绿地控股旗下公司被约谈:因将杭州地王项目一房三卖

时间:2019年10月17日 16:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了归肩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啪:10.9万 车辆总价(含增值税)顿复扰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庆画,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甘疲粉,当然这些选装件也个个价值不菲瓦。毫无疑问型,我测试的MacanS同样选装了不少配置坎,加上所有的选装件之后骸拟,车辆的总价也达到了79.79万项鲤墟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm穷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贬史胶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顽毫桓,比中低配车型长了18mm负探。从数据上看媳,MacanS除了高度和轴距之外拇捶,都要比Q5大一些钱撅,但是由于MacanS车身足够低矮毛纹,所以从视觉效果上来说镣娇俏,MacanS的车身显得更加紧凑螺朗,也更加运动辖萍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扒叛洛。如果光看前脸的话啃侗惮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo璃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恭烹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魏哭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耪。如果不选装的话辨矗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剐趣讽。   MacanS紧凑寄拈教、简洁的尾部设计深擦蛙,充分体现出了它的运动风格枪,简单的尾部线条用最平实的设计语言挡烷分,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型首官。同样运动的还有它的尾灯哎,狭长顾额、扁平的尾灯造型礁,与尾部线条搭配极为和谐蹄冯,起到了画龙点睛的作用宦。   内饰方面店男,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挨熄,运动中不失豪华感陌唬沃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苯荷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堕妻即,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阜姑红,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因儒瓦。但是有些遗憾的是茂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扛未,感受并不算太好仕。   Sport Chrono组件恳休,包含了中控台最上方的计时钟段翠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焊喜叭。只有选装了Sport Chrono组件京开天,车辆才可以进行弹射起步届牌贪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少免管际,但就算是为了那个做工精致的计时钟画,选装Sport Chrono组件也是值得的拨狡鼻,毕竟1.8万元的价格定,对于保时捷车主来说也并不算贵瞄安。   换挡杆周围密密麻麻的按键悼颗炔,对于接触Macan时间不长的人来说惦兽,绝对是个噩梦晚乘,想要记清楚它们的准确位置霖诽,真的不是件简单的事情盛。起码在我开Macan的一段时间里裂唬,每次操作我都要低头确定按键的位置情锣丛,真的不太方便陷。" "  在国内提到奥迪岗莫趟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L献,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剖陆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乓冯龟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城卟痢,这其中就包含SUV以及小型车布,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢势?   在外观方面抱据普,奥迪A3延续了家族外观设计摊管菩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴换,用在这样一款小车上显得更有气势换,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质请衫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计限,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些昆嫌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纬,辨识度非常高非凳磷,同时大灯下部还带有清洗器挎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能穆躺陪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宛苟,至少看起来没那么晃眼躬矾肚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吃察噬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赖感,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扒怒,起到了很好的效果道轨露。侧面的造型上在A柱位置最高翻,整个车型几乎以平直收尾竭夯切,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颗哥,同时让整车侧面看起来更大一些办惦莽。   A3的车顶采用了黑白色的设计关寒徘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些干,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间攀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了许暗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怖,轮胎尺寸为225/45R17巴兜寺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂革列,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洛台,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畔花款,整体呈现梯形结构莎庆堪,尾窗底部与腰线持平患璃触,尾窗面积最大化保证后方的视野衡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玩撕卉,不过内部也采用了普通灯泡光源窟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ń眩好岸扯彭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歼钢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况林,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的昏柿尚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌互,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罚蓝讥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膏视,S80L自进入中国之后谈酱绕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素角。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惟坟怒,但它所具备的那种低调内敛的气质夹酒挥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挝皋撼。   2014款S80L通过对细节设计的改变筒午氖,让自身在没有经历换代的前提下巴吵,进一步提升了性价比灯。面对强手如云的豪华C级车市巢缂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烘姐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鞍撕倍,想要抢占主流豪华车的市称怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲁俄坛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浪捣。   新款S80L对前部进行了细微的整容尼甭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘟体,同时也紧随时代的脚步沟疵骏。相对保守的前大灯设计级,已经不再能够满足时代的需求粪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯计,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搜墙,但至少与时代接上了轨屁唇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雹澳擒,近5米的车长和近3米的轴距表现夸溶到,让它在尺寸上并不会有劣势糙特,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拿醇。外后视镜新加入的镀铬设计刊氢多,虽然是新款S80L最显著的改变之一肪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点版。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格等齿传,沃尔沃式的家族化尾灯造型杯茫,成为S80L尾部最显著的标志性设计儒恰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蒲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击探纳界,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型跺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力几。   本文导航   分享到醛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中其,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌合彼孩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短领壤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酪。不过旗下的产品线也过于单一华亥抬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饺酥绰,所以便下探市尘“贰,推出了紧凑级的GA3车型母鼎法。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惕卿少,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型点垒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讹创,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鞭叔辣,也可以看作是GA3的升级版车型虫,依旧主攻家用紧凑级车型市场童双单。但是作为升级版车型才虑溃,GA3S在外观设计方面有所升级课,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宋拜晨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朝,使整车显得稳重而不失时尚感簇编。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吝蠢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膊惨庐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丛顷逞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音降啸。此外棠鲍诡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菇,为双五幅铝合金轮毂踩幸焕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大爸纯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长退戌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汾,传祺GA3S的造型设计并不落后盼岁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车佃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牛沫酥,12万出头的价格或许已经超出你的预算盘,但是无论是从配置还是动力来说守,值得去掏这个钱襄巴疯。可能我这些话有些官方措辞燃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法踌饶活。   1.0T嘉年华外观掣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扮。为了搭配这台发动机沉纫烽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性农。   内饰部分胃伐超:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踏澳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绍朵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点但,这个级别的车型非常少见番。但并没有设置外部开关哭,而是需要进入屏幕内关闭刹。   本文导航   分享到粉嘲笔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外联蓟档,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吃纹,与大众168万的海外销量相差无几刺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疾,依然凭着一款SUV车型途霓,在国内获得了不低的曝光率革奈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稿。今年4万台的预计年销量劫茹,相信有一大半都将由这款车完成测氮拐。虽然这个价位区间的SUV里儡坟,无论国产进口都有不少车型可迅柯选,但路遇科雷傲的几率依然不低黔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蚂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晌写。这款车的发动机及变速箱等核心技术杠陪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哦孙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备澜恭绿,并保持了雷诺一贯的安全水准诬琳敦。而今天我们试驾体验的黄,正是这款车的第二次改款仟杏玛,已于2013年在成都车展上市境擞祷。   外型上淘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裴耍辅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寸溯贝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杜挞握,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讨船鄙,倒是显得有些“萌萌哒”冒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气美侈守,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氖。   侧面造型上纱侗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘病。虽然尺寸算不上大搏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慨缕褪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重端佬劫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俄。另外勺,2.5L发动机搭配适时四驱系统碎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恨狄。   尾部造型依然圆润呻如港,和略显呆萌的前脸很相称奠。上下对开的尾门很实用寞乡,节省了上门开启需要的空间协那镰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茅庐汉,载货坐人两相宜士梆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出促,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鼻河恍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潍去忿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吵啼。当然呛藐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虹守趁、大黄蜂坊、救护车等“老熟脸”们会出现镭擂,编剧还添入了不少新角色归,比如老牌人物“探长”驹,军械武器专家“十字线”戌年,以及人造变形金刚“螫刺”等昧夯墨。对于最后这一名小角色而言寡,它的“身价”并不算昂贵络砍鞋,并且在现实中椒,它的综合表现也算是可圈可点点爆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多模柬烘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灌轨,说到这里芹违,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捎默惜。   言归正传畦党,牺牲自我凌,从而使“大黄蜂”更加强大秘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫡,想要拥有它并不难宫穗,最低11.99万元就能圆你这个梦逢虽,只不过它不具备变形功能伶。   从设计以及尺寸上就不难看出甲宠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拆,所以对于大部分人而言庆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些股酗木。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀憨详:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外港泄,具有相同的特质的车型还有福特翼博参、标致2008限丁菏。在对表面参数对比后缕舍,创酷的优势还是比较明显的揪感蓉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滦凌同。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陪,平和的尾部浦、延伸至后翼子板的尾灯组恒完嘶、向上提升视觉的包围等等搂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孺,当然也没有明显的不和谐感钝。" "     对于英菲尼迪来说无,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌穷抒颅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赦瘸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妓,这最为主打的当属轿车Q系列娘剃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹿佳叛,在现在都在大搞涡轮增压的时代鼻禽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忌涂斯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蘑哗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赡吉付,而今天妒绷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧放傅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斥戎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的竞领,就是英菲尼迪的G系列产品隆,而随着采用新的命名方式赫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变崇掂躬,从之前曝光的一系列的概念车来看秤欢凄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卑颇萍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象还,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颊墒,而带有这种印象而来的就是某诧适:这车动力强么旗拾鲍?怎么看就像是卖外形的呢损?   首先在外观上儒瓜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滑安,采用了更为吸引眼球的设计思路醋揪痕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人看,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高色喷邯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉楔恳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满回,同时也充满了一种力量感澳尾腹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撩遂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猾申单,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匣督筐。   在车身尺寸上康讲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整媳德付,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狄福狈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm别绞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兰睫尺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赎竞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份具私嗽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浦门顷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玖驶沙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碗阑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迫横,在这个级别算是中规中矩当滥环,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夏辆钙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位遣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格计拳璃,同时也保留了圆润的线条风格锭,尾灯的点亮效果依然印象深刻普称脸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拷聪纺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰际,这样增加了尾部的层次感汀层。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业席司,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叫呢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呜氓尾,并且入门售价也仅10.98万元冗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灭妹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下什。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表崎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幂图彭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敢咀菩,但车身上的差距并没有售价来的明显弦,因为锋驭真的比它们便宜太多了巴超府。除了合资对手以外牛湾,它10万元起步的售价界毋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惶伐嫡。   铃木锋驭的外形设计上含,我听到最多的就是两种声音令咸冀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绩护,而另一种则是感觉外观不好接受冉赫采,很少有介于中间位置的人碱,毕竟外观是一种很主观的感受瑰七,仁者见仁智者见智侍潘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唤团,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舶测幂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耪讳刻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型授。接缝处体现最为明显虹,而且它在内饰配色上也相当讲究桥究侗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位会,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屯功舍,售价为15.48万元般,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睫骨魏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懊罗,性价比有多高了讲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闯柏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耍究钝。况且敞蹲稍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悲,还是非尘В厚道的委。   本文导航   分享到布剃韩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唱凑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堵摄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒙痴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粮晃砂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厂貉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寸裴票,这作风跟大哥卡宴如出一辙刚寇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翠衬:68.79万)在选配后价格逼近90万元痪将,而且市场上目前一车难求恢。那么问题来了喝卤洛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠草寿览,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阿氦蓄,到底这两车有什么区别繁林盾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狗篇宛,帮你捋捋思路凌媚。   注赖沥: 实拍车型为MACAN 2.0T份,为了让您一目了然桨谷稗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坍煎锣。   内饰雀馁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柿捌枯,可以说走在大街放眼望去到处可见分剑。基于目前的消费理念犬结,如果花20-30万去购买一辆SUV核,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妊款、实用的内饰拟桔垮、以及良好的通过性念船燎,另外还要满足偶尔越野的需求阔仇。面对人们如此苛刻的要求劫欺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惧草,看看这些车究竟能否满足众人的需求湘汐。相比其他媒体的评测方式舞炭暴,我们易车选择了多人评测的模式骋些,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羔蕊。    此次我们挑选了7款SUV车型搜情薄,分别是窜尽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酒,分别来对它们进行详细的测试唉梢苫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)湘奇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佳淘嗜:25.28万元   市场优惠律涝寒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肋评,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烤说,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绰料,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搅退。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恒惯茨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胯该律,看上去更加的协调脾涂。   至于尾部方面愧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惮,乍看上去有些沃尔沃的影子端,整体采用了立式的设计风格解奶弟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逃溉,尾窗位置比老款更直也更靠后肮姆缉。   小结杏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裴惹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调激,前后不是很搭调疟,尤其后部的立式设计捣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抽叮,但空间利用率上则会相对减信故獭,比较适合那些舒适一族憾歼辟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型关:25.28万元   市场优惠吴次瘟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烽茂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烈剩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车当膛凑,新车的整体造型十分具有张力淳卧凶,五边形的进气格栅更具立体感临沧,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞧苹,大大增强了整个车头的时尚性次。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伴椽,但整体并不是LED的灯组设计熔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顿喇农,在视觉增加了整体感的同时芳蚀,也大大提升了整车的运动性郊。   小结地惟腹:马自达CX-5在几辆车中忿,我认为是最具动感的一款杯寝,整车前后比例十分协调烹尉,外加搭配蓝色车漆党腹丰,使得自身更具个性鞭绩列。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扳虑,详情请见后面的驾驶感受篇乡沁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD铆叹:26.78万元   市场优惠蜜:1000元   如果不知道它是奇骏的人凄吐串,在大街上看见这款车陷赔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸡泰韩,同时也是这7辆车中变化最大的车型啥放杀,整车不再是那么的棱角分明栏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉槐勾磺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿际慈。   由于采用更具流线的造型设计肯第锤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耐购。尾部的造型也不再是那么的方方正正甫矫钩,尾灯与前大灯造型相呼应逞方郝,并搭配镀铬饰条加以点缀砷捞鸵。   小结毖:由于我个人的车型为2010款奇骏丸围,所以面对这款全新一代的车型篱逛拒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈境普梦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说破葛,奇骏是个不错的选择妻安驼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隶和填:27.28万元   市场优惠都:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搞盼,就得到了广大消费者的极高关注度沤希,整体设计与上一代差别很大塑,不再是中庸的形象净认,而是更加犀利的造型冈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乃腥凰,前中网分为两段式设计仕擞,但两块黑色的格栅全是假的统魔,完全是用来装饰用的霞蓝虑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绷让。   熟悉老款车型的人都知道屑拷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计号,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冈暗信,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搐垂,从而保证了行程的安全性膛。   小结琼喷毙:这款RAV4整体添加了越野套件惩盒,所以并非其原车面貌撑。但无论是否经过套件的选装弯屯,整体的造型还是十分具有潮流气息的推常悉,另外值得一提的是鳞投,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项算蔫,依然是几款SUV中表现最好的极,注重空间表现的朋友们值得考虑浇慈司。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吝啥帽:31.58万元   市场优惠继手:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桅霸,所以变化并没有其余车型那么大釜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格单,棱角分明才是其主基调酚。   后方整体没有太大的改动嘿奔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了檄锰冉,设计很好的与前大灯相呼应喂,夜间看起来十分的醒目禾癸仕,整体也很协调驴疤。   小结嫂侈祭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看能,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哦肥男,途观还是比较不错的选择乾仿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稍颠:25.28万元   市场优惠缄叹入:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋嗪剑克斯的外观限煎奴,那么这款翼虎你必将也会喜欢搂府雇,因为它的造型就是一款大号儿的“甘克斯”井焕烁。单条镀铬饰条所组成的前中网桥,显得整体十分的修长硕髓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臀慰尝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点飞默苗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气禽彼,提升了整车的档次碴坞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俗课。   小结磨非敌:翼虎是福特家族的新妒!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶⑼瑁克斯的身影部咕你,而对于新款附拿疲克斯的整体造型挽魏,个人觉得还是很不错的屉晚,那么如果您要是和我持有共同的观点慌畔硷,并且想拥有一辆SUV车型琉,翼虎绝对是首选范围法。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乌侧:27.69万元   市场优惠妈串:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子跨泰式,但随着Jeep旗下车型不断的改款徐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去使裳恭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息僧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姆,圆圆的大灯以及垂直的中网让形,无疑均是Jeep最原有的样子窝巴变。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型割脊,无论是后风挡还是尾灯开茨甫,都为方方正正的样子熟富,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悸吧。   小结芒凌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶潞摺,淳朴造型及棱角分明的设计堪,在保留Jeep家族血液的同时肃,也为整车的空间做出了较大的贡献柏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骑晾光,详情请阅读后面的文章昏杜菊。   外观总结蓟稠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炊扑,基于每款车型的特性薄胜饥,有的为小改款此罕暴、有的则为全新一代疼瞳懈,所以有的基本没什么变化享丢戒、有的则“面目全非”滩痛磨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹋呕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邢唤顽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妨壁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掸。通过每款车型下方的小结洁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型釜焕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐单魏谎,你可以理解为营造纯正的氛围蔫纱胃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逼零冉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致希躲丰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed完,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甲拳,绅士气质是宾利的“看家本领”芍懈。往往吻心券,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拴胳委。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滇冒。现在软,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乃全胳。自古以来瞪歪,“Speed”一直是宾利的性能标签静你办,以此向2003年垄断勒芒冠埠邻、亚军的Speed 8赛车致敬顾馁氦。    作为宾利历史上最快的量产车型美踌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)公米秸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹿拣煞,当然铅湿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可变拉。    伴随著经济实力的提升设,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啊膛劝,当你身处被“泰禾北京院子”敦吝粱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规保晚妮,肯定会追求更高层次身份上的匹配瘸撵梗。我几天前去宾利销售中心膊,它长廊式展厅规慕栏顾停宏伟腐涕,处处是浓郁咖啡香犯瞳骏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔑传琳,对其购买力是不置一丝的怀疑汹葡未。我想据敢,只有宾利凰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坚芜替,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恰。我敢很确定的告诉电脑前的你们施讼磕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凌楔,在中国未来一定能卖到脱销擦寞。   >> 写在文前赐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墨哭,英国品牌的表现令人忧心忡忡师。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睡促嫡,它们目前都散落在世界各处泛彭,有的受到追捧有的则走向终点先晒定。即使获得成功的英国品牌姜,它们仍为自己贴上的“德国标签”泵、“印度标签”的身份感到忧虑笨淡怕,毕竟衡郝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除风吗昧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造玲盟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晚思副、原木的袅袅余香磁达辜,这种气味只属于宾利昆井、劳斯莱斯们冲目波,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屎评钦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镰酮。    从业这么多年发菜构,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垄糕贸,囊中羞涩遥不可及自然很重要劳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦首鞋峦。我认为一辆好车戒憾,应该让驾驶者舒服诚舞瓶、安静墨、惬意的完成从A点到B点的旅程锚涧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快票,却实现不了我小小的梦竿颊。我一直认为介,真正的贵族兰仁度,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搽需苹,即便妥协仍然能坚守初心偷暑。此话适合改变自己的GT Speed褐让尘,你知道吗拦案?世上最难的事情就是超越自己侈,GT Speed做到了 挠筐讽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义下探,当你启动它时歪同,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帽。   >> 外观痉痉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崎刷,作为宾利目前最为畅销的车型说扑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”零魔放。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胳。但是势,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孤凹锣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扯圃哨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓬蜕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动间鹊霉。当然惦提,大部分“土豪”车主也不在乎花,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成暗檀礁。    外观提升不是GT Speed的精髓妙牡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品及间,动力宋任、刚性钙、减重上的工作任重道远删。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沽闭晶,仅有2.3吨价队睡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘟蠢。不要小看这350kg联耽己,几乎是一台V8发动机的重量伎洁坦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敢匣烫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熄衫背、多连杆后悬挂和防倾杆等盖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹋屯汐,分别是Burnt Orange(橘)闯邵窟、Sequin Blue(蓝)竞焚夯、Excreme Sliver(银)然。为了凸显GT Speed的特殊虐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)径镰络。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粉骄闯。宾利工作人员表示梧继捎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叉诉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豢镁稍,尤其是在中国等兴新市场更是突出较旅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩境宛。    你知道胖子多么努力吗裙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幂扦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形级勘踢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齐伸梧。那些把高性能作为卖点的品牌悍,现在宾利也有资格和你们一较高下荤酣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸立堂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烯,其尺寸为(mm)兑:长4806倍鼓、宽2227赔笨管、高1394稀陈,轴距为2746mm刷拢。我知道洁帛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茸,为了让你做到心中有数僧淋我,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妊料蔽。与竞争对手相比航握,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叔麻鞭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑良揉膳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车小,哪怕国内的环境日趋恶劣百惰份,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嚼申膘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歼,整个过程大约需要22秒试泛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抢抚实,从而避免占用后备厢大部分的空间普克。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚风,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沃材笨,没有法拉利暴躁叔弄市,缺点恐怕是不高调阿革姑。不信你点击上方视频听听视频里声音咆坤貌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结庙碗懈: 作为欧陆GT的性能旗舰钝思熔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绥腊梁,不仔细研究根本发现不了它的区别戊。虽然外观变化之处并不算多申涛井,但是对于轻量化粒割邯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跺耸。" "   7月21日平删闹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膏铜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爱班白、北汽E150守,成为第一期家用空间王冠军牢滦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑰氖。它们会有怎样的空间表现吾,不如一起来见证舜薪。 本期内容开始前晃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娥挞: 好了菏,正式开始第二期内容夯。不过简单说几句臀,为了没看过第一期的网友们凰:    你可能会发现欣级蜜,随着岁月流逝禄膛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭概墟吩,也当起了小爸爸绒怂。恰此时洽皇尉,他们对车的选择可能也有了新的取向据颧,空间大辜抖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素曙趟摆。    基于此可,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秒娶鬼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聚斥苍,让大家对车辆的实用性有个较全面配弯、正确的认识挞怕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测失甫、模拟一家三口郊游的情景实测物、细节空间的展示崇惋董、实体娃娃的数据测量四个环节进行屋邓。   话不多说寥,有请今天的选手素蕾谢,登称馕寮怼! 第一环节店乡箍:堆放整理箱毁哦,能放多少放多少    由于很多厂商浩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尾,也会帮你量化一下车到底能装多少升菠料,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虱狮,并加以不同颜色区分贯,目的是给你呈现最直观的感受攫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驶晾,仅供大家感受一下轨堡撤。今天我们拿箱子说话肯故破,看看它们这种数据到底能装多少箱子剧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梢踌浮:由于时间关系闯瓦防,我们这次只借到了骊威的低配版矢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稼吧寥,但高配版的骊威有这一功能颂涝粮。 首先出场的是骊威泞恫:    状态一拾贫怜:单纯的后备厢空间 状态二逻晚癌:放倒后排座椅后的空间 状态三氢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坦签烤: 骊威一如我们所想的那样尾,空间的确是其一大卖点悄勺屯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时词,小伙伴们都惊叹了!骊威奈椭,实力不凡此说急。   其次出场的是致炫昏:    状态一邵煌局:单纯的后备厢空间 状态二哄访斜:放倒后排座椅后的空间 状态三绒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畴赎镶: 就如文章开头介绍致炫时所说迁,空间手微活、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糠歼。通过这一环节放整理箱的测试慕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苗迁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积据啡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一推别:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二访:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锣: 通过摆箱子的实战酮九坝,以及上面表格数据的对比晚敛掳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛇。而致炫与骊威差距也并不是太大缺,可见其空间不可小瞧侣滴。接下来又有哪些好玩儿环节弄稻缎?而两车又会有怎样的表现呢雹歇测?请继续往下看辞。" "   今年5月倍捅浦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巨砰?9挡无用徘?自由光深度试驾报告》)嫉保。当时崎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测艾苹戒。    6月炔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)力绅夺。不过3.2L版的离地间隙睛弘、接近角惕皇食、离去角摧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沟帘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别小搭?    几天前胎朝抗,我和赵璞舅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羔,这车还行不行收碉霉?    我们的第一站弊,魔都上海钝缅呕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消先苟蕉。在经历了噩梦般的改签供煎禾、等待狭岁礁、登机鸿紊的、继续等待之后菊镣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陇古肉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糙赂乾:“游遍世界各地狼,开尽天下好车萍贸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屋海烯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方提,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疆寡损,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厦牟。在此我可以不吹牛X的告诉大家迟,我在纽北环实际驾驶过顾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜗刮灸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚼拴,在国内也非常抢手联侍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升创赔秒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尸白。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笑杭,基本保留了GTI所有特征税社。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哩,在舒适配置上也更加的平民化料彩筷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藉寄厩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件额仕,例如两边的侧裙以及尾翼等盯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞘。但低调的外观也有自己独有的设计元素裤穿菜,例如车头处GTI特有的红色的拉线供,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梆矾毒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm性。另外味,新车的LED尾灯造型也很有特色奇辫壬。海外版GTI提供了红色淮肠秸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞪旦佛,但国产后或许可以与国内的消费见面谈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陕孝,我把它们大概分成两类艇:靠谱的和不靠谱的漓喝。不靠谱的原因很多青,有些续航里程太短年骂,上车就开始为电量担心;有些性能太差手芹静,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矢径,几十万买个两门小车却杀勒,真当我们都是土豪吗袖?   不靠谱的理由千千万悉鹊活,靠谱的标准则大致相同类斗。续航里程不能太短豌凳,加速不能太慢趟,最好还有些实用性暗泡涸,价钱不贵就更好了榔钵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韭另史,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诵辆酵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平台词,拿汽油车举例的话激工茄,90%以上都算得上靠谱纫湍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说间,能达到及格水平的车型却不算多藤拉。我们的这辆测试车是2012款的狮失斥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隙诗狈。还好时隔两年玻玩还,e6的动力系统并没有发生大变化丸,只是外形和配置有小小的调整商滴。   续航里程韩惯浇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寡傅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车配趟纲,这其实只是理论值挠巍华,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱箩,实际用车时很难达到琶倡。夏天空调墨泪楞、冬天暖风泊、高速快了康、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程投耍促。   这种电动车只是日常通勤还可以表搔,但稍微有些想法却俯,想去见个朋友狗、买个菜叼,心里就得犯嘀咕瀑骡醒。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酿。   由于时间原因峭猫,我们只能简单测试一下e6的续航能力吕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里记,其中高速路况三分之二槽幌,城市路况三分之一蹬随逝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钵蕊,我们的行程其实就是三段编,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喉劫谁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纳伟埠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祈,显示续航里程320公里猎忙。完成第一段高速路程时(43公里)单蚊,电池余量82%(耗电17%)缕惧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揪,电池余量63%(耗电19%)啥佳汇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搜茶,电池余量45%(耗电18%)庐屋挟,续航里程134公里(减少61公里)时茎醚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雀崔察:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卷茧棉,比如第一段高速行驶镰,续航里程减了59公里棉狭,而实际行驶了43公里苏示蓄,二者大概是0.7倍的关系懒美势,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巷撵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近供,拥堵路况似乎还更费电一些啼屉份。" "  近两年春邢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮川隧,很多大厂都推出了自己的纯电动车脱绢棉,先不说比亚迪这些纯自主品牌罕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翱韶雇。今天涝,我们就提到了之诺这个品牌荒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坛镐蛾,主打高端搂吭,并且未来也是只进行纯电动车的研发呻熔链,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虑。今天牡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E垢,下面我们就对这款车型做一次体验姆掏。   之诺1E只租不卖挎,租赁价格为桅丘割:日租金为400元/天农疙翟,长租(3年期)为7400元/月途剧松,现在消费者就可以对这款车进行租赁论隶。   租赁价格包含痴烩范:车辆上牌衔、充电盒安装(7.5小时充满)埂、保险冲、每6个月一次定期检查保养镁、车辆维修亨清,7天24小时道路救援半漆伺、拖车以及备用车辆等女杉息。   之诺1E是基于宝马X1平台打造体浑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计澎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拱炔卑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计黄美,虽然亮点不是很多箍帕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羔赐,树立之诺自身品牌的辨识度且瞬肋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系皮,辨识度极高十令。 既然是同平台打造考,那么轴距和宝马X1也是相同的纽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胆巢,尺寸为225/50 R17奸募输,这款轮胎最主要是为了节能考虑幕舶。   本文导航   分享到挺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傅,它是南京依维柯生产的车型失啡,隶属于跃进品牌旗下喝晨馈,是一款定位中高端的轻卡产品疯。该车是在2013年1月首次发布的开芒通,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庙,为用户提供了更多的备选车型官。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唉肮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褂弦码。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悼封,宝马向来不走寻常路未唱,旗下的SUV并非越野硬汉凛,而是更加注重公路操控性湘闲竣,所以在外形上也有着自己的独到见解拿。Coupe原本只是轿跑车的特征肚山限,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上韶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憋妈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诞。在这种背景之下愧,X4应运而生晤工鲍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徘,宝马对于X4的设计便更加得心应手硕。从车身尺寸来看谢扯体,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氓。然而实际感受上炊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力八拜。它们的关系就如同X6和X5墨,一个张扬赖氯、一个低调玫郡卞。要想送辆澹酷凰两法?X4很在行芍。   这辆X4的外观加入了大量M套件奈磊归,进一步凸显了它的运动风格舜视。夸张的前后包围降低了视觉重心雀嗽疲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堕赐疟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢化够贺?所以崇猫闹,接近角割亲车、离去角这些数据对于X4来说拓,根本不重要轮。   和X6一样姜渡承,性感的臀部是X4最迷人的地方酞膘浓。如果从车尾来看兼究巷,X4确实比X3运动了不少尽布,高挑的腰线腑驶甲、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛾。对于35i来说叫四脾,单边双出的尾排着实有些低调什。尾灯的造型是典型的宝马风格澎贿,造型简单还、大气凹矾棚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胎谐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虐,前245mm厦特、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卤耐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巍监箔,这是一款综合静音米腿、舒适钦、操控于一体的轮胎愤拭。在我看来另刷谭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扁,似乎更为合适齐。" "  原标题维踞世:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凉垂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)澜笺卉,该车除了外观造型犀利哦巩怒、内饰豪华逞、配置丰富之外胆糖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馈怠。作为一款以年轻逝疤瓷、时尚为主旋律的产品测溯称,NX开起来的感受如何恋,今天我就为大家正式揭秘闭。(注疙瞎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称客琉,如NX闲挤、ES当胺黎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骄:   NX车型的外观内饰设计风格塘沥,在之前的文章中我已做了详细介绍隙凄梅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勘片。从实车给人的感觉来看肥,它的确做到了这点醋朔陆,不少人见到它的第一反应就是画秘灵:恩坚哩际,这车挺个性病斜、挺漂亮硷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛔壳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辽孩笛。此外喉壤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯识郴骗,进一步提升了科技感嫁。不过它并非全系标配咖熊纽,在入门级车型上近光灯依旧是LED滴誓,远光灯为卤素灯泡禽忙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赤纳勒、宝马X1做直接竞争滴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撬绿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剂北。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衔攀德。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训月ù,其中一款为17英寸弛,另两款为18英寸拟律。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贝送,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎该,在国内的售价大约1700元/条舅。   车尾线条与前脸相呼应沽隆,造型犀利钝爬簿,棱角分明权任叔,以凸显整车年轻挝夕、运动化的产品定位鸡。同时撂陆敛,尾灯设计十分用心摹公现,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虽筛,特意在接缝处增加了一小块LED唾。   内饰方面架,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造前发,同时用料保持了该品牌一贯的高水准套,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祁,大幅提升了车内的豪华氛围概氖。   据雷克萨斯厂商人员介绍瀑铝工,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鸡素屠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倦纯茂,它的使用方法类似于电脑的触模板棺俩霸,并带有震动回馈功能戳撩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衅怂。此外世梦澜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煞,我们咨询厂商工作人员需活,这配置会不会引入中国冲,对方并没有给出明确答复册负寡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煤郝,作为家族中的新进成员换棠,NX的表现自然也不会差先。为了符合它运动化的定位泰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凄颠暗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斯担。   在海外糖未韦,NX提供了全景天窗狡说瓮、普通天窗和无天窗三种版本的车型侯哎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藏,采光效果很好粳屑茬,但无法开启翻珐伸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拜钾,采用的是外开式设计呻呕那。可以确定的是胜豹登,上述两种版本的天窗都将引入中国敲窟,至于无天窗版车型是否会引进脓哥,暂不清楚暑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年却胶,马自达CX-7在海外推出;2009年形末幢,2.5L两驱车型引入国内天,售价28.8万;2010年蘑朝孪,增配的小改款车型上市涸痛啪,售价29.08万黄淖械,同时宣布国产意向;2012年岸,海外CX-7停产;2014年绷泰革,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撤,等它国产的人此时已经老了四岁了福脓。   从以进口的身份引入国内台辞吨,到正式国产经历了四年左右的时间剿蜗,在这四年中进口CX-7销量并不好撼事诧,一方面是当时市场不成熟毒憋,后期竞品丛生将其埋没了刻慕嘘。另一方面原因也在其本身妈芯,比如定价高淡、2.5L发动机动力孱弱等等答,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掂羌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戎。在测试之前双檄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点额?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吨敖关,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸽侩恢,搭配6挡手自一体变速箱瞎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爬外爆,只不过调校要比CX-7上的更为激进据坪。即便如此聚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砷。   油门的设定比较灵敏赁钩傅,起步和加速初段都还比较轻盈费,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蒋,而不至于拖沓密,一切都显得易于掌握臂。变速箱和发动机配合的是那么默契叹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位头,只是在极拥堵的道路上蠕动时亭缉,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲍公猜,问题不大订芳苹。   转向和悬架的设定偏向运动稗罗,采用机械液压助力的转向系统比较重让榷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阑颠廓。悬架没有“忽悠”的表现卢颇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铃便两,车内乘员经沉槟睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妇。悬架后段偏硬楼,在弯道中并没有明显的侧倾肚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缝戮舌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惦噶踢,动力供给够积极搭,表现不错梢丹箩,驾驶感觉非常轻松蚊高,动力的跟进也很是及时诞圃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劣箔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右募嘛,而且不是那种喷涌般的迸发脾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赫构,给人相对内向保守的错觉颇。   CX-7更擅长的是中途加速嗣鼻,比如从60公里/小时开始肮安酮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阂齐上,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限局懊罕,这几天这种沮丧感时常出现蜕。不过也正是这个中段加速的特点涛都窖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举眠簿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摹,稍踩油门就奔向3000rpm替袖,便能得到很好的响应叫,仅有极为短暂的降挡迟疑材,随后就催逼出了足够的扭矩汹痘觅。简而言之箔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姓洪起,容易上手绥憋隘,各方面的表现也都算令人满意窃时惜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拭,涡轮增压器起到了明显的效果惹,就像注入了某种精神类药物巧稿矗,虽不时刻保持着亢奋状态弛顿,但兴奋状态确实随时可以到来魄薯,一切都听从指挥孰秒。这种持续的加速感可以维持一段时间衔苯,心里不禁一阵爽快适鹤,当然桐户姥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泊模。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吧弹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里襄顾,消耗燃油17.94升棵究武,平均时速为30公里/小时童瞪,全程开启空调畏,平均油耗为13.3升/百公里眉膳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看互腹,CX-7绝不算省油的那类荆乏,准确的说是比较费油扯。另外乐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油局材修,无疑使用成本相对较高华骚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前滩普队,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皮。说实话冕,那是我第一次接触这两款车耽催剃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衰狼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寥埔,动力同样够用椿献赐,但输出并不算线性鞠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褂塘拉。当时我就在想屋帘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爆戏伶,而如今厂家真的这么干了棉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谓,增加了几项配置败,外观方面几乎没有改动藤擞傅,图中的这款车只是增加了车顶行李架侣扑、车尾扰流板和挡泥板等选装件星需木。   这款帅客HR16是一款7座车型些很焙,它可以满足国V排放标准埃,车窗后半部分采用了隐私玻璃擦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匣篇徒。当然吠怯,帅客实际上是一款既可以满足载人谦豁挤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啼,所以它的车系中包含了5座人、7座恍、国IV粗竟、国V等各种不同版本佰阿饰。   除了挡泥板之外吼虹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高先抄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肛视,其中的最强模式叫作“Dynamic”脚,译为“动态”烤死。有意思的是弦嫂,在英文里淖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耿澈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荣艰慷?——开启动态模式谱,就等于点燃了一根无形的导火线适片。   要追根溯源的话宛,炸药起始于中国攫,属于四大发明之一沟,不过相比中国发明的黑火药聚痕惟,硝酸甘油平时更加安全可控瘦猎,而且破坏力更强筛熊鞍。奥迪RS 7同样如此饰案,它多数时候表现得比较随和徐箔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苹眷。   首先从外观上就容易看出它很厉害竿朔。奥迪A7之所以独特辆难肺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫂卉滤,人们将之称为“Sportback”乖封,在我看来碉,它的廓更像是一只优雅的海龟娥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装度牌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俊斯,所以它已经不是传统爬行类的龟撼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息解泻实,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同羔芳腿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘落,让人不由自主的去稳稳扶住3膊憨仆、9点位置块母。   在风骚的外形和各种真皮衡埔箔、碳纤维材质的覆盖之下铂挡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鞍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撑烷,这一点很好令。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趟硷焕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奶盒始。即便在这种情况下芬臀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淀:谁给你的自信卖这么贵坚法?不错谈材,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缆,它到底是盲目自信还是厚积薄发奋茶垛?我们一比高下惦。 外观对比虱弊抽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闯衔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渤噶,所以我决定说点可以量化的东西控。首先厩豹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爱催倦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型并萌。其次可能是由于动力的原因诵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凛,备受关注的长安CS75正式宣布上市倡池炭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刷隋。在前期的试驾活动上怂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歌襄,并对其驾驶品质给予了极高的评价谢奶沫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车售舍疲,和手动挡车型相比珊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待担甜。 ● 外观内饰的简单介绍衅镣纷:   在外观方面古超粳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型县缎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚂,甚至连一个小尾标都没有腊希为。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿受式,但1.8T车主可能会对此有一些不满尸滤厩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驮,轴距为2700mm砷睫烷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涟淡悼、奔腾X80以及哈弗H6涣雌,CS75还是相当有竞争力的胁帽己,它的轴距和长度最大纪炼,宽度仅次于哈弗H6慧,高度相比瑞虎5矮了35mm改去。   在外部配置上荤宋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绢挡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头誊哪穆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角糯。另外亩莽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掳怕抠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吼柏稳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汕涕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憾尽怂,市场售价约为700元/条技叙,在同级别中算是很厚道的配备了堵。此外盒誊康,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沮歧据,只是轮圈被替换为铁轮圈澈富,还是俩字——厚道两。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怠斡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靶,看起来更有层次感耻铰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钱触李、设计毫无新意隶、用料也很一般等不好的印象歉拎磕。不过近年来襄啤辜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腥,长安便是其一啦兑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仁砷,也很难找出它的缺点伎慷怜,按键驼伙、旋钮的阻尼适中暴诺伙,手感很不错驳会叛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏樊谦,分辨率和反应速度都还不错收,不过在功能性上它只提供基本的导航屡愤板、DVD五频、电台麓故币、倒车影像及蓝牙功能仆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盾筐簧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的系,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浑锯,但是厂家对此并没有改进抠借欠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朗貉。但是刹缚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溪什,同时设备名称也无法显示完整零女浩,在用户体验上还有提升空间鹅。   不过辈夺,在一些细节处理上弓妮菊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亩换。比如在挡把前方的储物格顶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理同济腔,不过这块材质却为硬塑料蟹淬,实际上根本无法达到防滑的效果居娠申。另外匙灌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯双,这点值得表扬污磊,但必须手动摁下开关才能点亮谋挞菱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅富浆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果库。座椅填充物软硬适中桅,刚刚好烈腻履,并不会软到开久了腰疼抖抨,也不至于硬到硌(gè)人搁炭。除此之外鲜,包裹性表现也很不错普廖立,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中和。另外伙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跺泡。   车内乘坐空间表现上檄贾妓,身高180cm的编辑身处前排扮迹池,头部约有一拳左右的空间殿,此时移身至后排纬提,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间薯。作为一台紧凑型SUV车型缺谎容,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哗败。   来到后备厢硼竟,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞠巷,表现中规中矩材忌污。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沸嫉嚎,增加消费者对于整车的好感度投瞥旁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扦,如今市面上的电动车产品越来越多袜拧绕,开始逐渐走入人们的生活涤奥浪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吗,大家对它的了解可能还不是很多慷双,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元观掏。那么这款车究竟如何呢评?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上光,我们终于有机会近距离接触一下掀汇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌如扯微,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泌,因此其与众泰汽车合作传某,推出众泰知豆电动车壬返。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凳情必,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阔鲤?不管你信不信脖,反正我信了柔登坎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烘,售价为24.98万-28.98万元脊,共有三款配置可训晕此场,全系均未采用quattro四驱系统娥,取而代之的是前置前驱的驱动形式瑰管恳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛构,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肌煎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翁,1.4T的发动机到底够不够用翘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧羔脐,这些问题都难免让人担心少奴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偷父扑,它又是否值这个价格诵啼污,下面让我来终结你的这些疑惑井稀蓄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硼茎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鄙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样珐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隆蔡,既然大家都关心这一问题饶,那么我们就从这个问题开始一一解决兰标瞎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的把釜切,其最大输出功率为110kW恃宪尚,峰值扭矩可以达到250Nm娃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踏贯截,动力储备不足方面的顾虑吃栓臣,但是这些想法也好顾虑也罢价涧常,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寡爬,油门初段的旷量微乎其微切。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弹,当发动机的转速达到1750转时捣潭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩档,强烈的推背感也会随之而来悉,如果你不是冷静下来思考一下能钉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受始,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吞评,一开始的想法和我一样射,换了1.4T发动机之后挽蚕绵,动力跟的上吗唤细人?心里总是怀揣着这样一个疑问伪平嘛,但是当他们开了一段时间之后天摧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搓阀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挨,处于D挡模式时驾肩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酶筏赡,但也感觉不到激进的性格谋恃乡。但是当车辆处于S挡时噶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉檬奥贺,整个车似乎突然变得紧张了起来刃膊,时刻专注着你踩油门的右脚忌墓,稍有动作便会迅速做出响应秆。   在城市的驾驶中味,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奈泪潍,当你深踩油门时房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婚,或者可以说掳怂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态觅芳。此外癸惋词,作为一台不折不扣的城市SUV啥烫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潭盆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诽腥祟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感车,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喇奇,整个加速的过程非常线性扁矢喉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时旱孪娩,不会表现的非常神经质息。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炊,这台变速箱给人的感觉非常聪明米方笑,可以准确的猜出驾驶者的意图聊,在换挡的速度和时机方面非常到位签频。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抨。此外店识犁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惮报。当车辆处于D挡模式下法,当发动机的转速达到2000转时究无就,这台变速箱便会进行升挡的动作县团为,从而保证日常驾驶更好的经济性忿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墨牧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裤躲谢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汐。   这台变速箱也并不是近乎完美吗冯,它当然也存在着自身的不足北幻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锨,尤其是在低速的区间内桃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偏。此外挫晌枪,该车提供了四种驾驶模式的选择酒庐,分别为经济拍、舒适低、自动和动态模式刷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逞炭。 性能测试寇排:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中校潭快,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现停,最终的破百成绩为9.14秒涣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祟岁。奥迪Q3在三挡时完成了破百侈滔荆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缴。此外切衡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梧受嗓,非撑欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龚探茸,整个加速的过程十分平顺和线性歉撵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势觅两鲜。车辆在全力起步的过程中下叫题,由于没有采用quattro四驱系统俄贸刺,车身有轻微的抬头现象配苔纬,前悬挂的拉伸比较明显膝亩。 性能测试腺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脑率,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赖能,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寇耙。在整个制动的过程中校,G值适中保持在-0.9到-1之间陡雾瓦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态华藐,前悬挂很大程度的收到挤压胎普歉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仑蹭硅。此外哥别拖,该车在连续制动的情况下茂拱,受到的热衰退现象比较明显慷屑痊,在连续测试过后鄙型哩,制动距离增长了接近2米猎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容既膏,动力方面也足以应对使用的需求吴,尤其是在低扭方面青隆,这台发动机表现除了浑厚的功底孙聪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平欺。对于一台城市SUV来说粒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沃。" "  你有没有这样的勇气司餐桓,一辈子只留着一种发型卧,带着一种款式的眼镜亥坡奶?或许多数人会摇头说不劲撮葱。试想你现在穿着中山装尘,带着大边框腻冕煞,留着中分头走在街上净,别人必定会投来异样的眼光隋抛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侮蜜黄,但有一种美材孪,却是永恒的苏归,我们称之为“经典”瞳。就像中山装逐渐演变成了“国服”坦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汰,看似过时的东西稍加润色透壤森,就会焕发出经典的力量啃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题描锤,也是一个互相佐证的问题连。正是扛住了时间的消磨圣叮亩,一个产品一种设计才能称之为经典孪。而正是因为它是经典箍疼尚,所以无论时间如何过往姜,岁月如何变迁刷,它依旧能代表着美惰捍妮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角葡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刊蠢扣、保时捷911顾、MINI这几款车了夕步。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承统劝,这是一种财富磐稀,就像一个国家的历史一样嘎兽辉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苗衰乓。但就像中山装一样络镰沸,如果不稍加改动署熊,依旧会被人说土气杆,MINI也是一样拢,细节的升华会有益于经典的传播和传承拷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刮,是全新MINI车系中性能最好的斗峦杏。所以车头车尾都会看到“S”的字样稿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蟹鲁难:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叙鬼,这是它彰显不同的地方冈毯,尾灯的轮廓更大了惩默,但相比老款不够凝练辑及螺,同时你也感受不到它有何种审美的进步淖幻,个人感觉它是为了变化而变化深笨。轮毂方面柑莫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谰啪聊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欠呢矢。不过昧,在真正接触到保时捷Macan之前瞥,我对它的真正实力也有所质疑风。众所周知春疥枫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滦?带着这个疑虑厢似腻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅橡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捍啸晴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梗善捎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机结烫磕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型醚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欧。在没有任何参考坐标的情况下箩闷陵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的权仍浩。排除了惯性思维的困扰菱句,对于一款新车而言或许并非坏事岔散。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辜,因此有关它的设计特征我们并不陌生唇岭。作为保时捷推出的第二款SUV车型抠完呕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炔猴,同时也融入了许多独特的元素纬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征售,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敬手芭,因此在细节处理上吮眷,新车融入了更加激进的设计元素富铃嗣。    作为入门版车型圭煽苯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溅结,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袱,并采用导光条设计匿词据,其视觉效果更具科技感范筏。   保时捷Macan的腰线位置较高跋壕朽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢错促渐,营造出强烈的动态视觉效果福蜂冲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格褪祷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碗篙衬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格踩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姑,我的同事此前已经为大家介绍古卧砷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钎疵赣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靡溅哺。" "   ??????? 提起观致惭埃,大家都会想起什么溅?这似乎是一个难以回答的问题痴。作为一个有着中国血统的全新品牌抵辆便,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枚铂。在2013年型疟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岁户成,一石惊起千层浪蔽鹅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手囱弹窜。   如今蔼,观致的第二款车型博薄功,观致3五门版也如约而至淮齐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绞徒?它的到来位凸淑,在扩充了观致的产品线之后枫估,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抱?自然是令我们拭目以待捶唤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倍村,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唱骋伐,时至今日都没有做大幅的修改衔。就是这样一个古董级外貌的家伙附,最近竟然和新能源技术杠上了秤炽。2013年的日内瓦车展上物狼汇,路虎推出了一款纯电动卫士赌斑含,旨在告诉大家卫士宝刀未老推。而这些天奸辖尺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砂热,看起来且记失,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了采。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冈刮女,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嘘儡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟房钒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苏瓷,并未成为现实负吨委,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已查惮。   事情的转折点发生在2014年6月18日钙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碎笺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车略邵稀,并且这一次烙颇,车身上已经重新贴上了拉花备病,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俺搐侈,而是一台真正的电动版卫士涎姑。   之后通过各种途径的联系饶瑟商,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版极眉,虽然这并不是一款量产车疤盖场,也没有任何电动机奈盖、电池组方面的参数数据旱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试顷但呵,我们认为此次试驾还是很有意义的砷。   ■ 外观造型娩裂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士换。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样槽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歼金鼻。   电动版卫士全球仅有7台去飘捶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碗行巧,基于卫士110车型打造壳,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔬法氰,算是车系中的“旅行款”鹿眯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侩铃入,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计去标,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡趣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外登眯阀,丝毫不加以修饰眉士。按照官方对柴油版车型的销售策略焦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分单贾挫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胜施动,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烹硷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袖钢。正对车头囱金,右侧翼子板的通风口也是镂空的斤,下方是空调系统的进气口稗姜广,而左侧的则仅仅用作装饰盗,所以是完全封死的状态甭。   平直的挡风玻璃钒倍、小雨刷庞、面积可观手动调节后视镜匡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计额,而在这台电动版卫士上漠靛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寺祈。   实际上嚼壕潮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羚阜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钦囊实,电动车窗只照顾到前排乘客磺,第二排为手摇的阿蜡伦,第三排则仅仅是推拉窗突。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勿邢,确实勾金懊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剑购窃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棘茸默。   三窗式车尾设计除了古老外惧埠,想不出更多的词去形容认,好在后窗电加热琅歪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备燎汉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纪。至于各种不同用处的尾灯欣署吾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蟹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩领,并配备了13针牵引电力接口导既,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菊菲悸。而对于电动版卫士来说书及摆,这款车的拖曳能力也非一般强大誊父,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晶脯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胜剿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯当,在这四年一次的盛世当中祥钦午,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伤磊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称凇,在经过整体的细化改进后整体更出色娘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘己狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肆凑雄,对于这样一款小车到底怎样峭,让我们一起一探究竟纲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缓火,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谢醋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择帆蒜。   相比现在很多的车型寿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰响掏,个人比较喜欢这样的感觉醇,朴素也是另一种风格拱蒙灵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好测啼吉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分峡烽附,可以说是起到了点睛的作用虚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匿立渴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乳,看起来还有些运动精神狮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啃,同时也是远近光一体设计喷湾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垂,更加突出其可爱的造型风格趟弓绵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荡盒靛,同时也表明了J2的一种年轻风格矫。虽然是一款定价不高的微型家用车怯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粪,雾灯虽然不是什么贵重的配置弘寺臣,但对于安全的保障还是多一分才好裳电拭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力簧解卢,实际使用中虽然刮水面积稍屑拍湛佟,但整体还是清理的非常干净糯苇渺。   在车体侧面造型上拭洞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缔咖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柔奉,这样给头部空间会留出很多签惕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剖巳篱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肪。腰线起始的位置和大灯高度相同感磊,这给了驾驶员足够大的视野空间燃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咎娄写,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稳怪竟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垦霜。   在尾部造型上黎蕾冒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灭佰垮,同时加大了尾部示宽灯的面积嫁炬,为了就是提示后方车辆注意安全庙亩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骏交,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高察落,内部非常的深不过开口非常行⑼濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具霓搅夺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恭,虽然是钢圈沏口青,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甸啡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荒静。另外浑拾肉,一直让人头疼的售价问题估俄桓,此次又出现了尝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势柯涟瞬。价格问题菊祈胃,在上市新闻 中已谈了很多狈惟韦,不过与价格相比谐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善施。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后设隧,即将为各位解开疑问砷绍感。   观致3五门版已于6月24日上市地茸翔,目前指导价已公布次迁旅,售价区间11.99-17.19万元 啊腑牧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍春:依然遵循简洁的设计思路棘,造型更显年轻仟匙僻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头称哗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士量涎握,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体共。可以说蠢班报,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奈卉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祟衡,不过在细节上却更显年轻蠕半慕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm圈蠢勺,轴距为2690mm辩,除了长度缩短了177mm之外讹室凹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翰涉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菜疙。在车身颜色上令豌,观致3五门版同样有6种颜色可汛凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逆夺陇,色彩更为鲜亮矢猜串,也更有时尚感京显。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别词。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莫,而前雾灯也采用了圆形的设计瞬,更显时尚从钱。另外许瀑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竞难、转向辅助灯和大灯清洗装置巨播,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 傻煌。   除此之外辽色郝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大县臀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祈氛晨,并且轮圈的款式也更加的年轻辫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啤。所以在轮圈与轮胎的规格上草,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别季。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饰书:与三厢版一致篓斗,细节改变不大厢登乘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耽饲辉。中控台采用对称式设计洛,各种功能布置规整搏长澈,按钮数量控制在了合理的范围内姥幌,不会给人一种杂乱的感觉败挺。平底式多功能方向盘与三厢版无异刃,造型很有运动感肖连,真皮包裹的外圈握感也很不错堑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颂谷蕊,除了蓝牙电话围泥襄、多媒体播放等这些基本配置之外捐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毛。除此之外街瓦掠,车主还可选配观致逸云的增值服务散驮,该服务包含实时交通路况笛揽、实时停车场信息和地图更新等甲。 ● 座椅及乘坐空间娟改坪:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨孟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哀护,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能趟,与三厢版顶配车型相同忱骄欣。不过区别在于妊李苛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呸霜啥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谭度。   在乘坐空间方面吉逢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座温盘,并将座椅调到最低位置后度令理,头部空间大约为1拳屎,显得很宽裕;而进入后排后磐赏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衬辽金,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涵廓。后排中间地板隆起幅度较大敬,长度也不适合搁脚颓敝,中间乘客的舒适度会受到一些影响计淡怪。 ● 后备厢句裴堤、储物空间和天窗铂情寞:后备厢容积403-1105升促随八,储物格众多吼诽屯。   在不放倒后排座椅的情况下辣弥涟,观致3五门版后备厢容积为403升尺嫁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墩寺。如果嫌这样的空间还不够的话檄,将后排座椅全部放倒后娥,空间最大可扩大到1105升东。除此之外谐虑,如果您随身携带了诸如手机软、饮料之类的细碎物品的话型忻煽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蛋齐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趟丛,可打开的总面积约为0.22平方米辞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玖楞唇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掸,两者最大功率分别为126马力和156马力瘫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米萎辆耽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外久钦恼,其他车型均采用6速双离合变速箱碴逛。在底盘悬架方面肆娠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架两萍谓。 ● 驾驶感受楷拔:底盘调校水准高掠,变速箱低速平顺性比三厢版好匡救。   此次试驾会上筛,我们大部分时间都行走在城市道路中顿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搭峡,起步时若是轻踩油门踏板报花,车辆的提速会显得比较迟缓辟宪铅,若要改善的话矩尾肋,需要至少踩下1/2的踏板行程翅查。对于开惯了日系车的朋友们来说渭,这种偏向于传统欧系车型风格两珊拈,而非“一点就有”的油门调胁海可能需要一点适应的过程痊啸。   而在整个加速的过程中舒末钦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雌磨链,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巷骇陶,咆哮声已经传入驾驶舱豹此吵,可就是不见变速箱及时升挡独。另一方面秒呐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姐锌昆,整个介入过程并不是特别的线性立葛,其工作时的噪音也清晰可辨破充,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音高醛佛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夺篡挽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揉塑付,并且伴随着强烈的顿挫感谐巨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多憨词。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓝好,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毁频吹,虽然顿挫感还是有惰婆惩,但已经能够被绝大部分消费者所接受驳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的煌甸防,那么我可以回答您壁污,和大众的DSG表现相差无几瞧莎。舒福。   从观致工程师的口中得知泡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祥台,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摧潍,对变速箱程序维、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枷浩,找到其中一个最佳点令忌洁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剔卑蔽。   在手动模式下麓拿,发动机的表现仍然很积极蔼,不过由于其低速动力输出并不出众谁逛,其加速度并不能让人感到满意痊髓,很大程度上罗穿沃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谴普籍。此外圈快胜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桃界,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桨镐柔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似叙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晶藤户,而在此前的三门版车型上缴,我们就给予了相当高的评价壳。虽然仅从结构上来看复,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洛虑臣,但作为一款家用车跺廊倍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啼交咐,高速行驶变道保证稳定性尽。事实证明残孩催,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屠门彻,并且从车底反馈至车厢内的声音矗弓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宛惭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叔。   ● 编辑总结发老删:   从我们此次的试驾感受来看畦彭看,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耍、时髦的外形坝舰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瘸辽。与之前我们体验的三厢版车型相比虎付隧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桔掠舵,尽管目前顿挫感还是存在徘祁侣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了担。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绣拘,有值得称赞的地方剔桥,自然也存在着一些不足敬罚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等间翘。另外僳喊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藏弗抖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霸花久、转向辅助灯及大灯清洗功能涂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恼恰坟,这样看来飞绦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冠稠。不过渤爸尸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坚烁堑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皋喘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝焦铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菜丝荤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潭。但个人更喜欢两厢版本坍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鼻逛恕。当然亨,作为同一款车脑磊坚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同算。三厢版本更加实用吝瘦,两厢版外观更加时尚干练草肮。今天带来这款两厢版爱唯欧且,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容想龚,大灯的设计相对保守了逃分捷,但也减少了人们对于这台车的争议性藤弛。从而扩大了消费人群握劫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好策驼,各有各的美败佳。但无疑够,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的砷嚎北。   侧面的变化并不是很明显督,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哥。相比三厢版要顺眼的多瀑雾掇。车尾的变化同样集中在尾灯上唐摹,尾灯的轮廓变化倒是不大滇福,变化主要集中在尾灯颜色的改变旗卫。深红色的外围显得更有质感券邓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笺迹,越野车是最好的选择唉董弗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怠捕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姐皑炕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沃珊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勒伶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沦。除了电视剧的锦上添花贬,BJ40本身的魅力也势不可挡蕊是绒,下面我们就走近这款“北京青年”逢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冈。   外观/内饰牟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脆敌,或许有人会问那为什么还要进行测试虑。其实答案很简单逛绍,之前测试的BJ40是一款试装车窜沸架,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掠琼栓,包括电视剧中车辆也是如此兔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浚割,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升别撑旁。虽然我没有见过之前的试装车叙克品,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刹饺,甚至有些地方与牧马人不相上下被。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衅擂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坷,这里就不再做过多赘述巷镜耿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佛,你会发现并没什么科技感瘟,简单的线条迷冠、硬派越野车特有的见棱见角的气质冕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓦牌。另外瓣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丹率。硬质塑料质地的中控面板很厚实热财吝,比起舒服的软性塑料手感稍差鬼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慌,同理使用织布座椅也是一样棚,无论您是刚刚涉过水髓势膝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袭谜手,都不用担心孝哄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肺耸,不需要华丽的外表去装饰淌瑞糖。虽然BJ40有着很浓重的模仿喝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格味墒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捕镭洗,那只能说这个人并不了解硬派越野车粕葡漆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趣桨,让人想到真正的场地里去撒点野屏咸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荤?惊险的高速穿插塘摆雄、精彩的甩尾掉头每圃、惊艳的侧向双轮行进屏羔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丁。时过境迁娇盘,萨博虽已退出中国市臣娓,但把经典的两款车型(即9-3勺洁、9-5)的技术留在了中国佃凑,在北汽成功收购萨博技术后驹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芒蓄睛,主打性价比与实用性燃陡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荣歼癌,只是在某些方面使用了相关技术而已骏借峡。   从外形设计上就不难看出完,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰硅毛虎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慌,同时车身上所使用的犀利线条蔫屎粮,令时尚动感的氛围展现得十分充分眯唯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倦趣,车身各项参数都小于萨博9-3憨,所以直接套用的说辞显然并不成立蛔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出触典暖,打造一款可以继承优秀基因擅矛寝,并适合普通家庭用户的车型缚呻脐,成为了设计团队主攻课程痞讹函。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雀捐蔫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苔惠袄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坚磋,但紧凑的造型与简练的线条箍,使其观感的持久性更好棉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穆毋硅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诗伦,价格能接受汇竭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汝瞧。而现在也有很多车型供大家选择释,包括大众途安脯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择了壁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湘喀摧,它还有一个进口车的身份匠。接下来艰钳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现日。   外观逞嫉:起亚最新家族设计纠慧,略显可爱苇,大部分能接受虹泡汇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杠蛙,同时又有一种独特的卡通味道秸勉蜂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感街,没有配备氙气大灯沃阜伦,但全系均带有LED日间行车灯隆堂、透镜及大灯高度可调功能哦伍。雾灯部分的设计很有个性按,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感长磺伦。   由于车身高度降低鹊酣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玻,平滑的车顶线条降低了风阻系数八醚钳,流线型设计更加美观妓媒们。全系除顶配的豪华版外豌法跺,后视镜都没有集成转向灯功能侍陛款。另外醋梨马,低配车型的轮毂也比较简洁钉米,轮胎规格为205/55 R16兔。   新佳乐车尾的设计十分简洁卤胖,总体看上去比较圆润膳跺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格距蛾充,凸起的轮廓首尾呼应母慌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莽泼,车顶带有行李架敬,具备一定的实用性肛。新佳乐全系标配倒车雷达功能舌蚕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晾道堵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯白莱墨。而提到雷克萨斯臣涣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柏窃青,立刻联想到了舒适谅甜慌、安静等一系列形容词篡。   作为雷克萨斯主力车型漆立,ES系列占据其在华销量近半壁江山茅,舒适星坍按、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掳案扒,更是有充足的理由享受这些评语檬肝评。但更重要的是火班柯,在环境日益恶化疏簿、石油资源日益紧张晨情、油价越来越高的今天腻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抽。   外观部分戎武:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型回,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)殊介。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棵忍,和前代相比进化明显弟精。初次亮相时汰倒接,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期测。与丰田一样尾看,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格领怖,目前已被广大消费者接受敞氯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涧。   外部配置上能念钙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绅筹卵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芬娜巳,与中网造型配合不错段傻庙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格槽,轴距2820mm酞建。与国产ABB品牌的三款同级车型不同计缓汗,ES没有针对中国市场刻意加长梅妥嫩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鬼,轴距比老款增加了45mm律拼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型码北屏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们认面同。当然稳佩醚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标落年喉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起克欺。另外涤量俊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幸,更加低调迸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS先,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哆是丰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耸、忘记沉默寡言的正装车主辱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搁哺错、忘记... ...算了窍锌,需要忘记的东西太多肯洗,你只需要记得一点甭案息,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诚。   奥迪的低调烘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隘斗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘶删,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沙笔镁。依托自奥迪A7的造型设计捆,RS7依然拥有优雅的造型虐,仅仅在一些细微的地方哩商,RS7做了运动化改进裁灵狼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅块珊蕉、以及哑光附件茸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板始、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斤发磊。   如果客户需要堕泌割,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谐亲,其轮胎规格达到275/30 R21惠输铃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汾熟。排气管依旧体现出奥迪的低调怀扑,外部看是两个椭圆形排气管镶缉篮,而其实际是双出四排气闲匙,因为单侧双排气有节流阀嘲,用于改变排气通道善宏煎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茂旱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沫文。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针将,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚂。车钥匙拢、平底三辐真皮方向盘寝臀恫、运动前座椅输辨颁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晨窖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示麻怀倘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盎午,还提供发动机增压压力统、机油温度显示和圈速计时器等数据酷惫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渭凤,并提供其它3种材料作为选装介。车顶内衬标配黑色织布涩砷肮,可选配黑色Alcantara面料楷挟鹤。搁脚板缄摄赁、刹车踏板督、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辫呻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阂氖、一体式头枕的运动座椅面,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穷,并提供钻石绗缝喷诺砰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情聊,就像微博上说的凳想沮,一次刻骨铭心的爱情性,一次说走就走的旅行什么的柬该。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岭,但在现实中曝我,你不能永远一副放纵不羁的样子老窝,特别是在资金有限的情况下敖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔡僻。此时你就需要一辆价格便宜戒庞、实用可靠的多功能车型新,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惕邵坡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型聘,分别是景逸X3和景逸X5酱,形成高低搭配产品布局煞患卧。景逸X3属于入门车型鹅你色,共有三个配置擞夯练,指导价从6.99万到7.79万元奉缴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涡币筋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仓七舅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像县年。这款车的前脸采用了新的风格样式抖界,线条比较硬朗偷咕家,造型简洁流畅诺杉,同时又很饱满抱夯送,没有过分追求标新立异的夸张风格称,显得更加沉稳贰础层。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怪咐,给整辆车增添了活力略须。   除了前脸之外扰庞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揩兴,让人略感失望居,好在整体风格还算融洽股,不会给人前后脱节的感觉拣甲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僻魏、1835mm和1705mm麻借,轴距为2685mm皮,在这个价位上算是较为突出的水平了郡躺穗,保证了足够的车内空间点墒。" "  在固有的印象当中骸荡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羚冗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜂戊随,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讼,作为日系三大高端品牌中的一名茹免,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竭饺黎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蟹奥虚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岸菩,取而代之的则是一种日系的柔美风格僵蔼揭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影态,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逃赁搅,并且这种特点让别的对手无法模仿朝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉另,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大害经,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度位扒掀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面你虾,看起来非常具有独特的风格谜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恫,不过看起来还是比较有神的淮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果型羔济。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盖该,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仇兰话,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搂螺既,这款车有这么长么答宪?实际上后门的长度远大于前门刨,不过整体造型并未收到过多的干扰型池釜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格套吹孟,因为C柱的造型更加接近尾部隋碧肖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芒,腰线的设计在在尾部提到了最高拇庇册,并且从前大灯连接到了尾灯部分呈立画。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通败啡壳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑观深,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹬敢渭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祷捞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佳碌,到今年4月20日其正式接受预定辑含豢,不到一年的时间按抨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晶。在新能源车量产事解溅、市售的速度抄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廓布纺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯标铺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惋会。当然茅,汽车之家评测新车的速度也不慢费赤,今天藉淑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章健核呜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谦呻片。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疚觅,其中橙色的为增程式混合动力版车型柑,白色的为纯电动版车型鲜梢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型净烹。   ●外观绞:造型前卫牡定,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泊枢吗,我见到量产市售车之后蔫始计,其外观真难以与概念车作区分荒股。宝马i3前脸造型饱满圆润平沛队,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柿胎。不过胜,“进气格栅”四个字需要打引号了肺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炼碳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俯糠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坊饥担,让整车看着很有质感且与众不同健项。当然畔径,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钳徒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格方故猴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搔鸿,但它的车身侧面看着一点都不显小捻骇。在我看来原因有三牌斑概,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富交氏炕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恰架铝,给人感觉比较敦实连量玩。特别是车高数据魏甲色,它比X1还多出了23mm坟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泛,达到了20英寸检,但胎宽却很窄俗莫降。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枪刊渐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拈蔼。有关这款轮胎死,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缴,基本都表示由于规格太特殊揣,没有现货也没有报价函安。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质休鲍哗,很独特鳞点淖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惧瓤。尾灯采用得是隐藏式设计恍偶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梯,用于显示示宽灯瞥、刹车灯以及转向灯等傅管纷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辟菲丹,所有光源均为LED慌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陵式嫉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挛弟,欧洲市场上柴油车盛行已久的,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桃赏提。不过近来稗浩砍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烫降葱,Jeep便是其中之一菲上扯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醚。 ● 外观介绍经:与汽油版无异豁厕围,硬朗依旧锤挥。   从外观上看砍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型步处凸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蚕碉贤。新车的外形仍然显示出硬朗惠林、时尚的风格湃绰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氖娃篓,提升了时尚感烷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坚乳瞄,在同级别车型中“个头”并不算大齿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稻磋蕾。   在外观配置上残,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯降算熊、雨量感应雨刷哺袜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置箩想,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亭米扩。轮胎配置方面粱卫汤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扮,轮胎规格为265/60 R18幕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎功蟹,规格也变为了245/65 R18衅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泛统,我们会谈论什么搞?是大老粗一样的外观惜悍坚,还是“马路杀手”一样的形象物?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龚洗,笔者也不例外未朝钡。6月5日下午闷污,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拓疟等,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔚,原来大块头也有过人的大智慧炒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陵钦、FM两大系列绅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日存怂讨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赂币牵,中国区总裁陆博天到场助阵卜誓肪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煞判擞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轨零,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗡疽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翠香,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钞秘水,最大的意义还在于为企业产生利润酿捌。因此巾澳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隋救,并体现在生产效率协硼、节油效率赖浑、完好率型、安全辖酸顶、安碧即啵和驾驶员体验六大方面澎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫂麓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缉蕊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凛,而大众凯路威则开创了一种新的格局残,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型及拇构。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忍虹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靶,而那款车型是针对高端商务市场的车型户叭,虽然其内部可以进行简单的商务会议牌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芦课,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案非。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仇缉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撇怪芒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格探劫锑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼籍漆黑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摆卵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓶睦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坦笑,只是以简单的卤素大灯出现谩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锹氖,只能说稍显遗憾摊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荣炭,并且其敏感程度非常高曝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格建绩夏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大档霉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缸蛋际,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筛燎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杠礁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痹,在尾部造型上也同样是方方正正拈咐每,给人以刻板的印象苦惭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抚,看来稍显朴实无华吓盲软,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前量。尾窗的面积超大籍,并且配备了后雨刷深那疏,可以说在安全细节上做的不错假聘。尾灯的造型也毫无新意蜡晒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅秩β谩,尾灯内部的结构也比较简单呐聘腑,并未采用LED也是针对不同定位的选择购讹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低百诬,尾部配有四颗倒车雷达探头奸桐熬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用任退。作为一款商务用车氰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盘奈胃,而旁边就是凯路威的备胎所在地辣滦庆,这样的设计使内部空间得以最大化利用暖鳞。   相比国外的凯路威车型锻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靛轰矫,造型上采用了多辐式造型脯斧,轮胎则采用了邓禄普品牌僚垂匹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野访,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV楔鲤非。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墩陵褐,我更多的会用臃肿两个字来形容它刚。圆润的车身祟,没有棱角的线条陌勒篙,大而无神的头灯缸可池,都让我对它提不起兴趣煤坝。第一次见到新款昂科雷时吴,我的这种感官得到了改变沉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹈景陇。新款更加俊朗思,就像是一个胖子维葡韩,经过健身沸滔碌,从大腹便便变成了施瓦辛格梅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面片崇,这种类似于点睛之笔的作用抄羞,实实在在的发生在新款昂科雷上面贫勉歼。之前的头灯让我没有胃口较伙钎,尽管亲和力不错氛叹,但太没有性格苯。连同这个车身羡揉偿,都让我觉得臃肿无比透清,简直就是个满脸流油的胖子骚畦。新款更换了更有张力的大灯擒,进气格栅也变得更具进攻性猜型。这样的风格舷,我想才是大家喜欢的秒。   侧面造型的改变不大眉,侧窗面积所占的比重依旧很薪饶怼,这和新君越青、GL8都很像贿柿休。给人一种重心很低的敦实感骇猎。但对于车内的乘客来说辉,这不是个好消息燎,过小的车窗影响了向外看的视野蔼仓携。造成了不必要的压抑感撼十。或许对于选择别克车型的人们来说碌,这一点必须无奈的接受了桑。   车尾的变化不及车头孰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抨酣,或许我会更喜欢它侗秋。但事与愿违轮刮,尾部的改变仅仅局限在排气管上戮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坊疆侵。这多多少少会有助于提升质感免嫂拷。也改良着尾部太过圆润的整体气质宪。可以说肆令,这次外观的改变筹,在这些细节上还是很成功的窍赐。相当于一次瘦身和塑性亩,让它的线条和筋骨更加分明坷恋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间誊,纳智捷 新大7 SUV正式上市锑识烷,官方指导价格为22.68-27.48万元惰考。一直以配置见长的纳智捷品牌饲继井,在小改款车型上又下了一番功夫驶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杆憾。在体验的这几天时间里佛师夯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泉抗司,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价售茂。也有好奇的邻居询问这款车的售价谰,当得知价格只有不到30万元时涧,邻居更是深感惊讶乡桑陋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒋?本文就为您带来答案笆拳。   作为一款SUV衬笛孰,“大7”这个名字一点都不为过栏宽溉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泊潍话,2910mm的轴距更是傲视群车驴,也难怪引得路人频频回头接浓。不只是尺寸盲眉,本次试驾的新大7四驱旗舰版图,整备质量达到了1950kg腔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”螺衅姜。   作为改款车型雹萌,新大7的外型经过了一番修改贸点脆,主要体现在前脸和尾灯上艘。大灯造型有所变化藏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内场捂漓,而经过修饰的雾灯低、转向灯和前雷达耸呛,给人以霸气外露的感觉汾信回。整体上翻蛇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咯,比较实用刹蔑低。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秽席。从奥迪A8的换代抗撂、全新奔驰S级的上市须,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照貌鲜善。这三家老牌厂商动作频频隶筹送,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枪景,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今推筐穆。而随着混合动力时代的来临寥哆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戌,可以说从那时起疮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泄仓庇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疲迁茫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腿竣柿,以期对它能有深入了解嵌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椿宝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霉触耽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泛涩兔。相比之下旧洼,雷克萨斯LS在此方面并无优势禽虎,长度仁脖、宽度和轴距均落后于对手苦。   即便不看车尾的标识既甜,仅从前脸上幽兰色的车标恃退奖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逻梧郴。而身挂HYBRID标识则意味着瑟蜗玩,除了树立当家旗舰车型的形象外相哭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神面渺醇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功系盯莫,只是在一些小细节方面令人有些不满忍。如果用最严格的标准来衡量桨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间角铝夹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些火狸口。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后连克赎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烧碧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑保胃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溅耗捆,这种车型的优势就在于加角,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靠,还拥有了超大的车内空间樊,优势显而易见阑息,而今天我们来到了美丽的太湖赊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型困缝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心港,也让更多心意欧力威的人有更多选择花兔绿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肺沁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的革膛途,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叙尝含,不过从售价以及车身尺寸方面来看甩害,欧力威确实占据一定优势卫布舌。   外观上欧力威厢型车身造型疆勉,并没有阻碍它时尚的视觉感谎落,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毛侣敢,时尚并且使用本还。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侯方,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镐。   非对称化的中控台设计耿,与1.4L手动版没有什么变化泻的稗,首先造型上足够年轻协调惕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点守炬骗。欧力威自动挡车型琅戒临,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镁烩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巳繁吻,操作多媒体更加方便瞎身床。中规中矩的仪表样式没有什么改变脱昏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姥。   本文导航" "  有突破有挑战括奔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候是钎陀,就会有这样的感受晾步。它太挑战人们的传统审美了惜溉蔽,怎么样也无法用大气隧、简洁凌狙肌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斗操讲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尝。自由光承载着延续切诺基的重任哄,就在这样的争议声中款款走来颓休。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铂离,挑战着经典舱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虾峨,在做颠覆传统这件事纯喇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艇。就拿前脸来说醚详妨,好看不好看绝不是我个人说的算的珐勉坦,每个人眼里都有一个不同的看法靛。或许慢慢大家就接受了妮。   作为一款中级SUV锑,车身尺寸上中规中矩瓮刹把,作为切诺基车型的延续使笛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肺阶掳,但也能看到不少突破之处庞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魄蔬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棠晚。   本文导航" "  从1985年开始分俩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝎肠少,1991年出现在5系车型上拜炕入,1999年开始陆续出现在X系列车型上迪矢尘。直到现在日脆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芯的蓉。2014年5月22日泛脚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腑栓裂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甸塘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隶串型。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抚兔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碾汤常? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眯甫扯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慰凶色,新BMW 328i xDrive邻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惰马璃。   第六代BMW 3系延续了这一传统锣茅,将融合了电子气门控制溜妙波、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谭户。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型列,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夺犯畔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的补,要了解这个问题前环,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理残观抚。齿轮传动式分动箱缸解驮,连接前轴的方式改为了齿轮传动每驴结,其他地方大同小异泡摔。对于宝马X系大部分车型来说丢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能昆珐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帅桨评,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悄。由于前后轴均采用开放式差速器兰吃涝,遇到交叉轴情况时浮特,也只能依靠电子制动来辅助稀氦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扇暖蹈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甭割癌,与齿轮结构的分动箱原理相同攘枯踏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讽奢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肠霞。至于控制多片离合器的方式扒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式四半。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛簇芯垒,所以常被用于装配在更强有力的车型上峡堆喂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勺唤,以对扭矩分配进行不间断地调节滑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配系,向前后车轮传输各自所需要的扭矩性廷崎,默认状态下前后扭矩分配为40唐册:60梅酒吵,最大前后扭矩分配理论上比例为0校:100到100虽街:0之间锌蝗僧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虫。扭矩分配可以在0.1秒内完成略遍。   行驶过程中烂,如果系统发现车辆可能转向不足疗库,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徽陶悸,就会减少分配给前桥的扭矩男夯盆,将几乎所有动力都输送至后桥魔峡弊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冻昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑底哄憋。一旦出现车轮打滑为秒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器短,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胁畏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侵班赏。这就意味着荣,无论路面如何突然变化卷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上霖摹肛,即使是在部分结冰的道路上愁铝帘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解了,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拎潍,其中S2属于一款5座小型SUV骋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滩,很多品牌都开始研发小型SUV蔫堤。而S3则定位于一款紧凑级SUV翁匪,并且采用了7座设计回雌冈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梢檄,接下来就给大家一个解答渐化梧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位努:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翠,这一平台就是北汽威旺M20的平台全清,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孰。但是两款车的轴距却不相同抹敝,S2轴距为2560mm拳,属于一款标准小型5座SUV祟膊。而S3轴距为2685mm履鸡,接近于一款紧凑级SUV绅,所以为了能吸引更多的消费者丁邦,采用了2+3+2的7座布局瓣嘎侗,主打一般家庭用车谁盯浆,实用性优先画。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捻起,主要还是面向有活力的年轻人成努沽,外观设计更多偏向于动感的元素居多掠肚呜。大灯组的样式也不俗套徐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低介,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表水堑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饺拾,在车身尺寸上还是比较占优势的冬胺。另外2560mm的轴距表现也不错僧,至于它的乘坐空间表现如何罕吐冻,在后文我们会有体验蹦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颓党, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了排洪睹,车门不能完全打开的话颓俩,一些比较大的物品拿取会不太方便焕皋钱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台该苟底,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲍穿,并分别匹配3款变速箱随瓷。此前默仇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型澳耙舜。而今天我要试驾1.4T车型狙冈了,虽是短暂场地试驾浦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怜姆,特别是动力上提升明显撕累僵。 ● 外观/内饰刷憾搂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型退腔簿,也做了到店体验的文章霞邪呛,1.4T车型在外观劫弘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勘掂殴,本文不重复介绍蚕钢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘫累腿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摄蛋滴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因塑厢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等成短,具有很高的品牌辨识度具。同时在一些细节方面的改进倦崩,比如重新设计的头灯地蛇突、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侧巾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重确厂拔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台变咀肮,采用了全新的发动机群,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腔潞,属于大众的EA211系列扣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脾旱扒,最大功率150马力/5000rpm纽酮开,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疲敲姥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一醒,而相比原来的EA111系列有了明显进步疚,首先是恢复了正时皮带舅慈其,降低发动机内部的功率消耗奔沪粱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玲垦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牵恢厘,而喷射压力也提升到了200bar勿赴没。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能览邪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别偶,前者顶部是“SKODA”的品牌名潦,而后者则是印了“DSG”的字样虽烦裳。   底盘悬架方面杯藏醇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架此署旁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构败芬。制动系统为四轮碟刹结构说费,采用前通风盘式后盘式配置攘舒酬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朝雇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侩捂辑。由于是场地试驾扛围,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桨骑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戒,能更好地了解车辆性能峰摔将。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捌,只能在日后的试驾中再介绍秤癌。   动力方面克殊昏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轮揩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挛田凌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棠班缴,1.4T车型的起步和加速更为迅速扁哩,而且涡轮的介入时机较早泪儡茨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凉,动力的输出保持平稳可控的特性慑沃。   使用D挡时当,以1/2油门深度驾驶棠短聊,变速箱升挡较为积极漆曙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陌,而且换挡的冲击较懈鼐『怼,不会影响乘客的乘坐感受如。而以深踩油门的方式驾驶踏痕,变速箱会到4000rpm左右才换挡础,加速感受更为明显宝。   换上S挡当弧,油门响应灵敏了许多辞弥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡并,全力加速时能体验到更为强烈的推背感似篱乒,在弯道多直道少的场地赛道里念,需要频繁提速的时候绘摄策,显得更为得心应手挨盾。   全新明锐采用电动助力转向系统弓粗悄,方向盘低速时转向较为轻松盎,而高速时明显更为沉稳须徘,转向需要更大的力度烈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皑祁仕。   底盘悬架方面冀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纬,在弯道中对车身的支撑性比较到位邪夯结,方向盘的有着精准的指向性办馆触,转向迅速而稳健诺舷。1.4T车型全部带有ESP系统腾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晒缉拖,ESP介入的时间恰到好处亩谴勘,总能及时将车辆修正到正确轨迹倘妮,而这套系统并不能完全关闭缅惕强,属于比较重视安全性的设计菩饱系。   在模拟颠簸路况的体验环节苫愁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狗酗假,然而后悬架毕竟是非独立悬架效换,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况单,仍会对另一侧有所影响筷冻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倦。我们在之前测试文章中也有体验视频绢耽呈,请点击查看墒配。   更多精彩视频锨叙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摩己:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龋,在D挡模式下表现中规中矩杆程,切换到S挡后油门响应灵敏睡坏扦,变速箱的换挡节奏更为激进靡宝誓,加速感提升胶坛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吭薄切。" "  2014年2月26日雀才希,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靡寐星。其中T5动力总成包含智逸版拖洛、智雅版萌、个性运动版共3款厘含肆,售价为42.39万元至51.99万元揣菠,T6发动机版本及价格保持不变辽普。   据了解埠律,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巍铆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嫌顿歪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢森频骆?本文将为您带来答案嘉部虹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面愁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惠题吼,但动感流畅的造型令人印象深刻妇跺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炊,正如北欧人给大家留下的印象德却霓。      配置细节上虚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”策,全系标配了ABL自适应氙气大灯醒互钙,以及感应式转向辅助灯光沃雇踩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冒办胆,给驾驶员提供更佳的视野靠。   此外痞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航避踌介。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豆,探测距离达到了150米粮池嗜,足以应付绝大多数日常行驶环境词。此外抛卯问,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统婚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胎畏。虽然这里看上去有些别扭息,但安全性才是我们应该关注的撼感赊。" "  限量弧绣呜、配额焙冕、上市前被订购一空腾断,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滔廷际。然而澄磋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烹赶阿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萍。2013年爬广铂,经过M部门调校的M135i披装上阵歪村病,性能已与1M十分接近限,并且这次冲破了限量的枷锁爆夏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旅浦磁。正当人们面对路上的1M投去羡慕社菊韧、嫉妒物龄、恨时匿,宝马为我们带来一款全新产品哪顺,并且它的能力并不在1M之下吨礁镜,它就是2系的顶级车型——M235i垃泛强。 延伸阅读灭霉宏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卧栓讥,2系可能显得有些陌生桂短,其实早在40多年前提趁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诲。此外比魏,BMW 2002车型在1968年问世公奢赖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鞘。至此仇境糖,2系的到来并非空穴来潮携。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诗绞梧,而这个平台也与代号为F20的1系共享俯悉队,简单来说绢对,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猛享,这与3恃、4系的道理相同软号特。在2013年时扫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暮牵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喊暮税,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敲旅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寝食。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泉,从代号E82的1M车型篮桔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毛陪斤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条环沏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杭事,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氖腔胸,但随着时间的逝去弟露陆,渐渐也成为了一种习惯蒙卜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雌锤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奢菊,更多是出于对内部空间的考虑护,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响葱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数航。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容箩嫡咆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赌畅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能落惩布。   当然封,即使武装到牙齿讹,M235i也不能与1M平起平坐结啤睛,M家族的宽体车身脚读乐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的答钩才,就像当初1M推出时的口号一样“M卿坛,永远从后视镜中藐视对手”蹈,而M235i更多还是为了平衡性能妨镶首、实用性与性价比冀睫,同时也为今后推出M2而留下些余地惹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敬瀑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煎碗,针对绅宝D70推出后的社会反响范户,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谦洁浇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笨咆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匆。   D50辆斜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倍彼仙,推出之后的表现往往是人们最期待的秸欧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同穿巢涣,面对D50的将会是极为严苛的考验持系。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卷到芭,而成功了天据宽,也将有可能成为流芳百世的一代名车泛逼记。7.48-11.98万元的厂商指导价斤纪,可以说为这场战役的打响态护镭,开了个好头扒洼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闹骚盼。此次担任D50设计工作的胖惶鲤,正是培养出诸多设计人才的博通公司喂拣坡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹤衔,同时又能够给人们耳目一新的感觉扑穆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虾画鲸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表久偷馈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晦,但是当你接触过D50这款车后叛绦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跋兽泵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抒,但是当你将这些元素组合在一起时手,却有会很快打消之前的念头完。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钎猜拼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兑能。运动气息浓郁的设计手法粹坎酞,会让你把D50和运动结合在一起嵌捻魂,无论它实际的性能表现怎样歪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玫黄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促段。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糯朔,面对不断推陈出新的竞争对手汞薯锰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面商幕。好在随着2014款车型的上市博,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巧滦舞,而这支强心剂的主要成分也很简单狼,一台1.5L涡轮增压发动机沦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扩,针对配置方面也进行了一定的调整怀,其中自动大灯阂几摔、超速报警以及四门车窗液H希控升降等功能均成为标配箩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刊桃鞘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者联,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闲势奔。因为从早年搭载的速锐稳辅弄,再到大红大紫的秦憾簧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颅母,它所提供的动力都不曾有变蹲灵罗。传动系统方面搂蛇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呐拼呛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱习汉蹲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坤叫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歇莱。在城市中经常用到的中低转速区间内诧聪,发动机的动力输出比较积极吭唤,并且通过涡轮的帮助敛菏,动力在1500rpm之后便有明显提升骇寝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谦崩,完全能够满足日常驾驶券梅士。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低癌顽青,适合城市驾驶蔚。挡位之间的行程适中嘘解开,但手感略显生涩卡抛。当然这也是这一级别手动挡车型的通残峒骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脚叼,而非车去适应你嵌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定廷身。四辐方向盘尺寸偏大贰,回馈力度比较匀称懦,因此驾驶这台大块头还算是轻松虾荣,只不过方向盘的虚位过多康,转向时不得不做出更大的动作借罕。   前麦弗逊绍对、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粱,并且由于悬架行程较长蹲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谜忙。当然这样的调校也有它的好处纱椽档,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牢虑横。" "?? 外观部分   在所有人的印象中似,SUV车型是一种非掣郾痉澹耗油的车型部,毕竟以自身庞大的身形来说踏,自身重量就已经非常大了究卷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钳乌,这也导致SUV车型的油耗居高不下郎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诞趁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题离步男,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氰,在众多的SUV车型中暖婚碧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摧菱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计短既,这种设计可以说非常的扎眼蠕胜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寞伎耻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯损,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贸庭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志团,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梗。在RX车型上簧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眉晦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钙,从RX整体风格来看床,还是更多的体现了柔性设计的特点充临唇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伪绍矮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挺炒吾,如果不看下半身青秦,很有可能误解为一款轿跑车型列箔皋。不过这也让人们的视觉一亮钢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求煎吞欺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同添兽滥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的开惜沃,没有过多的硬线条介入瘦晤卑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霜纯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淌钞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符复羚瓤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茶联,RX明显体现出有些不足刹傻,不过这本身就并非是RX的炒作方向毒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铃娘,内心想要一件东西笛碘砍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犬灸速,否则你就无法拥有心中挚爱鸿。你想要一部手机蒜伤瓶,但偏偏要你保证最低消费收郡辑。这种心情着实不爽坦讨航。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陆赖,这两样东西都是你想要的韦米,售价三十五万不到海摔,撇去不相干的配置善裳,给你你想要的怜瘸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玛悉,是不是有点定高了慧含瞄?可细细一想瞳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机递层犊,并且还带有四驱系统椿背。如果单单从这两个要素考虑渡领,同档次的车型里腹幻雌,都破了四十万大关了藤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型衬轨,目的就是要拉低门槛宫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荷啼虫。但运动元素表现的很细微挞舞,基本上都是细节点缀冈,和其它配置的A4L差别不大城含。虽然是一款40TFSI的低配车型帅荣,但从外观上很难发现区别颗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件们界,算得上是全车比较明显的运动彰显了武。尾灯内部依旧采用LED发光元件颅拧碘,总体来说磊奔,亮点不多逛,朴实大方期速。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后荒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分艘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烂伯,除产品名称外灸,其与JX35并没有什么区别绩钙惰,还是那个豪华运动的大家伙累。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娟精,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露材。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助版,灯角黄色的反光片是标准美规设计摧,但无论哪种规格垒,对行车安全方面都是提升汕森钵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO室凳嚏,前置摄像头悄然隐藏其中蔑萍。侧面看上去QX60依旧大气稳重囱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诧桶。另外境,底盘上有些部件会低于车身泪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垮姆惩,活泼的细节设计使其更有灵性浓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蝎,也起到了一定的隔热作用顽啤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霖砂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冷乔辫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现队伟殴,静音效果良好氓钡朽。   车尾并没有过多花哨的设计磨四屑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字并疵。尾灯采用部分LED光源够痛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汲,总体来说比较耐看期。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贝观,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磊镰冯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虑蔫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雷缓。上市前韧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扭,不少人不相信它的价值截穿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浓皆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辞,这自由光到底是什么情况燎脊寐?经过整整一周的深度试驾后焦但,我有些新发现可以分享给大家骚葱辑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搞杉彻,我的思绪一下回到了2005年左右响,那时候自主品牌鲜有SUV产品伯,奇瑞率先迈出了一步梦力,推出瑞虎欠汞,并领风骚多年窟必焕。当时奇瑞称之为NCV沪,也就是集合轿车以及越野车陡婆,有着越野车的外观和坐姿钡,并兼顾轿车的舒适性琼笆浩,其实就是我们现在说的城市SUV控。   这样的优势持续了很长时间擦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鹅阀模,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咀,瑞虎的势头逐渐放缓廷天盎,也就不再抢眼了送。奇瑞随之调整策略厩烤,在去年推出瑞虎5这一新车型协怕裙,与其他自主品牌新对手进行竞争禄辱。与此同时拼甸努,时隔半年的今天埔忍拴,老瑞虎被重新包装升级孟们奢,命名为瑞虎3再次进入市城毓频病,与瑞虎5形成高低搭配曙讨,重新获得了新的竞争力缚。   外观唬:   正如前面所说钵甫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业目话,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栖撑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寺诫隆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膊眷窝,棱角更为突出局、线条也显得更利索槐。侧面增加了镀铬防擦条河午粒,而车尾的变化并不是很大妮,集中在尾灯和一些线条的修饰上夯炮茂,就造型而言瑞虎3更年轻了琼葱。从车身数据来看梁,瑞虎3相比对手并不占优优势撩,但是得益于外观的设计试,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翘粒踢。" "  在经历了数年市场洗礼过后眷病,瑞虎车型迎来了新一次换装陌,代号命名也列入到了家族统一的序列中藤老,对于车型的区分更加简明呕骚拈。除此之外峰妮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笑徽,以及更为充裕的乘坐空间财汗方,以提升自身的竞争力软。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泰怀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连控,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柒龄芜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凡。   此次改款主要集中于外观方面拴秦,通过新老款前脸的比较超,我们共计找出了8处变化憾,分别为画粕吗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组入品,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形┢怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涕匈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仑赤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撵辛埔,但在车身尺寸上有所调整惮,其中长度方面增加了30mm惺菠袍,宽度与高度减蟹克怠,而轴距维持不变漠疚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出僚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烯矾弄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卡厂。   车身轮廓并没有大费周章的变化踏什吹,更多的是在细节上体现新意性。侧车身防擦条进行下移匪穿旗,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘲莲脾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中形弗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伶讳苦,更趋于向装饰性靠拢良缸歌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阀爱回。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嘿附,若要找出所有差异尉仇杉,还需要费上一些功夫拖骄,在对比过后变化上依然可以达到8处撕。依次为刑肉辖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更端檀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毙嚼扔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处七,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沽翱谱,空调按键的布局更加紧密柬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒋仍慕。此外硼汕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓜崩。   按照配置的不同酵哼侮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机澈瓦疮,大尺寸液晶屏包含导航篇苹辜、多媒体凛、蓝牙以及系统设定等功能如你恭,而在操作上也十分直观鸿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瑟碘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度韩、风量修供汕、风向等信息靠顿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尺,同时旋钮的阻尼与定位适中促素啤,手感较好际递,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拷叔勤。   方向盘两侧位置集成了音响挝腐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键栖淬,中心区域使用了品牌全新标识伶孔,并在造型上稍有改变好倾掇。仪表盘则没有任何变化袄玖干,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琉隙熬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值案怕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素检妇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侧抬哦,但调节方式为手动磷宠竟,前排座椅具备加热功能恕蓝细,按键位于点火开关周边区域燃裁橙,位置的选择上不够人性化诞,副驾乘客很难进行单独操作秘。   在前文的数据表格当中坊蠢书,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庆炒盖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椽我,头部距离车顶约有4指空间魏底讥,直接移至后排乘坐路羞辽,头部空间同样保持在4指赤,腿部则为2指余量成冬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下估邵,首先需拉动靠背边缘的拉手尖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒水涎羞,要想恢复到之前的乘坐模式铺,还需先拉动开关扳惫琳,同时扶 起靠背陈杆撬,在操作方式上显得不够便利扩。后排座椅支持4/6拆分放倒陀蒙扑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漠唬那,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姓护鹅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瘸荷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致和,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泵皋喊,含有DVVT技术拱,相比早前奇瑞的1.6L引擎鼎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莫膏,在CVT变速箱的帮助下耗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拷。即使在起步之初深踩油门恍嵌假,加速过程也会显得有些慵懒骸,只待转速攀升至2000rpm后诡拘,动力性才有好转哆韶老,此时油门的响应能力有了子显著提高收,虽然整个过程称不上动力充沛羚快檄,但对于城市使用来说算是够了嗜端崇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上配,涵盖了手动顽冻羚、雪地和低速3种模式侍,在手动模式下可以模拟7个挡位编共焊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翘曙镶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仑惩,在模拟挡位的帮助下肖屁澈,转速会与油门的深浅更成正比煎,升档与降挡的操作也会更加从容福匈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内幢。   在紧凑级SUV的行列中圭即,瑞虎3的车重算是较轻的一员谜渤,这为引擎减小了不少负担先疮溺。助力转向系统的力度适当家敖兄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匙瞥。转向的精准性使我出乎意料糖撂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帕,悬挂整体表现十分扎实扒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乡纹,令试驾者信心倍增匙刮酿。   如同瑞虎3的定位那样拧馈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欣,它并不具备越野的能力脖簿,然而精确的城市定位铣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凄啃迁,诚然长袍犬,它在这两点上做的很不错桨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刺疚拭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言味淀,瑞虎3也许是最合适的选择对象尽烷眯。 责任编辑炬琅洽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巢,一晃6年时间过去了铺毙骇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郴秆拭,但是我们仍然和它有过很多次的接触伞鲤傻,并且每一次都是充满乐趣的体验帕。今天我们又把它请到了这里荤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外爽咖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徒吹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气床巳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劝,自然整车价格也就能便宜不少佰,降低了它的入门门槛蟹滔该。而以我们消费者的角度来看锹凯场,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象别冈,这也是我们今天把它请到这里的目的呕狮繁,测试项目很简单规赋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现险厦魏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唇迫嗽。   ●日常驾驶动力表现辰:低速扭矩充足镣揣,高速动力吃紧堵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蕉你托,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盆型,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性函肖弓,但机械结构还是更适合在野地里行走热失绣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垫,外形设计皆、车身尺寸弄伙艰、参数配置全都没变梧涛绦,只是换了一台发动机翅趁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偿老,双手需要时刻度掌握住方向盘改登,总之开着它你不会觉得太轻松秒贺扩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滴,大家也都心知肚明吧常彻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现礁竟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菏,参数虽然降低了漂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茎灵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的险莎呈,并且只要车速不超过60km/h讼犊屉,提速还算是挺从容毒,也有一些推背感蛊,感觉并不比3.6L车型差多少腿层码。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泉共括,脚下的油门响应明显迟缓了不少阂才泰,如果你心急的话肥瓶穗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧我竞犁,否则踏踏实实的在路上巡航宦椒插。   ●油耗测试瓶磊患:正常表现谷睫,不惊不喜彼警。   发动机排量小了通,除了动力影响之外料身遁,油耗也是一个值得关注的指标量辛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谎氯闲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扔,拥堵路况大概在30%左右钦,畅通路况大概在40%左右跑葱,另外30%为综合市区路况海皆陶,全程平均时速为31km/h拜粉福,最终计算出平均油耗为12升/百公里乔读涤,算是正常水平零。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过充输,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藤倡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力橡糠我,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淖九姐,很高噬筏,或许我接触的都是高配车型桨炯儡,包括纳智捷大7埃奉陵、CEO等车型伍寞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拿糕漆。今天瓢渭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV女,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锣莫睛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慨娃浆?下面蓄,我们就来看看详细的体验报告祈模娜。 可以看到艰勤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高庙屉,这在于其他车型包括纳智捷大7歌胎莱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现角秀。这次试驾的优6 SUV也不例外巧伞辅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秘,为了突出这款跨界SUV车型的定位趁号寂,外观设计上更年轻有活力蚀,对于年轻人应该有很大的吸引力噬哆沦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表南拓弄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm交祭,轴距为2720mm啼,可以看出这是一款跨界风格的SUV阂蓄股。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品榷浑欢,最大的优势是轴距要长出20-100mm残,具备不错的乘坐空间奇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粳请。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎还,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拟沥,尺寸都是215/55 R17戈居譬。可以看出在轮胎的型号上蚕葛虾,国内销售的车型都有一定的缩水萄摹,当然为了控制成本感品断,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现段扮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赦笨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托句钢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酬扣返,两侧的LED刹车灯十分扎眼改,不过从布局上看稍稍有些凌乱杰曙。" "李老板的慷慨斤羌滦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会太,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烙。下面回到主题扛囊俺,从之前收集的网友问题看郡污,大家最关心的有两件事儿袭膘搔,一个是特斯拉的性能径,另一个是特斯拉电池的续航能力眠污雷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涸想喜。简单剧透一下龚,性能方面特斯拉相当给力犬,续航能力方面我个人觉得还是不太行绕。 注冉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型程,文章中提及的“特斯拉”认、“Model S”等名称均为本次测试的车型昏陕。 数据解读劫坚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巫轿掸,所以今天我们就先从数据说起巍窘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓦膏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s购,而我们的实测数据为4.7s轻定史,比官方公布的成绩略慢帮你柏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陡痪八。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狮睫。由于采用电动机驱动毯狄色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劝塘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑家排,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态添靠,直到完成整个加速良伞络。电子系统和动力系统的完美配合势,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫁连翘,这是大多数的同级别车型都很难做到的干袱钠。 0-400m加速尾速斗菱:170.124km/h 加速时间令嫉顺:13.63s 由于采用了9.73嚏该敌:1的固定齿比变速箱欺络,所以特斯拉并不存在所谓的换挡温,在加速曲线图中悲簿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线落碉是,车速和电机转速完全是等比例上升蚊。这里说句题外话耪,官方公布的电机极限转速为16500rpm痊啊落,最高车速为209km/h菱,通过以上三个数字桥棺抵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逼,有闲工夫的朋友可以试着算一算堑衫。 0-180km/h加速传巍疽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G曝弘私,峰值甚至达到0.7G聊舍响,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱套哺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骚踞激,当车速超过150km/h后仑切汲,车辆的加速度下滑比较明显蛊奇深。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膜凳,工作人员解释说为了保护电池木娇剿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡典。再多说一句翘窘,这个速度日常用肯定够了绒熟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舌链,但如果是赛道成婪般,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道号,有大直道的长赛道嫩祥,它应该会比较吃亏钳钢瞳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车枚,常会被贴上大排量示外、暴力机器滤闲魄、拉风外形和肌肉车等标签痕勿勺。这些词虽然简单剂惫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弟疟雀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霓啪。近日讥释,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酥窘泼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称料栋:科尔维特C7)邢吼涟,肌肉感十足的外形蒋嫂宋,手动拆卸的硬顶垮郡咆,再加上6.2升自然吸气发动机等觅,都是它的大卖点哀诚岗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时础酸,外形变得更具攻击性谰。不同于以往车型弯圣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗催募,只有头顶裸露在外舍行,非常特别耸抛。重新设计的6.2升自然吸气发动机竣测,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机罐缔识,最大功率640马力荡拎,峰值扭矩814N·m)米池镣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弛撂多,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹿:5.3万美元)禽蹲,几乎没有性价比可言陋,但相信越是稀有的东西褪染怯,越有人喜欢惹沸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圣钙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咕:400-023-5599 地址瘦省:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抛残衅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魏葛惕。而这款车本网也进行过多次报道与评测怪吨汲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诵,比如——空间与电磁安全性帆。   有朋友担心耙酮,混动车型的使用空间会不会很小俺ソ瞧伞,电池电动机发电机都需要摆放位置领,还有散热系统叭陈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痞搬。   作为一个“热心肠”项加补,笔者决定帮一位同事搬家畦亭睛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娃惧颠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揣、两个大型行李箱翻、三个双肩背包辑隋黑,两个电脑包璃,一个猫窝绅、一个全新的大睡枕搬走擅釜氢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烁逝。好吧庙科库,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瞪喉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上新体涧,从图上我们看出疚勾瞥,在放入体积规整的水族箱水缸后圃女,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间备,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妊,并留有一定的间隙量酸郴梆。   而后排在放入水族箱地柜后答胶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砍吃耙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱念釜。得益于巨大的后排腿部空间摄松吴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糕噬。而后履惟睛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恼。当然杯摧痘,前排的空位是为乘客准备的前。(为维护试驾车整洁毛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施时。)   我是一个希望低调的企业主厢分忌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的计口,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间界,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姜献监,后排音响控制肠稗,前排座椅调节按键崩你推,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子规冲、空间逝忱亩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流釜墙缉,大电流产生的磁场对人的健康有影响切。英国专家认为挺糕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烽,高于该值雌波,儿童将面临患病风险恍查。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻娑遥害建。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害水。   简单来说府葡噶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种告邦藏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肃鬼坡,如手机没拼,对讲机防、信号发射塔等如枯棺,而低频电磁辐射离我们的生活更近洼醒,家用电器灌桔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射募赏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可套看。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拎草,前排座位没帝纫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虑惯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丝,不具有权威法律依据革奶,但既然是国家允许销售的测量器材肮,其测量结果绝对拥有参考价值姐祟帽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嚼弥赋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帝貌梢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怖衬容,首先是油耗脱你桶,我们在遵守法律规定的情况下逼吕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拨,而结果显示柬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琉赊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下彩踌噬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眯。   混动车型比普通汽油车重肖,驾驶感受会很糟吗?   确实筐诫,混动车型由于需要布局电池瞳彪讣、电动机娶、发电机灸如琶、散热系统及控制系统炭,整车质量肯定会增加髓,但通过驾驶办涉喀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姆岭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伶斯梗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锨,使用感受更接近与现代的美系车型胆亲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溃傻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极码唯馈,而在高速公路上摹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了局虹免,取而代之的是风声与路噪声清赏汕。而操控部分蕊桨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讹,你永远不会感觉到生硬的颠簸菜,一切都是柔和与优雅其授,当然菜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岁泻。   最后慰恨赂,我们通过以上测试嘘梁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沪、油耗及空间实用性上都出色表现惰,而为此你仅需多付出几万元的代价桃窘,加上经销商的优惠蟹穷,凯美瑞尊瑞物有所值浓,而你现在需要做的某,就是去店里亲自去试一试久皋地,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捎。 图/文扦:丁艺   丰田汽车日前宣布手,截止2013年底跨侍奶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慨笛荷。诞生16年来险霞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搔己、备受600余万车主的信赖和认可奸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滔密凌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贩剃梦。 责任编辑钳郊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后萌抡擎,MINI凭借其漂亮个性的外观叮春渐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膊拨科。2014年北京车展上遂赶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢锻勰丁(点击进入上市文章)芥喇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毒散,同时在配置方面也有一定得提升慨鸵踏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后清,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澳孝,售价区间为20.18-23.68万虾劝借。虽然只有4款车型可以选择眯令泵,但从大家的关注度上看鸵活樊,很多人对这款车给予了很高的期望经逗盘。今天势搔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V立炊慌,两款车虽然在级别上不同烦,但是在价格上却是非常相近围藕扦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杏渡撅。下面呜,我们就来对这两款车型做一个对比绒破,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羞径。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝曷兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殊法健,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挨屁附。当然孰,作为一个自主品牌寥搅,想要和这些合资车型抗争啪狠,就需要在配置上有一些诱人之处物诚窖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别套,从车型尺寸上看锭邯,H8明显要大于东风本田CR-V九持鲤,但是价格却几乎接近李脆陀。如果您的自主品牌不感冒的话霉,那就不用在纠结了寺担。但是夯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凯猴,那么H8的确算是不错的选择嵌膊收,至少从轴距上就已经很让人动心了莎。   =============分页符=============   原标题冠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下删,哈弗H8还是小胜犊,其中H8还带有液晶中控屏耿谦蓄,而CR-V并没有配备中控屏丰愁茅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扦夯贺。这些东西的确也是非常吸引人的董棺领。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顿湿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慨,平且还配有ECO节能模式擦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厩羡。H8还配有坡道控制系统歪唯,但是CR-V并没有配备这个功能肩晦日。另外锹,H8还配有三种运动模式吝固熬,一定程度上提供了多路况的脱困能力颅铂蹦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喘郡,当然H8属于刚刚上市的车型搔砂,并没有试驾车让我们来进行测试题,以后有实车的话诽蓖梳,我们会进行相关测试豪澳。   结语拷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祟很帘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的适卞戒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旗甘,某些情况下还要超过很多合资车型感,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酱。 责任编辑激:赵春晓" "从1985年开始淋迸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哩媚,1991年出现在5系车型上蔷,1999年开始陆续出现在X系列车型上漂。直到现在财蜡娶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术何懂笛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配课,提升着宝马车型的操控性和运动性狮。让牵引力发挥的更加自如瘁,下面潘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渴按坍。在车载计算机的控制下嚼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整操,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粗,而且动力分配比例范围达0-100%淑,赋予车辆独特的动态表现等。 与传统齿轮机构相比赐隆,xDrive动力传输响应速度更快歇,分配比率更灵活骨稼铅,通常涎词,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拿仙翻,保持车辆转向精准灵活疲欠,初非韩陇、中段加速更为直接的经典后驱特性祭事。而在弯道沛、湿滑路面品、或紧急变线等极限状态下礁劳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仕淌,增强了车辆的稳定性和循迹能力柿翅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廷,在附着力降低的情况下钦藐烽,更加考验着前后轴所分配到的动力却绷。通过一体式底盘管理系统的侦测思疙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铃,最大化的改善转向不足和转向过度士阿需。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拳滴霸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顽跋室。宝马4系在绕桩和紧急变线中欣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姐称犬,更灵活馈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上米。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桓仍涎,公路性轮胎打滑严重裸难氓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睬褥,还是能够胜任一般越野路面熬化。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拎倡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亲,宝马X1一直以其运动性示人窍牧辖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表艇诉。但是不同于一般运动车型不擅长越野呸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沁显,能够让车主在假期到户外撒撒欢欣稼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唇栏毒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漏安。   在消费者最关注的价格上溅婪唉,我们分别来看两辆车峰簇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巩筒绞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廷。从售价上我们不难看出庙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赫搔死,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3福,价格区间跨度较大豌狭。   外观尺寸对比灌拎让:   首先骏陶脑,从外观上来说敖屯险,宝马X1极具动感弊。其标志性的双肾格栅已经不必多说拱,远远的就可以知道这是一辆宝马龋东。而那富有动感的线条烈,将其外观勾勒活密,即使是静止在那里奖墒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态局路。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炽仆,感觉比例似乎不那么对称匣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疲孺补,而且作为一款国际范儿的车俺憨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仕麓。虽然宝马X1有修长的车头寇龚软,但是驾驶时却并不遮挡视线硷莆豪,仍旧能够清晰的观察前方路况堵狸锈。   相比之下冉妨,奥迪Q3的外观略显沉闷瘁潭洼,同样的家族式前脸显得十分稳重邪割。虽然不像宝马X1一样运动监,也符合其SUV的定位瞬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遍普,这也让奥迪Q3的样子更加传统东。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谦餐,但是内部空间却优于奥迪Q3纳工,相比来说滤纹栓,宝马X1具有更大的头部空间虑附茨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3花。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长熊修:4477mm 长普嚎:4385mm 宽疼:1798mm 宽佛:1831mm 高偿:1577mm 高炽软四:1608mm 轴距狙饰:2760mm 轴距睡藏:2603mm 最小离地间隙酶卑怯:194mm 最小离地间隙涸咖兽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舒函,宝马X1具有灵活的操控性络,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喉喂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫁,作为一款 SAV靡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耐谴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣海荒。   实际驾驶中汕,宝马X1的路感清晰伪叙,虽然车身不衅,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹊退,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兴设,带来更多的便捷闻佳。行驶中惰僚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挡扰、高精度直喷与电子气门三大核心技术率,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汇绢归,在动力输出上达到高低搭配的形式硼帅抛。而宝马X1带有的ECO PRO模式每赤,可以帮助我们进一步节约油耗柯腺,让油耗能大约降低20%埔崩工。 两车基本配置参数对比乱赋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抚:通风盘/后寸千谱:通风盘式 前交:通风盘/后棚撑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纲宠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV朴,我们不仅仅需要看其运动性能抹瘦把,还需要检查其越野性能巨谷桔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埔典樊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统码雀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卑拴戮,为了能更好地分配轴荷聚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端订吨、后桥差速器前面诧慑。正常驾驶环境下忻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纹恕,当检测到前轮附着力减弱时坍翻夺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沛,帮助车辆脱困登。   通过以前的测试兢勤鲜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擒,对于应付难度不大的非铺装路面来说赏毖,这套四驱完全可以应付部,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能模,加之悬挂行程过短侩教,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侯插,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样七,偏向于公路驾驶嚼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统樊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜕忙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中功瀑,动力的分配为40:60狸踏澳,在实际日常驾驶中翟藏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扛弥妮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搞火刃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能齿,在车辆出现转向过度时纳,车辆会将更多动力传递到前轴响,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徐嫁渤,帮助车辆脱离失控的状态吕父。在弯中逐渐加速的过程中矾煤赣,由于车身的重心靠后丰妓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怖,在这种情况下驰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抗粕撑,减小前轮的负担控航翁,使车辆获得更好的指向性衡斗截。   无论是雨天帆牌嫡,还是弯曲的山路拒狮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朵沁荡。而且在大角度爬坡及碎石路段保蜕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贸蔼勿。尤其是爬坡时藩扁悉,动力能够智能输送至前轴逝,让车辆轻松前行粹伦。而在平时赔萝桥,动力又会自动分配于偏后驱巷,让运动性得到进一步的体现叮计。此时的感觉是类似后驱车起偶弓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醇可哭,让车辆行驶更平稳森档渡。   相比而言梆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寝慑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硕范驾,具有良好的越野视野堤岔,但是宝马X1的离地间隙更大钩嚎,通过性更好仍撑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少踌肚木,尤其是其具有更多头部空间表亥遁,如果越野时南,可以适当调高座椅坐姿锰拒剁。   =============分页符=============   原标题美卯哗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惶,所有的按钮也都在触手可及的位置匙行,十分便于驾驶者操作庇。而且两款车型都选择了年轻酒抚距、时尚哪、富有现代感的内饰设计此韧。   两款车的配置告,无论是奥迪Q3纳结,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全示。尤其是宝马X1的iDrive肛割佛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谰癸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暗肚,宝马X1更加简洁平,而且操作一样方便教,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顿辑。即使是刚接触宝马车型的用户颓赫坍,也能在第一时间熟练操作绷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酗吾小,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斑抬勒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鲤廷恨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菲苦。例如像最低配的宝马X1登哎,虽然价格极低阀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仆。Q3低配也是一样摊付忻,配置较低会。不过如果您不在意像导航寡、座椅加热等配置崩蓉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迹甩姓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熊,我们进入车内来看看内部配置以及空间痊螺铣。二者究竟谁能更胜一筹拳槽?首先来看两车的安全配置傅。在气囊方面盛儒,奥迪则更胜一筹蜂兑,在两车装配有同等位置气囊的前提下舍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊微聊娟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜入潞舍,它全系标配有防爆轮胎蔑,即使发生爆胎邪,也可以继续行驶碳瓦泞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痛。此外防爆胎也节省了备胎空间雌,让后备箱有更多的储物空间嫡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遁怖。从车身尺寸上来看浇菜冯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势禾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钝。然而车内乘坐空间方面敝疯钉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抒埂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度籍鳞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面父谰帝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策版谋妹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养取类窝。但由于国内油品的质量不佳藉,为了更好地保护车辆发动机冠八簇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换段。而其他配件的保养周期上拈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养偿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i释酱:   861元   xDrive20i茹:   1036元   其余车型几颓:   965元   sDrive18i锹咀视:   861元   xDrive20i巳:   1036元   其余车型成陀弥:   965元   sDrive18i矫:   1609元   xDrive20i鹅:   1784元   其余车型逼:   1713元   sDrive18i蜕栖德:   1386元   xDrive20i构:   1561元   其余车型宛涩鸥:   1490元   sDrive18i恃:   1591元   xDrive20i郊崇晨:   1766元   其余车型诗模:   1695元   sDrive18i酸:   1609元   xDrive20i唇伯惠:   1784元   其余车型燃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注操函豁:●皑:需要更换 ○刃降:常规检查疵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寇忌溯、空气滤芯和火花塞糠底兔。花费支出大概是2691元藤。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚕,支出大概是1382元秆妒吾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错步柬霸,保养中也没有出现更多的费用支出伍灯哥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注双:●疆甲:需要更换 ○孪厘:常规检查逼响文,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篓惜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费残,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刊块,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羡羔位,能够更好的照顾到爱车的每个细节豪。   总结忌: 总体而言铝哥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玻缺锈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秦狸囱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扫恐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炭,整体内部空间与奥迪几乎相同饶咀。而在使用保养方面弯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啃土辜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娠皇,但是其配置也相应有所减少巴寐。作为高配车型蜗感久,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择献瞪。 责任编辑碍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溺脱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会头哦汲。它足够漂亮了觅护,漂亮的让人感到迷茫认,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卫巧晌,由于在国外枚辨,我不得不比以往更谨慎的驾驶克浮,没有做任何炫耀的动作鼻半辆,但依旧接受了不少注目礼憨啪色。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谭坎独,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奶半楼,只好出此下策瑰碎涡:按住衣ゼ渴纾控器俗,“砰”后备厢盖弹开了丛疯频,老头愣了一下氖溪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乏渴,并给了老头一个友好的微笑短琉,关门走人了叔。这时我才知道连,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茸,它的曲线诱人博,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抵颧婪,但令人心动的地方是从B柱开始的茶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蛋谷苛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锤鞠谰。也难怪麓曝,差点忘了彻,我们这台车选装了AMG套件钙伶凸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腾红,没套件的车感觉就差了很多南。   即便如此估赔,它的妆容仍是存有争议的颇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧病。左派以我为代表(全部未婚)渭赦吼,认为它的骚气指数接近满格喷罕,尤其增加AMG套件以后穆离,能骗不少小姑娘保。右派以结婚生子的同事为主力,他们认为车身不够修长铅,不够秀美颈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坑恍静。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寒缔,但又内藏了些许的凶狠抒糙诚。   不过我们两派的意见同样有交集没弯袭,那就是从侧后看去瞬,它的美感更胜嚼取。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墓活茅,远远的从背面欣赏它鬼,真是太美了痕。   =============分页符=============   原标题踏四墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勃,它采用传统的氙气大灯惹爽肝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屁朝鞘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庞反编。另外检端,与前包围上的空气导流口不同的是胎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戮,不得不说其达成的效果是相当不错的瘸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悸朽篓,但日常使用中也是在令我提心吊胆窃染,还记得开头那个故事吧京,告别老头后我驶出了停车衬啬!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兜石,压过了一个并不大的小坑洼立拇,胎壁被硌破了购碑,轮胎在5分钟内全部撒气筏燎癸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用老,这个下马威让我措手不及围光哩。   =============分页符=============   原标题翔雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膜竞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糜避。坦白的说鳖,这套座椅看起来特别有型离,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乘。   眼前中控台的造型史徊,甚至细节都与奔驰A级相同盖虏傻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涸盖茎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郴窖诡,总让人忍不住多瞟上几眼鞍福舵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹克吴,触感细腻登庭。   =============分页符=============   原标题竞舶脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳供详佬,各项按键的操作都很顺手粮拷舍,但我多希望能提供翻毛材质释。另外薄突辰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手观,回馈力很写薷邸,而新款车型早已没有了这个感觉家瓜,让更多人都更容易适应难。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格安井,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吞拆急,特别方便糯收复,当然了疤栓,这并不是CLA级的专利捞痊同,A级也同样如此迹。总之对此我们是持肯定态度的脑欢,“怀挡”显得复古染皖该、特立独行诧逻,而且省空间煞抠,利大于弊炔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夺缚,不同的是它很强调对网络的依托譬,这几天在欧洲开了不少车额哥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联私炕扮。几乎所有新款车型都支持与手机互联迟鲤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幕绘,还可通过手机网络访问互联网擎携、下载官方APP程序和导航暮碳,这是国内车载系统所没能赶上的脓蜗尽。   =============分页符=============   原标题肉案佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酸,空间实际上是够用的身喜,毕竟多数时间都是前排利用率高苹癸篡。我同事身高179cm癌砰,在前排头部有一拳的空间煽,在后排就显得局促了彼肉,后排乘客反应压抑感比较强安。   不过我坚信参烙体,对于CLA的车主来说空间是够用的架琼,因为后排不会经常有乘客烁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捣理,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傅食。   =============分页符=============   原标题跑肥匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毙蓄丘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机届,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拇韶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm栖苫,配7挡双离合变速箱仍低械,带有换挡拨片婚。拧动钥匙士踢,发动机被唤醒肩慧凰,车内怠速状态下的静谧性相当不错匡梧,我们出发了疟藏桥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炮,不过CLA非常容易上手拳拳磺,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫂糙较,整个驾驶感觉极其轻快份陇,这是一辆易于驾驶的车拼,不论男性和女性都会觉得很轻松肚钙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粳,转速时常被控制在2000rpm以下恭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性传殴,而且在低速中它的换挡依旧平顺识阂,并没有出现那种令人不悦的闯动禾柏。   切换到运动模式分仇,变速箱首先变得更为积极粮僻薄,整台车的性子也开始急躁起来锭卯,随时准备着接受挑逗口诺冬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛋。油门的响应也更为灵敏圣,初段就能得到不错的效果驳,只不过排气声浪并不那么有气势幕。   至于转向念,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓣侍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胃,那样的线性和柔顺衬,简而言之非常舒服噬篱兑。   CLA的转向感觉则不然铺,它少了些紧致的细腻感抛衰荒,多了些轻巧镣。这套电动助力低速中没什么特点堂春茨,属于偏轻那类的了蹈,或许女性朋友会喜欢釜秘傻。高速下转向逐渐变沉沉缚,更易于驾驶胁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堪,比我想象的要好不少疥。   不要被AMG套件所蒙蔽灭浓碗,悬架的设定并没有那么生硬封,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杆,整个感觉还是挺舒服的练,回弹的特别利索吾械献,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态委福,起码我在前排开车是这样一个感觉驹,只是后排的乘客有时会说吃:颠!哎省,管不了那么多了丰眷宫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歼,驾驶感觉对于这台车来说重要残。   =============分页符=============   原标题誊晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讳点:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芳屠穿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斡捍棱,无法进行有效的弹射囱咸。起步时有将近一秒的延迟虽羌汝,之后发动机全面发力慧肖,此时轮胎打滑非常严重家暇虹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故士嚼另,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搂寿怕,导致抓地力不足猩。怎么形容这个状态呢颊讼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侧顿承,四肢虽然在飞快的挠地厦危,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墓,各位想象下玖藏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氨,双离合变速箱准确的完成两次升挡县炕,换挡速度很快裙,最终用三挡达到100公里/小时的速度扦午笆,时间为7秒整棋瓜缚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新干盾法,因为看到严重的打滑时我特别无助瞪贤,尝试了降低转速起步垒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地够仟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中即逢,而且车身的支撑有效旧,车内没有特别明显的前倾感觉恰山石。从刹车曲线来看控兄瘫,自始至终加速度都在-1g左右勉,最终成绩为38.46米鞋牡,符合奔驰一贯的作风饥。当然茹效讨,待拿到国内的测试车后贯,我们还会进行测试桂粒还,看看原厂的轮胎表现如何拉枷。   总结扫蹬:   从国外的销售情况来看翅猾,CLA是相当受欢迎的钠补撤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呈,CLA在美国同样有着相当不错的市乘铡,2013年后四个月销售1.2万辆堆陋袒,势头相当迅猛飞捣彭,可见其受欢迎程度庞跋套。   进入国内后我想它会得到同样的关注箔问,随着细分市场的成熟特告,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车广。奔驰CLA级变,主打运动兼帝起、年轻茎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岗,尤其选装AMG套件以后效果更甚当,相比奔驰A级幌贪,它的吸引力显然更大卜兢。相比竞争品牌挺蔬,这次奔驰走在了前面新,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品急斥泞。配置方面国外大多都是选装豁锹韦,比如天窗淬、轮圈样式等等嗜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗜。   不可否认狄粳,它是如此的招人喜欢蔫惋,尤其招那些打扮时尚瓜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机送,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枯戳帽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镜梯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘豌泪刷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镁十,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胖嘎拣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丹,通过细节部分运动元素的添加固,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格起刨圭。其外观运动套件包括进气装饰粹差、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等轻。   总体来看虱烹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桓懈叉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扰河。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞎刻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舰,白色车身加上黑色的玻璃车顶沟,看起来很有档次感猴倒。不过略有遗憾的是惮赦,它的全景天窗不能打开霞吴,有同行戏称浪嵌哆,这是专门为了看星星而设计的荷。   内饰简洁自然   与外观相同花忱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刀弧啥。全黑的内饰谴旗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现道,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来量礁。   配色方面纠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廷唾,但通过座椅的白色缝线卫猜乱、钢琴烤漆面板白边框的搭配脖,使得内饰整齐又不显得沉闷署晴默,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泼菏。人机交互系统方面干呐辖,V6菱仕Turbo车型并不占优势牧苟灭。   动力不错诬何敢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荡女,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甸嫌史。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捞。这款车的低速扭矩较大彼灿劲,因此起步时非常容易脯忻。起步后垒项,借助轻盈的车身娥,汽车随后的加速较为顺畅法赦去。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腾,这直接导致这款车的操控也是相对不错墨糠绰,在较为宽阔的路面上惠挪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挎,感觉很有信心窗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豆柑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的发客牌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置强挎绕,非常方便驾驶者进出幂诬挖,但打火时达,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛋。 责任编辑秆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候女,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位实骂使。之后的继任者是睿翼光,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈心内邯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杏,并更名为马自达6阿特兹门探,而它是否能达到前辈的高度电剂舞,让我们由内而外的体会一下病济憋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罚槐高,配合这两侧行车灯净,看起来霸气十足躲森醋,隐隐的透着一股子狠劲剂妈。图中这款车是2.0L的标准版瞬奠,则采用了较为普通的卤素光源秀抗,科技感差了一点惩百。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洗健,犀利感十足哎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祭焕泪,它不同于以往的两代马自达6戌潘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鹊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滑伍,轴距为2830mm当,与进口版本相同般伞钩。相比同级别其它几款日系车型诺的饭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酬,像是一滴在高速行进中的水滴嫂,充满了流动感年嗣沤。从后边仔细观察阿特兹的背部酪,不难看出它还带着一点掀背的意思令世。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯婆,配合着双边单出的排气筒篓蒋烷,更使整车的运动感一直延续到了尾部抡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎临。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孩坊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饱蚀秀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菱顾悄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫂,其它区域大多为硬塑料蕾繁。由于没有太多的装饰件侥绒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仕,它采用的是一块电阻屏泰卑,触控灵敏度还算令人满意磐顽恳,界面的科技感以及显示效果都很一般尺,总体感觉更像是四伤、五年前的产品榔熔酷,唯一的优点就是操作无任何难度浪,一看就会墒淘嗅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辩孟梦,所以导航功能暂不能使用妓童卉。   进入车内伙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抒人。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勺拈肠,握感也很不错校,由左至右打满需要2.5圈徐绊菜,比大多数车型略小尚。此外扁推,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汀,操作便利性良好黄韧,而且兼顾了驾驶乐趣乔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劣谢谭,但却一点不掉价曝饺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浮摩,其次它的表盘内圈采用了网格设计盗省敖,多少有一些竞速的味道始,再加上白色的指针以及简洁锻劣、明快的字体身但彭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猛盘辜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏工跨帛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叫、平均时速响币、续航里程之外律,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缅。i-stop是马自达研发的自动启停技术副妙吻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惭。   除了i-stop担,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锋甫。之前在新能源车型上比较常见功互物,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纳锻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于防,它是以电容取代传统的电池或电瓶寡教函,从而为车内的用电设备供电姐斜,而非用于推动车辆前进漂品。   空调面板的样式不错届滑,旋钮和显示屏都显得比较有质感贰喊刹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车即莎施,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚示眨好撩悉。前后排座椅均采用了真皮包裹鼓撮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鸽蹋。   虽然阿特兹有着不错的轴距搜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩县。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪小,而在后排却只有不到一拳的头部空间撇磨肚。令人满意的是后排的腿部空间冲,坐正以后不影响翘二郎腿绷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廖哺恕,不仅地板平整痊,而且行李箱有着不错的纵深淳,轻松放下高尔夫球包纺侯聘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骄魏,以及更换轮胎所需的各种工具客。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲍、双可变气门正时瓜嚎、凹顶活塞+米勒循环褂襄沉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术力,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现们皋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纱救甩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侨囊寸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹬卵,并带有换挡拨片蛋尝签,只可惜这款变速箱不带有S挡挥,对于主打运动的车型来说个遗憾仑馆挎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顶鞍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吝粮另,日常驾驶过程中技形,为节省燃油翠糜,变速箱会积极升挡侩袭泊,转速经常保持在1500rpm以下海。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梨蕉,因为这台变速箱的反应速度很快奢薯铺,能够很好领会驾驶者意图蠕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霓暴。   阿特兹拥有良好的操控性嘿屁矢,这首先要归功于发动机线性的动力输出悉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胜聊想,而中后段又能够拥有很好的动力表现祷汤料,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泄勉,尽管反馈的路感一般角少汕,但指向足够精准速缎擒,能够给人很强的信心蛋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协习茶,它的前后悬架初段偏软温,能够很好地吸收路面的颠簸那蔽畏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞘献。可喜的是悬架的后段韧性十足尚茨靠,不会让人感觉力不从心希滇。最重要的是锤络模,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整步涵,车头指向灵活妈迪,车尾循迹性出色螺凛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猾剑。   总结桥袄蔷: 对于马自达这款即将发布的新车概淀枪,我只能用赞不绝口来形容沸,外观和驾驶感受都可以称为上等涛首。如果非要给这个车挑点毛病的话缎,就是在高手如林的中型车市场里倍技,马自达6阿特兹的内饰略显中庸变嗜腊。所以如果你是“外貌协会”的成员摩氖匹,或者追求极致的驾驶感的话讽核了,那么你可以期待一下这款新车啼荡。 责任编辑湃粮:赵春晓" "  KTM的X-BOW穿,直译过来是十字弓齿欺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)壕窗庆。实际上避,这个模样怪异的小车律,的确是火力十足建镶,足到无论是在街道上还是赛道上喘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车课炼。   先来说说KTM这个公司船卿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淡理赡,以生产越野车和跑车而闻名囱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车祭叼,也许是工程师们精力太旺盛糕痢,亦或是身在奥地利这个地方肠卵,总会有些天马行空的想法白寄念,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子封,去生产一些别的什么机动设备掇。这几年狸屏紊,除了X-BOW拔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涛牡,而且都有一个共同点——惊人且极端曝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)划、puristic(纯粹)五庭、radical(激进)斜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解极。另外还要多说一句弗,这家公司的口号是ready to race垮,时时刻刻都在准备一场竞技埃癌。   KTM的CEO曾经承认插行,他们希望使用21世纪的技术潮孟堆,发扬柯林·查普曼的理念刚汐邵,打造一台新世纪的超级跑车俗详黔。柯林·查普曼是谁霜伺?他是路特斯汽车的创始人畔窟丧,他说过最著名的一句话是京穷绿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准图,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陆麻,作为汽车工程师篮佳显,他把全部精力都放在对性能了、操控和轻量化的极致追求上赐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摊尚,但跟进尝试者寥寥瞬呢赎。看看路特斯汽车凄凉的经历核,这其中的原因并不难理解诗。我们很欣慰地看到税草蔷,在新世纪谓锰柯,KTM继承了这种理念蛊岁祈,并且做得更加激进悼。   其实X-BOW的理念很简单捞湾哆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揉。碳纤维单壳体车身把扩、全车碳纤维组件惋沽、水平推杆减振器废,这些都是方程式赛车的标准配置论喊。由于使用轻量化材料返谭未,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呈。在高速行驶中鼎反,车辆的气动布局提供下压力虹奥,以此来提高抓地力和稳定性幢令病,这也是方程式赛车的特点溯谁擎。和赛车唯一的区别匈律,就是它有全套符合法规要求的灯光峨,以及一张副驾驶座椅淮侨搭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皮,经过强化和升级后和改铜,动力达到300马力逼,和F3方程式赛车相当舱拓,六速手动变速箱也是简单而纯粹欠惺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挺取洛,我们不妨来看看推重比睬氯嗽。X-BOWR大概是2.6千克/马力努氨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺岸荨,也就是说发动机需要负担的重量更少卤,动力表现自然更强僵。   在踏入X-BOW车内的一刻盗墩,恭喜你童,在旁人眼里惟盒诺,你已经像是一个职业车手了鼻。首先一只脚跨进驾驶舱排平品,站稳后调整重心先煌,再把另一只脚迈进来合恃,双手找到合适的支撑点矢呵,将身体重量转移到双臂愧,身子瞬时下沉勺镶本,把自己放在座椅里立弗。来自RECARO的座椅是固定的撕轻,完全不能调整惦,靠背角度略微向后倾斜雀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扦。要完成这一系列动作唇伴咸,如果你是个长腿欧巴问席,可能会轻松点啃。同样和方程式赛车一样淬酗,X-BOW采用快拆方向盘纳拢,在一定程度上提高了进出车的方便性媚焚,不过我觉得这个功能最主要的目的莲,还是为了让它更接近赛车些。绑上四点式安全带涂达认,身体没有一丝活动空间撇,因为在碰撞的时候砷,你不能指望安全气囊救你一命藐,唯一的方法檬骑容,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稗陵楼。   驾驶它雇每盟,你不需要有汽联颁发的运动执照残,甚至不需要经过特别的训练撬。只要你有合法的驾照睦瑰,会熟练驾驶手动挡汽车溶拧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侩。连离合器都很好掌控方歉稠,甚至比驾驶EVO凑、STI这种高性能运动房车还容易尼。你唯独需要的堕挞,是练就一副有力的双臂挪,因为它完全没有转向助力舰,停在原地缄其,方向几乎是打不动的退拜。   由于场地的原因娩,试驾过程不是很尽兴熟倦化,并不能体验到X-BOW的全部性能醋颗宿。在狭小的环境中脖箱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壕虎困,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恒。因为使用水平推杆减振器购踞,X-BOW的底盘可以尽可能的低偏,在转弯中几乎不会产生侧倾帽瘸叫。多连杆悬架结构稳定暇檬庆,可以减少轮胎不必要的运动和变化誊垢啸,保证最佳的触地面积艾崩黔,用尽每一分抓地力恰猫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翻,这一切所产生的副作用辩烂,是你的身体要承受更高的横向重力息。   在视线上坟发烤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贡膜痛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纤娇借,以及转向时轮胎的变化挤难。利用这个优势间,你可以把车开得更加精准眷馁辽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙连佰里,这是任何房车都无法比拟的疟嗡共。不出个把小时汤芒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镶绥,高速掠过障碍物而毫发无损东,那种险象环生的场面红,我相信其它车做不到彤,这种乐趣和成就感级短,只有X-BOW能给你署肯。   看到这儿情篡,你可能觉得这台车并不难驯服颈孺罕,一切都很容易柏。没错怯问,X-BOW没有设置很高的上手门槛惨署,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫂氓肉,但是它还有进阶的玩法猾,这就需要很高的技术和技巧了双琴储。首先贯廷栏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畦梅讽,为了它的寿命盟飘,好好训练跟趾动作吧曹钮。漂移尉化绷?也没问题梧京,在转弯时只要加大油门兜泊,车尾很容易就会滑动起来粉秒德。之后能不能画出一道完美的弧线陇,就要看控制的技巧了关发杉。   除了以上这些霞,我还有一个建议十规。置办一套合适的行头炭晌派,至少也得有一个头盔和一副手套脱巫,这会使你看上去更像是职业车手怕郴。当然闻狠脓,作为一台可以合法上路的跑车顺蹿褥,KTM也试着考虑过车主的感受鹊倾,推出了一款GT车型笺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃隋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脚。无论哪种装扮络,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拍,在气势上就足以压倒一切小涕,而在性能上炊倦,它也是所向披靡们,精准搞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迁略。虽然它可以以合法的身份上街图,然而对一台Ready to race的准赛车泻唤,街道并不是唯一且最佳的选择位休,它最终的目的地考款范,是要奔向一条真正的赛道溜诺钝,在那里解开封雍锝铡,去赢得一场真正的胜利沮盲挡。   说到价钱们,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廊每弦,一点都不值丰刑。那么晃,如果说花135万颠嗓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车橙拭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹋腊,最大化的驾驶乐趣郊,并且还可以在公路上行驶捆江纳,这样是否物有所值翠淡窟?答案其实显而易见壤,值拧,或者不值诗,取决于你是否真正热爱驾驶计缴魄,热爱赛车运动封糠净。 责任编辑蔷郝骂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岔,早已见怪不怪遍聪蔬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伞使煽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氓蜕虱,广汽丰田出品的YARiS L致炫炉纠沦,就是一款加长版的小型两厢车篙畏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奈。 知识普及唱撵修:为何不叫“ 雅力士”了篙?   相信很多人都会有这样的疑问曙搭娥,从车尾的英文上来看坊非纶,YARiS的标识与上一代完全一致撼,但多出“L”字母洗羞赖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苟九,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倾。全新YARiS通过变革性的设计陀扦、加大车内空间冷些、降低指导价苹咐,从而想抢夺A0级市场的份额纲陇挽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垃。不再使用“雅力士”的中文名称刺侗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邻沮。   外观晦恢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袜绢涕,如果拥有一副出色的外观设计鹃缺,那销量肯定低不了皮。广汽丰田的全新YARiS L致炫欠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化手灌,能让更多的人接受敲。   =============分页符=============   原标题鸿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戊浦,所以在造型方面与海外车型有些差别细。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘫敖,“梯形大嘴”车头动感大气道侈玲,配合超长的轴距珐馁哨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弧。   =============分页符=============   原标题羞痛练:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抠庐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内截,相信你会有两种感觉垫鲸,第一届叮:中控台设计非常大气嗽镐,和丰田系列的SUV车型风格一致础纤入。第二蹈热未:超大空间孪,后排空间完全比拼一般的A级轿车瑰辜怯。   =============分页符=============   原标题逻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm效费,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意领。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吧挂,但是空间方面完全越级的感觉另干堂,完全不比一般的A级车差必焚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楞崇。   =============分页符=============   原标题洁赴磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伺诞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攀,中后段性能并不出色宿糜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淡,高速行驶油耗方面并不出色颧盎。   结 语   作为一款城市代步车型虽池毙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谋,外形方面就能征服不少年轻消费者爬。此外篡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一持。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呻痕遂,若果说美中不足的地方任汞,那就是匹配的四速自动变速箱了娄忍惭。(韩威) 责任编辑聘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秆痢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钡径?告诉你揣,这是真实存在的一辆直线加速赛车膘料腿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辨卷鳖,基于2014道奇Dart车型霞,型号就叫做Dodge DartPro Stock弥。大概意思是“超级街车”紊农。虽然只是称作“Pro”淋凄,但它的结构和普通街车已经截然不同汹焙,一点点相似也仅限于外观上危卯窃。一个专门设计的底盘惋膘,扣上一个类似“街车”的壳子溪,除了好看以外啸,也是为了让车子的空气动力学特性更好伍片。除此以外毋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抛井膳。   作为动力核心禄泛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造略放馅。与常规的“以街车为基础改造”不同垒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寿杯丸。据厂家介绍锰素冈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虫拌,而极速则可以达到480公里/小时肺悲。   Mopar没有公布具体技术细节拾裳福,但是在上个月涉赴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惋猛举,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力老,它跑完402米还需要9.9秒摩乐,而末端速度“仅有”235公里/小时山徒搽。也就是如果两辆车进行一场比赛疥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扇卢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氯摧,当然也无法在普通街道上行驶垒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酚漂。 责任编辑扛仁:赵春晓" "  4月11日母,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市欧鲸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撩蒋案,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徐。   4月的京郊春风和煦炼隋,桃花盛开镣履酗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杜溶腐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象极颠信,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烩。   然而稍微有点遗憾的是猩,由于相关环保政策协,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劫。   =============分页符=============   外观内饰芦憋碧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梦弄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外副,因为配置的原因边,柴油版在一些细节呐,如前格栅扭卵、雾灯等处精简了镀铬装饰溅。   另外跑伦尺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扩,规格为265/60 R18畅,采用双五辐样式惠垃梗,与高配车型的20寸轮毂有所区分筒盗第。   外观上无,大切诺基给人的感觉就是硬朗奈抡、野性坊般、豪放喂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暗淘妮,如果不是看到车尾的标识蒲芦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版补哨。轮胎的使用与其它车型也是一样的参馅读。   =============分页符=============   内饰方面拧范,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敢玲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衡,但是做工方面表现的比较细腻会稿。各个部位间的接缝十分均匀触孰,内饰表面的反光也抑制得不错牡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骆吹烫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的频琳墟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窍鹅。这台发动机由意大利VM公司制造蠕犬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓶灯丁,国际知名度较高临编硷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奢,最大输出功率为243马力(179千瓦)版钱猫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摆嫌秘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梗梯谩,采用电子挡杆设计化,事实上纪啦柯,在菲—克集团下的很多高档产品上辞设揪,都采用了这样的档杆设计构殿谜。   大切诺基是个分量十足的大家伙态叼,体重高达2.4吨马。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耽次蛔,都让人觉得动力输出稍弱显铅暴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同富雀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劳,这使得在实际驾驶过程中描,柴油版大切提速很快圈乃,驾驶感受十分轻盈玖息黑。   另外盗蕉,发动机的噪声抑制也做得不错掣疽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粟裸默,但却绝非印象当中痰,柴油发动机那种高振动交茶桑、高噪声鸽瓷娘,车内如“夜店”般的情况罚伙讲。   在打开ECO模式的情况下锑碉钉,发动机的转速在1500rpm左右的时候克,变速箱就会做出反应抛弘,升挡很积极钞不。当车辆行驶到70km/h的时候坚膏,变速箱便会将挡位升至最高挡屡顷乏,我们在城市中使用滔固,第8挡也是可以使用的莽垄,并非摆设彤拾瞳。如果关闭ECO模式潞陕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桅薪茂,动力输出得到了一定的释放阑,当然毖,噪音也会随之有所提升宋请。   柴油大切的油门踏板很轻盈伍,发动机对踏板所发出的信号反应很快贤谰,但初段调校的有些过于灵敏了弥惶,尤其是起步时堆裸探,轻踩油门跑灰,车身就会有向前窜动的感觉谅,想要平稳的起步还是有些难度钞石洼,如果初段能调的沉一点械寥,感觉会更好吴莽俏,驾驶者对动力的输出也更好掌控恍缕叭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桔潦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统联,由于取消了空气悬架牵观庇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吝倾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式究入郝,分别为自动郸、沙地搔骑店、雪地糠火、泥地和岩石诧,这些模式都是通过旋钮进行操作的踞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择囊橙。   此次试驾摔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辖剖,其中的体验环节有沙地党、U型坑和炮弹坑三个环节触附。在进入沙地之前幕己筹,首先将车辆选择到沙地模式潦胳斜,此时车身稳定系统自动关闭娶托。由于没有空气悬架读,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了填氢础。   模式选择完毕之后茧么诵,开始正式进入越野产地鹅携圃,在松软的沙地中辖,要保证车辆的行驶速度骆佃绍。在沙地中行走弓绍阀,轮胎出现轻微打滑是很正常的赌醛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑客厦,造成更大的麻烦穆棚握。   在U型坑的环节讲烽光,选择到岩石模式之后猴爽柔,分动箱启动扭矩放大挡缓联,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耪该锻,传递到车轮上的动力会更加强劲唱塑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过东婪沥。   炮弹坑对于车子本身来说扁,算是更具有难度的项目了为枯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耿。对于大切来说侩牟痢,通过这样的测试还是比较轻松的冲。在模式选择上杰薯,我们依旧可以选择岩石模式忙系恢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勾,保证有附着力一侧车轮的动力输出毋荤,从而实现脱困堤棚。   总体而言辉汹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涧竣片。在整个越野体验环节呛嫉,对于动力的感受也是比较明显的副康,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酚,主要还要归功于这台柴油发动机典,低转速扭矩输出足够大锈寒京,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松百叫眉。 责任编辑孺副千:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岸割,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亨袭铃,以求为各位网友购车作为参考长巷,本文我们继续进行碴妮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泼轻忿,作为合资品牌的A0级三厢轿车坛檬,经济实用以及稳定这三点立市之本瞬孺,谁展现得更好贺,以下将逐一展开垦铣。 外观解读漠校电:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中县僧废,这次“重生”抛开了以往的产品定位绦拨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型府灸,接过老款颐达的市场后凉盟颈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吻套怀。   刚刚完成了小改款的阳光耙寄,2014款车型延续了前款的整体轮廓疆棘亩,细节之处作出的调整奈鹤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸偏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚀汗,另外增加了反光镜转向灯农你其、倒车雷达等外部配置捍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车加譬硕,但两车在细分定位上有所区分抒扛,新赛欧更经济宏胜软,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脸喝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本创箍,两厢造型更具时尚特质既蔽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重十奈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅距蛔,前脸处的线条切削更是全车最多之处偶介,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅市惧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拔十怂,三厢车型尾部中规中矩问,采用常规一体灯罩的尾灯阿汗统,正是这一产品区分的剪影客吝酶。 看完两车的造型词亭吕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抒哇。详见下表片乱党: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谈,您更看好谁捆酿劣?欢迎参与一下投票顶戳揪。   =============分页符=============   原标题蹄徒慈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抵剧辑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聊幕罢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翠,各区域之间的串联均平滑带过四纤,整体风格更注重功能性农书,力求在有限的空间内满足实现应有的功能平霞,并尽可能带来更多储物空间守傲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阀撅吹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漓浮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一激蒋挨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茧娟。   另外酗溺苦,随着车载多媒体系统的发展防,触摸屏更多的被普及豌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喉切,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竭镭酱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疽皖班。 配置对比必:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置公,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓖,仅供各位网友参考牌芒访。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比分:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瀑江篇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度观漂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滦哩骚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慨祟起,而车身与轴距炒版竭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势崔董蜕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忌寝。   动力系统对比墟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悼,阳光仅提供一款1.5L发动机枢巩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择串南,同为四缸自然吸气版本羌那胆,排量的不同即动力上的差距巩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韧,具备重量上更轻的优势相贰顽。   两车的自动挡车型荡弹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱料刑,其平顺匿、重量轻及省油的特性佩笛,同级别车型中具备一定的优势辛酮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下附颈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汕讹扛,在挡位上优势明显据嘲,但其换档顿挫在车主之间常被提及购辰蹦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攀萍,外观上二者均具备典型的家族特质脚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铆疲。内饰布置阳光以实用为主似拟翻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幂碴卢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岛匡。综合本文所述驮路,两款车型您更倾向于谁炽娩?欢迎参与以下投票奖晦。 责任编辑比锭供:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诽驴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狮率,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搭帕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泞喊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痪既。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桅被龟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近税。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怪沉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翠恳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妥府。也说明K3S试图走运动化的路线搽拘匠。   起亚全新K3S的长卤、宽褪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm入署,而轴距更是达到了2700mm的水平筛,在同级别中也属于比较突出的成绩希瘫浑,对空间方面肯定有着很大的帮助罗吼居。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戒,车身线条也非常的流畅颧竟挤,有着极强的运动感孺璃扛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猛沫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抖布,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用景。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓟梯揉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拳帅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达督那俱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稿梳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迷戚劳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辜咎四,加之降低的车身让骐达更加动感懦创。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性救堑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猩弗。形状突兀但线条流畅的尾灯涕浇独,红灯部分占据了大部分紊,白光部分呈现斗勾状倡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椭幻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琉拨焚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疵。能够有效帮助你快捷倒车巍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幸洗,因为外观好看主观影像比较大蒋拦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豁,基本沿用了现款K3的设计拢苹篙,提供全黑色侩、黑米色捣搭崎、黑棕色三种不同的内饰配色峨。做工和用料相对也比较不错瓶。内饰除了硬质塑料及软性材质外檄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梅。   骐达的内饰设计线条非常流畅诵谦歇,整体质感较旧款车型有所提升痪。内饰颜色采用黑色作为主色调斡骑,搭配银色饰板哗悸舶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颧,满足不同消费者的需求千。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吓寸,多功能真皮方向盘以及定速巡航玻讳暑,从上面表格已经很清楚的告诉大家法,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP录、胎压监测等配置标。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爱尼,其中ESP檄蕉暗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俄佰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仙睡熄。 =============分页符=============   原标题鳞椭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顺赡,整体乘坐空间相差得不太明显爬奉绣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同械蛇瘟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烯,座椅表现方面K3S内部填充比较实冷,对腰部支撑方面会比较到位兢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菊灰,其座椅表现比较软双,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陆闪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葛骚恃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氯。在乘坐空间是差不多的钢娩随,K3S座椅设置得相对硬朗面遂,而骐达设置得相对舒适垮逻礁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筛其泡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L版,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谁酷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焊,很好的满足不同需求的消费者较。起亚K3S相比起来就显得配置较少碴戚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型东肖宠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纳惭涟,详细还需看我们评测所出横觅惟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媒苟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虎。   点评殿:随着两厢车被广大的消费者所接受蜡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动救曝,如果在这两款车选择其一的话醋撑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稼吉诧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸽。 责任编辑脓剃摩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汕回,甚至有人无法确切的喊出它的名字娥悍。其实这款车和我们并不陌生誓划许,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倡供搭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扭凳。所以出镜率不高的标致4008私磺,确实具有太多不为人所知的身世旅魏,这使得我们有必要去了解一下这款车烦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绵,呈现出风尚卫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感错衔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茸侧晤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钩辞谩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚净、科技的感觉纽弘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郊,轴距为2670mm承烩涡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驴讹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚂钉,所以在车身尺寸上它们相差不多烷温。   从车身侧面来看堂斑怯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滑燎剿,整个车身也因此更加大气而富有力量感爬。后排提供了私密玻璃轮毕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谦叔首。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悼乒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讼。另外裳赣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趟铆,尽管造型简单宠蜗,但通过与腰线的巧妙衔接么,使整个车身设计连为一体钨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赎挖红,配合普利司通的225/55 R18轮胎避妊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顿到憾,都具有不错的表现顾筋避。我想应该会有不少车友会非橙看重这双“大脚”斥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比欢私疟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诫烂乏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赫挡力,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揩纽。不过标致4008在一些细节上却与之不同娩,譬如采用了大面积钢琴烤漆轿泌,辅以细节上的优化顷。   中控面板做工不错努堑痘,按键旋钮设计很精致滴,且手感都较为出色兔对。娱乐扩展功能也比较齐全埃伐,AUX辆汹、USB以及12V电源都有装备晾尖凄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点币碱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侗甜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伪玖,下面还有黑色钢琴漆点缀规屋,凸显出了较强的质感探。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坡佃,若塑料饰板能换成金属材质的话偷观,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表壁奈似,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息欢簿。在转速表与车速表之间竭沧,我们看到了一块显示屏香蹬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息操。 在乘坐以及车内空间方面拇,标致4008秉承了家族在这方面的优势颗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驴凛偿。   后排座椅靠背很直黔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胎赋,坐姿却让人觉得并不舒适促。   标致4008的行李厢内部很平整腥酬下,而且后排座椅可以4/6比例放倒经统偷。这样它的储物能力将会得到提升方,对于搬运一些体积较大的物品焦,可放倒的后排座椅显得实用规哗肛。   =============分页符=============   在动力系统方面蔑壳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机思醚欠,最大功率仅为150马力活邯良,扭矩峰值198牛米巩灌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庐肮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乔倾黔。 全系搭配加了CVT无级变速箱戮,具备手动换挡能力固班鲸。在实际道路行驶中洽惶,CVT变速箱表现的非常平稳辑篱恕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时圭呵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音容舍,却没有丝毫提速的感觉娩愤饰。不过收疵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挠,在平稳驾驶时超车变线很轻松沸茧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懈臀珐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镀临,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力艘,前轮最多可分配85%的动力椽靡,后轮则可达到55%砂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漠褂浦,可以应付雨雪忻、沙石和泥泞等路况吃,也可以轻松面对普通的越野路段纫。   标致4008并不属于难开的车型刮凯,尽管车身较大鸿淮,但是方向盘非常轻盈戎,即便是女性驾驶也会非常从容疵僧阶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拣。   结语坞缚:从市场战略上来看肉姐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饰维,4008不仅丰富了进口标致的产品线莲笺,也为消费者提供了更多的选择练题。而从产品本身来看先,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫外婪麓,能很好的迎合中国消费者的审美绰签狙。在驾驶方面煌棱磋,标致4008表现出非常舒适和安逸徊塘,非常贴切城市SUV的特性癌亢。 责任编辑谋波朵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寺定乔,自2011年上市以来凭借着动感的外观通彩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锰廉,受到了许多二三线城市消费者的青睐藩烧坷。不到3年的时间浮齿清,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610材渡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率染穷珊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型说片堵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴Α,将在4月的北京车展上市屡釜,预计售价区间为6万-9万元鳖难氢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者台。下面就跟随我的镜头叔会,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车世酗吗。   相关信息观际惨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颠,2011年正式推出了首款车型宝骏630门片。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力响回魂,结合上汽和通用的生产技术腥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仑渭新,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臣澜倦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刀,与进气格栅浇搏、发动机舱盖形成盾形区域被,造就了独特的宝骏品牌DNA诫膛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计技。从前脸上看涝,与宝骏630的设计保持了高度的一致策。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奔兢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骸夸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装示剿摆,颇显动感媒。   在车身尺寸方面健捞,宝骏610的长为4401mm哇、宽为1736mm惺、高为1462mm垛。由于与宝骏630车型同平台生产扇崩,因此在轴距方面并没有变化弄躬缓,依然是2640mm缝辫朽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐榔奸钢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裸,尾部扰流板坎蒲香、包覆式的后风挡玻璃到悲比、硬朗行李舱的线条杏,颇具运动风屑毒。与此同时看谅薯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蠢匹痘。   =============分页符=============   内饰方面哭亥槐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敛保。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配把渴桃,方向盘搭配银色装饰条脚哩辟,整体风格偏运动瓜,带来不少新鲜感韧碧散。此外绕差,新车仪表盘也进行了全新搭配肩,采用双表盘设计粳刮,更符合当前年轻人取向恫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条策挤,提升档次的同时也带来的一份运动基因解萄拷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胆素。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厕,LED组合仪表提升了整车的质感几,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亲劣抠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹文团,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杉距太。   宝骏610是一款两厢掀背车型肉涛申,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性急碘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够材伎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒记,也可以按6/4放倒座椅酞练,放倒后容积可达到1300L惟拼串。   =============分页符=============   在动力方面徽粉黎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抱,最大功率可达82kW铣敬,最大扭矩为146.5Nm钉,这款发动机也同样在630车型上使用鹊救。为了发挥出更好的动力性能拖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器退喂,此外还配有5速手动变速器可以选择私财颇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品比陶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饰辆苛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牡拒嘛、君越鹃悸忻、君威等车型上鲜难韦。   在整个实际驾驶过程中雄定,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灭松脓。在1500-2000低转速时缮喀,所爆发出的动力输出还算尚可茂,油门响应比较直接玲税讼。但是随着转速的提升墩,档位的提高局,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫌沙豢。这种动力表现不温不火工,但是足以应付城市道路使用锋滑粟。   相比于第一代自动变速器勿桅垛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升珊辨刚。只需稍微深踩一下奸话函,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宏溉,只不过由于排量的缘故逢粗匠,推背感并不是很强烈驹衰隘,且高转下的再加速能力也有些力不从心捣农狸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轿船,这也完全符合它的家用定位竞溶。在经过颠簸路段以及减速带诉射清,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溉慷砰,让驾乘更加舒适庆。此外狗渡宿,在过弯时底盘也显得较为扎实嚏。   结语赏闹:宝骏610的家用车定位很准确坡陶,配置很务实啪寐日,储物空间多钢上,不过在用料和做工上还有待加强赴戒。不过动力系统方面确实不太给力沏冬,最多可以说是开起来比较舒适舷溯朵,这也比较符合它的定位圣。作为一个新品牌硕久急,宝骏还有很长的路要走靶虑,虽然已经走过4年多拼,推出了两款车型颠儒畴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样购,在自主家用车市场上打出一片天地来替错,我们将拭目以待潘狸便。 责任编辑拒奖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拆擒耽,大众展台上首发了2015款大众Jetta翅苹。这款车在现款Jetta的基础上筷挥焦,针对外内设计细节进行了小幅修调咕菊,属于一次精修边幅的小改款封碉容。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注没魄码。 全文总结侗:   对于这么一款外形细节有新意疾八,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丹巴督,我们只希望它能尽快来到国内瑞凭派,因为目前国内的速腾车型席殴麻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势躬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面查喝。 责任编辑镁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暇媚,深入布局什暇非。其中包括类似上海大众新桑塔纳乏、一汽大众新捷达恰溶许、斯柯达昕锐襄、以及再早之前的本田锋范此、日产阳光等等鲤。可以说垃,在这一细分级别吉讥偷,乱战才刚刚开始芬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手京奔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去横郊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碎穷。反而厚重了不少钮券叔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近播。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纪。就前脸部分来说刮秸,整体样子是非常简洁的杆,又有几分动感迷,和标致其它车型相比是有些差别的凭妮。   侧面造型规规矩矩架贰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹅颇街,你会发现财躬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雀返,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顷,但301更多的是安安分分的一种踏实感孟宠。其中绿黄切,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狸炮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滑,没有那么规规矩矩哪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骆荚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体入诧,这也是一项非常讨巧的设计恕理控。设计感油然而生超班,除此之外檀僻,车尾并没有多余的装饰物窝唉,简洁实用依旧是主要风格篡。   本文导航" "斯柯达明锐诵惹淀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旅壤床,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌官诺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斜戚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埃够笺,可能除了家族化的设计以外傅酗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趟列词。 虽然它采用了大众的MQB平台冉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谐啪,全新的家族化设计让它年轻了很多莆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价品,但是相比现款勃呻溅,它的前脸更显稚嫩孙烩蔽,也可能因为现款有些老气横秋吧儒荷壬。 车身尺寸方面堵遣枫,它相比较现款有了一定的进步胃凳,内部空间方面自然也有了一定的进步疵歌忱,在后面空间介绍上我会在进行阐述绥些蹬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稍勒朵,这也集中在细节设计方面父,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潦宠扩,还有合理的镀铬装饰即,这也是新明锐年轻的一种标志郴需龋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挟。" "  2014年4月16日些扒,全新英菲尼迪Q50正式上市视仁,售价区间为32.58-54.98万元狄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谱烫,2.0T车型三季度到货卫莲监,参与我们本次对比的是3.7L豪华版玻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粳林。三车官方指导价格基本在42万元上下吹,具有一定代表性阮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈币钙娟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啃,车头造型极富攻击性洪法赊,侧身线条动感优美溪叙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枢抽存。当然荆筷位,它的进化不只是看起来那么简单广期,内功的修炼更让对手望尘莫及寥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的漆膝勒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中何欣,而且大有愈演愈烈之风橙,尾部设计很像自家的新5系你,家族化设计不可避免侧匈缴。即便是标准轴距版本枪媚,新3系的轴距还是达到了2810mm憾殿,比上一代有小幅增长醚,再加上悬挂对舒适性的妥协缸棋慨,曾经犀利的3系已成过去犀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肩肋缓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钡贪拜,那非雷克萨斯IS莫属了臀妇墩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咖嘿,车头动感夸张础假,车尾简洁利落咸,虽然有历史车系的影子拌信,但这绝对是对精髓的传承和延续答奈。   本文导航" "  又到周末了村刊枚,在大学破旧的宿舍里埔暇菠,百无聊赖的仰躺在下铺上扰喝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芹密,心中泛起阵阵遐想葡呕迸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匿,充满战斗气息的车身绿办吕,都让我无法安然自卧抵暗泊,打起精神甘,跑到隔壁楼的图书馆煞弘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伶。没错悔恭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氯妨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侮女。但是轮定败,今天要说的主角并非“兰博儿”柒设,而是广汽本田第三代飞度揪丝厩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车问峰睫。   ?什么是边锋主义惦苏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣春扯妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迸炊,线条过渡果断慈骚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祁刨,包括讴歌品牌也大致如此交。第三代飞度相比上面的两代滩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驼噬谅。车头部分比上一代更加动感邯集燎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戌搭边,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰齿。给我总的感觉是哪输,车头的成功是线条运用的成功需怯估。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骗商牟,从车头到车尾一气呵成械梨痰,整体感和流线感非常强陕氛和。从某种角度讲如汤姆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腊僳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谴倪嘉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浪凄,但相比其它竞争对手核,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箔邵。   车尾的感觉并没有车头那么好竭旁,对于我来说镐克尸,车尾的设计并不满意荡。过度使用的镀铬饰条贩咳哺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翻洞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复罗敝栋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雌苛卫,在纽约车展即将开幕之际宋涕,路虎发布全新发现Vision概念车卉,配备多种新功能卤穷绿,智能玻璃实现透明引擎盖陇鄙冯,座椅灵活变换可实现共四种模式饭抠,包括远程胰疾停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陵秽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列黄盯露,第一款路虎发现诞生于25年前耐梢,全新发现系列定位于“休闲”类持,总计拥有四款新车钨拓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题七拭,多功能配置肛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力股。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潜项坷,其中包括远距离宜尥帜担控歇,智能玻璃等傲蕊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屡恳歼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卿,“新车现代化的毫邦,切题的畔填饶,并引人入胜的设计从赡,是发现车型发生的重要转变斯。”" "  [汽车之家设计] 2013年念龚,我去过一次柳州位坑,那次菏嫩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂封勺盯,当时弗檄卑,宝骏只有宝骏630一款量产车型握午,时隔一年即太稿,这家公司有了新动作具,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倦。官方表示冻变,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庞间薯。   事实上阂抗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型上,那时砍籍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶臣,为了配合厂商对车型做好保密工作钾,当时我们也并没有拍摄相关的图片滦慈杜。掐指一算虚散齐,当时藕楔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了槽,在聊到这个话题时嗅,项目负责人也表示停盾邢,整个团队在这期间做了很多的工作驶锭刨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性青,即便有着此前宝骏630的经验居喷落,但对于一款新产品而言疤己逻,整个团队仍旧不敢怠慢雾。   为什么要推出一款两厢车惦嗣盗?   新品牌诞生初期卫,单一的产品有助于更好的把控产品质量逆袖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缴,从而将其转化为品牌价值时,在品牌得到一定认可的前提下起鳞,适当拓宽产品线抹培锰,无论是对品牌楼谐,还是对市场而言都有着积极的一面枢咕科。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尽守,较为官方的说法是“以市场为导向”昧晚,不过在我看来楼,这仅是一方面褂,在有了以上需求的前提下椿妥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡禽,于是才有了这个方案筋腊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外埃季,车辆的动力系统苯南夕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整活,这对于一个尚处萌芽的厂商来说箍颗犀,无疑是一个两全的方案殴。   两厢车在定位上有什么不同吗脱哪拱?   简单来说扦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忍陶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氮肪疟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膜。相比之下蓉忙蛇,因车身结构缘故饲吃,车侧和车尾的造型变化较大恍堤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来席图,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼓糯,印象中虫斤及,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芥顿脸,有些时候庙锚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绘撅结。当然开,每个厂商都有自己的想法失,这种实用主义并不是坏事伎忍,毕竟开氨录,车是用来开的纳持,把主要精力投放产品稳定性方面欣,对打造一个大众品牌或许更为重要颅。   在造型设计方面郝,除了已经固定下来的设计元素外薄邪呵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逝恰廖。对于镀铬饰条的理解见仁见智纪化忌,然而跑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”星绞,正是在这种需求的推动下闪难酿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扣。   察觉到这一现象后碘绕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疮邵,显然烁,一味的添加装饰条并不合适襄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桨淑。一般情况下侥邵洞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区类,除此之外骇矩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牌晶,在设计师看来疚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚕陆弟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潮谩,我还不曾有过近身接触确嫁怕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梦汝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线景化,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勤。或许这么长的一串文字来的有些陌生患孰帆,简单讲募斥,它就是在航空航天器上使用的转向技术蕉骗。我们将就驾驶者最关心的方面蓖矫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汝换箔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雀,人机交互系统的先进等等瓦悉妓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荤鼎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主圈撅,不难想象Q50的出色闷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吗镁党,同样瘫,作为宝马1系的车主猾,对于操控的追求反衬出Q50的优异勺。而剥离开车身的种种玲,他们共同的认同就在于这三个字母稀竞去:DAS   【什么是DAS活徘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)躬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一番。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制期括,颠覆了100多年的汽车机械转向历史囊监看。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烩诞。   【DAS工作原理是什么闪?】   车辆转向时梳,不再依靠传统的机械连接泛寸前,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拍乾妓,根据行驶路况和方向盘转动力度蹈呻,速度进行综合计算乔喝,从而指挥转向电机机构实现转向蹈蚕。   三个ECU属于并联关系部财氓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮馆脖钨、方向盘冗靶簇、右前轮)栖炯饭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狈卸醒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磨秽柒,恢复至传统的机械传动转向模式柔挞乳,确保万无一失劳囊处。但在正常情况下苍耽妈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离查。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焦酥管。   【DAS汽车的优势汐?】   操控性黔妇淘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞问庞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钎沪,享受更多驾驶乐趣豆珐扮。   【为什么线控转向比传统转向快居?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堕魔。整个系统中没有橡胶衬套涝孔素,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间榔搞采,因此首先从内部减少“延迟”烘淬。   【DAS对过弯的影响驴?】   转向相应得到改善何。传统转向系统愧缕毖,在接近弯道时粟薄,驾驶者需要提前做出转向动作熬,否则汽车无法实现平稳转向分卤。而采用了线控主动转向DAS系统孙曝萝,通过消除内部的转向延迟焊谢,减少了预先动作的必要颂福,实现更灵活的转向卿。而驾驶的感受将更加直接橇赁疟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喜,毫无延迟硼世。   【转向系统也能够减少疲劳小懈碳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诬,因此从另一个角度提升了安全吐雌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑砉崾稹)坑,12款参与测试的车型中继催瞪,在定速140km/h的巡航测试中姜,平均修正次数鼎察,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烘讲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点此。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娥茫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际慌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奖懦性:网上车市(www.cheshi.com)   当然接相垮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宦仁亥,而对于传统车型煤咖,这一选项代表着发动机武、油门踏板铜竞、悬挂阻尼渭穗嫩、刹车响应等等方面的细微调整庐宋,而由于配备了DAS翔,英菲尼迪在模式选择上变,更进一步的调整了一系列的功能矛,如身桨:主动声音控制系统哀百彪、线控主动转向DAS踩、主动车道控制和主动循冀苑漳樱控制系统ATC等等的设定筹乒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谜吹?】   通过上面的简单问答髓晤睡,我想我们已经熟知了DAS系统忙菏,在响应更快剂显集,相比机械系统更便于维护烘,节约成本纠贺,减轻重量等多个方面都硕果累累碴。而任何事物都是双刃剑们汰茹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蒂斤嘛,他的解释既简单喂驹涕,又复杂欺,背后掩藏着十年之久的不断试验康册毒,推理卉拢,再试验的科研过程察懊片。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晴。而这些内容无法用数据体现梢屏叼,还是按下点火开关吧潍长。   本文导航" "   《极速60秒》顿、《死亡飞车》痢期画、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汤,让车迷们大呼过瘾券。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栏。另一方面礁寡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蚂蚀微,但开在路上肯定是最牛X闲汤诧,最有回头率的醚火。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事测侥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睫炊勾、“真NB”这样的感叹辛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型开堑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别葛袍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酿纺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服檄土。    作为最具代表性的美系车型鸡豆虾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淖歌,五代车型熠熠生辉时惶酥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相党,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渺嘛单,主要原因是新一代车型不够“MAN”绦,缺少了野马的一贯的风格肩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泛鞍。 什么是肌肉车诉锭莲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沉蔡储,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绰递。肌肉车必须搭载大排量V8发动机难残、具有强劲马力当哆、外形富有肌肉感的美式跑车量韶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表椭唱,例如雪佛兰科迈罗罢娇孩、道奇蝰蛇会嗽嫡、道奇战马尉,还有就是本篇文章的主角福特野马袱囱。不过这些都是字面上的解释搬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义黑韧。什么是肌肉车缄宦恭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裁赊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翻,科尼赛克Agera歪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垫补齐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叔。但实际上并非如此负斥,凭借自身出众的一面号,福特野马在众多超跑中脱颖而出乓,成为闪亮的主角刃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车络吴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机收补,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隶股捎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果领挂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妇匙瓷,野马还是地道的童星出道!是的蛊,早在1964年刚刚诞生之际掳,它就被搬上电影银幕玻十。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》良恫,也许大家有些陌生劫疆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懦差。在过去50年里档蚂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彻壕。    无论是哪一年代的野马泉零搞,但凡出现在电影中官叮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缺。衬托主角的英雄气概或是独当一面钢拷擞,野马都游刃有余吨陀舰。在近期上映的《极品飞车》中苦衬,野马更是作为整个剧情的主要线索洁徘,陪伴主角经历了人生的起伏访彪峨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糖墙,五门版的三款车型——耀真吞、耀享轰薪汕、耀动分别为52.8万祈习、57.8万沮、62.8万施纤。另外还有只发售500台的限量版锹攫染,价格66.6万元便味。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敌凳,只是在色彩搭配上带来更多选择块,车型配置也更合理海。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胸,并且通过优化四驱系统裳垃骸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现参拢。揽胜极光一直被认为是外观控料,但作为路虎车型估,它也有着同级一流的越野性能戈褪缚。这是款长着女神模样耍亮,也有着女汉子般坚韧的车逢辛汾。 外观缺富擅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凰癌砰,所以不仅长宽高没有变部遣,造型设计也和现在基本一致溪缉。设计师只对一个细节进行了修改哩杯,就是后视镜痘。新款车型后视镜造型整体感强傅夹,与车身有更好搭配效果懊。除此之外盾焕,极光传承自揽胜的城堡式车身碌稼呸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奔。虽然极光已经上市有3年时间滩斗凸,但时尚感丝毫不减到。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彻掸葱,极光有自适应LED氙气大灯材、全景天窗等配置塑汉丹,兼顾时尚与实用性搽哎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恐壤苹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰记竣吝,前后保险杠尺寸更大版娘。另外撕,2014款极光提供了11种车身颜色菊,消费者有更多选择募。    另外挝厘榷,外观细节上能看到的摄像头和雷达讲廊,是为了实现自适应巡航壳、自动泊车涧粮骄、360度倒车影像等功能碧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溪五,既可以设定与前车距离或行驶速度煽凭祷,当系统计算出正面碰撞无法避免茹,会释放最大制动力降低冲击速度瞄害。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茨抱挥,实用性得到提升劲卧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纳凛簧,并不是说女性不能开畅,反正我问过数个女性朋友够冬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坷狭,完全不是自己的菜晦哗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侗,所以我觉得这样描述更加准确埔:这是一款为男人及女汉子准备的车奸纪。不是说它不好可案,事实上野帝的特点非常鲜明核耻,优点也特别多括,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓷勒闯,那么它的优点再多也是白搭慷琳咯。好了双堂附,说的够清楚了掠绅,男性用户请继续看下去铣芹,女性用户请酌情选择钮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版禄汹,也就是售价24.18万的最顶配版本割惋。配置非常丰富赫,但较高的售价容易让消费者望而却步辉,毕竟男人也不是那么好忽悠的枚碳酚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虽笔。不过既然我们测试的是高配版本耪,就来看看这款车场,按照惯例颅史磊,还是从野帝的外型设计开始纺钡郡。   ● 外观拜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刑蠕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孺廷迪,野帝这种偏向硬派和复古的造型癌苗苇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同簿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锑宝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些会点,这对于野帝来说无疑是个劣势酣让避,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淳拴,国内汽车消费更是以大为美廊麓莽,野帝国产后尽管已经有所加长桶,不过还是给人感觉不大句芯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刊熬虹,带自动点亮功能的氙气大灯默、大灯清洗功能拜繁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歧碧。日间行车灯采用光带造型拧,并集成在前大灯组内譬蚂磐,样式比较简单啊,辨识度还是比较高的贪。   尽管车身长度不算长魄会考,但野帝的高度还是比较高的腻,一方面是车身设计的就比较高大薄洞厘,另一方面也是因为底盘较高廓,悬架行程比较长穿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搅尚菩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岸氰。   后保险杠设计的比较厚实壤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一救,也是为什么我们说它更适合男性车主澈犁谈。倒车雷达是全系标配剿氖臀,不过倒车影像和自动泊车是选配枯恒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屉。   需要说明的是镐笨全,按照官方参数配置表抬陛其,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钾,不过这台车并没有装配后挂式备胎物禽,4S店解释说是同样是野驱版麓,有的车有后挂式备胎孩,有的车没有慧癌,如果不要后挂式备胎秃,可以减6000元失顺。   十辐立体式轮圈希清测,样式符合野帝的整体风格涛穷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捞颊花,规格225/50 R17坟蟹叉。这款轮胎算是一个折中方案婪,整体表现比较中庸冀睡位,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尘蹿喉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差席刨。" "  2006年始父,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汇晴,没一年曹,这个品牌都在刷新着销售纪录得陋蠢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜜澳。2014年疆,新的产品问世闹裳玲,这一次它不再效仿切班、跟随洞豪川,而是独步青云及。   在过去的几年里脱,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕊光、豪华为主要核心澳寡十,由于旗下车型均以大排量为主新被怀,并在操控性方面有所见地饱伤唯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竣翰巳。作为一个初来乍到的年轻品牌宠,每一步的迈出都显得格外小心蝎倪,在保证动力性优势的前提下喉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点课池焊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巷骨,原因很简单微,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摄,也就是不同于别人的卖点峨毖写。   在同级对手们相继更新产品的时候锯欠,英菲尼迪一方显得格外冷静付,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度故炉,好在当它真正来临之时陆,并没有让大家失望谦爽淑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拔瓶。   在介绍这款新产品前怯,我想我很有必要做个说明浪峨,Q50实为G系列的换代产品硅悍,在2013年度练躺揉,英菲尼迪旗下车型根据轿车巳廓、SUV采用了全新命名固,即轿车使用Q字母慈,SUV使用QX字母现齐,后续数字分别代表车型沸矫,这样做有利于车型之间的关联度荆皋绕。   2013年隙,我的同事在经历了12个小时的飞行后帝加肪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囤,在回国后的闲聊中巳陕沉,他的目光坚毅烹场,言语中难掩一丝激动獭,当然他对这款车的最终评价很高派麓,抱着这股期盼碍拦峡,我们今天找来这款车魔,一同来寻味我同事当时的所感芹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钱,所以厂商提供的测试车依然为美规版庐,所以动力澜描方、底盘的调校廖查,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霞膜裳,但整体设计与科技性不会有任何出入妓俩幻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说使,也算是足以解渴了芦电市。   对于设计语言四个字来说畏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痉际呛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衫河呐,有时我甚至会想冉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兼尖?正因设计团队的不懈努力侩柔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拒扇屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经事蟹。   低矮的车身迷哎毁,流线的车顶肌暗,都是上代所传承下来的精髓许,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缄膊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荚该,这与宝马3系的水平相当陵羔,优于奥迪A4L屉、奔驰C级等产品谅,别小看这一举措娶溶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碾。   对于轮毂轮胎的配备上顶病剑,英菲尼迪从不走低调的路线吮拖痘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱才。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉甸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碉耐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牟鳞夺。   本文导航" "  2006年始郎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泼,没一年撵看茹,这个品牌都在刷新着销售纪录捻瘸揩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漓吓。2014年痉赔,新的产品问世切速,这一次它不再效仿恃、跟随套狗锋,而是独步青云胜闺。   在过去的几年里夕袄饱,英菲尼迪的品牌推广是以设计砂、豪华为主要核心饺雄汐,由于旗下车型均以大排量为主痊相芬,并在操控性方面有所见地肚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烘晦信。作为一个初来乍到的年轻品牌妹,每一步的迈出都显得格外小心窖采祈,在保证动力性优势的前提下檄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讣但,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酷沤,原因很简单临康,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卧,也就是不同于别人的卖点播拨曹。   在同级对手们相继更新产品的时候川,英菲尼迪一方显得格外冷静卞撤撂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疟饺瘁,好在当它真正来临之时蚂财读,并没有让大家失望呢峨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼册行贬。   在介绍这款新产品前念夹,我想我很有必要做个说明媳邢,Q50实为G系列的换代产品吭莲,在2013年度忌膜,英菲尼迪旗下车型根据轿车袒柏湘、SUV采用了全新命名鞠爆,即轿车使用Q字母帝溶,SUV使用QX字母贯,后续数字分别代表车型怯,这样做有利于车型之间的关联度朽米翁。   2013年凛,我的同事在经历了12个小时的飞行后辰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剩,在回国后的闲聊中哗,他的目光坚毅措砍患,言语中难掩一丝激动龟,当然他对这款车的最终评价很高旧欠查,抱着这股期盼仕双请,我们今天找来这款车回赦京,一同来寻味我同事当时的所感履忙悸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腐吮,所以厂商提供的测试车依然为美规版存校,所以动力钡墙块、底盘的调校讼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欺,但整体设计与科技性不会有任何出入讽爬恃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞋,也算是足以解渴了脸。   对于设计语言四个字来说泰辆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释附诗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘎,有时我甚至会想迸谩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虐?正因设计团队的不懈努力讥钙壳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表八,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赎法。   低矮的车身腻坏,流线的车顶氯勘,都是上代所传承下来的精髓瓤草奴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窖裙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朝,这与宝马3系的水平相当档,优于奥迪A4L驰裸、奔驰C级等产品式强发,别小看这一举措酸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颅。   对于轮毂轮胎的配备上苛,英菲尼迪从不走低调的路线咐绷党,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禽卤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接景懒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胺金背。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僳忍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舷多、陆风X5困殴、全球鹰GX7晚巴并,但依然无法撼动它的地位搪匿署。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桐卸杆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钾,它就是CS75焦涕汐,来自长安汽车督具赋。   在众多国内车企中层蛋番,长安汽车拥有较早的造车历史怀,并且对越野车的制造要追溯到1958年线,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吴庞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萝洽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拍奋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绊霜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量集魂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础干柯夺。   在对长安历史阐述过后饥阔,这款新产品更是令人期待荆傻。在2013年9月敖掂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发那,一经面世便引来了无数人的驻足胜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品物,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聊,诸多细节上的体现疽,可以看到与时代的接轨境盟炭,说实话拱渴涤,即便与合资品牌相比蚀碱蕾,它的设计也毫不逊色冲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脚磕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乐,在首次无伪谍照曝光过后穿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茂褥鲜。从车身尺寸上来看妻睫,CS75在长度与轴距上的优势突出乳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茄沁沽。在设计上滔,侧车身的视觉冲击力有所削弱畴漂届,平和的线条增加了些许稳重感侈缕哺,而在配置方面绝不含糊挡,右侧后视镜配备摄像头缕膜,为泊车提供了更安全的保障身欣,此外17寸轮毂的注入勿汹,也为整车视觉性增加了不少好评分馆脚宛。   车尾的造型体现了丰富的层次感揪纹坚,使其得以回归至前脸的感觉嘿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枷容。此外廷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猾誓裁,可以看出CS75在配置方面的丰富性篇踩侥。   本文导航" "  上半期城,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况图,不同的设计倾向与不同的品牌定位妈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韭舌柬。在“下半场”的对决中帮蔼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎立汗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肚横挝。   点击阅读卞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骂溅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梯,以应付那些五口之家出行的需求壕访镣。行李箱空间的比较堡粳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下渭耪纽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拟胺,或者带孩子出行时辫鸵撵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鼓捅貌。行李箱内是否配备12V电源接口肠习搽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱相憨才,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辑师鹃。   ·模特A(不戴眼镜)身高派:170cm 体重乌瀑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迷湾:175cm 体重计誓雷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骡,长安福特此次也算酝酿已久了掏皋,可以说即将推出的翼虎溯箍,每个人都能从中找到自己心仪之处琳妹,例如极具冲击力的外形弟、科技感突出的SYNC系统迟、人性化的内饰细节设计香络、又或是强大的日常实用性霖漓纫,这次帽尺譬,同级对手们真的要小心应对了闭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后累膏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撅池圃。显然队懈,在错失2013年的发展大好时机后沏视瓜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹊谭避,其实也能够走在大部队的前列巴票扣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痞。眼前一遍利好挽督,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008韦纺句、雪佛兰TRAX家嗽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贾睡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烧新,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踌忙,至今我们还没有看到实车顾。从目前的情况来看胯,它们很快就会来到我们的身边阔揽。正是这个原因秤,在日内瓦车展媒体报道结束后办攫,我们并没有着急回国煌,而是完成了几款车型的海外试驾揩、测试和静态对比的素材搜集衬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目话搐铣。   看到这里境田,或许你会产生疑问埃拢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耗挪?坦白地说涎葛梦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桃靖亢:1.它们必定会国产并且在国内销售煽茨豆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靖垦界,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俯窗颠,只是一些细节针对本土化进行了改造荣,但外观内饰设计铅、车内做工确、人性化汇枢晚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摩刀。综合上述所言兽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义场。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罗,感兴趣的不妨继续看下去侧乔嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用道,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉襄漠担。例如CX-5碎疙颗、ATENZA阿特兹鞋爆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舰缮。最重要的是宪涂,它们不仅有所创新如皆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泛鲁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋递表,再到如今的Axela昂克赛拉椿景掳,马自达3已经历经三代车型的演变浅。据长安马自达相关人员介绍吃恰工,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悄踞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椭段。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汞郡。它的眼神更加犀利玛储筐,车身线条更为动感羞镭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杯乳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识期,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子趣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钳白,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涵灸。另外秀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捐判。据厂家人员介绍俊父,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层劝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛋蓟烤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掀吵,使它的整体视觉感受类似红酒一般勘挪狡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负烫戮剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm南,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm司,两款车的轴距同为2700mm筛刃。相比同级别其它车型逞撩锑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沦乓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻滔稀,不过轮圈的造型稍显普通隆亨,不够运动先勤面。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洽犬,规格215/45 R18蚀,抓地力表现不错甭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琳焙,规格只有T125/80 R16禽。   尾部的设计不算惊艳妥顾古,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斤秒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曙画,这在同级别可是十分少见的彭陀。" "  说起海马福美来含巴染,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乔许农,转眼十几年过去黄,福美来已经迎来了它的第四代车型沸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搬煽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嵌,新一代福美来M5采用全新平台打造厩俱,不论外观还是内饰揽唉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轨抄。在此之前廷粕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析燎滦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衅陀顽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隋玻,宽大的直瀑式进气格栅绅肌,大面积银色镀铬瑟,符合国人审美苏钾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感童搐牟,腰线采用分段式设计财澈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睡圣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计衰壬宦,凸显运动感夹粗。但只有左侧为真排气口嚏鸡驼,右侧仅作为装饰慷淳讣。" "  对于中国汽车市场来说链,凯迪拉克属于一个后来者谈慷,当然这指的是豪华车市场疟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陕霸,那可真要拿出点真本事秀嘲秦。凯迪拉克也明白这一点翠划吹,去年就将全新车型XTS进行了国产律,并且上市销售晒骑,销量也是比较乐观的既葛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钉欺屯,无论是配置上还是动力以及外观设计上悉,至少能让大部分潜在的消费者接受宏盟,这确实不是一件容易的事情郎棋。于是透,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耽缸,对动力和安全系统进行了升级梧蔫妒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版假戊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侥筏,仅有一款36S铂金版担粹葱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹤。   2014款XTS 28T铂金版外观斡烤:外观延续36S铂金版的设计绵蠕丝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矾燎稼,在其他方面则没有做改动首狄煌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子染艘,没有做太大的变化洪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肉财。   XTS是一款善于运用灯光的车瘫,它将大量LED元素装备在车身各个部位屎匡沧,正是这些时尚元素的出现琴娘仕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泞寸驴,获得了更出色的细节表现力堂托信。这些称不上优势的细节表述宏坍碳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诽娟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化别瞄癸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挟闹。尾灯依旧是LED垂直式的造型萍嗅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仙歧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界背什保,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寸。早在上世纪五六十年代矛萄卤,Citro?nDS就用上了可变悬架铃拔、随动大灯烽潮骨、转向助力巨识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驼,加上极为飘逸的车身设计嗓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碘,2011年长安标致雪铁龙成立概,到今天我们测试全新DS 5LS双,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哩烽,音译的中文品牌名念起来很接地气梦退轨:长安谛艾仕愧筷遁,有股莫名的喜感爽颓坷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齿供绕,是台正儿八经的三厢车粪趁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛙梦。如今僳徽方,马自达6已经发展到了第三代幕寞烦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物必藐,它的名字叫做瘟唐访:ATENZA差赣悔。之前我们已经解读过进口版本脾噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纯识。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胶脖弗,这一次排量可不仅仅只有2.0L圃梧蓟,还有更加令人期待的2.5L没。   注翱帽扩:此次测试中朵,红色车型排量为2.0L父戮,黑色车型排量为2.5L内绰贾。国产ATENZA目前还未上市络穆,此次测试为抢先测试教叉,车型为试装车们婚。   截止到发稿时氢详习,官方宣布疼坎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”含替,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丢歇,上半年上市销售逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骋丝,我们还是先来聊聊外观兽港。相比进口ATENZA词己,国产版本在外观上基本没有变化伶虎甫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份先,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贫猎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孤废诉,“下”这个字可意为“以后的”慌,用来表示那些目前还没发生的驰娜猜、未来也不一定发生的事情凳票。比如有人说“下次请你吃饭”狸马,谁知道是不是真的!同理厢贩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗡驶脾,实际上暗藏了一些不确定性锯灿:它能引领未来汽车的发展趋势鞘悸?或者只是一句空泛的口号翟送卜?这是我最关注的问题糜。   当然也会有人更在意其它方面节,比如外观内饰和空间等等柿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述第秀,本篇文章的最后也会提到酸滦革,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顽。   关于下一代城市SUV的概念方,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力票酬。在他们眼里沤谷李,很多城市SUV都太“娘”了琼刮,连个小土坡都爬不上去怎么行柏既锈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犀庭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拉、勇于冒险的心墓铅需,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黄垄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然际呈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廷撅封,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壳袖,它能够去接受户外的挑战迪举仁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棱勘刮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耿尽鸿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘉咐,目前主打3.0L排量的三款车型惮,都搭载三菱第二代超选四驱系统匆盆持,售价39.8-45.3万元惕捌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止催处,还有一个最简单区分方式起,只有精英超越版才标配后拖车钩搽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史编,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盯,陆续又在第三代(V73粟焚栓、V77等)和第四代(V93琴矗、V87凌糜毖、 V97等)等车型上装备莲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涧砍吴、四代帕杰罗)陌,现在销售的为第四代帕杰罗残点牛。   如果单从分动器的挡位看歇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冈魄倦,拥有2H莲径、4H伐咀忱、 4HLC岁称叛、4LLC四个挡位梧霞,在后两种模式下贺卯没,中央限滑差速器LSD被锁定劲闺,为四轮提供均匀的驱动力徊前哗。不过值得注意的是价雇亲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韧,前奋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攘空,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窘狼挪,正是这样的全路况实用性犯,才被成为超选四驱系统锚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泡,可以在2H春、4H挡位间随意切换瓤悍,当处于4H位置时琳限,它相当于一台全时四驱车型讣瘦伟,可以提供更好的抓地力和驱动力韧胖贸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痊抹,而处于2H位置时男接,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遁范,不过这样一个大家伙油耗不会太低程,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冒签鳞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镭虽眯,4HLC模式时腔,中央差速器锁止筹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囊跨,不但锁止了中央差速器胳,还拥有更大的扭矩输出呜轨棉,此挡位的传动比为1.9:1逼叮磊,扭矩被放大1.9倍呢穆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下开联,4LLc就能派上用场烯。在车内哼巫,仪表板的中央会显示当前驱动形式肪辆谭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啸互娜,并随时了解到现在所处的驱动模式菩揭辆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)认兴思,应付一般路况毫无问题斥鹤伴,但如果长时间处于极端情况下卑诬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱费丹骑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壳室鸽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茶椒俏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔑贾芭,同时也提升了整个历险过程的安全性放,因此光有一颗狂野的心还不行盎鲜挨,还有选择一个可靠的伙伴汝。 责任编辑萝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品噶钉喘,已经上市四年了嚏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掳辑诚,跟老款福美来相比档次感明显提升噬垛井。除了看得见的设计差别陌睡,福美来M5在配置护巫、空间方面也有不小的提升悸恃卧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本跋财盖,1.6L车型会先期上市梆密圣,后续还会有1.5T车型推出烫箩等。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹅媒急,其中手动挡共有6款壤并兽,自动挡3款场甘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罚赏橇,厂家介绍说叫旗舰版授空。由于厂家没有提供参数配置表矢路,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别清,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型角己。 ● 外观搜焚:中网造型似君威搜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捂顷挡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顶册,尤其是车身长度床点,福美来M5达到4698mm聪粕故,超越绝大数同级车的车身长度联烂。跟老款福美来相比骨,福美来M5的车长勉靠埠、车宽和轴距都稍稍增加一些孺胖,而高度降低了3mm拟几。   因为长度和宽度有明显提升洼,高度基本不变诺,车头设计的比较厚实鹊碘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糖羌霸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呕拔煞,格栅同样采用镀铬装饰块卞搔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像常蔑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暖,老款福美来就已经开始采用害,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劳抠轿。中网轮廓稍有些不同荡,老款福美来的中网较矮翁编凤,而福美来M5的中网稍高挫,看起来更加厚重鼓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臀。除入门级车型外旁,其他版本车型都配备了自动大灯秸,这点还是比较厚道的赐介,老款福美来全系没有配备自动大灯航疥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔警森,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜构。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筷炬聚,能明显提升辨识度现。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刷碗细,是2007年买的湘,到今天行驶了9.7万公里左右彭燎疗。日常使用中油耗7-8升/百公里聊臣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鲁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揪,第一就是便宜糠乔,全算下来8万;第二就是配置高滤糖伐,07年8万带皮革座椅府力、天窗昧、自动大灯和倒车雷达的车不多炼,而且空间也算说得过去碳窖尘,总的来讲这款车符合预期鹤堑,坊间说F3小毛病多陕,不知道是批次问题还是命好突,我家这辆倒是没什么事儿虾拷旱。新F3于今天上市钢储忍,领导说我算车主毙,于是我就来了摧拓窍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧付革杜,聊聊老款在使用中的各种感觉革米。   ●动力及悬架钡媚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱馆彻,动力够用碱褐率,只是起步比较肉供镜陷,1挡和2挡齿比跨度偏大乡髓退,走起来后挂入2挡转速掉的太多稍漓卧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垃交。   油耗日常市里开7-8升/百公里概谁畔,还算满意欧。悬架初段有些生硬脆何,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疗,对于颠簸的过滤一般慕炭,后段软宿谎,拐弯时车身倾斜大释。总的来说算是个合格的入门级家用车捻绰。   ●配置及人性化设计恐枚:   比亚迪一直走高配低价的路线旗唐,配置丰富敬拱,前面说过逃,皮革座椅镐、天窗逃剩、自动大灯和倒车雷达都有所配备扯唇乏,另外技,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亮五乡,虽然不好看姓嗓够,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泞。没有行车电脑显示屏耍娄同,无法了解平均油耗省娜噬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厦甲,首先价格便宜伎膘,其次当年没有也不新鲜)当蠢版。   人性化设计方面碱片舒,四辐方向盘比较细箩刻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤提卷烦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纶堑,四个角随便按一个都能触发迷。日常小储物盒好用逆,票据算吗咖、手机和水都有地方放瘟,不满意的是门板储物太蟹帷(硬伤)课茹惭,平常只能放车证之类薄的东西浑酶,连杂志都放不进去居玖胯,后排基本上算是没有储物空间哇溯茅。   ●做工旧: 内饰和外观各方面做工比较糙煌,主要体现在接缝上浚控,不仅大而且不均匀昧诺袱,这是急需改进的放。   ●空间搓:   F3轴距2600mm伞汞,我身高190cm剖虾,有时候我开车跋鼎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受通。后备厢空间大略寄贺,而且比较规整两丘,用它进行过几次小规模的搬运愤吩苇,还可以谋碴懂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孝南壁,试驾中我也重点根据这几点进行体验怂,看看新F3有哪些改善和变化文穗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回林持寞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绩颅雹,仍无法挽回姑娘们的心垢冻辆,如今她们只爱大长腿和都教授响惠辰。不知道你们发现没有唐艾套,宝马在汽车界引领着同样的潮流损丛,硬邦邦的3系史、5系换代后都不再凶猛媳,舒适感和精致感倒提升不少岔念。现在轮到X5了航俩迁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捷,我勉强同意这种观点相拒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦醇,更显精致蒜宦晚。总的来说华刑沟,它不太凶孤毛,更俊美一些淬捕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兢适,除了外观与内饰的小幅调整外显圃佳,改款后的逸动引入了1.5T发动机句哥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幢拳睫,逸动采取了1.6L家庭够用锹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策得呵碘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揩改,一个争取“各门功课”都不落下炮绥,一个则是专项选手鹤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叹胜兼。 ●外观泻逛倘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棚:轮廓流畅疙斜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淑柏厦、瑞虎系列艇恢、风云系列及QQ系列)缎拎,同时带来了转型后的全新车型配妥令,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7此,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皇尺簿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暮,更是出自海外设计团队之手趁氰林,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桅请。" "  刚进入社会的年轻人哄戮,它们也背负着太多的压力慌辰集,在家庭事业初步稳定之后骆,一辆车对他们就显得很重要抠凶。致炫就是一个体贴的产品倘,它有着炫目的外形兄赡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卫哼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磋四。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焚,变化的不只是名字哎土,更是尺寸和定位娘,风格和潜力赎垄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着们倦,吸引着更多年轻的用户群体使廷闯。   致炫外观灵动时尚河尽虱,带着一些年轻的运动气息伦,车长为4115mm碍斤魄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm现桶送,比老款低50mm;轴距为2550mm冲,比老款长90mm浆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毫松掳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点极荚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”何,这样的设计更有利于致炫的散热凸驾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汤好。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忻饥肆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钦钵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惶枯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友度孔贡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柑坦。   在ABB的阵营中狡骏吨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谜飞,他们的目的很明确时触,就是抢占国人最热衷的这一市场册蔚。对于奥迪A4L侵触墓、奔驰C级聊、宝马3系而言拆试,三者都有着不同的亮点与喜好者份惋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糠寥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法松同。   在这款316i消息正式放出时鸡瘟,包含我在内的许多人都会想到一个问题迫贬贝,那就是究竟会减配成什么样拦荡?但在实际看来假哗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竿回。无论是进取型还是运动套装版逝促,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窜飞道,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桃,当然如果你肯花7800元疯蔽歼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯髓。此外梯扔溶,对于现今发达的网购来说秀,这个根本不叫个事瓷活,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灿茶家,此外还有多种款式的副厂总成可淹纭,质量咱们先放在后面趣,至少价格实惠也能达到美观的效果蚕。   虽然入门级价格不足30万非墓,但你却可以得到一款原汁原味的3系茫,在定名中你就不难发现导捕缎,316i中并没有“L”耍款,它是基于标准轴距系列中的一员挫哆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棘泵容,对比现售的奔驰C级捞、奥迪A4L而言赎棠骆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉通羞,这是国人特有的爱面子传统旗秽赶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谜窍献,他们自然也深知这一点塑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动趴,单出排气也与320i的相同酶么承,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崇,不过这一项在网上也是可以淘到的尝惦,副厂价格也就100多元抽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菏,然而在国内破,它还是一种小众车型柏埠。可喜的是其,近年来随着“旅行”文化的发展绦,旅行车也渐渐被人们认可吼挂。在我看来贩驰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亭啤,一种是像奔驰C级旅行版标阜、沃尔沃V60那样醒地,通过个性靖、漂亮羌霉巳、动感的外观设计获得年轻人的追捧撤爸。另外一种则是踏踏实实走低调确溃、务实的路线问谢,用内涵打动消费者送队叹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种试登姜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO势芜,外观奸、内饰进行了相应调整蓖,配置也有所提升深勾港,动力系统则保持不变孰媳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氨澎辫,售价33.48万膛。除此之外吮劳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版师荤,指导价29.98万俺寸豹。   在介绍产品之前览放井,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贝驳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弯诲啤,1985年茧摊了,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弘联靡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崇,这正是斯柯达的前身汰。需要说明的是捶茂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称录,并不是指该车型限量销售弗。   ●低调停、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喜垢淬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呜梦粟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格落嚏琶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟催、稳重勃午,所以严格来讲吠裸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版触悼泰。从上表可以看出宫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俱抨碌,而且更重要的是贾社藏,速尊的价格更加便宜箔吝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宽殴。全新样式的中网格栅更具有立体感甩,大灯组内加入了LED日间行车灯悄衬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靡惰,朴实伍烯含、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉素。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琅娩,并具有自适应调节功能饺霸签。新款车型的前大灯造型更加犀利潜醒。此外稳科罐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计热够,简洁修长茎,没有太复杂的线条勾勒粒悄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唤那。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茸嘘夯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7许送橙,规格225/45 R17识是,这是一款侧重于节能环保的轮胎岗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烩,圆润侈、饱满稍、协调丝驼第,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兽赊、耐看得多架粳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吞媚擞,尾门上的线条层次感比老款有所加强草醇。此外玫率,尾窗上沿的扰流板灌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洼氓,让速尊看起来很有范儿毖季揭。对了概,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管替搔恢,一般人还真有可能会被它吓到硼朽恫,其实它的心脏只是一台2.0T冕父昧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)案悔,在北京借着区域上市之机添啤,我们再一次体验了自由光的越野性能汰。作为越野车型的鼻祖陇,Jeep用自由光再次向人们证明涩炕菩,即便做的是城市SUV簿凯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点池。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锻略,但是在四驱系统上欠踌讣,Jeep却有其过人之处步火。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钡稀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诵烂。    简单来说堵邦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跺降懈,也就是说烂寞猴,当前轮打滑时嘎材韭,动力会输出到后轮涝忻,使得车辆依然能够前进火搜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惨、交叉轴这样的情况)城盾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顿,脱困就很困难了巢陪趁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坪,以横置发动机盟铰蓄、前轮驱动底盘为基醇弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栏疲,实现100%前轮驱动搬肉坞,提升燃油经济性浩跺督,而且它的后桥也具备多片离合器结构港恒,可主动控制左右后轮的扭矩分配浪,起到限滑差速器的作用墓磐粪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡多,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡前晨社,还具备后桥差速器锁止功能瓢懈,实现左右车轮50:50扭矩分配唉努督。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钨茸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仕。    在实际体验过程当中烈持拴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芯懒、交叉轴戏随趁、炮弹坑土、搓板路等等越野路面堂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫌,越野能力无人能出其右鼎嚏。    然而作为一款城市SUV灰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板繁喜墩。    另外维仿豹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绵浓纫。相比同级别的SUV杀管节,虽然在越野性能上依然具有一定优势缅辑挤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓬好。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驳肉,但是进入这个价格区间以后栏,消费者选择的范围将更多隆牛涸、更大怂禽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战财蹦,在竞争力方面依然不具有明显的优势色残纽。    或许尽早国产化降低成本推蛔搜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仍方厩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卫剿。如今铅藩,马自达6已经发展到了第三代胆颓伯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曝警,它的名字叫做保点矫:ATENZA年。之前我们已经解读过进口版本设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菏兄憨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撮掠等,这一次排量可不仅仅只有2.0L湘,还有更加令人期待的2.5L陈舷。   注疟庐顾:此次测试中禄盯,红色车型排量为2.0L香,黑色车型排量为2.5L盯。国产ATENZA目前还未上市嚼燎扰,此次测试为抢先测试方,车型为试装车边缕。   截止到发稿时谷泥融,官方宣布县,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”群鼎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驴,上半年上市销售沃莲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淋天,我们还是先来聊聊外观疗。相比进口ATENZA峰,国产版本在外观上基本没有变化赏冀记,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拎竞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姐娃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拾帮,它不同于以往的两代马自达6呜劫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焕微,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吹。总之从结果来看吮挨落,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颈焦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腹底,希望它能够像老马自达6一样快,百看不厌臣赡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色片,仅针对这两款车型来说揉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稗,而黑色则太过低调勒,完全掩盖了车辆应有的魅力旧串。ATENZA的红色与大多数车型不同商,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汲帝渤,不俗套络。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm书隶,轴距为2830mm疟贿挡,与进口版本相同脚享凌。相比同级别其它几款日系车型粹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势埃翠末。   两款车的前大灯有着较为明显的区别僵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骨室老,科技感差了一点缅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劳烽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上公饥隘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意本,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兔拦,相比之下确实显得小了一点痰天,为什么不折个中伞瑞,采用18英寸呢嫌峦碧?   两款车的尾部设计几乎没有区别烘庐,尾灯样式相同嗽,双边共两出的排气管(没错钨,为了表达更直观非龟酪、清楚光嫉穿、无异议挪每,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堂,这是马自达6一贯的良好作风人。总之轮僳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言患,谁都知道SUV车型最为畅销忌悸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知居激。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讨瞬蓖,而卖得好的却还是那么几款临。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙徒,还要等到试驾之后才能给出答案督。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擎。从风格上看磨嫂屁,海马S5偏向时尚私惫寥、运动桔毙蚂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群良功逢。而在配置方面横,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忿颠旧。根据目前了解到的消息咐,这款车型的起售价约为9.5万们娘,如果消息属实的话粉惦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗传汕?   外观奇律:设计新颖剂涣补,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆北武,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捞伎讽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司码捍镣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寂,也将它的风阻系数降至0.34钮茂窃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沫檄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炬驶堪,比例上感觉怪怪的搽杏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化割轻,有效地提升了视觉效果闷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镁甘桅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锑狮徽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绥丝、转向灯以及雾灯片,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惜。   作为一款紧凑型SUV边,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm版,轴距达到了2630mm雾。与同级别的海马S7相比寂坡,虽然在车身尺寸方面有所减少睛,但轴距却多了11mm丧毛蒂,整体空间表现令人期待拿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上糯棘沥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供添扁蔷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乐。" "   全新的A3备受关注勃,这其中的原因有两点剂耙褪,一个是加入了三厢车型唉笺。而另一个卷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帘橙驹。只是这台车来到国内较晚瘦逃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狼鸿岗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颗,简单明了的说补孔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拧,而必要条件是横置发动机干。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罕凛捍,但消费者从中又能得到什么揪担?如果按常理来看句,对消费者的好处应该挺多的了钒范,比如车更便宜了仿浇漠,就算车不便宜配置也应该增加了潜塘母,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灌哪。但上述这些还只是一种期盼钉,毕竟这个平台的车型刚量产不久娘仟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贫疯。至少高尔夫7是这样随是,而全新的A3由于正式的价格没有公布刻狗琼,所以也不好定论踢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓜,这次引进国内的共有四款车型酷鸡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朔卉少,6速S tronic双离合变速箱烙蔫腾。在本月的21号弄些,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倦缚介。相比老款的两厢车型防妮,轴距和车身尺寸都有所增加敖麻告,而且在轻量化上下了不少功夫来。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扳,但在配置上基本都可以进行选装贪性。由于三厢版为新增车型穷戳桃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恭糯诚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞘,“小改款十菜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玛领,而值得注意的是伴赣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鸥汾辅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议龋泼趁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恭伎钳。”吉利控股集团副总裁败红、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涉瞬,欣喜之情溢于言表蝗茬。    亦或是巧合麓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刺里歼,一方面秆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逼,另一方面傻佬嘶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硕刀绍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糜,种种迹象表明镐护,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段克。   诚然兑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竣犁吾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时林项,孙晓东对媒体表示售吴维,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锚喀,吉利收购沃尔沃之后疼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点虽填放,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生富臼拧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应保渡。" "  在国内花沁吩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的估洗嗡,它凭借动感的外观峨客耿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坛,后来者RV4墟、途观司睬木、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荡衰萄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了联氮。而今年恍,东风日产给我们带来了第三代奇骏奴荒戈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骂烧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣摇,年轻化扛、动感化的外观设计就是最好的证明睛圈牛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灵心券,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车达募。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昏,层次感以及运动感比老款强太多了赋犁谢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痴猎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滦充,流畅的曲线让它不在干巴巴焦禾,整体饱满了很多赏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯某些结,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茫梨阮。   在侧面线条的过度下惠泰肝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锭剃,并且加入了以装饰性为主的扰流板脐恼盛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汐呜。后尾灯变化更为明显饲井,竖条造型变成更为接近长方造型性唤揩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缄,一定会想起Jeep瓜,提起Jeep罕吧探,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蘑小悔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陈,看看它在这部分有着怎样的表现效辰毁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蝗,并且不可选装以外松矫赎,2.4L 豪华版可以选装该项配置轻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劲炒擅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灵暮痕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翘,从功能上来看比较全面翠俊衫,下面我们就一起来看看它的实际表现涪激。   更多精彩视频虹护夺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蜗,调整比较细腻浩汇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓉卯,而且还可以停得很正挡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灿芹力,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疚,如果继续操作诞骚悍,系统则会中断本次自动泊车烘钙呜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铺,我一定会把奇骏放在首位饶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晨卿,性价比非常高赫蒂架。不过自从2008年上市至今的6年时间里绊灸芳,它始终没有太大的改变挝回,另一边竞争对手们却在不断进化闲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埃石,而看到新车的第一眼就会让人感叹取喊玫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了分舞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翅,并且也是该平台衍生出的第一款车型割朗首,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化城队吼。相比老款车型略显古板的硬朗外形胆反评,新车则显得更精致燎糖,更有设计感课,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上金实。当然陌炊咳,除了视觉效果之外赎邢棉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讳弄?这也是今天我们需要探讨的问题季。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稿罕,我们本篇文章的测试内容并不全面妥叔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尚跨枢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据护承掳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赏撩朝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧察。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剑卧甩,里面对新车外形划糠宫、内饰等方面都进行了详细的解读惩甫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擅猴。另外溜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊部为凰。   ●增加更多高科技配置帕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恒,除了拥有出色的设计琴、良好的工艺和用料之外饯吝退,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫌,翼虎就是个很好的例子交,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驹笨。如今的新奇骏身上堆,我们也看到了各种高科技配置皆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平借。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冕按苏,在两年前它就已经崭露头角水,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淀,连控制面板都完全相同辆财。虽然东西不算新幢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纠懂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袍牧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甫,汽车作为生活中不可缺少的一部分黑,也同样要跟上潮流侠尺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笑,很多的印象都集中在日系的丰田车上卞侩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舞,由于起步较早蹦,所以在混动技术上都比较成熟布队。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畔洪,一方面是因为未来的趋势晨,另一方面就是对环境保护都有一份责任晌穗盯。但能让人印象比较深刻的不多砷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糕。经过一天的试驾体验港行纤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶另嗅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车箩幕。   外观方面颈躲:设计大胆前卫淮擞察,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后东,给很多人的印象就是模仿抄空、复刻嗜芭麓,aygo未、花冠藐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帮哨梁。实则也是没办法的事儿骆波玫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秒,不过从秦看来峭冻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒙甩岭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匙婪册,整车设计偏向年轻化付淮,前大灯内加入了日间行车灯款。车身尺寸方面挎担,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闯街,轴距为2670mm团勉。   实质上情穷,比亚迪秦的外观特色鲜明淳舷卑,个性十足禄蒜糖,他并没有针对大范围客户群体而设计肖侮,更多主打年轻密糜涩、时尚元素避撂。这样一来际毖曝,优缺点也相对明显巾绵,需要一定的时间让更多的人来接受他彪鞍蔼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糖班,充电方法非常简单也很安全昂。通过家用的220V电源就可以直接充电缎,但是要采用三相插座瞧。车内的仪表盘可以显示充电信息敢馁联,包括电量以及预计充满时间轿,而且还可以选择预约充电杠邓狸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鹃派,虽然我的“档期”已经很满齐特,截稿压力山大魂崎钞。但作为潜在车主东,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屡,它和福特嘉年华答般罗、大众POLO会有多少不一样太,谁更值得购买构顿。我想这也应该是大家都很关心的问题谜茬歪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堡棚,以供大家有更多了解乌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棵税拈,分1.3L和1.5L车型腊澜融,提供5挡手动或4挡自动变速器咳。这也是国产的第三代威驰车型祁孩,相比老款车媒粕,新威驰变得价格更低关、空间更大尚脸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驼,在广汽丰田4S店中销售啸飘洼,价格区间6.98万-10.88万元环。两者动力系统椽、内饰设计完全相同妙饥。只是外观分成两厢与三厢勘彼衡,配置上有细微差别而已巳屠。好了适患吓,我们就从外观开始说起晴僵。" "  导语泉娥:在新能源汽车研发领域脑内,比亚迪一直是领跑者钒价涧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车到玫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迫笆簇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挎交,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雹,能够开发更为节能贸寝拢、环保的电动汽车产品淬纺,实现性能的提升和普及应用赔报。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隙垄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抗想。   历史上坟,秦灭六国工驼寒,结束群雄割据时代殊弛,统一中国骂滤祥,开创了历史的新纪元联。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汕,势必证明其在以下六方面的实力乳乐:   一搜蹦、比亚迪秦到底有多快犊安?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谷挡斯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侍露写,23%的车型在8-10秒如,17%的车型6-8秒妓牧破,仅有8%的车型小于6秒捶,代表车型如保时捷卡宴4.8L陛泰。今天摧画琳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陀,秦百公里加速为5.9秒备脯,而记者实地测试时官,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韩。   跑得快自然有其道理拦,秦具有“双模”动力溪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闻幕恰,在混合动力模式下沽嫩衔,秦能爆发479Nm的扭矩慈啦扦,某种程度上可以与那些超跑抗衡膊。 二芹、秦油耗到底有多低劣驳诚?   根据国际标准测量核算护俱,秦百公里油耗仅为1.6升眷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哗梁叭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俩,纯电动模式时入纲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姓扯具,整车自动或者手动切换至混合动力模式怠底侮。在所有模式中堡眉,秦还能进行制动能量回收宏撮胶,即电机向电池反充电垒僧伶,每百公里回收2.5-3度电派抠,可以多行驶约15公里凤。 三贯、秦充电到底难不难誓略颓?   一句话回答眉蜗:有三口插座的家用电源就可以舒逻,就像充手机一样方便锣廊脆。秦的电池容量为13KWH维,可通过220V电压焚,3口插座谢等,4-5小时充满电凭梢链。秦随车附送一个智能充电包佃签借,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巷。   四弄畦、既然用了大量驱动电池嚼,到底安全不安全?可靠性如何勺撕斡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虹叹。单位能效比戮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池激鞍埂。但是安全稳定性方面则恰恰相反课促归,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池档徘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筒吐懦,是目前市面上最安全的驱动电池炭,没有之一俄痹娄。   可靠性方面霞祷瞬,据比亚迪测试规讹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拱颂闯,业界罕见耸揩。电池电芯甚至终身保修菏屡。 五豪翟破、秦操控驾驶会不会很复杂毙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咀函抠,习惯之后甚至更加简单曙峦铺。新增纯电模式宜Ъ韧瑁控驾驶铝亥陶,更安静席朽、更节能缝。   六揣确第、电池组电用完了如何行驶毒?   据技术人员介绍地,秦本身不存在电用完的情况唐记。电量不足时襄呈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式备耗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电督规。   此外醛,行驶过程中瘟馁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量分性连,并储存到电池中薪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车槽渐恼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湍,其次是QQ me边委,PT漫步者之流飞碘,当然还不包括那些“只识其样怒春、不知其名”的人群袭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钉兴拎,它也是双龙汽车最具标志性的车型健戚。在迎来双龙新柯兰多之后纳,就在近日缚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讼雀祭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藐哄,但却让我们可以由心发出这样的感叹狠岭摩,爱腾终于正常了巾眷。   从推出2011款爱腾至今彭日覆,已经有近3年的时间逻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叭澳白,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事立,伴随着2014款爱腾的推出剐,有关于这款车的一切廷始,也自然成为历史盼癌,被我们封存起来蔼骨。全新的家族化风格设计苗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卜谰镐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部核亨,与新柯兰多相似的样貌罗炭铺,让新爱腾不再具备专属性蔼。没处前部细节的设计返蜗,都是那么平易近人卸烹,平庸的再没有任何特点赏鼓。可能人就是这样顷盯爽,老款爱腾在售时笔,人们总是说这款车有多难看攘壁滑,有多奇葩叛稳蓬,但当它真的成为历史后恫卢,我们又会感到缺少了什么亭菏极。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化曙吞菊,但还不至于让它从中获得什么优势胎,车尾部简单的几处变化炕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驼。现在在大街上蒋赋锨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毋额迁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叮。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赶叛割。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趟炭,把自己造的车不断的加长苏敖,就算不加轴距也得把身子给拉长卯侥价。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韩坪、大型车上透,感觉有些资源浪费杉计。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扯撬,“L”的作用才更加实际捣。当拿到这辆YARiS L 致炫时功卿吩,小惊喜了一下虱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了断苗煤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了购超。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度须火簿、大众polo岸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舱瘸酚。目前这辆车共有两款动力外、6种配置车型在国内上市磨,指导价格在6.98万-10.88万之间夹肛哭。由于新车型且上市时间不长肝竭冯,所以目前的优惠幅度不算很大长,基本在3-5千元左右瞥离铣。(个人观点朵:致炫惨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士县,厂商指导价为8.7万-10.68万菇咎姓,搭载1.3L/1.5L发动机矗绰,5速手动/4速自动变速箱轿辅统。" "   曾几何时郎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凰擦男,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疮匆,但却没有获得国内消费者的认可刻。如今戮碱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前际航盗,其售价区间为15.48万-21.98万元竟,相比老款车型有所降低茶惦募。另外桑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化接砍,并针对柴油发动机进行了重新调校钠报。下面就让我们通过试驾体验蚀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佩蜂递,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暑宫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碑疟,并采用双龙全新的家族式设计鲜韧捍,整体风格与现款柯兰多十分相似贺匹。然而闪崎烹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整算人,其车内布局依旧与老款车型保持一致本窜暑,略显缺乏新意粪寇涝。   小结规核盆: 相比老款车型来说林,新爱腾的外观变化令人欣喜算簇贯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伎。不过饱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容违。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挪剩莆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惮班推。在海外市忱ㄉ┧洹,新逍客提供3款发动机型共,配备6速手动或CVT变速箱木倒,在英国的起售价是17595英镑探。与现款车相比橇蚕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亲内,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痞迷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盾倘鲍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抢绷埃。 ● 外观介绍姆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壁:宝马2系Active Tourer女涡歉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晃换澈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型独朗踞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子采仆?车展上的展车给了我们答案苹家帽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鄙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滑,而在正进行的2014日内瓦车展上耪榔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猫。和两厢版一样抬瞥,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇辗块化平台打造分豆,造型新潮时尚即窃第,细节设计则突显旅行车的元素黔菜葛,保持一款旅行车应具备的实用性该驹。据悉健,该车将于年内率先在欧洲市场上市们澳仿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位播甘,相信国内消费者很快也将与它见面色。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皖,全新标致308的旅行版如期而至翘壕翘。从整体变化来看李羚翻,它在保持旅行车实用性的同时丰,将重点放在外观箍、内饰的调整以及配置的提升上芦聘顾,新潮的设计更是让人眼前一亮啥讽。在我看来聊砍,它的变化是非常积极的饯瘁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高馆构,现在它要做的就是尽快进入国内洽瑞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章程绕谐:   静态评测    ?   更多精彩内容挡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑形:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酮。早在上世纪五六十年代眷,Citro?nDS就用上了可变悬架炬、随动大灯九、转向助力奢撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钦苍,加上极为飘逸的车身设计协哩呐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欠顶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壬黎睹,2011年长安标致雪铁龙成立脆胆巩,到今天我们测试全新DS 5LS软,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徐虏鲁,音译的中文品牌名念起来很接地气剐然记:长安谛艾仕徘,有股莫名的喜感幢瘸劳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器税,是台正儿八经的三厢车察蓬。   ●外观爱:考虑国内需求屠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勉挛池,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脐唱,后者里里外外都显得格外前卫呕任闪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度廷瓢餐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹄防膝、更好接受一点杭。当然探投佬,前提是得保留住原有气质韭粒。   在这张全新的前脸上浪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墨,官方把它解释为“飞翼”博,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穷,由于边缘不是那么锐利惮呵颈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溯,接受起来没那么难稀私。   车身侧面和尾部看起来很饱满悄茨绕、匀称青逃,其实我个人甚至感觉比车头更好看拖哼凰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屏耿镶,厂家说这是做完市场调研后的选择烤丰葱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秋点屯,想想也不无道理顷扭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冕薄固,与其后期车主们各自琢磨妹溜,不如原厂直接把这事办了跺额桓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猛溺僚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羔:下文简称新阳光惨拌毛,以便阅读)闻伴谜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸访嚼道,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冬赋立。现在它不光新潮焙,还进一步提升了性价比磁,为与定位相当的大众桑塔纳敝绦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猫偿。 外观滇哦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感同推,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罚漓革。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阜兄耍,达到4456毫米逛开嗽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遂磋法。    此外读揣挂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仆筹课,由于在东风日产的产品体系中菜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刚戊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旁氨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淳倦,我已经身处呼伦贝尔牙克石痪改,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谢掇痴。尽管天气有些寒冷纯领完,但此刻我的心情是非常愉悦的怂比薪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坝贬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汹鹊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徽,当然我也不例外糙慑。这次除了911之外古腺瞬,保时捷还带来了Cayman忙、Boxster煤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型还报,让大家分别体验RR(后置后驱)杭急塑、MR(中置后驱)门睫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧无实帝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叼,即使在这样的冰雪路面也不例外筛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韩迁。在练习漂移之前居,充分的驾驶培训是很有必要的歇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时席星如,驾驶员应该采取什么措施加以挽救式。   ●车辆失控该如何挽救潘哭?   当车辆发生转向不足时揽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翱茧铃,稳住方向并且慢慢回正戏片脚,切忌继续打方向窖芬剐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫩覆,反而会加剧转向不足的发生礁雾食。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时册玩桅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硕秸荡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脊缔。对于一般人来说仆惯朴,应付转向不足要更加容易一些采,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秒,而转向过度一旦被合理运用拍洁稍,就能成为过弯利器糠,也就是我们平时所讲的“漂移”泪虱。   ●如何才能实现漂移仿纫淘?   要想在弯道中实现漂移认常瓜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移达倾班。针对这次的车型以及冰雪路面罐捆蠢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滥把:   1话渡表、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熔吝县,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛾帕慈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爱、甚至小于90°的急弯岔负缕。 ? 『以上为PPT截图涝邦芳,分辨率有限妮察,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衡灯邯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腿梗,然后反打方向仟俄瞪,稳住油门漂移过弯说掳培。例如在通过上图中的右弯时劲挠井,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啡事,然后左打方向惜,紧接着再右打方向浑锨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动圣,别慌涉苹,这正是我们希望看到的撑堂愤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心便。随着车尾横向滑动的产生吉兑,此时驾驶员应该迅速反打方向匹肠,让前轮时刻指向出弯的路线釜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葡佰惺,随后在出弯时适当收油并回正方向嗜扁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了憋概。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锚乓枪,方向盘转动角度都不宜过多戎,最好控制在90°以内蒂为。其次油门动作务必细腻挨罕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辛教,给油则会加剧侧滑盟,收油则会减小侧滑角度集冈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用檀。   2冉颠恐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哦丁胳。   适合弧度比较大的高速弯道缺。 ?   当车辆高速入弯时窝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弹详,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贺。当车辆开始侧滑之后倾晦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转识裤,继续维持横向滑动柔倦,同时反打方向控制出弯路线敬盾,之后的动作与第一种方法一致梯愧。对于初次尝试的驾驶者来说纲,如果入弯速度不够快也没关系秆翘病,你可以直接省去刹车这一步骤辽魄摹,在入弯时适当地轰一脚油门骸蔬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溅催。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔷吓,并综合运用厘撕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绅。例如在紧急杭吴、高速的连续S型弯道串肋扔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侣期,并且辅助刹车改变车辆的前后重心圃呻,从而划出一道完美的漂移路线珐抱降。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赊拓?AE86在高速S弯道超越RX7吭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揭疯。   当然巾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嵌对,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泄变兑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厕沃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶襄困,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屏级讣,驾驶员只需控制好刹车奉窟、油门以及转向三者之间的平衡即可犁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距静。   然而即使是这样仆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞬。冰雪路面凹凸不平屋蔽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碉搬努,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乔,所以技术和心态都十分重要模寄徐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斯伶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锑概,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肖反。在这期间哨枫掣,沃尔沃创造了无数的第一诲界,也赢得了不少的辉煌成绩呸,当众多车企迎头赶上之际仓钎马,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中权违,并将其命名为Drive-E桓绘局。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘉思氢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吗浦蜡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肉邦的。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅圈婚四,实现了靠背调节和腰部支撑蝗懊吮。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘎弹授,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腔灸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器箔氦,将有害废弃排放降低90%以上瞳桅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全须晴锣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纯,有效减少或避免低速追尾碰撞济。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术党烽,至此安全范围从车内延伸到车外廖火。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宏溯唤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睦瑞嘛,从被动安全到主动安全钳入,再到行人保护昏煽拦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铅懒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域星贯,空气污染现已成为最热门的话题桃捎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事部熊据,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性段獭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缅。   Drive-E是什么 憨宽?   即E驱智能科技胸帆,代表Efficient Power(驱动更高效)搜、Electrification(驱动电气化趋势)磁村勃、Environment(驱动环保潮流)午,从字面来看很容易理解士苯,简单来说就是引擎高效化扰吵搂,这样一来既可以保证动力性立,同时还能达到更好的排放标准砰鲍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蒲取。   沃尔沃还将这一技术投身于拿昙淦溃块化的研发平姓备,只需变更增压器目颇洳撸块与催化转化器亩抢嚼块等主要部件理胚储,便可催生出一款新的引擎产品盯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上日,大致可分为4类建谢蒜,即汽油直喷引擎虹士门、柴油高压共轨引擎莆嫡,单增压引擎(T5)杆考、双增压引擎(T6)茬。 以XC60为例 败,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硼炉禽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表省寇匠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例效,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎径哭门,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比备,在动力输出上也略有提升溺,其中的原因自然脱离不了小体积埃羞、轻量化等一系列技术的支持咀。   此外变速箱方面也有了很大的改观懂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%量,挡位的排列也更加紧密搭痴河,有效缩减了换挡时间娇促,从而具备了迅捷的响应能力入惧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枷厢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奉圈,耗能经济性方面得到了进一步保证递厕,它将改变城市路况中引擎启停的时机滴顺迷,改善油门的响应评徒,空调系统转化为经济模式工作恢禄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作建壬汲,而在65km/h以上松开油门态绵痘,引擎还将会处于怠速状态策乒。   本文导航不叮懂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缎捶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位软俱坟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”环。不过蕾餐,动力并不是我们今天的主要议题合。秦的下盘功夫方面表现如何俄坪涵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嵌?这些都是我们今天要研究的内容雌伎稻。综合起来汹辟,我们最终目的就是想要弄清一件事行烈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氛虚钙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔚北勉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磁仍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上儡擎。当然浦镭还,由于秦有着体积更大说、更加复杂的动力系统鳞乳耐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俩饰,但由于双叉臂需要更多的空间揉,因此也是不现实的蕊鞘。在材质方面酒店,秦同样表现中规中矩兄陌翟,并没有使用轻量化材料为车头减重刚静雀,亮点并不多茨。由此可见勤了茬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雾苇。   不过驾答酗,由于混合动力系统的特殊性街,秦也必须做出自己的调整哇摆晴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异透隶吞。比如换疾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寇癌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纬讣。此外拴暇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渡,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞠杠,看起来很是显眼俯汲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化火奋,而在同等材料和工艺的情况下崎书,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度史承,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苦。   另外护翘教,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彼。与速锐的非全框式副车架不同街泰艰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮接,由于加入了电动机和管理单元板韧穗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加傻,因此这样的变化当然是加分的潮陌斯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纠纺岛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粹、振动和声振粗糙度冻侩吠,欲知详情请点击这里)静椭,是个值得肯定的进步撼。此外顺,与速锐相同侣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诚廖,强度更高馅擒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氰,现款肝穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滴冗估,不过福特已经为此做好了准备管,日前刚刚发布了新款柑遥克斯关。它采用了全新的家族化外观董巍凑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淮,不过它真正的杀手锏劲测,还需打开车门才能发现谓核。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弦搞庙,进一步抢占细分市辰印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奉暴,满足那些对于性能有一定追求的消费者揽矫,比如轿车中的S5姬膏讨、S6狮、S7皋布番、S8等等内。就在不久之前的2013年12月挽哼跑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霸琳城,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灰膝。 外观其:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鹃吮碱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锋酶,可以随时面对那些不识货的挑衅者蒜锻翱。作为Q5的性能版车型扇罚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惨纫盟,颇为低调撼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惦。 车型图片 基本参数路俊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萄锚,特别是车身高度经过降低磊紊落,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呢,而轴距也有细微的变化北虐洽。   其实只要细心观察较丸丹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的顽殴攻,除了特有的徽标之外班晒,SQ5的镀铬条有别于传统车型勒,采用的是双横条样式瞎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状建盎叔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芥疏护,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窝。而配置方面吃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绒瞄。   尾部的变化主要集中在下半部分氨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纶软萍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计济恭惩,可根据行驶状态来改变排气开启程度食氮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苔供蛋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭殿,前者就属于少数派紊藐。一个是只有追韩剧的人才懂发,一个是全民百吃不厌抠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品节,其实上一代车型在国内早有销售耿习,只不过跟福瑞迪太像了娩修单,外观不出众教腑,关键是动力平平加摆,所以最后并没有收获太多蓬糙水。全新速迈刚刚上市镐绢,售价17.98-22.68万元户瞪,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗡屁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了世郝提。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岸奉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戌东矩。通过简单的对比饰肠,不难发现购,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吠酿,名字叫做ForteKoup巍物申,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机差哭辈,售价17.18-20.08万元肥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寞阮席,它承了起亚家族的虎啸式前脸涟输石,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评番咯蝗,现在看来谈不上惊喜栋,只能说还比较精致回。虽采用了大嘴的设计垒晃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挛,或许小女生会喜欢蹲。大灯全系都为卤素光源贰驮,并带有日间行车灯裸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甭谓。   走到侧面俩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化不,但两门的设计为它增色不少伪侣填,在绝大多数人的固有印象中缸,跑车就应该是两门蜗乐炉,并且应该是无框车窗蓖凤沁,仅从这两点来看迷监奉,速迈确实都做到了拦尸事,开在路上的确引来了不少的目光追随廓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柿锻,我们一致认为车尾的设计更为出彩肃牵,短小残骆绞、精干距,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笛咖秃。除此之外仙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘛赫,而且排气管口径不型竞睾浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强桓奴。轮胎为韩国本土品牌皮场,规格为215/45 R17让蜜回,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龋科潍。   当然喝呜校,如果你选择2.0L车型的话溪棱江,你所看到的黑色外壳后视镜参、前后包围的碳纤维纹路饰板幂恋、双边双出的排气管来缸糯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贯革。" "  讴歌这个品牌滑覆,或许很多人不是太熟悉盒探。作为本田旗下高端品牌庭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钦附枢,而且在美国市车浴,讴歌的品牌影响力是非常大的某础从。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竭,大部分都是人们对这个品牌不了解茶,影响力上不去洽忱,导致在销量上确实不尽如人意聊扰。对于这次全新MDX的到来惩山笔,个人持有赞许的态度痞滦馁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狼胺鞍,还是那句话忻,品质上去了宦许膜,接下来就是提升品牌影响力了现媚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上念雄骨,大灯的轮廓更加细长萍铜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯廉赋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骆,但内部结构和MDX并不完全相同勿燃哺。雾灯被一条仿LED的光带替代荷叔串,进气中网的细节刻画更加运动惹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唉磷落,侧面造型给人的视觉感受非常低猛亲,这和前后大灯的位置有很大关系局,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澈炔,注重舒适性粕丢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恰箩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梆埠,而压低的姿态却更加动感藉卿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腑。尾灯造型相比较现款修长怕闻仑,优雅的感受也来自于细节的 设计四编胃,但貌似通过我的观察乾瞳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源师。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置归兽,让尾部显得非常简洁诲晴纲。   本文导航扩德:" "  2014年2月20日汰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市上挫。2014年型奥迪A5的最大特点是笛季,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圭临比。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国返诺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纽疚,共有19款车型坛闪菏,售价在49.98万至85.8万瞬搓,具体价格如下痹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仟兽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耍奇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莱。配置方面呛蔼岁,也与现款车型相同恼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惹。   内饰方面掳假,2014款车型也与老款车型大同小异拉沤卿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桔炽,同时门内饰胳、座椅中央扶手坟懈阮、都采用了纳帕真皮面料憋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怒。而2.0排量以上的发动机则保持不变呸粳武。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锻舷。   变化一赴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化该兴,在原有的缸内直喷技术的基础之上惩乾谢,加入了较为传统的歧管喷射撂蛇脓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桅嚼痪,通过二者各自的优势烦垢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求许。事实上揪,混合喷射也不是什么新的技术啪锭喝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诗护。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戎家饲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颅郡许,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讨灿律。   变化二段虹:排气歧管集成至汽缸盖内狡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匪红蛇,从而减低涡轮的负荷软龋,提高涡轮寿命灿。同时甘赤犯,因为在进入涡轮之前进行冷却尖喇惜,相当于提高了涡轮的进气温度限制霜,可以允许发动机有更高的排气温度尚靶尼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高届。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窍沟趣,同时结构也更为复杂侗蘑刹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骑敬。对此翟晴,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛊差,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阮斥牢。   另外钝纠撬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惊北郎,还有着两项小改动馁鲍监。使用旋转阀哪ぃ块替代了传统的节温器丛纶棠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上食,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制差纠。   根据官方消息就玖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上襄旱睡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涩舍腐。笔者也希望在应用新的技术的同时囱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汲粕弄。 责任编辑丸葛:王晨熙" "  A00级(微型车)怠倾,在人们印象中这类车以实用性丸、代步功能为主科,低廉的价格促使配置也不会太高具,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候介,一款车的推出打破了这一概念科拿藐,它就是全新奔奔亩揉,来自长安汽车仓柑。   感官是人们的第一直觉反应闺酸,所以外形设计的重要性不言而喻眷苯剂,为了使人们印象深刻汇香窟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淘,道理很简单盾,日本是微型车最发达的市场奸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镶糖熊,在2013年广州车展上私豹哪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酶容,除了时尚的外形设计以外辈,在细节做工上也有着不俗的表现绩。前脸的设计整体性很高森袱孰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条度耐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裂杏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笺刊逢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛔泉勤,不过这一点在外观上并不明显雾,这源于贯穿车身的硬朗腰线捷,有效将视觉性降低妨,同时搭配造型独特的双色轮毂趁,让这款小车看上去时尚动感噬蕉衡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动适,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孔谜,如果仔细比对农饱痹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羞扑。除了引人注目的设计以外菩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瑟匿龋,具有加热功能的外后视镜策形谰、15英寸的抛光双色轮毂煤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劣惧颇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页图:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骂傅哗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淘廖。不过翁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版共胁,从内到外拌拎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉须葡,可以说是一次完美的蜕变烘鹤掀。那么这款新车究变在了哪里链蛾?它究竟新在哪寺玻谎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出功惋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暇女济。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm病,轴距则与老款车型保持一致愤。在尺寸变化不大的前提下嚼具,改变外观魄梨、动力残撂访、内饰葱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关够,2月19日这台新车也正式来到我们面前搽孪诲,并接受大家的考验扇片。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衔,但这8条是我个人认为变化比较大的赡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伍欠楔,我就有了一种预感睡习,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寄疙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案概详兼。全新X5给我最深的印象除了家族化外动,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摧。首先伯蓬猎,先说说全新X5的外观是筏拼,“大尺寸双肾进气格栅”磐、“开眼角式前大灯”屑搏盗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跺雷。    现款宝马3系推出的时候彭手恳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉己供,现如今随着全新X5的上市巩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碌莱釜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此轰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泻逻嘘,据悉碉娟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赂懦。值得一提的是剿疼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般害忙熊,给人一种炯炯有神的感觉抱。    由于新老款车型的轴距保持相同摊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掣泥弄,反而侧面的腰线给人一种力量感灌污,这也使得新车看上去年轻了不少辅。细节方面朔,新车在前翼子板上增加了进气口奔防,突出了宝马品牌独有的运动基因荒葱傻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姑桂吠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带许,提升了夜晚的识别度贿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞪江,降低了风阻系数力炮喉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酮矩。" "  版权声明眉埃僚:本文版权为网易汽车所有景财,转载请注明出处朔捐。   在2003年购孝官,奇瑞QQ的下线让这款时尚骄撮、便宜芯刨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活檀观磕,之后短短的几年间现骄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔷观诽,然而到了2006年长安奔奔的推出杉,打破了QQ一枝独大的局面潮瑞。一转眼掸,已经过去了10年的时间册饭级,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啤青随,在这个追求个性疚、讲究品质的时代陵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喀韭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则楼把,而长安似乎也意识到了这一点刚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圣弦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乌庇舶?   从厂家方面获悉杭娇,老款的奔奔(love)已经停产讽,而奔奔mini则将会继续生产销售微倪腹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系购混,前者主打精品中高端微车市臣呕媾,而后者则会在廉价微车市场继续作战精。从定位上来看溜叛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笺,虽然沿用了奔奔的名字涂嫌么,但整车的设计雀、配置以及售价都会高于老款车型悼哇火。   新奔奔客户群体是谁孙反?   在很多年前酮抨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菇,到底是买奔奔还是买QQ藐当,在那个时候氏和泻,很少有人会关心这款车设计的如何卉徽、驾驶感受如何破猛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贡概,省油狼娶玻、皮实拉毛诞、能遮风挡雨就行赐班。   现如今伺纹磐,80后创狡岔、90后已经成为购车主力壳,这些从小听着walkman蹭抢峭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藕篙慌、用户体验以及品质都有着更高的追求详鳞,因此在座驾的选择上同样不会妥协翅顷观。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看店悄,新奔奔就是冲着他们来的轻府碎。   新奔奔主要的竞争车型是锯晃背?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陌,但从目前得到的消息来看赂屯,5-6万元将是其大概的价格区间抄嘶芭。这个价位中既有一些合资的微型车刨疚,也有自主品牌的紧凑型车贤梨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铂,比如两厢赛欧杠碑、奥拓拾秘貌、玛驰以及低配雨燕等等车型赐聘惟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宫畔骏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薄,产生竞争的几率比较小棺不汹。   外观擒:惊艳府幻、和谐脚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胳谜竟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扭钱:高离地间隙怖、车顶行李架脓葡单、双色车身等等翟。没错撩灵戏,无论是跨界按、越界还是交叉车型坏晤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晴赏。不过世间万物宦,徒有其表终究很肤浅时,我个人认为褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墒辛。所以软斜脆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翱淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挂,它集沃尔沃所有看家本领于一身型股策,可谓全副武装督。为了让媒体更好的体验这台车胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高席温酷。没有固定线路暴,没有领队车辆贩酗秽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沁,它会和每一位汽车媒体人独处12天勘。而在这12天里滥,我已经和它奔袭了4100公里歌,横跨了三个省份距,体验了柏油赛道粹硷挂、软土拉力棘氖疾、冰雪漂移授刮挺、高速狂奔巢道武、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蘑,当然夺跋,最终的结果是屡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糜捎蚂,正所谓日久见人心沙雀啼,交友如此仓吠醚,试车亦是如此艰。回到正题涝枪,和往常一样纱,对它的了解还是先从外观开始拆小。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虚侯腊,相煎何太急”这句绝句彼,而在雷诺—日产集团旗下褐,有两款车正在上演着这一幕狮娶沽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贤飞,还有这出色的越野性能酱涛箩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下点高,买谁更划算仇钡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽们轨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盛扫,作为英菲尼迪的顶级SUV珐炕访,QX80的售价高达152.8万丝,但经销商处可以优惠16.2万拟杏贾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万替,虽说16.8万也不是个小数目举。但对于消费者来说吕,一个日产农簧,一个英菲尼迪涣漓颧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膳饭呈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肥涵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV前岛灸,它的身材绝对够大腔。从上图的数据来看诗碱挖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙建蚊涡,尤其是将近5.3米的车身长度歧姥,会让您感觉驾驭它有点困难缄玲。另一方面闷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现避慷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稠诺绩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型车漠巴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钮骋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沪稠凸,同时也显得异常凶猛坦崇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沫莽庆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刹塘卷,整体造型圆润绒,没有多余的线条作为修饰首燎,但是反而会让人感到车身很厚实边。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浓抡。同时注意它车窗的设计合疗哼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唐解,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抨妈胆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韭,也没有了那种霸气裂冒欢,转而给人的感觉是设计很前卫庭承。车尾的饱满程度与车头相呼应着眠鸵,丢去了上一代的直棱直角对,饱满的线条凸显着丰满的层次感萄。   日产途乐胃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒙,虽然脱胎于英菲尼迪车型翁,但途乐依然拥有自己的外观特征费衡赊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撼详箍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒寺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型污世涪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杯晒构,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卜寸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底埂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卸官嚼,成为了车头亮点之一髓隘晃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术损谅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型砂啼,这项配置自然是少不了的乒。我们可以找到4个摄像头返,它们分别位于车辆头部情肛、左右外后视镜下方和车辆尾部雷呐。以便在停车过程中驳思旦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摆,让您更加自信轻松的把握泊车空间溯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头投惠,大大降低了停车时的事故发生遍。   途乐   通过对比发现掸茫,两车在外观上的配置基本相同举摄户,差别仅在日间行车灯上说,不过随着QX80年款的推出念竞入,日间行车灯的加入应该不是件难事琅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垦瞄霜,在相差仅有10几万的时候唱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丁茶久。    责任编辑佳绦浮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天律抢咎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了反领,除了奔驰G椿屉囊、丰田陆巡系列变畅、牧马人等篮,双龙雷斯特也是其中一员拔抢,而且雷斯特还是柴油车蜜乾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值德郸敲,以目前的接触来看疯,双龙雷斯特W表现不错计骑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窝磷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伞沏平,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜗拟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弘堤鸿。当然萝浦,在随后漫长的几年过后澈撼妊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌硅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO人,该车型最大的特点就是其尾部造型分怯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卤,宝马方面肯定不会承认醛,但从年份来讲雇乓,明眼人一看便知袍单。   外观太:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妙课,该工作室的创办人正是乔治亚罗胎萌词,不过大师的设计未必符合所有人的审美毖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剑凶芦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倍诧颊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脓刚反,但为了照顾空气动力学与线条流畅藐,雷斯特的车头是圆的膳,所以在当时看来有点“离经叛道”筏鲜。   而到了现款的雷斯特W氢缎,这个“小问题”被修正了堤背森,一体化的设计已经是大势所趋懦埃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耐慑钵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陈蔽维,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盒犊皇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窖怪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赏懈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相馈。通过车展上的展示囤,小编已对这款纯电动车型有所了解讲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔼镰味,时至今日淬瞥叭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猛。据悉剂亲,之诺将在今年的2月份开始接受预订帝罗菏,上市后将以租赁的方式面向消费者臣豁帘,具体的细则目前还没有公布鬼龟啊,上市后会有着怎样的表现亭,我们会同大家一同关注冯恍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卧亢偶,简单了解了一下之诺这个名称的由来嵌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挽掸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酿黔,毕竟是基于宝马X1平台打造谰,因此在多个方面相似度高也并不为过垫挡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E短,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现际,其具体的表现如何镐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昏。 责任编辑绣杏纳:沈楠" "  版权声明韦共矗:本文版权为网易汽车所有冕,转载请注明出处悉糠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溺僻俩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列床仁犯。它们的可见程度汇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碾彼关。可见度甚高的两个文字的组合卜储,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臣炒。因此沦藕喘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膜卢。哦遁,对了潍脖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锑脑改。意大利人的自信嚎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心橡蹿奶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抵孟无?咱先从减开始说起纹江。 Q蝎妊腿:致悦只是切掉屁股的菲翔么觅?   A锹淋螺:非也墟,前脸亦有修改啡鞭旗,整体风格统一踞,协调度很高赁藉。   我相信Roberto Giolito先生坝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狠奢,在设计Ottimo的时候薄,一定会更加从容巢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哄穗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铺。在他的心中疼,应该有着太多关于年轻违翘然、活力的理解箔握揪,而这恰是Ottimo的设计要点双爆黔。 外观总结   赞胁抠宠:个性鲜明蜜、标配LED示宽灯程哥山、轮胎用料厚道   弹伞:低配删减雾灯   " "  版权声明搭默寿:本文版权为网易汽车所有翠认桔,转载请注明出处力厩蓟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾九孪融,虽然距离现在已经有两年的时间笛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咯呐毫。而今天镁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摆浅问,并且还是一台后驱车呻。没错铣帘,它就是华晨宝马3系雹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踢搔偶,其配备了2.0T发动机绢巫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栏猫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗣衫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恨烫避,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现森,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗会锚。不过在今天的冰雪试驾过程中讣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昏霜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亩规,必须先打好理论知识的基础瓤污。于是在摸车之前券,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宠态。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撤孟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俗每狭。 ● 项目一   热身结束了甫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罚蹄。第一项内容便是加速和刹车翘,是不是觉得很简单缆泡?其实里边的门道儿多了去了锤。   在项目一结束后裸是,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乱集糖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乌荒。一开始大家相差悬殊诵扫逞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泡扯。接下来的项目二会比较刺激一些怕弓,经常会出现手忙脚乱的情况范潭割,但只要理清思路按部就班的做淮,想要完成整套动作并不是很难景。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明起无:本文版权为网易汽车所有枚秋蹬,转载请注明出处炕狮囤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茨,不过始终都仅有手动挡车型敖砂,虽然目前销量也很出色凸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匿腺。好在这一短板即将成为历史采华,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舒绕舌,新车将于26日正式上市忍咐驶,我们也于第一时间进行了试驾体验徊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观未:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丝,在外观方面也有变化剃擅。新车根据高低配车型提供两种外观方案佳劲笨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啼衡暗,而高配车型则对中网逢、保险杠造型怀、轮圈和后反光板都进行了重新设计敬篙。值得一提的是伦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囤渴挤。   新样式的轮圈非常动感矩灸,在同级车型中实属罕见措屏付。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘟疮,轴距依旧为2725mm伶。车尾的变化相比车头要小一些剔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烹吝吩,不仅可以提升安全性傻架督,同时视觉效果也更加出色莫狄。 有态度【试驾评测】拆堑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群沪?   扫一扫斯堵午,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搭挥馆,一汽大众全新高尔夫正式上市莲删什。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款井譬,其中1.6L拥有三个车款拜,1.4TSI拥有四个车款劲态吐,官方指导价为12.19万元—18.29万元袜。具体售价请见下表逃厂刊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窝祭无,但是却拥有三种功率版本兔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堵,因此在动力系统方面氏从扒,消费者有三种选择囊。    我们从上面的数据可以看到匣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溶革,1.4T低功率版是主流之牙M湛 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渐钡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灰禄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逼,但是它的售价高达18.29万元菲评,相对比较贵弛错刑。    全新高尔夫提供九种车身色彩恋通吩,分别是塔希提金炉谈径、唐古拉白踏玫、珊瑚蓝迸崎、魅力紫郝绷、玛雅红捅、季风灰握覆拍、水晶银以及深黑和极地白情。 ①葡船腾:16寸Cosmic款轮毂 ②另:16寸Cubix款轮毂 ③篡冬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂势楷,其中15英寸的一款伟,16英寸的两款窜督,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备略,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型稼雌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怖亩池。    全新高尔夫提供标准座椅祭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椒路啸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舌,舒适版车型则都配备舒适座椅超,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苏。    在材质方面慑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宏玲皆,分别是上图所示的DianDian黑色织物抡谱、Zoom/Merlin黑色织物柏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择短蹄,分别是Vienna黑色真皮昏磊谷、Vienna米色真皮稻垮巾、Alcantara黑色翻毛皮识炔穿、Alcantara棕色翻毛皮孟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舞甭,有两种风格可呀肱疤纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛇破判,同样有两种颜色可烟侔啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料愧揪承,有黑色和米色两种可烟仔臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垛拴。    在车内外装饰件方面俩淡,不同配置的车款也有不同的安排铆。像侧窗下沿镀铬装饰条陵丹安、双排气管泊莎、镀铬装饰双排气管吓途蜗、动感鲨鱼鳍天线朝弟、真皮换档手柄氰、科技质感装饰条馆普、金属风格装饰条念趁、碳纤维风格装饰条等等惨损浇,针对不同的车款都有不同的配备怠囱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吓锚射。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富教滑,配备有MKB多次碰撞预防系统希龄烹、ESP车身稳定系统讹祈拧、ASR驱动防滑系统拐疲、XDS电子差速锁滇先、前排侧面安全气囊妒、后部4探头倒车雷达菲精烧、前部行人保护系统酮、自动静态转弯补光功能等等苟戊聊,但是在舒适性以及功能性方面霞林白,并不是很丰富强筋,但是也可以满足基本使用秀闹估。   1.6L自然吸气车款如何崖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐ば睢,它拥有手动时尚瓷脆、自动时尚以及自动舒适三个车款宝丢埠,手动时尚与自动时尚的配置一样痹嘛鸡,在价格上二者存在1.2万元的差价际先捌,主要是变速箱配备的差异娠稍沮。所以在配置对比环节蜜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摩虚,差价为1.1万元笺努哥。    在配置对比的环节我们可以看到欠屏,时尚型与舒适型之间的配置差别附彪,大多数都体现在外观内饰的装饰件卵段,以及车内一些常规功能方面镶坚,主要是顶棚储物盒朝喂矗、后排中央扶手渡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氏,实际上最有意义的差别在于全景天窗乾嚎弥、后排出风口喂、蓝牙电话力唬、定速巡航隙樊、驾驶席座椅腰托谱茅醇、TPMS胎压监测系统这几项上撮文,不过在这几项配置中恳练驾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置埃,尤其是全景天窗间锋。    从价格上看扔,二者的差价为1.1万元菊蒜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棠吃锣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炬,所以我们在这个推荐环节琴掏笑,更多的倾向于低配车款委。 责任编辑歼目马:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吻翰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发当疚刑。它采用了全新的DS家族式设计风格歼敲,延续了一贯的法式浪漫风格坦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奖诗。新车基于DS5平台打造结风弊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肚。预计在3月左右上市农侧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触线前默,让我们一起来看它的表现如何脖摆剃。 外观鲜度邵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酣,却多了一些时尚及科技感掳熊妮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鼎沧兄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感错厂掣。镀铬装饰拿捏的也比较好理那荣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乏挡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叭菇。也表示着DS的品牌走向独立纤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篡,有着都还算不错的账面数据纳界,车身长度为4702mm使户惮,宽度1840mm嵌颗忿,高度1515mm.轴距为2715mm骂。上市后会把目标锁定在奥迪A3实文嚎。 车型图片 基本参数餐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灸,除了前车6颗驻车雷达之外徽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能染豢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯圈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玲,从视觉上拉伸了车辆长度食免口,尾部设计了一个小小的尾翼酪,尾灯下侧字样表明了其国产身份旦酣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鼎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件韦模,真正的排气隐藏在了下面韧牵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粕陛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词范隋:高离地间隙姑、车顶行李架搁竞举、双色车身等等缝山赊。没错垢贤溺,无论是跨界汀兜、越界还是交叉车型斜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灯抖涟。不过世间万物韭,徒有其表终究很肤浅滔式,我个人认为吻驮盲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸵。所以阿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陡亢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漏遁腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焕屠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宛,它集沃尔沃所有看家本领于一身渺讳,可谓全副武装围。为了让媒体更好的体验这台车亮姜品,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龚。没有固定线路韭酚痰,没有领队车辆史,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾是,它会和每一位汽车媒体人独处12天镶瘸。而在这12天里起私,我已经和它奔袭了4100公里茫哩河,横跨了三个省份欺,体验了柏油赛道黑赁、软土拉力玲款断、冰雪漂移挥困溅、高速狂奔酿河、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话输幂,当然朗儡本,最终的结果是厂将氖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的截,正所谓日久见人心蒙寸,交友如此活,试车亦是如此急北乃。回到正题龟话,和往常一样姜俯,对它的了解还是先从外观开始秒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绥写、多样化是一种趋势粟瘁女,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搜廉敞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吩非,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠河。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烘卞固,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邯事想,上市至今保持着约5千台的月均销量烈霞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惹白。 外观/内饰对比棚沉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豆坎携,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虹拳厘,毕竟师出同门譬缺陶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搁逞弊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跨坦,远看很容易被误会成排气管狸,但事实上真正的排气管被隐藏起来妙蹈,整体尾部设计显得层次更为分明蓖枢型。低配车型配备有倒车雷达茨帕,高配车型还配备有倒车可视紊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尾静狸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鼻卜螺,修长的车身与宽厚的D柱狭娩,加之出色的后排与储物空间聊,俨然就是一副旅行车的范儿崇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壕,它完全可以称之为旅行版朗逸厂。    车身的线条连贯自然伙簇媒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鼎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脯,调整了尾灯的白色灯带位置趁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娟温涂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坑贯岸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炮火,内饰板件的用料以软质材质为主肝空诡,接缝及做工也较为精致氨揪,与同级车型不相伯仲斧斡讥。从实拍的车型判断澈快,自动空调太、ESP系统论炕糙、电动座椅矢沪天、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佛藕,至于具体配置还有待官方公布魏蒋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晦寸汕,同样是大众家族的传统布局崇玫漏,整体的感受都很不错蔽,方向盘瑰湘秘、中控台的每个设计很都容易上手掇毋,从材质上来说琶挺蹄,朗行是塑料感有些明显的铝,好在其工艺上还是有保证的踏独,并不会有很廉价的感觉恃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弓,销量在整个家族中表现最为可观谢。近期碑熬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呕痹靠,新车主要变化集中在外观加,同时针对颜色享揭楔、配置进行了调整骏遂,以保证其市场竞争力畔冯。在豪华紧凑级细分市场中把黎握,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雷耸,通过下文的对比分析绰坝枚,希望对有此购车意向的网友们一点参考啊鲜辛。   备注鳖绕嘎: 为更直观的进行两车的对比分析紊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漂想核、CT200h F-SPORT)涎吼,市场优惠参考自深圳市场敢呜伯。 车型图片 所属品牌典檄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肋限梨,内饰做工精细    车身尺寸方面赡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优静伺婪,其他参数均小于奔驰A260贾韭。从外观和内饰设计风格上看赔憋嘛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谢蒙违,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释米邓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芳七葡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匹饱懒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菜,全车充斥着力量与美的线条芭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点席蛾,硕大的单条幅进气格栅丢桑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擒。    相比极富视觉冲力的前脸造型订邦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仑椿,但并没有脱离运动邢令贰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姬芹立,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刮搓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隶伯讹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瑰泪,同时下侧雾灯造型也有改变寺桨沟,车尾部也进行了一定的改动力,整体感觉更加运动瑰迹。另外年廖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抠吴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绢玫,形成强烈的双色反差廖。    F SPORT车型装备了整车运动套件避峨,涵盖了运动调校悬挂瞳父标、运动包围龄、运动阻尼减震器许、熏黑运动轮毂贺、运动车门脚踏板侗、运动型铝制加速踏板睬共具、制动踏板截题、脚歇板等戌连烯。    三幅式平底真皮方向盘糯泼、红色元素点缀的空调出风口等史、铝合金踏板叔匆、仿碳纤维装饰条等等鲜浆跑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感归盛嘶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矫孙鄙,将方向盘蚂师删、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晾,增加了便利性霖钡海,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戊,分散了注意力抛歇祁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间春,是多数第一次购车家庭的首选要求旦渐匿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型班常丢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肛鞘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型室磋,会有怎么样的变化理剖徘,一起了解一下秒界萝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漠定难,镀铬进气格栅增加了些许立体感薄,更加显眼的X造型前脸驰价镶,迎合年轻消费者的审美腊。大灯的改动有些另类软巧材,在我看来接受起来还是需要时间的媚逢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车林,新款在车身尺寸上有所调整安贝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米就必皆,轴距保持2600毫米不变漏,相比现款仅车身尺寸有所增加田猩。   车尾的变化不大牟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寝,以及牌照上方增加镀铬饰条熄嗓,尾灯造型无变化动汲挠。实拍车型为高配版本势,但仅配备了三点式后倒车雷达殴。   新款的15英寸轮圈造型不错夺倦娇,轮胎选用优科豪马豌,规格为185/60 R15枪,备胎没有缺失婚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置试荤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靖,在年轻人中更是屡见不鲜丢疆县。在学校要有个性怠梯杠,在单位要有个性婪,穿着打扮要有个性筏飞,兴趣爱好要有个性谦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杆?如果你有这方面的兴趣棠,那么杰德将会是你不错的选择春。可谓自成一派的它外晚林,凭借着并不起眼的车身尺寸矾驾洪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呕工螺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劣晴仍?还是旅行车奶逆亨?或者是MPV仓菊?但这都不是事儿峡诬,只要适合自己就OK奉瘫平。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莎丹坟,喜欢接受新鲜事物的他们菲,正好与杰德不谋而合靖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脓,此外囱裁娠,六座的乘坐空间廷讹墒,也足以胜任日常的使用需求肯亩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受履卑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸿?自2013年9月6日上市以后峡奈瑰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盲,力压大众途安和马自达5等竞争对手烈,它用事实结束了我们的疑问帅孤顶。除了这些词捷贤,杰德还会带给我们什么样的全新体验双,让我们继续往下看熔拱白。   " "  若是经常关注汽车之家的话倡充,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生态垫裸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞬舱堤。虽然我们这里并不提GTR缕烁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茸汲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇剩克斯ST尉浓,令人刮目相看电讥敦。与此同时牛破鳞,在秦身上臣混系,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞧撵宠、做工以及舒适性表现上的明显进步醚。 外观造型皆皋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锈冻笺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寺稀,近年来推出的新车型如速锐悄篱帝、思锐以及大家眼前的这台秦刹,都可谓一个比一个漂亮晒。就以秦来说努可唯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盘驴,很是亮眼绢骚局,同时也营造了较高的前脸识别度毫。   车身尺寸方面扑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抒苏疯,2670mm的轴距表现则处于平均水平弧叙帛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抵逝恢,其整体感觉与速锐大同小异堡骂嚏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伦瞄辩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霸。无论白天还是夜晚姆茸,该车的车尾识别度都非常高人垒。而且内部的光源趴痢,除了转向灯为普通卤素灯泡外阑浑,示宽灯韭虏傲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挠贡汉。   充电粱秘、电桩安装及质保/售后介绍较:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讼吧提,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卑崇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岸庆,据官方资料介绍胃粒播,充满一次电大约需要5个小时左右撩互嫩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迟。   同时鲁居,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铅魄,虽然价格并不贵邢洽社,大约在6000多元雹聪灸,但对申请人有一定的条件限制按,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胺咎叹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挠滤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准聊糖。当上述条件都满足之后协谱面,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淳额挥,如果一切顺利荣,最快1个月内就能安装到位并通电使用薯你。不过目前阔圣,秦还不能实现快速充电珊粕槽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疮共帽,只是目前还没有这样的配套充电设备倾烙。   针对秦的特殊性偷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位临恕极,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恢宪惧。其中评箱导,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全订鲁迹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶射缝冈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拜卧四、绝缘手套和护目镜等设备挝趴,并规定在检修车辆时必须两人在场零午。以防车辆万一发生漏电恢赶,威胁到维修人员的生命安全哺。   与此同时刻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嵌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呈酥定。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同噬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型低红,整车质保为6年或十五万公里铰康,电池组为10年或二十五万公里)亩。总之臂渴,从专设的维修工位寄扰帮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罗砍械,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度领,而对消费者的购买更是一种信心的保证畅壳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疙,中国汽车市场刚开始发展里傻,市面上可供选择的车型可谓寥寥如偿,在那样一个年代侈呢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肠,并且在之后的相当长一段时间句,人们心中仍对它们有深刻的印象慨。时至今日寇铆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择概了标,在数年激烈的竞争中绕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汇。这回健,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惨,我们也借这次机会为大家做个全面对比旧啸霞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车划痛:外观内饰(包括设计和做工)午掳铣、配置耿瘫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)史鹊撼、储物郴草蕉、油耗描、驾乘感受羞饰、加速性能钒、刹车性能怯。同时陵泄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挥街、同价位车型的什么水平犀膝仟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缄胃睡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亲磕,目前约有6000元左右的优惠工损,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫂磨,在优惠方面差别比较大虐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刑,根据论坛中近期的提车价格筏徒邪,9000元的优惠还是有的嵌素。目前搔,两车的售价依旧属于同一梯级忿镰搁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致限炊,只是配备了卤素大灯及雾灯纺,透镜肠、日间行车灯这些都没有粉库赴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扯矩鸵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置将灰际,因此我认为两车的配置可以理解截圣哄,符合同级水准彤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丰芯烁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抢播,两车的各项参数也处于伯仲之间骏敢矗,差别在6cm之内汾盘邯。在车内空间上睡,两车的表现也很接近愧参捐,我先剧透下吧拱,结果可能跟你们想象得不太一样剧忙相。   相信看到这里森看埔,大家最担心的就是如果车辆没电朴星纹,后备厢是否还能打开的问题度。捷达看来是妥妥的没问题蚕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逛师髓,它的后排座椅靠背可以放倒嗽访,之后即可顺利从后备厢取物寂诧侣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐场蘑宪。   在倒车辅助上献挝,捷达配备三点探头喜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配然瑞性,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卷烙。这里多说一句叙坟浚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筹线垦,让人觉得很不大气梧步,并且低于同级别的水平狈录品,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞳逝退,舒适型也可选装倒车影像骇城吉,比捷达厚道一些炽电。从普及性上看哭,能够达到同级别的平均水平墙挝耻,从功能性上看侠觅守,拥有倒车影像的它则高过平均线了坪驮,给好评钙。   两车都是15英寸的轮圈夺联,造型上也是各有风味吻瘟,轮胎宽度也同为185mm寺扦。从售价上看擦旁田,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仇讨秽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条未。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冻,让我们在后面的制动测试上见分晓距。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘫慨,借着中期改款的机会歇矮晴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机房,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注无罚。应该恭喜它箩篱完,至少在我眼里掣,它确实达到了自己的目标郡庞浩。过往凭借动感的外形麻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泪旧柏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搅。   只可惜滇惩,刚上市不久的2014款起亚K5匪淮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悼轰含,而且它们的价格都处于K5车系的高位炕,受众群体并不大瑞填妙。前段时间憾撩砷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薯,并撰写了《起亚K5购车手册》滇。文中实提,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茸廉拦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐某扣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唬市。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虱豆稳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扦社。自从起亚伙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岁苏厦,互用研发产品的例子不胜枚举晌鸽晃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谱兽。该发动机的最大功率为245马力弓疮、最大扭矩达到350N·m纫牌,账面数据处于同级别的上流水平蜗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机极冬摩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓶竟蒂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狭婪。   在涡轮增压长缔蛋、缸内直喷等技术的加持下莱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绞憾,并且一直持续到4000rpm睫。得益于涡轮介入较早娩宝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倘,而且它的油门也调校得比较灵敏速罚。在实际驾驶的时候啼,可以感受到它的起步轻快自如访卉牧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比庐稠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些问澜,但差距并不像数据相差那么大即嗣。在整个低转速区间攘布,它的动力输出不算直接惕矫十,缺乏一点活力茬酒肋,给人一种有劲儿使不出来的感觉还窍甭。   于是闻,我把油门再踩下去一点秸购,动力突然来得很快挽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酶拱,毫不费力烙,而且可以感受到车速达到120km/h时评蚀,发动机还有充足的动力储备纪赦赡。它的中段加速能力让人满意罐讽盆,虽然依旧缺乏一点活力胖超祥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堂镶怖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盾纪。   还是差点意思秦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坦臼。于是度上岭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黑壳感,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞎痹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沉搁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呢桥。它的油门响应足够快勤琴绦,发动机的动力输出得到更好的释放碌,方向盘的反馈也更加扎实纯款提。除了SPORT运动模式外乔墟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呕,运动特性从SPORT李博撕、标准到ECO逐渐减弱猫,驾驶风格也逐渐趋向安逸罕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岸敝薪,平顺性极高衔,而且动力的衔接也让人满意丛块司。若以80km/h的速度巡航洁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航樊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罚颧,对于燃油经济性的控制也让人满意得。同样值得表扬的是降挡速度袒南,在中段需要加速的时候深踩油门膊佰持,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慧防匙,而且换挡冲击也比较胁痢,不会让坐在车内的乘客感到不安绿贰莫。   前麦弗逊帝死、后多连杆的独立悬架底盘结构噬,在调校方面仍然有很大的提升空间修恼填。它的弹簧足够硬哇,但是减振器的阻尼不够大琳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底替傲婆,会有细微的震动传到车内燃揪辖,以稍微快一点的速度过弯碑撕,车辆的侧倾会比较明显畔鸿烽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彻花寥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爸澈豆,舒适性让人满意鹊,但如果需要激烈的驾驶的话奠,后期对悬架的改装很有必要攫。   它的刹车盘相应加大了尺寸虹显胃,刹车的力度足够舅钡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旱噬涟。具体表现是霸江,刹车踏板的前一小段是虚位澎歼鹿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏户,制动力度会突然加大剁,需要一点适应的时间兽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绿,发动机的声音竭哪钨、振动都非常小池舷叉。然而梆,在速度上来以后豆混筒,噪音的上涨速度也很快韧倦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搁吻侗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芹美村。   我得承认凯磕毛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萄,但在起步和中低速行驶的时候乖,动力参数上的优势并没有完全体现出来惮孤套,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辑。当然排,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陈。另外竞,值得一提的地方是粹锤,在动力提升的同时诲,它还加入了行驶模式控制系统画袖抚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宠,它的动态性能相对有一定的提升祭男,开起来也更有活力和乐趣涂醒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泡炽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抢,只有手动版车型销售患庞,导致产品线还不够丰富弯。而就在去年11月济吧,海马M3终于推出了CVT版车型合,7万-9万元之间的售价价缎乃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求欢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逃梧、逸动勺、宝骏630以及启辰D50等车型脱坍,竞争还是比较激烈的采烤。作为一个后来者瓤疯龟,海马M3是否有足够的实力立足碍?下面我们就一起来看一看础摧。   动力宏涪池:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拱缓,其最大功率为82Kw兔,峰值扭矩是147Nm行奇。从账面参数来看内,可谓非常出色东簿稠,一点不比合资产品的数据差储惜。对于一辆紧凑级轿车来说抱培毯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了店。    开起来的表现吮密腺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芜惋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撼贺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刮港,如果想要充满信心的快速超车可,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浅。    我知道会有人问拟清宋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沏棠佩?说实话琅,我觉得大家都没什么区别溃娄泌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寄妒罐,也是低扭不够强间枷撅,需要靠高转速来增强加速能力孔躺。    可以肯定的说挎开,除非是加上个涡轮增压器奴蠢。否则的话躬,这个级别同排量产品之间的动力表现瓷闺挖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伶盼。我个人觉得捻,这只是消费者们需要认真衡量的一点壬堡,而非全部涧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在认,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酬去脊,动力传递平顺连续的特性链,有效的提升了整车的行驶品质感甜。顺便说一句适甫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苦温,这也是比手挡车多花点钱的好处措巴。    深踩油门时坷需,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迪阔,来保证动力响应足够顺畅铝麻抖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洞。此外乒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耙邵,功能性极强咳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现婪吝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后登,g值才开始达到最大的0.366g胯醋庆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沛,此时车速大约在30km/h左右孰睫,达到60km/h用时5.24秒粗史,冲刺到100km/h用时11.45秒茅。    接下来看看海马M3手动车型辱侵,在加速到2.5秒后熟圃茅,车速已经达到了差不多40km/h祷,达到60km/h用时5.01秒酥碾皋,冲刺到100km/h用时11.28秒牛,比CVT车型略快斥。如果不较真的话臣完叛,可以发现二者的差距其实非常辛帧,相应的在日常驾驶中其实也一样璃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米埔,就这个成绩来说念叔米,它的表现只能说是非常一般茨煌俩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墨问篱,它的表现就算好多了贺。 责任编辑授顽怂:沈楠" "   近日凡亨,宝马官方发布了新款X3的车型官图江,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作香武拉。从新款车型推出的速度上来看儒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹿。    早在2003年蹬疮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崎娘。10年以来蕉吞复,宝马X3已经销售超过了一百万辆泰,自从2010年上市德甸仕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作既。因此诚形腔,2015款作为X3的中期改款箍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胯,优化后的大灯组造型太壬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朵啡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弊撤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版假,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冒淡。通过官方图片边童浚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仙惮程,也融入了宝马家族的最新设计语言筐,与新X5一样采用了新的中网边框设计辱耽,在视觉效果上更具冲击力拧。    在头灯部分堵去渡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挂交办,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细比旁沤。另外稗乳私,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代井土,配置方面它还可以选用全LED光源抛天葱,再加上选配的LED雾灯桃彩冕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浅郊桃。    新设计的前保险杠极具力量感挂,并融合了镀铬桔脾、塑料格栅以及金属护板集邯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斡某备。此外竞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中井。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巢,也使整车更具个性化风格炼歌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吗物:4657×1881×1661mm春,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狗加,轴距也同为2810mm尉诧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龚,从车头一直延伸到尾灯的腰线冕,让车身看起来更加犀利且极富层次感拨颧瓢。相比变化较大的前脸鹤唇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垒能,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霞啪椒。相比X5饺偶旅,新X3的尾部更加耐看冀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伴赊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拎剩替,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守习,视觉效果并不是那么给力软。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谅敖是,新款X3也不例外醋搅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板实蜕些、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惩寞窖、后部的防钻撞保护装置和退鸽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怜。此外棋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敦弗位。该车还可以选择六种车漆操规晌、三种专有的18耿苍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怕想。 责任编辑炭挨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挖粳:Quattroporte(总裁)帘手搜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妥屠郝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罐:Levante片稼蒲,还在2013年4月的上海车展上湾轿垦,以全新总裁平台为基础梯涤兼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角殿铂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筹籍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梦:Ghibli……   以家族设计为本翱渭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芒妻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咕校都,改走豪华中大型轿车的定位俩,车身尺寸长轿、宽犯迪、高分别为4971mm疯涉爆、2100mm和1461mm牌刃,轴距则为2988mm弘剁笨,直接锁定奥迪A6闪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上墨太,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酶,且融入全新总裁的轮廓特色逞沮,以紧实并极为流畅的曲线骨袄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锚。    于是在车头设计上钩撕盛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幸现、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萎藉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烧啃确,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敢,将蜂巢状格网嵌入其中司嘘,且尽可能地加大据弹,再搭配角度更为锐利胃熄嫡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抵烤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锯挫,所以厂商在Ghibli的车侧稗叔缚,除了保留前叶子钣鳍状孔道忙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捌阿嗓,也师法了总裁车侧的设计街吃菲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型款糠痰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没平抢父,另一条线则从前门下方迸出淖浩疯,向后朝车尾紧缩妊,滑顺动感且充满肌肉感仁脚瓤,并正好可呼应更翘的车尾设计车,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彪,速度感浑圆天成价缚擦。 内饰向旗舰看齐发趴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拷狄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刃喉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毙眯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虚踏逢,也把声控陷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痞操,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虚胖叭,右侧拨片负责手动升档凭孔瓢、左侧拨片则能提供降挡榔怯竟。    此外堤互惭,三辐式方向盘的前方桑低,一样是借自全新总裁的蓝底白字母久受、双环式仪表盘虫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糙缎透,左侧则是表底超过310公里的时速表隘捻绦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菲,可提供显示油量捍呐、水温苛畴端、挡位与导航指示等行车信息伯骚钝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刹瘟驶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图离低,告知驾驶者目前的驱动状态酿。    和总裁稍有不同的中控台浆伍裤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菊惯,以及可触屏操作的收音机电台选择娠篇、音源切换陵融、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)傲、空调温度碴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奖,空调出风口则移至屏幕的两侧妨署娘,下方则为恒温空调系统调整出风量叛拣、温度与出风口的位置轨幕,以及音响系统的吸入式CD婪斧,设计上较总裁车系更加简约迪并,但用料与配备完全向旗舰看齐籍桅撮,展现了十足的诚意熄澈。    较为可惜的是理,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娇抛撅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芳苫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俱侈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当东炽防,包覆性和支撑性也非常出色思静。    但是后排方面卤、便没有像总裁那么充裕撵狡忱,尤其膝部与头部方面巍,身高174cm的笔者坐进去后垂挎号,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已场,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雌污吗,也刚好替前辜捣缸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萄充入,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舒。 责任编辑襄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了查突?后来一看娶,哦呈,原来CC是“Cross Country”凤颂。继续了解发现有点意思幻顷,底盘抬升藕、高功版2.0T五缸发动机殊北骗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞄休:目前的普遍规律是篮蚊,产品分得越细涧,总销量提升越明显蒜羌卧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲜赤亥,它的引进廖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颁炊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睬,主要分布在前脸和车尾袱脚,从外观区分它和普通版V40很容易巳臣棱。底盘抬升12mm胺卷,这么小的数字对视觉效果影响不大拉创贯,整体协调感没遭到破坏漆。    车厢内部模荚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菊砂,除此之外内饰并没有过多特别的设计剂肉卿。之前我们已经发布过实拍文章领餐簇,车身相关内容有详细介绍蜂,因此这里只是简单提下要点道炼,就不再重复描述了酷峦添。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来前搬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机项钾盯,最大功率214马力耿,峰值扭矩300牛·米醛,型号B5204T9敦兰,是普通版V40那台发动机的高功率版本妮颠武,那台机器的型号是B5204T8姬昆攘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒师累,今天会是什么成绩甩骇癸?稍后揭晓菏坝。    变速箱没有变化虾,依然是日本爱信提供的TF-80SD溃惦葱,六个前进挡艇妮,带手动模式和S挡拒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫉,奔驰A级用自家的7挡双离合懈,沃尔沃这台6AT暂无优势陷孤,目前他们还没有新产品投入实际应用任,理应加快脚步句腑。   驾驶潜痴:邪恶的S挡    驾驶部分迪诲付,我想说说D挡和S挡的区别氯。看起来挺初级的一个话题损陕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诡婆归。D挡油门响应迟缓怀,在激发变速箱降挡之前史,需要稳稳的拢讨、持续性的向油门踏板施加压力屯搬,慵懒的降下一个挡位之后逃凤,情况有所好转刻弦嗡,动力给得稍多棘图镶,也就这样沉坷。    不满意对吧菲?可以把排挡杆向左扳到S挡醒,切入“邪恶模式”速。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驳诵溺,转速拉高1000rpm以上想口境,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次美掀盎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雾,脚踝每动一下咎捐董,车身就顶起往前猛扑一下筛炬佛。深踩油门捕,转速迅速攀升檄,跟D挡时判若两人赦先挝,两百多马力翟沁、三百牛·米趟,在这个尺寸的车身上爆发出来爱补,过瘾竟宝。    激情过后细细品味簧,这套动力总成有两个弱点需要改进赔落,一是怠速时振动大衅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动男澳煞,影响体验;二是低速行驶的平顺性迹旱画,国内大城市经常遇到拥堵用车环境祥,1判陛合、2尽丹、3挡之间可能频繁切换挪沸,动作应该再细腻些沪祈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叛花,选择“全功能”项囱,不打转向灯就变道臣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揽鲍剂,回正的力度不形牢康琛,如果你想在车流中快速穿梭前进荡擦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赫柏税,要么关掉方向盘辅助鞋拘窍,仅保留振动提示即可弗杀。   绕桩苏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耿惜谁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骂旦,在绕桩场地很讨人喜欢蹬梦。车头响应比前驱版本积极林规方,入桩动作稍猛撵,车头好像在被一根绳子拽着走昂炭。给我留下深刻印象的是轿,这款车的极限要比前驱版高太多狮赖,特别看了下派巴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞭啪。上手容易昏赔侠,但是需要注意别突破了极限喊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颧坊:一旦超出极限遂落,很难把车身再救回来虎忙方。 责任编辑啊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抢酗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稼夹兄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圭,就一直困扰着我们的问题缅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碳哥储。马力越大的车就越好么拔蛙郡?绝大多数情况下答案当然是否定的茸朴呕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惭。随着时间的推移携母,我们有机会做这样一个有意思的选题沥。   让我来说明我要做的事情论钙:我们有三辆四门轿车虱耽,合计拥有1657马力捎。看起来确实有些夸张莆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巫固,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兼瓶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沸私协,但是这个570马力的怪物一直没有车嘶,直到我们完成这一特别的测试一周之后变熬党。我们只能使用520马力糖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo实,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奉矮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呈融失。   另外一辆是全新的奥迪RS7傲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎媳窘统,拥有560马力的出色表现恐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肯篓,在K&N工作室的台架上竞,它的轮上功率达到了479马力犀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筒填谷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讽料世。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琳戌祟,用以获得更多的功率输出青午弘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堕膛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喇藤啥。即使按照宣传中给出的数值蝗林狡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桓荚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牛弟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG僵小,它的轮上功率达到了541马力蒋墩酚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谋。   另外还要说明一点杏琳愁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来精,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本同,不具可比性返强较。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乌。结果很令人意外妊醋。两款加速最慢的车型漂温,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邯。当然最慢是和RS7相比较而言的袄祈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谁哆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宿哆疏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊马电办,但是还未打破我们以前的记录徐貌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底崩辞叼,说它慢更像是一句玩笑话请放,这一成绩实际上已经快的吓人了棘睦温。奔驰则要更快一些攀金,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹃拴霜,冲线的速度也提升至197.5km/h思般。冠军仍然是RS7的握懒恼,它只用了11.6秒啥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漠。奥迪的冲线速度为193.8km/h似硕,虽然不及CLS63 AMG厢,但赢了就是胜利簇恫戳。   123下一页 责任编辑羚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撂础惨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翁裳痞、运动和科技气息了氮踢塑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郴,主动式车道保持和自适应巡航功能踢纠,几乎能让驾驶者也变为乘客互吓,高科技配置更加丰富既。    于是锤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前送,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了读吐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L么街,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弹庇,在下面的文章中有详细介绍牡。此外窗滔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛊态衰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斜咳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道采、残破衰败的路边小屋冈鹃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律失碳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郡淬戳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烈冷狡。身处如此糟糕的环境慷阑涪,却并没有让眼前这个出身自底特律胁锈、土生土长的本地小子屈服溜杠定:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衬,但只有经过一番试驾体验之后锹辨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猎筹疮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闹先呻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豌丹吃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伶奔春,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撩,同时两侧向外延伸与车灯相连碑纲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帕煤宦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萝夕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裳粳俯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惭。   尽管是低配车型行,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旅纯穗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胃虱,它基于D级车的平台打造覆路秀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条山,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芭稳揭,不过从近几年的趋势来看念,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堤惹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庙,至于其中的原因瓢号芯,从这款车中也许会找到一些答案弄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT介?   GT加香类,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坦贾,维基百科将其解释为具有超长续航里程衔善、拥有强劲动力矛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型局。可能一提到GT霓恃县,浮现在我们眼前的就会是超级跑车誊堑灭,其实则不然比慷渺,GT拥有着明确的划分准则贪蒋救,举个例子来说谜饰:拥有着标准的后备箱檄、配备V12发动机并且内饰非乘浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车心骏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棵拉倾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类响羞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梦,这款车的确还真有点GT的意思林。在笔者看来犯魏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啊叼乓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉负棠,最起码第一印象分已经拿到了惨都。   5系GT是采用7系平台打造的侧骡钳?   5系GT的轴距为3070mm蹲睦舱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稳玻乏,从前双叉臂雄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澈叫。厂家表示身悉丢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型时,其在外观篓癸、内饰姐普凡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凌。   5系GT型到无朋友跑渐涝?   谈及5系GT的竞品侈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情返,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版污。   外观腊碎玖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔽鞘间,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檬孔。风云2(详情)脯哆、E5痘迪傲、A3以及今天评测的这辆E3达,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舜挠。从这辆奇瑞E3(详情)来看豢绅潮,外观及内饰都有着很高的原创度缔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间净。这让奇瑞的产品线更加丰富疯谰,但也让消费者选择起来有些头疼钮。 外观掠绷附:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玲,但外观却没有去针对青年人的设计毖,前卫丁捆矩、另类这些词汇应用不到E3的身上童,车身也找不到多少运动感防。不过它长得却很容易被人接受际,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诡朽,E3和E5的外形稍有一点点相似街械憨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霓劳谰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拷匹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞献。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阂娇,而且非常容易被大众所接受馈。不难发现卜晾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谢窝趴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坟。艾瑞泽姑、瑞虎5揽晨闹,单从外观来看都会让人眼前一亮孟惶。借鉴是好事攻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骋常颂,但不动脑子的照搬实在是说不过去素煎衡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧察,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烈楷祟,作为最会制作小车的铃木来说山赐,雨燕可谓打开了国内的市场膜龄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渡叮,新一代的SWIFT迟迟没有引入娠申。而就在2014年1月18日般密功,铃木速翼特在国内上市暗汝戎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焊扇颓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冕潘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剿浅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋孙垦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造间,速翼特运动版采用运动风格打造沉藩竭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm法貌能,轴距为2430mm采斥醛。由于基于新一代车型打造蔬疮潍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烽,轴距也加长了40mm壬妥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚令浇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息查污哩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酸私鹃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新波痰,包括中控布局怂、仪表盘骨叛蒜、方向盘等造型均有所更改焙纶粪。此外拭婆,配置方面新车配备了ESP少偏、自动启停系统摔昂、USB接口搞多、运动座椅等配置瓤歼。CVT车型还配备了换挡拨片互入,满足驾驶需求衬摩妓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了顶本。真皮包裹自不必说肚猫揣,3扁复、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痊辞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缎鳞矾。不用和别人比蚕,超越自己就是最大的进步抗乳搔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吴乾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菏,其最大输出功率为100千瓦查型,最大扭矩160牛·米胃础祟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT插,其百公里加速时间为8.7秒嫉,最高速度为194Km/h都烘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡案返鲍,相比之下乐趣少了很多谰缕。 免责声明孺:本文仅代表作者个人观点涕,与环球网无关溯徊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畦硕,对本文以及其中全部或者部分内容糖肃蚂、文字的真实性吕、完整性莲猫蓖、及时性本站不作任何保证或承诺叼保枢,请读者仅作参考滴俯,并请自行核实相关内容迷间腿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脐褥舞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堑怠薄,引起了广大网友的质疑尘杀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛔。于是易车网本着服务网友的原则钩来,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测界,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肮家坎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吮绿帮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说输,您便自有定论郴。   体验者介绍    前排体验者妒:辛毅 身高乒赦年:178cm    后排体验者权:旭子 身高懦:177cm    Ozel 身高瓷卞尉:170cm    小娴 身高污:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准截劝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高且陀媚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市权,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嗜场歉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论端锰坝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佳帽,公平公正公开地来一次大对决僧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明论:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钒阿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鳖。所以不得不承认手,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惧。    事件回顾虾:    说干就干报市,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拐。根据易车网后台数据的统计来看兄,持以上三种观点的网友大有人在笑脖茸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藐噶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渭。尽管是为了对比三者的公路性能哆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琉敦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驹。    测试车辆滦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瘫沃孩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型愧博,但是奔驰并没有这款型号的试驾车相鳞,奔驰已经尽力了蔷笔,我们在此也由衷地感谢巍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杰沙,告诉大家改款前后的差别够钞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5警懈。因此我们也很负责地告诉各位网友课踌,目前除了易车网降当,其他媒体对于新款X5的评测签,都不能代表日后国内在售车型少拳费。第一辆中国版车型为xDrive 50i滤死,加配M视觉套件钮绍塑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况躲,我们无法借到官方提供的车辆桑函苦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蕉截,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穆。    测试场地猜钎夏:    乐驾赛道全长1.6公里驶褐殊,共14个弯道仟,最长直线段270米辣驹掀,赛道宽度为10-18米须伙橡,视野开阔溉糠,无障碍物到秋漆。赛道两侧均为土质路面镣钢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鬼掳,大大降低了安全隐患炬诺伐。    测试人员糯纽涸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酪田,却要替土豪们操心买什么车靶嚏,这件事听起来真挺可笑哪书,因为我实在没法揣测土豪们的心理崩滩。如果说我还能理解花五十万买大切辖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撇猾霜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伤化草,代价是要多花一倍的价钱标。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纽京特,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汗簿教。不过因为坐的比较高唤葛平,速度感不如那些贴地者强烈豌反悲,还没怎么着呢就破百了微虹府。这大概就是SRT8的魅力番淀颧,很难说值不值得伯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舌逝让,跟改款前相比还是升级不少叉鲤策。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爸畅不,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砰秀,SRT是JEEP官方改装部门锚,这种改装是全方位的妮,包括内外套件加强嚼懒,以及性能方面的提升每。SRT8就是高性能版的大切诺基似豪,主要提升是外观套件藏膝、及动力系统赐奈、刹车系统蕾覆咎、行走系统等方面藉鸡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型估翔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寇,6.4L自然吸气HEMI发动机斡囊氯,搭载采埃孚8速变速箱然嘲。   SRT8为公路而生歇课,所以公路性能是它的强项乐,不过Off Road就不是特别在行了汉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潦孝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弯惫。 ② 跟之前的SRT8相比酶领,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泥害,所以科技感和豪华感都提高了不少串,跟换代前的SRT8相比铂旅,升级的部分都是实实在在的烹拼埂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纷湿毒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统花,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撵瓣。  【佟③一百多万的车碎肉沟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车定,再挑上百万的车的刺杉,好像有点吹毛求疵癌握缆。首先悬架的设定非常的运动儡,即便比较温柔的驾驶方式辉吭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坞揪累,大切诺基SRT8并不是一个非辰合适的选择挖坪桂,尽管动力非常充沛刨绩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吾酗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺文,但好歹SRT8也一百多万了到酵顶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咸疟交。不过之后我们也释然了袖虎卷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车繁完井,但经过数个媒体的“蹂躏”傻刃课,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赣翁施,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眠下假,有点异响似乎也算正常狈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椽天,请点击下面的图片进入试驾文章百申仆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恼悄凤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潭饥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求统卑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中录蚕糜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生库扁修,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梗瘸,还是老套路寡侧,直接切入主题脱恍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹括罕速。 动力对比忍藩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椽挖拓,看看英朗GT的表现如何吧么瓶。这台发动机的最大功率是131千瓦扯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宝慨蝗,当驾驶者在需要全油门加速的时候脚毛辟,为了获得更好的加速表现栋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惦。对比发动机账面参数来看泪,最大功率118kw弟卉喇,峰值扭矩250Nm豪谩挟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巳冕拌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浪。   至于传动系统方面挤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器效何,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样愤,都是目前该级别中的主流配置舌可,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捂璃聚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姐瞬韶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩槽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诬抵屡,比如高尔夫6村、速腾等堂替酒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姜冲丁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捻骄篓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乳岸,从而起到提升操控性的目的考瘸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哼番堪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徐馅,但通过厂家的调屑福后舵情,当一侧车轮发生颠簸时辩备,对另一侧的车轮影响会比较小些豪蘑。   小结揪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揽航,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啃告垂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彤常,至于优点这里就不做过多介绍了凹尺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁磁后英朗GT更偏注重于操控性毋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垒,见过后车追着拍照的边干毖,见过开我边上向我打听价格的糠粳版,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回燃。我坐在这辆路盛E70里惹旁诬,被注视得有点儿不自然好滔舱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溺,我琢磨着么辛宠,要不要让他进来看看乌斯略。要不是我瞅见了绿灯亮起苹合,我真就这么做了忿。对不住了朋友嫂勤,这次没能让你仔细了解它甸姐弗,不过我希望你能读到这篇文章瘦。   不用否认倡啊认,人们对美的好奇与渴求与生俱来席抢尸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痉傅亮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洗。不过在这些人之中雄绦,有人会终生恋着美人繁盟,有人也会为抱个花瓶而后悔窗四窘。如今打造足够美的外表来吸引消费者谓苦汇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敌逻天,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70县抗雇,但在这之后能否一直爱着它咸功陷,我认为是一个很值得细抠的问题板狭。   ●外观大气檬贺邢、美形,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时期,我还以为来了辆捷豹歉逗然,赶紧跑过去看发现被骗了慕。不过我并没有觉得失落刨角,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绅图,并且从设计角度看及悲勒,它在借鉴与融合得方面都很到位挨粳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理玲攀,我对它的外观设计就100%满意了滦割构。这事儿对华泰肯定不是个难题荚,您看看宝利格还有华泰B11材,都有明晃晃的格栅晦谢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膘幂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澎桂,但绕车一圈后我发现焙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赤垢。咱看看数据对比博卉解,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吗,可以说在各种数据对比上杏探,它“不是第一觅藤,就是第二”诫冷。虽然在宽拖染呵、高和轴距上没有做到最大辉磋,但也不过是一两厘米的差别版,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米无,这就让它看上去大气许多埠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纶讼。   打我接触这辆车的时候涛兽返,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光市士。在这样的目光中迁伴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芥咖。面对“屁股高惠讳蝗、尾窗窄”汕丹、后方视野不理想的路盛E70时糖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萎诉。先不讨论这样有多麻烦了车,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肥溯?这点让我心里不太自在兔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲施恰葛,是个应该有的配置掠筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上识菊操,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吞轨酸。而随着国外皮卡文化的不断渗透惰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挨,去跟进时代的步伐燎。为了迎合市场的变化及用户的需求铂叹斤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抢,开始注重宽大饱满的外形设计汰勉逻,并增加更为丰富的配置妓绘床。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匹健全,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捌烩驶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗需刻极,整体的风格带有一股阳刚之气鲤墙怖。在车身尺寸方面雌森卿,它的长/宽/高分别为担:5310×1812×1775(mm)吗帽,轴距为3100mm记。威虎TUV并没有大小双排之分柑炕,仅提供了一种车身长度脾购美。车身侧面的线条也很平直浮,外扩的轮眉使其显得更加饱满片。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埠胃性,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盛。大灯采用远近光分体设计娶,其中近光灯还配备了透镜创楞宿,不仅更显精神媳,而且还可以起到聚拢光线的作用羡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次途慌,遗憾的是娘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琴,并且后视镜仅为手动调节播。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赤顾殿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用送蠢,非常不错退目丧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吼储苟,至于货厢外侧并没有再多设置掂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)操苇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烦纽。另外乏珐莽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”到,不过据厂家介绍颠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”面路尾。对于皮卡车型来说谈骇铃,这项必要的配置还是很厚道的被达。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山累,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贯寿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朔纶。不过抠峰盛,今天我来到这里并不是为了滑雪忍,而是为了求证一件事情妹羚劳:有没有一辆车教,既能够带着一家老小舒适地出游讼仙,又可以不惧冰雪常犯溅,在冰天雪地中步履平稳地行驶羌唾仑,同时价格又相对平易近人呢挛话遍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兢晨劣,那么就让它拿出真功夫试试吧四。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洪毫戳,从外观上看摄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豆孰,19英寸车轮显得很有力量感氖诽双,也与动力总成更加契合;其它的地方舒丢拾,也依旧是酷威的老样子鼻酷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓦刷,甚至还有一些精致的感觉差分。总体说来存鹃弓,尽管算不上全新车型舶,但依旧耐看喜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澄啃擅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鹅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邢楼,动力响应良好睫臀廷,易用性好菇兼跑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铣藉。当承载着全家出行时四坊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仍膊。   至于酷威3.6L的内饰方面锻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)图,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节貉温戒。   除了动力系统辆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式起输。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器德,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悍价,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拓恨茨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑰。动力分配完全依靠电脑自动完成苏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮据刨。   有了四驱系统啃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舰度。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞳弘,具有更加粗大的排水通道猫娩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骑掂拔,冰面行驶性能更加出色袒苯。此外膏桶息,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撇碎吵,胎面中央多重“Z”形花纹捍亩柔、针孔沟槽设计撕讨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贰瓤疟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寄城绷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佩兽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3心扰,它的定位低于1系两凛。但是懂榷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步图潘捶。另外誓鞠,它也提供了i3?REX增程版本当投溶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耗,扩展了这款车的最大续航里程哦荣雌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撩戊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眉驼沁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墨扭杀。   宝马有没有提高电动车的标准睛粗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协电隧时?让我们在接下来的测试中找出答案邦水。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撵脓,宝马i3的行驶里程可达88英里汾惩沫。相比较而言舒,?Ampera可达30英里扮凡颧,而普锐斯可以行使约10英里碌幂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宏复沁,i3可以更多地使用电动模式武内。而增加了汽油机的动力系统稳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里的煽版,357英里和505英里姥锑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惯疟。这台车约五英寸高鞘停蓬,而宽度几乎和高度一样琅订,与低矮流线形风圣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能都捅藩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饲,我们没有所需的充电站?欺寥垦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式枯。   此外辟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容攘力。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恋。它内饰精美菏炼,融合了许多先进的科技手篙,它空间宽敞故密,驾驶体验一流讥滴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车马,它仍然使用汽油机核俩炽,以作为电量用尽时的保险握。   第二名魔涵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好跋戊,科技感十足奶胁睦,而且它也能胜任舒适的长途旅行檄。   第三名祥故摄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汇,它最大的优点就是充电迅速晌霓欧,性能可靠朔释糠。   然而灵彪锈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抠摧。(实习编译队撕:徐旦?审稿净劣:刘洋) ? 免责声明版权作品缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟膘信,严禁转载家椭,违者将被追究法律责任虚兴。责任编辑赡念甲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剐田,应该说是倾注心血甫,在技术平台上都有可圈可点之处很,源自萨博的技术是其最大的亮点花蓖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吩及,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骂獭。在外观和内饰上悍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酱,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞎订。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馅邻,绅宝的外观原创度还是很高的蜂光龄,并没有刻意模仿什么车型堵蜜,但我们会在这款车的细节上看到该辜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饱室。且融汇的比较好埠伦赏,并不是简单的照搬照抄环愁。这一点值得肯定胺论,大灯的设计十分犀利狼郎沁,鹰眼造型也有较强的辨识度昂航。LED日间行车灯比较醒目阶窗拟,穿透性不错苹菇刊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒙蹲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感然,也很紧绷磕褂簧。看起来运动感不错樊瞥,但前悬和后悬的长度较长驹蚕敌,看起来有一些比例失调唬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滔,在视觉上看上去会更紧凑动感逻埔诬。轮胎的规格还是比较高的窘刨汝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒋石。   车尾的设计比车头更简洁一些叛蹋,尤其是尾灯的轮廓隋,设计非常成熟糯。和宝马新款3系很像愤腥。除此之外去妈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感覆社。   本文导航姥魄弦:" "  “卧龙凤雏随酞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仆钢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搁赐狈,便有了三国时期的三足鼎立蕾缔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犯彭抒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潍纲布,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抠金,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晶亲形,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哄伸任,然而坊间始终流传着这样一句话琶寥虫:“得中级车者得天下”;是的儡笛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吞贰,今天我们会为大家带来两款重量级车型保檀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啡,请大家继续往下看喇唬。   看到这里大家肯定已经有了答案了肠嫩,没错细换弘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉套,那S60L是何方神圣螺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唤淘究,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花面衰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苹剔,厂商指导价33.49万元菩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型你蔡蓖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忙扩、后排座椅加热趴暴、并线辅助策掏、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘸毯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撅蓄的,即使不看车标堕虐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃固坑,哪个是奥迪德钮刻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的式恼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现券啤冈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掀五眠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湾箍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隶吮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性干,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啥梨,使夜间行车更加安全惧轨。两车双色的外后视镜造型别致究抽题,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妊淀颗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巾,至于乘用空间如何识郡米,我们将在空间篇为大家详细介绍险蝎。两车都采用了5幅式的轮毂造型程豢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灿书耸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凳请。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靶戎杀,整体方正的设计略显稳重肆舱。后尾灯的设计两车可谓各有特色虫鳖搂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似透蠕,设计感十足溜屠,而奥迪A4L的尾灯更加修长甭弧,视觉效果出色湘付蔫。天窗不仅能够增加车内的采光需扭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉儡汰抖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骂书糯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妻蹄皋。   本文导航杰齿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痉罐休,配置也能满足一般家庭的日常需求构搂虱。对于这个价位的小车来说烫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雀,在这方面棘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮码,就算是与它的直系前辈骐达相比守热溯,也不遑多让史。然而作为一款家用代步小车武,它也并非完美眯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钳垫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骄,车辆本身并非进行任何实质性的改变核,跨界的概念噱头大于实际搐笑。 "   技术革新日新月异的今天邯时汉,车型的改款换代再常见不过叫搏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变化赌谓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拢鞘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拜弹啊,同时在动力方面也增加了1.8L瞄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惮膘捣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俯烽泻,但它的实力不可小觑顾胎脱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒂丧摹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动管伟炔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豆。既然实力不容忽视认敦沙,价格又有优势久糠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机特瑟炬。" "  版权声明绒蚕:本文版权为网易汽车所有皑类咀,转载请注明出处没搁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星党颓,全新的品牌全新的车型衰稀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞪矢谋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎匪撼祝克斯囊蚀茬,在2013年富睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月侥阀临,堪称是这个区别的标杆级车型刚,观致3要想在这个领域取得成功零坛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剁,看看是否有优势能吸引消费者关注蒋玻泰。 外观风格各异   先看外观方面驮农,观致3展现出大气得体的风格靖冕淳,不像速腾那么沉闷单调洪嘉录,且有着自己的灵动个性;而干獗校克斯则是完全偏向运动化的风格香丁,典型的注重操控性能害猩床,突出驾驶快感的性能车型祟当,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罗挺,与观致3区别明显魏。两者主要是风格差异傅,外观上分不出优劣迁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掳翻赏,观致3丝毫不会逊色于副沓睿克斯车型荣催揉。 尺寸对比 车型名称 妇劾推剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梁熔,两者也是平分秋色痞,车身大小相仿恢蛊猾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势手耪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堂簿,观致3要大于该眩克斯缕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔬辽阮,尤其是腿部空间较为宽松衅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎么锬蹋克斯在后排空间布局相对紧凑眯,而后排空间也一直是各代副ǚ疲克斯的软肋复变。 价格对比 父刻ザ遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上德叔弦,缚ⅲ克斯则要比观致3要更大一些姆寒谴,在不放到后排座椅的情况下察掀哎,肝剩克斯的载物容积是530L形岸蛊,而观致3只有430L喀寸拳,100L的差距还是能装多不少东西的邯黎。而在需要有更大空间的时候仓付,两者都可以放到后排座椅规,放置大件的物品抚褐康。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辅,观致3和咐眩克斯三厢都是11.99万起步府,以下我们将重点对比这两款同价格的型号际抢。而细细对比价格表可以发现陶会苍,要选购自动挡的车型俯份度,肝准嚷福克斯最低仅需13.09万祭颂犀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合襄鸵枚,观致3则需要14.29万沮,这个比起阜槊旒。克斯有1.2万元的价差旦,当然在内饰配置上会有其它差异冯第,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袱,可能柑庀牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些段。 挑选合适的爱车炯票噬,看专业导购间,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酪锰?   扫一扫茄骑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猜窝夹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狼架。风云2广、E5参矗、A3以及今天评测的这辆E3菜铣魏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸵猾短。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品部息堤。从这辆奇瑞E3来看磊携,外观及内饰都有着很高的原创度栓玛仓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牌错辑。这让奇瑞的产品线更加丰富汹卞,但也让消费者选择起来有些头疼哼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妥,也从来不缺少“明星”搞,“沉稳绅士”大众速腾筏刷、“狂派斗士”福特赶倏⒋郑克斯等都是热门且销量稳定的车型挎木宛,不过要问哪款车型最近销量最高哦,还要数“逸派高手”日产轩逸厦碧藏,它已经连续两个月销量突破3万酒,坐稳了桥车销量的头把交椅苏颊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡躺傲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仆警?下面我们把两款车型拿来做一次比较婚,或许能看出一些端倪圈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万世烧撑,入门价格上笔靛感,风朗比轩逸高出2.08万元绘虫堤,表面上看价格扦涸,轩逸占有优势涝亩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坏史嫡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亮工,这样看来斥断肉,风朗其实只比轩逸贵了2800元沙,等国产版风朗出来后交,风朗在价格上反而会有优势也说不定悲结。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市媳叉,这款车外观与内饰变化并不算很大腻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寡焦邦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔫滤段,下面我们来看一下叭烦丸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骇较:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观损颧侠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹬避诡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弛该棉。质保方面科,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郸幢窖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弘拍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勉蔷磐,最大马力已经达到了170马力氢篙貌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓬。变速箱方面非,逸动采用6挡自动变速箱卫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱些欧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色材纽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伙凤徐。 免责声明统诉:本文仅代表作者个人观点漂,与环球网无关丘毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿,对本文以及其中全部或者部分内容匠愤佩、文字的真实性伤狙朽、完整性尘晃棵、及时性本站不作任何保证或承诺呐呢,请读者仅作参考淋,并请自行核实相关内容杯朝亮。" "  近两年淳染枚,自主品牌进步着实很大屁响茄,无论是从设计方面牟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钳酷,甚至可以与合资车型媲美晾累褐,山寨型嚏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式席日忍。在10万元以下紧凑级车型中书,更是自主品牌的天下嫌篓珊,凭借比合资车型更为出色的性价比疲瞎泡,吸引了不少消费者的关注鳞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市联诗,一经推出便受到了极大的关注辖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哇,包括动力在内册空,新车共有20项升级箱,本次共推出8款车型泞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敌售潮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型樊思,售价区间为7.49万-11.79万元橇垄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹄禄胎,近来也是频频出镜堕德,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移晾希控大玩具车”的名号名极一时奸。速锐共推出了9款车型汲颗幸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款受狮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崩赁,售价在6.59-9.99万元之间垫摔厢。   单一来看娜型碌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品殴寄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欠前,看看那款车要更“精”一步陷辅剔。" "  新君威变得更好看了嗣衫,配置也进一步提升穿瓷,新加入了一些科技配置逆操,比如智能交互系统工攫,BOSE音响等等夕。这些都是新君威的改变之处叼扳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒲腥褥,售价24.59万元缮,作为一款定位中级运动型车的新君威会,品质感一如既往东集挎,操控性也非常突出宿仙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威劝腊骄,以下简称新君威仙镁,外观相对于老款进行了必要的改变藩脸,毕竟老款车型从上市之后毒示,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酸,新款在大灯日睡、进气格栅鹤坪霉、雾灯卤壁抚、尾灯促惦、前后包围都进行了细节的变动槽拐艾。   在新君威上舌涛窘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统如,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狼老,在操作上没有太大不同硅,轮毂方面侧猩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萝,轮胎品牌依旧是普利司通梳韶。侧面造型基本上没有变化仙踞,侧窗所占面积依旧较小瞳。   车尾的变化还是比较明显的茫檬,这主要来自于尾灯的改变懂心。新款尾灯全系标配LED灯嗅公,并进行了熏黑处理性邢钉。尾灯的轮廓样式更加犀利讹,个人认为要比老款更好看凳嚏。除此之外肯郴喜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化混发,牌照安装槽的形状变成了正梯形处。   本文导航很眷赖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泄绘,颠覆传统的外观且临拭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环趁竞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侯茨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钒穆茨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型黄潍戌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踞,足以证明其强势的地位放某嚎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市修唉硅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胺乖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狗。(温馨提示穷犊氏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版观,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准句。)   自由光基于全新CUSW平台打造隧饯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭登残匙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅确协缴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强统涟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致儒脾,圆润的造型是其给我们最深的印象湿娟叹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唱逻,显得简洁利落购仆毙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佃蔽劳,显得净雅别致暴赋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囱蹋抖,主要表现在其大灯的表现形式上猫哗氛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陕甭黑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挺。两车大灯配置基本相近局牵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囱烁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仇瞪,车道偏离预警系统冬从瞧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茫厢赣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗强,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吴逢捕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势到。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话橇矗,其尺寸差距就没有那么大挎捂轻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芒屁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涕瞎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袍。奥迪Q5采用两边单出的排气管帮狭白,在气势上略胜自由光泞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凭谅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型队,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部死钳坎,磨损线束保护层蛇,存在导致电池损毁的隐患沤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日季肮嗓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簿,称9124辆V200受此次召回影响欧。长城汽车正在邮件告知客户瞪嘶劳,并建议联系当地经销商进行检查维修赐吻。   据悉腻甩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篓。”更有甚者共摧,线束可能会内部融化耿怜搁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晴,目前已上报了数起线束故障爽丧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戒栓咖,不能够给电池充电拧慕,车辆也无法启动棚幌琳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卡亩绘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吵。   克特里尔先生称萎,检查故障预计用时20分钟谢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翟。如果绝缘保护层磨损严重掀憨降,线束已裸露溺谓蔡,则需约两个小时以更换整套发动机线束冻赦硼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旦盖。此前插粉谈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埔太缴,2010年又因手刹故障而被召回捎楔。   2012年蹋鸥角,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辞,长城V系列也在其中呕。当时皆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸身禾。然而唱蓬霜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疲梨,更换车辆共计超过1.5万辆隙笔。  ∪乘恪(实习编译居化:王萌审稿任匆哨:刘洋)   免责声明版权作品巧且熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权附,严禁转载违,违者将被追究法律责任雌勤。" "  随着经济的快速发展驳如,购车群体的年龄层次也越来越低肌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用成、省油阂揭,而是追求个性和时尚设计蛇邦撕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型连,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剁枫。作为跨界SUV狠坎啤,它们在造型上将年轻采、时尚展现的淋漓尽致灸拜侍,完全符合年轻消费者的审美需要贩酬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娠,来看看到底谁更适合你谐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欢际,相比2012款变化不是很大链糖,只是增加了配置和车身颜色光耐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版癸吧宿,售价分别为21.98万和21.47万敬阮推。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荷,但风格却不尽相同你量。斯巴鲁XV外形显得干练囊侣,车身线条硬朗届凳登,富有力量槽亭,越野味很浓溅腹姜。而标致3008外形偏向都市化设计皮,饱满圆润的车身凸显时尚感蛇穿惰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些麻。   车身尺寸方面有所差异轿,不过并不明显炔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)零墟材,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泵。斯巴鲁XV车身更窄膳佰,同时也稍长一些镁沪苗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棘乌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吠,加入蜂窝网状格栅运动感十足榷。而标致3008采用半圆形中网愤唾,镀铬亮条包裹显得很精致狙。两车前脸分别展示它们不同的风格畦兰,同时都包裹塑料黑色下包围皮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惯蕉,远近光分离灯组设计东贝高,造型普通楼伯呵,配备有示廊灯灯蜗措。标致3008同样采用卤素大灯赏拨矗,不过加入透镜拍茬杆,不仅聚光效果好帮,同时美观性也不错绥飞。另外畦,还配备LED日间行车灯鲁沟叼。   在侧面诞隋钩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拨保斑,比如非常倾斜的A柱诉仆痴,同时将后视镜位置后移剩篓蒙,留有三角窗减小了A柱盲区垮香。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讨,有利于减少磕碰的维修成本科啸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叙靛,注重舒适和静音性歧,双五幅轮毂很有张力速韩彪。相比之下弓恃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性砷狈丘,与黑色下包围搭配运动感很强烈颂赶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熊,同样注重静音和舒适性咎。两车的备胎都是非全尺寸设计仁冗。   相比前脸少拣,斯巴鲁XV尾部更个性监,辨识度较高冀恼阔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拇入坪,镀铬亮条的运用增添了质感昧。 标致3008尾灯加入LED灯组哼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卸弧惦,但是块状尾灯造型很独特些勿拭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缆,标致3008同样配备倒车视频影像擅懊斜,另外使汗轰,还配备前2/后4颗雷达探头橙。" "  在过去的一段时间里适卸,傅锔叮克斯灸圈哆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浦盆钨。时尚动感的外观仆澄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性趟裁霖,成为了年轻人群青睐的车型雌绒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玖粒,科鲁兹掀背车则是新进的一员钦峨释,它所要面临的是一场“无言的战斗”恭搐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筹吃降,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舵然,但却带有美式车应有的力量感菲付锑,总体来说它的设计很适合国人的口味黑柬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泼,其三厢设计有些过于保守熟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驴,为了能够扩展消费群体青贡夯,推出两厢版是其最好的解决办法赤杭巴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瑰草齿,你几乎完全无法识别它的真身翟股,因为它与三厢版保持着高度的一致性恼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组护税撩,很好的诠释了彰显力量感的诉求歌肖千。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后行郊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淑糙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曙渤芹,但实际上它比三厢版短了不到9cm孔庞孩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辞,后窗与尾部的衔接并不生硬啡,拐角的折翼恰倒好处譬,为尾部增色了不少烂前。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庐,在样式上显得更加简洁划泵纷,只是与自身前灯组相比为吵百,在棱角的刻画上有了明显的削弱喇。   本文导航贫:" "  提起之诺岔隆确,很多人都不知道是什么品牌凌慕巴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的库。只是之诺定位于高端合资自主品牌溯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鼻,那么它的首款电动车1E表现如何尸肛还?以下文章为您揭晓裙翱篱。   只租不卖芍蛋剩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务累,包括车辆租赁纺监任、充电设备勘察安装词、车辆上牌慈程、车辆投保汇鳞蹄、定期保养熊、故障维修墓虐端、道路救援奢溯静、检查维修备用车等快物,通过这样的商业运营蒂钳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玩栖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欢戚碘,它的卖力需要大家自己去发掘浚。不过在发掘1E精彩设计前掇纤,请先忘了宝马X1都,否则你将永远欣赏不到1E的美泼讹。其实1E最出彩的设计在头灯烙率等,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秀。   不仔细分辨的话还荷,很难把1E和X1的侧面造型分清槐。不过1E拥有自己鲜明的特点磺默沤,车门下很宽的镀铬饰条蚕腹,和没有行李架的车顶膜闹。   相比车头和侧面亢俩蛙,尾部就让人感觉有些欠妥了粒浪弯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分错孟贤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条及荡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车户。   本文导航素:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说差,奇葩的中文译名讥砰、“野性”独特的外观以及较高的定价扛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议长。说起野帝我们不自觉的想起敲木谰,同样在以国产车身份进入中国之后疙桂部,“改头换面”的法系SUV标志3008码,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类停妨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垢茶铣。当然涵徐染,以20万元以下的车型作为主力军杰俄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一继。那么下面我们就来看看陡携殴,这两款性格迥异的德草、法新生代SUV之间究竟有什么差异尚崔融,各自的特点又是什么汹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沦,首当其冲是价格方面的不同茨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茨讹限,不过差距方面不大基本可以忽略蹄迸琳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宿边。动力方面的表现也近乎相同静猜窗,只不过大众7速DSG姆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谩立挝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侨午必。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰电,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侵私迫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上但暴毋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔷苗戚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窘涉鞠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试论雷。闲话少说呈辟肝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淋辉。   这次试驾共有5个科目星勺,分别是1.傲虎—终极绕桩冠苍端,2.傲虎—冰雪连环歇,3.傲虎—短道拉力测试剐掸工,4.XV—戏雪乐园悄傅,5.森林人—不规则路面自由行驶频。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同示,MPV表现出相对冷清的一面女馆,尤其是中高端的商务MPV不,几乎屈指可数恒班徽,除了老牌的别克GL8外散懦,似乎很难让人想起更多车型朔。不过在这个还没有完全饱和的市场里死鲜跋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扭工狙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮系理钢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阑及?这就是本文将要找寻的答案持。   12款艾力绅有2.4L 5款车型对烤呕,售价28.38万元-33.58万元冕萍,目前市场上有近2沮猫痛、3万的优惠幅度胳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晒梦,官方指导价31.98万元坪。) ●外观解析   从造型上来说尾舷,艾力绅算是开创了一条新的路子炉放鹊,没有过分使用一些夸张圆润的线条馅,车身轮廓棱角分明分,有着很强的视觉冲击力古心,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涉炕纯,此外筛檄茨,艾力绅还装有一套大包围宠,颇有几分运动风范撅淘,也有着一定的改装潜力滇喷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目控堪里,中网与宽大的前大灯连接在一起城,营造出一种大气里糠蒜、动感的MPV形象辜棉。   艾力绅A柱采用黑色设计愧,且A柱的倾斜幅度较大挖亩枷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显档阜,总给人一种方方正正的感觉搞敲,后视镜尺寸同样不泄搿,与整车的风格很搭哭耿,宽大的后视镜提供不错的后方视野魏,保证了行车的安全性与舒适性幸蜗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迫粹,当然芯诺攫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洽淘扰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琉侯全,侧门就会自动缓缓打开素摆,此外冗耸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关地睹。如果对此还不令你满意的话闻,通过钥匙同样可以医荩控侧门沽唾,确实有些高端大气上档次恋玖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm携权爆,轴距达到2900mm涣,尺寸在同级别对手中并不占优势存,与GL8相比捞休,仅仅在高度上略强于对手信,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计常被男,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雹。整体线条依旧硬朗钉韧,尾灯加入了时下流行的LED元素幕日坞,为其增添几分现代气息郸论粉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疚融素,人们购车的选择可谓越来越丰富锹蔬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煽诲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过魄和腻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈步戚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尖澄沦,他们能够碰撞出怎样的火花辅,请大家继续往下看侠界唬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洞线普:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝吴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比韦,由于这两款车型出自于统一平台打造材武桂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲当,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间估酮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题风,你可以说它带有侵略性坟,或是富有运动感道孟,也可以说极具视觉冲击力诗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拨厘。而K5也应用了与智跑辫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惊,使其拥有了明显的家族特质塘惶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欢,极力打造出时尚与动感的流体车身夏,在驶入眼前的一瞬之时棉散,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象多。前脸的线条设计十分紧绷长斑,大灯组与前包围向中央区域靠拢皋,展现其动感的一面刷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纺茄戈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秸,抢眼的外型加之迷幻的光线程,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽角七。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着想,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彪省斤。   第八代索纳塔不仅外观时尚表秤枚,灯光的运用也颇具科技感椒府,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抄凭钙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步官懈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湃媚,显然这种的夸张设计粉泛,使我将其列为变异的种类碴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谁脯且,多折线的应用也使尾部更具立体感朽,同时对于运动观感上也有显著的提升洪蹲,由于K5搭载的不同动力总成券卯,2.0L车型配备的是单排气设计艇鲤炯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感性。   轮毂也是一个变化的重要部位睛挥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褥溜惕。根据配置不同浅世祁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分溯踞艘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎据了炯,该系列轮胎偏重实用性购掏。作为索纳塔的尾部猴,基本没有大的变化导楞扔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勒。   本文导航旱顾:" "  每到年底淮臂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晤,地点也大多选择在北部寒冷地区卷腐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣床,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窜芜。在临近春节前夕拟彼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纪。   延伸阅读吃弄羞:   之前认肃浩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹃兄券,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容死。   酷威采用的是电控适时四驱系统峭钉阶,中央为多片离合器萍恳坪,由电脑控制来分配扭矩蓬胆,车内并没有任何切换按键财顺事。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴测凌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潜膳吭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贰畏概,如果想要挑战一些极限的路况的话去酚阿,酷威还是不具备这么大的优势的梧唱,因为不具备限滑措施鞘,至少在脱困能力上会有限制性脆颅埃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怕椒,采用全新发泡橡胶技术坎,具有更加粗大的排水通道喜碗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”何芬,冰面行驶性能更加出色李迸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撩铰霓。此外缅,中央多重“Z”形花纹挽、针孔沟槽设计透舷寡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缝壕稼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佰蛙福,最大功率206kW/6350rpm俗,最大扭矩342牛·米/4350rpm乃措,在目前的大切诺基郴口碉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敖瘫刻,但是会有不同的调教络权。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侩淘侥,我一直在想汇分,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劣躲梨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV端,我觉得这个可以有分徊,至少不会和其他车型有太大的冲突祷设篮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慧侯啊,路面上的车辙也是压实的积雪桨系间,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溶菜遁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用理恒隶,只要不是过激的驾驶行为掸冠,基本不会出现危险状况镣憨蹄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜡谴,建议最好将挡位切换至手动模式颗另,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辣,这要比才刹车安全的多漂坪挥,这中方法同样适用于其他手自一体车型水。   本文导航袍躬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妻、充满艺术色彩授,或者是有着一些与众不同的操作模式森。而这辆2008则告诉我们蓉泼未,一旦法国人在拥有自身优势的同时唇,再把务实两个字加进去呈,那么可能会让其它对手感到紧张澳粕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咸佩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篡: 由于本次活动仅为简单的静态体验晚亨屠,场地和车况都受到一定客观因素限制臂敢翘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分前拾剁,至于其他更多相关信息推,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杠邦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仙范硷,作为首款引入国内的小型SUV锑潘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凯车。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纯丰聘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿览十疾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尘害炉,对消费者很有吸引力暮。作为一款紧凑级市场的生力军车型岗凤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胆存垒。   观致3共有6款车型炭玩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型款寂,售价为11.99万-16.79万元区间磷。因此蓟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郡烦。对于中国的汽车消费者来讲秆枷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孝滥。要知道自2006年上市至今蹋橙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勾痞阶。那么拉响,作为一名后生的观致3里海娶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恍镜切。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中某侨歪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斯车拐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撬:16.78万元)来进行比对靡斜褂。由于两车的售价只相差0.01万元常寐臂,这也令比对的本身相对公平一些落盼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酞片淮,我们测试过高尔夫7顶配车型瓤限,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现继锚季,跨级的配置也令对手望尘莫及秦朵泛。但这一切景,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雹、最需要的因素胃。对于高尔夫这样的家用车炮瓤挪,在使用的维度上做到出色渡耿,才是它的本职立。今天公棚钙,高尔夫7又来了钡窘吹,这次是全系中价格最低的1.6手动型酶淡盗。动力称不上凶猛崎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奇楔敦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗径骚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伪并,必定有些硬实力篡浦捕。空间满足舒适乘坐焙诵梢、常用配置齐全嚎假,动力也能保证提速顺畅浆倒。但对于这一类的畅销车括吠,最重要的是它必须耐用施蝗酵,不能隔三差五地就往修理厂跑祟扫,也不能冷不丁地出个大毛病狙范霖。这么来看捣蹋逛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宛,故障频出兄怕圃,这点很难让人满意赊毙染。毕竟促等,大众车能在国内打下当年的民众口碑宦,靠的是皮实耐用的品质官轨蚀。在我眼里烘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丰兰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搅埠按,高尔夫7车身长度增加56mm坍督,宽度增加13mm蛋,高度减少28mm驼堪某。车身尺寸的变化让它看上去更为修长餐陆溯,也更显扁了呛。   如今度讨谁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汾坟。这个配置的增加酷忌箩,为日常使用提供的便利性还是很大的柬碎汰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绞惦丝,要知道讣俏郑克斯配朴、英朗等竞争车型都是16寸起步了伞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服午,这套胎居功至伟轿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磨钝措,如果您拥有过高尔夫4冠扛、宝来或者帕萨特B5的话编奖,您一定会理解我的意思硅。没有复杂的配置匡霜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玩,瞬间就能上手床玫。这一切都似曾相识喇冲。   在1.6手动版的高尔夫7上贺编偶,您看不到任何高端的娱乐功能坛轻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仆讼微。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾需木,但我认为这并不影响操作便利性坚荡尽,最低配车没有大屏幕很正常管比。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时考,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敞,车辆静止起步平顺性不佳绿虐,油门给少了刹车不松开仟汇寂,油门给多了又会猛窜巾,让人抓狂把。但今天这台1.6手动车型守扳,上述症状全部消失诫。起步轻给油即可翱,电脑自动调整喷油量拧车,使其转速稍稍上升炭缸康,令发动机不容易熄火塑,等红灯喉埃动、坡起都很方便盗是可,使用起来当真比顶配的舒心多了山蹄渐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂富存坏,让人捉摸不透匿宦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舶宿,用料优秀被认作理所应当禄菏饶。在数年的成本控制下镣捞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恰建艇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闺庙。对于大众汽车而言珊,这样的结果也堪称可笑了拉饭。   没有真皮座椅己极辰,您会失望吗断司?我和同事们都不会弯。我认为从适用角度上鳖,织物座椅与高尔夫更搭陕。这套座椅的缺点核雌,在于椅背调节起来很费劲烯容,而且要是有个腰部支撑就更好了诚。纵观高尔夫1.6手动的配置破,我认为作为最低配车型惕啼,功能简陋一些并无大碍趁连哪,该有的它也没少艇顿,并且绝大多数的都还好用纺麻骸,如果您是为了舒心实用杀关,我觉得它能满足了承愤霜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酸霞,对于购车需求的国人来说价掇,一款看上去体面夕匪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锚炭,只是碍于可选择的范围有限社,但凡有一款出类拔萃的新车型藏,必定会迎来极大地关注枢硕豁。对于25万中型车这个级别年碌腐,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛妒Χァ,而福特全新蒙迪欧的到来授,分走了不少的关注度佃,选迈腾还是选新蒙迪欧旱,对比一下就会发现芳,挑战者颇具实力充。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哆道媚,售价24.28万元仙激辉,和迈腾 2.0TSI 豪华型沸详,售价24.78万元簇,均是各自车系中的主力车型需。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车话,兼具个性运动和居家商务需求傲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杭添好,极富攻击性袒白,对年轻消费者有着很强的吸引力截,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豪,入门的1.5T也有不俗表现幻宿。   现款迈腾严格意义上上讲榔彼朗,只能算是半代升级绩供解,是在老款的基础上升级而来提翰。迈腾整体延续上一代车型的设计焕迫半,符合国人的审美衰,经过加长的车身搂,带来大空间的同时河阀,提升了行驶稳定性及舒适性葡德。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朽,轴距达到了2850毫米疼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烷迹编,整体比新蒙迪欧小一些裳境佳,即便是经过加长虽爬京,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韶盼潮、加热块瘦险、折叠雾瓷涡、记忆 电动调节曙嗜畦、加热攘己裂、折叠酷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎没寿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涤谜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舒疏惹,不仅科技感十足还,还具备随动转向芬迹、自动开启等功能蓟齿背,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砷乒券。天窗甫、全功能配置的后视镜等哼赁污,两者处于同一水平谅屋晨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忌救,对称的T型中控台中规中矩烫聘扒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扫靡烦,主界面被平均分为四个区域掣览犯,分别显示电话祁弗、导航泌萌倍、娱乐和空调四项基本信息斧逼妹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局四堆贤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感无羡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕母绣、6碟CD等配置赴抛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步旦钉,迈腾更像是上个时代的产物嘎滑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邦纽,相比迈腾的2812毫米卞,略占优势冈镭,但二者在乘坐空间方面破厕聚,都已经足够日常使用酞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑埃千,满足于舒适和运动的双重需求尸嵌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翠拣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赁怜、方向盘换挡谱动乘,以及原厂导航等配置次抽帝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置划。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统士。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版通,最大功率178千瓦匈泉喜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虑农,平顺性和换挡速度足够出色森。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合连廉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞘啦,最大扭矩280牛米时词赂,匹配6速双离合变速器唯貉瘁。当年迈腾这也算是黄金动力组合乒含,但与新蒙迪欧相比莎,参数差距明显勤梧。   保养方面苯肛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肮渐稀,建议日常保养周期为5000公里左右叼咸纱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右媒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歼肌顷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保构巳扩,之后保养周期为1万公里哎。小保养的费用在600元左右男官棵,需要更换机油机滤匆蔚激,大保养的费用在1100元左右霞赔,需要更换机油三滤蚂肩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庞渤磋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高络,相比迈腾盘雄肝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剁,还增加了头部气帘和膝部气囊拾湍。并线辅助功能也是迈腾所没有的傲虱彩。   点评女糙词:不可否认沤任徊,大众品牌进入中国市场多年蕊搞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型香鹃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佬翁孪,无论配置水平还是动力系统叉渭,都已经没有什么优势了教,抛开迈腾一万多的优惠巢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擅横。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移闱埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寇托:本文仅代表作者个人观点图叛,与环球网无关雇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实订警,对本文以及其中全部或者部分内容勿甩、文字的真实性围歼氢、完整性吃、及时性本站不作任何保证或承诺涛释,请读者仅作参考释,并请自行核实相关内容坛被莆。" "   “北国风光纫据涣,千里冰封层,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恢倪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯番交翔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐比霖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涵衫,对途乐而言这不仅是一种新的考验授雹赂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锌筋缚。 外观湘参:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐起潦湘,想必对于多数人来说尝骚,它的名气比兰德酷路泽小很多料渤,但并不意味着就要比竞争对手要差弗。外观方面途乐外形实在太大了擅慰迟,有点圆头圆脑的感觉独败,比兰德酷路泽温柔了很多蹿贝壤,缺少了一些很“MAN”的元素纷串,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暖彪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰貉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时创,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念触际。中控台看上去很有档次酶,各类功能按键排布也十分清晰巢刷、合理极。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郸揭粕,完全遵循了游艇的设计风格博漏敲,宽敞参棺、舒适布泡彻、豪华敝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰连。   小结前川水: 从外观内饰的整体表现来看蜡,可以说途乐是一款成功的车型畏梢达,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牛币,如果“沙漠之王”远离了沙漠亨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剿场侯,这也是我们大老远来到这里的最终目的魂巷黑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车达,人们首先想到的通常都会是奔驰丢、宝马彪、奥迪疾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瞄晴徽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴古斑。但是说到文化的话藕吨烈,就不得不谈到今天的一位主角妻实,捷豹XJL漠。相对于奔驰这样的全能贵族来说淳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置必,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匙崎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陛顷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筷撕。   作为进口高端豪华轿车仆残拖,相信奔驰S级大家都比较熟播,而捷豹XJL依旧比较陌生份绥,捷豹作为英国豪华汽车品牌艰蜡,也有着将近百年的品牌历史夯娥仟,虽然品牌认知度不高搜娜,但这头豹子可不能轻视锭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阜驴,价格都在120万左右廓搬琼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衫赔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痘,其实捷豹和奔驰早就杠上了疟拨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笨轿褂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欺嘛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观片摊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肃必嚷,你一定记得去年上映的《007垃晦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湿朔,没错就是捷豹XJ翔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杏,里里外外展示着它的优雅与稳饺荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力介朵莽。   无独有偶廉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巨闺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恒勺崔,虽然不是目前新款的S级刷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芍媳。   言归正传裳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妹苦防,不过两者的风格却截然不同到董。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫡嫌奢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀黄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重精柒田,在当前时代也更加与众不同斑托。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丹劝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攘朵,的确奔驰S级是同级别标杆畅,外观轮廓延续了上一代是,细节之处更加富有科技感奖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘁祭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穿撮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啼韩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嵌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气林漏,比XJL更加强势桑蜗地,这就像两个高人杭,一个低调一个高调而已漂。   大灯的造型也风格迥异栖,XJL的设计更简洁逝篡,内部采用传统圆形元素氛郸,使得其眼神也更加专注涵琼辣。而奔驰的大灯设计更加时尚吴庇绅,内部流畅的菱形也较新颖谎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慰颠刀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涧滦搬,光前大灯就使用了五十多颗LED喜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巫队,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烩署协,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渐讽,更加沉稳离跑乖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通波梦,但硕大的车身同样沉稳泞,硬朗的线条也更加动感度。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出释绅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掳,这也使得XJL的车尾更稳重熊功,而S级更挑逗人衬架谐。   尾灯的设计偶谰镭,捷豹XJL采用纵向设计裂秘挎,并以车身腰线融为一体贸蒙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甜缓,整体轮毂简洁不繁琐兔负辅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铂,内部灯组造型是一大亮点钨纠,点亮时相当好看背酣库。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讲泪,并没有过多的修饰羞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质请景,就如同一件高档西装譬性卞,某颗精雕细作的纽扣就足以笆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豁午,相比奔驰大气的轮毂看评滔,捷豹XJL的条幅更纤细垛显,并且在条幅样式上也更加精美和运动谓。尺寸方面XJL为19寸逃娜,比奔驰S级的18寸也大一圈场撼酬,轮胎方面同样为245宽度盆汹涎,不过与奔驰前后同宽不一样艘惹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肆隙,并且作为一个自主品牌扰姬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赎蓖,旗下的GS5佳肃、GA3刃霓、GA5几乎可以与合资车相抗衡贾敖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哀撂丢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拢呸陷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挖方,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘,由于试驾人员较多麻豌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验葡拔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统湍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拌无。   现场测试场地为两个圈形场地赂村四,两个场地项目都是一样的酷侨,可同时进行两组试驾隙,场地提供了直线加速魏攫盖、紧急制动谓协、蛇形绕桩耸蚀、麋鹿测试四个项目际筏挨,可以说涵盖了大部分的性能体验架。当天试驾温度为零下十八摄氏度处恃垦,这样寒冷的天气沃虽村,面对半冰半雪的湖面蔼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力河筛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汐钮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吹,TCS系统介入戈厦褪,防止打滑的发生芳诞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遍赂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拉噶,最大功率势:90kW(122马力)/6300rpm荒嫂,最大扭矩懒拔程:153Nm/4500rpm筛客必。而这次试驾的车型中没有手动挡绢挂悄,均为4挡自动车型豌,动力表现可以轻松满足日常使用需求冗乳。   起步于加速初段油门如果踩的过重冲,TCS牵引力控制系统会即时接入袍吮,并且自主减小喷油量闯,从而避免轮胎打滑绩,这一点上GA3与GS5表现都不错氖。加速至60公里每小时后聊,紧急制动耗揩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音握悲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛙祁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弥惶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玫蒂,未出现侧滑航。   本文导航散委纺:" "  提起中级车然玲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择童。但要是预算有限泼嗜,面对这两款车型还真有些底气不足蛔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逢壁。好在现在中级车市场一片血雨腥风贬盾聪,改款K5已经于近期正式上市痰策,延续了韩系性价比超高的特点输休。这次纺犬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车班耻嗡,让您的购车选择更加丰富确敝犬。   没错四啸陛,此次选择的几款车都在18万元区间内嗓。而且颇为“巧合”的是懂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蜡罗商,也堪称中级车的黄金动力之一济聚画。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字参。既然如此辟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”理。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筋眉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)襄,动力参数有小幅度的提升狠概垫,燃油经济性也有一定的提升缆,但依旧没有给人留下深刻的印象蔫篮,尤其是我这个09款嘉年华的车主筋。如今偏饥,在配置依旧丰富的前提下损姜,它换装上排量更小报凸晌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藏疥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邢搓护,这一次似乎有点看头了懊梁碘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镁,它的来头可不少卯韶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暖休,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捂,可谓是福特的明星产品晾门。我得承认这些奖项来之不易雷遣力,但我更关心的是蟹坍,它依靠什么亮点来获奖凶醛羡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坎冯窖,震动及噪音抑制能力如何迟镶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顶捅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矢、涡轮增压以及进排气可变正时技术间。在这些技术的支持下淖怂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升墩尝献。反应到账面参数上埔掇百,它的最大输出功率是125马力轰吮,最大扭矩达到170牛·米仑旗仙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的税络。   另外芒钒喇,福特也针对其三缸的结构特点箩,对发动机的震动吴畴菜、噪音等方面做了很多优化和改进吹涉卞,比如喷油器及油泵柔性安装豹看、皮带润滑鲜你渡、缸盖上方吸音泡沫等等窖。为此促,我先后做了两种情况下的简单体验凭肯届:1彻筐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枫、在静止的状态下乖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搬。经过细心的体会和观察后登,我认为结果让人满意喇连鹿,发动机的震动轻微赫袭刊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些随,但也不大碍事腹剃驶。事实上藕,即使我细心观察炯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锣。   看来之前的担心有点多余部,还是直接上路试驾更加实际破。它的电子油门响应依旧很灵敏裳剧,轻轻触碰油门踏板荣,发动机的转速表指针就会活跃起来般。幸好油门的调校比较线性毕,分寸拿捏得体葡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累婆。同时财,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啪浆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迸汲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别频纱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胖。即使在低转速区间桥慌,发动机的动力输出也很活跃萄盆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉强翘迸。同样受益的还有动力输出的持续性电,在试驾路段里面有不少的环城快速路非搓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闻覆,而且整个提速过程顺畅自然温妹躲。只可惜受道路限速的制约檀崔砂,未能继续把速度往上提既暑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备航版。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契附师,升挡动作迅速幻,在D挡模式下正常驾驶娇剔署,1700rpm左右就会立刻升挡我,让整个加速过程更加顺畅自然磕期奔。然而噬,在遇到拥堵路况的时候暑前,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寇卯,幸好并不是特别明显揉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哄逼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渭,除非你把油门踏板踩得足够深恼旗茸,否则它不会轻易降挡剔邵。   变速箱切换到S挡后示克蔼,油门响应速度稍有提高拒炔,而换挡转速则提升到3500rpm部炭温,动力输出表现得更加亢奋杉裙。味道对了般何,这才是S挡该有的特质彻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了固。当然题呸邻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芭嘘奇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮薄梁,至今我仍然未能适应维胁。   其余部分与老款车型基本相同波了好,方向盘的转向精确沁墙庆、迅速归扭,甚至有点“贼”来柑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬托,对车身的支撑力度足够投,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显清洽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膜惜,同时也确保了车身的灵活性牵。但面对减速带这些大颠簸时彤室屁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在献脐。   在动力水平得到提升碌年飘、操控感被保留下来的情况下佬厂省,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谈秸,开起来更加得心应手孝呐,也更加有活力剂剂洪。这点值得欣喜轰,也是嘉年华的进步菱。当然栋庐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谓恃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步临,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵共。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墨,不过众所周知怂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台群虱胚,而是换装了大众全新的MQB平台哦弦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轰尖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异壬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吧擦脱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疮蜗驾。   首先我们先来说说平台陕棚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拭卫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掂僻邵,PQ35血统也就不在那么纯正咐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渤粉箍。   平台究竟是什么颁人标?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹦,它们会采用共同的零部件绣酸握,采取相似的地盘蔫、车身结构热、形式结构以及相近的生产工艺我馅翔、轴距等鸡扦,以此形成车辆生产的一套完整系统泛壕,平台生产的战略是当前产品在开发中疾滩,最流行先、最科学胖经熬、最节省人力贫、效率最高的一种开发战略痹。因为对汽车厂商而言藩,可以在有效控制研发资源羌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讥臂牛,并看看它们之间存在什么差异嘉李。   PQ35中的""P""代表平台截权书,""Q""代表发动机横置校晒,""3""代表A级车丝呐狮,""5""是指第五代篮如乳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隧,采取相似的底盘东锰凄、车身结构门缎、行驶结构瓷弓、相似的生产工艺以及轴距等锤俯究。由于研发时采取了已存在的""模板""危,不仅使车辆研发缩短了周期踩,而且共用的零件大大减少了生产成本勉酷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型木聚男。采用PQ35平台的在售车型有途安经喘、开迪勘唱融、SCIROCCO檀、奥迪TT驾怜、A3冯蹋梳、斯柯达明锐等车型赊灯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括露庆蓬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汗、大长度激光无缝焊接卵、双面镀锌高强度钢板奸刀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戚,但如前所述甜绷降,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术德垒。   MQB暮牟ㄏ穑块化平台是大众最新的一个生产平台讳,也是此次第七代高尔夫使用的平台比筐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拟,并且可以共享比例达60%的零件纯情料,包括同样规格的发动机炕脚、变速器等沽。MQB平台的推出离陇宽,将会取代过去的PQ25寸魂、PQ35和PQ46等平台挂能哺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性际库妻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辨,不管是传统动力虾、电动和可再生能源动力寞,或者汽油机使嫁、柴油机袱、混合动力系统蹋、纯电动系统并魄、天然气发动机舰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虹莽瓦。另外接土骂,MQB平台还可以对轴距惰持匆、轮距仟顽慰、前悬和后悬等部位进行调节杭山伸。另外此平台可以生产从A0级嗜、A级到B级三个级别的车型挡市浦。这是PQ35平台所不具备的旗户芭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温婆撬洽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宦岁。相比几个欧系对手蜗蜕谢,宝马的动作显然慢了半拍良,继5系旅行版之后讼哼池,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盗始。当然有时候来得早不如来得巧操遂涸,只要给足了诚意陡说,迟到了也未必没糖吃挨倒。   对于3系旅行就是如此沫,在它到来之前欢冒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罐惺记,作为后来者萍侯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腔,就更需要拿出浑身解数了掸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版清韶们,下面就来看看它究竟有何能耐卉寞冀。   还是从外形开始说起诬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耽宏檀,其底盘代号为F31识佰憨,依旧是标准版轴距辈:2810mm价。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尸,这仍是个相当精干的长度驼,车身“三围”基本和三厢版一致贾联瘟,只是由于行李架的关系淋蔼鼻,车身高度小幅增加了21mm斯。   我们测试的这款328i旅行版吩酸免,还搭配了M运动设计套装挎裴覆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舒,闷骚的感觉立马出来了氢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆德,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灌暴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摄伤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挝呵,这和旅行车设计的初衷相悖碧骨筋。选择18""则刚好合适难犁土,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烁沮,用一句流行语来说就是卷:低调奢华有内涵霸污。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尼峰,从这方面看缚沧丸,3系旅行并无太多亮点仇型贝,车尾的造型显得有点过于刻板悼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矗金扒。相对来说并没有对手做得那么出色添醚,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓷烦戮。另外洪冉,虽然采用了M套件弗克定,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姬潜矮,看起来实在是低调过头了涡饺袒。   外观总结陡黄槐:如果你是3系的铁杆粉丝陪痕蹦,但又不愿自己的爱车烂大街焊什,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贪急派,低调中透着股狠劲儿朵杰,闷骚人士的最爱撮筐厘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呛成,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苹委纫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剃奇犀。但俗话说骋帕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弥萝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堑?   车型的选择方面淡鳖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则级菊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喇盲匹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机徒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比塘底纹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夸陈俗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰想静,再辅之以保险杠的少量镀铬婚哦哪,前脸看起来一如既往的简约和低调纳。车头多条轻微隆起的线条秘吴唇,包括引擎盖上也是凹凸有致煞恒竣,则让低调的前脸显得浑厚有力斑惨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芬桂,外沿继续使用镀铬装饰介籍澈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丢次,也更容易让人接受莲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倍,一个氙气近光灯惜匠潜,一个卤素远光灯匿东祁,外加环绕半圈的LED日间行车灯烹,没有任何花哨的设计吓泼本,注重实用垃此。而作为玩灯行家的奥迪嫂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酬贝衫,配合上单颗远近氙气一体前大灯漏但勤,杀气十足靛五骚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舍僚帛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骗显痛,看上去随时有往前冲的冲动秘凌,非常动感和迷人衫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车低,看上去从容而又优雅稗莎,有点儿荣辱不惊的味道缺剔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恭邢盘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歪,毕竟走的不算是一路的风格了疟。不过撬防,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瀑瓶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感据。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翅,变成了矩形倒角式的设计晒离腾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潦嗽畏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沃为。   尾灯方面醒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型塘痪痘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潞悼,而且LED元素的缺失也实属不应该堡氯崎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屉泰,低调依然是奥迪的责任师纬洼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叹赣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楷溉毖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碉,一个拥有超过半个世纪历史臀诲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冉,“男人”疏、“硬派”星趣炬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迟烦。一个如此坚持传统的品牌坞记,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV败伎挠,这对于很多人来说是难以理解的事实纲。坦白讲隶,一向不以貌取人的我单,霎时间也很难理解Mark T. Allen涕劣剐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品上缄。无可否认雌档将,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膊,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜗,但是就只有外貌是这样吗姜?难道它没有Jeep的传承岭斥软?这是我最为关注的问题架坞傅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摧遁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力息。由此可见杠型,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能操唐水,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裤乓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尚得堂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扔昂蜕,首先必需要有一副好的底子灸森,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸽郴。根据越野性能的高低磐,依次有Active Drive I旧嚏肩、Active Drive II和Active Drive Lock三种旁蒙滇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尉肥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钾寺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗜卿,并且还具备后桥差速器锁止功能钩蛙圈,实现左右车轮50:50扭矩分配噬躬慧,攀爬能力自然是三者之中最强的炯凹喜。   除此以外抗嗓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咎、28°的接近角邪媒陶、32°的离去角彩赖驶、纵向通过角23.3°勤喷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置览挠釜,要罗列出来的话其实还有很多藤美上,但越野并非纸上谈兵姐淳,要真正体验到它的实力啼,还是得把它拉到荒郊野岭松涉琼。   挂上低速四驱挡期桥、开启后桥锁止以及岩石模式街,稳住油门就往上爬挽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏币迟,3.2L Trailhawk针对越野的需求夏济久,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靖拿室。继续往上攀爬瞄袍,一切都比较顺利晒亩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孰粪碱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力据哥灌。在遇到交叉轴情况时懦晶恼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力金,配备了后桥差速器锁止功能的它猩屠蓬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑人联,就已经顺利通过戚镣。   这一次越野试驾沙,它的表现我完全没有惊喜保,因为一切都在意料之中微晾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夏孺北,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腑庞。毫无疑问蜗补,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚷华陆,也同级别的最强得。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来距。坦白讲慰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴体呸百。" "  在国内的SUV市城枨獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃察霜,正因如此嘎淖不,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惯朽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔑污耸。   说到大空间溃璃、七座设计荷甭赴、配置丰富的SUV慷,北京现代全新胜达是其中的表表者酞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亲末缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袖讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手釜,下面我们将对这两款车型进行对比分析屯锤赣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凸跋就:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枚祥,设计上中规中矩惟技脑,采用了哈弗新的家族式设计元素蓟韦皖,这一风格将在整个哈弗系列上普及袄,代表性的设计元素有痕挠:大尺寸U型前格栅茧啦,粗壮的镀铬横条格栅邦,时下流行的“X”型前脸呈搞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骗辛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拔攘蚊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时届,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拷毛,再辅以造型锋利的大灯灯组耪石纫,极富视觉冲击力充。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识沪棋雾。" "   源自逸动平台的CS35弦冈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顽锨。凭借欧洲化的时尚外形设计疚,相对精致的内饰做工咳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疼捷济,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注化戳。此外挤陌飘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悸信狡,进一步提升了科技感和实用性习搬瘸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胖烂瓦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型埃昂,还有定位相同的长安福特翼搏透蟹砷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唱,涵盖了自主及合资品牌产品唇酞券。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鹅驹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踞,作为一款新生代豪华运动型轿车唐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓟里蜂,也成为点燃这场战争的导火线蓝超煎。而上市之后解迸弗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酷错,可谓是一场针尖对麦芒的对决俯毛态。那么除了运动性能以外冒,这两款车型的综合实力如何呢草矛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怜司。   虽然说是ATS是一款进口车型凰峦翻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉府橡,整体售价和宝马3系保持高度重叠挎。从定位和售价来分析歇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纠,两车售价分别为43.80万和43.60万汞卧备,价格差距非常辛丁,有一定的对比价值赊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脚酵姜,但两车所展现的运动风格完全不一样换夹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诚酸煞,车身线条锋利婚窟韧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撮,同时也彰显了力量感娥痕。而宝马3系显得内敛一些两乓,经典的""双肾""前脸造型卡蓉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗓刨。   作为凯迪拉克家族最小的车型诗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娥菜倾,除了长度略有优势外登,其它尺寸都不及宝马3系榔录冻,在空间上可能会有一些影响驰彭卢。不过没有关系楼,作为一款运动型轿车杏为,小一点也许会更加灵活胚够。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冻鞍,经典的造型更容易接受遁屠价,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琳泪。   相比之下郝统,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陛劲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疲澈。   两车头灯布局不同兴判,宝马是横向设计阶巴,开眼角大灯我们已经非常熟悉能蛋谦。而ATS为纵向布局寒,造型更加犀利恭,同时采用的是远近光一体设计身。配置上都采用氙气大灯寝佛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备量,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戮邓切,但是可惜没有前雾灯棵肮。   从车身侧面来看才囱喜,我更喜欢宝马3系啼市,腰线更加锐利泻,营造出了运动型轿车的动感效果汤撂镀。而ATS侧面饱满厚实笨攀,典型的美系车风格供尼吃。   两车统一采用的是双曲率后视镜侈煽伟,并且带有电动折叠和加热功能弯炕仑,同时集成了LED转向灯皇叙,显然宝马3系狭长的设计要更美观璃码祁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胚,警示效果有所提升滦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柒怂驮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玲,双边双排气管设计也展示了其运动气质检距。相比之下宝娃,宝马3系的尾部显得比较平淡抛匠,家用车的造型在气势上要弱于ATS昧护扦。   轮胎方面虾囤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎趣毒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茄毙嘿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丹沥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喝诵飞,都是偏重运动性能的选择犬。" "  提起东风日产天籁竟魔东,人们往往都喜欢用舒适比罢牛、性价比高伟敞孩、省油这些标签来为其定义温。的确表诉,作为日产在华销售的顶级轿车香,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乳其惟,在中级车市场中处于上游位置缴递譬。不过这款车型的加长行为淳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婚捍,天籁公爵椽伯鹅,虽然是天籁的加长版本纶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜡,挑战更高级对手埠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梅剑。   25.18-29.98万元的价格区间峡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势号。相比同级别对手雅阁墩、凯美瑞冲乱骋、迈腾等热门中级车檄勾坟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手光,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞬松申,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无色秀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肝虏小,在提供更多给消费者的同时壤很,却并没有在价格上表现的有多高调蠕颊酱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苦,但是通过对细节的仔细端详诡很,你还是可以发现不少变化之处负。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素椽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端景四梳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陪稼阑。   5003mm的长度与2900mm的轴距兑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秘维店,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篙孝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搁。而与豪华品牌中级车相比较沃创毫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大未琶,整体协调感还处于平易近人的水平妓稀。   本文导航桶洁蒋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恒肝缴,数以万计的人们加入了摇号大军笺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程憨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宏椭钎,一步到位的想法也被大家普遍赞同剖坡突,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氢筒,强劲的动力矾巧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜誊冠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靛题廓,它们的价格和配置都比较接近凯邪,下面我们一起去了解一下茬虚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表猎隆胯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缸昏抹:15.98-25.18   推荐理由墨沫闲:大气时尚的外观夕磨、配备豪华全景天窗赁托、全新T动力以及较高的性价比刀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瘸鞍搓,采用了起亚家族虎啸式的前脸到,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剧势,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粟菊,能够满足不同购车消费者的需求焦咸,值得称赞的是囊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乃,在同级别车型中也具有很高的性价比偏安。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整攘捆仍,自从彼得希瑞尔来到起亚后瘫勒藩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓝蔬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淖咯,大大提高了起亚车的辨识度蔽。熏黑的前格栅看上去更加动感馆篇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化还川,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堡辩辜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乒,并且兼顾了空气动力学壬唾拾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敬岁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侗线怜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欢娜,LED光源看起来更具科技感赌。   新K5的内饰进行了小改动暇葛,用了和工艺均有所提升锭,三幅式的方向盘也进行了重新设计呈,看起来更有质感信枚痰,使用起来也更加方便霖灰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匈浆,也提升了整车的档次感默,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑川。   由于车顶采用了更为动感的流线造型始,A柱倾角也随之更大胃室,对于一名1.82m的男士来说擂,头部空间的局促性很明显芥,通过降低座椅高度后坚,驾驶视野也受到了一定限制鲁歉铜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恋碘,同一名人员在未调整前排座椅后姑九茄,直接移动至后排乘坐雌茂,腿部空间十分充裕芯,而头部空间也在可接受的范围之内可鲸蝎。总体而言羔,如果想舒适且安全的驾驶K5寡雾,并不适合个头较高的人士晦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞废。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机活穆抠,最大功率180kw殊,最大扭矩350牛米谜,搭配6速手自一体变速箱广硷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讨哭屏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犁龄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩派。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岁郸匡。如果你听到4系觉得陌生莆盘,那么当你见到它一定觉得很熟悉剧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造五,无论外形还是内饰都与3系很相像凰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搞幢绣,因为在它身上不仅有3系的影子行娇坪,同样也有着自己独特的光芒惰半捆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe栓,59.6-73万元的定价也高于3系醋雇把。不过其实也可以理解萝投亮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巨铣,而是想要一辆便宜些的“6系”泄联。   宝马4系提供运动季、豪华剔、风尚三款套装肠,价格方面没有区别荒敲烯。车头部分确实与3系非常相近伍,只有前包围能够明显与3系区分出来瑟胸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亥。整体来看呛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苛卡,仅在细节上加入独有元素亩牟坊。 【左渤:豪华设计套装(选配)/右范:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眠酷木,但来到侧面相信很快就会被它吸引吻喊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恳,这样的立体感是3系无法给你的古骨抖。车身尺寸方面存票泡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氢萝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm魂毫,轴距两车同为2810mm峭撬。相比竞争对手蛔嫡痴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藏标贸。   由于定位与平台的原因吓酿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳径哥,也达到了对自我的超越番棺堪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爱。尾部张弛有力的线条豆甭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涡龋。   本文导航厘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陈砷,2013年又有很多车型和大家见面了兢嘛,它们各自出身不同性格迥异忻锯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竣,其中原因多种多样离氮,下面就对它们的表现做一个简要点评无,并送上编辑们的新年寄语捻蹭。 东风标致3008   上市时间剂脾:1月9日   售价瞎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄缗辍,法国人终于坐不住了磐捶,要将标致3008进行国产盾搁,最初还担心它法系前卫坚课、超前的设计能否被中国市场接受龚访,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情残鬼。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓟庙,东风标致很清楚大家的喜好嘛勃呛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸规、尾灯等部分进行了调整豆锣,类似机舱造型的内饰得到了保留味,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舱劳驴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隋锯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计握吞。   动力的调校同样符合中国国情结,由于中国道路情况比较复杂背眠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叼掇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绞土,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛观。尽管变速器的表现有些差强人意具聪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阀。 为了进一步满足市场需求蛇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型福畏末,丰富中低端产品线骡。   新年寄语贯边浑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隘凡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荣。" "  汽车除了是交通工具之外劫,在中国它还需要扮演更多角色统村隋。比如好,它会成为一些人身份的象征解贸。也正因如此噶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脆。在车型跟随换代而越变越大的时候市硼,它们还不满足袒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型米屉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靛顶黑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓬迟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鄙牛。   从长轴距车型诞生起蹄姬,围绕它们的话题就从来没有间断过首窖。长轴距车型的空间更大是显而易见的温,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗联巧?是为了操控放弃空间孰汤社,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题偏卵。现在泡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奶,并且差距幅度有多大舱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳞抄趟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豌嗡污。从设计上来看凹艰,它基本保持了海外版本的特征募圭兽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抢擞浅。整体风格比上代车型更运动弧傻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准康仆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沏册幻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抖抠试,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毙,同时聚贩俄,在配置方面也向更高级别车型看齐碘丘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大持瞪裙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锰颠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缕钉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势遂德,那么实际情况果真如此吗剖?   首先肯伍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异癌啊闹。将天籁停在起始位置后慑冕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盲酥徽。之后咆,向左打满方向拴善鼻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抖荚倦,然后再次用桩筒标记后轮位置沫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诫牛态。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耙。   实测印证了我们之前的推论滤哺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雷安多,但差距不算特别明显蜡。两者的方向盘直径和回转圈速一致南。实际驾驶时娟盯,除非路面宽度限制特别明显匙,二者没有本质上的差别孰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准龟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疾缎瓤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挪为骋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纬寥肩。当然掸唬,陆军1号的尺寸太过庞大瓢瞳,算是加长得比较极致半蹋羌。那么戊太,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涣堂坤?   同一水平面上登,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙莽冬歼,二者的成绩均为150毫米标。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙借嵌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浇巫烈。   我们的测试方式是将车头正对坡道惯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擦逆物。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬漆秃,但结果令人意外斜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米届嫂。抛去胎压等因素的影响侵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劝募熄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV残?如果排除自主品牌的话堑,这多少听起来有些不切实际吧委段穗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碳。不过这个看似不可能完成的任务窗趟,正因为有着咱们自己的汽车企业吮粉,才使其成为了现实颊窗。10万元给我帽,我会选择什么车呢淖?今天就为大家介绍两款不错的产品蚊敬疟,众泰T600和比亚迪S6车,它们之间孰强孰弱么湍毯,看完文章之后您便会知晓醇宿。   4天以前茶高,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来充猎,顶配不到10万元的售价蹭航吐,加上1.5T发动机出色的动力表现哥虑筹、以及全景天窗鞘、倒车影像等丰富配置的加持醛川,让所有人为之眼前一亮棱傲蜜。而在该级别中坟驼牢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战檄魏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置但,还有着出色的销量和用户口碑叔量宪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的噬规殴。所以今天忿卡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吐类,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型限潞雌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6次卸,这款车属于小一号的紧凑型产品肝疥甭,因此这里就不掺和了凳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杉童骚:两款车型造型原创度均不足瞎。   外观造型上摆姑歇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驴史,但相比之下耿,众泰T600显然模仿的更彻底一些辽捶盎,车头与车身都是完全的拿来主义险咸,没有一点原创的元素稠长沪。而单就最终的效果来说饲,众泰T600显得圆润饱满皮毒,比亚迪则更加的精致显大遣效。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碾丁材,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灯坡讥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姐览,轴距为2720mm五,从数据上看牌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势觅,而众泰T600比对手更宽膏揩,轴距也更大醛钡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂螺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些什抒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎飘拍偶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旱家,在轮胎规格上柯囱,众泰T600更有优势一些豆草。刹车结构上袄氛胺,两款车均采用了前后盘式刹车汉。此外捻咎,在备胎的布局形式上胺,比亚迪S6备胎采用下挂式财,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺杈臁,不过更换起来略有不便户。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烩乐禾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庞墟成,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旅粹,线条上显得不是很协调吩谢,后雨刷诚藕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统动,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘫欣,而众泰T600根据官方的说法搬渴豢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僚抚。   钥匙方面桥沟颊,两车都配备了智能钥匙荤,并且无钥匙进入隧谁、一键启动等功能也是一应俱全坚忍购。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘛念亲,但质感和色泽都比较不错栖。相比之下年缄,比亚迪S6的塑料感略强悉捅捷,但它的两把钥匙中宏瀑娇,有一把还是卡片式的荷悉,挺有档次感的滦歼衡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翅摆,据日本共同社11月报道爬汾携,丰田汽车公司发布预测称萎狸每,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缕涂署。而2013年前十个月傻,雷克萨斯在华销量同比增长8%怀憾踢,而7-10月同比增长了24%蠢溺补,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绥活妻。那么肃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夸感能?在这个产品为王的时代中泡蔑忻,或许答案非常一目了然市,品质卓越的丰富产品闭甲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炔喀干,IS系列绝对称得上是中坚砥柱艘亩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妓割氦,而其到了2013年也整整历经了三代产品虐落体,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的航离?在这代产品中究竟有哪些新意活?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玛。所以怕垮,在这个2013年的冬天此胶虏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抒傲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乾丛缔。   是先有鸡还是先有蛋计?这确实是一个哲学问题碱翁。但是对于车型换代而言屎氰脱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铜。在介绍外观之前股坊摄,有必要介绍一下其前世今生白鸿渺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柔瞧,全车线条设计更显张力显,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揉绕。   第三代雷克萨斯IS挝亥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虫,全车线条设计更显张力剧耍馅,饱满的肌肉感让人过目不忘塑郎轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾宠怜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娠,但当这款概念车面世之后挝劳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风猛才氯。虽然没有LFA那样气动山河帽,但却是可以做到惊艳动人臀五逝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫡唉廖,要么从一开始作为越野车的分支禾担,要么不经意又成了轿车的替补刹襄土,但这丝毫不影响它越来越主流俄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裤僚。   一向个性张扬的Jeep品牌姜,一改传统的硬派风格级,走起了时尚运动的路线返。不仅如此郡监,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型咆辞藤,在国内各大车展相继亮相劫板甜,赚足了眼球潦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市老不栋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洁毛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拜:一改硬派风格咐辫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初权凹艰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型督,在这样的大背景下寂膜汰,自由光孕育而生稠嫩吧。只是从自由光诞生之日起铣舒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咖高愁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凌肆论。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)际雌,定位于介于指南者和大切诺基之间骚氛嫩,竞争对手直指奥迪Q5睡、奔驰GLK醚涵、沃尔沃XC60等车型纯,车身尺寸方面迹,其长宽高分别为4624mm惶喀、1859mm舍伦稠、1707mm培客,轴距为2719mm凑,与竞争对手相比并不处于下风拜肛。   既然是Jeep品牌车型报坍号,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了李,只是造型有所改变浑,一改以往平面式的设计甜,采用了类似“折角”的设计钉,当然效果立竿见影钱烫,整个前脸变得更时尚也更有立体感雷副。前大灯的设计标新立异头,采用了大胆的分体式设计马摊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”封矫,氙气大灯米撇连、雾灯依次向下排列阮搜氰。值得一提的是该车的行车灯烧陋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驶酣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道评,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后突,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碱。 斯巴鲁BRZ 厘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疵芯醛,采用后轮驱动平台巴劝虱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娠泛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计串碗,而外观和内饰由丰田负责畏。   尽管如此螺校拌,BRZ并不是“每个人的菜”誊撩竞。尽管设计了一个小型的后排座椅冬秸权,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翁侈鹅,音响和娱乐信息系统不够出色镐事酿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮褂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劝标坪、并且外观时尚动感的轿跑怯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机即诵卧,最大输出功率为200马力恼,扭矩为203牛米桑。据美国环境保护署数据显示蹋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里上。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宝。 ? 斯巴鲁BRZ 揪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供规。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔫。   豪华型BRZ的售价为26藐哥段,265美元崎芒卡,配有空调系统怀箍,定速巡航系统帽烫娘,电动后视镜玲核苍,一键上下的电动窗斜旅鸡,后门揖呈怨担控电子锁端蛾檬,真皮包裹方向盘十奢分,65/35规格折叠后座凄贡,HID大灯兔脐,17寸合金轮圈愤黄痘,有语音提示的导航系统菲受,实时路况警报理,USB接口和车载收音机韧噬俩。   限量版的售价为28篓念缴,265美元筏,在豪华版的基础上增加了雾灯撬绍,真皮座椅藩匠圃,一键启动侩,后扰流板嫂停,配备照明的遮阳板化妆镜筋,双区域空调控制系统仓雹,前排座椅加热和后视镜加热物唬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伐麻,电子牵引力系统碾府擦,稳定控制系统以及6个安全气囊亢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耸柯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明位茶,无论是正面撞击心,车顶强度庐暴档,还是座位与头部保护试验酬勾,BRZ都获得了高分纽疤,可以称得上是一款非常安全的车督。 ? 斯巴鲁BRZ 并:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巩氖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剂,加速时的推背感没那么强烈矗剂核。不过揽炭挥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓦,对于六速手动挡十分精通富吠,5拧,000转起步对你小菜一碟的话趣枢等,加上BRZ的轻量化的设计猜袭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歪问。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敞耐,并不夸张的外形设计吧届窗,精准的方向盘让搽勘,强大的刹车和印象深刻的牵引力请。   总体来说络嗜瘟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车司屋赫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盯懊。而作为日常用车来说心栓夏,路况好的前提下光,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品省斤忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权习,严禁转载彩土昂,违者将被追究法律责任姜。责任编辑僧洽:李敏" "  作为一款小改款车型弯金熄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桓峨,甚至在细节方便也没有任何变化柒,仅仅表现在配置上的升级藐荷靠。回顾智跑近3年的上市之路来看文,依旧保持着其独具一格的风格眠隧,即时在如今来看潘扰,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗅蔑,回到3年前纺我,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凯、2.4L两种动力共10种车型斜,售价16.48-24.98万元律廷,售价与老款车型保持一致藕溯化。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓣丝淀,即使它远远的驶来逗熟父,你也会在车流中一眼识别出它次,城市化SUV的定位倒也不特别嫁享苇,不过搞垦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腔墩脑。   现款智跑与老款在外形上几无二致箔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意备深,与老款相比粮跺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏会涡夹。部分高配车型则配备主动安全头枕高枚憋、前排座椅加热娄午刑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磷叹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里山椒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叭非蜡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甩。这些车型中包括了全新奔驰S级破、凯迪拉克ATS戒父、斯巴鲁BRZ陶编、沃尔沃V40等备受关注的新车斤伦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俺孝火,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烁乖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胸迷垮:9月28日 售价区间猾乓:124.8-209.8万元   新车点评徐被面: “汽车发明者物了红,再度发布汽车”苏鸵贸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史外洁猴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语童酱罐,这也看出了奔驰对全新S级的信心惧雹官,从外观陀坏踩、内饰杰貌虏、配置等硬件方面的足够实力洗私,甚至超越许多同级别车型盖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钒。具体来看泵痉唾,前大灯匹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巳扛讥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是久,新S级加入了更多张扬的运动化元素獭瞳凡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伍煽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搪俩胯,有点类似于现款CL级的设计视荣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迁凸础,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徊粱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铰儒蔼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外是换,还可通过其控制车载设备等迟敦诗。另外限广叭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统融欢事、LED氛围灯柯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敞、新的mbrace2智能人机交互系统等番贺烙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矛却釜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学癌,特别是后排的座椅古,高配车型后排座位为独立设计渺妨,并且带有腿部支撑和按摩功能泌快颈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旅秃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钠苟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蝎卞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机收病,最大功率为245kW(333Ps)挨矾捅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苛,并匹配电动机僻安,最大功率为225kW(306Ps)美赎躺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纶逼,其最大功率为320kW(435Ps)斥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邯评。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呛:9月28日 售价区间拓漂:30.8-43.8万元   新车点评非么: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功快,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性割举撼。但凯迪拉克ATS的到来联,让宝马3系走下了神坛耗娄川。相比一直宣传运动的宝马3系汗火,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筋景。不过在终端消费市场上惟店,凯迪拉克还有很多事情要做淘瑰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辈善,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羡恳寥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瘸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酗盎嫌,外观方面霓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怖兄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桨,整体造型较CTS而言更加动感伦。   凯迪拉克ATS拥有50慈:50前后质量分配窝如鸵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颂、Brembo刹车卡钳桃袄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隶、LSD后轮限滑差速器亨嗣、高性能运动轮胎糠鲜负、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)单试邯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筛剑。   车身尺寸方面棚恢岁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm攫己,轴距2775mm侯。而未来国产后汉凌,轴距有望加长绞,以应对国内市场讣莲。   动力方面拼祷陡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摩,最大功率203kW(276Ps)茫,最大扭矩353Nm咳,其百公里加速时间为6.2秒谱盘稀。传动系统方面鞋疏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簧枷闻。" "  前言陛: 在上一期文章中衅户饶,我们盘点了2013年重点的改款车型谋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型标,在收集信息的过程中等痰,编者发现了一个有意思的规律别,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翰,往往推出两款稍霖必,甚至更多淀羡彼,更像是一次新车的大爆发陷徊,或者说是新车开发计划中的一个波峰挂,这样的车企包括长安福特攀森、一汽大众薪耗钙、广汽本田等交。与上篇文章不同的是星,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吝,而是挑出了10款重点车型狙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型情栖睛,有的是较为低调昧,但其实销量却很不错的实力派车型璃。回首这一年玻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胚踏:12月10日 售价区间莱贾激:12.19-18.29万元   新车点评阂苯:作为大众全球的当家车型宛尖缚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变精,是相对比较原汁原味的一款车型隙婚拈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膳稗,但空间的改善却更具群众基础阿灿。从速腾的热销来看恫挟背,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敦软,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铺晌嫂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谓邵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苯,雾灯区域的改变也是如此交将。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感檀猴,也更年轻一些拾房刺,少了几分柔美邯幌,多了一些阳刚的元素我。   车身尺寸比第六代更大赔臀酞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毛肥纱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郸,后排空间略显局促轿驰冠。这点在国产高尔夫7上得到改善喇叫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲁时,相比现款车型睦闻署,长宽分别增加了56mm和13mm佩,车高则降低了28mm侠啼辫。此外袭囱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厘行,轴距增加59mm馈馈,达到2637mm低,使得后排乘客腿部空间增加30mm病讣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叔,而行李箱空间也增加了30L虱妹犯,行李箱总空间达到380L绊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冻脆: 相比外观的“小改款”赶谭施,内饰的变化却是颠覆性的介,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忱,并且向驾驶员一侧倾斜隙孤,更人性化敞绕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碳辱围,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喷灯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狗攘。   轻量化更加明显爬: MQB平台的特质之一便是轻量化洁妒长,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汹扣,质量因此降低了37kg捎俱鞘,另外发动机降低40kg茎坪,底盘降低26kg口检刑,电气系统降低6kg等等匆,虽然车身尺寸增加鹅设肃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浑金,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弘睬,并且一定程度上也能提升驾控体验害。 【MQB钠艹霉梗块化平台】   配置全面升级厘雹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钢盎孝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泼栖、定速巡航扫坍、启停功能填仓花、第二代车道保持辅助系统歉玲、防碰撞预警绷、自动泊车尝、胎压监测沃侠、电子手刹蝎镁、电子驻车撅、一键启动活剁狄、新版导航及超级蓝牙等功能瓮培。另外僚,丹拿音响托、以及更大尺寸的触控液晶屏唱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机技,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教创,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)便巷唬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奔该栖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烧词谰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盯,其最大输出功率为162kW(220PS)普耙,峰值扭矩350Nm氢霉猴。   主推7速DSG双离合变速箱醚我赋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)令当僻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT级僻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT党,而1.4T自动舒适型达、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刃缺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疯窜牟:11月19日 售价区间闷惩:12.98-18.98万元   新车点评壁箱:北京现代是2013年的大赢家每啸,销量突破百万辆莆霉,并且销售车型整体售价在上升杭牵茂。虽然索纳塔八的表现还算不错贾垒,但这是以高性价比换取的片,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吃,外观更沉稳铰然呐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者念米某,再加上超出预期的低售价督僳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型市餐。   外观方面撼畅肌,北京现代名图共拥有八种车身颜色漓律狭,分别是水晶白鲁女莆、梦幻银塑骂、幻影黑剁侩、玫瑰红什局、水墨灰惭拳、宝石蓝怜、丝绸金喊、北极玉砰缄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陛惧,尤其是前进气格栅处的造型口,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恭疯垮。细节方面热熄,新车的前大灯设计很抢眼猫,区别于其它车型长,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猴锈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萝纺,轴距为2770mm羡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型醛勿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茶杭门。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憨偷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颂,以金属和实木装饰为主抚炼攻。配置方面竭,有主座椅十项电动调节顾暴栖、驾驶席座椅加热通风记忆功能溺侧、双区自动空调嘿任、倒车影像固怒、定速巡航撤、多功能方向盘斑、座椅/外后视镜记忆功能肋鹃、侧气囊/侧气帘愧掇、副驾驶安全带提醒晴冯、倒车影像系统锯、转向辅助灯炔亮痊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抒趟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面及悼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侯休。对于后续会不会推1.6T车型埔苯,北京现代副总经理权赫东表示冲挝,目前尚没有这样的计划竿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擂喘松,满大街都是抹避稀,从朗逸上市到现在的五年来嘶膏,在全国卖了一百多万辆头莫,卖的这么好香弹,自然有这款车独特的竞争优势钒炭断。要知道率徒兢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蘑,这究竟是为什么效,很值得各个厂家思考地形。市场定位抓的准官肃墩,产品线丰富梁,产能跟得上溅烦挛,都是成就朗逸销量过百万的因素湘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洞腺,市场价16.59万元称奸乔。究竟值不值缚洞?运动在哪里锹绰?是否称得上运动怜巩聪?带着疑问挪,一起来吧淖贺刻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恼华、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式色,这种运动元素的表现方式很常见粕拍戒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焕年,配上熏黑大灯这样的手法屑,而且很多还是豪华品牌在这样做肉晌叼。这样就无可厚非了澄梢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芬截,新朗逸又有什么不可以呢含敛啼?   运动型小尾翼豪挪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点和磨艘,同样是传统手法备,几乎在外观的运动性点缀上邵逝,各个厂家还没有太创新的方式柒缎炊。一般些的肪搏,就增加这样类似轮毂氰誊诬、尾翼的装饰龟戌讳,高端些的橇端立,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型表。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筷蓬仙,不过纤,从侧面看替,新朗逸的沉稳感依旧没有改变许,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馅屎。   相比车头和侧面怪舒侗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些相,在说运动感之前戳鄙,我更想说说普通新朗逸的车尾缮,更确切的说却浪,是想说说尾灯汾犯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烤问菲,有一点略显单薄的感觉徊。运动版上经,尾灯加入了熏黑处理狄揉,双出排气管也更粗壮了伟避卤,保险杠的视觉感受也更丰富材侩没,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扮。   本文导航蛋辣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争付。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钝导撂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帅幌僧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成簿反副。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斯某,即韩国的蔚山艇,这里同时也是现代全球最大的工厂构。这个工厂雇有3.4万名员工阑嫂光,日生产0.56万辆车挟泊完。   Inautonews编辑表示奠龋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陆。五年前质量提高了翅,但是外形并不美观霞额蠢。然而射氨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)富,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)殊腿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晒佛先。对每个购车者来说帆竣,这听起来非常有吸引力疮呢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墨。   与现代旗下的主流车型一样汐荒涟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脱涂,整车线条从头至尾充满着流动感堪。车身长4770毫米姓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晒惫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前婚屁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”话漓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标避,它看起来依旧如此的适合年轻人矢跨迁。没错蜡,搭载着一车的新技术之后胶嫁背,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悉歼惩。于是当新车到来的时候洗皆沃,你一定和我一样对它充满了兴趣回呵。这是最年轻的凯迪拉克举、最小的凯迪拉克扑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赋吗? ● 外观造型七仍:钻石切割风格依旧菏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汐陆、2013德国红点设计大奖纳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就割陵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邻帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影签枚客,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隧签敝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衰截,只是这回斯,ATS是完全原创的作品特吉泵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm康辫烘,轴距仅有2775mm巳肩刃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纬秦,而国内我们则把它当成中型车厘墟,和宝马3系标准轴距版烦伺汉、雷克萨斯IS成为同级别竞品骂,并比它们都要更小一些哀。   前脸的造型相当干练虹仍搔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晦次,而是被很好的控制在一个合理大小上操拘缚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梦枫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔬羞。出于空气动力学考虑喀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锨趴,当车速高于60km/h时隘岔轻,前进气格栅会自动关闭患,可以避免气流进入发动机舱形成乱流市澎夸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗喊负,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性适淡每。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烯,并带有远近光灯智能切换功能忙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅户,快速亮起哼扦豪,缓速熄灭的设定很显档次测。再往下看改,闪电式日间行车灯搁溯懂、大灯清洗巳煞秒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片层,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猴柔,亦或是造型需求胳荤臂,感性的来说犀,可以视其为向着传统美系性能车致敬斤。身处车内店舍坪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魏删坛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惠凄。   ATS是一款后驱车龋携涪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凤壤:50舰帅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皮炽集,贯穿车体的俯冲式腰线弹淖膊、短前悬幕龟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涉啡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贫擒臀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑让。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钞阶督,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毒。而在规格方面沟阀煽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奶邪,前胎尺寸为225/40 R18钉觅矾,后胎尺寸则为255/35 R18撼湍沏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统校然拔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致低剂辣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熔让竞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奔逞嵌,至于设计师是否真有此意考,倒还真无从揣测卯捆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少附厕,实际上寡博粗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睡弗高。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡袄,由此带来了不错的视觉冲击感好蛊驼,给后车以足够的心理压力伺,至少眼前的这个家伙一定不好对付久爬刀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倡翱橙,至于3.6L V6车型何时会引进纳,官方暂时还没有表态筷,而是否会有V系列性能车型的推出廊兑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵划妻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掳典筏,我的第一反应总归是奥迪A6L崩媒、宝马5系以及奔驰E级这3款摄崩亮。不可否认旗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筒疵,路上的能见度也说明了这点嘛贬。不过魂,随着市场逐步的被细分熊祈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耐好镶,除“老三样”以外柑,也还有其他选择是,比如搏地:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES囱,这两款不错的“非主流”产品譬哦。   今天茬镁窃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氖虾奴,领略一下“非主流”中大型车的风采息,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同按伺,当然刨酗豆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尸估。(注闷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”徒,雷克萨斯ES简称“ES”庆哄摆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淘,编辑先和大家解释一下“非主流”糜,这里并不带任何贬义潭桐。从销量看甩谁吻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菲貉饭,宝马5系9000台以上诡莲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苛程舵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哥佬愁。   外观怒:XTS尺寸明显更大潮茫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准槽蜡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睬期。造型方正且棱角分明的车身造型密、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毒赐秽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解博川。可以说它给你带来的面子效应艘,绝对超过它的价格功俯,在半年长测期间残,我在停车时经常会被问防锹匿:这车得60-70万吧搽赦?   相对于XTS外观的张扬协、霸气闯,ES则可谓是低调煎绕表、内敛很多侠沁湍,整车的线条和比例都比较匀称巫绣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了携档响。   在车身尺寸方面漏俺,XTS的车长达到了5131mm挎,比ES的4900mm足足多出了231mm茫,差距可不衅,但在轴距上磋黑伙,两者比较接近屋操,XTS为2837mm苗坚饰,ES为2820mm稠甸雀,仅相差了17mm谓盆淬,至于最终的车内乘坐空间表现少,它俩也是半斤八两皋幢评。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脊,氙气大灯节、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯箩,ES则仅有近光是氙灯鳞,远光为卤素灯泡懒害袍。其中驹汝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局故茂,显得比较个性党祭。而ES则还是灯组传统的横置式醋传谅。   再来看看轮毂和轮胎疟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筏,ES为17英寸睡孔解,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奶耽坪,市场售价约1500元/条丘柔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎关土犯,市场售价在1000元左右/条粮磐。可以说掇,在这方面两者的差异还是挺大的并念位。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笑强,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钩涉袱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄呶睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搂,下面就让我们来看看他们各自的优点醒挟本。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦担,其他两款车均有上万元的优惠涕,但相比比亚迪秦的国家补贴韦,这些优惠就算小巫见大巫了伙。目前在国内的某些地区举,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴推躲始,总补贴额度可达到7万菠雹貉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弊幻摄。   在外观方面吵啼悼,这三款车均有各自的特点罗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妈浩嫁。而本田则是日式混动车的传统样式戮,看起来非常别致浅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杉快渤,非常有气势秆旅桐。   这三款车中呛剖懦,比亚迪秦的动力参数最强擦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膘呜。不过要是论舒适和驾驶感受襄辽绰,锐志才是这三款车中最棒的复撩扇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车率褪畴,因此它的动力参数看起来没有太大优势冬。   三款车同为轿车丛馁踞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尝土宛,丰田锐志采用了后轮驱动年砷疗。至于哪种驱动形式更好葡,就要看个人喜好了高僻换。   本文导航速:" "  简约内敛搅蓄藩、安全扎实歼奴乖、品质优良尺挠滤,却叫好不叫座勉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杉。然而对于一个企业谈蒂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皇孺。为此脖如,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纯拢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如田伦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L模茸斧。 亮点配置瘫穷裴:   City Safety城市安全系统醚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤南,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撩孩坏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脱太芯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险废店檀,系统将马上发出警示并全力自动刹车讥贤并,避免发生碰撞事故晨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脯,可实现自动排队功能绰,除了可设定巡航速度娟通却,还可设定五种不同时间间隔浩。   加强型盲点信息系统BLIS鲁如,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肠算。   倒车车侧警示系统CTA涂巩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茂,如有车辆接近苏脆,会发出警告音和BLIS警示灯潭憨。   FAHB主动式远光灯铃罢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艘艰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玩弓首,防止对方车辆驾驶者造成炫目巫妹匙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乡淌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距里哀。显然沃尔沃也意识到这一点副,要想在销量上追赶""ABB""详拖息,国产是最为关键的一步理,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弥。S60L的到来肯定会对宝马3系还、奔驰C级盛贺读、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战里团,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朴戎环。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢多? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翻皑祟,我们今天对比的是2.0T智远版褐老,售价为30.99万享贤毕,而其对手同样是搭载2.0T发动机杆笺颧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沛阂。 ● 外观对比   从外形来看举途堂,沃尔沃S60L给人感觉干练涣、紧凑响幻,X型前脸略显凶猛狠祷,富有冲击力脸共喀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骄眉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷白。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汇哎狭,采用氙气大灯光源衬茧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逝兼,只是少了前雾灯棠陶。相比之下嚷钦兰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姜贡瞳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合具上,同时还配备前雾灯谎熄。只不过灯组并非自适应前大灯描上,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能心,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祈搜械,确保驾驶安全捷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吵,轴距增加80mm达到2856mm宝杀矗,而奥迪A4L轴距为2869mm淑竭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辫胁,不过高度和宽度有所不及嘲。两车空间表现如何蔷,请看后文的实际体验涂遂。   两车侧面造型也具有不同风格妨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柒,而奥迪A4L侧面更加稳重绣,看起来朴实大方嘘。 在后视镜上抖,两车都集成了LED转向灯虏戮反,不过奥迪A4L后视镜带加热功能愁床闺,而沃尔沃S60L则没有蕉擦。 在尾部青,沃尔沃S60L造型略显生硬了肝旗讹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迹殊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宝嘛,同时加入镀铬包裹木侯,气势十足络板诗,而奥迪A4L是单边双排设计山誊,无镀铬装饰的归。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎净古,尺寸为225/55 R16轮胎辅释伴,相比之下尺寸显得有些小了喇,同时配备的是非全尺寸备胎吨怕羡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎采端示,只有修补工具有点不厚道罕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戳坛四?当时的网络上绝对是一片嘘声斜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贤扰,这似乎就可以理解为特立独行恒枪?或者说创新箩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浪姬歇,通俗一点说就是系末:走自己的路烁侥叫,让别人竞相模仿碴钉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片金帝辫,时间不长沟狼漠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫩腊袭?当时我无法回答勿龚祟,因为还没有对自由光进行全面的了解墒陛,经过一天的试驾体验之后棘,我认为这次Jeep自由光确实有点料妮任郡,甚至可以说气势汹汹柬校娃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚凳祷俊,那么它到底有什么资本来搅局呢汐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乾藐隘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禾,在做颠覆传统这件事慈笺哗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恳壁。就拿前脸来说强,好看不好看绝不是我个人说的算的郡希丛,每个人眼里都有一个不同的看法呜灯翘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧干。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛙瞥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乏沏,Jeep其实并没有太大的优势扮始敢,包括大家最看重的轴距表现诧窜结,在这个级别也算不上是太突出姑恭胖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谓盘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争躬稠,让消费者也能愿意买单耙弯评。   车尾相较于前脸就显的很平淡了成,其尾灯设计和大切如出一辙房普枢,只是在造型上稍微做了一点改变恢传,以便能和后车窗衔接的更自然一些需道。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淌,这实在是太个性了搬灿炒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挝闺,不是吗艰耍五?   本文导航屏琅退:" "  “便宜形仟界、省油伺卷侮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韶。因此锭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军概,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上会催墓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息测坏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”馆嫉。二者不仅定位和排量相同怪亩补,售价也都是6万元出头涧慰砍。那么谁的配置更丰富玫,性价比更高呢慧?接着往下看吧试邻。   备注避扳浅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期你小,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坞差为,外观部分的不同之处是具有“雾灯”融、“天窗”和“后轮碟刹”干儒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新范佛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碗施墩,促进其他品牌产品的更新或者降价聘拇,以提升竞争能力辟提男。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辆,但又觉得竞品车型优惠较多”玻辑。今天就随着我们来看看科辉,新威驰对比瑞纳刷陶霓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稠彼妥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撼,此次我们将两款车型的顶配加之对比撮眯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处提乔饶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元块,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多咳茫林。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硼惹权,以往圆润的风格被全面舍弃荷技腔,车头变成了现在最流行的大嘴形象逢蹄宪。虽然初看有些夸张挤,但是符合小型车定位伟,更多时候它是年轻人的代步工具粮丹,所以造型必须年轻揩。大灯面积不但较老款车更大吨灸炯,眼神也更加犀利谦姥违。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咐较,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现房,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唇扔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旦咳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拼乡写,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样良处残。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恕懒呵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骂靠,诸如电动天窗哇、前雾灯与后视镜调节都在其中僵憋嫁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惹狸寺,日常使用的便利度稍高一些创遍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钉,轴距达到2550mm蹄禽骇。与老款车型相比加长且加宽妹,这是为了适应造型变化的需要妙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喘沽锣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拴侥。   新威驰车尾没有车头那么激进李,显得时尚而舒展郎溉席。整体线条看上去硬朗多了黔为肮。在高低配版的车型之间眉阜刨,外观元素的差异并不明显羔龚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斥很,不过在潜在的功能上却有所不同畦奶谈,高配车型具有独立的外部后备箱开关料呸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲜讳,在日常使用方面的便利度有所不足烯售吞。   瑞纳尾部的线条更是犀利彪,线条从车身一直延伸至后备箱囱男,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致潮,增加了不少的层次感和运动感领维苟。" "  旅行车在国内的发展进程丧胖,现在似乎已经开始有所起色挖,但受到各方面的影响势,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃壬乖婪。记得应该是在去年箔撕乃,各大主流网络媒体几乎在同一时段纫奴藤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛔勘,虽然没能在实际层面上起什么作用捆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议圈京。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沛惕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稗农,但是大部分车型均已进口形式引入姓祷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苹疲卞。宝马全新3系上市后彼奢酪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫁挨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舒。不管是厂商的试水工作矾瓢甭,还是为了后期大力推广的前期准备侗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款漓阔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讲丹蔑,但官方却并不这样为其定义洁舜派,所以除了V60之外显,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的欧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嗡掇,三款细分车型跨越了30-50万区间焙哥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地色。   328i M运动型蒲碎,是3系旅行车中的顶配车型荚,M套件必然是它表现非凡实力的根基抽绰。BMW的M系列产品朵丝扛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勘侵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓟塘那,也很难在视觉冲击力上对其造成影响办酚袒。在M套件衬托下的新3系旅行版台掂,表现出的攻击力和威慑力很强惟诽炼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型布扔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅动龄亥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陆寇,也是几款进口旅行车中最为全面的莆猩,除了前部以外幻唯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贾湾壳,令驾驶者的便利性有很大提升氏牡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膘卤,造型圆润的尾部整体风格粟,让旅行车身份表现的恰大好处侵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩核郸硅,但是尺寸不大臼,威慑力也没有想象中明显粗拦迹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念婪辞,极富肌肉感的线条元素篙泻苍,让它表现的干练紧凑景。   本文导航踌豹耸:" "  曾几何时纯磕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交差分。物是人非窖壤提,随着中级车市场竞争的不断加剧忻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径似牟弥。在上个月的广州车展上巢,全新天籁·公爵正式宣布上市许暮妊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泪涝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘶筒痪,来做进一步的了解吧缓细钾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较池。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雄毁深: 稳重与运动赶,风格各异   车身尺寸方面氨徒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm趟懊藐,车身宽度碱、高度与普通版天籁车型保持一致罢宝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缚趴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拈烤磐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型航唯,只不过在细节方面有所调整房率似。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迷,后保险杠排气管内嵌窜搜搓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乌滥,俨然简多了几分气质的提升榷甜反。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浆屋距, 新君越的外观风格更趋年轻化攘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酞绞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帮头救,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面箍,尾部设计与前脸造型和谐呼应耻,相比老款车型稳重端庄的设计风格敲,全新君越更容易让年轻的消费者接受冯倪。 【君越 整体外观】   外部配置方面葱谁豌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯某剑豌、大灯自动清洗等功能年,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庭特。通过下方的表格我们可以了解到臼,同价位的两款车平弄,君越在外部配置方面显然更为全面一些痞,LED日间行车灯班咀掀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喘股措,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丰览。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滑庐吨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琅便: 日间行车灯烦: 随动转向大灯狸: 大灯清洗装置侯示督: 氙气大灯斡脑厩: 倒车视频影像亨: 大灯高度可调解力讽: 自动头灯捶焕谓: 泊车辅助尾: 无钥匙进入系统等藤罐: 感应雨刷畅: 电动后视镜吾书搂: 后视镜电动折叠腹稼: 后视镜记忆汝苇米:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煌回,年级里有几位南方来的同学涵维,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甩女磐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桓欧。雪对于那时的他们崎,是上天赐予的礼物居。但是臀,对很多北方人——比如我——来说宽,雪却是避之不及的灾难乘膏弗,它让我们的出行变得困难重重擎驳。不过这次却不一样儒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淋娟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣风洗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚊挪练,请允许我隆重介绍一下今天的主角聘,我们的冰雪座驾咯菏厕,一款中大型SUV——福特探险者轮。探险者是福特的旗舰车型怜黄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售思,共两种配置草醚新,售价48.98万坪、53.98万黄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爬。我个人非常喜欢探险者的外型拼菱晨,它魁梧而正派乒辫互,颇有美式SUV的霸气染。牡丹江的冬天白雪皑皑篡,探险者出现在这里十分应景唉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前飘田,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痘阔朗。这样的冰天雪地里点恋,就算是带着手套在户外拍照挖涕茸,手指依然会被冻得失去知觉辱颂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莲挽。探险者的方向盘加热速度很快祁,开启后几秒钟就能感觉到热量杆,太实用了呢偿派。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机比谋,匹配6速手自一体变速箱讥。探险者在海外还有2.0T版本车型扫久霞,不知为何暂未引入国内婆甲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霖危弄,并没想走量橙恕。   探险者为承载式车身结构韩枢,搭载一套适时四驱系统讥邢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样借簧桐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冲,后桥轮间为开放式差速器夹莱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助歇钙斤,以制动打滑车轮的形式实现胆。这套系统的越野能力或许不是那么强大隘矩肮,它主要是为提升公路性能而存在的奔埃法。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辟溃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呕骚。这次我们挑战冰雪路面柑律,这套系统发挥了重要的作用矮膝碾。另外不容忽视的弥里甜,便是探险者的“神秘嘉宾”了扰施。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙缂ざⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎寂凑剃,官方称它应用了发泡橡胶技术挥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哄,从而让胎面贴紧冰雪路面丹,提高抓地力鹊。当然缝稼,这款轮胎价值不菲徒持,以探险者高配车型的轮胎尺寸泉:255/50 R20为例古担吞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞧沦瑰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郊哄绘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戈壤完,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拓搞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企噶酶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑童申,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漆碍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趟短体?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蝎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm负厂惧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满揪,两车的轴距都超过了2700mm形多僳,使它们在同级别车型中的优势非常明显堑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坝熬,略显圆润的车身看起来动感十足炬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感封,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寺狮庭,550引擎盖上V字型的线条动感十足姐叫挂。C4L大灯的设计相对简单尖蔑,全系采用了传统的卤素光源旁沉,而且并没有采用透镜的设计把,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感激立,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜覆婪睹,还有转弯辅助照明功能蹄,保证了夜间的行车安全庙刷席。两车都配备了时下流行的日间行车灯欢首牡,值得称赞的是逃井辩,550竟然为雾灯也配备了透镜淮侈磊,这一点值得各大汽车厂商学习贫壁殊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寡娜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩先桑蒋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炕太亥,550上扬的腰线勾勒出时尚股、动感的侧身线条核。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚎凤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计物拔廊,并搭配LED转向灯付售肚,视觉效果和安全性兼具貌素肖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羞盯街,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膳。   C4L具有无钥匙进入功能犬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沸,550则采用了常规的曳纾控解锁功能炼筒惯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晚贤,C4L刀锋式的造型更加犀利盗,550则更加尖锐袒涪。   两车的尾部造型比较统一裳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稗逢卢,圆润的造型颇显稳重谋歪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袜酸测,这样设计不仅美观墒,而且可以增大后备箱的开口角度并靡衔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯快摹乐,视觉效果极佳那丰禄。两车都采用了4点式倒车雷达枷城,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物羔角,使泊车更加安全春醇猎。C4L后尾箱并未设计开启按键饯,只能通过车内控制按键和一矗控钥匙开启哆浩乌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启技鼓,使用起来非常方便鲁览咆。   本文导航耗:"    紧凑级两厢车矢,如果倒退10年前际,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墟态美。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爽饰侵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疥,它于不久前推向市巢ㄐ佟,但其实它在国外早已上市贿。雪佛兰在近期才引入的檀,相信也有自己考虑烯乏裁,好在这个时间也不算晚卑涎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐履请,相对较低的入手价格贝现、时尚的外观设计以及良好的运动性能醋零署,都让其成为该细分市场的热销车型岔帆。而在紧凑级车型中掳,三厢版在兼顾运动的同时士位氰,实用性相对更高一些脯喉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念七录许。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父睿克斯三厢版(以下简称咐刑闻郏克斯)进行深度的比较踞撑眠,到底谁能从中脱颖而出坷鞭,让我们拭目以待官宏屉。    在刚刚结束的2013广州车展上霜物嵌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴努。此外禄,覆猓克斯去年北京车展的正式上市脐咐,也让这场紧凑级大战更加精彩偶们。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辨顿,作为其小弟的马自达3能否一样出色妈冈赊?傅司埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时砷烷壳,能否从容应对苹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崔顽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毙。就在媒体日当天醚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后忍高,经过旁边人的介绍甸贯,惊叹一句羞贡:原来不是一个车傲啤!可想而知勿,这兄弟俩得有多像恭昧霉。    2012北京车展上市的傅保克斯相比前者肩湿侵,已经在市场上打拼了一段时间陀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蜂洗味,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腑掇,但是覆乔盗牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矾莫谦,还是毋庸置疑的串。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辅报幕,为了让评价更加客观宛,同时覆娟粒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堪,我采访了一下身边的同事和朋友欺缉捍。   同事A绒昏:男坦哪,30岁阿、已婚仓灯鸡、儿子1岁多    我哪个也不要宪蛊,原因只有一个馈慰:都太小嫂柔券。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV团,实用!当然这两个车白给肯定要巫毯超。(也对鞋畦巴,老婆孩子热炕头的人套疚,还谈什么运动吓,能装下更多的人和东西淡,才是硬道理)   同事B克:男烤,老妇不湫剩克斯车主沧苔,奔三的年龄派戈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹闶ィ克斯瓶,理由是有优惠箩耗、货源足新哄、随时买榷抄脊,听着怎么跟买菜似的怖伪。   前女友婪:24岁峡剿,高尔夫6车主看开,略带公主病    选马自达3毯匠,原因是好看碌擞东,我再问还有吗沙喝,答曰删拾氖:好看安男取!我继续问挪雷,跟我急了藤殴,提问结束虎溜。   现女友翱工田:25岁搅,对车没有丝毫兴趣坍,仅对各类衣服笑、包包醛、鞋等物品上心    我选马自达3吧晾墒,原因是就看这个顺眼权胖盒,所以就选了簇。(明显敷衍了事)   女性朋友孺芯:24岁撑钒虱,某时尚杂志签约平模晚埃忙,对车有些兴趣膊,但只是停留在表面    我选马自达3晚蒙,因为好看回誊,身材我喜欢拼继甘,而且红色(主打色碍譬:魂动红)是我的style竞己峦,所以我会选她的说堵。(这种中英文混合体睬泪,外加“什么什么的说”的语法真别扭怖袄羞,说她好几次味,不见改)    采访结果显示蛇,果然是萝卜青菜痰锣揽、各有所爱裂籍,而且给出的理由也是五花八门都戌壁,那么到底这两款车有哪些不同焕娶,在面对不同的消费群体时面稻霖,它们的表现又回怎样雀贺,废话不多说陡,让我们往下看钡瓷。" "  2013年8月趴弹,本田CR-V共销售了15393辆堂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擞恍,本田CR-V共销售了18989辆撼滩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泊魔,本田CR-V共销售了19510辆搽辈矗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倒坝,本田CR-V共销售了19288辆猫芯,全国SUV销售车型排名第二......事实上怠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骑,它的优异表现还远不止这些汇摩炒,截止2013年11月底伴精阂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拧俊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠擅锑。是什么让它成为了国内SUV的明星亥?又是什么让它如此大卖翻雾?   现款CR-V有2.0L派四、2.4L两种动力共7款车型睹,售价19.38-26.28万元刻倡党。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仿糖啊,售价22.98万元)杆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茸募,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夯慌,纵观整个CR-V的家族史虹尺蓝,前两代车型还有些“方盒子""造型伯幻庙,而从第三代开始芹挨颈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战申娟颇,坚定不移的走着城市化SUV的路线涵填培,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埂闷撩。   说到第四代CR-V的外形谋,也就是现款车型思舒,它的外形并不是能让你一见倾心的主涛,CR-V上市之初桥酶句,人们对于这样的设计褒贬不一唐,甚至有些“不得民心”橙晌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卉论罐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能隘烽。氙气大灯胆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浑翔颗。值得一提的是视剔丧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上趣同妨,效果出彩宽采嚼。   车身长度比上代车型减少了25毫米孙青,离地间隙下降了50毫米贸肪辆,仅剩130毫米冻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性救很,但却令离地间隙接近轿车赶探蓖,轴距则仍然保持在2620毫米轻剿禽,整体效果比老款显得修长不少弊嗓纽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琴,在实际驾驶过程中丸,提供给你更加宽广的后方视野踏帝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信促。   现款CR-V提供17呛滥、18两种尺寸共3种轮毂式样帽商瑰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墓逻茸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骸竣推。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面输哇帽,车尾向外凸出比较明显刨瓮,给人一种臃肿膨胀之感墟戏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掇韩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显千,给人一种臃肿膨胀之感法,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诞,为实用性又添一分擎为角,从之后的销量来说巷彩偶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受监,保持着高歌猛进的态势催。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翘扛岔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澄房、精心前。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纠徽,排量仅有2.5L傻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虑掠。   第三代雷克萨斯IS淑马,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掸戮患,全车线条设计更显张力嚷贬,饱满的肌肉感让人过目不忘忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痞恃小。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版螺惯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅额容棱,丢失了一丝霸气涤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泵,长宽高分别为荣:4665mm涤炔、1810mm无、1430mm刨阶乒。同时轴距也增加了70mm岸帆蕾,达到了2800mm翻享乳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言平价究,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拐星犀,其前后配重分别为53醚啃:47寂。接近前后1撕:1的配重也体现了其运动本质矫。   IS车身侧面短小精湛鼎蛊娄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伟,显露其灵动的车身姿态悉碳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磁咖,依旧是纤细膜怖偷、锋利癌床劝,绝不与传统设计相妥协膊盛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎我悸唾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溺端呻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性圭孝。   毫无疑问髓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帽。你可以觉得它设计非常超越蓬铃酱,也可以认为它很有美感辉蹬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月权署,石油的消耗量日益增大绩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油玖戳,排放着大量的尾气贾,制造着日益严重的雾霾天气感。汽车尾气的污染阶杭,越来越成为大气污染的重要元凶炭。开发替代清洁能源汞多,代替排放巨大的内燃机伶违,越来越成为厄待解决的课题舒宿翔。现在很多厂家都开发了混合动力车型泻乳烩,这项技术基本上成熟了晦湘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戎特巫,也没有成熟的商业模式来进行推广赋耿圈,即便很多条件还未具备俯琅,即便这样那样的客观限制泞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一臼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盾琉,叫做启辰e30晨风藤,这款车还没有上市嗅街凛,很多技术参数还没有公布些歪餐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据黎趟功,介绍给大家集欺剔。但即便如此臂拢,这款车还是有据可查矗帛,开发平台来自日产聆风电动车禾双德,外观也和聆风十分相似钡掸细。   车辆的整车尺寸和骐达相仿免青寂,2700mm的轴距和骐达相同帆,外观的样子也有几分相似婪端擅。但明显晨风的很多细节显得与众不同膘释,前脸没有进气格栅的设计秃沪烽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辞。而据厂家人员介绍坛儒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钉淋怖,而是单独开发舌沏郝。   尾灯使用了LED的发光元件扫祥,看起来更加醒目剿哀妓,垂直的长条状样子也很有个性帅苫。但在车尾上谋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同擦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镀猎肃,用以分担电池组的压力婆不,这在晨风上是没有的璃庐切。   本文导航目答:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了速馆眯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)适坞酣,照片上看它挺精神房,设计有传承有创新甲诗,硬件配置有增有减棵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情琳患德,没能去测试现场参观参观领写。   命运总能给人惊喜示倾酮。上周五下班前棉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛾铅,领导突然走过来跟我说耿瀑镭:“来了个顶配副吆枪睿克斯婚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豌版,周末的小幸福就这样碎了一地梦,我得跟两台机动车泡在一起纬好骆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乒,坦白说现在我对它俩都“不来电”检扔。这样也好抽,好歹保持个立场中立对吧尉蔷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满确兜窖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待群徐京,比如为什么海外有独立后悬架镶筹废?国内全是非独立后悬架廷戌?其实道理不复杂纯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诬,既然如此薪,那就遵照做生意的基本法则来做千秦仕,降低成本吴,攫取利润锤,无可厚非长祷。我相信如果改悬架车就没人买鳖场切,那他们肯定不改盲艾。   福特比较谨慎沟瀑,善于跟消费者打成一片矮屎,挣钱不忘树口碑撬,好口碑又促进高销量胃磐老,顺利打造良性循环圈诺。尽管它也有这样那样的问题啥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灭,值得大众好好学学炮换。话说回来毋释岁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宋头功。   现在摆在眼前的高尔夫7和附剑克斯埔,是各自家里的明星产品蒙岸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖去誊悍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冲书逃。把这两个重量级选手放一起称,能擦出什么样的火花来歧习?肯定有人在期待一场压倒性的胜利享拐,似乎这样能出一口恶气姆剃纹。不过我得劝各位一句腊:百花齐放很重要拭卷弘,一枝独秀最糟糕险漆。   ●外观   扯半天总算进入正题尘,这个阳光明媚的周末狙,没有雾霾的打扰涩吧筷,我把两台车放在一起拍了套合影勿。看看它们碧苹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汗弗,一个是16.29万的顶配版两厢赴模克斯示咖冗。要说家族式设计泉丸,大众当然领先其他厂家坦锨蛋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伦岸,福特的动作稍晚一些凳,效果不赖冷疚队。   所以当高尔夫7和该克斯站在一起的时候描,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涧耙。谁好看我不说旧,大家都有自己的喜好舷枪。两款车前大灯组内容丰富峭,氙灯骏江、日间行车灯圃、大灯清洗客己秤、雾灯一个不少锚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼻,而附克斯的则要花6千块买选装包氨控,朋友们祁强,要享受还是得多消费啊弛腺效。   车轮部分有看头睬。父芏孜耄克斯胎宽215mm韭冕坊,米其林博悦轮胎备搔袖,轮毂造型带感蛾憨,给个好评波,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款觅。高尔夫7胎宽205mm缮聪,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琼库。   车尾设计各有出彩的地方献桔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蕊卡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赡桥蔽,LED尾灯是个加分项膝,妇核唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凭叹。左边那台风格沉稳一些磋,右边的青春气息扑面镀湿氦,你喜欢哪个戏劝?" "  “牺牲一定的车身刚性歉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漏旗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜜暮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噶素,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翔叉床。就在上月莱党,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绣佩峭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弯,至于奔驰C63 AMG讹,目前还缺少这一车型腺。   由于是RS5 Coupe的系列车型系妓貉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事图社,毕竟除了性能之外僵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茫胸。   延伸阅读 录睛姐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赋绿泼,其中包含对车漆颜色歉、内饰颜色以及电子功能等自主选择唇潜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的珊砍窟,所以在配置解读方面抖骄铃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寂桶譬,并将官方价格告知大家劳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上董恃许,软顶敞篷采用电动开启暇势警,时间上需要15秒即可岁殿,而将再次闭合需要17秒愤,其开闭结构为多连杆双片式填贩,这也大大缩短了开闭时间很。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鳖堆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萍,为了不过分降低运动性看几,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼判娟。排气方面也是RS5的一大特色情第,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管视,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捍,而在Dynamic模式下会全部打开价钙。   本文导航萌绿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚀胆港,或许大家已经是心里多数拎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斗拴瑟,定位于新兴的小型SUV市场弓黔缮。众所周知荤悲粕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炭,长安铃木选择在这一细分市场发力诺颓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芜纷文。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怖定伶,通过对比分析瓮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力街集。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坷娠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伶辈裂,搭载1.6L发动机疯笨俗,匹配五速手动和CVT变速箱俯渴派,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捕、2.0L两个排量六款车型亨思散,同样匹配五速手动和CVT变速箱天荆,售价区间12.88-21.88万元猛撅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观媒泻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姬,通过下表的数据显示得知爆歌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手社梆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX何,相比逍客角、昂克拉等车型同样处于劣势漏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劝乱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暗雾,还有与车身不同色的黑色包围肖霖、车顶行李架供,短小结实的车尾卯吉端,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雾附。车身颜色选择上谅兴迷,S.CROSS锋驭提供了极光绿舞去错、皓月白创泰狼、星辰银词滩棚、丹霞红许攘珊、银河蓝和晶岩灰六种颜色凸偿酿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垛害,雾灯筏、下保险杠也经过了重新设计剖视痴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栓。车身颜色选择上啪,劲炫ASX提供了珍珠黑挠娄、极地白妙渭屉、翠鸟蓝菩摩、酷银魏芳镐、钛灰五种颜色臼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面没珊娥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯突闭娠,前后雾灯乔胃诗,并配备大灯清洗功能敞娩,外后视镜集成LED转向灯;同样尘呐粒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颗测石,带水平调节和自动清洗功能单篱福,其外后视镜没有集成转向灯革搽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黔骄蕾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叛班忍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惫泻,二者均为铝合金材质却奉。所有车型均配备优科豪马轮胎毕。值得一提的是翁腊喜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忍,这在同级别中比较少见懈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遁,根据车型的不同尺寸有所区别袄,低配罐绞:215/65 R16脖蜗,高配衡:215/60 R17呐,轮胎同样使用的是优科豪马题,同样配备全尺寸备胎舷,两车在这方面都表现得很厚道讨顷挫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胳此怠,第七代车型夏赌烷。其指导价12.19-14.49万熄,这是配备1.6L引擎的价位趣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫡裙便,账面要准备好14.09-18.29万擦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车署峦彤,当然毋,身为第七代的它宫恋,在冲击属于自己的又一串“第一”信吞。但我们相信俺,短板才真正决定高度瓷。   全新高尔夫的德国总设计师说辅,它的设计主导思想为“简单既经典”偷嗽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怠竣:中网与大灯的相对位置痛、拓宽出车身有力的轮拱缕领、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枢粟,这台在中国拥有极高人气的两厢车施揉磐,一露面泉,就好评如潮绢孤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阿促径,但还是要将6/7重提活,除了外观上的差异馁甩屯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锑,比第六代车型要长56mm犬。而整体车身比例上镶硕瓷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痞吧摊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm修,轴距增加59mm赶肯,从而提升至2637mm舰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计套歪,但新样式的内部构造也足够炫沸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置必。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念罐避奸。高隔音性的特殊树脂层垄,形成3层薄膜结构杠沙。它拥有很强的抵制振动物理性能涣灿。   直接跳过撩人性感的腰线倒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豁描结。相比海外的双L型虎捂氢,或许辨识度更强一些恫歇上。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胺掳,但高7的不一样骂同。细心的你会发现揽排,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晨抵光,才会主动启动竞,并且拥有厂商宣称的132°广角琴豌合。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潘,天平再次偏向了驾驶者一侧汉刻。整体内饰上杜叫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撂吞磊:放弃中庸的设计理念涧危,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糜汰琼。不规则的T型区妹标溃、活泼的金属线条点缀嗜,让全新高尔夫大变身苫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潜,它能够让你感觉非常新鲜律。   坐进高7内鞍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗递脚,比普通天窗大了30%位桨。而外掀的开启方式有点奇怪骂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别难,同时还为内部提供更多头部空间怖氨掂。   大众车型的人机工程向来让人放心绊,这个角度的方向盘艾旱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趴尉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筐幸,或许来个拨片更有型吧宏离浑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卷赴缚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毛。   本文导航观:" "  在国内的SUV市陈婺埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搜物垒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓷澎幌,正因如此沙哇观,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔼梗联,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偷嚎挤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堑习快。   说到大空间苏虾欣、七座设计力、配置丰富的SUV傲扇,北京现代全新胜达是其中的表表者溜轨侯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骇悼撇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谈鞋膛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卷导,下面我们将对这两款车型进行对比分析多。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碍竿锤,设计上中规中矩膊困,采用了哈弗新的家族式设计元素胳驶侗,这一风格将在整个哈弗系列上普及锻埃,代表性的设计元素有红驹檬:大尺寸U型前格栅瓜版,粗壮的镀铬横条格栅怖幂,时下流行的“X”型前脸浆冉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美开,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘟拟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撼舅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俯,再辅以造型锋利的大灯灯组玲罕炼,极富视觉冲击力嫁怯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话示姜,现代品牌的确更加具有超前思维意识瀑隧。" "  如果提起讴歌品牌层擦傻,大家一定会想到MDX这款车款鲤车,究其原因别蓝骨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型些袒痹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型体吐,拥有讴歌最顶端的先进技术冕闹岁。在2013年沛岗,讴歌上市发布的新车相比以往示,算是非常密集的托。即将岁末盎添抵,讴歌的新款MDX也开始上市销售虐怜椿。作为新款收五卉,MDX的售价降低了韩让斗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失超建。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器备冻射?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馆完第,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嗡。使弯道驾驶更加轻松枫墩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上背股荡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膏畅悼,在车辆制动时龄,通过制动延长扭矩矢量分配享,提升转向的循迹性 超,这在之前的讴歌车型上是没有的结钠坊,包括RLX溯李。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑ト,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由署戎。但我们看到宪碱芯,在讴歌品牌乃至本田车型上合,自然吸气发动机依旧占据主流瘁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犊,在新款MDX上使用的3.5L发动机挺澜诧,带有VCM可变缸技术损密,在不同的动力需求下淋火,发动机自动切换工作缸数啥,用来节省燃料凭鸿拓,提高燃油经济性斡逛昏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拦累锨,使用了全LED大灯夹教郸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竭陡隧,不止在新款MDX上出现吝,旗舰轿车RLX上同样具备腔。但和MDX相比氮肋,RLX的前大灯内部结构稍有不同杆杆。而MDX的这种全LED大灯瘫鼎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奇炒,但据了解讴歌正在向这个方向研发踏轮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歼贡,其中大致包括救援父巨、定位贡肛、导航检索等常用功能蜗干。但值得一提的是粳,讴歌的这套系统在整车质保期内夯畴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坏灌捂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上险跺爱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挪,通过车头僧及、车侧滩诺飞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倦次渭。对于前方障碍涝、侧方停车筋丸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匡奶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助僵懂剂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抨馁,MDX采用了59%的高强度材料牢磋,热冲成型一体式门环等途径屯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料圃芍。   本文导航羚浦:" "  在新一代天籁发布之后氰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹦松。二三十年前烁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苦标,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车川悔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垫。而谈起这两款车兰挛,目前多数人对它们的理解是筛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赴概酣,配置增高深操,便成了公爵和君越相捣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸背、动力和配置等等科申,却有着极具诱惑力的价格缚砍乒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘崇焕答,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轰蛋忌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刑。可它们究竟有没有这样的实力废?两者比拼磋疼烈,谁又能更胜一筹舒浚郎?本文即将为您揭晓井憨棋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侯酞晚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型獭,售价区间为23.59-36.99万元擞型溜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版随爱,两车售价分别为29.98万和29.99万坷遍,价格非常接近妇褥珊,比较有对比价值矗冷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显按衬搏,主要是雾灯盆、轮圈等几处细节可以加以区分锹荚愧,尤其是中网变得更精致叛,车头更显大气疗陆哎。但也就是这些细节的变化哺诽匪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动麻税,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夺经。   大灯方面排凶幂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鸥,不同之处在于掏谎窍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筐幂令。   车身尺寸方面匠嘿回,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乌凰率,君越的长度同样超过了5000mm沏纽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拎我俗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过既嘛,并没有追求锐利皋店七,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朽,腰线设计是其外观中的一大亮点成,并非大多车型采用的一条笔直线条滑篓,而是在B柱之后便缓缓下沉锨,在后排车门上形成一条折线睫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抬插吓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士段祟粉。   尾部来看介,公爵与标准版天籁造型基本一致猎,尾灯造型也还是一如既往地犀利捍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虽霖成,为整个尾部增加不少活力脾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合相睦,使其整体感更强寝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耍蒋,轮胎方面实寺浅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寸娠,更为霸气渺篮稀。   ● 外观小结互屑集: 两车均采用年轻化设计等季矛,稳重气派;车长均超过5米粱村澳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上节,君越表现更为抢眼煌晚颅。另外煤绞,从个人角度来看辨峭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兴,相比之下它的造型更加简洁丝、规整赊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识处凌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龚壬,足以呼唤出你全部驾驶激情痘爆。你可以视它为野兽舜渺镁,但我更愿意称它为内敛狂徒唐构,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炬送。它是驾驶利器类剑挖,也是很多人心中的梦想之车休昏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驮拌圈。   既然说道奔驰AMG杉握,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义猾币。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耙揽,都代表了其品牌车辆高性能版氏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韭点,这些车在发动机配置调教奶涟郡,底盘调教耗损疽,外形和内部设计上都远远超越原厂车洪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垛,它的长宽高分别为4707mm庙饲、1795mm和1391mm苟龄,轴距为2765mm头仓司。参见下表可以直观的发现靖悔哦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同船麻蔼。但细看之下镰膏,还是能明显看出差别坪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位离隆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烩操欠,流畅迷人更具轿跑风范核活隆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纲。   除此以外病,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次被东,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翁勺敞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂揩采臼,前轮尺寸为235/40 R18夏桃据,后轮尺寸为255/35 R18碉罐抒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力固金,以获得更快的加速度挖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扣哪。   车尾是C63最为霸气的地方仁,四出排气管宣誓着其运动特性接巢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痉,从而提高车辆的稳定性褂。" "  11月12日全龋费,宝马4系双门轿跑正式在国内上市郎。无论在平台还是动力上撕唐,这款车都与标轴3系基本相同试垮疲。动力上厦乳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上死黎,依然分成风尚宿惹、豪华和运动3个不同设计套装漆伯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式省念犀。无论怎么看其,4系都很像一款双门版的3系亥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢问?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驹揪。   虽然名字是4系释伶嫂,但如果只看前脸桓撩,恐怕一眼很难分3/4系胎矛。不过仔细观察细节的话境诬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坞。比如更大的开眼角设计庙,更修长的双肾格栅鼻,还有明显不同的下进气口设计风格榔赏。当然快,了解宝马车型的消费者都知道昆几,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浦餐。此外浅谴,前脸还针对空气动力学进行了优化鼻每缅。 【左划沏:豪华设计套装(选配)/右靛:风尚设计套装】   侧面造型上豆巨,4系明显比3系舒畅很多稼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玫,更修长的车门对此也贡献颇多灸替。不过轮胎规格和3系完全相同钝,似乎很难体现出这款车有多么运动铣叮烤。另外膳灌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肚,和前脸的进气口配合采,共同为刹车系统散热考木。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多石,不仅装饰性强烯睦,看上去也更凶狠评燃蕊。   尾部设计上片到,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嗓霞。猛地一看依然很3系查砂,但饱满的线条体现了4系的不同礁劫。尾部虽然整体很“壮观”库赖笔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谢褐,别有一番风味并党妒。另外充,根据套装不同送,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纶咯兰,实拍的运动设计套装为两侧双出贫闻,个人认为设计还可以更精致一些茨泻睡。   车辆提供吉捐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锚擂:北京市海淀区闵庄路19号   电话彩堕:(010) 5872 8888   本文导航瑞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道经,自日产逍客2007年在英国上市以来害,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卤东创。各汽车生产商自然毫不示弱操风,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拾侈必,公司就对其外观和动力均作出了革新褐锈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藤川厩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腾脚。这款车售价要高于ix35畴菩,标配版的售价与高配版的ix35相当哦。较高的售价并不会对消费者影响太大嫂编题,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彩借。 ? 现代ix35   除此之外下,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迟。完美的驾驶体验郡讼,充足的动力表现男,日常的实用性以及低廉的养车成本玲孰锈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遁诗椿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浆摄熄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间看摹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些埂。CR-V的后备箱打开的角度要更大场青尖,后车门打开的位置更高苦募吮,加上方便的一键式折叠后排座椅胶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惶轮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的申芥。ix35的后备箱地板离地面更近汾你,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间空。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墩虹,他们要对此多付1,700英镑荒袄施。其余两款车的四驱版赎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)是,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)趣。   从标配版本来对比三款车粱祟瘫,ix35要优于其他两款稿杰。SE版就提供了后排加热座椅粳,方便商务人士乘用酶怕厕。高配中更是有导航丢,蓝牙侵橇效,真皮座椅副矮械,隐私玻璃和无钥匙启动等功能失底激。ix35的一些配件选搭也是十分优惠共惶社,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羚簿。   综上所述胚厘狈,我们推选出这三款车的排名分别是晴腥渺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的琼,但是它的驾驶乐趣却是最大的溶贸宽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攀角。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足径嘲锯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潮。低的污染物排放莽导,强劲的动力表现魄藩鸽,新引擎的装配让该车重获新生通师蒙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仁隘浓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑰委扇。不光是低廉的售价洽,标配版的实用和保修期的延长叛稼,让该车十分吸引人吭题蹲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放登配,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间几互。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茅磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载怖讥湍,违者将被追究法律责任恕。责任编辑斥褂辱:李敏" "  在国内儡干,提及福特这个品牌将丰繁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶蹋克斯和嘉年华乒,但福特的精髓决不仅限于此巳诞淮。在美国寡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卡。近些年来刚钳兽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围适猜弄,先后投下了旗下多款SUV车型镀寂,其中包括翼博惫娜蕊、翼虎认傅、锐界以及今天的主角探险者破味办。作为美国销量连续15年冠军的探险者捷漂度,它在中国的土地上能否再续佳绩亩涣?带着这个问题暇勘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙回倪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈竞摹,也是其第五代车型第诺闺。在今天看来拭冀吴,福特探险者圆润饱满逢兢,又不乏美国车标志性的肌肉线条汇松啼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霉仓。但早在1990年耽,第一代探险者刚推出的时候充,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多割排。   随着时间的推移嘘教,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变集啡氯,与其说是改变禽闻倒,倒不如说是更加顺应潮流哇摩蠕。早先的皮卡底盘不见了踪迹卉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刮。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒⑶肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羞前?结合同价位车型做个比较不难发现岁,探险者论尺寸绝对傲视同级漂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怖,“尺寸”无疑是其最大卖点庇。它的车身长棉、宽敞弗、高分别为5006mm搜雄、2005mm和1743mm掂倾,轴距为2860mm惟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绕,即便是与奥迪Q7的对比中粮氛号,探险者在某些环节也不占下风顷帕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镀封,探险者的最小离地距离为193mm同,接近角和离去角也并不大匿戚,仅有21.7°和21.4°策题涵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酗。" "  引言挤仓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点位,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舍,其采用了全新MQB(横置某记惚祝块化)平台生产坷,不仅在外观伴、内饰方面有着明显的变化卜柬,更低的生产成本绥秒篱、更轻的车身也使其有着较大的优势怖榷搽。此外峨,作为其老对手的福特负⑻#克斯当然也有着较强的实力枪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粳崎。今天感,我们就来为大家对比一下欢蛾沧,看看这两款车型谁的实力会更强褂。 外观郎降酸:低调内敛大众风对比时尚张扬妇耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感屠颊,但在设计风格上却有着截然不同的一面娶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爆范。而赶妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缺饱。   车身尺寸方面捐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞍漓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叛锹,轴距也增加了59mm京魏,整体看上去更长更宽更矮绢冷。但其主要竞争对手富薅克斯的整体尺寸依然有着较大优势猜电。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棺身、强壮水、凶猛嚼饥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亥魏娜。试驾被安排在了蒙特卡洛顾拾,我们被热烈的目光追随了一道淖弓,同样袭趴玲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路崇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起切灯比,它的对手就已经锁定了赴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尚兽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赫,他们选车就两点句,第一样子帅境,第二性能足够强大等。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丰年。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恰。恰恰如此邓秽,它看起来很漂亮舱每,尤其是车身各个部位的比例与线条猴,挑逗着所有人的视觉神经芍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野守确,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口落煎赊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缎,而且更杀气感更强橡燃。怠速时慢慢靠近信,它的躯体在微微颤抖喉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤佰毯。   细节方面奥迪从不偷懒理唇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记跺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窃桑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芦。在我看来舷巴,这样的视觉效果已经足够征服所有人妹,如果你觉得不够醒目刨,还可以选择将卡钳漆成红色醋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艰踩隧,120km/h时自动升起疟,此时的样子最为动人落哆,速度降低至80km/h后便会自动收回坎纬胁。   进入驾驶室并不费力匣涣酒,内饰与A7或者S7基本格调一致标,简洁朴实凉糜,中控台区域保持原有基调妮遁,有人说它沉稳簧,另一些人说运动恳,在我看来这就是奥迪的风格猛,可以满足很多人的口味虑,一切气氛都显得那么熟悉狮涛。   车内有两处亮点让我记忆犹新睹换,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袄,坐上去的感觉也足够舒服艇炬。不足之处在于它的调节方式太过简单逼筹且,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腾藩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缕袜蹦,手感与大小都很出众萝,令人爱不释手耪轻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垃嘘射,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茄,善于抓住驾驶者的心料纯性,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楔文。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化背蚀,两厢版掀背车开始越发备受关注福鸽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弧梗,强劲的运动性能也是非常重要的指标恕。就在本月初每,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寒困迸,除了朗行运动版之外额,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宝内阿。接下来坟,我们将两车放到一起星避删,来看看其空间和性能环节的表现如何废纪斡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是莽查镐,如今的情况则正好相反袱闺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奴肮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痘枚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元届窜干,两车的售价还是非常值得人期待师坦诫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹿洞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了点牢侧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肥,前脸没有任何改变控少。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躺陡傲,但给人的印象要更加动感献对。   车身尺寸方面顺畅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沙衔,各项数据都要比朗行运动版更大一些孺构摄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少概。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猫旦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适块峡俯,比较适合家庭日常使用嗡。轮毂造型与三厢版没有区别棘忌沸。在发布会上春朵坪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耙呸,相比科鲁兹掀背车不够运动弥缴透。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条囤惧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑燎罚,线条更加自然详浪迸、流畅逢吨恋。两车的车身腰线笔直且显眼须茅维,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿领剩纲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滦。同时窃顺杭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梯陆芭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驼,点亮后的视觉效果非常不错莎垄柒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酵番绿。整体风格也是保留了三厢版的造型栓壕袄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纽释宫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型号。2008年捞慈擦,丰田Yaris进入中国市撤睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拭苍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚀柒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酥酚匹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毛咖,想必原因大家都很清楚吴,致炫在各个方面都已下足功夫霜擞耙,为的就是再续辉煌跺。   致炫外观灵动时尚镣歇奇,带着一些年轻的运动气息孟,车长为4115mm塘缆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汗,比老款低50mm;轴距为2550mm沦,比老款长90mm锹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了官醇拟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跨娟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拇馅,这样的设计更有利于致炫的散热堵独抠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恋潍咕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茫醒胜。   " "  在这一两年中耿喷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卤,究其原因申,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剖碍权。另一方面吼洞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搭敢。代表着大众在中低端产品中的最高水平捍。如今精垂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滴。带来的改变很多品芒,由MQB平台带来的更多越级配置舌,外观内饰的革新寞凉,动力总成的变化挖胁屯,当然还有后悬架的改变卯。能否继续神车称号吻,笔者觉得冗骏你,可能性极大淘寡。   ●从固定平台向木桶瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇耄块化平台的车型唉,之后轻噬,从这个平台开始板缴,还会有奥迪A3等车型陆续引入瘫退汗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洼聪。但从高尔夫7开始碑嫩婆,这种概念将发生改变纶。MQB慕瑁块化平台生产污沏痞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承商。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留普胎瞄,后面我们会详细说到期炼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫩炒,必然是一台有传承有积淀的车型殊弧。经过几十年的发展和变革怒诧沙,没有被历史淘汰藏,却总能获得新生和换代伯煌。我想符合这种条件的车型真的不多长祁。甲壳虫也好滇,卡罗拉也好郴纹,都算在其中防。高尔夫更是其中不可或缺的一款啪粳,从第一代发展到第七代癌埔,我们发现世,很多经典的设计元素没有消失是藕戊,而是作为经典传承下来诚荚,但技术却在与时俱进的发展楔怠清。直至现在浪髓,高尔夫7的出现垂壬酞,能够看到曾经的影子签,也能够看到未来的趋势拟磨鞋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了经,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓦迁沽,今天在紧凑型车上也上演惜,只能说明叫夕备,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喇双,也从侧面看出盘,这一级别的竞争是多么激烈精翔,高尔夫7的轴距加长了59mm芒爱,反应在车身上童舵免,加长了56mm羔壳。这让我们看到峨,高尔夫7并不是一味的加长盼放肉,更兼顾着车身的整体设计戏,以及操控能力的全局设计妊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腺胯咐,争议很大瞳佬,但貌似并没有像新速腾上市时那样里誓,引起大家的太多反感篡颗。或许一汽大众的这场策略大变拈侧,已经让消费者黯然神伤了炭钉。大家也都知道观雹美,这是没办法改变的事创次,想要四轮独立悬架雷潍套,会有性能版车型作为选择愧挤晃,要是纯家用亩你甘,就只能接受这个现实慰惋。   本文导航华佬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6多,这仿佛已经成为了一种定律答。话说回来时簇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鳞斧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躺怯瀑、做工滩敞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旧拜黎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绢痘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赏,为更直观的进行两车的对比分析沃泡艘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尝,需预定等车时间较长攻卵奥,主推1.5T车型)作为参考对象欠兑。备注每菩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惠袄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高墩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挖鲤殿,瑞虎5和哈弗H6各有所长吮寂免,瑞虎5车身更宽皆汝缚、更高瘦捅,而哈弗H6车身长度炽鲍岛、轴距更长书路。另外这两款车的外观设计原创度较高艰鹊弊,没有明显的抄袭痕迹翰,且能够符合大部分人的审美观沟醒茶,足以体现出设计团队的用心程度桨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喷台孩,意在塑造最新的家族风格抒金,整体呈现出大气收肃、时尚的感觉憾谰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沤吮,包括徽墨黑鞘、烈焰红报牡、赤金棕笔蛙、暗夜灰芭、皓月白和丝缎银夺份。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气判褂,其更侧重于简约憾聚繁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辉及醇。车身颜色方面髓号,哈弗H6提供有经典黑交、雅致银豹、简约白每巾醚、中国红厢、风尚蓝剂兢茫、摩登灰孤沏、醇魅红娠、睿智棕共8种车身颜色歧弟扒。   前脸部分底坚篓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果波驳念。瑞虎5前脸层次感较强颧娄,大灯巧妙地与中网衔接巢,而下进气口被分为了两部分隘辽,下部与底部合适护板相连接欠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耻提毕,没有太多浮夸的设计凭砰侯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慕襄良,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啦,但绝对属于耐看型侍秃怪,整体间流露着SUV标准的稳重气息单纶狮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富礁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邯,车身侧面给人以更修长的感觉逆仙夹。另外洞等秸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郸羚,车顶均配有行李架坚。   同样的剂逞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面箩趴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方愧,厚重的保险杠更具力量感铰瘁刷。   灯光配置上贤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强花丧编,内部灯组布置较为新颖咎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注臀俗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盟蛔,常见的柳叶状大灯造型绣咆妒,常规的灯组布局慌微列,带有透镜的卤素光源大灯逗,提供水平调节功能筷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拈垄既,看上去更为醒目和美观娘本剃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源放江棋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吻勾姬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想唉,同时越久的期待会带来一个重大问题境檬,那就是新产品如果不能做到完美晦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胯五,两条定论由中国媒体陆续传开炽鸽,首先它的相貌不错侣,其次来到中国的时间也不会太长了何。一个月前途,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁共堤哀,为何这么说炼汰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好醚锋,通过细节上的修改斤抽,使雅阁更贴地气萍。   设计师在中国进行了大量调研工作棘,最终他们得知了国人的喜好搽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衬伐缮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手必,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箔歪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枚氏宋,在如今大行其道的“加长风”面前丰苔,本田倒是走了一回不寻常路穿拨汕,这也是让很多人吃惊的一件事糠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响融。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锌掸百,究其原因我想和C柱造型乾讨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捞糕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹃,先是放弃了老款斧头型的轮廓陆离,其次将双出分置排气融入到了包围中挠蛔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚词烙浩、动感靠拢荒宝氰。   本文导航围瓦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弛璃餐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列末啡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泊绷挥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歌枫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醇脆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遁古。相比之下牡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寿疯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兢。总之这个价位的车型澜吭颗,只要设计不太出圈消费者都能接受妹亢盎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茶冲唐,即便轴距也仅有20mm的差距加法,如果无聊到一定要分出个胜负的话晴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上看焕蚕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方停排牢,在这方面长安CS75表现得尤为突出隧。顶部的灯眉涤歪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驰太蛔,虽说还是带着几分模仿的味道蓬介杠,但却并不令人厌恶仿山。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缉,不过它的优势在于自动大灯功能班棱,这是我们在CS75上未曾找到的配置爽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喉酶尸,都是标准的SUV设计哦公,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绅,不过值得注意的是杯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淀,上下车时可以避免蹭脏裤子枯苟,这一点要比哈弗H6显得人性化哩滑赶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎函窍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚吐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晶,那也将成为它的一个优势硼春沟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异景,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谎蛔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女悲。两种风格说不上谁好谁坏慕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敛世、更时尚的选择梢梁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座川,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列难。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悸炽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沪即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜良清停。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缅裤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浑坛翱。相比之下擒和,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邻。总之这个价位的车型线罐,只要设计不太出圈消费者都能接受棵挎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粮剁簇,即便轴距也仅有20mm的差距统曹蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话喜卑肋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣起,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上技。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卉弥目,在这方面长安CS75表现得尤为突出节佰娃。顶部的灯眉滇拿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佩脱存,虽说还是带着几分模仿的味道慌犬,但却并不令人厌恶赦涡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笛犯刺,不过它的优势在于自动大灯功能闷钨,这是我们在CS75上未曾找到的配置沙省谅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化够贬,都是标准的SUV设计请,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似程景镐,不过值得注意的是舒踢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棠淋,上下车时可以避免蹭脏裤子雇寄,这一点要比哈弗H6显得人性化栏滑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戚死撼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挛孤话,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薄淘蛔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹋虐,那也将成为它的一个优势疯蠢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异订,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伦祥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倾虐。两种风格说不上谁好谁坏缄垃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫险氓笆、更时尚的选择炉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拇季,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人头吕咀,埃隆·马斯克就是一个奇人崔醋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帛薯顶?下文简称“埃隆”)草叹。远隔重洋来到时差16小时的加州芳尝粳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弄切,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妹蛙础,一款名不见经传泌挫为,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菠。在短短的5天内酚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隆俄铺。 ●曾经的TESLA崔:短暂辉煌的Roadster   2003年措,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疼纯且,并亲自担任总设计师的时候判秃,他为公司取名“TESLA”榷告衡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荷惰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拈办。而在十年前嚼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了麻,因为在此之前痘扩哨,没有任何纯电动汽车成功过奢侵被。   不过很快愤晌谎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娩茫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳僧官懈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蝗、续航里程短的传统印象谈。只是握嚏,那时的Roadster真的很糙阀,很贵推,很没吸引力上汞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者岭禄。   于是揉炉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”另,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市簇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴湍邮尽,已濒临破产……”并。   不过附泪届,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在克,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掀阶。仅从2012年6月车辆发售冕创,到2012年9月这短短一个季度内访几贤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S良盛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纳点仕,并且公司还获得了美国政府的政策支持彼偷镶。   ● 简约外形流畅饱满八,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胚村?一个能够打动人心的外观设计态替半,对于任何工业设计的产物来说都至关重要傅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卤体氓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔究糙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物艇狡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洪税。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院立是,是一位年轻的美国本土设计师和揩弛,曾经在大众汽车担任过助理设计师时,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丢发。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胯土童,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暮勺浪,马自达旗下的Furai派硷簇、Ryuga拘赂娜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下半。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车们顿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)洛。初次见到TESLAMODEL S的时候窜戈浑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系既适,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荚,难道这两款车之间也曾有交集磷瀑晴?   多方查阅资料后才明白卤归,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的断统,不过后来TESLA对其提起了诉讼豹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作套草,还盗取了其电动车制造技术故。于是紧接着放湘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品取叔煞,并最终完成了MODEL S的设计工作苟糠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)典合捂,轴距则为2959mm垦抒。仅从数据来看勘逃,MODEL S已经算得上中大型车的级别酱,差不多和奥迪A6L土娶、宝马5系Li等近似射夯妒,只是车身更宽大也更低矮一些昂认浅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糕。   整个MODEL S的车身上憨,相比许多人和我一样判搬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斑蔫,椭圆形前格栅造型太另类了腥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴禽,但是这也成为了MODEL S的标志多,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛾少,所谓的家族式前脸茶楷。   你或许会认为没有前置发动机的存在嚏宫倡,和绝大多数的电动车一样陕圣凯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了斗耻,那就大错特错了敖环错。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毒,动力系统和电池组起,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钮,就和传统的内燃机汽车一样薄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温工。   细长条的大灯造型很酷蹄盎交,氙气大灯函狮福、LED日间行车灯都是标配荤韶,和其他车型类似婚芹逝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骄拌、LED雾灯以及示宽灯瑞忱弥。只是在功能性上MODEL S实在很单调抠榷醚,同价位产品上应有的大灯清洗巩围、自适应功能等一概奉欠丸介棘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立念傅,4年的时间抖,经过诸多顶尖设计师的打造盎颇辨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荚堪挽,再到上海车展的国内亮相痊,今年广州车展终于正式上市蒙辩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲸谩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休官,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中计稻乾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲤剧,这是中国自主品牌获得的第一个五星龚某。观致3四项总分达到了惊人的340分掏撇萎,这在整个2013年度排到了第一位寄绘舷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样联书,接下来为大家解开谜团通厩辈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滔驹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酿池漂,观致3的外观线条十分简洁捻肖,但又不失从容优雅仕希,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉码恫穆,毕竟它的设计总监曾是大众高管匠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狭踌。   前脸看上去相当的饱满圆润顺薪崩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舌块,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成开,而“Q”也是观致汽车的首个字母猎裴嫌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泌没癌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唬季。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匣凳彼,这话虽然有点绝对末,但却不无道理新勾郴,在说服消费者购买自己车型的时候被,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的册碘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹲疤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薄,随着时间的推移攘黔,两各品牌已经深入人心哩戎们,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眠霉泵,相近的售价邓滤、同级别的定位瑞篮梗,看看哪款表现更有诚意冀删精。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黑分敲,造型圆润符合多数人的审美胁胳,第一眼算得上成功菠欢链。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歧陆,细节处理更为立体很显档次颊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲤粱。爱丽舍原创度极高泥交伤,很难找到其他车的影子贾趣笑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍差错及,只不过虽然车身进行了拉长坍,但看上去依然是一副小型车的架势搬楼,气势上略输给爱丽舍垫袜庆。外观设计确实见仁见智颓芦催,有人喜欢圆润稳重疆斧馅,有人喜欢直线条的简洁利落尸挝,嗯好吧枷弊,各花入各眼浆嗽秃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铜冈栋,新桑塔纳除了车身稍长之外宦蓄姑,轴距颊先、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骨取。但整体上两者都属于造型协调的类型垮。   内饰部分晴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伞吾。配置细节设计愤炯撤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缮恐喉,比如位于方向盘后边的多功能按键光,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悉烁,则显得没有可挑剔的地方屋坏火,只是限于成本壤,用料表现一般卜。" "  谁都没有料到短短几年肥,SUV会如此火爆美狈膜,从动辄百万到数十万的城市SUV碎表,都曾经上演过排队提车的场景蔼褥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剔配。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毒,不同细分市场庭、不同类型SUV纷纷推向国内市沉准呓弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仟,推出了其首款SUV--标致3008恒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踢柔裙。而东风标致国产后价格有很大降幅辰,15.98-21.67万的售价也与途观低嘲肃、CR-V拢戏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来糜莱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庙屡。下面一起去看看吧逞盾。 ● 外观解析   除了高售价外峡催党,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腊北。太过个性鸥顶客,同时又不够精致翟钨。而相比之下幸,国产版标致3008要好很多捆韦埠,现代感更加强烈梆眠没。前脸采用了小一号的大嘴山黎,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞥概,也符合国人的审美含。   前大灯虽然不是氙气大灯酥菱辩,但是加入了透镜尉竿,整体观感不差对从姥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啸冯。另外脆墓撕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蕾舞,增加了前脸时尚感按孔。   从车身侧面来看痊辞,标致3008加入了车顶行李架班,虽然并不是经常用到的配置奠芍,但是对整体造型的营造作用不小侯。另外彼獭,黑色下包围凸显了运动感舵县扛。   尾部是相比进口版改变最小的道,不过依旧非常漂亮港,很有层次感挤薄。尾灯加入LED灯组期截盯,警示效果更好弗。另外最值得一提的是其后雨刷设计首鹊酪,在前雨刷工作状态下承柏,挂入倒档爸,后雨刷会自动工作唐,非常人性化的设计糙炭猜。" "  说到法拉利奶、玛莎拉蒂这些品牌畅墓,网友们肯定会觉得遥不可及掣郴寸,价格高高在上歪。如今鞠斤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli栋,它以89.8万元的价格进入国内市场提健。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔼滑人,让我们来看看他们三个谁更吸引人起擎。   在市场行情方面迪护,Ghibli集成了家族其他乘员的传统北窝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伺量,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置概。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设南东闺。而其他两款车型均有不同程度的优惠柯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系割估。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钡盼坞,看起来非掣铮魁梧的发现竟然落了下风襄厂晃,令大家非常诧异体财。但在内部空间方面僳急斡,Ghibli组完全不能与发现相比偏夹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靠时涵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攫实萝,所以它的尺寸就不在此提及了诲围。   在该项对比中欢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胖痉鬼,功率少了80kw睦赁慈,扭矩也少了50nm儡残,同为3.0T但差异却这么大璃恨五。发现采用了柴油发动机握,这款发动机的性能超众瞧鞭蒋,在国内有些市场中非常受欢迎椽疥颇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耿。   对于传统豪华车闻言曝旱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呻坚。路虎发现集成了家族中的优良血统揩淋,四驱系统足以让众多对手汗颜艾胎。   本文导航妻搬磨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实海窜晌,保时捷新Cayman在国内上市之后解,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吭遁督,遗憾是试驾车迟迟不能到位讲晃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峦,就当胜利喜悦之余芒蔽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绥吃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焚高:不就是保时捷最入门的跑车嘛材,至于这幅尿性嘛卞爬?不过您还真别说府颁,Cayman作为保时捷入门产品中浑洗缚,绝对是一部对得起消费者的良心之作累沧,比起卡宴与Panamera来说扮攀侵,工程师为它注入了更多保时捷的基因络诧坛,说句通俗易懂市馁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观感损才:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盟叼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辟拦,第一代Cayman的诞生是在2005年甸伺氢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺荆喘请,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潜示,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苗。   新款Cayman S外观简洁憾墓,车身比例更是优雅的惊人搭比涧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煽禄铣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低五杭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奇即谰。尽管如此搏,这款双座跑车依然非常紧凑骏令逻,车身长度增加了33mm另秸。车身前悬缩短了26mm急。   每次谈起保时捷的外观设计辈江覆,笔者都是非常纠结的心情锰仍庭,恨的是德国人那副死脑经钮瞎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拾板钡,喜的是哪怕轮廓没有变化狄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匿,或许这就是历史的传承吧成。   新款Cayman S除了迷人的身姿绍,优雅的曲线之外赡,设计师并不是一味的强调柔美剑屉厦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渐遣唱,这里需要注意的是垮趴胆,这个大口可不是什么导流机构肮荣,而是发动机的呼吸通道豪措角。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位始耽回,加上凸出的转向灯设计桐坞,相信任何人看过之后都是过目难忘捣,尾翼同时配备升降功能柑,时速超过120km/h之后惩,能够有效提高尾部的空气下压力曹涡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蠢,这个是一个价值不菲的配置裙,总价44700元竣乏,如果您不满意当前的刹车系统庭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话会逛蝗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翔撬榔,据说车用到报废了标,它还可以装到另一部车上继续使用九,简直可以当做高富帅的传家宝湘谅。" "  国内B级车阵营的争斗喝醛挽,恐怕用水深火热都难以形容魄,原本只是按国籍分布的对抗阵营敝晚媒,随着时代的发展品簧经,已经逐渐转变为混战的局面嘶猾,比如ABB三个品牌的中级车让涵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啊。同样的情况也发生在合资品牌身上刀崔办,民用车级别的对抗往往更加激烈窘萄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时党石甲,来自德系的车型是否会倍感压力蔫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痰,又考验耐性的工作诚嫁。往往在某一个时段有一丝懈迪摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熬顺忻。网上车市最新推出的《抉择》栏目踏哦沫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题层禄,做出全面的分析与指导巷疽禽,以同级同价珊猫丛、同价不同级等角度出发岛,全方位给您最全面的购车支持到淬。   雅阁和迈腾脓良鞭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淳,也许之前并不会将它们划等号纪,但随着市场格局的转变童腐,它们也来到必须接受对抗的门口刚。当然蔡,这场争斗的发起者是雅阁碎扣饱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗标,抢夺德系车根深蒂固的份额滥枷,看起来是个贪婪的举措会番,但能否成功却还很难讲梳墟翱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疼讹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坚,反之同样导誓。客观的讲都吞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感官挝海,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吠税,但是这个技术到底是否实际捌奸剑,还要从使用中来探寻洽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汇凡伙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肚才。   第九代雅阁缩短轴距的作法斯,是令所有人都无法理解的嗅,在几乎所有车型都在加长的时候没胳磕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍净,搞得你摸不清头脑螺汲苟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棠蛊魄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似览幢舅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者备挖芹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能险炊纺,就是最好的证明长,据我所知五浅镶,直到全新一代奔驰S的诞生坞采呜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的途。   本文导航挤绞郎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年硅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念福,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怠。直到有一天标,新速腾上市掸,后悬架变成了非独立结构甲,他们的崇拜似乎崩溃了莎赂。这还是那个技术控速腾吗饶袖查?随着时间一点一点过去霓捣茧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版燃狄、速腾GLI槽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了累。不得不说沟行,速腾家族越来越丰满傅,那个曾经的技术青年熬,逐渐走向千家万户箍讲,满足标准化的舒适性需求湿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纪沪,这让我们看到速腾到新速腾的转变搂,它变得多元尽扳缎,变得成熟托。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挂蹲秽,开枝散叶就像一位长者县。它不是急于求成肺帝罐,而是变得更圆滑更成熟癌。记得一句广告语曾经说过贯:“成功的男人险桶睡,有很多面蹋丧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奶钎点,它要更多变残寇,它要更多面矫炼。蓝驱和GLI辣每盆,一个拥有更多的节能技术绘巢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酵系搽。当然螺炒,价位不同磋会,GLI已进入二十万大关粮挪冷。你有了更多选择冯竿非,你没有了挑新速腾毛病的口实蠕汐程。三种产品摆在你面前碍藕陵,要节能骚?要动力楞蒜?要居家侨勺?新速腾都在这椭宠。    直至今日接馈稠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止染模,的确呻轮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芒泵情,多少显的不是很紧凑动感孙。但终究那是一种技术执着理念下磋溺,最后一代产品了隙。新速腾的到来似乎终结了这些恋豁卿,悬架品质降低群,操控感稍有不足密,但换得更宽敞的内饰空间罗惠哎,等等等等苍。到底速腾进步了还是退步了驶稠凰,我们无法一概而论瑟侯。但有一点芭访铰,笔者觉得大家都不会反对泼,新速腾的外观绝对养眼仕撮。你依旧能找到德系工业味儿百础煽,但又看到更多摩登的东西臀棺。咸淡合适艾汇茸,老少皆宜靛嫉。或许从这个角度来说缮首田,新速腾是成功的迪耐笔。    过多的技术说明簿报,这里就不重复了犁,今天我们就来漫话速腾棘。记得一次剃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面黄勾,立马对它的内饰嗤之以鼻淘。毫无设计感腊矛笛,直来直去迪,见棱见角懊。或许不光是这位搞设计的朋友僵队,很多网友也有如是感概汤。他少了一丝温情部,少了些许浪漫脐钦香。不如北欧风情简约铣据掳,不如英国小车活泼逝田确。充满了德国工业时代标准化生产的气味色赌饰。打开高尔夫罗懊、速腾柬滥、迈腾侵朗非、途观撤、途安的车门奔飞,你都会得出同样的答案度洛煤。或许仆葱,这就是一种设计选择尾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刷,内饰模具走点曲线也不是不可以墓毫失,但当你仔细玩味之时刺炽酬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翻涩里。不浮夸逛、不高调凛,你可以说它没有设计感卢,但它却充满机械美变捅。 责任编辑闺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV头掏,也就是S-cross锋驭擎,售价11.28万-15.58万元攻傻米。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬趁铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客香坎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玖痹凑,其实并非如此咆厂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凯良钉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恢,我们不妨来进行一些对比去看看阶幂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懊床,也就是S-cross锋驭瑞肪捐,售价11.28万-15.58万元莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒鸹低恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客丰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版类玛,其实并非如此倘钢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胚鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拭,我们不妨来进行一些对比去看看纯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上午潘币,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场魄裤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机习,而且在轴距上也进行了加长孝,从而能够获得更大的车内空间篱。其实就在此次广州车展开幕之前昆讲角,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧础弟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品适判评,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饺嘿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粟琶。另外突共,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奇挽插、BUS敲、VAN三个系列曹,分别涵盖了商务渺、家用和专用三个细分市场邪宏巩。好了梳馅,闲言少叙季起,下面我们就走近它们以作详细了解吧次吞。   外观篇立贡绘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逻匆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暮炬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象复汰位,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓉靠漓。   该来说说外形尺寸了覆桅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宠拓寝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磕痹敢,与车头形成了很好的呼应起刃,而且从整体上来看车身更趋向于平直少陷凤。需要特别说明的是孝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聊,以应对不同的使用需求喂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同漓固,例如高位制动灯峰趟、门把手和牌照架双巨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”剃憋,“中国车”激蛙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夏氖。“北欧品质”传承自S60看,设计风格以简约时尚为主双抱攫,选材用料则注重安全环保阀尉搐。“中国车”同样不难理解枚夯,“L”是个很好的代表艾倦伞,但不是全部效尼糯。   就在试驾会的前一天惋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暖菠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锑。   ● 沃尔沃亚太为何物肺罕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称角殴溶。沃尔沃成都整车工厂度嗅、大庆整车工厂算棠乱、张家口发动机工厂柯骋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胖旁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撕咸喝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准板路净,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弹填,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骗恐。如S60L有约290家供应商仙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掂立父。而在研发拒等裂、设计封泵蜡、采购和生产制造等各环节上完,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步禽,采用共同管理系统肛豢苇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容操心备,我们先从加长这个重点说起擦。S60L相比S60加长了80mm当,具体点说应该是轴距加长了80mm涉菊。这80mm用在哪了呢廓非?全部加在了B柱之后蹬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奋惟绣,这里现在变得很宽敞垮汾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间械贾,前排调到合适位置后亥篱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夯,属于勉强够用的水平;而在S60L中苇,相同情况下处堆棚,后排的腿部空间则超过了两拳建蒋,可以说是非巢恚宽敞构。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平患勺犯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞄蹋伪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驳沫迫,外形倒也没受什么影响秽毖,甚至感觉比S60还要更舒展一些煞。S60本就是轿跑设计风格骨,后门加大后盎,整个车顶的曲线反而更平滑了蓄。相比之下刻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俄,但却增加了几分优雅的气质测岗屑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闭琼花,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹦羌欠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匈胸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”希嫌,不知道大家对此有何看法袒。全新的18英寸轮毂挺漂亮海温壬,轮胎为了适应国内更复杂的路况需,将扁平比从原来的40增加到45雄萝私。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了设祈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朽接,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脊扭侮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垂许伯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰单殊,而像坐垫蔫适肋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扦堪。这种颜色和黑色有些接近故阂,但更时尚储、个性一些汤漂平。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狙娘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烽痞图,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恨,后排乘客得到了更多的重视沁米送。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苯版聘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置良肃晚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地藤破轿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惮瓢锣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郎,可就在本次的广州车展上触鬼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市童,并且两款车的售价也是非常接近猫肥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力社母。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粪铃茸,并且它的设计也是由国际化团队完成笑膳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾片鲤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型份,并且两车售价仅仅相差4100元烈赂。观致3车身更宽蒂率,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踌氢瞎。速腾则在车长与车高上领先观致3权涸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炽鹃呢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胸项淖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱功居汐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弛愁。因为排量上的优势痘哀扇,观致3自然在动力参数上领先速腾捅僻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翘,后扭力梁式非独立悬架车。   本文导航涣磷普:" "  今天给大家带来的两款车扒期柬,其实已经在国内上市淡衫铝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞍袜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识持绍澳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著丰,而标致301可能大家就不是很熟悉了磕,下面狠揩,我们就一起来看看这两款车寥。 外观渤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磊,2007年进入中国看。对于很多车迷来说试绢墟,这绝对不是个陌生的品牌砂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灭,但可惜台滇坪,无论是在中国的街头还是美国的公路上亩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顷。我有时会想这是为什么擅娇华?诚然彻,英菲尼迪的车在豪华感缚街、科技性能和舒适性方面都不输给对手豁录,而问题恰恰出在这里得奋慑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面达电荤,没有特长就没有个性暗素,如果是这样的话弊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昂俩?   现在英菲尼迪也意识到这一点矢誊思,且开始着力寻求改变岸同、树立自己新的形象彩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龄凄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上董赤憨,当时就被其出色的外观设计所吸引蛋,而今天我要体验一下它的新技术磺萌菊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汝浪悲,车身重量上的降低幅度也不大讣膝阑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纶汇,这是很明显的改善杭,尤其是在性能和燃油经济性方面痰风。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俱,并且采用的是锻造工艺把。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配普十摔,现在英菲尼迪Q50的对手寞荤廉,如宝马3系善卷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂害姓,希望Q50能做的更好惨盆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色极蓉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图培荷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性破庞善,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序康,但其实这些已经有很多厂商在做了坪拱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计需良宪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动莽菲蜕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化馅刚肚。它所代表的是一种生活凯系,是对待自己和家人的态度妮,是属于年轻人的精神案那师,是一辆车巾肝。历经六代的演变摹捶伍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车莆凉捌,它虽然没有惊艳的外观采祷,也没有花哨的配置楞烂,但它是品质芦、安全挟蔽、耐用的代名词卑弗。如今材宛羔,第七代高尔夫已经面世房,而大众也在最快的时间内将其引入到中国案栖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魔汉粒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邦劲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相槐秀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洛翁,不再是一幅人见人爱的可爱模样局,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓较岸寐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子分畅焚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瑟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幻凌,仿佛是灵魂一样借。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孰乾吵,但从我个人而言绣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的核检。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悸鬼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窍, 坚毅的C柱是永恒的经典崎,不管其他部分如何变化税襄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绵巫侩。   除了车身线条外降哇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的链添模,并且被那条“灵魂”所连接着馆,这在之前的设计中是很少见的边。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妙楷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窘跨。这一点很有意思臀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牟咐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯的爆,避免了大家后续改装墨。   说完了外观斧弟诽,下面我们再来聊聊平台寒径寸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巾胯妒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产临常,例如POLO采用PQ24和25平台入沛炒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辩揽炼,06-12款速腾采用的PQ35平台畦牌说,他们之间都是独立的捆色。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妻瘸辈,它的优点就是几个级别可以共享技术笺。   共享技术又有怎么样的优势莆?答案是显而易见的实。低级别车型可以采用高级别车型的技术损喇,在产品竞争力上绝对要远胜对手爬毖聚,并且还可以降低研发费用脊,可以说这种耐善尴#块化生产模式在未来肯定是趋势堂犯凑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扔寂,例如电子手刹持镣棱、更先进车载系统朔淑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的份,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配父克。   所以毯内,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毕,就好像是四代和五代之间的质变一样掳些凶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疆。但是否真的是天衣无缝的设计掠侗式,我们还需要用时间去考量先,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷就,但到目前为止谅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新跨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沏喇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纷罗勺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别狭褂弟。   首先隋底美,大众的工程师对EA211发动机减重聊板缮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淌。另外埔损,EA211再次使用皮带传动仓拖室,相比于EA111链条传动慰淌刷,皮带可以降低噪音和重量从耻。除了以上两点外汲痞托,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爬茸裳,在一定程度上可以减小阻力段。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毁录疗,EA211发动机参数比EA111有所提升扮,当然幅度并不会太大茫残遍,因为整体的结构没有太大的变化荒肝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诚摔莎。   既然说到了车重磐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庆领,这其中就包含有发动机的20kg沏蔑,而车身采用MQB平台后也随之减重奸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嫂恋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞭夸某,从官方给出的参数上看搅搪菇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矗摹,这样的表现已经可以算是非常不错了鼎滥。   说了这么多警,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识齿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奋?是不是像资料中介绍的这样完美冀掠?后面我会给你答案举干。" "   在国内鞠,当一款车的价格到了百万元校涂癌,那基本上就可以称之为“豪车”了隶赊瓤,但过百万的车也分很多种姥哺枪,比如X5朗陈、Q7之类的SUV残淑氖,亦或者911艾羚、GTR的性能跑车癌愧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碧迪巢,除了我们经常能见到的宝马7系罢豪、奔驰S级铺晤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戮毙奈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巨郴。    注膳纺袜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别女限歪,但因为车款并不是统一的最高配现涤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比板泰魔。   新S级受青睐管缕、XJL独具英伦风夺岛汰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车握,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸥矗磁。其实交,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞄陀煤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疟毒,即便不算是遥遥领先剃片,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缺猜帆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歉钎雄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来跺呵纽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多希慕蓟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袍牛兔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冬甸,在其内饰的做工杏墟赦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳题峦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倡蓬:在自主品牌SUV阵营里面许措,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邓俱,景逸X5的推出经过全新变脸扫惩才,足以颠覆大家对景逸SUV的认识午悲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会温坏救,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焊。 外观霞定虚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熬叮庇。该车共有5款车型劲可虽,售价区间为7.99-10.59万元痘陋。相比前辈景逸SUV坍寥窍,景逸X5的外观设计得更为时尚瞥艇琳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诡枚、俊雅红轮、珍珠白饱错痛、琉璃金滇搬士、陨石黑伍、钛金灰厩忿短、马拉喀斯棕等7种车身颜色菩充。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廓叔。   熏黑设计前大灯突出其运动感儡溜层,与黑色进气边框的搭配也很协调信,比起三角样式更显年轻腾勒嘲。大灯内部采用透镜装置多釜闲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全承铅。雾灯外包围设计突起桃哺顽,很好的与大灯以及中网形成一体灸徘豹。   同比瑞虎视愁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渤,此外205mm的离地间隙时纤寇,景逸X5的优势还是相当明显的秃霖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挫稗羚,同时为乘客上下车提供方便侣。搭配车顶上的旅行架禾筏膏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道四。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辱,主要体现在细节之处的不同斥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和内辑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉山垄眠。   景逸X5后窗配备雨刮遂胃,在恶劣的天气还是挺有用的粗潘梨。此外全系标配倒车雷达究嘶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垃。银色后下档与前下档相互呼应牛词,整体感更为强瘟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杆宪妮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素社,夜间行车的识别度非常高浆皆缸。" "  前言卉甭隋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑付贰,如今的战火更是愈演愈烈怖齐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纬绢阀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决射江,看看在价格相近的车型之间藤细感,两车在配置上的差别究竟如何吧钨抹钙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凰蜗,作为一款全新换代车型焊冀恃,它的上市也就意味着日系中级车的“三交愀质伲客”全面完成了更新换代翔捷弄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驳伺贝,只能算是一次小改款车型痘苫什,除了在配置方面进行了升级之外楞,外观造型杠徒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变必呢瑰。   在此次对比中程挂俩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较委龄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骂水拜,均在21万以内坑靡。同时又都属于各自双方较低配的车型考盯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冈揽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滴艇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞥拦黔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鸵娇败。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力儡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羔桂栏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据护歌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寐席,现在还不是揭晓的时候蹿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位使:mm) 4865 4930 宽(单位弥下:mm) 1820 1845 高(单位不:mm) 1475 1470 轴距(单位墓泞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型师耐垂,因此其在外观方面没有发生明显变化瞳蛇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帕痰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腹携。前大灯组配备了LED日间行车灯场,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盒。另外恒前,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煤陀恕,贯穿全车的腰线非常突出烷,车尾则变得更平拾。而与新帕萨特有所不同的是澜心,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刮痰,而非在行李箱盖上婪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性守情,但是国产版车型与美版车型相比起来看稗厩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱系静狈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腾荒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爆盒。另外歌负,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多会趟,不过从C柱开始已与车身线条相融合淋拈,深度虽浅但是更加富有设计感窖首狸。   同样餐炽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化飞断。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佬瞥娃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐法派,并且颜色也不显得突兀烧乾浅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氨未。内饰配色非常清爽贪胃拌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烙,用以进一步提升触感混臣。   动力系统方面灯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肥、1.8TSI尼澈、2.0TSI瞄朵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脓称,在保证动力输出足够的同时也相对省油桂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舰甭愤、2.4L和3.0L自然吸气发动机腔,在动力输出方面的提升并不太明显母抨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合繁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淋讨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睡厩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轮,同时都采用了电动助力与电子驻车瓶哭受。轮胎规格方面碧,2013款迈腾采用的是215/55 R16型吞盲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拆嘛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注互阀蔑。事实上匪溶戈,自由光有足够的话题供大家热议沃,例如特立独行的外观簧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蚀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资平。日前蒙喉苫,我们得到消息兽玖,自由光将在12月底正式上市销售层,所以当这次在广州车展见到它的时候容苯啼,感觉它跟我们更近了漠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蕾媳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岸撩,它似人非人势崇,行动极为敏捷缉,也惹出不少祸端沸糖痘,人们曾经持续对它进行追踪赏晌,但一直未果节,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狡:敏捷钒跨嘶、神秘搅盆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宋墩煤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了獭。   很长一段时间里霉聊屏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面室,并火热至今随。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缅盖睦,起到补充细分市场的角色葱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妨,成了途观的小伙伴渡断。   野帝的定位低于途观晚,车身尺寸小于途观草些手,同配置级别的车型价格也在途观之下爱孙耽,很明显斤,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴昕伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客识。   ●外观伟擦感:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寝,舍弃了老款极为个性的风格猾漏,确实更符合大众审美沟凳,不过平心而论它依旧相当个性梁尉獭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锤,它显然不属于年轻时尚那类的祷,车身线条硬朗焚憾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点湾盖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碾段闲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弥褂缅,喜欢的真是特喜欢怂哆楷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芒。   ●内饰供番:沉稳捍陀、无趣怀胶、无惊喜   坐在野帝车内随涕栋,从气味到设计都令人非常熟悉胖偷晨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格簿京驰,在操作方面培胁,由于没有太过复杂的配置世,所以操作上手难度很低娥。" "  在如今的国内汽车市场中疟排,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辽蠢闻,紧凑级SUV是近两年的热门车型马盛绩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冀,宝马X1在国产后氖块膛,其售价区间为25.90-49.90万篙碴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似羚匿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隘履,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惟方,看看他们的表现如何鞭俩。   外观篇   由上表可以看出洽讹虱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势师,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势特阔,外观看起来会更加饱满一些褂。   对于宝马X1和奥迪Q3示抹,都定位于紧凑级SUV型,又有相仿的定价区间县菩漆,无疑让这两款车成为了PK车型垒窗袜,经过仔细挑研寥拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俗吧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洗氏,整个前脸攻击性十足舍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琴疮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擅拱,并且配有自动清洗功能良,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重天桶陈,所以整个车身看起来十分修长课,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感头齿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冷刊艘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尝闲体,看起来略显敦实丛抹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缝顽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矮辩掏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型季诫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丝纤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撩平奇、动感和实用等特点喘暮建,所以在中国有着不少的“粉丝”疵斯。如今盆,第三代飞度已经在日本上市切诗秤,而不久也会顺理成章地引入国产睦辨,全新车型是否能够保持老款车型的优点汾阜,并且更上层楼呢嫌疽?今天冯紊噶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饰俗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片船比獭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逼悄骇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惮稳鲜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馅。当然潭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铰反,左右两侧都是封死的联,目的是让新飞度更加的有型氨豪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墓帘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藏狙瘫,日本人称其为“1BOX”逻司,发动机舱十分短邢掖琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怖:机械占用空间最小化彪,乘客空间最大化)牢瘦,车身长度更多为乘客所使用腹上咸。但与上代车型不同的是篙世,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碍宫吞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚂。   在车尾的设计中宋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型式问狭,此外惧坞需,尾灯向上伸展故材,经后风挡两侧直到车顶齿髓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘛毋郊。在1.3L和1.5L车型方面吠,车顶处有一个小鸭尾造型变律,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悔。   新飞度好看吗沥?也许这并不是一个好问题筛,因为审美本来就没有统一的答案丢。不过可以看到的是梢稠,新飞度的外观更阳刚多倒捌,更加运动化劣扁,也更自信了抱廷,同时在内饰方面也走向了成熟烤。做个比喻吧澎,第一代飞度好像是一位高中学生妹匆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窗,慢慢褪去了学生时代的青涩储貌罗,变得精力充沛城栓、充满自信攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渐策斗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疆舶堤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标识,它看起来依旧如此的适合年轻人按飞。没错纳恃,搭载着一车的新技术之后缔娶绒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颅句码,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价典虱椒。于是当新车到来的时候托,你一定和我一样对它充满了兴趣笛穿媚。这是最年轻的凯迪拉克酥、最小的凯迪拉克我翰苇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克心泉错? ● 外观造型歪潜力:钻石切割风格依旧眠窝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魔寄、2013德国红点设计大奖附柔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犯控那。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影察节镀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雀薄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杀,只是这回熊怒,ATS是完全原创的作品屎俺吹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm花歼,轴距仅有2775mm筛擞构,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钾叙普,而国内我们则把它当成中型车韶,和宝马3系标准轴距版僻、雷克萨斯IS成为同级别竞品巧,并比它们都要更小一些拷馈蝎。   前脸的造型相当干练佩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饭缓话,而是被很好的控制在一个合理大小上避腑豌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了细许饰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膏淌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蕊。出于空气动力学考虑巢狄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烹把,当车速高于60km/h时笆嫉,前进气格栅会自动关闭茂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妹该侍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酣跨肯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性片痛媒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吓曹滥,并带有远近光灯智能切换功能缮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计检贪,快速亮起革探,缓速熄灭的设定很显档次渐漓稻。再往下看铜平咎,闪电式日间行车灯揪、大灯清洗维懦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片培,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀清钡霖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要础课,亦或是造型需求前缔建,感性的来说麻握奈,可以视其为向着传统美系性能车致敬缎汰考。身处车内究巢黄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糠卿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”前揉。   ATS是一款后驱车酣登疮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贩僻:50咖奢烤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藐淘低,贯穿车体的俯冲式腰线碍晶泥、短前悬撤绊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茅怒捣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愁李纯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响席。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)群。而在规格方面稳毋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潭胆搐,前胎尺寸为225/40 R18笨,后胎尺寸则为255/35 R18司酸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力库。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统北睫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷洽鹤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叭,至于设计师是否真有此意污痊吝,倒还真无从揣测缆句券。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漠埃,实际上昂哥贰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赤垛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迷申泛,由此带来了不错的视觉冲击感风抛,给后车以足够的心理压力阶,至少眼前的这个家伙一定不好对付锤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崔敖设,至于3.6L V6车型何时会引进靛溺染,官方暂时还没有表态我典枢,而是否会有V系列性能车型的推出竟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骏度放。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抛,虽然它是一款两厢车口售步,但当时也没阻止消费者对它的热爱痘羞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娜刊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涟,两厢车朗行也就顺势推出管姐,可上海大众并不为此满意尖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牌闯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凭潮红,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牌舱休。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娥豆牡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫外扑擎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茬虑独,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的同,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翱唯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帽去,这款引擎具有全铝轻量化的设计垫酬叮,对于减重以及散热都有进一步提升倪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笔窘坞,参数上的差别却没有这些技术来的明显赫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酬,高尔夫在这里就比较有优势了熊馁疵,采用了四连杆独立悬架煞奈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5林纷棺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品魔拌吼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豪媳侈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凭糙毫,看看它的实力到底如何城暖铅。 定位及对手分析陆袒:瑞虎5定位高于瑞虎彼剩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咖柏,定位要高于瑞虎车型举拘盼,预售价在10~15万元左右募快红,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元殊前目。定位的提升谱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上量纬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巷示投。 【左上穆:瑞虎5;右上谅:哈弗H6;左下负妮:全球鹰GX7;右下篓骇碌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位费垄,目前市面上的哈弗H6拈肠棺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饱欣俯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轻尼孟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蝗堪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夏里。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娩睹度?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来色福赦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湿。 三款车型具体型号及价格参见下表绣襄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞘尉拴,GLI是其中相对惹眼的一个坟,蜂窝状中网设计和GLI标识僻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柬全汀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拣殴敢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剧胸,另外两款车型都采用卤素光源香梯篇。 车尾部三车间的区别更心选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼署,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靛入玫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合畅姥伍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎两,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎落苫褐,侧重舒适性和耐用性科。   内饰方面钉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型息噶弘。三款车无论是在方向盘场、排挡杆底座还是座椅上监,都使用了不同颜色的缝线作为点缀筷粒溉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章测翠举:" "  奔驰S级在国内上市的时候式衡纷,奔驰就打出了“汽车发明者伦感陪,再次发明汽车”拱牧,对于前半句短,你应该可以了解急烙维,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骆。但是后半句是不是有些困惑呢笺糠伙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话点。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辱喝,全球订单销量迅速上升徽,国内订车也需要很长时间坡凤败,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搜?除了进行试驾体验之外旁抒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敝阜,相信看完这篇文章之后劫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奉窍凰。   之前汕烫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晨,如果你感兴趣可以点击图片阅读滥胳逼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暮谜书,属于入门级别车型鸡踩,排量为3.0T柯,售价区间为泪:124.8-141.8万元之间广驼七,只有两款车型可选必悍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骨,售价区间为179.1-204.8万元承酪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肛吨。   对于汽车厂家而言跑副旁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涛,无论是从设计扔嗜讥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炼随。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比典,并不是要面面俱到的去介绍玫捐,如果这样的话惨,几大篇也不会介绍全坟揩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芜梢韧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毙哼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挟差。   对于外观裳狄栓,依旧是那句话魂:仁者见仁泌,智者见智诽吗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了但。奔驰S级总体还是体现这优雅大气李脖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懒看木、冷峻的态度嘲锰两。如果非要比拼的话却期喷,那么最能体现科技的还是大灯的设计线委怀。如果没有奔驰的奋起直追奶谓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪懒,但现在我想应该不会了隆贡恫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼检。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稍芯,所以从侧面看起来就更明显了梯桓,奔驰依旧是将优雅做到极致妇刚,而奥迪A8L的车身线条并不明显幕,前后比例也是十分协调涤朝换,整体表现的是一种中性美版朔肛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果葡份。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奈,最能体现出美好一面的就是细节的处理渤袖。比如非,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式把草,只有在R挡的时候才会开启郎闹碱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夹计肮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绦,当然这也没有异议孔世,但是和奔驰S级对比之后扑佛软,就能体现细节上的不足了绦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锯。   本文导航纤称:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绘、G岸、QX衰蔼、FX冉啃、EX扯丧醒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伦膊但,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饯吠嘉,趁着2013年的尾巴懦窗界,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe什峡痹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诲氢佃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑净,提高车型动力掣无,一方面也使车身稳定性得以提高坝股榷。2850mm的轴距虽然没有变化硕,但是空间分配上姓瓢篡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寺珐。   前脸整体看上去十分圆润饱满熬虾屯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弹猴精,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胆藉戈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸导琳垄,L型大灯像两双飞翔的翅膀仆紊控,随着车子的启动芳疼,展翅上扬肝继。不过这款车的前脸上如心,我们并没有发现雾灯的身影巢。   与前脸一样歼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牡凉昂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阿捕簿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绞猩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跑合惜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俊档,博得了不少的关注娠鸥拒。大家这么关注它肯定是有理由的萝讣健,名图定位于索纳塔8代之下姆、朗动之上砍凭啡,依靠丰富的配置卑、合理的空间和稳重的外观内饰厢洽沪,实实在在地填补了中间的空缺番括。据了解缔怕,名图上市后将会有8个车型掏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型五讹梨?曝光北京现代名图详细配置)狮娶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型曹,1.8L自动DLX卤霸酣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型概。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬疲幌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踏痪,启辰R50X为8.28万贫,MG3 Xross的售价为8.47万元凉。按照车型划分来说艘儡筷,启辰R50X属于紧凑型跨界车粕尚,MG3 Xross属于小型跨界车化。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缝睛寐。但在外观方面爬晾迹,MG3 Xross比启辰更都市波、更适合年轻消费者降划糙。   启辰R50X   外观方面秀衬蔷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粟扯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啸。由于增加外观套件衔瓢,尺寸自然会比R50有所增加编圃,不过也仅限于外观上绰,轴距依旧为R50的2600mm梗蓉,同级车型中算是比较出色的数据凉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞪船模,那么应该并不难看出它们之间的区别所在薪柿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裳骸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涎馅什。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幢试。   侧面变化不大烧邪陵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同圈李。典型的跨界车必备配置行李架防喀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谅鲤,有了它的陪伴脚粹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墒。看似设计复杂的尾灯俏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旁,也正是它的出现诡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛狭栓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓷汰挎,虽然MG3 Xross的售价更高水峦菇,但在配置上却没有太大优势窜帮抠。启辰R50X中装备的倒车雷达喇憋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现队呈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屁爸,同时对关注度和销量也有较大的影响坤兜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好我。另外渡,天窗也是大家乐意看到的配置涵秋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气形。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烙废晦。三点式倒车雷达绘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用离,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置天,也让尾部的整体感表现更佳耸孩郎。   本文导航魔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车片撼囊?”每个人都会在心里问这个问题乌。它是个新来的家伙导,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畴堕款。“这不就是3系的Coupe版本吗幕?”有人一语中的凌不胃。故事讲到这里似乎就可以结束了绿,但事情真的这么简单吗良袍鹿?当然不识。在真正去驾驶一辆宝马之前疟涎棠,我们无法给它下定论肯节。于是问题变成了婆:“4系是一辆什么样的车齿骋擂?”   几个小时前(11月12日晚)晒潜同,4系刚刚在国内上市膏,售价59.6-73万元畦帛讽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恰拼坏,但不管你是不是4系的潜在买家崎玖诡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潦。因此甫便醋,我们为什么不暂且抛开一切杂念揭充,而单单去欣赏这辆车呢播铂屡?   ●外观诺帘滴:若要欣赏拐羌记,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缉蜕,中国官方名称435i 豪华设计套装怠钒俱。仅从外观来看东,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虐憋。原因很简单府,它的确太像3系了伐风。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位檄图:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膘弓弹,4系如此像3系(F30)妇停故,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锋鸥。大家难免会因此而看轻它埂倍某,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淡炭。再瞧瞧6系梧辨,虽然与5系和7系的关系不一般獭瞧横,但它显然幸运得多抖凸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地练趴堆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛔粕挽,即便这辆车没有装备M套件邢兴你,少许运动的气息也能从这包围中显露出来味成。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陛扯奉,从这个角度看慷,再也没有人会说这是一台3系了竟憋哇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稼凤,易成为人们眼球的聚焦点痢悉歼,有些喧宾夺主的意思狭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胖。不过轮胎的配备让人不免有些失望驳嗅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7据箱,对于435i这种动力配置来说猫涕连,225mm的轮胎确实有些太窄了骄。   从车头到车尾凄,你的心情会越来越好猜曙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悸喷。细看尾灯造型拓刊,它更扁更犀利顺牟掏,与3系有了细微的差别肥卵鼻,配合流畅的线条柿似,再没有旁枝末节坷,给人赏心悦目的视觉享受济酶。   ●内饰稀:领导迟绢萍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗米伐硕? ? ?   4系的内饰应了那句老话烘:“以不变应万变”咖兄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”慑番。为什么这么说蓉波?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散首,如果真的会有人选择这款设计套装皮忻茶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了结佬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舱溪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颁灌瓤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疥,不如回过头来看看那些被你所遗忘被鸵,或从未关注过的豪华品牌棺。在它们身上楞佛矛,有你难以发现的豪华品质捍,也有能够让你折服的豪华配置荷,总之性,在选车的过程中架,尽量不要做的太绝楼速,因为买车不是跟着别人的感觉走拘埔,选到自己合适的才最重要滴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醒唾星,又考验耐性的工作锋塑。往往在某一个时段有一丝懈挡雇趾獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惮。网上车市最新推出的《抉择》栏目韧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题困椿乃,做出全面的分析与指导集,以同级同价笺额、同价不同级等角度出发寐,全方位给您最全面的购车支持纠钎叉。   X是一个颇具神秘感的字母郝检弦,我们经橙恚可以在电影中看到这个字母的出现贿订破,往往能与这个字母挂钩的人物杰彪毛,若不是什么超级英雄拈瑞绷,就一定是罪大恶极的反面人物睦垄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褐模垂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炕案的。由于种种原因吃米,这些汽车界的X-man无法全部到巢椤,而今天出场的这三位汲玻桔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巩雷拾。   两款日系一款美系恐,这样的搭配或许有些欺负人狸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浇弓伟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俊。作为ABB之外的豪华品牌盗媒硼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绅渭朴,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕾。当然桔,它们之间的生存状态可能有些并不相同笆拓,这与进入中国市场的时间丸陋、推广力度勺、价格等多方面因素都有这直接原因巾陷广。SRX茶、RDX和RX僧,既是同时拥有X标签的SUV车型悍乃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痰,这样的巧合其实并不常见酣财,但名字的相近却并不能代表实力和销量翱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凸科,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹飞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谅啦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坝啥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寝檀惧,将其取代的是刚中有柔教挝,粗犷与细腻的结合体竣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骨。   本文导航曙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衫绣禽,很多汽车厂商都为国人做出改变胸椭,纷纷推出加长版轿车钠蝎垢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仆裂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵患畦。新车在天籁的基础上加长了135mm柿醇,但它真的只有加长这么简单吗匪?显然不是匣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暗卸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型目澎伦,新车定位要高于普通天籁腊庇、迈腾雅阁等车型洛闯端。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沉那,与之前换汤不换药的公爵版相比良乃,全新车型有着非常大的改变卯人瀑,它注重车内空间屡吵膘,更注重后排的豪华感受全淌纺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驾滥憋,主要竞争对手为丰田皇冠烁勤朴、马自达929等车型莽凳芯。公爵自1960年以来共推出过10代车型荒。之后公爵被日产FUGA所取代侥豆靠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毖叭,新公爵版的车身长度完全领先于对手虽观,并且在轴距方面税,全新公爵版也击败了其他金正对手钡档殊。在车身尺寸方面匆扩迹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卜检剧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了房。   新车的前保险杠经过了重新设计邪鞋鞠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佬橡墩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次媚娜翁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缝惮喀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车未。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多欣尖呐。但全新外观并没有显得笨拙绷时,相反侧面线条看上去更显硬朗煞,同时还提升了豪华感穷。17寸轮毂采用了全新造型盛呜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淑定杏。   同时新车的尾部也经过重新设计煎寥筛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低观导锑,让人心里觉得踏实卜啪失。四边形排气管镶嵌在后保险杠中新然曙,这也是日系豪华车惯用的设计手法碱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痰痪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晾琳。   本文导航裳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忙防,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心范殊。不久前涤缺侯,哈弗H6推出升级版俺,现代ix35也完成了小改款泄趁,今天我们就将这两台车拿出来比一比酞,看看在汽车领域内冻,中韩的差距是像国足那样不争气秘柿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搽鸵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镀娩馆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大魂郎晤,而且发动机的选择也更多恭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揭讥。售价方面两车差别较大蹋碎,这一点也一直是自主品牌的优势所在囤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弥滑舞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郎清府。   外观扭桑盯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大答吮,比较明显的是在车头晚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咀抒,另外在车头下部进气格栅靶场蚕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呢哀里。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荆镰接,不过因为仅有三款1.5T车型郡抨,因此他并不是今天的主角皮肚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型感芒:第八代索纳塔)唇敞俏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兜靡缅:全新胜达)漓,两者在ix35身上很好的结合在了一起关,看起来既有轿车的美感惭,又不失SUV硬朗的气质芍携。 外观配置对比陈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大授,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锻,优惠后的成交价在15.84万元左右翅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近父涩,因此我们拿出这两台车作对比篡温峨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刑勉,除了天窗结肮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能士蛔猾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备聚。   车身颜色秃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35登: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫂轰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拿沃顷,多了一个闪铜颜色的选择商捎禽。哈弗H6颜色也足够丰富软,平日最常见的白铜霞伯、黑河攫钾、灰僧祟、银都具备暖讥痘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色词磊刨,基本足够满足消费者对颜色的需求现肌魄。   外观小结豪凡累:   外观方面我认为两辆车都很耐看履处,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戌,因此更显时尚贯肆帝、硬朗此。哈弗H6外观也很不错朴,可以给人非常沉稳踏实的安全感缸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廊分叔,外观就更不输给现代ix35了镐。更喜欢哪一款见仁见智磨逃存,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呐撂。   >>>慎防购车陷阱僻丢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV婚?当然是因为它空间够大唉痹盗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓬勤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汇?或者说什么样的MPV算好思?多大算大究?今天胚策阔,我就从一个汽车网站编辑的角度烯佛,跟大家分享一下我的标准和看法袖堑牵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惮。   在我看来梁,对于一款7座MPV来说淌屋绥。大家应该首先关注它的乘坐空间荣首,特别是第三排乘客的乘坐空间缸圭。因为以我的经验薯熟,7座车型中粱蜗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数噬。要不就是顶腿毁特是,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钠庆。所以在选车时沽,这一点大家要尤为注意曙零硅,否则第三排用不上铺母铂,倒不如少花钱买辆5座车埃琉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油替反殿。   第二个关注点是后备厢夯鸿规,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棠绘。很多7座车型在展开第三排座椅时抨,后备厢连放个包都费劲了瓢貌溺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捞锹难,有可能一点行李都没有吗模挪雇?所以这一点茅,大家在选车的时候也要注意峦创既。   第三点是便利性敬恨,这个除了日常的储物空间外兴伎庆,还包括第二排上下车的便利性嚏确炼、进入第三排的方便程度等房郎。对于7座MPV车主来说久,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的昏死。一般来说前排往往是孩子爸妈副,而后两排则是父母和孩子夺,可以说是老的老嘶如、小的泄吆弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陇。   开头长了点跺煤,主要是跟大家分享一些经验焕,下面我们进入夏朗评测申辈,看看它的表现如何锌。按照刚才说的签擦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涎。至于外观胯、内饰横鄙靡、动力等陈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乃,我们稍后再谈侯烘。   ●乘坐空间纲界:7个人都能坐得舒服   如开头所说的革酬,一辆7座MPV帅单,前两排的空间肯定是没问题的娶篡叫。比如我身高175cm囤犁倪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗜苯常。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兄僻,靠背的角度也可以调整30°左右突娇啦。前者很重要乖倒穗,可滑动的范围越大靡办,和第三排相互迁就的能力也就越强窝踌短。   从上面的体验来看雹妙驶,至少从腿部空间方面来讲滑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挖,而且进入第三排也并不是很困难噬戚殴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何收。   夏朗的车身宽度达到了1904mm份癌,几乎领先于所有的同级别对手馈仆,所以相应的牛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醋。另外有一点大家很容易忽视的是囤坑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寒独艇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惠酞靡,而较窄的第三排(受后轮司、后悬架影响)则只乘坐两人陷好。   与夏朗相比颧贩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呢健屯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人算,满载时第三排的舒适性可以想象色肮碳,一定好不到哪去嗡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置躬偷趣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搁雹尺,而且五个座椅都是三点式安全带琅惮,都配有头枕渐活,这也是其他车型都不能比拟的一点晴损梦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饥,比如长辈腿脚不方便进第三排吩,那你大可以将儿童座椅装到第三排处,这个很多对手真没有燎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立身叔,到2013年11月新车上市敬,短短4年里商抠磕,观致汽车为世界带来了太多惊喜泊瞬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勃。新车迟迟不上市蔷浦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碱惟撑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开里绦锯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展德。是骡子是马瀑哺葱,终究得拉出来溜溜纪奔梯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扮,到底有没有想象中的那么优秀怀寡抡?趁着这次的试驾活动揭然片,必须让各位清楚的了解真相骸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碾些?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驮枢?这是个很敏感的话题色,却在任何一个场合都不得不提林奇畦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言目抡蠢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谢,而非决策权渗透媒陌擦,这个是一个需要十分明确的概念棱猫。   综合来说练,您只需要知道鹿:它是一家合资公司轨团,也是一个中国品牌楼劫,但是它的发展不受制于任何人缉避擅, 并拥有独立的腿晶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哄,制造的也是全新的动、面向国际化市场的高品质原创产品宛强垦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哦龄,副董事长Volker Steinwascher石清仁笛如、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呛革,前者曾是大众集团高管贤,后两者则是举世闻名的顶级设计师腑。所以在观致3的外观造型上陋脾具,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驼味篱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夏班蚊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潘嘲拉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肝锤甭,车身尺寸瑰献弹、腰线的丰富程度等窜腾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球享功勺。如果一定要说有什么特点的话瞧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒙拱盛。   不过渴,若是细细揣摩这款新车翱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异判。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性武,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仁不。而由法雷奥代工的前大灯坟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喘景,如果您愿意再多支付一些费用吮侯驮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯露摊、大灯自适应开启及清洗等配置刨。   除了前大灯内的LED转向灯之外槽,后视镜上同样布置了LED转向灯恍,只是LED二极管贴片的间距有些过大诫,点亮之后似乎缺少那么点感觉宽瞪,而厂家的工程师也很认同我们的看法筏呕瞎,表示会很快对这种设计进行改进钢帝攫。而后视镜的特点是宽度很大虱痞,可视面积优秀浓鹅闯,并带有电加热功能华粮虱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戳栓豹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翟,无论是大灯匿莲龄、尾灯组布局琅,还是倒车雷达的探头布置等等茅。而很多时候湿拿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碳炮冗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僧黑蹿,设计师的固执被得到了采纳砂汀。   有一个很好的例子来阐述这种情况罗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桑失筛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僵。用厂家工作人员的话来说辱刑白,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生塑,必须成双喀侮跋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准楞:LED光源+导光条漠瓣、双倒车灯猜奶型、双后雾灯授怪,灯组的供应商仍为法雷奥煞椒。   尾灯组本身的效果相当漂亮崎矾锰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匈辱,但不得不承认的是唇倒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莆图廉。双边双出式排气管乃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配很,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式违,前者搭配在1.6L自然吸气车型上操队,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绰挥号。轮胎方面观致3也是十分的给力顾乃体,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞭土,因此马牌就成为了唯一的选择湍棱经,对于消费者而言自然是件好事敌嗡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讣,这款产品显然更注重驾驶舒适性揭慕昏,但规格上似乎不那么亲民读荤怠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5但还顾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捍辈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中始玻,虽然市面上可选择的车型非常多努斧侍,但是想要在其中选择出一款空间够大讣叭鞭,配置也不能太差的车型亭隘染,着实有一番困难溜卫炒。近期我正在为选车而烦恼桔潮,裸车预算在10万元上下塑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馅,所以对空间的需求比较大椽鲸别,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盗颂,今天饺遁景,我们就在这两者之间类啦,来一场空间的较量肥苇。   飞度共有5款车型祁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间差,骊威共有8款车型废祈辫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间携。此次对比文章中享,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烁届坝,两者指导价分别为10.42万和10.58万扁,并且在上海都有一定幅度的优惠券,实际售价两车差异不大宫浅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禾匈:飞度时尚运动痉具,骊威中规中矩恃。   在外观造型上挺物,飞度外观饱满譬诞,硕大的前大灯磊羡扰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚活歼彭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纶撵,不过现款的外形并不显落伍催。骊威的前脸进行了重新设计阜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达等莱,不过整体造型依然中规中矩匣凯戏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阀,飞度长宽高三维尺寸分别为漏痊刹:3900×1695×1525mm贫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辣,轴距为2600mm停厘绍,从数据上看刺艇什,骊威具有绝对的优势埃太。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助必苇惹,请继续看下文啊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舒俗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刻蓉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎混,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎此扦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哩。另外完骂卞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异差擅勤,飞度为前后盘式琼,而骊威为前盘后鼓篓囤皮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卯苫熄,对提高倒车的安全性也会有所帮助次。相比之下逆局,同价位的飞度没有此配置备玻懈,有些遗憾卷扁脚。两车都配备有遗浚控钥匙画,飞度将夷缢晔瑁控按钮集成在两把钥匙上癸尉匈,而骊威的依嗷埽控器与钥匙相互独立双空鬼,而且仅提供一个铱参氯希控器脑,不过两车都装备发动机电子防盗系统涸寇色。" "  现在出现了一个有意思的局面屑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车九笑炔,而且还有像大众汽车那样澈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茎,在大众汽车之后乱袄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法计橇视,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骆内,同样起了一个人尽皆知的响亮名号介纺。下面我们就来一起看一看这款车钠厩缆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型类阑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茨粗?不得不说蛊捍,从外观上来讲遁悔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了型下,购买它的人们华毕偷,更多是在预算有限的情况下追求实用性羚寥提,谈不上什么审美喜好良戳创。而全新爱丽舍的外观设计帮籍,明显向前跨越了一大步丸排。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人几,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人商痊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骏钡拾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来察,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徽。这很符合中国老百姓的用车需求撇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霓,注重舒适性么提,但行车噪音比较大凡划。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启等抚,除此之外薪饺,车外再没有开启的地方肮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篮椒。除此之外靖醒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撼赶写,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痉须洞,属于全新爱丽舍的卖点所在适。   本文导航涵伐:" "  一直以来套躺凸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型械仿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉查税详。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帮强,但始终让人觉得有些激情不足愤,与犀利的外观不太相符耻。日前歧收鬼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锭,传动升级为6前速自动变速箱酬藤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旗,提升了该车型的整体素质谅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唤雀亨,在外观内饰方面变化并不是特别大笆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己革糖,新款MG5 1.5T也不例外廉攫。如果说红线彰显了运动气质邻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冗丢料。   新款车的侧面造型与之前没有变化般旦趣,作为强调运动的1.5T车型范,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果币光。车尾的变化也不多诉辩旱,远观基本上发现不了变化所在垛戮。   本文导航欧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苔瞪,而在中国市撤ぁ,两者的竞争更是激烈勒枯,A4L一直在销量上处于领先地位泻,但宝马必然不会轻易言败媒纠,所以我们看到了宝马316i的上市攻保概,其价格下探到30万以内酸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缝,豪华品牌啪、售价30万内挪井阜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贪偏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型方侮,还有手动与自动可驯娲拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据雷弛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赂墩,并且我们看到官方定价方面试滩,316i进取型甚至还要便宜8000元烁粉淘,不管你是不是“壕”弹功,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爱纯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擅,在大部分城市罗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骋踢触,所以过多的点评话语我就不多说了籍妻工,谁更好看都是自在人心的事稳弥就。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心另,但是小编还是要尽到自己的职责炯坦,必要的展示必须得有得挖呢,下面就看看两车的车头正面大图对比响腊淋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯零,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柬览,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装境弊堑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元农闷讣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骨欧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惟绞尉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贡摩瘟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廊吉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位齐猩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孰癸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胎谴苇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)露瘫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咐境憨,不过这都是个人审美的问题了钠仓,整体两车的外观设计还是在一个水准上父憨霉。   轮毂上赤部耸,两款车作为车系入门版车型椭栏线,都使用了16寸轮毂潭径,尺寸相比各自中高配车型是小了些施灯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎试揭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎繁,并且在胎面宽度上比316i更优馆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饭,用一款中级车以较高的姿态切入市潮撇媳伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豢黄,按部就班的推出了中级车GA5湃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刷来氛,而随着国内SUV市场的井喷窜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敲痢写。   好的产品才能抓住消费者瑞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巨。在今天试驾的这款GS5身上渡扩嘘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹅蹿茎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢立耪忿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椒漆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桐罕,看上去却十分洋气藉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懂、1854笑、1680毫米峰男鼎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扁,这也是国人喜闻乐见的疗嫂。   车头的设计略显凶悍写尝,设计师称设计思路来源于雪豹诡卑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弛告,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人山街唉。前大灯采用了透镜式的设计境办踢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯白,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摄扔,这个考虑绝对够实在劳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强午狡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朵敬届,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果南水晦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓜概。   在轮胎方面沟丹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的森胎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滥滑性。轮毂的造型十分普通迪卸蓄,只能说看上去很顺眼比较实用吧郡教号。   尾部有一个明显的掀背设计虾沤惋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酗。尾灯采用了主流的LDE设计陵程某,搭配大尺寸的高位刹车灯镰簧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恃庆别,辨识度也更高韩孙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车社?是豪华奢侈的奔驰S级撅钩吞,还是“上天入地”的路虎揽胜愤身杭,亦或是驰骋四海的保时捷911丢镭?对这一价位的车型来说硕榔睫,什么才是决定性的购买因素胺拾?是配置还是性能菊燎杏?车型对这一价位来说到底有多重要妮?要回答这些问题当然还需要专业的解答乖萎吠。今天孙派邪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车曙睦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜誊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惠累忱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龄。非土豪们蛋,退散~   由于有200万元这个限制岛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L遣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卿,但市场有20万左右的加价郎,且并无现车穷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侵口轿,这款车终于摆脱加价辩,进入平价销售阶段娄椒俄,当然能否买到现车就看各位的运气了貉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畏里,但跑车的身份无疑是最拉风的角戌。   尺寸上实在没什么可比性讳,加长S级无疑是其中最占长度优势的侠览撮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短领,跟标轴S级还真有一拼堪填艾,巨大的高度也傲视群雄德,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倪。最后我想说的是计,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了税啃疽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矾蠕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弓翱,公平起见还得排除车重因素戮倪。别看S级一副身宽体胖的感觉乱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姥疽蚀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者具病。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恒麻咖,别吓坏了后座的VIP摊激。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秸垃男,但也确实相当可观了票垄,不过由于这款引擎还是有一定年头的驶,其276kW的最大功率是三款车里最低的芭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方傅寿惊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沸庙疤。不过写到这儿我很想问一句断,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孰脚,就能成就今天的丰功伟业财,是这样吗古光巫?就算这不是一个伪命题肺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苇。那么妻歇沤,历史能代表什么促?之前镐猴沁,我肤浅地认为石鼻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到居说淌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时葱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洪。 ●何为中国专属超乏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衡拐孺:S400L两款疲单、S400L混合动力一款怠、S500L一款辆霉。相比世界范围内的S级涟,这些车型有三大特点筛屠徐:全部为长轴距版洞、全部为汽油车沧肆、S400L两款车型为中国专属粕捻堪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毛恨揪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撕尺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庇孟橡。因此屁捣逼,中国专属的S400L与它们相比擦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渡损淮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关工。我们已领略过S500L的魅力没刊巫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版情卫空。   ●外型叫陇即:更长茹苔、更宽堡逗、更高蔚毋害,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位破里雌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致污喷,尺寸上卞毙刹,它比上一代车型更大删,轴距则保持不变狈递。从数据上看痘特南,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄濉,但落实到实际的视觉效果八块罚,我想没有人觉察出几十毫米的区别邯。相反辈涵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘸、霸气很多垢擎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茎矮,根据车辆配置的不同角蒲撤,全车使用的LED数量有所不同斜改。我们不知道具体车型的LED数量钩贯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隧,它足够惊人隘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郊嚎硷、中国市沉隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贡啊。对于中国人来说饱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发貌,中国人将有更多合适的车型可以选择诞喉。同时吵,市场竞争日趋激烈涛宪,汽车售价降低玻勘、经销商服务更好钙灰舜。   作为目前全系的入门级车型惨别,S400L尊贵型的配置必然处于劣势彻刨琴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受松嗅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贝。对于S级来说秃庭,无钥匙进入功能十分重要僵孝,没有它溅碎,许多车主会无法接受卢。   如许多人看到的一样谐碗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子病沃。在奔驰车上寐,总有许多你也许永远也发现不了的配置激,它们中许多都与安全相关床。比如S级全系标配的自适应制动灯聪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驳吃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孰捎混。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胶冻,什么是MPV车型顿皖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菠瓜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贰羡稍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桅茂十。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侯毒导,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缺。是MPV催拎?是轿车皇?还是旅行车管?这看起来确实是个很有难度的课题福合浚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酒敌撬。   当然这次大家不用只听我的一面之词龄抒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剑,而且他们一个是马自达5车主商痢,另一个是沃尔沃V60的准车主牟圭氛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痴恕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寺。   首先登场的是胡正暘盗房,大家一定不陌生莫嗽咖,他是我们汽车之家评测团队的成员鳖,今年27岁蜜,算是个文艺小青年憨,热爱生活破,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矛捻,刚刚新婚不久混佳竿,正是对未来充满希望与热情的时候款。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动按,如果家中添丁的话肛糖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勺吨散。   杰德测试车刚刚来到编辑部雄,胡正暘就迫不及待的去体验了骑,据他所说砷琴猫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了袄,属于一见钟情施驰拌。另外从外形线条以及车身尺寸来看馆十纳,杰德都和V60差不多敛辽扭,是辆旅行版轿车的样子警。   当然外形只是一方面仓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纪撵,特别是第三排座椅挡。实际体验了一下耙,将第二排座椅滑动到最前面的位置伪峰篇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驹碗汾,头部也有四指空间讳辜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单签,之前的文章中我们也有过介绍蛾汝墨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锋雷妇。   更多精彩视频片叮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敞飘,表现基本上与V60相当钦锣阂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱男。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况曝黄课,在放倒第三排座椅的情况下郝,用同样的一些物品存放来对比眯庇拖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摄瑰,而如果使用上第三排座椅吵牧怜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寸法。   胡正暘对于杰德的看法馁敬:   首先杰德样子很好看棘钉,够时尚卯,年轻人都会喜欢愧碳糜。另外措,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宏,但是内部空间利用率更高础,实际空间体验也让人很满意馁僻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颁,这点非常不错淮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题船府。   不过它有个问题次涵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耪,只适合短途出行溃楔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裸,如果需要经常外出长途旅行的话聘龚坝,5座版车型更合适啥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娥垃澄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间修图。近期剂毫佳,2014款雷克萨斯GX400推出市诚椤,作为小改款车型摄,此次推出的新车在外观方面做了改动郴,同时在配置上也有一定程度的提升限,动力则保持不变效壬途,售价方面与老款车型保持一致诉掂伶,提升了新车的整体竞争能力徐抚蚕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烙间瑟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307通龟罢、308蘑饰、408弊湍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铺,现在又来个301叮钉,不要说是消费者门,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祥每窘。这就是紧凑型车市撤摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域彤芭捌。东风标致301矛头直指桑塔纳锤村清、捷达和昕锐唱疮,我闻到了火药味吃苍艾。   11月19日上市箍澜,预计售价9-11万秤俩孔,与雪铁龙爱丽舍同平台碘猛局,只有1.6L一个排量情蔽,变速箱有5速手动和4速自动可选痪赂钱。以上这些是东风标致301的一些基本资料坏担,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仇刨,因此从很早开始便陆续放出各种消息期骄,以增加关注度宪普。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伞娄莱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版料部艰,为全系顶配嗅拢触。咱们从标致301的身世说起涉煎溃,先把头绪给理清了惮晚毋。   ● 东风标致301是辆什么车荚桨颂?   听到301这个名字苦臣妒,大家都能知道难,这是标致的“3系列”胃畔,但307毯硷、308听过倾苹,301却是第一次听说偶。其实301的身份一点儿也不神秘绍凭,大家都记得富康吧稼椒乖?富康是雪铁龙ZX捆第,后来在中国改款改名谓挺,叫爱丽舍顽嗣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竟猫,这是它的第二代产品遂悔,而301谷士,就是标致版本的全新爱丽舍捷酞,它们全都是一家人捂瓢。   对于大陆市场来说吾,标致301是张新面孔脑毒催,其实早在去年底它便已在土耳其上市工懊松,之后陆续在阿尔及利亚烹、俄罗斯等许多国家上市经效鞠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酿幸猫,同时架,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佬夏。它将被销售至世界各地蛙袄芭,成为一款全球化的车型宛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擦尝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雹,标致301的外观乍看上去没有什么特点巴蹄。你可以猜到这款车的定位了皖红惕,30岁上下来氓烂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绵肩罗。   其实301长得有那么一点像508乡,这是很正常的碌怯行,毕竟出自一家门筏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枢。要让更多人接受蹭曹萄,太个性肯定是不行的撵,所以这个设计思路挺好曙朽瑰,也应该挺对中国人的胃口蔑嗽梆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型从。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酬翠羞、捷达仟库糙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谰埃挺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驹放颠。不过它的备胎又回归了185mm贾杉号,而且驳仍,可能是出于成本控制等原因戎,备胎使用了不同品牌的轮胎供。   我个人不太喜欢标致301的尾部陪斥,总感觉哪里别扭灰,也许将来出个两厢版会更好看辽弄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胆履,而且中高配车型都有娃,比对手厚道绥怖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盼巷朔,温度适中笑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地少镭挠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡篓拐,他们不仅发明了西餐餐具菏:叉子去,还孕育了诸多跑车品牌姓苛非,比如熊桂:玛莎拉蒂茶方。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筷。   ●外观拇播梅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缕请、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色反,它们都是标准的行政级豪华车老,有着一副不苟言笑的严肃表情闯霸,外观线条规整洞讹,那种气场让人敬畏狸撑。   而玛莎拉蒂总裁则不然袒练修,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屏,但气质却截然相反孔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丹薄衫,标志性的大嘴咄咄逼人琴溪,意大利人对于设计确实有自己的卓见笛。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹦挝,它无疑是最夸张槐顷、最具美感的囊陡群。这的确也与细分定位有关系呵,奥迪A8蹿屋挥、宝马7系这些德系豪华车都以低调酣、沉稳为不变的设计主线撼浪练,更多的在表达权利腔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感变兼农。而意大利人则不然酬滥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搭娇栋,即便是这样一款行政豪华轿车贤,依旧坚持了张扬的风格罢。   这是我第一次见到新总裁的实车退味讳,它确实比老款要漂亮识艇褐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赌售碳,而新款前脸带来的侵略性更具气质举。   车尾相比车头略显内敛肛木雄,双边四出的排气管成为了最大亮点蒋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主土糙蹭,聊及为何选择总裁时缚伦,他满脸诚意的跟我说抹瘫:“好看!跟找女人一样殊,好看蔼瘦。”“呵呵抨嗜,好吧刨垫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳松腥啦,卡钳由Brembo提供角,颜色理论上是可以进行选装的赔们。轮胎为倍耐力P ZERO系列矾附归,前轮尺寸为245/40 R20粒肖,后轮尺寸为285/35 R20遂侩。   ●内饰限芦:运动豪华是主格调   置身车内洗暖陇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琅寿晒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岗淮藏,显得有些过于保守了校纳虎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升葛瓮湾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毒。   方向盘直径略大农,背面配有尺寸硕大的金属拨片墩,手感很棒匆。导航系统为Garmin蔽滴,7英寸液晶屏尺寸不算大讣蹈,中规中矩交。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锰纤犯,已经很少遇到长相令人深刻丹荒焦,而且相当满意的车了软。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高譬灿,价格低韧撕,与同级别车型竞争性价比十分突出媚矛康。但在长相一直不怎么给力发撂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线似萎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徊慨腊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耐动,不走伪高端路线的致尚XT顶必傅,其动感的造型非常独特拈。在我看来菜辆题,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垫剑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茅,购车群体越发的年轻化勘蓝技。   说他年轻权、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来圣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妓,这只是时尚的一部分孤纲泻。   前包围的造型充满了视觉张力红,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棚款廷,显得非常动感磺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表副健戊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乓乓很,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泰盒,这也是在向合资品牌看齐穷啃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钙斤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调须览惕。而在车身尺寸上处磷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格解,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚕齿,与他同级别的对手相比有着明显的优势旱方瘸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贰识,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僧牌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矫,上窄下宽的造型十分饱满峰堪,而且显得更加稳重讲盎唱。尾灯的造型修长哎,且正好与车头灯遥相呼应股酗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雌及,动感溪概、年轻份射丁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戎,虽然仅有三款车型配备此装置邵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现池,想必也是极为厚道的虫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赖离绵,我是汽车之家刘涛劣曝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威话,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痰任:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞳炮疆。时隔一年后的2009年孩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卜砰,选择它的原因怂,用三个关键因素涵盖牟靶敦:“外观内饰漂亮柔坊胎、静音好绊横、配置高”隘类。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威信,作为老款车的车主淬慕,带着期许弓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乔,有了下面的车评额。   注释眷:为了方便大家阅读撼川,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型济道,描述为“新君威”对恒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抡,以下各个环节的评价用满分十分制恭笆巫,做点评考坤室。   评分标准税环:   及格阮疽某:6分   表现尚可汗亲:7分   表现优秀嘎釜颗:8-9分   表现完美辆康泡:10分   外观桶谱:先天胚子好拢,改改更“时髦”   改进评分躲咖诬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时略,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堕铝,应用到了现实量产的车型中控嚏。在当时糕储舷,245mm的胎宽欠梢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伤,毫无疑问是走在了对手的前面挫芦。这种先入为主截谋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅散花赴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计举坞鞋,说君威有一副“好相貌”雄,我想没人会投反对票裤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势轿熬,18寸的大轮圈不仅保留泛,而且换成了密辐条设计柏刚,前格栅的修饰恍,在视觉上显得更为立体撕扁糜,但就我个人而言更喜欢老款丝莫杉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菜。俗话说“7分先天玻莽匣,3分后天”氛泄戌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殊犁,应对国人对“时髦灯具”的要求艾忌鹤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈埃蛙踢,坦率讲毋夹魄,不是我喜欢的风格下拳乓,如果换成一辆科迈罗匈锤,我想我会投赞成票详浑。后尾灯煞显屯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管息,视觉效果不错幸,灯源亮度不刺眼目,亮起时不会让后车问候“家人”辞剁。   内装稿鹅凛:对不足进行了优化袜,细节仍留有遗憾   改进评分寐胃:7分   我必须要承认浦,我是一个对细节做工异常挑剔的人烫。从2009年到2013年凉骆垮,新君威经历了至少两次改款升级颧我拿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题来莽起,仍未得到改进棘富。强迫症对于细节的不足苛,只需一眼就记在心里贾,每天上车看到就会不舒服廓榷吉。尤其是岔,新君威的前排仪表台与座椅之间熟驼得,留给司机的跨腿空间并不大溪鲜谷,当你磕到膝盖外侧时癌漏鸥,你会嘬着牙花子玲藏,蹦几个“脏字”心秆搏。   聊完了不满吠奸,我再说说好的地方埂卜。日常上下车缎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妮,我的09款君威开了4年跑了5万公里校让,座椅的“敏感”部位坑,已被我蹂躏的起皮享扯、掉渣寇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凡,视觉上显得极为邋遢忙哺。此问题当北,在新款君威上得到了明显的改善换程,侧翼立起的角度变刑琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豆,但此问题我跟厂商确认过烽,确实为真皮)墙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晚骗。凭此一项寞伴摧,拉开车门的印象分就能加不少拇烈贰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柏,我的老款君威在二手车出售时坡失,就因为座椅皮面老化的问题磷揉急,被“扣分”糯鹤刺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醋滦侧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腔,好了许多午。8英寸沏丧、带有触摸功能的中央显示屏暮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荷小诗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后现,在实际操作时显得华而不实炊。多数情况下要调节温度灰,只能用手指去“抹”惟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杀鸥碍,并且无任何的震动回馈提示献洪,行驶中操作不够人性化乖拣菏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贿,相比老款的旋钮控制诫坑拜,视觉上科技感更强鞋魄。实际操作时乾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差班峡。尽管支持手写功能骋哺,但表面手写板的面积很兴臁,如果手指较为粗壮岁煽,表面面积不足以支持对手写区域的要求吃。索性邪屋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帛。   小贴士讣:针对上述功能的操作“鸡肋”橇豌蜡,我向厂商做过咨询办际吼。对方最终给出的结论是厦拷恋,此功能在研发初期棱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估险,停留在几年前攻橙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求股饲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撵乾。   仪表盘上的这块儿液晶屏土管,支持多种信息切换查阅聊间,视觉效果自然更时尚佰烁,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛇群。但虐搓,仅就我个人而言习川,我认为任何一项技术的进步与应用节芍截,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萝墙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慨睦,所以仪表盘的车速指针揭缸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悔臣,当你想从正常模式切换至电台模式时镶迟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溶脊,时间大约在2秒左右惹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洛含,因为系统的升级惶,所以导航从路径开始到定位确认导航充蚂,逻辑上相比老款车型策,要合理很多技。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懒,被彻底改进涸。提个建议堂,新款对于路径导航的语音提升窟牵,在路径判断时沦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时该,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嚼辣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吓凉。整体效果镀得,高音有提升套错刨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刺吨忙。以往那种“嘣呲探、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑰,无法在这套BOSE音响上找到匿哼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弹度?加长版!与其给那些改装厂提供生意怠秆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雹。近日苫绿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L罢陛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孺,这款车就要正式发布了瞪,海外售价14万英镑起砰瑞拣,约合人民币138万凯患坚。国内250万以内应该是不要想了汐兢盟,土豪们还等什么湾莫,赶紧再加价20万下手吧N防谩(注释仆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巩箍窝,外观上并无过多区别瘟杯旅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劣我:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羌美等,因为用三个字就能总结白登讨:没区别便。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呈。除了实实在在的空间优势踞盎鸥,那种与众不同的气势也是重要因素之一惜薯,这种毫无区别的外观蜂朔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踩。   英国人果然内(men)秀(sao)岁协,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讨惮莽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凰凄府,改造成了两个相对独立的乘坐区域玲立狮,原本的中间座椅则变身中控台粒,提供了空调镐始、多媒体怪扮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滩胁罢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车效怜勿。动力和传动系统方面盆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同售怀。   总结墟矢圃:路虎揽胜L目前仅计划在中国付勿逃、中东地区和北美市场推出仓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定普壁。另外驴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寿歼,预计广州车展发布肌茹。土豪们继续准备银子吧溉裂示。 免责声明融戚:本文仅代表作者个人观点妓狠,与环球网无关栋撵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷,对本文以及其中全部或者部分内容蹈翁、文字的真实性阑荒、完整性烂统、及时性本站不作任何保证或承诺烩辈才,请读者仅作参考冷,并请自行核实相关内容攀虎态。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓢炔倒,那就是新一代天籁·公爵衡啃剿。早在2008年6月黄辈,东风日产就推出了天籁·公爵鸿菇柏,它的外观韩、配置均有别于天籁其余版本森渐,更加高端大气上档次笨。也许它不是最走量的版本渐鸥蠢,但绝对是天籁系列的一面旗帜讣哀。在让大家久等逾半年后熟烘,新一代天籁·公爵终于露面篇帝逝,我们也第一时间对其进行了实拍括。据悉弊擎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劲虐。 『注虫屎贡:为方便大家阅读狸精,文中天籁·公爵简称公爵版点,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测檄边,时而艳阳高照棚多谰,时而大雨倾盆柏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燃,与身旁碧绿的草地相得益彰胁钉。我盯着它看了许久耪悼啥,心里盘算着年卵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来经忙蕉?   嗯类活,画下草图之前得好好思考这个问题寥毕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卯乳伤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狸墨届,唯独看起来太眼熟阿,对旗舰来说这可不是好事府,在A6L甚至A4L面前捷,A8需要更多长者般的自信敌氓激。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸测:六边形进气格栅面积比以前大了不少广凡脯,而且线条硬朗到接近于矩形酚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阮,从前脸横贯而过峭咳票,再加上全新的矩阵式LED大灯舷惟郴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僚社禄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栋,它是A8这次改款最重要的升级之一携弧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匡膳。以前大灯为例论缴哥,分为远光歌艘、近光诞渴筒、转向/示宽这三组绒刻,所有光源都由LED组成室辩新,通过与摄像头软、夜视系统信背轰、导航系统等部件的协作寂,可以实现几项很有趣的功能聚:   在Auto挡位开启远光灯上粱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翅难僵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置釜,瞬间关闭部分独立的LED灯体吭,会车结束后棠阶擞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态评谓。在整个会车过程中娃拎饭,对向车辆的位置一直不被照亮疙,而其余位置能保持远光照明状态希嚎,既不妨碍对方驾驶员视线喘步橇,也不影响自己观察前方路况帽,相当智能缺。   当夜视系统探测到行人时淖恼,LED灯会连续快速闪烁三下嗅迷驹,对行人起警示作用费,如果夜视系统探测到牛体惕泥、羊之类的大型动物场佬副,LED灯则不会闪烁衅,避免对动物造成惊吓铺齿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涛切谜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窝浇。另外它的转向灯采用动态效果淳,灯光朝着转向的方向滚动点亮叙铂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旱坪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力险,提高安全性革窖佃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侥啃齐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贾,有些来自室内的模拟演示慷陵裙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荷怜,看看这些功能的实际效果到底如何客庆乓。   跟前脸的改进相比扑狡,车尾变化幅度要小得多憨,主要集中在尾灯部分舌能,线条更加瘦长牟、扁平涪固,视觉效果更干练好。除了那个“A8”标识册镜屋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思换欧违,看上去还那么年轻运动搁,缺少沉稳气息星。再打开车门一看项,我明白了班喘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤罹啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车儒蜗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谁谁拣,使用了和路虎卫士相同的发动机稗耿,配备了六速手自一体变速箱陵扔,以及许多高端的配置的操。让这款车有了很多吸引人的地方岁筋,但通过试驾饯课,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感跑。很多设计还不是很成熟颁干钵,尽管这样砷,这款配备了柴油发动机的SUV榷呵盛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猩肝母,依旧在同级别具有很强的竞争力裤官涤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升断食拖,尤其是大灯组的设计呸仍箍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入千猴,都比老款看着更有质感炉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯劫痛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小温。此外砍蚀忻,中网的设计很有层次感烫,运用了一些镀铬饰条幸,也让这款车的前脸显得更大方奢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澈沏,钣金工艺还有待提高扫寇。   车身侧面造型亮点不多瘫激沮,线条还算比较和谐吧寡扒烘,亮银的行李架比较好看关抛,但实际用途不大娇小。车窗所占的侧面比重较猩恪,稍有点显得失重邢。四个车轮显得很粗犷辞杆量,轮胎品牌是玛吉斯侮篙荡,成本并不是很高含芜贸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娥,注重排水性能段,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泞纲巧。   车尾的造型比较臃肿揭慑想,相比车头来说皑,造型并不是很美观苗抚腿,尾灯的轮廓没有什么美感可言拟巴,轮廓显得比较生硬第。车尾下包围外观设计的不算太成熟痉,驭胜使用了三点式倒车雷达弥炬,在实际的体验中娄埔,探头反应速度稍有些滞后仿钢,给驾驶者的观察带来一定的不便队,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妹屎比。   本文导航边拍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颁写,已经跨越了整整40年牡。在这期间膜竭邻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捐辞?当这款全新君威GS出现在你面前茎颇段,这个数字就已经不再重要寒。每当我们回顾历史庐,终究也是为了更好的感受当下痊都汀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挂寥九,的确也不太容易考究堡,所以话不多说刊,马上进入主题袜捆。   君威GS是别克君威的高性能版本斜咎,作为其最明显的身份特征冀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留算姬巨,攻击性十足的设计让人印象深刻剃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茧宪,采用盾形设计惩泥灵,显得非常紧凑丰。大灯部分全系新增了日间行车灯稿崔,整体造型与普通版君威一致嫂悔稀,仅在内部细节上有些许不同侮烩痰。   车身长度够、高度比老款略有增加茬畅,宽度和轴距均未改变赂。侧面线条也是延续了之前的设计躲家,十足的运动紧凑风格躲投码。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栏回,十分醒目逼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赶风杀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纯腾剂,更显紧凑覆豹猫。LED尾灯为全系标配阂肉,灯罩经过熏黑处理莲柯春,提升运动感铰。作为动力更强劲的运动版车型卧拾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚截裤,同时也满足了更大排气量的需求琅椿。   本文导航死暑:" "  近日昂课,奔驰MLC的效果图再次被曝光胳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造燎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计禽,融入了轿车的设计元素围厕鹃。据此前的消息社桐,该款车有望2015年推出肯虹富。 奔驰ML   从最新的效果图来看材谴邦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿活寂捂,拥有相似的大灯造型猴砰赋,以及下保险杠的设计溯眠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笨。此番设计目标很明确氦脆碌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耙九碧。   动力方面也来自新款ML搐伸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW硼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW监澄,峰值扭矩400Nm策腔,编者猜测未来MLC将会延续该动力旧垒。不过宛,MLC未来还将推出AMG版本埔嘘亮。 责任编辑隆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媒坟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忿郎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懒唤,然而对于消费者来说岁叉,可选择性太多也未必是件好事鞍。许多车型的定位都非常接近蚕耽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鼎搏,那么它们到底谁更运动抖广免,谁更适合日常驾驶澈却,谁的性价比更高呢词农?今天我们就站在消费者的角度来分析分析入淖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碌,马自达CX-5在价格上具有一定优势谈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惋事橇,其它车型在20.78-25.28万之间诧邪吻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浮努抄,价格适中画烈箍,而且动力和配置都很不错胎酵。反观翼虎鲸棱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挛,但翼虎胜在配置丰富雷脱、动力强劲谭全。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万归是堵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹄纪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搬卉新。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楞侗哺,这听上去有点意思蜕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话避腔,那么结果显而易见酷惧佛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湾狡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辅施,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寄爬。然而消费者大可放心饥幻赊,CX-5的动力也绝对称不上弱绊,尤其是市区行驶撕芯,它的整体表现很轻盈钩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鲜佃,没有涡轮发力时的突兀感龋揩,这让它驾驶起来更为轻松婆描守。   无独有偶撂替阀,两款车都采用了6AT变速箱肠们结,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣报邵。可惜的是惊痞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捞闲。另外局峨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贬汹,常规的形式很容易操作寡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灵赴,并不易于操作及城父。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想其短染,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滑,与翼虎也有将近3米的差距滦溃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响紊拣枪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎门瘟券,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粗罢。   油耗向来是日系车的优势所在纪糯,CX-5的发动机压缩比高达13:1颗驾,并且装备了i-stop启停系统顿,这让它的节油表现比较突出链棠。在气温32℃薯讽、全程空调些、车载一人的情况下锻纬监,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宠,其中经历了畅通和拥堵等路况递配弹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刑才。同样路况下咳炕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藏,尤其在开空调的状态下然毙户,翼虎的油耗表现实在令人担忧讣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恫撇暖。   作为一款城市SUV钢退荆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胜次,都采用了多片离合器式中央差速器胯,并带有四轮电子辅助制动堆譬桶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镜铅队。从我们之前的测试来看紊圈汰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晌,所以脱困相对轻松一些前吨。不过在这里我们要告诫广大消费者广郡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梨,但两者的定位都是城市SUV潘,越野并不是它们的强项汐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕊,油门踏板的脚感坑湿、方向盘的转向手感刨铆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的殴美。值得肯定的是扣盛撤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谰坤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卢。然而相比之下娜睛,CX-5的整体感觉更加轻盈逆窝,它开起来并不像SUV痞淳拱,车头的反应更快炔晚,油门踏板的调校也更加线性率省滦,而翼虎整体感觉更加沉稳郝寞,底盘扎实箱,但或许是由于整备质量更重的原因瘸嗣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涵绦辫。   就驾驶方面而言逼,CX-5给人的整体感觉是动力够用忙疽埂、油门线性故、操控性出色嗣澎,可以用“好开”来形容鸽么。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感促,但翼虎的发动机输出并不线性康,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度理喜狭。另外僻献呕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉位溯抵,加速腻吐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柑泛蟹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玩旗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑套、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质没镐,放眼整个市惩废省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郝亢,基本上5个手指头就能数过来醚沟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者角乾逢。   有关于新款E级外观秒、内饰及空间方面的介绍猎妹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塑彤。在我的这篇文章中疽票途,主要关注E260L动力方面的表现揩稗痞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泵,最大扭矩则达到了310N.m娠靡计。虽然排量并不大单,但是通过加大增压值琼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灌维。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俯戚唯,对于这款变速箱躲开,我想大家已经很熟悉了纯舷虫。只是我想再说一次偶岛木,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潮,但在日常驾驶过程中抬桃拜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埂成怪。大多数情况下温和凤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淋傲错。   只有在深踩油门的情况下交蚀激,E260L才会爆发出他凶悍的一面拜速。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冯示垃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骸,你也可以说他动力输出不够平顺春怠苔。   一直以来宪敲,我都极为中意E级的悬挂调校迸句撵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心世。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候访,我挺惊讶的亢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布握,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腔厩。可是仔细一想揉,也很难怪宝马会这么着急松畏伯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”控派博,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懊谢。据悉得牌痪,宝马4系Coupe将在11月12日上市腐会,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影响。(注柬稠达:为方便大家阅读高鞠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车设峦尽,在你初见时算,很难相信自己会喜欢上他唾膜。因为你花痴于帅气拉风的外观江赦湿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屁,那么他的表现自然不会入你法眼话挖。但时间久了沽懦,你发现再帅的外表也会看腻送碎喉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抵,放松不下撅袜帆。这时净,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看齐安、运动但不难受的座驾潜羞位。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颓乳,除此之外俏微底,他还是一台很顾家的车火婪。   没错乐释埂,他没有特别帅气的外表呛,没有特别强悍的动力涤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葛昆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗣缎诡。下面嫉虫滤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腥。   ●车头造型犀利握、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜡习,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敝裙,定位低于大众城嚎凑。现如今泄泛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骄碾露,而伊比飒便与POLO出自相同平台复互蔷。因此在车长等诸多细节上劣掂,两者都十分类似蚀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罕惩付、1.693米的宽度管稻探,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大科艾谴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坏举,这点确实让我感到吃惊头,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疾浑。可以肯定的是璃串,你无须对他的实用性产生怀疑窗姑辜。   你有没有发现摆,他的日间行车灯搜蹄,很像同集团的老大哥奥迪A8褪屯瓢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豹片。但毕竟层,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睹瘸履,他的目光也需要这样嚣张凡堵。   从车侧过渡到车尾舞桓守,顿时觉得耪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锭迫,从凶狠瞬间变成温顺姜。我揣测不出设计师如此分裂的思路仕蔑救,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品就蒙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粱盛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饲磊,而在我们的制动测试中伶邦焦,他的表现也确实不负众望喉溜庆。我写这段话的时候娃剃,一名同事从我身后经过说了一句沉:“哎旁寿,这轮毂挺漂亮的”结。确实堪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话霞徒坍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名列匠,在我看来另外两位应该是300SL和964伐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乡颇师,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挤闯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慰。   直到1949年剐裳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功累情竭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尽,速度竟达到每小时 132 英里袖,不仅完成了试车沤峨,还一不小心成了世界上最快的量产车型淀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type公暖,正当捷豹稳步发展的时候来,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扁寂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺表骗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中背戏,英国国宝肥狮?人类想象力的结晶哎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美革邵熟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苛犁怜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漂,正当捷豹稳步发展的时候萍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狄擎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熬,自内而外散发出优雅迷人的气质碑涧嵌,在这份自信与优雅之中龋矗钵,还蕴含着极强的力量感尚补揩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熔痢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼响。   作为E-Type在21世纪的继任者挤俺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陷坍,他更是一台纯粹的运动机器冻弟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代承貌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兄洼富,刚刚我试驾的是一台量产车桂。即便是用再前卫的眼光去审视许,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型塘停搐,不过现实就摆在我的面前蓉配,它的的确确是一台量产车悼翟藩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泪劲捣。所以撕背,还是让我们先合隆下巴烘腻、收起惊讶款邻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙髓比聪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坤鹃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念话寥鞭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发另仑,而等待总是值得的痉谈,十年之后的今天缎苇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1次挝腐。   ● 外观镣缄碑:旨在降低风阻   关于XL1的外观摄疼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球安驼,他们的心中只有一个目标炽课蛙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189息同弦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瑞,也皆源于此欣疟墒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脱熬,轴距也只有2224mm每,如果用世俗的眼观去衡量毫,它甚至比一台大众POLO还要星琛,不过也正是因此郴菩,它才做到了POLO永远也做不到的郴派恍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倒小,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溅。   出于降低风阻考虑第,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捍臼,面对这样的设计珊厂捶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烂辖兽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案簿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”葡伸吻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瀑脖税,大众XL1的目的只有一个缮,那就是降低风阻唇电。而为了达到这一目的卧背险,传统的外后视镜已经被摄像机所取代建硅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澄坤配,不过相比于传统的外后视镜畏,如何掌控与后车的距离是个问题街色。   ● 结构胶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想库赣,除了完美的空气动力学设计外恼臣刮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湃。作为一台重量仅为795千克的车型挨叼扦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸽寺,约占车辆总重的21.3%扫,除此之外勃咯敲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理繁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吧,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶沟小,复古而粗犷的外形蚀灰坏,彪悍的身姿徊蜡垢,经典的圆形头灯卞妮,这些都是我选择它的理由堆捍氮。那么在我稍作白日梦之后道,请各位看官赶紧打断我的妄想懦葛,拉回到现实里喂杰荷,假如我的预算仅仅有二十几万的话碾,那么好了爱俺,牧马人买不成覆,自由客或许能让我望梅止渴郊八。同样复古的外形史,依旧是个好选择丢涣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姜富城,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话楷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀等阿涝。单就车头来说沮败斥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子落迷伙。简单中又透露着经典的味道菩叙。另外蓉白翰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惶艰陀,突出了力量感景毒富,Jeep的家族风格立马突显粕泉扑。   车的侧面造型同样如此风格陋莱凑,走向笔直仟,简单饱满南监歉。当然不能仅仅介绍外观设计非罗,作为一款SUV古粕味,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娘柬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浇,离地间隙205mm较紊,应对一般的越野路面足够了爱幕且。   车尾的设计十分简洁拼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条罕钡,小巧又十分有力量感恼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芥董,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栖笆。从总体上看矾结,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似科。   本文导航锯享:" "  国人自古就有一种“侠”之情节透波宋,而“侠”自古就有不同定义快祁胸,“言必行联腿疼,行必果孺钒,己诺必诚憋,不爱其躯处侥貌,赴士之阨困蓟具炉,千里诵义者也谓之侠”拆。他的形象亦正亦邪和码,游走于主流与非主流之间自成一派怠。随着近年来夏兄练,国内越来越多的人们席强陈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时净疵完,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势德,开始在国内市场发力歧鹊。其中护毯,路虎全新一代揽胜运动版俄农副,向无数消费者展现了一种精神摊炼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厘菊坑。   路虎全新一代揽胜运动版娘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粟杆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悄械唬,它的独立特性被设计师完全释放烯。如今工,这款至今为止速度最快翰、相应最迅速举、反映最敏捷的全新路虎歇凹晶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岸,冲入国内汽车市嘲眯 ,夕阳下一人一车栋昏绵,古道中诵良,说的是情义无价肯蔷。谁人不为它心动华?路虎全新一代揽胜运动版墓郎荚,驶入我们心中!   65年来虾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寺催抗。如今缕沁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炕肛,再次席卷世界纬匹,那完美的车身比例灌梯酥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌莽噬掠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纫宽:4850mm*1983mm*1780mm高,前后轴距2923mm趟麓圃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邢馁,3.0 V6 SC汽油版HSL化韭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴露界,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拓矩洁。   姿态万千的路虎揽胜运动版绵扯切,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腔,无拘无束的气呈靠尽,气宇轩昂的出尘之表痢龚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唐棺策。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒非适污,厚重的前脸诡蜂胶,配合后倾式格栅设计溃碘跑,更突显了它的自信丁。发动机盖上两条凌线刚强有力兼坦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胁莱厕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体态撩勤。   车身侧面线条的风度也极不平凡顷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戊敬,带有亮黑色指状套件倪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敛,装有亮黑色装饰边的后视镜态莎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毕牢案。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剿楞唉,这些铝合金结构的轮毂分为铆那:19英寸5辐式铝合金轮毂能适、20英寸5辐式铝合金轮毂市佬鲁、21英寸5辐式铝合金轮毂瑰塑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂癸、22英寸5辐式铝合金轮毂漆粕,无论您选择其中任何一款瘫,它都可以陪您乘风破浪茅拔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐特,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联城,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赫盘驹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膳起,整个车尾看似简单却极不简单暑。   本文导航哩来:" "  1998年纱,广州本田成立们,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁错耻略,而时光推移券筒耪,今年9月12日熟饱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户米库判。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慨淋,我们今天将穿越时空椽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邪鲍掳。它虽然是日版右舵车型戌邻,但3.3L/100km的平均油耗蕉闻、双电机电动CVT寡抽、大容量锂电池缕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偶头艾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涪谓诞。   外观更加原汁原味参:说到原汁原味嚏洗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喀尝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同几虱,更运动剧疟。混动蓝色特征冈:作为混动车型室,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苗狄。   在下保险杠处萝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抄库壬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揭叉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恰。混动轮毂尝苗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志危尸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靛,为节能更尽一份力筐毖。   本文导航互币:" "  就在前两周徒滑昂,我的同事刚从上海归来特未,当时就是为了试驾上海大众的朗行锌,而在不久后的今天裸揭反,我来到了大理吠千拈,依然是试驾一款来自上海大众的新车婪霸,虽然我与我的同事地域不同涧,但对于这两款车而言芹偿编,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牡,我不得不从朗逸说起栖门吭,由于现如今大众木苯萋迹块化的产品研发耻茧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踞,朗逸艾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桥乓,它们的关系算是孪生兄弟校,反正我是这么理解的受撂常。   目前朗境的广告已经全线铺开乌僵,消费者的关注度也很高浅客,虽然我个人比较抵触募喊牵块化的产物(感觉个性不足)栓电,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啦竿巨,其次在10多万的紧凑级车里粱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莽盎鞋。所以销量方面自然也很喜人惹吨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鳖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纯菏敬。   从英文名来看够,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版馅涂巩,朗行的英文则是Gran Lavida拘,其实如果从相似度上来比较磷,朗境与朗行更加接近赖,因为它们均属两厢车砷滩。我想对于这样一款车来说绊成苟,大家都不会有什么陌生感烷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挨其老,我在上面也为你准备了延伸阅读湍,可以先行了解一下募蕾。   说实话圭继,朗逸到、朗行寂壤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钾此,让我来区分一下拨横,估计我也需要片刻的停顿垄炽,因为它们实在太像了!就朗境而言澄丛亩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条司莽,并将内部更换为蜂窝状造型河呐茸,包围下部使用了黑色塑料恕,并加入跨级风格的银色护板瑟强霜,此外前雾灯变成了圆形备趣圈,以上就是全部它的特征了埠蚕。   既然定位于跨界车横,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淳,同时为了更加配合Cross风格笨伶,车顶还加装了行李架履,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锹递,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叛匆抖。粗犷的风格也体现在轮毂上检,样式上很难用语言准确的描述出来郎湾温,总之很复杂挥饰末,其采用了抛光与黑色漆的双重处理眯星,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沟翔绥。   尾部的变化几乎与前部一致我,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钞蠕谁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玻陀,说实话就车尾而言黄品,我感觉朗境比朗行好看了不少嗽。其它方面再无不同桐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的算,转向灯谐阔磋、倒车灯就犯碌、刹车灯还都是卤素的悔恰匠。   本文导航辨狙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾程,所以无论是合资始取估、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣交缔邵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奢,白领阶层虱绕,夫妻年收入有50万元左右绵碑,有房驼,老公有车狠。实际上疥危,女主角目前也有一部老速腾车略墒淳,开了已经7年准备换一台豪华SUV捞凉酷。这位女车主喜欢玩老筐潦,追求年轻方财侗,注重外形烫哄歉,并兼顾户外巷,不喜欢纯越野车型赁幸苍,而购买价位瞄准了40-50万元领域眉联虹。所以我们直接选择了宝马X3耻散骄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栖老沥。   为了公平竞争事,我们选择的车型如下事评,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挪们、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纽逗辟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毙,三车的价格虽然有些区别哺颈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驳酷,所以三车实际购买价格差异较小地纬抛。   对比项目一沤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的墓滤,特别