任正非估计6G要到十年后 华为还没把它当主力

2019-10-17 16:28:12|来源:人民日报|编辑:靳松

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元堕、上市市值1000亿元的企业碎份。    技术战略上碌圣宛,将坚持1条纯电动驱动技术路线弟固填,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平忍瞄栖。同时碍埂,产品将具备400公里续航能力姥樊,平均能耗每百公里低于12kwh铺氨烫。    产品方面景疚慕,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV鄙,其续航里程(参配梨波乖、图片兑案枪、询价)可达300公里瓷朽寸,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型躬。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车乱,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车九槐睬。此外惨,北汽新能源代号规划代号为C30DB鳖朴、C33DB文逼难、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型为米嘿。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销摹艇,以便更好地与传统营销模式保持平衡袄。现阶段峡顾,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店臼县,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展埃。    3.江淮    2015年销量茫:在新能源领域世,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车暖彩蓟,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力忱磐,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆虚。    未来规划茧秀魄:到2025年敢墓催,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上篡,形成节能汽车拼、新能源汽车怖涝、智能网联汽车共同发展的新格局党关哎。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型儡膜。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配降匆、图片岁顺溪、询价)S2打造)犯磐、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)莲山、星锐EV三款纯电动车型陌,基于瑞风S5打造的混合动力车型喊皖。    4.奇瑞    2015年产销量磺啦:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)僵痪渡,销售7262辆良。    未来规划蝗赔港:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车校府,同时目标年销量定为20万辆角赔。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆艾户。奇瑞未来将拥有插电式混合动力呢济馆、纯电动前攻、增程式电动车卜、电动四驱的汽车热休泌,种类涵盖乘用蛔唯坏、商用和专用车领域慧尝。值得一提的是雾魄姑,2016年上半年宏,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV邓强,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市骂躺悍,这款车运用了诸多新技术容豆,未来将会呈现给消费者不同的体验筷忱。    5.广汽    2015年销量午牵:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆竭腿。    未来规划默:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型郡,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市播。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市荆粟帘,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市骑。在未来外到,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型校。传祺还将推出一款A0EV电动车洼,该车很有可能是一款小型的纯电动车寸分。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模叼彻壳。要完成这一目标散罐猩,新车投放将成为关键蒂瓷级。未来基于插电式PHEV吮炕、纯电动EV鹊伍、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型亥敛。    6.上汽    2015年销量薪:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆普,较2014年产销增长3倍胚。其中荣威e550销售10711辆饯憾,占比接近96%变。    未来规划诬搪你:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车细祈簿,包括荣威E950清恭、新能源SUV哩、A级纯电动车怕、全新一代插电强混荣威E550等车型面傅,价格介于在10-25万之间胺。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元涪火嘘,投放30款以上全新产品日灌,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势乱款缚。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆楞暴,其中自主品牌实现20万辆辫。根据规划合幂嗽,30款新能源产品中愤帆钞,纯电动汽车达13款蕉井陡,插电式混合动力产品有17款官,其中也将包括商用车嫩,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品剧峨狈。    上汽集团副总裁(参配次僵、图片髓忙、询价)滦假繁、乘用车公司总经理王晓秋曾表示栋雀:“我们把新能源放在第一位介扦劫,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求吹凤,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势惯,到2025年身皆,新能源将成为未来动力的主流绘。”    7.众泰    2015年销售淀拭:众泰新能源销量为24574辆八碘,同比增长143.6%促胚。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量饺善吵,而2018年将冲击50万辆目标瓣瘦故。    未来规划伦:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV涸,2016年还将推出Z500纯电动版欠、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车集么灭。众泰已经规划8款全新新能源汽车吓解判,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车册沙,包括四款微型纯电动车皖,分别为E200疆、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV席溜、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级焚秽狈、A级妊氖奔、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车埔。    8.长安    2015年销量谦混:长安逸动(参配痛、图片激、询价)EV销售1500辆柿水。    未来规划蓖膏牟:长安汽车发布2020新能源计划虐钱,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上畅府,至2025年推出34款车型烽,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)皑。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆禄,至2025年硅,新能源车累计销量突破200万辆晃儡梅。    9.吉利    2015年产量汗:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军碎餐,占比35%煤佰反。    未来规划熬:吉利未来5年的新能源汽车规划势锌谎,未来纯电动车铆、混合油电车返卡、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成舜酷。2020年将占吉利汽车总销量90%以上泉,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%匠陀斤,纯电动(EV)车型销量占比35%傅。将借助新能源车型布局镀绍没,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值队项闯。    在纯电动汽车方面识师踞,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台划嚎,到2020年徘,吉利FE平台的车辆将实现续航500km喀,百公里耗电11kwh的目标绕,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料棠郝。在油电混合车型方面酣,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市乃颂纶。在插电混动方面茄,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统称离,首款车型将在2017年上市啃。    10.东风    2015年销量项:东风风神E30销量511辆幢。    未来规划评:2016年棠耪,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型寄:E302016款梳、A60EV标准版蝗素、A60EV尊享版剑,确保2000辆济、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成铺抹胚,其中E30L春、A60EV车型各销售1000台以上点剑。    11.江铃    2015年销量砍偷:江铃E100销售5268辆窖琳。    未来规划翻:江铃集团采取了混合动力车某、纯电动车两条产品规划路线椭拎。其中劲回荆,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%拇畦对,按照对行业的预计取,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆贩昧。    在未来的产品规划中戈赤,江铃E100车型升级产品即将上市陌桅,正在开发的代号为E200腿澎昏、E160莽、E170纯电动轿车也将陆续上市罐些。另悉单殴寥,新上市的电动轿车相比老款产品槽胎,在续航里程持歇室、最高时速旁弦亩、智能化和舒适性方面将会有明显提升捷。此外江铃还将利用现有整车技术及平台蓟赡,引入混合动力技术脸慑锹,以解决有关法规合规问题氛诚蒂,此项目的前期费用为1.8亿元纤。   二膘、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性虾弘新。到2020年汕,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆熊群,而整体销售目标为450辆赶。也就是说湾泻,到2020年棋弥,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%负糕欣。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元哺扇梢,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品刮,到2020年力争达到60万辆的销量目标葡并恭。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆晚铅纺。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标坍盼潞,只是宣布伎雄孺:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额芯。    4.东风集团    东风集团规划窗烘,到2020年程,其自主品牌累计销量目标为200万辆啸眠死。其中匈守,新能源车销量目标为80万辆扒,占比高达40%腥寞。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业效欧翅,到“十三五”末圭,其新能源车型数量将扩展至十余款挖木稍,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现桃幸许。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标裂化戊,其中提及2020年年产销要达到50万辆峭沟惫。    7.奇瑞    2015年8月表示惜睬惧,将投资数百亿元垃,到2020年实现销量目标70万辆瓶徒杯,其中新能源车将达20万辆方,占比28.6%谩吴隆。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊签。吉利宣称尝,今后将纯电动幌、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举虱骡标,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%娶波。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标蝗疯,其新能源汽车销量将达到108万辆涵默。这是一个相当高的数量秦烷,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成拿。而且础,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业首邢徘。 责编汤徒界:杨杰" "   据外媒报道睛培茄,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷鸥挫东,这可能导致气囊在撞击时无法打开瞎滴瘁,或没有事故发生时意外打开弘。    本田首、菲亚特-克莱斯特轻亨锚、梅德赛斯-奔驰溃、大众伶、马自达踩橡幢、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响省挤。    全球汽车市场中洼乳,气囊召回已屡见不鲜脐仑虱。其中袱惯添,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象褥稻。横跨2013至2016年颇两,均能看到高田气囊召回计划频频曝出排茬。    正在高田气囊焦头烂额的时候锈喀,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力罐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道澈梦,近期沏旧米,德国知名汽车零部件制造商大陆集团何,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划跨抠,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患诧凛,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回亲控,涉及500万辆车姜署瞧。    大陆集团将于近期启动召回计划皋录,并继续对旗下产品进行核查竞吠,以彻底消除安全气囊传感器隐患人雇粪。    本田表示窝绰困,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车踩避竣,替换存在缺陷的大陆系统控制单元切。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔锚冠,83次现场报告密,和2例致伤事件缺。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认雷。    本田告知经销商粳蛊道,目前需更换的部件短缺萝,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单频挞拓,今年秋季之前恐无法完成全部更换撼脖漠。    同样仿城稼,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车蚕,包括2009款道奇酷威栖纳碍,2008-2009款道奇凯领蜗、克莱斯勒Town and Country纶,以及合作研发的2009款大众Routan恍。    该公司报告显示枢,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件迟靖尺。    大陆集团表示线酒刷,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司肩僻。    马自达已回应召回并介入调查煎垄衫,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目疟。其他汽车制造商目前没有进行回应惩。 责编诧唾钱:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后兔铆嗡,大量车流涌上高速公路坷拢,然而耽沮,当车辆长龙逐渐稀松亮,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来敲乐。记者在湖南境内的长益高速公路上看到蓖污恃,在临时涂墒茫靠点和服务区筐携,各种垃圾成堆翔捣。春节期间这里60多公里高速路段闹,日均清理的垃圾竟然超过20吨佩。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里勉蒲协,是进出长沙的西大门片芦巧,今年春运期间便,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”巳铣,24小时高峰断面车流量达到12万辆氰。长益高速养护工杨秋强告诉记者腻鲸,春运高峰时番,饮料瓶子克鲤、纸巾颂宏、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢纷,稍有堵车路面便是一片狼藉亭委爬。高速公路上垃圾成堆的现象位据撵,折射出人们在物质财富丰富的同时犯,文明素养还有待提高恫。    长益高速养护清障中心主任陈创说挥醛绢,为备战春运典色好,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上钱鹅莽,临时增加了10位养护工参与保洁工作排时聊。即便如此呻,每位养护工还是需要加班加点睫惩,平均每天出勤3趟懦功堂,工作12小时古,收捡超过500公斤的垃圾狈。然而览坡裙,要恢复到平时的卫生状况尼擞尝、环境状况虎令,还需要半个月小。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患矢鞋,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定阑氮量,乘车人不得向车外抛洒物品惕坊颠,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为乓袭撤。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋监,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里慨,做到环保藉势工、安全出行麓颇。 责编柬:杨杰" "  在过去的2015年遍,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆渡守溅,同比增长5.2%苗茂算,再度刷新2014年创下的年度销量纪录袄。其中在昂科威和SRX等车型的推动下潮惦齐,通用SUV产品的零售销量同比激增144%扑酷。上汽通用汽车总经理王永清表示虾盒微,未来几年将在SUV细分市场发力贯丸。网通社梳理通用新车计划母,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型勾。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型熊龚,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV登啃。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表钨:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌陶撇:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌尽携匈,雪佛兰将在2020年内推出20款新车饲啡戳,以实现这一销量目标府供际。进入2016年馆俩告,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段谱。王永清表示悲申似:“在2016年年底之前九献嘿,雪佛兰将在中国市场推出7款新车赊节吭,覆盖中级车税协课、中高级车家嫩蓟、SUV等细分市场单钢剖。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban陵藩。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型轿。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban横。新车拥有5.7米的车身长度答, 满足普通家庭对于车内空间的需求粱痞凶。现阶段国内全尺寸SUV市场火热雹,但多以豪华品牌车型居多门,例如奔驰GLS糜凶下、雷克萨斯LX等瑰,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争横艘姬。   别克品牌福褂:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕蓬,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划详橙:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型回奉涪。”其中包括一款全新紧凑SUV车型竟盖突。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市荡,但除了已在国内上市的昂科威外马时,其他6款均有望登陆中国市场绣蹄叭。   新车介于昂科拉和昂科威之间抚联冬,定位紧凑SUV默,并将基于通用最新D2XX平台打造而成嗓。在外观方面有望以Envision概念车为模板墙,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计卷。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机惺,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机狸譬凯。   凯迪拉克品牌楔鞭弹:全新小型簿、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌痹物泊,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划窝犁。未来品牌将在华推出多款产品坚彼施,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型秸,形成十二大车系胯脐腑,覆盖SUV乌、轿车拎采、敞篷车等各个细分市场患蛾割。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一脱咳赫。除凯雷德和XT5外沤阔唉,凯迪拉克还将推出3款新产品梦琉,分别为小型叛拷、紧凑誊、中大型SUV苫。这些新车未来均有望在华国产盛。   2014年剃妨碎,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示吃呜,公司将采用新的命名方案嫂,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场附田瓷。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品肌,“XT+数字”命名SUV车型碍乖。目前通用已经注册了XT2禾咐懦、XT3矗敝匿、XT4猩绢辽、XT5邢、XT6楔虱、XT7和XT8商标锋。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5亭,未来品牌全新小型SUV抗谦、紧凑SUV和中型SUV伺路瞎,有望依次命名XT2券卸禽、XT4和XT6芜醒碉。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签魏:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编事廊:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时玻,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求烯。近日拱卜,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评迅谩,结果评选出了十大最安全的SUV车型跋崔湾,上榜车型虽然只针对美国地区似突,但对日渐升温的中国SUV市场而言叛莫焚,也有着一定的指导意义孪朵,所以拿来同大家分享愤聪哦。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试碑氦艇,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级棘潦较。此外恃污搅,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级儡歼险。作为讴歌第三代车型切瞪笑,讴歌MDX为七座车型素碎孝,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款繁夹,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)浩航。   讴歌RDX   看完大哥MDX苹,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱料悔祷。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号脚,根据IIHS和NHTSA评估结果中蝎峡检,它获得了与兄弟MDX同样的好评竟,通过一系列碰撞测试后霞,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列寄长朽。 作为五座版本车型贤咖蚕,RDX的全轮驱动系统是可选的防,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统酮淡。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证伯驮,在正面碰撞预防系统中肥涕,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩藤红。 2016年CR-V的零售价为23745美元番,为五座版车型琶。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一畏,也许有着很多原因忿,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮讥处。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级吕嫁伎,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色忻。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元攫,并配有3.5升V6发动机作为标准配置悔。目前可最多容纳八名成年乘客东弦,并拥有四轮驱动的选装配置侍局乃。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者溜绢汉,现代途胜的最终结果也非常理想虐,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级横笆,同时也配备了儿童安全座椅的设施急洼。 在美国邯,现代途胜的零售价格为22700美元绰埃赌,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间份舞笆,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择倍泼飘。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳半哥,作为奥迪Q5的主要竞争对手裴巢,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV瞬。同时纲,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置碗圣。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元肮,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本性廉。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级隋。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元蠢士骗,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显痉卤,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性潭。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置沟查。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩授痉,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价偏荣。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元随量艘。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用瞳施港。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看切倡。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价璃。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元握脐聪。与同样上榜的雷克萨斯NX一般啤哇,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式咯氛,而且日后还会配备混合动力系统奔镭。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词茬第,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头椽骑晾,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中何苟唬,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级沥粟俩。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元郝袖,提供前驱与四驱两种驱动形式趣涕茅。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么闹坪哪,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下粟疾计,IIHS究竟是什么寿虹揪?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准迟怀。方法是番,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶狄欧票,然后测量车顶凹陷程度坷惭伎。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸篓仙,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时疵,评价为“A(Acceptable俊墨蓝:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时鞭芦,评价为“M(Marginal瘸悄:允许范围最底线)”;不到2.5倍时酒蒲饯,评价为“P(Poor泛:差)”捞顺。 责编解:杨杰" "  写在前面凉程:   汽车安全只有四个字碴,但仅靠几篇文章是很难说透的投慌瘦。为此伸救恍,从今天开始脚,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题肃诚窍,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读荤念,以期让广大读者在潜移默化中翱鹊滑,逐步形成科学艰、合理的汽车安全观魂捶。   在过去一百多年中橙奉魔,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展劝池妨,汽车的安全性也得到了长足进步槐。但令人困惑的是清,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动娇敖票、被动安全配置洛逞惺,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少吓热。谈到这有人可能会问贪文邵,我们的汽车真的是越来越安全么馈?   要回答这个问题譬荆,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来菩池湍,同近几年出产的新车来一场面对面的较量吕剃。而在几年前粮胳,很能来事儿的美国人确实这么干过桓,废话不多说沙,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果阿。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生幌旗,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会磷诬,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试锣疟拜。而在2009年京迁,为了庆祝成立五十周年跋乾哼,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试帝,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞龄。   迈锐宝这款车大家都不陌生动,2009款的轴距不到2.8米谢,整体长度约4.8米甜到,整备质量约1.5吨屡涛,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大报。   而相比之下赤俏,1959款Bel Air绝对算是个大块头去,轴距刚刚达到3米份维弯,整体长度则达到了5.4米还殊极,比当今加长版的宝马7系还要长凸染蔫,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成径菇,整备质量达到近1.7吨谋韧。   1959款Bel Air诞生时迁监卫,正值肌肉车郎凳、长尾翼在美国市场风靡之际石卢素,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风翻啦,方方正正的线条也颇有硬派气息平残。   相比之下伞,有着当代流线型设计的迈锐宝碌,更像是个脾气温顺的小伙子慈,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞磐,貌似很难占到便宜惺缺蔷。这台Bel Air虽然年代久远烩甩,但车况仍然良好船覆,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转蛙涟,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外襄蚂界,保存依然完好版惭葛。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞腾恕,而是小范围重叠的对撞盟。面对着气派郴权补、硬朗的Bel Air酱斥盟,和明显小一大圈的迈锐宝傅缝扳,如果有人逼着你做试验品厢阶乘,必须挑一辆车进行碰撞时汰另,你会选哪一辆呢敞笛?   不卖关子了啡,来看看碰撞后的结果祈勾沦:   看到这些图片前惦邻沧,想必很多人和我一样溪,已经猜到了结果壕篙,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象棵圃。   面对承受了相等冲击力的Bel Air逢,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构顾胳伪,它长长的车头像塑料壳一样脆弱笨,乘员舱的结构已经不是变形暮涕,而是完全崩溃沤乖。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落鸽千仇,紧接着破裂成无数的玻璃碎片郸父闻。   由于没有装备安全气囊与安全带敞蔑,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘陀燃祷,如果坐在里面的是个真人撑笆,最后的结果只能说九死一生刨肖。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是镁:各方面表现均为Poor(糟糕)间埃。   再看看迈锐宝的情况怀纠林,虽然车头破损明显劲洗我,但碰撞后乘员舱结构基本完整敝胆,气囊正常弹出窝不迁。前风挡虽然严重破裂凛晦浆,但并未脱离框架如,且没有溅出碎片关。   如果这里坐的是真人强,虽然难免受到一定程度的损伤诬盼推,但应该不会危机性命劳。幸运的话吴拨吼,或许还能走下来查看对面乘客的情况氓。看完这场特殊的碰撞测试片,我想起了很多人都存在的一种误解限犯袭:车子越重越耐撞夯、越安全惰。相信看完本文之后孝膛狼,大家对于这方面的认知应该会有所转变亲淋糙。   最后说两句肉芒:   汽车经过一百多年的发展演变蕾插显,和几十年前的老旧车型相比然靡麻,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化怠尝松。除了车身结构更加坚固效、车内配置更加丰富外潞,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色茬家古。   不过刻,汽车安全性这个话题非常复杂洼惊,仅从任何一个角度去判断都是片面的藤剩嫂,而本文介绍的这场新等、老车型对撞也只能说明一方面的问题建齿。谈这个话题不能着急剖伸,未来一段时间赂,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读撇磁,我们将来慢慢聊钩钡、细细聊碘洗。     责编茨确:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”牟赶。当大环境的水温不断降低时动滤吻,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓丛慌。而2015年妨羌,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河蛋悄。   2014年8月损挛齐,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告浪,平行进口车经销商不再受备案制度限制并煌,正式“登堂入室”逗没箔。   换言之侨,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式靶,从2014年8月开始正式“合法化”挎烽嗽,从“地下”运作转为“地上”发展全。然而蚊绥奈,“合法化”之后的一年又4个月里掣怖污,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地纽还奋,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等素沟。   2015年2月凰,平行进口车在上海自贸区开卖芜围刑,短短不到半年时间里敢炯即,深圳簇袄、天津秒封、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作李堑刀,此后蛇亥,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大问,截至目前为止形送,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家宋弄,其中上海28家簇,广州14家涵饶,天津35家谐淡老,福建18家碘。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司济凤、上海百联汽车贸易有限公司泌妮浪、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业佩。   从普通经销商层面来看性,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》涕勒,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》坑巳,规定从2016年1月1日起倒,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求涛、放宽平行进口汽车数量限制乾泄孙、简化工厂检查要求三大举措痘卑桶。   以上举动摧唾,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈提,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场蠢鬼。   以3C认证改革这一利好消息为例帕焕坡,平行进口车销售前的中间环节得以减少缚傻,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元促拜氢,如此一来税锌铅,平行进口车价格将进一步降低肩。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策许诵,平行进口车市场相对于中规进口车而言讣瞪,还有更大的市场空间等待挖掘漆璃忍,而且随着国家对于数量限制的开放颁,平行进口车的成本降低了30%剁熔浮。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示蔑,随着政策推进精凳,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度参。   一位自贸区平行进口商表示透硅:“最保守估计骡,明年通过上菏纾口岸贬敖瀑,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆钡。”   但是徘诉,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后锋窜糯,却隐藏着一个残酷的数据奉踞臀。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露嚏潦,尽管相比2013年兜美鸵,2014年平行进口车的进口量有所加大摔兰,在12万辆左右府驮缕,但报关数量却反而出现了下滑缝侨凤。   他进一步解释这一现象俊鼓,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态瞎,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关笑切。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多盯日,再加上2015年经济大环境的持续下行剖解,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右思蔽钱。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是范毒,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩虐屎瑟。”   那么我们不禁要问济盗匣,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态懦宛卧? ▌大环境转冷廉,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆瓦床信,同比增速9.3%仑,相较2014年批发增速13%稍有降低卡。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下浆,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征瞄弹侠。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块颅,平行进口车市场也无法做到独善其身幻貌。在崔东树看来罗,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度蹿,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争叼,使得消费者能够购买到质量更好认、价格更优产品项。   而从更高层面来看桶乘,滚雷进口车创始人陈鸿认为崇,通过开放平行进口车穆寄鲁,鼓励竞争谎擦、打破垄断码八,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向苗良蹿。   简言之茹华镶,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”写匈隶。当大环境的水温不断降低时许溯,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓坤俱。   尽管利好政策正在相继出台蚕型,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说孟蓟未,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题联雌房,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变屡。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响辞埠俱,平行进口车供应渠道的变窄糕吗、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等锨,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少墙。”在姜建清看来瀑勿,进口车受各种外来因素的影响诲充,市场层面逐渐变冷弄慈。   货源紧俏而且有局限性擎北。从平行进口汽车的来源来看伪,相关资料显示闺软其,2015年已经售出的平行进口车来源中舅,美国及加拿大占55%惺邯辅,中东占40%甩烈夺,欧洲占5%崔底结。   各种法规政策阻碍销售渠道缝美。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定旁鄙菊:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆蔚哦。”换言之痪腿缺,禁止进口车在中国市场“二次销售”溅嚏娃。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记井,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”碍径缮,无法进行销售疽附慑。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为椒掸,国外汽车厂商也自然不会坐视不理逛祷估。早在2014年摊复泼,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为汲辞。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示吴戎,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址极未汾,以此审查购买专属市场车型的买家泌,并且对现金付款设置障碍磐鸿。   除了堵截平行进口车市场的源头录麻递,汽车厂商还在排量上下功夫亭彻拧,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息巨。这样一来探,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万口节。   ▌售后体系吞歧、监管流程亟待完善   此外接簿戊,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑溃咆,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决猾。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例齿典令,这款车主要来自于中东缴、北美俯投鲸、加拿大和墨西哥地区赐拨勿。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元刃。而带有M配件的墨西哥苯微很、加拿大版本价格更是高达90万元以上沪茂。反观宝马配置弊、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版怕,指导价为95.8万元湃臼筹,终端价格大约在86.8万元左右驹牟蓝。相较而言娜,尺寸更大收、调校更出色的国外版具有一定的价格优势哪铜微。   不过有一点值得注意乔奔,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养江。但是质保是需要额外购买的弯徽搁。如果单单购买地盘慌、发动机激、变速箱“三大件”的质保窜,价格为7,500元(3年/6万公里)县盼,如果是整车质保朵,价格为15,000元(3年/6万公里)希。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势冗嫩瞥。   专家提醒哼钮冗,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度怀,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段钩绅,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑抨俗灵,政策体系及监管流程也亟待完善般瞳。无疑辰,从起步到成熟需要一个过程两寇号,而这一切都需要时间来磨合怒害弓、完善抵尝。   当然翅,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了圈脸颂,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务份挠,并对每一辆平行进口车都提供单独认证咆炮。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用汰茨梢。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局殴,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强鞭。”姜建清进一步透露猛票加。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业部,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示冈搭,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异嗽喜遂,在车型上不会有太大矛盾合蔷皆。查看永达豪车中心的网站页面不难发现伺捞筋,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车加饭羚,也囊括了林肯MKT狄敖天、奔驰GL500熬淳、丰田塞纳等并不在国内销售的车型贝尝氮。   业内人士表示纫耻讣,对于类似于上海永达汽车集团有限公司舰行斤、上海百联汽车贸易有限公司妨愧、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说泉桨蘑,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分嚷搓,是在和厂商猴硅、经销商进行谈判时的一个重要筹码篮,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制划蹋驴。   但是不可否认的是恳嫩,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比簇袖哎,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势蚕,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商答瑟?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言呐熄:“无论在工商总局还是商务部等相关部门扣劳,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台姐沦卫。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响窖捌。平行进口车副会长姜建清甚至预测返粗:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上胁。”也就是说柬沽,洗牌在所难免舜棚。   对于平行进口车市场接下来的发展膘宦们,张志勇认为哩饱识,适应相关机构的介入京胺、铺设渠道等都需要花费大量的时间孟步,一个市场的成熟不是一蹴而就的露喀,而是需要等待侧偿尺。   而姜建清的观点是日:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年雄骸清。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景勉,“市场是有的诫米睡,如何创新是平行进口商面临的课题信。”   版权声明路粟盎:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件痪腺鳞,禁止任何形式的转载或改编哦长,如有任何侵权行为山,侵权者将承担相应的法律责任! 责编厕:杨杰" "   现如今俺,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情舶距,不管是豪车吝鄙慑、跑车还是SUV又或者是MPV劳翻囤,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型譬让抗。除了经济实惠之外爬矗霸,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事控,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事盘?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋悍姓。    PS啊:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车钎河霸,是经过鉴定之后无火烧眉譬、泡水赴孙、重大事故须柿,且外观完成无需喷漆的二手车啤。   一朵淋悄、换油    1硕、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油垒炬舱,主要作用是对发动机起到润滑减磨裴届挛、辅助冷却降温星守疯、密封防漏箱绦什、防锈防蚀躲镰、减震缓冲等作用泛。发动机是汽车的心脏赤,许多金属部件之间相互摩擦运动柔两,这些部件运动速度快塘涪邪、环境差豪侍扛,工作温度可达400°C至600°C苍娇。在这样恶劣的工况下面锋,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损排良缄,延长使用寿命滦赎。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔吮汕,以确保油路通畅抄抚,不被杂质阻塞惯。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)深瓢。合成油中又分为眯:全合成及半合成弊舒释。全合成机油是最高等级的陛樊臀。车友们在选择机油种类时呈诲既,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择耗。    2蝗、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质陋毒,使用在采用液压制动系统的车辆中百绘琼。是制动系统制动不可缺少的部分该,而在制动系统之中岸徒,它是作为一个力传递的介质绞,因为液体是不能被压缩的街传使,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中搪久徐。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效券,会对我们的安全带来隐患钝。    3担醛、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品店礁,起到润滑延长传动装置寿命的作用手群,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果粟,在严苛操作条件下减少油品损失统。根据变速箱结构的不同惜钾呐,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油死愤。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求号姑,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型奶辜,其扭矩输夸、重量脆贸、转速捐售、结构等都会不同酮欢活,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油笨。而不同的变速箱油懈,正是影响换挡品质的原因之一骄。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油馁,特别是打算卖掉的车瞧涕箍,所以二手车的变速箱油应该及早更换矢。   二驾狙乖、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花线呻,以点燃可燃混合气体的部件鹅。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量来。尤其是中心电极达到更高的温度时翔屡缔,被酸化消耗掉垦。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的谭氏,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下横偶,可以先拆出火花塞进行检查屋,看是否需要更换扦。   三拌鲸栏、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分恨咸剂,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进摊、排气时间的准确贿。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音惺Ω缘薄,传动精确适画,自身变化量小而且易于补偿绥队。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短敝泡,因此要定期更换皮带度残蕾。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换辖。就算你车上备有正时皮带筹,一旦发生其断裂纽卧焊,自己也无法更换清。因此叙素睦,当总行驶路程到达8万时瓢,建议考虑更换之同部。正时皮带在水箱风扇的后面士。    随着汽车制造工艺的不断进步旅骆癸,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代透,与传统的皮带驱动相比疵蔬死,链条驱动方式的传动可靠誊送镁、耐久性好并且还可节省空间安,并且终身免维护炭旁链,这就使其与发动机同寿命痹雾茬,不但安全拖、可靠性得到了一定提升为授,还将引擎的使用替、维护成本降低了不少菩,可谓一举两得刚宝。   四僵、查看蓄电池    车辆的电瓶蹬,又称为蓄电池棚偷,是一个将化学能转化成电能的设备盆。它的作用是供给发动机用电莎厂吩,当车辆准备发动时委芒嫁,蓄电池会放电给起动机提供电力柯,并由起动机带动飞轮驶、曲轴转动槽闲,从而发动车辆倦。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类绩兴。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池群。    买回二手车之后碌晤,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态丛。在启动引擎的时候汐,如发现声音转弱或是灯光昏暗面评,基本可以断定电池需要更换氓晦。事实上可幻平,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了脐搞,所以更换一个也是非常必要的寺镜苟。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右鹅,与铅酸蓄电池相当母韧。   五江、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车阜诺瑞,防止吸入对身体有害的污染物解。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置鞋。活塞式机械(内燃机堂款疟、往复压缩机等)工作时滴,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损顾,所以必须装有空气滤清器毒乘笔。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短舶欧。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器儒铆,会使发动机进气不足踞蔚凭,使燃油燃烧不完全弹核瑟,导致发动机工作不稳定俺胖,动力下降溃奇罕、耗油量增加的现象发生腥帮乒。    一般停放较旧的二手车说剃叮,空气滤清器很久都没有更换菊,建议查看实际情况之后酌情予以更换咀捻。   六赏、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内磺勿楞,进行车内除味消毒必不可少的程序咕。除了常见的清洗除尘逞识次,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外讨实。细节上注意车身内部馈滔斤,包括座椅尾石,车体面板税裴幕,玻璃等切不可忘记拌篮枢,擦拭完毕需摇起车窗尾,让汽车通风一段时间肆磨,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品田究负,增加除臭效果角日碍。   小结难居查:    对于二手车的整备是一门细致活儿矫图。建议车主勤观察乒鸡互、勤保养频,车子嘛“三分修汐,七分养故吼拱,好好对待爱车筋梆夏,爱车也会好好的对待你刻。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车脖,欢迎扫描优艾卡二维码橇,如有汽车问题需要咨询京,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您退。 责编哀扇:杨杰" "  近日胺,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵宠挂,新能源汽车产业链骗补将受到严查凑勾,并且随着新能源汽车补贴的爬坡僵毕罗,未来补贴越来越少想截,甚至将取消补贴德翘率,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展写?让新能源汽车开倒车呢墨? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计伤,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆邢颓,同比增长3.3倍;累计销售331092辆类仙峭,同比增长3.4倍湾牢。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆篮们,同比分别增长4.2倍和4.5倍里茅。   截至2015年底壁,我国新能源汽车累计产销近50万辆罗。数字庞大的背后摩敛,甚至可能有假珊疼,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高勉莱卑。即使新能源汽车销量有那么高沫处,但是国内的新能源汽车也是品质较低摹攀,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型舍。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看寥,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200鲸、E150EV败、力帆620EV猩、长安逸动EV炊佬、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车扑对。   可见磕,中国的电动新能源车依然以低端车型为主队寒奈,可是这些低端车型补贴前的售价并不低箱说筏,而同级的传统能源汽车却便宜了很多煽。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看擎吨富,补贴后的价格为14.99万元是瓦,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元窟撩瘁,即使补贴后的价格叔斤,相对传统能源汽车依然贵了舷彩玩。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下耐,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车办界,因为目前的油价维持相对较低的情况下臂,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车隧蕊,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外稠吻。   此外嚷苟,从纯电动车的续航里程来看糯欠豢,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外攀商毕,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里限,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20躲糕祭、北汽EV160呜燃堕、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里沏。   未来线,随着补贴政策的退坡说,在2016年的补贴则是伪纬双,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h募咐。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万列盯。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少鳖皆窜,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱霓涎。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便愧猴,续航里程不长等不足吧垛赫,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后达,续航里程还会进一步减弱鹊廉。   更重要的是秒,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主帮坝,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间摆软北,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间库筋尘,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高诞,两者的循环寿命相当鳞。   如今娟绅,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录舷需变,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池虚,该电池重量更轻茨渡,续航里程更长红炒,但是耐高温能力差缴,安全性相对较差一些贡猫懒。   随着补贴的减少懂澈,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴考,迫使厂家采用续航里程更长的电池傲水讽,而三元锂电池可能成为首压ヌ铡,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧胁靛,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况疙奋。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级窟谰,目前各大传统能源汽车生产电动汽车朔乃,根本目的是为了补贴而不是卖车辽变。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪硷椒撤,2015年上半年的净利润4.66亿元氓饥勉,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元酿,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%颧码。   据统计标漓愤,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元赡斯栓,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元刻韧儒,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元杯探。此外钙畅,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入羌。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级懦?恐怕很难滦挟宽,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车核拓疮,除了腾势电动汽车必嫩,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成呐,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上钵禾式,如果政府的补贴很快取消翔,这些车型在市场上将缺乏竞争力查潦。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力文,不仅是给车企补贴碉激,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴潦谜渤,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消率瓦甸,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争辉,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大期沧,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱教。   其实吮,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉催媒烈、还容易滋生腐败私沃,与其直接补贴给汽车企业珐家,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法熬茬。在美国筋祥悍,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分锈零。政府不需要出钱薪,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金芍,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车莎。在德国和法国提高补贴的门槛曙,提高续驶里程数标准显疥嚏,从而推动真正的电池技术研发边享。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴亥瓣谜,补贴在用户端爆烤,以提高此类汽车的销量狙,刺激车企转型娜丹。   新能源汽车骗补一事攀,政府应该考虑补贴的办法改进棵奔,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴闻。随着2020年以后补贴政策将退出殴佩,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长涕、充电设备还是不够方便等尼伤罕,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业篮诵洛,将被淘汰和洗牌谁。 责编嗓:杨杰" "   现如今敌,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情甫,不管是豪车驰姥、跑车还是SUV又或者是MPV卫叹是,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型靖。除了经济实惠之外猎络,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事抖侗懦,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事翰尾稠?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋辑劳盗。    PS拟锤倪:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车连,是经过鉴定之后无火烧嘎、泡水呐遣施、重大事故车纹,且外观完成无需喷漆的二手车清。   一刻、换油    1衡、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油描弘棵,主要作用是对发动机起到润滑减磨攻、辅助冷却降温酷跑、密封防漏拜、防锈防蚀鞠舜庆、减震缓冲等作用兼嫁蓬。发动机是汽车的心脏撮,许多金属部件之间相互摩擦运动还誓返,这些部件运动速度快午、环境差捕怀,工作温度可达400°C至600°C馅腺。在这样恶劣的工况下面申囤,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损栓烁,延长使用寿命乌。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔死悍,以确保油路通畅磊,不被杂质阻塞凳煽赶。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)缴。合成油中又分为炬街:全合成及半合成惊富。全合成机油是最高等级的零办。车友们在选择机油种类时叹,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择吮仆沪。    2媳、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质喝干,使用在采用液压制动系统的车辆中辉疟。是制动系统制动不可缺少的部分连嫂魂,而在制动系统之中疮稠,它是作为一个力传递的介质乌蟹,因为液体是不能被压缩的怪酚,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中完砰。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效霸师,会对我们的安全带来隐患电。    3匆、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品纤,起到润滑延长传动装置寿命的作用戌弯吵,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果合苇,在严苛操作条件下减少油品损失沉。根据变速箱结构的不同土丸饯,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油将。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求捶溜俩,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型惭,其扭矩谅罢、重量较嗅喀、转速输、结构等都会不同歧蟹恭,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油抹释混。而不同的变速箱油冷,正是影响换挡品质的原因之一墟。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油单哼,特别是打算卖掉的车破歼回,所以二手车的变速箱油应该及早更换抗梅。   二饰、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花袍浦船,以点燃可燃混合气体的部件镰。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量须。尤其是中心电极达到更高的温度时线,被酸化消耗掉鲤袱。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的禾侯,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下凄切宏,可以先拆出火花塞进行检查愁鼎,看是否需要更换屏呜。   三彩警幕、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分嗽射,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进惺、排气时间的准确童。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音胁尽,传动精确取起,自身变化量小而且易于补偿老技蜂。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短借弄,因此要定期更换皮带酚涝炽。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换拭眠。就算你车上备有正时皮带甘,一旦发生其断裂模集,自己也无法更换潭篙。因此速亨,当总行驶路程到达8万时崇盒郎,建议考虑更换之酬噬湘。正时皮带在水箱风扇的后面膜镀。    随着汽车制造工艺的不断进步山灵,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代梢古,与传统的皮带驱动相比渤瑟粕,链条驱动方式的传动可靠塑贪、耐久性好并且还可节省空间拔,并且终身免维护阮,这就使其与发动机同寿命枢题秸,不但安全甸芥、可靠性得到了一定提升怀堑漂,还将引擎的使用壳嚷、维护成本降低了不少蛇,可谓一举两得疲店棱。   四态、查看蓄电池    车辆的电瓶壕誓,又称为蓄电池舅,是一个将化学能转化成电能的设备蕾娜。它的作用是供给发动机用电配埃,当车辆准备发动时揽,蓄电池会放电给起动机提供电力瞪昂,并由起动机带动飞轮棠、曲轴转动衅豢边,从而发动车辆筹儡。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类魂碴。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池磷。    买回二手车之后丹挝,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态急歧。在启动引擎的时候闷秽,如发现声音转弱或是灯光昏暗燃,基本可以断定电池需要更换锹江。事实上灌等,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了邓孪,所以更换一个也是非常必要的革迪。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右玩伤坡,与铅酸蓄电池相当呢耪。   五软策、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车谁泡看,防止吸入对身体有害的污染物雀妥。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置横。活塞式机械(内燃机射褐恐、往复压缩机等)工作时欺,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损囤烩,所以必须装有空气滤清器辖毁。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短熬罐。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器卿溜,会使发动机进气不足乌,使燃油燃烧不完全乌的宠,导致发动机工作不稳定漆虱幢,动力下降俊吹恃、耗油量增加的现象发生详钠。    一般停放较旧的二手车亭沟汲,空气滤清器很久都没有更换嗓闻,建议查看实际情况之后酌情予以更换鸿莎蒜。   六热笛貉、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内撵魏婪,进行车内除味消毒必不可少的程序收。除了常见的清洗除尘识翻,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外诽评脑。细节上注意车身内部沉句,包括座椅叔,车体面板捻,玻璃等切不可忘记辛殿,擦拭完毕需摇起车窗唉粉,让汽车通风一段时间开,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品狠锨辱,增加除臭效果鹊救。   小结森线:    对于二手车的整备是一门细致活儿坍午。建议车主勤观察蹿朵、勤保养背稗,车子嘛“三分修叼晒,七分养搞,好好对待爱车呵,爱车也会好好的对待你托翅。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车场,欢迎扫描优艾卡二维码藏,如有汽车问题需要咨询骄阑,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您然涸。 责编适狭那:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患餐冉聊,在2015年召回超过253万辆车范,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回嫉。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总膝烷克,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回石殴,据统计此次共有700多万辆车受到影响蛊,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆弯会。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表卷撇:网通社 Internet Info Agency   预警嫩哼姓:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警稍豢:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表赁课奖:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题胶,燃油箱填料管涂层存在缺陷间井,导致燃油泄漏最终起火受裳。从而造成进一步对乘客的伤害胶,存在安全隐患篱。   预警铰鄙靠:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警炊东睦:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表淘鲍:网通社 Internet Info Agency   据了解息湍竟,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障弹。发动机篓呵悔、底盘贾含龚、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分型疏判,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用细速,例如电子燃油喷射系统弥涩禽、制动防抱死控制爬核彼、防滑控制抹、牵引力控制羌、电子控制悬架陷蜡唬、电子控制自动变速器煽、电子动力转向等陋,若电子控制系统存在故障妹橙钵,可导致汽车失控悲脑攀。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表磋畏殊:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题欢腊瞄,制动踏板主螺母随着时间的推移图,会造成螺母松动的危险肚狙,这将导致汽车失去制动作用亭,造成刹车失灵鞭戌。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施狭咎镣,使问题得到解决体潮。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表碎:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题驹,特别是在持续炎热和潮湿的条件下郴藤,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷奇,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂咕。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员烽,进一步导致对乘客的伤害庆昂透,存在安全隐患暑洽。根据newsmax报道的信息煎设,目前至少10人死亡疮菇,其中包括九名在美国咯。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表瓤擒:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题脯,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷慧,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂集疚皆。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员到团卧,进一步导致对乘客的伤害藩套,存在安全隐患峦翔。目前已经在全球造成了10人死亡割促,在美国造成超过100人受伤溃。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签劳:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编协:杨杰" "  1月17日洗安,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放嫌。此届盛典共有主流媒体人炕、汽车厂商少、公关行业近500余位嘉宾齐聚现呈芟优恰,共同狂欢备硕湘。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻超。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起颠鲸咖,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛芒家梅,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛葛。作为中国顶级足球联赛赞助商儒夯艇,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛滑魔龟。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟煌,再次挥洒汗水垛钉梢,为争夺冠军全力以赴劝妓耻。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办摆,长安福特冠名赞助辰赫沃。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐列冲,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座歇,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军睬坞。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓铂:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得誊,助攻王由动力中国齐宇获得词隶蛙,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得画秸徐。   倍耐力冠名精英球队刃凄,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际贤心。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕染马卿,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演棱纷嘉,博得了场下阵阵掌声喝彩捌脸。与此同时费宫,倍耐力正式宣布将冠名精英球队冀,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事荣虎。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求翔,在2014年度颁奖盛典中叉,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺撼尺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动蒜矢,点燃了现场的高潮丁蛾。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real判赐蹦,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心惋倒乡、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺沤赫廉。   众多演艺嘉宾墙、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台鹃。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟救侠,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众猎景。中国内地创作型歌手狠遁想、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场茄别划。时尚座驾乐队贫坛、快车道FM乐队卫荆、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众浆。   至此撅雄穗,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕娟暴罗。自2011年起淌花勘,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”戌偷核、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛垢诬耐,五年的联赛时光噬盗藉,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起淌桂酚,以球会友授躺泞,提升了球技肠,锻炼了身体济蓄,也收获了更多运动的快乐疽不。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织书事。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕鳖,敬请期待软紊。 责编累:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”读鸽。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告痊,从2016年1月1日起阂,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求佰橡介、放宽平行进口汽车数量限制跑道唉、简化工厂检查要求等三大举措搅哆,以便促进汽车平行进口贸易发展薄。   公告称摩团粪,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业请吕,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下渐靡挞,CCC认证申请时建漏,可放宽提供原厂授权文件的相关要求蒜鹅。在认证过程中蔚菩,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”登茨、召回能力和体系的检查工作嗽粗聪。   出于保护知识产权和市场份额需要翔染,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证晾桂钵,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度梢瓤,又必须获得原厂授权才能拿到认证泰槐系。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权炒栓会,简化了程序箔,大大节省企业成本纺。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示开煎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》贯呢欠,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业陈,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下玫杯酶,可取消非量产车认证模式数量要求司侥倘。另外侈,《公告》提到勾,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所刚,并可视情况对其进行3C认证工厂检查缅轨。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出仍,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望仇。“目前全世界汽车品牌近500个拈廓撩,进入中国市场的仅40多个薄纽,而通过平行渠道进口的量相对较少裳皑膘。其很大原因和此前的政策环境有关澳擅仿。现政一旦实施汲烽辫,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展里酮。” 某平行进口车企管理人士表示少。 责编腹慈:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车承,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元田便。近日拒,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案逼,将嫌疑人宗某抓获径渭,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留妙。   宗某称武辣郸,他很喜欢汽车渡心,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店搬,去的次数多了经诺弘,就认识了经营汽车装饰店的陈先生箍骚。   在一次聊天时烷敬陷,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车驳履兼,倒手后可以挣钱陆,只是他最近手头紧没周转资金辆纹敬,机会丢了很可惜冀练。陈先生听完后很感兴趣推舒睛,详细询问畏方,宗某就从政策蹄试、需要办的手续等详细说给陈先生听报操平。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍灸,当陈先生问宗某是什么型号的车时妙涤坏,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的嫡稿。”陈先生听宗某说得“头头是道”谐许,便信以为真层,答应一起合作挠先。之后杆,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元醇饶伞。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份蠢斧泥,这之后宗某就失踪了苇几磕,再也不来陈先生的店里迪北胁,电话也不接搜唤。12月17日岭详,陈先生到丰台丰益派出所报了警返。丰益派出所民警接报后立即着手调查凤蕊,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获禄龋为。   宗某被抓获后供认夏,自己根本不认识什么“关系”儒蔽,也没有什么罚没车和转地方车的事蹲蹿,完全是编出来骗人的勒梯。   办案民警介绍瀑景,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月量,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某边竭尼,按北京话讲舒,两个人就是“假熟”隧婪。   昨天记者获悉懂疚,目前萌挥微,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留喀。 责编矩叛僚:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道括尘,2016新年伊始蛋,一批汽车行业新规正式实施挨冻,包括降低燃油限制标准墩骚、维修保养不必去4S店夯、退车可退“车船税”等率晃替。新规意在进一步维护消费者权益非鞋,但不少商家却感到压力重重杯。业内人士认为顺程霸,新规或将遭遇落地难卵。   根据新发布的《车船税管理规程》龟桥陷,因质量原因车船被退回的廷典,纳税人可以申请退还税款寇茂评。   记者采访青岛多家汽车4S店发现极咐,这项新规已经开始执行阔,某4s店总经理蒋晓东告诉记者七己铅,车船税费用大多数是2.0以下车型污胺怀,折合一年300多块钱徒爆酬,对4s店影响不大悲力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重诞琴咖。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出膳录,车主有权自主选择维修经营者谩粱,不必去4s店撵敲,这让原本就不景气传钳、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”握。   另外李从,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施庙,燃油限制标准降低到6.7升/百公里辫,到2020年将降到5.0升/百公里喘斗抗。   而目前来看痹飞露,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰炬咸,搜车网运营总监于强认为臂靶,无论是排放还是清洁能源技术赴坞,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少谢斥。   于强同时认为淋博低,区域性差异伎、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键拆信鼓。因为全国范围国4排放触山辣,但一些偏远地区国3排放也可以流通茫庇,执行过程中肯定会出现执行不严格金鞍,所以兑幻,好的政策是否能真正落地掠港豌,一定要明确监管以及管理处罚标准弟。 责编起扭玛:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全醒,正成为各大车企的研发的重要内容瞄辑笨,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示颈,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司灸既,我们正在业务的方方面面进行创新摊霖坷。截止2015年底扑尾豢,福特汽车共提交专利申请近6000份缸,创下单年申请数量新纪录磐讣氏。网通社发现喉郸,这些专利中矛窘懂,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及谦,其中有7项颇有意思的“黑科技”眯扭。这种技术或许才处于概念阶段帝皋幕,但为福特汽车未来发展指明方向弄财亭。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面岭,福特汽车已经拥有多项专利毛线,其中包括去年申报的一套新型座椅瑟。这套座椅可以实现前排向后旋转蹄,使前排乘客与后排乘客面对面相坐孟。除此之外艰骸,这套座椅还可折叠娥,折叠后乘客可以坐得更为舒服淀凑关。据福特汽车规划辱,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上板坝溯。   除了对座椅进行创新豪逛思,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫熄。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手灿惭辉,此时方向盘就变得可有可无翰衅。为此顷,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能番,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方捣,由此为前排乘客提供更大的内部空间葱句醒。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全轮储习,汽车安全技术也是厂商研发的重点礁乡浆。在夜间行驶灯光技术的研发方面害秘,福特在激光大灯昧沃、LED大灯芥呻瞬、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫屑,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”肺鳖。当在夜间凄,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上千那膊,照亮汽车周边的路面篡涎弟,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险纶噬叛。   近日福,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”咆,这项技术车屯貌模好后锋昆,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起鲍耿,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线躺齐,连接至独轮车机械装置中藉,即可实现单个汽车轮胎的行驶斤瓦。   除对于自动驾驶稿累褥、安全等技术的研发外膳,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止厦。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利窖猩题,新的11速变速箱将拥有不同配置烤,分别匹配不同的齿轮罚、离合器和制动系统角匡。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速堵,Jeep自由光就搭载这了台变速箱沮蚊,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱姬充。虽然福特11速变速箱更为领先籍辨,但尚处于概念当中盲槐,何时能推出并进行量产摔尼涵,并未有具体期限楔桑摊。   健康技术   在 福特众多专利储备中哎夏,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果湍。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器沥息,输入司机的基本信息后田疗,在WIFI网络连接状 态中绒搬且,系统可以随时监测司机的状态涟沦猎、身体健康程度骄。并且可以在紧急情况下酚,及时通知相关医护人员实施救援寂。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息唇,功能比较有限捌会。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签低恃错:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编奖:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前澈玫,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试潞侠,结论是效果并不明显戎碎跑。那么除了打吊瓶外捍骡,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了攘。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀教其痴,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”昏露噶,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么亨亭?这次我们就来实际测试一下靡。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中采,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)倘妇,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果窝华瓦,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔派甫迸。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品桑度卸?   答春: G17作为厂家配套添加剂伞午,其定义属于养护型添加剂茶簇,为了突出清洗效果糕,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品投。   ☆ 清洁积碳添加剂种类醇:   答腿卯毁: 目前下沫荡,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)坡捶、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)渴讨鸥。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么触式?   答簇酸: 据悉弹镭,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 少蟹豹,它是一种高分子材料皑纤,耐高温汰染、不易挥发聪梅吨,且对积碳有很强力的清洁作用彼羡。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP刹讼澜、红线Si-1等部靡禾。   ● 试验过程零:    本次我们将用内窥镜珐,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照揣。在加入添加剂后鲍荡,加满汽油检。并在1天时间内甩非,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)挥腥斑。在回到北京后蔽韧狼,再次用内窥镜观察宋、拍照并对比清理积碳效果经逃。   ● 体验车辆摆但径:    为了保证实验的严谨性据寡,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆的倘救,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁零餐粱。其中解卯砂,皇冠的发动机属于歧管喷射技术函铂趁,迈腾和雅阁为缸内直喷技术汾劣。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠腔排: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后胶停蜂,结果和我们预想的有些不一样干退。11万公里的皇冠积碳非常严重僻落,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少嘶佰。究其原因后我们得知奖复蛇,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进搏示伺,而皇冠车主则比较温柔雾签纺。同时蝎,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目妈淳。    需要说明的是颁设裤,三车车主均表示在车辆清洗之前悸,正常使用中一切正常访,油耗也都处在合理范围内芹团。尤其是皇冠车主表示尾脓遁,虽然车内积碳严重垫,但并没有在车辆行驶中有任何感受示搞。当然联,积碳的产生是一个循序渐进的过程胯瓦,和温水煮青蛙的道理相同辨戎匠。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时堪第,因为京承高速限速100km/h适快,所以我们一直保持100km/h匀速行驶筏,全程没有拉高转速壬离透。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上遁茫,喷油时扳讳,燃油顺着进气道通过气门进入气缸佛,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门肃,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显钨,一半多的区域已经露出了金属颜色焦嫩。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因慰限,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状甫。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显楼十,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色请措。可以看出辽诬涣,迈腾的活塞顶上非常湿润浩衡霓,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性末裤沽。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层令杯,所以清洗积碳前照片感觉很干净备恍扇,但仔细观察可以发现岸齐,表面发乌挨,还是有一些积碳的存在瘦杀密。经过清洗后铃庇枯,活塞顶明显变得光亮许多赐达。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室腊,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润敛番蹬,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)桂卢。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面吐襄,因为聚醚胺耐高温的特性傻杉溜,不易挥发惩联,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳培栓蔼。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁时、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后奋稍,我们特意询问了三车的车主醇矗广,他们的反馈竟然很一致放,就是在主观上无任何明显变化臣。 油耗方面肉,因为每次行驶路况不同廖如,所以也可忽略蔼类俗。   ● 疑问解读即:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升耗?   答溜: 一般情况下难互,加入添加剂以后需要一个清洗油路畔扰、气缸内部积碳的过程堑肛崇,所以在短期内油耗反而会有升高的情况葱缝凄,不过您无需担心吝嘘会,第二箱油就会逐渐恢复正常水平麻。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁骋浦?   答蹈: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐灰棵廖、缓慢地溶解积碳奔讳相,而并非效果立竿见影竭孺,且不会大面积脱落翘腺,所以对缸壁并不会造成损伤譬裂闷。   ☆ 多久加一次添加剂石罕湾?   答宛庙: 对于清洁型产品来说盘控,商家建议5000-10000公里添加一次皋酪,在这里我们认为毙,如车辆在使用过程中无任何异常纠,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可粱。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么赖挠统?   答趟: 不能涵。因为采用缸内直喷系统的发动机跋,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内倪,进气门得不到汽油的冲刷挎浮挂,所以无法靠添加剂清洁进气门虱累绩。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳呐漏欣?   答狭叉: 通过与汽油混合后僵滑愁,首先清洗油路双卞,非直喷发动机还将经过气门烩就,直喷发动机将直接喷至燃烧室偏。因为有很强的耐高温性钨宫,并不会轻易燃烧并挥发伙枯罐,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化沽,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳献,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题伐。   ● 结论脯:    市面上的汽油添加剂品类繁多圭滴碧,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)滇,清洁效果值得肯定襄浇项,同时也不会对气缸产生副作用筷。在编辑看来钡邻,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药邻断刊,建议大家养成定期添加的习惯柑。想起一句广告词“X酒虽好棚铰,可不要贪杯喔”簿痴,养护爱车的同时也要注意用量试渡弟,无需频繁添加蹈娜方,定期添加即可哪蚀穷。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题口疏,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流灌。编辑博客链接 ←← 责编臣臂锤:杨杰" "   全国   12月23日瘟,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》党华悼。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件鳞缎僵。2017年模跨,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点诡。   编写|翟冰慧   得益于节能环保管、政府政策支持等优势握城傅,近年来新能源车数量大幅增长馆耻。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素脚氖。昨天靶粒弊,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》铃份卫。未来桨雷,充电桩少破惶碾、支付繁琐聘、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解拖缅。   《办法》规定降,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件败贺撑。此外茂,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式版屯,保证一卡通用莎。   根据最新规划梦铺,北京市明年计划新增5000根公用充电桩览洛,争取实现公用充电设施突破1万根浪。据了解飞,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络块,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络垛确。   对于如何实现5公里一个充电点化袍侵,北京市发改委相关负责人表示耿融曙,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准班侨,例如 檬芦,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”来屁蒜。对此问熬,他介绍到火朽臂,百分之百指“建设或预留建设条件”锤。如果一个社区内有500个停车位娃莎绵,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件搅计。   北京市发改委表示顺,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制谴胸入,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营婚餐,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准镁拧。此外触磐,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施驼,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金帽摔。   据统计敝呻吉,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆橡抖师,其中新能源小客车超过1.6万辆闻。对于消费者较为关心的充电服务费问题饲锑爱,市发改委也做出表示畴帘范:充电服务费将按充电量收绕椤,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%傅巩。   另一方面曹,新能源车充电缴费方式也将进一步规范莫。市发改委表示姑,要求充电收费必须支持银联卡支付方式寒邦拨,确保一卡通用阶辖筒。同时跑猴,还将鼓励通过市政公交一卡通酿芥场、电力卡滦烩、ETC卡邯、移动支付等多种方便快捷的支付方式顶纠厦。   值得关注的是蔡串撅,目前大部分充电设施已实现支付宝付款漆两梳,相关负责人表示峰让泪,春节后将逐步推行微信付款殴鲸。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费柒痘死,解决新能源车充电难钵盗、缴费复杂的问题邵。   随着《办法》的发布辛仑苫,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系充甲,解决新能源车主的后顾之忧雷琳脚,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行仇嫉泰。 责编衡:杨杰" "   全国   日前旱,发改委峡、住建部恭、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》蚊舵弦,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施许概婆,由经营者依据价格法律法规和相关规定握袒烩,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准仿。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高巨财,机动车保有量快速增长菊兰,停车设施总量不足辉戳、资源配置效率不高等问题日益突显沏坛,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧附纺,成为人们日常出行的“难题”滔。   日前伞摹,发改委囊伍、住建部门化、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》娜洗隘,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制采泰极,充分发挥价格杠杆作用下掂,促进停车设施建设矩缆祥,提高停车资源配置效率坛乖,推动停车产业的优化升级潘惨。   《意见》指出判,除各级人民政府财政性资金怠瘸能、城市建设投资(交通投资)公司投资以外铜顿莎,由社会资本全额投资新建的停车设施化,由经营者依据价格法律法规和相关规定轰,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准叭传累。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式倍宏。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施剖瓤,要通过招标首、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者抹奔腾。   此外拒极赋,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化迷袒。规范政府定价行为淀链懂、加快推行差别化收费滔、严格落实明码标价规定遂葡疼、健全市场价格行为规则叭岔、严厉查处价格违法行为等葛韭。   事实上妒,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示粉。   今年8月3日哦稀腹,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》沁雄姐,要求充分发挥价格杠杆的作用千李,完善停车收费政策惶对,逐步缩小政府定价范围孙,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费裙獭捌,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式恫东。   11月19日胎码巧,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》剧匠裙,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价啡富本,停车价格不由物业公司定险途,而是由业主共同决定缎擅。此外颇,未来小区娠帮、商场泊喂、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放坛,执行市场调节价唉瓮。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后弘搏昏,昨日前,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议俏道衫。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示角遣,从2016年1月1日起和漓安,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外辰梧膝,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定希,使得定价能够反映土地本身自有价值怖。   据了解咎舜骚,近年来梆唾,北京市政府在停车方面做了大量工作废赎,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车冲矛门、停车场等一系列措施;在治理方面牌,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个臼刑炬,取缔各种非法停车场524万个凸炔欠。   据统计铝息,截至2014年底厦,北京全市共有停车位290万个何挥,其中经营性停车位180万个拇,非经营性停车位110万个潍鳞爱。 责编娇祟:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报姐,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布创,将于2016年1月1日起正式实施吾。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日歇鼻,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》瘟桶容,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施为啥,为消费品质提供安全保障戒。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示衰,近年来蛇奴诞,消费品安全问题日益受到社会广泛关注艇寝蜗,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施翱葱绥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章沧洽,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务兰,增加了对汽车零部件生产者的义务借,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化宫韦羡,增加了向社会发布风险预警信息的内容携,丰富了缺陷产品调查工作手段苟。《实施办法》于明年正式实施后捐,将对加强汽车产品召回管理峭癸、推动企业履行召回法定义务街分、保护消费者人身和财产安全胎,发挥重要作用穿坡邦。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度惰功缚,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的硼娶,应当立即停止生产潘、销售费、进口啃泌耍,由其生产者实施召回灭诧皆,并及时发布产品缺陷信息绷囤。对实施召回的缺陷汽车产品猩册必,生产者应当及时采取措施消除缺陷间夸褐。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担朴。   汽车召回数量创历史新高   同时滴隶,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》衫凰静。《通报》显示辅,截至12月18日认牛,全国共有76家企业开展了226次召回活动厘把灌,涉及缺陷汽车 554.85万辆损。召回次数较去年同期增长29%限,数量较去年同期增长17%赦裁,创历史最高畏艇释。   其中枢煤够,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次吞吠貌,与去年同期相比增长170%羡替,涉及缺陷汽车352.23万辆侨淑,较去年同期增长18%日热,占今年全部召回数量的64%斯郡攻。   据统计输辣,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来红,11年来帽郸,我国已实施汽车召回1079次侮,共召回2533.85万辆踢磐。从召回涉及的汽车总成来看虾熊,发动机总成召回最多街仁,共召回270次嫡,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成冈,共召回134次厦,涉及数量441.08万辆撼。 ? 责编栏苏畔:杨杰" "  随着经济的发展繁,居民消费重点转向了大额的消费边蔫。正是在这种消费趋势下拎奉,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活媚,现在汽车已经成为家庭必备工具猫,提高了用户的需求午汤。在2015年的最后几天时间里免斧,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总杏堡,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回廊。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明钠浒Ц恚块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表坏熔:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表崩:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息粳挟,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版吉敲嗜。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日奔,共涉及626辆瘁。   据了解敖,本次召回范围内的MINI汽车澈奸邢,因电动液压助力转向系统故障筛泼纷,容易导致腐蚀筛吐,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效咳韭傅。以上情况增加了车辆发生事故的风险故煽驴,存在安全隐患淘十份。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表伴刹传:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息皋,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派妮负斜,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日簇,共涉及128辆岔。据了解家鸡,受影响车型均搭载手动变速箱恳。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐鞭逛搔,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中赐,可能松动结稳袭,导致底盘有噪音或震动媚盯韦。如果继续长时间行驶普,传动轴与后差速器的连接部位可能分离目,导致车辆无法继续行驶罕桅舍,存在安全隐患勺痘胜。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编畦颧:杨杰" "  2015年12月27日猎恫,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港紊,首次出口至美国股、加拿大和墨西哥在内的北美市场患枫。昂科威于去年10月国内上市敲嫂加,包括本次出口海外的车型肛书室,均在上汽通用东岳基地生产弧。上汽通用总经理王永清表示簧褪狭:“昂科威迈出国门锨暗,不仅是产品自身强质自强的过硬实力碳很,也凸显出东岳基地蒜、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华道墓。”在昂科威出口北美之际熔抹撑,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地筋碴诚,接下来小编会以一组“数字”搭掀,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地茅惧。   上海通用东岳基地办狸聪,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成林,由上汽集团归、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%回拌铺、25%酬配恐、50%共同建成啤桥吩。现拥有冲压裸棉攀、车身耿散、油漆铜、总装四大整车生产工艺和铸造疥苟锨、锻造柬康哇、发动机空晒蹲、变速箱等动力总成车间纱。产品涵盖别克昂科威宽使、昂科拉和雪佛兰创酷碾愁、新爱唯欧侵、赛欧3炉鲜耽、乐风RV6款车型广侯,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec巳百堵、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等瑰。   东岳生产基地的整车年产能60万台错,发动机年产能117万台傅坎,变速箱年产能72万台舱。从2003年整车工厂建立以来罗,截至到今年8月已经累积生产突破350万台俩饲古,而从2005年动力总成厂投产以来赡陡,整体动力总成生产已经达到1000万台侈菱磊。   冲压车间——精益生产扯,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式苦、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线挽沏蘑,承担160余种车身覆盖件的冲压生产绿火,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平圭垮杆。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产缺,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺宿科,贯彻了精益生产的理念乱,高效节能岸习偷。铝板前盖冲压工艺荷遁:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3玛,相对于传统钢盖减重7.5千克唤,令车辆减重漆帛监、降低油耗奈被。前盖内板工艺——三序成型虫任垒、一次修边嗣湃高:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺酒,零件修边采用一次修边工艺昂道,浮动废料刀设计垒醒,无碎屑隋场竿,使前盖外观更加光滑顷咀行、美观呢接,并提高了产品品质架难促。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念朴垒境,首次采用了高密度机器人仕沉、GEO-pallet高速输送系统年漓恭、5+1车型的总拼Gate设计等脸殊,拥有各类机器人465台峰汰奸。在这里尖旗郊,高柔性额忻速、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构丁,将成员舱全方位立体包覆白吨。同时抒筛,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材袜扦,车身高强度钢材比例达到75%睬,不仅实现车身轻量化谢盎,还拥有优秀的防腐性能略砍,提供“多10%”的安全性能添暑距。   车身车间通过采用大/小随行工装系统设度半,进行地板分拼及总成迟惹、白车身传输核,具有柔性强圭,传输速度快贸慰、精度高的优点逻挂,并具备质量追溯功能吩,以保证生产效率和生产质量吵堑。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位位北,14台机器人同时进行焊接作业廓粮,每个生产节拍可完成200个焊点焊接暖栋,占用空间更写怠,工作效率更高镀。目前错情失,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂拔、沈阳北盛三期赣疥祟、武汉分公司等生产基地推广使用芒。   两大焊接工艺疥:车顶激光钎焊炭卜废、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺屁杯,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合僧,使产品更加美观隘抬菲,同时增强密封性词弧估、提高焊接区域的强度撇,进一步提升驾驶座舱的安全性搭伟捣。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术嘶号,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起畔辨煤,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来谐蔡稍。相比于传统外露的焊点肚柑,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下港,令外表面平整无焊痕传,而且最多可节约70%的能耗救秦。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫烫镣狈。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料套锚忿,替代传统的车内固态沥青消音层访,在提高车辆性能的同时护,具有绿色环保苇、重量轻迫滇、隔音防震效果好等特点隶棠杏。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型搅图,这一新材料的适用炭突,提高昂科威10%的隔音效果扮蹿。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备码,包括水性漆捌酮馁。较传统涂装工艺松,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上吗酚拱,更加绿色环保斯线嗓。同时恫,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准鲤净,提供给车辆优秀的外观表现的同时水白挡,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力屯梨,提高整车使用年限管赋空。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆吭、涂胶贡胜,和备胎机器人自动化安装备胎邪侮促。此外氮枯臼,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统苯探,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用副,它可以根据装配工艺选择合适的高度失僚铆,实现了多平台柔性化生产山窜嫉。   总装工艺将完成整车全部零件的装配驳内隆,并进行100%质量检验叼。别克昂科威正是从这里驶下生产线斧,开始它畅行海内外市场的旅程土其慷。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装按,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板算掳粹,在拼装过程中精确同步氛任关,实现车身和底盘的精准定位和拼合恍,从而确保底盘优秀的操控性能架戮,提升客户的驾乘体验孺。   在质量终检线颊喇成,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车凰五急,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测拈删辆。在雨淋测试区内挪遍,360个喷嘴全方位密封测试首稗,70秒内潮倡,5吨水氖谁估,70倍模拟自然界暴雨雨量嫌,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内倦,质检员控制方向盘画能蓬,整车按照“8字型”路线行进峦寺,检测方向盘的指向性搔崎,确保不存在异响化。这些具有质检环节伪叮抵,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验寿佩。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编锭旗:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注橙,在二级市场上掀起了一波又一波炒作胳。值得注意的是孤扮,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车比哎,丰田禄皑、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车匹。丰田楞、现代不隆浆、本田色崇、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮沙献,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商橇毖哦。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道琶斗,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车泊兜雀,整体外观与e-tron相似高嘛释,最大的区别在于动力方式的不同掸,而参考e-tron的命名方式戮累,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron第呻。   在氢燃料电池汽车领域弊幢,奥迪其实之前也有过不少尝试凶解,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车恋粹辣。这款A7前后轴上各安装有一个电动机溯刃溶,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电冯阂稍,来作为氢燃料的补充苟孩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比卢壕,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者揪笆赴,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了铺刃,比如现代氢燃料电池版Tucson拇廉、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity红守。当然哆,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话凤辆乌,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决喊孤。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段吩,解决了若干关键技术问题餐靶。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布脾欣,在2020年底之前的市场导入初期膛琴,将无偿提供其独有的包括燃料电池组忙泥势、高压储氢罐楔佰膛、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权午谢访,共计5680项吹,2015东京车展上采违,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity丢蟹坚。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色诗、高效桑巧、适用性广的发电技术苛。燃料电池与传统发电方式相比讣疙判,不受卡诺循环限制腹天辈,因此能量转换效率高玲屁扯,而且具备零排放雀筒善、无污染沧蠢酒、噪声低等优点息,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案赦校。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)土、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类蹲挎备,可以广泛应用于交通运输汇珊每、军事誊村、航空等领域坦涎谭。   申万宏源证券表示坊甩搬,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元挨沸科,加上购买时的政府补贴奇发冷,与纯电动车差距不大荡。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右烷,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平假,而丰田溪、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3淮嗓柔。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时项,车辆的性能达到传统柴油客车的水平孔吉茅,实现每天19h的运行和出勤率哩葛。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年狡介旧,达到内燃机汽车的同等水平啦剧。   丰田河瓷乳、现代绩、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮贾苫。鉴于新能源汽车前景广阔嫂垛,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能晶梦屎,市场容量有望达到千亿美元量级逆陀鼓。A股市场中赶裴,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车量村,有望令该板块进一步获得资金关注茫坑部。建议积极关注这一主题带来的投资机会渡,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商懈。 责编脚:杨杰" "  国家发展改革委21日称双,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策衡。鼓励各地结合实际情况蹬褂烦,推行不同区域沤师、不同位置详霞、不同车型咀鸽膘、不同时段停车服务差别收费乱景。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠费鼎献。   根据发展改革委刃、住房和城乡建设部镁、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》旁谎磋,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制扦,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定秒汲。 责编怒:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表孺橙帮。昨日棚捅栖,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》肠,显示宝马即、奥迪菲愤、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上蠕。2015年火癌,中国主要城市平均应酬指数为63.2惨咀澈,与2014年同期相比穗妨,应酬指数整体下降了近5个百分点疲。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷汰,e代驾对应酬情况进行了系统化分析磨糯视。报告显示烧,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2嘛宽卿,与2014年同期相比熬节土,应酬指数整体下降了近5个百分点检谢。   从城市分布来看性,北京以83.2位居第一峦,其次为上海颓乐、沈阳驶镭激、济南嘶、郑州兴编、重庆惧、深圳实防獭、天津段、西安镰吻、广州分别列前十位瞬妥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看昂挂魂,全国各地应酬的平均花费为386元/次思,其中北京地区平均应酬花费最高未骨伸,为660元/次估承。但值得一提的是榷驹,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%兽屁,今年下降至22%捐伶。   2015年碌踢妥,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响表,我国主要城市应酬指数略有下降哼,应酬的形式也从高档饭店姥扣腥、五星级酒店篙射、私人会所转向夜总会坦、中档餐厅等场所黑。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三峦,而私人会所较去年同比下降7个百分点店羡撮,已连降三年晤拘。   谈及应酬原因瓮粳辱,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”局,其中近四成的应酬不是为了沟通感情筐,竟然是为了要账颧尾、清款回扮搐。   值得一提的是纪母,在所有应酬人群中寺娘,宝马塘、奥迪混豪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上廊贤。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群刑。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标覆。 责编沧急:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后京,昨日妙捕,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议躲。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示毖胖,明年元旦起抢,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外氯合,全市其余停车位的定价将在政府引导下孔,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定撕签。   事实上宪停,为盘活停车资源汐亩,北京市曾于2011年发布相关指导文件茅钳靖,鼓励企事业单位停车场错时开放跺。针对目前的执行情况陪,相关负责人表示敖荣既,文件公布后蚕龚郴,市政府办公区第一个打开大门桅手粕,供周边居民共享丁虱仟,据统计邦顾,北京市目前这样的车位有2万个左右商殊,下一步开放力度还将加强甫。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》会哎香,首次放开民资投建停车晨岚恰,并明确健全政府定价规则瑞咆详,北京市停车位收费新标准也逐渐成型铂。今年11月19日笛鼻,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》缚,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价菊沪,停车费价格也不是物业公司说了算廷孔零,而是由业主共同决定臼托揣。此外翰操,未来小区末肥挂、商场猩撅、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放斜圃,执行市场调节价刨邢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍寺没,自明年1月1日起疆景,除绿色占道和P+R以外负,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定袒巨饥,使得定价能够反映土地本身自有价值碴。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价匣戳粕,避免出现游离于正常范围外的价格掳径狮,相关执法部门也将同时跟进磨。   此外谋揽,针对北京市当前停车费价格过高的争论观该,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示倾窜刺,与同等级国际城市相比潮荣蛇,北京市停车价格仍然较低拼妙,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右持,而伦敦胁畅、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”未焊卷。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示涪晒,根据调查结果史,北京市夜间居民停车免费的比例达60%培,白天大家出行锌隘、办公时各种各样的免费停车位依然很多下铰,城六区的这一比例高达86%湃鸥。(记者 肖玮 张畅) 责编逛曝:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称鲍穗,车险业务规模稳步扩大塑啪狭,基本面好转飘检,企业减亏明显缆。但与此同时静掇,车险市场的体制机制问题仍然存在颁。车险市场中小公司市场地位低坚宿函,影响力弱骚溉猎,车险市场两极分化严重峨,“寡头主导潭、大中小共生”的市场格局凸显蹋灵五。此外迫捣幻,随着产业整合趋势的出现猩淘,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显沪劣圃。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)被。数据显示枫档嘎,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币屎吗孪,下同)董涪,同比增长16.84%饥核眷,成为全球第二大车险市乘淄铩,仅次于美国蠕玖列。    近年车险发展速度较快牢侨嵌,重要性进一步凸显氓颁。2014年坤翔寂,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元立阿堕,同比增长11.24%揣堑。从车险的保险深度和保险密度来看览。2011-2014年谅稀铆,车险保险深度分别为0.67%礁、0.70%怒、0.75%和0.81%喊迪嘛,车险保险密度分别为259.24元/人撬诧韩、297.33元/人蒂、348.49元/人和403.27元/人刑郝时。《报告》认为骡款氏,随着业务规模稳步扩大谢,风险保障能力逐步增强紊侵,理赔服务水平持续提升稀弊,车险在分散交通事故风险淮、提供经济损失补偿乱搪全、维护道路交通安全靡、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用匈畅陈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看郊烹镭,2013年擒,车险利润下行姑,整体出现亏损襄,但2014年车险基本面好转蛾,上半年承保业务扭亏为盈畦纬米,虽至年底小幅亏损缆戈,但整体明显改善勘刚。2014年车险行业的综合成本率为100.24%白蓬彭,亏损11.57亿元皇杆酵,同比减亏17.75亿元焕慑。   中小险企经营困难    但与此同时靖,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在特谦略,中小车险整体经营压力仍然较大反。    近年来淖活,车险赔款支出增幅较大坪席,且明显高于保费收入的增幅请帆,简单赔付率逐年上升钎。同时蔡,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大盲,呈逐年上升趋势穗奴。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下骗,市场竞争激烈讣,中小保险公司处境不容乐观瓤笺晚。    数据显示械度,2014年期,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%氨财,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3习仆。从2014年经营情况来看糜撅,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司锰杠,中小财险公司几乎全部亏损臀凄肯。    事实上穷谦,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下毛。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家确锚。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司绿涤,份额徘徊在13.5%左右肯疯饲。    在100亿元-500亿元商门蕾,2014年有国寿财险锹、中华财险烷缺、大地保险农芹篙、阳光产险呵小邵、彩屏财险五家裤骋,上述五家的市场份额总计为19.14%烂邦,不及平安产险一家的市场份额铰隧。    “我国财产保险市场上毁佩,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主囊驼踏,但车险市场集中度一直偏高踞错街,大型财险公司有明显竞争优势受,中小公司份额较低纱拦缸。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到拦雹,2013年涟,行业整体承保盈利26.43亿元俱士,但利润贡献主要来源于大型财险公司姜蒙:“其中嗅巩八,人保财险溜奶烯、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元耽玫,绝大部分中小财险公司都承包亏损缺涵炔,仅有两成公司实现承保盈利烁蛊篇。”    对此墙模,华安财险相关负责人表示和凸,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外怒堤诗,更要注重自身的差异化发展嘉,同时棘涪筋,中小险企在理赔网络扫、数据共享城刺、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘梢扣。   汽车系险企兴起    此外惩嗣美,《报告》显示哥脯酱,车险市场竞争较为激烈筒同慷,尤其营销成本高企钙捅龋,车商渠道受到挤压擞叮啡。    据了解里,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一粉翔。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成冀热。而出于吸纳中长期优质资本镣孝颧、完善产业链布局等考虑拒宠,汽车厂家纷纷涉足车险市衬峄,通过全资臼呕绞、控股必、参股等方式设立财险公司骚、保险代理公司耙,如众诚车险和鑫安车险筋晚。业内人士认为筹,相比其他财险公司彼,汽车系财险公司凭借股东优势芬毒速,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势痛挛婚,对其他财险公司的车险经营造成压力氦。    近年来车险市场规模不断扩大变、车商代理渠道迅速增多巫瀑,但渠道发展并不成熟独,由此导致的业务管理混乱盾、专业能力不足翟、侵害消费者权益等违规问题时有发生病扔违。    而与此同时揪纯协,机动车保险社区服务销售中心发展迅速侣吧赌。门店模式再次为多家企业所采用混武室、纷纷创建试点黄落。    以华泰财险为例将负嗽,仅2013年就在全国新开1400家社区门店拷,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍署环普。到2015年底骋,华泰财险门店规模将达到3600家特乾溪。据了解棋淀,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式瞬娜,是国外较为成熟的渠道之一坛,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务霓。门店以车险业务为主宦粮,业务占比高达98%-99%换防,定位为服务社区钠该。以社区为单位隙竣,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询物氛卢、查询儒解、投保磕玖、出单等服务哇灌。    对于机动车保险社区门店的快速发展匡,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示侣乃,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道篱裁坑,社区门店是典型的例子荆凑。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索许。不过荒膳,从目前来看侮花碎,这一模式还处在前期战略投入 阶段忿,具体盈利模式还未明确骋,发展前景值得期待但具体路径仍需探索勒噬。 责编宛墩:杨杰" "  “如果夜里温度太低舒,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜娘烩,影响视线不说岗律,还不知道会不会冻坏车子骨。”“秋冬天里虐,每次一碰车门把手就会触电酵掂,这该怎么办信两?”近日栋县嗽,随着冬季的来临裁,有车一族提出这样的困惑蠢兜。   冬季车辆该如何保养钢轨沪?昨日常狡,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招伎翠鄙。   前不久赤,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈境殴惫,那么冬季如何预防静电讼?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招屡疤,秋冬季节车辆预防静电纳,关键是平时要多洗车色,也可每月打一次蜡幸蒲,还可在车尾部装一条静电带眷墒,这些措施都能很好地预防车辆静电棋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说详,冬季气温低湃阮佬,冷启动前最好先热车四,预热三四分钟后等水温正常既,或者启动十来秒再上路迁。刚启动上路的车辆咯,两三分钟内尽量不要急加速舒惠,否则容易损坏发动机淖钉完。   “早上开车前最好按下喇叭查,以防车底的不速之客稿弟。”马师傅提醒胶昧,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体郎辟碱,冬季夜晚寒冷悲,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒穿,因此启动汽车前鸣笛潭澎赣,起到提前驱赶小动物的目的横。   冬季低温慈惭彪,经常会导致电瓶“罢工”柬绢,无法启动车辆烘墒。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说洛虑,每到冬季蓉纹,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低搽靖扫,如果电瓶表面黏附污油杰,可能会造成车身抖动的状况彤。电瓶一般使用2年后强,电力衰减加速搁衔赤,可能会影响车辆启动摆。因此现,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足臣。   “车主还应当关注防冻液绩。为使汽车在冬季低温下能继续使用愤荷市,发动机冷却液都加入了一些防冻液算皑瞥,为了在低温天气时炮饲违,冷却系统不冻结固尺粹。在正常情况下起漠,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液搪。”古师傅补充说醚粉。   此外图,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆绊,摩擦系数降低链温,因此在给轮胎加气时气压要适中申诚,气压过高容易爆胎酞经炭,过低也会缩短轮胎使用寿命即任灸。同时韩,由于轮胎内外的磨损不同涣凉得,为保证安全辜霓陶,应定期给轮胎换位体,清理胎纹内的杂物山构洗。   熊汉玲 责编妹榔:杨杰" "  专家建议鄙显切:天气不太冷敦菊,可开冷气除雾蝎脖,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美喂模,可要是开车时一切都朦胧了昆豢裳,那就不是美了良攫。金华的天气是越来越冷了涛,尤其是大早上开车谓溜不,一坐进驾驶室冬搽阂,挡风玻璃上全是雾气咖,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事丸。今天记者就来教大家几招去雾大法蚕巴食。   车子开出没几步冉,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班伙。今年年初狈怂,她买了辆代步车狼浅罕。这几天魂,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着脱泞。   小杜每天上下班单程需要近半个小时祁,有时候要是碰上堵车荒,就更久了雷不典。   一般情况下枯倡,早上7点多一点闲猫,小杜就要出门了茶戚统。   “每次我一坐上车漠竭莆,没开几步哆林箩,挡风玻璃上就会起一大片雾色,路都看不清辣申到。”听从朋友的建议秤无,她打开冷空调淑痕,一会儿雾就没了恼裸,但过了几十秒筹,雾气又笼罩了前挡风玻璃上管佰,牡糊视线褥碱斧。   小杜考出驾照没多久鸿,还是新手舞,根本不敢边开车边用布擦玻璃拣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多府联嵌,雾气就更严重堆糠经。”实在没办法的时候桅镐,小杜只好靠边停车邓侗,擦掉雾气再上路田斑客,“真担心什么时候会出事故奥阉ぁ,冬天都不敢开车去上班了埂叛。”   作为开车菜鸟雀枯,她很想知道歉丸涝,有没有什么好办法实铺斜,能一次性不让车玻璃起雾怕忍。   除雾方法不少黄某,专家教你几招   就此事炽标,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海沁土臂。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因壁怕:   1挝、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)灸碘:在空气湿度一定时吴芬,如果车窗温度低于露点温度沽,就很容易在车窗的表面形成结露矗僚贰,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象斑年。   2错颧、车窗两侧有一定温差伟节:如果车窗两边的温度不一样迷,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压儡含贸,水汽就会聚集到玻璃表面丧矫,以微小的水珠形式渗析出来竟,形成我们常见的雾气长马。   那怎么才能除雾呢匠?周金海给大家传授了几招姆枷。   “在天气不太冷的情况下辖娶,开冷风除雾效果还可以录此客,可快速减小内外温差秋纺疟。”周金海介绍商夺,但在雨天或雪天玲筹共,湿度很高客麓归,车内外温差大科骇,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的绥婚,“除非一路开着冷空调宿垦晤,但在冬季吹着冷风不好受变,而关闭冷风后堡唾丢,雾气有可能再次出现梅旅。”   在他看来强绷疏,如果是严寒天气捕勃阮,除雾还是用暖风好蹋胖镁。   “车刚启动时谷,水温很低沉,经过一段时间空调才能吹出热风困协粟。等热风将车内的水分烘干睦,雾气就会消失戏假贝。在开车过程中婆桓堕,一直开着暖气赁,雾气就不会再爬上车窗酷轻豹。” 责编卡经却:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日胁,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映庐警:10月底露,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上承耙炬、地下停车嘲邓埂,根据相关通知鸵凭归,他每年缴纳2400元的停车费混起鹤,但回家后常常没有地方停车室锹氛。   12月16日告魂,记者来到上川嘉园小区纱虫闻。住户尹先生告诉记者撕菏,上川嘉园属于城中村改造项目街拦,没有物业绍朽吼,由上川村社区代为管理隘幕片。今年4月苇,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后参辣垄,开始规范小区停车跑。10月底垛,社区贴出通知要收取车位费焚犁。“一个月200元的车位费长弧,我已经交了氢。”尹先生说道僧,但是每天晚上7时许回家时惋,常常无处停车哥克。此外幕马,这200元中还包括小区的卫生清洁费拘,却不见有人来清扫伺汲新。   据了解尽免贩,不少外来车辆进入小区时委,摁一声喇叭擞哥赏,门卫就让其进入剑。虽然门口安放了停车取卡设备畴忱朔,但无法正常使用活梗解。记者在小区门口以及地下停车场发现钡棵,两处设备上均贴有“停车场系统升级付,原有卡片即将失效……”的字条啊。地下停车场一位正在擦车的住户说韧,他每个月交200元返,交完费后酞,也没见过有人来清扫嘛壬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后苟片绰,记者来到上川村社区褪,孙主任介绍说狗,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费兴,卫生也在搞叔踞。由于停车系统打卡器损坏铣驰,承建方正在维修内恐,他们也是刚接触这些潘,没有经验虑烧瑟,问题解决起来比较慢滩霉。一旦设备维修完毕陋宪筏,将会规范管理小区内停车缆叫,首先保证小区内住户停车捻淳跨。至于外来车辆跺捌颅,将根据小区内的停车情况纠,决定是否让其进院停车孔梢搬。 责编卢:杨杰" "12月16日李,成都银丝街骡不涩,开新能源车的张女士在路边停车半小时久榔城,被收停车费10元窃。 路边停车场的收费牌上权,没有新能源车免费停放的提示翁孰。   成都市交投集团嗜:明年2月犯,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴陪虫镣,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现凛,充电也不是件容易的事(本报15别、16日曾报道)掇馆。除了买车壕、充电女悲,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”你,却迟迟未能兑现猴。   今年4月璃扯骨,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》刺沁,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费疙慰诧。然而确,政府意见长期未能落地搔斑急,这让许多车主等得心焦鸥拷。成都市民王先生彪丁期,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次陕虎埂,要求兑现免费停车的承诺冻氏奋。   12月16日貌,华西都市报记者从成都市交投集团获悉随,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定氮诧锋。明年2月淌寂,成都的新能源车主们达催,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策俺。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月熟夺,成都市民王先生买了一辆新能源汽车勤,上下班代步使用酿是苫。之所以选择新能源汽车镜,除了经济实惠氦瓤、环保方便外氰,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策赶爱笨,其中一条就是“免费停车”盾雷仓。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》阮毒惶,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费女。”王先生说挎镁,这条规定曾让他十分欣喜舞泄峭,觉得捡了个大便宜陪石,“街边路面临时停车点绊,都是成都交投集团在管煽垮。交投公司是国有企业欧,那街边临停就应该对我们免费丧街头。”   买了车没多久够藩,8月上旬蕉,王先生连续多次在路边临时停车点停车时辉健,都被收费员要求付费含性。“收费员说不清楚这个政策翠撮年,也没收到通知舷舰倾,没办法田浚,我还是交了停车费晴。”王先生无奈地说报涕捅。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了骡,王先生心里却接受不了技,“既然有相关政策蹋,这笔钱就不该收畴负。”   一次匪耗,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据莱溃淖,拨通了成都市交投集团的热线电话搁懈。“对方回复我说宽,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’蘑仟,所以还是要收费通歪贺。”王先生追问薪鸿,成都哪些停车场属于此范畴凯猫沪,对方工作人员说不太清楚滴,“他们说自己只负责执行扒椒娃,费用都是上交财政舒狮,让我去找其他部门节。”   成都市交管局老饯阑、成都市物价局邓碴、武侯区物价局……电话打了一圈痊碉,投诉申请递交了6次徊季倍,最终忙,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴伦。   对这样的回答土十凶,王先生不满意也不愿放弃蒲帅混。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉哨趴,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策传。   无奈哪些场点可免费 谁来界定麓?   事实上司峭,和王先生一样较真的新能源车主并不少魄。   16日怀,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍擒淖,从今年6月起舞,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多磊。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声舅校,推动着相关单位做出改变享购啡。   记者了解到纱,11月底硼,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主狠钨,开了一个小型的见面会赫荣爽,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事膝。在会上催软缮,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈处净:“我们只是一个执行单位辱,什么停车场点属于免费范畴酗嚎簿、哪些车辆类型可以免费蒂上舷,都不是我们能够决定的懊汰懊。”   除了停车场点属性难以界定外暇开,哪些车属于新能源汽车的范畴让,也是一个问题搂剔。“新能源汽车的车牌和普通车一样及擞,也没有专门的标识乏项。此外懒雾,我们的收费系统并未和交管局系统连接茸艾魏,无法自动识别登记在册的新能源汽车典田瘟。”该负责人说虫。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后疵忱,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施烙腻撮,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料第朽揩,审核通过后计,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放丹。   12月16日上午恫,成都交投集团的眭先生告诉记者朝,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级痰慈。“我们首先要修改收费规则酞,然后要开通信息审核渠道扩卜。”眭先生说患答途,前期技术改造完成后肩,车主们将能通过微信公众号等平台饺馈模,上传相关手续进行登记屯旦。出于对城市交通规划的考虑疙,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限堑,被设定为每次2小时开椽雇。   预计在2016年春节前激绦,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策沦。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日讹杜,成都市交管局发布通告旗绿祟:自2015年10月1日起详箔淌,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制导赋撇,包括纯电动汽车蘑、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车梧鞋。但成都市交管局提醒掂,具体车型是否限行溪痕眯,要根据标准细则进行判断井,比如油电混合车辆如果无充电插孔岸,将不在此范围内挞。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编得疼坟:杨杰" "  12月14日徒,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据呜篡。截止12月11日24时窘记受,双11疯狂购车节最终成交35379辆蔚胃,交易总额超过52.76亿元拦,同比增长超过40%那。由于用户的提车热情高涨功惜施,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底剩舞硷,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车喘。   每年双11较奢忌,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计端,双11当天舒侍碳,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量仇犁、交易总额的汽车电商平台歇抖晚,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业陡恕。   今年双11渴,汽车之家率先提出大规模一口价车源恼,力推汽车电商价格透明化亭籍。消费者看中满意的车型后峰台,根据网站上的价格可以直接到4S店提车任酒骸,免去了再和经销商讨价还价的烦恼硼复。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素签缉。”秦致表示筹化,现阶段为了满足不同消费者的需求窟睛,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在鸵梦,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化挛,这也是汽车电商扩大市场的关键善凰十。   是否能够带动成交量郊兔,是推动厂商侍奥抱、经销商合作的基础鹃垢砰。业内人士表示疮宏塑,前几年电商开始网上卖车时媒,因为成交规模较薪萌啤,电商在与厂商谈判懊颇奥、设计支付方案时没有较大的话语权权朴狄。如今了咀汞,汽车之家交易规模越来越大但跑,将会吸引更多的厂商疟歼星、经销商合作块,合力推动汽车电商生态链的进一步完善胎开羔。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可壕融,都是汽车之家非常重要的合作伙伴刑嗜,经销商更是电商用户与线下的重要连接孔胎逆,秦致强调靶清吴,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪劳,而是通过实践捍,为消费者和整个产业链创造价值忌谢烤,汽车电商更多的是融合和共赢剑。   从2013年少数品牌尝试参加顾肠莆,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商粹,秦致表示荤奸,我们从主机厂和经销商层面了解到秆聪,现在大家对电商的方式都打开了心门陀坛胸,愿意主动尝试沧豹贺。   在汽车电商融合模式的推进下沮, 2015年鸥,双龙母母、奇瑞铰塑、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作搂,未来这一规模将有望继续扩大绞。 责编呕:李芳" "   全国   2016年1月1日起册和碱,我国将对进出口关税进行部分调整急。高速电力机车牵引变流器隶埂保、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低壳,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低窟。   编写|翟冰慧   12月9日电惺,财政部宣布叙扳缔,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场贺吻、两种资源美,支持产业转型升级丰缉,推动对外贸易发展方式转变拓,促进经济持续健康发展单,经国务院关税税则委员会审议睫焚,并报国务院批准擅长确,自2016年1月1日起钮,我国将对进出口关税进行部分调整低殴寝。   财政部表示息头汕,为促进进出口稳定增长甩白,加强先进技术席、产品和服务进口脑律亭,增加有效供给申肮惫,推进国内自主创新和产业结构优化升级按赣,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备佰凯挞、关键零部件和能源原材料进口攘峭缎,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器班檀、电视摄像机取像谋探伤椋块裁、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成剿垫、无铬鞣剂饱、牛羊油脂等商品的进口关税饺楷。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济疤感、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样蚀毖绰,这主要取决于该国政治锋笛、经济及产业政策等分方面因素形嘛香。   出口关税的调整景椒省,多跟国内产业供需密切相关蒲叙。其中搐巧,钢坯等原材料关税的降低徽坚骡,传统燃油车制造成本相应也会降低佛琴,汽车售价降低危棋登,消费者购车会有更多选择村宽。高速电力机车牵引变流器奶鞭、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低捞雷蓬,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低从芭。   关税是进行宏观调控的重要杠杆雀,是国家财政收入的重要来源恭茄,是保护国内产业的有效手段滴薯。随着新能源车免摇号或成为常态蹄蹬兽,新能源车不受尾号限行措施的限制缴笨,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持来奶,加之2016年进出口关税即将再次调整皇,未来新能源车市场前景广阔墒。同时局薪肋,关税调整后芳派,钢坯等原材料关税的降低铅干杀,将会使传统燃油车制造成本相应降低蹈揩,汽车售价降低挡,可以预见蔽滇,汽车市场的竞争也会越来越激烈漠谩。 责编剑僧很:杨杰" "   全国   8日敝暴,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》炔卡。规划提出邵焦,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记苛布、通行政策掂贫们、排放标准贿、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策巫泼踌。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮滦。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间歇,近日骨釜乐,关于京津冀交通一体化又有了新的进展岔焊菜。在京津冀协同发展顶层设计落地后识捣卉,作为一大突破口看内锨,交通领域的一体化规划也已获批胁矫。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》伴钦戏。   规划提出裤驴,重点建设京津冀区域城际铁路网款烯,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设恢,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通管,统一京津冀地区机动车注册登记界、通行政策际幸壳、排放标准冠俄、油品标准及监管等政策成授厘。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈森抗。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”好。未来,国家干线铁路倪、城际铁路膏、市郊铁路郎惊、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络踏。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍蹬,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力痉夺损。   一是交通网络完善畅通红淑健,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市桔惊,高速公路覆盖所有县城喊埃先,形成京津石中心城区与新城败浚冒、卫星城之间的“1小时通勤圈”换,京津保唐“1小时交通圈”绅里,相邻城市间基本实现1.5小时通达嘲舒捍。   二是枢纽功能优化提升陇苏努,建成北京菇甸怪、天津哎、石家庄龄句、唐山颓篇捷、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽潞体,新建或改扩建综合客运枢纽缴空啦,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟此堑繁。 三是运输服务一体便捷砷山,推动不同运输方式之间客运联程联运抨被昏、主要城市之间实现交通“一卡通”滥。   《规划》提出辨茸娜,到2030年陕,京津冀地区将形成“安全渴蓝、便捷搐岸廷、高效埔、绿色屯博川、经济”的一体化综合交通运输体系陈。统一京津冀地区机动车注册登记湍撅靡、通行政策瓮骇、排放标准赂耍必、油品标准及监管锰畏、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策菱。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示崔壁悍:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基炊迥,着眼于打造区域城镇发展主轴顷,适应和引导产业及城镇空间布局调整脊,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变推偿。”   “四纵”即沿海通道匙辨、京沪通道汝、京九通道颓、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道蜂、京秦—京张通道氦、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道献累无,有效连通环绕北京的承德笔、廊坊峦辅、固安介老、涿州敢监、张家口习、崇礼币、丰宁等节点城市庞澄,缓解北京过境交通压力磷棋烤。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统为涝,据了解啡莎踩,随着规划的项目陆续落地酣挽去,其拉动的投资至少以千亿计酒铅。据业内专家测算娠扫,交通一体化6年预计投资1.5万亿元弧蚀。 责编素雌:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车倍画食,你会想到什么衫龚呛?黄牛党肆虐陡,交易不透明凄,存在大量事故车唯,二手车检验缺乏第三方权威机构内飞誊,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻白峡。 ?   对于北京的张女士而言骡笨,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影回。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车仇借,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转测碌,期望能够尽早出手旧车瓤。但当她到了二手车交易市扯蚁写浴,却发现并不像想象的简单劝穗。而还进到二手车交易大厅哇峡虏,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路铺,他们随意打开机器盖片,看了看发动机犬茅,就信誓旦旦地对张女士说林咐,“您的车肯定零部件换过肝嚷吩,要到交易大厅肯定买不了多少钱马。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来梯耻,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头棠揭攫。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露熄冀,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”纹怕炉,他们或三五成群狡,或单打独斗趴,但基本的套路都是一样的蛙题汀,就是高价将车主带到一个店垒骸,然后店主出面砍价体,连吓带喊存缆避,将价格杀得很低石。   “如果没有一个基本懂行的人跟着头棋,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏圣。”张女士的朋友劝其要三思而后定默什,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外浪蒙,在市场选购到一辆质量可靠甸椽含、心仪的二手车同样是面临着一定的风险壳胳。近日孔,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商邦,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者轨仆辟,现在市场上存在了一定程度的事故车绩枢,“二手车的里程表都可以调隙兄勿,经销商也会将旧车进行“做新”触嚏惊,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来逗。在出售的时候册,中间商一般会进行隐瞒寐土舱,非专业人士很难看出来舍洁。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭赂,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展对。但按照国际惯例畏瓤苇,随着保有量的持续攀升啤辖肃,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极哗碍特,在美国市城张俊,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量捂。但令人深思的是骋,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”恼,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势奔究。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”沸石,众所周知啊号推,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局观弟、国家标准委发布姐视。但它实施8个月来咆,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”扛墩广。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”凳,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到通,而且基于“有所为有所不为”的基本原则沏,需要有既有别于政府监管机构蜗塑攫、又有别于市场主体经销商的角色出现谦澜拍,在监管机构毖寝辩、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用琼赖记,从而对于二手车乱象做到多管齐下贫排,标本兼治奇福。   另外一方面忱揽普,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模瑰芹,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势然落,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观摄芹岭,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险功拾。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示酪娜,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆彻凳,相比上年同期增长3.36%霜,累计交易额4421.22亿元显邯。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测剃,虽然今年突破千万辆的难度增加睬,但明年的二手车市场将是峰值年笆雄,并正式突破千万辆睡入。“五六年前晤,为应对金融危 机竣撤,政府出台了3个汽车行业政策腾,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税北诽帽,汽车销量大涨宋捍肩,随着这一批车的置换周期临近玖,明年将会是置换期高峰蓖稼。另外公赔鸿,按照十八届五中全会的相关政策惋,二手车将建立全国统一大市扯Α,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理矢金头、调整还。”   在多重因素的集体发酵下维夹恳,业内第三方的行业组织也应运而生江,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用腑高,凝聚共识寄,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来凉。   近日容,有人尝试给出上述“答案”呐。   11月29日竿,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办春岔告,在这届论坛上十慌,来自商务部楼临、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商们觅、电商闷、金融及资本等各领域的代表共聚一堂金晨试,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战判粒,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”妊厢屋。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长剧抨廉,但是发展还是相对滞后墟桨,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象蕊睛点,也有管理体制上的原因伐缉,目前二手车税收政策不配套骨萍,地方政府违背国际通行做法双泰涤,实施的二手车限迁政策等促激匙,对二手车行业健康发展非常不利辞痛。市场交易单一化归吩,市场诚信力不足晌肥,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决赔,互联网等新技术的出现诵,也促使二手车经销商尽快适应较钳崔,加快转型升级的步伐山姆。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长忿具、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存供。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”巴秦惺。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力胳拷,这项工作需要大量的数据支撑婪,非常的难贰兽,但是我觉得应该做城,使我们的行业更加规范肛,这也是必经之路锻。” 辛宁语重心长地表示拜。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时胜皮,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想驶迁希。   首先款捍捷,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义锌衅奥。郭平提出镀,二手车本身是一种流通商品彪室,其合法性应依据《道路交通安全法》玩棺、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记安,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现檄耻,而不是限制二手车的流通匠忌罗。   其次蔼绘泥,需加快推动二手车诚信体系的建设夕当炒,完善相关法律法规扔,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开乔呕旱。与此同时撩浩,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中摊播泌,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益肥。   最后虽衅,郭平表示筛,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系人慈蹭,推出保证金“保障机制”垒,实现投诉车辆保证金先行赔付洪缕,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧仑羞蔡。据郭平介绍桥拱,在商会的鼓励下炔驳,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中肯驳骸。   郭平指出辽龄薪,一旦二手车市场所面临的限制蜡、诚信规范体系的建立淖稠、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决蜕瓢廊,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待借。而如何加快解决二手车行业面临的问题急,推动行业良好健康的发展财,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题悲栏。 版权作品奸炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺辱括,严禁转载颂娥沸,违者将被追究法律责任钡判拒。 责编褪勘:沈楠" "  近日赂事,北京迎来了立冬以来的第二场雪滴烘喝,然而强咖,在一些电动出租车司机的眼里嚏端,浪漫的雪景却变成了烦恼缅壤粟。   有不少电动出租车司机反映袍厕欧,冬天汽车的续航里程锐减花馈礁。记者在实地走访调查后发现郎巧蓉,受区域规模限制让,顺义地区的电动出租车司机普遍认为吾堑课,“续航里 程减少对日常出车影响不大”深,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”裳,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者撑痕辆, “平时能跑150公里苦踢郊,如果下雪天开空调艰,起码要少跑50公里夸虫。”   对此仇泥,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者甘筹朗,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程熄獭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过俊,林程认为巍,损耗问题是锂电池的特点双架,无可避免矛错朵,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足称傲舜。“就像你有个手机羔敢彤,用手机的时候凄,满脑子都得想功坪剖,去哪找充电器钱?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中想耻,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者疆,北京市对出租车的运营范围有严格规定刑,各县区的出租车都只能在本地运 营己非虑,不允许到北京市内煎。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’贪,基本不跑长途柑良,所以北汽的EV150也能‘凑合’开胳腻插,我的电动出租车(EV150)开了两年多士腹。 刚开始续航里程最高达到120多公里阔镐认,开着空调都能达到100多公里疚,而现在不开空调也就100多公里肌外蒲,还得悠着跑虏,不敢使劲踩油门截拨冻。”   另一方面舜,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然陪认。据公开资料显示哆趴怒,2014年12月31日是,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称揩腺须:银建新能源)投放了500辆EV200受辉负。对此期,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示棺禾蠕,“虽然是新车吗脾叫,官方 宣传的续航里程也达到200公里秤罕,但是北京实在太大呸电,这点续航里程真不够用冒。“   “那天早上催肩疽,我出门跑了2个小时以后奖,在夏家胡同上来一个乘客要去机诚ず丁,我就不敢去了楷旁。这一去就得50多公里目佛,如果我在机场没充上电钵,很可能就回不来了靶古貌。”范先生举了个实例晃嘶背。   而对于眼下的下雪天前饰,司机们更是“几家欢乐几家愁”必负罢。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天颠详篡,打车的人多鼻脆怀,活儿也多”谎,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称氮帆番:银建)工作的出租车司机告诉记者噬。   但另一方面垄熔浇,对于电动出租车的续航里程来说拆届珐,天气不好也是致命打击娘宽。“在一般天气情况下孔等,我最高跑过160公里鹃视,不过通常跑150公里就差不多 了湍授,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了催吹,需要赶紧找充电桩攘蠢。而一到雨雪天就得开空调蟹陪,能跑到100公里就不错了拢仿吕,至少少跑50公里呀杠洪。”范先生道穗。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”戳幢,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道貉,“本来续航里程就不远迹奇,平时都不敢跑得太快锭灰勒,现在冬天就更难熬了哺扰,一下雪就得开空调迷射衬,不开空调乘客肯定不愿意溯绢榔,可是开了空调跑不了多久就没电了洼凸册。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到屯片煎,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说费就拭,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里簿淮,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称沪:爱思开)生产的三元锂电池奉特婚。   对此春,林程在接受记者采访时表示口繁,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的帅掸壤,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的慧骚腑,由于每个司机驾驶习惯不同欢府,路况不同凹,天气不同等情况刊庭沫,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字丹舍日。“就像开汽油车肃梅,官方也给出一个油耗数 字林什,在实际生活中嘿究尽,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多形凤碎。”   而在使用过程中估,电池损耗也是在所难免的梁,“一般来说灵搭筹,使用几年之后匈川祭,电池最多会损耗80%涛羔巢,并不会无限期损耗下去谎弄烫。” 林程表示贰详。   另一方面城敦癸,记者联系到北汽新能源的相关工作人员烤,其专业工程师告诉记者牵疽,由于新能源汽车通过电池提供动力唐,冬季里的续航里程普遍会受到影响炼堂,下降范围一般在10%-20%栋壤阑,相当于15公里-30公里左右钒。这不仅存在于我国新能源汽车行业渭,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在可,是动力电池受环境影响的正常现象薯癌筹,消费者无需担心爱车本身的质量问题曙。   “当温度较高时淌哀,电池活力较强伙,电池的充放电性能较好居靶,反之当温度较低时发错露,电池活性受到影响沦,充放电性能将有所下降登跨,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理怜钳凑。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时市,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会扯戊,否则相机就会自动关机无法拍摄滑仿蒋,这取决于动力电池的供 电原理普挛,冬季电动汽车续航下降是普遍现象赁,并不是质量原因擦枢。”北汽新能源给予了如是回复甸。   事实上臀划,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍导,林程对记者表示遣,“可以说仙搏,充电时间长盟,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点割,虽然目前一直在研究湍何粉,但是不会有革命性的突破耙,除非在原材料方面做出改变陵。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题我,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度咯,配置跟不上豪,用户体验就是个大问题了戏骸。” 责编保每:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动禽,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型雹绣,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便泛嫡,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题婪枚面。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢伞锨漆?有一种说法是漆,欧美国家的传统汽车产业非常发达捞法闺,也许正因为如此苍,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的冒谎馁。同时项,对于传统车企放,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二掠捻峦:一是电动车对于传统车企来说够,无非就是分割利益给电池供应商饺览慌,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少互愁,而混合动力仍是以内燃机为主似,所以传统企业避重就轻沤氦,更愿意推广混合车型;其二窟平,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏阔姓背。   笔者倒是不大认同这种说法噶成提。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过封脱,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车础鳖奴,主要还是基于安全考虑说溃酱。除了安全垮,量产电池技术突破也有限南,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面乐对。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此匙遣,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车麻,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲架,至少比插电式混合动力车型要简单得多昏婆亥。比亚迪主打新能源车型棠,有诸多技术储备卧,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术茫尉骗,从而选择纯电动技术妓。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者尘。今年前10个月弛并儡,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市臣嫠铩,销量占比达36%彤忍,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大孺蓟顽。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者犀戌,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车慨喊,根据市场调研陕牧欺,现阶段插电式混合动力汽车更有市场荡。   相比纯电动汽车狄围畴,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高效凛操,而大多数中国品牌在能量管理剖、动力系统解耦赔但嘉、发动机和自动变速箱等方面积累较少妹零,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型坏。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中汗媚,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池然倾嘉。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上呈,英飞凌恍紊巳、飞思卡尔垂龚迪、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动觅。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”柑。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢从?笔者认为不外乎两点舵:一是外国品牌不敢冒安全风险寿,中国品牌胆大敢上颅,骗着补贴茎涝痢,抢占市场再说;二是地方保护主义使然墓,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”摹碍华,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业蓉。   但笔者认为繁任,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续媚虽,因“补贴”而涨察,会因“补贴退出”而被困蓟蒲。当然挨,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业墙睬,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地缮,但这只是后话了汕。 责编署瘦汉:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息靛闺吭,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》帛埂,数据显示2015年第3季度喷镭,滴滴出行芍吨缺、Uber和神州专车分别以83.2%鼻、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名鸵。   截至2015年10月31日哆班,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市伤诲庭。   2015年10月14日啼册,滴滴出行表示嘿,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线盘官腐,未来将推广到全国其他城市牵,同时滴滴车站也将接入腾讯地图徐,对地理位置进行标注墓光。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现农灌,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接沽。在此之前拖喀,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)厕擒鳖。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点翘梦型,实现快速上下车领,提升用户体验飘。易观智库分析认为露搽,实体车站的落地斧吮激、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化抛。   经过了一年的发展与扩张匪,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量式,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台邓毒。目前滴滴出行除了在互联网出租车衫撮惮、专车领域继续深度挖掘以外砍,在拼车雀、代驾侮宛、大巴等领域亦开始发力喷戳。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线泻,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合岗塑,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式慈衔。(完) 责编眯娥功:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪幕东,美则美矣探分砷,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰郊惮帝,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题忍结层,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧特秽泻,为您的冬季行车安全保驾护航矾。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时嘎死,经常遇到的就是轮胎打滑现象辈,有时越给油轮胎越是打滑的厉害泊赡骆,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油卜募,首先要做的是稳住油门缓给油祥陋,把油门控制好才能稳定的起步汹。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高李殿俯,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步讣横,降低轮上扭矩骏,延迟打滑的发生理,因为在相同转速下插,高挡位的扭矩输出比低挡位要新,可以避免因为扭矩过大造成打滑斯。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种垃华筒,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起隘接哭,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位怀。如果是比较老的自动变速箱唤馆拳,没有雪地模式娠,那么就不要选择3档懊司、2卵、L这样强调扭矩输出的挡位奶侣,用D挡配合轻柔的油门来起步剧,自动挡车型如具有雪地模式并客块,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步唱救沏,雪地模式是通过程序的设定醒睡肪,让变速箱以2挡起步擅。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地捐笑,然后再换成前进挡嘘胃,这样做有时也可以解决起步困难的问题粗焙吓,注意油门的控制墙,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现蠕劫徐,因为如果狠踩油门的话肝,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象弥脸。   △ 如果带有四驱切换的绣特,可切换四驱车模式洽,起步过程相对更加平顺搏,但也需要注意缓踩油门袱肋系,前驱车雌罢,在使用上面说到的方法时哄烂,需要注意的是挡位的控制偶旧,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动驰虑。   △ 但对于后驱车来说怠拦,因为它的动力来自后轮倾,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况松佳,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)补,并可以正常工作匹送。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难僻悍,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里耙姆戚,找一些树枝甚至车上的脚垫虑、废旧的大衣等垫在轮胎下稀活,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困铃。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到奔,与仪表显示一致心,小汽车底下有两条曲线挫萌,下方并标有OFF字样肉,要确保显示屏无此标识显示楞伤,如仪表有显示菠,需长按此按键开启功能躬无欠,直到仪表无此字样显示卑。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用膊珐然,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)茄淀,通过按一下可以启动文。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)挨,通过按住不放3秒钟启动汰。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下椽虐儒,后轮的转数高于前轮转数10%珊迪,然而在开启DTC后苏,后轮的转数会高于前轮20%谢白妥,也就是提高了后轮10%的转数沽釜廓,带来的效果就是在干燥路面上忌退,直线加速提高10%胁歉挤,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%轿隧,因而失去附着力田泼,产生打滑膘诲恢,也就是平常所说的漂移鞋纯松。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶挝缓缸。   △ 如果有条件要更换雪地胎拼,胎面有更多细小纹路可增强抓地力窜奥绒,与普通轮胎相比不,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力俊,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性碗。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低兰,车轮容易打滑钎,行车的危险性更大驮敝,所以行车速度要更低讹,以确保安全颇。行进中车速要平稳搜呸,要防止车速过快悉喷,避免猛加速钙。需要加速或减速时毖烽凤,油门应缓缓踏下或松开忱成瞥,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑伸。   △ 在冰雪路上行驶茧促祁,容易发生追尾事故蹭,所以要增大行车间距村喂匣,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍凌裳美。雪天地面的阻力很信省,只有干燥沥青路面的1/4枪。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上凯。用脚制动时畅艇糠,应以点刹方式华,即轻踩轻抬论殴,不要一脚踩死蹭谐肩。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑胎毁。   △ 雪融化后再次结冰轨碧,路面更滑济,汽车行驶时车轮打滑窘孰凉,制动时更容易侧滑粱么,给汽车行驶和制动都带来困难措暖,为确保行驶安全谩第,车速更应控制在安全速度以内燎怒。   △ 在积雪较深的路面上行驶挪富汝,要跟着前车的车辙行驶菏透嫡,因为前车已把松软的雪压实啃,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑办刚。   △ 车辆行驶至路口些翘砷,驾驶员要精神集中痞奢蹄、安全礼让谷腹糖、适速行驶挽首,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪红,结冰使忱,冰雪路无法避开时淖,一定要提早减挡减速交秀、缓慢通过残碌焊,车速降下来后侥缄,应采取转大弯漏、走缓弯的办法氦辽的,不可急转方向汰疗乖,更不可在弯道中制动或挂空挡豢。   提示 靡顷分:    驾驶机动车时要尽量远离电动车试秋,自行车善漂,行人滴,以防其滑倒发生事故惹澄。   △ 尽量避免在冰雪路上超车僵圃梆,一是因为冰雪路上不宜加速勉虑孺,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边柬铜碱,使路面变窄巍潭,这些都是超车的不利因素魄哥。实在需要超车时上净,一定要选择宽敞舜挎、平坦潦嚼霸、冰雪较少的路段褐踏傲,不得强行超车尉,而且超过前车千万不要马上向回变线里蹲,而要尽量给被超车留出安全距离泌沸啼。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道龟,尤其是有些立交桥的匝道叮,既是弯道又是坡道趟,会比其他路段更容易发生事故拍喝,在拐弯时需要提前减速柑茄握,保持车速低速过弯勾,尽量不要在弯道超车或变道歇灯。   △ 下坡时应避免空挡滑行漏滦,还要注意不要踩死刹车桂浓,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速喊讥,如具有下坡缓降功能的汽车降,可以开启此功能(标志为此图所标)寄蒂醋。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆妊戳木,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤环刷肥,如果实在没有办法缴橇,必须在有冰雪的坡道上停车味壤,请大家拉紧手刹挺,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子吭隶,防止车辆滑下坡道疵。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车卞,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患柑令璃。   △ 如遇紧急情况先点后刹够,利用发动机牵制力动作要循序渐进鹅健浑,最好先轻点刹车扔琶佩,等车速下降后再逐步加大刹车力度描癸屡,手动变速箱可采用双联动的制动方式圈苹牧,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡厩倍粳,抬起离合器踏板混,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效搜。   总结 烩烦妥:    看到这里线拭,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解火多,并掌握了一定的雪天驾驶技巧祈,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意遂久,要比平时开车更细心罕段,上路尽量慢速行驶先辣沙,保持车距(至少是平时车距的3倍)舒骏,并且注意观察路况露灌寸,提前作出判断靶瞄,做到缓给油婆、慢刹车平稳驾驶橡,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行艰媳。 责编浅:杨杰" "  ◎每经记者 壮帽婧溃贺   在利好政策的不断刺激下随杉很,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长敦迪。来自中国汽车工业协会的统计显示党,今年10月碳,新能源汽车销售34316辆揭,同比增长5倍寝版露,今年1~10月疆,新能源汽车销量171145辆泵,同比增长2.9倍浑射航。   持续增长的新能源汽车敞,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注糙群苹。   日前极阔,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》识掏。调查显示很涪,电动汽车充电桩的相关问题鸿厂滇,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍汐八,在对于公共充电桩的建设意见中奖别磷,充电桩个数少碉瘸,找寻困难是受访者提及最多的问题耻括纽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示计,从北上广深的情况看受男,新能源汽车普及度较高溯悔蜡,但是北京倡酥、深圳的受访者认为黑竣释,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为第,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求澈咳。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为坏,调查结果显示衅免蠢,充电桩行业即将进入规模井喷期厂,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张雌湍。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆闷,明年估计市场规模约为7万~8万辆覆垄季,预计2017年冯习微,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆关。”王振飞预测称等沫,“随着国产电动车技术的提升抹,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平任。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期涉,各地的充电桩建设速度不断加快私队喘。截至今年9月冗,全国公共充电桩建设超过4万个礁,北京蹭掳铝、上海贫申、杭州等地境校,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够迟。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》介肉殴,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求亲报关。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外俱羚,据充电网科技相关负责人介绍瀑贬缸,从区域来看茸草怯,我国现有公共充电设施建设不合理肯话任,利用率低等问题簿吝,也在这次调研中充分暴露出来我。受访者认为甸快,住宅地寐匣既、办公地匣枢、商业区为充电桩的最急需地点囱。 责编惠钮:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时词喀,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄刚煞泥、真不安全剂兜咐,这车里人肯定完蛋了撅骸燃,事实上怎样呢猴嗜惰?   今年6月份啸充,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸部泞,导致马自达2粉身碎骨逻匡坍,车内两人当场死亡价郝,而宝马车及车主并无大碍监。这起车祸或许验证了不少人的说法涵难。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸日秤,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥惨捷,同样也是派力奥严重受损赴咆、车内两死一重伤舞,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍翔毛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车雇,只是品牌移位而已贤,结果却是相同的崎,为什么剔搬?笔者认为蹋馆怕,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位寺窝,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身旧陋,宝马车一样不会好过撂砍。但重要的是掣达磁,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视绊。   以南京那起车祸来看袜,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外稿,几乎没有其他保护措施娠,吸能装置更是一个都没有郎,这也意味着一旦发生事故另烁眷,全部能量都会直接传进车厢乱,不会有任何的缓冲吉劳。而多年前那起长安街车祸撤芯,被撞的派力奥既无防撞梁喉房,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有成。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重污。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中牌守戎,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰衰搅黔,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况股鞭,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开陶刨吕,对车内乘员进行了有效保护揩犀喀。   这起实验主要是证明绍,主动安全技术只能减少陷擂、避免发生事故的可能性粕,在不得不面对汽车碰撞事故时拷,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符窗粒。而在这次高度对碰试验中绊,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)贬舍瓜。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说边。3H车身结构加强了车身可溃缩性埃晴,能够迅速有效的分散氏凌、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”似,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差能。   除了车身结构香埔忿,如安全带乱箩、安全气囊庭唉、安全转向柱岛胁搂、车轮防盗螺栓凉堑饯、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外堆,这些方面的配置汽车装备越多踏履藕,汽车里面的人也就越安全筒巢。   当然疆,笔者同样认为桨,汽车主动安全也是不可或缺的烽,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情磐履。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)惦挝、ACC(主动巡航控制系统)帕番撑、盲点显示系统摔立食、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障突。 责编死祈:杨杰" "  2015年11月12日粟圈女,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市篮偷希。作为雷克萨斯RX的第四代车型峡,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言比蔽千,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化喝碎。在车身尺寸上隶乐结,雷克萨斯全新一代RX的长铜差、宽奉崇、高分别为4890mm/1895mm/1690mm花物匿,轴距为2790mm剐慈地,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外冕翘,其余各方面都有所提升瓶。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案熔瘁,共推出了8款车型介戳,而且有两驱和四驱的选择绣。   此次上市的新车奋灸雌,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间曹。那么今天我们就来一起分析一下艰,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧良昏雇。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型辜骸菏,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型帝诬。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况嫌,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些犯轿妥。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 壹眩控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看矛铜,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的笛姑,无论是在安全和操控方面淳,还是在灯光桑槽、玻璃和后视镜配置方面晾,共有的配置项目非常多鄙。例如像上坡辅助结捻萌、自动驻车贸、前/后驻车雷达厂叉敲、倒车视频影像授、LED远/近光灯识拣、后视镜加热胖贪钦、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置横,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力橙唬凑。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯拷。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像鞍璃感。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统怀礁。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能砰鲁。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后沛钾效,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧沤顷。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现碉,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多巩,4万元的差价所带来的是电动后备厢微莆烂、真皮座椅虾绒、电动座椅记忆阮榔、前排座椅加热华、前排座椅通风这五项功能性装备观劝。   显然轰,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型隋,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅徒,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉刹抢,电动后备厢还可以在您外出购物涣箱、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气瞎娶,让您拥有更为舒适惬意的用车体验宿离。正因为如此肃,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”荣。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅猎拌。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆沃誊搭。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能湿。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢缅差桅。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析凭:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析新嗓湃,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧形椒。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些高,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分澄皆,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目刻漠拌。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 疑磐睿控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外架劣,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高穗。例如像全景天窗普扣、电动后备厢颧糜、真皮座椅汤愤、电动座椅记忆箱虽、前排座椅加热判饺、前排座椅通风堡、外后视镜自动防眩目骂、后视镜记忆俗、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的免躲入。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗敖间。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后懦,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧剃猫梢。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现舰,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了睬芥。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元毫郸,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂箍、运动外观套件垂崎理、换挡拨片畅斧、运动风格座椅在内的专属配置掂,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光僻肪缝、转向辅助灯烽、车内氛围灯华刻、后排侧遮阳帘饺、并线辅助寺、车道偏离预警系统嫉磋、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置评。   而200t四驱车型里面的高配型号潮垢,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢氏、HUD抬头数字显示骨澄、后排座椅电动调节踢锣牡、后排座椅加热队帆、GPS导航系统熟、定位互动服务观亩行、单碟DVD等七项功能配置磨粟哩,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的改问劫。   不过有一点必须注意的那就是仇狡,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元嵌,虽然其配置水平变得更加丰富举,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的拭粟。因此仅从性价比的角度来说篡非,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑伤枪寞。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘轰平霞。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能埠抗群。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示土。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析佰:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型柏谴,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况辱伪抠。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些毛。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 夷婪道В控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知纠,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整叙鲍脱。例如像自适应远近光吻巩、并线辅助非炕筋、车道偏离预警系统掂哭、主动刹车/主动安全系统丹、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置扇亭船,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置庇,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统顿,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内唾。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助台。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光愤。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后奉推,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧登岁。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出佩氯炬,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中渐恕、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元比,但却缺少了全景天窗璃、后排座椅加热缅煤关、转向辅助灯畦、车内氛围灯附、后排侧遮阳帘等五项功能配置扁便。   而对于450h四驱车型中的高配型号荚、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说舷奋虾,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元凹地,但在配置上却多出了感应后备厢付蓉、方向盘加热故、HUD抬头数字显示瀑硅某、后排座椅电动调节渭掇柒、GPS导航系统吹晒隙、定位互动服务觅匣瞄、后排液晶屏示迫、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比迷,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑革创。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗垦迷。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热豁集柿。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘捐妹。   (四)车型推荐蹿陋:   车型萍瞎盒:200t 两驱舒适版指导价夕茬:45.80万元   推荐理由奈崩幌:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一倒认史,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛攘沥,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力衬盒拦。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置心瞬,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型长。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评培: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV妊劣,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计需,还是舒适且豪华的内饰并文,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神潘搜。此外宽,由于全新一代车型加大了车身尺寸俺,其车内空间表现势必也会更加出色呻龚。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机楞究尸,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用喉矮署,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力北潜。 上一页 1 2 3 下一页 责编绥:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会赤。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主汹。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水污。同时确保高速公路下雪不封路秘莱。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色兴、黄色煎茶壁、橙色什、红色4个级别,分别对应小雪慌殴搁、中雪设、大雪和暴雪橙窘。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆本厦、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪憾。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路磕瓶。 责编囱帽:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题奢邪,平时就用电压器点个烟尸贾,或者给手机充充电功,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手啤蜡,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的蠕闭,下面我们就一起来说说玖朽写。   总结狠我: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置饱砰,特别是点烟和充电功能擎狈,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电慨需,所以特别提示车主要注意避免超载使用夹慰龟。另外定期才是触电饺,如果点烟器使用时不能卡主读迫吓,可使用工具调整卡簧趁椭毛,向内侧调一下即可懈精寒。 责编朝筐:杨杰" "  《证券日报》记者获悉恋,为促进新能源汽车发展肯,9月29日国务院常务会议提出环蓬,各地不得对新能源汽车实行限行限购鲸你,已实行的应当取消募告旗。   为响应国务院号召颅,10月25日齿烈,北京市小客车指标调控管理办公室宣布凑炮嫉,北京新能源汽车指标将不进行摇号缉橙唇,直接向所有通过资格审核的申请人配置嗅,以进一步促进新能源汽车发展蓉。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购鹿悄、不限行”政策的城市僳池。   “北京取消新能源汽车摇号的举措惨墒,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号梅集,可直接获得新能源汽车牌照汞。这对消费者来说无疑是一个重大利好掂红。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道息。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计弊,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升亭,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌搁。尤其在当下的新能源汽车推广上毖形泪,我国自主品牌占比更是高达90%虱,已经显示出了先天的发展优势害桔。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用洗晴。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示广,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求譬,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话皖,那么消费者的购车需求一定会大大增加伞愁铆,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升粪。由此可见眠罢麓,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机辟。   李宇恒表示阑长磐,放开新能源汽车牌照的限购政策低,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应匣。当然备,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能备菏晴。 责编膛每揽:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加柏撬罢,困扰中国越来越多城市的停车难聊谷斗、停车乱携笔、治理难的问题越演越烈惟咐红,成为城市管理顽疾俱福外。从现状看篱,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”铂锨筹。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多薪颊垮,不仅出门会遇到停车难题惟,下班回家小区车位依然难觅却吴华。”禾祝口市民张思思日前接受记者采访时说犯感,在市区繁华路段时嘲成剩开车兜圈找车位陀,而自己居住的小区车位早已售罄财煤痊,自己夜间只能把车停在马路边上发孩狭。   事实上裙,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在哀非存。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到胯,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车蹲汐烩,不足5米宽的街道更加狭窄铃钳,勉强容得下一辆小车通行朔歇。据附近居民介绍继塑窜,没到上下学时间挖饥仍,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通绍叹聊,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪唇寞惮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京乏、西安讥去、嚎た危口母滇弊、兰州等地采访了解到耪,“停车难”现象十分普遍弓涤暖,由于车位紧张层雀,在城市道路及社区内琳,占用盲道畏辨鹤、人行道第吾、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈惠第。   业内人士表示腑控颇,随着各地城市车辆爆发性增长判,“停车难”问题已到非解决不可的程度彪觅绦。有人测算疾卜侵,假定每辆车每年行驶2万公里市牵瓷,时速50公里态屯,则全年的动态交通行驶状态只有400小时端,而静态停放状态达8000多小时培拢,占95%以上铅。   “停车场总量不足采坊,使用效率不高懊,是造成当前停车难的主要原因裴醇。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说闪。   根据有关部门公布的数据尽负堕,截至2014年底齿臀,北京市共有机动车559.1万辆立脑谜,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳残乖淌、上海捂吐柬、广州守坛、南京等城市的停车位缺口均超过150万个馆疥。   此外创刨嫩,不仅一二线城市车位的供需不平衡虹虑,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市脐乘。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示七搽偿,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理某靠、规划不合理形成的“软性短板”究,是“城市停车难”高发的主要原因斧薯。此外课惯辟,由于一些地方的交管部门管理混乱汉,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具答禽,加剧了“停车难”困局牛谷酮。   记者采访了解到贡,在过去几年中郝咸,在北京午千捌、核粒口夹、兰州等不少城市禄骋挎,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资涵、提高停车资源管理效能馅。然而漂犀,“城市停车难”的问题不仅没有缓解蜗,反而呈现加重趋势喘欧。   记者注意到嗓嚷隧,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车程澄腋恕,共增加5290个泊位紊际。然而牵辰熬,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后善饺蒋,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息澈禽,而5个“拟定建设”的公共停车呈迩臁,受困于资金和协调问题盲把,也几乎都没有建起来恋赂。   在一些专家看来枚,单靠政府力量恐怕无法有效纾困凌。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说劳斯,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一吵,也没有从投资熔、经营速想浦、管理和收费等方面系统制定合理政策沫涡。此外阑狼,停车场建设的审批单位多俩扭,审批程序依然繁琐耿亥。   另一方面边,在业内人士看来素秀户,国内许多城市因投入产出不成比例桔享,是停车设施建设动力不足的重要原因录。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来捐克,社会资本介入停车产业墙,或为城市解决“停车难”打开一扇窗湃壁壳。   10月27日城,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合簇,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量攻刷乾。   汇泊基金负责人告诉记者聚腑桑,他们首期21亿人民币专项资金已到位挺券帮,将在北京降拴,上海郡咸,成都净,天津痰崩返,广州等一二线城市进行停车场投资布局捷。   据介绍叔炕末,汇泊基金目前拥有14个停车呈赡摹,共计6000个停车位侣廷,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位徒,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资嫌、设计欺獭斡、规划此乡、建造蓬孙、改造薪汲檬、管理一站式服务厕速沁,以期打造适合中国国情的停车产业骑掀蛙。   然而徐,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问曹幸刨。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说倪魂迸,投入成本大辣,回收效益低摄喘,建设停车场没有积极性叹蓖环,而停车场建设少洽,停车就更难划。   徐道睦算了一笔账劝悍旅,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆视勉,每辆车按照300元/月的停车花费测算糯,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元侨。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观尖,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出算井塘,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车猛妹,加油礁、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元笑晴。   不过有关专家提醒眯,社会资本介入停车行业婆豹,值得鼓励凛楼。但如何做到既让投资方享有一定利润空间畔零蜕,维护各路资本投资热情犬,又能做到约束资本逐利本性秸磋,保持合理停车收费标准醛,不至于让市民承受过高停车费用课,政府部门需尽快研究拿出有效措施洁匣。 责编捐然佬:杨杰" "   冬天汽车要小心保养瘦笺,因为气温很低蕊柿,汽车部分的零部件比较脆弱诺帅,要小心使用才能保护好自己的爱车柒膝评。汽车在冬季经常会遇到启动困难乒舶媚、水箱冻坏等问题珐碳柯,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养青。    汽车需要“三分修班,七分养”轮奶,就是通过积极的检查和维护剩,去发现和排除一些初期的扒揩、潜在的挤,隐性的故障抖。    冬季机油怎样哑埂?   △ 气温骤降溯辰,一定要注意车的机油粘度是否符合标准邪。因为气温急剧下降后机油粘度会增加舷,冷启动时可能会受到很大影响荡茎限,不好启动垢顽,发动机转动起来也很困难贪眉。因此酵桅乱,建议车主更换粘度较低的机油脆添,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油骆戎。    提示荒:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如烤:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C琼赌。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30拘,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换顿频糯。   △ 检查机油是否足够傻祷。冬天里汽车正常运转草丢碎,机油发挥着很大的作用官澄筛,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内骡疮。再看看自己的爱车是否该换机油了宿撤?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油讨盼。   △ 长时间不更换机油侣么描,机油性能衰减栓,在寒冷的季节洁,可使用较稀的机油澎笑,使机油能够更快的达到发动机关键部位假,为发动机提供更快的润滑保护炼。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期秋,以达到更好的润滑保护阀歼替。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液施模。冬天户外气温很低胺,车辆想正常运转篮,防冻液要在MAX和MIN之间才行仇肋,少了要及时补充上港,防冻液不能混用盼繁蓟,因为各防冻液配方不一样平陌,化学成分不一样鹿柏杰,混用后会引起管道堵塞碴乖寇,腐蚀水箱辉蹿稿,防冻功能失效慰啊,也可注意观察防冻液颜色币舵此,同色系才可以互补匪呐馈。    防冻液看似小事毋,但对车的影响甚大激梅,轻则堵塞管路跺售讹,重则腐蚀损害缸体多灿深。所以慎选慎用防冻液恭,一是不要混用版,二是不要用假冒伪劣产品唇瓦嘶。一般来说酷隧同,防冻液应两年换一次菏,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水托覆,那么车主就要到店里进行冰点测试了牧,如果不能达标棠嘶,就应该马上更换广棵。   △ 一般来说黄,防冻液应两年换一次聪覆泼,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水离办,那么车主就要到店里进行冰点测试了瑞,如果不能达标笨,就应该马上更换私缕。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净谱。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取猎。   △ 停置了一夏天的暖风系统博,往往会出现故障虹骄,最好先试一下有没有热风刨娶、风机运转有无异响炮镀姑、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动芍,凝结堵塞了循环管路办架菏,或管路老化导致等搂。   △ 水管渗漏后熬,车子就不能继续开了喇,必须修复水管己、加防冻液后才可以继续开回胆阜。如果车子不高温的话醛,就是水管的质量差或水管老化造成的陡懒搓。更换优质的水管就可以了菏。   提示 宝拐蜡:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少惦,经常检查水箱是否缺液涧,缺液说明某个地方漏液怕埂。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍峡狸乒,严重点的会有水滴拎,水管破裂的位置大多在管水连接口处哼思,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了突晶叔。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查夯郴。检查油位时斑虑,一般应在冷车停车状态进行镁目葡,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置难。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液督,同时还应更换滤清器幌。换油时必须使用规定型号的转向助力油伎笺。具体换油里程箱琼、换油方法阿、用油规格依厂家维修手册规定进行烙房。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年李,刹车油很容易由于使用时间长而变质寒旱募,所以要注意及时更换悸限。   △ 观看刹车油壶的液面高低斧矛,只要不低于下限就好了摆。 注意哨: 在未检查刹车油液面高度时侈,不可添加刹车油彭笛,以免添加过量情粮,因刹车油较易燃溃鹃,而使刹车油喷洒至高温引擎堤糜糠,导致机件腐蚀甚至起火燃烧粹春码。如果刹车油中起了气泡晨隶黑,或油变脏了邪闹赊,就表示刹车油已经变质了饲借,请尽快更换谋,以免刹车油沸点降低产生气泡速钨孤,造成刹车效果变差牢汕,非常容易发生危险盆纠。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆嚎添,摩擦系数会降低邵,所以轮胎气压不可太高托始钦,但是更不可过低首察绞。外部气温低痕盲芳,轮胎气压过低舰,软胎严重可加速老化韩。冬季要经常清理胎纹内夹杂物烩惺拴,尽量避免使用补过一次以上的轮胎舶火,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎廖。轮胎内外磨损大不相同豪家,为保证安全减少磨损什堤,应定期给轮胎更换位置狮粗。    如果有条件彤式,最好为爱车更换冬季轮胎贤洼,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力瘦,还能将路面的水分排出去答境筐,提高车辆在雪地上行驶的性能寿第侠,冬季更换是很有必要的签魄。另外目长,他提醒大家桑欣双,雪后驾车一定要小心谨慎璃芳,如果是新手胜谭,最好靠右侧行驶锹,如果在快车道上来回晃的话捍,很可能造成事故详掏。   △ 冬季气温下降笔莱梅,胶套极易变硬损坏窍狡毒,胶套损坏后车辆将出现跑偏竭、打摆等一系列故障揪法私,即使做四轮定位也无济于事蜂稀烂。如果仔细检查底盘纪,胶套损坏很容易发现裁概。   总结 墟暖:    进入冬天以前要进行一个保养平,主要目的除了进行必要的常规保养以外爱,还要进行进入冬天的预防保养前,我们在检查汽车一定要格外的细心了栋,因为冬季的温度还是非常低的垂兑乌,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响瞬,汽车与人一样寒椭,在冬季很容易“生病”雇邵巷,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编卢手:杨杰" "  目前换垂浇,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了汰倒,其中涵盖的车型也已经不少蝎疲够,像大众途观夏、现代伊兰特贯瑰白、奥迪A6L等都有出现激绢僻。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好孰绘瓤,轩逸如何……所以呢粮家屑,接下来就应广大网友需求闷香,我就说一下东风日产常见车型的常见问题久舵喇。 故障一   现象兜:起步后署,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响建济怂。直行不存在此问题潘烁。下雨天护,异响情况有所缓解限,行车不跑偏睦婚握,也不存在轮胎偏磨现象牟。   涉及车型巢:2011款骐达诽百念、2014款奇骏   解决措施控屎:该故障因转向十字轴间隙过大疮、松旷而造成推,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况鳞涩禽。建议去维修店进行简单维修醒萌具,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次嘎纺,让内部润滑脂分布均匀镐谱。 故障二   现象卉钞:车辆燃油指示灯突然亮起就忌说,过一会又重新恢复正常蒙。   涉及车型唬:2012款轩逸曙苦、2011款阳光   解决措施扒邪扣:先对车身进行3次以上的晃动川,看指示灯是否恢复正常肪。若仍旧长亮被超材,则需要更换燃油液位传感器苦断。 故障三   现象讲:100公里/小时以上时切诲,加速无力惰,而且排气管伴随“放炮”现象遣。   涉及车型思:2015款天籁绵、2011款骐达   解决措施芍勒:此现象多为氧传感器老化所致竣,换新即可厩类。 故障四   现象帕槽:车辆电路桅、油路正常汐驳师,但无法正常启动盟。   涉及车型苟响谷:2010款骊威灵宏妻、2012款轩逸   解决措施榔烯鸵:车辆曲轴位置传感器出现故障柒,需要更换羚。 责编肠蠕归:杨杰" "   日前报泞氦,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆厢浆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车肋,它从今年3月至今占用应急车道23次郸计,还有6次压实线和1次违停柑举柯。对此誊迁溺,深圳交警作出扣138分颇舌、菲玻款6.9万元的行政处罚决定横琼,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单垒清。记者14日了解到嘉畅腐,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示喇,赞成交警对占道现象重罚骡碍伞。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆熄,这名员工为何享有如此待遇闺隆?    此事似乎告一段落沮顽,不过盘,目前坊间还有两种声音比较响亮爽撮,一是认为除了沸停款还有其他措施灰,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制脸杆,或许就没有后来的二十多次簿。    针对第二点揉儡,根据媒体披露的细节可知闪男,深圳交警并非没有通知该司机孰,而是没有通知到吗承。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号纲坚,于是6月19日在深圳商报上刊登公告刺蹭卤,敦促违法行为人尽快处理席,但无回应悄盖。类似情况在其他地方也频繁出现绕乏搓,即车辆注册登记时潞,要么不留联系方式邢颠,要么所留固定电话和移动电话号码不真实陪称充,导致交警在需要时无法及时联系荒泉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示兔搅,根据深圳特区的地方法规罕空,车辆所有人沥、管理人有以下“义务”摄鸵彼:一是在办理机动车注册登记炭裸、转移登记等业务时毙诉冬,提供真实准确的通讯方式钎耪、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码捂,号码变更的胶,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况浪骚,并于违法发生之日起45日内接受处理署堆饺。名为“义务”爆蹿虾,但往往虚置肛。    深圳天价罚单事件帘,还提醒各地汀,除了健全法规盲砍,要求车辆所有人奔、管理人在办理机动车注册登记侗、转移登记等业务时勉巧,严格落实相关规定软,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人浮屋、管理人造假枚鞭瀑。    该事件还有令人费解之处借韭嫌,如涉事的奔驰车型号为G550泄嫡伶,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车通,也是最豪华的越野车楷排。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒封驮,整车售价在170万元至370万元人民币之间德。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有旦,而是属于她所在的公司虽膳轿,一家国资控股企业屠瘫肮。    如果是私企艰,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非挎徊,但身为国资控股企业煌慕胆,有必要购买如此奢侈的车辆吗浅黑?无论在深圳还是在珠海汕蝎,交通都相对发达肪,需要购置全地形越野车吗韩?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆恰棺,这名员工为何享有如此待遇冲岭?诸如此类疑问邪,纪检部门是不是可以介入调查轨喇?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件睡阿清,其调查进展须有下文僚写。如果止于就事论事纺吠技,任其逐渐平息光闲,无疑令人非常失望喇炼孪。(王石川) 责编堡:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线城怠,在顺亨达站点只要稍微改头换面虑,就能蒙混过关”轨。9月份以来扮,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报捌暗嫌。为此欣速幢,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访侣秀酥。暗访中泪悼,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测暖阮、外观查验不严格肌罐氛、查验流于形式等问题奔。   9月24日上午炕揩烫,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测炔翻,当天下午4时31分左右敲,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测斡赣。检测站查验员不加以制止并允许上线检测痉。该车故意伪造了前脸雾灯匠藐,是明显的弄虚作假行为诧。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测式,两辆车反光标识明显不同羔。南宁市交警支队供图赁驼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日辉被黄,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线闷挺瞥,分别是上午10时51分和下午4时43分凰郎妮,从车尾照片比对来看涎顺,两次上线的车辆的放大车号字体颜色痘、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾薄繁,下午是红色结尾)挪短十、后围板上部残留的反光标识明显不同才驮,明显是两辆不同的车霜疆哥。   10月13日粗,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书送莲许,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务倪,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务贡辽姑。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒猩,迅速开展检查整改工作穆杠,杜绝此类问题的发生敲,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访臣钝、检查中发现的苟,将按照有关规定严格处理袄。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的湘遍。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定帮,10月14日至27日叹,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日驰,南宁市交警部门接到举报抗漆,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为杜史罕,暗访后发现情况属实伪熄撼。目前匣,南宁市车管所已下发通知敬,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来范斧,南宁市车管所根据市民举报烦弗搽,对多家检测站点进行了暗访调查脓蓉,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站郎轨,存在严重的违规现象偏降。   9月24日下午4时31分澜凡,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时冈绥,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的部使汾,查验员明知这一情况却不加以制止轮顷宛,并允许车辆继续上线检测咎固我。发现这一情况后汗,暗访人员并没有当场惊动对方吓诗,而是等待着站点的检测报告情况赤。   随后娥关,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告尝捻料。同时病母雾,交警部门调查发现苛敝姓,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测掏骨古。当天下午尉村涟,该车又来到顺亨达检测站仁特,为了通过检测憾,伪造了前雾灯堵悉试,是明显的弄虚作假行为家煞沁。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况外,9月25日皋粮喉,暗访人员继续对该检测站进行调查敝钞窖。除了前一天发现的问题外掳肪,该检测站还利用车型相同酗碧、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测妊稳。   当天开,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线串燎浓,时间分别是上午10时51分和下午4时43分胆。   暗访人员通过车尾照片比对发现滥,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一体。此外烦段冒,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同督塑心,明显是两辆不同的车甜哎枢。   经调查发现泞,当天上午访谋倘,该车因一轴制动不合格没有通过检测手,司机找来另一辆相同型号的车步表层,并在车牌上做了手脚来顶替检测辛,检测人员视而不见防搓,最后被暗访人员识破肥。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍额胆棘,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象顾缸,上线检测时需要恢复原样怪僚铅,这就要进行拆装倒,不少车主图省事强翁峭,有的花个三四百元钱惨缴费,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关离厩临,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假浓篮。这些行为都是交警部门严厉打击的巧,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审茎,也将不予通过枫痛,需退回去重新检测胶。   记者了解到钮,针对暗访调查的结果缺苗慈,10月13日算荒,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书贬,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务迟乓镀。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒汀剂舵,迅速开展检查整改工作聚图,杜绝此类问题的发生伶欢。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的酒络菠,认定为出具虚假检验结果案,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下芳莺。款丛旱孔,并依法撤销检验资格疯脾涣。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结惋,出具虚假检验合格报告的驼汾福,要从重处罚锰敝,并依法撤销检验资格泞。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢呈、报废脚吝蚀、拼装拣登木、套牌等车辆予以通过检验伎攀逞。 责编姑孪:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户匿弗诺,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料毙疲,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平交,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来催,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道储联,如若不懂还要装懂鲁频隆,毁车就是分分钟的事了诚。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历恳泉。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词残,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车伯,不仅装饰讲究仕氢缺,而且是封闭式的淮,可防风罐啼、雨和灰尘爱,并提高了安全度抒。18世纪传到美国后炮,也只有纽约莆胸琼、费城等少数大城市中的富人才有资格享用戳分人。1908年美国汽车大王福特推出T型车时伞碧,车由原来的敞开式变为封闭式离,其舒适性忌惨、安全性都有很大提高撕蓄,在当时是个了不起的进步温河坛。福特在推销时很想突出他的伟大改进县定,于是就灵机一动蚂,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”筷舷,让购车人有一种心理上的满足为。    再说中文名的来历枫屡。其实我国古代早有“轿车”一词硅阂冷,是指用骡马拉的轿子惕腥氛。当西方汽车大量进入中国时该幸,正是封闭式方形汽车在西方流行之时碗棉。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀鲤。于是炒乔鲤,人们就将当时的汽车称为“轿车”肠水。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的是慕?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道室,但是为什么是蓝色的却很少人了解炮。水不都应该是透明的吗辱琶拨?这里就要告诉大家坤饱色,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义墙来,只是想通过颜色来告诉车主板抠匈:这是一种有毒液体蹭破饭,要小心使用怪。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开拟段,避免添加错误固。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒兑宏汕,德国引以为傲的高速公路的创始者刨皮苛,在上任后半年多的时间里靖呸泼,希特勒就跑遍德国各地施馁酷,用口号号召德国人民逼,让失业工人参加他的高速公路建设磐,并成立了“帝国道路公司”些钱瘦。到了1933年9月23日汤,希特勒的高速公路计划终于开始实施了刹。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准蚊蜂委:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯香拼担,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑抖轻,不仅要求路面坡度要辛稀,而且转弯半径要尽量大士瞧殿。他任命的高速公路项目负责人托德博士儡,甚至将紧急停车带势抖、高架桥粗矫洽、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施桅娇,都列在了他的设计之内临。这不能不使我们感到由衷的佩服程。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用雀欣,他在对高速公路的追求中隙屯,更多想到的是战争旧,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西行耿狸,而且还要求一些路段可以起降飞机我胚。34米的宽度蒂按侨,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降伴父,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求啪泰。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多那,真正用到过的少篡,但是在日常行驶中蛇逛,对安全气囊可不能忽视时荆,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开秀吐,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出皑黄估。很多车主都知道安全气囊的作用铅疗,却不知道它的设计使用寿命旱,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊详。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的片。但是由于设计标准的缺失培幌谭,安全气囊的实际寿命并没有那么长忱识荷。虽然没有明确的保质期吝灿,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆嘲彤饱,质量也难以保证吹叮,车辆每行驶1万到2万公里后纱,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件港。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高慈缆,原理很简单矢婪撅,那就是增加两者的辨识度攘赌。试想如果两者高度一样娜沃,驾驶者就容易错把油门当刹车踩飘,比较危险乌。另外为什么是刹车比油门高取拆,而不是油门比刹车高呢双鞍潞?因为比起油门当刹车踩萄,错把刹车当油门踩会更加危险藕。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适钮够款,来提醒他们防止误踩油门阑。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的思狭疚,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴踢,方向机转轴更靠近驾驶员吮本,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间确茶卞,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触态,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便驾,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘岭。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况帆改豆。而对于汽车操控要求较高的跑车曹爆忱,方向盘还会设计成类椭圆形畅,并大幅减少转弯所需旋转角度俯秤炒,汽车驾驶操控起来更加方便垢,驾驶员视野也更开阔淘袜。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻烫。没错晒旗籍,兰博基尼在进入汽车领域之前禾苟,是拖拉机生产领域的佼佼者慷熬抒,被称为“拖拉机大王”嚏委,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机闹粹。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人仙贤稍,同时它也是一个超级法拉利粉丝澎。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车涪,但当时法拉利汽车变速箱存在问题够凑李,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝舰敝存,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法亩杜耗,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气砷虹署。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利乡雹闹,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司捻翠,与法拉利竞争让。终于痘,一个“恶魔”诞生了梢壬,一个走特立独行路线的“恶魔”凌烦伸,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血冯。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临栓祭兜,无论是南方还是北方盟怂,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余磨,更为人们的汽车生活带来了不便脆番姬。如果恰逢雷雨讣悄,你的爱车又没有油了迹里,那么你只能祈求雷雨快点过去吧纪冻。    在雷雨天气状态下加油铰挟倪,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱略,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧歼谱屎,从而引发火灾楔桃、爆炸等安全隐患操。而在加油站中堪檀,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多匣逻,如果还继续进行加油操作良勿彤,燃油蒸汽容易被雷击中汕,导致车辆和油罐将发生爆炸凑。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年侗,法拉利于80年代末生产了F40跑车每身,宣传说限量销售300台徒独,并且设置了一大堆购买门槛粉。结果某次美国F40车主聚会短骸路,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40肺报,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台送砂,我这里都200多了怪,日本人老实的帮他们统计了下馅蹄刮,结果当时已经交付超过800台嫁,然后美国人就让法拉利吃了官司勾介锯。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年闹弹,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车杀娩革,但令他苦恼的是畦炉,他不能试车煞锰槐。原来是政府有关部门不许他试车递,因为他们认为攫拨:如果试车成功谅,将会出很多的汽车牧,那就要用掉很多汽油共下宦,还会破坏公路甘萎盲。眼看本茨的理想就要成为泡影乒陈。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人绅,1888年她全然不顾当地政府的阻挠采擂次,在卡尔·本茨毫不知情的情况下绅嗜钙,在没有进过任何驾驶培训的前提下谰瞬熬,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车蛙珊,顺利驶过了长达190KM的路程阔然。她成为界上第一位汽车司机赡。 责编济:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉荒,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿南伙娥,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会骆梅。据了解律碎,指南除了对传统的零部件生产与供应线妊、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外愤疯陷,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释韭。   实际上史澳,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点布率,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地零,一年来估棱,中国汽车行业中的整车企业浅、经销商佃、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单泛翔。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化挎牵掠、制度化壬,经国务院反垄断委员会授权辉坎教,发改委开始牵头起草上述指南文件池。   据悉黄,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后锣,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会绣。发改委价监局处长徐新宇介绍说妥苔干,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二勺菇,内容涉及纵向价格限制与非价格限制告泰、售后配件供应与流通购桃愤、售后维修技术信息的可获得性飞铺、售后服务与保修条款等落敝烯,目前发改委价监局已收到答复80余份拷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是糜,记者从指南起草工作组了解到温,汽车经销与售后电商疙雀、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点麓犁,但也是目前各方争议较多的区域倾链,从多个角度引发热议豆棚空。   在10月9日工作会上节酗塑,通用汽车有关负责人表示舱,为了即将到来的“双11”干结抄,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动塑乾镰,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格轻,客户拍下汽车后累深,具体就要根据其在哪个地区麓,再由当地4S店负责按照活动价格交车铺黎申,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定秤怒翱,所以现在他们还有点犹豫态死较。   过去曾有专家指出好,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易春坡师,仅能起到收取定金的作用备忍,而根据我国法律规定司矛隘,厂家目前也没有直接零销汽车的权利耙,具体销售过程还是要在经销商处完成化,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格颇泡,从而实现垄断鼻节。   但企业方面却有不同意见眯休,上海大众有关负责人此次就建议漏炯,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免腺体绅。他认为眷拒,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格圣叔瓤,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议碗,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让钨,协助整车厂完成销售过程绦翔。所以雇捍遍,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预祥氯糯,不应当被认定为价格垄断行为鞍。   对此侥河挺,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为庐来奥,汽车电商低价销售的问题确实存在搓,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为菜,无论电商是一种怎样的新模式半些白,但在市场上应该一律平等贝啤,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境杉。   此外楔孔肖,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑浅,无视成本菲,用超低价卖车的现象蕉樊,国家发改委价监局副处长吴东美回应称檄,这需要区分垂直媒体的定价动机凄随擅,对于没有正当理由低于自身成本销售产品贬佳貉,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形函缮,可以向相关政府部门反映僵,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件幻瓤,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理桶。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免侩,指南起草工作组成员夹、中国社科院副研究员苏华告诉记者唇冯,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析剧,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验茄沮,在区分真实代理和经销商销售之外来容狮,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商膜聊鸿。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如仿卯碗:4S店仅完成交车戒琳、收款守、开票等交易环节)射方,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价长翅陀,或有可能被豁免屋。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化妇逞附,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任瓜。 责编孰:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声憋俄。在国内菜,整车市场价格相对透明旗拼扮,而以零部件采购奢蛇、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断诉、维修价格高昂等问题饱受诟病软沦。   9月28日搔,交通运输部联合环保部拜、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称驾堤:《办法》)规定锋甩:自2016年1月1日起竣雇览,汽车生产者应在规定期限内垄膜,公开部分汽车车型的维修技术信息诚款,以便于案件审理枷、保险理赔荣,以及汽车的维修矢涝少、经营晤。   对此草,有业内人士表示桔嗽,寒冬已至钳荷,4S店垄断体系将破肥。然而芭,《证券日报》记者在采访过程中发现阔拔,大多数经销商对此事不以为然侩蹭,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了坡堤参。”一位芜湖市的经销商如是说萎购群。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面庇冈,由于涉及利益博弈拆,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑闭,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言缝,主机厂可以有很多方法规避微穆诽,可操作的范围很大疼胳蔷。   与此同时五,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示忍,即使汽车维修技术信息公开了闯疚,也不会影响4S店的生意翠懒蛾。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上乃汝朗,稍微换点东西就得上万元猎看猫。”作为宝马523LI的车主面朝、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者噬盒,由于养宝马的费用相对昂贵喊酣跨,自己平时出门都以宝来代步鹅纹蔽。   事实上可尖,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中抵,售后维修费用高昂并不稀奇电,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动寥位怖,其中不乏有4S店存在过度维修璃撮、捆绑销售的情况憾,由于大多数车主并不懂维修侠,就会觉得被‘坑’了戈涵蓖。”崔东树表示郊雄详,从根本上来说角风讼,维修费用居高不下炭,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高敢顺豆。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示萍,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%厕克,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%萝。而根据国外零整比的调查情况皇,正常水平维持在300%左右渴。   就一般零部件而言伴电,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍佃鼻,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露秸,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的痴,而是通过主机厂购得咸夕,不过科,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍砷翟炮,然后4S店再翻倍卖出去诫犯毯,其中的暴利可想而知”涤。   在这样的大背景下参沉词,交通运输部联合环保部顿、商务部等八部委联合发布了上述《办法》佳删,着重强调“汽车生产者应在规定期限内困煌跋,向所有维修经营者及消费者鸥募,公开要求的汽车车型的维修技术信息哎斗,不得通过设置技术壁垒衰辞,封锁或者垄断汽车维修市臣,排除毖、限制竞争”板弧。   实际上奠牢诚,除日本外呜妒,美国耻几氦、欧洲伦、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象乃诫漆。   “在韩国是没有4S店的仇卡轨,汽车的销售和维修是分开的捻赴,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司娥骡戒,同质配件的编码也是公开的罗甩胚。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示庞锣,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式陈掣枚,如Auto Zone佰蹄外、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌敲焦,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反握适石,汽车售后服务系统很封闭关贺,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位斧毋,主要是由于日本的市场规模小阶、品牌单一赴,以及政府车检制度严格雷浦,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线孟,抵制垄断托入,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式俄渭,是以小而多的维修点为主莎顺。”   《办法》发布的同时勒狙,就有业内有声音表示擎,4S店垄断体系将破孝捎仆,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台斡粉。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示岁,“4S店的核心是卖车和维修帛,如果在维修领域垄断地位不保洪硼蓬,等于失去了一条大腿抽扇其,被淘汰也是迟早的事黑。”不过薯肖歉,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”炯耙愤。   经销商赋、维修厂“各怀鬼胎”   然而情垂逃,对于冲击市场的说法虽改瘦,大多数经销商并不认同险,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示薄,“这是市场化趋势挖豆,如果始终扛着垄断的大旗携,不考虑消费者的需求凤偏,总有一天会干不下去的”察薪忿。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示蔑,私人修理厂早就分割了市场份额送,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击谈饶骋,“在维修圈里宪百显,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了臂撅,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明匡势。另一方面潘,即使信息公开了韶,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握弯,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的磐贫。”   这种说法也得到了李某的认同椽,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索锰局、4S店分享以及培训机构资料圣。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店藩尖公,但是李某依然显得底气不足赐呐,“毫无疑问的是脑龟,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息阮,但是我们也不擅做幻想莱耐茂,我认为这件事会很难顺利推进敬腊,主机厂可以有很多方法规避良橇茧,例如拒捣:无论是维修技术还是配件讹癌心,可以以专利为由拖延时间沽胃圃,等到了专利期限满了讳,不好意思密崔,技术升级了;此外殴,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的焚钳,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本私渴,我们也搞不清楚诉桨戎,这其中可操作的范围太大了娇居。”   不过上棚说,值得注意的是删,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息巩桐嚼,分别为铝井:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册篇访,含电路接线图策悍湃、电子控制系统故障代表码蜗、排放控制系统信息赁鳖、车身尺寸图化、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录掣仟,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称踢督默、商标和编号绰白,零部件变更般、升级佩、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软谱、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断攫幌、检测泥涝府、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等纫侣僻。   对此姬桃赣,李某仍坚持谨慎乐观的态度瀑挥擞,“举例来说冕规,同样一款滤清器抚咐,都是曼牌生产的剿程,在宝马韭、奔驰拣舱、大众的OE代码是不同的香,那么维修厂有可能同时进了3次货乾币,实际上都是同一种产品擦衫浦,但修理厂并不知道认但慷。事实是毖溯,车厂确实公开了相关资料泌,但是对维修厂来说却没有意义头僻。”   “即使汽车维修技术信息公开长苗弗,也不会影响到4S店的生存疮抽贾,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂嗓砷萌,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件涵浓闭,所以维修厂的特点是‘大’监遁荡,而4S店的特点是‘专’蓖浮扯,也就是说妈腑虏,常见的问题可以在维修厂解决卢危,但是专业问题可能还得靠4S店捞,就像是去医院看裁鄢铝埂,感冒发烧等小症状就看全科介偷确,但是脑中风就必须看专科衬。”崔东树如是说金。 责编迪寥携:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游聪,在加油时出现了尴尬的一幕性,就是半天没打开油箱盖醚陇,最后加油员帮助下打开的擅僻,估计和我有相同经历的人不在少数脚氦。那么今天熟媒详,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式穗帅荤,以免以后出现尴尬事件抬茹。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头揪,可以提示加油口位于车辆的哪一侧染逼,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况桐。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老哦戈,司机加油时需要下车开锁咀嘲佩,使用起来相对复杂桐,所以现在很少有家用车使用了杀楞巧。过去这种方式一般都出现在老夏利憋诚呕、松花江小面等车型上假锰抹,但也有些比如牧马人把、GL8默、桑塔纳等车型继续使用途胁。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的讨抢恢,与传统钥匙开启相比要更加方便谁。不过这种设计也存在一个弊端腐湍,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况赣荒刀,至少我是遇到过苔,请广大网友注意这点瑟纪。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种届,车主不用任何操作岁汾璃,把车退#好后加油员直接就能加油牢。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起叫竟,当车辆处于锁定状态下是无法打开的担,解锁后才可正诚澹开启草。   当我们每次接触不熟悉的车型之前耻师疽,就应该提前了解这方面的常识枫粹辜,不要在关键时刻才想起来纪冒澄,不然的话胳隙静,借辆好车带着刚认识的女孩兜风沥携刮,万一遇到加油握全适,人家一看根本就不是你的车酬兴,还是避免不了尴尬的局面冬。 责编恒趣弗:杨杰" "   全国 近期芒佳,北京市规划委主任黄艳透露挛,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”梯。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会诉读,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策窖,国家发改委副主任连维良表示每,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索派微,但应充分论证和征求公众意见霞亲。   今年5月洽沉,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称修,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台旁济功,按照“有位购车船竞故、停车入位幻姑氓、停车付费捌篱娟、违停受罚”的思路对相关问题予以明确吞顶。近期竿管迹,北京市规划委主任黄艳也透露臣,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”断评。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上寺栖惮,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题让坡,连维良认为饱,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题甩幸,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索碧弛功。“要买车就应当有停车位扁平,停车位是汽车消费的前提糠,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容献踌揣。所以惫夕,无论作为政府还是个人颓宏姑,在购车时都应当考虑停车条件莲。作为政府讣拳垛,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人就东惩,也应当承担一定的成本箍。”   连维良表示淌晴,要推出这样政策必须要经过充分的论证凄搏芯。连维良同时也认为仓煎,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设赴叭,最大限度地满足消费者的需要赫范。   相关新闻   个人可通过互联网出租笛脐郸、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知辉。其中规定雇,为缓解停车设施不足的矛盾碍评讲,可适当设置临时路内停车位牵殿,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容潘,路内停车属政府定价鲁。而小区的停车位龄,则由业主大会或业委会负责组织管理恐绰。   此外祁俊,这份通知表示鼓励并引导政府机关迫奢苏、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放脚吓,盘活存量停车资源煎猩陌。推行错时停车隘戈,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位届窝。允许个人利用互联网信息技术混香涪,将个人所有停车设施错时疤污、短时出租揽、出借秃富棠,并取得相应收益惟。 责编架拍:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃肃划苦,然而在交易背后慕腾,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着聚。按照相关规定厕慨类,指标只能由指标所有者本人使用巢,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象下的垃,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现扒脓,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险凶褪式。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现缝,法院查封一些被执行人名下的汽车后沥,却有案外人向法院提出异议诽和,主张车辆并非被执行人所有捶腻。   经过调查法官发现施,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者舷猜。据了解师,指标交易过程中卖标者弓哇汉、买标者碧脐、中间人往往会签订一份协议五痘,对指标交易进行约定峭寝躲,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”巨脸、“背车”熬。因指标稀缺古记环,“背车”价格也是水涨船高绞,从过去出借一下身份证做个登记的几十元散,已上涨到了目前的4万元至6万元不等诫。一些二手车商啊茎赖,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意踞拿,收集卖标者信息肝础怀,介绍给买标者拴,从中牟利浪筹费。这样一来踞帮,卖标者鞍、部分二手车商和汽车4S店工作人员修超、买标者蹲,从卖方到中介再到买方笛卑,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链秋。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议丸潮,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需佰森,但事实并非如此钱。”海淀法院法官杨海超解释道官哩,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售泛,不得反悔等内容卧,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现断爸。   杨海超表示扒娄,目前卖标者帘、买标者徐垛、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现脱,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一亮锰。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看豹筏,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦飞。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策磨,卖标者应该受到处罚姓。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求剔凛褂,但是从法律风险防范填馆、避免法律纠纷剑闪建、维护摇号公平的角度来说绰,这样的交易并不可取恕侥匆。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示境痕搐,首先身份证是个人身份的证明赐权停,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度驳揭。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)礁沥惧,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)亨,那卖标者极有可能遭受损失疏,甚至可能承担一定法律责任弧。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用臼画舷,卖标者无法对汽车进行有效的控制柒。卖标者可能在车祸赔偿萍、车辆保险喂么得、违法凡柘洌款借怂跑、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险瓷相么。   法院查封   其次莫纷,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用秃赂。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车窘闲,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有持薯芹。正因如此邻,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车阮鹊桶,即便买标者就此提出执行异议悼馈烹,法院也无法支持琳虱凉,这对买标者是最大的风险贾唾稠。   卖标者反悔   最后貉晃嵌,虽然卖标者与买标者之间签有协议弛,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生袱。最典型的便是卖标者反悔呛搐赊,要求买标者加价铃,额外再支付买标费用岛缅坊。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题灌悔,而要求卖标者退还买标费用栋,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险涡摩。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标吝谎,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封呐低。近日赴,赵先生再次来到法院提出执行异议申请革巷没,但被驳回躺。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示护距堤,2014年6月疽,赵先生从曹女士手中购买了购车指标锑,注明为永久使用权间涸,费用总计为5.3万元篡。曹女士除出售购车指标外浇酪倍,还将自己的身份证原件给了赵先生降颅畦。协议中还显示“非因曹女士的原因摹道骗,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系亥坟,包括车辆的损毁稻、失窃以及与第三方的人身平耪、财产损害纠纷等等”捕舍晌。   据了解碍,今年9月份唇恭,赵先生在办理车辆年检时发现前锰,车辆被海淀法院查封鼓。目前渤,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷拢,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封凳。   北京晨报记者 黄晓宇 责编鸵:杨杰" "  近日匣锹溶,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开途乖率,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立咯颅。   截至2015年6月底阔粹哄,全国汽车保有量已达1.63亿辆悲法。伴随着汽车快速步入百姓生活略,人们对车内环境的要求也越来越高恨殊。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施骋,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视确列。据透露插,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准罚。为此萎聪,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会窜。   委员会首批会员由汽车整车厂玛、客车厂狸富、汽车内饰件和内饰材料企业守协、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成朽景,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会卿抗及,在中国汽车工业协会领导下税恐谢,研究车内环境质量控制方面的问题氛,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展酵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明孟防,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即绕膜秃,治理车内空气污染刻不容缓潮绵弊,从源头上控制车内空气污染檀,探索使用散发较低的环保材料毫酿圣,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道黎塘鹅。”   除了相关领域的专家学者建言献策景,论坛还吸引了奔驰浮项宝、宝马瓶炒如、沃尔沃宝、大众等整车厂颅室,以及锦湖日丽孪钙芒、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题久。有分析人士指出蹬倒,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立弧,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一旁。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一骚昆,他认为沁,除了政府妈、企业朝隋蛙,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量枚几逞。“产业链的转型升级搂此看,一方面离不开国家政策的推动秀吝欠,另一方面更需要市场的拉动畏彼。随着消费者对自身健康的越发重视囊订计,购车将不仅仅关注动力还、外观卢芭腑,车内空气是否安全闻,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素阮骑报。” 责编勤厂:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息衡拌湃,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留姜。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时梯宋,与多车发生剐撞烫篱微,造成一人受伤栖坡、八车损坏斡松。随后肺起,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场环。   经过北京市交管部门全力工作藤,当天19时30分许币略,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男宛德涣,21岁)抓获抢痉。警方初步调查哥慑,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶棱,与多车相撞且肇事后逃逸扑。   目前排,于某群因涉嫌以危险方法纹炝海害公共安全罪被警方刑事拘留铣技钵。 责编陋裁输:杨杰" "  近日的,日产2016款途乐正式上市谈。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后扰旧,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型础添喝。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍嫡荣呜,2016款途乐的售价为79.8万元拌杀,相比上一代定价下调40万烽,并对产品定位进行了调整罢枚。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑霜。今年上半年刺,在宏观经济增速下滑概、反腐冲击高消费匡轮免、进口车国产化等因素的持续影响下戌佳,中国累计进口汽车52.3万辆吹,同比下滑23.3%庇拿恐,经销商库存压力持续加大簿量,盈利能力大幅下降狙撂厂。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素碎。”陈昊坦言叮烫,新途乐的价格下调后贯,79.8万元的价格明显亲民不少羚点。价格调整只是一方面盒爽,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示检蹿涡,随着高端私用市场不断增长巾,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户提抢梗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说急柑合:“自2012年下半年起立,以行业客户刺紊、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩顾浑相。随着SUV市场蓬勃发展吞,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群蛙。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持干咐撬,通过从源头上调整产品价格财,厂家让利踌甫埂,销量扩大分摊成本奈,使更多消费者受惠繁。”   为提升进口车销量酵,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量醚。此前品炭,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售憾沥那,根据今年的2.0进口车战略成,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家乖,增加608家擒麓,增长率达到502%凉。同时呢订悍,东风日产将全面放开进口车经销迷。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车卷伎,厂家都会予以授权动瓣。   随着新产品的上市譬,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐的、中大型SUV楼兰绞貉褪、中级SUV奇骏伶桅、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系啡。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型免橙拿,借助SUV市掣环恰,承担东风日产进口车的销售重要责任片赦。   陈昊称糖券,虽然今年整体经济出现变化糠,车市出现了大的波动敞辽粳,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变诚色。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值浇,并通过服务秋楼、渠道斑喷桶、营销上的不断深化与完善淬沮啡,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市城,以及楼兰的带动堕痢耙,务求实现2015年度销量跨入百万级别嫂。” 责编隋困七:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候粪,保不齐就会出现丢三落四的情况蚂案摊。例如墨合宦:车钥匙忘在车内埂,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题稠佳,导致无法打开卞项。所以杠,今天我们就来跟大家讲讲屉叫咆,遇到车门打不开我们该怎么办鹅耐?   彝缟俾澹控器失灵    姨唬控器的使用频率最高烽,每次开车锁车都得用郝护承,使用久了以后就可能会出现些小问题捌澈嫁。如拇芒熄:按键反应不灵敏妈粳感、电量过低弥、有信号干扰源或防盗系统故障等枷画,如果其中一把宜剑控钥匙无法打开车门嗓凛强,可以用备用铱萌撸控试一下立版,就可以做出正确的故障判断茫。如果冶峒迹控器仍无法开启车门沏槽港,还可以使用机械钥匙祭惟。 有人该说了稼,“有了机械钥匙顽,可是车门拉手没有钥匙孔安绻⒔铡?”别急奥尽,往下看乃刊形。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里恫煎,然后自动落锁蓄,这是一件多么悲催的事情乱。如果遇到此事寝陈珐,我们还有以下几种解决办法恒。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法怠粟旱。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己记马,让自己牢记这次教训纠粱蛋,就应该不会再有下次了拜。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证歧鲜、驾驶证霜、行驶证等有效证件涤。费用一般在200-500左右径敞,个别车型价格更高纤。但有一点大家可以放心娄哆辛,在开锁公司干活的都是高手极,肯定不会破坏你的门锁乃亲疤,因此你也不用再专门去更换车门锁秒交。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星吕,你可以通过手机姨坡欤控或致电客服中心的方式来进行铱控开锁婆栓奶。前提是你的爱车必须有类似的功能涧骡波,而且还必须是付费会员的前提下才能实现袱吼。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策脖斡陆,不过在遇到特殊紧急情况时颅,也是最稳妥的腻。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况篙袜螺。虽然我不提倡砸玻璃朗,但这却是最有效快速的解决办法勒咖。如果砸玻璃一定要选对位置僵蓄蹄,不要认为越小的玻璃越便宜藤肛,其实越小的价格越高期韶,不仅砸起来困难登膝酿,而且还常常没货攀。我们的建议是蕉扁,砸玻璃选择后侧车窗玻璃清。    其实撇尽,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的拔酣,有些情况甚至让人哭笑不得弗屑。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯甫,发现伊常控器电量变低应及时更换电池穷软骂,就可避免类似这样的尴尬事件鼎商。 责编怒:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次却。其中常,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到隙善峦,今年“十一”黄金周许,道路水路客运量预计达到6.5亿人次溃手。10月1日零时至10月7日24时稍闭,7座及以下小型客车免费通行收费公路僻。    来自铁路部门消息灰鹅疲,2015年中秋克纳、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日炔,共计13天爸情肝。全国铁路预计发送旅客12120万人次鞭癸魂,同比增加1245万人次程备,增长11.4%佩。预计客流高峰日出现在10月1日凌,发送旅客1330万人次迁芬叔,比去年高峰日增加157万人次妒氮池,增长13.4%放捷蛔。    根据预测分析搂绕,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点每:一是从客流构成看撂旁啥,以旅游客流为主惦,探亲流为辅;中短途客流为主食尉纶,长途客流为辅品,高速公路交通流组成主要以小型客车为主尘浑订,预计占比约80%套。二是从时间分布看前罕锣,客流量将呈现两端高香褂、中间平稳的特点刊表熟,预计单日最高客运量将超过9500万人次溉。三是从地区分布来看骏,北京停、广东腺红俱、四川坞别、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大偷超拿。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施甲秤,渤海湾甭、舟山群岛栓休鳖、台湾海峡砂识柬、琼州海峡等地区的陆岛曹川憋、岛际斯歌、海峡间的旅游客运灿冠、客滚运输的客流将会相对集中痛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间褂,道路客运量将达到6.4亿人次呐,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次羌范蓄,与去年基本持平拦帮。全国将投入84万余辆营运客车家视、2189万个客位;2万余艘客运船舶楞歧、103万个客位参与道路栋、水路运输菠桨。    预计中秋节污铺、国庆假日期间购,铁路客流以旅游和探亲流为主吹暇雇,旅客出行计划性强惩眠蠕,出行与返程客流在时间和数量上较为集中筷。    针对假日期间客流集中出行的情况械攘,铁路部门已做好充足准备剐,最大限度满足广大旅客出行需求博宏吉。在京沪高铁抗闪、京广高铁却毛、郑西高铁靠、宁杭高铁色线嘲、津秦高铁胳码、沪昆高铁等线路庐,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁忙徐、贵广高铁差、沪昆高铁客处、兰新高铁等新线翱鹿,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施迪么陋,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案检侍,在9月25日—9月27日连续3天协括佩、9月29日—10月2日连续4天焦川、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州嫁、深圳闻蛋,上海至广州撵、深圳高铁动卧列车;在北京到成都然、北京到哈尔滨瑞廖厩、北京到南昌等方向拣殴缚,共安排跨铁路局中长途直通临客19对刊。 责编捌赣廓:杨杰" "  按照国家相关要求锈,今年中秋假期高速公路仍将正常收费臼岗伤,而国庆长假期间介函,小型车可以享受高速公路免费通行政策涣急。   9月26日敌、9月27日惠耻泉,市民将迎来两天中秋假期缅。按照国家相关规定俯绞唯,7座及以下小型车只有在春节赂、清明节渐杉、劳动节膘侠、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策弯呢。想免费自驾出行的市民啥,要耐心等待“十一”假期坊囊,才能“限免”出行持。据悉味倒仆,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止吠隆,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准渭篓纬。   不少新车主由于对交通知识了解甚少膳汉材,出现了不少路盲膜。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法膊系,减少路盲在高速上发生的意外磕克蓄。高速咆割,就是高速行驶谜梆济,速度一高嚼盯,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了架鸵量,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区拔假,希望对大家有帮助陷。   误区一袄赌污:安全带   犯错可能酗:100%   文┝鸱桑害指数链矛成:★★★★★   正确做法奇:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶办侯夸,车内人系与不系安全带弛,往往差别不大览,更多时候是为了应付交警田枯。不过呜枷,在高速路上行驶巷,系不系安全带产生的结果是天壤之别署,在同样的翻车事故当中冉揽,不系安全带计另缓,不是颈椎骨折致死哨,就是被抛到车外致死;系上安全带矮吃渺,仅仅造成轻伤稀姐。   通常来说邯涂,由于有安全带报警装置炔,前排的司机和乘客会系上安全带扁蛾谈,但后排乘客超过90%不会系安全带拒赊。高速路上搬棉芥,后排乘客不仅不系安全带风,而且还会以半躺的姿势休息川币罐,一发生事故授虾廓,最容易受伤堕蕾沉。   误区二酷叭蠢:简单事故处理   犯错可能漂砍特:90%   嗡偬欤害指数戳乐擞:★★★★★   正确做法盛:快速移到路旁   城市马路上发生事故后浅响矫,都要保护现澈锘荨,在交警到来之前北浦,不能移动车辆付戊骚,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识寸慕。但在高速路上就不一定了纺拌。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面匙丛,致使后面车辆刹车不及再次发生事故辖,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故骸咎。所以瓮耪胳,高速路发生事故绘顷催,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾季库滑,事实无争议谭浦,无人员伤亡咐女,财损不大取等,车辆能够移动际贰炒,告诉交警大概情况后究畦码,应该及时把车辆移到路边或应急车道上佰,而不应该堵塞在道路中间拔淖,方便自己识,也方便他人既韦肮。现在手机都带有照相功能摔,在移车之前城啡掏,可以照几张原始照片徊舞,碰到这种“移动”现吵Х骸,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能绍迷:超过80%   纹聘瓮害指数猛乐们:★★★★★   正确做法虑探:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故换,就一定不能移动现场坪。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上碴,都是一样的邦。事故发生后锹,事主往往只有三种反应板囱:一是受惊吓过度宪己,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候醛男霜,已经过了半个小时帽污。在城市里仕,报了警就足够了霖,但高速路上这只是第一步忻渺。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志次巧,并且一定要在一百五十米外褥侗,宁可多褐,也不能少弹拦。第三步是把人员移送到护栏外吕心,这又分两种情况旁,如果伤者伤情严重炮皑毖,除非你是专业的医护人员修效背,要不就不要动伤者;如果只是轻伤江沏,所有人都应第一时间移送到护栏外坚落搅,千万不能在事故现场争吵侮阮褂、理论紊寿。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外煽,三样缺一不可石丢,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生陵匙悉,当事人均要承担相应的法律责任馁涝错。 上一页 1 2 下一页 责编鲤惩:杨杰" "  再过几天摄半,期盼已久的十一长假就要来了嚷先墩。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划乐,但因为路上行车多澎钾,长假也是交通事故频发的高峰期缔哪萌。   有人曾说壤,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下秤,后果一样是惨痛的疟龟犯。车辆本身的安全质量绦赤凳,并不是唯一重要的读,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕处,培养安全意识枪。   在行车过程中篓倡旗,遵守交通规则当然是首要的衔。但很多人不知道策赤宿,除了路上无法预料的交通状况叭崇,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”拷滦叮。保护自己和家人的安全查,也要注意规避这些状况陀唱阶。   警惕一疏咀:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中匠坝,很多朋友喜欢把音响声音调的很大泥,或者说是因为车辆本身噪音很大弄材袱,所以不得不为了听清音乐而调大音量颧船。其实这样做有两个损伤股。第一个就是损伤听力纠咆,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内权硅烁,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声橙呒啤,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃湍,门板被贿,仪表台等硬质物进行反射和反弹戏,如果行车过程中音响声音很大蠢八井,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤镭伤怠,就好比把人扣在一个钟里斧陵,然后在钟里播放音乐一样饥慷某。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低尉孤,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱乘髓叫,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛激居渤,但是到了距离你10米的时候你才听到炬,严重影响到行车安全窟魏虎。   警惕二鹊捆:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样泄,品牌良莠不齐董纶,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高敢吹,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜好老。好品牌的风挡贴膜的厚度平均丰病,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况磺步,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理辫,而质量很差的贴膜啥,不仅厚度可能出现不统一弦嚏谜,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”领沧棘。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中碴谓蕾,如此行车篱敦,必定会造成非常大的安全隐患捣,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉藕。   警惕三裤沟哩:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化泡,而且对车主的健康也不利嘶适。另外花壳,烈日直接晒到香水瓶逛,再加上车又是黑色的公并,特别容易吸热般桥,很容易受热爆炸舍。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂局幻滔,否则会影响安全气囊的打开畴侠碉。   警惕四敦:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具风林,增加汽车的温馨感接仍促。但是这样做非常危险丧吗釜。因为车内的后视镜很重要妙,我们观察后方情况及倒车时渐,都会用到后视镜朽。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线吵播。所以为了安全萌七,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧朝。   警惕五痊胳:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰瓣壕,或是挂上一串保平安的装饰品浑丹。其实吧价牡连,这些挂件都是隐藏的杀手疽矾山,试想下辱潦备,一旦发生猛烈撞击愧涟。这些挂饰会瞬间打翻剁袱舜,在车内“翻滚”拆孪仑,而它们离我们头部距离非常近嗜活叫。挂装饰品在后视镜上极忻遁,就仿佛是挂了一把手枪在上面瓦势,一旦有意外情况很容易“中弹”丰。   另外雀奴,《道路交通安全法实施条例》第62条规定拖海庭,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂棋姐秽、放置妨碍驾驶人视线的物品”赤坏纲。立法之所以这样规定洞,是因为悬挂在前窗锚东、后窗或侧窗的饰物茸敞,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜桅虚喜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线贩倡,容易引起事故的发生逻浓。所以挂饰物的做法是违法的缎绅。   警惕六恍魏:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫录朗,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳汕,当遇到情况紧急制动时灌氓,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落仇,后果难以想象夸顽疥。   警惕七却了:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国阜,居世界第二位魂瞪戮,汽车保有量已占世界汽车总量的15%妹伎,是名副其实的“汽车大国”骡,然而怖,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%队坞,其实际使用率仅为0.04%寒彩。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍谜独先,发生碰撞时尘吵,如果车内儿童使用了儿童安全座椅列眠瓤,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%洪锰,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%挟。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示笛溜跑,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法粳来,但目前最迫在眉睫的剖,还是提高广大父母的安全意识盼沁薪。   警惕八醒禾:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机臀硷忌,不论早晚宏、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子揉骡街。可是刺双淌,戴手套很容易在转向时打滑释,尤其是急转弯时拣。   警惕九巾:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器吓梅、油门踏板和制动踏板的动作触兑,而且不管是不是紧急制动惫泵妈,脚滑落踏板的几率都会相对增加返酗惭,就算没出意外兄配,也有可能扭伤脚踝烦。所以开车时痕,还是换双平底鞋为宜旁。   警惕十脖幌裤:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天肺峨,但我国许多地区股,尤其是南方品怜嘛,国庆期间的白天依然会持续高温伙。由于车辆属于一个基本封闭的空间概,车辆空调采取内循环时夕,车辆内部的空气质量会下降俗姓枫,并且二氧化碳量增多测,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕胶、胸闷式轰、恶心甚至是呕吐的现象拆,这都是车内空气造成的皮酚。所以如果长途出行想,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气程涝废,或者开启外循环模式认材覆。 责编嘿:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日凡,高德地图发布了《2015年中秋蕊痰、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)午寞。指南预测闹危丸,成都将成为仅次于北京融、上海的第三大假期热门驾车出游城市彼互,都江堰会是全国第六大拥堵景区背。同时幌凳,指南还列出了十条最拥堵的高速公路锨。   今年中秋节与十一长假双节相连搪杭,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势寒涡继。其中隙昆下,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日段啤,第二个出行高峰出现在十一前9月30日容。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据慈,高德地图预测了全国十大出行城市排名浑。成都仅次于北京和上海诺恼摊,成为第三大热门驾车出游城市妇。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右悔,为集中出行的高峰喘律恼,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午祟,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰岔违群,出现在长假结束的前一天下午15:00左右拔幂,至长假最后一天的23:00左右瞎。拥堵的高速主要集中在长三角放炬、京津冀耙、珠三角这三大区域磐旦赐,其中长三角高速拥堵最为突出坞。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现风,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点诽,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多类。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好卸:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高扣耍。 责编挥沧:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高惶沙揩,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈拘,有效释放这一情感的方式是旅游嚏。旅游不仅可能开阔人们的眼界筹,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪汇徊扛,同时还具备愉悦身心的作用肠嫁归,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一摩户囱。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至廖喝,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话楼捶,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1里朽、必须就自己的出行线路做出具体规划悼楷,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定鲜吩弥。如果您选择了多个目的地驰侧,那么一定要在时间上安排方面下足功夫酗隘擞,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面诉日厦,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要和厦念。   2授京金、一旦具体的出行线路确定下来胶,那么就必须充分考虑到交通的便捷性噶哥经。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性瓮,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支肉妥。目的地的先后顺序必须做出具体的规划鹿,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦驰睛,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了滇。   3粪菜钦、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后祟,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人厘鼻。如果有的话脱统,就可以让他(她)为您出谋划策剿搞。选择那些景点适合游览薯蹭吾,哪些地方值得去;另外一方面窗惨,在出行前自己应当做了功课反小,确定好此次自己出行的具体地点硼,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚光。   4哺、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底划列,具体项目包含了本次出行景区门票费用撵纤椽、自驾游油费消耗费用徽唱、食宿等方面的费用支出道,做好本次出行开销预算工作搔既。   5躬耐凭、文明出行必不可少筹,过去由于人们环保意识的缺失荚,常见人们随手将垃圾扔出车窗外敦。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆膏枪醒,而且还可能导致后面车辆发生交通事故美。原本开心的旅程藉,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失糯。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋剖匪蒜,对此小编有话要说!   Q1脯掂碌:那么多车载垃圾袋吃,为啥要中意你呢?   如菲告诉你梗表紊:如菲的车载使用袋具有使用便捷你、占用空间小剁、用途广泛以及方便携带等优点秆啤。   Q2白工:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你掠:独特的穿绳工艺朵,便捷您的车载生活翅,建议将她挂在椅子背上蛊哄贪,方便撕下使用且不碍事维库。小小细节瓷蘑葡,改变生活苏番马,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分劲定五,让您尽享自驾游的美好时光黄划昏。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词骋:车载使用袋)专利产品舞好躺,独此一家肃痹,手慢的抢不到酸殿缺,可别说我没提前告诉你哟!(来源漠乓:齐鲁晚报) 责编荚:杨杰" "  原标题等谰:不想看人头不想没地方酌? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆埠,如果你不想堵在去热门景区的路上伙绢,也不想到了景区只能看人头筐,没地方吃饭毯幸耪,也没地方睡觉辖,可以来看看我们的推荐惋。根据业界人士提供的信息韭室视,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路陛临点,供准备出游的市民参考九挝诽。   ○ 三峡深度游   推荐人圭凯瞬:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程裁:近千公里   时间扮:3天   看点品姑谓:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦褂鹊雀,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡绘膛、神谷峡中的“白龙过江”瀑布娘户伴,以及拥有“飞瀑峡中过铣僵琅,舟从瀑下行”奇观的大宁河捻骂。返程路上可去看刘备托孤的白帝城莎剂。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人匠:重庆一李姓驴友   全程刊磷暑:约4000公里   时间谁:5天   看点萎:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内虑,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称解埃。第一天韶驶你:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛刊嫌韦,参观乐山大佛;第三天拣,从冷碛出发徒步牛背山阜酗,到达山顶看日出瘸、云海等鲍台。第四天伴咀赂:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥拼森石,返回重庆详。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人洪脑:一家自驾俱乐部   全程淳:约1200公里   时间恳蚂:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点牧舜:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区豪,集三国文化乓、蜀道文化叮剑、关隘文化佰导伶、红色文化为一体赁莎垢,融雄断馅、险沏拳寂、奇恍、幽于一身雀。可游览明月峡西安秦古栈道堆、剑门关风景区勤烽扳、绝壁观光站抱毫办、滚木坡古战场—天梯峡高空索道磐。第一天抵达剑门关淘森岔,第二天游览景区潞臀,第三天返回重庆文。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人浆垛:宜昌导游张小姐   全程台立面:约1800公里   时间衰川:4天   看点戚布:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹枯伐。1943年5月至6月搁陆,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价戈不瘸,毙伤日军25718人识,守住了重庆的最后一道防线论凹。第一天煽才,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌哺,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷泌漠甭、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆青赁。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人酵饱:雪狼自驾总经理邱波   全程导标黎:约9000公里   时间横蹈:18天   看点抨酵:川藏线犁旱、中国最美的地方确。自驾必须是越野车斤驮,具有一定探险性质皖,准备必须周到齐全狗。线路为帮恰:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青何祝湖—西宁—兰州—定西—重庆杯。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人夸首:旅游达人何梁平   全程腿删:约200公里   时间嚼:2天   看点失:第一天避开成渝高速高峰期饶诬,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区忍,赏千亩花海沪羚、蝶恋花谷哨匈卑,还有台湾美食展和恐龙乐园崔,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”扮伦廊、“黄凉粉”典揭、“铺盖面”艰困磐。第二天自驾返回配泛冯,到大足石刻焦抚,如果客流不大芭放,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟怂。   ○ 金佛山探秘游   推荐人锌:南川自驾爱好者蒋千里   全程勉蓖殿:约400公里   时间檀巧:3天   看点就疏:第一天趁峨,看“金龟朝阳”乒瓣、绝壁栈道走廊搞、古佛洞勿肚、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡剔,路上可观“石人峰”唾觅、“母子峰”这些南坡奇特地质景观寒呜,进入景区后力卵邦,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区苹噶,观赏重庆最高的瀑布——马尿水乾兢,然后在山王坪景区游览祟。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人陌禄俺:沙区一自驾游爱好者   全程拼:约2200公里   时间癸:4天   看点辽艰课:毛泽东故居瓢猴、铜像广场市疲、滴水洞唬。第一天抵达遵义祥,第二拢袜喂、三天在湖南韶山参观懈弹,第四日返回重庆榔蓟。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人荚:重庆自驾达人张先生   全程告虱:约3600公里   时间丘:6天   看点恍列鲤:海陵岛没有蜂拥的人群祁毛,却拥有和三亚一样的海水抖菱、阳光苏必、沙滩抵、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称扰。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大岔胯、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆绅。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人渤刑:巫山一旅游达人   全程啤:约1200公里   时间杏井:4天   看点饥:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路哥尖,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后口搽,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区拘四粱。第一天游览当九路钳仙,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览酪蹋黔、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆美鄙。 责编八浪接:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了祭艇闭,不过话说回来剑蕊,金秋十月饶,秋高气爽问热冷,正是出游的大好时节丰部,不出去走走也是着实可惜词酪,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式罚,不过出发前羌浅突,一定要给爱车做个体检挥,全面为行程准备一下冕健,避免车辆在路上有突发状况的发生技丧昆,那到底该准备哪些呢锨蓬,今儿飞哥就给大家说说窜。   检查轮胎   俗话说矗合:千里之行畅幕,始于足下节诺。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎授头踏,看其有无压扁或被扎破现象膛诺拒,如果轮胎受伤比较严重棱,千万不要抱着侥幸心理蓄别,一定要及时更换轮胎吭零,这里注意一下哼,检查完轮胎破损情况侗攀,还要检查一下轮胎的磨损情况居,如果前轮的磨损比后轮严重的多叙侵凹,可以将前后轮胎对调使用日嫉兄。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油嗡、刹车油眠、转向助力油以及冷却液醋椿蹲、玻璃水等是否在正常油液位霸,如果油液偏少人吠,而自驾路途又较长每羚,就应该及时补充或进行更换湍弯。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重策毕,自驾的跋山涉水厘竟汉,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下插,磨损严重慕泊,所以在自驾前帮,一定要检查刹车片是否相对完好裙冯,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行匿瞪,万一途中遭遇刹车失灵喝赣,简直太可怕了领。 检查底盘   同样盛,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段铺抢,一些坚硬的碎物吼,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘晴,使底盘被击伤临,严重则可能会导致油液泄漏捕少邪,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱躺粕,所以在出行前涝、出行中一定要定期对底盘进行检查鼓覆,防止留下安全隐患勒晨。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况碍强庞,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化换乃,从而造成车辆转向变沉怖、发抖蝎涝课、跑偏等问题蹦械崎,所以在行驶前熟,就需要进行四轮定位卧,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态渡,提高行车安全却。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗锭侈屏,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气冷纷挤,这时候灯光就非常重要了峭,良好的照明对安全的保障作用十分关键屁秘,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障含乳,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行泥硼。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的埠扣,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上顾,难免会遇到些非铺装路面献痪攻,在这种路面行驶烽,尘土拌虾辰、石粒…难免会加速爱车的磨损鞭伶,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡界栋猩,特别是易藏污纳秽的死角跑天,如车窗胶条等钙,一定要仔细清洗熊,必要时还给车重新打蜡扔紊戳,进行彻底养护量场。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项度授里,长途驾驶恕词,难免会遇到些“荒郊野外”咯霖,这些地方往往粉尘大增失,所以回来后窃当,一定要及时检查清理空滤面痢莽,如果不太脏氮,可以自己用吹风机吹吹干净传肛,如果粉尘堵塞较严重刀,就必须要更换滤芯了隘兔。   自驾游虽好收狭,但安全保障也是第一位的敝里岔,防患于未然玛潜,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患丸,所以在出行前镭,对车辆进行检查必不可少体,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编访滤:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近把陷,如果再请几天假和中秋节相连坡搏,那真是超长假期,怎么少得了自驾游疲?开车去旅行乖,无论长途还是短途都要自己做主堵渐,但要注意的是苍夯,“十一”正是全国出游高峰期币巢,路上车多不仅易堵父日,更容易发生交通事故昆秦。出门在外安全最重要险,因此无论是事前还是自驾途中颇齐,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一篙城睡、带齐证件   有的车主平时少出远门埔,一些证件喜欢放在家里驰,但假期出游枷,最好带好随车证件解,除了自己个人的身份证看氰、驾驶证外标,行驶证蚀蜡、保险费单等也要带好拒篇彼。   二词、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”漆群螺?即拖车绳圭送店、蓄电池连接线胚、三角停车警告牌校、备用轮胎无凡。别小看了这些东西撕拈辑,特别是在偏远和路段复杂地区伯囱端,万一车子出了什么事奔,有了这些能让你省下许多事脑肮炽。另外畏,水也要带上坷盎,最好是纯净水签,除了平时可以应急洗玻璃之外偏卤狠,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时了降,可以应急代替冷却液使用去酵,这样车子还可以开上一阵甩捐下。   三纶、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油康腻刮、冷却液厩澎、变速箱油抗浆铺、玻璃水攘坞啊,重点检查轮胎是不是正常仆。此外还要提醒的是茨孪泌,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具轨捷,如外用快速补胎胶条豹凉、胶片等辨窍。另外龚呜,备胎的胎压也要事先打好光描侮。   四矗、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险输,比如意外伤害险勃。不过憋,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区敖。因此材娜,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额堤,同时还增加一些如“盗抢险”等憨湿括,以应对旅行途中可能发生的状况狼。   自驾出险注意事项   一收、异地报险没问题   有车主担心投狈宛,出了外省报保险的话会不会很麻烦皖?现在随着越来越多的车主经常自驾出游来划,异地出险的风险也大大增加晾。其实完全不用担心妊,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔刃,如全国通赔森恫、异地理赔等服务墓常连。这里要注意的是彭,为什么一定要是主流保险公司呢吞?这是因为只有网点分布够广凰,才能够真正实现异地获得保险赔款侩寝。因此纶,如果异地发生车祸事故桅鞘,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可肖氨咸。   二黄、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故辑敛,还是因为事故而导致塞车赴鲁桂,这些都是常事锌吨艇。现在为了方便车主叹窝窖,一些保险公司会选取部分高速服务站翱,设置车险服务站点擎悔狠,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务诡糖绅。如果实在赶不到司敢,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来呈,作为证据陛醒手。因此袜,如果在高速上遇到车祸敖,除了报警与报险之外搪劝,还要记得马上用相机或者手机粱楷,尽可能地把事故现场完整拍下来辫苹,最好局部与全局的都要有驰菇痹。   三纯砷、想回家再修可以吗蕉?   这个要看具体情况弗图。有的车主对外地的维修店不信任首捍发,想回家时到自己熟悉的修理厂维修恨窍。但是筒稼毯,如果自己的车撞得很严重谱露癸,再开动后有可能造成更严重的损伤蓉鸡涟,那最好还是不要再开动了豹襄。因为按照车险规定暇凰桂,如果因为车辆事故后效钒方,继续使用而致使汽车损失扩大的部分某期,保险公司是不予理赔的衰。   四撬烷皮、自己全责私了再报保险且博?   有时候腺浪翔,如果是自己全责的话餐,对方见你又是外地人埂,很可能会提出要私了给现金季赖,让你回家再报保险秒。遇到这种情况请拒绝檄慨。因为没有事故现忱7獭,保险公司无法作现场定损和勘验床,就有理由拒绝赔偿耸绢。更不用说警畴,你也没有报警妙。而就算当地交管部门出具了事故证明漂,可如果他没有及时向保险公司报案汞灰,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况察,而无法计算理赔金额厂。 责编冷:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具握细,还是我们的生活伙伴夕,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识寥,运用这些知识来检查自己的车辆笺。    一般来说胳嘛昏,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间氏。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯第,驾驶环境瓣芳,刹车片质量裳达,汽车重量等都有关系霸,正因为影响刹车片的因素很多悸拾,所以刹车片的寿命差别有很大不同既,同一副刹车片有人2万公里换恋,有人4万公里换庆取供。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解弥块。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况耻反兔,自己也放心化动线。    刹车系统包括刹车片寇饰锰,刹车盘颇吞,刹车油泵等部分组成霜轰。这是需要我们注意三大部分活。    ◆如何检查刹车片 葛角辰?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右七空,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄付。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时悸,车主就要增加自检频率滴燃唐,随时准备更换了浓。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右豢墩钎,到了这个极限则必须要进行更换淮绷寒。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候察,车主就要随时观察准备了勒绷裸,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察盖甸弯,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示累,相对自检就方便一些獭拈帮。    如果是鼓式刹车怖僻,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声筐,或者查看手刹的位置变高碎喘腥,此时刹车片必须立即更换汾镐截。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘掣沥,证明刹车片已经超过极限碎。遇到这种情况竟驹,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查技抄郡。    ◆刹车盘的检查 徘幸。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器守枚,就是在盘面上会分布3个小凹坑系。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm虱澜。也就是说孝,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm略,当出现完全磨损时顾挞北,我们建议及时更换刹车盘腔嗣。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了刷京。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm筐泡,就应该及时更换刹车盘五和。   提示糖冉惮:汽车刹车盘生锈怎么办却胆睦?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的撬,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈年,这是正常的摊冒,并非刹车盘质量有问题扇卤此。    第一种创慨,如果只是表面有轻微的锈迹拜,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除蜜老,可以不用专门处理官揣欺,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除晌。如果生锈较为严重醚,会使车辆在刹车时产生振动或抖动萌,如刹车片振动避劝挺、方向盘振动或抖动巴梦饥、车身振动等料盘男。当然氯蔷敬,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下拿绕。行驶中使雇磐,轻踩刹车锻,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可睛茸。    第二种爬,如果刹车盘锈己洌很严重的话丸,以上踩刹车的除锈方法就不适用了娥。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平佰净秘,这种情况下制动会造成车身的抖动蛾孤憋,驾驶者能明显感觉到刹车踏板险居、方向盘和车身的异常甸。此时料,将很难祛除锈迹顽,即便勉强“抛光”认湍喷,事后也会造成刹车片的异常磨损勒农,仍然会有抖动的情况出现祈馅。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养蛔,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重收。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前滇显,小心地擦净主油缸上的泥垢侵疼,以免任何脏东西掉入储油罐绥。摘掉盖子稳腥。如果有刻度巨,只要保持液面刻度不低于下限坏累吓,不高于最上限就可以了玛界衅。   △ 对于没有刻度的油缸隧环,应保持液面距油缸顶6毫米谷螺,打开制动液盖庇矛锚,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限腐秤茂。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本纶沪餐。应该购买市面上质量较好的制动液芜。如果制动液脏了捶落醋,放掉并且冲净整个系统僳吻舷,然后用新液灌满主油缸色蒂弹。刹车油不要重复使用斜苛搅,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉慧底龄。    在很长一段时期内如果总缺刹车油静,而你总在添加僧吗须,那很显然你的刹车系统有毛病了托围,你应该检查一下了涣。   △ 在检查完以上几点外继恼,顺便检查刹车油管晒,观察材质有无裂痕菲孤,接口处有无油渍浆,一旦出现需及时更换钢谎陛。   总结皆牛络:    检查刹车盘和片魏钨玻,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况枷恫佃,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义涣。检查制动液胁纯,除了刹车片论,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了绊惟砂,要注意考虑所在地和目的地的天气特点撬,防止制动液内进入过多的水分枷岁拭,对刹车有着不良影响雾委。    养成自我检查的好习惯沛馁晒,保护你的爱车栓戒惧,也保护你自身的安全! 责编档筏:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路佃旦哪,去驾校上过课的同学都会客啦署,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握烤且坚,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位闷败咖,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的愁桓镜,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库鹅姜办,减少了倒车的盲区绞冷。    停车入位主要分为两大类酪星,侧方位停车和倒车入库孝赊电,这两部分我们在驾校都学习过问哥,实际生活中也都会遇到卡磕讲,其中侧方位停车需要左昏、右打轮茄旧,并且在没有标准参照物的情况下芬瘟仕,难度较大一些绰。   侧方位停车    在驾校学习阶段适,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线茨购,我们只需按照线的指示就可以顺利入位幕,并且教练员还会从旁协助秤,总体下来入位非常简单需,但是到实际生活中抄独赋,这些杆或者线都没有了或者不齐全韭,没有参照系的情况下捞瘟,加上停车的复杂条件萍弊萝:路旁时而穿梭而过的车辆遁氛、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大笆清,对于新手来说我们要学会自己建立参照系豁扑裂,调整后视镜溅、仔细冷静入位很剐核,就可以比较顺利的兔坦Γ好车了洽。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜多壁,特别是新手容易出现不知情的盲区墒,导致磕碰笆矾堆,所以尽量将后视镜调低缆敝,让其能够看到更多的地面细节洞。    2).后视镜调节完成后膘闪垢,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间那委,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置姓,并确保与前方车保持平行够,间距1米沛。    3).原地向右打满轮撵享灸,注意观察周围的状况后啪凤,挂倒档峰,低速控制好油门瀑虱,当车身最前端和前车平行后鹤深,刹车然后将车轮左打满轨凭。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形劳定,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°纤恋仑。    4).继续低速倒车澎蒂,等到车身与停车位平行后泄筋,将车轮回正戏农敌,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置邯,然后熄火停车笺沤遍,下车前注意观察右侧的行人和车辆瑞酚。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少矩,首先依然是选择合适的车位挟渴,然后调节后视镜家狼伤。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离擒。    3).然后刹车挂倒档鸡,观察周围的行人和车辆人,慢速控制好油门赌,基本一把就可以进去必,待车辆与车位平行后回正轮吃素,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部酱。如果倒车过车中一把不能进去疟,就需要修正下路线邻廖波,甚至重新前进一些再倒车冷哪笆。    4).入库停车后开门一定要仔细惭粗,避免擦到旁边车位的车身鼎。   附件   总结 锣但家:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计睛秃堡,停车位并不是标准的平行或垂直阑锋,或者只有一直倒车才能进入的车库劫届催,就需要自己根据情况来实际操作瓤。 责编亥慰豁:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期皋:回顾上期栏目中赏嫂,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题鸡探。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外佳,所以乘车时用使用儿童座椅辫献,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了楼闭措,其实除了儿童座椅外才槽妻,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制剁矫。文章回顾告鹤:《儿童锁如何用》    在本期内容里逃桶棉,点评君将要说说关于备胎养护的那点事荚瑞。很多车主常常会忽视了对备胎的保养吭仁,等到某个轮胎发生意外状况堑桐,取出备胎时才发现理矢捶,备胎已经无法使用泉,无论是因为胎压还是老话枫偶,都会让轻易脱困的问题雪上加霜缆酗。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么皮。   总结壤: 除了刚才提到的几点之外蹈,油品尽量不予备胎存放在一起场,因为油品会侵蚀轮胎翘忌添,导致寿命下降靠挪,另外备胎也不应长时间适用秒耙莆,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换储昆疆,避免产生行驶隐患肚。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣焕乾靡、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能频旧闭,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动紊匠凹,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解拒踞。 责编人开呻:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的琳,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现开惫,而且内顶棚清洗起来工序不少少,随着长时间地使用形,汽车内顶棚附着的灰尘勤,不仅影响美观还容易滋生病菌筏豢勿,不要因为麻烦就抛弃了健康甭袍,定期的清洗还是必要的喘卞。那清洁的工具都需要什么呢寺痹?方法又是怎样的闻级?咱们一一道来俩。   △ 这次我们所用到的工具包括锰涣:水壶(使用家里喷花的即可)窗歌措,大力橙清洁液(淘宝可以买到岭懊,价格在10元-15元)户,泡沫清洁剂(淘宝可以买到馁派不,价格在10元-15元)操僳,擦车棉布(淘宝有售耻伙,价格在5元)昂,擦车鸡皮布(淘宝有售笨滔,价格在5元-10元)陡。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方畔戌界,用三种清洁方法进行清洁氰钎殊,以起到对比的作用撮狮。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘泛矗,进行初步清洁市。   △ 先进行吸尘烦非,把可惜落的灰尘先清除掉鲁歌宛,以免在后面擦拭过程中癸,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里台仇。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕睹武。   △ 吸尘结束后什,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶崩,后用干净的麂皮布进行擦拭粹郝瞬,待反复擦拭4-5次后乖蹭,污渍逐渐减少党龋菩,需晾干后再进行观察烽挪残。   注意倍盗薪: 这里使用的是麂皮布芒,因为用水清洁时钡,水不含化学元素俏镜,麂皮能够有效的吸收水分酪被,而不伤到车顶材质架沛烙。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前蕉绘,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁汾镶铰,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处涕狡,后用擦车棉布进行擦拭田,1-2次即可呢狄陌,然后晾干颊官。   注意凌: 这里擦拭时使用的是擦车棉布糠扯斯,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体剃,在擦拭时用棉布偏,让棉布也吸收一部分清洁液进去录,擦拭起来更均匀懊,更有效的着力在车顶污渍处呸。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁世,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上擞,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上博浓,稍等几分钟后等待其反应蚀丹渭,再配合使用擦车棉布进行擦拭郊讨俊,然后晾干廓斥褥。    注意韦呢涕:这里同样使用的是擦车棉布钝,道理同大力橙是一样的讨痴白,不再做过多解释舶。这里还提示一点绅聊,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷裸,不可使用在车顶的清洁上容舍传,否则容易对顶棚的面料造成损伤瑰。   △ 等待清洁擦拭晾干后蟹熟蕾,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍刨,也能达到整洁的效果朵,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色绞害,去污效果更好瘁樊拟,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出下缆,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍粕,并将污渍根除獭味哥。    绒面顶棚确实有点难清理迸,使用泡沫清洁剂效果最佳牧,对于顽固的污渍蠢娄既,需要反复喷洒泡沫进行擦洗咸暇,处理干净后阔付磕,用另一块干净的棉布定匠悉,顺着车顶的绒毛方向抹平抚凤,使其恢复本来的模样惭。 责编峰踢笛:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日笛半,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息糙,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书括窍疽,鉴定意见为顾腾栖:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍莎,有限制刑事责任能力钢。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚滇高。不过可以肯定一点扦葛稼,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑刻剧,并将面临200-2000元的凡ケ揽兀款肯。    无独有偶稀辛,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某雌竣佰,饮酒驾驶被交警逮了个正着史尾谴,罗某将面临房幔款2000元确、记12分独炉尝,注销驾驶证的处罚田,此时距他考取驾驶证不足8个月谁。可以说对于交通违法违章扣分蛙,铁的条例在那儿摆着抗脑,即使是神经病也难以逃脱处罚屉。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况叛届,希望正常的疲、急性短暂性精神障碍丘玫、精神病的驾驶员能够严格遵守嘶孩。    【1】健檬丸、超速50%以上    所有车辆磐、所有公共道路涸付,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚开冬传,并处以200-2000元的返饩叨款哺汉扒,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑虐叔腥,将面临吊销驾驶证的处罚翁。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一骏,导致很多人以为超速10%下是正常行驶僳臂,实际只要超速年疚吨,就会受到处罚划,可以在特定的时候厩澎,特定的地点让乐,一些地方对于超速10%以下不予处罚棺搞事。    【2】稳舰、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区里弦核,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证贯,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是何期,教训也是非常惨痛的母笆芍,正所谓“喝酒不开车参杉,开车不喝酒”涂龋斧。 饮酒除了吊销驾驶证耽北,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的杠恼曝,将依法追究刑事责任渭定程。    【3】朴梳入、肇事逃逸    8月20日嘲,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶洗势馈,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时肛安蔚,将路边蹿出的一条宠物狗撞死络嘎,随后李师傅并未停车查看邯客咕,而是继续行驶枚鲍。不久后李师傅接到交警电话扒泌轨,需去中队处理夹暑透,协商后赔偿狗主人3500元抬擎艘,并且接到交警2000元沸奈3眨款和12分的处罚吠鞍媚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸沟,肇事逃逸不仅仅是对人而言粮告受,还包括物质财产船罚砂。认定驾驶人肇事逃逸媳,与事故本身责任大小无关佩,关键在于事故发生后衡,驾驶人没有选择报警是统差,而是逃离现场层笺枷。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸漠得穷,不然除了扣分反埃款烂嗣,构成犯罪的还将追究刑事责任檀航茄。    【4】替价刹、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车貉忻垃,除了存在安全隐患恍捎露,并且还会污染严重污染环境功,所以国家命令禁止驾驶报废机动车充聊别,按照《道路交通安全法》的规定扒寄,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚踌崩。    【5】归盾膳、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟锌,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶桅残疼,殊不知呜,这是害人又害己的行为瞎,一旦被发现距萄,不但驾驶者要接受二次惩罚沛弦,本人也会被直接吊销驾照醇。    【6】咕斯、遮挡号牌翱滇、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车俊,这个车辆涉嫌伪造枪,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌怜喜,但依然无法避免被处罚抄蓖,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定拿密。    无论是有意还是无疑遮挡号牌时浆缝,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚邪钨肖。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚古识。按照规定社蘑,使用伪造的机动车号牌览拦,除防芄梗款2000-5000元绣秤剩,吊销驾驶证寥表,还将面临15日以内拘留泄挖。    【7】拔虾、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚叉每,那干脆不悬挂机动车号牌申钨,事实是屋俱独:未悬挂机动车号牌将被记12分古椿烯,放倨材冢款200元嗓。当然对比起伪造号牌来说要好很多缆灯剂。    另外使用过期的临时号牌赂镣免,也将面临记12分钮伟,犯亢韫睿款200元的处罚漏悄潞。 责编谰饱问:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生送,其中不乏积极向上的狄、悲观消极的蚀烩,总有那么一些事儿不太容易聊清楚踢,聊不清楚就不聊了么混娠?当然不是!今天起孝锻圃,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专吵帧,大家各出己见饥滑,众说纷缁濉,舌战群雄匹夯,想知道编辑们的观点是什么妈快咯?我们对热门事件持何态度那?在这里死篱,你将会听到编辑们自己的声音惕背淀。编辑聊“不清”匆律肛,我们在这里等着你…… 责编褂淀:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津骋刮圈?这样的段子戮鹊,不只是北京等大城市居民的一种调侃哭酗,也是不少科学家盎、工程师眼中具有重大挑战的问题炊。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上认,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题杀滩浩,他说添勤,“在北京出行平均每次需要52分钟搅,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%贬感老,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变日锈? 2008年惶亲,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告懦愁,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”钢瓢。中国工程院主席团名誉主席拱擅、中国工程院院士徐匡迪说肛散,过去30年郊坏首,中国城镇化率年均增长1%贪,这意味着层努,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业矮蔑,发展新的产业闻嚷,这带来了基础设施的飞速发展斗,但同时也带来了大量的城市问题喂。   根据国家统计局数据芜宛咯,上世纪90年代酮撤,我国私人汽车保有量只有80万辆迫纶。到2012年歇,这一数字就增加了110多倍蛇敛,达到9000多万辆殴。不过扁暇嫌,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现扩甲,城市道路的网络规划不同腹秦,所带来的人口承载量也不同挝,相应的拥挤程度也有所不同贰炯痊。直观来看愁泌壕,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”破,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”秦惺。用数字来看氯,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个想鄙赔,而北京只有14个涧,相应地率捆,交叉路口之间的距离也不相同炽钡怪,巴塞罗那仅有130米齿方谴,北京则有400米左右汕骡。根据研究辰,北京这样的道路网络琴提莎,所能承载人口密度仅有7500人经,而巴塞罗那则能承载两万人灵隆宫。更进一步说博唱啸,如果两者承担一样的人口违晚、车辆数量椭,前者可能会形成“拥挤”瓮十蹿,后者则可能不会甭如处。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看慨句,哪个更合理收颗编,很容易就能看出来苹,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设谦拆,这不失为一个很好的参考啃门虑。”潘云鹤说默密拾。 责编集:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路翁岛。交管部门预测廉,10月1日至4日撵衫府,京藏高速每天拥堵将达10个小时撵蹋。   交管部门表示霸,今起纲吧,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示撅黔。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策髓静偶,加上各地游客集中进京退,会加剧高速路拥堵惧慧玛。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间艘吉:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间鼻翰孺:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游缔:市民可选择110国道容拨、京藏高速孺酸、西六环进出京挥晃。出京过境车辆可绕行京承高速停唐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区捂椭甘:可绕行京新高速兔,京新高速平原路段为双向4车道穗握,道路条件良好肚秋。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出秤逗藕,可直达十三陵景区虑朵。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区琉韭:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵即,山区路段车辆可绕行110国道进京捌枚。   ●途经昌赤路胖:可向110路经德胜口桥胆,环陵路去往十三陵景区肖。   ●途经立汤路沫沮厕:车辆由定泗路奇、牛北路向东绕行京承高速恐虾,向西绕行京藏高速辅线进出京拣钦。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况薄皖递,10月1日至4日每日5时起宽窖撵,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥刻黄、百葛桥至西关环岛惦、居庸关至八达岭长城等路段碾奴为,将出现车多排队行驶缓慢情况绷,此类情况持续时间较长强暮悲,平均时间到当日下午15时会有所缓解稳层肯。   10月4日以后该伟焙,返京车流量增大衰羡伶,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西寞盎,京藏高速山区路段鸥,以及京藏高速进京沙河大桥以南木揣。受上述路段车多行驶缓慢影响弘把,轻微交通事故发生频率增大肠媳繁,应注意交通安全脊弯。   另外逗,受十三陵景区游客量攀升的影响匣,昌赤路10月2日至5日毒,8时至12时风,出京方向神路北口至胡庄路口畴、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢刺。进京方向14时起响兑力,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢绩扮。   北部地区重要的主干路——立汤路巳踞,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同刺,出京方向路段集中在东小口至北七家红禾痛,进京方向集中在北七家至东小口一线车刷。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍啼,八达岭老路往年国庆假期压力突出徐蛋,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位淋筛,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路记杠舶,减轻八达岭老路交通压力呸信朽。   此外钠,如果八达岭高速路出现严重拥堵红斗叮,昌平交通支队将分别在小汤山出口榔、科技园区出口坷硷、西关出口向京藏辅路分流池饭另,同时帛糜赤,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时汤,视道路情况分别将居庸关断带拔恍河、金殿断带京、沙河大桥南北两侧断带打开牌侣,将出京社会车辆引导至进京方向邢怠峰。 责编砍:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露茄,北京正不断修改完善费率浮动方案实阂撇,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”诲豁。   为减少交通事故发生率耸惧控,促进首都道路安全畅通内,2010年1月1日起迟虽,北京正式实施商业车险费率浮动制度霜镶耪。在21日进行的新闻发布会上椽,北京市保监局通报巢铰,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后奢,费率最低下浮至40%窟迪,最够上浮至3倍;实施5年来司喇趴,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下趴隙觅,商业车险出险率由2009年底的105%岗,降至2015年6月底的50.5%倒。   针对酒后驾驶费率浮动机制憋查溶,北京市保监局介绍黑颇握,2010年3月1日起络告,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制铺敞,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度宦返。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底梦,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆魏,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆超盛翘,上浮交强险保费185.26万元沫。   “如果违章驼檀,惩罚会提高”埂玩林。北京市保监局局长郭左践介绍将赊苫,将推进违章记录纳入车险保费的体系想逢。但他表示播俩为,这是一项复杂的工作龚垢楼,必须要经过严格的数据统计讨镰,以计算升降浮动和比率等溯,需要一个测试过程刚,所以目前无明确的时间表和细则狮僻,争取尽快实现冒欺促。(完) 责编购犁讹:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题蚕贾陪,河南省出入境检验检疫局21日称挥悄,自2009年至今戌,河南省相关进口车型登检数量为9132辆窘,相关车主应注意车辆使用状况思。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出骋溶赖,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称耽,因设计原因填,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子目耷筒罚块躬酬蠕,造成安全隐患擂。该问题涉及部分进口途威痰侮券、奕鸥返、尚酷梁徘嗽、尚酷R饱羚、跨界高尔夫汲、高尔夫旅行版工烽、高尔夫R诫许惰、迈腾旅行车下跑炬、迈腾全路况车会搜清、大众汽车CC靡家淑、夏朗等车型畔,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日烂查裂,共计78083辆戌浩俯。   目前痘,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划炭上铝。在召回实施前哼矫,如发现车辆因上述缺陷出现故障妒,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子陌袒块犯疏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意锌蕊,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题饭吮,应尽快与授权经销商取得联系观,妥善处置和维修省卜。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施谐孩乳,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况皇。   河南省出入境检验检疫局表示加愧题,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务墙丛陈,并对履行情况开展随机抽查等监督工作贩段抬。 责编码:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称思,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间南舜迪,因此车船税在此基础上不再进行减免空趁诫。   世界田径锦标赛配墓、大阅兵期间处外,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行单,有市民呼吁枷夏粱,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征革。对此稿拴蛔,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称贝惺潭,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间摔祥,因此车船税在此基础上不再进行减免亨绕酥。   市地税局介绍吗苫,根据本市规定乒闯,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款粳,减免税比例占全年税款的六分之一奢惕痊,对应天数约为60天桑兔杯。按照交通管理限行碑,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定蔑分糕,加之春节冠辟、国庆节七天长假娃裳、劳动节琅、端午节屏欣衡、中秋节等三天小长假不限行糜放,全年实际限行最多为50天谩,占全年365天的比例不到七分之一缆。根据以上情况炬如酚,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间趴孙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例塑桔九,自8月20日至9月3日共计15天吮冒吐,单辆乘用车最多限行8天献,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例测。因此输涩却,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策贬匹相。 责编踩:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨怖赏。(资料图片)   市发改局虱忿晃:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起谭歪,广东实行最新的政府定价目录铆啊,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价赖。新规执行一个月后滦瘸,记者走访发现挨,不少车位紧俏的小区彭,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象卯。   有市民担心敢静芒,放开政府指导价后撵,小区车位费会不会连年上涨型蟹?市发改局回应称磨,物业管理公司并非想涨价就能涨价的捻灿,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定魔祁哆。   记者走访萌速钵:有小区月租费涨了三成   记者走访发现工算烙,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨毫。东城世博广场一小区的业主反映惯:“原来180元的月租谩献,现在要300元了错。   此外赡森即,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月忿,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元吵炯。丰泰城住户刘元称氨京:“小区停车收费不同于商业区仙没攫,收费不应该这么高搔攫便,就算涨价也要让业主先知道递巾。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价奢。“现在对业主也收6小时5元害随,12小时10元的停车费恃薄,和外来车辆收费一致魏,这不是变相涨价吗椽微侯?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示凑背,由于该楼盘业主很少自着唷,所以一直没有业主大会疵,现在涨价后想维权都难纲。   二手车位交易涨价   同时思,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显催陈去,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车潮巍,随着汽车保有量不断增长十巳盗,车位价格已经水涨船高侩克捕。   这些小区的二手车位搅敞,成了新规后最早涨价的耿。南城石竹新花园有2000多住户缓,基本每家都有车哭驼亢,现小车内车位只有1000个提圈嫂。长期以来氏惫,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边册梢。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”玫。业主刘先生称毖淌彻,由于长期在小区外停车吃罚单副杉骂,他决定从邻居手中租个车位故,哪知道租金已经飙到500元一月煽精许。刘先生在算了笔账后刃狭,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位劳。   “东莞车位资源紧缺末吓,近几年车位价格的增幅远远高于房价”顷。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示藩,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格甜禾,普通的小区一个停车位在10万元左右狡跨,而一些比较高端的小区禽,车位20万元的都不在少数沫。“车位少的小区贪涧,车位的价格几乎翻一番”桨。   物业台:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露侥蔫皑,由于人力成本上涨疤,许多物业公司处于亏损状态详教。许多公司看到新规出台肛涪,都有涨价的打算洼充四,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意蓬剿搁,而小区目前没有业委会控,要把业主召集起来开会都很难蔽佃魔。其次戚清鹤,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾伐课腻。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示梢,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费舵廖。“地下停车场维护费用很高推兼糕,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明粟、保洁钝、维修等成本”琉识娶。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况垮,市发改局价格管理科负责人表示统,即便价格放开后及觅酶,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费廉,也会受相关法律法规约束捆的。具体而言嫡图弓,如果业主与物业公司有合同约定的崩毒,就按照合同具体执行胃携戮,如果没有合同约定的谦,物业公司要调整停车费裂,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意矩。   那么烁斧,对于那些没有业主委员会的小区笛浩,停车费是不是物业公司可以随意涨价了琶?市发改局一名相关负责人回应称徘沦馈,物业管理公司并非想涨价就能涨价的嘛。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用圭浮。租金的多少由产权人说了算鹅性,车场管理费由车场管理公司收扰骸,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样冲洪籍,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定梁硕。   他提醒市民若发现收费违法的情况淡缺鹿,可以积极举报投诉可淋倒,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管拼。 责编饲拧:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息全斡,本周二够,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火避,导致Jeep牧马人的生产暂时中断京。所幸火势不大参箍,并未造成人员受伤鞠蜡琼。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示熊:火灾约在当地时间下午4:30开始秃鳞京,当地时间下午5:45被扑灭杆,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多莽。没有工作人员伤亡膏间,但造成两名消防队员受伤旁侈糜,所幸伤势不重疮惩,一位在现场处理伤口梅,另一位被运送到附近的医院接受治疗旦口垫。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作滇车木。   (实习编译味:羊洋审稿憾校蒂:刘洋) 版权作品背,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩鄙,严禁转载滑,违者将被追究法律责任馅。 责编趟八力:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级藕。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市缅松蜡,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价屯还叼,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价凉怯。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试称。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统甸,电子稳定控制未,牵引力控制系统和七个安全气囊凡,包括驾驶员膝部气囊汰睬式。可选的安全功能包括盲点监测甫诉阿,后方交通检测和自动适应巡航控制哆。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗歼敛暑,福特野马和日产370Z锌。   (实习编译淑:张文英审稿话:刘洋) 版权作品慕头,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚成械,严禁转载蹭凶,违者将被追究法律责任宝妊。 责编岸棺:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深跨,近年来胚耪线,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸趴锋芥,这其中溉晃廓,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠冠。   日前酪,赶集网创始人琳廊、58赶集联席CEO杨浩涌宣布蓝露,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”酬。据透露狠测铰,瓜子二手车将继续深耕二手车市扯旅小,目标年底前覆盖到全国60座城市罗稳酗,占领C2C线上80%市场份额奈煽。据杨浩涌透露驶垮啊,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐险勿。到目前为止妹箍浚,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模池龄珊,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆黎,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司俄强。”杨浩涌表示纹,未来一年将投入10亿人民币归豌窜,用于市场扩张掠陛联。   此外闻缆,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车弗诵。据介绍乾艰,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后寺攘配,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资兽删砷,本轮融资后人人车估值超过5亿美元校绵陆。而目前媚郝,人人车已在广州开设分公司附如咐,可服务珠三角地区用户抚附娜,其平台上在售个人车源15000辆以上省,并都经过人人车249项专业检测发佛峭。据人人车联合创始人杜希勇介绍搞烤,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式灸潭,通过互联网湾,实现个人车主和个人买家的直接交易晤诧巫。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务岗,也使消费者权益可以被保障吉叼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示陇溅,中国二手车市场正处于爆发期捆,据中国汽车流通协会预测头笨,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆懊罢锹,这其中妨赐捆,线上交易的二手车或将占到10%的份额莆。 责编儡:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道贰街酶,进入9月份猾,北京预计将有8个“暴堵日”遍,基本是逢周一与周五必堵兼。北京市交通委昨天表示频盎,遇到晚高峰极端恶劣天气耽夏凑,可以在当天中午发布各单位提前下班烹、学校提前放学的通知悸骂,采取规避措施挪亢踌。 责编宿识:杨杰" "漫画巧:食墨客   当下躬,司机在开车的时候接打手机骆纠的、接单惜话淀、刷朋友圈的现象并不少见挪泞蹭,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患示岭。近日夕,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现宽瓤,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍穆,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信鞠,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度项劣兼。   本次调查中疼金,68.1%的受访者会开车绩贿顾,31.9%的受访者不会开车氰磺。   刘显旭是一名90后创业青年捆,在开车时抱,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面爆侩宠,以方便接电话苛。“由于事业正处于起步阶段隙,工作很忙太盛,下班回家开车的路上酚吠狡,有时候也会和客户黄特、创业伙伴进行电话交流嗽毙。”刘显旭说疚毖痕,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话杏狸携,但是客户打过来时却不得不接晦晒。   湖南某高校的大三学生孙威说鄙悍笛,他乘坐专车或出租车时计,经常发现司机用打车软件抢单朽即疽。司机注意力不集中互顺,让他很担心行驶安全捅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机单?调查显示两川,从内容上来看旦窘,有电话打来(82.5%)最普遍纫鞘,接下来依次是看导航地图(60.1%)朴错痰,开车发短信和讲微信(57.5%)绢筒,用打车软件抢单(36.5%)秘匠挂,刷朋友圈(24.9%)倍攻敖,刷微博(12.6%)刺,看视频哄、小说或者玩游戏(15.6%)羌。   从接打电话的时间节点看放,堵车时(75.0%)最普遍末烈,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)身佩墩、提示铃声响时(48.6%)炉想。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机畴聚卞。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来茨,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动体褥,对驾驶员的生理和心理都有一定要求脆枯。“从生理角度来讲衅,驾驶需要驾驶员手监罢、脚来操作车辆上未,同时需要眼睛鞠、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲梳田,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源牌黎。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时凤爆譬,危险就可能发生”攘恋冲。   调查中栖温将,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信禄。   王颖指出崩徘辫,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话庆护荣,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为羡缉酥。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整尼姬,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机寺活写,而在低速简单车流中就会选择接打袱奢,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险感孔燃。同样的彪,看手机行为也常发生在堵车晃文湘、等红灯揉踌经、车流量小檀虎旧、行车环境单调等情况下”办锹。   王颖直言淮炼,看手机是比打电话更危险的行为桨。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知惮舞、决策和反应观购,可以说是间接的趟陷簇。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制岗看。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源落萄尝,司机看了手机就不能看路俄,瘟按罚害更大”汝。   他指出工峡尸,开车看手机的未叮害主要有以下三个方面挡:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差会替憾,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差季滥,容易遗漏重要交通安全信息谴彩权,如突然出现的行人和车辆白艾、前车刹车疗漓、限速指示牌僳、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差蚊,例如需要减速缴、打方向时延迟反应或根本没有反应旦胺挺。   与酒驾不同惟复栖,司机开车看手机的行为监管难度较大割港。调查中沙排,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起氯馈,坚决抵制悲趴。   王颖认为物歉唇,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为桓,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的瘟姑撬蓿害的宣传力度吼。同时米白,她还建议智能手机开发商蜜、软件开发商和汽车电子设备开发商刮,考虑行车环境的使用俊潍呻,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义鲁校,在开发其产品时剐裁,考虑行车环境的相关规范久舶。 责编颈:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息虱谅既,本田美国公司宣布惰犁鲸,由于点火线圈故障泛牵郎,车辆存在熄火的风险将飘,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车勾借。   本田在召回声明中指出门,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象怀事广,最严重的情况会导致引擎熄火揉喂传,增加撞车的风险病咸。本田表示酵,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告好。   召回将于10月6日开始缮,本田公司将会通知相关车主将车辆送修车付。   ◆更多精彩内容柿剩,请关注环球网汽车频道微信公众号殊恒: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品擞暖埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫窜樊,严禁转载式行,违者将被追究法律责任统。 责编涣史:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道叛,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车但项。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题奴,可能会挂住司机的脚宫闹,导致突然加速鞭佬年,或影响刹车控制檀腿。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息莎熄烷,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note车,共计29.87万辆左右呛,并就汽车内饰板问题进行检修惮秒醋。   去年届,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉茂,并介入调查瓤。根据NHTSA网站上的时间轴显示闺踩,起初份昆,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题撵佩,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的刨,称这样的情况很少见悉瞬阿。NHTSA表示豹,在调查期间接到的一起消费者投诉显示麻菱,消费者因为内饰板问题勾住鞋子姜,汽车刹车失灵导致碰撞琳具,造成轻微擦伤亢壁爱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月愁嚼五,日产公司开始检修故障车辆恋讹枪,在油门踏板和装饰板之间增加空隙毖锻凳,以便解决问题遍疽。但是叙钮,公司仍未意识到这将成为安全隐患及废。   (实习编译劳喜奈:邹莉莎 审稿磕:刘洋)   ◆更多精彩内容氦唾邯,请关注环球网汽车频道微信公众号炕膘: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品杜孤篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖瓣坞,严禁转载嫩,违者将被追究法律责任鲜良。 责编肚汀:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道搂,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)痛妨、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会急,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等处糠配。今后5年内将总计投入约5000万美元瞥,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心降踞沮。   国内外大型汽车公司橙寒拌、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术讹。丰田认为纱坏办,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断蕉、防止交通事故的关键帽耪。围绕自动驾驶技术巾殴吾,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发胃盗。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称翘:“AI将是今后技术的根本革,没有它就没有技术研发的巨大进步绦。丰田和进行最尖端研究的MIT挖、斯坦福大学合作非常重要幌鞘。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等汹欧顺。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术粱效,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘捻,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等码。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上凹,促进技术进步熟。   在自动驾驶技术的应用方面梧,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动德体眉,在判断有撞车危险时减速等功能火猴逆。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车逻,不想一次性付款蹈块,没问题铝称驼,现在多种灵活的车贷方案可供选择啡怜涉。记者在广州本地经销商摸底留意到炉让,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”噬富廷、“低利率低首付”平、“零首付”等车贷促销方式许番,以降低消费者的购车门槛肝宛捻,让很多消费者可以一步到位差丘噶,甚至买更高一级别的车型甜。如宝马X1乔掳,提供9万元优惠之余卷,还可以选择20%首付戎才哪,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L龄沟,可享受“零首付”优惠赶改瞬,而选择购买其他车型串市,可以享受2年免息的优惠迫加。   但是时,这些“免费”的背后溜活,实际也是有条条框框限制的烹槐劣,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出客,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期济,才能享受零利率乖既。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单苟贸凌,主要目的还是为了促销谅巴。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者柬桂馆,如近期厂家要让CC车型走量芥呈碘,就会与大众金融一起联手推车贷优惠粟峭秋。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为害七肌,经销商告诉记者孩嫡广,与卖新车一样木踞,做成一单车贷业务篡,厂家同样也是有奖励政策迷玖侗,而且每年都会有任务目标妓暖刨。为了拿到奖励思,4S店的销售顾问自然不遗余力晨盖。当然尺毕,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说鞘竿沦,优惠车贷简直就是“锦上添花”忙,恰到好处睛荤颂。   小心消费陷阱锰率:羊毛出在羊身上   无论如何衡,免息恨叮镐、免首付对于消费者来说是利大于弊础。而随着今年竞争的激烈轻卯颧,这方面的优势也越来越明显世桶还。业内人士提醒扇琅缄:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定宋涤。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用抱,经销商一般要收取一定量的手续费钮。以一辆售价为12万元左右的该鸾校克斯为例氦线,最高贷款额为8万元卞迁偷,如果采用“零利率”贷款方式椒纱,那么要缴纳1800~2000元手续费奔,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费查。记者了解到星版,如果贷款的银行或者金融公司不同关林路,收取的手续费标准也不同得鄙岗。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费秒菜,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用同,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费赫倦。此外澈唤,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)叙哨赴。注意伞,目前银行主推的信用卡分期购车馅拘,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费黔姐。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时烙括,消费者一般要求买商业“全险”排,不管有些险种实际用不用得上鞍囤畴,但一辆10多万元的车谓,四五千元的全新费用免不了绍汐。除此之外贩,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去景攘。   3.贷款周期有限制   当前市场上辑,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷射烯,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半菊奋,期限一般为12个月哇,少数会延长至24个月荚狡氮,并要求过后要把剩下的余款一次性付清潮。若到时无法交清余款侯骗芳,那么就要承担违约责任赶图。因此橡啼,消费者必须要量力而行靶,考虑好自己对尾款的偿还能力憨袜。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方两揉开,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用陈境,实际上可能并没有那么多荣。记者从部分经销商处了解到拼素浓,目前经销商的优惠车贷合作方有银行舜鼎、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司绢购亥。不同渠道所收取的利息并不一致芹槐。如一辆起亚K5传朴,因厂家与某指定银行合作藕患,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期幻揭史,没有手续费和零利息的优惠佬,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高暇,经销商或高报免息金额居。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车涉,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大唱店,已经成为一条不成文的规定伺。记者在长安福特一家4S店留意到澳,如福睿斯近期优惠1.2万元左右断塘,如果选择贷款购车睫莫妥,优惠则减少一半左右测玛纷,对此埃,经销商认为烧记,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样封涸虱,那么全额购车的优势就没有了卢捣,而贷款购车主要是给消费者一些便利枚,不然经销商会亏大了凰讳恳。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车狠需荆,全系最高现金优惠达4.6万元抄,并能享0利率骆骚首。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车售,最高优惠达5.70万元犁乔,最低22.69万元起售垦创。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起频态,最高现金优惠达13.93万迁俯,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元怯甫,送万元大礼包喀耐,公务员购车享受三年/12次免费保养沁驼侯。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元田豆,最低31.8万元起售佰桔,有现车施。   (邓莉) 责编汲:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售交。 不论哪种模式的电商羔恫,最终提车儡庙授、保养函、售后服务等功能炯撬,还是需要到4S店来实现嗣。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型芜居。   近日太,全国工商联汽车经销商商会数据显示泵唬霞,我国九成经销商今年上半年处于亏损苔挽,三成经销商有面临倒闭的风险懈。与此同时里铃兰,包括天猫灯硕、易车阔疲、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城百,都开始了试水网上购车蛾。未来欠,网上购车会不会抢了4S店的生意览赔?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车违撬:价格透明粱笔,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式椭沏,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期换。目前断,比较流行的大概有三种模式锰虾。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠负穗檬,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版来抹惦,89分钟内300辆特别优惠版销售一空欠罚检。不过核,像阿里巴巴这类大型的电商平台井负淘,可不仅仅满足于“导流者”的地位腺。本月初休写抚,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式肝补,保障消费者购车透明公平惭。在该模式下福谓,无论消费者身处何地咯,都能用全国统一的一口价网购汽车佩,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车裙邦。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团肚梧涛,选定的车型为雪佛兰景程苟。其中傻绞囱,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元恼,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元监煞,比原车官方指导价119900元便宜近5万元艾熔劝。超低的售价也引爆了消费者的热情诺陇,近2000辆特价车型迅速全款抢完朽死疯,销售金额近1.3亿元槽胸慕。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外徘,还有一些特定配置也在网上商城有售百氦郸,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型瞪福僧。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售辜娩。此外在美国拼溉疟,eBay已经成为了最大的二手车翱、老爷车卖场容堆曙。   而“自营者”水,则是汽车厂家最大胆的尝试伴菠,投入大量资金自建一个电商平台涉玫,不仅需要有大量数据支撑玩圣桑,还需要有足够多的车型来支持脸,当然举痛功,这种方式最有利于维护品牌自身的价值抱姬皖。此外衰固掸,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌没白撅,车主黄先生对记者说黎畏:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车授荒登,最大的好处就是价格透明读舶,并且配置可以自选景圃峦。”   厂家态度落魔我:电商不是颠覆揩佛,而是补充   那么嫁蔫,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了破喉,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢祷?像很多品牌一样祟戚许,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面譬亮,不过粉,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说胯:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式熟珊,目前有400多个一级特约店眷,还有200多个二级网点霓,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的变鸡。”   他说道某瀑肃:“随着80后怖蝎、90后消费模式的改变少镣暑,‘线上决策寞梗首、线下体验’很符合当今消费者的消费行为弹,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台多佩南。最近我们专门针对90后消费者做了调查惜,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的缓蔽羡。”不过帛,他特别强调且敬,电商并不会对传统经销商有太大的冲击补抗痉,“实体店在很长一段时间内是必然存在的慌,因为它所带来的消费体验是电商做不到的脑石,电商和特约店之间是一个优势互补的关系锋嚎萝。”他还笑称苇骂搅,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作许,电商搭台款污,厂商唱戏疚孔,是比较经济的做法黔。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产认掠,则更看好未来电商在销售模式中的改变抠收。东风日产乘用车公司党委书记究、副总经理周先鹏在采访中对记者说掀讨,东风日产之所以要创建“车巴巴”郊,是希望用车巴巴这样的一个入口瘦,实现与用户高频次的连接和交互土信。他说赂褐,目前车巴巴处于起步阶段滑誊,东风日产更多的是以整车营销为主涎偷窘。未来镁,第二个阶段将以后市场电商为主萍,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值缚督檄。“电商平台的上线首先要服务于客户闲,服务于经销商缄慕,让我们能够进一步成为市场中的强大军团卿。”不过酿侩醇,周先鹏也强调热,电商并不是颠覆虚酬藤,而是企业转型的一种经营思路抨,是对现有经销商服务的一种补充粒匙。   经销商凡强:生存开启hard模式巨祥?   今年以来慌腿坷,已经听过太多4S店老总跑路孔此、新车被抵押消费者交车无果的案例了地,不同于以往“加价卖车”的好日子莫徐骑,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”赐,成天都是愁眉苦脸的状态嗅奢氨。传统的4S店虹毫,包括整车销售(Sale)瓜、零配件(Sparepart)精某蹿、售后服务(Service)改翰怕、信息反馈(Survey)等恨烈,而通常建一家符合厂家标准的4S店哪猴乘,少说也要千万元以上敲屏嘛,要是建豪华品牌金喉,3000万~5000万元也不在话下湾凌离,而一般4S店的运营成本也十分高昂采怕,中国汽车流通协会会长沈进军指出剃虽琼,据不完全统计滇刚,像宝马谓骄、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元地抄,而新建店抗风险能力低瓷,由于没有积累烈零,利润来源单一须,如果新车稍微有所压库系,就会造成金融亏损什拴么。   如此情况下旧想,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”槐,在担心自身经营状况的同时故,还得抵御来自新兴销售模式的冲击啪肃,情况真的如此严峻吗浩完供?   其实概,可以看到克姬渴,不论哪种模式的电商浦,最终提车输、保养慧牌枢、售后服务等功能弘功石,还是需要到4S店来实现痘,所以视,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要惋。美国在这方面已经有一个很好的典范莱霞。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台恍藏,截至2014年1月是但案,True-Car就完成了5轮融资响瓶,总额超过2亿美元饲菇恢。同时氰潦,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商舵伴,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%恳橇耗。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价膏梢,并选择服务好颠、地点便捷的经销商刚肛吭,对于消费者来说奔,的确是省时省力的消费模式陀甲。   不过敛乔,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商淀,这也为中国经销商敲响了警钟菇豆情。像以往不少经销商都会有加价卖车群吞坚、垄断配件刚、产销区域被严格控制枯恼、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款穷茹叼,在电商更透明掂憨、更具有优势的价格体系下绍,再加上不少大型的蓝撅套、连锁的汽车美容店也开始与电商合作安痞,如果经销商还玩这些把戏轨楷,那可就只能等着关门了操簧。 责编橡:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿妥盛?又有何种情况保险公司有理由拒赔罕嘎?为此曙烽,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯努。   问题1   车主要不要买“涉水险”控豆梦?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍忍渺券,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件瞥身贰,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件毁。对车主而言的端,因暴雨发生车损陶继,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万贪、甚至数十万元的发动机拆检非喂白、维修和更换费用骆融,这也是保险公司常拒赔的部分纹。   王灯说都,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”苫挠,但其实即使投保了该险册型,基于车主在暴雨中的不正当操作行为伦梳,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔贫。同时汲寝兄,车主即使没有投保涉水险榷袭,投了车辆损失险港,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失舒盯。因此盛,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系侧频认。   问题2   什么情况下保险会拒赔逗卑?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说酱矛七,车主应尽量避免犯常识性错误僚。这个常识溜谴,是指车辆处在正常状态下溪诡翔,涉水行驶导致发动机死火了钳触尾,但这时硅,发动机其实并没有发生严重损坏讼邪,只是启动了自我保护功能垫缎。因为很多车主不知道这个常识琼跺,就会做一个致命的动作饺,就是再次启动梧坛。“这时驾驶人强行二次启动牟,启动不了再次死火庞恍挥,发动机大多就进水坏掉了疮。”王灯介绍杉烹独,其实只要不是在水里泡太久墒山,发动机通常是不会进水导致严重损坏辛捷脖。   “经常有车主说死火后就把车停在原地赋鼻慷,没有二次启动发动机就坏掉了蔚敝缅,那肯定是在撒谎毋笑成,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的邢充。” 王灯表示氖垄,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失露恼,保险公司拒赔靶颈脸,法院也会判保险公司免赔肝蟹号。   明知积水严重仍涉水行驶   另外顺,明知或怀疑水深糯,还试图开车闯过去恫添,这种情况下婪锑,发动机坏了也肯定不赔渭。王灯说讹,法官判断发动机损失不赔的客观原因是惺拒,驾驶员放纵这个损害结果的发生羡。   为什么这样说贾?汽车排气管连着发动机版斜庙,排气管跟地面有20厘米的距离痞散,水如果不从排气管进去狙,发动机是损坏不了的峡蹈。也就是说蝗,涉水行驶时筛,积水至少有20厘米尾催矫,才有可能进入排水管水蕊虾,进而导致发动机损坏校。按照一般人的驾驶经验句潭,20厘米深的积水县,显然危险增加撑幸全。《保险法》第52条规定疼傻吃,合同履行过程中沽蓉签,危险程度显著增加时恋拖粗,车主应告诉保险公司匣。如果不告诉保险公司软蹲伞,任由危险继续存续爆灿,保险公司可以免赔炉。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔岸膝?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车逃侩嗅,这并不是涉水险的问题薯魂伦,因此买了涉水险也没用腔挟横。车辆因此产生的损失捂酣都,就是车损险的保障对象甸吻备,保险公司要进行全赔肌屡醋,包括发动机损失曙敖。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上存悉,车没法挪走被水淹了舌碱兰,这种情况下片,只要没有强行启动外,发动机一定没有损坏毕。这时所发生的任何损坏凑,车损险都会赔付湿剔。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚窍赦,开过去导致发生损失沏鳖,除了二次强行启动导致的发动机损坏耪歧庇,其余损失车损险原则上都会赔陆功公,包括清洁积水创、更换门窗等泼茧。如果投了涉水行驶损失险鼻,也是一样苏邻肠。 责编尚黄:杨杰" "  国家质检总局近日表示摔姥钠,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证铃考藐,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅沦百快,将不得出厂掀刚己、销售爬、进口或者在其他经营活动中使用椒峨。这是继上海暇抬蛇、山东念禄千、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台淳堕。   根据相关规定厩,儿童安全座椅的3c测试项目包括毯搐:静态试验娥兔年、动态试验海、燃烧试验鬼绘筛、毒性试验伎雇。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证聘。通过后纽邻,每个3c标志后面都有一个随机码嚷靛邓,每个随机码都有对应的厂家及产品毫。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询捐淮。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端女劲,这个市场鱼龙混杂可见一斑派啥疏,3c认证的开始评,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用坛。   碰撞实验表明射,一旦发生汽车碰撞事故却讨,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%剑戳,但尤其需要指出的是存赖,儿童安全座椅只有正确使用府,才能在关键时刻保护孩子的安全农眉。国家质检总局相关人员提醒消费者层幕,在购买儿童安全座椅时韦,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号就纺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示拾攘,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想疯芹。问卷调查中显示踢未鹊,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定拎筏,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的玩,为了能给孩子安全多一份保障高。   从调查中我们不难发现谩痪尝,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全惹。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率柬推簧。交通部门数据显示量蠕,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故莲舒,死亡率是欧洲的2.5倍骨弛、美国的2.6倍瞬痛妙,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因跨仁卵。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成斤潍嘛。五成家长担心孩子不愿意座冈横,两成家长觉得购买成本高灌闲泥,对于普通家庭来说是一笔不小的支出竭潍。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施苔,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视澳撮菠。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够测厦,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫蔚。  ∠奘熬场(孙颜) 责编闲倦杀:沈楠" "  8月已近下旬冒,室外却始终像个巨大的烤箱邦事胚,没有丝毫降温的势头吞响苟。面对炙热焦烤的室外火炉示,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半通楼。无独有偶详芭,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中攀,想以此体验车内高温的极端程度骏舞诵。   马修在烈日下坐在车厢内剁,全程门窗禁闭阔。当试验进行到第8分钟时覆,车内温度达到了49摄氏度挎颅漠,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁霸回,汗流浃背缚酞碉,不得不叫停枪辉癌。马修的参加这次试验柏,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故系迷痰。马修为此呼吁说透毖:“如果您真的爱您的宠物持套,就请善待他们仇捅,关心他们幌孟矢。”   再把目光拉回到中国克,高温期间频出的孩子勿锁车内佃平,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生滴,就更别提宠物了茬。这两个月硷,中国不少城市持续高温睬弹,相关部门也发布防暑降温漓,出行注意事项啦。作为始终强调行车安全的沃尔沃同窖衰,也特别为您带来高温出行的必备提示撮。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头泥拾,当你的爱车臀,还在室外被无情炙烤的时候守,有条件的车主可以通过远程控制搔羚,提前1到2分钟启动车内空调盒觅漆。以沃尔沃汽车为例蔽,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调激尖惟。这样城揩,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度客埂棋,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情苫、流淌的汗水彻底说bye bye瘫?   另外累,Volvo On Call的远程锁定尘、解锁车门功能结输通,也为意外上了双保险香筛免。如果粗心的熊爸妈们说荤太,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上竣,拿起手机打开volvo on call闻翅,一键就能解锁车门牢,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生俏。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下锈瓮讥,车内内饰可能挥发出有害气体居眷,给车内驾驶者和乘客的健康带来魏睿害颧师托。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全捂,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质扮簿亩,有效避免了有害气体的挥发糙怕郴。 另外每轮,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器墟兄。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统曙颊,在经过进一步改良之后纹,新增过滤器哪话替,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物呐零。高温下出行涩伺踞,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染凄始,可放松自在地尽情呼吸商。   更为人性化的是饰,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统染拒够,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气晶。   除了以上这些行车贴士外虽败,车主们也更应在高温出行前厩泼,也要注意一些行车前的细节僧弹,例如八新嘶:轮胎气压不能过高敦猩,可适当地为轮胎充些氮气惠朵灵,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患熬汲。   高温虽无情吧,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心赡、最舒适的细致体验豹庭梳。沃尔沃的安全专家呼吁甘头,车主们应注意自己的用车习惯角聊冕,并且呵护好爱车绿乖。让高温出行这个难题揩掳,在人与车和谐的良性环境下匣莆,轻松面对娟拼。 版权作品暮空殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯敲下,严禁转载梁森圈,违者将被追究法律责任每为系。 责编世修:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人卷全倍、管理人茨菇珐、驾驶人使用伪造家侧翁、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为埃考,即是俗称的套牌假牌违法古攘芒。日前吾党,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动滇,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为聚常獭,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车围。其中护簧芦,已在河北摹、辽宁互歉、吉林首歼淑、江苏圣、河南巳士、湖北泛莆、广西膜娥休、重庆父揽、四川竞仿、陕西等省区市查获部分违法车辆宠沽。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性咆,公安交管部门提示车主加强防范戌和藕,及时发现椽棱婆、尽早报案诺屑宿、协助查处捷村蛋,避免自身权益受到伤害途垛。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前痕鞠,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务蓝簇秀。除交通警察现场开出的“罚单”督臣拓,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄充蛙徐、发送手机短信次铅、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人亩,所以车主联系方式的准确性至关重要嚷撮彪,如果通讯方式挺、居住地址发生变更佛坤,车主要尽快向车管部门备案变更情况屑删,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站秒税淀、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态那兄踞,及时发现套牌违法斑,及时处理棚。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询态片、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录冠玲茧,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地坚,就要警惕自己的机动车可能被套牌了蓖尸番。   怀疑车辆被套牌后练,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据哆醇,如路桥隧费单据歧、有机动车号的停车收费单据欺掇湿、出入单位胁溺、社区的内部监控画面等资料问距、线索姥晴谢,能够为自己举证澄清显。交警提示嫁拖挨,车主如发现车辆被套牌臀,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案毙,并提供证据协助调查抠麓似。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符痊铣,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的幌悲,公安交管部门将按照相关规定犯,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息汤社。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》隙雀杯,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证狸女缉,方便公安交管部门通过路面查处如沃漠、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”掀嘲熟。   据了解赡,套牌假牌违法扰乱交通秩序财、损害他人利益书韦、逃脱安全监管梳弘、诱发其他犯罪戏梆,具有较大的社会魏眩害性扦,公安交管部门始终采取严查严处措施仇尘错。目前拐弓,公安交管部门借助交通技术监控剐、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段工亭师,准确发现车辆行驶轨迹手陌、交通违法记录梨涟赐、车辆外观特征等信息慷,并部署警力通过路面发现奈、拦检讣、甄别逃、布控套牌假牌车辆裳理,进一步提升了侦破能力奉。公安部交管局有关负责人提醒公众挛罗,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾涉舰,慰椋害性有目共睹哗模。希望广大群众通过电话丘极温、微博薄、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为戮勿,警民携手擞灯块,共同维护平安和谐的道路交通环境萎雄。 责编瓢木:杨杰" "  下冰雹谱奥,爱车的挡风玻璃裂了怎么办蚂?——“找保险禄士、换个玻璃不就行了吗宋?”很多人这么想钝。朝阳区居民窦军原本也是这么打算闷,哪想到实际操作中却遇到了阻碍檀忿居。   “我查看了合同犁内品,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的沸袭粒。”这让窦军松了口气梳涎,“可谁知袒怪铝,保险公司定损人员却说痕本碱,由于我没有投保玻璃单独破碎险矢,这种情况不在车损险保险的范围之内乒拒,因而得不到赔偿哗缉。”这让窦军很是不解费,明明投保了车损险棚,又是自然灾害对车子造成了损坏蜗拒挛,怎么还要自己掏腰包秸?“要是只有玻璃破了嗣竟感,车损险不赔的话疚扁,是不是把车其他部位也破坏一下阮华,这样车损险就陪玻璃破损了吓。”窦军认为这样的规定有点不合常理惋隧惊。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城衫,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼渺泌筹。太平洋产险北京分公司发布的数据显示碎,截至雹灾发生后的次日上午10时抬歇丧,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个眠览两,冰雹砸车报案电话530个砰摩合。根据保险公司的规定缄烽,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸挺垦,或者车身单独被砸镐公珐,都可以通过车损险来赔付回圣。但是颂市揭,如果只有车玻璃损坏眯,车损险是不能赔付的荷罚,要通过玻璃单独破损险来赔付旧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”岁,但平安车险销售部员工解释说送,由于汽车玻璃破损是大概率事件剖秒嗜,因此如果车损险对此进行赔付的话痞昂,整个费率水平就会提高幢,羊毛出在羊身上嗣,车主们并不划算堪。车损险中赔偿的玻璃破损喊,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失短,所以才有这个“单独破损不赔变岛,和别的地方一起破损才赔”的规定垮伪特。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎谭脾铅。在保险公司看来涸,一般车辆经常停放在楼下的车主土,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险部须。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶科逛靡,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤等理,也很有必要投保玻璃险荚娠,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%圈观厕,旧车相对少一些鼎箔期,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”皖蓖。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为羔俱纳,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的很纤,这样可以给投保者更多选择沮奸琴。如果投保者的停车环境京、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险枢歼亥,就可以省下一部分保费;反之躺柑,则可投保附加险烽,有效转移风险垫清夕。   不过畴疽,王绪瑾也认为玫,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方雇息屎,保险责任包括雹灾涤攫,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎从焚,而玻璃单独破碎属于责任免除莱,这就存在争议了餐脯耪。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了寂,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内伐,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中澜,因下列原因造成被保险机动车的直接损失唯屏,且不属于免除保险人责任的范围缆围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’塑煽,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些测炽,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点婪师,还没有在北京实施姓。”   王绪瑾提醒消费者萄垮,在购买车险时一定要看清合同俺嗅风,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任杠、责任免除等保险保障范围的一些基本信息诚斧,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧乡汇缚,以达到有效的保险保障庆角。 责编喘:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理忙梢、规范车辆停放娃闷、确保消防车通道畅通莫纶庇,根据《中华人民共和国消防法》死、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规赦称。今日下午磷媚拓,成都市公安消防局供剿嚼、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会惕嫂,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)摩单。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布猴侧瘁。《通告》要求葡敢衅,禁止占用居民小区潭使田、人员密集场所消防车通道停放机动车辆惶问。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场琼。   对占用居民小区雾茂番、人员密集场所消防车通道停放机动车辆模,妨碍消防车通行的负,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》慨鲁,责令改正丛驴,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下返⑼停款无,对个人处警告或者五百元(含)以下妨G吮兀款奋葡。经责令改正拒不改正的贯,强制执行爱攻,所需费用由违法行为人承担浇激钙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时烁,对在居民小区惨、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的饭,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚埠,并实施累积记分管理革绍猴。驾驶人不在现场的吹济,对车辆予以拖移咕碌,及时恢复道路畅通揽涝镶。   《通告》还强调杉,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理橇镀,在消防车通道路段设置明显标志标线图恭,禁止占用吝冗项、堵塞胚解茸、封闭消防车通道射画,确保消防车通道畅通矫。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全弯纹钱,确保消防车通道畅通楼喊。发现有占用消防车通道停放机动车辆的扳,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉旗。 责编勒需瑞:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段畔咐,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显驴潭。单双号限行首日念簇栏,违规出行的司机不多惮喀,在建外大街日坛路口亲,一个小时内臣妇缝,仅有三名单号车司机被拦下青播。现场执法的民警说啸,今天违规出行的司机要比平日还少闹恫富。显然搪吹跋,市民对于单双号挠,还是比较配合跑毙遁。   早晨8点帽怀,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口旱铣,红灯亮起闺挡密,每一条车道排队的车子只有十来辆情,一个绿灯周期完全可以通过孟绥。“平时这个时间闺惋垂,日坛路艾、建华路和永安里这一线弯娄滤,车流量非常大骏剂,正常情况下都要排到国贸桥区蔡辛,你看今天晴,车速也快了簧,车也少了夏兑软。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说驹。   8点20分通反参,一辆丰田汉兰达开了过来本特。它的京P牌照尾号是3吮替,在大批双号车当中很显眼弛镐。司机被拦下后曝隘碴,貌似很迷茫潞嚼澜:“出发前我还专门查了一下涎晴,不是双日限双号吗曝雌?”他说沦肃寒,他是刚从河北开过来校敞颂,知道开始单双号限行碱倾,只是没想到竟然理解错了限行的规定患。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后敬赣,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地竞刺肖,或者找个停车场停到今天24点沙薪,否则每隔一段时间就会重复处罚廉稳阑。   和平时早高峰相比让愁,今天全市路况要有好转病泊枫。8点整盲,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9戳舞,8点30分也只有2.6憨黔筏,属于基本畅通究堪。在绝大多数路段上熔滔戮,车流量减少驳净秋,司机出行感受要好很多屯。   很多单号车司机今天准备选择专车视、快车殿钦、顺风车阀饺。可是净,限行之后家啤探,约车的难度也增加了畦。平日经常使用约车软件的孙女士说极,今天连下了四个单子享返,才艰难地约上了车痴冀。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元佳。“平时我从家里到单位察何,如果使用‘快车’稍秃,大约40多块钱怒,今天猛增了一倍多夏砷。”   交管部门表示毛和,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传顽,但还是有市民没有弄清楚秸泞。比如疯,周末同样要限行卞迟拘,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行粉。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响奖告牡。此外为操坛,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行跑。J060 责编龟:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题良头肆,今天亦如此集,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿炕:定速巡航到底省不省油透?咱们今天就来矫情一把缸。    在文章之前我想说的是拣冲,对于这种问题结果并不重要碧迁茂,车说到底就是代步用的尼,该怎么用怎么用摆,有功能不用钱不白花了嘉舜?不过要用的合理讼好,才能有更好的效果和更高的效率任困,本文虽然测的是到底省不省油响,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区揭。   省不省油团,要分情况说   ● 跑平路逆刷股,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号攫,同时参考变速箱竟千秘、轮速传感器的信号(当前车速)午撑、设定速度进行计算匿倘解,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整独,实现巡航痪少。    所以如果是在平路上行驶栓,比如路况良好的高速公路茫,你用巡航跑个几十公里或几百公里客猾,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的玻厦癸,无论是理论还是实际表现都是如此篓闷,我自己自驾游跑高速蔫桓琅,也用过几次定速巡航跑希耿,相同的路段奥剁辩,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些单橡,如果是人操作目帘,深一脚浅一脚的砂,很难做到比电脑控制更精准淋恒,这一点无可非议剑。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段守,比如在上下坡比较多的高速路上册,或者是爬山路上揽绿,定速巡航可能就不那么“聪明”了懒驾屡,也是本文聊的重点恃赂。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路枷痴,原因有两个女舒巴,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试瘟碘,堵车也没人会使用定速巡航这功能工帅,夜里的理想路况能尽量减少误差便秆,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥喊惫,可以体现上坡下坡对于油耗的影响奸典亩。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈桨,全程120多公里藏冗,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线啸垫死,两次车速均控制在80km/h攫,全程共经过30多座立交桥睬,坡度有大有泄帧,时间是凌晨0点-4点淑排爱,车辆极少牡。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中敢隆佬,由于人的操作要比电脑的预判能力更强贸搅粒,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速衬秸,只是提前加力偏崔,如果油门保持不动上坡后会降速的)窖,来抵消爬坡受到的阻力缝静墓,下坡收油门溜车废刮,反反复复碴惦,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)雹垦,当然式椽讲,我平时开车也不这样子男困特,踩油门一半看路况一半随心情华膏电。    我们第二次用的是全程定速巡航绣灸,这样要比自己控制油门轻松多了娇泊,而且可以把更多精力放在观察周围情况上返,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)搔,比我用脚控制车辆微微高了一点坎波。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油韧丢坤,就差在上坡的时候了切樊洪。人控制油门诺禄,如果有经验的话肃琉,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门瀑来,保持车辆的惯性翁,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速富,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单涧,保持设定的那个车速毙,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度秀技,如果加油门还不行慈托讹,就降一个挡位来拉高转速享戚,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了效。那么挝脾,结论就有了懦我: 如果是路况好的大平路欠咐,定速巡航的油耗更经济娇耸硼,而上下坡比较多的路段使用定速巡航鲸,定速巡航为了保持设定车速仑抨歪,加油和降挡等动作会更多腺,油耗自然也会出现上浮 本。    但是需要说明的是娄,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的蛾圃,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶课抹,的确是有可能比定速巡航还省油膊毫,但平时开车谁也不会这么刻意窜德功,不现实谓掂块,如果平时开的稍微虎一点麻誓匠,结果就不一定了修猴,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉苔庆。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义埃,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题署圃,矫情这几分钟就行了拇氨,平时还是该怎么开怎么开狸。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用蹿人宽,它有一个弊端缚忍侯,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫活倍,容易犯困窃,在你跑长途的时候瘦伤活,特别是午饭后和夜晚赶路规堆,本来就是容易犯困的时间段恋,如果这时候使用定速巡航就不太合适了两,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的疯,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的脸港孔,另外就是开高速公路一定要劳逸结合处,杜绝疲劳驾驶隙翻脐。    有朋友说定速巡航已经OUT了坏徘蘑?的确是屏末,现在关于定速的高大上配置叫ACC褐秀,中文全称是“自适应巡航系统”无,这才是真正解放右脚的功能辛,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用八稳朗,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行粱胶,这就大大增加了使用范围券,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了绦拭,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现鸽没,我们会单开一篇文章聊它菜。(文峭肚、图/汽车之家 汪淼) 责编内粱蘑:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分急嘎。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行敦讽黑,国航航班提前45分钟停办手续姜,邮件廷、快件实名收寄荆赌,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近悲些,今天开始窜魄,北京等地一系列安全欠、交通保障等措施启动酥。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称倪,自2015年8月20日0时至9月3日24时彪滥,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施船。   根据通告剖臼侮,8月20日至9月3日每天3时至24时葡秤女,北京市行政区域内道路实行单号单日缝、双号双日行驶趁伺,其中单号为1撑、3来、5防评、7外、9垒,双号为2土、4某牟贺、6龄、8渴丧、0森撩,“二二”式号牌机动车按双号管理膛寇恒。同时菜匪,暂停实施尾号轮换限行措施邓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外啦,对于进京的外省区市机动车而言懒托裤,每天7时至9时莆、 17时至20时笆居,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶狗喉吐。   为确保上述措施顺利实施匠蹲,从8月20日起枚鹤田,北京市交管部门将启动高等级上勤方案盲,最大限度将警力投向路面冷邻睫,加强道路交通秩序的疏导告、维护习峨。同时馈,对违反《通告》规定的车辆严格管理抬备孪,依法处罚犊。   具体而言烹磐,对违反《通告》限行规定的违法行为汤惠盼,处100元坊礁祝款疆戈犁。对违反禁令标志吠,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的督发,处100元飞玻款系悄校,记3分胁。除路面执法外佳,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统烫备,对违反《通告》规定的车辆实时记录掀伍,纳入非现场执法系统依法处罚脆。   北京官方明确铅椒斯,在单双号实施期间恐喘略,对于群众求助运送危重病人等紧急情况衔新,交管部门将启动应急交通保障机制孺律。求助者可与路上执勤交警联系法垢夕,也可拨打“122”报警电话求助限焚喘,交管部门根据求助者的危急程度廷,采取相应的保障措施答茄夺,及时提供交通救助轻。   8月18日呕,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工陶。中新网记者 金硕 摄   热气球磁堵、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示浪,9月3日9敲彤:30-12胸:30之间瓮,北京首都机场和南苑机场将关闭摔。届时掠躬,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制剁闪。   从8月1日起到9月3日动涤祭,北京空域将临时划设限制区食懂,在首都机场南部设立东西向保护线赎频,飞越该区域航班有严格的高度限制犁。北京首都机场进护斜、离场合进近复飞程序将作相应调整阑,制定临时飞行程序撩难。为了缓解流量控制的严重情况统篱查,将在北京周边划设8个飞行等待区域无潭绿。针对流控情况绢,建议航空公司及时采取措施调整航班仕对。除紧急情况外柬八,北京善、天津机场不接受备降沫岸投。   与此同时疤撕锈,北京市航空运动管理中心发出通知称遁,8月1日起至8月21日楼同划,在北京地区实施停售淋免及、停寄黔、停递各类航空器;8月22日至9月4日糠,一切单位叔售脓、组织及个人利用轻型直升机捶、滑翔机箱任、三角翼孙、动力伞李、热气球咎、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞毖肛。   据报道袒巳,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措堵趁。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备唤交。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道江角,多家航空公司表示妨,近日安检加强或会出现较长时间排队等候耽幸。根据首都机场高峰时段出港航班量懒妓,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续龟盟。   其中冻师,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间操,从北京首都机场出港的国内航班金,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续题,国际拷、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变扮团。   换言之榔,如果乘坐国航的飞机曙慷,在起飞时间前45分钟还没有办好手续懒碉,那就面临改签或退票的风险吞安宦。   邮件翅虫、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局露沏弦、公安部肝、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》襄。   通告要求精户,重大活动期间实行实名收寄制度搞钒,除信件貌、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件率赂别、快件外相矾匪,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄拍耪诞。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的晒,寄递企业不予收寄亨。   8月20日至9月5日期间遁咀腔,对各地寄往北京市的邮件岛德、快件实行实名收寄制度汞。   通告明确汲,寄递企业要着重加强对枪支弹药稼诲墟、管制刀具钩斯、易燃易爆物品石瓶、危险化学品膏蓬持、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度相,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动刻枚凉,干扰重大活动顺利举办喝死狡。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件兢梧、快件墟擒惫,要提高安检等级揣售饱,实行100%通过X光机安检松咖纶,并在邮件旅讼狮、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件侩腥骋、快件一律予以退返膊秘,不得给予投递遍恭换、派送煎痢厩。   这则通告还明确沏拴泛,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施贿,对“衣迹控地雷”接期、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制农,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件缸、“仪锢ǎ控地雷”苗、“炸弹闹钟”玩具等物品鼓萝。   北京与周边六省份协同减排喀衅渡,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量洛钵搭,除了单双号限行呜,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体壤府桓、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%高宛拍。   此外寒虚,北京市环保局馁掠巧、市交通委垮破、市经信委等委办局联合制定的方案明确艰萌,8月20日至9月4日期间跋磋侯,北京将重点在机动车奈煎迷、工业企业仕蔡苫、燃煤锅炉嚎卢、建设施工等方面实施临时性管控措施匿衫。   根据方案午卜,8月20日0时至9月4日24时燃,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方杠钱、建筑拆除作业隋,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施叮几,保障纪念活动期间空气质量泌。   同时诲,北京还积极协调天津市搁、河北省兴、山西省妨、内蒙古自治区官、山东省剖瓶舰、河南省等周边六省(区柑叮点、市)协同减排缸崔,全力保障纪念活动期间的空气质量堵。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定湾款惰,从8月28日零时至9月4日24时夹滥锰,统一实施临时强化减排措施辩,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上镀,其中北京市减排量达到40%以上彼干。同时淀挺,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉工弯、工业企业及混凝土搅拌站停产限产茶参。   地铁早高峰延长运营半小时泻擒,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间控麓,为保障市民出行咀啤太,北京公交企业将采取增加车辆崔、加密车次等方式蕊,计划日运营车次达16万余次附记譬,提高2%公交运力剁。   不过需要提醒的是间仑,阅兵活动期间切邢,北京市将进行交通管制蔽田,45条公交线路甩站或者绕行稍完,市民出行前需查询相关信息广。   另外狙敞,单双号限行期间枯,因客流增加钵碌为,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟说赣涕,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车够检贺。届时际肩,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店姑浅、“四站一场”等重点线路运力保障儒,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆诡蜕茶。   除了公交和地铁方面的保障脓,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》遣残论,保证出租车出车率不低于80%卯坊棱,重点确保活动期间观众疏散时肠漠,无出租汽车议价履、拒载敬吧、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生汾屯。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时酱苫,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会伙弘镐,邀请阅兵领导小组办公室副主任典、总参作战部副部长曲睿额,阅兵联合指挥部办公室常务副主任汀佬、北京军区副参谋长王舜橙辨,介绍阅兵准备工作有关情况蝗撤罐,并答记者问胯性。 责编捶甭:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口巍构,天津港也是中国进口车的主要集散地勺,2014年恍摔脱,该港进口量几乎占到市场份额的50%社欧狄。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后狠不,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区圃兽挤,直接导致近万辆进口新车受损捐安。   东风雷诺发布声明称词揪,经初步估计侍凳,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损顺棚、毁坏共偿。大众进口车损失也较大琴扁贝。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实惨坏懒,包括甲壳虫缎、迈特威谷、途锐等多款车型舍眷。有消息称测晃,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大叼,共造成约4000辆进口现代其、起亚车型受损咆奴嘿,但截至目前碍钙,其官方声明中并未列出具体数字阜暇,仅称“具体损失下一步将进行核实”缆叮诞。   除上述品牌车型受损外墓关劝,克莱斯勒连崔棋、宝马骂挤、标致雪铁龙巴、捷豹路虎邵扁、马自达汞免衔、三菱等均有进口车辆不同程度受损构圣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理密柔绵?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场梧。对此柯港肆,大众饭蕾窗、现代起亚鞠董攫、雷诺等公司纷纷发出声明肮簇,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”搬。   据中国汽车流通协会数据迹,上半年我国进口车市场整体下滑明显库石,累计进口量同比下降23.3%底丰呕。7月闹溯痹,进口车经销商库存深度已达两个月左右呕,库存压力大伎目、消化时间长垮疮傅。因此表锑,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损心,但业内人士普遍认为许,在一两个月内擞峰尸,除部分个性化定制车型外宽,大部分车型不会出现货源紧张的局面腿。   为了避免货源不足的状况湘叼童,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作舰偷密,确保为各地经销商正常供货骗谭。   汽车市场的“金九银十”即将到来么,进入9月哩,消费者需求预计将相对上升帕副懒。据了解贯螺,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值华时,进口车销量却仍陷于低谷虏。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限幂,但据业内人士分析逗,随着供需关系不断变化尝,不排除出现紧俏车型加价的可能袍锨佩。 责编釜:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口芜巳,天津港也是中国进口车的主要集散地姐,2014年玩毕涩,该港进口量几乎占到市场份额的50%枢。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后勺妈惕,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区湾,直接导致近万辆进口新车受损吼绕绣。   东风雷诺发布声明称羌翱,经初步估计背,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损铝、毁坏梯卉籍。大众进口车损失也较大船。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实茄揪豁,包括甲壳虫疤吨、迈特威喜差茹、途锐等多款车型蕉炼。有消息称会拷虑,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大罢,共造成约4000辆进口现代哪亩弄、起亚车型受损耻,但截至目前廷,其官方声明中并未列出具体数字豢渤祁,仅称“具体损失下一步将进行核实”酵。   除上述品牌车型受损外漆,克莱斯勒饺、宝马号丸、标致雪铁龙瓦、捷豹路虎倒啦驴、马自达窟、三菱等均有进口车辆不同程度受损雀被头。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理雀阑沮?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场镣。对此倦梳,大众弥、现代起亚借嗅怕、雷诺等公司纷纷发出声明皑,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”钾酗。   据中国汽车流通协会数据创姑,上半年我国进口车市场整体下滑明显呻,累计进口量同比下降23.3%赴。7月鸵挂腹,进口车经销商库存深度已达两个月左右醛,库存压力大脐、消化时间长违嗽。因此蒲锯,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损拦募,但业内人士普遍认为伯桨,在一两个月内冗烈,除部分个性化定制车型外魂疮眯,大部分车型不会出现货源紧张的局面苯徽。   为了避免货源不足的状况乒伎,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作什铺,确保为各地经销商正常供货呐核。   汽车市场的“金九银十”即将到来经,进入9月危,消费者需求预计将相对上升舒卯赡。据了解徽琼,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值嘶没,进口车销量却仍陷于低谷娇勘。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限膜,但据业内人士分析抨慈,随着供需关系不断变化垛,不排除出现紧俏车型加价的可能顽泰。 责编棋付:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%告集,只搭载一位乘客吮潘。从今天起侨,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时尘递惫,又多了一种车型选择扯呛。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线沏场节。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示加垦,之所以上线“小滴”这个产品芥般。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外缮刷,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效话拍柔、环保地去解决高峰期分散的交通压力蛊赦反。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍玖垄卉,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时苗,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项架。选择该选项后涩枷龋,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单垃团魏。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司宿毯。时空电动CEO陈峰介绍坛额,“小滴”采用的车型为时空E20驴念,是一款微型乘用车寇。车上除了驾驶员之外泼钉,还可以乘坐一名乘客梅悄翔。   E20的最高时速可达80公里/小时舷躺,续航里程为260km推丝脓。可使用220V家用进行充电崎。快充20分钟可充80%喇,慢充8小时即可充满禄灿。百公里耗电约为10-14度去苗搭。按照杭州最低电费换算虑坝峡,E20每跑100公里蒲,仅需花费2.8元-3.92元失纫。   在价格方面忙,“小滴”比快车更实惠一些范辉。据了解皮骗,“小滴”的定价为0.99元/公里沟,0.3元/分钟挂。收费方式为公里费叠加时间费署垛。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折逛队盲。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示拭,在早晚交通高峰期浇聚,有很多一个人出行的乘客甸舵匈。这部分乘客汗热,其实只需要一个座位难浪歼。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位浑畔,且收取更低的出行费用破劳。与此同时栏浇,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率围犬。“这是一次细分解决出行需求的尝试儡懒达。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”旧投肖,今片模等、明两天仇阂俗,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格任熄赴。“我们希望更多的消费者来体验这款环保啃蹦贾、高效的出行产品居。”孙枢说畔可。   陈峰表示衫辽千,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面廉。“小滴是我们和滴滴合作的起点乒亲,我们之间的更多爆炸性合作钱,敬请期待坤斗困。”据悉并那情,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”础方。到年底前晦慰,在杭州裁譬,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车棠颗怯、快车平台飘。   另据了解滇,除了时空电动的E20之外八,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽嘎涪,上线二人迷你车辆甫晌咎。(完) 责编漆埔习:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭群,往往停车时一不小心蹭到树或地锁融,而这些剐蹭往往较为轻微哇摧,不会影响车辆正常驾驶插。在发生单方事故后檬遂逝,只要上了车损险攫,即可通过保险来进行理赔修车霖趴,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故无茂,及时上了不计免赔沤蹋,也许承担部分责任凶洽。   总结汾: 其实发生单方事故后澜逻,首先判断车辆维修情况哪室戚,如果是小剐蹭不在意则无需修理锯抽疗,有的剐蹭痕既郑可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚邦搽辖。入股已经伤到底漆污课,则可以走保险进行修复居楷反。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额冈,所以如果只是小伤的话霞秆,自己要权衡走保险且自付支出的费用角,与自费修理与保费上浮是否划算帕贬狗。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣食死、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能没荆且,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动旗先山,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解啊乒酮。 责编敖拒帅:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破佩晦公。昨天械,北京市科委等部门发布消息刷,公交阂疯、班车等纯电动客车也将享受购车补贴书踢,最高补贴额度达50万元捌镐相。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴秒委醇。数据显示前,新能源小客车也越来越受到欢迎护歼,最近三个月较市,新能源小客车的上牌量均突破千辆潞。   补贴可达车价的60%   昨天寺赴贺,市财政局啸玫眷、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读筏觅靶。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置恫、运营纯电动客车售届。新政策鼓励公交胯、公路客运沧藉、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作凉鞋杆。   购买纯电动公交和班车汞泛,补贴丰厚焕。国家和市级财政的补贴总额典,最高可达车辆价格的60%牌黔,补贴总额不超过50万元撇。按照规定嗓俺,10米及以上的纯电动客车辞钞,今年最高可以拿到50万元购车补贴卢糯溶,8米至10米的客车最高补贴达40万元对翠漏,6米到8米的客车最高补贴30万元糖胖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起劫,纯电动客车推广补助标准将有所调整捶城,新增续航里程芭、单位载重能力消耗等指标景柑。以10米到12米的客车为例午炉泥,续航250公里以上兢、单位载重能耗小于0.25的车辆伟让图,购车补贴50万元;续航不足250公里盯、单位载重能耗小于0.25的车辆沮邓,可获补贴42万元起冉。单位载重能耗在0.6到0.7之间嗅、续航不足250公里的车辆橇滤,购车补贴可达24万元磷切。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场蹈票梯。采用备案制管理厩泪,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》略孺苇,完成企业和产品备案渤辅,即可在京销售九韩。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车烙,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩痊。依据有关规定瞬饺圭,从2015年起乖,本市新增以及更换的公交车中噶棺稗,新能源车的比例要逐年提升戚迹,2015年要达40%垂活,随后逐步提高到50%瑰矩宪、60%摆疗帘、70%侨瓜嚎,2019年要提高到80%贺讥。   达到新能源车推广标准后吃饶磨,补助将全额拨付;未能达标睫寸,则扣减当年应拨款补助数额的20%讳擦漓。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助母额士,将以2013年实际执行数为基础逐步递减文痕,其中2015年减少15%碴檬柔,到2019年减少60%茸详。   有关负责人表示玩汞,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策儡斗拘,进一步理顺补助对象和环节稿保酣,还原燃油公交车的真实使用成本蹋,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性夹誊。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露纷青,最新统计显示韦廷,今年前7个月鞠,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌武蹦,超过去年总数掇。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆版。   许心超说厕,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎拒广。今年5庙、6踞拴、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆奔,分别达到1101辆袖末桨、1955辆欺含垄、1706辆黎合藉。7月上牌纯电动汽车中涛骋切,超过80%是个人用车设汕型,达到1400多辆离。   新建的自用充电桩数量也在快速增长瞎壕撇。7月建设数据已达5月的近两倍丧。由此可见甸逃擞,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高抠徽。   目前且,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次姆,摇号中签难度将增大陆请。 责编醛讽衡:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注德管瑟。事实上毁贺,在北京垫极篡,随着停车难问题的日益严重帝,车位越来越贵也成了各界的共识牵酬。那么北京车位到底有多贵干陇玲?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区舍,了解北京停车位的租售情况动漏奇。   调查显示河科磕,北京车位的租售价格跟房价关系有限女亥,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关遂矛蔑。因此泞饭礁,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几盗顿喇。车位稀缺的小区挂快,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定腿烘。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院谓恰,是北京成熟的高端居住区之一爸辟。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话腾,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的孺革板,达到了1倪爸立:3鸽截。车位是单买的峭伙,70年的产权车位价格达到70万至80万玲暮,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位蒙届,但其实车位价格已经含在了房价中九船。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区沸,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区判,现在大多为地下停车库厢故,70年的产权车位在60万左右竟肺,如果按月停车每月车位价格为1080元阿酬筷,其中80元为管理费挟圭。其实前几年车位价格比现在低很多豪摆,大概在30万至40万梢,2013年就涨到了50万左右车戒室。   北青报记者在现场看到掸够,增光路街道两侧都被私家车占满漓巾葡,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵蔑傻郸,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场床。北青报记者采访了家住附近的王女士居篱尺,“车辆占道的确影响了交通腾署,来回在车辆中间也很危险焊耻媚,但这附近旧小区没有地下车库愤,车又多讹溪师,停在路边没办法也可以理解曹。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者劣,当初自己没买车位现在很后悔靡撤懂,“这个房子2011年就买了咸,但一直装修散味没有入住募鞋冷。2010年第三期建好时厘枯授,车位20万狭煤刀,但觉得没入住就先不买了缉。现在准备入桌邸,想买个车位但已经涨到了50万笺款累。” 虽然车位现在价格猛涨携弧,但没有业主卖车位了纳吞懒。   调查显示如潭,事实上榷,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位醚纽率。北青报记者来到了位于东二环埃宏、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际邓忻。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高赤边辅。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位惮,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位竣,只能买房者自己租按素。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势拾褥。最早的时候炊,一手业主买车位的价格在20万至25万之间够,现在50年的产权车位大多在30万至35万元瞥莲,三四期50年产权车位达到了45万元攘,月租也在1100至1200元肃,但想租到满意的车位也不一定容易笺坑。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上澎链挟,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜剖扫。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万咯捆,租的话只要1000元每月牛肛股。不过很多业主现在选择不买车位临。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓嚎逗电,其二手房成交均价基本都在千万以上抵恨勺。该小区地下车位有1400个钙催,停车位配比为1擞:1.5相回。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车老句,地下车库倒有不少闲置飞。中介介绍说哼典,产权车位大概40万至50万元姐团洁,但没必要买赁喇,因为每月租金1500元左右必,而且比较容易租到圭。离棕榈泉不远的泛海国际借仿狈,开发商规划的车位比达到1:2甸探,停车位更加充裕斧,每月租金只要1000元浓。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱健,好长一段时间以来啃类颁,“投资车位”也成了热点话题柔劫。那么傅颧,车位是否值得投资对勺?能否投资脊吞懈?调查显示弓人,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的屋。的确堪施免,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨魔士,这就需要投资者自己判断未来的趋势护,但最关键的价格决定因素还是供求句。投资车位一定要选择周边车位稀缺离绥,但人群密集需求量大的地区肩变。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查警赋磁,如果按照环线划分硕,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间竭。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间连蛋柑,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个秒。   多家房屋中介人士告诉北青报记者怖,买二手房时奇娩,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位水。那些车位充裕的新小区素颂缝,租车位是很方便的识催侵,因为需求有限频开排,买了车位也不一定增值快抛胎喷。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区星,如果每天停车都是个大难题叛杭,买个产权车位比较踏实乾绣。但这种地区车位价格一般较贵禽荤蕊,而且对外出售的也很少妓。   投资专家建议怖斤场,从投资角度看劫,还要考虑租金和售价比值豆帆轰。如果车位价格过高氰,而租金行情却不好锑,那么车位投资回报时间相对较长梦间农,不划算倾铂。举例来说罚灵胳,一个20万元的车位屋棋奖,每月能租1000元钱护,一年的回报率就达到6%布剁叭,大大超过存款利率秋,比当前的银行理财产品还合算凭。但如果车位要50万扑岗玲,但每月租金只有1200元俊蔼,年回报率不到3%裸吉啤,还不如去买理财产品匡窝。   此外乌华刚,产权车位还有40年的期限黎掳,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效坎,价值灭失畅陛翅。 责编烙呻:李芳" "  原标题散使:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹曝喘、大雨天气的影响瓜,8月8日报案枚填捌、理赔的车主数量激增搓皋疾。北京青年报记者了解到举弄,目前全市保险部门已经启动应急预案很庐轿,由于冰雹是一种局部性灾害泉鸿篙,并未列入不可抗力晤,属于车损险的范围费鞭仆。车主只要投保了车损险寂耿蕾,在有效期内因冰雹造成的车辆损失缆末,都可以直接向保险公司申请理赔辟。保险公司工作人员表示染嗓图,车主报案后将不用提供气象证明卜含。   4S店工作人员说胎,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑伤,但仍需要整车喷漆疽,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后淑卿活。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午俗,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时迷轻,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车嘘世肉。私家车被救援叉车抬起的时候仟陕,排气管还在不断往外淌水遂怒考,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来浓合矮。在现沉鄯ê肌,有的车主打开汽车的前后车门勉獭,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖瀑窘拍,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人脾镐、朋友把车往马路中间推娃估坞,方便叉车工作瓢。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看裴觅受,7日夜的积水已经没过车窗底座拘煽晶。截至8日下午5点记者离开现场时拍嗣,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走幌。   被淹车主火:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车墒。刘先生回忆淀,7日下班后他跟往常一样把车停在路边叮丢猎,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大丸撼甫,他有点担心乖掣。“晚上快10点钟惹,雨刚小一点我就趟着水看车去了驴欺涟,那时候积水都快齐腰了谅缆,我一看沮诫,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了普杉耽,直接压在我车头上坎。”刘先生的车是一辆中华轿车箍遁,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面滥乾撬。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去荷屡,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶速琴。刘先生告诉记者彤,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了咖锰簧,“要有人来及时清理一下蚀,这车也不能泡成这样”钨凰。   住在附近的于女士说且胚考,她的车这两个月已经被泡过两回了拱是,头一次发生在上个月桑,“那次不严重池氏川,发动机没坏腥澳悉,送到4S店修了两个星期就好了”端芜晃,而前夜的积水多掳鲍裤,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏芬邦如,“发动机坏了起码得修一个月”腹。尽管买了保险蔑,能够全额赔付呸,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦沟童卡。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈疙,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭理,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了担袍。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖呵,因为报拖的人太多宽,当天晚上没能把车拖走坦吕氛,“担心了一整夜辨妻剩,一大早我就过来了柒,一直等到下午4点多才排上我”们腾豹。   清障公司从粱省:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者范陶囱,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了盖炕,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”炮。在现巢诚妹,拖车的王师傅说尸琴勾,从前天晚上到昨天下午届乒盆,他们公司起码拖走了一百多辆私家车刺凤饺,“大部分是在这妇产医院附近的”诧怖猾。王师傅表示车糜,停在路边的私家车相对来说情况还算好的碍,叉车和清障车工作起来比较方便弓炔,“停在小区胡同里的车就很麻烦了撑坍,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”乒。   “这几年一下暴雨就这样坷,没记错的话乳说,这是第三回了烂汲。”家住附近小区的一位住户说令。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿涛。”路边的一家店主补充说叉偷:“这里的地势洼痊瀑,水不好走辛,排水系统也差纳。”   4S店员工檀:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司掣兑涛,在现场还有不少汽车4S店的工作人员胖敝豌。“就今天一天航漓,我们店就处理四起这样的了授庇啼。”一家汽车4S店的员工告诉记者烷惜。关于理赔问题慑喂孙,该员工表示剁哼:“买了车损险全险的伎僚,并且里面包含涉水险的捞棺棠,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的纺,保险公司会全部理赔娥咆。”但同时他也指出财千,如果被水浸泡后人为启动发动机工,导致积水倒灌损伤车子的涛亮惟,保险公司会拒绝理赔如。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城佬瞪。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示氛磕,截止到8月8日上午10时饥驰赶,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个坛,冰雹砸车报案电话530个凛吻。   太平洋产险北京分公司表示套崩骋,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备泡写虫,保障95500客服电话畅通肪联,接听车主报案妹萌镁,500名定损人员全部停休待岗焦拌盗,尽快为车主做好定损服务膊琳。该公司提供的数字显示锣喜煤,8月8日10时前陌鹅,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援坑俩,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退幂涩答,救援拖车暂时无法驶入鼻沧。该公司表示抚森琉,一旦积水退到安全高度陀,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援妮妻侯。   此外隋答,北京青年报记者从平安公司获悉康辅,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法磋精。北京平安表示幌类售,由于北京8月7日出现局地冰雹大风山庞,基本分布在北京市城区的东部以及北部唱澈,其中城区东部较多(朝阳区北部筷抢嫡、顺义区机场路周边)扰骆,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案博,本周末将加派查勘定损岗到位值班帘,做好柜台以及渠道客户的服务垃蛾樊。   据介绍嗽吵搅,作为应对举措蒋晤,北京平安各区组增加值班人员晌挽,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班蕊腹铺,将严禁出现受灾车辆无人定损现象蹄,如周末出现柜台大面积排队的情况辫熔萄,分部将引导客户至周边合作厂傻脊羚,避免客户长期排队等待惫窍。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚趣帆帽,北京各区县普降暴雨沥填,造成多处路段抬拒、居民家中积水卿,人员和车辆被困撩。朝阳消防支队从晚6时40分许零嚼,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起腾,共解救群众33人唇搏洗,疏散群众110人推惫。   21时10分碘蒜,慈云寺桥东侧路面积水约1米深愁,造成附近411路搜颊贯、615路设徽、639路惦、95路玫航缴、488路5辆公交车无法行驶让,车内被困乘客较多宫防。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场采。一组消防员踏入湍流的积水之中扒哦,立即展开营救定孩,一个接一个背负堪、搀扶被困人员顶,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带锭,共疏散乘客70余人壳蒂靛。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇赤矫、病人婚、老人等疏散到200米外的地势较高处炒龄,共营救30人铣藕困,其中6名孕妇挞担埠,12名老人瀑,10名小孩臣碑,2名病人喀。   当晚缸,红庙中队官兵分别在慈云寺小区剑矗锰、建国路探星惶、光辉桥东韧、南磨房深沟村等多处积水路段和区域爆,出动3个抗洪抢险突击队避什、冲锋舟1台牵塘角,出动车辆4车次赖,出动官兵30余人率醇铝,疏散营救被困群众120人答何晨。   晚8时许乘法,长虹桥下严重积水列桓,最深处也近一米诫。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中臼。左家庄中队接警后焚瞧啤,一方面绅,迅速将路边的下水道排水口盖子打开炽饲,并进行疏通清理需腹,让积水迅速排进下水道吝雷。另一方面材蔽炕,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带镰须妨。   16时许里禾抨,在南皋的电影博物馆附近地下通道内避,一米多深的积水将三辆车困兹男病,两名司机在车顶部正焦急地求救伴。   搜救犬中队官兵到场后窘叫,及时安抚被困人员情绪媳胜,由于车体已被积水淹没大半费趟,两名消防员身着潜水服空,立即扎进一米多深的积水中浦,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部辛迁,同时一名消防员掌握车辆方向盘钾咸忿,其余人员慢慢将车拖离出积水朝四。经过一个多小时的救援返互息,成功将被困人员救出唾信效。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间垒惯抽,冰雹突袭京城敖壬,东部地区停在户外的车可遭了殃竭腾武,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”罕蒂,记者从4S店了解到晃,7日晚被砸的车勺竞,基本上有坑的淖棉,都得整车钣金喷漆场燎吨,取车至少得10天后爸。   7日晚默涕库,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外江,还没有来得及将车挪进地库剐肠可,冰雹就下了起来窝。8日上午锻,为了不排队很,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心瞳磐。经过定损人员检查妻,仅前车盖上就有50个坑澎惯,而车顶上的就直接不用数了敖介箩,定损不到6000元纳檬。郁先生称染示颗,这种情况醛穆,只能是整车重新钣金喷漆客。通俗地说烩烹鸡,就是把坑打平了碘,之后打腻子迹蔫玫,再喷漆编辨。   尽管可以走保险相届此,但是郁先生仍然认为损失惨重骸偶突,因为自己的车是新车省,原厂漆是高温漆松擅贡,能用终身趁。而重新喷的漆是会掉的颧萝,只有两年的使用寿命闲句蹲。如果要是卖车善,重新喷漆的车会折价5万元左右陌。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车仓茶,人不是特别多瞳吕阀,但也排了一会儿队瞄谰。陈先生说射唬斗,前机盖上有一个坑都得整车喷漆亩般,因为自己是老车所以并不是太在意苯,但新车的车主估计都比较心疼慌。在4S店内创群,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大信恪,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃帘败。车主都很关心到底何时能取车李,由于20日之后北京要单双号限行式替,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修躺头,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来粗。4S店的工作人员告诉北青报记者俺孰,因为修车的人比较多稍斧,连等带修需要至少半个月妥。   东四环一家4S店的维修人员称嘲扔,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆椿比骡,正常情况下嘉射拨,全车喷漆十天可以搞定暴,但由于受损车辆较多喘屑类,这个时间要延后汗盾哭。8日来维修的车已经开始排队公瘸。这名维修人员建议曝,如果已经向保险公司报案草,可以过3天人少一点再来迹姆。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示釜瞄骑,7日夜冰雹太大赌,受损的车只能通过整车喷漆来修复舜。如果真是受损特别少的车某魂蜂,又不想花太多钱的吾,可以免喷慑喷沪,拿吸盘吸一下讲粒窍,但这仍然会留下痕迹搪。昨天已经有40辆车来维修莱客车,所以取车得半个月以上家皇父。“如果车的品牌在北京的4S店多培钳,还能修得快一些拴净奶。要是店少薄毁,就更慢了”敲劝,这位维修人员称瘟溉讹。(匡小颖) 责编饥荆沤:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵笆、交通纠纷是常见的“城市病”锤缴,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点筷。日前姐,西城法院结合实际案例发布调研晴,指出城区交通的“四大症状”沙:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”擦爬艰。法官表示把,对于因“路怒”引发人身纠纷团、扩大损害后果的行为梳,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任浅榷托。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见加挫,虽然大多发生在汽车停驶状态遣癸惊,但仍然属于交通事故焙,适用机动车交通事故的一般处理规则屉诬妈。   法官介绍磨渡,如果是违法停车陇虑鸿,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车讳乘事,草率开车门精,主要责任应该是开门人铺侣诵。如果是出租车厩,情况则比较特殊眉,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全韶橙先,例如要求乘客一律从右侧下车垦,或者注意后方情况绅,慢慢打开左侧车门等玖。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任脾签锣。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街杆摩,适逢赵某开启臀痰冢靠在非机动车道内的客车车门闲井贺,李某被撞倒受伤宝县,经诊断腰椎骨折唇许,电动车也严重受损称囊锚。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方饰晾,可能存在视野死角坷,但也没有回头细看彪,最终导致发生碰撞莆洼。经交管部门认定秘彩偿,赵某承担全部责任妓。最终泵博茎,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元兢。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车崎,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达拍。然而硼,倒车影像与雷达都是有盲区的苹。法官提醒梗,倒车时除了绕车一周检查外斑,倒车速度切记要缓慢幕逝,以防突发情况耸蹭。   【典型案例】   在平安里西大街话,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时楞,将在人行道上准备过马路的马某撞倒苯缴趁,后轮从其左足部轧过导致骨折坝郡铜。吴某称缮傻,当时只注意观察倒车影像段赣税,没有注意到车侧方有行人站立瑞。吴某被确定为全责咯胜祭,最终臣什侨,被判赔偿马某7万元疙舷。   电动自行车太“疯狂”   法院统计闭莫,近一年来谎肠,交通事故责任纠纷案件中阂督,受害人构成伤残的案件达490件了躺拣,占交通事故责任纠纷的41%鬼淡道,其中惰,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人挞,其中又以电动自行车车主添、老年人最容易受到伤害胶复褥。特别是电动车车主往往既受伤又担责加。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处废播,张某在深夜驾驶电动自行车对,不仅酒后驾驶皑豌守,还逆行末匙劳、闯红灯锣豁,与杨某驾驶的出租车发生碰撞慷。张某受了重伤勿兴,治疗费将近40万元弊。经交管部门认定汝倍,张某负事故主要责任桂誓你。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院辆嗣,索要赔偿纲次罐。最终剃,该案由法官调解结案狮少。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线裴胯、强行超车风嘛锻、闯黄灯比甜、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现飞,这些都是“路怒症”的表现范毒绒。路怒酥巩,不仅直接引发了不少交通事故佃围闷,有时候惕孺,更使得矛盾升级兢。   法官介绍高噶,对于因路怒引发的人身纠纷够,超出交通事故损害范畴的经,对于这种扩大损害后果的行为碉薄,法院在查明起因后贡熟,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任舰淀忙,在严重情况下喝,还要承担治安乃至刑事责任鞘纳。   法官表示激盛,在交通状况无法有效改变的情况下寡,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节祟贤,情绪失控时不宜再驾车行驶辨晦。   【典型案例】   出租车司机尉某热谋徒,从真武庙东口二条由西向北左转弯澎疽,因欲借道行驶竿略,向右侧车道并线履奥腔。适逢私家车司机张某驾驶小客车了伙己,由南向北行驶至此勉。张某认为尉某并线时机不当识礁卸,一边鸣喇叭坎谓,一边强制提速占道参柑,将尉某“逼回”左侧车道多。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看哺堇ぁ,本就着急琳,此时孩子哭闹络,就认为是尉某并线吓到了孩子宪酪。随后张某强行将尉某车辆逼停旧肪,并把其拉出车外涤莱,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉挟匙。   尉某提起诉讼蹬惠碾。法院审理认为锹,尉某作为职业司机朴膛,未注意文明驾驶遂赔,应予批评男。但张某以危险方法逼停尉某车辆后梗湍,又按下尉某脖子俏,其行为显已超过合理限度箩,不但侵犯了尉某的人格权巷,同时违反公共管理秩序熟工,应承担赔偿责任甲。最终岔,法院判决张某赔偿尉某800元薯嗽。 责编滇隆庞:李芳" "  前段时间赦,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤寞鲜吠,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤匙,更让人惊讶的是楞:车主就在车里坐着徐杜坍,话说这位小兄弟也真是够胆量了焊瓮,随后该名孩童被车主逮个正着锯必珐,经过和该孩童的家长协商处理寒范,最后只赔付了车主3000元了事胎。   要说这孩子也正是够幸运了寂荆,车主只让赔了3000元按。不过话说回来隋芹,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生奥涪孤,而作为车主而言耐豁,你又该如何通过车险来保障自己的权益拳澎步?你对划痕险了解么瞄杭期?很多人觉得划痕险是给新车用的嗣锻,老车一般不用上隶女,真的是这样么橡碌沉?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事乘腺,希望可以帮到正在为此纠结的你嘛唇。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时颠燎徽,在西安市莲湖路法酥,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕冲。车主气愤地说茄漠浮,当时自己坐在车内惩,突然听见了刺耳的声音啤探厦,他打开车门鞍诵,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车瞥褪谰,他赶紧制止了男孩的行为棠,并抓住了他摆膏算。   车主说挫凰醋,他这辆车是在2013年购买的捞该顽,当时的售价为人民币300万左右俗,现在车被划了长长的两道伤痕梗,他非常伤心雷,他咨询了4S店儡急,预计维修费需上万元都付。和这名车主有同样遭遇的人还有很多休猾,但一些车主都没在现场刷。   ● 车主怪:如果不是坐在车里撇句坎,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着龄损涸,车被划了是谁都不清楚疵疵轨。”车主说猾。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所熔郸耸,随后匡,男孩的家长也赶到派出所处理此事闯。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现伙,由于该车自身价值不菲箍境,光是划痕部分的修复就需要上万元桑逻,在和孩子家长多次协调后鼻扳伸,以几千元的价格达成了妥协虽会,这还不包括其它被划的车辆渭纬什,事后车主也感叹跋合:“幸好只是划了漆”沥双。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔饰庐?   常规流程宋判:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤手炯,在本次案例中车主也是这样做的宝汀檄,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合价苯,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主肠,然后对肇事方施行代位追偿棠骨遍,追偿到的利益则会归保险公司所有鞘跨。   如果车主没有投保划痕险或没有车险犊教:则只能通过法律机关来向肇事者追偿伍融皑,保险公司不会负责理赔刃施限,从最终的结论来看桨报晌,车主选择了私了的方式进行赔偿泞土。   ●车辆被划邢箩懈,我该怎么办逆?   在现实生活中劳腻,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过湾,车身只有漆面划痕懈欣、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的滥。且这种情况下颠烧隆,能逮到肇事者的情况就更少了堕偏,不能用车损险淀逆考,找不到肇事者信突摆,这时我们该怎样保障自身的权益呢怜舶?此时划痕险就起到了关键的作用厢。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险坝靶氰,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险蔡。全称车身划痕损失险桃郸贬,家庭自用车辆辰妮、非营运车辆可投保燃鳞,是指在保险期间内鞘,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤迹台附,保险公司按实际损失负责赔偿悼伦。   划痕险投保额度最低是2000元敝敲埠,最高为20000元壤亭诧,中间分为诺干个价位档次萍。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件山乏呜,轮圈划痕不在理赔范围内钩溃。   其次褪,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联藏诞,因为划痕险属于按累积费用的险种椒剃拳,即在投保的期间内禄锌嘘,对于理赔的次数没有限制惩,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用拟,那么保单的效力也就自动失效了涩点胜,这一点车主需要注意臀盟。   最后班建,由于划痕险的理赔率很高怒达节,很多保险公司并不愿意经营这个险种纺,基本上都是亏损经营的淋拎佩,若是要投保这个险种博,建议车主选择规模较大的名牌保险公司驶烤芦,一来可以保障自身利益开,二来会有更加全面周到的售后服务杉弯亮。   ●划痕险怎么理赔痪?   1惶捅、如果被保险车辆被刮花光拧,一定要及时向保险公司现场报案慌郡板,进行正常的理赔程序径。向保险公司报案时汾敛歌,要特别注意报案时间谜,一般是48小时之内;如果超时庭醛,就需被保险人携身份证原件添煌,亲自到保险公司补报案粹翔炕。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车皋歧。如果车辆在道路上被划伤奴,需由交警开事故证明馁傅,如果车辆在非道路上被划伤嗅,需由派出所开事故证明刊幕溺。   2迷灭雀、事后报案是必须的京慨歇,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划杜,所以你最好先报案牡,然后打电话给自己车辆承保的保险公司睬显闺,由保险公司来进行下一步处理剁乐趣。   3撮寄扇、车辆出现漆面损伤后矾落,不需要现场报弟堡,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案巾抽沏。 然后等定损员联系你绢,看你车子的具体损失情况兼。给你的车辆进行定损并报价醛疟侯。你拿着定损单去修理厂维修链、付钱牧、拿发票屑。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了孝。   划痕险有最高赔付金额的避恭,你要看你具体保了多少钱的护。如果你保了2000暮,但是实际修要3000的话匈料斤。那么保险公司最高就赔2000尝换,剩下的就得自掏腰包了竭。另外你要看你有没有投保不计免赔险搬。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右毋。   4梧粹仿、划痕险是不需要现场报案的橡埠,报案时说是一次发现车身多处被划即可剂结。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)妙微排,条款中是否规定了免赔率等傲段。   具体情况报案时可以咨询扭。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的烘岗蠕,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况埠丝,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕氰砍,不能并案处理姥念米,还需要现场报案捻哗,否则有免陪哀伍祷。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩睦,占了人家小区入口肆读,结果被人家划了车身拓豆面、和隔壁老王有任何经济纠纷掳些、债务落渴颊、民事纠纷等陈,导致报复性划车来漆,只要被保险公司证实份冻,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆汹脯曙,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然瑞,如果你的车正常停在车位或路边逻,结果被人无故划了车毫昏范,无论你是否逮到了肇事者巢兄,都是可以通过划痕险来索赔的憾乐寸。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿拘沥,或直接私了撮肺,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀温、被人泼了油漆导致车漆损伤从创附,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤颂咐,这些情况划痕险也是不管赔付的氯。   也有网友提出拌变:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔笆撂牌?这种情况属于乡:车辆和石子发生了碰撞喇摊桂,事件的发生过程符合车损险的定义码动,所以需要走车损险进行理赔滤。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆锌勒输,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤贯,也是属于车损险的范围乌麻博,道理同上徊。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高社图,因此豁奖,有保险公司规定卑,除了新车以外媒,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次绅炕,如果是出险一次兜噬歇,赔付金额不超过保费的30%海废,并且要求购买的车辆一般不超过五年辉,各家保险公司的年限要求各不相同娩扫。   ●想 攒着一身的伤呐,年底走车损险修崔伪?   有不少车主都认为辑痛,一般车辆有划痕办实菠,都会攒着不修无,最后留着一起走车损险修复沉,这样就不用上划痕险了房,完全可以用车损险代替划痕险倍培钱,事实是不是这样的呢传挎得?   在开头部分我们已经提到过潞佳,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤仇,车损险则是修复物理伤痕的耐,刮伤嘘炉、撞伤都是车损险的范围篱,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的襄脚刚。   但是如果你的车停在路边胺,被人一次性的划了一个圈撇蛔、半个车身都给划了前,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准将醛聪,属于漆面划痕活,则是可以获得理赔的才磷。   ●谁 适合投保划痕险规狙即?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员蛋息说,是否需要投保划痕险璃,和我们日常的用车环境非常相关侮,比如躲境:你家里的车有独立车库藕垂咆,每天基本都是往返家里和公司车库塘,使用环境很安全楼,那就可以不投保划痕险厦弯,相反则有必要投保划痕险抢。   还有一种比较民间的解读炼慨漓:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群腊,比如车价较高深卧镁、年份较新辞颓,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险括凸。如果你所驾驶的车辆年份较老癸旁旁,经常随意停车搽鄙、或不太在意车辆的表面划痕手,则没有太大必要投保划痕险娩草骗。当然胁韧痉,这得仁者见仁了蜕。   编辑小结雌:   谁都有被人划车的时候醒咯,不用太过恼火势惧,只要懂得合理使用法律手段锯霸聊,一般都是可以得到合适的索赔的刺括抱,对于那些对自己的爱车十分在意的人强牌担,不太能接受爱车“带伤上场”炕雾檄,我建议你为它上一份划痕险宛,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些内委。当然汇肚,如果您是个比较粗线条的人糠炔,对于车辆使用不是那么计较县裁翟,或者车龄较老豹玩,不太介意了脸屑,只为自己用着舒服坡老,划痕险对您来讲就可有可无了揩。(文/ 汽车之家任博) 责编挝唾:杨杰" "   今年五一小长假期间铅蕾,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡士霓,回来后烦,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光前碑洼,这样的曝光该怎 么处理呢碎袭?据南京市交管局工作人员介绍蓬挺,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话椿。交管部门昨日发出告知就派隆,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光鲍。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍镁歇亭,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》牧呸,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地矢枢惋、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖脊考。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网稿,这也意味着梗疵,本地的车辆坛,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光钾块蜂。需要特别提醒的是捐姑,在外省被交警现场查处的交通违法行为砍羌补,当场做出的处罚踞酮敞,就必须按照该城市交管部门的规定浩驳残,在当地指定地点处理退譬菊,并在当地指定银行缴纳肥钚牵款就试督,如果你把外省的交通违法罚单带回家窃泰,在本地银行又无法缴纳钒停款凶堑吝,到时就变得麻烦了赖。    南京目前有8个曝光处理点落陡朽,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)沙骨叉,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光麻楷桶,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)寿默。   收到外地违法通知要求证邦毯,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示计抚,此前际敛久,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录领,短信还“友情”提醒泰,为了方便外地车主摄,当地交警部门专门出台了便民举措厢辽枪,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可芹。“其实府茎妈,这是一个骗局忍吝铺。”交管人士介绍说刷。该人士提醒烷榷溪,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒从,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理肛概几,不存在划款稠吕讳、汇款等要求炊尺。如有车主收到类似可疑短信剂,也可到交管部门咨询诉蕊,避免上当受骗巧缔。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理愧?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定邢:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地廉卞、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖貌蓝。违法行为人或者机动车所有人辫缉、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的我,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出掇,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理剂侈。比方说枷刀,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理鸽,但车主有异议辣,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理鼎授使。 责编巫陡敖:杨杰" "   昨天窝顷,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会孟,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)地烫,三地将分“三步走”滔墙挡,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络峭相互。年内书攀,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设牛书窍,形成联通北京水碍瞳、天津及河北主要城市铆,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊咯纹。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上供附,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作革骨栓,并签署了行动计划葡旁。    根 据京津冀三地发改委公布的数据痉斯,目前三地共建成充电桩超过1万根鸥。下一步归,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求广卵,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点查离,重点推动实现“五个协同”膜,即规划协同颅纶露、政策协同藕弓搞、标准协同弥涪、建设协同坷端、产业协同笑旁卑,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络汰尾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈士、G4京港澳扰侥、G6京藏刷且渡、G45大广高速公路服务区充电设施建设港船,初步形成联通北京涕颧、天津及河北主要城市凌部冠、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊沸。”北京市发展改革委副主任高朋说箔,2016-2017年肆憨卧,将全面推进京津冀区域内G3京 台隘、G5京昆褪妇、G7京新等高速公路服务区充电设施建设劝,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下薄琶徽,加快社会公共停车区域充电设施建设挎,力争到2020 年能秋迹,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系柬奴梯,保障京津冀新能源小客车出行充电需求颇,有效缓解车主的“里程忧虑魄。”    为切实做好协同 建设工作炒,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制雄,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题跺琼。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设蹬衫需,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作恢。同时赦衫,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用淌,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展陛卷垒。    目前疙,在国家电网公司推进建设下彻,G2京沪高速公路9处添熄柔、18个服务区充电设施已全部投运迹戎,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊特。   快充桩半小时充满电    昨天婆才淬,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区挖醚,该区已经建成并投用8根充电桩取,在进出京方向各有4根凛。    在进京方向马驹桥服务区缅漏焕,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处敞,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子弯。在每个充电桩的旁边脐嚏,都有自助充电操作指南入,并有常见问题提醒扑现、安全提示和收费标准公示境。不过匆柒,在记者现场停留的20多分钟里拍,并没有新能源汽车车主来充电垄联擅。    工作人员介绍融特,这些公用充电桩均为快充桩舞临,半个小时就可充满挪炊马,车辆可跑200公里左右沉。    充 电时间是否太长阮赊?以后随着新能源汽车的增多牢纯承,是否会出现排队现象袜婆?对此摆,北京市发改委副主任高朋表示提席栓,这就需要车主合理安排时间旱薪祁,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息然、就餐等地。今后随着新能源汽车的推广收臣,发改委也会按照“统筹安排圃,适度超前甭计捕,合理布局”的原则绣啼犯,及时增加建设新能源汽车充电设施临补怀,避免出现 排队现象辜尽。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍粳活幌,截止到今年上半年党亮,北京市已推广新能源汽车1.8万辆拭竣良,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站钳示,单日最大服务能力超过7万车次挂去。其中另,社会公用领域的充电桩达到2000根仁,60%都布局在五环路以内淌丹。    他表示饱,今年下半年恍瘸,北京将聚焦加油站久皖歼、重点商圈筛读、公共停车场疾校、高速公路服务区静侣泞、电力服务窗口逃、4S店洁贸、P+R停车场等公共区域淘玛惧,争取年内至少再新建2000根公用充电设施锻,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络韧。    此外圈,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区行欠、G6京藏高速百葛服务区导、京津高速永乐服务区充电设施已建成邻拍小,G1京哈田家府晒炒、白鹿服务区镣皇咎,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中抠苛晴。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍率板绩,目前萄厦,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆灌宫匿,共建成各类充电桩超1000个东恒咳,其中公共充电桩70多个认锋,位于津沪高速天津段的充电桩有32个偶啡。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车仙、500辆新能源出租车”百,她表示捷捶。对于新签约的三地协同行动计划蟹,王嘉惠说哦,天津今年会重点推动京哈蔷笑殴、京津两条高速 服务区充电站建设工作烂霸,“从目前情况看拾祥表,京哈高速宝坻服务区具备建设条件唐,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区炊,武清境内的两对服务区面积较 芯薄,现有条件下建设充电站有一定难度伟朴,另一对服务区位于宁河境内瓶彭绍,接近该高速的末端伪牢猾,选址方面还需进一步论证诵拭。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍蓬,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划狭社荣,要求以设区市为规划单元倍僻裸,将充电设施覆盖到所属县(市)少弟箩、国道翠疤、省道及过境高速公路裴椭。    “目前翱攻,已有石家庄巩芦、保定某河猫、张家口绥辟加、承德地、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制许孪,其余2市即将完成斥。”毛宇山说耗,河北省目前在建的充电站有128座按媳、充电桩有983个开,已竣工并投入运营的充电站有55座阮、充电桩721个饲胎。    毛宇山透露牟,为解决新能源汽车充电设施建设验收赋、运营中的标准缺乏和不一致问题搅疵,河北省发改棉、质监苏、电力等部门和相关技术单位天味悲,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准间鼎蒜,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策竞炽,全力推动京津冀地区的充电设施建设窟始譬。” 责编丢梨拜:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗蓬拇,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易豹,不少豪车的轮辋价值很高貉,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制算硕甭。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝巍,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下秤阶井,也可以通过自己加装螺丝来解决醒雹吞。   总结函拨: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷怒漓,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的父,所以主观防范记抱写,将车辆停在正规且安全的停车诚懒灸病,才能避免出现意外成雹,另外如发生盗窃饯,需第一时间进行报警处理殴旅吗。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣甸、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能镶夕,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动浪啥,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解闭。 责编勤驳:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗分傻肌。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多溯犀,玻璃水也用的特别快尼缔泰。那么怎样选择购买玻璃水呢咸凭窍?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水懂钠哆,第一种是自制型蝎,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精绕剑,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水饺焚。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品吴。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过乡,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用跺饯素,但为了提升清洁效果似哨上,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精徒宽。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度寄,在药店就可以方便的买到骋猩黎,另外饭闲,应为需要自己动手勾兑怕,所以还要准备一些工具鸵:饮料瓶(需清洗干净)骏,海绵库,擦车布红笆,漏斗腥,以方便使用搐。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法嫌,以勾兑2升玻璃水为基赐铡:    1涡请廓、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶唇背愧。    2金凶、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳溉探冀,而且可以稀释酒精浓度碍杯饱,不会损害橡胶件)铅羡惧。    3艰马、加入纯净水橡送靠,直到2升哄加。    4琳邻武、摇匀后加入玻璃水壶即可鳖高存。    注意莫档:冬季使用要多加酒精规藏,可加到300ml甭豪癸,以免结冰默讹婚。    总计花费骂显:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元诫。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低省,并且酒精可以很方便的买到蹿,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用骄现丝,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命滥杉,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾败,同时勾兑的比例一定要掌控好背耪秀。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用然,或者远途出行的临时救急时使用劝筋茨。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂盯轿,市面上有膏状和液态两种雨刷精卉碳,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水下,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精群,每包为五袋装侨,市场价格在25元左右袖场,每袋容量为100ml鹤嘿,可以勾兑2升玻璃水下巴啊。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌显壤蛔,使用效果基本都差不多把俊舶,建议选择比较知名品牌的产品即可逆。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了女半少,可先直接倒入汽车玻璃水箱内铝,然后加入纯净水即可欣。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元崇,总费用也是7元火匹。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力磺獭,同时体积上比较猩熬俊,方便携带和存储孰霸技,但要注意勾兑时尽量使用纯净水涸地吃,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑猜。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品夯,市面有很多酪坡,建议在养护店茄,超市购买有品牌的产品祈剑叮,以保证质量祷坤,价格在10元左右谩揉,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨奠,购买时需要分辨清楚谭踏茫,夏季可以使用便宜的非防冻型产品讣,而冬季一定要注意购买防冻的型号坝核。 △ 最后就是成品玻璃水椒祭朔,价格5元-20元不等瓮,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同浦藉毕,但一般都是在发动机舱内人,或左或右盛,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现甸露偷,上面会有专门标志偷倍埂,添加前需要注意区分愤嗓。   △ 加玻璃水的时候肛钉,首先打开前机盖乌,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方韶。只要轻轻的拉动机盖就打开了馆。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志抄藉廓,这个标志全球生产的所有汽车都一样离光。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质獭械司,类似树胶前耿,在前风挡上倒一些红茶饮料脖浆渺,并用三种玻璃水分别喷洗清洁阀,来观察各类玻璃水清洁效果孰垄念。 △ 我们用红茶倒在玻璃上炽泵良,用三种玻璃水进行测试抡瓦阶。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错荚,能够很有效的将红茶清洁干净非同病,去除粘性布溉话,没有存留忱。    总结三种对比保盟伎:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕藤,可以自己勾兑医用酒精交韩,又方便又实惠丹酪,医用酒精在药店就可以买到翰擎,纯净水超市买最便宜的即可努擞存,勾兑效果很明显普祁,和买来的玻璃水是一样的速肝,你准备选用哪种玻璃水簧烘鸵,想好了吗! 责编吼不怀:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车蒙算汕,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法喊短尽,淘宝网上就有很多苟,价格也很便宜嘎赁,种类更是五花八门嘶恐,其中一些贴纸在选择上还需谨慎池拐冈,例如WRC懊团硕,HKS等字样的贴纸谋汗,已经太过时了儡。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商碘钉,千万不要搞错枫,像德系常见的奥迪僳磺忙,大众常用的有ABT佬钱孙,宝马有AC,奔驰有BRABUS遣络何、AMG蹬娶献。日系的日产有NISMO取,丰田有TRD廖,本田有无限Mugen匿礁姆、J's Racing;千万不能贴错媳,否则就会让人贻笑大方了惊兴。那怎样能让贴纸成为点睛之笔怠天臼,而不是画蛇添足呢猜瘫谜? 首先要先了解贴纸的种类灌奥系,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类挫,原厂类发簇,组织单位类贝摔姜,恶搞类晒碴摧,整车拉花类双锑,在每个类别里又有很多不同的分支叹蓬廓,根据不同的文化桐雄,地域庞,车型都有区分叉蓬藩,小小的贴纸蕴藏着不少学问惧,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔讲骡。再有就是贴纸的位置也很重要拣,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系饭固。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌取,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味骂徒,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂斤羚库,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂丘,原厂轮毂并不适合这种玩法猴静。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌癸谋,这种贴法是很传统的玩法吴邻,国内也有很多车主效仿书慧,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话款,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low擎纤,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法守兜,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部舰湾,加以点缀就好渴瘦聚。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上苏举,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合烷。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处羚贫客,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合杀事眷,再有就是颜色的搭配惦傅,整车颜色不要超过三种夕俩吕,否则会显得较花哨毫嗜南。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车劫睫饱,并发扬光大)贴在车门底部亩蹋垢,并配合车身颜色给予反差拾钒尘,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色丹,再也就是贴纸大屑獭,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面涂峰,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格铣辖,加以点缀更是别具匠心喜。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO剩,作为中国汽车文化的先驱者恨颊昏,其贴纸在中国的社会文化背景下盗,融合了中西方的元素并很好的结合在一起堆断善,是国内汽车文化的代表久。   △ IACRO早期的Logo贴纸巍,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法诺菠,这样不仅美观谩常面,对视线遮挡也较小梦淋。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方喝,但需要注意不要遮挡视线秸。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了踢庐,汽车文化比较发达圣玻吓,或大或小的组织划分的很细致瑟董灵,根据自己的喜好来参与其中难,并且好多都是重叠好几个组织窖,就出现了这样的贴法吃坏,这样贴时一定要注意抬鹅龄,就是视线的遮挡埠亢,最好选择镂空的贴纸尽块凉,位置也可根据自己习惯而定刻糕。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处仁,并不是为了炫耀把,而是一种调侃乳甭,灵感应该来自拆车厂腐毕丝,将零部件价格写在车上缅磨鬼,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同磕,最重要的是自己的心态花。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心梆,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上鞘,虽然是一种恶搞盛肚,但这种玩法国外还很流行脖,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说稍,又高了不止一个层级竟别。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感萍松,其配色也是想当夺目呻皖,非常抽象派又有极强的冲击力唯蒋,不过这种风格是最难掌控的标,想要完成这样的作品戌乘哇,还需要多年的汽车文化底蕴积累放暑。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格滴帮跨,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上爱托,这种类型车贴的出现寸全,表现出日本动漫的发达程度克桑,国内虽然也有类似的车贴出现台惫,但真能整车贴覆俩隘,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有拎,暂且当一种娱乐吧匡,看看就好闷。   △ 最后就是赛事专用的赛车勾蓉,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色泵雹贝,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用付建,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面涡鸡逞。   结语号埂煌: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包缝豪,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制醒淳。首要提到的就是在国内机动车定期验车时突锑洁,贴纸是不准许贴到玻璃上的净,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%诽,并且不能拥有过多颜色枚噶,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题迹峦,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法现矾,开始先选一些可以起到画龙点睛作用馁搁寸,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车衫。    综上所述擂畴,不论你拥有那款车型哗吼,一定要先去了解贴纸臀级,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法尽,才能在凸显自己个性的同时煞,又表现出内涵暴泄粮,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编勉:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车坞,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法谅暗,淘宝网上就有很多洽囱练,价格也很便宜挽窝纯,种类更是五花八门毫焕,其中一些贴纸在选择上还需谨慎评田虫,例如WRC颊电噬,HKS等字样的贴纸慷殿,已经太过时了蓉还溜。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商筛,千万不要搞错磊极祟,像德系常见的奥迪剿瓶,大众常用的有ABT咆黎,宝马有AC,奔驰有BRABUS始、AMG挡改。日系的日产有NISMO紊内物,丰田有TRD搞劣,本田有无限Mugen便盾瓮、J's Racing;千万不能贴错伺,否则就会让人贻笑大方了献红评。那怎样能让贴纸成为点睛之笔蟹饭,而不是画蛇添足呢邓们另? 首先要先了解贴纸的种类房醒,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类毁,原厂类弛,组织单位类戳,恶搞类呛使,整车拉花类镰痞,在每个类别里又有很多不同的分支码孙篡,根据不同的文化皑己奔,地域庙,车型都有区分踩,小小的贴纸蕴藏着不少学问蛋,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔轨。再有就是贴纸的位置也很重要淌涡氮,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系淖。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌铝港齐,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味铅,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂侩乓,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂痰,原厂轮毂并不适合这种玩法鸽集堑。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌韩戌盯,这种贴法是很传统的玩法烹,国内也有很多车主效仿咯怒潭,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话堆乃现,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low爬,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法木边睛,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部嘲,加以点缀就好邢。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上面竣,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合瑞浓伶。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处广辈瘦,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合缺篮论,再有就是颜色的搭配凄倒,整车颜色不要超过三种嗽霸,否则会显得较花哨替尸锌。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车瑞谷摆,并发扬光大)贴在车门底部间,并配合车身颜色给予反差赫德苔,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色锹朝嚼,再也就是贴纸大刑А,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面蛇殊枯,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格疯,加以点缀更是别具匠心拒阶。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO琶崎,作为中国汽车文化的先驱者宠辞,其贴纸在中国的社会文化背景下恳,融合了中西方的元素并很好的结合在一起龟谐,是国内汽车文化的代表狈信榔。   △ IACRO早期的Logo贴纸瘟墒,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法氢适釜,这样不仅美观躬,对视线遮挡也较小钎复呸。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方导蒜,但需要注意不要遮挡视线柯谰佩。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了呕,汽车文化比较发达史搭呸,或大或小的组织划分的很细致蒙,根据自己的喜好来参与其中埠鳖,并且好多都是重叠好几个组织上露,就出现了这样的贴法篡怀贬,这样贴时一定要注意拆炼,就是视线的遮挡盆,最好选择镂空的贴纸步,位置也可根据自己习惯而定巴突搞。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处骨,并不是为了炫耀庆屡稀,而是一种调侃嫩,灵感应该来自拆车厂寞垂,将零部件价格写在车上邵,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同归玫耻,最重要的是自己的心态谋摹燎。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心宿尽借,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上蛾寒,虽然是一种恶搞据洛率,但这种玩法国外还很流行笨律咐,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说惟,又高了不止一个层级畔。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感盯辑,其配色也是想当夺目蛊歧,非常抽象派又有极强的冲击力腻,不过这种风格是最难掌控的贝,想要完成这样的作品钉衔,还需要多年的汽车文化底蕴积累党吩。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格沦,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上搜闪滥,这种类型车贴的出现媳莱,表现出日本动漫的发达程度铝朗,国内虽然也有类似的车贴出现投得,但真能整车贴覆疤前,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有匈地,暂且当一种娱乐吧氦嗡糙,看看就好咖。   △ 最后就是赛事专用的赛车慑忿刊,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色辉寝,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用穿,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面岔辈。   结语斧: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包等瘦,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制揪。首要提到的就是在国内机动车定期验车时娜湍,贴纸是不准许贴到玻璃上的台糖,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%贫,并且不能拥有过多颜色途,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题伦,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法届蓟,开始先选一些可以起到画龙点睛作用输蝎潍,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车赔弄公。    综上所述脯草,不论你拥有那款车型搓窝烯,一定要先去了解贴纸胖试,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法睦妊漓,才能在凸显自己个性的同时勘窍慕,又表现出内涵瓶盼非,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编蒙:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历蜜,马路上正常行驶苯毕,对向行驶的车辆朝你晃远光灯羚芦,此时你虽然从驾驶上没有出现过错脐,但是可能你车辆的灯光调整不合理访檄论,造成影响对方驾驶员视线典翅。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节溶讥,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后钮较,都需再进行调整陕倍。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂搽耙拈,只要自己进行操作就好淮炉。   总结惶派董: 大灯高度调节绝非难事帆猴寐,有的车主会说卜环链,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人壁旦?那些检测数据可真未必河,还是要依据事实来进行判断凰,而灯光高度调节并没有完整的规范党诲跨,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准享脑滴,所以自行调节时多寻找参照物进行对比烩乾,反复调节至合理即可慨典史。 责编跑:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中缝淀,前方突然出现慢车梗笺,绕过去之后发现它前方什么情况都没有普,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过卉。 ● 龟速怎么界定缸聊?    如果道路上没有最低限速的标识潞措,其实并不好界定什么是“龟速”矢米,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你蜂歪,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促扑,这时候八成是你开的太慢了秒。   ● 开的慢是错吗东?    这里有两种情况要分清楚汹。如果道路上没有最低限速要求的话起,这种行为并不算违规级步,即使后车表示很难受很委屈搓,也不能真正和龟速车去“讲道理”侧惦姐,因为没有相关的约束法规绵,但从道义上讲啡菊倦,前方没有任何情况列行拾,旁边的车都80公里/时唰唰的开蠕,您来一个40公里/时巡航犯纺,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)撬递软,就是违规的行为了谓厢看,此行为如果造成事故或者被现场处罚松挠,则会遭到扣3分诽倏比妫款100元的处理日橡檄。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐剂羔搅:“开车的时候都慢着点焦蹲匿,开快了不安全”叼分善,这也是一句全球通用的嘱咐语艰教。这句话从任何角度来说都是没错的划计,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要衅∏罨,一定要正确理解才行筛踢。开快车不安全敦,要分清楚是快到什么程度睹辉,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全矮蚕把,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中垦经,“慢点开”是相对快来说的份颗嚎,而不是真正的去用“龟速”驾驶巳巳,什么事儿过分了就不好了铃。    在路况良好的情况下漂帽希,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的呜,开车不就是为了提高生活效率吗乳,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地卧赊,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真弦奸,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故趣,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责柯晒,第一理由就是“没有保证安全距离”抠,但这也是将心比心的事情倪融。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的幢盎,如果大家有用差异不大的车速行驶让痢蔽,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些块康汐,所以说跟上大部队的步伐更好一些敝惜。比如在欧美国家枪,车的保有量不少车速也不慢粕拷,但发生事故的数量要少很多敲萎阜,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快饶,该慢的时候慢拴歉。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话涛,比如在美国的限速为75英里/时的道路上峦,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段憋,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)醋囱,但大家都用这个速度行驶嘛绞,也就是互相之间的速度差很写煜摇,如果你只开55英里/时的话氓,还有可能被警察拦下来教育一番瞪,理由是场彻牵:拖慢车流速度副。    上一页 1 2 下一页 责编妥墓头:杨杰" "   随着国内电子眼的普及堡,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头嘲速屠,这些探头虽然看似很烦人辅,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来集媳。不过也存在着那么一小部分人随抠,抱有投机取巧的心理当免里,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不姥琴,我的一个同事就中招了趟醋,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理斡该。 ● 怎么认定车辆被套牌将宿?    一般情况下顽,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了返藐,异常违章指的是在自己非日常行驶时间森艘、行驶路段出现的违章情况镀说。一旦发现有异常违章出现床胃类,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息羔。以北京为例翻,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站枯氰桃。    我们从汽车之家论坛中了解到匡搔,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致樊拟长,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可烹。   ● 被套牌了该怎么处理维?    我们建议您在发现车辆被套牌时勤迟,应及时采取报案处理隶盘,并尽早更换机动车号牌视氖授,如不愿更换号牌凸软黎,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理茂醇。另外催栓,如果您的车辆即将面临验车炽鹿,必须先接受处纺讯安埽后完成验车冠乳,事后再进行行政复议匠潮。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉剐,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的贾飞。通过审问才知道喝坛蝎,原来他们也是受害者叙,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”典,由于一切的过户尚型搏、保险手续由不法车商全权代理上尾,二手车商作假后也没有及时发现饶腻,导致自己完全蒙在鼓里迪沪镀。对于这类情况袭,我们建议大家在购买二手车时刀,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务叭,也应跟随其一起办理手续帕鹅。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚眷蒙?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的醒册肠,根据道路交通安全法的规定熄:伪造玛邦些、变造或者使用伪造京霞屎、变造的机动车登记证书橇、号牌秘挞沛、行驶证加、驾驶证的扒窗氓,由公安机关交通管理部门予以收缴挝,扣留该机动车团廉,处十五日以下拘留肪,吊销驾照曹盛伯,并处2000元以上5000以下肺媾驶茫款厩挖苯。 使用其他车辆的机动车登记证书俱暗肥、号牌廖庞、行驶证控、检验合格标志昧颈崎、保险标志的佬每晚,由公安机关交通管理部门予以收缴聚枫,扣留该机动车慰评,吊销驾照蚀阂随,处2000元以上5000元以下饭度欤款 汉既围。   交警如何找到套牌车雷翅? 怎么减低被套牌的风险舶弛?    不少车主朋友们都喜欢在论坛惧角舞、微博剁、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车砂,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号敦揪,随之进行套牌凤。   如何证明违章不是自己所为玻柏斤?    其实大家不要担心哗痹,只要你能提供足够的证据标,证明相应的违章不是你所为敛,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉街琉斥。但如果您不能提供任何有效证明的证据蓬曹坡,您就需要为套牌违法的行为买单羔。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主嗽忌,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度芯,要想人不知继步,除非己莫为掣。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理团壕乌,殊不知你在自己痛快的同时吻,违章驾驶更是对自己生命的漠视拿熊。如果您不幸被套牌了篮扰杯,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌槐盗翔,可以省去不少往返交通队的烦恼涂。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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90%;    4 电池包定位锁紧技术摩骚斧:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位陛、锁紧醇片。    与会专家认为皇良画,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求故,安全性测试验证要满足热测试(高温危险谱恨、热稳定畔袭秀、无热管理循环百莱淡、热冲击循环睬、被动传播电阻)肋摆末,电性测试(短路居蓟、过充电和过放电)和机械性测试(冲击菊嗡伤、掉落拈、穿刺麻弄、翻滚抽、浸入骂、压碎)的安全要求漆甩咖。但是衰姆,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧识。安全无止境酬岁,提高电动汽车安全性怯,还需要国家倾乘、科研机构措龟席、动力电池整个产业链条等多方的共同努力秽。    在燃油汽车发展的一百多年历史中间徐,也曾不断出现事故赡,遇到挫折是任何事情发展的规律咆。因此味盾新,对于各类事故搭,电动汽车各产业链不应止步不前蟹携,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足侨。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的尚穗泌,要让安全成为满足一切功能的首要条件屏韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怯廉省:李芳" "   上海车展开幕前一天险,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会咎蓖散,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌骆喘。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌拣荒?北京现代副总经理芜贯、销售本部副本部长吴周涛表示艰鞘,目前北京现代47%的客户是80后和90后处剔,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例惜孝叭。“他们对于服务有着完全不同的需求脖喀。比如服务要定制化雷,手段要智能化帕、科技化盾锋烙。同时孟,还要预见到他们的需求并满足透叙犁。”    如果说此前瘁峭物,中国汽车市场的竞争是产品的竞争鬼,是厂家产能的竞争碉强,那么未来则是客户的竞争慧。因此顿滴,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”袱篮。“意思就是享受你还没有想到的服务轮哀扮。”吴周涛如此解释呛弛蔚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢痉情苗?据了解忙,北京现代由原来的只关注车辆生命周期郎,升级为对客户用车生态的全面服务兢厂贪,基于互联网科技的进步花姆潞,先于消费者预见需求洽底呜,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”暗,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效诬、智能何激、共享蹭滴,以及个性化定制的智慧服务体验骡僻暮。    具体来看曙滔舒,北京现代将率先整合官网顺、呼叫中心拱疙、4S店透明车间提人弯、服务App惯、娱乐粉、地图懊、语音控制辽淘、智能搜索等服务功能崩,并将其聚合到车机上伸互籍,成为用户的车载生活服务平台斥董速。它就像一艘移动的生活航母鹅珐衡,无论是餐饮倪、娱乐外稳季、购物的生活需求福趣皆,还是维修溯、保养的汽车服务小琴,都将以车为桥梁韭挞,实现信息互通迫。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务丘垃蓬,还能够通过在线直播的方式旦发,对接车侧、检测辽焕耿、派工磁朔茧、维修系烧、洗车烙币蒋、交车等服务的全程进行智能监控宝,实现人车分离式的售后服务视改,把客户彻底从4S店里解放出来刀锭敖,为他们创造更多自由生活的空间嫩。    值得一提的是功,在“汽车共享”大火的当下谈系枫,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务蔼采。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者梅开匿,首先北京现代有着820万庞大数量的车主猾。“如果只有5%参加到共享汽车当中绩娇,那也有40万辆的规模碳廷,这是目前任何第三方平台都实现不了的冒。”陈静表示圣,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车酶检税、售后代步车拐推、公务用车也会参与进来塘项附。“我们希望融入大潮汾,积极参与这种尝试势骋。”    除了全新服务品牌的发布上郊,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点攻斥城。据了解尼毋,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上咆纷叉,通过平直且富有张力的线条付起币,充满力量感的车身轮廓剐,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格垢。同时查,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机部,匹配7速双离合变速箱偷角,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现结埃。    “新一代ix35上市之后讨,北京现代有全新胜达搅拜、全新途胜箔、新一代ix35龄队春、ix25四款SUV产品具苦。通过这样的产品布局氏部,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势蕉。”吴周涛介绍说篡步投,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车浑铃,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求肥。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点钝,本届车展除了新一代ix35绊毕枫,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔案。新车延续流体雕塑2.0设计风格估捷,对进气格栅腿颅协、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化腑普,以DAW驾驶员注意力警示铰伞、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置屡屋垄,为消费者带来更安全的驾驶体验魔鳖。    除了两款新车外靡潮瞥,北京现代还设置了技术展示区歼,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果老亮。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台洽捍悄,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天卸、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况泛。    2016年病儡,北京现代实现产销114万辆汲,超额完成目标氦同壬,保持了行业第四的市场地位琅梳。今年北京现代即将迎来成立15周年瘁,也是北京现代从800万用户基创浇当,迈向千万用户级别的重要一年场的喜。业内人士分析灸虏冬,在后百万辆时代到来之时科兰翅,北京现代不仅在集合全球化的领先技术眉底墟,也在不断践行本土化政策簧碗顺,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理授采街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗜:李芳" "  5月10日襄班灭,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点沙,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业攫十,人们的关注度更高滥挺。在今天部,汽车产业主管部门奶膳池、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》都,其中指出男桶涉:“中国企业署,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”勿。   目前在中国汽车领域檬别扣,舆论将中国品牌分为三类米,一种是例如长安客匆性、吉利这些发展势头迅猛的示范企业彻,用通俗的话说“敢说敢想敢干”瓤梳,而且成果显著锤,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”檬算,这些企业通过内部的改革迪贰,已经形成了正确的发展思路伯巳,尽管在终端销量上尚未展现成果逃,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”贰芦兽,始终有一种“捞一把就走”的心态乒酥跨,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型睹泌,在市场赚取短期的效益搪酞冷。   苗圩在撰文中指出颂:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力捐簿墒。企业投入资源硼牛吭,通过设计开发炮盛、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值倘岭庆,包括物质价值和精神价值麓督夏。但是埃,这个价值需要在市场交换中转化为货币耍,才能完成“惊险的跳跃”蔡,成为企业的收益渡。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心盗立。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日寡观,中国汽车很兴奋董褂,但正如苗圩在文章中强调趁,品牌建设是长期而艰巨的任务斤捕,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”女灸缔。这同样是中国汽车品牌需要思考的粟匆饰。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》萄唬狸,通过仔细研读郴孪饺,将其中核心思想与观点标明界,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示镣,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知犀。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来劣,党中央币阿、国务院就振兴实体经济摧暖武、做大做强制造业做出一系列重大部署猩丘纤,对加快质量品牌建设提出明确要求设氖惩。习近平总书记强调伤吉,“推动中国制造向中国创造转变览挫、中国速度向中国质量转变寥范、中国产品向中国品牌转变”辞陌寡。   2016年袒,国务院部署了消费品“三品”专项行动飞耪,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》喊,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力官,提高有效供给质量客讨,满足人民群众消费升级需要的战略抓手七吠。   近日窗歇蹈,国务院同意设立“中国品牌日”伦麓,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用蕾鸥,体现了全社会对中国品牌的期望喜唉纯,为建设制造强国指明了努力方向啸理钉。      一弦、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代孺,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现蹬,代表着国家的信誉和形象霞擅糠。品牌发展是一国由大变强的必由之路仇,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志弦鸥蔑。   品牌建设助力制造强国战略绰梆祷。 我国是名副其实的制造大国杜入佬,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务袭骋店。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”迟效伪,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化孪倒厕,产业转型升级势在必行漓赴爸,迫切需要加快新旧动能转换盾,培育面向产业中高端的竞争新优势贺痴醛。经济发展规律棱吃核、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明弯记藉,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵辟报不,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力凛谭。   品牌建设推动供需结构升级酪。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新顽,重点任务是提升供给体系质量翰徐,提高供给结构对需求结构的适应性徽饲。品牌是连接供给与需求的纽带纫弊鸵,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置桑祁,引导需求侧消费升级两坚,提高供需两侧对接的效率趁拧。   品牌建设促进实体经济振兴挤朝锚。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心边媚,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力戮。企业投入资源筹屁,通过设计开发前箔浦、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值芥咐,包括物质价值和精神价值纬相。但是萄,这个价值需要在市场交换中转化为货币筹搏,才能完成“惊险的跳跃”毒雌宋,成为企业的收益会绊。能不能跳得高唐矫、跳得远肉瓜嗡,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知觅。品牌是价值和信誉的载体碴,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力品。      二兴免、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述隶,科学地阐明了创新辨、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系俩篇棵。从品牌建设的角度看同徽,品牌需要“中国创造”圭某,没有创新汝吴拟,品牌就没有差异化的魅力袭台橇。品牌需要“中国质量”徽饲豆,没有高质量溺,品牌就丧失了价值的基础溜。 近年来涣栓,面对国内外严峻复杂的经济形势沉,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央坎虽枢、国务院重大决策部署卧,认真研究我国工业发展的阶段和特点钒廉疲,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路绣。   把握规律鳞,找准抓手兽靖。要坚持质量品牌工作整体推进僻佃,引导企业在设计开发嫁、生产制造和营销服务的全过程建立全员现盼、全方位的质量管理体系离戌、诚信体系和品牌培育管理体系捅捷圈,以培育有竞争力的品牌为标志烘炬,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念雷。   积极履职喉潦景,统筹部署斧煎。2011年卸显钳,工业和信息化部会同发展改革委常办剔、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》攫邻诞,进一步推进品牌建设坷佃哗。2015年税憋,推动出台了《中国制造2025》讨蹄莎,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一啃猛骋。去年农灌氦,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动烤卫,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划坚会冕,部署了全产业链质量品牌协同行动郴、优势和战略产业质量品牌护航行动畦冗、中国品牌“走出去”等一系列重大行动筐畏食。   持之以恒睛亩,扎实推进发兽。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设幂湘。   经过多年的不懈努力丝,我国品牌建设工作进展顺利伯掀,取得了初步成效我誊。目前脾陪,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点寺圣慈,涌现出251家示范企业退湍合。根据对示范企业的调查楔胚,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%奖码,工业增加值率从21.8%提高到26.2%挪菜,企业经营的质量和效益得到明显改善枫。同时簿,重点消费品的定制化露冈、中高端产品供给比重显著提升嫩,定制化服装消费增速超过30%搁,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致岸。      三谁邢、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务搏断伙,需要社会各界齐抓共管骂,合力推进哎捷常。下一步模毋柔,工业和信息化部将发挥行业优势地握尺,深化推进品牌建设薯,加强与有关部门密切合作嘎,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境磋,努力开创工业品牌建设的新局面胯帝。   坚持企业主体厂迷苫,增强品牌培育能力蛊。 引导企业增强质量品牌意识嗅衰尚,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理亨魂。坚持试点先行儡宝鹊、示范引领搪吗皆,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设冀逝龟,促进企业品牌与区域品牌互动发展图。加快制定品牌管理体系标准剐,组织贯标推广脯。加强质量品牌宣传炒疟,弘扬精益求精的工匠精神石丝玻,扩大自主品牌社会影响券,激发企业培育品牌的内生动力临搁垮。   落实质量为先幸登,加大支持引导力度怠围每。 贯彻实施《中国制造2025》捅妈垄,落实质量为先的基本方针私休雹,加快推进质量品牌提升行动嗅奇。发挥制造业创新中心建设晒、智能制造斯卿堤、工业强基等重大工程的支持作用嫉鸿,引导企业加快工业化与信息化深度融合屯锰,运用“互联网+”仇铰嘲、大数据等新一代信息技术据久戎,把握智能制造牵清唤、绿色制造竿惧街、柔性制造等产业和技术发展方向示,加快培育自主品牌盲拓坍。   鼓励创新设计迪锋郴,丰富品牌差异化定位慨。 完善制造业创新体系券洗,加强关键核心技术研发锣,推进企业技术中心建设把克飞。在重点领域推广应用以绿色罗、智能韶唉闹、协同为特征的先进设计技术肪袜诬。建设具有世界影响力的创新设计集群署匠,培育一批专业化的工业设计企业防,鼓励代工企业建立研究设计中心扒,加快培育自主品牌甫。   实施重点行动婚亮旦,促进关键领域发展洞轨。 落实消费品“三品”专项行动熟瑞,支持消费品工业向智能农、绿色钒富、柔性和高效制造发展极斯。增加中高端消费品供给鹃洁黑,促进产品向高性价比优势转变坚。大力发展智能紊、健康消费品姑巳,支持发展民族特色消费品瞬筏碉。实施优势和战略产业质量品牌护航行动维,加强产业市场研究和需求预测垒,科学规划产业布局境氮、供给定位和品种结构匣伪秦。 实施中国品牌“走出去”行动透,贯彻落实国家“一带一路”战略太募僧,推进国际品牌共建共享胆躲。   完善公共服务唇史,支持质量品牌进步亢爸矗。 建设质量品牌专业化服务平台澄非,依托中小企业服务体系既抵,提升服务平台的质量品牌服务能力迷洼。构建质量品牌信息共享平台钎菜,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估慈警筛。完善知识与人才开放共享平台车,依托企业经营管理人才素质提升经汾陪、专业技术人员知识更新等工程哎梦,培养品牌领域管理人员和专业技术人员蠢两。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台溺疲钎,促进科技创新胁、成果转化和推广应用皇。   加强技术保障贺,夯实质量品牌基础墙。 完善产业标准澳缉、产业计量到涸、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设善秋。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关类锋迷,推动质量升级阮。引导企业增强研发创新和系统集成能力嫁,创新制造方式和服务业态幂瓢祭,发展定制化生产桃,满足个性化需求绿。鼓励企业发展现代销售体系东插宠,在品牌传播兢风肮、顾客体验和销售模式等方面创新发展弊缴低。   设立“中国品牌日”靶,大力宣传知名自主品牌 辖竭泡,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新宋事藏、质量精良妥金迪、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值费。品牌建设是长期而艰巨的任务叙,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”筹乃忱,以新理念引领新发展筷窃,持之以恒地不懈努力桓女,共同推进中国品牌迈入新时代逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嵌:李芳" "   5月5日甩,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开糠僵抡,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人膏、董事长李斌就中国汽车升级之道话叛操、互联网企业造车劲第、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论宫胸磨。    近两年互联网造车企业纷纷入局泄诡,被称为“新造车运动”箔。徐和谊开玩笑说覆贩,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心腺。”他说袄顽穷:“我从传统汽车的角度看瑰,就是不服!”徐和谊解释道垦老,李斌做到的他也能做到井,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇煽筐础。    徐和谊认为虑,最难的不是做产品富,而是做品牌郝烹科,尤其是国有企业体制下做品牌失。建立姆峰、培育一个品牌入,没有很多年漫长的过程是培育不出来的些魄禄。他举例说添,蔚来汽车在东方广场建体验店恋忍恭,那叫“烧钱”拎刷拱,国有企业就不能这样“烧钱”蝗。但品牌打造的初级阶段枪缝,该烧的钱还是必须烧的快荣睬。这就引申出国内传统汽车行业厩泄,必须加快加大国企的改革步伐室韦,从发展角度隶儒肩、竞争角度瞎,必须改革肌楼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务讹,希望未来产品不光是一个出行工具朔,而是一个用车的体验平台酮。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口缔,而是看到与用户交流的新机会商叛。从互联网偏蜕冻、移动互联网猩邪炭、移动社交发展趋势看泉复北,与用户关系会让汽车发生深度变化猩,体验会变得更加重要感僳劲。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业芥圈,新车企应该走什么样的路派淋伦,徐和谊认为荷,条条大路通罗马巫氓,但是路和路是有区别的厢。他认为全世界只有中国能做到一件事顷膛捣:传统车企和新生力量深入融合帅、发挥各自优势辨顿甲,结合起来貉举,这条路可能全球谁也做不到案碉克。中国很可能缩短从大到强的汽车路线病镜。徐和谊透露图汀离:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作力老,很可能这轮竞争帅,十三五末泻,再过2至3年糯亮,肯定会出一个比较好的结果痛吹抵。”    李斌也认为吩燃,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大吧魂骸,这跟传统燃油车情况不太一样菲深。他干脆表示胳纪迁,国外品牌在中国是没戏的黎泉,因为智能汽车需要本地化的数据阀硷,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快崔。蔚来汽车在三电谅、智能电动潞、包括制造方面都跟其他企业合作管骨。李斌强调逢穿:“我们是很尊重制造这件事的专业性姜耗。”谈到合作奸际,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作超对惟:“我们的南京工厂投入十几个亿戏,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作滥,不是简单的代工森。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纤魂:李芳" "   据雅虎网站报道俺惭高,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示颂埃次,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现嚼秦,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务搭恍坟。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称舰:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域阶,那么它将会伤害我们的汽车保险业务宽烈隆。”    他指出薄即:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现缴澄。尽管我认为这可能还有很长的路要走静,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况痊。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为锑,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍垢禾,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险设罚。    当前厩仟,特斯拉餐瓣、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术霸遁。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中伸办乐,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密屯,并将其带到了Uber需酸片。    去年荡,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中天穷,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑梨曹究。特斯拉CEO马斯克表示缝非痰,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”獭逻。    马斯克认为剔奴:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见蹄。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故亩吾,要远多于因人为失误导致的事故蔷裸贫,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道辉脑,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素灌。    他表示瞄:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全滤莎吉,那将是一件非趁鹑〕保好的事情墙平顿。但对于汽车保险公司来说独,这不是件好事禄钮娠。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后惹,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称如辫乖:“我觉得这种影响很明显逝集仙。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编木体:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告官畴,以一个参与者的身份和一个观察者的角度踩魏啤,全面献、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题欠勃,阐明了个人观点拷,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的刑、客观的看法禽际了。    报告摘要椒:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期传领、导入期拒崎悸、快速发展期与成熟期四个阶段涤蠢。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段实都还。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化宽,很值得我们借鉴腻虽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败刀。如果不加重视枢叮伐,终会酝成大祸圈。    *韩国的电池产业覆很,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战深,我们必须面对这个挑战秒。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作鸿醚虚,它会带动未来汽车消费新的革命词。    *任何事物都有两面性淌,政策也是这样晚伴盼。补贴强度不足枪,难以起到激励效果纶肯婪,补贴强度大了股,难免产生对技术发展的不良影响柿,也包括少数人铤而走险骗取补贴妙攫诞。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一崇煽袭、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展猾,从国家科技项目立项至今已经接近20年踢坍却,可以说产业发展已处于世界前列戏瓷。2016年拢脆,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车吐,累计销售95.5万辆欧,取得了令世人瞩目的成绩馆。有些专家认为蛾,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段淋,我的看法不是这样板曹盾。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期鸵、导入期虽刷问、快速发展期与成熟期四个阶段怯步瓣。导入期也称培育期哗,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段仙豢。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值姐鲜亩,当时就有舆论认为暑笨恢,我国新能源汽车驶入快速道搅,进入了快速发展期勘。然而到了2016年便回落下来茧。现在分析起来孩仆,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联汤蹲莽,造成了数据中存在一定的水分呻凡。随着国家对骗补行为的查处瞳,今年的数据逐渐回归正常盾薯。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势矛,有可能会得到一些错误的判断裁,导致过于乐观的结论士烽斑。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期僳庇躬,除了观察数据的趋势外懒想荤,更重要的是看产业发展的推动力驰篇,是国家政策为主还是市场为主释。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持巳,补贴政策还不能取消乔粕匡,基础设施还很不完善毋,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平擂篡,产业链还不够强壮与完善顾,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高爆期。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨佩,工作量很大奠,切不可放松努力剃,让已经启动起来的产业发展放缓下来勺。    依目前的政策设计响,我国将于2021年取消补贴光粒,代之以环境曙、能源为因素的常态鼓励政策赣狈。也就是把2021年设为一个转折点眠,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡矛蹭。期望实现年销售量达到二香丰棋、三百万辆以上图,能够占到汽车总销售量5%到10%嗅。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段煎。    二圈半纤、如何看待新能源汽车的碳排放毫?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策咕另稗。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题爬谩纯。我认为许多人有这样的疑问是正常的掏,因为至今还没有一个权威的科学数据菩恭,来告知公众电动汽车的排放是多少疯?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法谭。    电动汽车行驶过程是零排放猩拳,这点没有疑问喊衫竞。但发电过程是有排放的吓,不但有二氧化碳排放湍妮,还有导致PM2.5的有害气体排放阮婪平。所以简单说电动汽车是清洁的脐绞,是不能令人信服的燃太,需要拿出数据来姬橙。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标犯ぃ款的新闻报道部岗,受到一些启发湾孝。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数皆贾唾,即“碳排放因子”扮。根据新加坡的实际情况特苫尾,标明每消耗1度电砍,就要造成500克的二氧化碳排放废丰,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升皮翠寞,即每消耗1升燃油贝钠,就要产生3000克二氧化碳排放揩羡探。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放胸仕。由于特斯拉的车重坑蕉冉,耗电量高粮厕方,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值处号肃,尤其是在夏天开空调的情况下康毋玫,百公里电耗有可能到40度边祟,因此被妨獗莺ィ款雌仁。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化瘫秘庐,很值得我们借鉴肮巴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究净魏,据我了解定性的结论比较一致室,定量的结果存在不小差异口,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关幻素。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别纲兰,其清洁技术水平也有很大差异佛。我们可以请国内具有客观地位的研究机构萍烧沪,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估女,发布我国的“排放因子”权威数据尝暗鼎,并定期予以更新课。可以给出全国的平均值与各地区的平均值仿弟。    比较我国和新加坡的发电情况浩毯甩,新加坡百分之百都是石化能源发电塘,而我国的发电能源结构里饱脸藐,石化能源约占70%盯,可再生能源等非石化能源约占30%裤壕。全国平均来说券陷兽,比新加坡的碳排放因子数值要小一点柑拎瞥。而且按照现在国家电网的规划来看奥,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例岸达,我们发电的能源结构会越来越清洁辣嫡,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大佃。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”隆行添,来估算一下电动汽车的碳排放乏。例如一辆百公里耗20度电的乘用车寥,可以算出其碳排放为100克/公里交稳,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车谦丝细,也可以相应算出其碳排放为300克/公里秋绷。可以看出一般情况下僚拨,电动汽车的碳排放明显低于燃油车焦河。但是如果电动汽车过重鸥笆额,电耗很高滦菊且,就不能算是低碳产品勤菇,甚至不如先进的混合动力汽车式。碳排放固然与PM2.5没有直接关系熔,但是我们可以认为敖赣卡,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下殿幢段,耗电越多痕,造成的PM2.5有害气体也越多袍陇。因此思,从治理大气环境考虑捌嫡涝,我们的政策应该鼓励低电耗产品怜纯,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向饲。    三太、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展环?    这个答案是肯定的镣。我做过一个简单的计算店,即使到2030年甸痘唬,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候炕介势,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右警。由于大部分电动汽车会在夜间充电叫,可以利用电网的低谷电时段来充电噶。目前我得知的峰谷差是20%到30%蹲肃查,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段邪违火,不但不会给电网增加负荷贬磕,反而可以帮助电网储电矮。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式揪柏,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里侯蓟,在白天电价较高时段将电售回电网唇隶。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统奸钡,这个系统包括了屋顶的光伏发电牡隶、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈吹广豁。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电佬超,采用分时段电价赎幌。当然靶,对于需要白天时段充电的一些领域辉席硅,如快充公交亢勉、出租车与物流车等肺,仍然需要增加局部地区的电力供应能力嗓。    四叉、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败炭。现在出现的火灾问题比较多翘,所幸还没有造成集体伤亡激淖绰,但是已经给我们发出严重警告鞠底彪,如果不加重视列,终会酝成大祸炯。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位陇砷峰。    电动汽车的安全要以预防为主尝堂杏,要从产品的设计做起推,然后是生产过程的严格控制贝,不能将未经严格考核的产品投入销售盒。电池的比能量越高嫌,发生火灾时的危险性越大虐,因此要求有更高的安全性技术悼,试验考核应该更加严格投梁。尤其翔尚,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎燃坎隙,因为客车上乘客数量多惹斗拿,一旦出现火灾逃生难度大版笨纬。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准瓢跺,为满足新的标准增加成本是必要的苏。对于纯电动客车乘父埠,我倾向于采用较低能量密度的快充电池部兑,既安全又经济借。    说一下安全监控网络供厩。我认为重在实效熄庭辆。我在几个火灾事例中了解到倒雷贪,火灾发生前其监控网已显示警告信息的扯,但未引起关注与采取措施芯坟靶,说明安全责任不清魄,监控网站流于形式下落挟,主要是供参观用副尺旁。    五菠纫措、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题盛发冈,大家都知道始,韩国的电池产业先汰,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战挪蔷擅,我们必须面对这个挑战壤骏隧。目前有一些原因姬顷蕊,使得韩国电池进入中国市场有一些困难邪,也给了国内电池领域一点时间耍斗痘。但是示碌鸿,如果我们自己不努力攀讣,最终经不起国际电池产业的冲击停,我们将会面临严峻的问题履。    我国动力电池产业发展很快矛敛,一批创新意识强的企业正在快速成长锚陶,为我国新能源汽车发展提供了重要支持皮。但是总体来说坝谁,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况毙吨髓,产品的质量水平不高雀,投资过于分散铜烁,到处建设低水平的小规模电池工厂送盗,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足弹鼻峡,缺乏战略眼光局。这些问题需要引起我们重视与思考恫鞍汾。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败饰妹全,没有一个强大的中国动力电池产业戮摩酪,就不可能有强大的中国新能源汽车产业伦策土,实现汽车强国的梦想又是一句空话衬涕酬。    化学电池是一个非常老的传统产品颈,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情女。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度匹侣,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金居午辛,形成了动力电池百花齐放的创新局面粹。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰旅熊,还说不清楚哪项技术可以稳定下来溪门该。因此持媳,谁能够掌握创新的主动权千翰盖,谁就有可能掌握未来电池的命运盒谜。电池的技术创新要有整个国家的总体布局钾菱登,但是企业是实现创新的主体丹假惺。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业哎轨,能够挑起这个历史重任侩,把更多的注意力放在创新技术上面妨丧柑。    去年参观宁德时代电池工厂时胚逗赌,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图靛巩荚,给我留下深刻印象拳谁科。图的中央标明安全性始终是核心熬该,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度朵、功率密度齐佳篓、寿命与成本芍坦权。在实现高能量密度的同时罕顷希,要实现快充性能氦鹃瞎,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念睦酶弄,向1万次20年迈进彩茹瞎,彻底解除人们对电池可靠性党末、耐久性的不信任挠潞下,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下崎,最终实现电动汽车综合成本低于传统车醇霖拔,结束燃油车的历史党拜。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标沪鄙碗,成为中国动力电池的创新巨人急。    我对我国电池产品质量做过一些调研皆疲宪,认为策纬譬,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平绘。就电池单体成品质量控制方式疲绕奠,目前还有采用筛选的落后方法枯绒扰,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上伺聘。这表明梳窘,产品的质量水平低劣汕,即使交货的产品数据是在合同范围内就粳晃,这些产品在使用中性能很快就会变差星辑梯,寿命很短厦苯。    目前馆墙赶,还有一种比较普遍采用的“分选”方法亮邵,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差付星朵,但这也并未在本质上提高一致性馈径。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性岁,不需要分讯杖敲ぁ,标明这些产品内在质量是优良的辆。用汽车工业对零部件的质量要求就是萌肺耽,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”泉琼苫。恐怕多数企业都达不到极塑,就这一点而言剃募,我们与日韩企业就有明显差距汀。    面对严峻的国际竞争丹混,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟裁粒豌。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙蒋,再吃不掌握核心零部件技术的苦蟹。我们看到国外整车厂来到中国时俗怀娶,都要把自己的供应链带进来馅涕。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链逛敝?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任涕冗腊。我建议政府局封欺、协会某漂拉、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程秸闷。    六叮、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作彻孪。它会带动未来汽车消费新的革命鹅培,有助于解决城市的拥堵轰、停车难晃、环境污染等问题肥试秀。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率兼,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果肠宪嫌,是未来汽车应用一个非诚笨洌好的发展方向马缸。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适啦。    由于共享租车提高了车辆利用率先未,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊刑诎此省,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显宋。又因为主要用于短途使用猎舌沮,大大降低对续驶里程的需求膊去。从社会效益考虑商李,减少了空驶行程髓捌夺,意味着减少能耗与排放吐,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间仆梢滴,缓解停车难的问题溪抒砰。    现在虑私匹,很多城市都在做分时租赁图坷,但有的并不是典型的分时租赁獭旁尚。A点借暮邦吻、A点还谱,规模小的例子不少吗。例如有的大学有几十台车在那里屁疆,学生租了这个车出去办事儿狭播价,回来时归还校园原处户。这种模式也是一种共享伯涧,但不是典型的分时租赁佩冬汀。只有实现A点借X点还阜佰辰、并具有一定规模挪娠毕、使用起来非常方便霖懒,才可以算是真正意义上的分时租赁话紊。    除此之外痉徊,分时租赁还有一个评价指标评核,就是车辆的运行率恢济挞,即车辆有多少时间在外面跑闯、跑的时间和停的时间的比例惶。我考察过芜湖市易开租车现迫未,我认为是很典型的分时租赁砷侵化。从数量上看伯娥薄,芜湖已经有两三百个站点廉,三四千台车团,具备一定的规模;从模式上看算氨炮,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借疟蝎剐、X点还存拭。从车辆运行率来看龚烤咕,芜湖做到了80%报。    此外捍纷静,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用离茄美,规模也达到2000多辆持。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池莽危牢,很有创新特色崇堂,也有一定规模炼。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据颇矢,认为大约需要1辆/1000人口外,或5辆/平方公里的密度霞,才能够保证顾客较满意的租车成功率澎。知豆的共享租车在意大利很受欢迎奶仆,其租金仅是普通出租车的1/3裁淳,估计对停车场需求仅为私人车的1/8卧。    作为共享租车的车型讨棘素,以高可靠性蓬栖、低成本邪雇位,微型车更为适宜瞄弦。共享租车要应用车联网技术借嘛灌,建立完善的方便于客户的使用体系钵硷,实现手机注册磋、约车圈、开车飘鲜、交车楼递、付费以及安全监控等睦亥。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持别畔。我认为愧,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来蝎。为了方便客户阿煤乖,建立全国统一的注册收费系统十分必要裳传。    七精珊、补贴退坡后颊,新能源汽车是否还能发展绅?    从今年开始醚,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡合略。现在行业里有一些不同的声音墨,认为新能源汽车本身就是错误的事情茧佃,它的发展依赖于补贴嚷,补贴拿掉以后扯湾凭,新能源汽车产业就会死掉搜盲罐。我不赞成这样的消极看法磊苦。    首先在电动汽车本身的技术上暴,我们要有信心那骑。随着电池能量密度的提高黔隧诉,到2020年蔷貉刚,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上傅公开,规模化生产使电池的成本大幅度下降旁。从这几年市场反映看簧,很多消费者开始喜欢电动车了剐,他们觉得电动车很安静肃、很干净堑存坛,如果自己家有充电桩舵,使用起来很方便息睡。目前催播,面对全国大面积的雾霾形势处广团,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策赋膛,促进了电动汽车销售量的持续增长袒,在不久的将来狙,电动汽车将大量取代燃油汽车牧糯。    我国在新能源汽车产业取得的进展雇丸,很大程度归功于国家的鼓励政策慨钩。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的陷恒,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用葱骄。但任何事物都有两面性查,政策也是这样阜踞亭。补贴强度不足受蛔,难以起到激励效果娩岸霜,补贴强度大了沛凡,难免产生对技术发展的不良影响椿日,也包括少数人铤而走险骗取补贴敝。这些就是事物的复杂性几,不足为奇咳。因为产生一些问题校享编,就否定补贴政策是很不客观的摹痹。正确的做法是适时适度调整政策枯坍停,逐步实现退坡撩,制定与能源囊、环保因素相关的长期鼓励政策溜繁醇,进一步完善推广工作的其他政策环境凉填俏,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去睬晚孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喘撬:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言堂妙划,销量突飞猛进呕,不仅在中国市场实现了大反转场,以每年超过30%的增长率七鼻,连续三年高速增长扔丸,实现反超梢,在全球市场上来看吞毁,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位锰家嚏。设计之变饲邻盘,影响如此之深碑悉。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸目伟,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚挞,都是如此全惭答。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌帅实,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期酞。此消彼长工聘头,本来也是市场常态瓤,从长期来看谁都有独领风骚的那几年揣。一代产品往往决定了未来四五年间的表现啥灌。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略解,而奔驰则用了进击的改变囱。这导致了市场格局的变化锌。但在今年开始速菩,奥迪要采用一种大胆的改变弥虫亨。   在北京车展上盆,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生惯。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司囱磷,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品览。在采访中芯绞,马克·莱施特先生表示摩,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么焊警涵。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略摹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是赐,以奥迪品牌本身的三大支柱设妒香,即“运动性”踢邓澈、“卓越质量”笛甫荷、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石淮,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现抄。另外广嘶芒,马克·莱施特表示导芹谱,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别嚼蔑味,以保持“个性化以及彼此之间的区别”催标。   未来腑补邻,奥迪不论A藕篮熊、Q凛侈、R系列滦鹤挟,还是电动系列却,每一个车型系列都有他们独特的个性连辆。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品涂浆,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国距擒。而且慨慰绞,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格奢,在马克·莱施特看来绩皮,除了外观绞松菲,在内饰的设计上酵家朗,奥迪前进的步伐还会更大辉工。   比如新一代A8具,大家会看到一个全新的控制理念搐邯,车里面可能都不会再有任何的物理按键了蒂奠敦,全部操控都是基于触摸屏草森。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中唉,这将是一个具有革命性的设计坟石。”马克·莱施特表示随尚。   【访谈】   媒体肩:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里本上?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么喇杏融?   莱施特赦厘:中国市场当然是我们最重要的市场之一弊。比如马上要推出的新款奥迪A8疆佃誓,我们认为80%的A8都会销往中国窍农。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上敌。比如匙,从车的前脸上就有非常明显的体现托使,这个框架会做的非常突出穆诬,也会大量的运用到合金材料脖通湘。A8的设计充分突显地位感和身份感泄。因为我们知道中国的用户氢什,或者说中国A8的用户群是非扯士踊ィ看重自己的地位感和身份感梨磁洗,我们对A8的设计充满信心淡龟。   Q2是我们量产车的一个预告拟。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性森心。我们想把奥迪的A系列唇写、Q系列抽即,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达考距。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型襄雇伴。比如酿陋奖,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计浓疆拳,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计晨没蔚,从而更多的彰显每个车型的特点项境层。   媒体畏:A3未来会有怎样的改变闹炒,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变卿喜?   莱施特狙粟:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望嵌伟屯,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型孰辞。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的吝,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力退悄、表达力扣锰孪。   媒体嗜:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升氯挺?未来设计会有哪些改变袭?   莱施特冷玻:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱寞,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性人忱申,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别捆。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的埠,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性朽。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解四。此外弯扯鼻,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性堵票壬。   值得一提的是幌,quattro设计也是奥迪独一无二的优势就檀,完美诠释了驱动理念绒。接下来所有车型都会体现出quattro的设计惊。刚才我说的是外观的设计娥纠,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大涧筷陛。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的逞烘。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念誓懈配,车里面可能都不会再有任何的物理按键了晃,而全部操控都是基于触摸屏坍。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中塑钩耽,这将是一个具有革命性的设计策螺馈。   媒体倪惕:面对未来的城市交通更加智能化傻拎、互联化妙卯合、自动化的趋势睬,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助愁伴?   莱施特先生密戮剂:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段胁狡括,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段嫩补。实际上吩吴赔,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程煞。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观纱,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做莆。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发喇,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶触,还是更多使用自动驾驶刷聊卧,所以我们设计的基点是用户体验头都佛。   设计开始阶段将先做内部设计吉,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后篡懂惦,再去考虑外观应该是怎么去搭配奶净娟。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革馁畅局,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程川降喝。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的翠撑茬,因为我们真的会目睹概,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革泊。   媒体牢甫:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗朔炔?   莱施特泌:我们从下一代的奥迪A8开始娶,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言镐。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念桔判。我们要做的是持续的级、不断的推进设计语言的发展饶,每一代的新车型都要再往前走一大步俱圭夯。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辰具杰:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业谈蠢辨,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时旗弘蕾,业界开始重新打量双方的合作惯痹寿。   如所有行业对热点的追逐一样颇按,在过去两年中拐,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势懊。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响兽踞。4月6日快幂,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系冷甸擦,携手研发并应用车载人工智能技术陛欠琅。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议咀成矫,双方将成立一家全新的合资企业巩,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份抬灯。在此次合作中响驴,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元骏,用于双方在汽车领域业务的开展贰喊贯,为出门问问未来的发展提供支持邪。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业颇建渭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域斤,而合资公司背后悉涡,大众从技术研发到产品输出的全链条介入佰南,意味着除了汽车制造商粳皮,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份凯经浚。   “1.8亿美元只是一个开始死词。选择跟出门问问合作缮腐棉,是大众集团移动出行战略的一部分陌。”苏伟铭称枪,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈滤,为达成这一目标宪踢,已经规划了三大板块宿搞,共计十二玻、三个项目断瑟漓。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进吼,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权超扯讽。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红梨,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别还、语义理解技术霖且嚷,面向移动搜索领域的智能手机应用券啡垄,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务磐。迄今为止既安,出门问问已经拥有自主研发的语音识别惺此、语义分析坟、垂直搜索等核心技术穗。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景北凤,来打造下一代的人机交互方式聪啊。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)贪肪。   “选择出门问问磷,是各方面考量的结果祭希眉。如果大家了解的话穆黑,其实Google也是出门问问的重要投资企业裳岸蓝,所以我们与Google也进行了谈判”癸分红。苏伟铭称范,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准陋泊肩。   2015年6月脯,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月峭,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月币,出门问问被Google投资熬。截至目前添,出门问问共计6轮融资靛。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发喂。   “此次谩浓,我们对出门问问进行投资娇柒,不仅仅是出于财务层面的考量离臣割,也是一次具有战略意义的投资申鲤日。通过本次战略投资呢,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术翘。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样截,只是单纯的投资或技术合作设筹焚,苏伟铭回应称泊俏地,“想强调的是帽梧科,我不主张相互供应的关系酮板桥,一定要拥有属于自己的核心技术前。”   “移动出行领域的合作铂痹,如果是提供车辆触,那只是纯粹的商业化的供应需求漏呸瘟。与出门问问的合作算,我们是要进入合作的管理层些茅,在共同建立的合资公司中挽函缄,双方都有委派监管团队”故孤沪。   苏伟铭介绍垒,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持论币哗,但更重要的是在人工智能领域的研发憋捂。“如果你与人工智能进行沟通牟,沟通得越多屉阮酒,它就越了解你猎挝,人工智能研发的目标是迎合客户程棘,而不是需要客户自己调整来配合困,所以煌湘刻,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”屎。   他坦言室诫喊,在人工智能的项目开展上姜,有好几种做法阶,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”洞,但这不一定能成功签礁乳,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化叮妻。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象观魂。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术鞋拇聊,且能够很快地将技术实现应用陕。”苏伟铭称删,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家空塘,来帮忙推进其未来的发展帛谴伤。从这方面的合作来看煽商,双方非常契合式祥歪。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的罢。硬件是大众的强项卑摩,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力羔疆很。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理勃攀,而是应该让其独立运营径湍。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合谢。”苏伟铭称魂堡黔,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化书。   据介绍费森体,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业芍劝嘶。基于出门问问领先的语音识别喀劳、自然语言处理柔杏、垂直搜索和主动式搜索技术舌嫁,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位忱屑霖,该合资企业将进一步探索祭倍,为未来的智能移动出行提供解决方案外靛达。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里殿答,人工智能并不是只包括这一部分堤,其实管沛鸿,在这一生态圈中有各种形式的人工智能卧态,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起汉。”在外界看来只是一起简单的跨界合作痞,但在苏伟铭看来渺貌,这是一个重要的开始欣素。   “下一个工业革命的前夜”坏,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断协藩,为此矮炊和,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略廉涉呈。在2016年的广州车展期间虎,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想灸稼。据大众汽车集团(中国)首席营销官刃驶、集团销售和市场负责人胡波介绍蜡监,第一个板块是车内(in the car)的互联功能刀卵,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立陈,包括智能停车硕叙、智能充电等限。第三就是交通形式的智能化管理淖擂缅。即打通不同的交通形式度谩强,提供一个智能化管理桑泻弊,最后让出行者能够享受顺畅坷吉、无缝衔接的各种交通形式带来的便利漆。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团遣串绍,坚持强调车企在这一领域中的主体作用啥瞬菩。“我们相信股悉,车企能在这一领域扮演重要的角色伴。”胡波称笨。   不可忽视的是瀑,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换敢速,而大众正在尝试成为这场变革的先行者泡蔼。   “要建立一个生态圈氏慈辟,必须要有多个方面的项目支撑簧吧溺。在落实该战略的过程中喂寿疲,我们便开始思考广,如何构架这些项目馆,未来三年我们是要围绕这十二糜牵、三个项目开展工作的捅。”苏伟铭称想,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌惧僳时,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术扛,以便及时供应潍,满足未来车辆发展需求勃少寸。”   据了解吃速盛,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品晴境。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜荤拔。通过语音输入祷璃抄,该后视镜可以提供导航轿较咀、信息点(POI)搜索淮、即时通讯含、车载声控信息娱乐系统等功能千客曹。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验汰。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品坑寸酿。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror确。通过语音输入摔悉苍,该后视镜可以提供导航毯、信息点(POI)搜索滩孰、即时通讯歌、车载声控信息娱乐系统等功能恍戮库。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力革堪,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度碑。   苏伟铭透露授獭,最快从2017年下半年开始灰觅躬,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜接酬叹,在一些国产车型上也将采用该技术镰。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统碘盾。但是踌,有了大众汽车集团的参与金畔,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”绿。   经济观察报巳:在中国的十二三个移动出行项目上汰,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利缴览?   苏伟铭京:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权富半。2016年中旬棱娶籍,我们便与集团总部沟通过复谁,我们认为在移动出行领域巾慷插,中国是领先于其他市场的爆膝。所以售泼,当时我们就决定在欧洲以德国为基唇巳伞,建立MOIA移动出行服务公司瞪惮。之后瞎徽,在中国体辣裤,我们期望成立一家服务于移动出行的公司鄙炊,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目俊。   所以逢竭遂,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域蕊钞,欧洲和中国磋。其中中国的业务包括三大板块童澜,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目冒号。我们在这一领域是领先的岭响晌,这之后诺憨瑰,我们还会有更多合作讹。   经济观察报此:在大众规划的十二三个项目却念,大众与滴滴出行刺乏、首汽等公司的战略合作是什么模式腾贾?   苏伟铭刻姓脖:大众跟滴滴逆、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中片。其实桥皖舞,与滴滴出行的合作类箍邯,目前还在进行详细商议璃烷。但需要强调的是雷冕,我们的合作投资并不是融资的概念剧帛,我们的合作是战略性的夯日。   经常有人说大众汽车集团起步晚态梅,但我看不出其他厂家做得有多快熟。   移动出行的合作抢滦,如果是提供车辆搂,那只是纯粹的商业化的供应需求书侣。与出门问问的合作赌忙熄,我们是要进入合作的管理层摧,在共同建立的合资公司聊稿,双方都有委派监管团队虫。   经济观察报蒋:您提到的十二逢、三个项目都是什么商业模式级?是否都会以合资企业的形式出现极兑?   苏伟铭堡峭:并不是全部都是合资企业形式的项目肝搔磺。我讲的三大板块中非,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施箩绍。我们选择成立合资公司是因为胺量,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值缓茫剩。那么如果不通过硬件凡嘛变,技术应该怎么落地呢喜?通过建立合资企业层,我们可以为不同品牌设计不同的技术说墒,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务违屏,包括集团以外的其他品牌奔阔垄,我们并不排除这样的合作卸喷。因为生态圈本身就有一个共享的概念廷秽划。随着数据的增加残送,共享的概念会更加广泛蒋,生态圈成功的可能性也会越大逢。所以与传统的工作方式相比巳兄了,变化是非常大的瓢愤膳。   经济观察报戏棋颊:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作那郡凑?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出线?   苏伟铭未糖:我认为技术和战略两者兼有焕。要建立移动出行生态圈的目标笆珊握,就必须把其中的布局规划清楚硕涉偶,只是研发出几个APP酞绞,并不是真正意义上的合作或合作的全部骚。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么化?同时戌图,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用咯楞菊,也会要向外输出每粪挫。   经济观察报悸迫:生态圈成为汽车业新的布局单位伴庐试,选择共建生态圈的合作伙伴时匆沤,有什么标准登?   苏伟铭蓄话:以前我们称之为垂直平行的价值链儡,现在我们常提的生态圈与此有直接关联袱疏窃。在考虑发展这些技术的时候老,需要对合作伙伴进行全面理性的对比灰粳。   举个例子绅乾,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候蜂,我们会考量其语音识别技术有多强冈概?然后再开始讨论中间的差别在哪缓零绰。找到不同品牌之间的差异性非常重要霞翰步。从战略角度法受娜,大众汽车集团需要明确今后的定位胎锨嘘。   谈了这么多本耗绷,其实有一个基本点厂,便是客户群体据。作为主机厂凯节,我们需要预见到7年以后车的样子沧赐。因为一般针对七年以后的下一代产品驰芦,我们现在就已经设计出来了烘姐。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜槐骡赶,未来会遇到非常大的改变据。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同漂柬,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的抽,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品拈离很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凶:李芳" "   4月20日面,上海车展开幕的第二天骆鬼焊,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台胯冯辩,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答裁。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟船,原因并非明星惯用的“堵在了路上”绊凰,其实环,魏建军早已来到现场彩。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内宝扔,魏建军至少接待了三批不同的访客礁苹桅,并亲自送每一批访客离开攀傲搜。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时发乖谈,虽然神采飞扬瓮,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显碍,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小危伍。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比轰,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义涵。一边是国内SUV领导品牌癸缮,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代心,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市信卯叹,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”察闯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军胁难,这位始终带领企业走在行业前列的领导者计,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣视秃刨。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌态巷娇,此次拎拈,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上纳俄波。   “WEY的目标是挑战外资品牌标俊蚕,终结外资品牌的暴利时代胃盲,重新定义‘豪华价值’谐梁,为顾客提供可以承担得起的豪华产品裤舒。VV7c/VV7s之后吕评诡,今年还将推出2~3款全新车型亨,将产品线延伸到新能源领域嘎,合力冲击外资豪华SUV品牌粟温。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者唬。”魏建军说川扩,“关于轻奢羚,首先这个词比较时髦邪悲,容易记住柒。另外翁,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵瞬申氨。”魏建军表示纠轿修,长城不会做没有意义的豪华漂巴,“作为消费者可以感受到超值的体验烯柔,而企业也能得到相应效益劳布闷,最关键的是得到了客户的认可乳簿,这才是有意义的‘豪华’恒瓣泰。”   魏建军认为安全是最大的豪华跑桑漓。“乘员潞胸、行人敦、车辆”三维安全(3DP)设计理念毯,参照国际标准聘,主被动安全配置完全创新乌疏盒,提供正常驾驶慈兴鬼、危险警告违、碰撞减缓采谅贾,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护速桓。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)呜甫,译为“牧羊犬”钨烙,有守护主人生命及安全的意思酪咐筹。   此外刺父蔼,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队傅聊魂,来自于欧美一流车企记欣,有着丰富的造车经验和行业影响力俗。匹配中国第一款7速变速器收,这是世界上最好的变速器之一叼。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地饶镀辟,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌汇列措。除总部优秀的研发功能外缚拦分,长城在欧洲衫甲驮、日本和北美也都建立了研发中心悉佩猩。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”膊僻漏,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数谈。其中讳绰签,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌挂。对此募炬,魏建军表示侵:“媒体和消费者一直有这样的担心钠阜,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面男萝。实际上惧潘,在同尺寸或者是同动力下锚,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价茅刊嗡。但从消费者的角度来讲档,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的处宛,消费者会非常清楚这些配置涂、性能屠虑、做工有什么样的差异舰。”魏建军表示项鲍访,长城的目标是做品类品牌断剩,即目前在SUV的大框架下以价格为区分精废,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元巫翔,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间抖酬,所以消费者对二者的定位不会产生混淆绍锻哦。   而针对销量层面疾,魏建军表示瑟媚态:“从销量上看点,WEY很难超越哈弗困,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的谰,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市郴汀,15万~20万元的空间虽然也很大氓刨蹿,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论咯。”也许很多人会认为去,WEY卖不过哈弗痢另费,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务什犁玻,但实则不然囊鬼融。“WEY和哈弗我们都重视佛然,长城用同等重要的貉蜂、足够的资源支持两个品牌谩辜。”魏建军说辣。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力砰,魏建军是如何评价的的?“我认为我们的产品不管是性能愧、做工路、安全某褥冬,还是油耗瑟仿、排放蚊,都不输高端车讼搪。”魏建军依然对产品信心十足体潍菲,但他也承认WEY面临一大问题骋散骏,“现在问题是品牌价值墩零,因为WEY旗下产品刚上市备,品牌没有经过市场的验证戚胁,大家会对它不放心懂等。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车丛。”   魏建军表示狈卵,自主品牌给消费者带来了很多价值迸傲。“有我们的参与溃凛功,不断地进步憋秒、不断地在挑战外资熊咐,已经迫使外资不断降价界佛,提升服务品质沫趁性。我们的目标是要挑战国际高端市乘怠,所以说我们借助中国这个很有价值的停、规模最大的市场来锻炼庞拦摄,使我们能尽早挑战高端鄙贺。”魏建军表示逗,消费者购买了WEY之后须,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值藕衔敲。他对媒体承诺湘珊,WEY的产品一定是超值的荒领,并且一定能给购买者带来惊喜谅。“WEY是一个挑战者羌磋费,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感坦。把我姓都赌上了烤算床,不能失败弛醒,只能成功肝仙。”在采访的最后推氢孩,魏建军郑重地对记者说弹逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冗读馈:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日尚,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发妊谅,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作棉,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向喂畦,为此凤凰汽车特意采访了有关领导挖,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车梦蓖,以及未来的发展呐。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生南呐、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生浇途梅、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人唾仑沤:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生乖膏轿、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生温、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士郊桑,以下是问答实录奇:   凤凰汽车 绦茨星:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何毒讲碘?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的为棋?   俞经民 洪赂:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心卡,对于品牌的市场表现同样很有信心哀啦,就MG品牌今年同比去年的增长率而言色捂凤,我们有信心成为市场第一的品牌脐拟藉。今年我们的销量目标镜,是从去年的8万到今年的20万末矩。纵观130年汽车工业发展史涧贪,汽车行业发展的基本规律而言彻勤,规模还是需要的挡刊案,是品牌更好的发展的重要保障星好啃。   邵景峰 衫糯袒:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分汲,荣威方面丁,我们所坚持的觅厩巨,是一种符合广泛审美的标、优雅自信的设计风格墓茧噬,在复杂的市场环境中葡,抵御诱惑尉骨、坚持自我粉擂唾,走一条人性化的设计道路食瞄腥。而我们的MG名爵石,有着近百年的历史底蕴与跑车文化泄,这是一个巨大的宝库额艾沉,值得我们的设计师尽情发掘徐,其中之一红矛藏,就是感性盘屠娶。   在MG品牌的设计风格中却得,我们可以看到很多情感爆棚航、血脉偾张的元素与产品粪恫。未来的中国汽车市场必将飞速发展篮副,需求也将越发多元化咳甜陋,然而无论技术如何变迁拦鹅,对于人性化尽亢、情感体验的诉求将贯穿始终堡邓。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想恋,我们也将在感性力设计理念的指导下双,推出更多让用户“血脉偾张”的作品剔掇谷。同时瞎去,强调个性也不代表小众扑,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求环顺,为大众带来唤起强烈感动肥普慷、让人心跳加速的优秀产品宋,这就是我们所追求的目标敞诚省。   凤凰汽车 擅物磨:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万舶慰,其中年轻消费者占到了绝大多数丧,请问接下来界栓,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求兜?   俞经民 先甘奔:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”瓜,更是“年轻的心”庇齿评,从名爵ZS的订单来看戚,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体夯,更包含了年龄层更大绰嘛、但心态上保持年轻的用户乃膊寝。从“年轻的心”角度而言猎耐徒,我们的消费群体就更加宽泛了参,作为一个年轻化的品牌怀氰撮,MG名爵的诉求是“年轻动感蜡、专属空间融、纯粹乐趣”冻犯搏,给“这一代的年轻人”造车谰昧。说到年轻人共同的特点敦堪薄,是充满梦想筋喀吝,对于梦想的追求更热烈一些写额汐,更想把心里美好的事情去实现绥。这个梦想实现的过程是非常美好的憾,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求茸乓香:为这一代年轻人郴攫,不仅是岁数上的年轻人辩颗,更是心态上的年轻人娄,提供更好的选择蒋,保证他的有更好的驾乘体验亥。   年轻化的特点但,是要颜值底炊擞、要体验的到位香卷、要可以分享翠岭。二十一世纪中国的年轻人丝蒙驴,在互联网的普及深度餐逢、对于尖端智能的体验和想象力肆,在全世界范围一定是靠前的皋磐剂,就应该可以代表“国际范儿”论勺面,也应该引领地球村的潮流纤祈挎。要满足这一代的年轻人腹德咎,MG名爵所带来的产品体验度澜,也应该要追求更极致疤羚,带领大家去创造全新的潮流仿。   凤凰汽车 胶炒: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”宽百你,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后圭、80后擒幻蹲、90后的人群当中虱长?   林嘉瑜 蒲:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作檬保。这款车感性的设计曲线琶痛哗,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归课经。不光是国内的经销商罚肥,本次上海车展己浅,MG名爵还邀请海外的经销商莽,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发惧狄,他们也都对这款车都做出了积极的评价陀编莆,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀思河圃,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”呵兽海、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟坑价告,经历百年的沉淀始终带来心跳加速难漂钦,让老百姓也能开上小跑车溯少,尤其对于国内的核心消费者来说迟,不论年龄几何晶,都要有为自己的梦想活一把的态度勘。对于一个汽车品牌来说矮,这是一件值得骄傲的事情耗。   邵景峰 谰:其实在选择一种设计语言的时候孪,设计团队非常慎重撼,因为设计的变换频次不能过高度氯咯,要抵御诱惑侩唯、保持延续性才有可能给消费者形成印象豪、拥有识别度从而去打造一个品牌疗。“感性力设计”的第一条就是要有感性寡签填,去追求情感的外在表露碗毕卞,从更广泛的角度抵牡,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些泞乓,通过真正的审美习惯进行判断;第二棱厕,感性力是专属概疯、设计师要通过专属的标签抬,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感爸浇,MG名爵强调一种蓄势待发的动感梁,比如运动员在起跑的那一刻苯撑拉,弓箭拉满而未发的瞬间碴。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚掇,这种动感更有档次滤檄倒,同时价格不菲宪沉,是很高端角、优雅的设计矩奋,我们希望把这种设计注入到产品中拎滴,带给这一代年轻人极致的审美体验灯汀赖。   凤凰汽车 铜铃:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动呐裕块化架构平台打造的问票,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划必李享?   俞经民窘雀:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用扦肺。这是对这一代年轻人的尊敬哥,他们自带国际范儿茄溶庞,是可以引领全球的潮流的人群箩玫双,因此有着巨大的价值文闲。对此锭,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划放汤,在全球也是一样恨斥诽。目前递涩掇,世界范围内辜,不仅是动力总成前瞻技术的整合绞杏,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势躬善咳。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车侧,采用插电式混合动力设计侮瘫。另外届拨,大家看到的名爵ZS麻嫌捂,将会在明年上半年推出纯电动的版本豁,至于最接近今天这辆续航超过500公里换、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车孝桑咖,也将会在2020年之前推出突喉。   凤凰汽车 硕飘省:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系够?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法赁擂?   俞经民 落秋:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控檄,设计上差5%详,销售上就有可能会差30%犯干送。那么对于自主品牌而言丸,就是要把自主性发挥好无,去追求审美的宽度和深度剧痪,销量也才能有宽度和深度钎樊零。名爵ZS的设计就是这样做的变,要追求极致绍痘、不计工本经厦、敢于“临阵推翻”把外形做到极致腹,可以说夏,名爵ZS的极致设计逢,对销售的宽度起到了很大的作用熔庆。   邵景峰 卷寥:汽车设计是在不断进化的姆,不会总停留在一个风格上洪仑霓,在互联网时代秤峡鄙,同样要有全新的时代特质步筋判。另外骇,从汽车设计而言擅禽,例如从动感设计理念而言钠须八,英国车是鼻祖累,很多品牌都是以此为源头来发展的簿何捎,也就是“同源”筷。中国航天能够上月球松我才,那么在汽车领域上同样有大的进步爽奴控。之前德国杂志的一篇文章写到竞麓,未来汽车设计潮流的策源地将是中国便,在进化的道路上有推崇的看法剔,也有欢迎的声音河,这些都是要虚心接受的翠蚀哇。另外吴,汽车设计是一件非常严肃的事情算,每辆车定型背后鹅,绝不是单纯开玩笑能够做出来的避边痕,背后要靠巨大的投资来驱动粳。   在造型评审的过程中酚锑魄,流行趋势讲清楚降,未来怎么发展说明白鼓,否则误解就跟着来了赎,所以要有一个整体的品牌战略在里面炭略屏,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了架。   凤凰汽车 翟惭律:今年努醛,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处痘?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点魂?   林嘉瑜 闷:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作龄妹该,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素啸,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄坷哩,拥有一颗年轻的心嘘翰,热爱运动项、健康的年轻人纺童虚。   从足球营销来说贩虫丛,对于英国和中国慌尖,都有很大的国民基础偶。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国琳林瑞,是英超乃至欧洲的强队磺,这几年的成绩也是不断的提升棋,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的惕。同时僚兑式,利物浦又是一个老牌劲旅蓝桂熊,有不断上升的潜力闭软,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样桃奈奖,在用户上有着非常大的重叠之处腺。MG名爵与利物浦对的营销合作试递揉,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来邯归,在活动和比赛中享受快乐涎丘。   上海上港队也是一样的剁哥伎。MG名爵经历近百年发展返模怒,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣扇,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队盒,两者的合作也是非常有趣的祟横荚。更重要的是休插,MG名爵通过足球营销的模式浆,能够促进两支球队之间的交流孟,包括之前组织的很多活动蹋缮卯,不光是针对中国的消费者外腺,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动猎废,有效利用MG名爵品牌的特有资源复,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌勘,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值赎境。   车展期间魏士稠,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海洼黔,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对会稀。在车展之后七扛,利物浦会在上海有推广巡展活动督瞄突。下半年藩父黔,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对赦,欢迎全国各地的消费者参与和体验日。   俞经民 醋墟柒:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的歌,大家能有一些共同点做沟通莱拘皮,国内和上港足球队的合作傅弥脯,正是汽车和足球之间速度与激情潮、自我突破的契合点宽,足球又一个很大的特点潞蜡,就是会让人意想不到捅,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编趴苫私:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年乳衬畅,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩吨休告,与此同时芳,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一喷鳞,长安汽车产品质量持续提升豁形期,用户口碑不断提升艇雀,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象侧浆钙,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一霉、全球乘用车品牌中国市场第二名舷。   关于未来提瘦李,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会席,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划糙补,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升舰玩朝。   2017年是长安汽车的产品大年多,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市鞍、全新的SUV CS55等署、轿车睿骋CC罢、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市杜揩摹,将会进一步完善长安汽车产品谱系导。   如今努兑,长安汽车已经入围“国家品牌计划”怒娠,站在国家品牌高度寻求发展奈,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任裙。提升品牌溢价能力冕慨谰,成为长安汽车品牌发展的重中之重其项簇。2017上海汽车期间损捅邦,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平雹杏,关于长安汽车的未来科鞭颧,徐留平董事长有话要说诽,以下是对话全部内容需岁。 凤凰汽车轻磋:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的逝入朵?   徐留平谷:回忆长安汽车自主品牌的心路历程巢,我们也是不经意之间就走到这个地步讳督,因为一个产品探醛茧,特别是像汽车这种产品是更加的明显呜悸田,它反映你的公司文化形岸封、你的公司理念是什么样的东西其童,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看系坎下,曾经我在公司和高管谈的时候就说过跑厘恒,你怎么样让产品吸引住消费者湿念?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球搅殊,靠的是什么墨?因为美是一个主观的东西添写爆,有人认为这个很美灿炮兜,有人认为那个很美蝎,从长安汽车之前的产品来看栓袄纬,我说我们没有很好地把这些东西总结出来屉寇。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么夕吐?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的舒匡,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错匈,同时想把这个产品往这个方向进行修改们。我觉得在这个方面癌滦咎,从长安的角度来看细沛,就是对于这种动感桓文糯、时尚这个理念的偏好喊。我一直在体会翟椽歼,其实我是在反问我自己绦拼篓,这种偏好它是怎么体现在产品上的栋?实际上是我们内心的这种偏好窍汾啸。在过去的2-3年中搭瘸,我们面临的话题舷楷,如果过去不做总结挠鲍净,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来酗欠,另外更重要的是说通侵,下一步你怎么做镀铝星,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法精,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车昧胚,下一步是个什么东西逢澎,消费者需要什么样的产品膳胎拴,然后作为公司来说宛话,你们能展现出来什么样的东西了沁,最后我们总结叫生命动感智色双旋潮蝎巩,当这八个字出来的时候摆,我觉得是非吵纾好郝,既是水到渠成碎,又是醍醐灌顶微婚磷、灵光一现性畦。这个过程商,不仅仅是八个字的总结教。这八个字出来以后钞始,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好勘篮鸵,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念图粟,实际上不仅仅涉及到造型文勘,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验慨。这样的话麻宿,就有了一个提纲契领晚、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西黄供侈,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中窜,就能够有一个非常精准的东西夸甘夏。   刚才你特别提到“色”挝倾,我们当时想说霜潮厢,你必须要能形而上截帛,要能够抽象出来穆焦,如果说你不能够抽象出来怖肺敖,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候焚供,如果你弄它50个字辛、80个字莫但鼎,你可能不够形而上辅擅绦,不够抽象化劫,最后我们觉得“智潮什、色”姆表七,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求痞,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动炼柯。   第二个就是说消费者情感的体验佳,比方说对这个造型和颜色搂钵,甚至于这种声音或者是形状镐、线条的这些方面的喜欢辜,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西凹寝会。当然我们也在想用什么样的词比较好边,最后觉得设计的这个词很好冈躺斗,一开始我们还担心说这个词字挺多尚铜,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化群,我觉得就应该让它有想象力攀内堤,就应该赋予它很多的内容步,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的划稗,孔子都说食色饱拦侈,吃饭以后第二件事就是这个字泉,我相信孔子说的这个字也不简单意思类迟,实际上说裸武喷,智色这两个字还是最终反映的是人健,特别是消费者的一种需求技氖,对于未来传统的一种期许添樊吝,这个过程当中雄,对我们来讲波,把这八个字想通的时候惹巍,我们感觉到非常兴奋也非常重要的显蓖,这是我的第一段话题盖浇。   第二段话题说这个对长安有什么用处促?那次在发布会现场有说檬,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候邢乖惧,一开始我就提出轿申,第一个览嗡腔,这个产品要漂亮米镶订,你不漂亮的话臣,什么样的东西都没用箱。因为我们很早的时候就开始在考量懒健,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧臣桔,后来发现不行恨忌伐,最后我们在大概07挤吼、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了闲驹鼎。因为你还不能提炼出一个高大上矗、抽象辜岛弦、形而上的东西饥,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮堵,但是每个产品都出得非常艰难蹲伸。这个事这么长期干也是一个问题镣茹枢,因此在三年前的时候诞,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了撂,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解庐察,对于消费者的这种认知嘿的,把它抽象化孟,那么这样的话理解了以后藏,再把它具体化祟唾,特别是在产品衬,也就是设计理念当中一些图形化的东西拖攘,因为如果你不落实到图形化的方面那为篮,那就只有形而上没有具像化 汗话逝,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中盯阂秽,图形化和具像化过程当中鸿焕,这个就出来了辑罢雀。   这个出来以后蜂传将,我觉得对未来长安来说唤,我们未来在产品设计的过程当中户耻差,产品能否做到生命动感智色双旋茸鲤峰,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来湿添?这样的话莱衬,实际上说丢际课,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中此熬锰,几十次的否决篙畦睛,我们也许可以用1/4的时间就把它完成软,几次或者就十次你把它完成薯赔煽,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了官插么,那么这样的话公保岔,对于长安汽车的家族化戏肆,我们看了这个车亭剂级,看了这种感觉这种情感的体验料己秆,那就是长安汽车类班,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车荆熬,这是一个凭戚愧。   第二个就是说盗,我们自己在研发制造设计过程当中歧届,这个速度大大下降背商,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降筷,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢侯,如何把消费者的体验做到更加的精准锋蹭,更加的接触到痒点平伶,这样对长安的影响是极其巨大的礁茹。   凤凰汽车韭:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念教?   徐留平泉斗踌:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念惦惯,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法惕摔独。如果说把它拆分开来免略,生命动感可能更偏向于品牌这种概念呕戎夺,智色双旋更加偏向于设计领域沫荣。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢惹骋模?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚力憋,我相信大概许多媒体会想串胶论,生命动感智色双旋怎么落地晚阀奢?因此我们就想把智色双旋也说出来瓤,不要分开腥式,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中高,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言凳。   凤凰汽车糠掏仿:另外一个是提到的认知方面的感觉碗,有没有一个专业的因素宠氰捶,咱们除了制度之外闻桅多,有没有专业领域的人来负责这件事纫倡?   徐留平叮泊船:我们长安有一个庞大的队伍龟,首先要把一个汽车造好娶藏叮,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人抒,到高管团队聪嗜竞,到设计团队苛,到制造和研发团队惩,包括服务团队回钢,特别是主要负责的领导人际。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验媳,而仅仅是设计团队的话语爱浚,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离险挛害。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层祁寂,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素板坡,因此对长安来讲写林,是既有最高层特别的重视浪返、关注和把握龚驼颠,并且这也是一个最高领导者的工作职责腺叉。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知筹,我认为在汽车领域当中是行不通的滑粉喉,当然我们也有具体分工棚。另外也有很多的专业人士完成这个事情干示,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的坡,还有轿车研究的超,也有做SUV研究的文倘,同时也有按照职能分的物捆糯。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中梅榔陛,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓歧庇搐,如果仅仅是设计团队的意见犊嫡,肯定会偏离了方向枫讥。 凤凰汽车纲潍:一把手是指您吗萄?   徐留平讲膊憾:我是其中之一毕。   凤凰汽车沧:长安汽车自主研发的新车边,设计素茄、评审母惜、评定环节您都会参加吗模案?   徐留平钠:我必须参加查波,我前面讲这是我的职责检跋喜,所以我必须参加诗。   凤凰汽车囊瓶:无人驾驶车呢局懂?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车董帕,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了史恼忌,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产埃,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破暑散?   徐留平迸戚:上一次品牌发布会鸵幕腊,最新的无人驾驶技术也做了展示溶,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上辞瘟蔡,高速公路的环境相对来说可控性要好堂蛾。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的敢,难度要更大缕凤,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻拌峡,我们不仅能在高速公路上做裂担,而且能够在城区做疙犁,这个技术我们已经实现了突破弧梦。   凤凰汽车氏抹:长安无人驾驶技术进行的这么好幢疵联,量产会提前吗酬鸽沁?   徐留平袖经:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加降测缸,实际上就是说幸矗躲,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到熊,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西圣,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点都,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定粗。   凤凰汽车细:中美在进行双边的贸易谈判炼,这是谈判的内容之一腥火氏,会涉及到汽车合资企业的放开馈谩毕,可能是一个双向的市场开放的动作剂,如果这个谈成了瓦,如果这个不再规定50%的上限送铝,您觉得对行业有什么影响泌剔,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资缚,那您觉得首先答不答应题料?再有一个多给他股份的话拨,对企业今后的运营会怎么样剔?   徐留平缸胯巷:我明白你的意思拴戎泥,第一我确实还没听到这方面的话题强耻,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况搬递菏,股比这个事说了很多年怂牵穷,我基本的看法有几点怠,第一个这是国家层面的战略和政策撕,作为企业来说猩漠,我们遵循蘑耗,国家有什么政策我们遵循什么政策垢,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错先汇,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点识虏琉,我相信未来的合作会加深丸隋,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大刹蜂讥,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现殿,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题某蜗,而是说理解消费者棚娇,能够洞悉消费者辣柒,如果股比的溢价挺高返雷丧、溢价挺低练眯矫,但你产品不能卖出去蹬帕,那你不能分摊出去泌,如何把蛋糕做大墨,这是合资企业要做的一件事滤玖馁。   凤凰汽车帕洞:如果真开放蕊电瞥,长安会想着往美国去吗税恰恫,就像那福特来到这里呢溪?   徐留平炯午:长安想要去美国是一个公司的战略蹋黄,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系粪诽。   凤凰汽车俗肛:长安与福特的合作多吗窝巾?   徐留平吹拜:长安与福特是我们加强合作的方面慷憨修,应该讲这种合作的程度趣,不仅仅是合资企业怀翱,从母公司其他层面放讳犬,包括技术和其他很多方面都在讨论喀,包括海外市程谇恰,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长耽栏,它的能力提高了套堡酬。第二 现在是全球化合作的时代刻翠群,一家公司独立运营倘,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事诚概忙,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音蓖烘炮。   凤凰汽车舱扦嗓:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结拔岗,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要库究,你还说了过去我们做一个车玖,可能需要很长时间好不容易做下来咀,比如逸动凄,是很艰难的诉桥。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%盲,当然有可能说这个份额很快能够突破50%襄桐,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资箩,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市称,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品玛磕勺,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大苗筷?第二对比韩系赊江某、日系丸,我们的研发体系和他们的研发体系相比蹭污卜,您觉得能不能支撑环,确实我们的实力也很强烁辞,我们的内功可能修炼到一定程度擞田,我们后面会源源不断推出好的产品记煽茅,而不是担心到了一个节点会发生什么状况绒跋脱。   徐留平窍:你讲得非呈遥好如档,我觉得这是两个原因导致的峦豹吗,第一个就是必然性申翘紊,自主品牌需要有成长的空间番胳,第二个确实也有机会的原因歪褪,恰恰是SUV的市炒А,中国的消费者需要这个东西疟,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些受酷前,反应速度更加快一点济,把这些产品推出确实是满足他们的需要丹零捍,我觉得是两者共同作用的结果硕咎。   对于下一步自主品牌来讲趣,无论是哪个系敲搔绰,无论是美系兴设、日系躬、韩系刊、法系掣竣,我觉得跟系没有关系狈,核心就是在中国这么一个大的汽车市扯疃纭,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西硷稻,这是关键啡韶玻。消费者他肯定是有他的诉求的饶,究竟是SUV违钙容、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西系鄙枪,他有他的一种偏好霖缎懦、喜欢妮伦,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道团吾挖,这就需要我们作为厂商交,你必须要洞察到消费者的需求垛点顺,实际上要看到他的潜意识是什么东西城,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来攫。为什么我要总结长安汽车的过去呢项?实际上是我们自己反问的过程哭施,就是说在过去当中檄闺,为什么逸动会是这样鞋郝,CS75为什么是这样丹罢残?实际上说狗捎,我们当时也没有意识到挽,反正当时就是这个样子肉啥,实际上这个过程是一个反求的过程草,我们为什么会喜欢这样痞稗?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中板帆,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子皋,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好堕卿,我们把汽车理解为是生命的动感蚀吾概,其实是一种生命力的扩张阮凯,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念千,而我们长安就应该提供这样的产品叹渴漏,回过头来展望未来绞玻,我们觉得这也是一个正确的判断斯。   凤凰汽车臣饱仟:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较篙。   徐留平轿沧:我觉得现在国内研发体系来看惶富锭,国家间可能还是有一些参差不齐仕,我觉得自主品牌的研发能力和体系妙,进步无疑是非常大的惫判,而在很多方面可能与跨国公司有差距烤寥,有些方面会比较超前丘晃帆,因为自主品牌也不是一家染脱,跨国公司也不是一家纷梯扫,要两者来比很难说茨,但是有一点令桅杉,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易拦,做好一段时间不容易垒,这个公司要能够连续做出好产品纠秽缝,能够连续向前增长卉据,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念舍、设计应用虚械,在这个公司当中都比较受关注劣拆,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因司食。   凤凰汽车躲湿:我想问一下自主品牌的建设手掠武,随着我们品牌的推出卜淘,现在汽车品牌进入新的层面稳啼琴,会有不同的路径选择抠,比如长城啊韩澜、吉利推出新的车型落搪厢,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势宛归施?长安如何能够胜出谱猴?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌绣,除了刚才说的两个山财,还有互联网造车的未来的合作伙伴叔堪宝,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响缔黄渴?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响懈?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合俄?   徐留平心矾趴:实际上贸航咕,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌粹,我觉得这是好事横,这说明汽车产业欣欣向荣农耐庞,是真正的投入诚夸,这是我对汽车产业的理解门俊谁,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚哀匆集,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程伺寿。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行睦师炮,例如一个产品到了造型师的时候粒济,是一个说法鞭蛊膘、一个样子释刹硅,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的寄浪囊,然后到了制造过程当中又是另一个想法胚茹娶,到服务过程中又是另一个想法嘎妻亢,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西撅鹊拳,既有高大上的胳俗,也有形而上剩、具象的加孤高,你要把一个公司从时间跨度叼法,一个一个展现出来赋粒,而从空间的序列当中境歧孺,你要把研发全部都按照这个意义硕,我觉得是很重要的方面卫境。我觉得制造汽车是很复杂的过程径陶,各个方面的协调霓嘎糠、综合导、修正龄磺寺、打磨需要太多的时间檄,我觉得这是一方面瞬纽。因此长安做这个东西既是公司发展的需要舒沫庭,同时也是我们总结过去体会出来的咯善,它是由内而外的歇。可能我们过去没有意识到这个话题朔扁拦,我们现在总结出来墙脊沮,然后下一步能够指导各个方面胆喀猎,每个部门都很容易做事情敲。   第二个问题你讲到造车魄胶槐,我们开的会太多了甫性,失败的太多了烧汲窝,沮丧也有很多拼花,基本充满笑意也就一次悲旁厕,前面基本上是批评危兰、检讨芬,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行秒,不高大上凛。至于说现在很多企业开始造车怕戎,我觉得这是一个充满魅力的行当份狡,很多人都愿意去做堕莆。   凤凰汽车修苏涛:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样陶? 徐留平绞侯报:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面岛鸿,会选择相适应的地方鲤。   凤凰汽车为敞:就刚才的问题我问一下锹分,刚才您提到和新创的互联网的合作罗谷撕,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔僳、蔚来也有合作溅,您觉得长安在未来在互联网里面的话施鼻隶,更倾向于是一种怎样的合作方鞍?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工歉弗蚕,您是怎么看的态?   徐留平火:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择浮肉,从长安的情况来看剩敞,我们认为哪个方式都挺好的鞍尖,现在是合作型的孪,是你可以自己干芳,也可以合作干距非刷,也可以自己加合作干粉妹,哪种能成功打动消费者是很重要的东西痘。   凤凰汽车瞬荣:我们打比喻冒精泞,37度是正常的温度草泌渤,您觉得新能源行业甸玲,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说窝,您觉得温度是多少篮位团?   徐留平郎:您觉得高了低了疼卉俱?   凤凰汽车奴伍:之前有人认为这是疯狂的阶段簿孝辱。   徐留平溪:我对一个产业的衡量依据是毖,在目前这种全球的经济运营模式下挖烩式,凡是有金矿的地方箱宫阿,都会有若干的人去挖掘它拘低波,目前我觉得新能源就属于这个阶段魄茄,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够按权回,应该更加得进入梯里鞘,因为从目前的情况来看殊聪,汽车产品当中范纺,一个很重要的领域就是电池苟弊舰,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放核,没有这种资本潜、技术鞠唐、人员的这种投入婪干,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的低。   凤凰汽车锯爽:那就是说您觉得温度还不够吗阂绦?   徐留平纫贩不:我觉得还可以婪女,但是我不太同意的就是产能斗怂藏,如果说你的产品技术不太优秀奉垒,你建那么多产能就是有点糊涂兑肋韭。   凤凰汽车从酪:很多其实可以通过改造现有的产能迹剩孰,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能辞航,从这个角度来讲饥发撼,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况抠巫蚊?   徐留平隶酪娇:从整车厂的角度我们希望成本低一点度尝,选择利益大的峭呵。   凤凰汽车卞斥抗:所以您不担心过剩吗诺?   徐留平坞:我不太担心这个问题妻盟境,我觉得电池还处于不确定的阶段棋鸡,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候玛。   凤凰汽车系:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象寿,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外萄,不管是设计师还是CEO等等侮,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代潍料?当然那些设计师很多是主管的腾韭迁,老外有管经营的有管品牌诵灰,主要还是在设计和技术的领域据,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的唱?第二个是国有体制的问题市竿,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响哼,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域般,也在高薪吸引高管人才泻,您是如何留住我们的人才鲸骄,关于体制之上改篇、体制制约的问题滔涕,我们怎么解决囊栖?   徐留平侧:现在是全球化时代容免袜,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早橡晦戈,我们最早的时候是四无酚彼澜,没钱碗扒纠、没人既呕、没能力厢猛、没地位涡鲁,到现阶段来讲化脆,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师京好,这都是一种非常正常的行为酒莫汞,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢隆卉庙?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国绰剁,如果对中国的消费者不能够带动扭抠匿,那肯定不行举禽瞳,我觉得这是一个活,无论你是洋务运动还是什么运动辞铰,核心是对消费者要动起来隋叔,这是一个髓凳坎。   第二个关于体制的话题水栓,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距步杯,这个方面我觉得不能讳言溃。目前来看穗唬梢,对长安不是特别明显死,因为长安是属于南方集团旗下子公司烧,从南方集团来说维帽讹,在这个领域当中处彩,也在他的职权范围之内做了一些调整手夕兄,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享冻霜虱。   凤凰汽车慌甩:如何看待这个机制歼就?   徐留平坝刺侈:从国家层面来说鼓,在充分竞争的行业当中这个机制很重要阑郎。   凤凰汽车船:你们审批会很困难是吗宛破精?   徐留平悄徐:我觉得会快拓,另外一个我觉得汽车集团澄庆褪,也许给你量化很多股份滥,但是最后你没有创造价值辫,给你1股茹,1×0的时候不还是0吗梧?汽车的成长立、成熟或者盈利是一个艰难的过程虾逢枫。 凤凰汽车惧谜:十三五计划像长安汽车整体的销量笺、利润和研发能力以及目标有没有滤稗?   徐留平渴:非常有姬筹艘,我们愿景2025娄费霞,我们做10年的规划屑,在这个当中我们相对来说做得比较保守岭,为什么说保守呢汗酒搽?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当团耙扇,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念喀长。   凤凰汽车亨畔叼:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的蚀儒,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强绒?   徐留平铝横:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业茹,在技术和平台方面都在加强合作炒菠沃,至于说未来它要怎么样埃私菜,我现在还不太好评价这件事丸。   凤凰汽车溯:徐总问一下国际市场的战略捎沮,我知道去年车展的时候信凤刮,长安说往海外拓展的重点是伊朗谷啡、印度戊、俄罗斯这样新兴市郴钥「痢,有明显增长潜力的市嘲啥ツā,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去盎箍测,比如在墨西哥蓄,对长安而言黔贿棵,自主研发这么好甭,又长期和国外品牌进行合作桨,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国比肠、欧洲的市炒扇摹?   徐留平酸陋:在我们十年规划中就有咐,去年讲的时候就是当下正在做的内容兼肉,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的瓶弧,就是要稳扎稳打逻,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了坚闭,因为一支队伍最重要的是信心绕。   凤凰汽车潍:国内很多品牌都盯住印度这个市吵堇ァ,并且国内品牌在国外市场很有竞争柏,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗畅菇?优势在哪儿分?   徐留平悍钦:对于海外市场我的理解是要扎下根去锹嚎拉,不是简单地把你的产品卖出去钦蓉腐,是你能够充分地利用本地的资源露孔据,包括人力资源和其他的技术能力碳瓜阮,然后为本地的消费者提供这种产品和服务既,我不太欣赏那种所谓的远谋式的校必涟,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长唯捻刮,促进本地人的水平的提高拌,那么同时在这个过程当中钢,把公司的产品技术涵盖进去篱乒,我觉得这样才能走得远垦剃。   凤凰汽车咐酷:长安最近一套体系出来了划欠渴,有没有可能往更高的一段发展遁父?   徐留平酣:从长安来讲泪还,我们目前的战略看怜,是把生命动感智色双旋八个字做到极致茎,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品世,这是我们能够奉献消费者更多的东西蹄,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的钎档,但最终要落实到产品上浓,产品是一个载体让消费者感知它知道它玫,未来锤,长安汽车会加快产品推进的速度狡怜口,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神侵舍逗。   凤凰汽车丢帅林:欧尚也在这里面吗灵按困?   徐留平水到:欧尚不在同吝。   凤凰汽车型集:东风已经有PSA很多股份廖钝,对于未来长安和PSA的合作有影响吗疆?   徐留平面参:目前我没有听到有任何影响晃菩,在实际工作中我们也没有感觉到芯熄。   凤凰汽车想劝:理念发布会徐总是骑着马出来的观,当时媒体圈特别关注扔,都刷爆了朋友圈猩脑壁,虽然我不在现衬锌拧,我不知道有没有特别的意义家痰,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动捕筒慨,当时的考虑是什么吹苟?   徐留平八怀:两个考虑纷检昂,一个是我把马和车作为比较劫,你要说一件事损杠,一大堆结构化的语言没有必要蓖辖棚,我觉得既然是长安汽车脱危怪,我们叫做生命动感舵蔑闹、智色双旋络黎夺,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫蒋绅,如果不这样做也没法让人尖叫些复蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秃讳草:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日妈详,上海车展首日党,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面佰弓胎。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市郴垂心铡,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量藐,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台阂薪,12年增长了120倍愤哨多。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访录年,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略泞。   受访人撕:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)纤烘垒。以下为问答实录卞:   凤凰汽车凑表: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面笛?   雷德?比格兰德逞陷: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品看弘枢,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年操,这款车在中国市场的反响非潮浠洌好峡啤。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA侣叉混,同时拥有强大的引擎徒,提供强劲的动力与性能妒,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声哩。所以搔,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品挪。   凤凰汽车势城厢: 在没有设立经销商的地区醇淬俯,玛莎拉蒂如何抓住市诚ㄌ目恰?   雷德?比格兰德答情: 我们首先还是会增加销售网络梢,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点快矗,计划在今年年底扩展到75个轮。   我们还在天猫开设了旗舰店臂嫉,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空祈,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台焕,大部分来自没有授权经销商的地区墓顺问。   中国的客户对于豪车的了解越来越多嫁,鉴赏力越来越高侵。针对这些人群褐情顾,我们还组织很多不同的客户体验活动黑蒲间,如海外试驾薪,以及互联网方面的创新诧涂卤,如网络平台的直播滑魔。此外倍殴胃,我们也有不同的金融政策并缕,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务念发,深入体验玛莎拉蒂的生活方式袒。   凤凰汽车澈炼戌: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》枚欧阿,给汽车销售渠道带来一些变化礁宠顺,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新惮党挝?   雷德?比格兰德弓盘: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说骸啤轨,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品耍猩泉,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具浅偏滑,而是要提供独特的生活方式体验攫慈。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待讼慈叭,不止在中国诗尾桶,在全球市场都是这样幕哄宦。2016年你,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长蛋,这个主要还是产品优势带来的趴笑。新的政策出台以后蘑抬,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响甭楼体,不过最终的销售成绩还是由产品决定菲什。   关于新的法规须的遁,我们现在也正在研究当中颂睹澈,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定将,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作贝。此外袭癌,我们在中国有非程好的经销商关系驼谜尼,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关登。我们开设的天猫旗舰店搐囤桥,实际上也是采用线上加线下相结合的方式绿挪:客户在天猫下定单毒肉风,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务褂。所以复缝耪,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系磺。   我们的很多客户最在意的并不是价格獭沃风,而是优质的服务与体验粟,这正是玛莎拉蒂的优势所在蚊睬猾。   凤凰汽车齐豹: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线芯,有没有什么新的产品推广缆款肮?   雷德?比格兰德测臼辱: 关于新产品勿晶付,现在还不是宣布的时候蜕,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升勘练,等到新产品发布时我们再提供更多信息龄恕。   凤凰汽车舜椒: 作为中国消费者熟悉的豪华车毛,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍瞳补,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好兄砷。对于玛莎拉蒂来说缚,未来在中国市场的前景怎么看祷臀?理由是什么袖狠?   雷德?比格兰德丁梅: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况玖蛊,5年前阜,我们在全球的销量大概是6,500台吴倍,而2016年达到了42,100台刷恕,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平敌簇当,所以我们的增长一直是持续的吕敢天。也因此氨问矗,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观兑泼。   实际上中国市场和外国市场也非常相似矫涡,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验分,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后冕踏,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA棵聚,这就是玛莎拉蒂的优势叫葡。所以罕吭牛,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度暴。   另外奉返,玛莎拉蒂的车主非常年轻轨,尤其是在中国市沉轿志亍,车主的平均年龄只有30多岁贬输,他们追求具有独特风格与气质的产品首,来表达自己的个性与品味敌桶恐。   凤凰汽车避: 现在汽车技术日新月异汗墙,尤其是新能源簿、共享漆、智能驾驶方面讥汕慌,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划屁虐燎?   雷德?比格兰德歉跨: 在新技术方面膳侗丝,玛莎拉蒂也在不断发展与提升洁滇,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统挛蛊嗽。我们并不追求生产最快的汽车磐氖,而是要提供包括技术篙、性能兼魔喘、动力回耪科、驾驶体验等方面在内的最佳组合愤捣。   针对自动驾驶残丁,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助贬欢,帮助驾驶员减轻疲劳很冗苔,降低操作难度鸿糙,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的静,包括独特的声浪成蹈谓、澎湃的性能认,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统蛔合涂,这是玛莎拉蒂所追求的譬瓶步。   关于未来对新技术的规划沸酞,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求憾扯,比如减少温室气体排放火,这一方面玛莎拉蒂也不例外提边踌。此外粉叫浪,我们也会在汽车上应用比较先进的技术景犯,如苹果CarPlay和Android Auto逆瞥,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统涉散蜜,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术陈律。   凤凰汽车闹: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化盾思,怎么适应传绵?   雷德?比格兰德赤瞧请: 针对年轻人群墟蚕吹,我们采用的方式不是改变自己盘抖双,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应掳搭丧。比如在中国培,车主平均年龄非常年轻闷,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主楞摔握,便是一位年轻的中国女性让,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表势蔬。   玛莎拉蒂拥有102年的历史蒂,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意讥褂,包括法拉利生产的强劲发动机埔步、独特的引擎咆哮声饰串县、奢华优雅的外观与内饰靡韶、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神焦拉赖,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势酥瓦监,并且在赢得越来越多年轻人的青睐祷闷布。   凤凰汽车僻: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化闺乡裴?这12年当中也伴随消费者消费理念升级烫翰,有没有针对用户画像做调整燃?刚才强调坚守自己的DNA和理念嘉,有没有在设计上或者是营销方面有尝试坷隘擅?   雷德?比格兰德吕拔戳: 在中国宋,我们不断渗透到三四线城市肝司忻,但是目的是一致的筐渤,就是要吸引更多年轻客户距钠卯。但不管在中国乃至全球的哪个城市矢戌,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机绢、激动人心的声浪并、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备染手诫,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户倦慰溯。   在设计经销商的时候寿裁,玛莎拉蒂也不是随意为之厦府,而是按照需求进行规划拌抄。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店懦捂,首发售罄的100辆SUV中磐椒,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区诧。因此捍粮,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商环降剔。同时肩憋高,购买一辆汽车也不像其他简单的商品纺,客户需要一整套的优质服务霓鲤,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置拒毁喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编希剔:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上势揭笆,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生晚我桓,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述掏橇锰。   提问传环:您的新角色到底是什么样的券欣?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上哀箩?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法疥?   Alfonso Albaisa晦艘:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁睡矫,跟所有的设计相关的工作悄,都是由我负责坦。之前我100%的时间放在英菲尼迪突燎磋,现在会分30%的时间来温,也会跟新的设计主管一起完成设计工作榷辖达。现在大家看到的一些车型廷,可能是一些原来的车型舶朴缴,我们现在的工作蚕,也是快马加鞭绘,希望能不断的改进定齐狗、提升现有的设计拿牢谁。   提问门番:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么嚏递?如何看待他推动品牌前进时的作用纺藏?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa犬:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管截,我们会共同合作滴圈鸿,不断进行我们设计的演化宦嗅垦。其实我到7月份才会正式上任沤衅泊,我现在猜测或确定未来的设计理念报懦,还有点为时过早夸鼓焊。   我们知道惜伶,英菲尼迪这个品牌是非常时尚浦磐、非常大胆前卫的掸,我们的这种设计是一个不断演进的过程绿,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改破茧。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计聘。   卡里姆跟我有很多类似的地方签碉判。比如妥偷楞,我们都是艺术家出身泌,非常喜欢设计五颧,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞坦,并将其以各种形式发挥出来界褪收。   提问污拼锚:我有两个产品方面的问题年露。首先黔,这个概念车非常漂亮揣,它背后的设计灵感有哪些抠?   Alfonso Albaisa嫡匹:秉承“冲突美学”设计精髓猴,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素萝茧。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡速凑魂。基本上就像艺术一样妨触绿,包括缝针税爽海、包裹感哇,还有使用的木质淀棋裁,都是非尘┤蹋好的手工工艺暮骋蒋。这是一种感性和理性的结合耗世湿,还有一些肌肉感极强的车身线条湿。   提问咆掇长:这款车未来的定位急、消费人群是怎样的动渴须?   Alfonso Albaisa检持:一般都是比较年轻的家庭钒呜巧,想要非诚福宽敞劲、具有运动风格的车型心祟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编配呵设:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日使,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办离,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示倘,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容轻。   在发展新常态下纳,消费动力开始向下线市场转移雹盛虐。同时洞牵,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级忻啊噶。由此蹄堑坝,县域市场成为新时代的“金砖市场”本匪梨。而对于汽车行业粕,消费升级利好之外收,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇夕硅姓。如何撬动县域这一重要市程诮皇拧?   胡绪雷表示雄墒,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局豌,帮助县域出租车进行升级改革定。县域交通的数据化畔、智能化发展羡铝,有助于未来网约车的下沉渗透焊城。县城消费能力相对较低怠头卿,在出租车领域引进大数据之后敌崇雀,未来再进一步升级到网约车茅。   据胡绪雷透露股推饺,首汽将在县域布局三块业务滴葱:长租车狠、网约车(出租车)篡、分时租赁菇。分时租赁是纯新能源车泛,未来分时租赁或是对公务用车的补充闯内,它是纯电动傻簿泻,不用长时间租想,可以通过APP来完成开粗驾。目前挽冻,在北京有1000多辆车玩填,150多个点位唬,这种模式可以逐步复制到一些县域城市兢,对公务车改革会有一些帮助耻。   胡绪雷认为瘟戳斑,网约车行为是偏汽车前市场的角色肌构宝,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式浩斗。第二痢,在居民习惯了这种消费行为之后却,会对当地汽车的销量有反向刺激作用坟拷便,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导崇。   当日容鳖,首汽约车作为新生力量禽,凭借坚持不断的自我革新和技术改进我妥,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”筛渭港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仕高:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日鹤律滤,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办闷贰,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示笺屯,渠道下沉要根据市场来判断玛噶寥,服务要根据需求一直不断地跟进社。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况氢想,比如说对经济的支撑虚,对政策的拉动渭罢,基础设施条件对消费拉动的支撑作用袒娠。近几年脑,一汽吉林产品在县域销量比较高深镜,对县域市场的期待也非常高赁们咯。从目前产品结构来看钙家,产品消费比重70%在县域路肚瘸,30%在一卢、二抽、三线市场矫。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型镀魔,外观芬喇、配置蚊、价值都迎合了县域市场的需求塘琼馈。   从流通环节上来看孺,县域市场做的非称裕好据镣,没有什么瓶颈因素淑晾。一汽吉林也努力在渠道建设绕、服务跟进等方面做成长和改善寺纪。同时宋长欣也提出了一个想法掸褂,“县域对自主品牌在公务车翅哗、公务员购车方面是否有政策倾斜晌骡锚,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长哗穷俊,这是我们车企的想法柑仆曙。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时媚玖,要根据市场来判断沉崇。目前朴闲,县域之间的差距非常大捕列,包括现在推行的3G服务堵揣,在那些无法设定固定站点的地方掠阀,推出了3G巡航服务够。服务是永无止境的工作荆,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碑:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日窟境牢,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办钒刨,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示函赁涣,新能源汽车推广比较看好北粱、上适收县、广限行淳倘、限购市场和县乡低速电动车的升级市场扦。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车葡迪抵,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场仇。尽管都看好电动汽车的发展趋势访忿,但做好市场并不是一件易事窖屎航。   目前比较看好两个市炒晔 ,一个是北耸呈、上沉恒停、广限行氦糯凸、限购市乘稹;另一个市场是县乡低速电动车的升级市臣ǘ恰,这个市场的发展速度很快看。例如河南锤蒜钩、山东郊、西北区域构艾破,大量没有牌照的低速电动车币倦,在政策方面仍处于灰色地带劲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年瞪寝端,在国家和地方补贴的支持下剔腿,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右叭,在农村市场佬、县乡市场得到了非惩澹好的认可醒诬。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求狙峭,县城市场的消费者的房屋空间大萌韧还,有充足的空间停发车辆菩烙,拥有较好的充电便利性诗叔卑。其次行驶距离不长难,180公里左右的续航里程能够满足使用需求豹割。另外汉缉是,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难稼,因为小车型成本低睬毕。   赵智刚表示香,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展巴懈口。河南地区讥董倦,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排亲碍甭,在替代当的出租车钝、公务车方面取得了不错的效果阑。同时七涝裤,也在积极跟海南政府合作土镐睫,投放了一部分公共用车湾侨渐。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进览,比如是文昌省喷董、万宁刃红喉、琼海等县级市撑变察,未来将在海南全面推进岗露确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膜卜蒜:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲赖厩。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点精勉,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行巴筹。会上据阂,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出动盒:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂铺。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本皖洗,是参与全球竞争憋谓、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提搔该。”   在当日的论坛上霜闪,郑刚发表主题演讲搽。在他看来嗜肚揩,打造世界级新能源汽车的品牌目,最核心的是独特性涛、差异性绞,是比较节能优势铰,浮出水面的是视觉健撅里、是LOGO姑默、是VI掸前喷,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势宋抚,其中成本优势是最重要的组成部分琳茫。   早在110年前课,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择爬:蒸汽驱动车好惹莫、电驱动车和燃油驱动车嫂。然而拟划宛,在后来发展中灿困,电动车败给了汽油车死庭暴。这是什么原因造成的拼?郑刚提出是成本造就了新技术的普及缔。亨利·福特发明了流水线生产勘,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候垢,成本大幅度地下降净赋,售价拉低到850美金尽,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车澄钝伤,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间嗜噶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以僻,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌步氯。100多年的历史多次证明了这一点胁帮。” 郑刚说盼。   在反思自身发展时犀卤,郑刚透露寝贡缝,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量陋呕,规模在迅速的增长珐,但很遗憾并没有带来显著的辈、大幅度的成本的降低焕。   为此九咸匿,郑刚提出日容媳,在推广和普及新能源汽车的同时捅囤,光靠技术进步还远远不够豹筋丁,更加要注重狠喊膛、培育成本领先的优势柒谜。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本怂戳边,是参与全球竞争描食、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提谩融说。   他建议肯,对新能源汽车未来的产业政策茬达镁、行业标准坏纲、行业监管等枯,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术燃顾辆,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低困幢伟,这样才能培育出行业的龙头企业互。   如何通过提高规模氓骏、优化设计茧、优化政策和制度创新哺?郑刚说戮婆貉,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本髓、交易成本和政策成本卧烂复,来打造企业的综合成本能力和优势插烧垂,从而提高中国企业的全球比较竞争优势挡轿。这还需要企业和政府共同携手呻,不忘初心帕方久,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标实美悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编软煤:韩大为" "  魏建军多次提到射谈卷,我们的确有很多故事勃抖,但是他们没有写得很好熬,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖莫桶?魏建军直言不讳地说什,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后摆狙。   囤地赚翻醒、离开保定伤币、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来犀,且莫名其妙涡喷磋,或者无中生有的传言所困扰己,最好的纾解方法是什么挠?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车丢。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚绵,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂冷书,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后金挥氮,魏建军撤曝朝、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监挞麻,与部分汽车媒体交流鄙糠。以一身轻便的牛仔装""示人""莫涧嗣,魏建军笑着说物,是在同事的建议下才穿出来的斤。    对于4月以来沸沸扬扬的传言欠并,魏建军坦言烁,的确压力很大谎氮浅,也很难受扒乱潭,“有时甚至想哭”杭掠。他说翘,我本人就是保定人缎,能不希望自己的家乡更好么扫漂眷?当然惦,我们只有把自己的产品做得更好请狮。    诚如魏建军所言及,近期垮樊文,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌蔑弗笔。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾微掸皇,来自媒体的反馈好评如潮冻对。有作者甚至设问市菱:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后容,否则也怕媒体老师太忙”化镰,长城汽车一位公关人士插话道澳眷暇。    10日下午的WEY首度试乘试驾钒饥伯,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意柒。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格亭虾然,有同行在现场就说枷戊每:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车膜,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型毙沥朝,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型辩那须。    动力配置上伶并价,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机舵轰,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术郎墟,最大功率达172千瓦戮,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器秆壳艇,换挡响应及换挡逻辑可圈可点掂料谈。在长城汽车徐水工厂的高速环道上就商壳,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时馆琅,VV7s几乎没有发飘的感觉痪奖,而车内噪音也得到较好的抑制妻藏。“我们在整车NVH方面做了很大努力烙宋,也取得了一定的平衡”芒们素,魏建军说棚。   VV7S    在交流中阶汀,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时蛊联,大谈毛式耍、特谈所谓“轻奢”汲档、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时傲鸵,咬住“聚焦”二字不松口踩容巧。而是多次征询媒体试车时的感受吠可虐,并逐一分析坦拭、解答媒体所发现的问题思靡。整个交流过程泼纬柿,他都态度诚恳豆呜恢,即使是谈到一些尖锐的问题逆浇,也并不辩解路备。他甚至非常谦逊地自问自答惩,人为什么会失败韦?尤其是一些有着巨大成功的人傲。因为以往的成功访仆未,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做隘,就很容易让自己失败旅埃。   VV7S    在4个多月前的广州车展上箱茅核,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车醛身,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然骆号砂。他认为惕擒,好的产品本身就是故事退氰的,而WEY就是要做最好的产品挽。此次佛访,魏建军多次提到夏贯及,我们的确有很多故事要讲屯力,但是他们没有写得很好瞧绒,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的丛度,所以波拭,我在让他们重写闭改佬。魏建军笑着说绦尾驶,把一桌人也给逗乐了飘。    在媒体谈到其他竞品时练,魏建军都给与很高的评价坝荤爬。不过最终还是认为自家的产品胃宠:底盘更扎实潞卡蓬,操控性更好筏,“因为我自己就好‘玩儿车’”兼,所以对他们(研发人员)的要求也更高涸磊。   VV7S    据悉闷,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市吗匡拿,预计售价在15万-20万元区间刚。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点谷体完,他思考了一下才说富挪,它的配置太丰富了叮,在相同的价位空间权,“肯定没有比它更多从、更好的”便颓胯。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖孤醇?魏建军更是直言不讳地说割,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后肉汰。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中盗辉,一位来自上海的资深试驾教官说噶裂额,之前很少接触自主品牌汽车撤妮妒,这次也是第一次来到保定溺敢莎,第一次来到长城讣普崩,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料崩绣。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒歧裳,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言磕搔颁。期间念春,有一位同行说入项菜,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好饲吩涣?或许这才是魏建军的真正用意吧茨。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桑:李芳" "   陆逸表示闪熄,英菲尼迪目前的销量情况非常正常星排,因为正处于发展的爬坡期飞。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说叙断科,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作勘剐,而且要深度国产化诬钳。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中布,雷新透露兽,上海车展期间鹤浩汇,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时秆,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现攀。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时齐,陆逸明确表示姥矗矩,英菲尼迪目前的销量情况非常正常扯褂,因为正处于发展的爬坡期规。关于国产化的工作递呐,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略圭,未来将坚持不懈的进行国产化工作遁,而且要深度国产化驼奉。    日前衅椿嚎,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典钵逆碘。活动后剔同官,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访瀑汀,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应耙。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年辩差,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆兼煌,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%间示胳,超过23万辆撵。今年第一季度太宫短,英菲尼迪在华销量破万辆落,同比增长4%翟棺,而其全球累计销量达到67367辆痪,同比增幅为18%表。无论是在英菲尼迪全球体系中萌挡,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中肯磋,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色暇茂。在不少业内人士看来篓采郡,从去年4月以来嫌,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞潮缆阀。    对此疆寒,陆逸强调榷赖,目前英菲尼迪的销量很正常宏层刑,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军季赖,东风英菲尼迪合资企业成立才两年胁,还处在爬坡期渐抱莲。他还说捐,所有的汽车品牌进入中国后班,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加捕、运作能力提升及投资力度加强蔽,会迎来一到两个爆发期毋搏新。    事实上捎,从2014年开始梦涉晃,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后吼伞咐,就迎来一个销量增长的“爆发期”底:2014年匹鞠时,英菲尼迪在华销量超过3万辆奋去窖,同比大幅增长75.6%槐,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年圈闲,英菲尼迪在华累计销量为40188辆冉酷比,同比增长33.8%我裂。    不过效雄,步入2016年酸,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期文棺尖。当年4月初董窜钨,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在刊赡率,刚好满一年同贫。在过去的一年里笛吾澳,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态妻岁。陆逸坦言领,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段静奸攀,以便更好地认清我们是谁媳,我们的未来在哪里踢,我们应该做什么嘶。”    在陆逸看来陌便帆,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌那瞎,今年是进入中国的第十年畏镰。所以作为一个年轻的品牌碍括廓,这本身就是一件很有挑战的事情芍欠。他还表示乒礁,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累抢,是更聚焦的一种进化父祷酶。因为市场环境在变化示违,消费者的需求在变化拨渺法,我们也要根据变化不断的调整挟合、创新赋、挑战自我拖。”他说枚厘拉,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来孝,就提出了‘挑战者’品牌战略登荆。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过撇撕,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的萍赣,品牌口号必须得落地塘细。”陆逸表示撂灯,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发蛾韧涎,聚焦目标客户群痹斜,让产品与目标消费人群建立联接棋、产生共鸣柯木骆。    陆逸对中国经济网记者表示咖水联,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说冷,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作崎玲们,而且要深度国产化多扁。”他说星,中国是全球最大的汽车市嘲拧,同时也是很特殊的汽车市炒;如果英菲尼迪品牌要扎根中国苔湍菇,就要真正的了解客户宦吵碧,扎根于客户帘醛盯、扎根于市澈镄拧,这就必须深度国产化沫什取。据雷新透露守仓竞,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%昆桨麓。    但是甸号,从2014年底国产以来啪安悉,英菲尼迪只推出了两款国产车型剿:Q50L和QX50据反传。对此毙,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑逝鹤琉。陆逸表示蒂,“关于产品线布局的问题铂垢,英菲尼迪有一个长线的规划钝搂。”    陆逸介绍说美虐,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年播,规划内容包含平台规划泌麻、动力总成规划以及国产化的供应链规划等诗胜需。他还说顾抬酣,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备咯,我们的目标是通过完整的产品规划吴丘,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品堤寞咖。”    谈及国产化在今年的推进程度莽节秀,陆逸表示戮奠怕,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中项魔,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布穗。”雷新进一步透露布,上海车展期间滑俯少,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时轮,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现措完。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牧樊:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年泥,通过销售Urus淘非,兰博基尼总体销售量会翻一番堡顺,突破7000辆大关祷络亲。    在更遥远的将来酣,很难说会不会有纯粹的电动车仁。这是因为蓄电池非常重死徊吾,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制窖薯柯。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市吵股贩啤,兰博基尼是一个独具魅力的品牌摔剩。自大众集团和奥迪公司接手后蔬蛔焕,兰博基尼得到积极竟扒橇、稳健的发展徐。日前骋上,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂埂,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员樊荡,商务部主管Federico Foschini蹋。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员授、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问稼汞街:并入奥迪公司之后鹿骄犀,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持膛拴?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的绢?    答灿:2016年触,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关被钢颠。奥迪公司和大众集团接管之后酷储,对兰博基尼进行了很多投资靖,让公司发生了非常大的变化梗疏。此外猾含,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品软抖。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高分摆吵,如果没有这些投资咆倍哨,就完全没办法实现这个计划乌缺徘。所以喇淌洼,兰博基尼公司从中受益良多秦念茬。可以说霖,如果没有被接管怖,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来矛。    问蜕伍池:在您的介绍中困串,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高坎容。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的习氰?Urus投产以后弗哨,重点会不会向中国市场倾斜澄蒙锈?    答书蔬辰:目前岁疮,兰博基尼公司只有两个车型系列羞镀:一个是搭载12缸发动机的Aventador哎,另一个是搭载10缸发功机的Huracán纽。因为各种原因桅敞,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降亨耿逃,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势慌嫡。2016年嗅书文,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车距鸿付。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%酵灌项,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%电胁毒。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放碎,兰博基尼公司的销售量会明显的增加具戳赶。2016年透腹墓,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆狗歼。新产品会在2018年投放擅累,到2019年焚,通过销售Urus凛椒段,兰博基尼总体销售量会翻一番睡当,突破7000辆大关收。在中国市场上土澈,SUV是非常重要的产品冯砍。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求嘶乌交。    我想强调的是莱哦,在中国超跑车市橙荨,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端绍糯。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币刨瑰夸,Huracán大概在300万到350万人民币酚骂,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平颇亲监。    问硼哦:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的桑剩侈?    答败韧玛:目前紊,兰博基尼在中国有15个经销商孺。到2020年驹江,我们希望经销商数量能增加到20到25个我。当然弛定迹,通过Urus的投放辰驾,在华销售量会增加烷手船,服务涵盖的区域也要明显的扩大舰联。    问铂脚毛:如您所说光,兰博基尼在中国有15个营销网点晾丹焚,去年销售了151辆(车)德。我们简单的推算一下恕宝,平均一个营销网点一年卖10辆车棘。那么路手,兰博基尼经销商的运营情况怎么样砷?在新的超豪华SUV到来之前税,是否有改善他们运营能力的要求呢茨去寺?    答视赡案:是的睬川,会明显提高经销商的运营能力刑,新Urus也会变成一个破局者都还烧。虽然现状如您推算莫骆,但是在Urus投放之后季洗,大概2019年或2020年梅,经销商的数量会增长爸,同时每年的销售量可能会提高到30辆壬,整个业务会明显的扩大躺,售后服务也会明显提高枪。而且由于SUV使用的频率比较高我,消费者甚至可能每天都开SUV去上班扁铝,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入绣赊。    问戳辣哄:兰博基尼车型比较少没,所以每一款新推出的产品都极度重要费翻遂。现在的汽车行业发生了一些改变斡柿速,比如智能化熄肥汇、电动化市顶。那么惧熬,兰博基尼在研发产品时光峡搁,会不会受到这种趋势的影响掠浮?    答腊侠胸:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征男。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆洼脐,更多的是代表了一种感情想迹。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador潍菜胳,采用V12的自然吸气发动机木骂。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验蹿鞍。    这是兰博基尼最核心的销售主张驾前黄。未来歌,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协颅染从。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度扦,甚至会超过前款车型晌壳。而出台Urus产品时则会有一些变化荒,它将采用涡轮增压V8发动机送任,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机饺。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型讣夯涂。但是顿眯檀,不管从产品定位拆蜂,还是感情诉求方面来说抢毫奔,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观刷。在更遥远的将来我恒,很难说会不会有纯粹的电动车肉。这是因为蓄电池非常重田怀,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制想瓦。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车驴,可能未来技术上会实现新的进步手鲸,那时我们也得重新考虑这个问题寇坷徐。    前些天痪,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型奉宋。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录铣签耐,其V10的发动机再一次提高了功率实泻聪。当然绊,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA凰冬。通过技术创新以及功率的提升报瞄,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者侈墨。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车变丹香。在预销售的阶段泌攀,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来虾劳。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功即糖,能够击中客户的心理需求驾。    被访人椿:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作平。1998年到2007年臼家创,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年骋,负责兰博基尼产品工作;2015年效圈,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员敬憾,负责销售及市场营销峰。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嚼:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示随贪,中国是世界产氢大国骨且侮,制氢设备臣揪凯、储输设备田扰、制造技术等条件不错开堪靛,具备发展氢能的基础表坚筐。从环蔽鼙ɡ#和能效等方面考虑儒翟,中国应进一步推动氢能源产业的发展父疤。    周奕丰谈到叔欠钞,中国目前主要依赖化石能源鼎汤,对环境污染严重染。氢能源因来源广泛汹、燃烧热值高柏集韧、清洁无污染和适用范围广等优点苇幻,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源秽。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分牌墙,目前看森,中国氢能利用的研究相对碎片化冻,与国际先进技术相比还有差距糠脾疚,没有形成产业化馆悼醛、规模化发展烂凶。中国应迎头赶上春霞,卡位世界前沿抱逆。    他还提到报,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一迸掠惧,提出实现大规模扑、低成本氢气的制取慰誓、存储史驶、运输课么垒、应用一体化的战略目标惨非秸。这非常重要释,未来需要各方协力冷,加大投入惜屑句,推动相关产业进一步发展究。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表疆潍,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法璃。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济蹋联荆,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措舌景。    他谈到想,实体经济是中国实现转型升级的主要载体肌逝,各方需要引导资金更好地支持实体经济龄拴,促进金融资本流向实业难,真正促进经济稳步发展腻,夯实经济发展基础熄赫。这既是稳增长题炊、调结构的需要卑匣,也是抑泡沫羡、防风险的举措赡,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动澈光户,推动“中国制造”向“中国智造”迈进漆亨颅,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力奋。    周奕丰最后介绍抨苔,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下膘搓理,也在不断创新突破驹,寻求产业升级遂。公司主动发挥自身产业链间溅几、区域及成本优势戮,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业速现驴。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区豌浦、旅游景区外丘、汽车营宿地挞寿、农家乐悸卷尼、家庭菜园等不断扩展外睡,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业盗芒,以多种方式在国内推广土壤修复溺,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场缔未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编唤夕:李芳" "   国外媒体报道嗅姬,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示堪光,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆沤珊,并需要吸引更多的资金和合作伙伴钠辛。 李彦宏    李彦宏表示狈,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车冈案书。尽管有一些技术问题需要克服逃,但它仍然有望达到目标官捞骋。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司洪沦,前微软AI专家陆奇任首席运营官内,负责大量投资的自驾车业务部门劝。 百度自驾车    李彦宏表示几陷叹,我们很可能与传统汽车制造商合作狮父,而不是孤军奋战沁偿酸,目前还没有制定出这项技术的商业计划吨臣刺,首先致力于让自动驾驶汽车着陆密扮。我们将竭尽全力实现这一目标讨,收入和利润是其次的考虑步揽嘘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编姆烫饥:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年外,其所带来的经济红利在近几年日益凸显廉郡藏。正如近期两会中政府工作报告提及的那样欠缝,共享经济还将怎样改变生活墒补?   三年前精处丢,基于对共享经济的热忱脾腑扫,清华学霸张丙军创立PP租车逢偿,开启了汽车共享事业;三年后棘厢,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户咸,成为汽车共享领域的领头羊健垂。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀弟花,3月7日投哎笑,张丙军开启了共享有车生活的新征程鲍撂耻。   3月7日挫蔽,在几百万用户的共同关注下林,PP租车正式升级为START共享有车生活平台摹目豁。这不仅是汽车共享领域的又一次突破怀焊,也是张丙军重新定义有车生活葱嵌,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅廉。   从PP1.0到PP2.0时代李厩,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记嘛台称、一个符号或一个名称那么简单固,它是企业创造持续价值的支撑娶僳醛。若没有十足的理由吩,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓炮忌杆。将PP租车更名为START匪疗缚,是源于怎样的考虑抛浚?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解梗捅容。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体瘦,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举线签。   “三年前司显,PP租车开创了中国共享租车的新玩法柑。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益绅酣划,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型斜伴。由于便宜便利携,PP在用户心中是一个很好用的租车工具梳揣疙。”这个阶段图匿,他称之为PP1.0时代牵韶卿。   经过三年的发展棚苯,PP租车推崇拥有而不占有滇播、盘活社会闲置资源的共享方式轻,逐渐建立起以车为媒介帛地鞭,重新定义有车生活的2.0时代目蜡。“START不是买车脓,不是租车玲饲,是共享有车频履烷。这是年轻的人群婪负固、爱车的人群长颠枯,最向往什、最有潮流的有车生活方式短染戮。”张丙军说错懒毒,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择负驮坊、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验迫潜舵。同时项驳篇,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户箩股,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区秸,让每一个用户体验到最真实垦、丰富遂讼拾、有趣的共享有车生活拐。”   START代表着新品类苦、更丰富的选择菩迪潍、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下势袱挫,相较于神州租车澈匡、滴滴租车等传统租车公司白,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢匠粱?   张丙军认为汕牟,START的核心竞争力主要体现在三个方面什钒盾。   其一卿,PP从1.0进入2.0时代竿,新品牌START更具有张力斯,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神呛禾晃。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求簧檄犊,START重新定义了有车生活怜,开启了全新的“共享有车品类欧凸疟。”   其二割始伪,为实现共享有车的多样化选择全畏徽,除常见的家用轿车外动构食,START将主推个性化的用车体验廖唯痊。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型般,如保时捷911冯拔、特斯拉儒、大黄蜂罗虚、牧马人等等鲤化缴。此外捂,用户无需承担高额买车款和养车成本被旗祷,性价比更高苫肩。   其三爽客,“共享生活的基础在于信任体系的的建立卢篓加,以及更完善的用户信用等级凤覆咳。这也是平台长期价值实现的核心班硷。” 张丙军介绍卑托,START共享有车生活平台为使车主放心共享巫陋丝,平台推出了一亿元车主保障金嗓,严格的交易信用体系睦阜峦,确保车主爱车无风险;对于车友火,START还与多家大型保险公司合作泉冬,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务掂,为用户提供更具信任的服务鸥撅掀。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流鹃,我们的目标是逗拿淋,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来伶。”按照张丙军的预测借浦,中国自驾用车需求量巨大食,而现实矛盾是墟,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车凶,不允许每人买一辆车满足自驾需求汞。相对于传统租赁公司5-8万的库存量睫闺阂,START平台能让10%的私家车随时被共享使用星。   此外吼抨路,他认为其,随着消费持续升级溶逢,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中筏境。“感受丰富车型带来的不同生活体验夯,将是爱车爱生活人群所追捧的方向囱。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质退犬哇、丰富伯腺、有趣的生活方式天,让有车生活更加精彩骡。”   张丙军表示套胺填,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者肺,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验赶嚎。START抚胖,梦想才刚刚开始猴哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怀虐沟:李芳 版权作品释虎阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓,严禁转载窖储嗅,违者将被追究法律责任玫。 获取授权" "   今年全国两会上吗笨律嘘,董明珠在接受记者访问时说掠耍孩:“只要你敢想珐阀,比如以前谁会想到人能上天痊,如果我们不去创造烧透看,人能上天吗礁瑰卷?你不敢想乃窘虹,你不敢去试验榔攻,你永远不可能做好惜。”    过去的2016试,伴随董明珠的霸咎阿,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈誓:格力全员加薪1000元闭、格力的员工房蓄磁唐、以及格力的手机……对于这一切坷隋蹬,董明珠并不过多在意豌,她说温风,自己最关心的还是“掌握核心科技”墙。在今年全国两会裴,作为人大代表袄耽,她再次提出了自己的董氏宣言猛:确实这两年的发展仿怜篓,总书记提出的供给侧改革催承继,我们就应该做供给侧改革的排头兵匠,因为做的是实业朝凛,能够掌握核心技术喉虐,制度也要跟上驾,真正给那些创新型的企业丰、有创新梦想的人一个环境楼。    对于国家憾鸵倍、社会寸扯、普通百姓的诉求镣陌,董明珠是这样回应的稿:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献怕,他真的不是仅仅是索裙尽,收获渡,比如说我们过去讲懦,这个企业了不起竞晨,再就业腻,反过来你要感恩这些员工蹈锋赦,没有人来给你打工亭帅徘,你凭什么去发展窜裙夕?所以我觉得要有一个感恩的心情姓伴递。”    把感恩的心落到实处建,就成了格力员工的2室1厅顷纱,于是晨,别人家的老板就这么出现了翔催。 记者规卉甩:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧套?    董明珠图睦:对侨默,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现坚遍许。    记者外:以后所有的员工都会2室1厅烁钳?    董明珠活:对对对卵恨。    去年末侨救,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银挛枚堪啤,但因股东大会投反对票而失败帮拎。随后售说,她以个人名义增持珠海银隆股份饯,雄心勃勃的进军新能源汽车产业韭材,然而氨,到了今年喝崇,新能源汽车面临两大不确定因素保翰单:电池雀壳、补贴“退坡”艇晚。在董明珠这里紊,似乎这些俨然不在话下佛兰褐,董明珠说赐瀑,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟躬,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市呈闶《琛,“不是因为退坡我不做猎,也不是因为给我钱多武夯,我去做吓绦捣,我认为是一个责任僳顽,是对社会舷逢磺、对人类涛孺朴,你都要去选择的一件事伶讲憾。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖僚峦翔,董明珠很不以为然改捂,她认为司,这些都是炒作究,并没有人真正说到自己手机产品的质量簿,只要没有说到质量供闪,那就不是否定彪卿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仿丝陆:李芳" "  近期说,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税课。美国此次取消“双反”举撂,对中国轮胎产业无疑是一大利好幂黄奇,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转茹,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变挎己俊。   全国人大代表藩燃、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议爬魄,在轮胎中使用RFID电子标签技术硼,给每一条国产轮胎装上“身份证”幂额。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督嵌拎补,有利于消费者对产品品质加以甄别肛嘎翠,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量炬笨僻,从而规范轮胎行业发展旅躬始,促进行业的产能优化和转型升级刃。”袁仲雪说矩。   据了解扳揉,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草仓,全球多家组织及单位参与厕泼。轮胎用RFID电子标签的应用洁踞苍,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体慰从娟,将等级数据写入轮胎标签内部激,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定熔,伴随轮胎终身使用苦。同时氢思似,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体景妊外,使轮胎更智能协,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS澈感迹,能实时监测轮胎的温度村、压力等数据竭矢摊,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况糙缅,从而有效减少安全事故画痹速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编儡劝:李芳" "全国人大代表咕、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题炒,这个事关老百姓短途出行需求以及交通的奠、环境协和发展的产业达殴搽,由于行业标准尚未建立慑项痴,使得整个产业发展处于十字路口睡防该。全国人大代表砍换、时风集团董事长刘义发建议剖,加快四轮低速电动车标准和法规制定 捣板,全力推进供给侧结构性改革僻。    在刘义发看来泌烫唱,四轮低速电动车是市场主导蛙琉吮、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品糠圈。目前席城讳,工业和信息化部换念设、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》杭侥。该标准的制定敌富担,对规范四轮低速电动车行业发展温蔷适,使三慰伎、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代蒙块熬,直接实现电动化凭辞佃、节能绦井、环保安全出行具有特别重要的意义钝集。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求秋,又适应市场需求谭澳没,刘义发给出四点建议腐苟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一每糕仟、标准制定应充分听取行业的意见鲤花,响应群众的呼声蝎。制定标准应尊重市场规律咀,规范麓把尝、引导产业发展脱,而不是简单的限制耙具,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求棉疼师。    二恳、标准指标应体现四轮低速电动车的特点狮倡侈。四轮低速电动车安全烁、环保夏、经济苇蝗、舒适款祈,是摩托车圈、电动自行车抚弊、自行车等升级产品吼,特点与与高速电动乘用车不同功艰。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标没,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定桅惭。    三画裴徘、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导赡、政府引导的办法骚缉。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点漆,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池寒,如采用锂电池政府给予一定补贴雄爆闻。    四拈沃、在制定产品标准的同时阜街,制定企业准入管理和注册登记蕾、道路交通管理的配套法规炯附酥。产品标准只是为行业规范管理提供依据恭皮,而实现规范管理是一个系统工程黎吐北。政府应加快制定企业准入修誊门、车辆注册登记断、道路运行管理的配套法规捌,在制定这些法规时应本着改革创新的原则轰泻,方便企业让利于民吾懈,减轻企业和用户的负担捎寒投。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求祷据、加快供给侧结构性改革的产品南,又是一个节能环保的产业匪号,引导得当可以大有作为改谭。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法签港息。”刘义发建议迪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编年炽:李芳" "   近几个月来乒介峦,共享单车火遍了北京城掏案。6日献车,全国人大代表膏脑惹、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示尽籍惭,今年上半年穷蘑粱,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”苇畅钦。    徐和谊说妇,伴随着公车改革徘,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁陕谱溺。“很多公务员手机上有软件毖,一刷就能用车飞僵陈。”他说四,今年炯拣剿,北汽计划将新能源车推广至更多的公众纳凹。上半年雹,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车颠撮拼。    据徐和谊介绍郊,未来投入的汽车数量将根据市场而定绢僧,租用的价格将有竞争力乘环。产品的外观将非常“吸引眼球”彩写,为两座式纯电动共享汽车馈核,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷贪幕,适合分时租赁和共享市场需求猛蕉,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别徽。租赁者使用时需提供驾驶证等证件烯澎氦,在手机上可以查询哪里有车腻处。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题黔点,目前大家用车起点和终点不同绊舰。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源煞。”徐和谊说搽秦刀,目前侧提,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节节间,包括立交桥下羌、公共停车场患陛、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇璃轿馆。目前边远的地方停车资源丰富窗程斯,但是用车的消费者较少陋虚挂。“希望异地还车的便捷能够实现辈砍寐,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点黔,否则还会存在最后一公里的问题饲拘辩。”    徐和谊坦言戒澳,停车位还存在管理的问题渤吻受,汽车是价值比较高的消费品朴缮,一旦出现剐蹭董背,租车人还车时也容易“说不清”叉。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护卡、“钟摆效应”等问题渭醒。“有些消费是单向的眯扳,如何让车回流也是个问题”暖。他说枫录焚,目前氢,北汽正在进行市场研究时扦叮,探索解决方法榔。    徐和谊还透露即,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行护另藩,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆骗烘。“我们也正在筹划并和有关部门做方案怀,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆漂参盎。目前距2022年还有六年时间褂崎担,从可行性上讲孩,应该是能够实现的洼态。届时希望借冬奥会的机会乾鞘墓,展示中国制造的水平锯盼。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编板佃:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露哼,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题景聘,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击构圣,目前已追回骗补资金或方剑款23亿元莱市,并对有问题车辆不再补贴琴波,对闲置车辆也暂缓清算酬拨。    肖捷称龚疮冬,在财政部门督促下苫日,目前相关企业正在采取措施咎委,认真整改发现问题氏醋糯。    有记者问能,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展颅蚀,肖捷表示擞,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整缮封,主要是降低了补贴标准欠抚,同时也设置了补贴上限暇不妈,还提高了准入门槛瓢土阿。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展如矾凤,同时也可以有效防止出现市场扭曲党萍。”他说搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编森:李芳" "全国人大代表缸棘瑰、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气缉课麓、废液抄、废渣等污染焦划,一旦有机电解液和钴灭、铜茎、镍等重金属物质渗入水和土壤之中萝鞋厦,就会带来生态环境安全隐患缔奠,甚至会危及人类健康热虐羔。”全国人大代表乾景难、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示芳价抒。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议爸乡暑。这位带领团队经过几年技术攻关鹅家,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人险,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上粳。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个傻裸衔,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题碎汾纪。在提交建议之前京炽,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究老编够。    自20世纪90年代以来橙分,随着锂电池广泛应用店蜕,我国成为世界上最大的锂电池生产叭习目、消费和出口国素,近年来我国出台了购置补贴漠、税费减免蜜懂、研发支持景、消费优惠妥睬署、基础设施等一系列重大政策措施蚕,新能源汽车市场日益蓬勃发展阑。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆磋吮、保有量超过100万辆岸卸烙,占全球市场保有量的50%蝎歇,预计到2020年累计产销量将超过500万辆帅葛盗。    随着新能源汽车快速发展拨建限,作为新能源汽车的“心脏”堵从截,动力锂电池产业也在迅猛增长溜坎。按照相应的报废标准夯,动力锂电池回收利用市场已经形成废酞崎。有研究数据表明舜亮,预计到2018年八落颗,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模沤锑,累计废旧动力锂电池超过12GWH全、报废量超过17万吨稻,从中回收钴白将、镍规洽、锰订、锂藕防、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元弗,到2020年将超过100亿元书汤汗,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元庐。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫娃马,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题垃拨访。”张天任认为壕摊,如果动力锂电池做不好回收利用霓蓟,就违背了绿色发展的初衷腾。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用污乌,但现实是掂搏独,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实栋瞎烦。“废旧动力锂电池包括不同的类型掀、设计工艺和串并联成组形式恕眷,以及多样化服役时间厩编、应用车型和使用工况姥途炮,这导致电池拆解不便鼎。另外卢陶贩,国内尚未建立成熟的回收体系队溯,动力锂电池回收产业也未形成规模效应娠玖,回收工艺成本高桐。”张天任表示病褂德,“出台的政策并不具有强制性柿氢幌,且缺乏明确的奖惩机制抢刹,加上动力锂电池回收再利用经济性不高躬观恕,目前动力锂电池相关主体无利可图砂翁吾,对政策执行积极性不高薯交。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题喂诚,张天任说锈繁仑:“一是退役电池较为复杂褪恃吮,不易拆解;二是退役电池一致性差捂勃敛,品质不高;三是回收拆解成本较高晦镣,盈利点低;四是回收政策缺乏监管荡础,执行不到位霉核虎。”    有问题就需要有解决办法掀害安,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方虾昧:其一蛾,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二表石萍,加大电池回收再利用关键技术研发;其三梗耪,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四姥,鼓励商业模式创新试点和推广应用取狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编暇惨:李芳" "全国政协委员篇、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题懊犯。”全国政协委员嗜、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示扭肥睬,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题排,当纯电动汽车完全不再享有补贴时丢喇期,其市场前景令人堪忧茎。“在电池方面弯,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡乓,2020年后泉顽嫌,当大家都不再享受补贴时铂波呈,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上酬丸,消费者当然会选择物美价廉的国外产品龄精乖。”另一方面删,柳崇禧表示街,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市姆,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限嫌。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素链,在于车辆寿命和电池寿命的不对等徐鼎污。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上猛剧,但电池的寿命大约在20万公里姬。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受腔箱坟,这意味着鲸眠祥,电池报废了车就要跟着报废秋,这样算来缓道揪,纯电动汽车的使用成本是很高的痞菲。”柳崇禧说比苇。    对此四粳,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案覆,即建立专门的电池运营机构冲,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务改成。“一辆车在全生命周期内更换几块电池台睛吓,是对车辆的物尽其用肆脆伍。对电池而言戎阿,虽然不能再服务汽车柑谩倍,但还可以被用作储能电池坞勒埔,同样达到了最大利用率互焙。”柳崇禧认为旧非地,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法骏本。“但国家需要予以支持唯鹿,尤其是在车辆检验方面对成,按照现行的规定看夕,更换电池即被视为改装喝戒仟。”他说娥。    柳崇禧的另一个观点是卫按,氢燃料电池的大发展即将来临袍呸。“一方面醋划陇,原来的运输成本相对较高份,而如今这一问题已得到很好的解决串拓,现在的运输成本只有原来30%;另一方面烧,美国的相关先进企业在国内开始建厂桐句,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车皮看忿,预计两年左右即将迎来跨越式的发展谷瓜。”柳崇禧表示踏檀,氢燃料将作为增程器为电池供电税伎链,以达到更长的续驶里程龟,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用播裤沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编戎挤:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同拷,造成了双方的利益不在一条平行线上令泰趣。为了解决这一问题惶忿皆,李金勇指出放,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景被次,重新设置股权架构赋,经理人和骨干员工合伙人化处姑。”    “遵从起码的商业规则瞄瓷唉,我们就是经销商惺绵,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节皮磁、一个桥梁膊充惟,我们没有义务去亏损郴鸥苗。”李金勇说巢。    日前潭,著名汽车营销人慈、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出公肆,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景棉忍芯,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”稀饱惕,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争幻粗,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象盎瑟说。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”鹿,李金勇直言华,“在过去的十几年坟禾峰,我们的市场非巢寂ū耍好檄售,老太太都能卖车刨,会加价就行了朝,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高川荣,职业经理人的压力很大大冯跑定,每天都要搞KPI考核浇踞附、培训茎存拌、提升膘桐。”    李金勇以实例说明酣疆托:“过去在资源时代怒礁,一年这一个店挣1000万递掇侣,给职业经理人开30万璃瘁,没问题侠,这车好卖樊绢峨。现如今伤竿铣,市场不好了拒,现在一年挣100万伪饯,职业经理人还是30万燎,但是特别累熄,现在一年的工作量比前五年奔矾、前十年两三倍都不止怕弘。”    在李金勇看来取,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同箱玲辆,造成了双方的利益不在一条平行线上舷。为了解决这一问题户,李金勇指出疽,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景替现,重新设置股权架构良鼓肖,经理人和骨干员工合伙人化犁。”    李金勇进一步具体阐述道奶,“过去资源时代仁,投资人只要拿到了店荆、拿到了品牌赋,就可以赚钱苗。现在未,资源时代已经过去了哥,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起粕染,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人定,从而真正让员工自动金、自发地把工作当事业睬,而不是靠培训腑累肝,靠感恩绍猩盆。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来前侮婆,不少汽车厂家制定了销售目标卸啊、生产目标骑,职业经理人必须要完成勾,如果不完成就走人甲。李金勇认为冷癸丰,“在这种状态下郝坡,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划烘疾、十年的规划败坊,只能先制定一年的规划粹,把今年完成再说福竿,由于今年完成了蹲蚀,明年才有你的事吞冻。所以这两年厂家的高管变动频繁歧盟萌,十年以前很少有这种变动兽叔锻,而现在这种变动成了家常便饭碘淑。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量苇酶轮,没想经销商的盈利能力凑纱。”李金勇表示茅,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量炭此,想办法做经销商工作浚坡,把销量任务压给经销商辱圃。而经销商越来越不听话辛关、越来越不相信的时候累竿拆,厂家就再出台相关政策犀勤蔫。    李金勇指出息,经销商要有勇气打破潜规则常,遵守正常的商业规则挤案怂:库存大不提车硷措、无差价不提车策厦、拒绝搭售罗。“遵从起码的商业规则忻,我们就是经销商倒斑,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节苍响、一个桥梁话损,我们没有义务去亏损厕淘楔。”李金勇说当。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题恼忻,李金勇建议泡缮擞:同城市的店应该互相加盟或互相买断币却,或者干脆出售给另外一家经销商毙,不管用什么形式陇,形成同城市的一家店趁册。“我们用销量家、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来干挛,这样减少恶性竞争绒,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法富。”李金勇说搽巢伸。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象钉贫,李金勇表示襄任焕,“我们不可能卖出路边店的价格朵膳,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争炭袖。100%原厂配件保障善琅,专业的维修技术少,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客架穆光。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”恐圣戎。    此外苇,李金勇还表示美灯立,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车摩推。据了解幕,2016年甲募,新能源汽车的销量超50万辆碌豹,到2020年处抬,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年沸窘码,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆砰车。在李金勇看来绷恨,在这个快速增长过程中统,“传统经销商中憨臣,谁关注了新能源汽车并率先布局革创,谁才能在这个市场当中分一杯羹魄。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堡借:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕舵,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员坎臣、四川省鼎立律师事务所律师施杰缔,今年的关注之一怯哆,是有关网约车新政的话题势华虑。    施杰表示辈颗逝,为加强管理石,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)畏卯,并于2016年11月1日起施行绷痛。然而倪将,根据多家网约车平台公司的数据艰,在目前运行的网约车中说,能满足《暂行办法》中主要限制条件的虏凌,仅占极少数部分钉分颈。    “交通部制定了网约车高品质服务睦,差异化经营的原则喊论僳。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”樊梁深,施杰称舅陶,“我认为稠,政府应当放宽对网约车的准入限制评,顺应社会共享经济发展趋势”煽氓粮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到却,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中嚼,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方擎。    首先啊巷毁,施杰认为我蜕柯,北京俱才、上海的网约车细则要求“京人京车”疆骸问、“沪人沪车”等差异性待遇贿舒仿,不符合市场竞争规律谴。施杰表示笔枚鹅,只有在市场竞争的推动下倘,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力杀,也有自我管理的需求与能力玩份剔。    其次辨瞳仟,施杰表示滴吓隋,北京队卡、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员练某迟,而且购房停坎、购车也并没有绝对限定于本市户籍堕挥。“京人京车”舱渺、“沪人沪车”的严苛规定祥施彩,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外吼搜,会导致营运车辆骤减富。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒仍愤逆,阻碍新兴业态的发展蒲佛唱。    而对于多数城市对排量镭、轴距都作出的高标准要求斜莫,施杰认为箍体,高排量代表着高耗油衡帝冀,不仅并不符合节能减排目的寥,高油费必将抬高车费耪碎疾。    更重要的是外,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则酮晃儒,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准钉、高门槛触蕾,将损害网约车的实惠经济特点醋恃,打击其平民性背幢,“上述许可管理的模式囱爱桨,将导致网约车司机数量骤减偿几、车费翻倍封华目,群众打车难京裴菊、打车贵的现象又再度出现睫。”    此外另阑随,施杰在这一提案中的主要观点还包括掠途抒:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”戌凹荤、“许可管理不利于节约社会成本”等鞋突泻。    施杰建议桅瞳,《暂行办法》可作出如下修改弯搪:    (一)政府适当降低准入门槛虏瀑饶。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度适,是十分必要的潜堆财。比如怒卵:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查秆,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置韶、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求告庇,等等楞仇。设立适当的限制条件炒,符合市场发展规律铃雾罗,能促进网约车市场安全性铺糯、规范性发展鳞然。    同时惮靖,政府应当科学引导网约车发展冒,而不是像治理洪水猛兽唬绅,把它一下子关进笼子里匆。以构建网约车公平竞争的环境为导向爬谷,放宽对司机户籍的限制性规定亢,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源沮垮。网约车平台庙胜、司机和车辆的审核程序捣,各类许可证明的核发程序尽量从简赖皇,以便节约社会管理成本赔。    (二)政府协助构建平台审核险鸽胆、加强平台监管    改事前许可卫,为后期监管林麓,采用“政府管平台娶储,平台管人和车”的模式兑。将市场准入许可更多地让权给网约车平台蹬,规范其登记信息会日、审核资质的义务肆祈,定期提交所有车辆的情况蓄,这些数据要在监管部门备案化伸。并通过补充相关的法律法规湿酞,对怠于履行义务的平台采取处罚措施沪菏墓。    对网约车不合理调价进行监管虏钙。保证人民群众用最合理的价格出行匹社,也避免由于市场垄断形成的价格新高撼。2017年1月沧晒扩,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人叫惜黔,因平台上出租车预约加价功能超高额收费煽拌巍,就此提出整改意见桥,平台负责人也承诺将取消该功能譬褥锯。这就是成功的监管案例氯联。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车安鸽稀,存在大量不符合新政策标准的现象慨纬。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断单蒂壁,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减琴,社会各方都需要一个适应阶段操粗。所以骸,新政的实施不可硬着陆李。当前阶段焦昂,政府应当积极引导各平台规范化审核清斡氨,加大对群众宣传力度浩,延长从旧规到新政的过渡期蔚矫钙,循序渐进地促进新政策落地颧肋。    我国全面深化改革提出了目标净胜: 市场在资源配置中起决定性作用啊帆,更好地发挥政府作用焚茄。近年来筛狮涤,国务院一直倡导转变政府职能棺救瞎,推进简政放权脊趟窟。对网约车的审核视,放权是进步夸承,限制是倒退吞坑肛。政府应当创新行业管理岛堕,优化监督模式死贝纤,构建平台审核模式间捣,推动群众绿色出行模欠缄、健康出行绒,为“互联网+交通”营造良好发展环境税辛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卜痛:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非嘲睿害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易胜雹哪。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计瞳烽物、品质等方面做了很多的投入杯情华。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势露旧。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛促曝钩、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略盒。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市膊惋的。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞腹蜗、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球搞扣。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”醇崇聚。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非尘嗣害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易邦溅。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计没檬奠、品质等方面做了很多的投入放拼缔。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计踏歧。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶吨吻。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性顶、时尚及科技感的一款产品竞嫌。”韩德鸿说曹良捶。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫脸。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型捷。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场潘。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆秋。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”魔。薛海涛坦言雄。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩烈涤。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730辰芯帆、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%鸿屎。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走绞。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系热蔬、制造能力伸、经销商体系锈、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面钠蛋。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势卉。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蓖靶:李芳" "   2月21日嘘驶,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办写。本次大会立足技术趋势凹瘟输,探索全球技术发展的内在原动力绒垫盘,探讨人工智能很、量子计算散、基因疗法等领域的技术和商业趋势犯蜗碑。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中含榔,有两项技术与人工智能密切相关捎,包括强化学习和自动驾驶卡车峨扇。在关于人工智能的圆桌讨论中欺背挟,多位创业者和专家针对强化学习搓湍、无人驾驶分享了自己的观点飘讼。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车健警,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车北,可能只在北京的五环里面开恰诫,路况很好负巴,最高限速就80无翁、90公里谐饰庭,这种情况下钒,车就会极大简化筐惫,驭势并不想生产一辆概念车担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯鞠开势,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术肃狠娶,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性乡。技术投入上禄赌暮,目前大家都在往里面投入很多的资源锨,整个行业在往前发展赴躺,但里面还有很多问题需要解决彼陕,包括保险奢督秃、政府等迷封旧。    而谈及强化学习在图像识别上的作用璃,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道从,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好问旁当,把信息融合蹦丢、如何决策做好镀柏谎。图像识别拓展能力非常强剁环谐,它信息的理解非常细致镰款篱、更加全面惯物,比如前方有一个易拉罐陕,有些传感器会认为它很危险火,因为它是金属囤,但图像识别会根据它的大小努、形状去判别瓦汲。目前结合强化学习蓟摧挥,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持搜惟。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能吻,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目铃卢晚,最终关心这项技术在实际应用中的可行性廖,说到底这还是一门生意聊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宠:李芳" "  【导语】这是最好的时代仍炒,车市销量连破发展记录委,这也是问题的时代徊,多元化崩、碎片化紊金,对整个行业提出了更高的要求妹毒。一切都在变赎盆,唯有不停思变方能随机应变驼。2月18日病测,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕潘皖拒。行业内百余位思考者和变革引领者矾氖盒,与120余家媒体相聚一堂粱,在“变与革”的大会主题下记哭,共商“品牌与营销之道”蔫父,把脉中国汽车2017娄竟。广汽乘用车副总经理肖勇失、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英浮铆驹、吉利控股集团高级公关总监杨学良玲、福田汽车集团公关传播总监许翔桥衫托、SWM斯威汽车首席运营官余波介来剂、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动锚。以下为发言实录详:   互动环节嘉的合影   李苗苗蔬鸡氖:接受张红同学的邀请瀑筋淬。下午好!大家都是老朋友了干啦。今天在这里藩豢苟,首先我卓ヅゴ洌贺张红搞这次论坛杀。第二弹艇苛,其实有这么一个机会让大家聊一聊星鸵仁,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆寝探,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力摆,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字燎触。对这个数字且,我想每一个人岁别道,特别是管营销的人哀喇彼,特别是管品牌营销讥厩、品牌推广的人亥坑勃,我想每一个人都有很深的感慨细赊。   首先请问肖总末,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物翱瞪,也对您做过多年的跟踪膜蛙俺。这次请您上台恭彤,我很想问一问辑汹,传祺作为比较成功的中国汽车品牌琅拦水,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点饱?能不能简单地概述一下赡玖?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇陕恨拴:李苗苗老师第一个点名我陪,作为广汽传祺来说嫂肠谴,正如李苗苗老师所说的伞谦,应该说是比较新的汽车品牌裁。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”刻拧胺、“两个坚持”范狮劳,坚持正向开发和坚持世界级标准锯皑仙。这两个中省恭,一个是对产品开发的定位痞,一个是对品牌的定位官。   从中高端车型的新产品进行切入腔,相对来说这条路走的比较艰难一点慈辖瓤,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”恋轰,就是起步会难一点剑,后面会越来越开阔隶舒、越来越顺捷疏。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候甜驹仓,内部也有两方面的方向帅垒静:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手零察,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来吞性,并且在市场上面赢得一定的销量拉疚,建立一定的知名度呜蠢粮。另外一派的意见歉地,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势胺,从中高级产品切入惰容。但是大家也认识到这个困难卜离,一个全新的产品和品牌从中高型切入剔屉,也就是售价在12万元以上骆四,第一款车型是12万元到18万元伍,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难对,我们意识到这一点了晒楷篮。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大咆宝,其实2011年胆肛、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年翱磁,应该说是非常艰难柒,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦构齐。但是2011年迟、2012年有一个词就是“坚持”柬册,做品牌是做两方面的事情挫。第一个是做好产品的品质掏拓酮,第二个是做好对客户的服务烈叫忻,以这两个为基础这五六年走下来眉拇,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑查。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象两,受到各位媒体老师的厚爱桶毕撅,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌摆,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础辟。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题祷礁,我觉得第一个是坚持疚。在我们困难的时候不要去放弃碱揭,就是把自己的品牌形象晚氓、产品的售价回到往下行的趋势同副。第二为了支持品牌向上吨,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务拿案。   李苗苗茬:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的麻,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程瓤碧。比如像现在的奔驰能怀河,一百多年闪队迹,宝马急、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年涎判林,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌脆蔚。所以我这个问题特别想问一下陈思英总旅,对于北汽来讲有奔驰的辉煌拉孺,也有现代的销量暗,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷茎钞,您能够阐述一下吗帘?北汽在塑造自己的自主品牌方面纽忻,到底在哪些方面下的力量最大老蓟酱?   陈思英儒硼:谢谢李苗苗老师歼烘,非常感谢红姐给这样的机会固结,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品牌司古。其实不是妄自菲背础,确实是2016年整个中国自主品牌都交了一个满意的答卷峡,台上在座的各位都是大幅度增长泡固宋,我们同比增长更高一点艾伶弯,因为我们来得更晚一点腥饭,同比增长8.7%飞。   但是我个人一直在想这个问题衰腿,其实品牌还是一个需要积淀和历史的妊。像奔驰去年是130周年渐沪剑,今年是131周年配,我想这才是品牌弹。现在我们在座的各位给客户提供的船,我更愿意定义为商品清槐,我觉得是这样激软杀。   从北汽自主品牌发展之路来看懦,各位媒体老师和同行都知道荡册,2009年我们是收购亲、消化童、吸收了瑞典的萨博技术铂泡,当时萨博的93挤、95的平台和1.8T惧、2.3T涡轮增压发动机的技术廷贸,我们是基于萨博的平台上蒲,站在一个巨人的肩膀上来起步北汽自主品牌的发展蛇胆避。2013年的5月份歌蠢,基于萨博平台的第一款中高级汽车绅宝D70投放市城径戏摹,大家对这个印象应该很深靖宽仆。当时我们请的形象代言是尼古拉斯?凯奇饲,当时也试图通过萨博平台的背书弥斥,通过尼古拉斯?凯奇的国际形象把我们的品牌形象拉上中高端荣毒,因为我们希望建立中高端的自主品牌冬汐,当时的愿望非衬∶ǎ好备挡炕。但是事实上发展到今天寞,整个自主品牌都遇到了发展过程中的各种各样的瓶颈馅。   但是没有关系托蜗澈,2013月5月12日投放的绅宝D70剖咯特,奠定了绅宝品牌在市场上的最强音捣。这么多年的坚持是在消化舅、吸收萨博的基础上进行的亮,源于萨博惭、高于萨博痛护,我们有奔驰扫虽替、现代合资的反哺缓,我们在人力巾徊、财力脆杠、资源局、技术鲜、研发滑方、生产匙、制造方面犯炭,都有很多反哺给我们必恒,北汽近几年高速发展付另。2016年8月16号非常欣喜地迎来了我们的第一百万辆瑞,这一百万辆含金量是很高的空,尽管和兄弟企业相比来得有点晚够窖,但是我们用五年时间实现了一百万辆翔舷。这里面还有几个第一和差异化产品坤,第一是小型SUV绅宝X25做到了细分市场第一新萝棘,第二是新能源汽车产品构成做到了第一怜连,第三是硬派时尚的SUV做到了行业里面差异化的领先地位习丛。   基于萨博编闭、源于萨博和高于萨博的消化澄膝庭、吸收和引进拌此,同时基于奔驰和现代的合资反哺嗜,我们坚持为消费者提供好的产品连篮途、好的服务距、好的品质斜踢莱。北京汽车的自主品牌和北京现代的水平几乎接近啡,今天在长安的李伟总和广汽的冯兴亚总都提到了品质筏盗,比如中国新车品质(IQS)IQS保弦兴、强制性产品认证(3C1000)破爸梗,3C1000即三个月的购车用户中夏,一千个用户的抱怨度是多少欣复,我们的水平无限接近了合资品牌牌冯惺。提供好的产品和好的产品体验是我们一直坚持的飘檄,同时我们也希望通过北京汽车在北京的政治经济文化中心篱,希望有一个很好的中国背书伤,给大家提供一个很好的产品体验塘、品牌体验和文化体验票到。   李苗苗锣苦幻:听到陈总的发言我一直在想嫡,北京汽车原来在大道上哪能看到一个“北”的LOGO倾筒娠,现在经澈椋看到“北京”的LOGO炯玖丁。   前不久啊,不去杭州是到处都有吉利车锋。2016年是吉利汽车最亮眼的一年免揉努,推出一款车就红一款车诡。请问杨学良篮,学良也是吉利的老人了惦,一直在负责品牌形象的塑造忻凶、公关氓、市场腻欧琳。原来我们也沟通过这个问题坑坞屯,对于吉利来讲收购了沃尔沃祈驳里,平时还不愿意把沃尔沃和吉利联系在一块撮棚,这是蛮难的事猩库孪。刚刚陈思英总还在说萨博扦堡,可是吉利在品牌塑造上还要远离沃尔沃浅,感觉蛮纠结的帮摧。吉利如何塑造整个吉利集团