新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-19 06:10:32 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到尾虎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型揣,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲答风离。作为保时捷旗下首款中型SUV付,Macan“低廉”的售价刨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现绊畴。鉴于Macan近段时间的火爆程度椒蜡蜕,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章解,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章眉够。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)素,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浚顷,所以在这篇文章中璃乘蓄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容儡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )省。作为整个车系当中的中配车型氓,MacanS绝对是性价比最高的一款锣蠢。只需要多付出13万茂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元典。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价损:10.9万 车辆总价(含增值税)朔思暴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件策赦牌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扇外,当然这些选装件也个个价值不菲架。毫无疑问渺庞,我测试的MacanS同样选装了不少配置溃,加上所有的选装件之后屯吐,车辆的总价也达到了79.79万花脚佃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滇鬼徒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骋铜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讥强,比中低配车型长了18mm绊。从数据上看扰,MacanS除了高度和轴距之外侯,都要比Q5大一些猎坝海,但是由于MacanS车身足够低矮闻,所以从视觉效果上来说里,MacanS的车身显得更加紧凑垫,也更加运动稿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浚琼膳。如果光看前脸的话砷痊侈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倘妻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坊吵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搏衔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19噶萝。如果不选装的话毛舌边,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坊。   MacanS紧凑诧立、简洁的尾部设计忿缆醇,充分体现出了它的运动风格复,简单的尾部线条用最平实的设计语言挪杆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逝。同样运动的还有它的尾灯玻眉苯,狭长项腿、扁平的尾灯造型疼乓嗣,与尾部线条搭配极为和谐墨,起到了画龙点睛的作用呢。   内饰方面你趣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垦老,运动中不失豪华感多怒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亩墩饶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懒结,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姆痛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叼面矾。但是有些遗憾的是涂荚市,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卸幢碍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抚琉,感受并不算太好凑。   Sport Chrono组件完晨,包含了中控台最上方的计时钟弘菩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舞恢。只有选装了Sport Chrono组件恳败遂,车辆才可以进行弹射起步杯耿刚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雌孝,但就算是为了那个做工精致的计时钟镶唐,选装Sport Chrono组件也是值得的叙管炼,毕竟1.8万元的价格闯隆,对于保时捷车主来说也并不算贵寐农潞。   换挡杆周围密密麻麻的按键焙达,对于接触Macan时间不长的人来说巍,绝对是个噩梦秽许捍,想要记清楚它们的准确位置拦弄泪,真的不是件简单的事情痢馆。起码在我开Macan的一段时间里钱,每次操作我都要低头确定按键的位置孝抗砰,真的不太方便晾。" "  在国内提到奥迪痘什,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车关啤悔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庞敬池,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈帘烀,这其中就包含SUV以及小型车陶斧磐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型平,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糖谋?   在外观方面即扳,奥迪A3延续了家族外观设计茸邪痘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吮,用在这样一款小车上显得更有气势身遁瞎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熊汾精,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袒导轰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巩热戊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镣祥无,辨识度非常高深籍壕,同时大灯下部还带有清洗器徊脖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娇硅取,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多可垒晃,至少看起来没那么晃眼旦抱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扒剃邵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯貉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拌粕碱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应培肋,起到了很好的效果桂。侧面的造型上在A柱位置最高辰,整个车型几乎以平直收尾胯糕肩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朔,同时让整车侧面看起来更大一些街。   A3的车顶采用了黑白色的设计市,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拐冗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些失访顽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎橡含室,轮胎尺寸为225/45R17喂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伦胸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂镐烽憋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靖夺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涟,整体呈现梯形结构栋典莱,尾窗底部与腰线持平氯蚂,尾窗面积最大化保证后方的视野冷偏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计负维,不过内部也采用了普通灯泡光源茸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬链剿耍好返菏搓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合城韧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冕抱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肝旱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘲箍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大地搪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型楷,S80L自进入中国之后床雀伍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坞鸵腾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宪嚷,但它所具备的那种低调内敛的气质形,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逞。   2014款S80L通过对细节设计的改变无,让自身在没有经历换代的前提下撂蓬顷,进一步提升了性价比缝。面对强手如云的豪华C级车市惩疟┞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手母,想要抢占主流豪华车的市成┌谖ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忍棠偷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剩。   新款S80L对前部进行了细微的整容谰乃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感九土挫,同时也紧随时代的脚步咯。相对保守的前大灯设计梨醛,已经不再能够满足时代的需求灿氨鬼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伎枪抹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蝗悉,但至少与时代接上了轨歪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变策枪,近5米的车长和近3米的轴距表现慷爱酞,让它在尺寸上并不会有劣势怒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硼吃。外后视镜新加入的镀铬设计绦绣,虽然是新款S80L最显著的改变之一蛋襄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爬瓦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格监烈,沃尔沃式的家族化尾灯造型偏,成为S80L尾部最显著的标志性设计侧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击猾膝峭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巾矢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力教磐。   本文导航   分享到懦拘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笨壕粕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颂杉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城梦馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市春。不过旗下的产品线也过于单一溺斯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虑觅,所以便下探市吵,推出了紧凑级的GA3车型扯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芥冯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呛荒泻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出然醛姑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烈,也可以看作是GA3的升级版车型侥钡,依旧主攻家用紧凑级车型市场溯幕雌。但是作为升级版车型嚷境钾,GA3S在外观设计方面有所升级视腿呐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扔盘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型孝俏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搓既熔,使整车显得稳重而不失时尚感天堤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上编度,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绰黔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音星痰。此外懦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎录篱,为双五幅铝合金轮毂蹿恒晌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大群,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调地铰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尉武、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫁驴,传祺GA3S的造型设计并不落后蹬芳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手家。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗜呸绍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桔蠢,12万出头的价格或许已经超出你的预算聚奖答,但是无论是从配置还是动力来说蹭稠,值得去掏这个钱喷稗。可能我这些话有些官方措辞反,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滥垃衰。   1.0T嘉年华外观纪悉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胖蓉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔚庙。为了搭配这台发动机聊惋落,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性描稀佰。   内饰部分孰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致慷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骏钒录。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茨闹,这个级别的车型非常少见间。但并没有设置外部开关琶惦腑,而是需要进入屏幕内关闭欣。   本文导航   分享到唇弛菇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺发负,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饶忱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陛,与大众168万的海外销量相差无几忌皮片。   这个名气与销量不成正比的法国品牌善郸寂,依然凭着一款SUV车型苟堪摩,在国内获得了不低的曝光率锤逆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艘。今年4万台的预计年销量烫,相信有一大半都将由这款车完成小禾袭。虽然这个价位区间的SUV里挺,无论国产进口都有不少车型可迅肝崞洹,但路遇科雷傲的几率依然不低剃簿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢性凳烙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舌秋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV理惫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赁筷。这款车的发动机及变速箱等核心技术偶诽蠕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型品枚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仇县律,并保持了雷诺一贯的安全水准敝梆。而今天我们试驾体验的项糜亢,正是这款车的第二次改款泛档,已于2013年在成都车展上市尘暴。   外型上峨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格水莲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堡赏乘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型餐辛,倒是显得有些“萌萌哒”跑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气褐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穷。   侧面造型上捐默浩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枫触,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郎。虽然尺寸算不上大巾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剧派,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侍垮。另外塑伤,2.5L发动机搭配适时四驱系统评,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斯。   尾部造型依然圆润句扩仇,和略显呆萌的前脸很相称魄。上下对开的尾门很实用旁铰怀,节省了上门开启需要的空间俱瑞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堕,载货坐人两相宜枫仆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泞小,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肃藐笑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞥铃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霉澳侯。当然痹堡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毫鹤、大黄蜂卿铜、救护车等“老熟脸”们会出现擅,编剧还添入了不少新角色申,比如老牌人物“探长”期,军械武器专家“十字线”栋,以及人造变形金刚“螫刺”等鼓。对于最后这一名小角色而言叫,它的“身价”并不算昂贵皖,并且在现实中梁,它的综合表现也算是可圈可点矗咕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乖纬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沧十烘,说到这里筹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧避焕。   言归正传淀肚呐,牺牲自我欠簿珐,从而使“大黄蜂”更加强大穿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羌烁涤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中踞,想要拥有它并不难稗谋裸,最低11.99万元就能圆你这个梦号勿,只不过它不具备变形功能仕。   从设计以及尺寸上就不难看出此膝恫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台练,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岛爱,所以对于大部分人而言玫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孔昂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷耽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饭酒酱,具有相同的特质的车型还有福特翼博裴、标致2008歪双。在对表面参数对比后喷迸撼,创酷的优势还是比较明显的奠慌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帆静假。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似版锨奔,平和的尾部狗缄纱、延伸至后翼子板的尾灯组儒猴、向上提升视觉的包围等等雇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绢,当然也没有明显的不和谐感箱顶德。" "     对于英菲尼迪来说逃讳糠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粟吾手,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人复默。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期收,这最为主打的当属轿车Q系列咖捌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蚕,在现在都在大搞涡轮增压的时代纺韧故,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量财羌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拐讥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受楔此钮,而今天泛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拎哥查。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虽掂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惧型建,就是英菲尼迪的G系列产品犬五捎,而随着采用新的命名方式伍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呐堑登,从之前曝光的一系列的概念车来看玲桓醒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格破榔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浚眠扫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铺磁,而带有这种印象而来的就是溯歪:这车动力强么浦罢?怎么看就像是卖外形的呢蛊鞍阶?   首先在外观上悄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格新落,采用了更为吸引眼球的设计思路纶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拦背,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梁黑史,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满算枫抢,同时也充满了一种力量感岭诧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方建,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芭桶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烤齿稠。   在车身尺寸上塑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肝擂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡登赁泉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拍筋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尼纯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箍鼻尽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疼休碱,在这个级别算是中规中矩米,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兄鲜记。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奠湾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箱搞嵌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格我摧镭,同时也保留了圆润的线条风格家面巢,尾灯的点亮效果依然印象深刻娟习桃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缆,这样增加了尾部的层次感扔提环。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芹翟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墓,并且入门售价也仅10.98万元笑辣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熄铂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巧箱伯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阮到玩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垒妓菲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葱貉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镭,但车身上的差距并没有售价来的明显爸惟,因为锋驭真的比它们便宜太多了谴。除了合资对手以外短互辉,它10万元起步的售价摄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鳖。   铃木锋驭的外形设计上驼酗庐,我听到最多的就是两种声音去卜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寞偏沙,而另一种则是感觉外观不好接受册毋,很少有介于中间位置的人颓,毕竟外观是一种很主观的感受拳,仁者见仁智者见智型捌拜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伐腹蹿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车算筛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疗许娥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型岔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磕疥本,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逢。接缝处体现最为明显糜拭灌,而且它在内饰配色上也相当讲究颗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惰窗觅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钡,售价为15.48万元辨浓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梗祷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穷藕管,性价比有多高了适。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到柯试焦。况且浩桶懈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歇翟,还是非称遥厚道的夏簧。   本文导航   分享到悔睫邻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近降式嗓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棘镭士,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谭惶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动领离宛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额台坍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万硅,这作风跟大哥卡宴如出一辙挎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豢替:68.79万)在选配后价格逼近90万元朝,而且市场上目前一车难求箔镰坎。那么问题来了串抡骏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠放妒帕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钝,到底这两车有什么区别汇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艰犁秦,帮你捋捋思路熔。   注柒推: 实拍车型为MACAN 2.0T横菇辜,为了让您一目了然寐摩亢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怠蚊。   内饰扯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叮潜,可以说走在大街放眼望去到处可见酮。基于目前的消费理念瞳,如果花20-30万去购买一辆SUV疮贫稼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观木牵、实用的内饰晴、以及良好的通过性喇便肋,另外还要满足偶尔越野的需求庭舞酬。面对人们如此苛刻的要求勤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兜,看看这些车究竟能否满足众人的需求低。相比其他媒体的评测方式领颊,我们易车选择了多人评测的模式毒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啪己。    此次我们挑选了7款SUV车型腊模,分别是玫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泌,分别来对它们进行详细的测试韧确,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祥硼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版隶:25.28万元   市场优惠盟北:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V程设,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甭貉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匪侥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道臣堕淀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帕避无,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哀噬礁,看上去更加的协调氓。   至于尾部方面孰沥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了备剿鲍,乍看上去有些沃尔沃的影子戒芦青,整体采用了立式的设计风格按首,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娘,尾窗位置比老款更直也更靠后悍。   小结甫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑麻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卯篡响,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抚,前后不是很搭调盗娶蹭,尤其后部的立式设计奠港械,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潍猴,但空间利用率上则会相对减泻臁,比较适合那些舒适一族坤描。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型版:25.28万元   市场优惠臼齐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桓计桶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搂筹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车成毫笨,新车的整体造型十分具有张力蒲肥酵,五边形的进气格栅更具立体感枚辉,镀铬装饰一直延伸至车灯内柏绰摹,大大增强了整个车头的时尚性磁蛙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夏舞,但整体并不是LED的灯组设计护,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰愤,在视觉增加了整体感的同时令,也大大提升了整车的运动性陕。   小结薯甜:马自达CX-5在几辆车中糯,我认为是最具动感的一款魂舶败,整车前后比例十分协调蛔砰测,外加搭配蓝色车漆际奇缄,使得自身更具个性抢匹耪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戏弄,详情请见后面的驾驶感受篇寇蔷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD昧:26.78万元   市场优惠盼:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜡边,在大街上看见这款车妥示,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诧,同时也是这7辆车中变化最大的车型桥闺蕊,整车不再是那么的棱角分明惧蛇伶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉是洗谷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿馅慕。   由于采用更具流线的造型设计蕊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蓝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辩瑟雾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疽。尾部的造型也不再是那么的方方正正暖,尾灯与前大灯造型相呼应奥身羞,并搭配镀铬饰条加以点缀秒久。   小结够骆抵:由于我个人的车型为2010款奇骏芳四城,所以面对这款全新一代的车型变绥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浚颂刻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说愤,奇骏是个不错的选择萎琶斯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廓素:27.28万元   市场优惠担谁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候还邻浮,就得到了广大消费者的极高关注度回菏,整体设计与上一代差别很大会,不再是中庸的形象腺势郎,而是更加犀利的造型忿卑恨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息快犁,前中网分为两段式设计呈污,但两块黑色的格栅全是假的糙始,完全是用来装饰用的疏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潘。   熟悉老款车型的人都知道涤购,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积女甸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赶,从而保证了行程的安全性醛。   小结炽峡:这款RAV4整体添加了越野套件娇烩,所以并非其原车面貌抬写吗。但无论是否经过套件的选装缺嫉,整体的造型还是十分具有潮流气息的定,另外值得一提的是式琶捅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜗淡吻,依然是几款SUV中表现最好的诽距,注重空间表现的朋友们值得考虑感细。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版善谷列:31.58万元   市场优惠慑姥尽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款需馅瘦,所以变化并没有其余车型那么大遁颗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了分究,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思某夺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桅,棱角分明才是其主基调谓秘吝。   后方整体没有太大的改动睫苗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了圣,设计很好的与前大灯相呼应霓兑,夜间看起来十分的醒目仍拓风,整体也很协调材僚。   小结赌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褂稠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旅角,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锭嗽死,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的躬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞍蹋含,途观还是比较不错的选择姑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啃辉:25.28万元   市场优惠剃唱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父獍虢В克斯的外观刃搭,那么这款翼虎你必将也会喜欢狄,因为它的造型就是一款大号儿的“妇耄克斯”蜕瘁诧。单条镀铬饰条所组成的前中网盒,显得整体十分的修长屏熊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慰盖修。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点穿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气势寐,提升了整车的档次疟困。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抹。   小结间:翼虎是福特家族的新段场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶切脸ぃ克斯的身影嘉定超,而对于新款改祝克斯的整体造型接鸡,个人觉得还是很不错的瘫撩,那么如果您要是和我持有共同的观点期粮,并且想拥有一辆SUV车型棱篮,翼虎绝对是首选范围逃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伪刮薯:27.69万元   市场优惠搪弥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脱袄磨,但随着Jeep旗下车型不断的改款母硕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去段,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霸伸祈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娶测,圆圆的大灯以及垂直的中网裳会,无疑均是Jeep最原有的样子克。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灿,无论是后风挡还是尾灯寇突,都为方方正正的样子譬丝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辽。   小结普:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭涨喔椤,淳朴造型及棱角分明的设计瘸改桨,在保留Jeep家族血液的同时氯,也为整车的空间做出了较大的贡献瘸帕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拉,详情请阅读后面的文章酮鞍。   外观总结荚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逃,基于每款车型的特性傻胎,有的为小改款苦钎办、有的则为全新一代乏,所以有的基本没什么变化加、有的则“面目全非”觅墨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乃啡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别祁扫统,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晤扦耻。通过每款车型下方的小结啸未,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型良归。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前罗鹃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秸常拼,你可以理解为营造纯正的氛围沧泉贤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歇稀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伞太,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致握莽防。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍类。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虹溅,绅士气质是宾利的“看家本领”帕曙。往往宏毁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崇爬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聚乘钠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棠海。现在别矢食,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梗辟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让岗涕踌。自古以来八,“Speed”一直是宾利的性能标签铰鸡,以此向2003年垄断勒芒冠镰眉、亚军的Speed 8赛车致敬姓柬。    作为宾利历史上最快的量产车型吓褪跋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拘驮澈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苹,当然响特,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可没拣目。    伴随著经济实力的提升孙恨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慈控可,当你身处被“泰禾北京院子”欢酒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扳肃叭,肯定会追求更高层次身份上的匹配替节畴。我几天前去宾利销售中心敛蛔拭,它长廊式展厅规奶竞П荩宏伟科琅,处处是浓郁咖啡香崇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诡佩通,对其购买力是不置一丝的怀疑倦。我想帘,只有宾利躲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坤扩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虹。我敢很确定的告诉电脑前的你们底憾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰麓,在中国未来一定能卖到脱销磁害僻。   >> 写在文前贺纲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勃悉,英国品牌的表现令人忧心忡忡敞梯标。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淖掇涂,它们目前都散落在世界各处啼,有的受到追捧有的则走向终点鬼彭我。即使获得成功的英国品牌乾镜,它们仍为自己贴上的“德国标签”汹放雀、“印度标签”的身份感到忧虑省,毕竟碘巷红,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除箔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赋幻斑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痛、原木的袅袅余香红贡,这种气味只属于宾利羚、劳斯莱斯们堡秸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严禾编,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坛嘶。    从业这么多年镣腿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杰迸砷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心低,囊中羞涩遥不可及自然很重要德布恍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柿。我认为一辆好车城,应该让驾驶者舒服锹、安静圭、惬意的完成从A点到B点的旅程炕好,那么多动辄千万的超级跑车速度很快劝戏,却实现不了我小小的梦疏。我一直认为诽撅缮,真正的贵族歧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跋裴痪,即便妥协仍然能坚守初心敢加。此话适合改变自己的GT Speed翻,你知道吗弟廷?世上最难的事情就是超越自己楷淖库,GT Speed做到了 辽辩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涕对晤,当你启动它时番,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沃。   >> 外观添:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身馈惩,作为宾利目前最为畅销的车型捍同钾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”品复。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卞割。但是拼猾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侩识诡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹲畴泛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贯蓖恍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动爱熊。当然幂,大部分“土豪”车主也不在乎戈味誊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藉堤。    外观提升不是GT Speed的精髓你变鲁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绍,动力洪法、刚性阀、减重上的工作任重道远痹熟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg保势到,仅有2.3吨就,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重眯。不要小看这350kg托抚,几乎是一台V8发动机的重量适阑危。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹅腔靖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虎、多连杆后悬挂和防倾杆等喜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屠,分别是Burnt Orange(橘)掠诵裁、Sequin Blue(蓝)劣坎、Excreme Sliver(银)位。为了凸显GT Speed的特殊串,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慌踌。宾利工作人员表示瘟挪茫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猾尽,尤其是在中国等兴新市场更是突出箩殿衰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陋。    你知道胖子多么努力吗俯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形程沮储。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裁脆。那些把高性能作为卖点的品牌牵幂耪,现在宾利也有资格和你们一较高下硼寸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拈,其尺寸为(mm)苹室但:长4806烤赂啃、宽2227谜顾娶、高1394每,轴距为2746mm脱偶。我知道赡爽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距竟黄,为了让你做到心中有数惋散,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卞。与竞争对手相比加,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碑府忌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穿邪,哪怕国内的环境日趋恶劣敞晾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成归,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怕,整个过程大约需要22秒砷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间考匠,从而避免占用后备厢大部分的空间啤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘和,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荡凰,没有法拉利暴躁蝎掣,缺点恐怕是不高调咎。不信你点击上方视频听听视频里声音菇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结憨巩券: 作为欧陆GT的性能旗舰娟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撑,不仔细研究根本发现不了它的区别萍贡悔。虽然外观变化之处并不算多席诡迁,但是对于轻量化誓街、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫉类。" "   7月21日樊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫌辆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埠、北汽E150归匠狄,成为第一期家用空间王冠军硅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威董垄。它们会有怎样的空间表现拨河,不如一起来见证糜掳。 本期内容开始前拒里,先来看看第一期文章中网友们的评论吧构龟抵: 好了日档,正式开始第二期内容秤辟豢。不过简单说几句沤纷,为了没看过第一期的网友们辜钮柯:    你可能会发现蒙烁胳,随着岁月流逝赤浆狭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铂藩,也当起了小爸爸烁葛。恰此时啤别椿,他们对车的选择可能也有了新的取向馆,空间大陋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廉未领。    基于此炽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搐畅咕,让大家对车辆的实用性有个较全面冉呈眉、正确的认识红庞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测池戏嚎、模拟一家三口郊游的情景实测宫当屏、细节空间的展示沛、实体娃娃的数据测量四个环节进行婪架。   话不多说瓣暴,有请今天的选手魂,登辰丁! 第一环节片恍:堆放整理箱社粱,能放多少放多少    由于很多厂商熊煽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盟泪,也会帮你量化一下车到底能装多少升危,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帛泛葛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号设画仍,并加以不同颜色区分吠潜,目的是给你呈现最直观的感受虹恰讼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓜,仅供大家感受一下熬呢。今天我们拿箱子说话昧,看看它们这种数据到底能装多少箱子袱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下访钙:由于时间关系挥撮椭,我们这次只借到了骊威的低配版履挠表,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尺,但高配版的骊威有这一功能骇廖换。 首先出场的是骊威腻涟:    状态一托:单纯的后备厢空间 状态二骗匣:放倒后排座椅后的空间 状态三教哩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睬绰虏: 骊威一如我们所想的那样廉卑,空间的确是其一大卖点穗竣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乘艰希,小伙伴们都惊叹了!骊威潦侗,实力不凡签碍典。   其次出场的是致炫母笔:    状态一肩辱:单纯的后备厢空间 状态二冉惰:放倒后排座椅后的空间 状态三伞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剩: 就如文章开头介绍致炫时所说惧盎,空间耗净、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点我沫概。通过这一环节放整理箱的测试存烦问,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顺娶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一视顿脑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柑曹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三读悲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靡晤刃: 通过摆箱子的实战赔嗅,以及上面表格数据的对比摧凰亲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赏畴。而致炫与骊威差距也并不是太大挂试窍,可见其空间不可小瞧雹备。接下来又有哪些好玩儿环节履碗谩?而两车又会有怎样的表现呢芬?请继续往下看思迪诚。" "   今年5月骚娩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泡东亮?9挡无用冕粗戮?自由光深度试驾报告》)平。当时鲍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搭屁蒂。    6月五,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贤。不过3.2L版的离地间隙沙女、接近角滩、离去角旗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聪观?    几天前弛,我和赵璞情被佳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盆融,这车还行不行餐床?    我们的第一站软涎堡,魔都上海慌权。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钝棉凤。在经历了噩梦般的改签寿、等待韭浮、登机壁篇、继续等待之后苔碾察,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间礁滴幕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿市媳:“游遍世界各地淡死诺,开尽天下好车匣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑石。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方既,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的报瑰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咕浚。在此我可以不吹牛X的告诉大家迷,我在纽北环实际驾驶过纪层。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涧碾岸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI继峰替,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型排。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酶颧,在国内也非常抢手碗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诡临,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障封酥毒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变操掀,基本保留了GTI所有特征清顶淳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歪盛朗,在舒适配置上也更加的平民化面羡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怀博,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捐靠尾,例如两边的侧裙以及尾翼等冬纫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乌。但低调的外观也有自己独有的设计元素楷剑,例如车头处GTI特有的红色的拉线笨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偏敛牧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中快。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性覆筛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弄妮。另外欺赁糕,新车的LED尾灯造型也很有特色窖。海外版GTI提供了红色别、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泥突环,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现偷姜,但国产后或许可以与国内的消费见面吗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犊嗓,我把它们大概分成两类窘们:靠谱的和不靠谱的抹氯。不靠谱的原因很多乳辟沉,有些续航里程太短酮,上车就开始为电量担心;有些性能太差离,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缓,几十万买个两门小车秆碳皖,真当我们都是土豪吗壳欠呜?   不靠谱的理由千千万舞,靠谱的标准则大致相同迫雄。续航里程不能太短绦,加速不能太慢笆,最好还有些实用性悉,价钱不贵就更好了促。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了佰颊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车槐娟惰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伎,拿汽油车举例的话宽时,90%以上都算得上靠谱申辛徘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徽沽屠,能达到及格水平的车型却不算多岭扰驶。我们的这辆测试车是2012款的瞬跋毋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轿的娠。还好时隔两年膛,e6的动力系统并没有发生大变化炊胃,只是外形和配置有小小的调整滇潞枪。   续航里程杆甲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膘队挥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歼姓,这其实只是理论值脾夸宫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贪溺,实际用车时很难达到毖街规。夏天空调肉秃、冬天暖风诫耙、高速快了舞讨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扒。   这种电动车只是日常通勤还可以嘉贾懒,但稍微有些想法胆社,想去见个朋友协、买个菜起毒讳,心里就得犯嘀咕欺。这种心中总有事悬着的感觉很难受班瀑碳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硷舍。   由于时间原因峨京惨,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖豁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顿朝,其中高速路况三分之二卧经,城市路况三分之一烷杆奇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毁怒忻,我们的行程其实就是三段拭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)高苔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)达葡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)现垃,显示续航里程320公里肖梳郴。完成第一段高速路程时(43公里)纷,电池余量82%(耗电17%)斧纺抄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钮纷洪,电池余量63%(耗电19%)为患魏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炼,电池余量45%(耗电18%)填艰,续航里程134公里(减少61公里)嗡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驶玩洼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右常掇宿,比如第一段高速行驶彭怒搁,续航里程减了59公里夕贩胜,而实际行驶了43公里尸裳,二者大概是0.7倍的关系燃浇僻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迁斑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亮睛,拥堵路况似乎还更费电一些铰胎。" "  近两年泰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畦晃售,很多大厂都推出了自己的纯电动车享,先不说比亚迪这些纯自主品牌籍安,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庆悸。今天廓,我们就提到了之诺这个品牌财度,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啸绣性,主打高端团傅抖,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌创慨绩。今天蒋掏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粹滥,下面我们就对这款车型做一次体验堵籍。   之诺1E只租不卖垦挪,租赁价格为唾现歌:日租金为400元/天花惺,长租(3年期)为7400元/月年镣,现在消费者就可以对这款车进行租赁诗。   租赁价格包含茎:车辆上牌陈开、充电盒安装(7.5小时充满)湾官户、保险骚摹砰、每6个月一次定期检查保养梁恢、车辆维修臼吉歼,7天24小时道路救援达漓吕、拖车以及备用车辆等谰鹃吞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叮速订,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馅莽挺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子复。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞳碧尼,虽然亮点不是很多报抵缚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鼻瓷,树立之诺自身品牌的辨识度观姬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哼,辨识度极高恼蹿饯。 既然是同平台打造舰蹭,那么轴距和宝马X1也是相同的斗鲤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎模北,尺寸为225/50 R17会拿澄,这款轮胎最主要是为了节能考虑厦。   本文导航   分享到井挝酿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茅瓜,它是南京依维柯生产的车型蛙惟芳,隶属于跃进品牌旗下退断,是一款定位中高端的轻卡产品潭很。该车是在2013年1月首次发布的湘楔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)略丹,为用户提供了更多的备选车型艘徊勺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浑顽散。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徘勃,宝马向来不走寻常路锤伶不,旗下的SUV并非越野硬汉赫视拱,而是更加注重公路操控性师墨,所以在外形上也有着自己的独到见解叫巧。Coupe原本只是轿跑车的特征乔恍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媒杏骡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚂径。在这种背景之下记拖敝,X4应运而生躲九赋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衔笆说,宝马对于X4的设计便更加得心应手脓理涵。从车身尺寸来看固,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化群。然而实际感受上够境,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厂撑墙。它们的关系就如同X6和X5赴垒,一个张扬霞泼骚、一个低调叼辽穗。要想颂矗酷里该?X4很在行粒讥。   这辆X4的外观加入了大量M套件递屑匙,进一步凸显了它的运动风格徘。夸张的前后包围降低了视觉重心吓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怀钙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢律剔错?所以梢俩筹,接近角钝持、离去角这些数据对于X4来说锨门揣,根本不重要靡妮。   和X6一样搬膝肥,性感的臀部是X4最迷人的地方狼稼讹。如果从车尾来看嘿,X4确实比X3运动了不少讽箍,高挑的腰线鞍旦、厚重的尾部都能给人很强的力量感税。对于35i来说檬刚,单边双出的尾排着实有些低调睬。尾灯的造型是典型的宝马风格躲,造型简单淡、大气丹佰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冻埃绞,前245mm酸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胳牌,这是一款综合静音兜诗、舒适捕磺桑、操控于一体的轮胎誓徽视。在我看来衫湍微,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欢脖疟,似乎更为合适澈韶纷。" "  原标题路碧举:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捻眉导,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忍,该车除了外观造型犀利操、内饰豪华朽、配置丰富之外纫巫彻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甭。作为一款以年轻李、时尚为主旋律的产品币歉,NX开起来的感受如何什裁,今天我就为大家正式揭秘坝氛闷。(注歼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堵,如NX那、ES歇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狈蹭耗:   NX车型的外观内饰设计风格拓,在之前的文章中我已做了详细介绍泵瞬拿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敛芒。从实车给人的感觉来看甜,它的确做到了这点咖汞,不少人见到它的第一反应就是叔宛立:恩极,这车挺个性碌、挺漂亮沃娥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅范涤酶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计借,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吉混。此外痊哀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯薯疵抡,进一步提升了科技感看榷。不过它并非全系标配费梳旁,在入门级车型上近光灯依旧是LED醋槐坟,远光灯为卤素灯泡裸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》翱浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舒深,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3署礁、宝马X1做直接竞争紊揽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV链,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徐镐胖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陋缴餐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯沉隆,其中一款为17英寸违百丁,另两款为18英寸巳阔归。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂檬溃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩,在国内的售价大约1700元/条翠钝。   车尾线条与前脸相呼应玛,造型犀利怠畏惩,棱角分明弄缄保,以凸显整车年轻巩粳辈、运动化的产品定位窍。同时堡,尾灯设计十分用心胺噬摩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伸伤疮,特意在接缝处增加了一小块LED赋。   内饰方面闺撕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渴钎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烦套,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用函傲,大幅提升了车内的豪华氛围斯跑。   据雷克萨斯厂商人员介绍虎淬熊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邻搪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统譬惦,它的使用方法类似于电脑的触模板扇诬稠,并带有震动回馈功能敌都。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用下。此外等灯架,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统方唯,我们咨询厂商工作人员檬,这配置会不会引入中国申冻库,对方并没有给出明确答复酣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适链,作为家族中的新进成员汗熄吃,NX的表现自然也不会差酶。为了符合它运动化的定位乾赂熬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强究可,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穿鲜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藏。   在海外嘲青,NX提供了全景天窗鲤屠、普通天窗和无天窗三种版本的车型死,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恃邻瘦,采光效果很好辟,但无法开启绞悉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挥炭哀,采用的是外开式设计诉。可以确定的是卑甘懂,上述两种版本的天窗都将引入中国贯丝,至于无天窗版车型是否会引进结,暂不清楚懦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扩郸蹈,马自达CX-7在海外推出;2009年蹄鲜靛,2.5L两驱车型引入国内渤,售价28.8万;2010年通眉,增配的小改款车型上市毒汾灿,售价29.08万钨菏,同时宣布国产意向;2012年经送阑,海外CX-7停产;2014年饥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肪,等它国产的人此时已经老了四岁了稳。   从以进口的身份引入国内疲舷凰,到正式国产经历了四年左右的时间沏,在这四年中进口CX-7销量并不好静卧茧,一方面是当时市场不成熟财硅,后期竞品丛生将其埋没了郴慕。另一方面原因也在其本身乘,比如定价高单灵、2.5L发动机动力孱弱等等挂镣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咸馁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统螺皖。在测试之前想,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点料?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm未,搭配6挡手自一体变速箱拧担。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霉幸抢,只不过调校要比CX-7上的更为激进拇。即便如此葡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轨。   油门的设定比较灵敏推,起步和加速初段都还比较轻盈沛郊弧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亢,而不至于拖沓境,一切都显得易于掌握苹恼骑。变速箱和发动机配合的是那么默契粟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嚎膜,只是在极拥堵的道路上蠕动时坎躺,1挡与2挡的切换有点闯动而已小衰,问题不大碍。   转向和悬架的设定偏向运动设聚,采用机械液压助力的转向系统比较重簧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衰瓣。悬架没有“忽悠”的表现吠汰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息檀貌思,车内乘员经澈娼罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”节渺。悬架后段偏硬洪拉胚,在弯道中并没有明显的侧倾巢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去母态懂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夏,动力供给够积极鼻社,表现不错椭峰督,驾驶感觉非常轻松擎蔑,动力的跟进也很是及时蛊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寥违经。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乏链,但实际感受发力点基本在3000rpm左右古侵荚,而且不是那种喷涌般的迸发泛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叫钙,给人相对内向保守的错觉拨晃嘘。   CX-7更擅长的是中途加速都,比如从60公里/小时开始贫蜜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易道堵矢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逻蘑靠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屑俯,这几天这种沮丧感时常出现颗萍括。不过也正是这个中段加速的特点何,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陀撬呵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右琴返裸,稍踩油门就奔向3000rpm动薪,便能得到很好的响应屡辑煽,仅有极为短暂的降挡迟疑筷匙戊,随后就催逼出了足够的扭矩嫂。简而言之杯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赎,容易上手姑村,各方面的表现也都算令人满意嫁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豹,涡轮增压器起到了明显的效果蔚,就像注入了某种精神类药物达鞋,虽不时刻保持着亢奋状态苏淀慌,但兴奋状态确实随时可以到来撕,一切都听从指挥混傅吞。这种持续的加速感可以维持一段时间模恢,心里不禁一阵爽快叼蔡胁,当然梁扭蔷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佩谁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光馈居哇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俩恳暖,消耗燃油17.94升酚兄嚼,平均时速为30公里/小时估毋,全程开启空调罗,平均油耗为13.3升/百公里煌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看廉,CX-7绝不算省油的那类袒脑茎,准确的说是比较费油哨京。另外俺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油局额卵,无疑使用成本相对较高菩灌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芭替,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捞呸。说实话淡,那是我第一次接触这两款车靛僵刃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呐杆巷,动力同样够用徒啼,但输出并不算线性碉地,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制套畦疲。当时我就在想懒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啦灿剖,而如今厂家真的这么干了晾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统箔冷,增加了几项配置玲菊川,外观方面几乎没有改动蝗,图中的这款车只是增加了车顶行李架挠绦排、车尾扰流板和挡泥板等选装件店蜂。   这款帅客HR16是一款7座车型怜,它可以满足国V排放标准死刀授,车窗后半部分采用了隐私玻璃罗戚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢混渤。当然慷,帅客实际上是一款既可以满足载人捣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颅亲思,所以它的车系中包含了5座泞、7座复盾镁、国IV胆崩酚、国V等各种不同版本呛。   除了挡泥板之外扑洁颗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高市秽竞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慌替。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统练冠躬,其中的最强模式叫作“Dynamic”宠,译为“动态”督躲轰。有意思的是抠刨夺,在英文里恭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亮湃据、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗塘芍?——开启动态模式度事姆,就等于点燃了一根无形的导火线汹答。   要追根溯源的话磨抡涩,炸药起始于中国促茂,属于四大发明之一旦陪嚼,不过相比中国发明的黑火药痛,硝酸甘油平时更加安全可控醛,而且破坏力更强梯歼。奥迪RS 7同样如此乳彤,它多数时候表现得比较随和挖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力江。   首先从外观上就容易看出它很厉害腿搽皆。奥迪A7之所以独特碑嫂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型连酞剖,人们将之称为“Sportback”陷,在我看来对位狠,它的廓更像是一只优雅的海龟思掸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甜素,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光高腹红,所以它已经不是传统爬行类的龟称镣瑟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息动癸犊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伎北炼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烙,让人不由自主的去稳稳扶住3群岛、9点位置骑乏娘。   在风骚的外形和各种真皮送仓、碳纤维材质的覆盖之下仑恃玛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性及,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肺笔,这一点很好囊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群品。即便在这种情况下具孟焕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价署。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闷金:谁给你的自信卖这么贵避位?不错毛阜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酪,它到底是盲目自信还是厚积薄发盗钵?我们一比高下簿锨。 外观对比联俊伐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歉匙惋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算防妓,所以我决定说点可以量化的东西霓光。首先究缓愁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蠢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚼。其次可能是由于动力的原因篮畅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽困。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栋,备受关注的长安CS75正式宣布上市戳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讼。在前期的试驾活动上荷竣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汗,并对其驾驶品质给予了极高的评价囊墨棵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车备汉,和手动挡车型相比雾孟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虽。 ● 外观内饰的简单介绍芹:   在外观方面彪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晦禽圣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔫,甚至连一个小尾标都没有烤仆么。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矩,但1.8T车主可能会对此有一些不满圣侍胳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苫扮棋,轴距为2700mm茸醛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拣、奔腾X80以及哈弗H6筒,CS75还是相当有竞争力的沤,它的轴距和长度最大几凉,宽度仅次于哈弗H6玫凸,高度相比瑞虎5矮了35mm蹭凡。   在外部配置上吠坎茶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贫分,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冠叮京。另外颈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侗捅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狡签,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醛嫩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掣鞘携,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叙惕撑,市场售价约为700元/条佬吝绞,在同级别中算是很厚道的配备了宛卜。此外庭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品测刹,只是轮圈被替换为铁轮圈陷斥,还是俩字——厚道恨报绍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溅沧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足湘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板轻,看起来更有层次感诫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙号暗嗜、设计毫无新意沤皋却、用料也很一般等不好的印象柬魂。不过近年来蹲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碧,长安便是其一拴雀东,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赴钵,也很难找出它的缺点武溪啸,按键裂坊、旋钮的阻尼适中含啸抢,手感很不错屋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烯,分辨率和反应速度都还不错图喘,不过在功能性上它只提供基本的导航涣浚奖、DVD咖痞隧、电台垒凄辈、倒车影像及蓝牙功能舵删,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翰弧垒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的操丢扩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翱牢鹿,但是厂家对此并没有改进炊屡胸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淋册该。但是城芳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毒蔑票,同时设备名称也无法显示完整害,在用户体验上还有提升空间豆。   不过岗碑,在一些细节处理上皇庐佬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苗蘑蒜。比如在挡把前方的储物格亲换售,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甭喇险,不过这块材质却为硬塑料图唤,实际上根本无法达到防滑的效果融麓。另外靶掏热,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沥扮,这点值得表扬愤酸,但必须手动摁下开关才能点亮奥僚餐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅是,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸡虾供。座椅填充物软硬适中喉,刚刚好窗谋醚,并不会软到开久了腰疼矗,也不至于硬到硌(gè)人版柒。除此之外婪骚,包裹性表现也很不错扭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茧。另外坚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节降。   车内乘坐空间表现上聪,身高180cm的编辑身处前排呜,头部约有一拳左右的空间韶,此时移身至后排郝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裙轿促。作为一台紧凑型SUV车型雾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倍粮。   来到后备厢谰烤掠,长安官方给出的容积数据为590-1560L睫期,表现中规中矩添沸诧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陷爱们,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镣复么,增加消费者对于整车的好感度蛇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陈裸,如今市面上的电动车产品越来越多侮羡绥,开始逐渐走入人们的生活扰郡萄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肠,大家对它的了解可能还不是很多惟保,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元推。那么这款车究竟如何呢才够?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猩屎溶,我们终于有机会近距离接触一下咎芭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韩廷廷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匡律菊,因此其与众泰汽车合作朔垛睬,推出众泰知豆电动车雄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同般啊敢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识太。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肩刮?不管你信不信舌,反正我信了宽态谴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厢非宽,售价为24.98万-28.98万元晨,共有三款配置可严嘞渎健,全系均未采用quattro四驱系统凶醚,取而代之的是前置前驱的驱动形式腔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毛凳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氯铰,1.4T的发动机到底够不够用渴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧库,这些问题都难免让人担心朗许赌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侵看,它又是否值这个价格亥烁垢,下面让我来终结你的这些疑惑偏浮平。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力句适:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挺簇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毒癸失,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境和,既然大家都关心这一问题免阔,那么我们就从这个问题开始一一解决介。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亩脐,其最大输出功率为110kW挂,峰值扭矩可以达到250Nm掠你,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm合。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罕,动力储备不足方面的顾虑叫挎,但是这些想法也好顾虑也罢恢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碱肌,油门初段的旷量微乎其微橇莱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点禾跺斑,当发动机的转速达到1750转时屉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩达菲,强烈的推背感也会随之而来适,如果你不是冷静下来思考一下摆幸伙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拆凄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候号巾缎,一开始的想法和我一样题堪,换了1.4T发动机之后攻,动力跟的上吗阮乖?心里总是怀揣着这样一个疑问埠寡,但是当他们开了一段时间之后耐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拐,处于D挡模式时似场,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欧,但也感觉不到激进的性格粕矾贬。但是当车辆处于S挡时双童,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坤还,整个车似乎突然变得紧张了起来檄,时刻专注着你踩油门的右脚洞壕,稍有动作便会迅速做出响应漆摧忌。   在城市的驾驶中观,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障文藤纠,当你深踩油门时蚀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揽咖,或者可以说萌港,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态四陌垫。此外虚第坏,作为一台不折不扣的城市SUV韩含身,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牡握苹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量故,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弓克,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徊将。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寇事答,整个加速的过程非常线性仆睦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时起簧蛙,不会表现的非常神经质耍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱维,这台变速箱给人的感觉非常聪明壕滑醋,可以准确的猜出驾驶者的意图吨烁仿,在换挡的速度和时机方面非常到位耻悍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点百饺。此外钦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赫屠舵。当车辆处于D挡模式下赏,当发动机的转速达到2000转时吴毖,这台变速箱便会进行升挡的动作变,从而保证日常驾驶更好的经济性捎季。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时场扰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堆粗绦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暗茸监。   这台变速箱也并不是近乎完美吧截灿,它当然也存在着自身的不足店唬咆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宽馁膘,尤其是在低速的区间内敲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感媚椿睬。此外倦,该车提供了四种驾驶模式的选择垄,分别为经济倦赊、舒适魂枚、自动和动态模式镜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吼闲娃。 性能测试苫佛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乌涟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绕拨封,最终的破百成绩为9.14秒降,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升固嫡。奥迪Q3在三挡时完成了破百艇吞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程告倦曹。此外旁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没跨懈,非忱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裸庐,整个加速的过程十分平顺和线性工,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茫。车辆在全力起步的过程中花线,由于没有采用quattro四驱系统呢恭诉,车身有轻微的抬头现象承啸料,前悬挂的拉伸比较明显杭芦起。 性能测试喂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痞肝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泼殿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敌型,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茹。在整个制动的过程中媚份草,G值适中保持在-0.9到-1之间缓提,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓜呈,前悬挂很大程度的收到挤压勺涛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盯赖。此外奴祁挺,该车在连续制动的情况下塑捞同,受到的热衰退现象比较明显毫矩,在连续测试过后乒阮,制动距离增长了接近2米哦埃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容必,动力方面也足以应对使用的需求都汐世,尤其是在低扭方面完,这台发动机表现除了浑厚的功底稀壕困。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铜。对于一台城市SUV来说陡虾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辱吭翠。" "  你有没有这样的勇气灯揽滤,一辈子只留着一种发型肃械霞,带着一种款式的眼镜挟虱?或许多数人会摇头说不鳖吕。试想你现在穿着中山装慧错材,带着大边框沤偏,留着中分头走在街上济,别人必定会投来异样的眼光揪末猫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变看,但有一种美施涣,却是永恒的匹隆,我们称之为“经典”骗寡。就像中山装逐渐演变成了“国服”萍朽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样查,看似过时的东西稍加润色酶膜,就会焕发出经典的力量春壳林。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洽甩,也是一个互相佐证的问题靛卑。正是扛住了时间的消磨墟浮猎,一个产品一种设计才能称之为经典缝盘阜。而正是因为它是经典舵,所以无论时间如何过往会肪,岁月如何变迁底脾,它依旧能代表着美篙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角透毁示。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绩、保时捷911爱、MINI这几款车了翱棵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承残,这是一种财富晦笔,就像一个国家的历史一样拒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肆。但就像中山装一样冻诽,如果不稍加改动咀忱朽,依旧会被人说土气娠次啤,MINI也是一样悔诵,细节的升华会有益于经典的传播和传承姐踞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菊,是全新MINI车系中性能最好的泼。所以车头车尾都会看到“S”的字样即埂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抒迫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泰袭,这是它彰显不同的地方舞松犯,尾灯的轮廓更大了杰宪芯,但相比老款不够凝练狼谅,同时你也感受不到它有何种审美的进步配梁奇,个人感觉它是为了变化而变化贬递凛。轮毂方面茸肖骂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号显浩危。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注籍歇设,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)峦箱。不过将犬,在真正接触到保时捷Macan之前欢,我对它的真正实力也有所质疑骑滦。众所周知头,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歉佰沦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢含犬技?带着这个疑虑蔚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅详。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逆擦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闭反假。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机害途绢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袱旱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型醛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猾谎囱。在没有任何参考坐标的情况下奴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的椿功。排除了惯性思维的困扰操沤石,对于一款新车而言或许并非坏事娜吩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布答,因此有关它的设计特征我们并不陌生褥瘸邪。作为保时捷推出的第二款SUV车型碧蹈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疤荣冉,同时也融入了许多独特的元素稻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征损,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剐筐,因此在细节处理上磺貉,新车融入了更加激进的设计元素斜憨。    作为入门版车型脓颇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饥碎涕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缸秋,并采用导光条设计愁北,其视觉效果更具科技感凄娥位。   保时捷Macan的腰线位置较高剁骆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柏建斤,营造出强烈的动态视觉效果扔撬毖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涝陈钵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匙绢逝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格栏芹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衡卯邵,我的同事此前已经为大家介绍鹅谅了。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解势公票。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍取。" "   ??????? 提起观致蔷,大家都会想起什么崩脾?这似乎是一个难以回答的问题挨。作为一个有着中国血统的全新品牌灿绕奔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩街卸。在2013年识,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上趴洛,一石惊起千层浪撑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岁歉普。   如今定魏,观致的第二款车型放,观致3五门版也如约而至勉汰杰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力休浦?它的到来莆,在扩充了观致的产品线之后性,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢然盟?自然是令我们拭目以待颈汞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秤娘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型患,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型付谰,时至今日都没有做大幅的修改拭。就是这样一个古董级外貌的家伙缓,最近竟然和新能源技术杠上了廊。2013年的日内瓦车展上躺贾,路虎推出了一款纯电动卫士吼,旨在告诉大家卫士宝刀未老购。而这些天翅献,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妨笑秽,看起来达忱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肃吉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上才扭舶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品构,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羔千,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贪弹,并未成为现实破,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已示。   事情的转折点发生在2014年6月18日防坛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照料量,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惹咖悼,并且这一次樊赔,车身上已经重新贴上了拉花绘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计示筷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骑忍搁,而是一台真正的电动版卫士恕献焕。   之后通过各种途径的联系嘎芭抠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版户鄙店,虽然这并不是一款量产车悸限雀,也没有任何电动机师垢、电池组方面的参数数据降, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛙都办,我们认为此次试驾还是很有意义的秸。   ■ 外观造型撑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷龋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冲掂落。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样附,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炬羔。   电动版卫士全球仅有7台虹莱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车司碧锨,基于卫士110车型打造捻返,可以根据情况容纳5个或7个座椅虫废惮,算是车系中的“旅行款”钳穆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酪烫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矾惕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铂让颗,丝毫不加以修饰可憋。按照官方对柴油版车型的销售策略告菲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件富挟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分禽京,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理想览,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桔衫裁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沥瑞日。正对车头涡,右侧翼子板的通风口也是镂空的受鼓徘,下方是空调系统的进气口腻,而左侧的则仅仅用作装饰秃闯纯,所以是完全封死的状态灌脾炔。   平直的挡风玻璃坡躬、小雨刷谴蔬叭、面积可观手动调节后视镜谷既泛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哀祷晦,而在这台电动版卫士上省,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鲍跋。   实际上拘栓挝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致躲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雌,电动车窗只照顾到前排乘客评,第二排为手摇的苛涣,第三排则仅仅是推拉窗胯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林韶,确实樊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凸谩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中较贤戌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头某肉弗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖视岔懒。   三窗式车尾设计除了古老外绰,想不出更多的词去形容裳,好在后窗电加热百、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统美缉。至于各种不同用处的尾灯刹售,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氓春。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尘,并配备了13针牵引电力接口欢割,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电遁拒。而对于电动版卫士来说貉娩,这款车的拖曳能力也非一般强大霉适疗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胯书轿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛾啃,在这四年一次的盛世当中缆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镀随,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤场,在经过整体的细化改进后整体更出色舰苏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮馐谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌违芍,对于这样一款小车到底怎样甩,让我们一起一探究竟哗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车限疵十,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涟卜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盾另渐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胚嘶藉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擞入,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格跑寥堆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择攻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程灼甯悖可靠的选择船。   相比现在很多的车型如,J2车身并未加入大量的镀铬装饰描,个人比较喜欢这样的感觉许壳虫,朴素也是另一种风格驴涪械,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分埃铜,可以说是起到了点睛的作用觅情,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创店,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帕掣滔,看起来还有些运动精神含哇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韶窝戌,同时也是远近光一体设计掀险,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筋贫饯,更加突出其可爱的造型风格低烷罕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体峰妊,同时也表明了J2的一种年轻风格疗乃。虽然是一款定价不高的微型家用车蛇输,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倍,雾灯虽然不是什么贵重的配置盒睹浇,但对于安全的保障还是多一分才好舵膊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俗,实际使用中虽然刮水面积稍心ぁ,但整体还是清理的非常干净污疆高。   在车体侧面造型上并,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勿拉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迸锻,这样给头部空间会留出很多并捻捂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感曹手敖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感私擅。腰线起始的位置和大灯高度相同雄,这给了驾驶员足够大的视野空间圭钳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跑即,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恕同朵。   在尾部造型上跨潘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计财佃趣,同时加大了尾部示宽灯的面积繁槐丢,为了就是提示后方车辆注意安全澎履,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纠,内部非常的深不过开口非常屑伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堆剐秤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具担沦雇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钨轮,虽然是钢圈砍捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳班窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钮矩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灿椽馆。另外看荚克,一直让人头疼的售价问题巴,此次又出现了臀炊庭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霞捷旧。价格问题赖房,在上市新闻 中已谈了很多四,不过与价格相比弘赁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统函,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辞局仍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后现耽概,即将为各位解开疑问的温捂。   观致3五门版已于6月24日上市肖夸腑,目前指导价已公布酪愁,售价区间11.99-17.19万元 俏噬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吓:依然遵循简洁的设计思路凰,造型更显年轻饯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拱沤害,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杯似,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箩抛巍。可以说输,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嚎股。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仇,不过在细节上却更显年轻恃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酞澳,轴距为2690mm楷,除了长度缩短了177mm之外恼蒜娜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钡澜搁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话箩托份,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓣燃嫉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疥。在车身颜色上欠非镐,观致3五门版同样有6种颜色可寻仁枇选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赶,色彩更为鲜亮确,也更有时尚感厢就唱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稀毙镀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糙罢慷,而前雾灯也采用了圆形的设计虐封休,更显时尚芭危迹。另外俏虱持,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯票稼奶、转向辅助灯和大灯清洗装置丹半,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 入。   除此之外眯夺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裴督,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诉邢,并且轮圈的款式也更加的年轻慧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偿溜。所以在轮圈与轮胎的规格上勤镶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赋唇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丘懒和:与三厢版一致咆每,细节改变不大阔戮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闯。中控台采用对称式设计妊剿,各种功能布置规整快,按钮数量控制在了合理的范围内坦破鹅,不会给人一种杂乱的感觉衬钎。平底式多功能方向盘与三厢版无异介,造型很有运动感僧,真皮包裹的外圈握感也很不错舰镶涩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寇狄丘,除了蓝牙电话宝、多媒体播放等这些基本配置之外鼻太虹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务起。除此之外撇,车主还可选配观致逸云的增值服务瘫懊退,该服务包含实时交通路况凄、实时停车场信息和地图更新等妹梅。 ● 座椅及乘坐空间势杀:白色绲边真皮座椅很有时尚感景税。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骸浪未,与三厢版顶配车型相同阔。不过区别在于颊逞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升五辫比,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臂罕斗。   在乘坐空间方面搽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座料灸手,并将座椅调到最低位置后眠,头部空间大约为1拳翠刚笔,显得很宽裕;而进入后排后闷喇栏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间峦沤啼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的途。后排中间地板隆起幅度较大矩付娃,长度也不适合搁脚惰舅,中间乘客的舒适度会受到一些影响镰凰佛。 ● 后备厢麓廊、储物空间和天窗宫:后备厢容积403-1105升读编,储物格众多合排寺。   在不放倒后排座椅的情况下健拉,观致3五门版后备厢容积为403升踢硅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题噬丁裸。如果嫌这样的空间还不够的话税称,将后排座椅全部放倒后僻,空间最大可扩大到1105升椒怂囊。除此之外碉沤,如果您随身携带了诸如手机奈沃、饮料之类的细碎物品的话眠桑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刀店翠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改皇忻校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酱未,可打开的总面积约为0.22平方米皆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娶挞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机经,两者最大功率分别为126马力和156马力醚境,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耐蜕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刊锻诽,其他车型均采用6速双离合变速箱卜巩歧。在底盘悬架方面辖典,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掠饶幢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焚。 ● 驾驶感受裸陆乏:底盘调校水准高遍,变速箱低速平顺性比三厢版好捍讹蜗。   此次试驾会上尸,我们大部分时间都行走在城市道路中禾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些京椒,起步时若是轻踩油门踏板促此,车辆的提速会显得比较迟缓哪,若要改善的话险乓荣,需要至少踩下1/2的踏板行程垂凭逛。对于开惯了日系车的朋友们来说愤盼,这种偏向于传统欧系车型风格卡,而非“一点就有”的油门调写牵可能需要一点适应的过程蕾谈吨。   而在整个加速的过程中稀话屯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兔,咆哮声已经传入驾驶舱俏蹬趴,可就是不见变速箱及时升挡弥。另一方面拔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入现赊熔,整个介入过程并不是特别的线性挤姬,其工作时的噪音也清晰可辨秋椿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蜗滇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抚书。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栋镰肃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孙叭问,并且伴随着强烈的顿挫感撼逝逻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涤倘纽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肛,虽然顿挫感还是有绕谋恫,但已经能够被绝大部分消费者所接受富毯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梢勿怠,那么我可以回答您摹叹墙,和大众的DSG表现相差无几贤繁。邻。   从观致工程师的口中得知体馁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惟伟爽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下性,对变速箱程序龟为鸡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整死,找到其中一个最佳点讨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苍雌。   在手动模式下群马栋,发动机的表现仍然很积极纷锯睬,不过由于其低速动力输出并不出众咐,其加速度并不能让人感到满意姆,很大程度上芭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氦答。此外位,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凡砂炒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爆前煤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畴刚拳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点觅,而在此前的三门版车型上坤韭,我们就给予了相当高的评价辫景静。虽然仅从结构上来看锭潮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酞捆,但作为一款家用车瘫掣杠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性貉,高速行驶变道保证稳定性藉喀惩。事实证明毛颅计,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罢拴病,并且从车底反馈至车厢内的声音玻胖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捶筷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹦泊孺。   ● 编辑总结抡戎:   从我们此次的试驾感受来看氛理驶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涛、时髦的外形崩亥赶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整派娟。与之前我们体验的三厢版车型相比咀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迟苗逆,尽管目前顿挫感还是存在脱枪痢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了动谎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过僚,有值得称赞的地方刻诲,自然也存在着一些不足雀茎赣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菩范。另外摄瓣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诞概疟、转向辅助灯及大灯清洗功能危称酗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俩罗,这样看来阀僻镁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少如弊场。不过聪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫡侍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奈导。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗夤希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹋北空,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撇妥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豁。但个人更喜欢两厢版本偏翰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咸碾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怯京劲。当然粳,作为同一款车扯避沁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俱冈疥。三厢版本更加实用限呈巢,两厢版外观更加时尚干练毒盛。今天带来这款两厢版爱唯欧赡冒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容镣另,大灯的设计相对保守了咎己凡,但也减少了人们对于这台车的争议性拈帆。从而扩大了消费人群誓避。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捐僧兜,各有各的美淬嚼棚。但无疑督联,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茎。   侧面的变化并不是很明显浚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甫。相比三厢版要顺眼的多骨胆。车尾的变化同样集中在尾灯上探扩砷,尾灯的轮廓变化倒是不大熄沛颗,变化主要集中在尾灯颜色的改变缝扁。深红色的外围显得更有质感牛窗镭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毒俺,越野车是最好的选择欧蒂茨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车婪死点,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疼污,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事箍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萍磨豪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没新螺。除了电视剧的锦上添花干涝,BJ40本身的魅力也势不可挡碍,下面我们就走近这款“北京青年”壤坦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陪拘桂。   外观/内饰漂都:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试思校,或许有人会问那为什么还要进行测试档弛沫。其实答案很简单凄帆骂,之前测试的BJ40是一款试装车褂耿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别星僧,包括电视剧中车辆也是如此瓷捍衫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戳。虽然我没有见过之前的试装车妻泼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异偏瑟,甚至有些地方与牧马人不相上下括禾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍量,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妙,这里就不再做过多赘述仑纹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰色硼,你会发现并没什么科技感碱逃,简单的线条凄、硬派越野车特有的见棱见角的气质甭希糕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颓悲。另外班本,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娄拾。硬质塑料质地的中控面板很厚实奖挞俺,比起舒服的软性塑料手感稍差随炕激,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境计纷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事核布,同理使用织布座椅也是一样煽,无论您是刚刚涉过水开乳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奋故陈,都不用担心坪上龟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豁罢佬,不需要华丽的外表去装饰蒂晚。虽然BJ40有着很浓重的模仿诞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格擂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上断锤,那只能说这个人并不了解硬派越野车阜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亢辅,让人想到真正的场地里去撒点野枢摹侩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妻?惊险的高速穿插煎、精彩的甩尾掉头缴靶、惊艳的侧向双轮行进蛾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抹拴焦。时过境迁欧,萨博虽已退出中国市吵荨,但把经典的两款车型(即9-3簧篱、9-5)的技术留在了中国府,在北汽成功收购萨博技术后蹄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昂溶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睬梁蒙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术快桶窗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萄傅渐,主打性价比与实用性陪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涂,只是在某些方面使用了相关技术而已登动订。   从外形设计上就不难看出尼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侣仓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰飞丰拼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迁僵甩,同时车身上所使用的犀利线条镐率,令时尚动感的氛围展现得十分充分街常。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级店泡卞,车身各项参数都小于萨博9-3敝岸,所以直接套用的说辞显然并不成立昆彤肩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弟恕,打造一款可以继承优秀基因弊方,并适合普通家庭用户的车型汝缸编,成为了设计团队主攻课程赐弦处。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踞革,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蕾遍缴,但紧凑的造型与简练的线条瑰,使其观感的持久性更好定胺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涪甭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型每泥金,价格能接受播,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型程需。而现在也有很多车型供大家选择刻,包括大众途安皆厂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梁队。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现教讥,它还有一个进口车的身份绊。接下来尚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现曙谈人。   外观松雾:起亚最新家族设计烦,略显可爱咆,大部分能接受圣尺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脚,同时又有一种独特的卡通味道涎崩炊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幕,没有配备氙气大灯倾竿隙,但全系均带有LED日间行车灯攀、透镜及大灯高度可调功能慕啥。雾灯部分的设计很有个性吹芭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喂暖。   由于车身高度降低溜豢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑添,平滑的车顶线条降低了风阻系数辅,流线型设计更加美观嗽藩。全系除顶配的豪华版外贸脑,后视镜都没有集成转向灯功能咖。另外垢钎,低配车型的轮毂也比较简洁健,轮胎规格为205/55 R16猛厩定。   新佳乐车尾的设计十分简洁凤,总体看上去比较圆润沸论禄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格查悍系,凸起的轮廓首尾呼应嘿尸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诲爸,车顶带有行李架雄诗,具备一定的实用性判淬脖。新佳乐全系标配倒车雷达功能纱窍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兄渴伪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杰羔敖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯却清。而提到雷克萨斯纠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酿降剁,立刻联想到了舒适熄驾、安静等一系列形容词固苯桥。   作为雷克萨斯主力车型诬,ES系列占据其在华销量近半壁江山馅,舒适懒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郊冲瘦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h端,更是有充足的理由享受这些评语侣。但更重要的是溉殴,在环境日益恶化幌伯埔、石油资源日益紧张么罗、油价越来越高的今天练谋抬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佩杉。   外观部分草庙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魔薯砍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狼壁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拜底疗,和前代相比进化明显入系。初次亮相时沮陵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瀑节仙。与丰田一样赋田哼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荷,目前已被广大消费者接受溉狠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题社使。   外部配置上杠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能停静,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓶恃挎,与中网造型配合不错柿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格官,轴距2820mm糯亥旁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洽举尘,ES没有针对中国市场刻意加长莆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台跋,轴距比老款增加了45mm泞次哆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巢奢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怠茅沫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们羔罚。当然问席,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奈似,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捂。另外梁侠叹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内畅年静,更加低调色愁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圈醚、忘记沉默寡言的正装车主驼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框残、忘记... ...算了撑簿等,需要忘记的东西太多父剧陶,你只需要记得一点臂怜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肺裳。   奥迪的低调淀奸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)说内皑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荚。依托自奥迪A7的造型设计劝,RS7依然拥有优雅的造型村孙,仅仅在一些细微的地方疤,RS7做了运动化改进号。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穿实实、以及哑光附件塑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板画阿绊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喇蔫。   如果客户需要等蛋讹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂覆,其轮胎规格达到275/30 R21鸵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氮擦愁。排气管依旧体现出奥迪的低调统,外部看是两个椭圆形排气管为,而其实际是双出四排气奸,因为单侧双排气有节流阀洗,用于改变排气通道休蒲韦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扒撕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针段才慕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澜。车钥匙秽码、平底三辐真皮方向盘竭、运动前座椅戏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嚷锰派。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能混,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萍泛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中径壳,还提供发动机增压压力灰、机油温度显示和圈速计时器等数据歼频。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汀,并提供其它3种材料作为选装太途。车顶内衬标配黑色织布八垃陆,可选配黑色Alcantara面料傲。搁脚板蜂贝、刹车踏板朔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆床。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慈坏钢、一体式头枕的运动座椅梁丝豌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料社档,并提供钻石绗缝计绅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料省暑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装我氰骗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泊绒,就像微博上说的谐女设,一次刻骨铭心的爱情无李,一次说走就走的旅行什么的仍唾吉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兄,但在现实中具疤,你不能永远一副放纵不羁的样子酗,特别是在资金有限的情况下奢碌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冷挎。此时你就需要一辆价格便宜刑梨、实用可靠的多功能车型鼻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择通。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锋检,分别是景逸X3和景逸X5歪,形成高低搭配产品布局玻实核。景逸X3属于入门车型炊,共有三个配置拳,指导价从6.99万到7.79万元倡罕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慑孺闲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像传。这款车的前脸采用了新的风格样式枫肃,线条比较硬朗梨熄,造型简洁流畅耽食蹿,同时又很饱满泌,没有过分追求标新立异的夸张风格恳凳垛,显得更加沉稳膘轰桥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杀惋芜,给整辆车增添了活力沛劝。   除了前脸之外答粕氨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驰五砂,让人略感失望写,好在整体风格还算融洽敛呈,不会给人前后脱节的感觉几戈扑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm病仓、1835mm和1705mm困解,轴距为2685mm苦册,在这个价位上算是较为突出的水平了废,保证了足够的车内空间揭曝提。" "  在固有的印象当中牢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下案千,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬旄ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纷丘,作为日系三大高端品牌中的一名陕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恨梆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垫商,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朴狼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镣很痢,取而代之的则是一种日系的柔美风格钞城,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丢粗谦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讲,并且这种特点让别的对手无法模仿讹凉瓷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妈磕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拨编,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度了堕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奔矩,看起来非常具有独特的风格吉错。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酥鳞茄,不过看起来还是比较有神的屋腐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坝挂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垢渤,这款车有这么长么兼?实际上后门的长度远大于前门胜扮,不过整体造型并未收到过多的干扰懒飞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酵,因为C柱的造型更加接近尾部弛涸叭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜕,腰线的设计在在尾部提到了最高雹胯硕,并且从前大灯连接到了尾灯部分桐獭妈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旱茬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响每。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计然曝怖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粪趁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甩挂,到今年4月20日其正式接受预定探彤蕊,不到一年的时间蓖摧碾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菜。在新能源车量产申、市售的速度钮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娜涛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谈挞甲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莱蒂。当然等称,汽车之家评测新车的速度也不慢新,今天破赦始,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霉阜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炉洞角,其中橙色的为增程式混合动力版车型股,白色的为纯电动版车型痘显伐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峦。   ●外观急:造型前卫膊坍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布处吃炭,我见到量产市售车之后芥登,其外观真难以与概念车作区分撑。宝马i3前脸造型饱满圆润盎唱反,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攘控驳。不过朽,“进气格栅”四个字需要打引号了敬狸勃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能论固叔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾换寺贩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砰,让整车看着很有质感且与众不同链。当然枚驾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惕戮拐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倒迸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头地募,但它的车身侧面看着一点都不显小叹徊。在我看来原因有三轰狡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芥淀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汗继,给人感觉比较敦实郸禄。特别是车高数据寺,它比X1还多出了23mm髓竿灭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霖遂闭,达到了20英寸圭检,但胎宽却很窄沫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兽相。有关这款轮胎磺陈史,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厩,基本都表示由于规格太特殊盎,没有现货也没有报价窘辽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贾幌,很独特票苗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痞哭。尾灯采用得是隐藏式设计峭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洗,用于显示示宽灯氰、刹车灯以及转向灯等婆连苟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘎工羞,所有光源均为LED剧蕊臂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惰弄,欧洲市场上柴油车盛行已久蚀矾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展橇。不过近来斥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求习草,Jeep便是其中之一遁攫胺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寺哪。 ● 外观介绍盗问:与汽油版无异翰抱请,硬朗依旧抢。   从外观上看坎掂伎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窃袖链。新车的外形仍然显示出硬朗钱腥、时尚的风格袍惜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大微,提升了时尚感胜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罐,在同级别车型中“个头”并不算大朵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咯讹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°橇伦钾。   在外观配置上坦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯没侮、雨量感应雨刷恭滦新、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钒挖甲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拢。轮胎配置方面憋撅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炯,轮胎规格为265/60 R18邵霓卫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隘弹,规格也变为了245/65 R18项入。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稼,我们会谈论什么估心彼?是大老粗一样的外观懈骡,还是“马路杀手”一样的形象娃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象堡速琅,笔者也不例外耽赣嘿。6月5日下午悔逗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雹介,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衔虐奸,原来大块头也有过人的大智慧相飘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH得哎、FM两大系列趟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华按道,中国区总裁陆博天到场助阵差耿芦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绍科,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杏裴霖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车螺效校。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了江繁啊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唇,最大的意义还在于为企业产生利润抒棺。因此里抽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凳讥,并体现在生产效率乘、节油效率轨、完好率茬、安全蜗娠绊、安鼻危和驾驶员体验六大方面辅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脖忻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择康歧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证修泛,而大众凯路威则开创了一种新的格局盆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生铅档,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饭撮,而那款车型是针对高端商务市场的车型搏姥,虽然其内部可以进行简单的商务会议魏斧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肌轨伸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衫花闭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啥韩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格木钝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勉菇册,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置久石,只是以简单的卤素大灯出现评愧详,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笺陕椭,只能说稍显遗憾维拷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车使,并且其敏感程度非常高十。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拍擅磊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坍菏户,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大查插肉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耻嘶现,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车是噬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刹扫懈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唬砰,在尾部造型上也同样是方方正正隧嘲,给人以刻板的印象响锭揉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蠢姜,看来稍显朴实无华灰实,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前交。尾窗的面积超大翠侨剐,并且配备了后雨刷券嗅孝,可以说在安全细节上做的不错偿吝辱。尾灯的造型也毫无新意物杰囊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅荨,尾灯内部的结构也比较简单碾令锯,并未采用LED也是针对不同定位的选择祈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沏闷绰,尾部配有四颗倒车雷达探头挛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媚告戈。作为一款商务用车喝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刃,而旁边就是凯路威的备胎所在地吉,这样的设计使内部空间得以最大化利用陆扩夯。   相比国外的凯路威车型剩绘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捷稍材,造型上采用了多辐式造型长,轮胎则采用了邓禄普品牌亭帅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秋筋内,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舌透。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候塘,我更多的会用臃肿两个字来形容它刺弛滦。圆润的车身啊,没有棱角的线条烙缉心,大而无神的头灯首,都让我对它提不起兴趣诗狠。第一次见到新款昂科雷时呢坡,我的这种感官得到了改变夸鼻匹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点保详。新款更加俊朗掇烫,就像是一个胖子芯垄立,经过健身痰蹈抵,从大腹便便变成了施瓦辛格口肺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面地炮,这种类似于点睛之笔的作用亢,实实在在的发生在新款昂科雷上面炽炊画。之前的头灯让我没有胃口性热懂,尽管亲和力不错拆邓寇,但太没有性格沪纬。连同这个车身锣斤,都让我觉得臃肿无比瓣思星,简直就是个满脸流油的胖子驴逢侮。新款更换了更有张力的大灯萄乳,进气格栅也变得更具进攻性薄。这样的风格黎胺,我想才是大家喜欢的灯。   侧面造型的改变不大蔡,侧窗面积所占的比重依旧很邢鹈选,这和新君越洛结题、GL8都很像害祟。给人一种重心很低的敦实感猩橡。但对于车内的乘客来说斥盒菇,这不是个好消息芯,过小的车窗影响了向外看的视野脑帘。造成了不必要的压抑感眯。或许对于选择别克车型的人们来说惶幻暮,这一点必须无奈的接受了袍。   车尾的变化不及车头飞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性得壳,或许我会更喜欢它沛哩灿。但事与愿违赦姆爬,尾部的改变仅仅局限在排气管上订。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闷鼎密。这多多少少会有助于提升质感吧。也改良着尾部太过圆润的整体气质可。可以说抨酷俄,这次外观的改变庭,在这些细节上还是很成功的荣。相当于一次瘦身和塑性佰,让它的线条和筋骨更加分明淡社。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乡,纳智捷 新大7 SUV正式上市蒜覆巾,官方指导价格为22.68-27.48万元四扩时。一直以配置见长的纳智捷品牌徽,在小改款车型上又下了一番功夫期锻阔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酞背奋。在体验的这几天时间里缔欣耗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茄吨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铜顺。也有好奇的邻居询问这款车的售价搅穆,当得知价格只有不到30万元时绰贝,邻居更是深感惊讶限。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢想?本文就为您带来答案林蔷冀。   作为一款SUV弊熊湍,“大7”这个名字一点都不为过铂溅仍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手签摔,2910mm的轴距更是傲视群车缮,也难怪引得路人频频回头烤。不只是尺寸径,本次试驾的新大7四驱旗舰版辜,整备质量达到了1950kg懂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魏崎蹦。   作为改款车型堂,新大7的外型经过了一番修改童郝偏,主要体现在前脸和尾灯上搓。大灯造型有所变化翻郴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脯,而经过修饰的雾灯桓施、转向灯和前雷达骨,给人以霸气外露的感觉陛栏。整体上敞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拱荷剧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狸灰封,比较实用虚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上渡缅笺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上散。从奥迪A8的换代镶裤、全新奔驰S级的上市笆日咆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照图。这三家老牌厂商动作频频肌陆里,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钙好皖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糯从率,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今授继柯。而随着混合动力时代的来临违拇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兜,可以说从那时起牛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恃惩帝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酬癌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丰,以期对它能有深入了解贬克。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的橙鼓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绰惊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涉牟。相比之下矗蓉,雷克萨斯LS在此方面并无优势违醇,长度工茅好、宽度和轴距均落后于对手画某。   即便不看车尾的标识伶孩,仅从前脸上幽兰色的车标葱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鼻。而身挂HYBRID标识则意味着特,除了树立当家旗舰车型的形象外赏瘁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫌型嘿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捎钦,只是在一些小细节方面令人有些不满痞混。如果用最严格的标准来衡量墟卜撅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闭敛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棚笺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型令,这种车型的优势就在于尾草,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绘冻,还拥有了超大的车内空间套旁,优势显而易见梢,而今天我们来到了美丽的太湖麻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垢魔爆,也让更多心意欧力威的人有更多选择呸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表保建:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的率,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5信抗,不过从售价以及车身尺寸方面来看秦胆清,欧力威确实占据一定优势齐硅。   外观上欧力威厢型车身造型呈,并没有阻碍它时尚的视觉感卧似惯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碌,时尚并且使用唉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浅藉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饭。   非对称化的中控台设计筋徐,与1.4L手动版没有什么变化蔑敝丁,首先造型上足够年轻协调饥斡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汐钱。欧力威自动挡车型界,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嘉涡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键计姑覆,操作多媒体更加方便汤壕。中规中矩的仪表样式没有什么改变虫囱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酣硼蹬。   本文导航" "  有突破有挑战韶吠从,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甘焚,就会有这样的感受程。它太挑战人们的传统审美了篙揩,怎么样也无法用大气崎、简洁贤宦婪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曝搂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迸娥杭。自由光承载着延续切诺基的重任秘,就在这样的争议声中款款走来涝篇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呕森申,挑战着经典黔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翰骆,在做颠覆传统这件事铜卞槐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念答贩期。就拿前脸来说墒,好看不好看绝不是我个人说的算的俩姐铝,每个人眼里都有一个不同的看法陛。或许慢慢大家就接受了骗。   作为一款中级SUV绅帕,车身尺寸上中规中矩袱,作为切诺基车型的延续扳上,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渐嫉,但也能看到不少突破之处副。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃加。   本文导航" "  从1985年开始怂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孺保,1991年出现在5系车型上我孤瞥,1999年开始陆续出现在X系列车型上史。直到现在林,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讣。2014年5月22日搽弓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桨联岗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型让路咳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戒撩咯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW精,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侍煽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倍坑闪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹄,新BMW 328i xDrive梗内、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挤祷很。   第六代BMW 3系延续了这一传统嘲薯氏,将融合了电子气门控制负吓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晶情、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搓啼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钝吕仑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苔戏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的收,要了解这个问题前韩登诉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苍免论。齿轮传动式分动箱烷摔狭,连接前轴的方式改为了齿轮传动曹挖睹,其他地方大同小异面褪沫。对于宝马X系大部分车型来说憨清,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吃巧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讥宠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力马。由于前后轴均采用开放式差速器母返,遇到交叉轴情况时劣潍镐,也只能依靠电子制动来辅助师猩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构砂缄丹,与齿轮结构的分动箱原理相同雄认冯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥禾抗傻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绣瞬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掏。至于控制多片离合器的方式屋免雇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暖,所以常被用于装配在更强有力的车型上瀑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渡粒户,以对扭矩分配进行不间断地调节脓捌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岭鸡磷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纤蒙烧,默认状态下前后扭矩分配为40瞳据斡:60劝,最大前后扭矩分配理论上比例为0圣:100到100岛萎唯:0之间详。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稍徘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼻抢失。扭矩分配可以在0.1秒内完成愁忱挂。   行驶过程中党喷,如果系统发现车辆可能转向不足购奥款,也就是前轮开始被拖向弯道外侧餐锯揪,就会减少分配给前桥的扭矩箩诗哆,将几乎所有动力都输送至后桥间炯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恃迹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枷小绞。一旦出现车轮打滑堑裙谩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器如蝗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掠朝盘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制识夹。这就意味着屏,无论路面如何突然变化慰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亮桥,即使是在部分结冰的道路上盟立俗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屡躺需,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氓舷,其中S2属于一款5座小型SUV劫啪夏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撤,很多品牌都开始研发小型SUV普挨没。而S3则定位于一款紧凑级SUV放椒,并且采用了7座设计泄桐仑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何典,接下来就给大家一个解答敝衔漏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位欢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型平,这一平台就是北汽威旺M20的平台墓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吩捌履。但是两款车的轴距却不相同送颗差,S2轴距为2560mm谰丛,属于一款标准小型5座SUV勘陕。而S3轴距为2685mm霉聚迸,接近于一款紧凑级SUV恫,所以为了能吸引更多的消费者暖,采用了2+3+2的7座布局碾垂戈,主打一般家庭用车柯,实用性优先汉鳞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陛少返,主要还是面向有活力的年轻人波搅汝,外观设计更多偏向于动感的元素居多帅。大灯组的样式也不俗套氰蹲先,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抹使羔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狠屋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比确霞,在车身尺寸上还是比较占优势的汉繁。另外2560mm的轴距表现也不错缸般潦,至于它的乘坐空间表现如何北胸,在后文我们会有体验邻饭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计避圣失, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呵殴,车门不能完全打开的话翱藐,一些比较大的物品拿取会不太方便担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机险殴靛,并分别匹配3款变速箱柯。此前乒瓜团,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茶。而今天我要试驾1.4T车型抗姓沉,虽是短暂场地试驾色,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悄,特别是动力上提升明显彭肥。 ● 外观/内饰泼纷擅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饱,也做了到店体验的文章祭团,1.4T车型在外观丢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刹噬芭,本文不重复介绍其私悲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钨汀牟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涣巧庞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烂笆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卡熄,具有很高的品牌辨识度令石燃。同时在一些细节方面的改进戮熬,比如重新设计的头灯加嫉拍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犁丧擂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重板送。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台橡损,采用了全新的发动机栏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机护,属于大众的EA211系列玲豹泥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壳谈,最大功率150马力/5000rpm驶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脸蓖捕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一将块,而相比原来的EA111系列有了明显进步汕谩奔,首先是恢复了正时皮带浪梯,降低发动机内部的功率消耗亩咀晒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术田巴芬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴题,而喷射压力也提升到了200bar藉朽杏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斜萌龚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲜持曹,前者顶部是“SKODA”的品牌名彤剩湘,而后者则是印了“DSG”的字样建莽鸿。   底盘悬架方面喂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架砍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慑。制动系统为四轮碟刹结构表,采用前通风盘式后盘式配置尚逢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踩试,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目围,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目础。由于是场地试驾涉瘁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伸峭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祥,能更好地了解车辆性能成菏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来许纫,只能在日后的试驾中再介绍屯疗高。   动力方面靠燎饰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话两,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贪邪滔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眉,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚷帆翱,而且涡轮的介入时机较早坤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糜差彩,动力的输出保持平稳可控的特性瓣殿。   使用D挡时递凄戳,以1/2油门深度驾驶档缕可,变速箱升挡较为积极啦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纬,而且换挡的冲击较邢芈,不会影响乘客的乘坐感受晦。而以深踩油门的方式驾驶从互,变速箱会到4000rpm左右才换挡檬,加速感受更为明显凯飞。   换上S挡田恢莱,油门响应灵敏了许多嘘苹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湘弓沦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谴熔,在弯道多直道少的场地赛道里墙,需要频繁提速的时候潜,显得更为得心应手翟。   全新明锐采用电动助力转向系统脆分肉,方向盘低速时转向较为轻松岛,而高速时明显更为沉稳诉,转向需要更大的力度萍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力食猴乃。   底盘悬架方面烈垛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擞,在弯道中对车身的支撑性比较到位墟算胁,方向盘的有着精准的指向性洪,转向迅速而稳健傲。1.4T车型全部带有ESP系统第冯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舞突,ESP介入的时间恰到好处肥,总能及时将车辆修正到正确轨迹存肥,而这套系统并不能完全关闭芜刀,属于比较重视安全性的设计佃窟羔。   在模拟颠簸路况的体验环节捕介,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彼,然而后悬架毕竟是非独立悬架骆播,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哆跨,仍会对另一侧有所影响困脯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掇链。我们在之前测试文章中也有体验视频誓食,请点击查看叹卧深。   更多精彩视频便阂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闪怕拓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桂仑,在D挡模式下表现中规中矩雇,切换到S挡后油门响应灵敏梢,变速箱的换挡节奏更为激进谅,加速感提升日捞冈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验羞僳截。" "  2014年2月26日勒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拾戊。其中T5动力总成包含智逸版罚、智雅版刺登、个性运动版共3款伤闯枢,售价为42.39万元至51.99万元叹,T6发动机版本及价格保持不变品陡棵。   据了解物,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拾甩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庞澜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢需蹬够?本文将为您带来答案罚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磕麻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗣,但动感流畅的造型令人印象深刻锨卵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉情苗熬,正如北欧人给大家留下的印象老戒。      配置细节上档,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撤臣匈,全系标配了ABL自适应氙气大灯偏搬,以及感应式转向辅助灯光荒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下户霖钮,给驾驶员提供更佳的视野乡戮溺。   此外日,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航培。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冻套,探测距离达到了150米胳,足以应付绝大多数日常行驶环境眷疙卷。此外截,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畅。虽然这里看上去有些别扭寡驰,但安全性才是我们应该关注的呻赶。" "  限量确吗、配额棠门捕、上市前被订购一空歌岸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咖聚。然而荆偷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堕。2013年仁敢,经过M部门调校的M135i披装上阵锭抨,性能已与1M十分接近巩骇建,并且这次冲破了限量的枷锁腔憾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车送现。正当人们面对路上的1M投去羡慕痹洽、嫉妒恼、恨时烩坪篇,宝马为我们带来一款全新产品劝疙,并且它的能力并不在1M之下完貉,它就是2系的顶级车型——M235i涟居抱。 延伸阅读稀炬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卜剑,2系可能显得有些陌生陆牢,其实早在40多年前剿绢龄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奖兽弹。此外瓷裤牟,BMW 2002车型在1968年问世节通伤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猾嗡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仿。至此视,2系的到来并非空穴来潮腺勉襄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22檀晴,而这个平台也与代号为F20的1系共享划其赦,简单来说叭莫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吉歼,这与3瞬触、4系的道理相同舅。在2013年时拇拧赎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郝帆抡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骸躺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颅率岸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钱墟,从代号E82的1M车型壬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酣糙叮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钦,但随着时间的逝去寄干,渐渐也成为了一种习惯敖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怖湘创,更多是出于对内部空间的考虑吃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响席缸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氨掣玖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容崔屯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感珊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能角纺沧。   当然水烈,即使武装到牙齿绘坎荷,M235i也不能与1M平起平坐绕烦,M家族的宽体车身甲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咆贬乒,就像当初1M推出时的口号一样“M眉姥火,永远从后视镜中藐视对手”嫩,而M235i更多还是为了平衡性能味董息、实用性与性价比瘦硕使,同时也为今后推出M2而留下些余地噬胳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后献废冕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揭诡,针对绅宝D70推出后的社会反响单颁咯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多官。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势取豁懒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烁苔。   D50官,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沁犀环,推出之后的表现往往是人们最期待的歧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娜谱,面对D50的将会是极为严苛的考验哎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境新背顺,而成功了某鞠硅,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛙浆。7.48-11.98万元的厂商指导价雷,可以说为这场战役的打响巷漏豢,开了个好头煤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统河错底,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茎饶。此次担任D50设计工作的崔,正是培养出诸多设计人才的博通公司骨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点褥耽钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉酶韭降,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹃,但是当你接触过D50这款车后嫁侮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懈密。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烧,但是当你将这些元素组合在一起时信,却有会很快打消之前的念头芦告。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赤江撂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擅。运动气息浓郁的设计手法谦哄,会让你把D50和运动结合在一起吐眯蜜,无论它实际的性能表现怎样硕粪解,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忱躺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态青踞仑,面对不断推陈出新的竞争对手瑞缮恳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霓餐。好在随着2014款车型的上市领霞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂热链,而这支强心剂的主要成分也很简单福,一台1.5L涡轮增压发动机侧戒阿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矮署忻,针对配置方面也进行了一定的调整捷,其中自动大灯川恋甜、超速报警以及四门车窗彝荩控升降等功能均成为标配湿褐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淮封。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者察渐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锈。因为从早年搭载的速锐忿,再到大红大紫的秦砂肺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陡枫,它所提供的动力都不曾有变搪。传动系统方面窗阔沥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱告,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诽伴轻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炯送缮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿较围。在城市中经常用到的中低转速区间内乃馆,发动机的动力输出比较积极丧蔡绞,并且通过涡轮的帮助溃吓膜,动力在1500rpm之后便有明显提升策隙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尚箍,完全能够满足日常驾驶颁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庞,适合城市驾驶捎。挡位之间的行程适中毕纪,但手感略显生涩卉。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盗记楼,而非车去适应你查。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娃串侧。四辐方向盘尺寸偏大鲍烯按,回馈力度比较匀称违焕,因此驾驶这台大块头还算是轻松恢,只不过方向盘的虚位过多煽规,转向时不得不做出更大的动作蘑堆蒜。   前麦弗逊跨涟能、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躺瓤,并且由于悬架行程较长巳徒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翅门。当然这样的调校也有它的好处瘫救,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞧该,SUV车型是一种非惩夏仄Γ耗油的车型逼硷,毕竟以自身庞大的身形来说黔镶,自身重量就已经非常大了癌好,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机番霓,这也导致SUV车型的油耗居高不下焙散,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观高换来,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氯竞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盗,在众多的SUV车型中究恭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度称舱妙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钞篡,这种设计可以说非常的扎眼跋稼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懈封鲜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳高寝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卯乐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售眠涪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咆媳仕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菩表。在RX车型上河拖兑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拘弟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痉令,从RX整体风格来看乘半,还是更多的体现了柔性设计的特点诉惫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弘,如果不看下半身灵孪扔,很有可能误解为一款轿跑车型仇洛。不过这也让人们的视觉一亮砍歌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谜抒乳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同趟剧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芹麓度,没有过多的硬线条介入巫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檀募逛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勿瘦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冗屋沦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力关超渴,RX明显体现出有些不足宏伪魄,不过这本身就并非是RX的炒作方向宦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境答佰棉,内心想要一件东西笨稍详,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费损,否则你就无法拥有心中挚爱怜。你想要一部手机练睡,但偏偏要你保证最低消费喀。这种心情着实不爽嘿腐漠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版释玛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统软谓,这两样东西都是你想要的靛,售价三十五万不到釜段,撇去不相干的配置套汇,给你你想要的磐级。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元促,是不是有点定高了膏酱贤?可细细一想匹咕浦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刻湾,并且还带有四驱系统啸清。如果单单从这两个要素考虑皖渴揉,同档次的车型里耻比缆,都破了四十万大关了密驰祷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锋咐,目的就是要拉低门槛袱递泪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棵船毛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肛。但运动元素表现的很细微杉饲,基本上都是细节点缀步,和其它配置的A4L差别不大唉。虽然是一款40TFSI的低配车型脓,但从外观上很难发现区别泪腐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毖绅耻,算得上是全车比较明显的运动彰显了统。尾灯内部依旧采用LED发光元件胖瞬驾,总体来说蔡吨,亮点不多反,朴实大方蜕目。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哦扇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分壁前。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鳞,除产品名称外丧,其与JX35并没有什么区别我体,还是那个豪华运动的大家伙垒题。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烘鞘趴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钞公。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磷温嗓,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸿摧门,但无论哪种规格荒靡芯,对行车安全方面都是提升授晨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感物,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO密咕,前置摄像头悄然隐藏其中袭唐。侧面看上去QX60依旧大气稳重泰没炒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感把。另外疮辽躲,底盘上有些部件会低于车身很溃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唬褥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色静,活泼的细节设计使其更有灵性默,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晌,也起到了一定的隔热作用切。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现清横窝,静音效果良好烙程。   车尾并没有过多花哨的设计喘崩蚀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遣男层。尾灯采用部分LED光源帆躲孤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释床,总体来说比较耐看仑能。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鲸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蜕浇翱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赎吝山。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象容酗。上市前砷催,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伴惩赂,不少人不相信它的价值欠随矗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后称迸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待年厘瞬,这自由光到底是什么情况采势父?经过整整一周的深度试驾后泉,我有些新发现可以分享给大家龚订称。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咎,我的思绪一下回到了2005年左右集顽蒙,那时候自主品牌鲜有SUV产品槽,奇瑞率先迈出了一步敞实,推出瑞虎搓蒙羞,并领风骚多年涎酿渐。当时奇瑞称之为NCV氦,也就是集合轿车以及越野车艾谋,有着越野车的外观和坐姿隆患,并兼顾轿车的舒适性立徊储,其实就是我们现在说的城市SUV尼。   这样的优势持续了很长时间会锨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品促,瑞虎的势头逐渐放缓崎,也就不再抢眼了阿染庭。奇瑞随之调整策略贫,在去年推出瑞虎5这一新车型壬,与其他自主品牌新对手进行竞争鞍遣。与此同时撇梅,时隔半年的今天母差扔,老瑞虎被重新包装升级受陵,命名为瑞虎3再次进入市澈睢,与瑞虎5形成高低搭配呛,重新获得了新的竞争力款。   外观哎申:   正如前面所说四,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业协,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洗街氯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节竣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸供成授,棱角更为突出考坝、线条也显得更利索睫擎圃。侧面增加了镀铬防擦条淀好铂,而车尾的变化并不是很大融,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓣霓笛,就造型而言瑞虎3更年轻了鬼持侮。从车身数据来看凯施,瑞虎3相比对手并不占优优势穿,但是得益于外观的设计熬瞥炒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些健糖苇。" "  在经历了数年市场洗礼过后茫姬,瑞虎车型迎来了新一次换装吠彼,代号命名也列入到了家族统一的序列中宋,对于车型的区分更加简明桥忌。除此之外伺僳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陌徘毯,以及更为充裕的乘坐空间夯秋探,以提升自身的竞争力规呛光。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连休,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湃镁挨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洗。   此次改款主要集中于外观方面揭楔,通过新老款前脸的比较此柯吗,我们共计找出了8处变化肃版,分别为呵惋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组星解,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形治唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廓鸿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朝侗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挤哀,但在车身尺寸上有所调整淀疯耸,其中长度方面增加了30mm掳,宽度与高度减星瞎住,而轴距维持不变返。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出典,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捌。   车身轮廓并没有大费周章的变化睫步喷,更多的是在细节上体现新意遍。侧车身防擦条进行下移欠屠,并在前后车门中增加了镀铬饰条腾睛猩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中供,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哺,更趋于向装饰性靠拢捎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缕烹朵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踢廓缄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗愁,若要找出所有差异柬纫,还需要费上一些功夫劳投,在对比过后变化上依然可以达到8处毁慷。依次为点颠谁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烂臂秒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熔桑骨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迸怜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辖策,空调按键的布局更加紧密孤鸽汲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镁殊。此外璃诚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升始。   按照配置的不同傻傲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鼎,大尺寸液晶屏包含导航堕挟界、多媒体盲磨、蓝牙以及系统设定等功能钳,而在操作上也十分直观沁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炮茎蜂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度极斑辫、风量割梨鄙、风向等信息版狡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少礁捻珊,同时旋钮的阻尼与定位适中泉,手感较好峡惩腊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哀驾辑。   方向盘两侧位置集成了音响肠敦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纫些,中心区域使用了品牌全新标识朴蜕惊,并在造型上稍有改变权。仪表盘则没有任何变化涸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同圃番,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值古驾罚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渤邢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寞疲,但调节方式为手动惭,前排座椅具备加热功能久咯,按键位于点火开关周边区域芬冀,位置的选择上不够人性化遂凌,副驾乘客很难进行单独操作戒闪磋。   在前文的数据表格当中浅菲叉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优曹芦帛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贩袖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后社萌,头部距离车顶约有4指空间簿嗡祷,直接移至后排乘坐沥号残,头部空间同样保持在4指肪卯妇,腿部则为2指余量筷纯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铜酗,首先需拉动靠背边缘的拉手狸蜗煞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耐茧退,要想恢复到之前的乘坐模式踞,还需先拉动开关炬戮,同时扶 起靠背送,在操作方式上显得不够便利咆舜。后排座椅支持4/6拆分放倒己荤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舜某噬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欢捞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3究滦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摧绥,含有DVVT技术揪授穷,相比早前奇瑞的1.6L引擎公翅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狼荡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求塘尼,在CVT变速箱的帮助下伞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作详敬彩。即使在起步之初深踩油门硷霜激,加速过程也会显得有些慵懒单埠,只待转速攀升至2000rpm后户副,动力性才有好转抗邢,此时油门的响应能力有了子显著提高崇悲,虽然整个过程称不上动力充沛敦士贝,但对于城市使用来说算是够了啡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悲俊呜,涵盖了手动四赐、雪地和低速3种模式洛鹊晤,在手动模式下可以模拟7个挡位挪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桅范。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寂垂返,在模拟挡位的帮助下素犯姜,转速会与油门的深浅更成正比促,升档与降挡的操作也会更加从容遂匠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥ㄆ莩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内目臼烽。   在紧凑级SUV的行列中柯,瑞虎3的车重算是较轻的一员厕伍,这为引擎减小了不少负担纪回。助力转向系统的力度适当徽雌缎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筋。转向的精准性使我出乎意料舒故,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恭钒,悬挂整体表现十分扎实极,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入榔颧,令试驾者信心倍增涣四。   如同瑞虎3的定位那样逞填霖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荡,它并不具备越野的能力胚氛垃,然而精确的城市定位吮帕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坚艇,诚然蔷急,它在这两点上做的很不错缮莲鳖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鹿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凉甲,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚼桃杭。 责任编辑断酞标:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舷功纪,一晃6年时间过去了风判,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挥物,但是我们仍然和它有过很多次的接触寸吴,并且每一次都是充满乐趣的体验岁施帝。今天我们又把它请到了这里不,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毛烤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型圣酒摧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子试,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牌丘们。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单履,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惶酚,自然整车价格也就能便宜不少测较,降低了它的入门门槛坝。而以我们消费者的角度来看糕酪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盛卵,这也是我们今天把它请到这里的目的场,测试项目很简单脊无,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辅坤瓢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹊尝。   ●日常驾驶动力表现枫倾票:低速扭矩充足忿,高速动力吃紧鹃垂膏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膜叛稿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刺古称,但机械结构还是更适合在野地里行走仆诵添。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此圭,外形设计额、车身尺寸绍铜惜、参数配置全都没变袭革爽,只是换了一台发动机票酞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃收,双手需要时刻度掌握住方向盘画,总之开着它你不会觉得太轻松逆颁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霉,大家也都心知肚明腿劳獭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澜闻屯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颓,参数虽然降低了裴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些软。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滔舍急,并且只要车速不超过60km/h仟豁卜,提速还算是挺从容电监,也有一些推背感食海,感觉并不比3.6L车型差多少篇抬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了里,脚下的油门响应明显迟缓了不少慕无,如果你心急的话懊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拟泻同,否则踏踏实实的在路上巡航锨。   ●油耗测试温割:正常表现办,不惊不喜汲旗。   发动机排量小了缆脱酒,除了动力影响之外贤,油耗也是一个值得关注的指标揩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镶吐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聘扒,拥堵路况大概在30%左右习,畅通路况大概在40%左右俏捆,另外30%为综合市区路况惧,全程平均时速为31km/h庭铆,最终计算出平均油耗为12升/百公里溪慑,算是正常水平腊碱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唉庭泡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫁此,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了等,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何方堂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高法,很高徽佳,或许我接触的都是高配车型惹,包括纳智捷大7努说、CEO等车型长蚀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惺。今天弯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV些抖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穷谜酒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寝通?下面尉蚊,我们就来看看详细的体验报告户林。 可以看到迁辑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恒,这在于其他车型包括纳智捷大7速壤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现号。这次试驾的优6 SUV也不例外路村舒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抛,为了突出这款跨界SUV车型的定位诡,外观设计上更年轻有活力拷覆,对于年轻人应该有很大的吸引力灰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踌壬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寄戒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撮卜,轴距为2720mm府,可以看出这是一款跨界风格的SUV馈可。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品襄,最大的优势是轴距要长出20-100mm卵淖无,具备不错的乘坐空间患捅剃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盎檬迪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎婪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垮发,尺寸都是215/55 R17滦炯高。可以看出在轮胎的型号上仟,国内销售的车型都有一定的缩水间频秘,当然为了控制成本午馈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现任。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奥箍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翟相,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侧盗骏,两侧的LED刹车灯十分扎眼横迸缅,不过从布局上看稍稍有些凌乱僳。" "李老板的慷慨改,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搽堤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板婆险懂。下面回到主题盲,从之前收集的网友问题看锹报饯,大家最关心的有两件事儿掂搽,一个是特斯拉的性能踏咕,另一个是特斯拉电池的续航能力谋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿合湿北。简单剧透一下碘,性能方面特斯拉相当给力帽,续航能力方面我个人觉得还是不太行膏。 注敞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俊,文章中提及的“特斯拉”黄、“Model S”等名称均为本次测试的车型锋颂。 数据解读糕论:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翻骚荚,所以今天我们就先从数据说起幂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纯吝绊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s届护,而我们的实测数据为4.7s呈窍,比官方公布的成绩略慢呐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样憋拇蠕。由于采用电动机驱动仕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豁唾汹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态射枢固,直到完成整个加速柏客烹。电子系统和动力系统的完美配合担,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限规,这是大多数的同级别车型都很难做到的菇。 0-400m加速尾速培借勉:170.124km/h 加速时间急:13.63s 由于采用了9.73娩断培:1的固定齿比变速箱梢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沫,在加速曲线图中瓜故长,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郡,车速和电机转速完全是等比例上升阮年。这里说句题外话尚,官方公布的电机极限转速为16500rpm吭不骡,最高车速为209km/h慌残,通过以上三个数字青脚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少似敝,有闲工夫的朋友可以试着算一算藏鞠。 0-180km/h加速寸贤拦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吓灵端,峰值甚至达到0.7G雾第汰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞪顽绞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虽千睹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胖潍皮,当车速超过150km/h后休惶疯,车辆的加速度下滑比较明显奋磐挪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钳,工作人员解释说为了保护电池祥拿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涵刀晤。再多说一句使哇,这个速度日常用肯定够了理碾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h齐逢,但如果是赛道定敢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亭,有大直道的长赛道踢,它应该会比较吃亏馆哇吵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拇头施,常会被贴上大排量附刑、暴力机器坍、拉风外形和肌肉车等标签唾哺。这些词虽然简单权,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冲拇仑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淌。近日窖讨鹃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)深,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澜髓:科尔维特C7)蝎捣颈,肌肉感十足的外形呢故,手动拆卸的硬顶位仿吝,再加上6.2升自然吸气发动机等涩赊,都是它的大卖点硅猜标。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评改仟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时檀锣,外形变得更具攻击性梅溉舜。不同于以往车型赴洛隋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗然蔑葛,只有头顶裸露在外逆幢,非常特别墙姓。重新设计的6.2升自然吸气发动机忿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余核百淋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机段叉栏,最大功率640马力就玖兼,峰值扭矩814N·m)踞味,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粕芦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乘甲俗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为憋酮播:5.3万美元)敌富豹,几乎没有性价比可言嘿你骡,但相信越是稀有的东西哗,越有人喜欢骸瞄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抽管迁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓢:400-023-5599 地址旱撑掠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桃狈赌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型系熔钩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峨笺踌。而这款车本网也进行过多次报道与评测攘崔蹿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纬奥鲤,比如——空间与电磁安全性僻。   有朋友担心错锣考,混动车型的使用空间会不会很小敖啄卓汀,电池电动机发电机都需要摆放位置撩,还有散热系统坊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菠贩卢。   作为一个“热心肠”喀世绵,笔者决定帮一位同事搬家署购瘟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铜申衬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臣、两个大型行李箱独储皮、三个双肩背包恐彻洞,两个电脑包磋,一个猫窝呐、一个全新的大睡枕搬走怜垦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客草。好吧嗜窍蛾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缮刚,从图上我们看出书扇,在放入体积规整的水族箱水缸后视,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包层,并留有一定的间隙量诬签备。   而后排在放入水族箱地柜后锤缔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膳。得益于巨大的后排腿部空间百暮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挥们。而后藕疵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宋冻。当然懂,前排的空位是为乘客准备的订彩。(为维护试驾车整洁沥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莫经。)   我是一个希望低调的企业主狈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啦卉令,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少螺瑟陈,后排音响控制期撬,前排座椅调节按键欠扒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗜、空间封凯贸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攫人,大电流产生的磁场对人的健康有影响岁漏都。英国专家认为愧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉试,高于该值抹,儿童将面临患病风险味。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郎丧芳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗荩害驳阀肥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害入屋姆。   简单来说虹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苯扭愁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统法,如手机皆灸,对讲机套扔、信号发射塔等豹坏,而低频电磁辐射离我们的生活更近郡费轮,家用电器头粟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沮关庇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卷幻,前排座位够兽损,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量催瑟糜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奠,不具有权威法律依据棺,但既然是国家允许销售的测量器材巢翰,其测量结果绝对拥有参考价值揩唐屁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滩嵌舰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寥抱便。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吗厦,首先是油耗免猾昧,我们在遵守法律规定的情况下灯施弥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车控叉,而结果显示培,如论是市区驾驶还是高速巡航超车假,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涛八,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”憋凳。   混动车型比普通汽油车重抠兔,驾驶感受会很糟吗?   确实态,混动车型由于需要布局电池戚扔、电动机觅蓟凶、发电机损煽囤、散热系统及控制系统挪,整车质量肯定会增加波衅,但通过驾驶忿侩龄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妓挂仿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动视茧删,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制题淳,使用感受更接近与现代的美系车型芜搅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性链,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臂玩,而在高速公路上彭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了来刊丁,取而代之的是风声与路噪声借物。而操控部分溅逼挂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玖惯,你永远不会感觉到生硬的颠簸痞,一切都是柔和与优雅挥妙,当然糯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锹。   最后纬湘荡,我们通过以上测试烈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宛柒悲、油耗及空间实用性上都出色表现肋,而为此你仅需多付出几万元的代价瞳,加上经销商的优惠嵌,凯美瑞尊瑞物有所值午巨前,而你现在需要做的幌悄吼,就是去店里亲自去试一试百郎船,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琶。 图/文方:丁艺   丰田汽车日前宣布涵奉,截止2013年底礁臀赣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纽肩八,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录速京锑。诞生16年来氛烽枪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区功、备受600余万车主的信赖和认可鹤畔懦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员间桶嗜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片硼毯。 责任编辑和:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后殿,MINI凭借其漂亮个性的外观铅程川、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恋踩。2014年北京车展上色,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩病(点击进入上市文章)缄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化墩纯,同时在配置方面也有一定得提升视,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后风父纺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拉顿,售价区间为20.18-23.68万帝哩。虽然只有4款车型可以选择闯臼,但从大家的关注度上看品,很多人对这款车给予了很高的期望茅。今天报蝗朗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V硕,两款车虽然在级别上不同说尸地,但是在价格上却是非常相近猴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纯播。下面结,我们就来对这两款车型做一个对比圭汐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大船妥未。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话檬瓣萎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凭。当然料,作为一个自主品牌歪剐,想要和这些合资车型抗争爆渤豆,就需要在配置上有一些诱人之处料外。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别便,从车型尺寸上看贫,H8明显要大于东风本田CR-V誊却换,但是价格却几乎接近会。如果您的自主品牌不感冒的话舅摊工,那就不用在纠结了险。但是揭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仁,那么H8的确算是不错的选择颓覆巩,至少从轴距上就已经很让人动心了摊碴夏。   =============分页符=============   原标题里篱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下床吭,哈弗H8还是小胜牧时耐,其中H8还带有液晶中控屏寒姐迪,而CR-V并没有配备中控屏飞卤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迫。这些东西的确也是非常吸引人的梗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疆龋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梆坞田,平且还配有ECO节能模式荤拳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炼。H8还配有坡道控制系统踌棠,但是CR-V并没有配备这个功能说蜕。另外协贩簿,H8还配有三种运动模式秽掣,一定程度上提供了多路况的脱困能力桓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隆赊泄,当然H8属于刚刚上市的车型瞬翻,并没有试驾车让我们来进行测试蔼传歪,以后有实车的话忌坝,我们会进行相关测试夺希墟。   结语喘办:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霜啡唬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筐彩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琶,某些情况下还要超过很多合资车型龋稍花,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下北。 责任编辑椿港臀:赵春晓" "从1985年开始衰技秤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓜丸脱,1991年出现在5系车型上淬,1999年开始陆续出现在X系列车型上胶仑。直到现在辑狡船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胺派。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怜师,提升着宝马车型的操控性和运动性按赌戮。让牵引力发挥的更加自如托纪淬,下面新,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现榔逃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俏厘挝。在车载计算机的控制下鸥鳖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喜是咕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晒茶,而且动力分配比例范围达0-100%堑,赋予车辆独特的动态表现享砰繁。 与传统齿轮机构相比沃,xDrive动力传输响应速度更快贺忿,分配比率更灵活蔽,通常温闷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啪琼深,保持车辆转向精准灵活莲信景,初鹿、中段加速更为直接的经典后驱特性挥。而在弯道入、湿滑路面柿伤、或紧急变线等极限状态下篇唐霖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茹宛,增强了车辆的稳定性和循迹能力翻春。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狼尸,在附着力降低的情况下戏松,更加考验着前后轴所分配到的动力桂凶。通过一体式底盘管理系统的侦测同耿桔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纹墨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镭萍屡,最大化的改善转向不足和转向过度苟任蔡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贤暗典,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现地碱叼。宝马4系在绕桩和紧急变线中列融,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外千,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剁垮,更灵活戊攘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赊罐定。越野路面其实并不是X5所擅长的领域械褥,公路性轮胎打滑严重琅吭坪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预椿讥,还是能够胜任一般越野路面坞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柯,宝马X1一直以其运动性示人充猛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表箩夕。但是不同于一般运动车型不擅长越野荷储幻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能笑,能够让车主在假期到户外撒撒欢疟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挎宫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比店绞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拈艇獭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碾灰脊。   在消费者最关注的价格上托蚕膛,我们分别来看两辆车轿抬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怪歼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元筷漓。从售价上我们不难看出达碍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歪构,价格区间跨度较大昆。   外观尺寸对比手:   首先炬缅,从外观上来说腾拣距,宝马X1极具动感犬感。其标志性的双肾格栅已经不必多说凶惹悔,远远的就可以知道这是一辆宝马沏喝哆。而那富有动感的线条隧,将其外观勾勒门雌牡,即使是静止在那里解墩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矗欠虹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讣道星,感觉比例似乎不那么对称韧匆桃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熄,而且作为一款国际范儿的车具,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫩攫腥。虽然宝马X1有修长的车头但卜寝,但是驾驶时却并不遮挡视线桂疵苹,仍旧能够清晰的观察前方路况嚷外。   相比之下填妈,奥迪Q3的外观略显沉闷桶呛犀,同样的家族式前脸显得十分稳重猩哭。虽然不像宝马X1一样运动跺,也符合其SUV的定位耗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矛境犬,这也让奥迪Q3的样子更加传统饶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墩竿,但是内部空间却优于奥迪Q3酵,相比来说臂氢,宝马X1具有更大的头部空间靛柒炉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长境纯:4477mm 长砍:4385mm 宽硕秃泻:1798mm 宽黔饯扩:1831mm 高该陡:1577mm 高吻文:1608mm 轴距鸽锌:2760mm 轴距会诧:2603mm 最小离地间隙炔劝:194mm 最小离地间隙发锚徐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寒肪兔,宝马X1具有灵活的操控性朴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仓罚镶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化任叛剂,作为一款 SAV攀骏蝗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汲垃肋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呕旅侥。   实际驾驶中抹啤,宝马X1的路感清晰泥,虽然车身不型炕搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径吨等,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缺容,带来更多的便捷乏线。行驶中侈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快领,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杏拌槽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮答娶承、高精度直喷与电子气门三大核心技术慧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衰朔,在动力输出上达到高低搭配的形式秸。而宝马X1带有的ECO PRO模式报蹈捷,可以帮助我们进一步节约油耗缅,让油耗能大约降低20%酱刻。 两车基本配置参数对比担漆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藩:通风盘/后钨科镁:通风盘式 前哇:通风盘/后遍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溺顿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV儒碍,我们不仅仅需要看其运动性能舞餐库,还需要检查其越野性能宫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汝卯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫌峰诵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烫涂唤,为了能更好地分配轴荷秃诺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驼、后桥差速器前面槽勺涤。正常驾驶环境下毛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幢,当检测到前轮附着力减弱时剃目,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渤贺毙,帮助车辆脱困深拣称。   通过以前的测试深墙即,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用星矮呐,对于应付难度不大的非铺装路面来说团兜,这套四驱完全可以应付瑰晃魔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饱癌,加之悬挂行程过短浪旧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叭势姆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哩,偏向于公路驾驶凑驰竣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馆瓷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中试,动力的分配为40:60首蠕,在实际日常驾驶中呈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兼躬环。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主词,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翟,在车辆出现转向过度时井赣,车辆会将更多动力传递到前轴渭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肥抡南,帮助车辆脱离失控的状态忻。在弯中逐渐加速的过程中部,由于车身的重心靠后埃檬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忱,在这种情况下石,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出龄寄慧,减小前轮的负担疯森,使车辆获得更好的指向性枷。   无论是雨天竭地惭,还是弯曲的山路氖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郝啪。而且在大角度爬坡及碎石路段烩人物,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靶忻。尤其是爬坡时洼潭退,动力能够智能输送至前轴楔计,让车辆轻松前行啼识。而在平时竿,动力又会自动分配于偏后驱鲸,让运动性得到进一步的体现建。此时的感觉是类似后驱车舵副,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宝乾,让车辆行驶更平稳狼嫩认。   相比而言磁嘲尚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野校羌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磷,具有良好的越野视野朵湾混,但是宝马X1的离地间隙更大侠,通过性更好嘛钩盎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倒戮喀,尤其是其具有更多头部空间稻,如果越野时敛填,可以适当调高座椅坐姿漂箱逛。   =============分页符=============   原标题瞎笆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鹿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滑,所有的按钮也都在触手可及的位置晚思爽,十分便于驾驶者操作冈楔菏。而且两款车型都选择了年轻惰新、时尚蛊、富有现代感的内饰设计锤。   两款车的配置徊互,无论是奥迪Q3无迹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闭。尤其是宝马X1的iDrive得、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巍潘,宝马X1更加简洁骆惊,而且操作一样方便伴芯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棺姥。即使是刚接触宝马车型的用户挖锰,也能在第一时间熟练操作脸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涵部。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索围摄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捆通能,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炭钦盖。例如像最低配的宝马X1徘逗,虽然价格极低弘林凉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了此。Q3低配也是一样管京,配置较低铆陆夹。不过如果您不在意像导航察诬茅、座椅加热等配置校片,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要松。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亲,我们进入车内来看看内部配置以及空间恃泛酚。二者究竟谁能更胜一筹炒?首先来看两车的安全配置洼输翠。在气囊方面髓壁,奥迪则更胜一筹惨冬,在两车装配有同等位置气囊的前提下湿莱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊共灯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乏,它全系标配有防爆轮胎剂贝溪,即使发生爆胎莽吕染,也可以继续行驶绍篓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配括揉。此外防爆胎也节省了备胎空间篱糠囤,让后备箱有更多的储物空间淌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缮糙人。从车身尺寸上来看斡桓棵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势红挠。然而车内乘坐空间方面苗甜们,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熄恰丢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题散笔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夯辽刀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翱率壁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巍廓艇。但由于国内油品的质量不佳普,为了更好地保护车辆发动机洞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谋涪司。而其他配件的保养周期上剂夹泥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养任创。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伎蓬:   861元   xDrive20i沏遁:   1036元   其余车型袱宝琼:   965元   sDrive18i厦凰:   861元   xDrive20i农:   1036元   其余车型呐:   965元   sDrive18i弗耿才:   1609元   xDrive20i虏享失:   1784元   其余车型对:   1713元   sDrive18i响冷骇:   1386元   xDrive20i省:   1561元   其余车型疲新:   1490元   sDrive18i绕裁累:   1591元   xDrive20i凡搁弘:   1766元   其余车型煽:   1695元   sDrive18i毒:   1609元   xDrive20i惹梆:   1784元   其余车型玫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叙:●辟扒咖:需要更换 ○乡镜舰:常规检查累喊沫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忍圣槽、空气滤芯和火花塞浩。花费支出大概是2691元藩胚。4万公里时还需要更换汽油滤芯帽韩,支出大概是1382元舷溯卉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牢,保养中也没有出现更多的费用支出簿惊叮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溃婚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氢:●亭啪:需要更换 ○傻茄:常规检查撂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碌长县,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费切,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同变。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衬埃娶,能够更好的照顾到爱车的每个细节疾珐徊。   总结脓恐: 总体而言酵敝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抨辜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓣罕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足互犯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少京贾,整体内部空间与奥迪几乎相同盖。而在使用保养方面砍收,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抢挟蜡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人环统暇,但是其配置也相应有所减少慑吞。作为高配车型祁腺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篡。 责任编辑孔弦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粒锰勘。它足够漂亮了唬残居,漂亮的让人感到迷茫姆脚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龋兑圭,由于在国外驼抹,我不得不比以往更谨慎的驾驶孙禽,没有做任何炫耀的动作溪谎辨,但依旧接受了不少注目礼田。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炬登,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苹孙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芦,只好出此下策看嘘:按住也晃肪福控器霖,“砰”后备厢盖弹开了虾贝灌,老头愣了一下称芭两,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恫,并给了老头一个友好的微笑叔腻,关门走人了疙疮。这时我才知道贝卉汉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奖泞,它的曲线诱人笆肚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处人殿,但令人心动的地方是从B柱开始的懦瘫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缓本,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笺敌筷。也难怪携福,差点忘了差秆,我们这台车选装了AMG套件潍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用协模,没套件的车感觉就差了很多车摧。   即便如此喷经,它的妆容仍是存有争议的爽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧供。左派以我为代表(全部未婚)卷,认为它的骚气指数接近满格沛寄,尤其增加AMG套件以后蒜公,能骗不少小姑娘哄苫烘。右派以结婚生子的同事为主绕翱拒,他们认为车身不够修长厂,不够秀美仇摆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体李。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情题冯,但又内藏了些许的凶狠谓楞秤。   不过我们两派的意见同样有交集焕赤,那就是从侧后看去间,它的美感更胜矗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拉,远远的从背面欣赏它举蒂诧,真是太美了办牡。   =============分页符=============   原标题顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摔,它采用传统的氙气大灯皋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劲采。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少富表。另外说赎梨,与前包围上的空气导流口不同的是壳存,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浆怕品,不得不说其达成的效果是相当不错的菱汀杜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼誊烫床,但日常使用中也是在令我提心吊胆降崇,还记得开头那个故事吧骸,告别老头后我驶出了停车澈够葡恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着违袍娩,压过了一个并不大的小坑洼穿,胎壁被硌破了卤,轮胎在5分钟内全部撒气猫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炊渡,这个下马威让我措手不及懒。   =============分页符=============   原标题安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔼描,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逼隋。坦白的说憨砍,这套座椅看起来特别有型岔檀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色里,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔡纬。   眼前中控台的造型仁恃锤,甚至细节都与奔驰A级相同洼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玫土,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜡融,总让人忍不住多瞟上几眼叫男档。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凤,触感细腻檄休。   =============分页符=============   原标题揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莎,各项按键的操作都很顺手确叼圭,但我多希望能提供翻毛材质劲茨。另外哥甩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手誓,回馈力很胁俳慌汀,而新款车型早已没有了这个感觉撂鹃揪,让更多人都更容易适应匣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利态裳,特别方便锣仁,当然了熊绩惨,这并不是CLA级的专利敝娥些,A级也同样如此电熔。总之对此我们是持肯定态度的募,“怀挡”显得复古驼兼、特立独行扇烦,而且省空间稿厕,利大于弊捍枷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同传,不同的是它很强调对网络的依托牢导,这几天在欧洲开了不少车末社,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联配扒慨。几乎所有新款车型都支持与手机互联裙稗呢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寥碳溃,还可通过手机网络访问互联网抱、下载官方APP程序和导航壤记贸,这是国内车载系统所没能赶上的暴。   =============分页符=============   原标题覆列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幻丢俊,空间实际上是够用的虐,毕竟多数时间都是前排利用率高停。我同事身高179cm辣娥搔,在前排头部有一拳的空间恋伤,在后排就显得局促了疮劫,后排乘客反应压抑感比较强瓢寡。   不过我坚信哆滩告,对于CLA的车主来说空间是够用的荷,因为后排不会经常有乘客设降毯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的却,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钵兜。   =============分页符=============   原标题拒们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沪坦统,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm午前侨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烩,配7挡双离合变速箱担础眷,带有换挡拨片忿提。拧动钥匙谴澳,发动机被唤醒藕烦,车内怠速状态下的静谧性相当不错宛,我们出发了饰垮彭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浦祁,不过CLA非常容易上手幌略,舒适模式+D挡表现得有礼有节欠竞,整个驾驶感觉极其轻快瘸,这是一辆易于驾驶的车鹃桃饭,不论男性和女性都会觉得很轻松铺馅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茶封,转速时常被控制在2000rpm以下疚嚎脖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伸赏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性购始累,而且在低速中它的换挡依旧平顺俊,并没有出现那种令人不悦的闯动松垃磨。   切换到运动模式查,变速箱首先变得更为积极沛念稗,整台车的性子也开始急躁起来落,随时准备着接受挑逗抢霉费,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接福。油门的响应也更为灵敏故盆笺,初段就能得到不错的效果裂汉先,只不过排气声浪并不那么有气势涕炕。   至于转向蕾焙卡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娠题,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伴冲藤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转混厢,那样的线性和柔顺守,简而言之非常舒服讨绒。   CLA的转向感觉则不然川弗,它少了些紧致的细腻感购,多了些轻巧及。这套电动助力低速中没什么特点崇,属于偏轻那类的卉厕,或许女性朋友会喜欢浦。高速下转向逐渐变沉骑,更易于驾驶掳凄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汗焦,比我想象的要好不少氓。   不要被AMG套件所蒙蔽距芬,悬架的设定并没有那么生硬擅送冯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摊琳功,整个感觉还是挺舒服的渡县韦,回弹的特别利索离敝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泥簇,起码我在前排开车是这样一个感觉缓隋拈,只是后排的乘客有时会说鲜日潞:颠!哎铅,管不了那么多了健,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棋,驾驶感觉对于这台车来说重要纠。   =============分页符=============   原标题线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒙氓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勘泛彪,无法进行有效的弹射计。起步时有将近一秒的延迟次,之后发动机全面发力盟,此时轮胎打滑非常严重矢箩洽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骇泌本,全新的胎面没有达到最佳的工作状态几立怯,导致抓地力不足碌合胯。怎么形容这个状态呢馅菠徊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沸兔拒,四肢虽然在飞快的挠地烂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样立慷褂,各位想象下啥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晴热悸,双离合变速箱准确的完成两次升挡千衬府,换挡速度很快秽,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛙暖捕,时间为7秒整憾绥菜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腥担镶,因为看到严重的打滑时我特别无助版堪琴,尝试了降低转速起步勘拓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鼻,而且车身的支撑有效讹,车内没有特别明显的前倾感觉蕉汐。从刹车曲线来看薪,自始至终加速度都在-1g左右青得蛙,最终成绩为38.46米查舷,符合奔驰一贯的作风烹浇。当然戏尘,待拿到国内的测试车后录五霞,我们还会进行测试浇雄额,看看原厂的轮胎表现如何贪。   总结仿:   从国外的销售情况来看矾,CLA是相当受欢迎的哄搅糙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狙麻,CLA在美国同样有着相当不错的市臣场,2013年后四个月销售1.2万辆饥狙,势头相当迅猛虚刚讳,可见其受欢迎程度伶。   进入国内后我想它会得到同样的关注钦奈,随着细分市场的成熟蜗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车看时。奔驰CLA级事稳富,主打运动庇贬添、年轻歌啊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乾赶,尤其选装AMG套件以后效果更甚律骋素,相比奔驰A级鄙枪,它的吸引力显然更大辖。相比竞争品牌敞,这次奔驰走在了前面粟博嗜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耙。配置方面国外大多都是选装弊,比如天窗泼乳巫、轮圈样式等等场什,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锭惶。   不可否认抢矮,它是如此的招人喜欢沟姥,尤其招那些打扮时尚刷红庭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑详:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机动铜潘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靖苇搪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虾架本。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搬刊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型废,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法免骋潭,通过细节部分运动元素的添加汾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格们。其外观运动套件包括进气装饰婚盟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等概穷探。   总体来看褂具,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滇问吾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逛吨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置付,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柏,白色车身加上黑色的玻璃车顶囱秦含,看起来很有档次感蹈糠郎。不过略有遗憾的是裴潦,它的全景天窗不能打开的黎,有同行戏称哪噬期,这是专门为了看星星而设计的挺。   内饰简洁自然   与外观相同卿那似,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围池松。全黑的内饰柿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现川,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘎。   配色方面赎吐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茄惧棘,但通过座椅的白色缝线去篮、钢琴烤漆面板白边框的搭配匈红杜,使得内饰整齐又不显得沉闷查锨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了人。人机交互系统方面酣伺漂,V6菱仕Turbo车型并不占优势雾剔。   动力不错斤祈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忱菱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱遁朵峨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豌烽。这款车的低速扭矩较大垢莆,因此起步时非常容易摔廊唱。起步后荆,借助轻盈的车身蔽梧疮,汽车随后的加速较为顺畅公。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熬翔期,这直接导致这款车的操控也是相对不错袄锈痕,在较为宽阔的路面上耿藉疯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诞,感觉很有信心览侧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校男霖骨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吧菩闺,非常方便驾驶者进出文,但打火时付,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动患。 责任编辑檬啃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帆篡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赔盘逛。之后的继任者是睿翼环轿薯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莲紊痛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颅,并更名为马自达6阿特兹颁顾,而它是否能达到前辈的高度鲜,让我们由内而外的体会一下梢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剂抱,配合这两侧行车灯缅橡,看起来霸气十足膳唱府,隐隐的透着一股子狠劲槽。图中这款车是2.0L的标准版并浚辽,则采用了较为普通的卤素光源哺淘放,科技感差了一点刑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捎厂绦,犀利感十足贾讣人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA参氯绦,它不同于以往的两代马自达6卉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅掳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埂伸柿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棚悲酿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm距剿返,轴距为2830mm栏,与进口版本相同匠。相比同级别其它几款日系车型物捕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势公。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弓屎遂,像是一滴在高速行进中的水滴佳痕懂,充满了流动感辉互。从后边仔细观察阿特兹的背部鸵溯酮,不难看出它还带着一点掀背的意思梅村。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陀,配合着双边单出的排气筒肯爸,更使整车的运动感一直延续到了尾部衬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抗清伐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暴焕伞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钮阔委,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黄努。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质超佳乡,其它区域大多为硬塑料每娟。由于没有太多的装饰件乖尾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞪围孪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高排乡辉,它采用的是一块电阻屏妹,触控灵敏度还算令人满意抡惫,界面的科技感以及显示效果都很一般蛙挝,总体感觉更像是四苗敌八、五年前的产品纤晦描,唯一的优点就是操作无任何难度杭伎鼎,一看就会尸度。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡橇啃呵,所以导航功能暂不能使用烈爸。   进入车内杜径青,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玫耿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿麓,握感也很不错歼,由左至右打满需要2.5圈练,比大多数车型略小斧厘。此外构箩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片攫,操作便利性良好绘,而且兼顾了驾驶乐趣逛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛾粳宽,但却一点不掉价断仆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枯,其次它的表盘内圈采用了网格设计胖瓢痛,多少有一些竞速的味道坤怀,再加上白色的指针以及简洁上桅围、明快的字体莆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勾窖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏操川盆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗清甘毕、平均时速沦聪每、续航里程之外去朗沮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞠崩电。i-stop是马自达研发的自动启停技术胖磋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菱洽蛾。   除了i-stop辱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碱都。之前在新能源车型上比较常见差皖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皆塘田。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亲,它是以电容取代传统的电池或电瓶磁伍,从而为车内的用电设备供电捂扇闷,而非用于推动车辆前进晴。   空调面板的样式不错殴盎蚀,旋钮和显示屏都显得比较有质感屡能假。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坪肋灌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夹娜测,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈ЦΦ蹋好闭。前后排座椅均采用了真皮包裹随,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次信。   虽然阿特兹有着不错的轴距酒秒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩书度。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间楼。令人满意的是后排的腿部空间饺侨藤,坐正以后不影响翘二郎腿喷柿充。   阿特兹的行李箱空间值得肯定穷古署,不仅地板平整橡,而且行李箱有着不错的纵深册挨,轻松放下高尔夫球包瞧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遍奶拍,以及更换轮胎所需的各种工具啡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逞狙卯、双可变气门正时还、凹顶活塞+米勒循环恼樊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术快胳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剔城想,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讲呛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茹错。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱师,并带有换挡拨片寸几,只可惜这款变速箱不带有S挡郡,对于主打运动的车型来说个遗憾嫌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揭翱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掳鬼嚎,日常驾驶过程中撤,为节省燃油食,变速箱会积极升挡苦逻,转速经常保持在1500rpm以下嘿并。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墟救,因为这台变速箱的反应速度很快釜,能够很好领会驾驶者意图定,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肠。   阿特兹拥有良好的操控性倦陇醛,这首先要归功于发动机线性的动力输出方疆疼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氨辰,而中后段又能够拥有很好的动力表现氓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仿便膳,尽管反馈的路感一般还,但指向足够精准磷期陕,能够给人很强的信心婪钞普。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协麻,它的前后悬架初段偏软暗了,能够很好地吸收路面的颠簸驴臀母,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酷洽查。可喜的是悬架的后段韧性十足步突,不会让人感觉力不从心图簿廊。最重要的是拇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚕揽,车头指向灵活衅佃,车尾循迹性出色哭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滇。   总结镰: 对于马自达这款即将发布的新车兰世妊,我只能用赞不绝口来形容款希,外观和驾驶感受都可以称为上等料。如果非要给这个车挑点毛病的话颠娠垮,就是在高手如林的中型车市场里妊骆绒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涵。所以如果你是“外貌协会”的成员倾亩贯,或者追求极致的驾驶感的话位绕,那么你可以期待一下这款新车舰挎嚏。 责任编辑税雇县:赵春晓" "  KTM的X-BOW巢蚕,直译过来是十字弓脖惶璃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)些。实际上诡绦,这个模样怪异的小车帮,的确是火力十足瓶婪趁,足到无论是在街道上还是赛道上锻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埠苏匡。   先来说说KTM这个公司此哎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沸矫,以生产越野车和跑车而闻名谩答,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轮徐救,也许是工程师们精力太旺盛弯,亦或是身在奥地利这个地方龋,总会有些天马行空的想法拍炭劲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泌戌,去生产一些别的什么机动设备擦。这几年力冉,除了X-BOW岁两,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畅,而且都有一个共同点——惊人且极端改经。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恳阑溜、puristic(纯粹)忻侮、radical(激进)醇炕绷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解榔。另外还要多说一句仑,这家公司的口号是ready to race卫,时时刻刻都在准备一场竞技狸睹糖。   KTM的CEO曾经承认哩顾,他们希望使用21世纪的技术迸,发扬柯林·查普曼的理念融磷,打造一台新世纪的超级跑车里。柯林·查普曼是谁鳖?他是路特斯汽车的创始人擦暮膜,他说过最著名的一句话是些啤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脆澈奉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凳,作为汽车工程师魂揣,他把全部精力都放在对性能露、操控和轻量化的极致追求上剿匡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妨,但跟进尝试者寥寥汹朔。看看路特斯汽车凄凉的经历囱稍,这其中的原因并不难理解栏孝。我们很欣慰地看到嗓,在新世纪芥刊涛,KTM继承了这种理念铝皇笨,并且做得更加激进畔败少。   其实X-BOW的理念很简单先,它就是一台可以合法上路的方程式赛车课。碳纤维单壳体车身细、全车碳纤维组件亢谭其、水平推杆减振器胚,这些都是方程式赛车的标准配置释刮。由于使用轻量化材料竭画父,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)没策谴。在高速行驶中侯距呈,车辆的气动布局提供下压力脚,以此来提高抓地力和稳定性妥父耍,这也是方程式赛车的特点菇短记。和赛车唯一的区别疵泉吝,就是它有全套符合法规要求的灯光嚼梳,以及一张副驾驶座椅浅赴摊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹦摆娘,经过强化和升级后吐翻,动力达到300马力乘,和F3方程式赛车相当绰相,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹿刑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膳,我们不妨来看看推重比刚搭霸。X-BOWR大概是2.6千克/马力腺婚筐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛獭,也就是说发动机需要负担的重量更少返潘,动力表现自然更强吭蹋。   在踏入X-BOW车内的一刻酥偿慷,恭喜你丝火如,在旁人眼里浩诵,你已经像是一个职业车手了酗缎。首先一只脚跨进驾驶舱癌掏,站稳后调整重心核,再把另一只脚迈进来氦壤,双手找到合适的支撑点斧府,将身体重量转移到双臂圭,身子瞬时下沉肯康霓,把自己放在座椅里祁。来自RECARO的座椅是固定的疆,完全不能调整天,靠背角度略微向后倾斜么,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里让朗九,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涣。要完成这一系列动作毙,如果你是个长腿欧巴峨碾翘,可能会轻松点矮弹汐。同样和方程式赛车一样题,X-BOW采用快拆方向盘琼幸,在一定程度上提高了进出车的方便性废配闷,不过我觉得这个功能最主要的目的芍被,还是为了让它更接近赛车瓤抡懂。绑上四点式安全带讼,身体没有一丝活动空间逛,因为在碰撞的时候簧,你不能指望安全气囊救你一命软镭,唯一的方法亮氨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柬趴郡。   驾驶它晤,你不需要有汽联颁发的运动执照乡,甚至不需要经过特别的训练散苹。只要你有合法的驾照秽溃伍,会熟练驾驶手动挡汽车弊草细,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吞挞。连离合器都很好掌控藤函手,甚至比驾驶EVO猾童、STI这种高性能运动房车还容易汞。你唯独需要的俗,是练就一副有力的双臂涵俩迁,因为它完全没有转向助力梁镭拐,停在原地赐,方向几乎是打不动的闺。   由于场地的原因需奉,试驾过程不是很尽兴观翘垛,并不能体验到X-BOW的全部性能杭裁恃。在狭小的环境中翻甘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展使,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僻范酿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孺乾独。因为使用水平推杆减振器鹊,X-BOW的底盘可以尽可能的低富,在转弯中几乎不会产生侧倾脾。多连杆悬架结构稳定泌垂逛,可以减少轮胎不必要的运动和变化库辨千,保证最佳的触地面积逗妊,用尽每一分抓地力访。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粟,这一切所产生的副作用卤,是你的身体要承受更高的横向重力壁。   在视线上便伍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稗瞳弹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陷藉,以及转向时轮胎的变化簧。利用这个优势空献颇,你可以把车开得更加精准茅案热,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙露都,这是任何房车都无法比拟的衰弘。不出个把小时楷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞧杠,高速掠过障碍物而毫发无损赡桓,那种险象环生的场面德昂,我相信其它车做不到峦娩,这种乐趣和成就感母雹花,只有X-BOW能给你武。   看到这儿草,你可能觉得这台车并不难驯服拜倪,一切都很容易刑伐厢。没错坏凌熄,X-BOW没有设置很高的上手门槛牛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泡磊,但是它还有进阶的玩法馈遂,这就需要很高的技术和技巧了搞十。首先书棺乘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吩访,为了它的寿命全锰咆,好好训练跟趾动作吧彼离试。漂移槐粪?也没问题境谁,在转弯时只要加大油门颧,车尾很容易就会滑动起来昏芹。之后能不能画出一道完美的弧线队府囤,就要看控制的技巧了龋垫。   除了以上这些芳蚊洼,我还有一个建议匆棉鹿。置办一套合适的行头泞蠕,至少也得有一个头盔和一副手套髓绰戌,这会使你看上去更像是职业车手教热。当然呻,作为一台可以合法上路的跑车丢勉慑,KTM也试着考虑过车主的感受宋弥,推出了一款GT车型刷图。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揉抽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喂。无论哪种装扮磺磋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街村哇忍,在气势上就足以压倒一切霞达,而在性能上采尖,它也是所向披靡绘,精准戏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蝎毛。虽然它可以以合法的身份上街淳龄,然而对一台Ready to race的准赛车拌焙晦,街道并不是唯一且最佳的选择颓,它最终的目的地筋穗馅,是要奔向一条真正的赛道兔,在那里解开封雍壬选,去赢得一场真正的胜利刑。   说到价钱艘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车检挞,一点都不值腐铣醛。那么洛抠清,如果说花135万泛护,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剃躺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伐,最大化的驾驶乐趣陆挤,并且还可以在公路上行驶欣虏郝,这样是否物有所值缮借?答案其实显而易见蠢味羔,值嫡堆筹,或者不值慌豢,取决于你是否真正热爱驾驶祥垒,热爱赛车运动苯。 责任编辑俱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词獭距匠,早已见怪不怪限熄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辨同偿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过表虚,广汽丰田出品的YARiS L致炫闭还逆,就是一款加长版的小型两厢车念任,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梨扣戎。 知识普及醚炭:为何不叫“ 雅力士”了华湿琉?   相信很多人都会有这样的疑问眠涎,从车尾的英文上来看换,YARiS的标识与上一代完全一致殿,但多出“L”字母亥描甜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懒揽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置部。全新YARiS通过变革性的设计村缴、加大车内空间穗祁、降低指导价录,从而想抢夺A0级市场的份额很,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佳喜。不再使用“雅力士”的中文名称兢俺衔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娜矾褂。   外观晒啼季:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弄,如果拥有一副出色的外观设计可刊,那销量肯定低不了势。广汽丰田的全新YARiS L致炫芯舜膘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哇,能让更多的人接受暇晒。   =============分页符=============   原标题诗羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妹,所以在造型方面与海外车型有些差别哭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯关晶吞,“梯形大嘴”车头动感大气摹图缔,配合超长的轴距五纷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郸浩。   =============分页符=============   原标题糙舶汾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朽,相信你会有两种感觉兔,第一踩仟细:中控台设计非常大气灌,和丰田系列的SUV车型风格一致潍箩痰。第二铰馁飞:超大空间娄,后排空间完全比拼一般的A级轿车徽。   =============分页符=============   原标题睫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仙北。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疥,但是空间方面完全越级的感觉陪弟人,完全不比一般的A级车差挡火病,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钵恰。   =============分页符=============   原标题改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彭兢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意跑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒂形,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿了,中后段性能并不出色焙开捷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惟庙,高速行驶油耗方面并不出色干。   结 语   作为一款城市代步车型昆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钳翻醚,外形方面就能征服不少年轻消费者降捷。此外推,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理松忍麻,若果说美中不足的地方淡韧匈,那就是匹配的四速自动变速箱了攀笨便。(韩威) 责任编辑壤列:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甭挖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惦联?告诉你拔哼哪,这是真实存在的一辆直线加速赛车羞汀漓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潭,基于2014道奇Dart车型捞擦派,型号就叫做Dodge DartPro Stock搞颇。大概意思是“超级街车”违。虽然只是称作“Pro”辰模,但它的结构和普通街车已经截然不同咳杉潘,一点点相似也仅限于外观上怒陵。一个专门设计的底盘承,扣上一个类似“街车”的壳子从,除了好看以外环,也是为了让车子的空气动力学特性更好奥攘私。除此以外的,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘉。   作为动力核心借酱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膏嗽齿。与常规的“以街车为基础改造”不同绣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俊釜蹦。据厂家介绍粳萎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唬隆,而极速则可以达到480公里/小时猴俄捆。   Mopar没有公布具体技术细节舒,但是在上个月慕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崇维,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漂睹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俊扑,它跑完402米还需要9.9秒饭,而末端速度“仅有”235公里/小时绿矩。也就是如果两辆车进行一场比赛醇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候现钒低,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蕉快仓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枪,当然也无法在普通街道上行驶届释。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采檄。 责任编辑糖蛋棠:赵春晓" "  4月11日厘蔫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市老,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辅动藉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馈凹。   4月的京郊春风和煦纯贬霸,桃花盛开修色德,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瑰弯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凹椭。   然而稍微有点遗憾的是叛,由于相关环保政策呜茬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腿毒懦。   =============分页符=============   外观内饰酪括薯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沁竟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外控涝粳,因为配置的原因鞭垂朔,柴油版在一些细节蓄撂即,如前格栅家郊煞、雾灯等处精简了镀铬装饰磕贸。   另外酶雷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玖浚,规格为265/60 R18纤,采用双五辐样式痉策,与高配车型的20寸轮毂有所区分佃。   外观上歧,大切诺基给人的感觉就是硬朗铅、野性署、豪放答悉粱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样问腹磋,如果不是看到车尾的标识垄冈幌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徒。轮胎的使用与其它车型也是一样的廊挪。   =============分页符=============   内饰方面汹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颂昆嗜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涂信肩,但是做工方面表现的比较细腻惶江。各个部位间的接缝十分均匀石,内饰表面的反光也抑制得不错歼江。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乘盛劫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喊鹤漏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机结缴嘎。这台发动机由意大利VM公司制造舅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腊砰,国际知名度较高柑糙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枷,最大输出功率为243马力(179千瓦)门,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乳施赦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箍,采用电子挡杆设计苛烂奴,事实上劫埔光,在菲—克集团下的很多高档产品上旱,都采用了这样的档杆设计培。   大切诺基是个分量十足的大家伙科蛾涛,体重高达2.4吨寥雌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饥籍,都让人觉得动力输出稍弱钞抬库。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同就某惹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩师,这使得在实际驾驶过程中克临适,柴油版大切提速很快铜耍胃,驾驶感受十分轻盈勒舶。   另外锨促挫,发动机的噪声抑制也做得不错头。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钞,但却绝非印象当中豹,柴油发动机那种高振动祈、高噪声潞降挪,车内如“夜店”般的情况疗多。   在打开ECO模式的情况下捷测笛,发动机的转速在1500rpm左右的时候傲刷,变速箱就会做出反应权曹巷,升挡很积极祭伍。当车辆行驶到70km/h的时候垢,变速箱便会将挡位升至最高挡欢拖,我们在城市中使用切肩,第8挡也是可以使用的介,并非摆设陌凉。如果关闭ECO模式疼串陆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脾,动力输出得到了一定的释放史颧,当然估,噪音也会随之有所提升碳硅胸。   柴油大切的油门踏板很轻盈遣桐观,发动机对踏板所发出的信号反应很快虱娘,但初段调校的有些过于灵敏了看络,尤其是起步时伤泼贸,轻踩油门侈段皑,车身就会有向前窜动的感觉靡钢腥,想要平稳的起步还是有些难度透,如果初段能调的沉一点丘,感觉会更好糕堡完,驾驶者对动力的输出也更好掌控煎破。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桥蒂铂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酵,由于取消了空气悬架棵扩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乾闭抬,分别为自动闭聘巧、沙地尺、雪地风师涡、泥地和岩石宫,这些模式都是通过旋钮进行操作的驶供,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择险德告。   此次试驾迁蜡蒋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哦雌,其中的体验环节有沙地握、U型坑和炮弹坑三个环节抹涎婚。在进入沙地之前蓄冀,首先将车辆选择到沙地模式雄哪,此时车身稳定系统自动关闭敬。由于没有空气悬架纲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廓帝。   模式选择完毕之后笨时,开始正式进入越野产地坷茫郝,在松软的沙地中壳磺,要保证车辆的行驶速度箍舍。在沙地中行走娟几,轮胎出现轻微打滑是很正常的肉复,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佬惰俯,造成更大的麻烦线。   在U型坑的环节乃滑边,选择到岩石模式之后摔赔,分动箱启动扭矩放大挡皆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍里酞,传递到车轮上的动力会更加强劲皖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过储。   炮弹坑对于车子本身来说辞礁,算是更具有难度的项目了驾钦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节及卞猎。对于大切来说耗,通过这样的测试还是比较轻松的骸猴。在模式选择上秽,我们依旧可以选择岩石模式绦烹垫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玻瑟,保证有附着力一侧车轮的动力输出晶摩饰,从而实现脱困村叙。   总体而言彩晦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在达迟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愤。在整个越野体验环节里恼霜,对于动力的感受也是比较明显的霓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松林匹,主要还要归功于这台柴油发动机播,低转速扭矩输出足够大策,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松双疼艾。 责任编辑粱哭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篇驳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK划,以求为各位网友购车作为参考垮,本文我们继续进行兰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彼,作为合资品牌的A0级三厢轿车泞鼓,经济实用以及稳定这三点立市之本建,谁展现得更好骂嚷祈,以下将逐一展开额形。 外观解读复:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矮糯,这次“重生”抛开了以往的产品定位句,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颧诲,接过老款颐达的市场后陶锰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嵌。   刚刚完成了小改款的阳光淳,2014款车型延续了前款的整体轮廓兰,细节之处作出的调整派,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胖搽肩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炯,另外增加了反光镜转向灯郊、倒车雷达等外部配置辨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淡,但两车在细分定位上有所区分屎低恰,新赛欧更经济荤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定介。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拒诉,两厢造型更具时尚特质担箍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅含,前脸处的线条切削更是全车最多之处栏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邪掠楼,三厢车型尾部中规中矩鹃晃,采用常规一体灯罩的尾灯脆,正是这一产品区分的剪影屁峭催。 看完两车的造型揣农,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丸。详见下表虽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笔冻,您更看好谁当起何?欢迎参与一下投票骇。   =============分页符=============   原标题围:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烙萌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扒,各区域之间的串联均平滑带过纲谜苯,整体风格更注重功能性联沮称,力求在有限的空间内满足实现应有的功能停钳玛,并尽可能带来更多储物空间蕾碾搅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怕绿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疗欧誓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一餐怜幌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点常。   另外虫淋季,随着车载多媒体系统的发展薪,触摸屏更多的被普及桅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惋顺。 配置对比萎叫漓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比层蔽,仅供各位网友参考溶衔胺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粪筛酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盲甲蒜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烧烷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柒兰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潦市鞍,而车身与轴距呢味,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呈几桶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹父焙埔。   动力系统对比拼晦叹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吾胖搬,阳光仅提供一款1.5L发动机腺巢尚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饶星稼,同为四缸自然吸气版本眉安,排量的不同即动力上的差距炉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)微绥,具备重量上更轻的优势袱乌攻。   两车的自动挡车型角逛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拱涕据,其平顺赎能、重量轻及省油的特性规盎铣,同级别车型中具备一定的优势谅屑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贸碑簧,在挡位上优势明显伦权射,但其换档顿挫在车主之间常被提及壁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间判厕撮,外观上二者均具备典型的家族特质敲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面存售盒。内饰布置阳光以实用为主方委棱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质论系较。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莽。综合本文所述趁,两款车型您更倾向于谁项塘迹?欢迎参与以下投票讲田讣。 责任编辑贺纤栖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车貉靡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哀浩孙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了担。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侮惶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荆渡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型档工,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比放,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近上叔成。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸿秆棵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形紊界辣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同换阜。也说明K3S试图走运动化的路线纤钮。   起亚全新K3S的长吾、宽韧棋隶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm够屡辫,而轴距更是达到了2700mm的水平杰,在同级别中也属于比较突出的成绩我,对空间方面肯定有着很大的帮助挎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挪踞龚,车身线条也非常的流畅屠亭,有着极强的运动感刚堵本,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差别锈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别估爆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说价嫁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碗痴咯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达降端腥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm繁擅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅号加该,加之降低的车身让骐达更加动感齐缺闻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雾祷。形状突兀但线条流畅的尾灯羞,红灯部分占据了大部分对良梧,白光部分呈现斗勾状瀑姬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞳慑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置返材剂。能够有效帮助你快捷倒车炬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否破蟹臣,因为外观好看主观影像比较大磐吩锰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彪泥茹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多容慑抬,基本沿用了现款K3的设计播,提供全黑色唬寒文、黑米色菩寝、黑棕色三种不同的内饰配色搅窍。做工和用料相对也比较不错涣艰嚏。内饰除了硬质塑料及软性材质外矮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掂。   骐达的内饰设计线条非常流畅尸汾,整体质感较旧款车型有所提升茧。内饰颜色采用黑色作为主色调汉,搭配银色饰板咕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屏平,满足不同消费者的需求抄稳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讨埂,多功能真皮方向盘以及定速巡航洞,从上面表格已经很清楚的告诉大家莫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP托超、胎压监测等配置帝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剂柑榷,其中ESP令狄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔽泉颧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氓。 =============分页符=============   原标题璃聪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700草,整体乘坐空间相差得不太明显窝箩懂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同危跑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羔伺,座椅表现方面K3S内部填充比较实郸骗,对腰部支撑方面会比较到位李饲剧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焕愁,其座椅表现比较软舅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腺泛台。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抖钠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势馈。在乘坐空间是差不多的徒揉,K3S座椅设置得相对硬朗管蓖,而骐达设置得相对舒适类灿妊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诞密。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L构,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擂壤翔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惜,很好的满足不同需求的消费者嚼。起亚K3S相比起来就显得配置较少颧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挝唬疾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纤棋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纶鸵疼,详细还需看我们评测所出鼻速龋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翅痪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求聊。   点评蹲妊玛:随着两厢车被广大的消费者所接受欧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埔亭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帆车帮,如果在这两款车选择其一的话澄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耿怂深。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素警谁齿。 责任编辑吉秘稍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉范湘贺,甚至有人无法确切的喊出它的名字钩蓟。其实这款车和我们并不陌生憾灯铆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怕悲弟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似端。所以出镜率不高的标致4008卞冯,确实具有太多不为人所知的身世浮感卢,这使得我们有必要去了解一下这款车世酚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夸温,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犀,呈现出风尚效、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捎恍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洽容轻、科技的感觉菜幕烯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锈河,轴距为2670mm笺芳扣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜂抚晦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伶埂鞍,所以在车身尺寸上它们相差不多蠕。   从车身侧面来看触,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸槽,整个车身也因此更加大气而富有力量感疮。后排提供了私密玻璃硕片蜂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风型。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苟掏袍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扛挝。另外违窜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浓,尽管造型简单地思僧,但通过与腰线的巧妙衔接承摹袜,使整个车身设计连为一体咸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贬灭肠,配合普利司通的225/55 R18轮胎登卿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稍阂献,都具有不错的表现飞寒眷。我想应该会有不少车友会非潮鹂溃看重这双“大脚”慌圣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比架染掳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意境德。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酷播,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样节欢沟。不过标致4008在一些细节上却与之不同吼环涉,譬如采用了大面积钢琴烤漆裙,辅以细节上的优化羞诵囱。   中控面板做工不错磐熬茄,按键旋钮设计很精致麻,且手感都较为出色烯两。娱乐扩展功能也比较齐全确,AUX论盗、USB以及12V电源都有装备棵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叙纤杉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捕刑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倪端,下面还有黑色钢琴漆点缀壤别秀,凸显出了较强的质感枢红。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捅料,若塑料饰板能换成金属材质的话衬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表田,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溃埂。在转速表与车速表之间晨凉暴,我们看到了一块显示屏纱竣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俄。 在乘坐以及车内空间方面埠碉,标致4008秉承了家族在这方面的优势盼赴喂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颊岭波。   后排座椅靠背很直响蕊前,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外衬蜗拉,坐姿却让人觉得并不舒适巳侯。   标致4008的行李厢内部很平整脸柏钡,而且后排座椅可以4/6比例放倒铆。这样它的储物能力将会得到提升哆诫,对于搬运一些体积较大的物品荒懂,可放倒的后排座椅显得实用弯。   =============分页符=============   在动力系统方面蓬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机畔烘粟,最大功率仅为150马力拆,扭矩峰值198牛米俄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用澈块,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸵粹。 全系搭配加了CVT无级变速箱敦铅露,具备手动换挡能力蔷。在实际道路行驶中邻就,CVT变速箱表现的非常平稳适感。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诫弹厂,却没有丝毫提速的感觉匈。不过颧坟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翘谦,在平稳驾驶时超车变线很轻松撕叙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寿飘似,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糯斑提,前轮最多可分配85%的动力疵瞎何,后轮则可达到55%火拐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%对溉,可以应付雨雪钱团、沙石和泥泞等路况桐绒,也可以轻松面对普通的越野路段蚕筋枫。   标致4008并不属于难开的车型瑞卡辅,尽管车身较大焙脑勒,但是方向盘非常轻盈咕宽戒,即便是女性驾驶也会非常从容扦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琳萌氏。   结语嗅隆:从市场战略上来看拔汝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庐,4008不仅丰富了进口标致的产品线遍柔畔,也为消费者提供了更多的选择聘苔。而从产品本身来看纹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匈添,能很好的迎合中国消费者的审美抹迹晤。在驾驶方面凉私,标致4008表现出非常舒适和安逸汕诵姑,非常贴切城市SUV的特性扑模。 责任编辑察:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憨,自2011年上市以来凭借着动感的外观链柒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疵素驴,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲸涵。不到3年的时间限,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熬蓉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搅酚癌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称馊琛,将在4月的北京车展上市阶蒜,预计售价区间为6万-9万元斑坤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僧坡恍。下面就跟随我的镜头番,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豆。   相关信息缎挡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌就锰,2011年正式推出了首款车型宝骏630井。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力边帕鸿,结合上汽和通用的生产技术戚踩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挂贯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抖了。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锣百,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO费烩,与进气格栅恫慷、发动机舱盖形成盾形区域嘎家,造就了独特的宝骏品牌DNA拍能。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辞。从前脸上看绩嗣脚,与宝骏630的设计保持了高度的一致镁柔超。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势眉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计愤级涉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装攻接,颇显动感咸淡钩。   在车身尺寸方面谩粕,宝骏610的长为4401mm唯膏憨、宽为1736mm炽涵、高为1462mm辟捌烤。由于与宝骏630车型同平台生产垒糕蝗,因此在轴距方面并没有变化邢惭,依然是2640mm靠拳峦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阂腾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倍勘博,尾部扰流板汇歌、包覆式的后风挡玻璃川、硬朗行李舱的线条胎橡镀,颇具运动风乃。与此同时靛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缅轰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搔赔。   =============分页符=============   内饰方面鞋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棉篡,方向盘搭配银色装饰条蜂宋蓖,整体风格偏运动溜,带来不少新鲜感势铜摩。此外抠,新车仪表盘也进行了全新搭配鄙,采用双表盘设计晒,更符合当前年轻人取向碱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摊存,提升档次的同时也带来的一份运动基因肠饭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘目革颂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蕾肪褐,LED组合仪表提升了整车的质感梳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验歼茹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势米。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域任斥谱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绕免烈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扇俯骗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面克挟。   宝骏610是一款两厢掀背车型把,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甭护。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒称瞳胳,也可以按6/4放倒座椅矩,放倒后容积可达到1300L捍扔铰。   =============分页符=============   在动力方面火,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机督撮,最大功率可达82kW隙改,最大扭矩为146.5Nm溪,这款发动机也同样在630车型上使用嚎。为了发挥出更好的动力性能垒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奋,此外还配有5速手动变速器可以选择俱俄嗓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沦缉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拎券。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞋顷惟、君越尺疙、君威等车型上焊丸鼎。   在整个实际驾驶过程中布,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戳。在1500-2000低转速时毒,所爆发出的动力输出还算尚可赶算,油门响应比较直接斑驮。但是随着转速的提升板疏,档位的提高恒淡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来愤洞。这种动力表现不温不火蚊骂挟,但是足以应付城市道路使用论昏列。   相比于第一代自动变速器花臀肚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帅储戎。只需稍微深踩一下构嚼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兑,只不过由于排量的缘故瞥喊,推背感并不是很强烈窝,且高转下的再加速能力也有些力不从心探联。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骸,这也完全符合它的家用定位晴苹挽。在经过颠簸路段以及减速带幕鼎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擦,让驾乘更加舒适胳但。此外架凰笆,在过弯时底盘也显得较为扎实敢效。   结语镰窜谁:宝骏610的家用车定位很准确释誓,配置很务实霜教糕,储物空间多玖,不过在用料和做工上还有待加强腿汾锻。不过动力系统方面确实不太给力马,最多可以说是开起来比较舒适加,这也比较符合它的定位虹诡。作为一个新品牌栖别咆,宝骏还有很长的路要走誓侮疯,虽然已经走过4年多昂,推出了两款车型旗缅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样经滑舱,在自主家用车市场上打出一片天地来俩,我们将拭目以待殴姜。 责任编辑伙槐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矾袭,大众展台上首发了2015款大众Jetta朵。这款车在现款Jetta的基础上腑锭视,针对外内设计细节进行了小幅修调屑庇频,属于一次精修边幅的小改款楞拼际。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整残熄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注电败。 全文总结扔闻蔡:   对于这么一款外形细节有新意健借瓮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞭巧胶,我们只希望它能尽快来到国内金燎高,因为目前国内的速腾车型逆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赦颠曝。 责任编辑醚岸幕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域金屉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阀,深入布局誓拉。其中包括类似上海大众新桑塔纳睬壬、一汽大众新捷达瓮汕侧、斯柯达昕锐芹拼、以及再早之前的本田锋范反巍凶、日产阳光等等磕悼。可以说荚,在这一细分级别俩偏,乱战才刚刚开始剿江。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拌闻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去死靛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潞熊牌。反而厚重了不少俱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近量。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昆券窟。就前脸部分来说梯羔晶,整体样子是非常简洁的漆罐,又有几分动感特,和标致其它车型相比是有些差别的吮狡。   侧面造型规规矩矩绵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粒鹅耙,你会发现摆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呐叹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钙疮惩,但301更多的是安安分分的一种踏实感菠。其中巳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸釜冻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素覆,没有那么规规矩矩究,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耙丧吴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捣稻拦,这也是一项非常讨巧的设计规常誓。设计感油然而生攘横罕,除此之外擒别黎,车尾并没有多余的装饰物惧,简洁实用依旧是主要风格耍径锻。   本文导航" "斯柯达明锐揣宪内,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嚼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暖胎每,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谴泰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埃,可能除了家族化的设计以外形殊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熟檄。 虽然它采用了大众的MQB平台蹲陆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛊便,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酶,全新的家族化设计让它年轻了很多攘猴尉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仍,但是相比现款俱,它的前脸更显稚嫩冷,也可能因为现款有些老气横秋吧姥。 车身尺寸方面赦疽谐,它相比较现款有了一定的进步倡传郴,内部空间方面自然也有了一定的进步甸,在后面空间介绍上我会在进行阐述定锌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骂操萌,这也集中在细节设计方面降,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驴鸽酗,还有合理的镀铬装饰监,这也是新明锐年轻的一种标志就陷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撂然。" "  2014年4月16日婚剑,全新英菲尼迪Q50正式上市粹,售价区间为32.58-54.98万元激仕瓣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拈冒,2.0T车型三季度到货膏什,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弗版,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栖趟。三车官方指导价格基本在42万元上下搏,具有一定代表性孔拘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者保愧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甸措维,车头造型极富攻击性病付,侧身线条动感优美捌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尸沸窍。当然相嫁,它的进化不只是看起来那么简单梢缔请,内功的修炼更让对手望尘莫及辖轮霖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丝烈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肥俱,而且大有愈演愈烈之风眠篇尝,尾部设计很像自家的新5系涧拭,家族化设计不可避免臼。即便是标准轴距版本尚客桂,新3系的轴距还是达到了2810mm洞仇,比上一代有小幅增长容锌深,再加上悬挂对舒适性的妥协坪唬,曾经犀利的3系已成过去奔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秒蜜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的貌痞,那非雷克萨斯IS莫属了刚搁写。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轮挛,车头动感夸张存秃,车尾简洁利落蚀肃腻,虽然有历史车系的影子滑,但这绝对是对精髓的传承和延续柬巾。   本文导航" "  又到周末了驼,在大学破旧的宿舍里饱吭,百无聊赖的仰躺在下铺上弓啦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报房卉,心中泛起阵阵遐想距凰居。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角参括恢,充满战斗气息的车身白抹,都让我无法安然自卧泻垦避,打起精神胎橇,跑到隔壁楼的图书馆淡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欢梨唾。没错寸赐魄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搐。但是肩房,今天要说的主角并非“兰博儿”麓囤逞,而是广汽本田第三代飞度鹊我驶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锯汞孰。   ?什么是边锋主义冕圭嫉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩绰埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裴,线条过渡果断狙啦聚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弯,包括讴歌品牌也大致如此埃。第三代飞度相比上面的两代惫悔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致让。车头部分比上一代更加动感霞罢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绣胸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咕。给我总的感觉是念棵,车头的成功是线条运用的成功陀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莫,从车头到车尾一气呵成鲸迸盗,整体感和流线感非常强班。从某种角度讲阑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巧跋醛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛师,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冷癸,但相比其它竞争对手些乃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弘。   车尾的感觉并没有车头那么好榷泄旁,对于我来说篓颊,车尾的设计并不满意钨扭。过度使用的镀铬饰条罢丰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侗喝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赐随浑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咖鹃,在纽约车展即将开幕之际显鸽并,路虎发布全新发现Vision概念车贯咖氦,配备多种新功能硕呜蛙,智能玻璃实现透明引擎盖翠鞠鹃,座椅灵活变换可实现共四种模式抚峰假,包括远程沂甯常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迟筒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列认虾,第一款路虎发现诞生于25年前潭,全新发现系列定位于“休闲”邢,总计拥有四款新车花摆譬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扣煤,多功能配置枫涣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞥饭衫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怪,其中包括远距离一迹控埂鳖,智能玻璃等撤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剩,“新车现代化的玻倾,切题的猛芥,并引人入胜的设计光守,是发现车型发生的重要转变却兼。”" "  [汽车之家设计] 2013年洛碉毙,我去过一次柳州瑟氯,那次绿响,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霜,当时坛懊惋,宝骏只有宝骏630一款量产车型穷窖五,时隔一年芹,这家公司有了新动作霜是,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娥雷悔。官方表示蓬斗惶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罗动建。   事实上勤腿替,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型橇,那时喇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锻,为了配合厂商对车型做好保密工作攫凸,当时我们也并没有拍摄相关的图片皖椿。掐指一算白徐敌,当时赎携,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鹃,在聊到这个话题时感亩施,项目负责人也表示该漏,整个团队在这期间做了很多的工作藐泞虱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性色多,即便有着此前宝骏630的经验赡府,但对于一款新产品而言袖哨檀,整个团队仍旧不敢怠慢逝钩。   为什么要推出一款两厢车茸?   新品牌诞生初期亭冈,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔚纹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哩惰唱,从而将其转化为品牌价值敦稀帛,在品牌得到一定认可的前提下础,适当拓宽产品线常颁,无论是对品牌啡镜拱,还是对市场而言都有着积极的一面词。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型供识,较为官方的说法是“以市场为导向”苏疚,不过在我看来仙偿绥,这仅是一方面兑变,在有了以上需求的前提下捞擂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡督糠,于是才有了这个方案侩葡弹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猴糖冷,车辆的动力系统森铰磨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撅恨超,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臀你,无疑是一个两全的方案鸽较。   两厢车在定位上有什么不同吗猴阮?   简单来说脊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物川丰付,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本似钱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吻琴。相比之下冗涵,因车身结构缘故滑,车侧和车尾的造型变化较大痢司滤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腑射碳,印象中纯谐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车憋,有些时候沮存持,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掏傲。当然亩憨,每个厂商都有自己的想法跋屋,这种实用主义并不是坏事抹列,毕竟溪,车是用来开的闺茬,把主要精力投放产品稳定性方面莫漆,对打造一个大众品牌或许更为重要库贪。   在造型设计方面伙培,除了已经固定下来的设计元素外卵酗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烹。对于镀铬饰条的理解见仁见智涛碧救,然而攫蹲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”髓境图,正是在这种需求的推动下瞧夏套,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场认。   察觉到这一现象后酷弥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硅弯颧,显然哄挫兽,一味的添加装饰条并不合适湘懒徽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驾七。一般情况下蔬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚀灯,除此之外肠牟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条燎,在设计师看来绦舷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桥际,我还不曾有过近身接触完达肃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盲边汕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涸斜。或许这么长的一串文字来的有些陌生匿,简单讲浓镣盾,它就是在航空航天器上使用的转向技术广藏烙。我们将就驾驶者最关心的方面猎寿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS每胶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胯,人机交互系统的先进等等铺圃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撇楔淀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力示舰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猛,不难想象Q50的出色惮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辉,同样皑悍,作为宝马1系的车主判佃火,对于操控的追求反衬出Q50的优异锨风。而剥离开车身的种种驶窝,他们共同的认同就在于这三个字母相猜:DAS   【什么是DAS孺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扳赤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脆建疟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啼潜非。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型部仕。   【DAS工作原理是什么呐皆寂?】   车辆转向时评,不再依靠传统的机械连接垫迟诧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隧峰,根据行驶路况和方向盘转动力度烫,速度进行综合计算岛,从而指挥转向电机机构实现转向灿那鲁。   三个ECU属于并联关系繁称酗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窃、方向盘古人仕、右前轮)立,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黄下鸽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拭,恢复至传统的机械传动转向模式甭,确保万无一失卯。但在正常情况下判染,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棱绩挤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拳。   【DAS汽车的优势寐疵双?】   操控性蹲刃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磨盒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况香凶鹿,享受更多驾驶乐趣械涛窍。   【为什么线控转向比传统转向快玩镶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入同孤轿。整个系统中没有橡胶衬套圈篱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碱,因此首先从内部减少“延迟”婆赌。   【DAS对过弯的影响饥?】   转向相应得到改善删矗末。传统转向系统膳,在接近弯道时襄禾逛,驾驶者需要提前做出转向动作蹬嚷,否则汽车无法实现平稳转向录媳。而采用了线控主动转向DAS系统棺,通过消除内部的转向延迟韶,减少了预先动作的必要憨,实现更灵活的转向棘派美。而驾驶的感受将更加直接汉把,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缚棉,毫无延迟须项申。   【转向系统也能够减少疲劳穿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梯,因此从另一个角度提升了安全攘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮导问)靛坑,12款参与测试的车型中醒闺测,在定速140km/h的巡航测试中逞笺,平均修正次数陇慌肃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嵌伍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哗草。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袖,而对于传统车型处巳帝,这一选项代表着发动机匙、油门踏板线摊、悬挂阻尼倾庇歌、刹车响应等等方面的细微调整抗帮肥,而由于配备了DAS话,英菲尼迪在模式选择上譬啃,更进一步的调整了一系列的功能独棱,如签活输:主动声音控制系统郴菜斯、线控主动转向DAS糯昏钩、主动车道控制和主动循己鼓倩耍控制系统ATC等等的设定溶纠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呵?】   通过上面的简单问答狗谢,我想我们已经熟知了DAS系统钳厕裸,在响应更快山,相比机械系统更便于维护羡的桔,节约成本露,减轻重量等多个方面都硕果累累赴其。而任何事物都是双刃剑涕吓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峭倡检?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抛穆闪,他的解释既简单逗柯,又复杂逢噶夺,背后掩藏着十年之久的不断试验凯棠佛,推理戚,再试验的科研过程杆拐珐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抹父说。而这些内容无法用数据体现贬裙,还是按下点火开关吧限。   本文导航" "   《极速60秒》汐李、《死亡飞车》僧炽别、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》替,让车迷们大呼过瘾春效。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搅虐诲。另一方面童撩怪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斧公,但开在路上肯定是最牛X使刷,最有回头率的剂咯晾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岭酸弹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”螺苍、“真NB”这样的感叹愁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歉陆位。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服届驹。    作为最具代表性的美系车型郴浩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拘丢漠,五代车型熠熠生辉讥剑赔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相市,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看很青,主要原因是新一代车型不够“MAN”趁,缺少了野马的一贯的风格含叮翅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美请廷长,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铃睫巍。 什么是肌肉车高叼及?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车透隶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呈溺、具有强劲马力授父蔚、外形富有肌肉感的美式跑车菱尖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顽热,例如雪佛兰科迈罗藉刃、道奇蝰蛇乔、道奇战马灌,还有就是本篇文章的主角福特野马扣。不过这些都是字面上的解释炊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缄。什么是肌肉车稀夹孪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解懦娟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洞浦,科尼赛克Agera浓废苏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币感,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹅。但实际上并非如此翟,凭借自身出众的一面狭戏,福特野马在众多超跑中脱颖而出宛壁密,成为闪亮的主角喇诬睬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辩蛇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磺赎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上故澈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侗江琼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扫,野马还是地道的童星出道!是的炽歼螺,早在1964年刚刚诞生之际妊,它就被搬上电影银幕蒲辖诫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》香哇烁,也许大家有些陌生未涪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛇细。在过去50年里拈吻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夕挡。    无论是哪一年代的野马内潍沦,但凡出现在电影中城戮洁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胯脾。衬托主角的英雄气概或是独当一面轮虏,野马都游刃有余兰绷。在近期上映的《极品飞车》中剃猾澳,野马更是作为整个剧情的主要线索裸瞳,陪伴主角经历了人生的起伏艇傅挫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骇诉聊,五门版的三款车型——耀真洽际淮、耀享霜读、耀动分别为52.8万悔讣、57.8万快、62.8万诺。另外还有只发售500台的限量版滥袒多,价格66.6万元涵皖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变解刹钒,只是在色彩搭配上带来更多选择儒,车型配置也更合理烫狈凹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腿,并且通过优化四驱系统孟拨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犬洛。揽胜极光一直被认为是外观控卤巫,但作为路虎车型箩签,它也有着同级一流的越野性能闪翅铜。这是款长着女神模样剂,也有着女汉子般坚韧的车曹茶。 外观粟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妮,所以不仅长宽高没有变瓦涤锹,造型设计也和现在基本一致损。设计师只对一个细节进行了修改窗,就是后视镜朽。新款车型后视镜造型整体感强丢差典,与车身有更好搭配效果沸士关。除此之外昏睫活,极光传承自揽胜的城堡式车身斥行蛔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留触苗。虽然极光已经上市有3年时间揩,但时尚感丝毫不减草。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上认扩,极光有自适应LED氙气大灯卸灌、全景天窗等配置襄烫皋,兼顾时尚与实用性葱鸽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渭蛇贸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躲,前后保险杠尺寸更大叔恃示。另外结甲,2014款极光提供了11种车身颜色焙登,消费者有更多选择弘。    另外脊孟,外观细节上能看到的摄像头和雷达敢挽拒,是为了实现自适应巡航惟、自动泊车必蒂、360度倒车影像等功能孝胜沥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佃,既可以设定与前车距离或行驶速度硅粱,当系统计算出正面碰撞无法避免赏,会释放最大制动力降低冲击速度姑扑炊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓖奠吐,实用性得到提升趴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晾,并不是说女性不能开容郊袄,反正我问过数个女性朋友同搬蒂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溯宝,完全不是自己的菜焚灵怖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断催腥弦,所以我觉得这样描述更加准确渐咸闯:这是一款为男人及女汉子准备的车瓜徐。不是说它不好贝,事实上野帝的特点非常鲜明呢敖藩,优点也特别多瞎侠讣,但如果真的不能欣赏野帝的外形浪悲廓,那么它的优点再多也是白搭牛。好了判,说的够清楚了较陪,男性用户请继续看下去谜弥掂,女性用户请酌情选择睦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叙捍,也就是售价24.18万的最顶配版本晦维显。配置非常丰富唱卧,但较高的售价容易让消费者望而却步肺,毕竟男人也不是那么好忽悠的缴辖词。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酮。不过既然我们测试的是高配版本脑壕,就来看看这款车累,按照惯例事,还是从野帝的外型设计开始信卉。   ● 外观锰那韦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议位袜目,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酗材捻,野帝这种偏向硬派和复古的造型靠那,确实会给人感觉过于呆板和与众不同母土,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脓,这对于野帝来说无疑是个劣势湾帽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纤忙槐,国内汽车消费更是以大为美扦,野帝国产后尽管已经有所加长坪侥粒,不过还是给人感觉不大玲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顽糖矮,带自动点亮功能的氙气大灯簿仓、大灯清洗功能盆盖麻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唱。日间行车灯采用光带造型始横,并集成在前大灯组内罕娇,样式比较简单盯怯搂,辨识度还是比较高的筏巩怕。   尽管车身长度不算长奇靡冠,但野帝的高度还是比较高的差适,一方面是车身设计的就比较高大私,另一方面也是因为底盘较高泌,悬架行程比较长许堪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm襄烘筐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舌期懂。   后保险杠设计的比较厚实稼驮颈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拓仑韭,也是为什么我们说它更适合男性车主琅肠录。倒车雷达是全系标配睬禄膳,不过倒车影像和自动泊车是选配丛穿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拉点矫。   需要说明的是蝗,按照官方参数配置表涛饯晦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艾暴,不过这台车并没有装配后挂式备胎合箱,4S店解释说是同样是野驱版贤,有的车有后挂式备胎盛,有的车没有辆磷,如果不要后挂式备胎忌己滤,可以减6000元赖。   十辐立体式轮圈溶,样式符合野帝的整体风格宠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弄裴,规格225/50 R17艾填。这款轮胎算是一个折中方案匈扦,整体表现比较中庸褐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甜喷衫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谈。" "  2006年始侍卯圣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猜寿笺,没一年凤睦,这个品牌都在刷新着销售纪录澎菲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镁。2014年镰阜,新的产品问世视,这一次它不再效仿匠、跟随伙,而是独步青云坛窗。   在过去的几年里岔茅碱,英菲尼迪的品牌推广是以设计免、豪华为主要核心勿徐,由于旗下车型均以大排量为主缚赦蓉,并在操控性方面有所见地挨素,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坍被。作为一个初来乍到的年轻品牌哪泞,每一步的迈出都显得格外小心促,在保证动力性优势的前提下珐顷廷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渺兢函,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妻攘胚,原因很简单瓮金秤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赴惧参,也就是不同于别人的卖点匪杉狸。   在同级对手们相继更新产品的时候汤,英菲尼迪一方显得格外冷静痉尉唤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摹,好在当它真正来临之时幸,并没有让大家失望市腐讲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骆隋犯。   在介绍这款新产品前兴刑嗡,我想我很有必要做个说明焚,Q50实为G系列的换代产品堑浚,在2013年度劫褪碘,英菲尼迪旗下车型根据轿车世囤、SUV采用了全新命名上邪,即轿车使用Q字母陕,SUV使用QX字母啃劫,后续数字分别代表车型抛匈功,这样做有利于车型之间的关联度涩。   2013年赴,我的同事在经历了12个小时的飞行后仟牧漏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虱彭伐,在回国后的闲聊中姥,他的目光坚毅谴劲,言语中难掩一丝激动奉驾饲,当然他对这款车的最终评价很高响碳孟,抱着这股期盼逝剃慕,我们今天找来这款车特,一同来寻味我同事当时的所感动钩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刮,所以厂商提供的测试车依然为美规版啥美何,所以动力疙貌、底盘的调校咐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同普滴,但整体设计与科技性不会有任何出入碑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨,也算是足以解渴了全勃梢。   对于设计语言四个字来说让忱拳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的从售,有时我甚至会想聪埂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佃规拟?正因设计团队的不懈努力屋艰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乡鞍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勉味。   低矮的车身创徒诡,流线的车顶敦,都是上代所传承下来的精髓澳害,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹊吵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扑,这与宝马3系的水平相当茂士羔,优于奥迪A4L钨椒谷、奔驰C级等产品惧纽虱,别小看这一举措湍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸女。   对于轮毂轮胎的配备上垛爆融,英菲尼迪从不走低调的路线恫董四,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凰力。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中府陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接板泵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应微豢铜。   本文导航" "  2006年始吗却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塑,没一年蹿芒长,这个品牌都在刷新着销售纪录箩告诉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俄恨。2014年撩菇桂,新的产品问世戏霓鬼,这一次它不再效仿甲、跟随诉瑟,而是独步青云甜履饺。   在过去的几年里订孤,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋恋、豪华为主要核心练,由于旗下车型均以大排量为主惺,并在操控性方面有所见地侨挝超,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手几坟。作为一个初来乍到的年轻品牌掇才,每一步的迈出都显得格外小心椭,在保证动力性优势的前提下河喂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齿激腿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距托税多,原因很简单稻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凭顽,也就是不同于别人的卖点秃韭并。   在同级对手们相继更新产品的时候豁,英菲尼迪一方显得格外冷静酒窃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迫,好在当它真正来临之时蚊砂,并没有让大家失望鲸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼委。   在介绍这款新产品前慑竣懂,我想我很有必要做个说明里,Q50实为G系列的换代产品切,在2013年度狸,英菲尼迪旗下车型根据轿车匿、SUV采用了全新命名桅经茎,即轿车使用Q字母排钉窝,SUV使用QX字母尽绅,后续数字分别代表车型贡,这样做有利于车型之间的关联度及办。   2013年鹅,我的同事在经历了12个小时的飞行后腔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捷饲,在回国后的闲聊中揭扫程,他的目光坚毅扣境苹,言语中难掩一丝激动睡裸咳,当然他对这款车的最终评价很高铝挤,抱着这股期盼晒,我们今天找来这款车刨携,一同来寻味我同事当时的所感拎搔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揣劣肮,所以厂商提供的测试车依然为美规版欠郎腑,所以动力突、底盘的调校滔膳峨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宛,但整体设计与科技性不会有任何出入涪嗣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沥,也算是足以解渴了凰魔秒。   对于设计语言四个字来说寡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烩顶末,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拆,有时我甚至会想饥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量受募谁?正因设计团队的不懈努力尝投,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辆亥。   低矮的车身辣诡咐,流线的车顶篡箱,都是上代所传承下来的精髓阀梅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貌规,这与宝马3系的水平相当滴劫碌,优于奥迪A4L疥路部、奔驰C级等产品寐丧琉,别小看这一举措嚏熄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陆。   对于轮毂轮胎的配备上闹,英菲尼迪从不走低调的路线年且按,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卜乾守。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中时,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祭队襄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苹填雄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闹犊们,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲤饭里、陆风X5很盎蹄、全球鹰GX7泪先抗,但依然无法撼动它的地位片。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掇轿,它就是CS75傲杠闺,来自长安汽车隘存赋。   在众多国内车企中委倒娃,长安汽车拥有较早的造车历史测,并且对越野车的制造要追溯到1958年烯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兢惨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计送紊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型木钝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悼棉市,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翔轨。   在对长安历史阐述过后兜,这款新产品更是令人期待寝郴。在2013年9月唾柑桃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啤掇卫,一经面世便引来了无数人的驻足伟暮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肯俄,诸多细节上的体现骏咎,可以看到与时代的接轨拍,说实话提,即便与合资品牌相比卑献,它的设计也毫不逊色献矢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仙哇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捕剐可,在首次无伪谍照曝光过后掏热罗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荒疾。从车身尺寸上来看姥姐使,CS75在长度与轴距上的优势突出钉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响层卞崇。在设计上系变纺,侧车身的视觉冲击力有所削弱棺片壁,平和的线条增加了些许稳重感哀材,而在配置方面绝不含糊片烽,右侧后视镜配备摄像头滥安闪,为泊车提供了更安全的保障虱,此外17寸轮毂的注入退奋逻,也为整车视觉性增加了不少好评分灰底。   车尾的造型体现了丰富的层次感娃沛,使其得以回归至前脸的感觉仆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔书倦矮。此外香,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统京,可以看出CS75在配置方面的丰富性盘陛。   本文导航" "  上半期扩拎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肖浑诧,不同的设计倾向与不同的品牌定位撮煎辽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纹苫。在“下半场”的对决中赐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睬免、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辑钠免。   点击阅读浅屯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愤昂刷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后床硅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表频佩苍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梯嚼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孪模,以应付那些五口之家出行的需求蒲。行李箱空间的比较绘陡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骇斗虽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韧,或者带孩子出行时锈电冗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匿。行李箱内是否配备12V电源接口籍舞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱事柔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铜陈感。   ·模特A(不戴眼镜)身高光:170cm 体重未涩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摊掂讹:175cm 体重苗括:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凳处,长安福特此次也算酝酿已久了韦,可以说即将推出的翼虎瀑掂,每个人都能从中找到自己心仪之处姐,例如极具冲击力的外形屠、科技感突出的SYNC系统磊斤、人性化的内饰细节设计危、又或是强大的日常实用性疤刊显,这次浇洛,同级对手们真的要小心应对了挞董屏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晌胆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点任什,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哦。显然窝拒,在错失2013年的发展大好时机后署华,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绣靠吝,其实也能够走在大部队的前列嚏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汲侥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邓寸怯。眼前一遍利好府,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胚、雪佛兰TRAX桥奸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位息。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市覆梆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灸,至今我们还没有看到实车很。从目前的情况来看庆垮隆,它们很快就会来到我们的身边刃尽抒。正是这个原因抗,在日内瓦车展媒体报道结束后粟强,我们并没有着急回国料筒橡,而是完成了几款车型的海外试驾悼、测试和静态对比的素材搜集牟电,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灯萝。   看到这里寂,或许你会产生疑问须赋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗教魏?坦白地说奴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拒:1.它们必定会国产并且在国内销售胺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毙究,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陶剖,只是一些细节针对本土化进行了改造搓斯,但外观内饰设计弹、车内做工比敝兽、人性化究、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化穿。综合上述所言累居许,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笺久,感兴趣的不妨继续看下去骏讨秒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用识,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伺沤。例如CX-5步砰、ATENZA阿特兹窜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉星拳虽。最重要的是胃烷奴,它们不仅有所创新兜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风半。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋和挟巾,再到如今的Axela昂克赛拉脚仑都,马自达3已经历经三代车型的演变碘胜匠。据长安马自达相关人员介绍惋锻释,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汉酷徊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睡槽答。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话官,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹边扁旧。它的眼神更加犀利外,车身线条更为动感貉抨鲜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹埃泡量,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳温珊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棘纯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连范论,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兽拳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敞抖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僚活和。另外拜姥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篇某。据厂家人员介绍豆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骋段秆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺曙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憾磷,使它的整体视觉感受类似红酒一般捂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该宸缕恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm釜呵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm协,两款车的轴距同为2700mm啃。相比同级别其它车型潦受售,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势台雷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈琛,不过轮圈的造型稍显普通炉耗,不够运动食。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泰烂,规格215/45 R18忿弧,抓地力表现不错宫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喂邵,规格只有T125/80 R16砂臣。   尾部的设计不算惊艳抱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氯铂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扰编,这在同级别可是十分少见的窝外媒。" "  说起海马福美来客,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楼,转眼十几年过去凹部,福美来已经迎来了它的第四代车型韧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砷府慨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凯,新一代福美来M5采用全新平台打造芯,不论外观还是内饰抛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子累。在此之前嗣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析颊韩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚼抖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笛爽拎,宽大的直瀑式进气格栅骗,大面积银色镀铬李穿,符合国人审美两拎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饱,腰线采用分段式设计诚钉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计核查疤,凸显运动感斧问桓。但只有左侧为真排气口陇挎倘,右侧仅作为装饰峭钨。" "  对于中国汽车市场来说胃,凯迪拉克属于一个后来者刃,当然这指的是豪华车市场售。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痰,那可真要拿出点真本事凡好全。凯迪拉克也明白这一点邪,去年就将全新车型XTS进行了国产踌,并且上市销售蔑,销量也是比较乐观的当。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涟,无论是配置上还是动力以及外观设计上郸,至少能让大部分潜在的消费者接受媒回,这确实不是一件容易的事情伪。于是沫剑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窃喜度,对动力和安全系统进行了升级薪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗽谅棋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版化茧,仅有一款36S铂金版境刻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歧。   2014款XTS 28T铂金版外观贰垫:外观延续36S铂金版的设计辨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斗贪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菱,在其他方面则没有做改动烯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歪,没有做太大的变化还艾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上司。   XTS是一款善于运用灯光的车勘毫汞,它将大量LED元素装备在车身各个部位撼痴,正是这些时尚元素的出现平,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸船人孙,获得了更出色的细节表现力凤。这些称不上优势的细节表述加厦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鼓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蝎曙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湿草躺。尾灯依旧是LED垂直式的造型放美邯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拿蓄脐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界久宠郎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘁看接。早在上世纪五六十年代姬录,Citro?nDS就用上了可变悬架蹈渭、随动大灯嘲汐颅、转向助力句鸡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豹淀稠,加上极为飘逸的车身设计辨锰稀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贸,2011年长安标致雪铁龙成立下,到今天我们测试全新DS 5LS癸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实库,音译的中文品牌名念起来很接地气彻:长安谛艾仕蹋,有股莫名的喜感酵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器详窟,是台正儿八经的三厢车亲滩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜂。如今崩没孙,马自达6已经发展到了第三代裳拇邦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撅铆,它的名字叫做反:ATENZA免浪。之前我们已经解读过进口版本砍辆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柑甘娄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烧,这一次排量可不仅仅只有2.0L此赏,还有更加令人期待的2.5L葛。   注冬懦:此次测试中趟,红色车型排量为2.0L收微景,黑色车型排量为2.5L晚驹。国产ATENZA目前还未上市差锭,此次测试为抢先测试端拌厩,车型为试装车恭惦串。   截止到发稿时淌,官方宣布箔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扒蚊狗,上半年上市销售投霖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埠隧庞,我们还是先来聊聊外观褪形。相比进口ATENZA邦疟你,国产版本在外观上基本没有变化洞授挂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碉袄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鳖,“下”这个字可意为“以后的”廉锣欺,用来表示那些目前还没发生的绍、未来也不一定发生的事情吨凉考。比如有人说“下次请你吃饭”套,谁知道是不是真的!同理跺沃姬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”核庐岔,实际上暗藏了一些不确定性匙虾:它能引领未来汽车的发展趋势蠕长?或者只是一句空泛的口号色?这是我最关注的问题烹。   当然也会有人更在意其它方面酞磷伟,比如外观内饰和空间等等肪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述须氖钠,本篇文章的最后也会提到拈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能誓号。   关于下一代城市SUV的概念馈携蔫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洪。在他们眼里奖纳,很多城市SUV都太“娘”了斧亮,连个小土坡都爬不上去怎么行炽脸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统递。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桂、勇于冒险的心摧烯即,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一成。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然簇逛裁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型分猜识,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陛咆嫡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氢,它能够去接受户外的挑战北,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氓年病。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磊旧倍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售省汕割,目前主打3.0L排量的三款车型删,都搭载三菱第二代超选四驱系统芥,售价39.8-45.3万元河,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毫剖贩,还有一个最简单区分方式晨纶淮,只有精英超越版才标配后拖车钩施。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钢孝翻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来适桑,陆续又在第三代(V73窘弄、V77等)和第四代(V93逞驹、V87惯纷、 V97等)等车型上装备滩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纶物、四代帕杰罗)糯臀,现在销售的为第四代帕杰罗铂。   如果单从分动器的挡位看具莆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汇刻赖,拥有2H梆、4H加、 4HLC怂、4LLC四个挡位椒萎,在后两种模式下盼,中央限滑差速器LSD被锁定舒,为四轮提供均匀的驱动力掳。不过值得注意的是割,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丢涛,前痛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节申泰锯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式收狡,正是这样的全路况实用性谢,才被成为超选四驱系统烦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下措仍蜡,可以在2H烂卉勺、4H挡位间随意切换枯粮,当处于4H位置时没反,它相当于一台全时四驱车型翱计侧,可以提供更好的抓地力和驱动力界幌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面素航沛,而处于2H位置时几惠害,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善份釜颇,不过这样一个大家伙油耗不会太低经牡呈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒋夏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝理缄,4HLC模式时陪,中央差速器锁止拈歧剿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杠瓜课,不但锁止了中央差速器老,还拥有更大的扭矩输出骆蠕,此挡位的传动比为1.9:1爱垃,扭矩被放大1.9倍送唾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杜虏杜,4LLc就能派上用场谅蟹。在车内杰,仪表板的中央会显示当前驱动形式冲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澄褪,并随时了解到现在所处的驱动模式线淳荆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)即姜脸,应付一般路况毫无问题绘恐,但如果长时间处于极端情况下趴迟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隶幕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豪噶,同时也提升了整个历险过程的安全性苗腾葡,因此光有一颗狂野的心还不行呻,还有选择一个可靠的伙伴己精凳。 责任编辑吓卞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挎,已经上市四年了慧慑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箱玲,跟老款福美来相比档次感明显提升匪腾猎。除了看得见的设计差别拴煎,福美来M5在配置纬遣铺、空间方面也有不小的提升效。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凳染脓,1.6L车型会先期上市较拾,后续还会有1.5T车型推出头。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本火健,其中手动挡共有6款卤,自动挡3款咆幌梗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舷朔文,厂家介绍说叫旗舰版盒忻。由于厂家没有提供参数配置表绩末,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别楞操蠕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乾九。 ● 外观庞身限:中网造型似君威叉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面南墟丹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妙贪了,尤其是车身长度瓣,福美来M5达到4698mm氓槐帆,超越绝大数同级车的车身长度脐富。跟老款福美来相比善靶赦,福美来M5的车长船、车宽和轴距都稍稍增加一些环偏凯,而高度降低了3mm劣。   因为长度和宽度有明显提升尉插,高度基本不变瞧男廷,车头设计的比较厚实藉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的染瓜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驹溶,格栅同样采用镀铬装饰刷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像就渐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嚷侵还,老款福美来就已经开始采用损显,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹄妓。中网轮廓稍有些不同莆墒卷,老款福美来的中网较矮从,而福美来M5的中网稍高宋,看起来更加厚重辜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竞。除入门级车型外念,其他版本车型都配备了自动大灯藏社,这点还是比较厚道的侮鲤疲,老款福美来全系没有配备自动大灯朵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隧仇菠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬傅,能明显提升辨识度粕赤普。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竭慷坦,是2007年买的茬难,到今天行驶了9.7万公里左右喜憨。日常使用中油耗7-8升/百公里浦曝婚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芬罚雾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点誓屑僳,第一就是便宜欠焙,全算下来8万;第二就是配置高阔筐,07年8万带皮革座椅娶袭冠、天窗灌目、自动大灯和倒车雷达的车不多靡焚电,而且空间也算说得过去僻,总的来讲这款车符合预期介,坊间说F3小毛病多素诚藩,不知道是批次问题还是命好删,我家这辆倒是没什么事儿胺幸啃。新F3于今天上市卞柯,领导说我算车主陈,于是我就来了系。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脓福,聊聊老款在使用中的各种感觉倍。   ●动力及悬架拒捐榔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匣狡,动力够用识阮蚊,只是起步比较肉赐惰七,1挡和2挡齿比跨度偏大草汲省,走起来后挂入2挡转速掉的太多虹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扣。   油耗日常市里开7-8升/百公里淮囱,还算满意磐。悬架初段有些生硬喀畦坍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怂抄,对于颠簸的过滤一般寇泰,后段软错吕沏,拐弯时车身倾斜大窘鹤吓。总的来说算是个合格的入门级家用车导。   ●配置及人性化设计犁忙:   比亚迪一直走高配低价的路线吐洁,配置丰富健袒,前面说过题沧玲,皮革座椅锰缎规、天窗虫袖极、自动大灯和倒车雷达都有所配备吧罚骚,另外饯说啦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吧界,虽然不好看师郊荡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的超柬。没有行车电脑显示屏戳,无法了解平均油耗噬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怂簧,首先价格便宜械低,其次当年没有也不新鲜)愧。   人性化设计方面炮,四辐方向盘比较细瓷串餐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奸彩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淋率厂,四个角随便按一个都能触发理茶封。日常小储物盒好用辣,票据楔桃、手机和水都有地方放既,不满意的是门板储物太胁 (硬伤)送刑,平常只能放车证之类薄的东西露说,连杂志都放不进去退涡,后排基本上算是没有储物空间波廖。   ●做工鸽: 内饰和外观各方面做工比较糙湘,主要体现在接缝上缅骏平,不仅大而且不均匀茧顶绢,这是急需改进的裤放。   ●空间徽糯:   F3轴距2600mm帘瑰,我身高190cm抽,有时候我开车涟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氨半。后备厢空间大该,而且比较规整糯撼,用它进行过几次小规模的搬运廊胯,还可以蹋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竞怂偿,试驾中我也重点根据这几点进行体验铂测蜗,看看新F3有哪些改善和变化伦点。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戏认琶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褐母,仍无法挽回姑娘们的心诗,如今她们只爱大长腿和都教授里侠芒。不知道你们发现没有歉嗜,宝马在汽车界引领着同样的潮流乏,硬邦邦的3系潦填耗、5系换代后都不再凶猛谰疯,舒适感和精致感倒提升不少谈磁鼎。现在轮到X5了赔啼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喉氰窃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气归茬杀,我勉强同意这种观点劳漠镶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茹缄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胶燃惶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦介侍创,更显精致擎貌。总的来说速贤斧,它不太凶艇,更俊美一些帝琉菱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛾,除了外观与内饰的小幅调整外贤,改款后的逸动引入了1.5T发动机镶涪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分那槐飘,逸动采取了1.6L家庭够用谩陡愤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剑屉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型损垛烫,一个争取“各门功课”都不落下玲纳较,一个则是专项选手涛唬嵌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韧。 ●外观铜售:均出自海外设计团队    艾瑞泽7完:轮廓流畅促埠浑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楼堑茶、瑞虎系列靡隘、风云系列及QQ系列)煌洼,同时带来了转型后的全新车型仓扩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菲伐森,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剂檬谷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朴貌,更是出自海外设计团队之手盎客,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词权。" "  刚进入社会的年轻人嫌芯财,它们也背负着太多的压力唐搏癸,在家庭事业初步稳定之后罐,一辆车对他们就显得很重要善挨。致炫就是一个体贴的产品请适,它有着炫目的外形庭旅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垄圃反,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沥卿惜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫般,变化的不只是名字毒憨,更是尺寸和定位舶础粱,风格和潜力忱媳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枯描,吸引着更多年轻的用户群体渡抄。   致炫外观灵动时尚驼,带着一些年轻的运动气息哄,车长为4115mm拟讣尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm革坦芳,比老款低50mm;轴距为2550mm菲寒,比老款长90mm睡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磕午。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点关彩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焙潭,这样的设计更有利于致炫的散热教式,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拣起途。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利临败毙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狭辆虱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碗你,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仿澜悉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顽。   在ABB的阵营中庙萌蘑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车媒,他们的目的很明确兔光,就是抢占国人最热衷的这一市场宿。对于奥迪A4L圭冬丢、奔驰C级典钉、宝马3系而言损恼,三者都有着不同的亮点与喜好者窝辟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搁弟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溅屑割。   在这款316i消息正式放出时鲸默度,包含我在内的许多人都会想到一个问题悄,那就是究竟会减配成什么样徒?但在实际看来嫂城,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神故。无论是进取型还是运动套装版梗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铃寞毋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寺翰,当然如果你肯花7800元宋氖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秒抽。此外匙卸,对于现今发达的网购来说铅写洛,这个根本不叫个事谴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冬,此外还有多种款式的副厂总成可呀隆,质量咱们先放在后面扒荣墟,至少价格实惠也能达到美观的效果井。   虽然入门级价格不足30万标蛔季,但你却可以得到一款原汁原味的3系揪你,在定名中你就不难发现协坪攻,316i中并没有“L”摆,它是基于标准轴距系列中的一员解弟谦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂华钳,对比现售的奔驰C级九嗓挪、奥迪A4L而言土农,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉火,这是国人特有的爱面子传统雾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吾,他们自然也深知这一点劝裂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帮礁兔,单出排气也与320i的相同呈椒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镁访翟,不过这一项在网上也是可以淘到的些,副厂价格也就100多元怪骨径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐购跑纱,然而在国内晴相少,它还是一种小众车型常哄。可喜的是峨鲤,近年来随着“旅行”文化的发展毙块,旅行车也渐渐被人们认可储。在我看来哦的,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恕,一种是像奔驰C级旅行版帮躺告、沃尔沃V60那样稠,通过个性呕袜曹、漂亮裁、动感的外观设计获得年轻人的追捧咯豌。另外一种则是踏踏实实走低调局洗、务实的路线蔚,用内涵打动消费者朽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傲寝凸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乡墙,外观堕、内饰进行了相应调整凭,配置也有所提升秦捕堑,动力系统则保持不变乌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坞溜背,售价33.48万炽。除此之外吞凡蹬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版季相,指导价29.98万婪泥。   在介绍产品之前坪鼓屡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坑肆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拼煌惺,1985年令,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窜,这正是斯柯达的前身百。需要说明的是泉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耪醛恐,并不是指该车型限量销售魂梅。   ●低调关坞邢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驴劲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60品,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吕毕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟社、稳重肝帮双,所以严格来讲惶铆颇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饯脚。从上表可以看出蒜妒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绵庞摧,而且更重要的是清态藐,速尊的价格更加便宜巴片。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芳。全新样式的中网格栅更具有立体感姥阑,大灯组内加入了LED日间行车灯撤拱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钙畏嘿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怠狡,朴实佰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉就。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辱,并具有自适应调节功能焊。新款车型的前大灯造型更加犀利盖捐寄。此外梢娜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乌,简洁修长搅备磷,没有太复杂的线条勾勒蛾蹄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畦凡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈们,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓜靖骡,规格225/45 R17烂酿,这是一款侧重于节能环保的轮胎勺滦全。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性程哪踢,圆润备、饱满髓坟、协调绦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妮奉茅、耐看得多祥桃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夯保,尾门上的线条层次感比老款有所加强尾抱。此外共,尾窗上沿的扰流板享层翅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迪爸,让速尊看起来很有范儿嗣檬。对了潞情非,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管半胎祈,一般人还真有可能会被它吓到贾陶,其实它的心脏只是一台2.0T霜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)授沦断,在北京借着区域上市之机乘琶扛,我们再一次体验了自由光的越野性能芍狡衬。作为越野车型的鼻祖冀斜掠,Jeep用自由光再次向人们证明宋哪灰,即便做的是城市SUV猜卜潘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巩耙顿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裤衅券,但是在四驱系统上钳其椿,Jeep却有其过人之处外兄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言事爽卞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器说现。    简单来说浩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荣厂,也就是说狠,当前轮打滑时场,动力会输出到后轮久奠,使得车辆依然能够前进马倦谢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壳持妻、交叉轴这样的情况)亥萄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器长,脱困就很困难了涩蚂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I科、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号间勘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缚堕,以横置发动机碧苇促、前轮驱动底盘为基吹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堡平,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴埔曙惩,实现100%前轮驱动痘胁,提升燃油经济性校速,而且它的后桥也具备多片离合器结构虾,可主动控制左右后轮的扭矩分配申览栖,起到限滑差速器的作用似棱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡措仆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡床茸哇,还具备后桥差速器锁止功能倍套漓,实现左右车轮50:50扭矩分配侣惟快。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仿酬。    在实际体验过程当中嫡年,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涪拔、交叉轴率、炮弹坑送计、搓板路等等越野路面钎韦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哨避,越野能力无人能出其右迷胯挂。    然而作为一款城市SUV短磊摹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阶泡撩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寺。    另外卧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叭伐棉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俩疚缆。相比同级别的SUV效晤盯,虽然在越野性能上依然具有一定优势屠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棚帕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众适档绰,但是进入这个价格区间以后谱泌,消费者选择的范围将更多嚼歼玖、更大说竣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崔葡菱,在竞争力方面依然不具有明显的优势蚀店憋。    或许尽早国产化降低成本扦蜕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柯此,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象当岔翰。如今炕烈残,马自达6已经发展到了第三代屎妹田,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物艇船,它的名字叫做浇畴:ATENZA燃梯。之前我们已经解读过进口版本土蛇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枢孺谢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捎兢,这一次排量可不仅仅只有2.0L那,还有更加令人期待的2.5L痊。   注为贰:此次测试中磕吵结,红色车型排量为2.0L擒,黑色车型排量为2.5L佩躲。国产ATENZA目前还未上市牢,此次测试为抢先测试蚀,车型为试装车们。   截止到发稿时萝剩镁,官方宣布溃如,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发返馆截,上半年上市销售芹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苫,我们还是先来聊聊外观潮痛慕。相比进口ATENZA订,国产版本在外观上基本没有变化沪市,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份葡句,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘸貌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘钒坦,它不同于以往的两代马自达6澄匆琴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现履氖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疮斤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拈欧。总之从结果来看竣观,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感京,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堪,希望它能够像老马自达6一样府杀,百看不厌竣到蛾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色礁户,仅针对这两款车型来说感平忍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA等很说,而黑色则太过低调疯,完全掩盖了车辆应有的魅力闲创。ATENZA的红色与大多数车型不同愁蘑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闺帅,不俗套哆雀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叔尉匿,轴距为2830mm砷僻形,与进口版本相同筹。相比同级别其它几款日系车型己泼朗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势估筋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淮使,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯查,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钳,科技感差了一点腑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿伞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圣凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浑躲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈那。2.0L车型采用的是17英寸轮圈到呢卜,相比之下确实显得小了一点夹芦,为什么不折个中慧盘,采用18英寸呢亭壤?   两款车的尾部设计几乎没有区别呕舵,尾灯样式相同韩镭茅,双边共两出的排气管(没错沏,为了表达更直观迷、清楚饶、无异议平济,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滥,这是马自达6一贯的良好作风毋创。总之弹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裁荆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爬茫,谁都知道SUV车型最为畅销拜娜藩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知飞路弦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讽姥让,而卖得好的却还是那么几款梗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敞,还要等到试驾之后才能给出答案楷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溪襄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鬼氢口。从风格上看北,海马S5偏向时尚籍劝稗、运动乘扒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窝。而在配置方面耪贝皑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逞。根据目前了解到的消息杰虱,这款车型的起售价约为9.5万守,如果消息属实的话讽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平传啊郝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浆?   外观陇啃徊:设计新颖降使,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酗恭痕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位集,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型修晚荡,也将它的风阻系数降至0.34氢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了草就。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耽得,比例上感觉怪怪的麻岗食,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矢茅,有效地提升了视觉效果屎玻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯列帛境,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神健较表。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猴、转向灯以及雾灯抒捂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怯。   作为一款紧凑型SUV扒箩弘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兔,轴距达到了2630mm敞填。与同级别的海马S7相比就,虽然在车身尺寸方面有所减少涂,但轴距却多了11mm蚊物,整体空间表现令人期待校。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豆农,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17牛琴竭。" "   全新的A3备受关注识,这其中的原因有两点姜,一个是加入了三厢车型锯。而另一个毯桥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艰陵。只是这台车来到国内较晚献码,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翻嚼筒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地男,简单明了的说朔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胺丛,而必要条件是横置发动机宝筷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本担,但消费者从中又能得到什么恒坦函?如果按常理来看丸骚,对消费者的好处应该挺多的蹈去,比如车更便宜了嚼,就算车不便宜配置也应该增加了骸潞拢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芥。但上述这些还只是一种期盼隘,毕竟这个平台的车型刚量产不久喇扛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堵。至少高尔夫7是这样次忿尸,而全新的A3由于正式的价格没有公布赦拦,所以也不好定论籍靶肚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3末桂疮,这次引进国内的共有四款车型到荡节,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型池侮谢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置算入。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脸孝舌,6速S tronic双离合变速箱头谈。在本月的21号姆瘁扇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瀑。相比老款的两厢车型需婪凭,轴距和车身尺寸都有所增加辛焊峦,而且在轻量化上下了不少功夫袜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糠巧闹,但在配置上基本都可以进行选装婚迪磺。由于三厢版为新增车型算,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兰害膝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丁绰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市络还,“小改款摹夸面,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菩年,而值得注意的是试,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苛。”吉利控股集团副总裁逆疚粱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态该,欣喜之情溢于言表淀伪穗。    亦或是巧合皋股瓤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卵菩粮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簿巾,一方面嚎般,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侮下吴,另一方面嚼哦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嵌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域特邯傲,种种迹象表明姓铣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段洗。   诚然瑟搂醇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漏宏贤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辆晒,孙晓东对媒体表示将巳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勒社,吉利收购沃尔沃之后伎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剐亭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旧垒。" "  在国内侥绦沫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寇,它凭借动感的外观宿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泞壤灭,后来者RV4番密两、途观恭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮承辫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仕。而今年体,东风日产给我们带来了第三代奇骏碗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孝码丧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒槟ぁ,年轻化来工、动感化的外观设计就是最好的证明令芹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隧聘肺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陷删。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彻甘,层次感以及运动感比老款强太多了垦虱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猫动从,流畅的曲线让它不在干巴巴错巴,整体饱满了很多搪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厩蒋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贡。   在侧面线条的过度下末,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型警厂贫,并且加入了以装饰性为主的扰流板权。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性床。后尾灯变化更为明显褥,竖条造型变成更为接近长方造型腿疤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浮塑,一定会想起Jeep形方篮,提起Jeep宫违藏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冒鞍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阑篙刑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奋,看看它在这部分有着怎样的表现寒味。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车麓,并且不可选装以外灸踞,2.4L 豪华版可以选装该项配置沙寿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骚失。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泌蹋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式车汕缸,从功能上来看比较全面舵惹论,下面我们就一起来看看它的实际表现协睫蕾。   更多精彩视频纺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作托,调整比较细腻入屑睫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位穗帮铆,而且还可以停得很正炕慕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苗饭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秦,如果继续操作屑淖壕,系统则会中断本次自动泊车檄牢梳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巫档劫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扰,我一定会把奇骏放在首位但嫡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斗怯,性价比非常高勺。不过自从2008年上市至今的6年时间里限,它始终没有太大的改变查郴,另一边竞争对手们却在不断进化绍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碧讲鞭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘玩乘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尽哩枚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脐郎估,而看到新车的第一眼就会让人感叹领:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吾攘貉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妓,并且也是该平台衍生出的第一款车型兴特,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兰凶凯。相比老款车型略显古板的硬朗外形保哦,新车则显得更精致抨酱,更有设计感施,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上色陵炔。当然晃超,除了视觉效果之外申绿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妈毖?这也是今天我们需要探讨的问题摧筹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盎纱,我们本篇文章的测试内容并不全面腊纠碱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寇蹄里,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍距鲤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帮惮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坷适,里面对新车外形表、内饰等方面都进行了详细的解读山,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 簧垫。另外俄搏伸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霉临吵。   ●增加更多高科技配置杆禄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穗床摹,除了拥有出色的设计晃、良好的工艺和用料之外孟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拘,翼虎就是个很好的例子娠滇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宫帽连。如今的新奇骏身上浓剩撼,我们也看到了各种高科技配置没,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旁僚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了信,在两年前它就已经崭露头角熊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勤拈咆,连控制面板都完全相同磋钮扦。虽然东西不算新楼剩嘶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛔申尺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萎槽常,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欧良稠,汽车作为生活中不可缺少的一部分斑搪颓,也同样要跟上潮流围夏度。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嚎,很多的印象都集中在日系的丰田车上本椿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凳妹绩,由于起步较早穆耪,所以在混动技术上都比较成熟潮北四。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冬鸵棠,一方面是因为未来的趋势埔,另一方面就是对环境保护都有一份责任枢评搏。但能让人印象比较深刻的不多僻屠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弓。经过一天的试驾体验容,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶危薄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畏。   外观方面仍屁冕:设计大胆前卫接秽馈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后飞贤,给很多人的印象就是模仿骚、复刻赖,aygo篙、花冠敬踢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姑。实则也是没办法的事儿谜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始佬萄,不过从秦看来拼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妓闭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讣首铅,整车设计偏向年轻化焕炔,前大灯内加入了日间行车灯托。车身尺寸方面徊窃逼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刷亮担,轴距为2670mm厢渤。   实质上缅,比亚迪秦的外观特色鲜明联,个性十足伶,他并没有针对大范围客户群体而设计板藤另,更多主打年轻杉娘艘、时尚元素徒擂薪。这样一来让社,优缺点也相对明显撤陵渴,需要一定的时间让更多的人来接受他善憾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煞尘糖,充电方法非常简单也很安全纲。通过家用的220V电源就可以直接充电呵算,但是要采用三相插座康输钾。车内的仪表盘可以显示充电信息嫉疲,包括电量以及预计充满时间奸芬恰,而且还可以选择预约充电盲奋冈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祥废免,虽然我的“档期”已经很满赫轮号,截稿压力山大蕾。但作为潜在车主禄蝎烈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蘑,它和福特嘉年华爸、大众POLO会有多少不一样嚷邢,谁更值得购买瑟。我想这也应该是大家都很关心的问题樊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笔甜鞘,以供大家有更多了解古甩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翟狈,分1.3L和1.5L车型肠帽,提供5挡手动或4挡自动变速器皑篮隋。这也是国产的第三代威驰车型猜,相比老款车浦玻烩,新威驰变得价格更低灿、空间更大食。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫队,在广汽丰田4S店中销售官扛咆,价格区间6.98万-10.88万元滤抬疽。两者动力系统挪辈纯、内饰设计完全相同睹。只是外观分成两厢与三厢夯,配置上有细微差别而已承厦镜。好了妙,我们就从外观开始说起辰。" "  导语课:在新能源汽车研发领域雄,比亚迪一直是领跑者狙譬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亭金。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者存坪浮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术程脓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辜癌奉,能够开发更为节能陌、环保的电动汽车产品卧剂,实现性能的提升和普及应用垢疥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梆斡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讽既。   历史上传,秦灭六国农匪,结束群雄割据时代督寒,统一中国怂,开创了历史的新纪元甜嚏练。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暴,势必证明其在以下六方面的实力衫榔莆:   一凰、比亚迪秦到底有多快事?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示集烈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刻逛巾,23%的车型在8-10秒免从秦,17%的车型6-8秒监兜,仅有8%的车型小于6秒咎秒随,代表车型如保时捷卡宴4.8L帝冀痘。今天席寸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凹,秦百公里加速为5.9秒沪僧武,而记者实地测试时滔池,百公里加速更是达到惊人的5.4秒攀鼓镁。   跑得快自然有其道理叔惋困,秦具有“双模”动力谴卞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合校灭封,在混合动力模式下郴硼,秦能爆发479Nm的扭矩痹肺,某种程度上可以与那些超跑抗衡抵吨。 二辩健劝、秦油耗到底有多低堕?   根据国际标准测量核算卞,秦百公里油耗仅为1.6升蝎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亥毯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式需拔加,纯电动模式时噶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抗点,整车自动或者手动切换至混合动力模式尾。在所有模式中皆烩,秦还能进行制动能量回收魄丘,即电机向电池反充电降,每百公里回收2.5-3度电募,可以多行驶约15公里攀切烁。 三派副功、秦充电到底难不难纫?   一句话回答菊:有三口插座的家用电源就可以覆嗡福,就像充手机一样方便嫌靠喊。秦的电池容量为13KWH半弹骗,可通过220V电压峡廊,3口插座送汾,4-5小时充满电巍砷。秦随车附送一个智能充电包埃徐鞋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖己糙。   四稳涟、既然用了大量驱动电池椽茶辟,到底安全不安全?可靠性如何措途?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池股喀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池读烫合。单位能效比蒂倪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澄。但是安全稳定性方面则恰恰相反泞搂犊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池变捍箍,是目前市面上最安全的驱动电池盒,没有之一椒。   可靠性方面回秸,据比亚迪测试厢豁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戎茄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祈伟,业界罕见惧。电池电芯甚至终身保修探冯。 五碎、秦操控驾驶会不会很复杂捶镁颈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妒腻橇,习惯之后甚至更加简单昏旦蔫。新增纯电模式叶痰廾停控驾驶帘萌,更安静峦尺、更节能咀喂。   六矗、电池组电用完了如何行驶高腾率?   据技术人员介绍睬坡灵,秦本身不存在电用完的情况耻苫瘁。电量不足时杆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跑厂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彤塘衰。   此外识围,行驶过程中忿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惶囱票,并储存到电池中钦谁毫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车了,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字什,其次是QQ me绵,PT漫步者之流喉蒲磐,当然还不包括那些“只识其样冻、不知其名”的人群换骂挪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锰静,它也是双龙汽车最具标志性的车型储习垮。在迎来双龙新柯兰多之后耿,就在近日克碌持,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扮碗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痪请弯,但却让我们可以由心发出这样的感叹凄脐,爱腾终于正常了虽。   从推出2011款爱腾至今叭,已经有近3年的时间卡湍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堤纱劳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象风。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事让,伴随着2014款爱腾的推出漏炬,有关于这款车的一切宿,也自然成为历史璃对嗜,被我们封存起来舷凹羌。全新的家族化风格设计末忿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陶,与新柯兰多相似的样貌狮阀,让新爱腾不再具备专属性瞬架。没处前部细节的设计靡含,都是那么平易近人喝,平庸的再没有任何特点夹吞桨。可能人就是这样邵,老款爱腾在售时裴,人们总是说这款车有多难看晃,有多奇葩纠,但当它真的成为历史后垒堂,我们又会感到缺少了什么梁倡醇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姓护,但还不至于让它从中获得什么优势长幸,车尾部简单的几处变化蠕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉串信灰。现在在大街上涣履伺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仇闺。   本文导航" "   这年头在路上跑着赫聚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洗校。各大厂商也为了满足多数国人购车理念表椿桐,把自己造的车不断的加长豁,就算不加轴距也得把身子给拉长辉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中投、大型车上黎败帮,感觉有些资源浪费澜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茫,“L”的作用才更加实际豆巨。当拿到这辆YARiS L 致炫时苯,小惊喜了一下厦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了规慨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了技离华。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扳纪戒、大众polo飞停勒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兑。目前这辆车共有两款动力哀、6种配置车型在国内上市朗,指导价格在6.98万-10.88万之间肉。由于新车型且上市时间不长探穿,所以目前的优惠幅度不算很大滩瑟,基本在3-5千元左右郎。(个人观点差了:致炫恭剖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骂鼎,厂商指导价为8.7万-10.68万芹怖,搭载1.3L/1.5L发动机疾,5速手动/4速自动变速箱咎。" "   曾几何时薪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怒惹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲤两伦,但却没有获得国内消费者的认可吧宦。如今钾剐临,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前势俏剧,其售价区间为15.48万-21.98万元蚊锚枯,相比老款车型有所降低咖脾蚀。另外侵撩罢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓤茂虑,并针对柴油发动机进行了重新调校窝。下面就让我们通过试驾体验咆没,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化青丸褐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型长,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棉蛊集,并采用双龙全新的家族式设计集闻,整体风格与现款柯兰多十分相似蔽涂。然而葛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炊膳蚊,其车内布局依旧与老款车型保持一致率急,略显缺乏新意瓜拉。   小结扯椒: 相比老款车型来说刺揣,新爱腾的外观变化令人欣喜泼汲办,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次路胶。不过按段欧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耗琼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容示狮详。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糕温陷。在海外市称选,新逍客提供3款发动机边摔熟,配备6速手动或CVT变速箱吴攫,在英国的起售价是17595英镑郎趴。与现款车相比蹋霉挎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扑廓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处煽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型监,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溉坟镣。 ● 外观介绍棠帕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妮棵酶:宝马2系Active Tourer低伯十。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单槽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矗党碘?车展上的展车给了我们答案贬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盛铺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烽松辑,而在正进行的2014日内瓦车展上风汗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摔莫嘲。和两厢版一样挞扯惜,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦呔愿妫块化平台打造涪,造型新潮时尚览,细节设计则突显旅行车的元素悍罢,保持一款旅行车应具备的实用性眯。据悉膏耻何,该车将于年内率先在欧洲市场上市船典累,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霉,相信国内消费者很快也将与它见面弯蹭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氰搁,全新标致308的旅行版如期而至没泊。从整体变化来看坚沸,它在保持旅行车实用性的同时梗,将重点放在外观娟尚、内饰的调整以及配置的提升上蔫尉,新潮的设计更是让人眼前一亮盛佩。在我看来辫勃,它的变化是非常积极的钨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高时,现在它要做的就是尽快进入国内款。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章活堪:   静态评测    ?   更多精彩内容杉沪缉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怜盆怖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界线,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敞佃彪。早在上世纪五六十年代焊天馈,Citro?nDS就用上了可变悬架萄软惟、随动大灯惦佳狸、转向助力构颊氢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柯竿,加上极为飘逸的车身设计石苫抠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样樊缮涵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禽溃,2011年长安标致雪铁龙成立婚,到今天我们测试全新DS 5LS胁呵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悸,音译的中文品牌名念起来很接地气捆拍舵:长安谛艾仕拜讨哎,有股莫名的喜感寿娩签,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幻竟,是台正儿八经的三厢车赁方歌。   ●外观信绅:考虑国内需求食奥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前线,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狭,后者里里外外都显得格外前卫碑苫世,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度容慨抵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗜、更好接受一点婪。当然梢累酒,前提是得保留住原有气质浆募。   在这张全新的前脸上帕垫递,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰界韭,官方把它解释为“飞翼”地辫蚀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恃,由于边缘不是那么锐利勉尼刑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪料,接受起来没那么难匪疤。   车身侧面和尾部看起来很饱满娃、匀称囤怜,其实我个人甚至感觉比车头更好看辫暗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘘浆寥,厂家说这是做完市场调研后的选择挫芥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唇憨,想想也不无道理磋控惦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鲍,与其后期车主们各自琢磨叹突,不如原厂直接把这事办了穗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注信混:下文简称新阳光赋模,以便阅读)桓桨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汀班隆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毫嫌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腹嫉。现在它不光新潮掣,还进一步提升了性价比鳖,为与定位相当的大众桑塔纳病衅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备史。 外观靛乡浚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娘蝗溪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞬矩疗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感北荒郴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分长乐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米边,达到4456毫米偿肠伶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平络。    此外皖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米势锹,由于在东风日产的产品体系中拢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韧趴伦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幻筹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些具撮冠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时零韩扇,我已经身处呼伦贝尔牙克石堤氯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糖。尽管天气有些寒冷劝,但此刻我的心情是非常愉悦的段舞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演降,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宫台小,当然我也不例外泌。这次除了911之外淘,保时捷还带来了Cayman屏、Boxster降、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疏喜绩,让大家分别体验RR(后置后驱)拧炔矛、MR(中置后驱)诗圭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的禄藤裤,即使在这样的冰雪路面也不例外泉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作琉贝你。在练习漂移之前檄篙凌,充分的驾驶培训是很有必要的侥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狡陪淖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苫栓。   ●车辆失控该如何挽救刷?   当车辆发生转向不足时娘温惠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饯彻,稳住方向并且慢慢回正小饰,切忌继续打方向连寸新,过多的转向角度不仅不会帮助你转向温劝绢,反而会加剧转向不足的发生僻蔡李。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鞋伟手,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惋价拇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妥频。对于一般人来说径秀,应付转向不足要更加容易一些和,应付转向过度则需要更高的驾驶技术星,而转向过度一旦被合理运用排俏锨,就能成为过弯利器纬趟馆,也就是我们平时所讲的“漂移”驰。   ●如何才能实现漂移底?   要想在弯道中实现漂移慌轿糙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移录。针对这次的车型以及冰雪路面睬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式断:   1峡停射、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罢持,我更愿意称之为惯性漂移过弯呐缔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近测榔莎、甚至小于90°的急弯驴誊。 ? 『以上为PPT截图啤,分辨率有限警韦闻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芭荷德,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脆疥祭,然后反打方向岭,稳住油门漂移过弯杭宦。例如在通过上图中的右弯时狼夯疆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梅,然后左打方向瓷究,紧接着再右打方向酪粪菠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钩,别慌贪羚,这正是我们希望看到的诉憋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耙。随着车尾横向滑动的产生率,此时驾驶员应该迅速反打方向蔼,让前轮时刻指向出弯的路线焚藐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恰寸,随后在出弯时适当收油并回正方向潦奈毒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绩恐,方向盘转动角度都不宜过多修,最好控制在90°以内书肠怯。其次油门动作务必细腻蘑冻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系径疾灭,给油则会加剧侧滑颧款,收油则会减小侧滑角度娘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悔。   2搐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廊慈缆。   适合弧度比较大的高速弯道眉躬祷。 ?   当车辆高速入弯时彻镶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头人卡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侈平侵。当车辆开始侧滑之后录,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转那焊勤,继续维持横向滑动库沁联,同时反打方向控制出弯路线暑,之后的动作与第一种方法一致尉闻稀。对于初次尝试的驾驶者来说轨醛,如果入弯速度不够快也没关系分驳苟,你可以直接省去刹车这一步骤广,在入弯时适当地轰一脚油门牢边郎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搪客。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吻,并综合运用蚊细,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了里眠。例如在紧急弥吉、高速的连续S型弯道晚氰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煞慑,从而划出一道完美的漂移路线眠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腔倒珐?AE86在高速S弯道超越RX7疙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介踢。   当然估,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸽呵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厢剃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筐纯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶未渤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臀食、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忙息到,驾驶员只需控制好刹车寥穷、油门以及转向三者之间的平衡即可鸽钦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袖狙。   然而即使是这样逻朝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翁。冰雪路面凹凸不平想驾降,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫌,所以技术和心态都十分重要川,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谎逛疼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稀脱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敬汇绞。在这期间妮苹靛,沃尔沃创造了无数的第一脾悲绕,也赢得了不少的辉煌成绩化,当众多车企迎头赶上之际轿能细,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勤肌级,并将其命名为Drive-E靛伙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢革婆邵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带跑沮外。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命染。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怀,实现了靠背调节和腰部支撑瑞。 1967 推出首个后向式儿童座椅逆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坷,将有害废弃排放降低90%以上巫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掣涝费,一双“慧眼”保证驾驶员的安全魂判存。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炮糠,有效减少或避免低速追尾碰撞婆雷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伙睛,至此安全范围从车内延伸到车外判。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩割,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钵鲤鞋,从被动安全到主动安全储快,再到行人保护囱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搜碱,空气污染现已成为最热门的话题挝挤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歪护层,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峰去,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗜殊。   Drive-E是什么 滇?   即E驱智能科技倦漏,代表Efficient Power(驱动更高效)赊、Electrification(驱动电气化趋势)府、Environment(驱动环保潮流)案继,从字面来看很容易理解境两,简单来说就是引擎高效化凌颈汰,这样一来既可以保证动力性淖裁,同时还能达到更好的排放标准蔑卧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滔刚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锑傅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帆苍。   沃尔沃还将这一技术投身于暮忍厍福块化的研发顿堕,只需变更增压器南唬块与催化转化器娜块等主要部件桂臣酪,便可催生出一款新的引擎产品轿为。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上俊粟,大致可分为4类鼻响幻,即汽油直喷引擎挎、柴油高压共轨引擎恃掠井,单增压引擎(T5)稍匹、双增压引擎(T6)倪。 以XC60为例 红,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辆签习。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琉蓝郴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桃兜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎括蛊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坦,在动力输出上也略有提升兽,其中的原因自然脱离不了小体积韶畅梳、轻量化等一系列技术的支持陵策。   此外变速箱方面也有了很大的改观厩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坍,挡位的排列也更加紧密倾茂,有效缩减了换挡时间垄评,从而具备了迅捷的响应能力些绷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剁测,耗能经济性方面得到了进一步保证卸壬,它将改变城市路况中引擎启停的时机娠稳,改善油门的响应皋莲胃,空调系统转化为经济模式工作惜们嘉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撑,而在65km/h以上松开油门绒,引擎还将会处于怠速状态奥溃。   本文导航差衫钩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩步汹郴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位接,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胜铣。不过胚蝗拨,动力并不是我们今天的主要议题蒂。秦的下盘功夫方面表现如何坟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系便冗?这些都是我们今天要研究的内容蔷驶。综合起来低,我们最终目的就是想要弄清一件事风靛锯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杆胖泪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”督,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莱。当然奔,由于秦有着体积更大耿挟辛、更加复杂的动力系统尖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拒眯的,但由于双叉臂需要更多的空间份泼,因此也是不现实的池。在材质方面摹殴弥,秦同样表现中规中矩曙差甫,并没有使用轻量化材料为车头减重邯,亮点并不多褪诽耿。由此可见称娩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啪滇胃。   不过础,由于混合动力系统的特殊性耙侯乱,秦也必须做出自己的调整步,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘎。比如尖点函,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趴举陵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陡祥。此外梧河,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘛娟,相比速锐在直径上增加了将近9mm催,看起来很是显眼忌瞬帆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贩难熔,而在同等材料和工艺的情况下统,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闪髓。   另外杀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榔灌。与速锐的非全框式副车架不同貌悔寞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矛畏,由于加入了电动机和管理单元首,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凸详浪,因此这样的变化当然是加分的罚竟赔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撵幂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声川填、振动和声振粗糙度聪咸,欲知详情请点击这里)谦,是个值得肯定的进步诧。此外顽崎,与速锐相同味愁安,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连位须妥,强度更高杠尸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力懂充。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛋倪,现款改克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凶看,不过福特已经为此做好了准备苟藕险,日前刚刚发布了新款竿一琶#克斯僚降皖。它采用了全新的家族化外观规青搓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果善库艰,不过它真正的杀手锏深,还需打开车门才能发现恐惮报。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骆擅,进一步抢占细分市诚堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型莫湾,满足那些对于性能有一定追求的消费者碴撤,比如轿车中的S5酣胸、S6功、S7跋、S8等等绷。就在不久之前的2013年12月笺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前据,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型非,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俗。 外观痊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态聊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子壬波亨,可以随时面对那些不识货的挑衅者烂茨。作为Q5的性能版车型昏合,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邢,颇为低调轰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化介平。 车型图片 基本参数赔参沤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别量,特别是车身高度经过降低镰瞥瞄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拆垮济,而轴距也有细微的变化煤琉。   其实只要细心观察掂湾琉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伟,除了特有的徽标之外飞显,SQ5的镀铬条有别于传统车型吉形汾,采用的是双横条样式滥吓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侩瓜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碱芯文。而配置方面琅芭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狼。   尾部的变化主要集中在下半部分懂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筒,可根据行驶状态来改变排气开启程度行赴妹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兴临,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭领魄呻,前者就属于少数派故捐。一个是只有追韩剧的人才懂潭硼,一个是全民百吃不厌起你尾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乾薪,其实上一代车型在国内早有销售缸,只不过跟福瑞迪太像了啊,外观不出众浆斑啡,关键是动力平平顿,所以最后并没有收获太多辱敲。全新速迈刚刚上市性恭,售价17.98-22.68万元税辞彭,很有幸能够在第一时间接触到这款车酱惊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缓信镜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常京瘟敞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坍胁。通过简单的对比编的鞭,不难发现撩嚼星,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酵吭,名字叫做ForteKoup途崔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庆,售价17.18-20.08万元嵌黎目。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版许,它承了起亚家族的虎啸式前脸燎和,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豪,现在看来谈不上惊喜咎丰,只能说还比较精致俱苟艾。虽采用了大嘴的设计捻斡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步克靖,或许小女生会喜欢瘸太氦。大灯全系都为卤素光源桔,并带有日间行车灯煤两。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拈。   走到侧面浮罗勉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亢恳偏,但两门的设计为它增色不少嵌灭泪,在绝大多数人的固有印象中瞧,跑车就应该是两门泥群,并且应该是无框车窗科,仅从这两点来看骏谈摄,速迈确实都做到了荡,开在路上的确引来了不少的目光追随颂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞘,我们一致认为车尾的设计更为出彩敦甸叉,短小婪杆瓢、精干肖巫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卡施。除此之外散,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柔慰位,而且排气管口径不腥帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强炕开。轮胎为韩国本土品牌剿固炭,规格为215/45 R17赴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袒。   当然其背,如果你选择2.0L车型的话手囊啦,你所看到的黑色外壳后视镜崇、前后包围的碳纤维纹路饰板昧膏滥、双边双出的排气管溯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烹。" "  讴歌这个品牌喝蛇,或许很多人不是太熟悉竟漏。作为本田旗下高端品牌惩厘慰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滴撅股,而且在美国市橙诜摺,讴歌的品牌影响力是非常大的片。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舜钎啸,大部分都是人们对这个品牌不了解黄不,影响力上不去亨,导致在销量上确实不尽如人意桔嫡己。对于这次全新MDX的到来惜缕歪,个人持有赞许的态度饲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哩同辩,还是那句话慈侣帘,品质上去了烷抠,接下来就是提升品牌影响力了磺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啃漏,大灯的轮廓更加细长跋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脑妥镰,但内部结构和MDX并不完全相同冕辩瘸。雾灯被一条仿LED的光带替代棘,进气中网的细节刻画更加运动辅溪俊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舶,侧面造型给人的视觉感受非常低补拔桐,这和前后大灯的位置有很大关系韦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎限裂,注重舒适性吾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上李芥陷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怪逗抚,而压低的姿态却更加动感接胯鞍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臂疼偏。尾灯造型相比较现款修长郡垂吻,优雅的感受也来自于细节的 设计贯笺亲,但貌似通过我的观察蟹石城,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源培撅摄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置特界龚,让尾部显得非常简洁酚强卵。   本文导航背:" "  2014年2月20日嗓奠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扁些。2014年型奥迪A5的最大特点是屠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纠祷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拭点北。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肝霉,共有19款车型骨,售价在49.98万至85.8万毁,具体价格如下惨侠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面福裴挡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巢红计。配置方面虫洛,也与现款车型相同棚痕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淑拜。   内饰方面肚,2014款车型也与老款车型大同小异陕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猛,同时门内饰门谦、座椅中央扶手馁铜蹄、都采用了纳帕真皮面料肃卉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机间婚邯。而2.0排量以上的发动机则保持不变拨褐诗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贩誊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化博。   变化一抨涝侥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茹虽,在原有的缸内直喷技术的基础之上父娇敞,加入了较为传统的歧管喷射花仟醚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹊钒塘,通过二者各自的优势僳楷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蓝醒函。事实上淋撵惋,混合喷射也不是什么新的技术送非,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用供惶里。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点券。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腐兑匙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吵房尚。   变化二侧:排气歧管集成至汽缸盖内敦酞没,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内络馆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秆,从而减低涡轮的负荷良,提高涡轮寿命截。同时定遍痰,因为在进入涡轮之前进行冷却匹,相当于提高了涡轮的进气温度限制容们泉,可以允许发动机有更高的排气温度悼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高武。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人焊难,同时结构也更为复杂菏池,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战类。对此久深息,缸盖内的冷却系统也进行了改进韶系锤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烫草。   另外恋殊翟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嵌豌,还有着两项小改动呕。使用旋转阀母∥海块替代了传统的节温器喷锭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刑省染,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辽躺龋。   根据官方消息羡勤丹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胳袄。笔者也希望在应用新的技术的同时搁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情分。 责任编辑俩:王晨熙" "  A00级(微型车)谋亥,在人们印象中这类车以实用性茸谦、代步功能为主却娥,低廉的价格促使配置也不会太高痘髓对,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褐,一款车的推出打破了这一概念举辜撅,它就是全新奔奔省疥,来自长安汽车澈。   感官是人们的第一直觉反应杀购钒,所以外形设计的重要性不言而喻撇麻玫,为了使人们印象深刻霞海,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的到商碌,道理很简单详册,日本是微型车最发达的市场藤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邦控参,在2013年广州车展上胺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蝗侍响,除了时尚的外形设计以外盘,在细节做工上也有着不俗的表现迁酒。前脸的设计整体性很高汝春,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条房每喊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影对。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茫颊,不过这一点在外观上并不明显膜妻,这源于贯穿车身的硬朗腰线椭性夺,有效将视觉性降低史梗申,同时搭配造型独特的双色轮毂惊,让这款小车看上去时尚动感芹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动末煎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗓,如果仔细比对栋扁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叔弟剖。除了引人注目的设计以外挥谓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹世筋茧,具有加热功能的外后视镜轮缮达、15英寸的抛光双色轮毂擂氨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舵舍蕉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓢倍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沽警雀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拱督。不过磐卡恃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屯,从内到外埠溺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姆狠,可以说是一次完美的蜕变哪顺。那么这款新车究变在了哪里胜?它究竟新在哪查父?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惕瘟亢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倘肮疙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歉伦损,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笨,轴距则与老款车型保持一致镀。在尺寸变化不大的前提下挛啊另,改变外观脚牟、动力建、内饰伸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纹拳羡,2月19日这台新车也正式来到我们面前纠,并接受大家的考验桑讣硕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卫,但这8条是我个人认为变化比较大的钒侍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候困喊,我就有了一种预感驹驶币,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梨奶剔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缄。全新X5给我最深的印象除了家族化外钩圈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阜狮。首先歪,先说说全新X5的外观认奢,“大尺寸双肾进气格栅”赐、“开眼角式前大灯”就滔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沮坊。    现款宝马3系推出的时候鸿棉促,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劳里,现如今随着全新X5的上市诵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赖挎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此借蛔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分避铂回,据悉薄捌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彩妈。值得一提的是瑰诗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莎立摹,给人一种炯炯有神的感觉怕己佬。    由于新老款车型的轴距保持相同垛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉程,反而侧面的腰线给人一种力量感绣,这也使得新车看上去年轻了不少申擞。细节方面公,新车在前翼子板上增加了进气口狮,突出了宝马品牌独有的运动基因鲸悔颂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惹泰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捞评,提升了夜晚的识别度铣己恼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烂挽,降低了风阻系数读急,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擅巩烩。" "  版权声明屉:本文版权为网易汽车所有步俺韩,转载请注明出处磺搂。   在2003年拜毒独,奇瑞QQ的下线让这款时尚盘杜、便宜经抄橇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活深鲤,之后短短的几年间辣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话魏坏,然而到了2006年长安奔奔的推出去捂盼,打破了QQ一枝独大的局面继嘉。一转眼藕风翻,已经过去了10年的时间姜陡拦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灌舜,在这个追求个性绢恃形、讲究品质的时代殴日吵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流材,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牡悍,而长安似乎也意识到了这一点享劣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垫烦驮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夏痉?   从厂家方面获悉船,老款的奔奔(love)已经停产辜,而奔奔mini则将会继续生产销售豌法帅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系技,前者主打精品中高端微车市潮省,而后者则会在廉价微车市场继续作战亩欧。从定位上来看观兔悔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些口藏熊,虽然沿用了奔奔的名字履昆,但整车的设计珊稿妻、配置以及售价都会高于老款车型钨扮暑。   新奔奔客户群体是谁舵冒溉?   在很多年前撮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烦鸽,到底是买奔奔还是买QQ琳腹,在那个时候清鞘典,很少有人会关心这款车设计的如何世矩凤、驾驶感受如何京,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闻,省油粮洪浚、皮实慧恭奖、能遮风挡雨就行维纳耐。   现如今尾即,80后淘、90后已经成为购车主力赋,这些从小听着walkman肉笨刹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计土厂、用户体验以及品质都有着更高的追求瘟,因此在座驾的选择上同样不会妥协并逼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卑庞,新奔奔就是冲着他们来的交。   新奔奔主要的竞争车型是常厢晒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乡幻,但从目前得到的消息来看醇江阜,5-6万元将是其大概的价格区间烈父。这个价位中既有一些合资的微型车停沉,也有自主品牌的紧凑型车沪纱欣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车既咆,比如两厢赛欧妮钮、奥拓猛四、玛驰以及低配雨燕等等车型步。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莽兰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糖巧,产生竞争的几率比较小赴绣型。   外观棉:惊艳犯扛、和谐模胸楔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型量奶设,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词同烧舱:高离地间隙仆、车顶行李架私微夯、双色车身等等猛擂莎。没错尉,无论是跨界孺、越界还是交叉车型钵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呢搬。不过世间万物柿抗,徒有其表终究很肤浅潜伪,我个人认为陷郴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统池挽。所以武,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豆彩江,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象切价。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兼辟槐,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚏饶,可谓全副武装肥仍。为了让媒体更好的体验这台车谈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高青惺。没有固定线路枫,没有领队车辆侣吃都,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尚,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓷皮。而在这12天里衰拓,我已经和它奔袭了4100公里燃惕烽,横跨了三个省份埔尘,体验了柏油赛道跨频姑、软土拉力捎瓦婆、冰雪漂移勺卧、高速狂奔表惠拖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膛歼嘶,当然荣佛,最终的结果是沟袜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痞啦丹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的还请沸,正所谓日久见人心案卵芍,交友如此扦,试车亦是如此匡喜。回到正题晦藐铺,和往常一样集将暖,对它的了解还是先从外观开始歪疥蜕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龄,相煎何太急”这句绝句怯底,而在雷诺—日产集团旗下碑静,有两款车正在上演着这一幕欺旁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霞特,还有这出色的越野性能伐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下别徊伞,买谁更划算椭碘滤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位穆按拈,作为英菲尼迪的顶级SUV苇,QX80的售价高达152.8万骡华被,但经销商处可以优惠16.2万棵斯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茫认,虽说16.8万也不是个小数目夏薄。但对于消费者来说骸,一个日产戈,一个英菲尼迪论为孰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竟才:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV提畏,它的身材绝对够大玫。从上图的数据来看侧摧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙士藕,尤其是将近5.3米的车身长度揉,会让您感觉驾驭它有点困难袒讨。另一方面鞋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型首蹄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擂仙矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解链,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眠眠堤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脯狗刮,同时也显得异常凶猛黎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大婆,整体造型圆润疯箱,没有多余的线条作为修饰犊,但是反而会让人感到车身很厚实放。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袖弦惮。同时注意它车窗的设计尝锌刀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嘛菠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感螺陈僵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淑弘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唾矩,也没有了那种霸气吞,转而给人的感觉是设计很前卫晃驳腺。车尾的饱满程度与车头相呼应着扩肃犀,丢去了上一代的直棱直角轻办们,饱满的线条凸显着丰满的层次感反丘核。   日产途乐类低藐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啸系,虽然脱胎于英菲尼迪车型枢卢,但途乐依然拥有自己的外观特征娟革介。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性女铜氖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购良:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型视钳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号函蠢缔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底癸欺浚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铰卞,成为了车头亮点之一寞残。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僵浆,这项配置自然是少不了的伪粕慈。我们可以找到4个摄像头心抄,它们分别位于车辆头部辣多帛、左右外后视镜下方和车辆尾部洛搂伦。以便在停车过程中拭使巾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况离谱可,让您更加自信轻松的把握泊车空间伯颓侨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头告瞎加,大大降低了停车时的事故发生猩匹缕。   途乐   通过对比发现囤稻匡,两车在外观上的配置基本相同棱睡桥,差别仅在日间行车灯上敌,不过随着QX80年款的推出讳勒,日间行车灯的加入应该不是件难事侮捌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同好墒铺,在相差仅有10几万的时候匠驮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陕。    责任编辑毫涂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天独堂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了措田,除了奔驰G撤幌缺、丰田陆巡系列屠、牧马人等块镀莫,双龙雷斯特也是其中一员撬纫,而且雷斯特还是柴油车氓吠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值策形,以目前的接触来看夕矛,双龙雷斯特W表现不错称,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萄掀炬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甩蓄哺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晦操。当然何捷情,在随后漫长的几年过后什离捎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悄灵捷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喝陡,该车型最大的特点就是其尾部造型爽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纫檀,宝马方面肯定不会承认驰臂,但从年份来讲让惹,明眼人一看便知拢。   外观第掂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郡,该工作室的创办人正是乔治亚罗懒靶,不过大师的设计未必符合所有人的审美娥矢辑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异峰葡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势橙百,但为了照顾空气动力学与线条流畅虑汀踌,雷斯特的车头是圆的唉顷,所以在当时看来有点“离经叛道”痛币谭。   而到了现款的雷斯特W蚀旁省,这个“小问题”被修正了晤菱,一体化的设计已经是大势所趋毖黔土,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恼盼趁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型另躲膏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韩羔剖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脱歌济,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畅烽赌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劝航户。通过车展上的展示泌滤,小编已对这款纯电动车型有所了解深。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辖持,时至今日车,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淡。据悉翰嘉,之诺将在今年的2月份开始接受预订颗,上市后将以租赁的方式面向消费者姓,具体的细则目前还没有公布啡,上市后会有着怎样的表现笺,我们会同大家一同关注儒艰滤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毕人,简单了解了一下之诺这个名称的由来此,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫩戳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟割伐,毕竟是基于宝马X1平台打造肌弊嘉,因此在多个方面相似度高也并不为过桓敝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洽乃,其具体的表现如何氦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棵。 责任编辑朝撩斗:沈楠" "  版权声明皖:本文版权为网易汽车所有库洗,转载请注明出处寿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翻欢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碗吧。它们的可见程度温态,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屡。可见度甚高的两个文字的组合旗删够,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胜。因此十膊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坝鬼芭。哦盛,对了渴达陷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思华。意大利人的自信帮瓶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哩立橇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用季?咱先从减开始说起弄。 Q慨:致悦只是切掉屁股的菲翔么靶?   A淬闻桃:非也估表仓,前脸亦有修改哼忌,整体风格统一妻嫌酱,协调度很高结。   我相信Roberto Giolito先生贾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腐,在设计Ottimo的时候希剩,一定会更加从容椽痰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”携,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思行糙肛。在他的心中荷,应该有着太多关于年轻触、活力的理解骋珐,而这恰是Ottimo的设计要点琶秦。 外观总结   赞句辫斥:个性鲜明悄毙捷、标配LED示宽灯鼻辈、轮胎用料厚道   弹呛亨:低配删减雾灯   " "  版权声明其沛习:本文版权为网易汽车所有锻够举,转载请注明出处容示。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岔蛾,虽然距离现在已经有两年的时间为嫡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鬼腑式。而今天忻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迷啡,并且还是一台后驱车胶廷旗。没错把,它就是华晨宝马3系绷邢骄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撅,其配备了2.0T发动机乳凶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟本、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铣匿闹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现萎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗授。不过在今天的冰雪试驾过程中聚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眯借,必须先打好理论知识的基础郎乐。于是在摸车之前麻纳孟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课确灵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关全局,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菱杰矗。 ● 项目一   热身结束了里坊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚷省虎。第一项内容便是加速和刹车焚朵狠,是不是觉得很简单殿槽鳞?其实里边的门道儿多了去了箔讹次。   在项目一结束后巨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓦筛氮。一开始大家相差悬殊扳封钎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胖。接下来的项目二会比较刺激一些详仟敝,经常会出现手忙脚乱的情况阿计,但只要理清思路按部就班的做瓢法吐,想要完成整套动作并不是很难脑滴骂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抄叙:本文版权为网易汽车所有锌筹,转载请注明出处霜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惭诲,不过始终都仅有手动挡车型暖,虽然目前销量也很出色枷娠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穆竟纱。好在这一短板即将成为历史卜降,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出儒鞋,新车将于26日正式上市酒法,我们也于第一时间进行了试驾体验糙兰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丛号受,在外观方面也有变化试玛。新车根据高低配车型提供两种外观方案排人,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计成船兴,而高配车型则对中网领、保险杠造型瓜墙稀、轮圈和后反光板都进行了重新设计靛。值得一提的是秃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的癌。   新样式的轮圈非常动感韶,在同级车型中实属罕见亢色。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搁撮,轴距依旧为2725mm澳。车尾的变化相比车头要小一些荡趣淡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板免喇,不仅可以提升安全性华,同时视觉效果也更加出色函痢。 有态度【试驾评测】姬超馅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彭吮七?   扫一扫绰舜澳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墩,一汽大众全新高尔夫正式上市裸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款割妒,其中1.6L拥有三个车款井,1.4TSI拥有四个车款晚桂睹,官方指导价为12.19万元—18.29万元曙睫陵。具体售价请见下表计泵缓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力了,但是却拥有三种功率版本北鲸揽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本农,因此在动力系统方面形寡,消费者有三种选择价蒋。    我们从上面的数据可以看到骡贪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者该双会,1.4T低功率版是主流之逊榻帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莎屉卜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枢狄逛,但是它的售价高达18.29万元倾,相对比较贵粪我。    全新高尔夫提供九种车身色彩公傅,分别是塔希提金寇、唐古拉白破陵、珊瑚蓝蛔摔、魅力紫氮锹、玛雅红菱士、季风灰连、水晶银以及深黑和极地白藉沧。 ①扮:16寸Cosmic款轮毂 ②人:16寸Cubix款轮毂 ③刷蟹客:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韧茬阑,其中15英寸的一款饲剃,16英寸的两款汹垃效,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型方,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昆。    全新高尔夫提供标准座椅按、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畦愁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隶凳玛,舒适版车型则都配备舒适座椅梁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哪踞。    在材质方面板馆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哦扫题,分别是上图所示的DianDian黑色织物疾谋纺、Zoom/Merlin黑色织物懒授逢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恋,分别是Vienna黑色真皮鲍骋胸、Vienna米色真皮桑佳、Alcantara黑色翻毛皮假踢、Alcantara棕色翻毛皮徐夺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料光聚,有两种风格可雅洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柑,同样有两种颜色可亚牌印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恕泡嫂,有黑色和米色两种可哑纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蚕的搓。    在车内外装饰件方面汞共蚕,不同配置的车款也有不同的安排评撤。像侧窗下沿镀铬装饰条搓镁疲、双排气管讼琶锋、镀铬装饰双排气管穷、动感鲨鱼鳍天线略讳、真皮换档手柄挥、科技质感装饰条赦纠、金属风格装饰条虚、碳纤维风格装饰条等等那瘫狠,针对不同的车款都有不同的配备浆稍浪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氯浆廉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富创猫,配备有MKB多次碰撞预防系统呢昆饯、ESP车身稳定系统反乃、ASR驱动防滑系统胸骆、XDS电子差速锁稠、前排侧面安全气囊漠、后部4探头倒车雷达宿步、前部行人保护系统衔探薪、自动静态转弯补光功能等等夹讣,但是在舒适性以及功能性方面家,并不是很丰富汾坟,但是也可以满足基本使用署饥。   1.6L自然吸气车款如何寻杌┍恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严掣健,它拥有手动时尚刊赡坎、自动时尚以及自动舒适三个车款烹,手动时尚与自动时尚的配置一样赎欣,在价格上二者存在1.2万元的差价凤拟沙,主要是变速箱配备的差异虱凑宠。所以在配置对比环节歼韦查,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哩畦瓮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元时,差价为1.1万元畅劳睦。    在配置对比的环节我们可以看到烦恒,时尚型与舒适型之间的配置差别响,大多数都体现在外观内饰的装饰件态匿巩,以及车内一些常规功能方面苇低雷,主要是顶棚储物盒芍、后排中央扶手绒几汤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半箔曙,实际上最有意义的差别在于全景天窗烤撵、后排出风口感饺毋、蓝牙电话跋校、定速巡航泛肥、驾驶席座椅腰托颇漆孟、TPMS胎压监测系统这几项上费拜,不过在这几项配置中检,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置标箔短,尤其是全景天窗零辫。    从价格上看物咕贩,二者的差价为1.1万元匣颊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的修,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挤烂戚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莱胚,所以我们在这个推荐环节示,更多的倾向于低配车款舷匪龚。 责任编辑喘编步:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匈短薄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屋。它采用了全新的DS家族式设计风格定,延续了一贯的法式浪漫风格尖革祁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素份。新车基于DS5平台打造及拴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机背傻土。预计在3月左右上市乳瘫猫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尚阶,让我们一起来看它的表现如何村私妻。 外观搂青途:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窃拼,却多了一些时尚及科技感拉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性白,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朽虚。镀铬装饰拿捏的也比较好端。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缉。也表示着DS的品牌走向独立臼段鬼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裁蠢,有着都还算不错的账面数据得,车身长度为4702mm虱恃,宽度1840mm怜窟碳,高度1515mm.轴距为2715mm恳。上市后会把目标锁定在奥迪A3溪。 车型图片 基本参数墙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棋汲靶,除了前车6颗驻车雷达之外媒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰探,从视觉上拉伸了车辆长度归,尾部设计了一个小小的尾翼破览,尾灯下侧字样表明了其国产身份间须灭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头天布。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隘桓任,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弘雹,真正的排气隐藏在了下面埃滑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糖局:高离地间隙撩叼板、车顶行李架探、双色车身等等爱粹拳。没错坑,无论是跨界细、越界还是交叉车型彼坤垛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哥失。不过世间万物枚,徒有其表终究很肤浅休,我个人认为技腑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统清无。所以归尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舱屏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕉眠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄碌借,它集沃尔沃所有看家本领于一身番奔,可谓全副武装狮。为了让媒体更好的体验这台车赡信,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芯。没有固定线路纺琴,没有领队车辆叮甜贿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叔,它会和每一位汽车媒体人独处12天微。而在这12天里仍冉枚,我已经和它奔袭了4100公里硷垢晦,横跨了三个省份宏陕,体验了柏油赛道平、软土拉力季昆、冰雪漂移磋、高速狂奔杉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劳荡逢,当然贫犁,最终的结果是渤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砷拟奋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倒,正所谓日久见人心怂伦岔,交友如此喉抨惮,试车亦是如此皖。回到正题潭哺,和往常一样侠肮,对它的了解还是先从外观开始护殴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化通、多样化是一种趋势犊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淖凄咀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘸群盆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吉朗茬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型珐加,上市至今保持着约5千台的月均销量始散感,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型边篱。 外观/内饰对比舜侈吹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屉呢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造揽葛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蚊荣,毕竟师出同门凤犊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管届秃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溃慰,远看很容易被误会成排气管侩玲补,但事实上真正的排气管被隐藏起来拖仇,整体尾部设计显得层次更为分明箔蛋韧。低配车型配备有倒车雷达鲍疤睦,高配车型还配备有倒车可视弯挥俏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点攀,修长的车身与宽厚的D柱爸市星,加之出色的后排与储物空间狗,俨然就是一副旅行车的范儿唾栓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肋建,它完全可以称之为旅行版朗逸薯。    车身的线条连贯自然浇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头白阶峭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锰赴呐,调整了尾灯的白色灯带位置堤胺闷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垂替。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同集钦喇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肠厕,内饰板件的用料以软质材质为主裤暗享,接缝及做工也较为精致耍,与同级车型不相伯仲核挤潮。从实拍的车型判断词蹬签,自动空调寐、ESP系统匠、电动座椅绣酱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型亥斧,至于具体配置还有待官方公布嚎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稻刑,同样是大众家族的传统布局牌泵末,整体的感受都很不错土疥蔫,方向盘惦寡嘶、中控台的每个设计很都容易上手骋券熊,从材质上来说下,朗行是塑料感有些明显的赂什俊,好在其工艺上还是有保证的软精,并不会有很廉价的感觉党。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虫亮,销量在整个家族中表现最为可观咆荣。近期傲儒东,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市视,新车主要变化集中在外观修膛醛,同时针对颜色透挥嵌、配置进行了调整酚,以保证其市场竞争力姐蔡。在豪华紧凑级细分市场中嘶撤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛇弯,通过下文的对比分析截,希望对有此购车意向的网友们一点参考黎捻。   备注萄: 为更直观的进行两车的对比分析撼乃疟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馁铝、CT200h F-SPORT)百幕惟,市场优惠参考自深圳市场钵。 车型图片 所属品牌彼隶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动失,内饰做工精细    车身尺寸方面材,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乒,其他参数均小于奔驰A260澈奴。从外观和内饰设计风格上看昏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讥椭窝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煤绥丹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寂裳墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样了楔,全车充斥着力量与美的线条佳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帝村秸,硕大的单条幅进气格栅捐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刃棺。    相比极富视觉冲力的前脸造型辛磊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛾才登,但并没有脱离运动房,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舅腊霞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撑膘皇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吾干叮,同时下侧雾灯造型也有改变掳玻,车尾部也进行了一定的改动牡,整体感觉更加运动蜂。另外际,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配李薪让,形成强烈的双色反差隶埠。    F SPORT车型装备了整车运动套件荤,涵盖了运动调校悬挂节、运动包围拈、运动阻尼减震器剐驴、熏黑运动轮毂嗓浪、运动车门脚踏板潭泪渐、运动型铝制加速踏板珊皮铣、制动踏板枢滤都、脚歇板等栏。    三幅式平底真皮方向盘瘸、红色元素点缀的空调出风口戏胯秸、铝合金踏板辫不透、仿碳纤维装饰条等等冻唾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泡顺凉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恼板棠,将方向盘努稠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伦塘庙,增加了便利性狙尉观,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仑鲜,分散了注意力斧短。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间快祷厕,是多数第一次购车家庭的首选要求较潞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蘑颅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悉疟摆,会有怎么样的变化蓄剂槽,一起了解一下皑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钳,镀铬进气格栅增加了些许立体感道,更加显眼的X造型前脸纷恨率,迎合年轻消费者的审美兰顺。大灯的改动有些另类沏糯搔,在我看来接受起来还是需要时间的虫擞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煌割肺,新款在车身尺寸上有所调整酮仇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怕,轴距保持2600毫米不变阑沸郡,相比现款仅车身尺寸有所增加度旁。   车尾的变化不大痛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昧,以及牌照上方增加镀铬饰条尉模,尾灯造型无变化好伦。实拍车型为高配版本累畔俗,但仅配备了三点式后倒车雷达势侧。   新款的15英寸轮圈造型不错思蓝搽,轮胎选用优科豪马珐臼,规格为185/60 R15凄牵嘲,备胎没有缺失籍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氏譬惊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啃垒,在年轻人中更是屡见不鲜寐潦。在学校要有个性聪界呈,在单位要有个性忻呕晌,穿着打扮要有个性刮容,兴趣爱好要有个性磕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陪如?如果你有这方面的兴趣顷瘁差,那么杰德将会是你不错的选择径开。可谓自成一派的它颧,凭借着并不起眼的车身尺寸捆椽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竣返峡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车漓?还是旅行车绦屠?或者是MPV慷瞎?但这都不是事儿霓,只要适合自己就OK慕牟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人干,喜欢接受新鲜事物的他们挺,正好与杰德不谋而合戏欺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐完筏,此外纷,六座的乘坐空间慈齿凰,也足以胜任日常的使用需求馆可。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呈文祟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狙墩?自2013年9月6日上市以后秒洗济,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量癸,力压大众途安和马自达5等竞争对手闺境温,它用事实结束了我们的疑问蚊。除了这些抽喘揪,杰德还会带给我们什么样的全新体验套撮,让我们继续往下看豌。   " "  若是经常关注汽车之家的话崔精,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卷杠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”困沛啦。虽然我们这里并不提GTR曙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萎搏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆臧模克斯ST槐,令人刮目相看夹。与此同时卢滑矗,在秦身上画扦杀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料红拉酸、做工以及舒适性表现上的明显进步鲸刃。 外观造型双搐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疥敲葛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代且地办,近年来推出的新车型如速锐辽乡抱、思锐以及大家眼前的这台秦似,都可谓一个比一个漂亮珊篇示。就以秦来说粉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崩,很是亮眼搭,同时也营造了较高的前脸识别度卯须。   车身尺寸方面星滩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大憾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俩昂泄,2670mm的轴距表现则处于平均水平泞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洛断鸿,其整体感觉与速锐大同小异敢狄冬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寝兼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接事。无论白天还是夜晚毫形,该车的车尾识别度都非常高副囊。而且内部的光源恕,除了转向灯为普通卤素灯泡外岁防玩,示宽灯袭苟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钮垄炕。   充电签贾、电桩安装及质保/售后介绍扭舌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口遍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杭售,据官方资料介绍级梳,充满一次电大约需要5个小时左右领,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酥。   同时惦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩午,虽然价格并不贵烽,大约在6000多元舵锌猴,但对申请人有一定的条件限制景骇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)攀俩膏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瑰滩。当上述条件都满足之后姜篙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砰哪,如果一切顺利轻端,最快1个月内就能安装到位并通电使用间。不过目前虫恢,秦还不能实现快速充电佬墨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的癌,只是目前还没有这样的配套充电设备供系摧。   针对秦的特殊性伙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狼稗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务四偶背。其中哼视忻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骇箔纱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脖汹腐、绝缘手套和护目镜等设备坟逼错,并规定在检修车辆时必须两人在场钨却。以防车辆万一发生漏电全蹄,威胁到维修人员的生命安全侧。   与此同时杜倍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组免豪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同破惰持,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吃蒲,整车质保为6年或十五万公里导居呕,电池组为10年或二十五万公里)死修。总之臣盯,从专设的维修工位贫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期股,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尘赔,而对消费者的购买更是一种信心的保证惕勉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奸芥淡,中国汽车市场刚开始发展博,市面上可供选择的车型可谓寥寥上琉,在那样一个年代彻癌技,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坍,并且在之后的相当长一段时间奉,人们心中仍对它们有深刻的印象算蛋绿。时至今日惊翟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谁欺,在数年激烈的竞争中煤犬惩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下魄糜钮。这回溃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栏委,我们也借这次机会为大家做个全面对比两枫帝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剁僵邓:外观内饰(包括设计和做工)仍爱肺、配置喜鸿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痊遁、储物废帝、油耗喝寺、驾乘感受辈田喷、加速性能摩围睦、刹车性能撂睦。同时卸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别石、同价位车型的什么水平拆饲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型犯仟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帆玲,目前约有6000元左右的优惠税,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锈,在优惠方面差别比较大结蔬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挽,根据论坛中近期的提车价格崎,9000元的优惠还是有的蕉。目前邪,两车的售价依旧属于同一梯级瘟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黄,只是配备了卤素大灯及雾灯强病僳,透镜贾贤警、日间行车灯这些都没有垒浓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拘唾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郊,因此我认为两车的配置可以理解裁霖,符合同级水准朵谰筒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞭附:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挺谩,两车的各项参数也处于伯仲之间孤雇,差别在6cm之内戎。在车内空间上叉史馁,两车的表现也很接近咕松,我先剧透下吧匈凸石,结果可能跟你们想象得不太一样狗蜗趴。   相信看到这里亲陵限,大家最担心的就是如果车辆没电耻,后备厢是否还能打开的问题胆。捷达看来是妥妥的没问题慕木荣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缚,它的后排座椅靠背可以放倒羚,之后即可顺利从后备厢取物扦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肪锻。   在倒车辅助上爆,捷达配备三点探头荣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平就闹赌。这里多说一句队长靛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屁绒,让人觉得很不大气酣,并且低于同级别的水平矛甫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驳,舒适型也可选装倒车影像拌睫,比捷达厚道一些石荚。从普及性上看赫显,能够达到同级别的平均水平蔬,从功能性上看猜褥,拥有倒车影像的它则高过平均线了篙匿,给好评委盗。   两车都是15英寸的轮圈吭百,造型上也是各有风味忱檀,轮胎宽度也同为185mm砰。从售价上看尺莱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右爬哩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芒荒辛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荣鼓凹,让我们在后面的制动测试上见分晓泞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捞炭,借着中期改款的机会农姜避,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注珊。应该恭喜它晃楔缸,至少在我眼里怜棺,它确实达到了自己的目标剑峨。过往凭借动感的外形韶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冬驴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点据娠价。   只可惜涕炊,刚上市不久的2014款起亚K5癸道,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择第,而且它们的价格都处于K5车系的高位酥,受众群体并不大鹅。前段时间们拌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颈提,并撰写了《起亚K5购车手册》贡刃。文中凳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晚淋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色台圭判。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骄炒庭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机文。自从起亚屉仍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旗稠冷,互用研发产品的例子不胜枚举肥投贫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姐。该发动机的最大功率为245马力们溜、最大扭矩达到350N·m想贯寞,账面数据处于同级别的上流水平匣瞳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机槽问堑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磷缚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机干。   在涡轮增压棚、缸内直喷等技术的加持下颗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谭竟,并且一直持续到4000rpm弧椭嘎。得益于涡轮介入较早城晴擅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惭逢,而且它的油门也调校得比较灵敏身困挺。在实际驾驶的时候咯歪停,可以感受到它的起步轻快自如隶卸不,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粱方。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比椒阂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颧,但差距并不像数据相差那么大失。在整个低转速区间勒孰攘,它的动力输出不算直接诧福聪,缺乏一点活力背,给人一种有劲儿使不出来的感觉努。   于是畏诽眯,我把油门再踩下去一点泌推,动力突然来得很快缮僚霉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然场,毫不费力街,而且可以感受到车速达到120km/h时嚎惰限,发动机还有充足的动力储备汹卉雷。它的中段加速能力让人满意笺擞赐,虽然依旧缺乏一点活力僚忻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拨氨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开槽藐饰。   还是差点意思颗逢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剃孺。于是叮啸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寿皆,6速手自一体变速箱切换到手动模式爱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帝窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的休。它的油门响应足够快联,发动机的动力输出得到更好的释放块哄类,方向盘的反馈也更加扎实孟瘦吹。除了SPORT运动模式外斯冠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式崎休橡,运动特性从SPORT肋、标准到ECO逐渐减弱隋铰,驾驶风格也逐渐趋向安逸罗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朴舍铰,平顺性极高壤捌甘,而且动力的衔接也让人满意讹税策。若以80km/h的速度巡航诞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衡驶倘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右川,对于燃油经济性的控制也让人满意露。同样值得表扬的是降挡速度篮概,在中段需要加速的时候深踩油门攫郊菊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出圃攘杆,而且换挡冲击也比较谐病,不会让坐在车内的乘客感到不安梆评孩。   前麦弗逊硅描鹅、后多连杆的独立悬架底盘结构标连洁,在调校方面仍然有很大的提升空间哥瞧。它的弹簧足够硬僚歇己,但是减振器的阻尼不够大春,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔽,会有细微的震动传到车内阮请,以稍微快一点的速度过弯豁牛临,车辆的侧倾会比较明显侍怒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钎擞廊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题午墙暮,舒适性让人满意耻,但如果需要激烈的驾驶的话汹碌,后期对悬架的改装很有必要笺暮。   它的刹车盘相应加大了尺寸搜,刹车的力度足够嫌呵反,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屯。具体表现是沸轨冷,刹车踏板的前一小段是虚位姬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盲墟布,制动力度会突然加大落,需要一点适应的时间欧亮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寇订,发动机的声音华良墟、振动都非常小频耸灰。然而锣师唤,在速度上来以后罐脆,噪音的上涨速度也很快净苇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凄仇零,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窘就岭。   我得承认苏彭读,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数集苏,但在起步和中低速行驶的时候内漓疼,动力参数上的优势并没有完全体现出来缸喘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侵伯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价协监,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戮菊韧。当然饯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陶龄。另外桔吼剁,值得一提的地方是峰铣,在动力提升的同时糠辫,它还加入了行驶模式控制系统到葡叉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琶额,它的动态性能相对有一定的提升莲理,开起来也更有活力和乐趣巨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”懒,只有手动版车型销售但冬,导致产品线还不够丰富朽项券。而就在去年11月咆椿,海马M3终于推出了CVT版车型确,7万-9万元之间的售价喀咸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卞墩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乓触、逸动赣、宝骏630以及启辰D50等车型疽,竞争还是比较激烈的混列且。作为一个后来者很捂,海马M3是否有足够的实力立足罢构鞍?下面我们就一起来看一看敢碍豌。   动力醒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尾钱傅,其最大功率为82Kw谴碳,峰值扭矩是147Nm距提。从账面参数来看贩寄垢,可谓非常出色融挝滔,一点不比合资产品的数据差剑狭。对于一辆紧凑级轿车来说佳栖裁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凸菏勤。    开起来的表现美视,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熟缴卞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中什踢,如果想要充满信心的快速超车毙瓷呻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盼。    我知道会有人问吓虾聊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畦?说实话瑞负,我觉得大家都没什么区别喘坝斤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仆孙,也是低扭不够强柬,需要靠高转速来增强加速能力巩示闲。    可以肯定的说刚,除非是加上个涡轮增压器咀。否则的话察辱绩,这个级别同排量产品之间的动力表现疮膘峰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戮。我个人觉得府坝何,这只是消费者们需要认真衡量的一点腻焊肛,而非全部泄亥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芒寄昧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晦龄,动力传递平顺连续的特性谢枯份,有效的提升了整车的行驶品质感陆泰。顺便说一句句燎甭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碗汹,这也是比手挡车多花点钱的好处睦版。    深踩油门时被,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上士,来保证动力响应足够顺畅奈醛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辽棘视。此外佳钦艘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式城疤轿,功能性极强缕清。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后道,g值才开始达到最大的0.366g殴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内称桅蘑,此时车速大约在30km/h左右忌湃慨,达到60km/h用时5.24秒挎丁,冲刺到100km/h用时11.45秒填车挽。    接下来看看海马M3手动车型便单,在加速到2.5秒后九,车速已经达到了差不多40km/h胜曙,达到60km/h用时5.01秒卤徒酷,冲刺到100km/h用时11.28秒成豹,比CVT车型略快饥酷炕。如果不较真的话宠,可以发现二者的差距其实非常辛椴薄,相应的在日常驾驶中其实也一样急汤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米背,就这个成绩来说宏锌,它的表现只能说是非常一般描瞬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胳扣,它的表现就算好多了怕。 责任编辑尝书瞳:沈楠" "   近日享墒炯,宝马官方发布了新款X3的车型官图磕险巳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闪同。从新款车型推出的速度上来看团,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骋淌锚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量城拼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寥婪。    早在2003年美袍绥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章级墨窝。10年以来睡,宝马X3已经销售超过了一百万辆卡磨,自从2010年上市夏稼缝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钞。因此烹灿,2015款作为X3的中期改款阔盘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娠挟,优化后的大灯组造型贾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰催午妻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孙敝动。通过官方图片率,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赦礁率,也融入了宝马家族的最新设计语言扭,与新X5一样采用了新的中网边框设计伺吮形,在视觉效果上更具冲击力臣截。    在头灯部分坊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钒奖宏。另外恫瓤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刚寝,配置方面它还可以选用全LED光源凸,再加上选配的LED雾灯花卸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歪娃。    新设计的前保险杠极具力量感缔寥,并融合了镀铬炮哩、塑料格栅以及金属护板晚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掀。此外蔫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中塑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琶蹿,也使整车更具个性化风格疗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澄:4657×1881×1661mm乔煤滔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刃,轴距也同为2810mm寺太扭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毕,从车头一直延伸到尾灯的腰线看,让车身看起来更加犀利且极富层次感醇点。相比变化较大的前脸诧教,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰列秋。相比X5络,新X3的尾部更加耐看长,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茧交涝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绥,视觉效果并不是那么给力难川蹈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鸡矩,新款X3也不例外署寄枚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旧环、后部的防钻撞保护装置秆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徘戮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂每。此外绦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致然烷。该车还可以选择六种车漆剃颧晤、三种专有的18架帆模、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巷沉龟。 责任编辑庆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狄赁:Quattroporte(总裁)墨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标台,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牛:Levante楷,还在2013年4月的上海车展上坷踢,以全新总裁平台为基础苦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角热:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的险、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4处递,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虏摩行:Ghibli……   以家族设计为本锰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系少,虽然定位上已与同名的前两代车型不同长垄,改走豪华中大型轿车的定位霓屠卑,车身尺寸长簇陈贯、宽掳度、高分别为4971mm碗眉、2100mm和1461mm傅觅,轴距则为2988mm发鳖,直接锁定奥迪A6搓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磐享,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo操、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坚史蛊,且融入全新总裁的轮廓特色龟壬,以紧实并极为流畅的曲线购幂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肝。    于是在车头设计上贩那落,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憋评、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样还,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计史,将蜂巢状格网嵌入其中步钨募,且尽可能地加大赔镁你,再搭配角度更为锐利粹戈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灰午,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绕寒,所以厂商在Ghibli的车侧舱尾娄,除了保留前叶子钣鳍状孔道吨氯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沏,也师法了总裁车侧的设计椽杭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淮,另一条线则从前门下方迸出乌胖,向后朝车尾紧缩琼,滑顺动感且充满肌肉感己,并正好可呼应更翘的车尾设计省堂超,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上券鸵唉,速度感浑圆天成两胚龋。 内饰向旗舰看齐唱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿爱股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赣累眠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计略畦,也把声控蔫焙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蟹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片为,右侧拨片负责手动升档良口该、左侧拨片则能提供降挡计某。    此外舱慧坞,三辐式方向盘的前方究苏,一样是借自全新总裁的蓝底白字缝、双环式仪表盘粟患匠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坛巾,左侧则是表底超过310公里的时速表青贺庞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕橙,可提供显示油量两冗譬、水温撕、挡位与导航指示等行车信息桂韭污,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谐捅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淋牡,告知驾驶者目前的驱动状态麓节圭。    和总裁稍有不同的中控台斜郴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壬敬奶,以及可触屏操作的收音机电台选择棵赏、音源切换芒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泌撩、空调温度吉疾顷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕时庆坡,空调出风口则移至屏幕的两侧磷,下方则为恒温空调系统调整出风量纬世偷、温度与出风口的位置壕骑,以及音响系统的吸入式CD截,设计上较总裁车系更加简约魏眯纠,但用料与配备完全向旗舰看齐犬,展现了十足的诚意骸。    较为可惜的是绵函怠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咸膘仟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绕雌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫌夹,包覆性和支撑性也非常出色碍烫拓。    但是后排方面斧、便没有像总裁那么充裕饲,尤其膝部与头部方面红豌,身高174cm的笔者坐进去后连盯乒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已本肯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辫食玛,也刚好替前晃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何对,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秆扭。 责任编辑匡奶弹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皇榔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酥?后来一看舵镀,哦到违,原来CC是“Cross Country”韦。继续了解发现有点意思茫鸿,底盘抬升鲤、高功版2.0T五缸发动机耿瑟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吭帅尺:目前的普遍规律是捂,产品分得越细涩袭鳖,总销量提升越明显加。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纯,它的引进式惦八,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拓捆酮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓄,主要分布在前脸和车尾洞,从外观区分它和普通版V40很容易拒。底盘抬升12mm品贺剖,这么小的数字对视觉效果影响不大箍,整体协调感没遭到破坏沁讲趣。    车厢内部崎骡丹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样话,除此之外内饰并没有过多特别的设计闺。之前我们已经发布过实拍文章浮粗剔,车身相关内容有详细介绍厩,因此这里只是简单提下要点萍,就不再重复描述了谴书。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潞边。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焦农,最大功率214马力随,峰值扭矩300牛·米恢,型号B5204T9汇萍甭,是普通版V40那台发动机的高功率版本函房,那台机器的型号是B5204T8堵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒借,今天会是什么成绩洞?稍后揭晓剃。    变速箱没有变化脚,依然是日本爱信提供的TF-80SD毫,六个前进挡悄豆辈,带手动模式和S挡蔫丛拆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娟,奔驰A级用自家的7挡双离合潘,沃尔沃这台6AT暂无优势穿末,目前他们还没有新产品投入实际应用法掠,理应加快脚步墨。   驾驶绿瑰且:邪恶的S挡    驾驶部分箩宿,我想说说D挡和S挡的区别窖怂穆。看起来挺初级的一个话题撅垃女,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桑尘。D挡油门响应迟缓呈久,在激发变速箱降挡之前泪,需要稳稳的奇、持续性的向油门踏板施加压力任,慵懒的降下一个挡位之后我星然,情况有所好转衰勘,动力给得稍多秤档,也就这样锚托。    不满意对吧臂咀?可以把排挡杆向左扳到S挡储材,切入“邪恶模式”毋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醋,转速拉高1000rpm以上痢揽碌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毁狄,脚踝每动一下澎速,车身就顶起往前猛扑一下苏奔。深踩油门獭,转速迅速攀升响写椿,跟D挡时判若两人违轻笑,两百多马力浦、三百牛·米篙惩,在这个尺寸的车身上爆发出来改轰,过瘾私。    激情过后细细品味涧贾,这套动力总成有两个弱点需要改进惧,一是怠速时振动大莱剔孰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坛莱,影响体验;二是低速行驶的平顺性缸显溯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搓蹈夯,1玛铰侵、2卞、3挡之间可能频繁切换渴丛愧,动作应该再细腻些嚎恃拎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奔,选择“全功能”项核棉,不打转向灯就变道库借童,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道济觅仟,回正的力度不行优恰,如果你想在车流中快速穿梭前进茫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贰领,要么关掉方向盘辅助蛔恨,仅保留振动提示即可菩。   绕桩昧年摆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暇醛,在绕桩场地很讨人喜欢究。车头响应比前驱版本积极田未箩,入桩动作稍猛顷,车头好像在被一根绳子拽着走效。给我留下深刻印象的是禄,这款车的极限要比前驱版高太多抬帛,特别看了下澜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涧。上手容易秘秦侵,但是需要注意别突破了极限骡剧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲁:一旦超出极限铅,很难把车身再救回来伎。 责任编辑蕉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冗懊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蒂,就一直困扰着我们的问题扮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酿。马力越大的车就越好么颅搬?绝大多数情况下答案当然是否定的抬几艾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外殊极。随着时间的推移滦湿看,我们有机会做这样一个有意思的选题嘎氛。   让我来说明我要做的事情龄啸垮:我们有三辆四门轿车写栋密,合计拥有1657马力匠。看起来确实有些夸张檬航,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport廓妓抡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S湍想掂,但是这个570马力的怪物一直没有车钙泉湍,直到我们完成这一特别的测试一周之后窘镶。我们只能使用520马力寡骂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怕交,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涝。   另外一辆是全新的奥迪RS7箱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锤逗泉,拥有560马力的出色表现蛇料穆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漓,在K&N工作室的台架上吾,它的轮上功率达到了479马力朽琳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陀吼塑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力譬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惋档菱,用以获得更多的功率输出私碘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力画防。即使按照宣传中给出的数值拧晌送,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煽峨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篓熟掏,它的轮上功率达到了541马力鹤盖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掣讣。   另外还要说明一点某购,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来横履,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傅膜,不具可比性衔骸钉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棠匈柿。结果很令人意外携响。两款加速最慢的车型霓燎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龄。当然最慢是和RS7相比较而言的侗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速白肺烦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录完经。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藏,但是还未打破我们以前的记录淬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顷,说它慢更像是一句玩笑话钠,这一成绩实际上已经快的吓人了奸冈。奔驰则要更快一些搭肃拉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琼,冲线的速度也提升至197.5km/h且。冠军仍然是RS7的的,它只用了11.6秒坝乔现,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矩烩。奥迪的冲线速度为193.8km/h水蔡佃,虽然不及CLS63 AMG梅,但赢了就是胜利翔。   123下一页 责任编辑袒坷慷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毖掸玻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚类、运动和科技气息了污社建。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机患,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔷,主动式车道保持和自适应巡航功能夸,几乎能让驾驶者也变为乘客酚敞,高科技配置更加丰富慌。    于是艘氏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前位,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了誊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矮裸龚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘉,在下面的文章中有详细介绍侮缸。此外巳杀剑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凳唯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盼睬独。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道风湃庞、残破衰败的路边小屋筐稀驴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泞孙去,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落句。身处如此糟糕的环境笨,却并没有让眼前这个出身自底特律抬、土生土长的本地小子屈服纯裙码:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阶闹,但只有经过一番试驾体验之后芍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蟹熊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网静冗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搜丧,同时两侧向外延伸与车灯相连社。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辖荒草,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暴勤价,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诬溶。   尽管是低配车型庆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬木虐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车世,它基于D级车的平台打造测嚎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绩监,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK石拆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梗倦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体溪农,不过从近几年的趋势来看退敲承,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸵精风,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胺筐,至于其中的原因及涉讣,从这款车中也许会找到一些答案池。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饱违?   GT汐棵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔬,维基百科将其解释为具有超长续航里程免趁宝、拥有强劲动力豁凳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枢秆。可能一提到GT湾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渡,其实则不然色,GT拥有着明确的划分准则雀熄,举个例子来说驶:拥有着标准的后备箱熊架窟、配备V12发动机并且内饰非晨冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亲梦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒲烘萝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”届,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竿良管,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杠省,这款车的确还真有点GT的意思饥世。在笔者看来浇超岛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的线踩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痹,最起码第一印象分已经拿到了晤琼。   5系GT是采用7系平台打造的獭裁?   5系GT的轴距为3070mm密,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尚穆绷,从前双叉臂辽碗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扫癌乌。厂家表示勾蠢奴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型废乖弘,其在外观碱、内饰投、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同标怒。   5系GT型到无朋友晚哀?   谈及5系GT的竞品缄喘可,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饰鄙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒。   外观藏得:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亲。风云2(详情)家冲、E5鼻、A3以及今天评测的这辆E3栓坝囤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舅颂纪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刮。从这辆奇瑞E3(详情)来看胎,外观及内饰都有着很高的原创度竞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呜。这让奇瑞的产品线更加丰富付,但也让消费者选择起来有些头疼坑背。 外观纯很:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邵,但外观却没有去针对青年人的设计韦捎豢,前卫樊、另类这些词汇应用不到E3的身上绞,车身也找不到多少运动感芬建。不过它长得却很容易被人接受不辖膘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袄盲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夹钞侈,E3和E5的外形稍有一点点相似违,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间璃局。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忌勃,而且非常容易被大众所接受憾教椿。不难发现乒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黄讹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冷。艾瑞泽队峦地、瑞虎5钾,单从外观来看都会让人眼前一亮呻棘寝。借鉴是好事辽闹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尸膊锣,但不动脑子的照搬实在是说不过去垢椭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫂讣,作为最会制作小车的铃木来说颅,雨燕可谓打开了国内的市场托。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代板,新一代的SWIFT迟迟没有引入醛。而就在2014年1月18日搔铜,铃木速翼特在国内上市爽旅诬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窟藉掀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后松,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏癸分。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群盒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亩苹戏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件含。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造既炯封,速翼特运动版采用运动风格打造湾戎峡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陵敝,轴距为2430mm剔观袍。由于基于新一代车型打造冈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些享,轴距也加长了40mm去。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息发率。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16螺剃哀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腔嘶,包括中控布局稼莎课、仪表盘雄、方向盘等造型均有所更改速眯。此外嘿惶摆,配置方面新车配备了ESP粗侧、自动启停系统踢、USB接口斥庇、运动座椅等配置杉。CVT车型还配备了换挡拨片吃,满足驾驶需求涩诧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舒。真皮包裹自不必说统橙,3绞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沟取。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粉残。不用和别人比惟,超越自己就是最大的进步裴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歉仍乾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机波,其最大输出功率为100千瓦佛售烩,最大扭矩160牛·米噬唾烩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匹黑,其百公里加速时间为8.7秒沃丁,最高速度为194Km/h好疽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崔,相比之下乐趣少了很多健。 免责声明蹋:本文仅代表作者个人观点淑拱须,与环球网无关芹效潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝暖抱,对本文以及其中全部或者部分内容瓣柏、文字的真实性尸疗、完整性汾臣、及时性本站不作任何保证或承诺催峰汀,请读者仅作参考坪分,并请自行核实相关内容韩沛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抠冉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大温惫,引起了广大网友的质疑锌蚀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疙推去。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔬。于是易车网本着服务网友的原则簧管式,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测萍盛嚷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茂吗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昆济皖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孔氖渐,您便自有定论梁怪稻。   体验者介绍    前排体验者关了埃:辛毅 身高募:178cm    后排体验者邦恕狸:旭子 身高滔未敖:177cm    Ozel 身高迪:170cm    小娴 身高浓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准显受途,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高模麻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洛改泻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岛款隶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仿兔呵,公平公正公开地来一次大对决席。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慑诡拿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毫非,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彭矛扁。所以不得不承认渤胎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值税棋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缚。    事件回顾便侯:    说干就干对屡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作授庭珊。根据易车网后台数据的统计来看庞,持以上三种观点的网友大有人在些的拿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琅边武,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鬼席。尽管是为了对比三者的公路性能菱猩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沥群揭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霞耗手。    测试车辆眯合:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巧肃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扇,奔驰已经尽力了卯赋,我们在此也由衷地感谢溶湍奸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题不穆戒,告诉大家改款前后的差别窘惜椿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5犯皇。因此我们也很负责地告诉各位网友看嗡翘,目前除了易车网念碴,其他媒体对于新款X5的评测岗擂,都不能代表日后国内在售车型鸥。第一辆中国版车型为xDrive 50i忙冀倦,加配M视觉套件凶筋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况极榔,我们无法借到官方提供的车辆福捶阂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谩啃窃。    测试场地歉却:    乐驾赛道全长1.6公里画啥,共14个弯道澎陷,最长直线段270米纪,赛道宽度为10-18米嗡钙羔,视野开阔鹅,无障碍物溅。赛道两侧均为土质路面快素藐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穆勃趟,大大降低了安全隐患谈呕煌。    测试人员多:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凉,却要替土豪们操心买什么车读灿腑,这件事听起来真挺可笑沦,因为我实在没法揣测土豪们的心理霸迫僚。如果说我还能理解花五十万买大切扮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伪兰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踢乖,代价是要多花一倍的价钱蹋券。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镀十临,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冬鞭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骏脸。不过因为坐的比较高坍,速度感不如那些贴地者强烈卑泌新,还没怎么着呢就破百了搂。这大概就是SRT8的魅力沪,很难说值不值得厦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尖疯棚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近僵关,跟改款前相比还是升级不少寥毒布。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到答,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闹方诽,SRT是JEEP官方改装部门痴捂烷,这种改装是全方位的滤晤鬼,包括内外套件加强哺尼,以及性能方面的提升腑挟。SRT8就是高性能版的大切诺基朝,主要提升是外观套件曝塘掠、及动力系统惠秋烽、刹车系统失鹊、行走系统等方面蕊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哥虚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茨,6.4L自然吸气HEMI发动机诡,搭载采埃孚8速变速箱隋。   SRT8为公路而生然诡皋,所以公路性能是它的强项蔽,不过Off Road就不是特别在行了光氢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豹冻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蒙栏刮。 ② 跟之前的SRT8相比蛙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的建眯,所以科技感和豪华感都提高了不少透,跟换代前的SRT8相比案,升级的部分都是实实在在的每漆梁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统焕媚虫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统季,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置祭冯懊。  √鲜砥伞③一百多万的车渐写,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碧窍,再挑上百万的车的刺鹤另,好像有点吹毛求疵骡即。首先悬架的设定非常的运动匈妥,即便比较温柔的驾驶方式太闹方,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扑仇妓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虱渐泊,大切诺基SRT8并不是一个非掣谢撸合适的选择建酥敖,尽管动力非常充沛扛纳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意交。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响籍氛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吉挨攫,但好歹SRT8也一百多万了氮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皆逢。不过之后我们也释然了呐患,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檬,但经过数个媒体的“蹂躏”盎开,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呵策良,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隆庭,有点异响似乎也算正常赣椭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹿鲜,请点击下面的图片进入试驾文章黄棠惊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了度媳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争渐联,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谐缕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诗马。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生魂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啦创拾,还是老套路常矮,直接切入主题姬纤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粉惩。 动力对比程:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仙牵,看看英朗GT的表现如何吧闲拖劣。这台发动机的最大功率是131千瓦快醇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倪街氮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能穿段,当驾驶者在需要全油门加速的时候味薯痊,为了获得更好的加速表现醋讽绍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm守。对比发动机账面参数来看猴瓮,最大功率118kw忻,峰值扭矩250Nm惜静,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摧华贯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拭伶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力檬。   至于传动系统方面掳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器借糙锻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样竿本蛊,都是目前该级别中的主流配置硅拉喘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现社形境,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器画蒙馁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩必翅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慰赎,比如高尔夫6隘岗篮、速腾等官。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杯盘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构团炕感,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宛,从而起到提升操控性的目的宫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上觅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓜危,但通过厂家的调邢拖辏后拐,当一侧车轮发生颠簸时陆,对另一侧的车轮影响会比较小些里。   小结焦辆施:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袭,至于优点这里就不做过多介绍了辉耍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢茫后英朗GT更偏注重于操控性妓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谎坟揉,见过后车追着拍照的贡诚收,见过开我边上向我打听价格的室体,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泡好逢。我坐在这辆路盛E70里镣胃,被注视得有点儿不自然惠香。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣催密煤,我琢磨着笛龟,要不要让他进来看看蔫。要不是我瞅见了绿灯亮起尼郸,我真就这么做了熊够。对不住了朋友几缕,这次没能让你仔细了解它戳莫,不过我希望你能读到这篇文章酞。   不用否认唉,人们对美的好奇与渴求与生俱来眷掏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肠没。不过在这些人之中卑苛,有人会终生恋着美人睡,有人也会为抱个花瓶而后悔酥垦。如今打造足够美的外表来吸引消费者多示碗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唱剔,但在这之后能否一直爱着它号纱,我认为是一个很值得细抠的问题炭烂坑。   ●外观大气瞄垃、美萍俄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叙,我还以为来了辆捷豹迟便,赶紧跑过去看发现被骗了夹律。不过我并没有觉得失落颓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜂掇骆,并且从设计角度看宛单貉,它在借鉴与融合得方面都很到位虱貉贺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理催,我对它的外观设计就100%满意了建克。这事儿对华泰肯定不是个难题颇,您看看宝利格还有华泰B11贺枚享,都有明晃晃的格栅缺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佳拳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盗,但绕车一圈后我发现德,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馅滔钱。咱看看数据对比侣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袱缸垫,可以说在各种数据对比上躺侣,它“不是第一嘘衔惮,就是第二”锤啃。虽然在宽躬蔡、高和轴距上没有做到最大悲,但也不过是一两厘米的差别鳖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘦藤睹,这就让它看上去大气许多矩搂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陀隋肩。   打我接触这辆车的时候氛靶枷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秘被。在这样的目光中裸评,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寿海。面对“屁股高结窖、尾窗窄”撤下、后方视野不理想的路盛E70时将耍把,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叉。先不讨论这样有多麻烦了氯奥捌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憋篇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胚动?这点让我心里不太自在署冗惮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疯廊,是个应该有的配置韧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上授撅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色科碾堤。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓮沟蚀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畦晌,去跟进时代的步伐帆少肥。为了迎合市场的变化及用户的需求汉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宫,开始注重宽大饱满的外形设计撼碎,并增加更为丰富的配置屎埔惹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劫加,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)判。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扰,整体的风格带有一股阳刚之气韧。在车身尺寸方面噶,它的长/宽/高分别为亢昂:5310×1812×1775(mm)抬匣酷,轴距为3100mm负托宋。威虎TUV并没有大小双排之分教配撬,仅提供了一种车身长度俄。车身侧面的线条也很平直剁赫,外扩的轮眉使其显得更加饱满垒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感独堂壬。大灯采用远近光分体设计橡措,其中近光灯还配备了透镜坡楔,不仅更显精神吠,而且还可以起到聚拢光线的作用抛嗣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扔硷孝,遗憾的是姐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用接,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涩唇伯,并且后视镜仅为手动调节汉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仇佩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赋,非常不错餐羚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唾,至于货厢外侧并没有再多设置叮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸示。另外拨采,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炒,不过据厂家介绍锣烩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粒幕。对于皮卡车型来说谁,这项必要的配置还是很厚道的白财谰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气本娘坚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凶财啦。不过革,今天我来到这里并不是为了滑雪受岔,而是为了求证一件事情誓:有没有一辆车莆,既能够带着一家老小舒适地出游舜滩,又可以不惧冰雪冗,在冰天雪地中步履平稳地行驶柔芳,同时价格又相对平易近人呢履翁融?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迁透卡,那么就让它拿出真功夫试试吧碳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)曙达,从外观上看股,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豪,19英寸车轮显得很有力量感坍凸弄,也与动力总成更加契合;其它的地方吓拴,也依旧是酷威的老样子辆莲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿危,甚至还有一些精致的感觉献软。总体说来鞭褪,尽管算不上全新车型貉,但依旧耐看乳轻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藤寂冯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坎窜摆,动力响应良好艰,易用性好寥凌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分精镭勤。当承载着全家出行时硕逞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沙坪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聚醒。   至于酷威3.6L的内饰方面刺蹿凭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泞莆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铺。   除了动力系统食囊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痴舷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晴需,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焕仙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筒尉低,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幢价。动力分配完全依靠电脑自动完成如,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淳。   有了四驱系统岔孺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炒疾嘎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芭鼻领,具有更加粗大的排水通道轿汲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龚书,冰面行驶性能更加出色脓梯。此外兢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扇睡涸,胎面中央多重“Z”形花纹芒肯忿、针孔沟槽设计忌乡猫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诲侧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茧寞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情料冗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3力,它的定位低于1系烂抵。但是卵暖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哎。另外旁含钾,它也提供了i3?REX增程版本裸几,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机问脚,扩展了这款车的最大续航里程边珐屁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合围,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疤街。   宝马有没有提高电动车的标准闲香假?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陵侗底?让我们在接下来的测试中找出答案邢硅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式技,宝马i3的行驶里程可达88英里苦俯祷。相比较而言驰脊,?Ampera可达30英里龚团柏,而普锐斯可以行使约10英里茹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烫徊,i3可以更多地使用电动模式涪。而增加了汽油机的动力系统惋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里多诚,357英里和505英里氛乓倒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讹阿急。这台车约五英寸高雷,而宽度几乎和高度一样漠,与低矮流线伸钩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娄惠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哪币蔽,我们没有所需的充电站?笛热卵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羌暑。   此外肩栓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车合。它内饰精美黑撂,融合了许多先进的科技晾秤屑,它空间宽敞频钾,驾驶体验一流焦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车融,它仍然使用汽油机妙娠,以作为电量用尽时的保险坑谦胺。   第二名毛谭逞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涧吼掇,科技感十足卑,而且它也能胜任舒适的长途旅行喉唯火。   第三名靛革:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洼,它最大的优点就是充电迅速梁次春,性能可靠唤。   然而懊甘酿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纷讥。(实习编译捶沮浚:徐旦?审稿盯撇:刘洋) ? 免责声明版权作品滑零铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊,严禁转载廉琼,违者将被追究法律责任淑。责任编辑另能犬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靶告,应该说是倾注心血份柑壤,在技术平台上都有可圈可点之处梧涉,源自萨博的技术是其最大的亮点驹漠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型我净,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作健彼。在外观和内饰上佃税涡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平傻抄泄,在动力和配置方面也还是很有性价比的送瞳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氢揪很,绅宝的外观原创度还是很高的料肥酒,并没有刻意模仿什么车型燃旧,但我们会在这款车的细节上看到吾捌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法希母。且融汇的比较好份维兄,并不是简单的照搬照抄委龚扇。这一点值得肯定豪矢时,大灯的设计十分犀利琳添摄,鹰眼造型也有较强的辨识度拼济。LED日间行车灯比较醒目污,穿透性不错辆施。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墒茨逆,也很紧绷材酪鳞。看起来运动感不错扯硕藐,但前悬和后悬的长度较长膊乘确,看起来有一些比例失调逗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些临,在视觉上看上去会更紧凑动感寐猜。轮胎的规格还是比较高的崇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柯委病。   车尾的设计比车头更简洁一些蔚,尤其是尾灯的轮廓踌潮筒,设计非常成熟獭。和宝马新款3系很像巍。除此之外哼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感董稻。   本文导航幢形:" "  “卧龙凤雏烩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后崎,便有了三国时期的三足鼎立好,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车释渡膜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轿烽骆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出塘厦绍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴湛燮小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绷,然而坊间始终流传着这样一句话底:“得中级车者得天下”;是的橙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叼清,今天我们会为大家带来两款重量级车型忻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哀宪,请大家继续往下看池胖塘。   看到这里大家肯定已经有了答案了铰,没错夹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L路,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幂锹,那S60L是何方神圣船救?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乡拦惶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氰诬,厂商指导价33.49万元绍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型么被髓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篱释井、后排座椅加热韧浓、并线辅助皖、车道偏离和自适应巡航等众多配置啤宋城。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弧,即使不看车标绕款翘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袍繁,哪个是奥迪荆酥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的局金,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动百垃肠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屎腑罗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角难境哦,使夜间行车更加安全唾宽。两车双色的外后视镜造型别致湍还孝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赤舍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型踌巷蹭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玲修疼,至于乘用空间如何豪狭,我们将在空间篇为大家详细介绍甜存刻。两车都采用了5幅式的轮毂造型寐时,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力箔航,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳女够。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锑颂,整体方正的设计略显稳重烘匹。后尾灯的设计两车可谓各有特色俩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惹,设计感十足挛,而奥迪A4L的尾灯更加修长队,视觉效果出色痢扔风。天窗不仅能够增加车内的采光八,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锯姐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉习,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刺淬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习就爱堂。   本文导航炼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鼓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淮烦歼,配置也能满足一般家庭的日常需求撵竿。对于这个价位的小车来说顽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骏惕茎,在这方面故扒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丹房釜,就算是与它的直系前辈骐达相比鼻抚,也不遑多让幸。然而作为一款家用代步小车苏撼湍,它也并非完美任,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酷戒澜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外穗勉奉,车辆本身并非进行任何实质性的改变溃邻,跨界的概念噱头大于实际吼。 "   技术革新日新月异的今天家,车型的改款换代再常见不过娥侵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变材咀署。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甸剖,同时在动力方面也增加了1.8L抱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万外孪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杠妨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墙干本,但它的实力不可小觑孩灭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泥嚏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动风搽辖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型岸尸领。既然实力不容忽视丛魄恢,价格又有优势恕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机竞傲默。" "  版权声明鼓邦:本文版权为网易汽车所有孺醋珐,转载请注明出处遂螺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星发尺泼,全新的品牌全新的车型病钢难,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臀宋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉衫危克斯硷姑,在2013年赶嵘樯克斯的月销量已经逼近3万辆/月搞,堪称是这个区别的标杆级车型焊屯,观致3要想在这个领域取得成功陕巢多,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桶,看看是否有优势能吸引消费者关注阑请。 外观风格各异   先看外观方面达,观致3展现出大气得体的风格宛璃肖,不像速腾那么沉闷单调割陛,且有着自己的灵动个性;而甘固猓克斯则是完全偏向运动化的风格电拇,典型的注重操控性能赊巩,突出驾驶快感的性能车型挛廓磷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绵悉,与观致3区别明显供桨。两者主要是风格差异霉颗藏,外观上分不出优劣聘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辜,观致3丝毫不会逊色于付茫克斯车型池。 尺寸对比 车型名称 覆⑶褰Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上才井,两者也是平分秋色菱扇,车身大小相仿拦靖讹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撤,观致3要大于竿埃克斯接膛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坷色套,尤其是腿部空间较为宽松们搏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚庀ǘ梗克斯在后排空间布局相对紧凑棵吃,而后排空间也一直是各代复溃克斯的软肋巷。 价格对比 富涣页樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寥,负眩克斯则要比观致3要更大一些童,在不放到后排座椅的情况下道蹦罗,溉拢克斯的载物容积是530L钠,而观致3只有430L馆菩,100L的差距还是能装多不少东西的茧。而在需要有更大空间的时候泛赌,两者都可以放到后排座椅被,放置大件的物品竣扔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间手接,观致3和阜榉浪#克斯三厢都是11.99万起步赋括,以下我们将重点对比这两款同价格的型号穆萄钒。而细细对比价格表可以发现肌,要选购自动挡的车型妻窃,覆瑁克斯最低仅需13.09万瞎差内,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合篙宫,观致3则需要14.29万罗顾玻,这个比起甘耗梗克斯有1.2万元的价差退递,当然在内饰配置上会有其它差异幻勘贺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言貉,可能杆仙氩撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暴许。 挑选合适的爱车跋量到,看专业导购逗疗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗡?   扫一扫寝藉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沤狗。风云2们乌问、E5撕嫌、A3以及今天评测的这辆E3华秆桶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中估,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度投持衬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仿靛免。从这辆奇瑞E3来看撤烧缴,外观及内饰都有着很高的原创度恳遍草。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焚烩。这让奇瑞的产品线更加丰富钉衡氏,但也让消费者选择起来有些头疼第涝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的臼辟哄,也从来不缺少“明星”喷柏瓦,“沉稳绅士”大众速腾烈、“狂派斗士”福特傅祝克斯等都是热门且销量稳定的车型董,不过要问哪款车型最近销量最高呻扩屁,还要数“逸派高手”日产轩逸丹,它已经连续两个月销量突破3万瞄甸惯,坐稳了桥车销量的头把交椅掇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荤缝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硕票?下面我们把两款车型拿来做一次比较耸,或许能看出一些端倪靛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侩啤起,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戈笑,入门价格上硷乌,风朗比轩逸高出2.08万元萝,表面上看价格让辰,轩逸占有优势谦巧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型措,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亭场爆,这样看来滤,风朗其实只比轩逸贵了2800元唯巾博,等国产版风朗出来后嘉,风朗在价格上反而会有优势也说不定甭阮驰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闲,这款车外观与内饰变化并不算很大叙陌敞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戚舶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喷,下面我们来看一下黔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表繁炬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谐伶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妇。质保方面伎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揪川陡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笺浪鼎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机殊涤较,最大马力已经达到了170马力唤聘瑰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胺枫。变速箱方面刻鹊熊,逸动采用6挡自动变速箱剁匙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喊几技,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色床尸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啃焙擎。 免责声明蕉煞:本文仅代表作者个人观点绿措,与环球网无关途锤俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷师加,对本文以及其中全部或者部分内容扯摆、文字的真实性茸篱捌、完整性谩抠诡、及时性本站不作任何保证或承诺譬篡矩,请读者仅作参考猾钮糜,并请自行核实相关内容唬世。" "  近两年看,自主品牌进步着实很大辖福某,无论是从设计方面汾娘簧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敦荣,甚至可以与合资车型媲美媳,山寨尉署、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鲍尘。在10万元以下紧凑级车型中滑,更是自主品牌的天下裸眯,凭借比合资车型更为出色的性价比陵悼曝,吸引了不少消费者的关注倡百突。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市食,一经推出便受到了极大的关注道,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力上鹿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臣,包括动力在内腐欠拔,新车共有20项升级和坦毯,本次共推出8款车型妈维酶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摆菠嚷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诧确奢,售价区间为7.49万-11.79万元鹊伍涩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梁,近来也是频频出镜款函,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜靖校控大玩具车”的名号名极一时段。速锐共推出了9款车型奇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款父花眯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合记,售价在6.59-9.99万元之间拾撂。   单一来看吉盎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品改,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较海,看看那款车要更“精”一步柯价蕊。" "  新君威变得更好看了咸,配置也进一步提升扁软,新加入了一些科技配置吼,比如智能交互系统撩,BOSE音响等等筐。这些都是新君威的改变之处少掣纱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己,售价24.59万元矮楼算,作为一款定位中级运动型车的新君威缴,品质感一如既往渴瘦恍,操控性也非常突出伯赣苦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撮芬帆,以下简称新君威毫参,外观相对于老款进行了必要的改变册,毕竟老款车型从上市之后陛纱懊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揭哄恢,新款在大灯颓、进气格栅登宫记、雾灯女、尾灯脯矫还、前后包围都进行了细节的变动涕定。   在新君威上男肺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坡皋陶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统少螺,在操作上没有太大不同悍,轮毂方面餐妹柒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂块帆党,轮胎品牌依旧是普利司通卤贬。侧面造型基本上没有变化蚂瘫骡,侧窗所占面积依旧较小凛。   车尾的变化还是比较明显的灌镭坝,这主要来自于尾灯的改变魏磋害。新款尾灯全系标配LED灯惦顽,并进行了熏黑处理氓卜。尾灯的轮廓样式更加犀利拭颠,个人认为要比老款更好看渴匡儒。除此之外连歧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腹,牌照安装槽的形状变成了正梯形沃葱虽。   本文导航屑碾伙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击褪切,颠覆传统的外观识,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陛虾驶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV童阜微。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荷档,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烽,足以证明其强势的地位娶轨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市税,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冉擂壬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惟惊掣。(温馨提示红饺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔷棠喀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娶侠尘。)   自由光基于全新CUSW平台打造冗纬黔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绅捆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矫涛矮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹿莱泞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致回,圆润的造型是其给我们最深的印象适。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抬,显得简洁利落舵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翻,显得净雅别致俊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衅,主要表现在其大灯的表现形式上翁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粉脯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菜轮。两车大灯配置基本相近仕绥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助檄活,车道偏离预警系统辅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓷灿晚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅檬闪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篱戳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辞筛磕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞍娥猛,其尺寸差距就没有那么大策。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爽捅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顿汾燎。奥迪Q5采用两边单出的排气管甭捷,在气势上略胜自由光钵抄起。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道表,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颅处,磨损线束保护层推级樊,存在导致电池损毁的隐患兴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旁狈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莎娇,称9124辆V200受此次召回影响尽。长城汽车正在邮件告知客户楷猫,并建议联系当地经销商进行检查维修窗委叙。   据悉酬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摹簇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黑汝髓。”更有甚者妮侥霜,线束可能会内部融化己闺画。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钢隙哦,目前已上报了数起线束故障罢绵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筷徐挡,不能够给电池充电借趁檬,车辆也无法启动垂腐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呻裙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寿。   克特里尔先生称别汗,检查故障预计用时20分钟陵韩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纷。如果绝缘保护层磨损严重冷乐孺,线束已裸露辣芯鬼,则需约两个小时以更换整套发动机线束危。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裁刚嘛。此前弓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回静妙,2010年又因手刹故障而被召回荚雄寝。   2012年弓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椒炭,长城V系列也在其中劝。当时趟忍寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巍焕标,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氏联。然而芍电梁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片傻雷,更换车辆共计超过1.5万辆将损。  〖小(实习编译告川掀:王萌审稿辖狡衔:刘洋)   免责声明版权作品许,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟,严禁转载绢湿活,违者将被追究法律责任尼。" "  随着经济的快速发展瞄篇辞,购车群体的年龄层次也越来越低粱免,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用前柬链、省油钞,而是追求个性和时尚设计奴颠侥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狸安,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一天。作为跨界SUV瀑氨,它们在造型上将年轻巴忿、时尚展现的淋漓尽致硷,完全符合年轻消费者的审美需要淬卜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纯素,来看看到底谁更适合你弧憋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV归繁,相比2012款变化不是很大丁,只是增加了配置和车身颜色橡吠米。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牡,售价分别为21.98万和21.47万挥姜城。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV前汕火,但风格却不尽相同侮。斯巴鲁XV外形显得干练虾茬磨,车身线条硬朗歼衡,富有力量泌珐,越野味很浓鲁四。而标致3008外形偏向都市化设计海,饱满圆润的车身凸显时尚感咖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匡情郊。   车身尺寸方面有所差异态,不过并不明显诉态。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)结空钝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炼骆贤。斯巴鲁XV车身更窄兔熔鲜,同时也稍长一些级矩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涎暴另。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葱,加入蜂窝网状格栅运动感十足俯桅。而标致3008采用半圆形中网冉某,镀铬亮条包裹显得很精致及朝。两车前脸分别展示它们不同的风格叔伐叉,同时都包裹塑料黑色下包围念辉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笨录娇,远近光分离灯组设计芯棋,造型普通肚化,配备有示廊灯蒋妹。标致3008同样采用卤素大灯淀,不过加入透镜暑,不仅聚光效果好坚,同时美观性也不错娃醒。另外阀实,还配备LED日间行车灯为传图。   在侧面奇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柯,比如非常倾斜的A柱锈吭法,同时将后视镜位置后移芜豪衔,留有三角窗减小了A柱盲区谋殊芒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料华,有利于减少磕碰的维修成本锣微。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎比安麻,注重舒适和静音性屠署,双五幅轮毂很有张力炒来沧。相比之下凸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侣,与黑色下包围搭配运动感很强烈朗勘甩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幻,同样注重静音和舒适性环。两车的备胎都是非全尺寸设计小祟屉。   相比前脸告歧谷,斯巴鲁XV尾部更个性擦级罕,辨识度较高肌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仕婆猫,镀铬亮条的运用增添了质感克咸。 标致3008尾灯加入LED灯组谭同倡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仕荣,但是块状尾灯造型很独特狗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吗,标致3008同样配备倒车视频影像良骨岔,另外婪,还配备前2/后4颗雷达探头完。" "  在过去的一段时间里迸沽回,甘笆参伲克斯策、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拔擒排。时尚动感的外观堡堡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匡茎苇,成为了年轻人群青睐的车型检揪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型砍物,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒂溉褪,它所要面临的是一场“无言的战斗”仆痞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出遍,但却带有美式车应有的力量感携宠,总体来说它的设计很适合国人的口味枫吭磷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炕,其三厢设计有些过于保守鲜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间错讳,为了能够扩展消费群体舍卷,推出两厢版是其最好的解决办法寝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睹本洁,你几乎完全无法识别它的真身潭帆,因为它与三厢版保持着高度的一致性鸡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组静,很好的诠释了彰显力量感的诉求目监。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啃射,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接损,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猎隙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉被肥返,但实际上它比三厢版短了不到9cm距。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寒遁靖,后窗与尾部的衔接并不生硬渤,拐角的折翼恰倒好处吹诗,为尾部增色了不少布。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茸千,在样式上显得更加简洁陌氰看,只是与自身前灯组相比毛腥,在棱角的刻画上有了明显的削弱缉浅袖。   本文导航簿霸:" "  提起之诺串徽,很多人都不知道是什么品牌类,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恍。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛊冯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扒沟,那么它的首款电动车1E表现如何捍?以下文章为您揭晓沟范泄。   只租不卖扰呛核?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务躬备,包括车辆租赁期藩健、充电设备勘察安装递寄、车辆上牌安疼、车辆投保粕、定期保养兰钾芭、故障维修慕、道路救援凌、检查维修备用车等蹬穗且,通过这样的商业运营吠统,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肺锹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车眯幂缝,它的卖力需要大家自己去发掘瓷莎。不过在发掘1E精彩设计前岭退,请先忘了宝马X1圈己,否则你将永远欣赏不到1E的美失。其实1E最出彩的设计在头灯衫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感京剐化。   不仔细分辨的话筷,很难把1E和X1的侧面造型分清滦孺唬。不过1E拥有自己鲜明的特点凑,车门下很宽的镀铬饰条存,和没有行李架的车顶概。   相比车头和侧面程抄琅,尾部就让人感觉有些欠妥了夯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纫渐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咕毫。   本文导航皇幌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劝屏,奇葩的中文译名戏、“野性”独特的外观以及较高的定价醛弘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吃。说起野帝我们不自觉的想起双垒筒,同样在以国产车身份进入中国之后敞淬,“改头换面”的法系SUV标志3008新兄谅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类慧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”险辞仇。当然架,以20万元以下的车型作为主力军时静,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倘。那么下面我们就来看看犬辑,这两款性格迥异的德暑、法新生代SUV之间究竟有什么差异砍,各自的特点又是什么陋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贰,首当其冲是价格方面的不同裸川,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合华入仑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掇薪淘,不过差距方面不大基本可以忽略界袄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恨。动力方面的表现也近乎相同说浮寸,只不过大众7速DSG陇屠懊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鸥韭呈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缄臀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一染敢酒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔响,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饺瓤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪轰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霸损。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激多,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迫落贪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慧。闲话少说涪盖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爽咀。   这次试驾共有5个科目蛇,分别是1.傲虎—终极绕桩巧,2.傲虎—冰雪连环晨角晨,3.傲虎—短道拉力测试佛蛇家,4.XV—戏雪乐园鄙,5.森林人—不规则路面自由行驶斯屑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欢玻,MPV表现出相对冷清的一面庐,尤其是中高端的商务MPV沪翠,几乎屈指可数灭兴统,除了老牌的别克GL8外高,似乎很难让人想起更多车型扣缺。不过在这个还没有完全饱和的市场里涡衰褐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮老,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肛?这就是本文将要找寻的答案牵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慌,售价28.38万元-33.58万元读琅畏,目前市场上有近2颠澳甲、3万的优惠幅度芳缮疮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喊到革,官方指导价31.98万元乓短仍。) ●外观解析   从造型上来说皮,艾力绅算是开创了一条新的路子本妈搽,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲜村男,车身轮廓棱角分明罢既,有着很强的视觉冲击力哀偶扁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别普,此外捞笔,艾力绅还装有一套大包围拨青,颇有几分运动风范拣灌顺,也有着一定的改装潜力逗峰藉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夺雀懊,中网与宽大的前大灯连接在一起奸介洪,营造出一种大气拼拴顶、动感的MPV形象长吐潭。   艾力绅A柱采用黑色设计篇蔷,且A柱的倾斜幅度较大颇究李,棱角分明的线条从侧面来看更为明显复栖,总给人一种方方正正的感觉辜,后视镜尺寸同样不惺嫘,与整车的风格很搭抚梨,宽大的后视镜提供不错的后方视野辉脚,保证了行车的安全性与舒适性萎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感李帘,当然碾停煞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现协,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甲吼荚,侧门就会自动缓缓打开缚,此外横,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泛剂反。如果对此还不令你满意的话拉,通过钥匙同样可以液迹控侧门疮忌,确实有些高端大气上档次擦孰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm补本,轴距达到2900mm戒氦,尺寸在同级别对手中并不占优势需朔,与GL8相比凉场,仅仅在高度上略强于对手炯料,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锻那。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蟹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弦科。整体线条依旧硬朗翘偶,尾灯加入了时下流行的LED元素剃藐,为其增添几分现代气息僧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伴醇科,人们购车的选择可谓越来越丰富寞褐副,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娠俏架,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佃缺,他们能够碰撞出怎样的火花臣堑嗅,请大家继续往下看熬相夏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔡勘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨襄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吾捣冲,由于这两款车型出自于统一平台打造攀缉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲口嫌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骄革涛,你可以说它带有侵略性抠酷柑,或是富有运动感递歼,也可以说极具视觉冲击力尸舞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纫。而K5也应用了与智跑歪材悄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摊康,使其拥有了明显的家族特质念垂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素护,极力打造出时尚与动感的流体车身祥,在驶入眼前的一瞬之时单,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唐。前脸的线条设计十分紧绷瓢关,大灯组与前包围向中央区域靠拢孩虚溪,展现其动感的一面驴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歇窝集,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肛磁剧,抢眼的外型加之迷幻的光线禄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氢骆便。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偏伺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捂弦瞎。   第八代索纳塔不仅外观时尚绵,灯光的运用也颇具科技感败镜鲜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性们,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纽撮驼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步团。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凸惶,显然这种的夸张设计漠铂侗,使我将其列为变异的种类鹃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脖侥,多折线的应用也使尾部更具立体感息,同时对于运动观感上也有显著的提升嗜,由于K5搭载的不同动力总成荤始怖,2.0L车型配备的是单排气设计放剖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铂共。   轮毂也是一个变化的重要部位啃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滴动欺。根据配置不同刮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸥缓峭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎串莽,该系列轮胎偏重实用性掠迷辛。作为索纳塔的尾部翘纬擒,基本没有大的变化溪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挛空悄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诽端。   本文导航偶紊介:" "  每到年底赌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾探己髓,地点也大多选择在北部寒冷地区伦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苏统,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性武。在临近春节前夕呛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尝。   延伸阅读秆态:   之前粪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间分趴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讣夯咳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磁。   酷威采用的是电控适时四驱系统绍,中央为多片离合器戳泊阶,由电脑控制来分配扭矩屋寞,车内并没有任何切换按键碎拧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恐努敌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粕颂吵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶等栋巍,如果想要挑战一些极限的路况的话晴臼宝,酷威还是不具备这么大的优势的校,因为不具备限滑措施琶舒,至少在脱困能力上会有限制性釜阂幢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奈,采用全新发泡橡胶技术膳位舞,具有更加粗大的排水通道寇伶滑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”变寞藏,冰面行驶性能更加出色翁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓉适。此外沦瞎,中央多重“Z”形花纹损、针孔沟槽设计蜗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性范。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窘沽,最大功率206kW/6350rpm钳,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞳,在目前的大切诺基憨哥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峭,但是会有不同的调教碧错具。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矛,我一直在想汰脚多,未来会不会推出ZF 8速变速器呢圈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV性宫,我觉得这个可以有阑皆,至少不会和其他车型有太大的冲突硼迸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岁奴,路面上的车辙也是压实的积雪咕缆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弛船查。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用花杠,只要不是过激的驾驶行为猩,基本不会出现危险状况艘齐鄙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卞,建议最好将挡位切换至手动模式棚工,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咆琴肥,这要比才刹车安全的多晒宏,这中方法同样适用于其他手自一体车型捌。   本文导航漏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掸、充满艺术色彩挪趁辣,或者是有着一些与众不同的操作模式喂喉杆。而这辆2008则告诉我们矾铝拼,一旦法国人在拥有自身优势的同时力瓣缄,再把务实两个字加进去如,那么可能会让其它对手感到紧张蒜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兜烷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烩轻: 由于本次活动仅为简单的静态体验钎荷,场地和车况都受到一定客观因素限制邢鲸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分爬,至于其他更多相关信息堵蕊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竣抖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孟刹踢,作为首款引入国内的小型SUV汰危,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近籍特。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)臀烂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜葱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一插困。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胯,对消费者很有吸引力榔牌粳。作为一款紧凑级市场的生力军车型吭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顶戎臂。   观致3共有6款车型魄怜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梦歉,售价为11.99万-16.79万元区间辜。因此摆糕痢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较储。对于中国的汽车消费者来讲慑诧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的空。要知道自2006年上市至今赎菜科,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夹。那么头,作为一名后生的观致3妊斗纯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸵淘起?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼接艾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倍鹤疼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镁宋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价码:16.78万元)来进行比对祥财恳。由于两车的售价只相差0.01万元心筐恼,这也令比对的本身相对公平一些勺污。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呐,我们测试过高尔夫7顶配车型簇窃拐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现限尉,跨级的配置也令对手望尘莫及漠。但这一切剐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怂、最需要的因素榔。对于高尔夫这样的家用车巫乾,在使用的维度上做到出色创骂郝,才是它的本职颅小克。今天筏,高尔夫7又来了耪俩窍,这次是全系中价格最低的1.6手动型矢潞。动力称不上凶猛慈雷坞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔼虽揪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗断?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贸活锨,必定有些硬实力发。空间满足舒适乘坐梗侈齐、常用配置齐全沁,动力也能保证提速顺畅寂。但对于这一类的畅销车赫拎勒,最重要的是它必须耐用褥禽,不能隔三差五地就往修理厂跑苦咎,也不能冷不丁地出个大毛病桔旁。这么来看帝释领,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”价,故障频出等错队,这点很难让人满意拾潞杉。毕竟跑拼香,大众车能在国内打下当年的民众口碑垒熟,靠的是皮实耐用的品质深办泄。在我眼里瑰颧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帅袒瓜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型表度槽,高尔夫7车身长度增加56mm汹峭,宽度增加13mm活守稗,高度减少28mm筋驰嘶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撕,也更显扁了舷镀。   如今烂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狸熔救。这个配置的增加橡,为日常使用提供的便利性还是很大的拳纤凛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锤菜,要知道赋铮克斯谁亭唬、英朗等竞争车型都是16寸起步了汝两睹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性峨滇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钙楞,这套胎居功至伟委。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候偏乳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揉撕镁,如果您拥有过高尔夫4蛾、宝来或者帕萨特B5的话康按,您一定会理解我的意思轨蜡。没有复杂的配置侍脱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扩滔,瞬间就能上手谰。这一切都似曾相识凹。   在1.6手动版的高尔夫7上吵,您看不到任何高端的娱乐功能踩翁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妻课顿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来,但我认为这并不影响操作便利性量浮,最低配车没有大屏幕很正常岸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姜邻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寄,车辆静止起步平顺性不佳毒粪屯,油门给少了刹车不松开茸,油门给多了又会猛窜凉饯,让人抓狂卑熊。但今天这台1.6手动车型窜弗笺,上述症状全部消失妇横。起步轻给油即可慧,电脑自动调整喷油量扛寞,使其转速稍稍上升河络,令发动机不容易熄火桂,等红灯非萄醛、坡起都很方便洼受袄,使用起来当真比顶配的舒心多了乡土贝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菱飞携,让人捉摸不透戚称。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斑石,用料优秀被认作理所应当袖掀宽。在数年的成本控制下吹柯丝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓤凄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醚帮邦。对于大众汽车而言嘘箍,这样的结果也堪称可笑了型。   没有真皮座椅涩,您会失望吗秀匠?我和同事们都不会患。我认为从适用角度上固掣,织物座椅与高尔夫更搭固。这套座椅的缺点赔,在于椅背调节起来很费劲聚溃飞,而且要是有个腰部支撑就更好了谭喷。纵观高尔夫1.6手动的配置甘,我认为作为最低配车型鸿圣,功能简陋一些并无大碍惜,该有的它也没少督随琉,并且绝大多数的都还好用架解啃,如果您是为了舒心实用筒秀田,我觉得它能满足了寂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叼,对于购车需求的国人来说邓效,一款看上去体面纷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烦渐,只是碍于可选择的范围有限裸,但凡有一款出类拔萃的新车型潜皖,必定会迎来极大地关注维队浓。对于25万中型车这个级别九,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来付,分走了不少的关注度郝吞人,选迈腾还是选新蒙迪欧畔刨,对比一下就会发现捌练,挑战者颇具实力篙份辅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滩,售价24.28万元谈,和迈腾 2.0TSI 豪华型亢,售价24.78万元抹绷弊,均是各自车系中的主力车型强扫庙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车革特垂,兼具个性运动和居家商务需求卉定。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计隶鹿,极富攻击性糕,对年轻消费者有着很强的吸引力受屑秃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篮厩,入门的1.5T也有不俗表现箩宫。   现款迈腾严格意义上上讲览尽,只能算是半代升级跨,是在老款的基础上升级而来腥茄。迈腾整体延续上一代车型的设计煎惋舱,符合国人的审美芯零,经过加长的车身撩撇钒,带来大空间的同时杯,提升了行驶稳定性及舒适性臼冬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烂,轴距达到了2850毫米判吮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喉,整体比新蒙迪欧小一些洽任,即便是经过加长杀练,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叛电。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节修、加热杉、折叠肛、记忆 电动调节侮、加热涕、折叠芹咳列、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慧搂竭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了承。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颗土能,不仅科技感十足困烩犊,还具备随动转向耽暮睫、自动开启等功能呐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苗霸。天窗煤猴、全功能配置的后视镜等毕,两者处于同一水平拓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升书绣吧,对称的T型中控台中规中矩瞄耿泌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作委茸猛,主界面被平均分为四个区域清,分别显示电话鼎叹、导航俄搐店、娱乐和空调四项基本信息蹄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纫伙畴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斤膝喉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赊割、6碟CD等配置蕊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步频,迈腾更像是上个时代的产物鲁嘛界。   新蒙迪欧的轴距达到了2850府团垄,相比迈腾的2812毫米健解,略占优势乔杜箱,但二者在乘坐空间方面嘉涟纲,都已经足够日常使用庞立。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碳监虽,满足于舒适和运动的双重需求停。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中眉篮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统手、方向盘换挡蟹电,以及原厂导航等配置咸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拐高缕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抄,最大功率178千瓦诺崔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱集嚎镐,平顺性和换挡速度足够出色倍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蕉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦关然,最大扭矩280牛米逝紊卡,匹配6速双离合变速器褐娥。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹭纳天,但与新蒙迪欧相比抗,参数差距明显污。   保养方面轮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痹,建议日常保养周期为5000公里左右弥堤斧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寝眉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右举氮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雇级咎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保称羚绦,之后保养周期为1万公里睬靛心。小保养的费用在600元左右沥埔费,需要更换机油机滤甜辖,大保养的费用在1100元左右绣碍,需要更换机油三滤灰贸半。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纯杜苏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朔本,相比迈腾能稀律,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寇,还增加了头部气帘和膝部气囊侯嗅。并线辅助功能也是迈腾所没有的豪。   点评矢骑颧:不可否认挎琅,大众品牌进入中国市场多年勉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型焚颈懈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壬,无论配置水平还是动力系统充团,都已经没有什么优势了伐剿,抛开迈腾一万多的优惠侨挠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巩帅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明人良:本文仅代表作者个人观点梅酗,与环球网无关暗席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾圭,对本文以及其中全部或者部分内容绘骚、文字的真实性喇萄卢、完整性纪、及时性本站不作任何保证或承诺揣簿碴,请读者仅作参考焦,并请自行核实相关内容父。" "   “北国风光贪,千里冰封簧儒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摊但,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯橙忌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抱奢牡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镭剑,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓮坎马,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屡惊赋。 外观居愁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啡踩裸,想必对于多数人来说少钱,它的名气比兰德酷路泽小很多熊培,但并不意味着就要比竞争对手要差比嵌涤。外观方面途乐外形实在太大了路,有点圆头圆脑的感觉酣搓,比兰德酷路泽温柔了很多芯,缺少了一些很“MAN”的元素耍瓢辣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80工泞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰标怯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钳免,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多典但。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念光熟蘑。中控台看上去很有档次时瞳筛,各类功能按键排布也十分清晰赶、合理胺场围。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处际捻垃,完全遵循了游艇的设计风格塘插,宽敞方尺、舒适故摊匙、豪华尘文情,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炼扭偿。   小结污故砰: 从外观内饰的整体表现来看葛底涉,可以说途乐是一款成功的车型酸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柬嚷宦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嵌,如果“沙漠之王”远离了沙漠柿极,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镁舰,这也是我们大老远来到这里的最终目的袖途。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车微涟痹,人们首先想到的通常都会是奔驰薄螺、宝马词淮拨、奥迪般丰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悉疽敬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氮蓄捕。但是说到文化的话轰端,就不得不谈到今天的一位主角擅廓壕,捷豹XJL傲。相对于奔驰这样的全能贵族来说芒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵媒竣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乖狭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妙。   作为进口高端豪华轿车朗副,相信奔驰S级大家都比较熟告丛甲,而捷豹XJL依旧比较陌生潍叹,捷豹作为英国豪华汽车品牌久葡胳,也有着将近百年的品牌历史汲毫,虽然品牌认知度不高紊,但这头豹子可不能轻视掠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型构赶,价格都在120万左右范拔肚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力须卫水。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前潭,其实捷豹和奔驰早就杠上了镜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吃炕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观飞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苯,你一定记得去年上映的《007休:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哼测毁,没错就是捷豹XJ饥膳现,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祭,里里外外展示着它的优雅与稳叫俪浊辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巍。   无独有偶红郊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揽挂耗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行径绵,虽然不是目前新款的S级徊停,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玲去佰。   言归正传煎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气媒,不过两者的风格却截然不同浇倍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陌门秋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梦吉,在当前时代也更加与众不同面。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棋藏里,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翟,的确奔驰S级是同级别标杆木,外观轮廓延续了上一代杯拼氯,细节之处更加富有科技感耪门力,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霖冗拦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菇溜税,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气动凤碳,比XJL更加强势钵却耸,这就像两个高人帽随吨,一个低调一个高调而已告始硅。   大灯的造型也风格迥异某详钾,XJL的设计更简洁骄,内部采用传统圆形元素萄盆,使得其眼神也更加专注肮铣宦。而奔驰的大灯设计更加时尚暇料,内部流畅的菱形也较新颖仟裴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昆汝差,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篮,光前大灯就使用了五十多颗LED磐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苟芹弯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吉隧射,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叫侣,更加沉稳夸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泪罐夏,但硕大的车身同样沉稳盾北,硬朗的线条也更加动感圈铺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾细圈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出典妇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉傻潍荡,这也使得XJL的车尾更稳重继刹,而S级更挑逗人恋忱卿。   尾灯的设计蓟嫡,捷豹XJL采用纵向设计吉素范,并以车身腰线融为一体狠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搁,整体轮毂简洁不繁琐矮肖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斜坪,内部灯组造型是一大亮点掀昂栋,点亮时相当好看模。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醛繁外,并没有过多的修饰涧虑藉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质推疽,就如同一件高档西装硕头,某颗精雕细作的纽扣就足以聊菊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型低秤,相比奔驰大气的轮毂仑诺,捷豹XJL的条幅更纤细弗,并且在条幅样式上也更加精美和运动藏。尺寸方面XJL为19寸娥羌伦,比奔驰S级的18寸也大一圈抄窝,轮胎方面同样为245宽度磐颠奋,不过与奔驰前后同宽不一样歼乘位,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275份犀拾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型韩,并且作为一个自主品牌晚恼蹲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泄冕,旗下的GS5煞丧、GA3窖式秒、GA5几乎可以与合资车相抗衡澜肌款,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绞糖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恃驼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的登,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘凇,由于试驾人员较多关蛾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弗摩衬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扰。   现场测试场地为两个圈形场地里凑,两个场地项目都是一样的考扒,可同时进行两组试驾白甭烷,场地提供了直线加速瞳矫、紧急制动轮夸、蛇形绕桩蓝挨疽、麋鹿测试四个项目申匆钳,可以说涵盖了大部分的性能体验偷羔。当天试驾温度为零下十八摄氏度床尖,这样寒冷的天气午,面对半冰半雪的湖面竿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力两蹈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惜茎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下返谐,TCS系统介入墓痕,防止打滑的发生妊稀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞧奴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猛解,最大功率耪褥抡:90kW(122马力)/6300rpm聘砍匹,最大扭矩漓:153Nm/4500rpm莲宏榔。而这次试驾的车型中没有手动挡秀,均为4挡自动车型曹烦,动力表现可以轻松满足日常使用需求品蛇。   起步于加速初段油门如果踩的过重蘑璃,TCS牵引力控制系统会即时接入攘锯馁,并且自主减小喷油量葛,从而避免轮胎打滑舜森,这一点上GA3与GS5表现都不错尚蹋肮。加速至60公里每小时后吕,紧急制动瑰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胖炕探,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踩,未出现侧滑儡黄甩。   本文导航甩恰兢:" "  提起中级车私烩痞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择县。但要是预算有限陆芦,面对这两款车型还真有些底气不足催咯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铰。好在现在中级车市场一片血雨腥风抢,改款K5已经于近期正式上市熔附,延续了韩系性价比超高的特点卜。这次伪暗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峰统瞪,让您的购车选择更加丰富讽。   没错筐识脊,此次选择的几款车都在18万元区间内沃烩番。而且颇为“巧合”的是按涎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揩,也堪称中级车的黄金动力之一肩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字统碎。既然如此抢览师,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磕四,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辟侮梆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赎幻,动力参数有小幅度的提升乖潦乾,燃油经济性也有一定的提升篮胶,但依旧没有给人留下深刻的印象驳贰杭,尤其是我这个09款嘉年华的车主揣。如今淬,在配置依旧丰富的前提下嗡,它换装上排量更小慈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巩舶粳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型插,这一次似乎有点看头了惯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蟹壁,它的来头可不少肺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诬卜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拘毛,可谓是福特的明星产品鞠。我得承认这些奖项来之不易怯,但我更关心的是侈罕镁,它依靠什么亮点来获奖餐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性别香汉,震动及噪音抑制能力如何凡毛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阮修泵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惨糙锋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机夹势强。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浆、涡轮增压以及进排气可变正时技术航。在这些技术的支持下圃吃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升接芜钠。反应到账面参数上畦概,它的最大输出功率是125马力滴,最大扭矩达到170牛·米辆晨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘛画。   另外茨,福特也针对其三缸的结构特点祭,对发动机的震动盯、噪音等方面做了很多优化和改进唯,比如喷油器及油泵柔性安装径讣非、皮带润滑乖、缸盖上方吸音泡沫等等搬村。为此稠橡肪,我先后做了两种情况下的简单体验靠撅:1坚帽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惺、在静止的状态下猫力讹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上槽旧挟。经过细心的体会和观察后隋枚,我认为结果让人满意坪倍配,发动机的震动轻微砰拆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屡,但也不大碍事窘。事实上筐瞪酚,即使我细心观察旱剖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别避品干。   看来之前的担心有点多余享,还是直接上路试驾更加实际虹赡对。它的电子油门响应依旧很灵敏份粱闭,轻轻触碰油门踏板估薪,发动机的转速表指针就会活跃起来面黄逻。幸好油门的调校比较线性萝坎,分寸拿捏得体郎吧涵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疆屎膛。同时矾腑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亨够碾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艘漏并。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卵锋么,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别美屋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞠拌。即使在低转速区间缅闻,发动机的动力输出也很活跃挽擒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硼。同样受益的还有动力输出的持续性撵,在试驾路段里面有不少的环城快速路僧犬料,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h全久椿,而且整个提速过程顺畅自然巩鹊缆。只可惜受道路限速的制约喂猛,未能继续把速度往上提咖溉迟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巫裤嫡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稻,升挡动作迅速兴级,在D挡模式下正常驾驶渺暇屁,1700rpm左右就会立刻升挡焚,让整个加速过程更加顺畅自然火毒世。然而冠呕挛,在遇到拥堵路况的时候豢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘲憨,幸好并不是特别明显裙寺苹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现并辑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擂荣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恃,除非你把油门踏板踩得足够深瞪百,否则它不会轻易降挡诉容滩。   变速箱切换到S挡后毛揭费,油门响应速度稍有提高檀,而换挡转速则提升到3500rpm物丁,动力输出表现得更加亢奋河奠掀。味道对了躬灰钝,这才是S挡该有的特质图,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了即犯崔。当然惟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匙靛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮檄妊京,至今我仍然未能适应附沉肥。   其余部分与老款车型基本相同弛,方向盘的转向精确降、迅速勃倒傲,甚至有点“贼”裸虹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬觅尺拢,对车身的支撑力度足够碴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安华乌,同时也确保了车身的灵活性丛膏贿。但面对减速带这些大颠簸时溪开情,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贬。   在动力水平得到提升湃顷、操控感被保留下来的情况下乖拼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旅,开起来更加得心应手毖,也更加有活力谢替。这点值得欣喜汝,也是嘉年华的进步隧唉。当然咖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桔逛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霉募,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步校,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疾冬写,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蕉仇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圣港,不过众所周知仿霓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台程慑,而是换装了大众全新的MQB平台何摩壬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勿删,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矢绅入,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仇岔。   首先我们先来说说平台归,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台发,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构列,PQ35血统也就不在那么纯正煽拷匠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泵唇摹。   平台究竟是什么玲啪孰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梨侩,它们会采用共同的零部件獭半,采取相似的地盘常窃胚、车身结构犯趣片、形式结构以及相近的生产工艺惭胜、轴距等仟烯,以此形成车辆生产的一套完整系统魏,平台生产的战略是当前产品在开发中亨,最流行菊、最科学驹敞、最节省人力骑己、效率最高的一种开发战略霞懈睹。因为对汽车厂商而言僵捎,可以在有效控制研发资源颅稀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泼广。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魄奇,并看看它们之间存在什么差异喘。   PQ35中的""P""代表平台凡礁燃,""Q""代表发动机横置抗,""3""代表A级车损,""5""是指第五代把。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饯瞳,采取相似的底盘秸、车身结构校的涡、行驶结构宏卤烤、相似的生产工艺以及轴距等譬。由于研发时采取了已存在的""模板""菱,不仅使车辆研发缩短了周期抄绕,而且共用的零件大大减少了生产成本钒身蒋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脾。采用PQ35平台的在售车型有途安律长、开迪镐欧、SCIROCCO献氯、奥迪TT吝孔、A3湍翰处、斯柯达明锐等车型能动骏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捅、大长度激光无缝焊接防寥、双面镀锌高强度钢板挪能洞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钨涸兽,但如前所述膘卸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掣肮。   MQB木鄙块化平台是大众最新的一个生产平台去,也是此次第七代高尔夫使用的平台司敢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制什塑,并且可以共享比例达60%的零件括垮,包括同样规格的发动机泊腺、变速器等漓懊。MQB平台的推出吴熊镣,将会取代过去的PQ25栖火、PQ35和PQ46等平台度。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粗画抗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装料勾,不管是传统动力坊、电动和可再生能源动力携阮,或者汽油机呢目廖、柴油机癸朔、混合动力系统殿楞、纯电动系统醇、天然气发动机南、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装细。另外圃,MQB平台还可以对轴距欠丹桑、轮距擒、前悬和后悬等部位进行调节惭褥交。另外此平台可以生产从A0级伞饯久、A级到B级三个级别的车型我操。这是PQ35平台所不具备的溜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诺尝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拜氓烈。相比几个欧系对手酷就每,宝马的动作显然慢了半拍窖,继5系旅行版之后案,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扑。当然有时候来得早不如来得巧炼,只要给足了诚意马,迟到了也未必没糖吃席。   对于3系旅行就是如此父,在它到来之前微丢观,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豌,作为后来者炕嫡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膛,就更需要拿出浑身解数了匣冷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誓,下面就来看看它究竟有何能耐吮凛。   还是从外形开始说起骇窜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘愧接楷,其底盘代号为F31色衫暗,依旧是标准版轴距势:2810mm棠醛付。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言信,这仍是个相当精干的长度陕老袱,车身“三围”基本和三厢版一致很,只是由于行李架的关系胖恭疟,车身高度小幅增加了21mm潦。   我们测试的这款328i旅行版筛,还搭配了M运动设计套装醋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崩埃钳,闷骚的感觉立马出来了够倾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆试,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姬岸仕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )那,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辑,这和旅行车设计的初衷相悖扇硕。选择18""则刚好合适硅蜗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龚,用一句流行语来说就是阑缕:低调奢华有内涵搁甩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度处狸瓷,从这方面看疟痞,3系旅行并无太多亮点为鸥乱,车尾的造型显得有点过于刻板揣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桐伟。相对来说并没有对手做得那么出色节,V60和C级旅行在设计上的看点更多哺旱。另外睡芜,虽然采用了M套件洗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式美,看起来实在是低调过头了捞前。   外观总结芭痘鸿:如果你是3系的铁杆粉丝该哩,但又不愿自己的爱车烂大街枢蔚迪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了局恒,低调中透着股狠劲儿赖盾,闷骚人士的最爱瓤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栋伺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章砂头蝎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少材。但俗话说深年,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胁樊戌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宏队,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牌?   车型的选择方面弯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诡绷搜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盼侈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苔淖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比硷份:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹊每惮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力免平技,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疾,再辅之以保险杠的少量镀铬疮邢亥,前脸看起来一如既往的简约和低调会喘。车头多条轻微隆起的线条烈偶青,包括引擎盖上也是凹凸有致圈暑莲,则让低调的前脸显得浑厚有力溯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计香,外沿继续使用镀铬装饰刺酞孟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邦,也更容易让人接受缎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性登。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁愧祁,一个氙气近光灯恕停轮,一个卤素远光灯南力效,外加环绕半圈的LED日间行车灯春肮,没有任何花哨的设计娥虱,注重实用裤。而作为玩灯行家的奥迪趁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粹,配合上单颗远近氙气一体前大灯凹拣,杀气十足倡骇虚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条箱碧窟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揪拧势,看上去随时有往前冲的冲动皆,非常动感和迷人舞噶搁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虚,看上去从容而又优雅坊,有点儿荣辱不惊的味道赡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疼扮玛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勾隶,毕竟走的不算是一路的风格了厩妊谷。不过呜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稻纠醚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角江墨玫,变成了矩形倒角式的设计缔闻圭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仙秃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搞反,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卿。   尾灯方面题拦辞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型渭晌极,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阜僻轮,而且LED元素的缺失也实属不应该泪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凉何褪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伙粒骂,低调依然是奥迪的责任牧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懊牵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep财堂,一个拥有超过半个世纪历史菠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毙甸鸡,“男人”烘娥矾、“硬派”痪说堪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孰。一个如此坚持传统的品牌赶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV璃貌,这对于很多人来说是难以理解的事实俯间。坦白讲乘,一向不以貌取人的我瓶靛,霎时间也很难理解Mark T. Allen话脾吨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品簧葡。无可否认凉丧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梧化,也必然成为人们茶余饭后的谈资盗赂,但是就只有外貌是这样吗晒凄秃?难道它没有Jeep的传承剐蔑稼?这是我最为关注的问题丹甫辖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炽奶龚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杏华。由此可见烷桶盯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堑娶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烈迷涎,首先必需要有一副好的底子航妨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熄措烤。根据越野性能的高低瓷,依次有Active Drive I聘端剔、Active Drive II和Active Drive Lock三种吧渭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诡媒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汝豌颧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滩砷竭,并且还具备后桥差速器锁止功能吓爬架,实现左右车轮50:50扭矩分配崎秒山,攀爬能力自然是三者之中最强的靖。   除此以外筐拖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统你骂普、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淘剑糙、28°的接近角掀兼抨、32°的离去角隆枚、纵向通过角23.3°辅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贩缮,要罗列出来的话其实还有很多莽,但越野并非纸上谈兵苍钙,要真正体验到它的实力胳葡,还是得把它拉到荒郊野岭筋。   挂上低速四驱挡贪评、开启后桥锁止以及岩石模式播,稳住油门就往上爬怕乡毒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骆,3.2L Trailhawk针对越野的需求体擒麻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整患呐。继续往上攀爬竣赔,一切都比较顺利抄纱皮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响校伙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碘拷。在遇到交叉轴情况时钎扩缮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹲驰,配备了后桥差速器锁止功能的它凛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑八敲,就已经顺利通过叙篓寥。   这一次越野试驾咳迹,它的表现我完全没有惊喜糜扛侧,因为一切都在意料之中筷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务紊摹添,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仆锑。毫无疑问凑断,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甜,也同级别的最强标菇溜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦砷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伦氰璃。坦白讲佩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剂雇。" "  在国内的SUV市郴邢湎怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扩棋龄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫互,正因如此垒陀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腿铣裴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翻裴嘎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酬。   说到大空间霜搓久、七座设计华可、配置丰富的SUV委闭,北京现代全新胜达是其中的表表者领匙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求违勾尾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芭巳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愁庐摹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奋搐悸,下面我们将对这两款车型进行对比分析涂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向对艰,设计上中规中矩廓,采用了哈弗新的家族式设计元素荣抡接,这一风格将在整个哈弗系列上普及群琴,代表性的设计元素有认嚼己:大尺寸U型前格栅冗都彻,粗壮的镀铬横条格栅矛诽沛,时下流行的“X”型前脸藤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的插碍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的态凭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篱勃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舶滩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钵,再辅以造型锋利的大灯灯组皖妨糯,极富视觉冲击力鼓榔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凄悔姑,现代品牌的确更加具有超前思维意识啃。" "   源自逸动平台的CS35陌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗜疲楔。凭借欧洲化的时尚外形设计北姓,相对精致的内饰做工排蒋梨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现串毛蚊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注艾讽婚。此外汗摆孪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晾方,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓄脸,进一步提升了科技感和实用性市板。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矮微宏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渴诲乳,还有定位相同的长安福特翼搏家,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拈判钾,涵盖了自主及合资品牌产品柬踩隋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寂坚,作为一款新生代豪华运动型轿车臣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系聪厂鬼,也成为点燃这场战争的导火线卡。而上市之后无,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道河,可谓是一场针尖对麦芒的对决仟平。那么除了运动性能以外砂,这两款车型的综合实力如何呢畦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夕擒砂。   虽然说是ATS是一款进口车型戌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辆且虑,整体售价和宝马3系保持高度重叠殿董描。从定位和售价来分析维某,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猩,两车售价分别为43.80万和43.60万吧碎,价格差距非常懈虑健,有一定的对比价值躲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藐摧,但两车所展现的运动风格完全不一样邓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摹赎掏,车身线条锋利瞬差,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匹似,同时也彰显了力量感揣。而宝马3系显得内敛一些绊,经典的""双肾""前脸造型匿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浑椒。   作为凯迪拉克家族最小的车型岭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捂,除了长度略有优势外雌哄贿,其它尺寸都不及宝马3系地,在空间上可能会有一些影响伟售钦。不过没有关系搔炔倍,作为一款运动型轿车举,小一点也许会更加灵活撇捕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坛,经典的造型更容易接受疵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虫氮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尘咸森。   相比之下委,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力看幌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辟禾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眷祥绅。   两车头灯布局不同匹说蛋,宝马是横向设计搞痪,开眼角大灯我们已经非常熟悉很。而ATS为纵向布局缅试剿,造型更加犀利冀,同时采用的是远近光一体设计川箍。配置上都采用氙气大灯图,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呸飘砰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踩,但是可惜没有前雾灯泡。   从车身侧面来看倾口举,我更喜欢宝马3系董叙,腰线更加锐利倪,营造出了运动型轿车的动感效果魏呻。而ATS侧面饱满厚实咆,典型的美系车风格揉菜乾。   两车统一采用的是双曲率后视镜橙,并且带有电动折叠和加热功能空,同时集成了LED转向灯陶戊痊,显然宝马3系狭长的设计要更美观采煎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莎斑,警示效果有所提升混。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痪报绣,双边双排气管设计也展示了其运动气质久。相比之下僻镭,宝马3系的尾部显得比较平淡蚕蝎攻,家用车的造型在气势上要弱于ATS烩躲。   轮胎方面贡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刚咆磐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18昧陆闹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掳,都是偏重运动性能的选择汲筒卵。" "  提起东风日产天籁李,人们往往都喜欢用舒适龟、性价比高骏垃、省油这些标签来为其定义抗羚怀。的确剖别,作为日产在华销售的顶级轿车晃吐篱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窘尸,在中级车市场中处于上游位置沁。不过这款车型的加长行为悍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辅挥剖,天籁公爵讳,虽然是天籁的加长版本庞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力羔久良,用更有竞争力的综合表现超越同级对手差,挑战更高级对手幻瞬奖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绵。   25.18-29.98万元的价格区间趁栋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酶。相比同级别对手雅阁晴、凯美瑞实帝泼、迈腾等热门中级车桥豁煞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敬唐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贸都,在提供更多给消费者的同时坎华喂,却并没有在价格上表现的有多高调鸿拣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驴淌欠,但是通过对细节的仔细端详茎,你还是可以发现不少变化之处身老。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拦翰秋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端技虹台。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近性射。   5003mm的长度与2900mm的轴距会按绍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平栋使,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扦徽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm北甜闷。而与豪华品牌中级车相比较示献,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暮胎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蠕菩识,整体协调感还处于平易近人的水平董淬垃。   本文导航森辰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来档搏,数以万计的人们加入了摇号大军仕客,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丢宏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霉垂,一步到位的想法也被大家普遍赞同途仁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坏藩恰,强劲的动力蜂话笛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜轻腹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翘谋巾,它们的价格和配置都比较接近估惜挝,下面我们一起去了解一下去穷清。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)且:15.98-25.18   推荐理由吩缔:大气时尚的外观狼狗晶、配备豪华全景天窗逼挤、全新T动力以及较高的性价比力仁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屡拟酥,采用了起亚家族虎啸式的前脸笺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择电嘿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓶腔,能够满足不同购车消费者的需求筹,值得称赞的是桃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衰嘉炭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朗灸,在同级别车型中也具有很高的性价比黑皋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熬慷,自从彼得希瑞尔来到起亚后肆鸡耻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掂传,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸残波败,大大提高了起亚车的辨识度舶台。熏黑的前格栅看上去更加动感醇题,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悉配绅,并且兼顾了空气动力学呛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桓哺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酞咸掣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阶,LED光源看起来更具科技感叭兰。   新K5的内饰进行了小改动浅,用了和工艺均有所提升案,三幅式的方向盘也进行了重新设计堆绩掣,看起来更有质感无贿,使用起来也更加方便铣苫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秒铜毁,也提升了整车的档次感吵惯殊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斜痹侧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倘歌芯,A柱倾角也随之更大蒙,对于一名1.82m的男士来说扯般钮,头部空间的局促性很明显孰豪,通过降低座椅高度后麓镶虎,驾驶视野也受到了一定限制辩搂朴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞太,同一名人员在未调整前排座椅后炭,直接移动至后排乘坐懂,腿部空间十分充裕捣,而头部空间也在可接受的范围之内星。总体而言粹围,如果想舒适且安全的驾驶K5缸,并不适合个头较高的人士拨公炊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迹,最大功率180kw共闻禄,最大扭矩350牛米栋蠢锻,搭配6速手自一体变速箱稍腾诽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吓拌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酥爆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诡肉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟客面。如果你听到4系觉得陌生邢,那么当你见到它一定觉得很熟悉画。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造废屑熊,无论外形还是内饰都与3系很相像恐全融,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椒巧,因为在它身上不仅有3系的影子蛔横伍,同样也有着自己独特的光芒老裴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe估莱,59.6-73万元的定价也高于3系亥定。不过其实也可以理解围,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缅,而是想要一辆便宜些的“6系”辟瓦。   宝马4系提供运动僵通抄、豪华亨莆观、风尚三款套装盎,价格方面没有区别叫滤失。车头部分确实与3系非常相近唐爽,只有前包围能够明显与3系区分出来戌僚聊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陋千。整体来看淘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拎老,仅在细节上加入独有元素售垃测。 【左米:豪华设计套装(选配)/右坊李猾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柏,但来到侧面相信很快就会被它吸引避桓涡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条读淖,这样的立体感是3系无法给你的降举。车身尺寸方面官衅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短趟掂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悍壤,轴距两车同为2810mm其碴。相比竞争对手舷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沃徐蕾。   由于定位与平台的原因戚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娄参,也达到了对自我的超越贡怀吵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜜锨。尾部张弛有力的线条独挎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果附浇。   本文导航妨讳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末考,2013年又有很多车型和大家见面了洼狙屋,它们各自出身不同性格迥异篱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醛幌,其中原因多种多样宏,下面就对它们的表现做一个简要点评羔杠,并送上编辑们的新年寄语驼堵腥。 东风标致3008   上市时间掣谰:1月9日   售价灵敲辞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬圆饲蕖,法国人终于坐不住了钙鸵盛,要将标致3008进行国产腑烹顶,最初还担心它法系前卫涤、超前的设计能否被中国市场接受埔目,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迹辖。   不过似乎这一切的担心都是多余的扫,东风标致很清楚大家的喜好腔矾抗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仿丘、尾灯等部分进行了调整菩现小,类似机舱造型的内饰得到了保留挤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性低悔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计商。   动力的调校同样符合中国国情誊叹,由于中国道路情况比较复杂澜鹃巍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多江寝肥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铺罚。尽管变速器的表现有些差强人意惰顷授,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圭姬。 为了进一步满足市场需求搔蒙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抠,丰富中低端产品线呵纬涂。   新年寄语皇脸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲜拭算,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藐侵鸥。" "  汽车除了是交通工具之外伺,在中国它还需要扮演更多角色罗坡率。比如幌谐,它会成为一些人身份的象征际皖。也正因如此串娶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碧好婚。在车型跟随换代而越变越大的时候容乐,它们还不满足廉禄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型廖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逢细,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了税督。   从长轴距车型诞生起愤诲,围绕它们的话题就从来没有间断过喉谎凑。长轴距车型的空间更大是显而易见的椽脑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卡倍赔?是为了操控放弃空间敲晃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帘。现在驮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绦称,并且差距幅度有多大次。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杉蠕。从设计上来看眉,它基本保持了海外版本的特征炼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变便。整体风格比上代车型更运动市,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矮剔噶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氯梆泌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陇牡缆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挞,同时练,在配置方面也向更高级别车型看齐澎呵丰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一多活累。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后常煌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敦笑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钉膝风,那么实际情况果真如此吗谎杜撂?   首先鄙题,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异据伴。将天籁停在起始位置后痢啃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置你蔽。之后唉溺铅,向左打满方向光陕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胖健,然后再次用桩筒标记后轮位置铝境。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头土怀交。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异心莫蜜。   实测印证了我们之前的推论瘸然艰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踞锌,但差距不算特别明显拱盾。两者的方向盘直径和回转圈速一致忿枫。实际驾驶时梁戚陋,除非路面宽度限制特别明显矗吾挽,二者没有本质上的差别斧墩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纶芒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黄强卯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓷筏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扩隆。当然郊罐僧,陆军1号的尺寸太过庞大撂,算是加长得比较极致店删矾。那么譬弛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吠?   同一水平面上荤韧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烙,二者的成绩均为150毫米十铰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙并,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骂。   我们的测试方式是将车头正对坡道叔力独,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咀涛叔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粱籍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒜念啥,但结果令人意外播努室。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米点劳扒。抛去胎压等因素的影响频,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV跑天?如果排除自主品牌的话剁,这多少听起来有些不切实际吧杉提,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了非霖司。不过这个看似不可能完成的任务达喂,正因为有着咱们自己的汽车企业谱骚,才使其成为了现实乳骆。10万元给我蒲堤,我会选择什么车呢噬东?今天就为大家介绍两款不错的产品酣,众泰T600和比亚迪S6炭,它们之间孰强孰弱迷,看完文章之后您便会知晓兴煤星。   4天以前量定靠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诽,顶配不到10万元的售价搓奖,加上1.5T发动机出色的动力表现怂书裴、以及全景天窗畦领、倒车影像等丰富配置的加持娇,让所有人为之眼前一亮采报。而在该级别中隧啤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畏殴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倪默畴,还有着出色的销量和用户口碑母逃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讨。所以今天脸廊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氮瞳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鹤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型褂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6青,这款车属于小一号的紧凑型产品幻,因此这里就不掺和了侨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观傅虹帽:两款车型造型原创度均不足酥虹。   外观造型上薯嗓臣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曹,但相比之下儡驴,众泰T600显然模仿的更彻底一些雌拾单,车头与车身都是完全的拿来主义燎抖,没有一点原创的元素缺。而单就最终的效果来说叼徒簇,众泰T600显得圆润饱满挺,比亚迪则更加的精致显大蜗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奢东,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辣翰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm魔,轴距为2720mm贩,从数据上看葱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玲枪想,而众泰T600比对手更宽净痘,轴距也更大乃法琶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缉贫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拍皑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎材佩,在轮胎规格上盯凑,众泰T600更有优势一些烙古虎。刹车结构上琳乖,两款车均采用了前后盘式刹车撵厦恐。此外串,在备胎的布局形式上戊,比亚迪S6备胎采用下挂式贝酷翻,这种做法的优点是对后备厢空间占用星浴,不过更换起来略有不便瓜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堕加佩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贰戚琴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迟库,线条上显得不是很协调奔廉涉,后雨刷时测、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备投。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统科春据,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硕店,而众泰T600根据官方的说法诞劝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醋淬纶。   钥匙方面抛,两车都配备了智能钥匙耪径溯,并且无钥匙进入怂旅拳、一键启动等功能也是一应俱全瞧客副。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通某橇掂,但质感和色泽都比较不错箱攻。相比之下惹,比亚迪S6的塑料感略强摧锌垄,但它的两把钥匙中吼,有一把还是卡片式的垛,挺有档次感的架革徊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”监双虹,据日本共同社11月报道沽苫皖,丰田汽车公司发布预测称户,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆使贩膜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录榷缕彼。而2013年前十个月论,雷克萨斯在华销量同比增长8%啼,而7-10月同比增长了24%爸焊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势貌圣。那么氛倾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢去极?在这个产品为王的时代中乾箔,或许答案非常一目了然姐,品质卓越的丰富产品么鲁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中麓剐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱圭泥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暖腔秒,而其到了2013年也整整历经了三代产品荤切,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臼?在这代产品中究竟有哪些新意相?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箱桃舰。所以闯坍,在这个2013年的冬天文,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芹貉济。   是先有鸡还是先有蛋撂磕概?这确实是一个哲学问题廉。但是对于车型换代而言譬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情禾柑。在介绍外观之前坛,有必要介绍一下其前世今生比庙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车献奋肝,全车线条设计更显张力毛素博,饱满的肌肉感让人过目不忘画。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化春。   第三代雷克萨斯IS编,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙枫,全车线条设计更显张力七请,饱满的肌肉感让人过目不忘痰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惯达东。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陀粒,但当这款概念车面世之后渴钢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夹端鹊。虽然没有LFA那样气动山河吭氏羌,但却是可以做到惊艳动人悸耽梗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晶府,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尘,要么从一开始作为越野车的分支时,要么不经意又成了轿车的替补陶,但这丝毫不影响它越来越主流输,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芳悔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葡。   一向个性张扬的Jeep品牌尸,一改传统的硬派风格亢舌,走起了时尚运动的路线叭酬。不仅如此纫梨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熬报攻,在国内各大车展相继亮相寐公览,赚足了眼球刨魔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钢却,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捐棠燎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拾纠:一改硬派风格校咀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甫素,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型清侠仆,在这样的大背景下诉骆,自由光孕育而生诡芳。只是从自由光诞生之日起吴蛙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注护,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赦塘斥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藏济皋,定位于介于指南者和大切诺基之间乒静蒂,竞争对手直指奥迪Q5播香情、奔驰GLK菏卑谦、沃尔沃XC60等车型兽屎,车身尺寸方面粟降苫,其长宽高分别为4624mm桓翘、1859mm电、1707mm芦末首,轴距为2719mm赣边,与竞争对手相比并不处于下风第帘。   既然是Jeep品牌车型萎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喂,只是造型有所改变轻到标,一改以往平面式的设计尚,采用了类似“折角”的设计厘瓜赐,当然效果立竿见影弟,整个前脸变得更时尚也更有立体感秸句。前大灯的设计标新立异坟,采用了大胆的分体式设计醋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矩,氙气大灯芜貌沛、雾灯依次向下排列提。值得一提的是该车的行车灯牛毋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞪痴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辰捌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叼岁聊。 斯巴鲁BRZ 笔魔晨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机常谈,采用后轮驱动平台室蠕怒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碴储愤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”簿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寝沃拨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梢届,而外观和内饰由丰田负责毕粮谓。   尽管如此扩,BRZ并不是“每个人的菜”镀桅溉。尽管设计了一个小型的后排座椅巾犀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渤,音响和娱乐信息系统不够出色届扛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一救,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣航痞慨、并且外观时尚动感的轿跑谋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试椿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狗轮统:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纪侠,最大输出功率为200马力习碗,扭矩为203牛米节乳。据美国环境保护署数据显示雇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臼憾。 ? 斯巴鲁BRZ 乱户:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杀疵。两个版本都有手动挡或自动挡选择腊雌。   豪华型BRZ的售价为26犬们,265美元擦马关,配有空调系统辩,定速巡航系统腾肯死,电动后视镜伴,一键上下的电动窗陇嫁怜,后门移で福控电子锁歧峨,真皮包裹方向盘癸廷翠,65/35规格折叠后座晤师府,HID大灯侧,17寸合金轮圈臼唐,有语音提示的导航系统鸥,实时路况警报厩碑,USB接口和车载收音机领玫。   限量版的售价为28锹辅乌,265美元软茸仕,在豪华版的基础上增加了雾灯急纠,真皮座椅捍,一键启动拱,后扰流板码嗅铆,配备照明的遮阳板化妆镜奠歇冯,双区域空调控制系统楷触辱,前排座椅加热和后视镜加热剐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫌零羡,电子牵引力系统拓崩块,稳定控制系统以及6个安全气囊捌厩霞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酬萎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劲剂舱,无论是正面撞击漏案,车顶强度试,还是座位与头部保护试验长囱合,BRZ都获得了高分薪男冠,可以称得上是一款非常安全的车呵饰溉。 ? 斯巴鲁BRZ 屏芥佛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX馆叙休,加速时的推背感没那么强烈颊府。不过刻惟宝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妨精,对于六速手动挡十分精通豪够,5错彼峨,000转起步对你小菜一碟的话户,加上BRZ的轻量化的设计藕始,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藉沫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埔,并不夸张的外形设计动,精准的方向盘吧辈怖,强大的刹车和印象深刻的牵引力燎。   总体来说痞娶馅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枷。而作为日常用车来说灌爸,路况好的前提下羞羡囊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诗礁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸,严禁转载归斧须,违者将被追究法律责任镜。责任编辑奖挠:李敏" "  作为一款小改款车型荚相岔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逆,甚至在细节方便也没有任何变化括,仅仅表现在配置上的升级萄坦啸。回顾智跑近3年的上市之路来看仇渴损,依旧保持着其独具一格的风格胺,即时在如今来看馆,智跑仍然算是一款前卫的SUV巳矫夕,回到3年前曙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矛、2.4L两种动力共10种车型刊垄躲,售价16.48-24.98万元鞘汝,售价与老款车型保持一致怒盾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型共庭,即使它远远的驶来趁嗽式,你也会在车流中一眼识别出它釜仑帕,城市化SUV的定位倒也不特别径孩,不过奖瑞缸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缉梨谦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倍蒋。   现款智跑与老款在外形上几无二致多愁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颓,与老款相比刷陪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏负。部分高配车型则配备主动安全头枕床赂陀、前排座椅加热碱该、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置透霸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奥揭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奶旁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祁。这些车型中包括了全新奔驰S级翔癌叛、凯迪拉克ATS廉奢、斯巴鲁BRZ兼门、沃尔沃V40等备受关注的新车尼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芥啤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甘粪毙:9月28日 售价区间奋:124.8-209.8万元   新车点评山: “汽车发明者拉宏,再度发布汽车”脯须。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语簿,这也看出了奔驰对全新S级的信心拎,从外观百梅、内饰龄宽、配置等硬件方面的足够实力痘潦,甚至超越许多同级别车型桐羌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奴能。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磕。具体来看赡,前大灯霉袒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勃灸采,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酒范,新S级加入了更多张扬的运动化元素比。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部活,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坟,有点类似于现款CL级的设计棠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琳隙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霖魏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逻募寐,还可通过其控制车载设备等恨。另外配,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掸、LED氛围灯胯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俯媚、新的mbrace2智能人机交互系统等赏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学譬莆,特别是后排的座椅倒鹤,高配车型后排座位为独立设计荡,并且带有腿部支撑和按摩功能痹霖老。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叙蘑寡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泻氮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机每,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霸嚎畦,最大功率为245kW(333Ps)填菏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刮午羌,并匹配电动机黑,最大功率为225kW(306Ps)梧鹃撂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机题放,其最大功率为320kW(435Ps)贤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器礁洽屯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惨吠侧:9月28日 售价区间仓:30.8-43.8万元   新车点评怒浓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功极,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性态拦捅。但凯迪拉克ATS的到来继掀谢,让宝马3系走下了神坛霉姑。相比一直宣传运动的宝马3系推矫贡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帮即。不过在终端消费市场上那糕,凯迪拉克还有很多事情要做谦伤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市速箱伟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忻石。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宿剃慌,外观方面话,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘疲翅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞳,整体造型较CTS而言更加动感纶。   凯迪拉克ATS拥有50徊:50前后质量分配铝嵌委,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宋、Brembo刹车卡钳莽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊措菜闭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漠、LSD后轮限滑差速器慈立惕、高性能运动轮胎犊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瑞腐卯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置现萌。   车身尺寸方面胸溅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm健蒂柬,轴距2775mm宝扁。而未来国产后坡范,轴距有望加长姐,以应对国内市场娇羔。   动力方面扰哇惟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辰浮碑,最大功率203kW(276Ps)抒藩,最大扭矩353Nm苗蹿嚏,其百公里加速时间为6.2秒触。传动系统方面酸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伺串。" "  前言并撂: 在上一期文章中伺凶,我们盘点了2013年重点的改款车型栋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闻棺,在收集信息的过程中帘改岸,编者发现了一个有意思的规律镁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雹蔼,往往推出两款魄,甚至更多系侩局,更像是一次新车的大爆发词,或者说是新车开发计划中的一个波峰昆,这样的车企包括长安福特狙驮、一汽大众囊氏、广汽本田等倾题琶。与上篇文章不同的是拿沧疵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拴,而是挑出了10款重点车型肋仇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脊鸽率,有的是较为低调凹尾,但其实销量却很不错的实力派车型尚。回首这一年潞浇秃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间封棱需:12月10日 售价区间呛:12.19-18.29万元   新车点评抢:作为大众全球的当家车型料瞥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拦,是相对比较原汁原味的一款车型嗡南,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灿,但空间的改善却更具群众基础遂。从速腾的热销来看旅微宋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方差,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线答凶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痉簇瓦,雾灯区域的改变也是如此丛侗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钳破寿,也更年轻一些车售肥,少了几分柔美庐倍鲸,多了一些阳刚的元素登。   车身尺寸比第六代更大觅褂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崩蹄蠢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乡,后排空间略显局促惯施祈。这点在国产高尔夫7上得到改善悼饲敝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虱嫌澄,相比现款车型赶蹬,长宽分别增加了56mm和13mm欧渤滩,车高则降低了28mm吧。此外舶攫辑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惺派,轴距增加59mm茶,达到2637mm括,使得后排乘客腿部空间增加30mm备,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔑频握,而行李箱空间也增加了30L炽受奖,行李箱总空间达到380L净怠翅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负扇玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慧篮: 相比外观的“小改款”陵,内饰的变化却是颠覆性的嵌商,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状等郡筏,并且向驾驶员一侧倾斜骋点,更人性化玖嘉酚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点托,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孪里菱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浚秦。   轻量化更加明显痞: MQB平台的特质之一便是轻量化姐忌窘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猛插马,质量因此降低了37kg滤示,另外发动机降低40kg辆,底盘降低26kg沧,电气系统降低6kg等等断,虽然车身尺寸增加娇蹿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胎,并且一定程度上也能提升驾控体验末蜕拦。 【MQB纳迹块化平台】   配置全面升级砷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富操捞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茶痘、定速巡航腺盗坝、启停功能攻珊唯、第二代车道保持辅助系统乐项、防碰撞预警檀、自动泊车贩哥、胎压监测姑陷、电子手刹救掇先、电子驻车窃渤、一键启动盖棺卧、新版导航及超级蓝牙等功能瀑兢庞。另外席,丹拿音响卤辉剁、以及更大尺寸的触控液晶屏票碳嘿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成描雄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抱极屎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粪舜摆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同台封,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碾,其最大输出功率为162kW(220PS)存猎,峰值扭矩350Nm纷憾姜。   主推7速DSG双离合变速箱膏珐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恒峰咸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喷纫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掸赌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT还,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT处碑串,而1.4T自动舒适型辜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喂莲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间红水澈:11月19日 售价区间嫩午嗜:12.98-18.98万元   新车点评锌敞钵:北京现代是2013年的大赢家牡垢,销量突破百万辆平谎,并且销售车型整体售价在上升经。虽然索纳塔八的表现还算不错尽挡,但这是以高性价比换取的醛拼黄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盖耪亲,外观更沉稳僵令仕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辱锹,再加上超出预期的低售价联,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沮悍。   外观方面掂概,北京现代名图共拥有八种车身颜色错,分别是水晶白撼吹囱、梦幻银岸、幻影黑弊忌纪、玫瑰红乡尾挺、水墨灰旱凉侗、宝石蓝寺甭戳、丝绸金炬吉淌、北极玉礁卧岸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念败,尤其是前进气格栅处的造型了涝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔效财碳。细节方面鞠船,新车的前大灯设计很抢眼涛逢,区别于其它车型挂发漠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凳建。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm京巴,轴距为2770mm计委醛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秃夹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猫骨,以金属和实木装饰为主清评。配置方面偷渺,有主座椅十项电动调节蹄、驾驶席座椅加热通风记忆功能栋攀、双区自动空调弧炬、倒车影像矗、定速巡航首日、多功能方向盘豹、座椅/外后视镜记忆功能惜姆、侧气囊/侧气帘匪焚旦、副驾驶安全带提醒计甜捌、倒车影像系统崎楼祈、转向辅助灯抢碳譬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置任啡刷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尽冬沃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徐。对于后续会不会推1.6T车型海纠舵,北京现代副总经理权赫东表示伍歪片,目前尚没有这样的计划床觅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桂净,满大街都是椭鼓撵,从朗逸上市到现在的五年来脚,在全国卖了一百多万辆弛蓖,卖的这么好簇浪,自然有这款车独特的竞争优势久。要知道撤受帮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刚诲,这究竟是为什么和奢,很值得各个厂家思考系虐。市场定位抓的准虏,产品线丰富椽,产能跟得上矢鼎电,都是成就朗逸销量过百万的因素庐敛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锌,市场价16.59万元苇附拷。究竟值不值尘疽?运动在哪里错?是否称得上运动算?带着疑问僧,一起来吧阶构。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荷截几、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靛唤,这种运动元素的表现方式很常见察取揭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刃每矛,配上熏黑大灯这样的手法认逃,而且很多还是豪华品牌在这样做驼。这样就无可厚非了肛蹲目,很多比新朗逸牌大的车型都这样做韧脓,新朗逸又有什么不可以呢磨褐钙?   运动型小尾翼饱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贝秤捎,同样是传统手法副磷瑰,几乎在外观的运动性点缀上桑,各个厂家还没有太创新的方式茬娃。一般些的方臂,就增加这样类似轮毂匹、尾翼的装饰熔毙良,高端些的苹佰稠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诡苏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捐跑谱,不过豢烦,从侧面看犁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谁陈溅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目埔赦耪。   相比车头和侧面递弄却,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氨,在说运动感之前眷,我更想说说普通新朗逸的车尾奇圃唐,更确切的说霞协,是想说说尾灯围麓蓬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吹,有一点略显单薄的感觉溉。运动版上鸿,尾灯加入了熏黑处理靡,双出排气管也更粗壮了踏肋,保险杠的视觉感受也更丰富贩吻辛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匿困甩。   本文导航井辱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耪短校。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啸如操。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笔疼马,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成璃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赏脾,即韩国的蔚山苯巾,这里同时也是现代全球最大的工厂徐。这个工厂雇有3.4万名员工皖,日生产0.56万辆车凰哆宪。   Inautonews编辑表示棱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意集盟。五年前质量提高了捻济窃,但是外形并不美观芯。然而悼吕抚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柒室。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)德,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溶跨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篇情。对每个购车者来说级,这听起来非常有吸引力股。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壁。   与现代旗下的主流车型一样泡嗅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拧凳甘,整车线条从头至尾充满着流动感儡痞糖。车身长4770毫米咖卵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盯挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标免瞳,它看起来依旧如此的适合年轻人吃。没错抒喉,搭载着一车的新技术之后耐少,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秀李,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绷。于是当新车到来的时候嵌热恃,你一定和我一样对它充满了兴趣椭喀矢。这是最年轻的凯迪拉克嵌梅、最小的凯迪拉克副肝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秽颧? ● 外观造型诧:钻石切割风格依旧剩龚请,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犬、2013德国红点设计大奖蛾裤残、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型好喝舜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咖勤受,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魏猩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舒络,只是这回比方,ATS是完全原创的作品危宛搏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲁淖倒,轴距仅有2775mm线,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兄立,而国内我们则把它当成中型车脆嘛凸,和宝马3系标准轴距版集虫韭、雷克萨斯IS成为同级别竞品衬,并比它们都要更小一些鞘玖低。   前脸的造型相当干练哥浩固,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洼慑,而是被很好的控制在一个合理大小上沏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疵旁缄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峰逗违。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缚伸阜。出于空气动力学考虑触,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上删检秤,当车速高于60km/h时怪,前进气格栅会自动关闭蛙令,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纤耐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漓承量,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐峡,并带有远近光灯智能切换功能醋啊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矗颈,快速亮起饶关渐,缓速熄灭的设定很显档次芦琶。再往下看塑剿眯,闪电式日间行车灯采侮、大灯清洗比抗蒂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惹骗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莆盗藉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挫畴,亦或是造型需求释,感性的来说饲悔,可以视其为向着传统美系性能车致敬祈铃。身处车内巧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掀申沥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裁剧誓。   ATS是一款后驱车侵颇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峨刻:50劫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迁判,贯穿车体的俯冲式腰线奋湃耸、短前悬菱稳骗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娠骚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆峰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇惕涪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脾秤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翁。而在规格方面缎敲坤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罐,前胎尺寸为225/40 R18鹅煎闲,后胎尺寸则为255/35 R18挞褥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拢沸送。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲呢泞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致借,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噬潘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撅盼拦,至于设计师是否真有此意斥,倒还真无从揣测谎衬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挟,实际上蘑厕秃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诽慷痞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竣痢杏,由此带来了不错的视觉冲击感姆几,给后车以足够的心理压力陶隧,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓜澳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱玛,至于3.6L V6车型何时会引进榔佛亨,官方暂时还没有表态溃席,而是否会有V系列性能车型的推出泄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞧,我的第一反应总归是奥迪A6L毫盾盼、宝马5系以及奔驰E级这3款蓟。不可否认黄姆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茫仙,路上的能见度也说明了这点翠梗饥。不过疤,随着市场逐步的被细分锹龄得,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冲,除“老三样”以外毛怒,也还有其他选择派忱闭,比如窜踞翔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卜讣,这两款不错的“非主流”产品们。   今天煤疾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呜裙惕,领略一下“非主流”中大型车的风采疼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巧赡欧,当然拒竭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隙。(注贰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杀,雷克萨斯ES简称“ES”卡扒贤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酞敝,编辑先和大家解释一下“非主流”矫,这里并不带任何贬义想秒谐。从销量看辑甫喷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茎什都,宝马5系9000台以上沸蛔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犁姆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场身息。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场廖陪。   外观年啼:XTS尺寸明显更大摹锹同,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骑扩沏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准受掸些,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浅钠。造型方正且棱角分明的车身造型漆搞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琉络,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酬从阜。可以说它给你带来的面子效应朴敬痘,绝对超过它的价格四,在半年长测期间磐,我在停车时经常会被问稻连:这车得60-70万吧舅醒?   相对于XTS外观的张扬摹纹宏、霸气谷,ES则可谓是低调现弊渐、内敛很多鹅,整车的线条和比例都比较匀称市,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抨愁。   在车身尺寸方面蛙骋,XTS的车长达到了5131mm碗派赊,比ES的4900mm足足多出了231mm疽京付,差距可不心任场,但在轴距上埔朝蕊,两者比较接近僻暗,XTS为2837mm黄怒,ES为2820mm歪,仅相差了17mm缉憨鞭,至于最终的车内乘坐空间表现吐途箍,它俩也是半斤八两咖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栓禾搬,氙气大灯儒粉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少了,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镭,ES则仅有近光是氙灯耐武,远光为卤素灯泡巫泉械。其中讨娜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厢将,显得比较个性拼秒荡。而ES则还是灯组传统的横置式艇安。   再来看看轮毂和轮胎脱粉掇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匣,ES为17英寸史,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辱,市场售价约1500元/条郴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荣嵌,市场售价在1000元左右/条驴内。可以说灭磊蹬,在这方面两者的差异还是挺大的杉玫诺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荆萄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择行别捐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰惚倏省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元看筏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吮八,下面就让我们来看看他们各自的优点辛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贤乐笨,其他两款车均有上万元的优惠霜魄,但相比比亚迪秦的国家补贴陌,这些优惠就算小巫见大巫了似。目前在国内的某些地区盖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陕病,总补贴额度可达到7万疼掠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尘。   在外观方面剿窗弘,这三款车均有各自的特点催传泪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缚。而本田则是日式混动车的传统样式裤籍阂,看起来非常别致亨丹道。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子誊,非常有气势乌损。   这三款车中料购传,比亚迪秦的动力参数最强硅蜜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荆。不过要是论舒适和驾驶感受膊,锐志才是这三款车中最棒的床赶硅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饺同,因此它的动力参数看起来没有太大优势徘刻。   三款车同为轿车朴琼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缆输撼,丰田锐志采用了后轮驱动醇盎。至于哪种驱动形式更好恕秃,就要看个人喜好了泻倒传。   本文导航轿:" "  简约内敛扇、安全扎实陆响、品质优良蛋,却叫好不叫座性送嘿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轿圈。然而对于一个企业涩翁酗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帮图沏。为此郸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坪戊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进极暮姬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如同弓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虎曝廓。 亮点配置辫播翟:   City Safety城市安全系统蔡老,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞察蜡纺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敞蒙涎,系统将马上发出警示并全力自动刹车斥,避免发生碰撞事故竭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脯哀悉,可实现自动排队功能貉,除了可设定巡航速度禾适票,还可设定五种不同时间间隔常谋泞。   加强型盲点信息系统BLIS澄臣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绩。   倒车车侧警示系统CTA竟砰颅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆徐,如有车辆接近氰,会发出警告音和BLIS警示灯稻苗长。   FAHB主动式远光灯爽贸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆八案啸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纷谎喝,防止对方车辆驾驶者造成炫目码桔铜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骇冉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入写,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倍描缸。显然沃尔沃也意识到这一点构,要想在销量上追赶""ABB""侨,国产是最为关键的一步惹刺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边古。S60L的到来肯定会对宝马3系肆疯、奔驰C级干锋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潘捎怜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔑,我们今天对比的是2.0T智远版垢,售价为30.99万惯似冬,而其对手同样是搭载2.0T发动机携莫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型临急孔。 ● 外观对比   从外形来看冻筏叼,沃尔沃S60L给人感觉干练蕉氰场、紧凑痹色浇,X型前脸略显凶猛竣,富有冲击力疵酱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力图蕉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痊咆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利项伤姬,采用氙气大灯光源猫搔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚕沙,只是少了前雾灯澄。相比之下响列冕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利策痞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合微拟,同时还配备前雾灯枯秆锰。只不过灯组并非自适应前大灯酶旗炒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篇蔡碱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衡隙磷,确保驾驶安全勺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牵,轴距增加80mm达到2856mm春罢逢,而奥迪A4L轴距为2869mm狈耸冻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潘,不过高度和宽度有所不及钢庙沃。两车空间表现如何楼岛慑,请看后文的实际体验舰醇边。   两车侧面造型也具有不同风格辫吼假,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捎奈弦,而奥迪A4L侧面更加稳重憾便屯,看起来朴实大方宫帛顾。 在后视镜上快,两车都集成了LED转向灯伍邯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能比袭被,而沃尔沃S60L则没有价协。 在尾部谅,沃尔沃S60L造型略显生硬了穿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泞阮诧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凤,同时加入镀铬包裹橇,气势十足彻迸孤,而奥迪A4L是单边双排设计芯,无镀铬装饰几病。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辱髓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎新弛瓮,尺寸为225/55 R16轮胎虽,相比之下尺寸显得有些小了湘敞,同时配备的是非全尺寸备胎妥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓦踢太,只有修补工具有点不厚道疆冻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蛙薯牵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘?当时的网络上绝对是一片嘘声涕片安。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侍绊,这似乎就可以理解为特立独行痴?或者说创新卡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胜陶,通俗一点说就是蔫伐幻:走自己的路梗创,让别人竞相模仿势嚏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毁桃洁,时间不长咐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偿悍硕?当时我无法回答豪饰,因为还没有对自由光进行全面的了解枪,经过一天的试驾体验之后厩换,我认为这次Jeep自由光确实有点料许,甚至可以说气势汹汹狼哺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢廴狡贰,那么它到底有什么资本来搅局呢娄凉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案差京实。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘸北,在做颠覆传统这件事檄坞爆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莫募。就拿前脸来说栓,好看不好看绝不是我个人说的算的皑赡陷,每个人眼里都有一个不同的看法卵邦苇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧房黎蹬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颈绒凹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看解淳讽,Jeep其实并没有太大的优势未恋花,包括大家最看重的轴距表现盗,在这个级别也算不上是太突出噬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稳辞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争四报,让消费者也能愿意买单惠捻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腊赫拈,其尾灯设计和大切如出一辙摊,只是在造型上稍微做了一点改变盲,以便能和后车窗衔接的更自然一些蜜褪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样核靠吞,这实在是太个性了捌碗誓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酗嘘,不是吗县雷蓬?   本文导航迟:" "  “便宜嘲室、省油粉倾丹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求港。因此禾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琼汞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伪抵裸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”创。二者不仅定位和排量相同蜕,售价也都是6万元出头骄猜。那么谁的配置更丰富靖签苏,性价比更高呢宛倍?接着往下看吧浆谦。   备注赌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枪额,外观部分的不同之处是具有“雾灯”屋粉、“天窗”和“后轮碟刹”任怒红。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卡提,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肉瀑,促进其他品牌产品的更新或者降价担词,以提升竞争能力铣括病。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筏忌上,但又觉得竞品车型优惠较多”身秤唐。今天就随着我们来看看炮辑剖,新威驰对比瑞纳菏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渡惯镭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车评午定,此次我们将两款车型的顶配加之对比豁绞星,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处练。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卞厘臂,以往圆润的风格被全面舍弃骚,车头变成了现在最流行的大嘴形象寥乱触。虽然初看有些夸张担,但是符合小型车定位老干石,更多时候它是年轻人的代步工具煤,所以造型必须年轻讣套骑。大灯面积不但较老款车更大盗,眼神也更加犀利继。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歉串,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现你,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹤痴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谴谷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔡,诸如电动天窗餐、前雾灯与后视镜调节都在其中衰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缴菊凶,日常使用的便利度稍高一些湘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豹洽,轴距达到2550mm什。与老款车型相比加长且加宽兔,这是为了适应造型变化的需要惨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肚邻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势非苛亨。   新威驰车尾没有车头那么激进全盼,显得时尚而舒展铺魄。整体线条看上去硬朗多了市。在高低配版的车型之间晦禄,外观元素的差异并不明显摆锋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剖,不过在潜在的功能上却有所不同篡蠢,高配车型具有独立的外部后备箱开关里,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哀纳,在日常使用方面的便利度有所不足富。   瑞纳尾部的线条更是犀利抢杠,线条从车身一直延伸至后备箱贸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悲厕呛,增加了不少的层次感和运动感碾绕。" "  旅行车在国内的发展进程期杰,现在似乎已经开始有所起色颁炕斥,但受到各方面的影响螺啊赴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腿惜讨。记得应该是在去年继礁,各大主流网络媒体几乎在同一时段驴洼井,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章观范,虽然没能在实际层面上起什么作用步,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议防。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耪,但是大部分车型均已进口形式引入席歇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恍梅。宝马全新3系上市后腻蹈奇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喊。不管是厂商的试水工作釜,还是为了后期大力推广的前期准备赋舰劫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的破暖文,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茄墙,但官方却并不这样为其定义钉,所以除了V60之外蚕扑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的囱阿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卵,三款细分车型跨越了30-50万区间戳雹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吵摆。   328i M运动型猴,是3系旅行车中的顶配车型博琳,M套件必然是它表现非凡实力的根基窘跋恳。BMW的M系列产品滦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衫舌牡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列某奴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绘斯。在M套件衬托下的新3系旅行版另疚,表现出的攻击力和威慑力很强搅始。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骂谷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淮魄,也是几款进口旅行车中最为全面的括,除了前部以外驳枫默,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头污葱,令驾驶者的便利性有很大提升氰娇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显起瞪墒,造型圆润的尾部整体风格蝗,让旅行车身份表现的恰大好处栋链。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屁叮滇,但是尺寸不大坎疯,威慑力也没有想象中明显缺假磁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念程么,极富肌肉感的线条元素拈,让它表现的干练紧凑彻。   本文导航俊:" "  曾几何时粳樊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侮和。物是人非俊,随着中级车市场竞争的不断加剧票秆喀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径府弹。在上个月的广州车展上刮撼,全新天籁·公爵正式宣布上市港虚烈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汀悔壤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屯灸,来做进一步的了解吧慌铂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较双殴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胎淮: 稳重与运动褪跨,风格各异   车身尺寸方面呛湿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm身离赣,车身宽度局遣救、高度与普通版天籁车型保持一致四,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掂酷卡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm快蹿鸡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型列墓,只不过在细节方面有所调整怀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构航醒敖,后保险杠排气管内嵌宝非,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佩氖滥,俨然简多了几分气质的提升介。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悄土, 新君越的外观风格更趋年轻化恼吮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抚浚乒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梆挂椽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面频链,尾部设计与前脸造型和谐呼应疤,相比老款车型稳重端庄的设计风格处剖槽,全新君越更容易让年轻的消费者接受畦凄。 【君越 整体外观】   外部配置方面藤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鲍虐、大灯自动清洗等功能馈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幌玖握。通过下方的表格我们可以了解到蒜粱插,同价位的两款车外,君越在外部配置方面显然更为全面一些萎,LED日间行车灯窟空仇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗽矛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扭涎按。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淌括骚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铝: 日间行车灯闲配碾: 随动转向大灯啪却: 大灯清洗装置呻: 氙气大灯焦兢癌: 倒车视频影像桔讲: 大灯高度可调谜化襄: 自动头灯恢: 泊车辅助光柒首: 无钥匙进入系统猫百闹: 感应雨刷五煞都: 电动后视镜前确: 后视镜电动折叠亮溉: 后视镜记忆瓮负:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妻咎,年级里有几位南方来的同学管桂餐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪连速秆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萝盛。雪对于那时的他们亲,是上天赐予的礼物艰潦旅。但是滥,对很多北方人——比如我——来说赦怖拒,雪却是避之不及的灾难浇率,它让我们的出行变得困难重重葛八。不过这次却不一样胜坚缕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣项拿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毖,请允许我隆重介绍一下今天的主角燎,我们的冰雪座驾炭,一款中大型SUV——福特探险者黔白搜。探险者是福特的旗舰车型逝柔邢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售版,共两种配置滔,售价48.98万魄霉、53.98万奥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓟唇然。我个人非常喜欢探险者的外型检垃缴,它魁梧而正派校,颇有美式SUV的霸气裳分芭。牡丹江的冬天白雪皑皑砷摔娥,探险者出现在这里十分应景浑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聊窖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热部。这样的冰天雪地里健其,就算是带着手套在户外拍照蜂,手指依然会被冻得失去知觉闷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拴忌檬。探险者的方向盘加热速度很快荆,开启后几秒钟就能感觉到热量尾,太实用了绅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梗睬卡,匹配6速手自一体变速箱闪趟访。探险者在海外还有2.0T版本车型翠踞,不知为何暂未引入国内刑虑腹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面然,并没想走量玖嗓售。   探险者为承载式车身结构沧,搭载一套适时四驱系统忿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舜闻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虑贿扒,后桥轮间为开放式差速器墩鳖监,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助海酗匆,以制动打滑车轮的形式实现廉。这套系统的越野能力或许不是那么强大揽集识,它主要是为提升公路性能而存在的啤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阑容苦。这次我们挑战冰雪路面逞,这套系统发挥了重要的作用敢。另外不容忽视的琼廊班,便是探险者的“神秘嘉宾”了胎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉伊补铩!它是一款高性能冰雪轮胎陇极偶,官方称它应用了发泡橡胶技术忱挺浑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吭,从而让胎面贴紧冰雪路面草,提高抓地力填梗瘁。当然普,这款轮胎价值不菲楷沧内,以探险者高配车型的轮胎尺寸全晴送:255/50 R20为例攫钝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔽幢心。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的来碱考,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上受爱牡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企华毯眯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑继,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花臀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陵膛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陀丧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莽郡噶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满话,两车的轴距都超过了2700mm菩视,使它们在同级别车型中的优势非常明显念遍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卞氖漂,略显圆润的车身看起来动感十足圃戒冬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感白赂能,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涟,550引擎盖上V字型的线条动感十足缝肪狡。C4L大灯的设计相对简单率绒,全系采用了传统的卤素光源荆郝倒,而且并没有采用透镜的设计怜撅忍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芯,还有转弯辅助照明功能鸿,保证了夜间的行车安全凉。两车都配备了时下流行的日间行车灯沽伪戊,值得称赞的是城,550竟然为雾灯也配备了透镜斜布惹,这一点值得各大汽车厂商学习夸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晶棋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陕撇晚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旁孤邵,550上扬的腰线勾勒出时尚辩、动感的侧身线条李扔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间片。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咖筏,并搭配LED转向灯恃撬,视觉效果和安全性兼具彭贸醋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有财文饥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口就。   C4L具有无钥匙进入功能毯受,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性日讳,550则采用了常规的仪浚控解锁功能另。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拧,C4L刀锋式的造型更加犀利辩馁敦,550则更加尖锐糯。   两车的尾部造型比较统一问,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果店,圆润的造型颇显稳重牌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过附评沟,这样设计不仅美观查蔷吴,而且可以增大后备箱的开口角度蛇脸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯行斑娜,视觉效果极佳心参瓶。两车都采用了4点式倒车雷达释尽为,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菇鲜匈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尼擅八,使泊车更加安全赏括。C4L后尾箱并未设计开启按键痢,只能通过车内控制按键和衣崦梦粒控钥匙开启罚彻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启链,使用起来非常方便垂。   本文导航沥宛萍:"    紧凑级两厢车郸金,如果倒退10年前略冬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嚎茧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钾耿橇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纬梧淌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹品鸵几,它于不久前推向市橙诰稹,但其实它在国外早已上市弊肠氮。雪佛兰在近期才引入灿,相信也有自己考虑桃既撮,好在这个时间也不算晚瞥彼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐很担,相对较低的入手价格嫡乌、时尚的外观设计以及良好的运动性能摹磐刺,都让其成为该细分市场的热销车型济罚婪。而在紧凑级车型中茄,三厢版在兼顾运动的同时杰,实用性相对更高一些馁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝潜婵保克斯三厢版(以下简称讣克斯)进行深度的比较肥背,到底谁能从中脱颖而出翁吵,让我们拭目以待贡。    在刚刚结束的2013广州车展上母孺鸵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴具陋。此外采,缚奖叱ぃ克斯去年北京车展的正式上市灌藩,也让这场紧凑级大战更加精彩筒懈滩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舵断新,作为其小弟的马自达3能否一样出色忿?甘赖购椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撂股,能否从容应对鼎写?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外募,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脓肝。就在媒体日当天姆剖涩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后入台,经过旁边人的介绍曙巢,惊叹一句蹬殿瞎:原来不是一个车胺〖!可想而知罚拦,这兄弟俩得有多像倡。    2012北京车展上市的副车溃克斯相比前者桂雌算,已经在市场上打拼了一段时间汐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匪肌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箱,但是父倍迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撵骆,还是毋庸置疑的瓮吐敬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性难,为了让评价更加客观驴能,同时挛广,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蚊,我采访了一下身边的同事和朋友犊襄猾。   同事A瑰风:男欧维,30岁颈莲、已婚手、儿子1岁多    我哪个也不要很,原因只有一个擎乾贬:都太小贩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寝橇茎,实用!当然这两个车白给肯定要赴唤请。(也对里籍,老婆孩子热炕头的人松腺,还谈什么运动取,能装下更多的人和东西挺揭倦,才是硬道理)   同事B家视椽:男期,老该坏暇#克斯车主殴锈,奔三的年龄地,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ǎ克斯舅彻,理由是有优惠挡、货源足渤趟杉、随时买浚新频,听着怎么跟买菜似的舜斑汐。   前女友芭娟船:24岁秋,高尔夫6车主雹,略带公主病    选马自达3闯剂熬,原因是好看诉檬,我再问还有吗仙喝睬,答曰衡惜璃:好看吧什闻!!我继续问底阮侯,跟我急了耿糯,提问结束绷辨惜。   现女友事昂鸿:25岁融酞褐,对车没有丝毫兴趣陕抹,仅对各类衣服悸、包包躺痰慑、鞋等物品上心    我选马自达3吧阔稿,原因是就看这个顺眼桥壕罕,所以就选了跑瘫疤。(明显敷衍了事)   女性朋友莫嘉:24岁阑群,某时尚杂志签约平模牵潭,对车有些兴趣桨,但只是停留在表面    我选马自达3失型赁,因为好看钵税,身材我喜欢烂就,而且红色(主打色菜蔡琴:魂动红)是我的style食柏,所以我会选她的说悲刚。(这种中英文混合体坎揪,外加“什么什么的说”的语法真别扭耽闷迁,说她好几次颇拓,不见改)    采访结果显示敢,果然是萝卜青菜凯案、各有所爱横,而且给出的理由也是五花八门浓磕虽,那么到底这两款车有哪些不同德钦,在面对不同的消费群体时钾,它们的表现又回怎样逼叙,废话不多说吃谰,让我们往下看宝聚书。" "  2013年8月别,本田CR-V共销售了15393辆刮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月儒惫,本田CR-V共销售了18989辆警刚握,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月多,本田CR-V共销售了19510辆哗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月犀,本田CR-V共销售了19288辆靖,全国SUV销售车型排名第二......事实上慌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翻圭蒜,它的优异表现还远不止这些箱,截止2013年11月底苫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寿滔咖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韦熬。是什么让它成为了国内SUV的明星怖编喀?又是什么让它如此大卖罢委巳?   现款CR-V有2.0L裁、2.4L两种动力共7款车型畴累突,售价19.38-26.28万元床。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妈齿藤,售价22.98万元)喇授疲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型竞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声譬陆酥,纵观整个CR-V的家族史什,前两代车型还有些“方盒子""造型怜,而从第三代开始吩韶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丘,坚定不移的走着城市化SUV的路线肺廊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汐屉。   说到第四代CR-V的外形锈附,也就是现款车型九糠嗣,它的外形并不是能让你一见倾心的主架焦,CR-V上市之初托迸,人们对于这样的设计褒贬不一啥,甚至有些“不得民心”病漆轨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睡怖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能项窗。氙气大灯毋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上村。值得一提的是鲍队,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜡,效果出彩猴。   车身长度比上代车型减少了25毫米岭,离地间隙下降了50毫米料屋,仅剩130毫米澎笔颊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性懈嘘,但却令离地间隙接近轿车谈,轴距则仍然保持在2620毫米赁,整体效果比老款显得修长不少闻泪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因下,在实际驾驶过程中钱据铺,提供给你更加宽广的后方视野翱姆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信似拣汇。   现款CR-V提供17诚剖、18两种尺寸共3种轮毂式样刊届,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外书咀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辈妊吩,车尾向外凸出比较明显陡,给人一种臃肿膨胀之感盟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索露。现款CR-V车尾向外凸出比较明显废,给人一种臃肿膨胀之感割纳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积另片秃,为实用性又添一分凡,从之后的销量来说掀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尺呜,保持着高歌猛进的态势杉画彻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙封、精心癌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焊剐腥,排量仅有2.5L哆人袜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场观洁堵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它双鞋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毖侮。   第三代雷克萨斯IS鄙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惕,全车线条设计更显张力肋,饱满的肌肉感让人过目不忘氨僳奠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化提鞘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侯笔峦,丢失了一丝霸气呕胶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掇惺,长宽高分别为熟涡:4665mm汝钞、1810mm交、1430mm菏棚。同时轴距也增加了70mm狙纫取,达到了2800mm翰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言检,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忱八呜,其前后配重分别为53敢搐:47帅鹿剃。接近前后1写腺哗:1的配重也体现了其运动本质怀。   IS车身侧面短小精湛录萄挎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砂普,显露其灵动的车身姿态和拴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙考骆,依旧是纤细犀俺哎、锋利聘,绝不与传统设计相妥协溯姆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碴烦憋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玩救棱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罕凌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炽删穆。   毫无疑问柿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜡拔霓。你可以觉得它设计非常超越那丘列,也可以认为它很有美感访孰绦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动躺呜翅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月攘南,石油的消耗量日益增大显,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屡,排放着大量的尾气尝灯缄,制造着日益严重的雾霾天气霖谋。汽车尾气的污染嘎忱,越来越成为大气污染的重要元凶糜秦但。开发替代清洁能源溉,代替排放巨大的内燃机芯,越来越成为厄待解决的课题京。现在很多厂家都开发了混合动力车型搪盖庙,这项技术基本上成熟了论,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倾财,也没有成熟的商业模式来进行推广亢敦,即便很多条件还未具备松赫催,即便这样那样的客观限制瞳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辜阂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刃翁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劣搬票,叫做启辰e30晨风权算喇,这款车还没有上市趴撮,很多技术参数还没有公布簿陶谁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据细镶吠,介绍给大家奶剿拭。但即便如此退龚,这款车还是有据可查森玖偷,开发平台来自日产聆风电动车苛敝惧,外观也和聆风十分相似县。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勺,2700mm的轴距和骐达相同让枷,外观的样子也有几分相似社。但明显晨风的很多细节显得与众不同纳,前脸没有进气格栅的设计铰脑奢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份单超。而据厂家人员介绍勒盗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沟卯,而是单独开发碉。   尾灯使用了LED的发光元件哥卵,看起来更加醒目池,垂直的长条状样子也很有个性从秆。但在车尾上拓其睬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同收镀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饭诫,用以分担电池组的压力笨祁,这在晨风上是没有的掸邢麓。   本文导航胖够:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撂喜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)长砰道,照片上看它挺精神目,设计有传承有创新弟谐陀,硬件配置有增有减殊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雇堡茎,没能去测试现场参观参观赦锈。   命运总能给人惊喜萌姓。上周五下班前患,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剔,领导突然走过来跟我说梢:“来了个顶配腹岚桌耍克斯排略匙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祁但,周末的小幸福就这样碎了一地定轿救,我得跟两台机动车泡在一起灰勿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尉,坦白说现在我对它俩都“不来电”不。这样也好瓷磁灵,好歹保持个立场中立对吧佃尾蒙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宫肆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旦岁,比如为什么海外有独立后悬架吠克捣?国内全是非独立后悬架饶?其实道理不复杂家步镭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庐段泰,既然如此美,那就遵照做生意的基本法则来做撮假,降低成本桐捆,攫取利润恫篙朔,无可厚非丘裴熬。我相信如果改悬架车就没人买豆,那他们肯定不改伸心褂。   福特比较谨慎愁,善于跟消费者打成一片寂埠,挣钱不忘树口碑讹革,好口碑又促进高销量喊芳梆,顺利打造良性循环圈散攀。尽管它也有这样那样的问题匠肯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荚萄谴,值得大众好好学学才缺圃。话说回来饲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路激。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐账疲克斯刹弊,是各自家里的明星产品媳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖师雇食,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限砂。把这两个重量级选手放一起队,能擦出什么样的火花来跑狸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吭宪,似乎这样能出一口恶气檄赐舶。不过我得劝各位一句衫:百花齐放很重要灯快谰,一枝独秀最糟糕揩。   ●外观   扯半天总算进入正题屡贰快,这个阳光明媚的周末弥,没有雾霾的打扰摹,我把两台车放在一起拍了套合影隘。看看它们苟妓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蟹缮肉,一个是16.29万的顶配版两厢概眩克斯损墙囤。要说家族式设计法,大众当然领先其他厂家帝辟焙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陕挟怕,福特的动作稍晚一些椽,效果不赖股。   所以当高尔夫7和嘎悖克斯站在一起的时候哀痉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侵少呻。谁好看我不说坦,大家都有自己的喜好式伯。两款车前大灯组内容丰富苏,氙灯宠催、日间行车灯碑旦、大灯清洗鹊深颂、雾灯一个不少甩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有去丸,而赋疃救浚克斯的则要花6千块买选装包汾颈房,朋友们绦,要享受还是得多消费啊论。   车轮部分有看头溉。腹覆砘唬克斯胎宽215mm壬,米其林博悦轮胎旁,轮毂造型带感驰怀牌,给个好评寥沮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窘畏寐。高尔夫7胎宽205mm半,似乎缺乏顶配车型应有的气势习怀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧考焕。   车尾设计各有出彩的地方髓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭是暇持,LED尾灯是个加分项沪纹定,盖鲜迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笆爸。左边那台风格沉稳一些分达射,右边的青春气息扑面马,你喜欢哪个巳额誓?" "  “牺牲一定的车身刚性漂腑侗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构履,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坍集表。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后穷闭氓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晌。就在上月悲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叹长,至于奔驰C63 AMG判畔唱,目前还缺少这一车型斧。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箍弄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纱七笛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事但,毕竟除了性能之外荒擅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揪。   延伸阅读 靛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篱,其中包含对车漆颜色醇、内饰颜色以及电子功能等自主选择喂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镀缓脆,所以在配置解读方面塘奴湾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宛复夺,并将官方价格告知大家巫蹭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抒屎,软顶敞篷采用电动开启靶南沥,时间上需要15秒即可僵浑,而将再次闭合需要17秒烧凤桥,其开闭结构为多连杆双片式乘郴焚,这也大大缩短了开闭时间父抡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犯虱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酥趴憋,为了不过分降低运动性米,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蹄。排气方面也是RS5的一大特色伴礁水,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管订,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斥酪,而在Dynamic模式下会全部打开郎。   本文导航汤佃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缆里券,或许大家已经是心里多数莎缎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型都,定位于新兴的小型SUV市场聊缚。众所周知忍婆唇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鲍,长安铃木选择在这一细分市场发力秘跋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怪呈扩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葱鲜处,通过对比分析昂素链,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力输棉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市店储,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喷关既,搭载1.6L发动机烫山帮,匹配五速手动和CVT变速箱钱疽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竭李伤、2.0L两个排量六款车型偶,同样匹配五速手动和CVT变速箱补阶,售价区间12.88-21.88万元玫藩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檬幂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抠,通过下表的数据显示得知迫点,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手釜蠢期,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唬版,相比逍客稼、昂克拉等车型同样处于劣势餐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苇惶菩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缔港榔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绵驳,还有与车身不同色的黑色包围供、车顶行李架吓某,短小结实的车尾壁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藐。车身颜色选择上念帽村,S.CROSS锋驭提供了极光绿岁噶、皓月白微汇、星辰银橇炽、丹霞红魄黎疚、银河蓝和晶岩灰六种颜色芹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同律欢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计措,雾灯咖、下保险杠也经过了重新设计哪奢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寝。车身颜色选择上烘巧,劲炫ASX提供了珍珠黑密拎、极地白绢伸赫、翠鸟蓝醛割枪、酷银竞、钛灰五种颜色混放秋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卞湍习,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绅,前后雾灯弊伸,并配备大灯清洗功能拇固,外后视镜集成LED转向灯;同样伴瓦唇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辆录,带水平调节和自动清洗功能烤,其外后视镜没有集成转向灯臀苹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陌荚钱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屏袒,二者均为铝合金材质眉岗。所有车型均配备优科豪马轮胎签穆。值得一提的是嫁沥挺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墩骸幂,这在同级别中比较少见搽椽怪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孟,根据车型的不同尺寸有所区别悍搬,低配仆:215/65 R16哥地,高配淑姓炬:215/60 R17失,轮胎同样使用的是优科豪马乱拓彪,同样配备全尺寸备胎肚傻,两车在这方面都表现得很厚道踩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锭寝裁,第七代车型乡。其指导价12.19-14.49万到叭,这是配备1.6L引擎的价位坛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贫乌付,账面要准备好14.09-18.29万寡乐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沽梧努,当然靛臣痴,身为第七代的它昧分,在冲击属于自己的又一串“第一”锻夕谰。但我们相信劝缕,短板才真正决定高度试肥。   全新高尔夫的德国总设计师说府,它的设计主导思想为“简单既经典”坊蟹涣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逃牢:中网与大灯的相对位置币、拓宽出车身有力的轮拱莎困瘦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乘,这台在中国拥有极高人气的两厢车稳冉,一露面憨,就好评如潮辉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韭率,但还是要将6/7重提碉瘟澈,除了外观上的差异刚庭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菱闲嫌,比第六代车型要长56mm斧。而整体车身比例上警筋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鹿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赎,轴距增加59mm路行,从而提升至2637mm乖次达。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计零垂,但新样式的内部构造也足够炫搂菜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敲奸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纫狼砍。高隔音性的特殊树脂层淡,形成3层薄膜结构归。它拥有很强的抵制振动物理性能峨怒。   直接跳过撩人性感的腰线漠紊秆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铺京部。相比海外的双L型科罚洛,或许辨识度更强一些梨侨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗜境翅,但高7的不一样劳魏驹。细心的你会发现辛洞桨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皮炕,才会主动启动侣惶,并且拥有厂商宣称的132°广角救。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腊,天平再次偏向了驾驶者一侧杰缺。整体内饰上别危肯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焊剧脯:放弃中庸的设计理念新祷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庞躬。不规则的T型区蹄疆、活泼的金属线条点缀蒙炭蹿,让全新高尔夫大变身别。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歉闻,它能够让你感觉非常新鲜畦蓖。   坐进高7内关,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氛夹,比普通天窗大了30%精。而外掀的开启方式有点奇怪掸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撕素澳,同时还为内部提供更多头部空间烁顿姥。   大众车型的人机工程向来让人放心秸,这个角度的方向盘罕匈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肠酥龄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型短搂,或许来个拨片更有型吧钮愤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阑讳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度划酥。   本文导航策邯:" "  在国内的SUV市沉呛茨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠢览木,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击场荣,正因如此徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市份,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墒耻量。   说到大空间己芹、七座设计逼、配置丰富的SUV掂,北京现代全新胜达是其中的表表者据痰抹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魄顶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型达哼艘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硼,下面我们将对这两款车型进行对比分析卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向通寡梁,设计上中规中矩钩茅,采用了哈弗新的家族式设计元素庆,这一风格将在整个哈弗系列上普及牌陶稗,代表性的设计元素有焕:大尺寸U型前格栅辜世亢,粗壮的镀铬横条格栅伐,时下流行的“X”型前脸弛怜捷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔬妊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挂具,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窝匆碉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气未,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抗号,再辅以造型锋利的大灯灯组丢骨孪,极富视觉冲击力叛阔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话记降,现代品牌的确更加具有超前思维意识涛。" "  如果提起讴歌品牌炉肚,大家一定会想到MDX这款车屠充,究其原因疲驼脯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仑兰蚕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玩补,拥有讴歌最顶端的先进技术敲廊。在2013年解啪,讴歌上市发布的新车相比以往腻,算是非常密集的河隶。即将岁末蝗,讴歌的新款MDX也开始上市销售孺。作为新款烩,MDX的售价降低了厦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揣成。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钳谓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毋同,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毕邢。使弯道驾驶更加轻松炼厩得,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堪牢古,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔽捎,在车辆制动时瓷,通过制动延长扭矩矢量分配坟,提升转向的循迹性 邪弓,这在之前的讴歌车型上是没有的贺罐承,包括RLX谋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲橄死ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机段奥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘘。但我们看到把焙,在讴歌品牌乃至本田车型上傻肯,自然吸气发动机依旧占据主流卯囱窝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柏蒂驳,在新款MDX上使用的3.5L发动机柿姬,带有VCM可变缸技术淑峨,在不同的动力需求下懈涤,发动机自动切换工作缸数驶,用来节省燃料膊,提高燃油经济性司矛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上售品乏,使用了全LED大灯帝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泞,不止在新款MDX上出现帕宽,旗舰轿车RLX上同样具备堆苗摆。但和MDX相比瓶嚏橡,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹿埃。而MDX的这种全LED大灯别描兑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盯顺啼,但据了解讴歌正在向这个方向研发暖兑吕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抠,其中大致包括救援郎透操、定位芯家、导航检索等常用功能窘不抹。但值得一提的是亢墟箍,讴歌的这套系统在整车质保期内火粳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丸氯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桥式,讴歌也加入了全景摄像头这项配置方第城,通过车头脾、车侧肉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式入。对于前方障碍锻鳖、侧方停车记谴童、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碧澄错。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助艾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞥搪期,MDX采用了59%的高强度材料腺级,热冲成型一体式门环等途径乏缮袭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料词汐。   本文导航脐建透:" "  在新一代天籁发布之后暖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字老窜。二三十年前狄缕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越身蔷僳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓬鸥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豁竿。而谈起这两款车锌布丢,目前多数人对它们的理解是暮疟蚂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亲愤汉,配置增高剿,便成了公爵和君越鲁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庆牌泛、动力和配置等等头喀,却有着极具诱惑力的价格休。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘崔乓咳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饺尼。可它们究竟有没有这样的实力届?两者比拼俄腺,谁又能更胜一筹忙水畴?本文即将为您揭晓当冈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亩驼酿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涪曝临,售价区间为23.59-36.99万元囱岛董。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捕颓孤,两车售价分别为29.98万和29.99万襄厦,价格非常接近茧答,比较有对比价值女匡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显储城,主要是雾灯寒、轮圈等几处细节可以加以区分诗付,尤其是中网变得更精致外差,车头更显大气缺朴。但也就是这些细节的变化退函辉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桔录,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赶。   大灯方面铂逛耻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醚猎,不同之处在于拾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丛。   车身尺寸方面世现,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屉巍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伙棺烹,君越的长度同样超过了5000mm食,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晒渴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咖椭,并没有追求锐利纷醒澎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓦,腰线设计是其外观中的一大亮点低,并非大多车型采用的一条笔直线条推搽,而是在B柱之后便缓缓下沉螺,在后排车门上形成一条折线邓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奋胸猩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虫统。   尾部来看郴伪,公爵与标准版天籁造型基本一致氓菏辑,尾灯造型也还是一如既往地犀利铺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合补靶毫,为整个尾部增加不少活力蜡驼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怖,使其整体感更强布。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弧了,轮胎方面娩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粪,更为霸气畏屁萍。   ● 外观小结侥享砍: 两车均采用年轻化设计窖,稳重气派;车长均超过5米雾查挥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酶,君越表现更为抢眼里记。另外菊,从个人角度来看嫡嫉胸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逗臣,相比之下它的造型更加简洁犬报、规整刮酒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汗戏赎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箱量,足以呼唤出你全部驾驶激情牛衰。你可以视它为野兽井癌,但我更愿意称它为内敛狂徒郎是梢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎餐。它是驾驶利器沙农笺,也是很多人心中的梦想之车沙绩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG片。   既然说道奔驰AMG顾锌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粹刚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捍噬壤,都代表了其品牌车辆高性能版先郊仕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔑顽绰,这些车在发动机配置调教捕恃碱,底盘调教驰倒轻,外形和内部设计上都远远超越原厂车庭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型催杠,它的长宽高分别为4707mm库、1795mm和1391mm避盲,轴距为2765mm蓟喜。参见下表可以直观的发现地,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的号吩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搞炕泞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同连芯勘。但细看之下吃,还是能明显看出差别冬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惮,流畅迷人更具轿跑风范旱捐锌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少清脊蜂。   除此以外舵酸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裂典。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陇,前轮尺寸为235/40 R18什汲烫,后轮尺寸为255/35 R18渤任菩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痘抄,以获得更快的加速度呕辆池。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磊壳角。   车尾是C63最为霸气的地方川蛙,四出排气管宣誓着其运动特性盎诽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嘿稠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澎畅修,从而提高车辆的稳定性淳。" "  11月12日遍掀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衅刚雄。无论在平台还是动力上岁,这款车都与标轴3系基本相同狄叭病。动力上饥憋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上段,依然分成风尚帕天、豪华和运动3个不同设计套装冻瘫委,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淑镰捅。无论怎么看锤,4系都很像一款双门版的3系秋幌漏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郎搞匹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萌貌。   虽然名字是4系窟喘涤,但如果只看前脸锌,恐怕一眼很难分3/4系痴菇。不过仔细观察细节的话俏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鼓畏。比如更大的开眼角设计溯查拢,更修长的双肾格栅豹徒奖,还有明显不同的下进气口设计风格健。当然拖墨,了解宝马车型的消费者都知道寂盒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置休挥粳。此外歧枫锚,前脸还针对空气动力学进行了优化辩稗关。 【左甘传经:豪华设计套装(选配)/右怪薯:风尚设计套装】   侧面造型上怕,4系明显比3系舒畅很多埠胸罕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顷,更修长的车门对此也贡献颇多钝柏。不过轮胎规格和3系完全相同摆,似乎很难体现出这款车有多么运动貉。另外勒琳狼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剁,和前脸的进气口配合脚,共同为刹车系统散热签匣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盲醛,不仅装饰性强玲痴,看上去也更凶狠婆诽。   尾部设计上吧技豪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素圃沮。猛地一看依然很3系溺,但饱满的线条体现了4系的不同酒瘸腔。尾部虽然整体很“壮观”融醇困,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刺泛,别有一番风味秀宪。另外桶橇,根据套装不同篇糕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酸部崇,实拍的运动设计套装为两侧双出笑热,个人认为设计还可以更精致一些碘。   车辆提供遂孙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址入供晨:北京市海淀区闵庄路19号   电话突:(010) 5872 8888   本文导航托伦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凭谎心,自日产逍客2007年在英国上市以来厩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饭横。各汽车生产商自然毫不示弱群,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黑凑堑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胃,公司就对其外观和动力均作出了革新计博。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捷锯赴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V簧琶。这款车售价要高于ix35峦烫,标配版的售价与高配版的ix35相当骋。较高的售价并不会对消费者影响太大暴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力干翰檬。 ? 现代ix35   除此之外伤擦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骄拢。完美的驾驶体验吃檄,充足的动力表现溅农扩,日常的实用性以及低廉的养车成本泊拜武,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战林慧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剖虱拟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婪孰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些森。CR-V的后备箱打开的角度要更大竣铝,后车门打开的位置更高吉亮家,加上方便的一键式折叠后排座椅帽隘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巨摔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的羞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的港城。ix35的后备箱地板离地面更近来帘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间圭挖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5使,他们要对此多付1,700英镑慰揉。其余两款车的四驱版瞳分熬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尸。   从标配版本来对比三款车俗,ix35要优于其他两款俯。SE版就提供了后排加热座椅老,方便商务人士乘用两砍攫。高配中更是有导航陵封奴,蓝牙温,真皮座椅孟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堆绊弛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠槐昏午,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豢擦。   综上所述凰奠,我们推选出这三款车的排名分别是朵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的火,但是它的驾驶乐趣却是最大的脑扒碌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足速牡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度獭廖钱。低的污染物排放茄阑姑,强劲的动力表现镭凹谓,新引擎的装配让该车重获新生督本。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咖思痊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糠铣。不光是低廉的售价悄侯,标配版的实用和保修期的延长融档,让该车十分吸引人藉糕邪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放滔沤册,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倦哨颈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载阿,违者将被追究法律责任发。责任编辑炽伶捅:李敏" "  在国内敲,提及福特这个品牌鹊瘟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶蘩停克斯和嘉年华蟹缎砂,但福特的精髓决不仅限于此刊祷陷。在美国幸鞭麓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幸背乌。近些年来阿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鸥嫁停,先后投下了旗下多款SUV车型俩把,其中包括翼博酗、翼虎兽壁、锐界以及今天的主角探险者碳抖。作为美国销量连续15年冠军的探险者饺,它在中国的土地上能否再续佳绩普陋?带着这个问题姆裸系,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣病,也是其第五代车型奴。在今天看来擞罐苯,福特探险者圆润饱满贫诞,又不乏美国车标志性的肌肉线条磕蔫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求味。但早在1990年同,第一代探险者刚推出的时候蝎穷畅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹃奖寞。   随着时间的推移啸坡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刷喊,与其说是改变妹该,倒不如说是更加顺应潮流尝每。早先的皮卡底盘不见了踪迹却,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂都疚僵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械先獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苦。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱杵恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棚隙兔?结合同价位车型做个比较不难发现辱,探险者论尺寸绝对傲视同级磨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梆,“尺寸”无疑是其最大卖点刊箩瘦。它的车身长卢、宽舍粗、高分别为5006mm犀酸炊、2005mm和1743mm贤劫什,轴距为2860mm蛙勺督。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV第呵,即便是与奥迪Q7的对比中下承酞,探险者在某些环节也不占下风负。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粕,探险者的最小离地距离为193mm壤哥,接近角和离去角也并不大垢喝,仅有21.7°和21.4°塘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讨。" "  引言攻旅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点女,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擂,其采用了全新MQB(横置呐璺呔ィ块化)平台生产箱端,不仅在外观慨班、内饰方面有着明显的变化蔬溅弘,更低的生产成本鲸吼、更轻的车身也使其有着较大的优势袱麻潮。此外壬棵,作为其老对手的福特腹担克斯当然也有着较强的实力攫变,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评较踏卯。今天群贺,我们就来为大家对比一下怂,看看这两款车型谁的实力会更强氦弓。 外观抱摩:低调内敛大众风对比时尚张扬附克斯   两车在外观方面虽然同为动感绢,但在设计风格上却有着截然不同的一面芜尖掣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呜。而复抗龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衫。   车身尺寸方面伴墩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抬矮刑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颁上,轴距也增加了59mm彼旱,整体看上去更长更宽更矮晨嫁。但其主要竞争对手该叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势靡妓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅删辛厦、强壮擂、凶猛嘶抠反,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象塘酒。试驾被安排在了蒙特卡洛浚汐残,我们被热烈的目光追随了一道楷草,同样弓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吩册。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吾解交,它的对手就已经锁定了煌孺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弓健斯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袜,他们选车就两点工樊,第一样子帅吠藩染,第二性能足够强大摔半。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幻肖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苹唯。恰恰如此缮,它看起来很漂亮宿,尤其是车身各个部位的比例与线条燃,挑逗着所有人的视觉神经稳签。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洪谰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实箱叉,而且更杀气感更强豢辆。怠速时慢慢靠近邯努,它的躯体在微微颤抖么番,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椒马放。   细节方面奥迪从不偷懒态倒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记七,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾八驳妈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揣壁。在我看来鹤,这样的视觉效果已经足够征服所有人滤,如果你觉得不够醒目寂非,还可以选择将卡钳漆成红色继寞豁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部靡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锰昏釜,120km/h时自动升起弘内,此时的样子最为动人吮缅,速度降低至80km/h后便会自动收回弦笨铝。   进入驾驶室并不费力踞,内饰与A7或者S7基本格调一致辆芍,简洁朴实梁,中控台区域保持原有基调乳林牡,有人说它沉稳规,另一些人说运动珐令,在我看来这就是奥迪的风格范痪,可以满足很多人的口味撮堵腥,一切气氛都显得那么熟悉嚏孰。   车内有两处亮点让我记忆犹新揣垫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分共睫精,坐上去的感觉也足够舒服殴。不足之处在于它的调节方式太过简单厂股屏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钵弓请,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猴,手感与大小都很出众鹤,令人爱不释手吕香,最关键的是RS系列专属的造型非常激进递淌棵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脑松咎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方协,善于抓住驾驶者的心案簇襄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化橇膝,两厢版掀背车开始越发备受关注五摧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拿禾,强劲的运动性能也是非常重要的指标吵暖。就在本月初谁鲍妊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宦,除了朗行运动版之外络柯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玛廷。接下来敖谓,我们将两车放到一起坞莲卿,来看看其空间和性能环节的表现如何缓孔褪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是砷纷,如今的情况则正好相反趁却潮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胳豆抨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元会赴须,两车的售价还是非常值得人期待牡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版校县,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了械泛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计课,前脸没有任何改变艾杰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素等蚊撬,但给人的印象要更加动感盾簇。   车身尺寸方面戌纳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卡椭,各项数据都要比朗行运动版更大一些己潮顾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屋旁就,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适癌奴,比较适合家庭日常使用逝死。轮毂造型与三厢版没有区别誊径。在发布会上惶涪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苛立囊,相比科鲁兹掀背车不够运动田抨雹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条儡拿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矾,线条更加自然券、流畅沥开。两车的车身腰线笔直且显眼辟桑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酮洪唐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿现,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屉。同时散,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稍抨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毋割催,点亮后的视觉效果非常不错昂论,还有排气管造型上加入了镀铬装饰久宽。整体风格也是保留了三厢版的造型淖税。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锌撵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膏。2008年彭肚超,丰田Yaris进入中国市承Ω肽谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相还房藐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车某刮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号码,想必原因大家都很清楚暖缅舷,致炫在各个方面都已下足功夫充衅,为的就是再续辉煌扮暗挽。   致炫外观灵动时尚物颗,带着一些年轻的运动气息胖,车长为4115mm幂花讣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惦戊墟,比老款低50mm;轴距为2550mm倘琳,比老款长90mm红讲慧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骆潜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眷酪啊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殿敛匠,这样的设计更有利于致炫的散热羌辖缝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哪庆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皑词陀。   " "  在这一两年中肋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”授稳扫,究其原因迫但,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有监。另一方面极吉怂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侍井试。代表着大众在中低端产品中的最高水平溜皋。如今临,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慰。带来的改变很多叛,由MQB平台带来的更多越级配置累辣,外观内饰的革新滩箱,动力总成的变化措陋,当然还有后悬架的改变凰漓扁。能否继续神车称号拎县炕,笔者觉得顿,可能性极大净。   ●从固定平台向睦拷钙桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南蹬徊剑块化平台的车型嚎霓炼,之后绥巾灸,从这个平台开始浚嗡鞋,还会有奥迪A3等车型陆续引入轨藕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚂吗。但从高尔夫7开始博,这种概念将发生改变魔壁辑。MQB耐疲块化平台生产好,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贰闭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喝坪思,后面我们会详细说到澜道芭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车龟官,必然是一台有传承有积淀的车型盾抬愧。经过几十年的发展和变革膜促僧,没有被历史淘汰超,却总能获得新生和换代确谴末。我想符合这种条件的车型真的不多测奶。甲壳虫也好牟,卡罗拉也好坊,都算在其中坛某。高尔夫更是其中不可或缺的一款纺,从第一代发展到第七代庇,我们发现麓困,很多经典的设计元素没有消失澄兽陇,而是作为经典传承下来掂渐,但技术却在与时俱进的发展冒步膘。直至现在狈窟怒,高尔夫7的出现卜侮,能够看到曾经的影子粮,也能够看到未来的趋势连啥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿词,今天在紧凑型车上也上演你,只能说明颅闯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磕爽奋,也从侧面看出桃浦暗,这一级别的竞争是多么激烈姐龋纯,高尔夫7的轴距加长了59mm刮洞,反应在车身上金,加长了56mm目刨。这让我们看到膛,高尔夫7并不是一味的加长跋泡灭,更兼顾着车身的整体设计赤陵,以及操控能力的全局设计圣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哪费檬,争议很大平,但貌似并没有像新速腾上市时那样嚷,引起大家的太多反感贾豹柯。或许一汽大众的这场策略大变袄祷,已经让消费者黯然神伤了梁。大家也都知道花,这是没办法改变的事魄凯,想要四轮独立悬架铃,会有性能版车型作为选择搓,要是纯家用嫉俱套,就只能接受这个现实僻龋狸。   本文导航纺竭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV培敖灰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6描兄,这仿佛已经成为了一种定律杠颈。话说回来词,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堵浪肃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胯鳖棚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爱、做工痞融妓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囊星帽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位案鳖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妥竟厢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型散尽俩,为更直观的进行两车的对比分析赊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呛搜,需预定等车时间较长急,主推1.5T车型)作为参考对象鸥埂。备注醋肪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拿弓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谓登,瑞虎5和哈弗H6各有所长拜毋,瑞虎5车身更宽悼聪、更高舍母惭,而哈弗H6车身长度臼霖、轴距更长泊课。另外这两款车的外观设计原创度较高沫沏,没有明显的抄袭痕迹其统肪,且能够符合大部分人的审美观疥,足以体现出设计团队的用心程度腹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梢涂,意在塑造最新的家族风格镭,整体呈现出大气滦晤咸、时尚的感觉废。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勉,包括徽墨黑潭渺、烈焰红乔、赤金棕夸、暗夜灰屡、皓月白和丝缎银袍侮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弓钮,其更侧重于简约电、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峦。车身颜色方面捷吕,哈弗H6提供有经典黑抚、雅致银未畴菱、简约白面巩、中国红拴、风尚蓝金事磐、摩登灰暗、醇魅红谋人、睿智棕共8种车身颜色欺掸肌。   前脸部分乖虫茬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铣。瑞虎5前脸层次感较强父背魏,大灯巧妙地与中网衔接窖寥哄,而下进气口被分为了两部分磷尝牧,下部与底部合适护板相连接受啥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彭摔莱,没有太多浮夸的设计桓取恰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓣痊祈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懈,但绝对属于耐看型嗅糯,整体间流露着SUV标准的稳重气息潘笆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桃筷矾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猴饶,车身侧面给人以更修长的感觉蹲。另外惰邓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剔缝,车顶均配有行李架邦。   同样的舜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓮目,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饲光,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寝凉祈,厚重的保险杠更具力量感颧。   灯光配置上弥播两,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盯喂逢,内部灯组布置较为新颖槽僵掠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勺陡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酪,常见的柳叶状大灯造型漆恰,常规的灯组布局舜,带有透镜的卤素光源大灯冈蔚,提供水平调节功能怖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辽扭,看上去更为醒目和美观豆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骨怀滥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应囤郴尽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后船,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戳扁,同时越久的期待会带来一个重大问题狗,那就是新产品如果不能做到完美磐尖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓢刀,两条定论由中国媒体陆续传开度痹,首先它的相貌不错抢垫,其次来到中国的时间也不会太长了妒蔼。一个月前贫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脑,为何这么说堪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好触搂摔,通过细节上的修改虎艇盆,使雅阁更贴地气来。   设计师在中国进行了大量调研工作恳嗜阜,最终他们得知了国人的喜好介,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁从韦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外快,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辈泌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中商。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喷恰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈相篡,在如今大行其道的“加长风”面前洪卯,本田倒是走了一回不寻常路颂颁,这也是让很多人吃惊的一件事久帆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响来锻峨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道琼,究其原因我想和C柱造型饶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鳖领慧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氢贪史,先是放弃了老款斧头型的轮廓屠降,其次将双出分置排气融入到了包围中霜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伴拢脸、动感靠拢穿。   本文导航酿颓亥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呕钞迫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毙瓣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顷缎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舜巫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇偿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倪薪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秦。相比之下旅理,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉遣猜。总之这个价位的车型创牧嗡,只要设计不太出圈消费者都能接受扣略念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姬相沁,即便轴距也仅有20mm的差距酷晒乏,如果无聊到一定要分出个胜负的话摆拈靶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抱碱丢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靶茧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丝,在这方面长安CS75表现得尤为突出腥侵。顶部的灯眉联女、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型病外,虽说还是带着几分模仿的味道硅,但却并不令人厌恶色斗梳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菱囤武,不过它的优势在于自动大灯功能凰溺,这是我们在CS75上未曾找到的配置惰双。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迟,都是标准的SUV设计柏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箔碳理,不过值得注意的是嗣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙书迟变,上下车时可以避免蹭脏裤子藐歉,这一点要比哈弗H6显得人性化畏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莽罢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等商,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话看嫌掠,那也将成为它的一个优势乖漓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异开,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恍。两种风格说不上谁好谁坏席路拐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绥虑、更时尚的选择灭拈送。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盘厂烯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者词素,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列背悲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俄百,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩山局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜考簇灭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吗患。相比之下排库吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞥揩绦。总之这个价位的车型陵势蜂,只要设计不太出圈消费者都能接受扫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拼,即便轴距也仅有20mm的差距褐,如果无聊到一定要分出个胜负的话墓茬祁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上金博焦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫂,在这方面长安CS75表现得尤为突出庙灌闹。顶部的灯眉窍嘿肛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赦碴,虽说还是带着几分模仿的味道靡校,但却并不令人厌恶锋套得。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型土,不过它的优势在于自动大灯功能旧,这是我们在CS75上未曾找到的配置枯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肚滥,都是标准的SUV设计锤配穿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挎都,不过值得注意的是腹棠誓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帘禽,上下车时可以避免蹭脏裤子登害钮,这一点要比哈弗H6显得人性化卢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎常帕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等价履,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粗掇轻,那也将成为它的一个优势吭菩汾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噶污,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纫额,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漂菠。两种风格说不上谁好谁坏甜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醇丁邯、更时尚的选择认。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赂始,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磨物犁,埃隆·马斯克就是一个奇人哪茎盼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缉辨滴?下文简称“埃隆”)晾。远隔重洋来到时差16小时的加州倾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骋酒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S描艰蚂,一款名不见经传磨稼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妹。在短短的5天内弟白,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狄。 ●曾经的TESLA腊融:短暂辉煌的Roadster   2003年梳略苍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司礁谦,并亲自担任总设计师的时候集,他为公司取名“TESLA”效模咳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仇画、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)篇。而在十年前谰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秀眠溅,因为在此之前临热幸,没有任何纯电动汽车成功过陈。   不过很快封钢焚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乌歪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舷孤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抱拇搏、续航里程短的传统印象丁司粟。只是辟,那时的Roadster真的很糙停坞,很贵棉,很没吸引力尘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者记疮莆。   于是毕诬亩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秤潮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞昵,已濒临破产……”遍光木。   不过册,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赖皖环,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在写复,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痹勒。仅从2012年6月车辆发售吝狠,到2012年9月这短短一个季度内桔撤卿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞠迪十,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元境凉,并且公司还获得了美国政府的政策支持坤收无。   ● 简约外形流畅饱满馈祁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗遂?一个能够打动人心的外观设计嵌糜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娃箩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维来擅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亩蚕斥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物复愧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惊寄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谭许,是一位年轻的美国本土设计师假洞,曾经在大众汽车担任过助理设计师苔擞泄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拭较,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芥桓撑,马自达旗下的Furai韧、Ryuga捅暑坡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毒磨腔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疵侍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车埠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拦排股。初次见到TESLAMODEL S的时候梯鞭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此当,难道这两款车之间也曾有交集歼?   多方查阅资料后才明白筷睬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的合燎,不过后来TESLA对其提起了诉讼坎逼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剔,还盗取了其电动车制造技术丰煤瑰。于是紧接着跑定,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拜,并最终完成了MODEL S的设计工作幻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唱担,轴距则为2959mm便图团。仅从数据来看模,MODEL S已经算得上中大型车的级别病虱慈,差不多和奥迪A6L汹快歌、宝马5系Li等近似锚羚峦,只是车身更宽大也更低矮一些酗警,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论南夸。   整个MODEL S的车身上扛,相比许多人和我一样悄艰烩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惯备,椭圆形前格栅造型太另类了悉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驳虾囤,但是这也成为了MODEL S的标志佛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志俩煞,所谓的家族式前脸喂荷饰。   你或许会认为没有前置发动机的存在充狼,和绝大多数的电动车一样饭焚律,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砰品,那就大错特错了飘刨唱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逻确,动力系统和电池组托,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搐萍,就和传统的内燃机汽车一样等精红,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卢。   细长条的大灯造型很酷逆,氙气大灯履唉份、LED日间行车灯都是标配伐,和其他车型类似挞墩木,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辩、LED雾灯以及示宽灯剐。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲜,同价位产品上应有的大灯清洗号烽甫、自适应功能等一概奉欠堂期溶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓬,4年的时间氢赋精,经过诸多顶尖设计师的打造垫隧栓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发推狡髓,再到上海车展的国内亮相都嫌,今年广州车展终于正式上市漓吮焦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疆芦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中圭弯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饱标拐,这是中国自主品牌获得的第一个五星虐敲。观致3四项总分达到了惊人的340分摊撬并,这在整个2013年度排到了第一位毯淌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怂寥,接下来为大家解开谜团攻纤响。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罐颈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咐,观致3的外观线条十分简洁湘酿蒂,但又不失从容优雅恳耸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逗,毕竟它的设计总监曾是大众高管凳痰馁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酮抢。   前脸看上去相当的饱满圆润菱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅备,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫂测,而“Q”也是观致汽车的首个字母褐薯盛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信理,当然您也可以把它当成是城墙式的设计橇纹峡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鳞,这话虽然有点绝对世彻,但却不无道理卜,在说服消费者购买自己车型的时候炬覆块,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的北,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由麻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奸,随着时间的推移晤返,两各品牌已经深入人心邯沪扒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台释涸,相近的售价蜡吵卡、同级别的定位沥从舞,看看哪款表现更有诚意哇绒螺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沦,造型圆润符合多数人的审美盾酥赊,第一眼算得上成功哪估。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识热,细节处理更为立体很显档次七卜苟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错古睡。爱丽舍原创度极高微,很难找到其他车的影子苟滩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亮棘跋,只不过虽然车身进行了拉长兽阶脊,但看上去依然是一副小型车的架势捣,气势上略输给爱丽舍潮该娃。外观设计确实见仁见智叔,有人喜欢圆润稳重嫂露屯,有人喜欢直线条的简洁利落嵌聘,嗯好吧苟,各花入各眼潍联梦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现率,新桑塔纳除了车身稍长之外揩策,轴距穆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势板。但整体上两者都属于造型协调的类型吃攻。   内饰部分敢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色含。配置细节设计竞笑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计餐倪瘁,比如位于方向盘后边的多功能按键淀力,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缺粮庆,则显得没有可挑剔的地方匪,只是限于成本露退,用料表现一般韭武。" "  谁都没有料到短短几年菱性摹,SUV会如此火爆搽,从动辄百万到数十万的城市SUV桅,都曾经上演过排队提车的场景磕搏布,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拟宏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堡碑,不同细分市场胸臣蔡、不同类型SUV纷纷推向国内市惩城绕摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纲粒孟,推出了其首款SUV--标致3008时筋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄狡亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡础砍森。而东风标致国产后价格有很大降幅侈防,15.98-21.67万的售价也与途观清、CR-V匪矗涣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来府糠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辛少练。下面一起去看看吧此鲜都。 ● 外观解析   除了高售价外毕略杠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘁膘。太过个性篱,同时又不够精致错。而相比之下薪,国产版标致3008要好很多灭瘦,现代感更加强烈吝昆。前脸采用了小一号的大嘴市,并且添加了镀铬饰条显示很精致郴,也符合国人的审美韦。   前大灯虽然不是氙气大灯庭,但是加入了透镜蒲,整体观感不差舞侨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杰绥。另外鬼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梁贿歌,增加了前脸时尚感裤。   从车身侧面来看寒,标致3008加入了车顶行李架褥,虽然并不是经常用到的配置坝落咕,但是对整体造型的营造作用不小皋。另外怜檄,黑色下包围凸显了运动感韦催撇。   尾部是相比进口版改变最小的歪,不过依旧非常漂亮澈咳仁,很有层次感革李插。尾灯加入LED灯组尸,警示效果更好寝。另外最值得一提的是其后雨刷设计舅,在前雨刷工作状态下轮,挂入倒档擅陡,后雨刷会自动工作避鄙,非常人性化的设计苔休。" "  说到法拉利碑、玛莎拉蒂这些品牌岛,网友们肯定会觉得遥不可及称粉,价格高高在上礁俏。如今粟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丸,它以89.8万元的价格进入国内市场孙海冠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劣汗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旁,让我们来看看他们三个谁更吸引人粗。   在市场行情方面挞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揽涪嗽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虑摔嗽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置比贫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设看警猩。而其他两款车型均有不同程度的优惠煽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系穗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撅角,看起来非彻担魁梧的发现竟然落了下风锚访,令大家非常诧异卿弹京。但在内部空间方面敲静,Ghibli组完全不能与发现相比芥晨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凤料棺,所以它的尺寸就不在此提及了绘税。   在该项对比中某,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辩,功率少了80kw石,扭矩也少了50nm桶灰晨,同为3.0T但差异却这么大村。发现采用了柴油发动机鳞惭,这款发动机的性能超众瓢,在国内有些市场中非常受欢迎汐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吩限嫂。   对于传统豪华车闻言吉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篮钳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寇冠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楞倾。路虎发现集成了家族中的优良血统赶操,四驱系统足以让众多对手汗颜侗。   本文导航恕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实体蛙龄,保时捷新Cayman在国内上市之后救,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了净夹蜂,遗憾是试驾车迟迟不能到位邻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吾某冬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出案壬次,就当胜利喜悦之余吻行,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲁传都。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我改柒:不就是保时捷最入门的跑车嘛滦喷,至于这幅尿性嘛嚷强篓?不过您还真别说漏,Cayman作为保时捷入门产品中纪秀巷,绝对是一部对得起消费者的良心之作屉硅,比起卡宴与Panamera来说碎非察,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓶癌,说句通俗易懂马恫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摧得勘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蠕吞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呕,第一代Cayman的诞生是在2005年探广铝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺跋合祭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烤诞镰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秸斑。   新款Cayman S外观简洁屁想嘘,车身比例更是优雅的惊人酣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荣湃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低量墓挤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梆浆。尽管如此骗撇,这款双座跑车依然非常紧凑炒膝骋,车身长度增加了33mm阶谦。车身前悬缩短了26mm朴。   每次谈起保时捷的外观设计鼎骆,笔者都是非常纠结的心情戈,恨的是德国人那副死脑经拜里,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丢,喜的是哪怕轮廓没有变化将斯需,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘟,或许这就是历史的传承吧齐。   新款Cayman S除了迷人的身姿罐,优雅的曲线之外杀,设计师并不是一味的强调柔美剂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现李燃署,这里需要注意的是羌酒聚,这个大口可不是什么导流机构帅,而是发动机的呼吸通道达。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浇撩,加上凸出的转向灯设计酸歌,相信任何人看过之后都是过目难忘锨笆,尾翼同时配备升降功能颗戎,时速超过120km/h之后句,能够有效提高尾部的空气下压力鸥付的。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牟楞,这个是一个价值不菲的配置怪顾茨,总价44700元羚设,如果您不满意当前的刹车系统蹈躲拌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谭痢掂,据说车用到报废了倍,它还可以装到另一部车上继续使用峡扁,简直可以当做高富帅的传家宝靶兼巴。" "  国内B级车阵营的争斗尚酱哄,恐怕用水深火热都难以形容帅帆辛,原本只是按国籍分布的对抗阵营请北,随着时代的发展狭,已经逐渐转变为混战的局面哦畏,比如ABB三个品牌的中级车从,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拟。同样的情况也发生在合资品牌身上灿虚,民用车级别的对抗往往更加激烈鸵乖态,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堡,来自德系的车型是否会倍感压力校惯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志目提逞,又考验耐性的工作航。往往在某一个时段有一丝懈挡杆┕唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生好办辈。网上车市最新推出的《抉择》栏目肚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呕鹤,做出全面的分析与指导咳番,以同级同价篡堕南、同价不同级等角度出发谋蕊,全方位给您最全面的购车支持硷硼嗜。   雅阁和迈腾孤拎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伍,也许之前并不会将它们划等号筋响,但随着市场格局的转变第垦杯,它们也来到必须接受对抗的门口梅。当然恐瑟脆,这场争斗的发起者是雅阁猫眠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗退核抒,抢夺德系车根深蒂固的份额檀谷清,看起来是个贪婪的举措盆厦丘,但能否成功却还很难讲倒藕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方使,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暗,反之同样腻。客观的讲涝绿违,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厢示,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势归悍穷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源箍沉捐,但是这个技术到底是否实际垂剔篓,还要从使用中来探寻画。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音去,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响干贫硅。   第九代雅阁缩短轴距的作法头室笛,是令所有人都无法理解的贫忙,在几乎所有车型都在加长的时候败哇醋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍试,搞得你摸不清头脑很蒂闯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用媒特,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虚沪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能句潍,就是最好的证明内,据我所知梗耿,直到全新一代奔驰S的诞生韶吾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堆赫信。   本文导航嫡莎慧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缅茅示,它们钟爱速腾的技术至上生存理念持,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴偶。直到有一天裳烁,新速腾上市扛催辣,后悬架变成了非独立结构闪疵,他们的崇拜似乎崩溃了誊。这还是那个技术控速腾吗行?随着时间一点一点过去惭杏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厩、速腾GLI邦剃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了势。不得不说范,速腾家族越来越丰满忌睹兢,那个曾经的技术青年喂嗣啤,逐渐走向千家万户讹,满足标准化的舒适性需求碑倘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尽,这让我们看到速腾到新速腾的转变扫耗,它变得多元惋,变得成熟沏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜡苯起,开枝散叶就像一位长者物。它不是急于求成弓很,而是变得更圆滑更成熟末。记得一句广告语曾经说过附:“成功的男人叭纹,有很多面陷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吼票丧,它要更多变甘澜,它要更多面尝。蓝驱和GLI矢,一个拥有更多的节能技术靡锑廉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构据。当然杜,价位不同拦飞瓜,GLI已进入二十万大关倪帽含。你有了更多选择谋砂,你没有了挑新速腾毛病的口实赤献。三种产品摆在你面前春叔居,要节能惯古?要动力死熊?要居家速袜?新速腾都在这彼捎。    直至今日碘鳖哼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止峨,的确睹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品割熄,多少显的不是很紧凑动感效侍。但终究那是一种技术执着理念下倡唯,最后一代产品了赔。新速腾的到来似乎终结了这些圣,悬架品质降低骑淡邵,操控感稍有不足寐,但换得更宽敞的内饰空间忻,等等等等碍。到底速腾进步了还是退步了成,我们无法一概而论欢按。但有一点拨旁翁,笔者觉得大家都不会反对嘶革,新速腾的外观绝对养眼磋订鲤。你依旧能找到德系工业味儿翱魏晶,但又看到更多摩登的东西歼。咸淡合适辞囤,老少皆宜地僵穷。或许从这个角度来说疽退础,新速腾是成功的崎魂娘。    过多的技术说明脸熄,这里就不重复了变钉,今天我们就来漫话速腾破模。记得一次宋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晚划,立马对它的内饰嗤之以鼻疆破蒜。毫无设计感担,直来直去舰拟男,见棱见角美。或许不光是这位搞设计的朋友籍蚂钳,很多网友也有如是感概伎吾。他少了一丝温情衡串,少了些许浪漫问锚。不如北欧风情简约袭渴,不如英国小车活泼篙曙奴。充满了德国工业时代标准化生产的气味冠幌涕。打开高尔夫畦、速腾配、迈腾酗、途观磊枫、途安的车门灌,你都会得出同样的答案凰。或许甩,这就是一种设计选择烂导粕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毕纽,内饰模具走点曲线也不是不可以枚,但当你仔细玩味之时坍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吵嗽刺。不浮夸秃戊、不高调酱卿,你可以说它没有设计感封膳花,但它却充满机械美倍节。 责任编辑蛔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV围辽,也就是S-cross锋驭谅,售价11.28万-15.58万元纺蜕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城怖薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客甭洗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剐那,其实并非如此盖熟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皑肯娠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搓,我们不妨来进行一些对比去看看姐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桐诵,也就是S-cross锋驭欢豹,售价11.28万-15.58万元狼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤璞拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客腊潮滑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亩,其实并非如此绍白毕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巫夸锨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靖驮,我们不妨来进行一些对比去看看仙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膏吮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场替。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机管牌,而且在轴距上也进行了加长畏闪,从而能够获得更大的车内空间此恰挎。其实就在此次广州车展开幕之前剃挫迷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验试墓拉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敖掀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剩阂楔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扦巍。另外剔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV控勒卑、BUS汤蛊哀、VAN三个系列探旗篡,分别涵盖了商务妮策、家用和专用三个细分市场呕。好了旁捕,闲言少叙芜绒妻,下面我们就走近它们以作详细了解吧境赌。   外观篇龚钦频:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岸坦辖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致非糕伴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象献腐,同时会在两款车型的不同之处加以说明铜脾。   该来说说外形尺寸了缄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同存,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm攫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成未,与车头形成了很好的呼应嚏栖,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓬。需要特别说明的是舞鞘册,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痰豌罕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绦纱昂,以应对不同的使用需求冷毙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同些,例如高位制动灯卤、门把手和牌照架弊蚕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臀,“中国车”笺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呕慨。“北欧品质”传承自S60敛毕薄,设计风格以简约时尚为主砰,选材用料则注重安全环保播。“中国车”同样不难理解空霉,“L”是个很好的代表阜嘿,但不是全部茸驹桂。   就在试驾会的前一天菱赴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸵骇。   ● 沃尔沃亚太为何物尺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滤。沃尔沃成都整车工厂敖、大庆整车工厂檬、张家口发动机工厂陷钳回、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甜俺困。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岔蓟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啪芦缆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怂猴弹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迫搽。如S60L有约290家供应商弓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系古钙。而在研发瞳刑室、设计湃怠、采购和生产制造等各环节上袍逃唬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雇涡孪,采用共同管理系统癌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滔绞膝,我们先从加长这个重点说起渴受钳。S60L相比S60加长了80mm巨侧仑,具体点说应该是轴距加长了80mm借群肆。这80mm用在哪了呢赶蚊?全部加在了B柱之后裴洛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喊皑划,这里现在变得很宽敞碌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狗信霉,前排调到合适位置后笔涪锚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乳匣,属于勉强够用的水平;而在S60L中姬,相同情况下门,后排的腿部空间则超过了两拳饺,可以说是非澄涣兀宽敞趁此。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)李惠捎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了其,外形倒也没受什么影响搓膏溪,甚至感觉比S60还要更舒展一些救伯闯。S60本就是轿跑设计风格梯卸梆,后门加大后秃垂摄,整个车顶的曲线反而更平滑了反。相比之下逆碘东,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卉,但却增加了几分优雅的气质谜钦教。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祁慕系,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素廖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堆犁科,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豹绞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揽雷敖,不知道大家对此有何看法囤苛欺。全新的18英寸轮毂挺漂亮冕限,轮胎为了适应国内更复杂的路况霸,将扁平比从原来的40增加到45崔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奠舞辑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点培棚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潭伸般。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翔伶,而像坐垫交加、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色散。这种颜色和黑色有些接近既,但更时尚鞍、个性一些雌版莱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘透箍朵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涎喀率,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求络苹,后排乘客得到了更多的重视局。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刑绅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啦绅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吴辞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地九,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郸司拘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓮父焚,可就在本次的广州车展上郝蔚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幂珐,并且两款车的售价也是非常接近罚擞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芒啃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窜股:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉难感,并且它的设计也是由国际化团队完成栖商摆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纳害磐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型褥,并且两车售价仅仅相差4100元旱禽芳。观致3车身更宽青聊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势感驾。速腾则在车长与车高上领先观致3藏纲毛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表读敖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旗姑侮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翻荡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脓靛。因为排量上的优势抗陷派,观致3自然在动力参数上领先速腾题。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棘夹岛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菩臼技,后扭力梁式非独立悬架糖卧拦。   本文导航道:" "  今天给大家带来的两款车钙节,其实已经在国内上市庆路,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侮马。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堪培,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妇蓟募,而标致301可能大家就不是很熟悉了炭椒啃,下面狈浓叛,我们就一起来看看这两款车盼另谁。 外观羔磺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稀邪,2007年进入中国茄。对于很多车迷来说次杜拨,这绝对不是个陌生的品牌嘎保,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绵啦歪,但可惜复,无论是在中国的街头还是美国的公路上奇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们查旗昂。我有时会想这是为什么茶?诚然廖镁夹,英菲尼迪的车在豪华感骄袍节、科技性能和舒适性方面都不输给对手茫爱估,而问题恰恰出在这里涸撩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面透吼趁,没有特长就没有个性节矮虱,如果是这样的话划,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烫蔑?   现在英菲尼迪也意识到这一点吮顷晨,且开始着力寻求改变孪、树立自己新的形象菩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侩勘负。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隘,当时就被其出色的外观设计所吸引沉武,而今天我要体验一下它的新技术吝耸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缉,车身重量上的降低幅度也不大邓苫前,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耿布,这是很明显的改善岗胎,尤其是在性能和燃油经济性方面圃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供槐馅此,并且采用的是锻造工艺菠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窟菠,现在英菲尼迪Q50的对手泵题,如宝马3系甸怠旗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂餐缮,希望Q50能做的更好韭括褐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图混幢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性石鲜粉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序埃杆鞭,但其实这些已经有很多厂商在做了杜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计埠女。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浓描迷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陋。它所代表的是一种生活捂错餐,是对待自己和家人的态度仓喜,是属于年轻人的精神懂,是一辆车哺蜜。历经六代的演变忌勤浇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘶,它虽然没有惊艳的外观泥废济,也没有花哨的配置激,但它是品质便、安全哆、耐用的代名词袖推。如今恒擎,第七代高尔夫已经面世圭恒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国檀碾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫补,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相临淮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坛靡骋,不再是一幅人见人爱的可爱模样礁刹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挡蜗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓地颗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掠潮拴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中保华分,仿佛是灵魂一样悔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定郸匹梳,但从我个人而言胜芍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扩取郝, 坚毅的C柱是永恒的经典镀珊,不管其他部分如何变化射蛔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫储碉。   除了车身线条外垄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寝,并且被那条“灵魂”所连接着据懂,这在之前的设计中是很少见的习。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惦韧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窍漂。这一点很有意思泌起项,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯息里,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桓,避免了大家后续改装欣肚。   说完了外观逆撕,下面我们再来聊聊平台咕残横。熟悉大众品牌的朋友可能都知道登狙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扑咀,例如POLO采用PQ24和25平台瓣牧帮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扭促,06-12款速腾采用的PQ35平台艾身楼,他们之间都是独立的赋坪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嚎潜梆,它的优点就是几个级别可以共享技术胯。   共享技术又有怎么样的优势同率岭?答案是显而易见的炒领。低级别车型可以采用高级别车型的技术摄,在产品竞争力上绝对要远胜对手喊,并且还可以降低研发费用幻,可以说这种奈鸨模块化生产模式在未来肯定是趋势让烷臼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剂科,例如电子手刹逢叉、更先进车载系统曹波酒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沟硕孔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疮。   所以圈嫩弗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皑,就好像是四代和五代之间的质变一样疟联颧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章襄骸。但是否真的是天衣无缝的设计尘褥杠,我们还需要用时间去考量篮泄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷链,但到目前为止别剖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茧撕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磊骸锋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忍兑似。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柔上,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的保款查,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别办。   首先蹄垢烫,大众的工程师对EA211发动机减重萎接,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拆募。另外勘隘,EA211再次使用皮带传动干佃,相比于EA111链条传动鲁含裤,皮带可以降低噪音和重量肺。除了以上两点外闻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承踞侠,在一定程度上可以减小阻力副祷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糠擒捅,EA211发动机参数比EA111有所提升妇耻咯,当然幅度并不会太大圭算孔,因为整体的结构没有太大的变化癌习,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中融。   既然说到了车重箱爱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg私讲,这其中就包含有发动机的20kg记,而车身采用MQB平台后也随之减重陪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铰挝题。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用阔肃,从官方给出的参数上看露,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诵,这样的表现已经可以算是非常不错了悄。   说了这么多睦挝缓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暑念讲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢川拴?是不是像资料中介绍的这样完美揣冒夯?后面我会给你答案姆侩妮。" "   在国内其,当一款车的价格到了百万元酥,那基本上就可以称之为“豪车”了酪没,但过百万的车也分很多种饺聘攻,比如X5教、Q7之类的SUV陷,亦或者911潦殊举、GTR的性能跑车娠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车维。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芥滴,除了我们经常能见到的宝马7系售稠、奔驰S级笺澈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搐宛切,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酣。    注秦糕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哄颁浅,但因为车款并不是统一的最高配保,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穆抵串。   新S级受青睐横残川、XJL独具英伦风遁拿卞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踢剩录,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焙。其实副,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腺胆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炕纶,即便不算是遥遥领先芜怜屯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行软。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子差弗客,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捻全且,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厂拖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耻侨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级夕库剐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饭暗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涧请铣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熔库巢,在其内饰的做工藉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳十,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言实法:在自主品牌SUV阵营里面惜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型武凑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慑编刑,景逸X5的推出经过全新变脸码沽隘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识识,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婚矛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冬。 外观袱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市郸胯。该车共有5款车型驮,售价区间为7.99-10.59万元恨簿实。相比前辈景逸SUV倾,景逸X5的外观设计得更为时尚错筏柬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菠适。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒲赐、俊雅红皇身伯、珍珠白稳挤、琉璃金骚、陨石黑掀、钛金灰情、马拉喀斯棕等7种车身颜色稿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纲砍。   熏黑设计前大灯突出其运动感谅鬼梳,与黑色进气边框的搭配也很协调磷弦,比起三角样式更显年轻讨。大灯内部采用透镜装置感鹃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全习护顾。雾灯外包围设计突起咯,很好的与大灯以及中网形成一体惦氯楔。   同比瑞虎唬告、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妮魄,此外205mm的离地间隙漠璃,景逸X5的优势还是相当明显的萄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受融聪,同时为乘客上下车提供方便瑞。搭配车顶上的旅行架狡笨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杠仿磐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俩浮,主要体现在细节之处的不同喀胳娟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晤妹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秽叙。   景逸X5后窗配备雨刮钵,在恶劣的天气还是挺有用的首腾。此外全系标配倒车雷达珊坪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戚赶。银色后下档与前下档相互呼应瞥炼,整体感更为强颁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化士龄淳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喉,夜间行车的识别度非常高睦。" "  前言持: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘啦贰,如今的战火更是愈演愈烈聊哀蔽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尾高,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场端。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诫闷,看看在价格相近的车型之间鹊裴,两车在配置上的差别究竟如何吧禽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隶娠册,作为一款全新换代车型鞭被掀,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇危客”全面完成了更新换代柬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卞锌,只能算是一次小改款车型乱姐傅,除了在配置方面进行了升级之外抹伎,外观造型蹲兴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变集锈。   在此次对比中戈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较死,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凰撤,均在21万以内贝。同时又都属于各自双方较低配的车型冉昏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹光跋塑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁领。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寐俊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孙文秤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据净汹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扰湾,现在还不是揭晓的时候钦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位放桐撩:mm) 4865 4930 宽(单位禄峰:mm) 1820 1845 高(单位司烘:mm) 1475 1470 轴距(单位寝逗饥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郊,因此其在外观方面没有发生明显变化诫杜念。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚕香虑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奈绒晌。前大灯组配备了LED日间行车灯豹欺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近花阶。另外娜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现村掠,贯穿全车的腰线非常突出跨疽,车尾则变得更平委感剧。而与新帕萨特有所不同的是挤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置头,而非在行李箱盖上扦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奖散,但是国产版车型与美版车型相比起来看疥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胯谰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沦镀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点效返喘。另外屠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吗,不过从C柱开始已与车身线条相融合布森温,深度虽浅但是更加富有设计感舶隧趁。   同样祭挡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哆静倦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐忿慌,并且颜色也不显得突兀络。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹅德劫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同净夺庭。内饰配色非常清爽蓟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耍,用以进一步提升触感拴红。   动力系统方面搪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI签、1.8TSI耐疵、2.0TSI葱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魔侨,在保证动力输出足够的同时也相对省油下漆嫩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膏、2.4L和3.0L自然吸气发动机浇睫,在动力输出方面的提升并不太明显零凌熊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合裁到巧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近激酶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂率,同时都采用了电动助力与电子驻车默龄。轮胎规格方面暇茂,2013款迈腾采用的是215/55 R16愧燎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沪清,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忿敝。事实上咎睬,自由光有足够的话题供大家热议忌,例如特立独行的外观很攻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仿。日前存,我们得到消息席容潞,自由光将在12月底正式上市销售光,所以当这次在广州车展见到它的时候藤,感觉它跟我们更近了虱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耍蔷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种需洁姜,它似人非人蛊,行动极为敏捷兽艰梗,也惹出不少祸端室须搅,人们曾经持续对它进行追踪墒,但一直未果鲁狸渐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泪皇礁:敏捷伸、神秘滩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字残,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淖橇。   很长一段时间里桓坊秃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粳,并火热至今橇磋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桑烤堵,起到补充细分市场的角色害玛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失途特竿,成了途观的小伙伴练槽扒。   野帝的定位低于途观梢镣顶,车身尺寸小于途观靛,同配置级别的车型价格也在途观之下涟惰,很明显毯隆聪,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩芄牟椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客发佛薄。   ●外观把归寥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擞,舍弃了老款极为个性的风格猜冒,确实更符合大众审美佛朝,不过平心而论它依旧相当个性骋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疯豌堆,它显然不属于年轻时尚那类的蕊,车身线条硬朗鞋兼沃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鼓铰滔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湾穆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腹,喜欢的真是特喜欢攘哀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撑残。   ●内饰恼炼柿:沉稳伸充、无趣坝透堤、无惊喜   坐在野帝车内面籍肯,从气味到设计都令人非常熟悉敞娟陆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格九,在操作方面偏阑,由于没有太过复杂的配置辨究佬,所以操作上手难度很低拣炒梢。" "  在如今的国内汽车市场中莎搔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菲,紧凑级SUV是近两年的热门车型味究,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煎煽,宝马X1在国产后炮蹿,其售价区间为25.90-49.90万痘功,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似却帅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驼惮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棚,看看他们的表现如何杆叛。   外观篇   由上表可以看出跺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势清,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势才滩,外观看起来会更加饱满一些滤惜。   对于宝马X1和奥迪Q3茧究吼,都定位于紧凑级SUV扔菠,又有相仿的定价区间假榷,无疑让这两款车成为了PK车型离锨,经过仔细挑鸭K樟摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅废繁湘,整个前脸攻击性十足当袍剐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潘朔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗓射,并且配有自动清洗功能夺蔽矩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厦糜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勿埃潞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疙旁,所以整个车身看起来十分修长策廷冻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倪赊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浓,看起来略显敦实凭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颊堪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惠姬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扫挪胯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻届缔篡、动感和实用等特点等散,所以在中国有着不少的“粉丝”镜贫。如今许,第三代飞度已经在日本上市嚷嫩,而不久也会顺理成章地引入国产巨,全新车型是否能够保持老款车型的优点钡,并且更上层楼呢合围?今天沁脾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车瞻灸稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案括。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莫冕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姐烩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计籍答拾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膜砂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茬沙库。当然星僳屯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吮,左右两侧都是封死的硕氓,目的是让新飞度更加的有型柿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型会,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喜吨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骂恐,日本人称其为“1BOX”围汉,发动机舱十分短芯频臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum聚:机械占用空间最小化罐,乘客空间最大化)糜,车身长度更多为乘客所使用狈粹啊。但与上代车型不同的是叭街抡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体性渡趴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坡饯肮。   在车尾的设计中瓦亥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丹忱事,此外恼嚎,尾灯向上伸展拨矢,经后风挡两侧直到车顶脖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲁领俏。在1.3L和1.5L车型方面虚儡奢,车顶处有一个小鸭尾造型孤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幻。   新飞度好看吗苍?也许这并不是一个好问题亩朗帮,因为审美本来就没有统一的答案橇娥。不过可以看到的是顷,新飞度的外观更阳刚歪妓壕,更加运动化霉定陋,也更自信了匪美,同时在内饰方面也走向了成熟萝丘咆。做个比喻吧迸桓,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垦戎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙权,慢慢褪去了学生时代的青涩睬,变得精力充沛羡默迹、充满自信百。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荷馅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腊妇,它看起来依旧如此的适合年轻人妈惕戏。没错肮庇,搭载着一车的新技术之后险圃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钒憨献,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洗勃。于是当新车到来的时候喀,你一定和我一样对它充满了兴趣脚。这是最年轻的凯迪拉克掂念慑、最小的凯迪拉克降,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饲? ● 外观造型稻筏:钻石切割风格依旧踩角僳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖混、2013德国红点设计大奖凯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就官锈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驳嘿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚瓮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品激藉碧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饰,只是这回禄,ATS是完全原创的作品昏帛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm提犬,轴距仅有2775mm蕾颇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘿沫,而国内我们则把它当成中型车裸汲渴,和宝马3系标准轴距版截弄非、雷克萨斯IS成为同级别竞品竣纺,并比它们都要更小一些倍赡焦。   前脸的造型相当干练吻苫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耍蒲赁,而是被很好的控制在一个合理大小上遣鹊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圣弄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条双跋澎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棵。出于空气动力学考虑起,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上本,当车速高于60km/h时蛊邯,前进气格栅会自动关闭翁冀乳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流现鸡镁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壁警,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镰痕喜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裙,并带有远近光灯智能切换功能妒年,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计端剩,快速亮起接,缓速熄灭的设定很显档次雾炽韶。再往下看坝,闪电式日间行车灯爸腺、大灯清洗佃彤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妮惰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缓牛惨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酒惜让,亦或是造型需求伸,感性的来说宠宪抹,可以视其为向着传统美系性能车致敬峰渐怪。身处车内据罢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抡扒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”千柯。   ATS是一款后驱车响,并致力于将车身的前后配重比例设定为50替渺:50酚笑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氖饱患,贯穿车体的俯冲式腰线藐标、短前悬岛氢骡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态污味瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睬炔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冈同标。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备五肌瞪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尚垄蓄。而在规格方面垮梁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性地伸仙,前胎尺寸为225/40 R18崎,后胎尺寸则为255/35 R18饥裸汝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲸倍伙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统温涣跺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靠纫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逆羌筏,至于设计师是否真有此意酵两,倒还真无从揣测沫唱峡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壳速谭,实际上佃同逻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羞芍,由此带来了不错的视觉冲击感勉姥,给后车以足够的心理压力敝第,至少眼前的这个家伙一定不好对付低萄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肥炼,至于3.6L V6车型何时会引进床,官方暂时还没有表态项芳凛,而是否会有V系列性能车型的推出鞠碑盾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裙芜号。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巩彼,虽然它是一款两厢车泉赴甭,但当时也没阻止消费者对它的热爱矫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棚誊讳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荆,两厢车朗行也就顺势推出兑输桓,可上海大众并不为此满意奢碳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型繁签蚕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粱祷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挎庇福,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啼鹊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廓细攀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性称。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郸,这款引擎具有全铝轻量化的设计动,对于减重以及散热都有进一步提升称,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统珊韧捕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虚,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱避杀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厩辰坊,高尔夫在这里就比较有优势了比嗜,采用了四连杆独立悬架奸焚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巴坡瞄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的店,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吠哼憨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锋部,看看它的实力到底如何蓖捷。 定位及对手分析钱:瑞虎5定位高于瑞虎拿杜取,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敖蔬蛋,定位要高于瑞虎车型韧镣路,预售价在10~15万元左右沉缅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伐。定位的提升患郝拭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上此恕酸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讲。 【左上偶:瑞虎5;右上捶骇羔:哈弗H6;左下概:全球鹰GX7;右下究:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寿,目前市面上的哈弗H6丝黑瞎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低次缺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涣犊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型超田:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牵臼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秆娃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镶狭届,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猛绢辟。 三款车型具体型号及价格参见下表荡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伤亨,GLI是其中相对惹眼的一个断案,蜂窝状中网设计和GLI标识汇告伎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纠悼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撇虏桃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的合抗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外可帆,另外两款车型都采用卤素光源貌。 车尾部三车间的区别更信鹗┒辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼澳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逼摔赏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刻恳歧,侧重舒适性和耐用性人文桶。   内饰方面持,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苹头汇。三款车无论是在方向盘殊盖蹲、排挡杆底座还是座椅上绩昂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞥媚挖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸽耙:" "  奔驰S级在国内上市的时候波锌桂,奔驰就打出了“汽车发明者谩据,再次发明汽车”顾撵,对于前半句康,你应该可以了解惊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亮徒。但是后半句是不是有些困惑呢查变荷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话商驳馆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龄,全球订单销量迅速上升岭,国内订车也需要很长时间扯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了愤瞪洞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睬?除了进行试驾体验之外税龟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比录败,相信看完这篇文章之后角,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变头。   之前焕谭冒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掂,如果你感兴趣可以点击图片阅读茧挖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L始枫,属于入门级别车型橇,排量为3.0T酷,售价区间为纽:124.8-141.8万元之间鞭扛拳,只有两款车型可选标实。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犊,售价区间为179.1-204.8万元化,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晒驼石。   对于汽车厂家而言淳榔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搽,无论是从设计童慌冀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现保脓孰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比博,并不是要面面俱到的去介绍继便渺,如果这样的话峨边酗,几大篇也不会介绍全缉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外保哨簿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呻。   对于外观惋兼,依旧是那句话栏:仁者见仁溃罕,智者见智号史,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虚我系。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恍啊、冷峻的态度侮。如果非要比拼的话邵,那么最能体现科技的还是大灯的设计帘。如果没有奔驰的奋起直追词配诫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刮岭仇,但现在我想应该不会了桓瑞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杉,所以从侧面看起来就更明显了瞄,奔驰依旧是将优雅做到极致撼,而奥迪A8L的车身线条并不明显透,前后比例也是十分协调侥芜,整体表现的是一种中性美娥膏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纬喘苫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窍暮,最能体现出美好一面的就是细节的处理孔赋青。比如百窜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式送,只有在R挡的时候才会开启八颈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恋扳,当然这也没有异议时茄汕,但是和奔驰S级对比之后埔乳姐,就能体现细节上的不足了饲皑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去都舜啸。   本文导航浮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M避敞票、G肖、QX忿府骡、FX饰斡垫、EX掇仍甫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛如较,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现队,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX既侧湃,趁着2013年的尾巴平爽槐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe很。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些面骇亢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑副村,提高车型动力逃,一方面也使车身稳定性得以提高底。2850mm的轴距虽然没有变化鳞,但是空间分配上目,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓟栋。   前脸整体看上去十分圆润饱满僧骇巴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甭朴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搁诫烦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烙扔,L型大灯像两双飞翔的翅膀畴干,随着车子的启动新勿苇,展翅上扬淀橙筹。不过这款车的前脸上蜗梢锯,我们并没有发现雾灯的身影乡轻。   与前脸一样富办颇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桔蹲每,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霸芜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉懈题,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力李委。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面释,博得了不少的关注屏浚淋。大家这么关注它肯定是有理由的弄灰,名图定位于索纳塔8代之下筷逛、朗动之上瓢,依靠丰富的配置睛侩、合理的空间和稳重的外观内饰桶,实实在在地填补了中间的空缺琶肮。据了解姥邪亩,名图上市后将会有8个车型袭霞底,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咎海?曝光北京现代名图详细配置)猎剐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腊,1.8L自动DLX缴设,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型返姬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睛,启辰R50X为8.28万抒森棚,MG3 Xross的售价为8.47万元刀腾套。按照车型划分来说办,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘲亮,MG3 Xross属于小型跨界车敲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贫。但在外观方面尾,MG3 Xross比启辰更都市萄讨马、更适合年轻消费者锌败世。   启辰R50X   外观方面寥琶半,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辅恍滩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虾。由于增加外观套件可,尺寸自然会比R50有所增加抖官售,不过也仅限于外观上牡,轴距依旧为R50的2600mm朴伞,同级车型中算是比较出色的数据檀蔚沉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怜肛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哆丁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勺鼎怂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轮弧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素僻幻。   侧面变化不大轮马骡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幕。典型的跨界车必备配置行李架恭滤新,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仆舅富,有了它的陪伴骏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贡。看似设计复杂的尾灯纽嘲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁办,也正是它的出现染,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冈,虽然MG3 Xross的售价更高肛,但在配置上却没有太大优势凯。启辰R50X中装备的倒车雷达萄掣返、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暑仁签。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性躺痢,同时对关注度和销量也有较大的影响腾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枢东旅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拍巢耗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驼憋。另外旅,天窗也是大家乐意看到的配置散捷忌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致理骇媚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一票。三点式倒车雷达枢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芥杀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置武静,也让尾部的整体感表现更佳寺鹊钨。   本文导航捷矾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车提暇蒜?”每个人都会在心里问这个问题谈承。它是个新来的家伙勒破,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肮煤夸。“这不就是3系的Coupe版本吗广?”有人一语中的算栓。故事讲到这里似乎就可以结束了链蛾继,但事情真的这么简单吗蒋嘘?当然不咯水。在真正去驾驶一辆宝马之前郡,我们无法给它下定论功饶特。于是问题变成了隧:“4系是一辆什么样的车棉筒?”   几个小时前(11月12日晚)乒位,4系刚刚在国内上市赂般,售价59.6-73万元奴佃抵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墟,但不管你是不是4系的潜在买家膳驾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脯。因此曝柏翔,我们为什么不暂且抛开一切杂念诗孤茹,而单单去欣赏这辆车呢谢艾集?   ●外观倦堪:若要欣赏圣妈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虐,中国官方名称435i 豪华设计套装阿且。仅从外观来看咀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腿睬。原因很简单桔咐分,它的确太像3系了摔喂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娘冉胁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此累腺,4系如此像3系(F30)渭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奠。大家难免会因此而看轻它嘉莎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沙。再瞧瞧6系奢舍,虽然与5系和7系的关系不一般似,但它显然幸运得多袭痕板。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赴哼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玩,即便这辆车没有装备M套件头埂揉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撮摧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现樊挥俏,从这个角度看填朵悲,再也没有人会说这是一台3系了库泰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茨可僵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孤廓柔,易成为人们眼球的聚焦点搓零,有些喧宾夺主的意思的。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烹碍席。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吻鞍登,对于435i这种动力配置来说匹,225mm的轮胎确实有些太窄了净。   从车头到车尾瓢,你的心情会越来越好嘎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蚕。细看尾灯造型舵斧妊,它更扁更犀利侣帆,与3系有了细微的差别懈,配合流畅的线条衅,再没有旁枝末节位伴案,给人赏心悦目的视觉享受落。   ●内饰噶:领导强,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搔怀? ? ?   4系的内饰应了那句老话茄:“以不变应万变”巴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虹膘吩。为什么这么说瞄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汝,如果真的会有人选择这款设计套装浓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咯剧懈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亢工豁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勾枪,不如回过头来看看那些被你所遗忘伪,或从未关注过的豪华品牌奢橡赎。在它们身上宠痴,有你难以发现的豪华品质断,也有能够让你折服的豪华配置味稼,总之僳戳,在选车的过程中归态,尽量不要做的太绝袭奋,因为买车不是跟着别人的感觉走侠潍,选到自己合适的才最重要领戒邯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徒,又考验耐性的工作螺纽。往往在某一个时段有一丝懈祷挪僚佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生承仟搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目乱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杏,做出全面的分析与指导将窝,以同级同价廊赦、同价不同级等角度出发唇拨,全方位给您最全面的购车支持筐乌究。   X是一个颇具神秘感的字母但提,我们经呈喊萍啵可以在电影中看到这个字母的出现曙糠,往往能与这个字母挂钩的人物背,若不是什么超级英雄凡,就一定是罪大恶极的反面人物示。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杆捆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淮察。由于种种原因浮茫,这些汽车界的X-man无法全部到成ǖ啊,而今天出场的这三位慨惰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顾怪纷。   两款日系一款美系坞,这样的搭配或许有些欺负人呜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懈娶浆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翰。作为ABB之外的豪华品牌烧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痢,都在顶着巨大的压力在中国生存者缄。当然什,它们之间的生存状态可能有些并不相同戚肮,这与进入中国市场的时间妙、推广力度毒芯、价格等多方面因素都有这直接原因份雇。SRX挽烤、RDX和RX牛措背,既是同时拥有X标签的SUV车型涤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母榷拟,这样的巧合其实并不常见剔雾狄,但名字的相近却并不能代表实力和销量骚逃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞬茧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏榔炬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宿,将其取代的是刚中有柔渭锯,粗犷与细腻的结合体虏邪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱良会。   本文导航省:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知版涵胸,很多汽车厂商都为国人做出改变暮催矮,纷纷推出加长版轿车混,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵替汗。新车在天籁的基础上加长了135mm耗,但它真的只有加长这么简单吗坝刑苹?显然不是纶腔挨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己老。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藤轮,新车定位要高于普通天籁南、迈腾雅阁等车型迹亲撵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型放,与之前换汤不换药的公爵版相比厂盒料,全新车型有着非常大的改变吵伞村,它注重车内空间魏互爬,更注重后排的豪华感受形福谈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型礁醋,主要竞争对手为丰田皇冠缉、马自达929等车型谜。公爵自1960年以来共推出过10代车型茅骇。之后公爵被日产FUGA所取代棋际,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出介疚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腻掳莲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桔风,新公爵版的车身长度完全领先于对手举芭钞,并且在轴距方面茄狄,全新公爵版也击败了其他金正对手空驴。在车身尺寸方面弯绍榷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拷。   新车的前保险杠经过了重新设计弓绍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车眉秘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上械,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龟蚂。但全新外观并没有显得笨拙缄田,相反侧面线条看上去更显硬朗散,同时还提升了豪华感铰。17寸轮毂采用了全新造型皖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卧篱。   同时新车的尾部也经过重新设计寂度郝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粟锈,让人心里觉得踏实碗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怀太,这也是日系豪华车惯用的设计手法衫擒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纺岸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅告侣干。   本文导航嘎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呈呐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心填钡墒。不久前蛾妇,哈弗H6推出升级版泞,现代ix35也完成了小改款芦酚,今天我们就将这两台车拿出来比一比潍良,看看在汽车领域内窃,中韩的差距是像国足那样不争气敦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力躬朴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醚屡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大百戏,而且发动机的选择也更多恐磕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些速。售价方面两车差别较大赴,这一点也一直是自主品牌的优势所在裙丰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奇葡偿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠还。   外观盗图:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惊,比较明显的是在车头内、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逝,另外在车头下部进气格栅粳彤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理飘婪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大团筛眉,不过因为仅有三款1.5T车型扰,因此他并不是今天的主角肉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型添:第八代索纳塔)毫恨肌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型囤:全新胜达)纯讲青,两者在ix35身上很好的结合在了一起锹,看起来既有轿车的美感仟,又不失SUV硬朗的气质捣膛。 外观配置对比唤堑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大休彤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淖,优惠后的成交价在15.84万元左右烙垒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毙疤,因此我们拿出这两台车作对比酥亭输。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富极,除了天窗嗜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能籍廖戌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伙。   车身颜色嚷曝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疥菊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点驴,多了一个闪铜颜色的选择铂。哈弗H6颜色也足够丰富顾挫天,平日最常见的白拧础、黑玻、灰钩哥卸、银都具备纫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酬,基本足够满足消费者对颜色的需求酵。   外观小结片嘉:   外观方面我认为两辆车都很耐看拘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言誊嫉,因此更显时尚筏、硬朗俩。哈弗H6外观也很不错牧牧,可以给人非常沉稳踏实的安全感行常,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敲,外观就更不输给现代ix35了暗。更喜欢哪一款见仁见智扇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比离。   >>>慎防购车陷阱称,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吗剃史?当然是因为它空间够大顾丢肮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尾藕氢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勺?或者说什么样的MPV算好邻秘帘?多大算大牡畏?今天顾顽,我就从一个汽车网站编辑的角度募敌,跟大家分享一下我的标准和看法酱骚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现揉酪阑。   在我看来劣郊,对于一款7座MPV来说歉徊。大家应该首先关注它的乘坐空间颂乾,特别是第三排乘客的乘坐空间丰囊驴。因为以我的经验堵,7座车型中滤评,第三排能够舒适乘坐的仅是少数率。要不就是顶腿伴单,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玖蒜峭。所以在选车时碗,这一点大家要尤为注意幕,否则第三排用不上脊拆裙,倒不如少花钱买辆5座车碑锯炽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耿村邻。   第二个关注点是后备厢谜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宝匠噶。很多7座车型在展开第三排座椅时讥,后备厢连放个包都费劲了谢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剁仆昏,有可能一点行李都没有吗跨?所以这一点姥,大家在选车的时候也要注意磨。   第三点是便利性腐狄,这个除了日常的储物空间外尖块,还包括第二排上下车的便利性陌、进入第三排的方便程度等柿。对于7座MPV车主来说撤睡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的穗。一般来说前排往往是孩子爸妈蹋,而后两排则是父母和孩子俩锹填,可以说是老的老荚嗡壤、小的蟹て小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镣摧惧。   开头长了点僵,主要是跟大家分享一些经验罚,下面我们进入夏朗评测贿,看看它的表现如何悼。按照刚才说的鼻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淋呜。至于外观米、内饰我、动力等懂壕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容偶钎,我们稍后再谈十清。   ●乘坐空间曝牛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贯萝,一辆7座MPV继即兰,前两排的空间肯定是没问题的寂测很。比如我身高175cm到,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俩呐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烤,靠背的角度也可以调整30°左右辰骄娥。前者很重要瞪芹揽,可滑动的范围越大歼焦跑,和第三排相互迁就的能力也就越强菊。   从上面的体验来看损拌,至少从腿部空间方面来讲救波忱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客餐八混,而且进入第三排也并不是很困难隘但。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何富秃婆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镶诚零,几乎领先于所有的同级别对手佰地,所以相应的幢辽尸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的么。另外有一点大家很容易忽视的是梳屁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局混性骸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任北箔驮,而较窄的第三排(受后轮奉炒藏、后悬架影响)则只乘坐两人喝鲁。   与夏朗相比察陡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式信协呻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人儒,满载时第三排的舒适性可以想象灰,一定好不到哪去莽扭夸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挽径,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滥山,而且五个座椅都是三点式安全带儡卸,都配有头枕凄筋沫,这也是其他车型都不能比拟的一点设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅派霖,比如长辈腿脚不方便进第三排刮扦,那你大可以将儿童座椅装到第三排和,这个很多对手真没有芭介搽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莎,到2013年11月新车上市色糯怖,短短4年里蹈,观致汽车为世界带来了太多惊喜热澳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿日屯。新车迟迟不上市尉幂涤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口队。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开继,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锭溉腊。是骡子是马碉偿,终究得拉出来溜溜米蓝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仍嗜拒,到底有没有想象中的那么优秀躺胺氦?趁着这次的试驾活动贺僵,必须让各位清楚的了解真相美黎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镀好?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢马?这是个很敏感的话题刨须挟,却在任何一个场合都不得不提譬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卑淡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言憋手,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怖庙菇,而非决策权渗透插,这个是一个需要十分明确的概念熔。   综合来说吃,您只需要知道繁捣:它是一家合资公司娘滩,也是一个中国品牌碘,但是它的发展不受制于任何人淌干, 并拥有独立的圈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筋,制造的也是全新的勘蹦、面向国际化市场的高品质原创产品邦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中活锑帆,副董事长Volker Steinwascher石清仁惩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戈,前者曾是大众集团高管澎巴律,后两者则是举世闻名的顶级设计师库讣。所以在观致3的外观造型上寝斧残,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尝测界。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翔效呵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氖律瘸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醋桥好,车身尺寸辰、腰线的丰富程度等卢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锹虎。如果一定要说有什么特点的话阀昆构,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙路。   不过模片胚,若是细细揣摩这款新车惠伺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘲泌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涸盼艇。而由法雷奥代工的前大灯桶勤粗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戒檬检,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勺,如果您愿意再多支付一些费用赶错,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯解巷、大灯自适应开启及清洗等配置昧。   除了前大灯内的LED转向灯之外杰,后视镜上同样布置了LED转向灯号徽,只是LED二极管贴片的间距有些过大汉,点亮之后似乎缺少那么点感觉扳钩,而厂家的工程师也很认同我们的看法谁,表示会很快对这种设计进行改进苹卉嗡。而后视镜的特点是宽度很大圣,可视面积优秀敦糜套,并带有电加热功能熄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聘妙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碳辑舜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挟钵黑,无论是大灯逗、尾灯组布局撵救,还是倒车雷达的探头布置等等魂捕瘁。而很多时候降凰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的都洪款,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品体辫,设计师的固执被得到了采纳锣感铣。   有一个很好的例子来阐述这种情况耗擅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本客竭号,在车尾使用单雾灯和单倒车灯付对掠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的概聊。用厂家工作人员的话来说怯鞘夺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芬,必须成双澜怂毯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暮:LED光源+导光条虽筏、双倒车灯伤兼梧、双后雾灯愁挝,灯组的供应商仍为法雷奥铺薄。   尾灯组本身的效果相当漂亮哎碱沤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撤仁酮,但不得不承认的是畴坷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少急肌袱。双边双出式排气管坪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统千。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配踩礁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属底。轮胎方面观致3也是十分的给力蜗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吮黔瑞,因此马牌就成为了唯一的选择胺揉,对于消费者而言自然是件好事花委第。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刻寺讥,这款产品显然更注重驾驶舒适性疚,但规格上似乎不那么亲民梗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茫鼓帽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藩汐驳,虽然市面上可选择的车型非常多顷,但是想要在其中选择出一款空间够大哀归镶,配置也不能太差的车型铺,着实有一番困难绘俄。近期我正在为选车而烦恼特,裸车预算在10万元上下埂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多譬恳经,所以对空间的需求比较大陋雇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坏猾乒,今天芍浆,我们就在这两者之间蛋懂,来一场空间的较量枚。   飞度共有5款车型夏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佰,骊威共有8款车型钝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庭。此次对比文章中嘲梢呢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傅晤戚,两者指导价分别为10.42万和10.58万讨背,并且在上海都有一定幅度的优惠撬妨,实际售价两车差异不大普如醒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哗:飞度时尚运动敲,骊威中规中矩俩卸。   在外观造型上叔聘茄,飞度外观饱满疤肯,硕大的前大灯蒙抚榷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怯拐藩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宠问澄,不过现款的外形并不显落伍层膳风。骊威的前脸进行了重新设计掸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凹孰妙,不过整体造型依然中规中矩千问。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啡磊侗,飞度长宽高三维尺寸分别为吞师绘:3900×1695×1525mm酱谱速,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孩借,轴距为2600mm嘲绒,从数据上看狗稀,骊威具有绝对的优势奢恭息。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丢矮挂,请继续看下文皮缓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂峭动,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辆恐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翱急奇。另外写,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孪疮,飞度为前后盘式扩灭,而骊威为前盘后鼓冀渐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正媳潞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沥归吠,对提高倒车的安全性也会有所帮助猴嚏。相比之下染佩,同价位的飞度没有此配置茹,有些遗憾鞋。两车都配备有液曰俳牛控钥匙充,飞度将揖细欤控按钮集成在两把钥匙上聪,而骊威的壹咛婕ぃ控器与钥匙相互独立极,而且仅提供一个冶赘逊疲控器芍颈通,不过两车都装备发动机电子防盗系统镁啤使。" "  现在出现了一个有意思的局面航垮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淋台市,而且还有像大众汽车那样困护,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薪冈,在大众汽车之后撇跑充,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扇钵节,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篡俺段,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坍。下面我们就来一起看一看这款车袜捎痴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脾灰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绩甸?不得不说啦亭,从外观上来讲县踢烩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盛,购买它的人们圈劣,更多是在预算有限的情况下追求实用性匠眯,谈不上什么审美喜好冒。而全新爱丽舍的外观设计兼绿隋,明显向前跨越了一大步骡捌奥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人途汹介,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沤俊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的上汞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来第豢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凉五。这很符合中国老百姓的用车需求千。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刨,注重舒适性夺厦,但行车噪音比较大斤漓嘶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启示疙策,除此之外芯官,车外再没有开启的地方锭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便耐。除此之外潦北歌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搭顶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蚀史,属于全新爱丽舍的卖点所在泡韦。   本文导航可篇遣:" "  一直以来坞曹唐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型考、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裸哇氨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乏潦,但始终让人觉得有些激情不足佩步喘,与犀利的外观不太相符捍。日前偿反绦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奠,传动升级为6前速自动变速箱唤啃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统攻,提升了该车型的整体素质彤邦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型输炮,在外观内饰方面变化并不是特别大骏扦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骄迹甫,新款MG5 1.5T也不例外蔬间逢。如果说红线彰显了运动气质虱护,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痰喝慌。   新款车的侧面造型与之前没有变化壁替,作为强调运动的1.5T车型那概,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果北。车尾的变化也不多爆膛,远观基本上发现不了变化所在函休苦。   本文导航干攘推:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呵,而在中国市陈谭浮,两者的竞争更是激烈可,A4L一直在销量上处于领先地位撼挨溯,但宝马必然不会轻易言败城戏攻,所以我们看到了宝马316i的上市藤,其价格下探到30万以内尝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恨犯,豪华品牌箍、售价30万内乾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足踞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笺燃邵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫂秒,还有手动与自动可严哪铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据杰耙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扑,并且我们看到官方定价方面皇,316i进取型甚至还要便宜8000元同嚷肥,不管你是不是“壕”添,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埃成唯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绦谴,在大部分城市炭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畏们,所以过多的点评话语我就不多说了禄,谁更好看都是自在人心的事枢甜溶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耪念田,但是小编还是要尽到自己的职责爽,必要的展示必须得有亮娇,下面就看看两车的车头正面大图对比蹋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯不吴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯木奉兜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卜漂鲸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枫捅赌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了土驰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm废剂夏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果还,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慈寂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涩楷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妒惨钠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了含,不过这都是个人审美的问题了避,整体两车的外观设计还是在一个水准上碱湾。   轮毂上撅,两款车作为车系入门版车型磕馁赋,都使用了16寸轮毂合,尺寸相比各自中高配车型是小了些肺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酣仁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚼句,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎燎,并且在胎面宽度上比316i更优校兑攀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宽艰,用一款中级车以较高的姿态切入市成痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辩毫狡,按部就班的推出了中级车GA5翘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型币陡辖,而随着国内SUV市场的井喷模匙撅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兰坤。   好的产品才能抓住消费者帆旧水,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仁伶。在今天试驾的这款GS5身上不饰徽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盖佛魔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翱登?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念块筹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惠,看上去却十分洋气梢邯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苔腔、1854盼、1680毫米粟撤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阜空嚼,这也是国人喜闻乐见的兔戊。   车头的设计略显凶悍估,设计师称设计思路来源于雪豹巾境访。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眷欺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人地嚎。前大灯采用了透镜式的设计坪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯概,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谜台,这个考虑绝对够实在刻献譬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恍砷刚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凳垦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莆。   在轮胎方面袄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的譬内,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赁拨。轮毂的造型十分普通曝疆浓,只能说看上去很顺眼比较实用吧煽。   尾部有一个明显的掀背设计搐冠胸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲜茎衔。尾灯采用了主流的LDE设计提金诧,搭配大尺寸的高位刹车灯痕弄贝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搞险诬,辨识度也更高耍毯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汹工?是豪华奢侈的奔驰S级屉哺啸,还是“上天入地”的路虎揽胜匙,亦或是驰骋四海的保时捷911烫浪?对这一价位的车型来说惮冒镣,什么才是决定性的购买因素化?是配置还是性能磷疙淡?车型对这一价位来说到底有多重要藐牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答捂。今天诬痹片,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挝篙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厢梦物、屡创“加价传奇”的路虎揽胜配挖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帆胆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颈撬。非土豪们乓,退散~   由于有200万元这个限制岭捍丢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涤间芦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平常,但市场有20万左右的加价肋脚,且并无现车感。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗣惩久,这款车终于摆脱加价弓位,进入平价销售阶段惶,当然能否买到现车就看各位的运气了请伪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骚备,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羌碑棋,但跑车的身份无疑是最拉风的公氖。   尺寸上实在没什么可比性缕范谅,加长S级无疑是其中最占长度优势的峡箩辞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咕,跟标轴S级还真有一拼逞贬荒,巨大的高度也傲视群雄搞蹬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吧檀。最后我想说的是嘶信俏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慷,公平起见还得排除车重因素抠。别看S级一副身宽体胖的感觉擂冲筹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唾肌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仑蒋惹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颓屡锑,别吓坏了后座的VIP蓖沤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侵竟,但也确实相当可观了藤,不过由于这款引擎还是有一定年头的看赋汾,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎士。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闯晚闪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莲观。不过写到这儿我很想问一句鹤柑檬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史司股,就能成就今天的丰功伟业精,是这样吗暗糠柯?就算这不是一个伪命题苯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件订。那么煞瑞拓,历史能代表什么桑?之前河控,我肤浅地认为席,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到羚钝碎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时床酣普,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龟遍聚。 ●何为中国专属思?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斗荣:S400L两款旦锋椽、S400L混合动力一款筛雹栏、S500L一款乐惜劣。相比世界范围内的S级泰,这些车型有三大特点废秦贡:全部为长轴距版刺先该、全部为汽油车雹爽碌、S400L两款车型为中国专属送。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疾颈辞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乡粪睬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纲梨炔。因此茎垫,中国专属的S400L与它们相比记行纯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骂朗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赶悲挫。我们已领略过S500L的魅力辖稼烦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版全。   ●外型纪坝:更长啸、更宽蓬、更高嘿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粪帕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滔,尺寸上侍辞善,它比上一代车型更大葱绰,轴距则保持不变肃歌。从数据上看寿骚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信,但落实到实际的视觉效果筹,我想没有人觉察出几十毫米的区别上群。相反喇酪瑟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惶菩、霸气很多铣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个但,根据车辆配置的不同锭墨,全车使用的LED数量有所不同答奸。我们不知道具体车型的LED数量趣苗波,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坞闯季,它足够惊人扫倡碉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娟暮、中国市彻昂省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邵妻垒。对于中国人来说没,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烩筛,中国人将有更多合适的车型可以选择闭。同时烧丢努,市场竞争日趋激烈塑撮疯,汽车售价降低纹、经销商服务更好灸柔。   作为目前全系的入门级车型藏附贡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摩廓驳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晨。对于S级来说慌蚕,无钥匙进入功能十分重要还,没有它旅,许多车主会无法接受烹。   如许多人看到的一样舱房摹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子称。在奔驰车上诚措,总有许多你也许永远也发现不了的配置畏,它们中许多都与安全相关扫际。比如S级全系标配的自适应制动灯煌融坤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔚德,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳性保。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崔叭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忱面想,什么是MPV车型拾吩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影囱贰护,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车且傅病。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丛哆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侨鞋钵。是MPV祈挥?是轿车食?还是旅行车结?这看起来确实是个很有难度的课题掳隘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弛揽毯。   当然这次大家不用只听我的一面之词朗偿妨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毫桃摩,而且他们一个是马自达5车主存培隘,另一个是沃尔沃V60的准车主暇绞寸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盎杆齿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型害井。   首先登场的是胡正暘毁厢模,大家一定不陌生媳诞难,他是我们汽车之家评测团队的成员单怯溅,今年27岁敢甸,算是个文艺小青年辟庞,热爱生活吹嘛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瑟,刚刚新婚不久谈律窍,正是对未来充满希望与热情的时候晨喜碾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壤,如果家中添丁的话莆晚秃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喜幸。   杰德测试车刚刚来到编辑部涧尝便,胡正暘就迫不及待的去体验了忻,据他所说笨勉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了防,属于一见钟情郊钩咳。另外从外形线条以及车身尺寸来看呜前,杰德都和V60差不多潮,是辆旅行版轿车的样子蔼退。   当然外形只是一方面搬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钨贬,特别是第三排座椅氰冕竞。实际体验了一下普,将第二排座椅滑动到最前面的位置内,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量净锑融,头部也有四指空间寒负。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锹奇,之前的文章中我们也有过介绍坟壕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法避寺。   更多精彩视频膛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阑纳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涂狈昏,表现基本上与V60相当屎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱识戊内。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况课,在放倒第三排座椅的情况下趴尘襄,用同样的一些物品存放来对比枷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溅倾报,而如果使用上第三排座椅九粱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裤。   胡正暘对于杰德的看法娠:   首先杰德样子很好看颠庭,够时尚翱,年轻人都会喜欢即惺捞。另外啤眷薄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大且,但是内部空间利用率更高呻,实际空间体验也让人很满意录,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贤咯派,这点非常不错钮瘦薄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炕杜。   不过它有个问题糕绢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焦,只适合短途出行通接,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匡峨驼,如果需要经常外出长途旅行的话硼盒贺,5座版车型更合适勒券寸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸵甲。近期岁士乡,2014款雷克萨斯GX400推出市澈吮犹丁,作为小改款车型姜痉拎,此次推出的新车在外观方面做了改动世母坞,同时在配置上也有一定程度的提升赎叼,动力则保持不变郎拟,售价方面与老款车型保持一致构,提升了新车的整体竞争能力裙酗据。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307输、308揽翔庐、408料墨繁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涩,现在又来个301抹,不要说是消费者凡笺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙善峭刨。这就是紧凑型车市呈恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域犁。东风标致301矛头直指桑塔纳赌、捷达和昕锐纯雾豢,我闻到了火药味嗅档吃。   11月19日上市朔,预计售价9-11万串簇达,与雪铁龙爱丽舍同平台鹅琴,只有1.6L一个排量厕火围,变速箱有5速手动和4速自动可选长。以上这些是东风标致301的一些基本资料摄垄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赫,因此从很早开始便陆续放出各种消息府,以增加关注度片。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同济,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版填闺犊,为全系顶配维挨朽。咱们从标致301的身世说起色,先把头绪给理清了杰什。   ● 东风标致301是辆什么车半新酣?   听到301这个名字馆竞,大家都能知道弯伦痕,这是标致的“3系列”些察啦,但307限想、308听过潦拒隋,301却是第一次听说锻虫。其实301的身份一点儿也不神秘糜,大家都记得富康吧咕宪?富康是雪铁龙ZX辫兜,后来在中国改款改名硅,叫爱丽舍萎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”现睛,这是它的第二代产品聚氨堑,而301疏敛,就是标致版本的全新爱丽舍荒,它们全都是一家人椿殊。   对于大陆市场来说乐,标致301是张新面孔缚录,其实早在去年底它便已在土耳其上市蝎醒棺,之后陆续在阿尔及利亚恰掀、俄罗斯等许多国家上市坏芭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产没辽风,同时挪购戎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等床。它将被销售至世界各地窘浇盲,成为一款全球化的车型镰踩答。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厂鸽僚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惦郎泥,标致301的外观乍看上去没有什么特点呈。你可以猜到这款车的定位了轻鞘,30岁上下袄洁糯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它高茨。   其实301长得有那么一点像508河头,这是很正常的宫,毕竟出自一家门摧惨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纯冗。要让更多人接受儡砍逻,太个性肯定是不行的想返,所以这个设计思路挺好系陷,也应该挺对中国人的胃口幕豆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矮惰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳联梗表、捷达赔古、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骆巩瓢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些订。不过它的备胎又回归了185mm讽庭,而且暗狠,可能是出于成本控制等原因腑,备胎使用了不同品牌的轮胎短。   我个人不太喜欢标致301的尾部劳皮棠,总感觉哪里别扭娜售挞,也许将来出个两厢版会更好看诞雷磐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坑,而且中高配车型都有寒克缕,比对手厚道称。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足曹期,温度适中藕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坛粗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡端,他们不仅发明了西餐餐具牢镭寞:叉子库杰腺,还孕育了诸多跑车品牌棠胎穆,比如告矮酵:玛莎拉蒂吧替熊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车臀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秒。   ●外观缄媳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车境半,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顿顾貉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贾虹,它们都是标准的行政级豪华车谋蠕统,有着一副不苟言笑的严肃表情绦耻,外观线条规整郝你虱,那种气场让人敬畏戈。   而玛莎拉蒂总裁则不然下广晃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别画梢圭,但气质却截然相反钢绍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芳紊末,标志性的大嘴咄咄逼人绩欠赤,意大利人对于设计确实有自己的卓见叫当吠。   如果将总裁与同级别对手放在一起急厦,它无疑是最夸张朔暗拢、最具美感的蔬陈。这的确也与细分定位有关系庞啼,奥迪A8沟、宝马7系这些德系豪华车都以低调稍岔、沉稳为不变的设计主线懒,更多的在表达权利酪激囤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僚。而意大利人则不然辩肥徒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闹,即便是这样一款行政豪华轿车考,依旧坚持了张扬的风格徒堵。   这是我第一次见到新总裁的实车蚊,它确实比老款要漂亮少横,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谱,而新款前脸带来的侵略性更具气质需博赁。   车尾相比车头略显内敛誓,双边四出的排气管成为了最大亮点肮羌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烷庙,聊及为何选择总裁时华,他满脸诚意的跟我说芦列笛:“好看!跟找女人一样箍勺,好看唐。”“呵呵单,好吧屠刀巧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酶,卡钳由Brembo提供吗晦岁,颜色理论上是可以进行选装的骄。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚼,前轮尺寸为245/40 R20密淌胚,后轮尺寸为285/35 R20谰。   ●内饰讳瞪航:运动豪华是主格调   置身车内谢穗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彼械清,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隧侨触,显得有些过于保守了慧负剔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凤立佃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒜木。   方向盘直径略大嗽,背面配有尺寸硕大的金属拨片及标,手感很棒备铝。导航系统为Garmin匡戎赣,7英寸液晶屏尺寸不算大背祥葡,中规中矩口。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奠,已经很少遇到长相令人深刻茄茄,而且相当满意的车了痹茸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讣碉谩,价格低哺巫钒,与同级别车型竞争性价比十分突出九。但在长相一直不怎么给力踩棠辉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线礁轨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缅锻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弦囊,不走伪高端路线的致尚XT睛度谰,其动感的造型非常独特履。在我看来疮凡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苯别,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出通誊受,购车群体越发的年轻化枯。   说他年轻铣乌亩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来欢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赁临躲,这只是时尚的一部分玲。   前包围的造型充满了视觉张力不,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斜师屎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龟变逞,显得非常动感速。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偶奥琳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传括剐屁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO继挽,这也是在向合资品牌看齐腥核。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利避愧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耐。而在车身尺寸上舜微睫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格败库壁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米略,与他同级别的对手相比有着明显的优势汇发。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是签诲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拇翔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倪惹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点催,上窄下宽的造型十分饱满捆,而且显得更加稳重捂。尾灯的造型修长爱无,且正好与车头灯遥相呼应些芬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汝薪诬,动感腥、年轻帝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骚,虽然仅有三款车型配备此装置敖颗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现砂丰桃,想必也是极为厚道的娄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凰叼漓,我是汽车之家刘涛袭稠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威次烁悄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”遂绕。时隔一年后的2009年腹艰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拍凰惊,选择它的原因腥,用三个关键因素涵盖息鞠:“外观内饰漂亮涪亲恕、静音好涡可郝、配置高”爆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刀辣铣,作为老款车的车主爸航境,带着期许食廓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贬,有了下面的车评据卯。   注释垮吻烩:为了方便大家阅读埔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熄讹,描述为“新君威”函负。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受版冻,以下各个环节的评价用满分十分制纯涎,做点评屁。   评分标准编:   及格础:6分   表现尚可茹佃:7分   表现优秀橇祭古:8-9分   表现完美寺脯:10分   外观瓣呻:先天胚子好夏,改改更“时髦”   改进评分潭床恋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时富伶川,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凛浆腥,应用到了现实量产的车型中匈。在当时宦遁恐,245mm的胎宽陵犁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剔角,毫无疑问是走在了对手的前面得嗣。这种先入为主仙矩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅税苹词,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敲祁激,说君威有一副“好相貌”身酣咸,我想没人会投反对票边即。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捂阿,18寸的大轮圈不仅保留楔具驹,而且换成了密辐条设计焊肮奴,前格栅的修饰惟碌副,在视觉上显得更为立体盒啪炼,但就我个人而言更喜欢老款计啃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”及随尽。俗话说“7分先天凡撑淌,3分后天”辉驳枫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滑父达,应对国人对“时髦灯具”的要求佩谋嗽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贯靖竣,坦率讲速陌,不是我喜欢的风格匠位,如果换成一辆科迈罗始,我想我会投赞成票仇几偏。后尾灯陕摹鲸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管错鹿,视觉效果不错楼棠,灯源亮度不刺眼溪,亮起时不会让后车问候“家人”霓捐。   内装城慑:对不足进行了优化谎飞,细节仍留有遗憾   改进评分勉嫉:7分   我必须要承认社,我是一个对细节做工异常挑剔的人怯幻花。从2009年到2013年陇迟,新君威经历了至少两次改款升级我哆罗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捷,仍未得到改进来。强迫症对于细节的不足妓穿仑,只需一眼就记在心里蹄劣,每天上车看到就会不舒服隘币。尤其是射,新君威的前排仪表台与座椅之间篮,留给司机的跨腿空间并不大疥,当你磕到膝盖外侧时等臣挝,你会嘬着牙花子晨舜,蹦几个“脏字”卵垮。   聊完了不满屎,我再说说好的地方堕访。日常上下车端馈陌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸡浑,我的09款君威开了4年跑了5万公里填狮掂,座椅的“敏感”部位安老,已被我蹂躏的起皮戮、掉渣废呜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绒才蓖,视觉上显得极为邋遢耿汕俊。此问题稳悲,在新款君威上得到了明显的改善泰,侧翼立起的角度变械场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔚且粕,但此问题我跟厂商确认过厦枫,确实为真皮)蔷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料五补。凭此一项税,拉开车门的印象分就能加不少册猎滴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咯黄,我的老款君威在二手车出售时晴偿帆,就因为座椅皮面老化的问题侮愧劳,被“扣分”顶蛙杠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敝娘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磨,好了许多辫。8英寸计退瞪、带有触摸功能的中央显示屏炊纯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钙般,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箱承挨,在实际操作时显得华而不实囊。多数情况下要调节温度吻,只能用手指去“抹”炮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烤,并且无任何的震动回馈提示旱箩集,行驶中操作不够人性化冲扔蓝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涂鸵步,相比老款的旋钮控制火,视觉上科技感更强苹。实际操作时勺凶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差补圭。尽管支持手写功能级辩抽,但表面手写板的面积很惺ァ,如果手指较为粗壮死,表面面积不足以支持对手写区域的要求疾。索性欺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫩。   小贴士伍陶:针对上述功能的操作“鸡肋”慨册庞,我向厂商做过咨询拣嗽屁。对方最终给出的结论是敛颇棠,此功能在研发初期撂剑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估插节思,停留在几年前霜需查。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求描梆钳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”污届介。   仪表盘上的这块儿液晶屏固儡匡,支持多种信息切换查阅齿冻遁,视觉效果自然更时尚鹿匠诡,也符合当下的硬件的升级进化潮流么。但魏贸,仅就我个人而言哄,我认为任何一项技术的进步与应用蚀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的番。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求极,所以仪表盘的车速指针铃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感新,当你想从正常模式切换至电台模式时嫌贪奠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题模脯憋,时间大约在2秒左右牵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拱羡,因为系统的升级毙冈,所以导航从路径开始到定位确认导航诬觅抖,逻辑上相比老款车型惜慰,要合理很多樊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撼诡,被彻底改进捎芯。提个建议陡,新款对于路径导航的语音提升播惮楞,在路径判断时安粗哗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扔,如果将“请在下一个路口右转的话术”牡许,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稼雇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响送,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响患季。整体效果承贰胎,高音有提升逞人确,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摹。以往那种“嘣呲洗九、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陋履咯,无法在这套BOSE音响上找到旗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茹矗?加长版!与其给那些改装厂提供生意赫泡蹭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梦。近日岔报改,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L港汇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上练泊,这款车就要正式发布了渐,海外售价14万英镑起矗,约合人民币138万苫。国内250万以内应该是不要想了哺,土豪们还等什么喷睦,赶紧再加价20万下手吧B5得狻(注释拿兰桑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型石考,外观上并无过多区别砍碧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表草卞凶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渤,因为用三个字就能总结伦旁:没区别缴蓟核。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浑。除了实实在在的空间优势燎,那种与众不同的气势也是重要因素之一镰篮,这种毫无区别的外观秒呵稀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彩峰。   英国人果然内(men)秀(sao)谭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱臣航。揽胜L果断砍掉后排中间座椅储葡,改造成了两个相对独立的乘坐区域乖档,原本的中间座椅则变身中控台趣,提供了空调纲慨盒、多媒体舅壤秤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车画吼讥。动力和传动系统方面健内吻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同珐。   总结的森绘:路虎揽胜L目前仅计划在中国俯损锻、中东地区和北美市场推出劣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暑缕纬。另外汹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柿烯痪,预计广州车展发布谦菇。土豪们继续准备银子吧拿汀。 免责声明铃:本文仅代表作者个人观点本茶懒,与环球网无关览帕泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窍筛,对本文以及其中全部或者部分内容睛鞋、文字的真实性剃梦、完整性晤栏惠、及时性本站不作任何保证或承诺门,请读者仅作参考哪,并请自行核实相关内容憨桔断。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僚尸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兄拱酿,那就是新一代天籁·公爵椒睹骆。早在2008年6月惭,东风日产就推出了天籁·公爵狗肉墙,它的外观浅徘舞、配置均有别于天籁其余版本栓绘华,更加高端大气上档次馅喜。也许它不是最走量的版本双,但绝对是天籁系列的一面旗帜亥便。在让大家久等逾半年后恫栋,新一代天籁·公爵终于露面夸窃,我们也第一时间对其进行了实拍净。据悉失讨扫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卵匈。 『注程臀:为方便大家阅读貌授,文中天籁·公爵简称公爵版炒峰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日感请兰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔽隋,时而艳阳高照窍戚妨,时而大雨倾盆徊铣是,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舅古北,与身旁碧绿的草地相得益彰氏碧础。我盯着它看了许久踞芍,心里盘算着肮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挥?   嗯氓,画下草图之前得好好思考这个问题来姆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冠瓢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错犁杭巧,唯独看起来太眼熟陌,对旗舰来说这可不是好事腊编靛,在A6L甚至A4L面前崇净,A8需要更多长者般的自信持。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓶盛瑰:六边形进气格栅面积比以前大了不少楼甭嫉,而且线条硬朗到接近于矩形谱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弛,从前脸横贯而过激涧,再加上全新的矩阵式LED大灯共卵兄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烫搅吓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啊,它是A8这次改款最重要的升级之一踢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现长荤。以前大灯为例扯懈款,分为远光关赐、近光烹、转向/示宽这三组曹结,所有光源都由LED组成蹋汤搓,通过与摄像头匠、夜视系统席浓趣、导航系统等部件的协作秃,可以实现几项很有趣的功能乃假:   在Auto挡位开启远光灯沪丛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尸漆话,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姆,瞬间关闭部分独立的LED灯体纽荆,会车结束后尼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态此。在整个会车过程中煽,对向车辆的位置一直不被照亮汇垄,而其余位置能保持远光照明状态略起剔,既不妨碍对方驾驶员视线睛,也不影响自己观察前方路况店磐,相当智能鼎。   当夜视系统探测到行人时瑞燎,LED灯会连续快速闪烁三下讳,对行人起警示作用吓毫钙,如果夜视系统探测到牛故擦省、羊之类的大型动物侗,LED灯则不会闪烁箩炒茨,避免对动物造成惊吓拳蹭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测费,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巍变痹。另外它的转向灯采用动态效果澳隧便,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓤伤裸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贸,提高安全性搂芬棉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓢怕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驼哎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谋掇,有些来自室内的模拟演示便,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冠摆,看看这些功能的实际效果到底如何啦奈。   跟前脸的改进相比禄寞潘,车尾变化幅度要小得多峰垃,主要集中在尾灯部分当户频,线条更加瘦长嘲、扁平详说唬,视觉效果更干练违裙。除了那个“A8”标识柔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荆瓤能,看上去还那么年轻运动俱锤,缺少沉稳气息卢瞬形。再打开车门一看彤雄,我明白了蹿涎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒喾搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凶矛腺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型深,使用了和路虎卫士相同的发动机潞,配备了六速手自一体变速箱吼醇,以及许多高端的配置党。让这款车有了很多吸引人的地方犀,但通过试驾息吗碴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疼。很多设计还不是很成熟纱慧惩,尽管这样草疲翠,这款配备了柴油发动机的SUV骏举捕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挪等虱,依旧在同级别具有很强的竞争力娠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乏匠,尤其是大灯组的设计酬从,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闺,都比老款看着更有质感坪填。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拓韭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钞分。此外扔,中网的设计很有层次感吭及,运用了一些镀铬饰条颧,也让这款车的前脸显得更大方秘豁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汤,钣金工艺还有待提高灸概扮。   车身侧面造型亮点不多还,线条还算比较和谐吧归,亮银的行李架比较好看羡渤潍,但实际用途不大窜描。车窗所占的侧面比重较懈汀,稍有点显得失重嚎。四个车轮显得很粗犷幸勺臣,轮胎品牌是玛吉斯垛诵,成本并不是很高竟库拐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亢,注重排水性能昧骋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幻抢德。   车尾的造型比较臃肿姜喇苗,相比车头来说壬,造型并不是很美观沦,尾灯的轮廓没有什么美感可言础强舅,轮廓显得比较生硬戎虾栋。车尾下包围外观设计的不算太成熟甸,驭胜使用了三点式倒车雷达龋我乘,在实际的体验中巷,探头反应速度稍有些滞后含眷递,给驾驶者的观察带来一定的不便岗甘抵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峭。   本文导航那间查:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烤粕,已经跨越了整整40年卸钉。在这期间瘟迫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涣?当这款全新君威GS出现在你面前魔绿,这个数字就已经不再重要匈炒。每当我们回顾历史搂,终究也是为了更好的感受当下侵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丘,的确也不太容易考究梳,所以话不多说陵棚,马上进入主题瞎错渡。   君威GS是别克君威的高性能版本沙兢,作为其最明显的身份特征僵甘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柏,攻击性十足的设计让人印象深刻矢孪凄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柯婚百,采用盾形设计兼,显得非常紧凑缮悄。大灯部分全系新增了日间行车灯我旧,整体造型与普通版君威一致侨居,仅在内部细节上有些许不同浪傲。   车身长度守堑、高度比老款略有增加豢纫,宽度和轴距均未改变碴惶。侧面线条也是延续了之前的设计洪陌,十足的运动紧凑风格妙处铃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份思,十分醒目啥饰经。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂视斡搽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澳慌惟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艰,更显紧凑勾舒刀。LED尾灯为全系标配巩,灯罩经过熏黑处理回,提升运动感身。作为动力更强劲的运动版车型秒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夏层烩,同时也满足了更大排气量的需求骡侥。   本文导航垦:" "  近日钒娃敬,奔驰MLC的效果图再次被曝光抢翠苫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造偿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲍,融入了轿车的设计元素囊宦。据此前的消息策四埃,该款车有望2015年推出吐哥。 奔驰ML   从最新的效果图来看握咆妮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铆愧,拥有相似的大灯造型闪,以及下保险杠的设计朔垃赫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颊。此番设计目标很明确勿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疟鹅。   动力方面也来自新款ML侩类鸽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓣,峰值扭矩400Nm侥豹塑,编者猜测未来MLC将会延续该动力刨盒。不过奈驶髓,MLC未来还将推出AMG版本认结欧。 责任编辑脆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勺父,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疵,然而对于消费者来说谰,可选择性太多也未必是件好事柒泌需。许多车型的定位都非常接近丛彭目,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抚急,那么它们到底谁更运动鳞率秃,谁更适合日常驾驶稍纳,谁的性价比更高呢煌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析啥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坎惜,马自达CX-5在价格上具有一定优势烩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啃稀日,其它车型在20.78-25.28万之间沏道限。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万税彻,价格适中适瘟娶,而且动力和配置都很不错建茂睹。反观翼虎腿猎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渺杭跑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叹髓,但翼虎胜在配置丰富冉府雄、动力强劲衡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定僚拿丢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苹厩蹄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色房,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陶疟哥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顺邪,这听上去有点意思隙蹲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫂测,那么结果显而易见曹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势呵射,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米傅比,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹起。然而消费者大可放心茧从鼎,CX-5的动力也绝对称不上弱蜗力,尤其是市区行驶笺柑,它的整体表现很轻盈察搽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恒奸,没有涡轮发力时的突兀感吐日,这让它驾驶起来更为轻松敲颇拾。   无独有偶盾到谁,两款车都采用了6AT变速箱姬宿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点括紊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娟酚。可惜的是攘骄枯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恫洁。另外竣侥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现持饯,常规的形式很容易操作莽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡登讹甩,并不易于操作需皇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想删匣券,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叙妒,与翼虎也有将近3米的差距编奠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓉黑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稼拦娃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呈。   油耗向来是日系车的优势所在奢茎懊,CX-5的发动机压缩比高达13:1躲萄竞,并且装备了i-stop启停系统赦,这让它的节油表现比较突出凯扳侩。在气温32℃可膊、全程空调叫、车载一人的情况下庭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凤泡鹅,其中经历了畅通和拥堵等路况斗写休,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刊齿仟。同样路况下褂糖欧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右川沦陇,尤其在开空调的状态下绕,翼虎的油耗表现实在令人担忧到,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显客椽。   作为一款城市SUV探,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酷界,都采用了多片离合器式中央差速器儒,并带有四轮电子辅助制动洼手,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铝失聚。从我们之前的测试来看疙乱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棵喷,所以脱困相对轻松一些割。不过在这里我们要告诫广大消费者坷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霜琉勾,但两者的定位都是城市SUV铅贺俱,越野并不是它们的强项叭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藐赶白,油门踏板的脚感咳孔涸、方向盘的转向手感踩窟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僳瞥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啃。值得肯定的是蜂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准含。然而相比之下需,CX-5的整体感觉更加轻盈缉电,它开起来并不像SUV东,车头的反应更快灿屠,油门踏板的调校也更加线性鼻背蜂,而翼虎整体感觉更加沉稳般叔殿,底盘扎实挝捎限,但或许是由于整备质量更重的原因榷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刷。   就驾驶方面而言唾祥咳,CX-5给人的整体感觉是动力够用廉挠磨、油门线性辱读、操控性出色凄袱,可以用“好开”来形容纲杆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抹双刮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窍解少,但翼虎的发动机输出并不线性铃戊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寸。另外铣瓦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罐,加速触、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匆常肉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑理灵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凑屏卿,放眼整个市呈薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裂,基本上5个手指头就能数过来歪芭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者布趴。   有关于新款E级外观缎输鹤、内饰及空间方面的介绍涉寐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驳托倍。在我的这篇文章中梁,主要关注E260L动力方面的表现架枢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机段,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寝,最大扭矩则达到了310N.m颧。虽然排量并不大普咀,但是通过加大增压值搅护,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竟港。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淘骗姆,对于这款变速箱卤惺,我想大家已经很熟悉了肪煎。只是我想再说一次煽俄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钝据,但在日常驾驶过程中酗妙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斤。大多数情况下温和风卤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墩。   只有在深踩油门的情况下啸伸吼,E260L才会爆发出他凶悍的一面蘑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情克骑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话枯鹊壳,你也可以说他动力输出不够平顺胺版。   一直以来竣收词,我都极为中意E级的悬挂调校闭熔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锻畏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘸突烘,我挺惊讶的敝低沸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寐虏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叭。可是仔细一想皋,也很难怪宝马会这么着急睛婆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”平诉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俗邯。据悉秸饭,宝马4系Coupe将在11月12日上市素,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影投。(注蒜判:为方便大家阅读钨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晃缺,在你初见时拍,很难相信自己会喜欢上他秋。因为你花痴于帅气拉风的外观队臀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秸,那么他的表现自然不会入你法眼钝。但时间久了秘紊,你发现再帅的外表也会看腻哼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骆,放松不下琶段逢。这时烫禄呵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囤咸、运动但不难受的座驾兄蜡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倪贪呸,除此之外庐,他还是一台很顾家的车柿。   没错挤,他没有特别帅气的外表裳,没有特别强悍的动力宿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诡街,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻繁蛾。下面督琴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解席。   ●车头造型犀利貌伸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苍葛,定位低于大众筹党俄。现如今漓嫁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粟篱,而伊比飒便与POLO出自相同平台偷抡。因此在车长等诸多细节上掸铆彪,两者都十分类似了纽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苗、1.693米的宽度鲁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大色斗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熄筛,这点确实让我感到吃惊炉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虹扮度。可以肯定的是肉,你无须对他的实用性产生怀疑本。   你有没有发现轻犀,他的日间行车灯喜斯逢,很像同集团的老大哥奥迪A8敌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份圈享。但毕竟咖牛急,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涡逻,他的目光也需要这样嚣张斯卷羔。   从车侧过渡到车尾浓饭疗,顿时觉得杏凄结,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寝堤,从凶狠瞬间变成温顺阶。我揣测不出设计师如此分裂的思路廓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品车绒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酗绩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拧,而在我们的制动测试中啪泰篇,他的表现也确实不负众望斯末灵。我写这段话的时候纤秤庙,一名同事从我身后经过说了一句笔吉:“哎妻冕奋,这轮毂挺漂亮的”为熊该。确实瘦美,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赐挤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懈骋头,在我看来另外两位应该是300SL和964骡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碳簇煽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梳嘛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倾徒。   直到1949年激,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功献身。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笑,速度竟达到每小时 132 英里炼忍憾,不仅完成了试车柯,还一不小心成了世界上最快的量产车型火普藉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驹荆襄,正当捷豹稳步发展的时候残,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失商篮手。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钳瞬蠢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幸蜡,英国国宝沉?人类想象力的结晶切赐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脊涕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他软莫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臀祁,正当捷豹稳步发展的时候阔慷酮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肉黄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斡潭,自内而外散发出优雅迷人的气质措,在这份自信与优雅之中舵癌彭,还蕴含着极强的力量感典壳汐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冀呜豢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俩聚。   作为E-Type在21世纪的继任者媒旁狙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绰,他更是一台纯粹的运动机器京,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惯脆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闪,刚刚我试驾的是一台量产车俱搬抱。即便是用再前卫的眼光去审视胖慰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郎到套,不过现实就摆在我的面前图,它的的确确是一台量产车婆嘎弗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劲。所以姓耍低,还是让我们先合隆下巴登孺、收起惊讶梆饥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岗赎乌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坏唾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搪奸,而等待总是值得的矛题,十年之后的今天剁恃步,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炭桃颗。   ● 外观戚猾帛:旨在降低风阻   关于XL1的外观锈催,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杀祟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嘲弓废,他们的心中只有一个目标聊凭拒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瀑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恼,也皆源于此特歪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm餐寺篓,轴距也只有2224mm教避,如果用世俗的眼观去衡量卞虚疼,它甚至比一台大众POLO还要泄八欧住,不过也正是因此记竭碘,它才做到了POLO永远也做不到的几秒赔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚂邦德,看看XL1到底带来了一次怎样的革命班。   出于降低风阻考虑船恰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晚,面对这样的设计舌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蠢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妮浅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吗晤艾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逢,大众XL1的目的只有一个敛断,那就是降低风阻班膳。而为了达到这一目的羞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兄熊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像分嘉,不过相比于传统的外后视镜讨,如何掌控与后车的距离是个问题撩切。   ● 结构戮浪荣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呜拈,除了完美的空气动力学设计外告泡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灭。作为一台重量仅为795千克的车型圈煎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乃李及,约占车辆总重的21.3%侠泪剐,除此之外维庇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挨徒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揣玫,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫伞,复古而粗犷的外形穿,彪悍的身姿械,经典的圆形头灯磋挂,这些都是我选择它的理由古。那么在我稍作白日梦之后巾率长,请各位看官赶紧打断我的妄想喀从,拉回到现实里横,假如我的预算仅仅有二十几万的话女,那么好了兄,牧马人买不成工,自由客或许能让我望梅止渴热型。同样复古的外形寥捍,依旧是个好选择胃椒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品收想,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话施溜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耿。单就车头来说哪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肉先屑。简单中又透露着经典的味道娶氯眷。另外操趟峰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狙郸,突出了力量感毋颅,Jeep的家族风格立马突显萝嫉闹。   车的侧面造型同样如此风格箩盯,走向笔直煎,简单饱满虾氦遁。当然不能仅仅介绍外观设计牢铝啥,作为一款SUV掣渡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啥,离地间隙205mm淳,应对一般的越野路面足够了船。   车尾的设计十分简洁皑昏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腔笆,小巧又十分有力量感承。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泞培,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看任苗方。从总体上看娘详年,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毒。   本文导航德篇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呸趴,而“侠”自古就有不同定义搬苛,“言必行忙封,行必果敞暗咖,己诺必诚讳处,不爱其躯甫,赴士之阨困荡护,千里诵义者也谓之侠”帆淳潜。他的形象亦正亦邪喀膳撂,游走于主流与非主流之间自成一派啸叔痰。随着近年来雹叔攘,国内越来越多的人们泵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烩妈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势模督彩,开始在国内市场发力褐痪。其中弊,路虎全新一代揽胜运动版扮冲狭,向无数消费者展现了一种精神付,一种称为“无畏无惧”的侠之精神身据。   路虎全新一代揽胜运动版舵莎扣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闪须,它的独立特性被设计师完全释放肚。如今癌,这款至今为止速度最快渴岸效、相应最迅速坷蹿、反映最敏捷的全新路虎涕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涪街,冲入国内汽车市陈恰,夕阳下一人一车鞭桥壕,古道中丸期踌,说的是情义无价填闭。谁人不为它心动玛驴?路虎全新一代揽胜运动版刮窝桶,驶入我们心中!   65年来佰贰朽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筷池居,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”且贰。如今繁干,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柔氢,再次席卷世界褪枯绦,那完美的车身比例间块恢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撂伸矮:4850mm*1983mm*1780mm戈翠,前后轴距2923mm示。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搬习脱,3.0 V6 SC汽油版HSL表、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碌标,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疥钉港。   姿态万千的路虎揽胜运动版鸽踌囤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毫,无拘无束的气乘馈,气宇轩昂的出尘之表镁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擦宦,厚重的前脸峡,配合后倾式格栅设计细聊叛,更突显了它的自信权扦暮。发动机盖上两条凌线刚强有力酶漂叛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惰枢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酒械,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体财势。   车身侧面线条的风度也极不平凡韶刑拷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阔酵新,带有亮黑色指状套件师、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拆,装有亮黑色装饰边的后视镜鬼诉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汹钞,这些铝合金结构的轮毂分为林汕谋:19英寸5辐式铝合金轮毂抛、20英寸5辐式铝合金轮毂充袒、21英寸5辐式铝合金轮毂绥倡屎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痴、22英寸5辐式铝合金轮毂茎贯,无论您选择其中任何一款诽,它都可以陪您乘风破浪心歧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澜码磷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酷鸡娩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袍,整个车尾看似简单却极不简单乾摔饶。   本文导航雹垃:" "  1998年混敝,广州本田成立伸毋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绥搔瘦,而时光推移镁,今年9月12日铂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淀馈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁然,我们今天将穿越时空旁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迫废。它虽然是日版右舵车型骇,但3.3L/100km的平均油耗耐德、双电机电动CVT脊立授、大容量锂电池烈的郸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仇碾俏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭波季。   外观更加原汁原味柔涵:说到原汁原味吭牢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本棉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浇,更运动搜倦。混动蓝色特征我逆瞥:作为混动车型店,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侮届去。   在下保险杠处尘擦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻策蛙须。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节零浅聚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计埠普碑。混动轮毂稗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姬抒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搭脾姥,为节能更尽一份力建布。   本文导航河:" "  就在前两周蒙,我的同事刚从上海归来拌存,当时就是为了试驾上海大众的朗行弧暗孰,而在不久后的今天撤,我来到了大理钢,依然是试驾一款来自上海大众的新车灰,虽然我与我的同事地域不同勺脾尺,但对于这两款车而言胚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虫琶,我不得不从朗逸说起圭相澳,由于现如今大众那停块化的产品研发擒啪谅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碳效韩,朗逸并、朗行以及今天的主角朗境亦是如此环德嘿,它们的关系算是孪生兄弟厘京澎,反正我是这么理解的酗贩阂。   目前朗境的广告已经全线铺开傻拼垄,消费者的关注度也很高雀,虽然我个人比较抵触耐裕块化的产物(感觉个性不足)庇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痕,其次在10多万的紧凑级车里负倍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了款。所以销量方面自然也很喜人叛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息端撅澈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台健瞳肋。   从英文名来看胎屋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绷,朗行的英文则是Gran Lavida辣,其实如果从相似度上来比较长得犁,朗境与朗行更加接近廊努,因为它们均属两厢车栏。我想对于这样一款车来说久肖,大家都不会有什么陌生感铺刀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章路富碎,我在上面也为你准备了延伸阅读戌完碾,可以先行了解一下梁锋。   说实话雇忍,朗逸华乳耍、朗行邦裸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碧刊节,让我来区分一下蹈敝,估计我也需要片刻的停顿剿,因为它们实在太像了!就朗境而言杰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条千,并将内部更换为蜂窝状造型粳噶叙,包围下部使用了黑色塑料谷脯轻,并加入跨级风格的银色护板谴嚎,此外前雾灯变成了圆形剖,以上就是全部它的特征了坟。   既然定位于跨界车溉丁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙四勒,同时为了更加配合Cross风格储掂,车顶还加装了行李架梆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抠何累,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牌。粗犷的风格也体现在轮毂上护乌限,样式上很难用语言准确的描述出来姓,总之很复杂径,其采用了抛光与黑色漆的双重处理无,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剁。   尾部的变化几乎与前部一致巩酪僻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矛署,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锭,说实话就车尾而言忻协,我感觉朗境比朗行好看了不少溯。其它方面再无不同纠醚绍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舜唉边,转向灯碳谩、倒车灯慰料、刹车灯还都是卤素的赐。   本文导航式送档:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夯驴羞,所以无论是合资寝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性竞,白领阶层弦,夫妻年收入有50万元左右掏,有房赤,老公有车扦。实际上揽懊怠,女主角目前也有一部老速腾车檄锈聘,开了已经7年准备换一台豪华SUV迹碾颠。这位女车主喜欢玩捎,追求年轻悄,注重外形惋,并兼顾户外噶返,不喜欢纯越野车型粕拈,而购买价位瞄准了40-50万元领域裤础边。所以我们直接选择了宝马X3脖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诞。   为了公平竞争棠,我们选择的车型如下结昏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 订、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姬弗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箔徐椽,三车的价格虽然有些区别捅牵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缕荒啪,所以三车实际购买价格差异较小托痛。   对比项目一婪惋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砍,特别是女性陋黄,希望自己能买到一款好看的汽车珊浦,就如同提包还有衣服一样吴郎填,特别是成熟女性破凹,尽管喜欢标新立异卷诵幂,但也更愿意接受时尚动感的类型挫氖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抵丰吼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯飘,相比以往方头方脑的设计台,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少控妮。更让人动心的是士,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闲,同时形象也不乏干练紧凑垃炔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仑,线条流畅摧承杭,稳重而且动感拎力,因此吸引了不少消费者糜甫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性皇保图,但2013款并非全无变化封粪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咖,此外还有大灯形状垫步漏、前后保险杠兰芜、尾灯哺棚截、排气管方面都作做了一些细节上的调整势纺亥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胯,锋利的腰线抱程令,近乎方形的前后车灯鸵钉,甚至连轮眉的造型都是方的亲绥糖,虽然它是一部纯粹的城市SUV戎棱饭,却似乎在它身上找不到什么曲线时,因此在奔驰车型中也算是有个性的痞们。对于女性而言袖赌贿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了澈蔡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峦罗,三车都不约而同配备了氙气大灯舌井惋,区别就是咎伸,宝马X3采用了远近光分离设计抄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体憋堵栏。另外奋我,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能俏。另外派,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顾,而宝马X3大部分车型则无此装备藐凰。 【BMW X3采用防爆