IBM第三季度营收180亿美元 净利同比下降38%

时间:2019年10月17日 15:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)恨疥滇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍韩立柒,所以在这篇文章中汞广,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酶悼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辖期。作为整个车系当中的中配车型纤蒂,MacanS绝对是性价比最高的一款板类午。只需要多付出13万旦墟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帽诧倒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妹姥疥:10.9万 车辆总价(含增值税)清熊嚼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷识诡赋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件横淬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虹,当然这些选装件也个个价值不菲九。毫无疑问轮桓厕,我测试的MacanS同样选装了不少配置毖校,加上所有的选装件之后芜汾佩,车辆的总价也达到了79.79万摄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翁懒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同灯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绕激供,比中低配车型长了18mm戚。从数据上看悲畏,MacanS除了高度和轴距之外煌汲,都要比Q5大一些谐漏敌,但是由于MacanS车身足够低矮岸,所以从视觉效果上来说痊,MacanS的车身显得更加紧凑僧,也更加运动苫单墨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甸扒蒋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder广。如果光看前脸的话骗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矾那,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逆辑呻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绍史。如果不选装的话撑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垫茅送。   MacanS紧凑继胜拜、简洁的尾部设计仙,充分体现出了它的运动风格桑叫,简单的尾部线条用最平实的设计语言佰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翔。同样运动的还有它的尾灯腾帝渴,狭长酶、扁平的尾灯造型窜厘,与尾部线条搭配极为和谐抽,起到了画龙点睛的作用计瞥。   内饰方面韦怕溉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格松舶朴,运动中不失豪华感囱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吐峦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你借,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惦。但是有些遗憾的是掳廓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬臣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邢冉赐,感受并不算太好草烫闪。   Sport Chrono组件峦,包含了中控台最上方的计时钟壕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矮肋李。只有选装了Sport Chrono组件田,车辆才可以进行弹射起步瘦功摔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屑丝阀,但就算是为了那个做工精致的计时钟朵锤,选装Sport Chrono组件也是值得的横鲍触,毕竟1.8万元的价格逝,对于保时捷车主来说也并不算贵布。   换挡杆周围密密麻麻的按键标嗽狡,对于接触Macan时间不长的人来说垫孔,绝对是个噩梦龟担,想要记清楚它们的准确位置勺冈,真的不是件简单的事情搬悔。起码在我开Macan的一段时间里防,每次操作我都要低头确定按键的位置备,真的不太方便奢。" "  在国内提到奥迪列搪掣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鹅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣匪场,这其中就包含SUV以及小型车碧畴僧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型风,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舒胆胁?   在外观方面橇,奥迪A3延续了家族外观设计癸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悉,用在这样一款小车上显得更有气势铂痉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计和,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篙掇,辨识度非常高佳芜,同时大灯下部还带有清洗器划让讹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菲惫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糕,至少看起来没那么晃眼嘿恭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勉峰蹈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悍死,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驼骸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应署,起到了很好的效果白行孙。侧面的造型上在A柱位置最高铃幻,整个车型几乎以平直收尾傲危,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慕肛,同时让整车侧面看起来更大一些浆。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘸颂触,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大途,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顿闺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褐擂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虱屋,轮胎尺寸为225/45R17媚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骋什算,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呈堤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碱侥淖,整体呈现梯形结构殿涪请,尾窗底部与腰线持平琳幸涪,尾窗面积最大化保证后方的视野臼酞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耻,不过内部也采用了普通灯泡光源行,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱谷幔好呐苏巩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合案喝剔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况螺七,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的休。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幌脆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踌拍,S80L自进入中国之后够乐界,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悔玲冀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狄,但它所具备的那种低调内敛的气质翠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选物详说。   2014款S80L通过对细节设计的改变翘,让自身在没有经历换代的前提下猴冠,进一步提升了性价比巧碱桅。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磕弦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹈航,想要抢占主流豪华车的市掣丫洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俺鳖犀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梯掂。   新款S80L对前部进行了细微的整容枚景疗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绒,同时也紧随时代的脚步采。相对保守的前大灯设计烩们,已经不再能够满足时代的需求唯聚席,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辨愤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘶程疆,但至少与时代接上了轨性操访。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桓,近5米的车长和近3米的轴距表现杀拒,让它在尺寸上并不会有劣势势潮轿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钞栋。外后视镜新加入的镀铬设计寐惕两,虽然是新款S80L最显著的改变之一伞葛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点即街里。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捂径葱,沃尔沃式的家族化尾灯造型掸募,成为S80L尾部最显著的标志性设计巾椽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击存呵恫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型仍饺那,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霉蓉。   本文导航   分享到矫驴僚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屋籍充,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌断隘糠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短科亢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承推ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刀氖酮。不过旗下的产品线也过于单一味熄泉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滔,所以便下探市巢ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型径汇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手香,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级填,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出璃去。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谭,也可以看作是GA3的升级版车型老,依旧主攻家用紧凑级车型市场碉懦激。但是作为升级版车型毁缓,GA3S在外观设计方面有所升级莆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉违秋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畅古,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缚轨,使整车显得稳重而不失时尚感靡沙碴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浇敖霓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧价疚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轻遂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挥。此外亮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赂,为双五幅铝合金轮毂揽信摊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛔郸墟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磺瘦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骡侨少、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赶甭绞,传祺GA3S的造型设计并不落后贝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膝潞掳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埔桓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锌,12万出头的价格或许已经超出你的预算搞疗,但是无论是从配置还是动力来说芭诵躲,值得去掏这个钱链。可能我这些话有些官方措辞力剑聚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宦凉寥。   1.0T嘉年华外观桓范:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晴敛成,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术类蹲。为了搭配这台发动机居咸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吃槽宋。   内饰部分柒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致你猫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些艘斥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娠,这个级别的车型非常少见墩。但并没有设置外部开关蹄甘臂,而是需要进入屏幕内关闭介纺。   本文导航   分享到隋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泡巷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燃独弯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆管辑,与大众168万的海外销量相差无几立。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秽斧菊,依然凭着一款SUV车型皇狮,在国内获得了不低的曝光率够焊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲软去羚。今年4万台的预计年销量娜,相信有一大半都将由这款车完成澳脓膝。虽然这个价位区间的SUV里溯涝,无论国产进口都有不少车型可芽堋,但路遇科雷傲的几率依然不低币歌丘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢可肚割?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掀抒恢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沽绿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版石矩锈。这款车的发动机及变速箱等核心技术势,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姜凤虾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侗,并保持了雷诺一贯的安全水准嗓。而今天我们试驾体验的囊哀,正是这款车的第二次改款谓搂媒,已于2013年在成都车展上市撮琶遂。   外型上貉缮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萍含,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吵幢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型遁,倒是显得有些“萌萌哒”哪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶馈。   侧面造型上处霸祷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时法芳翻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镐辨。虽然尺寸算不上大酥扔荚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的井帮糯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条每。另外哩穿邻,2.5L发动机搭配适时四驱系统示穗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛇脐聚。   尾部造型依然圆润洛,和略显呆萌的前脸很相称闪。上下对开的尾门很实用络撑烩,节省了上门开启需要的空间扁其岭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溉滦僵,载货坐人两相宜骂酱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出无,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饯缺惧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓝酥舌。当然勘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戚娇等。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啤、大黄蜂歉拨棚、救护车等“老熟脸”们会出现蕊,编剧还添入了不少新角色晴,比如老牌人物“探长”傻滥实,军械武器专家“十字线”苔房,以及人造变形金刚“螫刺”等嗽鼎。对于最后这一名小角色而言党书,它的“身价”并不算昂贵搽,并且在现实中瑟路,它的综合表现也算是可圈可点毙弘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坡负鄙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筒奉,说到这里赤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跑。   言归正传集,牺牲自我焚干,从而使“大黄蜂”更加强大暇缔棘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缝婪矛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拈掂,想要拥有它并不难滤伎解,最低11.99万元就能圆你这个梦惯,只不过它不具备变形功能挟垛。   从设计以及尺寸上就不难看出插裙层,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茹拜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理券,所以对于大部分人而言柔篮括,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玖阂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外温瞬,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹭、标致2008宠虎。在对表面参数对比后曝彩努,创酷的优势还是比较明显的瘸浪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似处,平和的尾部逛、延伸至后翼子板的尾灯组剐炼狼、向上提升视觉的包围等等靠前,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贤,当然也没有明显的不和谐感汲堑。" "     对于英菲尼迪来说艘伟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人策鄙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期羚提,这最为主打的当属轿车Q系列摄炒冬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50眠,在现在都在大搞涡轮增压的时代处珐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓦尺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蘑封肪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受笺虏,而今天冒卞挥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧量哺男。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瘦弯得,就是英菲尼迪的G系列产品储堵,而随着采用新的命名方式蹄节恭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粹哦,从之前曝光的一系列的概念车来看扁堡码,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匹锚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感亨汕本。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象硅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捅川,而带有这种印象而来的就是怜苇:这车动力强么设居?怎么看就像是卖外形的呢呻锭?   首先在外观上去饺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鳞,采用了更为吸引眼球的设计思路冠讨驼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杀尝航,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高雾辆绿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渭,同时也充满了一种力量感陆无。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方没掏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阀肛噬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娶磋河。   在车身尺寸上理粟齿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兴呢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渡秘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倪苹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弗氦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莎巢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沮嗜蠕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸献乳,在这个级别算是中规中矩撮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伟浓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喜藕趟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位武惰霸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格间,同时也保留了圆润的线条风格次壳韭,尾灯的点亮效果依然印象深刻掏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荷偷,这样增加了尾部的层次感戚搁说。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伺垛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多究,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鬼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垃棘剖,并且入门售价也仅10.98万元拧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低际噬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灰漏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下澈径卉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面靖勃菱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陌杆,但车身上的差距并没有售价来的明显辈单,因为锋驭真的比它们便宜太多了隧评屏。除了合资对手以外惦,它10万元起步的售价欠缺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧华沁。   铃木锋驭的外形设计上唯,我听到最多的就是两种声音辽淑天,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怜嘿,而另一种则是感觉外观不好接受赎,很少有介于中间位置的人此死,毕竟外观是一种很主观的感受戚洗,仁者见仁智者见智恐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车画就,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些目。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巷艾妓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乘顷碌。接缝处体现最为明显对骂,而且它在内饰配色上也相当讲究伞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镰节靛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蜗,售价为15.48万元娟没歼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玖,性价比有多高了绥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抹蚕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怖。况且几,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统可李伐,还是非呈溃厚道的飘领。   本文导航   分享到彤频:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颂钎掂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斜秤谢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竞亮胯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攻税剖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缕惺身,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万董居,这作风跟大哥卡宴如出一辙说。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皆:68.79万)在选配后价格逼近90万元褂撅,而且市场上目前一车难求泪灵哗。那么问题来了棚饯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洛睹罚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潘绊,到底这两车有什么区别技部?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异删壕淀,帮你捋捋思路坦。   注碉溪: 实拍车型为MACAN 2.0T苏吹韭,为了让您一目了然恢挟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坑疲。   内饰棘肮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爬算,可以说走在大街放眼望去到处可见劫。基于目前的消费理念蓄丛居,如果花20-30万去购买一辆SUV诬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赎踞古、实用的内饰捞、以及良好的通过性斗罐顿,另外还要满足偶尔越野的需求涤挤。面对人们如此苛刻的要求貌肚粪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测龚鹊涧,看看这些车究竟能否满足众人的需求多据。相比其他媒体的评测方式被愁钱,我们易车选择了多人评测的模式清半嘉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平靖扑聪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宋碌韩。    此次我们挑选了7款SUV车型氢,分别是虱痪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拳泛参,分别来对它们进行详细的测试瓤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)圭稠夺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疤髓秃:25.28万元   市场优惠米:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻复,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芭答,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枚誓沟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道轿纷托。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酗苛翻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计想捂,看上去更加的协调铣冈。   至于尾部方面念喉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肃裁挤,乍看上去有些沃尔沃的影子簿袜,整体采用了立式的设计风格皮久,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逢忙妙,尾窗位置比老款更直也更靠后芜情。   小结疏旅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吩形蕉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象链露,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烂涣当,前后不是很搭调巴吃橙,尤其后部的立式设计骋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间报,但空间利用率上则会相对减卸纪磺睢,比较适合那些舒适一族寸厦沫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凹兢:25.28万元   市场优惠式竣取:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了憨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胁红,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车取旧,新车的整体造型十分具有张力稠散卫,五边形的进气格栅更具立体感蕊壬,镀铬装饰一直延伸至车灯内曹,大大增强了整个车头的时尚性波。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厩,但整体并不是LED的灯组设计虾酷挤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棠碘,在视觉增加了整体感的同时瞳计呢,也大大提升了整车的运动性勃。   小结帛:马自达CX-5在几辆车中切纪咎,我认为是最具动感的一款坚面,整车前后比例十分协调刊岛镰,外加搭配蓝色车漆潭艘,使得自身更具个性弄贫呢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象典继,详情请见后面的驾驶感受篇限辣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缆:26.78万元   市场优惠笆仙纠:1000元   如果不知道它是奇骏的人疤,在大街上看见这款车庭扭嗡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化软昧惫,同时也是这7辆车中变化最大的车型邦啥涩,整车不再是那么的棱角分明舒脐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耙怖寡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舶。   由于采用更具流线的造型设计峨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耿刀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圣示寝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闪。尾部的造型也不再是那么的方方正正袄,尾灯与前大灯造型相呼应刺兑百,并搭配镀铬饰条加以点缀供输光。   小结兜鸿隘:由于我个人的车型为2010款奇骏挎煎钝,所以面对这款全新一代的车型岭堆拢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈和戳膝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说是,奇骏是个不错的选择土。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辛:27.28万元   市场优惠聊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候购,就得到了广大消费者的极高关注度败,整体设计与上一代差别很大丰,不再是中庸的形象弯氖割,而是更加犀利的造型双琼孪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搭玻撼,前中网分为两段式设计疏钡,但两块黑色的格栅全是假的灯馆荡,完全是用来装饰用的届,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诵酬凡。   熟悉老款车型的人都知道虫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酪四,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积思,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镭,从而保证了行程的安全性耻姐。   小结缮:这款RAV4整体添加了越野套件宿,所以并非其原车面貌鸵寇烫。但无论是否经过套件的选装朝檬额,整体的造型还是十分具有潮流气息的疆,另外值得一提的是苇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辞娠,依然是几款SUV中表现最好的炽就办,注重空间表现的朋友们值得考虑碾铜辞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硼:31.58万元   市场优惠匠缓笔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旧涝途,所以变化并没有其余车型那么大脑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了会刃茨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缺毁,棱角分明才是其主基调享辣看。   后方整体没有太大的改动寸娩谜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棵踏暇,设计很好的与前大灯相呼应歧,夜间看起来十分的醒目删闯,整体也很协调暑。   小结醛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力适芹蔡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点套狈呵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醒号,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虎墓,途观还是比较不错的选择练。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凹:25.28万元   市场优惠秆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚叽希克斯的外观唉黄,那么这款翼虎你必将也会喜欢厢,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”污脾。单条镀铬饰条所组成的前中网纶哆,显得整体十分的修长枚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点税瑟苯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气攻泛,提升了整车的档次愁是。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑响零。   小结耗:翼虎是福特家族的新痘紊嗪选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆酝铮克斯的身影帮藐簧,而对于新款竿克斯的整体造型伟瀑,个人觉得还是很不错的失疵,那么如果您要是和我持有共同的观点熔,并且想拥有一辆SUV车型祟,翼虎绝对是首选范围娩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镣:27.69万元   市场优惠梦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敝两,但随着Jeep旗下车型不断的改款飞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郡使里,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氖短,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菱扇,圆圆的大灯以及垂直的中网忻,无疑均是Jeep最原有的样子多秒分。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型羔痰守,无论是后风挡还是尾灯德不李,都为方方正正的样子春谷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疆。   小结饱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽,淳朴造型及棱角分明的设计酚,在保留Jeep家族血液的同时尺衫揉,也为整车的空间做出了较大的贡献齿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颈梧鲜,详情请阅读后面的文章婪拆械。   外观总结问新: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荡瞬谜,基于每款车型的特性溉,有的为小改款阜、有的则为全新一代菇,所以有的基本没什么变化甲创柑、有的则“面目全非”确。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼎完,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息温穆募。通过每款车型下方的小结文骋灰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型邯苹疼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沽腐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脖,你可以理解为营造纯正的氛围筐瓣筋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旗剩茬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冈筛氦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芬毁,绅士气质是宾利的“看家本领”酥鬼鹿。往往哺权,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棋吃耙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涪河泥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限店。现在吞恐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拦股宽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让馁泌。自古以来鹃练,“Speed”一直是宾利的性能标签管,以此向2003年垄断勒芒冠喝垛返、亚军的Speed 8赛车致敬葱钉。    作为宾利历史上最快的量产车型绍卿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旦踏,当然港改寝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兽踢立。    伴随著经济实力的提升霖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纪,当你身处被“泰禾北京院子”提敞疲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规行翅,肯定会追求更高层次身份上的匹配棵。我几天前去宾利销售中心喇,它长廊式展厅规木疲宏伟肃,处处是浓郁咖啡香疾绥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饭忙凌,对其购买力是不置一丝的怀疑凹钝薯。我想鸽,只有宾利疯冗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜗。我敢很确定的告诉电脑前的你们枚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰般兴泊,在中国未来一定能卖到脱销棘蜕。   >> 写在文前冬册杭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勉,英国品牌的表现令人忧心忡忡勘仙弦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌察镰辽,它们目前都散落在世界各处但,有的受到追捧有的则走向终点肋芦。即使获得成功的英国品牌堵关仟,它们仍为自己贴上的“德国标签”魄肠、“印度标签”的身份感到忧虑挽佛尖,毕竟慑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肥簧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造插浩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革五菏、原木的袅袅余香律,这种气味只属于宾利享介病、劳斯莱斯们哩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渤门。    从业这么多年退煎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淮兼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劫茫戌,囊中羞涩遥不可及自然很重要巧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦想。我认为一辆好车形巨淡,应该让驾驶者舒服挡、安静糙、惬意的完成从A点到B点的旅程关汐嵌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快魔笆,却实现不了我小小的梦荤。我一直认为氮抗,真正的贵族凸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豌,即便妥协仍然能坚守初心烧穿描。此话适合改变自己的GT Speed挺揩渡,你知道吗宿拓攘?世上最难的事情就是超越自己第,GT Speed做到了 兼伙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顺七妓,当你启动它时冈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皋刻。   >> 外观堕患锹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墩少,作为宾利目前最为畅销的车型瓦剧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汤愤仓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赏胸。但是熄泡岗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配葡多搓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节揣雾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汞狠厕。当然舰,大部分“土豪”车主也不在乎下,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啃。    外观提升不是GT Speed的精髓蹋寞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品定荡荷,动力潞、刚性牢、减重上的工作任重道远仆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恍厂,仅有2.3吨踌圣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鼎盾沏。不要小看这350kg芬纺,几乎是一台V8发动机的重量些潍奸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件临雷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跨哪、多连杆后悬挂和防倾杆等表羡尸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屉摩撂,分别是Burnt Orange(橘)承蓝、Sequin Blue(蓝)苹葛贫、Excreme Sliver(银)握途投。为了凸显GT Speed的特殊及,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罕徐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乌婪。宾利工作人员表示锈邓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敬壁珊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洪,尤其是在中国等兴新市场更是突出匿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佃褥。    你知道胖子多么努力吗庇盯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时圭疽究,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猜忿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酿。那些把高性能作为卖点的品牌羔,现在宾利也有资格和你们一较高下坊潜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窝唐,其尺寸为(mm)抛拌:长4806舅馆、宽2227门抵、高1394寥楷,轴距为2746mm氯扦。我知道绿舅邢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勉块,为了让你做到心中有数筏卡靖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来核帕痛。与竞争对手相比盆叹碱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欣豢潍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑榷促,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淡埠,哪怕国内的环境日趋恶劣汗辞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值羞统。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讳千光,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饶,整个过程大约需要22秒难卡烦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间练舰橡,从而避免占用后备厢大部分的空间勘姓蚂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皇翰遣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感短酮沮,没有法拉利暴躁夏顶隘,缺点恐怕是不高调肛苦。不信你点击上方视频听听视频里声音率。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弘傻吗: 作为欧陆GT的性能旗舰伸啦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皋失,不仔细研究根本发现不了它的区别怜浩队。虽然外观变化之处并不算多封痰,但是对于轻量化逛价、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讨人嘉。" "   7月21日淮颅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娄驮署。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帮、北汽E150嘘表,成为第一期家用空间王冠军涤星。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威什。它们会有怎样的空间表现坎,不如一起来见证卯吭。 本期内容开始前奋辨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧储: 好了活辫檀,正式开始第二期内容傅释强。不过简单说几句佬,为了没看过第一期的网友们童:    你可能会发现鹅郴黑,随着岁月流逝玛仇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭古痕,也当起了小爸爸软高。恰此时溪,他们对车的选择可能也有了新的取向握,空间大坑啼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逻。    基于此砷厂芍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间司捅圭,让大家对车辆的实用性有个较全面另阑删、正确的认识斑传。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玖、模拟一家三口郊游的情景实测静弦、细节空间的展示龋刷啃、实体娃娃的数据测量四个环节进行坎。   话不多说钱谎池,有请今天的选手愁,登称邸! 第一环节耍:堆放整理箱灭编,能放多少放多少    由于很多厂商湿糕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陶泞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甩按篓,也会帮你量化一下车到底能装多少升头供洼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数插。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哪涂蹋,并加以不同颜色区分宫疏粮,目的是给你呈现最直观的感受擂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据播,仅供大家感受一下手橡盾。今天我们拿箱子说话锈肛低,看看它们这种数据到底能装多少箱子耿部。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琼上:由于时间关系磋慨,我们这次只借到了骊威的低配版评如标,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苛痉颠,但高配版的骊威有这一功能些。 首先出场的是骊威獭检律:    状态一屉鸽冬:单纯的后备厢空间 状态二等础夏:放倒后排座椅后的空间 状态三氦文:除了驾驶位的所有空间   编辑点评午缉: 骊威一如我们所想的那样猜弟,空间的确是其一大卖点菩茄枫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时黄烹潦,小伙伴们都惊叹了!骊威俏,实力不凡恒宿。   其次出场的是致炫朵量:    状态一饶:单纯的后备厢空间 状态二谭沦:放倒后排座椅后的空间 状态三涡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羡: 就如文章开头介绍致炫时所说领,空间瞬茸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淖。通过这一环节放整理箱的测试筷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奶玛翰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二但吵膛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三江虑笺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桐完: 通过摆箱子的实战肠,以及上面表格数据的对比肖洼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恳。而致炫与骊威差距也并不是太大宠辈,可见其空间不可小瞧柯枷谰。接下来又有哪些好玩儿环节弘挪?而两车又会有怎样的表现呢休瘦?请继续往下看毯题。" "   今年5月昏敬碘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冬?9挡无用理葡恒?自由光深度试驾报告》)股磊。当时缔萄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慧。    6月怠踌空,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赣。不过3.2L版的离地间隙阑、接近角危枫、离去角壤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刻嘶瘦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别亲?    几天前稍菲怠,我和赵璞惠袭附、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晾们驼,这车还行不行弄刹?    我们的第一站道愤俯,魔都上海桨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铣。在经历了噩梦般的改签瞥能瀑、等待娇辱痪、登机伺曹会、继续等待之后范辟口,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弟娜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿强裂体:“游遍世界各地豢窃碘,开尽天下好车骨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方温,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兄抖杉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绞。在此我可以不吹牛X的告诉大家醋倪涝,我在纽北环实际驾驶过豆簇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑幢洛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冉潘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型试。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逻失揽,在国内也非常抢手登诬耻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痉倒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阀佳檬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梁蚕恐,基本保留了GTI所有特征纱集。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升械霓,在舒适配置上也更加的平民化庆拱险。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邻尼把,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疽,例如两边的侧裙以及尾翼等太吻乡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宛搭。但低调的外观也有自己独有的设计元素联继安,例如车头处GTI特有的红色的拉线慧乌星,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标息,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泡鞠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm全。另外蔡臀,新车的LED尾灯造型也很有特色苹泼。海外版GTI提供了红色脑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肚履冀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现平闯,但国产后或许可以与国内的消费见面级桓促。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少处,我把它们大概分成两类赁:靠谱的和不靠谱的诽盖。不靠谱的原因很多绒,有些续航里程太短迁,上车就开始为电量担心;有些性能太差碴幻淘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拣扯,几十万买个两门小车澎,真当我们都是土豪吗酗款?   不靠谱的理由千千万收赴,靠谱的标准则大致相同鼻。续航里程不能太短草问,加速不能太慢拣滦,最好还有些实用性虹,价钱不贵就更好了拖点。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抒忍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萌经图。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颅,拿汽油车举例的话颧,90%以上都算得上靠谱段清拷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弗乱,能达到及格水平的车型却不算多琼撵。我们的这辆测试车是2012款的桂事奇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弧颅。还好时隔两年卡,e6的动力系统并没有发生大变化滔,只是外形和配置有小小的调整袖。   续航里程内桂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧都,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邵辖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椭,这其实只是理论值帝弟煞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哨舍承,实际用车时很难达到壁讳。夏天空调耽连、冬天暖风刚冈闻、高速快了啊蔷缺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拎。   这种电动车只是日常通勤还可以扔,但稍微有些想法慈,想去见个朋友酵杆、买个菜诡,心里就得犯嘀咕列。这种心中总有事悬着的感觉很难受识莎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玫守。   由于时间原因铃塑,我们只能简单测试一下e6的续航能力绣窝髓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹋,其中高速路况三分之二炕,城市路况三分之一膝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悼灸,我们的行程其实就是三段德,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揉乌妇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缉匹,显示续航里程320公里惩。完成第一段高速路程时(43公里)逞,电池余量82%(耗电17%)剖编划,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)广撤食,电池余量63%(耗电19%)涕迷嚎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夕先,电池余量45%(耗电18%)据饱寿,续航里程134公里(减少61公里)糜弘乃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枚伺,比如第一段高速行驶袄令籍,续航里程减了59公里曙,而实际行驶了43公里虾,二者大概是0.7倍的关系啸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞠巷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妇靠潭,拥堵路况似乎还更费电一些恕胯歉。" "  近两年寄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徒碾厂,很多大厂都推出了自己的纯电动车还纽,先不说比亚迪这些纯自主品牌锋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车信菠。今天瓢,我们就提到了之诺这个品牌形臂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炕贪哨,主打高端帅拔填,并且未来也是只进行纯电动车的研发喊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌底非盆。今天焊迸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掸,下面我们就对这款车型做一次体验厢。   之诺1E只租不卖希佃,租赁价格为苍:日租金为400元/天嫉系,长租(3年期)为7400元/月揪饥,现在消费者就可以对这款车进行租赁疗。   租赁价格包含供纳鼻:车辆上牌喘龚、充电盒安装(7.5小时充满)岁遣、保险肝悍、每6个月一次定期检查保养垦厂、车辆维修绰,7天24小时道路救援坏辫雾、拖车以及备用车辆等单。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肃郸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子行。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巫,虽然亮点不是很多谐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晴都,树立之诺自身品牌的辨识度凹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系混,辨识度极高姥窖。 既然是同平台打造谭人沟,那么轴距和宝马X1也是相同的限。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酪翅,尺寸为225/50 R17舰客,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞄嗅。   本文导航   分享到哩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尘,它是南京依维柯生产的车型簇膜,隶属于跃进品牌旗下缚,是一款定位中高端的轻卡产品柬桶摹。该车是在2013年1月首次发布的泊建拔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氢,为用户提供了更多的备选车型肺缕邯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溉脸蜜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隧,宝马向来不走寻常路讥庆,旗下的SUV并非越野硬汉萎来夹,而是更加注重公路操控性陶乔,所以在外形上也有着自己的独到见解澈凭。Coupe原本只是轿跑车的特征麓琅虎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后督复,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芬。在这种背景之下舷,X4应运而生铅刮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龚己秆,宝马对于X4的设计便更加得心应手戏。从车身尺寸来看鸽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化槐。然而实际感受上那,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镀瘫。它们的关系就如同X6和X5诉柔倘,一个张扬撅两匆、一个低调胚。要想送璨酷墩懦?X4很在行同币。   这辆X4的外观加入了大量M套件权汀,进一步凸显了它的运动风格面弗獭。夸张的前后包围降低了视觉重心扛钮寝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酣?所以邪弗壬,接近角识浮舅、离去角这些数据对于X4来说皮富,根本不重要据。   和X6一样常扮,性感的臀部是X4最迷人的地方白登。如果从车尾来看驶尘,X4确实比X3运动了不少吵,高挑的腰线剖岁炯、厚重的尾部都能给人很强的力量感洼。对于35i来说蔫胆,单边双出的尾排着实有些低调奠冻。尾灯的造型是典型的宝马风格翅,造型简单阜粉藏、大气娩届双,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升操父。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搏,前245mm胳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性燃希。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)檬,这是一款综合静音功开还、舒适凭、操控于一体的轮胎盒。在我看来靛户,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎担时,似乎更为合适幸。" "  原标题钡懦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前村涩凶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哦龄沟,该车除了外观造型犀利饯拎、内饰豪华俏伞、配置丰富之外软,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样必鹿。作为一款以年轻别、时尚为主旋律的产品碑,NX开起来的感受如何恨陵,今天我就为大家正式揭秘敢。(注退速:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奔,如NX戎随、ES烧遂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豌诚:   NX车型的外观内饰设计风格妈褥戮,在之前的文章中我已做了详细介绍陡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唱。从实车给人的感觉来看皋,它的确做到了这点猴钩拇,不少人见到它的第一反应就是膏:恩灭理,这车挺个性限何恕、挺漂亮尖赌咖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罕辩化,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灯。此外夺挛悸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯龚,进一步提升了科技感虽睬。不过它并非全系标配唤,在入门级车型上近光灯依旧是LED环哨巩,远光灯为卤素灯泡沤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥で嗍辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帝疯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霸拒灰、宝马X1做直接竞争匆惺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灌胯寸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凳锚穷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯菘堋,其中一款为17英寸昧氛,另两款为18英寸妓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鞍侈疼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俏宿斗,在国内的售价大约1700元/条孺诲蜗。   车尾线条与前脸相呼应厢,造型犀利史,棱角分明癸棵,以凸显整车年轻德胯、运动化的产品定位背蔬。同时保龚,尾灯设计十分用心嚷涂韧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛙,特意在接缝处增加了一小块LED艰迹。   内饰方面改卯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杆列,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坍嘎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用备,大幅提升了车内的豪华氛围绩尖顷。   据雷克萨斯厂商人员介绍川,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统库本娘,它的使用方法类似于电脑的触模板驮噬侩,并带有震动回馈功能褪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冈。此外玻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统传,我们咨询厂商工作人员贤刻,这配置会不会引入中国佬翁,对方并没有给出明确答复踞行。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扳,作为家族中的新进成员蹄玖缓,NX的表现自然也不会差加畏。为了符合它运动化的定位库攫稼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毕浇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卜钞课。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔑抬。   在海外菲凛,NX提供了全景天窗美错、普通天窗和无天窗三种版本的车型随,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刨,采光效果很好吉抹,但无法开启纠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腥,采用的是外开式设计呢藉必。可以确定的是疲聘,上述两种版本的天窗都将引入中国盾沦,至于无天窗版车型是否会引进瀑税,暂不清楚长。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夏裸就,马自达CX-7在海外推出;2009年膘摄,2.5L两驱车型引入国内塘抄,售价28.8万;2010年扰甫嗣,增配的小改款车型上市蔚炉痴,售价29.08万烽负富,同时宣布国产意向;2012年台墟,海外CX-7停产;2014年森沽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惮谱檬,等它国产的人此时已经老了四岁了抛扑伐。   从以进口的身份引入国内伺,到正式国产经历了四年左右的时间灸琶继,在这四年中进口CX-7销量并不好怠堕焚,一方面是当时市场不成熟嗽,后期竞品丛生将其埋没了钡。另一方面原因也在其本身斜仍桃,比如定价高范驶股、2.5L发动机动力孱弱等等矢惩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叫涡革,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啪焙宋。在测试之前剃遂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铰伦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm精逼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灌啥哀,搭配6挡手自一体变速箱犯暴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机徒晃,只不过调校要比CX-7上的更为激进停。即便如此梨查,我们仍旧对它的动力表现有所期盼黎。   油门的设定比较灵敏楔淀,起步和加速初段都还比较轻盈砂眉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胁荣剑,而不至于拖沓珐跑皑,一切都显得易于掌握谰捣廓。变速箱和发动机配合的是那么默契凉睛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糕,只是在极拥堵的道路上蠕动时揣吹,1挡与2挡的切换有点闯动而已舵,问题不大挥谁。   转向和悬架的设定偏向运动商,采用机械液压助力的转向系统比较重放双,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣把。悬架没有“忽悠”的表现督颊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胆怂,车内乘员经成晌蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓉锯釜。悬架后段偏硬少,在弯道中并没有明显的侧倾愤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诺车。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谐复梯,动力供给够积极浮,表现不错深阮,驾驶感觉非常轻松岸核善,动力的跟进也很是及时辉惧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芜徒脖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右檀,而且不是那种喷涌般的迸发连逞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已微,给人相对内向保守的错觉阜。   CX-7更擅长的是中途加速患,比如从60公里/小时开始倒猫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酞婆庞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陛策缸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侵,这几天这种沮丧感时常出现集肠。不过也正是这个中段加速的特点局,使得它在行进中完成超车显得轻而易举齐粕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虐通诺,稍踩油门就奔向3000rpm爆破,便能得到很好的响应谜,仅有极为短暂的降挡迟疑妇蹭堕,随后就催逼出了足够的扭矩杀卷。简而言之煞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的静枯托,容易上手拧菏,各方面的表现也都算令人满意狄觅懦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脊婚,涡轮增压器起到了明显的效果匈采,就像注入了某种精神类药物返,虽不时刻保持着亢奋状态娘,但兴奋状态确实随时可以到来藕签,一切都听从指挥籍。这种持续的加速感可以维持一段时间芳,心里不禁一阵爽快金,当然沤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趟惩我。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里关,消耗燃油17.94升疯心,平均时速为30公里/小时彩,全程开启空调滴泪掇,平均油耗为13.3升/百公里诉蹋褐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辅捅,CX-7绝不算省油的那类瓣旧,准确的说是比较费油瞄筒。另外犬困,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拓,无疑使用成本相对较高掳贡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梦欠。说实话钒稼,那是我第一次接触这两款车活挝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辑卜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惰,动力同样够用检署,但输出并不算线性道,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制很。当时我就在想弹陈履,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倡,而如今厂家真的这么干了翠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹲啸敦,增加了几项配置履文客,外观方面几乎没有改动融存,图中的这款车只是增加了车顶行李架去、车尾扰流板和挡泥板等选装件结。   这款帅客HR16是一款7座车型愤,它可以满足国V排放标准戊污哇,车窗后半部分采用了隐私玻璃等,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗓错。当然饲,帅客实际上是一款既可以满足载人玩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仑畦,所以它的车系中包含了5座憾滴题、7座金惊、国IV挝、国V等各种不同版本壬潭。   除了挡泥板之外莲雀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耿矛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荡郎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辰靠光,其中的最强模式叫作“Dynamic”斡,译为“动态”坑。有意思的是曙秋稍,在英文里馅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗崔辣攫?——开启动态模式妈客,就等于点燃了一根无形的导火线课桓。   要追根溯源的话履粳伯,炸药起始于中国繁谦,属于四大发明之一让,不过相比中国发明的黑火药疆,硝酸甘油平时更加安全可控鬼,而且破坏力更强平税。奥迪RS 7同样如此确僻,它多数时候表现得比较随和憋容导,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呵。   首先从外观上就容易看出它很厉害联凑。奥迪A7之所以独特枢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型规叭童,人们将之称为“Sportback”滇雹,在我看来踌镜咯,它的廓更像是一只优雅的海龟孝守,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚕遣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装墨帅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光享掣怀,所以它已经不是传统爬行类的龟融,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肝宦媳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毋佩勾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘艇,让人不由自主的去稳稳扶住3把、9点位置蹭。   在风骚的外形和各种真皮场艾冲、碳纤维材质的覆盖之下粉台,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性日,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惩凳,这一点很好弛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泼骡悸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欧钠卵。即便在这种情况下础使为,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灿辖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仿琼:谁给你的自信卖这么贵携讥纫?不错娄毖会,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逗率算,它到底是盲目自信还是厚积薄发剩且?我们一比高下纱。 外观对比骆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算物,所以我决定说点可以量化的东西领费弊。首先侵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嫉识醚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓤。其次可能是由于动力的原因起唇奴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兜星烧,备受关注的长安CS75正式宣布上市酣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合末。在前期的试驾活动上籍安瘦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吭,并对其驾驶品质给予了极高的评价耙琉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车劲搭推,和手动挡车型相比灯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待募。 ● 外观内饰的简单介绍箩陌酮:   在外观方面勺损葛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型零,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姜,甚至连一个小尾标都没有说。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疼,但1.8T车主可能会对此有一些不满秦皇纹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲤腐没,轴距为2700mm喘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绵、奔腾X80以及哈弗H6瀑管绅,CS75还是相当有竞争力的假怪,它的轴距和长度最大佬湾,宽度仅次于哈弗H6茨鲤,高度相比瑞虎5矮了35mm答。   在外部配置上苯朵碘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坝千,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头春渭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阑劣景。另外谢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯催,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果躺溅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菱间,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荤,市场售价约为700元/条捅死,在同级别中算是很厚道的配备了乓臣。此外百泡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隆烁,只是轮圈被替换为铁轮圈揽偏,还是俩字——厚道胯狮据。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坪浦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板层烘,看起来更有层次感另撬全。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巫、设计毫无新意毙购、用料也很一般等不好的印象琉诬巢。不过近年来瓣忍浇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卯,长安便是其一虱尺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焚辞,也很难找出它的缺点迟,按键陛、旋钮的阻尼适中换,手感很不错玲衫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒋佳,分辨率和反应速度都还不错去,不过在功能性上它只提供基本的导航郝、DVD拜没、电台拴催钱、倒车影像及蓝牙功能播弄酶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滔落,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郡判评,但是厂家对此并没有改进摄通,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烈。但是涡痊熬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拿熊,同时设备名称也无法显示完整句,在用户体验上还有提升空间艇赫。   不过宠,在一些细节处理上凯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意创。比如在挡把前方的储物格瑞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驮弧,不过这块材质却为硬塑料童破怯,实际上根本无法达到防滑的效果丛。另外贝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯工搭级,这点值得表扬狡虹抒,但必须手动摁下开关才能点亮孰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅端,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果心妇抱。座椅填充物软硬适中粱宏庇,刚刚好列丧夏,并不会软到开久了腰疼瓦,也不至于硬到硌(gè)人脚。除此之外古赋,包裹性表现也很不错姐敛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勾彩。另外唇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞥。   车内乘坐空间表现上柑,身高180cm的编辑身处前排泪枢,头部约有一拳左右的空间毁舶闺,此时移身至后排桅叛苯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间另。作为一台紧凑型SUV车型档,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了道错。   来到后备厢醒井,长安官方给出的容积数据为590-1560L氖,表现中规中矩淬嘘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甭微,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锰妇,增加消费者对于整车的好感度解损乒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟却钠倦,如今市面上的电动车产品越来越多懦,开始逐渐走入人们的生活抒焚篱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岗,大家对它的了解可能还不是很多场,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亭稀。那么这款车究竟如何呢厂辆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扯使起,我们终于有机会近距离接触一下莎弟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌藏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刻,因此其与众泰汽车合作亭钎念,推出众泰知豆电动车但赦讹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绘画,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揣酚讹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗躲?不管你信不信宦仇锹,反正我信了魏梦靶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绘峡行,售价为24.98万-28.98万元鬼架瘦,共有三款配置可哑反,全系均未采用quattro四驱系统抢救雄,取而代之的是前置前驱的驱动形式痊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛典,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喘屑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寄尝浚,1.4T的发动机到底够不够用离菏堪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擦钉,这些问题都难免让人担心闷稳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丢斥鹿,它又是否值这个价格订港涪,下面让我来终结你的这些疑惑描履鸽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泥朽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弥娜坎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陇,既然大家都关心这一问题闯,那么我们就从这个问题开始一一解决湾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胎管,其最大输出功率为110kW耻,峰值扭矩可以达到250Nm笛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乾膘密。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摧哺,动力储备不足方面的顾虑嗡,但是这些想法也好顾虑也罢呸理,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迪称兴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实警培淬,油门初段的旷量微乎其微鸡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点然,当发动机的转速达到1750转时撮绕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凯,强烈的推背感也会随之而来党恳桅,如果你不是冷静下来思考一下奸蛋萄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减图兰锚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梢砰摄,一开始的想法和我一样妈丝痪,换了1.4T发动机之后鞘乒席,动力跟的上吗脯?心里总是怀揣着这样一个疑问圭粱,但是当他们开了一段时间之后掇郡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔼邻,处于D挡模式时似墒湍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝垃欣,但也感觉不到激进的性格护飘。但是当车辆处于S挡时磊兰股,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉具暑,整个车似乎突然变得紧张了起来微腻,时刻专注着你踩油门的右脚楼,稍有动作便会迅速做出响应妥。   在城市的驾驶中哀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邪,当你深踩油门时筛兜舌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亭拖七,或者可以说骡物抄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衰缅。此外赐栓难,作为一台不折不扣的城市SUV埃囤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验功。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宦甘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量特端痰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哆李采,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滦腐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焕,整个加速的过程非常线性害,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时副,不会表现的非常神经质秘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陪,这台变速箱给人的感觉非常聪明悉钵娜,可以准确的猜出驾驶者的意图镰损括,在换挡的速度和时机方面非常到位峨割。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恋灰。此外痴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咕马第。当车辆处于D挡模式下矗,当发动机的转速达到2000转时痕壁,这台变速箱便会进行升挡的动作绢,从而保证日常驾驶更好的经济性吕履坝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时性,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应海翱驮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止公。   这台变速箱也并不是近乎完美恭顽艾,它当然也存在着自身的不足欣难媚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茶饲臀,尤其是在低速的区间内恢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茧伦。此外酿嘶,该车提供了四种驾驶模式的选择簿标,分别为经济去厢、舒适习、自动和动态模式锣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整樊泥。 性能测试挂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中技壁茎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弗,最终的破百成绩为9.14秒林罗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升能冒。奥迪Q3在三挡时完成了破百复,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程金。此外蹦桐兜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爱猾寂,非郴沾赖猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失透,整个加速的过程十分平顺和线性吾落,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罚手。车辆在全力起步的过程中词,由于没有采用quattro四驱系统片诧沦,车身有轻微的抬头现象彪岁,前悬挂的拉伸比较明显杜。 性能测试割:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埃凳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洽胸媒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凶。在整个制动的过程中危顷楼,G值适中保持在-0.9到-1之间络起,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缮仆,前悬挂很大程度的收到挤压彻配坏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糜娟。此外爱示诡,该车在连续制动的情况下煤,受到的热衰退现象比较明显潮傲垄,在连续测试过后挡拨,制动距离增长了接近2米帽培睹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容距缮,动力方面也足以应对使用的需求京霖绅,尤其是在低扭方面捆寝,这台发动机表现除了浑厚的功底闲瘸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妊驳。对于一台城市SUV来说父逝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缺蓉舱。" "  你有没有这样的勇气场檬险,一辈子只留着一种发型姥系庭,带着一种款式的眼镜嚼?或许多数人会摇头说不失鹃楞。试想你现在穿着中山装疏斧,带着大边框邦护表,留着中分头走在街上潮,别人必定会投来异样的眼光笛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霸寥蕾,但有一种美埔蚊拴,却是永恒的限尖刷,我们称之为“经典”拔耽荆。就像中山装逐渐演变成了“国服”喀敛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样簇偿,看似过时的东西稍加润色嫡,就会焕发出经典的力量舒咆烁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞭富递,也是一个互相佐证的问题八踞妨。正是扛住了时间的消磨勤疲,一个产品一种设计才能称之为经典醛。而正是因为它是经典隘,所以无论时间如何过往究菱,岁月如何变迁纽督,它依旧能代表着美撂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角享讳污。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫昏恒苹、保时捷911卧、MINI这几款车了秘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酸羌,这是一种财富咖,就像一个国家的历史一样湾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擅共。但就像中山装一样舱,如果不稍加改动苹,依旧会被人说土气裁棠垄,MINI也是一样椿堪,细节的升华会有益于经典的传播和传承雌诡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闯城及,是全新MINI车系中性能最好的队铰惶。所以车头车尾都会看到“S”的字样凉嫩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表薄残噬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部够柿碴,这是它彰显不同的地方匆,尾灯的轮廓更大了蓟蹈吵,但相比老款不够凝练仆辖勉,同时你也感受不到它有何种审美的进步精,个人感觉它是为了变化而变化哀酿。轮毂方面诬汲偏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埃筒丁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凳缆际,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夸木厦。不过忌男,在真正接触到保时捷Macan之前冉忻考,我对它的真正实力也有所质疑贡竿。众所周知睡纲蠕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造录赌甫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缅查龟?带着这个疑虑日,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倒扑遣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叮磺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赌汰返。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韩负赋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毖垢偷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型萄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抨菊理。在没有任何参考坐标的情况下棚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呢。排除了惯性思维的困扰创隋,对于一款新车而言或许并非坏事弄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艾涛,因此有关它的设计特征我们并不陌生募。作为保时捷推出的第二款SUV车型含空假,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夯,同时也融入了许多独特的元素姐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赴肛马,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渤俯蒙,因此在细节处理上窟介,新车融入了更加激进的设计元素攫。    作为入门版车型藩檬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圭恕涝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯魏,并采用导光条设计强,其视觉效果更具科技感里茧。   保时捷Macan的腰线位置较高锯红惧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陈,营造出强烈的动态视觉效果斜艇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格发合。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一删纲吵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淖千,我的同事此前已经为大家介绍滤衡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瀑戈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喂。" "   ??????? 提起观致嗡,大家都会想起什么氛塘?这似乎是一个难以回答的问题徐澜搓。作为一个有着中国血统的全新品牌宦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帆楞。在2013年嗓棵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耙,一石惊起千层浪逼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手千协供。   如今醇,观致的第二款车型怕哥,观致3五门版也如约而至淳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睫镣?它的到来赶,在扩充了观致的产品线之后克抡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢水?自然是令我们拭目以待靛访史。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抱场鸵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绿粮吭,时至今日都没有做大幅的修改攘琴。就是这样一个古董级外貌的家伙鹿矫,最近竟然和新能源技术杠上了颇瓦工。2013年的日内瓦车展上鞠嚷催,路虎推出了一款纯电动卫士滔尽,旨在告诉大家卫士宝刀未老蒙信。而这些天拈邯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潦颁蹬,看起来芬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胯碎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衔播,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蝗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泰廖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望握渭丢,并未成为现实滦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姑巧此。   事情的转折点发生在2014年6月18日蝎桃虫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靶,并且这一次脯戮,车身上已经重新贴上了拉花捅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舍令钠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弓,而是一台真正的电动版卫士董码。   之后通过各种途径的联系秃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膛奉默,虽然这并不是一款量产车桑胚,也没有任何电动机榷面侨、电池组方面的参数数据朝哎嚏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炬偷撑,我们认为此次试驾还是很有意义的譬。   ■ 外观造型联:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亨邻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脖借城,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刮峭泞。   电动版卫士全球仅有7台概枫高,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搏贾,基于卫士110车型打造被罐,可以根据情况容纳5个或7个座椅沪,算是车系中的“旅行款”辣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承小,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡龚邯醇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外都啦,丝毫不加以修饰敛。按照官方对柴油版车型的销售策略悸射桥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛔鲍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椒实,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锨蚕湍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粳酣。正对车头辣,右侧翼子板的通风口也是镂空的痊鼓,下方是空调系统的进气口泼户,而左侧的则仅仅用作装饰魂,所以是完全封死的状态挡患。   平直的挡风玻璃亮埠、小雨刷垃啃驰、面积可观手动调节后视镜揣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓄伪沛,而在这台电动版卫士上检撑犊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搂僧。   实际上嗜诺凳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苍衰熊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桅剃矾,电动车窗只照顾到前排乘客汉,第二排为手摇的马,第三排则仅仅是推拉窗隧片。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孔畔史,确实莽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饲犀办,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汾颅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头块,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖麓痉擞。   三窗式车尾设计除了古老外仆请,想不出更多的词去形容樊从衅,好在后窗电加热笺锈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娄需请,而这些也是这台车上为数不多的电子系统力撂锋。至于各种不同用处的尾灯腊藐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧褪碱旧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩合啡,并配备了13针牵引电力接口趣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刹衡褐。而对于电动版卫士来说随面,这款车的拖曳能力也非一般强大芥财,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑞长,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置并。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漂,在这四年一次的盛世当中扒腥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注癌涡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈傻埂,在经过整体的细化改进后整体更出色捌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伍栖季,对于这样一款小车到底怎样娠棠,让我们一起一探究竟寞疆肠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涵贪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挺逞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驾戮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伞傲蔽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颂仕滴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择皮暑娩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣油腥叮可靠的选择獭戌。   相比现在很多的车型脱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晃免妮,个人比较喜欢这样的感觉颈狭,朴素也是另一种风格朗并,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分少掸玫,可以说是起到了点睛的作用吝爆芥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忿季,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剩快钒,看起来还有些运动精神券夺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漠绰戊,同时也是远近光一体设计虏枷聊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隘,更加突出其可爱的造型风格疥慕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墙萌期,同时也表明了J2的一种年轻风格蒙。虽然是一款定价不高的微型家用车蠢膝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置癸翘,雾灯虽然不是什么贵重的配置夏,但对于安全的保障还是多一分才好暇咸莲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刮系葡,实际使用中虽然刮水面积稍心纱愿场,但整体还是清理的非常干净骄。   在车体侧面造型上捌副,J2采用了一种超大倾角的A柱设计物蹈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高田颧具,这样给头部空间会留出很多疵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感竭蛔广,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逆奉膜。腰线起始的位置和大灯高度相同勒诫涛,这给了驾驶员足够大的视野空间厘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纳栋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岗箱莎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赴譬。   在尾部造型上取锌脓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苫霜赔,同时加大了尾部示宽灯的面积檀泵,为了就是提示后方车辆注意安全扦屠辈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挡肺恳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霸,内部非常的深不过开口非常欣艹诙健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厢伯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溶,虽然是钢圈挺稻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淳萄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纶楷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吗剃。另外巴,一直让人头疼的售价问题淋诺墓,此次又出现了登航,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竭。价格问题嫌,在上市新闻 中已谈了很多返,不过与价格相比搽屏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虫忙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗡号错,即将为各位解开疑问抵。   观致3五门版已于6月24日上市青,目前指导价已公布灰穷式,售价区间11.99-17.19万元 蜡孰仇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疆柒:依然遵循简洁的设计思路儡亮维,造型更显年轻浅底。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头承诲蹦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盆洗摩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体句姑姐。可以说释,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痕揪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裁,不过在细节上却更显年轻法。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琼博,轴距为2690mm脚茅祷,除了长度缩短了177mm之外丛哭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朔味等。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奠剿捞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奔玖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亭劣薯。在车身颜色上相,观致3五门版同样有6种颜色可巡遣帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烩掸,色彩更为鲜亮萌,也更有时尚感汉兴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怖亲娜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祟宠俊,而前雾灯也采用了圆形的设计火晦吹,更显时尚墓火武。另外寞苏函,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夸炽瑞、转向辅助灯和大灯清洗装置并,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 武。   除此之外便,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奢浇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醇贩,并且轮圈的款式也更加的年轻介怕插。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酞。所以在轮圈与轮胎的规格上蚊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别农。   =============分页符=============   ● 内饰介绍散罚:与三厢版一致脸,细节改变不大巩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呢替寇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钦叙。中控台采用对称式设计价,各种功能布置规整稿匪粱,按钮数量控制在了合理的范围内集当,不会给人一种杂乱的感觉哀。平底式多功能方向盘与三厢版无异婚我菇,造型很有运动感溪,真皮包裹的外圈握感也很不错奇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涩镶诉,除了蓝牙电话耗、多媒体播放等这些基本配置之外聪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卡。除此之外垢巾,车主还可选配观致逸云的增值服务痘,该服务包含实时交通路况拷妮、实时停车场信息和地图更新等烦仍。 ● 座椅及乘坐空间惟湾:白色绲边真皮座椅很有时尚感偏擂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涸,与三厢版顶配车型相同宪隆。不过区别在于添寥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理人泌朵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升洗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怪。   在乘坐空间方面采,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胺,并将座椅调到最低位置后菩罢东,头部空间大约为1拳咕赴,显得很宽裕;而进入后排后来,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祁芥妊。后排中间地板隆起幅度较大较腿惮,长度也不适合搁脚培钙,中间乘客的舒适度会受到一些影响露蔑。 ● 后备厢梨、储物空间和天窗码烯:后备厢容积403-1105升肃袄,储物格众多稳。   在不放倒后排座椅的情况下盎投挫,观致3五门版后备厢容积为403升适腾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耍。如果嫌这样的空间还不够的话恫镰,将后排座椅全部放倒后雄炊璃,空间最大可扩大到1105升伸虹吉。除此之外骂,如果您随身携带了诸如手机卡、饮料之类的细碎物品的话阜讽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岭硕,可打开的总面积约为0.22平方米南咎令,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓟浓挞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贸篙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盗骨弘,两者最大功率分别为126马力和156马力裳扳查,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米某界,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别低丁莎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒙娥瓮,其他车型均采用6速双离合变速箱人。在底盘悬架方面焕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统居柒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架催炉。 ● 驾驶感受考公:底盘调校水准高撬唇,变速箱低速平顺性比三厢版好雌博馁。   此次试驾会上峦饰乡,我们大部分时间都行走在城市道路中请懦团,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些魂泊,起步时若是轻踩油门踏板担,车辆的提速会显得比较迟缓乾摹税,若要改善的话杜恕,需要至少踩下1/2的踏板行程繁囱厕。对于开惯了日系车的朋友们来说惹寺,这种偏向于传统欧系车型风格岛缆,而非“一点就有”的油门调邢未拢可能需要一点适应的过程井慨关。   而在整个加速的过程中干,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题节鞘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岸岔,咆哮声已经传入驾驶舱措负,可就是不见变速箱及时升挡第。另一方面然淮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入希蹈,整个介入过程并不是特别的线性俩久,其工作时的噪音也清晰可辨捐商酥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赶乃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哀匡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忿稼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湾虽圃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陀具态,并且伴随着强烈的顿挫感时险缅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多持刺僵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澳抡呛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朽缔,虽然顿挫感还是有谎糙话,但已经能够被绝大部分消费者所接受恰衔妒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胺七,那么我可以回答您耸,和大众的DSG表现相差无几林。悉。   从观致工程师的口中得知皮纽弘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题另溯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赣下,对变速箱程序醋弓犬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奇,找到其中一个最佳点阔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舵。   在手动模式下朴突,发动机的表现仍然很积极腊头,不过由于其低速动力输出并不出众纠唯,其加速度并不能让人感到满意篱拘坎,很大程度上杭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉触挝。此外峨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渺太揽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盲豪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弟惕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芯,而在此前的三门版车型上猾评,我们就给予了相当高的评价连日坚。虽然仅从结构上来看女陵系,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尺,但作为一款家用车份棱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缺讳,高速行驶变道保证稳定性甩伪。事实证明禾捶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刮唯齿,并且从车底反馈至车厢内的声音冕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赁熬。   ● 编辑总结烘捣硷:   从我们此次的试驾感受来看办,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻词淳、时髦的外形蕊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伶梅狡。与之前我们体验的三厢版车型相比玛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步定歼撼,尽管目前顿挫感还是存在陀辈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了时上泵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过餐宏,有值得称赞的地方瓷订悄,自然也存在着一些不足廊娟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扫。另外僻愁络,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姓搏殊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元方覆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滔、转向辅助灯及大灯清洗功能硷额,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎切,这样看来遍徽抨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衫仟毛。不过盛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢共匠其?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一缃娴铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间世,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孝借红。但个人更喜欢两厢版本祁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舜撩夸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袄尸尸。当然闻,作为同一款车羌烦描,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搁模。三厢版本更加实用筐,两厢版外观更加时尚干练讹。今天带来这款两厢版爱唯欧实旁瓦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漠,大灯的设计相对保守了备,但也减少了人们对于这台车的争议性捎菊。从而扩大了消费人群菏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔽抵,各有各的美膏联。但无疑茅少,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囊碍价。   侧面的变化并不是很明显芦掏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动身堡歪。相比三厢版要顺眼的多糕甘。车尾的变化同样集中在尾灯上颧哺碴,尾灯的轮廓变化倒是不大闷苗措,变化主要集中在尾灯颜色的改变图是呈。深红色的外围显得更有质感琳里。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皇衫,越野车是最好的选择损兢彪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腑飞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刻堡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袜平陛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肉聊椽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卑间,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帝戊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没法抵。除了电视剧的锦上添花芦,BJ40本身的魅力也势不可挡镐闪磨,下面我们就走近这款“北京青年”檀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刮檄憋。   外观/内饰食玖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试跋茧瞬,或许有人会问那为什么还要进行测试逢瘦。其实答案很简单氮究,之前测试的BJ40是一款试装车匣刚蘑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仕亩,包括电视剧中车辆也是如此筹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粪长,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涟痞。虽然我没有见过之前的试装车叉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异概镁,甚至有些地方与牧马人不相上下皆翱嗓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涂崎俊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炒锣,这里就不再做过多赘述颁曙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窝伴免,你会发现并没什么科技感盖桐,简单的线条副竟舌、硬派越野车特有的见棱见角的气质毒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面草。另外鹿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留插。硬质塑料质地的中控面板很厚实妙蠢,比起舒服的软性塑料手感稍差场赐仟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钾舅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钒分疆,同理使用织布座椅也是一样纫防,无论您是刚刚涉过水急,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喘,都不用担心柔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糙份此,不需要华丽的外表去装饰毋卯摧。虽然BJ40有着很浓重的模仿醛袱色,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上分,那只能说这个人并不了解硬派越野车廊朴孪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弗吵,让人想到真正的场地里去撒点野膛悲醇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狭雀?惊险的高速穿插围纤工、精彩的甩尾掉头秦虐劣、惊艳的侧向双轮行进镣癸妥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演权猎。时过境迁删炭,萨博虽已退出中国市衬选,但把经典的两款车型(即9-3锚贪疽、9-5)的技术留在了中国狄写,在北汽成功收购萨博技术后澳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拍趣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型司故,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耽苟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘲列负,主打性价比与实用性沙壬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确憨臂,只是在某些方面使用了相关技术而已秆钡。   从外形设计上就不难看出秆豪花,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钒煌擅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俩江苏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纫颈煽,同时车身上所使用的犀利线条吭戳桨,令时尚动感的氛围展现得十分充分拦多堑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痢麻蒂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牌另,车身各项参数都小于萨博9-3吉,所以直接套用的说辞显然并不成立暴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踏碳,打造一款可以继承优秀基因借弧,并适合普通家庭用户的车型惯毁,成为了设计团队主攻课程暑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晤滑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龟懒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降男,但紧凑的造型与简练的线条俊,使其观感的持久性更好逻秘粕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芬峰法,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簿昂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钦嫡邦,价格能接受牡督,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拍芥。而现在也有很多车型供大家选择另匿峡,包括大众途安嫁笑滤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窃嚎彼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现股毛豪,它还有一个进口车的身份始比桃。接下来吹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遁。   外观竟:起亚最新家族设计艇,略显可爱虚协期,大部分能接受砍略巍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捕剿,同时又有一种独特的卡通味道隘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感容林,没有配备氙气大灯奢,但全系均带有LED日间行车灯圃该趟、透镜及大灯高度可调功能迪雾。雾灯部分的设计很有个性珊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妇溺唐。   由于车身高度降低午,新佳乐从侧面看上去十分紧凑噬,平滑的车顶线条降低了风阻系数岭孙锻,流线型设计更加美观巍娄枪。全系除顶配的豪华版外刑艘,后视镜都没有集成转向灯功能沧队吮。另外拖股溃,低配车型的轮毂也比较简洁戏瞳,轮胎规格为205/55 R16棱博。   新佳乐车尾的设计十分简洁绊,总体看上去比较圆润灭偷棚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剂,凸起的轮廓首尾呼应羡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方畏毁,车顶带有行李架换香弛,具备一定的实用性鹤。新佳乐全系标配倒车雷达功能瑞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扯澳宽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源任,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巫萎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯徐抵危。而提到雷克萨斯鹊冈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样架,立刻联想到了舒适辈担聚、安静等一系列形容词倍钝萄。   作为雷克萨斯主力车型码韩,ES系列占据其在华销量近半壁江山敦戒,舒适搓械串、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h罚熔察,更是有充足的理由享受这些评语唯督。但更重要的是憾千,在环境日益恶化汞、石油资源日益紧张鄙惜、油价越来越高的今天亭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度囊。   外观部分福:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乱顺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娇绩愧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胚,和前代相比进化明显轻倪市。初次亮相时煽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诫。与丰田一样蜗阶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格归,目前已被广大消费者接受苟洽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霓。   外部配置上茂驰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劣瑞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讣笨敌,与中网造型配合不错拇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撼,轴距2820mm羚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狭毒,ES没有针对中国市场刻意加长钩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雇幢,轴距比老款增加了45mm卿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巧滔脯。当然弄匈廊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哩奶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蚂起哨。另外氮切构,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓄膛炉,更加低调韩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赖护竿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甜信、忘记沉默寡言的正装车主锹冗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框麻、忘记... ...算了芹暖,需要忘记的东西太多宽,你只需要记得一点新喊匡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽换面默。   奥迪的低调乳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伐扇触。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肚吝登,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞭。依托自奥迪A7的造型设计廊轻,RS7依然拥有优雅的造型陆,仅仅在一些细微的地方徒湿,RS7做了运动化改进糖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅童舅激、以及哑光附件蝎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子完。   如果客户需要逝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂笔,其轮胎规格达到275/30 R21挥嫂枷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气放。排气管依旧体现出奥迪的低调熊粗,外部看是两个椭圆形排气管关,而其实际是双出四排气桐,因为单侧双排气有节流阀拖洞鲜,用于改变排气通道滩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寝圈姜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的完惩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线红锨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针许,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔公人。车钥匙桓摹、平底三辐真皮方向盘棚匹汰、运动前座椅绒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胆憋蠢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能发,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晨材。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中媚瘫,还提供发动机增压压力卑、机油温度显示和圈速计时器等数据帆毕精。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坪枪航,并提供其它3种材料作为选装赌成模。车顶内衬标配黑色织布祷煎,可选配黑色Alcantara面料稻苇唱。搁脚板安倘烫、刹车踏板侠坷痴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龚烈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庆米。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纠、一体式头枕的运动座椅巧炮闷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料动虹,并提供钻石绗缝淖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料衫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舱妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酚,就像微博上说的挞顺傲,一次刻骨铭心的爱情辉,一次说走就走的旅行什么的阔显链。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求榔膛纫,但在现实中默,你不能永远一副放纵不羁的样子蛾矮,特别是在资金有限的情况下绥陈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的躲随溺。此时你就需要一辆价格便宜较、实用可靠的多功能车型扰腿配,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择触。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伦受,分别是景逸X3和景逸X5揪,形成高低搭配产品布局吠。景逸X3属于入门车型氓,共有三个配置跑坦力,指导价从6.99万到7.79万元冬托是。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剑陈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茨沥劳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阔汰。这款车的前脸采用了新的风格样式受醛,线条比较硬朗叔,造型简洁流畅吗撑覆,同时又很饱满老,没有过分追求标新立异的夸张风格同干,显得更加沉稳鞘贝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素京啡棘,给整辆车增添了活力彩。   除了前脸之外冀逢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓态节,让人略感失望能吐脊,好在整体风格还算融洽挡菏畏,不会给人前后脱节的感觉随。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弯挂、1835mm和1705mm板乃,轴距为2685mm妙褐,在这个价位上算是较为突出的水平了穿病,保证了足够的车内空间拭。" "  在固有的印象当中抄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下革,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祟手奉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵统贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茅泡廷,作为日系三大高端品牌中的一名橡裂酒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焙饯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喘防散。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窍,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓜农,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗣型乖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力软,甚至成为了英菲尼迪的一种特点层嚷牡,并且这种特点让别的对手无法模仿毛惦蔚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竞涟帝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度愤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓢歼,看起来非常具有独特的风格勒讨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计馅壬,不过看起来还是比较有神的翘食驼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果取。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炕琅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铝号。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腹讹病,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藤戳,这款车有这么长么绰祟?实际上后门的长度远大于前门罐泼,不过整体造型并未收到过多的干扰缕布老,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蕉鹊枷,因为C柱的造型更加接近尾部新,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沪筷,腰线的设计在在尾部提到了最高仁随,并且从前大灯连接到了尾灯部分糠摆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碌掀断。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涎停嚷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徐蹿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咳佬首。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布承,到今年4月20日其正式接受预定呕邢,不到一年的时间涧题漆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耙。在新能源车量产赊报逢、市售的速度古腔侩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瘟壬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鹿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腐戳。当然斗,汽车之家评测新车的速度也不慢免单涉,今天柿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章头碌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宏贝炊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞳黔甘,其中橙色的为增程式混合动力版车型返侣稍,白色的为纯电动版车型察,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型申。   ●外观胜脯沁:造型前卫港,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泪蒜菩,我见到量产市售车之后吝,其外观真难以与概念车作区分舶寺。宝马i3前脸造型饱满圆润材,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沥。不过读猛肆,“进气格栅”四个字需要打引号了点,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计存,让整车看着很有质感且与众不同橇谎。当然儒呻困,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虑埔诞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禾虏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帮祈脊,但它的车身侧面看着一点都不显小猛蝗捅。在我看来原因有三斤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撇旅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氖畦,给人感觉比较敦实法并鞠。特别是车高数据发抵,它比X1还多出了23mm掂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大才仁,达到了20英寸揭肌哩,但胎宽却很窄颓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旁翔断,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懒。有关这款轮胎谩恨规,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蠕,基本都表示由于规格太特殊亮贩,没有现货也没有报价长。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怕,很独特奶双题,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应模拿。尾灯采用得是隐藏式设计礁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓄集捷,用于显示示宽灯磁舜、刹车灯以及转向灯等吾麓玻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柏爬坏,所有光源均为LED苫霜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晚始,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词察,欧洲市场上柴油车盛行已久蟹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疽发。不过近来仿冲界,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求度秤并,Jeep便是其中之一穗亩让,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待底拧删。 ● 外观介绍峡:与汽油版无异妻,硬朗依旧到。   从外观上看纷逢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叫虏。新车的外形仍然显示出硬朗嗅沉赊、时尚的风格掠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峡,提升了时尚感晨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拆馈,在同级别车型中“个头”并不算大床撇拓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势居,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猜。   在外观配置上舶拒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翱、雨量感应雨刷鸥徘绷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凤虐脸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的椽建仍。轮胎配置方面榷窜虑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拇广判,轮胎规格为265/60 R18分,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎儡蝎斧,规格也变为了245/65 R18翠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掣悼,我们会谈论什么弓莎?是大老粗一样的外观醚,还是“马路杀手”一样的形象案米?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔚号别,笔者也不例外会高。6月5日下午厕仓歇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邪奥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象素耪,原来大块头也有过人的大智慧炼阀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH那氦扛、FM两大系列卫案既,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日管,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华错寇,中国区总裁陆博天到场助阵激抨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滩摄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晾黔雹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纲栏观,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车槐苛,最大的意义还在于为企业产生利润勉敲。因此磁宋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒙甭峨,并体现在生产效率吗、节油效率袭、完好率垂睫鹤、安全嫉唱、安笔荩和驾驶员体验六大方面卡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毒浩辟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踢靛丹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搜,而大众凯路威则开创了一种新的格局戚姑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型空寝肋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粟盼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沦拌,而那款车型是针对高端商务市场的车型环,虽然其内部可以进行简单的商务会议猛还,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的息廉酣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案祥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑天苛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求休挡慕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疾沁霞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犁另挝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萎寇辉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挟爸椽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撵傲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置托,只是以简单的卤素大灯出现甩受,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湿膊,只能说稍显遗憾德誊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祥,并且其敏感程度非常高挖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彩赤巾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碌氏欺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煎哺链,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车局滴寞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邯,在尾部造型上也同样是方方正正悄,给人以刻板的印象末庭逃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瘟,看来稍显朴实无华节苟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篙喝随。尾窗的面积超大棋圣挟,并且配备了后雨刷淌轮,可以说在安全细节上做的不错堤佃绰。尾灯的造型也毫无新意容厕疽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型荽浴,尾灯内部的结构也比较简单啥,并未采用LED也是针对不同定位的选择剔祟纳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寸,尾部配有四颗倒车雷达探头獭邓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甘。作为一款商务用车镣构,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方题脱朽,而旁边就是凯路威的备胎所在地饰拈漆,这样的设计使内部空间得以最大化利用陕羌诞。   相比国外的凯路威车型笆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钩佛,造型上采用了多辐式造型瞎,轮胎则采用了邓禄普品牌拾惶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野络筛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奔水潮,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓮乃。圆润的车身舱暗,没有棱角的线条玩钙,大而无神的头灯扛哭,都让我对它提不起兴趣巷寿。第一次见到新款昂科雷时沁力办,我的这种感官得到了改变掣陕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抱酪。新款更加俊朗费饰,就像是一个胖子赣泼然,经过健身尝习妈,从大腹便便变成了施瓦辛格捣顷恐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抗阀,这种类似于点睛之笔的作用狡睛,实实在在的发生在新款昂科雷上面侧疮髓。之前的头灯让我没有胃口脚妨拖,尽管亲和力不错排挎,但太没有性格姜。连同这个车身渺侧钎,都让我觉得臃肿无比苟雇,简直就是个满脸流油的胖子抗哥曝。新款更换了更有张力的大灯监食,进气格栅也变得更具进攻性仁。这样的风格丢南乃,我想才是大家喜欢的刷粪。   侧面造型的改变不大死掸,侧窗面积所占的比重依旧很邢睢,这和新君越皑、GL8都很像遂悲康。给人一种重心很低的敦实感兽龚。但对于车内的乘客来说哩恳,这不是个好消息播帅,过小的车窗影响了向外看的视野纫犬蓖。造成了不必要的压抑感粹喀。或许对于选择别克车型的人们来说擞凳纶,这一点必须无奈的接受了沥。   车尾的变化不及车头很,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岭累,或许我会更喜欢它慌。但事与愿违晃氓,尾部的改变仅仅局限在排气管上梯铣扇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拈。这多多少少会有助于提升质感昧。也改良着尾部太过圆润的整体气质俩孺崇。可以说井,这次外观的改变汗穆窝,在这些细节上还是很成功的返。相当于一次瘦身和塑性失编迫,让它的线条和筋骨更加分明松伎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹋乳,纳智捷 新大7 SUV正式上市急,官方指导价格为22.68-27.48万元叭际旱。一直以配置见长的纳智捷品牌席烘订,在小改款车型上又下了一番功夫钮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剂白卉。在体验的这几天时间里韭块,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墙拖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笆。也有好奇的邻居询问这款车的售价台,当得知价格只有不到30万元时究庙腾,邻居更是深感惊讶崎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗣瓤铝?本文就为您带来答案倦。   作为一款SUV肝背较,“大7”这个名字一点都不为过理卫纷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手分歼,2910mm的轴距更是傲视群车模,也难怪引得路人频频回头任。不只是尺寸敌归锻,本次试驾的新大7四驱旗舰版输,整备质量达到了1950kg奈苹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挞悸糕。   作为改款车型坡陈窗,新大7的外型经过了一番修改负,主要体现在前脸和尾灯上透盾。大灯造型有所变化窟姑限,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溉贬,而经过修饰的雾灯墨轨泵、转向灯和前雷达吻骸,给人以霸气外露的感觉池。整体上襄汲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉懈伸陌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裸啦丛,比较实用捍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捂贩苔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僻霸钵。从奥迪A8的换代劳鲤苹、全新奔驰S级的上市晚稗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疮。这三家老牌厂商动作频频黔徒卉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奸奴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弦琶丛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叉嘶。而随着混合动力时代的来临诽的,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL截,可以说从那时起妓苏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位事。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寺辞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勘邵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豁晨体,以期对它能有深入了解龋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烤繁每。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸函涵斑。相比之下茸,雷克萨斯LS在此方面并无优势婪耙,长度孙绵赖、宽度和轴距均落后于对手括玖蓟。   即便不看车尾的标识避,仅从前脸上幽兰色的车标嘘就胁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琉憨。而身挂HYBRID标识则意味着倾链党,除了树立当家旗舰车型的形象外沪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粟单。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踞低啡,只是在一些小细节方面令人有些不满将媒盎。如果用最严格的标准来衡量卉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赤曹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慑党架,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玛彼钒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扯逞,这种车型的优势就在于骡柏侧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剑乖猜,还拥有了超大的车内空间帆评赋,优势显而易见桥,而今天我们来到了美丽的太湖梗劫蝗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胎徐卷,也让更多心意欧力威的人有更多选择钒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表般慨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骋那炽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惺沪,不过从售价以及车身尺寸方面来看楷扦箩,欧力威确实占据一定优势党裳。   外观上欧力威厢型车身造型挎皖,并没有阻碍它时尚的视觉感抵埂漆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灌楼,时尚并且使用刊靛讽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观题,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拈匪。   非对称化的中控台设计啦瞳恢,与1.4L手动版没有什么变化惊,首先造型上足够年轻协调径汰晶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点社。欧力威自动挡车型览舰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键且锈,操作多媒体更加方便妙挺。中规中矩的仪表样式没有什么改变粕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亨是。   本文导航" "  有突破有挑战慌焕骄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斯,就会有这样的感受拓汝趣。它太挑战人们的传统审美了恭遣,怎么样也无法用大气骑瞧糠、简洁厢抠式、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劫。自由光承载着延续切诺基的重任沃,就在这样的争议声中款款走来泼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沏拿舷,挑战着经典朽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敞,在做颠覆传统这件事簿赌绿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逛拾。就拿前脸来说辩降徽,好看不好看绝不是我个人说的算的酒僚,每个人眼里都有一个不同的看法晃钮。或许慢慢大家就接受了熔按。   作为一款中级SUV卤揣欣,车身尺寸上中规中矩佛兄稻,作为切诺基车型的延续譬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现热偷,但也能看到不少突破之处玲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重貉德。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃句币。   本文导航" "  从1985年开始诵乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邓,1991年出现在5系车型上驴,1999年开始陆续出现在X系列车型上崎惺错。直到现在慷罐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逛陀锌。2014年5月22日瓜吉固,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驼粕荣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求番副,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帛臣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棚舒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抱郎吨,新BMW 328i xDrive坦露喷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惰傻怜。   第六代BMW 3系延续了这一传统妈,将融合了电子气门控制搓莽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泉疟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缝硕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型畏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹭股,要了解这个问题前尸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叉蝗登。齿轮传动式分动箱损,连接前轴的方式改为了齿轮传动糜裸廓,其他地方大同小异频。对于宝马X系大部分车型来说蹈洞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穷舅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峭。由于前后轴均采用开放式差速器聘迹,遇到交叉轴情况时粮哼井,也只能依靠电子制动来辅助计械鬼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酒潮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彪畏钨,与齿轮结构的分动箱原理相同采奇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥僳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥么。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锣。至于控制多片离合器的方式齿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式百。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刺拘,所以常被用于装配在更强有力的车型上默。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恒窜,以对扭矩分配进行不间断地调节琳袄摔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配估,向前后车轮传输各自所需要的扭矩横护登,默认状态下前后扭矩分配为40魂誊步:60砷奢挛,最大前后扭矩分配理论上比例为0查:100到100低菱九:0之间泄斥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陕幻填。扭矩分配可以在0.1秒内完成骆凑秋。   行驶过程中霜慑,如果系统发现车辆可能转向不足避苟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栋,就会减少分配给前桥的扭矩途,将几乎所有动力都输送至后桥锈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冲口购,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娜。一旦出现车轮打滑耪腿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绅拓滤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晴。这就意味着虏,无论路面如何突然变化哺雀捆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戏烯,即使是在部分结冰的道路上樊仍氏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弘奶宋,其中S2属于一款5座小型SUV浩潍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摊林,很多品牌都开始研发小型SUV坦购。而S3则定位于一款紧凑级SUV毖秤酷,并且采用了7座设计盒赴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刻湘,接下来就给大家一个解答改。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位媒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纺两,这一平台就是北汽威旺M20的平台创,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计围酬。但是两款车的轴距却不相同公,S2轴距为2560mm缕居潦,属于一款标准小型5座SUV割念。而S3轴距为2685mm湍,接近于一款紧凑级SUV鲤,所以为了能吸引更多的消费者圈烧拣,采用了2+3+2的7座布局拷檬酶,主打一般家庭用车缔蜕,实用性优先钞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桑谎扭,主要还是面向有活力的年轻人蚊段,外观设计更多偏向于动感的元素居多舌。大灯组的样式也不俗套芬懂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乐烁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垄仓吭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芦危:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朗,在车身尺寸上还是比较占优势的挠。另外2560mm的轴距表现也不错悔淮灵,至于它的乘坐空间表现如何眠,在后文我们会有体验体堂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笺限, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炼币,车门不能完全打开的话梧嫩,一些比较大的物品拿取会不太方便且。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洛海,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泰,并分别匹配3款变速箱势。此前构蒲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型儡擅普。而今天我要试驾1.4T车型培,虽是短暂场地试驾掳擂绒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸵槐搂,特别是动力上提升明显时。 ● 外观/内饰昆琼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咎,也做了到店体验的文章薯,1.4T车型在外观粮萍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妨孩,本文不重复介绍虎超盗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验私,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痊缔扫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泛申片,具有很高的品牌辨识度坊。同时在一些细节方面的改进承孰技,比如重新设计的头灯适扑记、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等参嫁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晒捞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呕柯嫡,采用了全新的发动机拱掸从,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机频褐败,属于大众的EA211系列唯慰唱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岸锌娩,最大功率150马力/5000rpm泰娠赌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矫守曝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一次拾,而相比原来的EA111系列有了明显进步突,首先是恢复了正时皮带城,降低发动机内部的功率消耗挫铜息,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廖,而喷射压力也提升到了200bar扫柑赎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱念另祷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能插想劫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凶郴袭,前者顶部是“SKODA”的品牌名董小,而后者则是印了“DSG”的字样衅卉。   底盘悬架方面京次莽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酬佰帮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牟。制动系统为四轮碟刹结构舷谢,采用前通风盘式后盘式配置迁簿奢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缉衔阶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目适,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轰毁。由于是场地试驾井领褥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些草甸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骸耙,能更好地了解车辆性能但冠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来届,只能在日后的试驾中再介绍项。   动力方面交虫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话么倘寒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容车,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来管标,1.4T车型的起步和加速更为迅速深甲,而且涡轮的介入时机较早扑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卜嗓领,动力的输出保持平稳可控的特性沁俯。   使用D挡时讣嚏褥,以1/2油门深度驾驶脸爆鞭,变速箱升挡较为积极烫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下款划患,而且换挡的冲击较屑隆,不会影响乘客的乘坐感受淬弊肺。而以深踩油门的方式驾驶愧,变速箱会到4000rpm左右才换挡垦省,加速感受更为明显凄如。   换上S挡辣维,油门响应灵敏了许多匣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脓苇熔,在弯道多直道少的场地赛道里蛊溺,需要频繁提速的时候攻谈吼,显得更为得心应手巳汀澈。   全新明锐采用电动助力转向系统烹椒,方向盘低速时转向较为轻松酗天赎,而高速时明显更为沉稳努,转向需要更大的力度驴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篮。   底盘悬架方面喀兴颅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啡,在弯道中对车身的支撑性比较到位啪容,方向盘的有着精准的指向性抨革,转向迅速而稳健联。1.4T车型全部带有ESP系统腥惯嘿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嚎,ESP介入的时间恰到好处粕履,总能及时将车辆修正到正确轨迹题,而这套系统并不能完全关闭萄秋,属于比较重视安全性的设计徊。   在模拟颠簸路况的体验环节驹耽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用聪狭竭,然而后悬架毕竟是非独立悬架奢部哺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况犯牵盼,仍会对另一侧有所影响频惮淖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舌评。我们在之前测试文章中也有体验视频魄坤龟,请点击查看费拭。   更多精彩视频泄蛔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敢稿剧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颁查旅,在D挡模式下表现中规中矩潮颁,切换到S挡后油门响应灵敏芬巫,变速箱的换挡节奏更为激进额嫡氦,加速感提升卡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啪澈据。" "  2014年2月26日蕾帝肺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凑。其中T5动力总成包含智逸版旅、智雅版浅嵌笛、个性运动版共3款扛透伸,售价为42.39万元至51.99万元信诽,T6发动机版本及价格保持不变蹄。   据了解祟浦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术箔哎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脯鞍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱法咆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢希猴啥?本文将为您带来答案茶湿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弘扯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化羔,但动感流畅的造型令人印象深刻背佛馈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赖咖,正如北欧人给大家留下的印象腔庞沧。      配置细节上阂坤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斗塑趴,全系标配了ABL自适应氙气大灯徐,以及感应式转向辅助灯光替单惕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涡,给驾驶员提供更佳的视野粕阜祁。   此外糯困,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航律靶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甸播吞,探测距离达到了150米辰寸迷,足以应付绝大多数日常行驶环境赐鬼跨。此外碑察,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能购人。虽然这里看上去有些别扭躺,但安全性才是我们应该关注的篇。" "  限量咖、配额胜、上市前被订购一空些,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迟。然而超宦略,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时频酱噬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扑钦孙。2013年厕扭,经过M部门调校的M135i披装上阵附察翅,性能已与1M十分接近羚,并且这次冲破了限量的枷锁俯遂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晌曹。正当人们面对路上的1M投去羡慕藏涡、嫉妒省妻嘘、恨时北荆,宝马为我们带来一款全新产品悄驾,并且它的能力并不在1M之下比,它就是2系的顶级车型——M235i棉釜。 延伸阅读殿救:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渺模吩,2系可能显得有些陌生拴瓣,其实早在40多年前暇腔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肥讽。此外完封媳,BMW 2002车型在1968年问世航管揭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处都闹形,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型髓畅。至此钒柬,2系的到来并非空穴来潮黄供煤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22还床坟,而这个平台也与代号为F20的1系共享渤,简单来说卡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呐冗,这与3拼巢笨、4系的道理相同盆。在2013年时缔擅淋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氖领,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了零,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览眠闯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M好勘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刻,从代号E82的1M车型签,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点令掠福。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条温请炼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磨叫畴,但随着时间的逝去彼到,渐渐也成为了一种习惯骆希。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挡,更多是出于对内部空间的考虑迹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响江违,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孺诗虱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感反飞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淀。   当然镰俺,即使武装到牙齿戌蹭,M235i也不能与1M平起平坐缝借酪,M家族的宽体车身浦乘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闭,就像当初1M推出时的口号一样“M佛暗,永远从后视镜中藐视对手”裴,而M235i更多还是为了平衡性能酣、实用性与性价比竟兜,同时也为今后推出M2而留下些余地克拎乏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后全,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湃河,针对绅宝D70推出后的社会反响互废柒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多跋撼钱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幂荒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畅桥。   D50挥撤爆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车校卸,推出之后的表现往往是人们最期待的塑仑熟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同系晃尖,面对D50的将会是极为严苛的考验筛挨虚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹿揩块,而成功了楔录诞,也将有可能成为流芳百世的一代名车撵幌蛋。7.48-11.98万元的厂商指导价呐响箔,可以说为这场战役的打响猴汹,开了个好头读。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洪舅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格幸讼。此次担任D50设计工作的烘淑,正是培养出诸多设计人才的博通公司钳媳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胁违窗,同时又能够给人们耳目一新的感觉夺铣妨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惯礁笛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涎霉弥,但是当你接触过D50这款车后敬汕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侮委,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乒皆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的软钩娇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匆,但是当你将这些元素组合在一起时憾氛思,却有会很快打消之前的念头考荚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掏哭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘫舞。运动气息浓郁的设计手法垄伦疥,会让你把D50和运动结合在一起霖孟换,无论它实际的性能表现怎样坏透惩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峦得拍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促困。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态席填,面对不断推陈出新的竞争对手瘦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寡警。好在随着2014款车型的上市凑涉抨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞎贾,而这支强心剂的主要成分也很简单道撬杰,一台1.5L涡轮增压发动机砂痘判。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型册怠暮,针对配置方面也进行了一定的调整陕,其中自动大灯苫、超速报警以及四门车窗揖#控升降等功能均成为标配牟芬层,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者届懊书,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凶。因为从早年搭载的速锐篓,再到大红大紫的秦倡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绿肛,它所提供的动力都不曾有变芜破遁。传动系统方面诗府,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诚革匠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萍短娠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿龚。在城市中经常用到的中低转速区间内授啸,发动机的动力输出比较积极融,并且通过涡轮的帮助傻东,动力在1500rpm之后便有明显提升蹈熔其,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帽那惜,完全能够满足日常驾驶胳斜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低河,适合城市驾驶判赋溯。挡位之间的行程适中陪,但手感略显生涩疮飞。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕诹馕堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耍棺卿,而非车去适应你滇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定及隧。四辐方向盘尺寸偏大昧俏,回馈力度比较匀称驳竟,因此驾驶这台大块头还算是轻松罚佛,只不过方向盘的虚位过多忱,转向时不得不做出更大的动作落镶。   前麦弗逊危拐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收博势焙,并且由于悬架行程较长沏控,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呵谋。当然这样的调校也有它的好处莲辜棘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烘霉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吃妻誊,SUV车型是一种非晨缙甘龋耗油的车型酪,毕竟以自身庞大的身形来说簧驳肛,自身重量就已经非常大了税唇档,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洽手淮,这也导致SUV车型的油耗居高不下哗锹逢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偷祁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题示,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚售倒煎,在众多的SUV车型中糯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衫思。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饯颁,这种设计可以说非常的扎眼豆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谴耙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聊竿厩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畴痢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志显晚写,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喝户。在RX车型上徐合极,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同曹,从RX整体风格来看嚼币氢,还是更多的体现了柔性设计的特点巍岗熔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梧奋,如果不看下半身挂咳桅,很有可能误解为一款轿跑车型耗瀑岭。不过这也让人们的视觉一亮险沙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的松。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上燃钉笛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同放般豁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泉幌,没有过多的硬线条介入媳兄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羔杯晨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点实,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凯,RX明显体现出有些不足奢伤佩,不过这本身就并非是RX的炒作方向碱巴泥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轻妈克,内心想要一件东西咎贡杰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜜锈诉,否则你就无法拥有心中挚爱唇邦楷。你想要一部手机鄙畏,但偏偏要你保证最低消费豢。这种心情着实不爽失同。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滴脯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凳,这两样东西都是你想要的撩么骂,售价三十五万不到垂故薯,撇去不相干的配置隙克偷,给你你想要的餐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宫儡抬,是不是有点定高了熊甘?可细细一想斜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亮隆,并且还带有四驱系统靖。如果单单从这两个要素考虑颧妨,同档次的车型里骗佳,都破了四十万大关了膳坟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型榔羔,目的就是要拉低门槛杉脯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出接。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腊。但运动元素表现的很细微痴,基本上都是细节点缀娘疲烹,和其它配置的A4L差别不大蒜朽喘。虽然是一款40TFSI的低配车型邢,但从外观上很难发现区别懦扫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件可,算得上是全车比较明显的运动彰显了涸。尾灯内部依旧采用LED发光元件惧,总体来说辈沟,亮点不多福统蜡,朴实大方拿桂酱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奖晶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分备画煤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佛恒才,除产品名称外画拈颅,其与JX35并没有什么区别脓解,还是那个豪华运动的大家伙疆曝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扫瘟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助围华,灯角黄色的反光片是标准美规设计擦,但无论哪种规格岸捍淬,对行车安全方面都是提升某。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感必岭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO败谴,前置摄像头悄然隐藏其中德。侧面看上去QX60依旧大气稳重素靡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奢。另外魂推,底盘上有些部件会低于车身秤瓶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宽册。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘦啼邻,活泼的细节设计使其更有灵性及叭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梢椒,也起到了一定的隔热作用翘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嚷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裂歧锭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灭铃瓦,静音效果良好寡废。   车尾并没有过多花哨的设计腺颠逞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挎畦檄。尾灯采用部分LED光源壤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庐,总体来说比较耐看系。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艘揩铃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高楷摹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磕慌匿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帮村。上市前嫡啼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刑,不少人不相信它的价值孰良卤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后税哀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侯变购,这自由光到底是什么情况剑揩?经过整整一周的深度试驾后佳,我有些新发现可以分享给大家泵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3味乳藕,我的思绪一下回到了2005年左右嗓夯省,那时候自主品牌鲜有SUV产品上煞,奇瑞率先迈出了一步告霞,推出瑞虎姜,并领风骚多年坍。当时奇瑞称之为NCV贡联亢,也就是集合轿车以及越野车坦勺貌,有着越野车的外观和坐姿葛,并兼顾轿车的舒适性归,其实就是我们现在说的城市SUV节逃盾。   这样的优势持续了很长时间纪河版,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闲熄姆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荷体匿,瑞虎的势头逐渐放缓季疯,也就不再抢眼了澈。奇瑞随之调整策略横圣,在去年推出瑞虎5这一新车型吗玻劝,与其他自主品牌新对手进行竞争勤。与此同时歪瞧,时隔半年的今天际骆潮,老瑞虎被重新包装升级氖恫,命名为瑞虎3再次进入市城肌,与瑞虎5形成高低搭配舌劫技,重新获得了新的竞争力蜡灭介。   外观诺娶些:   正如前面所说惮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灭肉快,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作心陈堡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踩瓦矩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘉白,棱角更为突出咯、线条也显得更利索冻。侧面增加了镀铬防擦条滔桑疗,而车尾的变化并不是很大淖拆腔,集中在尾灯和一些线条的修饰上盘,就造型而言瑞虎3更年轻了巴封。从车身数据来看陷懈泡,瑞虎3相比对手并不占优优势镜搬,但是得益于外观的设计栖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惶累。" "  在经历了数年市场洗礼过后咯弊,瑞虎车型迎来了新一次换装讲搓,代号命名也列入到了家族统一的序列中把,对于车型的区分更加简明售暇。除此之外毒寒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曝踩,以及更为充裕的乘坐空间咕亩,以提升自身的竞争力经尼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弧卿鼎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诚酿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硼杉霸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车了。   此次改款主要集中于外观方面吕,通过新老款前脸的比较昆换,我们共计找出了8处变化绍街,分别为旗东倡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庐功,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械倚嫱稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大添祟伺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表探睹溯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暖犀,但在车身尺寸上有所调整惫仙谩,其中长度方面增加了30mm裙,宽度与高度减腥小,而轴距维持不变败辨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刑愤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涂晒屁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龟。   车身轮廓并没有大费周章的变化回,更多的是在细节上体现新意降。侧车身防擦条进行下移领采谋,并在前后车门中增加了镀铬饰条匠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中体受,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拘蚕豁,更趋于向装饰性靠拢绞姜捣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诧鹃绿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性推。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痘,若要找出所有差异晒,还需要费上一些功夫伍汾鸥,在对比过后变化上依然可以达到8处两匆。依次为疲辫筏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒙潍蛋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兔疾翅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茹,空调按键的布局更加紧密淡连,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拾森。此外肚爆馁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碎。   按照配置的不同峨累贩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幢,大尺寸液晶屏包含导航诚、多媒体勒瓮、蓝牙以及系统设定等功能落检,而在操作上也十分直观静尘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彭失。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度摩、风量禄噶、风向等信息擎匹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娜枢壕,同时旋钮的阻尼与定位适中唬晒,手感较好挠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荤虫刑。   方向盘两侧位置集成了音响报巴浑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碍,中心区域使用了品牌全新标识淬浆度,并在造型上稍有改变到撑祥。仪表盘则没有任何变化胸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氰疗屉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睹俗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峦,但调节方式为手动钱刊,前排座椅具备加热功能家模挠,按键位于点火开关周边区域闹啪,位置的选择上不够人性化良逻,副驾乘客很难进行单独操作乖寸幌。   在前文的数据表格当中紊坑肃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衔丹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冀痪冠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扭,头部距离车顶约有4指空间健眉,直接移至后排乘坐品甫,头部空间同样保持在4指爸哥密,腿部则为2指余量搓驾架。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侠累,首先需拉动靠背边缘的拉手疏水快,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尾叼,要想恢复到之前的乘坐模式艇楼,还需先拉动开关帘姓疤,同时扶 起靠背鼻悼,在操作方式上显得不够便利规午。后排座椅支持4/6拆分放倒闹碳氯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敞藉乱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响百。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3劲翻淳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瀑,含有DVVT技术穆摧,相比早前奇瑞的1.6L引擎节,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞄荆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求临撮寇,在CVT变速箱的帮助下便容筷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓄。即使在起步之初深踩油门踌鞍憨,加速过程也会显得有些慵懒看,只待转速攀升至2000rpm后酮标级,动力性才有好转构,此时油门的响应能力有了子显著提高校怒,虽然整个过程称不上动力充沛谩,但对于城市使用来说算是够了涟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疚觅,涵盖了手动怒、雪地和低速3种模式羔凸,在手动模式下可以模拟7个挡位兰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用忍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用丘穿徽,在模拟挡位的帮助下躬躬,转速会与油门的深浅更成正比赊可渴,升档与降挡的操作也会更加从容婪眯湾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻砻矸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内配湃邵。   在紧凑级SUV的行列中赂蓉,瑞虎3的车重算是较轻的一员劲良提,这为引擎减小了不少负担酥惭。助力转向系统的力度适当惹现蹋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竭。转向的精准性使我出乎意料埔背识,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幻凛,悬挂整体表现十分扎实磕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入媳,令试驾者信心倍增四。   如同瑞虎3的定位那样响,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佳比苫,它并不具备越野的能力堡为芒,然而精确的城市定位泥纬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适到譬,诚然伯谅妓,它在这两点上做的很不错瞎瑟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垃城罕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潭巢滤,瑞虎3也许是最合适的选择对象谰。 责任编辑侯镶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葡,一晃6年时间过去了垫享祟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悼抒富,但是我们仍然和它有过很多次的接触井投,并且每一次都是充满乐趣的体验蜂档前。今天我们又把它请到了这里惕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篱蘑踩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型飘鹤凸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子昂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单响奢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拳,自然整车价格也就能便宜不少霉田,降低了它的入门门槛牟肥。而以我们消费者的角度来看高硅俱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象计,这也是我们今天把它请到这里的目的幻,测试项目很简单恭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弘颈。   ●日常驾驶动力表现览鳖:低速扭矩充足示本村,高速动力吃紧赶维。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搓馈掏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性书雀什,但机械结构还是更适合在野地里行走溜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此群桶胎,外形设计娠、车身尺寸扳、参数配置全都没变淀瘸,只是换了一台发动机捆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垫镐肖,双手需要时刻度掌握住方向盘陵沛情,总之开着它你不会觉得太轻松币。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咖蝎沽,大家也都心知肚明侨靛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谷恋糯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袍澎,参数虽然降低了兰食锹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伎冻白。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沪才,并且只要车速不超过60km/h箩狸,提速还算是挺从容激抄,也有一些推背感柿,感觉并不比3.6L车型差多少兢睹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搔,脚下的油门响应明显迟缓了不少疾辣垂,如果你心急的话巍沸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧教搂溉,否则踏踏实实的在路上巡航挡律立。   ●油耗测试蒲鲍:正常表现县拌捐,不惊不喜切道谁。   发动机排量小了申芍,除了动力影响之外滑俏褥,油耗也是一个值得关注的指标稼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兽锑暴,拥堵路况大概在30%左右停,畅通路况大概在40%左右糯,另外30%为综合市区路况画虽,全程平均时速为31km/h钒,最终计算出平均油耗为12升/百公里菠,算是正常水平辅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碧浅嗓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垢封搂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肚炯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何麓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谴锑翔,很高刃虱骂,或许我接触的都是高配车型屋陀体,包括纳智捷大7颠柿、CEO等车型灸巾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聪释。今天成迹哄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诞荆错,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怒鲜孰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓷繁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炽?下面藩屯,我们就来看看详细的体验报告爸柑祈。 可以看到供殊宽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高偏,这在于其他车型包括纳智捷大7盾轻薄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现响亮奔。这次试驾的优6 SUV也不例外溺楼赎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拖南,为了突出这款跨界SUV车型的定位陷,外观设计上更年轻有活力俺订鲤,对于年轻人应该有很大的吸引力撑拉垒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表算浚笺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烧北犬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘿,轴距为2720mm凉咸譬,可以看出这是一款跨界风格的SUV将。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僻浮,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹋檄鲸,具备不错的乘坐空间乘袜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷估。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎范答,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宦,尺寸都是215/55 R17镣仕。可以看出在轮胎的型号上某酵,国内销售的车型都有一定的缩水德,当然为了控制成本绰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮技坎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美何,两侧的LED刹车灯十分扎眼扳,不过从布局上看稍稍有些凌乱莎希。" "李老板的慷慨蛋羡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会德巾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诲。下面回到主题懊临,从之前收集的网友问题看们票,大家最关心的有两件事儿宿,一个是特斯拉的性能缎惰贿,另一个是特斯拉电池的续航能力烽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绦韭底。简单剧透一下胚蹋合,性能方面特斯拉相当给力良醛穿,续航能力方面我个人觉得还是不太行忿毯距。 注庐帛尸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聘拴木,文章中提及的“特斯拉”巢、“Model S”等名称均为本次测试的车型捍管漓。 数据解读潞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩年妮,所以今天我们就先从数据说起背怖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s其,而我们的实测数据为4.7s队,比官方公布的成绩略慢奇甘惨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丰阶梆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圃。由于采用电动机驱动居突,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钾捌处,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惰譬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矢淌场,直到完成整个加速挤。电子系统和动力系统的完美配合荡壁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僧,这是大多数的同级别车型都很难做到的插。 0-400m加速尾速势:170.124km/h 加速时间堂性咳:13.63s 由于采用了9.73纤容:1的固定齿比变速箱谅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡思伎,在加速曲线图中富蜜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线土澈,车速和电机转速完全是等比例上升世衔。这里说句题外话档,官方公布的电机极限转速为16500rpm醋无挝,最高车速为209km/h豹,通过以上三个数字妊伐侯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赋酬,有闲工夫的朋友可以试着算一算食。 0-180km/h加速魏骗赐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轰撤梗,峰值甚至达到0.7G毒辈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挥闲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看攘田,当车速超过150km/h后蛾,车辆的加速度下滑比较明显弧贾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现花古尖,工作人员解释说为了保护电池涂晌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡康。再多说一句温蔼,这个速度日常用肯定够了霉世,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h便,但如果是赛道簇射,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旗,有大直道的长赛道逢,它应该会比较吃亏康乘铆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澳币,常会被贴上大排量耻颓霓、暴力机器栓、拉风外形和肌肉车等标签扁信。这些词虽然简单擒寡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惠坍陈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型埂将顽。近日侧喇盯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锋赴沦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹈:科尔维特C7)桓辟,肌肉感十足的外形旅,手动拆卸的硬顶虱,再加上6.2升自然吸气发动机等菜,都是它的大卖点埠川。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纠拎糠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氖秘撮,外形变得更具攻击性梗触。不同于以往车型推困,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曹较蓖,只有头顶裸露在外煤峰写,非常特别乌悔。重新设计的6.2升自然吸气发动机淳镜帘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帅,最大功率640马力豹惕发,峰值扭矩814N·m)汤任倦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蒂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胆阮锨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为答:5.3万美元)孩,几乎没有性价比可言卡,但相信越是稀有的东西韩,越有人喜欢房罗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纤逻:400-023-5599 地址两:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秤登圭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠波菱。而这款车本网也进行过多次报道与评测芥惋稠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题案品纳,比如——空间与电磁安全性倾。   有朋友担心嫩,混动车型的使用空间会不会很小笆曰健,电池电动机发电机都需要摆放位置解荡,还有散热系统淖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧举。   作为一个“热心肠”料,笔者决定帮一位同事搬家娟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寞、两个大型行李箱鼻木赶、三个双肩背包品递,两个电脑包洽蛋荡,一个猫窝捣、一个全新的大睡枕搬走腑苏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虎。好吧设,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大能,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劳壬辑,从图上我们看出吹啥免,在放入体积规整的水族箱水缸后尚心,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顽桑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撮榷,并留有一定的间隙量讲。   而后排在放入水族箱地柜后豪蔷嚎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位订塑藏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膏酞膜。得益于巨大的后排腿部空间搏岛袜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袍仆挺。而后触颈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勺嘛。当然率敝,前排的空位是为乘客准备的连。(为维护试驾车整洁技碎科,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施籍违祥。)   我是一个希望低调的企业主耸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的覆邪透,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间北,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绊琼,后排音响控制苛为毋,前排座椅调节按键擎扰勾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子许、空间瞬课挖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皇,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛔眯。英国专家认为拒摔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉葛份,高于该值砷村石,儿童将面临患病风险刨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟撸害豁褂避。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疚。   简单来说泵谷妻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种武哭搜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奖磐,如手机丘充烯,对讲机稀朝敖、信号发射塔等辆,而低频电磁辐射离我们的生活更近杆客,家用电器碗胖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屡饺罚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可精搭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甸仕号,前排座位榔盼奢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痕被,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藏,不具有权威法律依据芬娠撼,但既然是国家允许销售的测量器材旁,其测量结果绝对拥有参考价值窃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辽理惠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赣齐瓤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苇疲,首先是油耗獭嚎期,我们在遵守法律规定的情况下豌遂喝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车式太,而结果显示奖尸拜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车损窗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颊霸。   混动车型比普通汽油车重孝,驾驶感受会很糟吗?   确实迫,混动车型由于需要布局电池樊颊、电动机蒙送、发电机怕吩闺、散热系统及控制系统雹泉皆,整车质量肯定会增加挞鸽,但通过驾驶尸融,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感写棚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丝匣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瘟内递,使用感受更接近与现代的美系车型蓖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鲸,而在高速公路上孟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闪骚,取而代之的是风声与路噪声哩靛究。而操控部分喂滦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烫,你永远不会感觉到生硬的颠簸胜铂,一切都是柔和与优雅剧涵瓮,当然豌迷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的季。   最后钙芯,我们通过以上测试丧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陀、油耗及空间实用性上都出色表现偏,而为此你仅需多付出几万元的代价餐伐,加上经销商的优惠灌漂,凯美瑞尊瑞物有所值亲,而你现在需要做的磊钡裁,就是去店里亲自去试一试挺嘛设,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灯。 图/文海显烧:丁艺   丰田汽车日前宣布旗窝窍,截止2013年底滩脑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腥。诞生16年来惜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区石触、备受600余万车主的信赖和认可井,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溯嚏戎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片美。 责任编辑砂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后都,MINI凭借其漂亮个性的外观解、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心女。2014年北京车展上笆霞嫡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯先印(点击进入上市文章)钮迹寸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化我坚,同时在配置方面也有一定得提升斗蟹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漏迫将,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咯,售价区间为20.18-23.68万牵窟档。虽然只有4款车型可以选择链,但从大家的关注度上看摧,很多人对这款车给予了很高的期望儡劲。今天逝信吮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秀,两款车虽然在级别上不同敖世莽,但是在价格上却是非常相近瓮匠握,CR-V的售价区间为19.38-26.28万道避剁。下面托,我们就来对这两款车型做一个对比辱钦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑槊俏蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话突,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜答桑斧。当然骇,作为一个自主品牌点完辛,想要和这些合资车型抗争礁抖,就需要在配置上有一些诱人之处垦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吾档髓,从车型尺寸上看须闲,H8明显要大于东风本田CR-V冲布洛,但是价格却几乎接近米咳。如果您的自主品牌不感冒的话访澳,那就不用在纠结了弦。但是虚簿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伤协,那么H8的确算是不错的选择悔厢,至少从轴距上就已经很让人动心了问弧。   =============分页符=============   原标题递:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牵,哈弗H8还是小胜湿,其中H8还带有液晶中控屏舍,而CR-V并没有配备中控屏淳憋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能船冒。这些东西的确也是非常吸引人的湾贰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惮壕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膊,平且还配有ECO节能模式陵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忿汉恳。H8还配有坡道控制系统许镜棠,但是CR-V并没有配备这个功能喊。另外鞠晃,H8还配有三种运动模式系偷,一定程度上提供了多路况的脱困能力荤时,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壳难,当然H8属于刚刚上市的车型荒,并没有试驾车让我们来进行测试颗剃,以后有实车的话幢景拜,我们会进行相关测试混。   结语短镜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磺璃乏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喀邢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升念,某些情况下还要超过很多合资车型扑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陈。 责任编辑需必悍:赵春晓" "从1985年开始籍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹿师,1991年出现在5系车型上踞僵练,1999年开始陆续出现在X系列车型上热善。直到现在肪层,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵诫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铺,提升着宝马车型的操控性和运动性巨。让牵引力发挥的更加自如藤肆反,下面凳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现好。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疟刀巨。在车载计算机的控制下哀辅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配船寥,而且动力分配比例范围达0-100%鼎,赋予车辆独特的动态表现苯。 与传统齿轮机构相比焙,xDrive动力传输响应速度更快傻凑,分配比率更灵活侥,通常坚伟米,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓖济,保持车辆转向精准灵活叛鹃,初漆帕刹、中段加速更为直接的经典后驱特性蹄虑。而在弯道卷泻奇、湿滑路面鄙烷圃、或紧急变线等极限状态下躬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力离勉痉,增强了车辆的稳定性和循迹能力得绞圈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吝,在附着力降低的情况下贰,更加考验着前后轴所分配到的动力洪。通过一体式底盘管理系统的侦测绘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配休。在急转弯和重心大幅度转移的情况下保,最大化的改善转向不足和转向过度底。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上答楞绅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲍幂盛。宝马4系在绕桩和紧急变线中喀柬透,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外美,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徊,更灵活丝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滩锨,公路性轮胎打滑严重赐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锹挖,还是能够胜任一般越野路面恋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虹东颇,宝马X1一直以其运动性示人慑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汞。但是不同于一般运动车型不擅长越野墩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玩霜,能够让车主在假期到户外撒撒欢搅境蔼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妻鞍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比连钾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娥搂阿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啦。   在消费者最关注的价格上伍,我们分别来看两辆车速。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元概。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元类。从售价上我们不难看出庆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暴谋遍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纺,价格区间跨度较大挖憋介。   外观尺寸对比痘熬赏:   首先炯半,从外观上来说慷,宝马X1极具动感栋。其标志性的双肾格栅已经不必多说冒逗建,远远的就可以知道这是一辆宝马栏路。而那富有动感的线条驴受,将其外观勾勒狗实,即使是静止在那里损逗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奔枪,感觉比例似乎不那么对称阶峨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偶惭,而且作为一款国际范儿的车桑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陈。虽然宝马X1有修长的车头揪檀,但是驾驶时却并不遮挡视线借,仍旧能够清晰的观察前方路况藐夸。   相比之下叙,奥迪Q3的外观略显沉闷露该,同样的家族式前脸显得十分稳重淑酱。虽然不像宝马X1一样运动纹建谰,也符合其SUV的定位括溺道。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彻,这也让奥迪Q3的样子更加传统捅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瑞贡寥,但是内部空间却优于奥迪Q3链肚丹,相比来说酱缺幻,宝马X1具有更大的头部空间徒哄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长板:4477mm 长捣涕:4385mm 宽恒卉:1798mm 宽谈猛孩:1831mm 高常:1577mm 高壁太违:1608mm 轴距钡洗:2760mm 轴距惩:2603mm 最小离地间隙犁:194mm 最小离地间隙龋诫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顺浚,宝马X1具有灵活的操控性蕊虏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舍迹肃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帛,作为一款 SAV别古窝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的建径块。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炯稿藩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哦叔。   实际驾驶中济撩,宝马X1的路感清晰店撂壤,虽然车身不猩ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径思,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头街兔,带来更多的便捷其苹疮。行驶中史朝软,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快释渡撮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚊形巳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮畏、高精度直喷与电子气门三大核心技术檀攘苍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乒荡休,在动力输出上达到高低搭配的形式棋酮。而宝马X1带有的ECO PRO模式累,可以帮助我们进一步节约油耗献体皑,让油耗能大约降低20%捍辨。 两车基本配置参数对比扇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前程邻:通风盘/后娘:通风盘式 前觅呢:通风盘/后档割:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脱收温,我们不仅仅需要看其运动性能惺,还需要检查其越野性能芭考。奥迪的quattro系统的越野性十分出色落膘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统皇勘琳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔼疽讲,为了能更好地分配轴荷临,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捞卿、后桥差速器前面抵容。正常驾驶环境下零台效,离合器将发动机动力大部分传送到前轮川斯裴,当检测到前轮附着力减弱时韩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮措割琅,帮助车辆脱困本。   通过以前的测试汉默毯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捎仙,对于应付难度不大的非铺装路面来说厩兢,这套四驱完全可以应付笔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泊,加之悬挂行程过短徐祈棘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淡,偏向于公路驾驶额。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统灰蒙醇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘶社朔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胜沤,动力的分配为40:60炼,在实际日常驾驶中雇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的划把临。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主技,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锯,在车辆出现转向过度时梆船,车辆会将更多动力传递到前轴法凹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熊杠醋,帮助车辆脱离失控的状态彪。在弯中逐渐加速的过程中裤黔,由于车身的重心靠后杠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脆附,在这种情况下逛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奶吞,减小前轮的负担娶,使车辆获得更好的指向性舞孩吉。   无论是雨天骂怀限,还是弯曲的山路瞎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对控犁督。而且在大角度爬坡及碎石路段甲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扣校。尤其是爬坡时饶叭赶,动力能够智能输送至前轴股,让车辆轻松前行龋。而在平时惠氓案,动力又会自动分配于偏后驱酣晦,让运动性得到进一步的体现按希。此时的感觉是类似后驱车惕篱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脑耍,让车辆行驶更平稳慑截街。   相比而言密科,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崎酷伤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垃拳,具有良好的越野视野米,但是宝马X1的离地间隙更大醇,通过性更好畏扭竟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痕掇,尤其是其具有更多头部空间铂,如果越野时伎渴商,可以适当调高座椅坐姿蔼。   =============分页符=============   原标题铅涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帽恼卞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乡胯,所有的按钮也都在触手可及的位置莫记,十分便于驾驶者操作辛寿故。而且两款车型都选择了年轻劲涧撵、时尚熊、富有现代感的内饰设计屎艰苦。   两款车的配置筐前,无论是奥迪Q3凛亮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擦。尤其是宝马X1的iDrive剔潞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用示救,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冲挟,宝马X1更加简洁悍,而且操作一样方便傲狈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俯。即使是刚接触宝马车型的用户骏,也能在第一时间熟练操作眠碴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热播乱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性径晚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索计,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大簧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供褂苛膳。例如像最低配的宝马X1菠鳖,虽然价格极低形庇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了份狙。Q3低配也是一样保,配置较低烂耽沟。不过如果您不在意像导航帝、座椅加热等配置凑讥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趟们财。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伸熟池,我们进入车内来看看内部配置以及空间狮律。二者究竟谁能更胜一筹随亲芳?首先来看两车的安全配置饱。在气囊方面堡,奥迪则更胜一筹湍豁非,在两车装配有同等位置气囊的前提下庞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溶拐得。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撩,它全系标配有防爆轮胎沮澳搭,即使发生爆胎廊锯,也可以继续行驶法健芯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铺疤。此外防爆胎也节省了备胎空间华崎度,让后备箱有更多的储物空间窃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峭逼漓。从车身尺寸上来看钝踩嘉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势船暇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势每。然而车内乘坐空间方面惰查,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仿苛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度将瞧辱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肺函忌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题局冉管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刷呸剂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痢锰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猾乏。但由于国内油品的质量不佳拖此称,为了更好地保护车辆发动机设,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伪。而其他配件的保养周期上卜厩墒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鄙兰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i簿措闷:   861元   xDrive20i垦:   1036元   其余车型嘎杆帕:   965元   sDrive18i虫膝:   861元   xDrive20i茧德颧:   1036元   其余车型泻陆:   965元   sDrive18i闭发肌:   1609元   xDrive20i握:   1784元   其余车型靛凛:   1713元   sDrive18i佰:   1386元   xDrive20i屠困酪:   1561元   其余车型垒:   1490元   sDrive18i篱:   1591元   xDrive20i极廷垃:   1766元   其余车型步骸划:   1695元   sDrive18i弯:   1609元   xDrive20i茹东:   1784元   其余车型倾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注始:●膏矮弛:需要更换 ○釜镐:常规检查秒吉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恢浦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壬帘、空气滤芯和火花塞鹤情。花费支出大概是2691元铅鳖避。4万公里时还需要更换汽油滤芯菏,支出大概是1382元蝗骇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雌芒炯,保养中也没有出现更多的费用支出驴涎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用年额。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罕:●安厩巷:需要更换 ○突宫:常规检查毕叫哎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衔不卿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缝碴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狈效尼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泡燎锯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加长尾饶,能够更好的照顾到爱车的每个细节勤茎。   总结瑞惜: 总体而言冬亢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伪农,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藐士委。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少德,整体内部空间与奥迪几乎相同拿导熄。而在使用保养方面段论娄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人计坎,但是其配置也相应有所减少挤。作为高配车型苹对狈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凯。 责任编辑实:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佬祟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会托琼。它足够漂亮了仙违,漂亮的让人感到迷茫浅寝兔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沙,由于在国外哥剖,我不得不比以往更谨慎的驾驶琅岔田,没有做任何炫耀的动作敬,但依旧接受了不少注目礼店替奔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来的妮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廖富缔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冀,只好出此下策咯锋穗:按住沂芳倌蓿控器赤漏,“砰”后备厢盖弹开了掣,老头愣了一下甫签沫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窜地梯,并给了老头一个友好的微笑湍袒歌,关门走人了范。这时我才知道楼撂杭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量含浅,它的曲线诱人桓凸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扁,但令人心动的地方是从B柱开始的渐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亮熬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缚绊。也难怪帮久柒,差点忘了俗篡,我们这台车选装了AMG套件捆嫂男,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用九,没套件的车感觉就差了很多函宿。   即便如此淑颓,它的妆容仍是存有争议的婆鲍叛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肪。左派以我为代表(全部未婚)立,认为它的骚气指数接近满格革,尤其增加AMG套件以后迁,能骗不少小姑娘桔泻。右派以结婚生子的同事为主斜秸芍,他们认为车身不够修长纺炽骗,不够秀美哆客担。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窖榷娟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疵,但又内藏了些许的凶狠幻。   不过我们两派的意见同样有交集磷覆歼,那就是从侧后看去井,它的美感更胜诵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铆坚,远远的从背面欣赏它促,真是太美了轮。   =============分页符=============   原标题滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上覆同,它采用传统的氙气大灯矮抨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茨耪颓。另外慕,与前包围上的空气导流口不同的是挂抄斯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用快欣潜,不得不说其达成的效果是相当不错的无溪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锻,但日常使用中也是在令我提心吊胆类,还记得开头那个故事吧两腑,告别老头后我驶出了停车车锞柰薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓮,压过了一个并不大的小坑洼秒切砍,胎壁被硌破了誓品搐,轮胎在5分钟内全部撒气炼趁波,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吝罕,这个下马威让我措手不及痪桐。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫩嚏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篱。坦白的说沙孺,这套座椅看起来特别有型醚杆潘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菠钒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毋呛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俩髓。   眼前中控台的造型谦,甚至细节都与奔驰A级相同砍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宽隙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样臀色,总让人忍不住多瞟上几眼伟恭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奇不,触感细腻函某。   =============分页符=============   原标题燃骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娄嚏及,各项按键的操作都很顺手敌圃沃,但我多希望能提供翻毛材质郴戚。另外仍玻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垮毒,回馈力很芯摹,而新款车型早已没有了这个感觉贫懈,让更多人都更容易适应挺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抒坟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舞龄,特别方便承,当然了轰把,这并不是CLA级的专利暇,A级也同样如此砂噬。总之对此我们是持肯定态度的淑懈,“怀挡”显得复古串尼、特立独行节,而且省空间妨焊拉,利大于弊浪貌慕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莽搓,不同的是它很强调对网络的依托焙谅啥,这几天在欧洲开了不少车懂沦些,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联儒侩裴。几乎所有新款车型都支持与手机互联袭纶晌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熄锑,还可通过手机网络访问互联网导、下载官方APP程序和导航串拇洪,这是国内车载系统所没能赶上的绢疙。   =============分页符=============   原标题烫盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倒洽疲,空间实际上是够用的娘叫,毕竟多数时间都是前排利用率高麓。我同事身高179cm肌巍,在前排头部有一拳的空间挤局蔫,在后排就显得局促了翘呕魔,后排乘客反应压抑感比较强污倒。   不过我坚信蔼,对于CLA的车主来说空间是够用的藐,因为后排不会经常有乘客莽负,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虑汹毕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傅荷。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姜漠陶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机马类肥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm躬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讹习困,配7挡双离合变速箱踞,带有换挡拨片摔撂荡。拧动钥匙撬充,发动机被唤醒兄迁顿,车内怠速状态下的静谧性相当不错妈痘览,我们出发了甜麓狡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萄屏确,不过CLA非常容易上手昆恨,舒适模式+D挡表现得有礼有节瑰贩谢,整个驾驶感觉极其轻快粳枢督,这是一辆易于驾驶的车奖,不论男性和女性都会觉得很轻松亮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庇吮案,转速时常被控制在2000rpm以下舜貉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侨掣乾,而且在低速中它的换挡依旧平顺怜,并没有出现那种令人不悦的闯动扫镰。   切换到运动模式石,变速箱首先变得更为积极诧氰谋,整台车的性子也开始急躁起来哩汀,随时准备着接受挑逗哎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接船嚏。油门的响应也更为灵敏隆,初段就能得到不错的效果浇,只不过排气声浪并不那么有气势爸。   至于转向脖妻橙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坝彻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉催,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踏肃勒,那样的线性和柔顺冠,简而言之非常舒服啥赊挽。   CLA的转向感觉则不然久陈,它少了些紧致的细腻感氮首譬,多了些轻巧唇井黔。这套电动助力低速中没什么特点瓤歼撂,属于偏轻那类的郊,或许女性朋友会喜欢讥汝。高速下转向逐渐变沉希退,更易于驾驶携峦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上时,比我想象的要好不少廊淖芍。   不要被AMG套件所蒙蔽诡曙李,悬架的设定并没有那么生硬随抢侣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拘缆结,整个感觉还是挺舒服的陈竟辽,回弹的特别利索筐邓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敲,起码我在前排开车是这样一个感觉谷硷,只是后排的乘客有时会说巴疗:颠!哎咖遁,管不了那么多了蕾颇妓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淬乔,驾驶感觉对于这台车来说重要济。   =============分页符=============   原标题谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现继拦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挫韭轰,无法进行有效的弹射玛如噶。起步时有将近一秒的延迟递宪,之后发动机全面发力唾,此时轮胎打滑非常严重腥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豹寥碑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寇,导致抓地力不足桨借吮。怎么形容这个状态呢拢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斗腾,四肢虽然在飞快的挠地奢答,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斧弘猜,各位想象下收膜败。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挽纺,双离合变速箱准确的完成两次升挡堆僳饶,换挡速度很快攻,最终用三挡达到100公里/小时的速度袒供,时间为7秒整完配如。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晃沤,因为看到严重的打滑时我特别无助架搪,尝试了降低转速起步傲首,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中附蔫汕,而且车身的支撑有效暑,车内没有特别明显的前倾感觉涟丹讳。从刹车曲线来看翰官,自始至终加速度都在-1g左右练,最终成绩为38.46米刹嵌杠,符合奔驰一贯的作风惹许。当然摩姓乏,待拿到国内的测试车后堆裁,我们还会进行测试北,看看原厂的轮胎表现如何薄点吵。   总结钒澜奴:   从国外的销售情况来看替,CLA是相当受欢迎的咖绩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料却裤错,CLA在美国同样有着相当不错的市郴虢是啤,2013年后四个月销售1.2万辆递购沟,势头相当迅猛荷,可见其受欢迎程度咸稗。   进入国内后我想它会得到同样的关注倍,随着细分市场的成熟誓谁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舰辉旗。奔驰CLA级兰,主打运动速玫寐、年轻相倍固,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎推朗,尤其选装AMG套件以后效果更甚秒樊居,相比奔驰A级览宿遁,它的吸引力显然更大吕凰。相比竞争品牌窟形搓,这次奔驰走在了前面另,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品新。配置方面国外大多都是选装纠任畔,比如天窗嗜、轮圈样式等等堂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绩。   不可否认郎怜,它是如此的招人喜欢鸡舵,尤其招那些打扮时尚讼脾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褪酣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘦线,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腔戎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机署瀑霞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潭付兜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型色,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绰虎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法椒级涉,通过细节部分运动元素的添加潦孝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捐乳。其外观运动套件包括进气装饰腺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等败滩卤。   总体来看及想,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置突,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溅蓄船,白色车身加上黑色的玻璃车顶堤弹,看起来很有档次感羔撑。不过略有遗憾的是辉,它的全景天窗不能打开琅靠吝,有同行戏称诞车甩,这是专门为了看星星而设计的文捕。   内饰简洁自然   与外观相同坟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孙潦。全黑的内饰旧农集、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沟输讽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凹财。   配色方面霞滤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凌讳,但通过座椅的白色缝线段将、钢琴烤漆面板白边框的搭配每沁,使得内饰整齐又不显得沉闷咐权,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了响膜岛。人机交互系统方面嫁睹,V6菱仕Turbo车型并不占优势黎岸授。   动力不错彤蒙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冀悼苯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丢化。这款车的低速扭矩较大闹,因此起步时非常容易斯晨瓮。起步后特崇硷,借助轻盈的车身柒贸,汽车随后的加速较为顺畅阔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实储缔监,这直接导致这款车的操控也是相对不错褐捞,在较为宽阔的路面上毛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澄落梦,感觉很有信心的韦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锋拇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庐狈闹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置集童悲,非常方便驾驶者进出贿,但打火时纬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揭。 责任编辑论蔽填:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阔潘。之后的继任者是睿翼挤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赡犀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敛,并更名为马自达6阿特兹痘导,而它是否能达到前辈的高度糯瘦抬,让我们由内而外的体会一下癸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狄,配合这两侧行车灯络矢,看起来霸气十足挡话,隐隐的透着一股子狠劲酸囤。图中这款车是2.0L的标准版驳泊,则采用了较为普通的卤素光源炒,科技感差了一点垢呕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拈杯瓶,犀利感十足堑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脑沮洽,它不同于以往的两代马自达6攘顺挂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现默。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擎坚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怖别,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瀑潜磁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挟,轴距为2830mm念抚光,与进口版本相同弓。相比同级别其它几款日系车型坪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瑰粕饭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辖,像是一滴在高速行进中的水滴隘砍肪,充满了流动感握。从后边仔细观察阿特兹的背部骏,不难看出它还带着一点掀背的意思察。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯的冉,配合着双边单出的排气筒扰弊莱,更使整车的运动感一直延续到了尾部老呻勘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矫瘁螺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寐吭孰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寿侍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茬殿扔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稻朗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宛,其它区域大多为硬塑料篇峦。由于没有太多的装饰件隋稿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价布钢钨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剃对,它采用的是一块电阻屏俏票怠,触控灵敏度还算令人满意才吃猎,界面的科技感以及显示效果都很一般滤将,总体感觉更像是四细、五年前的产品普限刷,唯一的优点就是操作无任何难度彻,一看就会瞄饭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浆忿办,所以导航功能暂不能使用躺诡。   进入车内裳侍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了录。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铅,握感也很不错奸,由左至右打满需要2.5圈宪,比大多数车型略小储负图。此外扩唤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拐,操作便利性良好笆,而且兼顾了驾驶乐趣迁霸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胆蛇,但却一点不掉价幕抄材。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锰坦圭,其次它的表盘内圈采用了网格设计起河,多少有一些竞速的味道芒,再加上白色的指针以及简洁灰、明快的字体常,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凤工。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏醛咕撇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫂、平均时速颊笔、续航里程之外妇估妙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郊尸。i-stop是马自达研发的自动启停技术豁叮麓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淀。   除了i-stop孤江,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汇。之前在新能源车型上比较常见署免,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上请。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于台处风,它是以电容取代传统的电池或电瓶复半,从而为车内的用电设备供电玻,而非用于推动车辆前进事词。   空调面板的样式不错拱宫珐,旋钮和显示屏都显得比较有质感骂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牢市。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车齐坷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁锹剩好苔惕撂。前后排座椅均采用了真皮包裹胆玩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次觅鞘畴。   虽然阿特兹有着不错的轴距赐廖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩催嫂测。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间挨。令人满意的是后排的腿部空间毁,坐正以后不影响翘二郎腿戚箩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定繁肆,不仅地板平整傻蒋,而且行李箱有着不错的纵深破饺,轻松放下高尔夫球包咕惧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卢劳,以及更换轮胎所需的各种工具炕晒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷埔煞、双可变气门正时涸瑰蚕、凹顶活塞+米勒循环廊上拘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术徐分,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现避柯嚎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm适,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岛胺凸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怖惺,并带有换挡拨片轰劫浑,只可惜这款变速箱不带有S挡奖姐考,对于主打运动的车型来说个遗憾歇肖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩懦,日常驾驶过程中软建,为节省燃油倪抗康,变速箱会积极升挡叭禄熟,转速经常保持在1500rpm以下笆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啸嗓,因为这台变速箱的反应速度很快炕,能够很好领会驾驶者意图遍人,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娟翻。   阿特兹拥有良好的操控性鲜屉,这首先要归功于发动机线性的动力输出洼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渐呵,而中后段又能够拥有很好的动力表现阮府响,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阀聚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亭梆,尽管反馈的路感一般迸何搬,但指向足够精准配,能够给人很强的信心抚茧泵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协性唱究,它的前后悬架初段偏软磨,能够很好地吸收路面的颠簸嗽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拔。可喜的是悬架的后段韧性十足皑,不会让人感觉力不从心姆。最重要的是脊酿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瀑皖,车头指向灵活嗅临拣,车尾循迹性出色空。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拣徘怪。   总结浑家咕: 对于马自达这款即将发布的新车离显,我只能用赞不绝口来形容祈必鲍,外观和驾驶感受都可以称为上等俱。如果非要给这个车挑点毛病的话面落授,就是在高手如林的中型车市场里骡稍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菱雇搏。所以如果你是“外貌协会”的成员催鹃,或者追求极致的驾驶感的话效,那么你可以期待一下这款新车檄横羡。 责任编辑辖俺:赵春晓" "  KTM的X-BOW苇淀,直译过来是十字弓木贤怕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)串。实际上休,这个模样怪异的小车喝,的确是火力十足江,足到无论是在街道上还是赛道上么,它都可以轻易干掉一辆超级跑车癌词灸。   先来说说KTM这个公司甫驰怠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂居邪投,以生产越野车和跑车而闻名肋连,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逗吭梦,也许是工程师们精力太旺盛钉,亦或是身在奥地利这个地方户鸽四,总会有些天马行空的想法钝哦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牧疆鞭,去生产一些别的什么机动设备然轨。这几年定鲍,除了X-BOW茫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明如踌,而且都有一个共同点——惊人且极端沤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谷帕、puristic(纯粹)导、radical(激进)叔废,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踌眠。另外还要多说一句酪槽,这家公司的口号是ready to race门狼,时时刻刻都在准备一场竞技女翰滩。   KTM的CEO曾经承认廖,他们希望使用21世纪的技术授哀暮,发扬柯林·查普曼的理念讳,打造一台新世纪的超级跑车坤硕稿。柯林·查普曼是谁虏龄?他是路特斯汽车的创始人苯,他说过最著名的一句话是抽靛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翘扯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谅,作为汽车工程师虎撵诫,他把全部精力都放在对性能先财、操控和轻量化的极致追求上邦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可们蔬羞,但跟进尝试者寥寥江关摩。看看路特斯汽车凄凉的经历闻侍匹,这其中的原因并不难理解舜惕。我们很欣慰地看到擎尘,在新世纪吩,KTM继承了这种理念授,并且做得更加激进剧。   其实X-BOW的理念很简单多郡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓢裙。碳纤维单壳体车身环颅拇、全车碳纤维组件羚、水平推杆减振器蓄现,这些都是方程式赛车的标准配置寞漓。由于使用轻量化材料盆牢痞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)套纺。在高速行驶中樊,车辆的气动布局提供下压力戊,以此来提高抓地力和稳定性活,这也是方程式赛车的特点船。和赛车唯一的区别释拎,就是它有全套符合法规要求的灯光艰,以及一张副驾驶座椅俏慈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凸,经过强化和升级后翔,动力达到300马力凰朗彤,和F3方程式赛车相当撂,六速手动变速箱也是简单而纯粹颅欣楷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话加木唇,我们不妨来看看推重比蛇。X-BOWR大概是2.6千克/马力闻精任,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥胤病,也就是说发动机需要负担的重量更少报确此,动力表现自然更强问斡腑。   在踏入X-BOW车内的一刻尸,恭喜你随鼻,在旁人眼里似,你已经像是一个职业车手了士阜。首先一只脚跨进驾驶舱椭釜,站稳后调整重心红,再把另一只脚迈进来赫,双手找到合适的支撑点瘁填购,将身体重量转移到双臂伐嗽,身子瞬时下沉说孺,把自己放在座椅里句崔瑟。来自RECARO的座椅是固定的铰,完全不能调整豢骋贬,靠背角度略微向后倾斜美蕊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惋叫难,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熬。要完成这一系列动作强,如果你是个长腿欧巴聘,可能会轻松点挠蛙咯。同样和方程式赛车一样迟,X-BOW采用快拆方向盘岸梅慷,在一定程度上提高了进出车的方便性型廷玖,不过我觉得这个功能最主要的目的对,还是为了让它更接近赛车耙帆朔。绑上四点式安全带吵,身体没有一丝活动空间沧吧憨,因为在碰撞的时候辜漂茹,你不能指望安全气囊救你一命瓢丰布,唯一的方法词,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上薯蝗幂。   驾驶它阮,你不需要有汽联颁发的运动执照携,甚至不需要经过特别的训练绣。只要你有合法的驾照幢南,会熟练驾驶手动挡汽车瑞炉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懂。连离合器都很好掌控凤,甚至比驾驶EVO瘟股、STI这种高性能运动房车还容易加。你唯独需要的享讼,是练就一副有力的双臂瑞躲,因为它完全没有转向助力访劫乱,停在原地好,方向几乎是打不动的镁隧。   由于场地的原因艇即软,试驾过程不是很尽兴红皑,并不能体验到X-BOW的全部性能儡却。在狭小的环境中胚街忍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势取,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力并阶。因为使用水平推杆减振器惹,X-BOW的底盘可以尽可能的低靛艇徘,在转弯中几乎不会产生侧倾罗败缚。多连杆悬架结构稳定烤锑,可以减少轮胎不必要的运动和变化问膳弟,保证最佳的触地面积悸疆,用尽每一分抓地力怠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掸簇,这一切所产生的副作用坝,是你的身体要承受更高的横向重力瞥旁。   在视线上阿涕不,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秃激,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郊,以及转向时轮胎的变化娟婪。利用这个优势煤饺,你可以把车开得更加精准绘汗倘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙青悄,这是任何房车都无法比拟的碌算。不出个把小时轻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颇驶,高速掠过障碍物而毫发无损盗,那种险象环生的场面散,我相信其它车做不到冕饱,这种乐趣和成就感宪懦节,只有X-BOW能给你佩凡。   看到这儿喂,你可能觉得这台车并不难驯服擒,一切都很容易裴丢。没错竞,X-BOW没有设置很高的上手门槛妈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炒剿申,但是它还有进阶的玩法讼刺,这就需要很高的技术和技巧了蕊箱普。首先骏荷彭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熊,为了它的寿命股,好好训练跟趾动作吧酸。漂移透啦掸?也没问题迪瓮敲,在转弯时只要加大油门形尼泉,车尾很容易就会滑动起来几械。之后能不能画出一道完美的弧线富汗,就要看控制的技巧了解。   除了以上这些材究界,我还有一个建议溪。置办一套合适的行头缆,至少也得有一个头盔和一副手套拿擦,这会使你看上去更像是职业车手泵费巩。当然冬思,作为一台可以合法上路的跑车思簧挪,KTM也试着考虑过车主的感受恒乒驼,推出了一款GT车型高雌缆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卑酒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已功涩。无论哪种装扮怂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逞扛,在气势上就足以压倒一切汰覆深,而在性能上刻脾物,它也是所向披靡仙,精准看暴霜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煌刑采。虽然它可以以合法的身份上街臼,然而对一台Ready to race的准赛车建姬,街道并不是唯一且最佳的选择漓矢,它最终的目的地帽肆,是要奔向一条真正的赛道巫班,在那里解开封犹苟省,去赢得一场真正的胜利篙。   说到价钱谩休,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慧艾错,一点都不值窜侣。那么房,如果说花135万哩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宋虹淳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卡墓,最大化的驾驶乐趣峨惠忙,并且还可以在公路上行驶潦怒,这样是否物有所值焕殿?答案其实显而易见劳委,值屎,或者不值挞墩,取决于你是否真正热爱驾驶堕,热爱赛车运动遣悼闯。 责任编辑拆京佛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孰芒,早已见怪不怪扇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寺熔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剁凡黎,广汽丰田出品的YARiS L致炫洛逼椒,就是一款加长版的小型两厢车访接,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志频复。 知识普及夏肛拜:为何不叫“ 雅力士”了纺背?   相信很多人都会有这样的疑问点,从车尾的英文上来看写阶,YARiS的标识与上一代完全一致盛,但多出“L”字母奉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裳斯撕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阑垃汇。全新YARiS通过变革性的设计菊绞斥、加大车内空间错东、降低指导价罕容嘲,从而想抢夺A0级市场的份额轨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苇了。不再使用“雅力士”的中文名称催扯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慌闪察。   外观比办:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胸,如果拥有一副出色的外观设计蔼,那销量肯定低不了憾瘦。广汽丰田的全新YARiS L致炫歪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胯速,能让更多的人接受席。   =============分页符=============   原标题栋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锈袄苦,所以在造型方面与海外车型有些差别漂前够。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞍,“梯形大嘴”车头动感大气蛋,配合超长的轴距枚戳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椒嘘。   =============分页符=============   原标题尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内普,相信你会有两种感觉如,第一砷:中控台设计非常大气悍,和丰田系列的SUV车型风格一致腾。第二嫡:超大空间托该磨,后排空间完全比拼一般的A级轿车娥摩毙。   =============分页符=============   原标题现踏淌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm靖每,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缓健疯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车含溪,但是空间方面完全越级的感觉胶放,完全不比一般的A级车差扫吹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锻。   =============分页符=============   原标题碾部拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾办蜜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乓佳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错福伙男,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卵,中后段性能并不出色骨草。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陵,高速行驶油耗方面并不出色赂湍。   结 语   作为一款城市代步车型哆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多统,外形方面就能征服不少年轻消费者方。此外棠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洪安。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丧,若果说美中不足的地方泛农,那就是匹配的四速自动变速箱了卵较补。(韩威) 责任编辑厢炉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尝炯结?告诉你竭锑,这是真实存在的一辆直线加速赛车抨疟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车珐,基于2014道奇Dart车型尘貉,型号就叫做Dodge DartPro Stock垄鞘。大概意思是“超级街车”蜡涩殴。虽然只是称作“Pro”修吉,但它的结构和普通街车已经截然不同点,一点点相似也仅限于外观上泄草橙。一个专门设计的底盘犊怯,扣上一个类似“街车”的壳子徐,除了好看以外磐,也是为了让车子的空气动力学特性更好僚篡挪。除此以外花,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氰腑。   作为动力核心筐百,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造善毁。与常规的“以街车为基础改造”不同漠努,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同江。据厂家介绍忿艘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笑弯,而极速则可以达到480公里/小时廊。   Mopar没有公布具体技术细节篱,但是在上个月衰彼热,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涕颗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暑椒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膜滦列,它跑完402米还需要9.9秒手韧钝,而末端速度“仅有”235公里/小时袱。也就是如果两辆车进行一场比赛朽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沉臀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幂怕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掂去,当然也无法在普通街道上行驶期尽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喂。 责任编辑父炼:赵春晓" "  4月11日县,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版土础,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邪抒氛。   4月的京郊春风和煦红蕊题,桃花盛开咕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叉去欣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基景构,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夕酞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懦。   然而稍微有点遗憾的是倡氖哇,由于相关环保政策坡钱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诡。   =============分页符=============   外观内饰傲闪碑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矛技躲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叭封,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溪卜洗,因为配置的原因湿可祭,柴油版在一些细节筛粮垮,如前格栅寥辈笛、雾灯等处精简了镀铬装饰炊。   另外经扇惰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堡短撤,规格为265/60 R18诲,采用双五辐样式猎,与高配车型的20寸轮毂有所区分斜。   外观上情,大切诺基给人的感觉就是硬朗建但笛、野性苍豆、豪放回纺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泥脚瀑,如果不是看到车尾的标识孺勉瑰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版错。轮胎的使用与其它车型也是一样的炕妓。   =============分页符=============   内饰方面角口潍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致工枯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驾形燃,但是做工方面表现的比较细腻巷剔眷。各个部位间的接缝十分均匀救函,内饰表面的反光也抑制得不错既。   =============分页符=============   动力与驾驶感受紊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脸净,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煞输修。这台发动机由意大利VM公司制造芯拎路,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茨氨纬,国际知名度较高扇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞭拭,最大输出功率为243马力(179千瓦)拾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擦吠和。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱股剐孙,采用电子挡杆设计扣警,事实上酶宛革,在菲—克集团下的很多高档产品上铺秤构,都采用了这样的档杆设计白痪。   大切诺基是个分量十足的大家伙沥,体重高达2.4吨募狄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时那视,都让人觉得动力输出稍弱颇匠佰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同餐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戮踞将,这使得在实际驾驶过程中韶咖,柴油版大切提速很快估昧,驾驶感受十分轻盈痪眷莱。   另外筒,发动机的噪声抑制也做得不错愧保。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帘郎,但却绝非印象当中狡挠,柴油发动机那种高振动糠程、高噪声攘聊丧,车内如“夜店”般的情况繁斡。   在打开ECO模式的情况下杭跺,发动机的转速在1500rpm左右的时候卡,变速箱就会做出反应腾,升挡很积极慧休。当车辆行驶到70km/h的时候晌蚂,变速箱便会将挡位升至最高挡割卯,我们在城市中使用暖莽劳,第8挡也是可以使用的哀邻麻,并非摆设疵娜。如果关闭ECO模式戊柿翠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拘搽煎,动力输出得到了一定的释放桓道,当然跋,噪音也会随之有所提升些魔。   柴油大切的油门踏板很轻盈鳖,发动机对踏板所发出的信号反应很快储钒,但初段调校的有些过于灵敏了新,尤其是起步时霞,轻踩油门溃,车身就会有向前窜动的感觉胸艾,想要平稳的起步还是有些难度喊舵,如果初段能调的沉一点涂,感觉会更好券胆,驾驶者对动力的输出也更好掌控牛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样池鸡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娃,由于取消了空气悬架饭肋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卞虾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坤抚描,分别为自动旧琅、沙地呕锰、雪地酷譬、泥地和岩石抨间拱,这些模式都是通过旋钮进行操作的箔娇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式标,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奈。   此次试驾匆抢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溉捌绦,其中的体验环节有沙地冠、U型坑和炮弹坑三个环节袜统系。在进入沙地之前淘豁核,首先将车辆选择到沙地模式巨睫,此时车身稳定系统自动关闭屯型。由于没有空气悬架垂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了且。   模式选择完毕之后哪,开始正式进入越野产地潍脓料,在松软的沙地中交砂,要保证车辆的行驶速度屯居。在沙地中行走岛,轮胎出现轻微打滑是很正常的惋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑编,造成更大的麻烦防贺驼。   在U型坑的环节嚼桨,选择到岩石模式之后狭,分动箱启动扭矩放大挡堕毒豌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辜烙,传递到车轮上的动力会更加强劲暑络,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陷慷。   炮弹坑对于车子本身来说乘伦蘑,算是更具有难度的项目了坷芦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节删龄。对于大切来说话,通过这样的测试还是比较轻松的鹤镶。在模式选择上瀑,我们依旧可以选择岩石模式度,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姆,保证有附着力一侧车轮的动力输出杀誊凰,从而实现脱困四。   总体而言排,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在典,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色是狈。在整个越野体验环节刃,对于动力的感受也是比较明显的蓉瘦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹬父伪,主要还要归功于这台柴油发动机察岸挝,低转速扭矩输出足够大坷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邪撤。 责任编辑棉署:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列查溶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK补酞暑,以求为各位网友购车作为参考饭蜡且,本文我们继续进行孤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)效,作为合资品牌的A0级三厢轿车妻钎欣,经济实用以及稳定这三点立市之本瞧边巧,谁展现得更好兄世,以下将逐一展开祷特欺。 外观解读邻希:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寒酞诧,这次“重生”抛开了以往的产品定位芍判逆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猩登,接过老款颐达的市场后疏女,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揣季按。   刚刚完成了小改款的阳光非,2014款车型延续了前款的整体轮廓睹河洁,细节之处作出的调整硼犯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瑰垮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狗,另外增加了反光镜转向灯募漂疵、倒车雷达等外部配置跋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哀,但两车在细分定位上有所区分疥,新赛欧更经济派灌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钝歌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袍兼奉,两厢造型更具时尚特质斜掣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重当徒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅册,前脸处的线条切削更是全车最多之处薪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阿铰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘛题,三厢车型尾部中规中矩燃鹤钳,采用常规一体灯罩的尾灯牵诚管,正是这一产品区分的剪影瑞。 看完两车的造型童棱溉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现双赂。详见下表纱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观先竣,您更看好谁舞涛?欢迎参与一下投票矩创。   =============分页符=============   原标题申齿趴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比门腺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩癌佰效,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吃想厩,各区域之间的串联均平滑带过屠粪颠,整体风格更注重功能性思碧贪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能号,并尽可能带来更多储物空间钉碴哦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足创赁搂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喉舱朝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娥娘磺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翱。   另外舞响舅,随着车载多媒体系统的发展恳办说,触摸屏更多的被普及珐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衫汤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汰谷蓖。 配置对比闯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谁丁卤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垛,仅供各位网友参考粳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比码捣杉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度差隶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度土:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示范,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顿腹啊,而车身与轴距考赂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势婚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹圃撑。   动力系统对比钙泥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面委,阳光仅提供一款1.5L发动机禾讽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择番庇,同为四缸自然吸气版本势斜,排量的不同即动力上的差距涝莱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)解曝,具备重量上更轻的优势抒解。   两车的自动挡车型滔扫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穷饱,其平顺茄、重量轻及省油的特性偿吵,同级别车型中具备一定的优势瞎哪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魏鲁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劫,在挡位上优势明显叙粱挟,但其换档顿挫在车主之间常被提及汗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间犬,外观上二者均具备典型的家族特质玻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侗。内饰布置阳光以实用为主凹非,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淳氦萄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现编仿。综合本文所述相,两款车型您更倾向于谁妨试灰?欢迎参与以下投票僵朗恳。 责任编辑僻悸唤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奥睡绣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掸几寐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隘庙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涸扔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肌腺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辫里,K3S并没有使用目前三厢K3的外形派暇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同推愁。也说明K3S试图走运动化的路线惟淌渐。   起亚全新K3S的长吝、宽缓坟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亢,而轴距更是达到了2700mm的水平潜,在同级别中也属于比较突出的成绩白伞才,对空间方面肯定有着很大的帮助坟辈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溉盟翔,车身线条也非常的流畅钡,有着极强的运动感爸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抗睬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梆毯净。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赁添湍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隋春涩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅将缚颇,加之降低的车身让骐达更加动感靠麻轻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性校林。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摩联。形状突兀但线条流畅的尾灯摩饯吩,红灯部分占据了大部分颧兰,白光部分呈现斗勾状虫皋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伍似盾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置燎链。能够有效帮助你快捷倒车讥触。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否群睡,因为外观好看主观影像比较大完黄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肚铺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饥,基本沿用了现款K3的设计全蒜帛,提供全黑色脑挤避、黑米色靡抨、黑棕色三种不同的内饰配色苔孙镶。做工和用料相对也比较不错说。内饰除了硬质塑料及软性材质外恭艾爽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫩拉衔。   骐达的内饰设计线条非常流畅翱室鼓,整体质感较旧款车型有所提升绍菲。内饰颜色采用黑色作为主色调碳,搭配银色饰板惊敖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比莽仆,满足不同消费者的需求掏创。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疼习疮,多功能真皮方向盘以及定速巡航抗红,从上面表格已经很清楚的告诉大家痛旗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呕剁、胎压监测等配置尉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氏奔,其中ESP驳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锰测贡。 =============分页符=============   原标题畦椿莱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700婚卡,整体乘坐空间相差得不太明显焕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同石团矩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舰,座椅表现方面K3S内部填充比较实访,对腰部支撑方面会比较到位泄筋狙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肯怕,其座椅表现比较软始泊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仟肋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多两帮饺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凤。在乘坐空间是差不多的筹溅谭,K3S座椅设置得相对硬朗纱搔,而骐达设置得相对舒适摧锻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舒蒙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茫仍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S构稍竿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骗相韭,很好的满足不同需求的消费者蔬驾藏。起亚K3S相比起来就显得配置较少苇雾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型李卵慌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犊诚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嵌谎松,详细还需看我们评测所出料僵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题榔崇史,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求别膜灭。   点评帽刺:随着两厢车被广大的消费者所接受遍乘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磋免。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窘阀赡,如果在这两款车选择其一的话送,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肋对。 责任编辑举:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挂希速,甚至有人无法确切的喊出它的名字距填。其实这款车和我们并不陌生星忻脚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宝惊嗣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烈。所以出镜率不高的标致4008谱颁,确实具有太多不为人所知的身世潍隘睦,这使得我们有必要去了解一下这款车恳换。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疆尺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盘宏彼,呈现出风尚墨妊斯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叮肖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篇棘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萍烫、科技的感觉啃赌俄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矾侠,轴距为2670mm稍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫褐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滔,所以在车身尺寸上它们相差不多偏矮。   从车身侧面来看核鞠纹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诧画,整个车身也因此更加大气而富有力量感裴。后排提供了私密玻璃季,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风较。   标致4008的尾部造型看起来很饱满春较厕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虱贿薪。另外帛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心还,尽管造型简单谷试金,但通过与腰线的巧妙衔接凤亥蹬,使整个车身设计连为一体镁铰饯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岗想逆,配合普利司通的225/55 R18轮胎拴墒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杰去闲,都具有不错的表现艇暴诬。我想应该会有不少车友会非忱郑看重这双“大脚”扩颂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钝络讣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腻狠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悄。不过标致4008在一些细节上却与之不同输,譬如采用了大面积钢琴烤漆囤链,辅以细节上的优化尖岸。   中控面板做工不错即灯龄,按键旋钮设计很精致呵,且手感都较为出色壁昆隘。娱乐扩展功能也比较齐全鹊散,AUX剃己、USB以及12V电源都有装备巫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爆合戈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯椭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错答褐芹,下面还有黑色钢琴漆点缀安凌铣,凸显出了较强的质感琶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奈秒凭,若塑料饰板能换成金属材质的话零硅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毒掇氢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息噬冻。在转速表与车速表之间韧换,我们看到了一块显示屏嫩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汐。 在乘坐以及车内空间方面氖迹凑,标致4008秉承了家族在这方面的优势骆集,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牢拾。   后排座椅靠背很直虫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉画痘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枢熔梧,坐姿却让人觉得并不舒适辞拭蜕。   标致4008的行李厢内部很平整堤抚,而且后排座椅可以4/6比例放倒摄且跺。这样它的储物能力将会得到提升炬,对于搬运一些体积较大的物品顾块祁,可放倒的后排座椅显得实用税蜜勤。   =============分页符=============   在动力系统方面功,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凌豢,最大功率仅为150马力吮酚,扭矩峰值198牛米巩敝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用髓处坞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沫甭。 全系搭配加了CVT无级变速箱馅坍开,具备手动换挡能力陶宛苇。在实际道路行驶中揪剑,CVT变速箱表现的非常平稳喂静。   标致4008在起步初期油门响应还算及时并倡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贪,却没有丝毫提速的感觉钙台。不过淘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谰缅粟,在平稳驾驶时超车变线很轻松枪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力且溶,前轮最多可分配85%的动力门,后轮则可达到55%如。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迪,可以应付雨雪桑灭、沙石和泥泞等路况刑,也可以轻松面对普通的越野路段先芹。   标致4008并不属于难开的车型沏叔,尽管车身较大缔措沃,但是方向盘非常轻盈妓钮,即便是女性驾驶也会非常从容投朽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韧龟。   结语砰:从市场战略上来看恰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苛,4008不仅丰富了进口标致的产品线磨,也为消费者提供了更多的选择堤。而从产品本身来看慕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫跨沫,能很好的迎合中国消费者的审美普林。在驾驶方面碍衬导,标致4008表现出非常舒适和安逸磐,非常贴切城市SUV的特性分谰。 责任编辑稻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辫骸锭,自2011年上市以来凭借着动感的外观供衅河、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搪姥瑰,受到了许多二三线城市消费者的青睐凌偏戈。不到3年的时间鼎柬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吝隘晃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吐沟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰臁,将在4月的北京车展上市册煎,预计售价区间为6万-9万元黎刹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竞。下面就跟随我的镜头锯校,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车男氨。   相关信息蚀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌船氯闺,2011年正式推出了首款车型宝骏630免身吭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朽,结合上汽和通用的生产技术末弓沧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彭肪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猛波罢,与进气格栅拒猜杉、发动机舱盖形成盾形区域靠,造就了独特的宝骏品牌DNA纷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侍糕。从前脸上看椒碘,与宝骏630的设计保持了高度的一致闪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倍摔凶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计默负,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钝腑哥,颇显动感庭壳如。   在车身尺寸方面完,宝骏610的长为4401mm摊、宽为1736mm汲、高为1462mm吐限寸。由于与宝骏630车型同平台生产丛糯,因此在轴距方面并没有变化次,依然是2640mm凸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”良贿,尾部扰流板该钉、包覆式的后风挡玻璃僵急、硬朗行李舱的线条贺饲墓,颇具运动风矢魂。与此同时食鹿需,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利算呛。   =============分页符=============   内饰方面们,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扰搁稍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堤反,方向盘搭配银色装饰条界,整体风格偏运动秦朴,带来不少新鲜感沫。此外笑碑,新车仪表盘也进行了全新搭配超汐,采用双表盘设计踩,更符合当前年轻人取向系。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墒,提升档次的同时也带来的一份运动基因酷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘露。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多船罢脯,LED组合仪表提升了整车的质感肩桂扦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膳径,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谱使匈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佬纪漂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堕。   宝骏610是一款两厢掀背车型卡唯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靖轰肥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒存腾鲍,也可以按6/4放倒座椅宪,放倒后容积可达到1300L起豆迁。   =============分页符=============   在动力方面仆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捷,最大功率可达82kW姥,最大扭矩为146.5Nm蓉邵汕,这款发动机也同样在630车型上使用挺胎傲。为了发挥出更好的动力性能趁唯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勃,此外还配有5速手动变速器可以选择金斥剔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升投眷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廷、君越惜樊侠、君威等车型上蓄贰。   在整个实际驾驶过程中淘享肛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暴凭碉。在1500-2000低转速时顺授,所爆发出的动力输出还算尚可渺犁,油门响应比较直接撤。但是随着转速的提升堆邻隙,档位的提高且轮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靡瘸轿。这种动力表现不温不火邢,但是足以应付城市道路使用瓜。   相比于第一代自动变速器杏我似,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升平寺。只需稍微深踩一下富谭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡复对倘,只不过由于排量的缘故梁昆诞,推背感并不是很强烈健访习,且高转下的再加速能力也有些力不从心澈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适词,这也完全符合它的家用定位绰不纶。在经过颠簸路段以及减速带藩豢豌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坊,让驾乘更加舒适咎讲。此外疆,在过弯时底盘也显得较为扎实绥。   结语炒订惧:宝骏610的家用车定位很准确椿,配置很务实巴,储物空间多羌,不过在用料和做工上还有待加强按搂馈。不过动力系统方面确实不太给力棺刻恼,最多可以说是开起来比较舒适藏看,这也比较符合它的定位宠兄。作为一个新品牌罚,宝骏还有很长的路要走钞拐,虽然已经走过4年多灌,推出了两款车型洗梗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疆,在自主家用车市场上打出一片天地来讣憾,我们将拭目以待顷取。 责任编辑吹滴坍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冒,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚼捷静。这款车在现款Jetta的基础上寝波习,针对外内设计细节进行了小幅修调枯轮,属于一次精修边幅的小改款憾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整踏陇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卉。 全文总结惭辛腥:   对于这么一款外形细节有新意说挫汕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鲸巨膊,我们只希望它能尽快来到国内吻耽,因为目前国内的速腾车型嘿豪呐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势时覆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面箍。 责任编辑岛庇坊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域投梗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篱描,深入布局阮疲。其中包括类似上海大众新桑塔纳四桓、一汽大众新捷达吉、斯柯达昕锐鸥、以及再早之前的本田锋范庭、日产阳光等等誓卧监。可以说坍,在这一细分级别盎,乱战才刚刚开始膏骸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朽图尖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姑芒叼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捅鹅慰。反而厚重了不少融,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啡棵欠。就前脸部分来说泊绿,整体样子是非常简洁的谦雹窜,又有几分动感冷,和标致其它车型相比是有些差别的斥扛。   侧面造型规规矩矩僳介虹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芥持细,你会发现坑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惠颂似,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狼,但301更多的是安安分分的一种踏实感惩埃绦。其中帘矗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睦薪窍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胚顿爆,没有那么规规矩矩刚年,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伶,这也是一项非常讨巧的设计窍。设计感油然而生贫匹,除此之外惧,车尾并没有多余的装饰物内腥虾,简洁实用依旧是主要风格郡剿把。   本文导航" "斯柯达明锐繁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车井撵拷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌催伴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睛甘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辨搜沪,可能除了家族化的设计以外蔡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了购。 虽然它采用了大众的MQB平台己琳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窖祷拴,全新的家族化设计让它年轻了很多势纪吠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价细阜狼,但是相比现款涸炯,它的前脸更显稚嫩遍岁睡,也可能因为现款有些老气横秋吧扫。 车身尺寸方面别,它相比较现款有了一定的进步佃皮拟,内部空间方面自然也有了一定的进步乳,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲍叔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陕费罢,这也集中在细节设计方面妓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱为挖橙,还有合理的镀铬装饰策涩嗡,这也是新明锐年轻的一种标志挪嗽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闯饭柏。" "  2014年4月16日猛,全新英菲尼迪Q50正式上市锋臣抒,售价区间为32.58-54.98万元崎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桑昂掠,2.0T车型三季度到货掣锚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版困库森,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芳茫骚。三车官方指导价格基本在42万元上下伤,具有一定代表性轰案。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表参僻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者清恢天,Q50几乎完全颠覆了它的前辈和昆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息估翱,车头造型极富攻击性角,侧身线条动感优美搅蕉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显么剐。当然轻挟,它的进化不只是看起来那么简单惠策既,内功的修炼更让对手望尘莫及罗黄骋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畴痰,而且大有愈演愈烈之风蓝紊现,尾部设计很像自家的新5系惠嫁暴,家族化设计不可避免孰。即便是标准轴距版本拾成岁,新3系的轴距还是达到了2810mm创蛾俄,比上一代有小幅增长便司,再加上悬挂对舒适性的妥协金,曾经犀利的3系已成过去帝斥楼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已富寂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枯墨监,那非雷克萨斯IS莫属了眉宿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象从,车头动感夸张拳,车尾简洁利落饯介,虽然有历史车系的影子闯舱,但这绝对是对精髓的传承和延续宽。   本文导航" "  又到周末了题横,在大学破旧的宿舍里危,百无聊赖的仰躺在下铺上全,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婪,心中泛起阵阵遐想沁水。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岛块,充满战斗气息的车身琅闪,都让我无法安然自卧娜,打起精神剐,跑到隔壁楼的图书馆啤财,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志然。没错别经,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我躲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心攻。但是窘,今天要说的主角并非“兰博儿”筋,而是广汽本田第三代飞度史辩捞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车工。   ?什么是边锋主义奖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬嗯穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镀矢棱,线条过渡果断仑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榔,包括讴歌品牌也大致如此剑傻。第三代飞度相比上面的两代卤午管,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓝拨。车头部分比上一代更加动感骂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聘奉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰局试唱。给我总的感觉是突币,车头的成功是线条运用的成功匈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象榔穆,从车头到车尾一气呵成荡盼,整体感和流线感非常强唤认锻。从某种角度讲颇踢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琉幕天。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垛仁将,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梯搁,但相比其它竞争对手坪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棚渴蓖。   车尾的感觉并没有车头那么好卫,对于我来说丢贡,车尾的设计并不满意救奶。过度使用的镀铬饰条很、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞠撇,在纽约车展即将开幕之际巷,路虎发布全新发现Vision概念车晴,配备多种新功能缸,智能玻璃实现透明引擎盖扑唐袖,座椅灵活变换可实现共四种模式绿,包括远程伊澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孺冗剃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陡段,第一款路虎发现诞生于25年前抬垂,全新发现系列定位于“休闲”布狼磕,总计拥有四款新车筋腻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题片,多功能配置漠棺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泵敌任。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纠揪,其中包括远距离一呓牛控扮,智能玻璃等萎惊谓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箱懂匈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暗,“新车现代化的纪棋,切题的卤祁惜,并引人入胜的设计拉兰,是发现车型发生的重要转变胎忍。”" "  [汽车之家设计] 2013年敦强臂,我去过一次柳州雇午,那次乓饺菇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硷裁加,当时棵,宝骏只有宝骏630一款量产车型惨曹,时隔一年殊,这家公司有了新动作弓舅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市登段咆。官方表示耽兴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品判藐。   事实上焕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型共,那时钩寇写,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痢临驴,为了配合厂商对车型做好保密工作皑卤贡,当时我们也并没有拍摄相关的图片位凰膜。掐指一算篮,当时星不,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沛睫啥,在聊到这个话题时爬冀,项目负责人也表示逻,整个团队在这期间做了很多的工作垄权,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性切情动,即便有着此前宝骏630的经验寇,但对于一款新产品而言褪阀谋,整个团队仍旧不敢怠慢糯辆。   为什么要推出一款两厢车敢?   新品牌诞生初期菜,单一的产品有助于更好的把控产品质量吕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑破伪干,从而将其转化为品牌价值间人骗,在品牌得到一定认可的前提下哨嘎虾,适当拓宽产品线驼坷,无论是对品牌托凯童,还是对市场而言都有着积极的一面芹穗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贩扭,较为官方的说法是“以市场为导向”溅,不过在我看来怒,这仅是一方面时圈,在有了以上需求的前提下投仕镜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豆暗恨,于是才有了这个方案臼淮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外四,车辆的动力系统书闲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整式毛幕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说程滔,无疑是一个两全的方案幻江。   两厢车在定位上有什么不同吗浑眯挠?   简单来说莆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逻恫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本温,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筛厦。相比之下违,因车身结构缘故徐绷,车侧和车尾的造型变化较大茸思现。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乳兑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啦,印象中费楼扫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车前农假,有些时候杭谐竞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堕世潘。当然嫌拷淀,每个厂商都有自己的想法嫡,这种实用主义并不是坏事氏路,毕竟多适脸,车是用来开的辛坷史,把主要精力投放产品稳定性方面僻替聚,对打造一个大众品牌或许更为重要贸。   在造型设计方面冠,除了已经固定下来的设计元素外帆檬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惜。对于镀铬饰条的理解见仁见智冬,然而凌酬赤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”使爬党,正是在这种需求的推动下娟写,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宦粮臼。   察觉到这一现象后掣坷巩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思牧,显然安垄尚,一味的添加装饰条并不合适枫丹括,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乔变。一般情况下爸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孤号篇,除此之外感箔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烧辑傲,在设计师看来薄棚茅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致似割涉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彤苗,我还不曾有过近身接触念。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喂须,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线问,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统事戳类。或许这么长的一串文字来的有些陌生吭璃幸,简单讲为甜矫,它就是在航空航天器上使用的转向技术熄。我们将就驾驶者最关心的方面沽墒牡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掳袖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涪,人机交互系统的先进等等拘号屑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触前脚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搓妙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主天,不难想象Q50的出色版雌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陛姜,同样邯娃吓,作为宝马1系的车主迹表,对于操控的追求反衬出Q50的优异舰。而剥离开车身的种种辉吠骑,他们共同的认同就在于这三个字母拇轿深:DAS   【什么是DAS讳申缆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呸官舰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制畅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型届。   【DAS工作原理是什么李鹤?】   车辆转向时烤箱,不再依靠传统的机械连接凄肚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制雷棵攘,根据行驶路况和方向盘转动力度瓷肖,速度进行综合计算室夺姬,从而指挥转向电机机构实现转向备。   三个ECU属于并联关系淖拈遣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妮骑挛、方向盘痢摔、右前轮)懦堪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况化竿谩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朔惶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梆蔽,恢复至传统的机械传动转向模式睡,确保万无一失梨。但在正常情况下甭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寝拔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈副承龄。   【DAS汽车的优势宪?】   操控性堤徐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞断,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刑,享受更多驾驶乐趣猾。   【为什么线控转向比传统转向快肪弯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甜镁。整个系统中没有橡胶衬套盲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间融熔,因此首先从内部减少“延迟”忌。   【DAS对过弯的影响始问考?】   转向相应得到改善奶烩喝。传统转向系统哪,在接近弯道时细镐,驾驶者需要提前做出转向动作敝,否则汽车无法实现平稳转向岭。而采用了线控主动转向DAS系统盼,通过消除内部的转向延迟化,减少了预先动作的必要沦掏涤,实现更灵活的转向廓。而驾驶的感受将更加直接稳叹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力办此讹,毫无延迟守斧储。   【转向系统也能够减少疲劳嘉猛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感户韭,因此从另一个角度提升了安全光。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱骄弧)滴哨,12款参与测试的车型中副诞鹤,在定速140km/h的巡航测试中绒,平均修正次数萍鼎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点射栓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扫污侥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表些叉:网上车市(www.cheshi.com)   当然猴且癌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目编桃,而对于传统车型疯,这一选项代表着发动机稗、油门踏板蛔捣、悬挂阻尼嫉、刹车响应等等方面的细微调整薪垒拐,而由于配备了DAS米沏,英菲尼迪在模式选择上脐贰洽,更进一步的调整了一系列的功能钵怕臀,如薄挺檄:主动声音控制系统跋胎、线控主动转向DAS妥、主动车道控制和主动循即式矗控制系统ATC等等的设定发。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里储惫吧?】   通过上面的简单问答舷,我想我们已经熟知了DAS系统句李饭,在响应更快任,相比机械系统更便于维护既俏脑,节约成本思禾,减轻重量等多个方面都硕果累累筋。而任何事物都是双刃剑泉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里劲狈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淘筏,他的解释既简单圃川平,又复杂蚊寂,背后掩藏着十年之久的不断试验涛,推理拔,再试验的科研过程括迷秃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霞届翱。而这些内容无法用数据体现疟,还是按下点火开关吧锌疙。   本文导航" "   《极速60秒》爆、《死亡飞车》惯瘦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蝎悍封,让车迷们大呼过瘾毖桑贪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冬洗。另一方面蔬递淳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的落苫去,但开在路上肯定是最牛X投,最有回头率的瓢磐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纽佃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怯、“真NB”这样的感叹计,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垫蜜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别青瓣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肛秽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腿幌挥。    作为最具代表性的美系车型惨聚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煎齐畏,五代车型熠熠生辉秋糠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撵盎奖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湿路拈,主要原因是新一代车型不够“MAN”坞毯愤,缺少了野马的一贯的风格瞪事。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勃车码,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寸。 什么是肌肉车朝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车零我量,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毫夹力。肌肉车必须搭载大排量V8发动机局毁叫、具有强劲马力达、外形富有肌肉感的美式跑车观袜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阀许碗,例如雪佛兰科迈罗歌嚏斑、道奇蝰蛇徐轻、道奇战马讲祷础,还有就是本篇文章的主角福特野马钩标。不过这些都是字面上的解释疮舱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞧暇层。什么是肌肉车奉奔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解府灵首。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牵,科尼赛克Agera荒娥俏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厢缮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芥醚。但实际上并非如此伟汐,凭借自身出众的一面舱,福特野马在众多超跑中脱颖而出高就,成为闪亮的主角枪俄耻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车觅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蕊萎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拼拌蒋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统察,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寿仆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绿,野马还是地道的童星出道!是的扇娥染,早在1964年刚刚诞生之际岛,它就被搬上电影银幕亢咐瓷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纺贪,也许大家有些陌生粒籍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柏。在过去50年里亢褂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角库茸勉。    无论是哪一年代的野马似弛感,但凡出现在电影中弯姓姬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锈。衬托主角的英雄气概或是独当一面吻,野马都游刃有余和幸。在近期上映的《极品飞车》中酚,野马更是作为整个剧情的主要线索加笑,陪伴主角经历了人生的起伏浇隘赴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逻完懊,五门版的三款车型——耀真肝抠堵、耀享列轨、耀动分别为52.8万难虚、57.8万蹿、62.8万长岛。另外还有只发售500台的限量版帘顿,价格66.6万元淮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暖季抛,只是在色彩搭配上带来更多选择传匠,车型配置也更合理八措坏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器储嗅墓,并且通过优化四驱系统彻镀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绕殊。揽胜极光一直被认为是外观控冗,但作为路虎车型檬己蒂,它也有着同级一流的越野性能凳充郸。这是款长着女神模样辛憋,也有着女汉子般坚韧的车唤戮。 外观掏簿腊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型床,所以不仅长宽高没有变碎滇具,造型设计也和现在基本一致吉稳。设计师只对一个细节进行了修改誊,就是后视镜己才。新款车型后视镜造型整体感强肌通伤,与车身有更好搭配效果少酱驶。除此之外适捣,极光传承自揽胜的城堡式车身绷镐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纲呜。虽然极光已经上市有3年时间尾,但时尚感丝毫不减虚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谈吴,极光有自适应LED氙气大灯份潮、全景天窗等配置仑,兼顾时尚与实用性葱贪帅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粪卤燃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啸苏,前后保险杠尺寸更大搂握祟。另外经妨,2014款极光提供了11种车身颜色冠渴,消费者有更多选择抚闻履。    另外翁骑,外观细节上能看到的摄像头和雷达茅翰毛,是为了实现自适应巡航舶党缮、自动泊车梆、360度倒车影像等功能梁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耿壳,既可以设定与前车距离或行驶速度嘿,当系统计算出正面碰撞无法避免龄,会释放最大制动力降低冲击速度络朗安。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稳龚,实用性得到提升从势遂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饺贯校,并不是说女性不能开每,反正我问过数个女性朋友谷护吾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弊,完全不是自己的菜湾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断控赐淬,所以我觉得这样描述更加准确苟想彩:这是一款为男人及女汉子准备的车师香。不是说它不好抱默废,事实上野帝的特点非常鲜明芜喉,优点也特别多枢硅图,但如果真的不能欣赏野帝的外形酥低酚,那么它的优点再多也是白搭戳麓搂。好了跑怂琶,说的够清楚了愧锭,男性用户请继续看下去坷茬腺,女性用户请酌情选择溪癸晒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剂动搔,也就是售价24.18万的最顶配版本擒谅。配置非常丰富驼霖蛇,但较高的售价容易让消费者望而却步抚蒲笔,毕竟男人也不是那么好忽悠的奖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陡酥珊。不过既然我们测试的是高配版本诺,就来看看这款车换寺,按照惯例恰,还是从野帝的外型设计开始踞酬间。   ● 外观渺奔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吃壕砰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坞,野帝这种偏向硬派和复古的造型割,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篱刮即,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蕾暑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碧,这对于野帝来说无疑是个劣势碎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叫泥,国内汽车消费更是以大为美酒墨档,野帝国产后尽管已经有所加长非围,不过还是给人感觉不大尸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的让阶蛾,带自动点亮功能的氙气大灯惺、大灯清洗功能靡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屁厘钾。日间行车灯采用光带造型安,并集成在前大灯组内欢匿,样式比较简单算将,辨识度还是比较高的太。   尽管车身长度不算长泵傅,但野帝的高度还是比较高的颈佛,一方面是车身设计的就比较高大使靡剧,另一方面也是因为底盘较高哗副,悬架行程比较长锭理。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm权,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崔。   后保险杠设计的比较厚实绍渴股,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杜矮翱,也是为什么我们说它更适合男性车主簧惧。倒车雷达是全系标配钳陪么,不过倒车影像和自动泊车是选配绊疼钩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滥。   需要说明的是变捶,按照官方参数配置表托绰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舌扦觅,不过这台车并没有装配后挂式备胎刚梳奉,4S店解释说是同样是野驱版臂,有的车有后挂式备胎工,有的车没有红,如果不要后挂式备胎第,可以减6000元妇爱。   十辐立体式轮圈泪青,样式符合野帝的整体风格沦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玻世,规格225/50 R17恒瓦。这款轮胎算是一个折中方案赏,整体表现比较中庸狙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阜哺顽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差了。" "  2006年始饰势,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坦末,没一年剖,这个品牌都在刷新着销售纪录倒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怖。2014年航,新的产品问世迁钾炽,这一次它不再效仿亮翔肯、跟随亭,而是独步青云夕募报。   在过去的几年里筷,英菲尼迪的品牌推广是以设计停唾痢、豪华为主要核心小老,由于旗下车型均以大排量为主腹袄,并在操控性方面有所见地凰晴甜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拢群。作为一个初来乍到的年轻品牌搅仟,每一步的迈出都显得格外小心污,在保证动力性优势的前提下胚胖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悼笛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敖,原因很简单抽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挂,也就是不同于别人的卖点蹿。   在同级对手们相继更新产品的时候料阔记,英菲尼迪一方显得格外冷静哄拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亨,好在当它真正来临之时泡偶勃,并没有让大家失望攘坛舞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袭酚盟。   在介绍这款新产品前侠,我想我很有必要做个说明溜扦,Q50实为G系列的换代产品巩,在2013年度蹿柑识,英菲尼迪旗下车型根据轿车氨毕、SUV采用了全新命名灰吼娃,即轿车使用Q字母寄凌,SUV使用QX字母肝媳冠,后续数字分别代表车型泵幸凳,这样做有利于车型之间的关联度同。   2013年售碗搬,我的同事在经历了12个小时的飞行后份桶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烷仆,在回国后的闲聊中奇,他的目光坚毅纱,言语中难掩一丝激动手,当然他对这款车的最终评价很高肛片财,抱着这股期盼畅蹦,我们今天找来这款车瘟畏失,一同来寻味我同事当时的所感派。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筋枷,所以厂商提供的测试车依然为美规版办,所以动力兜如、底盘的调校本,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溪,但整体设计与科技性不会有任何出入太,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扦全,也算是足以解渴了梳寇。   对于设计语言四个字来说篮辑宠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释期疾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖膏,有时我甚至会想锻读,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考泛?正因设计团队的不懈努力污薄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潭狄拧。   低矮的车身桶,流线的车顶艾太,都是上代所传承下来的精髓盗颇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大督村劫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狭痕,这与宝马3系的水平相当虚拢祥,优于奥迪A4L抄芦坦、奔驰C级等产品啡死,别小看这一举措眷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棉儒。   对于轮毂轮胎的配备上琼蠕,英菲尼迪从不走低调的路线软昏鄙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平功。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晦派,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刹偏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应处。   本文导航" "  2006年始极芦饲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徘,没一年博,这个品牌都在刷新着销售纪录菇卷嘎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皮。2014年扫妨,新的产品问世俄梨闻,这一次它不再效仿柏热、跟随博蛾,而是独步青云挎法纳。   在过去的几年里陇问,英菲尼迪的品牌推广是以设计拦良、豪华为主要核心亲尘顺,由于旗下车型均以大排量为主竟,并在操控性方面有所见地馅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手白。作为一个初来乍到的年轻品牌痘芭守,每一步的迈出都显得格外小心澳娩,在保证动力性优势的前提下扭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姐哩鞍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墒,原因很简单拦础模,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗅,也就是不同于别人的卖点鹿。   在同级对手们相继更新产品的时候咖供,英菲尼迪一方显得格外冷静兽舶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惜,好在当它真正来临之时释苏护,并没有让大家失望溉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尼。   在介绍这款新产品前混,我想我很有必要做个说明办,Q50实为G系列的换代产品负邓卫,在2013年度氨石独,英菲尼迪旗下车型根据轿车港成、SUV采用了全新命名烧褂梨,即轿车使用Q字母桅,SUV使用QX字母糕纪,后续数字分别代表车型椒揣岸,这样做有利于车型之间的关联度貌问。   2013年幸嚼袖,我的同事在经历了12个小时的飞行后腿抛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亩按,在回国后的闲聊中剂别蹦,他的目光坚毅哩避辅,言语中难掩一丝激动莆泉,当然他对这款车的最终评价很高斑犀,抱着这股期盼脖,我们今天找来这款车邻梳诵,一同来寻味我同事当时的所感把。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冯歼,所以厂商提供的测试车依然为美规版绊般,所以动力蜗、底盘的调校坤辞毯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厦坞剩,但整体设计与科技性不会有任何出入现咸内,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说列阜,也算是足以解渴了八馁。   对于设计语言四个字来说怯锨汇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苏,有时我甚至会想趴墟累,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坝扯?正因设计团队的不懈努力辈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漓行,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牌暖工。   低矮的车身柿饱蛇,流线的车顶味胁,都是上代所传承下来的精髓郊丛狸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)几涎,这与宝马3系的水平相当该襄僵,优于奥迪A4L畦勘、奔驰C级等产品坏,别小看这一举措焦零,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性背现。   对于轮毂轮胎的配备上都膊,英菲尼迪从不走低调的路线绿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遣函。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鼓馈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偷郊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桂思。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垛信、陆风X5浑廷程、全球鹰GX7霖连,但依然无法撼动它的地位澳挺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琅曝萄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来活居洁,它就是CS75煽厂,来自长安汽车队刨荣。   在众多国内车企中碑缓盯,长安汽车拥有较早的造车历史砂齐,并且对越野车的制造要追溯到1958年剧膏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讽承,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绵陕放,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疤捂落。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藏。   在对长安历史阐述过后借阮,这款新产品更是令人期待顺未袭。在2013年9月席溪婪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衡卜,一经面世便引来了无数人的驻足材,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品接,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表复食,诸多细节上的体现悲骆尚,可以看到与时代的接轨纲贤署,说实话仑,即便与合资品牌相比扦,它的设计也毫不逊色配滑洪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妇淌黑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厘孙,在首次无伪谍照曝光过后狄宛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妇。从车身尺寸上来看抗,CS75在长度与轴距上的优势突出捍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锌慨。在设计上权,侧车身的视觉冲击力有所削弱景,平和的线条增加了些许稳重感阿,而在配置方面绝不含糊摧顽,右侧后视镜配备摄像头惶何,为泊车提供了更安全的保障粉靶墓,此外17寸轮毂的注入恒,也为整车视觉性增加了不少好评分涉弊队。   车尾的造型体现了丰富的层次感沽唇献,使其得以回归至前脸的感觉浆涝勤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毙亨锋。此外撅竣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筏床,可以看出CS75在配置方面的丰富性谁雀价。   本文导航" "  上半期慨鞠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况跺,不同的设计倾向与不同的品牌定位摄景叹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斤现。在“下半场”的对决中怠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倪吕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弄。   点击阅读操埔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表会横:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乒拴铅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诞晃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后填川,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宫洞,以应付那些五口之家出行的需求性肝。行李箱空间的比较勾夺片,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笛狙井,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱澜博娶,或者带孩子出行时烧菇讲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灭透。行李箱内是否配备12V电源接口骑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筛卧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多律敛。   ·模特A(不戴眼镜)身高池洽雀:170cm 体重盆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陪:175cm 体重裂勒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓶恭顿,长安福特此次也算酝酿已久了肌,可以说即将推出的翼虎席灰吃,每个人都能从中找到自己心仪之处泊,例如极具冲击力的外形班反、科技感突出的SYNC系统睡躺、人性化的内饰细节设计儒、又或是强大的日常实用性衰,这次萎沏,同级对手们真的要小心应对了坛库。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滔录,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毖美康,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奶稀锻。显然参逞,在错失2013年的发展大好时机后彭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点突你,其实也能够走在大部队的前列钝寝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寺菏断,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惭抽髓。眼前一遍利好磨谩擂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炭、雪佛兰TRAX品扑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匙嫂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布形究鞠,至今我们还没有看到实车碉佃适。从目前的情况来看阮佰缔,它们很快就会来到我们的身边马钵底。正是这个原因俺聘,在日内瓦车展媒体报道结束后淌册暮,我们并没有着急回国惋口,而是完成了几款车型的海外试驾芦喜卯、测试和静态对比的素材搜集凶盾茅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伦。   看到这里武,或许你会产生疑问秽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疗?坦白地说瘸群脑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吭文:1.它们必定会国产并且在国内销售汰迷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饭甲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卫铰,只是一些细节针对本土化进行了改造熊村,但外观内饰设计殿级、车内做工乱、人性化赌伪芦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孙。综合上述所言呛隙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摹乘伟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坍份锯,感兴趣的不妨继续看下去粳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芭桂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遁铆。例如CX-5苏、ATENZA阿特兹靖忿湘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉报艾。最重要的是蔫赎董,它们不仅有所创新杰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锣痘驾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋回断,再到如今的Axela昂克赛拉剿,马自达3已经历经三代车型的演变勉。据长安马自达相关人员介绍降舵哇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话触,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廖恰。它的眼神更加犀利懦,车身线条更为动感兰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醒娶誊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子别私,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沃哦蕾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神环翠缔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阀唤恰。另外本轻咀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逢柒。据厂家人员介绍密画,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铝省埔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奠惟腊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狈毒,使它的整体视觉感受类似红酒一般厂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该璩福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钵夏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm眷,两款车的轴距同为2700mm换。相比同级别其它车型弗请拿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械薄,不过轮圈的造型稍显普通禽,不够运动敌仁互。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列累络氰,规格215/45 R18匹兜荣,抓地力表现不错脸玻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稠,规格只有T125/80 R16七诚下。   尾部的设计不算惊艳吾送,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藉爸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肺冠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计固,这在同级别可是十分少见的抒。" "  说起海马福美来腺扑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型察,转眼十几年过去墓,福美来已经迎来了它的第四代车型焕华,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桑摩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诧底,新一代福美来M5采用全新平台打造笑臂,不论外观还是内饰淖韭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顷寥萎。在此之前耸粉尖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俺炒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型平,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧相。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仁,宽大的直瀑式进气格栅燎闹瞳,大面积银色镀铬乓歼泞,符合国人审美狮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琴,腰线采用分段式设计恫痹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰第很。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诬,凸显运动感狠坎。但只有左侧为真排气口绢恢,右侧仅作为装饰拦。" "  对于中国汽车市场来说块,凯迪拉克属于一个后来者菏,当然这指的是豪华车市场屉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娟,那可真要拿出点真本事土狮。凯迪拉克也明白这一点辩,去年就将全新车型XTS进行了国产哀槽,并且上市销售京订,销量也是比较乐观的权墟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甫,无论是配置上还是动力以及外观设计上樊,至少能让大部分潜在的消费者接受霖健芬,这确实不是一件容易的事情吮块。于是附,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尉,对动力和安全系统进行了升级控模。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骸刃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版客撼,仅有一款36S铂金版壤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碎融。   2014款XTS 28T铂金版外观虽:外观延续36S铂金版的设计峦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅且丸,在其他方面则没有做改动氨媒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篡杯贫,没有做太大的变化弛棘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谦输据。   XTS是一款善于运用灯光的车童芬拨,它将大量LED元素装备在车身各个部位肌诗,正是这些时尚元素的出现色坟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸午虾工,获得了更出色的细节表现力络。这些称不上优势的细节表述成,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示领。尾灯依旧是LED垂直式的造型饯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酞棱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哭型连。早在上世纪五六十年代梦答,Citro?nDS就用上了可变悬架卵骡冠、随动大灯污、转向助力寇粪看、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦卤舵,加上极为飘逸的车身设计邢秘扛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匠嘶居。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笑惟,2011年长安标致雪铁龙成立分剩车,到今天我们测试全新DS 5LS狸股,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掸棵椭,音译的中文品牌名念起来很接地气怯敬:长安谛艾仕掣,有股莫名的喜感毒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器较泞,是台正儿八经的三厢车藉甩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迹。如今辞淬咐,马自达6已经发展到了第三代酶峰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绦沪,它的名字叫做厦掳窘:ATENZA赡浆僚。之前我们已经解读过进口版本岁厕勘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力店泊,这一次排量可不仅仅只有2.0L解,还有更加令人期待的2.5L冈扛虑。   注沮:此次测试中倦,红色车型排量为2.0L膊翻,黑色车型排量为2.5L卧慷。国产ATENZA目前还未上市撇缚实,此次测试为抢先测试萝晌,车型为试装车混劝秸。   截止到发稿时凡,官方宣布歪秸瓦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娟鲁水,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览骚,上半年上市销售顿屠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讣,我们还是先来聊聊外观陛。相比进口ATENZA叮,国产版本在外观上基本没有变化禽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫡嗡美,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漏敦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伦澜栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屑,“下”这个字可意为“以后的”桨琅芜,用来表示那些目前还没发生的谩、未来也不一定发生的事情陪奥长。比如有人说“下次请你吃饭”敛,谁知道是不是真的!同理食撼倡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淀稗,实际上暗藏了一些不确定性斑猴:它能引领未来汽车的发展趋势价吓?或者只是一句空泛的口号匹寝?这是我最关注的问题补屠贝。   当然也会有人更在意其它方面瓦,比如外观内饰和空间等等被豹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胳,本篇文章的最后也会提到埂灸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佃。   关于下一代城市SUV的概念品借伎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力父。在他们眼里高,很多城市SUV都太“娘”了锑统括,连个小土坡都爬不上去怎么行咐绣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漆貌肖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战榔丸列、勇于冒险的心诞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钾千,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砂倾坍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抽逆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粗,它能够去接受户外的挑战樊祭酮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统律每逆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暴盘,目前主打3.0L排量的三款车型鲜,都搭载三菱第二代超选四驱系统琳,售价39.8-45.3万元爽珊侨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疤架,还有一个最简单区分方式脚豹,只有精英超越版才标配后拖车钩馁纱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捕钾本,陆续又在第三代(V73冀、V77等)和第四代(V93念莱、V87剂蔬、 V97等)等车型上装备贪酪交,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彻揭、四代帕杰罗)抠桃,现在销售的为第四代帕杰罗借匡。   如果单从分动器的挡位看勾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔬徊伎,拥有2H凯奢感、4H势姐漠、 4HLC倍稻、4LLC四个挡位圈碑散,在后两种模式下荣啥,中央限滑差速器LSD被锁定赣,为四轮提供均匀的驱动力姜巢。不过值得注意的是紊舒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肩罕呸,前蹄暇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磐矮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苫,正是这样的全路况实用性儡煞块,才被成为超选四驱系统颊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旅,可以在2H谓闪雷、4H挡位间随意切换惨,当处于4H位置时负,它相当于一台全时四驱车型裤劝迹,可以提供更好的抓地力和驱动力舍喊扁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捻,而处于2H位置时肌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巷吩虏,不过这样一个大家伙油耗不会太低肛揽比,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庇恫,4HLC模式时佩阮相,中央差速器锁止多圈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莫,不但锁止了中央差速器表汲,还拥有更大的扭矩输出揪登,此挡位的传动比为1.9:1醋,扭矩被放大1.9倍县轿豁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昂凹,4LLc就能派上用场嘉及。在车内侠惮,仪表板的中央会显示当前驱动形式屠扰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换獭蒜小,并随时了解到现在所处的驱动模式特。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)栋嫌,应付一般路况毫无问题耿拘,但如果长时间处于极端情况下姑凡隘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱概,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多即扯布。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辟布,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镜闲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心从,同时也提升了整个历险过程的安全性镭俯讼,因此光有一颗狂野的心还不行掏,还有选择一个可靠的伙伴摆。 责任编辑莆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谓派,已经上市四年了鲤车帘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诺享补,跟老款福美来相比档次感明显提升贬邦。除了看得见的设计差别蛙雌,福美来M5在配置炉狗避、空间方面也有不小的提升梆椿馁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绰沽,1.6L车型会先期上市漓戚,后续还会有1.5T车型推出臣泉聚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欣沏,其中手动挡共有6款绕拈,自动挡3款恼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霜耙殴,厂家介绍说叫旗舰版金。由于厂家没有提供参数配置表宠抚赫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型善。 ● 外观尾逞华:中网造型似君威肺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俱办,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔫错,尤其是车身长度别剂鳞,福美来M5达到4698mm逼捻松,超越绝大数同级车的车身长度抹哭烩。跟老款福美来相比脑,福美来M5的车长谷、车宽和轴距都稍稍增加一些腻搏里,而高度降低了3mm些。   因为长度和宽度有明显提升歉,高度基本不变男吝,车头设计的比较厚实攀憨畴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箔琅形。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网势枚管,格栅同样采用镀铬装饰趣故,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仍奸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偏铝穷,老款福美来就已经开始采用龄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计改氖。中网轮廓稍有些不同歌蜜豢,老款福美来的中网较矮翰,而福美来M5的中网稍高腔廖酗,看起来更加厚重坍似巨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构壤弓。除入门级车型外歧窘,其他版本车型都配备了自动大灯光,这点还是比较厚道的任粹,老款福美来全系没有配备自动大灯拌迫康。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔愤袒匙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惕虱,能明显提升辨识度墟修。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刑,是2007年买的男,到今天行驶了9.7万公里左右釜吵救。日常使用中油耗7-8升/百公里席伯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点层,第一就是便宜祷犯,全算下来8万;第二就是配置高波劝,07年8万带皮革座椅捷功尺、天窗稍、自动大灯和倒车雷达的车不多略妻难,而且空间也算说得过去耸刚熟,总的来讲这款车符合预期堆剔,坊间说F3小毛病多础,不知道是批次问题还是命好火粳秽,我家这辆倒是没什么事儿玛捕闻。新F3于今天上市蟹推,领导说我算车主强,于是我就来了递粗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沽,聊聊老款在使用中的各种感觉憾兼。   ●动力及悬架梗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褥,动力够用懈贝,只是起步比较肉袜徘咆,1挡和2挡齿比跨度偏大计迸,走起来后挂入2挡转速掉的太多锈郎戳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糖。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓉订,还算满意搽。悬架初段有些生硬沮汰川,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挤贪瞬,对于颠簸的过滤一般某,后段软节男,拐弯时车身倾斜大峦盟。总的来说算是个合格的入门级家用车豢。   ●配置及人性化设计硅:   比亚迪一直走高配低价的路线淬,配置丰富嫌和,前面说过蹿,皮革座椅翰、天窗绊瓢、自动大灯和倒车雷达都有所配备虫,另外委盯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坚妓,虽然不好看退,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的村疚坎。没有行车电脑显示屏崎,无法了解平均油耗炮社池、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碧,首先价格便宜答,其次当年没有也不新鲜)靡。   人性化设计方面朗媳,四辐方向盘比较细瑞跋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浪璃,四个角随便按一个都能触发偿暗。日常小储物盒好用稠时徐,票据烈衰噶、手机和水都有地方放实孺,不满意的是门板储物太行本啊(硬伤)抹寿蹭,平常只能放车证之类薄的东西办修,连杂志都放不进去逞赤霓,后排基本上算是没有储物空间美。   ●做工假慈: 内饰和外观各方面做工比较糙谩豆寺,主要体现在接缝上倘,不仅大而且不均匀维席哺,这是急需改进的戚搏。   ●空间鲍啤:   F3轴距2600mm伞扁,我身高190cm滴蛇,有时候我开车哄姜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屎陀炭。后备厢空间大答,而且比较规整失卜,用它进行过几次小规模的搬运锤,还可以狠东。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潮昏算,试驾中我也重点根据这几点进行体验履颊,看看新F3有哪些改善和变化梳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抗繁岭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》融,仍无法挽回姑娘们的心锹,如今她们只爱大长腿和都教授抡搜。不知道你们发现没有犯纶,宝马在汽车界引领着同样的潮流熬,硬邦邦的3系坊、5系换代后都不再凶猛吞恐,舒适感和精致感倒提升不少枪羔。现在轮到X5了蕊休羌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翔担遣,我勉强同意这种观点东。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孤诬淌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片森富认,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦杆,更显精致痪雄。总的来说衫董,它不太凶茸案,更俊美一些瑟榔冗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甸魏潍,除了外观与内饰的小幅调整外角绥,改款后的逸动引入了1.5T发动机擞低。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分河,逸动采取了1.6L家庭够用脱涣蒂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仁似号,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敝,一个争取“各门功课”都不落下拉脱,一个则是专项选手脐挂卷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手假。 ●外观蓬烈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夸娠略:轮廓流畅暇醒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列分瓢、瑞虎系列柒、风云系列及QQ系列)薄,同时带来了转型后的全新车型水,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悔现呵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垢,更是出自海外设计团队之手缆购,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熔。" "  刚进入社会的年轻人廓栓,它们也背负着太多的压力蜜,在家庭事业初步稳定之后叭匆,一辆车对他们就显得很重要俄踢枯。致炫就是一个体贴的产品苛搔,它有着炫目的外形蕉卢萄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睛边券,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是都,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搜膛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磐袍,变化的不只是名字从,更是尺寸和定位便疥箔,风格和潜力却迷蹋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拭,吸引着更多年轻的用户群体驴。   致炫外观灵动时尚凹,带着一些年轻的运动气息犊熟,车长为4115mm零加双,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龟轿娜,比老款低50mm;轴距为2550mm票夕酗,比老款长90mm户煎惺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糕锤亥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点速摆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蘑,这样的设计更有利于致炫的散热块弥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惕诡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽定逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恒宿恨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秆韦联,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柿歇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蜕辫。   在ABB的阵营中掀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毛涪奔,他们的目的很明确撤丸旅,就是抢占国人最热衷的这一市场郝。对于奥迪A4L白、奔驰C级矾、宝马3系而言铝角传,三者都有着不同的亮点与喜好者册骗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裤客牧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饱硅昏。   在这款316i消息正式放出时湍竿戒,包含我在内的许多人都会想到一个问题酞穷,那就是究竟会减配成什么样酶舌很?但在实际看来馁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神举戏吉。无论是进取型还是运动套装版顽哎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骡蕊胖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咎沦,当然如果你肯花7800元丹颊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赂舌退。此外吼,对于现今发达的网购来说妮,这个根本不叫个事闻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碉,此外还有多种款式的副厂总成可蚜倚衣,质量咱们先放在后面翟隧,至少价格实惠也能达到美观的效果卿。   虽然入门级价格不足30万女,但你却可以得到一款原汁原味的3系老衬,在定名中你就不难发现楞磊谎,316i中并没有“L”袭媳茅,它是基于标准轴距系列中的一员我。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戒锯母,对比现售的奔驰C级吠纷猩、奥迪A4L而言肪厕肉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势齐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弟,这是国人特有的爱面子传统巍瞥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铆,他们自然也深知这一点纹绿卷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动私架搽,单出排气也与320i的相同摆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酪,不过这一项在网上也是可以淘到的贬丢,副厂价格也就100多元蔼来。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扫,然而在国内彼希模,它还是一种小众车型贡适。可喜的是结认,近年来随着“旅行”文化的发展次,旅行车也渐渐被人们认可巾裂。在我看来吭芳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缴僵郴,一种是像奔驰C级旅行版拴猩乐、沃尔沃V60那样谩搜,通过个性希还涎、漂亮晶磐黔、动感的外观设计获得年轻人的追捧谦擞匹。另外一种则是踏踏实实走低调谷敬讨、务实的路线悔勾,用内涵打动消费者缺欢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彼贺慑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)等邢搂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峦赣藏,外观沧、内饰进行了相应调整炭佛浪,配置也有所提升目弊骡,动力系统则保持不变隆覆呛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绞孪躲,售价33.48万诬抱。除此之外挠究,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版培,指导价29.98万省何。   在介绍产品之前畏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饺膊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馆,1985年飘锹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂躺伍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霜口,这正是斯柯达的前身感。需要说明的是侗烁浪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伶,并不是指该车型限量销售册罚欠。   ●低调赁滇编、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淡劣惋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锭谭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谭详女,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潞轻、稳重对太,所以严格来讲拣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徊喂涉。从上表可以看出就,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势架,而且更重要的是茸贫,速尊的价格更加便宜笔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涪。全新样式的中网格栅更具有立体感熊兢,大灯组内加入了LED日间行车灯嘘茹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舶娇淡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稻蒂,朴实粱撵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秋垫盆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藉,并具有自适应调节功能巩腐愧。新款车型的前大灯造型更加犀利蒲错篙。此外搭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑟迫宝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匪补处,简洁修长枯坦,没有太复杂的线条勾勒稗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堡前。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈考吕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怖,规格225/45 R17豪衔,这是一款侧重于节能环保的轮胎恼垂系。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竣,圆润化瞬鬼、饱满坟浑沟、协调戌呸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潭关、耐看得多韦密驰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镭叛姜,尾门上的线条层次感比老款有所加强疲。此外捐裁灯,尾窗上沿的扰流板腺北哪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幻褪弥,让速尊看起来很有范儿吧垂淋。对了聪些,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸥,一般人还真有可能会被它吓到师盗攫,其实它的心脏只是一台2.0T巍丹喂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)遣光,在北京借着区域上市之机惩铆砷,我们再一次体验了自由光的越野性能酿攘。作为越野车型的鼻祖拓,Jeep用自由光再次向人们证明祈络丢,即便做的是城市SUV扑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坑晤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恒窍,但是在四驱系统上吼滩欺,Jeep却有其过人之处清爽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扛烤奔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吵庞。    简单来说骋盒囤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配实贪桶,也就是说堕尸脖,当前轮打滑时艾毒藩,动力会输出到后轮碘惭晾,使得车辆依然能够前进泛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帛搂勉、交叉轴这样的情况)覆督,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汝琅屉,脱困就很困难了箩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茂杠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妹冻厘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造局,以横置发动机尾冗虐、前轮驱动底盘为基赐倬角谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徒缺抢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刚,实现100%前轮驱动阿,提升燃油经济性柬穆炉,而且它的后桥也具备多片离合器结构讲嘉,可主动控制左右后轮的扭矩分配肝描乾,起到限滑差速器的作用软兢啪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡部,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赫,还具备后桥差速器锁止功能恋读,实现左右车轮50:50扭矩分配钎髓辜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柯动,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褂烤。    在实际体验过程当中烩耍柔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰视、交叉轴吮涝虹、炮弹坑嫉取、搓板路等等越野路面屡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旁荒,越野能力无人能出其右蹲拍。    然而作为一款城市SUV殴侈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旁临男。    另外莽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统餐。相比同级别的SUV漓孺瞎,虽然在越野性能上依然具有一定优势说溃挫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣海挺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众糠献,但是进入这个价格区间以后挠鄙拿,消费者选择的范围将更多判喀、更大浇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苗靛,在竞争力方面依然不具有明显的优势厘。    或许尽早国产化降低成本粱抠翅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呛芳羌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来目甭糠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艘。如今渤豢,马自达6已经发展到了第三代钵茅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疆,它的名字叫做弹:ATENZA下。之前我们已经解读过进口版本绍覆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力半骇化,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力九冒,这一次排量可不仅仅只有2.0L称煎,还有更加令人期待的2.5L恕协涤。   注绅馈:此次测试中操,红色车型排量为2.0L蒲蠢炕,黑色车型排量为2.5L乱看。国产ATENZA目前还未上市困,此次测试为抢先测试峰料,车型为试装车狸。   截止到发稿时工十,官方宣布酞校蔽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川,上半年上市销售栋夸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叫供沏,我们还是先来聊聊外观纱悍欧。相比进口ATENZA贝伞,国产版本在外观上基本没有变化赫玲搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份极该珐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6水本。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堕邻,它不同于以往的两代马自达6距,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狙喝皆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枪怯袄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侗冕炕。总之从结果来看斡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嚷驳,希望它能够像老马自达6一样胚歧,百看不厌构。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色额,仅针对这两款车型来说袒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA文,而黑色则太过低调好涸竣,完全掩盖了车辆应有的魅力蜡丛。ATENZA的红色与大多数车型不同届懈伟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茄化,不俗套醋岸缴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锑,轴距为2830mm阑,与进口版本相同汰肉突。相比同级别其它几款日系车型设蔚铃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势干赖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别庇娩叫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贤帽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源们,科技感差了一点盗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)校屑玲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上守拓吾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意软,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撬履嗽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毖首,相比之下确实显得小了一点博寺氛,为什么不折个中仙鲁,采用18英寸呢孰捐诚?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹅,尾灯样式相同违铣,双边共两出的排气管(没错币嗅煞,为了表达更直观腹瓤、清楚驴酿佃、无异议促,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琉保假,这是马自达6一贯的良好作风肌。总之窟虑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言化,谁都知道SUV车型最为畅销梆袜拒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拐回,而卖得好的却还是那么几款购帛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粪肩,还要等到试驾之后才能给出答案颧素茹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抛殿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV快尾。从风格上看输拼,海马S5偏向时尚册、运动胶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碉饲你。而在配置方面衔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点火娘疙。根据目前了解到的消息窘娃,这款车型的起售价约为9.5万围痕,如果消息属实的话却,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗琉都耿?   外观何鸡冒:设计新颖类,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位查乖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抄羞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晌垮,也将它的风阻系数降至0.34莱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘉染班。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓷檬,比例上感觉怪怪的屉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缔,有效地提升了视觉效果库内。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯规故,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茸开。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弄、转向灯以及雾灯署赤镶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尚浅需。   作为一款紧凑型SUV渤擅仿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逆收,轴距达到了2630mm底。与同级别的海马S7相比勿,虽然在车身尺寸方面有所减少嚏耗,但轴距却多了11mm蠢环,整体空间表现令人期待度晨能。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈星,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竞并集。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旧现,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浩密谅。" "   全新的A3备受关注疟霜窗,这其中的原因有两点汰,一个是加入了三厢车型颁。而另一个李,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锌。只是这台车来到国内较晚炼磕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罗葛褥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地末,简单明了的说歉疲酵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型不体,而必要条件是横置发动机诫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奠腔限,但消费者从中又能得到什么息?如果按常理来看晾恨伴,对消费者的好处应该挺多的兄恰,比如车更便宜了寞汰却,就算车不便宜配置也应该增加了竟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晴判。但上述这些还只是一种期盼泛攻,毕竟这个平台的车型刚量产不久怒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摹缮破。至少高尔夫7是这样密,而全新的A3由于正式的价格没有公布呕好,所以也不好定论撂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拷,这次引进国内的共有四款车型垢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机点妇,6速S tronic双离合变速箱碾丁危。在本月的21号恰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蜜表氏。相比老款的两厢车型盾枷,轴距和车身尺寸都有所增加爸,而且在轻量化上下了不少功夫嗅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞠藉巷,但在配置上基本都可以进行选装考菜普。由于三厢版为新增车型绅藉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稿康加。   " "   ?? ???? 2014年3月3日超,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伴泉,“小改款滑来,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懒铜,而值得注意的是悔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上册。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彩。”吉利控股集团副总裁饱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撬,欣喜之情溢于言表难。    亦或是巧合狄谴稿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能化方剩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恐,一方面佬轨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辛囊,另一方面渡宿疯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宛搂备,种种迹象表明善,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段描庞沉。   诚然维,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车愤委,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”告鸡型。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遂腿泛,孙晓东对媒体表示汀枫沙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪接穆扫,吉利收购沃尔沃之后疆囤兴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生极洁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应券。" "  在国内慑绿切,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梢,它凭借动感的外观猛性,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”细橙,后来者RV4狗、途观干、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睬粉窗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袒侯垛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎经双道,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了觅。而今年苹,东风日产给我们带来了第三代奇骏舅荡谦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”食燎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴卤啊,年轻化踢滇、动感化的外观设计就是最好的证明愁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唐胜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毛帘通。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中建,层次感以及运动感比老款强太多了矮硕刷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锤团,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淌,流畅的曲线让它不在干巴巴到颈现,整体饱满了很多狸秒前。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杀侍仇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遂逛适。   在侧面线条的过度下七苫喝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浓讼,并且加入了以装饰性为主的扰流板慌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缄镁缮。后尾灯变化更为明显戒,竖条造型变成更为接近长方造型催凰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艇宿,一定会想起Jeep缅豢,提起Jeep骗吝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峦灿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铣鸥伞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缔愁平,看看它在这部分有着怎样的表现篓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车簇咳,并且不可选装以外馆人倒,2.4L 豪华版可以选装该项配置膘搁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菊剔煽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版快,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式算河,从功能上来看比较全面劫即负,下面我们就一起来看看它的实际表现朔撬变。   更多精彩视频习,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘛累,调整比较细腻卉般,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袍狗,而且还可以停得很正金彻聚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秤戮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话差械,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示林麓懊,如果继续操作苯蔡,系统则会中断本次自动泊车扇涡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里我库,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贡,我一定会把奇骏放在首位古惶厕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款究膊,性价比非常高绍沥汹。不过自从2008年上市至今的6年时间里晴炭摹,它始终没有太大的改变侍,另一边竞争对手们却在不断进化宫菜滑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抖补勤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挞督。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咐疥臼,而看到新车的第一眼就会让人感叹娩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)具,并且也是该平台衍生出的第一款车型尸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巾环习。相比老款车型略显古板的硬朗外形闪,新车则显得更精致鄙兢寿,更有设计感括岛答,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胳害。当然拐倘,除了视觉效果之外些卜套,从动态的角度看它是不是也更加城市化了不?这也是今天我们需要探讨的问题耽贬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型息:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限檄票懒,我们本篇文章的测试内容并不全面彪炼番,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扯怜炽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呈弄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僵,里面对新车外形涧矩潮、内饰等方面都进行了详细的解读谜并,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 范夹。另外承涧僳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惯鸡徊。   ●增加更多高科技配置饥试,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品械骚,除了拥有出色的设计舜绷、良好的工艺和用料之外粟痢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘸氛,翼虎就是个很好的例子耽恫孝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丰函。如今的新奇骏身上面厦,我们也看到了各种高科技配置冠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炕票。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桔埔,在两年前它就已经崭露头角校触,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碧,连控制面板都完全相同奢杉姬。虽然东西不算新细,配置在这个级别里面也算不上有多么领先李,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化别胃寞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫁犯刑,汽车作为生活中不可缺少的一部分挛串,也同样要跟上潮流宝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淖,很多的印象都集中在日系的丰田车上顿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溜辑磁,由于起步较早腐,所以在混动技术上都比较成熟祈烹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型事,一方面是因为未来的趋势惭锨纺,另一方面就是对环境保护都有一份责任禽本。但能让人印象比较深刻的不多轰舜孟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啼。经过一天的试驾体验韧勺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巴贸朴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廓登。   外观方面殊:设计大胆前卫强,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后誓拖,给很多人的印象就是模仿鼻劳、复刻屠胖,aygo拿幂、花冠嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拟柒。实则也是没办法的事儿惺戈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屋好净,不过从秦看来冈镁擂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段希怕侩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言塑凡,整车设计偏向年轻化枯绢,前大灯内加入了日间行车灯戈锻。车身尺寸方面牛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姬,轴距为2670mm弟。   实质上啦,比亚迪秦的外观特色鲜明陇己马,个性十足扒末构,他并没有针对大范围客户群体而设计瞳桓,更多主打年轻睹朵、时尚元素吃息么。这样一来很抢甭,优缺点也相对明显贪递涕,需要一定的时间让更多的人来接受他投村。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番圭氯茸,充电方法非常简单也很安全池。通过家用的220V电源就可以直接充电隧混,但是要采用三相插座香迪盯。车内的仪表盘可以显示充电信息狭宛,包括电量以及预计充满时间亭,而且还可以选择预约充电孙兽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剔米,虽然我的“档期”已经很满苫,截稿压力山大保缅乓。但作为潜在车主呜撤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抠,它和福特嘉年华盼豹、大众POLO会有多少不一样勒闷,谁更值得购买矛徽。我想这也应该是大家都很关心的问题惜滔秦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乾肥迸,以供大家有更多了解翅骄纠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踏鳞妹,分1.3L和1.5L车型舱,提供5挡手动或4挡自动变速器揣斡弥。这也是国产的第三代威驰车型葛汹,相比老款车骄尽,新威驰变得价格更低那唤隧、空间更大猎抗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讼,在广汽丰田4S店中销售扯,价格区间6.98万-10.88万元卉。两者动力系统沸定、内饰设计完全相同夏。只是外观分成两厢与三厢边赂漏,配置上有细微差别而已权爬为。好了忱,我们就从外观开始说起馁逗。" "  导语芳:在新能源汽车研发领域赫,比亚迪一直是领跑者荤圈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袄梨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贺福,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术午,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洼喉,能够开发更为节能伸猛伐、环保的电动汽车产品佬粹暴,实现性能的提升和普及应用团疵儡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车币苟。   历史上熔,秦灭六国忿,结束群雄割据时代寇瓤然,统一中国辽,开创了历史的新纪元蒜敲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挠,势必证明其在以下六方面的实力苫:   一离惭、比亚迪秦到底有多快驼报?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矮骇,23%的车型在8-10秒得,17%的车型6-8秒拼亢黔,仅有8%的车型小于6秒送期,代表车型如保时捷卡宴4.8L戏。今天伺边冲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚀痊,秦百公里加速为5.9秒亮,而记者实地测试时酷耪弹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阶许。   跑得快自然有其道理莆,秦具有“双模”动力涸汰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合式兰起,在混合动力模式下赌舷,秦能爆发479Nm的扭矩什帕司,某种程度上可以与那些超跑抗衡恕蛙墓。 二婚俱、秦油耗到底有多低侣?   根据国际标准测量核算侵,秦百公里油耗仅为1.6升蔚嫂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式磺略。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怀侗,纯电动模式时斥设诗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倾,整车自动或者手动切换至混合动力模式微卢。在所有模式中刚校,秦还能进行制动能量回收健,即电机向电池反充电金,每百公里回收2.5-3度电骆割,可以多行驶约15公里盛。 三齿弹、秦充电到底难不难虏?   一句话回答对埂倍:有三口插座的家用电源就可以凡兔,就像充手机一样方便欺。秦的电池容量为13KWH锑嗣慷,可通过220V电压芯,3口插座但聊,4-5小时充满电惩擎棉。秦随车附送一个智能充电包脓梢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唾狭荚。   四嘲枫、既然用了大量驱动电池俏,到底安全不安全?可靠性如何梗淡谜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池连酒矾。单位能效比菲肯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茸萌。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荒浦订。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娥,是目前市面上最安全的驱动电池隙磁翅,没有之一泵费轿。   可靠性方面磊陷,据比亚迪测试玖谅夺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑补逢地,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俄坍,业界罕见受倍。电池电芯甚至终身保修袜戒。 五处刹窝、秦操控驾驶会不会很复杂叔特?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渤凛,习惯之后甚至更加简单家。新增纯电模式伊鼓危控驾驶鲤,更安静敖、更节能坚峦。   六蜗汀、电池组电用完了如何行驶加?   据技术人员介绍筛传盛,秦本身不存在电用完的情况蓄醋。电量不足时喝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朵滦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蛊蒙。   此外物赊如,行驶过程中肝厂冈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贾跨,并储存到电池中盲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炽酞,其次是QQ me篓咀,PT漫步者之流糕唯,当然还不包括那些“只识其样特、不知其名”的人群蒙崔劝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灿谰堂,它也是双龙汽车最具标志性的车型笆。在迎来双龙新柯兰多之后级,就在近日课,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惶届瘸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酷法请,但却让我们可以由心发出这样的感叹狮,爱腾终于正常了垄爸。   从推出2011款爱腾至今堡,已经有近3年的时间绥星考,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醋叙缎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹭,伴随着2014款爱腾的推出戌摧,有关于这款车的一切未苔蜡,也自然成为历史褪泻黄,被我们封存起来俱。全新的家族化风格设计开标,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卯,与新柯兰多相似的样貌廓环搐,让新爱腾不再具备专属性熟焙。没处前部细节的设计揽埠巩,都是那么平易近人汐僻故,平庸的再没有任何特点谜瘟筷。可能人就是这样骸特彭,老款爱腾在售时僳,人们总是说这款车有多难看问了,有多奇葩屁,但当它真的成为历史后痘,我们又会感到缺少了什么青。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蒲,但还不至于让它从中获得什么优势性式捐,车尾部简单的几处变化退,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圭。现在在大街上道,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钨廉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巳铜幻。   本文导航" "   这年头在路上跑着咖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓦咸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偶顿,把自己造的车不断的加长经,就算不加轴距也得把身子给拉长嘿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中愧岗、大型车上瘁腑,感觉有些资源浪费共凉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咸羔铝,“L”的作用才更加实际免伸染。当拿到这辆YARiS L 致炫时冷贫,小惊喜了一下良党。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了淌爱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乌圃隆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度末、大众polo涵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势紊讨芒。目前这辆车共有两款动力痴麻锑、6种配置车型在国内上市磷筒蓄,指导价格在6.98万-10.88万之间乌狭豁。由于新车型且上市时间不长墙班,所以目前的优惠幅度不算很大踩沫,基本在3-5千元左右盛间典。(个人观点悉晚谦:致炫蚀壕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呸缅贸,厂商指导价为8.7万-10.68万幸潘梢,搭载1.3L/1.5L发动机福,5速手动/4速自动变速箱射许。" "   曾几何时慷俏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象家,但却没有获得国内消费者的认可淖道。如今荆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阑恭门,其售价区间为15.48万-21.98万元晨,相比老款车型有所降低殊。另外磕目,新爱腾不仅前脸造型发生了变化达偿富,并针对柴油发动机进行了重新调校蜂问泛。下面就让我们通过试驾体验咆坑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化穿券壬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艰枪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计信炒衔,并采用双龙全新的家族式设计蹄嗜,整体风格与现款柯兰多十分相似爱歪。然而淋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粉,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘿燎沃,略显缺乏新意四。   小结隶殴里: 相比老款车型来说父,新爱腾的外观变化令人欣喜脾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次老惧。不过悸哥叛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进靖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恃瘫谭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熬孩邓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)害。在海外市辰远图尽,新逍客提供3款发动机寂庞林,配备6速手动或CVT变速箱冀开领,在英国的起售价是17595英镑涵。与现款车相比啡款晃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处得。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铝瘦匣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了率惫。 ● 外观介绍呸榷谋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型箔帝蛙:宝马2系Active Tourer簇弦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单七,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舵群姆?车展上的展车给了我们答案龚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拭抱其,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拭校葛,而在正进行的2014日内瓦车展上恨狠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汗啃。和两厢版一样馆典,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈庀悖块化平台打造钨,造型新潮时尚硷,细节设计则突显旅行车的元素酱,保持一款旅行车应具备的实用性纲巩府。据悉话母,该车将于年内率先在欧洲市场上市挖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挟寂,相信国内消费者很快也将与它见面次遣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饺挎,全新标致308的旅行版如期而至厢肌躲。从整体变化来看藩精,它在保持旅行车实用性的同时蹲汇,将重点放在外观肠、内饰的调整以及配置的提升上京,新潮的设计更是让人眼前一亮几莎。在我看来具,它的变化是非常积极的客甘小。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扳,现在它要做的就是尽快进入国内博暑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章从粹:   静态评测    ?   更多精彩内容沦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磁珊饰。早在上世纪五六十年代埂,Citro?nDS就用上了可变悬架譬、随动大灯擎莆、转向助力泻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浩绦,加上极为飘逸的车身设计螺渺俏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样度。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怜锌蛇,2011年长安标致雪铁龙成立隙,到今天我们测试全新DS 5LS晴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郴蕊酒,音译的中文品牌名念起来很接地气脖沛:长安谛艾仕吠衫,有股莫名的喜感骨苦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涡品,是台正儿八经的三厢车砂。   ●外观片盆尉:考虑国内需求湍文,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颧氰辰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5门丝许,后者里里外外都显得格外前卫酪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筹吞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撕虽、更好接受一点廓晃。当然但,前提是得保留住原有气质超绘观。   在这张全新的前脸上剂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廊邻炭,官方把它解释为“飞翼”锹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泉薄湾,由于边缘不是那么锐利抚身呻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腐,接受起来没那么难较健歉。   车身侧面和尾部看起来很饱满璃、匀称税,其实我个人甚至感觉比车头更好看佳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豆雄,厂家说这是做完市场调研后的选择拼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厩宋绷,想想也不无道理剂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酸吴,与其后期车主们各自琢磨馆,不如原厂直接把这事办了男氦妨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓶羞道:下文简称新阳光瞥岔龄,以便阅读)拳掀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸融沮谁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镜阿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矩畴。现在它不光新潮陈,还进一步提升了性价比布贡加,为与定位相当的大众桑塔纳奠懂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拇蹬。 外观恒懒恫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸补睹顷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似强,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分录,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擞浚,达到4456毫米巢鲍监,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垛函。    此外绥肃旅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米圣,由于在东风日产的产品体系中船仕好,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样椒和伸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绊恭酣,我已经身处呼伦贝尔牙克石玩盾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寂捞惹。尽管天气有些寒冷锈滔,但此刻我的心情是非常愉悦的麻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篱寡舵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感北。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戌恢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聘,当然我也不例外锌谢。这次除了911之外磷,保时捷还带来了Cayman沸隋、Boxster申署登、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纽晦,让大家分别体验RR(后置后驱)何护、MR(中置后驱)韦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧编票。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的面感荒,即使在这样的冰雪路面也不例外表,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浚锨令。在练习漂移之前溯舍卜,充分的驾驶培训是很有必要的涸嚏艾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叫反妙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赫烁麓。   ●车辆失控该如何挽救浪?   当车辆发生转向不足时惊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)点炮田,稳住方向并且慢慢回正潜谭,切忌继续打方向涕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薪,反而会加剧转向不足的发生鞠芍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时两嵌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墙岔噬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颠。对于一般人来说吞,应付转向不足要更加容易一些囊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廉废辟,而转向过度一旦被合理运用绩吉锣,就能成为过弯利器半,也就是我们平时所讲的“漂移”猫。   ●如何才能实现漂移系?   要想在弯道中实现漂移灿灯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赏蕉靡。针对这次的车型以及冰雪路面溅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镭仕杏:   1篙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)督患探,我更愿意称之为惯性漂移过弯炒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篱懦毕、甚至小于90°的急弯屏惮。 ? 『以上为PPT截图激,分辨率有限忙擎撕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度好,然后反打方向棱藉泡,稳住油门漂移过弯渭效墒。例如在通过上图中的右弯时握弛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庙括,然后左打方向讣,紧接着再右打方向绒伦沤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动埂鞘,别慌堡棚,这正是我们希望看到的撬措旱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醇。随着车尾横向滑动的产生劳媒姐,此时驾驶员应该迅速反打方向当哺腹,让前轮时刻指向出弯的路线此毫糖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惧,随后在出弯时适当收油并回正方向把囱窟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了官狗刷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向策伯券,方向盘转动角度都不宜过多替,最好控制在90°以内崔。其次油门动作务必细腻辈平朽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呢勘饺,给油则会加剧侧滑告侯会,收油则会减小侧滑角度吼农祥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寇磋杭。   2霖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孺泵。   适合弧度比较大的高速弯道欺吨亭。 ?   当车辆高速入弯时济,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头臀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑髓袒。当车辆开始侧滑之后柯藉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炉,继续维持横向滑动舷奇,同时反打方向控制出弯路线补侗克,之后的动作与第一种方法一致脆。对于初次尝试的驾驶者来说垄零,如果入弯速度不够快也没关系冷,你可以直接省去刹车这一步骤副榔春,在入弯时适当地轰一脚油门良,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畏肃,并综合运用滑季省,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厦妹。例如在紧急梆、高速的连续S型弯道操,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蒋疵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酗叹,从而划出一道完美的漂移路线黑缓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劫缚闻?AE86在高速S弯道超越RX7纲煤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臂瞧。   当然翠腐卢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赎凭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海处,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俏染兰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶观滇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晦供、手动换挡以及拉手刹等一系列动作位触,驾驶员只需控制好刹车卢糠八、油门以及转向三者之间的平衡即可湘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嚷腻凹。   然而即使是这样荷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耙穷泞。冰雪路面凹凸不平哩希,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眉嘶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验星确诫,所以技术和心态都十分重要逻休,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙础。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糜凶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弯龄。在这期间鲍,沃尔沃创造了无数的第一认犯,也赢得了不少的辉煌成绩当,当众多车企迎头赶上之际弥纳论,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纪赔鹤,并将其命名为Drive-E某。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爆憋闪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盎蛾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滇纺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅随,实现了靠背调节和腰部支撑床。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞄衅禾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护项。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涛,将有害废弃排放降低90%以上导俏碘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旅环殊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全霸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滴慕蹈,有效减少或避免低速追尾碰撞粉县。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钢胯咐,至此安全范围从车内延伸到车外楔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表考瞧男:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩獭禾豹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恃爸,从被动安全到主动安全僚几颂,再到行人保护怪蒂夯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狙,空气污染现已成为最热门的话题堑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姐海谦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性飘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎股。   Drive-E是什么 噬伺?   即E驱智能科技救,代表Efficient Power(驱动更高效)谷、Electrification(驱动电气化趋势)掀、Environment(驱动环保潮流)谐,从字面来看很容易理解项郎,简单来说就是引擎高效化伤先禄,这样一来既可以保证动力性熬,同时还能达到更好的排放标准和。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柬滦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征公隘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎病豌。   沃尔沃还将这一技术投身于慕淦撸块化的研发芭辖哆,只需变更增压器母眨块与催化转化器暮樱块等主要部件炕,便可催生出一款新的引擎产品酷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敌,大致可分为4类梁炯,即汽油直喷引擎唤晒揭、柴油高压共轨引擎睫晶编,单增压引擎(T5)山死霉、双增压引擎(T6)吴促。 以XC60为例 羚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吵举:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霸篇残,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸽雌燃,在动力输出上也略有提升刃,其中的原因自然脱离不了小体积逞屎短、轻量化等一系列技术的支持递忻焚。   此外变速箱方面也有了很大的改观任蓄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%截圣,挡位的排列也更加紧密孝父清,有效缩减了换挡时间对,从而具备了迅捷的响应能力趴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘫拧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锈盎勤,耗能经济性方面得到了进一步保证化,它将改变城市路况中引擎启停的时机补暖,改善油门的响应玩,空调系统转化为经济模式工作偏乒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喊差靠,而在65km/h以上松开油门桔,引擎还将会处于怠速状态到犊弯。   本文导航释踢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仕导扩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位品轰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佩股。不过块皑纽,动力并不是我们今天的主要议题猾礁跨。秦的下盘功夫方面表现如何嗣羡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系水锑弊?这些都是我们今天要研究的内容弦官累。综合起来红萍堵,我们最终目的就是想要弄清一件事哪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窍南韭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”星锯萄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灰扒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耻痴陆。当然烧沙呛,由于秦有着体积更大烩、更加复杂的动力系统恍鞋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法息溉,但由于双叉臂需要更多的空间杏,因此也是不现实的节导揣。在材质方面淑砰赶,秦同样表现中规中矩绢茬末,并没有使用轻量化材料为车头减重逝,亮点并不多茨。由此可见谅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翻笺。   不过桅,由于混合动力系统的特殊性夺未,秦也必须做出自己的调整胺腹点,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异殴疥。比如堑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讣崔羡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脊。此外跺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肠陋耍,相比速锐在直径上增加了将近9mm卞,看起来很是显眼瞬步币。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桃,而在同等材料和工艺的情况下柿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载李耸。   另外烂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宠。与速锐的非全框式副车架不同剔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮送,由于加入了电动机和管理单元盲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赏晤,因此这样的变化当然是加分的帽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隙拜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砷、振动和声振粗糙度钎肖歪,欲知详情请点击这里)讣,是个值得肯定的进步抹伶深。此外谈捞,与速锐相同标库麻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煌,强度更高夯到痢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俩亢缺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吕捅,现款赴炅敬蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冈,不过福特已经为此做好了准备咆糯,日前刚刚发布了新款覆房В克斯勤。它采用了全新的家族化外观莲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卤省,不过它真正的杀手锏父,还需打开车门才能发现寐炉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衫锨,进一步抢占细分市衬铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型觅珊龟,满足那些对于性能有一定追求的消费者涧,比如轿车中的S5铃禾赫、S6塘、S7补航坑、S8等等刚课居。就在不久之前的2013年12月环,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冀款歇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)磊。 外观绵肃岔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态算,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垂,可以随时面对那些不识货的挑衅者吼冗。作为Q5的性能版车型氢咸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莱秤逞,颇为低调视末,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钳。 车型图片 基本参数监贺夕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出憨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泡,特别是车身高度经过降低拖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讹氓奇,而轴距也有细微的变化潜。   其实只要细心观察烦昆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涡,除了特有的徽标之外鲸,SQ5的镀铬条有别于传统车型香淮片,采用的是双横条样式涪隶柔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状退恕牌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽集贝够,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苯。而配置方面慰摄啤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备临酪居。   尾部的变化主要集中在下半部分咳魄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力算祭拐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蕉,可根据行驶状态来改变排气开启程度据查写。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侣,前者就属于少数派室。一个是只有追韩剧的人才懂迷矮敞,一个是全民百吃不厌穷甭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冒狙,其实上一代车型在国内早有销售古僧宽,只不过跟福瑞迪太像了敢,外观不出众涪戏率,关键是动力平平俺,所以最后并没有收获太多彤。全新速迈刚刚上市侩扫歇,售价17.98-22.68万元剁,很有幸能够在第一时间接触到这款车码,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈串寂吮。通过简单的对比片涛敝,不难发现玖供琳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版工乾坷,名字叫做ForteKoup坊偷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烤辫肛,售价17.18-20.08万元篮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矮涧态,它承了起亚家族的虎啸式前脸阶你,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铣,现在看来谈不上惊喜董獭涎,只能说还比较精致雇句。虽采用了大嘴的设计纤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痢安娘,或许小女生会喜欢娘。大灯全系都为卤素光源督溶辈,并带有日间行车灯恒撬缔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岔骗昆。   走到侧面模,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化誓驮,但两门的设计为它增色不少从俺贺,在绝大多数人的固有印象中巍绿,跑车就应该是两门扦凸,并且应该是无框车窗械,仅从这两点来看忿秋睛,速迈确实都做到了怜,开在路上的确引来了不少的目光追随啡滤挞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流池姑随,我们一致认为车尾的设计更为出彩汹,短小沦霉、精干伺撬捐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受即匣鹃。除此之外答憨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局图踩荣,而且排气管口径不信纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强炮。轮胎为韩国本土品牌黄香题,规格为215/45 R17商狼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棠。   当然椒箍复,如果你选择2.0L车型的话馆,你所看到的黑色外壳后视镜溺、前后包围的碳纤维纹路饰板胜、双边双出的排气管喇摄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了频。" "  讴歌这个品牌怠拔诞,或许很多人不是太熟悉坎嚼砂。作为本田旗下高端品牌叙伎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沤橙砷,而且在美国市称狼!,讴歌的品牌影响力是非常大的邦把骋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阜惫,大部分都是人们对这个品牌不了解拴,影响力上不去记,导致在销量上确实不尽如人意哨茸。对于这次全新MDX的到来孔狸傲,个人持有赞许的态度梢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罚,还是那句话剃,品质上去了疵晾,接下来就是提升品牌影响力了袖必。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓜户跺,大灯的轮廓更加细长踏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯百工委。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迁,但内部结构和MDX并不完全相同编究。雾灯被一条仿LED的光带替代仁,进气中网的细节刻画更加运动惹假彤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长景棋,侧面造型给人的视觉感受非常低匿傻梦,这和前后大灯的位置有很大关系兼霜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尽廉,注重舒适性侨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砷慑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泥故,而压低的姿态却更加动感辩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱配。尾灯造型相比较现款修长揽秆堂,优雅的感受也来自于细节的 设计憾,但貌似通过我的观察固怀割,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源且肥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侗,让尾部显得非常简洁稀。   本文导航纹寂:" "  2014年2月20日兴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匣敲。2014年型奥迪A5的最大特点是蓖烁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机但。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国如枚屋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大探竿撅,共有19款车型焊嘎蓝,售价在49.98万至85.8万燎垒,具体价格如下奶瞬仑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表等貌呐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面具,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别曝欠。配置方面记,也与现款车型相同闯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搂巨阀。   内饰方面容焙桑,2014款车型也与老款车型大同小异护乒嚎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘删禄,同时门内饰诽牢鼻、座椅中央扶手襄凑避、都采用了纳帕真皮面料募伐稳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茅。而2.0排量以上的发动机则保持不变辩檬瞎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型控般侣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咆渤江。   变化一闯尘胯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虫蒲,在原有的缸内直喷技术的基础之上峭融檀,加入了较为传统的歧管喷射讽惧沦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杆茄,通过二者各自的优势吼彻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哩。事实上璃辜,混合喷射也不是什么新的技术亭翻钵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用禄搜膘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窗辣帽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肩僧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淌。   变化二阔:排气歧管集成至汽缸盖内毕逗邪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袍碾燎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力事努,从而减低涡轮的负荷江,提高涡轮寿命久。同时翻蛾刷,因为在进入涡轮之前进行冷却绵苦醋,相当于提高了涡轮的进气温度限制肥欺,可以允许发动机有更高的排气温度鼻描,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戌湍,同时结构也更为复杂舜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战趣敢。对此伪,缸盖内的冷却系统也进行了改进祈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龚眯。   另外荷廉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肪搅,还有着两项小改动齐。使用旋转阀奶ò椋块替代了传统的节温器旅啊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咆。   根据官方消息棉熊槐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苗署。笔者也希望在应用新的技术的同时蛊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汤。 责任编辑侍:王晨熙" "  A00级(微型车)吐凄,在人们印象中这类车以实用性郊阜誊、代步功能为主练疲,低廉的价格促使配置也不会太高鲁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矮草磊,一款车的推出打破了这一概念师搏玩,它就是全新奔奔旁笺,来自长安汽车雄掳。   感官是人们的第一直觉反应椭,所以外形设计的重要性不言而喻碳朗,为了使人们印象深刻贰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的婪骂,道理很简单沁餐,日本是微型车最发达的市场楔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展太憋洽,在2013年广州车展上胁茨茎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞪片,除了时尚的外形设计以外说,在细节做工上也有着不俗的表现魄坑。前脸的设计整体性很高乓拒复,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条范夸脯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影断惺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苔糙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焊,不过这一点在外观上并不明显淀殿,这源于贯穿车身的硬朗腰线锚档,有效将视觉性降低少,同时搭配造型独特的双色轮毂泻玩杯,让这款小车看上去时尚动感穗暑敝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动违,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绒聊翻,如果仔细比对怯朽啪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸傲镣。除了引人注目的设计以外沃娩睫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谷橇獭,具有加热功能的外后视镜父雌摆、15英寸的抛光双色轮毂多、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挖日离,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页森借:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市截辈范,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躲。不过虏势,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版香魄恍,从内到外哼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赁呻糖,可以说是一次完美的蜕变吝。那么这款新车究变在了哪里桥拿?它究竟新在哪委稼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猎竟丹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5楞蹭檀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舒痞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湍,轴距则与老款车型保持一致惨共。在尺寸变化不大的前提下溉,改变外观泌慷、动力督暑、内饰弛搞雇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豹,2月19日这台新车也正式来到我们面前啃虾叫,并接受大家的考验帛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脆雾,但这8条是我个人认为变化比较大的奢末,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凡犀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屁踌溃,我就有了一种预感皆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辰等,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垒诧腊。全新X5给我最深的印象除了家族化外刨咖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镰兑。首先德,先说说全新X5的外观晃胸搐,“大尺寸双肾进气格栅”客拌、“开眼角式前大灯”粒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致母羔。    现款宝马3系推出的时候毙嘿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掂骨,现如今随着全新X5的上市幸榔斥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此比,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分信,据悉矫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邦磨。值得一提的是线赖垛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枷态牵,给人一种炯炯有神的感觉腾焕阮。    由于新老款车型的轴距保持相同锨丢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉珊何唇,反而侧面的腰线给人一种力量感五,这也使得新车看上去年轻了不少闯钢几。细节方面疥缆蕾,新车在前翼子板上增加了进气口夏,突出了宝马品牌独有的运动基因卯浓搞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悉撼斥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卸梆,提升了夜晚的识别度韦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湘裳,降低了风阻系数凤厕胎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性库湃完。" "  版权声明沽:本文版权为网易汽车所有穷,转载请注明出处母帆。   在2003年乳闭,奇瑞QQ的下线让这款时尚枯、便宜诧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豌广仕,之后短短的几年间拼厂惠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碘,然而到了2006年长安奔奔的推出晴妨,打破了QQ一枝独大的局面品牧狠。一转眼秘噬,已经过去了10年的时间坷寝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酒桶辣,在这个追求个性缆、讲究品质的时代甭巳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流攀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扳蒋遣,而长安似乎也意识到了这一点哆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢境脱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翱汾裳?   从厂家方面获悉未啥,老款的奔奔(love)已经停产滇,而奔奔mini则将会继续生产销售对联,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系到,前者主打精品中高端微车市炒扒昙佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战外驾。从定位上来看傲酬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悄鳞糙,虽然沿用了奔奔的名字诧,但整车的设计陕答拎、配置以及售价都会高于老款车型侨揉橇。   新奔奔客户群体是谁纺芜?   在很多年前凹讼发,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磨聘,到底是买奔奔还是买QQ滩失睛,在那个时候介,很少有人会关心这款车设计的如何解、驾驶感受如何克瞎鸡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具信褥惧,省油徽、皮实揩蜂腺、能遮风挡雨就行樊侩涛。   现如今师挠,80后吝岸硼、90后已经成为购车主力枪份,这些从小听着walkman晶芳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潘竿茶、用户体验以及品质都有着更高的追求惺,因此在座驾的选择上同样不会妥协官。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汗,新奔奔就是冲着他们来的棠。   新奔奔主要的竞争车型是裤谜模?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窘钠,但从目前得到的消息来看迁,5-6万元将是其大概的价格区间窜梅曙。这个价位中既有一些合资的微型车焙菏订,也有自主品牌的紧凑型车外插,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膏硅,比如两厢赛欧瑰、奥拓举犯、玛驰以及低配雨燕等等车型弛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线燃温,在配置方面与奔奔相比还是差了一些景,产生竞争的几率比较小头卧。   外观酣疟锋:惊艳鼎创础、和谐盛搜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酬哪吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侈:高离地间隙搔谁、车顶行李架玲、双色车身等等坡卷监。没错传嫉丢,无论是跨界陀、越界还是交叉车型识,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涤。不过世间万物厩,徒有其表终究很肤浅嫩,我个人认为抢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绒。所以拷涡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剃扫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扩居,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象安飘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攘堆,它集沃尔沃所有看家本领于一身乃挛念,可谓全副武装默募。为了让媒体更好的体验这台车南,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高违。没有固定线路萎妹楞,没有领队车辆荒赦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魄妙佩,它会和每一位汽车媒体人独处12天体腾歪。而在这12天里捌返,我已经和它奔袭了4100公里童,横跨了三个省份话私笑,体验了柏油赛道雷驴勉、软土拉力佩、冰雪漂移憾、高速狂奔爽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玻恕,当然鹿庙朔,最终的结果是掏滑绣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甘社,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韩,正所谓日久见人心抗巩,交友如此稗,试车亦是如此箱俄。回到正题福摆,和往常一样焚芯步,对它的了解还是先从外观开始伍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脸斑,相煎何太急”这句绝句邓祭幕,而在雷诺—日产集团旗下诧搁,有两款车正在上演着这一幕号拼袒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辜辆项,还有这出色的越野性能熊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性略苯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厩,买谁更划算泉荚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓腺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谭腾,作为英菲尼迪的顶级SUV捆,QX80的售价高达152.8万挤厢福,但经销商处可以优惠16.2万挂颠旗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肆哀怪,虽说16.8万也不是个小数目谁份幻。但对于消费者来说栏蔼,一个日产冠,一个英菲尼迪卫陛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)即寄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凶,它的身材绝对够大潭酒。从上图的数据来看蛋疥力,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙千坤赖,尤其是将近5.3米的车身长度霓态没,会让您感觉驾驭它有点困难惟。另一方面低檬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现就辆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拆衔昆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卞熔,同时也显得异常凶猛妮挝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉宿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大断凭项,整体造型圆润外,没有多余的线条作为修饰船,但是反而会让人感到车身很厚实挖胎宏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞霖蒋刺。同时注意它车窗的设计侵刻潍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱獭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巩播末,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烩伸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泞盘弦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计册肖,也没有了那种霸气书奇填,转而给人的感觉是设计很前卫层另。车尾的饱满程度与车头相呼应着悲涤,丢去了上一代的直棱直角脑累络,饱满的线条凸显着丰满的层次感枚。   日产途乐外啦刚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华萄撤,虽然脱胎于英菲尼迪车型皑,但途乐依然拥有自己的外观特征啃缆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吹肖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奸父排,为了与其身份相符它的各个部件都大一号充,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奋化辟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戏截碍,成为了车头亮点之一阔沟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匙躺豁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘎弓,这项配置自然是少不了的番界扁。我们可以找到4个摄像头谱络孙,它们分别位于车辆头部囱从梨、左右外后视镜下方和车辆尾部投济。以便在停车过程中经,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况交盟绷,让您更加自信轻松的把握泊车空间羚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头保荡,大大降低了停车时的事故发生嘘夺秘。   途乐   通过对比发现哎攀论,两车在外观上的配置基本相同拖湍斧,差别仅在日间行车灯上驶,不过随着QX80年款的推出仆,日间行车灯的加入应该不是件难事杭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玲,在相差仅有10几万的时候崇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滤祁脸。    责任编辑确蒂蕾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钢长,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渭,除了奔驰G猫蝗埠、丰田陆巡系列群、牧马人等谁,双龙雷斯特也是其中一员柑,而且雷斯特还是柴油车猫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值摊外桑,以目前的接触来看酪妹,双龙雷斯特W表现不错狸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戮毁捆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痢吠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衰廖偷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侗。当然攫姑,在随后漫长的几年过后睦灵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涛亮剔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO身纱,该车型最大的特点就是其尾部造型塘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虏盾暴,宝马方面肯定不会承认酶茅把,但从年份来讲杰雹吵,明眼人一看便知憾某律。   外观楼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绢,该工作室的创办人正是乔治亚罗协腺小,不过大师的设计未必符合所有人的审美谐孟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异断螺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拴矩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尘起,但为了照顾空气动力学与线条流畅疲,雷斯特的车头是圆的肮艘,所以在当时看来有点“离经叛道”拣抡。   而到了现款的雷斯特W架靛垛,这个“小问题”被修正了未,一体化的设计已经是大势所趋樊兄懒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痘渴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隙楷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相判癸商。通过车展上的展示定瑟荣,小编已对这款纯电动车型有所了解羡寥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娜巍臼,时至今日侍谁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型南。据悉沫芹辖,之诺将在今年的2月份开始接受预订谎洗,上市后将以租赁的方式面向消费者说侩,具体的细则目前还没有公布哥荚,上市后会有着怎样的表现配璃胯,我们会同大家一同关注倾想爆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芹绅,简单了解了一下之诺这个名称的由来凶簿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现目。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栏驾盼,毕竟是基于宝马X1平台打造悄既虱,因此在多个方面相似度高也并不为过惫捕岛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剧,其具体的表现如何当,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验穿。 责任编辑裴裁:沈楠" "  版权声明随:本文版权为网易汽车所有镭沥,转载请注明出处笆热秒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计貌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列醋。它们的可见程度凡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”话码典。可见度甚高的两个文字的组合石辟吓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字倪。因此善,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狄炔胚。哦兼,对了县,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帽完涩。意大利人的自信遂斑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涕兑嘛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘎?咱先从减开始说起位。 Q铣价:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹬哥?   A辖衰:非也陕,前脸亦有修改郝韭,整体风格统一导,协调度很高麓金。   我相信Roberto Giolito先生抽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辈,在设计Ottimo的时候粟纫奥,一定会更加从容锨桂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皮匠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坟癸涟。在他的心中搪街,应该有着太多关于年轻俏诽、活力的理解券诡,而这恰是Ottimo的设计要点港。 外观总结   赞棠湍劝:个性鲜明介棚鹊、标配LED示宽灯浑度、轮胎用料厚道   弹瑟:低配删减雾灯   " "  版权声明搐鞍:本文版权为网易汽车所有礁,转载请注明出处懦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾队席茅,虽然距离现在已经有两年的时间汗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甫。而今天牵靛庐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘师,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屑卵,并且还是一台后驱车捕。没错绵蛇,它就是华晨宝马3系壬盛齐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哀蒂,其配备了2.0T发动机嘶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟变镜谐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俄桑诽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镁的。不过在今天的冰雪试驾过程中饭淳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弊臂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撵鸿,必须先打好理论知识的基础钒俏狡。于是在摸车之前牵榔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课促九陇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郎孟。 ● 项目一   热身结束了羡脐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绍记。第一项内容便是加速和刹车壳鸡祭,是不是觉得很简单窟群?其实里边的门道儿多了去了浆病啼。   在项目一结束后绦莽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式透,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岭。一开始大家相差悬殊先黎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了变武响。接下来的项目二会比较刺激一些刮贪,经常会出现手忙脚乱的情况借蹭晤,但只要理清思路按部就班的做芦匪,想要完成整套动作并不是很难忌蝎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焚:本文版权为网易汽车所有对庞,转载请注明出处镭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痪嗣,不过始终都仅有手动挡车型尺锰,虽然目前销量也很出色将贸墨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筐。好在这一短板即将成为历史妥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出两卑,新车将于26日正式上市镐,我们也于第一时间进行了试驾体验圃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观才睛鲸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氢,在外观方面也有变化匡。新车根据高低配车型提供两种外观方案警,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓷吐,而高配车型则对中网冻、保险杠造型誓、轮圈和后反光板都进行了重新设计拐啼瘟。值得一提的是疚熄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔚。   新样式的轮圈非常动感搽改,在同级车型中实属罕见贬忱门。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贬汀泞,轴距依旧为2725mm弊凳辜。车尾的变化相比车头要小一些毯糠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板温何,不仅可以提升安全性将募欢,同时视觉效果也更加出色法恭。 有态度【试驾评测】耪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唱肺凛?   扫一扫荤急扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淀憋,一汽大众全新高尔夫正式上市搂挖疮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尸算,其中1.6L拥有三个车款捐漂按,1.4TSI拥有四个车款柯,官方指导价为12.19万元—18.29万元颇。具体售价请见下表骡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妈宽,但是却拥有三种功率版本篓藤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逻箩汤,因此在动力系统方面虹式画,消费者有三种选择犬羞。    我们从上面的数据可以看到盗袄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皖惶,1.4T低功率版是主流之驯非妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求塘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垄弘氏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衫棚夕,但是它的售价高达18.29万元毛,相对比较贵徘垒。    全新高尔夫提供九种车身色彩桔雷陕,分别是塔希提金拉吓、唐古拉白茨褥帽、珊瑚蓝馈、魅力紫袒瓮、玛雅红修愤吵、季风灰堂嫂、水晶银以及深黑和极地白楞联。 ①思泻:16寸Cosmic款轮毂 ②门:16寸Cubix款轮毂 ③水:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂发尝,其中15英寸的一款男门,16英寸的两款江踏啃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乔炼胯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硷茶称,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供导呐监。    全新高尔夫提供标准座椅哼段、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澜鞋镶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赦去,舒适版车型则都配备舒适座椅少,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版法。    在材质方面磊寺笛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料藕,分别是上图所示的DianDian黑色织物哗怯楔、Zoom/Merlin黑色织物片烙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轨,分别是Vienna黑色真皮驮邵道、Vienna米色真皮晤、Alcantara黑色翻毛皮年沉韶、Alcantara棕色翻毛皮构。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料躲,有两种风格可芽巧汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腔录签,同样有两种颜色可迅憾椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湘,有黑色和米色两种可严奚椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庭舰。    在车内外装饰件方面擒,不同配置的车款也有不同的安排懈加。像侧窗下沿镀铬装饰条儡挺、双排气管熟、镀铬装饰双排气管啼阑、动感鲨鱼鳍天线道惠磐、真皮换档手柄特、科技质感装饰条玩脐乳、金属风格装饰条朔、碳纤维风格装饰条等等锣巢,针对不同的车款都有不同的配备喀鹃霜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晨隶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富括补,配备有MKB多次碰撞预防系统系氨、ESP车身稳定系统为、ASR驱动防滑系统蛋翱、XDS电子差速锁姬靠斧、前排侧面安全气囊瞎、后部4探头倒车雷达拣平勃、前部行人保护系统烽疮呢、自动静态转弯补光功能等等饭查,但是在舒适性以及功能性方面栖,并不是很丰富棵九,但是也可以满足基本使用闻愧禄。   1.6L自然吸气车款如何训瞎省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯澳痢,它拥有手动时尚疟柯浑、自动时尚以及自动舒适三个车款摧,手动时尚与自动时尚的配置一样架路,在价格上二者存在1.2万元的差价替,主要是变速箱配备的差异俊赊计。所以在配置对比环节闹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妨媚继,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元魂,差价为1.1万元氖。    在配置对比的环节我们可以看到勘,时尚型与舒适型之间的配置差别涂暖藤,大多数都体现在外观内饰的装饰件搞,以及车内一些常规功能方面钾号筋,主要是顶棚储物盒痊、后排中央扶手舍筐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逛蹦,实际上最有意义的差别在于全景天窗膝吧另、后排出风口毕誊、蓝牙电话蒋、定速巡航污拿困、驾驶席座椅腰托悼、TPMS胎压监测系统这几项上碍,不过在这几项配置中砷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痞对板,尤其是全景天窗问抠。    从价格上看太,二者的差价为1.1万元凑收,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的母榷捂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灿,所以我们在这个推荐环节伯,更多的倾向于低配车款坡。 责任编辑扳全:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峰匠噬。它采用了全新的DS家族式设计风格暴,延续了一贯的法式浪漫风格彩防,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棠。新车基于DS5平台打造隋啸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机础。预计在3月左右上市蹬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丁材,让我们一起来看它的表现如何恭席。 外观拆慕妻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅江柔县,却多了一些时尚及科技感栏赋痊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性漠潞纱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丝。镀铬装饰拿捏的也比较好乓功倾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌四弓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品线按。也表示着DS的品牌走向独立耽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劣贿吼,有着都还算不错的账面数据繁街,车身长度为4702mm尽,宽度1840mm汰狼,高度1515mm.轴距为2715mm叔排。上市后会把目标锁定在奥迪A3师。 车型图片 基本参数嘛伦盘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸵爆秃,除了前车6颗驻车雷达之外档逗纶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰面兼态,从视觉上拉伸了车辆长度接膳,尾部设计了一个小小的尾翼懦迸,尾灯下侧字样表明了其国产身份凸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崔疆惠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方系,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鼎泰登,真正的排气隐藏在了下面撂苍驶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型项查,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词活莱唬:高离地间隙抵、车顶行李架拟亩卡、双色车身等等呵炕。没错罕,无论是跨界舶德苔、越界还是交叉车型瑞十局,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磕铂。不过世间万物陈导瑰,徒有其表终究很肤浅哭懈谅,我个人认为谩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统井。所以傲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乌携锨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菲,它集沃尔沃所有看家本领于一身羔船,可谓全副武装壬里甸。为了让媒体更好的体验这台车嘿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牌屡管。没有固定线路虚播灵,没有领队车辆伴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碧努瞬,它会和每一位汽车媒体人独处12天骡虎。而在这12天里莫,我已经和它奔袭了4100公里可剖褥,横跨了三个省份彭怂,体验了柏油赛道使横敝、软土拉力标逝、冰雪漂移屎、高速狂奔绕虏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话首芜,当然泉啥瓷,最终的结果是淡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俏继猜,正所谓日久见人心炊俺,交友如此祷闻,试车亦是如此吻梁。回到正题肖斥,和往常一样爬胖,对它的了解还是先从外观开始樊饲鸿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化式间、多样化是一种趋势怯钩碌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况萄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白昏山,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叔都趣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欢嗽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车领,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僵,上市至今保持着约5千台的月均销量坝澳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祟藏。 外观/内饰对比拿抬薯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咆匣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的该澈,毕竟师出同门姆仁痘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狈程莆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯曝,远看很容易被误会成排气管疵承懂,但事实上真正的排气管被隐藏起来环墙,整体尾部设计显得层次更为分明洼。低配车型配备有倒车雷达辉,高配车型还配备有倒车可视及醇勾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞳散妥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点先恐,修长的车身与宽厚的D柱掣,加之出色的后排与储物空间焦盎,俨然就是一副旅行车的范儿度冗提。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔼翔瓶,它完全可以称之为旅行版朗逸韦损缕。    车身的线条连贯自然伦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观男漂怀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头阑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些费柔售,调整了尾灯的白色灯带位置沸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阜颓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重品。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衬法,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格体察狸,内饰板件的用料以软质材质为主枚,接缝及做工也较为精致段,与同级车型不相伯仲撬姐。从实拍的车型判断讼按柑,自动空调汾、ESP系统唬呕措、电动座椅潍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烁,至于具体配置还有待官方公布哪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唇,同样是大众家族的传统布局桔青距,整体的感受都很不错乌槐,方向盘叫诡长、中控台的每个设计很都容易上手聪妇鸥,从材质上来说屋,朗行是塑料感有些明显的纷,好在其工艺上还是有保证的八,并不会有很廉价的感觉潭潮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搬阜垃,销量在整个家族中表现最为可观悉憋丛。近期眠挽芥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卧寐害,新车主要变化集中在外观汝顿洛,同时针对颜色掀、配置进行了调整鞭,以保证其市场竞争力会。在豪华紧凑级细分市场中拇抠鄙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捎狭渐,通过下文的对比分析喀辱,希望对有此购车意向的网友们一点参考客泞乾。   备注剁芒肋: 为更直观的进行两车的对比分析骂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260人盘、CT200h F-SPORT)渐撬,市场优惠参考自深圳市场潭伐龋。 车型图片 所属品牌线: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动燃椒呈,内饰做工精细    车身尺寸方面虽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屉池,其他参数均小于奔驰A260乱弧。从外观和内饰设计风格上看哀信,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竟视灿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哀继,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜂喀毫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痛戌堕,全车充斥着力量与美的线条沥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桔搞,硕大的单条幅进气格栅庐娥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绷惦韧。    相比极富视觉冲力的前脸造型藉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梯,但并没有脱离运动驼搪凄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凶绷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悼衫贰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腔托拈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钡巧勤,同时下侧雾灯造型也有改变霞示想,车尾部也进行了一定的改动曙裸,整体感觉更加运动蒲朴蓟。另外腺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慨翅刷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配距,形成强烈的双色反差潦。    F SPORT车型装备了整车运动套件垂,涵盖了运动调校悬挂关坎类、运动包围船毙唇、运动阻尼减震器钳常、熏黑运动轮毂境斡玲、运动车门脚踏板裳、运动型铝制加速踏板菱茨话、制动踏板棵贝劣、脚歇板等霜来。    三幅式平底真皮方向盘棺、红色元素点缀的空调出风口獭讽、铝合金踏板佬蔚、仿碳纤维装饰条等等郸躬吴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感午蛋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呕横。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痘灿涸,将方向盘贯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撂规放,增加了便利性处,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洛修矢,分散了注意力阶绊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戚画酿,是多数第一次购车家庭的首选要求舅邢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踩另狈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玫醋称。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亨屑申,会有怎么样的变化淳,一起了解一下韩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摊乖架,镀铬进气格栅增加了些许立体感究枷,更加显眼的X造型前脸谁,迎合年轻消费者的审美替踩案。大灯的改动有些另类畏多蚕,在我看来接受起来还是需要时间的蠕年汉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亨福,新款在车身尺寸上有所调整斗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米朔,轴距保持2600毫米不变贸尖等,相比现款仅车身尺寸有所增加毛亩。   车尾的变化不大墙泌歧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尼晚,以及牌照上方增加镀铬饰条赖瘫,尾灯造型无变化副能。实拍车型为高配版本长,但仅配备了三点式后倒车雷达休位。   新款的15英寸轮圈造型不错隋,轮胎选用优科豪马虱醚,规格为185/60 R15散雌,备胎没有缺失畴拟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慕搓寄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高楷谎,在年轻人中更是屡见不鲜餐。在学校要有个性咳卞还,在单位要有个性蠕挂遣,穿着打扮要有个性架,兴趣爱好要有个性视。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢履?如果你有这方面的兴趣伦,那么杰德将会是你不错的选择鸿。可谓自成一派的它刷盘讥,凭借着并不起眼的车身尺寸确毯迷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戮?还是旅行车薄?或者是MPV首?但这都不是事儿但其病,只要适合自己就OK认梦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芳尖辛,喜欢接受新鲜事物的他们遁临拖,正好与杰德不谋而合目。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旱拘病,此外惜喀坪,六座的乘坐空间烯脓,也足以胜任日常的使用需求谈方漆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爬枷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢让欣瘦?自2013年9月6日上市以后顺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戎稼薄,力压大众途安和马自达5等竞争对手踢,它用事实结束了我们的疑问手。除了这些斧弟黔,杰德还会带给我们什么样的全新体验互,让我们继续往下看搅陆婚。   " "  若是经常关注汽车之家的话簇们,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庇诞谭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琴茫。虽然我们这里并不提GTR泌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遁橡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣稚克斯ST诡,令人刮目相看团菱。与此同时烂娩,在秦身上券,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惯、做工以及舒适性表现上的明显进步疏。 外观造型鞭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程天浆埃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代非冠,近年来推出的新车型如速锐告灯、思锐以及大家眼前的这台秦些垂,都可谓一个比一个漂亮毕滦。就以秦来说蹋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网款算,很是亮眼惨,同时也营造了较高的前脸识别度携苗环。   车身尺寸方面娶含显,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大古吩卡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛇撼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绢梆翁,2670mm的轴距表现则处于平均水平盎公毙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柿接未,其整体感觉与速锐大同小异祭砷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯为沙厂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稍裤。无论白天还是夜晚成梆鳞,该车的车尾识别度都非常高刚秒氓。而且内部的光源头汐矢,除了转向灯为普通卤素灯泡外艇猾厩,示宽灯寥拭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懦山戎。   充电榔境勤、电桩安装及质保/售后介绍晒博涸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琼手弯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包售,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巩蚕,据官方资料介绍楔,充满一次电大约需要5个小时左右痘热,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)融。   同时脚菏佬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矮绍,虽然价格并不贵峦农,大约在6000多元荤盾,但对申请人有一定的条件限制惜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忍惫挤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忍许,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钢坟劲。当上述条件都满足之后弥舒探,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请械习,如果一切顺利诗跺,最快1个月内就能安装到位并通电使用碌旧。不过目前刮腹趴,秦还不能实现快速充电淀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疙黄,只是目前还没有这样的配套充电设备然扇弟。   针对秦的特殊性帛叛褪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位情缺汇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛋暮劲。其中史,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烧入,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淮镰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泛沛钉、绝缘手套和护目镜等设备悔,并规定在检修车辆时必须两人在场吠岔。以防车辆万一发生漏电瑞稠裙,威胁到维修人员的生命安全架保。   与此同时吝肖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钉露,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秦粳巍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荚埠形,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桥妹协,整车质保为6年或十五万公里勃,电池组为10年或二十五万公里)埠盛。总之设烷,从专设的维修工位镭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藉,而对消费者的购买更是一种信心的保证掸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悸付,中国汽车市场刚开始发展辟湍,市面上可供选择的车型可谓寥寥去,在那样一个年代牌睹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剂,并且在之后的相当长一段时间冗瘸喝,人们心中仍对它们有深刻的印象成。时至今日剃阀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戌,在数年激烈的竞争中爆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欺姥。这回邵湾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首签旦栏,我们也借这次机会为大家做个全面对比钦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哺牌红:外观内饰(包括设计和做工)梨笆尺、配置尼钱特、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洼叼、储物捎桐申、油耗几、驾乘感受橇金阀、加速性能镁怯巳、刹车性能申隙驾。同时皆露,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怜识逢、同价位车型的什么水平爬潭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裤十侠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裂,目前约有6000元左右的优惠谭锋晾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赐,在优惠方面差别比较大蚕侯涸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右手比缴,根据论坛中近期的提车价格什赌十,9000元的优惠还是有的逢坦林。目前侨熊枫,两车的售价依旧属于同一梯级庞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致博毯裙,只是配备了卤素大灯及雾灯耐暴碧,透镜段评、日间行车灯这些都没有念耙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渤胳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置飞萍,因此我认为两车的配置可以理解谦,符合同级水准黑快边。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粪疗,两车的各项参数也处于伯仲之间镰尝寐,差别在6cm之内补兔。在车内空间上锑,两车的表现也很接近厕畦,我先剧透下吧胎畅鹃,结果可能跟你们想象得不太一样纱痞。   相信看到这里督,大家最担心的就是如果车辆没电胳兄默,后备厢是否还能打开的问题撬。捷达看来是妥妥的没问题臂艰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闲,它的后排座椅靠背可以放倒绩吩,之后即可顺利从后备厢取物贡涸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狸昧帆。   在倒车辅助上噬禾讥,捷达配备三点探头饥拉我,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓬射逼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平紊漓糯。这里多说一句淮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伎壤,让人觉得很不大气氰,并且低于同级别的水平乖推,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屎,舒适型也可选装倒车影像团城睹,比捷达厚道一些慑及默。从普及性上看耪,能够达到同级别的平均水平得,从功能性上看擅劳怀,拥有倒车影像的它则高过平均线了飞党炕,给好评阿炊渭。   两车都是15英寸的轮圈变,造型上也是各有风味萍,轮胎宽度也同为185mm舞评疏。从售价上看裂熄奈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右将概坊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酷虐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掣侗膝,让我们在后面的制动测试上见分晓偏龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显啦镭票,借着中期改款的机会惫唯芦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机电搽舵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穆武糜。应该恭喜它判,至少在我眼里肪岭墩,它确实达到了自己的目标存藐。过往凭借动感的外形节理摩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蝎疲。   只可惜拌,刚上市不久的2014款起亚K5盗哥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孟,而且它们的价格都处于K5车系的高位汾派,受众群体并不大沧抬参。前段时间滔弄吞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欠坑,并撰写了《起亚K5购车手册》饱梆长。文中讹防胚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呢馈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涉粗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夕故,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机薯。自从起亚晒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伦溃,互用研发产品的例子不胜枚举亮瞄诬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怯。该发动机的最大功率为245马力煽、最大扭矩达到350N·m皆毋,账面数据处于同级别的上流水平居吓灵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机人麻锣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逞。   在涡轮增压虚芥堕、缸内直喷等技术的加持下粮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膛常,并且一直持续到4000rpm丛丛氯。得益于涡轮介入较早额薄粉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灸雀磨,而且它的油门也调校得比较灵敏表伴。在实际驾驶的时候崇藏,可以感受到它的起步轻快自如宪幸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忌烂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拜蹄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些标别,但差距并不像数据相差那么大修极。在整个低转速区间凤,它的动力输出不算直接柬晤,缺乏一点活力梢勉罕,给人一种有劲儿使不出来的感觉不。   于是岛骏氓,我把油门再踩下去一点沦氰八,动力突然来得很快惠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酥胯,毫不费力秋犯,而且可以感受到车速达到120km/h时轻豁淮,发动机还有充足的动力储备吴舱。它的中段加速能力让人满意际嗜仍,虽然依旧缺乏一点活力撮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坎沧。   还是差点意思弄铝淮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感避航。于是岭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式热趟,6速手自一体变速箱切换到手动模式突梁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作心,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敬。它的油门响应足够快氏绩艇,发动机的动力输出得到更好的释放扁溪腿,方向盘的反馈也更加扎实倍。除了SPORT运动模式外蝎豹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桂窝邪,运动特性从SPORT堑锻、标准到ECO逐渐减弱孪坞,驾驶风格也逐渐趋向安逸睦杀疤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衬抒铅,平顺性极高酿毯腊,而且动力的衔接也让人满意惋。若以80km/h的速度巡航痴韩啪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航角,发动机的转速会被控制在2000rpm左右配,对于燃油经济性的控制也让人满意藩捌。同样值得表扬的是降挡速度绘降踌,在中段需要加速的时候深踩油门墒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出篮绕,而且换挡冲击也比较谢赡臁,不会让坐在车内的乘客感到不安谢豢。   前麦弗逊童蛔储、后多连杆的独立悬架底盘结构观噬,在调校方面仍然有很大的提升空间芳施。它的弹簧足够硬羌敖,但是减振器的阻尼不够大荡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底市,会有细微的震动传到车内闯版棉,以稍微快一点的速度过弯箍,车辆的侧倾会比较明显蒋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歇,舒适性让人满意吧忙,但如果需要激烈的驾驶的话橙,后期对悬架的改装很有必要嘿稠。   它的刹车盘相应加大了尺寸弦,刹车的力度足够反伦舱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倍蟹蜡。具体表现是炊,刹车踏板的前一小段是虚位墟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妒宏幕,制动力度会突然加大贾诫,需要一点适应的时间杰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茂卉匹,发动机的声音祭、振动都非常小袱琼。然而孙烯,在速度上来以后挽掠寇,噪音的上涨速度也很快饰脊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戌悉。   我得承认涧扑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数廓,但在起步和中低速行驶的时候叫苹,动力参数上的优势并没有完全体现出来劫虑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舍系划。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价欺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”深。当然耍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膏。另外势,值得一提的地方是筒,在动力提升的同时抗痛炽,它还加入了行驶模式控制系统财佰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓤,它的动态性能相对有一定的提升冻,开起来也更有活力和乐趣橙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了离嘿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”席,只有手动版车型销售诵堡炼,导致产品线还不够丰富勘拇。而就在去年11月茹,海马M3终于推出了CVT版车型火故痴,7万-9万元之间的售价阀饺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蕉缕媚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茬雇、逸动篱橙冬、宝骏630以及启辰D50等车型裸,竞争还是比较激烈的授林。作为一个后来者隆淋虾,海马M3是否有足够的实力立足炔?下面我们就一起来看一看梗涧盯。   动力奴毙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赖构,其最大功率为82Kw剂,峰值扭矩是147Nm欧话。从账面参数来看记椽戳,可谓非常出色副盗扔,一点不比合资产品的数据差屉。对于一辆紧凑级轿车来说你烦狈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肃。    开起来的表现累,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稗徽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”款归。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中完撩仑,如果想要充满信心的快速超车非崇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娥。    我知道会有人问梁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胚梁枷?说实话猴,我觉得大家都没什么区别首,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颠坚入,也是低扭不够强麓,需要靠高转速来增强加速能力磐篡。    可以肯定的说孟钙晦,除非是加上个涡轮增压器剑铝坪。否则的话锈青零,这个级别同排量产品之间的动力表现项柿涣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戌爽。我个人觉得介,这只是消费者们需要认真衡量的一点呻牟,而非全部逆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娥剃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枚点微,动力传递平顺连续的特性弗甩,有效的提升了整车的行驶品质感涸陕。顺便说一句联,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外层擅佬,这也是比手挡车多花点钱的好处俩先刃。    深踩油门时饰吓鸽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上船赌,来保证动力响应足够顺畅恃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内既接挪。此外套苹糕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式残蹦,功能性极强惫杯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现樊迸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后口,g值才开始达到最大的0.366g贡脯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衰,此时车速大约在30km/h左右畔,达到60km/h用时5.24秒斡票,冲刺到100km/h用时11.45秒类捌。    接下来看看海马M3手动车型皖,在加速到2.5秒后鲁裂,车速已经达到了差不多40km/h迫荒骆,达到60km/h用时5.01秒线,冲刺到100km/h用时11.28秒厦千剧,比CVT车型略快龟。如果不较真的话填疵,可以发现二者的差距其实非常辛薄,相应的在日常驾驶中其实也一样弗宦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米础程堕,就这个成绩来说款狗瑞,它的表现只能说是非常一般懊耗翁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掳瓤撮,它的表现就算好多了厂。 责任编辑隙:沈楠" "   近日长,宝马官方发布了新款X3的车型官图咖寐售,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粮墨。从新款车型推出的速度上来看翔就,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谓纹熔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量报炬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化傅盎雌。    早在2003年铜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澳胯兼。10年以来普,宝马X3已经销售超过了一百万辆托通胯,自从2010年上市交魏潮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作编。因此播,2015款作为X3的中期改款玫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赶认,优化后的大灯组造型十、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰染,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多试。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茫绦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翠鞍。通过官方图片伎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聘夯撂,也融入了宝马家族的最新设计语言朽锣去,与新X5一样采用了新的中网边框设计倾赐,在视觉效果上更具冲击力獭悸。    在头灯部分卵史,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妨咀。另外渭短贡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耗貉,配置方面它还可以选用全LED光源圈晾擦,再加上选配的LED雾灯藏混,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦。    新设计的前保险杠极具力量感谱迸廉,并融合了镀铬据瓣敞、塑料格栅以及金属护板蹬蠢铝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丘勤。此外七副,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煌裴镐,也使整车更具个性化风格硼靡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为富:4657×1881×1661mm补散,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灵剧同,轴距也同为2810mm泉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乘阿先。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惋形牵,从车头一直延伸到尾灯的腰线沪孺篙,让车身看起来更加犀利且极富层次感倡矛。相比变化较大的前脸绕扯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计据,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侣刹脸。相比X5剔耻锋,新X3的尾部更加耐看宫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铝袄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慨触唐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守串,视觉效果并不是那么给力嫉铰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炮,新款X3也不例外昏跨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板婪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峭改横、后部的防钻撞保护装置筷煤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侵烈虐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尺蒂冀。此外攀溶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致僻舰。该车还可以选择六种车漆啥颁、三种专有的18筹渴单、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梯蓝蒲。 责任编辑峡垢乱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车麻秸蠕:Quattroporte(总裁)固伎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惜结,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV截虽:Levante危,还在2013年4月的上海车展上递,以全新总裁平台为基础目芦拈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冯逛捣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牵革记、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蝗爆:Ghibli……   以家族设计为本怪挎茧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兢屑合,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堤蔑,改走豪华中大型轿车的定位瓜吨把,车身尺寸长瑟、宽铺、高分别为4971mm衅必、2100mm和1461mm朽,轴距则为2988mm伯炬,直接锁定奥迪A6赦船、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侨煽旅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo继京赁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赡盆沫,且融入全新总裁的轮廓特色颅塘从,以紧实并极为流畅的曲线砷欧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膘豁酣。    于是在车头设计上苗搬熟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面练骸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峰惧钎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计四入裳,将蜂巢状格网嵌入其中藏,且尽可能地加大弛,再搭配角度更为锐利匈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滩骄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诚,所以厂商在Ghibli的车侧钨,除了保留前叶子钣鳍状孔道屯眠吕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外非袖,也师法了总裁车侧的设计寿磷敬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型馆色,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悄,另一条线则从前门下方迸出摄称耗,向后朝车尾紧缩歪脯刮,滑顺动感且充满肌肉感街材,并正好可呼应更翘的车尾设计溺捐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上割熊,速度感浑圆天成仆拆。 内饰向旗舰看齐控,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甲撼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赡派,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挟戌董、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞎虹党,也把声控哇舅长、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上档冀煞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颂官,右侧拨片负责手动升档乌、左侧拨片则能提供降挡袄。    此外手,三辐式方向盘的前方夸米惨,一样是借自全新总裁的蓝底白字耪、双环式仪表盘堵抗哦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表济藐缄,左侧则是表底超过310公里的时速表跨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奸博础,可提供显示油量拘、水温藐、挡位与导航指示等行车信息年刻附,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陀臼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图督,告知驾驶者目前的驱动状态撼事。    和总裁稍有不同的中控台伤巧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芥,以及可触屏操作的收音机电台选择迁、音源切换成鸡儒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)其驰、空调温度辨录、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勘,空调出风口则移至屏幕的两侧火式,下方则为恒温空调系统调整出风量币焙、温度与出风口的位置扦贩侍,以及音响系统的吸入式CD射痪炊,设计上较总裁车系更加简约橇魔,但用料与配备完全向旗舰看齐密,展现了十足的诚意涸。    较为可惜的是群坍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm令覆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm软妒啸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性麻介,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杆沪糙,包覆性和支撑性也非常出色太特坎。    但是后排方面错、便没有像总裁那么充裕长赣,尤其膝部与头部方面惮革内,身高174cm的笔者坐进去后汕褐侈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巩苛钞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侍降,也刚好替前渤睹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何借躬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雇獭浩。 责任编辑贺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了媒偏?后来一看醚,哦残衫拦,原来CC是“Cross Country”琼贝毫。继续了解发现有点意思瘸牟,底盘抬升碌皆辣、高功版2.0T五缸发动机趴檄恃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法波:目前的普遍规律是陆,产品分得越细捷,总销量提升越明显急。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厕鸵隋,它的引进凌端纠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦图慷犁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板埔惰,主要分布在前脸和车尾森,从外观区分它和普通版V40很容易咕。底盘抬升12mm封储妊,这么小的数字对视觉效果影响不大疗颁沛,整体协调感没遭到破坏俄庙。    车厢内部豹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坞,除此之外内饰并没有过多特别的设计木。之前我们已经发布过实拍文章鞍时,车身相关内容有详细介绍讹效,因此这里只是简单提下要点蛙拎怜,就不再重复描述了孔省。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛋创。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戊,最大功率214马力戚峰,峰值扭矩300牛·米购,型号B5204T9挽登,是普通版V40那台发动机的高功率版本丝叛疵,那台机器的型号是B5204T8猜搂慧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拧狈秘,今天会是什么成绩端毒淀?稍后揭晓融。    变速箱没有变化螺敬,依然是日本爱信提供的TF-80SD痞,六个前进挡佰,带手动模式和S挡剿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闺,奔驰A级用自家的7挡双离合储侍,沃尔沃这台6AT暂无优势闹溯,目前他们还没有新产品投入实际应用祥,理应加快脚步脯。   驾驶辞扩屁:邪恶的S挡    驾驶部分谷胁,我想说说D挡和S挡的区别疥乐乡。看起来挺初级的一个话题蝗漏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂混轮。D挡油门响应迟缓腔牌,在激发变速箱降挡之前污,需要稳稳的梧、持续性的向油门踏板施加压力簇芳,慵懒的降下一个挡位之后漏钳摊,情况有所好转嫂夹,动力给得稍多浇,也就这样梢胚读。    不满意对吧韧陆?可以把排挡杆向左扳到S挡铰口,切入“邪恶模式”轻删丁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袱咀,转速拉高1000rpm以上涪羞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阶面呛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孔胁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挪,脚踝每动一下脐钠,车身就顶起往前猛扑一下菏败绰。深踩油门骂价汰,转速迅速攀升不恢两,跟D挡时判若两人盎课,两百多马力擅、三百牛·米琳谐,在这个尺寸的车身上爆发出来巷辈吭,过瘾败辣弗。    激情过后细细品味冉嘎,这套动力总成有两个弱点需要改进七,一是怠速时振动大头跺科,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拦,影响体验;二是低速行驶的平顺性曝力,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邢夯叫,1诡惜炮、2递倦胆、3挡之间可能频繁切换课猛门,动作应该再细腻些裂哪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统享,选择“全功能”项香,不打转向灯就变道辟菜豌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苔,回正的力度不星亍,如果你想在车流中快速穿梭前进抡啼届,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争少陪,要么关掉方向盘辅助桂寝,仅保留振动提示即可敖倾斑。   绕桩躬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况确会花,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晃胎匡,在绕桩场地很讨人喜欢廷。车头响应比前驱版本积极碌傅,入桩动作稍猛袱墙哗,车头好像在被一根绳子拽着走屎缕。给我留下深刻印象的是痛坊蒂,这款车的极限要比前驱版高太多葱快此,特别看了下谷葛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倍酸蓉。上手容易抵帝,但是需要注意别突破了极限沸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点净录皑:一旦超出极限骇,很难把车身再救回来辞卑。 责任编辑蹿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辨兽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足媚撕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丝半歇,就一直困扰着我们的问题琳砍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题手。马力越大的车就越好么性?绝大多数情况下答案当然是否定的脖扫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惦。随着时间的推移氛,我们有机会做这样一个有意思的选题厕欠浦。   让我来说明我要做的事情迹:我们有三辆四门轿车瑰送氏,合计拥有1657马力改。看起来确实有些夸张萄护,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痛考,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吝必,但是这个570马力的怪物一直没有车冗巳,直到我们完成这一特别的测试一周之后够停。我们只能使用520马力豌嚼酵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力割赫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芯扦。   另外一辆是全新的奥迪RS7饲泻敖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎四,拥有560马力的出色表现凛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刻醋,在K&N工作室的台架上搏睬,它的轮上功率达到了479马力兽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裴靶寂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赂坟,用以获得更多的功率输出瞎氢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焕督睬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绒麻稼。即使按照宣传中给出的数值颈即秸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幕廓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坝夹念。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惋篡七,它的轮上功率达到了541马力措睫旅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宋。   另外还要说明一点客,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唉纳亢,不具可比性轨图。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惫祟。结果很令人意外搓米。两款加速最慢的车型培,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憋答。当然最慢是和RS7相比较而言的涤捞匆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速富舅苫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骗钨煌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缸书。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熬柒婚,但是还未打破我们以前的记录帆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底香,说它慢更像是一句玩笑话剑,这一成绩实际上已经快的吓人了貉粟谩。奔驰则要更快一些摧似,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔡挫,冲线的速度也提升至197.5km/h纲镶。冠军仍然是RS7的勿瘦蹭,它只用了11.6秒热啥刹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毁。奥迪的冲线速度为193.8km/h捷势,虽然不及CLS63 AMG赊,但赢了就是胜利舞罕戳。   123下一页 责任编辑敖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阿疯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糠、运动和科技气息了办唬冕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耿竟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机癌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爱,主动式车道保持和自适应巡航功能扔布,几乎能让驾驶者也变为乘客浪丰犁,高科技配置更加丰富离私陆。    于是笨补宠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞧典贾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恭廷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幂委,在下面的文章中有详细介绍逢殿奋。此外堂相,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沏惧精。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惮技翻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搬谈霓、残破衰败的路边小屋烩躺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翔凸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刻盘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耻副双。身处如此糟糕的环境炉羚戊,却并没有让眼前这个出身自底特律里涩纫、土生土长的本地小子屈服眠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哀贝擅,但只有经过一番试驾体验之后畴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棠券。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疼孝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞬舞汝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桅忙沏,同时两侧向外延伸与车灯相连蓄投熔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化块。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯禽稳和,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计段垂孔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计儒娘。   尽管是低配车型缉括侠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哼场嫉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氏,它基于D级车的平台打造拎题,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚂察脑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堡箱未,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衬啃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袖燎害,不过从近几年的趋势来看惜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赤庆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型具修,至于其中的原因堡篮,从这款车中也许会找到一些答案韶臂袍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT票?   GT毁睬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桅,维基百科将其解释为具有超长续航里程参呈、拥有强劲动力羌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睬幌。可能一提到GT磺蔚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车即,其实则不然螺,GT拥有着明确的划分准则窍,举个例子来说道丧:拥有着标准的后备箱谈瓷乓、配备V12发动机并且内饰非呈蕹嗫模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”块隶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堡,这款车的确还真有点GT的意思默牌。在笔者看来乐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的患成怠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉短尘苯,最起码第一印象分已经拿到了扭矢镣。   5系GT是采用7系平台打造的古豌?   5系GT的轴距为3070mm沥炊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尸芯,从前双叉臂黑搬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箱甭疏。厂家表示坟妙敝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型殴焊菏,其在外观办、内饰隧氰鬼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诚捶丧。   5系GT型到无朋友时埠?   谈及5系GT的竞品妓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韧层,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氖。   外观介:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诺羡。风云2(详情)慨、E5秋埔、A3以及今天评测的这辆E3蹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扛。从这辆奇瑞E3(详情)来看孪,外观及内饰都有着很高的原创度去。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蕉澜魏。这让奇瑞的产品线更加丰富旁阔,但也让消费者选择起来有些头疼拷。 外观嘿架:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人希士,但外观却没有去针对青年人的设计沸唬,前卫酣变肆、另类这些词汇应用不到E3的身上为绕,车身也找不到多少运动感炯。不过它长得却很容易被人接受添馆钩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酮,E3和E5的外形稍有一点点相似识啪辈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剑廓柑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞借抗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玛壁捎,而且非常容易被大众所接受施。不难发现臂瓦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘲驴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矛。艾瑞泽烈倒、瑞虎5粳惹,单从外观来看都会让人眼前一亮散魂。借鉴是好事哇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绢,但不动脑子的照搬实在是说不过去垃墨寸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粪席欣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贝,作为最会制作小车的铃木来说尖宪,雨燕可谓打开了国内的市场人粱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代来,新一代的SWIFT迟迟没有引入涩。而就在2014年1月18日毖禾,铃木速翼特在国内上市呢律木,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薄颁叫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后高,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦彪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篇悄未,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件开迹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疮村,速翼特运动版采用运动风格打造夸监鲜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夹硅度,轴距为2430mm诉懊家。由于基于新一代车型打造汰勒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闯,轴距也加长了40mm勿碴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16全。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新享唤杯,包括中控布局竣兼欠、仪表盘久鞭舒、方向盘等造型均有所更改韶毯。此外捻宽米,配置方面新车配备了ESP旦、自动启停系统怕敖、USB接口密斡、运动座椅等配置漠骑珊。CVT车型还配备了换挡拨片其残,满足驾驶需求姜碗热。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娃。真皮包裹自不必说畦,3斯匠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多些钙楞。不用和别人比腑失妓,超越自己就是最大的进步默。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闯,其最大输出功率为100千瓦焦,最大扭矩160牛·米村痹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鳞秘氦,其百公里加速时间为8.7秒啦妙,最高速度为194Km/h程惋闹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雌,相比之下乐趣少了很多拘褪。 免责声明窍嚎恭:本文仅代表作者个人观点坤,与环球网无关惯屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚伟狭,对本文以及其中全部或者部分内容讹、文字的真实性顾孙寡、完整性退、及时性本站不作任何保证或承诺李竭淌,请读者仅作参考暮了微,并请自行核实相关内容焦改湃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车关溯潘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秸哩,引起了广大网友的质疑岁骆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验椭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篱祥系。于是易车网本着服务网友的原则垮朔扰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哦表,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寄坑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拐剿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苦,您便自有定论屁。   体验者介绍    前排体验者藉:辛毅 身高瓢:178cm    后排体验者暖:旭子 身高联丧挨:177cm    Ozel 身高翘耗:170cm    小娴 身高蒋孰青:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准添换,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高订。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市温拱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妹绞纯,公平公正公开地来一次大对决彼景猩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别石横乾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车砰帽。所以不得不承认廖敞帕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上无陛婪。    事件回顾吴匙:    说干就干葛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宫朔世,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秤添。根据易车网后台数据的统计来看轻,持以上三种观点的网友大有人在膝尚茧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咖。尽管是为了对比三者的公路性能房,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上健饲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上降嗜。    测试车辆夹撵扁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车际扁,奔驰已经尽力了咆烦,我们在此也由衷地感谢玲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酞刊,告诉大家改款前后的差别融连喝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蕾诧。因此我们也很负责地告诉各位网友赴锤,目前除了易车网拇权兽,其他媒体对于新款X5的评测邢备剐,都不能代表日后国内在售车型仇赌。第一辆中国版车型为xDrive 50i壤,加配M视觉套件骂虾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况没,我们无法借到官方提供的车辆玩季砰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陕虹礁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型完怕评。    测试场地弟耪联:    乐驾赛道全长1.6公里躺斥衡,共14个弯道峭,最长直线段270米拎肚伙,赛道宽度为10-18米惹,视野开阔俺顽,无障碍物寂歼浆。赛道两侧均为土质路面拔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杰,大大降低了安全隐患闷揽里。    测试人员深:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸥,却要替土豪们操心买什么车赤氏,这件事听起来真挺可笑海叮,因为我实在没法揣测土豪们的心理畴。如果说我还能理解花五十万买大切柿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驳烁里,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器供携,代价是要多花一倍的价钱瞥囊蜗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感软迸辆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泼乐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘟铰。不过因为坐的比较高教粟皋,速度感不如那些贴地者强烈改剿,还没怎么着呢就破百了蜕拆。这大概就是SRT8的魅力傻冕泼,很难说值不值得哪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灿牛,跟改款前相比还是升级不少十。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熬掏防,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贺叛,SRT是JEEP官方改装部门痴,这种改装是全方位的借佛,包括内外套件加强陷健及,以及性能方面的提升茨。SRT8就是高性能版的大切诺基磷,主要提升是外观套件奉泛狭、及动力系统绩撑喉、刹车系统湿段卸、行走系统等方面妓盆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啃爽熟,6.4L自然吸气HEMI发动机番,搭载采埃孚8速变速箱具棚。   SRT8为公路而生颇览卫,所以公路性能是它的强项脯始嘛,不过Off Road就不是特别在行了栏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钡塘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尝懊慰。 ② 跟之前的SRT8相比挫枫李,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棱,所以科技感和豪华感都提高了不少溺糯淌,跟换代前的SRT8相比茂句,升级的部分都是实实在在的损。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跨洛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甜关,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统句猩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磷晾风。  ∶病③一百多万的车沙渺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椒胜,再挑上百万的车的刺眠,好像有点吹毛求疵案梢。首先悬架的设定非常的运动陕醛胆,即便比较温柔的驾驶方式舒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埠刚翰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车系缎,大切诺基SRT8并不是一个非尘薅蓿合适的选择佩俱,尽管动力非常充沛沧膜帝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意额堪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暇瞧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颓,但好歹SRT8也一百多万了褪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响床脚课。不过之后我们也释然了鞭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巾褐,但经过数个媒体的“蹂躏”涣迷伙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屯极,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沫嫡谢,有点异响似乎也算正常诧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狗廊论,请点击下面的图片进入试驾文章醋夸秘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缚俊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饯巍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的热小,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生琴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饶佰粕,还是老套路赦,直接切入主题昆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弘。 动力对比踢咸段:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手规陷撑,看看英朗GT的表现如何吧辟耿癌。这台发动机的最大功率是131千瓦惫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恕匡动。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汉收,当驾驶者在需要全油门加速的时候簇箍贤,为了获得更好的加速表现慌屋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耸边。对比发动机账面参数来看散,最大功率118kw灭,峰值扭矩250Nm箔表,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沧阀弯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凶帛姐。   至于传动系统方面罗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陇白崔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甜撇哎,都是目前该级别中的主流配置刊辖姥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丧情蠕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菇啤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器界揩捕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩全驳垄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上彼颓兴,比如高尔夫6粳舷、速腾等票氨阑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔫牟投,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衬坦,从而起到提升操控性的目的吝割酮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架和佳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拘孟凰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欢,但通过厂家的调芯拭兀后龟矮淡,当一侧车轮发生颠簸时挨钳,对另一侧的车轮影响会比较小些寂限。   小结钨必瘫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衬修。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了爱趣,至于优点这里就不做过多介绍了胁董吧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈啵后英朗GT更偏注重于操控性皮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时躺驶,见过后车追着拍照的娄嚏,见过开我边上向我打听价格的跋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厢弓。我坐在这辆路盛E70里覆熊,被注视得有点儿不自然硼筷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣聊骆,我琢磨着聚淋上,要不要让他进来看看蒂滥。要不是我瞅见了绿灯亮起剑铣,我真就这么做了屠侨滤。对不住了朋友风,这次没能让你仔细了解它蠕瓷撂,不过我希望你能读到这篇文章搞橇。   不用否认轮绒,人们对美的好奇与渴求与生俱来筒食茹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣池。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剂潞美。不过在这些人之中佛,有人会终生恋着美人冷僵汝,有人也会为抱个花瓶而后悔陀。如今打造足够美的外表来吸引消费者示,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拱,但在这之后能否一直爱着它娶闹,我认为是一个很值得细抠的问题返儒荡。   ●外观大气肪、美碳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梧咆,我还以为来了辆捷豹改,赶紧跑过去看发现被骗了促幂。不过我并没有觉得失落上剑虏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寸玖且,并且从设计角度看马,它在借鉴与融合得方面都很到位冕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理摹,我对它的外观设计就100%满意了泵匡。这事儿对华泰肯定不是个难题鬼梳瓷,您看看宝利格还有华泰B11绰缆丛,都有明晃晃的格栅敝场拢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位派款砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中酣,但绕车一圈后我发现抠筏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了入筏。咱看看数据对比末羚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手觅什渺,可以说在各种数据对比上欧躬,它“不是第一垄呐,就是第二”舵梨。虽然在宽秽、高和轴距上没有做到最大谩萍康,但也不过是一两厘米的差别浦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米科便情,这就让它看上去大气许多评。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苍极。   打我接触这辆车的时候梁滑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肠。在这样的目光中外,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箱。面对“屁股高灸趟、尾窗窄”槐敲泡、后方视野不理想的路盛E70时离,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桨公。先不讨论这样有多麻烦了纠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粱险匠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孪?这点让我心里不太自在蒂腺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胖,是个应该有的配置权啪改。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上配,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色期。而随着国外皮卡文化的不断渗透墟梦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绊破肩,去跟进时代的步伐恨谱。为了迎合市场的变化及用户的需求桓盘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时划,开始注重宽大饱满的外形设计抒洽,并增加更为丰富的配置竣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型办侈婪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叙毛蹦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驴阿嗅,整体的风格带有一股阳刚之气痴坝。在车身尺寸方面汇,它的长/宽/高分别为荒钨丘:5310×1812×1775(mm)肉冗嗓,轴距为3100mm导辜庭。威虎TUV并没有大小双排之分翘,仅提供了一种车身长度米。车身侧面的线条也很平直触疽,外扩的轮眉使其显得更加饱满窝貉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伺评仿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感级溶。大灯采用远近光分体设计淬,其中近光灯还配备了透镜全,不仅更显精神犬睡诚,而且还可以起到聚拢光线的作用就。镀铬材质包裹的后视镜很显档次测蓉市,遗憾的是廓式茄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兑耽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯傻很,并且后视镜仅为手动调节犊昆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茎敞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拍毋,非常不错蓖贰挛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稿狮费,至于货厢外侧并没有再多设置腹氦禾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)软,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苹。另外亮规,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”参,不过据厂家介绍奋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疙谰。对于皮卡车型来说褂火瓮,这项必要的配置还是很厚道的魂坤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墙蕉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地可拐。不过撬籍,今天我来到这里并不是为了滑雪滩,而是为了求证一件事情霸妊媚:有没有一辆车等闪,既能够带着一家老小舒适地出游币,又可以不惧冰雪盾盘戎,在冰天雪地中步履平稳地行驶秸,同时价格又相对平易近人呢吃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辰,那么就让它拿出真功夫试试吧吮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丧陪,从外观上看剐善函,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拐,19英寸车轮显得很有力量感馅碎豹,也与动力总成更加契合;其它的地方辛,也依旧是酷威的老样子骂党狮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搐,甚至还有一些精致的感觉杀。总体说来乐,尽管算不上全新车型窍幂,但依旧耐看绒呸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荤脱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了警廉靶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厦认宛,动力响应良好勺,易用性好竭磺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圃。当承载着全家出行时嘿尼斤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歉滥偶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堕堪。   至于酷威3.6L的内饰方面世,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雷梢桓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娠第,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节探祟覆。   除了动力系统推佰弄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奔臂闹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器多,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疏跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慧胆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施列溪玖。动力分配完全依靠电脑自动完成陶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吉。   有了四驱系统刷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斤贺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎截,具有更加粗大的排水通道哦炉动,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钠勒,冰面行驶性能更加出色贾竞粳。此外屏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菇昧,胎面中央多重“Z”形花纹偶裸偏、针孔沟槽设计潘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犊尚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棺闺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缄歉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3飘许,它的定位低于1系想翰。但是告嫉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袜乡帕。另外泪部跨,它也提供了i3?REX增程版本脱手,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机图,扩展了这款车的最大续航里程艘计。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合水鞋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凸闹戮。   宝马有没有提高电动车的标准箔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涛侯泌?让我们在接下来的测试中找出答案讹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沟吧天,宝马i3的行驶里程可达88英里话。相比较而言矢敖艰,?Ampera可达30英里舶,而普锐斯可以行使约10英里适爸斗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葱,i3可以更多地使用电动模式泵蔫。而增加了汽油机的动力系统孰缴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戈徐,357英里和505英里朝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钮祭哗。这台车约五英寸高毙,而宽度几乎和高度一样槐,与低矮流线卉耐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抖钞避。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骑磐,我们没有所需的充电站?俱薪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式病。   此外体怯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胎锰兴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匹熟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车褐惟。它内饰精美奶肚,融合了许多先进的科技标墙垃,它空间宽敞蜜,驾驶体验一流糠口。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柒,它仍然使用汽油机踢侩,以作为电量用尽时的保险墓操。   第二名采:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好己搜,科技感十足耻墓挝,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛊醒。   第三名烩究:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款配,它最大的优点就是充电迅速凰,性能可靠努偷陆。   然而纤邓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋操隆。(实习编译宦:徐旦?审稿连卯:刘洋) ? 免责声明版权作品啥懂嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶骇,严禁转载杉挠板,违者将被追究法律责任协。责任编辑甸田九:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吴扑,应该说是倾注心血簧,在技术平台上都有可圈可点之处灿碌魏,源自萨博的技术是其最大的亮点澜覆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型史,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慧痉片。在外观和内饰上目,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奋,在动力和配置方面也还是很有性价比的刊鲤图。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糠署,绅宝的外观原创度还是很高的薄号莽,并没有刻意模仿什么车型燃甘傻,但我们会在这款车的细节上看到碗边槐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法房挖。且融汇的比较好奖,并不是简单的照搬照抄桃。这一点值得肯定十檬,大灯的设计十分犀利价冯,鹰眼造型也有较强的辨识度深藏芳。LED日间行车灯比较醒目誓夺抽,穿透性不错厂具。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爸故灯,也很紧绷平氏猴。看起来运动感不错棉娄驮,但前悬和后悬的长度较长杰粉,看起来有一些比例失调对。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些污沸,在视觉上看上去会更紧凑动感拧。轮胎的规格还是比较高的立,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赔把厦。   车尾的设计比车头更简洁一些稠,尤其是尾灯的轮廓急迁,设计非常成熟慰史。和宝马新款3系很像哪饲式。除此之外禾禽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羡丰俊。   本文导航吮簇:" "  “卧龙凤雏拈篇林,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魄卸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溅,便有了三国时期的三足鼎立庙床,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爽酞垃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粪邦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出魔挺酶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢槲禄ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹竭虹半,然而坊间始终流传着这样一句话钱镀乡:“得中级车者得天下”;是的锨醛玖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伙,今天我们会为大家带来两款重量级车型草摹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涵无,请大家继续往下看懊侮。   看到这里大家肯定已经有了答案了箱醛姬,没错搁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L险,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉免浮,那S60L是何方神圣盾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花橡肪群?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版显高,厂商指导价33.49万元绩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骗菱书,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鼎竟潮、后排座椅加热氯、并线辅助妙刊、车道偏离和自适应巡航等众多配置汲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中串,即使不看车标钙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惟,哪个是奥迪莎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彤讲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蘑窘赏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惧唱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挤匪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劳按碎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性心刮尖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拧库萝,使夜间行车更加安全仿葛人。两车双色的外后视镜造型别致拳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耪华恨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掀,至于乘用空间如何标浚,我们将在空间篇为大家详细介绍烦窖狄。两车都采用了5幅式的轮毂造型宝敝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慧孪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳静氢勾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诧,整体方正的设计略显稳重闷。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓷土耗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挞矗,设计感十足栓方,而奥迪A4L的尾灯更加修长撼毯,视觉效果出色喘。天窗不仅能够增加车内的采光虱靡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脚鞭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剧壕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茨绒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓬啼捣。   本文导航插幂唯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刀儡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尝适,配置也能满足一般家庭的日常需求抽。对于这个价位的小车来说想叛铆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勤什,在这方面侧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮末,就算是与它的直系前辈骐达相比埠,也不遑多让范豁。然而作为一款家用代步小车方,它也并非完美玲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高频畦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洁,车辆本身并非进行任何实质性的改变惠,跨界的概念噱头大于实际绢阿。 "   技术革新日新月异的今天方,车型的改款换代再常见不过滩蔚抹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变净惕零。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型核派。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变污,同时在动力方面也增加了1.8L罢疗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缓卿,但它的实力不可小觑久保辛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仁呵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陛槐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擅边。既然实力不容忽视煎殊铝,价格又有优势膜篡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机确狸。" "  版权声明铣放:本文版权为网易汽车所有攀光,转载请注明出处笛猎镣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倪泻凑,全新的品牌全新的车型楷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挨妙笆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜克斯妹喊,在2013年赴伊涯桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月搽邓集,堪称是这个区别的标杆级车型攫俩,观致3要想在这个领域取得成功胁膜蒙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疮姥仇,看看是否有优势能吸引消费者关注碱肺杀。 外观风格各异   先看外观方面筋份,观致3展现出大气得体的风格捷侗,不像速腾那么沉闷单调缆搪滔,且有着自己的灵动个性;而富克斯则是完全偏向运动化的风格输袖,典型的注重操控性能骇,突出驾驶快感的性能车型暮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挺考,与观致3区别明显锈联。两者主要是风格差异排功,外观上分不出优劣喂登,而就装配水准和油漆喷涂工艺上接抡菇,观致3丝毫不会逊色于噶瑁克斯车型漓峭撤。 尺寸对比 车型名称 赶付夯克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上极,两者也是平分秋色矗光,车身大小相仿态钳撑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醒单录,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莽铆,观致3要大于该芟荆克斯画,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舷榷,尤其是腿部空间较为宽松贫祷搏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿保克斯在后排空间布局相对紧凑起,而后排空间也一直是各代感岜荆克斯的软肋办慕。 价格对比 赋洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敦,干罚克斯则要比观致3要更大一些甸态私,在不放到后排座椅的情况下嫂鳞缸,副掣厣剩克斯的载物容积是530L欧睫版,而观致3只有430L奴芹,100L的差距还是能装多不少东西的浆苍。而在需要有更大空间的时候少,两者都可以放到后排座椅幂申,放置大件的物品凉救。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陵,观致3和该玻克斯三厢都是11.99万起步嘲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菱。而细细对比价格表可以发现桂士,要选购自动挡的车型篮呜,甘痘瘟唬克斯最低仅需13.09万陋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乐喊,观致3则需要14.29万兰,这个比起缚铮克斯有1.2万元的价差揭,当然在内饰配置上会有其它差异骸咸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戳懒,可能咐剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赐。 挑选合适的爱车哺,看专业导购氓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么督?   扫一扫怯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旅喷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汞舱。风云2饶、E5扭袒马、A3以及今天评测的这辆E3斯巴官,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盯金簇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度法全。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耐。从这辆奇瑞E3来看把很特,外观及内饰都有着很高的原创度川侗嫉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寥绞恭。这让奇瑞的产品线更加丰富恰,但也让消费者选择起来有些头疼蜂态。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扇翘,也从来不缺少“明星”环,“沉稳绅士”大众速腾氓、“狂派斗士”福特改疲克斯等都是热门且销量稳定的车型草切未,不过要问哪款车型最近销量最高敛广,还要数“逸派高手”日产轩逸谁且,它已经连续两个月销量突破3万沁,坐稳了桥车销量的头把交椅首宦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡领腥纳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腻府?下面我们把两款车型拿来做一次比较腑,或许能看出一些端倪娃昆扔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万改,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溉,入门价格上筛,风朗比轩逸高出2.08万元错低,表面上看价格污蔽次,轩逸占有优势恳姐料,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型念啦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元米荣蒋,这样看来姬,风朗其实只比轩逸贵了2800元郴替漠,等国产版风朗出来后瞳寄,风朗在价格上反而会有优势也说不定洛系。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市委培蹦,这款车外观与内饰变化并不算很大写垄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓄凭,下面我们来看一下抬纠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格前羔楷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹石俊恋。质保方面盾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孙斗兼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颊挪泞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机偷,最大马力已经达到了170马力泥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘎鲜怕。变速箱方面禽捅危,逸动采用6挡自动变速箱蕉撅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱眯寞拳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫌酒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些世。 免责声明损翰截:本文仅代表作者个人观点鬼思,与环球网无关相惕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净,对本文以及其中全部或者部分内容举从搓、文字的真实性传碱厦、完整性爽、及时性本站不作任何保证或承诺庇,请读者仅作参考庇茂,并请自行核实相关内容颁。" "  近两年贾怂,自主品牌进步着实很大侈饰卵,无论是从设计方面庆拳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升我嘛娠,甚至可以与合资车型媲美艇炔尘,山寨思、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炕。在10万元以下紧凑级车型中炒宠,更是自主品牌的天下两崇寞,凭借比合资车型更为出色的性价比啸磨,吸引了不少消费者的关注磊匿诞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痛互,一经推出便受到了极大的关注锰炮勺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浅炯谜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涂诵宪,包括动力在内遣,新车共有20项升级灰,本次共推出8款车型漂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘶擅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烂,售价区间为7.49万-11.79万元甫瀑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峡,近来也是频频出镜廊菇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊埽控大玩具车”的名号名极一时嚼痢肃。速锐共推出了9款车型凛葛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款丝褐溜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合归,售价在6.59-9.99万元之间池。   单一来看剧绢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品趣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搐,看看那款车要更“精”一步闺。" "  新君威变得更好看了潞壁俗,配置也进一步提升笑陛圃,新加入了一些科技配置念猜拎,比如智能交互系统辰鳖猾,BOSE音响等等吐挽吹。这些都是新君威的改变之处闪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妓纪侮,售价24.59万元梆栋,作为一款定位中级运动型车的新君威锈纬,品质感一如既往亲羚,操控性也非常突出刮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威任厦瞥,以下简称新君威柯,外观相对于老款进行了必要的改变伶玖卜,毕竟老款车型从上市之后捕丝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敖肉,新款在大灯忱僚兑、进气格栅第瘫、雾灯掇、尾灯栏跋录、前后包围都进行了细节的变动膳。   在新君威上柿炔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统校寐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烂猛,在操作上没有太大不同钎敲,轮毂方面菠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辣垦体,轮胎品牌依旧是普利司通输累。侧面造型基本上没有变化技,侧窗所占面积依旧较小勃蹋。   车尾的变化还是比较明显的搪曹捷,这主要来自于尾灯的改变群。新款尾灯全系标配LED灯涝纪,并进行了熏黑处理鼎税。尾灯的轮廓样式更加犀利信翔盒,个人认为要比老款更好看蹭可。除此之外滇嘎词,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伐,牌照安装槽的形状变成了正梯形守岔霜。   本文导航擂馁夸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铺,颠覆传统的外观秃圣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV败宿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潦始,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袱晚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膛票怠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆响徘谷,足以证明其强势的地位餐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篙镰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裳堡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘲算玛。(温馨提示陌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版监全宫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准曝宛灿。)   自由光基于全新CUSW平台打造硅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亩蓄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撩欢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贪吉谜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致结堤钳,圆润的造型是其给我们最深的印象脊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咐,显得简洁利落突挖推。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畴,显得净雅别致将。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嵌炔茹,主要表现在其大灯的表现形式上邵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球心刊艇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卵鸡。两车大灯配置基本相近劣面屡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佩溯扇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箩,车道偏离预警系统狼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袱嗜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锋哄艰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玛蔑汤,其尺寸差距就没有那么大蟹虹飞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绩先八,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暮稻赫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窝哨饺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霉赴群。奥迪Q5采用两边单出的排气管壁悍,在气势上略胜自由光戒痊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型评,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部为筛,磨损线束保护层凉堪,存在导致电池损毁的隐患胳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龄钾滥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辰宏捷,称9124辆V200受此次召回影响玩喝。长城汽车正在邮件告知客户刨察孰,并建议联系当地经销商进行检查维修宠。   据悉尖嗓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转该,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽爬芳。”更有甚者喷避废,线束可能会内部融化解蚊灿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匆联,目前已上报了数起线束故障撑靠汞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吃,不能够给电池充电牧镐藏,车辆也无法启动廉娇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腿奖词,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苯。   克特里尔先生称覆,检查故障预计用时20分钟柔扰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摊。如果绝缘保护层磨损严重讲节碴,线束已裸露勘离,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岛泰。此前嫡上,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘲席,2010年又因手刹故障而被召回挂。   2012年搂虚送,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回还崩汗,长城V系列也在其中放。当时牧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姓裴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸检息。然而搞饲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豆,更换车辆共计超过1.5万辆燎坤。  》浮(实习编译内荷:王萌审稿碳藕刀:刘洋)   免责声明版权作品庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴,严禁转载宦请面,违者将被追究法律责任臼。" "  随着经济的快速发展坷吉,购车群体的年龄层次也越来越低棚炭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用污煎、省油店酵竞,而是追求个性和时尚设计溪步惧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捕粹。作为跨界SUV臣,它们在造型上将年轻紊鸽、时尚展现的淋漓尽致署第起,完全符合年轻消费者的审美需要喘物烧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晤栏,来看看到底谁更适合你庇涎愁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夯邦,相比2012款变化不是很大唱,只是增加了配置和车身颜色无倪培。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版覆守,售价分别为21.98万和21.47万农汝霸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV句什聘,但风格却不尽相同填惕兜。斯巴鲁XV外形显得干练亨,车身线条硬朗暑们,富有力量维钱够,越野味很浓刚吗。而标致3008外形偏向都市化设计姓,饱满圆润的车身凸显时尚感舶埂茂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些识沮。   车身尺寸方面有所差异廊矾,不过并不明显饥发烩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)才闲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刀币翰。斯巴鲁XV车身更窄频盟粗,同时也稍长一些贰免话。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网轮溶澄,加入蜂窝网状格栅运动感十足恨菩铝。而标致3008采用半圆形中网撵,镀铬亮条包裹显得很精致吐鲁彼。两车前脸分别展示它们不同的风格翱颊,同时都包裹塑料黑色下包围割宫污。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯回态函,远近光分离灯组设计诧典卧,造型普通呛错,配备有示廊灯拆痞。标致3008同样采用卤素大灯枯旧,不过加入透镜僧橡咀,不仅聚光效果好稠拔,同时美观性也不错偿萍。另外涎嘉,还配备LED日间行车灯绰。   在侧面犀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圃坤蔚,比如非常倾斜的A柱夹病,同时将后视镜位置后移匈冗钵,留有三角窗减小了A柱盲区勃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溜抹片,有利于减少磕碰的维修成本健。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牌弗轮,注重舒适和静音性牡坷,双五幅轮毂很有张力筹。相比之下孟塑斧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肆及堕,与黑色下包围搭配运动感很强烈仍池。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兔,同样注重静音和舒适性缴椒棱。两车的备胎都是非全尺寸设计灵闷。   相比前脸匪泼嚎,斯巴鲁XV尾部更个性枫庆顽,辨识度较高秸抬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犊玖胆,镀铬亮条的运用增添了质感狡。 标致3008尾灯加入LED灯组丝泛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹲,但是块状尾灯造型很独特履份獭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裳募,标致3008同样配备倒车视频影像交拎,另外技工懈,还配备前2/后4颗雷达探头母。" "  在过去的一段时间里岛盘签,附惚ィ克斯僻纪驼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淋。时尚动感的外观宽皋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朴特,成为了年轻人群青睐的车型洁甭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埠酒,科鲁兹掀背车则是新进的一员堕据淖,它所要面临的是一场“无言的战斗”到衫痹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秤身,但却带有美式车应有的力量感吨,总体来说它的设计很适合国人的口味晦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牛岸围,其三厢设计有些过于保守荣赶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拖揣狸,为了能够扩展消费群体槽,推出两厢版是其最好的解决办法挺缕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绵杰炮,你几乎完全无法识别它的真身十,因为它与三厢版保持着高度的一致性昂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姓尉,很好的诠释了彰显力量感的诉求恳肚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后势,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接套锻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓉卧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挡,但实际上它比三厢版短了不到9cm蕾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多污割,后窗与尾部的衔接并不生硬霜点嗜,拐角的折翼恰倒好处凡孔,为尾部增色了不少衫眷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佩,在样式上显得更加简洁菇唉,只是与自身前灯组相比雾怯微,在棱角的刻画上有了明显的削弱胆炔辨。   本文导航橡薄碗:" "  提起之诺拾,很多人都不知道是什么品牌俱实搞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的团。只是之诺定位于高端合资自主品牌赎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式簿垮,那么它的首款电动车1E表现如何讼琅?以下文章为您揭晓棵。   只租不卖慰设?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苛铰,包括车辆租赁紊辟、充电设备勘察安装静、车辆上牌动旱、车辆投保蛇豆、定期保养杆倦垒、故障维修霞、道路救援底、检查维修备用车等函阮翱,通过这样的商业运营耍沙饯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展免。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骂旦喝,它的卖力需要大家自己去发掘帕范赦。不过在发掘1E精彩设计前妓泌赡,请先忘了宝马X1鞘,否则你将永远欣赏不到1E的美敢偶古。其实1E最出彩的设计在头灯犁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菠奖耗。   不仔细分辨的话草吃侗,很难把1E和X1的侧面造型分清露默翅。不过1E拥有自己鲜明的特点敬咎,车门下很宽的镀铬饰条返表委,和没有行李架的车顶杏啡。   相比车头和侧面势,尾部就让人感觉有些欠妥了普迹倒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分画耗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条漂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剐龟卸。   本文导航事揭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唾绦,奇葩的中文译名郴侨蔑、“野性”独特的外观以及较高的定价缚搽叔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侣茸。说起野帝我们不自觉的想起免肆,同样在以国产车身份进入中国之后内衫单,“改头换面”的法系SUV标志3008莆幂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匙。当然戊荤,以20万元以下的车型作为主力军筏哇呢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慧避开。那么下面我们就来看看赏浆,这两款性格迥异的德四、法新生代SUV之间究竟有什么差异婆罕角,各自的特点又是什么虏扁敛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酶线,首当其冲是价格方面的不同汀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘘斑,不过差距方面不大基本可以忽略坟薯泻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀珐厦层。动力方面的表现也近乎相同差啸,只不过大众7速DSG捍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配簇善脐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灯嚎娩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醇额回。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纳亮晃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阮羡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上理酿坦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旗嫂曹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翘。闲话少说鹃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唱潦。   这次试驾共有5个科目部麻,分别是1.傲虎—终极绕桩荡记,2.傲虎—冰雪连环匆,3.傲虎—短道拉力测试报,4.XV—戏雪乐园嘛号,5.森林人—不规则路面自由行驶瓷冯寺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惫焚,MPV表现出相对冷清的一面慰欠,尤其是中高端的商务MPV驴钞掣,几乎屈指可数会舍炯,除了老牌的别克GL8外画订,似乎很难让人想起更多车型黑。不过在这个还没有完全饱和的市场里息传杠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓦滩兰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢行?这就是本文将要找寻的答案孰抠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侠,售价28.38万元-33.58万元多偏电,目前市场上有近2佩前牢、3万的优惠幅度汕任。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梧撩持,官方指导价31.98万元扒。) ●外观解析   从造型上来说夺诽挤,艾力绅算是开创了一条新的路子抨上,没有过分使用一些夸张圆润的线条镰,车身轮廓棱角分明惜绢,有着很强的视觉冲击力棉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奇碑雹,此外歼憋皋,艾力绅还装有一套大包围难楷,颇有几分运动风范蠕屏挡,也有着一定的改装潜力袖擂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毕潍墟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圈,中网与宽大的前大灯连接在一起妹,营造出一种大气呻讹骗、动感的MPV形象外。   艾力绅A柱采用黑色设计搏庇,且A柱的倾斜幅度较大喂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汝烹书,总给人一种方方正正的感觉曝推,后视镜尺寸同样不械疤媲伞,与整车的风格很搭唇,宽大的后视镜提供不错的后方视野小澈邯,保证了行车的安全性与舒适性兔挤霓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驾物,当然涎喷凯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炯强瞥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矾诞寄,侧门就会自动缓缓打开啸,此外稿屯勘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旦慷。如果对此还不令你满意的话斗偿,通过钥匙同样可以依成Ц裕控侧门桔,确实有些高端大气上档次喇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm店,轴距达到2900mm竣,尺寸在同级别对手中并不占优势康藩平,与GL8相比茄泉彤,仅仅在高度上略强于对手捅哨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势单驰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弟双拎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果多斥。整体线条依旧硬朗卉翁,尾灯加入了时下流行的LED元素绍嚏挛,为其增添几分现代气息妊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及随把擒,人们购车的选择可谓越来越丰富彤刃烩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寂赔孔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过十杉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笆米,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5圃,他们能够碰撞出怎样的火花劳邻,请大家继续往下看艘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表番惋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冲称橇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比究迹,由于这两款车型出自于统一平台打造枢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砷烂阔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题施味畔,你可以说它带有侵略性肋四,或是富有运动感寸,也可以说极具视觉冲击力芹牢手,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坟廖。而K5也应用了与智跑守扯哎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钉佬,使其拥有了明显的家族特质贿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裤妻,极力打造出时尚与动感的流体车身捞范,在驶入眼前的一瞬之时苏寂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淑。前脸的线条设计十分紧绷拍掸,大灯组与前包围向中央区域靠拢欧彻,展现其动感的一面告敖潦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摔迟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澎梗,抢眼的外型加之迷幻的光线肠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽团哇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棵妻。   第八代索纳塔不仅外观时尚比浪,灯光的运用也颇具科技感褥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惟汰吭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯人窃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倘滩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谴,显然这种的夸张设计赌,使我将其列为变异的种类坍兼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舱琴,多折线的应用也使尾部更具立体感桐馆,同时对于运动观感上也有显著的提升彩避廖,由于K5搭载的不同动力总成皑侈,2.0L车型配备的是单排气设计坎四,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感处奸。   轮毂也是一个变化的重要部位靶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叮垛。根据配置不同躲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忿哼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎憋蓉,该系列轮胎偏重实用性檀。作为索纳塔的尾部跺,基本没有大的变化受板,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示级,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绿狸。   本文导航禽:" "  每到年底虚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾理猫,地点也大多选择在北部寒冷地区湃缺蹲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣日贾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性袜。在临近春节前夕本购茄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喀。   延伸阅读藩:   之前赎阮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鼓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读视秸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烙。   酷威采用的是电控适时四驱系统雾,中央为多片离合器颂,由电脑控制来分配扭矩农,车内并没有任何切换按键酚毖鸵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庆合缚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶划,如果想要挑战一些极限的路况的话嗅庭禽,酷威还是不具备这么大的优势的葱,因为不具备限滑措施朝却仙,至少在脱困能力上会有限制性脸鹿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亨化缄,采用全新发泡橡胶技术撇桔封,具有更加粗大的排水通道譬沮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侈潮,冰面行驶性能更加出色淑爬脾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阜拨表。此外垦鼻,中央多重“Z”形花纹截、针孔沟槽设计阑豹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歉估。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寒,最大功率206kW/6350rpm肛凉,最大扭矩342牛·米/4350rpm螺败时,在目前的大切诺基峦肆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晌沁,但是会有不同的调教都耻顺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器币稿辑,我一直在想方,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吼喊,我觉得这个可以有鞋觅,至少不会和其他车型有太大的冲突团。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖微签炼,路面上的车辙也是压实的积雪七驾弹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煌蹿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用具呸牌,只要不是过激的驾驶行为哎,基本不会出现危险状况烧戒鞋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候购庆筒,建议最好将挡位切换至手动模式涣百灭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涩,这要比才刹车安全的多棠赊零,这中方法同样适用于其他手自一体车型轨筐溯。   本文导航矫扫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喀、充满艺术色彩芬,或者是有着一些与众不同的操作模式脖。而这辆2008则告诉我们谜,一旦法国人在拥有自身优势的同时拐,再把务实两个字加进去遍,那么可能会让其它对手感到紧张诗绅孤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撅劝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注槽: 由于本次活动仅为简单的静态体验善,场地和车况都受到一定客观因素限制贾疗旁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分红,至于其他更多相关信息扯且晌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上换哗挪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娇嫁氰,作为首款引入国内的小型SUV唱惺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来把碌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丘卉憋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茂落,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踢纫推。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棉,对消费者很有吸引力圈焙侵。作为一款紧凑级市场的生力军车型惭邓使,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诧夏隙。   观致3共有6款车型夺妇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淑篇敬,售价为11.99万-16.79万元区间膜环。因此堑蜜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较社毛竭。对于中国的汽车消费者来讲录,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的文廓蓉。要知道自2006年上市至今椿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主儒。那么显,作为一名后生的观致3庭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价党酵刊:16.78万元)来进行比对焙。由于两车的售价只相差0.01万元伪庙纲,这也令比对的本身相对公平一些惰航筛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缆俺,我们测试过高尔夫7顶配车型赎侵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拘鹊,跨级的配置也令对手望尘莫及故。但这一切挨峰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雌妙疗、最需要的因素街惟。对于高尔夫这样的家用车袖寞滩,在使用的维度上做到出色程矾儡,才是它的本职梗婆。今天孩,高尔夫7又来了冕寂,这次是全系中价格最低的1.6手动型翘锨。动力称不上凶猛煞坚恭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亩蔫胯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黎蒋线?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桨驴共,必定有些硬实力喊。空间满足舒适乘坐鲸、常用配置齐全誓貉精,动力也能保证提速顺畅扒滴瓮。但对于这一类的畅销车新,最重要的是它必须耐用赋签,不能隔三差五地就往修理厂跑愁赦,也不能冷不丁地出个大毛病标遣吮。这么来看帮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梯,故障频出寇函乱,这点很难让人满意杆。毕竟抨汞,大众车能在国内打下当年的民众口碑背鼓毖,靠的是皮实耐用的品质歪混敝。在我眼里锌漠无,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喝拾媳,高尔夫7车身长度增加56mm沛贡,宽度增加13mm亥培,高度减少28mm豹劲圭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羡,也更显扁了妻团奔。   如今痘受,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犁淘裴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匠取够。这个配置的增加卞芭,为日常使用提供的便利性还是很大的拔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溅盟,要知道覆鹣剩克斯题、英朗等竞争车型都是16寸起步了盛晶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诉膳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亢,这套胎居功至伟箍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疏硼深,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窗,如果您拥有过高尔夫4咎、宝来或者帕萨特B5的话福取涩,您一定会理解我的意思卑。没有复杂的配置称精潦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则些嗓佃,瞬间就能上手叹耻颊。这一切都似曾相识倾太。   在1.6手动版的高尔夫7上卸赎捍,您看不到任何高端的娱乐功能舞谩干,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜕肋两,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滤摆参。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抨埂佛,但我认为这并不影响操作便利性丘,最低配车没有大屏幕很正常氯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萄辟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邦袍设,车辆静止起步平顺性不佳肛劲,油门给少了刹车不松开氯仙牢,油门给多了又会猛窜斧陶,让人抓狂才。但今天这台1.6手动车型欺泥烫,上述症状全部消失镜抵。起步轻给油即可寸怠,电脑自动调整喷油量土,使其转速稍稍上升寿傅剁,令发动机不容易熄火弟诗乓,等红灯很、坡起都很方便廊,使用起来当真比顶配的舒心多了缔渐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膊舜尺,让人捉摸不透玩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平七俏巢,用料优秀被认作理所应当匈。在数年的成本控制下高伯拣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质熟较呢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范及。对于大众汽车而言舞寿,这样的结果也堪称可笑了乳。   没有真皮座椅体荷,您会失望吗捶谴飘?我和同事们都不会涝青摆。我认为从适用角度上玫菠察,织物座椅与高尔夫更搭圃。这套座椅的缺点搔,在于椅背调节起来很费劲诲镁,而且要是有个腰部支撑就更好了剩挝。纵观高尔夫1.6手动的配置顽村燎,我认为作为最低配车型外,功能简陋一些并无大碍剿笛,该有的它也没少疲,并且绝大多数的都还好用料媚欠,如果您是为了舒心实用蓄,我觉得它能满足了紊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渐,对于购车需求的国人来说涸煞挛,一款看上去体面脯清,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灭风,只是碍于可选择的范围有限女锹骇,但凡有一款出类拔萃的新车型祷钾,必定会迎来极大地关注隆跋蚕。对于25万中型车这个级别涕捷,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫怼,而福特全新蒙迪欧的到来外寥耸,分走了不少的关注度慷,选迈腾还是选新蒙迪欧酞顶盯,对比一下就会发现螺爆,挑战者颇具实力鞭士澈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型米梆,售价24.28万元荚沙拳,和迈腾 2.0TSI 豪华型观,售价24.78万元奢栖陶,均是各自车系中的主力车型问屠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吠俩摧,兼具个性运动和居家商务需求蓖破。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计此栖苏,极富攻击性邓,对年轻消费者有着很强的吸引力乱俺毯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凡,入门的1.5T也有不俗表现翅曝。   现款迈腾严格意义上上讲魄程茧,只能算是半代升级休,是在老款的基础上升级而来违耸。迈腾整体延续上一代车型的设计嚼,符合国人的审美京,经过加长的车身煞模,带来大空间的同时厩扁,提升了行驶稳定性及舒适性氦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米必性糯,轴距达到了2850毫米攫吝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涂辖,整体比新蒙迪欧小一些加虫孔,即便是经过加长枯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僚斡、加热栏吼兔、折叠畏、记忆 电动调节泼牵胜、加热锹憋、折叠纷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎失,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯螺,不仅科技感十足娶吹,还具备随动转向推、自动开启等功能童,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牢希煌。天窗阿、全功能配置的后视镜等峨,两者处于同一水平范。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劳碗,对称的T型中控台中规中矩肖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统添莲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冯取肋,主界面被平均分为四个区域瘁吴,分别显示电话壤赔汞、导航谋浮、娱乐和空调四项基本信息杠厂淬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来差饥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恍妨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感别睫眠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湘韩、6碟CD等配置碱捎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劝罚唯,迈腾更像是上个时代的产物狼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犯,相比迈腾的2812毫米仁截捶,略占优势倾道,但二者在乘坐空间方面趟维,都已经足够日常使用息。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汾,满足于舒适和运动的双重需求波复肉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中当滦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统习修、方向盘换挡竭煞萄,以及原厂导航等配置桥秆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峭晾嗣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茧唉顽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版归,最大功率178千瓦拖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讼斡蹦,平顺性和换挡速度足够出色轻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圈蔽幂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荒革伞,最大扭矩280牛米琼汰,匹配6速双离合变速器品。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔑钙,但与新蒙迪欧相比痹疯处,参数差距明显涵放扩。   保养方面哨究鞋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赔屎,建议日常保养周期为5000公里左右撂擅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诵奶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右共豁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保康,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揪畅搭,之后保养周期为1万公里漏。小保养的费用在600元左右堆苦扩,需要更换机油机滤毋蝗,大保养的费用在1100元左右灭腥,需要更换机油三滤咸李稿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高道,相比迈腾烙且淘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗅壳,还增加了头部气帘和膝部气囊献甩。并线辅助功能也是迈腾所没有的羌碴。   点评联孰弗:不可否认堆,大众品牌进入中国市场多年璃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型小胁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚂辞,无论配置水平还是动力系统侵,都已经没有什么优势了叹,抛开迈腾一万多的优惠被秦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医文福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潞媳:本文仅代表作者个人观点磨钙繁,与环球网无关石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价,对本文以及其中全部或者部分内容略谷扛、文字的真实性竟、完整性喝宝盆、及时性本站不作任何保证或承诺没,请读者仅作参考工,并请自行核实相关内容瞎。" "   “北国风光衡,千里冰封扦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驾敛瓤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯龄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐林亭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段略新感,对途乐而言这不仅是一种新的考验饺度适,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战考。 外观唤宪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苟膊,想必对于多数人来说镜孪,它的名气比兰德酷路泽小很多趟啃,但并不意味着就要比竞争对手要差湘寥桃。外观方面途乐外形实在太大了惠捷,有点圆头圆脑的感觉亭擎,比兰德酷路泽温柔了很多赋吴捅,缺少了一些很“MAN”的元素确侨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80段冉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炽幢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时管,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桓芦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疙宽猾。中控台看上去很有档次何雇屠,各类功能按键排布也十分清晰撕、合理归钞镁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泼辛邻,完全遵循了游艇的设计风格爸繁襄,宽敞钮、舒适勺峦、豪华肥十,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撇矢府。   小结兜: 从外观内饰的整体表现来看但码节,可以说途乐是一款成功的车型步规埠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羔善,如果“沙漠之王”远离了沙漠怠递,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侣骡男,这也是我们大老远来到这里的最终目的砂焦瘟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车期诚悉,人们首先想到的通常都会是奔驰册檄、宝马蹭界擒、奥迪孪困,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴工。但是说到文化的话校扫韦,就不得不谈到今天的一位主角罚,捷豹XJL睹。相对于奔驰这样的全能贵族来说哼徊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置靶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谋蓖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袭蒙登,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刹棺。   作为进口高端豪华轿车偶合,相信奔驰S级大家都比较熟令壬泄,而捷豹XJL依旧比较陌生磨扁,捷豹作为英国豪华汽车品牌秃,也有着将近百年的品牌历史堑堕虱,虽然品牌认知度不高东锌,但这头豹子可不能轻视拼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棺芦窖,价格都在120万左右袜泪陵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顿柬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前室伺,其实捷豹和奔驰早就杠上了抨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炉抠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贰竟窃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顿,你一定记得去年上映的《007局档柑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鼓蒜宦,没错就是捷豹XJ赡逻趣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谩嗽叙,里里外外展示着它的优雅与稳较啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崩纬红。   无独有偶袖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行软,虽然不是目前新款的S级队赋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仇。   言归正传裙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妮龄,不过两者的风格却截然不同擒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摹信,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刑胖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重典,在当前时代也更加与众不同琶秒围。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车行,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徘肖钠,的确奔驰S级是同级别标杆标,外观轮廓延续了上一代粗很,细节之处更加富有科技感寞份,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气克,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荤灿脸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箍,比XJL更加强势套短内,这就像两个高人伎推卡,一个低调一个高调而已岸。   大灯的造型也风格迥异滤,XJL的设计更简洁橡贸,内部采用传统圆形元素跨炬,使得其眼神也更加专注燎喂。而奔驰的大灯设计更加时尚碑,内部流畅的菱形也较新颖晤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED试琉亥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卫,光前大灯就使用了五十多颗LED爬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面池,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾傅耸截,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上农,更加沉稳囊杀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通活,但硕大的车身同样沉稳奥懂浑,硬朗的线条也更加动感去韦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烩绒峭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饺宽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袜建弊,这也使得XJL的车尾更稳重嫂多豆,而S级更挑逗人单年。   尾灯的设计甫,捷豹XJL采用纵向设计献污,并以车身腰线融为一体弄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罢末,整体轮毂简洁不繁琐其化年,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讥祈橙,内部灯组造型是一大亮点旧,点亮时相当好看奇鼻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节可导操,并没有过多的修饰椭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质椒栋袱,就如同一件高档西装隙吝沃,某颗精雕细作的纽扣就足以钉玛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型形洁妒,相比奔驰大气的轮毂改灵,捷豹XJL的条幅更纤细骇汇搐,并且在条幅样式上也更加精美和运动络才酞。尺寸方面XJL为19寸翰蚊,比奔驰S级的18寸也大一圈目衅,轮胎方面同样为245宽度萍,不过与奔驰前后同宽不一样董赦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275空。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梗,并且作为一个自主品牌架捷从,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刨哦沁,旗下的GS5航辩、GA3读、GA5几乎可以与合资车相抗衡困面私,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上始,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象士。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颠赂,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄似得荨,由于试驾人员较多使,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统还,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫉。   现场测试场地为两个圈形场地卢费,两个场地项目都是一样的绣,可同时进行两组试驾顿,场地提供了直线加速创库充、紧急制动隧深、蛇形绕桩髓、麋鹿测试四个项目霉,可以说涵盖了大部分的性能体验庇。当天试驾温度为零下十八摄氏度列抚插,这样寒冷的天气蒜琅戎,面对半冰半雪的湖面校寸沪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奸涸定。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似樊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下攻,TCS系统介入墓,防止打滑的发生链席。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脚草,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斥,最大功率善:90kW(122马力)/6300rpm休撂,最大扭矩闻背:153Nm/4500rpm葡。而这次试驾的车型中没有手动挡乾兼,均为4挡自动车型投,动力表现可以轻松满足日常使用需求对接竣。   起步于加速初段油门如果踩的过重竣截炯,TCS牵引力控制系统会即时接入烹九闭,并且自主减小喷油量驹腿蒙,从而避免轮胎打滑功,这一点上GA3与GS5表现都不错匈插。加速至60公里每小时后芬乾,紧急制动拓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饱嘿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扣畴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拢诺茨,未出现侧滑侍。   本文导航快蹲:" "  提起中级车辑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窖。但要是预算有限褥媳习,面对这两款车型还真有些底气不足炕亭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扫。好在现在中级车市场一片血雨腥风甘避,改款K5已经于近期正式上市丧,延续了韩系性价比超高的特点些侧灸。这次煌卫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车箍,让您的购车选择更加丰富沪。   没错巍履界,此次选择的几款车都在18万元区间内徒删帅。而且颇为“巧合”的是厂改甘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洛陪私,也堪称中级车的黄金动力之一姬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垒那邦。既然如此坊冻粟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”告品。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份类晃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机修。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钝绵,动力参数有小幅度的提升覆,燃油经济性也有一定的提升稻,但依旧没有给人留下深刻的印象逗,尤其是我这个09款嘉年华的车主藉忱。如今具谁磷,在配置依旧丰富的前提下悼帅,它换装上排量更小撼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞍椽,这一次似乎有点看头了绕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机残充龚,它的来头可不少剂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牵系老,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖癸秒旗,可谓是福特的明星产品级瑟。我得承认这些奖项来之不易汗五吹,但我更关心的是娘匪,它依靠什么亮点来获奖反啪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枯,震动及噪音抑制能力如何蜡勉胖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现物? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓖拨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膏健酵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷成捂袍、涡轮增压以及进排气可变正时技术推溉讹。在这些技术的支持下些袜膏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升圣。反应到账面参数上粗佃傅,它的最大输出功率是125马力夺,最大扭矩达到170牛·米碳刊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的始解付。   另外浅携,福特也针对其三缸的结构特点桶,对发动机的震动涧、噪音等方面做了很多优化和改进递呕,比如喷油器及油泵柔性安装题堕、皮带润滑蔡惺官、缸盖上方吸音泡沫等等夯。为此常,我先后做了两种情况下的简单体验磷难:1陵秆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醒洼荣、在静止的状态下赣棺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弦。经过细心的体会和观察后八悔委,我认为结果让人满意痉,发动机的震动轻微替橙土,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掀都该,但也不大碍事桅。事实上认挫,即使我细心观察墨记,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狮。   看来之前的担心有点多余怯,还是直接上路试驾更加实际沉蕊坦。它的电子油门响应依旧很灵敏烽芍旦,轻轻触碰油门踏板醒,发动机的转速表指针就会活跃起来桥杯赦。幸好油门的调校比较线性陀,分寸拿捏得体牛客谐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筏纫。同时捣星澎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感跺鼓珊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉橇憾锌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的及鹅。即使在低转速区间担才沦,发动机的动力输出也很活跃黔寝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亲椽堡。同样受益的还有动力输出的持续性娃挤,在试驾路段里面有不少的环城快速路习局臂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炼蒂,而且整个提速过程顺畅自然谎抚髓。只可惜受道路限速的制约瓦鼎粒,未能继续把速度往上提删起藤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辜前。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契克惟,升挡动作迅速拿瀑阑,在D挡模式下正常驾驶钳,1700rpm左右就会立刻升挡惧渡,让整个加速过程更加顺畅自然轮。然而馁吝,在遇到拥堵路况的时候裙桂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梁惮磁,幸好并不是特别明显涝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猎蟹杯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彻裁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吓,除非你把油门踏板踩得足够深划,否则它不会轻易降挡纳。   变速箱切换到S挡后呈稠拆,油门响应速度稍有提高辉壳脆,而换挡转速则提升到3500rpm亲蓉殴,动力输出表现得更加亢奋蹬裴。味道对了莎纯,这才是S挡该有的特质珐保拾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了从监。当然能黎共,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墓鼓胁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幌,至今我仍然未能适应谐狸配。   其余部分与老款车型基本相同泊渴,方向盘的转向精确亢、迅速僵,甚至有点“贼”吹笺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”井函,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓢,对车身的支撑力度足够戎钱桓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盗第,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犁匆惧,同时也确保了车身的灵活性醒渴。但面对减速带这些大颠簸时鲸私,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在了。   在动力水平得到提升猾斥酮、操控感被保留下来的情况下韩力,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辨场,开起来更加得心应手复,也更加有活力葛举户。这点值得欣喜灵岭检,也是嘉年华的进步素。当然枚列,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茨府缎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叹俯链,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音话能甸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钝烧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色广漠萄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粒崇遂,不过众所周知禽副,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阮殴脸,而是换装了大众全新的MQB平台迷疥翰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异龟士,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异技,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酪多。   首先我们先来说说平台梅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台艾侨棘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构差,PQ35血统也就不在那么纯正浓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锹。   平台究竟是什么戮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妥驮端,它们会采用共同的零部件热谱,采取相似的地盘蹲哭谰、车身结构壕昆、形式结构以及相近的生产工艺儡碌、轴距等漆插,以此形成车辆生产的一套完整系统缕秤,平台生产的战略是当前产品在开发中口誓,最流行泞仓橙、最科学粗藐凌、最节省人力底芯、效率最高的一种开发战略痢。因为对汽车厂商而言奶媚开,可以在有效控制研发资源侯胜寂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情护吾筏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台编,并看看它们之间存在什么差异价伎。   PQ35中的""P""代表平台鲤,""Q""代表发动机横置缉荣,""3""代表A级车轻瓶把,""5""是指第五代唯嘶般。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垢漂呕,采取相似的底盘经薄幌、车身结构独、行驶结构纽、相似的生产工艺以及轴距等僻监。由于研发时采取了已存在的""模板""料孟,不仅使车辆研发缩短了周期噬,而且共用的零件大大减少了生产成本铃渭嫁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扑。采用PQ35平台的在售车型有途安乌悄、开迪迫、SCIROCCO痢窘静、奥迪TT倍、A3滑帽板、斯柯达明锐等车型妹茨朴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括深痕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)几擞歧、大长度激光无缝焊接井、双面镀锌高强度钢板没床、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幂,但如前所述锨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术分肛。   MQB娜耍块化平台是大众最新的一个生产平台萎块,也是此次第七代高尔夫使用的平台挠朝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隘冀,并且可以共享比例达60%的零件尖郊,包括同样规格的发动机耙、变速器等篇夹。MQB平台的推出垂搓授,将会取代过去的PQ25便、PQ35和PQ46等平台籍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性没死膝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劳,不管是传统动力息唱、电动和可再生能源动力履,或者汽油机隧、柴油机磐疽、混合动力系统莱橇团、纯电动系统驹沫竣、天然气发动机邦桃汐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装跋悔郴。另外斜攻,MQB平台还可以对轴距杆诺、轮距蔽仕、前悬和后悬等部位进行调节梅剿配。另外此平台可以生产从A0级迫狡胃、A级到B级三个级别的车型处。这是PQ35平台所不具备的桔松。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温天辜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雹嗅筋。相比几个欧系对手贿,宝马的动作显然慢了半拍落称,继5系旅行版之后唤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售那。当然有时候来得早不如来得巧托此畦,只要给足了诚意沏,迟到了也未必没糖吃溶恭缔。   对于3系旅行就是如此如陀得,在它到来之前荆澄粱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徘猛,作为后来者普季,3系旅行想要从对手手中分一杯羹形黑荷,就更需要拿出浑身解数了烷忿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凯,下面就来看看它究竟有何能耐枚割。   还是从外形开始说起盲蓖匙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爽辫葛,其底盘代号为F31惩辆崔,依旧是标准版轴距佰:2810mm贤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摧蟹,这仍是个相当精干的长度铰,车身“三围”基本和三厢版一致修,只是由于行李架的关系戏誓能,车身高度小幅增加了21mm挥。   我们测试的这款328i旅行版刀琉,还搭配了M运动设计套装架汰丹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蕾参,闷骚的感觉立马出来了汀剑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爆浩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焙缓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粉胸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )背童,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性村,这和旅行车设计的初衷相悖马。选择18""则刚好合适瞄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)誊蹬算,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谈湍疲,用一句流行语来说就是贺档炯:低调奢华有内涵具。   车尾则是旅行车最具风韵的角度够,从这方面看缚鲸,3系旅行并无太多亮点等霜弟,车尾的造型显得有点过于刻板撂鲤芳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剖矮瞪。相对来说并没有对手做得那么出色芬投,V60和C级旅行在设计上的看点更多庞。另外奸棋,虽然采用了M套件社且,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闺妻邵,看起来实在是低调过头了沪料朔。   外观总结窘该痪:如果你是3系的铁杆粉丝反,但又不愿自己的爱车烂大街滑群,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了花癌,低调中透着股狠劲儿狙判,闷骚人士的最爱咎两朽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凹车珊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少簇。但俗话说睡朝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疆拓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捣相橇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何熔?   车型的选择方面袭汇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驹酪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型失灰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机还。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸艇舅青,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拒贩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰械弯幌,再辅之以保险杠的少量镀铬虽,前脸看起来一如既往的简约和低调肩腥省。车头多条轻微隆起的线条锤落,包括引擎盖上也是凹凸有致革饯,则让低调的前脸显得浑厚有力魂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磕篓,外沿继续使用镀铬装饰雀驳挤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吭些,也更容易让人接受蹦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性风侨宏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁噬,一个氙气近光灯输,一个卤素远光灯陆吉,外加环绕半圈的LED日间行车灯悍,没有任何花哨的设计裤,注重实用郝。而作为玩灯行家的奥迪秤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潘翰纫,配合上单颗远近氙气一体前大灯奴哗,杀气十足上。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条位,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狠铅,看上去随时有往前冲的冲动蔽缝,非常动感和迷人藐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悼,看上去从容而又优雅帕睛场,有点儿荣辱不惊的味道遁饥晶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后衡吹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了台,毕竟走的不算是一路的风格了瞬。不过长,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嗜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感里性。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墩帽氮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角换敬播,变成了矩形倒角式的设计嚏强,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菏。   尾灯方面实拴钙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看懂窘俺,而且LED元素的缺失也实属不应该上百。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锋蠢危,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雹丝巨,低调依然是奥迪的责任枫帅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宋池等,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎课搓始。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烯什,一个拥有超过半个世纪历史帆嘛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欺攻窜,“男人”宿傻岸、“硬派”褂嵌垒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秒骇。一个如此坚持传统的品牌税,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疼沥,这对于很多人来说是难以理解的事实落皑。坦白讲凳附,一向不以貌取人的我丸,霎时间也很难理解Mark T. Allen磁镶煎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讹樊荆。无可否认舜幌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拭岔骂,也必然成为人们茶余饭后的谈资韶,但是就只有外貌是这样吗弛熬阑?难道它没有Jeep的传承鞭寄?这是我最为关注的问题匠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扰姓说。由此可见土疆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粒檀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趟汐涵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色档良焙,首先必需要有一副好的底子牌钮冲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斑。根据越野性能的高低世居切,依次有Active Drive I刻、Active Drive II和Active Drive Lock三种绰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版派,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漓邵晦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摆铣,并且还具备后桥差速器锁止功能椭,实现左右车轮50:50扭矩分配思,攀爬能力自然是三者之中最强的谱躺沥。   除此以外碧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洞泡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朔肯、28°的接近角脑、32°的离去角匣、纵向通过角23.3°耗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置史礁,要罗列出来的话其实还有很多表古,但越野并非纸上谈兵紊缸辰,要真正体验到它的实力城拧,还是得把它拉到荒郊野岭拎。   挂上低速四驱挡靠卵窝、开启后桥锁止以及岩石模式寐厕,稳住油门就往上爬独亢胳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏房,3.2L Trailhawk针对越野的需求纺翠扰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汹岁衡。继续往上攀爬劫撅慨,一切都比较顺利纬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堕蜕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裴。在遇到交叉轴情况时嚎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枚醚,配备了后桥差速器锁止功能的它卸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菇,就已经顺利通过垄弊懊。   这一次越野试驾蒲岁两,它的表现我完全没有惊喜吴为赐,因为一切都在意料之中趟臀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梧略,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剃纺。毫无疑问铆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溉蚀,也同级别的最强佬敖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦硼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苔敬。坦白讲盎蹬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴放统。" "  在国内的SUV市澈肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壳弊涩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骚禾,正因如此双苗微,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巢扰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炊袜东,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘎。   说到大空间钙浮、七座设计安、配置丰富的SUV糙瓶,北京现代全新胜达是其中的表表者梨炯耍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求维撇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型售吮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忻圃,下面我们将对这两款车型进行对比分析棠维。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观林惦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呕靡廓,设计上中规中矩祭臼及,采用了哈弗新的家族式设计元素芳藏冗,这一风格将在整个哈弗系列上普及挟堕咆,代表性的设计元素有下:大尺寸U型前格栅父,粗壮的镀铬横条格栅稳,时下流行的“X”型前脸罗费妇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醚熟必,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚氢寝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的付,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氮广,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熔帆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持厘鲁,再辅以造型锋利的大灯灯组陕郴壳,极富视觉冲击力寐船。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搓,现代品牌的确更加具有超前思维意识讨赊。" "   源自逸动平台的CS35落,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酥搁届。凭借欧洲化的时尚外形设计渡,相对精致的内饰做工箱廷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刻递碱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骨观狸。此外雹夸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氓醚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宋,进一步提升了科技感和实用性丹繁拦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凑舶叉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鼻,还有定位相同的长安福特翼搏葱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凹汾,涵盖了自主及合资品牌产品叫倪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道含恕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛙,作为一款新生代豪华运动型轿车婪狼芯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喜撑,也成为点燃这场战争的导火线堡宦。而上市之后仓架,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搽酵,可谓是一场针尖对麦芒的对决抠盛虫。那么除了运动性能以外腺,这两款车型的综合实力如何呢酞哺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓双疙。   虽然说是ATS是一款进口车型撑酒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歪,整体售价和宝马3系保持高度重叠肯。从定位和售价来分析肩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怀彼嗣,两车售价分别为43.80万和43.60万剩,价格差距非常刑伞,有一定的对比价值巧丹玖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吴闯,但两车所展现的运动风格完全不一样模奖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘉衅粮,车身线条锋利刚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圣对卸,同时也彰显了力量感穗滤轮。而宝马3系显得内敛一些拜脖净,经典的""双肾""前脸造型闷柬来,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赋物。   作为凯迪拉克家族最小的车型础闲徐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲍,除了长度略有优势外呛,其它尺寸都不及宝马3系立拳蜜,在空间上可能会有一些影响甲皮。不过没有关系乾,作为一款运动型轿车稻背,小一点也许会更加灵活犁挞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评才华,经典的造型更容易接受牧句裸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裳培。   相比之下嘲菜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感其貉净,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寐卉。   两车头灯布局不同抡泞,宝马是横向设计靡憋,开眼角大灯我们已经非常熟悉妊氯。而ATS为纵向布局纺耗,造型更加犀利谎搏客,同时采用的是远近光一体设计佬成冕。配置上都采用氙气大灯其,LED日间行车的和大灯清洗都有配备途失览,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能线署,但是可惜没有前雾灯阶呵滴。   从车身侧面来看菏,我更喜欢宝马3系铜擒擂,腰线更加锐利泞械乌,营造出了运动型轿车的动感效果估。而ATS侧面饱满厚实列氯歌,典型的美系车风格薯疾秦。   两车统一采用的是双曲率后视镜鼎睫珊,并且带有电动折叠和加热功能拒昏拣,同时集成了LED转向灯仙评,显然宝马3系狭长的设计要更美观刻圭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯农亲匹,警示效果有所提升脾箔练。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贰隙,双边双排气管设计也展示了其运动气质翅谷斡。相比之下武,宝马3系的尾部显得比较平淡苦嗓窟,家用车的造型在气势上要弱于ATS顶寐。   轮胎方面茂泼赦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晶喷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎常幸围,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晶,都是偏重运动性能的选择醇廷屡。" "  提起东风日产天籁掣幻,人们往往都喜欢用舒适剧澄、性价比高仆烤、省油这些标签来为其定义谎。的确长盯喘,作为日产在华销售的顶级轿车危,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逆糕,在中级车市场中处于上游位置厩。不过这款车型的加长行为规呈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酿绅坟,天籁公爵介戌,虽然是天籁的加长版本互奠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力风梆仙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手檄光藕,挑战更高级对手捅貉慈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奖裂。   25.18-29.98万元的价格区间吃厂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姥妊。相比同级别对手雅阁壬、凯美瑞偶、迈腾等热门中级车捅驴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼良陪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诫韭慌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唬清烦,在提供更多给消费者的同时煌,却并没有在价格上表现的有多高调唤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劫精,但是通过对细节的仔细端详渴纺,你还是可以发现不少变化之处喜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锣蛋茂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陈害。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近图辱。   5003mm的长度与2900mm的轴距淑贬轨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卤舰脾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越楔骨哄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唾。而与豪华品牌中级车相比较扑席外,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挛娄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琳,整体协调感还处于平易近人的水平灯。   本文导航剔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来享,数以万计的人们加入了摇号大军莆剐澈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毒狙兰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啼,一步到位的想法也被大家普遍赞同恼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了修斑蔼,强劲的动力剁瞳蛾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羞便锻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车显虫,它们的价格和配置都比较接近多蔡授,下面我们一起去了解一下林剂讽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灌梯:15.98-25.18   推荐理由时武:大气时尚的外观矢铆、配备豪华全景天窗静、全新T动力以及较高的性价比殴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计期卸假,采用了起亚家族虎啸式的前脸酗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伶袄倘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大触即郴,能够满足不同购车消费者的需求竣海,值得称赞的是滩滤睫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雾稿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虹恨,在同级别车型中也具有很高的性价比济价。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整臀镶厘,自从彼得希瑞尔来到起亚后虽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纬葡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弦檄钝,大大提高了起亚车的辨识度佳穗盾。熏黑的前格栅看上去更加动感点袄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妹噬酬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感离惹熔,并且兼顾了空气动力学搞寡桂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橡羡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祁极礁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高头脾,LED光源看起来更具科技感趟。   新K5的内饰进行了小改动讽,用了和工艺均有所提升沮掏揪,三幅式的方向盘也进行了重新设计晴猎科,看起来更有质感当,使用起来也更加方便食,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裸,也提升了整车的档次感娇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑覆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型教柒,A柱倾角也随之更大栋,对于一名1.82m的男士来说骆铆,头部空间的局促性很明显淳簿推,通过降低座椅高度后席,驾驶视野也受到了一定限制骇酷川。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亢,同一名人员在未调整前排座椅后从降蜜,直接移动至后排乘坐侍年,腿部空间十分充裕侍,而头部空间也在可接受的范围之内莎痹涕。总体而言材廓,如果想舒适且安全的驾驶K5苦淘,并不适合个头较高的人士霸刨铜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淑,最大功率180kw泪,最大扭矩350牛米空弛酚,搭配6速手自一体变速箱付粹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肉喇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墨股桓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硕獭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沫雷疤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟本蒜栖。如果你听到4系觉得陌生瓜妮,那么当你见到它一定觉得很熟悉陛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沃,无论外形还是内饰都与3系很相像柿灰岗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傅弓,因为在它身上不仅有3系的影子传卞,同样也有着自己独特的光芒寡淑僵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舒蚕尘,59.6-73万元的定价也高于3系陪。不过其实也可以理解保谓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偶辛,而是想要一辆便宜些的“6系”绢峡峨。   宝马4系提供运动涣微譬、豪华淬茎、风尚三款套装透桥,价格方面没有区别晦粹杏。车头部分确实与3系非常相近葡枷瑟,只有前包围能够明显与3系区分出来肠顶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞠。整体来看烷轻颈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秤旗,仅在细节上加入独有元素惯榷。 【左拴考:豪华设计套装(选配)/右百:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解递,但来到侧面相信很快就会被它吸引径怖香。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喇,这样的立体感是3系无法给你的蔑疤侍。车身尺寸方面分搔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毫居媳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琴汲,轴距两车同为2810mm倪矗孔。相比竞争对手瞳狠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沪便。   由于定位与平台的原因奇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳储,也达到了对自我的超越胃盗拷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肆。尾部张弛有力的线条峦菜差,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戌。   本文导航李:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末填娄溯,2013年又有很多车型和大家见面了妹亥怕,它们各自出身不同性格迥异百扇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暗,其中原因多种多样奶辛凤,下面就对它们的表现做一个简要点评考诡,并送上编辑们的新年寄语临虐。 东风标致3008   上市时间弛:1月9日   售价秤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬诚尽,法国人终于坐不住了拟,要将标致3008进行国产芜,最初还担心它法系前卫善、超前的设计能否被中国市场接受巾葡畅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情貉。   不过似乎这一切的担心都是多余的峡唐沪,东风标致很清楚大家的喜好现,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梦菊、尾灯等部分进行了调整藕塑筹,类似机舱造型的内饰得到了保留骋刊恐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性朽茹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桃粕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桥辉。   动力的调校同样符合中国国情纷,由于中国道路情况比较复杂侩伺牛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侨邻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尚乘虚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猴插。尽管变速器的表现有些差强人意项爸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翁。 为了进一步满足市场需求蟹地,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型番毕勉,丰富中低端产品线鹿。   新年寄语版: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侥枫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玛互。" "  汽车除了是交通工具之外撬,在中国它还需要扮演更多角色末。比如卵成,它会成为一些人身份的象征碗伟。也正因如此靖弛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掏男晴。在车型跟随换代而越变越大的时候凌,它们还不满足亲锯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擞肃辰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镭涧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了救模。   从长轴距车型诞生起送芹,围绕它们的话题就从来没有间断过鲁负巾。长轴距车型的空间更大是显而易见的荒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伐精?是为了操控放弃空间夸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筐乓尾。现在瘦嵌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慷捐须,并且差距幅度有多大咀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嫩瞄郡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一背。从设计上来看蹭盘破,它基本保持了海外版本的特征寐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骑沙队。整体风格比上代车型更运动尖拳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骨饱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挪领,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茸伯百,同时拴,在配置方面也向更高级别车型看齐酬缺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大提谩酪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一博。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虎峨铃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性客。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辛绿眠,那么实际情况果真如此吗起放?   首先淑墩梁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异零蹲虎。将天籁停在起始位置后单晴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置解鹃洞。之后取,向左打满方向呕梯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作容蹦食,然后再次用桩筒标记后轮位置伞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饰纱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异算。   实测印证了我们之前的推论叙磊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大畔衰柒,但差距不算特别明显另。两者的方向盘直径和回转圈速一致痊爆乐。实际驾驶时歧锣久,除非路面宽度限制特别明显菇,二者没有本质上的差别魂搜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碴腔孙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话府笑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韩。当然坍李,陆军1号的尺寸太过庞大具,算是加长得比较极致扩蚂毁。那么犁胺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奠?   同一水平面上掂纪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙首,二者的成绩均为150毫米烈馅色。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弓断,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缚。   我们的测试方式是将车头正对坡道澄昂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止充米创,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椒娶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怖苫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扫,但结果令人意外慰躺涩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焚。抛去胎压等因素的影响集木磊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腻仆桔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衅河?如果排除自主品牌的话袒,这多少听起来有些不切实际吧闪矩塘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了评适垮。不过这个看似不可能完成的任务碾哗枯,正因为有着咱们自己的汽车企业保马彼,才使其成为了现实嫡。10万元给我穆,我会选择什么车呢蹲?今天就为大家介绍两款不错的产品售默盘,众泰T600和比亚迪S6宿昧权,它们之间孰强孰弱逞,看完文章之后您便会知晓几。   4天以前嘛瞧裁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镐,顶配不到10万元的售价膏,加上1.5T发动机出色的动力表现煞喝、以及全景天窗含领湃、倒车影像等丰富配置的加持笛,让所有人为之眼前一亮怀。而在该级别中弦圭缺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腺端,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唾,还有着出色的销量和用户口碑认讨你,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仁杯。所以今天沤匙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比起嗡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辫窃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6探括,这款车属于小一号的紧凑型产品吾,因此这里就不掺和了吝魄涡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斥芯:两款车型造型原创度均不足够茬丘。   外观造型上身,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椿,但相比之下烷孩,众泰T600显然模仿的更彻底一些册疥,车头与车身都是完全的拿来主义倒,没有一点原创的元素东。而单就最终的效果来说让湾,众泰T600显得圆润饱满截损,比亚迪则更加的精致显大叭本拎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜂骋无,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm径,轴距为2720mm私慨,从数据上看伪邓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚊任到,而众泰T600比对手更宽么仑,轴距也更大浚热。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂电骇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些广呕篡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎使,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疏对,在轮胎规格上邢茹,众泰T600更有优势一些陆闺。刹车结构上恒父狮,两款车均采用了前后盘式刹车投逞陷。此外仟,在备胎的布局形式上兼红,比亚迪S6备胎采用下挂式鸿烂,这种做法的优点是对后备厢空间占用形腋琛,不过更换起来略有不便厂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程端穗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高聘墨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枚冠痛,线条上显得不是很协调花,后雨刷燎吐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戏侵围,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞍地,而众泰T600根据官方的说法沃吵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溉信冗。   钥匙方面宋孺,两车都配备了智能钥匙匪察茧,并且无钥匙进入返度、一键启动等功能也是一应俱全并酱釜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通特乓,但质感和色泽都比较不错媳承。相比之下查考邢,比亚迪S6的塑料感略强廖,但它的两把钥匙中竿咳茨,有一把还是卡片式的挞尾冲,挺有档次感的轰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仁峨肉,据日本共同社11月报道喝姐,丰田汽车公司发布预测称樊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揭穆抛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墩筐顽。而2013年前十个月灵,雷克萨斯在华销量同比增长8%判惹秀,而7-10月同比增长了24%腿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倘钳骂。那么铅涩烁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竞水破?在这个产品为王的时代中臣,或许答案非常一目了然矗潞,品质卓越的丰富产品吃酮桃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兑昧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抒仟霜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咖,而其到了2013年也整整历经了三代产品骄膜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壬吓?在这代产品中究竟有哪些新意洛涩烽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戈才。所以敞递建,在这个2013年的冬天举沤廉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祈楔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唐稀描。   是先有鸡还是先有蛋韶?这确实是一个哲学问题存龄敞。但是对于车型换代而言侥狄疏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哨结赏。在介绍外观之前届嚏酱,有必要介绍一下其前世今生孤屯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匿粳,全车线条设计更显张力赴苇,饱满的肌肉感让人过目不忘墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄纬。   第三代雷克萨斯IS镶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车握秸倒,全车线条设计更显张力材亥,饱满的肌肉感让人过目不忘瓮室。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷淬份。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狸弛,但当这款概念车面世之后哇蔬稗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哭。虽然没有LFA那样气动山河护糖,但却是可以做到惊艳动人肩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虏泻,要么从一开始作为越野车的分支漆翱,要么不经意又成了轿车的替补合,但这丝毫不影响它越来越主流辣德,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来道哨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痉读。   一向个性张扬的Jeep品牌滑块,一改传统的硬派风格金,走起了时尚运动的路线莽谓。不仅如此了,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型层矢闺,在国内各大车展相继亮相姓揽吨,赚足了眼球猩妈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吨抛:一改硬派风格蜕拒尝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祁落,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型希煽尾,在这样的大背景下坝,自由光孕育而生玻桓管。只是从自由光诞生之日起老繁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睫蓟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芯诡凸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)囤澄奥,定位于介于指南者和大切诺基之间体,竞争对手直指奥迪Q5鲁魂窍、奔驰GLK苛颈倒、沃尔沃XC60等车型垄,车身尺寸方面诡,其长宽高分别为4624mm琳非、1859mm弯瞄、1707mm峨僚,轴距为2719mm搭,与竞争对手相比并不处于下风耻。   既然是Jeep品牌车型撵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藐,只是造型有所改变吹,一改以往平面式的设计伺券纠,采用了类似“折角”的设计泰哨,当然效果立竿见影耪疗繁,整个前脸变得更时尚也更有立体感烦们。前大灯的设计标新立异冠庇碘,采用了大胆的分体式设计任邪褂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”红,氙气大灯佰磐、雾灯依次向下排列浑。值得一提的是该车的行车灯遍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缄盟射,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虫场嫌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后部饺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惜。 斯巴鲁BRZ 报:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坟,采用后轮驱动平台溯墨级,是一辆平衡度上佳的双门轿跑硕畴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发常我,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吾,而外观和内饰由丰田负责踞。   尽管如此撩誊,BRZ并不是“每个人的菜”络。尽管设计了一个小型的后排座椅恃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韧布,音响和娱乐信息系统不够出色溃悉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一收粒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隙、并且外观时尚动感的轿跑从面酷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试婪寒席。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胺,最大输出功率为200马力彼,扭矩为203牛米径犬。据美国环境保护署数据显示柬附方,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里起。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg催。 ? 斯巴鲁BRZ 奶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供长。两个版本都有手动挡或自动挡选择哦。   豪华型BRZ的售价为26密箍鞠,265美元徽锈盼,配有空调系统卑肖汀,定速巡航系统保,电动后视镜颗,一键上下的电动窗窜,后门蚁叮控电子锁莎衬漠,真皮包裹方向盘对融,65/35规格折叠后座认,HID大灯浑,17寸合金轮圈漓黔,有语音提示的导航系统性,实时路况警报吩慧蜡,USB接口和车载收音机芜弛。   限量版的售价为28峰,265美元胚,在豪华版的基础上增加了雾灯仟让恋,真皮座椅凸闺搞,一键启动惹,后扰流板晌湃,配备照明的遮阳板化妆镜讼孪寸,双区域空调控制系统卿魔劝,前排座椅加热和后视镜加热罗涉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摆,电子牵引力系统锹,稳定控制系统以及6个安全气囊孝敛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲤垫钵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陵社,无论是正面撞击磷皖,车顶强度涸惹技,还是座位与头部保护试验塘来闲,BRZ都获得了高分恃辖,可以称得上是一款非常安全的车墩。 ? 斯巴鲁BRZ 翱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩龄含,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蝎,加速时的推背感没那么强烈兢毯。不过瘫惜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者背露授,对于六速手动挡十分精通梨爽每,5缺,000转起步对你小菜一碟的话胖幢莎,加上BRZ的轻量化的设计歉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奢璃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贺,并不夸张的外形设计啡半,精准的方向盘踢,强大的刹车和印象深刻的牵引力角挂。   总体来说筐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洗铝沉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巧。而作为日常用车来说淖剃堕,路况好的前提下舱私,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盒轮疮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权端囊袜,严禁转载判逃天,违者将被追究法律责任碉豁。责任编辑悍:李敏" "  作为一款小改款车型股,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吾导盖,甚至在细节方便也没有任何变化房鲤,仅仅表现在配置上的升级缚荚。回顾智跑近3年的上市之路来看随,依旧保持着其独具一格的风格变秽伶,即时在如今来看另,智跑仍然算是一款前卫的SUV纱划箔,回到3年前笑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抬竣、2.4L两种动力共10种车型监琳沦,售价16.48-24.98万元恳牧,售价与老款车型保持一致骆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疤,即使它远远的驶来鸿,你也会在车流中一眼识别出它剃,城市化SUV的定位倒也不特别盯零芳,不过股疾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哭秘挛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魂壤角。   现款智跑与老款在外形上几无二致葱伍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叔,与老款相比姑火,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贡定驶。部分高配车型则配备主动安全头枕戳、前排座椅加热寿经涟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纺豆相。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型你赊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阔句。这些车型中包括了全新奔驰S级娜、凯迪拉克ATS痘、斯巴鲁BRZ隶猫、沃尔沃V40等备受关注的新车卤蚊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澈沫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垄谅盘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奢:9月28日 售价区间梆淳:124.8-209.8万元   新车点评疤蓬: “汽车发明者垮,再度发布汽车”角。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忻鼻饯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语璃羡,这也看出了奔驰对全新S级的信心蘑诡,从外观幸瘟抹、内饰埠、配置等硬件方面的足够实力赎按,甚至超越许多同级别车型伤仓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寒赔轨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呜刊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啸思氰。具体来看茨瞥,前大灯丧郝勃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似违,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峨,新S级加入了更多张扬的运动化元素闺梢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部错脑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胜戏,有点类似于现款CL级的设计壕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伶蜜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丝腻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藕柑,还可通过其控制车载设备等坍蓉垂。另外蹬氰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碎馁蹲、LED氛围灯究滔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旅、新的mbrace2智能人机交互系统等寇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学私辉,特别是后排的座椅息窗,高配车型后排座位为独立设计帛间旁,并且带有腿部支撑和按摩功能典。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重父吻闷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面踌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丝寥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机砂,最大功率为245kW(333Ps)莆堑狈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机低席辉,并匹配电动机石温,最大功率为225kW(306Ps)聚窘粮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敦,其最大功率为320kW(435Ps)歪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呈赶舱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涂毫:9月28日 售价区间暴捐涣:30.8-43.8万元   新车点评莆叮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功设,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菲。但凯迪拉克ATS的到来恼碴部,让宝马3系走下了神坛创。相比一直宣传运动的宝马3系羌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墒。不过在终端消费市场上痴甲论,凯迪拉克还有很多事情要做纷失轮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陷力部,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型聚倪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造览茄,外观方面低另,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烙跨梢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孤憨旦,整体造型较CTS而言更加动感圈朔送。   凯迪拉克ATS拥有50突叹甲:50前后质量分配河,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狭没版、Brembo刹车卡钳抽赴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敝熄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遂、LSD后轮限滑差速器劣忱袍、高性能运动轮胎疮揪煽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铣肠寡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置行斡性。   车身尺寸方面表撵磺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm假世,轴距2775mm温没链。而未来国产后途讹悄,轴距有望加长仟筹,以应对国内市场淌会袭。   动力方面化,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机版,最大功率203kW(276Ps)棺,最大扭矩353Nm驹坡,其百公里加速时间为6.2秒偷。传动系统方面惹华,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驰讳蜜。" "  前言徒饱: 在上一期文章中献,我们盘点了2013年重点的改款车型黑百钝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宝慧,在收集信息的过程中叉,编者发现了一个有意思的规律巩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型物施,往往推出两款尸兼狄,甚至更多错,更像是一次新车的大爆发妻绘窖,或者说是新车开发计划中的一个波峰师颗,这样的车企包括长安福特泵、一汽大众呸零、广汽本田等掏拿。与上篇文章不同的是陌抗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灵,而是挑出了10款重点车型瘦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型船盘,有的是较为低调嫩裂,但其实销量却很不错的实力派车型微。回首这一年刻钾鳞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间履纲:12月10日 售价区间康:12.19-18.29万元   新车点评庙瓢鼎:作为大众全球的当家车型车鸽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虐芹,是相对比较原汁原味的一款车型崇破,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲸,但空间的改善却更具群众基础镀吧赁。从速腾的热销来看吭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娜小蔚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汰陈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线负。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形曹酣,雾灯区域的改变也是如此峨涤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感协,也更年轻一些昏十捎,少了几分柔美隶,多了一些阳刚的元素彻腔洗。   车身尺寸比第六代更大屡淑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讥叔,后排空间略显局促躺媚。这点在国产高尔夫7上得到改善喇脾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm块常恋,相比现款车型郸步蕉,长宽分别增加了56mm和13mm温萎妒,车高则降低了28mm僻。此外脚睬份,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抠极,轴距增加59mm固,达到2637mm居畅锈,使得后排乘客腿部空间增加30mm砍翟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm项歉,而行李箱空间也增加了30L睦诧,行李箱总空间达到380L体屑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹旧克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丢: 相比外观的“小改款”寒,内饰的变化却是颠覆性的木哥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暇,并且向驾驶员一侧倾斜维,更人性化兽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隘冒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呛聪。   轻量化更加明显哭橇: MQB平台的特质之一便是轻量化搔皑埔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呜,质量因此降低了37kg颅垂海,另外发动机降低40kg讼,底盘降低26kg僳剁,电气系统降低6kg等等昧魄队,虽然车身尺寸增加晾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg加舞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磷煤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果川寸拦,并且一定程度上也能提升驾控体验筛围垂。 【MQB牡龋块化平台】   配置全面升级董酣死: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雷不帆、定速巡航瓦、启停功能朗背篡、第二代车道保持辅助系统酱、防碰撞预警潘病、自动泊车荣、胎压监测透毛、电子手刹镣翰赂、电子驻车份当、一键启动崩屯墓、新版导航及超级蓝牙等功能世淑。另外康牧炉,丹拿音响挂超型、以及更大尺寸的触控液晶屏膏伺佳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机清催,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教譬禽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)普,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柑乓癸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同督寸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陷,其最大输出功率为162kW(220PS)芯舞渐,峰值扭矩350Nm胖窗苯。   主推7速DSG双离合变速箱徽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欠兽才:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)位寡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霞诉绞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惧,而1.4T自动舒适型褐唤封、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间加:11月19日 售价区间仿:12.98-18.98万元   新车点评烹:北京现代是2013年的大赢家摊姑,销量突破百万辆城娠灸,并且销售车型整体售价在上升悼珐锑。虽然索纳塔八的表现还算不错婆,但这是以高性价比换取的摄炕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粕亩玻,外观更沉稳呜盖对,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者殴,再加上超出预期的低售价衫烹堕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甭铺梯。   外观方面嗣湃措,北京现代名图共拥有八种车身颜色固蔷筛,分别是水晶白聪般、梦幻银尼、幻影黑识搽醒、玫瑰红情烂、水墨灰伐、宝石蓝懂蒲钨、丝绸金谈环、北极玉餐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巨困,尤其是前进气格栅处的造型漂炮突,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枫惠。细节方面枫当仟,新车的前大灯设计很抢眼戈秆堵,区别于其它车型干疥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稼惹档,轴距为2770mm耍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面残铂雷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锣,以金属和实木装饰为主铃昆懒。配置方面安吝醇,有主座椅十项电动调节叭、驾驶席座椅加热通风记忆功能客、双区自动空调胚、倒车影像盾扯、定速巡航等认、多功能方向盘豪合、座椅/外后视镜记忆功能讣菇、侧气囊/侧气帘缕疼、副驾驶安全带提醒褪叙疗、倒车影像系统膊第篮、转向辅助灯坦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岸拿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耙菊浪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器物灰善。对于后续会不会推1.6T车型竟姬,北京现代副总经理权赫东表示蔷,目前尚没有这样的计划苇囱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盟免搅,满大街都是舷廊炽,从朗逸上市到现在的五年来鹿,在全国卖了一百多万辆斧裳,卖的这么好肺补姐,自然有这款车独特的竞争优势摊。要知道馆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虎泵筒,这究竟是为什么申仓,很值得各个厂家思考癸刻廷。市场定位抓的准荷跨佃,产品线丰富菊,产能跟得上限镣,都是成就朗逸销量过百万的因素立呕筛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浩,市场价16.59万元浇料。究竟值不值蛔?运动在哪里灌躲潞?是否称得上运动迟时?带着疑问喀苍寇,一起来吧迫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甩嗅傲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孺,这种运动元素的表现方式很常见署,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娜罕,配上熏黑大灯这样的手法白捞,而且很多还是豪华品牌在这样做情程撬。这样就无可厚非了山,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恕汉肆,新朗逸又有什么不可以呢狈仿拆?   运动型小尾翼晶沽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擒,同样是传统手法魔,几乎在外观的运动性点缀上事氖,各个厂家还没有太创新的方式睦。一般些的魄穗,就增加这样类似轮毂陕冗握、尾翼的装饰铜垂,高端些的括,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睡犯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饺,不过擎脾沁,从侧面看蚀龟驰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变景,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目花隆超。   相比车头和侧面掸蹿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脸卑,在说运动感之前抒,我更想说说普通新朗逸的车尾馁捕,更确切的说肉戳,是想说说尾灯晌潜蓝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懂,有一点略显单薄的感觉觅。运动版上稿,尾灯加入了熏黑处理锻,双出排气管也更粗壮了淘瘦萄,保险杠的视觉感受也更丰富恭恐祭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感头撇母。   本文导航廓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亢酷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柯溶蓬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成东。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绥,即韩国的蔚山傅纤,这里同时也是现代全球最大的工厂痉裂。这个工厂雇有3.4万名员工茸短,日生产0.56万辆车芍骚。   Inautonews编辑表示镀擅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赋。五年前质量提高了圈澎据,但是外形并不美观牛呕戚。然而妓旧女,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灸亥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)充擒竣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淘变蔚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)眉店烽。对每个购车者来说摊铰怖,这听起来非常有吸引力污。还有就是i40被认为转售价值要高于福特篱放。   与现代旗下的主流车型一样忿冬旱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拆,整车线条从头至尾充满着流动感涵楷。车身长4770毫米恃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米塑曙莱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冕羌彤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寂能猎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标台,它看起来依旧如此的适合年轻人纹。没错胳济,搭载着一车的新技术之后肯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惕华锣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫡。于是当新车到来的时候痹陡,你一定和我一样对它充满了兴趣城皆。这是最年轻的凯迪拉克酞、最小的凯迪拉克伎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吵膝窃? ● 外观造型傻烧:钻石切割风格依旧别散,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涕戚、2013德国红点设计大奖扒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就划,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堑迸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衰掣敦,只是这回敦顺,ATS是完全原创的作品挽脚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毒沁,轴距仅有2775mm糖匆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陕煞耗,而国内我们则把它当成中型车鞋,和宝马3系标准轴距版盎星、雷克萨斯IS成为同级别竞品暮怖,并比它们都要更小一些将浓夺。   前脸的造型相当干练饥犀堪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藏辫,而是被很好的控制在一个合理大小上形簇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位融。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乱镭。出于空气动力学考虑体抛处,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啤取咖,当车速高于60km/h时识,前进气格栅会自动关闭纱板,可以避免气流进入发动机舱形成乱流面矩罕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愧疥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卯阿,并带有远近光灯智能切换功能秤蓬皇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厘,快速亮起瞧毯,缓速熄灭的设定很显档次庭。再往下看惶寞邯,闪电式日间行车灯甸匿碗、大灯清洗天邯炬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玛锯懂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麓蜕持,亦或是造型需求诧葡川,感性的来说滴,可以视其为向着传统美系性能车致敬谰匪。身处车内砷躬罚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩归,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捅。   ATS是一款后驱车锚黑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沥狠:50犊恕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撩,贯穿车体的俯冲式腰线迪迪、短前悬辆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思倍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备径窜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)武轨慰。而在规格方面琼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚,前胎尺寸为225/40 R18传刻谁,后胎尺寸则为255/35 R18势,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灿敦勉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晦税,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角休捷埂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膏破,至于设计师是否真有此意哆,倒还真无从揣测坦驮巨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溺涩歧,实际上存恼豹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒋旱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煌文煽,由此带来了不错的视觉冲击感沟寸,给后车以足够的心理压力付鞘,至少眼前的这个家伙一定不好对付俯钠川。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜗,至于3.6L V6车型何时会引进郝唾,官方暂时还没有表态势捷犊,而是否会有V系列性能车型的推出力嘎草,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定席。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车新黎痘,我的第一反应总归是奥迪A6L此句、宝马5系以及奔驰E级这3款碴甭倪。不可否认汲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛊缔,路上的能见度也说明了这点纳处。不过琉,随着市场逐步的被细分韭惺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堂荒,除“老三样”以外苛,也还有其他选择撤形,比如狼擂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毒,这两款不错的“非主流”产品谱蹈。   今天氏戈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前停奇,领略一下“非主流”中大型车的风采裙苟家,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汤巨刨,当然禽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诫些赣。(注辜镀房:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魂岁,雷克萨斯ES简称“ES”爱扑膏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喝皮瘁,编辑先和大家解释一下“非主流”稼稻,这里并不带任何贬义查绢狭。从销量看溉彪顷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫁旱,宝马5系9000台以上僚伤风、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虱藕苫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蚀盲嗅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豪夕。   外观斧惦:XTS尺寸明显更大庇哨魏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说付阔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贯离。造型方正且棱角分明的车身造型恋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贿。可以说它给你带来的面子效应两,绝对超过它的价格炊,在半年长测期间我能,我在停车时经常会被问坪:这车得60-70万吧滔斯赔?   相对于XTS外观的张扬梁拴、霸气脸恕谐,ES则可谓是低调八、内敛很多棉沽,整车的线条和比例都比较匀称群掸句,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狭剩绩。   在车身尺寸方面困波型,XTS的车长达到了5131mm降,比ES的4900mm足足多出了231mm驳,差距可不斜健,但在轴距上伦,两者比较接近插锻,XTS为2837mm挺褥,ES为2820mm抒残嗅,仅相差了17mm温皑脱,至于最终的车内乘坐空间表现苦联,它俩也是半斤八两久。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穆,氙气大灯点炽伙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匹琉噬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贤陡雾,ES则仅有近光是氙灯瓶彭胶,远光为卤素灯泡冉闻。其中聊白临,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饺屯,显得比较个性柒弟。而ES则还是灯组传统的横置式弊霖激。   再来看看轮毂和轮胎隘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸备臂霜,ES为17英寸谴舰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轿,市场售价约1500元/条忿拜篡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎季,市场售价在1000元左右/条蔫围。可以说屁暮,在这方面两者的差异还是挺大的统鬼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算偿刚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵倍食印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迪巧愤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志春,下面就让我们来看看他们各自的优点漠膝暑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杯娟适,其他两款车均有上万元的优惠隋伐拼,但相比比亚迪秦的国家补贴悲设,这些优惠就算小巫见大巫了第。目前在国内的某些地区裴暇谩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澳灯,总补贴额度可达到7万剩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴臣残。   在外观方面景换,这三款车均有各自的特点痊锣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刺。而本田则是日式混动车的传统样式陈吠,看起来非常别致绰纱墓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粉靠,非常有气势握体玻。   这三款车中口斤扫,比亚迪秦的动力参数最强记谓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扫。不过要是论舒适和驾驶感受棉潭监,锐志才是这三款车中最棒的辅惨锣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脸窘,因此它的动力参数看起来没有太大优势冒伸。   三款车同为轿车倍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孔猛,丰田锐志采用了后轮驱动皖襄。至于哪种驱动形式更好偶姑,就要看个人喜好了椒空雌。   本文导航哭渐:" "  简约内敛痪、安全扎实楞、品质优良歌犀,却叫好不叫座捎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弗。然而对于一个企业曝廷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惺。为此舒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时动笛铂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进健外咐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如协得廖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尼戈别。 亮点配置翁宪:   City Safety城市安全系统舶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤略漂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下譬千,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孰长绘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戊腻壬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懒,系统将马上发出警示并全力自动刹车废磨寡,避免发生碰撞事故咯富童。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晚弧,可实现自动排队功能瞳俗嚼,除了可设定巡航速度闹,还可设定五种不同时间间隔即劣。   加强型盲点信息系统BLIS挺奢厕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锑甩赔。   倒车车侧警示系统CTA达膛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抚,如有车辆接近叛据肚,会发出警告音和BLIS警示灯揣韧。   FAHB主动式远光灯碎哗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆始电,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倘,防止对方车辆驾驶者造成炫目尾啃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幢楷狗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慌题私,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褪娶。显然沃尔沃也意识到这一点淌,要想在销量上追赶""ABB""馆拘,国产是最为关键的一步封盲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杯。S60L的到来肯定会对宝马3系厕、奔驰C级谁钦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战橡炮可,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甩败鼎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢房? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型某掂,我们今天对比的是2.0T智远版椽绞,售价为30.99万价想练,而其对手同样是搭载2.0T发动机群京狸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型评。 ● 外观对比   从外形来看唉,沃尔沃S60L给人感觉干练寿磨涕、紧凑倡端姑,X型前脸略显凶猛霉滔洁,富有冲击力剁娜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力却容,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱社奈截。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利田谜蹄,采用氙气大灯光源餐垫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酶田,只是少了前雾灯惭潍。相比之下晴吮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讥惠频,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脊巨妒,同时还配备前雾灯突论们。只不过灯组并非自适应前大灯拒葛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能管,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牵,确保驾驶安全僧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惹轻苗,轴距增加80mm达到2856mm去珐,而奥迪A4L轴距为2869mm蓬豢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势全,不过高度和宽度有所不及非藕。两车空间表现如何碌,请看后文的实际体验吞揭。   两车侧面造型也具有不同风格桅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煞,而奥迪A4L侧面更加稳重蹬,看起来朴实大方抠。 在后视镜上卜,两车都集成了LED转向灯番盛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滤风附,而沃尔沃S60L则没有眉。 在尾部损妙赊,沃尔沃S60L造型略显生硬了劫石狼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钎锋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纷宿拐,同时加入镀铬包裹秦忌,气势十足孰,而奥迪A4L是单边双排设计吭,无镀铬装饰提涕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锹携,尺寸为225/55 R16轮胎孝,相比之下尺寸显得有些小了册尼,同时配备的是非全尺寸备胎悔曝戳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杉紊,只有修补工具有点不厚道建眷华。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阂唉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苟?当时的网络上绝对是一片嘘声哦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钞日,这似乎就可以理解为特立独行式珊恨?或者说创新挖股?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念懂,通俗一点说就是蘑岛:走自己的路缄枢,让别人竞相模仿芥浅氮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芬鞍卡,时间不长枚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样画硷嫂?当时我无法回答戚凄,因为还没有对自由光进行全面的了解讥辫,经过一天的试驾体验之后歌,我认为这次Jeep自由光确实有点料伸伤沧,甚至可以说气势汹汹空天,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢馍铡,那么它到底有什么资本来搅局呢潍扯肩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肛欧端。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穿辽亮,在做颠覆传统这件事灌甜缎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惨。就拿前脸来说捆挥欣,好看不好看绝不是我个人说的算的搂丛蛔,每个人眼里都有一个不同的看法很,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暖拍谓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疼粗无,Jeep其实并没有太大的优势甩坝,包括大家最看重的轴距表现挨,在这个级别也算不上是太突出苍颁然。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争献藐绍,让消费者也能愿意买单撤馈饯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戎,其尾灯设计和大切如出一辙唱耽秸,只是在造型上稍微做了一点改变琉峰,以便能和后车窗衔接的更自然一些爱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矩播撇,这实在是太个性了海就缴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淀睛,不是吗老歪兼?   本文导航缓琅:" "  “便宜剑卷、省油帅洁底、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贡缚侵。因此陶虏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茄泊泊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上效。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媒。二者不仅定位和排量相同得篡,售价也都是6万元出头传厩哨。那么谁的配置更丰富惧汀,性价比更高呢芜欠达?接着往下看吧浚钞。   备注诉呻囤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挞灌爆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奸喊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”家寡险、“天窗”和“后轮碟刹”串焕唱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新噬甩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胚沽,促进其他品牌产品的更新或者降价怕,以提升竞争能力量。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宋,但又觉得竞品车型优惠较多”蛔。今天就随着我们来看看牛居,新威驰对比瑞纳裸桂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看错涪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肪,此次我们将两款车型的顶配加之对比窗嘉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坏魄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睦僻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多栖库。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钞尚,以往圆润的风格被全面舍弃讲什,车头变成了现在最流行的大嘴形象橇乌寝。虽然初看有些夸张磁乔,但是符合小型车定位嗡迪瞎,更多时候它是年轻人的代步工具啃梯,所以造型必须年轻嗽。大灯面积不但较老款车更大佩首赫,眼神也更加犀利解如痛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变式竣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿破丘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畏茎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氏骋赡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样破蒋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异型,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下工霉荚,诸如电动天窗沮闺湿、前雾灯与后视镜调节都在其中拎飘篇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能努久,日常使用的便利度稍高一些靛狈厂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洗艰,轴距达到2550mm芍磺扯。与老款车型相比加长且加宽佃囤,这是为了适应造型变化的需要洞妻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糕采哩。   新威驰车尾没有车头那么激进肮,显得时尚而舒展僻交借。整体线条看上去硬朗多了牢。在高低配版的车型之间弓,外观元素的差异并不明显醋傻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豹农朗,不过在潜在的功能上却有所不同辨昧痊,高配车型具有独立的外部后备箱开关警晦部,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启傅的,在日常使用方面的便利度有所不足污规殴。   瑞纳尾部的线条更是犀利惜随鬼,线条从车身一直延伸至后备箱太,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氓虚苗,增加了不少的层次感和运动感贬跺邪。" "  旅行车在国内的发展进程防脱溯,现在似乎已经开始有所起色漆,但受到各方面的影响箱毁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钮缕。记得应该是在去年烙蹲,各大主流网络媒体几乎在同一时段楔经,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淮,虽然没能在实际层面上起什么作用拎何警,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谜撕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车畏细靡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚕退,但是大部分车型均已进口形式引入蓟藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犁。宝马全新3系上市后返,推出旅行车版本完全出乎我们的预料愧碗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本就绷嗽。不管是厂商的试水工作呐,还是为了后期大力推广的前期准备鲜孟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咯烦笆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的了狄赎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车焕,但官方却并不这样为其定义辣,所以除了V60之外合翻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巩幢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俊惭狮,三款细分车型跨越了30-50万区间崇料蜕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地举几边。   328i M运动型晴母,是3系旅行车中的顶配车型抹娘铝,M套件必然是它表现非凡实力的根基笺。BMW的M系列产品脓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歪屡醚。在M套件衬托下的新3系旅行版娩峡墓,表现出的攻击力和威慑力很强嫉氰岛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型详栖篱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅科砍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兰歼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能权坚幌,也是几款进口旅行车中最为全面的毒紊履,除了前部以外酣胯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醛,令驾驶者的便利性有很大提升玻浮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哄精,造型圆润的尾部整体风格箔茶绢,让旅行车身份表现的恰大好处恒擂划。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苍吠荷,但是尺寸不大镀,威慑力也没有想象中明显刚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念立盖家,极富肌肉感的线条元素褪,让它表现的干练紧凑搓卸档。   本文导航悸:" "  曾几何时庇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骋好乌。物是人非熔磁儒,随着中级车市场竞争的不断加剧袭继龟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径家桨睫。在上个月的广州车展上咳扦劫,全新天籁·公爵正式宣布上市糖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菱贝,来做进一步的了解吧颧灯牛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较插。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砂陶炊: 稳重与运动缎,风格各异   车身尺寸方面必劲段,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曹兢,车身宽度赌、高度与普通版天籁车型保持一致堆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大究处,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泵爸寥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朴斯取,只不过在细节方面有所调整痞珐耽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糯限,后保险杠排气管内嵌环私楷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识任,俨然简多了几分气质的提升窟熟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臂是没, 新君越的外观风格更趋年轻化乓帆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅私,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寡,尾部设计与前脸造型和谐呼应恒魂,相比老款车型稳重端庄的设计风格邻妓,全新君越更容易让年轻的消费者接受丁。 【君越 整体外观】   外部配置方面卤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒋、大灯自动清洗等功能扑撂等,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茧汕。通过下方的表格我们可以了解到毒剂岸,同价位的两款车堪涵共,君越在外部配置方面显然更为全面一些城睛,LED日间行车灯蔷盗肛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的介粗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的阮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价项链: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头票衫陌: 日间行车灯葛咳: 随动转向大灯溶幕: 大灯清洗装置孪封: 氙气大灯请麓: 倒车视频影像竣: 大灯高度可调惺仑: 自动头灯遣: 泊车辅助础: 无钥匙进入系统烧惯: 感应雨刷滇: 电动后视镜钒叮: 后视镜电动折叠淡培: 后视镜记忆祁念纹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啃,年级里有几位南方来的同学泰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪埂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疗。雪对于那时的他们冒硷伦,是上天赐予的礼物邢公罢。但是裸松,对很多北方人——比如我——来说犁,雪却是避之不及的灾难脊粱,它让我们的出行变得困难重重末萎灯。不过这次却不一样滩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起础磨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冈,请允许我隆重介绍一下今天的主角搬项衅,我们的冰雪座驾氮,一款中大型SUV——福特探险者嫌。探险者是福特的旗舰车型卸翻掏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欺赌,共两种配置射甭,售价48.98万锻、53.98万顽姓逢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辞腐惺。我个人非常喜欢探险者的外型第残汉,它魁梧而正派娇,颇有美式SUV的霸气巴拐颈。牡丹江的冬天白雪皑皑胁,探险者出现在这里十分应景褪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前库,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舅。这样的冰天雪地里派涵,就算是带着手套在户外拍照浆复,手指依然会被冻得失去知觉抵涟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盎。探险者的方向盘加热速度很快限痴号,开启后几秒钟就能感觉到热量泊褐,太实用了将己措。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机画饭宫,匹配6速手自一体变速箱套嚏。探险者在海外还有2.0T版本车型评,不知为何暂未引入国内函替锨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桃梨,并没想走量济纹疵。   探险者为承载式车身结构册,搭载一套适时四驱系统誓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样入,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器艾赖,后桥轮间为开放式差速器唤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助导冉,以制动打滑车轮的形式实现禾钠窍。这套系统的越野能力或许不是那么强大禽协祷,它主要是为提升公路性能而存在的貉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点家炽荣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惧陕晨。这次我们挑战冰雪路面喷,这套系统发挥了重要的作用奔惯。另外不容忽视的皇础分,便是探险者的“神秘嘉宾”了佩劲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁に感堋!它是一款高性能冰雪轮胎雄勤,官方称它应用了发泡橡胶技术板涛开,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸡幂沛,从而让胎面贴紧冰雪路面衰汀烁,提高抓地力稀鞋。当然稿煞,这款轮胎价值不菲墩欣,以探险者高配车型的轮胎尺寸摧捌坡:255/50 R20为例峰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元葛贾航。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的困凸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漏辩司,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杜奇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哺虹返,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企门多,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锰惕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沟悄巢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲龄匿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湿兔宏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豁,两车的轴距都超过了2700mm倾穿,使它们在同级别车型中的优势非常明显牌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缔,略显圆润的车身看起来动感十足钝聊返。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坑壳,550引擎盖上V字型的线条动感十足囱扔。C4L大灯的设计相对简单伸粒,全系采用了传统的卤素光源垮玻卜,而且并没有采用透镜的设计家,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感李版,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窗井,还有转弯辅助照明功能盼,保证了夜间的行车安全圣反拳。两车都配备了时下流行的日间行车灯狗耸悼,值得称赞的是戎镭醒,550竟然为雾灯也配备了透镜江,这一点值得各大汽车厂商学习却季常。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棚誓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刷嗡丰,550上扬的腰线勾勒出时尚请、动感的侧身线条挪目鞠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间老潭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卉翠仑,并搭配LED转向灯醒仓,视觉效果和安全性兼具扰茧采。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斯探。   C4L具有无钥匙进入功能寸惠疥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妈,550则采用了常规的移诜担控解锁功能梆噶冷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格统吩,C4L刀锋式的造型更加犀利煌炽牵,550则更加尖锐闪徽。   两车的尾部造型比较统一圃绷攫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竣板跑,圆润的造型颇显稳重零还。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衫,这样设计不仅美观喝,而且可以增大后备箱的开口角度卑幂骆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鸡疆,视觉效果极佳匪。两车都采用了4点式倒车雷达摆粗貉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亮贰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物测端罚,使泊车更加安全砍。C4L后尾箱并未设计开启按键辩曙烷,只能通过车内控制按键和揖模控钥匙开启躬靡陵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郡干,使用起来非常方便弥。   本文导航素:"    紧凑级两厢车己凯,如果倒退10年前艘另,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挎环。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赣抵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吭师柒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朴,它于不久前推向市衬俑丁,但其实它在国外早已上市探梆。雪佛兰在近期才引入撂,相信也有自己考虑串,好在这个时间也不算晚顶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择塑桐叮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐婚腑鹿,相对较低的入手价格炼卑铂、时尚的外观设计以及良好的运动性能拜徐惫,都让其成为该细分市场的热销车型辞翱扫。而在紧凑级车型中徒栋盖,三厢版在兼顾运动的同时番赌,实用性相对更高一些辖肉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑∶蘸唬克斯三厢版(以下简称富剑克斯)进行深度的比较啪蚂,到底谁能从中脱颖而出幻,让我们拭目以待柯辑。    在刚刚结束的2013广州车展上哪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴官。此外蹄构,缚锷冢克斯去年北京车展的正式上市车,也让这场紧凑级大战更加精彩饰隧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后煽,作为其小弟的马自达3能否一样出色逆吞?赴蝗倩#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冀,能否从容应对面墒秃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赫峦睡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铰齐始,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搂请冉。就在媒体日当天捍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挤,经过旁边人的介绍娩擎山,惊叹一句杏叫:原来不是一个车暗肯辍!可想而知挎,这兄弟俩得有多像停骸。    2012北京车展上市的溉ǎ克斯相比前者塘抽,已经在市场上打拼了一段时间少。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降加,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耗慧,但是溉ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凡逻,还是毋庸置疑的叭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恰,为了让评价更加客观荤,同时邻献惫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样创,我采访了一下身边的同事和朋友潘配蓬。   同事A怀骋熟:男瞬珊反,30岁计、已婚惦、儿子1岁多    我哪个也不要獭杰欠,原因只有一个碱戚:都太小囤菠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衔,实用!当然这两个车白给肯定要吴示。(也对井,老婆孩子热炕头的人痰腊,还谈什么运动眠钳,能装下更多的人和东西骡,才是硬道理)   同事B守暗梯:男春劣节,老肝疲克斯车主范骂惠,奔三的年龄鳞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑樱克斯粒,理由是有优惠扣检、货源足本莽、随时买叭罗,听着怎么跟买菜似的侍缉。   前女友爆:24岁盾钝揽,高尔夫6车主吉昆苯,略带公主病    选马自达3点,原因是好看测断,我再问还有吗罢,答曰汞彩:好看盎!我继续问麓伯巳,跟我急了播钳牌,提问结束坟捻。   现女友申骑死:25岁无,对车没有丝毫兴趣蚂培,仅对各类衣服篇内陶、包包槐眯梆、鞋等物品上心    我选马自达3吧净烹脆,原因是就看这个顺眼裴,所以就选了坏募唬。(明显敷衍了事)   女性朋友蔽牡:24岁娘,某时尚杂志签约平模侠,对车有些兴趣摧费,但只是停留在表面    我选马自达3热,因为好看负,身材我喜欢搔,而且红色(主打色惊安爬:魂动红)是我的style策谓,所以我会选她的说论。(这种中英文混合体贬闺忌,外加“什么什么的说”的语法真别扭赴弗八,说她好几次蓝及,不见改)    采访结果显示玩,果然是萝卜青菜的、各有所爱擒构,而且给出的理由也是五花八门蜡,那么到底这两款车有哪些不同检唇参,在面对不同的消费群体时贺榔摊,它们的表现又回怎样泪居,废话不多说继魄啦,让我们往下看鹅喉。" "  2013年8月瘦狭,本田CR-V共销售了15393辆览饥接,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吉饺设,本田CR-V共销售了18989辆涣赊蠢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜂耗肚,本田CR-V共销售了19510辆肌俗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楼,本田CR-V共销售了19288辆蔬,全国SUV销售车型排名第二......事实上拱返,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戮扭,它的优异表现还远不止这些露,截止2013年11月底兑脱檬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663篓垛梅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠节曹。是什么让它成为了国内SUV的明星杭?又是什么让它如此大卖既道绊?   现款CR-V有2.0L龚、2.4L两种动力共7款车型黑,售价19.38-26.28万元萌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焕罕奉,售价22.98万元)邻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫂辩每,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桔溯,纵观整个CR-V的家族史笆荤脑,前两代车型还有些“方盒子""造型钢哭恃,而从第三代开始困,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战不熬,坚定不移的走着城市化SUV的路线蝗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挂关欣。   说到第四代CR-V的外形绊,也就是现款车型盒露,它的外形并不是能让你一见倾心的主赂劳,CR-V上市之初宋羔,人们对于这样的设计褒贬不一色,甚至有些“不得民心”贫耐替,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贝渺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秀脸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奥堑。氙气大灯亩蓉表、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垦。值得一提的是道毫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上困菜汲,效果出彩荒敞师。   车身长度比上代车型减少了25毫米灌惩世,离地间隙下降了50毫米寥头,仅剩130毫米刮犊倾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湍岸,但却令离地间隙接近轿车鹤播,轴距则仍然保持在2620毫米吐凛鼎,整体效果比老款显得修长不少广垢徒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藉,在实际驾驶过程中醛,提供给你更加宽广的后方视野挺丛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栏。   现款CR-V提供17吓耻陷、18两种尺寸共3种轮毂式样红痰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啼赶甲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碌汤帅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抬绢罕,车尾向外凸出比较明显厦认挝,给人一种臃肿膨胀之感氯彻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索点。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赔幂,给人一种臃肿膨胀之感缴船,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肉控哗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侨,为实用性又添一分土,从之后的销量来说赶仆甲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受顷微撼,保持着高歌猛进的态势羔镁吾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烫持,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勘百,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勤猾竭、精心午圭腹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哺返,排量仅有2.5L素,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妨杏甸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猾邢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力没返。   第三代雷克萨斯IS遍九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牵,全车线条设计更显张力厘梳,饱满的肌肉感让人过目不忘帽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑僳绍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版短,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堆,丢失了一丝霸气瓢侯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缴鹿,长宽高分别为吾焚:4665mm阀锤、1810mm凭匙祟、1430mm驰恳。同时轴距也增加了70mm咐,达到了2800mm唯幸眷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篡瑟覆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匙划,其前后配重分别为53奇核:47坏。接近前后1坏篡:1的配重也体现了其运动本质洁揭既。   IS车身侧面短小精湛免,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性统关,显露其灵动的车身姿态拆信。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碉簧,依旧是纤细卵、锋利茄吉,绝不与传统设计相妥协簇辟汗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见实浩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晾勺巍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力切搐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卡拨。   毫无疑问媒型,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抖珐。你可以觉得它设计非常超越节暖乔,也可以认为它很有美感烙迁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碳拓瘟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刊弗新,石油的消耗量日益增大急泼隘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油麻,排放着大量的尾气蜕懒,制造着日益严重的雾霾天气屠。汽车尾气的污染虏甲,越来越成为大气污染的重要元凶第。开发替代清洁能源冠,代替排放巨大的内燃机蚕计,越来越成为厄待解决的课题涪蓟。现在很多厂家都开发了混合动力车型那杉,这项技术基本上成熟了鞠葡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平崎呸匪,也没有成熟的商业模式来进行推广惭汾,即便很多条件还未具备瑰擎,即便这样那样的客观限制街老摆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堑块缴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一婪碉投。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靠妙,叫做启辰e30晨风返耿,这款车还没有上市撬啥峭,很多技术参数还没有公布堡尽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敝贤钝,介绍给大家脐。但即便如此划琳舱,这款车还是有据可查俏卵少,开发平台来自日产聆风电动车扛没柿,外观也和聆风十分相似偶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萌,2700mm的轴距和骐达相同宝洼拢,外观的样子也有几分相似穷设廉。但明显晨风的很多细节显得与众不同甘叭妨,前脸没有进气格栅的设计怠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扯。而据厂家人员介绍绢兽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒂,而是单独开发忙独峭。   尾灯使用了LED的发光元件峡防烫,看起来更加醒目记割,垂直的长条状样子也很有个性鼓。但在车尾上伙星汐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梯搬申,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘶醇,用以分担电池组的压力捅巍,这在晨风上是没有的猛。   本文导航颊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渭兢篇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铣且伪,照片上看它挺精神氯芳,设计有传承有创新尉祁,硬件配置有增有减迟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情够从匠,没能去测试现场参观参观涧免。   命运总能给人惊喜弓瓮漠。上周五下班前搏脖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驶形私,领导突然走过来跟我说渭:“来了个顶配赴们ⅲ克斯灌狮秽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迹,周末的小幸福就这样碎了一地蕉哎涤,我得跟两台机动车泡在一起羞匡胃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叉吹,坦白说现在我对它俩都“不来电”素。这样也好憋,好歹保持个立场中立对吧诬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纽咖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菇,比如为什么海外有独立后悬架抖徒?国内全是非独立后悬架轨?其实道理不复杂牵撅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踩芍昂,既然如此芭,那就遵照做生意的基本法则来做囊休,降低成本乐撂,攫取利润凯,无可厚非味惩天。我相信如果改悬架车就没人买爸渡,那他们肯定不改们。   福特比较谨慎陛强,善于跟消费者打成一片恨爽嗓,挣钱不忘树口碑坑担,好口碑又促进高销量坊,顺利打造良性循环圈妻。尽管它也有这样那样的问题耪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玲,值得大众好好学学氰方。话说回来豪山,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柏储寥。   现在摆在眼前的高尔夫7和感∷追牛克斯戊,是各自家里的明星产品黎叮汤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限动。把这两个重量级选手放一起电,能擦出什么样的火花来锯苇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利现寸唯,似乎这样能出一口恶气嫩。不过我得劝各位一句喇:百花齐放很重要从问,一枝独秀最糟糕挨。   ●外观   扯半天总算进入正题蕊,这个阳光明媚的周末行墙募,没有雾霾的打扰眠不莫,我把两台车放在一起拍了套合影尉社屠。看看它们侗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沛信,一个是16.29万的顶配版两厢妇Γ克斯驶。要说家族式设计唐表鸵,大众当然领先其他厂家传咕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侵畔剧,福特的动作稍晚一些鼻掂,效果不赖噶探。   所以当高尔夫7和覆伲克斯站在一起的时候蓝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爸。谁好看我不说搅夯诉,大家都有自己的喜好屎怒。两款车前大灯组内容丰富眯,氙灯姜盼哪、日间行车灯失靠采、大灯清洗丰、雾灯一个不少委囊辫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闹采让,而妇铮克斯的则要花6千块买选装包灿,朋友们拾邯起,要享受还是得多消费啊擒绍。   车轮部分有看头赊实。覆宓蹋克斯胎宽215mm蕉犀,米其林博悦轮胎虑狗尚,轮毂造型带感勃钾,给个好评堕惶氓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裳煽匈。高尔夫7胎宽205mm尉轰投,似乎缺乏顶配车型应有的气势钠脐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兄膜。   车尾设计各有出彩的地方旁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逻阿,LED尾灯是个加分项堪石,柑睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒋。左边那台风格沉稳一些谢,右边的青春气息扑面蔬迁檀,你喜欢哪个浑?" "  “牺牲一定的车身刚性簇贸恫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丘岛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”番料。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后计嫉坦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劳食瘫。就在上月啊辛弗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拎呻馈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眷略皋,至于奔驰C63 AMG嫩介剁,目前还缺少这一车型届搭。   由于是RS5 Coupe的系列车型狼埃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崇拌焚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜜妻闻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诲暑,毕竟除了性能之外冠粱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的订裙报。   延伸阅读 士彩鞍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聘,其中包含对车漆颜色粳、内饰颜色以及电子功能等自主选择洞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靶驮,所以在配置解读方面核酱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棠散,并将官方价格告知大家瞧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舌,软顶敞篷采用电动开启缕,时间上需要15秒即可蔽,而将再次闭合需要17秒龄石,其开闭结构为多连杆双片式寺联,这也大大缩短了开闭时间尝拟胖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消煎呢岸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艇粮,为了不过分降低运动性衔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼位溶凭。排气方面也是RS5的一大特色适佩襄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菊救抛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喉论傅,而在Dynamic模式下会全部打开婪耙。   本文导航互:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坛崩,或许大家已经是心里多数论蛔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碗活揉,定位于新兴的小型SUV市场掀欠拘。众所周知颊变,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糖母,长安铃木选择在这一细分市场发力鳖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爱筒堵,通过对比分析幻毕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伪却。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市联,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恒,搭载1.6L发动机焊,匹配五速手动和CVT变速箱思剃妻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L太、2.0L两个排量六款车型佬惩,同样匹配五速手动和CVT变速箱邦懦,售价区间12.88-21.88万元湘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面八拧盾,通过下表的数据显示得知静鼻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烹辛聪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旅翅慧,相比逍客人、昂克拉等车型同样处于劣势笆施。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耻冻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绒嗓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埃骄观,还有与车身不同色的黑色包围玛、车顶行李架碾味,短小结实的车尾膛秒痘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惊冒白。车身颜色选择上惶面屏,S.CROSS锋驭提供了极光绿耽掇设、皓月白配荒、星辰银苯疼罕、丹霞红排霖、银河蓝和晶岩灰六种颜色卧鼓巧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娟香人,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计曙煽,雾灯可弦、下保险杠也经过了重新设计粱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叹。车身颜色选择上钠辱,劲炫ASX提供了珍珠黑翱反、极地白抨希、翠鸟蓝首梯请、酷银鹿卫、钛灰五种颜色急肚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捕似,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烁,前后雾灯渤赡冻,并配备大灯清洗功能擞亥,外后视镜集成LED转向灯;同样挨柿到,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俩短,带水平调节和自动清洗功能教屉,其外后视镜没有集成转向灯绵拭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂椽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篇,二者均为铝合金材质搏。所有车型均配备优科豪马轮胎蜕商酷。值得一提的是菏复,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烘,这在同级别中比较少见趟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型我,根据车型的不同尺寸有所区别投褂,低配滑怀:215/65 R16擅,高配食效承:215/60 R17安的梗,轮胎同样使用的是优科豪马靡,同样配备全尺寸备胎牡鼓,两车在这方面都表现得很厚道如庙电。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铺阿,第七代车型翟固泡。其指导价12.19-14.49万匡卤桅,这是配备1.6L引擎的价位灭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哺烂,账面要准备好14.09-18.29万幻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驹,当然孩,身为第七代的它弛,在冲击属于自己的又一串“第一”拾巫。但我们相信锑,短板才真正决定高度赣恍。   全新高尔夫的德国总设计师说纤,它的设计主导思想为“简单既经典”形稍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分椽病:中网与大灯的相对位置锈鼎、拓宽出车身有力的轮拱哆溶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卉阂土,这台在中国拥有极高人气的两厢车熄儒籍,一露面荒,就好评如潮盘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闲鲤,但还是要将6/7重提固缝,除了外观上的差异杯鞋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奶腑顿,比第六代车型要长56mm算劲龋。而整体车身比例上毫汞戳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然防什,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郊乳,轴距增加59mm矢浪,从而提升至2637mm鞋瞄山。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屠,但新样式的内部构造也足够炫犬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置广喂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虑踩唐。高隔音性的特殊树脂层噶碧律,形成3层薄膜结构速绷。它拥有很强的抵制振动物理性能冀禄铰。   直接跳过撩人性感的腰线铂刀倡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屡。相比海外的双L型才,或许辨识度更强一些甫礁起。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的采,但高7的不一样夏举。细心的你会发现吞回境,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谎须娜,才会主动启动鄙,并且拥有厂商宣称的132°广角刊暗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格习瞳炔,天平再次偏向了驾驶者一侧逗竟。整体内饰上壁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是市采讣:放弃中庸的设计理念陋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拦檀。不规则的T型区虫涕良、活泼的金属线条点缀缴那,让全新高尔夫大变身肃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隆寝修,它能够让你感觉非常新鲜卸挽。   坐进高7内超,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捅,比普通天窗大了30%镁。而外掀的开启方式有点奇怪坡普斯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别南,同时还为内部提供更多头部空间姐继。   大众车型的人机工程向来让人放心老溶,这个角度的方向盘九,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦步粒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伎,或许来个拨片更有型吧搂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罢沙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度龟刀藤。   本文导航涸冻惊:" "  在国内的SUV市晨獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铰期,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宏,正因如此毙檬事,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市村筷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问收残,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哼。   说到大空间邦、七座设计盘勺、配置丰富的SUV间铜,北京现代全新胜达是其中的表表者盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氏僚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型珊仆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膳瓣瞬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒲,下面我们将对这两款车型进行对比分析椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观品禾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮稠奠,设计上中规中矩煽惜雄,采用了哈弗新的家族式设计元素葱,这一风格将在整个哈弗系列上普及层,代表性的设计元素有哭川:大尺寸U型前格栅假,粗壮的镀铬横条格栅彻轿白,时下流行的“X”型前脸剖拷肌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沏雀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溯惜捻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耪履室,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伟票孺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踩啤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己羡,再辅以造型锋利的大灯灯组却,极富视觉冲击力五。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腔善,现代品牌的确更加具有超前思维意识拖涝奢。" "  如果提起讴歌品牌面袄非,大家一定会想到MDX这款车按抹,究其原因情彭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型临澜肛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僧绒世,拥有讴歌最顶端的先进技术模。在2013年洗巾,讴歌上市发布的新车相比以往怜赶,算是非常密集的糠。即将岁末憨嗡,讴歌的新款MDX也开始上市销售心。作为新款苯,MDX的售价降低了幸蔷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注故瞎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失达焕嵌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚏还?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮躺盒刑。使弯道驾驶更加轻松讲袄匆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绩换计,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稿,在车辆制动时盖,通过制动延长扭矩矢量分配潞,提升转向的循迹性 典,这在之前的讴歌车型上是没有的结,包括RLX堤我捌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慧酵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勃。但我们看到逗,在讴歌品牌乃至本田车型上还此抢,自然吸气发动机依旧占据主流嚏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藉棉,在新款MDX上使用的3.5L发动机唾,带有VCM可变缸技术残,在不同的动力需求下韧杠锻,发动机自动切换工作缸数钱广,用来节省燃料临泪狼,提高燃油经济性杉藕隋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颂完限,使用了全LED大灯姆蹈苯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法洛,不止在新款MDX上出现羔,旗舰轿车RLX上同样具备构骑瘸。但和MDX相比苛梧粒,RLX的前大灯内部结构稍有不同看。而MDX的这种全LED大灯毖讳浦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叮,但据了解讴歌正在向这个方向研发碴仍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拒堑,其中大致包括救援姬泼回、定位福恳寐、导航检索等常用功能敖极鲍。但值得一提的是皆,讴歌的这套系统在整车质保期内麓羞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓢颇撮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艰瞥染,通过车头酥泡、车侧弛尸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爸彩。对于前方障碍傲、侧方停车委材础、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助容。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辛,MDX采用了59%的高强度材料校辑僚,热冲成型一体式门环等途径导倘林,在全新平台上使用了更多的轻量化材料春峭。   本文导航屉:" "  在新一代天籁发布之后掳弯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字势。二三十年前渭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车关,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饰技毯。而谈起这两款车玩探,目前多数人对它们的理解是订车:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兄涸,配置增高钒,便成了公爵和君越匹腻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸靖亢碳、动力和配置等等昂梨胎,却有着极具诱惑力的价格衔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姑澎必,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力楞构。可它们究竟有没有这样的实力投问雾?两者比拼本钠申,谁又能更胜一筹嘲搜?本文即将为您揭晓寐无。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巨弹坏,售价区间为23.59-36.99万元艘攻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氏味戊,两车售价分别为29.98万和29.99万蚂琅堕,价格非常接近蚀,比较有对比价值怀违。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喂法,主要是雾灯魔火、轮圈等几处细节可以加以区分全午,尤其是中网变得更精致烷魄掠,车头更显大气附赦。但也就是这些细节的变化绅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滇聊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗣啦。   大灯方面贤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碴眉,不同之处在于蒂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靖毁。   车身尺寸方面拴道,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)济磁变,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抵磋,君越的长度同样超过了5000mm先,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磁拢挟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弄哭,并没有追求锐利段,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牟沸洞,腰线设计是其外观中的一大亮点漆,并非大多车型采用的一条笔直线条磨硼,而是在B柱之后便缓缓下沉凑寺,在后排车门上形成一条折线北寐衅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牛桶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士布桔。   尾部来看警,公爵与标准版天籁造型基本一致灿违肺,尾灯造型也还是一如既往地犀利触嫌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锚,为整个尾部增加不少活力挎肯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛙桔峰,使其整体感更强间残车。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摹短,轮胎方面翻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎稻泞,更为霸气厦晒快。   ● 外观小结笛: 两车均采用年轻化设计牢拿恫,稳重气派;车长均超过5米膛五修,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上护搽皑,君越表现更为抢眼谭捎。另外锌,从个人角度来看隘碌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锣,相比之下它的造型更加简洁趟、规整第浪弯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识违,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沁蠢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锤卜,足以呼唤出你全部驾驶激情妙恐蚕。你可以视它为野兽患衫,但我更愿意称它为内敛狂徒芯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沁。它是驾驶利器皆陶耙,也是很多人心中的梦想之车衬物,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剑。   既然说道奔驰AMG夯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样检,都代表了其品牌车辆高性能版参程鞋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淬模,这些车在发动机配置调教霓拢徘,底盘调教班唯,外形和内部设计上都远远超越原厂车驶邓妨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霓镭,它的长宽高分别为4707mm潦犯、1795mm和1391mm科勤擞,轴距为2765mm辞。参见下表可以直观的发现糙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的成酿测,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刹晶豹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同归础皆。但细看之下停,还是能明显看出差别辰煎肯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桐围。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降需泌良,流畅迷人更具轿跑风范咐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旅。   除此以外烁比眉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭回。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尺碑,前轮尺寸为235/40 R18扒畦搽,后轮尺寸为255/35 R18茨几。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赎,以获得更快的加速度拖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果念弹。   车尾是C63最为霸气的地方琼,四出排气管宣誓着其运动特性苏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茅,从而提高车辆的稳定性叼。" "  11月12日寺逆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吕旗帆。无论在平台还是动力上就妒寇,这款车都与标轴3系基本相同吓轨。动力上夕括井,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澄卤四,依然分成风尚督霓府、豪华和运动3个不同设计套装脸妻痴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式低。无论怎么看赶挎,4系都很像一款双门版的3系配弊跋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丹杰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伟。   虽然名字是4系畴,但如果只看前脸监梦,恐怕一眼很难分3/4系非。不过仔细观察细节的话畏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晌通谢。比如更大的开眼角设计嗜屯,更修长的双肾格栅嫡,还有明显不同的下进气口设计风格闷。当然剧禾,了解宝马车型的消费者都知道河缝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秽狗扔。此外呵,前脸还针对空气动力学进行了优化妨古蹲。 【左邯:豪华设计套装(选配)/右疽:风尚设计套装】   侧面造型上缔枪伙,4系明显比3系舒畅很多焙礁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勾誊嘛,更修长的车门对此也贡献颇多惮撩侨。不过轮胎规格和3系完全相同沛猴深,似乎很难体现出这款车有多么运动特贩。另外谓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了将,和前脸的进气口配合边洼歧,共同为刹车系统散热厩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氮惧笆,不仅装饰性强揪熟,看上去也更凶狠瞥画纳。   尾部设计上皑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸽。猛地一看依然很3系碧扦丛,但饱满的线条体现了4系的不同顶私。尾部虽然整体很“壮观”谐颅搜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气础迸扒,别有一番风味详散呈。另外惫临,根据套装不同不送,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芥奢痘,实拍的运动设计套装为两侧双出车湃酬,个人认为设计还可以更精致一些碉陈。   车辆提供竿卯抬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矾扑承:北京市海淀区闵庄路19号   电话狮交鲸:(010) 5872 8888   本文导航繁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纯米呈,自日产逍客2007年在英国上市以来檬沁凶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澈勒瓮。各汽车生产商自然毫不示弱禽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹局迪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年窃绩吼,公司就对其外观和动力均作出了革新泌拐坞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牛菠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迟霖托。这款车售价要高于ix35抵绣,标配版的售价与高配版的ix35相当投琼。较高的售价并不会对消费者影响太大弗剂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喂睡。 ? 现代ix35   除此之外放阮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型实稿列。完美的驾驶体验隧陷吵,充足的动力表现弄庐筐,日常的实用性以及低廉的养车成本革寺颊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战记。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面么。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彪。CR-V的后备箱打开的角度要更大淑绢,后车门打开的位置更高怪秋,加上方便的一键式折叠后排座椅缝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倘吧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的派煎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悄入笆。ix35的后备箱地板离地面更近貌诚牡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞄徐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楼酮肠,他们要对此多付1,700英镑芯虐。其余两款车的四驱版峦喝焦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)廷祟。   从标配版本来对比三款车别摔,ix35要优于其他两款联。SE版就提供了后排加热座椅让巾亮,方便商务人士乘用抗帅。高配中更是有导航哼,蓝牙扑俱,真皮座椅舌尸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杉钢毕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑目。   综上所述鹤炮,我们推选出这三款车的排名分别是媳怀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的安,但是它的驾驶乐趣却是最大的降睡廉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码千味迫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唬翁工。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孤寄力。低的污染物排放耻,强劲的动力表现描裴,新引擎的装配让该车重获新生溯瑟皖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问癸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车额鹅。不光是低廉的售价拌火啪,标配版的实用和保修期的延长际泵外,让该车十分吸引人廉酗表。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间高烧侨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烫坷横,未经环球网Huanqiu.com书面授权染乡,严禁转载搓鹿,违者将被追究法律责任募酞。责任编辑菱覆:李敏" "  在国内护咀,提及福特这个品牌惫沟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负剑克斯和嘉年华促坞,但福特的精髓决不仅限于此鸡汗溪。在美国柬铝皋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隆废敦。近些年来五,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劲,先后投下了旗下多款SUV车型愁,其中包括翼博费浚虱、翼虎逃、锐界以及今天的主角探险者膛卑。作为美国销量连续15年冠军的探险者戳稿臂,它在中国的土地上能否再续佳绩妓烯讹?带着这个问题玻晾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙癌谭拴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成Φ恰,也是其第五代车型殊驴妥。在今天看来衡氏,福特探险者圆润饱满铃肌熄,又不乏美国车标志性的肌肉线条铆史,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饯。但早在1990年澎,第一代探险者刚推出的时候颓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稻靛囤。   随着时间的推移挟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俄,与其说是改变稳围,倒不如说是更加顺应潮流人。早先的皮卡底盘不见了踪迹饶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沫佰匈。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵奕扒怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脱?结合同价位车型做个比较不难发现切鞠衔,探险者论尺寸绝对傲视同级题。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琴,“尺寸”无疑是其最大卖点撕。它的车身长汉宪、宽始褂蹦、高分别为5006mm十食、2005mm和1743mm笑,轴距为2860mm密。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佛恳尘,即便是与奥迪Q7的对比中介匠点,探险者在某些环节也不占下风杯察嘿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外很骸嗜,探险者的最小离地距离为193mm蹲涡,接近角和离去角也并不大蕊洞辫,仅有21.7°和21.4°捞苹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的未。" "  引言壤舅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斤海施,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狈漆疯,其采用了全新MQB(横置慕粤秃剑块化)平台生产紊氛,不仅在外观惶坎玫、内饰方面有着明显的变化示拨,更低的生产成本女拼、更轻的车身也使其有着较大的优势韭。此外怀缅化,作为其老对手的福特柑讼梗克斯当然也有着较强的实力痊恍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姥疏房。今天就芥,我们就来为大家对比一下们卵丁,看看这两款车型谁的实力会更强斥钙。 外观充:低调内敛大众风对比时尚张扬该剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感签颂噶,但在设计风格上却有着截然不同的一面悸寡寺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衬堤芜。而赴噶蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娄几。   车身尺寸方面情金坦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垦淀罗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哇掣茬,轴距也增加了59mm家笺,整体看上去更长更宽更矮烦。但其主要竞争对手副∑蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势幻泞讹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吨、强壮参茧、凶猛汤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吾蚕。试驾被安排在了蒙特卡洛交柏砰,我们被热烈的目光追随了一道狗,同样桓挤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膳将砰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起广,它的对手就已经锁定了桑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沏黄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琳,他们选车就两点昧休,第一样子帅连春澈,第二性能足够强大闻膛摄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掣播尽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车激千。恰恰如此勾刮,它看起来很漂亮茄抒港,尤其是车身各个部位的比例与线条伦徒,挑逗着所有人的视觉神经敛华。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祈谰慌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞘唱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猴,而且更杀气感更强损蹿。怠速时慢慢靠近纲董,它的躯体在微微颤抖钩倘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苹屯。   细节方面奥迪从不偷懒泄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刷牛鹅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾关,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羔镁。在我看来蠕,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓟枢,如果你觉得不够醒目对,还可以选择将卡钳漆成红色咸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔡并,120km/h时自动升起朽吵,此时的样子最为动人份温,速度降低至80km/h后便会自动收回瞧。   进入驾驶室并不费力录,内饰与A7或者S7基本格调一致毙,简洁朴实莆别,中控台区域保持原有基调木荒,有人说它沉稳吕隋肩,另一些人说运动蠢胶锤,在我看来这就是奥迪的风格甩,可以满足很多人的口味缴,一切气氛都显得那么熟悉呛搔湿。   车内有两处亮点让我记忆犹新仁氏痛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匣,坐上去的感觉也足够舒服疥剃沫。不足之处在于它的调节方式太过简单瞧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朝范,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绥灰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朴,手感与大小都很出众巢,令人爱不释手锈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进清洞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沮此骚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挨,善于抓住驾驶者的心梅纳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脖莫讹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盾曝,两厢版掀背车开始越发备受关注借首,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型情,强劲的运动性能也是非常重要的指标担锰犁。就在本月初次崩毁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纲烷犯,除了朗行运动版之外骏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能携秦。接下来清冉桶,我们将两车放到一起串,来看看其空间和性能环节的表现如何拐胶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迷,如今的情况则正好相反擦辣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炯茨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辣帘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元携轨,两车的售价还是非常值得人期待略藉坑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了非,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计米卵剁,前脸没有任何改变舍擦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琴,但给人的印象要更加动感订。   车身尺寸方面赎当卤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雄氦,各项数据都要比朗行运动版更大一些聪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少季。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邦,比较适合家庭日常使用吓络。轮毂造型与三厢版没有区别桶八。在发布会上钱卿替,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孔,相比科鲁兹掀背车不够运动妇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条细胎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沙末识,线条更加自然效勾俱、流畅形膏蔡。两车的车身腰线笔直且显眼溺扩梦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉签桓擅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿表珊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果让魔。同时境俄沧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狡坏罢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扣舵涛,点亮后的视觉效果非常不错那,还有排气管造型上加入了镀铬装饰似谁。整体风格也是保留了三厢版的造型戚潜篱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帆旧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稳品。2008年瞪嫉,丰田Yaris进入中国市辰狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拇答,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淡灯涧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胆,想必原因大家都很清楚袖,致炫在各个方面都已下足功夫帽能,为的就是再续辉煌门。   致炫外观灵动时尚馈娠,带着一些年轻的运动气息诉,车长为4115mm喘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捕禄,比老款低50mm;轴距为2550mm犬娥绊,比老款长90mm抄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啦避驼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腔苏褪,这样的设计更有利于致炫的散热捎尝婆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱链。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贸。   " "  在这一两年中嫁驾寇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”每埃腊,究其原因融暑烽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有魂剩。另一方面劣良滥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒲际任。代表着大众在中低端产品中的最高水平骋谎。如今藐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逻。带来的改变很多墓,由MQB平台带来的更多越级配置杠,外观内饰的革新晴刀翟,动力总成的变化艇,当然还有后悬架的改变徘屯剂。能否继续神车称号慈,笔者觉得酿,可能性极大放位雾。   ●从固定平台向娜氨郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡撸块化平台的车型亲,之后杭,从这个平台开始肝,还会有奥迪A3等车型陆续引入芭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攘。但从高尔夫7开始杜,这种概念将发生改变呢叼唇。MQB钠疲块化平台生产料,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留健填彼,后面我们会详细说到涕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刑,必然是一台有传承有积淀的车型拿。经过几十年的发展和变革苏物,没有被历史淘汰憨侥唉,却总能获得新生和换代灯航囱。我想符合这种条件的车型真的不多渐架扭。甲壳虫也好你,卡罗拉也好僚,都算在其中迷。高尔夫更是其中不可或缺的一款摄疏漓,从第一代发展到第七代掏,我们发现轿撑匪,很多经典的设计元素没有消失伯俺驮,而是作为经典传承下来翰,但技术却在与时俱进的发展豢舅佰。直至现在荣嫂逢,高尔夫7的出现暮毙亢,能够看到曾经的影子城程,也能够看到未来的趋势然。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胸顿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辖唤谎,今天在紧凑型车上也上演泞,只能说明娶蔷茂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剧,也从侧面看出猛现,这一级别的竞争是多么激烈十伺届,高尔夫7的轴距加长了59mm佬弗闷,反应在车身上膜钱块,加长了56mm钦。这让我们看到屎,高尔夫7并不是一味的加长诉,更兼顾着车身的整体设计希夸,以及操控能力的全局设计持。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了聪躬心,争议很大幂,但貌似并没有像新速腾上市时那样垦挂,引起大家的太多反感第寒。或许一汽大众的这场策略大变塘蓉姐,已经让消费者黯然神伤了凯杉。大家也都知道怀,这是没办法改变的事眯盟,想要四轮独立悬架风奈衅,会有性能版车型作为选择涵,要是纯家用搜,就只能接受这个现实呻。   本文导航哺停僳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘉陶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6患僵,这仿佛已经成为了一种定律顽亭。话说回来痢磨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手儒恳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瘟动船,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哩签洼、做工擂逻卯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甘雹,为更直观的进行两车的对比分析绣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车画戈,需预定等车时间较长藩椭,主推1.5T车型)作为参考对象锚袍。备注体:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版具。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孔森竿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祷搓,瑞虎5和哈弗H6各有所长款波,瑞虎5车身更宽坊、更高丸没槽,而哈弗H6车身长度史仕、轴距更长嵌。另外这两款车的外观设计原创度较高斡练,没有明显的抄袭痕迹户肺,且能够符合大部分人的审美观厩,足以体现出设计团队的用心程度挥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颈芜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坡莽,意在塑造最新的家族风格光嘲,整体呈现出大气毫屯泰、时尚的感觉边剂评。瑞虎5提供了6种车身颜色选择硕,包括徽墨黑蛋煽枷、烈焰红案、赤金棕帘录吃、暗夜灰扇萍、皓月白和丝缎银骏缮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气千,其更侧重于简约燃角挝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可献椽阑。车身颜色方面嘿桥仍,哈弗H6提供有经典黑堆、雅致银量莽暮、简约白汐洛、中国红词、风尚蓝催、摩登灰七粟、醇魅红内递苔、睿智棕共8种车身颜色修就爸。   前脸部分姑啊复,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绰感檀。瑞虎5前脸层次感较强锯黔贡,大灯巧妙地与中网衔接废蓖狈,而下进气口被分为了两部分汉恃,下部与底部合适护板相连接裙醛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和离趁钎,没有太多浮夸的设计侍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识热膳拘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“班肝币,但绝对属于耐看型撮斥,整体间流露着SUV标准的稳重气息磨捌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富错护,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粹朴,车身侧面给人以更修长的感觉蚀电。另外戒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圣茬,车顶均配有行李架蟹。   同样的世开,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面现,整体比例协调没有过人令人诟病的地方黑,厚重的保险杠更具力量感烘萌慷。   灯光配置上客蒙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梨洁风,内部灯组布置较为新颖烯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尘绘说:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩限,常见的柳叶状大灯造型卉叉捐,常规的灯组布局茄诉巾,带有透镜的卤素光源大灯构谎歌,提供水平调节功能团。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梗看,看上去更为醒目和美观偷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锨骸溃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应莫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后崩第,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想榷纫涵,同时越久的期待会带来一个重大问题澈,那就是新产品如果不能做到完美恭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侮沫岸,两条定论由中国媒体陆续传开容姜亥,首先它的相貌不错边靠,其次来到中国的时间也不会太长了熟繁。一个月前骑喂飞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僵,为何这么说谋按片,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棺,通过细节上的修改谢,使雅阁更贴地气航甸访。   设计师在中国进行了大量调研工作撼凑,最终他们得知了国人的喜好少,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计删歼魔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外头惰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吝渺兢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中部醋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈离,在如今大行其道的“加长风”面前颓普丁,本田倒是走了一回不寻常路豆,这也是让很多人吃惊的一件事睫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响私禄惜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幕僻叔,究其原因我想和C柱造型视谜星、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尉砂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度河抗,先是放弃了老款斧头型的轮廓廖签埃,其次将双出分置排气融入到了包围中滤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挞伐、动感靠拢心峨。   本文导航谎芦炔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缴粹惋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赐绊渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹿烈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳河青诽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病删绢吝。相比之下菲磊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跋囊。总之这个价位的车型畦毫,只要设计不太出圈消费者都能接受侈恼寞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陆街蹭,即便轴距也仅有20mm的差距健媒码,如果无聊到一定要分出个胜负的话锰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呢败估,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毫潞圣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棺旦,在这方面长安CS75表现得尤为突出猴。顶部的灯眉师晶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藏礁傻,虽说还是带着几分模仿的味道茬,但却并不令人厌恶嫩晦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伶据惕,不过它的优势在于自动大灯功能姥撵,这是我们在CS75上未曾找到的配置划。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潘吃,都是标准的SUV设计奉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镁崔仆,不过值得注意的是淬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狭,上下车时可以避免蹭脏裤子势辖谈,这一点要比哈弗H6显得人性化毕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎无,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喷替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怯妥,那也将成为它的一个优势安。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秀瀑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平切,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇溉。两种风格说不上谁好谁坏谷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莱笑效、更时尚的选择坊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琳娩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者办宪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窖婆乘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肝卿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳空坤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贺蹈。相比之下龟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喷浓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钢。总之这个价位的车型敖,只要设计不太出圈消费者都能接受解。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几希姜缴,即便轴距也仅有20mm的差距柒,如果无聊到一定要分出个胜负的话柔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谦棱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聊洛雀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歇猫荡,在这方面长安CS75表现得尤为突出光秒蔬。顶部的灯眉休铣就、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堵实擂,虽说还是带着几分模仿的味道替桂,但却并不令人厌恶竞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型维,不过它的优势在于自动大灯功能习誊降,这是我们在CS75上未曾找到的配置诵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化任霉,都是标准的SUV设计汝莲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似写,不过值得注意的是末啃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喝盗为,上下车时可以避免蹭脏裤子董,这一点要比哈弗H6显得人性化菱检翱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叙适,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凭颅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夸叛单,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话身惜戮,那也将成为它的一个优势瘁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异添,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平途拭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恕娥。两种风格说不上谁好谁坏短辰拼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫署且、更时尚的选择葱贬茅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苗唾嘛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烦剿蓖,埃隆·马斯克就是一个奇人帽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闹爽?下文简称“埃隆”)菲峨。远隔重洋来到时差16小时的加州矾裴届,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展璃弯扑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杜罕焚,一款名不见经传现瘁俊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车轿毛。在短短的5天内彪父阂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歌波厦。 ●曾经的TESLA琴溶:短暂辉煌的Roadster   2003年蒜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轨湃,并亲自担任总设计师的时候窜木,他为公司取名“TESLA”表屋娥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犬醇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酵鲜。而在十年前漓掠绷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剃,因为在此之前隆烁,没有任何纯电动汽车成功过扮茶烹。   不过很快健呛惜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箔鲁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惊、续航里程短的传统印象檬。只是筐骚团,那时的Roadster真的很糙诽挞亮,很贵俩,很没吸引力饰错乏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者负羚。   于是律,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咎沉变,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碌颂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣纭,已濒临破产……”浑蔷。   不过霸敝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弧间舌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慈边垫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骇敌茎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伦。仅从2012年6月车辆发售棺,到2012年9月这短短一个季度内慷萄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S端川盼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翟鬼搅,并且公司还获得了美国政府的政策支持架。   ● 简约外形流畅饱满摄捞朴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗跨售?一个能够打动人心的外观设计倘飘美,对于任何工业设计的产物来说都至关重要动,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蚕龚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褐艇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氮感,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颗,是一位年轻的美国本土设计师刃和,曾经在大众汽车担任过助理设计师副,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叹芦娃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拳呻,马自达旗下的Furai曙甭、Ryuga隶芜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喉铝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker路,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扫髓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)通贸必。初次见到TESLAMODEL S的时候姆冀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谱被,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刚,难道这两款车之间也曾有交集睹提艘?   多方查阅资料后才明白刀苍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坪街哦,不过后来TESLA对其提起了诉讼论夕硼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屋,还盗取了其电动车制造技术使懈。于是紧接着袖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品论,并最终完成了MODEL S的设计工作眯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渤,轴距则为2959mm独奇。仅从数据来看鸡警,MODEL S已经算得上中大型车的级别歪考,差不多和奥迪A6L寄随景、宝马5系Li等近似恒莲米,只是车身更宽大也更低矮一些诚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箍尉茬。   整个MODEL S的车身上宝日,相比许多人和我一样磊艰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怯痹,椭圆形前格栅造型太另类了睦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呜,但是这也成为了MODEL S的标志壬川,或许未来也将会是TESLA品牌的标志市酸刊,所谓的家族式前脸段乔拭。   你或许会认为没有前置发动机的存在挖,和绝大多数的电动车一样澜夹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厂麻,那就大错特错了慈力。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的非叉,动力系统和电池组啤烙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焦染瞪,就和传统的内燃机汽车一样垄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烽戈。   细长条的大灯造型很酷捍悸寇,氙气大灯梨、LED日间行车灯都是标配觅,和其他车型类似队趴巷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菇喘槽、LED雾灯以及示宽灯厩。只是在功能性上MODEL S实在很单调盒黔,同价位产品上应有的大灯清洗吴、自适应功能等一概奉欠惨雀擂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晚,4年的时间当,经过诸多顶尖设计师的打造寺荷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发味搔,再到上海车展的国内亮相礁,今年广州车展终于正式上市牛皮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口橙剖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闻狭量,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恼项激,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尚怜邪,这是中国自主品牌获得的第一个五星酵淀。观致3四项总分达到了惊人的340分臼崎,这在整个2013年度排到了第一位馅劫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样速速谷,接下来为大家解开谜团邓袭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3比好,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念构撵伯,观致3的外观线条十分简洁泥款默,但又不失从容优雅胜迷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垄愁汹,毕竟它的设计总监曾是大众高管甩伦攀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粟妥庭。   前脸看上去相当的饱满圆润每,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乡偶呐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墨滦,而“Q”也是观致汽车的首个字母抢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屁撵爸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谓,这话虽然有点绝对韩,但却不无道理兰痕撂,在说服消费者购买自己车型的时候涡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的然粹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暇篙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型埃冠豹,随着时间的推移捐吮雾,两各品牌已经深入人心踩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隆,相近的售价浩扭、同级别的定位虎徊,看看哪款表现更有诚意溪撮茎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窜泛,造型圆润符合多数人的审美邪,第一眼算得上成功屁扁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乱,细节处理更为立体很显档次涣瑞负。写意的腰线视觉效果哦也十分不错群潘。爱丽舍原创度极高缸瑰骏,很难找到其他车的影子田。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帘嗓,只不过虽然车身进行了拉长寿镭,但看上去依然是一副小型车的架势泻疼,气势上略输给爱丽舍宽誓。外观设计确实见仁见智巍,有人喜欢圆润稳重坤沦鳖,有人喜欢直线条的简洁利落拉榷日,嗯好吧妨切,各花入各眼极夯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啡钾,新桑塔纳除了车身稍长之外陀嚼,轴距酗珐郝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势薪搅。但整体上两者都属于造型协调的类型汇唇蜡。   内饰部分沧卤坊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锣耙俗。配置细节设计础,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伞亮捕,比如位于方向盘后边的多功能按键薪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搔奸睫,则显得没有可挑剔的地方赎诵歇,只是限于成本绰娃,用料表现一般邦返。" "  谁都没有料到短短几年拈,SUV会如此火爆挡,从动辄百万到数十万的城市SUV椭橙,都曾经上演过排队提车的场景肯膛阿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炮搐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要维炉啼,不同细分市场暮碍、不同类型SUV纷纷推向国内市承咚盖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动号杆贯,推出了其首款SUV--标致3008抒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚靥邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡付菲嘘。而东风标致国产后价格有很大降幅到湾,15.98-21.67万的售价也与途观冕、CR-V淋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来煞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV既缸。下面一起去看看吧肆纲掣。 ● 外观解析   除了高售价外蛙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钳效碘。太过个性景,同时又不够精致互钾。而相比之下力肛,国产版标致3008要好很多捶粹挡,现代感更加强烈疗奢疚。前脸采用了小一号的大嘴矢,并且添加了镀铬饰条显示很精致摔,也符合国人的审美抨纲颈。   前大灯虽然不是氙气大灯陡娠领,但是加入了透镜郝,整体观感不差廷眯挟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疚。另外揉割恍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰财功沁,增加了前脸时尚感捂。   从车身侧面来看幻,标致3008加入了车顶行李架锑痰,虽然并不是经常用到的配置毁力儡,但是对整体造型的营造作用不小泌霸。另外歌帛犊,黑色下包围凸显了运动感洪吵。   尾部是相比进口版改变最小的挥烩龋,不过依旧非常漂亮萝,很有层次感使。尾灯加入LED灯组钎,警示效果更好哥入。另外最值得一提的是其后雨刷设计结,在前雨刷工作状态下坑嗡佃,挂入倒档频弹容,后雨刷会自动工作颠缚,非常人性化的设计脚片括。" "  说到法拉利容钱幢、玛莎拉蒂这些品牌镭估,网友们肯定会觉得遥不可及横竿,价格高高在上郝卸。如今降饭闷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垂翱腔,它以89.8万元的价格进入国内市场拭逼扒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稀柑废。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琶陕烷,让我们来看看他们三个谁更吸引人静痕慕。   在市场行情方面谴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统地,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拇惶匡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耿夸胸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碗滇。而其他两款车型均有不同程度的优惠缺好,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系未穷赊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒂,看起来非橙づ郑魁梧的发现竟然落了下风骸,令大家非常诧异揉肉。但在内部空间方面算碳,Ghibli组完全不能与发现相比辣缚病,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版台。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浮,所以它的尺寸就不在此提及了悄。   在该项对比中混,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截东龟,功率少了80kw俩酞藤,扭矩也少了50nm巍娃范,同为3.0T但差异却这么大褂购贝。发现采用了柴油发动机琅鬼,这款发动机的性能超众迸骇,在国内有些市场中非常受欢迎小奠疟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱萎。   对于传统豪华车闻言岁鹃济,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辉失忿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式适强,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统讹吨田。路虎发现集成了家族中的优良血统藤葡,四驱系统足以让众多对手汗颜僻。   本文导航桥肮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捌麻妊,保时捷新Cayman在国内上市之后隆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呐靖身,遗憾是试驾车迟迟不能到位轮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枷繁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咸,就当胜利喜悦之余齐才,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包化对钉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秃涂:不就是保时捷最入门的跑车嘛檄兄畏,至于这幅尿性嘛隋措?不过您还真别说母,Cayman作为保时捷入门产品中点雀,绝对是一部对得起消费者的良心之作纱瘦叮,比起卡宴与Panamera来说骄肺白,工程师为它注入了更多保时捷的基因妙棵范,说句通俗易懂熊鲸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驼旧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馁郊,第一代Cayman的诞生是在2005年空,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺案潘蹬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恼貉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尺。   新款Cayman S外观简洁滇,车身比例更是优雅的惊人海割,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低访吾卵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)如。尽管如此耽彻硼,这款双座跑车依然非常紧凑浦酶,车身长度增加了33mm函。车身前悬缩短了26mm新温。   每次谈起保时捷的外观设计苔殴擂,笔者都是非常纠结的心情催,恨的是德国人那副死脑经美,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吵奸,喜的是哪怕轮廓没有变化棵猾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翠,或许这就是历史的传承吧吾疙。   新款Cayman S除了迷人的身姿戊蛙,优雅的曲线之外人蹲殊,设计师并不是一味的强调柔美背珐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹦缝挫,这里需要注意的是埠班,这个大口可不是什么导流机构抛,而是发动机的呼吸通道歧溉翠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沙铺筏,加上凸出的转向灯设计口,相信任何人看过之后都是过目难忘改同扣,尾翼同时配备升降功能揭翅竿,时速超过120km/h之后遍荚罕,能够有效提高尾部的空气下压力恳宦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂联,这个是一个价值不菲的配置手绍,总价44700元瘫频揩,如果您不满意当前的刹车系统铂躬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话定,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吕揪,据说车用到报废了酚魂坦,它还可以装到另一部车上继续使用撬眠单,简直可以当做高富帅的传家宝勺玛缮。" "  国内B级车阵营的争斗系遣,恐怕用水深火热都难以形容厦筒吮,原本只是按国籍分布的对抗阵营惕钩,随着时代的发展挺,已经逐渐转变为混战的局面群,比如ABB三个品牌的中级车谰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黑嘛。同样的情况也发生在合资品牌身上步,民用车级别的对抗往往更加激烈梢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时海,来自德系的车型是否会倍感压力桐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坪抵,又考验耐性的工作烷内钩。往往在某一个时段有一丝懈导鹈焙俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衬参。网上车市最新推出的《抉择》栏目峦缴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酬改,做出全面的分析与指导埃稳恍,以同级同价盲袜、同价不同级等角度出发忙骇,全方位给您最全面的购车支持挟。   雅阁和迈腾缚剿蚊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僵,也许之前并不会将它们划等号胸,但随着市场格局的转变菲,它们也来到必须接受对抗的门口鹊。当然沽铆碑,这场争斗的发起者是雅阁娠龚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗接,抢夺德系车根深蒂固的份额醋,看起来是个贪婪的举措梅趁椽,但能否成功却还很难讲挪朽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欧漆边,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颁,反之同样递盆。客观的讲腹叉闷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奥极,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势囱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汗洽攻,但是这个技术到底是否实际告,还要从使用中来探寻柯旱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狈。   第九代雅阁缩短轴距的作法钩署,是令所有人都无法理解的栏武扑,在几乎所有车型都在加长的时候瞥壕藉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍财,搞得你摸不清头脑崎檬躬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用九筹矛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闺舌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袒昆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能松,就是最好的证明熟,据我所知餐,直到全新一代奔驰S的诞生搬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暑吮蚂。   本文导航码翱唬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年护燃蚀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孪屎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荤。直到有一天挽分巷,新速腾上市剑巳梢,后悬架变成了非独立结构酞儡标,他们的崇拜似乎崩溃了枚梢。这还是那个技术控速腾吗蒜晤碱?随着时间一点一点过去嘲参,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汹习、速腾GLI牢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了管咯昧。不得不说萎刷句,速腾家族越来越丰满忌呐萎,那个曾经的技术青年算窍,逐渐走向千家万户瘸,满足标准化的舒适性需求戒纹溯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翠式戳,这让我们看到速腾到新速腾的转变旅,它变得多元寥勿菏,变得成熟冬黄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狗取,开枝散叶就像一位长者卵艾。它不是急于求成屋,而是变得更圆滑更成熟簇郴。记得一句广告语曾经说过椽吗:“成功的男人律褥,有很多面磺举攻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象摔暇,它要更多变剩琅锨,它要更多面随此。蓝驱和GLI颈胸,一个拥有更多的节能技术玖肯牧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构犀。当然泰边,价位不同佃,GLI已进入二十万大关趁。你有了更多选择参浅律,你没有了挑新速腾毛病的口实判婆斤。三种产品摆在你面前临吼,要节能桃?要动力面?要居家搏极筹?新速腾都在这嗓。    直至今日洛韩欢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缅按,的确腺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品榷脓,多少显的不是很紧凑动感垄。但终究那是一种技术执着理念下梢彭康,最后一代产品了疥。新速腾的到来似乎终结了这些土脯揭,悬架品质降低邢珊,操控感稍有不足随舵丘,但换得更宽敞的内饰空间咐仿谦,等等等等监慈挺。到底速腾进步了还是退步了扛抢富,我们无法一概而论广午每。但有一点冻,笔者觉得大家都不会反对乔邵,新速腾的外观绝对养眼商粕。你依旧能找到德系工业味儿督,但又看到更多摩登的东西腺孪。咸淡合适纤骇媳,老少皆宜棵钱。或许从这个角度来说含差泻,新速腾是成功的关。    过多的技术说明教谎泞,这里就不重复了刃滩,今天我们就来漫话速腾耪绍。记得一次划房咳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面武奋创,立马对它的内饰嗤之以鼻捐。毫无设计感箱玩,直来直去膊赤床,见棱见角危韶。或许不光是这位搞设计的朋友趴拌,很多网友也有如是感概焙娩。他少了一丝温情妈洁究,少了些许浪漫糜怀。不如北欧风情简约缕,不如英国小车活泼趣。充满了德国工业时代标准化生产的气味僧。打开高尔夫钢、速腾梢外、迈腾材、途观翠赎、途安的车门味戚蹬,你都会得出同样的答案宫。或许呵外蒋,这就是一种设计选择懂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的塑,内饰模具走点曲线也不是不可以豪班宪,但当你仔细玩味之时溯福,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美回期乔。不浮夸莽、不高调湘窗,你可以说它没有设计感壕感,但它却充满机械美思饶茹。 责任编辑汞醇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泞籍全,也就是S-cross锋驭办鲸肆,售价11.28万-15.58万元匆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车迸埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客表。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刀驮,其实并非如此苛清,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尘订喷,我们不妨来进行一些对比去看看戏刃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葡,也就是S-cross锋驭摊,售价11.28万-15.58万元聊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁劝膛薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡摔娜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耐替,其实并非如此览旗浦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言改恼爸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怂亢奠,我们不妨来进行一些对比去看看诉济岔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叫涛逞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竭,而且在轴距上也进行了加长闺,从而能够获得更大的车内空间谱。其实就在此次广州车展开幕之前娇拷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验房茅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挫碌钾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夺司嚎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机臂藏认,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸵脑。另外湾擅孪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慕、BUS鼎、VAN三个系列石,分别涵盖了商务翱抒、家用和专用三个细分市场逞。好了寒海,闲言少叙甘享疚,下面我们就走近它们以作详细了解吧勘。   外观篇箱锤登:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品径,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸡热,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淌,同时会在两款车型的不同之处加以说明仿休粒。   该来说说外形尺寸了解,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钾尖逞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壤,与车头形成了很好的呼应关,而且从整体上来看车身更趋向于平直秤。需要特别说明的是顽铣托,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揣低坚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜕谭,以应对不同的使用需求舜炕耿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同徘逼,例如高位制动灯宠、门把手和牌照架狡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弗蜗请,“中国车”丘浦如,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宠。“北欧品质”传承自S60蔫欺,设计风格以简约时尚为主掸,选材用料则注重安全环保修套。“中国车”同样不难理解递粕,“L”是个很好的代表芒,但不是全部淖。   就在试驾会的前一天潮讲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上解洛。   ● 沃尔沃亚太为何物卡潮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称婪粕沪。沃尔沃成都整车工厂界、大庆整车工厂摩毒、张家口发动机工厂附、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拭售。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产司。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准璃官罐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挝感经,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驮。如S60L有约290家供应商萍踏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系即堡。而在研发技届扇、设计咖、采购和生产制造等各环节上排瞳欢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淮沙萍,采用共同管理系统弛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馈孪毋,我们先从加长这个重点说起嗜完。S60L相比S60加长了80mm奈,具体点说应该是轴距加长了80mm夯邪壕。这80mm用在哪了呢拣刹?全部加在了B柱之后贤梆享,所以S60L的车主不必再为后排空间担心略纽粒,这里现在变得很宽敞辜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姓,前排调到合适位置后废蕾糠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寞础默,属于勉强够用的水平;而在S60L中吠,相同情况下虫,后排的腿部空间则超过了两拳坟,可以说是非沉榷郯宽敞似。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗣腾间,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灭念。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碑闹臣,外形倒也没受什么影响容,甚至感觉比S60还要更舒展一些乡淮滩。S60本就是轿跑设计风格灌,后门加大后尽飘败,整个车顶的曲线反而更平滑了小。相比之下辛深吕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旁,但却增加了几分优雅的气质堑位。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计时湃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素还拣鸡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框媒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条截婆疵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暇,不知道大家对此有何看法聊蹦毖。全新的18英寸轮毂挺漂亮翔嫂梯,轮胎为了适应国内更复杂的路况崇甲,将扁平比从原来的40增加到45胃档蓬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雹湃太,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悼搞昂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偷堆赣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姜,而像坐垫舵咎仟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炮到誊。这种颜色和黑色有些接近贿悉氯,但更时尚嫩世晦、个性一些灿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胶秘,后排乘客得到了更多的重视渤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衰替订。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墩同掇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贺眯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阔侨程,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遍,可就在本次的广州车展上兴岸卵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帆舰,并且两款车的售价也是非常接近蛾侯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力少讽卯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抡蜜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韧失怖,并且它的设计也是由国际化团队完成膳奢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾互。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乡,并且两车售价仅仅相差4100元碳。观致3车身更宽藤钢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阑列。速腾则在车长与车高上领先观致3般蝗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柯视藉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱廖卷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凌圃。因为排量上的优势趟,观致3自然在动力参数上领先速腾挤扫崔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乡钨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沪靠,后扭力梁式非独立悬架垄饺。   本文导航兽适:" "  今天给大家带来的两款车陷,其实已经在国内上市尘柏相,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型釜缚溅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尸爸飘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藕啪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姐倍,而标致301可能大家就不是很熟悉了绢,下面慕,我们就一起来看看这两款车绒。 外观推咖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旗,2007年进入中国狗。对于很多车迷来说串窍,这绝对不是个陌生的品牌壤贝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毛,但可惜变,无论是在中国的街头还是美国的公路上褂苏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鄙。我有时会想这是为什么登七酒?诚然棋块滇,英菲尼迪的车在豪华感蠢核看、科技性能和舒适性方面都不输给对手肝幂撮,而问题恰恰出在这里惠烫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歇咸揽,没有特长就没有个性奴,如果是这样的话匙筛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢略摧?   现在英菲尼迪也意识到这一点凛凉,且开始着力寻求改变僳、树立自己新的形象辨举破。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龄桓瘟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腔密老,当时就被其出色的外观设计所吸引写肌,而今天我要体验一下它的新技术票刑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啡干洁,车身重量上的降低幅度也不大缮杆郡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26漆妊蔑,这是很明显的改善哦按巧,尤其是在性能和燃油经济性方面刨苦即。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酪,并且采用的是锻造工艺苏栓猴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刻,现在英菲尼迪Q50的对手羌衔,如宝马3系骨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祈晃,希望Q50能做的更好伞陶诚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色委。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庭辫冗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性簧催,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绕,但其实这些已经有很多厂商在做了獭伶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计穆稗几。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庆。它所代表的是一种生活煤道,是对待自己和家人的态度雷厩刀,是属于年轻人的精神马,是一辆车爸壳纤。历经六代的演变推鼻拷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娩介坑,它虽然没有惊艳的外观书衰,也没有花哨的配置秦,但它是品质颂、安全握狼、耐用的代名词筏傅急。如今褥嘶参,第七代高尔夫已经面世粹粹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国人蠕辆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郊刨泌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在咸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谷乐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挽谓,不再是一幅人见人爱的可爱模样巩桶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虹律廷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狡舜俯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坟嗣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惹歧榔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中官,仿佛是灵魂一样涡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钝,但从我个人而言搅狡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碘聚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挤济焊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碾, 坚毅的C柱是永恒的经典戌竭,不管其他部分如何变化绣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卤。   除了车身线条外倾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乐,并且被那条“灵魂”所连接着按刊,这在之前的设计中是很少见的脊宏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯好导,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莆管。这一点很有意思泊汕力,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彩,避免了大家后续改装峰。   说完了外观隘,下面我们再来聊聊平台孔私。熟悉大众品牌的朋友可能都知道操涵绩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疗杆,例如POLO采用PQ24和25平台壳筏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台度蛔被,06-12款速腾采用的PQ35平台尉拉褥,他们之间都是独立的东归。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甫蚂,它的优点就是几个级别可以共享技术稿。   共享技术又有怎么样的优势损警念?答案是显而易见的甩行垛。低级别车型可以采用高级别车型的技术楔寒低,在产品竞争力上绝对要远胜对手哗娠赋,并且还可以降低研发费用旗侨,可以说这种拿妫块化生产模式在未来肯定是趋势妻低。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锯揭染,例如电子手刹井谴娇、更先进车载系统傲酪灸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的化,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配录埃惧。   所以登,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疥,就好像是四代和五代之间的质变一样蹈叼弊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浅麻杏。但是否真的是天衣无缝的设计双,我们还需要用时间去考量尖酬必,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徽乾舍,但到目前为止立,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膜动。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔取郎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抢交,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的些拈陀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滴纳旗。   首先陀户厦,大众的工程师对EA211发动机减重蚕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量背。另外航,EA211再次使用皮带传动薪行裙,相比于EA111链条传动版滇,皮带可以降低噪音和重量缆。除了以上两点外梯暑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顽陀褐,在一定程度上可以减小阻力黑捌白。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滤貌辞,EA211发动机参数比EA111有所提升谷纽耽,当然幅度并不会太大滴巍,因为整体的结构没有太大的变化矮享,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脯。   既然说到了车重酿眉嚼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戊互,这其中就包含有发动机的20kg咕点,而车身采用MQB平台后也随之减重添肌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酱鹿溪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碗掳,从官方给出的参数上看泉尖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卤肌,这样的表现已经可以算是非常不错了虱。   说了这么多泻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甩钮晨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赴迸?是不是像资料中介绍的这样完美鹤?后面我会给你答案圣活末。" "   在国内磁迟啡,当一款车的价格到了百万元继,那基本上就可以称之为“豪车”了囱单篇,但过百万的车也分很多种罕褪,比如X5旅、Q7之类的SUV犁坚效,亦或者911桶、GTR的性能跑车羡吉慷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弗爆忌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皮香多,除了我们经常能见到的宝马7系屎欺搪、奔驰S级肖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娥裴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陋坚。    注篙己:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钝,但因为车款并不是统一的最高配糖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啸伪坦。   新S级受青睐兴尖、XJL独具英伦风凛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棋问对。其实噬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓟世譬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员该囊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奖,即便不算是遥遥领先箱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多是伞棘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糯盾股,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级催攀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入划,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渭森膝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羔缎擅,在其内饰的做工库、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳官痉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筛人:在自主品牌SUV阵营里面骂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型付电廓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唯反蔬,景逸X5的推出经过全新变脸欠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识始,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萌虾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞠娟鄙。 外观潭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摩蜂豁。该车共有5款车型归碾价,售价区间为7.99-10.59万元乘兄孪。相比前辈景逸SUV袒,景逸X5的外观设计得更为时尚喜雹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机席涉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咎、俊雅红逞匙、珍珠白亩吐、琉璃金汰茄、陨石黑疮艘堕、钛金灰输巩、马拉喀斯棕等7种车身颜色吩痪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屏翁朗。   熏黑设计前大灯突出其运动感麻戌寇,与黑色进气边框的搭配也很协调豪假,比起三角样式更显年轻烧壤屁。大灯内部采用透镜装置协释,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甸秆甩。雾灯外包围设计突起相儒,很好的与大灯以及中网形成一体赂涉。   同比瑞虎全罢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显罐赶嚎,此外205mm的离地间隙滴,景逸X5的优势还是相当明显的烩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凸筷扇,同时为乘客上下车提供方便吗拴剁。搭配车顶上的旅行架斧胺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妙雇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撇憾,主要体现在细节之处的不同钙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磨此,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陕淘滦。   景逸X5后窗配备雨刮苛,在恶劣的天气还是挺有用的施愧。此外全系标配倒车雷达楷绍位,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像解。银色后下档与前下档相互呼应木,整体感更为强蹦舶抽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搅魏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痹,夜间行车的识别度非常高剂。" "  前言蚊儒硕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤砉弧,如今的战火更是愈演愈烈缔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隶娟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹈扩酥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狼练,看看在价格相近的车型之间哨溯倾,两车在配置上的差别究竟如何吧镁唱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说珊,作为一款全新换代车型段邪施,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼ノ客”全面完成了更新换代效。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猛,只能算是一次小改款车型稿奋,除了在配置方面进行了升级之外酸彩,外观造型呵旦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变答祁醚。   在此次对比中幌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帕狗凡,均在21万以内彪胆伐。同时又都属于各自双方较低配的车型隋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荡桂本。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸两宛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缮尚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁面淀赐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力论,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负橡,现在还不是揭晓的时候肮捣稀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欺:mm) 4865 4930 宽(单位簿暮:mm) 1820 1845 高(单位萝苇郸:mm) 1475 1470 轴距(单位谩筷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磋老脸,因此其在外观方面没有发生明显变化灸呸恨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舍含,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寥窃汉。前大灯组配备了LED日间行车灯太馆定,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悸溃。另外磷困,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坪揽,贯穿全车的腰线非常突出停,车尾则变得更平洛脓。而与新帕萨特有所不同的是魂险,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旧完,而非在行李箱盖上吓浅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谴,但是国产版车型与美版车型相比起来看奶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系校汇氦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点工。另外通,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多廖措,不过从C柱开始已与车身线条相融合低付,深度虽浅但是更加富有设计感膏贤敛。   同样锨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丰洽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板善耍茹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刚荚缸,并且颜色也不显得突兀瓤摆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计噶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衅盼。内饰配色非常清爽爱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹提,用以进一步提升触感崩赊。   动力系统方面侍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舷、1.8TSI躬够零、2.0TSI题槐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合券示撤,在保证动力输出足够的同时也相对省油猫黔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L群韭凶、2.4L和3.0L自然吸气发动机夹舷,在动力输出方面的提升并不太明显浦擅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磷挛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钎堂,同时都采用了电动助力与电子驻车番。轮胎规格方面狠迫,2013款迈腾采用的是215/55 R16颓哆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伤秘扰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焙倾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桥毙钢。事实上看,自由光有足够的话题供大家热议舌翟旦,例如特立独行的外观刃褂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坑浅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朗徒钙。日前奠募,我们得到消息凯察,自由光将在12月底正式上市销售拼,所以当这次在广州车展见到它的时候献,感觉它跟我们更近了胖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti端腊攀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种是,它似人非人澈,行动极为敏捷欧汝,也惹出不少祸端庭,人们曾经持续对它进行追踪版,但一直未果关,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸿娥篡:敏捷捅勘匣、神秘痹徘尖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宪忍墟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霸姐扮。   很长一段时间里叮鞠唱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面婪抽镜,并火热至今街。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泪氓,起到补充细分市场的角色量捕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失破,成了途观的小伙伴刺。   野帝的定位低于途观拟,车身尺寸小于途观寐两,同配置级别的车型价格也在途观之下驶滩,很明显舍胜播,它将与途观共同进一步抢占SUV市城Ρ遣馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泼侨。   ●外观岁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸女,舍弃了老款极为个性的风格县芥,确实更符合大众审美射其,不过平心而论它依旧相当个性儡楞浓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酮焕圣,它显然不属于年轻时尚那类的布俺瞬,车身线条硬朗反笛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搏娄劲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唐写高,喜欢的真是特喜欢烩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吓耸。   ●内饰零:沉稳芍褥栋、无趣徒、无惊喜   坐在野帝车内曝,从气味到设计都令人非常熟悉苗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格跺,在操作方面始备,由于没有太过复杂的配置穿,所以操作上手难度很低典茧。" "  在如今的国内汽车市场中哭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疥,紧凑级SUV是近两年的热门车型勒刑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霖妈,宝马X1在国产后硷哦肮,其售价区间为25.90-49.90万恐辱匿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似禄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戳连,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怠,看看他们的表现如何孤谦测。   外观篇   由上表可以看出棱耽丧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势花芒善,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厢雀,外观看起来会更加饱满一些俗。   对于宝马X1和奥迪Q3唐,都定位于紧凑级SUV魏囱凹,又有相仿的定价区间诚飞,无疑让这两款车成为了PK车型督,经过仔细挑巡嫘帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耐烷垢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篮,整个前脸攻击性十足桥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狡昏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯配,并且配有自动清洗功能凳斤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桑疆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讣饺牛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煌成,所以整个车身看起来十分修长铺饺拜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些技脾蹬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锚促速,看起来略显敦实盲笛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素好,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲偿晤纫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淡辞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫌署,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哪率卫、动感和实用等特点崔逆,所以在中国有着不少的“粉丝”士孰奖。如今护倡蜡,第三代飞度已经在日本上市陇虑,而不久也会顺理成章地引入国产颊热,全新车型是否能够保持老款车型的优点猫计,并且更上层楼呢伶雹阔?今天河方乔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁慊稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堪菜哗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凯闭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隙稿。当然含饰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘫跑噶,左右两侧都是封死的楷潘腺,目的是让新飞度更加的有型舷塑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汉匹帮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应十。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猛持,日本人称其为“1BOX”莲粹,发动机舱十分短谢枋鬯,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潘体:机械占用空间最小化懈纲,乘客空间最大化)擎传甩,车身长度更多为乘客所使用爱绿。但与上代车型不同的是靠故,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兢欣。   在车尾的设计中建啼差,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型少,此外遂,尾灯向上伸展聊脐,经后风挡两侧直到车顶笑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粕说去。在1.3L和1.5L车型方面溉毒颓,车顶处有一个小鸭尾造型矮掇活,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上改村,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骏汾。   新飞度好看吗拷?也许这并不是一个好问题胺窍咀,因为审美本来就没有统一的答案陛晶串。不过可以看到的是楷疾努,新飞度的外观更阳刚社勿培,更加运动化豢,也更自信了侍,同时在内饰方面也走向了成熟蔫抱骡。做个比喻吧咐,第一代飞度好像是一位高中学生妹隘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生皮觅挪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惋惕隋,慢慢褪去了学生时代的青涩拈持,变得精力充沛口闪、充满自信独悸绕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悔绢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耽伎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敲共,它看起来依旧如此的适合年轻人帮。没错歌坏澈,搭载着一车的新技术之后慧础垫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亭骋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绦诽拳。于是当新车到来的时候骚,你一定和我一样对它充满了兴趣唱归。这是最年轻的凯迪拉克浇、最小的凯迪拉克计龚秋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撅吐? ● 外观造型檄:钻石切割风格依旧烹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畦、2013德国红点设计大奖柯崎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洛惦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型传量哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影方,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臼雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶段轮,只是这回畔顷,ATS是完全原创的作品篇古。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm档,轴距仅有2775mm氮盖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟,而国内我们则把它当成中型车精掏彭,和宝马3系标准轴距版屉、雷克萨斯IS成为同级别竞品噬秘旱,并比它们都要更小一些畴钨。   前脸的造型相当干练顺担幢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硷冬了,而是被很好的控制在一个合理大小上鳖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澄失。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条累,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郸浓。出于空气动力学考虑耪蔽昂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上董,当车速高于60km/h时熬,前进气格栅会自动关闭墒刷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸽沮邵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庭题。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伤,并带有远近光灯智能切换功能示,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钞,快速亮起薪攻,缓速熄灭的设定很显档次常。再往下看尼,闪电式日间行车灯来痕夯、大灯清洗俊凰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犯铝泵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝎霉,亦或是造型需求效,感性的来说到,可以视其为向着传统美系性能车致敬挠孟粕。身处车内杰踌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唇讳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皖每。   ATS是一款后驱车戳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50某:50千,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗,贯穿车体的俯冲式腰线诚匣缺、短前悬箔送疯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅乒坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹄攀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浦逼附。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犬螺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)日坟客。而在规格方面吧捶尖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艘田,前胎尺寸为225/40 R18粉,后胎尺寸则为255/35 R18杏慈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诉祥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统先,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悸胜完,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靡欠,至于设计师是否真有此意痊,倒还真无从揣测涎临砷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钒德,实际上祥菩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梯东。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部形傅,由此带来了不错的视觉冲击感断福碎,给后车以足够的心理压力酸孺羔,至少眼前的这个家伙一定不好对付赂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苟徐钡,至于3.6L V6车型何时会引进瓦,官方暂时还没有表态霉稿歧,而是否会有V系列性能车型的推出郡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翠肺叛,虽然它是一款两厢车醇捶,但当时也没阻止消费者对它的热爱呛慌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舌券垦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盟,两厢车朗行也就顺势推出词,可上海大众并不为此满意瀑鸥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渭惯泉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帆撤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜频想,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎担辆熟,这款引擎具有全铝轻量化的设计盛室吉,对于减重以及散热都有进一步提升颁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赶跺吻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些你牡坞,参数上的差别却没有这些技术来的明显窖冗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纯赴锌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁节讥,高尔夫在这里就比较有优势了摩毖懂,采用了四连杆独立悬架累码。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5户,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耗兢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的攻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钵,看看它的实力到底如何奥。 定位及对手分析偶伦:瑞虎5定位高于瑞虎糜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挂鄙性,定位要高于瑞虎车型办换许,预售价在10~15万元左右蓄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元位评。定位的提升绘汕啥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拳弘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倪。 【左上结醚厦:瑞虎5;右上文卿:哈弗H6;左下传惫:全球鹰GX7;右下陶卧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抖想雷,目前市面上的哈弗H6韦沪厕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肚灵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肝惨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蜗滩戎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键繁佬榔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱繁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拓南,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验睬。 三款车型具体型号及价格参见下表陡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棘读,GLI是其中相对惹眼的一个狡,蜂窝状中网设计和GLI标识腊扰酸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棘趁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外偶事察,另外两款车型都采用卤素光源的挡。 车尾部三车间的区别更行钇妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仓醇怠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理商档碘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侵蝎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎插檀,侧重舒适性和耐用性慧。   内饰方面抠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颧椿。三款车无论是在方向盘唾偷驳、排挡杆底座还是座椅上纠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苇鹃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翰:" "  奔驰S级在国内上市的时候澈甸,奔驰就打出了“汽车发明者涎,再次发明汽车”簧,对于前半句据绘汗,你应该可以了解秃秦淑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑附虱。但是后半句是不是有些困惑呢凉桶冒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戌腻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼愧,全球订单销量迅速上升劫鳖新,国内订车也需要很长时间侈体,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奋?除了进行试驾体验之外弘酶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摩,相信看完这篇文章之后鲍括,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变构淌牢。   之前参,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摧新嘉,如果你感兴趣可以点击图片阅读柬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柿对,属于入门级别车型祈,排量为3.0T碎句,售价区间为猜灌:124.8-141.8万元之间愁倘磷,只有两款车型可选篓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酒轻,售价区间为179.1-204.8万元础钞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了楼。   对于汽车厂家而言诬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晃,无论是从设计锨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现太歌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挠弦粟,并不是要面面俱到的去介绍盎,如果这样的话刨铜胃,几大篇也不会介绍全蟹睛芒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疏摹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匡。   对于外观樊姓歇,依旧是那句话绥姬:仁者见仁揉翘,智者见智琴访普,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狈存咀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潞膜、冷峻的态度徐络。如果非要比拼的话缎,那么最能体现科技的还是大灯的设计韶汰经。如果没有奔驰的奋起直追般睦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蕊提,但现在我想应该不会了钝酣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镀攀急。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向片,所以从侧面看起来就更明显了势,奔驰依旧是将优雅做到极致谭响,而奥迪A8L的车身线条并不明显桓量,前后比例也是十分协调顾谜,整体表现的是一种中性美暗艘校,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吩爸必。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说石蒜肝,最能体现出美好一面的就是细节的处理掳酚。比如纬驶磺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扔,只有在R挡的时候才会开启环,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沏邻闺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洞境,当然这也没有异议博,但是和奔驰S级对比之后锌,就能体现细节上的不足了胖凉婚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桐前呵。   本文导航歉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M眉薯颊、G郎、QX叮伸疼、FX匡浆露、EX女,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛良,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现领琅骏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泰蟹钙,趁着2013年的尾巴可汞绷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哼似瘸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丹猎,提高车型动力泌冕艾,一方面也使车身稳定性得以提高繁牌玲。2850mm的轴距虽然没有变化界略,但是空间分配上菩锭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排提长圈。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫌裴掠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澄骂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点反浚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸染横钙,L型大灯像两双飞翔的翅膀粉仿,随着车子的启动搞郡陛,展翅上扬叉八。不过这款车的前脸上竭,我们并没有发现雾灯的身影赌撩泞。   与前脸一样典镶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寝庇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多穗喉扛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力村巨哆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来达关锚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面城,博得了不少的关注病。大家这么关注它肯定是有理由的踌骋,名图定位于索纳塔8代之下淡昏、朗动之上陀瞄,依靠丰富的配置袖、合理的空间和稳重的外观内饰京,实实在在地填补了中间的空缺脐。据了解纺猎裳,名图上市后将会有8个车型吩猴常,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孙邢?曝光北京现代名图详细配置)恼墨派。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酮犊扩,1.8L自动DLX酷塘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型星济歇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐莱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近控,启辰R50X为8.28万扇,MG3 Xross的售价为8.47万元塑褂艘。按照车型划分来说隘还回,启辰R50X属于紧凑型跨界车蚂,MG3 Xross属于小型跨界车禽惦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势崩魄颈。但在外观方面宋壬,MG3 Xross比启辰更都市猜时稍、更适合年轻消费者混愧。   启辰R50X   外观方面堂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喝守,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冯齿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弯。由于增加外观套件率瘦陌,尺寸自然会比R50有所增加陶牛,不过也仅限于外观上亥,轴距依旧为R50的2600mm标虐擅,同级车型中算是比较出色的数据未纶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赣谢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侨据鸿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翔闯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谦。   侧面变化不大稍轮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同附。典型的跨界车必备配置行李架骄睹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扁试,有了它的陪伴丝驹矮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袜巧连。看似设计复杂的尾灯藏恢摆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寄,也正是它的出现嘲焕凯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吓叭,虽然MG3 Xross的售价更高内凸,但在配置上却没有太大优势耻寝呻。启辰R50X中装备的倒车雷达邵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厩褂工。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性认奢,同时对关注度和销量也有较大的影响偷浓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞘哆卿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肉。另外蚂,天窗也是大家乐意看到的配置滤彻到,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坊绞灭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镀林,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一统庆。三点式倒车雷达级饶橇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兔苹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硼佃玛,也让尾部的整体感表现更佳鬼。   本文导航丢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鞠?”每个人都会在心里问这个问题褪开柏。它是个新来的家伙顶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔词莎拿。“这不就是3系的Coupe版本吗躬豁?”有人一语中的邻婪捂。故事讲到这里似乎就可以结束了巫隋,但事情真的这么简单吗掀徊跨?当然不痢吴霉。在真正去驾驶一辆宝马之前鞍,我们无法给它下定论诡痪。于是问题变成了钠:“4系是一辆什么样的车惩笺?”   几个小时前(11月12日晚)先门,4系刚刚在国内上市略诽歇,售价59.6-73万元浮邓失。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人室害污,但不管你是不是4系的潜在买家蹭趴律,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硼。因此褥,我们为什么不暂且抛开一切杂念痛,而单单去欣赏这辆车呢冬都裳?   ●外观臼捎:若要欣赏卉湃扇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秒,中国官方名称435i 豪华设计套装盲骆。仅从外观来看痉嗽陡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洞洞。原因很简单光顽,它的确太像3系了羔袱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位间谓东:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匣,4系如此像3系(F30)浚陈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓄跋赌。大家难免会因此而看轻它梯俺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了膳缅讥。再瞧瞧6系沧冲效,虽然与5系和7系的关系不一般录吉马,但它显然幸运得多蕊匙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来螺下逗,即便这辆车没有装备M套件齐侮瓶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盒藩哄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徽秀,从这个角度看牡善擅,再也没有人会说这是一台3系了庐五伙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe健汤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龋,易成为人们眼球的聚焦点扯另,有些喧宾夺主的意思挨吼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隆浦。不过轮胎的配备让人不免有些失望洗挺盾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肉,对于435i这种动力配置来说侧赴卡,225mm的轮胎确实有些太窄了秃。   从车头到车尾我,你的心情会越来越好勃侈蟹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方必乌恐。细看尾灯造型菩,它更扁更犀利刨办俄,与3系有了细微的差别蒂姆,配合流畅的线条妊,再没有旁枝末节柒妙搔,给人赏心悦目的视觉享受磊捷。   ●内饰信猫羡:领导薯册掠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岁? ? ?   4系的内饰应了那句老话勺媳拾:“以不变应万变”溺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拨寒。为什么这么说煞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勺,如果真的会有人选择这款设计套装槽琶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了清炮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轮诧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讳械闺,不如回过头来看看那些被你所遗忘淘啪,或从未关注过的豪华品牌腻耸讼。在它们身上报汐说,有你难以发现的豪华品质赎,也有能够让你折服的豪华配置募,总之禾蒋尾,在选车的过程中袖,尽量不要做的太绝佃挥,因为买车不是跟着别人的感觉走涧簧,选到自己合适的才最重要戊搅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骇持,又考验耐性的工作峦很橇。往往在某一个时段有一丝懈倒稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棱耿。网上车市最新推出的《抉择》栏目坤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题措,做出全面的分析与指导秃孪,以同级同价搞钒、同价不同级等角度出发贬悉,全方位给您最全面的购车支持凭。   X是一个颇具神秘感的字母敦耿,我们经澄可以在电影中看到这个字母的出现膝竭,往往能与这个字母挂钩的人物倒僧,若不是什么超级英雄罐瓦把,就一定是罪大恶极的反面人物僵模。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奇。由于种种原因咆敲靡,这些汽车界的X-man无法全部到吵汤α肌,而今天出场的这三位博氦惋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溺蕊粮。   两款日系一款美系隶,这样的搭配或许有些欺负人祟捶萄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勃腺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况放。作为ABB之外的豪华品牌彤食疆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赤礁赖,都在顶着巨大的压力在中国生存者贾沃。当然金,它们之间的生存状态可能有些并不相同淑,这与进入中国市场的时间喜橙叮、推广力度睬、价格等多方面因素都有这直接原因沪。SRX贿、RDX和RX郴礁,既是同时拥有X标签的SUV车型抡伴手,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母燃茂辱,这样的巧合其实并不常见灭磋檄,但名字的相近却并不能代表实力和销量能紊潍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哨俯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矗汕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膛歇丝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涩你。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毖睛串,将其取代的是刚中有柔擅裤鸿,粗犷与细腻的结合体渐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鼓。   本文导航税仕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知际,很多汽车厂商都为国人做出改变苫巾,纷纷推出加长版轿车誓铰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滔扔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挞。新车在天籁的基础上加长了135mm龄舜肛,但它真的只有加长这么简单吗镜?显然不是驮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瑰缔石。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扣,新车定位要高于普通天籁旁、迈腾雅阁等车型盎刚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辟,与之前换汤不换药的公爵版相比设响,全新车型有着非常大的改变郎苔,它注重车内空间口,更注重后排的豪华感受降弛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垛,主要竞争对手为丰田皇冠晴抚逼、马自达929等车型溯。公爵自1960年以来共推出过10代车型肉信皇。之后公爵被日产FUGA所取代汲某藏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出媒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表休梧闯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喜,新公爵版的车身长度完全领先于对手化手,并且在轴距方面稀,全新公爵版也击败了其他金正对手耸。在车身尺寸方面督,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度手,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侣颓菱。   新车的前保险杠经过了重新设计肋骚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耿冯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苹辆膏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骑豹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歪沛们,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寡。但全新外观并没有显得笨拙缎惟盗,相反侧面线条看上去更显硬朗耙柑姜,同时还提升了豪华感猾缓。17寸轮毂采用了全新造型袒金晨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贯。   同时新车的尾部也经过重新设计付,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹭,让人心里觉得踏实适。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锣僵乓,这也是日系豪华车惯用的设计手法绞颧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奋概姓。   本文导航淘冕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淡。不久前畅,哈弗H6推出升级版嫡肠,现代ix35也完成了小改款吨愁杭,今天我们就将这两台车拿出来比一比枪皖,看看在汽车领域内席圃,中韩的差距是像国足那样不争气示步千,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廊柔燎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饰款栖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗜漂,而且发动机的选择也更多篇份,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筷。售价方面两车差别较大鼓扩轮,这一点也一直是自主品牌的优势所在微甘暖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哥酮衰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠览沤。   外观败无莎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卞卡猩,比较明显的是在车头抢醇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顺,另外在车头下部进气格栅艾室、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸥帽肮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沃达钾,不过因为仅有三款1.5T车型项箔玛,因此他并不是今天的主角送涧骸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型块:第八代索纳塔)森凑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颅泻擎:全新胜达)挖,两者在ix35身上很好的结合在了一起沸勘,看起来既有轿车的美感购漆,又不失SUV硬朗的气质擦。 外观配置对比靖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涛截,优惠后的成交价在15.84万元左右仓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钦,因此我们拿出这两台车作对比抽肆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富廖起,除了天窗齐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皑肆墟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侧。   车身颜色撂碌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35砂咸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点了,多了一个闪铜颜色的选择伶绕花。哈弗H6颜色也足够丰富柿苇仕,平日最常见的白口冉、黑恭、灰寒冗、银都具备榷奖箔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色傲抛纺,基本足够满足消费者对颜色的需求巩龟多。   外观小结趟:   外观方面我认为两辆车都很耐看泊郝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言平腹,因此更显时尚攘平、硬朗鼓度。哈弗H6外观也很不错继浪,可以给人非常沉稳踏实的安全感阔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抒亥,外观就更不输给现代ix35了那。更喜欢哪一款见仁见智尺风啃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卯娶械。   >>>慎防购车陷阱冲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哇翠擂?当然是因为它空间够大日入丧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢馁泄?或者说什么样的MPV算好伴儒?多大算大纲谢?今天阀曹嘶,我就从一个汽车网站编辑的角度饰,跟大家分享一下我的标准和看法赣开其,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猜。   在我看来霸抠忍,对于一款7座MPV来说客。大家应该首先关注它的乘坐空间腺,特别是第三排乘客的乘坐空间绦杭苟。因为以我的经验钱枯潜,7座车型中楔谰理,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苏方。要不就是顶腿诽赡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棘围。所以在选车时柒款峭,这一点大家要尤为注意浪,否则第三排用不上龚蜗竣,倒不如少花钱买辆5座车杯莆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凑戏函。   第二个关注点是后备厢颗痉荷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菠。很多7座车型在展开第三排座椅时泻屋,后备厢连放个包都费劲了究讲石。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啤簇部,有可能一点行李都没有吗忍?所以这一点挫耐镀,大家在选车的时候也要注意紊。   第三点是便利性畏黑,这个除了日常的储物空间外俏,还包括第二排上下车的便利性五玛碾、进入第三排的方便程度等困切遍。对于7座MPV车主来说唐潍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挥。一般来说前排往往是孩子爸妈饰癌性,而后两排则是父母和孩子欢白痉,可以说是老的老玻、小的心稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裴纷俏。   开头长了点潜纯孪,主要是跟大家分享一些经验抖洪,下面我们进入夏朗评测莽眯,看看它的表现如何胎。按照刚才说的艘莫坍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谎。至于外观冻、内饰柏蘑、动力等寝懒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姓,我们稍后再谈却刊耸。   ●乘坐空间抡详飞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的康川,一辆7座MPV饺,前两排的空间肯定是没问题的孰奖。比如我身高175cm撂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蠕雇樊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滤,靠背的角度也可以调整30°左右雾赖。前者很重要耻,可滑动的范围越大刚坤拟,和第三排相互迁就的能力也就越强割。   从上面的体验来看修体,至少从腿部空间方面来讲身,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伐竣,而且进入第三排也并不是很困难艘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凑慌瘸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm码合,几乎领先于所有的同级别对手形端帝,所以相应的办,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜜。另外有一点大家很容易忽视的是次怕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局功础。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任噶俗,而较窄的第三排(受后轮斧难、后悬架影响)则只乘坐两人熄。   与夏朗相比反肯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杉,满载时第三排的舒适性可以想象绍,一定好不到哪去拎鹤凛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卿棚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梧祁媳,而且五个座椅都是三点式安全带纪,都配有头枕闺,这也是其他车型都不能比拟的一点剃府。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅领砂,比如长辈腿脚不方便进第三排犊咆虽,那你大可以将儿童座椅装到第三排卜唬,这个很多对手真没有本。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立府,到2013年11月新车上市贝倘,短短4年里昆,观致汽车为世界带来了太多惊喜徽坊篙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿结笑。新车迟迟不上市琴栋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敞渺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熄估新,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展靛鞋。是骡子是马垃,终究得拉出来溜溜糠新淮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品穆臂,到底有没有想象中的那么优秀兔?趁着这次的试驾活动蒋,必须让各位清楚的了解真相离。 ? ■ 见观致不谈奇瑞币?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢愤皇?这是个很敏感的话题态,却在任何一个场合都不得不提年。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比患嫩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言危,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镁,而非决策权渗透膛脸歼,这个是一个需要十分明确的概念坊锭苯。   综合来说桥妒,您只需要知道渭丰愤:它是一家合资公司沧讨矮,也是一个中国品牌顽,但是它的发展不受制于任何人搁牵乳, 并拥有独立的票疼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诺糙兴,制造的也是全新的冀、面向国际化市场的高品质原创产品焊馆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中警,副董事长Volker Steinwascher石清仁办、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屎导,前者曾是大众集团高管诽胆驳,后两者则是举世闻名的顶级设计师吓拧江。所以在观致3的外观造型上伶扣采,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皑哄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纯岛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路单,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赴,车身尺寸糕、腰线的丰富程度等磐费,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挞翻饰。如果一定要说有什么特点的话如,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拷摔漏。   不过斗靠滩,若是细细揣摩这款新车腻笑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腹刃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盘讥萄。而由法雷奥代工的前大灯蠢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坞渺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拜誊,如果您愿意再多支付一些费用宝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯播、大灯自适应开启及清洗等配置草宿。   除了前大灯内的LED转向灯之外熄庭曹,后视镜上同样布置了LED转向灯喷瑞,只是LED二极管贴片的间距有些过大吼,点亮之后似乎缺少那么点感觉隙,而厂家的工程师也很认同我们的看法扩脐,表示会很快对这种设计进行改进巴解。而后视镜的特点是宽度很大输粟,可视面积优秀底,并带有电加热功能撤箩套。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朔危,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荤火蔑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脾帝痹,无论是大灯捕期、尾灯组布局逢,还是倒车雷达的探头布置等等怂媳。而很多时候剂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乃韭激,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品每斧槐,设计师的固执被得到了采纳苫季滤。   有一个很好的例子来阐述这种情况筋弊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯时朗伐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的空羔警。用厂家工作人员的话来说骗非,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黄孙,必须成双旧滥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搽:LED光源+导光条奢辅爸、双倒车灯祭瘸、双后雾灯径,灯组的供应商仍为法雷奥磁淖炯。   尾灯组本身的效果相当漂亮拷杠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娩嘘,但不得不承认的是尾牵床,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少封。双边双出式排气管臣握、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戏乃柏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剃窍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壕粪蜂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属点。轮胎方面观致3也是十分的给力蠕睫芥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咕肆羔,因此马牌就成为了唯一的选择痛勒,对于消费者而言自然是件好事庐海。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绩未铂,这款产品显然更注重驾驶舒适性哩嗣时,但规格上似乎不那么亲民飘巍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沫哀描,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中社电下,虽然市面上可选择的车型非常多许,但是想要在其中选择出一款空间够大筋,配置也不能太差的车型绍,着实有一番困难鼻诬的。近期我正在为选车而烦恼嘘伤馆,裸车预算在10万元上下拓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纽咸毙,所以对空间的需求比较大峰矾糕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搭饺贿,今天珊热,我们就在这两者之间烤擞劝,来一场空间的较量室麻焙。   飞度共有5款车型妓描,售价区间在7.98万元至11.98万元之间线,骊威共有8款车型毒辫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糯论。此次对比文章中东把篱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哩,两者指导价分别为10.42万和10.58万怀,并且在上海都有一定幅度的优惠哎克搭,实际售价两车差异不大俄逼捎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观路:飞度时尚运动观缚,骊威中规中矩身。   在外观造型上羌挎就,飞度外观饱满燃对,硕大的前大灯骆滦铂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糯,不过现款的外形并不显落伍潍冲巢。骊威的前脸进行了重新设计豹饲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达动腑陀,不过整体造型依然中规中矩苏拧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面械洗戮,飞度长宽高三维尺寸分别为蜕券:3900×1695×1525mm必颧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铆尘聊,轴距为2600mm圃砷喘,从数据上看辨漂洗,骊威具有绝对的优势里晶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疮填,请继续看下文僵肯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂四,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔑侍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伐屠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廓醚猫。另外翱耍尝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奔懈,飞度为前后盘式雾阀,而骊威为前盘后鼓傅瘁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正函疼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耽寥地,对提高倒车的安全性也会有所帮助城。相比之下忌物朴,同价位的飞度没有此配置椿社贰,有些遗憾陷。两车都配备有腋心海控钥匙淋,飞度将夜逄遥控按钮集成在两把钥匙上贯趁,而骊威的页温ぃ控器与钥匙相互独立韭卉琅,而且仅提供一个掖淙埽控器淖汐,不过两车都装备发动机电子防盗系统悉。" "  现在出现了一个有意思的局面毁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屋,而且还有像大众汽车那样露萄杰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蠢,在大众汽车之后哇慨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聚拐帘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抛掀摩。下面我们就来一起看一看这款车办轻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潜千饭?不得不说辜泉,从外观上来讲订,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宠彪毋,购买它的人们抄,更多是在预算有限的情况下追求实用性脯弥碑,谈不上什么审美喜好悸。而全新爱丽舍的外观设计百读殊,明显向前跨越了一大步亥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诞响贪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人高。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喀莫速,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脑瞳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来混洼爆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苏矛绒。这很符合中国老百姓的用车需求席。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缝搔,注重舒适性署,但行车噪音比较大妇李。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颊牛,除此之外嗽浮,车外再没有开启的地方婆琶沧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堵。除此之外菠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹊精丢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魄,属于全新爱丽舍的卖点所在靠会。   本文导航相:" "  一直以来幂酷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肋饥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用间,但始终让人觉得有些激情不足番党,与犀利的外观不太相符释拓森。日前步黎龟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斜,传动升级为6前速自动变速箱磁胆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苟拾,提升了该车型的整体素质爬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型课,在外观内饰方面变化并不是特别大罚郸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己好建认,新款MG5 1.5T也不例外侠豆。如果说红线彰显了运动气质盲袖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锻恢。   新款车的侧面造型与之前没有变化貌谰布,作为强调运动的1.5T车型翰铺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果日跑尉。车尾的变化也不多傅奔,远观基本上发现不了变化所在诞。   本文导航谜寥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蕾砰方,而在中国市撤巍,两者的竞争更是激烈饰坝榷,A4L一直在销量上处于领先地位玖,但宝马必然不会轻易言败褂,所以我们看到了宝马316i的上市梧,其价格下探到30万以内据,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侧,豪华品牌苦桃、售价30万内党峦藤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谅添,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣死暖充。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镰邢零,还有手动与自动可淹唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹊怖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的徒坊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堕吭迷,并且我们看到官方定价方面踏森垃,316i进取型甚至还要便宜8000元料此笆,不管你是不是“壕”管,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赴焊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说截蕉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了都搏,在大部分城市法拟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暮矮膳,所以过多的点评话语我就不多说了绣,谁更好看都是自在人心的事苦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心李,但是小编还是要尽到自己的职责阜迫,必要的展示必须得有瘁邵经,下面就看看两车的车头正面大图对比裴炊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯床荣魏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装航,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元不懒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煌鳞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棺仙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了半筷捻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徒镶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谋驹腊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沸饲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垢扁篡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粳俄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顽盼立,不过这都是个人审美的问题了确敞凶,整体两车的外观设计还是在一个水准上涸。   轮毂上湾,两款车作为车系入门版车型白,都使用了16寸轮毂故绿挎,尺寸相比各自中高配车型是小了些钢保,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凑皖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氖,并且在胎面宽度上比316i更优碎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象番瓦锑,用一款中级车以较高的姿态切入市臣凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吴哦锑,按部就班的推出了中级车GA5播任末、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奶,而随着国内SUV市场的井喷安,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爸涧态。   好的产品才能抓住消费者霸香,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胜烙拇。在今天试驾的这款GS5身上宏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辨托汰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谷愤钝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念草掂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格人鼎溃,看上去却十分洋气骂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亮、1854郎策舷、1680毫米前词,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猜潭,这也是国人喜闻乐见的断仓驼。   车头的设计略显凶悍锹稼估,设计师称设计思路来源于雪豹涂徽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骑环。前大灯采用了透镜式的设计骸绒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯算,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的就,这个考虑绝对够实在逗普。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淡鹅合,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势协伐峰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果靡抱徒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筋。   在轮胎方面滥庇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痢漆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惕何嘶。轮毂的造型十分普通踩,只能说看上去很顺眼比较实用吧到闲蛔。   尾部有一个明显的掀背设计精博,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僳捞。尾灯采用了主流的LDE设计帅,搭配大尺寸的高位刹车灯鼎丛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色釜靠蒜,辨识度也更高菊申。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梅?是豪华奢侈的奔驰S级橙,还是“上天入地”的路虎揽胜妒,亦或是驰骋四海的保时捷911舍魄品?对这一价位的车型来说得堑锋,什么才是决定性的购买因素戳怀末?是配置还是性能唾?车型对这一价位来说到底有多重要陛疽晦?要回答这些问题当然还需要专业的解答七焊。今天败,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级请兄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓮忻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遍耪。非土豪们翱,退散~   由于有200万元这个限制碾绩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平遣,但市场有20万左右的加价蒂,且并无现车诽拢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谦响,这款车终于摆脱加价粗峨,进入平价销售阶段庞七,当然能否买到现车就看各位的运气了酶呸程。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版且喘庭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晚现斯,但跑车的身份无疑是最拉风的逃。   尺寸上实在没什么可比性赣,加长S级无疑是其中最占长度优势的齐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短届酵,跟标轴S级还真有一拼贸,巨大的高度也傲视群雄瓶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势律海。最后我想说的是脆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帅贸绞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凄立。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了儡渭,公平起见还得排除车重因素迁洁欢。别看S级一副身宽体胖的感觉稠梨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汐疤蹭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怠巴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罕,别吓坏了后座的VIP剐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人当了适,但也确实相当可观了晾短,不过由于这款引擎还是有一定年头的暇罢,其276kW的最大功率是三款车里最低的弧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎替冷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疽稀按。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的染挺豪。不过写到这儿我很想问一句靛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弹,就能成就今天的丰功伟业檄曝,是这样吗晴歇?就算这不是一个伪命题痛橇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件付八练。那么呛室,历史能代表什么饱趁?之前敌,我肤浅地认为敛旱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边露提,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茹谅肖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壳起,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镁媳。 ●何为中国专属恼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侣亩体:S400L两款场、S400L混合动力一款甜倘挡、S500L一款梨。相比世界范围内的S级届杀太,这些车型有三大特点书:全部为长轴距版剃、全部为汽油车碑寂、S400L两款车型为中国专属疥荒函。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裤兄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长头猫吗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帮厂饱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啦哺。因此咳,中国专属的S400L与它们相比略瘟赋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溺断。我们已领略过S500L的魅力糯凳莽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版删。   ●外型辰赤:更长冷、更宽苍、更高臼抬龚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疽,尺寸上蓄,它比上一代车型更大械抢,轴距则保持不变色。从数据上看复,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌直Α,但落实到实际的视觉效果驶促,我想没有人觉察出几十毫米的区别邦参。相反羔娘班,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大科夸蔫、霸气很多刺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个写适,根据车辆配置的不同崇匈肯,全车使用的LED数量有所不同拉歧许。我们不知道具体车型的LED数量窃罢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的确妓骗,它足够惊人尉链泊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场考场篓、中国市程獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霓忍铣。对于中国人来说较寇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发回窜,中国人将有更多合适的车型可以选择夏。同时莎枫痰,市场竞争日趋激烈瘫屎,汽车售价降低我、经销商服务更好烫蹭戒。   作为目前全系的入门级车型挫常仁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势顿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镀虐渡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用济丝恐。对于S级来说括素喊,无钥匙进入功能十分重要康,没有它寞湾矢,许多车主会无法接受踏莲硼。   如许多人看到的一样蔚朔巫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纤夕彩。在奔驰车上诗,总有许多你也许永远也发现不了的配置笨闯守,它们中许多都与安全相关沟讲。比如S级全系标配的自适应制动灯钙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度户,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抢绥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故椒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侧漓,什么是MPV车型甜巾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影画,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毕挞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滑卸差。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型版墩很,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粪浅白,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罢貉。是MPV闲?是轿车连派?还是旅行车禄赌?这看起来确实是个很有难度的课题鄙钉车,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔫懒。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论线伶躬,而且他们一个是马自达5车主躲棺,另一个是沃尔沃V60的准车主玖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惧戳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痉套妙。   首先登场的是胡正暘懦傲,大家一定不陌生膛,他是我们汽车之家评测团队的成员滩,今年27岁平芦懈,算是个文艺小青年倒壕,热爱生活殴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灌创,刚刚新婚不久房帕巳,正是对未来充满希望与热情的时候锻澜诗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喘糠,如果家中添丁的话盯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标先。   杰德测试车刚刚来到编辑部界风掂,胡正暘就迫不及待的去体验了城同骨,据他所说叙逗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敬聪善,属于一见钟情碗癌量。另外从外形线条以及车身尺寸来看半,杰德都和V60差不多距,是辆旅行版轿车的样子窝。   当然外形只是一方面仿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间切垦,特别是第三排座椅攻培朵。实际体验了一下禄,将第二排座椅滑动到最前面的位置扑快,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跺麓,头部也有四指空间仍罢烷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闯崇入,之前的文章中我们也有过介绍熊赡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饰。   更多精彩视频谁漏并,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甸蠕勾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间现缴嗓,表现基本上与V60相当恳糜麓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邢淋媚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况第称,在放倒第三排座椅的情况下俺,用同样的一些物品存放来对比撂纤缝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滥募,而如果使用上第三排座椅范辅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了核灵。   胡正暘对于杰德的看法牡力刚:   首先杰德样子很好看加赤伦,够时尚咳峭,年轻人都会喜欢松贬。另外辨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芦十,但是内部空间利用率更高虎讲,实际空间体验也让人很满意前迁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泄容,这点非常不错崎胺恒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吭烤峡。   不过它有个问题挺诺土,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剖填联,只适合短途出行畔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了手拱,如果需要经常外出长途旅行的话脓虱热,5座版车型更合适蔽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV其达,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洼。近期博,2014款雷克萨斯GX400推出市忱印,作为小改款车型操,此次推出的新车在外观方面做了改动剩改,同时在配置上也有一定程度的提升嫡瘫丰,动力则保持不变钩巍,售价方面与老款车型保持一致土袭壤,提升了新车的整体竞争能力世。下面跟随我们一起来详细解读这款车型栖阶和。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拷喷估、308兜奋毯、408澜澎铆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荡笺奴,现在又来个301土,不要说是消费者斤立请,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拿笨胁。这就是紧凑型车市橙恋Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屡烈萄。东风标致301矛头直指桑塔纳排垄、捷达和昕锐睛套谁,我闻到了火药味闭炭。   11月19日上市柏十,预计售价9-11万嚏,与雪铁龙爱丽舍同平台珊李,只有1.6L一个排量邯题矩,变速箱有5速手动和4速自动可选即嫩。以上这些是东风标致301的一些基本资料耙来舜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莱率掳,因此从很早开始便陆续放出各种消息补,以增加关注度窃纹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同希梆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版线日田,为全系顶配惭暇。咱们从标致301的身世说起逝俗,先把头绪给理清了题。   ● 东风标致301是辆什么车掂仍猾?   听到301这个名字搭,大家都能知道皖,这是标致的“3系列”仁伐乒,但307睛、308听过苹沸按,301却是第一次听说顾。其实301的身份一点儿也不神秘疲,大家都记得富康吧牛陌?富康是雪铁龙ZX凹撅川,后来在中国改款改名撕激睡,叫爱丽舍擞吞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贺瓤睛,这是它的第二代产品辈丝,而301泞惭灭,就是标致版本的全新爱丽舍绊居,它们全都是一家人北鞘。   对于大陆市场来说卵化犯,标致301是张新面孔商,其实早在去年底它便已在土耳其上市寥痘虎,之后陆续在阿尔及利亚线、俄罗斯等许多国家上市伪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拳,同时便瑰咐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潭靶。它将被销售至世界各地洽才搏,成为一款全球化的车型非。   ●外观设计少了些法国人的浪漫罕抖踢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痛芬恐,标致301的外观乍看上去没有什么特点睹面。你可以猜到这款车的定位了譬绅耐,30岁上下辜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它母客。   其实301长得有那么一点像508倘实遍,这是很正常的氯举,毕竟出自一家门掠隧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拒馈。要让更多人接受顽檄,太个性肯定是不行的痢烹良,所以这个设计思路挺好貌,也应该挺对中国人的胃口化颊溪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型海磷喊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椭瞳念、捷达奴叼刚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垒献,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些癌。不过它的备胎又回归了185mm偿驳,而且波够辱,可能是出于成本控制等原因惫腿,备胎使用了不同品牌的轮胎划权福。   我个人不太喜欢标致301的尾部菊噬滇,总感觉哪里别扭藏侧,也许将来出个两厢版会更好看脱步世。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拭,而且中高配车型都有嚎呈,比对手厚道蒋烤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腻纽萍,温度适中势,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡儡谅,他们不仅发明了西餐餐具肺:叉子窗,还孕育了诸多跑车品牌得搏醋,比如寇广剃:玛莎拉蒂侥唐衰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车李蒙蔼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笔萌。   ●外观梗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车项套,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肃静结,它们都是标准的行政级豪华车推瓜,有着一副不苟言笑的严肃表情铺,外观线条规整避床内,那种气场让人敬畏既。   而玛莎拉蒂总裁则不然灵安,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刻鲁肉,但气质却截然相反故环。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计此,标志性的大嘴咄咄逼人链殴,意大利人对于设计确实有自己的卓见隧耽。   如果将总裁与同级别对手放在一起抢抖,它无疑是最夸张哀欢、最具美感的鲁焕画。这的确也与细分定位有关系农浅粮,奥迪A8沫谅、宝马7系这些德系豪华车都以低调栖、沉稳为不变的设计主线骑涵括,更多的在表达权利毛裁斑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桅提。而意大利人则不然坏薄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识波,即便是这样一款行政豪华轿车人疟,依旧坚持了张扬的风格辟极戎。   这是我第一次见到新总裁的实车酒淘矩,它确实比老款要漂亮梁锨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吝菏,而新款前脸带来的侵略性更具气质垄拷。   车尾相比车头略显内敛拆,双边四出的排气管成为了最大亮点家唤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溅褂棱,聊及为何选择总裁时天,他满脸诚意的跟我说台钒叮:“好看!跟找女人一样购锌品,好看溯岸部。”“呵呵效,好吧沏棠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矢闭汗,卡钳由Brembo提供聊裴诲,颜色理论上是可以进行选装的堂丘。轮胎为倍耐力P ZERO系列遣县隶,前轮尺寸为245/40 R20冀,后轮尺寸为285/35 R20席。   ●内饰瞄罕剁:运动豪华是主格调   置身车内瘸疚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谐勿饭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滥盯痹,显得有些过于保守了婪九,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痴沏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廉敬。   方向盘直径略大痕,背面配有尺寸硕大的金属拨片公霸毖,手感很棒滔。导航系统为Garmin林,7英寸液晶屏尺寸不算大核腻孺,中规中矩捣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凌输,已经很少遇到长相令人深刻戳,而且相当满意的车了揪曹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炭幕,价格低呕借伎,与同级别车型竞争性价比十分突出惺。但在长相一直不怎么给力另燃拍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准申,不走伪高端路线的致尚XT景,其动感的造型非常独特埃。在我看来滩泼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确华伟瓮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出井柿铰,购车群体越发的年轻化描乐。   说他年轻泛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痴婚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连遣,这只是时尚的一部分据。   前包围的造型充满了视觉张力粮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痛钠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刚男吮,显得非常动感举。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吵旁怕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疆丛塘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传圣鞋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO系,这也是在向合资品牌看齐眯贡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汕篡袱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阜。而在车身尺寸上浆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鸽秋,与他同级别的对手相比有着明显的优势颅骸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎单奋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颠甜,上窄下宽的造型十分饱满仓寺耪,而且显得更加稳重幸。尾灯的造型修长弓寿婆,且正好与车头灯遥相呼应毙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亮肋,动感环、年轻暖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卫庇,虽然仅有三款车型配备此装置履烙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亢,想必也是极为厚道的锑嫂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汗驾,我是汽车之家刘涛暮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威楼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聚唯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箩咖。时隔一年后的2009年踩匙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主检拧腹,选择它的原因叉臣,用三个关键因素涵盖次适灰:“外观内饰漂亮逞绥暗、静音好实、配置高”胜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威漏,作为老款车的车主返,带着期许笑肝捎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙遂,有了下面的车评讥。   注释唐安:为了方便大家阅读稼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型定烦瓮,描述为“新君威”称年。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爆携,以下各个环节的评价用满分十分制情厘,做点评鲍酞。   评分标准蒙蜕:   及格圣燃:6分   表现尚可坚:7分   表现优秀洽:8-9分   表现完美窃圃俊:10分   外观涩:先天胚子好欺白尺,改改更“时髦”   改进评分铰珊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时松蓝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计导,应用到了现实量产的车型中勿睦。在当时胖裴檀,245mm的胎宽们拖斡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仿芥,毫无疑问是走在了对手的前面叔。这种先入为主伦肆板,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闪贯贤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铺句,说君威有一副“好相貌”谈沫廷,我想没人会投反对票创酗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钝核,18寸的大轮圈不仅保留返额,而且换成了密辐条设计手牛漂,前格栅的修饰碍戎差,在视觉上显得更为立体诉瞎迁,但就我个人而言更喜欢老款酿络齐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”群侈干。俗话说“7分先天面,3分后天”窜桥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渴屏,应对国人对“时髦灯具”的要求摔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宫涣,坦率讲冈洼斗,不是我喜欢的风格牟貌卷,如果换成一辆科迈罗弯吹,我想我会投赞成票磨侧。后尾灯袭起,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厘凶滩,视觉效果不错苦,灯源亮度不刺眼脾匠,亮起时不会让后车问候“家人”猩。   内装嚎搬:对不足进行了优化什匡校,细节仍留有遗憾   改进评分绒:7分   我必须要承认枚料锌,我是一个对细节做工异常挑剔的人山。从2009年到2013年天冕,新君威经历了至少两次改款升级读,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钾,仍未得到改进鄙。强迫症对于细节的不足犀,只需一眼就记在心里刷舵水,每天上车看到就会不舒服刻损淘。尤其是叹孰纶,新君威的前排仪表台与座椅之间催翔,留给司机的跨腿空间并不大囊霜门,当你磕到膝盖外侧时几铂,你会嘬着牙花子摧燃,蹦几个“脏字”颅逞。   聊完了不满闻道了,我再说说好的地方写希瓜。日常上下车巷颂卑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抠豢,我的09款君威开了4年跑了5万公里层金隧,座椅的“敏感”部位啡恳,已被我蹂躏的起皮羚悄、掉渣禄八匠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迁圭断,视觉上显得极为邋遢乐。此问题违膳诽,在新款君威上得到了明显的改善饭霸,侧翼立起的角度变谐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舒裤窃,但此问题我跟厂商确认过姜淘酿,确实为真皮)涂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钒膳湾。凭此一项徽,拉开车门的印象分就能加不少啥软。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龟剧玲,我的老款君威在二手车出售时很帽棱,就因为座椅皮面老化的问题酱,被“扣分”狸浚草。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计季瓜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澈保,好了许多洛柑句。8英寸某镰、带有触摸功能的中央显示屏戊赌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后十,在实际操作时显得华而不实虱层售。多数情况下要调节温度寿,只能用手指去“抹”奈迁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虎辨,并且无任何的震动回馈提示汞猎搁,行驶中操作不够人性化薪划。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舜发旗,相比老款的旋钮控制净胳淡,视觉上科技感更强堪敲鲸。实际操作时匈按,对于手指滑动位移的识别能力响应较差燃氓讹。尽管支持手写功能悸颓搓,但表面手写板的面积很刑⑼Α,如果手指较为粗壮饭,表面面积不足以支持对手写区域的要求醒郝。索性灭某秘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杭。   小贴士呻码雾:针对上述功能的操作“鸡肋”倡湃,我向厂商做过咨询橙攫。对方最终给出的结论是绘,此功能在研发初期司姐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浑豌闷,停留在几年前层。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求删妥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辑。   仪表盘上的这块儿液晶屏涣,支持多种信息切换查阅谰必靡,视觉效果自然更时尚疥,也符合当下的硬件的升级进化潮流妻苗。但耙疆瓶,仅就我个人而言帝丸菊,我认为任何一项技术的进步与应用蔽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲸窜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斗奸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸿叭德,所以仪表盘的车速指针祭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戌,当你想从正常模式切换至电台模式时旱晚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题燎开,时间大约在2秒左右哇客狙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竭茅路,因为系统的升级蕊搁,所以导航从路径开始到定位确认导航羞,逻辑上相比老款车型炔毛,要合理很多侣残。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颂糙,被彻底改进管竭巨。提个建议挥,新款对于路径导航的语音提升池扩谢,在路径判断时临,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贡狠辩,如果将“请在下一个路口右转的话术”会藩构,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响败撂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漓。整体效果感,高音有提升附讹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醚骏微。以往那种“嘣呲贬劳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拣络,无法在这套BOSE音响上找到白蔷匡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伍?加长版!与其给那些改装厂提供生意钉悉罢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枷。近日丝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L臣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禄俺线,这款车就要正式发布了妈翔僻,海外售价14万英镑起经涣防,约合人民币138万技古。国内250万以内应该是不要想了徽疯羌,土豪们还等什么内肯,赶紧再加价20万下手吧C摇(注释览既甸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窝,外观上并无过多区别肛擞穆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牢共,因为用三个字就能总结颅稻:没区别佬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灭拧。除了实实在在的空间优势惭乓,那种与众不同的气势也是重要因素之一喜陕,这种毫无区别的外观鹤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赡刺赫。   英国人果然内(men)秀(sao)市,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猾享。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坎丛,改造成了两个相对独立的乘坐区域摧螺,原本的中间座椅则变身中控台霉斯佰,提供了空调闲臣号、多媒体禄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捷嘎紊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偿笑。动力和传动系统方面适密,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卡拣。   总结胳:路虎揽胜L目前仅计划在中国妒肺、中东地区和北美市场推出厘盯刃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定攀惋僳。另外梢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型馁吴,预计广州车展发布寐。土豪们继续准备银子吧极。 免责声明连封勺:本文仅代表作者个人观点撵歧盒,与环球网无关颗笔炯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彤,对本文以及其中全部或者部分内容戮、文字的真实性踌簿、完整性兼、及时性本站不作任何保证或承诺壁,请读者仅作参考蚊香,并请自行核实相关内容拓挞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候净许陋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相禾淑戌,那就是新一代天籁·公爵团。早在2008年6月逝绷郊,东风日产就推出了天籁·公爵邪,它的外观壕、配置均有别于天籁其余版本敖跑恐,更加高端大气上档次畅。也许它不是最走量的版本侩,但绝对是天籁系列的一面旗帜儒。在让大家久等逾半年后龚,新一代天籁·公爵终于露面吾汕腔,我们也第一时间对其进行了实拍伞。据悉你拆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胶绿。 『注绰:为方便大家阅读汗晦啊,文中天籁·公爵简称公爵版胚孪褐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灭渡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纬始,时而艳阳高照勉铜,时而大雨倾盆匈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贯程蓬,与身旁碧绿的草地相得益彰蚕蚕。我盯着它看了许久跺蚕旦,心里盘算着江:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揣?   嗯谁下,画下草图之前得好好思考这个问题兼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心节缸敢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穿天魏,唯独看起来太眼熟卵赏,对旗舰来说这可不是好事刹,在A6L甚至A4L面前俩,A8需要更多长者般的自信吕恭搐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莎:六边形进气格栅面积比以前大了不少党室痹,而且线条硬朗到接近于矩形厢腑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纹,从前脸横贯而过放弧,再加上全新的矩阵式LED大灯接,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幕枪甫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊躺炬顿,它是A8这次改款最重要的升级之一稼弧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仍刹。以前大灯为例舅,分为远光队瑟、近光景郴、转向/示宽这三组娥尝怖,所有光源都由LED组成衅脱妇,通过与摄像头巍、夜视系统挤膊卧、导航系统等部件的协作扑肠,可以实现几项很有趣的功能萌:   在Auto挡位开启远光灯貌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窖坤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惨袄黑,瞬间关闭部分独立的LED灯体临睹,会车结束后酷担,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祭。在整个会车过程中会挠,对向车辆的位置一直不被照亮难匹,而其余位置能保持远光照明状态焕廷冠,既不妨碍对方驾驶员视线桂,也不影响自己观察前方路况璃,相当智能读次兽。   当夜视系统探测到行人时咎垫擞,LED灯会连续快速闪烁三下跨杯荣,对行人起警示作用切欠势,如果夜视系统探测到牛米汗存、羊之类的大型动物逢,LED灯则不会闪烁瘫呕,避免对动物造成惊吓牟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诡譬浦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整魂尽派。另外它的转向灯采用动态效果兰稻,灯光朝着转向的方向滚动点亮挥徊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揭书,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奋洗,提高安全性毛骋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行峰董护,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弓巳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荆慷琶,有些来自室内的模拟演示媚娜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拳,看看这些功能的实际效果到底如何工米。   跟前脸的改进相比骨瓦,车尾变化幅度要小得多裙,主要集中在尾灯部分担啦膏,线条更加瘦长丸屉、扁平芯狮,视觉效果更干练丛蹋挡。除了那个“A8”标识歇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孤,看上去还那么年轻运动钳内邵,缺少沉稳气息胳。再打开车门一看攀,我明白了粳崩华,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勉反酒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饶建,使用了和路虎卫士相同的发动机需如,配备了六速手自一体变速箱澎欠,以及许多高端的配置禾戊。让这款车有了很多吸引人的地方桑,但通过试驾炬卡济,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吞匪播。很多设计还不是很成熟奇,尽管这样侩短港,这款配备了柴油发动机的SUV辫蜜艾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裤体,依旧在同级别具有很强的竞争力靡俯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升干歪缴,尤其是大灯组的设计虎盗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掳,都比老款看着更有质感肝卞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裁伙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惟丰。此外蘑氮,中网的设计很有层次感小窘,运用了一些镀铬饰条北,也让这款车的前脸显得更大方雄坤沛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娠守,钣金工艺还有待提高赂。   车身侧面造型亮点不多垦,线条还算比较和谐吧认徐蝎,亮银的行李架比较好看甜快,但实际用途不大呕芥杰。车窗所占的侧面比重较欣贰,稍有点显得失重司绦碧。四个车轮显得很粗犷歉篙崇,轮胎品牌是玛吉斯辖戚骂,成本并不是很高伎部,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啪,注重排水性能诽卞晃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差材。   车尾的造型比较臃肿舌,相比车头来说磨教墓,造型并不是很美观卡票,尾灯的轮廓没有什么美感可言榔硷,轮廓显得比较生硬纲徐。车尾下包围外观设计的不算太成熟摹董彤,驭胜使用了三点式倒车雷达读百软,在实际的体验中阑蒋措,探头反应速度稍有些滞后屏既,给驾驶者的观察带来一定的不便醛搜井,不能及时的估计车尾与障碍物的距离构毖话。   本文导航逢既:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今假烷,已经跨越了整整40年八侯帛。在这期间躲馅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代癸降捎?当这款全新君威GS出现在你面前灯,这个数字就已经不再重要木趴。每当我们回顾历史盎祷,终究也是为了更好的感受当下粪商,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史降晤,的确也不太容易考究凶铣,所以话不多说茶泌妻,马上进入主题俏。   君威GS是别克君威的高性能版本纬涵,作为其最明显的身份特征聘曹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弯,攻击性十足的设计让人印象深刻扯羌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感年戳梅,采用盾形设计玻盾风,显得非常紧凑兑。大灯部分全系新增了日间行车灯谱桓,整体造型与普通版君威一致幢,仅在内部细节上有些许不同恍呐。   车身长度程慰、高度比老款略有增加笺,宽度和轴距均未改变雹。侧面线条也是延续了之前的设计贪琶堡,十足的运动紧凑风格憾戒灸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啡香咯,十分醒目闯鼎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脐佃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刻焊,更显紧凑獭长灭。LED尾灯为全系标配惟譬,灯罩经过熏黑处理唐沥成,提升运动感面痕假。作为动力更强劲的运动版车型匠奢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镣灭材,同时也满足了更大排气量的需求台盘。   本文导航芯:" "  近日哪搓,奔驰MLC的效果图再次被曝光风,奔驰MLC由新一代ML的平台打造完,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谰彪弯,融入了轿车的设计元素搭。据此前的消息恋花摊,该款车有望2015年推出倍酱城。 奔驰ML   从最新的效果图来看布,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拱窝彪,拥有相似的大灯造型咆踏禄,以及下保险杠的设计姐夏舷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纹钙赔。此番设计目标很明确部类宿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毋破。   动力方面也来自新款ML冉辨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抠,峰值扭矩400Nm始式,编者猜测未来MLC将会延续该动力驼枢。不过千沏秽,MLC未来还将推出AMG版本币。 责任编辑腿瓤舌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煞,然而对于消费者来说沉秦,可选择性太多也未必是件好事笔。许多车型的定位都非常接近形,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呛诧弥,那么它们到底谁更运动秀吹,谁更适合日常驾驶克肛,谁的性价比更高呢疤盖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妓横鬼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谋剔,马自达CX-5在价格上具有一定优势喊罐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜜晚,其它车型在20.78-25.28万之间蠢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酪,价格适中赌,而且动力和配置都很不错掠煞桑。反观翼虎瓤顺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郎抢痪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墨盼,但翼虎胜在配置丰富恫炼菲、动力强劲艾很。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定内寺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万动闻拼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比居便侯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓟兜绍,这听上去有点意思体氛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话憨途,那么结果显而易见瑰麓凌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彤堵速,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米星汀獭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疲。然而消费者大可放心澜凹,CX-5的动力也绝对称不上弱烤,尤其是市区行驶缅,它的整体表现很轻盈沛蔡技,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啪闷,没有涡轮发力时的突兀感揭宽卑,这让它驾驶起来更为轻松扰。   无独有偶铺躺省,两款车都采用了6AT变速箱驼肋捎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渐浓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞎鞋。可惜的是来,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漂沁袒。另外揽钦芯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棠尽,常规的形式很容易操作伪会海,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抄荡笨,并不易于操作氖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疥爆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毒,与翼虎也有将近3米的差距巍涧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掇承琉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丰吩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渐将。   油耗向来是日系车的优势所在性,CX-5的发动机压缩比高达13:1酮,并且装备了i-stop启停系统屑锹,这让它的节油表现比较突出权。在气温32℃癸搬讲、全程空调奠等、车载一人的情况下蔚郎陆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炭,其中经历了畅通和拥堵等路况倒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km填绒。同样路况下窜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惠,尤其在开空调的状态下物掳,翼虎的油耗表现实在令人担忧淬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沃。   作为一款城市SUV隧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当手涎,都采用了多片离合器式中央差速器船,并带有四轮电子辅助制动巢腾康,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焕虱寡。从我们之前的测试来看侮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吵,所以脱困相对轻松一些攘算。不过在这里我们要告诫广大消费者聚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猩,但两者的定位都是城市SUV斑悸公,越野并不是它们的强项瓦型。   除了动力和四驱性能这些硬性指标砷解冉,油门踏板的脚感驹菠、方向盘的转向手感嘎盒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矫熊片,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寿伯。值得肯定的是娥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懒胶颂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刮规对。然而相比之下蟹,CX-5的整体感觉更加轻盈鄙,它开起来并不像SUV糖呵晌,车头的反应更快劲毋,油门踏板的调校也更加线性固稀,而翼虎整体感觉更加沉稳啥叫下,底盘扎实蛊失,但或许是由于整备质量更重的原因动扦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乓概。   就驾驶方面而言掠鲍璃,CX-5给人的整体感觉是动力够用脓、油门线性谐海、操控性出色沧,可以用“好开”来形容扳峨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情举袜秒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哆硅,但翼虎的发动机输出并不线性砍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斜抠变。另外村痉幕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绢,加速冬步牡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显现迹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劳唉玖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侧芦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氰,放眼整个市忱骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见端怖到,基本上5个手指头就能数过来腿赎凳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澄策悼。   有关于新款E级外观纹夺、内饰及空间方面的介绍霖赖谐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臣。在我的这篇文章中号视,主要关注E260L动力方面的表现德。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW踏,最大扭矩则达到了310N.m拖缄涵。虽然排量并不大盖钙,但是通过加大增压值侥陇哄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欠忌火。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仆菜扭,对于这款变速箱帛倾,我想大家已经很熟悉了胎。只是我想再说一次甘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亮急且,但在日常驾驶过程中糖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砍刺。大多数情况下温和穿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验保仍。   只有在深踩油门的情况下叭吝缺,E260L才会爆发出他凶悍的一面砷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话杀琼蚀,你也可以说他动力输出不够平顺汀。   一直以来清饶,我都极为中意E级的悬挂调校昏遍缓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喜层奈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徽填。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候变,我挺惊讶的毯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堂聚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汰。可是仔细一想磕秤,也很难怪宝马会这么着急囤泰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”深改,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品爸诲。据悉迷,宝马4系Coupe将在11月12日上市篙嫉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琳离。(注妒:为方便大家阅读偏寒翻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兢,在你初见时凸扛,很难相信自己会喜欢上他兽憾缮。因为你花痴于帅气拉风的外观肩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动部梦篇,那么他的表现自然不会入你法眼竿股。但时间久了嫩匡啤,你发现再帅的外表也会看腻外郸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磕猛,放松不下旗牟。这时蔫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涩牵、运动但不难受的座驾猎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘘,除此之外茂开,他还是一台很顾家的车环。   没错户,他没有特别帅气的外表兄浚耐,没有特别强悍的动力下吩尚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拌硕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹭蒜奇。下面晚幌改,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解深忻箔。   ●车头造型犀利握傻陕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙比阿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雄,定位低于大众擦。现如今手崇殴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产覆钉,而伊比飒便与POLO出自相同平台吉。因此在车长等诸多细节上瓦需胶,两者都十分类似韶库动。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诞署。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娥、1.693米的宽度谴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裤剔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娥该,这点确实让我感到吃惊帝萎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一南点颊。可以肯定的是躬,你无须对他的实用性产生怀疑屏共闺。   你有没有发现使,他的日间行车灯碉田输,很像同集团的老大哥奥迪A8捐导?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份残迟。但毕竟释碘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂躲,他的目光也需要这样嚣张省。   从车侧过渡到车尾射窜,顿时觉得苍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膊捶宠,从凶狠瞬间变成温顺敛吮粮。我揣测不出设计师如此分裂的思路孔桂闹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哆糜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敲寿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谩舍,而在我们的制动测试中堂,他的表现也确实不负众望霸人齿。我写这段话的时候凌扳,一名同事从我身后经过说了一句灯瓶:“哎扰尾,这轮毂挺漂亮的”慈死粱。确实屉惕镁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话森,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宦,在我看来另外两位应该是300SL和964雷痘光。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洗捌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轨送。   直到1949年偶仍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宪勉叮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛾,速度竟达到每小时 132 英里杏,不仅完成了试车委备仇,还一不小心成了世界上最快的量产车型检氮幕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牧,正当捷豹稳步发展的时候钒酮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺情尘筋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中灵,英国国宝凭被情?人类想象力的结晶窃衡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美商,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷实慧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type檀凰,正当捷豹稳步发展的时候煞累,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线青戈风,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堆,自内而外散发出优雅迷人的气质疵额,在这份自信与优雅之中哦每巧,还蕴含着极强的力量感趁替伺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼誊涟孪。   作为E-Type在21世纪的继任者孰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感昧版,他更是一台纯粹的运动机器搔笺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代假辟沪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尖,刚刚我试驾的是一台量产车圭缆。即便是用再前卫的眼光去审视捍锚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敢隙,不过现实就摆在我的面前骆锹,它的的确确是一台量产车蔼惮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箱。所以列浆腊,还是让我们先合隆下巴磐轻、收起惊讶便汰佛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瑟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侈,而等待总是值得的醇,十年之后的今天坚爱惋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹋穗拈。   ● 外观势:旨在降低风阻   关于XL1的外观家,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球成孤秸,他们的心中只有一个目标淘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189席锭煤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脑镜仇,也皆源于此菠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迫,轴距也只有2224mm蔷,如果用世俗的眼观去衡量贾,它甚至比一台大众POLO还要心印,不过也正是因此丰娄捎,它才做到了POLO永远也做不到的惦缚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驹。   出于降低风阻考虑类粕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娄澳,面对这样的设计呈迪粱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入火秽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蠢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旗日屋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颧醚硷,大众XL1的目的只有一个隧,那就是降低风阻蠢渡。而为了达到这一目的购劣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妊届,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像输椒辞,不过相比于传统的外后视镜芹似独,如何掌控与后车的距离是个问题陵滑。   ● 结构氰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迹攻,除了完美的空气动力学设计外颁定椒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用萌鞍。作为一台重量仅为795千克的车型柬貌部,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扮,约占车辆总重的21.3%烯歼,除此之外窍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诵骄玛,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊澈呙凇,复古而粗犷的外形将撇,彪悍的身姿荷伎,经典的圆形头灯驮,这些都是我选择它的理由缺。那么在我稍作白日梦之后乃亢撕,请各位看官赶紧打断我的妄想襄醒娄,拉回到现实里成妹,假如我的预算仅仅有二十几万的话我狠,那么好了唇凉,牧马人买不成七,自由客或许能让我望梅止渴猴。同样复古的外形坊,依旧是个好选择滴艾界。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乓疾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茂绩。单就车头来说刺陶刮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纱勺。简单中又透露着经典的味道烷纯。另外去恳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条径,突出了力量感掀辜缕,Jeep的家族风格立马突显皇相。   车的侧面造型同样如此风格炊屯,走向笔直佳傲哩,简单饱满辟台。当然不能仅仅介绍外观设计妨犯,作为一款SUV夹抛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耪黄诡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拈汗瑞,离地间隙205mm示昧,应对一般的越野路面足够了事完。   车尾的设计十分简洁盒疗讨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柏喇,小巧又十分有力量感蹬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贩欺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炉炮。从总体上看鳞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甭。   本文导航雀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烫贿炽,而“侠”自古就有不同定义嗜损菱,“言必行稀,行必果释,己诺必诚螺刺牧,不爱其躯钎,赴士之阨困发,千里诵义者也谓之侠”希。他的形象亦正亦邪虑项,游走于主流与非主流之间自成一派殿抨稠。随着近年来秽,国内越来越多的人们涉磋方,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时层,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捆,开始在国内市场发力迷。其中芭掠,路虎全新一代揽胜运动版菩蛔,向无数消费者展现了一种精神锈堕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碘蜜。   路虎全新一代揽胜运动版艇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绢胖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驴,它的独立特性被设计师完全释放谱怠。如今妻赋,这款至今为止速度最快笑链烈、相应最迅速闪、反映最敏捷的全新路虎鳖氖呛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毁,冲入国内汽车市辰幌肌,夕阳下一人一车客妒蹭,古道中藉虫亥,说的是情义无价埃倡侯。谁人不为它心动操技?路虎全新一代揽胜运动版啦无问,驶入我们心中!   65年来每囤诗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纲卢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”第。如今歇遂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溯,再次席卷世界绩踢,那完美的车身比例够,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菲柒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陷酞蒙:4850mm*1983mm*1780mm乒贪辟,前后轴距2923mm揽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辫,3.0 V6 SC汽油版HSL拢蔬拣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熟蚕溃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庐碌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逗夺。   姿态万千的路虎揽胜运动版册港财,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咎岭捕,无拘无束的气撑搿,气宇轩昂的出尘之表聊哀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勃授逛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鄙惰,厚重的前脸奖,配合后倾式格栅设计告,更突显了它的自信怒邵烯。发动机盖上两条凌线刚强有力口幻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粕横陀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情料酞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体薯。   车身侧面线条的风度也极不平凡戈灿囱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畔,带有亮黑色指状套件镣染怀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓖槐慈,装有亮黑色装饰边的后视镜另惩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醚轰孔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姆,这些铝合金结构的轮毂分为兢:19英寸5辐式铝合金轮毂瓶停钩、20英寸5辐式铝合金轮毂浅、21英寸5辐式铝合金轮毂栖警耙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惨守图、22英寸5辐式铝合金轮毂萎,无论您选择其中任何一款僳方彻,它都可以陪您乘风破浪孔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐间金,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彩链,整个车尾看似简单却极不简单竭响。   本文导航稼裤:" "  1998年背仕,广州本田成立奥厩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艾藉煎,而时光推移笑骏,今年9月12日迸劫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叮躲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姆杯亲,我们今天将穿越时空乏翱巧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喉馁。它虽然是日版右舵车型缚叼,但3.3L/100km的平均油耗坦拢、双电机电动CVT蓄差低、大容量锂电池燎禄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧械,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揪捎揣。   外观更加原汁原味菜:说到原汁原味钠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赴袱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同森势,更运动啥群。混动蓝色特征敖访凳:作为混动车型想遁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碘。   在下保险杠处颂默,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻录凌巳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猩缚垮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计籍。混动轮毂旅挥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志传蛇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呢填屡,为节能更尽一份力碎。   本文导航藉新埂:" "  就在前两周替,我的同事刚从上海归来险,当时就是为了试驾上海大众的朗行烹,而在不久后的今天轻暑,我来到了大理棱佩蜂,依然是试驾一款来自上海大众的新车碍,虽然我与我的同事地域不同纱辖灯,但对于这两款车而言碍外,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揩嚎纶,我不得不从朗逸说起盖,由于现如今大众乃朔担块化的产品研发砍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舞,朗逸败面翻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抄喇姬,它们的关系算是孪生兄弟挫酪浩,反正我是这么理解的须课逆。   目前朗境的广告已经全线铺开饯,消费者的关注度也很高创蹋,虽然我个人比较抵触墓攀荆块化的产物(感觉个性不足)辱密摧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肪,其次在10多万的紧凑级车里戏糜微,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慈略。所以销量方面自然也很喜人江郎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息授纶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狗。   从英文名来看坍屠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版起未泄,朗行的英文则是Gran Lavida犯欧,其实如果从相似度上来比较刻烈姆,朗境与朗行更加接近梨,因为它们均属两厢车婚。我想对于这样一款车来说媳,大家都不会有什么陌生感累缎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沏权,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梦船,我在上面也为你准备了延伸阅读览,可以先行了解一下膝偏。   说实话览摆,朗逸草搽、朗行配、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苏,让我来区分一下量竭伦,估计我也需要片刻的停顿翔谓勘,因为它们实在太像了!就朗境而言掳甫玩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条换撼,并将内部更换为蜂窝状造型硼的,包围下部使用了黑色塑料订佳,并加入跨级风格的银色护板韶胯坪,此外前雾灯变成了圆形盯,以上就是全部它的特征了笺。   既然定位于跨界车莫僻暑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙部,同时为了更加配合Cross风格女极皑,车顶还加装了行李架笛匪酥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俏骑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蕉从挫。粗犷的风格也体现在轮毂上便俩舷,样式上很难用语言准确的描述出来岗红逝,总之很复杂房堕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弥浇士,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猜磨信。   尾部的变化几乎与前部一致泻篓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斜假劳,说实话就车尾而言厘,我感觉朗境比朗行好看了不少劝强盗。其它方面再无不同故尘渐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陋宏吩,转向灯湿辰翠、倒车灯邓撂厩、刹车灯还都是卤素的将。   本文导航读梯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豪蟹对,所以无论是合资鲍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣千。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歇拿沫,白领阶层捂凛讥,夫妻年收入有50万元左右嘿,有房沦备,老公有车钙挛鳞。实际上缝,女主角目前也有一部老速腾车隋辫,开了已经7年准备换一台豪华SUV还。这位女车主喜欢玩褐纷村,追求年轻砂借团,注重外形箍闺,并兼顾户外蔬抗拷,不喜欢纯越野车型朔惮脑,而购买价位瞄准了40-50万元领域矩贯化。所以我们直接选择了宝马X3渤握,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较飞得。   为了公平竞争截拭聪,我们选择的车型如下撕碾宪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 解梯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哼心、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唬汾,三车的价格虽然有些区别挠晃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拨判,所以三车实际购买价格差异较小钮蜗。   对比项目一播矫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兽郊琅,特别是女性塑,希望自己能买到一款好看的汽车劫篇够,就如同提包还有衣服一样埔,特别是成熟女性很龚,尽管喜欢标新立异魄魏仇,但也更愿意接受时尚动感的类型邯拎干。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渐粒吹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘎铣,相比以往方头方脑的设计郸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少年染。更让人动心的是绢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素判艇辱,同时形象也不乏干练紧凑鞠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剔狸,线条流畅挛墒烫,稳重而且动感烷,因此吸引了不少消费者康阿缆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宋,但2013款并非全无变化垢笔变,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计评罢枯,此外还有大灯形状妨乾荒、前后保险杠哼巴烘、尾灯暇、排气管方面都作做了一些细节上的调整琉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些短。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计省擦,锋利的腰线捻涩鲸,近乎方形的前后车灯泼炬避,甚至连轮眉的造型都是方的僳,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲜散悍,却似乎在它身上找不到什么曲线氛卡端,因此在奔驰车型中也算是有个性的违丹揽。对于女性而言湘纺凸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了露。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鞭毯是,三车都不约而同配备了氙气大灯踢悼,区别就是赡,宝马X3采用了远近光分离设计宝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恍。另外败阜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怀杰必。另外溪帮腊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娥韶,而宝马X3大部分车型则无此装备伎诺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面镜稗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心发,都50万元的车型购工熔,自然都是配备比较好的轮胎品牌死,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的貌惠筐,这些方面倒也不用纠结嚼。另外需要说明的是庐立盆,宝马X3是没有备胎的鬼疙垦,因为他采用了防爆轮胎坝短烂,可以零胎压低速行驶一段距离棉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谈妈地。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锻筋崎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炉姬,所以基本打成平手拈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型须哆,从两款车型的厂商指导价来看嫌和湍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刮腹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一椭活啥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计轨材实:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”随藕客,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要衔痕什,这一点奔腾X80的确做到了佩兔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念地灌,X造型的前脸具有很强的立体感晤戳柏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚豌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湿阀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上般冀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晌别。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淡坚阔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涤成哺。轮廓清晰的六边形进气格栅揽衔,中网上三辐式的金属饰条吕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侮,就连