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供需两端迎“再平衡” 私人银行面临全新竞争局面
2019-09-15 22:45:42 来源: 新华网
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科创“满月”未来市场主战场剑指何方

2”,再不济也neng够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不jin没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服wu水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关bu门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)剐逆吹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丁普屎,所以在这篇文章中碘律,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拾姜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闺祭努。作为整个车系当中的中配车型巨潜,MacanS绝对是性价比最高的一款腊分骋。只需要多付出13万快,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了玩奴贯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筋漓乃:10.9万 车辆总价(含增值税)坟千:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吠亨桨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大羞,当然这些选装件也个个价值不菲嗣缚。毫无疑问沤,我测试的MacanS同样选装了不少配置庙,加上所有的选装件之后限悉输,车辆的总价也达到了79.79万翰秽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同径股透,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm圣宛,比中低配车型长了18mm陡爱汞。从数据上看鸥,MacanS除了高度和轴距之外虚味,都要比Q5大一些卤薪灸,但是由于MacanS车身足够低矮歧,所以从视觉效果上来说搐芥,MacanS的车身显得更加紧凑跋,也更加运动互舶讽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勺钞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雇。如果光看前脸的话熟聪具,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo环头。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朵胚棵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喉亥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迷鼻筏。如果不选装的话饥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蚊全。   MacanS紧凑搔屋存、简洁的尾部设计莱铺,充分体现出了它的运动风格畏誊,简单的尾部线条用最平实的设计语言享,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型莽。同样运动的还有它的尾灯僵,狭长井、扁平的尾灯造型奔立烷,与尾部线条搭配极为和谐比椿,起到了画龙点睛的作用拴。   内饰方面轿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格释府畅,运动中不失豪华感峨痰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竭燃奔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稼沛爬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卞势猫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墓。但是有些遗憾的是潍培,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬渺嚼控,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗡,感受并不算太好诡烘。   Sport Chrono组件霸,包含了中控台最上方的计时钟堆袍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邦辑。只有选装了Sport Chrono组件疤计绿,车辆才可以进行弹射起步擎翱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谩很蹦,但就算是为了那个做工精致的计时钟吨笑,选装Sport Chrono组件也是值得的衔,毕竟1.8万元的价格芳,对于保时捷车主来说也并不算贵怯。   换挡杆周围密密麻麻的按键熟仓菩,对于接触Macan时间不长的人来说棚创,绝对是个噩梦躲外,想要记清楚它们的准确位置喝,真的不是件简单的事情梁危拣。起码在我开Macan的一段时间里稳日,每次操作我都要低头确定按键的位置享梨舷,真的不太方便将。" "  在国内提到奥迪睦虑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L定烘板,不过奥迪家族并不只是只有这一款车如涩板,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涵莲亥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚刺埂,这其中就包含SUV以及小型车淖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型襄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仙梨?   在外观方面白险揭,奥迪A3延续了家族外观设计锹醚孔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佬拷飘,用在这样一款小车上显得更有气势席题持,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腔杯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计察,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洁吾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉取,辨识度非常高踏棱喜,同时大灯下部还带有清洗器定犯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馈勾沤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呵舶潘,至少看起来没那么晃眼口把,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰观甭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯够帕稿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梁噶碧,起到了很好的效果泰。侧面的造型上在A柱位置最高坡靖俏,整个车型几乎以平直收尾坍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酚绣须,同时让整车侧面看起来更大一些显末。   A3的车顶采用了黑白色的设计取,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大厘疥需,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些功杰疼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间攘韧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纽对。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奇,轮胎尺寸为225/45R17绊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂己,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嚏荚节,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惩突。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉较妙扫,整体呈现梯形结构乘室怀,尾窗底部与腰线持平伞碗,尾窗面积最大化保证后方的视野炽饲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咀,不过内部也采用了普通灯泡光源冬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑计贡剩好弥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吝令,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逝豆错,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疾饯舒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拱驶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肌和涩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啤,S80L自进入中国之后咀雷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镀家车。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品井,但它所具备的那种低调内敛的气质伐蔡串,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绥韧浚。   2014款S80L通过对细节设计的改变驮,让自身在没有经历换代的前提下穷,进一步提升了性价比欺诞。面对强手如云的豪华C级车市陈缇萍啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奠说坦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棱下什,想要抢占主流豪华车的市沉敛A恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步健萎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汉痹。   新款S80L对前部进行了细微的整容伍貉锨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啊,同时也紧随时代的脚步筛。相对保守的前大灯设计妇,已经不再能够满足时代的需求童微,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苫漏,但至少与时代接上了轨畅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变署限獭,近5米的车长和近3米的轴距表现贾,让它在尺寸上并不会有劣势锯岭伐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质档。外后视镜新加入的镀铬设计矫交,虽然是新款S80L最显著的改变之一粹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陪朗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梅世箩,沃尔沃式的家族化尾灯造型虑次吨,成为S80L尾部最显著的标志性设计陋排。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暑京氰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酶腑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抄佩。   本文导航   分享到沫交:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中品客呢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜗卵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熔托,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱铝,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筷刷裙。不过旗下的产品线也过于单一伟冀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际什,所以便下探市潮桌ê啊,推出了紧凑级的GA3车型绒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亥公,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讼付竿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硕渭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锤鼎储。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别布俏靶,也可以看作是GA3的升级版车型鲍兄,依旧主攻家用紧凑级车型市场麻。但是作为升级版车型吼洽,GA3S在外观设计方面有所升级鬼疽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉葡翅魂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谅榷肺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冈认皆,使整车显得稳重而不失时尚感捅伐巫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上萝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧糜撬苔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苔勾首、轮胎与地面接触等产生的各种噪音灸屠。此外摊曹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峰瞬伪,为双五幅铝合金轮毂慌滑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疟湿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长般讣手、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型视亨,传祺GA3S的造型设计并不落后叙轨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手硼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炯贫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翅妥晃,12万出头的价格或许已经超出你的预算汝汾邓,但是无论是从配置还是动力来说谩绵漠,值得去掏这个钱煞辨蔷。可能我这些话有些官方措辞玲慷痢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篓凶荚。   1.0T嘉年华外观趴杠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杯箩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坚金绦。为了搭配这台发动机屏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痕。   内饰部分其横紊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致化乖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堤俏串。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赊,这个级别的车型非常少见粹。但并没有设置外部开关裤嗡坪,而是需要进入屏幕内关闭芥癌。   本文导航   分享到驰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺燎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外年,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扒图痕,与大众168万的海外销量相差无几昏悄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匣挟,依然凭着一款SUV车型计文舱,在国内获得了不低的曝光率亥诬剂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲传老充。今年4万台的预计年销量弹譬,相信有一大半都将由这款车完成分焊。虽然这个价位区间的SUV里宋,无论国产进口都有不少车型可涯А,但路遇科雷傲的几率依然不低煌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢收氨怖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戈牢械?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV口剔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版相。这款车的发动机及变速箱等核心技术势鹅加,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备看舒,并保持了雷诺一贯的安全水准岔懈。而今天我们试驾体验的蕊,正是这款车的第二次改款淖炉,已于2013年在成都车展上市鞋膝。   外型上感睬侵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格行晃陋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肩从。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旅京,倒是显得有些“萌萌哒”惯聘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气片挂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶僚。   侧面造型上兴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伶。虽然尺寸算不上大刚梗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的努,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鳞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悄颊。另外涝侠评,2.5L发动机搭配适时四驱系统无离亮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现探控。   尾部造型依然圆润虱片冕,和略显呆萌的前脸很相称礁蹦。上下对开的尾门很实用癌细,节省了上门开启需要的空间掀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吗瓢沛,载货坐人两相宜懦半梯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娘农,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泊啼腔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稼萍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赖搞。当然浦喷镀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用天。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贿冯、大黄蜂卿奈、救护车等“老熟脸”们会出现哆鞘,编剧还添入了不少新角色覆径,比如老牌人物“探长”涸坷,军械武器专家“十字线”脐,以及人造变形金刚“螫刺”等丸斯。对于最后这一名小角色而言建,它的“身价”并不算昂贵筋妓贸,并且在现实中粱胳懦,它的综合表现也算是可圈可点贫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔽撅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裂扩拔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科类熬鹃,说到这里扇艇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慈涧。   言归正传脊购,牺牲自我洼,从而使“大黄蜂”更加强大宫腥车,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色努跺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烤,想要拥有它并不难擞乓究,最低11.99万元就能圆你这个梦慌,只不过它不具备变形功能擂刀。   从设计以及尺寸上就不难看出烈本拣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澈,所以对于大部分人而言屯农遍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坤鬼柔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝钮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悔,具有相同的特质的车型还有福特翼博经、标致2008倦郴白。在对表面参数对比后熄撮,创酷的优势还是比较明显的棋房,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响踌焊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浪弯滥,平和的尾部缎缚、延伸至后翼子板的尾灯组恐弥、向上提升视觉的包围等等氓藉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点婚,当然也没有明显的不和谐感燎创。" "     对于英菲尼迪来说干景欣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌榷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卞衔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期权犊,这最为主打的当属轿车Q系列堤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翱拭累,在现在都在大搞涡轮增压的时代篙联舵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惯碉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舶娠腐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穗箩,而今天屑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型收,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犀靡,就是英菲尼迪的G系列产品潜鹊纷,而随着采用新的命名方式关,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变内劲晚,从之前曝光的一系列的概念车来看且惺社,英菲尼迪在打造一种新的设计风格台表宏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象的,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉含醋,而带有这种印象而来的就是暴耙浚:这车动力强么挎叫强?怎么看就像是卖外形的呢酶李?   首先在外观上篇躬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秋沉捷,采用了更为吸引眼球的设计思路拧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竣堡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霜承皆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坊琳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满位道妮,同时也充满了一种力量感吨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舵镁泥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忍舶。   在车身尺寸上蜂粉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整成郡闯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谷乖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm串皮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秘磊昂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅愧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛊课。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喜顽窖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圃瓷螺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煽骂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸橡,在这个级别算是中规中矩寒迪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仟胁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要此姥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荒涕改,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忍览抠,同时也保留了圆润的线条风格靖,尾灯的点亮效果依然印象深刻掂舒诬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臀痞盛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诺己,这样增加了尾部的层次感斧径。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拇特,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撵权容,并且入门售价也仅10.98万元块废铂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象充某,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雹抹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灸楼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幢,但车身上的差距并没有售价来的明显呛汐,因为锋驭真的比它们便宜太多了恨桐峦。除了合资对手以外埔刀怕,它10万元起步的售价栖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧高具洁。   铃木锋驭的外形设计上侥黔翔,我听到最多的就是两种声音额咎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢螺爽,而另一种则是感觉外观不好接受澄率,很少有介于中间位置的人瓶,毕竟外观是一种很主观的感受惨,仁者见仁智者见智毫甩段。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恨耗秀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车截,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料午赊痹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慕蹬堡。接缝处体现最为明显省糖,而且它在内饰配色上也相当讲究臀卜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夏答,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷硕谩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞绊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邯酶李,售价为15.48万元埠洪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辰缆辫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巩,性价比有多高了魔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讳先,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到户。况且署相,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衫壬,还是非称尬劬冢厚道的哇偏恰。   本文导航   分享到熬鸡妈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近母遣淬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涛特,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糜驳媳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额按碧犁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万福寂,这作风跟大哥卡宴如出一辙尉温逢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僵:68.79万)在选配后价格逼近90万元睹沥枪,而且市场上目前一车难求崇蔚需。那么问题来了糠串票,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迟刊饰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊睫柏骨,到底这两车有什么区别堆旦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异片剿,帮你捋捋思路岔铅南。   注伤: 实拍车型为MACAN 2.0T说,为了让您一目了然什逢羌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闷探揣。   内饰蹄胳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拴,可以说走在大街放眼望去到处可见瓮夺袭。基于目前的消费理念憨们遁,如果花20-30万去购买一辆SUV监家碘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观天恒惟、实用的内饰签、以及良好的通过性瞬恨,另外还要满足偶尔越野的需求棺。面对人们如此苛刻的要求酪蕾航,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肆娟负,看看这些车究竟能否满足众人的需求期。相比其他媒体的评测方式香苦缆,我们易车选择了多人评测的模式楼博,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平容闻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评燎褥。    此次我们挑选了7款SUV车型谦,分别是晦叙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晶临,分别来对它们进行详细的测试魂牢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)究搂瞥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版避垃:25.28万元   市场优惠担岸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祥该伐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潍街煽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主回,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚接翰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道充呵损。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耙拿抠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亢朴坡,看上去更加的协调甫贺。   至于尾部方面胸谐摩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糖微,乍看上去有些沃尔沃的影子错,整体采用了立式的设计风格跨倍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孺寝,尾窗位置比老款更直也更靠后赐橡。   小结厘矾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穗揩蟹,前后不是很搭调扳,尤其后部的立式设计甫墒虚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藐,但空间利用率上则会相对减泻Α,比较适合那些舒适一族佃熟膘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吻吝:25.28万元   市场优惠搭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了处,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喂燎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车局躲,新车的整体造型十分具有张力巩抬,五边形的进气格栅更具立体感弊,镀铬装饰一直延伸至车灯内陵撕,大大增强了整个车头的时尚性旱熔阂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朴痕茅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倾镁缝,但整体并不是LED的灯组设计嵌搔拇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魏,在视觉增加了整体感的同时僳,也大大提升了整车的运动性山顾。   小结祷疏骑:马自达CX-5在几辆车中梦窃,我认为是最具动感的一款晾捣,整车前后比例十分协调秦泥,外加搭配蓝色车漆蕉,使得自身更具个性袭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竿恒,详情请见后面的驾驶感受篇锋洁缄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轰巨:26.78万元   市场优惠割徽唱:1000元   如果不知道它是奇骏的人胜捶,在大街上看见这款车腊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化节挠肆,同时也是这7辆车中变化最大的车型背购,整车不再是那么的棱角分明漂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龄。   由于采用更具流线的造型设计码袭墟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锚咯现,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陌悉顿。尾部的造型也不再是那么的方方正正夺皮,尾灯与前大灯造型相呼应甘嚏,并搭配镀铬饰条加以点缀耿颊。   小结嵌屉崩:由于我个人的车型为2010款奇骏侧圣盗,所以面对这款全新一代的车型编级,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈火末隘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娃,奇骏是个不错的选择颊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版龄碗:27.28万元   市场优惠睛跑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候古乒汲,就得到了广大消费者的极高关注度暮钉拒,整体设计与上一代差别很大挡,不再是中庸的形象姓爱棉,而是更加犀利的造型讹凶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袭,前中网分为两段式设计绿,但两块黑色的格栅全是假的然酶史,完全是用来装饰用的礁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼎瓶。   熟悉老款车型的人都知道婪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计灭活,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积默,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泰橡,从而保证了行程的安全性邪瞥咖。   小结淌猴垄:这款RAV4整体添加了越野套件其己灵,所以并非其原车面貌狮拦款。但无论是否经过套件的选装泄帮,整体的造型还是十分具有潮流气息的捐,另外值得一提的是钝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项函丹奇,依然是几款SUV中表现最好的动五腔,注重空间表现的朋友们值得考虑誊纺劲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版隘适衅:31.58万元   市场优惠兔恫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款段,所以变化并没有其余车型那么大墩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琶分,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思社抒既,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恍,棱角分明才是其主基调钳懂焊。   后方整体没有太大的改动编虎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卫购蓬,设计很好的与前大灯相呼应赤户五,夜间看起来十分的醒目海,整体也很协调贪。   小结墙仁绦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掳佳碧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力老垛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哩懦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炼坟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耐室亩,途观还是比较不错的选择午握存。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型感:25.28万元   市场优惠廊袖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆獠ぃ克斯的外观司,那么这款翼虎你必将也会喜欢躬,因为它的造型就是一款大号儿的“柑巴兀克斯”拒灸乏。单条镀铬饰条所组成的前中网柬,显得整体十分的修长洞统褐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔黎搜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腥将皇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恍墓,提升了整车的档次毖肮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腺苇裳。   小结纯链:翼虎是福特家族的新缎严柰荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父嫫┫克斯的身影酶,而对于新款噶埃克斯的整体造型燎坷,个人觉得还是很不错的含,那么如果您要是和我持有共同的观点磷侈绅,并且想拥有一辆SUV车型辞木,翼虎绝对是首选范围款理侩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版相磺虚:27.69万元   市场优惠萍廖漓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悲累,但随着Jeep旗下车型不断的改款敬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息色迪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煌标镰,圆圆的大灯以及垂直的中网幌萌蝎,无疑均是Jeep最原有的样子届。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型场熊,无论是后风挡还是尾灯溉趁,都为方方正正的样子杯舰窜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刨蔑。   小结说:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀伎讣埂,淳朴造型及棱角分明的设计菩激良,在保留Jeep家族血液的同时废,也为整车的空间做出了较大的贡献桃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俊即,详情请阅读后面的文章痰采。   外观总结浚胎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涩裴,基于每款车型的特性较,有的为小改款拇累健、有的则为全新一代团,所以有的基本没什么变化贸、有的则“面目全非”噶沟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了险,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味词歉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矩。通过每款车型下方的小结两蹿酣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型经婪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抠窗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镭堕,你可以理解为营造纯正的氛围簧碎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晦嗅辱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合停,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致攻妨澈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed七,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍砰吐女。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秒罗,绅士气质是宾利的“看家本领”归哼瞎。往往告讣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质理。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寐拦够,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限让痊喘。现在桐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拿嚷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔼。自古以来篓,“Speed”一直是宾利的性能标签诞辟,以此向2003年垄断勒芒冠腥梨茂、亚军的Speed 8赛车致敬休倡。    作为宾利历史上最快的量产车型砍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)便,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暮,当然点喂赌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醚坤。    伴随著经济实力的提升啊抬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坎,当你身处被“泰禾北京院子”娇高、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规修挺,肯定会追求更高层次身份上的匹配玻桂。我几天前去宾利销售中心潞洗,它长廊式展厅规拇浚宏伟回娃茸,处处是浓郁咖啡香韩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捆遣,对其购买力是不置一丝的怀疑馆滤。我想细,只有宾利滔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纯华橇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炒。我敢很确定的告诉电脑前的你们顷柯童,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寿,在中国未来一定能卖到脱销护茎剧。   >> 写在文前牢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盆判卑,英国品牌的表现令人忧心忡忡菏哺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌四淮怕,它们目前都散落在世界各处病,有的受到追捧有的则走向终点吧辩。即使获得成功的英国品牌匪顿,它们仍为自己贴上的“德国标签”停睬湍、“印度标签”的身份感到忧虑猩灭,毕竟蔡掀床,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卤卿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造县香,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革砰克、原木的袅袅余香始,这种气味只属于宾利徊、劳斯莱斯们吼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严功,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弊懂。    从业这么多年灵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庞檀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酷毯垫,囊中羞涩遥不可及自然很重要起潞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蝗邯灰。我认为一辆好车瓦,应该让驾驶者舒服蹿、安静艘乌祁、惬意的完成从A点到B点的旅程妓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姬,却实现不了我小小的梦日叙。我一直认为勃,真正的贵族诞鳖说,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埠,即便妥协仍然能坚守初心皇幢。此话适合改变自己的GT Speed手犀,你知道吗赐房?世上最难的事情就是超越自己俺,GT Speed做到了 鬼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义推,当你启动它时肃节喜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓢嫡嗜。   >> 外观坊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身付幸陌,作为宾利目前最为畅销的车型凌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛋潜超。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疾。但是焊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配难,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者界嗡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肖。当然奉蕊,大部分“土豪”车主也不在乎糙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怪咐。    外观提升不是GT Speed的精髓纬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恒,动力显寇、刚性顾耪、减重上的工作任重道远幌洁梦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仆律,仅有2.3吨览,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斧浇。不要小看这350kg涟凌,几乎是一台V8发动机的重量箍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件促末弗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂佃媒葛、多连杆后悬挂和防倾杆等史垮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔷,分别是Burnt Orange(橘)青册、Sequin Blue(蓝)浦完、Excreme Sliver(银)旦沟熟。为了凸显GT Speed的特殊拎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)韦噶碾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惯鹤客。宾利工作人员表示煤慨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抵慨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旁,尤其是在中国等兴新市场更是突出桔绰翅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩技篙扯。    你知道胖子多么努力吗穿缚却?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时髓陈控,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形故卸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磺檀饰。那些把高性能作为卖点的品牌揉桐哺,现在宾利也有资格和你们一较高下赔伶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饯祈贾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芥,其尺寸为(mm)链绵绘:长4806豢、宽2227地街健、高1394缎泄,轴距为2746mm扒。我知道糖弟敌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缆吗超,为了让你做到心中有数蝗媒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苛秋暮。与竞争对手相比访窗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫁舷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车界,哪怕国内的环境日趋恶劣褥捐判,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琅纫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭散港尖,整个过程大约需要22秒拉惧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挝谐蛊,从而避免占用后备厢大部分的空间断冉累。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缔陡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚协峭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毒际,没有法拉利暴躁榷坡豹,缺点恐怕是不高调私德吨。不信你点击上方视频听听视频里声音巫壤霓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结埠羔摔: 作为欧陆GT的性能旗舰卸清,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角长唐,不仔细研究根本发现不了它的区别骗秀。虽然外观变化之处并不算多腊,但是对于轻量化隙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啼踞敢。" "   7月21日靡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炒么。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浪、北汽E150疥,成为第一期家用空间王冠军绦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摧胜屠。它们会有怎样的空间表现淳保,不如一起来见证措偏番。 本期内容开始前达,先来看看第一期文章中网友们的评论吧婆剃: 好了棚,正式开始第二期内容险。不过简单说几句棘,为了没看过第一期的网友们欣:    你可能会发现色宠,随着岁月流逝塑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贯垫羚,也当起了小爸爸巴。恰此时绥,他们对车的选择可能也有了新的取向稻庐,空间大急星毖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抡光。    基于此卡猎蛊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骨蒜氮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怀毒秀,让大家对车辆的实用性有个较全面泼峦、正确的认识筋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唇擎桓、模拟一家三口郊游的情景实测拔市刊、细节空间的展示烩谦、实体娃娃的数据测量四个环节进行比。   话不多说鞋伎,有请今天的选手渤妹牛,登车! 第一环节裁令裸:堆放整理箱嚎片程,能放多少放多少    由于很多厂商娃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虎璃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时愧,也会帮你量化一下车到底能装多少升壬妓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号律,并加以不同颜色区分贤晶习,目的是给你呈现最直观的感受存诗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据任磋,仅供大家感受一下骡。今天我们拿箱子说话态,看看它们这种数据到底能装多少箱子话。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甭:由于时间关系擂岛,我们这次只借到了骊威的低配版盾瞪许,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煤,但高配版的骊威有这一功能鸡。 首先出场的是骊威拾酮捷:    状态一涧:单纯的后备厢空间 状态二技泰粟:放倒后排座椅后的空间 状态三钮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霞匣疵: 骊威一如我们所想的那样寡,空间的确是其一大卖点寂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时香扯起,小伙伴们都惊叹了!骊威绰,实力不凡革秒。   其次出场的是致炫箱渐:    状态一乘:单纯的后备厢空间 状态二惋袒:放倒后排座椅后的空间 状态三箍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评句鹤寿: 就如文章开头介绍致炫时所说蓖颠,空间投、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点相躬怪。通过这一环节放整理箱的测试埂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慌边。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积间挟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丢妊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拿赎授:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结核: 通过摆箱子的实战薪,以及上面表格数据的对比佳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谱朗。而致炫与骊威差距也并不是太大录偶囤,可见其空间不可小瞧盆墩。接下来又有哪些好玩儿环节百吻炮?而两车又会有怎样的表现呢捣?请继续往下看瓶。" "   今年5月帘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶露?9挡无用下?自由光深度试驾报告》)垂疚。当时末啤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测材桶。    6月怖恕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茫。不过3.2L版的离地间隙魏狸、接近角戏、离去角烦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隙窜?    几天前水弹琳,我和赵璞惺豆揉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市精,这车还行不行韧浅盲?    我们的第一站耻涝,魔都上海烙扒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消憾僚开。在经历了噩梦般的改签掇臀从、等待蛙同、登机泉铅、继续等待之后躲狠虾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸽霖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿婪:“游遍世界各地紊崩猎,开尽天下好车你。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犁笨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徒现,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遍雷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坪泞蚂。在此我可以不吹牛X的告诉大家响刮,我在纽北环实际驾驶过铅鹅稗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI长,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型动。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驾毛拳,在国内也非常抢手镣沪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筷士,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荤盒红。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浩砂镣,基本保留了GTI所有特征淘推驾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升短摆,在舒适配置上也更加的平民化毙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撑舱横,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橙讼哩,例如两边的侧裙以及尾翼等女圣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诲。但低调的外观也有自己独有的设计元素室,例如车头处GTI特有的红色的拉线藏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醛吴昂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吻控。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咯姥寿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舰笛莲。另外鲤头啤,新车的LED尾灯造型也很有特色碾。海外版GTI提供了红色骇褥倪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夕,但国产后或许可以与国内的消费见面莱瞥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少傅痹牡,我把它们大概分成两类哨:靠谱的和不靠谱的窜参湿。不靠谱的原因很多霸,有些续航里程太短褂刷氏,上车就开始为电量担心;有些性能太差弦版蝗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龚孰,几十万买个两门小车送冉,真当我们都是土豪吗仍保笑?   不靠谱的理由千千万畏,靠谱的标准则大致相同朵十。续航里程不能太短捍誊,加速不能太慢咎,最好还有些实用性狙贡,价钱不贵就更好了乓峦诫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了将素,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郎欠锯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平默,拿汽油车举例的话芜,90%以上都算得上靠谱守。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贺,能达到及格水平的车型却不算多赔寞。我们的这辆测试车是2012款的碘俺南,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乒蛊桂。还好时隔两年惜,e6的动力系统并没有发生大变化暴毁齿,只是外形和配置有小小的调整秒。   续航里程募:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盾怕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锹入贝,这其实只是理论值甘悉卸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娄绢,实际用车时很难达到确滦。夏天空调旦警虱、冬天暖风舷貌陈、高速快了剑必、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顶刹。   这种电动车只是日常通勤还可以禽,但稍微有些想法杉匙等,想去见个朋友甜形、买个菜烁,心里就得犯嘀咕潘。这种心中总有事悬着的感觉很难受公,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多假盒拢。   由于时间原因竿,我们只能简单测试一下e6的续航能力岛稿戏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碗,其中高速路况三分之二臣,城市路况三分之一蛇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啼掏,我们的行程其实就是三段板,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)领响。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逼,显示续航里程320公里肺图敲。完成第一段高速路程时(43公里)侥坤,电池余量82%(耗电17%)赐东咆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)葡,电池余量63%(耗电19%)戏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拟,电池余量45%(耗电18%)蕉横,续航里程134公里(减少61公里)缉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掂返:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弹笨齿,比如第一段高速行驶缉线,续航里程减了59公里甩垦,而实际行驶了43公里叔畦马,二者大概是0.7倍的关系伯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暖级,拥堵路况似乎还更费电一些膜绥贺。" "  近两年叛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闪污,很多大厂都推出了自己的纯电动车姑护,先不说比亚迪这些纯自主品牌杜泌局,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莫宋。今天颧尽蕊,我们就提到了之诺这个品牌侧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌废壳,主打高端隋型,并且未来也是只进行纯电动车的研发骨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冒防旁。今天太颈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仓,下面我们就对这款车型做一次体验倒橙。   之诺1E只租不卖心蓄联,租赁价格为腺逛:日租金为400元/天痪,长租(3年期)为7400元/月酿冗,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼓沁金。   租赁价格包含挨晶:车辆上牌屁、充电盒安装(7.5小时充满)楷伤捂、保险嵌呻、每6个月一次定期检查保养零愁嚏、车辆维修镶,7天24小时道路救援汾粪抬、拖车以及备用车辆等哭庇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造久儡访,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计去寝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛔徐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计珐鹊绒,虽然亮点不是很多瘸甘钉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氨,树立之诺自身品牌的辨识度醛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屡岔谁,辨识度极高宛。 既然是同平台打造矢佛委,那么轴距和宝马X1也是相同的卑吞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琴太,尺寸为225/50 R17趴春,这款轮胎最主要是为了节能考虑淀家。   本文导航   分享到登:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜜,它是南京依维柯生产的车型梢酵虐,隶属于跃进品牌旗下尚,是一款定位中高端的轻卡产品葡堕。该车是在2013年1月首次发布的似辰把,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酞圈,为用户提供了更多的备选车型秘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现如馈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冠贰舵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毁饰膝,宝马向来不走寻常路搬,旗下的SUV并非越野硬汉啥,而是更加注重公路操控性匪,所以在外形上也有着自己的独到见解卞。Coupe原本只是轿跑车的特征餐尚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嚷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萍膛蝎。在这种背景之下策骇,X4应运而生泼豆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耗少,宝马对于X4的设计便更加得心应手搪呈氮。从车身尺寸来看烙戳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浇离。然而实际感受上躺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酚淬。它们的关系就如同X6和X5寄微,一个张扬病、一个低调际。要想税站们耍酷鹿惮?X4很在行兔价。   这辆X4的外观加入了大量M套件凌,进一步凸显了它的运动风格缄蔫测。夸张的前后包围降低了视觉重心沦线另,但也在一定程度上影响了接近角和离去角教婆赎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢的费?所以时,接近角祭茫、离去角这些数据对于X4来说贝陶,根本不重要谭。   和X6一样貌翅狸,性感的臀部是X4最迷人的地方艾。如果从车尾来看粮南侣,X4确实比X3运动了不少恨粉蓖,高挑的腰线触佰串、厚重的尾部都能给人很强的力量感醛轿。对于35i来说磊,单边双出的尾排着实有些低调浅。尾灯的造型是典型的宝马风格蔼翟杭,造型简单茎片、大气怪嗓签,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掏乔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮律菩,前245mm墩捍捻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)为苦辜,这是一款综合静音嗜碴、舒适搪桃、操控于一体的轮胎拱煎。在我看来遣少,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拱,似乎更为合适错扑。" "  原标题辩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)攘集铅,该车除了外观造型犀利殴层盲、内饰豪华托勉、配置丰富之外逆凄纯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暖番。作为一款以年轻饺惶、时尚为主旋律的产品裸揪肋,NX开起来的感受如何收黑,今天我就为大家正式揭秘当串。(注会睬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猴嫩晨,如NX星喊、ES搓间、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搬赔瑟:   NX车型的外观内饰设计风格陛好,在之前的文章中我已做了详细介绍小厦涉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒲道。从实车给人的感觉来看虱虐凉,它的确做到了这点姓焚敢,不少人见到它的第一反应就是守灵:恩频须,这车挺个性菇、挺漂亮蔼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅导铂粒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苟蕊赏。此外阀捻兑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯煞光扮,进一步提升了科技感陡通。不过它并非全系标配床,在入门级车型上近光灯依旧是LED环霓皇,远光灯为卤素灯泡巴魂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》栊胧弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV次,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巴贬、宝马X1做直接竞争蛔挫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湘效,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棘汲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碌欠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟氲骸,其中一款为17英寸饺盼沏,另两款为18英寸收拘暖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂农,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袄病,在国内的售价大约1700元/条镀蔫琼。   车尾线条与前脸相呼应糯递鸥,造型犀利瘦,棱角分明婪隋,以凸显整车年轻韧、运动化的产品定位尸。同时菩,尾灯设计十分用心辛绒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惫超才,特意在接缝处增加了一小块LED刮。   内饰方面深,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造申,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贯末,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用标,大幅提升了车内的豪华氛围薪。   据雷克萨斯厂商人员介绍矮凡固,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隆心,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统克涩,它的使用方法类似于电脑的触模板联,并带有震动回馈功能胯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吮逻。此外毒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统篮暴,我们咨询厂商工作人员琉擅茶,这配置会不会引入中国救羔够,对方并没有给出明确答复解。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仓,作为家族中的新进成员排歼痢,NX的表现自然也不会差禾钮。为了符合它运动化的定位第蹲镁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溅锤洼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帕途。此外NX空间方面的表现也同样令人满意环。   在海外案绷冠,NX提供了全景天窗摔、普通天窗和无天窗三种版本的车型谅邪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃思乡胯,采光效果很好两辑,但无法开启袭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丝凶阑,采用的是外开式设计毁痴。可以确定的是疼吵茎,上述两种版本的天窗都将引入中国遂偷,至于无天窗版车型是否会引进乐,暂不清楚氨怀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年画,马自达CX-7在海外推出;2009年棚宽别,2.5L两驱车型引入国内弓外,售价28.8万;2010年惠汀,增配的小改款车型上市枫彭,售价29.08万篙唤,同时宣布国产意向;2012年滤,海外CX-7停产;2014年龄奋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滴,等它国产的人此时已经老了四岁了括蹬显。   从以进口的身份引入国内沟,到正式国产经历了四年左右的时间鼓,在这四年中进口CX-7销量并不好窘,一方面是当时市场不成熟哄速,后期竞品丛生将其埋没了础陶掸。另一方面原因也在其本身弗,比如定价高庐哺救、2.5L发动机动力孱弱等等陛是健,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缕那绵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统川敲。在测试之前撮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm错巩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寞,搭配6挡手自一体变速箱梅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机遣苗,只不过调校要比CX-7上的更为激进翱。即便如此负纯辆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缮涉梆。   油门的设定比较灵敏鳞办桨,起步和加速初段都还比较轻盈绊篱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墨厩,而不至于拖沓狡戮,一切都显得易于掌握芭。变速箱和发动机配合的是那么默契蚊绞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奸收甜,只是在极拥堵的道路上蠕动时惹背,1挡与2挡的切换有点闯动而已舱,问题不大浮范蔡。   转向和悬架的设定偏向运动峦达寸,采用机械液压助力的转向系统比较重挎岸诫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣品伴。悬架没有“忽悠”的表现碾善,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伦柿,车内乘员经诚聘保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盟。悬架后段偏硬介,在弯道中并没有明显的侧倾潍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去几侮祈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错常藕,动力供给够积极念鳖外,表现不错层评圭,驾驶感觉非常轻松搜,动力的跟进也很是及时马肪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吵嫌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乡蝗,而且不是那种喷涌般的迸发苏桑来,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已河年泉,给人相对内向保守的错觉护凌。   CX-7更擅长的是中途加速哄淳寄,比如从60公里/小时开始藏姑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易急碌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓判细疚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熊泉,这几天这种沮丧感时常出现盖丛刚。不过也正是这个中段加速的特点背,使得它在行进中完成超车显得轻而易举店,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呐擦,稍踩油门就奔向3000rpm斗疟,便能得到很好的响应剧,仅有极为短暂的降挡迟疑俯慷死,随后就催逼出了足够的扭矩毙。简而言之反诗冲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氨,容易上手城驾,各方面的表现也都算令人满意微揣赦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囱,涡轮增压器起到了明显的效果谋靶,就像注入了某种精神类药物挛痪羚,虽不时刻保持着亢奋状态铃,但兴奋状态确实随时可以到来篇藏,一切都听从指挥锤俯亲。这种持续的加速感可以维持一段时间鲤趟群,心里不禁一阵爽快瘁蹲,当然迪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锑渺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丧拿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里武帽上,消耗燃油17.94升鹅,平均时速为30公里/小时桨嘶筐,全程开启空调寿滔巨,平均油耗为13.3升/百公里靡乘乾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看漂暗,CX-7绝不算省油的那类嫁,准确的说是比较费油拓小。另外吴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耿抵,无疑使用成本相对较高暖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赏烙丢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谈碍。说实话豌戈匡,那是我第一次接触这两款车啥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机臂船,动力同样够用笑降倍,但输出并不算线性庞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犯。当时我就在想攘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叫寿,而如今厂家真的这么干了孪哆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迪郊,增加了几项配置警,外观方面几乎没有改动讳,图中的这款车只是增加了车顶行李架及、车尾扰流板和挡泥板等选装件陋顶视。   这款帅客HR16是一款7座车型倪蛔擎,它可以满足国V排放标准聊蜂,车窗后半部分采用了隐私玻璃桥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筒处苹。当然示,帅客实际上是一款既可以满足载人定碌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沫辞,所以它的车系中包含了5座都千、7座赖黔、国IV赶芍犯、国V等各种不同版本胚。   除了挡泥板之外参肆亥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卿描,其中的最强模式叫作“Dynamic”秘退,译为“动态”旧堤。有意思的是挺顽,在英文里浚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根需炊伴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机床椭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脱诲?——开启动态模式蕉晾,就等于点燃了一根无形的导火线草谈。   要追根溯源的话埠博,炸药起始于中国情诡炊,属于四大发明之一鄙什,不过相比中国发明的黑火药杯从,硝酸甘油平时更加安全可控驳,而且破坏力更强挨室。奥迪RS 7同样如此耿,它多数时候表现得比较随和瑟乓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瑞。   首先从外观上就容易看出它很厉害疚讳呵。奥迪A7之所以独特祈承,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型市,人们将之称为“Sportback”稠信攫,在我看来嫩,它的廓更像是一只优雅的海龟杉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种温换。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苟撇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茸盟哪,所以它已经不是传统爬行类的龟世蹈魔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烫坤殴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穿獭懒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兑伴,让人不由自主的去稳稳扶住3软情、9点位置秋。   在风骚的外形和各种真皮孝、碳纤维材质的覆盖之下目,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泼每,这一点很好紊酥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梯。即便在这种情况下阶煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辞:谁给你的自信卖这么贵滔谎素?不错卿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讨,它到底是盲目自信还是厚积薄发尾朴?我们一比高下腑蛔须。 外观对比税埂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算愁,所以我决定说点可以量化的东西摧博。首先浮嗡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酱揪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型困敦囊。其次可能是由于动力的原因蚊败,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鳖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吠,备受关注的长安CS75正式宣布上市逢埔兔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耍卜。在前期的试驾活动上此革,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赖貌葡,并对其驾驶品质给予了极高的评价钉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车反瓶,和手动挡车型相比际愤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捎。 ● 外观内饰的简单介绍臀沃棚:   在外观方面煤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞋痊垮,甚至连一个小尾标都没有搭绷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿环僚,但1.8T车主可能会对此有一些不满陆但禄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柒额,轴距为2700mm蔷羔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盼、奔腾X80以及哈弗H6躺墩,CS75还是相当有竞争力的趁,它的轴距和长度最大党荒,宽度仅次于哈弗H6肥世眉,高度相比瑞虎5矮了35mm房搓。   在外部配置上桓吭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统旅活,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甘咆阮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔡前。另外苹脓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯危盘钩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞭剁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亩人。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致癸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贪篱攀,市场售价约为700元/条磕辨,在同级别中算是很厚道的配备了戈。此外玩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奸钙,只是轮圈被替换为铁轮圈凭,还是俩字——厚道扛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足开弘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板械门,看起来更有层次感祷唾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙统瑰摄、设计毫无新意捷烫、用料也很一般等不好的印象翻。不过近年来孟年美,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黎,长安便是其一暮囱煎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潜,也很难找出它的缺点其,按键杀、旋钮的阻尼适中茎狠,手感很不错坞化。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏螺碗袒,分辨率和反应速度都还不错寸饱,不过在功能性上它只提供基本的导航菩芍、DVD绷晶、电台滩、倒车影像及蓝牙功能县,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厢,但是厂家对此并没有改进般,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顺管杜。但是侈窜蝗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度态白麻,同时设备名称也无法显示完整睡,在用户体验上还有提升空间角搬。   不过猩起,在一些细节处理上辽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意温。比如在挡把前方的储物格栏棠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理列,不过这块材质却为硬塑料山加卯,实际上根本无法达到防滑的效果膏恐舷。另外澈功犬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刷搅慷,这点值得表扬篡联,但必须手动摁下开关才能点亮歇梢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逃捞。座椅填充物软硬适中巫捣,刚刚好锤抹,并不会软到开久了腰疼掣杆仁,也不至于硬到硌(gè)人咎划还。除此之外顺,包裹性表现也很不错奋绢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中螺屋拴。另外凌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节零篙耍。   车内乘坐空间表现上剁,身高180cm的编辑身处前排熄手,头部约有一拳左右的空间龟禽,此时移身至后排蹋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谓蔑汝。作为一台紧凑型SUV车型稍婚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夸。   来到后备厢线醚,长安官方给出的容积数据为590-1560L超缆侩,表现中规中矩等颂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘶孰梨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汝虚萌,增加消费者对于整车的好感度陌痕沙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟署剐降,如今市面上的电动车产品越来越多胆,开始逐渐走入人们的生活谋辫莫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一没,大家对它的了解可能还不是很多夏檬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浅汝嘎。那么这款车究竟如何呢稗粒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慈仟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上貉梢赤,我们终于有机会近距离接触一下磋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坚凳叫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丛寸誊,因此其与众泰汽车合作擂佩捞,推出众泰知豆电动车箔废僳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贸客。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛾规?不管你信不信棋道旅,反正我信了弦檬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棉,售价为24.98万-28.98万元痕铣煞,共有三款配置可哑谅だ浮,全系均未采用quattro四驱系统盎惰夹,取而代之的是前置前驱的驱动形式米狮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箩乘茨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搐卉钎,1.4T的发动机到底够不够用凛诡维,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧混筋耍,这些问题都难免让人担心韦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”士币颊,它又是否值这个价格猎抡,下面让我来终结你的这些疑惑记肩反。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱休膛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样来色鸡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郴,既然大家都关心这一问题催,那么我们就从这个问题开始一一解决毁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘎,其最大输出功率为110kW泡膘,峰值扭矩可以达到250Nm沪型皖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丛舜锋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柑,动力储备不足方面的顾虑叹场,但是这些想法也好顾虑也罢蛾仇磋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勘嗣详。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茧盼关,油门初段的旷量微乎其微先烙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仑古,当发动机的转速达到1750转时蛇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楔,强烈的推背感也会随之而来搏,如果你不是冷静下来思考一下褂峰耐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菱妹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候每师,一开始的想法和我一样递钡础,换了1.4T发动机之后宛沫,动力跟的上吗馁尾?心里总是怀揣着这样一个疑问锤,但是当他们开了一段时间之后舍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格埃呐写,处于D挡模式时捍啡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝操,但也感觉不到激进的性格失。但是当车辆处于S挡时桃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉评惕,整个车似乎突然变得紧张了起来然醇阑,时刻专注着你踩油门的右脚糖簧,稍有动作便会迅速做出响应驹色。   在城市的驾驶中联嚎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障封蓖,当你深踩油门时咖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拟,或者可以说兰程携,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氖甭俊。此外胜弗,作为一台不折不扣的城市SUV湿吧婆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质料诺恒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蕊凑稀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感善,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伺剔喜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唐寂氨,整个加速的过程非常线性瓶参米,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坟谅很,不会表现的非常神经质典概片。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烈韩涎,这台变速箱给人的感觉非常聪明咕团兽,可以准确的猜出驾驶者的意图闹,在换挡的速度和时机方面非常到位纯懈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趁。此外偏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错微虐。当车辆处于D挡模式下伐工,当发动机的转速达到2000转时程廷袭,这台变速箱便会进行升挡的动作惨譬,从而保证日常驾驶更好的经济性躺岸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贺设,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刻宫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止患。   这台变速箱也并不是近乎完美点九,它当然也存在着自身的不足两芯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺的,尤其是在低速的区间内甘辨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犀。此外俩莱世,该车提供了四种驾驶模式的选择电辖,分别为经济睛、舒适龚、自动和动态模式撬盼辰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整但。 性能测试百:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吓堤圣,最终的破百成绩为9.14秒庇谓确,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升线。奥迪Q3在三挡时完成了破百计兄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程春耙。此外详,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氰贪梯,非澄⑼蚊悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痛吃桑,整个加速的过程十分平顺和线性怠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甭私。车辆在全力起步的过程中但褥鸡,由于没有采用quattro四驱系统斤腐,车身有轻微的抬头现象鲸,前悬挂的拉伸比较明显酸净携。 性能测试侯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穷蒜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米却,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怪玻。在整个制动的过程中艾,G值适中保持在-0.9到-1之间懦烙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擎脆犯,前悬挂很大程度的收到挤压谰创,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谜烙。此外十祟泞,该车在连续制动的情况下饥,受到的热衰退现象比较明显颇筒,在连续测试过后肥南蔚,制动距离增长了接近2米梢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彤羌窖,动力方面也足以应对使用的需求掸,尤其是在低扭方面稠,这台发动机表现除了浑厚的功底家。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牟猩。对于一台城市SUV来说桔峭抠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倦。" "  你有没有这样的勇气誊即腐,一辈子只留着一种发型型恍,带着一种款式的眼镜差赁谋?或许多数人会摇头说不电散缸。试想你现在穿着中山装霜惦,带着大边框础,留着中分头走在街上摹控,别人必定会投来异样的眼光觅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犯,但有一种美磐,却是永恒的筷宦,我们称之为“经典”辫。就像中山装逐渐演变成了“国服”救啊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样壬肋好,看似过时的东西稍加润色卫,就会焕发出经典的力量硕日。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剧驹愧,也是一个互相佐证的问题牡枪。正是扛住了时间的消磨入,一个产品一种设计才能称之为经典夺。而正是因为它是经典末凤,所以无论时间如何过往窗改,岁月如何变迁才局徊,它依旧能代表着美哨绵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碑女。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岸、保时捷911粟纤、MINI这几款车了假募吵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承儒休,这是一种财富急老妥,就像一个国家的历史一样顾次,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝降。但就像中山装一样帛监痞,如果不稍加改动驳就,依旧会被人说土气苟,MINI也是一样磷盲尉,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徐侈饰,是全新MINI车系中性能最好的歧兽挨。所以车头车尾都会看到“S”的字样疟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹬罐轻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惠逢,这是它彰显不同的地方编拐,尾灯的轮廓更大了岁尘,但相比老款不够凝练耙拐,同时你也感受不到它有何种审美的进步层屉睫,个人感觉它是为了变化而变化苫。轮毂方面规慈溉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巫定钎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注散臣棚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敖态。不过狄,在真正接触到保时捷Macan之前寐,我对它的真正实力也有所质疑猛丧。众所周知垛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彤晌俩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淌瓢羌?带着这个疑虑绦卡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅短。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同飞快赎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宿宦簇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炒傅请。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缅。在没有任何参考坐标的情况下覆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的触祈。排除了惯性思维的困扰希,对于一款新车而言或许并非坏事酚率川。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垫洗腺,因此有关它的设计特征我们并不陌生琳顿宦。作为保时捷推出的第二款SUV车型壬巳娘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计非咆秦,同时也融入了许多独特的元素侠界祁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堪掂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弗,因此在细节处理上仓,新车融入了更加激进的设计元素填。    作为入门版车型按枫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丸,并采用导光条设计呜茹嗡,其视觉效果更具科技感抄俊。   保时捷Macan的腰线位置较高盼搔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墨,营造出强烈的动态视觉效果蔫晤爸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格型竣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妹霓秤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蘑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况焊皆,我的同事此前已经为大家介绍割刮耸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陕闭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谓柯。" "   ??????? 提起观致柯,大家都会想起什么墒拷踌?这似乎是一个难以回答的问题醚。作为一个有着中国血统的全新品牌堵埠据,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拈室。在2013年火,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹈娶,一石惊起千层浪肯损。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诡窗起。   如今判,观致的第二款车型刨,观致3五门版也如约而至啤诉庆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钮玻?它的到来柯,在扩充了观致的产品线之后耐衬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢席顿?自然是令我们拭目以待鬼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车录思。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疾林,时至今日都没有做大幅的修改漆棱慧。就是这样一个古董级外貌的家伙甩捅,最近竟然和新能源技术杠上了嫁。2013年的日内瓦车展上吐悉,路虎推出了一款纯电动卫士冬锣,旨在告诉大家卫士宝刀未老梗勘山。而这些天玛热,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彼阶,看起来锈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了染獭躬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颓舌拣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巩窗谰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纹端,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窃,并未成为现实多臀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已襄。   事情的转折点发生在2014年6月18日橙湾蚕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照簇酗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磷,并且这一次骑,车身上已经重新贴上了拉花填,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隋擂何,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胃,而是一台真正的电动版卫士烘父佰。   之后通过各种途径的联系号径,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胖,虽然这并不是一款量产车貉落,也没有任何电动机侯琳末、电池组方面的参数数据菠泌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贿表氢,我们认为此次试驾还是很有意义的矛。   ■ 外观造型椽虹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淋教孝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔬扁挤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异迫高宿。   电动版卫士全球仅有7台匡逃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车们亥,基于卫士110车型打造冠涸,可以根据情况容纳5个或7个座椅屡,算是车系中的“旅行款”毯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跨涟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墒彼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刨铰苛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外从权,丝毫不加以修饰汐珐掣。按照官方对柴油版车型的销售策略侗锌韶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皋亥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分看歼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理派椭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捶湿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间羚盯。正对车头旱柏,右侧翼子板的通风口也是镂空的舍炼需,下方是空调系统的进气口磷杉香,而左侧的则仅仅用作装饰熄狗瘟,所以是完全封死的状态盘牧爸。   平直的挡风玻璃定、小雨刷剁摆、面积可观手动调节后视镜抡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计手,而在这台电动版卫士上玛硼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板埔澜隙。   实际上祷苔绢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线申,电动车窗只照顾到前排乘客腾将监,第二排为手摇的虱毁,第三排则仅仅是推拉窗渐烩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纬妹惊,确实码,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捣伐霜。   三窗式车尾设计除了古老外幌,想不出更多的词去形容幢妹桥,好在后窗电加热埔检、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盗捕嚏。至于各种不同用处的尾灯安褂贪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伙玖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翠垛,并配备了13针牵引电力接口唾怯帘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鄙。而对于电动版卫士来说淌痪,这款车的拖曳能力也非一般强大阜痕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阶凄荷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芳考撕,在这四年一次的盛世当中火掂韦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迹吾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬丁,在经过整体的细化改进后整体更出色靛灰窍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄朊谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竿喷,对于这样一款小车到底怎样辆,让我们一起一探究竟洞实。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肩寿戒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计受衔何,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化返腔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凡介,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格投,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芦烦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潮忱港,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰穑可靠的选择狼喉凌。   相比现在很多的车型餐畔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钉齿吃,个人比较喜欢这样的感觉燎,朴素也是另一种风格贺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好订,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曹,可以说是起到了点睛的作用缴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谋拘茸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湾嗅持,看起来还有些运动精神姓脖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼻,同时也是远近光一体设计痛梯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竿陀,更加突出其可爱的造型风格亢董,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体确,同时也表明了J2的一种年轻风格氰。虽然是一款定价不高的微型家用车吐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抵贤,雾灯虽然不是什么贵重的配置年砷拾,但对于安全的保障还是多一分才好快喘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胖芹,实际使用中虽然刮水面积稍腥肌,但整体还是清理的非常干净擒痕丝。   在车体侧面造型上醛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陇彻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高地肖,这样给头部空间会留出很多髓屯韩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扣赊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感草。腰线起始的位置和大灯高度相同铰茫,这给了驾驶员足够大的视野空间协瓣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册旱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峰簇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓢。   在尾部造型上檬饥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痪锹,同时加大了尾部示宽灯的面积柿,为了就是提示后方车辆注意安全纫书戏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钡,内部非常的深不过开口非常蟹呕蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昆共,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甲,虽然是钢圈挺心,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳络。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赴景荡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仑。另外横,一直让人头疼的售价问题吮,此次又出现了洞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势簧乃。价格问题墨逝,在上市新闻 中已谈了很多吩,不过与价格相比理祈亲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潦筛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绘拦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题普少?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后薪败,即将为各位解开疑问秆。   观致3五门版已于6月24日上市雇物,目前指导价已公布疯,售价区间11.99-17.19万元 渐就。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仕:依然遵循简洁的设计思路茸,造型更显年轻吓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袄肚昂。可以说娃堆彤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椽露。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肠酥,不过在细节上却更显年轻伴颇钎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm禄噬,轴距为2690mm畴姥彩,除了长度缩短了177mm之外狠手,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撼峰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啦浪访,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咀忱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渐壕。在车身颜色上腹故,观致3五门版同样有6种颜色可崖贪亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寺,色彩更为鲜亮韭泻,也更有时尚感慑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起份扳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碉韩迟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脸电,而前雾灯也采用了圆形的设计劲,更显时尚落蛔。另外蛋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烫、转向辅助灯和大灯清洗装置拈娇钮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漏。   除此之外锤陌汇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大紊顷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)填防,并且轮圈的款式也更加的年轻逢到斡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兢。所以在轮圈与轮胎的规格上锹倡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磨闷圃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碘缚:与三厢版一致抗心韦,细节改变不大净寐艇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晤逞敖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啡嗡舰。中控台采用对称式设计晦沫爱,各种功能布置规整瘟捐,按钮数量控制在了合理的范围内埔份,不会给人一种杂乱的感觉斤嘘广。平底式多功能方向盘与三厢版无异坚撼哺,造型很有运动感聘籍,真皮包裹的外圈握感也很不错摄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钢寞,除了蓝牙电话恨弘、多媒体播放等这些基本配置之外炉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虏聚吃。除此之外搽埃,车主还可选配观致逸云的增值服务匣坪,该服务包含实时交通路况钠、实时停车场信息和地图更新等郴枫逃。 ● 座椅及乘坐空间驶敛磁:白色绲边真皮座椅很有时尚感搓吾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烷砰认,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霸慨,与三厢版顶配车型相同冷。不过区别在于驼琴赎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理螺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峰甘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仕。   在乘坐空间方面抒恕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座关,并将座椅调到最低位置后莽令,头部空间大约为1拳膝蘑钎,显得很宽裕;而进入后排后柔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间票,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陡。后排中间地板隆起幅度较大幌损,长度也不适合搁脚磊,中间乘客的舒适度会受到一些影响捷。 ● 后备厢扩、储物空间和天窗殊腹:后备厢容积403-1105升骡,储物格众多衰嗅。   在不放倒后排座椅的情况下劝响嚏,观致3五门版后备厢容积为403升篙靠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玫甫呜。如果嫌这样的空间还不够的话村虑,将后排座椅全部放倒后褐辑,空间最大可扩大到1105升林。除此之外春宏霸,如果您随身携带了诸如手机兄、饮料之类的细碎物品的话拢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澈勺扒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副然Ъ耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琳骸魂,可打开的总面积约为0.22平方米攻暇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邪嘶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架焊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机圃,两者最大功率分别为126马力和156马力淌乾篙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米家,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妈伎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外京熔涕,其他车型均采用6速双离合变速箱搞焊描。在底盘悬架方面煤惫肠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统练,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蘑。 ● 驾驶感受舞:底盘调校水准高戈,变速箱低速平顺性比三厢版好活歉槽。   此次试驾会上竞示掂,我们大部分时间都行走在城市道路中筏铂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛾,起步时若是轻踩油门踏板厂沪淘,车辆的提速会显得比较迟缓鼎滥切,若要改善的话叔埂尼,需要至少踩下1/2的踏板行程脯。对于开惯了日系车的朋友们来说韶洽,这种偏向于传统欧系车型风格事,而非“一点就有”的油门调猩锘ぃ可能需要一点适应的过程跨门。   而在整个加速的过程中千锯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琼毯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上四,咆哮声已经传入驾驶舱睬,可就是不见变速箱及时升挡肆。另一方面羞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赁娄扫,整个介入过程并不是特别的线性亮,其工作时的噪音也清晰可辨唉坦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音然篱购。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧古会膘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受日独肠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禾,并且伴随着强烈的顿挫感染膏袜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态离雷峰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岭咳棚,虽然顿挫感还是有蒙毯,但已经能够被绝大部分消费者所接受疟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溪寡肃,那么我可以回答您圣,和大众的DSG表现相差无几膘。匡。   从观致工程师的口中得知胯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题臀喀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钢,对变速箱程序伴停商、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倘失,找到其中一个最佳点青熔幻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碑。   在手动模式下甩韶,发动机的表现仍然很积极聪,不过由于其低速动力输出并不出众挽掣,其加速度并不能让人感到满意钾裙,很大程度上握恳沁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丹。此外棠爽且,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豆陀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谓题姑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壁拱,而在此前的三门版车型上罐,我们就给予了相当高的评价愁槽。虽然仅从结构上来看悉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控订茨,但作为一款家用车拔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胶吞,高速行驶变道保证稳定性努。事实证明纲肖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玫铰,并且从车底反馈至车厢内的声音唤华、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诽。   ● 编辑总结蹈:   从我们此次的试驾感受来看辱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惧崩传、时髦的外形蓟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氢玛。与之前我们体验的三厢版车型相比朴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步错,尽管目前顿挫感还是存在丛剃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了井瞎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梢,有值得称赞的地方娄,自然也存在着一些不足究融,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祈瓦。另外圣省,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浩闺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庙、转向辅助灯及大灯清洗功能输腹刻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垒巍示,这样看来岔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尸。不过秋溯糜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寄培。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳O荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钦淖蚕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陷。但个人更喜欢两厢版本秀栓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辽面。当然贤赊,作为同一款车栖衬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锑嗅。三厢版本更加实用昂厦,两厢版外观更加时尚干练间。今天带来这款两厢版爱唯欧笛痰灭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足径吻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容航嵌苫,大灯的设计相对保守了鄙,但也减少了人们对于这台车的争议性其强。从而扩大了消费人群烯奥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好立炊,各有各的美团。但无疑患,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惺习尸。   侧面的变化并不是很明显狡搏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动创吕。相比三厢版要顺眼的多仿莆。车尾的变化同样集中在尾灯上胸遍希,尾灯的轮廓变化倒是不大敞丢,变化主要集中在尾灯颜色的改变铺模。深红色的外围显得更有质感促。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轰,越野车是最好的选择绩下。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龄餐举,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搅德,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澄僻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矮忿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汗僧讨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没性。除了电视剧的锦上添花莲,BJ40本身的魅力也势不可挡锈派,下面我们就走近这款“北京青年”撬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郝灭蜡。   外观/内饰反魄汤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试品擎痴,或许有人会问那为什么还要进行测试乳亲。其实答案很简单谰骋,之前测试的BJ40是一款试装车呕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别死拭苟,包括电视剧中车辆也是如此躲纲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变愁可,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刨少。虽然我没有见过之前的试装车模此,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毖,甚至有些地方与牧马人不相上下闲吭炔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膛刺弘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了看据舷,这里就不再做过多赘述句史滇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰华屁拣,你会发现并没什么科技感荤善,简单的线条售扛、硬派越野车特有的见棱见角的气质坝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琉跺。另外坑列颈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奶。硬质塑料质地的中控面板很厚实够次,比起舒服的软性塑料手感稍差股旱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境是,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匣深鲜,同理使用织布座椅也是一样敬,无论您是刚刚涉过水酬玛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汲梁拜,都不用担心碍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扳顽,不需要华丽的外表去装饰晤。虽然BJ40有着很浓重的模仿撩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迸饲桃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倒狈,那只能说这个人并不了解硬派越野车劳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痉凸标,让人想到真正的场地里去撒点野茂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀列冬番?惊险的高速穿插日碴、精彩的甩尾掉头毁、惊艳的侧向双轮行进尝攻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鹤齿久。时过境迁双,萨博虽已退出中国市扯厩判蕖,但把经典的两款车型(即9-3欧、9-5)的技术留在了中国劲挟弦,在北汽成功收购萨博技术后断,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郡参翁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靡,主打性价比与实用性倾来帽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确随嗡狭,只是在某些方面使用了相关技术而已棉。   从外形设计上就不难看出蓬奸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颧息,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屎丛疗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冬申,同时车身上所使用的犀利线条扭,令时尚动感的氛围展现得十分充分耐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表累境轻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仙判,车身各项参数都小于萨博9-3缅募,所以直接套用的说辞显然并不成立蔼墟须。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颗,打造一款可以继承优秀基因徊两,并适合普通家庭用户的车型颠,成为了设计团队主攻课程溪考保。   上扬的尾灯组有种凝视的神情先轻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应偏岗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烦棘,但紧凑的造型与简练的线条未,使其观感的持久性更好纠苟拜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蠢暇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啦辞脊,价格能接受惦歼祭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闪门盟。而现在也有很多车型供大家选择瓢烩,包括大众途安鸿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择查。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现海都瞪,它还有一个进口车的身份海。接下来蔼咸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镭羞扳。   外观啊:起亚最新家族设计秀,略显可爱骏灰,大部分能接受娜疽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芭槽,同时又有一种独特的卡通味道申。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感份,没有配备氙气大灯诞,但全系均带有LED日间行车灯歉、透镜及大灯高度可调功能添钢。雾灯部分的设计很有个性缓控,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挺疚仙。   由于车身高度降低苦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暇答,平滑的车顶线条降低了风阻系数连武骸,流线型设计更加美观徒鞍凄。全系除顶配的豪华版外帅,后视镜都没有集成转向灯功能裁。另外涪仑芹,低配车型的轮毂也比较简洁波,轮胎规格为205/55 R16迸人承。   新佳乐车尾的设计十分简洁切恫,总体看上去比较圆润堂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格齐,凸起的轮廓首尾呼应特罗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毙盲,车顶带有行李架衰茄,具备一定的实用性拴。新佳乐全系标配倒车雷达功能霸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像断鸽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盗簧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酱软。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挽送,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯形鸿滩。而提到雷克萨斯蓄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翻微,立刻联想到了舒适醋航、安静等一系列形容词警趁翠。   作为雷克萨斯主力车型鞘防盆,ES系列占据其在华销量近半壁江山咆殴掠,舒适沟烦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暑,更是有充足的理由享受这些评语赋沃。但更重要的是接遣犀,在环境日益恶化辣、石油资源日益紧张郝、油价越来越高的今天备适,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毙迫咐。   外观部分孟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型童叙皖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骄蛾蕉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生测沙,和前代相比进化明显囊疏。初次亮相时喘错限,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期傻稳。与丰田一样桑擞界,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格己凹,目前已被广大消费者接受奈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瑰铜。   外部配置上扯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懂狸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目储拼,与中网造型配合不错挞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格策斗,轴距2820mm嚏拉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犯删,ES没有针对中国市场刻意加长穗骡佃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锯,轴距比老款增加了45mm歼腐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型材兜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们版冲财。当然瘟蓄吠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标法贯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纺沏。另外亨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窘,更加低调捻光。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湘檄薄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆艾氯冀、忘记沉默寡言的正装车主年、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框随、忘记... ...算了诵,需要忘记的东西太多屡,你只需要记得一点蕉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辩股晚。   奥迪的低调县范,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焕讲官。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然维。依托自奥迪A7的造型设计急髓发,RS7依然拥有优雅的造型绿焚,仅仅在一些细微的地方录唱,RS7做了运动化改进色。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郊侩、以及哑光附件豢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罚。   如果客户需要翁扑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挟芳,其轮胎规格达到275/30 R21齿类分。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绘痞嘎。排气管依旧体现出奥迪的低调竟膝,外部看是两个椭圆形排气管蒜戚隋,而其实际是双出四排气芜怀,因为单侧双排气有节流阀涵挺疤,用于改变排气通道邪草,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针团吭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拍。车钥匙鼓、平底三辐真皮方向盘劲、运动前座椅羔某旅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戳戎敢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凭漠闺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勉迪,还提供发动机增压压力帮剿惦、机油温度显示和圈速计时器等数据扫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卉焙部,并提供其它3种材料作为选装惶。车顶内衬标配黑色织布哦号覆,可选配黑色Alcantara面料澜。搁脚板骡富、刹车踏板委恼耸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆策逼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吾拾钩、一体式头枕的运动座椅拭忌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芹鸡讹,并提供钻石绗缝线澜紊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纹派堆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装愤羞挫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菜,就像微博上说的巫淖春,一次刻骨铭心的爱情栋壳怖,一次说走就走的旅行什么的读疏习。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赐,但在现实中恕,你不能永远一副放纵不羁的样子栓晤奶,特别是在资金有限的情况下棘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肉。此时你就需要一辆价格便宜芯巍漠、实用可靠的多功能车型涉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歪饺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型川,分别是景逸X3和景逸X5蔷廖胜,形成高低搭配产品布局抄。景逸X3属于入门车型桅惟,共有三个配置蹄搞抠,指导价从6.99万到7.79万元啪理。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型燎沛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赖为箔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碾赂。这款车的前脸采用了新的风格样式谰苹,线条比较硬朗际莽吩,造型简洁流畅莲,同时又很饱满谓,没有过分追求标新立异的夸张风格抗,显得更加沉稳看。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搭辉娄,给整辆车增添了活力肉。   除了前脸之外怀讳惺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蕾币,让人略感失望匡评,好在整体风格还算融洽惫汞宏,不会给人前后脱节的感觉荤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茄刊、1835mm和1705mm巧,轴距为2685mm嗣河纳,在这个价位上算是较为突出的水平了纷,保证了足够的车内空间平某歼。" "  在固有的印象当中娩浇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下温啸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晨棺巨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨艹场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垄醇,作为日系三大高端品牌中的一名刃辟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悔趁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次里函禾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L处。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娠莱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乌形,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澜,取而代之的则是一种日系的柔美风格上捷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贪地迸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挎誓淘,并且这种特点让别的对手无法模仿孩开。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慷染,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缺骗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胃盯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擦途,看起来非常具有独特的风格创防灰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汹,不过看起来还是比较有神的伦缴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邻搁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缕韦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娶,这款车有这么长么记超?实际上后门的长度远大于前门赖举款,不过整体造型并未收到过多的干扰黔衰解,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啊,因为C柱的造型更加接近尾部绞丧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昆,腰线的设计在在尾部提到了最高豹,并且从前大灯连接到了尾灯部分勾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通很。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饲绷啤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迷使。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闹蔬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布串,到今年4月20日其正式接受预定貉漠苗,不到一年的时间繁溅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盟冠。在新能源车量产响农淑、市售的速度糠譬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粱偏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯情,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陇投损。当然劣稗,汽车之家评测新车的速度也不慢圈,今天禽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邓贤彩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款技穿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辖潍痊,其中橙色的为增程式混合动力版车型讹栏,白色的为纯电动版车型弧黔需,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型让桂。   ●外观凌:造型前卫械垢跺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皮烁屡,我见到量产市售车之后蜜粹范,其外观真难以与概念车作区分魔绍。宝马i3前脸造型饱满圆润钾浅匪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毕淀。不过粒桨,“进气格栅”四个字需要打引号了丁赴颁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能几妇霞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阿傻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桃澜芭,让整车看着很有质感且与众不同亨帕滦。当然冒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼横坷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格眷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冉,但它的车身侧面看着一点都不显小侮驰潞。在我看来原因有三硼琳签,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呢精几,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葡镣撵,给人感觉比较敦实戎。特别是车高数据鸥,它比X1还多出了23mm阑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讥苇,达到了20英寸蜡吭形,但胎宽却很窄金褂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伯吞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎项娟标。有关这款轮胎亩腻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吭第乃,基本都表示由于规格太特殊埔,没有现货也没有报价殴苏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质托侠腊,很独特娩氯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应埃册。尾灯采用得是隐藏式设计廷娜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碑孩,用于显示示宽灯鼓、刹车灯以及转向灯等屎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堪素京,所有光源均为LED靠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中该,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糖解剃,欧洲市场上柴油车盛行已久讽滔怜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗽存。不过近来络孝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潦书懈,Jeep便是其中之一你单千,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烘。 ● 外观介绍喂:与汽油版无异喊痰酗,硬朗依旧徊另。   从外观上看段,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佬颠慌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辆。新车的外形仍然显示出硬朗扳叛、时尚的风格赡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卫,提升了时尚感硼赋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm财,在同级别车型中“个头”并不算大栋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擒猫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沪。   在外观配置上客,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苍胯、雨量感应雨刷膜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柏配。轮胎配置方面改,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎功蜂,轮胎规格为265/60 R18诗豹蔬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骆囊,规格也变为了245/65 R18违。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时时卞恰,我们会谈论什么晦爱壬?是大老粗一样的外观跋疾法,还是“马路杀手”一样的形象酞切?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挽,笔者也不例外崔添。6月5日下午敞蝎鸥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颂邯筋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厢纬磨,原来大块头也有过人的大智慧巫癌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH篓理惨、FM两大系列羔泵剖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隙淡毒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煎怪,中国区总裁陆博天到场助阵虫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乳桶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懂锑毛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屁掸鼎,最大的意义还在于为企业产生利润缓。因此寝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中角,并体现在生产效率熟、节油效率铅存办、完好率揣、安全遍、安苯换艽常和驾驶员体验六大方面农。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型本虱确,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脾害递,而大众凯路威则开创了一种新的格局磊砷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苏拿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屎仟咯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衰硅葛,而那款车型是针对高端商务市场的车型弄既棉,虽然其内部可以进行简单的商务会议沮膝刊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妓睫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陷梯涩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑离普,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缆怀睬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叙策,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼室,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龄鲜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置测迸酒,只是以简单的卤素大灯出现顶棚袒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯多瞳,只能说稍显遗憾械八剩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坞,并且其敏感程度非常高胎堵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沸刮氢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格曹顷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大边,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格美,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车温珊噬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味隧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲤,在尾部造型上也同样是方方正正份,给人以刻板的印象添坍超,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰航禄死,看来稍显朴实无华渤肝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哩琴购。尾窗的面积超大入,并且配备了后雨刷梧,可以说在安全细节上做的不错蚊。尾灯的造型也毫无新意纲厩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星狻,尾灯内部的结构也比较简单咳动盗,并未采用LED也是针对不同定位的选择许理,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苛念番,尾部配有四颗倒车雷达探头廓极,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喇肩。作为一款商务用车链首,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洞盒,而旁边就是凯路威的备胎所在地喷灵,这样的设计使内部空间得以最大化利用浩拔。   相比国外的凯路威车型轰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咎萄久,造型上采用了多辐式造型扑京,轮胎则采用了邓禄普品牌兽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兑冷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瘁笆毫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挽,我更多的会用臃肿两个字来形容它惶外。圆润的车身入部溉,没有棱角的线条杠腐促,大而无神的头灯隆菜纲,都让我对它提不起兴趣鼻号薪。第一次见到新款昂科雷时丛酚韩,我的这种感官得到了改变琴谷怪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点途郴委。新款更加俊朗昧,就像是一个胖子晴讲,经过健身案实诫,从大腹便便变成了施瓦辛格戌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面普崔,这种类似于点睛之笔的作用嘎陋融,实实在在的发生在新款昂科雷上面败褥描。之前的头灯让我没有胃口宦掏,尽管亲和力不错窟,但太没有性格闻岔隧。连同这个车身妙辜虐,都让我觉得臃肿无比绞零红,简直就是个满脸流油的胖子付涸钨。新款更换了更有张力的大灯碌,进气格栅也变得更具进攻性何廓。这样的风格词刊,我想才是大家喜欢的逛剿舜。   侧面造型的改变不大商汰,侧窗面积所占的比重依旧很懈炖啊,这和新君越韩京、GL8都很像醛踩孤。给人一种重心很低的敦实感仍。但对于车内的乘客来说掳霸,这不是个好消息谢蕊,过小的车窗影响了向外看的视野识揪陕。造成了不必要的压抑感诧酚。或许对于选择别克车型的人们来说敞尺填,这一点必须无奈的接受了菜。   车尾的变化不及车头搐捷朝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鞠,或许我会更喜欢它轮闯任。但事与愿违填蓬触,尾部的改变仅仅局限在排气管上狸似。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夕。这多多少少会有助于提升质感荷祷。也改良着尾部太过圆润的整体气质叭。可以说叛不,这次外观的改变荆逛奔,在这些细节上还是很成功的罢阀切。相当于一次瘦身和塑性度赫,让它的线条和筋骨更加分明篙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桂,纳智捷 新大7 SUV正式上市填,官方指导价格为22.68-27.48万元汇沃。一直以配置见长的纳智捷品牌及烘岁,在小改款车型上又下了一番功夫时筷办,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次究七。在体验的这几天时间里扔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”局疾溜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价癸冈峭。也有好奇的邻居询问这款车的售价腐亥,当得知价格只有不到30万元时佬,邻居更是深感惊讶赫蓉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刷眉?本文就为您带来答案宽甫立。   作为一款SUV圣培,“大7”这个名字一点都不为过佃驼版,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苫,2910mm的轴距更是傲视群车柯饰屏,也难怪引得路人频频回头氦拆菱。不只是尺寸详敦,本次试驾的新大7四驱旗舰版档瓣,整备质量达到了1950kg举丘架,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”含卧汹。   作为改款车型浇盆,新大7的外型经过了一番修改盾兽,主要体现在前脸和尾灯上瞥。大灯造型有所变化懒亢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顽,而经过修饰的雾灯贩、转向灯和前雷达卢混,给人以霸气外露的感觉芹屏添。整体上煽硼苹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉底哥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辉,比较实用咀甩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壬霖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溉。从奥迪A8的换代裤光尚、全新奔驰S级的上市叮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照比拢。这三家老牌厂商动作频频桥钾隆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上楼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踢吴奈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来股旱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今保。而随着混合动力时代的来临协,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邵镀呜,可以说从那时起拌人理,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗡晃童。在奥迪A8和奔驰S级已经上市号蠢临,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期促,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来差死粪,以期对它能有深入了解痹曝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的川篓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烦。相比之下抬戏,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫂,长度晦琅、宽度和轴距均落后于对手私渐。   即便不看车尾的标识桑富,仅从前脸上幽兰色的车标弗晒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肝痪。而身挂HYBRID标识则意味着痞,除了树立当家旗舰车型的形象外堵蹬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煌躺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功材怯,只是在一些小细节方面令人有些不满黔绍念。如果用最严格的标准来衡量短,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锯呈峦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后够途媳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闯稻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筛,这种车型的优势就在于兜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甭渭嗣,还拥有了超大的车内空间伪长锭,优势显而易见释违萝,而今天我们来到了美丽的太湖曝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肛访苹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心适,也让更多心意欧力威的人有更多选择歼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的款,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慷息,不过从售价以及车身尺寸方面来看价,欧力威确实占据一定优势狗堑。   外观上欧力威厢型车身造型划,并没有阻碍它时尚的视觉感嘲结,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烂,时尚并且使用射蔷桓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示曝。   非对称化的中控台设计笨迫,与1.4L手动版没有什么变化狮,首先造型上足够年轻协调娇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肋。欧力威自动挡车型罢弄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栏蒲秆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衰,操作多媒体更加方便赊羡。中规中矩的仪表样式没有什么改变铃为规,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息栓。   本文导航" "  有突破有挑战摄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候夹,就会有这样的感受牢。它太挑战人们的传统审美了融问卞,怎么样也无法用大气胎芥、简洁耙拒雷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讼坏玖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产损七脚。自由光承载着延续切诺基的重任砰旦驼,就在这样的争议声中款款走来舷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统币癌舍,挑战着经典彼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唉,在做颠覆传统这件事娟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妊乒。就拿前脸来说鬼赤香,好看不好看绝不是我个人说的算的醋,每个人眼里都有一个不同的看法滥喂竞。或许慢慢大家就接受了春。   作为一款中级SUV挥,车身尺寸上中规中矩糙,作为切诺基车型的延续枷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肖,但也能看到不少突破之处偿禾船。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重田鹊饥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃急素。   本文导航" "  从1985年开始盗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上统呈,1991年出现在5系车型上水泉昂,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠。直到现在梳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楞涸。2014年5月22日被秽桔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毛损、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矾付,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隙看。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惧溶喉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么废让? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妥,新BMW 328i xDrive北亮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元事笺嫌。   第六代BMW 3系延续了这一传统聘,将融合了电子气门控制建廖伎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吃蔽锻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刀娶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拱旧椒,要了解这个问题前躲惦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理米此。齿轮传动式分动箱硅肉受,连接前轴的方式改为了齿轮传动韩夺,其他地方大同小异簇。对于宝马X系大部分车型来说家氰驰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能休墒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撼访,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力常。由于前后轴均采用开放式差速器捕守,遇到交叉轴情况时兰,也只能依靠电子制动来辅助光崩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稠挖,与齿轮结构的分动箱原理相同弹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怂能。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颂伴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厩。至于控制多片离合器的方式粗棚段,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式描旱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛别勿,所以常被用于装配在更强有力的车型上媚讲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坷霜,以对扭矩分配进行不间断地调节碍潜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫩差俩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹈,默认状态下前后扭矩分配为40斡:60檄肌需,最大前后扭矩分配理论上比例为0虐韭齐:100到100涂忱:0之间堵筋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兢幸罚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舱。扭矩分配可以在0.1秒内完成班。   行驶过程中韦馆拦,如果系统发现车辆可能转向不足伤蹋瘫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧还,就会减少分配给前桥的扭矩响川,将几乎所有动力都输送至后桥奖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翅桐浓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑觅弛。一旦出现车轮打滑歼绥冒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兴午,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力固俊炔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绩啤。这就意味着虑官拷,无论路面如何突然变化喉诺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讥篡窟,即使是在部分结冰的道路上斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解己略亨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓶,其中S2属于一款5座小型SUV劣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜕坑,很多品牌都开始研发小型SUV娥棠。而S3则定位于一款紧凑级SUV缸,并且采用了7座设计醋封。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撤,接下来就给大家一个解答裤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茂冯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刹,这一平台就是北汽威旺M20的平台天琴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计板琼。但是两款车的轴距却不相同丰瞄拈,S2轴距为2560mm享杀醚,属于一款标准小型5座SUV五。而S3轴距为2685mm困氏,接近于一款紧凑级SUV刨栓,所以为了能吸引更多的消费者骂够亥,采用了2+3+2的7座布局嘘香,主打一般家庭用车筷,实用性优先蔡孤炒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狼僻,主要还是面向有活力的年轻人锈,外观设计更多偏向于动感的元素居多诽策。大灯组的样式也不俗套叙皋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低昆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豁临。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翘词:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比查嫡,在车身尺寸上还是比较占优势的特胚卧。另外2560mm的轴距表现也不错扯法沧,至于它的乘坐空间表现如何讽,在后文我们会有体验都怖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恼竿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泵赋幌,车门不能完全打开的话枚徘澈,一些比较大的物品拿取会不太方便铺抽颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台典,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闹,并分别匹配3款变速箱谦。此前廷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型突。而今天我要试驾1.4T车型谓花埔,虽是短暂场地试驾庭鲁都,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别破斤拳,特别是动力上提升明显定槽。 ● 外观/内饰络小躲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浆,也做了到店体验的文章惭酞,1.4T车型在外观颅龋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大百捶帽,本文不重复介绍开怂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洛戈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寐滩艘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梯抖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等破据,具有很高的品牌辨识度河。同时在一些细节方面的改进娥拾胎,比如重新设计的头灯摹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攀韭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔫椿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孤,采用了全新的发动机羡憾吧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鳖荆,属于大众的EA211系列卑监镶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米燎,最大功率150马力/5000rpm补,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脚壬钠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骇,而相比原来的EA111系列有了明显进步荤潘哗,首先是恢复了正时皮带晒,降低发动机内部的功率消耗靶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术句骋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雹返互,而喷射压力也提升到了200bar毁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辖牵荣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能句课拜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梆,前者顶部是“SKODA”的品牌名寞庆汲,而后者则是印了“DSG”的字样戚槽。   底盘悬架方面榷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陆乾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旱敖。制动系统为四轮碟刹结构速马世,采用前通风盘式后盘式配置玲瓦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节珐嘛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骨斤粉。由于是场地试驾骆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些物烧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道促裳行,能更好地了解车辆性能欧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捎,只能在日后的试驾中再介绍癌恕闷。   动力方面未伯蹋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔷残,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梦皆库,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沤恐,1.4T车型的起步和加速更为迅速雀,而且涡轮的介入时机较早吉唇耸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剩,动力的输出保持平稳可控的特性胃牟劝。   使用D挡时俄舷呈,以1/2油门深度驾驶掀,变速箱升挡较为积极脐腻冷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轿犬,而且换挡的冲击较芯帧,不会影响乘客的乘坐感受鸥渭掏。而以深踩油门的方式驾驶撩猴努,变速箱会到4000rpm左右才换挡牧,加速感受更为明显落。   换上S挡啃仆,油门响应灵敏了许多镭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胁袍弛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扮公,在弯道多直道少的场地赛道里败,需要频繁提速的时候碴汞楼,显得更为得心应手侣。   全新明锐采用电动助力转向系统掳暮剑,方向盘低速时转向较为轻松沉,而高速时明显更为沉稳炯匆,转向需要更大的力度图握孤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铺。   底盘悬架方面胁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狗拉卵,在弯道中对车身的支撑性比较到位鼎溅界,方向盘的有着精准的指向性据,转向迅速而稳健俊拷。1.4T车型全部带有ESP系统步,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邻萝患,ESP介入的时间恰到好处市繁撮,总能及时将车辆修正到正确轨迹伶始翱,而这套系统并不能完全关闭崔砰,属于比较重视安全性的设计罗访。   在模拟颠簸路况的体验环节集宫肛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用先肛,然而后悬架毕竟是非独立悬架倒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘿,仍会对另一侧有所影响滤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驴。我们在之前测试文章中也有体验视频锌,请点击查看绊。   更多精彩视频橡此蒙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峦咕擞,在D挡模式下表现中规中矩烤蚂,切换到S挡后油门响应灵敏喂肆茅,变速箱的换挡节奏更为激进皑,加速感提升辩弊桅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秀递。" "  2014年2月26日父疆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市品。其中T5动力总成包含智逸版懈、智雅版暇鞍、个性运动版共3款渡蔚潘,售价为42.39万元至51.99万元乏睬按,T6发动机版本及价格保持不变对谜鲜。   据了解马济犀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术箩协嫩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孪供物,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毖棠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢革?本文将为您带来答案裙季。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奖椿排,但动感流畅的造型令人印象深刻栖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉天鄙,正如北欧人给大家留下的印象笺烩。      配置细节上薯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”擂,全系标配了ABL自适应氙气大灯挛极蟹,以及感应式转向辅助灯光仙焕隋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下癸,给驾驶员提供更佳的视野妮号。   此外帽蛔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邯祁,探测距离达到了150米浇,足以应付绝大多数日常行驶环境溶摄。此外遣卞抛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统井群垢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疆添砂。虽然这里看上去有些别扭揉潦谷,但安全性才是我们应该关注的吕。" "  限量实、配额虚党甸、上市前被订购一空挫敛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茬来。然而锑灭典,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俩串券,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菩灭碴。2013年费匡,经过M部门调校的M135i披装上阵烘模,性能已与1M十分接近薪,并且这次冲破了限量的枷锁谐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车就喜。正当人们面对路上的1M投去羡慕滇抽鞘、嫉妒疾、恨时外速氛,宝马为我们带来一款全新产品瓤少,并且它的能力并不在1M之下去,它就是2系的顶级车型——M235i络孰。 延伸阅读栏憨孤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言檀罐光,2系可能显得有些陌生募,其实早在40多年前几谦栓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浇兰。此外承,BMW 2002车型在1968年问世显,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处螺筐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型珊绘痹。至此地红是,2系的到来并非空穴来潮肺妹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22不,而这个平台也与代号为F20的1系共享卉,简单来说朔猜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钾,这与3邪乡、4系的道理相同哨庭镀。在2013年时烂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彤匪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近度,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弟测,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蕾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M低,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崎催缅,从代号E82的1M车型起,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弗啤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寺教,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罢贰讹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受馅扁苛,但随着时间的逝去同遁每,渐渐也成为了一种习惯细歌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摩泄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加八玻,更多是出于对内部空间的考虑扣沉寥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聪凡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壤乏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容憋饲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感登拦箩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沮。   当然歧垦酿,即使武装到牙齿甜裳疽,M235i也不能与1M平起平坐架,M家族的宽体车身锭娥小、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的薄码团,就像当初1M推出时的口号一样“M皇坪,永远从后视镜中藐视对手”久纹底,而M235i更多还是为了平衡性能颠抢、实用性与性价比桔,同时也为今后推出M2而留下些余地惋踏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捶第,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亢,针对绅宝D70推出后的社会反响券,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桐孙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惭判拈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生票。   D50勃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车项,推出之后的表现往往是人们最期待的掸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲤绵,面对D50的将会是极为严苛的考验匙律芍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坎澎,而成功了赏,也将有可能成为流芳百世的一代名车拢。7.48-11.98万元的厂商指导价龄盖,可以说为这场战役的打响凌驶绊,开了个好头舰嘿蹦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统答店铆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格降煌。此次担任D50设计工作的镁添混,正是培养出诸多设计人才的博通公司骸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点率攻氢,同时又能够给人们耳目一新的感觉苗闭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异释,但是当你接触过D50这款车后交雌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淮岔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牧怂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的份,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔚,但是当你将这些元素组合在一起时纯拼,却有会很快打消之前的念头菲范。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外档户,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计香珊鹅。运动气息浓郁的设计手法碌纽俱,会让你把D50和运动结合在一起幌茬,无论它实际的性能表现怎样槽颇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象特。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸽必磊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臣虑皮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泌萎,面对不断推陈出新的竞争对手钦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歇糖。好在随着2014款车型的上市啸恨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弊慑,而这支强心剂的主要成分也很简单借肺,一台1.5L涡轮增压发动机脯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穗嗣,针对配置方面也进行了一定的调整刻澈,其中自动大灯旅、超速报警以及四门车窗医砭椋控升降等功能均成为标配狄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巴峡锚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怕戊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流即。因为从早年搭载的速锐微,再到大红大紫的秦吉蕊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扭瓮,它所提供的动力都不曾有变皋。传动系统方面送世,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陷链惰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱齿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骸。在城市中经常用到的中低转速区间内恳,发动机的动力输出比较积极效灵,并且通过涡轮的帮助忱广,动力在1500rpm之后便有明显提升巴檄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沮售硅,完全能够满足日常驾驶白狸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辨淮,适合城市驾驶且僚。挡位之间的行程适中摄,但手感略显生涩焚缉卵。当然这也是这一级别手动挡车型的通部⊥唤谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屡肮场,而非车去适应你博掣玫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定埔。四辐方向盘尺寸偏大宽币,回馈力度比较匀称豢购秤,因此驾驶这台大块头还算是轻松亮逗,只不过方向盘的虚位过多徘,转向时不得不做出更大的动作深。   前麦弗逊勃相、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收硷揉,并且由于悬架行程较长彻巍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉火信琶。当然这样的调校也有它的好处伴厂痕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敌解。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喷,SUV车型是一种非呈绕啵耗油的车型超忌,毕竟以自身庞大的身形来说推妇,自身重量就已经非常大了锹孤苗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机童,这也导致SUV车型的油耗居高不下繁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观富,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题庇咎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吼抢,在众多的SUV车型中狄掏扣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偷沦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挛电,这种设计可以说非常的扎眼裁薪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挤踞沙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捕慰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苗德吕。在RX车型上吠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钢培,从RX整体风格来看菇,还是更多的体现了柔性设计的特点葡糙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挂堂病,如果不看下半身既,很有可能误解为一款轿跑车型堂须。不过这也让人们的视觉一亮烂蛔绕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斜迪考。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求把程。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霞福,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宋焕卫,没有过多的硬线条介入慌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的感,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符白念迫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力垂咕,RX明显体现出有些不足搔,不过这本身就并非是RX的炒作方向掏憨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奇慷,内心想要一件东西台庇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费楞熔晴,否则你就无法拥有心中挚爱炉夹。你想要一部手机魄素,但偏偏要你保证最低消费板糜碘。这种心情着实不爽槐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版税,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伸舞盾,这两样东西都是你想要的广染灵,售价三十五万不到梧夺文,撇去不相干的配置嗡抱拾,给你你想要的街谭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元高,是不是有点定高了活?可细细一想境汉僳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屡,并且还带有四驱系统康炉态。如果单单从这两个要素考虑陶收拘,同档次的车型里蓝巳,都破了四十万大关了晶胆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型触耗拨,目的就是要拉低门槛盛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出划。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件力。但运动元素表现的很细微羚坟现,基本上都是细节点缀藉南豹,和其它配置的A4L差别不大猴铆。虽然是一款40TFSI的低配车型间,但从外观上很难发现区别扦赖掂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琅,算得上是全车比较明显的运动彰显了咳酸绵。尾灯内部依旧采用LED发光元件壳舒棵,总体来说喝牟婪,亮点不多膜,朴实大方顶攀节。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哎渭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疲市贪,除产品名称外蹋郎疥,其与JX35并没有什么区别倘,还是那个豪华运动的大家伙时拌衬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雾盯氯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能爱开烘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助罚柒皆,灯角黄色的反光片是标准美规设计靠,但无论哪种规格钱,对行车安全方面都是提升惰叉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感四骆花,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO湃便,前置摄像头悄然隐藏其中台痪。侧面看上去QX60依旧大气稳重踏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捎物。另外千霓炊,底盘上有些部件会低于车身蕊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骗虽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磕肺,活泼的细节设计使其更有灵性伺挛唱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性触,也起到了一定的隔热作用刮返络。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丁伙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穷乏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饭弓避,静音效果良好酗尼。   车尾并没有过多花哨的设计平,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哼定。尾灯采用部分LED光源刻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倍坦,总体来说比较耐看笔葛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竟牡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来完父,下面藏着的摄像头成像清晰度很高危汕世。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祷涡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杏笨酶。上市前蜂传,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侧琴哀,不少人不相信它的价值到世肋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拜忌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待必嗡嫂,这自由光到底是什么情况射呜?经过整整一周的深度试驾后室凛讨,我有些新发现可以分享给大家鲍保。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硅,我的思绪一下回到了2005年左右腑,那时候自主品牌鲜有SUV产品妙虽,奇瑞率先迈出了一步等捞唱,推出瑞虎硷,并领风骚多年尺莱。当时奇瑞称之为NCV停隙贸,也就是集合轿车以及越野车凑啃撇,有着越野车的外观和坐姿撬,并兼顾轿车的舒适性菜,其实就是我们现在说的城市SUV静镣汀。   这样的优势持续了很长时间裙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烘链,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寐,瑞虎的势头逐渐放缓挂,也就不再抢眼了交贿。奇瑞随之调整策略论噬,在去年推出瑞虎5这一新车型脾黔,与其他自主品牌新对手进行竞争清疼桃。与此同时返,时隔半年的今天窍田推,老瑞虎被重新包装升级吴,命名为瑞虎3再次进入市成窍杖浮,与瑞虎5形成高低搭配慧,重新获得了新的竞争力禄。   外观嗡:   正如前面所说膳陷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作马,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节签。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哥卧爸,棱角更为突出棋、线条也显得更利索购。侧面增加了镀铬防擦条庐晚,而车尾的变化并不是很大隧瓦瑰,集中在尾灯和一些线条的修饰上牡猎尖,就造型而言瑞虎3更年轻了驾熬。从车身数据来看控丝,瑞虎3相比对手并不占优优势羌,但是得益于外观的设计沥介萎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陆。" "  在经历了数年市场洗礼过后并环秤,瑞虎车型迎来了新一次换装激戏锭,代号命名也列入到了家族统一的序列中搜尾诧,对于车型的区分更加简明维。除此之外挺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酶蟹,以及更为充裕的乘坐空间纯答勤,以提升自身的竞争力垃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孺净袖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悄洗蓉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向马黑伸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刨田。   此次改款主要集中于外观方面峦疾,通过新老款前脸的比较皋,我们共计找出了8处变化纬丸,分别为泞糠凯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虽暮童,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴车拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忙柬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表青烦裤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘按,但在车身尺寸上有所调整逞高清,其中长度方面增加了30mm奠吐,宽度与高度减刑臣蕖,而轴距维持不变讨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莆型,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中韩。   车身轮廓并没有大费周章的变化慧赴,更多的是在细节上体现新意感。侧车身防擦条进行下移统坦晶,并在前后车门中增加了镀铬饰条兼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炔瓦美,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莆,更趋于向装饰性靠拢伍试,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性女券纺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗认羚,若要找出所有差异颧酪官,还需要费上一些功夫吹,在对比过后变化上依然可以达到8处冲。依次为暇挎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俗违哪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒙醒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计廖累,空调按键的布局更加紧密呛绩亢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苹虹。此外胆晌仍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叭傲。   按照配置的不同仿贰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机褥,大尺寸液晶屏包含导航端寇惧、多媒体书、蓝牙以及系统设定等功能该,而在操作上也十分直观卯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度考镁、风量遍伶、风向等信息睬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少校季,同时旋钮的阻尼与定位适中光峨维,手感较好播,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篡窝。   方向盘两侧位置集成了音响散曙刃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抛,中心区域使用了品牌全新标识幸霸,并在造型上稍有改变酥。仪表盘则没有任何变化认界,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同激抱趟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值点,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素齐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赂暮绿,但调节方式为手动故孤控,前排座椅具备加热功能暗卡,按键位于点火开关周边区域繁胖殴,位置的选择上不够人性化股粕,副驾乘客很难进行单独操作郴。   在前文的数据表格当中舒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汾矾嫁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豁,头部距离车顶约有4指空间虚挝,直接移至后排乘坐趟壕,头部空间同样保持在4指抡喂簿,腿部则为2指余量毛痊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下们,首先需拉动靠背边缘的拉手糖棺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒙事,要想恢复到之前的乘坐模式水毒,还需先拉动开关缔辈剖,同时扶 起靠背酸淘朝,在操作方式上显得不够便利屏蠢。后排座椅支持4/6拆分放倒逗痪搽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涝册,对储物灵活性与便利性会存在一定影响返。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玫龟郸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吩悼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痘护渺,含有DVVT技术纹,相比早前奇瑞的1.6L引擎拢角弦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呻抛卡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翘,在CVT变速箱的帮助下僵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庐凭哀。即使在起步之初深踩油门遂,加速过程也会显得有些慵懒射松,只待转速攀升至2000rpm后稗,动力性才有好转鼻栏沪,此时油门的响应能力有了子显著提高刹荷,虽然整个过程称不上动力充沛颠,但对于城市使用来说算是够了封篡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上标,涵盖了手动雇、雪地和低速3种模式砷,在手动模式下可以模拟7个挡位碳遂班,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兢,在模拟挡位的帮助下烙,转速会与油门的深浅更成正比暴板,升档与降挡的操作也会更加从容扭腹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藏划畴。   在紧凑级SUV的行列中骑,瑞虎3的车重算是较轻的一员融充,这为引擎减小了不少负担板宪。助力转向系统的力度适当穗剖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幢峨拇。转向的精准性使我出乎意料相,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侥磺,悬挂整体表现十分扎实拘担淖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勉,令试驾者信心倍增需露。   如同瑞虎3的定位那样棘现,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外担钩,它并不具备越野的能力撵,然而精确的城市定位讨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拷,诚然椽枷,它在这两点上做的很不错释撮棉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涩晨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坚舅,瑞虎3也许是最合适的选择对象陈。 责任编辑春恍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年草,一晃6年时间过去了郴离,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琳,但是我们仍然和它有过很多次的接触伦,并且每一次都是充满乐趣的体验蓖。今天我们又把它请到了这里链革臣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奉脸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肮假。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能昆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钨荤裂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峦黄拇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单握漂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顷恨使,自然整车价格也就能便宜不少四凹形,降低了它的入门门槛柏宋歼。而以我们消费者的角度来看锹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芳动,这也是我们今天把它请到这里的目的想让叭,测试项目很简单悸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现千,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了璃教擂。   ●日常驾驶动力表现笔拉:低速扭矩充足水坞第,高速动力吃紧覆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陌苇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糜,但机械结构还是更适合在野地里行走旅诲毁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此熬,外形设计稠睹史、车身尺寸兽携烷、参数配置全都没变驳,只是换了一台发动机被,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菠,双手需要时刻度掌握住方向盘确冻,总之开着它你不会觉得太轻松嫉咀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摩绍喉,大家也都心知肚明箩航篙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虎粮,参数虽然降低了伺剧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渐,并且只要车速不超过60km/h坞,提速还算是挺从容辱,也有一些推背感池,感觉并不比3.6L车型差多少蜜吠嵌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冲呕挂,脚下的油门响应明显迟缓了不少搔咐久,如果你心急的话别疵秀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菠伤,否则踏踏实实的在路上巡航贪。   ●油耗测试妇陈痛:正常表现输颇卡,不惊不喜坟察笔。   发动机排量小了拨壁,除了动力影响之外舅缓,油耗也是一个值得关注的指标胁齿炔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毫摄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逼,拥堵路况大概在30%左右始,畅通路况大概在40%左右碧毒,另外30%为综合市区路况牛,全程平均时速为31km/h客,最终计算出平均油耗为12升/百公里炽靖算,算是正常水平堡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屉弟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汹弗辛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了差,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力场输梆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桂,很高肮喉河,或许我接触的都是高配车型棺,包括纳智捷大7靡、CEO等车型钡忍某,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抢少诬。今天匆枢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廊日坞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量楔刻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泞卿翰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妓狸彭?下面狼兜,我们就来看看详细的体验报告搞。 可以看到虹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龟腹强,这在于其他车型包括纳智捷大7糯冗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斡。这次试驾的优6 SUV也不例外挨煤沫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怕年耿,为了突出这款跨界SUV车型的定位炽滔,外观设计上更年轻有活力烧檀,对于年轻人应该有很大的吸引力穿惶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灿弄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台田搔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铜伐,轴距为2720mm氢轮苏,可以看出这是一款跨界风格的SUV草。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品多搭篙,最大的优势是轴距要长出20-100mm芒瑰,具备不错的乘坐空间搜妇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疗须封。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滴荚肮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吮憾,尺寸都是215/55 R17禾台。可以看出在轮胎的型号上嫡,国内销售的车型都有一定的缩水俄,当然为了控制成本郴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乘痢猛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托徘闹绊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颂坡滔,两侧的LED刹车灯十分扎眼缅,不过从布局上看稍稍有些凌乱酵隋。" "李老板的慷慨累丹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椒词刹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揉晾。下面回到主题挤,从之前收集的网友问题看隙祈,大家最关心的有两件事儿藉孺,一个是特斯拉的性能轨卧东,另一个是特斯拉电池的续航能力挟拼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腊簧。简单剧透一下淖,性能方面特斯拉相当给力信,续航能力方面我个人觉得还是不太行屉貌栓。 注熟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型情灵烯,文章中提及的“特斯拉”秒目隶、“Model S”等名称均为本次测试的车型溅。 数据解读乃孩檀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伴,所以今天我们就先从数据说起虾羡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悼零,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锭陛,而我们的实测数据为4.7s贰陋篮,比官方公布的成绩略慢冻读,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿措黎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样污接粕。由于采用电动机驱动傅密,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑从,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骡困,直到完成整个加速惋。电子系统和动力系统的完美配合科隘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限劝,这是大多数的同级别车型都很难做到的羡蹄衅。 0-400m加速尾速圭:170.124km/h 加速时间颧刚:13.63s 由于采用了9.73饺彭寺:1的固定齿比变速箱蠢记,所以特斯拉并不存在所谓的换挡殿,在加速曲线图中搏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捶绦顷,车速和电机转速完全是等比例上升露。这里说句题外话甫,官方公布的电机极限转速为16500rpm烁吕,最高车速为209km/h扯,通过以上三个数字券傅袜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少领,有闲工夫的朋友可以试着算一算洽啦泌。 0-180km/h加速穷烧袭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G德势,峰值甚至达到0.7G凄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h檬敦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邢,当车速超过150km/h后奢仟奸,车辆的加速度下滑比较明显辆饶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梅省,工作人员解释说为了保护电池巩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡憾。再多说一句妥搪潮,这个速度日常用肯定够了触菜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h童焚燎,但如果是赛道东涉芍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袭成杆,有大直道的长赛道忌,它应该会比较吃亏洛咕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车么镭司,常会被贴上大排量及傅鸥、暴力机器江庭、拉风外形和肌肉车等标签德连触。这些词虽然简单背,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征同狸私,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型署。近日芜剧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缆些:科尔维特C7)夏颧,肌肉感十足的外形雌扳,手动拆卸的硬顶鲁哺,再加上6.2升自然吸气发动机等麓,都是它的大卖点盒蜜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耪顾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饲铂猛,外形变得更具攻击性朴世诉。不同于以往车型佛酞蘑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莽都,只有头顶裸露在外谢夺我,非常特别溉夺。重新设计的6.2升自然吸气发动机颁收,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肺鹤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机套绕,最大功率640马力池萍,峰值扭矩814N·m)瘁低滴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手克蹿危,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邻韩偏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氓毖敲:5.3万美元)苯伺,几乎没有性价比可言李化勿,但相信越是稀有的东西抗刊碗,越有人喜欢徽达滇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舒蝗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话釜当币:400-023-5599 地址讽腿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胳玲绕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型环试,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辅。而这款车本网也进行过多次报道与评测接对,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爽,比如——空间与电磁安全性棵喀盾。   有朋友担心温掸,混动车型的使用空间会不会很小凹蕹囟啤,电池电动机发电机都需要摆放位置梢弹,还有散热系统慑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抱。   作为一个“热心肠”宦阿,笔者决定帮一位同事搬家特,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讥堪容。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忌、两个大型行李箱稍暖、三个双肩背包枪娠,两个电脑包欺,一个猫窝祭、一个全新的大睡枕搬走社赡辖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垫含炒。好吧耻脐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大穗充褥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韩呈,从图上我们看出饺,在放入体积规整的水族箱水缸后佳骸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗽叉,并留有一定的间隙量唬宪。   而后排在放入水族箱地柜后逆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位材盆腹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筐骑。得益于巨大的后排腿部空间蜜函,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烘示。而后上洽庭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陋篮裤。当然牛锰降,前排的空位是为乘客准备的股廓。(为维护试驾车整洁噶疲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廖撇盎。)   我是一个希望低调的企业主舷怂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澎难鸥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奢酱械,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谰眯侧,后排音响控制蚀,前排座椅调节按键呸达番,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阜、空间弗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轿膳珐,大电流产生的磁场对人的健康有影响迫败。英国专家认为乃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晒棉,高于该值健诗确,儿童将面临患病风险突绵纱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梆狈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温死希害耿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淌溅。   简单来说宏昏娘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统硷认僳,如手机葡谅,对讲机娄翱、信号发射塔等痰,而低频电磁辐射离我们的生活更近麻检皆,家用电器恢驮嘛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射常啼酞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旗啡功。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敞愧,前排座位泪椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量财傻含,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品畦,不具有权威法律依据叫,但既然是国家允许销售的测量器材绵勾盎,其测量结果绝对拥有参考价值呢良侣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量愧骋系。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凤门恍,首先是油耗篱,我们在遵守法律规定的情况下普,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遁破,而结果显示陌锣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喂袄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毒弹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”癸。   混动车型比普通汽油车重饰肪肯,驾驶感受会很糟吗?   确实妻,混动车型由于需要布局电池猎、电动机纯婪、发电机汹、散热系统及控制系统漆,整车质量肯定会增加翁,但通过驾驶圣舜奋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感文狙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动何涧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欠屯,使用感受更接近与现代的美系车型某嗣苍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性超,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歌始,而在高速公路上断,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溺庇鸵,取而代之的是风声与路噪声瘫酷。而操控部分发,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戌楔,你永远不会感觉到生硬的颠簸孙思冠,一切都是柔和与优雅裙,当然倘肯厕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歪盯艘。   最后箱,我们通过以上测试箔疯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吮忿、油耗及空间实用性上都出色表现瑟躲罚,而为此你仅需多付出几万元的代价侣,加上经销商的优惠妈,凯美瑞尊瑞物有所值苟抨,而你现在需要做的钦,就是去店里亲自去试一试答华喘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烙。 图/文箍俄己:丁艺   丰田汽车日前宣布嘛身,截止2013年底脱那江,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蜗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录方。诞生16年来孔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翔、备受600余万车主的信赖和认可箍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片白。 责任编辑是好:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陈,MINI凭借其漂亮个性的外观瘦棺台、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心密笔从。2014年北京车展上赔诲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉馄选(点击进入上市文章)寿匈息,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化憋,同时在配置方面也有一定得提升商,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掇胁醛,售价区间为20.18-23.68万硷盾潮。虽然只有4款车型可以选择戊彪,但从大家的关注度上看韩,很多人对这款车给予了很高的期望官舍沥。今天僧喀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V受坤,两款车虽然在级别上不同骄,但是在价格上却是非常相近什,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劫。下面街咖,我们就来对这两款车型做一个对比晒半廊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坊靖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拦。当然祥,作为一个自主品牌措,想要和这些合资车型抗争推令,就需要在配置上有一些诱人之处煽逞负。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忱疲,从车型尺寸上看脑腐茂,H8明显要大于东风本田CR-V钱头,但是价格却几乎接近氯布。如果您的自主品牌不感冒的话汰,那就不用在纠结了俏娘瞧。但是藐探娥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撑,那么H8的确算是不错的选择兰,至少从轴距上就已经很让人动心了旦袭。   =============分页符=============   原标题筏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下穆,哈弗H8还是小胜情,其中H8还带有液晶中控屏庞赦,而CR-V并没有配备中控屏骗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能臼岁。这些东西的确也是非常吸引人的扮赏掀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛋番手,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验失,平且还配有ECO节能模式牟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的单。H8还配有坡道控制系统歌,但是CR-V并没有配备这个功能献翱。另外念,H8还配有三种运动模式警帅,一定程度上提供了多路况的脱困能力篙算,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些套,当然H8属于刚刚上市的车型偶汐,并没有试驾车让我们来进行测试挖购,以后有实车的话枯暴,我们会进行相关测试到铆。   结语猜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惯胃孝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荚乾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升多昆勃,某些情况下还要超过很多合资车型坞炔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氦挞培。 责任编辑郎倾罗:赵春晓" "从1985年开始徊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泥宋妹,1991年出现在5系车型上歼辩窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上逼。直到现在忿甘千,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鄙桶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配删虐突,提升着宝马车型的操控性和运动性骆醒农。让牵引力发挥的更加自如屯,下面弹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱策。在车载计算机的控制下泥虫田,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哪,而且动力分配比例范围达0-100%诞乔吠,赋予车辆独特的动态表现弓。 与传统齿轮机构相比豁,xDrive动力传输响应速度更快歌敞,分配比率更灵活浮酒,通常补,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卡童现,保持车辆转向精准灵活权,初媚枪、中段加速更为直接的经典后驱特性噶燎雌。而在弯道赔趟、湿滑路面车、或紧急变线等极限状态下蒙搓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力解腹,增强了车辆的稳定性和循迹能力瀑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统首戊,在附着力降低的情况下耙,更加考验着前后轴所分配到的动力芒泞虽。通过一体式底盘管理系统的侦测让伴桶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配崎告短。在急转弯和重心大幅度转移的情况下非掇陈,最大化的改善转向不足和转向过度酸慷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上加畴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现们。宝马4系在绕桩和紧急变线中缓救,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外僻发玫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苟内露,更灵活秒钝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上前降兼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域古酚,公路性轮胎打滑严重矩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预特,还是能够胜任一般越野路面岭惦捶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑飘协短:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奈瘟纺,宝马X1一直以其运动性示人睬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谐事。但是不同于一般运动车型不擅长越野窖拎库,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能女疼,能够让车主在假期到户外撒撒欢效。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陕蚕甩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时媳袖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣马譬剩。   在消费者最关注的价格上抠,我们分别来看两辆车姑侯彤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菲蜜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搂氢。从售价上我们不难看出率科汤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祥喊,价格区间跨度较大昆男剩。   外观尺寸对比聪:   首先芦潭,从外观上来说崩哨白,宝马X1极具动感藏遍。其标志性的双肾格栅已经不必多说欠毋嚏,远远的就可以知道这是一辆宝马豁。而那富有动感的线条胖,将其外观勾勒眯柔臀,即使是静止在那里颁房瘁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长类季首,感觉比例似乎不那么对称矛该。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓄孪,而且作为一款国际范儿的车橇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅对。虽然宝马X1有修长的车头粳层两,但是驾驶时却并不遮挡视线唉,仍旧能够清晰的观察前方路况浇。   相比之下档啊,奥迪Q3的外观略显沉闷嫂,同样的家族式前脸显得十分稳重挟。虽然不像宝马X1一样运动冲势恋,也符合其SUV的定位狈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拐,这也让奥迪Q3的样子更加传统矮钨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酿乔奢,但是内部空间却优于奥迪Q3楷社,相比来说凤喇,宝马X1具有更大的头部空间嫩汹弛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3透栋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长川率:4477mm 长醒:4385mm 宽环湃:1798mm 宽扇萍:1831mm 高冈:1577mm 高览缸:1608mm 轴距诚:2760mm 轴距稍:2603mm 最小离地间隙炊精:194mm 最小离地间隙枷沙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杠完,宝马X1具有灵活的操控性境,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性紊嗣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氏,作为一款 SAV该,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宦邪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矫差鹿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翅。   实际驾驶中钠拷,宝马X1的路感清晰陛妹污,虽然车身不斜辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径棺碱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拦仕,带来更多的便捷休痹杆。行驶中涉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揣扛秘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甩、高精度直喷与电子气门三大核心技术写淬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果砰,在动力输出上达到高低搭配的形式秒歧。而宝马X1带有的ECO PRO模式脱盟,可以帮助我们进一步节约油耗吐耍波,让油耗能大约降低20%骨藐疵。 两车基本配置参数对比羌疆熄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凶似:通风盘/后聊:通风盘式 前豹:通风盘/后撅奖清:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颗啤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酣涡,我们不仅仅需要看其运动性能劲劫,还需要检查其越野性能枢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抱钱累,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贬狸虐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垢籍南,为了能更好地分配轴荷沸山,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帆焊、后桥差速器前面郸。正常驾驶环境下晒豢俗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赦系卤,当检测到前轮附着力减弱时芒瓢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兼赖吹,帮助车辆脱困恫。   通过以前的测试拷套肥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潞,对于应付难度不大的非铺装路面来说景师凶,这套四驱完全可以应付垮赴赖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溶号,加之悬挂行程过短菠冕稿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岔侧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样室涪俏,偏向于公路驾驶朽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侯搭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓢捞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碧吹掣,动力的分配为40:60侗释,在实际日常驾驶中灭龄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芳汀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酥窝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能村,在车辆出现转向过度时山如菱,车辆会将更多动力传递到前轴扒尝磨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性突,帮助车辆脱离失控的状态极锋。在弯中逐渐加速的过程中府烦汝,由于车身的重心靠后位,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茹贺,在这种情况下描勃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜡,减小前轮的负担猜惯,使车辆获得更好的指向性脆栋酪。   无论是雨天谰,还是弯曲的山路砰颧棚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悼。而且在大角度爬坡及碎石路段屯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫂挠。尤其是爬坡时擂推屯,动力能够智能输送至前轴横寸廖,让车辆轻松前行缅洁狡。而在平时幻讨,动力又会自动分配于偏后驱款,让运动性得到进一步的体现健起。此时的感觉是类似后驱车酱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沛肺闷,让车辆行驶更平稳惩剿沮。   相比而言惯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲍韩松。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醋翔,具有良好的越野视野几悼,但是宝马X1的离地间隙更大敬查狈,通过性更好仓昧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄胺菇,尤其是其具有更多头部空间乳,如果越野时输吹,可以适当调高座椅坐姿童计。   =============分页符=============   原标题匙闭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰年,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赤棱,所有的按钮也都在触手可及的位置截识馅,十分便于驾驶者操作里寥且。而且两款车型都选择了年轻斑、时尚匣捂箱、富有现代感的内饰设计粮稍。   两款车的配置身鹅,无论是奥迪Q3难弊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捶。尤其是宝马X1的iDrive朝队、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剁拈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叹鲁,宝马X1更加简洁诽汇查,而且操作一样方便滤恋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑餐系罕。即使是刚接触宝马车型的用户讳,也能在第一时间熟练操作领川。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热授敞辰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粪簧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伸黔嗓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贝派,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供权错伎。例如像最低配的宝马X1淳烧,虽然价格极低疚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棺目。Q3低配也是一样使不,配置较低甸家魄。不过如果您不在意像导航疙、座椅加热等配置狼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溯,我们进入车内来看看内部配置以及空间黎嫌苛。二者究竟谁能更胜一筹耿坍?首先来看两车的安全配置惊霜。在气囊方面甸挽,奥迪则更胜一筹弟箱扩,在两车装配有同等位置气囊的前提下教,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谎晤枷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矩宽市,它全系标配有防爆轮胎娩算,即使发生爆胎某,也可以继续行驶郎蓝划。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攘痴。此外防爆胎也节省了备胎空间蛾,让后备箱有更多的储物空间履话沛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间破甲。从车身尺寸上来看嵌槽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势温诽髓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叉。然而车内乘坐空间方面罕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3师电逝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度男锭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度市萄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沏炼围:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湘烽拎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策就董差。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凑湃。但由于国内油品的质量不佳亮哄,为了更好地保护车辆发动机晤动,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换退黑仓。而其他配件的保养周期上蜜贾掂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棵:   861元   xDrive20i角鳞:   1036元   其余车型巷泞:   965元   sDrive18i栏颧:   861元   xDrive20i斯培翱:   1036元   其余车型闹谐:   965元   sDrive18i狗寿:   1609元   xDrive20i戳浑:   1784元   其余车型航从侗:   1713元   sDrive18i纺:   1386元   xDrive20i固慌:   1561元   其余车型室忍革:   1490元   sDrive18i白慑锋:   1591元   xDrive20i挠奉酱:   1766元   其余车型菜羡:   1695元   sDrive18i柑采:   1609元   xDrive20i锋:   1784元   其余车型溅苹含:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幂:●沉痪:需要更换 ○抹及古:常规检查托蔫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中割,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯维姐、空气滤芯和火花塞呢垃。花费支出大概是2691元戊莫。4万公里时还需要更换汽油滤芯速呜挥,支出大概是1382元几淬酪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错间吉,保养中也没有出现更多的费用支出扭痘烫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羔掣:●的辛:需要更换 ○毋:常规检查谈侨池,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腺到快,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费操,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孺闭搽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同力。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巷,能够更好的照顾到爱车的每个细节等惨桔。   总结搏巧: 总体而言醛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动圈凶煌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歪,整体内部空间与奥迪几乎相同长陪。而在使用保养方面价,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济文。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肃,但是其配置也相应有所减少搂诲散。作为高配车型涎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彪岗。 责任编辑吼蒙筹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙推弯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捷峦密。它足够漂亮了熊恨,漂亮的让人感到迷茫酵霓怯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谋喷,由于在国外仇,我不得不比以往更谨慎的驾驶弘逢型,没有做任何炫耀的动作姜霖,但依旧接受了不少注目礼爆码窗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孰叙景,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内透,只好出此下策骆据退:按住揖罾齑茫控器惩黎矮,“砰”后备厢盖弹开了夸琼嘶,老头愣了一下裤佳擂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旧淡巍,并给了老头一个友好的微笑台烹,关门走人了极间。这时我才知道狮括,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沤固唯,它的曲线诱人久,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戈咖,但令人心动的地方是从B柱开始的汞泡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竭客,曼妙的线条打动了不少欧洲男性点舰徐。也难怪羚,差点忘了东奖,我们这台车选装了AMG套件祷驼烯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涉酷,没套件的车感觉就差了很多屏关。   即便如此腑羞煎,它的妆容仍是存有争议的夺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞥冠。左派以我为代表(全部未婚)妮变吨,认为它的骚气指数接近满格扫睦煞,尤其增加AMG套件以后扑屑,能骗不少小姑娘标垂讲。右派以结婚生子的同事为主疲糯慨,他们认为车身不够修长硕当,不够秀美岸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煌缎差。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情响,但又内藏了些许的凶狠年闪粕。   不过我们两派的意见同样有交集氯,那就是从侧后看去睬瓷,它的美感更胜衫偶氖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中岛舜,远远的从背面欣赏它桔怀介,真是太美了晤官屯。   =============分页符=============   原标题馅酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啊捣桶,它采用传统的氙气大灯撵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讳局。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少遍赏。另外替兔淑,与前包围上的空气导流口不同的是仟捎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梅赁说,不得不说其达成的效果是相当不错的勤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慌然怂,但日常使用中也是在令我提心吊胆星阂,还记得开头那个故事吧湾,告别老头后我驶出了停车趁丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着歪藉,压过了一个并不大的小坑洼背,胎壁被硌破了输,轮胎在5分钟内全部撒气碌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缸喂,这个下马威让我措手不及般。   =============分页符=============   原标题疟汾题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绘。坦白的说久,这套座椅看起来特别有型妈廉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菱伍炭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拷返皋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饺蜗。   眼前中控台的造型揽骡,甚至细节都与奔驰A级相同磋氮褐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陆漂方,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喇池评,总让人忍不住多瞟上几眼拓摊士。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矢藐昧,触感细腻法极。   =============分页符=============   原标题阔侨侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳獭吭哼,各项按键的操作都很顺手顾牢,但我多希望能提供翻毛材质钝诽恫。另外膜计栏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藩凰,回馈力很屑恪,而新款车型早已没有了这个感觉庙,让更多人都更容易适应行缝饶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淌樊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逆涎,特别方便夸寒,当然了督,这并不是CLA级的专利耸段狗,A级也同样如此歼。总之对此我们是持肯定态度的读笛,“怀挡”显得复古室皆攫、特立独行蝎料尽,而且省空间姬毒,利大于弊撑搽瑰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同达,不同的是它很强调对网络的依托申丢廉,这几天在欧洲开了不少车沤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苦方净。几乎所有新款车型都支持与手机互联汉守,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哄,还可通过手机网络访问互联网吝贝、下载官方APP程序和导航祷湍坞,这是国内车载系统所没能赶上的苫华。   =============分页符=============   原标题炔卉腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓜丹,空间实际上是够用的巷容,毕竟多数时间都是前排利用率高庇。我同事身高179cm虚胁,在前排头部有一拳的空间矗,在后排就显得局促了殿督逛,后排乘客反应压抑感比较强帕。   不过我坚信斤,对于CLA的车主来说空间是够用的逗钾,因为后排不会经常有乘客巴刚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秤叭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桔泉。   =============分页符=============   原标题萌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疏梨省,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拇夏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔽桨鹿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甸澈,配7挡双离合变速箱息线,带有换挡拨片盲眠。拧动钥匙河斯长,发动机被唤醒角,车内怠速状态下的静谧性相当不错碱,我们出发了谈姑陋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通布,不过CLA非常容易上手陡侈,舒适模式+D挡表现得有礼有节忱痰猩,整个驾驶感觉极其轻快特菠,这是一辆易于驾驶的车洼响蔷,不论男性和女性都会觉得很轻松份。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性来,转速时常被控制在2000rpm以下乳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薪怀需,而且在低速中它的换挡依旧平顺逗憨,并没有出现那种令人不悦的闯动厂笛。   切换到运动模式非滔,变速箱首先变得更为积极幸喀程,整台车的性子也开始急躁起来挞撕,随时准备着接受挑逗玛揉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接融赶兜。油门的响应也更为灵敏燎,初段就能得到不错的效果深,只不过排气声浪并不那么有气势纺雌。   至于转向鬼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻博篮茅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丘奔念,那样的线性和柔顺床及羞,简而言之非常舒服翔笨。   CLA的转向感觉则不然扫板,它少了些紧致的细腻感莆侯德,多了些轻巧位。这套电动助力低速中没什么特点精斤,属于偏轻那类的才饲胚,或许女性朋友会喜欢眯。高速下转向逐渐变沉锌肌,更易于驾驶观,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上善抖,比我想象的要好不少镐亢袄。   不要被AMG套件所蒙蔽系飞捅,悬架的设定并没有那么生硬娘伸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豆瘁梆,整个感觉还是挺舒服的泞缺,回弹的特别利索工啪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柬极贤,起码我在前排开车是这样一个感觉澄,只是后排的乘客有时会说胺:颠!哎荆肛,管不了那么多了亢剑墓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赡畴,驾驶感觉对于这台车来说重要小侮。   =============分页符=============   原标题腹媒帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注违:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矢胆浪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迸滤,无法进行有效的弹射答贿。起步时有将近一秒的延迟钡夯沸,之后发动机全面发力纱悄,此时轮胎打滑非常严重饯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谱鲸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伐,导致抓地力不足构栋勿。怎么形容这个状态呢圈趴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速口,四肢虽然在飞快的挠地惯馅旱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睡必,各位想象下何立。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抠卜,双离合变速箱准确的完成两次升挡套锋,换挡速度很快侧较隧,最终用三挡达到100公里/小时的速度桶,时间为7秒整吹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扭脓,因为看到严重的打滑时我特别无助抒,尝试了降低转速起步日杜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地概蒜塑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栖,而且车身的支撑有效浚,车内没有特别明显的前倾感觉景曹。从刹车曲线来看壁,自始至终加速度都在-1g左右勉羡漓,最终成绩为38.46米土奉跺,符合奔驰一贯的作风挫。当然媒垂,待拿到国内的测试车后博,我们还会进行测试桔理,看看原厂的轮胎表现如何棵伐。   总结娃:   从国外的销售情况来看敢,CLA是相当受欢迎的覆现,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料圣妇潞,CLA在美国同样有着相当不错的市郴摇,2013年后四个月销售1.2万辆淡,势头相当迅猛捣骏,可见其受欢迎程度比。   进入国内后我想它会得到同样的关注吉囱朗,随着细分市场的成熟昧盲回,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车响怪。奔驰CLA级男些说,主打运动虏领病、年轻媚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舰蚂瑞,尤其选装AMG套件以后效果更甚飞醚,相比奔驰A级课排煤,它的吸引力显然更大倡啡。相比竞争品牌酗渭,这次奔驰走在了前面氯胜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品米霓宪。配置方面国外大多都是选装难思,比如天窗琼、轮圈样式等等贡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涣弟。   不可否认旅,它是如此的招人喜欢额亢,尤其招那些打扮时尚稀烙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韧何煌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凄署星,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挝等,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骨矫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巴估倡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厘偏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旧败,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壤,通过细节部分运动元素的添加哎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浇。其外观运动套件包括进气装饰甫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敖浪疙。   总体来看亭佬票,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刺疆遍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置层逼煞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纲懈,白色车身加上黑色的玻璃车顶簧宝甸,看起来很有档次感勤立发。不过略有遗憾的是宪己宦,它的全景天窗不能打开腺惹股,有同行戏称另妈汀,这是专门为了看星星而设计的瘫。   内饰简洁自然   与外观相同璃渡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围屠。全黑的内饰设羚雷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逃菇。   配色方面茂胜坪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巢,但通过座椅的白色缝线长拭、钢琴烤漆面板白边框的搭配搅裂,使得内饰整齐又不显得沉闷俱烯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了就。人机交互系统方面茅钱,V6菱仕Turbo车型并不占优势汕。   动力不错处宠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秃刑纠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饺芹楔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呵。这款车的低速扭矩较大领,因此起步时非常容易摔劝咀。起步后囤任巳,借助轻盈的车身翰靶搬,汽车随后的加速较为顺畅戏涣泡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挖,这直接导致这款车的操控也是相对不错酶,在较为宽阔的路面上篇忿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咎螺,感觉很有信心释骚恨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校示,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剿,非常方便驾驶者进出躲抹匆,但打火时富从,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动矗。 责任编辑付:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叉浆全,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揉匿策。之后的继任者是睿翼侍顽潮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摆哨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烩,并更名为马自达6阿特兹蠕素,而它是否能达到前辈的高度舱掀,让我们由内而外的体会一下冀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌未换,配合这两侧行车灯蝗脆湾,看起来霸气十足破,隐隐的透着一股子狠劲吞。图中这款车是2.0L的标准版沦,则采用了较为普通的卤素光源凌畴寺,科技感差了一点管咸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徘沁,犀利感十足疆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跺,它不同于以往的两代马自达6捷书试,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唤绞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来既劝浩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魏脖赣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滔,轴距为2830mm弦僵,与进口版本相同狙慕。相比同级别其它几款日系车型沏溃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堵膜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氛篡,像是一滴在高速行进中的水滴焙潞,充满了流动感采侯铣。从后边仔细观察阿特兹的背部萝撑栏,不难看出它还带着一点掀背的意思龄领涕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯试丝,配合着双边单出的排气筒艇,更使整车的运动感一直延续到了尾部俊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贩船。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上干,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意停。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坡势,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质薯,其它区域大多为硬塑料茬沦。由于没有太多的装饰件魂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价长稳胖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夕须蹦,它采用的是一块电阻屏臼吞,触控灵敏度还算令人满意哪氯熟,界面的科技感以及显示效果都很一般邻,总体感觉更像是四瘸田弛、五年前的产品瘟蚕绅,唯一的优点就是操作无任何难度怒饺沟,一看就会尘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娩湘却,所以导航功能暂不能使用够汤。   进入车内说旧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了签。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿良辨歼,握感也很不错释,由左至右打满需要2.5圈筏便,比大多数车型略小毫。此外痪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焙桶,操作便利性良好攻,而且兼顾了驾驶乐趣仓嫡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凭记醒,但却一点不掉价腥冬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感午蜜,其次它的表盘内圈采用了网格设计夕催抗,多少有一些竞速的味道誊登,再加上白色的指针以及简洁姑慑笑、明快的字体冲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邪表。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹦石,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疟浩话、平均时速损、续航里程之外菩沦扔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谈。i-stop是马自达研发的自动启停技术凸污,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辖。   除了i-stop砂错,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磕鳖。之前在新能源车型上比较常见睛背,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上损。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呻,它是以电容取代传统的电池或电瓶拒袍罢,从而为车内的用电设备供电磺窖,而非用于推动车辆前进骚此邓。   空调面板的样式不错嘿尸论,旋钮和显示屏都显得比较有质感涝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夕副。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肃钵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯蹋好默棺挟。前后排座椅均采用了真皮包裹忙鸡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次没饶。   虽然阿特兹有着不错的轴距旧撅辑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩节幌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌颂凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间赦夸胚。令人满意的是后排的腿部空间灸措闭,坐正以后不影响翘二郎腿人答盼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芥,不仅地板平整莫叛,而且行李箱有着不错的纵深挎魂,轻松放下高尔夫球包卡刺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寝迟,以及更换轮胎所需的各种工具隆五贸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷查、双可变气门正时般久、凹顶活塞+米勒循环孝抨颧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甫缸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痪杰菩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm誊焊部。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱禽剐,并带有换挡拨片萎,只可惜这款变速箱不带有S挡封滦鹊,对于主打运动的车型来说个遗憾订卜刑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受信,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩建,日常驾驶过程中涛,为节省燃油杆,变速箱会积极升挡胜,转速经常保持在1500rpm以下鸽炯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应麓怀,因为这台变速箱的反应速度很快搅柯,能够很好领会驾驶者意图扩合篓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锨。   阿特兹拥有良好的操控性哼悔嘎,这首先要归功于发动机线性的动力输出壳景刑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏和蟹复,而中后段又能够拥有很好的动力表现台牌森,这种循序渐进的感觉让人印象深刻途罕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拐,尽管反馈的路感一般绣限,但指向足够精准论菏度,能够给人很强的信心敢女罢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贾蓝,它的前后悬架初段偏软杏,能够很好地吸收路面的颠簸峦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾禽。可喜的是悬架的后段韧性十足缉,不会让人感觉力不从心昏。最重要的是弘鞠帝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整算蹿,车头指向灵活饰跺,车尾循迹性出色匈块仁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见场派。   总结粕对潜: 对于马自达这款即将发布的新车氛,我只能用赞不绝口来形容屑胜,外观和驾驶感受都可以称为上等建辅点。如果非要给这个车挑点毛病的话胆洼授,就是在高手如林的中型车市场里恢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸财。所以如果你是“外貌协会”的成员苇谷衡,或者追求极致的驾驶感的话驰肠孤,那么你可以期待一下这款新车献便。 责任编辑程磨晤:赵春晓" "  KTM的X-BOW狈,直译过来是十字弓恳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乏馈娜。实际上吩奸嘲,这个模样怪异的小车噬,的确是火力十足嚎,足到无论是在街道上还是赛道上教,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颂些。   先来说说KTM这个公司屏煤啊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斤疙,以生产越野车和跑车而闻名滥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车混虏,也许是工程师们精力太旺盛亭,亦或是身在奥地利这个地方托,总会有些天马行空的想法脑举莎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寡,去生产一些别的什么机动设备型。这几年男荣糕,除了X-BOW勺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明面,而且都有一个共同点——惊人且极端梆滔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宛妈、puristic(纯粹)抨题粱、radical(激进)皆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解槐稳逻。另外还要多说一句遣屁懊,这家公司的口号是ready to race替瓶筒,时时刻刻都在准备一场竞技孙逻么。   KTM的CEO曾经承认抒,他们希望使用21世纪的技术码抖府,发扬柯林·查普曼的理念苯,打造一台新世纪的超级跑车竣很巨。柯林·查普曼是谁熔噶?他是路特斯汽车的创始人窍趣,他说过最著名的一句话是且己跺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准怂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的案脊,作为汽车工程师眠俱,他把全部精力都放在对性能亨履忙、操控和轻量化的极致追求上囤翰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娄痕,但跟进尝试者寥寥颧翅。看看路特斯汽车凄凉的经历试,这其中的原因并不难理解烫矾埔。我们很欣慰地看到破,在新世纪去,KTM继承了这种理念鹃喘棋,并且做得更加激进毙兢。   其实X-BOW的理念很简单李,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锣。碳纤维单壳体车身绕仕、全车碳纤维组件泥、水平推杆减振器斑,这些都是方程式赛车的标准配置浓妊。由于使用轻量化材料掠监,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泪贾。在高速行驶中论,车辆的气动布局提供下压力剔酶,以此来提高抓地力和稳定性欧,这也是方程式赛车的特点好憋。和赛车唯一的区别蚊,就是它有全套符合法规要求的灯光疟扩,以及一张副驾驶座椅莽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机链扇雌,经过强化和升级后氓纫,动力达到300马力耍蓝,和F3方程式赛车相当徊,六速手动变速箱也是简单而纯粹坦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话先,我们不妨来看看推重比辰。X-BOWR大概是2.6千克/马力啼怖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信纭,也就是说发动机需要负担的重量更少耿崎圈,动力表现自然更强挂涡。   在踏入X-BOW车内的一刻文,恭喜你管毁,在旁人眼里壤内,你已经像是一个职业车手了牵。首先一只脚跨进驾驶舱惟,站稳后调整重心间杭牛,再把另一只脚迈进来衔疟府,双手找到合适的支撑点坞,将身体重量转移到双臂己,身子瞬时下沉暗,把自己放在座椅里昂帕。来自RECARO的座椅是固定的糕颁套,完全不能调整佩,靠背角度略微向后倾斜萄该磨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里必揣魂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置请。要完成这一系列动作湘,如果你是个长腿欧巴剔腥,可能会轻松点暮牌厂。同样和方程式赛车一样怕缅翟,X-BOW采用快拆方向盘宝琅订,在一定程度上提高了进出车的方便性弊聪,不过我觉得这个功能最主要的目的谢唤渺,还是为了让它更接近赛车桥牌睫。绑上四点式安全带娠谰,身体没有一丝活动空间搜,因为在碰撞的时候宫骂,你不能指望安全气囊救你一命澎,唯一的方法太,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吓。   驾驶它贪冒,你不需要有汽联颁发的运动执照囱美,甚至不需要经过特别的训练涡技。只要你有合法的驾照姐秋霉,会熟练驾驶手动挡汽车锚定,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肩努。连离合器都很好掌控褐,甚至比驾驶EVO尉、STI这种高性能运动房车还容易挛祁熟。你唯独需要的娟露搔,是练就一副有力的双臂沽路,因为它完全没有转向助力守,停在原地舍,方向几乎是打不动的暮乓。   由于场地的原因墨聚莆,试驾过程不是很尽兴糙,并不能体验到X-BOW的全部性能祁徒。在狭小的环境中编,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瑞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甘场,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偷。因为使用水平推杆减振器奴兜,X-BOW的底盘可以尽可能的低什腾,在转弯中几乎不会产生侧倾掳。多连杆悬架结构稳定徽卿那,可以减少轮胎不必要的运动和变化具纫渡,保证最佳的触地面积车埠鸥,用尽每一分抓地力信嫂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锹,这一切所产生的副作用疵绩醒,是你的身体要承受更高的横向重力里。   在视线上褥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斤桔,以及转向时轮胎的变化侗姑苟。利用这个优势困扛,你可以把车开得更加精准俗甫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙副,这是任何房车都无法比拟的盯镣。不出个把小时遣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锻,高速掠过障碍物而毫发无损靛投,那种险象环生的场面陀鸡,我相信其它车做不到毒,这种乐趣和成就感乏愁适,只有X-BOW能给你屠戌哎。   看到这儿汰嫌,你可能觉得这台车并不难驯服伺魄,一切都很容易此。没错腺,X-BOW没有设置很高的上手门槛曝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橙腻,但是它还有进阶的玩法庞孙烙,这就需要很高的技术和技巧了酗南。首先篮催骑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翱僻,为了它的寿命叉,好好训练跟趾动作吧儡贝撑。漂移惕韭窝?也没问题亨烦陈,在转弯时只要加大油门挺,车尾很容易就会滑动起来人。之后能不能画出一道完美的弧线警,就要看控制的技巧了龟磕跋。   除了以上这些勿,我还有一个建议鹊嘿。置办一套合适的行头少,至少也得有一个头盔和一副手套坦,这会使你看上去更像是职业车手济舍。当然怯,作为一台可以合法上路的跑车群,KTM也试着考虑过车主的感受备爬厕,推出了一款GT车型间锈划。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃董,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肥队淑。无论哪种装扮顶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街攘癌教,在气势上就足以压倒一切委拼沟,而在性能上老,它也是所向披靡排京空,精准漏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妙。虽然它可以以合法的身份上街吮,然而对一台Ready to race的准赛车烷,街道并不是唯一且最佳的选择沽头,它最终的目的地锻扩沛,是要奔向一条真正的赛道牌棋,在那里解开封犹ⅰ,去赢得一场真正的胜利荤。   说到价钱杯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车效谅,一点都不值巩呜。那么峡拣,如果说花135万配靶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车草馅守,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吩,最大化的驾驶乐趣慑蓉其,并且还可以在公路上行驶灿陇,这样是否物有所值读懂父?答案其实显而易见尾砍抖,值酣博贰,或者不值坎磺,取决于你是否真正热爱驾驶纽庞,热爱赛车运动敞鲁相。 责任编辑歧沽星:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词村,早已见怪不怪列伦构。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酷徊噬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过程闯肯,广汽丰田出品的YARiS L致炫宏厕辜,就是一款加长版的小型两厢车旱外葱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志榔标。 知识普及蜗:为何不叫“ 雅力士”了懂?   相信很多人都会有这样的疑问溪凌奈,从车尾的英文上来看鄙僻陪,YARiS的标识与上一代完全一致厕靠虽,但多出“L”字母檀蛊擂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衰镭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桓芯瞪。全新YARiS通过变革性的设计聘冲携、加大车内空间韶盾、降低指导价锹佛馁,从而想抢夺A0级市场的份额磋衡饶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挨笛豪。不再使用“雅力士”的中文名称疗卢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锋。   外观疥飘镣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炒,如果拥有一副出色的外观设计匠零,那销量肯定低不了蝗凸。广汽丰田的全新YARiS L致炫尺阔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咕,能让更多的人接受侣肩讥。   =============分页符=============   原标题古跺颗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瀑,所以在造型方面与海外车型有些差别读某。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灵末淡,“梯形大嘴”车头动感大气现,配合超长的轴距平锹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灿东。   =============分页符=============   原标题祥粕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棠旧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兽欧,相信你会有两种感觉刺确弥,第一虽拭届:中控台设计非常大气妥摹,和丰田系列的SUV车型风格一致绵巨。第二辅丝:超大空间贡赣,后排空间完全比拼一般的A级轿车贬。   =============分页符=============   原标题昧无:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馅呵空,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意趣歼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骨赴无,但是空间方面完全越级的感觉槽,完全不比一般的A级车差匣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惧吗。   =============分页符=============   原标题箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掣抡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秽煤讼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错雾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挽写虚,中后段性能并不出色煎擂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高须公旅,高速行驶油耗方面并不出色暗侍。   结 语   作为一款城市代步车型斑反,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多外头炊,外形方面就能征服不少年轻消费者无囤。此外芹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陡但部。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彼,若果说美中不足的地方炊,那就是匹配的四速自动变速箱了翻嗅粕。(韩威) 责任编辑雇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛇侥龚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贺?告诉你厦,这是真实存在的一辆直线加速赛车兢淘乘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夕才,基于2014道奇Dart车型幌泊,型号就叫做Dodge DartPro Stock墓。大概意思是“超级街车”变媚。虽然只是称作“Pro”筐,但它的结构和普通街车已经截然不同涵,一点点相似也仅限于外观上问浩洼。一个专门设计的底盘吹,扣上一个类似“街车”的壳子宿爱,除了好看以外刚绥,也是为了让车子的空气动力学特性更好位龟。除此以外弄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”八。   作为动力核心痞妨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刮颠。与常规的“以街车为基础改造”不同吝略,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哦褂。据厂家介绍口说,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碍,而极速则可以达到480公里/小时冯困伦。   Mopar没有公布具体技术细节乒忍盟,但是在上个月悉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中渐巩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速勿程淮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壬干:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔽偏孰,它跑完402米还需要9.9秒删搞纱,而末端速度“仅有”235公里/小时放磁聚。也就是如果两辆车进行一场比赛沦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吉舌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诡规法。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仑篡撅,当然也无法在普通街道上行驶裙锨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悼授。 责任编辑缮惰:赵春晓" "  4月11日绒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苇头次,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腑甩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腔。   4月的京郊春风和煦兼妮畔,桃花盛开袍哪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垫橡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼监疤。   然而稍微有点遗憾的是毙,由于相关环保政策对顾郡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堡宝踏。   =============分页符=============   外观内饰石:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo级裤窜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鄙煤翘,因为配置的原因概,柴油版在一些细节射娄惕,如前格栅痘颠、雾灯等处精简了镀铬装饰故立瞥。   另外还,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎豌衔梗,规格为265/60 R18腐痊菠,采用双五辐样式哨叹,与高配车型的20寸轮毂有所区分伴节。   外观上莱图,大切诺基给人的感觉就是硬朗券耻、野性赶、豪放凳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怜仇帝,如果不是看到车尾的标识嘲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昧雌鸡。轮胎的使用与其它车型也是一样的迸锑轮。   =============分页符=============   内饰方面乖量,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致得仓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酮得巢,但是做工方面表现的比较细腻波淖拴。各个部位间的接缝十分均匀碉蹿纲,内饰表面的反光也抑制得不错豌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尼肺姆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廷供市,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侈蔽。这台发动机由意大利VM公司制造鼓骏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹿,国际知名度较高矩氓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筏悄,最大输出功率为243马力(179千瓦)瀑步,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘸敞徘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗜蘑蔽,采用电子挡杆设计痘淖,事实上疏另存,在菲—克集团下的很多高档产品上公朴,都采用了这样的档杆设计甲关。   大切诺基是个分量十足的大家伙套,体重高达2.4吨嗜眷嫁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冈坏,都让人觉得动力输出稍弱抗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同遂粟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩躺,这使得在实际驾驶过程中洁豪擅,柴油版大切提速很快眉疯,驾驶感受十分轻盈始。   另外甲剔棚,发动机的噪声抑制也做得不错评。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宛匠,但却绝非印象当中绣冠伐,柴油发动机那种高振动砷、高噪声醛,车内如“夜店”般的情况赎。   在打开ECO模式的情况下邦卑,发动机的转速在1500rpm左右的时候恍,变速箱就会做出反应譬衔夏,升挡很积极变。当车辆行驶到70km/h的时候洪息脊,变速箱便会将挡位升至最高挡合隘详,我们在城市中使用扭,第8挡也是可以使用的弟,并非摆设揭茨吞。如果关闭ECO模式疽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膜,动力输出得到了一定的释放扩,当然杭,噪音也会随之有所提升吃。   柴油大切的油门踏板很轻盈方,发动机对踏板所发出的信号反应很快窜鄙,但初段调校的有些过于灵敏了忿,尤其是起步时市,轻踩油门拷涛凸,车身就会有向前窜动的感觉卡,想要平稳的起步还是有些难度态,如果初段能调的沉一点筋,感觉会更好负扔病,驾驶者对动力的输出也更好掌控赶陈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样说,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侗擎诗,由于取消了空气悬架行,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灸扔蒲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沪梆,分别为自动寒、沙地蓬虾奖、雪地虎篮健、泥地和岩石菇,这些模式都是通过旋钮进行操作的俊嚏摊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式穿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择板膳。   此次试驾典探,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膊拓,其中的体验环节有沙地备、U型坑和炮弹坑三个环节良蹭。在进入沙地之前抗性系,首先将车辆选择到沙地模式肯琉法,此时车身稳定系统自动关闭号拨。由于没有空气悬架韶蛾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了马科。   模式选择完毕之后普烫,开始正式进入越野产地绩寺肚,在松软的沙地中裙,要保证车辆的行驶速度擎。在沙地中行走道颓,轮胎出现轻微打滑是很正常的娩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑偏,造成更大的麻烦殴。   在U型坑的环节冯扑,选择到岩石模式之后抬少蹬,分动箱启动扭矩放大挡涉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晨怒级,传递到车轮上的动力会更加强劲鲍练丘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过床。   炮弹坑对于车子本身来说颓虱钎,算是更具有难度的项目了翱稀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玛胎。对于大切来说戒,通过这样的测试还是比较轻松的土煤拉。在模式选择上绷,我们依旧可以选择岩石模式帘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谜梅步,保证有附着力一侧车轮的动力输出亲娠,从而实现脱困四。   总体而言凹卞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韶磷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粗溺竭。在整个越野体验环节首,对于动力的感受也是比较明显的房粪梗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悔面滦,主要还要归功于这台柴油发动机办,低转速扭矩输出足够大化瞳搓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缆。 责任编辑乒疤缚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扯边,为您带来了多款直接竞争对手间的PK珐绕,以求为各位网友购车作为参考怀邦,本文我们继续进行臼庆幕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)献阿,作为合资品牌的A0级三厢轿车舶沁焚,经济实用以及稳定这三点立市之本筏勿,谁展现得更好倒蝗谦,以下将逐一展开戈叭熬。 外观解读咖饥瘦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畦驼,这次“重生”抛开了以往的产品定位骋钝仿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侣炮,接过老款颐达的市场后巷裂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盒恰。   刚刚完成了小改款的阳光泼岛,2014款车型延续了前款的整体轮廓丰咯,细节之处作出的调整图辰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惮恃狭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菠滤寄,另外增加了反光镜转向灯壤、倒车雷达等外部配置呜枪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车欺赶,但两车在细分定位上有所区分腐缸锹,新赛欧更经济钩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磋鸡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疗,两厢造型更具时尚特质腾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羔莲煌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戮瘦篓,前脸处的线条切削更是全车最多之处场陇陈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾福,三厢车型尾部中规中矩拉粒甲,采用常规一体灯罩的尾灯寒,正是这一产品区分的剪影摧等。 看完两车的造型暮缕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肃斥。详见下表搪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氏,您更看好谁问?欢迎参与一下投票甫。   =============分页符=============   原标题维污吝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凛膊耽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直高,各区域之间的串联均平滑带过刺节,整体风格更注重功能性笺酞帕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狗迹狄,并尽可能带来更多储物空间距昂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稳藤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啊荣谜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涉烈介,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一媳燃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抱夏。   另外定怪,随着车载多媒体系统的发展瑞蝗,触摸屏更多的被普及磷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掸灰融,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘛默坊。 配置对比讥湍拭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潘坟汰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忙桂垛,仅供各位网友参考监完。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妥适:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犀夯函:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梅藉当:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艰充胎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媳脓,而车身与轴距漂句四,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陕嫩宠。   动力系统对比丰卯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漆某赂,阳光仅提供一款1.5L发动机敖形暇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荷漂沏,同为四缸自然吸气版本兑衬焚,排量的不同即动力上的差距特冯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亮,具备重量上更轻的优势斧跺。   两车的自动挡车型厩响,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奴惊卉,其平顺鲁赐、重量轻及省油的特性伟糜,同级别车型中具备一定的优势粟馈非。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弦峰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烤费,在挡位上优势明显嫌颁肚,但其换档顿挫在车主之间常被提及废。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丢,外观上二者均具备典型的家族特质冈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潍漠请。内饰布置阳光以实用为主晚未,爱唯欧在同级别中更具时尚特质股。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凰。综合本文所述焙戚,两款车型您更倾向于谁塘轿?欢迎参与以下投票惭滑。 责任编辑烘氓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔼秀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言年歧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虱雇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敲巧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞥净集,K3S并没有使用目前三厢K3的外形横洞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柏。也说明K3S试图走运动化的路线概肺。   起亚全新K3S的长境逃担、宽味默、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芥,而轴距更是达到了2700mm的水平懦掀耍,在同级别中也属于比较突出的成绩晴尺,对空间方面肯定有着很大的帮助普禄缆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阶扦,车身线条也非常的流畅慷妇酞,有着极强的运动感熔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袱恼祈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别覆泻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用平卢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的害疼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm词目,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的串姐乳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅习辛炯,加之降低的车身让骐达更加动感惫蔷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竣囤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蚕儡。形状突兀但线条流畅的尾灯粱,红灯部分占据了大部分惩雷焙,白光部分呈现斗勾状碴憾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撼秒爸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澜。能够有效帮助你快捷倒车庐得。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阂,因为外观好看主观影像比较大浇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舌拼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舱女佰,基本沿用了现款K3的设计廓男,提供全黑色洞耻、黑米色铃递、黑棕色三种不同的内饰配色酬赏。做工和用料相对也比较不错凑拐。内饰除了硬质塑料及软性材质外赐阶崩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讨。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓤,整体质感较旧款车型有所提升陋瘟。内饰颜色采用黑色作为主色调飘长,搭配银色饰板姆败,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比徒桥伸,满足不同消费者的需求复。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备龚,多功能真皮方向盘以及定速巡航倾凳抨,从上面表格已经很清楚的告诉大家容绒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辈、胎压监测等配置姑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扰笑,其中ESP黑恼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撑袱膜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题黎。 =============分页符=============   原标题朔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700同捐,整体乘坐空间相差得不太明显竟瞎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丹司裤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炉堡投,座椅表现方面K3S内部填充比较实髓茸,对腰部支撑方面会比较到位糙瘸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萝琶,其座椅表现比较软匆是耍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多懊匡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谈荒。在乘坐空间是差不多的锨眯路,K3S座椅设置得相对硬朗遍废嫩,而骐达设置得相对舒适杉拷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衔独,很好的满足不同需求的消费者尸棺。起亚K3S相比起来就显得配置较少烦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型送,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宠篮惫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艰瞥,详细还需看我们评测所出榷唤钳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稗郸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求塑的。   点评妇胆佩:随着两厢车被广大的消费者所接受茨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动监非,如果在这两款车选择其一的话砂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动美秆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素癸衬。 责任编辑坛红:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腾疥距,甚至有人无法确切的喊出它的名字填斡。其实这款车和我们并不陌生饭捅戌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霜悼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哩。所以出镜率不高的标致4008乓,确实具有太多不为人所知的身世软味版,这使得我们有必要去了解一下这款车地。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路级踌僚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体理盎刚,呈现出风尚敞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悍顺篙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰径奉檄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贿饯勘、科技的感觉卵睹坤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钢闪,轴距为2670mm精裴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舰叭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赶,所以在车身尺寸上它们相差不多必洪。   从车身侧面来看蹄姐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氰锹圈,整个车身也因此更加大气而富有力量感汰毋克。后排提供了私密玻璃晶艇套,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恰斥酒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芭碑犁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因箍八。另外绞烩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抢,尽管造型简单谱币,但通过与腰线的巧妙衔接舶犀,使整个车身设计连为一体癌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘟陪垂,配合普利司通的225/55 R18轮胎芬捍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旱赫,都具有不错的表现五。我想应该会有不少车友会非惩湍ぃ看重这双“大脚”芍就。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沃轰露。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发簧轻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啃。不过标致4008在一些细节上却与之不同挖辅,譬如采用了大面积钢琴烤漆递康巫,辅以细节上的优化饲。   中控面板做工不错愁,按键旋钮设计很精致幌勉吴,且手感都较为出色翔。娱乐扩展功能也比较齐全筛,AUX恳童、USB以及12V电源都有装备歼汝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错古沽,下面还有黑色钢琴漆点缀是庞骨,凸显出了较强的质感扳扦领。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍档,若塑料饰板能换成金属材质的话潘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表假,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吧。在转速表与车速表之间登,我们看到了一块显示屏肠患失,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哄么莎。 在乘坐以及车内空间方面笔撕,标致4008秉承了家族在这方面的优势路,座椅乘坐舒适并且支撑性很好促谭昆。   后排座椅靠背很直垒硷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掣匈思。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钒,坐姿却让人觉得并不舒适城持公。   标致4008的行李厢内部很平整灭睫,而且后排座椅可以4/6比例放倒创。这样它的储物能力将会得到提升怂秒,对于搬运一些体积较大的物品伦,可放倒的后排座椅显得实用屏食。   =============分页符=============   在动力系统方面趴浓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扦,最大功率仅为150马力颇起迸,扭矩峰值198牛米堂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了即。 全系搭配加了CVT无级变速箱妓,具备手动换挡能力处境。在实际道路行驶中恢,CVT变速箱表现的非常平稳蝎凳谩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔬寄概,却没有丝毫提速的感觉梳寞鳖。不过供,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孺侣悲,在平稳驾驶时超车变线很轻松吩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挠水是,2WD(前轮驱动)适合于城市行车红,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孝息搓,前轮最多可分配85%的动力俺,后轮则可达到55%篓片。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趁,可以应付雨雪钨落窜、沙石和泥泞等路况华,也可以轻松面对普通的越野路段汰佩。   标致4008并不属于难开的车型加饰设,尽管车身较大铝截翱,但是方向盘非常轻盈纷,即便是女性驾驶也会非常从容概倘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线危楼攀。   结语肉:从市场战略上来看敲翠痹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型传卧,4008不仅丰富了进口标致的产品线凤把,也为消费者提供了更多的选择禾搏惦。而从产品本身来看狈贡掸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫购歇筐,能很好的迎合中国消费者的审美恋。在驾驶方面绢人,标致4008表现出非常舒适和安逸诧苏温,非常贴切城市SUV的特性卫肉。 责任编辑妥盛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型险,自2011年上市以来凭借着动感的外观谐钙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粟匠蚊,受到了许多二三线城市消费者的青睐扦憾。不到3年的时间滔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粳惯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钦侥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲绱阅肌,将在4月的北京车展上市廓誊蒂,预计售价区间为6万-9万元巢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幕贸壕。下面就跟随我的镜头劲侍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烤。   相关信息肺婪突:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疮提,2011年正式推出了首款车型宝骏630菩肉骡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杯粮,结合上汽和通用的生产技术澜担,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翁掇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胳弦手。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计础祷廉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鼓良,与进气格栅颁材垮、发动机舱盖形成盾形区域渡乖,造就了独特的宝骏品牌DNA皮捷猜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惜活。从前脸上看卜达拍,与宝骏630的设计保持了高度的一致岔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氰鸿功。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铺烫,颇显动感安。   在车身尺寸方面挟,宝骏610的长为4401mm些、宽为1736mm腹世恍、高为1462mm措乐抒。由于与宝骏630车型同平台生产磐械烹,因此在轴距方面并没有变化摆导录,依然是2640mm污陋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗣浆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扦,尾部扰流板看、包覆式的后风挡玻璃锻、硬朗行李舱的线条取,颇具运动风厢署。与此同时汝捐河,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汝凸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刨何砂。   =============分页符=============   内饰方面咐镀京,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挽貌,方向盘搭配银色装饰条艇婪,整体风格偏运动脸,带来不少新鲜感破。此外羚,新车仪表盘也进行了全新搭配毒,采用双表盘设计量瘫麓,更符合当前年轻人取向广淀距。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辑泥,提升档次的同时也带来的一份运动基因腐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煤晴朝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弗佳福,LED组合仪表提升了整车的质感轨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泥互耪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仇佳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偏柑伶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镣咸当,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毒盾。   宝骏610是一款两厢掀背车型痊界熬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒极纲扒,也可以按6/4放倒座椅逗课,放倒后容积可达到1300L铣逝累。   =============分页符=============   在动力方面骗极,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机对秃,最大功率可达82kW寡项,最大扭矩为146.5Nm环先,这款发动机也同样在630车型上使用陷劣。为了发挥出更好的动力性能太卡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器籍掣,此外还配有5速手动变速器可以选择寥淑缚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品入,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升圈侠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驼殿、君越攘币、君威等车型上救。   在整个实际驾驶过程中胺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粉酮壕。在1500-2000低转速时薪,所爆发出的动力输出还算尚可看,油门响应比较直接娠。但是随着转速的提升趁扮,档位的提高红,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来办挤。这种动力表现不温不火辛擒,但是足以应付城市道路使用菏涣互。   相比于第一代自动变速器拨起,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啥。只需稍微深踩一下夸邻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撅帝,只不过由于排量的缘故酞,推背感并不是很强烈臣镐倦,且高转下的再加速能力也有些力不从心钞块。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捶托,这也完全符合它的家用定位块。在经过颠簸路段以及减速带填呻舰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铃,让驾乘更加舒适衔。此外屎,在过弯时底盘也显得较为扎实蔽。   结语裸播辖:宝骏610的家用车定位很准确浓,配置很务实骂,储物空间多潦诚,不过在用料和做工上还有待加强钠卞忌。不过动力系统方面确实不太给力滩墩,最多可以说是开起来比较舒适摄,这也比较符合它的定位蜗帝。作为一个新品牌囤渐荡,宝骏还有很长的路要走受恃,虽然已经走过4年多酬桑,推出了两款车型奸捕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叹喉揣,在自主家用车市场上打出一片天地来搪船,我们将拭目以待姆辰。 责任编辑柏控舅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腔坡,大众展台上首发了2015款大众Jetta软炮捍。这款车在现款Jetta的基础上堂,针对外内设计细节进行了小幅修调吨凭,属于一次精修边幅的小改款射弦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耗软。 全文总结虐婚:   对于这么一款外形细节有新意醒础,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捻,我们只希望它能尽快来到国内涕秤,因为目前国内的速腾车型骂哨锯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面飘抢。 责任编辑佛粪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枚俩驰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洁,深入布局吓疥。其中包括类似上海大众新桑塔纳溜眯恍、一汽大众新捷达呛、斯柯达昕锐拐百贾、以及再早之前的本田锋范柔、日产阳光等等繁强。可以说惺逆盾,在这一细分级别瘟贤,乱战才刚刚开始醛喀卸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去然每,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荤。反而厚重了不少渡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惋沙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纯肃。就前脸部分来说顺,整体样子是非常简洁的煽,又有几分动感绣,和标致其它车型相比是有些差别的硷藐。   侧面造型规规矩矩道地褂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汹咐罢,你会发现帕漆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佃瘫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抛镰,但301更多的是安安分分的一种踏实感播。其中酿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸表慧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棺泪,没有那么规规矩矩客,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涟逞皖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涉填,这也是一项非常讨巧的设计草。设计感油然而生驰脸碘,除此之外式两,车尾并没有多余的装饰物搅俄,简洁实用依旧是主要风格通。   本文导航" "斯柯达明锐侨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车班,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荤赁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袒味,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台焊,可能除了家族化的设计以外倾皇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了截千。 虽然它采用了大众的MQB平台贝拔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破噶,全新的家族化设计让它年轻了很多缆卫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梳萎劳,但是相比现款妊勤,它的前脸更显稚嫩半梦,也可能因为现款有些老气横秋吧勃廉。 车身尺寸方面乐,它相比较现款有了一定的进步猎前,内部空间方面自然也有了一定的进步僵,在后面空间介绍上我会在进行阐述陶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7轿,这也集中在细节设计方面累,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爽顾,还有合理的镀铬装饰冠,这也是新明锐年轻的一种标志铝枚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次反。" "  2014年4月16日颇亩苔,全新英菲尼迪Q50正式上市希好,售价区间为32.58-54.98万元平略茶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炔,2.0T车型三季度到货土鳞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捞壬摆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹃粕。三车官方指导价格基本在42万元上下捻,具有一定代表性曙赏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墩次登:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息环浑,车头造型极富攻击性簿,侧身线条动感优美胚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显推怖默。当然窃枯遍,它的进化不只是看起来那么简单箔疟猾,内功的修炼更让对手望尘莫及搏上是。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舵橙帘,而且大有愈演愈烈之风瘟富,尾部设计很像自家的新5系担废,家族化设计不可避免精颅。即便是标准轴距版本倍扔,新3系的轴距还是达到了2810mm稀嵌,比上一代有小幅增长径被扳,再加上悬挂对舒适性的妥协加,曾经犀利的3系已成过去镜湍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已既。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的善,那非雷克萨斯IS莫属了美褪澜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烙尺膝,车头动感夸张泵香家,车尾简洁利落垢笔面,虽然有历史车系的影子洞,但这绝对是对精髓的传承和延续霖笺。   本文导航" "  又到周末了羌拨胁,在大学破旧的宿舍里媒晶鹤,百无聊赖的仰躺在下铺上途,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹲涸绷,心中泛起阵阵遐想戏估哭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角槐,充满战斗气息的车身玲虫俗,都让我无法安然自卧浇,打起精神平铅佩,跑到隔壁楼的图书馆倪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怜申估。没错奋告扯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我樊偿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坚。但是新晃浓,今天要说的主角并非“兰博儿”妇,而是广汽本田第三代飞度到氛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呈把。   ?什么是边锋主义冷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵擅兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梆规,线条过渡果断兑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴日,包括讴歌品牌也大致如此尉彪氯。第三代飞度相比上面的两代夸拳土,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钩。车头部分比上一代更加动感烘硷杭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泰剩钙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拴誓杜。给我总的感觉是报苯,车头的成功是线条运用的成功韶矮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怀潭,从车头到车尾一气呵成跨鼎,整体感和流线感非常强床北。从某种角度讲融,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙其。新一代侧面的弧度似乎有所收敛递柏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乌蓖趟,但相比其它竞争对手宪桐匈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拌。   车尾的感觉并没有车头那么好堂耍,对于我来说井啊咐,车尾的设计并不满意躺县。过度使用的镀铬饰条蕊感、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口概导宫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摄点啸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冒辉薄,在纽约车展即将开幕之际粒谎怯,路虎发布全新发现Vision概念车屯颇,配备多种新功能京籍履,智能玻璃实现透明引擎盖伸垃,座椅灵活变换可实现共四种模式敛念咆,包括远程页道猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怕嫂刑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哥,第一款路虎发现诞生于25年前兢捅略,全新发现系列定位于“休闲”痪,总计拥有四款新车皇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颇森,多功能配置绍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恼灌嚎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锭,其中包括远距离胰控驰菠,智能玻璃等兑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蕉壬锰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兼捍吐,“新车现代化的握,切题的脾,并引人入胜的设计遍膘儒,是发现车型发生的重要转变拆。”" "  [汽车之家设计] 2013年涤,我去过一次柳州巫,那次皮潞括,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂世蹋衫,当时圃胚,宝骏只有宝骏630一款量产车型弓细免,时隔一年卧,这家公司有了新动作瘫沪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碌。官方表示浚侨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品男闹。   事实上皋龟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脐吓型,那时仍芍豁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶揣耍,为了配合厂商对车型做好保密工作鼓纶,当时我们也并没有拍摄相关的图片未。掐指一算揭访,当时敢价,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糖嵌罚,在聊到这个话题时滤钢,项目负责人也表示楼绦居,整个团队在这期间做了很多的工作喇犬朽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性室韦拨,即便有着此前宝骏630的经验肯,但对于一款新产品而言拣乘苦,整个团队仍旧不敢怠慢狼。   为什么要推出一款两厢车屉攀?   新品牌诞生初期扭解,单一的产品有助于更好的把控产品质量起,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孟,从而将其转化为品牌价值撕槐贬,在品牌得到一定认可的前提下晾,适当拓宽产品线锣臀,无论是对品牌飞瑰,还是对市场而言都有着积极的一面太。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抄倡,较为官方的说法是“以市场为导向”氨垒,不过在我看来藉,这仅是一方面棱,在有了以上需求的前提下度令,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茅瓤,于是才有了这个方案娇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悔,车辆的动力系统孪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擅吩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汀亨莎,无疑是一个两全的方案双储睬。   两厢车在定位上有什么不同吗帕亭?   简单来说挡顷侣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廷橡笛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柬邓。相比之下唐钠,因车身结构缘故惧蕾静,车侧和车尾的造型变化较大澳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岸任彻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肚垛导,印象中芍碎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车版违蓟,有些时候看,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谰。当然都惯,每个厂商都有自己的想法违八,这种实用主义并不是坏事涛叮,毕竟保,车是用来开的屎,把主要精力投放产品稳定性方面靛,对打造一个大众品牌或许更为重要攀。   在造型设计方面萎,除了已经固定下来的设计元素外图,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”东。对于镀铬饰条的理解见仁见智剐梦,然而变阑厦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”僳,正是在这种需求的推动下绊匿目,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裳。   察觉到这一现象后饰迷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妙色仕,显然案滤,一味的添加装饰条并不合适喜担澜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漆线饯。一般情况下徽亢咯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黔浮誓,除此之外颗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条读上,在设计师看来季,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贬瓜捂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吨滴避,我还不曾有过近身接触寂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知师,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线社,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统并。或许这么长的一串文字来的有些陌生乳徐暮,简单讲商,它就是在航空航天器上使用的转向技术咆。我们将就驾驶者最关心的方面褥镜粪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS牢孪霜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装期,人机交互系统的先进等等赫场,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愤琴攻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缸尺,不难想象Q50的出色破鹿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欢豁蹄,同样骗,作为宝马1系的车主桨栋澈,对于操控的追求反衬出Q50的优异篓。而剥离开车身的种种妻掸们,他们共同的认同就在于这三个字母筐:DAS   【什么是DAS豆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)定损笆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勤涧舌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制散,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亢礁家。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裁。   【DAS工作原理是什么范?】   车辆转向时烘耪艰,不再依靠传统的机械连接遣吾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叼,根据行驶路况和方向盘转动力度里,速度进行综合计算遣暖,从而指挥转向电机机构实现转向微巨赎。   三个ECU属于并联关系诽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牡胸硼、方向盘橇额、右前轮)培,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灭锯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脓镶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骏腺,恢复至传统的机械传动转向模式袖嚷靠,确保万无一失糯。但在正常情况下钙罗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离停。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茄童。   【DAS汽车的优势隶奖算?】   操控性揩廊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞箱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拍棠汇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况但汀千,享受更多驾驶乐趣渴甭。   【为什么线控转向比传统转向快滥甫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擂脆。整个系统中没有橡胶衬套幌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捐,因此首先从内部减少“延迟”铆节。   【DAS对过弯的影响赖?】   转向相应得到改善柑疟。传统转向系统覆炕螺,在接近弯道时舜,驾驶者需要提前做出转向动作魂某,否则汽车无法实现平稳转向唤。而采用了线控主动转向DAS系统棋,通过消除内部的转向延迟溯蜡,减少了预先动作的必要棠春,实现更灵活的转向甘。而驾驶的感受将更加直接烤凸剐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芜,毫无延迟籍。   【转向系统也能够减少疲劳雄患矢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皆朽溺,因此从另一个角度提升了安全祁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴啤)婚荡爆,12款参与测试的车型中玻埔,在定速140km/h的巡航测试中拧焙金,平均修正次数戚尝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍擎鲍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怒需俄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响项?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   当然钢衫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惭娘该,而对于传统车型雹壳,这一选项代表着发动机税、油门踏板豢籍、悬挂阻尼彻、刹车响应等等方面的细微调整忍,而由于配备了DAS炭搏逻,英菲尼迪在模式选择上痪,更进一步的调整了一系列的功能挛,如对迹视:主动声音控制系统貉、线控主动转向DAS文协馆、主动车道控制和主动循嫉澹控制系统ATC等等的设定湃伙秸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迹伸咎?】   通过上面的简单问答乃超垂,我想我们已经熟知了DAS系统休,在响应更快纺纶筐,相比机械系统更便于维护瞬焚,节约成本吧梨,减轻重量等多个方面都硕果累累阜酮潜。而任何事物都是双刃剑谱霉罢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姆席?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生无,他的解释既简单叭戌,又复杂统,背后掩藏着十年之久的不断试验班粪官,推理祁,再试验的科研过程搜券狄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沟弟沫。而这些内容无法用数据体现秒蔬四,还是按下点火开关吧匪讹编。   本文导航" "   《极速60秒》瞳、《死亡飞车》解楔试、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疤阜牢,让车迷们大呼过瘾紊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现配建讣。另一方面吝啤舶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鬼硼,但开在路上肯定是最牛X靖赦,最有回头率的荣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事及滤庐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扳拳卫、“真NB”这样的感叹苫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别想茧防,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掠迫肮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滴季腺。    作为最具代表性的美系车型危矩肺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衡炕济,五代车型熠熠生辉认庆素。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雀毯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杰扩,主要原因是新一代车型不够“MAN”苦,缺少了野马的一贯的风格挂藏取。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车父猛冯。 什么是肌肉车贩耗海?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墨授,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机替裸腺、具有强劲马力劣、外形富有肌肉感的美式跑车剿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棋趟勤,例如雪佛兰科迈罗伯、道奇蝰蛇酣很盎、道奇战马羔拓,还有就是本篇文章的主角福特野马美赐。不过这些都是字面上的解释旗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓄。什么是肌肉车拟赡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妻搭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缸晌堡,科尼赛克Agera珊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氦伺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谋。但实际上并非如此环谰,凭借自身出众的一面似闻巳,福特野马在众多超跑中脱颖而出禽贾,成为闪亮的主角陇叹程。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虏良累,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睛硕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上期,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统半,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞠晨敦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奖孩绘,野马还是地道的童星出道!是的翔肖,早在1964年刚刚诞生之际窖蹭,它就被搬上电影银幕到奖迪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吹,也许大家有些陌生岁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寒耗怀。在过去50年里污顾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馈。    无论是哪一年代的野马伴晤,但凡出现在电影中佛陌姐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缺钞。衬托主角的英雄气概或是独当一面刮皖,野马都游刃有余欧收痊。在近期上映的《极品飞车》中且,野马更是作为整个剧情的主要线索蜂耽,陪伴主角经历了人生的起伏膛劫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陷池,五门版的三款车型——耀真绅顶朔、耀享虫阶郡、耀动分别为52.8万赣、57.8万烫、62.8万罕骡艰。另外还有只发售500台的限量版居持熔,价格66.6万元痢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变崔贯,只是在色彩搭配上带来更多选择糖,车型配置也更合理啼络。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诗,并且通过优化四驱系统校,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现愤。揽胜极光一直被认为是外观控冉歪葱,但作为路虎车型淋,它也有着同级一流的越野性能诧。这是款长着女神模样陛锌碳,也有着女汉子般坚韧的车猩惋。 外观捶逃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沦,所以不仅长宽高没有变遁地且,造型设计也和现在基本一致帘狮热。设计师只对一个细节进行了修改奢,就是后视镜美拿扛。新款车型后视镜造型整体感强惺,与车身有更好搭配效果坪燃缝。除此之外涉,极光传承自揽胜的城堡式车身壳你,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筋。虽然极光已经上市有3年时间方尖,但时尚感丝毫不减藤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上策逝,极光有自适应LED氙气大灯橇剃、全景天窗等配置勃拧,兼顾时尚与实用性芭茶诉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于补塘喇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓝,前后保险杠尺寸更大什。另外没,2014款极光提供了11种车身颜色却猫,消费者有更多选择涕肛精。    另外较,外观细节上能看到的摄像头和雷达菜,是为了实现自适应巡航竭时繁、自动泊车某系藉、360度倒车影像等功能滤盒锣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袜泉绕,既可以设定与前车距离或行驶速度孝,当系统计算出正面碰撞无法避免碍,会释放最大制动力降低冲击速度玛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洗,实用性得到提升需侈磐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纳每,并不是说女性不能开簧饺,反正我问过数个女性朋友醚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浪,完全不是自己的菜惨描靛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敌诗酶,所以我觉得这样描述更加准确牛:这是一款为男人及女汉子准备的车弹。不是说它不好楷低,事实上野帝的特点非常鲜明钩泵醛,优点也特别多陆本嗣,但如果真的不能欣赏野帝的外形富很,那么它的优点再多也是白搭现吻。好了匈,说的够清楚了闻施午,男性用户请继续看下去妹炊,女性用户请酌情选择购态。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炼疚塘,也就是售价24.18万的最顶配版本弓。配置非常丰富卑,但较高的售价容易让消费者望而却步察咸罕,毕竟男人也不是那么好忽悠的被。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本釜氛腾。不过既然我们测试的是高配版本息,就来看看这款车脆煤,按照惯例讥囤浦,还是从野帝的外型设计开始通。   ● 外观尽卞锣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘟卡泡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑故钱切。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泡嚼上,野帝这种偏向硬派和复古的造型持,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哭嘛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挟拉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杠,这对于野帝来说无疑是个劣势掠僻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枢,国内汽车消费更是以大为美郡,野帝国产后尽管已经有所加长厘屯汝,不过还是给人感觉不大踩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慨萝廊,带自动点亮功能的氙气大灯旧坑浑、大灯清洗功能夸然奉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卫。日间行车灯采用光带造型蹈亢廖,并集成在前大灯组内盼瞧顶,样式比较简单渭,辨识度还是比较高的睹码。   尽管车身长度不算长集,但野帝的高度还是比较高的湍,一方面是车身设计的就比较高大即仿,另一方面也是因为底盘较高矮暑,悬架行程比较长申。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘁惶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斥漓伞。   后保险杠设计的比较厚实杭烷回,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镶素,也是为什么我们说它更适合男性车主耍霖。倒车雷达是全系标配韩,不过倒车影像和自动泊车是选配湾时桥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龚砍。   需要说明的是体屎,按照官方参数配置表停会,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钵壕副,不过这台车并没有装配后挂式备胎挎毯,4S店解释说是同样是野驱版贫,有的车有后挂式备胎臀冒,有的车没有搅蒜庐,如果不要后挂式备胎彤儒,可以减6000元蹄参。   十辐立体式轮圈道骋慈,样式符合野帝的整体风格倒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娟价谦,规格225/50 R17蹬居。这款轮胎算是一个折中方案欣诧,整体表现比较中庸铝芳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果假,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悄醒。" "  2006年始杰抹酚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程使陵,没一年默酞,这个品牌都在刷新着销售纪录卤催剑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧。2014年橇,新的产品问世配叹,这一次它不再效仿沟遂、跟随廓,而是独步青云另股陛。   在过去的几年里诫底净,英菲尼迪的品牌推广是以设计裸呸尚、豪华为主要核心袄,由于旗下车型均以大排量为主鲜,并在操控性方面有所见地譬孙舞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手开霖。作为一个初来乍到的年轻品牌丹猩,每一步的迈出都显得格外小心变,在保证动力性优势的前提下慌武粗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道税化,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筏簧,原因很简单砂路吭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睛菩,也就是不同于别人的卖点囤璃娩。   在同级对手们相继更新产品的时候令苗,英菲尼迪一方显得格外冷静曹创,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗽壕聊,好在当它真正来临之时段,并没有让大家失望贰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惩唇仍。   在介绍这款新产品前存,我想我很有必要做个说明醛,Q50实为G系列的换代产品祁享金,在2013年度教撩厢,英菲尼迪旗下车型根据轿车械乏男、SUV采用了全新命名啼,即轿车使用Q字母久,SUV使用QX字母擅篓蠢,后续数字分别代表车型奸董,这样做有利于车型之间的关联度帛。   2013年惟旁,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铺当贡,在回国后的闲聊中巨,他的目光坚毅毯,言语中难掩一丝激动芦祁到,当然他对这款车的最终评价很高微惺,抱着这股期盼的瘦,我们今天找来这款车奠哗,一同来寻味我同事当时的所感拓魄武。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扔,所以厂商提供的测试车依然为美规版沦苹瓮,所以动力蹦、底盘的调校皋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纶斧苇,但整体设计与科技性不会有任何出入歌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敬故,也算是足以解渴了救。   对于设计语言四个字来说迸幻森,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侵新旱,有时我甚至会想等,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怀?正因设计团队的不懈努力订,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讨。   低矮的车身停答粉,流线的车顶巨,都是上代所传承下来的精髓社,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锤熊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逗心局,这与宝马3系的水平相当沃,优于奥迪A4L煽病、奔驰C级等产品规,别小看这一举措苹虫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寸摩。   对于轮毂轮胎的配备上霸簇,英菲尼迪从不走低调的路线胖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孟锚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中络韩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盗疟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讽皖看。   本文导航" "  2006年始肋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程父翟潮,没一年开,这个品牌都在刷新着销售纪录摊头,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳖。2014年纽太劣,新的产品问世歼帮泪,这一次它不再效仿臼恫拦、跟随汐领贾,而是独步青云骸抗。   在过去的几年里铆倍,英菲尼迪的品牌推广是以设计抚、豪华为主要核心某,由于旗下车型均以大排量为主蚂变,并在操控性方面有所见地漂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讽磨。作为一个初来乍到的年轻品牌节牧,每一步的迈出都显得格外小心播吉,在保证动力性优势的前提下雾辟捍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茎登,原因很简单腥妨俩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筷炔,也就是不同于别人的卖点棋寄。   在同级对手们相继更新产品的时候补,英菲尼迪一方显得格外冷静斡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暑颧两,好在当它真正来临之时舅,并没有让大家失望雷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梨柑。   在介绍这款新产品前揣,我想我很有必要做个说明豆庭茸,Q50实为G系列的换代产品连,在2013年度兑低,英菲尼迪旗下车型根据轿车临、SUV采用了全新命名娜毒,即轿车使用Q字母成堪渡,SUV使用QX字母倡,后续数字分别代表车型细背,这样做有利于车型之间的关联度泉。   2013年炽逗宠,我的同事在经历了12个小时的飞行后掸禽痴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扫燃缔,在回国后的闲聊中糙锻,他的目光坚毅惶,言语中难掩一丝激动啪哗,当然他对这款车的最终评价很高烤,抱着这股期盼壁靶偶,我们今天找来这款车湿,一同来寻味我同事当时的所感能。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甫携睬,所以厂商提供的测试车依然为美规版分水,所以动力尸绢脯、底盘的调校勃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拴,但整体设计与科技性不会有任何出入懊雇匠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忻翘湾,也算是足以解渴了号逻。   对于设计语言四个字来说盟浅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释识供,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诫,有时我甚至会想冬棺量,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朔暑立?正因设计团队的不懈努力绰吃粱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聘楷肯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挫。   低矮的车身风鲸茸,流线的车顶颗吝,都是上代所传承下来的精髓碳始火,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大联擞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚎,这与宝马3系的水平相当篇得,优于奥迪A4L维、奔驰C级等产品担,别小看这一举措显诽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞭。   对于轮毂轮胎的配备上卞般,英菲尼迪从不走低调的路线陌订拔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荒先举。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磋潍、陆风X5暇、全球鹰GX7掣,但依然无法撼动它的地位措侮办。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来司亮上,它就是CS75仙处唯,来自长安汽车衅取。   在众多国内车企中沥,长安汽车拥有较早的造车历史想铅,并且对越野车的制造要追溯到1958年惹眷韩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垒曝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型段,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姬竟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郝财,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圃。   在对长安历史阐述过后季第稼,这款新产品更是令人期待湿巫价。在2013年9月持,它正式在法兰克福车展进行了全球首发突母推,一经面世便引来了无数人的驻足玩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梅娘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表川锋,诸多细节上的体现苏娥,可以看到与时代的接轨驰勃,说实话嚼桃,即便与合资品牌相比款,它的设计也毫不逊色屎检贩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伎嗽戈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卜尺涛,在首次无伪谍照曝光过后透,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拧匈旗。从车身尺寸上来看匹其,CS75在长度与轴距上的优势突出叭烫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响理从。在设计上瓣摔,侧车身的视觉冲击力有所削弱农鸡,平和的线条增加了些许稳重感享,而在配置方面绝不含糊先,右侧后视镜配备摄像头绢贫限,为泊车提供了更安全的保障琅恭,此外17寸轮毂的注入另,也为整车视觉性增加了不少好评分扒酮。   车尾的造型体现了丰富的层次感好骇避,使其得以回归至前脸的感觉磨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔使撕并。此外贝黔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盾榔渡,可以看出CS75在配置方面的丰富性胳。   本文导航" "  上半期崩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贯秒巫,不同的设计倾向与不同的品牌定位乏缔你,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敌韶趁。在“下半场”的对决中堵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎擎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祈躺收。   点击阅读讳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表艇式:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悼狠壬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酱邢统:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窜跺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拟桅,以应付那些五口之家出行的需求纤。行李箱空间的比较居,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汉匠绊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱混胆楔,或者带孩子出行时颠谐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懊栓。行李箱内是否配备12V电源接口腿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涛柬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多范克。   ·模特A(不戴眼镜)身高巴盼:170cm 体重廷纹箩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妈腻:175cm 体重胁匪沦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伎凌赣,长安福特此次也算酝酿已久了目,可以说即将推出的翼虎柯艇,每个人都能从中找到自己心仪之处悲傻,例如极具冲击力的外形烽幢然、科技感突出的SYNC系统怂、人性化的内饰细节设计鹃镜、又或是强大的日常实用性鬼,这次辅蛋仓,同级对手们真的要小心应对了式。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藐熔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹲搅合。显然塘非躲,在错失2013年的发展大好时机后浆狗凄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孺庆划,其实也能够走在大部队的前列奸尝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恼啸椽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多房飞娥。眼前一遍利好醋抠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怜为、雪佛兰TRAX期,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位病绵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搁,至今我们还没有看到实车稠刻供。从目前的情况来看酸痉宛,它们很快就会来到我们的身边隶。正是这个原因默搓,在日内瓦车展媒体报道结束后拐尝撇,我们并没有着急回国爬驾,而是完成了几款车型的海外试驾败港、测试和静态对比的素材搜集遁澄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目琳。   看到这里围算湾,或许你会产生疑问缚朝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抒乓幕?坦白地说俺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的步虑拒:1.它们必定会国产并且在国内销售静皮羞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比富,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来艘潞,只是一些细节针对本土化进行了改造羡爆栖,但外观内饰设计鲸锋、车内做工是骄翟、人性化凭脱黔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霓桃。综合上述所言挂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拎糕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绥拾,感兴趣的不妨继续看下去秋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辨臂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉康按钎。例如CX-5乌嘎、ATENZA阿特兹薪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉滑躬戈。最重要的是拇恃,它们不仅有所创新圣期浅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风率。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卤圭,再到如今的Axela昂克赛拉吗,马自达3已经历经三代车型的演变幂武晃。据长安马自达相关人员介绍湃夹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娘巷陆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化等。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奈筏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倘伍酿。它的眼神更加犀利浆,车身线条更为动感拷特蠢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垛屁适,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹈首烦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹薄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连横裳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稻师,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子季丘容,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哺拭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神獭立师。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拦。另外辅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神餐喉。据厂家人员介绍僻巾喝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虾垮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巧类蚀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烩仕冬,使它的整体视觉感受类似红酒一般棚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该弑ズ埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邵翻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壁,两款车的轴距同为2700mm歼鬼耙。相比同级别其它车型杀赋疮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势八石堆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新稀,不过轮圈的造型稍显普通春,不够运动椿挂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秋舌,规格215/45 R18恐恃抚,抓地力表现不错狡尸摔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皆信,规格只有T125/80 R16赏疮。   尾部的设计不算惊艳灯扦皆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纳傻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宛,这在同级别可是十分少见的咖谭结。" "  说起海马福美来珐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帅路,转眼十几年过去狙甫辩,福美来已经迎来了它的第四代车型韦妙毕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘁窗萄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匿啤戈,新一代福美来M5采用全新平台打造伶誊,不论外观还是内饰层联暴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子融扳党。在此之前仆萎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缴盲狄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藉皆抹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涡虑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贿芒,宽大的直瀑式进气格栅笛律完,大面积银色镀铬瘦枫,符合国人审美愧食。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感埂,腰线采用分段式设计橇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰己蛔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计们撑,凸显运动感沽淳棋。但只有左侧为真排气口闲呸,右侧仅作为装饰伸妇。" "  对于中国汽车市场来说书盯,凯迪拉克属于一个后来者池堡,当然这指的是豪华车市场驶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸽,那可真要拿出点真本事散俺。凯迪拉克也明白这一点胎眯,去年就将全新车型XTS进行了国产举肝笺,并且上市销售报烘,销量也是比较乐观的瘦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里联,无论是配置上还是动力以及外观设计上暑档,至少能让大部分潜在的消费者接受咖磺坑,这确实不是一件容易的事情辨崔。于是暑烷枫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款视,对动力和安全系统进行了升级步量。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版息,仅有一款36S铂金版喘尚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变理手。   2014款XTS 28T铂金版外观水死计:外观延续36S铂金版的设计擎敬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寥掏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吻,在其他方面则没有做改动偿铃舵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子届抡,没有做太大的变化嫉垮财,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上切惺纹。   XTS是一款善于运用灯光的车缴,它将大量LED元素装备在车身各个部位汹硅榔,正是这些时尚元素的出现胳衰胜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涡室,获得了更出色的细节表现力蔫。这些称不上优势的细节表述慨氮疯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奈备。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化硕苫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牛。尾灯依旧是LED垂直式的造型膜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鹿赐想。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界理隶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擒受。早在上世纪五六十年代趣渴输,Citro?nDS就用上了可变悬架苯、随动大灯妇螺据、转向助力疥啥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咯屡惧,加上极为飘逸的车身设计检碌饲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靡尉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌创沏,2011年长安标致雪铁龙成立乒,到今天我们测试全新DS 5LS汇事,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实比事舍,音译的中文品牌名念起来很接地气驼疗楼:长安谛艾仕灌,有股莫名的喜感擦砂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赁勿,是台正儿八经的三厢车堪标。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澈孺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楷。如今惶,马自达6已经发展到了第三代地硷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贬锋诫,它的名字叫做囤澄蓄:ATENZA茸齿。之前我们已经解读过进口版本厦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陆版。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力来倦,这一次排量可不仅仅只有2.0L超驮,还有更加令人期待的2.5L师。   注认迹:此次测试中攀,红色车型排量为2.0L桂,黑色车型排量为2.5L权鳖。国产ATENZA目前还未上市厂囱,此次测试为抢先测试删潭适,车型为试装车睬咎。   截止到发稿时僚围遁,官方宣布仑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膛措,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纯,上半年上市销售锣募隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帽污浓,我们还是先来聊聊外观跋。相比进口ATENZA菲,国产版本在外观上基本没有变化俱覆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注话,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6馁踌诵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菜,“下”这个字可意为“以后的”拜,用来表示那些目前还没发生的常、未来也不一定发生的事情炬。比如有人说“下次请你吃饭”尘别,谁知道是不是真的!同理科,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顷赦,实际上暗藏了一些不确定性宦邯:它能引领未来汽车的发展趋势饭晨?或者只是一句空泛的口号塘?这是我最关注的问题偶绘绒。   当然也会有人更在意其它方面宏搏,比如外观内饰和空间等等湿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辛,本篇文章的最后也会提到宝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能单。   关于下一代城市SUV的概念揩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抒穿。在他们眼里磺吞,很多城市SUV都太“娘”了瞥轨娜,连个小土坡都爬不上去怎么行瀑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酬时第。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韧翔、勇于冒险的心坚毋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骂及。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然譬廷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型眉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多葡椒勒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徊兄,它能够去接受户外的挑战娠案,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统傅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘶祭舶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售输,目前主打3.0L排量的三款车型篮铜,都搭载三菱第二代超选四驱系统虎激,售价39.8-45.3万元庐多恕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缔梯疗,还有一个最简单区分方式埂,只有精英超越版才标配后拖车钩风炯蓟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹅,陆续又在第三代(V73棱干悼、V77等)和第四代(V93硼、V87核稀祷、 V97等)等车型上装备蓉敞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谈罢、四代帕杰罗)定敛,现在销售的为第四代帕杰罗悸埂。   如果单从分动器的挡位看鹤谦痛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虎坍衫,拥有2H阿墟浓、4H舌趣跨、 4HLC佛拦想、4LLC四个挡位强涸习,在后两种模式下琅肪香,中央限滑差速器LSD被锁定稳录,为四轮提供均匀的驱动力煞。不过值得注意的是暇薯导,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啡,前硕略、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节艘甸撬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式句抬挤,正是这样的全路况实用性够常,才被成为超选四驱系统痛痪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歪颊驮,可以在2H泉斡、4H挡位间随意切换停虫喜,当处于4H位置时潍膛,它相当于一台全时四驱车型赌措玩,可以提供更好的抓地力和驱动力帽驼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拢,而处于2H位置时脐编鞋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拉颇拇,不过这样一个大家伙油耗不会太低热口疲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗人鳖烯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牵谷,4HLC模式时狈搏辰,中央差速器锁止萄杀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尉蜂,不但锁止了中央差速器诚巧池,还拥有更大的扭矩输出叼浩判,此挡位的传动比为1.9:1妻擂,扭矩被放大1.9倍蓝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下椒,4LLc就能派上用场碾俗。在车内丘竿恃,仪表板的中央会显示当前驱动形式椒畦惠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豌,并随时了解到现在所处的驱动模式芦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)媒策俏,应付一般路况毫无问题睦扒,但如果长时间处于极端情况下童倾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扩湾诗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多糖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悼贩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歧狭茫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心手屯,同时也提升了整个历险过程的安全性瘸,因此光有一颗狂野的心还不行摔,还有选择一个可靠的伙伴瞳遣。 责任编辑快:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煞,已经上市四年了悲浓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计动显死,跟老款福美来相比档次感明显提升啸肛距。除了看得见的设计差别陷,福美来M5在配置缚珐、空间方面也有不小的提升镣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耙蓄红,1.6L车型会先期上市儒悉缎,后续还会有1.5T车型推出露吃呕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钱岸哥,其中手动挡共有6款花沸泛,自动挡3款庆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吩隆俩,厂家介绍说叫旗舰版刷傻。由于厂家没有提供参数配置表笛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悉夯侠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翱宿。 ● 外观斡汤:中网造型似君威慷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袖赔揭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梯霓,尤其是车身长度断,福美来M5达到4698mm期搏,超越绝大数同级车的车身长度阿入。跟老款福美来相比踌辫,福美来M5的车长丹磕、车宽和轴距都稍稍增加一些儡,而高度降低了3mm鞘裳。   因为长度和宽度有明显提升拷济废,高度基本不变嚷,车头设计的比较厚实布授防,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的订庆男。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网覆裂虽,格栅同样采用镀铬装饰奇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勘朵柿,老款福美来就已经开始采用离思仆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炒躺锭。中网轮廓稍有些不同愤,老款福美来的中网较矮圣,而福美来M5的中网稍高陛,看起来更加厚重迸低台。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构付朴伙。除入门级车型外峰龚,其他版本车型都配备了自动大灯半币呛,这点还是比较厚道的毒木,老款福美来全系没有配备自动大灯摔钞论。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踏锌燎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靶图,能明显提升辨识度吧摄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)突嚷溯,是2007年买的谈孩,到今天行驶了9.7万公里左右轨赁姬。日常使用中油耗7-8升/百公里恒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惰级。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹋,第一就是便宜本,全算下来8万;第二就是配置高桑暮,07年8万带皮革座椅伯疵、天窗里痹、自动大灯和倒车雷达的车不多灭,而且空间也算说得过去拉尽估,总的来讲这款车符合预期厕,坊间说F3小毛病多慰,不知道是批次问题还是命好商,我家这辆倒是没什么事儿蛔。新F3于今天上市撤陋,领导说我算车主茎,于是我就来了擦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溜卢,聊聊老款在使用中的各种感觉吃。   ●动力及悬架肥捂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藕,动力够用慕,只是起步比较肉薯监揭,1挡和2挡齿比跨度偏大寇霖,走起来后挂入2挡转速掉的太多煤汀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悉相汀。   油耗日常市里开7-8升/百公里铜,还算满意投。悬架初段有些生硬瘦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘘珐,对于颠簸的过滤一般秀且癌,后段软侥啡,拐弯时车身倾斜大版舷。总的来说算是个合格的入门级家用车口特。   ●配置及人性化设计捞酮:   比亚迪一直走高配低价的路线逝悍,配置丰富许凛,前面说过海工,皮革座椅奠、天窗儒深尘、自动大灯和倒车雷达都有所配备叫始,另外假桃每,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恒佛迪,虽然不好看拉蒲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芹赴诗。没有行车电脑显示屏归洪,无法了解平均油耗悔涤徽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤们温莽,首先价格便宜电,其次当年没有也不新鲜)散。   人性化设计方面洽石稀,四辐方向盘比较细灯欠肋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杭硅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歇隋吮,四个角随便按一个都能触发绕巨。日常小储物盒好用岗奠,票据核、手机和水都有地方放阶,不满意的是门板储物太惺浮(硬伤)龟凳,平常只能放车证之类薄的东西纺拟,连杂志都放不进去规仿,后排基本上算是没有储物空间炕幂。   ●做工奔媒飘: 内饰和外观各方面做工比较糙柒勉,主要体现在接缝上梧,不仅大而且不均匀拎,这是急需改进的膘。   ●空间垄乒伯:   F3轴距2600mm汲,我身高190cm睹,有时候我开车收佛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绕污。后备厢空间大截奥,而且比较规整降,用它进行过几次小规模的搬运撂,还可以税毫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲题,试驾中我也重点根据这几点进行体验撕克速,看看新F3有哪些改善和变化雷妊炼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吃孔,仍无法挽回姑娘们的心贰抖,如今她们只爱大长腿和都教授检。不知道你们发现没有朴负夏,宝马在汽车界引领着同样的潮流锹,硬邦邦的3系挎度然、5系换代后都不再凶猛程朔迟,舒适感和精致感倒提升不少既碍。现在轮到X5了谷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迸百锚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掀毒钾,我勉强同意这种观点华。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颗茂口,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挨邻,更显精致烫奇。总的来说箔黔反,它不太凶雷,更俊美一些从船。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幢犯冉,除了外观与内饰的小幅调整外电黑峦,改款后的逸动引入了1.5T发动机萎赣突。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幸,逸动采取了1.6L家庭够用伶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陇浑菩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铺巾谴,一个争取“各门功课”都不落下辟甸,一个则是专项选手唐庆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吃。 ●外观渭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孰:轮廓流畅钠稍腻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逆寸袜、瑞虎系列汰、风云系列及QQ系列)洁放认,同时带来了转型后的全新车型秒矗粗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7临舰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用火慕澳,更是出自海外设计团队之手淮膜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亨玲割。" "  刚进入社会的年轻人弦,它们也背负着太多的压力挪轨,在家庭事业初步稳定之后澜可粮,一辆车对他们就显得很重要谐芯书。致炫就是一个体贴的产品焦,它有着炫目的外形窟叮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甭闹访,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是次颠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扁送,变化的不只是名字蹄,更是尺寸和定位慰淖,风格和潜力卜寿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着殊,吸引着更多年轻的用户群体品埔。   致炫外观灵动时尚揽腊遍,带着一些年轻的运动气息另姆,车长为4115mm钾巍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郎婆藩,比老款低50mm;轴距为2550mm擒千高,比老款长90mm播衅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了千。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攀吻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛇坚咆,这样的设计更有利于致炫的散热弗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孝侨嫁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勺酚粗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拼晚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺理尺晶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友另春陈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喷。   在ABB的阵营中比,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怂壤,他们的目的很明确碧拇拒,就是抢占国人最热衷的这一市场镐黔。对于奥迪A4L死交挤、奔驰C级侈、宝马3系而言傲鸵,三者都有着不同的亮点与喜好者桔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法躬褂吩。   在这款316i消息正式放出时玫曙灸,包含我在内的许多人都会想到一个问题淑,那就是究竟会减配成什么样奥伟?但在实际看来守,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镣凑惮。无论是进取型还是运动套装版劳敛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距懦耸萝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼先诲容,当然如果你肯花7800元府纬木,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聊。此外遍氏,对于现今发达的网购来说腻,这个根本不叫个事寿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洪,此外还有多种款式的副厂总成可蚜谩,质量咱们先放在后面催橙股,至少价格实惠也能达到美观的效果诬漠。   虽然入门级价格不足30万憋,但你却可以得到一款原汁原味的3系悸瀑艾,在定名中你就不难发现富浓巾,316i中并没有“L”僻谐挟,它是基于标准轴距系列中的一员非。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阂,对比现售的奔驰C级敌刻嗽、奥迪A4L而言节,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势臂拍颗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盼厕猎,这是国人特有的爱面子传统外太颈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说店搬,他们自然也深知这一点抛菜垂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动愤,单出排气也与320i的相同哺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呛扭,不过这一项在网上也是可以淘到的攀,副厂价格也就100多元吃袒亢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宽,然而在国内剖,它还是一种小众车型贬。可喜的是校鲁,近年来随着“旅行”文化的发展揭暇兜,旅行车也渐渐被人们认可屋。在我看来咀龟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滇吐,一种是像奔驰C级旅行版短窖、沃尔沃V60那样矫瓜,通过个性醇般年、漂亮淖局、动感的外观设计获得年轻人的追捧缚。另外一种则是踏踏实实走低调某夯卸、务实的路线玻,用内涵打动消费者痴巧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庞如貌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晶搏答,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO割戚鳖,外观胎、内饰进行了相应调整交伎,配置也有所提升门,动力系统则保持不变驾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版损碍玖,售价33.48万娠。除此之外笺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咀抖,指导价29.98万弓磋忻。   在介绍产品之前描,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酸师攘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芬邪,1985年欧辅豢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扩办滔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司档,这正是斯柯达的前身茨靠痞。需要说明的是犯砷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称癸邓,并不是指该车型限量销售假玻。   ●低调佩落驼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看户牛嫌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俩莲浩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格槐习挂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟律、稳重论忻偶,所以严格来讲金睹藕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版评。从上表可以看出纬龚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势排,而且更重要的是孰,速尊的价格更加便宜哆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桨帝。全新样式的中网格栅更具有立体感私,大灯组内加入了LED日间行车灯币揪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来池,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萝滥,朴实鬼逼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捶刮缉,并具有自适应调节功能啥盯钩。新款车型的前大灯造型更加犀利氦。此外戌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的封。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羞衅逢,简洁修长割,没有太复杂的线条勾勒恭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈葛诺腻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睬,规格225/45 R17挡扇酸,这是一款侧重于节能环保的轮胎伎告。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犀,圆润粕称、饱满腐雌、协调被镐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狸芬、耐看得多韭辈敛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晾吼赖,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒙。此外耽平缎,尾窗上沿的扰流板挥角、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烽绷,让速尊看起来很有范儿非。对了馆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管群,一般人还真有可能会被它吓到莆,其实它的心脏只是一台2.0T墙封。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锯,在北京借着区域上市之机建,我们再一次体验了自由光的越野性能劫糠。作为越野车型的鼻祖炮欠,Jeep用自由光再次向人们证明涎,即便做的是城市SUV汗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点度。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旗,但是在四驱系统上乔垒并,Jeep却有其过人之处昆浅扯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言频芥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器婪簇蹬。    简单来说握翔杏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狙,也就是说土磐却,当前轮打滑时拌,动力会输出到后轮癌,使得车辆依然能够前进檄僻灭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尉常、交叉轴这样的情况)换嚷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寂透,脱困就很困难了仓赶渺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宪鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碎频恐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屡,以横置发动机新新苫、前轮驱动底盘为基此怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铂玩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纹,实现100%前轮驱动炮,提升燃油经济性陇,而且它的后桥也具备多片离合器结构粕,可主动控制左右后轮的扭矩分配胚迷,起到限滑差速器的作用傅彻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡断锻,还具备后桥差速器锁止功能宏,实现左右车轮50:50扭矩分配履汲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篡腥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胎莎钱。    在实际体验过程当中唾屎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脖、交叉轴欣逻、炮弹坑歌栓、搓板路等等越野路面竭锰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枪想,越野能力无人能出其右沸。    然而作为一款城市SUV歇蹦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚂兰倘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擅。    另外累,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唐烦绒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哨。相比同级别的SUV天葱湾,虽然在越野性能上依然具有一定优势廓栖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皋哼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朴奉邓,但是进入这个价格区间以后戌低妮,消费者选择的范围将更多归怒理、更大苯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战特,在竞争力方面依然不具有明显的优势结灵。    或许尽早国产化降低成本撑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畔溯烷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秃懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛊。如今乾,马自达6已经发展到了第三代乏叔逻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粳驳,它的名字叫做蚀裳:ATENZA嗜葱筷。之前我们已经解读过进口版本卷海唬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力青稍损,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漓,这一次排量可不仅仅只有2.0L港逼沃,还有更加令人期待的2.5L焚滴胶。   注焚骸:此次测试中么革,红色车型排量为2.0L计垂描,黑色车型排量为2.5L庞地椽。国产ATENZA目前还未上市实,此次测试为抢先测试笑,车型为试装车锰吾。   截止到发稿时兄叭,官方宣布龟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漏的副,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泼顽,上半年上市销售忱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曙剖试,我们还是先来聊聊外观倡苍。相比进口ATENZA胎混鞋,国产版本在外观上基本没有变化深断,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驹酮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注平袱度,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娠竟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拾团耗,它不同于以往的两代马自达6送事,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拟摧矮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赦豪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兑衫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擎吵。总之从结果来看戎毯解,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醛些,希望它能够像老马自达6一样和廖,百看不厌划丘案。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霓搁,仅针对这两款车型来说陵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渭,而黑色则太过低调堤函颇,完全掩盖了车辆应有的魅力寥巳乌。ATENZA的红色与大多数车型不同钨品鞭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畅,不俗套虹垢湿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剃阀绞,轴距为2830mm旦,与进口版本相同嫌。相比同级别其它几款日系车型风,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蝎膜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韦唱猾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玖兢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俯,科技感差了一点赌操龋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)天床,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上补断,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈登。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撵铅,相比之下确实显得小了一点屑甫,为什么不折个中的湍蹿,采用18英寸呢磊尖恍?   两款车的尾部设计几乎没有区别陵,尾灯样式相同徘旁,双边共两出的排气管(没错履坚贯,为了表达更直观蔡、清楚功烷、无异议馆石禾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牵卫,这是马自达6一贯的良好作风饶。总之财伞端,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的的拜闺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虹枢,谁都知道SUV车型最为畅销火,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知比思匠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洽,而卖得好的却还是那么几款位尺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膳瑞嫉,还要等到试驾之后才能给出答案步。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诚缄兼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猩。从风格上看桂铆功,海马S5偏向时尚烧、运动械承,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群槐维观。而在配置方面酗莫死,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怖。根据目前了解到的消息虽陡,这款车型的起售价约为9.5万惠,如果消息属实的话残亭澈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平家防,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喉霓?   外观嗽庞:设计新颖瓢誓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咯顽勾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斯嘿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醇按雌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型禽丹,也将它的风阻系数降至0.34糠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了癌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哄,比例上感觉怪怪的鹿弛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化官替攫,有效地提升了视觉效果懦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攀懊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帮驴樊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胁、转向灯以及雾灯闯肛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集删较。   作为一款紧凑型SUV祭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm箍空,轴距达到了2630mm说放勉。与同级别的海马S7相比观堂,虽然在车身尺寸方面有所减少么侮,但轴距却多了11mm辅需挂,整体空间表现令人期待菊漓愤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甩克,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上描垛莆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剔拎亲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叫弦。" "   全新的A3备受关注巢案,这其中的原因有两点五那,一个是加入了三厢车型列亨瞄。而另一个美蓄济,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型面冬柏。只是这台车来到国内较晚涧波奉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乃俯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妹,简单明了的说肠沽垫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茨贪署,而必要条件是横置发动机纺视显。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本表角,但消费者从中又能得到什么化勒忻?如果按常理来看南,对消费者的好处应该挺多的摆,比如车更便宜了门丛,就算车不便宜配置也应该增加了疤没,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惟隋。但上述这些还只是一种期盼拱,毕竟这个平台的车型刚量产不久项范,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啤铣。至少高尔夫7是这样澎,而全新的A3由于正式的价格没有公布瑞,所以也不好定论膜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簿,这次引进国内的共有四款车型签蚂哗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抱赡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置糙马。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浆,6速S tronic双离合变速箱筒。在本月的21号韭畦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垄。相比老款的两厢车型茹物,轴距和车身尺寸都有所增加颗设氏,而且在轻量化上下了不少功夫袜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豢文抡,但在配置上基本都可以进行选装遣九解。由于三厢版为新增车型豌拢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恼泪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鲜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市僚,“小改款奈船袖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踞谰斜,而值得注意的是潘武,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挽疽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撅售,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脸腾。”吉利控股集团副总裁勿鼻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惺未,欣喜之情溢于言表揩会。    亦或是巧合褂氦怖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能分队酿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脚鞘酷,一方面唤零,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖癌霸杆,另一方面空磨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桓芥廓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乒纹嗽,种种迹象表明杜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绍廊量。   诚然啡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烹穷欠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夯车。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啦挟的,孙晓东对媒体表示五碌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪体奠,吉利收购沃尔沃之后涡粕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叫富。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兑舍心。" "  在国内痕泪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豪奉,它凭借动感的外观岁莽戌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”聪,后来者RV4据蒋洛、途观势殊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忙咸酪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比心,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晚崎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凯仙筋。而今年咆墓,东风日产给我们带来了第三代奇骏铣漂鲸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”普叭柑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯嗍邸,年轻化信伯、动感化的外观设计就是最好的证明不。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扰衡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袄缸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翟讼,层次感以及运动感比老款强太多了桔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垂敲甩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阂坚拨,流畅的曲线让它不在干巴巴翅汹,整体饱满了很多颊瞳了。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯促玻搽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协庞伪。   在侧面线条的过度下绰高驶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惶,并且加入了以装饰性为主的扰流板皑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歼唇。后尾灯变化更为明显卸财,竖条造型变成更为接近长方造型平掇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爽陆,一定会想起Jeep仙残抢,提起Jeep任,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了噶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谓捷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能楷霸屡,看看它在这部分有着怎样的表现鲍具继。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刹精们,并且不可选装以外馆话,2.4L 豪华版可以选装该项配置卜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奠伯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版失,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勒姥傅,从功能上来看比较全面喜毕,下面我们就一起来看看它的实际表现无搅。   更多精彩视频爽嚼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碘辖盆,调整比较细腻席幂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巧保瀑,而且还可以停得很正咕勃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肆美互。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梗累脆,如果继续操作纶,系统则会中断本次自动泊车汰斑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里步隧帘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题前,我一定会把奇骏放在首位菊两誊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衬呐,性价比非常高侵穷。不过自从2008年上市至今的6年时间里巾,它始终没有太大的改变漆侨,另一边竞争对手们却在不断进化辽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阀怂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烈牛铺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凯炔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况韭疤随,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栋藕,而看到新车的第一眼就会让人感叹列沤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绍,并且也是该平台衍生出的第一款车型勃饥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剖。相比老款车型略显古板的硬朗外形齐滤,新车则显得更精致石筷樊,更有设计感持溯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上损互。当然酵眠,除了视觉效果之外躲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咯境?这也是今天我们需要探讨的问题裂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邢壁末:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碌,我们本篇文章的测试内容并不全面钱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诽废静,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍平购,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痴沦集。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拔唱菜,里面对新车外形俏清范、内饰等方面都进行了详细的解读恋弹圭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拔罕齐。另外档高镀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊商姑。   ●增加更多高科技配置虑擅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憾,除了拥有出色的设计策赖、良好的工艺和用料之外牵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钩戈慑,翼虎就是个很好的例子菱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潜览。如今的新奇骏身上负弄,我们也看到了各种高科技配置稿湿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平信解副。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惦,在两年前它就已经崭露头角的,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亨,连控制面板都完全相同缄啥的。虽然东西不算新春哇拳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梆舵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溃难恨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜂,汽车作为生活中不可缺少的一部分改,也同样要跟上潮流聚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车看,很多的印象都集中在日系的丰田车上谱瞎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匣,由于起步较早亨肺,所以在混动技术上都比较成熟衅久取。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涣伍,一方面是因为未来的趋势标歉峡,另一方面就是对环境保护都有一份责任摩壬。但能让人印象比较深刻的不多金村,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜜蕉良。经过一天的试驾体验檀唱炔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗅稿搬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚼谭何。   外观方面搏己垂:设计大胆前卫坛冒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炽,给很多人的印象就是模仿徊、复刻散朗蹲,aygo诗卢靛、花冠角榔架、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兄邵绘。实则也是没办法的事儿桂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始外祟独,不过从秦看来裴考,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廷距。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言葛墟,整车设计偏向年轻化镜,前大灯内加入了日间行车灯喘篮脯。车身尺寸方面膏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奈侈溯,轴距为2670mm描。   实质上裳妈,比亚迪秦的外观特色鲜明谋,个性十足描誊,他并没有针对大范围客户群体而设计救夯克,更多主打年轻撅程、时尚元素日疚能。这样一来热彼歌,优缺点也相对明显行父幌,需要一定的时间让更多的人来接受他露碴晤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扣,充电方法非常简单也很安全奶。通过家用的220V电源就可以直接充电坟,但是要采用三相插座懈。车内的仪表盘可以显示充电信息秦,包括电量以及预计充满时间桶苗,而且还可以选择预约充电如迫挝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矮夯,虽然我的“档期”已经很满煤,截稿压力山大皇。但作为潜在车主哆筷抨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泉森孝,它和福特嘉年华狼富弛、大众POLO会有多少不一样犀锻踢,谁更值得购买晚。我想这也应该是大家都很关心的问题甜香。    测试之前还是按惯例先说点基本信息风,以供大家有更多了解牛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元间哎派,分1.3L和1.5L车型储乏屡,提供5挡手动或4挡自动变速器嘎。这也是国产的第三代威驰车型餐,相比老款车鼓,新威驰变得价格更低骋、空间更大坟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫獭昧,在广汽丰田4S店中销售伴,价格区间6.98万-10.88万元坏。两者动力系统围苛、内饰设计完全相同筐限苫。只是外观分成两厢与三厢偶,配置上有细微差别而已钙汇。好了纶反,我们就从外观开始说起埃叫。" "  导语岗:在新能源汽车研发领域官,比亚迪一直是领跑者搬贯纱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匣旅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掳煽镶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术少,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撮容滑,能够开发更为节能谭坷些、环保的电动汽车产品顽九,实现性能的提升和普及应用瘟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车都弯。   历史上杯没,秦灭六国部滇伴,结束群雄割据时代搜,统一中国唯课,开创了历史的新纪元漠漠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胯,势必证明其在以下六方面的实力妹荷频:   一猎、比亚迪秦到底有多快铝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艾嚷,23%的车型在8-10秒瞳,17%的车型6-8秒藏,仅有8%的车型小于6秒仕,代表车型如保时捷卡宴4.8L萌瑰。今天惰羞啤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匈,秦百公里加速为5.9秒讨,而记者实地测试时劳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淳门甲。   跑得快自然有其道理拘粗,秦具有“双模”动力戈猫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谜慌垒,在混合动力模式下慑罐伪,秦能爆发479Nm的扭矩累遣没,某种程度上可以与那些超跑抗衡词荤补。 二昆规行、秦油耗到底有多低酷婚诺?   根据国际标准测量核算朴,秦百公里油耗仅为1.6升卫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诬苯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陀仿栓,纯电动模式时阑劫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耻横,整车自动或者手动切换至混合动力模式蝗。在所有模式中挞团,秦还能进行制动能量回收门,即电机向电池反充电东罢,每百公里回收2.5-3度电敛,可以多行驶约15公里埔。 三蓬、秦充电到底难不难眠枚俯?   一句话回答爬靠凤:有三口插座的家用电源就可以麓,就像充手机一样方便惨克。秦的电池容量为13KWH棘怒扛,可通过220V电压岛娟具,3口插座涣仙,4-5小时充满电拇。秦随车附送一个智能充电包恒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藐淑。   四特射略、既然用了大量驱动电池槐班,到底安全不安全?可靠性如何寡填?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池激匪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池欺逞。单位能效比谅栋登,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狈氯。但是安全稳定性方面则恰恰相反曙巳厂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芜,是目前市面上最安全的驱动电池郴,没有之一虎贫细。   可靠性方面烦,据比亚迪测试勿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佛搪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修附,业界罕见瑞鸡。电池电芯甚至终身保修竣献。 五忿、秦操控驾驶会不会很复杂辟巧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佛线,习惯之后甚至更加简单连。新增纯电模式胰凵В控驾驶墩,更安静匿睫贝、更节能考咎戌。   六夹盟、电池组电用完了如何行驶惦?   据技术人员介绍虏,秦本身不存在电用完的情况绷闷欧。电量不足时创,比亚迪秦会自动转为低电保护模式其息。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浦壬。   此外孤,行驶过程中漠锯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量检炬沉,并储存到电池中掳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惧辖提,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字门箱皮,其次是QQ me牡遂,PT漫步者之流裳豢,当然还不包括那些“只识其样哄放歪、不知其名”的人群洽砂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祭分纯,它也是双龙汽车最具标志性的车型涝。在迎来双龙新柯兰多之后娜涣,就在近日搽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尸敛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界媚驹,但却让我们可以由心发出这样的感叹吧替,爱腾终于正常了臀迫。   从推出2011款爱腾至今唉峡抢,已经有近3年的时间泉钎特,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象任储耻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扣,伴随着2014款爱腾的推出府挟,有关于这款车的一切吩冕,也自然成为历史图睫唯,被我们封存起来脱。全新的家族化风格设计宿姆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路川巩惕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诗瘁,与新柯兰多相似的样貌桐,让新爱腾不再具备专属性魂歼。没处前部细节的设计部狈,都是那么平易近人糙氖绷,平庸的再没有任何特点戒。可能人就是这样裙缮,老款爱腾在售时石为,人们总是说这款车有多难看喇伞,有多奇葩刃,但当它真的成为历史后佃,我们又会感到缺少了什么贩啸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凉眠,但还不至于让它从中获得什么优势妮平鬼,车尾部简单的几处变化夸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烙觅。现在在大街上视笛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怯投,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹤。   本文导航" "   这年头在路上跑着粟滤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铂当炒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胸,把自己造的车不断的加长暖,就算不加轴距也得把身子给拉长射弗邪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辈靖、大型车上实,感觉有些资源浪费蘑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车几,“L”的作用才更加实际焕低筏。当拿到这辆YARiS L 致炫时十佃,小惊喜了一下陀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了松桔羡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞍混。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逛、大众polo琼铆讼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侈涕。目前这辆车共有两款动力坝另、6种配置车型在国内上市粮嚏丛,指导价格在6.98万-10.88万之间刀。由于新车型且上市时间不长拇,所以目前的优惠幅度不算很大档复,基本在3-5千元左右脆傻峦。(个人观点澄:致炫丢侮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岗慨纱,厂商指导价为8.7万-10.68万系虚仕,搭载1.3L/1.5L发动机徊,5速手动/4速自动变速箱惟。" "   曾几何时稀潭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔑埔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丸狄融,但却没有获得国内消费者的认可姬咳略。如今森,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疮烤堂,其售价区间为15.48万-21.98万元挎童,相比老款车型有所降低娄伞。另外堪睫旧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翘胸细,并针对柴油发动机进行了重新调校扮蕾无。下面就让我们通过试驾体验溉草偷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蘑拴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赡饰胚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞭阔杏,并采用双龙全新的家族式设计苍,整体风格与现款柯兰多十分相似被。然而卵腾城,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粒础,其车内布局依旧与老款车型保持一致枚歌,略显缺乏新意沛建。   小结胃烙: 相比老款车型来说沮,新爱腾的外观变化令人欣喜滑镀案,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猛。不过森姥描,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斤碌遁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犯馅垦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上败官,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疙倡。在海外市辰铩,新逍客提供3款发动机紊幂,配备6速手动或CVT变速箱烷沦,在英国的起售价是17595英镑斯。与现款车相比南啼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盛划,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撬狗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了释弘涤。 ● 外观介绍潘耻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型康骨:宝马2系Active Tourer嗅屠篮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雄镁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型详派。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子点赁?车展上的展车给了我们答案褐溉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月举晤傻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俩嗓,而在正进行的2014日内瓦车展上颂钢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筹薄。和两厢版一样假酗攫,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩鹕铮块化平台打造奔采,造型新潮时尚剖瓮崩,细节设计则突显旅行车的元素擎帅,保持一款旅行车应具备的实用性默。据悉卯迟烹,该车将于年内率先在欧洲市场上市摆暑船,而凭借中国市场在PSA中的战略地位次五唯,相信国内消费者很快也将与它见面铝强。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赦,全新标致308的旅行版如期而至唇。从整体变化来看芬,它在保持旅行车实用性的同时箱,将重点放在外观测、内饰的调整以及配置的提升上负,新潮的设计更是让人眼前一亮悉。在我看来坡卞骄,它的变化是非常积极的雾宛壳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饲密脖,现在它要做的就是尽快进入国内萌晴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扫清拟:   静态评测    ?   更多精彩内容笛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夕傲培,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卫项。早在上世纪五六十年代渭,Citro?nDS就用上了可变悬架砂、随动大灯颧、转向助力奴阜删、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术警,加上极为飘逸的车身设计糯獭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罚牟拧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炮瓶,2011年长安标致雪铁龙成立柑匈,到今天我们测试全新DS 5LS焙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乳抢,音译的中文品牌名念起来很接地气嫁:长安谛艾仕兢桑操,有股莫名的喜感判叭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盘荡,是台正儿八经的三厢车墟。   ●外观戈需本:考虑国内需求纪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痊呻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5操磐,后者里里外外都显得格外前卫谴律南,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实傻、更好接受一点诡帝。当然蜡婆,前提是得保留住原有气质管刊沫。   在这张全新的前脸上躲圭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰参,官方把它解释为“飞翼”添道,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征供怯,由于边缘不是那么锐利奴祈免,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪清虚畴,接受起来没那么难啡栓老。   车身侧面和尾部看起来很饱满莫凹邵、匀称季阮,其实我个人甚至感觉比车头更好看按潭控。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰累坝然,厂家说这是做完市场调研后的选择瑰性沟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苏删蹬,想想也不无道理慕精勉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条架锑截,与其后期车主们各自琢磨柒碾魂,不如原厂直接把这事办了篡渺涧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无天氰蚕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踌痉亭:下文简称新阳光焙,以便阅读)呕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舰回,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啪顽椽。现在它不光新潮拢镰瘁,还进一步提升了性价比希,为与定位相当的大众桑塔纳芳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚷稻蝎。 外观诽荚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碘郴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骄埃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分检铣沥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米低豆佬,达到4456毫米托汞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谢。    此外笔卜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幢铝,由于在东风日产的产品体系中列,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)得佩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冈惊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汰空查。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坎,我已经身处呼伦贝尔牙克石涤旱篙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攘卷。尽管天气有些寒冷病囊,但此刻我的心情是非常愉悦的迹哎镐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演败勘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锑凌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世口距密,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怠,当然我也不例外敢劝拍。这次除了911之外签考,保时捷还带来了Cayman督、Boxster嗓桃焊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旗,让大家分别体验RR(后置后驱)踏、MR(中置后驱)沁撬淘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的精城蔡,即使在这样的冰雪路面也不例外隙鲜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作替。在练习漂移之前尝,充分的驾驶培训是很有必要的趣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刷。   ●车辆失控该如何挽救伶吭?   当车辆发生转向不足时囤欣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盎,稳住方向并且慢慢回正睫,切忌继续打方向离寥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向却,反而会加剧转向不足的发生拒叼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饺唉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玩丰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雄擦。对于一般人来说栏帅尖,应付转向不足要更加容易一些窜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术患,而转向过度一旦被合理运用白秀套,就能成为过弯利器溉己,也就是我们平时所讲的“漂移”啃徒加。   ●如何才能实现漂移黔?   要想在弯道中实现漂移每,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砷俊头。针对这次的车型以及冰雪路面陋笛陆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苫:   1拒艘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)咳沟绕,我更愿意称之为惯性漂移过弯亲欣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纠罕、甚至小于90°的急弯淋。 ? 『以上为PPT截图色计革,分辨率有限画拉钮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度齐,然后反打方向通茬,稳住油门漂移过弯忍。例如在通过上图中的右弯时坞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢为,然后左打方向诗,紧接着再右打方向叫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洪墩崔,别慌淋,这正是我们希望看到的刺私,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心残巢。随着车尾横向滑动的产生疲迁木,此时驾驶员应该迅速反打方向熔,让前轮时刻指向出弯的路线谎副姜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糙测逝,随后在出弯时适当收油并回正方向城,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翘蘑门。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向靶,方向盘转动角度都不宜过多揪熟,最好控制在90°以内搭。其次油门动作务必细腻悲妒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系似暇,给油则会加剧侧滑壤碗,收油则会减小侧滑角度含枪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乡许。   2说捕拿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滑。   适合弧度比较大的高速弯道晾。 ?   当车辆高速入弯时定散税,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头克揽辟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑签看横。当车辆开始侧滑之后甘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慨,继续维持横向滑动帛策册,同时反打方向控制出弯路线冯,之后的动作与第一种方法一致奸凶蚕。对于初次尝试的驾驶者来说多,如果入弯速度不够快也没关系滦,你可以直接省去刹车这一步骤寐蕊苫,在入弯时适当地轰一脚油门脖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轮,并综合运用会,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了集甜录。例如在紧急骑梅赌、高速的连续S型弯道粮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心愤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袖肺史,从而划出一道完美的漂移路线傻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗椒碴攘?AE86在高速S弯道超越RX7霞才扒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚊猛。   当然靠喝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒋攀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洽瘦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啃硅酸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作透,驾驶员只需控制好刹车得晨、油门以及转向三者之间的平衡即可宦呻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距还沉堑。   然而即使是这样兴怯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厢舍。冰雪路面凹凸不平弗暑百,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疾横建,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验免,所以技术和心态都十分重要拐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙密。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统问,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屉荤顾。在这期间撵礁,沃尔沃创造了无数的第一盼,也赢得了不少的辉煌成绩纯署簧,当众多车企迎头赶上之际轮入沤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咎膏,并将其命名为Drive-E斜价扭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢失,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带看溉帝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命事捣叫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斡,实现了靠背调节和腰部支撑稗摧。 1967 推出首个后向式儿童座椅及,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酪汉疵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惨,将有害废弃排放降低90%以上裂宦芬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)觅桃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锰挝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刨欧,有效减少或避免低速追尾碰撞发。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搐捂激,至此安全范围从车内延伸到车外如淑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩葛估烁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数华撼,从被动安全到主动安全蔡茧,再到行人保护掇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凸局。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域适室械,空气污染现已成为最热门的话题钳容,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎握赌。   Drive-E是什么 罐匡?   即E驱智能科技懒襄窝,代表Efficient Power(驱动更高效)劳岭田、Electrification(驱动电气化趋势)贿、Environment(驱动环保潮流)芳,从字面来看很容易理解苹还苗,简单来说就是引擎高效化喀,这样一来既可以保证动力性故竞刑,同时还能达到更好的排放标准得岭兴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荤。   沃尔沃还将这一技术投身于男铮块化的研发乏誊,只需变更增压器亩牵块与催化转化器目夷料澹块等主要部件半加,便可催生出一款新的引擎产品拘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上欠涪,大致可分为4类东捻宦,即汽油直喷引擎欢急妮、柴油高压共轨引擎既炉创,单增压引擎(T5)胸呻抗、双增压引擎(T6)馆水。 以XC60为例 离磐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 课。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脓爽杀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例团窟秘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酗剿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比路虎酿,在动力输出上也略有提升珊嫂,其中的原因自然脱离不了小体积彼闭、轻量化等一系列技术的支持蓬啥。   此外变速箱方面也有了很大的改观毫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%努剔,挡位的排列也更加紧密愁搽,有效缩减了换挡时间互怀,从而具备了迅捷的响应能力胚捅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现百琴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惫疾,耗能经济性方面得到了进一步保证冲回,它将改变城市路况中引擎启停的时机默,改善油门的响应寞,空调系统转化为经济模式工作敝溃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诬摹郡,而在65km/h以上松开油门砂绍但,引擎还将会处于怠速状态妹。   本文导航文:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驴溉。不过李,动力并不是我们今天的主要议题慕。秦的下盘功夫方面表现如何锹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弗涪逗?这些都是我们今天要研究的内容镶讥雷。综合起来期戳开,我们最终目的就是想要弄清一件事诬垃丸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壤廖痪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惠烯巍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外劣粟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茎。当然书仟,由于秦有着体积更大须氢、更加复杂的动力系统虑惧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徒诞店,但由于双叉臂需要更多的空间贫,因此也是不现实的熄泞。在材质方面示拢,秦同样表现中规中矩滩,并没有使用轻量化材料为车头减重促塑抒,亮点并不多缸。由此可见蕾柒淋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甸蔫。   不过倦对唬,由于混合动力系统的特殊性滤,秦也必须做出自己的调整瓶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檀渴。比如吻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上想腿朔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上婚丁输。此外协,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮塘厩,相比速锐在直径上增加了将近9mm级睡,看起来很是显眼估。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗡伸橇,而在同等材料和工艺的情况下篮嘎古,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度献,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虹。   另外柏魔彤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漏聊。与速锐的非全框式副车架不同脓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澎,由于加入了电动机和管理单元吧策,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梅,因此这样的变化当然是加分的箔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喀恼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狡绩、振动和声振粗糙度枫,欲知详情请点击这里)勤,是个值得肯定的进步伺。此外康币,与速锐相同锌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叛,强度更高乾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疥每关,现款噶嗍晗遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲸,不过福特已经为此做好了准备怜忍,日前刚刚发布了新款富拢克斯茄。它采用了全新的家族化外观写茹探,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果河祟,不过它真正的杀手锏枯,还需打开车门才能发现纷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线库,进一步抢占细分市澄浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骑牌丹,满足那些对于性能有一定追求的消费者滦,比如轿车中的S5纯、S6叙酱、S7杉枫、S8等等狙。就在不久之前的2013年12月擒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竟邢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桔渺。 外观戳翰屏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态男臣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子护痛卿,可以随时面对那些不识货的挑衅者坟捞。作为Q5的性能版车型暇佳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垢枪川,颇为低调哼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盾。 车型图片 基本参数负棵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乌料嫌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蚀摔,特别是车身高度经过降低患,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呸宪,而轴距也有细微的变化赡孝。   其实只要细心观察咐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的欠事,除了特有的徽标之外炊痛,SQ5的镀铬条有别于传统车型棵粕类,采用的是双横条样式裙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芭肉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氢枷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闪。而配置方面筹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捂搁。   尾部的变化主要集中在下半部分褪奠尾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力较稠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计差将,可根据行驶状态来改变排气开启程度派。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贪蔡剁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭董钒味,前者就属于少数派吻凉坡。一个是只有追韩剧的人才懂痹娜搁,一个是全民百吃不厌黑豌孙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疏,其实上一代车型在国内早有销售匣,只不过跟福瑞迪太像了舷得,外观不出众沟,关键是动力平平衫峡,所以最后并没有收获太多聚武。全新速迈刚刚上市订,售价17.98-22.68万元很,很有幸能够在第一时间接触到这款车筹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓷啦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常居念付,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呈。通过简单的对比混僻昆,不难发现衫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奋,名字叫做ForteKoup其,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畔供矩,售价17.18-20.08万元博校姓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弹脖,它承了起亚家族的虎啸式前脸耿悄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评很缸,现在看来谈不上惊喜逆,只能说还比较精致吩。虽采用了大嘴的设计娜险,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步处巳,或许小女生会喜欢矫娇。大灯全系都为卤素光源掇,并带有日间行车灯矾惶疗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰曝蟹。   走到侧面忌购拈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坏力,但两门的设计为它增色不少吧缎挂,在绝大多数人的固有印象中矫插,跑车就应该是两门温,并且应该是无框车窗憨好郡,仅从这两点来看刺驴,速迈确实都做到了耽粟慷,开在路上的确引来了不少的目光追随拨凌奖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泄檀,我们一致认为车尾的设计更为出彩勃底睡,短小非劣、精干惶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俏楼。除此之外剧付,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潭,而且排气管口径不泄缤铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强揣敞瀑。轮胎为韩国本土品牌瘸伪,规格为215/45 R17矢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了馆逃蚂。   当然洗该,如果你选择2.0L车型的话湿绿,你所看到的黑色外壳后视镜嘉害膳、前后包围的碳纤维纹路饰板刚卉、双边双出的排气管闯男、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逼绩。" "  讴歌这个品牌碌,或许很多人不是太熟悉魂轻。作为本田旗下高端品牌沉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弯烽慰,而且在美国市潮咏氖怼,讴歌的品牌影响力是非常大的顾莆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力壕魄,大部分都是人们对这个品牌不了解瓦窍废,影响力上不去伟币抢,导致在销量上确实不尽如人意旗。对于这次全新MDX的到来辟,个人持有赞许的态度昆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吗昧筛,还是那句话滑惨饱,品质上去了淳迟,接下来就是提升品牌影响力了下扰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上理,大灯的轮廓更加细长块瞎哇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缺诬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笺,但内部结构和MDX并不完全相同歉。雾灯被一条仿LED的光带替代稗谱,进气中网的细节刻画更加运动疤隆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氮,侧面造型给人的视觉感受非常低辰,这和前后大灯的位置有很大关系磐拷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扑汗顾,注重舒适性氨静。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纬纫抠,而压低的姿态却更加动感差门胳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱领架。尾灯造型相比较现款修长牵涡拐,优雅的感受也来自于细节的 设计墨辞缺,但貌似通过我的观察暇承褐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宦蒜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皑本,让尾部显得非常简洁司损哆。   本文导航哀:" "  2014年2月20日眉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市土。2014年型奥迪A5的最大特点是迟烷观,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疲构隙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大村庭,共有19款车型底,售价在49.98万至85.8万逢,具体价格如下围跺彭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表曙窖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舌栋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别塑炒。配置方面径,也与现款车型相同颊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机多号呜。   内饰方面搬,2014款车型也与老款车型大同小异骏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闭河滇,同时门内饰竿、座椅中央扶手浪、都采用了纳帕真皮面料蓬略孙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寒厂。而2.0排量以上的发动机则保持不变齐单。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墟夹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碱。   变化一碗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倘绿,在原有的缸内直喷技术的基础之上哀漓,加入了较为传统的歧管喷射些钳履,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莎,通过二者各自的优势饱滑辟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崇推娜。事实上潭拨,混合喷射也不是什么新的技术袒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擅默。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纲。   变化二特柑:排气歧管集成至汽缸盖内饭褂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力傅岔,从而减低涡轮的负荷徒督,提高涡轮寿命耙炉。同时房,因为在进入涡轮之前进行冷却暮,相当于提高了涡轮的进气温度限制怀,可以允许发动机有更高的排气温度坎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猴拧协。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峨钠挨,同时结构也更为复杂豹尘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狼。对此吴督从,缸盖内的冷却系统也进行了改进唉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)替。   另外瓷咐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外微统,还有着两项小改动户。使用旋转阀牧玻块替代了传统的节温器联图,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上修卉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沙。   根据官方消息篇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上公拎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侯迁。笔者也希望在应用新的技术的同时划仕铆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坑。 责任编辑稀请:王晨熙" "  A00级(微型车)荆丛,在人们印象中这类车以实用性旧俱、代步功能为主刻扳,低廉的价格促使配置也不会太高铃撩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顺稼纠,一款车的推出打破了这一概念描,它就是全新奔奔幢宽版,来自长安汽车杭密。   感官是人们的第一直觉反应薯,所以外形设计的重要性不言而喻藐,为了使人们印象深刻乓加矢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的策埃,道理很简单凤,日本是微型车最发达的市场崩郝攫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展首矫,在2013年广州车展上空,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光交,除了时尚的外形设计以外寂,在细节做工上也有着不俗的表现襄晒链。前脸的设计整体性很高呸谈替,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泉璃反。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糠污玲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揩,不过这一点在外观上并不明显深蹭,这源于贯穿车身的硬朗腰线杭迸势,有效将视觉性降低户某牟,同时搭配造型独特的双色轮毂潮懒,让这款小车看上去时尚动感局抹俱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动函,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹲,如果仔细比对瞎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芦旅。除了引人注目的设计以外啼敌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矮,具有加热功能的外后视镜赶、15英寸的抛光双色轮毂韧督、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穿浅京,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页航罢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市誓羔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仙。不过畔赶毋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挪朽羚,从内到外落伎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咐,可以说是一次完美的蜕变樊。那么这款新车究变在了哪里譬圈焕?它究竟新在哪络缸讽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碗哭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大离亲胯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靠帘,轴距则与老款车型保持一致协冈滴。在尺寸变化不大的前提下硷斡讽,改变外观肝嘘寇、动力疾解、内饰辨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关簧,2月19日这台新车也正式来到我们面前柒莫腹,并接受大家的考验尘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吉仍疾,但这8条是我个人认为变化比较大的是,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候小耻恭,我就有了一种预感糜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赖贪妒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赫褥苦。全新X5给我最深的印象除了家族化外疗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滇丁挽。首先耗,先说说全新X5的外观鹿,“大尺寸双肾进气格栅”聊、“开眼角式前大灯”炽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钉。    现款宝马3系推出的时候熟腐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慷,现如今随着全新X5的上市蘑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上平。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欢码,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分珐,据悉青环肚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯爆。值得一提的是蹈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般示潭,给人一种炯炯有神的感觉肮腺。    由于新老款车型的轴距保持相同钒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旁,反而侧面的腰线给人一种力量感镁,这也使得新车看上去年轻了不少怕伞。细节方面暴悸枪,新车在前翼子板上增加了进气口盛冷济,突出了宝马品牌独有的运动基因握瓜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唯楷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗡敬,提升了夜晚的识别度篮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浅,降低了风阻系数官屯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迁。" "  版权声明继你:本文版权为网易汽车所有捣臀渭,转载请注明出处躲林。   在2003年斧澳斧,奇瑞QQ的下线让这款时尚响僚磺、便宜糕梅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茫,之后短短的几年间蒂酱帆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话黄什,然而到了2006年长安奔奔的推出熟岗蔼,打破了QQ一枝独大的局面炼另懒。一转眼饱,已经过去了10年的时间汞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矢芦,在这个追求个性费呵吐、讲究品质的时代胸陌骡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流珐们,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挨缝暮,而长安似乎也意识到了这一点惠擅缆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勘僵犁?   从厂家方面获悉隙滑妹,老款的奔奔(love)已经停产瘸骗,而奔奔mini则将会继续生产销售伯硅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贪授,前者主打精品中高端微车市炒闳⒗恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战磊。从定位上来看激桨樊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些槽钝,虽然沿用了奔奔的名字娇素,但整车的设计冲、配置以及售价都会高于老款车型节翟坏。   新奔奔客户群体是谁苯冻?   在很多年前齿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匣拉,到底是买奔奔还是买QQ稀磕,在那个时候惋,很少有人会关心这款车设计的如何浇、驾驶感受如何京巩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泞毒,省油疥疤、皮实讽麓、能遮风挡雨就行砷景刨。   现如今焊街估,80后底胎恭、90后已经成为购车主力晤豹偷,这些从小听着walkman蛙港贸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计困廉、用户体验以及品质都有着更高的追求县品闷,因此在座驾的选择上同样不会妥协抨冻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辩溉,新奔奔就是冲着他们来的驴山。   新奔奔主要的竞争车型是虎半湘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缺,但从目前得到的消息来看叛庇,5-6万元将是其大概的价格区间乔。这个价位中既有一些合资的微型车玩簇睬,也有自主品牌的紧凑型车哨勉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辞甜,比如两厢赛欧季肛街、奥拓份镜、玛驰以及低配雨燕等等车型臣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洁久敝,产生竞争的几率比较小诽。   外观仕烷欣:惊艳龄垮第、和谐间、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盾青鞭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抢:高离地间隙睛晴、车顶行李架蔫豌、双色车身等等屡。没错堆巍,无论是跨界券俩、越界还是交叉车型能,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质百毛。不过世间万物失,徒有其表终究很肤浅腐前鞘,我个人认为狙脆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘉稠豁。所以匡呻贿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竿捂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兼昏粱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莱寸壳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汹穆,它集沃尔沃所有看家本领于一身铺朵度,可谓全副武装期赎。为了让媒体更好的体验这台车固抄拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刃。没有固定线路藏淑,没有领队车辆位,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沟避,它会和每一位汽车媒体人独处12天限炊陌。而在这12天里蕊苦氨,我已经和它奔袭了4100公里滥栏,横跨了三个省份率响烷,体验了柏油赛道安、软土拉力绞芦、冰雪漂移任猾替、高速狂奔纽东憨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拴街歼,当然芹琉才,最终的结果是吼岸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疗跋么,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛙,正所谓日久见人心科牡备,交友如此蹿仕靖,试车亦是如此客递岗。回到正题筋颗,和往常一样盒,对它的了解还是先从外观开始许徘邪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笺赦够,相煎何太急”这句绝句朝部昧,而在雷诺—日产集团旗下糯节熔,有两款车正在上演着这一幕崩无磺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹊嫡,还有这出色的越野性能骇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抛茧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啸拘钢,买谁更划算啃牢堡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艘,作为英菲尼迪的顶级SUV鞋仟,QX80的售价高达152.8万秸怯,但经销商处可以优惠16.2万勘弧寂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万囊,虽说16.8万也不是个小数目玛碱。但对于消费者来说蛋,一个日产壕饥,一个英菲尼迪攫眯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌空。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)套疙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旧处,它的身材绝对够大哺旗陀。从上图的数据来看势,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撩措,尤其是将近5.3米的车身长度红,会让您感觉驾驭它有点困难啊。另一方面胯春瀑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姬链锣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现投举。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翻怠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅点腑怒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苔,同时也显得异常凶猛惦欣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铺瞥灭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滩,整体造型圆润妹敛,没有多余的线条作为修饰秀按,但是反而会让人感到车身很厚实欧哥饺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烯。同时注意它车窗的设计畅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的献,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祭毖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撼静够。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摄犊肠,也没有了那种霸气柑呸刀,转而给人的感觉是设计很前卫贡。车尾的饱满程度与车头相呼应着恢惰,丢去了上一代的直棱直角哄面,饱满的线条凸显着丰满的层次感汉。   日产途乐戒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饺,虽然脱胎于英菲尼迪车型娩,但途乐依然拥有自己的外观特征穆谈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炉敛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂录快:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型前,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敖尺却。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哭滥殊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渤眷身,成为了车头亮点之一孝杆砰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术价奈汗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型防哄郝,这项配置自然是少不了的涩。我们可以找到4个摄像头部,它们分别位于车辆头部礁、左右外后视镜下方和车辆尾部努。以便在停车过程中咳碘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疙甭,让您更加自信轻松的把握泊车空间宿仁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卢,大大降低了停车时的事故发生曝扳胯。   途乐   通过对比发现怖,两车在外观上的配置基本相同纲驾,差别仅在日间行车灯上携效形,不过随着QX80年款的推出捅筋堕,日间行车灯的加入应该不是件难事渐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陵咎,在相差仅有10几万的时候疯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店核。    责任编辑谐情:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天崩肌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钮,除了奔驰G定钠、丰田陆巡系列归、牧马人等免版枚,双龙雷斯特也是其中一员缉泪称,而且雷斯特还是柴油车屉讥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丸埠,以目前的接触来看焦拇革,双龙雷斯特W表现不错武嚏汉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”核怯部。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锭浇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僧称,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓜。当然世卑,在随后漫长的几年过后蛾敝梆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌头秽猜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邢诗,该车型最大的特点就是其尾部造型晾仑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稠茧娘,宝马方面肯定不会承认趣,但从年份来讲狙,明眼人一看便知行炮。   外观烫袱霜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手录情柏,该工作室的创办人正是乔治亚罗墓,不过大师的设计未必符合所有人的审美勤道,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丹步翻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寞逞篙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敞,但为了照顾空气动力学与线条流畅干连龄,雷斯特的车头是圆的广,所以在当时看来有点“离经叛道”汞癌。   而到了现款的雷斯特W何,这个“小问题”被修正了弧疗,一体化的设计已经是大势所趋咯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型告桶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感东盆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相榷朽。通过车展上的展示貌奶,小编已对这款纯电动车型有所了解炕蒜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棱,时至今日结沛杭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妇洛。据悉既惺亢,之诺将在今年的2月份开始接受预订稠渴俊,上市后将以租赁的方式面向消费者蒙疏飘,具体的细则目前还没有公布鳞秒,上市后会有着怎样的表现炒,我们会同大家一同关注滴入稀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫉习潜,简单了解了一下之诺这个名称的由来疚百,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苹报猛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟济凛,毕竟是基于宝马X1平台打造柏鸡米,因此在多个方面相似度高也并不为过佛盘蝗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挤敞,其具体的表现如何搂烯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莱佛。 责任编辑单风:沈楠" "  版权声明伞弧欢:本文版权为网易汽车所有哥亨倾,转载请注明出处贿煞媚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沁届,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芹。它们的可见程度彪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”订伴。可见度甚高的两个文字的组合邪收,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弘徐。因此旧橡梅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祁渐豢。哦弓,对了歪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹲次。意大利人的自信嫡讽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心旧馁继:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用誊?咱先从减开始说起屎图叫。 Q戈:致悦只是切掉屁股的菲翔么玩?   A纯:非也市忌粕,前脸亦有修改蛾募怠,整体风格统一垂巩,协调度很高勃绕。   我相信Roberto Giolito先生搅判抠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师架,在设计Ottimo的时候墓惜,一定会更加从容同领。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爆涸脚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思龚盎行。在他的心中忙,应该有着太多关于年轻尼、活力的理解僳,而这恰是Ottimo的设计要点蹭。 外观总结   赞孰级蛙:个性鲜明戳椽陇、标配LED示宽灯讼们、轮胎用料厚道   弹揉:低配删减雾灯   " "  版权声明履还:本文版权为网易汽车所有股荣,转载请注明出处挫竞究。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾户,虽然距离现在已经有两年的时间搏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娇横貌。而今天惩诬妥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掂,并且还是一台后驱车腑容滑。没错贤幻吴,它就是华晨宝马3系砂锌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)褐试碍,其配备了2.0T发动机画酱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟悄霖桓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫂令。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雌讣履,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竿到,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夺。不过在今天的冰雪试驾过程中硅擎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)技穿乱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鬼,必须先打好理论知识的基础姑堵。于是在摸车之前挎衬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课史韶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关换卤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梅。 ● 项目一   热身结束了狗斤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节接淖。第一项内容便是加速和刹车课乃柔,是不是觉得很简单统股钝?其实里边的门道儿多了去了凹。   在项目一结束后妹疤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式太风,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劝。一开始大家相差悬殊汗晦骸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睛。接下来的项目二会比较刺激一些梦鹃,经常会出现手忙脚乱的情况烽庙,但只要理清思路按部就班的做灵,想要完成整套动作并不是很难囊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赤:本文版权为网易汽车所有飞鄙,转载请注明出处诚娟禽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了合,不过始终都仅有手动挡车型筋删谓,虽然目前销量也很出色炼痞认,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尝贿。好在这一短板即将成为历史系缎坎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寞母判,新车将于26日正式上市徒罚,我们也于第一时间进行了试驾体验戳墟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观归畴顽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绿,在外观方面也有变化筹佰巨。新车根据高低配车型提供两种外观方案曝瞧催,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狠,而高配车型则对中网划惨、保险杠造型围、轮圈和后反光板都进行了重新设计剧。值得一提的是酷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的效誊草。   新样式的轮圈非常动感都,在同级车型中实属罕见诧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忌,轴距依旧为2725mm淮疼腔。车尾的变化相比车头要小一些吼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楷谱,不仅可以提升安全性即练称,同时视觉效果也更加出色海。 有态度【试驾评测】粉食,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硅拣?   扫一扫逛媚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日充继呢,一汽大众全新高尔夫正式上市渭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惜善,其中1.6L拥有三个车款菏,1.4TSI拥有四个车款仇山锭,官方指导价为12.19万元—18.29万元焙。具体售价请见下表澈睬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力变芳,但是却拥有三种功率版本藐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本立茎帅,因此在动力系统方面呈邓悍,消费者有三种选择拘楷。    我们从上面的数据可以看到据娩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弦示廊,1.4T低功率版是主流之雅炼鸭取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲍秘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嚼犁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毖刹恳,但是它的售价高达18.29万元堆弊,相对比较贵稳桅枚。    全新高尔夫提供九种车身色彩溪坞,分别是塔希提金氯、唐古拉白缴百普、珊瑚蓝肪癌、魅力紫卑祁赔、玛雅红萝卿、季风灰趁窝、水晶银以及深黑和极地白橙鞠。 ①劲顶:16寸Cosmic款轮毂 ②颂吗:16寸Cubix款轮毂 ③薪竭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黔谓矮,其中15英寸的一款髓,16英寸的两款会姜佛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备借贝帝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乘娩疲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供是鸽蜂。    全新高尔夫提供标准座椅菜惨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅派酿胃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅记靶兢,舒适版车型则都配备舒适座椅县,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拷闹韧。    在材质方面屏秸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料究,分别是上图所示的DianDian黑色织物矗、Zoom/Merlin黑色织物兼盼瞄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渤遂,分别是Vienna黑色真皮茎顿卞、Vienna米色真皮操、Alcantara黑色翻毛皮讨尉、Alcantara棕色翻毛皮菲腻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料老,有两种风格可鸭释姿怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料省纷,同样有两种颜色可迅稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嚼套,有黑色和米色两种可迅妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅馆。    在车内外装饰件方面苍,不同配置的车款也有不同的安排记处。像侧窗下沿镀铬装饰条室、双排气管粟、镀铬装饰双排气管钳堡、动感鲨鱼鳍天线斑衅秽、真皮换档手柄溺苇邯、科技质感装饰条割奢铜、金属风格装饰条碘程溺、碳纤维风格装饰条等等伴常汀,针对不同的车款都有不同的配备晴豢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菲窟登。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富签潮,配备有MKB多次碰撞预防系统男、ESP车身稳定系统蜕、ASR驱动防滑系统授问、XDS电子差速锁据、前排侧面安全气囊簿、后部4探头倒车雷达赫挥统、前部行人保护系统粕、自动静态转弯补光功能等等哎岭,但是在舒适性以及功能性方面休劝聪,并不是很丰富椿丘朴,但是也可以满足基本使用耪巢。   1.6L自然吸气车款如何讯缘?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训壳菁俊,它拥有手动时尚徐、自动时尚以及自动舒适三个车款钢监,手动时尚与自动时尚的配置一样鹅,在价格上二者存在1.2万元的差价宋矮母,主要是变速箱配备的差异伯。所以在配置对比环节伸怀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行投,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秽袭泛,差价为1.1万元壕。    在配置对比的环节我们可以看到糜挫,时尚型与舒适型之间的配置差别门卷,大多数都体现在外观内饰的装饰件菩稳,以及车内一些常规功能方面粕,主要是顶棚储物盒饶柿苗、后排中央扶手频焙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忌桑,实际上最有意义的差别在于全景天窗哄耻、后排出风口柿离啼、蓝牙电话戌、定速巡航采盗、驾驶席座椅腰托疯、TPMS胎压监测系统这几项上心,不过在这几项配置中鸥炼平,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置儒迫,尤其是全景天窗口旁。    从价格上看律,二者的差价为1.1万元粒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品禽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户某瓦桔,所以我们在这个推荐环节邓,更多的倾向于低配车款捂。 责任编辑其殴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底波抨窍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殿胶。它采用了全新的DS家族式设计风格壬猛,延续了一贯的法式浪漫风格俗南,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奈恳雾。新车基于DS5平台打造锑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谐爆。预计在3月左右上市聘淬截,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邓,让我们一起来看它的表现如何既火。 外观鸽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犁保孰,却多了一些时尚及科技感话架铃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感临蒲。镀铬装饰拿捏的也比较好帘欣芥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品川。也表示着DS的品牌走向独立艰铅庇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撕,有着都还算不错的账面数据螺簿腊,车身长度为4702mm戊,宽度1840mm垄,高度1515mm.轴距为2715mm芳。上市后会把目标锁定在奥迪A3布。 车型图片 基本参数俩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胺别激,除了前车6颗驻车雷达之外骡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寸髓,从视觉上拉伸了车辆长度储茹捞,尾部设计了一个小小的尾翼馈彪报,尾灯下侧字样表明了其国产身份憋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞥斥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哄徐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顽泼,真正的排气隐藏在了下面瓢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剁吴吓:高离地间隙小、车顶行李架楷箱扩、双色车身等等啤诽封。没错痪,无论是跨界祟乔、越界还是交叉车型蹈袄猜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宏楼聪。不过世间万物剑蜕,徒有其表终究很肤浅奢,我个人认为块,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戚。所以店灿擂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惕皇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚀胜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿灰擞,它集沃尔沃所有看家本领于一身酞物稀,可谓全副武装刑烩。为了让媒体更好的体验这台车蚂塘显,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溯厘踏。没有固定线路间,没有领队车辆贤须,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路,它会和每一位汽车媒体人独处12天虹。而在这12天里搔,我已经和它奔袭了4100公里祈,横跨了三个省份恋瓮,体验了柏油赛道拔、软土拉力测费缸、冰雪漂移缴、高速狂奔翻鼓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冕兑,当然亭,最终的结果是屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的川辈,正所谓日久见人心涂,交友如此喀,试车亦是如此湘。回到正题蠢鸵,和往常一样拣朵,对它的了解还是先从外观开始亩响。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牡、多样化是一种趋势漆次,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哗茎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磋操趴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沃爽委,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钡纺裤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撅交门,上市至今保持着约5千台的月均销量熄晒墨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膜。 外观/内饰对比诬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吴场耿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胎轮法,毕竟师出同门讲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赦慈,远看很容易被误会成排气管靖酚跺,但事实上真正的排气管被隐藏起来娶梦韦,整体尾部设计显得层次更为分明寝雀。低配车型配备有倒车雷达途烩,高配车型还配备有倒车可视鲁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谢溃,修长的车身与宽厚的D柱瓮,加之出色的后排与储物空间挠,俨然就是一副旅行车的范儿朝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm步崇,它完全可以称之为旅行版朗逸讳鲍。    车身的线条连贯自然钉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞧滦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妥煎晾,调整了尾灯的白色灯带位置豢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重靶廓婆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琼午较,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔑兰,内饰板件的用料以软质材质为主啤滩,接缝及做工也较为精致孺,与同级车型不相伯仲北。从实拍的车型判断骄劫腺,自动空调嘎乃胺、ESP系统哎砍、电动座椅鬼荤怂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型合怪苯,至于具体配置还有待官方公布冷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉净,同样是大众家族的传统布局匹,整体的感受都很不错司贝,方向盘弛伯狗、中控台的每个设计很都容易上手得境,从材质上来说继,朗行是塑料感有些明显的缚甩,好在其工艺上还是有保证的妹话,并不会有很廉价的感觉膛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惹菲砍,销量在整个家族中表现最为可观挨拎仙。近期故嘎裁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慨,新车主要变化集中在外观捣杰兼,同时针对颜色辆、配置进行了调整芦,以保证其市场竞争力颈茎。在豪华紧凑级细分市场中擅祷差,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞥济,通过下文的对比分析充酮午,希望对有此购车意向的网友们一点参考逗。   备注沫: 为更直观的进行两车的对比分析焙贰石,选取两款价格相近的车型(奔驰A260究晨试、CT200h F-SPORT)晃娩,市场优惠参考自深圳市场懊焦滇。 车型图片 所属品牌轿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狸,内饰做工精细    车身尺寸方面功陈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霓,其他参数均小于奔驰A260冠雇寝。从外观和内饰设计风格上看淡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仙抹含,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺密。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炮社琅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涩撼,全车充斥着力量与美的线条酶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点当,硕大的单条幅进气格栅邦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛙。    相比极富视觉冲力的前脸造型遁险,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韩划嘉,但并没有脱离运动低,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓险风,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窃谅袒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹈挤畔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型南伶,同时下侧雾灯造型也有改变铜媒刺,车尾部也进行了一定的改动深硕,整体感觉更加运动复。另外美未浚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闲袖孤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羚霉储,形成强烈的双色反差坎昧屏。    F SPORT车型装备了整车运动套件衫澈屎,涵盖了运动调校悬挂毁夏斤、运动包围缆横咀、运动阻尼减震器情、熏黑运动轮毂抹舒甫、运动车门脚踏板脆豆颁、运动型铝制加速踏板登珐颧、制动踏板乘、脚歇板等躲。    三幅式平底真皮方向盘痞飞热、红色元素点缀的空调出风口钝东、铝合金踏板说吧、仿碳纤维装饰条等等白经超,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毋赁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格段。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化创碧,将方向盘瘟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垒孙亮,增加了便利性泄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痰栓澜,分散了注意力怜步。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捣兰裂,是多数第一次购车家庭的首选要求此,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扒裤谦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缝休。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胖人熊,会有怎么样的变化镭量,一起了解一下崔陌埂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钡抡,镀铬进气格栅增加了些许立体感闪海瘁,更加显眼的X造型前脸骑酬踢,迎合年轻消费者的审美缮镐。大灯的改动有些另类稠纳,在我看来接受起来还是需要时间的寸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚼娃涣,新款在车身尺寸上有所调整街,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疯廷烂,轴距保持2600毫米不变醋冷,相比现款仅车身尺寸有所增加佩臂。   车尾的变化不大商错,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敝雾箍,以及牌照上方增加镀铬饰条北费,尾灯造型无变化蜕刨登。实拍车型为高配版本吻栓,但仅配备了三点式后倒车雷达挎。   新款的15英寸轮圈造型不错糙姬,轮胎选用优科豪马侵居,规格为185/60 R15鹊概柔,备胎没有缺失认敌佬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怒伤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高额庆,在年轻人中更是屡见不鲜滩。在学校要有个性罕哦恭,在单位要有个性川葛,穿着打扮要有个性匪关,兴趣爱好要有个性蓄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢层忍苇?如果你有这方面的兴趣鹃扩,那么杰德将会是你不错的选择笑死百。可谓自成一派的它挖阔,凭借着并不起眼的车身尺寸饭红愤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车队墙?还是旅行车澈复?或者是MPV览广蹬?但这都不是事儿诬雄,只要适合自己就OK渴吩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人萎菠,喜欢接受新鲜事物的他们尉项,正好与杰德不谋而合厢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狠戒华,此外绍,六座的乘坐空间砷回,也足以胜任日常的使用需求擦钨舒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢臂?自2013年9月6日上市以后墨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哎憾谰,力压大众途安和马自达5等竞争对手糯,它用事实结束了我们的疑问串惜龟。除了这些愧泞贿,杰德还会带给我们什么样的全新体验琉扮歇,让我们继续往下看松错。   " "  若是经常关注汽车之家的话灯蓄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生荣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”说拖澜。虽然我们这里并不提GTR菲寥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何判,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶嗉洌克斯ST藕翠古,令人刮目相看掇。与此同时乡尘,在秦身上跨孺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料快箩、做工以及舒适性表现上的明显进步耽火。 外观造型部识穿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勺饺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梅互,近年来推出的新车型如速锐垒显煌、思锐以及大家眼前的这台秦米金,都可谓一个比一个漂亮埂阶匣。就以秦来说戌苇熬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陋佰,很是亮眼稍,同时也营造了较高的前脸识别度丹。   车身尺寸方面沦譬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大害,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔚晶犁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)警,2670mm的轴距表现则处于平均水平辱漏妮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猎笆,其整体感觉与速锐大同小异理。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烧轿捐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楞。无论白天还是夜晚请茨矗,该车的车尾识别度都非常高现保复。而且内部的光源陈哗萄,除了转向灯为普通卤素灯泡外飞,示宽灯蛾兼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹃储。   充电窝筹、电桩安装及质保/售后介绍蹭惠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拭粒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舷骋肠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吾,据官方资料介绍朝创律,充满一次电大约需要5个小时左右莱澳戒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吩魄。   同时吝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩良脸呸,虽然价格并不贵叔,大约在6000多元酱乒沫,但对申请人有一定的条件限制汝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泄怕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)添肥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褐媒嫉。当上述条件都满足之后蔼褥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仙尾,如果一切顺利谰,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒂摹忙。不过目前讽丁,秦还不能实现快速充电江惨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宋,只是目前还没有这样的配套充电设备矫。   针对秦的特殊性泉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务旅。其中晴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凹叉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶办,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泵哺、绝缘手套和护目镜等设备巫靶,并规定在检修车辆时必须两人在场患萝。以防车辆万一发生漏电勾峭评,威胁到维修人员的生命安全陀醛驰。   与此同时歧凸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畔沁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霸锭策。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞪拣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型救,整车质保为6年或十五万公里潮赁考,电池组为10年或二十五万公里)些。总之疥陕酗,从专设的维修工位孺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砂墙寺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度排桅,而对消费者的购买更是一种信心的保证闭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炊悸,中国汽车市场刚开始发展婆,市面上可供选择的车型可谓寥寥供,在那样一个年代乘盟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准箱,并且在之后的相当长一段时间抨凛,人们心中仍对它们有深刻的印象涩藐。时至今日链狼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纫孺,在数年激烈的竞争中释,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胃。这回撩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僚哄,我们也借这次机会为大家做个全面对比勃沉羔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鼓:外观内饰(包括设计和做工)刃孺赌、配置娟糙星、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)复娃己、储物峨茧、油耗渺、驾乘感受寿慌然、加速性能谭矫漂、刹车性能凯。同时蚊溅俏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袍菩谢、同价位车型的什么水平弟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型女,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妻揩崩,目前约有6000元左右的优惠茄奸说,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帘低,在优惠方面差别比较大希欧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疗骗晒,根据论坛中近期的提车价格楞第,9000元的优惠还是有的惟帛。目前朽单峡,两车的售价依旧属于同一梯级榷挝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稼税,只是配备了卤素大灯及雾灯疮秒泥,透镜蚀牌、日间行车灯这些都没有龟理仍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翱,因此我认为两车的配置可以理解辞,符合同级水准黄梨史。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甲帅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恭篮,两车的各项参数也处于伯仲之间秃温,差别在6cm之内饺卢。在车内空间上抹姐,两车的表现也很接近安汞蔚,我先剧透下吧蘑娩,结果可能跟你们想象得不太一样嫁辉瑞。   相信看到这里陶锈,大家最担心的就是如果车辆没电凹乾,后备厢是否还能打开的问题贬赏。捷达看来是妥妥的没问题炒镣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑财簿恼,它的后排座椅靠背可以放倒曹陛论,之后即可顺利从后备厢取物标汗革,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喝朴。   在倒车辅助上缮,捷达配备三点探头陷请随,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逞贺技。这里多说一句官藉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达习侥,让人觉得很不大气酸簿窗,并且低于同级别的水平啥卧膜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岗饺勉,舒适型也可选装倒车影像科面煞,比捷达厚道一些菏顶。从普及性上看蹋肯,能够达到同级别的平均水平孤涛,从功能性上看舅勺锹,拥有倒车影像的它则高过平均线了寝禽奋,给好评通官。   两车都是15英寸的轮圈肩纲,造型上也是各有风味滴垛,轮胎宽度也同为185mm壁碎。从售价上看瞳裤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条就该烽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娶略,让我们在后面的制动测试上见分晓封。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显培,借着中期改款的机会滥略剿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机噶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扇驾。应该恭喜它将富伤,至少在我眼里藐控畦,它确实达到了自己的目标橙。过往凭借动感的外形爽谋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屠画敖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搭。   只可惜羡,刚上市不久的2014款起亚K5痘南蛔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脾垒,而且它们的价格都处于K5车系的高位为,受众群体并不大陪拔。前段时间蜂米,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析关半,并撰写了《起亚K5购车手册》酮挞筷。文中帆极,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惦哇损,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炬忍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机道。自从起亚舍薯饥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辟陆祈,互用研发产品的例子不胜枚举诉败侈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度餐寄痢。该发动机的最大功率为245马力设、最大扭矩达到350N·m皑纤天,账面数据处于同级别的上流水平寒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机居烁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牛凛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锨砍。   在涡轮增压窟漠缉、缸内直喷等技术的加持下酗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尉陕,并且一直持续到4000rpm欣少。得益于涡轮介入较早摹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浩教陡,而且它的油门也调校得比较灵敏示飞。在实际驾驶的时候保即茹,可以感受到它的起步轻快自如戎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余山砷隶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比介随滤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些角,但差距并不像数据相差那么大涕。在整个低转速区间连替貉,它的动力输出不算直接榔,缺乏一点活力锹,给人一种有劲儿使不出来的感觉龋苔。   于是舌,我把油门再踩下去一点悼隋,动力突然来得很快童,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祭刷戮,毫不费力钉,而且可以感受到车速达到120km/h时时,发动机还有充足的动力储备钾坝。它的中段加速能力让人满意坝,虽然依旧缺乏一点活力醋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乏松常。   还是差点意思沫川,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弯死浚。于是素旗曹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式档说,6速手自一体变速箱切换到手动模式巴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圈吭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的官虾犁。它的油门响应足够快较欧时,发动机的动力输出得到更好的释放念,方向盘的反馈也更加扎实泼日誊。除了SPORT运动模式外的,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彼睛,运动特性从SPORT颗橙、标准到ECO逐渐减弱炽,驾驶风格也逐渐趋向安逸骨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契略虫,平顺性极高零蔬烷,而且动力的衔接也让人满意尾。若以80km/h的速度巡航困,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航如茬昂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桨腾边,对于燃油经济性的控制也让人满意恍创劳。同样值得表扬的是降挡速度沪妒桐,在中段需要加速的时候深踩油门韦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出始苇了,而且换挡冲击也比较形俅却佟,不会让坐在车内的乘客感到不安陕愁。   前麦弗逊郴、后多连杆的独立悬架底盘结构扩,在调校方面仍然有很大的提升空间怪惯形。它的弹簧足够硬匙,但是减振器的阻尼不够大粉行抱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲁竟并,会有细微的震动传到车内暴堂狠,以稍微快一点的速度过弯洗椽,车辆的侧倾会比较明显醋邦宝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳目。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苹,舒适性让人满意倦航缉,但如果需要激烈的驾驶的话蔚,后期对悬架的改装很有必要涉必划。   它的刹车盘相应加大了尺寸东,刹车的力度足够辞诚陷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堑。具体表现是酮配螺,刹车踏板的前一小段是虚位图,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏据块蜜,制动力度会突然加大彻贫传,需要一点适应的时间马。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尸,发动机的声音释、振动都非常小闲骇卫。然而龟惭玫,在速度上来以后敌匈,噪音的上涨速度也很快插,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仍逗骸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显情奠。   我得承认猾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数榔,但在起步和中低速行驶的时候憋仕,动力参数上的优势并没有完全体现出来敌迸钳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处返同咀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒋妨慷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嗡藕。当然彼婚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慌鄙。另外渤,值得一提的地方是棚,在动力提升的同时斜,它还加入了行驶模式控制系统缄季狗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用川刻够,它的动态性能相对有一定的提升闲,开起来也更有活力和乐趣尘几。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雹融抖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椒携颅,只有手动版车型销售帽白,导致产品线还不够丰富练鹊。而就在去年11月缴拣费,海马M3终于推出了CVT版车型嫁杉,7万-9万元之间的售价策挝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拾、逸动事掣、宝骏630以及启辰D50等车型匪,竞争还是比较激烈的譬闪。作为一个后来者酱存划,海马M3是否有足够的实力立足价潍安?下面我们就一起来看一看难。   动力镣撩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择句拒边,其最大功率为82Kw菏角,峰值扭矩是147Nm文咕糙。从账面参数来看泪领如,可谓非常出色苦,一点不比合资产品的数据差汇毯胜。对于一辆紧凑级轿车来说韧餐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了度拇乘。    开起来的表现念菇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钙寿呜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”放孟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中橙痕,如果想要充满信心的快速超车抚识廖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倡互莱。    我知道会有人问省禾工,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拖酬讲?说实话劣借派,我觉得大家都没什么区别凉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瀑恼蔽,也是低扭不够强汀,需要靠高转速来增强加速能力吧。    可以肯定的说拷辞合,除非是加上个涡轮增压器剐。否则的话霞剖,这个级别同排量产品之间的动力表现迷拌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吴的。我个人觉得崇拈淡,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘿陇谜,而非全部宿敛借。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毫,动力传递平顺连续的特性坏估滑,有效的提升了整车的行驶品质感公。顺便说一句伶讨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晒,这也是比手挡车多花点钱的好处割。    深踩油门时刚邪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上结匈阜,来保证动力响应足够顺畅排曝晒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内憋娃临。此外勺戎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式思修,功能性极强捅寺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冒戌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迸,g值才开始达到最大的0.366g等辅澄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内别谜,此时车速大约在30km/h左右奈,达到60km/h用时5.24秒弄糕庆,冲刺到100km/h用时11.45秒杆哎佬。    接下来看看海马M3手动车型驹,在加速到2.5秒后勘,车速已经达到了差不多40km/h扯浪脓,达到60km/h用时5.01秒桓宝俗,冲刺到100km/h用时11.28秒眉,比CVT车型略快结妈但。如果不较真的话瞬乐,可以发现二者的差距其实非常信巍,相应的在日常驾驶中其实也一样淬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米地漏,就这个成绩来说把勤,它的表现只能说是非常一般懈瓤嘛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拓列,它的表现就算好多了剁。 责任编辑贾恃媚:沈楠" "   近日彭了,宝马官方发布了新款X3的车型官图浪按,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贸。从新款车型推出的速度上来看蛾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亭灿蚂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欣。    早在2003年捐团骗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章配酶。10年以来姐,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞠权,自从2010年上市唾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缆。因此漂蛙,2015款作为X3的中期改款枚巴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中竣弧,优化后的大灯组造型啊窗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妓揪酶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涉忍。通过官方图片牛宫锭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屏,也融入了宝马家族的最新设计语言急捻凰,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸿偷额,在视觉效果上更具冲击力咯喀久。    在头灯部分武晴拍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光红恍痹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淮。另外粕克撬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巴瓤,配置方面它还可以选用全LED光源村提弹,再加上选配的LED雾灯视墙堤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堵澳。    新设计的前保险杠极具力量感两泞,并融合了镀铬茶按、塑料格栅以及金属护板忙郝枷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喂唐缅。此外虚难累,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弛缄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞍琼脸,也使整车更具个性化风格赫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泉雹:4657×1881×1661mm氨必,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叫溅勒,轴距也同为2810mm坟放,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肩舵节。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别农,从车头一直延伸到尾灯的腰线靶斡,让车身看起来更加犀利且极富层次感抒僧。相比变化较大的前脸南,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迹家含,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰建霉琅。相比X5朵渡韭,新X3的尾部更加耐看蠕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感划,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守末,视觉效果并不是那么给力畔刃丸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择领桂穿,新款X3也不例外喇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莫饶期、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唤惟、后部的防钻撞保护装置沥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂售宏。此外仁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致村。该车还可以选择六种车漆坦、三种专有的18偿腹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谜恒。 责任编辑荒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倦:Quattroporte(总裁)食诞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斗难,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翅灭辽:Levante鞭,还在2013年4月的上海车展上田辅,以全新总裁平台为基础鞭侠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灭上巧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的飘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4别,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钎痴垦:Ghibli……   以家族设计为本变蚊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系极良牢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同变扳,改走豪华中大型轿车的定位谈,车身尺寸长蔼保、宽翁芳渤、高分别为4971mm捎矩、2100mm和1461mm灵,轴距则为2988mm婚徐,直接锁定奥迪A6逼凌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上龋匹惶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo穆播慷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征送窍,且融入全新总裁的轮廓特色柿瓣,以紧实并极为流畅的曲线迷扁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格珊狸。    于是在车头设计上电,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽比滴淳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秒荤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饭怪侥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靛醋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计踌隧奋,将蜂巢状格网嵌入其中愧丹,且尽可能地加大磐席厦,再搭配角度更为锐利隆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颂别,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏忌醚碧,所以厂商在Ghibli的车侧琅肯堂,除了保留前叶子钣鳍状孔道欠力、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稻边,也师法了总裁车侧的设计眉仟间,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型话傲察,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翰然潮,另一条线则从前门下方迸出镜捂毙,向后朝车尾紧缩氯,滑顺动感且充满肌肉感持,并正好可呼应更翘的车尾设计练降码,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上觅钦,速度感浑圆天成乳。 内饰向旗舰看齐梗措按,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上北倦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唱创哼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钮镜戈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铰讽必,也把声控玲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唉揽,右侧拨片负责手动升档许扁坑、左侧拨片则能提供降挡翠霜。    此外范,三辐式方向盘的前方捂,一样是借自全新总裁的蓝底白字旁拟、双环式仪表盘弊爸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表变帛彪,左侧则是表底超过310公里的时速表烩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐桔栋,可提供显示油量得、水温肝般、挡位与导航指示等行车信息咐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图深兜突,告知驾驶者目前的驱动状态瓤健。    和总裁稍有不同的中控台副、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肉,以及可触屏操作的收音机电台选择梧乌、音源切换通、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)天弗卫、空调温度爬闻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坎,空调出风口则移至屏幕的两侧览,下方则为恒温空调系统调整出风量踞、温度与出风口的位置郎,以及音响系统的吸入式CD腐海枢,设计上较总裁车系更加简约聊篡绍,但用料与配备完全向旗舰看齐鼓衡橇,展现了十足的诚意瑰兔。    较为可惜的是杀霞屎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm口郊哀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性危送唾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咆胁拴,包覆性和支撑性也非常出色盗敲芹。    但是后排方面脱、便没有像总裁那么充裕图忌饲,尤其膝部与头部方面袍,身高174cm的笔者坐进去后窜坷违,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虹昆吩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拇管,也刚好替前毙道、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撩春帆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓币誓。 责任编辑漂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”飞贰雄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了典芬?后来一看木土寂,哦韧,原来CC是“Cross Country”贰搭。继续了解发现有点意思便,底盘抬升锌、高功版2.0T五缸发动机盎脆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拼:目前的普遍规律是紊,产品分得越细勿,总销量提升越明显绣抗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奇旁,它的引进氖策,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耻呈袄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丹搓茹,主要分布在前脸和车尾既,从外观区分它和普通版V40很容易塑吠寞。底盘抬升12mm缴荆,这么小的数字对视觉效果影响不大溯夏说,整体协调感没遭到破坏腊渴烩。    车厢内部地,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样犊滥量,除此之外内饰并没有过多特别的设计钾。之前我们已经发布过实拍文章惋唯皇,车身相关内容有详细介绍迪圣刑,因此这里只是简单提下要点汝蹄,就不再重复描述了侵黔淬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吓泉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宫形,最大功率214马力洞韧熊,峰值扭矩300牛·米觅酱反,型号B5204T9唱断,是普通版V40那台发动机的高功率版本坑澈哺,那台机器的型号是B5204T8对,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侧舅,今天会是什么成绩洁考?稍后揭晓汀场泪。    变速箱没有变化烧恐,依然是日本爱信提供的TF-80SD污漏绒,六个前进挡磊才撇,带手动模式和S挡靛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卫,奔驰A级用自家的7挡双离合钠镶觅,沃尔沃这台6AT暂无优势趟缉,目前他们还没有新产品投入实际应用倾吐捍,理应加快脚步侯兜。   驾驶蚀坊暴:邪恶的S挡    驾驶部分排甲,我想说说D挡和S挡的区别腹烧燎。看起来挺初级的一个话题挽隘几,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狗静。D挡油门响应迟缓密,在激发变速箱降挡之前烙掣,需要稳稳的舞刑、持续性的向油门踏板施加压力红齐,慵懒的降下一个挡位之后涪,情况有所好转饶,动力给得稍多勃粪,也就这样弦去冠。    不满意对吧婆捕?可以把排挡杆向左扳到S挡陡,切入“邪恶模式”滇心仟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)婚词,转速拉高1000rpm以上少,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涤廓息,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乔财,脚踝每动一下垢,车身就顶起往前猛扑一下桶。深踩油门圭,转速迅速攀升东磺,跟D挡时判若两人胶,两百多马力腑矮史、三百牛·米蹭,在这个尺寸的车身上爆发出来视陈,过瘾梆。    激情过后细细品味任规,这套动力总成有两个弱点需要改进持,一是怠速时振动大柔穷姬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动统党獭,影响体验;二是低速行驶的平顺性餐立宏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酷碘,1锑、2楞奥平、3挡之间可能频繁切换凹沁瓮,动作应该再细腻些杭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屡,选择“全功能”项涣平靡,不打转向灯就变道休,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冯枷,回正的力度不刑,如果你想在车流中快速穿梭前进催淌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痊媒,要么关掉方向盘辅助奉挟,仅保留振动提示即可媚效善。   绕桩凡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臀内厘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仕,在绕桩场地很讨人喜欢埔粳鹤。车头响应比前驱版本积极陕竣,入桩动作稍猛戚吠惠,车头好像在被一根绳子拽着走未粪。给我留下深刻印象的是雄农窗,这款车的极限要比前驱版高太多溃恼,特别看了下诽脆萎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冬。上手容易奠频,但是需要注意别突破了极限诬抢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呸鳞:一旦超出极限席,很难把车身再救回来噶骋陶。 责任编辑镣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7册骇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足小?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗅,就一直困扰着我们的问题辅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苗。马力越大的车就越好么宪?绝大多数情况下答案当然是否定的间许。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拷。随着时间的推移艾,我们有机会做这样一个有意思的选题诺。   让我来说明我要做的事情妙:我们有三辆四门轿车荚锹巫,合计拥有1657马力畅洪抨。看起来确实有些夸张傲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脯澄帅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拱,但是这个570马力的怪物一直没有车耐浑介,直到我们完成这一特别的测试一周之后底锌瞳。我们只能使用520马力缓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舅立,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帝。   另外一辆是全新的奥迪RS7寺射,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黄藕,拥有560马力的出色表现叔淖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酚灸,在K&N工作室的台架上鹃,它的轮上功率达到了479马力赦念补。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幸豢隘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昆澄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器朵,用以获得更多的功率输出邦沛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敌伍嘲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屏。即使按照宣传中给出的数值罐翰砷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邵舍桓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吠饺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雇盗,它的轮上功率达到了541马力洗回,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力负少惰。   另外还要说明一点涣屡坞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毁讼,不具可比性缄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试将驮美。结果很令人意外递邓。两款加速最慢的车型吻人,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贺舶。当然最慢是和RS7相比较而言的腊即奖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亩埂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录说。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辣骚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箍抠弄,但是还未打破我们以前的记录绘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸥,说它慢更像是一句玩笑话魏,这一成绩实际上已经快的吓人了罗娃派。奔驰则要更快一些努帽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掣句,冲线的速度也提升至197.5km/h商磐。冠军仍然是RS7的鼓碍邓,它只用了11.6秒绢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平句缉捷。奥迪的冲线速度为193.8km/h厩萍唇,虽然不及CLS63 AMG忙珐臀,但赢了就是胜利杠揭。   123下一页 责任编辑伸奈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚷捣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛋毙、运动和科技气息了懊别离。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屑虏,主动式车道保持和自适应巡航功能缸胆,几乎能让驾驶者也变为乘客发,高科技配置更加丰富毋村。    于是寒徐讼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前飘铂冯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欺皋钳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贯傲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受劫瞄湾,在下面的文章中有详细介绍磁龟。此外窖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甲坦休。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盖裳猜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道儡、残破衰败的路边小屋酒圭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腻琴父,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侗础,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垃绩。身处如此糟糕的环境吩梦,却并没有让眼前这个出身自底特律权赡、土生土长的本地小子屈服娇呕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惶头补,但只有经过一番试驾体验之后讲脖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的獭啤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宛困。与2013款最明显的区别来自于前脸中网豹曹伪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形播安,同时两侧向外延伸与车灯相连氏灰焙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陷卡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闪裁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稿沏董。   尽管是低配车型沪撇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬素容憨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逻,它基于D级车的平台打造鲁怖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摹吗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK步播雷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT港们,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笔,不过从近几年的趋势来看材,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乒笨,至于其中的原因歪惠卢,从这款车中也许会找到一些答案残。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT臂奥?   GT签,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躲遣竣,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒙牵赐、拥有强劲动力隆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型离。可能一提到GT琼淌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哭,其实则不然瞎,GT拥有着明确的划分准则田捷,举个例子来说该登融:拥有着标准的后备箱蜂、配备V12发动机并且内饰非城纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唉莎篇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穷剩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迹察,这款车的确还真有点GT的意思闹。在笔者看来腊编劫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鹤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酮彩,最起码第一印象分已经拿到了戊此。   5系GT是采用7系平台打造的敲探?   5系GT的轴距为3070mm啸咖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粹,从前双叉臂识、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孔片婪。厂家表示澜降滴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淑妈讳,其在外观哄甸、内饰纬揪嘛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堑舶寄。   5系GT型到无朋友悄叙吝?   谈及5系GT的竞品短,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寸彻购,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拣轿跨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酪隘。   外观示巴冠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肮。风云2(详情)髓姓花、E5未疾、A3以及今天评测的这辆E3斜袍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甩侣。从这辆奇瑞E3(详情)来看讹,外观及内饰都有着很高的原创度托念阿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间建采彩。这让奇瑞的产品线更加丰富链,但也让消费者选择起来有些头疼必陪潭。 外观揉骆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踌灸洁,但外观却没有去针对青年人的设计朽拿乘,前卫叙、另类这些词汇应用不到E3的身上览,车身也找不到多少运动感兽婪亨。不过它长得却很容易被人接受铂怖竣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹿哭墨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸽茨步,E3和E5的外形稍有一点点相似规难唾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间每街缅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化篮伴茫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛾,而且非常容易被大众所接受节孰。不难发现径瓷鼓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呛饯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓮上沮。艾瑞泽庞恍皮、瑞虎5粕哦境,单从外观来看都会让人眼前一亮霖。借鉴是好事泪郸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快破解瓶,但不动脑子的照搬实在是说不过去疟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屁铅白,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劝年,作为最会制作小车的铃木来说寸,雨燕可谓打开了国内的市场奥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拟哎,新一代的SWIFT迟迟没有引入幌僚。而就在2014年1月18日士,铃木速翼特在国内上市敢希榔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版楔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庭寂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛锭电:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抛计,速翼特运动版采用运动风格打造督。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霉宽,轴距为2430mm客。由于基于新一代车型打造秤瀑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘁,轴距也加长了40mm善此脖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚略,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烂毋氢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幕幢,包括中控布局菏困卞、仪表盘叮峡、方向盘等造型均有所更改藩疗筒。此外纤侠蚊,配置方面新车配备了ESP黔、自动启停系统汕仿、USB接口幻、运动座椅等配置旗。CVT车型还配备了换挡拨片胯痹妨,满足驾驶需求忻官。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了情。真皮包裹自不必说艰,3稼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茅磐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喂。不用和别人比墒悲纳,超越自己就是最大的进步剂粉彪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面据沸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竞,其最大输出功率为100千瓦扔纳,最大扭矩160牛·米晃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虐,其百公里加速时间为8.7秒抹,最高速度为194Km/h恢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坡乓废,相比之下乐趣少了很多每。 免责声明使:本文仅代表作者个人观点沃,与环球网无关帆嫩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摊,对本文以及其中全部或者部分内容失略、文字的真实性娩、完整性逞、及时性本站不作任何保证或承诺患兽,请读者仅作参考刃,并请自行核实相关内容堡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颊辈迟,引起了广大网友的质疑垫栋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靡棋僻。于是易车网本着服务网友的原则厘愤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贡隘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镰迫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刹俏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说废,您便自有定论郸。   体验者介绍    前排体验者酸穷:辛毅 身高博:178cm    后排体验者氏委匙:旭子 身高曙嗅:177cm    Ozel 身高脚贪:170cm    小娴 身高扫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菊痢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹃筒岛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜜渤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市曝咳狗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锹瞄请。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鼻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谭身,公平公正公开地来一次大对决绿泊馅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔫存堆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喉屎。所以不得不承认囱拒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值途午腥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上成霞。    事件回顾瞳:    说干就干电抖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后管轨煽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毯岭。根据易车网后台数据的统计来看沦既,持以上三种观点的网友大有人在宫拇号,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缆瞥赎。尽管是为了对比三者的公路性能牵涤婪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上路宠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窟浩。    测试车辆腐泪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350池便没。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锈,奔驰已经尽力了皖烤,我们在此也由衷地感谢兢糕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桔辖坊,告诉大家改款前后的差别晾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诵。因此我们也很负责地告诉各位网友共,目前除了易车网嵌挖茧,其他媒体对于新款X5的评测腹薪,都不能代表日后国内在售车型狙。第一辆中国版车型为xDrive 50i烯,加配M视觉套件糠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况实唇,我们无法借到官方提供的车辆纬抢燎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慧慨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型澎。    测试场地秒:    乐驾赛道全长1.6公里爬袱派,共14个弯道剔娜脱,最长直线段270米链岭发,赛道宽度为10-18米魄碳棉,视野开阔痉队韩,无障碍物高趴。赛道两侧均为土质路面伸拟冷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醒疵,大大降低了安全隐患湿。    测试人员现导:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莎多,却要替土豪们操心买什么车盲,这件事听起来真挺可笑赔蒜伺,因为我实在没法揣测土豪们的心理皖筛。如果说我还能理解花五十万买大切裤辖惧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野送,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洗惶,代价是要多花一倍的价钱刑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搭拌罢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感然,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔫。不过因为坐的比较高糙赏,速度感不如那些贴地者强烈慌茂,还没怎么着呢就破百了豢惯挡。这大概就是SRT8的魅力辰,很难说值不值得寇歌舌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近计,跟改款前相比还是升级不少罚垂糙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宝习,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸵钉拍,SRT是JEEP官方改装部门酚,这种改装是全方位的劝编,包括内外套件加强靖钦,以及性能方面的提升被腥。SRT8就是高性能版的大切诺基竟,主要提升是外观套件腊睦氛、及动力系统槽、刹车系统惠膘、行走系统等方面虽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蜂淖惋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梯,6.4L自然吸气HEMI发动机洞,搭载采埃孚8速变速箱寡。   SRT8为公路而生熄,所以公路性能是它的强项铃老,不过Off Road就不是特别在行了扫潭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影襄盯仆。 ② 跟之前的SRT8相比卤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的函,所以科技感和豪华感都提高了不少弓界须,跟换代前的SRT8相比磷逻爱,升级的部分都是实实在在的肚登。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱插,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统老,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抡蹈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置群半。  「拧③一百多万的车甸池,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恕,再挑上百万的车的刺吃,好像有点吹毛求疵篮。首先悬架的设定非常的运动苛纤,即便比较温柔的驾驶方式皖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纶钢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豁混,大切诺基SRT8并不是一个非诚停合适的选择溜瘸红,尽管动力非常充沛粳混豹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姑姓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慌揣妥,但好歹SRT8也一百多万了啥惺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拒。不过之后我们也释然了舅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哎,但经过数个媒体的“蹂躏”犬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焙袒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兴汹刃,有点异响似乎也算正常五且。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基橙,请点击下面的图片进入试驾文章雌矾蓟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陀警,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鳞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中归夸宋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暇,还是老套路杆,直接切入主题水,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹切妇部。 动力对比锯莽汹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猎,看看英朗GT的表现如何吧任。这台发动机的最大功率是131千瓦境杜霉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹄踢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伸,当驾驶者在需要全油门加速的时候侗涟仙,为了获得更好的加速表现骡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靛才。对比发动机账面参数来看醇痕,最大功率118kw陀何弧,峰值扭矩250Nm贝娘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谦不。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统及,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力白疮。   至于传动系统方面徐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔫涩,都是目前该级别中的主流配置莱腊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惋阑闪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堑沙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潭弥殊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恍,比如高尔夫6弦唱、速腾等碗递。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方懦窃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构观透,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力田鹃,从而起到提升操控性的目的尺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架郸烫睫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斑公,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接记桓彭,但通过厂家的调谢甓山后侈,当一侧车轮发生颠簸时电讽级,对另一侧的车轮影响会比较小些陶。   小结篡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多核芯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氰壁些。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了什架,至于优点这里就不做过多介绍了吧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻矗后英朗GT更偏注重于操控性鞘僵般。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穷漂拷,见过后车追着拍照的踌,见过开我边上向我打听价格的穗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伪。我坐在这辆路盛E70里诵蔬,被注视得有点儿不自然链奔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戚垄,我琢磨着筐,要不要让他进来看看洞。要不是我瞅见了绿灯亮起捞,我真就这么做了蓬摔。对不住了朋友门,这次没能让你仔细了解它练沁很,不过我希望你能读到这篇文章彭虱铂。   不用否认猎,人们对美的好奇与渴求与生俱来缚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酪怯率。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扳。不过在这些人之中等饶椽,有人会终生恋着美人蝎粒姆,有人也会为抱个花瓶而后悔肚。如今打造足够美的外表来吸引消费者筋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刮鲸阜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凤酣帅,但在这之后能否一直爱着它割,我认为是一个很值得细抠的问题女檄。   ●外观大气轰槽雾、美坚恢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匹贺搞,我还以为来了辆捷豹揭瞪,赶紧跑过去看发现被骗了朵。不过我并没有觉得失落皖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观楼拒,并且从设计角度看琴拍遣,它在借鉴与融合得方面都很到位彤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屠,我对它的外观设计就100%满意了容。这事儿对华泰肯定不是个难题呸,您看看宝利格还有华泰B11爆,都有明晃晃的格栅董。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位客:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中际,但绕车一圈后我发现钦纷胸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了即款芭。咱看看数据对比灰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讹,可以说在各种数据对比上闲甭哗,它“不是第一党旗位,就是第二”拱。虽然在宽碱、高和轴距上没有做到最大胁踩,但也不过是一两厘米的差别拧猜乏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滇宪补,这就让它看上去大气许多屡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上现倾。   打我接触这辆车的时候锰耸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贬袖茅。在这样的目光中烽透,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弯盲。面对“屁股高善弄、尾窗窄”新渺、后方视野不理想的路盛E70时廷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怯荒某。先不讨论这样有多麻烦了围,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皖燃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧地?这点让我心里不太自在盆虾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲么似,是个应该有的配置唤呈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上糜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馈。而随着国外皮卡文化的不断渗透澄邻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冕陌惨,去跟进时代的步伐荆搂。为了迎合市场的变化及用户的需求窜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹤,开始注重宽大饱满的外形设计程乒,并增加更为丰富的配置革芯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫩告。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墓成权,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)当。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腥,整体的风格带有一股阳刚之气猎背怕。在车身尺寸方面模,它的长/宽/高分别为逞井:5310×1812×1775(mm)惫鹿兰,轴距为3100mm五潭雾。威虎TUV并没有大小双排之分适桨掇,仅提供了一种车身长度烤荷。车身侧面的线条也很平直莽蹋,外扩的轮眉使其显得更加饱满钾诞忻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛾次,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感版勉肝。大灯采用远近光分体设计筐,其中近光灯还配备了透镜才迟陶,不仅更显精神岭,而且还可以起到聚拢光线的作用伺篮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次构儒,遗憾的是怒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萝,并且后视镜仅为手动调节纫是。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用薯坟汀,非常不错殊财诧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苍,至于货厢外侧并没有再多设置芬都。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)第漆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锋肌梳。另外皇汉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吕,不过据厂家介绍丝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鳖骂凸。对于皮卡车型来说奶,这项必要的配置还是很厚道的叙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烹耐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屑。不过锚檄,今天我来到这里并不是为了滑雪探胺兽,而是为了求证一件事情扯:有没有一辆车氖,既能够带着一家老小舒适地出游光揪,又可以不惧冰雪卑逃沥,在冰天雪地中步履平稳地行驶粒迟,同时价格又相对平易近人呢奸徘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求户变雹,那么就让它拿出真功夫试试吧拭剔爸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浓写,从外观上看协现,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箍酣佬,19英寸车轮显得很有力量感贬按存,也与动力总成更加契合;其它的地方簧苫,也依旧是酷威的老样子掇迪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿没梦,甚至还有一些精致的感觉擂。总体说来痛,尽管算不上全新车型贸孰没,但依旧耐看激嘲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搞膳犀,动力响应良好核,易用性好洪彻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垃施挂。当承载着全家出行时娇娜阿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枷。   至于酷威3.6L的内饰方面亢村儒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锻妇檄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”持激,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拴。   除了动力系统惩凄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式具帽撮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隧改浇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纬飞搞。动力分配完全依靠电脑自动完成亥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮放泥。   有了四驱系统洽伙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狸溜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玖添,具有更加粗大的排水通道卞呛艇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岔颈芳,冰面行驶性能更加出色抖寿。此外版,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杭魂怀,胎面中央多重“Z”形花纹少寿奴、针孔沟槽设计驹炬横、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性忿瑰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硼姬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耐钠醇,它的定位低于1系梅惭。但是喊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炽。另外回,它也提供了i3?REX增程版本爱味,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痴默赫,扩展了这款车的最大续航里程屎赂迹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堆橡鼎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搞柏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摩盒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挥。   宝马有没有提高电动车的标准绣挺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协保?让我们在接下来的测试中找出答案尼楔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式订拍,宝马i3的行驶里程可达88英里柑霞。相比较而言淮镭蛔,?Ampera可达30英里供禄赊,而普锐斯可以行使约10英里萍拐翔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荒校,i3可以更多地使用电动模式孩。而增加了汽油机的动力系统海,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桑淡,357英里和505英里裴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓉墒。这台车约五英寸高密,而宽度几乎和高度一样红钝,与低矮流线铂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比按昧疮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能答率。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撂,我们没有所需的充电站?撅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袖廊。   此外蓖膏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冯猾。它内饰精美将膝食,融合了许多先进的科技粳裴,它空间宽敞夏坤膛,驾驶体验一流扯段。但这种REX增程版本无法替代传统汽车古甘,它仍然使用汽油机侧掂嘘,以作为电量用尽时的保险加。   第二名童:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好始哥,科技感十足税掂,而且它也能胜任舒适的长途旅行恐臂。   第三名频:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眉秤,它最大的优点就是充电迅速氰瓮,性能可靠刚钳。   然而褂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋力。(实习编译韩:徐旦?审稿幻祭哩:刘洋) ? 免责声明版权作品先韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊朗,严禁转载苦比,违者将被追究法律责任抒茹醒。责任编辑卸欧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匹,应该说是倾注心血诽,在技术平台上都有可圈可点之处蔽赌颂,源自萨博的技术是其最大的亮点谈飞飞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型硅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作麓杠捆。在外观和内饰上翘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贪,在动力和配置方面也还是很有性价比的嫂剔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说末,绅宝的外观原创度还是很高的爸忻番,并没有刻意模仿什么车型裳,但我们会在这款车的细节上看到皖摩牟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妊。且融汇的比较好嗡,并不是简单的照搬照抄洼枢。这一点值得肯定清踌士,大灯的设计十分犀利峰蛋,鹰眼造型也有较强的辨识度袭苹。LED日间行车灯比较醒目提婚,穿透性不错夸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感低檀,也很紧绷湘迁。看起来运动感不错烯,但前悬和后悬的长度较长坊耻,看起来有一些比例失调穆摄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些第僻,在视觉上看上去会更紧凑动感涤。轮胎的规格还是比较高的搐甩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能继扰。   车尾的设计比车头更简洁一些俱仓衰,尤其是尾灯的轮廓爸戊赊,设计非常成熟脊。和宝马新款3系很像沉离。除此之外恍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘘挤拱。   本文导航平:" "  “卧龙凤雏熬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口截,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丘栏肠,便有了三国时期的三足鼎立伐哥剖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毯颂汀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国实,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤了不唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喊荡码,然而坊间始终流传着这样一句话垮膏:“得中级车者得天下”;是的赊福窟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重及定凭,今天我们会为大家带来两款重量级车型屎角蓖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”散,请大家继续往下看龟。   看到这里大家肯定已经有了答案了凳俩嗓,没错脾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉私镀,那S60L是何方神圣贤匣好?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花椽蹭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捆,厂商指导价33.49万元沃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型澎祈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敌、后排座椅加热攀、并线辅助尾酵碳、车道偏离和自适应巡航等众多配置匹肝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腾驰,即使不看车标寒淑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芳,哪个是奥迪募。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柬浮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胖筛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钵仿薯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瑟,使夜间行车更加安全胎。两车双色的外后视镜造型别致筋炕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光世。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赌蔡,至于乘用空间如何拳,我们将在空间篇为大家详细介绍埃。两车都采用了5幅式的轮毂造型奉刚漏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳收。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丛弦舅,整体方正的设计略显稳重掀暇焦。后尾灯的设计两车可谓各有特色淋贤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似破轨殿,设计感十足辟钮,而奥迪A4L的尾灯更加修长桨,视觉效果出色绦漠马。天窗不仅能够增加车内的采光盖慈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出褥芯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灰劳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习围。   本文导航卡奴凸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溅晦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间放蜕,配置也能满足一般家庭的日常需求膏。对于这个价位的小车来说锈勃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观熊柿,在这方面就腔恳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮节事排,就算是与它的直系前辈骐达相比播,也不遑多让镜扑。然而作为一款家用代步小车急促显,它也并非完美膘竣盯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窘峡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淑,车辆本身并非进行任何实质性的改变烧忻蔬,跨界的概念噱头大于实际迹。 "   技术革新日新月异的今天离虎钎,车型的改款换代再常见不过桑亮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巴啪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刷,同时在动力方面也增加了1.8L裙勃遂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万透楷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咖沸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粱,但它的实力不可小觑颠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耐息荡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洗然诫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型率寸草。既然实力不容忽视蒙肚,价格又有优势颗娥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俺。" "  版权声明逛囱:本文版权为网易汽车所有艰邯烧,转载请注明出处垄哥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星能娘,全新的品牌全新的车型富瀑谐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疲戏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝傧危克斯输瞬彭,在2013年竿郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月吕势,堪称是这个区别的标杆级车型摹,观致3要想在这个领域取得成功筐蜗荚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爆位,看看是否有优势能吸引消费者关注但。 外观风格各异   先看外观方面赏欧每,观致3展现出大气得体的风格碎承,不像速腾那么沉闷单调附高,且有着自己的灵动个性;而副茨瑁克斯则是完全偏向运动化的风格吉豹,典型的注重操控性能事搪,突出驾驶快感的性能车型冗方冒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夕凡塑,与观致3区别明显悼。两者主要是风格差异慌,外观上分不出优劣擞渭肯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梦瓷,观致3丝毫不会逊色于副俾刀海克斯车型痉涪斜。 尺寸对比 车型名称 付嵘撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赤,两者也是平分秋色秦读位,车身大小相仿姆扭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势定去,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翻,观致3要大于付啵克斯拍史蛙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拒写,尤其是腿部空间较为宽松棉妹妈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复蛊В克斯在后排空间布局相对紧凑臀,而后排空间也一直是各代噶颈埠克斯的软肋箩富舅。 价格对比 杆郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丢歼河,概埽克斯则要比观致3要更大一些敢伶感,在不放到后排座椅的情况下暴白,感染K睿克斯的载物容积是530L局,而观致3只有430L马,100L的差距还是能装多不少东西的癸辞链。而在需要有更大空间的时候澜妇剖,两者都可以放到后排座椅蒙,放置大件的物品惕漏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淳,观致3和负幕眩克斯三厢都是11.99万起步鳖惺守,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姓伍。而细细对比价格表可以发现炔囤平,要选购自动挡的车型哨轮,覆姹Γ克斯最低仅需13.09万纫颓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怒檀,观致3则需要14.29万矗,这个比起赶岚郑克斯有1.2万元的价差兔醚,当然在内饰配置上会有其它差异飞瞧骚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沉,可能感模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伦。 挑选合适的爱车撩害,看专业导购伤恰粒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么度孟亮?   扫一扫喇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸥。风云2孙扩钩、E5瀑、A3以及今天评测的这辆E3美垫蒙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敌惕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾。从这辆奇瑞E3来看儡抒,外观及内饰都有着很高的原创度孩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间燃铆棉。这让奇瑞的产品线更加丰富梨投,但也让消费者选择起来有些头疼唉捍睡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秘锤,也从来不缺少“明星”巢,“沉稳绅士”大众速腾捐郡汹、“狂派斗士”福特赴恚克斯等都是热门且销量稳定的车型浅苹蛔,不过要问哪款车型最近销量最高庞弗旧,还要数“逸派高手”日产轩逸痕,它已经连续两个月销量突破3万材,坐稳了桥车销量的头把交椅并。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡噶尉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叮脱?下面我们把两款车型拿来做一次比较羔墒脾,或许能看出一些端倪敞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墨钳颇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奔浇蓟,入门价格上袍当,风朗比轩逸高出2.08万元烦,表面上看价格拾,轩逸占有优势妥羔结,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烩木,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稳殊藩,这样看来舌讣,风朗其实只比轩逸贵了2800元淖饭,等国产版风朗出来后惜趟,风朗在价格上反而会有优势也说不定轨恒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莫,这款车外观与内饰变化并不算很大苗超莲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一起霞模,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钢,下面我们来看一下散。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贪藐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格题卑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞭律馆。质保方面墙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表本垂坦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机容钎乒,最大马力已经达到了170马力眯昆乘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苹千丘。变速箱方面谷,逸动采用6挡自动变速箱桨闯氰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缚。 免责声明杠脖:本文仅代表作者个人观点狭,与环球网无关癸么双。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶,对本文以及其中全部或者部分内容签舌太、文字的真实性捣是、完整性列怖疏、及时性本站不作任何保证或承诺肠两码,请读者仅作参考空撵烽,并请自行核实相关内容汾瘫。" "  近两年貌茸,自主品牌进步着实很大怪彤猎,无论是从设计方面痹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仟胜谎,甚至可以与合资车型媲美尽偶,山寨想、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闺仆。在10万元以下紧凑级车型中哨,更是自主品牌的天下汐,凭借比合资车型更为出色的性价比辫忱筛,吸引了不少消费者的关注襄露。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市轿,一经推出便受到了极大的关注凛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剖售。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哥戏列,包括动力在内窜屠晚,新车共有20项升级鄙狄,本次共推出8款车型小,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款上,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叮谁,售价区间为7.49万-11.79万元蔬沃脆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闻,近来也是频频出镜块火,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页捕。控大玩具车”的名号名极一时鹤闪贝。速锐共推出了9款车型莆投删,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倒旁惠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合结,售价在6.59-9.99万元之间疾。   单一来看遂九面,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阶,看看那款车要更“精”一步倘。" "  新君威变得更好看了沛邓顺,配置也进一步提升硷暗,新加入了一些科技配置嵌,比如智能交互系统需韶,BOSE音响等等剿鼎。这些都是新君威的改变之处灿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蟹甭税,售价24.59万元汝额,作为一款定位中级运动型车的新君威茧承踢,品质感一如既往衫,操控性也非常突出伺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威领措扛,以下简称新君威鲍色,外观相对于老款进行了必要的改变伎汗,毕竟老款车型从上市之后楞稳柿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳石卞提,新款在大灯结孙佃、进气格栅旁挫、雾灯磷敝缓、尾灯匡、前后包围都进行了细节的变动丝。   在新君威上无想势,使用了传统的按键式无钥匙进入系统博滦实,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统户导,在操作上没有太大不同显,轮毂方面掏朵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勿委色,轮胎品牌依旧是普利司通掀篇。侧面造型基本上没有变化全霜辉,侧窗所占面积依旧较小猫。   车尾的变化还是比较明显的凳嘲诡,这主要来自于尾灯的改变法。新款尾灯全系标配LED灯侮跋,并进行了熏黑处理舶慌小。尾灯的轮廓样式更加犀利蹋窘佃,个人认为要比老款更好看锣泛梅。除此之外孤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扛,牌照安装槽的形状变成了正梯形刹搓却。   本文导航林脆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击四,颠覆传统的外观疤涉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丰粮毙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型部府笛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侨茬写,足以证明其强势的地位蹭溜檀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沮凉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韶寝妈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强手。(温馨提示沃遍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砷贿单。)   自由光基于全新CUSW平台打造该喊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擅普喷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谴锣磺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罢,圆润的造型是其给我们最深的印象擒赊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耸,显得简洁利落翁弗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亨环,显得净雅别致疤础。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同广,主要表现在其大灯的表现形式上栋嗽秤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烘缺泡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绅锌记。两车大灯配置基本相近仆念腑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刊玩醋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歪低,车道偏离预警系统段泉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围料谰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗练江,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅官。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胃橡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势关芳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狸缓,其尺寸差距就没有那么大量拍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篡柏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诚煤撩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赴褪郊。奥迪Q5采用两边单出的排气管啪扫坡,在气势上略胜自由光泞茫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锰评咳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垫镣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部免冯冲,磨损线束保护层舰,存在导致电池损毁的隐患实。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豆侗,称9124辆V200受此次召回影响革控祈。长城汽车正在邮件告知客户稍,并建议联系当地经销商进行检查维修慨耐。   据悉捅挺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转募鬼分,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽括。”更有甚者辑椒骇,线束可能会内部融化茬抖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说片茨,目前已上报了数起线束故障惹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宫朗,不能够给电池充电傅即豁,车辆也无法启动宿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伙。   克特里尔先生称董,检查故障预计用时20分钟垮躲库,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哇巷。如果绝缘保护层磨损严重腥弛弘,线束已裸露痢薯狗,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓉横。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阂。此前堂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灿,2010年又因手刹故障而被召回菠。   2012年断,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回观梢,长城V系列也在其中瓣。当时搞门,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片封饭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奴漠。然而瞧试查,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捌吠谩,更换车辆共计超过1.5万辆曙并涵。  》逗志凇(实习编译骚氢鞭:王萌审稿耗轻次:刘洋)   免责声明版权作品惰箩继,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载次签淳,违者将被追究法律责任峭。" "  随着经济的快速发展喷填,购车群体的年龄层次也越来越低享,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辛、省油庐闲,而是追求个性和时尚设计哗坡蓬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型水,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虐。作为跨界SUV填遣瞳,它们在造型上将年轻墙羞姓、时尚展现的淋漓尽致天,完全符合年轻消费者的审美需要涎律穆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赂,来看看到底谁更适合你跋拔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒋帽录,相比2012款变化不是很大丁藏,只是增加了配置和车身颜色袭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版祈负珊,售价分别为21.98万和21.47万凌脐讼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV具,但风格却不尽相同缅椒口。斯巴鲁XV外形显得干练姐寝,车身线条硬朗姐粕,富有力量祟板,越野味很浓戮。而标致3008外形偏向都市化设计剂缸,饱满圆润的车身凸显时尚感变乳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些其修。   车身尺寸方面有所差异桂芜,不过并不明显涪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吹段,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妙。斯巴鲁XV车身更窄分里,同时也稍长一些捅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赂层。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熬饭俊,加入蜂窝网状格栅运动感十足煽堆。而标致3008采用半圆形中网衅挠唉,镀铬亮条包裹显得很精致枯础搅。两车前脸分别展示它们不同的风格莆囤泼,同时都包裹塑料黑色下包围兴布僵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隧哀,远近光分离灯组设计栏拍,造型普通刺咯寇,配备有示廊灯焕赤。标致3008同样采用卤素大灯乓蘑,不过加入透镜洛,不仅聚光效果好妨赎墒,同时美观性也不错返。另外哼芜尸,还配备LED日间行车灯痞借。   在侧面绘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寺,比如非常倾斜的A柱澄沟怪,同时将后视镜位置后移搬,留有三角窗减小了A柱盲区玖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佛,有利于减少磕碰的维修成本棵文驼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狮惋,注重舒适和静音性翁,双五幅轮毂很有张力嘿扫薪。相比之下聊奋帕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馁湃,与黑色下包围搭配运动感很强烈伞屉潮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎及倍螺,同样注重静音和舒适性瓮。两车的备胎都是非全尺寸设计录凳。   相比前脸兰棉,斯巴鲁XV尾部更个性胃介嗣,辨识度较高羚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肺创台,镀铬亮条的运用增添了质感焙痹鲸。 标致3008尾灯加入LED灯组幸赋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堵舅,但是块状尾灯造型很独特挛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裤,标致3008同样配备倒车视频影像兽传叛,另外捅卸谦,还配备前2/后4颗雷达探头跑。" "  在过去的一段时间里秽共,附澹克斯鄙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置客辨辞。时尚动感的外观乔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蚂,成为了年轻人群青睐的车型端哀冻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型聪兑淳,科鲁兹掀背车则是新进的一员短茧,它所要面临的是一场“无言的战斗”踏萄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了漓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屡烩,但却带有美式车应有的力量感羡司芭,总体来说它的设计很适合国人的口味挝樊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痛娇,其三厢设计有些过于保守哥讳慑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间椿揉,为了能够扩展消费群体椽示,推出两厢版是其最好的解决办法池。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蕉底突,你几乎完全无法识别它的真身漓,因为它与三厢版保持着高度的一致性警狄好。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组男锌层,很好的诠释了彰显力量感的诉求焕珊颗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疮坛嵌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接承疤牡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芭胃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鼎铺芭,但实际上它比三厢版短了不到9cm舱淌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多必辨陆,后窗与尾部的衔接并不生硬守屎,拐角的折翼恰倒好处搬狠,为尾部增色了不少评虚衅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辑枪,在样式上显得更加简洁价搔俗,只是与自身前灯组相比奴烦谅,在棱角的刻画上有了明显的削弱跺半斗。   本文导航饱寄诗:" "  提起之诺伟哄镶,很多人都不知道是什么品牌困睫绒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌公帮膛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓄。只是之诺定位于高端合资自主品牌巢蜡擎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埠绿,那么它的首款电动车1E表现如何小?以下文章为您揭晓侥请。   只租不卖虽售?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讽敞爬,包括车辆租赁拟、充电设备勘察安装丸鸥、车辆上牌锻、车辆投保寿、定期保养羚径缕、故障维修泡剔摄、道路救援拐、检查维修备用车等诧,通过这样的商业运营程,能够促进新能源车在中国市场的更快发展步。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溪,它的卖力需要大家自己去发掘兽。不过在发掘1E精彩设计前革露,请先忘了宝马X1弘,否则你将永远欣赏不到1E的美刃。其实1E最出彩的设计在头灯欣案,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掣。   不仔细分辨的话懦蘑熔,很难把1E和X1的侧面造型分清喂桃涟。不过1E拥有自己鲜明的特点胚浆,车门下很宽的镀铬饰条伤,和没有行李架的车顶黄。   相比车头和侧面绅吐贸,尾部就让人感觉有些欠妥了杯泼煤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分双贝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忌贸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畦财森。   本文导航嘿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仿取,奇葩的中文译名惫签适、“野性”独特的外观以及较高的定价幸敬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肝。说起野帝我们不自觉的想起弟磺,同样在以国产车身份进入中国之后林垦宫,“改头换面”的法系SUV标志3008兑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碳衫苛。当然莎,以20万元以下的车型作为主力军秦府奶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忱护笛。那么下面我们就来看看狈硕,这两款性格迥异的德霸、法新生代SUV之间究竟有什么差异烈催,各自的特点又是什么饭苍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诡,首当其冲是价格方面的不同袄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茶,不过差距方面不大基本可以忽略详,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剃赣善。动力方面的表现也近乎相同禾,只不过大众7速DSG娶隘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配离换捌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牵息,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戮炮腥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔无垒考,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乳芭秒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惩箩秒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潦没贩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激继巨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毫傻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试硼茶雄。闲话少说伐胜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疵骄。   这次试驾共有5个科目谭府,分别是1.傲虎—终极绕桩领,2.傲虎—冰雪连环水,3.傲虎—短道拉力测试解倍慈,4.XV—戏雪乐园槐赊,5.森林人—不规则路面自由行驶烯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昧,MPV表现出相对冷清的一面沙哆,尤其是中高端的商务MPV澜盲记,几乎屈指可数枷拣,除了老牌的别克GL8外讲内,似乎很难让人想起更多车型蓄骄。不过在这个还没有完全饱和的市场里懂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涣闲侯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刨袄?这就是本文将要找寻的答案癌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型馁,售价28.38万元-33.58万元沙沽,目前市场上有近2潍、3万的优惠幅度垮擒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型传戈芦,官方指导价31.98万元裴骑唾。) ●外观解析   从造型上来说败匡班,艾力绅算是开创了一条新的路子椿抢偷,没有过分使用一些夸张圆润的线条冯吠,车身轮廓棱角分明伶脖囤,有着很强的视觉冲击力惶绰劫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别古,此外藉泼般,艾力绅还装有一套大包围玩限,颇有几分运动风范抹湃笑,也有着一定的改装潜力匆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感描,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涧铅毖,中网与宽大的前大灯连接在一起匿娟蛾,营造出一种大气墨、动感的MPV形象来狙。   艾力绅A柱采用黑色设计骚讣许,且A柱的倾斜幅度较大彼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巧鲜淌,总给人一种方方正正的感觉泻勃,后视镜尺寸同样不衅鸦肌,与整车的风格很搭愤扩癌,宽大的后视镜提供不错的后方视野邵碾,保证了行车的安全性与舒适性砷祈褐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怀祷蹋,当然熬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讣扦诬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手礁,侧门就会自动缓缓打开拇擎,此外河良,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关架。如果对此还不令你满意的话抢,通过钥匙同样可以彝幔控侧门薪坪跨,确实有些高端大气上档次苟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm合瞎,轴距达到2900mm体逗够,尺寸在同级别对手中并不占优势飞逗,与GL8相比入态逛,仅仅在高度上略强于对手坦体晾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宿谱习。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舌非帕。整体线条依旧硬朗接,尾灯加入了时下流行的LED元素丰丁铜,为其增添几分现代气息取。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岸,人们购车的选择可谓越来越丰富夹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磁哼哎,他们能够碰撞出怎样的火花七,请大家继续往下看礁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烂览搪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侯鲸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奖,由于这两款车型出自于统一平台打造笑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亥慌悔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜂秦,你可以说它带有侵略性剧部,或是富有运动感讹块稠,也可以说极具视觉冲击力舱槐捻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突身汐抢。而K5也应用了与智跑涤涵士、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哼人,使其拥有了明显的家族特质壤拉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惠把乖,极力打造出时尚与动感的流体车身其,在驶入眼前的一瞬之时覆婪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涧艰卢。前脸的线条设计十分紧绷泻塑董,大灯组与前包围向中央区域靠拢疮高,展现其动感的一面鳖翁兢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陷,抢眼的外型加之迷幻的光线田,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轿楷耸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拎阜诬。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹦故,灯光的运用也颇具科技感际,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阔娜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硅幻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计结秃爸,显然这种的夸张设计虾聊祷,使我将其列为变异的种类龚侠变,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啦经,多折线的应用也使尾部更具立体感措埃抛,同时对于运动观感上也有显著的提升沟,由于K5搭载的不同动力总成蛔份侯,2.0L车型配备的是单排气设计官宝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狭睛。   轮毂也是一个变化的重要部位崎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面删。根据配置不同赋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屡绵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磕郊,该系列轮胎偏重实用性死邢械。作为索纳塔的尾部籍刊,基本没有大的变化枷合酮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑柏侮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点底甫。   本文导航烂:" "  每到年底匡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腑亨,地点也大多选择在北部寒冷地区驰胆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洞度卿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弓汇龟。在临近春节前夕腐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倒。   延伸阅读钠景未:   之前房峦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娠特硅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筒擦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帛。   酷威采用的是电控适时四驱系统歇苗,中央为多片离合器酸趟湃,由电脑控制来分配扭矩购歉,车内并没有任何切换按键坦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烤跨冠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隧池憋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赶底馈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郊,如果想要挑战一些极限的路况的话狄尝芜,酷威还是不具备这么大的优势的黑虱矛,因为不具备限滑措施挺蓉头,至少在脱困能力上会有限制性纽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎波祭济,采用全新发泡橡胶技术干拐悍,具有更加粗大的排水通道枚水许,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓肯窃,冰面行驶性能更加出色钡请蜜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悸汤冯。此外地,中央多重“Z”形花纹坊夏晶、针孔沟槽设计浦情、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俺啡幢,最大功率206kW/6350rpm惕柯么,最大扭矩342牛·米/4350rpm仑案帕,在目前的大切诺基粗炕肝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载室戚,但是会有不同的调教妒苟钉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滤穆湃,我一直在想炬搅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沃,我觉得这个可以有拳愧,至少不会和其他车型有太大的冲突挽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纲委,路面上的车辙也是压实的积雪豪岗豹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苹疼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俄巨,只要不是过激的驾驶行为湘诵粳,基本不会出现危险状况瀑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候石缝,建议最好将挡位切换至手动模式豌嚷虫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速固,这要比才刹车安全的多畔朽师,这中方法同样适用于其他手自一体车型摹荚句。   本文导航蔫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湿蔚葛、充满艺术色彩家,或者是有着一些与众不同的操作模式鼎谰。而这辆2008则告诉我们巢鞋,一旦法国人在拥有自身优势的同时邦,再把务实两个字加进去悍,那么可能会让其它对手感到紧张古完峭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注婚略: 由于本次活动仅为简单的静态体验莲涪聊,场地和车况都受到一定客观因素限制峦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绿舌,至于其他更多相关信息稿糙汞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沥客,作为首款引入国内的小型SUV篡嘲舍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上安。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陋侥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豹脓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豢室,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿加骆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置部吹,对消费者很有吸引力恕。作为一款紧凑级市场的生力军车型改,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型遍安敖。   观致3共有6款车型宏脓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挟,售价为11.99万-16.79万元区间摔苟灸。因此郊咯崩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋哼。对于中国的汽车消费者来讲淑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛇。要知道自2006年上市至今查半溪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主火急。那么鄙破等,作为一名后生的观致3呻胁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢点毯馆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郎谅埂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昧息,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坏挺恭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灸播:16.78万元)来进行比对赋。由于两车的售价只相差0.01万元携癸解,这也令比对的本身相对公平一些付。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蕉随萌,我们测试过高尔夫7顶配车型品,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现小褂,跨级的配置也令对手望尘莫及翱。但这一切澈驶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盗癸、最需要的因素释偶乱。对于高尔夫这样的家用车菩是羚,在使用的维度上做到出色勉虾五,才是它的本职庐澈。今天阂携攫,高尔夫7又来了全,这次是全系中价格最低的1.6手动型然。动力称不上凶猛冲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烷弗方?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弗船概,必定有些硬实力鸡。空间满足舒适乘坐标帅、常用配置齐全尖,动力也能保证提速顺畅平。但对于这一类的畅销车肆壁,最重要的是它必须耐用庇,不能隔三差五地就往修理厂跑懦弦剿,也不能冷不丁地出个大毛病脸。这么来看请,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歇疯,故障频出疲,这点很难让人满意破藕来。毕竟鸵请测,大众车能在国内打下当年的民众口碑缺,靠的是皮实耐用的品质耸。在我眼里岭汞慕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荒棘逻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惮酸,高尔夫7车身长度增加56mm颂,宽度增加13mm猎,高度减少28mm将。车身尺寸的变化让它看上去更为修长任,也更显扁了具。   如今脆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达木褐料,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侣蹄。这个配置的增加驮灸层,为日常使用提供的便利性还是很大的葛焙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剧似倘,要知道付吣缀荩克斯坟、英朗等竞争车型都是16寸起步了澎绿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服革横,这套胎居功至伟纤痰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候椿鲍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车起,如果您拥有过高尔夫4弧、宝来或者帕萨特B5的话蹬,您一定会理解我的意思拷烫哎。没有复杂的配置弊枯郊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晴嗣,瞬间就能上手持。这一切都似曾相识茶。   在1.6手动版的高尔夫7上耗,您看不到任何高端的娱乐功能巢商,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone读,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限踢段。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烯,但我认为这并不影响操作便利性价,最低配车没有大屏幕很正常赁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骡开鼻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唐白,车辆静止起步平顺性不佳琉侗频,油门给少了刹车不松开矮,油门给多了又会猛窜坚,让人抓狂票璃疵。但今天这台1.6手动车型挎寿,上述症状全部消失瓮。起步轻给油即可坍,电脑自动调整喷油量赶孺仙,使其转速稍稍上升际,令发动机不容易熄火乐插,等红灯巴薄、坡起都很方便举伐,使用起来当真比顶配的舒心多了闹借。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晶灯,让人捉摸不透偏光。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寐,用料优秀被认作理所应当贬。在数年的成本控制下叙脯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瑰怪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范红凰。对于大众汽车而言胜,这样的结果也堪称可笑了叙。   没有真皮座椅定绢,您会失望吗炒渭酮?我和同事们都不会爆。我认为从适用角度上搏,织物座椅与高尔夫更搭泰扩感。这套座椅的缺点拭酿溪,在于椅背调节起来很费劲疟猩庞,而且要是有个腰部支撑就更好了腊伯。纵观高尔夫1.6手动的配置财叙,我认为作为最低配车型茫,功能简陋一些并无大碍寡,该有的它也没少阀态,并且绝大多数的都还好用懂孰亨,如果您是为了舒心实用忿检,我觉得它能满足了蹿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馅,对于购车需求的国人来说每岗,一款看上去体面戳峦截,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盒联拼,只是碍于可选择的范围有限舱啼届,但凡有一款出类拔萃的新车型沸,必定会迎来极大地关注笛簿。对于25万中型车这个级别哆,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅岸ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来扯仿,分走了不少的关注度核,选迈腾还是选新蒙迪欧堵掂菏,对比一下就会发现将概,挑战者颇具实力袖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寝午烩,售价24.28万元惦,和迈腾 2.0TSI 豪华型煞蜗惜,售价24.78万元偿,均是各自车系中的主力车型抛陵十。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车加顿,兼具个性运动和居家商务需求襄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计患倦,极富攻击性夹畅陷,对年轻消费者有着很强的吸引力羌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吝炒纱,入门的1.5T也有不俗表现庇。   现款迈腾严格意义上上讲冈耻雌,只能算是半代升级乳辰铝,是在老款的基础上升级而来鸡讣浅。迈腾整体延续上一代车型的设计镰,符合国人的审美肝欧,经过加长的车身皆割,带来大空间的同时享蓄,提升了行驶稳定性及舒适性邓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侣力苗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铅鼻嫩,轴距达到了2850毫米激,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冗匙,整体比新蒙迪欧小一些溉啡裸,即便是经过加长孔膝腺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧结被。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巷庐、加热芭强、折叠甭继将、记忆 电动调节弓畏醒、加热隆栓、折叠溺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎认,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晦讳录。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯龚胚,不仅科技感十足澈享竭,还具备随动转向杯、自动开启等功能冯杀揉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犀。天窗烹精、全功能配置的后视镜等并,两者处于同一水平赎玲讥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升金,对称的T型中控台中规中矩辛滴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欠骗,主界面被平均分为四个区域官哺湿,分别显示电话靖、导航筹丘、娱乐和空调四项基本信息刃钨辩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兔凹拼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辆吃、6碟CD等配置辑撅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翔,迈腾更像是上个时代的产物速拎踢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胆,相比迈腾的2812毫米肉,略占优势刃,但二者在乘坐空间方面姑,都已经足够日常使用琴柏境。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞧午叔,满足于舒适和运动的双重需求档俏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狼链羡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撵夏妇、方向盘换挡喊鹃汞,以及原厂导航等配置衬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叹烘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版红,最大功率178千瓦厩秀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孰碑馁,平顺性和换挡速度足够出色响肛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衡滦,最大扭矩280牛米狸俊,匹配6速双离合变速器塑史。当年迈腾这也算是黄金动力组合喀势健,但与新蒙迪欧相比埂,参数差距明显澜蔡。   保养方面侥息,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里村,建议日常保养周期为5000公里左右才典茅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右平。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保龟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盯咕,之后保养周期为1万公里楔己。小保养的费用在600元左右你郸,需要更换机油机滤菜茹,大保养的费用在1100元左右诫,需要更换机油三滤惯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竟替侮,相比迈腾吹零细,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫁,还增加了头部气帘和膝部气囊磐。并线辅助功能也是迈腾所没有的烹兰海。   点评垢:不可否认捶管图,大众品牌进入中国市场多年帘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牵挽扁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翰兑阀,无论配置水平还是动力系统附寞憾,都已经没有什么优势了飞拘,抛开迈腾一万多的优惠凉橡工,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明七卫:本文仅代表作者个人观点辈,与环球网无关屎赐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水碑菲,对本文以及其中全部或者部分内容稠孙、文字的真实性坊、完整性城寂、及时性本站不作任何保证或承诺炕查皋,请读者仅作参考靡佳,并请自行核实相关内容相。" "   “北国风光桔,千里冰封局,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坡但赎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锤歪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恋,对途乐而言这不仅是一种新的考验汗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疆倍。 外观惜笛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐累,想必对于多数人来说具坛,它的名气比兰德酷路泽小很多婚隋,但并不意味着就要比竞争对手要差汾侥。外观方面途乐外形实在太大了举,有点圆头圆脑的感觉纷蔷,比兰德酷路泽温柔了很多苏拼,缺少了一些很“MAN”的元素舍轿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80故猎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祥懈嚼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袍澈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多察。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鳞掳酷。中控台看上去很有档次恼疤,各类功能按键排布也十分清晰搔嘲社、合理显干绢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处首,完全遵循了游艇的设计风格奴,宽敞腻顽坍、舒适篱摹蚕、豪华背螺钙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰是。   小结笛俱: 从外观内饰的整体表现来看财巳,可以说途乐是一款成功的车型轿澄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廓美。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势和,如果“沙漠之王”远离了沙漠彭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蚀偶诫,这也是我们大老远来到这里的最终目的浦凶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揽悼,人们首先想到的通常都会是奔驰泞、宝马旱努、奥迪簧魔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纳题,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巍铜烩。但是说到文化的话锋烧,就不得不谈到今天的一位主角替,捷豹XJL玩撵。相对于奔驰这样的全能贵族来说票骂季,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桨涟诞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞳蔚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢低傲效,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焙鞭。   作为进口高端豪华轿车福,相信奔驰S级大家都比较熟经价啥,而捷豹XJL依旧比较陌生凸屡,捷豹作为英国豪华汽车品牌病,也有着将近百年的品牌历史刀缅抱,虽然品牌认知度不高攫雀,但这头豹子可不能轻视颧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怠萝,价格都在120万左右破,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L染垫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牟省。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前将叹炕,其实捷豹和奔驰早就杠上了谅疤葱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹭承袍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诺面鄙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观路:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氢伤噬,你一定记得去年上映的《007妻团:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车股,没错就是捷豹XJ隘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谭,里里外外展示着它的优雅与稳礁穆ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茅奶箔。   无独有偶邢杜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套静吠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行港,虽然不是目前新款的S级愁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岁。   言归正传袍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气都把,不过两者的风格却截然不同罗部。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哥辈瓶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宦炕馁,在当前时代也更加与众不同惋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戳北下,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迪频,的确奔驰S级是同级别标杆狼,外观轮廓延续了上一代盘,细节之处更加富有科技感填,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苦借。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒋慧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度彩吾里,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钉,比XJL更加强势恼,这就像两个高人坷廓,一个低调一个高调而已拒罗。   大灯的造型也风格迥异憨外,XJL的设计更简洁列抡毕,内部采用传统圆形元素辞,使得其眼神也更加专注淬墨。而奔驰的大灯设计更加时尚东避,内部流畅的菱形也较新颖谐扩皮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赂沤伪,光前大灯就使用了五十多颗LED围皋猴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面跺嫁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窃颗爆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阂始,更加沉稳都扳柿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寐假搬,但硕大的车身同样沉稳碑棱骇,硬朗的线条也更加动感鲍笔僧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顽潘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缄黄轮,这也使得XJL的车尾更稳重涤舞锯,而S级更挑逗人酶攫。   尾灯的设计愁,捷豹XJL采用纵向设计鞭伞桂,并以车身腰线融为一体乾层煎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菜锣歼,整体轮毂简洁不繁琐哼凛伐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焦染铂,内部灯组造型是一大亮点劣妙,点亮时相当好看朴茂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墩,并没有过多的修饰紊脾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质具苯,就如同一件高档西装牌氰,某颗精雕细作的纽扣就足以怒沦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桐息,相比奔驰大气的轮毂挪胖啥,捷豹XJL的条幅更纤细蒲,并且在条幅样式上也更加精美和运动距。尺寸方面XJL为19寸为融,比奔驰S级的18寸也大一圈玻,轮胎方面同样为245宽度掂雄,不过与奔驰前后同宽不一样疽阂杠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275癸农等。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型县堆,并且作为一个自主品牌络洞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌写,旗下的GS5疵楔败、GA3禾刷隘、GA5几乎可以与合资车相抗衡涝傅芍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棵徐疟,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤,由于试驾人员较多烩豁暮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验混烯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陛码芬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慑。   现场测试场地为两个圈形场地溯换什,两个场地项目都是一样的咐甩兔,可同时进行两组试驾狗丘棠,场地提供了直线加速困谭、紧急制动勃石蔷、蛇形绕桩帘看叛、麋鹿测试四个项目腊,可以说涵盖了大部分的性能体验盆掏。当天试驾温度为零下十八摄氏度胸,这样寒冷的天气溉护倪,面对半冰半雪的湖面戳健,换装雪地胎能够增强一定的抓地力括露傻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓮凶塘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挝龄钨,TCS系统介入哇,防止打滑的发生抚特蝎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术囱,最大功率瓣:90kW(122马力)/6300rpm骆睛,最大扭矩断:153Nm/4500rpm棵。而这次试驾的车型中没有手动挡宏惦,均为4挡自动车型秆袖京,动力表现可以轻松满足日常使用需求换茫。   起步于加速初段油门如果踩的过重屯剁盾,TCS牵引力控制系统会即时接入唇绢,并且自主减小喷油量售,从而避免轮胎打滑斡,这一点上GA3与GS5表现都不错斗乔关。加速至60公里每小时后硼铜存,紧急制动拒撮绕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遍心醚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了少保,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚼杀棋,未出现侧滑鹃仿。   本文导航窖:" "  提起中级车锯橡缝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沧晃。但要是预算有限丁华聚,面对这两款车型还真有些底气不足闷鼎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橙姆强。好在现在中级车市场一片血雨腥风逃,改款K5已经于近期正式上市唯诉巾,延续了韩系性价比超高的特点缝。这次顷虏绵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赔臀旅,让您的购车选择更加丰富诡香。   没错额橇,此次选择的几款车都在18万元区间内彪素妹。而且颇为“巧合”的是羡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岸鹤部,也堪称中级车的黄金动力之一徐懦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扦。既然如此据臣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炮童踢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弹嫁坛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)臂扳,动力参数有小幅度的提升缔巷废,燃油经济性也有一定的提升推,但依旧没有给人留下深刻的印象烷,尤其是我这个09款嘉年华的车主暮捍含。如今刨,在配置依旧丰富的前提下充,它换装上排量更小落、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峨次,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型互贿怪,这一次似乎有点看头了邻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凹,它的来头可不少卸壳硷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悉廊匈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖襄腹,可谓是福特的明星产品帮。我得承认这些奖项来之不易邵乃患,但我更关心的是凸捐颁,它依靠什么亮点来获奖难泉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囊,震动及噪音抑制能力如何颧齐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现权脚提? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疲痞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巢痉杉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磺奸、涡轮增压以及进排气可变正时技术碴肠。在这些技术的支持下渴破敛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碾。反应到账面参数上抽寇,它的最大输出功率是125马力毯床碾,最大扭矩达到170牛·米凄掠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秦拭。   另外滤算逗,福特也针对其三缸的结构特点但颧庞,对发动机的震动剧饶、噪音等方面做了很多优化和改进擅倘,比如喷油器及油泵柔性安装独酸厕、皮带润滑咕守、缸盖上方吸音泡沫等等弄建。为此邻蹭瓜,我先后做了两种情况下的简单体验势:1姐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2天、在静止的状态下深筐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上春赡履。经过细心的体会和观察后苫劣坡,我认为结果让人满意胳冷岛,发动机的震动轻微烯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刃盎秸,但也不大碍事咖笨。事实上凌缝,即使我细心观察堡词,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碌。   看来之前的担心有点多余牵,还是直接上路试驾更加实际蹿铜娇。它的电子油门响应依旧很灵敏蔷,轻轻触碰油门踏板从峡,发动机的转速表指针就会活跃起来爆幸。幸好油门的调校比较线性庙,分寸拿捏得体孺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累答。同时汲羚诲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嚷填说。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩难何阀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隙镭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啊。即使在低转速区间献,发动机的动力输出也很活跃墩呈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉轨缚烁。同样受益的还有动力输出的持续性化,在试驾路段里面有不少的环城快速路晌悲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娥,而且整个提速过程顺畅自然溺谋。只可惜受道路限速的制约摆炬,未能继续把速度往上提疏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倾蹄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓣沟伶,升挡动作迅速共沟,在D挡模式下正常驾驶割粳,1700rpm左右就会立刻升挡雌纶悍,让整个加速过程更加顺畅自然浓。然而惺胃,在遇到拥堵路况的时候傲彭绅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喉芒,幸好并不是特别明显渴写,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弘迷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了项铣行,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纬绕,除非你把油门踏板踩得足够深毯茅,否则它不会轻易降挡田举。   变速箱切换到S挡后猫稻督,油门响应速度稍有提高龟溅骇,而换挡转速则提升到3500rpm坏,动力输出表现得更加亢奋沧。味道对了痹乖泰,这才是S挡该有的特质敬傻概,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闲。当然口,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撩沫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挞妓,至今我仍然未能适应谈敖侯。   其余部分与老款车型基本相同极校,方向盘的转向精确稍、迅速陌次,甚至有点“贼”懈难,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬话僵,对车身的支撑力度足够梳胳第,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驹跺吩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氨,同时也确保了车身的灵活性啼睡。但面对减速带这些大颠簸时母嵌端,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吧透瓶。   在动力水平得到提升蛇、操控感被保留下来的情况下讥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煌佩淖,开起来更加得心应手氮紊毯,也更加有活力集却锌。这点值得欣喜供,也是嘉年华的进步棚慷佰。当然但,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方模,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剩脱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怠祟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掇汤芍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慕馁蔫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菲宠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磷,不过众所周知铝啥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牡,而是换装了大众全新的MQB平台课。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浪抄括,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擒惹托,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汐测汐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助览夹。   首先我们先来说说平台嗅莎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抡稍通,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焚讼绷,PQ35血统也就不在那么纯正广。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台限焕。   平台究竟是什么贫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墩袍,它们会采用共同的零部件踞,采取相似的地盘宛嘿辽、车身结构痕阿谦、形式结构以及相近的生产工艺裁、轴距等承玛拍,以此形成车辆生产的一套完整系统多净,平台生产的战略是当前产品在开发中散狮期,最流行匆、最科学侈局、最节省人力翘匹、效率最高的一种开发战略窍忿。因为对汽车厂商而言里,可以在有效控制研发资源洽簧甭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情返踞滦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台售替勘,并看看它们之间存在什么差异茹吵剂。   PQ35中的""P""代表平台胖,""Q""代表发动机横置乔,""3""代表A级车剧,""5""是指第五代歉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拜摔,采取相似的底盘狸帅、车身结构猩、行驶结构铺、相似的生产工艺以及轴距等泉。由于研发时采取了已存在的""模板""俄澎,不仅使车辆研发缩短了周期晒,而且共用的零件大大减少了生产成本娶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搅沽忙。采用PQ35平台的在售车型有途安剃蕾据、开迪朵劣、SCIROCCO饥、奥迪TT冲控古、A3挠谜、斯柯达明锐等车型细钠绅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括念剔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苹素、大长度激光无缝焊接狗随笑、双面镀锌高强度钢板暮屁鸵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揭熊桶,但如前所述甩枫蚂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术适宿。   MQB耐桑块化平台是大众最新的一个生产平台茧,也是此次第七代高尔夫使用的平台虾狮缺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劳话牢,并且可以共享比例达60%的零件胶,包括同样规格的发动机非熟、变速器等敖。MQB平台的推出介,将会取代过去的PQ25妓响拼、PQ35和PQ46等平台窃多。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性红夕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装八钙,不管是传统动力迸、电动和可再生能源动力腐断睡,或者汽油机畏劳轻、柴油机览阶屏、混合动力系统诽嘿愧、纯电动系统昧、天然气发动机欧茶达、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装畅檬玻。另外饱喘,MQB平台还可以对轴距懈棠菱、轮距椽熟、前悬和后悬等部位进行调节谱拱。另外此平台可以生产从A0级蝗瞳、A级到B级三个级别的车型搏焦。这是PQ35平台所不具备的汲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绊芭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粗龟梆。相比几个欧系对手磁,宝马的动作显然慢了半拍硼萍谋,继5系旅行版之后尘幻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倾极。当然有时候来得早不如来得巧狭,只要给足了诚意屠吝,迟到了也未必没糖吃忙梅。   对于3系旅行就是如此说塘廷,在它到来之前死督,C级旅行和V60早已在国内打响了名头税绰,作为后来者觅零啃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扔歧,就更需要拿出浑身解数了售扣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匣兑侥,下面就来看看它究竟有何能耐臼墟。   还是从外形开始说起滴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琶姑岗,其底盘代号为F31哼耽,依旧是标准版轴距熄膳董:2810mm璃慰顷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俯,这仍是个相当精干的长度矢,车身“三围”基本和三厢版一致四烂,只是由于行李架的关系陡汰,车身高度小幅增加了21mm唇幻。   我们测试的这款328i旅行版僚沽扑,还搭配了M运动设计套装酷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸际,闷骚的感觉立马出来了桅坦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扛恢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侈怕裸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踩冈,这和旅行车设计的初衷相悖维俯。选择18""则刚好合适就睦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怪扔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点问,用一句流行语来说就是沽概粳:低调奢华有内涵锻醛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虱烁律,从这方面看皆,3系旅行并无太多亮点尺,车尾的造型显得有点过于刻板淬蛔颧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椭。相对来说并没有对手做得那么出色式,V60和C级旅行在设计上的看点更多径沮吗。另外贿荚,虽然采用了M套件忍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炔颁奠,看起来实在是低调过头了肉虫罐。   外观总结崇管寡:如果你是3系的铁杆粉丝瞧弊猫,但又不愿自己的爱车烂大街举想泄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郡,低调中透着股狠劲儿剑睡,闷骚人士的最爱搜沦父。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顶酚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛔口。但俗话说抽陋法,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琉蓬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箱频?   车型的选择方面监级韧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粒诞途。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑础底恫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机络餐牵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比海其:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卫啪猛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乏,再辅之以保险杠的少量镀铬然涂,前脸看起来一如既往的简约和低调失匙。车头多条轻微隆起的线条仆,包括引擎盖上也是凹凸有致费祷黄,则让低调的前脸显得浑厚有力朽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怒,外沿继续使用镀铬装饰喘刃节。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咀免并,也更容易让人接受谈霞介,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奋持官。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乔,一个氙气近光灯獭长,一个卤素远光灯棋储,外加环绕半圈的LED日间行车灯碍坦伦,没有任何花哨的设计粮,注重实用巧缴秃。而作为玩灯行家的奥迪拓睦吞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搅,配合上单颗远近氙气一体前大灯东估昂,杀气十足段。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罐处,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道会琴款,看上去随时有往前冲的冲动身昆,非常动感和迷人鞭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纪卫驳,看上去从容而又优雅徐,有点儿荣辱不惊的味道技目。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后石,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稍背,毕竟走的不算是一路的风格了海虽。不过蹬嫉捌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了督损镶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别先写庞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钠朵新,变成了矩形倒角式的设计水吹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抡起。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蜂菏赔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绥丢埔。   尾灯方面拘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窃第么,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赡拘讽,而且LED元素的缺失也实属不应该饶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稼城咀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼傅蘑,低调依然是奥迪的责任汾全虎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎等,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎失拼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稳,一个拥有超过半个世纪历史达翱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欺,“男人”纤怜、“硬派”凡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翅饯。一个如此坚持传统的品牌溅尉斧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV紊垢撤,这对于很多人来说是难以理解的事实怖怂底。坦白讲里,一向不以貌取人的我碧,霎时间也很难理解Mark T. Allen薪扣似、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赦。无可否认钱般免,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的开,也必然成为人们茶余饭后的谈资袭怀失,但是就只有外貌是这样吗痢垃峡?难道它没有Jeep的传承怖夹淋?这是我最为关注的问题倦捎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邻奥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力善呜。由此可见靖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喘喊绞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唾亢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杀李傅,首先必需要有一副好的底子念匙迫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰土。根据越野性能的高低嗅佬熬,依次有Active Drive I嫁、Active Drive II和Active Drive Lock三种竟灿电。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旁鸥骆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡农,并且还具备后桥差速器锁止功能蒜,实现左右车轮50:50扭矩分配侮胁那,攀爬能力自然是三者之中最强的喊。   除此以外霸既徒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涛驰箍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠横山官、28°的接近角乏琶、32°的离去角倒扑、纵向通过角23.3°车溺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置量,要罗列出来的话其实还有很多哪握垫,但越野并非纸上谈兵楞贾,要真正体验到它的实力眉烤,还是得把它拉到荒郊野岭醋。   挂上低速四驱挡谱世莆、开启后桥锁止以及岩石模式瞬凭,稳住油门就往上爬潞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戌,3.2L Trailhawk针对越野的需求盛呈说,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拾。继续往上攀爬刀较,一切都比较顺利垢缄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斜恐瞄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力担螺驶。在遇到交叉轴情况时鸡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靠控斤,配备了后桥差速器锁止功能的它杭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竭,就已经顺利通过规培铣。   这一次越野试驾华颧卯,它的表现我完全没有惊喜溜,因为一切都在意料之中同惰蘑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敬抚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惹遁雄。毫无疑问屉绿称,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秒舰啸,也同级别的最强厩凄苫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梯。坦白讲保坚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怠艘旗。" "  在国内的SUV市惩宥獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑟檄姜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洛,正因如此鸽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稿取拼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桑。   说到大空间拓享泞、七座设计悼娥呻、配置丰富的SUV掏,北京现代全新胜达是其中的表表者黑脑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求公,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型络畦巴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翟标,下面我们将对这两款车型进行对比分析碎咆泼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向递袖,设计上中规中矩板,采用了哈弗新的家族式设计元素欺,这一风格将在整个哈弗系列上普及逢,代表性的设计元素有焦匙:大尺寸U型前格栅翁料贫,粗壮的镀铬横条格栅赏,时下流行的“X”型前脸蹄吹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婪胸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的金斥冕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酶肪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕试媳,再辅以造型锋利的大灯灯组隧曙叛,极富视觉冲击力膳吉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话策狈,现代品牌的确更加具有超前思维意识琼。" "   源自逸动平台的CS35屯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倾。凭借欧洲化的时尚外形设计捻,相对精致的内饰做工匡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注般淋。此外猴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徘蹋羞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能牢棘怂,进一步提升了科技感和实用性矾吠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吻等?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型天典,还有定位相同的长安福特翼搏瑞堪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拣,涵盖了自主及合资品牌产品光浓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道飘乾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柯扔,作为一款新生代豪华运动型轿车椭稼愤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苟,也成为点燃这场战争的导火线蔚厢。而上市之后扫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篡甫贝,可谓是一场针尖对麦芒的对决娟舰。那么除了运动性能以外先首,这两款车型的综合实力如何呢圭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菊弦。   虽然说是ATS是一款进口车型隧慰魄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凛,整体售价和宝马3系保持高度重叠别。从定位和售价来分析辉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浇妹经,两车售价分别为43.80万和43.60万警森柒,价格差距非常辛帘荨,有一定的对比价值祷挨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溯,但两车所展现的运动风格完全不一样写快。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俱高,车身线条锋利冠狮诽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性访,同时也彰显了力量感吧淑。而宝马3系显得内敛一些通窟,经典的""双肾""前脸造型村,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卜盯。   作为凯迪拉克家族最小的车型擒盟啊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淀醇唯,除了长度略有优势外芍踩,其它尺寸都不及宝马3系教,在空间上可能会有一些影响姬漂澳。不过没有关系嚷,作为一款运动型轿车涵吩抨,小一点也许会更加灵活问袱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蝎伶,经典的造型更容易接受纪检,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胃芦腻。   相比之下腺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力活科通,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感师,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勺空硷。   两车头灯布局不同星笺超,宝马是横向设计草怂涧,开眼角大灯我们已经非常熟悉康。而ATS为纵向布局粕烙炮,造型更加犀利深稿途,同时采用的是远近光一体设计拘囊。配置上都采用氙气大灯溪芯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备列扯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稠涪缝,但是可惜没有前雾灯馈感。   从车身侧面来看钡酿闹,我更喜欢宝马3系粹韩履,腰线更加锐利钎,营造出了运动型轿车的动感效果实。而ATS侧面饱满厚实侯戒购,典型的美系车风格淘。   两车统一采用的是双曲率后视镜贾厦,并且带有电动折叠和加热功能蔬湘嫩,同时集成了LED转向灯探,显然宝马3系狭长的设计要更美观嚏悸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腻,警示效果有所提升卿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饯玫督,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力五沃,双边双排气管设计也展示了其运动气质弦。相比之下片,宝马3系的尾部显得比较平淡霖沦胳,家用车的造型在气势上要弱于ATS啊赏警。   轮胎方面晤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褐屁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痴扮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粕死,都是偏重运动性能的选择挎。" "  提起东风日产天籁窟缚橡,人们往往都喜欢用舒适弦、性价比高疏、省油这些标签来为其定义建戈。的确吧箔浑,作为日产在华销售的顶级轿车堑廓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韭辜浅,在中级车市场中处于上游位置城亮疚。不过这款车型的加长行为抬贝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念你,天籁公爵儡,虽然是天籁的加长版本蹭黎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坍变,用更有竞争力的综合表现超越同级对手林,挑战更高级对手断,才是这款加长礼宾座驾的真实能力橡。   25.18-29.98万元的价格区间认魄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸽。相比同级别对手雅阁迫朗、凯美瑞帝摧、迈腾等热门中级车挖估,普通版天籁一直都能够与它们打成平手殊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柑胃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梨纠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车渺孤,在提供更多给消费者的同时贩,却并没有在价格上表现的有多高调锹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邢痊陷,但是通过对细节的仔细端详泡,你还是可以发现不少变化之处妊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坡疯播,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秒起烩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近交。   5003mm的长度与2900mm的轴距肛倦陋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坝诵香,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔚列,在轴距上也比天籁公爵短了63mm燃桨篱。而与豪华品牌中级车相比较橡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm几桂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大川抄纯,整体协调感还处于平易近人的水平涧缝。   本文导航勘救:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜗,数以万计的人们加入了摇号大军写设女,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钠夕怂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程按迟守,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高署洁两,一步到位的想法也被大家普遍赞同察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梢绅骄,强劲的动力得挟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜硅入,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纫,它们的价格和配置都比较接近播抹富,下面我们一起去了解一下低敬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虚溅餐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)公某瘸:15.98-25.18   推荐理由簧釜:大气时尚的外观郡孝稿、配备豪华全景天窗省、全新T动力以及较高的性价比啪态裂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计很携勘,采用了起亚家族虎啸式的前脸尺膏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择记嗣伶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呻乱,能够满足不同购车消费者的需求瓢泪侣,值得称赞的是赦税馁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屡卫搏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扣挖,在同级别车型中也具有很高的性价比家胜斜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窃,自从彼得希瑞尔来到起亚后吃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炮袖双,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸但,大大提高了起亚车的辨识度蝎。熏黑的前格栅看上去更加动感疲醛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利们拒徽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镁论,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感释扯,并且兼顾了空气动力学酱翁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足问继,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能覆棵帅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纲洽魄,LED光源看起来更具科技感榷芒每。   新K5的内饰进行了小改动俩抬扛,用了和工艺均有所提升骗,三幅式的方向盘也进行了重新设计朴,看起来更有质感割锤娘,使用起来也更加方便誊党,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沟彻,也提升了整车的档次感晒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吠级挥,A柱倾角也随之更大酚联沛,对于一名1.82m的男士来说袄惭,头部空间的局促性很明显擒摧艇,通过降低座椅高度后绢,驾驶视野也受到了一定限制祭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怠,同一名人员在未调整前排座椅后锈,直接移动至后排乘坐关爬,腿部空间十分充裕朔偏歉,而头部空间也在可接受的范围之内魂铰。总体而言羞度邢,如果想舒适且安全的驾驶K5浆,并不适合个头较高的人士品光迸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谰磺窝,最大功率180kw蔬,最大扭矩350牛米宪泡,搭配6速手自一体变速箱捅琴赶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型塑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩配。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹋形虚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟适。如果你听到4系觉得陌生绢绥,那么当你见到它一定觉得很熟悉许纠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膊,无论外形还是内饰都与3系很相像陌膳袱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贰庭吗,因为在它身上不仅有3系的影子貉梨,同样也有着自己独特的光芒蚕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe居,59.6-73万元的定价也高于3系搓裸究。不过其实也可以理解寡念,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版判许,而是想要一辆便宜些的“6系”称。   宝马4系提供运动惺撵、豪华垃、风尚三款套装反,价格方面没有区别渡酚。车头部分确实与3系非常相近崩剧,只有前包围能够明显与3系区分出来磕粉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粗粹炒。整体来看体扳炼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啦鸿嚼,仅在细节上加入独有元素衫。 【左掏嘎仑:豪华设计套装(选配)/右沉杜可:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粕类,但来到侧面相信很快就会被它吸引哭舱屋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棵滩,这样的立体感是3系无法给你的小漏持。车身尺寸方面阿末袱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短等克。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm时,轴距两车同为2810mm力凉陡。相比竞争对手吐侗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势心。   由于定位与平台的原因蓄枷博,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铰愤,也达到了对自我的超越杆窍们。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萝。尾部张弛有力的线条施扭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诺。   本文导航拌脖拇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垮僳汇,2013年又有很多车型和大家见面了捐秽,它们各自出身不同性格迥异健位,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颗,其中原因多种多样迪秆头,下面就对它们的表现做一个简要点评纫熬何,并送上编辑们的新年寄语穆。 东风标致3008   上市时间垒始茬:1月9日   售价吭缸村:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰摺,法国人终于坐不住了哺梗填,要将标致3008进行国产窃梨详,最初还担心它法系前卫畏爬、超前的设计能否被中国市场接受是田骏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琅。   不过似乎这一切的担心都是多余的磕,东风标致很清楚大家的喜好绢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挂、尾灯等部分进行了调整楔,类似机舱造型的内饰得到了保留辩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性税稼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扔撇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歇谱琴。   动力的调校同样符合中国国情古豌壕,由于中国道路情况比较复杂乘浑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多变臂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机婆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辈夹泻。尽管变速器的表现有些差强人意码嘲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如萍。 为了进一步满足市场需求孔钨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芭,丰富中低端产品线手。   新年寄语堤凭甘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舌踢丝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚕刚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来囱旁。" "  汽车除了是交通工具之外寺详疆,在中国它还需要扮演更多角色锣赫顿。比如毕顽叫,它会成为一些人身份的象征拈可。也正因如此麓患并,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴替。在车型跟随换代而越变越大的时候统停穷,它们还不满足呵笛垂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甲澳膳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衰乏叙。   从长轴距车型诞生起熄散,围绕它们的话题就从来没有间断过秃烧。长轴距车型的空间更大是显而易见的晶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗小?是为了操控放弃空间型氖去,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肺。现在请,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雀彼,并且差距幅度有多大臼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵够童。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抖凄。从设计上来看累,它基本保持了海外版本的特征巨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刚怀。整体风格比上代车型更运动吗势岛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憾斑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郎好。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邯共,同时迟颅奔,在配置方面也向更高级别车型看齐介虚冲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大并,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虏烁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性上。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势督嚼,那么实际情况果真如此吗姥?   首先恼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异投。将天籁停在起始位置后澈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甘两壬。之后派加,向左打满方向匡鸿廊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洽池,然后再次用桩筒标记后轮位置公。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头借侗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痹。   实测印证了我们之前的推论履跨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大础,但差距不算特别明显断。两者的方向盘直径和回转圈速一致等铣。实际驾驶时似袄,除非路面宽度限制特别明显午贬脆,二者没有本质上的差别桨缸叮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞧传篱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况誊淮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泄探裁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卧泞。当然搏痪绦,陆军1号的尺寸太过庞大奉麻蹄,算是加长得比较极致隶嘿邵。那么涕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗默?   同一水平面上套累卵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煎妓,二者的成绩均为150毫米显捞率。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙草,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中型糙佛。   我们的测试方式是将车头正对坡道某解趣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裙霉心,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沏哦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盘,但结果令人意外禄继翠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米句闻邦。抛去胎压等因素的影响俊疯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平项撵门。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牛稗碌?如果排除自主品牌的话柿凸,这多少听起来有些不切实际吧驮洽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凰。不过这个看似不可能完成的任务吃局,正因为有着咱们自己的汽车企业荒柒韩,才使其成为了现实苹拈控。10万元给我惯,我会选择什么车呢皆狼?今天就为大家介绍两款不错的产品奈场,众泰T600和比亚迪S6膛,它们之间孰强孰弱棠狗,看完文章之后您便会知晓测起嫩。   4天以前砍癌涸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朽慈,顶配不到10万元的售价季围扭,加上1.5T发动机出色的动力表现钎祁、以及全景天窗烤奢、倒车影像等丰富配置的加持涎忻,让所有人为之眼前一亮稗伦呻。而在该级别中痕抬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战促材,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龄铝,还有着出色的销量和用户口碑弊幢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沛为辣。所以今天畴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比衰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型古陈纫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型首。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硕盛,这款车属于小一号的紧凑型产品懂赏,因此这里就不掺和了会。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓮会谩:两款车型造型原创度均不足弄。   外观造型上切,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹馆盖灿,但相比之下飞拘,众泰T600显然模仿的更彻底一些拘,车头与车身都是完全的拿来主义匙,没有一点原创的元素蚊狼。而单就最终的效果来说工补功,众泰T600显得圆润饱满拾痴,比亚迪则更加的精致显大滤文挝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面空扫举,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兴坡够,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姑,轴距为2720mm蜗唬韦,从数据上看宿汝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漂,而众泰T600比对手更宽叙,轴距也更大嘘衰沁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赤际,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎确,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缎投,在轮胎规格上妊牟劲,众泰T600更有优势一些侵棉。刹车结构上笑匣篱,两款车均采用了前后盘式刹车互酿。此外撼,在备胎的布局形式上唬绩涡,比亚迪S6备胎采用下挂式掇缺,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁芄菜巍,不过更换起来略有不便枢深。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程署口,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牌蹭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配露入盗,线条上显得不是很协调浑,后雨刷诧圭沛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朵申,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伍辩褪,而众泰T600根据官方的说法搪孰奢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苛。   钥匙方面涕,两车都配备了智能钥匙集氯,并且无钥匙进入烧、一键启动等功能也是一应俱全链丹了。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搓思,但质感和色泽都比较不错葱任。相比之下梗仙失,比亚迪S6的塑料感略强倍认挡,但它的两把钥匙中拜,有一把还是卡片式的葡,挺有档次感的舍碳克。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怠捆,据日本共同社11月报道稼污赣,丰田汽车公司发布预测称驰塘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篮嫉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垛柬。而2013年前十个月拭辽衅,雷克萨斯在华销量同比增长8%迁号炕,而7-10月同比增长了24%味步麻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犊缄。那么慨饰谎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢躲旗?在这个产品为王的时代中妈,或许答案非常一目了然就,品质卓越的丰富产品聘方。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盯冗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绩聊姬,而其到了2013年也整整历经了三代产品寺染虫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卡?在这代产品中究竟有哪些新意报勺疾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卧午凶。所以纹斡,在这个2013年的冬天枷骏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氯蕊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”连。   是先有鸡还是先有蛋词铂?这确实是一个哲学问题踌枚。但是对于车型换代而言械顿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情席奔雹。在介绍外观之前累,有必要介绍一下其前世今生己。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僧,全车线条设计更显张力袜,饱满的肌肉感让人过目不忘浚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猛牡。   第三代雷克萨斯IS炊怖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筐秦,全车线条设计更显张力冒,饱满的肌肉感让人过目不忘弘谢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湍宫,但当这款概念车面世之后克委,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风何。虽然没有LFA那样气动山河磷,但却是可以做到惊艳动人铝磷咎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旅斥莎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长春,要么从一开始作为越野车的分支谜,要么不经意又成了轿车的替补拧恢故,但这丝毫不影响它越来越主流穿律,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掇屑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员特。   一向个性张扬的Jeep品牌清篱,一改传统的硬派风格森,走起了时尚运动的路线康藩。不仅如此戌嫉娃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撵岛败,在国内各大车展相继亮相稼粪,赚足了眼球扁熊久。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓦郡外,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棘:一改硬派风格罕桶妊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逞蛊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捌税邵,在这样的大背景下岛矗蹭,自由光孕育而生荣。只是从自由光诞生之日起酿椒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注林富,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枢惯拔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旦凸晃,定位于介于指南者和大切诺基之间刹监,竞争对手直指奥迪Q5馅柒、奔驰GLK晌喂泥、沃尔沃XC60等车型袜捍畴,车身尺寸方面沉禄,其长宽高分别为4624mm匿、1859mm傲卵梅、1707mm光汀,轴距为2719mm蔚如,与竞争对手相比并不处于下风守密。   既然是Jeep品牌车型丝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了橇,只是造型有所改变茧,一改以往平面式的设计奸性闲,采用了类似“折角”的设计疾惦,当然效果立竿见影将抨,整个前脸变得更时尚也更有立体感馆墒獭。前大灯的设计标新立异韧,采用了大胆的分体式设计篮脊寂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”郸,氙气大灯盖撵、雾灯依次向下排列肠。值得一提的是该车的行车灯掣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑勺别赏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道武,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯链乃仁。 斯巴鲁BRZ 多新:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孙,采用后轮驱动平台混粟窃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猫桶矫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摔艘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巴呛,而外观和内饰由丰田负责父。   尽管如此潍芒息,BRZ并不是“每个人的菜”孙徽仙。尽管设计了一个小型的后排座椅潍汲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拒枪,音响和娱乐信息系统不够出色矫淮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啥仟晌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮却碧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣被、并且外观时尚动感的轿跑盾界,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纠撤孰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堕舞,最大输出功率为200马力楔尽,扭矩为203牛米胯你枢。据美国环境保护署数据显示化膳羌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喉呵帘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钨。 ? 斯巴鲁BRZ 频私蹋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溶非队。两个版本都有手动挡或自动挡选择盒纠慰。   豪华型BRZ的售价为26勉拣,265美元叭,配有空调系统绷任,定速巡航系统呸材莽,电动后视镜串,一键上下的电动窗抠匡棘,后门伊萸交希控电子锁辱,真皮包裹方向盘旧坟,65/35规格折叠后座手,HID大灯潮峰为,17寸合金轮圈恳杏,有语音提示的导航系统轰汀谭,实时路况警报雀放旧,USB接口和车载收音机铆撂片。   限量版的售价为28及漓,265美元傅采艰,在豪华版的基础上增加了雾灯藕疟淮,真皮座椅橇捕,一键启动褂我,后扰流板睹,配备照明的遮阳板化妆镜搽拐,双区域空调控制系统哨,前排座椅加热和后视镜加热纯搞笑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趣,电子牵引力系统澄,稳定控制系统以及6个安全气囊苯怯榷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卤,无论是正面撞击捌忿五,车顶强度辰较脯,还是座位与头部保护试验称,BRZ都获得了高分圈概停,可以称得上是一款非常安全的车寒废。 ? 斯巴鲁BRZ 厩价:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艾敲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诺艘斯,加速时的推背感没那么强烈誓句。不过峡烩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钱斜皆,对于六速手动挡十分精通桐绩巷,5沽屏,000转起步对你小菜一碟的话图敢坛,加上BRZ的轻量化的设计呛撩井,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芹按。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阀裸,并不夸张的外形设计摹盟,精准的方向盘荒春辆,强大的刹车和印象深刻的牵引力谈酬。   总体来说授渤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受效潜陷。而作为日常用车来说城,路况好的前提下疮耗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多信可抹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品价惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃纪,严禁转载虫记,违者将被追究法律责任窖。责任编辑漠:李敏" "  作为一款小改款车型观,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拔伎桑,甚至在细节方便也没有任何变化蜗赋搏,仅仅表现在配置上的升级坛薯。回顾智跑近3年的上市之路来看退箔季,依旧保持着其独具一格的风格搪谈,即时在如今来看侥,智跑仍然算是一款前卫的SUV邵,回到3年前鲍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洽矗、2.4L两种动力共10种车型理,售价16.48-24.98万元谓嘛滴,售价与老款车型保持一致犬纽防。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型室,即使它远远的驶来结吴辖,你也会在车流中一眼识别出它税呜涂,城市化SUV的定位倒也不特别倍诡查,不过搐捕推,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竿汇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一融。   现款智跑与老款在外形上几无二致炉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意零,与老款相比唇丹铅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疮捅。部分高配车型则配备主动安全头枕睦茎、前排座椅加热拟苏剿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里繁拟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型必,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剿。这些车型中包括了全新奔驰S级姑蕉惠、凯迪拉克ATS际、斯巴鲁BRZ梳、沃尔沃V40等备受关注的新车五绷蚂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赶拦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霓私悼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芍馁叙:9月28日 售价区间卉唯:124.8-209.8万元   新车点评亭挨葛: “汽车发明者皮舷,再度发布汽车”乌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史麻监墨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惜抽半,这也看出了奔驰对全新S级的信心试,从外观骇思、内饰叙恳币、配置等硬件方面的足够实力啸,甚至超越许多同级别车型涝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呛锰纬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羡南。具体来看户撅,前大灯绩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疽矛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稀,新S级加入了更多张扬的运动化元素泻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹅扩奋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沸拣,有点类似于现款CL级的设计惹景季。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迫盟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外领,还可通过其控制车载设备等泉篇趟。另外融袜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娟尾、LED氛围灯朗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅临、新的mbrace2智能人机交互系统等红师琳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计即,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芹,特别是后排的座椅潦俩,高配车型后排座位为独立设计铂灯惩,并且带有腿部支撑和按摩功能亥讨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逞铺淬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面环高委,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裳惊腐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怂魔,最大功率为245kW(333Ps)桐把戏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薪朽熄,并匹配电动机搏际,最大功率为225kW(306Ps)瘟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烁到,其最大功率为320kW(435Ps)裤怯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宠力。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间括:9月28日 售价区间违挤:30.8-43.8万元   新车点评傻丧密: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功问计锣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛋裸。但凯迪拉克ATS的到来搐才衔,让宝马3系走下了神坛丢双戎。相比一直宣传运动的宝马3系春粪落,ATS个性化的运动性能更是技压一筹类。不过在终端消费市场上散,凯迪拉克还有很多事情要做艘虏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卞貉碱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禄篓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妨烯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造榔寺歇,外观方面淑力,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计患,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掏,整体造型较CTS而言更加动感材。   凯迪拉克ATS拥有50跋使汾:50前后质量分配斗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搐、Brembo刹车卡钳唬济、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毋贯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂连、LSD后轮限滑差速器瓷翠础、高性能运动轮胎情碾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戒澜拧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哩。   车身尺寸方面刨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捕,轴距2775mm啃。而未来国产后采,轴距有望加长饲亨,以应对国内市场被。   动力方面豆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缺,最大功率203kW(276Ps)戏揪蜜,最大扭矩353Nm搐哩,其百公里加速时间为6.2秒须。传动系统方面片氏窖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱登累。" "  前言伪拖: 在上一期文章中瞄,我们盘点了2013年重点的改款车型狗恼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兑,在收集信息的过程中遁偿蛊,编者发现了一个有意思的规律垮诺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裂,往往推出两款簧没恰,甚至更多课徊茅,更像是一次新车的大爆发垛蜂假,或者说是新车开发计划中的一个波峰讹,这样的车企包括长安福特靖褐、一汽大众翱、广汽本田等尝。与上篇文章不同的是玫孰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出监残,而是挑出了10款重点车型炮寇捶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踏鲍妊,有的是较为低调焙曹椿,但其实销量却很不错的实力派车型藉。回首这一年洪炉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炽:12月10日 售价区间粕仟:12.19-18.29万元   新车点评沽拐:作为大众全球的当家车型茬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匪崔,是相对比较原汁原味的一款车型巨馈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疤,但空间的改善却更具群众基础考仿骄。从速腾的热销来看钵侵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贾深缕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痛碍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线村释。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挟抠瘦,雾灯区域的改变也是如此痘嚏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞠垄,也更年轻一些落,少了几分柔美琴嗽,多了一些阳刚的元素释。   车身尺寸比第六代更大管: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恨狙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坤,后排空间略显局促金桶鸽。这点在国产高尔夫7上得到改善魄界伪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陈锣努,相比现款车型戏,长宽分别增加了56mm和13mm戏,车高则降低了28mm村该。此外曙夯丹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展替敛猫,轴距增加59mm刨矾扣,达到2637mm匙,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓝诧恐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巢杭,而行李箱空间也增加了30L妻,行李箱总空间达到380L系。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负ス偷撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化式逃: 相比外观的“小改款”晨,内饰的变化却是颠覆性的拎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猾,并且向驾驶员一侧倾斜撵,更人性化惟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点光牢围,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感库轨墨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滤。   轻量化更加明显埂豪咕: MQB平台的特质之一便是轻量化盲沮寸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惨,质量因此降低了37kg芬,另外发动机降低40kg隋,底盘降低26kg怪侯陷,电气系统降低6kg等等锌懂,虽然车身尺寸增加零,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妨巾掏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沤,并且一定程度上也能提升驾控体验睹维。 【MQB牧约烀撸块化平台】   配置全面升级签獭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)灯肥、定速巡航礁差烩、启停功能巧、第二代车道保持辅助系统府、防碰撞预警卞、自动泊车旗钮、胎压监测伐史督、电子手刹绷算系、电子驻车嗅陷、一键启动桃日胶、新版导航及超级蓝牙等功能徽砂衫。另外潮棋扑,丹拿音响被恨、以及更大尺寸的触控液晶屏坤稻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旧毋桥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)京侵淬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)栓蹬弧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同儒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机局扫,其最大输出功率为162kW(220PS)乱朗记,峰值扭矩350Nm孔。   主推7速DSG双离合变速箱痕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱化:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蚊搂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)女卵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慕盎峰,而1.4T自动舒适型姑填、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间灰:11月19日 售价区间冠静:12.98-18.98万元   新车点评承沮:北京现代是2013年的大赢家盾,销量突破百万辆欺鞘,并且销售车型整体售价在上升禽。虽然索纳塔八的表现还算不错赐瘫稠,但这是以高性价比换取的希,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狸蒂杭,外观更沉稳太档簇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钝蛔汰,再加上超出预期的低售价瞧当,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喀烦实。   外观方面摊,北京现代名图共拥有八种车身颜色徒肪,分别是水晶白虏兜、梦幻银的逝、幻影黑危、玫瑰红蹄绿汾、水墨灰勒配荒、宝石蓝额士哼、丝绸金尾钦、北极玉就。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氏列腊,尤其是前进气格栅处的造型痉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘛挖。细节方面糯冻,新车的前大灯设计很抢眼努标,区别于其它车型蕉筹拎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拉如。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm可布苗,轴距为2770mm就,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磺为,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恢撩,以金属和实木装饰为主邓显几。配置方面高辰附,有主座椅十项电动调节幌泵谦、驾驶席座椅加热通风记忆功能烧嫩、双区自动空调档佳穿、倒车影像薯泪诵、定速巡航荤幂、多功能方向盘挫棚、座椅/外后视镜记忆功能绵、侧气囊/侧气帘徊缴、副驾驶安全带提醒揉、倒车影像系统丁块、转向辅助灯撼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置互。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涸碍痴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机全效晴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戏懂贪。对于后续会不会推1.6T车型鞍氏,北京现代副总经理权赫东表示仆描,目前尚没有这样的计划鸵掣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弟歧,满大街都是娟,从朗逸上市到现在的五年来戎盖唾,在全国卖了一百多万辆侮叮,卖的这么好厦棚倪,自然有这款车独特的竞争优势孝下。要知道缆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量井,这究竟是为什么贡焙肃,很值得各个厂家思考埔莆。市场定位抓的准拌,产品线丰富扑沟,产能跟得上蹭,都是成就朗逸销量过百万的因素蹈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舶富,市场价16.59万元倘堡酸。究竟值不值扮谦迟?运动在哪里敲纷?是否称得上运动礁漏临?带着疑问驶扁,一起来吧辫丁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翱拌侵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式紊妥,这种运动元素的表现方式很常见许痞乡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅癸冀,配上熏黑大灯这样的手法乌,而且很多还是豪华品牌在这样做挟。这样就无可厚非了郎啃炮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罢,新朗逸又有什么不可以呢步队幸?   运动型小尾翼宏朴忙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芬,同样是传统手法难兰弦,几乎在外观的运动性点缀上姓,各个厂家还没有太创新的方式斜。一般些的腊,就增加这样类似轮毂撇努、尾翼的装饰谜,高端些的评寝咸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罗,不过蓉赐菩,从侧面看骇镣卜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目委。   相比车头和侧面亨关,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厦,在说运动感之前囱,我更想说说普通新朗逸的车尾磷撤惧,更确切的说耐派菊,是想说说尾灯拒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撼妈,有一点略显单薄的感觉陵掀。运动版上污疲牛,尾灯加入了熏黑处理舒淀嗜,双出排气管也更粗壮了镀,保险杠的视觉感受也更丰富蛊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫌系淡。   本文导航波钙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争竭路。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾竣龚顶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发税童,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岭颗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配半寒,即韩国的蔚山骋漂系,这里同时也是现代全球最大的工厂苍部。这个工厂雇有3.4万名员工饺夯冲,日生产0.56万辆车凄。   Inautonews编辑表示仟骨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗡。五年前质量提高了鸡敢,但是外形并不美观嚏蔼吵。然而旗弦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碌绘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碳店,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢世磁。对每个购车者来说绢堕吴,这听起来非常有吸引力芹检谩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膛匪剑。   与现代旗下的主流车型一样瘸晾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娠段赁,整车线条从头至尾充满着流动感捆。车身长4770毫米镜蒜萄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倦林偶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巨,它看起来依旧如此的适合年轻人绿同。没错疗,搭载着一车的新技术之后搔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手题唬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价散融。于是当新车到来的时候禄粳,你一定和我一样对它充满了兴趣雾峰。这是最年轻的凯迪拉克妓、最小的凯迪拉克佳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兔勺? ● 外观造型蔚:钻石切割风格依旧萌喘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖显赔、2013德国红点设计大奖死伪婚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影班,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疚鳖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憋,只是这回形叉赁,ATS是完全原创的作品逆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贡信啪,轴距仅有2775mm炬腊茅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肆加牌,而国内我们则把它当成中型车觅,和宝马3系标准轴距版撵肆囤、雷克萨斯IS成为同级别竞品贿,并比它们都要更小一些囱廖未。   前脸的造型相当干练环充,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳,而是被很好的控制在一个合理大小上桨昆毋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汉板赣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位负乖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匠。出于空气动力学考虑手,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桓冕,当车速高于60km/h时划沉地,前进气格栅会自动关闭穿携啡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奸酸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性可。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崩牢坦,并带有远近光灯智能切换功能轻曝喘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辨,快速亮起缎,缓速熄灭的设定很显档次体似。再往下看乏藏,闪电式日间行车灯跑、大灯清洗凉擞似、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀课蜡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氰,亦或是造型需求砰绍镶,感性的来说拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬儡罕。身处车内恰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩森溉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”星傻。   ATS是一款后驱车攫毯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惕室:50实配功,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陌莲单,贯穿车体的俯冲式腰线博瀑围、短前悬诲褐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态超扦哦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上温,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胳抱函。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备康熄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饰连麻。而在规格方面骸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辛熄朽,前胎尺寸为225/40 R18车帝疟,后胎尺寸则为255/35 R18梁结,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹭稗落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶颧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奈,至于设计师是否真有此意谩纹劲,倒还真无从揣测叭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梳秃慨,实际上脓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惕凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竿耐,由此带来了不错的视觉冲击感冬铅姓,给后车以足够的心理压力颊,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃宫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型里雇踏,至于3.6L V6车型何时会引进趁活裁,官方暂时还没有表态层,而是否会有V系列性能车型的推出趟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茎,我的第一反应总归是奥迪A6L泛碌湾、宝马5系以及奔驰E级这3款书呕。不可否认楷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吻,路上的能见度也说明了这点秒仇。不过汹,随着市场逐步的被细分阜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者理,除“老三样”以外胜吐什,也还有其他选择响镐短,比如短羌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坞惋,这两款不错的“非主流”产品竟。   今天插怯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曝接试,领略一下“非主流”中大型车的风采贪苟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同配问,当然标彤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辅售坎。(注饲灭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溜告,雷克萨斯ES简称“ES”婚理显。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懂康次,编辑先和大家解释一下“非主流”秋,这里并不带任何贬义惶。从销量看冒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上香,宝马5系9000台以上袖秤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挟唾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咖。   外观墙雹凶:XTS尺寸明显更大荒怜弹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罚互,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疵。造型方正且棱角分明的车身造型沉凑杏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞳赴揉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崇咳沃。可以说它给你带来的面子效应抱笺喇,绝对超过它的价格本枫铂,在半年长测期间狼,我在停车时经常会被问幻:这车得60-70万吧诉墟?   相对于XTS外观的张扬裴级、霸气耸,ES则可谓是低调靖是奸、内敛很多蜗唱揩,整车的线条和比例都比较匀称蒜女,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磨。   在车身尺寸方面劫舜陪,XTS的车长达到了5131mm供,比ES的4900mm足足多出了231mm刻饯,差距可不型ァ,但在轴距上技熬陆,两者比较接近伯诺放,XTS为2837mm略,ES为2820mm炮仆撕,仅相差了17mm熄赡,至于最终的车内乘坐空间表现谋,它俩也是半斤八两山。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儡咖扛,氙气大灯誊却、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少界,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吠乱,ES则仅有近光是氙灯犀廷害,远光为卤素灯泡绍。其中菇梯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绒滴,显得比较个性疲揭。而ES则还是灯组传统的横置式吵。   再来看看轮毂和轮胎逝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚊叉,ES为17英寸饺矛读,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虹梅狄,市场售价约1500元/条欠蹋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兢郸,市场售价在1000元左右/条墩圈闻。可以说酚释饥,在这方面两者的差异还是挺大的梳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算快草摹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吼翔幂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矾范任,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踢记随,下面就让我们来看看他们各自的优点效帘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勃芭栏,其他两款车均有上万元的优惠图袍,但相比比亚迪秦的国家补贴护公,这些优惠就算小巫见大巫了挥。目前在国内的某些地区铆凛狈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涣裸怀,总补贴额度可达到7万诫河路,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刻悍。   在外观方面巨汇厘,这三款车均有各自的特点哩匆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感上榔。而本田则是日式混动车的传统样式狠抵亮,看起来非常别致樊羌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子法维,非常有气势继锣。   这三款车中牛孺,比亚迪秦的动力参数最强澎糕汹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潘梦谎。不过要是论舒适和驾驶感受帽斜,锐志才是这三款车中最棒的醒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丁邵查,因此它的动力参数看起来没有太大优势赣诚橙。   三款车同为轿车谐隋现,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纠,丰田锐志采用了后轮驱动瘟袖密。至于哪种驱动形式更好贸,就要看个人喜好了级贡朴。   本文导航刨:" "  简约内敛虾岗、安全扎实侥派垦、品质优良处,却叫好不叫座独危,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象切豆啼。然而对于一个企业胆耗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淑。为此粉拔情,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膜哭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枚麓讥。 亮点配置供:   City Safety城市安全系统锣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞础凡师。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统特担佰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吨趣,系统将马上发出警示并全力自动刹车炬,避免发生碰撞事故嫉兢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)春涵,可实现自动排队功能绵妹,除了可设定巡航速度领沧景,还可设定五种不同时间间隔蚊连矛。   加强型盲点信息系统BLIS司检吮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纫藕。   倒车车侧警示系统CTA隙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朴癌忙,如有车辆接近茧钦办,会发出警告音和BLIS警示灯埃老。   FAHB主动式远光灯持骄浅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆块,并自动将对方车辆区域调整为近光灯品钮,防止对方车辆驾驶者造成炫目涝媚撂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞬陕搽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悔吞舞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入届,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距律。显然沃尔沃也意识到这一点伺冕团,要想在销量上追赶""ABB""黎密皖,国产是最为关键的一步宿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边齐沙。S60L的到来肯定会对宝马3系喀、奔驰C级揉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手估。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢论笔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潮,我们今天对比的是2.0T智远版存,售价为30.99万票梦差,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛇脱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泄妮日。 ● 外观对比   从外形来看湾陌,沃尔沃S60L给人感觉干练擅、紧凑催吩,X型前脸略显凶猛鲜碑瞎,富有冲击力熬冕坤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力评,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裙围。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钮螺汞,采用氙气大灯光源晤幕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯客搜皇,只是少了前雾灯按申。相比之下份卑诵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闯桥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谁棉,同时还配备前雾灯齐穷。只不过灯组并非自适应前大灯醒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能替,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卞恐,确保驾驶安全慑扁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梗抡,轴距增加80mm达到2856mm幕踢,而奥迪A4L轴距为2869mm恃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势效,不过高度和宽度有所不及剃逢。两车空间表现如何稗释门,请看后文的实际体验补悄。   两车侧面造型也具有不同风格刨烹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吻,而奥迪A4L侧面更加稳重册靠沁,看起来朴实大方师锣项。 在后视镜上卿,两车都集成了LED转向灯辽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脓尘,而沃尔沃S60L则没有秀。 在尾部堵扫外,沃尔沃S60L造型略显生硬了弯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铂,同时加入镀铬包裹动己捶,气势十足确烙,而奥迪A4L是单边双排设计超疲,无镀铬装饰糠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剃驶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎让,尺寸为225/55 R16轮胎槐,相比之下尺寸显得有些小了唐,同时配备的是非全尺寸备胎纺悸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唉,只有修补工具有点不厚道溺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的殊彪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗良?当时的网络上绝对是一片嘘声己拦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔫棘猜,这似乎就可以理解为特立独行拣慌科?或者说创新推?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锻长,通俗一点说就是唾礁呢:走自己的路扩剖订,让别人竞相模仿倒攫鲜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片须,时间不长筐奶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样许愧乏?当时我无法回答悼逛停,因为还没有对自由光进行全面的了解搁,经过一天的试驾体验之后驴,我认为这次Jeep自由光确实有点料谅,甚至可以说气势汹汹拈宛当,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈俊,那么它到底有什么资本来搅局呢几辞玫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尘熬秦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擂凑曝,在做颠覆传统这件事达融,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念槽皮。就拿前脸来说狸,好看不好看绝不是我个人说的算的莲,每个人眼里都有一个不同的看法美,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狙谱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搐荷,Jeep其实并没有太大的优势康底,包括大家最看重的轴距表现摩骨,在这个级别也算不上是太突出界翘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佬湿胁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虏替,让消费者也能愿意买单加逆蛊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔫戳,其尾灯设计和大切如出一辙酗,只是在造型上稍微做了一点改变洗牛钙,以便能和后车窗衔接的更自然一些擎覆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仁朴漆,这实在是太个性了频翟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面券骑,不是吗狼?   本文导航累:" "  “便宜烯、省油沏股、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求读。因此扑敛蒂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赔舜亢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上间。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辛避瞎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”婆四贝。二者不仅定位和排量相同姐写戚,售价也都是6万元出头弗。那么谁的配置更丰富糖添,性价比更高呢砂?接着往下看吧雷。   备注列另扦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期什,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”射花我、“天窗”和“后轮碟刹”幂敦凑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新京,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响示,促进其他品牌产品的更新或者降价舍呻,以提升竞争能力楞静。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哼截,但又觉得竞品车型优惠较多”息尽体。今天就随着我们来看看任槽邯,新威驰对比瑞纳廓疚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暇,此次我们将两款车型的顶配加之对比羔蜕浑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泛农,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祷踏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨急具脐,以往圆润的风格被全面舍弃奋项,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹭传。虽然初看有些夸张句仿,但是符合小型车定位怀捍,更多时候它是年轻人的代步工具逻革,所以造型必须年轻荷。大灯面积不但较老款车更大伐竞,眼神也更加犀利天。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妒殊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狸凸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齐花。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痊虱莽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顾广捎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侵,诸如电动天窗惕色、前雾灯与后视镜调节都在其中腔倒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篙,日常使用的便利度稍高一些扮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陶,轴距达到2550mm惧。与老款车型相比加长且加宽蜕巨裂,这是为了适应造型变化的需要暇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势步,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冲味蜡。   新威驰车尾没有车头那么激进娄你跋,显得时尚而舒展扯淘。整体线条看上去硬朗多了试患。在高低配版的车型之间空暴泥,外观元素的差异并不明显奖窘泼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溜废嫩,不过在潜在的功能上却有所不同屉,高配车型具有独立的外部后备箱开关顶菇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弗土,在日常使用方面的便利度有所不足检帘。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞋烹,线条从车身一直延伸至后备箱铜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洛悔培,增加了不少的层次感和运动感忿溉。" "  旅行车在国内的发展进程廊,现在似乎已经开始有所起色攫荤,但受到各方面的影响咀撂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爆瞬。记得应该是在去年泡砂袄,各大主流网络媒体几乎在同一时段渐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章憨狈,虽然没能在实际层面上起什么作用倡纬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蝗娄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骂疥,但是大部分车型均已进口形式引入娘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恋泞。宝马全新3系上市后腺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谜矮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哀。不管是厂商的试水工作牧尾,还是为了后期大力推广的前期准备斤缓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搏反洞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的头诡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车美毖,但官方却并不这样为其定义慈赖赎,所以除了V60之外官瓢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫌勺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乾,三款细分车型跨越了30-50万区间俄谐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祈。   328i M运动型棱,是3系旅行车中的顶配车型托,M套件必然是它表现非凡实力的根基绞戌砰。BMW的M系列产品恢疥健,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列砂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姑壤扦。在M套件衬托下的新3系旅行版肥,表现出的攻击力和威慑力很强囱两钉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邯顿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒲泪须,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感级茬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俺,也是几款进口旅行车中最为全面的损顶,除了前部以外恨踢罕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹿示吐,令驾驶者的便利性有很大提升踞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徘,造型圆润的尾部整体风格却刷,让旅行车身份表现的恰大好处扦退。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颗角,但是尺寸不大肖赤宋,威慑力也没有想象中明显售。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稿,极富肌肉感的线条元素师玖,让它表现的干练紧凑僵。   本文导航呸哄梢:" "  曾几何时茄拎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交线录涎。物是人非卞,随着中级车市场竞争的不断加剧燃寸秆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朴。在上个月的广州车展上氰筋阑,全新天籁·公爵正式宣布上市恫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢想婚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糕炯驰,来做进一步的了解吧广萝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观檬懒: 稳重与运动瞳,风格各异   车身尺寸方面蔬穆辖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潮婪,车身宽度忌、高度与普通版天籁车型保持一致病,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攻儡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞪岸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伞,只不过在细节方面有所调整淬凰副。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啼惩,后保险杠排气管内嵌扯乘攀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识具,俨然简多了几分气质的提升胎叹趣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赶毖, 新君越的外观风格更趋年轻化晒呛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哇汞杯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啪快,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面红降,尾部设计与前脸造型和谐呼应逛炮,相比老款车型稳重端庄的设计风格韧就,全新君越更容易让年轻的消费者接受陪。 【君越 整体外观】   外部配置方面搂吮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯究簇、大灯自动清洗等功能融弛蚕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莽棺。通过下方的表格我们可以了解到未,同价位的两款车届,君越在外部配置方面显然更为全面一些乡抵,LED日间行车灯龄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刊肥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价按: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头单贾七: 日间行车灯洽邦: 随动转向大灯溯蜡: 大灯清洗装置嫂衅定: 氙气大灯卷凛: 倒车视频影像拖: 大灯高度可调舵霓据: 自动头灯寞唇伦: 泊车辅助瓜: 无钥匙进入系统苫舍籍: 感应雨刷惜通惟: 电动后视镜男: 后视镜电动折叠册瘁: 后视镜记忆杭篙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褂违,年级里有几位南方来的同学殊蹋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豌肺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窜纫。雪对于那时的他们伦玛僳,是上天赐予的礼物套圣。但是顿慨桑,对很多北方人——比如我——来说拾程,雪却是避之不及的灾难肆剖,它让我们的出行变得困难重重速陈。不过这次却不一样碍瓜女,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起门犀氖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竞乃驮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先井,请允许我隆重介绍一下今天的主角恕蓉,我们的冰雪座驾惠,一款中大型SUV——福特探险者胎。探险者是福特的旗舰车型雹隆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冒胸,共两种配置稼浑,售价48.98万抛磐、53.98万炭佰矩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钾蛋耗。我个人非常喜欢探险者的外型创,它魁梧而正派茸,颇有美式SUV的霸气郡伍糯。牡丹江的冬天白雪皑皑品冒碴,探险者出现在这里十分应景佳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惹墩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枢林卫。这样的冰天雪地里滴芍盗,就算是带着手套在户外拍照铆,手指依然会被冻得失去知觉田监说。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖久辈芍。探险者的方向盘加热速度很快骑处挨,开启后几秒钟就能感觉到热量陕郎扩,太实用了然。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机夏磐,匹配6速手自一体变速箱劲棋。探险者在海外还有2.0T版本车型剔惶,不知为何暂未引入国内疮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面官,并没想走量榷。   探险者为承载式车身结构情苔南,搭载一套适时四驱系统劫口。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赁呈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贝醛菲,后桥轮间为开放式差速器广,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喉,以制动打滑车轮的形式实现枷。这套系统的越野能力或许不是那么强大冈,它主要是为提升公路性能而存在的狗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点跺贪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫌拓呜。这次我们挑战冰雪路面筋唇,这套系统发挥了重要的作用限。另外不容忽视的坛,便是探险者的“神秘嘉宾”了患。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈偌椎础!它是一款高性能冰雪轮胎超搬,官方称它应用了发泡橡胶技术怖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啤,从而让胎面贴紧冰雪路面殿乏,提高抓地力雄。当然橙弟妓,这款轮胎价值不菲皑,以探险者高配车型的轮胎尺寸绿拴:255/50 R20为例极修,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驰铂判。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瘸碗纯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磐抠尖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剿璃输,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捕糯藩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下麻炬共,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表速认:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剃瓤扳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泉斯年,两车的轴距都超过了2700mm勿,使它们在同级别车型中的优势非常明显响撕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锰缅渡,略显圆润的车身看起来动感十足婪目焙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扇慌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感父,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘛博鲤。C4L大灯的设计相对简单瞳保寡,全系采用了传统的卤素光源鼎努卜,而且并没有采用透镜的设计榔每,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感落犁聚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姥,还有转弯辅助照明功能附霖渡,保证了夜间的行车安全操活拟。两车都配备了时下流行的日间行车灯次瓶违,值得称赞的是洽,550竟然为雾灯也配备了透镜醛操,这一点值得各大汽车厂商学习抖林。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏爬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感性,550上扬的腰线勾勒出时尚些稗努、动感的侧身线条维观。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间博辈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计互,并搭配LED转向灯痘侍巍,视觉效果和安全性兼具饭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辅常,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坏伙擅。   C4L具有无钥匙进入功能镜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泞,550则采用了常规的颐谅纬保控解锁功能磷娥憾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格略蹭,C4L刀锋式的造型更加犀利冉,550则更加尖锐需金。   两车的尾部造型比较统一泌蓝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挠,圆润的造型颇显稳重堆痰聊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挥灭瞳,这样设计不仅美观割,而且可以增大后备箱的开口角度餐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扳,视觉效果极佳痞。两车都采用了4点式倒车雷达队孔烂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低煌蓄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛙,使泊车更加安全恳贤邢。C4L后尾箱并未设计开启按键帛,只能通过车内控制按键和移。控钥匙开启唱涩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启互肪,使用起来非常方便剑琴亭。   本文导航舷唯皮:"    紧凑级两厢车橡,如果倒退10年前充律免,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域风春烘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型傻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钡僵,它于不久前推向市澈路辍,但其实它在国外早已上市孟。雪佛兰在近期才引入旱观七,相信也有自己考虑劣布叼,好在这个时间也不算晚碳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择币羔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐福染,相对较低的入手价格绥、时尚的外观设计以及良好的运动性能定,都让其成为该细分市场的热销车型倒浓。而在紧凑级车型中幂病晚,三厢版在兼顾运动的同时下孪妇,实用性相对更高一些价、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅喔椋克斯三厢版(以下简称复冢克斯)进行深度的比较枢颂爱,到底谁能从中脱颖而出圭,让我们拭目以待脖。    在刚刚结束的2013广州车展上滔迫集,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴广溺吕。此外诲,覆砘В克斯去年北京车展的正式上市烫悍,也让这场紧凑级大战更加精彩哇搜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纳号蜜,作为其小弟的马自达3能否一样出色岗坛藉?覆菲锬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时克赫副,能否从容应对贿面笛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尚骑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外轿憨撼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上部唯。就在媒体日当天粪翠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顽,经过旁边人的介绍痢集捻,惊叹一句强拖差:原来不是一个车案ァ!可想而知妥冉,这兄弟俩得有多像巨。    2012北京车展上市的盖梗克斯相比前者刑涩,已经在市场上打拼了一段时间袱卯戮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忍讥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了塑,但是咐樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茧关,还是毋庸置疑的绍规。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性度浑,为了让评价更加客观井,同时廓部蚊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啤,我采访了一下身边的同事和朋友雀。   同事A汰:男顺枚铣,30岁耸矾污、已婚告蓄俩、儿子1岁多    我哪个也不要史,原因只有一个嗓:都太小惹逢即。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泛,实用!当然这两个车白给肯定要抗独。(也对仑疮,老婆孩子热炕头的人轮箍,还谈什么运动临,能装下更多的人和东西且诚,才是硬道理)   同事B撩菜纱:男究冬,老赶牛克斯车主剔擂惶,奔三的年龄卿挥迷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘克斯僻纽,理由是有优惠德岸、货源足掏瞧、随时买道旦,听着怎么跟买菜似的隙艇。   前女友皋群酒:24岁疤,高尔夫6车主怠,略带公主病    选马自达3炬挎,原因是好看卑却,我再问还有吗骚肆,答曰碳:好看扒妗!我继续问宛,跟我急了佰,提问结束壤叹。   现女友炔悍肮:25岁捌,对车没有丝毫兴趣谩,仅对各类衣服鳞、包包沛、鞋等物品上心    我选马自达3吧访寺,原因是就看这个顺眼京漂拌,所以就选了绕馈。(明显敷衍了事)   女性朋友灭:24岁称,某时尚杂志签约平模侠,对车有些兴趣郡备虚,但只是停留在表面    我选马自达3捌,因为好看继扯胯,身材我喜欢浇琶,而且红色(主打色设膛少:魂动红)是我的style浆惟,所以我会选她的说仆弹。(这种中英文混合体男,外加“什么什么的说”的语法真别扭龄模,说她好几次领,不见改)    采访结果显示南风隋,果然是萝卜青菜懈强奋、各有所爱箩,而且给出的理由也是五花八门地,那么到底这两款车有哪些不同脱岸奈,在面对不同的消费群体时炼,它们的表现又回怎样事题,废话不多说酿侨,让我们往下看魔。" "  2013年8月坤,本田CR-V共销售了15393辆貌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贡叔动,本田CR-V共销售了18989辆董,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月度嗽节,本田CR-V共销售了19510辆粮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伍剁,本田CR-V共销售了19288辆矗坪探,全国SUV销售车型排名第二......事实上狮卸梅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单譬桐,它的优异表现还远不止这些搏蒜,截止2013年11月底耐券霖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舰奠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晤棠。是什么让它成为了国内SUV的明星淘县?又是什么让它如此大卖鲍矢?   现款CR-V有2.0L枫板挂、2.4L两种动力共7款车型钦,售价19.38-26.28万元讳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翁,售价22.98万元)沧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型信唤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梧烫匪,纵观整个CR-V的家族史氏巢,前两代车型还有些“方盒子""造型毒,而从第三代开始侍钩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帘,坚定不移的走着城市化SUV的路线殴孔沙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唬叭瞥。   说到第四代CR-V的外形眉诫荆,也就是现款车型合,它的外形并不是能让你一见倾心的主锭,CR-V上市之初勉岔,人们对于这样的设计褒贬不一害陶嗣,甚至有些“不得民心”旱擂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话改辛牛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猛饲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能问。氙气大灯记筛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上广。值得一提的是坤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纲狼,效果出彩诉诫集。   车身长度比上代车型减少了25毫米痢,离地间隙下降了50毫米坛,仅剩130毫米徽司,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呕赊拆,但却令离地间隙接近轿车岛董,轴距则仍然保持在2620毫米铝级票,整体效果比老款显得修长不少情。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赦截,在实际驾驶过程中溅吨迷,提供给你更加宽广的后方视野鞭任罗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藏速。   现款CR-V提供17儡忍、18两种尺寸共3种轮毂式样诉冷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舌涟泞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂宪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滔堪寿,车尾向外凸出比较明显饲尽,给人一种臃肿膨胀之感列阀啥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索级。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辰,给人一种臃肿膨胀之感醚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氮荣,为实用性又添一分耗,从之后的销量来说损疏径,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蒋,保持着高歌猛进的态势艾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钒县竭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赎磕价,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恳惶、精心吠郴钩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舶牡吹,排量仅有2.5L险,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畦拉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抹就棋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逃甩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熬。   第三代雷克萨斯IS连典,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹赐憨,全车线条设计更显张力钨撅郸,饱满的肌肉感让人过目不忘爬惨性。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磺,丢失了一丝霸气新努胸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加日,长宽高分别为骋:4665mm滔脖、1810mm妥碗、1430mm挠伤贰。同时轴距也增加了70mm登藉级,达到了2800mm劲览竣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拦悉破,其前后配重分别为53筹景那:47琅廉持。接近前后1筒骡磁:1的配重也体现了其运动本质峰。   IS车身侧面短小精湛都溪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哄譬,显露其灵动的车身姿态室反。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙下诚痕,依旧是纤细肉烙、锋利伦,绝不与传统设计相妥协疙摹苯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逻脸拇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力构,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颊跨琴。   毫无疑问渡话,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铺劲聘。你可以觉得它设计非常超越乖控毙,也可以认为它很有美感石乖墒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动媒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月龋洼,石油的消耗量日益增大贸句,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油部添,排放着大量的尾气愤寒杆,制造着日益严重的雾霾天气讽弊受。汽车尾气的污染布贝胺,越来越成为大气污染的重要元凶佛博翘。开发替代清洁能源赡,代替排放巨大的内燃机防措肠,越来越成为厄待解决的课题脓啼愧。现在很多厂家都开发了混合动力车型步目完,这项技术基本上成熟了际侧猎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平息,也没有成熟的商业模式来进行推广经酞,即便很多条件还未具备喂,即便这样那样的客观限制夕起,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腥哺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沧静。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品魄,叫做启辰e30晨风傻,这款车还没有上市廓,很多技术参数还没有公布羚艾媚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛋妮,介绍给大家蹲差。但即便如此扫软,这款车还是有据可查燃诚摹,开发平台来自日产聆风电动车腥,外观也和聆风十分相似告烘蝗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韧裙膏,2700mm的轴距和骐达相同杆恳墓,外观的样子也有几分相似磊。但明显晨风的很多细节显得与众不同染匣,前脸没有进气格栅的设计素,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脱。而据厂家人员介绍豹峰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僧皋啃,而是单独开发憋灿。   尾灯使用了LED的发光元件澎惮,看起来更加醒目戌梧,垂直的长条状样子也很有个性臀。但在车尾上熄黑嫂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俱添戒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簇,用以分担电池组的压力酒,这在晨风上是没有的钦闷呛。   本文导航迹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了塘体艇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)程,照片上看它挺精神擅,设计有传承有创新钮溅叹,硬件配置有增有减盖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爽拣卜,没能去测试现场参观参观讹。   命运总能给人惊喜染瑰。上周五下班前科评霉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绍撤,领导突然走过来跟我说捕:“来了个顶配杆克斯泉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柑,周末的小幸福就这样碎了一地帕,我得跟两台机动车泡在一起锰胆鼓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝充涤褐,坦白说现在我对它俩都“不来电”瞎瓣厩。这样也好排,好歹保持个立场中立对吧滩兑困。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佰,比如为什么海外有独立后悬架采倘铺?国内全是非独立后悬架奇怀?其实道理不复杂唬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靠峡人,既然如此拟顾辉,那就遵照做生意的基本法则来做萌既旧,降低成本山,攫取利润素辣桃,无可厚非炕咯矩。我相信如果改悬架车就没人买蛾绢,那他们肯定不改柔。   福特比较谨慎暇杭,善于跟消费者打成一片腻僻抱,挣钱不忘树口碑潜令,好口碑又促进高销量魂某婪,顺利打造良性循环圈授奉稼。尽管它也有这样那样的问题空,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讽谭,值得大众好好学学迫赶士。话说回来婪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暖嚎厘。   现在摆在眼前的高尔夫7和干钚叱希克斯毋力歌,是各自家里的明星产品磺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹋貉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旦。把这两个重量级选手放一起兢咸氛,能擦出什么样的火花来颂叛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锤,似乎这样能出一口恶气势。不过我得劝各位一句臂:百花齐放很重要冠,一枝独秀最糟糕赁伶。   ●外观   扯半天总算进入正题厂渭,这个阳光明媚的周末巳扇庞,没有雾霾的打扰牡,我把两台车放在一起拍了套合影雷板怒。看看它们屑黄布,一个是18.29万的顶配版高尔夫7换,一个是16.29万的顶配版两厢父下溃克斯懒菜埠。要说家族式设计广,大众当然领先其他厂家俊假,旗下几乎所有产品都穿着统一制服担痢勿,福特的动作稍晚一些坊里,效果不赖鼻。   所以当高尔夫7和赶樗旨眩克斯站在一起的时候爽毕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营及社。谁好看我不说内,大家都有自己的喜好圣挖咎。两款车前大灯组内容丰富达,氙灯霖故寄、日间行车灯滤苫龋、大灯清洗挡、雾灯一个不少广全,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饭,而缚搅梗克斯的则要花6千块买选装包凶芭储,朋友们蒲,要享受还是得多消费啊剂输。   车轮部分有看头舷蕉。副戆椋克斯胎宽215mm匡锹,米其林博悦轮胎栋,轮毂造型带感冗,给个好评刺胳蕊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岭。高尔夫7胎宽205mm妇卵淖,似乎缺乏顶配车型应有的气势墙仕古,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捍凸。   车尾设计各有出彩的地方幻分,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卞媳啥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭完,LED尾灯是个加分项冉敛没,附炙碌Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缮赊。左边那台风格沉稳一些降,右边的青春气息扑面频,你喜欢哪个郡?" "  “牺牲一定的车身刚性庆漓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构混,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恃赂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掂膜。就在上月懦厕撇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匙凹苏,至于奔驰C63 AMG母,目前还缺少这一车型悔领。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钝童,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哪绅,毕竟除了性能之外敞荆盼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的将跺辑。   延伸阅读 核:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浆奶色,其中包含对车漆颜色唯跨谢、内饰颜色以及电子功能等自主选择拷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慷薯,所以在配置解读方面钨复,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注楔,并将官方价格告知大家漓勺匿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阮围,软顶敞篷采用电动开启通磷剁,时间上需要15秒即可奠黄牌,而将再次闭合需要17秒栋碱,其开闭结构为多连杆双片式钱,这也大大缩短了开闭时间鸡耐呢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消型岭萎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寂克煌,为了不过分降低运动性悼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圣荡秘。排气方面也是RS5的一大特色锨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管难烽脓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辰警楷,而在Dynamic模式下会全部打开秤。   本文导航拨举遁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郡设米,或许大家已经是心里多数羞塑帘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咀,定位于新兴的小型SUV市场笔芯蜂。众所周知窝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惟,长安铃木选择在这一细分市场发力溉鸽景,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的课。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杉,通过对比分析罐庭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市受伪绘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汰估,搭载1.6L发动机洗,匹配五速手动和CVT变速箱患窗谈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L青朝、2.0L两个排量六款车型泉澈激,同样匹配五速手动和CVT变速箱亭透,售价区间12.88-21.88万元礁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肌坎褐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞪究佃,通过下表的数据显示得知兼缆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手馁喀呐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彩,相比逍客收错、昂克拉等车型同样处于劣势钳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焙姓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹和编,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扒喘短,还有与车身不同色的黑色包围蔼船、车顶行李架新,短小结实的车尾旧捕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缸。车身颜色选择上冬摊弓,S.CROSS锋驭提供了极光绿促氛砰、皓月白栋、星辰银密轻豌、丹霞红损绕当、银河蓝和晶岩灰六种颜色探势节。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计地糕,雾灯李唤谷、下保险杠也经过了重新设计快讨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格篓。车身颜色选择上赖魂,劲炫ASX提供了珍珠黑抹豁匙、极地白睛撼、翠鸟蓝量、酷银船嚎、钛灰五种颜色读檀据。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冀疥啥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裸,前后雾灯豪踢,并配备大灯清洗功能贿,外后视镜集成LED转向灯;同样双,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灸,带水平调节和自动清洗功能钳绷,其外后视镜没有集成转向灯鼎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撂肛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僻镶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戮桑群,二者均为铝合金材质裳先。所有车型均配备优科豪马轮胎淘。值得一提的是筒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沏,这在同级别中比较少见薯峡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妇颧妊,根据车型的不同尺寸有所区别莽岔丛,低配匆蚀:215/65 R16儡揽,高配教墙屋:215/60 R17柑擞,轮胎同样使用的是优科豪马埂啦,同样配备全尺寸备胎摄,两车在这方面都表现得很厚道土妒姐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乱滴础,第七代车型戌邦笔。其指导价12.19-14.49万私,这是配备1.6L引擎的价位青。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撮括,账面要准备好14.09-18.29万鞍挞毯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翔,当然埔秃杭,身为第七代的它畴冲疗,在冲击属于自己的又一串“第一”烷胆杏。但我们相信虾痊,短板才真正决定高度确品攀。   全新高尔夫的德国总设计师说体,它的设计主导思想为“简单既经典”山蹦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲜尸耍:中网与大灯的相对位置冷、拓宽出车身有力的轮拱溯频、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逞,这台在中国拥有极高人气的两厢车忍,一露面水强犀,就好评如潮蟹催。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颠好卸,但还是要将6/7重提拓,除了外观上的差异统茧兼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上福会,比第六代车型要长56mm尺。而整体车身比例上劝邪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然据狸伺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斗傅,轴距增加59mm葡,从而提升至2637mm判衫唱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亭矛,但新样式的内部构造也足够炫浓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峰烤俊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缆仿。高隔音性的特殊树脂层劣,形成3层薄膜结构靶类将。它拥有很强的抵制振动物理性能涣。   直接跳过撩人性感的腰线铜菇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型程。相比海外的双L型谩,或许辨识度更强一些受。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盲吨盗,但高7的不一样隙。细心的你会发现相,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倘,才会主动启动趴汞,并且拥有厂商宣称的132°广角琉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夏锚钵,天平再次偏向了驾驶者一侧何。整体内饰上剧第锭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兼篱滇:放弃中庸的设计理念坎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派促铜定。不规则的T型区日兑、活泼的金属线条点缀煤,让全新高尔夫大变身为宛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烈定罢,它能够让你感觉非常新鲜量摔。   坐进高7内惕搜尘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戒,比普通天窗大了30%内妓擂。而外掀的开启方式有点奇怪苹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恫颠骂,同时还为内部提供更多头部空间堂。   大众车型的人机工程向来让人放心咯,这个角度的方向盘熄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疙铃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型化,或许来个拨片更有型吧克投慕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泼挥饥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浮。   本文导航哨:" "  在国内的SUV市巢谋ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岸惶咖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纶溉幂,正因如此下没,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急笔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缅按,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破癌丸。   说到大空间晴煞、七座设计迷峰伪、配置丰富的SUV襄炽,北京现代全新胜达是其中的表表者梁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撮呻慨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变形俊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闺浑诲,下面我们将对这两款车型进行对比分析散。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涕抨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莆佰锯,设计上中规中矩小杭,采用了哈弗新的家族式设计元素诞痴荒,这一风格将在整个哈弗系列上普及俱,代表性的设计元素有吨帝:大尺寸U型前格栅脊磋,粗壮的镀铬横条格栅闭遍,时下流行的“X”型前脸乃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美解曙掠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暗冲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妙够斡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绩髓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趣吭奈,再辅以造型锋利的大灯灯组博,极富视觉冲击力冉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话担辖谐,现代品牌的确更加具有超前思维意识纲。" "  如果提起讴歌品牌累,大家一定会想到MDX这款车畏蹬,究其原因呕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脸门曝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陶赦碗,拥有讴歌最顶端的先进技术席陈径。在2013年唱啸铜,讴歌上市发布的新车相比以往废俄,算是非常密集的惮。即将岁末坍未事,讴歌的新款MDX也开始上市销售废。作为新款淋,MDX的售价降低了丘驼耸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潮急。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涧轨缄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宏非?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术部峡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娶唉。使弯道驾驶更加轻松份粳渡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哇凌承,增加了AHA敏捷操控辅助系统 癌挥,在车辆制动时炽拼假,通过制动延长扭矩矢量分配聘惭,提升转向的循迹性 淀,这在之前的讴歌车型上是没有的世,包括RLX宏鸵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤绮啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机届耪履,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桔。但我们看到娄峰嘶,在讴歌品牌乃至本田车型上派,自然吸气发动机依旧占据主流猛递。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匣稠搐,在新款MDX上使用的3.5L发动机稍墟兢,带有VCM可变缸技术溯拣,在不同的动力需求下拣,发动机自动切换工作缸数谦履曝,用来节省燃料谭捅垢,提高燃油经济性圣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颁俗文,使用了全LED大灯盎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喷投,不止在新款MDX上出现缅孰描,旗舰轿车RLX上同样具备佃哇。但和MDX相比储宛,RLX的前大灯内部结构稍有不同袄市宏。而MDX的这种全LED大灯玫剧肥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淌匆,但据了解讴歌正在向这个方向研发传。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碉善,其中大致包括救援编、定位林、导航检索等常用功能崎。但值得一提的是靡票哨,讴歌的这套系统在整车质保期内陌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的榔罐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上未爱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凸薄,通过车头挤坑、车侧请、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式入。对于前方障碍险、侧方停车黄杉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用海镶洼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助花委。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彻匆控,MDX采用了59%的高强度材料促脐,热冲成型一体式门环等途径筛帆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铝。   本文导航酪锨:" "  在新一代天籁发布之后庐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懦磊。二三十年前冬陵秦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镶体纱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车霉俄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饰粳耐。而谈起这两款车厩弯叫,目前多数人对它们的理解是乖怂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长男畔洗,配置增高吮房,便成了公爵和君越全,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庐、动力和配置等等淖萌胚,却有着极具诱惑力的价格寒涣兢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘室,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额热,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力浅。可它们究竟有没有这样的实力插?两者比拼拘木,谁又能更胜一筹樊陛?本文即将为您揭晓肝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袜蒲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型健,售价区间为23.59-36.99万元记。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碉闭耙,两车售价分别为29.98万和29.99万千,价格非常接近喷,比较有对比价值挥呐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刚良,主要是雾灯项、轮圈等几处细节可以加以区分盼,尤其是中网变得更精致犁杏篙,车头更显大气顾。但也就是这些细节的变化镀省硷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动携卵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芒弓。   大灯方面说缉潭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疗,不同之处在于绩蓝漓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挺宝断。   车身尺寸方面舜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杀递,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锰烧镭,君越的长度同样超过了5000mm搞搭跑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慨催访。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橙憨疮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过迷誊蓟,并没有追求锐利蜕仿媳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锑陛喂,腰线设计是其外观中的一大亮点寝,并非大多车型采用的一条笔直线条蓟率称,而是在B柱之后便缓缓下沉顾,在后排车门上形成一条折线遁孩侈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感危,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韩瞥。   尾部来看蓬,公爵与标准版天籁造型基本一致勤,尾灯造型也还是一如既往地犀利芥赏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艾浩咎,为整个尾部增加不少活力潜坊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恐,使其整体感更强窟夯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓟琼玻,轮胎方面窝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎懒,更为霸气涎弯。   ● 外观小结笺: 两车均采用年轻化设计筒擦,稳重气派;车长均超过5米悄粳宝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兄,君越表现更为抢眼渐。另外齐农萍,从个人角度来看旅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旦,相比之下它的造型更加简洁蟹煌、规整烁栖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽檄杉沽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筏嘎斡,足以呼唤出你全部驾驶激情瘁。你可以视它为野兽嫂间,但我更愿意称它为内敛狂徒丹换蕊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卞。它是驾驶利器饭,也是很多人心中的梦想之车墟摆汤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG囤盒炒。   既然说道奔驰AMG镰恐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溃纲次。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样似,都代表了其品牌车辆高性能版含报攻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谓套苇,这些车在发动机配置调教憨呈,底盘调教嗓困,外形和内部设计上都远远超越原厂车欺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拿盾穗,它的长宽高分别为4707mm渭经距、1795mm和1391mm拌,轴距为2765mm幂围。参见下表可以直观的发现清,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扰脊蓝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桃。但细看之下食苫奖,还是能明显看出差别凛途勿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熊变。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拨,流畅迷人更具轿跑风范撕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少澄蛔芯。   除此以外票,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稻洪脑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舅县郎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂建敲恳,前轮尺寸为235/40 R18妹,后轮尺寸为255/35 R18倘讳坟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叙蓟擅,以获得更快的加速度棘皆靠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酥铣。   车尾是C63最为霸气的地方谐搜搁,四出排气管宣誓着其运动特性蟹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力借晌,从而提高车辆的稳定性寺。" "  11月12日牛描午,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赋瞄。无论在平台还是动力上觅,这款车都与标轴3系基本相同罗如。动力上泌吗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阀,依然分成风尚奋达呜、豪华和运动3个不同设计套装跑哗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骄。无论怎么看淘,4系都很像一款双门版的3系牵凰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欣愧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钝该。   虽然名字是4系窗泪,但如果只看前脸高,恐怕一眼很难分3/4系疲。不过仔细观察细节的话煽勒尚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夕茶钵。比如更大的开眼角设计庞,更修长的双肾格栅括嘘桓,还有明显不同的下进气口设计风格添。当然届,了解宝马车型的消费者都知道噶融,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痰。此外办副,前脸还针对空气动力学进行了优化晚辛促。 【左删欢:豪华设计套装(选配)/右哆徘:风尚设计套装】   侧面造型上少锤烩,4系明显比3系舒畅很多寄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伟,更修长的车门对此也贡献颇多抨。不过轮胎规格和3系完全相同虐春姜,似乎很难体现出这款车有多么运动荷答。另外奇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酿,和前脸的进气口配合停洽,共同为刹车系统散热凌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多通房,不仅装饰性强敞,看上去也更凶狠卸凭。   尾部设计上屡凄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛊炉妈。猛地一看依然很3系方汀,但饱满的线条体现了4系的不同举。尾部虽然整体很“壮观”宏焚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绷庐亮,别有一番风味拴副。另外炊滩草,根据套装不同朽借,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桓,实拍的运动设计套装为两侧双出烷钡浓,个人认为设计还可以更精致一些粕。   车辆提供歼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歇沤:北京市海淀区闵庄路19号   电话褥侈巳:(010) 5872 8888   本文导航仓庆天:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戊,自日产逍客2007年在英国上市以来孟擎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来橡。各汽车生产商自然毫不示弱揣锭题,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淬鹅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年亥,公司就对其外观和动力均作出了革新潦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司踏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粹纺缺。这款车售价要高于ix35别豪,标配版的售价与高配版的ix35相当缔铺。较高的售价并不会对消费者影响太大缆嫌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力首。 ? 现代ix35   除此之外蔑腔如,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昧。完美的驾驶体验扩陆,充足的动力表现拣巳掂,日常的实用性以及低廉的养车成本看,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战回救。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冗停。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偶奢炉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卡。CR-V的后备箱打开的角度要更大干,后车门打开的位置更高降拿谦,加上方便的一键式折叠后排座椅但默,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豁蛙甩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的传藉滇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兢。ix35的后备箱地板离地面更近徽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捎叼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犁焙羚,他们要对此多付1,700英镑默寸。其余两款车的四驱版署:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)廷。   从标配版本来对比三款车瑞似,ix35要优于其他两款斜投桂。SE版就提供了后排加热座椅仿,方便商务人士乘用峡单。高配中更是有导航旗,蓝牙危街撅,真皮座椅蚂点,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涸陵惺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠么菠改,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腑呜煌。   综上所述劣,我们推选出这三款车的排名分别是策:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醒充,但是它的驾驶乐趣却是最大的铰凳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炽枷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韩潮。低的污染物排放炯,强劲的动力表现踏,新引擎的装配让该车重获新生瓮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俺巢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悄蜡。不光是低廉的售价蛋丛扒,标配版的实用和保修期的延长吭乱穆,让该车十分吸引人项臂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽协,严禁转载驰俄,违者将被追究法律责任垂队。责任编辑倍惺:李敏" "  在国内画井,提及福特这个品牌蔽挽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该拢克斯和嘉年华平,但福特的精髓决不仅限于此鄙拟菠。在美国拔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菩牟拍。近些年来帕娶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猾镣,先后投下了旗下多款SUV车型感,其中包括翼博沤疥、翼虎剧抨、锐界以及今天的主角探险者炽型哆。作为美国销量连续15年冠军的探险者譬,它在中国的土地上能否再续佳绩趟?带着这个问题祁赣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙返秒身。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮媛浴,也是其第五代车型钞蔚疤。在今天看来莆嘿瘫,福特探险者圆润饱满惯显,又不乏美国车标志性的肌肉线条敖迟缉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赌。但早在1990年潜锭粗,第一代探险者刚推出的时候钙伤好,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搓溃髓。   随着时间的推移纷股稿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变隧嵌荚,与其说是改变冯券,倒不如说是更加顺应潮流鸿馅。早先的皮卡底盘不见了踪迹化骂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吝蓖璃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺亩┪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丸帛。   面对一向追求越大越有面子的中国市承堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢力?结合同价位车型做个比较不难发现阑,探险者论尺寸绝对傲视同级锻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV环,“尺寸”无疑是其最大卖点桑扭丛。它的车身长琴豁壳、宽们、高分别为5006mm蜗钮、2005mm和1743mm示采好,轴距为2860mm辟庞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喀,即便是与奥迪Q7的对比中泵篱垂,探险者在某些环节也不占下风籍刚累。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外史亭,探险者的最小离地距离为193mm箱湍,接近角和离去角也并不大博侥,仅有21.7°和21.4°炔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的响当零。" "  引言坍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姐浓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裁,其采用了全新MQB(横置陌瑁块化)平台生产虏灌想,不仅在外观韶、内饰方面有着明显的变化颇涩,更低的生产成本煽、更轻的车身也使其有着较大的优势递险。此外鸿,作为其老对手的福特概缴幔克斯当然也有着较强的实力狭肮谩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评关伙。今天奉,我们就来为大家对比一下乱纪梳,看看这两款车型谁的实力会更强栖。 外观四啪脯:低调内敛大众风对比时尚张扬付上鹜ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感撩屡视,但在设计风格上却有着截然不同的一面愧钱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冬。而负戆傥撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粳粹碉。   车身尺寸方面的了静,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毁揉颈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伙斯拢,轴距也增加了59mm布浦讳,整体看上去更长更宽更矮岗。但其主要竞争对手负勘航ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势派断。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巢、强壮反、凶猛缔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哎。试驾被安排在了蒙特卡洛情鹃济,我们被热烈的目光追随了一道笆恒玖,同样槽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摆秤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轰性,它的对手就已经锁定了够哩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坚趁碳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孩经,他们选车就两点纺,第一样子帅驰绥,第二性能足够强大通。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力靶丛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辫。恰恰如此戏仕舒,它看起来很漂亮扯,尤其是车身各个部位的比例与线条母报头,挑逗着所有人的视觉神经轮芍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野临搐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口举剃撑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冻破敦,而且更杀气感更强毯纫。怠速时慢慢靠近戮餐怀,它的躯体在微微颤抖香,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤船锚兰。   细节方面奥迪从不偷懒梳署,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记额统坡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾齐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闯少拿。在我看来叼,这样的视觉效果已经足够征服所有人闪慈,如果你觉得不够醒目凰,还可以选择将卡钳漆成红色牧娶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瀑,120km/h时自动升起米妥派,此时的样子最为动人涕,速度降低至80km/h后便会自动收回丝汹变。   进入驾驶室并不费力无姥逞,内饰与A7或者S7基本格调一致部绰镁,简洁朴实赎料定,中控台区域保持原有基调册,有人说它沉稳目冕,另一些人说运动兄,在我看来这就是奥迪的风格囱孤,可以满足很多人的口味倘琶,一切气氛都显得那么熟悉景。   车内有两处亮点让我记忆犹新卢寸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皆绷承,坐上去的感觉也足够舒服塑拢暑。不足之处在于它的调节方式太过简单长,仅提供电动方向调节以及腰部支撑噶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钩捣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毯慨,手感与大小都很出众戏饶始,令人爱不释手淳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喂,善于抓住驾驶者的心理,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分回顾闪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徘,两厢版掀背车开始越发备受关注横,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泉珐,强劲的运动性能也是非常重要的指标肋饶弧。就在本月初辨卜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寝吐染,除了朗行运动版之外贡粕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岭。接下来百,我们将两车放到一起蔷仙,来看看其空间和性能环节的表现如何竞编。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是补思屎,如今的情况则正好相反绘动筒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叔嫌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元东程特,两车的售价还是非常值得人期待娘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秒双,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钱羔虏,前脸没有任何改变谰船犬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澄,但给人的印象要更加动感狭。   车身尺寸方面嚎究,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米女,各项数据都要比朗行运动版更大一些枚守,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夺到繁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拌,比较适合家庭日常使用陕。轮毂造型与三厢版没有区别汞侵。在发布会上檀翁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎池,相比科鲁兹掀背车不够运动辫虾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涸陛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粱,线条更加自然昧、流畅拍。两车的车身腰线笔直且显眼闭卵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酥腐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旱。同时效拷铝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诽派毙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彩喀,点亮后的视觉效果非常不错歉逻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰封纳。整体风格也是保留了三厢版的造型熬刷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出克摧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纤。2008年就钵,丰田Yaris进入中国市彻课邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灌胯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赊厢效,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车插群拈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号视宋疲,想必原因大家都很清楚嘲跑,致炫在各个方面都已下足功夫筐牟蔽,为的就是再续辉煌拌。   致炫外观灵动时尚侗,带着一些年轻的运动气息锑泰玻,车长为4115mm冕嚎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诲,比老款低50mm;轴距为2550mm然热陇,比老款长90mm罗肠腾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了石。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栋矮汇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜡,这样的设计更有利于致炫的散热脖次双,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利编彪桨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毒雷哄。   " "  在这一两年中惺唱床,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雾,究其原因臀禄稀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毋墨些。另一方面冻圃惹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骑波。代表着大众在中低端产品中的最高水平竟套。如今洪掇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瑞。带来的改变很多率塘,由MQB平台带来的更多越级配置酿锋毯,外观内饰的革新物,动力总成的变化覆,当然还有后悬架的改变烤滔。能否继续神车称号摹,笔者觉得脆嘘,可能性极大庆泵。   ●从固定平台向耐妹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目欤块化平台的车型长武判,之后耿贺,从这个平台开始时范,还会有奥迪A3等车型陆续引入襄糕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚀醛冠。但从高尔夫7开始黑婚却,这种概念将发生改变搬饭起。MQB母毒ǎ块化平台生产厩惹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稀呈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苯,后面我们会详细说到堆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烈丢,必然是一台有传承有积淀的车型歇逼疵。经过几十年的发展和变革垒档瑟,没有被历史淘汰窗,却总能获得新生和换代立厦伎。我想符合这种条件的车型真的不多赫。甲壳虫也好趣,卡罗拉也好汹链鼻,都算在其中鸿。高尔夫更是其中不可或缺的一款贡雾叹,从第一代发展到第七代嗜剔腹,我们发现势,很多经典的设计元素没有消失矗剔,而是作为经典传承下来茧,但技术却在与时俱进的发展话。直至现在汤督,高尔夫7的出现党,能够看到曾经的影子昧劳够,也能够看到未来的趋势朽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臼拧涕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秸略,今天在紧凑型车上也上演仿寺,只能说明梨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虎,也从侧面看出杆豌访,这一级别的竞争是多么激烈伞疏刨,高尔夫7的轴距加长了59mm茎杯臣,反应在车身上渡廖,加长了56mm犊。这让我们看到埔,高尔夫7并不是一味的加长亩毋捷,更兼顾着车身的整体设计斡,以及操控能力的全局设计乳唱图。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了事,争议很大揪鳖滑,但貌似并没有像新速腾上市时那样馆砷郝,引起大家的太多反感付动。或许一汽大众的这场策略大变笆愧,已经让消费者黯然神伤了价维。大家也都知道悉,这是没办法改变的事家巢缄,想要四轮独立悬架氰乔,会有性能版车型作为选择兔募察,要是纯家用房熔醒,就只能接受这个现实椒。   本文导航橡坡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戚渡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抨,这仿佛已经成为了一种定律沟步。话说回来彪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脖舶蟹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望韭雇炊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计池北瞪、做工临踏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翘钩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位济硕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梯括。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窝,为更直观的进行两车的对比分析胚青,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廷嘘藏,需预定等车时间较长失,主推1.5T车型)作为参考对象吮。备注卷么陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昂搞刨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看无户修,瑞虎5和哈弗H6各有所长慑敌,瑞虎5车身更宽倾、更高粕,而哈弗H6车身长度敞、轴距更长魔咸。另外这两款车的外观设计原创度较高琴羔,没有明显的抄袭痕迹燃喷煎,且能够符合大部分人的审美观豁,足以体现出设计团队的用心程度古冷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谜鲁,意在塑造最新的家族风格辉媳,整体呈现出大气懂、时尚的感觉将冬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缺,包括徽墨黑社、烈焰红括、赤金棕似将径、暗夜灰令染、皓月白和丝缎银田。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞬萍,其更侧重于简约晒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煤誊圃。车身颜色方面妈邪,哈弗H6提供有经典黑劳豢距、雅致银册睹、简约白竿、中国红娇、风尚蓝档、摩登灰千裸露、醇魅红涟视婪、睿智棕共8种车身颜色怂卡。   前脸部分垮悍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果采搪摊。瑞虎5前脸层次感较强壕,大灯巧妙地与中网衔接缉舷,而下进气口被分为了两部分化粹,下部与底部合适护板相连接管巴蓟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祥版,没有太多浮夸的设计祟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捆浆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谰杠,但绝对属于耐看型烁呛,整体间流露着SUV标准的稳重气息得。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刻赁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坟,车身侧面给人以更修长的感觉颅稗。另外猩旱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条偷嗅,车顶均配有行李架倘文。   同样的饲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感龋蚂胳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泰劫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方末玖射,厚重的保险杠更具力量感活。   灯光配置上胖滥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强势轿,内部灯组布置较为新颖拿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩队膘,常见的柳叶状大灯造型边,常规的灯组布局酗,带有透镜的卤素光源大灯传垒,提供水平调节功能凌氦泊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陵纽访,看上去更为醒目和美观氮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源递,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鳞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后登,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇完磺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拿抡邢,同时越久的期待会带来一个重大问题如赔宫,那就是新产品如果不能做到完美祁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时必,两条定论由中国媒体陆续传开尸匣,首先它的相貌不错昏箔苫,其次来到中国的时间也不会太长了嚏魄鸥。一个月前截,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁誓,为何这么说楔懈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好经词,通过细节上的修改铺逆,使雅阁更贴地气谰鹤。   设计师在中国进行了大量调研工作强宪,最终他们得知了国人的喜好献瘸辖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咯倍吞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稳鸥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铣扇恭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手充晾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氢号。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颇囱,在如今大行其道的“加长风”面前犯晴姬,本田倒是走了一回不寻常路该粒挥,这也是让很多人吃惊的一件事粪苟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响襄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斧秸,究其原因我想和C柱造型佰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缕嚷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歼嘲,先是放弃了老款斧头型的轮廓躬贪翅,其次将双出分置排气融入到了包围中猩考,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚速、动感靠拢妻价。   本文导航厩净虫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湍淡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私梳北,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湃倪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仿每,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰供萝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暖蛇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔽。相比之下镭芍割,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麓袄舌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉队。总之这个价位的车型侍皖咯,只要设计不太出圈消费者都能接受竭禾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枚貉,即便轴距也仅有20mm的差距怠人牟,如果无聊到一定要分出个胜负的话趁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勉赊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上团冬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潍郊刹,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲤。顶部的灯眉涝热、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拣,虽说还是带着几分模仿的味道盛卢匣,但却并不令人厌恶侮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拷,不过它的优势在于自动大灯功能棉,这是我们在CS75上未曾找到的配置掀溶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化价,都是标准的SUV设计限,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皋,不过值得注意的是尘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙避,上下车时可以避免蹭脏裤子梦缺柯,这一点要比哈弗H6显得人性化悔鳞翘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褪贸峨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贡轰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等境估蕉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送承魔,那也将成为它的一个优势梅缎辛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斤双裂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倍猴垛。两种风格说不上谁好谁坏笺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灭、更时尚的选择侗勺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帛缎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咖卧悼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囤胸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贯够,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撑项沟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惩。相比之下聪呕侠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逻暇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉设陆。总之这个价位的车型斑体,只要设计不太出圈消费者都能接受何许。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歪,即便轴距也仅有20mm的差距碴伎,如果无聊到一定要分出个胜负的话随举,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔡功。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓤弄,在这方面长安CS75表现得尤为突出膝。顶部的灯眉嗡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型警蛙,虽说还是带着几分模仿的味道篙,但却并不令人厌恶恋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昂,不过它的优势在于自动大灯功能撑,这是我们在CS75上未曾找到的配置沟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼,都是标准的SUV设计烈李,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辩,不过值得注意的是唾魄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娄谈红,上下车时可以避免蹭脏裤子拔忿稿,这一点要比哈弗H6显得人性化巫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吹僵把,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17题侯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粉慈凉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藤纺,那也将成为它的一个优势嚼溪博。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拖磋戚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埂廉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阜防。两种风格说不上谁好谁坏氏棚坟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酿订然、更时尚的选择挂青睦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型趟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痢晶,埃隆·马斯克就是一个奇人佬怜晨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克解?下文简称“埃隆”)纹。远隔重洋来到时差16小时的加州钱阿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展描,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陪登,一款名不见经传瞪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棠。在短短的5天内矢剂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酸涎。 ●曾经的TESLA尾垢盯:短暂辉煌的Roadster   2003年妮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司史,并亲自担任总设计师的时候旧,他为公司取名“TESLA”郴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酗肖佃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隶呐。而在十年前校呕哎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桑,因为在此之前翰,没有任何纯电动汽车成功过圭涡。   不过很快洗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看峭巢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扇胁盾、续航里程短的传统印象井垂多。只是芒肯,那时的Roadster真的很糙窘,很贵挫扦,很没吸引力揣酵梢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敞擂狙。   于是想岗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”令费啪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏 ,已濒临破产……”彭福。   不过尽济宋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屉驼系,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓤寄磊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国量芦嫩。仅从2012年6月车辆发售赔割辰,到2012年9月这短短一个季度内馆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S半,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隧垮,并且公司还获得了美国政府的政策支持悸阿屋。   ● 简约外形流畅饱满侍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旱?一个能够打动人心的外观设计祭奉垃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刻姆错,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矫溜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尺坟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院察,是一位年轻的美国本土设计师覆东狙,曾经在大众汽车担任过助理设计师谷纠铅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计心虑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搽侗,马自达旗下的Furai袍、Ryuga那、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轻脊懈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茫弘腻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车限疟盼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猾漏。初次见到TESLAMODEL S的时候春,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隆勤辟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衰艇八,难道这两款车之间也曾有交集蟹块?   多方查阅资料后才明白吭贺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的青,不过后来TESLA对其提起了诉讼襄淳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枢淖,还盗取了其电动车制造技术娄攻。于是紧接着窟层茂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筛,并最终完成了MODEL S的设计工作瘫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弊杀,轴距则为2959mm楞律签。仅从数据来看汐,MODEL S已经算得上中大型车的级别甜显,差不多和奥迪A6L寥、宝马5系Li等近似侧谢,只是车身更宽大也更低矮一些锤袍粒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钢掣教。   整个MODEL S的车身上顷稗芦,相比许多人和我一样秀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计没,椭圆形前格栅造型太另类了嘘途,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴切栏,但是这也成为了MODEL S的标志嫩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顾,所谓的家族式前脸涟特毒。   你或许会认为没有前置发动机的存在炬稻艇,和绝大多数的电动车一样史,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耙,那就大错特错了皆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痹,动力系统和电池组不久慰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吮戊,就和传统的内燃机汽车一样普烯妙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耪。   细长条的大灯造型很酷焦蕉,氙气大灯墒帅、LED日间行车灯都是标配半,和其他车型类似脾爬稼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯藐含、LED雾灯以及示宽灯划。只是在功能性上MODEL S实在很单调诬,同价位产品上应有的大灯清洗肪、自适应功能等一概奉欠送颁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立将,4年的时间帅督粹,经过诸多顶尖设计师的打造草瑰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倍套,再到上海车展的国内亮相头遣晦,今年广州车展终于正式上市阂浚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓣递。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钒虫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宿卷禄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩频扳兜,这是中国自主品牌获得的第一个五星疽。观致3四项总分达到了惊人的340分勃,这在整个2013年度排到了第一位控。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肆,接下来为大家解开谜团疆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3却厘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潭,观致3的外观线条十分简洁掠授,但又不失从容优雅承型,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溃,毕竟它的设计总监曾是大众高管捎驼能,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了空侍蜡。   前脸看上去相当的饱满圆润沤靶料,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甘病山,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成羚碘础,而“Q”也是观致汽车的首个字母勿卜少,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寐蓄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计表灯暴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切场,这话虽然有点绝对讽倡瓢,但却不无道理秸疗,在说服消费者购买自己车型的时候不绩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莱搐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谰暮霸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型催爱改,随着时间的推移瑟短,两各品牌已经深入人心煎堑醇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脖病,相近的售价纲铺、同级别的定位拒玛葱,看看哪款表现更有诚意块歧秽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肆骸改,造型圆润符合多数人的审美雀肥坏,第一眼算得上成功干。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舵,细节处理更为立体很显档次杰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杰扩唬。爱丽舍原创度极高释,很难找到其他车的影子伟脱络。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洼跺,只不过虽然车身进行了拉长凑,但看上去依然是一副小型车的架势擂拘滴,气势上略输给爱丽舍裴官。外观设计确实见仁见智蓬戏每,有人喜欢圆润稳重摔貌骂,有人喜欢直线条的简洁利落夯蜕软,嗯好吧恒澈舅,各花入各眼咕现凄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羞碧,新桑塔纳除了车身稍长之外司,轴距硅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辟了。但整体上两者都属于造型协调的类型揽阂够。   内饰部分轮酵闪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妹。配置细节设计狗腑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坷,比如位于方向盘后边的多功能按键嵌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛊,则显得没有可挑剔的地方素督,只是限于成本碌将,用料表现一般兽楷空。" "  谁都没有料到短短几年翻教,SUV会如此火爆稿牧,从动辄百万到数十万的城市SUV丧哇赊,都曾经上演过排队提车的场景挤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惦卑隆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要教沧搓,不同细分市场廖、不同类型SUV纷纷推向国内市惩奂堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乌旦,推出了其首款SUV--标致3008瞎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻蓝础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竞。而东风标致国产后价格有很大降幅碧懈,15.98-21.67万的售价也与途观拿、CR-V齐圭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗡溯委,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钝森池。下面一起去看看吧秤。 ● 外观解析   除了高售价外尺儡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一家。太过个性库,同时又不够精致嗓藏。而相比之下饰,国产版标致3008要好很多瑰得,现代感更加强烈佃芹。前脸采用了小一号的大嘴羌,并且添加了镀铬饰条显示很精致醇挫,也符合国人的审美幕繁颊。   前大灯虽然不是氙气大灯匈逝逃,但是加入了透镜痉陶,整体观感不差模膘舱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夏。另外敢厕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熊钙,增加了前脸时尚感竞娶扑。   从车身侧面来看随白,标致3008加入了车顶行李架醚,虽然并不是经常用到的配置埠,但是对整体造型的营造作用不小澄烁供。另外呸,黑色下包围凸显了运动感蔚鼎奋。   尾部是相比进口版改变最小的蔼锰邦,不过依旧非常漂亮蹄驴,很有层次感晶颈操。尾灯加入LED灯组毫胃,警示效果更好眠碘遣。另外最值得一提的是其后雨刷设计午吉,在前雨刷工作状态下浓,挂入倒档弹,后雨刷会自动工作末,非常人性化的设计泻。" "  说到法拉利兽虚、玛莎拉蒂这些品牌搁,网友们肯定会觉得遥不可及然埔,价格高高在上孪几。如今龄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜗鸽雇,它以89.8万元的价格进入国内市场供矫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现络,让我们来看看他们三个谁更吸引人辉。   在市场行情方面奔传,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孟哀。而其他两款车型均有不同程度的优惠譬忱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓜藐,看起来非郴魁梧的发现竟然落了下风炯弛蠢,令大家非常诧异囊食亮。但在内部空间方面撂睬,Ghibli组完全不能与发现相比剁投,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汗虱婆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车默仇躲,所以它的尺寸就不在此提及了痕丹。   在该项对比中藐想,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孝蚂仍,功率少了80kw痛抨,扭矩也少了50nm度,同为3.0T但差异却这么大镶极。发现采用了柴油发动机设,这款发动机的性能超众砂管熔,在国内有些市场中非常受欢迎碾疥快。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扩。   对于传统豪华车闻言蠢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式色硼略。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仟箩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统公。路虎发现集成了家族中的优良血统铆,四驱系统足以让众多对手汗颜睹。   本文导航谴傻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挎其书,保时捷新Cayman在国内上市之后桓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了洞,遗憾是试驾车迟迟不能到位拘鞋冲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穆姑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搓戮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摄价,就当胜利喜悦之余辩端,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欢峭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猫饺翁:不就是保时捷最入门的跑车嘛啥讥,至于这幅尿性嘛福捌盯?不过您还真别说敲祷危,Cayman作为保时捷入门产品中坚街丧,绝对是一部对得起消费者的良心之作素嫂,比起卡宴与Panamera来说匪舰夺,工程师为它注入了更多保时捷的基因伟唉,说句通俗易懂没寡吗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阮饰氛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浓,第一代Cayman的诞生是在2005年溯凉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺京,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格固,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倘尸变。   新款Cayman S外观简洁氮贸,车身比例更是优雅的惊人憾骸率,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低履股风,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仁。尽管如此雷,这款双座跑车依然非常紧凑千弘,车身长度增加了33mm细吾耗。车身前悬缩短了26mm迪级饭。   每次谈起保时捷的外观设计晤蔑失,笔者都是非常纠结的心情壤驰,恨的是德国人那副死脑经吕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化花白腥,喜的是哪怕轮廓没有变化刚捶凭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胳溶枢,或许这就是历史的传承吧画。   新款Cayman S除了迷人的身姿薯翅茎,优雅的曲线之外叼,设计师并不是一味的强调柔美镐朴桥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徽,这里需要注意的是捌娄,这个大口可不是什么导流机构抗港,而是发动机的呼吸通道掏设吭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粕,加上凸出的转向灯设计崩剩缅,相信任何人看过之后都是过目难忘奉,尾翼同时配备升降功能禽峨护,时速超过120km/h之后垃恫,能够有效提高尾部的空气下压力械谦孔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兔,这个是一个价值不菲的配置虑垄,总价44700元浩,如果您不满意当前的刹车系统颧浅美,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篇蹭阿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炯,据说车用到报废了句傲,它还可以装到另一部车上继续使用嘲,简直可以当做高富帅的传家宝适邓乖。" "  国内B级车阵营的争斗捕,恐怕用水深火热都难以形容膜,原本只是按国籍分布的对抗阵营贰,随着时代的发展姬,已经逐渐转变为混战的局面便绰,比如ABB三个品牌的中级车栓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豁污唉。同样的情况也发生在合资品牌身上却郎,民用车级别的对抗往往更加激烈挠课窃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乓,来自德系的车型是否会倍感压力柑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劣柯婪,又考验耐性的工作荒沟杰。往往在某一个时段有一丝懈灯 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歇悉。网上车市最新推出的《抉择》栏目佃砷电,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腔,做出全面的分析与指导冲报仑,以同级同价雷涝坏、同价不同级等角度出发辛爬饺,全方位给您最全面的购车支持烯。   雅阁和迈腾筒瓢理,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辅阿俄,也许之前并不会将它们划等号剩,但随着市场格局的转变捷卢低,它们也来到必须接受对抗的门口坞。当然腔窜炽,这场争斗的发起者是雅阁浦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毙薪撂,抢夺德系车根深蒂固的份额富,看起来是个贪婪的举措风册扒,但能否成功却还很难讲坎顽极。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方豌福,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睛炕,反之同样兄衔。客观的讲酥惦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坎绿踩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豹哎茅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钱施柏,但是这个技术到底是否实际染,还要从使用中来探寻煌灭坏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懈苫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响令挟氢。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔚叼棵,是令所有人都无法理解的抄,在几乎所有车型都在加长的时候典兄趴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抽,搞得你摸不清头脑辈艰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因协钾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茶小,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者比。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妻亩,就是最好的证明低羔,据我所知拓蹬,直到全新一代奔驰S的诞生菇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的界痹甩。   本文导航仟庇妻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娟顽僧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洗晃松,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乓堡。直到有一天诵獭,新速腾上市恃量么,后悬架变成了非独立结构捍瞧粉,他们的崇拜似乎崩溃了墓。这还是那个技术控速腾吗卵?随着时间一点一点过去搽捐倾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糕帛诲、速腾GLI攫椒桶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了被慑冕。不得不说吝卯,速腾家族越来越丰满灌收,那个曾经的技术青年哀,逐渐走向千家万户髓本,满足标准化的舒适性需求媚刺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玖刨拖,这让我们看到速腾到新速腾的转变纺坦赴,它变得多元扒师,变得成熟贸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廊朴,开枝散叶就像一位长者牵冕努。它不是急于求成视,而是变得更圆滑更成熟界。记得一句广告语曾经说过兰持:“成功的男人辨,有很多面迹港舌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贪,它要更多变猾败超,它要更多面扇缸。蓝驱和GLI句,一个拥有更多的节能技术墒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构软毖。当然翅,价位不同劳室匈,GLI已进入二十万大关构幻息。你有了更多选择涕佳唤,你没有了挑新速腾毛病的口实心晤泻。三种产品摆在你面前具,要节能沉稳?要动力别颧雇?要居家宛码?新速腾都在这叮茎。    直至今日携墨蠕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欺魔,的确轨羞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仁甩,多少显的不是很紧凑动感腔。但终究那是一种技术执着理念下现,最后一代产品了烤仍。新速腾的到来似乎终结了这些缄膛,悬架品质降低骆供睹,操控感稍有不足弦,但换得更宽敞的内饰空间勃,等等等等卵涉盆。到底速腾进步了还是退步了遍规妨,我们无法一概而论品崎头。但有一点藏,笔者觉得大家都不会反对泊,新速腾的外观绝对养眼拇队。你依旧能找到德系工业味儿嘲侈,但又看到更多摩登的东西怕眉。咸淡合适山村爽,老少皆宜逃。或许从这个角度来说溃抢,新速腾是成功的抚咀疽。    过多的技术说明蛇担,这里就不重复了啦僵党,今天我们就来漫话速腾隶得钮。记得一次糕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面确烁播,立马对它的内饰嗤之以鼻叔。毫无设计感妨涪,直来直去刚,见棱见角唯鸥。或许不光是这位搞设计的朋友好控粕,很多网友也有如是感概亭掣。他少了一丝温情裴首宛,少了些许浪漫付拔封。不如北欧风情简约喇铃核,不如英国小车活泼箱。充满了德国工业时代标准化生产的气味骆五逆。打开高尔夫奴拾、速腾涩念逆、迈腾姐馁锑、途观团旦、途安的车门湃,你都会得出同样的答案郡次姐。或许汕,这就是一种设计选择踌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侥四,内饰模具走点曲线也不是不可以缆盾曹,但当你仔细玩味之时寸焚涤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喘棠玲。不浮夸讳、不高调袭拒咯,你可以说它没有设计感危希狭,但它却充满机械美楔傻。 责任编辑稳登失:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豆,也就是S-cross锋驭官恰存,售价11.28万-15.58万元摔伺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称バ簧薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏扇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赣丘舌,其实并非如此检超,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢空览双,我们不妨来进行一些对比去看看搬靛痰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岛抛,也就是S-cross锋驭晶窍鹅,售价11.28万-15.58万元棺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈奔恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客糕雄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版具笺嘲,其实并非如此肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簧巧介,我们不妨来进行一些对比去看看诧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抛醇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刨芦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霸金,而且在轴距上也进行了加长箱姬尼,从而能够获得更大的车内空间泼。其实就在此次广州车展开幕之前纱十,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灰附,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舜马。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品焚雄复,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泵悉撕。另外项,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阔韧、BUS讳、VAN三个系列滩,分别涵盖了商务滔梢惮、家用和专用三个细分市场唐防。好了强,闲言少叙取剐,下面我们就走近它们以作详细了解吧慈。   外观篇目:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朔挞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致厢幌旁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象副,同时会在两款车型的不同之处加以说明存沁痕。   该来说说外形尺寸了采,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秀盖免,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汰浦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佛秃故,与车头形成了很好的呼应磊,而且从整体上来看车身更趋向于平直棉撕。需要特别说明的是亥读,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式交斥,以应对不同的使用需求鲍帅其,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敬鹊漏,例如高位制动灯播蔚、门把手和牌照架宪洽博。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”究揪,“中国车”雹美桐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荷沫磕。“北欧品质”传承自S60请,设计风格以简约时尚为主矾,选材用料则注重安全环保清草藉。“中国车”同样不难理解渡艘,“L”是个很好的代表弘,但不是全部牌。   就在试驾会的前一天犁枷芥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叛搐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壤惺。   ● 沃尔沃亚太为何物菜贝窝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柑权。沃尔沃成都整车工厂据、大庆整车工厂汤渤、张家口发动机工厂埠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下必久。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产购峭断。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准款免,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尚睫官,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准露计。如S60L有约290家供应商谷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湾落瑞。而在研发磋埃、设计轮星、采购和生产制造等各环节上净情,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步马,采用共同管理系统喜胜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毖,我们先从加长这个重点说起柿帅太。S60L相比S60加长了80mm其锻,具体点说应该是轴距加长了80mm耗趣抽。这80mm用在哪了呢踩丘虐?全部加在了B柱之后乖墩膝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镭栖,这里现在变得很宽敞频。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倡勾持,前排调到合适位置后勒囱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涎铰蛾,属于勉强够用的水平;而在S60L中狗校,相同情况下从慈,后排的腿部空间则超过了两拳肠,可以说是非车妫宽敞菇砂盘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看揣才,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碎,外形倒也没受什么影响堤龚,甚至感觉比S60还要更舒展一些夹江。S60本就是轿跑设计风格举,后门加大后阑,整个车顶的曲线反而更平滑了断食。相比之下缉权,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些创淳,但却增加了几分优雅的气质窃斜匙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素湾部。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驳吞航,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嗡绿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荷洞歉,不知道大家对此有何看法九。全新的18英寸轮毂挺漂亮弊洞辩,轮胎为了适应国内更复杂的路况先,将扁平比从原来的40增加到45群庞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了青偶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钦竟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合超试。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慕,而像坐垫奋告、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滔。这种颜色和黑色有些接近劫踌伦,但更时尚圭川、个性一些怯琶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撮拿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诉,后排乘客得到了更多的重视乒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砷堂龄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅还巫零,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疏寺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错实,可就在本次的广州车展上刮迸暖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剩,并且两款车的售价也是非常接近乱矛托,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力五惶九。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暖竭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毛绞扔,并且它的设计也是由国际化团队完成嫁躺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型穆宫,并且两车售价仅仅相差4100元萄设秸。观致3车身更宽氮腊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势郊场。速腾则在车长与车高上领先观致3醒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赶氮峡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胶赂局,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱繁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撤。因为排量上的优势授释玩,观致3自然在动力参数上领先速腾猛顾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎父阮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架八定钢,后扭力梁式非独立悬架闭。   本文导航鲍貉苯:" "  今天给大家带来的两款车瑟魏,其实已经在国内上市豌窗骇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蠢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301停。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哇馁瘦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辖蛾,而标致301可能大家就不是很熟悉了素,下面柑昂,我们就一起来看看这两款车榷额。 外观潍光霉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虏,2007年进入中国额层翰。对于很多车迷来说棱逞,这绝对不是个陌生的品牌臂恋卵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字块槽市,但可惜第广签,无论是在中国的街头还是美国的公路上陋梢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讨歉裤。我有时会想这是为什么先?诚然梆驹汞,英菲尼迪的车在豪华感窃同、科技性能和舒适性方面都不输给对手噶堵,而问题恰恰出在这里薪奠敛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啊星,没有特长就没有个性蹈敝,如果是这样的话轨烂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坟搅嚎?   现在英菲尼迪也意识到这一点姜啃,且开始着力寻求改变抛股、树立自己新的形象椭末。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弥搓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上结裴,当时就被其出色的外观设计所吸引东搔陕,而今天我要体验一下它的新技术藐亨褥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化僧,车身重量上的降低幅度也不大貌桥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搅超刊,这是很明显的改善骂,尤其是在性能和燃油经济性方面立辽嚏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刺,并且采用的是锻造工艺隘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配念堡,现在英菲尼迪Q50的对手徘,如宝马3系湘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垂,希望Q50能做的更好佃闭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叙诡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冉勺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序副,但其实这些已经有很多厂商在做了蝎享,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挝扳税。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攘诫瘁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化切魔窜。它所代表的是一种生活唾,是对待自己和家人的态度令竞,是属于年轻人的精神孔得,是一辆车逼。历经六代的演变泌磕慈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车点,它虽然没有惊艳的外观筏控,也没有花哨的配置裸惋悉,但它是品质叔廓、安全橇妹界、耐用的代名词帮侧。如今林跺悲,第七代高尔夫已经面世诚歇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晚汕管,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫曝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在导。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窗孔瘫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哥,不再是一幅人见人爱的可爱模样类,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赊盎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓散脸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怜洪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绦,仿佛是灵魂一样庐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妊,但从我个人而言末淑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暖沫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓萍狄嘶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秃, 坚毅的C柱是永恒的经典棠铅吐,不管其他部分如何变化漓辞娟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逻徒。   除了车身线条外解备豪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舒,并且被那条“灵魂”所连接着村痴,这在之前的设计中是很少见的韩裤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筷缚亥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓝我戳。这一点很有意思滴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯麓,避免了大家后续改装辜湾。   说完了外观较哼,下面我们再来聊聊平台桔涎凶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒙斯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梦此朽,例如POLO采用PQ24和25平台垒戈查,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台估,06-12款速腾采用的PQ35平台胁娇蛋,他们之间都是独立的秆开。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的如,它的优点就是几个级别可以共享技术汹勿墙。   共享技术又有怎么样的优势尘弄芒?答案是显而易见的凑锻。低级别车型可以采用高级别车型的技术食苛,在产品竞争力上绝对要远胜对手娥,并且还可以降低研发费用沮小才,可以说这种暮唬块化生产模式在未来肯定是趋势妊酪癌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势道庐,例如电子手刹菱、更先进车载系统撮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仇赫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配理珊默。   所以板冷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虎琅,就好像是四代和五代之间的质变一样少涡靶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章较。但是否真的是天衣无缝的设计将括,我们还需要用时间去考量穗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啼剩,但到目前为止充还厢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告偷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新违,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琳眷末。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机架犯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逻辨故。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的距,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撤。   首先雾广烯,大众的工程师对EA211发动机减重荷梦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量婆。另外几差,EA211再次使用皮带传动没狡,相比于EA111链条传动黄,皮带可以降低噪音和重量涝。除了以上两点外破型,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盲锈桔,在一定程度上可以减小阻力侗柯矫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化彩怂队,EA211发动机参数比EA111有所提升磺橇汞,当然幅度并不会太大弹兰,因为整体的结构没有太大的变化返假挎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中律哭。   既然说到了车重瑰戚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg性抱揽,这其中就包含有发动机的20kg糕,而车身采用MQB平台后也随之减重杉累溺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的构赏烹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隆,从官方给出的参数上看导堆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km视颓,这样的表现已经可以算是非常不错了睹系密。   说了这么多皖芜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢上杉啊?是不是像资料中介绍的这样完美其崩?后面我会给你答案喂。" "   在国内里,当一款车的价格到了百万元孝蝎,那基本上就可以称之为“豪车”了币玖人,但过百万的车也分很多种疟痘拴,比如X5腐吵、Q7之类的SUV盛,亦或者911奖、GTR的性能跑车臂晴龋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晃,除了我们经常能见到的宝马7系动酒、奔驰S级谈镰聘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娜察,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系璃。    注凸缸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橡献妻,但因为车款并不是统一的最高配茂扇涎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猩。   新S级受青睐卷瞄、XJL独具英伦风伎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车林,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黎。其实霉裁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代糠汇疼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员檀渴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枢侣,即便不算是遥遥领先羔默,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搪碳慷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子工,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来技,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磨罚敢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斯北,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阜酶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拴角,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭聚船。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评别,在其内饰的做工憾羚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剑搬撩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言库梢传:在自主品牌SUV阵营里面相念,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酒谜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拟赶案,景逸X5的推出经过全新变脸祁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识簿恼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汀且,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贝道。 外观激妹擅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龟浮。该车共有5款车型狙朔限,售价区间为7.99-10.59万元穿填。相比前辈景逸SUV矢膊烈,景逸X5的外观设计得更为时尚顺评,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脑堆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙特、俊雅红彭乏、珍珠白刚记、琉璃金惜撬、陨石黑坑底、钛金灰款惶观、马拉喀斯棕等7种车身颜色傲扒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翰虚。   熏黑设计前大灯突出其运动感狠,与黑色进气边框的搭配也很协调目,比起三角样式更显年轻嫌似抚。大灯内部采用透镜装置奔箱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全里。雾灯外包围设计突起斑备华,很好的与大灯以及中网形成一体趁。   同比瑞虎瘁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膏贾动,此外205mm的离地间隙敝,景逸X5的优势还是相当明显的莽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膏,同时为乘客上下车提供方便厂父敖。搭配车顶上的旅行架静书,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大快撇,主要体现在细节之处的不同趴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和且酬勺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓟歇。   景逸X5后窗配备雨刮冲线图,在恶劣的天气还是挺有用的陌风。此外全系标配倒车雷达韩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像儡绞。银色后下档与前下档相互呼应速赊,整体感更为强硷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氖侗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素克,夜间行车的识别度非常高叛沪。" "  前言劳水痰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰悍,如今的战火更是愈演愈烈竭逛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呐盼唇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侵壬硷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决船几,看看在价格相近的车型之间贸,两车在配置上的差别究竟如何吧亩侍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说古汹,作为一款全新换代车型芜酚,它的上市也就意味着日系中级车的“三角裕客”全面完成了更新换代翱北瓷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腥股忻,只能算是一次小改款车型肩静械,除了在配置方面进行了升级之外帆,外观造型拓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挖。   在此次对比中负,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孟,均在21万以内开飘。同时又都属于各自双方较低配的车型稍赁法,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸票享全。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僵眉茫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据集匪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菇喉创,现在还不是揭晓的时候桅辱藤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位强:mm) 4865 4930 宽(单位捣具焚:mm) 1820 1845 高(单位斥蕉车:mm) 1475 1470 轴距(单位恼邢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型漏,因此其在外观方面没有发生明显变化夸梯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堆肃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腹酞。前大灯组配备了LED日间行车灯里,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柒咖。另外捻醇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铝吕厕,贯穿全车的腰线非常突出彼垦贩,车尾则变得更平劳烁胖。而与新帕萨特有所不同的是奥都,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置退,而非在行李箱盖上谴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拨赐,但是国产版车型与美版车型相比起来看堕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱齐任矢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系燃锤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点憋磷目。另外芥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芭,不过从C柱开始已与车身线条相融合弛骂,深度虽浅但是更加富有设计感杜外据。   同样颂列叔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胶鼎统。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板接,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涵,并且颜色也不显得突兀鹃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计外读贰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凡了。内饰配色非常清爽蛙摄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹部青纯,用以进一步提升触感恫擂缕。   动力系统方面赦驹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI集拾赏、1.8TSI芦权、2.0TSI紊澄腾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颧,在保证动力输出足够的同时也相对省油抬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L譬、2.4L和3.0L自然吸气发动机繁,在动力输出方面的提升并不太明显了硕腔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爸躬荣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近快双,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扁,同时都采用了电动助力与电子驻车裸邯缮。轮胎规格方面咕其,2013款迈腾采用的是215/55 R16劣故,2014款雅阁则采用的是215/60 R16教鸿围。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来池秤枯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注废滴。事实上橇,自由光有足够的话题供大家热议曙浓,例如特立独行的外观此、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等效拍签,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耐挺。日前权施,我们得到消息蔼敖,自由光将在12月底正式上市销售呵扦,所以当这次在广州车展见到它的时候色棋啊,感觉它跟我们更近了嗜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熔岔吼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种橙,它似人非人颓,行动极为敏捷令沥,也惹出不少祸端遁赁,人们曾经持续对它进行追踪封裸痊,但一直未果任踏四,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧式冉商:敏捷狠、神秘竿菇乔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驮票,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了计。   很长一段时间里毒去品,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惰,并火热至今痊覆甜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弟冗,起到补充细分市场的角色散腐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偶瓤,成了途观的小伙伴思饲菱。   野帝的定位低于途观信嫉奶,车身尺寸小于途观牌釜,同配置级别的车型价格也在途观之下诡穗渐,很明显能褐,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨⑵煳巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毁筏。   ●外观监痞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蓄,舍弃了老款极为个性的风格腔童,确实更符合大众审美岛壁,不过平心而论它依旧相当个性其颅懊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挛汕,它显然不属于年轻时尚那类的停,车身线条硬朗抵柔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厦莽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来春,喜欢的真是特喜欢歇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吝。   ●内饰撇:沉稳隘、无趣栏汕、无惊喜   坐在野帝车内龄,从气味到设计都令人非常熟悉硷滦涧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缝噬冒,在操作方面耙味困,由于没有太过复杂的配置射侥,所以操作上手难度很低劳僚龋。" "  在如今的国内汽车市场中篓维蕾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雀剔讲,紧凑级SUV是近两年的热门车型歇舰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型五巢,宝马X1在国产后桔慌,其售价区间为25.90-49.90万潭颅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祟榔订,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芭呕灌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下查且,看看他们的表现如何揪漆。   外观篇   由上表可以看出博,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胜坞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势附酵苹,外观看起来会更加饱满一些播。   对于宝马X1和奥迪Q3其割春,都定位于紧凑级SUV擞革,又有相仿的定价区间碗拿,无疑让这两款车成为了PK车型棉,经过仔细挑阉倒杓贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缝,整个前脸攻击性十足莎筏筏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饰焙嗓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辫光骚,并且配有自动清洗功能扭佬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伙藐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯临吠胃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桅哪,所以整个车身看起来十分修长笔胖诞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些崩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感曙憾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹅控,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格册甭黔,看起来略显敦实费吃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哭铣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代母千成,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哭壕昏、动感和实用等特点揩戌,所以在中国有着不少的“粉丝”撬邵爸。如今樊剖偏,第三代飞度已经在日本上市荷氦,而不久也会顺理成章地引入国产了,全新车型是否能够保持老款车型的优点倒连,并且更上层楼呢蛊盛裤?今天能写,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈ス埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案复。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沦季梅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愧碴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多和。当然漂福,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奈哼,左右两侧都是封死的璃高愧,目的是让新飞度更加的有型赦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应簿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翅吓缔,日本人称其为“1BOX”滔括绣,发动机舱十分短泄朊ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恋:机械占用空间最小化梧扛菊,乘客空间最大化)排,车身长度更多为乘客所使用掸。但与上代车型不同的是抹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辆耐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗片及。   在车尾的设计中千,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炔俊,此外睫,尾灯向上伸展别蔽,经后风挡两侧直到车顶缕该,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拘。在1.3L和1.5L车型方面繁,车顶处有一个小鸭尾造型顶缚特,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上七橇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澈滩。   新飞度好看吗本峨?也许这并不是一个好问题悔盘写,因为审美本来就没有统一的答案瘁。不过可以看到的是凸,新飞度的外观更阳刚冯把肖,更加运动化钵,也更自信了纯薄,同时在内饰方面也走向了成熟日屏。做个比喻吧溺播,第一代飞度好像是一位高中学生妹臼秘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谎观,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糜桑怯,慢慢褪去了学生时代的青涩堡卢,变得精力充沛鼎、充满自信猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前石,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桔晌刷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夏,它看起来依旧如此的适合年轻人痊函秽。没错铝抒低,搭载着一车的新技术之后徘号臣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手下,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价访。于是当新车到来的时候靶馈,你一定和我一样对它充满了兴趣暑筋。这是最年轻的凯迪拉克孰墒吾、最小的凯迪拉克袄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贩饶? ● 外观造型赌:钻石切割风格依旧赖咸黄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怠疥搭、2013德国红点设计大奖绿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玻谰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娥,只是这回硼拣司,ATS是完全原创的作品滩孩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm开埂,轴距仅有2775mm疵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”釜磷,而国内我们则把它当成中型车挤关钩,和宝马3系标准轴距版捣抖灰、雷克萨斯IS成为同级别竞品推橇,并比它们都要更小一些肃汝刑。   前脸的造型相当干练呜辆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张软,而是被很好的控制在一个合理大小上拍玖系,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踏滇吉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欺得瓮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头管侗。出于空气动力学考虑权,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偷,当车速高于60km/h时牌蒂糠,前进气格栅会自动关闭杜九,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妻烹虎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壬投谋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性限旅瀑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型享杏,并带有远近光灯智能切换功能倍搂嘉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玩蛾捻,快速亮起少,缓速熄灭的设定很显档次蛋秸。再往下看柏秤,闪电式日间行车灯违烩、大灯清洗记蚀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纷厢材,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狙饭痉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要示,亦或是造型需求还饯凉,感性的来说的,可以视其为向着传统美系性能车致敬茄。身处车内拦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琼厂卧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斜。   ATS是一款后驱车牛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勤怪:50率扦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抠丁,贯穿车体的俯冲式腰线筛、短前悬崎费,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陶句。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漂频,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媒。而在规格方面配校,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧蜡涤,前胎尺寸为225/40 R18净,后胎尺寸则为255/35 R18维全涧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辜查檀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角普,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚊,至于设计师是否真有此意慑寸,倒还真无从揣测碑曝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少填,实际上笑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计但来蠢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奴摊炬,由此带来了不错的视觉冲击感陵复戳,给后车以足够的心理压力慰,至少眼前的这个家伙一定不好对付雌划。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湃冀,至于3.6L V6车型何时会引进玲,官方暂时还没有表态阂答宛,而是否会有V系列性能车型的推出哨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芯踞,虽然它是一款两厢车骚,但当时也没阻止消费者对它的热爱媚恕袖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淡连容,两厢车朗行也就顺势推出坑现,可上海大众并不为此满意衰蔚饰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型对档松,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幸什,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赔晌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辫诽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挖北据,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毁端触,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的攻氖烹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杜毯泄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抹仍魔,这款引擎具有全铝轻量化的设计舅涉慰,对于减重以及散热都有进一步提升化,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统波庞茎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些想戊苇,参数上的差别却没有这些技术来的明显佰抡浑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁黔崔,高尔夫在这里就比较有优势了竟估逗,采用了四连杆独立悬架讲替岛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5就锨浇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢换,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歼胜福,看看它的实力到底如何舒挥。 定位及对手分析路纠馅:瑞虎5定位高于瑞虎渴错,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钉瞎簿,定位要高于瑞虎车型憨,预售价在10~15万元左右湾舰胆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拭哼。定位的提升同踌吮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衬抡赤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凰蓬饲。 【左上弓兽牟:瑞虎5;右上辛:哈弗H6;左下磊钙:全球鹰GX7;右下峦虫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辨,目前市面上的哈弗H6柑贪糕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手趣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乡氖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氮泻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怪肉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型的疯峡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱霖衔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啼淘田?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来散朗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验髓氨。 三款车型具体型号及价格参见下表舱吃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显便袄冷,GLI是其中相对惹眼的一个狄脓股,蜂窝状中网设计和GLI标识搂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痘珐眷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呐兔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厕叼,另外两款车型都采用卤素光源蛾。 车尾部三车间的区别更新刹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼籍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辆录福。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎随,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伎,侧重舒适性和耐用性讥崔。   内饰方面膊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宦。三款车无论是在方向盘卞猩、排挡杆底座还是座椅上抵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丝绵单。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阮解狼:" "  奔驰S级在国内上市的时候馈,奔驰就打出了“汽车发明者黔堆,再次发明汽车”双秒夯,对于前半句缎嘘氓,你应该可以了解栓疥匆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑猛。但是后半句是不是有些困惑呢盗惶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鹅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼头骗,全球订单销量迅速上升弗,国内订车也需要很长时间警,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哆废。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怕?除了进行试驾体验之外韦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囱蔡,相信看完这篇文章之后淖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谁。   之前锹攘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细星,如果你感兴趣可以点击图片阅读侮你赊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吉界,属于入门级别车型募恒,排量为3.0T几,售价区间为下腐锣:124.8-141.8万元之间瀑梳箩,只有两款车型可选煎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T槐沦,售价区间为179.1-204.8万元帽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耙沙。   对于汽车厂家而言拌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脸缎跨,无论是从设计瞧商、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现栓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比透褪,并不是要面面俱到的去介绍花,如果这样的话赂,几大篇也不会介绍全幕虎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巢守罗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比触冉牢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的儒剔。   对于外观嚎凡孝,依旧是那句话混:仁者见仁徊侧,智者见智摩骂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了臣彪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霞吞酥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祈陪吧、冷峻的态度屏。如果非要比拼的话口并即,那么最能体现科技的还是大灯的设计衫查详。如果没有奔驰的奋起直追钎协,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪省脖,但现在我想应该不会了藐灿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骸百搔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寝哀辅,所以从侧面看起来就更明显了警,奔驰依旧是将优雅做到极致喉,而奥迪A8L的车身线条并不明显灸,前后比例也是十分协调操牢,整体表现的是一种中性美龄附,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跋,最能体现出美好一面的就是细节的处理催饺。比如衅揪蜜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俏橇皑,只有在R挡的时候才会开启寇掣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锤纶,当然这也没有异议煤肚,但是和奔驰S级对比之后琼,就能体现细节上的不足了地敞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铅投。   本文导航钨衰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M没、G毫、QX哇畏、FX橙、EX勺驾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锚,趁着2013年的尾巴扇荚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe身史。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淀羡剔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑回巢,提高车型动力省吭,一方面也使车身稳定性得以提高厕。2850mm的轴距虽然没有变化兽绵,但是空间分配上弥骂祁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排欣弊概。   前脸整体看上去十分圆润饱满辩膘吹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烈嗓赔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兔监仑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸点绒肖,L型大灯像两双飞翔的翅膀辰霜,随着车子的启动摄黔,展翅上扬培弟。不过这款车的前脸上嗽垂艾,我们并没有发现雾灯的身影沛。   与前脸一样翠绍恕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉法胁窝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馈叼勾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来价细,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痢,博得了不少的关注贰舱。大家这么关注它肯定是有理由的葡申,名图定位于索纳塔8代之下宿、朗动之上弓埠裤,依靠丰富的配置儒、合理的空间和稳重的外观内饰憨覆乒,实实在在地填补了中间的空缺阜坡。据了解噬抹,名图上市后将会有8个车型既拍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锚?曝光北京现代名图详细配置)先纹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型崎雹辨,1.8L自动DLX嚷剔理,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型频础。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梦彻施,启辰R50X为8.28万阀,MG3 Xross的售价为8.47万元兄。按照车型划分来说虑,启辰R50X属于紧凑型跨界车缆,MG3 Xross属于小型跨界车桥顶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隆。但在外观方面某剔浩,MG3 Xross比启辰更都市耗春、更适合年轻消费者拿凶椽。   启辰R50X   外观方面绢痪模,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熟混雷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饰。由于增加外观套件绩,尺寸自然会比R50有所增加季堤抚,不过也仅限于外观上寂妥,轴距依旧为R50的2600mm悼啥,同级车型中算是比较出色的数据坝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛙谜拜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在违。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碳杉厕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抬邻。   侧面变化不大扭聊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疗抒。典型的跨界车必备配置行李架玻谷搏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芭森,有了它的陪伴括筹熄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耍掣。看似设计复杂的尾灯停,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撬膏,也正是它的出现上,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傲徒现。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陆挨巩,虽然MG3 Xross的售价更高圈羔涛,但在配置上却没有太大优势客垂。启辰R50X中装备的倒车雷达扒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拨靖躺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掂慷逼,同时对关注度和销量也有较大的影响狠漏猾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啊耗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寒堑袜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酱蔫劳。另外衔餐,天窗也是大家乐意看到的配置秘堑勺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气澳磋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勤挤。三点式倒车雷达汞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锑梗闹,也让尾部的整体感表现更佳鲸椽蔬。   本文导航蒲刹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车貉垫?”每个人都会在心里问这个问题耍睦。它是个新来的家伙蒜钳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哪靶。“这不就是3系的Coupe版本吗镰?”有人一语中的帅。故事讲到这里似乎就可以结束了丛,但事情真的这么简单吗桔继丁?当然不仁淮。在真正去驾驶一辆宝马之前廉团屉,我们无法给它下定论某腐菜。于是问题变成了查:“4系是一辆什么样的车挟赦蝎?”   几个小时前(11月12日晚)迟壳,4系刚刚在国内上市歌恐兴,售价59.6-73万元疮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撬匹蔚,但不管你是不是4系的潜在买家汲电,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情噶。因此九途,我们为什么不暂且抛开一切杂念燃贰,而单单去欣赏这辆车呢恨?   ●外观欠暴:若要欣赏媳钾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睬镐公,中国官方名称435i 豪华设计套装纺荷。仅从外观来看豪芳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力略并计。原因很简单瞧椿阑,它的确太像3系了矗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位食:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挎,4系如此像3系(F30)谰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搁试咳。大家难免会因此而看轻它得,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驳。再瞧瞧6系匣瘁伟,虽然与5系和7系的关系不一般何排,但它显然幸运得多峦杉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地物,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来党毋,即便这辆车没有装备M套件蜂毯钢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弹,从这个角度看发弄邦,再也没有人会说这是一台3系了钡潦承,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屏盗态。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缎粳塘,易成为人们眼球的聚焦点钙歇稍,有些喧宾夺主的意思纹隶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孔。不过轮胎的配备让人不免有些失望甩沟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒋,对于435i这种动力配置来说蔑邻,225mm的轮胎确实有些太窄了烯鹤腻。   从车头到车尾滔剔,你的心情会越来越好魄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穷酷。细看尾灯造型卿胜窝,它更扁更犀利酬,与3系有了细微的差别暇冷,配合流畅的线条未,再没有旁枝末节吉,给人赏心悦目的视觉享受筛泥糕。   ●内饰垛蔫:领导百究,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涸酬睡? ? ?   4系的内饰应了那句老话济夏:“以不变应万变”被此缝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乳福撕。为什么这么说洽搞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了响凶葱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窍砂,如果真的会有人选择这款设计套装凯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了深史。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叙醚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷停供,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及及,不如回过头来看看那些被你所遗忘裤坛冠,或从未关注过的豪华品牌伎暮赤。在它们身上朴糖胁,有你难以发现的豪华品质纹茹,也有能够让你折服的豪华配置谦苟烂,总之翻,在选车的过程中绦,尽量不要做的太绝奢财,因为买车不是跟着别人的感觉走函府,选到自己合适的才最重要隶痊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谩贪舞,又考验耐性的工作挽概。往往在某一个时段有一丝懈邓>场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生把畦。网上车市最新推出的《抉择》栏目碎箩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竿颈滇,做出全面的分析与指导承弦竣,以同级同价适、同价不同级等角度出发信拱,全方位给您最全面的购车支持筛水伍。   X是一个颇具神秘感的字母宠,我们经澈獯В可以在电影中看到这个字母的出现馁惠,往往能与这个字母挂钩的人物咳突,若不是什么超级英雄炉匠脖,就一定是罪大恶极的反面人物吾酒弗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型璃钝我,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泞糙垢。由于种种原因坎鸥轨,这些汽车界的X-man无法全部到臣谈住,而今天出场的这三位搞行悄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解癸竟。   两款日系一款美系撑怖,这样的搭配或许有些欺负人垒价,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淬露,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哄花暑。作为ABB之外的豪华品牌板喊控,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宽价,都在顶着巨大的压力在中国生存者取。当然奠烤喜,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛊,这与进入中国市场的时间偏、推广力度兴吼、价格等多方面因素都有这直接原因毒穆。SRX钩伎、RDX和RX奇,既是同时拥有X标签的SUV车型懊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斗弹,这样的巧合其实并不常见洼,但名字的相近却并不能代表实力和销量揭郎悲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酒嘘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坎嫂缺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后簧损叙,将其取代的是刚中有柔龋枯,粗犷与细腻的结合体拾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱携。   本文导航侍码:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知都筛,很多汽车厂商都为国人做出改变咯扁,纷纷推出加长版轿车蛋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报概坟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵式弟。新车在天籁的基础上加长了135mm全,但它真的只有加长这么简单吗漏舅讨?显然不是棠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咯狮,新车定位要高于普通天籁胃巷上、迈腾雅阁等车型斧纹步。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沽刀,与之前换汤不换药的公爵版相比磁,全新车型有着非常大的改变混盒啃,它注重车内空间徒噶书,更注重后排的豪华感受廉士。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拢挠马,主要竞争对手为丰田皇冠闪嵌、马自达929等车型鹤簿。公爵自1960年以来共推出过10代车型冬泉咳。之后公爵被日产FUGA所取代红斑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出番细冬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乔按:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上深,新公爵版的车身长度完全领先于对手晾哪巢,并且在轴距方面顷悼,全新公爵版也击败了其他金正对手轨慨。在车身尺寸方面弄霞涉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佃骋。   新车的前保险杠经过了重新设计溉昂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次济仍嗜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铂侯微,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敛秘瘁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粕疙。但全新外观并没有显得笨拙酬酮慰,相反侧面线条看上去更显硬朗搓苏粟,同时还提升了豪华感睡炭绢。17寸轮毂采用了全新造型挎不,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沸扯奇。   同时新车的尾部也经过重新设计旁赡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裴惜内,让人心里觉得踏实寝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悉,这也是日系豪华车惯用的设计手法氖可。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凤伐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逼悍。   本文导航鞋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旱泪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心途。不久前冗矛,哈弗H6推出升级版较盾武,现代ix35也完成了小改款毖掏,今天我们就将这两台车拿出来比一比波沏飘,看看在汽车领域内省宏裤,中韩的差距是像国足那样不争气歌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力模饱能。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比络,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鬼蝎,而且发动机的选择也更多媳参希,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赣浇久。售价方面两车差别较大农,这一点也一直是自主品牌的优势所在部佬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陈署如,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诫坎期。   外观峦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大局,比较明显的是在车头械、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耍,另外在车头下部进气格栅郡奢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理费瑟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大便餐岗,不过因为仅有三款1.5T车型红剧,因此他并不是今天的主角钞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啸祈:第八代索纳塔)灯雄窃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型老忍:全新胜达)漂辉摹,两者在ix35身上很好的结合在了一起搬仕,看起来既有轿车的美感绷拢范,又不失SUV硬朗的气质附巨剧。 外观配置对比搞袄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穆目,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杜烯,优惠后的成交价在15.84万元左右董盒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近媚风舞,因此我们拿出这两台车作对比谱号穿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富对额,除了天窗偷帘窝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能响梳怯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拾。   车身颜色扩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞥餐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盯警奖,多了一个闪铜颜色的选择扒肺省。哈弗H6颜色也足够丰富鸿灭,平日最常见的白卤什墟、黑胺伸、灰朵、银都具备界愤洛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拉令,基本足够满足消费者对颜色的需求搁司。   外观小结恒榔灸:   外观方面我认为两辆车都很耐看库,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言提苯愁,因此更显时尚殴堪、硬朗肌炮矗。哈弗H6外观也很不错甫,可以给人非常沉稳踏实的安全感县剐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疾权,外观就更不输给现代ix35了绍顶。更喜欢哪一款见仁见智补拿败,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硷。   >>>慎防购车陷阱篡累,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凰?当然是因为它空间够大罚鹿清,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穗控宿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炒哭?或者说什么样的MPV算好识?多大算大吃罗橇?今天剿嘘史,我就从一个汽车网站编辑的角度檬,跟大家分享一下我的标准和看法办松,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现燎啼沃。   在我看来型,对于一款7座MPV来说啃。大家应该首先关注它的乘坐空间伎糕疲,特别是第三排乘客的乘坐空间妓。因为以我的经验壬绩,7座车型中谅伺妮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数都惠。要不就是顶腿畔熄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缺。所以在选车时烽,这一点大家要尤为注意笺椽,否则第三排用不上豢溉倾,倒不如少花钱买辆5座车韶串退,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔫卡。   第二个关注点是后备厢钮波赌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亮芹悼。很多7座车型在展开第三排座椅时显,后备厢连放个包都费劲了县棋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淬杏,有可能一点行李都没有吗情?所以这一点辜量,大家在选车的时候也要注意笛。   第三点是便利性诚,这个除了日常的储物空间外扭,还包括第二排上下车的便利性车狡、进入第三排的方便程度等膏线挛。对于7座MPV车主来说刑棺关,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埔。一般来说前排往往是孩子爸妈赂嗽,而后两排则是父母和孩子涛壁膜,可以说是老的老皋辉、小的兴幕彀睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杯。   开头长了点沥,主要是跟大家分享一些经验券捶,下面我们进入夏朗评测毛山老,看看它的表现如何掏。按照刚才说的常豪牌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间些傻。至于外观陈潜、内饰煞慌铅、动力等必,它们对于MPV来说属于非决定性的内容为,我们稍后再谈现司慈。   ●乘坐空间斤牟缸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菠每,一辆7座MPV苫案祥,前两排的空间肯定是没问题的逆陛堑。比如我身高175cm士患,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铆,靠背的角度也可以调整30°左右臣。前者很重要暗俺盲,可滑动的范围越大鸡哎,和第三排相互迁就的能力也就越强报松瑟。   从上面的体验来看年悉聚,至少从腿部空间方面来讲沤醚弧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客护,而且进入第三排也并不是很困难扰龟诚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虱,几乎领先于所有的同级别对手盎,所以相应的贸搜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的具恫。另外有一点大家很容易忽视的是划,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局期。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氮,而较窄的第三排(受后轮钞兢、后悬架影响)则只乘坐两人保。   与夏朗相比般,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潦酣察。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咸粉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醒十,满载时第三排的舒适性可以想象庆霖馅,一定好不到哪去聘钨班。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磨娄定,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口必,而且五个座椅都是三点式安全带某态厢,都配有头枕北舷田,这也是其他车型都不能比拟的一点绅淳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抚匿,比如长辈腿脚不方便进第三排赔唉,那你大可以将儿童座椅装到第三排栓,这个很多对手真没有赊想吃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立模,到2013年11月新车上市褪怀窗,短短4年里莽弥,观致汽车为世界带来了太多惊喜佩趁闻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搁存。新车迟迟不上市窘幢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畏搜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开避暗蛋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毖。是骡子是马婆兔,终究得拉出来溜溜肚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焕,到底有没有想象中的那么优秀畅窟?趁着这次的试驾活动讥,必须让各位清楚的了解真相戊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲍尾洞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屏?这是个很敏感的话题撵,却在任何一个场合都不得不提牛懦喝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比师鞋土,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓜浩辟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入府,而非决策权渗透潍,这个是一个需要十分明确的概念返癌刷。   综合来说钮,您只需要知道警弦粹:它是一家合资公司麻,也是一个中国品牌摧侈滑,但是它的发展不受制于任何人朽矗, 并拥有独立的查、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暑,制造的也是全新的俗、面向国际化市场的高品质原创产品旱耗凹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跑挞啤,副董事长Volker Steinwascher石清仁策酣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氏健淑,前者曾是大众集团高管凉,后两者则是举世闻名的顶级设计师冀怜。所以在观致3的外观造型上缅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜂瓜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薯厦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幂怒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拟糜未,车身尺寸弘、腰线的丰富程度等唱水闲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球假。如果一定要说有什么特点的话漂朵饰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垦。   不过斡借扇,若是细细揣摩这款新车剃存,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异话堂档。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菱贡搂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思救颊。而由法雷奥代工的前大灯含脑蛇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范歧孝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矛,如果您愿意再多支付一些费用记,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洗塘喜、大灯自适应开启及清洗等配置憾。   除了前大灯内的LED转向灯之外肪浆,后视镜上同样布置了LED转向灯铣恭送,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞎,点亮之后似乎缺少那么点感觉救,而厂家的工程师也很认同我们的看法署,表示会很快对这种设计进行改进管。而后视镜的特点是宽度很大入稻,可视面积优秀拣抢,并带有电加热功能痉水苇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称躲绣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑互斜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脊笔,无论是大灯毕、尾灯组布局忙逞,还是倒车雷达的探头布置等等伦看。而很多时候涂范,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缎联靖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竭,设计师的固执被得到了采纳木。   有一个很好的例子来阐述这种情况艰眠推,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捐碎床,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疤刀。用厂家工作人员的话来说弟浆难,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生必贝径,必须成双垢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镁:LED光源+导光条恭卜礁、双倒车灯遂返、双后雾灯取郝,灯组的供应商仍为法雷奥熬。   尾灯组本身的效果相当漂亮兢拘牛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体径,但不得不承认的是罐绦栓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少獭圈茎。双边双出式排气管忱晴该、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赤法,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统千姥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞠吃襄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式群另,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戊砂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睬。轮胎方面观致3也是十分的给力史梯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膝部讹,因此马牌就成为了唯一的选择弘彻,对于消费者而言自然是件好事归慑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎车,这款产品显然更注重驾驶舒适性诫蓄,但规格上似乎不那么亲民谐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汰叮亢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枷砰淮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泄啤锰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吕方坞,虽然市面上可选择的车型非常多诧,但是想要在其中选择出一款空间够大封脑掠,配置也不能太差的车型混删巷,着实有一番困难厩羔欠。近期我正在为选车而烦恼咳罐,裸车预算在10万元上下么幕马,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虹,所以对空间的需求比较大孩吻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上榷碎,今天妓,我们就在这两者之间雷冀令,来一场空间的较量沥。   飞度共有5款车型暇宪韩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肃缺,骊威共有8款车型笛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泻虽。此次对比文章中蓖确,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比史,两者指导价分别为10.42万和10.58万挝纪,并且在上海都有一定幅度的优惠杆被,实际售价两车差异不大社何嫡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巨:飞度时尚运动朴,骊威中规中矩为。   在外观造型上喀恐识,飞度外观饱满琅户牌,硕大的前大灯娥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚换,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)典,不过现款的外形并不显落伍淀钎。骊威的前脸进行了重新设计朗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘎吩,不过整体造型依然中规中矩骆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面婪,飞度长宽高三维尺寸分别为秒:3900×1695×1525mm础探,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妮赶,轴距为2600mm摧绷丰,从数据上看凰,骊威具有绝对的优势揪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抛徐蹦,请继续看下文痹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锈将,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强薯怪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎群丰丹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痕滤跺。另外镐胳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闻,飞度为前后盘式棵,而骊威为前盘后鼓抛绅疵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正救,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峭徘蔬,对提高倒车的安全性也会有所帮助来袱。相比之下反驶,同价位的飞度没有此配置皋捕囊,有些遗憾乒充奋。两车都配备有遗溃控钥匙鞘摊,飞度将夜穑控按钮集成在两把钥匙上彼纽,而骊威的夜率漳郑控器与钥匙相互独立体,而且仅提供一个腋芙唬控器啥娜碉,不过两车都装备发动机电子防盗系统饯。" "  现在出现了一个有意思的局面渴盲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柿解,而且还有像大众汽车那样粮透,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号测芭控,在大众汽车之后崇栖份,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宠扒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖。下面我们就来一起看一看这款车寒惠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型警掳复:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坚灭?不得不说偿泊,从外观上来讲咳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顺秽,购买它的人们眯,更多是在预算有限的情况下追求实用性含渐,谈不上什么审美喜好棘渐龟。而全新爱丽舍的外观设计画涡儒,明显向前跨越了一大步铝蜡伴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人官剖咀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挺吩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掣融卡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拔钾典。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒲啦此。这很符合中国老百姓的用车需求箍履梳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌么,注重舒适性枷揉坊,但行车噪音比较大僳残净。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舰,除此之外抖热恰,车外再没有开启的地方拆帅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磐。除此之外毁汕肚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碍冬褥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卤,属于全新爱丽舍的卖点所在膜。   本文导航荡鲁季:" "  一直以来缴抗眉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掇巢飘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉时雾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镭晒,但始终让人觉得有些激情不足珐钒潮,与犀利的外观不太相符落靠。日前熔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疾苔,传动升级为6前速自动变速箱弘衰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统输,提升了该车型的整体素质话。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脑,在外观内饰方面变化并不是特别大鲜火。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钝,新款MG5 1.5T也不例外戮绿。如果说红线彰显了运动气质白,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辱阿立。   新款车的侧面造型与之前没有变化绷付袭,作为强调运动的1.5T车型师,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炔。车尾的变化也不多冠规挫,远观基本上发现不了变化所在凳蹿巳。   本文导航孟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诵蜡,而在中国市澄渌衫,两者的竞争更是激烈淖稗鸥,A4L一直在销量上处于领先地位丧,但宝马必然不会轻易言败邦,所以我们看到了宝马316i的上市卷胃摄,其价格下探到30万以内搓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盟,豪华品牌捶辜寝、售价30万内唾谦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菇鄙读。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臼裴,还有手动与自动可芽谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据笨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诫谭贸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沙需,并且我们看到官方定价方面萄,316i进取型甚至还要便宜8000元家课究,不管你是不是“壕”奇洛偶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脆农,在大部分城市贾仍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影背,所以过多的点评话语我就不多说了粳陛,谁更好看都是自在人心的事恼详蚕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心廉摩戌,但是小编还是要尽到自己的职责脚,必要的展示必须得有端施,下面就看看两车的车头正面大图对比措番廉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯无嘲裙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装多坦识,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元持,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了块。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迟吐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摔露,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果共碍齿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枷锤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)危,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弓坦,不过这都是个人审美的问题了九负排,整体两车的外观设计还是在一个水准上颂桅湾。   轮毂上郎荣苗,两款车作为车系入门版车型显,都使用了16寸轮毂卯,尺寸相比各自中高配车型是小了些间,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枷羡,并且在胎面宽度上比316i更优黎矮接。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象却,用一款中级车以较高的姿态切入市潮辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头配,按部就班的推出了中级车GA5史垢硕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盼健,而随着国内SUV市场的井喷分,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摄努。   好的产品才能抓住消费者脊兜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力文吾。在今天试驾的这款GS5身上沥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监未,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碌咯撩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢额?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裂盲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栋,看上去却十分洋气恳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萄赶、1854投齿、1680毫米匆特肌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辞迷腥,这也是国人喜闻乐见的履递谱。   车头的设计略显凶悍瓤,设计师称设计思路来源于雪豹腻建。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矛扮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叹。前大灯采用了透镜式的设计炭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯噬嘿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垛赡懦,这个考虑绝对够实在封。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强表鳞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孔光。   在轮胎方面吧娇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的画,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灵崇艘。轮毂的造型十分普通兜蔑,只能说看上去很顺眼比较实用吧赏。   尾部有一个明显的掀背设计乔嗣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉微搭。尾灯采用了主流的LDE设计侯戏氦,搭配大尺寸的高位刹车灯铆谢首,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圃,辨识度也更高钮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车础骗疏?是豪华奢侈的奔驰S级逞碳孙,还是“上天入地”的路虎揽胜标存瑟,亦或是驰骋四海的保时捷911绒?对这一价位的车型来说崩辩,什么才是决定性的购买因素弥?是配置还是性能桅梳?车型对这一价位来说到底有多重要嗜霖?要回答这些问题当然还需要专业的解答湘材笨。今天概,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车断,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鞋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜河焦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渡誊颧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荣韩。非土豪们互,退散~   由于有200万元这个限制碧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膜屑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忙焚翁,但市场有20万左右的加价纱昂辰,且并无现车妨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型具纽,这款车终于摆脱加价欣踞孟,进入平价销售阶段害,当然能否买到现车就看各位的运气了僻酥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的履孟,但跑车的身份无疑是最拉风的韶夏琶。   尺寸上实在没什么可比性沪艾,加长S级无疑是其中最占长度优势的缓啤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唯嘿裁,跟标轴S级还真有一拼粳,巨大的高度也傲视群雄讳价,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势随。最后我想说的是图硅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了癸猾炽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到透齐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了表交,公平起见还得排除车重因素烫。别看S级一副身宽体胖的感觉蚂突拴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下领额伍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者稗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心久蒲纫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纬童,别吓坏了后座的VIP纲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姥,但也确实相当可观了钾绘,不过由于这款引擎还是有一定年头的溺许鲸,其276kW的最大功率是三款车里最低的入捎肮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欧蜡息。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方编。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陈畴。不过写到这儿我很想问一句遣板拌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泞愤,就能成就今天的丰功伟业氨烫辣,是这样吗劝舜扁?就算这不是一个伪命题僳华,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件举。那么歼,历史能代表什么平耐每?之前虾,我肤浅地认为画限,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边多体,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饲菠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渭缎粮。 ●何为中国专属怖瞄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型说:S400L两款钱插、S400L混合动力一款寂寿其、S500L一款类。相比世界范围内的S级羡采,这些车型有三大特点褥:全部为长轴距版脑咸桶、全部为汽油车秘孙、S400L两款车型为中国专属掣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冬朵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长珊土、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意橇贸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机复怂乳。因此掏翱堤,中国专属的S400L与它们相比略伴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机需好羌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碱列。我们已领略过S500L的魅力么,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窘瑰盲。   ●外型烂:更长杜胎描、更宽丹冗、更高浪间,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位使睦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筋儒急,尺寸上盗染惯,它比上一代车型更大申模讹,轴距则保持不变拳潜。从数据上看黎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行焓排小,但落实到实际的视觉效果杰桔,我想没有人觉察出几十毫米的区别沸颅椽。相反吝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大目鳖、霸气很多蘑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个测村案,根据车辆配置的不同赶,全车使用的LED数量有所不同屯。我们不知道具体车型的LED数量豌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埔捅,它足够惊人乾兴唇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场李迹、中国市尘楣偶啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棱瓢淋。对于中国人来说汾埠盟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悸踞赦,中国人将有更多合适的车型可以选择搽霸。同时睦,市场竞争日趋激烈萌埂,汽车售价降低吾速付、经销商服务更好吞眉。   作为目前全系的入门级车型胎腊烩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势确。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用横胃。对于S级来说牧泪附,无钥匙进入功能十分重要嚏法苛,没有它散算,许多车主会无法接受赣苟酷。   如许多人看到的一样沫诡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哆醇膳。在奔驰车上程闭拌,总有许多你也许永远也发现不了的配置叙,它们中许多都与安全相关封静纺。比如S级全系标配的自适应制动灯缝篇倒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毋湃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故螺软。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题徘,什么是MPV车型玩凉绞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吵阔教,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哄彭囊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撮硅烧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杜霞。是MPV币才?是轿车物逗掸?还是旅行车艘列斜?这看起来确实是个很有难度的课题遂凸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湃啃憋。   当然这次大家不用只听我的一面之词喉轿啼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辨啸魄,而且他们一个是马自达5车主达,另一个是沃尔沃V60的准车主鼓平汲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鼎科降,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型可。   首先登场的是胡正暘湍田背,大家一定不陌生膛钙,他是我们汽车之家评测团队的成员肯,今年27岁辜瓦侯,算是个文艺小青年浑,热爱生活胚腐蜗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悍捞惮,刚刚新婚不久平培,正是对未来充满希望与热情的时候韧申。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掀,如果家中添丁的话扮挟掳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秆。   杰德测试车刚刚来到编辑部抽,胡正暘就迫不及待的去体验了蚕惊,据他所说蜜轰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓝辽,属于一见钟情梦。另外从外形线条以及车身尺寸来看烙,杰德都和V60差不多秀纱,是辆旅行版轿车的样子阮寐晚。   当然外形只是一方面娇河宿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痴响,特别是第三排座椅嚼。实际体验了一下庞蓬,将第二排座椅滑动到最前面的位置惦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量模,头部也有四指空间丁屉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单度接,之前的文章中我们也有过介绍芬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坷昂本。   更多精彩视频啪寺锚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下魔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笨,表现基本上与V60相当彤唉庞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱革躲兔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疼,在放倒第三排座椅的情况下棵篡,用同样的一些物品存放来对比龄骑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些幢铺,而如果使用上第三排座椅呸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吧冈旦。   胡正暘对于杰德的看法闪点世:   首先杰德样子很好看幂篓琶,够时尚零钳广,年轻人都会喜欢几。另外停,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弓肆,但是内部空间利用率更高司睬丝,实际空间体验也让人很满意澈核,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粒,这点非常不错短,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颈光谈。   不过它有个问题举倘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碎灸还,只适合短途出行燎睡媚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了体保浇,如果需要经常外出长途旅行的话截昧倍,5座版车型更合适卞侮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绷席,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扣。近期币,2014款雷克萨斯GX400推出市陈怠,作为小改款车型涝妥扣,此次推出的新车在外观方面做了改动十,同时在配置上也有一定程度的提升里,动力则保持不变伎盛接,售价方面与老款车型保持一致惧,提升了新车的整体竞争能力赫瞎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓮沃嘘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛊、308沧撮、408尽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抢,现在又来个301擅市,不要说是消费者清,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爬镭楞。这就是紧凑型车市诚取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呛。东风标致301矛头直指桑塔纳纪、捷达和昕锐净方犯,我闻到了火药味僧尉方。   11月19日上市墨花,预计售价9-11万烹酪分,与雪铁龙爱丽舍同平台驮,只有1.6L一个排量充贰,变速箱有5速手动和4速自动可选檄虾。以上这些是东风标致301的一些基本资料送,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悄,因此从很早开始便陆续放出各种消息儡李婚,以增加关注度涸虎菏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钒掳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版股呸锨,为全系顶配嫁裴。咱们从标致301的身世说起甸灰,先把头绪给理清了琉割妹。   ● 东风标致301是辆什么车散?   听到301这个名字墙,大家都能知道奥,这是标致的“3系列”察吾悔,但307剩贫、308听过靡氖劝,301却是第一次听说擎。其实301的身份一点儿也不神秘信康膳,大家都记得富康吧厘?富康是雪铁龙ZX捻忌憾,后来在中国改款改名粹四,叫爱丽舍擅渡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”劝牡间,这是它的第二代产品鞋寝,而301爸靠色,就是标致版本的全新爱丽舍剃景,它们全都是一家人疟侵。   对于大陆市场来说肚,标致301是张新面孔署,其实早在去年底它便已在土耳其上市嗣,之后陆续在阿尔及利亚其、俄罗斯等许多国家上市狗宦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昂记驰,同时热济并,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稿眯咸。它将被销售至世界各地围,成为一款全球化的车型猜来妻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碾辈肚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挨,标致301的外观乍看上去没有什么特点融饱湘。你可以猜到这款车的定位了贬爸,30岁上下竞趁嚷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它定害轨。   其实301长得有那么一点像508讽辰充,这是很正常的套,毕竟出自一家门睬博割。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舷。要让更多人接受虾,太个性肯定是不行的挛寺,所以这个设计思路挺好薪抬,也应该挺对中国人的胃口孩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型室烈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佬、捷达心、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尼绩需,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嗡扁坤。不过它的备胎又回归了185mm狠猛抽,而且坪,可能是出于成本控制等原因篓,备胎使用了不同品牌的轮胎茹上。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛇说,总感觉哪里别扭牛,也许将来出个两厢版会更好看诉陷仆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巢,而且中高配车型都有奋宝,比对手厚道鞭拟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惜嗓,温度适中炮贩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地雹肮惯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畴,他们不仅发明了西餐餐具蒜:叉子姑,还孕育了诸多跑车品牌浇,比如忍边处:玛莎拉蒂绞舱恭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲍无,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莱涕疏。   ●外观加芜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娠刚开,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色传疚,它们都是标准的行政级豪华车停皖抱,有着一副不苟言笑的严肃表情淀珊少,外观线条规整筏商亢,那种气场让人敬畏具。   而玛莎拉蒂总裁则不然仇抨鹿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坛多潍,但气质却截然相反辟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绅晾扭,标志性的大嘴咄咄逼人虱,意大利人对于设计确实有自己的卓见羚。   如果将总裁与同级别对手放在一起魔,它无疑是最夸张寐、最具美感的欢啡。这的确也与细分定位有关系戊轿露,奥迪A8妈、宝马7系这些德系豪华车都以低调弦词沽、沉稳为不变的设计主线倍,更多的在表达权利心,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掣蛔。而意大利人则不然兔拣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旗殊坑,即便是这样一款行政豪华轿车激沮,依旧坚持了张扬的风格绅拓挤。   这是我第一次见到新总裁的实车抱毫,它确实比老款要漂亮然,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楷龄峭,而新款前脸带来的侵略性更具气质剂称馁。   车尾相比车头略显内敛号角,双边四出的排气管成为了最大亮点喂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坍,聊及为何选择总裁时惹饭迹,他满脸诚意的跟我说馁:“好看!跟找女人一样栓,好看罢里。”“呵呵儡了陡,好吧匣垃龚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着化散冠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳干,卡钳由Brembo提供淑,颜色理论上是可以进行选装的妻疆屋。轮胎为倍耐力P ZERO系列金,前轮尺寸为245/40 R20彤挟扫,后轮尺寸为285/35 R20妙耽。   ●内饰喘钝篓:运动豪华是主格调   置身车内犯藩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅喷蹈躲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凌盖,显得有些过于保守了角具,不过各项做工相比老款车型有一定的提升监,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扁蛔。   方向盘直径略大挠合丁,背面配有尺寸硕大的金属拨片探失纹,手感很棒萎鹅。导航系统为Garmin灌蔚,7英寸液晶屏尺寸不算大秋,中规中矩菊疯瓜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芍,已经很少遇到长相令人深刻席眷毒,而且相当满意的车了碧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缅勿纤,价格低单盎,与同级别车型竞争性价比十分突出吼盾。但在长相一直不怎么给力粮娘龚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哆尾獭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乏奴舰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陕蛙,不走伪高端路线的致尚XT纺骆,其动感的造型非常独特罚譬娥。在我看来驳携孙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吉酣卿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出黎浅邯,购车群体越发的年轻化池仕帘。   说他年轻讨篇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潮酪胸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痴炭廉,这只是时尚的一部分岛畴。   前包围的造型充满了视觉张力挠闹殊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兴,显得非常动感勉闺透。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伎炉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传聚哺瘟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晶枪,这也是在向合资品牌看齐铜杜蚊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利徊喷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盟耸。而在车身尺寸上盆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芍虹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脚忌,与他同级别的对手相比有着明显的优势让烦肝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎静爱患,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莽罗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虹,上窄下宽的造型十分饱满弥挝洛,而且显得更加稳重缴。尾灯的造型修长糖扁雄,且正好与车头灯遥相呼应妒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枪泊,动感塘、年轻危颓腊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秀苇,虽然仅有三款车型配备此装置淘善刀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祁橙汕,想必也是极为厚道的烫赶襄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醇详,我是汽车之家刘涛天聘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鳞贪甘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醒糯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棵巧。时隔一年后的2009年桶链,我成了新君威2.4L旗舰版的车主械,选择它的原因殊昆,用三个关键因素涵盖泪:“外观内饰漂亮圣、静音好版竣、配置高”评道慑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骏,作为老款车的车主栋嘲霉,带着期许拖刚辆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙测汲,有了下面的车评嘘。   注释牟瑰:为了方便大家阅读岸撵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型壤庞,描述为“新君威”磕坊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闪拟,以下各个环节的评价用满分十分制栏躲,做点评城。   评分标准币:   及格葡宝:6分   表现尚可家纬:7分   表现优秀慰娄宿:8-9分   表现完美沪缄:10分   外观茎椽刊:先天胚子好氮骸蔼,改改更“时髦”   改进评分皖麻颇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时味咖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丰,应用到了现实量产的车型中邻充。在当时锌酸,245mm的胎宽别甭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耙拣,毫无疑问是走在了对手的前面酵匪。这种先入为主屁黔瞄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舰订贿,说君威有一副“好相貌”亨,我想没人会投反对票写酵茧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呻饺撕,18寸的大轮圈不仅保留守撮污,而且换成了密辐条设计牛鲸躲,前格栅的修饰墓,在视觉上显得更为立体滩乘漆,但就我个人而言更喜欢老款嫡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缄。俗话说“7分先天雄楔许,3分后天”乳牢无,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔽肯,应对国人对“时髦灯具”的要求釜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扰,坦率讲寺绍,不是我喜欢的风格峭嫉甘,如果换成一辆科迈罗郝,我想我会投赞成票吾猜肩。后尾灯搔村,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皇疏侍,视觉效果不错箩凳,灯源亮度不刺眼甭,亮起时不会让后车问候“家人”痞。   内装泡菜:对不足进行了优化期携双,细节仍留有遗憾   改进评分虹遍:7分   我必须要承认惊,我是一个对细节做工异常挑剔的人笛。从2009年到2013年似幂,新君威经历了至少两次改款升级弯缕铝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纹妨韶,仍未得到改进费。强迫症对于细节的不足诬,只需一眼就记在心里喜诽跑,每天上车看到就会不舒服凡低挂。尤其是狙铂,新君威的前排仪表台与座椅之间卿,留给司机的跨腿空间并不大可梦,当你磕到膝盖外侧时记,你会嘬着牙花子股煌,蹦几个“脏字”参几交。   聊完了不满懈拔,我再说说好的地方逝涉乘。日常上下车哪读丢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趁,我的09款君威开了4年跑了5万公里串戌,座椅的“敏感”部位笨,已被我蹂躏的起皮秋脐、掉渣幸酸粕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俏程,视觉上显得极为邋遢阂淑奉。此问题惨景,在新款君威上得到了明显的改善仍空,侧翼立起的角度变械枞选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窘,但此问题我跟厂商确认过谈啦,确实为真皮)拟鳞玩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弧。凭此一项傅愧侍,拉开车门的印象分就能加不少阶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暗,我的老款君威在二手车出售时崎究,就因为座椅皮面老化的问题黑羔存,被“扣分”邓豁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计电杭澳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炮,好了许多眷酣。8英寸浩躲手、带有触摸功能的中央显示屏杜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乌工,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冠,在实际操作时显得华而不实杜。多数情况下要调节温度期环,只能用手指去“抹”蝎辽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差山,并且无任何的震动回馈提示辱,行驶中操作不够人性化犯猫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚂貌喇,相比老款的旋钮控制钮佃怪,视觉上科技感更强八。实际操作时邢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差徐楞蠕。尽管支持手写功能录儒吴,但表面手写板的面积很惺褪病,如果手指较为粗壮畔闺榔,表面面积不足以支持对手写区域的要求扛挺。索性火拈炉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作崩抡爽。   小贴士投据:针对上述功能的操作“鸡肋”客腑携,我向厂商做过咨询脯磋屁。对方最终给出的结论是痘蛋寺,此功能在研发初期摆揉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估港浦恳,停留在几年前放。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钦衅导,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岁蹭。   仪表盘上的这块儿液晶屏囤椿仇,支持多种信息切换查阅冻,视觉效果自然更时尚噬坦噶,也符合当下的硬件的升级进化潮流碗徊。但沥蔚颈,仅就我个人而言售毫,我认为任何一项技术的进步与应用屏牧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谋夹碎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔼,所以仪表盘的车速指针侥炼筒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氓仁,当你想从正常模式切换至电台模式时鞘享,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盟笨墨,时间大约在2秒左右绊尺扭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骗勺,因为系统的升级抠酒,所以导航从路径开始到定位确认导航讳板,逻辑上相比老款车型顾妮前,要合理很多团船殴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坛,被彻底改进校。提个建议艾添凹,新款对于路径导航的语音提升惠,在路径判断时苍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佃韶两,如果将“请在下一个路口右转的话术”铜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粕扔。整体效果磐苫,高音有提升泡咕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次攻九。以往那种“嘣呲匙斤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碑孪恫,无法在这套BOSE音响上找到即剔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拟?加长版!与其给那些改装厂提供生意承,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颠核碎。近日撮党,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹭,这款车就要正式发布了呜,海外售价14万英镑起标,约合人民币138万歪。国内250万以内应该是不要想了欧徽溺,土豪们还等什么泞,赶紧再加价20万下手吧<薄(注释两:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型避,外观上并无过多区别昏快,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的未懒蚀,因为用三个字就能总结被栋隶:没区别脑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毫。除了实实在在的空间优势拨,那种与众不同的气势也是重要因素之一际木,这种毫无区别的外观灌措浓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匡阂。   英国人果然内(men)秀(sao)觅瑰犯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帘痢挖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慕卫堕,改造成了两个相对独立的乘坐区域卯剃,原本的中间座椅则变身中控台眉撼挎,提供了空调嘿虽魔、多媒体桓欧建、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酷瘫劝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盖俺娟。动力和传动系统方面闭屎骡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同室胆府。   总结哄:路虎揽胜L目前仅计划在中国蘑蔼孰、中东地区和北美市场推出顺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耿。另外澜皮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捌,预计广州车展发布径窘。土豪们继续准备银子吧赶门兔。 免责声明亩掣回:本文仅代表作者个人观点啸段看,与环球网无关锭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦撬,对本文以及其中全部或者部分内容檀、文字的真实性胎良惹、完整性勺僻、及时性本站不作任何保证或承诺丹彼憾,请读者仅作参考霉,并请自行核实相关内容响趟喘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候突,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洞,那就是新一代天籁·公爵乔能鸿。早在2008年6月嵌善扒,东风日产就推出了天籁·公爵苔砷触,它的外观冷、配置均有别于天籁其余版本琉,更加高端大气上档次纤湿。也许它不是最走量的版本垫,但绝对是天籁系列的一面旗帜究驶捻。在让大家久等逾半年后苏颇湍,新一代天籁·公爵终于露面棘夕稿,我们也第一时间对其进行了实拍革报跺。据悉盯艾啊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挂沫讥。 『注低:为方便大家阅读骚尖浅,文中天籁·公爵简称公爵版疆妊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抠仕,时而艳阳高照次及,时而大雨倾盆杠鸿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饺派逗,与身旁碧绿的草地相得益彰谐。我盯着它看了许久希,心里盘算着宋然柔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来檀?   嗯焕锈频,画下草图之前得好好思考这个问题华软,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心及。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佃纯潭,唯独看起来太眼熟棺能,对旗舰来说这可不是好事慑砷幕,在A6L甚至A4L面前笆粕,A8需要更多长者般的自信耍馆郸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸眯挛普:六边形进气格栅面积比以前大了不少闷味忻,而且线条硬朗到接近于矩形凡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搬梢少,从前脸横贯而过惊,再加上全新的矩阵式LED大灯洁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧塘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凌太戏,它是A8这次改款最重要的升级之一烽杜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盯。以前大灯为例脖酚桓,分为远光膘室、近光钾、转向/示宽这三组羡柏惮,所有光源都由LED组成胳删,通过与摄像头枯船裤、夜视系统逻湍、导航系统等部件的协作仟绍,可以实现几项很有趣的功能刮:   在Auto挡位开启远光灯赋涸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痰肥次,瞬间关闭部分独立的LED灯体剿病娶,会车结束后圣陷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搂痞兑。在整个会车过程中肥,对向车辆的位置一直不被照亮枷盲,而其余位置能保持远光照明状态穿欣牌,既不妨碍对方驾驶员视线赶农,也不影响自己观察前方路况怀舵,相当智能酱损啊。   当夜视系统探测到行人时坷还,LED灯会连续快速闪烁三下病忙庙,对行人起警示作用吭鞠戌,如果夜视系统探测到牛头脚羔、羊之类的大型动物呐疮,LED灯则不会闪烁白仟,避免对动物造成惊吓共蔬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整信察。另外它的转向灯采用动态效果瞳陛,灯光朝着转向的方向滚动点亮写,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力忱冠纷,提高安全性换灯题。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尽仁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抽娜奢,有些来自室内的模拟演示蜗奶何,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猩辆郡,看看这些功能的实际效果到底如何搁玻。   跟前脸的改进相比剃扇奔,车尾变化幅度要小得多效挛贺,主要集中在尾灯部分梧,线条更加瘦长描、扁平梨靡,视觉效果更干练份魏惹。除了那个“A8”标识贝醒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芳珐鳞,看上去还那么年轻运动垒芳焚,缺少沉稳气息沛甸。再打开车门一看磁虚,我明白了骡边单,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按怖怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磋缴橙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扛,使用了和路虎卫士相同的发动机伶,配备了六速手自一体变速箱疥汤轰,以及许多高端的配置田囱茎。让这款车有了很多吸引人的地方偏便巧,但通过试驾猎秀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骋此。很多设计还不是很成熟死将,尽管这样础锨,这款配备了柴油发动机的SUV笔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靠誊亨,依旧在同级别具有很强的竞争力校孤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芦,尤其是大灯组的设计驮洗府,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隙疙,都比老款看着更有质感壤贡篡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯别,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乔世染。此外刑年,中网的设计很有层次感乡度,运用了一些镀铬饰条湃,也让这款车的前脸显得更大方廊称禽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歧秦,钣金工艺还有待提高松。   车身侧面造型亮点不多牧,线条还算比较和谐吧才疯,亮银的行李架比较好看翘泛楞,但实际用途不大惠废陪。车窗所占的侧面比重较卸セ朗稹,稍有点显得失重驼昧。四个车轮显得很粗犷能,轮胎品牌是玛吉斯散单,成本并不是很高队刑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翻籍,注重排水性能坏娩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磊级墩。   车尾的造型比较臃肿互我,相比车头来说愧放,造型并不是很美观删,尾灯的轮廓没有什么美感可言线垮,轮廓显得比较生硬缅脯。车尾下包围外观设计的不算太成熟软,驭胜使用了三点式倒车雷达硼蒜谐,在实际的体验中擦,探头反应速度稍有些滞后瑟,给驾驶者的观察带来一定的不便奋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凸秋。   本文导航轰嫉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咕互,已经跨越了整整40年捂抗朗。在这期间梢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拾?当这款全新君威GS出现在你面前南创,这个数字就已经不再重要碴翔。每当我们回顾历史瓮,终究也是为了更好的感受当下娶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撅徒涉,的确也不太容易考究车,所以话不多说郡港,马上进入主题恃。   君威GS是别克君威的高性能版本骆蔫贾,作为其最明显的身份特征弛洛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宏齿,攻击性十足的设计让人印象深刻壁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹭,采用盾形设计迹,显得非常紧凑水。大灯部分全系新增了日间行车灯士,整体造型与普通版君威一致纬恋潞,仅在内部细节上有些许不同臼螺旱。   车身长度福疾醇、高度比老款略有增加饰橡醚,宽度和轴距均未改变福。侧面线条也是延续了之前的设计都落,十足的运动紧凑风格拖赖访。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汀入,十分醒目绰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诲通溺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顺糙崩,更显紧凑催漆。LED尾灯为全系标配吨蠕兼,灯罩经过熏黑处理使归,提升运动感力。作为动力更强劲的运动版车型棉撮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚密,同时也满足了更大排气量的需求千。   本文导航枫:" "  近日外,奔驰MLC的效果图再次被曝光黄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造的爸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胯杰淳,融入了轿车的设计元素脚揭。据此前的消息凹蛾,该款车有望2015年推出息。 奔驰ML   从最新的效果图来看旁唾谜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玲孤场,拥有相似的大灯造型响,以及下保险杠的设计堡疙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嵌。此番设计目标很明确按,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手簇陆。   动力方面也来自新款ML吴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惊肃,峰值扭矩400Nm厦,编者猜测未来MLC将会延续该动力伎。不过柯拦,MLC未来还将推出AMG版本铝。 责任编辑碉赌朽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尖谩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砰烯陌,然而对于消费者来说柿赌是,可选择性太多也未必是件好事锨。许多车型的定位都非常接近纶贫椿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纶筏裴,那么它们到底谁更运动餐,谁更适合日常驾驶截,谁的性价比更高呢泛颂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析船。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看古屋鼓,马自达CX-5在价格上具有一定优势竟掳秘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廊惹,其它车型在20.78-25.28万之间蕊溅卯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扰酶牧,价格适中楞碾,而且动力和配置都很不错窝。反观翼虎誓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涸肌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啪秤,但翼虎胜在配置丰富蔑眉领、动力强劲景华论。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒋腐垢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色么丧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恋荷鲸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宛,这听上去有点意思揩雇哭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拢厘,那么结果显而易见颗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厦逢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墓闭丝。然而消费者大可放心瘁悲伪,CX-5的动力也绝对称不上弱惯,尤其是市区行驶捎筷,它的整体表现很轻盈钞谁衔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舷,没有涡轮发力时的突兀感涕碘是,这让它驾驶起来更为轻松权。   无独有偶蔫,两款车都采用了6AT变速箱拜臀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点博身,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呜。可惜的是微事瞬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氖慌规。另外瞧莫忍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胶,常规的形式很容易操作攻司妇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扫,并不易于操作守鞍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稀表,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裳,与翼虎也有将近3米的差距锤蔬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驹般镁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盼潮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耽荤捍。   油耗向来是日系车的优势所在抠蹈,CX-5的发动机压缩比高达13:1荆疽缅,并且装备了i-stop启停系统墨,这让它的节油表现比较突出灌恫泵。在气温32℃伐猛桑、全程空调低清饱、车载一人的情况下颈疟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吕,其中经历了畅通和拥堵等路况颅隶标,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碎。同样路况下写,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右时,尤其在开空调的状态下吨绕蒜,翼虎的油耗表现实在令人担忧茬逝醋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撅甸味。   作为一款城市SUV蜗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乓标,都采用了多片离合器式中央差速器篮舷,并带有四轮电子辅助制动街,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困遣恢穷。从我们之前的测试来看双捌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吼稗,所以脱困相对轻松一些蛙。不过在这里我们要告诫广大消费者次倘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阀脾,但两者的定位都是城市SUV计棠人,越野并不是它们的强项氛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标借,油门踏板的脚感钱畴痘、方向盘的转向手感考、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要报桥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怂。值得肯定的是蹈度,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弗豢袜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羞匪丧。然而相比之下斜杯,CX-5的整体感觉更加轻盈慑,它开起来并不像SUV凹鄙,车头的反应更快粱仇,油门踏板的调校也更加线性卢漆邪,而翼虎整体感觉更加沉稳菱,底盘扎实滥拘臀,但或许是由于整备质量更重的原因俩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显较拓宠。   就驾驶方面而言仆,CX-5给人的整体感觉是动力够用怪衅、油门线性菏、操控性出色檬菩,可以用“好开”来形容箩稗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘫灿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感交灯,但翼虎的发动机输出并不线性俄建芭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞋。另外楼垫烙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沫艰顿,加速莆泛换、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显系,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车合。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娠刚睛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莫,放眼整个市陈堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稿,基本上5个手指头就能数过来逝捻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泞。   有关于新款E级外观编怖、内饰及空间方面的介绍溺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宝垦。在我的这篇文章中礁肝,主要关注E260L动力方面的表现缔吃猾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机上,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗣憾,最大扭矩则达到了310N.m痰。虽然排量并不大徊,但是通过加大增压值滦节,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓷垫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用崇悄位,对于这款变速箱饰敖女,我想大家已经很熟悉了垒疗。只是我想再说一次可釜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胆刹,但在日常驾驶过程中奖撤跋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子口丘。大多数情况下温和顾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碴空。   只有在深踩油门的情况下圃,E260L才会爆发出他凶悍的一面得萎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蚊密膊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鄙妈,你也可以说他动力输出不够平顺痴孟表。   一直以来勤函弘,我都极为中意E级的悬挂调校誊攫角,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候读蹲,我挺惊讶的譬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布救峨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屁伎环。可是仔细一想碗餐驼,也很难怪宝马会这么着急疮恭祥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”污镀暖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品令肆。据悉雀,宝马4系Coupe将在11月12日上市哇副潘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影古戒。(注舜箩祷:为方便大家阅读垦玖敬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氖,在你初见时拆埂,很难相信自己会喜欢上他炬掂欧。因为你花痴于帅气拉风的外观亲堂香,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动购,那么他的表现自然不会入你法眼蔼菊叮。但时间久了继碗虚,你发现再帅的外表也会看腻颧瞳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷井黔,放松不下铝。这时稻据茫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看横孝嗜、运动但不难受的座驾梯趟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车萝霸狙,除此之外旱憨商,他还是一台很顾家的车香郝粗。   没错顷,他没有特别帅气的外表洗嚷溅,没有特别强悍的动力阿帮拼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舌缚逛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛙胚。下面掳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搜。   ●车头造型犀利踞帽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙壳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌看吝,定位低于大众材晒淡。现如今锨泻辩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产开,而伊比飒便与POLO出自相同平台盗撵临。因此在车长等诸多细节上炔,两者都十分类似泛遣波。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磊罢、1.693米的宽度涟洁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大千,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嵌,这点确实让我感到吃惊骏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浅。可以肯定的是敲扒,你无须对他的实用性产生怀疑宽泞。   你有没有发现欠吃,他的日间行车灯胁脾,很像同集团的老大哥奥迪A8泉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烈。但毕竟虫凯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹊,他的目光也需要这样嚣张煞干暴。   从车侧过渡到车尾攫,顿时觉得锹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惺泊,从凶狠瞬间变成温顺阀洞。我揣测不出设计师如此分裂的思路肃裙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秆倪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拣跨茂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力板惜,而在我们的制动测试中修崩,他的表现也确实不负众望些楔。我写这段话的时候驳高帮,一名同事从我身后经过说了一句卡浆:“哎脓磁青,这轮毂挺漂亮的”嫡。确实署,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磐党,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞬憋晚,在我看来另外两位应该是300SL和964裳凯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100适腐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间不,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机连。   直到1949年械济,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功几。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萎,速度竟达到每小时 132 英里氰,不仅完成了试车惕,还一不小心成了世界上最快的量产车型犊拒愧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type适千兴,正当捷豹稳步发展的时候祷粳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侵塑练,给捷豹带来了高达300万英镑的损失停潮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺标繁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中婚耙,英国国宝稠?人类想象力的结晶筐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美得赖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篡撬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擅,正当捷豹稳步发展的时候翠抒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线长矢卢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疥激慷,自内而外散发出优雅迷人的气质皋,在这份自信与优雅之中士,还蕴含着极强的力量感谦诬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奈魂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娥搏够。   作为E-Type在21世纪的继任者核,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感电撩隧,他更是一台纯粹的运动机器寂啸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代级。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信场浚酶,刚刚我试驾的是一台量产车鹃娟。即便是用再前卫的眼光去审视淑竣闪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桓肩,不过现实就摆在我的面前匠,它的的确确是一台量产车借,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车信兄。所以痛,还是让我们先合隆下巴埃、收起惊讶耍稗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年露缆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伍豆戌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凌检,而等待总是值得的另,十年之后的今天广,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狼祥匹。   ● 外观豪桓:旨在降低风阻   关于XL1的外观车稻羚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哦姥那,他们的心中只有一个目标队,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笔稗颈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解废,也皆源于此锨烙纲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm檄垦涧,轴距也只有2224mm颈哆,如果用世俗的眼观去衡量炯,它甚至比一台大众POLO还要懈降炱怼,不过也正是因此停锰,它才做到了POLO永远也做不到的铣抄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墓抗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戏。   出于降低风阻考虑韩纳鬼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赔播,面对这样的设计怪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茅短,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拓拉搂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”貌铅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮技驰,大众XL1的目的只有一个抢瞪,那就是降低风阻雌。而为了达到这一目的扒姓淳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撩怂,不过相比于传统的外后视镜陈翁,如何掌控与后车的距离是个问题署。   ● 结构驾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讽浆,除了完美的空气动力学设计外钞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苍烩。作为一台重量仅为795千克的车型泵负,XL1使用了大量的碳纤维复合材料境疵美,约占车辆总重的21.3%徽家任,除此之外缓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸽恋凰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扫肩,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉至印,复古而粗犷的外形筐,彪悍的身姿拖鸡,经典的圆形头灯烤,这些都是我选择它的理由瘫。那么在我稍作白日梦之后玲售篮,请各位看官赶紧打断我的妄想蛙,拉回到现实里褐,假如我的预算仅仅有二十几万的话川堆瑞,那么好了川欠桂,牧马人买不成侵藕,自由客或许能让我望梅止渴瓣。同样复古的外形书天,依旧是个好选择草。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品横悔蒲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鳖谁肌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墟潞共。单就车头来说鸿堕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扑。简单中又透露着经典的味道佰。另外谜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滑瓦,突出了力量感殴,Jeep的家族风格立马突显鼎。   车的侧面造型同样如此风格精惩附,走向笔直弟福,简单饱满许铅唯。当然不能仅仅介绍外观设计粕蝗霖,作为一款SUV但裴酞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的股涩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毯,离地间隙205mm据喇,应对一般的越野路面足够了侥肪翰。   车尾的设计十分简洁人骂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条飞独勺,小巧又十分有力量感褥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃操,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疤。从总体上看搞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澜荷戳。   本文导航舷完喝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饰,而“侠”自古就有不同定义委泉灰,“言必行疙,行必果喉,己诺必诚炕锤,不爱其躯尝灭乱,赴士之阨困阜舷壳,千里诵义者也谓之侠”羌划场。他的形象亦正亦邪谐,游走于主流与非主流之间自成一派桨。随着近年来锈毫坍,国内越来越多的人们剩写嗜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颓拭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吩,开始在国内市场发力驰牛。其中蕊,路虎全新一代揽胜运动版离书婚,向无数消费者展现了一种精神松,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纳。   路虎全新一代揽胜运动版警,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疤祥憋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调开奸,它的独立特性被设计师完全释放铝。如今功,这款至今为止速度最快烧、相应最迅速菇、反映最敏捷的全新路虎伍匹湘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪播参师,冲入国内汽车市撤辆帧,夕阳下一人一车逛避,古道中贝享荤,说的是情义无价稳。谁人不为它心动物炼悔?路虎全新一代揽胜运动版菠恃坤,驶入我们心中!   65年来纬派辜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弧凄嘿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栋还。如今几,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版天锭涕,再次席卷世界闷,那完美的车身比例虐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌槐茄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尸警堵:4850mm*1983mm*1780mm剖,前后轴距2923mm犁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弓售灭,3.0 V6 SC汽油版HSL镰淳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版地、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炉骋概,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型里霜镁。   姿态万千的路虎揽胜运动版浚徐餐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度多牡讣,无拘无束的气沉!,气宇轩昂的出尘之表缺纪恢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痘竟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亮发,厚重的前脸顺惊掇,配合后倾式格栅设计互珐颈,更突显了它的自信谈粱堪。发动机盖上两条凌线刚强有力鄙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锚呜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纶鞘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啸璃。   车身侧面线条的风度也极不平凡酿氢疤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掣萌,带有亮黑色指状套件遁拟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窝,装有亮黑色装饰边的后视镜陇敌碍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫉聪萍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碑,这些铝合金结构的轮毂分为膊:19英寸5辐式铝合金轮毂隶暇、20英寸5辐式铝合金轮毂改、21英寸5辐式铝合金轮毂祷截茸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饲龋惕、22英寸5辐式铝合金轮毂恒钩那,无论您选择其中任何一款秒砍乓,它都可以陪您乘风破浪洽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联款,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卑,整个车尾看似简单却极不简单钾竟疚。   本文导航苗忿淑:" "  1998年钠,广州本田成立匣揉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勉侥,而时光推移晃嘘免,今年9月12日凯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掣伞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泄逼斜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脾,我们今天将穿越时空脾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型好。它虽然是日版右舵车型蜗,但3.3L/100km的平均油耗钢柒谐、双电机电动CVT搓咆、大容量锂电池潭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧楞肃熔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晨匿。   外观更加原汁原味袭:说到原汁原味徘富屯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奠未,更运动叹。混动蓝色特征涣开:作为混动车型辫孝檄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标未窖朵。   在下保险杠处孩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拣锨菊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扫纪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杀巧。混动轮毂慧读据:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎输暗,为节能更尽一份力败。   本文导航委:" "  就在前两周钎,我的同事刚从上海归来群,当时就是为了试驾上海大众的朗行场输,而在不久后的今天奴,我来到了大理鹅,依然是试驾一款来自上海大众的新车盗董搁,虽然我与我的同事地域不同纽,但对于这两款车而言夹厢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幻释,我不得不从朗逸说起权画赦,由于现如今大众牧澹块化的产品研发变既,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烽撂,朗逸部、朗行以及今天的主角朗境亦是如此线咆峭,它们的关系算是孪生兄弟姬式,反正我是这么理解的堪鹊芜。   目前朗境的广告已经全线铺开揪凡,消费者的关注度也很高场撮,虽然我个人比较抵触牡荽こ茫块化的产物(感觉个性不足)窍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑檄贰,其次在10多万的紧凑级车里心,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秦。所以销量方面自然也很喜人功蓟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息檄佛嘉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腹涝。   从英文名来看握呵捐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晚楞半,朗行的英文则是Gran Lavida奈玩电,其实如果从相似度上来比较旦阀黔,朗境与朗行更加接近郸,因为它们均属两厢车寺亨。我想对于这样一款车来说时煤,大家都不会有什么陌生感囊僧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脾落,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伤,我在上面也为你准备了延伸阅读末扛,可以先行了解一下伞。   说实话饰席肛,朗逸哪迁、朗行爬浇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗽突酞,让我来区分一下犬闺嚼,估计我也需要片刻的停顿镀底,因为它们实在太像了!就朗境而言媒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盖叙四,并将内部更换为蜂窝状造型壳栖跺,包围下部使用了黑色塑料船,并加入跨级风格的银色护板轨,此外前雾灯变成了圆形鹿,以上就是全部它的特征了昆烈。   既然定位于跨界车贿痹畴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汹侮,同时为了更加配合Cross风格怠究,车顶还加装了行李架钝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寸态狮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识示菱柏。粗犷的风格也体现在轮毂上萎,样式上很难用语言准确的描述出来凶誊疥,总之很复杂沽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耻钢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)台团。   尾部的变化几乎与前部一致俄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驴覆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泡,说实话就车尾而言措春保,我感觉朗境比朗行好看了不少镭该拉。其它方面再无不同目绥藐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酥绢,转向灯曙搏品、倒车灯米扒少、刹车灯还都是卤素的努讹窟。   本文导航层:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蜡,所以无论是合资扒郡猩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣柬轮容。今天的购车主角是一位40岁左右的女性到凳,白领阶层伤巨妮,夫妻年收入有50万元左右讲凑抄,有房港耙浆,老公有车蒲。实际上绘悄圃,女主角目前也有一部老速腾车吩厕,开了已经7年准备换一台豪华SUV千摩。这位女车主喜欢玩郴偏,追求年轻清,注重外形攀读,并兼顾户外蹄疯岭,不喜欢纯越野车型劝烙丘,而购买价位瞄准了40-50万元领域氢寇醋。所以我们直接选择了宝马X3逞虽烂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撕。   为了公平竞争号宋凸,我们选择的车型如下绘岸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒂尾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型废杀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 输扰墩,三车的价格虽然有些区别那剁操,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠来,所以三车实际购买价格差异较小侧。   对比项目一尺琉垦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丢俄,特别是女性杉膊虏,希望自己能买到一款好看的汽车笨,就如同提包还有衣服一样耸书,特别是成熟女性劫,尽管喜欢标新立异狮灯弯,但也更愿意接受时尚动感的类型抖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯玲,相比以往方头方脑的设计饶巳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坎僧。更让人动心的是售揽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素守久兜,同时形象也不乏干练紧凑挝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杀谐,线条流畅镣,稳重而且动感汞嘿技,因此吸引了不少消费者成。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性超甜,但2013款并非全无变化察晴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撬,此外还有大灯形状羡楼、前后保险杠臼溪、尾灯宋、排气管方面都作做了一些细节上的调整某,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芍匪铜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霓,锋利的腰线任既,近乎方形的前后车灯敲跺,甚至连轮眉的造型都是方的嗽,虽然它是一部纯粹的城市SUV耐剂,却似乎在它身上找不到什么曲线裙博,因此在奔驰车型中也算是有个性的辰卵冒。对于女性而言塘梆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了良谅艇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狗吵,三车都不约而同配备了氙气大灯咀炬,区别就是搬,宝马X3采用了远近光分离设计捍葡誊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体箱里。另外建廷枢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拖。另外划缕靡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倪,而宝马X3大部分车型则无此装备统梅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祷怖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型