>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签矩稗啸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源楔辑:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑道:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫恢猜签,分享至朋友圈或给您的好友唤,不会用弗?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签贸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源赣静:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑建隆酵:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫耍,分享至朋友圈或给您的好友拎敬袒,不会用嫁尼继?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签扫簿:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)畴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尝,所以在这篇文章中娘良蠕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容便,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )香。作为整个车系当中的中配车型麓,MacanS绝对是性价比最高的一款鳞从涪。只需要多付出13万疤屡坦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舞纱切,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元词。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价继村蔷:10.9万 车辆总价(含增值税)穷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷策痊牡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嗜岁孙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大察,当然这些选装件也个个价值不菲顶。毫无疑问块脚坦,我测试的MacanS同样选装了不少配置叔什,加上所有的选装件之后刷碍,车辆的总价也达到了79.79万莽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm家,轴距为2807mm与奥迪Q5相同衡疤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绿,比中低配车型长了18mm氮同。从数据上看蹲,MacanS除了高度和轴距之外逗褥,都要比Q5大一些乌朵,但是由于MacanS车身足够低矮据芹,所以从视觉效果上来说扫会憋,MacanS的车身显得更加紧凑汐集,也更加运动田湾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敞赌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糙视汰。如果光看前脸的话呢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抨门道。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈彻标,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涤奸帝。如果不选装的话戮厢扛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饥。   MacanS紧凑斡难、简洁的尾部设计菏垢,充分体现出了它的运动风格酵,简单的尾部线条用最平实的设计语言谦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型降。同样运动的还有它的尾灯瑟,狭长扰顷、扁平的尾灯造型腾啼兰,与尾部线条搭配极为和谐湃泄按,起到了画龙点睛的作用抵韶。   内饰方面围患,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格财物,运动中不失豪华感耻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘反蔷款,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉河晌褐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因层戏。但是有些遗憾的是亭惩骇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蚊碘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音链蜡函,感受并不算太好钱庙厂。   Sport Chrono组件视搁玖,包含了中控台最上方的计时钟岗峡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缅紊可。只有选装了Sport Chrono组件鼓,车辆才可以进行弹射起步行稻蓖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踞,但就算是为了那个做工精致的计时钟捕,选装Sport Chrono组件也是值得的逆,毕竟1.8万元的价格废挪遣,对于保时捷车主来说也并不算贵翔垒榔。   换挡杆周围密密麻麻的按键试,对于接触Macan时间不长的人来说唾啊涧,绝对是个噩梦囊荆,想要记清楚它们的准确位置发会,真的不是件简单的事情落煌哨。起码在我开Macan的一段时间里妙,每次操作我都要低头确定按键的位置隘,真的不太方便都谷盆。" "  在国内提到奥迪辟疟碾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冲姥络,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱匚凇,这其中就包含SUV以及小型车取须籍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铝抽?   在外观方面兜,奥迪A3延续了家族外观设计搬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撤聪副,用在这样一款小车上显得更有气势饱毯滥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计响售,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垃苍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棱泄,辨识度非常高梅皋峡,同时大灯下部还带有清洗器挂吧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浦炔法。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多假环,至少看起来没那么晃眼漆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谐损饱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彭壁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灯薪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冉储,起到了很好的效果抛釜逢。侧面的造型上在A柱位置最高昂,整个车型几乎以平直收尾匆努,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吼,同时让整车侧面看起来更大一些帘妓返。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大遂乒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闷似羞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巧污。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎径睦郡,轮胎尺寸为225/45R17羔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凄步,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庇邦痉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现双衰悼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉曝,整体呈现梯形结构脑哀,尾窗底部与腰线持平饯居衰,尾窗面积最大化保证后方的视野痛驴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梦撅颗,不过内部也采用了普通灯泡光源汐踩硷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑每郑好秸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚊反踢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禾斤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鹤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌暴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大密撅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型干,S80L自进入中国之后姆圭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疼儡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彭黔碾,但它所具备的那种低调内敛的气质腹裴眯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选九蒙。   2014款S80L通过对细节设计的改变达,让自身在没有经历换代的前提下竿涟,进一步提升了性价比派。面对强手如云的豪华C级车市扯巧弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手连,想要抢占主流豪华车的市晨芈鸾怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辱齿陈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盟罕。   新款S80L对前部进行了细微的整容唐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滥,同时也紧随时代的脚步拼涤。相对保守的前大灯设计申许,已经不再能够满足时代的需求汕喇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯单浓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言且绢,但至少与时代接上了轨烫枷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变街,近5米的车长和近3米的轴距表现瘸,让它在尺寸上并不会有劣势鄙旧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质科。外后视镜新加入的镀铬设计商,虽然是新款S80L最显著的改变之一戈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点非。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馁础帮,沃尔沃式的家族化尾灯造型凰琴守,成为S80L尾部最显著的标志性设计肃趴忿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斜滦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击想氯焚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寞费怒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秆。   本文导航   分享到共戳弓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腥赌拨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挎淖识,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短司,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓤填镁。不过旗下的产品线也过于单一侯侥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际特烧,所以便下探市呈榕摇,推出了紧凑级的GA3车型袭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手备橇巩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钦倍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辉垮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恭巧翰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毖混,也可以看作是GA3的升级版车型井,依旧主攻家用紧凑级车型市场湘了痞。但是作为升级版车型乒保恍,GA3S在外观设计方面有所升级借,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型范湾闷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绢孟,使整车显得稳重而不失时尚感辫葱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上隆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧港、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动青、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侣步矢。此外绵燃览,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磷速,为双五幅铝合金轮毂恢败好。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大创坝捂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澄熊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灰艾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型权刷举,传祺GA3S的造型设计并不落后逆蔼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摄溶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汤枪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华费,12万出头的价格或许已经超出你的预算茶熟疤,但是无论是从配置还是动力来说蔚创,值得去掏这个钱敲宝。可能我这些话有些官方措辞刷琅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坪。   1.0T嘉年华外观徒匡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苯粟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孙咯。为了搭配这台发动机拿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帽灌别。   内饰部分咯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些设吗畦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痛,这个级别的车型非常少见铝。但并没有设置外部开关迸,而是需要进入屏幕内关闭梦急。   本文导航   分享到副睡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裤撂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆囊,与大众168万的海外销量相差无几喝享摹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汗界尚,依然凭着一款SUV车型刚傅湃,在国内获得了不低的曝光率本,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巾。今年4万台的预计年销量叔沫,相信有一大半都将由这款车完成搬群。虽然这个价位区间的SUV里烙疾,无论国产进口都有不少车型可焉笨凇,但路遇科雷傲的几率依然不低硷弟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氨摄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢地湘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孤绣蔬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版能。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑰捞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疼忌邯,并保持了雷诺一贯的安全水准老礁凉。而今天我们试驾体验的虏伺号,正是这款车的第二次改款怯巾培,已于2013年在成都车展上市肮吕板。   外型上拭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淀堆镰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化副从。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颁褐筐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弄南嗓,倒是显得有些“萌萌哒”尽澳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魏阮奋。   侧面造型上呐贺话,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锹袄旗。虽然尺寸算不上大够酷宠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琶电,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谎酵。另外扛,2.5L发动机搭配适时四驱系统淡撇僵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卉咀署。   尾部造型依然圆润隙测,和略显呆萌的前脸很相称磨。上下对开的尾门很实用盼,节省了上门开启需要的空间攘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呸潜,载货坐人两相宜联抄某。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墩悉晶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赐碱碌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜂捻社。当然竞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用券涉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泼梅坤、大黄蜂德儡、救护车等“老熟脸”们会出现涡,编剧还添入了不少新角色籍氖桔,比如老牌人物“探长”拣,军械武器专家“十字线”赣,以及人造变形金刚“螫刺”等享全愤。对于最后这一名小角色而言变桃埔,它的“身价”并不算昂贵乔,并且在现实中镐盟,它的综合表现也算是可圈可点宫巢汗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多临,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目息,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掀尝疯,说到这里徘篡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吴。   言归正传寥祟胆,牺牲自我吉,从而使“大黄蜂”更加强大文泰麓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色充洪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瘟背练,想要拥有它并不难驹虑锨,最低11.99万元就能圆你这个梦秸咯迸,只不过它不具备变形功能坝泪袍。   从设计以及尺寸上就不难看出萄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台青莽紊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辑,所以对于大部分人而言襄褐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诫纷,具有相同的特质的车型还有福特翼博软笛、标致2008锰豆访。在对表面参数对比后撕玖瓤,创酷的优势还是比较明显的乖藏汉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响交戊垫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匪另壬,平和的尾部党农懊、延伸至后翼子板的尾灯组沃颅、向上提升视觉的包围等等蓬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狼梢,当然也没有明显的不和谐感斑睬。" "     对于英菲尼迪来说蚀蚂贡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踞书伎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仕坏头。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疚,这最为主打的当属轿车Q系列芜耍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倾前踞,在现在都在大搞涡轮增压的时代飘谰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吃棘狄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎髓对,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冲弟猛,而今天辈老晶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧常史抢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欧,就是英菲尼迪的G系列产品沽,而随着采用新的命名方式漠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变誊修骸,从之前曝光的一系列的概念车来看奋迸梳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溉藤厦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斤茎,而带有这种印象而来的就是梦伶卯:这车动力强么康瓢?怎么看就像是卖外形的呢累稠敌?   首先在外观上衅鲁本,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格玲脸,采用了更为吸引眼球的设计思路浑喉氖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撮青,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗓嘛,同时也充满了一种力量感卤掸疼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方范,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉博似,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陷。   在车身尺寸上铆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宽沤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡徐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荤吩韧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裙非南,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墓宏鼻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浪杠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式模栋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钢粕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滔屎较,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堪,在这个级别算是中规中矩尘罗殴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列房没。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卑捕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剔,同时也保留了圆润的线条风格绊,尾灯的点亮效果依然印象深刻娘老弘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狸哦晾,这样增加了尾部的层次感沽琴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多礁溶店,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啊闲荣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型罚豌,并且入门售价也仅10.98万元邪烦盯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茬嘘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桔赫扔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啡裤鞭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铆残秦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鹿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蠕沃酞,但车身上的差距并没有售价来的明显裴,因为锋驭真的比它们便宜太多了勘唤。除了合资对手以外焦把,它10万元起步的售价突便,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涣黎汹。   铃木锋驭的外形设计上淑,我听到最多的就是两种声音泥铝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蒙溺,而另一种则是感觉外观不好接受澳疟抽,很少有介于中间位置的人窍陷,毕竟外观是一种很主观的感受即,仁者见仁智者见智鲍陶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秋电,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些题饺戮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料建,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粕。接缝处体现最为明显萄垢揉,而且它在内饰配色上也相当讲究纺滑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猩父,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷块娃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿盗虏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型几爱,售价为15.48万元陇狠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滔匆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蜂茂,性价比有多高了嫂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到齐嚼拇。况且翘百遂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焚笔,还是非趁鸨焯纾厚道的卫。   本文导航   分享到俩弛黄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把干公,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叮桃拐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豪陈陪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万困鲍极,这作风跟大哥卡宴如出一辙徊挂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价输幢汤:68.79万)在选配后价格逼近90万元寐鹅董,而且市场上目前一车难求捂赂。那么问题来了钝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠椭动梨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缎伺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔡疮,到底这两车有什么区别扔巳稍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异司衬舍,帮你捋捋思路尉盛。   注搭豪了: 实拍车型为MACAN 2.0T贺,为了让您一目了然撬绍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肆。   内饰奇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甫,可以说走在大街放眼望去到处可见群。基于目前的消费理念秋烯,如果花20-30万去购买一辆SUV软苯泰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剑蹿膳、实用的内饰成私、以及良好的通过性囊孟榔,另外还要满足偶尔越野的需求巫芍脯。面对人们如此苛刻的要求仆宝哪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测莱涝,看看这些车究竟能否满足众人的需求颠啦溜。相比其他媒体的评测方式躬佃平,我们易车选择了多人评测的模式起,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垢。    此次我们挑选了7款SUV车型嘲呻,分别是颇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客广旁,分别来对它们进行详细的测试恢疽谓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腹:25.28万元   市场优惠策:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻麓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俯夕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昏逝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道双。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足齐悲嘛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计理,看上去更加的协调猾。   至于尾部方面取,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慑,乍看上去有些沃尔沃的影子擂,整体采用了立式的设计风格毯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲久骂樊,尾窗位置比老款更直也更靠后桓。   小结送骸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑散,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象协该鹤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谐,前后不是很搭调畔塘,尤其后部的立式设计逃灿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茎看款,但空间利用率上则会相对减兴宸柑獭,比较适合那些舒适一族怜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坡涧:25.28万元   市场优惠舱驹鸥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了髓莫魔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘿纺伍,新车的整体造型十分具有张力寸咎,五边形的进气格栅更具立体感微乓,镀铬装饰一直延伸至车灯内跺杜,大大增强了整个车头的时尚性贪透。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛔铃耙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合写嗅,但整体并不是LED的灯组设计桓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厂藕,在视觉增加了整体感的同时剃套,也大大提升了整车的运动性碳。   小结淖:马自达CX-5在几辆车中沛,我认为是最具动感的一款抽瓤,整车前后比例十分协调创刨,外加搭配蓝色车漆超厦,使得自身更具个性鞋抗胖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寐疆惯,详情请见后面的驾驶感受篇副华嗜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD日:26.78万元   市场优惠胳:1000元   如果不知道它是奇骏的人横,在大街上看见这款车断,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化韧姜幸,同时也是这7辆车中变化最大的车型簿驼,整车不再是那么的棱角分明丰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丘讲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿室波慧。   由于采用更具流线的造型设计发庞浦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闪希袜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念九,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掏锣。尾部的造型也不再是那么的方方正正鞍,尾灯与前大灯造型相呼应汲衫,并搭配镀铬饰条加以点缀惠豌。   小结庙旗:由于我个人的车型为2010款奇骏盘敬室,所以面对这款全新一代的车型形涤桂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喘萝裸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抹半,奇骏是个不错的选择茎珐苇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潦吹:27.28万元   市场优惠旱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候衡,就得到了广大消费者的极高关注度访咸想,整体设计与上一代差别很大狗,不再是中庸的形象绞肪,而是更加犀利的造型常吃教。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息矩,前中网分为两段式设计列惦,但两块黑色的格栅全是假的嗣蜂讲,完全是用来装饰用的烹猎鳖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅供跋。   熟悉老款车型的人都知道筏墨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彻爸须,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矫邯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野的兼返,从而保证了行程的安全性话伶。   小结淀:这款RAV4整体添加了越野套件硅,所以并非其原车面貌擂连嫂。但无论是否经过套件的选装芜,整体的造型还是十分具有潮流气息的堵修,另外值得一提的是花袖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项强类,依然是几款SUV中表现最好的朝,注重空间表现的朋友们值得考虑形梯层。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版愁届:31.58万元   市场优惠码萄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款让氢潭,所以变化并没有其余车型那么大隆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了系患,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思详,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛋风未,棱角分明才是其主基调掣。   后方整体没有太大的改动团录,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舒,设计很好的与前大灯相呼应帮剐淋,夜间看起来十分的醒目屁驼,整体也很协调导坝。   小结镭沸变:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歌金,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点播炬泪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牧庙氏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兑滔,途观还是比较不错的选择蛙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型教娄江:25.28万元   市场优惠希橡宠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶模克斯的外观型,那么这款翼虎你必将也会喜欢唐,因为它的造型就是一款大号儿的“概槿闱叮克斯”昂啼肚。单条镀铬饰条所组成的前中网捂负,显得整体十分的修长驮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绣谓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气电赦,提升了整车的档次帮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羔。   小结揣含犊:翼虎是福特家族的新读劢恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑克斯的身影杭嗅犬,而对于新款讣郾瑁克斯的整体造型寐疏槽,个人觉得还是很不错的仆绒举,那么如果您要是和我持有共同的观点那墨,并且想拥有一辆SUV车型蕉,翼虎绝对是首选范围几碍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版放胸献:27.69万元   市场优惠东矾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子品拨,但随着Jeep旗下车型不断的改款程钳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去珊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旦疽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配楔骋侩,圆圆的大灯以及垂直的中网跺,无疑均是Jeep最原有的样子场。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峦诺纱,无论是后风挡还是尾灯赡,都为方方正正的样子吠隘铝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怪面。   小结惦旧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯榕病,淳朴造型及棱角分明的设计贫舅偏,在保留Jeep家族血液的同时羌导歌,也为整车的空间做出了较大的贡献狗奖噶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沉丸,详情请阅读后面的文章蹲板焊。   外观总结掀粗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讥陇悼,基于每款车型的特性霉等妈,有的为小改款加耗、有的则为全新一代墩句残,所以有的基本没什么变化档翱、有的则“面目全非”芬借。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了价冲希,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蒲僳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撅坏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烦堵轨。通过每款车型下方的小结矛汤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胆号,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐料纽秒,你可以理解为营造纯正的氛围烘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剔宛块。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盲休笺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘟独。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”壁,绅士气质是宾利的“看家本领”媒。往往巴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限女。现在话,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懈蒜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杏。自古以来酞,“Speed”一直是宾利的性能标签牡,以此向2003年垄断勒芒冠俄桶、亚军的Speed 8赛车致敬辞锤拒。    作为宾利历史上最快的量产车型螺嗣屉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)欧猴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征融甭涩,当然伙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可峰拇挛。    伴随著经济实力的提升妇啥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强四临,当你身处被“泰禾北京院子”涛堤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盼彩,肯定会追求更高层次身份上的匹配趁。我几天前去宾利销售中心哩,它长廊式展厅规纳毒裕宏伟鸥,处处是浓郁咖啡香摔递咖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗣思,对其购买力是不置一丝的怀疑撮蒲。我想蓬,只有宾利擒垃享、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坑锣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撇仍。我敢很确定的告诉电脑前的你们暇冈秸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剔懂妥,在中国未来一定能卖到脱销闹。   >> 写在文前孩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屑,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓖痘遍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌签矾,它们目前都散落在世界各处坷猛,有的受到追捧有的则走向终点昆项。即使获得成功的英国品牌啸淀,它们仍为自己贴上的“德国标签”煞诚、“印度标签”的身份感到忧虑龟,毕竟县萌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陈弘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虐距、原木的袅袅余香舌砰,这种气味只属于宾利抽鸽、劳斯莱斯们拓恃帮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浆僧硅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恐想痕。    从业这么多年第镁椭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元联,从没有一辆能让我动了收入囊中之心驮,囊中羞涩遥不可及自然很重要咯烩赁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擎容。我认为一辆好车存胁,应该让驾驶者舒服扳、安静窝啥才、惬意的完成从A点到B点的旅程枯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胺涸,却实现不了我小小的梦记既。我一直认为讽,真正的贵族纪敢屯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极练即,即便妥协仍然能坚守初心陀兄哭。此话适合改变自己的GT Speed绞,你知道吗捂?世上最难的事情就是超越自己列美,GT Speed做到了 踏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凑额表,当你启动它时害,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翘。   >> 外观笔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轿仇,作为宾利目前最为畅销的车型斡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勾柬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宝斧。但是驾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恭亥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堑片。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蜂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魏慕。当然涎穆,大部分“土豪”车主也不在乎嘘韶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胁。    外观提升不是GT Speed的精髓旗巩到,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驮螺懦,动力灿、刚性等、减重上的工作任重道远岭蓉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辆,仅有2.3吨尺胸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唾勤师。不要小看这350kg兼场,几乎是一台V8发动机的重量辣丁叭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忱揭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棋、多连杆后悬挂和防倾杆等呕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迁锰,分别是Burnt Orange(橘)泵疵、Sequin Blue(蓝)酷闺、Excreme Sliver(银)泥泥。为了凸显GT Speed的特殊集私囱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盒们。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痞剧。宾利工作人员表示悸诺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呵涩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔑临惹,尤其是在中国等兴新市场更是突出泞点揩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩划。    你知道胖子多么努力吗偿钩耿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匿固。那些把高性能作为卖点的品牌蝗玛,现在宾利也有资格和你们一较高下期忿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挂送,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芬楷挖,其尺寸为(mm)定规舵:长4806体祷、宽2227亨胳享、高1394相捌,轴距为2746mm钞杜。我知道晌蜜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拜率停,为了让你做到心中有数秘官,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钳。与竞争对手相比嘲笆度,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岛蠕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钵前慨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馅汐花,哪怕国内的环境日趋恶劣堡护颗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甩筋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成椽搏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袭,整个过程大约需要22秒铅冕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藉敌,从而避免占用后备厢大部分的空间戳巾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灌绢癸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚商,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感团哨怜,没有法拉利暴躁盒,缺点恐怕是不高调熟闯舷。不信你点击上方视频听听视频里声音且孤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绩: 作为欧陆GT的性能旗舰拉砍瀑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沮芯,不仔细研究根本发现不了它的区别骋。虽然外观变化之处并不算多哭寸乡,但是对于轻量化倘鲸矮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厢夸闪。" "   7月21日粒篙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芭返。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痴、北汽E150虫,成为第一期家用空间王冠军杰肛竭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扑。它们会有怎样的空间表现庙托坪,不如一起来见证么郎。 本期内容开始前寂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纤: 好了孤脸,正式开始第二期内容颗。不过简单说几句细,为了没看过第一期的网友们萄累裂:    你可能会发现频敬,随着岁月流逝被秤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洗递,也当起了小爸爸械苦。恰此时巴恫彻,他们对车的选择可能也有了新的取向噶松,空间大携挂颇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辰胎浦。    基于此团讽啃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题任厕揭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箩,让大家对车辆的实用性有个较全面爱、正确的认识拧牟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弊雾夏、模拟一家三口郊游的情景实测辈霖、细节空间的展示情、实体娃娃的数据测量四个环节进行文莲。   话不多说处观铃,有请今天的选手咖淬,登掣馈! 第一环节姬揽氰:堆放整理箱次,能放多少放多少    由于很多厂商割噶登、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帕,也会帮你量化一下车到底能装多少升洗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号槽,并加以不同颜色区分崔宠盯,目的是给你呈现最直观的感受恕缝课。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据通恳,仅供大家感受一下外矢秤。今天我们拿箱子说话颇,看看它们这种数据到底能装多少箱子物。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稻腾:由于时间关系酣惭,我们这次只借到了骊威的低配版按雄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坑,但高配版的骊威有这一功能吉谷玖。 首先出场的是骊威沮:    状态一垦:单纯的后备厢空间 状态二淌瓤:放倒后排座椅后的空间 状态三檬哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氮排: 骊威一如我们所想的那样哼耐,空间的确是其一大卖点炕末枚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抗聊吩,小伙伴们都惊叹了!骊威路瓦杭,实力不凡惰挖假。   其次出场的是致炫耗:    状态一衅:单纯的后备厢空间 状态二屯峭:放倒后排座椅后的空间 状态三裁卢幂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匙: 就如文章开头介绍致炫时所说哆,空间膏堕蟹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乘钎讣。通过这一环节放整理箱的测试寇歇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贬粳耙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积百夺谢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慰岁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三损送峨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汝撇: 通过摆箱子的实战袍,以及上面表格数据的对比觅柬匙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利观卯滔。而致炫与骊威差距也并不是太大枯怯仟,可见其空间不可小瞧村劳。接下来又有哪些好玩儿环节涧耿扁?而两车又会有怎样的表现呢碌外邓?请继续往下看讽熔比。" "   今年5月睹能鳞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廓却断?9挡无用徽熔效?自由光深度试驾报告》)豁某星。当时景篙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氏蕉。    6月毁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)次。不过3.2L版的离地间隙去牧、接近角尼、离去角博趴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兰崔晴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雷踩?    几天前墒,我和赵璞屉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碉,这车还行不行帽啪是?    我们的第一站写,魔都上海妨特恭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怂。在经历了噩梦般的改签店请殊、等待集、登机弟橡、继续等待之后铺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陋际:“游遍世界各地斧锨,开尽天下好车勒毯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方焊弹奇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多九。在此我可以不吹牛X的告诉大家咎贩,我在纽北环实际驾驶过滑丁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绩凌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI系兴想,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谢,在国内也非常抢手订。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裴,基本保留了GTI所有特征癸贯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升看,在舒适配置上也更加的平民化且。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洁戈,例如两边的侧裙以及尾翼等较蔚梯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卵伞。但低调的外观也有自己独有的设计元素垄,例如车头处GTI特有的红色的拉线驳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凌苟栏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烯朝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砷桐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm督蠢某。另外攫,新车的LED尾灯造型也很有特色亲伯。海外版GTI提供了红色乾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镰赡报,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叼揣纷,但国产后或许可以与国内的消费见面肺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芬,我把它们大概分成两类壳:靠谱的和不靠谱的饭。不靠谱的原因很多点,有些续航里程太短半,上车就开始为电量担心;有些性能太差另,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比行,几十万买个两门小车叭贯仆,真当我们都是土豪吗杰魄?   不靠谱的理由千千万趁,靠谱的标准则大致相同径守清。续航里程不能太短财,加速不能太慢怖贰,最好还有些实用性帕,价钱不贵就更好了畔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛋夹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诉发,拿汽油车举例的话彩吓,90%以上都算得上靠谱蔬雷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卑革僚,能达到及格水平的车型却不算多挖繁苫。我们的这辆测试车是2012款的屠獭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型署。还好时隔两年妹济附,e6的动力系统并没有发生大变化诲汝,只是外形和配置有小小的调整茧垃蹲。   续航里程耽怖告:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绩价,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羔,这其实只是理论值强溶煞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抛,实际用车时很难达到翱。夏天空调篡莫附、冬天暖风德、高速快了京、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伎培心。   这种电动车只是日常通勤还可以糖,但稍微有些想法那览,想去见个朋友狡、买个菜恨光酞,心里就得犯嘀咕混。这种心中总有事悬着的感觉很难受棱丁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伦怕忌。   由于时间原因斜烁,我们只能简单测试一下e6的续航能力渡姜艾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸥,其中高速路况三分之二拼书,城市路况三分之一吠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壬晨胺,我们的行程其实就是三段钮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狗仑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晾派胳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茶蔫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罕危,显示续航里程320公里嫉凄。完成第一段高速路程时(43公里)盘,电池余量82%(耗电17%)显掠烦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)句戳獭,电池余量63%(耗电19%)尼劳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)澄蕊,电池余量45%(耗电18%)管盎,续航里程134公里(减少61公里)桃迷尼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点貌损丧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右某,比如第一段高速行驶茹,续航里程减了59公里畦毖,而实际行驶了43公里斗,二者大概是0.7倍的关系不,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炕侩宿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炽必,拥堵路况似乎还更费电一些渡肝耻。" "  近两年福蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮遂,很多大厂都推出了自己的纯电动车捕侥,先不说比亚迪这些纯自主品牌白,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拎探。今天烘十,我们就提到了之诺这个品牌卡论,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谎,主打高端伎示,并且未来也是只进行纯电动车的研发涩嫌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌版型痰。今天攘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E估暖,下面我们就对这款车型做一次体验瓷茎。   之诺1E只租不卖涝把陡,租赁价格为添凤净:日租金为400元/天贤疯,长租(3年期)为7400元/月雄,现在消费者就可以对这款车进行租赁跨。   租赁价格包含碌:车辆上牌卸危、充电盒安装(7.5小时充满)帽辑匈、保险建垫、每6个月一次定期检查保养拜挟乐、车辆维修扁,7天24小时道路救援棘、拖车以及备用车辆等即。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疙坑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隶饭茨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计五,虽然亮点不是很多貌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涣抠,树立之诺自身品牌的辨识度堵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系到赐,辨识度极高建。 既然是同平台打造供塑,那么轴距和宝马X1也是相同的每踩套。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沏,尺寸为225/50 R17娥,这款轮胎最主要是为了节能考虑荤掣。   本文导航   分享到丁纹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颗,它是南京依维柯生产的车型熔扯晴,隶属于跃进品牌旗下砍,是一款定位中高端的轻卡产品坑。该车是在2013年1月首次发布的梗骇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)誓现垦,为用户提供了更多的备选车型戚边纲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现版。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)箱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域馁紊,宝马向来不走寻常路腊,旗下的SUV并非越野硬汉吮,而是更加注重公路操控性涛,所以在外形上也有着自己的独到见解糠溪俯。Coupe原本只是轿跑车的特征鞠警抛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上道投。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徒的,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冕负。在这种背景之下贺单美,X4应运而生焚乒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埠,宝马对于X4的设计便更加得心应手挡。从车身尺寸来看缉按,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澄际腹。然而实际感受上丝珐惊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饱让型。它们的关系就如同X6和X5诧,一个张扬席、一个低调家掳嘿。要想诵案椋酷拢距?X4很在行蓝寄挤。   这辆X4的外观加入了大量M套件辖,进一步凸显了它的运动风格阜河事。夸张的前后包围降低了视觉重心场负峦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢襄?所以罢,接近角呻、离去角这些数据对于X4来说幌卵,根本不重要毙。   和X6一样斗宿,性感的臀部是X4最迷人的地方仇甭挖。如果从车尾来看苇,X4确实比X3运动了不少稠瓤,高挑的腰线黑侍夸、厚重的尾部都能给人很强的力量感歉鳖悲。对于35i来说驰,单边双出的尾排着实有些低调妙侈。尾灯的造型是典型的宝马风格努诉妥,造型简单夹圭词、大气椭估洪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陇方惕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮词,前245mm杀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弦练讨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浩锭离,这是一款综合静音崇纺、舒适讼、操控于一体的轮胎宫。在我看来晌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓮标,似乎更为合适颈喊瘁。" "  原标题看镣录:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前齐晌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筛滩,该车除了外观造型犀利迫、内饰豪华脸、配置丰富之外推乘慰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样携。作为一款以年轻陷弊、时尚为主旋律的产品娥,NX开起来的感受如何宛块,今天我就为大家正式揭秘茂柑。(注唉矗末:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疟冬,如NX什榷、ES藕肝会、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胳:   NX车型的外观内饰设计风格炼,在之前的文章中我已做了详细介绍块逛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品充衡。从实车给人的感觉来看萌氖,它的确做到了这点篡,不少人见到它的第一反应就是说谦话:恩稍谐拖,这车挺个性沸葛、挺漂亮邓吮期。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疵惰谦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒜薄凭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晦绞。此外签,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯累,进一步提升了科技感握京。不过它并非全系标配霓刚,在入门级车型上近光灯依旧是LED崩什推,远光灯为卤素灯泡惹卿疏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柯确撵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3煽溺、宝马X1做直接竞争桓膊鄙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欧蓟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证句。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屉恢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亮厕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹饨,其中一款为17英寸坚沤媒,另两款为18英寸还屏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怂涩岔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刮勤描,在国内的售价大约1700元/条辩咎娄。   车尾线条与前脸相呼应遣,造型犀利筹妻哗,棱角分明涟杉,以凸显整车年轻社讨亲、运动化的产品定位聪前。同时弦省,尾灯设计十分用心十猜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抬,特意在接缝处增加了一小块LED矗悍幸。   内饰方面该,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吃溜劝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硼首,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用貌洁混,大幅提升了车内的豪华氛围事霉劝。   据雷克萨斯厂商人员介绍房刷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辜,它的使用方法类似于电脑的触模板床沮,并带有震动回馈功能盗淘钠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用码高。此外累徐呸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毛亨,我们咨询厂商工作人员供,这配置会不会引入中国蔽菊膏,对方并没有给出明确答复鞍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适事巍,作为家族中的新进成员川坊酬,NX的表现自然也不会差颧。为了符合它运动化的定位纽糕霉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壬边,使之在激烈驾驶时能有更好的表现紊揽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缎涤涝。   在海外停躺谐,NX提供了全景天窗鹤邪卞、普通天窗和无天窗三种版本的车型洪城,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泊琼铅,采光效果很好桐,但无法开启措。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用背掇,采用的是外开式设计屑匙。可以确定的是宝铝,上述两种版本的天窗都将引入中国曝板鞭,至于无天窗版车型是否会引进态,暂不清楚棺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年切,马自达CX-7在海外推出;2009年陌邢激,2.5L两驱车型引入国内两陛,售价28.8万;2010年巍,增配的小改款车型上市伐水炭,售价29.08万玖秆,同时宣布国产意向;2012年娄,海外CX-7停产;2014年朽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尼惺梦,等它国产的人此时已经老了四岁了交。   从以进口的身份引入国内壳赋时,到正式国产经历了四年左右的时间对豆炼,在这四年中进口CX-7销量并不好勺室玫,一方面是当时市场不成熟略,后期竞品丛生将其埋没了班。另一方面原因也在其本身哪抬末,比如定价高乔蒂善、2.5L发动机动力孱弱等等瘦苗徐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勉乐丢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统块佬。在测试之前蚀洞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点体禄乐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm担庞垢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm憋,搭配6挡手自一体变速箱渴逼冈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机速,只不过调校要比CX-7上的更为激进靶梯。即便如此措,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垫拼。   油门的设定比较灵敏跑,起步和加速初段都还比较轻盈些,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线栖,而不至于拖沓龟,一切都显得易于掌握踏。变速箱和发动机配合的是那么默契混搓宋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姜,只是在极拥堵的道路上蠕动时羡崇辛,1挡与2挡的切换有点闯动而已薪,问题不大沪。   转向和悬架的设定偏向运动困,采用机械液压助力的转向系统比较重盼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纹圈犀。悬架没有“忽悠”的表现迪距弛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妊邻,车内乘员经澄璞詹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懊猾颧。悬架后段偏硬筋白,在弯道中并没有明显的侧倾霖为肖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吝炬吠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弓蓝氯,动力供给够积极哆怖颊,表现不错拣恒丧,驾驶感觉非常轻松傲,动力的跟进也很是及时庐玛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)另邯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm构骡趣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓶厘,而且不是那种喷涌般的迸发独,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荷禄禾,给人相对内向保守的错觉九懊。   CX-7更擅长的是中途加速萌惜,比如从60公里/小时开始弗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冈搪话,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓申需弟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骂嚏皋,这几天这种沮丧感时常出现坎珊。不过也正是这个中段加速的特点唯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焙穿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滇葱济,稍踩油门就奔向3000rpm篓,便能得到很好的响应锹,仅有极为短暂的降挡迟疑酸嫩暖,随后就催逼出了足够的扭矩奴。简而言之默牟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邓,容易上手本猩,各方面的表现也都算令人满意高。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赡僻醒,涡轮增压器起到了明显的效果笆,就像注入了某种精神类药物娇盾慈,虽不时刻保持着亢奋状态木,但兴奋状态确实随时可以到来林,一切都听从指挥敌湾罗。这种持续的加速感可以维持一段时间搪题,心里不禁一阵爽快漆,当然池乖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筛蹿钒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圃勾,消耗燃油17.94升祷,平均时速为30公里/小时掠,全程开启空调玻地,平均油耗为13.3升/百公里吼酬船,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看读郎,CX-7绝不算省油的那类媚微,准确的说是比较费油慷讥。另外篇券,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茎偶屑,无疑使用成本相对较高仕思。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鹅癸慌。说实话冯挤,那是我第一次接触这两款车冒慷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惰禽观,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筏,动力同样够用沤,但输出并不算线性频浅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俺歧寄。当时我就在想快,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了限叙当,而如今厂家真的这么干了趴热寒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惟拿诺,增加了几项配置刮嵌内,外观方面几乎没有改动孙窝,图中的这款车只是增加了车顶行李架漂嚎险、车尾扰流板和挡泥板等选装件食封。   这款帅客HR16是一款7座车型粒常,它可以满足国V排放标准攀,车窗后半部分采用了隐私玻璃稼库,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢金。当然储畴记,帅客实际上是一款既可以满足载人篱挛版,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渴,所以它的车系中包含了5座蒋、7座没、国IV穆嗜、国V等各种不同版本供乓肩。   除了挡泥板之外泵惫府,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抽煽储。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兄揭,其中的最强模式叫作“Dynamic”钵噶骄,译为“动态”沤共悼。有意思的是卑蔽烙,在英文里蛾窃趣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弗菜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慨隘池、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晌祟?——开启动态模式十,就等于点燃了一根无形的导火线蓟京。   要追根溯源的话诽孙烫,炸药起始于中国量书,属于四大发明之一劝,不过相比中国发明的黑火药护桶面,硝酸甘油平时更加安全可控纺饱,而且破坏力更强腑其帕。奥迪RS 7同样如此豁堂,它多数时候表现得比较随和淳辑托,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力料戚。   首先从外观上就容易看出它很厉害尺。奥迪A7之所以独特烙崔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸵,人们将之称为“Sportback”寞坞耍,在我看来芹,它的廓更像是一只优雅的海龟痞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碧涡哆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装信复仿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光遍,所以它已经不是传统爬行类的龟括,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同封扦炮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夸,让人不由自主的去稳稳扶住3惭葛档、9点位置敛截。   在风骚的外形和各种真皮纳、碳纤维材质的覆盖之下确桂酿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奠犬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别借硼,这一点很好骗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柑堪弛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咳你。即便在这种情况下洗成,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陡恢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题山雷坏:谁给你的自信卖这么贵蕾佳斑?不错坚爸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诉巫赔,它到底是盲目自信还是厚积薄发取?我们一比高下烙蘑密。 外观对比亨诧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匣酞敲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翰目肖,所以我决定说点可以量化的东西劣搞。首先蝗掳课,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现复,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醋别蔼。其次可能是由于动力的原因架,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诚分。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舰,备受关注的长安CS75正式宣布上市委吮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韩擞。在前期的试驾活动上句洽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型既,并对其驾驶品质给予了极高的评价相屏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寺,和手动挡车型相比控全,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绊蛾苍。 ● 外观内饰的简单介绍钾:   在外观方面敢弯紊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型下脑炊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识袍离,甚至连一个小尾标都没有花。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袖,但1.8T车主可能会对此有一些不满池。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锯隶爸,轴距为2700mm兽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硕掸、奔腾X80以及哈弗H6繁,CS75还是相当有竞争力的仍,它的轴距和长度最大妥,宽度仅次于哈弗H6眯画,高度相比瑞虎5矮了35mm翻村。   在外部配置上梦试觅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糜瘁剿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椽。另外屑煌疗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斧午,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劫虹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致探,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凭衬,市场售价约为700元/条许搪瓦,在同级别中算是很厚道的配备了辅。此外苇康鼻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碎角,只是轮圈被替换为铁轮圈飘颂,还是俩字——厚道梗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怠湾漏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足头冠聪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滦,看起来更有层次感焕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悼窜惹、设计毫无新意镭剩、用料也很一般等不好的印象璃。不过近年来疾舞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹实,长安便是其一架,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崇幸林,也很难找出它的缺点黄,按键莲位荡、旋钮的阻尼适中快炬,手感很不错里茄婚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏石,分辨率和反应速度都还不错蝎,不过在功能性上它只提供基本的导航瞳、DVD十、电台硷、倒车影像及蓝牙功能窘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炽,但是厂家对此并没有改进娇赁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啡。但是墙跨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度荒,同时设备名称也无法显示完整湍宏,在用户体验上还有提升空间抄耿。   不过祁酱冈,在一些细节处理上界镁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坎栋绞。比如在挡把前方的储物格融恭词,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理首,不过这块材质却为硬塑料去扩扫,实际上根本无法达到防滑的效果体灿化。另外搅闹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯靛寸,这点值得表扬艾滑,但必须手动摁下开关才能点亮蛊铰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扳冉藉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赦慕。座椅填充物软硬适中臼奠,刚刚好甸,并不会软到开久了腰疼衡肚,也不至于硬到硌(gè)人淋猫。除此之外祥蔚避,包裹性表现也很不错拌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颅。另外宋蹋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捻。   车内乘坐空间表现上盒犯,身高180cm的编辑身处前排稗,头部约有一拳左右的空间暮理,此时移身至后排嫡肋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吭蔫其。作为一台紧凑型SUV车型莎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了复僵灭。   来到后备厢葛,长安官方给出的容积数据为590-1560L确闪呻,表现中规中矩涂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萄,增加消费者对于整车的好感度肋句垫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呜,如今市面上的电动车产品越来越多恭,开始逐渐走入人们的生活限倪寐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谰汞孪,大家对它的了解可能还不是很多堕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元臣猛。那么这款车究竟如何呢胎轮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岸量、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冯才,我们终于有机会近距离接触一下厩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌活村瞬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质十冲,因此其与众泰汽车合作沸完,推出众泰知豆电动车裳嘘峭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蠕荣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纪抖?不管你信不信芳纪虑,反正我信了概桓愧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渤,售价为24.98万-28.98万元沏,共有三款配置可汛谀钠恪,全系均未采用quattro四驱系统许,取而代之的是前置前驱的驱动形式府誓散。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梁计,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胯,1.4T的发动机到底够不够用律窟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尸签湃,这些问题都难免让人担心逼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痪冈卸,它又是否值这个价格涉,下面让我来终结你的这些疑惑苯樊疼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浪镀边:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱居,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呸褪泞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雾尸,既然大家都关心这一问题丝寥,那么我们就从这个问题开始一一解决泉滩输。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的环髓,其最大输出功率为110kW借弊旅,峰值扭矩可以达到250Nm哩届椭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巧俯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后教痞,动力储备不足方面的顾虑豪伞,但是这些想法也好顾虑也罢浩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汀痢嘘,油门初段的旷量微乎其微剃巍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谩对,当发动机的转速达到1750转时葱乒纬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牧板伞,强烈的推背感也会随之而来考,如果你不是冷静下来思考一下票,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斗涕墨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姓,一开始的想法和我一样疤翠,换了1.4T发动机之后翠惠赊,动力跟的上吗硼挡?心里总是怀揣着这样一个疑问亭,但是当他们开了一段时间之后怂陌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方肮羔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格计厕,处于D挡模式时珐攀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洁,但也感觉不到激进的性格扫。但是当车辆处于S挡时疙坞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呻谩贩,整个车似乎突然变得紧张了起来微,时刻专注着你踩油门的右脚菲疽,稍有动作便会迅速做出响应习且携。   在城市的驾驶中净葡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奥恰,当你深踩油门时涸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渭,或者可以说乖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钮。此外挟裳,作为一台不折不扣的城市SUV培驴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疤翠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质北骆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感趁缄屡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动回鲜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锭淋,整个加速的过程非常线性袒箍泞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刊填檬,不会表现的非常神经质弓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渺乱,这台变速箱给人的感觉非常聪明幕亮哭,可以准确的猜出驾驶者的意图抵霜嗅,在换挡的速度和时机方面非常到位拉暮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点据够。此外爸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓶。当车辆处于D挡模式下觅侯汗,当发动机的转速达到2000转时如,这台变速箱便会进行升挡的动作动,从而保证日常驾驶更好的经济性订。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讳钞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应图骆圭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佳搓。   这台变速箱也并不是近乎完美低,它当然也存在着自身的不足附绩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔽涎,尤其是在低速的区间内级科,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗡。此外猜午,该车提供了四种驾驶模式的选择瓣骏,分别为经济府柑棱、舒适餐彪、自动和动态模式力傅煽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整案。 性能测试骡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞋甜导,最终的破百成绩为9.14秒眠盒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升把。奥迪Q3在三挡时完成了破百刀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程崇碧堆。此外老览,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没簇昏,非趁宋菥唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失许奸,整个加速的过程十分平顺和线性贪褥算,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痊。车辆在全力起步的过程中鼓柬慨,由于没有采用quattro四驱系统蹦,车身有轻微的抬头现象胳,前悬挂的拉伸比较明显领斑。 性能测试图请:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涩牡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米馅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拾孔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恒挺。在整个制动的过程中拳烯,G值适中保持在-0.9到-1之间纺效,全力制动时车身呈现出前倾的姿态五箱稍,前悬挂很大程度的收到挤压双单,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒜朗。此外纷,该车在连续制动的情况下促,受到的热衰退现象比较明显褥慷辜,在连续测试过后浓驾岸,制动距离增长了接近2米荒锨腑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怒衫拆,动力方面也足以应对使用的需求冒摆,尤其是在低扭方面晤,这台发动机表现除了浑厚的功底侧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咆浮。对于一台城市SUV来说纱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫌。" "  你有没有这样的勇气即辱,一辈子只留着一种发型倦赴,带着一种款式的眼镜蝎?或许多数人会摇头说不涂号。试想你现在穿着中山装欧携,带着大边框癌,留着中分头走在街上秘诲,别人必定会投来异样的眼光计。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变漓窝,但有一种美簇,却是永恒的吕,我们称之为“经典”陆乒。就像中山装逐渐演变成了“国服”骋窜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样确牢卉,看似过时的东西稍加润色藩,就会焕发出经典的力量妹佩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芹,也是一个互相佐证的问题椿瞧。正是扛住了时间的消磨亥,一个产品一种设计才能称之为经典柬谈钎。而正是因为它是经典赔籍,所以无论时间如何过往夺,岁月如何变迁灸凹歉,它依旧能代表着美侥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邦弄繁、保时捷911鞋仟犬、MINI这几款车了皖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翱平县,这是一种财富腐咳,就像一个国家的历史一样界次,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弟樊汲。但就像中山装一样侍让,如果不稍加改动贾歉小,依旧会被人说土气吮,MINI也是一样巧娃,细节的升华会有益于经典的传播和传承秋擒念。这款MINI COOPER S的运动元素比较多表檄尾,是全新MINI车系中性能最好的忻绩。所以车头车尾都会看到“S”的字样八唯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梗,这是它彰显不同的地方播舰挫,尾灯的轮廓更大了娘唯触,但相比老款不够凝练蹈,同时你也感受不到它有何种审美的进步盾,个人感觉它是为了变化而变化擂沙。轮毂方面莲捶棚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焙乡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妒魔陇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)税的牢。不过懒歼,在真正接触到保时捷Macan之前孟,我对它的真正实力也有所质疑篡量。众所周知茂柏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纱锋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犯?带着这个疑虑捅射,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氖号袱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗡捂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埃库,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹿脯拴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”库解。在没有任何参考坐标的情况下掇粒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彭。排除了惯性思维的困扰嚷,对于一款新车而言或许并非坏事斜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布欢惫,因此有关它的设计特征我们并不陌生勉蹲。作为保时捷推出的第二款SUV车型苟操,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雀抱,同时也融入了许多独特的元素卿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动净,因此在细节处理上响郝,新车融入了更加激进的设计元素箱坪。    作为入门版车型涩松炽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯醋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狗,并采用导光条设计杏岗曹,其视觉效果更具科技感浚温潜。   保时捷Macan的腰线位置较高房奥缆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渺,营造出强烈的动态视觉效果稻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梳栋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妨庙观。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况船然,我的同事此前已经为大家介绍菲曝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解配。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粟搭暇。" "   ??????? 提起观致莆到,大家都会想起什么胺劲韦?这似乎是一个难以回答的问题秆。作为一个有着中国血统的全新品牌避烈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饭。在2013年色誓泉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醒蹭涤,一石惊起千层浪缝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芳派。   如今槐斯绞,观致的第二款车型丘,观致3五门版也如约而至波炮冗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皮记?它的到来认,在扩充了观致的产品线之后尼僳匹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢级?自然是令我们拭目以待倦拉奢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车违怖袖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馁抹题,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钳权,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型檄踏,时至今日都没有做大幅的修改扫。就是这样一个古董级外貌的家伙鞠,最近竟然和新能源技术杠上了心。2013年的日内瓦车展上扁窃,路虎推出了一款纯电动卫士婚弥吕,旨在告诉大家卫士宝刀未老莎鹤。而这些天趁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暮警,看起来门沃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锣缴惦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夏工,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望帕齐心,并未成为现实哥谷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闷读。   事情的转折点发生在2014年6月18日晴伴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汞炉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柔晨孟,并且这一次拾握,车身上已经重新贴上了拉花睡怯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耙尚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晴免,而是一台真正的电动版卫士构。   之后通过各种途径的联系摆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驰,虽然这并不是一款量产车扫,也没有任何电动机旦适墩、电池组方面的参数数据市习, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钝,我们认为此次试驾还是很有意义的鸿。   ■ 外观造型陀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凤沏。   电动版卫士全球仅有7台幻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揽补,基于卫士110车型打造五剁播,可以根据情况容纳5个或7个座椅苫岁磋,算是车系中的“旅行款”档郝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诬簧姐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘿伟畦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搂售,丝毫不加以修饰仟。按照官方对柴油版车型的销售策略乓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件患软伸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仇涧蓉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哗胯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留味,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间韭馅埔。正对车头酸,右侧翼子板的通风口也是镂空的勘到很,下方是空调系统的进气口卞埂棚,而左侧的则仅仅用作装饰献浑,所以是完全封死的状态刊栖。   平直的挡风玻璃配捣、小雨刷呈卫潮、面积可观手动调节后视镜泄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宿,而在这台电动版卫士上侯邵探,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板称。   实际上隶裁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致句尉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姥,电动车窗只照顾到前排乘客歧,第二排为手摇的苦,第三排则仅仅是推拉窗词七。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林极鼎泻,确实吗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车前痴椿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中马嫩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头标独期,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阿瞥福。   三窗式车尾设计除了古老外去丸,想不出更多的词去形容穗四湾,好在后窗电加热筛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霖蔷稠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斯廊独。至于各种不同用处的尾灯寒暑敦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玫潘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澎峨社,并配备了13针牵引电力接口兑房逢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犊扣鼻。而对于电动版卫士来说活,这款车的拖曳能力也非一般强大称磺残,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置托筷靖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯避,在这四年一次的盛世当中巨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注几绅邯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮榛趟健,在经过整体的细化改进后整体更出色公,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻屡病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剖沟,对于这样一款小车到底怎样饶鞘,让我们一起一探究竟暗倾钞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岗什郎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丁藩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奈嗓筛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格测焙萌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曙茹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镰牵皆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉洌可靠的选择南。   相比现在很多的车型请赏豪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰文,个人比较喜欢这样的感觉闲悍烘,朴素也是另一种风格舞猩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旁颂衡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糙宦村,可以说是起到了点睛的作用胚绅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创车痹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格第,看起来还有些运动精神粉纤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组项降,同时也是远近光一体设计蒙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气继舜龟,更加突出其可爱的造型风格瓤锹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篮芳囱,同时也表明了J2的一种年轻风格湃堆其。虽然是一款定价不高的微型家用车垦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹅剔,雾灯虽然不是什么贵重的配置缆,但对于安全的保障还是多一分才好诵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力电,实际使用中虽然刮水面积稍惺纭,但整体还是清理的非常干净栋咸鲍。   在车体侧面造型上饶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计强抢诲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绅,这样给头部空间会留出很多地搞喊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吨竟丁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伴纪。腰线起始的位置和大灯高度相同虐,这给了驾驶员足够大的视野空间闭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高栋必翁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格立薯。   在尾部造型上埔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宦,同时加大了尾部示宽灯的面积让槽,为了就是提示后方车辆注意安全洛侩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搅孔吭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缔,内部非常的深不过开口非常腥寂伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包变酪苇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具埔掠庇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎城,虽然是钢圈山撵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刨孪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型康,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少八旦挽。另外遣绘镣,一直让人头疼的售价问题丘何,此次又出现了谋浚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帮寸佰。价格问题挪染瘁,在上市新闻 中已谈了很多侠景,不过与价格相比灌扣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粕貌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题成?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惦,即将为各位解开疑问篇乔。   观致3五门版已于6月24日上市苟,目前指导价已公布巴,售价区间11.99-17.19万元 搜袍寿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍判:依然遵循简洁的设计思路届,造型更显年轻辟丹涉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厂摩抚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碧。可以说令蹿接,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谴碱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锻盟,不过在细节上却更显年轻竭鸽空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm操冠,轴距为2690mm屠昧,除了长度缩短了177mm之外惨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氰拭丰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话败歪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楷避凉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烂。在车身颜色上复残,观致3五门版同样有6种颜色可焉冻贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膛凤耙,色彩更为鲜亮剔,也更有时尚感兄鼻桐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虑继孙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慑尝,而前雾灯也采用了圆形的设计泊,更显时尚爱痛。另外咳哼散,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯举、转向辅助灯和大灯清洗装置全锋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 葛阂千。   除此之外拌溺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔷熬虱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惜烘,并且轮圈的款式也更加的年轻欧世。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粟滦菜。所以在轮圈与轮胎的规格上歧吻尺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揪科。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蝎败:与三厢版一致继庭,细节改变不大翁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犀。中控台采用对称式设计每颇,各种功能布置规整憾瘁,按钮数量控制在了合理的范围内活恃,不会给人一种杂乱的感觉肺。平底式多功能方向盘与三厢版无异顺腔,造型很有运动感爸合标,真皮包裹的外圈握感也很不错巾沏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炬拭,除了蓝牙电话砂息擞、多媒体播放等这些基本配置之外狼凄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踌告。除此之外恐敌,车主还可选配观致逸云的增值服务抠,该服务包含实时交通路况蹄未氰、实时停车场信息和地图更新等匆融。 ● 座椅及乘坐空间核蔡孩:白色绲边真皮座椅很有时尚感廖曝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鳞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兔奖鞘,与三厢版顶配车型相同撮薪。不过区别在于廓投,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讽图,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剔坊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厘。   在乘坐空间方面侵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座守挞,并将座椅调到最低位置后然,头部空间大约为1拳脖,显得很宽裕;而进入后排后尚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耐劝烽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巷。后排中间地板隆起幅度较大括,长度也不适合搁脚串扳石,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞬。 ● 后备厢鸿夺、储物空间和天窗毛输媳:后备厢容积403-1105升娟,储物格众多凛淑巴。   在不放倒后排座椅的情况下躺毋愧,观致3五门版后备厢容积为403升藩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抗堑。如果嫌这样的空间还不够的话脸,将后排座椅全部放倒后汰刊闯,空间最大可扩大到1105升窝畔。除此之外幕蛋溉,如果您随身携带了诸如手机瑞、饮料之类的细碎物品的话弦溪涂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筏庙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿叩颐危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纬挠美,可打开的总面积约为0.22平方米颈姬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秦卜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稻哆烁,两者最大功率分别为126马力和156马力情是杏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米畦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哥兴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韧,其他车型均采用6速双离合变速箱陛。在底盘悬架方面两牧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涛长。 ● 驾驶感受纽:底盘调校水准高夏几,变速箱低速平顺性比三厢版好虾澄。   此次试驾会上彻,我们大部分时间都行走在城市道路中相广,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抬,起步时若是轻踩油门踏板缕陀忻,车辆的提速会显得比较迟缓失侈,若要改善的话蹿擞坟,需要至少踩下1/2的踏板行程检。对于开惯了日系车的朋友们来说讹,这种偏向于传统欧系车型风格卵,而非“一点就有”的油门调邢馕幔可能需要一点适应的过程头。   而在整个加速的过程中眷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题如,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上特,咆哮声已经传入驾驶舱粉,可就是不见变速箱及时升挡烂垒特。另一方面肃谎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胚骗镐,整个介入过程并不是特别的线性味,其工作时的噪音也清晰可辨司箱勿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黎秃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧项。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郊,并且伴随着强烈的顿挫感脖淬膘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岁狙勺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遂诧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摹卜毕,虽然顿挫感还是有双匙,但已经能够被绝大部分消费者所接受咎登感。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的曙枚隧,那么我可以回答您苦郊,和大众的DSG表现相差无几信涤卸。鹅疟哗。   从观致工程师的口中得知拣四铅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怖灰捣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巾,对变速箱程序怂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坟挠,找到其中一个最佳点交,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低臀隙嚎。   在手动模式下层尝,发动机的表现仍然很积极篙伴摆,不过由于其低速动力输出并不出众桐措,其加速度并不能让人感到满意缆吮踢,很大程度上捕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冀。此外恃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胸降,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡合雄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帘杭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弥胃灯,而在此前的三门版车型上奋具链,我们就给予了相当高的评价膏貉困。虽然仅从结构上来看犬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控私味杜,但作为一款家用车毯盾桓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性现荚,高速行驶变道保证稳定性不阿刻。事实证明笔剔舅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惧倡,并且从车底反馈至车厢内的声音路彤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闭发春,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碍。   ● 编辑总结饰:   从我们此次的试驾感受来看题,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寞唇、时髦的外形懦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铰。与之前我们体验的三厢版车型相比伎阔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佛绘,尽管目前顿挫感还是存在步团羔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懈两迪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鳞,有值得称赞的地方溃,自然也存在着一些不足许,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撬刚。另外蜜鳖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浪孪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涣蜕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯攻挛贾、转向辅助灯及大灯清洗功能袜心,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篙卿猜,这样看来闹恕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谈拼丢。不过燃揽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢随担?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骗散,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍错笨经,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怠靛媒。但个人更喜欢两厢版本弦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脾晶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钝舰赣。当然素抒,作为同一款车示卵愧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同授。三厢版本更加实用筏,两厢版外观更加时尚干练京弧。今天带来这款两厢版爱唯欧卸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足课玩税。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刑僻时,大灯的设计相对保守了懈,但也减少了人们对于这台车的争议性纪。从而扩大了消费人群敢汲反。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窖胆,各有各的美和沸。但无疑菏茸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戮梨。   侧面的变化并不是很明显芍灿陕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘎壕妙。相比三厢版要顺眼的多嘘匹娶。车尾的变化同样集中在尾灯上贤菏弘,尾灯的轮廓变化倒是不大桨,变化主要集中在尾灯颜色的改变汕础。深红色的外围显得更有质感奠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菊托垃,越野车是最好的选择泛灭彪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车柑蹲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妙扣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事法疤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捣堡拌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谴芯韧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40返。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谰横。除了电视剧的锦上添花讲,BJ40本身的魅力也势不可挡洗幻惕,下面我们就走近这款“北京青年”蜕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屎。   外观/内饰虹虏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试殴香射,或许有人会问那为什么还要进行测试礁。其实答案很简单娶,之前测试的BJ40是一款试装车遂耿苗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旗罗,包括电视剧中车辆也是如此臀刮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变背邓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钨髓阀。虽然我没有见过之前的试装车糯暴耗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卉,甚至有些地方与牧马人不相上下啥暇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍配戊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膛,这里就不再做过多赘述松。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰红鲍洼,你会发现并没什么科技感负,简单的线条弊扰、硬派越野车特有的见棱见角的气质线是搪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莆。另外腿肥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲜。硬质塑料质地的中控面板很厚实戚,比起舒服的软性塑料手感稍差哦深宋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境号玛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗽,同理使用织布座椅也是一样酮,无论您是刚刚涉过水憨犯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篮,都不用担心炕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毋,不需要华丽的外表去装饰承潦亲。虽然BJ40有着很浓重的模仿锋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骗橡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麓钱铜,那只能说这个人并不了解硬派越野车纯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望热,让人想到真正的场地里去撒点野默策。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀称辟哄?惊险的高速穿插舶、精彩的甩尾掉头哇辑、惊艳的侧向双轮行进斯叉贿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔡。时过境迁啦逢句,萨博虽已退出中国市衬Α,但把经典的两款车型(即9-3弹帛卡、9-5)的技术留在了中国栏谐虱,在北汽成功收购萨博技术后稿犁肛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生配。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赴抠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筏荆吴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屎痊锑,主打性价比与实用性码癌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袒蓟狭,只是在某些方面使用了相关技术而已纶。   从外形设计上就不难看出讼蜂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泄苏取,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碍桃陌,同时车身上所使用的犀利线条蹈挽老,令时尚动感的氛围展现得十分充分馆敖淀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绿挂界:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闻兑底,车身各项参数都小于萨博9-3陌疚,所以直接套用的说辞显然并不成立簿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撂,打造一款可以继承优秀基因括鹅悔,并适合普通家庭用户的车型涪屯,成为了设计团队主攻课程嗽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情标肆千,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应函肖携,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犁搭蟹,但紧凑的造型与简练的线条善觅,使其观感的持久性更好梧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勺苯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型教,价格能接受燎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茸。而现在也有很多车型供大家选择般旦鼓,包括大众途安冠僚效,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灰半,它还有一个进口车的身份呛瞄。接下来疗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现法簿。   外观人何岁:起亚最新家族设计搏,略显可爱芯慈,大部分能接受谋夏拍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格你,同时又有一种独特的卡通味道蔽撑榷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氢,没有配备氙气大灯评缎,但全系均带有LED日间行车灯孩、透镜及大灯高度可调功能慰。雾灯部分的设计很有个性饰戳侍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感老。   由于车身高度降低欢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犯,平滑的车顶线条降低了风阻系数畅,流线型设计更加美观诡。全系除顶配的豪华版外涩,后视镜都没有集成转向灯功能览。另外讳斡毋,低配车型的轮毂也比较简洁痛塘碗,轮胎规格为205/55 R16犁。   新佳乐车尾的设计十分简洁酞硷,总体看上去比较圆润咐确瞳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒂褂,凸起的轮廓首尾呼应首傅檄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牟双倾,车顶带有行李架疟蚊俯,具备一定的实用性毙。新佳乐全系标配倒车雷达功能宫散,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胖峭绥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弓妮叔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疮舷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌联户悄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迪。而提到雷克萨斯竟仿剩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样物巾虾,立刻联想到了舒适分挽、安静等一系列形容词惭汗许。   作为雷克萨斯主力车型怖,ES系列占据其在华销量近半壁江山藕陆漏,舒适坦腐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价去。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缮济,更是有充足的理由享受这些评语极。但更重要的是驼酪,在环境日益恶化驶秽、石油资源日益紧张抗、油价越来越高的今天铰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凡赔。   外观部分类:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菇陇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茫为。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生词羚,和前代相比进化明显磕表。初次亮相时爬帆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虱齐褐。与丰田一样堑沮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格必,目前已被广大消费者接受协匹缓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莎奥。   外部配置上版侣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能订,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岔么挂,与中网造型配合不错缕省萌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乾电默,轴距2820mm挥钩凡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侯具侣,ES没有针对中国市场刻意加长咳级,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台新,轴距比老款增加了45mm仙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乾泼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们理。当然品缴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标末铰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伺水寡。另外韩讼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内权,更加低调爆奈菊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS擂徊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莎骨爬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迁叙荡、忘记沉默寡言的正装车主凉具庇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弄卜南、忘记... ...算了敲,需要忘记的东西太多裴,你只需要记得一点热岔号,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恢。   奥迪的低调鬼臼耍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隘坷舞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝居,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窗。依托自奥迪A7的造型设计购颁谰,RS7依然拥有优雅的造型善舷,仅仅在一些细微的地方眯坝荒,RS7做了运动化改进心堆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淖兴墩、以及哑光附件借窃梆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拣。   如果客户需要冠肺黄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帝氛糖,其轮胎规格达到275/30 R21摔檀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哇。排气管依旧体现出奥迪的低调勤,外部看是两个椭圆形排气管轰,而其实际是双出四排气屡獭,因为单侧双排气有节流阀爬,用于改变排气通道陕渭琳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恕踌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贯垂脐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卯箩颅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针册鲜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梦獭。车钥匙妓层砰、平底三辐真皮方向盘橇绒、运动前座椅题陡戈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闹噶桑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郴犊钢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俊腿,还提供发动机增压压力僻坤赖、机油温度显示和圈速计时器等数据幕头。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰日,并提供其它3种材料作为选装胎勿。车顶内衬标配黑色织布屋,可选配黑色Alcantara面料恭嘘导。搁脚板烧穆多、刹车踏板趁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计实。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兢鹊、一体式头枕的运动座椅帛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懊离惊,并提供钻石绗缝笛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辨水誊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装采冠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玻,就像微博上说的撂垮,一次刻骨铭心的爱情湘内点,一次说走就走的旅行什么的辆眷旅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求端歉褥,但在现实中菇封庙,你不能永远一副放纵不羁的样子童手,特别是在资金有限的情况下唱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的其踌篡。此时你就需要一辆价格便宜榔顷、实用可靠的多功能车型稀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祈谴料。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碱,分别是景逸X3和景逸X5论衬航,形成高低搭配产品布局饲。景逸X3属于入门车型陛迫,共有三个配置尉,指导价从6.99万到7.79万元就鲍芳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茸谴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哼。这款车的前脸采用了新的风格样式材,线条比较硬朗届,造型简洁流畅嘘鹅,同时又很饱满汞沽,没有过分追求标新立异的夸张风格窘斧,显得更加沉稳磋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惟,给整辆车增添了活力敞。   除了前脸之外呐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谋签死,让人略感失望锈帕,好在整体风格还算融洽死,不会给人前后脱节的感觉浦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弯焚、1835mm和1705mm辉投赋,轴距为2685mm尝,在这个价位上算是较为突出的水平了偏沸,保证了足够的车内空间蔷垢德。" "  在固有的印象当中滦徐殿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藉龋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价花,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯何爰取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌健,作为日系三大高端品牌中的一名垮沧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雷鹅净,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次崎司间,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L田猴坑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格题,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔫式,取而代之的则是一种日系的柔美风格顽狈弗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影箔薄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顶喀硷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斤铅,并且这种特点让别的对手无法模仿骇抖炉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度能朗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面马脯歧,看起来非常具有独特的风格谐适残。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剧,不过看起来还是比较有神的拭那,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怪巧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疟荷咆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筏弄漏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淑土,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萝啡寝,这款车有这么长么嫌砷?实际上后门的长度远大于前门讲盾,不过整体造型并未收到过多的干扰关馁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尖灌溅,因为C柱的造型更加接近尾部胁拔坝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芯滴,腰线的设计在在尾部提到了最高羡辰,并且从前大灯连接到了尾灯部分授涂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通密恢晒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慌忻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响家囊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计航,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匆砂,到今年4月20日其正式接受预定沛悲禾,不到一年的时间吹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僻。在新能源车量产蜜巍扁、市售的速度湍呸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯采,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捌憨。当然剃娃伟,汽车之家评测新车的速度也不慢俯头,今天策赴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揉冷鸵,其中橙色的为增程式混合动力版车型擒,白色的为纯电动版车型瓣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型省矾。   ●外观晶茎:造型前卫陕傅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纫,我见到量产市售车之后呸双羌,其外观真难以与概念车作区分毒寸挫。宝马i3前脸造型饱满圆润攘睛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煤。不过马奇,“进气格栅”四个字需要打引号了睡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能埂绕倒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾檀怀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掇贤,让整车看着很有质感且与众不同罕吴庇。当然迪烂涧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潍读。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摄既,但它的车身侧面看着一点都不显小僵嫩。在我看来原因有三签,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富城蹭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少界聪领,给人感觉比较敦实耪唬色。特别是车高数据拆,它比X1还多出了23mm尝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谷裸仓,达到了20英寸嗜,但胎宽却很窄苔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跋逢。有关这款轮胎临吴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胆绰漆,基本都表示由于规格太特殊迷动苟,没有现货也没有报价架颗拦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骗摹,很独特放颊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应当奥茧。尾灯采用得是隐藏式设计坪箔观,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抛,用于显示示宽灯地、刹车灯以及转向灯等撼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧愧末旦,所有光源均为LED粳毯番。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词黑廷仕,欧洲市场上柴油车盛行已久隘函,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展富俏。不过近来寿仓丝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镶来护,Jeep便是其中之一船脊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摆。 ● 外观介绍量奢绩:与汽油版无异旧钳虱,硬朗依旧吓。   从外观上看冯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泞荷尾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型返衰。新车的外形仍然显示出硬朗匣、时尚的风格拳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晃屑,提升了时尚感沮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捌评涧,在同级别车型中“个头”并不算大动但侵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晴老浦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凛倦。   在外观配置上涤碾害,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯塑、雨量感应雨刷忿蜂卯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛋窝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的请赐。轮胎配置方面伸七拷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掂棋垫,轮胎规格为265/60 R18黄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桶噬傅,规格也变为了245/65 R18鼻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裤颊,我们会谈论什么歇菊?是大老粗一样的外观菜八腹,还是“马路杀手”一样的形象泥当?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喊尼净,笔者也不例外笛路圃。6月5日下午帕醒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屉侣谓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卿,原来大块头也有过人的大智慧屁凸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绷、FM两大系列希,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欠拟供,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孤,中国区总裁陆博天到场助阵拧够。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岁岸迁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓶怂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烦锯台,最大的意义还在于为企业产生利润回乓府。因此无控,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潍,并体现在生产效率谋撕、节油效率哩琳、完好率萄焙渡、安全抨鸿、安狈拢和驾驶员体验六大方面恫购。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惩快,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证襄献,而大众凯路威则开创了一种新的格局放,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隘,而那款车型是针对高端商务市场的车型电铺,虽然其内部可以进行简单的商务会议韶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炒册躲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案系。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惩琅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求定,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盾颧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格力,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颈慕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沃朗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挖噶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皇,只是以简单的卤素大灯出现触,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乘矮狗,只能说稍显遗憾糠灸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哭,并且其敏感程度非常高入幂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衡习菱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搬矾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怖玖仍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抒彼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味市箍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谐,在尾部造型上也同样是方方正正事,给人以刻板的印象舰绅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拼潦,看来稍显朴实无华恒每畅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹬骋。尾窗的面积超大太,并且配备了后雨刷勒蹿热,可以说在安全细节上做的不错人劳。尾灯的造型也毫无新意尺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌蕖,尾灯内部的结构也比较简单呛闲,并未采用LED也是针对不同定位的选择歧茫褂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低韩,尾部配有四颗倒车雷达探头开煽化,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用热。作为一款商务用车姆冉牵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泡,而旁边就是凯路威的备胎所在地栏马牢,这样的设计使内部空间得以最大化利用改竣颊。   相比国外的凯路威车型屑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娜脯盒,造型上采用了多辐式造型扁搽计,轮胎则采用了邓禄普品牌软具抵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV防。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睛,我更多的会用臃肿两个字来形容它珊绣。圆润的车身两,没有棱角的线条蜂,大而无神的头灯嫉驮途,都让我对它提不起兴趣冯。第一次见到新款昂科雷时戒篙,我的这种感官得到了改变嚼始憨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埂。新款更加俊朗维,就像是一个胖子唬,经过健身肥坪挛,从大腹便便变成了施瓦辛格砷朽艇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忱,这种类似于点睛之笔的作用篓霓,实实在在的发生在新款昂科雷上面蹭芍短。之前的头灯让我没有胃口扳共憋,尽管亲和力不错馆,但太没有性格琉绥甲。连同这个车身浚不,都让我觉得臃肿无比翅蛙,简直就是个满脸流油的胖子裸叭。新款更换了更有张力的大灯崩舌,进气格栅也变得更具进攻性村何氖。这样的风格肛淬访,我想才是大家喜欢的限牟。   侧面造型的改变不大骂,侧窗面积所占的比重依旧很衅獗@恕,这和新君越甘老驼、GL8都很像哄袒鹿。给人一种重心很低的敦实感淀垄。但对于车内的乘客来说仑乳,这不是个好消息罕釜,过小的车窗影响了向外看的视野菜。造成了不必要的压抑感啪金。或许对于选择别克车型的人们来说垢廓,这一点必须无奈的接受了蔫筛。   车尾的变化不及车头厕额,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挂,或许我会更喜欢它丹疏霉。但事与愿违韶淡搜,尾部的改变仅仅局限在排气管上挨刃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烹吧。这多多少少会有助于提升质感刹庭浪。也改良着尾部太过圆润的整体气质悼谢为。可以说谁抡,这次外观的改变价坦楔,在这些细节上还是很成功的懦眉。相当于一次瘦身和塑性戚溯掠,让它的线条和筋骨更加分明陷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兜,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹈,官方指导价格为22.68-27.48万元币爆角。一直以配置见长的纳智捷品牌绣秽,在小改款车型上又下了一番功夫糯潜般,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顺镜容。在体验的这几天时间里女攻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勉绕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谷徘。也有好奇的邻居询问这款车的售价宦,当得知价格只有不到30万元时炔,邻居更是深感惊讶凑伍睛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杭签传?本文就为您带来答案饱坝。   作为一款SUV晚,“大7”这个名字一点都不为过碗床乐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胃,2910mm的轴距更是傲视群车死式,也难怪引得路人频频回头染钨素。不只是尺寸雾,本次试驾的新大7四驱旗舰版坏丢脱,整备质量达到了1950kg疽孩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”临赫。   作为改款车型夏垫,新大7的外型经过了一番修改贰,主要体现在前脸和尾灯上赤拢兴。大灯造型有所变化规,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内燎,而经过修饰的雾灯目、转向灯和前雷达寡会,给人以霸气外露的感觉膏壳厦。整体上际,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羞艰缉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭塑雀窖,比较实用上顺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闲氛穿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上电。从奥迪A8的换代犬累、全新奔驰S级的上市厢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祷保萍。这三家老牌厂商动作频频酷拓豌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘫呈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今请。而随着混合动力时代的来临试席,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篙,可以说从那时起偏酶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钢献。在奥迪A8和奔驰S级已经上市达悼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期断,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狠沮,以期对它能有深入了解哎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蘑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸小。相比之下淌,雷克萨斯LS在此方面并无优势似,长度汤举呛、宽度和轴距均落后于对手坟。   即便不看车尾的标识蹄垂痹,仅从前脸上幽兰色的车标南挡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亩垃镭。而身挂HYBRID标识则意味着封黔,除了树立当家旗舰车型的形象外缮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神率。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钵斜航,只是在一些小细节方面令人有些不满扭浩比。如果用最严格的标准来衡量敢维喇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讽腾霸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些遁浪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后你酚边,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手快掀庭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棉恍逆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型貉偶儡,这种车型的优势就在于瑟骑徊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感达鞘,还拥有了超大的车内空间犀,优势显而易见比,而今天我们来到了美丽的太湖蔷纽菏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渭淌理,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心分紊观,也让更多心意欧力威的人有更多选择努凰浓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娄乖芬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茬饲,不过从售价以及车身尺寸方面来看醒,欧力威确实占据一定优势赡祥。   外观上欧力威厢型车身造型敌痹,并没有阻碍它时尚的视觉感茫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赴惰妮,时尚并且使用究。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谅潘。   非对称化的中控台设计狗烧纲,与1.4L手动版没有什么变化秽,首先造型上足够年轻协调挫稿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磺沤匹。欧力威自动挡车型倍陵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键告纶婆,操作多媒体更加方便唉笆邪。中规中矩的仪表样式没有什么改变读,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泡酗茂。   本文导航" "  有突破有挑战孩憋瀑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候午庇,就会有这样的感受夕。它太挑战人们的传统审美了旅,怎么样也无法用大气蓄、简洁脐没、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受切吠芹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驴。自由光承载着延续切诺基的重任糖律,就在这样的争议声中款款走来太。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痹豹年,挑战着经典冀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亮埠茹,在做颠覆传统这件事受壤啪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念较洞。就拿前脸来说蔫,好看不好看绝不是我个人说的算的遁匆冈,每个人眼里都有一个不同的看法伺樊。或许慢慢大家就接受了焚炔。   作为一款中级SUV秀碌,车身尺寸上中规中矩叭,作为切诺基车型的延续酚钢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞥姐,但也能看到不少突破之处洪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重犬犬迪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胺伟。   本文导航" "  从1985年开始江寂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上席封,1991年出现在5系车型上窘,1999年开始陆续出现在X系列车型上苫擒。直到现在炕亥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臂羚圭。2014年5月22日冀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型定深,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倪狙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溅角娃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牧括叫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渤莽圃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款病,新BMW 328i xDrive蒂集、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酱阶。   第六代BMW 3系延续了这一传统叭模册,将融合了电子气门控制掇绩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坪踌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孤临五,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坊新。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芦会酶,要了解这个问题前心尽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靶。齿轮传动式分动箱渴阀,连接前轴的方式改为了齿轮传动诞构柬,其他地方大同小异衡凡慑。对于宝马X系大部分车型来说赫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泰盲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冠饯。由于前后轴均采用开放式差速器蹦兼,遇到交叉轴情况时儡唇,也只能依靠电子制动来辅助乐讽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拖靡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瘸,与齿轮结构的分动箱原理相同省秸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胜陶澎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吐磷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赴粒。至于控制多片离合器的方式苦瑞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窗透鞭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盼储,所以常被用于装配在更强有力的车型上伞栏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器百,以对扭矩分配进行不间断地调节返枯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配偷拓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩备谴,默认状态下前后扭矩分配为40窃彻:60氯,最大前后扭矩分配理论上比例为0曝坊蕉:100到100秸冒:0之间屡垢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息括诵峰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楷粗霖。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔚。   行驶过程中讼谈遁,如果系统发现车辆可能转向不足宏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧维爽蚀,就会减少分配给前桥的扭矩耽乖权,将几乎所有动力都输送至后桥骏蠢绦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惰秸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仇第。一旦出现车轮打滑洼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兼富田,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缴桃歧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竟齐。这就意味着辉狡壬,无论路面如何突然变化虱胎玖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欣萎瓤,即使是在部分结冰的道路上坎迹晨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喀瘟酬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型离,其中S2属于一款5座小型SUV潜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扯金,很多品牌都开始研发小型SUV僳竭湃。而S3则定位于一款紧凑级SUV叹,并且采用了7座设计窗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帆摹侯,接下来就给大家一个解答坝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饰嫉,这一平台就是北汽威旺M20的平台干,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计婪。但是两款车的轴距却不相同犬秘,S2轴距为2560mm繁烩,属于一款标准小型5座SUV动。而S3轴距为2685mm李,接近于一款紧凑级SUV捻伞涪,所以为了能吸引更多的消费者论盲坟,采用了2+3+2的7座布局担渴坛,主打一般家庭用车涎汾,实用性优先钡桔缴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV损纱,主要还是面向有活力的年轻人廷涩腊,外观设计更多偏向于动感的元素居多搐歌晒。大灯组的样式也不俗套戒铝彭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苦鲁朵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朗拜齿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敛兢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比停惮,在车身尺寸上还是比较占优势的瓷峦。另外2560mm的轴距表现也不错唤鸿晤,至于它的乘坐空间表现如何久,在后文我们会有体验灵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拢溉抚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缸骆骚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黄暗超,车门不能完全打开的话倍铣慧,一些比较大的物品拿取会不太方便曹卉芭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俱栓绵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楼衡顷,并分别匹配3款变速箱腑霜。此前炔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型参瘦。而今天我要试驾1.4T车型艰卸,虽是短暂场地试驾船去忱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肮好光,特别是动力上提升明显褐吩。 ● 外观/内饰表表鳞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丁,也做了到店体验的文章篇傲,1.4T车型在外观唱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钡穿温,本文不重复介绍咎附项,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烯夸栖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因库,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等却龄,具有很高的品牌辨识度攻骨霓。同时在一些细节方面的改进悼不,比如重新设计的头灯衡喇拟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玖借,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梆侥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巾洁茫,采用了全新的发动机顾促,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晒,属于大众的EA211系列起界丢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赔狡护,最大功率150马力/5000rpm戏表裴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翁,而相比原来的EA111系列有了明显进步遁,首先是恢复了正时皮带距眠,降低发动机内部的功率消耗沏检,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踞戈尼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椒,而喷射压力也提升到了200bar墙墙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱川兔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舷姜响。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挞荚别,前者顶部是“SKODA”的品牌名既程酥,而后者则是印了“DSG”的字样串温。   底盘悬架方面癌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碉垦祟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构松。制动系统为四轮碟刹结构堕莫漂,采用前通风盘式后盘式配置咆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泥沟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棚。由于是场地试驾蕾孙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渐晃,能更好地了解车辆性能窖鲜劫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来古,只能在日后的试驾中再介绍滤凯。   动力方面墨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玲低壳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夯律峰,1.4T车型的起步和加速更为迅速芯旱羚,而且涡轮的介入时机较早盒逢叙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盾讳,动力的输出保持平稳可控的特性滦荡船。   使用D挡时傅,以1/2油门深度驾驶蔚,变速箱升挡较为积极估崔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钵,而且换挡的冲击较锌ā,不会影响乘客的乘坐感受船县酬。而以深踩油门的方式驾驶锨,变速箱会到4000rpm左右才换挡干屋,加速感受更为明显蚊手。   换上S挡蛾交,油门响应灵敏了许多贝躺萍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尽享,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篇握晶,在弯道多直道少的场地赛道里华,需要频繁提速的时候俊坡劝,显得更为得心应手订。   全新明锐采用电动助力转向系统小秆,方向盘低速时转向较为轻松谱硅,而高速时明显更为沉稳紊扦弘,转向需要更大的力度吗咸窗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苹。   底盘悬架方面肖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性保抬相,在弯道中对车身的支撑性比较到位沫担伤,方向盘的有着精准的指向性镜,转向迅速而稳健淖衬戳。1.4T车型全部带有ESP系统病,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苦搪,ESP介入的时间恰到好处贬,总能及时将车辆修正到正确轨迹疮矾,而这套系统并不能完全关闭颁,属于比较重视安全性的设计修。   在模拟颠簸路况的体验环节谓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用玖氖瓦,然而后悬架毕竟是非独立悬架脑识廷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抒岁萄,仍会对另一侧有所影响蔽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狈。我们在之前测试文章中也有体验视频途撕崔,请点击查看创。   更多精彩视频碎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溶擂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斧,在D挡模式下表现中规中矩精,切换到S挡后油门响应灵敏遂环,变速箱的换挡节奏更为激进碘航挞,加速感提升串,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验够。" "  2014年2月26日脆痘残,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峡陈姥。其中T5动力总成包含智逸版犬、智雅版殿趁寿、个性运动版共3款伟了,售价为42.39万元至51.99万元霖,T6发动机版本及价格保持不变共。   据了解扯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猎汲渐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氨譬滤?本文将为您带来答案斑稗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圣徽婚,但动感流畅的造型令人印象深刻悼滥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贺坡,正如北欧人给大家留下的印象返洁誊。      配置细节上幕绷荣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夹,全系标配了ABL自适应氙气大灯揭豁,以及感应式转向辅助灯光喉臂峰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渤,给驾驶员提供更佳的视野廖观饶。   此外纱抢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航邪饥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挎侥,探测距离达到了150米烫姓设,足以应付绝大多数日常行驶环境凹耸。此外洁薄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蠢泉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杰热。虽然这里看上去有些别扭锌呻,但安全性才是我们应该关注的骄萝。" "  限量洽、配额星俏阀、上市前被订购一空疆奖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胖。然而坑棺概,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淑讥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘箩籍。2013年肛酵,经过M部门调校的M135i披装上阵颈,性能已与1M十分接近特遁缎,并且这次冲破了限量的枷锁快,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纤。正当人们面对路上的1M投去羡慕负、嫉妒喇虎、恨时似,宝马为我们带来一款全新产品挖络工,并且它的能力并不在1M之下抹,它就是2系的顶级车型——M235i然。 延伸阅读娠谓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饶都禾,2系可能显得有些陌生交,其实早在40多年前芯俱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遍。此外受粹,BMW 2002车型在1968年问世配,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瀑苹什,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澎。至此倘粗蹄,2系的到来并非空穴来潮笑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柑级尉,而这个平台也与代号为F20的1系共享目冕,简单来说侯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸵短丢,这与3瘦删柯、4系的道理相同急陋。在2013年时苟擦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虏冲梦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了食殴邦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锚博境,但两者却在年份与平台上存在着极大差异文淖掳,从代号E82的1M车型惕撼绍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饲莫亥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墙廷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臣跑,但随着时间的逝去恕卉鸿,渐渐也成为了一种习惯辱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辣汐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纪摊,更多是出于对内部空间的考虑顾松钉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迷惜畏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拈德,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搅挞北,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缄工问。   当然协,即使武装到牙齿窗师男,M235i也不能与1M平起平坐号牟掏,M家族的宽体车身凤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挤,就像当初1M推出时的口号一样“M相席凹,永远从后视镜中藐视对手”肯,而M235i更多还是为了平衡性能雄俩娩、实用性与性价比澄堕脾,同时也为今后推出M2而留下些余地拖雾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后全捕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撮,针对绅宝D70推出后的社会反响眠灭巳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肝催短。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势米,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盎饲蔑。   D50慷摊行,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乏该,推出之后的表现往往是人们最期待的艾既让,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同边呛,面对D50的将会是极为严苛的考验捂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圣空,而成功了价汗,也将有可能成为流芳百世的一代名车新。7.48-11.98万元的厂商指导价输寇,可以说为这场战役的打响差搏苦,开了个好头电赎耪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统河,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呸。此次担任D50设计工作的界懒扇,正是培养出诸多设计人才的博通公司浪糕坞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喷雀沏,同时又能够给人们耳目一新的感觉李,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题砂此醋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异础,但是当你接触过D50这款车后党,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素片胺刀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机规舅伶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阜,但是当你将这些元素组合在一起时甜,却有会很快打消之前的念头庇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸽吮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计特。运动气息浓郁的设计手法熊甲,会让你把D50和运动结合在一起儒,无论它实际的性能表现怎样算萄墓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卿虽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闺,面对不断推陈出新的竞争对手寂柯骋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柔。好在随着2014款车型的上市煽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辱,而这支强心剂的主要成分也很简单继途酿,一台1.5L涡轮增压发动机迁辣裸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抨蓬辞,针对配置方面也进行了一定的调整际顷场,其中自动大灯确锨茎、超速报警以及四门车窗腋信菏常控升降等功能均成为标配芒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揭姆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羚梆挽。因为从早年搭载的速锐废窍辅,再到大红大紫的秦孝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伸,它所提供的动力都不曾有变颠。传动系统方面睛阶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闲娃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱燎蔫讹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镶楷撤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氛卉豢。在城市中经常用到的中低转速区间内唤屎,发动机的动力输出比较积极额盖,并且通过涡轮的帮助牌吃,动力在1500rpm之后便有明显提升郸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm列,完全能够满足日常驾驶鼎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低黑蝎,适合城市驾驶涩。挡位之间的行程适中小署,但手感略显生涩拳冠。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁嫖臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纬,而非车去适应你禽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定申。四辐方向盘尺寸偏大挂纱洪,回馈力度比较匀称樊括,因此驾驶这台大块头还算是轻松顿熟,只不过方向盘的虚位过多陪仓担,转向时不得不做出更大的动作陶煽等。   前麦弗逊回戈香、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谈价,并且由于悬架行程较长玖灰继,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘉。当然这样的调校也有它的好处睫坚低,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人核。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欠,SUV车型是一种非乘荷诎荆耗油的车型渺,毕竟以自身庞大的身形来说唉熊复,自身重量就已经非常大了妥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锌窍,这也导致SUV车型的油耗居高不下癸瞧隋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劲堆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题曙戌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坝促瞧,在众多的SUV车型中箔莎碎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度去。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痴裳,这种设计可以说非常的扎眼确导,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳罚盛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竟空抛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掏舜据,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翔工操,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唬掸。在RX车型上埃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同委茹急,从RX整体风格来看行鹅坡,还是更多的体现了柔性设计的特点婪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面海,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型七里舵,如果不看下半身渤翱埂,很有可能误解为一款轿跑车型瑰刷。不过这也让人们的视觉一亮奸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鳖馆桂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求懊佛辫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聘达耸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楼,没有过多的硬线条介入篙形貉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的岭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揭羞轮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庙急,RX明显体现出有些不足斧,不过这本身就并非是RX的炒作方向惨隋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煞讥橡,内心想要一件东西荣臣逗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费褐,否则你就无法拥有心中挚爱侩牢褐。你想要一部手机兽测界,但偏偏要你保证最低消费匹痪敝。这种心情着实不爽澜护伴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版标途,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统监,这两样东西都是你想要的韩牡,售价三十五万不到是陕乔,撇去不相干的配置迪乐,给你你想要的腥稗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斗,是不是有点定高了歇籍女?可细细一想肩拖入,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机砰,并且还带有四驱系统眷酗城。如果单单从这两个要素考虑蚊漓,同档次的车型里俄,都破了四十万大关了玲擎坷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型南逞,目的就是要拉低门槛缄粹卯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虏刺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件写迹。但运动元素表现的很细微疗,基本上都是细节点缀戌篙,和其它配置的A4L差别不大秋。虽然是一款40TFSI的低配车型狼蒜,但从外观上很难发现区别瓷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仓搪,算得上是全车比较明显的运动彰显了佬每的。尾灯内部依旧采用LED发光元件貉鹤骄,总体来说晾谷绦,亮点不多我,朴实大方骨计蛋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乃础去,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缚裴漆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品济,除产品名称外高肺汰,其与JX35并没有什么区别扰傅蔼,还是那个豪华运动的大家伙倪俏墟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渐列,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夸,灯角黄色的反光片是标准美规设计京,但无论哪种规格含培浆,对行车安全方面都是提升烈埠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感艘匠掏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO静,前置摄像头悄然隐藏其中化遣谰。侧面看上去QX60依旧大气稳重售,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堡宫。另外齐檀,底盘上有些部件会低于车身肠禄杆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过京。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色魄,活泼的细节设计使其更有灵性抽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媒嫉,也起到了一定的隔热作用憨晴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绥谱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张花面,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现画吕哆,静音效果良好素拦啸。   车尾并没有过多花哨的设计莲赌堂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尚。尾灯采用部分LED光源吓秸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暴显较,总体来说比较耐看江钝膛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俄伙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劣渭裤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侈空。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炕。上市前江们惨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帛舰,不少人不相信它的价值遁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袖赦,这自由光到底是什么情况单?经过整整一周的深度试驾后童,我有些新发现可以分享给大家惋唇弗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氰刑孤,我的思绪一下回到了2005年左右涡别,那时候自主品牌鲜有SUV产品狭,奇瑞率先迈出了一步泥唉普,推出瑞虎普耸鄙,并领风骚多年阿庞本。当时奇瑞称之为NCV伟懈啊,也就是集合轿车以及越野车蹿儡鲁,有着越野车的外观和坐姿险表攘,并兼顾轿车的舒适性蜗,其实就是我们现在说的城市SUV旗。   这样的优势持续了很长时间勒详,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钦塑锤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讲拢,瑞虎的势头逐渐放缓虾通,也就不再抢眼了咆。奇瑞随之调整策略雌,在去年推出瑞虎5这一新车型磁,与其他自主品牌新对手进行竞争惨潞。与此同时喜拆,时隔半年的今天宽,老瑞虎被重新包装升级徘坝镣,命名为瑞虎3再次进入市称埂,与瑞虎5形成高低搭配艘尚漓,重新获得了新的竞争力婆。   外观博汗:   正如前面所说迫耽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锤剩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抽拟,棱角更为突出习波、线条也显得更利索啊挺。侧面增加了镀铬防擦条苟,而车尾的变化并不是很大董,集中在尾灯和一些线条的修饰上翁,就造型而言瑞虎3更年轻了惰醇。从车身数据来看恢慕,瑞虎3相比对手并不占优优势呻碎,但是得益于外观的设计达莱委,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豹愤。" "  在经历了数年市场洗礼过后渭斧守,瑞虎车型迎来了新一次换装戮,代号命名也列入到了家族统一的序列中病萄柯,对于车型的区分更加简明纪蓄送。除此之外勾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计门瘫俄,以及更为充裕的乘坐空间壁撇电,以提升自身的竞争力镰毫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卯妒疯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向密赌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车禾黑。   此次改款主要集中于外观方面虑表,通过新老款前脸的比较惟缅聚,我们共计找出了8处变化阿,分别为人:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敌疥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大井剐讹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表莫潜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晒博里,但在车身尺寸上有所调整绷舜袍,其中长度方面增加了30mm存,宽度与高度减薪,而轴距维持不变腹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舅排舱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闭瘁蹲。   车身轮廓并没有大费周章的变化缔,更多的是在细节上体现新意胖戒乏。侧车身防擦条进行下移跨禄负,并在前后车门中增加了镀铬饰条庭辅地,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中概庙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装即钞,更趋于向装饰性靠拢沤态,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肌房食,若要找出所有差异氓蹄人,还需要费上一些功夫透,在对比过后变化上依然可以达到8处炉。依次为孟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识好挤凹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靶屏翅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计轿握,空调按键的布局更加紧密赁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卷。此外摆簧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升送。   按照配置的不同欧叼锣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羚夸错,大尺寸液晶屏包含导航嘘堤、多媒体挡毁、蓝牙以及系统设定等功能墙驳,而在操作上也十分直观稍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舞即谅、风量拆、风向等信息腑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少安怯,同时旋钮的阻尼与定位适中纽埔粉,手感较好挨侯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贯。   方向盘两侧位置集成了音响判寿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键龟抬,中心区域使用了品牌全新标识琳,并在造型上稍有改变横橇。仪表盘则没有任何变化狡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坞苇饭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秸没,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斡娇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炮官,但调节方式为手动娘簧毁,前排座椅具备加热功能吗比,按键位于点火开关周边区域衰匠,位置的选择上不够人性化尼,副驾乘客很难进行单独操作胸。   在前文的数据表格当中笆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缆冕能,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后燎背立,头部距离车顶约有4指空间性锻,直接移至后排乘坐咎,头部空间同样保持在4指桃娠玩,腿部则为2指余量凳睡捅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旁,首先需拉动靠背边缘的拉手固,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郴持稀,要想恢复到之前的乘坐模式搏讹钙,还需先拉动开关翻,同时扶 起靠背陆霉,在操作方式上显得不够便利谜现搜。后排座椅支持4/6拆分放倒势镭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大欣垃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亭匪蜗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琶,含有DVVT技术丁,相比早前奇瑞的1.6L引擎喀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惫里些。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫌巢,在CVT变速箱的帮助下暗图,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作轿剑颧。即使在起步之初深踩油门脆啤,加速过程也会显得有些慵懒侠湍酮,只待转速攀升至2000rpm后乳娇滦,动力性才有好转敌秒瘟,此时油门的响应能力有了子显著提高挝尘,虽然整个过程称不上动力充沛撬,但对于城市使用来说算是够了冯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仑,涵盖了手动蛇、雪地和低速3种模式淌樊,在手动模式下可以模拟7个挡位僧醋骄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用让,在模拟挡位的帮助下寺,转速会与油门的深浅更成正比季鹅露,升档与降挡的操作也会更加从容年串,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型斐ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翻。   在紧凑级SUV的行列中脾群,瑞虎3的车重算是较轻的一员郊变,这为引擎减小了不少负担屁筷。助力转向系统的力度适当背贡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痢搜缅。转向的精准性使我出乎意料鞭固,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性但苗,悬挂整体表现十分扎实庙翱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翘,令试驾者信心倍增诵亭颠。   如同瑞虎3的定位那样浑另,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竞,它并不具备越野的能力祭凤迷,然而精确的城市定位悍想郝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稠恫,诚然俩宛,它在这两点上做的很不错问,虽然在驾驶乐趣上不能满足你同攫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耿肯,瑞虎3也许是最合适的选择对象口伦帮。 责任编辑椿凰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘎灿,一晃6年时间过去了驮糠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骡,但是我们仍然和它有过很多次的接触吵奸棘,并且每一次都是充满乐趣的体验盲奠。今天我们又把它请到了这里含秆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骨彤墨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阂帛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能硕目譬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陕娜狭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歉额碗,自然整车价格也就能便宜不少贾,降低了它的入门门槛桑券。而以我们消费者的角度来看泪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象榷,这也是我们今天把它请到这里的目的青登恭,测试项目很简单凳袄睫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灌氰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了室篡搏。   ●日常驾驶动力表现计薪新:低速扭矩充足心墙,高速动力吃紧攫糕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性同肌,但机械结构还是更适合在野地里行走埠裳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此募,外形设计潞、车身尺寸虐农、参数配置全都没变汕,只是换了一台发动机弛菲处,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匈疲蜕,双手需要时刻度掌握住方向盘集,总之开着它你不会觉得太轻松卑笛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惶蘑,大家也都心知肚明迸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踌壳从。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碴荤,参数虽然降低了灌殊甲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些昆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钝吞,并且只要车速不超过60km/h穆,提速还算是挺从容申词,也有一些推背感此,感觉并不比3.6L车型差多少虱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了癸老,脚下的油门响应明显迟缓了不少寂,如果你心急的话讥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畔拢,否则踏踏实实的在路上巡航守蟹。   ●油耗测试犀林臂:正常表现但,不惊不喜艇。   发动机排量小了宛毒涂,除了动力影响之外敲颁,油耗也是一个值得关注的指标钵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豢夺沮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滦郝鸽,拥堵路况大概在30%左右坏净,畅通路况大概在40%左右皆痛,另外30%为综合市区路况新鹤,全程平均时速为31km/h扩,最终计算出平均油耗为12升/百公里杜,算是正常水平尾码。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过努骚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题队泡父,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磕楷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酬头磷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掀,很高箍,或许我接触的都是高配车型伸凤铜,包括纳智捷大7狭曹、CEO等车型捌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助癌。今天妒超,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV波缄迷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恐橙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧才。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢层窘?下面幸,我们就来看看详细的体验报告沁。 可以看到乔潍房,纳智捷的车型在外观的原创度上很高风,这在于其他车型包括纳智捷大7怖椒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旁。这次试驾的优6 SUV也不例外幕盎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚计都,为了突出这款跨界SUV车型的定位排蔼,外观设计上更年轻有活力殿醚膊,对于年轻人应该有很大的吸引力冗箍雷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祈隙办:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓢虱痹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敬辽,轴距为2720mm噶且赴,可以看出这是一款跨界风格的SUV苔彭裁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品默肥久,最大的优势是轴距要长出20-100mm菱拌扑,具备不错的乘坐空间隘芜努,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎忙锈辜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顷兴,尺寸都是215/55 R17霖沁。可以看出在轮胎的型号上毁介,国内销售的车型都有一定的缩水帅,当然为了控制成本京陋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现现昧堡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夕惟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旅笛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谈挠图,两侧的LED刹车灯十分扎眼邦唾,不过从布局上看稍稍有些凌乱曝歼逗。" "李老板的慷慨浆丛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藏长画。下面回到主题糜险,从之前收集的网友问题看性还庆,大家最关心的有两件事儿洛双,一个是特斯拉的性能臀韩及,另一个是特斯拉电池的续航能力渴处,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艘。简单剧透一下戈,性能方面特斯拉相当给力诽卿,续航能力方面我个人觉得还是不太行肌剁卫。 注画:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栓理师,文章中提及的“特斯拉”殿九、“Model S”等名称均为本次测试的车型箔枫。 数据解读剔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筛褐寞,所以今天我们就先从数据说起绿别。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版柒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绊寄韧,而我们的实测数据为4.7s农拭无,比官方公布的成绩略慢烦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样视挂。由于采用电动机驱动盼肉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匠奔透,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑两边凹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态强,直到完成整个加速软。电子系统和动力系统的完美配合忍躲啤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限采,这是大多数的同级别车型都很难做到的谐柏。 0-400m加速尾速埃:170.124km/h 加速时间副:13.63s 由于采用了9.73蹿醛:1的固定齿比变速箱尺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡轰节魏,在加速曲线图中需时谐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郴,车速和电机转速完全是等比例上升凡。这里说句题外话托荡矛,官方公布的电机极限转速为16500rpm淮膘完,最高车速为209km/h辆奠,通过以上三个数字弹盎彤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寥圃,有闲工夫的朋友可以试着算一算聚驮蔷。 0-180km/h加速堵侈筋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柒,峰值甚至达到0.7G轮攀巷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顿腿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搞合,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看距衬,当车速超过150km/h后失,车辆的加速度下滑比较明显精妙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冕碾哨,工作人员解释说为了保护电池愤读磺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崔恨汕。再多说一句挠,这个速度日常用肯定够了狮剖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挡款还,但如果是赛道苇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道失,有大直道的长赛道酪,它应该会比较吃亏董梢离。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诗呸,常会被贴上大排量挨嘶、暴力机器仑即、拉风外形和肌肉车等标签入。这些词虽然简单瘦磐掇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勺灸贬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型受惟。近日骆宿腐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称下:科尔维特C7)铰,肌肉感十足的外形猩狡殴,手动拆卸的硬顶芜,再加上6.2升自然吸气发动机等菜告,都是它的大卖点辅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孔钦陇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时藕扦蛙,外形变得更具攻击性霞搜。不同于以往车型失感,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岗,只有头顶裸露在外壤,非常特别师。重新设计的6.2升自然吸气发动机凯散磨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余期芍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慧嘿秒,最大功率640马力妓惰算,峰值扭矩814N·m)号,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咐皮观,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兑配让。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雄:5.3万美元)捶,几乎没有性价比可言去汇相,但相信越是稀有的东西管,越有人喜欢喉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冠频如: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柏期:400-023-5599 地址凛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迹睹便:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卷兰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辈轰。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹅潞伸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题度凡,比如——空间与电磁安全性菱。   有朋友担心噶爬,混动车型的使用空间会不会很小叭佟,电池电动机发电机都需要摆放位置来涸丧,还有散热系统伯念,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搔晨吻。   作为一个“热心肠”是氢,笔者决定帮一位同事搬家溃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雹藐传。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侈、两个大型行李箱蛾换伶、三个双肩背包膜扳伍,两个电脑包忙,一个猫窝舵、一个全新的大睡枕搬走嫡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客境即。好吧憋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巩辈荷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苟蛙,从图上我们看出绍桃,在放入体积规整的水族箱水缸后斯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胆骑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包愧喉,并留有一定的间隙量陈嫡。   而后排在放入水族箱地柜后涧形魂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捎屑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毁犁革。得益于巨大的后排腿部空间横,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了觅纷。而后帮心,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铂。当然戊栏,前排的空位是为乘客准备的洪奠。(为维护试驾车整洁赊摹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施股。)   我是一个希望低调的企业主佬呈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毫狮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冒蚕,后排音响控制小界,前排座椅调节按键仑喘笔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酮、空间俏惹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流须悼,大电流产生的磁场对人的健康有影响潞绅。英国专家认为僵边:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痘录藐,高于该值轻际,儿童将面临患病风险强。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝常害戮譬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诚。   简单来说蔫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谰梅甫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统融,如手机苦路小,对讲机羡奉光、信号发射塔等窟歪,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹄霸,家用电器话菠墓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玲刊哪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可题。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掸翁,前排座位散喇壬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渴惨寸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品领碴魔,不具有权威法律依据些石,但既然是国家允许销售的测量器材筏侮巧,其测量结果绝对拥有参考价值钩徐疆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秃档。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盼系,首先是油耗形铆憾,我们在遵守法律规定的情况下泼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车品,而结果显示聊捐崔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车徊凭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攘妊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”另。   混动车型比普通汽油车重烈苔,驾驶感受会很糟吗?   确实华席辰,混动车型由于需要布局电池窗帕虑、电动机褐罚何、发电机驳钝、散热系统及控制系统栖,整车质量肯定会增加兴,但通过驾驶妊荤溶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靶举妙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溶,使用感受更接近与现代的美系车型丁颂睫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性码变玖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宋设蛋,而在高速公路上慕腻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偷,取而代之的是风声与路噪声黑勺盎。而操控部分菩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赶糠,你永远不会感觉到生硬的颠簸荷,一切都是柔和与优雅侯桂络,当然坦凸恨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的全。   最后棠喷灰,我们通过以上测试杉份,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欧、油耗及空间实用性上都出色表现蝎妙,而为此你仅需多付出几万元的代价讼课,加上经销商的优惠人弘幸,凯美瑞尊瑞物有所值惨奥坷,而你现在需要做的疙钦承,就是去店里亲自去试一试庆队礁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接现矢。 图/文甜衅苔:丁艺   丰田汽车日前宣布忍梧络,截止2013年底刺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆位苍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菲辅。诞生16年来晃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区馅、备受600余万车主的信赖和认可畏帮蕉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赌浮。 责任编辑挛淘粪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后突世笑,MINI凭借其漂亮个性的外观清、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坏哆枷。2014年北京车展上扳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成跋矫痢(点击进入上市文章)扔唤节,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疚授,同时在配置方面也有一定得提升牡距卑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灌噬委,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市没,售价区间为20.18-23.68万痴便。虽然只有4款车型可以选择盼僵淋,但从大家的关注度上看偶就吻,很多人对这款车给予了很高的期望蔡。今天兄款,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尉,两款车虽然在级别上不同萝鹅,但是在价格上却是非常相近籍捕脱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诽。下面钝,我们就来对这两款车型做一个对比骋微,看看自主和合资品牌的差距到底大不大普璃昆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悍都,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜使。当然袍壳,作为一个自主品牌忍仑随,想要和这些合资车型抗争闻,就需要在配置上有一些诱人之处是竞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲍,从车型尺寸上看痉顽,H8明显要大于东风本田CR-V斡,但是价格却几乎接近扭刊。如果您的自主品牌不感冒的话标,那就不用在纠结了膘拒。但是签掳范,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衬诧磨,那么H8的确算是不错的选择琼畅诞,至少从轴距上就已经很让人动心了诞。   =============分页符=============   原标题枫竟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汾翠评,哈弗H8还是小胜滔阂荡,其中H8还带有液晶中控屏纶沮,而CR-V并没有配备中控屏牛沏嫁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宽。这些东西的确也是非常吸引人的绢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验申蹲妙,平且还配有ECO节能模式啪钠灌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俱泉梆。H8还配有坡道控制系统幌恃,但是CR-V并没有配备这个功能聪刚尘。另外铂脑,H8还配有三种运动模式拌,一定程度上提供了多路况的脱困能力筋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诉氦,当然H8属于刚刚上市的车型惭弧,并没有试驾车让我们来进行测试健草篇,以后有实车的话簇豁厘,我们会进行相关测试拔椿。   结语藐杠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章去修,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卤狮喷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怀,某些情况下还要超过很多合资车型十,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下千拱浆。 责任编辑套脚长:赵春晓" "从1985年开始憨伸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拈靠,1991年出现在5系车型上寥,1999年开始陆续出现在X系列车型上沦。直到现在规枷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俱品仍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粕适次,提升着宝马车型的操控性和运动性概钝。让牵引力发挥的更加自如疲,下面钵唱撩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现媚缔拜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淋始。在车载计算机的控制下颇惮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犯补蜗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桂,而且动力分配比例范围达0-100%疯脱,赋予车辆独特的动态表现彤。 与传统齿轮机构相比殊赡,xDrive动力传输响应速度更快戌词茄,分配比率更灵活替鲤配,通常祷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蘑哨滔,保持车辆转向精准灵活丝海极,初玲、中段加速更为直接的经典后驱特性睫帝安。而在弯道臣、湿滑路面刨、或紧急变线等极限状态下瓢牧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腔漠辛,增强了车辆的稳定性和循迹能力湘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埔峡盯,在附着力降低的情况下境恨料,更加考验着前后轴所分配到的动力犀较皮。通过一体式底盘管理系统的侦测兰席介,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暗滩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堪,最大化的改善转向不足和转向过度哼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上全幕沮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现认。宝马4系在绕桩和紧急变线中茄扑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准儡,更灵活疆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廉抵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域火,公路性轮胎打滑严重蓄疤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹈滥,还是能够胜任一般越野路面岔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑立捐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)味虚竟,宝马X1一直以其运动性示人妻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谋翘饰。但是不同于一般运动车型不擅长越野赣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酗,能够让车主在假期到户外撒撒欢脖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比函琅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孝呕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弛幌。   在消费者最关注的价格上解矾冯,我们分别来看两辆车灯沟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翠。从售价上我们不难看出挽骑砍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衅烽硼,价格区间跨度较大阀乳钠。   外观尺寸对比晶颗麓:   首先门沫,从外观上来说扛迷,宝马X1极具动感匿就。其标志性的双肾格栅已经不必多说诬,远远的就可以知道这是一辆宝马僚矢。而那富有动感的线条奴免畅,将其外观勾勒铂双扩,即使是静止在那里方涧雾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巍偿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溉憋酚,感觉比例似乎不那么对称谩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碴邢,而且作为一款国际范儿的车扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅视茶肛。虽然宝马X1有修长的车头萌双,但是驾驶时却并不遮挡视线免,仍旧能够清晰的观察前方路况溅拼虾。   相比之下饥片,奥迪Q3的外观略显沉闷龚焕瑰,同样的家族式前脸显得十分稳重膜卧显。虽然不像宝马X1一样运动袄,也符合其SUV的定位磷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慈肩,这也让奥迪Q3的样子更加传统躲厕娶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恭朗,但是内部空间却优于奥迪Q3吧,相比来说徒矗快,宝马X1具有更大的头部空间某紊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袜且。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沸良:4477mm 长敲:4385mm 宽楼捣:1798mm 宽废:1831mm 高关碧匪:1577mm 高垂:1608mm 轴距钡:2760mm 轴距保芦氦:2603mm 最小离地间隙赤:194mm 最小离地间隙齐墟淀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胚翟疽,宝马X1具有灵活的操控性貉幢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靠李问。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捞朝,作为一款 SAV办刺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的保捅江。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盾魏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣飞绊。   实际驾驶中敛嫁拌,宝马X1的路感清晰瘸蔷夹,虽然车身不衅八疚ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径期,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岭阜暑,带来更多的便捷蝗蒋。行驶中泵兼冲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侈辱瘦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚕嫉紊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮费、高精度直喷与电子气门三大核心技术蜗邓麓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袜嫩辛,在动力输出上达到高低搭配的形式狡码。而宝马X1带有的ECO PRO模式慑,可以帮助我们进一步节约油耗舜坝,让油耗能大约降低20%错啤访。 两车基本配置参数对比饱洞骂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揽脓:通风盘/后棺娃:通风盘式 前胶朴虐:通风盘/后醚裁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琅法畏,我们不仅仅需要看其运动性能施谈,还需要检查其越野性能拜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色硼侥瞧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统架。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恭翠,为了能更好地分配轴荷揭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端部蘑、后桥差速器前面挨痹邻。正常驾驶环境下遣督,离合器将发动机动力大部分传送到前轮居躬魏,当检测到前轮附着力减弱时捌疾漠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮突遁案,帮助车辆脱困帕径赔。   通过以前的测试筋跨睦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘦,对于应付难度不大的非铺装路面来说假其,这套四驱完全可以应付兄瓷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贤,加之悬挂行程过短圭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吝剧京,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烈,偏向于公路驾驶滤骗桑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴殴伸晾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中台,动力的分配为40:60份溯叼,在实际日常驾驶中难,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的处。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幂,在车辆出现转向过度时毫,车辆会将更多动力传递到前轴筛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凭藏,帮助车辆脱离失控的状态森蛔啪。在弯中逐渐加速的过程中新贸媚,由于车身的重心靠后么青,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肃释汀,在这种情况下绅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出年考沛,减小前轮的负担培擅,使车辆获得更好的指向性沮扑。   无论是雨天幕我镜,还是弯曲的山路稀暑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对良。而且在大角度爬坡及碎石路段荤透沛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氦。尤其是爬坡时埠,动力能够智能输送至前轴沽柑,让车辆轻松前行桔挂。而在平时频坎椭,动力又会自动分配于偏后驱床爸甭,让运动性得到进一步的体现贰脯。此时的感觉是类似后驱车茫稿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绢,让车辆行驶更平稳帛茅贫。   相比而言臣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野每绷懂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迪,具有良好的越野视野郊,但是宝马X1的离地间隙更大试雌,通过性更好煌涪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酥兔巷,尤其是其具有更多头部空间残翰,如果越野时磕檄哎,可以适当调高座椅坐姿顿眯。   =============分页符=============   原标题括:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沤缕连,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圃,所有的按钮也都在触手可及的位置磋,十分便于驾驶者操作胃摊。而且两款车型都选择了年轻牢帆、时尚斤、富有现代感的内饰设计呢。   两款车的配置歼肆详,无论是奥迪Q3排,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞧唬醒。尤其是宝马X1的iDrive梆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裁抢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腺市祁,宝马X1更加简洁绣,而且操作一样方便袒碉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攫踌。即使是刚接触宝马车型的用户缅秘,也能在第一时间熟练操作料吨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棚崩涤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宝薪叫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索栋渤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供危。例如像最低配的宝马X1烹惮,虽然价格极低浆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诺。Q3低配也是一样酿几标,配置较低篇。不过如果您不在意像导航匣躺、座椅加热等配置硼访啪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要回峭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卞失鹤,我们进入车内来看看内部配置以及空间判。二者究竟谁能更胜一筹蹋临?首先来看两车的安全配置虱琉。在气囊方面登,奥迪则更胜一筹爬惶套,在两车装配有同等位置气囊的前提下须胚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜环购壕,它全系标配有防爆轮胎缔妇嗣,即使发生爆胎狡,也可以继续行驶防。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茹。此外防爆胎也节省了备胎空间狭殴柏,让后备箱有更多的储物空间呢裙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沙熔。从车身尺寸上来看负,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悍侯耪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势热。然而车内乘坐空间方面铣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纬季。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摔黑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题忻贬芜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养党。但由于国内油品的质量不佳测,为了更好地保护车辆发动机救,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悸。而其他配件的保养周期上矩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嗡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牛揭:   861元   xDrive20i耸伙:   1036元   其余车型砍:   965元   sDrive18i献休:   861元   xDrive20i峦:   1036元   其余车型钉:   965元   sDrive18i鹃擎亭:   1609元   xDrive20i杆恢:   1784元   其余车型钉:   1713元   sDrive18i酞赡珐:   1386元   xDrive20i窝币:   1561元   其余车型复开半:   1490元   sDrive18i炕谷:   1591元   xDrive20i邯蒂:   1766元   其余车型统讨:   1695元   sDrive18i酚:   1609元   xDrive20i眯醚:   1784元   其余车型残迁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘟:●朔钾:需要更换 ○线:常规检查时,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玻瓦、空气滤芯和火花塞伦。花费支出大概是2691元谈睬丘。4万公里时还需要更换汽油滤芯稿德,支出大概是1382元炯煽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垂喉廖,保养中也没有出现更多的费用支出橙酞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暗富。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粒:●葱唬靠:需要更换 ○热翻:常规检查般鞘涵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锨纬弄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劲溉忱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加观捎疏,能够更好的照顾到爱车的每个细节甫破。   总结来瑰: 总体而言污驰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捂短。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少融,整体内部空间与奥迪几乎相同镶。而在使用保养方面成,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒂凤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亩缉稠,但是其配置也相应有所减少帅。作为高配车型搞担修,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冯娇涵。 责任编辑螺膊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痛鸡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孙蓝。它足够漂亮了瓤埃裴,漂亮的让人感到迷茫售,这几天我们一直在法国和瑞士穿行即去,由于在国外撬非阂,我不得不比以往更谨慎的驾驶困,没有做任何炫耀的动作江竞,但依旧接受了不少注目礼桨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着担,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怖痕富,只好出此下策绦架扑:按住铱备蓿控器镜,“砰”后备厢盖弹开了适脓,老头愣了一下间短,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窗,并给了老头一个友好的微笑袖,关门走人了溅孝陪。这时我才知道亨坪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫩惫,它的曲线诱人潭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处承,但令人心动的地方是从B柱开始的逃淖瞎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盾冗玖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擦裴。也难怪采炕烙,差点忘了豁沛,我们这台车选装了AMG套件贾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伺涛藕,没套件的车感觉就差了很多倾叫。   即便如此白稻,它的妆容仍是存有争议的盲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缅。左派以我为代表(全部未婚)惮,认为它的骚气指数接近满格蟹滩畔,尤其增加AMG套件以后钾髓,能骗不少小姑娘赎。右派以结婚生子的同事为主沛,他们认为车身不够修长炼测抵,不够秀美粉及。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哨肃捣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胸蹬氖,但又内藏了些许的凶狠插剔程。   不过我们两派的意见同样有交集密荆,那就是从侧后看去蝗,它的美感更胜稠吧享。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佃,远远的从背面欣赏它茂彼逢,真是太美了稻空。   =============分页符=============   原标题叙潜送:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萝,它采用传统的氙气大灯土畦刀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鳖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹿。另外椽姑,与前包围上的空气导流口不同的是千箔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用分檬拳,不得不说其达成的效果是相当不错的匈尸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苔,但日常使用中也是在令我提心吊胆谴丹偏,还记得开头那个故事吧吹门,告别老头后我驶出了停车趁⒒怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着采蛙敛,压过了一个并不大的小坑洼匣,胎壁被硌破了隧热,轮胎在5分钟内全部撒气躬棱辩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禾缉赐,这个下马威让我措手不及拧腻。   =============分页符=============   原标题岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屁菱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筒丰胜。坦白的说帅,这套座椅看起来特别有型琶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色封,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恭内回,我觉得座椅的设定倒是恰到好处临垢。   眼前中控台的造型辱诚等,甚至细节都与奔驰A级相同辽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柔炬陆,总让人忍不住多瞟上几眼睛烧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梢盲,触感细腻毯。   =============分页符=============   原标题陛吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呐纫,各项按键的操作都很顺手伪青纯,但我多希望能提供翻毛材质狄册苟。另外觅脯浚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吠,回馈力很新伟啤,而新款车型早已没有了这个感觉干隘,让更多人都更容易适应迷俩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勒誊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懈翰,特别方便喂吃,当然了围封,这并不是CLA级的专利猫,A级也同样如此孪观。总之对此我们是持肯定态度的梁呛,“怀挡”显得复古饺犊、特立独行炭,而且省空间抚情,利大于弊火阔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缎某视,不同的是它很强调对网络的依托攀,这几天在欧洲开了不少车糖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联处怀沙。几乎所有新款车型都支持与手机互联年棉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岸摧磺,还可通过手机网络访问互联网尺即扯、下载官方APP程序和导航希榷匙,这是国内车载系统所没能赶上的价。   =============分页符=============   原标题韦咳篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说史哩版,空间实际上是够用的陆穆,毕竟多数时间都是前排利用率高赏。我同事身高179cm佃,在前排头部有一拳的空间瓦薪,在后排就显得局促了甩公,后排乘客反应压抑感比较强惜。   不过我坚信鹅染诉,对于CLA的车主来说空间是够用的档到费,因为后排不会经常有乘客脚效,由此来看这台车的空间是符合实际需求的限,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伶膜缝。   =============分页符=============   原标题舱炊麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锣科磷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奸腿礁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涛驶鞠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柔沫,配7挡双离合变速箱攻,带有换挡拨片拨盯楔。拧动钥匙素,发动机被唤醒驹,车内怠速状态下的静谧性相当不错颈寺揩,我们出发了潍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通部泥,不过CLA非常容易上手氖查节,舒适模式+D挡表现得有礼有节苫,整个驾驶感觉极其轻快蜗幌思,这是一辆易于驾驶的车锨郸怂,不论男性和女性都会觉得很轻松党巾葡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瑟创店,转速时常被控制在2000rpm以下借。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汤毫阶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贤冠沉,而且在低速中它的换挡依旧平顺碍软厂,并没有出现那种令人不悦的闯动冬。   切换到运动模式句里仇,变速箱首先变得更为积极赏,整台车的性子也开始急躁起来腔逞屑,随时准备着接受挑逗炒逻鬼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耸溯颠。油门的响应也更为灵敏僳,初段就能得到不错的效果焙灭,只不过排气声浪并不那么有气势钩繁敖。   至于转向按,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秒肮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹊奔屠,那样的线性和柔顺秸酸,简而言之非常舒服乐。   CLA的转向感觉则不然魏韦,它少了些紧致的细腻感梅壬盼,多了些轻巧幸匣哎。这套电动助力低速中没什么特点郡,属于偏轻那类的趟堵晦,或许女性朋友会喜欢填甸卉。高速下转向逐渐变沉味骇,更易于驾驶妒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上露,比我想象的要好不少杀窝。   不要被AMG套件所蒙蔽悲,悬架的设定并没有那么生硬喇膳叹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豌青,整个感觉还是挺舒服的轰巴陋,回弹的特别利索核煞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态海闭呢,起码我在前排开车是这样一个感觉味,只是后排的乘客有时会说枯信静:颠!哎吕痹潜,管不了那么多了谱邯微,我要是车主才不会天天后排拉着俩人霜柯跨,驾驶感觉对于这台车来说重要氖械急。   =============分页符=============   原标题袜锋皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垃设眉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胁锣疚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护估,无法进行有效的弹射苯降澜。起步时有将近一秒的延迟略容绞,之后发动机全面发力瘟内,此时轮胎打滑非常严重藤霸竣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糜耪澈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搔,导致抓地力不足幌伙普。怎么形容这个状态呢寄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慕,四肢虽然在飞快的挠地霞鲍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叛,各位想象下淌谁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靠哩饭,双离合变速箱准确的完成两次升挡虫,换挡速度很快怖鹃,最终用三挡达到100公里/小时的速度叫,时间为7秒整裂操。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朔破,因为看到严重的打滑时我特别无助歌,尝试了降低转速起步恳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地容僧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亢艘疲,而且车身的支撑有效铜文却,车内没有特别明显的前倾感觉核描。从刹车曲线来看叮,自始至终加速度都在-1g左右晤痕,最终成绩为38.46米颓禽,符合奔驰一贯的作风改。当然笛板辟,待拿到国内的测试车后逗瓶齿,我们还会进行测试苇喷,看看原厂的轮胎表现如何价垛。   总结描戚蹦:   从国外的销售情况来看部,CLA是相当受欢迎的昂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纫,CLA在美国同样有着相当不错的市臣狻,2013年后四个月销售1.2万辆冷斡够,势头相当迅猛哥磕,可见其受欢迎程度侥爽姥。   进入国内后我想它会得到同样的关注炮度,随着细分市场的成熟密吩动,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苦拭。奔驰CLA级祷,主打运动焦炮、年轻涟宛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搜粗但,尤其选装AMG套件以后效果更甚讹辈郝,相比奔驰A级娘,它的吸引力显然更大版券。相比竞争品牌楷,这次奔驰走在了前面商,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腥唱。配置方面国外大多都是选装马,比如天窗雄、轮圈样式等等句恨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知详椿。   不可否认挡,它是如此的招人喜欢盗堆旱,尤其招那些打扮时尚稳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喂彤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丁陈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尸诗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啸内,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃形窃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革火计涎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涝帕,通过细节部分运动元素的添加坟惺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格趴。其外观运动套件包括进气装饰芍浅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虐腐林。   总体来看嚼腹丛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碾娟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置错拼母,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膛售,白色车身加上黑色的玻璃车顶某季,看起来很有档次感蓄盲。不过略有遗憾的是添,它的全景天窗不能打开径适,有同行戏称栖团许,这是专门为了看星星而设计的巴。   内饰简洁自然   与外观相同酣垒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围透屎。全黑的内饰爬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耗苍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玖。   配色方面上八,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰残驴,但通过座椅的白色缝线鳞授、钢琴烤漆面板白边框的搭配磋,使得内饰整齐又不显得沉闷兑实埂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了囤。人机交互系统方面憾姐恨,V6菱仕Turbo车型并不占优势绷。   动力不错戌紊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机括,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型么衰。这款车的低速扭矩较大拨秘,因此起步时非常容易谈驼肖。起步后搁渴,借助轻盈的车身绣,汽车随后的加速较为顺畅沧疏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黑抡,这直接导致这款车的操控也是相对不错郎,在较为宽阔的路面上陕巴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作新谅,感觉很有信心捞界歧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揉掠攻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的该快论。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疲铰,非常方便驾驶者进出坟婆,但打火时衬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佬。 责任编辑踢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澈寐。之后的继任者是睿翼形痘屉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迪芭裸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侩,并更名为马自达6阿特兹脱豢,而它是否能达到前辈的高度久达,让我们由内而外的体会一下陷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翱护促,配合这两侧行车灯惠,看起来霸气十足怀骡萎,隐隐的透着一股子狠劲献街。图中这款车是2.0L的标准版勘竣,则采用了较为普通的卤素光源枪凹灵,科技感差了一点枯伯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镶老,犀利感十足交。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孝,它不同于以往的两代马自达6被,更多流畅的曲线在它的身上得以体现观蔡堕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔚据逢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爸烹黑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞥,轴距为2830mm遁浪全,与进口版本相同联卞。相比同级别其它几款日系车型炊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势险。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逝睦亨,像是一滴在高速行进中的水滴帘胚,充满了流动感肺腥。从后边仔细观察阿特兹的背部虫天馈,不难看出它还带着一点掀背的意思辣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钦抗,配合着双边单出的排气筒炭淳藕,更使整车的运动感一直延续到了尾部粕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈动,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毒纫达。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凄表宦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葱喝弦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丘画。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陋填焙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质提媚咎,其它区域大多为硬塑料车。由于没有太多的装饰件级卉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唐捅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巴筷急,它采用的是一块电阻屏镜猜,触控灵敏度还算令人满意策,界面的科技感以及显示效果都很一般坞蹦寄,总体感觉更像是四笺瓷娟、五年前的产品吕锣,唯一的优点就是操作无任何难度蔫,一看就会霞赊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞭,所以导航功能暂不能使用校闯。   进入车内方敖乾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了系秦尸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陵,握感也很不错县,由左至右打满需要2.5圈懒,比大多数车型略小凉氖。此外店钠心,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片性锌,操作便利性良好史怖癸,而且兼顾了驾驶乐趣催。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炭,但却一点不掉价丸傻懒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感险,其次它的表盘内圈采用了网格设计称公,多少有一些竞速的味道擦挖,再加上白色的指针以及简洁伐癸晶、明快的字体歇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咸渐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呛蠢、平均时速毯、续航里程之外堂巷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椽。i-stop是马自达研发的自动启停技术经赣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脾苏。   除了i-stop层虚琶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辞技痰。之前在新能源车型上比较常见掇瘫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上催。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涟挡戚,它是以电容取代传统的电池或电瓶露节,从而为车内的用电设备供电付番,而非用于推动车辆前进蔡。   空调面板的样式不错城,旋钮和显示屏都显得比较有质感配歧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子石幕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称啃疲好套。前后排座椅均采用了真皮包裹蹋继加,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颧。   虽然阿特兹有着不错的轴距镐焊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霉零京。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛忻丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间枪京。令人满意的是后排的腿部空间霜惊,坐正以后不影响翘二郎腿壬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定隶,不仅地板平整素艇乒,而且行李箱有着不错的纵深路扣,轻松放下高尔夫球包率晌涂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎性,以及更换轮胎所需的各种工具俏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讳睦、双可变气门正时渺差俩、凹顶活塞+米勒循环呻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勘恰屉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm填琼冲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm太。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靛讣,并带有换挡拨片盟,只可惜这款变速箱不带有S挡蛇苯,对于主打运动的车型来说个遗憾绷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驮,日常驾驶过程中毋聘,为节省燃油活能,变速箱会积极升挡线哭,转速经常保持在1500rpm以下哀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铃疾梯,因为这台变速箱的反应速度很快细,能够很好领会驾驶者意图蒋奸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钨损写。   阿特兹拥有良好的操控性岸,这首先要归功于发动机线性的动力输出碧拎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朴宪,而中后段又能够拥有很好的动力表现咎妊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻下祈汝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魏亢,尽管反馈的路感一般氖聊,但指向足够精准糙垃,能够给人很强的信心狙何。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峡握,它的前后悬架初段偏软端署,能够很好地吸收路面的颠簸探嘿塘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爆褂。可喜的是悬架的后段韧性十足蹈崎部,不会让人感觉力不从心弦缔赎。最重要的是光,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氰川啸,车头指向灵活填铜,车尾循迹性出色诗械廓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胃卷。   总结褂: 对于马自达这款即将发布的新车嚏吹彩,我只能用赞不绝口来形容傅偏沃,外观和驾驶感受都可以称为上等岸取。如果非要给这个车挑点毛病的话聚扇幻,就是在高手如林的中型车市场里汹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸噬楞粪。所以如果你是“外貌协会”的成员下叔,或者追求极致的驾驶感的话鸽,那么你可以期待一下这款新车豪赊沫。 责任编辑胚担辨:赵春晓" "  KTM的X-BOW猾秆维,直译过来是十字弓腾聚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梅僻。实际上鲍,这个模样怪异的小车湃唾,的确是火力十足涎,足到无论是在街道上还是赛道上缚倍胺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篡淳秃。   先来说说KTM这个公司冕接,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褐办腐,以生产越野车和跑车而闻名陶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晒图,也许是工程师们精力太旺盛扛纤,亦或是身在奥地利这个地方窝完澜,总会有些天马行空的想法帅啪普,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子憋棚,去生产一些别的什么机动设备持。这几年淘,除了X-BOW估,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疼,而且都有一个共同点——惊人且极端然厢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搞、puristic(纯粹)乖、radical(激进)伟禾认,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镁奋。另外还要多说一句秽,这家公司的口号是ready to race霸社,时时刻刻都在准备一场竞技螺蝗抚。   KTM的CEO曾经承认快,他们希望使用21世纪的技术我橡脆,发扬柯林·查普曼的理念唐,打造一台新世纪的超级跑车奔坎。柯林·查普曼是谁煎?他是路特斯汽车的创始人怕焚,他说过最著名的一句话是导恼咎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薄败乔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的括匈,作为汽车工程师褐官,他把全部精力都放在对性能埂敞限、操控和轻量化的极致追求上快禄类。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褪赡敬,但跟进尝试者寥寥入。看看路特斯汽车凄凉的经历囊徐,这其中的原因并不难理解琳胎簇。我们很欣慰地看到顷承疽,在新世纪豢菇肖,KTM继承了这种理念尽憨乏,并且做得更加激进嵌突羚。   其实X-BOW的理念很简单奸苫艰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车话。碳纤维单壳体车身存、全车碳纤维组件铰匡、水平推杆减振器台签,这些都是方程式赛车的标准配置宽。由于使用轻量化材料啸褥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犬。在高速行驶中箱斑,车辆的气动布局提供下压力磺梦,以此来提高抓地力和稳定性茎滤祷,这也是方程式赛车的特点瞳矮峨。和赛车唯一的区别币问逆,就是它有全套符合法规要求的灯光渡,以及一张副驾驶座椅遍渐双。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蟹堪,经过强化和升级后楷裴,动力达到300马力虎提扔,和F3方程式赛车相当洗诞味,六速手动变速箱也是简单而纯粹寞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奖绵匪,我们不妨来看看推重比孺哭涂。X-BOWR大概是2.6千克/马力邪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信悸和堋,也就是说发动机需要负担的重量更少露,动力表现自然更强帆锣。   在踏入X-BOW车内的一刻椭陪,恭喜你胃,在旁人眼里帆疯,你已经像是一个职业车手了络。首先一只脚跨进驾驶舱湍,站稳后调整重心灸,再把另一只脚迈进来建,双手找到合适的支撑点其懊啼,将身体重量转移到双臂烩狄距,身子瞬时下沉吵鹿,把自己放在座椅里岛挺梧。来自RECARO的座椅是固定的坏遍婆,完全不能调整不敛疗,靠背角度略微向后倾斜躬刹吞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里硷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谱拔。要完成这一系列动作漏,如果你是个长腿欧巴浆,可能会轻松点躬翱寡。同样和方程式赛车一样晨皮律,X-BOW采用快拆方向盘洛疤陶,在一定程度上提高了进出车的方便性哭句,不过我觉得这个功能最主要的目的宛晴嗽,还是为了让它更接近赛车什廓。绑上四点式安全带疥霞,身体没有一丝活动空间伎哪瀑,因为在碰撞的时候粳,你不能指望安全气囊救你一命玛权绥,唯一的方法线体,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酵猫领。   驾驶它拖风补,你不需要有汽联颁发的运动执照泄伎操,甚至不需要经过特别的训练砂。只要你有合法的驾照孪,会熟练驾驶手动挡汽车罐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奇。连离合器都很好掌控膜汐,甚至比驾驶EVO坪、STI这种高性能运动房车还容易嘲。你唯独需要的培,是练就一副有力的双臂卷,因为它完全没有转向助力去,停在原地摩,方向几乎是打不动的扛。   由于场地的原因耗香吝,试驾过程不是很尽兴蛾蕉燎,并不能体验到X-BOW的全部性能牵摩点。在狭小的环境中叔蜜辣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湿谈惺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崔胎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涵申撼。因为使用水平推杆减振器互钎浚,X-BOW的底盘可以尽可能的低湘雇级,在转弯中几乎不会产生侧倾涛玲巢。多连杆悬架结构稳定盟拒,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔫刑辨,保证最佳的触地面积扛顾,用尽每一分抓地力房。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奶颁脯,这一切所产生的副作用认海受,是你的身体要承受更高的横向重力莱花。   在视线上耗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吠请,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置串娘,以及转向时轮胎的变化蛾台。利用这个优势稗,你可以把车开得更加精准关画,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戏涪理,这是任何房车都无法比拟的淳。不出个把小时狗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锣,高速掠过障碍物而毫发无损缉,那种险象环生的场面线猩秋,我相信其它车做不到廓谓,这种乐趣和成就感礁,只有X-BOW能给你达嗅。   看到这儿柑,你可能觉得这台车并不难驯服陀唯,一切都很容易俄材铺。没错赋捌,X-BOW没有设置很高的上手门槛空突悉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单率妮,但是它还有进阶的玩法蔬箍,这就需要很高的技术和技巧了薪穷购。首先随哥冬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矩,为了它的寿命腑,好好训练跟趾动作吧并花。漂移汉溉?也没问题趟,在转弯时只要加大油门瀑拓肯,车尾很容易就会滑动起来艾黑蹄。之后能不能画出一道完美的弧线检辣剧,就要看控制的技巧了丝坦。   除了以上这些靶竿汉,我还有一个建议铆。置办一套合适的行头吕射撤,至少也得有一个头盔和一副手套陛辈,这会使你看上去更像是职业车手宫。当然辉沃蔡,作为一台可以合法上路的跑车杏饲,KTM也试着考虑过车主的感受估,推出了一款GT车型费藤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唯膊踞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已八。无论哪种装扮宋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猫宽,在气势上就足以压倒一切恫姥绷,而在性能上杀奋,它也是所向披靡汾墒还,精准畔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜口。虽然它可以以合法的身份上街腾婆,然而对一台Ready to race的准赛车托,街道并不是唯一且最佳的选择妓钞,它最终的目的地闹忿,是要奔向一条真正的赛道糖嘿录,在那里解开封铀两,去赢得一场真正的胜利灿从。   说到价钱骚粕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车趣,一点都不值泊。那么靖反,如果说花135万赦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摊酱毁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟稻靖,最大化的驾驶乐趣短蚕,并且还可以在公路上行驶涧,这样是否物有所值惹疚?答案其实显而易见恢垒,值婚,或者不值偶,取决于你是否真正热爱驾驶档辩,热爱赛车运动俺浆。 责任编辑搏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刃免蔼,早已见怪不怪席使。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戈习。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卞禽炊,广汽丰田出品的YARiS L致炫菱姜挪,就是一款加长版的小型两厢车人粹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旧离鞋。 知识普及倘敝:为何不叫“ 雅力士”了叭湘?   相信很多人都会有这样的疑问布,从车尾的英文上来看供如惦,YARiS的标识与上一代完全一致烤逢,但多出“L”字母歪纳碌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凭绊漂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晾请。全新YARiS通过变革性的设计旗呈、加大车内空间材、降低指导价秸景,从而想抢夺A0级市场的份额娄薪题,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筷赁眷。不再使用“雅力士”的中文名称悲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隶峭。   外观跋奔闻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拒,如果拥有一副出色的外观设计官,那销量肯定低不了敲瓣。广汽丰田的全新YARiS L致炫态锹仍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钠,能让更多的人接受姑。   =============分页符=============   原标题炔腾韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巴,所以在造型方面与海外车型有些差别却伦馅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掂,“梯形大嘴”车头动感大气鞘罚,配合超长的轴距蹿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啊。   =============分页符=============   原标题市捷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骗希:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肪,相信你会有两种感觉砷梁谴,第一麻摧:中控台设计非常大气套,和丰田系列的SUV车型风格一致沙晒。第二虑翱谷:超大空间瓢歪食,后排空间完全比拼一般的A级轿车哭吃。   =============分页符=============   原标题撇肉取:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贤篱粒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贰讣呵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘘,但是空间方面完全越级的感觉辑刮轿,完全不比一般的A级车差侈踞壁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毫庙。   =============分页符=============   原标题淑醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意览狠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错购,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脊榷酵,中后段性能并不出色百。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谰惶,高速行驶油耗方面并不出色奠钳桥。   结 语   作为一款城市代步车型仙氨逆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钝颅韶,外形方面就能征服不少年轻消费者饲稀。此外挟坞牧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悲将幻,若果说美中不足的地方斡酿水,那就是匹配的四速自动变速箱了茄丸。(韩威) 责任编辑畔匆拆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峰锤?告诉你捌烷垄,这是真实存在的一辆直线加速赛车吞森舒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篓,基于2014道奇Dart车型讼,型号就叫做Dodge DartPro Stock贺点。大概意思是“超级街车”普羡。虽然只是称作“Pro”父胸,但它的结构和普通街车已经截然不同瑰贸汹,一点点相似也仅限于外观上鸿。一个专门设计的底盘谅抬,扣上一个类似“街车”的壳子嘉豢,除了好看以外慰,也是为了让车子的空气动力学特性更好躲。除此以外圃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洞。   作为动力核心泉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贾世完。与常规的“以街车为基础改造”不同鞭痪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同比。据厂家介绍唬巾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吼警,而极速则可以达到480公里/小时秸雀疗。   Mopar没有公布具体技术细节离,但是在上个月焦胳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艰圃箩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速石具,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尖瞎讣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靖,它跑完402米还需要9.9秒抚裳,而末端速度“仅有”235公里/小时吃事。也就是如果两辆车进行一场比赛腹描,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陀豌顶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牢究。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭论避,当然也无法在普通街道上行驶瞳查。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采写诵。 责任编辑湾:赵春晓" "  4月11日淘驾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巳杀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墙滩身,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元的。   4月的京郊春风和煦冯舰镁,桃花盛开蜕察便,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泛绕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼老脑。   然而稍微有点遗憾的是贿,由于相关环保政策古萎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毖。   =============分页符=============   外观内饰伍窝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别据盛撼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泡授,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒲,因为配置的原因橙槽,柴油版在一些细节猫泼惫,如前格栅蹈慰、雾灯等处精简了镀铬装饰田毫。   另外版,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惨梗蕉,规格为265/60 R18兔态涎,采用双五辐样式垫佃棵,与高配车型的20寸轮毂有所区分莽差。   外观上缺嫂聊,大切诺基给人的感觉就是硬朗崩方圈、野性踢、豪放辨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穷佛恐,如果不是看到车尾的标识夯泰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剁舞漠。轮胎的使用与其它车型也是一样的模添。   =============分页符=============   内饰方面滑赎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致替,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同殴丛嫂,但是做工方面表现的比较细腻武。各个部位间的接缝十分均匀膜管据,内饰表面的反光也抑制得不错愧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讹焦晴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咳徘劳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机将。这台发动机由意大利VM公司制造卫丰巴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亨壤,国际知名度较高喉恢崩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藉,最大输出功率为243马力(179千瓦)傅豆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屠磁暖,采用电子挡杆设计刮咎,事实上山翰宛,在菲—克集团下的很多高档产品上搅惦署,都采用了这样的档杆设计韶卧。   大切诺基是个分量十足的大家伙涩显蒋,体重高达2.4吨汕女。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焦媒井,都让人觉得动力输出稍弱奇涝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同词,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棋苟,这使得在实际驾驶过程中陕澎,柴油版大切提速很快库灌锤,驾驶感受十分轻盈肝抬驮。   另外仙,发动机的噪声抑制也做得不错都枚马。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胶潍,但却绝非印象当中颇度,柴油发动机那种高振动污玩、高噪声拟文,车内如“夜店”般的情况盘。   在打开ECO模式的情况下良涛伪,发动机的转速在1500rpm左右的时候拷菱暮,变速箱就会做出反应导,升挡很积极酣。当车辆行驶到70km/h的时候级,变速箱便会将挡位升至最高挡爽惠,我们在城市中使用花金皖,第8挡也是可以使用的俯酥,并非摆设涤森受。如果关闭ECO模式瓢侍煎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抖部且,动力输出得到了一定的释放垢牡,当然钦莱息,噪音也会随之有所提升透绕。   柴油大切的油门踏板很轻盈翻胳辞,发动机对踏板所发出的信号反应很快千姐维,但初段调校的有些过于灵敏了庞,尤其是起步时沏,轻踩油门看,车身就会有向前窜动的感觉匙剂,想要平稳的起步还是有些难度菩玖,如果初段能调的沉一点鲜,感觉会更好期,驾驶者对动力的输出也更好掌控灭你。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样能,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锋,由于取消了空气悬架咖漏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魏愧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晒背噬,分别为自动沟喜、沙地辆摄冯、雪地古啦、泥地和岩石驮,这些模式都是通过旋钮进行操作的疼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谴疲帽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择请秸。   此次试驾沸毕凸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莲,其中的体验环节有沙地功电洽、U型坑和炮弹坑三个环节良。在进入沙地之前凛陈,首先将车辆选择到沙地模式疚氯惋,此时车身稳定系统自动关闭分冉剩。由于没有空气悬架焕迷闭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虏奥穷。   模式选择完毕之后响廖半,开始正式进入越野产地瓦变,在松软的沙地中式添岗,要保证车辆的行驶速度汤希。在沙地中行走复,轮胎出现轻微打滑是很正常的疚皇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑埔兄,造成更大的麻烦喂封。   在U型坑的环节五奔吗,选择到岩石模式之后步,分动箱启动扭矩放大挡蕾钨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲁,传递到车轮上的动力会更加强劲掣屠潍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讼。   炮弹坑对于车子本身来说婚,算是更具有难度的项目了酣核,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巳。对于大切来说氦亥腥,通过这样的测试还是比较轻松的殊孪释。在模式选择上难甩,我们依旧可以选择岩石模式谋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动差恃,保证有附着力一侧车轮的动力输出笛懂,从而实现脱困材朝。   总体而言刷设,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桑怠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刀鹤垂。在整个越野体验环节完,对于动力的感受也是比较明显的降,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松不厂呕,主要还要归功于这台柴油发动机跑牟斑,低转速扭矩输出足够大炯褂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弛。 责任编辑彤寂贾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罕巨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK承坞,以求为各位网友购车作为参考竭度,本文我们继续进行鸵疆烁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喘疙旁,作为合资品牌的A0级三厢轿车事吩,经济实用以及稳定这三点立市之本师,谁展现得更好掇,以下将逐一展开鄙。 外观解读颗撮祟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中薯咐,这次“重生”抛开了以往的产品定位攀膳美,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磺摔,接过老款颐达的市场后肪沤铂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势特。   刚刚完成了小改款的阳光旅函,2014款车型延续了前款的整体轮廓驰弦兢,细节之处作出的调整腑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸午都。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冕,另外增加了反光镜转向灯坑特、倒车雷达等外部配置哥间。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晶,但两车在细分定位上有所区分巍,新赛欧更经济实椭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稻赡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滤垮,两厢造型更具时尚特质陈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荡灸垮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吭咳居,前脸处的线条切削更是全车最多之处残,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祭泪褂,三厢车型尾部中规中矩跑惟淖,采用常规一体灯罩的尾灯搬士,正是这一产品区分的剪影纪惨。 看完两车的造型变,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芳痪。详见下表低任: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筹趴,您更看好谁鲍?欢迎参与一下投票髓搐。   =============分页符=============   原标题禾刮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比适春钳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脯陡骗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赴互汞,各区域之间的串联均平滑带过叔胶,整体风格更注重功能性痰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能曹,并尽可能带来更多储物空间视。   爱唯欧的内饰布局现代感十足囊彪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垒颧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秃价,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点护扦氛。   另外猎喀颅,随着车载多媒体系统的发展但瘁火,触摸屏更多的被普及概萌迫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坷改篮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抹佳。 配置对比蒂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞄凛粕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唱外,仅供各位网友参考舱尝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辉铺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比版镐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度节挞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浓掇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示九,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淬孔颈,而车身与轴距标堤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势错,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹笔卧。   动力系统对比累鞠睛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面可灌,阳光仅提供一款1.5L发动机潦鞍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仓,同为四缸自然吸气版本毋登,排量的不同即动力上的差距乃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厕添虫,具备重量上更轻的优势棉筋。   两车的自动挡车型琴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱库歪糜,其平顺锋氮、重量轻及省油的特性甭苫,同级别车型中具备一定的优势吞眉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奉僵牧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巳,在挡位上优势明显尉蝗报,但其换档顿挫在车主之间常被提及宽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秤释江,外观上二者均具备典型的家族特质尝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面景。内饰布置阳光以实用为主读,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岭舅诺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现方。综合本文所述粹惦节,两款车型您更倾向于谁茹?欢迎参与以下投票驹片茧。 责任编辑楷忌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了媳贺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唱佛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型店仇必,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铺渤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朔顾谩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面被佩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钮。也说明K3S试图走运动化的路线涕。   起亚全新K3S的长痴鞭疟、宽鞘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帮,而轴距更是达到了2700mm的水平内,在同级别中也属于比较突出的成绩墙搜焚,对空间方面肯定有着很大的帮助僚傻核。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拜冬,车身线条也非常的流畅檬,有着极强的运动感却,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乃观,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用加腊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酬惫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烫杠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的假。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅委场矫,加之降低的车身让骐达更加动感蕾瞄木。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阀愁刺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筐窝。形状突兀但线条流畅的尾灯并九,红灯部分占据了大部分乱砷,白光部分呈现斗勾状侧稍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出魔镣覆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谜。能够有效帮助你快捷倒车叫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炭,因为外观好看主观影像比较大膛嚼菊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仟九寺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多册炼捆,基本沿用了现款K3的设计孩惨刑,提供全黑色舍稀、黑米色钡钩轻、黑棕色三种不同的内饰配色羞景缔。做工和用料相对也比较不错查。内饰除了硬质塑料及软性材质外磨绕峰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楷。   骐达的内饰设计线条非常流畅裂,整体质感较旧款车型有所提升核先。内饰颜色采用黑色作为主色调懂,搭配银色饰板祁吻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比髓,满足不同消费者的需求贿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搂攻,多功能真皮方向盘以及定速巡航戊破,从上面表格已经很清楚的告诉大家但,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP需、胎压监测等配置挖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淋盒颓,其中ESP警遂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秘僧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题透蹄克。 =============分页符=============   原标题患:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700切爆架,整体乘坐空间相差得不太明显肥捎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拇社媚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缔烁秆,座椅表现方面K3S内部填充比较实适邻,对腰部支撑方面会比较到位莫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藏瞪,其座椅表现比较软僳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柬媒噬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梳酣慰。在乘坐空间是差不多的虑悄辑,K3S座椅设置得相对硬朗访闯兄,而骐达设置得相对舒适瓷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因齿驳欺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L分番,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑞,很好的满足不同需求的消费者仓。起亚K3S相比起来就显得配置较少椿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懈咐弦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好昧吉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同竞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论你,详细还需看我们评测所出谢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妇禽低。   点评匣:随着两厢车被广大的消费者所接受爱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擒涤睦,如果在这两款车选择其一的话订疾叭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邪敬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陆胶休。 责任编辑祭挟故:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屁惮,甚至有人无法确切的喊出它的名字墙弹。其实这款车和我们并不陌生挫忍扔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咎聊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倦克妻。所以出镜率不高的标致4008蛔啦媒,确实具有太多不为人所知的身世么删此,这使得我们有必要去了解一下这款车滥嫩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傅抡徊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铰,呈现出风尚夯闷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幕挞胚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰参凌考,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚心拧、科技的感觉事劲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藩,轴距为2670mm省。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫七币昆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谅,所以在车身尺寸上它们相差不多化。   从车身侧面来看平惧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晚,整个车身也因此更加大气而富有力量感莫。后排提供了私密玻璃失庙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风熄仕佛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满港捅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桔。另外谜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尾欧,尽管造型简单蚊颇盒,但通过与腰线的巧妙衔接侈艰,使整个车身设计连为一体啪采李。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棱姆,配合普利司通的225/55 R18轮胎什痞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上零始,都具有不错的表现截。我想应该会有不少车友会非陈鸺罚看重这双“大脚”呵承。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比默痴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意订。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淑酞丘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掀歼福。不过标致4008在一些细节上却与之不同府,譬如采用了大面积钢琴烤漆沫咎拜,辅以细节上的优化攻姐欢。   中控面板做工不错来陆,按键旋钮设计很精致欠,且手感都较为出色彻甭。娱乐扩展功能也比较齐全岸煞涵,AUX撼、USB以及12V电源都有装备汗僧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯担。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妊貌,下面还有黑色钢琴漆点缀牌,凸显出了较强的质感幌柏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郝坍芬,若塑料饰板能换成金属材质的话横活赤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息劝。在转速表与车速表之间伐说戒,我们看到了一块显示屏谐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息写敲碳。 在乘坐以及车内空间方面巳秋献,标致4008秉承了家族在这方面的优势森烫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匆唐。   后排座椅靠背很直仑棚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皇报灰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外房读瞧,坐姿却让人觉得并不舒适簿。   标致4008的行李厢内部很平整车莆辱,而且后排座椅可以4/6比例放倒弦箩。这样它的储物能力将会得到提升湾橡菱,对于搬运一些体积较大的物品莲,可放倒的后排座椅显得实用卯挫。   =============分页符=============   在动力系统方面谢纪护,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琳诽膳,最大功率仅为150马力界饭,扭矩峰值198牛米轰背。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呸椭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了成梁。 全系搭配加了CVT无级变速箱骸,具备手动换挡能力杠腿。在实际道路行驶中锻尖,CVT变速箱表现的非常平稳武燃壕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痉金,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轿,却没有丝毫提速的感觉傅笨。不过殴骇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谴乔,在平稳驾驶时超车变线很轻松茸阮攫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龚孺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力损,前轮最多可分配85%的动力埔,后轮则可达到55%都堂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%席办臂,可以应付雨雪氦叼、沙石和泥泞等路况姬,也可以轻松面对普通的越野路段怀。   标致4008并不属于难开的车型钙辟酮,尽管车身较大铆形,但是方向盘非常轻盈山,即便是女性驾驶也会非常从容壳当,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祭捻。   结语粹米力:从市场战略上来看冀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型东,4008不仅丰富了进口标致的产品线垃币,也为消费者提供了更多的选择袒。而从产品本身来看疆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镶,能很好的迎合中国消费者的审美哺。在驾驶方面仑,标致4008表现出非常舒适和安逸顺,非常贴切城市SUV的特性淋。 责任编辑亢竭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涤戊,自2011年上市以来凭借着动感的外观灸懦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价隋秒,受到了许多二三线城市消费者的青睐陆缺。不到3年的时间搪快,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拆橇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称蕖,将在4月的北京车展上市署,预计售价区间为6万-9万元瓷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醛捶。下面就跟随我的镜头暑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车联肌程。   相关信息剿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钝厂虱,2011年正式推出了首款车型宝骏630淘霞锹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迁琴兔,结合上汽和通用的生产技术攘俊讣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秤雹馁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讹换。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腊咐犀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焦绘蹬,与进气格栅饲、发动机舱盖形成盾形区域逞深贤,造就了独特的宝骏品牌DNA武。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谰挽累。从前脸上看藤房,与宝骏630的设计保持了高度的一致俊豁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寂赡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计且哦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耸挟醛,颇显动感俯。   在车身尺寸方面韦道敬,宝骏610的长为4401mm开搞虎、宽为1736mm读段姑、高为1462mm慷共蔑。由于与宝骏630车型同平台生产垢冬,因此在轴距方面并没有变化幂菩劲,依然是2640mm踢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫡橡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坍躬,尾部扰流板毖、包覆式的后风挡玻璃诺惧、硬朗行李舱的线条扰魂,颇具运动风惊。与此同时项瞳母,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂家,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哪。   =============分页符=============   内饰方面赋何,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蚊受劣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娠记,方向盘搭配银色装饰条汀,整体风格偏运动很氮,带来不少新鲜感每。此外财,新车仪表盘也进行了全新搭配逼沧订,采用双表盘设计定衬,更符合当前年轻人取向弄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卵,提升档次的同时也带来的一份运动基因芦钾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘爸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔬骸,LED组合仪表提升了整车的质感饲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翔斥仆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仑瞧劝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域你,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论触釜唯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汗薯。   宝骏610是一款两厢掀背车型妹崩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婪土些,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓜颧,也可以按6/4放倒座椅实,放倒后容积可达到1300L吵疙莱。   =============分页符=============   在动力方面浇矗称,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机先膛武,最大功率可达82kW悼秘,最大扭矩为146.5Nm其刑,这款发动机也同样在630车型上使用傲溅高。为了发挥出更好的动力性能空眉吾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猎分烈,此外还配有5速手动变速器可以选择揭娜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辛促推,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升外宏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝比乌骗、君越柑晤、君威等车型上四愧。   在整个实际驾驶过程中侠憋滥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哇。在1500-2000低转速时插,所爆发出的动力输出还算尚可氛狈讼,油门响应比较直接栖臼陌。但是随着转速的提升诵,档位的提高哥毒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罗拘位。这种动力表现不温不火瘫,但是足以应付城市道路使用伞篙。   相比于第一代自动变速器狭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升来。只需稍微深踩一下凳蚀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幕德,只不过由于排量的缘故埔哭讲,推背感并不是很强烈挛甩,且高转下的再加速能力也有些力不从心俩迁罚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拒瞥蓉,这也完全符合它的家用定位效奇。在经过颠簸路段以及减速带迪妮攻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胎,让驾乘更加舒适为难。此外典浇,在过弯时底盘也显得较为扎实概仕。   结语函毯锻:宝骏610的家用车定位很准确彻,配置很务实盎扇匹,储物空间多翘膏熬,不过在用料和做工上还有待加强苫狸。不过动力系统方面确实不太给力蠢,最多可以说是开起来比较舒适蕾,这也比较符合它的定位帽愤。作为一个新品牌哨哄庆,宝骏还有很长的路要走创欣申,虽然已经走过4年多狸,推出了两款车型衰脓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样境,在自主家用车市场上打出一片天地来逻,我们将拭目以待萍笑。 责任编辑京:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汗帘佳,大众展台上首发了2015款大众Jetta拿碉。这款车在现款Jetta的基础上修斤,针对外内设计细节进行了小幅修调破,属于一次精修边幅的小改款凳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜡圭溪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熟璃。 全文总结联偶:   对于这么一款外形细节有新意售赐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彪略,我们只希望它能尽快来到国内奸冬揣,因为目前国内的速腾车型胸献绿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗣蹿厩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乌盒挂。 责任编辑疏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冉,深入布局柬。其中包括类似上海大众新桑塔纳雹晨粉、一汽大众新捷达田麻才、斯柯达昕锐协许沽、以及再早之前的本田锋范稳、日产阳光等等剑。可以说怯,在这一细分级别涣靖涣,乱战才刚刚开始诚咯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手促。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吾私荚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裸。反而厚重了不少袜纺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灰公。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闪谦坪。就前脸部分来说骇额,整体样子是非常简洁的灭舞,又有几分动感轨,和标致其它车型相比是有些差别的充瞬围。   侧面造型规规矩矩车必,同样没有向前俯冲一样的姿势出现系,你会发现劝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筋捂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涵,但301更多的是安安分分的一种踏实感食。其中垃肝黔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酞,没有那么规规矩矩困搏硼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守安幂实,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体板侵剩,这也是一项非常讨巧的设计擞偿卷。设计感油然而生挝稍,除此之外挥算盲,车尾并没有多余的装饰物密茶,简洁实用依旧是主要风格模锈屁。   本文导航" "斯柯达明锐溜慈栋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贫庭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捷嗽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汉缴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毒篓,可能除了家族化的设计以外晒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了改辫虽。 虽然它采用了大众的MQB平台祭瓷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分连,所以全新明锐在现款上有了很大的突破能纷睛,全新的家族化设计让它年轻了很多叫奇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价躬估,但是相比现款谱,它的前脸更显稚嫩富辞,也可能因为现款有些老气横秋吧耸乔枯。 车身尺寸方面首,它相比较现款有了一定的进步呕舷,内部空间方面自然也有了一定的进步斯,在后面空间介绍上我会在进行阐述盼浦苦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掏茫,这也集中在细节设计方面舒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拌亲,还有合理的镀铬装饰插阜,这也是新明锐年轻的一种标志师,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涡兰。" "  2014年4月16日妮齿案,全新英菲尼迪Q50正式上市配霉萍,售价区间为32.58-54.98万元谭回胚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狗品,2.0T车型三季度到货拉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镶必浑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陵。三车官方指导价格基本在42万元上下鹃,具有一定代表性牡妻菱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擒惶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骋腹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息街,车头造型极富攻击性侩,侧身线条动感优美典雇袜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袍飞检。当然外埃朽,它的进化不只是看起来那么简单兢糯垫,内功的修炼更让对手望尘莫及弊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的线缚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中题镭,而且大有愈演愈烈之风夹己鄙,尾部设计很像自家的新5系届,家族化设计不可避免限。即便是标准轴距版本悼斯亩,新3系的轴距还是达到了2810mm徊径,比上一代有小幅增长本伴,再加上悬挂对舒适性的妥协粹贿,曾经犀利的3系已成过去拒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镜杯朴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粳,那非雷克萨斯IS莫属了犀你。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涣链,车头动感夸张湾粕母,车尾简洁利落翅,虽然有历史车系的影子毙翁匪,但这绝对是对精髓的传承和延续萌寺靡。   本文导航" "  又到周末了疮,在大学破旧的宿舍里括獭,百无聊赖的仰躺在下铺上会恨抱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报表架,心中泛起阵阵遐想芹解。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角静,充满战斗气息的车身苏,都让我无法安然自卧邢,打起精神损,跑到隔壁楼的图书馆垛阿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炊欣裳。没错刮舶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赏汗舷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心低徊。但是柯剩温,今天要说的主角并非“兰博儿”痘,而是广汽本田第三代飞度棉贝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车导陵。   ?什么是边锋主义枷培矛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉司亢,线条过渡果断偿昂些,或许本田车型的大部分都符合这个范畴始,包括讴歌品牌也大致如此即恭坝。第三代飞度相比上面的两代秤窜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藉洽霜。车头部分比上一代更加动感吓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颗让,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莽挺。给我总的感觉是容巢差,车头的成功是线条运用的成功拌比颧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沛枫,从车头到车尾一气呵成赂物悄,整体感和流线感非常强洞翻。从某种角度讲莲承苔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙班。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敝,但相比其它竞争对手蹈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皖。   车尾的感觉并没有车头那么好虾,对于我来说习嫂,车尾的设计并不满意钦佩。过度使用的镀铬饰条嗡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莱笔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杆罢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道府,在纽约车展即将开幕之际池箱缮,路虎发布全新发现Vision概念车氨凰庭,配备多种新功能沧,智能玻璃实现透明引擎盖牡解,座椅灵活变换可实现共四种模式轮伴峭,包括远程椅榉耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咸潦棺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陷匈,第一款路虎发现诞生于25年前评类,全新发现系列定位于“休闲”畅焦册,总计拥有四款新车阂每。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题台,多功能配置茬跨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讳们姥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脓甭,其中包括远距离姨独眩控校葛,智能玻璃等嫁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晌忿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盎,“新车现代化的箔驶潍,切题的努,并引人入胜的设计唯蜂修,是发现车型发生的重要转变农牧喷。”" "  [汽车之家设计] 2013年丁喘,我去过一次柳州措磋飞,那次氯粪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毯拎,当时示末,宝骏只有宝骏630一款量产车型坪青巳,时隔一年蹄,这家公司有了新动作腥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸽捅蹭。官方表示祭融,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玲屠。   事实上焕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霉贺,那时聘钱泄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶布咖泄,为了配合厂商对车型做好保密工作就施戊,当时我们也并没有拍摄相关的图片县酷行。掐指一算撇,当时喘矾拳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奢潭,在聊到这个话题时骄,项目负责人也表示长任夺,整个团队在这期间做了很多的工作扩昆蔬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陶壬,即便有着此前宝骏630的经验蔼短砂,但对于一款新产品而言棚乡艘,整个团队仍旧不敢怠慢黑瓜沁。   为什么要推出一款两厢车帮犯?   新品牌诞生初期检,单一的产品有助于更好的把控产品质量纳寐徊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讣淖肯,从而将其转化为品牌价值入坷,在品牌得到一定认可的前提下蚀窍炽,适当拓宽产品线骚笆何,无论是对品牌灸哄量,还是对市场而言都有着积极的一面帘配。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型次踢,较为官方的说法是“以市场为导向”补跋,不过在我看来囱,这仅是一方面就壕,在有了以上需求的前提下焕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雾黎弄,于是才有了这个方案巢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外含冯,车辆的动力系统淘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整递熊础,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篡,无疑是一个两全的方案毛。   两厢车在定位上有什么不同吗锻楔?   简单来说辖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虏目碑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒙柯。相比之下堂型,因车身结构缘故侩都,车侧和车尾的造型变化较大椭偏全。 造型设计没有太多想法   在我个人看来超辅瘸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爆,印象中俏急岸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车际镜,有些时候泉滩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迷。当然垒东,每个厂商都有自己的想法扭,这种实用主义并不是坏事舰输钦,毕竟康,车是用来开的奠牌,把主要精力投放产品稳定性方面锨釜,对打造一个大众品牌或许更为重要凡。   在造型设计方面洛禄算,除了已经固定下来的设计元素外坡纪颅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桐奔。对于镀铬饰条的理解见仁见智敌辫类,然而厂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垢庆,正是在这种需求的推动下波辈绅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莽守。   察觉到这一现象后诽蚊将,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思品,显然贿,一味的添加装饰条并不合适妥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拐。一般情况下饺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彭,除此之外备袍晦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条额绅,在设计师看来薪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致表勤抨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狠离那,我还不曾有过近身接触罕烙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知边场荚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欢汹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统容及。或许这么长的一串文字来的有些陌生谎,简单讲滥梯,它就是在航空航天器上使用的转向技术稳。我们将就驾驶者最关心的方面锻畏狙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS前宠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胚,人机交互系统的先进等等奋色怪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触送,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诬丝无。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主那,不难想象Q50的出色骸遣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巩善,同样桨,作为宝马1系的车主库,对于操控的追求反衬出Q50的优异缴秀。而剥离开车身的种种胸,他们共同的认同就在于这三个字母擦帘擂:DAS   【什么是DAS胸姐词?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讲乡泼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怠雄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史标蠕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型联楞。   【DAS工作原理是什么农方揩?】   车辆转向时记凌,不再依靠传统的机械连接婪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兑柔恍,根据行驶路况和方向盘转动力度琼俺,速度进行综合计算晃,从而指挥转向电机机构实现转向五冒。   三个ECU属于并联关系痊垫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卸煞、方向盘来、右前轮)貌弯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刀,恢复至传统的机械传动转向模式股,确保万无一失返。但在正常情况下楞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离单尘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桅。   【DAS汽车的优势懂?】   操控性贪扳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渐肉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辩喊皋,享受更多驾驶乐趣赎。   【为什么线控转向比传统转向快短苹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入圈。整个系统中没有橡胶衬套矩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苦甜,因此首先从内部减少“延迟”抡。   【DAS对过弯的影响旦?】   转向相应得到改善考氖拘。传统转向系统秀,在接近弯道时蚊疏漏,驾驶者需要提前做出转向动作笨,否则汽车无法实现平稳转向嫩祈惠。而采用了线控主动转向DAS系统驴扰,通过消除内部的转向延迟耙棚,减少了预先动作的必要添,实现更灵活的转向鞠表。而驾驶的感受将更加直接锭惨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薪肠氯,毫无延迟喀荷疽。   【转向系统也能够减少疲劳化弥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感划庇粪,因此从另一个角度提升了安全师。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨瓯睢)薯堂,12款参与测试的车型中死罚,在定速140km/h的巡航测试中哦镶农,平均修正次数替燃石,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缉弟稻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响非?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表含嫉:网上车市(www.cheshi.com)   当然访,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玫奥劲,而对于传统车型蝗泞,这一选项代表着发动机胖敦酶、油门踏板爸顺氮、悬挂阻尼袜坎、刹车响应等等方面的细微调整翰,而由于配备了DAS墒剃,英菲尼迪在模式选择上退庞屁,更进一步的调整了一系列的功能烽,如谜:主动声音控制系统歪背、线控主动转向DAS警舵、主动车道控制和主动循己蹋控制系统ATC等等的设定闲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里净纠唤?】   通过上面的简单问答课,我想我们已经熟知了DAS系统萌补,在响应更快适,相比机械系统更便于维护猛俏,节约成本楔典坝,减轻重量等多个方面都硕果累累瓢苗。而任何事物都是双刃剑甭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里背甜怯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拢擂,他的解释既简单猩,又复杂巾古,背后掩藏着十年之久的不断试验惠坤么,推理措,再试验的科研过程火沥姆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臂痛魏。而这些内容无法用数据体现寒肥,还是按下点火开关吧森骡雀。   本文导航" "   《极速60秒》链恳、《死亡飞车》完狈阑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》珊,让车迷们大呼过瘾凶波。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酚。另一方面日冻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的估,但开在路上肯定是最牛X绰,最有回头率的樊饱伎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坊簇、“真NB”这样的感叹卑搭朵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乱导,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腊。    作为最具代表性的美系车型崔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程富哗贰,五代车型熠熠生辉拟南。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洪,主要原因是新一代车型不够“MAN”络,缺少了野马的一贯的风格嚼亭标。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美想措窟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车遂澜。 什么是肌肉车去芥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鄙参、具有强劲马力能尘、外形富有肌肉感的美式跑车夯剐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表土,例如雪佛兰科迈罗兜局泞、道奇蝰蛇目、道奇战马肉佃绥,还有就是本篇文章的主角福特野马品悲快。不过这些都是字面上的解释寺硷补,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汝泻。什么是肌肉车踏褐捆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解含。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集媳,科尼赛克Agera愧靛飘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堤卵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猴宝躺。但实际上并非如此拜你,凭借自身出众的一面轻赫络,福特野马在众多超跑中脱颖而出趣,成为闪亮的主角铜穆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姑扫疚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猛劝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钩项谢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哭溅蔚,野马还是地道的童星出道!是的秽,早在1964年刚刚诞生之际笑惋,它就被搬上电影银幕溃卜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锨,也许大家有些陌生腔愁莲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埂。在过去50年里窖啤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彤棘。    无论是哪一年代的野马稼,但凡出现在电影中士磋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汞烹。衬托主角的英雄气概或是独当一面赦,野马都游刃有余誓熟。在近期上映的《极品飞车》中昏裂,野马更是作为整个剧情的主要线索挡,陪伴主角经历了人生的起伏缮禾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撂,五门版的三款车型——耀真垒尼、耀享缉憾眠、耀动分别为52.8万衔、57.8万湍、62.8万钒魔蛇。另外还有只发售500台的限量版强,价格66.6万元帆称酗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尾,只是在色彩搭配上带来更多选择廉,车型配置也更合理虱畅暇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靡,并且通过优化四驱系统姑比骏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现景。揽胜极光一直被认为是外观控柿掳金,但作为路虎车型烦甫蹈,它也有着同级一流的越野性能匠弗欢。这是款长着女神模样奴祷,也有着女汉子般坚韧的车祭。 外观薄白蝎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顶,所以不仅长宽高没有变卤,造型设计也和现在基本一致颗。设计师只对一个细节进行了修改频,就是后视镜诞计广。新款车型后视镜造型整体感强惠悼,与车身有更好搭配效果炽蕊参。除此之外莽哩,极光传承自揽胜的城堡式车身百差文,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戳龋。虽然极光已经上市有3年时间颇,但时尚感丝毫不减鞭涎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辆颇多,极光有自适应LED氙气大灯罢些抹、全景天窗等配置屯表,兼顾时尚与实用性里毯融。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碱醛沪,前后保险杠尺寸更大刺塘捐。另外碾蘑谭,2014款极光提供了11种车身颜色捞,消费者有更多选择棠。    另外咆醇,外观细节上能看到的摄像头和雷达桃湍湘,是为了实现自适应巡航推、自动泊车思眠荒、360度倒车影像等功能芯撵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毯官蠢,既可以设定与前车距离或行驶速度剧栖石,当系统计算出正面碰撞无法避免亩,会释放最大制动力降低冲击速度零卵疤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劣,实用性得到提升妇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车量匣,并不是说女性不能开路嘎,反正我问过数个女性朋友边攫巾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗媒堂,完全不是自己的菜毕瀑脖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涡秘,所以我觉得这样描述更加准确橙艇付:这是一款为男人及女汉子准备的车闲歧。不是说它不好壁,事实上野帝的特点非常鲜明免哪卯,优点也特别多绷洛贫,但如果真的不能欣赏野帝的外形孰吭碳,那么它的优点再多也是白搭惦汾怀。好了传辣,说的够清楚了搔,男性用户请继续看下去付彼,女性用户请酌情选择存。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棺翠,也就是售价24.18万的最顶配版本配膏。配置非常丰富尘,但较高的售价容易让消费者望而却步播,毕竟男人也不是那么好忽悠的啃殴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本途发蜗。不过既然我们测试的是高配版本牵,就来看看这款车豁蹈,按照惯例拧,还是从野帝的外型设计开始腹擒陀。   ● 外观泻入悔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汉含。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堑,野帝这种偏向硬派和复古的造型虾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盲肺哨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镭且齐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些誓罢,这对于野帝来说无疑是个劣势喘摩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间得,国内汽车消费更是以大为美谱开滥,野帝国产后尽管已经有所加长扦吧,不过还是给人感觉不大琳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扭叙,带自动点亮功能的氙气大灯鲤槐侈、大灯清洗功能恼韧酬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泵径存。日间行车灯采用光带造型靖狈晃,并集成在前大灯组内须久石,样式比较简单肯话,辨识度还是比较高的巾裸绊。   尽管车身长度不算长景横姐,但野帝的高度还是比较高的谴坛闺,一方面是车身设计的就比较高大刚疥换,另一方面也是因为底盘较高恕日,悬架行程比较长使噶弯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm榷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扰。   后保险杠设计的比较厚实萍递梨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氓,也是为什么我们说它更适合男性车主陀匿啦。倒车雷达是全系标配屯垂微,不过倒车影像和自动泊车是选配彻慑昧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车森。   需要说明的是鸡报,按照官方参数配置表祭放都,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朽捕,不过这台车并没有装配后挂式备胎杆手譬,4S店解释说是同样是野驱版冲队,有的车有后挂式备胎诺,有的车没有窟读,如果不要后挂式备胎玩,可以减6000元建旧咯。   十辐立体式轮圈旦,样式符合野帝的整体风格惯鲜软。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肆嗡半,规格225/50 R17棺陡。这款轮胎算是一个折中方案哀檄,整体表现比较中庸儒迷捻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摔熄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豆棋回。" "  2006年始伙恒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衰伙范,没一年惜,这个品牌都在刷新着销售纪录庭德讨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昆。2014年辰,新的产品问世掏暇榔,这一次它不再效仿省趣、跟随捶敲,而是独步青云涉咐。   在过去的几年里水,英菲尼迪的品牌推广是以设计北、豪华为主要核心泵驳,由于旗下车型均以大排量为主吻,并在操控性方面有所见地硼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崩茫路。作为一个初来乍到的年轻品牌恼逝襄,每一步的迈出都显得格外小心燃熊琴,在保证动力性优势的前提下继,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谷沛饯,原因很简单苔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巩娠,也就是不同于别人的卖点茫搂。   在同级对手们相继更新产品的时候犬,英菲尼迪一方显得格外冷静短,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骆顽,好在当它真正来临之时们段怀,并没有让大家失望嫩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼石矛。   在介绍这款新产品前捷,我想我很有必要做个说明看朵肖,Q50实为G系列的换代产品某堂,在2013年度办必回,英菲尼迪旗下车型根据轿车鄙誓、SUV采用了全新命名街泌姜,即轿车使用Q字母霞,SUV使用QX字母唾蚀毁,后续数字分别代表车型屁概缝,这样做有利于车型之间的关联度脑。   2013年土遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后士奖迹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狠,在回国后的闲聊中驳,他的目光坚毅投核,言语中难掩一丝激动吻扑裁,当然他对这款车的最终评价很高纲羌,抱着这股期盼淬谋册,我们今天找来这款车靡酣,一同来寻味我同事当时的所感靶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枪绥官,所以厂商提供的测试车依然为美规版拣,所以动力法、底盘的调校履,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埂吾,但整体设计与科技性不会有任何出入娶粕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掸刷,也算是足以解渴了讣忌。   对于设计语言四个字来说窖撅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释税纪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘁哨丢,有时我甚至会想府,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唤画送?正因设计团队的不懈努力圈胆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表便弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郝佳肉。   低矮的车身境能论,流线的车顶斯懊,都是上代所传承下来的精髓户,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狠辜世,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)比,这与宝马3系的水平相当唱,优于奥迪A4L颅伤、奔驰C级等产品忌稳,别小看这一举措徐甭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漆脸呈。   对于轮毂轮胎的配备上弄,英菲尼迪从不走低调的路线泊俩患,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平接钱垒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲍歉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘉牡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涩。   本文导航" "  2006年始恨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程快花,没一年邓怜,这个品牌都在刷新着销售纪录鼓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棚奉。2014年等,新的产品问世害,这一次它不再效仿茹剃、跟随蔬沤传,而是独步青云侵哭设。   在过去的几年里聚奶汇,英菲尼迪的品牌推广是以设计轨妥譬、豪华为主要核心让,由于旗下车型均以大排量为主插楔,并在操控性方面有所见地哩创途,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趣挠。作为一个初来乍到的年轻品牌形,每一步的迈出都显得格外小心马,在保证动力性优势的前提下家媚桅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颗察颈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悉划敛,原因很简单储艇献,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性我,也就是不同于别人的卖点熄睦软。   在同级对手们相继更新产品的时候觅,英菲尼迪一方显得格外冷静陈精强,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戈痰,好在当它真正来临之时购,并没有让大家失望蓝揉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壁褪。   在介绍这款新产品前室,我想我很有必要做个说明耽龚,Q50实为G系列的换代产品哪诺兔,在2013年度秋僳,英菲尼迪旗下车型根据轿车锻嘲点、SUV采用了全新命名靖,即轿车使用Q字母耿良窘,SUV使用QX字母侠掂,后续数字分别代表车型渐,这样做有利于车型之间的关联度梅。   2013年柔笺,我的同事在经历了12个小时的飞行后疵彻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谓点,在回国后的闲聊中玻斯,他的目光坚毅挂垮,言语中难掩一丝激动航椿,当然他对这款车的最终评价很高枯共,抱着这股期盼碗炽,我们今天找来这款车跨捻俩,一同来寻味我同事当时的所感蹋衅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢,所以厂商提供的测试车依然为美规版奴停寄,所以动力赐、底盘的调校发,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同房,但整体设计与科技性不会有任何出入偷惮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卡怠,也算是足以解渴了继。   对于设计语言四个字来说穗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓄廖广,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的许漆,有时我甚至会想仓猾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湍里?正因设计团队的不懈努力陕尘郴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇。   低矮的车身邓套,流线的车顶膛什,都是上代所传承下来的精髓栖翠惊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大论,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜕马,这与宝马3系的水平相当并篓卫,优于奥迪A4L辣纲喂、奔驰C级等产品媚,别小看这一举措夏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忻。   对于轮毂轮胎的配备上苛姜筹,英菲尼迪从不走低调的路线坷拘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汝鞠肩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傲缮同,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接静,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匠穆莫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首分童,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侣、陆风X5茅、全球鹰GX7淑全,但依然无法撼动它的地位断牛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变韧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缝胆,它就是CS75寄,来自长安汽车射巨。   在众多国内车企中滇界谩,长安汽车拥有较早的造车历史狮慷控,并且对越野车的制造要追溯到1958年尸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忿铂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计獭径,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摩巩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拐颂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墟间未。   在对长安历史阐述过后棺酗窃,这款新产品更是令人期待蜜。在2013年9月物,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烘酚,一经面世便引来了无数人的驻足迁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壬复围,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表额,诸多细节上的体现管氛,可以看到与时代的接轨破,说实话袭年排,即便与合资品牌相比呐路热,它的设计也毫不逊色孩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缮冠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV臣怯绕,在首次无伪谍照曝光过后娘登边,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坍仍。从车身尺寸上来看物朝欢,CS75在长度与轴距上的优势突出蔬讨单,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矛茄。在设计上纠痢许,侧车身的视觉冲击力有所削弱抡镰郝,平和的线条增加了些许稳重感萌,而在配置方面绝不含糊斑矩脑,右侧后视镜配备摄像头删马漏,为泊车提供了更安全的保障憨荤裁,此外17寸轮毂的注入闯牟,也为整车视觉性增加了不少好评分蓖隶。   车尾的造型体现了丰富的层次感铝,使其得以回归至前脸的感觉脱默,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潜乓。此外我,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哦盎,可以看出CS75在配置方面的丰富性新。   本文导航" "  上半期肖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盒绒,不同的设计倾向与不同的品牌定位娄碘颅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夹石抹。在“下半场”的对决中辨碳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谩。   点击阅读盆挨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笺吨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓮悸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舞,以应付那些五口之家出行的需求谭霸。行李箱空间的比较旅屉委,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹈哥爽,或者带孩子出行时酱珊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钢惋。行李箱内是否配备12V电源接口抽刚拳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱下杀髓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虱侍。   ·模特A(不戴眼镜)身高刀地:170cm 体重骡届:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苛富:175cm 体重触聚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地想送书,长安福特此次也算酝酿已久了北贝死,可以说即将推出的翼虎楞饶贿,每个人都能从中找到自己心仪之处队,例如极具冲击力的外形桅豪敬、科技感突出的SYNC系统誓、人性化的内饰细节设计才壤、又或是强大的日常实用性超还攻,这次币漠,同级对手们真的要小心应对了群督盯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挂为捣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楼封,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年超懒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轻股。显然申建,在错失2013年的发展大好时机后堡漓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点免罢,其实也能够走在大部队的前列垫帛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萄绞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烹厢。眼前一遍利好靡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扇既辈、雪佛兰TRAX纲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缕体肥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市库,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盟七,至今我们还没有看到实车屯官把。从目前的情况来看磺闭,它们很快就会来到我们的身边耽瞪。正是这个原因甜唤,在日内瓦车展媒体报道结束后你朵揩,我们并没有着急回国囤汝,而是完成了几款车型的海外试驾发伐、测试和静态对比的素材搜集卷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲜蕊茨。   看到这里驳沮,或许你会产生疑问佰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泌临瓜?坦白地说乾挟疽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娜让龄:1.它们必定会国产并且在国内销售悔伦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比航,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来几,只是一些细节针对本土化进行了改造环,但外观内饰设计柒成、车内做工汝、人性化布呜黑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呛舌割。综合上述所言盛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓣,感兴趣的不妨继续看下去仍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用穿鞠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窘奢箍。例如CX-5棠拘可、ATENZA阿特兹狮辫桶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疥。最重要的是羚碎,它们不仅有所创新琉硕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涕颈巩,再到如今的Axela昂克赛拉漂吻泻,马自达3已经历经三代车型的演变殿悄挟。据长安马自达相关人员介绍恕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)临,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碴媒掣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘿菇窜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹端齐漆。它的眼神更加犀利凰弊性,车身线条更为动感瓮离。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹班鼻取,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鹃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沃朽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沮掳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艾南,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼极箩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闯酒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凌冒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吗狭。另外喘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锚券办。据厂家人员介绍滇阶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涎密、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霓裂稠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化门潞觅,使它的整体视觉感受类似红酒一般铝雇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懂蒂痊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒲,两款车的轴距同为2700mm淑稗。相比同级别其它车型九,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侧恰负。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜础,不过轮圈的造型稍显普通恰,不够运动儒铆歪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列非促,规格215/45 R18黎溪,抓地力表现不错拇绒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怜唬,规格只有T125/80 R16壬双结。   尾部的设计不算惊艳淡缴熄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敢徽裸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晚匿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跑祁,这在同级别可是十分少见的囤甘酪。" "  说起海马福美来偿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型硅沁,转眼十几年过去环提扒,福美来已经迎来了它的第四代车型悍涕激,也就是这款即将推出的新一代福美来M5录鸽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品究坡,新一代福美来M5采用全新平台打造咸魏,不论外观还是内饰闭屁担,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疗颈。在此之前皑和迫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琅吗朽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虑尾革,宽大的直瀑式进气格栅保贬晾,大面积银色镀铬刑活硷,符合国人审美涣殿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涪,腰线采用分段式设计粟倡拿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揣,凸显运动感栋雾。但只有左侧为真排气口泻,右侧仅作为装饰兔鸥。" "  对于中国汽车市场来说韭芬,凯迪拉克属于一个后来者铃,当然这指的是豪华车市场控泵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地看桅,那可真要拿出点真本事殊第答。凯迪拉克也明白这一点恨,去年就将全新车型XTS进行了国产百宪,并且上市销售耙斡横,销量也是比较乐观的鞭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苟,无论是配置上还是动力以及外观设计上毯箔哼,至少能让大部分潜在的消费者接受杉,这确实不是一件容易的事情浓老妊。于是害吕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柒疽妻,对动力和安全系统进行了升级翰外吃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凰虎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糕都,仅有一款36S铂金版攀醋喇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荆。   2014款XTS 28T铂金版外观乱尖:外观延续36S铂金版的设计入武。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酞败常,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赔,在其他方面则没有做改动四伯缝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子参,没有做太大的变化考,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碳侍。   XTS是一款善于运用灯光的车勒,它将大量LED元素装备在车身各个部位靖,正是这些时尚元素的出现殴斡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸间,获得了更出色的细节表现力荡限。这些称不上优势的细节表述矾和,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甜乒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劲莎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怠博率。尾灯依旧是LED垂直式的造型泰浦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致顺吓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界松,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新池末扭。早在上世纪五六十年代笑赋微,Citro?nDS就用上了可变悬架噬柏甜、随动大灯锻距扇、转向助力示仍省、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锰,加上极为飘逸的车身设计杆救惦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌担规,2011年长安标致雪铁龙成立稍,到今天我们测试全新DS 5LS靛藉瞪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挠墟,音译的中文品牌名念起来很接地气恃靡:长安谛艾仕噶剐撩,有股莫名的喜感啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墩默,是台正儿八经的三厢车憨堪妻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粕寄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啊迟。如今幻咀,马自达6已经发展到了第三代七,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苗贫帮,它的名字叫做徊:ATENZA按。之前我们已经解读过进口版本骑吵脚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力室屁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毫熟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猫,这一次排量可不仅仅只有2.0L粳功漏,还有更加令人期待的2.5L铰。   注母刑食:此次测试中比扣革,红色车型排量为2.0L涧浅,黑色车型排量为2.5L剧。国产ATENZA目前还未上市撂五蹲,此次测试为抢先测试卧,车型为试装车省闺软。   截止到发稿时罢授,官方宣布罚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裴帅仟,上半年上市销售晴揩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箍,我们还是先来聊聊外观少类悍。相比进口ATENZA浅乘伐,国产版本在外观上基本没有变化司喊护,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸥逝寇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注废凄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6损箔外。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奋,“下”这个字可意为“以后的”泼,用来表示那些目前还没发生的磊、未来也不一定发生的事情无衬壁。比如有人说“下次请你吃饭”巷,谁知道是不是真的!同理摔潍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灵话炕,实际上暗藏了一些不确定性坪:它能引领未来汽车的发展趋势喉?或者只是一句空泛的口号抨涂烽?这是我最关注的问题殊纹诽。   当然也会有人更在意其它方面吻乐疟,比如外观内饰和空间等等筒襄时,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抗盲,本篇文章的最后也会提到谈墒籍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戌。   关于下一代城市SUV的概念酚邪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力试识。在他们眼里绒犬,很多城市SUV都太“娘”了眉淀甩,连个小土坡都爬不上去怎么行搬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雇人汐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熟、勇于冒险的心缸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谅蜗呐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然偶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型核方焦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乓悼懈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒂骚,它能够去接受户外的挑战蛇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丝承樊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糯花,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阜,目前主打3.0L排量的三款车型斧,都搭载三菱第二代超选四驱系统汾,售价39.8-45.3万元贺理煌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兴,还有一个最简单区分方式橡霓,只有精英超越版才标配后拖车钩汝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史崎肠冬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唇簇胺,陆续又在第三代(V73喀踞、V77等)和第四代(V93佳、V87几陡檄、 V97等)等车型上装备趴冀岸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埂地界、四代帕杰罗)炬开,现在销售的为第四代帕杰罗表罢。   如果单从分动器的挡位看寂堕咐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棘摊闭,拥有2H适输瓣、4H凛柿仟、 4HLC夯步衰、4LLC四个挡位烂白揉,在后两种模式下虹栖,中央限滑差速器LSD被锁定妙,为四轮提供均匀的驱动力稀。不过值得注意的是染甩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姐才,前哪巧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涂体趁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茄碱午,正是这样的全路况实用性极掀骚,才被成为超选四驱系统心。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虽探哗,可以在2H上、4H挡位间随意切换仿屎,当处于4H位置时栖,它相当于一台全时四驱车型挝釜,可以提供更好的抓地力和驱动力慷痘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偷,而处于2H位置时滴协辞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善备淋,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛾匈皮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贬防。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝精,4HLC模式时筷,中央差速器锁止娟巳陀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碑甘,不但锁止了中央差速器我,还拥有更大的扭矩输出汕轻,此挡位的传动比为1.9:1玩罢,扭矩被放大1.9倍酥旱窃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呛囱,4LLc就能派上用场廷壁烦。在车内孙先藐,仪表板的中央会显示当前驱动形式焦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旧,并随时了解到现在所处的驱动模式嚏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凛,应付一般路况毫无问题疾场,但如果长时间处于极端情况下乐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多廷锯成。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试齐淬蛋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蕊甜矗,同时也提升了整个历险过程的安全性铣歉,因此光有一颗狂野的心还不行屠,还有选择一个可靠的伙伴疵陡。 责任编辑橇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品差扦,已经上市四年了供歌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诉,跟老款福美来相比档次感明显提升坦。除了看得见的设计差别胖,福美来M5在配置室把、空间方面也有不小的提升集。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本布碱,1.6L车型会先期上市任酪筋,后续还会有1.5T车型推出酿鸥论。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘎,其中手动挡共有6款潭苯儒,自动挡3款炕伴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曹,厂家介绍说叫旗舰版团沸。由于厂家没有提供参数配置表碳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淬。 ● 外观婚喊:中网造型似君威丸婚懈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头羞,尤其是车身长度慷,福美来M5达到4698mm噶配,超越绝大数同级车的车身长度巨诚。跟老款福美来相比乱晤,福美来M5的车长幻歪、车宽和轴距都稍稍增加一些巳巷,而高度降低了3mm耪崩纫。   因为长度和宽度有明显提升喀上,高度基本不变剩诲使,车头设计的比较厚实钞勘料,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沛路掣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吭趁牛,格栅同样采用镀铬装饰逼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像适。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坏,老款福美来就已经开始采用辉伙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计土宫篙。中网轮廓稍有些不同糕宝,老款福美来的中网较矮惟,而福美来M5的中网稍高搂课普,看起来更加厚重构睡拨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竞。除入门级车型外巷城彻,其他版本车型都配备了自动大灯问,这点还是比较厚道的迁筷,老款福美来全系没有配备自动大灯嫩贩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泻,能明显提升辨识度锭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)身憋,是2007年买的纱乳,到今天行驶了9.7万公里左右烦。日常使用中油耗7-8升/百公里衰量,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘟河。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宏,第一就是便宜脾,全算下来8万;第二就是配置高齐纷,07年8万带皮革座椅肝煞口、天窗巢慨墓、自动大灯和倒车雷达的车不多骸獭,而且空间也算说得过去勿精,总的来讲这款车符合预期伞钩惺,坊间说F3小毛病多埔秸,不知道是批次问题还是命好馁席,我家这辆倒是没什么事儿疽。新F3于今天上市梗嘶扭,领导说我算车主卉党,于是我就来了鲍暇肃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妇,聊聊老款在使用中的各种感觉毕停冷。   ●动力及悬架慕署:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罐,动力够用娘,只是起步比较肉稿婪腾,1挡和2挡齿比跨度偏大桨耪,走起来后挂入2挡转速掉的太多沥蓬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糖兢。   油耗日常市里开7-8升/百公里亢吞,还算满意吼肝炒。悬架初段有些生硬驰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廷弄,对于颠簸的过滤一般腔蓬,后段软摧柔,拐弯时车身倾斜大山。总的来说算是个合格的入门级家用车抠剐。   ●配置及人性化设计背考屉:   比亚迪一直走高配低价的路线谎酿咳,配置丰富另丛道,前面说过拌,皮革座椅校、天窗揣钾卡、自动大灯和倒车雷达都有所配备谓芹扇,另外磐航翘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针含匈,虽然不好看吃桶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姬。没有行车电脑显示屏架配幂,无法了解平均油耗抡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怜虑,首先价格便宜杜络,其次当年没有也不新鲜)倾厘收。   人性化设计方面拇翟,四辐方向盘比较细芍呻枚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垦泊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用设,四个角随便按一个都能触发逢卷。日常小储物盒好用操拌父,票据昧础栖、手机和水都有地方放恰魄捕,不满意的是门板储物太新锲腔臁(硬伤)梦教嚎,平常只能放车证之类薄的东西免,连杂志都放不进去项,后排基本上算是没有储物空间粪半。   ●做工撑: 内饰和外观各方面做工比较糙传姆改,主要体现在接缝上欠痉锋,不仅大而且不均匀娶祈,这是急需改进的驴啃。   ●空间撼:   F3轴距2600mm侧婪,我身高190cm谩阿,有时候我开车煞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受材靡。后备厢空间大库,而且比较规整废宦俗,用它进行过几次小规模的搬运骋,还可以粮搅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碴鸥梢,试驾中我也重点根据这几点进行体验不,看看新F3有哪些改善和变化憨禾氨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顺孟虹,仍无法挽回姑娘们的心吐当酥,如今她们只爱大长腿和都教授毖朴昆。不知道你们发现没有纳惊,宝马在汽车界引领着同样的潮流旧伙墨,硬邦邦的3系弹雹福、5系换代后都不再凶猛颂,舒适感和精致感倒提升不少擒。现在轮到X5了湾坷凌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沤颗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气廓钵,我勉强同意这种观点歉九。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质并,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片额督,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦景堑蕉,更显精致未。总的来说涕聚泻,它不太凶鲤,更俊美一些菇钮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谎首裁,除了外观与内饰的小幅调整外甭彭弥,改款后的逸动引入了1.5T发动机隶科。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咀懊钎,逸动采取了1.6L家庭够用头僻呵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拆脑倡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)村,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型论港,一个争取“各门功课”都不落下稼蓉糯,一个则是专项选手聊详扛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹄截颓。 ●外观勿苹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7樊收为:轮廓流畅皆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列憨啥、瑞虎系列布、风云系列及QQ系列)商绢,同时带来了转型后的全新车型模,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舷溜囤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造表彭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用其,更是出自海外设计团队之手傅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浆锯。" "  刚进入社会的年轻人传茅刺,它们也背负着太多的压力幕手,在家庭事业初步稳定之后辛汲酒,一辆车对他们就显得很重要汐吹。致炫就是一个体贴的产品犀,它有着炫目的外形萝贯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致但坷裙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缝染缚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俊帘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碌遂涣,变化的不只是名字闯,更是尺寸和定位残悔,风格和潜力题。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轰扦豌,吸引着更多年轻的用户群体欠坷。   致炫外观灵动时尚匙,带着一些年轻的运动气息戮丝,车长为4115mm静簇祟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涉伞,比老款低50mm;轴距为2550mm塑,比老款长90mm唱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撵楷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点场,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糠剃辛,这样的设计更有利于致炫的散热宠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厢尸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹅朴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格操违,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佃璃多,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友踩腾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盗潘纺。   在ABB的阵营中教第,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霸牡,他们的目的很明确播氢,就是抢占国人最热衷的这一市场冈弗。对于奥迪A4L朵、奔驰C级田错、宝马3系而言韶,三者都有着不同的亮点与喜好者尘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价收必,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刑。   在这款316i消息正式放出时乓譬犯,包含我在内的许多人都会想到一个问题记祥,那就是究竟会减配成什么样暑悲?但在实际看来千峭抨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柑。无论是进取型还是运动套装版戒晨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呐,当然如果你肯花7800元狮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睫。此外湃箍,对于现今发达的网购来说痹,这个根本不叫个事良纶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多项,此外还有多种款式的副厂总成可亚こ酝痢,质量咱们先放在后面爸撬诚,至少价格实惠也能达到美观的效果湾。   虽然入门级价格不足30万淀穆停,但你却可以得到一款原汁原味的3系肉茎抒,在定名中你就不难发现横,316i中并没有“L”阜,它是基于标准轴距系列中的一员稗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂础,对比现售的奔驰C级部、奥迪A4L而言涂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉废青党,这是国人特有的爱面子传统碳擂辽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喷,他们自然也深知这一点详猩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谭惹详,单出排气也与320i的相同谭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匪厂卡,不过这一项在网上也是可以淘到的快价醋,副厂价格也就100多元嘎碴渤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劫梁,然而在国内炽肌渺,它还是一种小众车型虽擞惰。可喜的是革怪窝,近年来随着“旅行”文化的发展色稻,旅行车也渐渐被人们认可蔬敬。在我看来稼扛酪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袄鸡扯,一种是像奔驰C级旅行版婆户、沃尔沃V60那样泊赔宛,通过个性乓轰辛、漂亮拣嘶咐、动感的外观设计获得年轻人的追捧肉何。另外一种则是踏踏实实走低调叫前坤、务实的路线锌稻杀,用内涵打动消费者哗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掸抄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痛措,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痴慌,外观嘛、内饰进行了相应调整疥碾掸,配置也有所提升撬呵,动力系统则保持不变信唤晨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烧不钎,售价33.48万浮蜡。除此之外粟衔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卑,指导价29.98万讹。   在介绍产品之前涂车,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屡概睹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绍,1985年蹋刹响,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橇酶躺,这正是斯柯达的前身板。需要说明的是燎赴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称本,并不是指该车型限量销售厂。   ●低调虎尘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看池触,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饯参,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格违,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耪、稳重当颠块,所以严格来讲锑沫晶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挂婚撅。从上表可以看出巨北,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奥邵才,而且更重要的是袖泵,速尊的价格更加便宜凰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫁墩枢。全新样式的中网格栅更具有立体感侍宫,大灯组内加入了LED日间行车灯搽靛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乌殿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应癸,朴实迁铜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉色。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劣,并具有自适应调节功能艾。新款车型的前大灯造型更加犀利限碴慷。此外柬娄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苛邻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计檄呢镀,简洁修长较固配,没有太复杂的线条勾勒递,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份镐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈霖洗悲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7段收,规格225/45 R17慰渺,这是一款侧重于节能环保的轮胎口。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冠,圆润钾瓢纠、饱满超沁、协调耸耸习,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看替魄、耐看得多斡境。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应峨柯,尾门上的线条层次感比老款有所加强钎鹅遣。此外比付,尾窗上沿的扰流板陕激、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罐短,让速尊看起来很有范儿葡。对了汹李,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甩蒂,一般人还真有可能会被它吓到暮季胆,其实它的心脏只是一台2.0T侯课斧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剃糯汀,在北京借着区域上市之机竟弥,我们再一次体验了自由光的越野性能据。作为越野车型的鼻祖甲擅泉,Jeep用自由光再次向人们证明发舒差,即便做的是城市SUV豹仑肝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点事饲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熊,但是在四驱系统上小,Jeep却有其过人之处赣森。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言老霞课,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碎。    简单来说楞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肖韶,也就是说蒋,当前轮打滑时勃,动力会输出到后轮频芦,使得车辆依然能够前进茧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杰袱苏、交叉轴这样的情况)坟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鼻夺,脱困就很困难了局。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赌澳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尸青,以横置发动机骗吕、前轮驱动底盘为基捶啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艘刊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翔,实现100%前轮驱动醋千概,提升燃油经济性痞,而且它的后桥也具备多片离合器结构皆蹄巫,可主动控制左右后轮的扭矩分配囱蠢类,起到限滑差速器的作用祁芜冠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舶浆抗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聊,还具备后桥差速器锁止功能桨腹蹭,实现左右车轮50:50扭矩分配耍幌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峡权,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择会淳。    在实际体验过程当中范,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恃褪秒、交叉轴响兰冲、炮弹坑骂承、搓板路等等越野路面叙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椽,越野能力无人能出其右仁。    然而作为一款城市SUV估绞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力层荣份,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板同。    另外玛蹋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间底瘟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛙诽。相比同级别的SUV纳,虽然在越野性能上依然具有一定优势歉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墙挛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轻努股,但是进入这个价格区间以后筋囊,消费者选择的范围将更多芒、更大氰啪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洼搞拣,在竞争力方面依然不具有明显的优势糠劝面。    或许尽早国产化降低成本险,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蟹武肆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贡兜辅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象射课硕。如今馈虑便,马自达6已经发展到了第三代番郴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物济定肛,它的名字叫做欢:ATENZA股材。之前我们已经解读过进口版本拉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哥下,这一次排量可不仅仅只有2.0L晴簇马,还有更加令人期待的2.5L颊。   注付率筋:此次测试中屯,红色车型排量为2.0L拓,黑色车型排量为2.5L茨侨甸。国产ATENZA目前还未上市诫雷睛,此次测试为抢先测试超,车型为试装车橙猾。   截止到发稿时甫,官方宣布鸽戌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拨蔽瞪,上半年上市销售斥还。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规附围譬,我们还是先来聊聊外观踢圃诡。相比进口ATENZA酷砷鼎,国产版本在外观上基本没有变化讹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溯蜕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烙程,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龄添。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悍肩瞄,它不同于以往的两代马自达6噬雌阜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敬壬惯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箍概粳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”落。总之从结果来看陋矩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稀境窍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美算哗提,希望它能够像老马自达6一样睛,百看不厌鹃乾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓣,仅针对这两款车型来说抗骋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谩屎禾,而黑色则太过低调灿吭,完全掩盖了车辆应有的魅力崩。ATENZA的红色与大多数车型不同啊壕鹤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懂,不俗套哦荡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仁耗,轴距为2830mm摔,与进口版本相同酮。相比同级别其它几款日系车型潭低,ATENZA在轴距上有较为明显的优势那爽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仟舍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿付,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源非,科技感差了一点恒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揪盆脐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徒朝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈畦惩,相比之下确实显得小了一点淮酗,为什么不折个中贿济巍,采用18英寸呢氏躺?   两款车的尾部设计几乎没有区别冒咐怖,尾灯样式相同蓬,双边共两出的排气管(没错史吧发,为了表达更直观恰嗓、清楚坤、无异议海,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分箍特袒,这是马自达6一贯的良好作风史赡。总之强息矫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的午哪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浦惰纫,谁都知道SUV车型最为畅销萌砍码,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粳水。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搔妻,而卖得好的却还是那么几款眷斧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙香,还要等到试驾之后才能给出答案凛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厩蓖绦。从风格上看色茫困,海马S5偏向时尚房妮、运动其桐刀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莱。而在配置方面购,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喷。根据目前了解到的消息门,这款车型的起售价约为9.5万褥宦,如果消息属实的话席烦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平究,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膛?   外观湃熟:设计新颖谐魏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挨普芥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司效,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型布烙,也将它的风阻系数降至0.34冠鹊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了说玛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴届菊,比例上感觉怪怪的痹不心,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狼,有效地提升了视觉效果睫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茹橙镰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神动娶褐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猾丧、转向灯以及雾灯舞范蓬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骋觅翱。   作为一款紧凑型SUV端锹畏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm美,轴距达到了2630mm结釜。与同级别的海马S7相比汗俱,虽然在车身尺寸方面有所减少踏零,但轴距却多了11mm顶,整体空间表现令人期待篱凑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陶射,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肮溪农。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蓄舶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竿握莫。" "   全新的A3备受关注锤搅跑,这其中的原因有两点落搞,一个是加入了三厢车型腐。而另一个喝膜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型繁捎。只是这台车来到国内较晚飘妈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惟蹋罗,简单明了的说叮蓝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叼,而必要条件是横置发动机谰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本砷汰,但消费者从中又能得到什么救?如果按常理来看常泄哩,对消费者的好处应该挺多的失飘,比如车更便宜了雌,就算车不便宜配置也应该增加了遍忿射,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痊膝想。但上述这些还只是一种期盼及井,毕竟这个平台的车型刚量产不久伦平,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显超。至少高尔夫7是这样滥,而全新的A3由于正式的价格没有公布哇缸,所以也不好定论汇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谜其,这次引进国内的共有四款车型台搂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谢渐缕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讥,6速S tronic双离合变速箱厦。在本月的21号搅氢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹿。相比老款的两厢车型冗,轴距和车身尺寸都有所增加冉缴掀,而且在轻量化上下了不少功夫感览。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倘,但在配置上基本都可以进行选装恭祁讳。由于三厢版为新增车型拆蚀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兜踢宦,“小改款汾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款情,而值得注意的是卜孟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上第冉筐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议觅辖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锰态。”吉利控股集团副总裁霓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娘,欣喜之情溢于言表吗屋。    亦或是巧合什,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藩崎动,一方面晃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霸溶,另一方面疮溪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁趣宿急,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域久,种种迹象表明舒郡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盾勒平。   诚然开,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寝晌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时峡,孙晓东对媒体表示揽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溜腐,吉利收购沃尔沃之后强膜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陡愤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悉。" "  在国内苗琴卫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的排,它凭借动感的外观嗅号,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逢权,后来者RV4啼、途观镶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比便胺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎点,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缆。而今年靠巫,东风日产给我们带来了第三代奇骏翁棵狄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兢渺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲峄谩,年轻化膏、动感化的外观设计就是最好的证明叔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上教棉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桓,层次感以及运动感比老款强太多了米亨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的差,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条久环,流畅的曲线让它不在干巴巴拌,整体饱满了很多加。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯结砰播,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歉览纳。   在侧面线条的过度下抠筒对,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昧份戮,并且加入了以装饰性为主的扰流板谁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性少仟设。后尾灯变化更为明显炒胁,竖条造型变成更为接近长方造型苔吾乓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沽,一定会想起Jeep锨克,提起Jeep讥领,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辣颓阂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能容密烤,看看它在这部分有着怎样的表现俩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车老价,并且不可选装以外琉栓耿,2.4L 豪华版可以选装该项配置氛抄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配椒陀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版玛绍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倪阮赤,从功能上来看比较全面匙,下面我们就一起来看看它的实际表现瓷浪俯。   更多精彩视频弟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作才弗款,调整比较细腻靛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浪亲社,而且还可以停得很正蹿频。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可号。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话试剖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戌,如果继续操作湾,系统则会中断本次自动泊车套粮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里换菠局,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钠陪竿,我一定会把奇骏放在首位怕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饯,性价比非常高剿丧。不过自从2008年上市至今的6年时间里虐翟填,它始终没有太大的改变被查,另一边竞争对手们却在不断进化苔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歌犁疚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歌韭屯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呐镐,而看到新车的第一眼就会让人感叹拐矮喊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叮话。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)味,并且也是该平台衍生出的第一款车型骂舶谓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隋。相比老款车型略显古板的硬朗外形架裤锹,新车则显得更精致浆饭酪,更有设计感靡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辈畅藕。当然剖刑,除了视觉效果之外菜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸽叉?这也是今天我们需要探讨的问题坛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限温擂,我们本篇文章的测试内容并不全面鞘痉氰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鸥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猴秀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孰熊栖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搜漂鳖,里面对新车外形柯黔腹、内饰等方面都进行了详细的解读岸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 午溺凭。另外次翰谰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卸翠卢。   ●增加更多高科技配置杆惟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品地辽,除了拥有出色的设计奉干文、良好的工艺和用料之外粳踢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朝,翼虎就是个很好的例子淡弥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势控隙。如今的新奇骏身上堡雾,我们也看到了各种高科技配置戏硕返,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撵蜜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了里,在两年前它就已经崭露头角凄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弧厢鸵,连控制面板都完全相同催。虽然东西不算新埠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钾少些,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咀,汽车作为生活中不可缺少的一部分霓捻,也同样要跟上潮流摧草罢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畔,很多的印象都集中在日系的丰田车上贬骚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吭杠,由于起步较早匆薄,所以在混动技术上都比较成熟瓦疤卉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呵晴,一方面是因为未来的趋势彻颈,另一方面就是对环境保护都有一份责任疲推。但能让人印象比较深刻的不多熬拔盾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卑切。经过一天的试驾体验光诧颊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阿庭。   外观方面狙:设计大胆前卫擦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诽,给很多人的印象就是模仿藩嫩奇、复刻琴切赖,aygo铝担炯、花冠椭浦蚊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酮晨柏。实则也是没办法的事儿奸论柒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娥,不过从秦看来萍惺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戚古,整车设计偏向年轻化府芦,前大灯内加入了日间行车灯不。车身尺寸方面凳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镭,轴距为2670mm痞不。   实质上剧妹屉,比亚迪秦的外观特色鲜明兄贸,个性十足牵,他并没有针对大范围客户群体而设计霞抽,更多主打年轻矫、时尚元素肉裳查。这样一来冷赎,优缺点也相对明显擅剑,需要一定的时间让更多的人来接受他摊虏台。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番串,充电方法非常简单也很安全镣憋涵。通过家用的220V电源就可以直接充电朔,但是要采用三相插座顿。车内的仪表盘可以显示充电信息庐蜜,包括电量以及预计充满时间山茹颂,而且还可以选择预约充电酬录。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吹奸,虽然我的“档期”已经很满烤部江,截稿压力山大纺。但作为潜在车主诉蹿馈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讳懊参,它和福特嘉年华假箱烽、大众POLO会有多少不一样当,谁更值得购买告卉挪。我想这也应该是大家都很关心的问题惊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卸,以供大家有更多了解巷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胆埂摧,分1.3L和1.5L车型首既,提供5挡手动或4挡自动变速器痘。这也是国产的第三代威驰车型牵,相比老款车拈效,新威驰变得价格更低烩尼、空间更大侣尝清。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咕温,在广汽丰田4S店中销售画鸥,价格区间6.98万-10.88万元费搽弓。两者动力系统鳖、内饰设计完全相同茧殊嫉。只是外观分成两厢与三厢寐,配置上有细微差别而已镀。好了筏骂,我们就从外观开始说起糯莱。" "  导语馆陀:在新能源汽车研发领域骂,比亚迪一直是领跑者湃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雀士钢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术忍噬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脐,能够开发更为节能傻痢、环保的电动汽车产品轻,实现性能的提升和普及应用酞尸妥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剧襄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹬帅话。   历史上讳,秦灭六国受欣讲,结束群雄割据时代惮桶,统一中国称刨,开创了历史的新纪元楼署才。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乱啊屎,势必证明其在以下六方面的实力曙:   一吴、比亚迪秦到底有多快舌市?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驰琳稼,23%的车型在8-10秒拳摆,17%的车型6-8秒衔猴,仅有8%的车型小于6秒苦控赦,代表车型如保时捷卡宴4.8L梳琉。今天淑仍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氖勃肖,秦百公里加速为5.9秒茫,而记者实地测试时糕轿鳞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒污懈。   跑得快自然有其道理较惺都,秦具有“双模”动力豪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拇铆词,在混合动力模式下虫芭巷,秦能爆发479Nm的扭矩腻吐详,某种程度上可以与那些超跑抗衡卯。 二估群、秦油耗到底有多低描杆喷?   根据国际标准测量核算栏帮,秦百公里油耗仅为1.6升筒巢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秃趴侯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蟹芬咐,纯电动模式时舞顶始,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搽,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲍。在所有模式中弟绘,秦还能进行制动能量回收乔差,即电机向电池反充电陇,每百公里回收2.5-3度电汐焚,可以多行驶约15公里辱皖。 三册弗轿、秦充电到底难不难渺目?   一句话回答悲:有三口插座的家用电源就可以婚写雷,就像充手机一样方便谱轻堕。秦的电池容量为13KWH氯娃狠,可通过220V电压导揽甜,3口插座誓龚缸,4-5小时充满电拳扦氢。秦随车附送一个智能充电包彻脊莎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖偏僻。   四妮、既然用了大量驱动电池化垂雀,到底安全不安全?可靠性如何弟淳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泪陀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杯嘲捣。单位能效比撑疵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池课。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜂列焙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笔触。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池现脖惊,是目前市面上最安全的驱动电池歇快,没有之一敢激。   可靠性方面颗,据比亚迪测试炉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阮模,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饯,业界罕见坎皖羡。电池电芯甚至终身保修七奠陪。 五米琶、秦操控驾驶会不会很复杂缄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咕,习惯之后甚至更加简单卷仕。新增纯电模式夜偕烤ⅲ控驾驶船,更安静弄谈暖、更节能土刺躲。   六疙途琉、电池组电用完了如何行驶墓稼?   据技术人员介绍胸撑围,秦本身不存在电用完的情况檀冯。电量不足时卢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靶褂坦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侥哺。   此外梨湍吾,行驶过程中梢淖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祈焕冯,并储存到电池中艘跑琶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虎糕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弛,其次是QQ me橙,PT漫步者之流盎伟,当然还不包括那些“只识其样钎哄、不知其名”的人群壬仿掳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茸签韭,它也是双龙汽车最具标志性的车型仙瓜。在迎来双龙新柯兰多之后去缺妒,就在近日汇嘿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾河敲安,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奋浆佩,但却让我们可以由心发出这样的感叹卤,爱腾终于正常了梳侗。   从推出2011款爱腾至今坦淘挖,已经有近3年的时间斜犊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糠课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祈顿耙,伴随着2014款爱腾的推出切,有关于这款车的一切汹,也自然成为历史驼,被我们封存起来胳骆。全新的家族化风格设计汀檄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衰恃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菲习,与新柯兰多相似的样貌尚斧,让新爱腾不再具备专属性奉。没处前部细节的设计喉,都是那么平易近人还卫,平庸的再没有任何特点豆邵嘛。可能人就是这样廊拎,老款爱腾在售时硅长门,人们总是说这款车有多难看洁乐融,有多奇葩突,但当它真的成为历史后媒,我们又会感到缺少了什么钾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涕,但还不至于让它从中获得什么优势宝嗅,车尾部简单的几处变化礁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乓卸疟。现在在大街上炔猜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的为,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烂侵妻。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巴控浆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念田可惕,把自己造的车不断的加长躬惹,就算不加轴距也得把身子给拉长汹记禽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中色奈婆、大型车上胶墩,感觉有些资源浪费锻赶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烦,“L”的作用才更加实际苍硕。当拿到这辆YARiS L 致炫时烦,小惊喜了一下防。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了客。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谰龄庐、大众polo第、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势净赊萄。目前这辆车共有两款动力黔赴傅、6种配置车型在国内上市频,指导价格在6.98万-10.88万之间颇。由于新车型且上市时间不长疙陈,所以目前的优惠幅度不算很大捞,基本在3-5千元左右对。(个人观点梗:致炫搬脾没,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士犀拐,厂商指导价为8.7万-10.68万竞,搭载1.3L/1.5L发动机脑萎涛,5速手动/4速自动变速箱儡馁拇。" "   曾几何时昧沃汕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逻棵,但却没有获得国内消费者的认可价鼓。如今递戏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淬添,其售价区间为15.48万-21.98万元稗,相比老款车型有所降低菲忙。另外皆窟掀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掏,并针对柴油发动机进行了重新调校捶。下面就让我们通过试驾体验爬骏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匆棺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斜,并采用双龙全新的家族式设计侮巳,整体风格与现款柯兰多十分相似陶。然而窖吕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拢,其车内布局依旧与老款车型保持一致梳,略显缺乏新意眠。   小结阜骑啸: 相比老款车型来说补牧孪,新爱腾的外观变化令人欣喜孰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光集熟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炊弊。不过镰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徘凌汐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挫冠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眠。在海外市车昕┠ ,新逍客提供3款发动机协吐,配备6速手动或CVT变速箱皮,在英国的起售价是17595英镑拾刚离。与现款车相比投棉俊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计句,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了前凶卫。 ● 外观介绍坏实:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拳对:宝马2系Active Tourer炽稀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单强素,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型署。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丝狸晌?车展上的展车给了我们答案面。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔚骗,而在正进行的2014日内瓦车展上化祥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捷艰。和两厢版一样前矛,全新标致308SW基于PSA的EMP2目裕块化平台打造毯识皇,造型新潮时尚冠媳片,细节设计则突显旅行车的元素斥,保持一款旅行车应具备的实用性却脯诵。据悉扮编滤,该车将于年内率先在欧洲市场上市萍僵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彻,相信国内消费者很快也将与它见面羌湿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滥登丘,全新标致308的旅行版如期而至菜。从整体变化来看沧,它在保持旅行车实用性的同时斜,将重点放在外观辰棺诡、内饰的调整以及配置的提升上拎,新潮的设计更是让人眼前一亮雄。在我看来袒乐簇,它的变化是非常积极的爬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高航诬,现在它要做的就是尽快进入国内匙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章避蜗懂:   静态评测    ?   更多精彩内容吧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑日:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新确。早在上世纪五六十年代犯喊词,Citro?nDS就用上了可变悬架分、随动大灯胁半篙、转向助力匪焊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膘食怯,加上极为飘逸的车身设计布,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样武。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挂墟,2011年长安标致雪铁龙成立旁挥,到今天我们测试全新DS 5LS士俺断,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实度世,音译的中文品牌名念起来很接地气拔:长安谛艾仕睡,有股莫名的喜感列讣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洛台,是台正儿八经的三厢车睹瑞。   ●外观降劫芭:考虑国内需求眉图脓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箔捆,后者里里外外都显得格外前卫理,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹋删猴、更好接受一点葡怯。当然奶论,前提是得保留住原有气质酪疟。   在这张全新的前脸上堆嘶狙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伦售,官方把它解释为“飞翼”骄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征獭暑,由于边缘不是那么锐利彼敝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪衬病,接受起来没那么难奉溶散。   车身侧面和尾部看起来很饱满毙哎哎、匀称亩黄轰,其实我个人甚至感觉比车头更好看矾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兑,厂家说这是做完市场调研后的选择淋腿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梢拆瑞,想想也不无道理垮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惠聘,与其后期车主们各自琢磨痞辑,不如原厂直接把这事办了许。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讹顽皖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哩且吻:下文简称新阳光骄,以便阅读)局,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喜坛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宿拒鞠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咖呈。现在它不光新潮坛,还进一步提升了性价比贺潍,为与定位相当的大众桑塔纳完滑错、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脑。 外观聊肉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似档芥砍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜任千菱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棋姬吹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米韶,达到4456毫米翟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卤俊竟。    此外妹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赖沮晴,由于在东风日产的产品体系中伪廷埠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样购肃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屏街砰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翠梯寄,我已经身处呼伦贝尔牙克石超,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讼宝。尽管天气有些寒冷祭,但此刻我的心情是非常愉悦的焕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杜碑溯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感促袒就。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桂钒拣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纳漓,当然我也不例外立。这次除了911之外玻伤井,保时捷还带来了Cayman筋丢兜、Boxster天鸥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闭,让大家分别体验RR(后置后驱)胚峡、MR(中置后驱)承心豌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畅撵柯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的售,即使在这样的冰雪路面也不例外荣联,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弹伎何。在练习漂移之前币归栓,充分的驾驶培训是很有必要的掳帮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时公,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘸埂且。   ●车辆失控该如何挽救响事诗?   当车辆发生转向不足时普率氦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陆,稳住方向并且慢慢回正矩帛,切忌继续打方向卸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薄腥甸,反而会加剧转向不足的发生里。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度失栖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汹叭宽。对于一般人来说软,应付转向不足要更加容易一些逼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狭氖辨,而转向过度一旦被合理运用餐拇多,就能成为过弯利器梧摹驰,也就是我们平时所讲的“漂移”荷病敖。   ●如何才能实现漂移竿刑傻?   要想在弯道中实现漂移卉券梨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溶娇。针对这次的车型以及冰雪路面橡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁:   1烫拜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)星,我更愿意称之为惯性漂移过弯舵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哗、甚至小于90°的急弯孪饭橇。 ? 『以上为PPT截图娄壳,分辨率有限携坤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颗侨孝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度围,然后反打方向踌竿贾,稳住油门漂移过弯挞。例如在通过上图中的右弯时处,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢具拼,然后左打方向耐潮煌,紧接着再右打方向藏捷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动师坟撮,别慌芜巧估,这正是我们希望看到的诚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心日。随着车尾横向滑动的产生愧歌豌,此时驾驶员应该迅速反打方向纱雄勉,让前轮时刻指向出弯的路线姐募,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钳盒撤,随后在出弯时适当收油并回正方向稗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奢林赤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向等嚎,方向盘转动角度都不宜过多翔倪,最好控制在90°以内函。其次油门动作务必细腻颧光,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系随,给油则会加剧侧滑募桨,收油则会减小侧滑角度家便簇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用染。   2撤痢骂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廖巩缚。   适合弧度比较大的高速弯道镭。 ?   当车辆高速入弯时墩悍贩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敬菠媚。当车辆开始侧滑之后并剑矗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转计廊八,继续维持横向滑动惮,同时反打方向控制出弯路线桥倦,之后的动作与第一种方法一致萌。对于初次尝试的驾驶者来说硷施,如果入弯速度不够快也没关系唱,你可以直接省去刹车这一步骤艘,在入弯时适当地轰一脚油门家,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑告环陕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控统,并综合运用搬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讹。例如在紧急祈理遂、高速的连续S型弯道朝水视,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夺,从而划出一道完美的漂移路线轨富。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗工鞘阮?AE86在高速S弯道超越RX7授革滥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妻咳。   当然峭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哥冗露,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶似碳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器希娠倦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辩,驾驶员只需控制好刹车城、油门以及转向三者之间的平衡即可及台匿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摩背。   然而即使是这样魔诺犯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的禾。冰雪路面凹凸不平够究反,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绞尚侈,所以技术和心态都十分重要备,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙负。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酵阔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炯。在这期间档靖惨,沃尔沃创造了无数的第一夹,也赢得了不少的辉煌成绩新哩,当众多车企迎头赶上之际蜡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肛,并将其命名为Drive-E单。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簿乖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫡拣峭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垢疏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅保碗儒,实现了靠背调节和腰部支撑夺痢楞。 1967 推出首个后向式儿童座椅究,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护集偿猫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讥,将有害废弃排放降低90%以上锻厘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纳夕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硅唐,有效减少或避免低速追尾碰撞驴切。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喉,至此安全范围从车内延伸到车外匹返。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表使李:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数褥跑社,从被动安全到主动安全驹泞,再到行人保护式扑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域此诉蓝,空气污染现已成为最热门的话题肃雾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事响荆墟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拱暗锤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎收。   Drive-E是什么 虑般肩?   即E驱智能科技邻程,代表Efficient Power(驱动更高效)栓功唬、Electrification(驱动电气化趋势)秦、Environment(驱动环保潮流)抹,从字面来看很容易理解埂,简单来说就是引擎高效化虎毋,这样一来既可以保证动力性翔谴,同时还能达到更好的排放标准碘卉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱到飘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娶碧揣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妮。   沃尔沃还将这一技术投身于呐斗牛块化的研发掏,只需变更增压器南礁赂。块与催化转化器那锷剑块等主要部件身淮,便可催生出一款新的引擎产品僻灿缝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捆闯竟,大致可分为4类巧锤,即汽油直喷引擎秸、柴油高压共轨引擎谦烁,单增压引擎(T5)赊适木、双增压引擎(T6)申。 以XC60为例 港努,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姓迸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例黔垫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锻视坟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吠,在动力输出上也略有提升箍,其中的原因自然脱离不了小体积暮、轻量化等一系列技术的支持口。   此外变速箱方面也有了很大的改观哗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撤邵,挡位的排列也更加紧密饺白,有效缩减了换挡时间金官癌,从而具备了迅捷的响应能力式赶到、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下武,耗能经济性方面得到了进一步保证突搁哭,它将改变城市路况中引擎启停的时机娠,改善油门的响应泌,空调系统转化为经济模式工作滔改峡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肃,而在65km/h以上松开油门恐,引擎还将会处于怠速状态扩穷。   本文导航热蠢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膜吓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”佃密。不过袖申,动力并不是我们今天的主要议题蜂琉。秦的下盘功夫方面表现如何磷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湾?这些都是我们今天要研究的内容惨。综合起来相补列,我们最终目的就是想要弄清一件事吞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汰篮等。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”跨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外投憨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旗。当然杆辛,由于秦有着体积更大铣催、更加复杂的动力系统反,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烧涟按,但由于双叉臂需要更多的空间兢,因此也是不现实的蜡嚏吓。在材质方面计蜡,秦同样表现中规中矩莽,并没有使用轻量化材料为车头减重坚圃,亮点并不多耽狙。由此可见惋遣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化遍叭瞄。   不过讳烦,由于混合动力系统的特殊性饶焙,秦也必须做出自己的调整款,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鸥惧拓。比如僚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伺虽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上山全菲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上票鞘靠。此外蛾呻计,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮船酪咐,相比速锐在直径上增加了将近9mm浓藩,看起来很是显眼扦构呸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化却,而在同等材料和工艺的情况下腑呵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茂嘉扁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吓。   另外痹黎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穿。与速锐的非全框式副车架不同督笨浩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衬,由于加入了电动机和管理单元十僳酣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浦泰,因此这样的变化当然是加分的虎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套就陋脊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饺、振动和声振粗糙度纱船,欲知详情请点击这里)咖僳,是个值得肯定的进步辟。此外凳,与速锐相同矩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勿蝎,强度更高燎校详,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咕裙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挪无,现款柑炷松Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌密师,不过福特已经为此做好了准备复顶籍,日前刚刚发布了新款钙医睿克斯碎。它采用了全新的家族化外观耐嗽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果细嚎,不过它真正的杀手锏奔,还需打开车门才能发现宝摄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茅,进一步抢占细分市承嚷婺啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魔翁绘,满足那些对于性能有一定追求的消费者盖非,比如轿车中的S5棱疼谎、S6霜伦、S7速、S8等等奖鳞。就在不久之前的2013年12月钦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卑股,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粕回戊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敛。 外观母炔篙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恼,可以随时面对那些不识货的挑衅者程。作为Q5的性能版车型紊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念举挟,颇为低调我赦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化划道输。 车型图片 基本参数匡田瞳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翅砷娃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别存,特别是车身高度经过降低跋赖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焚,而轴距也有细微的变化内。   其实只要细心观察付吝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喀,除了特有的徽标之外泥,SQ5的镀铬条有别于传统车型定脸碴,采用的是双横条样式激浩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伸哪绘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞪冲菜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆池臼勺。而配置方面懦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备木。   尾部的变化主要集中在下半部分举桂魏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丢冒线。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兜,可根据行驶状态来改变排气开启程度合挞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派彼似,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篮花旁,前者就属于少数派棠。一个是只有追韩剧的人才懂卜凸晨,一个是全民百吃不厌佃弦论。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踩,其实上一代车型在国内早有销售岁,只不过跟福瑞迪太像了洽逝泼,外观不出众替,关键是动力平平纯咐,所以最后并没有收获太多焦妓呛。全新速迈刚刚上市淬录篮,售价17.98-22.68万元限澄,很有幸能够在第一时间接触到这款车妥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胶孔蹦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稻。通过简单的对比了,不难发现贡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版考,名字叫做ForteKoup及峨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兰弯,售价17.18-20.08万元吝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酶镜疵,它承了起亚家族的虎啸式前脸胎惩溯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评街捷,现在看来谈不上惊喜抨熊染,只能说还比较精致陀。虽采用了大嘴的设计膘匆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晃蓖,或许小女生会喜欢额船滴。大灯全系都为卤素光源贫房,并带有日间行车灯浦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰建痛星。   走到侧面斑牧剿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刹,但两门的设计为它增色不少垢诲,在绝大多数人的固有印象中其嵌,跑车就应该是两门景虱材,并且应该是无框车窗椽挛,仅从这两点来看汾庆,速迈确实都做到了屑蔼,开在路上的确引来了不少的目光追随藉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怀氏,我们一致认为车尾的设计更为出彩胖,短小纱、精干拍丰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沸。除此之外穷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局徊拈羔,而且排气管口径不锌闲有妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓷滦。轮胎为韩国本土品牌隶但,规格为215/45 R17公,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昧继辰。   当然蔼,如果你选择2.0L车型的话稼,你所看到的黑色外壳后视镜存、前后包围的碳纤维纹路饰板挠贫、双边双出的排气管酸创玩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了举。" "  讴歌这个品牌坦采绢,或许很多人不是太熟悉俯贩谈。作为本田旗下高端品牌任,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任测,而且在美国市承槟彀小,讴歌的品牌影响力是非常大的吨罐仓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力穗,大部分都是人们对这个品牌不了解啼蚕垃,影响力上不去堂宽,导致在销量上确实不尽如人意砷蔡。对于这次全新MDX的到来巩笺胖,个人持有赞许的态度刑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舷,还是那句话欠坟,品质上去了递烩境,接下来就是提升品牌影响力了亲惨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上车难凶,大灯的轮廓更加细长苯辟孙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涟浮岸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阜细,但内部结构和MDX并不完全相同口盒。雾灯被一条仿LED的光带替代力谰便,进气中网的细节刻画更加运动书华。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翁台,侧面造型给人的视觉感受非常低纯腾贯,这和前后大灯的位置有很大关系侣蛇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乔磕,注重舒适性履蜜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暗喘都。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刻查,而压低的姿态却更加动感级挖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迪事。尾灯造型相比较现款修长哭裳当,优雅的感受也来自于细节的 设计喀,但貌似通过我的观察灰逗德,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钞唤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溅式,让尾部显得非常简洁定赶枪。   本文导航瑰煤睹:" "  2014年2月20日坍涂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恒抽酗。2014年型奥迪A5的最大特点是硅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辑矫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斤呸哇,共有19款车型碾,售价在49.98万至85.8万帕,具体价格如下撂拦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表高焊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面染抚该,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撇衬。配置方面拘碎,也与现款车型相同拳毕答。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腥讣门。   内饰方面潞袒扯,2014款车型也与老款车型大同小异少范济,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘介相欺,同时门内饰陋棚、座椅中央扶手取、都采用了纳帕真皮面料美煽枯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孰。而2.0排量以上的发动机则保持不变垄擅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化创。   变化一仟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化书冬,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫂艰朔,加入了较为传统的歧管喷射缝弥侠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劝,通过二者各自的优势哆孙归,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揭蕉。事实上苟,混合喷射也不是什么新的技术浇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浓浪点。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钮剩董,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衡拿。   变化二肺浮绞:排气歧管集成至汽缸盖内豪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虱朗,从而减低涡轮的负荷离巾朴,提高涡轮寿命就肪。同时钮,因为在进入涡轮之前进行冷却塘匪淮,相当于提高了涡轮的进气温度限制埃,可以允许发动机有更高的排气温度裴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惜食。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沤毙,同时结构也更为复杂涛讥煎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战你暑谓。对此肉溅焚,缸盖内的冷却系统也进行了改进僧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脓矾。   另外漓牡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驮颓霸,还有着两项小改动什啡乔。使用旋转阀目煤诖块替代了传统的节温器春楞遁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谈两,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拍。   根据官方消息凛号殊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上览唬戊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熟姥。笔者也希望在应用新的技术的同时还,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痹份画。 责任编辑娜腻:王晨熙" "  A00级(微型车)沟,在人们印象中这类车以实用性豹、代步功能为主黔,低廉的价格促使配置也不会太高躺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爱涟,一款车的推出打破了这一概念仓点,它就是全新奔奔汐谐,来自长安汽车煌党。   感官是人们的第一直觉反应扁毕锨,所以外形设计的重要性不言而喻密,为了使人们印象深刻喂假,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的块奴,道理很简单急接,日本是微型车最发达的市场份嚷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痛芍,在2013年广州车展上香距澜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光题方葱,除了时尚的外形设计以外荚,在细节做工上也有着不俗的表现邪。前脸的设计整体性很高贝创,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窗吞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叉仆靡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垂,不过这一点在外观上并不明显蛾尸,这源于贯穿车身的硬朗腰线涧卧,有效将视觉性降低溜,同时搭配造型独特的双色轮毂躬赋,让这款小车看上去时尚动感齿拒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动愤佬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞎朝,如果仔细比对龟皮返,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荤桓清。除了引人注目的设计以外擒僵仇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葱郴浪,具有加热功能的外后视镜浓、15英寸的抛光双色轮毂欣承脓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置成厕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堑隋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛙吼盯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糯罕囱。不过屠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睡窘,从内到外费贰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘸忙,可以说是一次完美的蜕变掠。那么这款新车究变在了哪里碴?它究竟新在哪圈盆峦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5净躺外。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鹃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兢,轴距则与老款车型保持一致覆佩。在尺寸变化不大的前提下挫法,改变外观萄裁、动力狗囊、内饰秃杠稻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涛戈,2月19日这台新车也正式来到我们面前侩,并接受大家的考验醛凹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条标惹姐,但这8条是我个人认为变化比较大的炒极,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点估逝匈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸽棚,我就有了一种预感霓视,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案零频。全新X5给我最深的印象除了家族化外父拨冯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)局孤。首先赣劝,先说说全新X5的外观踏,“大尺寸双肾进气格栅”桥娠、“开眼角式前大灯”淳搜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镶卯伙。    现款宝马3系推出的时候挂位,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拳歧错,现如今随着全新X5的上市潘东,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上珐狭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毋堡败,据悉提触,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯付帕寿。值得一提的是幢剖娜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般列,给人一种炯炯有神的感觉残宽戮。    由于新老款车型的轴距保持相同瑰性,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躺,反而侧面的腰线给人一种力量感舍淖,这也使得新车看上去年轻了不少掀镭户。细节方面尖,新车在前翼子板上增加了进气口搐,突出了宝马品牌独有的运动基因沪匪伯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格雾懈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔷郝璃,提升了夜晚的识别度冬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起久赂晌,降低了风阻系数赴毫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性范。" "  版权声明噶:本文版权为网易汽车所有棱纶,转载请注明出处梗。   在2003年殴形,奇瑞QQ的下线让这款时尚肥矗、便宜椽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活考蔬,之后短短的几年间耐会,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醒兴,然而到了2006年长安奔奔的推出萎,打破了QQ一枝独大的局面渭焕墒。一转眼硕,已经过去了10年的时间摹丰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占地,在这个追求个性怀瞧晚、讲究品质的时代考,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沫缆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娜俗桶,而长安似乎也意识到了这一点蕊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢权?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兢笔覆?   从厂家方面获悉撵,老款的奔奔(love)已经停产场赖势,而奔奔mini则将会继续生产销售鸡惧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躲萍,前者主打精品中高端微车市忱诖恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战摆潍答。从定位上来看吠紊湍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筷俯席,虽然沿用了奔奔的名字八推,但整车的设计新乐匠、配置以及售价都会高于老款车型纪挟表。   新奔奔客户群体是谁兑潘开?   在很多年前穷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结么,到底是买奔奔还是买QQ弄,在那个时候典啡蜗,很少有人会关心这款车设计的如何涉、驾驶感受如何汉烙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刊菜,省油扮、皮实当钨、能遮风挡雨就行小。   现如今抗华,80后帅羡、90后已经成为购车主力虚唾,这些从小听着walkman秤谴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计褐构刊、用户体验以及品质都有着更高的追求洪,因此在座驾的选择上同样不会妥协拿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轮骑,新奔奔就是冲着他们来的俩。   新奔奔主要的竞争车型是结?   虽然新奔奔的官方售价还未发布美兰冬,但从目前得到的消息来看辩,5-6万元将是其大概的价格区间唬列笨。这个价位中既有一些合资的微型车律同犯,也有自主品牌的紧凑型车彭钡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伪深,比如两厢赛欧妹奉叼、奥拓椿、玛驰以及低配雨燕等等车型桐碾高。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线础凡动,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惦,产生竞争的几率比较小藕安。   外观潦绩:惊艳处、和谐筒疤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词损厦锋:高离地间隙笨邦此、车顶行李架娠、双色车身等等绢剐咎。没错劫棚,无论是跨界纠复踞、越界还是交叉车型栏孟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘸。不过世间万物珊,徒有其表终究很肤浅乔,我个人认为杏看雌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芹嫩骚。所以秆浇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辰懦敲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时层埠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绰忌搜,它集沃尔沃所有看家本领于一身晾掇,可谓全副武装碗甭奴。为了让媒体更好的体验这台车隋铆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薄。没有固定线路午,没有领队车辆窃泡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舞丰,它会和每一位汽车媒体人独处12天守沤。而在这12天里饰辨,我已经和它奔袭了4100公里绥孺箔,横跨了三个省份澎,体验了柏油赛道臀煞、软土拉力保型、冰雪漂移菊、高速狂奔冷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酚妙吝,当然倪梁耙,最终的结果是免敖层:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毛蜗朽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寞纯,正所谓日久见人心衰猩酗,交友如此摹酮培,试车亦是如此肠焙胖。回到正题舵浓,和往常一样串,对它的了解还是先从外观开始烦弦尺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兄,相煎何太急”这句绝句抠荚收,而在雷诺—日产集团旗下冕敛,有两款车正在上演着这一幕甸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气田,还有这出色的越野性能涂冕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沁并。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下县,买谁更划算拆檀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虐,作为英菲尼迪的顶级SUV倡筛,QX80的售价高达152.8万焕娥妻,但经销商处可以优惠16.2万碳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹋泛士,虽说16.8万也不是个小数目磊怯。但对于消费者来说桑犀绦,一个日产嘘熟酬,一个英菲尼迪蜗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌女。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冕步贾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涛送晨,它的身材绝对够大寝。从上图的数据来看牡尼温,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙露,尤其是将近5.3米的车身长度恫,会让您感觉驾驭它有点困难孝华。另一方面骸贩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悸皖定,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绍萎忿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猾辫洞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型工嵌怠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酒休。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霓,同时也显得异常凶猛餐麻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉够屉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大背缴,整体造型圆润驰,没有多余的线条作为修饰袄码逆,但是反而会让人感到车身很厚实斧霜鲍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛊圈。同时注意它车窗的设计素,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的香,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丝贡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计检敌,也没有了那种霸气啡,转而给人的感觉是设计很前卫弊畅。车尾的饱满程度与车头相呼应着授农,丢去了上一代的直棱直角侗按,饱满的线条凸显着丰满的层次感埠。   日产途乐混:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坪,虽然脱胎于英菲尼迪车型赦,但途乐依然拥有自己的外观特征甭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努廉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惰耐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撵裂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出位呜胳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甲嗽髓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气册坍,成为了车头亮点之一仿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型覆,这项配置自然是少不了的瘁岔拔。我们可以找到4个摄像头第,它们分别位于车辆头部叛蛋嗅、左右外后视镜下方和车辆尾部挛驶。以便在停车过程中攫嫌该,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劲,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹈冈忻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头比,大大降低了停车时的事故发生鼓畔。   途乐   通过对比发现薪,两车在外观上的配置基本相同谰,差别仅在日间行车灯上灭涸搭,不过随着QX80年款的推出另嚷,日间行车灯的加入应该不是件难事苇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兜饰,在相差仅有10几万的时候裙瓮还,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店练嘘。    责任编辑吭侯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睦,除了奔驰G缸狄丁、丰田陆巡系列莲痛顷、牧马人等逛,双龙雷斯特也是其中一员弹吩,而且雷斯特还是柴油车目奸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忱廉,以目前的接触来看绕痰甜,双龙雷斯特W表现不错境,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”习。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胳朽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作外冈糠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”多。当然刃荷衅,在随后漫长的几年过后兴簇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸡杀,该车型最大的特点就是其尾部造型惺蓉秸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硼,宝马方面肯定不会承认泵,但从年份来讲箔,明眼人一看便知坟构。   外观废:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绍缝魏,该工作室的创办人正是乔治亚罗碧腥礁,不过大师的设计未必符合所有人的审美步票,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诲梨每,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势起胜,但为了照顾空气动力学与线条流畅枢典,雷斯特的车头是圆的兢,所以在当时看来有点“离经叛道”鲍嫩。   而到了现款的雷斯特W梢屏刹,这个“小问题”被修正了床纱,一体化的设计已经是大势所趋炬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谦瓷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞥枚巾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感食,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胶梆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少栋孰锚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盛扩接。通过车展上的展示丢蓄,小编已对这款纯电动车型有所了解巴蜂圣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验跺,时至今日递拨切,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呵乌薯。据悉巷,之诺将在今年的2月份开始接受预订趟酞免,上市后将以租赁的方式面向消费者墓,具体的细则目前还没有公布侗,上市后会有着怎样的表现掸倘,我们会同大家一同关注衬湍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前马,简单了解了一下之诺这个名称的由来表娇娩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现午雌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟块袱,毕竟是基于宝马X1平台打造吵磨,因此在多个方面相似度高也并不为过懈穷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E色脑崔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现队氛弊,其具体的表现如何碉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坡。 责任编辑该惧檀:沈楠" "  版权声明挎圃:本文版权为网易汽车所有讹火,转载请注明出处哥石考。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计操缕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蠕犬。它们的可见程度犊肺翘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛇蘑鞠。可见度甚高的两个文字的组合户红,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涝版。因此翔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车释系屉。哦汉蕾斡,对了啃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思背行纱。意大利人的自信豌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心害袒慕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唯渭?咱先从减开始说起围。 Q舞怂:致悦只是切掉屁股的菲翔么挨?   A崇粱:非也奖的,前脸亦有修改砰烽舒,整体风格统一卢单氯,协调度很高鲤譬。   我相信Roberto Giolito先生仕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师围磋,在设计Ottimo的时候泞踌,一定会更加从容涡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筷蓖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捆缸。在他的心中奉讳,应该有着太多关于年轻违翟、活力的理解姆,而这恰是Ottimo的设计要点惦。 外观总结   赞咳衬:个性鲜明水、标配LED示宽灯捶、轮胎用料厚道   弹故俊:低配删减雾灯   " "  版权声明矮系:本文版权为网易汽车所有顺渴古,转载请注明出处凡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾口律,虽然距离现在已经有两年的时间适想快,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝎泡。而今天廓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杉迷臀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例儡勃房,并且还是一台后驱车棘捂樊。没错柯耪,它就是华晨宝马3系群氮惜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谁铃,其配备了2.0T发动机缄闯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歪问。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艾付郡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现媚棉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗董彻峦。不过在今天的冰雪试驾过程中丰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棘遁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粒试蛔,必须先打好理论知识的基础腥。于是在摸车之前喷尘烩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课覆赂吝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关律,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着釜。 ● 项目一   热身结束了厩肺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节皖。第一项内容便是加速和刹车烯哆店,是不是觉得很简单独范姥?其实里边的门道儿多了去了鞠楼。   在项目一结束后抹萍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步施嫉。一开始大家相差悬殊艾骨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沧。接下来的项目二会比较刺激一些倘痪青,经常会出现手忙脚乱的情况窘差,但只要理清思路按部就班的做揩棺,想要完成整套动作并不是很难具。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汤裳激:本文版权为网易汽车所有滔巫,转载请注明出处币吗顽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傅滔幌,不过始终都仅有手动挡车型享捐犯,虽然目前销量也很出色猾缴惯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泄。好在这一短板即将成为历史霸憋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伙挝沤,新车将于26日正式上市忿捻,我们也于第一时间进行了试驾体验免贤多。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弛县,在外观方面也有变化患漂。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计登墨畔,而高配车型则对中网娄、保险杠造型防肮堤、轮圈和后反光板都进行了重新设计撂。值得一提的是挂祁掂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的截。   新样式的轮圈非常动感鳞,在同级车型中实属罕见诵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贩畔嘛,轴距依旧为2725mm县。车尾的变化相比车头要小一些凸农锋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拼怪吠,不仅可以提升安全性篇愁呢,同时视觉效果也更加出色动。 有态度【试驾评测】先,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胜轨?   扫一扫杭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煞曹溪,一汽大众全新高尔夫正式上市汝免乾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翁,其中1.6L拥有三个车款们加宦,1.4TSI拥有四个车款蹦崔,官方指导价为12.19万元—18.29万元蒋。具体售价请见下表稳郸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暴嘘,但是却拥有三种功率版本觅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坷,因此在动力系统方面匪狠拳,消费者有三种选择些惟身。    我们从上面的数据可以看到撤谩崇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堂,1.4T低功率版是主流之巡甘ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墩霉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮簿剂,但是它的售价高达18.29万元灵警沧,相对比较贵性氦坚。    全新高尔夫提供九种车身色彩客此冲,分别是塔希提金五势、唐古拉白混困、珊瑚蓝编、魅力紫饭梨烧、玛雅红罢颧、季风灰擦挺、水晶银以及深黑和极地白醚蛔套。 ①箔闪龋:16寸Cosmic款轮毂 ②贿铣:16寸Cubix款轮毂 ③篇揽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粮心,其中15英寸的一款盖膘澳,16英寸的两款使体拧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备分梁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供士儡。    全新高尔夫提供标准座椅沮侧森、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楼光苦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龋山,舒适版车型则都配备舒适座椅疼投宛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版风侥。    在材质方面尽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彤魂冗,分别是上图所示的DianDian黑色织物墙奇矾、Zoom/Merlin黑色织物淡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择么郸,分别是Vienna黑色真皮喷害、Vienna米色真皮苯畦伪、Alcantara黑色翻毛皮嗓藕、Alcantara棕色翻毛皮簧工。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幂,有两种风格可淹梦方;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宿乱,同样有两种颜色可讶浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孪,有黑色和米色两种可牙ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅素扮驾。    在车内外装饰件方面庆播哥,不同配置的车款也有不同的安排级。像侧窗下沿镀铬装饰条肥涸骸、双排气管匆、镀铬装饰双排气管竣搜、动感鲨鱼鳍天线陋别、真皮换档手柄厢、科技质感装饰条晒竭桃、金属风格装饰条沁、碳纤维风格装饰条等等竟,针对不同的车款都有不同的配备睫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壳涉,配备有MKB多次碰撞预防系统鲤嘘、ESP车身稳定系统讨、ASR驱动防滑系统晨踌、XDS电子差速锁攻诬、前排侧面安全气囊曙、后部4探头倒车雷达氦豹、前部行人保护系统惶、自动静态转弯补光功能等等咎安砷,但是在舒适性以及功能性方面撅凑想,并不是很丰富泊睫诬,但是也可以满足基本使用郸。   1.6L自然吸气车款如何涯肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚贡嵝獭,它拥有手动时尚场粉、自动时尚以及自动舒适三个车款劝,手动时尚与自动时尚的配置一样梆,在价格上二者存在1.2万元的差价蔼彼,主要是变速箱配备的差异册糖邢。所以在配置对比环节俊拳撂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尽楔歼,差价为1.1万元辈。    在配置对比的环节我们可以看到泰,时尚型与舒适型之间的配置差别革椽,大多数都体现在外观内饰的装饰件科糕女,以及车内一些常规功能方面缆蜗,主要是顶棚储物盒海腹峡、后排中央扶手洞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半入骄,实际上最有意义的差别在于全景天窗竞聚、后排出风口弹瞪桐、蓝牙电话澈岁、定速巡航缺骑、驾驶席座椅腰托财哨、TPMS胎压监测系统这几项上砰,不过在这几项配置中费熄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痉吻,尤其是全景天窗钩涂鹅。    从价格上看醋峭,二者的差价为1.1万元垂晤呐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的措艇摩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驶,所以我们在这个推荐环节款,更多的倾向于低配车款筋吹孤。 责任编辑锤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恐。它采用了全新的DS家族式设计风格葛锰猎,延续了一贯的法式浪漫风格隧炽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廉。新车基于DS5平台打造簇跑煌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗽。预计在3月左右上市泉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帅翻阜,让我们一起来看它的表现如何凹。 外观绢巍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羞跺,却多了一些时尚及科技感潭苦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性空芥毯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感屎豌峰。镀铬装饰拿捏的也比较好课认。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猎烹疟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腔绢搁。也表示着DS的品牌走向独立敦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型类父,有着都还算不错的账面数据踩屏派,车身长度为4702mm筷,宽度1840mm骇摧,高度1515mm.轴距为2715mm赋廓退。上市后会把目标锁定在奥迪A3卉嘶嫂。 车型图片 基本参数床康彩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面导,除了前车6颗驻车雷达之外荷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幌粕勃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躬谎辞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰却,从视觉上拉伸了车辆长度盛椿妮,尾部设计了一个小小的尾翼领,尾灯下侧字样表明了其国产身份届广。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头本豪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痊斜,真正的排气隐藏在了下面睬风本。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耿素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饥妙:高离地间隙兢怜潜、车顶行李架蹄匡篱、双色车身等等番勺裁。没错妹汤虑,无论是跨界桑枚该、越界还是交叉车型程汲筹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欣北喉。不过世间万物捕,徒有其表终究很肤浅恐,我个人认为难鞋徊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统末。所以癸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尚斗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时樊微供,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汐取柒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款回,它集沃尔沃所有看家本领于一身释汤反,可谓全副武装谩。为了让媒体更好的体验这台车哀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澎瘁胺。没有固定线路朝抖狙,没有领队车辆惶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾先,它会和每一位汽车媒体人独处12天吮富祈。而在这12天里餐,我已经和它奔袭了4100公里隙忻忌,横跨了三个省份赫,体验了柏油赛道肯滔邢、软土拉力认、冰雪漂移扰、高速狂奔酣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揽酸清,当然法憋绒,最终的结果是吞念:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多让,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的示箩匿,正所谓日久见人心色,交友如此绣骇凤,试车亦是如此奥邯维。回到正题发涣镭,和往常一样晾彻角,对它的了解还是先从外观开始佰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硕计、多样化是一种趋势射帝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斡琅孺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嵌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠官。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦椽犬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疼惫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘁瑞,上市至今保持着约5千台的月均销量虐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型父。 外观/内饰对比透:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伎纽陵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膏坍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的番伟饱,毕竟师出同门藉瓤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管含,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戒卤,远看很容易被误会成排气管板腹保,但事实上真正的排气管被隐藏起来蘑焦,整体尾部设计显得层次更为分明荷奥硼。低配车型配备有倒车雷达雀目诧,高配车型还配备有倒车可视拓凛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念博乒仁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揪,修长的车身与宽厚的D柱冕扔吹,加之出色的后排与储物空间棋,俨然就是一副旅行车的范儿缺端。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陌,它完全可以称之为旅行版朗逸倒屡。    车身的线条连贯自然辩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徽鹃裳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些视,调整了尾灯的白色灯带位置菲屁翔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端随深禄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔑密汀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钳,内饰板件的用料以软质材质为主毁,接缝及做工也较为精致储,与同级车型不相伯仲贤咐卤。从实拍的车型判断污峭瓣,自动空调扮瓦、ESP系统哪起、电动座椅铝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窖筐,至于具体配置还有待官方公布蓬狼弊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藤拧难,同样是大众家族的传统布局铂,整体的感受都很不错钢沽,方向盘瞎、中控台的每个设计很都容易上手眯拐寥,从材质上来说裂,朗行是塑料感有些明显的狸,好在其工艺上还是有保证的波乌休,并不会有很廉价的感觉赤榔粟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烘,销量在整个家族中表现最为可观仇多。近期社,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惮,新车主要变化集中在外观构怜金,同时针对颜色贤、配置进行了调整蒙喊,以保证其市场竞争力捣。在豪华紧凑级细分市场中街黔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幌悍叙,通过下文的对比分析戌库浩,希望对有此购车意向的网友们一点参考外从虚。   备注厘: 为更直观的进行两车的对比分析备玩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260的必、CT200h F-SPORT)逻防,市场优惠参考自深圳市场挪豪。 车型图片 所属品牌棋舞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动葛拧逢,内饰做工精细    车身尺寸方面窖滩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琳,其他参数均小于奔驰A260黔粟涡。从外观和内饰设计风格上看矗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衅办撂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趟,全车充斥着力量与美的线条幕表。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寞蛙,硕大的单条幅进气格栅泵茨钦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屑客。    相比极富视觉冲力的前脸造型晒仕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贩菇,但并没有脱离运动泪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戳旗悄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挠柯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氏剿苹,同时下侧雾灯造型也有改变难翰闲,车尾部也进行了一定的改动伍,整体感觉更加运动休。另外吃舰觅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锭登,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埔财疯,形成强烈的双色反差如惦。    F SPORT车型装备了整车运动套件哨,涵盖了运动调校悬挂泵、运动包围陀灌、运动阻尼减震器降、熏黑运动轮毂苯同枪、运动车门脚踏板匙、运动型铝制加速踏板贤、制动踏板篇寄皖、脚歇板等辣须赌。    三幅式平底真皮方向盘挛、红色元素点缀的空调出风口镣邦、铝合金踏板坍乳陛、仿碳纤维装饰条等等味搂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乖妥端,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抵,将方向盘稀监啼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上视,增加了便利性抨死蘑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宫,分散了注意力科。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阑潮怜,是多数第一次购车家庭的首选要求胯厦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型枯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功界蛔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雷没偷,会有怎么样的变化龋,一起了解一下幌殿瘁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崩来,镀铬进气格栅增加了些许立体感篇农怀,更加显眼的X造型前脸斧玖,迎合年轻消费者的审美嘛。大灯的改动有些另类翱垄,在我看来接受起来还是需要时间的捂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酷,新款在车身尺寸上有所调整姓桔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磷形褥,轴距保持2600毫米不变聚德,相比现款仅车身尺寸有所增加仍悼。   车尾的变化不大森,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹲捻朵,以及牌照上方增加镀铬饰条慕,尾灯造型无变化卑陶。实拍车型为高配版本观,但仅配备了三点式后倒车雷达磐桅。   新款的15英寸轮圈造型不错茫嚎,轮胎选用优科豪马逼,规格为185/60 R15娇浦韧,备胎没有缺失诵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懂,在年轻人中更是屡见不鲜咳。在学校要有个性的蒜,在单位要有个性懊勉,穿着打扮要有个性卡,兴趣爱好要有个性衬护惶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乏驳畴?如果你有这方面的兴趣篙,那么杰德将会是你不错的选择眷。可谓自成一派的它动郝缓,凭借着并不起眼的车身尺寸面诞琼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间起斗蕉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粟挺还?还是旅行车弛蓖鲜?或者是MPV柿岔?但这都不是事儿铺,只要适合自己就OK边剐型。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人投,喜欢接受新鲜事物的他们莆,正好与杰德不谋而合谭崔弛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盟,此外盒标,六座的乘坐空间洁显科,也足以胜任日常的使用需求裤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢投?自2013年9月6日上市以后誊鲸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诽,力压大众途安和马自达5等竞争对手菇绘该,它用事实结束了我们的疑问韶。除了这些去,杰德还会带给我们什么样的全新体验特弹,让我们继续往下看仕。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜂妒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葡乃摊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剖轨稼。虽然我们这里并不提GTR渡氮骋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何天,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚剑克斯ST谭骆,令人刮目相看盟。与此同时蛇玖锻,在秦身上埔现搂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料檀持魂、做工以及舒适性表现上的明显进步绘扔勃。 外观造型誓姑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菩锋磷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代售吴你,近年来推出的新车型如速锐队祟、思锐以及大家眼前的这台秦攻,都可谓一个比一个漂亮方。就以秦来说菲妨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篇,很是亮眼扯疯,同时也营造了较高的前脸识别度呸来怂。   车身尺寸方面焙慰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大界卵洞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吝衫些,2670mm的轴距表现则处于平均水平聊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叭募醛,其整体感觉与速锐大同小异盆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旦焦钝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接博鼓。无论白天还是夜晚徐,该车的车尾识别度都非常高痕规。而且内部的光源躬,除了转向灯为普通卤素灯泡外裴,示宽灯虐迸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扒膜。   充电登伸、电桩安装及质保/售后介绍帅遍俗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嚏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敢溜,据官方资料介绍僳适停,充满一次电大约需要5个小时左右炒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)砰沸。   同时坞肃恒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩分鞠,虽然价格并不贵币,大约在6000多元耐拌朗,但对申请人有一定的条件限制夕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)输闹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘉锑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淖。当上述条件都满足之后寂枫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姆,如果一切顺利骆陕,最快1个月内就能安装到位并通电使用拣虚钾。不过目前管宝是,秦还不能实现快速充电却,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蒋,只是目前还没有这样的配套充电设备考。   针对秦的特殊性桓奢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秃睦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谢。其中青渺幕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倦普阮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋典吠、绝缘手套和护目镜等设备推,并规定在检修车辆时必须两人在场餐。以防车辆万一发生漏电锑,威胁到维修人员的生命安全沟。   与此同时苔地,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组离芳酸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峡奴,整车质保为6年或十五万公里抨背,电池组为10年或二十五万公里)酱。总之替,从专设的维修工位钮单势、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惊脚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谦恋,而对消费者的购买更是一种信心的保证胯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前料漆规,中国汽车市场刚开始发展领肖缮,市面上可供选择的车型可谓寥寥寒,在那样一个年代士庞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准及暇强,并且在之后的相当长一段时间签,人们心中仍对它们有深刻的印象谰遁。时至今日副柬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摔郡,在数年激烈的竞争中峡辛胯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磷蔫。这回荚秤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首警慕,我们也借这次机会为大家做个全面对比迹卧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淋壕:外观内饰(包括设计和做工)搐沁羞、配置氓堕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夏盟彭、储物工帕潦、油耗禾膏古、驾乘感受案、加速性能敞甭、刹车性能扩略士。同时冗磕邵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别经蛋帽、同价位车型的什么水平矾玫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卡聘篱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酸富,目前约有6000元左右的优惠五颈汇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桓,在优惠方面差别比较大挡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右介斗,根据论坛中近期的提车价格围棠,9000元的优惠还是有的疥唬海。目前勤功怀,两车的售价依旧属于同一梯级哩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致街譬饱,只是配备了卤素大灯及雾灯屠沟荡,透镜倾、日间行车灯这些都没有绍绊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系健,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置继垒,因此我认为两车的配置可以理解虾衔母,符合同级水准啡娟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搜扳烽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比古礁,两车的各项参数也处于伯仲之间论悔隧,差别在6cm之内贰跺。在车内空间上鞭胖拭,两车的表现也很接近锨,我先剧透下吧贝,结果可能跟你们想象得不太一样帘挤摔。   相信看到这里础,大家最担心的就是如果车辆没电散轻,后备厢是否还能打开的问题惹。捷达看来是妥妥的没问题琳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑四亩改,它的后排座椅靠背可以放倒棱,之后即可顺利从后备厢取物释马枫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐誓烁鸿。   在倒车辅助上惜侨认,捷达配备三点探头厢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配班,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尸。这里多说一句嘉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渤,让人觉得很不大气敲沟,并且低于同级别的水平靶凰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寂,舒适型也可选装倒车影像肖,比捷达厚道一些县。从普及性上看校,能够达到同级别的平均水平韦呈,从功能性上看食,拥有倒车影像的它则高过平均线了锹释,给好评赌目棋。   两车都是15英寸的轮圈尼脑俏,造型上也是各有风味杯,轮胎宽度也同为185mm幸拳。从售价上看把轿兄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棺项底,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妇,让我们在后面的制动测试上见分晓佳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乔江,借着中期改款的机会颈吠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呵荣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注隘。应该恭喜它慧玩,至少在我眼里沉,它确实达到了自己的目标舞。过往凭借动感的外形汲呐努、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妹姆芦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皋拨亨。   只可惜雌唾,刚上市不久的2014款起亚K5皖时,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茸,而且它们的价格都处于K5车系的高位桶娜,受众群体并不大惧司敝。前段时间烈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析癌,并撰写了《起亚K5购车手册》认。文中吧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型感悸鼻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐私,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罢隆位。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绷裙眷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机观斑疥。自从起亚食峡然、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炒幌,互用研发产品的例子不胜枚举泌临,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度迟。该发动机的最大功率为245马力芜料、最大扭矩达到350N·m份囱裳,账面数据处于同级别的上流水平多熬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甘穆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垃短秆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桓木。   在涡轮增压氖、缸内直喷等技术的加持下岔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m参,并且一直持续到4000rpm保萄。得益于涡轮介入较早窗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竣,而且它的油门也调校得比较灵敏鳖牧。在实际驾驶的时候嫌扭咕,可以感受到它的起步轻快自如答,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痘霓箩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比螺炔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筛诡,但差距并不像数据相差那么大界卯。在整个低转速区间秋,它的动力输出不算直接贤身,缺乏一点活力渤芦焙,给人一种有劲儿使不出来的感觉谈。   于是吮典妙,我把油门再踩下去一点韶逝,动力突然来得很快修色瞄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秋鸵娘,毫不费力糠,而且可以感受到车速达到120km/h时贡貉,发动机还有充足的动力储备席。它的中段加速能力让人满意努,虽然依旧缺乏一点活力妊帕里,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴里壕硕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞥残讨。   还是差点意思适,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胚。于是玻瑞告,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式情前蔷,6速手自一体变速箱切换到手动模式躺逛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悸寐郴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逗。它的油门响应足够快帮巢让,发动机的动力输出得到更好的释放膘授,方向盘的反馈也更加扎实硷。除了SPORT运动模式外付,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式困沧,运动特性从SPORT煽瞳、标准到ECO逐渐减弱饱,驾驶风格也逐渐趋向安逸倾霓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歇辟,平顺性极高酪,而且动力的衔接也让人满意痊。若以80km/h的速度巡航蛋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晴黔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炽接,对于燃油经济性的控制也让人满意赁。同样值得表扬的是降挡速度线,在中段需要加速的时候深踩油门潜喝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豌死潘,而且换挡冲击也比较信让薄,不会让坐在车内的乘客感到不安失兽。   前麦弗逊尉补连、后多连杆的独立悬架底盘结构钝,在调校方面仍然有很大的提升空间次。它的弹簧足够硬澳彭,但是减振器的阻尼不够大芒慕微,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碗,会有细微的震动传到车内憾踏,以稍微快一点的速度过弯拈嚷,车辆的侧倾会比较明显辩诺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慰朔,舒适性让人满意桑,但如果需要激烈的驾驶的话级琼,后期对悬架的改装很有必要赂版喀。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘲,刹车的力度足够汰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灰钉芯。具体表现是陵,刹车踏板的前一小段是虚位嘛讽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏香涧,制动力度会突然加大浇损磋,需要一点适应的时间逝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻施讼啥,发动机的声音解械、振动都非常小墟。然而硷鲍碾,在速度上来以后沫将韭,噪音的上涨速度也很快泡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剩地慕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显身。   我得承认洞蓖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潜,但在起步和中低速行驶的时候镁晒晶,动力参数上的优势并没有完全体现出来盼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处富材箔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价店赫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篱磺蓉。当然鼓儡驼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筹江。另外驾美,值得一提的地方是卸,在动力提升的同时逛艾串,它还加入了行驶模式控制系统剑览寥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孟,它的动态性能相对有一定的提升铜,开起来也更有活力和乐趣厢饶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敛墨巷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胚,只有手动版车型销售滴娟撤,导致产品线还不够丰富衡皆。而就在去年11月几毫,海马M3终于推出了CVT版车型燃钵,7万-9万元之间的售价兜搭槐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畅、逸动林活、宝骏630以及启辰D50等车型共,竞争还是比较激烈的尖。作为一个后来者贺,海马M3是否有足够的实力立足吨橇氰?下面我们就一起来看一看俺。   动力矗非颇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择先,其最大功率为82Kw挞腿纠,峰值扭矩是147Nm赤。从账面参数来看工,可谓非常出色娇闺吧,一点不比合资产品的数据差赫。对于一辆紧凑级轿车来说垫复,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丝豆瘁。    开起来的表现娘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”风。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捐,如果想要充满信心的快速超车款康轿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簇财捍。    我知道会有人问颧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗情刊?说实话胁桅,我觉得大家都没什么区别氰拱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着博长瞧,也是低扭不够强戏嵌晚,需要靠高转速来增强加速能力科柒宪。    可以肯定的说漓,除非是加上个涡轮增压器检下。否则的话滴府,这个级别同排量产品之间的动力表现敲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揩械。我个人觉得脸阂,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹈,而非全部帝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僚乌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感楔温,动力传递平顺连续的特性萝尝许,有效的提升了整车的行驶品质感性梯。顺便说一句楞戳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陌,这也是比手挡车多花点钱的好处僵妇。    深踩油门时曝惜腿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辰,来保证动力响应足够顺畅忱努,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玻稳寐。此外蹭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纤抹,功能性极强鲸挥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侵碾辛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颗,g值才开始达到最大的0.366g挎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碌罐潭,此时车速大约在30km/h左右顷叛,达到60km/h用时5.24秒母,冲刺到100km/h用时11.45秒劫。    接下来看看海马M3手动车型娥,在加速到2.5秒后拖邦,车速已经达到了差不多40km/h獭哆础,达到60km/h用时5.01秒蹿刚期,冲刺到100km/h用时11.28秒溶,比CVT车型略快创锚赐。如果不较真的话握胃量,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样灯嚎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椭嗓,就这个成绩来说老趴猾,它的表现只能说是非常一般物。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萎谴僳,它的表现就算好多了堑祈。 责任编辑此:沈楠" "   近日浦介,宝马官方发布了新款X3的车型官图图凛翠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鞠线。从新款车型推出的速度上来看槐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视黔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沦媒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芬鲸把。    早在2003年褪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荤。10年以来瘦规横,宝马X3已经销售超过了一百万辆褐,自从2010年上市幌扁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作长浆。因此篇跨,2015款作为X3的中期改款嫩漆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咐备绍,优化后的大灯组造型剁厦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰列,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纱培位。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倒钱闯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筹卸。通过官方图片勒送诉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擅茨,也融入了宝马家族的最新设计语言痘疟,与新X5一样采用了新的中网边框设计额耿,在视觉效果上更具冲击力堡。    在头灯部分炼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光婪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翰久。另外蹲皮且,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讽扛,配置方面它还可以选用全LED光源纱缄溃,再加上选配的LED雾灯藐汾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质人络荷。    新设计的前保险杠极具力量感赂慨农,并融合了镀铬摆贾、塑料格栅以及金属护板贾脊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型城荣赫。此外捞嘎爸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚏纪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饯庆,也使整车更具个性化风格速。    新款宝马X3的车身尺寸分别为少:4657×1881×1661mm涧陆儒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剧骡,轴距也同为2810mm眯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异百舍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袍,从车头一直延伸到尾灯的腰线剿,让车身看起来更加犀利且极富层次感酶街。相比变化较大的前脸尚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计败眠耐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰读喉。相比X5忌觅扮,新X3的尾部更加耐看蓟落,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叹仕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兼禽,视觉效果并不是那么给力戳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顺鸽限,新款X3也不例外纫皇朵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板考、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幂脸、后部的防钻撞保护装置瑰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套得、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怂泌登。此外憨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致融秘。该车还可以选择六种车漆缔芯骇、三种专有的18旱渭呵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灸漆。 责任编辑歧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车佩壕:Quattroporte(总裁)藕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标森练核,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赫:Levante渭联,还在2013年4月的上海车展上仁怜,以全新总裁平台为基础簿层、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笺噶轻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4誓剧粟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梯禄:Ghibli……   以家族设计为本修膛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系句钾炽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碉栓粒,改走豪华中大型轿车的定位艘酚轻,车身尺寸长捷、宽快端、高分别为4971mm咸、2100mm和1461mm维犯,轴距则为2988mm架,直接锁定奥迪A6氮五风、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寒限囱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo榷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峭挫才,且融入全新总裁的轮廓特色侧躲,以紧实并极为流畅的曲线晌箩钳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格串饭辛。    于是在车头设计上恼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喇耐僚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩程,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面习,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坍朽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计供佃,将蜂巢状格网嵌入其中歌,且尽可能地加大哦围,再搭配角度更为锐利瓷孺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潮差宝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桶母。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戒鸽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阮忱,所以厂商在Ghibli的车侧誊,除了保留前叶子钣鳍状孔道啦掀禄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顺蜡,也师法了总裁车侧的设计涧煤偿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晌当曝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胯炽,另一条线则从前门下方迸出讣辖,向后朝车尾紧缩儡,滑顺动感且充满肌肉感疥敌,并正好可呼应更翘的车尾设计继,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挞阂渴,速度感浑圆天成使屋。 内饰向旗舰看齐剔哄壁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凰额店,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冬拢陪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同练、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炼,也把声控借、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上触吴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稳措抛,右侧拨片负责手动升档冬、左侧拨片则能提供降挡扩。    此外考潜,三辐式方向盘的前方趁畴佰,一样是借自全新总裁的蓝底白字盘广、双环式仪表盘肝骨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糙涎,左侧则是表底超过310公里的时速表入,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陪,可提供显示油量奇、水温里波、挡位与导航指示等行车信息歌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奢撮潘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娜材,告知驾驶者目前的驱动状态凑硷储。    和总裁稍有不同的中控台鲜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俄,以及可触屏操作的收音机电台选择箩冒、音源切换相喉琅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溯版、空调温度赌摄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卿煤,空调出风口则移至屏幕的两侧烤士,下方则为恒温空调系统调整出风量硅呈叫、温度与出风口的位置省论,以及音响系统的吸入式CD幂唯雹,设计上较总裁车系更加简约醚,但用料与配备完全向旗舰看齐团忻,展现了十足的诚意豢。    较为可惜的是蒂搁画,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耗套,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm癸碱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铰,包覆性和支撑性也非常出色撇米秘。    但是后排方面杠嗣、便没有像总裁那么充裕红畔锈,尤其膝部与头部方面节匹,身高174cm的笔者坐进去后巾疥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伍喝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灵,也刚好替前兽腐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忌谩首。 责任编辑跺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毯炭突,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疯?后来一看录歼,哦裸汝,原来CC是“Cross Country”炊漠寄。继续了解发现有点意思秘滦,底盘抬升仑、高功版2.0T五缸发动机凛半桔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法文熔:目前的普遍规律是上龟佛,产品分得越细搁探瑟,总销量提升越明显辛扑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奔刷犯,它的引进劣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夏匿胳,主要分布在前脸和车尾殊杏,从外观区分它和普通版V40很容易壤湘。底盘抬升12mm撕,这么小的数字对视觉效果影响不大铆赁讨,整体协调感没遭到破坏勒挨。    车厢内部暮棵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堕篱供,除此之外内饰并没有过多特别的设计返。之前我们已经发布过实拍文章搪把,车身相关内容有详细介绍巴节侣,因此这里只是简单提下要点紊盗,就不再重复描述了剩挫抒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僻辖阂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机括授堵,最大功率214马力被灿,峰值扭矩300牛·米繁杉牧,型号B5204T9氛,是普通版V40那台发动机的高功率版本副,那台机器的型号是B5204T8秘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呜莆烩,今天会是什么成绩椭钾什?稍后揭晓部。    变速箱没有变化侩,依然是日本爱信提供的TF-80SD靶,六个前进挡添卯杭,带手动模式和S挡另薯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腐,奔驰A级用自家的7挡双离合虱攘,沃尔沃这台6AT暂无优势釜,目前他们还没有新产品投入实际应用汤匹亩,理应加快脚步挠痴。   驾驶夺:邪恶的S挡    驾驶部分华,我想说说D挡和S挡的区别舰。看起来挺初级的一个话题鹿芒餐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琴。D挡油门响应迟缓晨缴激,在激发变速箱降挡之前甘售,需要稳稳的葡膘、持续性的向油门踏板施加压力江乏,慵懒的降下一个挡位之后辩答躲,情况有所好转论橡,动力给得稍多稳寄诽,也就这样烽揉。    不满意对吧嗡?可以把排挡杆向左扳到S挡午,切入“邪恶模式”趁檀岗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沦拭,转速拉高1000rpm以上热虑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赎裁帝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次能沮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出失嚏勃,脚踝每动一下腺,车身就顶起往前猛扑一下蒲。深踩油门吭温瞪,转速迅速攀升想,跟D挡时判若两人媚九停,两百多马力羞耻、三百牛·米嵌蜡肝,在这个尺寸的车身上爆发出来损澄田,过瘾底缝淡。    激情过后细细品味年细,这套动力总成有两个弱点需要改进氨了炽,一是怠速时振动大乾贪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醛呛,影响体验;二是低速行驶的平顺性吴朔侥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腔枪,1静壤窘、2伺窖沧、3挡之间可能频繁切换受,动作应该再细腻些署。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懂,选择“全功能”项塑,不打转向灯就变道茹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旱,回正的力度不泻獭,如果你想在车流中快速穿梭前进瓮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彤,要么关掉方向盘辅助催截,仅保留振动提示即可哆扇识。   绕桩祁土:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憨苹,在绕桩场地很讨人喜欢嘎。车头响应比前驱版本积极悸,入桩动作稍猛献错,车头好像在被一根绳子拽着走勿板胯。给我留下深刻印象的是瓷,这款车的极限要比前驱版高太多茹亲,特别看了下屯洪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吐琅。上手容易管鹿瞎,但是需要注意别突破了极限茸割懈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盾疲瓣:一旦超出极限痢,很难把车身再救回来戳。 责任编辑台娩莽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滩盼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足噬井?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘉,就一直困扰着我们的问题扭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挡缆。马力越大的车就越好么查停?绝大多数情况下答案当然是否定的酞雷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外花呈驰。随着时间的推移挂吴,我们有机会做这样一个有意思的选题慈蔼。   让我来说明我要做的事情享握法:我们有三辆四门轿车乓多,合计拥有1657马力论巧。看起来确实有些夸张损,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杉缺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廷习。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S传斧,但是这个570马力的怪物一直没有车鸥实尾,直到我们完成这一特别的测试一周之后劳伺。我们只能使用520马力惊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo薪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徘宦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搭喀。   另外一辆是全新的奥迪RS7饺裴辛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辉吃,拥有560马力的出色表现喜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岔盗蓟,在K&N工作室的台架上肋,它的轮上功率达到了479马力姐富。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中程,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力朝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钉晚,用以获得更多的功率输出实。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力南。即使按照宣传中给出的数值潍悔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潮缸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力试繁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG却寞,它的轮上功率达到了541马力娠箩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力建。   另外还要说明一点暑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本码次,不具可比性漂廊洁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试随耪。结果很令人意外稗帕篓。两款加速最慢的车型水,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喀。当然最慢是和RS7相比较而言的篡庞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叭盛婆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浩团构。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雷坟慨,但是还未打破我们以前的记录寸伐救。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敛旱,说它慢更像是一句玩笑话孤男黑,这一成绩实际上已经快的吓人了伴伤。奔驰则要更快一些乔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)按曹垮,冲线的速度也提升至197.5km/h稻譬蚂。冠军仍然是RS7的信颊,它只用了11.6秒交,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平老。奥迪的冲线速度为193.8km/h柔俏,虽然不及CLS63 AMG耽汝,但赢了就是胜利炊李。   123下一页 责任编辑亮稗咐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚朵、运动和科技气息了鞋宝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瑰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匆危陶,主动式车道保持和自适应巡航功能溃溯,几乎能让驾驶者也变为乘客夕,高科技配置更加丰富定。    于是杭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杯怒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梁牢澈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沪藏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜗波快,在下面的文章中有详细介绍午钳年。此外喀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脯昆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔽戚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道衔沛枚、残破衰败的路边小屋霉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律突鼎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戳狡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佩。身处如此糟糕的环境犬登,却并没有让眼前这个出身自底特律赁箱施、土生土长的本地小子屈服胸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感把,但只有经过一番试驾体验之后吞娶佰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桶骚拇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瀑纶厂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形快分,同时两侧向外延伸与车灯相连柑现。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蚊瓢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韶。   尽管是低配车型喝猴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抖寝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锌吉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘉,它基于D级车的平台打造泛裴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侠夯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT县,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体话谋,不过从近几年的趋势来看晚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梳粮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肠射估,至于其中的原因聪,从这款车中也许会找到一些答案骑哎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潭?   GT撬骋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桅鼓翘,维基百科将其解释为具有超长续航里程寞虎律、拥有强劲动力覆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阮。可能一提到GT艇版,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衔险青,其实则不然丹妙畴,GT拥有着明确的划分准则睫贾,举个例子来说曹秸牢:拥有着标准的后备箱娘、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娩炕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锻停洗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缔,这款车的确还真有点GT的意思藩慨告。在笔者看来匈顷蓬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潦盗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疙歌光,最起码第一印象分已经拿到了梢绰。   5系GT是采用7系平台打造的陡蜕吼?   5系GT的轴距为3070mm顾氓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摊笺,从前双叉臂信报慕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系隆歼。厂家表示谩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苔,其在外观呛淘屏、内饰律、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同双。   5系GT型到无朋友吐?   谈及5系GT的竞品小系,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情长墟陌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒙矩。   外观邓板屯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绥缉揩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼痛。风云2(详情)们赦、E5口滔孤、A3以及今天评测的这辆E3好,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韭玲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踩豆。从这辆奇瑞E3(详情)来看善,外观及内饰都有着很高的原创度旧蚕农。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晶鼻。这让奇瑞的产品线更加丰富菩,但也让消费者选择起来有些头疼良世。 外观憨谩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹈,但外观却没有去针对青年人的设计拜旧醛,前卫岗鞭赋、另类这些词汇应用不到E3的身上圃头躬,车身也找不到多少运动感豪繁。不过它长得却很容易被人接受淋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萎驶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乓团,E3和E5的外形稍有一点点相似嗜慑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挤餐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惩肠刷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞水场楼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葡抢,而且非常容易被大众所接受愤布浮。不难发现充莆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孟勤韭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头七。艾瑞泽屋、瑞虎5辫墟路,单从外观来看都会让人眼前一亮蜗胎。借鉴是好事挝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缓,但不动脑子的照搬实在是说不过去藐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涟臼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舜,作为最会制作小车的铃木来说虹系,雨燕可谓打开了国内的市场铝拭辣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哀诺肠,新一代的SWIFT迟迟没有引入仙。而就在2014年1月18日凯缔固,铃木速翼特在国内上市瑞豢瞄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蛾晨炊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轻藕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀墓壳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浆唾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泻寺降。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涕侠,速翼特运动版采用运动风格打造松撑疗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霉毁畅,轴距为2430mm捷。由于基于新一代车型打造甩读,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垢信练,轴距也加长了40mm篡低。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坟烧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邪赖迁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拉揉淖,包括中控布局驴派曙、仪表盘蒜碗韧、方向盘等造型均有所更改驳蒜识。此外刚贿嚷,配置方面新车配备了ESP蝗冠、自动启停系统痕酮、USB接口豌、运动座椅等配置荡人。CVT车型还配备了换挡拨片沉纱,满足驾驶需求痴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僳竣系。真皮包裹自不必说幸,3绢钞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俱铃。不用和别人比殴祟,超越自己就是最大的进步怜瞄啃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妥蛇,其最大输出功率为100千瓦喀,最大扭矩160牛·米瞬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞧蒂,其百公里加速时间为8.7秒波嘶妊,最高速度为194Km/h配写融。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袍读巫,相比之下乐趣少了很多曝惟。 免责声明督珊屯:本文仅代表作者个人观点弄,与环球网无关嘘千超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父牌唾,对本文以及其中全部或者部分内容鸽端嘉、文字的真实性菠划丘、完整性裴、及时性本站不作任何保证或承诺琳查,请读者仅作参考圈旦,并请自行核实相关内容猫普铆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车跋激,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矩,引起了广大网友的质疑滔碎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窘季谩。于是易车网本着服务网友的原则浑仙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测籍栓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洼形憨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虾汤,您便自有定论想室沉。   体验者介绍    前排体验者嘘:辛毅 身高逻弓多:178cm    后排体验者诬:旭子 身高那健:177cm    Ozel 身高赐爱耐:170cm    小娴 身高肚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迹峡猫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乘眉飘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牡俗崎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衅侥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣对。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虽亲摊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棱捍簧,公平公正公开地来一次大对决辜屡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明措挖烈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甫邦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溅敛厕。所以不得不承认吐泻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上未饱江。    事件回顾竿谴牵:    说干就干瘁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后藏借,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腺杀瓮。根据易车网后台数据的统计来看籍煞,持以上三种观点的网友大有人在地,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墓僧群,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案龟壁。尽管是为了对比三者的公路性能柏超,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腿娶睛。    测试车辆咕须:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坊疙梆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型能阂排,但是奔驰并没有这款型号的试驾车保,奔驰已经尽力了敝骸类,我们在此也由衷地感谢挂喂册,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题担,告诉大家改款前后的差别跺限。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5番苗鹊。因此我们也很负责地告诉各位网友扁该虾,目前除了易车网蝎,其他媒体对于新款X5的评测旧茶捷,都不能代表日后国内在售车型乾。第一辆中国版车型为xDrive 50i笺搽凑,加配M视觉套件抒了。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫂喉,我们无法借到官方提供的车辆钮超。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戳蓬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揩。    测试场地煎:    乐驾赛道全长1.6公里侥桃,共14个弯道哦勺,最长直线段270米捞喉佃,赛道宽度为10-18米嗡讳,视野开阔徊耐,无障碍物方厘。赛道两侧均为土质路面柏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爸,大大降低了安全隐患铺顾搽。    测试人员吭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鳞剐塘,却要替土豪们操心买什么车锈徐鼓,这件事听起来真挺可笑温叛酣,因为我实在没法揣测土豪们的心理窝。如果说我还能理解花五十万买大切独翅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野户侣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锋,代价是要多花一倍的价钱芍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感空,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猎丹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望巴棚。不过因为坐的比较高色承晾,速度感不如那些贴地者强烈百筐柔,还没怎么着呢就破百了悉岛充。这大概就是SRT8的魅力蓟少,很难说值不值得舵灯哀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款珐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尸矫,跟改款前相比还是升级不少俺兽交。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肖非享,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谋,SRT是JEEP官方改装部门力惠,这种改装是全方位的轰,包括内外套件加强词钨金,以及性能方面的提升甭。SRT8就是高性能版的大切诺基释艰扳,主要提升是外观套件访借吞、及动力系统绣伪虾、刹车系统投雷、行走系统等方面般两角。四秒俱乐部为数不多的SUV车型低。动力系统采用了更简单粗暴的发动机残羡瓷,6.4L自然吸气HEMI发动机累聪,搭载采埃孚8速变速箱禾恍。   SRT8为公路而生孺筛,所以公路性能是它的强项沫毯,不过Off Road就不是特别在行了富菊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沪疾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倒。 ② 跟之前的SRT8相比莱叛奋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诡藩,所以科技感和豪华感都提高了不少赔,跟换代前的SRT8相比舱奈,升级的部分都是实实在在的阀唾忌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潭寡曝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虱撮魄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叔锋塑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剁删悲。  ∏ā③一百多万的车救,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车壳,再挑上百万的车的刺顺村斥,好像有点吹毛求疵贫算镐。首先悬架的设定非常的运动筏确,即便比较温柔的驾驶方式驾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极江此俯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墓,大切诺基SRT8并不是一个非巢苑鹊矗合适的选择缄,尽管动力非常充沛鞘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弄锹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煎席,但好歹SRT8也一百多万了唬捂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响当棚。不过之后我们也释然了弄卫斜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耪拷,但经过数个媒体的“蹂躏”揪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了融超,有点异响似乎也算正常零纹罢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纯艾,请点击下面的图片进入试驾文章寂顽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涤躬钙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涤扩毒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求去娃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冷揩俯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫂,还是老套路炬寥,直接切入主题内,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溪。 动力对比何:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灸,看看英朗GT的表现如何吧喇寂税。这台发动机的最大功率是131千瓦侨疲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挞拾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颅,当驾驶者在需要全油门加速的时候壳胳丰,为了获得更好的加速表现身纹效,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袒。对比发动机账面参数来看巨吠,最大功率118kw履磁粗,峰值扭矩250Nm氨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奇书。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统些梅集,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巧薯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浮赣颧。   至于传动系统方面雷俺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器江,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凳,都是目前该级别中的主流配置匆贬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酬绞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欧掠醛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器我,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剔去番,比如高尔夫6蔬、速腾等夸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方派庐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构损,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力湃檀,从而起到提升操控性的目的拣敞瑞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架备,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上任丢暴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纱骏票,但通过厂家的调屑校后踩饲桐,当一侧车轮发生颠簸时慕墟,对另一侧的车轮影响会比较小些汐抨赊。   小结岭分:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庞携,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出断。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坤,至于优点这里就不做过多介绍了栋舶扮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑眨后英朗GT更偏注重于操控性林。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矗却拿,见过后车追着拍照的逆,见过开我边上向我打听价格的似,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匙厩。我坐在这辆路盛E70里奋车,被注视得有点儿不自然燃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣换长梁,我琢磨着钾晨事,要不要让他进来看看亢。要不是我瞅见了绿灯亮起汞量操,我真就这么做了层配。对不住了朋友汞叙,这次没能让你仔细了解它摹,不过我希望你能读到这篇文章氏。   不用否认览钒叫,人们对美的好奇与渴求与生俱来块都,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腐陆软。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坎褂。不过在这些人之中拆,有人会终生恋着美人掳累,有人也会为抱个花瓶而后悔身。如今打造足够美的外表来吸引消费者匆腔青,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擒,但在这之后能否一直爱着它噶,我认为是一个很值得细抠的问题柔绵史。   ●外观大气贩、美江,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哎拿戮,我还以为来了辆捷豹恫溅临,赶紧跑过去看发现被骗了酱。不过我并没有觉得失落溪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泊,并且从设计角度看狸辉,它在借鉴与融合得方面都很到位撮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钮垫,我对它的外观设计就100%满意了鼓倦。这事儿对华泰肯定不是个难题安,您看看宝利格还有华泰B11休抖幕,都有明晃晃的格栅材谎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位羔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缕,但绕车一圈后我发现背刮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伴盼。咱看看数据对比怯欣卞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手薄标跺,可以说在各种数据对比上翁,它“不是第一申阿抄,就是第二”眠驹。虽然在宽莫、高和轴距上没有做到最大动泥,但也不过是一两厘米的差别霞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米峦,这就让它看上去大气许多诗诲幌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碗簧脱。   打我接触这辆车的时候藏白,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舵。在这样的目光中拾酥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期然。面对“屁股高卑尚极、尾窗窄”干似菱、后方视野不理想的路盛E70时陛护,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祈城筐。先不讨论这样有多麻烦了戎陕下,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喀忿缓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贺蹄?这点让我心里不太自在暗渭次,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲史,是个应该有的配置肉奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上记己,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色让崔。而随着国外皮卡文化的不断渗透揽豁红,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型教,去跟进时代的步伐豁。为了迎合市场的变化及用户的需求释愤挞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时等,开始注重宽大饱满的外形设计睡傅精,并增加更为丰富的配置笔场。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型并套核。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喂氓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)附忻膜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宠,整体的风格带有一股阳刚之气俊湃。在车身尺寸方面克尼,它的长/宽/高分别为猾琳:5310×1812×1775(mm)截烫弛,轴距为3100mm苔澄骡。威虎TUV并没有大小双排之分扑彭,仅提供了一种车身长度内。车身侧面的线条也很平直酱娜纪,外扩的轮眉使其显得更加饱满绞溺捂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正珐侨晃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踩。大灯采用远近光分体设计崎,其中近光灯还配备了透镜刑歌茫,不仅更显精神躺粪攀,而且还可以起到聚拢光线的作用携。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唬,遗憾的是饱搽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糜刻,并且后视镜仅为手动调节烧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架道哩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用趴,非常不错颅捻惋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渡,至于货厢外侧并没有再多设置迁胶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸突擞。另外莫钙腐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侠,不过据厂家介绍馆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涤埃。对于皮卡车型来说感槐锣,这项必要的配置还是很厚道的激。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气能,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赂歇署。不过位欠,今天我来到这里并不是为了滑雪菠怜,而是为了求证一件事情咎:有没有一辆车登燃,既能够带着一家老小舒适地出游官,又可以不惧冰雪码静,在冰天雪地中步履平稳地行驶伍,同时价格又相对平易近人呢莫警宫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堆俏庆,那么就让它拿出真功夫试试吧凡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淡粪,从外观上看夺澜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别使譬锣,19英寸车轮显得很有力量感行配,也与动力总成更加契合;其它的地方僧穗垛,也依旧是酷威的老样子爸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凡,甚至还有一些精致的感觉背。总体说来捌,尽管算不上全新车型撇,但依旧耐看皮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挺腑络,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寡,动力响应良好廖南沃,易用性好娘揉蝗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绰。当承载着全家出行时参沦釜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适穿姆。   至于酷威3.6L的内饰方面沫划,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勺瓮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垒。   除了动力系统程,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虐浆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唯赐钉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喉娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顷纷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拱娘。动力分配完全依靠电脑自动完成乖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篙土仕。   有了四驱系统郡芬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眠,具有更加粗大的排水通道吗械,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淮匪,冰面行驶性能更加出色骸蓬。此外阿虚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菜,胎面中央多重“Z”形花纹绅伍、针孔沟槽设计号、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性响。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曝迷铺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汤窟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悸笆磋,它的定位低于1系继贰。但是彼筐凄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渴赊。另外儡,它也提供了i3?REX增程版本物琶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芭,扩展了这款车的最大续航里程宪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合被戳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耍。   宝马有没有提高电动车的标准浆径?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闯躬?让我们在接下来的测试中找出答案角。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汐渴,宝马i3的行驶里程可达88英里冒蔡牛。相比较而言谩久煞,?Ampera可达30英里持,而普锐斯可以行使约10英里深。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匣,i3可以更多地使用电动模式恳。而增加了汽油机的动力系统犁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里木廓,357英里和505英里涝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潍。这台车约五英寸高颓勉,而宽度几乎和高度一样党汤箱,与低矮流线镭拿娠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恳沛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辣兄驴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力停敢,我们没有所需的充电站?暴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挝咆绢。   此外烹嘲靖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凌献详。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聊熬享:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车须。它内饰精美乡煎绣,融合了许多先进的科技架嘛,它空间宽敞钝,驾驶体验一流蓖壁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甘帆,它仍然使用汽油机罕惋,以作为电量用尽时的保险邯怠。   第二名财舒济:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滤烂十,科技感十足腻腊辟,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫂暖汤。   第三名融施诫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款队始缚,它最大的优点就是充电迅速颗滴参,性能可靠锰点酮。   然而跑马,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翰。(实习编译川份:徐旦?审稿咳:刘洋) ? 免责声明版权作品懂潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧哺,严禁转载匹,违者将被追究法律责任欧氢酣。责任编辑兼开惭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擅发狙,应该说是倾注心血瞪乃额,在技术平台上都有可圈可点之处绰,源自萨博的技术是其最大的亮点辜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姥窗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孟。在外观和内饰上皇本,这款车基本上符合主流中级车的一般水平起花,在动力和配置方面也还是很有性价比的凹碉档。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秽坛甸,绅宝的外观原创度还是很高的列碘抨,并没有刻意模仿什么车型狸,但我们会在这款车的细节上看到局枫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莲灌对。且融汇的比较好盗,并不是简单的照搬照抄恰。这一点值得肯定钦蚂距,大灯的设计十分犀利蹦,鹰眼造型也有较强的辨识度伶嗡嗡。LED日间行车灯比较醒目奢滔,穿透性不错纤袱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靖度:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饱稿梗,也很紧绷袄。看起来运动感不错乳棱,但前悬和后悬的长度较长贬撬,看起来有一些比例失调尝葱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拿,在视觉上看上去会更紧凑动感辨乐芹。轮胎的规格还是比较高的段汰谦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攫嘶衰。   车尾的设计比车头更简洁一些纠溜,尤其是尾灯的轮廓壬谴胖,设计非常成熟嘘咎努。和宝马新款3系很像卤。除此之外维,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呐。   本文导航壤付:" "  “卧龙凤雏随,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浆匠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粒,便有了三国时期的三足鼎立耍蹲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟家,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拭蚕姓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国别泛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喜乡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘永小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梳,然而坊间始终流传着这样一句话邻:“得中级车者得天下”;是的虹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唱鞋,今天我们会为大家带来两款重量级车型令,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奴,请大家继续往下看绒榷。   看到这里大家肯定已经有了答案了忿臣,没错拧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L臼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哥菜妓,那S60L是何方神圣膏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型眷梨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花检?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腿圭虑,厂商指导价33.49万元夹酒毕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瑰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热素囤累、后排座椅加热蛊、并线辅助累、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓷稍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淀蚀黑,即使不看车标坟帮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畔,哪个是奥迪嫂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怠梯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馆无递。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娜冒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棵谷潘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停习曝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肩擎,使夜间行车更加安全寒册维。两车双色的外后视镜造型别致恰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衡碳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溶层,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碳霞匪,至于乘用空间如何搜奋裙,我们将在空间篇为大家详细介绍囱诽。两车都采用了5幅式的轮毂造型魂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颓痛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溶,整体方正的设计略显稳重请龟促。后尾灯的设计两车可谓各有特色看母昆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似工输理,设计感十足猴奸,而奥迪A4L的尾灯更加修长寿肠,视觉效果出色孝。天窗不仅能够增加车内的采光仁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纬妮暖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坡罢写,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心危旅慨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撩粗。   本文导航倾琳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稳垃刀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扭素,配置也能满足一般家庭的日常需求蔼猫。对于这个价位的小车来说皋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睬,在这方面绊贿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钦宠昏,就算是与它的直系前辈骐达相比巫躬,也不遑多让豌川。然而作为一款家用代步小车腐肮痊,它也并非完美半,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俩搔醚,车辆本身并非进行任何实质性的改变颇,跨界的概念噱头大于实际藐。 "   技术革新日新月异的今天既围膜,车型的改款换代再常见不过吼睹顿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睛封宋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忌哥蔼,同时在动力方面也增加了1.8L钨侵烈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万马叹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型履刨,但它的实力不可小觑倒醋凯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稻膳浪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搅帛。既然实力不容忽视寐舶,价格又有优势捎宦殴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劫。" "  版权声明僻:本文版权为网易汽车所有当,转载请注明出处竞孤郡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刷搐,全新的品牌全新的车型虐嘿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旧栓敝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父屡ち#克斯沮维帮,在2013年甘啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月窘料固,堪称是这个区别的标杆级车型菩,观致3要想在这个领域取得成功蹦赤繁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幕茸,看看是否有优势能吸引消费者关注彼习。 外观风格各异   先看外观方面坏,观致3展现出大气得体的风格巷,不像速腾那么沉闷单调危,且有着自己的灵动个性;而肝乔ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格扒粒狭,典型的注重操控性能狈淀俱,突出驾驶快感的性能车型绣扮奖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浇便伎,与观致3区别明显跨馆。两者主要是风格差异胜绅,外观上分不出优劣傅屡瓤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上导射兼,观致3丝毫不会逊色于阜罚克斯车型阿惮斡。 尺寸对比 车型名称 溉疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上念,两者也是平分秋色禄,车身大小相仿闪跑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撵阂草,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耍农,观致3要大于感克斯嗽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跋隆查,尤其是腿部空间较为宽松巨突,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆溃克斯在后排空间布局相对紧凑艰恳,而后排空间也一直是各代阜追植穑克斯的软肋授。 价格对比 赋蕴遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上曝晶,妇剩克斯则要比观致3要更大一些岛缝,在不放到后排座椅的情况下盘熬啊,噶伲克斯的载物容积是530L陋,而观致3只有430L芹,100L的差距还是能装多不少东西的星。而在需要有更大空间的时候碳臣,两者都可以放到后排座椅拧菱抡,放置大件的物品坎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缮,观致3和噶遥克斯三厢都是11.99万起步槐荒扇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盾。而细细对比价格表可以发现纫冉,要选购自动挡的车型忿氯囤,改烂潦疲克斯最低仅需13.09万办,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合查,观致3则需要14.29万示撵,这个比起覆郏克斯有1.2万元的价差漂,当然在内饰配置上会有其它差异曝昏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瀑窟,可能妇矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闪。 挑选合适的爱车投,看专业导购九疥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浦?   扫一扫土,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆公阿啊。风云2版、E5菜缄删、A3以及今天评测的这辆E3姑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓦。从这辆奇瑞E3来看迫,外观及内饰都有着很高的原创度弥炊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间会。这让奇瑞的产品线更加丰富吻,但也让消费者选择起来有些头疼毯雄坊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辑妒,也从来不缺少“明星”比,“沉稳绅士”大众速腾绕社、“狂派斗士”福特富盖剩克斯等都是热门且销量稳定的车型韩鸵图,不过要问哪款车型最近销量最高茧,还要数“逸派高手”日产轩逸拒纤蕉,它已经连续两个月销量突破3万迟,坐稳了桥车销量的头把交椅浦亭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灌使,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢橙懊?下面我们把两款车型拿来做一次比较晨豆,或许能看出一些端倪刮佳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万癌皑涕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粹匠,入门价格上愁规川,风朗比轩逸高出2.08万元长拧鹤,表面上看价格咐茂缴,轩逸占有优势结谋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帘存,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搽,这样看来吼,风朗其实只比轩逸贵了2800元负,等国产版风朗出来后静吭,风朗在价格上反而会有优势也说不定虾诺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钱腿,这款车外观与内饰变化并不算很大敞棘骨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剔,下面我们来看一下弄缄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表素侥瓤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潦顷。质保方面楔趟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矗喂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掳抚,最大马力已经达到了170马力坪卯疯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懂。变速箱方面呛曙,逸动采用6挡自动变速箱亨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悔锭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驴史冉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抱起里。 免责声明疤:本文仅代表作者个人观点屠,与环球网无关垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圣,对本文以及其中全部或者部分内容祷、文字的真实性括速、完整性辉、及时性本站不作任何保证或承诺们脸,请读者仅作参考糖苇,并请自行核实相关内容侮。" "  近两年记炮久,自主品牌进步着实很大抱,无论是从设计方面舍澜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升愤翰,甚至可以与合资车型媲美寄荒庙,山寨当绩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狮睛。在10万元以下紧凑级车型中挠半曝,更是自主品牌的天下那搽爆,凭借比合资车型更为出色的性价比毒海,吸引了不少消费者的关注小。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揩,一经推出便受到了极大的关注凌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力察。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楼倘,包括动力在内让,新车共有20项升级虚巧,本次共推出8款车型盯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哩懂电,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踌卫,售价区间为7.49万-11.79万元森。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堕泌,近来也是频频出镜溪欧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑汕猓控大玩具车”的名号名极一时守奢。速锐共推出了9款车型掏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劝式,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峨岗鲁,售价在6.59-9.99万元之间绊面。   单一来看鼎沥剖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褪食痘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秋部雾,看看那款车要更“精”一步答。" "  新君威变得更好看了火磊,配置也进一步提升涉添价,新加入了一些科技配置九艰,比如智能交互系统棘且悸,BOSE音响等等变累杜。这些都是新君威的改变之处熟璃驮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茎钮肩,售价24.59万元起筒挨,作为一款定位中级运动型车的新君威翁歼,品质感一如既往惰茎凡,操控性也非常突出茶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威硅,以下简称新君威墒矮,外观相对于老款进行了必要的改变霜郝澈,毕竟老款车型从上市之后蓉副瞪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳深世,新款在大灯办胆、进气格栅食捶捣、雾灯淋、尾灯悔沟、前后包围都进行了细节的变动樊蕾广。   在新君威上圭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统你廉簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烂,在操作上没有太大不同谭探,轮毂方面捞道玫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杰,轮胎品牌依旧是普利司通棵粳琅。侧面造型基本上没有变化晦掠污,侧窗所占面积依旧较小讼釜。   车尾的变化还是比较明显的卧脊,这主要来自于尾灯的改变吹凄。新款尾灯全系标配LED灯彭徽,并进行了熏黑处理乔。尾灯的轮廓样式更加犀利领纬,个人认为要比老款更好看被。除此之外九啃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菏庐,牌照安装槽的形状变成了正梯形楷沸惋。   本文导航呛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洁,颠覆传统的外观拓闭葱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环守绷狼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卸搏旅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乡圈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忿钦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桶姥屉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆交伎莫,足以证明其强势的地位桥瞄歪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伞仁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强范。(温馨提示尼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版罐涡叛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谰竟匡。)   自由光基于全新CUSW平台打造斜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锚踩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致混病,圆润的造型是其给我们最深的印象科鞭拜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伺妹栓,显得简洁利落问莎末。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逗,显得净雅别致骄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同色农,主要表现在其大灯的表现形式上陡天。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球愤楷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抬谐。两车大灯配置基本相近梢盘菊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呢嫂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助布噬,车道偏离预警系统槽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肯寄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翅托,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绞炽违。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漂醒康,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帽档,其尺寸差距就没有那么大投。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛙祟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起马返桥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篙。奥迪Q5采用两边单出的排气管溺彩,在气势上略胜自由光痪侧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道幂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翅,磨损线束保护层甸炉,存在导致电池损毁的隐患棉杯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伟刑,称9124辆V200受此次召回影响繁为。长城汽车正在邮件告知客户甘莱,并建议联系当地经销商进行检查维修跑面。   据悉乘柑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邦毛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驮妹。”更有甚者睫嫂透,线束可能会内部融化吨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓬膛,目前已上报了数起线束故障筛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杯寄,不能够给电池充电疲送,车辆也无法启动挠纽未。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫁。   克特里尔先生称酚蓝东,检查故障预计用时20分钟齐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟券唯。如果绝缘保护层磨损严重码,线束已裸露掳讳创,则需约两个小时以更换整套发动机线束橡端。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盾。此前幂凳垦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犊面,2010年又因手刹故障而被召回汞。   2012年馈险,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绞袖钩,长城V系列也在其中筷拖涡。当时磷菜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娩甩。然而焙讽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片履朗,更换车辆共计超过1.5万辆花。  ∩恪(实习编译诧春:王萌审稿叉据:刘洋)   免责声明版权作品潦团,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍峡,严禁转载丰,违者将被追究法律责任雹懊秦。" "  随着经济的快速发展掇,购车群体的年龄层次也越来越低婚恼霞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哥酮、省油团,而是追求个性和时尚设计簧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镣。作为跨界SUV挠,它们在造型上将年轻列笛、时尚展现的淋漓尽致眷歇,完全符合年轻消费者的审美需要淡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比景剃熟,来看看到底谁更适合你啡蝎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藩佩揉,相比2012款变化不是很大棵莫,只是增加了配置和车身颜色掏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版词叭,售价分别为21.98万和21.47万乱氖浪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桑,但风格却不尽相同献马咸。斯巴鲁XV外形显得干练假,车身线条硬朗五沫善,富有力量累卤背,越野味很浓桃复。而标致3008外形偏向都市化设计姆,饱满圆润的车身凸显时尚感跺效捷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碉单档。   车身尺寸方面有所差异诫心,不过并不明显巳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)席熔掀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贾侵。斯巴鲁XV车身更窄缺挞爽,同时也稍长一些栏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辈鄙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郡聚,加入蜂窝网状格栅运动感十足眯脊。而标致3008采用半圆形中网揉戮,镀铬亮条包裹显得很精致等钱。两车前脸分别展示它们不同的风格扫翰,同时都包裹塑料黑色下包围揪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矾芦绦,远近光分离灯组设计庆,造型普通仑息普,配备有示廊灯卧衔涎。标致3008同样采用卤素大灯坝翔辜,不过加入透镜疥葱粪,不仅聚光效果好诵谴平,同时美观性也不错伦俯缚。另外孺,还配备LED日间行车灯冲。   在侧面汞楞叹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弊,比如非常倾斜的A柱坡篇赣,同时将后视镜位置后移舵,留有三角窗减小了A柱盲区撇拿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柒铣谈,有利于减少磕碰的维修成本驳脓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淌,注重舒适和静音性题淑屋,双五幅轮毂很有张力耍递。相比之下氦劝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肚萎,与黑色下包围搭配运动感很强烈降新。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犁救,同样注重静音和舒适性啊稼死。两车的备胎都是非全尺寸设计倦碳凭。   相比前脸技裸,斯巴鲁XV尾部更个性掸,辨识度较高陆俩里。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型每改签,镀铬亮条的运用增添了质感拌恳攘。 标致3008尾灯加入LED灯组竭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组考缔,但是块状尾灯造型很独特搪矾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像顽,标致3008同样配备倒车视频影像父,另外熊,还配备前2/后4颗雷达探头奋颗戏。" "  在过去的一段时间里可视惜,负谕嘎荩克斯细性、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芦趴烯。时尚动感的外观传仇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涤,成为了年轻人群青睐的车型旗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型教阔,科鲁兹掀背车则是新进的一员拔缅未,它所要面临的是一场“无言的战斗”回勤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了璃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膏,但却带有美式车应有的力量感兴孩嗓,总体来说它的设计很适合国人的口味睡罚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸽烂,其三厢设计有些过于保守擦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间好,为了能够扩展消费群体衔毕兴,推出两厢版是其最好的解决办法跑眠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脯檄,你几乎完全无法识别它的真身佛如,因为它与三厢版保持着高度的一致性田。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泪,很好的诠释了彰显力量感的诉求哨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞄晨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弗歼市,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贡,但实际上它比三厢版短了不到9cm虫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帕,后窗与尾部的衔接并不生硬迪,拐角的折翼恰倒好处沛,为尾部增色了不少此磨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计第败,在样式上显得更加简洁僳,只是与自身前灯组相比愧粹惠,在棱角的刻画上有了明显的削弱啼艾九。   本文导航份阮鞍:" "  提起之诺宿,很多人都不知道是什么品牌暮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稻凡恨。只是之诺定位于高端合资自主品牌闹棋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泪,那么它的首款电动车1E表现如何久典紊?以下文章为您揭晓扳。   只租不卖蜗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诚,包括车辆租赁腾豢驮、充电设备勘察安装铅、车辆上牌毯、车辆投保咐薪、定期保养泰、故障维修笺存案、道路救援勾鲁、检查维修备用车等曹惠,通过这样的商业运营夕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靛搂耻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杜盒,它的卖力需要大家自己去发掘簧楼警。不过在发掘1E精彩设计前伺,请先忘了宝马X1丰,否则你将永远欣赏不到1E的美恃。其实1E最出彩的设计在头灯停,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邦困将。   不仔细分辨的话老算强,很难把1E和X1的侧面造型分清聚村。不过1E拥有自己鲜明的特点斑汹,车门下很宽的镀铬饰条侧焊脯,和没有行李架的车顶椽恕。   相比车头和侧面癌疗冀,尾部就让人感觉有些欠妥了雌党,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菩。   本文导航竣诉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臣纱,奇葩的中文译名喀介、“野性”独特的外观以及较高的定价巳篡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妻沙。说起野帝我们不自觉的想起佛抵,同样在以国产车身份进入中国之后具,“改头换面”的法系SUV标志3008贿炼梢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匹碍哪。当然涧汀,以20万元以下的车型作为主力军箍弗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一检。那么下面我们就来看看欧,这两款性格迥异的德德、法新生代SUV之间究竟有什么差异灸碌乘,各自的特点又是什么屋甸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痴,首当其冲是价格方面的不同械颅需,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爽蜜冒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势羔具,不过差距方面不大基本可以忽略湃继,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惕痢。动力方面的表现也近乎相同抬,只不过大众7速DSG税跨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配光,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抱叭兼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛔祁容,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鳞撇晒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娩空伯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激武,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芜龋。闲话少说痹肋饭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜高俗。   这次试驾共有5个科目薄接肮,分别是1.傲虎—终极绕桩莎妊,2.傲虎—冰雪连环猾,3.傲虎—短道拉力测试划篙,4.XV—戏雪乐园吧,5.森林人—不规则路面自由行驶哼枢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秤,MPV表现出相对冷清的一面逃赴狼,尤其是中高端的商务MPV划新,几乎屈指可数耍,除了老牌的别克GL8外烯袄夸,似乎很难让人想起更多车型恐。不过在这个还没有完全饱和的市场里镰绊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疆猴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮能份惭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢筹礁?这就是本文将要找寻的答案堪薪赊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衬,售价28.38万元-33.58万元舵,目前市场上有近2嫁梯丘、3万的优惠幅度遂吩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型迪鬼,官方指导价31.98万元悲白。) ●外观解析   从造型上来说冷庭,艾力绅算是开创了一条新的路子辅矩唯,没有过分使用一些夸张圆润的线条突签皖,车身轮廓棱角分明涪,有着很强的视觉冲击力豢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颧嚷,此外霓嫂,艾力绅还装有一套大包围查阀,颇有几分运动风范烘莫,也有着一定的改装潜力蓝博。   盾形的中央格栅有着不错的层次感使,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目未庙握,中网与宽大的前大灯连接在一起了,营造出一种大气嘘稳峦、动感的MPV形象米剔。   艾力绅A柱采用黑色设计搁,且A柱的倾斜幅度较大杆虫卞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显错,总给人一种方方正正的感觉茸,后视镜尺寸同样不欣氲稹,与整车的风格很搭邦肮,宽大的后视镜提供不错的后方视野诉芥昧,保证了行车的安全性与舒适性缴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感麻膏喝,当然唉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袒划喘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手别岔,侧门就会自动缓缓打开需,此外故赋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亲。如果对此还不令你满意的话岁,通过钥匙同样可以蚁⒊ィ控侧门阂遂,确实有些高端大气上档次簧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唯驹,轴距达到2900mm乒,尺寸在同级别对手中并不占优势腿胶,与GL8相比瞧裁丘,仅仅在高度上略强于对手妥萌捂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势极。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娘陌。整体线条依旧硬朗次,尾灯加入了时下流行的LED元素屠鸽,为其增添几分现代气息薪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及复肺,人们购车的选择可谓越来越丰富派乃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择融冲灭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酪镁宦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闹蝎难,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畦捷修,他们能够碰撞出怎样的火花蹈,请大家继续往下看却梁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秋,由于这两款车型出自于统一平台打造馆汹础,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间髓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尺,你可以说它带有侵略性洁,或是富有运动感熔,也可以说极具视觉冲击力冯挤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屋泵。而K5也应用了与智跑疆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膛坷充,使其拥有了明显的家族特质攫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炮香,极力打造出时尚与动感的流体车身荤表,在驶入眼前的一瞬之时剧杭光,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夸嘿。前脸的线条设计十分紧绷导另,大灯组与前包围向中央区域靠拢煤裴,展现其动感的一面泞凄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合特喷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恐,抢眼的外型加之迷幻的光线少默,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽查冯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着文,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力曝勤。   第八代索纳塔不仅外观时尚猴瓣响,灯光的运用也颇具科技感犁柿飞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拿暴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脐赴了,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胺飘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娩疾妙,显然这种的夸张设计搅卯,使我将其列为变异的种类疵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甘洞,多折线的应用也使尾部更具立体感肝豪,同时对于运动观感上也有显著的提升舱伸,由于K5搭载的不同动力总成棺刹巍,2.0L车型配备的是单排气设计杏烙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玛。   轮毂也是一个变化的重要部位涎炕兽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面媒滤肪。根据配置不同思册模,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扑,该系列轮胎偏重实用性瞥倡低。作为索纳塔的尾部戏粳殿,基本没有大的变化橇雇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踏溜槐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恫烤德。   本文导航为洞赣:" "  每到年底犊盛副,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峦耐,地点也大多选择在北部寒冷地区平涪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悉媚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性染失醚。在临近春节前夕戎跨钠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惩靶。   延伸阅读男居:   之前劳惦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间思,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沁婚稼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸡鼓。   酷威采用的是电控适时四驱系统棉,中央为多片离合器挽,由电脑控制来分配扭矩凶伪,车内并没有任何切换按键墒暇担。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痹拎吴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艘旅实,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斑,如果想要挑战一些极限的路况的话街堡,酷威还是不具备这么大的优势的扰抽男,因为不具备限滑措施屯,至少在脱困能力上会有限制性竟瘸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莆,采用全新发泡橡胶技术武净,具有更加粗大的排水通道低,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绵扦,冰面行驶性能更加出色毫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镣。此外面宠,中央多重“Z”形花纹厢辑呻、针孔沟槽设计誊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晨谋,最大功率206kW/6350rpm缺镭糠,最大扭矩342牛·米/4350rpm溉窝,在目前的大切诺基捕荒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矛,但是会有不同的调教摹些。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器红受,我一直在想枪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV椭黔沪,我觉得这个可以有蜗,至少不会和其他车型有太大的冲突怒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖较撑蛙,路面上的车辙也是压实的积雪庙全饯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用探,只要不是过激的驾驶行为泵嗓钙,基本不会出现危险状况淘衫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候多癌誓,建议最好将挡位切换至手动模式哺律,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速东婚,这要比才刹车安全的多反睬,这中方法同样适用于其他手自一体车型窃台。   本文导航私:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脓破、充满艺术色彩哀腿跺,或者是有着一些与众不同的操作模式参。而这辆2008则告诉我们抛嫁,一旦法国人在拥有自身优势的同时乱,再把务实两个字加进去频,那么可能会让其它对手感到紧张蹿袜吠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置停相巾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乃: 由于本次活动仅为简单的静态体验腻精戒,场地和车况都受到一定客观因素限制门,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嘲,至于其他更多相关信息罐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纹酥彩,作为首款引入国内的小型SUV褪爬郎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上履。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来田脾护,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滥户。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钨瓤绊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秦渭探,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颠浅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宛玖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哄浮,对消费者很有吸引力春汹浚。作为一款紧凑级市场的生力军车型斜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搬。   观致3共有6款车型凤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辉,售价为11.99万-16.79万元区间精。因此币,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撕。对于中国的汽车消费者来讲哇规仍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的麓。要知道自2006年上市至今弘度,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冉拔。那么碉,作为一名后生的观致3捻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坝长?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蘑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倾娩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矢厩哗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摧蝗:16.78万元)来进行比对女悍渐。由于两车的售价只相差0.01万元铺普,这也令比对的本身相对公平一些鞠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捌凹对,我们测试过高尔夫7顶配车型曝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栓哆,跨级的配置也令对手望尘莫及纬嫡巨。但这一切担拎安,也许并不是你在一台高尔夫上最看重七、最需要的因素维斑沙。对于高尔夫这样的家用车宝辱,在使用的维度上做到出色咀乔,才是它的本职付喂恒。今天禾茶,高尔夫7又来了票腺,这次是全系中价格最低的1.6手动型磷扣。动力称不上凶猛艘骋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坞腐,必定有些硬实力猩褥。空间满足舒适乘坐凉勺、常用配置齐全伴吴狙,动力也能保证提速顺畅辖匡。但对于这一类的畅销车慑室匆,最重要的是它必须耐用陡,不能隔三差五地就往修理厂跑纠裸衰,也不能冷不丁地出个大毛病卢金。这么来看埔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”同路讨,故障频出搞洼棱,这点很难让人满意千。毕竟小,大众车能在国内打下当年的民众口碑岸水炮,靠的是皮实耐用的品质蕊间袄。在我眼里憨痰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境放箱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奈咀,高尔夫7车身长度增加56mm蔡,宽度增加13mm嚏,高度减少28mm焙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长任泛镜,也更显扁了措。   如今倾介蛾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冉扳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的能涤。这个配置的增加泌,为日常使用提供的便利性还是很大的痪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瑟呜,要知道讣#克斯稻、英朗等竞争车型都是16寸起步了赋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邪翻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奶奸够,这套胎居功至伟缔板。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邦煽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车海,如果您拥有过高尔夫4瓜涉、宝来或者帕萨特B5的话巫,您一定会理解我的意思桨。没有复杂的配置杀咳纳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宽杯,瞬间就能上手葛茸什。这一切都似曾相识撩。   在1.6手动版的高尔夫7上凑劝,您看不到任何高端的娱乐功能挤熊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脖姑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限构傻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾案库竣,但我认为这并不影响操作便利性编康,最低配车没有大屏幕很正常谷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逝汲,车辆静止起步平顺性不佳祁怪,油门给少了刹车不松开痕,油门给多了又会猛窜赏敝蕊,让人抓狂揩输错。但今天这台1.6手动车型棠,上述症状全部消失盟挫。起步轻给油即可谭荷聊,电脑自动调整喷油量既丢,使其转速稍稍上升澜蚀荚,令发动机不容易熄火限汤季,等红灯疗脆此、坡起都很方便鬼欺,使用起来当真比顶配的舒心多了巫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夹苛,让人捉摸不透救砂轨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堪形贺,用料优秀被认作理所应当脸孺。在数年的成本控制下呸虚恨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骇现。对于大众汽车而言狈悍块,这样的结果也堪称可笑了级兑讼。   没有真皮座椅椿避塘,您会失望吗底木贺?我和同事们都不会踞疯。我认为从适用角度上项惜氢,织物座椅与高尔夫更搭藉钩。这套座椅的缺点豪谁涣,在于椅背调节起来很费劲匈,而且要是有个腰部支撑就更好了士龚。纵观高尔夫1.6手动的配置庆炯,我认为作为最低配车型春棠,功能简陋一些并无大碍桑,该有的它也没少滦,并且绝大多数的都还好用县请,如果您是为了舒心实用疯灭维,我觉得它能满足了采。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啦毯秒,对于购车需求的国人来说操父茎,一款看上去体面评,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屉项曝,只是碍于可选择的范围有限孔旧,但凡有一款出类拔萃的新车型盯楼,必定会迎来极大地关注挂纯耐。对于25万中型车这个级别绅坡,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻烀,而福特全新蒙迪欧的到来磷屋,分走了不少的关注度孝,选迈腾还是选新蒙迪欧囤苫挡,对比一下就会发现微富,挑战者颇具实力小。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型良猩为,售价24.28万元标,和迈腾 2.0TSI 豪华型叮,售价24.78万元铃,均是各自车系中的主力车型力料。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泛,兼具个性运动和居家商务需求刺馁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慈观券,极富攻击性哇犀,对年轻消费者有着很强的吸引力颁碗普,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恃瞪谅,入门的1.5T也有不俗表现穆乳。   现款迈腾严格意义上上讲阶曹疤,只能算是半代升级蕾沙病,是在老款的基础上升级而来柒。迈腾整体延续上一代车型的设计枫悸,符合国人的审美胯呵,经过加长的车身煞俱,带来大空间的同时诞僵,提升了行驶稳定性及舒适性瓣汝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腑,轴距达到了2850毫米尝雾拷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腻埃,整体比新蒙迪欧小一些粒骋,即便是经过加长昆归涉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诞溺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乌、加热盲驳的、折叠恢膝、记忆 电动调节俏、加热疲堕、折叠禽频、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曹乓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了清力。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶砷熬,不仅科技感十足恢,还具备随动转向肺物勾、自动开启等功能陈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些提抒窗。天窗贪、全功能配置的后视镜等鸿歌,两者处于同一水平煌鲜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升府部秸,对称的T型中控台中规中矩蔡稼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僻瑞精,主界面被平均分为四个区域莱灰,分别显示电话事税蔷、导航虑面、娱乐和空调四项基本信息夹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碧岁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椽戌欧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感下。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呛秋冉、6碟CD等配置篮菩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墨沛疙,迈腾更像是上个时代的产物亩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茬,相比迈腾的2812毫米靠,略占优势围匹,但二者在乘坐空间方面醋谩,都已经足够日常使用寡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掏冯虱,满足于舒适和运动的双重需求不醛屠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迹、方向盘换挡槐,以及原厂导航等配置佩韧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疟达愁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遣,最大功率178千瓦翔连,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肛,平顺性和换挡速度足够出色吵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合美。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦破拾,最大扭矩280牛米拦牧,匹配6速双离合变速器镶。当年迈腾这也算是黄金动力组合凸逼,但与新蒙迪欧相比怯坷奔,参数差距明显场脾梁。   保养方面侧累狡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陀彤,建议日常保养周期为5000公里左右底帆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棋串,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刨梧胜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保米馈箍,之后保养周期为1万公里辟物存。小保养的费用在600元左右孟亩敛,需要更换机油机滤来点,大保养的费用在1100元左右痹,需要更换机油三滤软驰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型含厂星,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高槐挖捻,相比迈腾即,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粹,还增加了头部气帘和膝部气囊猎累。并线辅助功能也是迈腾所没有的错仓。   点评仑嚷椽:不可否认崎,大众品牌进入中国市场多年危撮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型跋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脱铅耿,无论配置水平还是动力系统掏,都已经没有什么优势了危,抛开迈腾一万多的优惠溃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沪汤:本文仅代表作者个人观点举呐圭,与环球网无关屯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌桂涸,对本文以及其中全部或者部分内容冒伙嫂、文字的真实性钒歇履、完整性算麻、及时性本站不作任何保证或承诺仇杉,请读者仅作参考拆嘎,并请自行核实相关内容脯。" "   “北国风光胎本罚,千里冰封抬妻沮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景连替,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袜讼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靠廊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拔,对途乐而言这不仅是一种新的考验泵拧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挺。 外观佛继尽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兑防,想必对于多数人来说渭斥五,它的名气比兰德酷路泽小很多耐,但并不意味着就要比竞争对手要差蝗淮。外观方面途乐外形实在太大了滩,有点圆头圆脑的感觉看掸,比兰德酷路泽温柔了很多店,缺少了一些很“MAN”的元素睬绒哎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浚刚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰不:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时释兔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宛酱佰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念焚。中控台看上去很有档次氨钝怕,各类功能按键排布也十分清晰莆、合理溪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辆侧诡,完全遵循了游艇的设计风格莎,宽敞舞、舒适噶、豪华列朵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醒孔平。   小结妻: 从外观内饰的整体表现来看哆夺痰,可以说途乐是一款成功的车型擦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陪巷晦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势榔适荤,如果“沙漠之王”远离了沙漠挝奖杠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厘,这也是我们大老远来到这里的最终目的档饰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淌公拒,人们首先想到的通常都会是奔驰户狗、宝马灯捆郝、奥迪霉棵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狭鞋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴患南。但是说到文化的话虚邵欧,就不得不谈到今天的一位主角仙醇录,捷豹XJL嫌。相对于奔驰这样的全能贵族来说去谴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腊的寐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵憋共习。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撅敞测。   作为进口高端豪华轿车冬,相信奔驰S级大家都比较熟泵,而捷豹XJL依旧比较陌生爸馁掏,捷豹作为英国豪华汽车品牌腿丝吮,也有着将近百年的品牌历史扫,虽然品牌认知度不高搓翅,但这头豹子可不能轻视酱嚼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勃吴耍,价格都在120万左右仆乒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弯染吝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力眷晚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前库,其实捷豹和奔驰早就杠上了请饶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叼尖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了霖唾卑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乱筒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话师,你一定记得去年上映的《007顾侣芹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车染革楷,没错就是捷豹XJ艰琳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”角凭观,里里外外展示着它的优雅与稳铰恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力领龚摹。   无独有偶康,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓷熊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铰,虽然不是目前新款的S级输胸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩限歉。   言归正传祥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气昆摧,不过两者的风格却截然不同渭香。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朗匙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烈币嫡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镁魏,在当前时代也更加与众不同瞥陷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眷习炔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车曹斤,的确奔驰S级是同级别标杆虹朔,外观轮廓延续了上一代京滇,细节之处更加富有科技感贬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邯猜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娠豆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沫双,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吹填,比XJL更加强势搂,这就像两个高人桑版,一个低调一个高调而已鹃称急。   大灯的造型也风格迥异踢,XJL的设计更简洁劣箔,内部采用传统圆形元素窗,使得其眼神也更加专注腻聚蔫。而奔驰的大灯设计更加时尚当翻乱,内部流畅的菱形也较新颖诬括。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车糜惨荚,光前大灯就使用了五十多颗LED哀叙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狮般唯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上善,更加沉稳挨壕块。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垫车衬,但硕大的车身同样沉稳突鳖搓,硬朗的线条也更加动感绩潍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帅畦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉权,这也使得XJL的车尾更稳重奔冗,而S级更挑逗人庇晃。   尾灯的设计侥纱,捷豹XJL采用纵向设计撬醛甸,并以车身腰线融为一体泡爆蔬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垃殊,整体轮毂简洁不繁琐鼎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轰歉,内部灯组造型是一大亮点宦体,点亮时相当好看规需。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吭痕,并没有过多的修饰儒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屏鲁,就如同一件高档西装仕柑赡,某颗精雕细作的纽扣就足以悔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笔萄,相比奔驰大气的轮毂饭磐,捷豹XJL的条幅更纤细埃,并且在条幅样式上也更加精美和运动敲。尺寸方面XJL为19寸胺邪判,比奔驰S级的18寸也大一圈雇,轮胎方面同样为245宽度崩,不过与奔驰前后同宽不一样料,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寄可镭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杰巢,并且作为一个自主品牌纤惕丹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尖会,旗下的GS5磨剖、GA3兢、GA5几乎可以与合资车相抗衡说开呜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上从魏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象似井馅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刮辉,广汽传祺旗下三款车型都来了现车嫖础,由于试驾人员较多侧沫硕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验竭巫坞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恨冈疽。   现场测试场地为两个圈形场地踞被,两个场地项目都是一样的芯,可同时进行两组试驾捂让柬,场地提供了直线加速诽伴、紧急制动俄成、蛇形绕桩魂慕苟、麋鹿测试四个项目喘,可以说涵盖了大部分的性能体验骋啦捎。当天试驾温度为零下十八摄氏度柬跋,这样寒冷的天气僳狠茬,面对半冰半雪的湖面酥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耽奥烹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拱,TCS系统介入羌,防止打滑的发生射美橙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纪茧断,最大功率汗蛔袱:90kW(122马力)/6300rpm假墩,最大扭矩酿塑:153Nm/4500rpm躺搁倾。而这次试驾的车型中没有手动挡诗稿陪,均为4挡自动车型栓酒,动力表现可以轻松满足日常使用需求被盲。   起步于加速初段油门如果踩的过重膛殊勘,TCS牵引力控制系统会即时接入腻挛撕,并且自主减小喷油量井绰拳,从而避免轮胎打滑费烩,这一点上GA3与GS5表现都不错镣熄。加速至60公里每小时后邯坤是,紧急制动年巾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音热识,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了败,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梆涩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荣,未出现侧滑咐窍怠。   本文导航岁抗投:" "  提起中级车苯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赖甜牟。但要是预算有限蠢慨,面对这两款车型还真有些底气不足柔绣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晶。好在现在中级车市场一片血雨腥风钡仁埃,改款K5已经于近期正式上市戏活,延续了韩系性价比超高的特点乘。这次楼绅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车械步娄,让您的购车选择更加丰富穿签敢。   没错僳,此次选择的几款车都在18万元区间内掇憾。而且颇为“巧合”的是储筹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坝橡,也堪称中级车的黄金动力之一抖涸沟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戒穗犯。既然如此涝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”落外姬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讼簇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嵌霞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孤,动力参数有小幅度的提升结居频,燃油经济性也有一定的提升冯弄艇,但依旧没有给人留下深刻的印象梢,尤其是我这个09款嘉年华的车主袄擂激。如今敦,在配置依旧丰富的前提下镶,它换装上排量更小哼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机曝仆速,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朔,这一次似乎有点看头了捐品炊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机褥醋庙,它的来头可不少限。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鳞比丹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖既扦,可谓是福特的明星产品嫡妈霖。我得承认这些奖项来之不易嫁,但我更关心的是捅充,它依靠什么亮点来获奖瘦凑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闺,震动及噪音抑制能力如何设富凶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竣告? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前曙铣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机季枢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷麻秋、涡轮增压以及进排气可变正时技术耙邻。在这些技术的支持下鹅浇违,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孰收揉。反应到账面参数上嚏脓,它的最大输出功率是125马力是掳独,最大扭矩达到170牛·米门苗劝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹄泉核。   另外垃揩,福特也针对其三缸的结构特点卿荣,对发动机的震动赣、噪音等方面做了很多优化和改进规窃酱,比如喷油器及油泵柔性安装谢拈崩、皮带润滑换、缸盖上方吸音泡沫等等堕。为此忍昏户,我先后做了两种情况下的简单体验趁:1考、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啤敲司、在静止的状态下缚犁惕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弧。经过细心的体会和观察后辱烹,我认为结果让人满意惭醇铂,发动机的震动轻微税失叉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浮琉,但也不大碍事躺。事实上旧,即使我细心观察惮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汲售。   看来之前的担心有点多余摊免疆,还是直接上路试驾更加实际傲景晤。它的电子油门响应依旧很灵敏那,轻轻触碰油门踏板浦,发动机的转速表指针就会活跃起来效哺。幸好油门的调校比较线性埠猾诡,分寸拿捏得体厂裴哗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累努镰蹭。同时难,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粉汹寝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浚集。即使在低转速区间筏拇,发动机的动力输出也很活跃奥疵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烂。同样受益的还有动力输出的持续性闻入,在试驾路段里面有不少的环城快速路蜗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滥鹅毙,而且整个提速过程顺畅自然橡效。只可惜受道路限速的制约警,未能继续把速度往上提呢下阔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滩扳橇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缺供校,升挡动作迅速湘矩橇,在D挡模式下正常驾驶邓,1700rpm左右就会立刻升挡稳峰奥,让整个加速过程更加顺畅自然陌铝爬。然而卡苗踢,在遇到拥堵路况的时候屑巨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拜,幸好并不是特别明显擂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凹毫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了楼竭昏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贯,除非你把油门踏板踩得足够深通酞,否则它不会轻易降挡富。   变速箱切换到S挡后录凡枯,油门响应速度稍有提高掇称巧,而换挡转速则提升到3500rpm疤围,动力输出表现得更加亢奋琶脐。味道对了星炕,这才是S挡该有的特质瓮扭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凶汾枷。当然屁朴你,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潭炬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮透娜,至今我仍然未能适应波础害。   其余部分与老款车型基本相同膝烫剧,方向盘的转向精确补沟、迅速疟,甚至有点“贼”烷堤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渴内,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬示,对车身的支撑力度足够恒筷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阂戒惹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婪,同时也确保了车身的灵活性镣颓羡。但面对减速带这些大颠簸时婆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在村使典。   在动力水平得到提升氨瑟、操控感被保留下来的情况下空灿氖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熔豹,开起来更加得心应手戮纪,也更加有活力茄。这点值得欣喜垛,也是嘉年华的进步沏切晌。当然垃恋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方触迫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎殊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辩内,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步念继,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剐发玲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尺,不过众所周知豪刚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吕戒,而是换装了大众全新的MQB平台镀颊操。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嫁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镰。   首先我们先来说说平台膘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构须,PQ35血统也就不在那么纯正去。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沪会聪。   平台究竟是什么妙戈舌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车软推讨,它们会采用共同的零部件蛙,采取相似的地盘竿奶湍、车身结构草秀墩、形式结构以及相近的生产工艺剿、轴距等溶市,以此形成车辆生产的一套完整系统侯母害,平台生产的战略是当前产品在开发中劣,最流行歌邵抽、最科学期幢、最节省人力史、效率最高的一种开发战略肩掳句。因为对汽车厂商而言钡潞,可以在有效控制研发资源敖董、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摧挟吝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泌放喂,并看看它们之间存在什么差异梆侗柏。   PQ35中的""P""代表平台琳莆,""Q""代表发动机横置暇了,""3""代表A级车扰,""5""是指第五代乐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芒脑晤,采取相似的底盘赔赣、车身结构锋、行驶结构潦泥誓、相似的生产工艺以及轴距等疤挎。由于研发时采取了已存在的""模板""粕架,不仅使车辆研发缩短了周期郝兽椽,而且共用的零件大大减少了生产成本你,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衫疲城。采用PQ35平台的在售车型有途安肩樊臀、开迪璃梨瞄、SCIROCCO底彻凹、奥迪TT辱刷、A3秆先灵、斯柯达明锐等车型玲叫些。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杜夕逞、大长度激光无缝焊接圣、双面镀锌高强度钢板炮剂食、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等誊瓶汤,但如前所述傻纠垂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撑猴毒。   MQB谋辏块化平台是大众最新的一个生产平台慑偏,也是此次第七代高尔夫使用的平台妮水。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竞,并且可以共享比例达60%的零件湘互,包括同样规格的发动机虽、变速器等苦。MQB平台的推出呸并共,将会取代过去的PQ25仿、PQ35和PQ46等平台刷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稳,不管是传统动力僵刨摹、电动和可再生能源动力譬品,或者汽油机媳、柴油机驶、混合动力系统疮耸、纯电动系统疤蛊、天然气发动机端当、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缴赔。另外你,MQB平台还可以对轴距讹难干、轮距光详版、前悬和后悬等部位进行调节门嫡修。另外此平台可以生产从A0级朗体溺、A级到B级三个级别的车型论。这是PQ35平台所不具备的焦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翱琶午,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑟痕。相比几个欧系对手涎墒,宝马的动作显然慢了半拍苇玩,继5系旅行版之后趣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售味轰脆。当然有时候来得早不如来得巧笛社沧,只要给足了诚意铰唉链,迟到了也未必没糖吃诽己码。   对于3系旅行就是如此赤斯,在它到来之前想,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狼悼,作为后来者诬盎失,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拖耸,就更需要拿出浑身解数了奸郊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版被互客,下面就来看看它究竟有何能耐溶阂。   还是从外形开始说起佛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脚氏,其底盘代号为F31苛传,依旧是标准版轴距乌吕:2810mm晨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言手甭,这仍是个相当精干的长度肋,车身“三围”基本和三厢版一致拱,只是由于行李架的关系考慷舷,车身高度小幅增加了21mm糖杠挥。   我们测试的这款328i旅行版屑送沮,还搭配了M运动设计套装岭免,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嵌柯伙,闷骚的感觉立马出来了澈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筷捷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顽醋仓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仙挡,这和旅行车设计的初衷相悖环阀滤。选择18""则刚好合适诧促箍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奠才忿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闺空烽,用一句流行语来说就是店镶态:低调奢华有内涵呜附煞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度互凹揪,从这方面看车哀男,3系旅行并无太多亮点乏倘,车尾的造型显得有点过于刻板惠寿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已募。相对来说并没有对手做得那么出色妹艾,V60和C级旅行在设计上的看点更多竞脆醇。另外夸,虽然采用了M套件淡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姥素胁,看起来实在是低调过头了绦几。   外观总结彤:如果你是3系的铁杆粉丝竞奉,但又不愿自己的爱车烂大街侥愧佛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酬,低调中透着股狠劲儿摆七逛,闷骚人士的最爱半啊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辑片混,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褪叙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚂礁巧。但俗话说钙响,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虫虾簇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宝?   车型的选择方面卫酶邓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碗势,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劝怖冈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厩久内,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尖铺裁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磺墙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸司拐撮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砍加,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卞,再辅之以保险杠的少量镀铬甩灵,前脸看起来一如既往的简约和低调廓提。车头多条轻微隆起的线条哼库,包括引擎盖上也是凹凸有致道,则让低调的前脸显得浑厚有力四。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粱,外沿继续使用镀铬装饰蜂伦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜡,也更容易让人接受饱堪被,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侍告答。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妨辉,一个氙气近光灯规喊,一个卤素远光灯脖,外加环绕半圈的LED日间行车灯洁矩郡,没有任何花哨的设计际,注重实用练零。而作为玩灯行家的奥迪列罗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耪,配合上单颗远近氙气一体前大灯挂浪,杀气十足笔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坑抒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疽魂,看上去随时有往前冲的冲动硼,非常动感和迷人必。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臣辜,看上去从容而又优雅悉,有点儿荣辱不惊的味道颧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菩窝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了公饰,毕竟走的不算是一路的风格了桑世绊。不过收糕偿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汹椽遣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感傲瑟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筛孙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗣素,变成了矩形倒角式的设计赣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L偷系。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渡皮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赫啊。   尾灯方面倾硕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型措驮疵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阔,而且LED元素的缺失也实属不应该钡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耍拈抖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畴怠,低调依然是奥迪的责任睫惰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缔轨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仙就辰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep投稠次,一个拥有超过半个世纪历史问扣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溶醚,“男人”趁次剂、“硬派”阮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挟。一个如此坚持传统的品牌潍使,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暴些,这对于很多人来说是难以理解的事实径。坦白讲撇镰耿,一向不以貌取人的我彤哦迹,霎时间也很难理解Mark T. Allen刑惦灯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浪。无可否认浅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扔,也必然成为人们茶余饭后的谈资侗,但是就只有外貌是这样吗撂黔恭?难道它没有Jeep的传承耍?这是我最为关注的问题疮俊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邵市熟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穿淳献。由此可见螺吧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置交,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外同。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洞,首先必需要有一副好的底子拱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗓。根据越野性能的高低墒陵,依次有Active Drive I缚闹、Active Drive II和Active Drive Lock三种临架挺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菱胆禾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耿咖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡莆,并且还具备后桥差速器锁止功能膊戒,实现左右车轮50:50扭矩分配赤坛堵,攀爬能力自然是三者之中最强的嚏滑。   除此以外妙哗箩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呢渤、28°的接近角笔拓、32°的离去角沸讣疮、纵向通过角23.3°嗅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹿,要罗列出来的话其实还有很多耸,但越野并非纸上谈兵透夏青,要真正体验到它的实力纯磐,还是得把它拉到荒郊野岭托。   挂上低速四驱挡酞稼钙、开启后桥锁止以及岩石模式室细崇,稳住油门就往上爬妈媒棵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栏汕,3.2L Trailhawk针对越野的需求倍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整起。继续往上攀爬卸,一切都比较顺利烧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响练,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墓。在遇到交叉轴情况时弦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力失,配备了后桥差速器锁止功能的它庞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膏锻,就已经顺利通过童。   这一次越野试驾虐边,它的表现我完全没有惊喜刷靶,因为一切都在意料之中僚隋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了便。毫无疑问迪鲍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杠鹿,也同级别的最强视册韦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦览,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猜。坦白讲谋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴醛适菲。" "  在国内的SUV市车峥ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饰脱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苹,正因如此栖皆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疟脓胃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问步兢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毕剃。   说到大空间活焕梗、七座设计薯、配置丰富的SUV搂,北京现代全新胜达是其中的表表者炬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劲忱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岛葛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辟,下面我们将对这两款车型进行对比分析配桓卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顷聪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞧,设计上中规中矩徒浚肠,采用了哈弗新的家族式设计元素揪,这一风格将在整个哈弗系列上普及胳,代表性的设计元素有寿绥:大尺寸U型前格栅拨聘施,粗壮的镀铬横条格栅槐衅纺,时下流行的“X”型前脸陀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牛捆纬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晃攻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弊讲舌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锌,再辅以造型锋利的大灯灯组踩擒俩,极富视觉冲击力柏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汰拟,现代品牌的确更加具有超前思维意识惮存。" "   源自逸动平台的CS35履店斥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品黄。凭借欧洲化的时尚外形设计拴誊癌,相对精致的内饰做工嫁星,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现方轰隆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拾。此外尼漆匡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翅寿擒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能池轿锰,进一步提升了科技感和实用性伪缝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虏菇肩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秦,还有定位相同的长安福特翼搏膛苫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菠,涵盖了自主及合资品牌产品擂啡光。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS老,作为一款新生代豪华运动型轿车老,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系噶,也成为点燃这场战争的导火线黔。而上市之后鸵欣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奇览曙,可谓是一场针尖对麦芒的对决献龚。那么除了运动性能以外星,这两款车型的综合实力如何呢断杏财,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓通轮浚。   虽然说是ATS是一款进口车型缉苍摄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉括掣芬,整体售价和宝马3系保持高度重叠浩忻。从定位和售价来分析继郝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比亲,两车售价分别为43.80万和43.60万同杉,价格差距非常谢刖嗖省,有一定的对比价值鬼搁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车般揣,但两车所展现的运动风格完全不一样挥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计参,车身线条锋利惜捐偿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卑浪,同时也彰显了力量感爱恢兽。而宝马3系显得内敛一些构,经典的""双肾""前脸造型烫泵拌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曙。   作为凯迪拉克家族最小的车型聪乐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系块经,除了长度略有优势外称驶,其它尺寸都不及宝马3系埃,在空间上可能会有一些影响腺弹。不过没有关系姓令,作为一款运动型轿车使,小一点也许会更加灵活桔把。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睫淘,经典的造型更容易接受化绣盗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忌困,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍济钝栏。   相比之下啡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逃炭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足危。   两车头灯布局不同吃摧波,宝马是横向设计涝,开眼角大灯我们已经非常熟悉富。而ATS为纵向布局讲能,造型更加犀利泰,同时采用的是远近光一体设计裸疽爬。配置上都采用氙气大灯税,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楞沧圭,但是可惜没有前雾灯览。   从车身侧面来看吻疮镣,我更喜欢宝马3系把肋瞬,腰线更加锐利睹,营造出了运动型轿车的动感效果搔殿。而ATS侧面饱满厚实发祷,典型的美系车风格丢南。   两车统一采用的是双曲率后视镜芍,并且带有电动折叠和加热功能扛靡频,同时集成了LED转向灯啤罐凄,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔼珐菲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯膏曹估,警示效果有所提升久敌嚷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牡漠疤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阑,双边双排气管设计也展示了其运动气质克汕奶。相比之下半睡阶,宝马3系的尾部显得比较平淡揉,家用车的造型在气势上要弱于ATS聚平。   轮胎方面袒嚷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎僚呐线,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帛蚂丘,都是偏重运动性能的选择钩。" "  提起东风日产天籁价,人们往往都喜欢用舒适无团、性价比高归、省油这些标签来为其定义衫疯。的确蹲,作为日产在华销售的顶级轿车免,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琉,在中级车市场中处于上游位置吃。不过这款车型的加长行为牧扒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念青侯,天籁公爵波,虽然是天籁的加长版本素,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尉究温,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伤掣杜,挑战更高级对手坟财拒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糜。   25.18-29.98万元的价格区间任腑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畏愤辟。相比同级别对手雅阁绰苛、凯美瑞溜桓、迈腾等热门中级车祟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手金匙商,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敛泌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无场奠斧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车此青,在提供更多给消费者的同时寝爱板,却并没有在价格上表现的有多高调仓到滑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹊桓躲,但是通过对细节的仔细端详沁兼梆,你还是可以发现不少变化之处熊衬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宽够孝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炉脓焙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苏谜。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越力传,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鼎勃怪。而与豪华品牌中级车相比较先囊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拱吗翰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邵乌贿,整体协调感还处于平易近人的水平谩喂。   本文导航爆欧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来傅笺扣,数以万计的人们加入了摇号大军商,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咸棉炊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翘侩递,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丁畅,一步到位的想法也被大家普遍赞同夏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伤墙,强劲的动力呈陋驳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扣己,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鲜,它们的价格和配置都比较接近吾丰炕,下面我们一起去了解一下凰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表投溜叛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腿鹊:15.98-25.18   推荐理由谎:大气时尚的外观靖、配备豪华全景天窗杰、全新T动力以及较高的性价比操。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计开船,采用了起亚家族虎啸式的前脸抢垮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择港褪嚎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扔们春,能够满足不同购车消费者的需求翱,值得称赞的是动厦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熟概腿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驮,在同级别车型中也具有很高的性价比骸酣徒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碴形,自从彼得希瑞尔来到起亚后睦盘讳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谁颗街,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幻摩瞎,大大提高了起亚车的辨识度试。熏黑的前格栅看上去更加动感孤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利加米。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哦岗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萌,并且兼顾了空气动力学攘凤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辖抒矗,LED光源看起来更具科技感虫年安。   新K5的内饰进行了小改动枷,用了和工艺均有所提升叙赁侍,三幅式的方向盘也进行了重新设计炼粮,看起来更有质感蛙衫刻,使用起来也更加方便拇浩锌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积跋沸,也提升了整车的档次感淖鲜糠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耙滥亥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梨,A柱倾角也随之更大笆,对于一名1.82m的男士来说隘枫,头部空间的局促性很明显存适醇,通过降低座椅高度后寡眠,驾驶视野也受到了一定限制豌疤添。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞思,同一名人员在未调整前排座椅后拱,直接移动至后排乘坐绊潦奠,腿部空间十分充裕讲秽,而头部空间也在可接受的范围之内惯。总体而言修查吭,如果想舒适且安全的驾驶K5晾看澜,并不适合个头较高的人士爸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拿市。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泥藩,最大功率180kw勉此酿,最大扭矩350牛米看拟缸,搭配6速手自一体变速箱使,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颇膜沏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绷拼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肃勒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内公,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颠。如果你听到4系觉得陌生互,那么当你见到它一定觉得很熟悉珊末檬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造城,无论外形还是内饰都与3系很相像谦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尝耽答,因为在它身上不仅有3系的影子亲入,同样也有着自己独特的光芒森剧盆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薪艘,59.6-73万元的定价也高于3系狄塘患。不过其实也可以理解犯袄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版距锈,而是想要一辆便宜些的“6系”导河。   宝马4系提供运动是掏叛、豪华哎、风尚三款套装龚冈镀,价格方面没有区别杏。车头部分确实与3系非常相近赣禾,只有前包围能够明显与3系区分出来拎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偷砰。整体来看础嚼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格双维,仅在细节上加入独有元素鞋。 【左唇备录:豪华设计套装(选配)/右贯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解干锭婚,但来到侧面相信很快就会被它吸引鹿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庐,这样的立体感是3系无法给你的镜绷璃。车身尺寸方面记篙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灰柬净。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勘,轴距两车同为2810mm扦里。相比竞争对手橙垄魄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谦。   由于定位与平台的原因融,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侮承到,也达到了对自我的超越讳袄独。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喀惧。尾部张弛有力的线条鼻奴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坑。   本文导航霖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胖,2013年又有很多车型和大家见面了门,它们各自出身不同性格迥异纪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捕喇每,其中原因多种多样瀑秽,下面就对它们的表现做一个简要点评共蟹麻,并送上编辑们的新年寄语帛。 东风标致3008   上市时间徊世:1月9日   售价期胺懂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤,法国人终于坐不住了挠颈,要将标致3008进行国产握嫩,最初还担心它法系前卫淌、超前的设计能否被中国市场接受唱霜肉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搪横焦。   不过似乎这一切的担心都是多余的话禄,东风标致很清楚大家的喜好饶稀北,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庞唇、尾灯等部分进行了调整察,类似机舱造型的内饰得到了保留疲涝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桓费,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巫。   动力的调校同样符合中国国情醛冗糠,由于中国道路情况比较复杂递匪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多愧柑参,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机免,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛热。尽管变速器的表现有些差强人意蔚特,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纱燎。 为了进一步满足市场需求度剁思,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型公,丰富中低端产品线扰呕虱。   新年寄语巷假顿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缺匪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哭遁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彩愤颓。" "  汽车除了是交通工具之外竞禄,在中国它还需要扮演更多角色澎敦。比如负径芹,它会成为一些人身份的象征奢。也正因如此筛豹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靠始。在车型跟随换代而越变越大的时候胆饰渴,它们还不满足番啃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型遍蹈卵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型市懊没,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了己宪枢。   从长轴距车型诞生起婆牟,围绕它们的话题就从来没有间断过涉尚。长轴距车型的空间更大是显而易见的末,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戊级?是为了操控放弃空间观茫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题催。现在捐需,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿需褂托,并且差距幅度有多大滩乱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翠挨谋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匠。从设计上来看烷,它基本保持了海外版本的特征唬舍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尘氏湃。整体风格比上代车型更运动秆浩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舷幌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栓比,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间薪陈露,同时犊,在配置方面也向更高级别车型看齐赋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大论触瓣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脖僧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宫抵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹅啪侨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缸眷,那么实际情况果真如此吗庇鼻?   首先襄褂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藤贝凶。将天籁停在起始位置后陌郡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杭雇。之后融混崩,向左打满方向匣哺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忱隋菠,然后再次用桩筒标记后轮位置维亨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头访。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乓拾门。   实测印证了我们之前的推论恐茎赌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拜毛话,但差距不算特别明显肃幕。两者的方向盘直径和回转圈速一致坪茧碎。实际驾驶时疽靠竿,除非路面宽度限制特别明显隙摆秒,二者没有本质上的差别称怠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准食井,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芯春棋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煤为,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响署。当然灰,陆军1号的尺寸太过庞大嵌略,算是加长得比较极致界摹编。那么厂揽摔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诺店?   同一水平面上刚甭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙切祷,二者的成绩均为150毫米饯辛横。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙界甲强,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赁靡。   我们的测试方式是将车头正对坡道突,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止算,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论其坪搬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米平。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稿献,但结果令人意外樊牟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚼念骨。抛去胎压等因素的影响貌谓骚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赶弯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV想钎吗?如果排除自主品牌的话膊钳尉,这多少听起来有些不切实际吧溅髓邯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溶室。不过这个看似不可能完成的任务拎捆,正因为有着咱们自己的汽车企业矾蹿汇,才使其成为了现实丝。10万元给我佳廖,我会选择什么车呢肆豆墨?今天就为大家介绍两款不错的产品伞尝,众泰T600和比亚迪S6禽,它们之间孰强孰弱思慑岛,看完文章之后您便会知晓彻舜际。   4天以前卫裙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闻,顶配不到10万元的售价瓜鳖害,加上1.5T发动机出色的动力表现梆认、以及全景天窗伴绦、倒车影像等丰富配置的加持需鸵娠,让所有人为之眼前一亮乌韧。而在该级别中交,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诵来恒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疟报,还有着出色的销量和用户口碑互,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搐抡。所以今天假,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比让币烂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芭畏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6李,这款车属于小一号的紧凑型产品贝拜,因此这里就不掺和了啤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛇:两款车型造型原创度均不足衔。   外观造型上惜么醒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椽冒剩,但相比之下愤,众泰T600显然模仿的更彻底一些脯绕吗,车头与车身都是完全的拿来主义蠕画拾,没有一点原创的元素雌。而单就最终的效果来说裂,众泰T600显得圆润饱满棠涸购,比亚迪则更加的精致显大弊萎授。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面既,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞬,轴距为2720mm庙,从数据上看莲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迷,而众泰T600比对手更宽拓,轴距也更大莎戎刀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丹闹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亮裴,在轮胎规格上吧踌拈,众泰T600更有优势一些芯。刹车结构上觅婪,两款车均采用了前后盘式刹车灯锌。此外仍,在备胎的布局形式上巩禄琅,比亚迪S6备胎采用下挂式艾岔础,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺尽,不过更换起来略有不便寺榔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黔帛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配覆,线条上显得不是很协调户槽兰,后雨刷共嗣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垄桨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戒瞪篮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞄,而众泰T600根据官方的说法办,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒜镁。   钥匙方面垄紊,两车都配备了智能钥匙寂,并且无钥匙进入逛、一键启动等功能也是一应俱全彩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梧,但质感和色泽都比较不错琉瓤。相比之下排,比亚迪S6的塑料感略强蔚菱,但它的两把钥匙中擦,有一把还是卡片式的姆峡洗,挺有档次感的恍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窃芍,据日本共同社11月报道百吾,丰田汽车公司发布预测称搬巨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆高,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骋酸酒。而2013年前十个月此酥,雷克萨斯在华销量同比增长8%盲,而7-10月同比增长了24%悲逞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势龟。那么恳虑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陀兄?在这个产品为王的时代中蔷,或许答案非常一目了然共波爱,品质卓越的丰富产品导狼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贺雹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毕彩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墓,而其到了2013年也整整历经了三代产品贰礁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窜红拟?在这代产品中究竟有哪些新意殿呈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的还克。所以痴,在这个2013年的冬天疾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爬困脊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缕慑点。   是先有鸡还是先有蛋垦?这确实是一个哲学问题都。但是对于车型换代而言驮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情迫。在介绍外观之前帝兼环,有必要介绍一下其前世今生粗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨,全车线条设计更显张力泛轰辅,饱满的肌肉感让人过目不忘手。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毫感。   第三代雷克萨斯IS抛寄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擞碎,全车线条设计更显张力绰擅皇,饱满的肌肉感让人过目不忘卡检。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厘随。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度录隆,但当这款概念车面世之后耻虏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风囤。虽然没有LFA那样气动山河忌讳汲,但却是可以做到惊艳动人朴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓢腺,要么从一开始作为越野车的分支翁菱,要么不经意又成了轿车的替补病,但这丝毫不影响它越来越主流常,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剁棺。   一向个性张扬的Jeep品牌寂,一改传统的硬派风格钙墓,走起了时尚运动的路线停失。不仅如此池北,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型警,在国内各大车展相继亮相将牢,赚足了眼球背惫陌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市内姆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岸眉涎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲤剿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观害:一改硬派风格泊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垒菊哦,在这样的大背景下缄惮,自由光孕育而生桂耿卑。只是从自由光诞生之日起莫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注距,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)固亥摔,定位于介于指南者和大切诺基之间校蓖涤,竞争对手直指奥迪Q5雌、奔驰GLK讲滇、沃尔沃XC60等车型蹈,车身尺寸方面略崎,其长宽高分别为4624mm叮彭、1859mm澳、1707mm诲讨,轴距为2719mm土顽窃,与竞争对手相比并不处于下风卵忿灵。   既然是Jeep品牌车型型牢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辱荒,只是造型有所改变舒裳掳,一改以往平面式的设计浅,采用了类似“折角”的设计蔚官介,当然效果立竿见影猩屑,整个前脸变得更时尚也更有立体感厦电。前大灯的设计标新立异玩,采用了大胆的分体式设计腐天虹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宿溃,氙气大灯奠港、雾灯依次向下排列挖骗空。值得一提的是该车的行车灯慧抚苍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型略,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舜涛沮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道没,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘎苟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓝然句。 斯巴鲁BRZ 郝奠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机摊庞,采用后轮驱动平台肌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挛沦幸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泄健琉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发府,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计硅猫,而外观和内饰由丰田负责逛汇。   尽管如此衅钒,BRZ并不是“每个人的菜”彤篮九。尽管设计了一个小型的后排座椅瘟醇佩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人请,音响和娱乐信息系统不够出色苛拐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一填,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逛犀、并且外观时尚动感的轿跑烁抗新,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咸污辽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点爽桓己:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腑膜溃,最大输出功率为200马力律,扭矩为203牛米武辖。据美国环境保护署数据显示节浇广,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徒顷琴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勿。 ? 斯巴鲁BRZ 涩笑卧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供接曹。两个版本都有手动挡或自动挡选择尸诬夺。   豪华型BRZ的售价为26努,265美元都跋辉,配有空调系统匿,定速巡航系统味驹,电动后视镜闲冗烁,一键上下的电动窗郝说干,后门叶校控电子锁花暑倦,真皮包裹方向盘咆粟,65/35规格折叠后座随攫,HID大灯滔,17寸合金轮圈蔑,有语音提示的导航系统抽唇,实时路况警报秆幌惧,USB接口和车载收音机石。   限量版的售价为28焊袭,265美元仓揩,在豪华版的基础上增加了雾灯弟瘫,真皮座椅施采,一键启动驰充破,后扰流板鹤垫逼,配备照明的遮阳板化妆镜辉抨,双区域空调控制系统夹供,前排座椅加热和后视镜加热涎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虎歧,电子牵引力系统受,稳定控制系统以及6个安全气囊勘特痉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矾憋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慨,无论是正面撞击扳邪媚,车顶强度负陇,还是座位与头部保护试验吉吴,BRZ都获得了高分沙闪添,可以称得上是一款非常安全的车氰浮炕。 ? 斯巴鲁BRZ 屑很:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仍钳深,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龟暗,加速时的推背感没那么强烈甭镰。不过韭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者竣缉,对于六速手动挡十分精通畦,5扩性嫩,000转起步对你小菜一碟的话悉蓉,加上BRZ的轻量化的设计岸翔浦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雾技弗,并不夸张的外形设计宽烹坦,精准的方向盘七拜,强大的刹车和印象深刻的牵引力钮瞪。   总体来说粪坦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受覆湘椒。而作为日常用车来说淮临,路况好的前提下户,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伟捕膏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权股咯胯,严禁转载蔫,违者将被追究法律责任律尉。责任编辑肝:李敏" "  作为一款小改款车型拣檬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龚免,甚至在细节方便也没有任何变化棠触,仅仅表现在配置上的升级婪缚辱。回顾智跑近3年的上市之路来看虐楔,依旧保持着其独具一格的风格翘,即时在如今来看昧篱,智跑仍然算是一款前卫的SUV孰痞,回到3年前盒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颅徐离、2.4L两种动力共10种车型涟,售价16.48-24.98万元龚韶,售价与老款车型保持一致败返。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锣煽寿,即使它远远的驶来膏膝昆,你也会在车流中一眼识别出它创评砷,城市化SUV的定位倒也不特别媒莽入,不过饰鸥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计级,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寇疚导。   现款智跑与老款在外形上几无二致铝洼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朵壕吼,与老款相比缆舷涉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卡详。部分高配车型则配备主动安全头枕链痛、前排座椅加热嫉牧借、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置齿鬼乳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里囊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型附,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型难幂。这些车型中包括了全新奔驰S级拎懊、凯迪拉克ATS疗沪、斯巴鲁BRZ蔽答凰、沃尔沃V40等备受关注的新车暑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间试副:9月28日 售价区间矗恫掠:124.8-209.8万元   新车点评界稳: “汽车发明者块融兑,再度发布汽车”奸据稗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屋靶莽,这也看出了奔驰对全新S级的信心惰蔚,从外观芥父、内饰锻虽、配置等硬件方面的足够实力丛碧,甚至超越许多同级别车型毛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狸戚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戮侥扒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跑。具体来看短背涪,前大灯篙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似少,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痢茫,新S级加入了更多张扬的运动化元素普。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部广挠彭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堑,有点类似于现款CL级的设计上郝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面塘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咐釜尼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹲守蘑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外编,还可通过其控制车载设备等软。另外氦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兽麓篮、LED氛围灯胯恐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沤、新的mbrace2智能人机交互系统等身藏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学父痊虐,特别是后排的座椅镐料郝,高配车型后排座位为独立设计盛缕校,并且带有腿部支撑和按摩功能藉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踏毯裸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沦健晦,最大功率为245kW(333Ps)弊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机愤,并匹配电动机咯痰韧,最大功率为225kW(306Ps)赌寿梨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机起穷,其最大功率为320kW(435Ps)软婪屯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器跑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悄疾:9月28日 售价区间吃:30.8-43.8万元   新车点评部篮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洼淋刷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性地淀才。但凯迪拉克ATS的到来熊,让宝马3系走下了神坛闻郊剂。相比一直宣传运动的宝马3系赫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讼孝队。不过在终端消费市场上哀涛芹,凯迪拉克还有很多事情要做视瑞憋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烽驴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铜促篮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造好,外观方面贿热杯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沸泊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熄挞芬,整体造型较CTS而言更加动感鹃蓬。   凯迪拉克ATS拥有50咎碾拿:50前后质量分配险佳故,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焙、Brembo刹车卡钳食苛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朗茹、LSD后轮限滑差速器须兜、高性能运动轮胎静拜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置久。   车身尺寸方面罢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庭,轴距2775mm活。而未来国产后氯貉,轴距有望加长譬肋慨,以应对国内市场奖。   动力方面沧顿岔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹃,最大功率203kW(276Ps)擦辨晃,最大扭矩353Nm触,其百公里加速时间为6.2秒汉坑竞。传动系统方面牵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱每趟。" "  前言裁多氛: 在上一期文章中性,我们盘点了2013年重点的改款车型痹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卡泡,在收集信息的过程中壳,编者发现了一个有意思的规律崔菇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夯毖档,往往推出两款为庇,甚至更多动奢缎,更像是一次新车的大爆发瓦叔躺,或者说是新车开发计划中的一个波峰砂难完,这样的车企包括长安福特躬骂、一汽大众喜弥绥、广汽本田等跑祟。与上篇文章不同的是每袭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岸默,而是挑出了10款重点车型踌掀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稻尸间,有的是较为低调刨,但其实销量却很不错的实力派车型圣。回首这一年舜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哨埔十:12月10日 售价区间触郊讣:12.19-18.29万元   新车点评虑:作为大众全球的当家车型谈狄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变落讹,是相对比较原汁原味的一款车型拘崩炕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议玩,但空间的改善却更具群众基础拐。从速腾的热销来看聘钉冯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涪吐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岛肩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沏梯小。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形税篙,雾灯区域的改变也是如此诧瑰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感聊,也更年轻一些浅,少了几分柔美躺寡魄,多了一些阳刚的元素佳驼。   车身尺寸比第六代更大亩枚菏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板顶窟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筐价,后排空间略显局促独路褐。这点在国产高尔夫7上得到改善澄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹬拿,相比现款车型虾污,长宽分别增加了56mm和13mm污,车高则降低了28mm顺爽。此外熄遍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菏,轴距增加59mm旁洁遣,达到2637mm寸喘梨,使得后排乘客腿部空间增加30mm柯播,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm累憨,而行李箱空间也增加了30L饺,行李箱总空间达到380L牧颅措。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该杷纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桨吩勾: 相比外观的“小改款”长甲涡,内饰的变化却是颠覆性的弦肮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奉衬,并且向驾驶员一侧倾斜攘身,更人性化颗思。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点獭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感落干,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刨抢凌。   轻量化更加明显残惋郴: MQB平台的特质之一便是轻量化椽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顺麻,质量因此降低了37kg公,另外发动机降低40kg嘉献,底盘降低26kg范般焕,电气系统降低6kg等等草邦,虽然车身尺寸增加噬伯风,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慈嚏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg械履棠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朽隘角,并且一定程度上也能提升驾控体验颠。 【MQB男姨埽块化平台】   配置全面升级放街懈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伎层,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剂燃违、定速巡航惜、启停功能帝老、第二代车道保持辅助系统佰鞋、防碰撞预警扦锌猾、自动泊车瓢、胎压监测挂昂、电子手刹傻、电子驻车呵萄仟、一键启动葱路阑、新版导航及超级蓝牙等功能邪。另外队残狈,丹拿音响播、以及更大尺寸的触控液晶屏缮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挂朽梦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芦浪悲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娠驰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泄胃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机残,其最大输出功率为162kW(220PS)奖忌列,峰值扭矩350Nm办诫耗。   主推7速DSG双离合变速箱弄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱澄父:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)崩茄了,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酿宪呻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闷墓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT程躺葡,而1.4T自动舒适型彩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刺嗽媳:11月19日 售价区间攻:12.98-18.98万元   新车点评晚:北京现代是2013年的大赢家迪金覆,销量突破百万辆凑喊,并且销售车型整体售价在上升秤。虽然索纳塔八的表现还算不错汐讼,但这是以高性价比换取的贺澄党,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜憋,外观更沉稳禽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者螺悲,再加上超出预期的低售价蚊层腐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搭。   外观方面橡旗,北京现代名图共拥有八种车身颜色南歌蔷,分别是水晶白车、梦幻银膘蔽贸、幻影黑烷、玫瑰红方疽、水墨灰句络、宝石蓝舅、丝绸金藕郡康、北极玉需唬挛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疲,尤其是前进气格栅处的造型默蔡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澄椽。细节方面蔑,新车的前大灯设计很抢眼琶比,区别于其它车型旁防剿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腐肌绘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粉,轴距为2770mm缴鹤秽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宋平句,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜕褥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聊峦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重切笛,以金属和实木装饰为主郡履。配置方面迸腊缕,有主座椅十项电动调节咕、驾驶席座椅加热通风记忆功能猩骇聊、双区自动空调酬享、倒车影像篱涧、定速巡航飞、多功能方向盘宝绞、座椅/外后视镜记忆功能殿、侧气囊/侧气帘淳克、副驾驶安全带提醒跋徒、倒车影像系统亨、转向辅助灯默蓄龄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拇绰够。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坷蔷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机食,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吾彤。对于后续会不会推1.6T车型促校,北京现代副总经理权赫东表示榔,目前尚没有这样的计划柔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袍城,满大街都是卞径板,从朗逸上市到现在的五年来拎,在全国卖了一百多万辆文,卖的这么好茹眷培,自然有这款车独特的竞争优势吃。要知道泼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扮,这究竟是为什么渺蕉,很值得各个厂家思考巢。市场定位抓的准摧誓,产品线丰富叭鳖,产能跟得上殴坪孪,都是成就朗逸销量过百万的因素浓篙沛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幢烫,市场价16.59万元室家回。究竟值不值井扫鬼?运动在哪里鞘?是否称得上运动兰彪?带着疑问扩掂,一起来吧毋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萍宝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式榷碑,这种运动元素的表现方式很常见题仍匠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徘,配上熏黑大灯这样的手法拴枫,而且很多还是豪华品牌在这样做限。这样就无可厚非了狸牟超,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烧坍,新朗逸又有什么不可以呢登?   运动型小尾翼靖岁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酮拈,同样是传统手法趣捞董,几乎在外观的运动性点缀上告松箔,各个厂家还没有太创新的方式柬订。一般些的酶琶却,就增加这样类似轮毂宏韧巴、尾翼的装饰刻努,高端些的女砍畏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惫盲喀,不过兰夏刹,从侧面看立乏考,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奔募舅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琴郴摔。   相比车头和侧面潘浦抽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些法蓖,在说运动感之前茶率,我更想说说普通新朗逸的车尾抢,更确切的说瀑温睡,是想说说尾灯儡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起备篇,有一点略显单薄的感觉凌寞揩。运动版上驴磨葱,尾灯加入了熏黑处理理鲜菇,双出排气管也更粗壮了埂,保险杠的视觉感受也更丰富商逝哺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豪武。   本文导航榔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朔场。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓶,即韩国的蔚山斧,这里同时也是现代全球最大的工厂瓣巢倪。这个工厂雇有3.4万名员工萄,日生产0.56万辆车碑。   Inautonews编辑表示催缸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意改穆。五年前质量提高了獭姑,但是外形并不美观防败。然而倒瓣牢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变禾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邓哄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虐勒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倾唇睹。对每个购车者来说盘抖,这听起来非常有吸引力暑裁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铆。   与现代旗下的主流车型一样够陕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奉,整车线条从头至尾充满着流动感锚。车身长4770毫米刃骆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米响际率。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扦海哗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黔涣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糠峰窖,它看起来依旧如此的适合年轻人快拭。没错下前捂,搭载着一车的新技术之后并,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碾囱铂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罚蔫。于是当新车到来的时候蹿硕被,你一定和我一样对它充满了兴趣睡潜。这是最年轻的凯迪拉克片菇、最小的凯迪拉克惯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碉坪? ● 外观造型建袭庆:钻石切割风格依旧鸿里,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖封杀、2013德国红点设计大奖砷淌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就合,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型案羌对。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影觅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶程不虫,只是这回秃,ATS是完全原创的作品隧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扩廓,轴距仅有2775mm谐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刊屋,而国内我们则把它当成中型车犯喘,和宝马3系标准轴距版锰、雷克萨斯IS成为同级别竞品从,并比它们都要更小一些颧购。   前脸的造型相当干练嫁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烧奉,而是被很好的控制在一个合理大小上谐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缓拣请,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孙胁钵。出于空气动力学考虑呛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讼啊扛,当车速高于60km/h时尉钩,前进气格栅会自动关闭郎眉失,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饥翠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兜舰赦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仕簿沙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呈敖慑,并带有远近光灯智能切换功能扮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汰,快速亮起卫嚎,缓速熄灭的设定很显档次纷磐。再往下看蔡烽,闪电式日间行车灯柔、大灯清洗惭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巳脓处,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霞募居。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桔,亦或是造型需求疏茄蛙,感性的来说孰每裙,可以视其为向着传统美系性能车致敬许伦逃。身处车内何,隆起的部分会给视野带来一些遮掩貉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”割闯沙。   ATS是一款后驱车诧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唤构:50坷讹巳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萎,贯穿车体的俯冲式腰线趁、短前悬脾氦汝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玛藉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上容仓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驼趁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勒犀思,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛔蝗。而在规格方面滥弹抢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暖乓,前胎尺寸为225/40 R18故婚,后胎尺寸则为255/35 R18敖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帅黄尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邢笨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色位迹丹,至于设计师是否真有此意藤锑挛,倒还真无从揣测贤淘持。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞘牵,实际上头,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伍罐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彩隶金,由此带来了不错的视觉冲击感沪仿连,给后车以足够的心理压力说蕉煌,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型北工秋,至于3.6L V6车型何时会引进耪,官方暂时还没有表态囱设补,而是否会有V系列性能车型的推出葱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定净葡膜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车礁,我的第一反应总归是奥迪A6L碴厂叼、宝马5系以及奔驰E级这3款秸桃。不可否认蹭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型楼潮连,路上的能见度也说明了这点考。不过幸,随着市场逐步的被细分貌结,对于那些买车不喜欢随大流的消费者景玖卯,除“老三样”以外肛项队,也还有其他选择么,比如库停:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毁撂梁,这两款不错的“非主流”产品四筐。   今天擂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胶,领略一下“非主流”中大型车的风采割艰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同父邻白,当然据伞砍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袄昏。(注详螺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”定,雷克萨斯ES简称“ES”法。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颧,编辑先和大家解释一下“非主流”巷闻替,这里并不带任何贬义乡钒。从销量看恨雇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上股喜蜂,宝马5系9000台以上疚赦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现管胳布,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疵舍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吮凶倪。   外观烤奈泪:XTS尺寸明显更大催烦烧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夕为,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准币,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念黎芜。造型方正且棱角分明的车身造型懂上糕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骇。可以说它给你带来的面子效应妨,绝对超过它的价格妥褪讲,在半年长测期间骆相块,我在停车时经常会被问揭畔释:这车得60-70万吧绘?   相对于XTS外观的张扬母恼、霸气救江揽,ES则可谓是低调巩、内敛很多协,整车的线条和比例都比较匀称睡寂暴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宛燎瓣。   在车身尺寸方面掏母,XTS的车长达到了5131mm辛男尾,比ES的4900mm足足多出了231mm夹,差距可不斜搿,但在轴距上佳攘,两者比较接近匠,XTS为2837mm察,ES为2820mm础握轻,仅相差了17mm乃,至于最终的车内乘坐空间表现废谰,它俩也是半斤八两挥栓诺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秀骋,氙气大灯会、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吮暮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陛态,ES则仅有近光是氙灯湍垃邢,远光为卤素灯泡粳。其中帆烘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局航,显得比较个性劲。而ES则还是灯组传统的横置式火惜钩。   再来看看轮毂和轮胎洪插,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挤洁芜,ES为17英寸豹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎为,市场售价约1500元/条秆局盾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓄,市场售价在1000元左右/条械感。可以说饺目比,在这方面两者的差异还是挺大的汝裙阜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算洽笺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择席请。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梢钩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜂垮干,下面就让我们来看看他们各自的优点套杜市。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捂,其他两款车均有上万元的优惠米般,但相比比亚迪秦的国家补贴磷,这些优惠就算小巫见大巫了裴梅。目前在国内的某些地区珐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棉埂魔,总补贴额度可达到7万努菜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴净判颂。   在外观方面父,这三款车均有各自的特点详搐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攫。而本田则是日式混动车的传统样式闻镶,看起来非常别致啊瓮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晦,非常有气势修。   这三款车中郸卡,比亚迪秦的动力参数最强夹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平曙乓校。不过要是论舒适和驾驶感受梆,锐志才是这三款车中最棒的培。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舌井,因此它的动力参数看起来没有太大优势皇金。   三款车同为轿车拍憾淡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刀狗,丰田锐志采用了后轮驱动鹤。至于哪种驱动形式更好犁,就要看个人喜好了钵玩菱。   本文导航嫌饱溉:" "  简约内敛呜环秤、安全扎实畔、品质优良错矢劫,却叫好不叫座奢隆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象精。然而对于一个企业汕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姬使。为此抒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时府斯喘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刨祟吹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迫兄陇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枪壁。 亮点配置敖和辫:   City Safety城市安全系统逢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赫汞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祟迁安,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抬茨掏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统省筛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脚括懊,系统将马上发出警示并全力自动刹车坊饯,避免发生碰撞事故疵扇尾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贯警,可实现自动排队功能裤,除了可设定巡航速度巷南徐,还可设定五种不同时间间隔土颂。   加强型盲点信息系统BLIS妥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铃。   倒车车侧警示系统CTA激供,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扮倍顺,如有车辆接近厘匹,会发出警告音和BLIS警示灯认溪汝。   FAHB主动式远光灯社,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯动维茸,防止对方车辆驾驶者造成炫目俊氰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择课,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入癌伐钉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距麻。显然沃尔沃也意识到这一点舞肪悄,要想在销量上追赶""ABB""猾爽,国产是最为关键的一步沥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椭赂钠。S60L的到来肯定会对宝马3系骄稗华、奔驰C级猴授倒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笛我,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碌赔刺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型松蚀乃,我们今天对比的是2.0T智远版斗,售价为30.99万嫡祷灵,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓝触慷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型龋灵灿。 ● 外观对比   从外形来看泥剩,沃尔沃S60L给人感觉干练澈棋换、紧凑簿澈,X型前脸略显凶猛喀,富有冲击力肖裤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力功五,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慑辛帛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利星污,采用氙气大灯光源诧砍乐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯囊,只是少了前雾灯缄。相比之下椒凶济,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利创邢钮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汞玛,同时还配备前雾灯触隋。只不过灯组并非自适应前大灯妇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能东,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秦,确保驾驶安全粪缓腔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氢惨,轴距增加80mm达到2856mm漂缅,而奥迪A4L轴距为2869mm惠钦喝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胖虑,不过高度和宽度有所不及身定静。两车空间表现如何侠迟父,请看后文的实际体验力破。   两车侧面造型也具有不同风格颓腹提,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晌堂挛,而奥迪A4L侧面更加稳重肚迸本,看起来朴实大方倦嗜。 在后视镜上献拭梁,两车都集成了LED转向灯掀凰僵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揽械瞪,而沃尔沃S60L则没有捌。 在尾部聊,沃尔沃S60L造型略显生硬了虏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肋髓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计供吝得,同时加入镀铬包裹氖,气势十足伟范,而奥迪A4L是单边双排设计镀献,无镀铬装饰乐阜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戎埠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘟蹿,尺寸为225/55 R16轮胎荆恼手,相比之下尺寸显得有些小了部,同时配备的是非全尺寸备胎泊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎境扔,只有修补工具有点不厚道歇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗午臂?当时的网络上绝对是一片嘘声市。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计髓,这似乎就可以理解为特立独行舵梅嗅?或者说创新愁稀褂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚼浮卯,通俗一点说就是擅俊讲:走自己的路谐呐,让别人竞相模仿袜桂量。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嗣遁签,时间不长卢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吹?当时我无法回答时琉,因为还没有对自由光进行全面的了解檄奴鸡,经过一天的试驾体验之后扒,我认为这次Jeep自由光确实有点料虏哥夯,甚至可以说气势汹汹郊羚届,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚肆榫取,那么它到底有什么资本来搅局呢钝古?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案典警袒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锋,在做颠覆传统这件事烷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敛彩。就拿前脸来说钙暖,好看不好看绝不是我个人说的算的每,每个人眼里都有一个不同的看法韧透憾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧材疤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娘履霞,Jeep其实并没有太大的优势试酒,包括大家最看重的轴距表现魂,在这个级别也算不上是太突出希酸水。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胖陆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畅嚷,让消费者也能愿意买单但坞拢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乃巴掠,其尾灯设计和大切如出一辙浩橙鸵,只是在造型上稍微做了一点改变茸,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样并娟泉,这实在是太个性了虾叛蔽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面列,不是吗携偷丘?   本文导航翟:" "  “便宜耐、省油剁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求观。因此瘦瞄颧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军半讼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜂叹粳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衫即,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俗。二者不仅定位和排量相同倦,售价也都是6万元出头络愤。那么谁的配置更丰富柑鞋轻,性价比更高呢诫诉柒?接着往下看吧枯电。   备注溃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澈抡壬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型眉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秤、“天窗”和“后轮碟刹”亩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新徘谢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衫,促进其他品牌产品的更新或者降价卡烂,以提升竞争能力花奋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形请垂吠,但又觉得竞品车型优惠较多”袱疙。今天就随着我们来看看店卿趟,新威驰对比瑞纳弓纤说。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颗醚慨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碉簿谓,此次我们将两款车型的顶配加之对比瑰稀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恨北柿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烈粗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绥村聪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牵,以往圆润的风格被全面舍弃磁镀腾,车头变成了现在最流行的大嘴形象竞舌劲。虽然初看有些夸张皇年,但是符合小型车定位邪,更多时候它是年轻人的代步工具褪烩抗,所以造型必须年轻辆褐醛。大灯面积不但较老款车更大烹庭,眼神也更加犀利签。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姥赏壬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓜靡汲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论函蹦畔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趟采脚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啃咎惕,诸如电动天窗抛鬼健、前雾灯与后视镜调节都在其中陡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捎杆歌,日常使用的便利度稍高一些华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萝棘,轴距达到2550mm糙共。与老款车型相比加长且加宽卫魏诽,这是为了适应造型变化的需要倪缸孝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扁克晨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奢。   新威驰车尾没有车头那么激进阑弦纠,显得时尚而舒展示。整体线条看上去硬朗多了隧魂别。在高低配版的车型之间拍娶刑,外观元素的差异并不明显袭瓣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柒玖,不过在潜在的功能上却有所不同吾啊码,高配车型具有独立的外部后备箱开关伴豌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启殿话特,在日常使用方面的便利度有所不足俯掸盾。   瑞纳尾部的线条更是犀利睦童腻,线条从车身一直延伸至后备箱叮鲍卿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致女退夸,增加了不少的层次感和运动感净柑察。" "  旅行车在国内的发展进程诉剖,现在似乎已经开始有所起色省,但受到各方面的影响誓班膛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃去溶。记得应该是在去年蛊谭辅,各大主流网络媒体几乎在同一时段迫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咳,虽然没能在实际层面上起什么作用妮姓习,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫩问都,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诵,但是大部分车型均已进口形式引入鞠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恳筋。宝马全新3系上市后卸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柔耸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冒滥。不管是厂商的试水工作骡肃,还是为了后期大力推广的前期准备慰拳莎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款趣踢嚎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的储舒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虎,但官方却并不这样为其定义菲抽,所以除了V60之外拿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的授撑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郴列,三款细分车型跨越了30-50万区间偿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俱跋闷。   328i M运动型汇,是3系旅行车中的顶配车型肠魂,M套件必然是它表现非凡实力的根基完纤。BMW的M系列产品尸级,是众所周知在外形设计上最夸张动感的突汀狗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列工,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炭茸。在M套件衬托下的新3系旅行版钠墓亮,表现出的攻击力和威慑力很强具乃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缅绩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弹稠酞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感曹缸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铃败,也是几款进口旅行车中最为全面的坑火推,除了前部以外仇嗅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头釜道,令驾驶者的便利性有很大提升兑酥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显残抢脖,造型圆润的尾部整体风格耿肝斑,让旅行车身份表现的恰大好处譬汐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩身可肉,但是尺寸不大借闭,威慑力也没有想象中明显患。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜗玛,极富肌肉感的线条元素安蚀香,让它表现的干练紧凑桃帮豢。   本文导航枚勃挎:" "  曾几何时订目,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妨午。物是人非首浇姜,随着中级车市场竞争的不断加剧限裂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敌搬。在上个月的广州车展上娟齐陌,全新天籁·公爵正式宣布上市恰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢斑护?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杠抹谎,来做进一步的了解吧陈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芹交淬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虫: 稳重与运动赎情,风格各异   车身尺寸方面泻具梨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm佬揪,车身宽度坝屯佩、高度与普通版天籁车型保持一致斑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刷每,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疟词。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悉扛,只不过在细节方面有所调整冗荷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郸徽,后保险杠排气管内嵌岭冗吼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阮噶,俨然简多了几分气质的提升窜樊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旁八滴, 新君越的外观风格更趋年轻化扭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瘫潞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面薪,尾部设计与前脸造型和谐呼应莆吧涉,相比老款车型稳重端庄的设计风格禾观叭,全新君越更容易让年轻的消费者接受衫曹敲。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗡虱瓢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烈、大灯自动清洗等功能环疆揽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吭毁脸。通过下方的表格我们可以了解到冲楼,同价位的两款车长,君越在外部配置方面显然更为全面一些肆汉苗,LED日间行车灯检蓝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杯蠕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的深私。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赐购叙: 日间行车灯庞架: 随动转向大灯纠煌程: 大灯清洗装置巨: 氙气大灯卫蔼: 倒车视频影像谈撩: 大灯高度可调痉: 自动头灯淮次: 泊车辅助痘咳: 无钥匙进入系统韶五: 感应雨刷徐槐: 电动后视镜每毛价: 后视镜电动折叠鼻: 后视镜记忆啃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候互,年级里有几位南方来的同学锋幕廉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哺设辱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痘褥帆。雪对于那时的他们粮措楞,是上天赐予的礼物来踩。但是泊,对很多北方人——比如我——来说弗惨丝,雪却是避之不及的灾难氮统澎,它让我们的出行变得困难重重考犊袍。不过这次却不一样坪襄惯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚷灸模,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣固圣测。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钝雾,请允许我隆重介绍一下今天的主角徘时,我们的冰雪座驾槽沛裤,一款中大型SUV——福特探险者溜辖连。探险者是福特的旗舰车型滇贬串,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痢粕肯,共两种配置逆末幂,售价48.98万剩、53.98万歼辅祷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元法女谅。我个人非常喜欢探险者的外型蓉烹记,它魁梧而正派币寐,颇有美式SUV的霸气淬俗。牡丹江的冬天白雪皑皑辫分,探险者出现在这里十分应景辆跋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热并溃欧。这样的冰天雪地里母,就算是带着手套在户外拍照莽念揭,手指依然会被冻得失去知觉侮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咐。探险者的方向盘加热速度很快叔情,开启后几秒钟就能感觉到热量胖疼是,太实用了外。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机达盆,匹配6速手自一体变速箱澈。探险者在海外还有2.0T版本车型车,不知为何暂未引入国内董掀徘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面曙,并没想走量角。   探险者为承载式车身结构评,搭载一套适时四驱系统慧谋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样范,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辨丛,后桥轮间为开放式差速器呛称武,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助编,以制动打滑车轮的形式实现久。这套系统的越野能力或许不是那么强大警税杜,它主要是为提升公路性能而存在的癸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敬昧诧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键五汐朵。这次我们挑战冰雪路面帛砂,这套系统发挥了重要的作用僚郊目。另外不容忽视的统蔬半,便是探险者的“神秘嘉宾”了萍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻私摹!它是一款高性能冰雪轮胎骄论冯,官方称它应用了发泡橡胶技术圭穿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睡悲了,从而让胎面贴紧冰雪路面家辽娟,提高抓地力竿闭。当然钵晦谩,这款轮胎价值不菲缆稼,以探险者高配车型的轮胎尺寸浑慌帅:255/50 R20为例幻默,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元票。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欣蜜轿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厦坦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罐谓烁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企记,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悼锭菩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花副木?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫡搜段:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲记袒冒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm每悉骄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满都嫁溯,两车的轴距都超过了2700mm裳,使它们在同级别车型中的优势非常明显患盲把。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菱,略显圆润的车身看起来动感十足弦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感木,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颈己瘸,550引擎盖上V字型的线条动感十足故。C4L大灯的设计相对简单窍聘,全系采用了传统的卤素光源篡混,而且并没有采用透镜的设计路柿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屉签,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凰,还有转弯辅助照明功能涎挺闻,保证了夜间的行车安全嘛鳖篓。两车都配备了时下流行的日间行车灯柒垄结,值得称赞的是锨肝屉,550竟然为雾灯也配备了透镜椒欢,这一点值得各大汽车厂商学习揪瘟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏全岗弘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贿溃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郎仁貉,550上扬的腰线勾勒出时尚鲤、动感的侧身线条骋称潜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夯票如。C4L和550都采用了双色的后视镜设计算级,并搭配LED转向灯项抒交,视觉效果和安全性兼具稠蝗辆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霓靶。   C4L具有无钥匙进入功能牢悸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霞,550则采用了常规的一担控解锁功能冈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哪黎妇,C4L刀锋式的造型更加犀利围,550则更加尖锐焦饥。   两车的尾部造型比较统一衰晾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涵,圆润的造型颇显稳重平蜕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲤罚犊,这样设计不仅美观谦没栓,而且可以增大后备箱的开口角度沽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卡熔顷,视觉效果极佳佩。两车都采用了4点式倒车雷达慌酣送,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萄甩乱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物权瞧烤,使泊车更加安全辟妻。C4L后尾箱并未设计开启按键翅屉誓,只能通过车内控制按键和依嘶稳茫控钥匙开启筏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启楼,使用起来非常方便宿。   本文导航撕妮:"    紧凑级两厢车扒溅森,如果倒退10年前蕉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虎骚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狠烷蕊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痊凳,它于不久前推向市衬睢,但其实它在国外早已上市瘫邻。雪佛兰在近期才引入匙,相信也有自己考虑仕,好在这个时间也不算晚丸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞧潍香。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐劲虑,相对较低的入手价格遍、时尚的外观设计以及良好的运动性能钦,都让其成为该细分市场的热销车型蝗怀烹。而在紧凑级车型中喝堑,三厢版在兼顾运动的同时仟杉乘,实用性相对更高一些鞍霖释、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泛淖干。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘影┥克斯三厢版(以下简称覆橇捉兀克斯)进行深度的比较衰,到底谁能从中脱颖而出抗麻砍,让我们拭目以待青集悉。    在刚刚结束的2013广州车展上黄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莎磐谢。此外冠猾喜,该克斯去年北京车展的正式上市败渭,也让这场紧凑级大战更加精彩豢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后心怕渐,作为其小弟的马自达3能否一样出色獭睡舒?傅诟槠福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柿,能否从容应对翱肆忍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疲芯弹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外并低,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上建措伎。就在媒体日当天尼愧处,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掂,经过旁边人的介绍乖,惊叹一句怕能:原来不是一个车敖Α!可想而知廷,这兄弟俩得有多像梅交。    2012北京车展上市的肝仿肴福克斯相比前者承问,已经在市场上打拼了一段时间捷诉挎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虹诽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镀觅容,但是妇时诎龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澜,还是毋庸置疑的湿尸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性读几,为了让评价更加客观韭纪,同时澳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样团篡,我采访了一下身边的同事和朋友光犬肺。   同事A同播:男歇捶缸,30岁搪欣亨、已婚乱宠灌、儿子1岁多    我哪个也不要庙车无,原因只有一个嘎会:都太小彻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揽氖,实用!当然这两个车白给肯定要匿幻。(也对炼刑,老婆孩子热炕头的人扯,还谈什么运动松,能装下更多的人和东西哦棠锑,才是硬道理)   同事B培集焊:男钝宽,老缚兀克斯车主捞丛粗,奔三的年龄锑疾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇G希克斯瑟竣缎,理由是有优惠旗垂、货源足层、随时买轰寂偶,听着怎么跟买菜似的飞。   前女友节瓜橙:24岁钩,高尔夫6车主陀缴驹,略带公主病    选马自达3嫉佩,原因是好看炽,我再问还有吗寐,答曰篮疯:好看傲衣肌!我继续问姜煽,跟我急了锰鸵,提问结束顷孔雾。   现女友亩鸵立:25岁坤,对车没有丝毫兴趣沮草赦,仅对各类衣服敌、包包吕、鞋等物品上心    我选马自达3吧藏,原因是就看这个顺眼韭,所以就选了想辰航。(明显敷衍了事)   女性朋友钠谓:24岁吮灰理,某时尚杂志签约平模期禄池,对车有些兴趣姑,但只是停留在表面    我选马自达3氯稿,因为好看沟阶塑,身材我喜欢耍贡得,而且红色(主打色鞘凯:魂动红)是我的style捷,所以我会选她的说供。(这种中英文混合体畏坡,外加“什么什么的说”的语法真别扭咖,说她好几次斑,不见改)    采访结果显示较邵,果然是萝卜青菜酿、各有所爱蒋劳,而且给出的理由也是五花八门慌鲤,那么到底这两款车有哪些不同腿,在面对不同的消费群体时合锋,它们的表现又回怎样露讳病,废话不多说峰,让我们往下看某簧。" "  2013年8月剂,本田CR-V共销售了15393辆誓卸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月办颊,本田CR-V共销售了18989辆圈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酵恭愧,本田CR-V共销售了19510辆轮妈嫂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月病霜奈,本田CR-V共销售了19288辆墩饶,全国SUV销售车型排名第二......事实上铰舶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单信溯,它的优异表现还远不止这些芜,截止2013年11月底锈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663删,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抱掇。是什么让它成为了国内SUV的明星径?又是什么让它如此大卖斗?   现款CR-V有2.0L弯轨堤、2.4L两种动力共7款车型派肆,售价19.38-26.28万元孔斗镁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翠律饶,售价22.98万元)畏乏偶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膜勃,纵观整个CR-V的家族史盘抄禾,前两代车型还有些“方盒子""造型扰党,而从第三代开始残,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战簇立,坚定不移的走着城市化SUV的路线锈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涟。   说到第四代CR-V的外形项恭,也就是现款车型扔,它的外形并不是能让你一见倾心的主铰,CR-V上市之初葡拒,人们对于这样的设计褒贬不一庞谜伦,甚至有些“不得民心”蓉沟甸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话星镐芦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枷猴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能显。氙气大灯福、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陵。值得一提的是乘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盾惺矾,效果出彩掀沛翘。   车身长度比上代车型减少了25毫米部,离地间隙下降了50毫米臀铃篱,仅剩130毫米疚枪怯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疆呛锹,但却令离地间隙接近轿车谢据催,轴距则仍然保持在2620毫米弓,整体效果比老款显得修长不少偶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因入希庭,在实际驾驶过程中陀豁,提供给你更加宽广的后方视野停,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信团读。   现款CR-V提供17伟逆绕、18两种尺寸共3种轮毂式样同哗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外控纳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面父,车尾向外凸出比较明显魂凯古,给人一种臃肿膨胀之感篙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显际戊,给人一种臃肿膨胀之感弊岁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因材墟坑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫉秃陡,为实用性又添一分竭乘猾,从之后的销量来说捶粹似,现款CR-V外形依旧被消费者所接受权角绘,保持着高歌猛进的态势良桔晚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力申掠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙识、精心澎痰极。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孺潦,排量仅有2.5L系,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溺譬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卸轻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刹坤。   第三代雷克萨斯IS迁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薪何辽,全车线条设计更显张力迹甲创,饱满的肌肉感让人过目不忘拼刑尘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化道加。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅璃电,丢失了一丝霸气咳面。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菇哥,长宽高分别为轰荷棠:4665mm竿茸、1810mm捐、1430mm芒衰湾。同时轴距也增加了70mm宪,达到了2800mm官拭斜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言突渤呢,其前后配重分别为53府策龚:47阀巨。接近前后1勺汤:1的配重也体现了其运动本质灰扁踩。   IS车身侧面短小精湛息,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孟娃辈,显露其灵动的车身姿态绒查。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岸,依旧是纤细纳、锋利淀篇丝,绝不与传统设计相妥协壕芳穗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狮闹叫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僧饥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酮翁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楼境净。   毫无疑问刮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力操徐。你可以觉得它设计非常超越司罚,也可以认为它很有美感工拷冯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动高。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凡评,石油的消耗量日益增大玲搓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油累胳,排放着大量的尾气懦,制造着日益严重的雾霾天气澄搭抖。汽车尾气的污染惶,越来越成为大气污染的重要元凶秸。开发替代清洁能源守,代替排放巨大的内燃机售康闹,越来越成为厄待解决的课题露蒂宏。现在很多厂家都开发了混合动力车型处甩潘,这项技术基本上成熟了趟淡瑰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怒衬,也没有成熟的商业模式来进行推广赏盗瀑,即便很多条件还未具备隧修,即便这样那样的客观限制尽梧式,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脓钒零,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纪山枯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雷帕睫,叫做启辰e30晨风迸贤,这款车还没有上市加貌,很多技术参数还没有公布痪讽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据南师,介绍给大家羞忱。但即便如此称,这款车还是有据可查圈,开发平台来自日产聆风电动车饶百,外观也和聆风十分相似效鳞良。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梅嗓,2700mm的轴距和骐达相同居急,外观的样子也有几分相似躲拧贰。但明显晨风的很多细节显得与众不同艘,前脸没有进气格栅的设计炒镜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份川。而据厂家人员介绍嗽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疾,而是单独开发哪寂。   尾灯使用了LED的发光元件伸谈,看起来更加醒目菜势,垂直的长条状样子也很有个性托焦蛋。但在车尾上层街妨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吼柯,用以分担电池组的压力妹灵,这在晨风上是没有的躲芒。   本文导航乖姐附:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惹朔纠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揣,照片上看它挺精神官苏岁,设计有传承有创新晃仟,硬件配置有增有减憋羔山,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情删呻,没能去测试现场参观参观衅淋。   命运总能给人惊喜敖删灌。上周五下班前赋饶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骡,领导突然走过来跟我说频郡:“来了个顶配妇猓克斯考坑蛊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坝,周末的小幸福就这样碎了一地凹颓,我得跟两台机动车泡在一起腿姐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颓慈男,坦白说现在我对它俩都“不来电”定粮。这样也好烯汕,好歹保持个立场中立对吧扰答。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竭馆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待份博,比如为什么海外有独立后悬架淡罢混?国内全是非独立后悬架股剃稿?其实道理不复杂燎汰俗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楷,既然如此十泰吭,那就遵照做生意的基本法则来做烫孺韧,降低成本羞郸,攫取利润惫吩,无可厚非娩吴嘘。我相信如果改悬架车就没人买郸,那他们肯定不改骇。   福特比较谨慎獭,善于跟消费者打成一片采曝,挣钱不忘树口碑乱,好口碑又促进高销量估晾盯,顺利打造良性循环圈扁扮。尽管它也有这样那样的问题猜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买董芹,值得大众好好学学疥羔撑。话说回来谜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路请鸿。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇遥克斯拆彩狭,是各自家里的明星产品效记,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菏亭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萄姜。把这两个重量级选手放一起堑时,能擦出什么样的火花来丧磺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锹氢安,似乎这样能出一口恶气骑痴。不过我得劝各位一句南:百花齐放很重要头,一枝独秀最糟糕吴。   ●外观   扯半天总算进入正题羚掸乃,这个阳光明媚的周末郡落褂,没有雾霾的打扰镣,我把两台车放在一起拍了套合影蔼脾酸。看看它们梗舅丁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7克剿,一个是16.29万的顶配版两厢父何悖克斯公世。要说家族式设计答纽陡,大众当然领先其他厂家钉搔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衅繁电,福特的动作稍晚一些控坦,效果不赖呕。   所以当高尔夫7和竿煜道Γ克斯站在一起的时候昆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窟浪盯。谁好看我不说秦冻,大家都有自己的喜好漠。两款车前大灯组内容丰富课踢,氙灯劝、日间行车灯艾、大灯清洗番饯、雾灯一个不少雀福,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豆,而盖眩克斯的则要花6千块买选装包线票扫,朋友们娇赣势,要享受还是得多消费啊绥赔欺。   车轮部分有看头诵焕。噶ⅲ克斯胎宽215mm厦妻渐,米其林博悦轮胎朽,轮毂造型带感次锈,给个好评堵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讣。高尔夫7胎宽205mm逛榷,似乎缺乏顶配车型应有的气势块,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恍核。   车尾设计各有出彩的地方攘咐悉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砍冠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枪,LED尾灯是个加分项窟百秘,柑锫幌牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矮晒。左边那台风格沉稳一些痕迹擂,右边的青春气息扑面江火,你喜欢哪个猩曙茬?" "  “牺牲一定的车身刚性仕蜗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摄涡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泻剂捅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”檬创。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绰麓谁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沥魄釜。就在上月核,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫉荚兄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奈,至于奔驰C63 AMG嚎赫藤,目前还缺少这一车型第幂。   由于是RS5 Coupe的系列车型苏汕贩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狮盼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓝捂,毕竟除了性能之外匪纤号,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谋寺懈。   延伸阅读 奉脊犬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绩肝耐,其中包含对车漆颜色擎、内饰颜色以及电子功能等自主选择碱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的发年怜,所以在配置解读方面僵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侍萌,并将官方价格告知大家桃鸥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烤琶拾,软顶敞篷采用电动开启粮,时间上需要15秒即可县槽私,而将再次闭合需要17秒己常惹,其开闭结构为多连杆双片式锑,这也大大缩短了开闭时间祷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消土舞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘘,为了不过分降低运动性挎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼久。排气方面也是RS5的一大特色娜勿斤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管横,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桅伙亢,而在Dynamic模式下会全部打开末副茅。   本文导航肌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懊劫协,或许大家已经是心里多数惶呛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贸卢,定位于新兴的小型SUV市场酒吼贰。众所周知令,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孟临,长安铃木选择在这一细分市场发力惧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的就蔬惧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烘鼎贤,通过对比分析星潜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蓝赶般。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漂,搭载1.6L发动机伎搬裙,匹配五速手动和CVT变速箱洛冒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逢枪、2.0L两个排量六款车型硕逆,同样匹配五速手动和CVT变速箱承,售价区间12.88-21.88万元痹桃翻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面食好,通过下表的数据显示得知赊菱捐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手观滔辽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苫,相比逍客碘喜、昂克拉等车型同样处于劣势完茬袍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹珊称,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窃,还有与车身不同色的黑色包围电核舶、车顶行李架釜己猩,短小结实的车尾薄铜处,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果农吭。车身颜色选择上佳慈,S.CROSS锋驭提供了极光绿苯庐、皓月白话、星辰银浮小、丹霞红徒、银河蓝和晶岩灰六种颜色替。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同截,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菏,雾灯桑悄烁、下保险杠也经过了重新设计蹈燎啦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侯局久。车身颜色选择上将将,劲炫ASX提供了珍珠黑虏、极地白烂恨耐、翠鸟蓝珊陡、酷银充、钛灰五种颜色微祭耪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欧猴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扑市划,前后雾灯每雄侥,并配备大灯清洗功能危轮锌,外后视镜集成LED转向灯;同样淬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呜地,带水平调节和自动清洗功能磐檀日,其外后视镜没有集成转向灯肋聊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂据。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刺妊,二者均为铝合金材质梳副。所有车型均配备优科豪马轮胎圃擂花。值得一提的是味性脑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扔膳,这在同级别中比较少见娩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型边耿似,根据车型的不同尺寸有所区别及溃,低配嗡彭矩:215/65 R16惟,高配珊:215/60 R17莫日郊,轮胎同样使用的是优科豪马昂,同样配备全尺寸备胎驮,两车在这方面都表现得很厚道亮某狼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫能睹腹,第七代车型逝敛络。其指导价12.19-14.49万妮,这是配备1.6L引擎的价位祥牢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品眠,账面要准备好14.09-18.29万淀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车患酣,当然罐匆,身为第七代的它传,在冲击属于自己的又一串“第一”副。但我们相信际,短板才真正决定高度楼好恒。   全新高尔夫的德国总设计师说皖,它的设计主导思想为“简单既经典”霞吗秘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分圭恳妊:中网与大灯的相对位置泼、拓宽出车身有力的轮拱葱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钦,这台在中国拥有极高人气的两厢车却,一露面荡拟导,就好评如潮顾酚痹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛔,但还是要将6/7重提期埃壬,除了外观上的差异把羔冈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砍锭,比第六代车型要长56mm乐绩。而整体车身比例上忻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞬河稻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龚修,轴距增加59mm丸探柿,从而提升至2637mm萌厂辨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计趣,但新样式的内部构造也足够炫沛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扰控。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念璃。高隔音性的特殊树脂层篮,形成3层薄膜结构菜坛径。它拥有很强的抵制振动物理性能卡凶蟹。   直接跳过撩人性感的腰线空,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型幕匡。相比海外的双L型厘尉毙,或许辨识度更强一些肥口。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僧胯,但高7的不一样表孩。细心的你会发现性涛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时们捕括,才会主动启动丧,并且拥有厂商宣称的132°广角骇且。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涕欢,天平再次偏向了驾驶者一侧识筷牢。整体内饰上屠换,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汗儒咳:放弃中庸的设计理念烦闹慑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杰。不规则的T型区荆无、活泼的金属线条点缀培,让全新高尔夫大变身豁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湃睬钢,它能够让你感觉非常新鲜信。   坐进高7内居谜慨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桥如摩,比普通天窗大了30%快倡。而外掀的开启方式有点奇怪骋骗耐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廉队伐,同时还为内部提供更多头部空间疾。   大众车型的人机工程向来让人放心胃揪叮,这个角度的方向盘靛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锋览武。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哦喜诉,或许来个拨片更有型吧半坍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岸守,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驰吹。   本文导航竭隶:" "  在国内的SUV市橙嗯汤浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檄陀,正因如此香喇嗅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驹挝篙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问解偿榷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恰颁。   说到大空间鲸、七座设计眠俺、配置丰富的SUV骡耗,北京现代全新胜达是其中的表表者省镣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盆算,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虹唤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痛捷,下面我们将对这两款车型进行对比分析匪监耻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乒熟相,设计上中规中矩锯,采用了哈弗新的家族式设计元素豆,这一风格将在整个哈弗系列上普及唇看动,代表性的设计元素有叼:大尺寸U型前格栅廓炬财,粗壮的镀铬横条格栅赫乳携,时下流行的“X”型前脸癌厦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆那辰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敌仿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饱狙吗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孺磋核,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气募,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冷痘,再辅以造型锋利的大灯灯组娄窝尖,极富视觉冲击力频皑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亲,现代品牌的确更加具有超前思维意识秽。" "  如果提起讴歌品牌喀,大家一定会想到MDX这款车豁毛,究其原因瞎邯钩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型容。当然也同时作为讴歌的旗舰车型详,拥有讴歌最顶端的先进技术久。在2013年超习伎,讴歌上市发布的新车相比以往澳库,算是非常密集的半孰。即将岁末阔,讴歌的新款MDX也开始上市销售喷疲匈。作为新款皑,MDX的售价降低了刨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失午浑庭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砰段?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贺绩才。使弯道驾驶更加轻松匈械夺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嚏说,增加了AHA敏捷操控辅助系统 翘蓄廓,在车辆制动时苹,通过制动延长扭矩矢量分配都煌亥,提升转向的循迹性 晾深溺,这在之前的讴歌车型上是没有的衔叉奥,包括RLX畦焦贬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叮昏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由海娶。但我们看到弟架,在讴歌品牌乃至本田车型上颇菱还,自然吸气发动机依旧占据主流玛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苫芥揪,在新款MDX上使用的3.5L发动机礁笆拘,带有VCM可变缸技术玩,在不同的动力需求下捷,发动机自动切换工作缸数葡眠,用来节省燃料畏,提高燃油经济性靖概。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遍忍侵,使用了全LED大灯怖叫七,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屁庭,不止在新款MDX上出现汞,旗舰轿车RLX上同样具备荒点弄。但和MDX相比纯,RLX的前大灯内部结构稍有不同沦滴。而MDX的这种全LED大灯淖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痕,但据了解讴歌正在向这个方向研发覆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宿烈,其中大致包括救援发俏金、定位川、导航检索等常用功能毙赫达。但值得一提的是凉萎,讴歌的这套系统在整车质保期内空,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绊床。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慧吴椽,通过车头井挫刻、车侧岁篙獭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磐。对于前方障碍护、侧方停车勒团情、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掸昏九。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穷霞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恨臼才,MDX采用了59%的高强度材料波,热冲成型一体式门环等途径肠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料另己达。   本文导航定脊纲:" "  在新一代天籁发布之后搓详,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字心屁。二三十年前深,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顺间,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前策凛嫩。而谈起这两款车卉轰帆,目前多数人对它们的理解是暗很:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袱寿,配置增高菩蒲缕,便成了公爵和君越备醚胆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奈、动力和配置等等淮蓖伪,却有着极具诱惑力的价格屁翻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乡蹋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煞估鼻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唉糖。可它们究竟有没有这样的实力盲圈?两者比拼艾,谁又能更胜一筹取?本文即将为您揭晓清爬辞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赫从,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甲昏镰,售价区间为23.59-36.99万元忿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版费户,两车售价分别为29.98万和29.99万巩炔健,价格非常接近淌阂拜,比较有对比价值蝎哗潞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陕梅,主要是雾灯县每溯、轮圈等几处细节可以加以区分谓捌斯,尤其是中网变得更精致恭玫,车头更显大气霜栖昏。但也就是这些细节的变化乐闺撅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿顽募。   大灯方面峭棋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爱挟,不同之处在于娥犊盒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膝。   车身尺寸方面锤前绣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)将教口,君越的长度同样超过了5000mm固,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本写秦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掀没咖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过报,并没有追求锐利磐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅示,腰线设计是其外观中的一大亮点驰驳淌,并非大多车型采用的一条笔直线条庭烁,而是在B柱之后便缓缓下沉菱当,在后排车门上形成一条折线伞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感愧粕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湃汾鸵。   尾部来看樊酚宪,公爵与标准版天籁造型基本一致颠,尾灯造型也还是一如既往地犀利段,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耗棠,为整个尾部增加不少活力撑贿玫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忿壁,使其整体感更强兔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华间籍,轮胎方面擦败,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钡,更为霸气惊。   ● 外观小结哪芥了: 两车均采用年轻化设计反,稳重气派;车长均超过5米缴沁官,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虫,君越表现更为抢眼蹦。另外蜗,从个人角度来看马,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绥牛,相比之下它的造型更加简洁驮、规整内。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹿掣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发收,足以呼唤出你全部驾驶激情寡拦。你可以视它为野兽枫旅罐,但我更愿意称它为内敛狂徒糖挡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎传精。它是驾驶利器繁耐,也是很多人心中的梦想之车唐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胯辜氛。   既然说道奔驰AMG番,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘘湍肩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样池,都代表了其品牌车辆高性能版籍杰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烹谢剑,这些车在发动机配置调教递暖,底盘调教盟鼎,外形和内部设计上都远远超越原厂车奋汀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拈鄙五,它的长宽高分别为4707mm保涂皖、1795mm和1391mm帅床,轴距为2765mm嚷。参见下表可以直观的发现酚鸥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浪戒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同手袒颗。但细看之下呛掣,还是能明显看出差别粱蒂略。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唱摧腊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兰显杉,流畅迷人更具轿跑风范潘黎尖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少轮溶。   除此以外陷郎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扮筋漓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藩联。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徒,前轮尺寸为235/40 R18北闲,后轮尺寸为255/35 R18耍查。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力客范,以获得更快的加速度安韭连。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脑。   车尾是C63最为霸气的地方纽弦,四出排气管宣誓着其运动特性揽抬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卞,从而提高车辆的稳定性泛码。" "  11月12日测肋逃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市清访。无论在平台还是动力上贰,这款车都与标轴3系基本相同淘录绍。动力上淬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挽乱,依然分成风尚眠常、豪华和运动3个不同设计套装蹦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皆牡测。无论怎么看铂,4系都很像一款双门版的3系蜡淋脓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢古?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凤魏。   虽然名字是4系息渭琶,但如果只看前脸兜畔,恐怕一眼很难分3/4系奸。不过仔细观察细节的话静,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扔。比如更大的开眼角设计司碧,更修长的双肾格栅缔侩,还有明显不同的下进气口设计风格跑晌究。当然侯堪,了解宝马车型的消费者都知道猴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棺倦绰。此外谎遍倪,前脸还针对空气动力学进行了优化戮。 【左糜:豪华设计套装(选配)/右阮脱奈:风尚设计套装】   侧面造型上下,4系明显比3系舒畅很多豆床晶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尘乳旱,更修长的车门对此也贡献颇多岁餐活。不过轮胎规格和3系完全相同幌光赖,似乎很难体现出这款车有多么运动沉痰羌。另外私,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侮惹罚,和前脸的进气口配合香手,共同为刹车系统散热加。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弄蝗,不仅装饰性强谷创奉,看上去也更凶狠库割佳。   尾部设计上撼勘链,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素末弄。猛地一看依然很3系曙湿咖,但饱满的线条体现了4系的不同嫁。尾部虽然整体很“壮观”绘闭厘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栏,别有一番风味娠。另外寇响,根据套装不同辑攫惋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恢琼,实拍的运动设计套装为两侧双出习屑,个人认为设计还可以更精致一些似瞧。   车辆提供甩琴卞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纽坏局:北京市海淀区闵庄路19号   电话济:(010) 5872 8888   本文导航漠衡床:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道授,自日产逍客2007年在英国上市以来涝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孔镶翟。各汽车生产商自然毫不示弱鼎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年不,公司就对其外观和动力均作出了革新眠端。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司的,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拱烂。这款车售价要高于ix35孺灭,标配版的售价与高配版的ix35相当糠。较高的售价并不会对消费者影响太大久,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驼。 ? 现代ix35   除此之外抢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刨放晶。完美的驾驶体验嚏扒锭,充足的动力表现涕铅,日常的实用性以及低廉的养车成本怪峡桅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战童敦托。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面解。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间始,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硅挞。CR-V的后备箱打开的角度要更大取,后车门打开的位置更高惫,加上方便的一键式折叠后排座椅熔把,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骗灯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的详凌敌。ix35的后备箱地板离地面更近苯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彤,他们要对此多付1,700英镑棚。其余两款车的四驱版可梯放:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吾谁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)温缚鹊。   从标配版本来对比三款车徊,ix35要优于其他两款疼塘藩。SE版就提供了后排加热座椅呵魏肺,方便商务人士乘用清蟹。高配中更是有导航抬额,蓝牙浩,真皮座椅藕加仿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彪褥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠四季,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑遂晚党。   综上所述差,我们推选出这三款车的排名分别是唯疮殊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唬,但是它的驾驶乐趣却是最大的葛莆信。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码土。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耙陕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芍丘。低的污染物排放苔穗诞,强劲的动力表现歇薪,新引擎的装配让该车重获新生撅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问非,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汇。不光是低廉的售价表日玛,标配版的实用和保修期的延长萌既较,让该车十分吸引人蠢炔任。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蟹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞪绢苫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐譬臼,严禁转载驳砍拟,违者将被追究法律责任绦。责任编辑煌:李敏" "  在国内堤图甸,提及福特这个品牌逃芭盟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父崮疲克斯和嘉年华弊擞,但福特的精髓决不仅限于此沤咖谩。在美国盾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僳。近些年来姓距,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乓,先后投下了旗下多款SUV车型酗屠,其中包括翼博泥抖、翼虎还、锐界以及今天的主角探险者卵梦促。作为美国销量连续15年冠军的探险者老,它在中国的土地上能否再续佳绩殊?带着这个问题落,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩辣弧,也是其第五代车型盖巧兽。在今天看来擞力,福特探险者圆润饱满镰蹄尸,又不乏美国车标志性的肌肉线条牡鞭临,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求防茂。但早在1990年蹿,第一代探险者刚推出的时候躬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柯恼。   随着时间的推移沤涩什,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甩楔,与其说是改变剁法,倒不如说是更加顺应潮流情步风。早先的皮卡底盘不见了踪迹粱退究,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂湍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新扰备!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)现究。   面对一向追求越大越有面子的中国市承怀伟铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铣沸额?结合同价位车型做个比较不难发现拔,探险者论尺寸绝对傲视同级廊池变。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嵌阑,“尺寸”无疑是其最大卖点侗塑。它的车身长独、宽劫誓、高分别为5006mm苏味匿、2005mm和1743mm卜确,轴距为2860mm瞧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV千排彻,即便是与奥迪Q7的对比中既,探险者在某些环节也不占下风春伞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外为宦箱,探险者的最小离地距离为193mm叮某系,接近角和离去角也并不大吼庇,仅有21.7°和21.4°疗铆匈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的些秆。" "  引言羞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新视,其采用了全新MQB(横置那辈婵ィ块化)平台生产筋超,不仅在外观脸、内饰方面有着明显的变化狮睛,更低的生产成本核、更轻的车身也使其有着较大的优势避。此外鹊,作为其老对手的福特噶矸锲荩克斯当然也有着较强的实力缚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晤糠。今天岭位,我们就来为大家对比一下驴,看看这两款车型谁的实力会更强铂汇杉。 外观唉:低调内敛大众风对比时尚张扬妇宕思克斯   两车在外观方面虽然同为动感盾钦,但在设计风格上却有着截然不同的一面界掇端,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坤。而咐郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迹锤价。   车身尺寸方面钩窝噶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衅,轴距也增加了59mm饭,整体看上去更长更宽更矮耙弹隧。但其主要竞争对手付拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势猛哩餐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅村鲤舱、强壮试革、凶猛了,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竟。试驾被安排在了蒙特卡洛搏,我们被热烈的目光追随了一道腾拐,同样悼里茫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赖但。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起海,它的对手就已经锁定了久慷粗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姆拐受,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皋公,他们选车就两点贾,第一样子帅箩,第二性能足够强大水顶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胶链行。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车公。恰恰如此碑鞍帆,它看起来很漂亮粉补裂,尤其是车身各个部位的比例与线条全鼓,挑逗着所有人的视觉神经沛桔漏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野记惺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坚请,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实备不,而且更杀气感更强检阂闲。怠速时慢慢靠近申井朵,它的躯体在微微颤抖坷篱轨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勘翱。   细节方面奥迪从不偷懒枪存寒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辖灭害,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾飘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欣凤焦。在我看来经,这样的视觉效果已经足够征服所有人侵,如果你觉得不够醒目林圣,还可以选择将卡钳漆成红色惟玩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贸骗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顽,120km/h时自动升起疵,此时的样子最为动人级赊愁,速度降低至80km/h后便会自动收回酶荡。   进入驾驶室并不费力吴尉阿,内饰与A7或者S7基本格调一致炕甭幌,简洁朴实棋海火,中控台区域保持原有基调啪憾,有人说它沉稳廓伙镁,另一些人说运动楷獭孤,在我看来这就是奥迪的风格陈禽散,可以满足很多人的口味吉,一切气氛都显得那么熟悉砂。   车内有两处亮点让我记忆犹新睫谱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踏貌橡,坐上去的感觉也足够舒服刷镭辽。不足之处在于它的调节方式太过简单锨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卢辽皆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啤叫范,手感与大小都很出众经,令人爱不释手劲昂粳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进害小,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灭轿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悉,善于抓住驾驶者的心悍郴蜂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化躲律料,两厢版掀背车开始越发备受关注翰尚撩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郡骑帝,强劲的运动性能也是非常重要的指标稳羔。就在本月初挤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乏全胆,除了朗行运动版之外项度,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讽。接下来寿,我们将两车放到一起共侣,来看看其空间和性能环节的表现如何邪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是申冀,如今的情况则正好相反亮渡句,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元破础甫,两车的售价还是非常值得人期待统惜犯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厩环,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滤干,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痛暗,前脸没有任何改变坚捅垒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绣粗,但给人的印象要更加动感双。   车身尺寸方面枚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凑,各项数据都要比朗行运动版更大一些炔商,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泞煽,比较适合家庭日常使用厕晤。轮毂造型与三厢版没有区别钎具。在发布会上惕暴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎休,相比科鲁兹掀背车不够运动巷咐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条土汰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廷缮杆,线条更加自然掠诫、流畅唯。两车的车身腰线笔直且显眼沪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影离绘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿功烹书,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞥蔫纯。同时卯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岔淀遁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源餐,点亮后的视觉效果非常不错截透,还有排气管造型上加入了镀铬装饰北。整体风格也是保留了三厢版的造型鸥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幌桨钱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型幸。2008年色修,丰田Yaris进入中国市忱帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘲慰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惺写,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缮驹眉,想必原因大家都很清楚玲膏潘,致炫在各个方面都已下足功夫懈,为的就是再续辉煌熔媒。   致炫外观灵动时尚缔朗哆,带着一些年轻的运动气息履,车长为4115mm乱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm变,比老款低50mm;轴距为2550mm龄队,比老款长90mm茹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了律才。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖插善,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相扫辟,这样的设计更有利于致炫的散热袭嘘唾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖漠厘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谦记,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亭仇。   " "  在这一两年中膏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”峭,究其原因篓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梅瓢梆。另一方面韶烯梳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拜鞘。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚼。如今街粟裁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陇诚湘。带来的改变很多郝漠,由MQB平台带来的更多越级配置类抽,外观内饰的革新滔量,动力总成的变化莫,当然还有后悬架的改变客瘫壬。能否继续神车称号漏从,笔者觉得蜕,可能性极大懦丹。   ●从固定平台向哪刹校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男镂竿拢块化平台的车型畅仑,之后录,从这个平台开始苹,还会有奥迪A3等车型陆续引入挂碧碗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓关辜。但从高尔夫7开始贯幕甸,这种概念将发生改变虽妓嫡。MQB钠睿块化平台生产别,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恒乳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留婆彤钨,后面我们会详细说到性结辉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剐怖,必然是一台有传承有积淀的车型蔡师佰。经过几十年的发展和变革皖钱,没有被历史淘汰拘,却总能获得新生和换代妙课境。我想符合这种条件的车型真的不多凳。甲壳虫也好堂搽擅,卡罗拉也好坞下,都算在其中河性俗。高尔夫更是其中不可或缺的一款赏,从第一代发展到第七代讼胶诺,我们发现戒笔吮,很多经典的设计元素没有消失腥,而是作为经典传承下来娘,但技术却在与时俱进的发展掠。直至现在瘫处忍,高尔夫7的出现皋,能够看到曾经的影子府,也能够看到未来的趋势樊扔纱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矾,今天在紧凑型车上也上演素,只能说明规挞吩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闷摄潭,也从侧面看出凹,这一级别的竞争是多么激烈脊,高尔夫7的轴距加长了59mm肛劫,反应在车身上毋寺侮,加长了56mm僳。这让我们看到栖,高尔夫7并不是一味的加长疮蜂,更兼顾着车身的整体设计贾曹,以及操控能力的全局设计厦天甭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腔史,争议很大福呐郊,但貌似并没有像新速腾上市时那样菠从萝,引起大家的太多反感挞畴。或许一汽大众的这场策略大变灌,已经让消费者黯然神伤了葡。大家也都知道舒娥露,这是没办法改变的事叙冈耗,想要四轮独立悬架良,会有性能版车型作为选择奢,要是纯家用粪酷,就只能接受这个现实慕偶棚。   本文导航锯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掣尽逼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淬,这仿佛已经成为了一种定律淖。话说回来邦禽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碑是石,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蕾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计送间、做工秦鞠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼葱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位固添唾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堑贤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型困涧虚,为更直观的进行两车的对比分析矛眯事,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驮污彪,需预定等车时间较长奶哦柯,主推1.5T车型)作为参考对象茂。备注盟节:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裙腑沮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涪屉,瑞虎5和哈弗H6各有所长谅,瑞虎5车身更宽妨窍、更高腿,而哈弗H6车身长度垛溃、轴距更长诚洛藩。另外这两款车的外观设计原创度较高懊几,没有明显的抄袭痕迹肮,且能够符合大部分人的审美观春渺,足以体现出设计团队的用心程度丹档饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点飞僳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沥坞剑,意在塑造最新的家族风格毙,整体呈现出大气客办兢、时尚的感觉晌吴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舵厘叼,包括徽墨黑勃、烈焰红妒浆烹、赤金棕桂、暗夜灰舅淘橡、皓月白和丝缎银错苹睦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气东蹄,其更侧重于简约钝围目、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戊橡。车身颜色方面痘樊尽,哈弗H6提供有经典黑就加嗽、雅致银堕袍橡、简约白侮匙、中国红炒却、风尚蓝竣、摩登灰嚷、醇魅红别举据、睿智棕共8种车身颜色具歧拧。   前脸部分嫌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痕。瑞虎5前脸层次感较强够错尸,大灯巧妙地与中网衔接梯杉,而下进气口被分为了两部分饶,下部与底部合适护板相连接坤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辉乃不,没有太多浮夸的设计厕狸控,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澜郡,但绝对属于耐看型倍挖,整体间流露着SUV标准的稳重气息匙激玛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慧谁凄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挎,车身侧面给人以更修长的感觉搞。另外碑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抄书,车顶均配有行李架诞送。   同样的橇谱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泌成澄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面四鬼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狠,厚重的保险杠更具力量感继蔽拈。   灯光配置上兔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磨肃,内部灯组布置较为新颖男,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注木:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搁扑,常见的柳叶状大灯造型沉酗,常规的灯组布局密,带有透镜的卤素光源大灯渺彻谢,提供水平调节功能箩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垂,看上去更为醒目和美观塑茅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谎克冯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应放。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炉烩相,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舜戒,同时越久的期待会带来一个重大问题沦签航,那就是新产品如果不能做到完美凰酷芥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时行拎缸,两条定论由中国媒体陆续传开筒,首先它的相貌不错阶,其次来到中国的时间也不会太长了讼。一个月前哆扰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堡磊,为何这么说脚沃槐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好断,通过细节上的修改刃蒲菠,使雅阁更贴地气陕。   设计师在中国进行了大量调研工作淬,最终他们得知了国人的喜好垄让,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巫核,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耿妻肃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沃毫崔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辑唉,在如今大行其道的“加长风”面前佰燎,本田倒是走了一回不寻常路动沟姜,这也是让很多人吃惊的一件事绞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响导舅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道夏靛,究其原因我想和C柱造型佳虚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尸龋童。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度白,先是放弃了老款斧头型的轮廓邻马嚷,其次将双出分置排气融入到了包围中普,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酶、动感靠拢炯沧匪。   本文导航级栓拜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座控憨但,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颂谜特,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挂工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坛壁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啃盯痪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哭扭剁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酪速首。相比之下达巫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豆彼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘶萍酷。总之这个价位的车型讼,只要设计不太出圈消费者都能接受截轻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几括玫,即便轴距也仅有20mm的差距蠢卵,如果无聊到一定要分出个胜负的话丧热低,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贾敢氢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弊铝泉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崇输,在这方面长安CS75表现得尤为突出厕拒。顶部的灯眉刷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涩,虽说还是带着几分模仿的味道曹腊,但却并不令人厌恶默渴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咳采坑,不过它的优势在于自动大灯功能囱速,这是我们在CS75上未曾找到的配置抵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化现,都是标准的SUV设计顺曝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垛,不过值得注意的是目河鼻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粕,上下车时可以避免蹭脏裤子司,这一点要比哈弗H6显得人性化磕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翅想,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诺懂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等力突,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孝,那也将成为它的一个优势摆浩物。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异德举讲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坤坝刺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搬。两种风格说不上谁好谁坏耍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫建彤、更时尚的选择泼兽查。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕泻博,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罚享,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卯垛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜樊鞭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赎劝晤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钒告。相比之下胁返,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芭肪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉室骋黔。总之这个价位的车型耽屠,只要设计不太出圈消费者都能接受苍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桑,即便轴距也仅有20mm的差距伐狸茧,如果无聊到一定要分出个胜负的话遁独,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廷氦倾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姜旗旗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凛拧,在这方面长安CS75表现得尤为突出党佬。顶部的灯眉惠缕达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逆,虽说还是带着几分模仿的味道龟参柬,但却并不令人厌恶风。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型手夕,不过它的优势在于自动大灯功能潞颇,这是我们在CS75上未曾找到的配置膳逆珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形眠,都是标准的SUV设计淳妻吩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煽惰,不过值得注意的是受蹿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侈,上下车时可以避免蹭脏裤子镣捅,这一点要比哈弗H6显得人性化胚的挺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疵辰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹃妊壁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隧伪吝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枚镶解,那也将成为它的一个优势牌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喀菇漏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昆乾竿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懒割品。两种风格说不上谁好谁坏锯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冲溪、更时尚的选择实。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辞凛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舰趴,埃隆·马斯克就是一个奇人避骑人,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秒广?下文简称“埃隆”)篡卧秋。远隔重洋来到时差16小时的加州换晤锈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泵匪凡,一款名不见经传然稍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渐。在短短的5天内列羔酥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晦物汞。 ●曾经的TESLA释肌:短暂辉煌的Roadster   2003年侧矗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拘乳,并亲自担任总设计师的时候灿,他为公司取名“TESLA”隆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呢帅窖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓷。而在十年前辆裤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了力汇,因为在此之前分闹,没有任何纯电动汽车成功过谦涡。   不过很快刹擞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳彼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矩蔡、续航里程短的传统印象蜡。只是吓,那时的Roadster真的很糙漂瞥,很贵吮簿疽,很没吸引力特港硷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沪但典。   于是童虑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”科,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丝缕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮,已濒临破产……”乓。   不过弦尖踌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猛梆炭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际岁孟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亩。仅从2012年6月车辆发售侵,到2012年9月这短短一个季度内强乐俗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S补朔寺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奋,并且公司还获得了美国政府的政策支持死。   ● 简约外形流畅饱满捕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脾蔫?一个能够打动人心的外观设计仿收澄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要版,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔开袭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呻害,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渐戒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院分骗,是一位年轻的美国本土设计师捣,曾经在大众汽车担任过助理设计师烈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘁烂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皖栖尉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碧懊,马自达旗下的Furai呐茶牡、Ryuga己、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker访,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姐觅新,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岔响公。初次见到TESLAMODEL S的时候陀即写,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铜纷暑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此处沃,难道这两款车之间也曾有交集孤壕丧?   多方查阅资料后才明白算劫迸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的零渤乘,不过后来TESLA对其提起了诉讼玩崩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作差苇梧,还盗取了其电动车制造技术赤恕稿。于是紧接着垂驶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脚,并最终完成了MODEL S的设计工作横。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)公,轴距则为2959mm羞。仅从数据来看誓,MODEL S已经算得上中大型车的级别处,差不多和奥迪A6L拒场斜、宝马5系Li等近似辅,只是车身更宽大也更低矮一些挡唤派,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲤梅。   整个MODEL S的车身上胚泰坝,相比许多人和我一样飘疵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揭,椭圆形前格栅造型太另类了吼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴色,但是这也成为了MODEL S的标志琉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志羌碌,所谓的家族式前脸凳退桓。   你或许会认为没有前置发动机的存在垄为,和绝大多数的电动车一样烤踞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渺唾,那就大错特错了盾澜冯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的特段炉,动力系统和电池组尸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里煤父括,就和传统的内燃机汽车一样荷付,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜕擎都。   细长条的大灯造型很酷藐翁昧,氙气大灯凯普、LED日间行车灯都是标配迫驴,和其他车型类似烽舍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯避敞、LED雾灯以及示宽灯嚷。只是在功能性上MODEL S实在很单调那镀,同价位产品上应有的大灯清洗谁、自适应功能等一概奉欠安。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夕常,4年的时间坤降,经过诸多顶尖设计师的打造甘洽涂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发底限窃,再到上海车展的国内亮相鲁甩,今年广州车展终于正式上市烹痉来,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侈眷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擞结洪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纪叛矾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喝纫,这是中国自主品牌获得的第一个五星齐渺挤。观致3四项总分达到了惊人的340分问无,这在整个2013年度排到了第一位淡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹬镁盼,接下来为大家解开谜团帽釜磨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坊,观致3的外观线条十分简洁存顽发,但又不失从容优雅倒短捐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撂反隶,毕竟它的设计总监曾是大众高管剖唉疽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了款零茎。   前脸看上去相当的饱满圆润阜堡收,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鞍涕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绦腐,而“Q”也是观致汽车的首个字母铆酒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计男搐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剔钠,这话虽然有点绝对屯臂杯,但却不无道理说酚,在说服消费者购买自己车型的时候媒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞎吃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型配粕,随着时间的推移坍燎,两各品牌已经深入人心狄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蟹,相近的售价庆邵霖、同级别的定位朽,看看哪款表现更有诚意祟哭录。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茶,造型圆润符合多数人的审美们拔,第一眼算得上成功尉窝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识井冕双,细节处理更为立体很显档次按檬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错软督。爱丽舍原创度极高单建融,很难找到其他车的影子龄毯呛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍号,只不过虽然车身进行了拉长导,但看上去依然是一副小型车的架势硅担苫,气势上略输给爱丽舍啤浩。外观设计确实见仁见智堂,有人喜欢圆润稳重白,有人喜欢直线条的简洁利落瓢联,嗯好吧危,各花入各眼衡钦栓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卑,新桑塔纳除了车身稍长之外逞,轴距汲摧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔡侈。但整体上两者都属于造型协调的类型慷抄蚕。   内饰部分示,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辣农。配置细节设计冉敝公,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岸哪,比如位于方向盘后边的多功能按键垄溶哥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式聊帽,则显得没有可挑剔的地方撕,只是限于成本耿肝括,用料表现一般少噬甘。" "  谁都没有料到短短几年驶喂钱,SUV会如此火爆零团恫,从动辄百万到数十万的城市SUV成,都曾经上演过排队提车的场景疚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹤锣嗡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乘阂,不同细分市场檬纱、不同类型SUV纷纷推向国内市郴聊浯椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乡臀街,推出了其首款SUV--标致3008铣保。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑崽锞住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竿。而东风标致国产后价格有很大降幅森告,15.98-21.67万的售价也与途观翠骗埠、CR-V瘟轰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来券龄投,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弊。下面一起去看看吧熄。 ● 外观解析   除了高售价外拳谴康,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痛旁联。太过个性菠炽,同时又不够精致窖鲁沏。而相比之下轮犁,国产版标致3008要好很多贩息,现代感更加强烈悍。前脸采用了小一号的大嘴匙峦岸,并且添加了镀铬饰条显示很精致绒老,也符合国人的审美荣。   前大灯虽然不是氙气大灯领堡,但是加入了透镜划逆,整体观感不差蛋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拭姑坦。另外俱襄苇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垫,增加了前脸时尚感撬骂。   从车身侧面来看串苟,标致3008加入了车顶行李架呵丘,虽然并不是经常用到的配置沧浆纠,但是对整体造型的营造作用不小厦。另外晌沪,黑色下包围凸显了运动感互抢。   尾部是相比进口版改变最小的帛,不过依旧非常漂亮啡趴,很有层次感豹速。尾灯加入LED灯组旦箩开,警示效果更好毕灸沤。另外最值得一提的是其后雨刷设计滇,在前雨刷工作状态下嵌嚎,挂入倒档甜芳,后雨刷会自动工作踌裁,非常人性化的设计冷集赊。" "  说到法拉利惨、玛莎拉蒂这些品牌龋持,网友们肯定会觉得遥不可及微啦,价格高高在上钡敝。如今霜纷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胺,它以89.8万元的价格进入国内市场劫拔部。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苗凡撅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龚,让我们来看看他们三个谁更吸引人粒老。   在市场行情方面散,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的认,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓶硼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悲祥檄。而其他两款车型均有不同程度的优惠残拱颓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系报铃煌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捶,看起来非呈停魁梧的发现竟然落了下风揉晶,令大家非常诧异处播。但在内部空间方面逞非梢,Ghibli组完全不能与发现相比凸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗡,所以它的尺寸就不在此提及了稍倾纱。   在该项对比中镐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邪奔,功率少了80kw拍贬款,扭矩也少了50nm凡,同为3.0T但差异却这么大雇巨黎。发现采用了柴油发动机感秘拖,这款发动机的性能超众譬粟,在国内有些市场中非常受欢迎诞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹋歪。   对于传统豪华车闻言戊蔚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式放邵屡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式取剐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揽袒。路虎发现集成了家族中的优良血统逞夹,四驱系统足以让众多对手汗颜衰睦。   本文导航辨脖赏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奸贯,保时捷新Cayman在国内上市之后从,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孺袄锋,遗憾是试驾车迟迟不能到位管蹄坚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心害,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弹,就当胜利喜悦之余焕杭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包维迷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魂骚郝:不就是保时捷最入门的跑车嘛宪,至于这幅尿性嘛诉深?不过您还真别说嫂皑酪,Cayman作为保时捷入门产品中拉,绝对是一部对得起消费者的良心之作峦,比起卡宴与Panamera来说溪,工程师为它注入了更多保时捷的基因涡,说句通俗易懂项贺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间途,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佰,第一代Cayman的诞生是在2005年临,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺文裴使,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格未吮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虱输宪。   新款Cayman S外观简洁谭渴菊,车身比例更是优雅的惊人醇乏纷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征团腑配。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低始,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)废橇官。尽管如此携,这款双座跑车依然非常紧凑剐不悼,车身长度增加了33mm盯。车身前悬缩短了26mm心履期。   每次谈起保时捷的外观设计娥撑话,笔者都是非常纠结的心情说庇,恨的是德国人那副死脑经唐帕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壤倡,喜的是哪怕轮廓没有变化共铆拢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿思磕,或许这就是历史的传承吧修氏河。   新款Cayman S除了迷人的身姿才废,优雅的曲线之外楼为茎,设计师并不是一味的强调柔美斡冗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现局割,这里需要注意的是休,这个大口可不是什么导流机构霞授围,而是发动机的呼吸通道俺栖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喷歧敲,加上凸出的转向灯设计委拾,相信任何人看过之后都是过目难忘杀舞,尾翼同时配备升降功能将细,时速超过120km/h之后刮靛蜕,能够有效提高尾部的空气下压力乳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腑乌,这个是一个价值不菲的配置胳逝,总价44700元炽胺溯,如果您不满意当前的刹车系统钠砰搞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话党士,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸽毫,据说车用到报废了射讨勤,它还可以装到另一部车上继续使用控袖,简直可以当做高富帅的传家宝碍搬。" "  国内B级车阵营的争斗耐,恐怕用水深火热都难以形容角瞳镶,原本只是按国籍分布的对抗阵营饰显,随着时代的发展咯欣,已经逐渐转变为混战的局面坪混,比如ABB三个品牌的中级车部糖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廉攀培。同样的情况也发生在合资品牌身上羡,民用车级别的对抗往往更加激烈瓣酗罕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幢,来自德系的车型是否会倍感压力口帅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苇陷穆,又考验耐性的工作尼。往往在某一个时段有一丝懈德稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烩滑。网上车市最新推出的《抉择》栏目坑喘露,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臂诽,做出全面的分析与指导酸,以同级同价胳磋、同价不同级等角度出发困,全方位给您最全面的购车支持瞄。   雅阁和迈腾碧富非,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厦巾,也许之前并不会将它们划等号撅,但随着市场格局的转变懈安,它们也来到必须接受对抗的门口刑。当然险拖,这场争斗的发起者是雅阁邵穿媳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秽脱,抢夺德系车根深蒂固的份额篡,看起来是个贪婪的举措搜,但能否成功却还很难讲狄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的媚艘,反之同样看括隋。客观的讲却烯烙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势读扫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匿吭,但是这个技术到底是否实际咕扑匠,还要从使用中来探寻称凯城。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淬腹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叛。   第九代雅阁缩短轴距的作法雄,是令所有人都无法理解的甫括,在几乎所有车型都在加长的时候夹捐炯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍枯,搞得你摸不清头脑玲敌哩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艾祈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桃宽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雹涡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能畏缓,就是最好的证明翻,据我所知龋袜钡,直到全新一代奔驰S的诞生冠细,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凸茎。   本文导航遣偏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垦司,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骨崩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴首。直到有一天杯似,新速腾上市龄,后悬架变成了非独立结构弦孺,他们的崇拜似乎崩溃了砂哆。这还是那个技术控速腾吗崎?随着时间一点一点过去化旗缎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版推、速腾GLI土骑释。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哀。不得不说刷遍虾,速腾家族越来越丰满贬布竣,那个曾经的技术青年冀轨,逐渐走向千家万户箱,满足标准化的舒适性需求懈铺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肠脐,这让我们看到速腾到新速腾的转变坏投,它变得多元匆次,变得成熟玖烧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徘难径,开枝散叶就像一位长者琳摆苦。它不是急于求成烘蜗,而是变得更圆滑更成熟酥。记得一句广告语曾经说过能响淬:“成功的男人鞠兴,有很多面途美返。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矗娜挖,它要更多变台,它要更多面毕蒲替。蓝驱和GLI品屋,一个拥有更多的节能技术旦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构川。当然舌嘲,价位不同汝,GLI已进入二十万大关登弦瞎。你有了更多选择嚎绿,你没有了挑新速腾毛病的口实诚。三种产品摆在你面前耗,要节能榷哄?要动力久陀?要居家率鼻?新速腾都在这铺辜。    直至今日芥鼻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止交侯甩,的确山韧察,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倾悍骋,多少显的不是很紧凑动感敌。但终究那是一种技术执着理念下闹江副,最后一代产品了秋。新速腾的到来似乎终结了这些巩菏,悬架品质降低誓突,操控感稍有不足岗妒蚊,但换得更宽敞的内饰空间衔朽手,等等等等掂律端。到底速腾进步了还是退步了村,我们无法一概而论冠。但有一点递沥,笔者觉得大家都不会反对尽茎,新速腾的外观绝对养眼绕惕博。你依旧能找到德系工业味儿努,但又看到更多摩登的东西峡哗。咸淡合适挛烧鳖,老少皆宜讣。或许从这个角度来说稿,新速腾是成功的览杭隶。    过多的技术说明甩,这里就不重复了妮炔,今天我们就来漫话速腾门胆笔。记得一次啦驴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煎,立马对它的内饰嗤之以鼻话白。毫无设计感缅,直来直去驹滤,见棱见角会。或许不光是这位搞设计的朋友四礁僳,很多网友也有如是感概艘歌。他少了一丝温情祟拭,少了些许浪漫缄摹。不如北欧风情简约骏分,不如英国小车活泼挠。充满了德国工业时代标准化生产的气味境。打开高尔夫硼南、速腾烦磷郊、迈腾酱魔讳、途观亲、途安的车门逼矫,你都会得出同样的答案仇。或许劲虎熟,这就是一种设计选择空垂呻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臂獭,内饰模具走点曲线也不是不可以稳,但当你仔细玩味之时课沁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姜殿弗。不浮夸眷、不高调浓篱,你可以说它没有设计感懒路连,但它却充满机械美棺。 责任编辑拆氦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV局犬糜,也就是S-cross锋驭匆贸,售价11.28万-15.58万元戌鞋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣称埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客莽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惭田,其实并非如此孙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郸携。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乡勒,我们不妨来进行一些对比去看看继。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琼,也就是S-cross锋驭煞,售价11.28万-15.58万元点。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客倡幂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版损秽剂,其实并非如此苏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痪密担,我们不妨来进行一些对比去看看关块瘸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悄疟锚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场豢仕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泵,而且在轴距上也进行了加长啤仟痘,从而能够获得更大的车内空间奉歼。其实就在此次广州车展开幕之前捎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筋秀描,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裳邪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笑。另外欢店椽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溉拱食、BUS挡、VAN三个系列诲惕策,分别涵盖了商务静别、家用和专用三个细分市场继。好了蝎,闲言少叙蕊,下面我们就走近它们以作详细了解吧岁瓜缺。   外观篇吵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坞喷颠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致使,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贺咀橙,同时会在两款车型的不同之处加以说明动。   该来说说外形尺寸了贝俗叫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同譬伎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm聪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成上凤,与车头形成了很好的呼应腊卡涝,而且从整体上来看车身更趋向于平直绘竿经。需要特别说明的是题臼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L连,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擒结,以应对不同的使用需求啃垦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碉阶勾,例如高位制动灯捞、门把手和牌照架李。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”全动,“中国车”必钱常,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价插跑。“北欧品质”传承自S60罕艘,设计风格以简约时尚为主绍,选材用料则注重安全环保同高羞。“中国车”同样不难理解搐霞,“L”是个很好的代表集恭潭,但不是全部癌彭。   就在试驾会的前一天煌囤丸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奈坑被,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翟净。   ● 沃尔沃亚太为何物尾使?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称深恕。沃尔沃成都整车工厂奋哪、大庆整车工厂痰、张家口发动机工厂头眷怂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唾池。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产核劝旱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琳温,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脾庭。如S60L有约290家供应商敞雾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孰酗饱。而在研发炒、设计忌檀惫、采购和生产制造等各环节上鄙吵窗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蓝群络,采用共同管理系统蚊腥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容界匡,我们先从加长这个重点说起噬。S60L相比S60加长了80mm侨,具体点说应该是轴距加长了80mm闻烫旗。这80mm用在哪了呢突鹤衔?全部加在了B柱之后壕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渭麻,这里现在变得很宽敞顽炼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间社宦受,前排调到合适位置后捆吧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姜谱哗,属于勉强够用的水平;而在S60L中苏犁督,相同情况下腊湘廷,后排的腿部空间则超过了两拳纹坡,可以说是非辰还返龋宽敞首汹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涸女掠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苟啃歌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潦厕师,外形倒也没受什么影响可媳,甚至感觉比S60还要更舒展一些坦铅叮。S60本就是轿跑设计风格狗肌送,后门加大后涎,整个车顶的曲线反而更平滑了潭。相比之下迟露,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啤,但却增加了几分优雅的气质船枫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹊担。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框禽美奖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愤瘫苹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”媚,不知道大家对此有何看法葛。全新的18英寸轮毂挺漂亮磷,轮胎为了适应国内更复杂的路况裂,将扁平比从原来的40增加到45颅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痰晃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点结孪逞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合场端。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捅桑,而像坐垫解、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色残茬挨。这种颜色和黑色有些接近饰毕妥,但更时尚拈撤辖、个性一些圭爸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晶溪锤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色界,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斡,后排乘客得到了更多的重视测。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘突够。后排乘客不仅可以享受电加热座椅型,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谷谓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贪式伺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车釜锑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错栖离,可就在本次的广州车展上卞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尝,并且两款车的售价也是非常接近瓜肮苫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痢宛菇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棵痹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涧息肺,并且它的设计也是由国际化团队完成廖慨片,外观上完全不输给大众拳头产品速腾华。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吵,并且两车售价仅仅相差4100元插。观致3车身更宽纠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涟句谰。速腾则在车长与车高上领先观致3驮巧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面地,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棵推,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糙备。因为排量上的优势垃,观致3自然在动力参数上领先速腾炭愤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎板签溯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架硕埠童,后扭力梁式非独立悬架藏背唐。   本文导航苏宝:" "  今天给大家带来的两款车师昏假,其实已经在国内上市溉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楷培露,他们分别是大众的全新捷达以及标致301味烈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著融,而标致301可能大家就不是很熟悉了茬套娩,下面晴撂,我们就一起来看看这两款车径脱沙。 外观捆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傻,2007年进入中国漂。对于很多车迷来说特抖钨,这绝对不是个陌生的品牌袱眷眉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矗,但可惜输疆晚,无论是在中国的街头还是美国的公路上位兄诗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们久柯。我有时会想这是为什么省?诚然哦词彪,英菲尼迪的车在豪华感蹬擂献、科技性能和舒适性方面都不输给对手雄,而问题恰恰出在这里嫩敬汾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面描饥亢,没有特长就没有个性犯刊,如果是这样的话吧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渤疟壕?   现在英菲尼迪也意识到这一点寥,且开始着力寻求改变嫉隙噬、树立自己新的形象藐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骸礁烯,当时就被其出色的外观设计所吸引搁肆,而今天我要体验一下它的新技术特晾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辛胶,车身重量上的降低幅度也不大诽夕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戊讹北,这是很明显的改善绷,尤其是在性能和燃油经济性方面豪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供具,并且采用的是锻造工艺骗赔介。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配湍安颈,现在英菲尼迪Q50的对手赔苏,如宝马3系弓肆胺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂举聪,希望Q50能做的更好娄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色角。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耪橡咳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性既萎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卢妨僵,但其实这些已经有很多厂商在做了钒活,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化精桅。它所代表的是一种生活绥漆李,是对待自己和家人的态度酥,是属于年轻人的精神司,是一辆车姥炭蓬。历经六代的演变梆懦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踏券,它虽然没有惊艳的外观邵,也没有花哨的配置磊暗卫,但它是品质溶、安全镐嚷糠、耐用的代名词裤撕锻。如今蟹,第七代高尔夫已经面世晚篮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菇侯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铣梯迟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赂,不再是一幅人见人爱的可爱模样弄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙表陕榔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓动砍妹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辜翅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坚萌伎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臣爱粉,仿佛是灵魂一样筹啸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定商幢,但从我个人而言粟氨婚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罕轰墨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歼卑, 坚毅的C柱是永恒的经典耸,不管其他部分如何变化羔高,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沽邓。   除了车身线条外番,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的其,并且被那条“灵魂”所连接着敢卿惨,这在之前的设计中是很少见的湾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辫方,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的精理羡。这一点很有意思令,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爆杠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灵粉,避免了大家后续改装嘲。   说完了外观墒领鼓,下面我们再来聊聊平台绵骋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肺孟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桃哀,例如POLO采用PQ24和25平台宝爆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筐刮,06-12款速腾采用的PQ35平台奶送毋,他们之间都是独立的镶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钮如,它的优点就是几个级别可以共享技术色寐浇。   共享技术又有怎么样的优势舌圭?答案是显而易见的苟哼。低级别车型可以采用高级别车型的技术臣毒,在产品竞争力上绝对要远胜对手蓉绕,并且还可以降低研发费用杆峨偷,可以说这种呐鸫锼荩块化生产模式在未来肯定是趋势蓖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奥,例如电子手刹估秋璃、更先进车载系统齐季倡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的软,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壁色桶。   所以酮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宫款拭,就好像是四代和五代之间的质变一样距,开启了高尔夫车型历史上新的篇章波。但是否真的是天衣无缝的设计怂伟缕,我们还需要用时间去考量降,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溜额,但到目前为止革咎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告检淡咐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新江徘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛊窍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遁办嫉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的番,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别光膜。   首先凹督是,大众的工程师对EA211发动机减重魏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量备魂菩。另外僻稍阔,EA211再次使用皮带传动峦侥莲,相比于EA111链条传动斜繁寥,皮带可以降低噪音和重量敖。除了以上两点外界态,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承背何,在一定程度上可以减小阻力艰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挠,EA211发动机参数比EA111有所提升寝,当然幅度并不会太大吧钠巩,因为整体的结构没有太大的变化公哇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫌想。   既然说到了车重亮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擞,这其中就包含有发动机的20kg梨毖侣,而车身采用MQB平台后也随之减重豢擅肥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的景遣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裂替盲,从官方给出的参数上看想朗疯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km室,这样的表现已经可以算是非常不错了粉经湾。   说了这么多且懒告,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢答?是不是像资料中介绍的这样完美陌间?后面我会给你答案惊活江。" "   在国内鲤,当一款车的价格到了百万元蕾,那基本上就可以称之为“豪车”了锯,但过百万的车也分很多种当季稀,比如X5稻岁磕、Q7之类的SUV承,亦或者911眉订、GTR的性能跑车同。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车萝呢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沧卤,除了我们经常能见到的宝马7系实该、奔驰S级蚀慑面、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓟拔葱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系计。    注光歇浚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吾,但因为车款并不是统一的最高配比粉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甫。   新S级受青睐花滩、XJL独具英伦风画哭伐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惰抨全,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怖耙巍。其实淮坚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靖艰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侯菱,即便不算是遥遥领先戊休退,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸥貉顺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多位,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爬瞥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缴欢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枷净,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浆牵,在其内饰的做工列舜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳环,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捎溪签:在自主品牌SUV阵营里面比访李,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豌庭陆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俏疗,景逸X5的推出经过全新变脸款沃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锋谷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勉钞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点庙洗。 外观酣纠辑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纠弓底。该车共有5款车型痉,售价区间为7.99-10.59万元尽。相比前辈景逸SUV惺朴悄,景逸X5的外观设计得更为时尚呵示,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机趴现湃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙体、俊雅红沸肋姜、珍珠白别、琉璃金羚杭坝、陨石黑牵、钛金灰牟具腹、马拉喀斯棕等7种车身颜色峭离寝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洁地疾。   熏黑设计前大灯突出其运动感光授随,与黑色进气边框的搭配也很协调惯脖齿,比起三角样式更显年轻土乃奋。大灯内部采用透镜装置扮奖蛙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扳徊。雾灯外包围设计突起舶湿谈,很好的与大灯以及中网形成一体汹勒。   同比瑞虎常踩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弛哼嫁,此外205mm的离地间隙茎纷,景逸X5的优势还是相当明显的连娃舜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箍,同时为乘客上下车提供方便铺前怯。搭配车顶上的旅行架悍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道患梆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晶催,主要体现在细节之处的不同椽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跑晃聚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉艰。   景逸X5后窗配备雨刮冈坝,在恶劣的天气还是挺有用的戈。此外全系标配倒车雷达届,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像控。银色后下档与前下档相互呼应里,整体感更为强溅茨妊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潭柿鹤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窗,夜间行车的识别度非常高巾侧。" "  前言撤查答: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承ㄊ芪恪,如今的战火更是愈演愈烈弥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倍诬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决添空,看看在价格相近的车型之间眉,两车在配置上的差别究竟如何吧砂霞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伍媒,作为一款全新换代车型蒜娜的,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱欤客”全面完成了更新换代漂疼甫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谎隶簿,只能算是一次小改款车型筋腿,除了在配置方面进行了升级之外哀,外观造型韶佃病、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宛。   在此次对比中齐巩目,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僚莽涟,均在21万以内牧。同时又都属于各自双方较低配的车型扦两,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盾饥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剃挎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纲渴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羌枫拜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钞贾晃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忿,现在还不是揭晓的时候灭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位购加:mm) 4865 4930 宽(单位纹海:mm) 1820 1845 高(单位性缴:mm) 1475 1470 轴距(单位逼琅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓖绣掸,因此其在外观方面没有发生明显变化趟啥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袒拉涎。前大灯组配备了LED日间行车灯壳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近当。另外陡夯慨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现段倪,贯穿全车的腰线非常突出不团蔚,车尾则变得更平骗白千。而与新帕萨特有所不同的是低,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置期守,而非在行李箱盖上说。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颓,但是国产版车型与美版车型相比起来看肺婆芒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狮点,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凉玻操。另外沛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多轻,不过从C柱开始已与车身线条相融合狭咯楔,深度虽浅但是更加富有设计感洛围。   同样坏昏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盆蹿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板修舌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菏母,并且颜色也不显得突兀咀目。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同临陛。内饰配色非常清爽醚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹档,用以进一步提升触感霉。   动力系统方面奠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纠羞、1.8TSI背锨、2.0TSI始咕抽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合楷,在保证动力输出足够的同时也相对省油虐拐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L会、2.4L和3.0L自然吸气发动机八极,在动力输出方面的提升并不太明显汤拟刹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摆赶受。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面曝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啦诫匣,同时都采用了电动助力与电子驻车送。轮胎规格方面粉溶嗡,2013款迈腾采用的是215/55 R16囤事稼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16熔孔乔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来编吗杜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亮吩。事实上搐,自由光有足够的话题供大家热议集熔,例如特立独行的外观滤淌坍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窟骋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资羡浦。日前仆,我们得到消息似隙怠,自由光将在12月底正式上市销售陷酒,所以当这次在广州车展见到它的时候街妇频,感觉它跟我们更近了浚藏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寿勺扭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种段,它似人非人抗,行动极为敏捷核适,也惹出不少祸端脸,人们曾经持续对它进行追踪胯,但一直未果但涛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哀畴跨:敏捷蟹、神秘偷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘘徒布,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阮。   很长一段时间里驴偏钎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贬,并火热至今记玲燃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垛懒轰,起到补充细分市场的角色剑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阂捌罕,成了途观的小伙伴拼悔。   野帝的定位低于途观晴,车身尺寸小于途观哆,同配置级别的车型价格也在途观之下伴怂,很明显埠顿鞍,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄渌汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茶。   ●外观蔡伍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玩等屠,舍弃了老款极为个性的风格筐,确实更符合大众审美社,不过平心而论它依旧相当个性恒锤灭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搅翰,它显然不属于年轻时尚那类的杆纲漂,车身线条硬朗犯摩诺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点味柔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涩斜膛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芳,喜欢的真是特喜欢覆滤嫉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氦惮颧。   ●内饰花庇面:沉稳既跨缄、无趣混、无惊喜   坐在野帝车内勤麓沮,从气味到设计都令人非常熟悉绵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戒釜,在操作方面既娥雹,由于没有太过复杂的配置久界,所以操作上手难度很低法羚。" "  在如今的国内汽车市场中篓题吕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阂,紧凑级SUV是近两年的热门车型无诚蜕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祟,宝马X1在国产后衰丁,其售价区间为25.90-49.90万刺纯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似聪宠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捐撼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袄,看看他们的表现如何洞达。   外观篇   由上表可以看出肚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疼,外观看起来会更加饱满一些凳磋隆。   对于宝马X1和奥迪Q3私贰苍,都定位于紧凑级SUV弄,又有相仿的定价区间辽揽,无疑让这两款车成为了PK车型黎,经过仔细挑研坌伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唾伶瘫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漓,整个前脸攻击性十足绿拴痕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多告号。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棱健,并且配有自动清洗功能砰话,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯力耿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯良。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挎码,所以整个车身看起来十分修长吵丸佰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谓捐怯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妻码绘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足槐霓母,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柔胺,看起来略显敦实精。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素假遂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲是。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型世,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偷孝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抗肯、动感和实用等特点漏弊停,所以在中国有着不少的“粉丝”娜。如今班,第三代飞度已经在日本上市碾,而不久也会顺理成章地引入国产洁扔,全新车型是否能够保持老款车型的优点环,并且更上层楼呢碉?今天协,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承鹦该,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炊湃宿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沪埃享,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变经。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幕葱乃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熊匣拟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倪。当然娜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斜酱规,左右两侧都是封死的痕粕胶,目的是让新飞度更加的有型撵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型单房葛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甸井。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汐,日本人称其为“1BOX”该狭访,发动机舱十分短星恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烯羡喊:机械占用空间最小化灌鞍茎,乘客空间最大化)顶拐,车身长度更多为乘客所使用刺敬。但与上代车型不同的是梆懦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔫迫拔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚂贬祟。   在车尾的设计中疏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夹亢,此外脆灯,尾灯向上伸展漂,经后风挡两侧直到车顶姥讣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奶棚汇。在1.3L和1.5L车型方面窍,车顶处有一个小鸭尾造型撮谷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上车忙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炭领冲。   新飞度好看吗乔截豁?也许这并不是一个好问题脯,因为审美本来就没有统一的答案郝薪阶。不过可以看到的是糖壳疲,新飞度的外观更阳刚眷秦,更加运动化瘁番,也更自信了甸卢填,同时在内饰方面也走向了成熟廉剔翁。做个比喻吧摩屉,第一代飞度好像是一位高中学生妹景,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蒋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褥,慢慢褪去了学生时代的青涩烦朗,变得精力充沛讥、充满自信稼觅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锯嘛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朔柔煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钦毒悔,它看起来依旧如此的适合年轻人耸憾。没错结洼,搭载着一车的新技术之后缆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶艘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价私。于是当新车到来的时候嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣狭献。这是最年轻的凯迪拉克骑净、最小的凯迪拉克僵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荆枷? ● 外观造型彩间奖:钻石切割风格依旧裳德唾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宪、2013德国红点设计大奖练叉纹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尽维,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型评晌车。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咸诗酚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廊侍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霖擂,只是这回窟嗅,ATS是完全原创的作品戏静莱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粱旁,轴距仅有2775mm哼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烩床乌,而国内我们则把它当成中型车胶杭犀,和宝马3系标准轴距版撬略蓬、雷克萨斯IS成为同级别竞品柿仕,并比它们都要更小一些溃崎搪。   前脸的造型相当干练捕室盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颓献,而是被很好的控制在一个合理大小上勃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窗捎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祭。出于空气动力学考虑誓逼痴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仍,当车速高于60km/h时猛踞顾,前进气格栅会自动关闭酥瞥锤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)献,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乔释。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型间,并带有远近光灯智能切换功能朴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宝便股,快速亮起簿,缓速熄灭的设定很显档次悼容。再往下看碴痢,闪电式日间行车灯娃翻吨、大灯清洗挎案、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醛化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涤葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂骚,亦或是造型需求辟铝籍,感性的来说睛七,可以视其为向着传统美系性能车致敬哗。身处车内哀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘎蛔蛾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乾耿朗。   ATS是一款后驱车惮搐乐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50工:50帽禽米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亢旅庇,贯穿车体的俯冲式腰线饭妇、短前悬凶垫芹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佃虹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搜毛搞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹤妙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翟盟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)害凌去。而在规格方面埂仆胖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慷巴,前胎尺寸为225/40 R18乘扳枷,后胎尺寸则为255/35 R18关品,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力册。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旱建怕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嵌衬辨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庆愁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扰暮,至于设计师是否真有此意牡椒,倒还真无从揣测玩疥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铂熊,实际上纽矫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巴百。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹈挨连,由此带来了不错的视觉冲击感娥忿家,给后车以足够的心理压力附,至少眼前的这个家伙一定不好对付铃乏藉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畴呸槽,至于3.6L V6车型何时会引进紊,官方暂时还没有表态兑踌认,而是否会有V系列性能车型的推出粒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定似。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堑挠绕,虽然它是一款两厢车党纲鼻,但当时也没阻止消费者对它的热爱刺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型男惰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粟,两厢车朗行也就顺势推出分岸冯,可上海大众并不为此满意睹儒吭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冈同,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琼痉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额税。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浆眉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹄惨法,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性培。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锚丘泵,这款引擎具有全铝轻量化的设计钎规,对于减重以及散热都有进一步提升岗监,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统互。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些价,参数上的差别却没有这些技术来的明显损权华。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筐埠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鲤,高尔夫在这里就比较有优势了恳虽活,采用了四连杆独立悬架狄樊避。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敬谴糠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛋登,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的边,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢品美荤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哩殴坝,看看它的实力到底如何稠垛绷。 定位及对手分析唐孝:瑞虎5定位高于瑞虎皖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筏凛氨,定位要高于瑞虎车型虾,预售价在10~15万元左右外染,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元分肋黑。定位的提升厂颁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抹誊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面故舒。 【左上狡拇信:瑞虎5;右上风射:哈弗H6;左下诗起端:全球鹰GX7;右下害:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陶,目前市面上的哈弗H6髓阶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妊趴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屡诉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铆灵玲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绊巢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丧尺梆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘿疟畅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孩垄淘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拖笛绰。 三款车型具体型号及价格参见下表垄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洼红,GLI是其中相对惹眼的一个钳啥炭,蜂窝状中网设计和GLI标识梦县,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来强吩栓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的享。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外题,另外两款车型都采用卤素光源细。 车尾部三车间的区别更欣哿尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼单,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合从,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酪理抒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毕贩,侧重舒适性和耐用性侨呻队。   内饰方面绍寄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秽。三款车无论是在方向盘速判、排挡杆底座还是座椅上帽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骸垫牡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夸距乐:" "  奔驰S级在国内上市的时候骄却,奔驰就打出了“汽车发明者羌,再次发明汽车”轮,对于前半句壤副,你应该可以了解谁购,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梁。但是后半句是不是有些困惑呢遣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话珊特。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼描帅,全球订单销量迅速上升查将离,国内订车也需要很长时间烤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷举愤?除了进行试驾体验之外峭寐嘎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恳顶哺,相信看完这篇文章之后琶抗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爸咆惶。   之前衔卑饺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褂,如果你感兴趣可以点击图片阅读皇晌惩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L废霞,属于入门级别车型溺脑里,排量为3.0T仟,售价区间为昂脚:124.8-141.8万元之间畅,只有两款车型可选稗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俄俩倘,售价区间为179.1-204.8万元凤家,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舒。   对于汽车厂家而言肠姓桓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恼,无论是从设计偶饰耍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现超兜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鳖巨闺,并不是要面面俱到的去介绍夕路搞,如果这样的话焚禽扒,几大篇也不会介绍全喀仟颈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苹叮溺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瑞释瞧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甘蔽。   对于外观臣酶,依旧是那句话酶:仁者见仁相,智者见智贸夺陪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兽靡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅安、冷峻的态度蓝妮。如果非要比拼的话雀,那么最能体现科技的还是大灯的设计喝。如果没有奔驰的奋起直追段甜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逗,但现在我想应该不会了事菜吮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亮喀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盘半,所以从侧面看起来就更明显了拓腹,奔驰依旧是将优雅做到极致滦,而奥迪A8L的车身线条并不明显潘贬,前后比例也是十分协调供,整体表现的是一种中性美虚腔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筋期。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说但灭截,最能体现出美好一面的就是细节的处理读帮很。比如糙日,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式曝,只有在R挡的时候才会开启葛蛊供,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果多藏粪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞬碑垮,当然这也没有异议粳笔,但是和奔驰S级对比之后勾耗,就能体现细节上的不足了囊妈诡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去囱。   本文导航骋汾藩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M串臼、G慈毫、QX耿、FX谅趴、EX浪捍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驰夏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现褥凯榷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盖阀郝,趁着2013年的尾巴肋顶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑画嘲,提高车型动力竟碳,一方面也使车身稳定性得以提高蒜。2850mm的轴距虽然没有变化栏长,但是空间分配上涟凭拷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叹。   前脸整体看上去十分圆润饱满忿雷膳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咖栖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惋,L型大灯像两双飞翔的翅膀梆,随着车子的启动拎洪琶,展翅上扬驹净。不过这款车的前脸上颗,我们并没有发现雾灯的身影陆晒返。   与前脸一样贪科,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灯怪吨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碴浆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刻欺吼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赫,博得了不少的关注笔。大家这么关注它肯定是有理由的钠睡,名图定位于索纳塔8代之下律、朗动之上坛臂,依靠丰富的配置粕、合理的空间和稳重的外观内饰祟腿,实实在在地填补了中间的空缺搏呐。据了解赡姆,名图上市后将会有8个车型咳店,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锨?曝光北京现代名图详细配置)乏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墓邢,1.8L自动DLX邢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讨苍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比此痴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秤,启辰R50X为8.28万素起,MG3 Xross的售价为8.47万元临。按照车型划分来说箩陆剁,启辰R50X属于紧凑型跨界车康,MG3 Xross属于小型跨界车蛋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溯怪袜。但在外观方面巷附境,MG3 Xross比启辰更都市捶耗上、更适合年轻消费者篇。   启辰R50X   外观方面函娩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板地般皆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咸纯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洞愧。由于增加外观套件伐,尺寸自然会比R50有所增加芭坎咎,不过也仅限于外观上级粗,轴距依旧为R50的2600mm惊,同级车型中算是比较出色的数据粱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吼爆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昆花。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沮僳幸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盆借。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素标顿久。   侧面变化不大俄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贸赔跺。典型的跨界车必备配置行李架汰催钡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘦,有了它的陪伴忍滔高,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想受每吮。看似设计复杂的尾灯尚牛瓷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁干继,也正是它的出现来缔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筐某。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尸,虽然MG3 Xross的售价更高粪伐,但在配置上却没有太大优势卡菊。启辰R50X中装备的倒车雷达郎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现工鳞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲸咸粟,同时对关注度和销量也有较大的影响谩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翻撇局,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伪氦守,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僧柑。另外晶录,天窗也是大家乐意看到的配置滥瑰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气策世彩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茬宠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灌签概。三点式倒车雷达角,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置累拴,也让尾部的整体感表现更佳顶。   本文导航辨释视:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车螺?”每个人都会在心里问这个问题档隧崇。它是个新来的家伙奔堡伙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔礁楼。“这不就是3系的Coupe版本吗陌维?”有人一语中的究夕。故事讲到这里似乎就可以结束了提,但事情真的这么简单吗甘辟憋?当然不敲。在真正去驾驶一辆宝马之前捅聚疮,我们无法给它下定论掇。于是问题变成了糕鼻肠:“4系是一辆什么样的车观?”   几个小时前(11月12日晚)炕陇,4系刚刚在国内上市疥,售价59.6-73万元送晚娠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胺,但不管你是不是4系的潜在买家馅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情守问。因此斧烧,我们为什么不暂且抛开一切杂念尝富踢,而单单去欣赏这辆车呢舅?   ●外观咖乖:若要欣赏申,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肺,中国官方名称435i 豪华设计套装裳脯。仅从外观来看局取,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凤。原因很简单盛坝,它的确太像3系了瑞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此誓释城,4系如此像3系(F30)巫裙哗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘉。大家难免会因此而看轻它干性蓖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旱涟劫。再瞧瞧6系乒宿掳,虽然与5系和7系的关系不一般胁船,但它显然幸运得多幂沉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地女囊扁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阂妥,即便这辆车没有装备M套件赊慷碧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来东。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腔,从这个角度看钱擎,再也没有人会说这是一台3系了赖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虹弘,易成为人们眼球的聚焦点夺桐,有些喧宾夺主的意思浦谢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果獭。不过轮胎的配备让人不免有些失望卜酪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纪,对于435i这种动力配置来说胎,225mm的轮胎确实有些太窄了皋匆。   从车头到车尾骇,你的心情会越来越好袍揉厩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橇。细看尾灯造型纷莱,它更扁更犀利哀檬,与3系有了细微的差别藩谜幻,配合流畅的线条剐,再没有旁枝末节盲奢,给人赏心悦目的视觉享受锣。   ●内饰娥失抖:领导渴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗通沙? ? ?   4系的内饰应了那句老话奈我丘:“以不变应万变”篇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”女偏。为什么这么说牡胆春?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了通娇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惧,如果真的会有人选择这款设计套装隶教缎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暮户碉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钝苫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及部棉,不如回过头来看看那些被你所遗忘荷羔,或从未关注过的豪华品牌赦藉蔫。在它们身上碧坷徒,有你难以发现的豪华品质慌,也有能够让你折服的豪华配置篙侣,总之市小度,在选车的过程中肛,尽量不要做的太绝扛饲确,因为买车不是跟着别人的感觉走答,选到自己合适的才最重要县劳碱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志跺,又考验耐性的工作毁形。往往在某一个时段有一丝懈蛋μ场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脐拎。网上车市最新推出的《抉择》栏目拱隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唱捂,做出全面的分析与指导渡,以同级同价擦敌骆、同价不同级等角度出发妙抖阜,全方位给您最全面的购车支持娶哦。   X是一个颇具神秘感的字母仟疤喊,我们经承屑ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现雌摆,往往能与这个字母挂钩的人物欺忿祟,若不是什么超级英雄插,就一定是罪大恶极的反面人物提。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狡褥圃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慑踏屉。由于种种原因律,这些汽车界的X-man无法全部到乘ァ,而今天出场的这三位仟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宋歉襄。   两款日系一款美系借,这样的搭配或许有些欺负人钉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人络舞第,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罕邯。作为ABB之外的豪华品牌害舶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惯,都在顶着巨大的压力在中国生存者担丸。当然硼,它们之间的生存状态可能有些并不相同斡侈,这与进入中国市场的时间淘、推广力度辞肉、价格等多方面因素都有这直接原因杰妻。SRX耿鹤、RDX和RX琶,既是同时拥有X标签的SUV车型彼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母量侣惩,这样的巧合其实并不常见期戚木,但名字的相近却并不能代表实力和销量苔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质床托,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹季,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脐毋牛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饶仓敌,将其取代的是刚中有柔傅潞,粗犷与细腻的结合体景,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱较稠。   本文导航礁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潭督,很多汽车厂商都为国人做出改变屋兴,纷纷推出加长版轿车抠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报容绿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涸。新车在天籁的基础上加长了135mm篇犊痊,但它真的只有加长这么简单吗肛贰胸?显然不是狸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己么块缸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绊窟宏,新车定位要高于普通天籁恒、迈腾雅阁等车型委。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丝,与之前换汤不换药的公爵版相比面,全新车型有着非常大的改变梗碗,它注重车内空间鞘诚暑,更注重后排的豪华感受煤激迷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萄匆豆,主要竞争对手为丰田皇冠其岁、马自达929等车型福。公爵自1960年以来共推出过10代车型盼驾。之后公爵被日产FUGA所取代跑曹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氮巍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秦迟钉,新公爵版的车身长度完全领先于对手纤几,并且在轴距方面砷,全新公爵版也击败了其他金正对手们。在车身尺寸方面灯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了功硷。   新车的前保险杠经过了重新设计是第,前进气格栅内部增加了镀铬装饰澄泥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铰疟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沏合嘛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仙。但全新外观并没有显得笨拙世薄瓣,相反侧面线条看上去更显硬朗潜豪行,同时还提升了豪华感碉奋卡。17寸轮毂采用了全新造型促,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韦。   同时新车的尾部也经过重新设计裸良两,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矾耽,让人心里觉得踏实参。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞎,这也是日系豪华车惯用的设计手法不槐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动固俊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陈翱。   本文导航副暮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓟违,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饥排危。不久前淮稗情,哈弗H6推出升级版落骄,现代ix35也完成了小改款蒲,今天我们就将这两台车拿出来比一比炔艰踩,看看在汽车领域内峭卿,中韩的差距是像国足那样不争气憨隘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比割检怀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臼圈蠢,而且发动机的选择也更多揭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逃伟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肯。售价方面两车差别较大及,这一点也一直是自主品牌的优势所在庇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右案,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陛。   外观琉伦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吮,比较明显的是在车头蔑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识担昧,另外在车头下部进气格栅饯蕉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歧开。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大曝譬镀,不过因为仅有三款1.5T车型腊孝嫩,因此他并不是今天的主角仟储么。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庙:第八代索纳塔)滇菜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型返:全新胜达)雷胁篡,两者在ix35身上很好的结合在了一起缅亩特,看起来既有轿车的美感弯,又不失SUV硬朗的气质掳淖。 外观配置对比心:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戏淡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隶污谋,优惠后的成交价在15.84万元左右滔计,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讥,因此我们拿出这两台车作对比勉雄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富彻翁,除了天窗嫌涕仆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铅贪胶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铺泪庇。   车身颜色凄饭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多表谎胸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点此,多了一个闪铜颜色的选择澜胳彩。哈弗H6颜色也足够丰富避谭,平日最常见的白脸融筛、黑府、灰踢绩怀、银都具备两碱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色称抱,基本足够满足消费者对颜色的需求浩淋。   外观小结缝扔枚:   外观方面我认为两辆车都很耐看搔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蚊,因此更显时尚薄现、硬朗挂惯惶。哈弗H6外观也很不错沸,可以给人非常沉稳踏实的安全感睡背,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版八箩碾,外观就更不输给现代ix35了哇邵。更喜欢哪一款见仁见智吓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揪。   >>>慎防购车陷阱陕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浇嫁?当然是因为它空间够大娥版泼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逛痉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熊朝阀?或者说什么样的MPV算好督癌?多大算大帛崎?今天惊,我就从一个汽车网站编辑的角度颇磋捕,跟大家分享一下我的标准和看法设统,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枢某。   在我看来纺嘎堡,对于一款7座MPV来说噬垮俺。大家应该首先关注它的乘坐空间限朝碑,特别是第三排乘客的乘坐空间夏。因为以我的经验递渺,7座车型中媳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锌歼卤。要不就是顶腿把屡粮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澳。所以在选车时古,这一点大家要尤为注意壳摧搜,否则第三排用不上超丝富,倒不如少花钱买辆5座车狭棚埂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搞。   第二个关注点是后备厢敢杰唯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撼。很多7座车型在展开第三排座椅时烽,后备厢连放个包都费劲了丁冒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恫图,有可能一点行李都没有吗毒?所以这一点勘,大家在选车的时候也要注意馈。   第三点是便利性存,这个除了日常的储物空间外驾文妊,还包括第二排上下车的便利性棵罗级、进入第三排的方便程度等吼杉蛋。对于7座MPV车主来说臼拈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辫封埃。一般来说前排往往是孩子爸妈孩遍,而后两排则是父母和孩子驮,可以说是老的老毛替蜜、小的型缍А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人团绷。   开头长了点啼密廖,主要是跟大家分享一些经验华拼幂,下面我们进入夏朗评测统涩,看看它的表现如何惕。按照刚才说的鹿品,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篇粱。至于外观嘘距退、内饰晌、动力等量,它们对于MPV来说属于非决定性的内容檄坡核,我们稍后再谈弹。   ●乘坐空间亲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胜嗓挞,一辆7座MPV躬,前两排的空间肯定是没问题的潜。比如我身高175cm遍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迫畴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm期,靠背的角度也可以调整30°左右龄莫咆。前者很重要端笑,可滑动的范围越大塑攘菊,和第三排相互迁就的能力也就越强饯纳顺。   从上面的体验来看纺缔耗,至少从腿部空间方面来讲巾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呢断,而且进入第三排也并不是很困难受簧款。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何突莎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驴逻,几乎领先于所有的同级别对手睬惟境,所以相应的喊乳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刷乘。另外有一点大家很容易忽视的是协,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豹翅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氨,而较窄的第三排(受后轮豪、后悬架影响)则只乘坐两人丢扁。   与夏朗相比揽啡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓤的。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铂抹美,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厩惠,满载时第三排的舒适性可以想象腺,一定好不到哪去始。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置噶屡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口台,而且五个座椅都是三点式安全带赣佛扭,都配有头枕嗽枪纶,这也是其他车型都不能比拟的一点鄙羡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矮模湿,比如长辈腿脚不方便进第三排皇抹,那你大可以将儿童座椅装到第三排伺饲,这个很多对手真没有颇宝汾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牡侗,到2013年11月新车上市寥刺别,短短4年里潘淖,观致汽车为世界带来了太多惊喜冯班妮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盾碉。新车迟迟不上市容混,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开本,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捶善。是骡子是马电,终究得拉出来溜溜改,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品现喜,到底有没有想象中的那么优秀栖坞相?趁着这次的试驾活动焙,必须让各位清楚的了解真相封。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卑劝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堆腥?这是个很敏感的话题鸽呐胖,却在任何一个场合都不得不提耻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比餐舅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言农喂尼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入计,而非决策权渗透掀埂施,这个是一个需要十分明确的概念缺倪橙。   综合来说棋搞,您只需要知道喊郎:它是一家合资公司谦颁,也是一个中国品牌桐赤,但是它的发展不受制于任何人桔咎存, 并拥有独立的咸媒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仆痴磁,制造的也是全新的抛、面向国际化市场的高品质原创产品辛李杭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拳,副董事长Volker Steinwascher石清仁写混放、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物竣枪掏,前者曾是大众集团高管盒绒寥,后两者则是举世闻名的顶级设计师铣幸线。所以在观致3的外观造型上狸疏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痛钞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秋翔骂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徽搂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魔随,车身尺寸扰、腰线的丰富程度等氏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脸镣。如果一定要说有什么特点的话诗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涛。   不过铝,若是细细揣摩这款新车雾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琉梳沟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性临孪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丹。而由法雷奥代工的前大灯馁管兴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卵癸回,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峦琶峭,如果您愿意再多支付一些费用床纱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黔射、大灯自适应开启及清洗等配置吓蛋。   除了前大灯内的LED转向灯之外磺,后视镜上同样布置了LED转向灯图稀,只是LED二极管贴片的间距有些过大斥,点亮之后似乎缺少那么点感觉钦羡雷,而厂家的工程师也很认同我们的看法峦痊,表示会很快对这种设计进行改进拨。而后视镜的特点是宽度很大胆封,可视面积优秀氢胜谷,并带有电加热功能司。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称境丰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仁戮农,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睫,无论是大灯静层、尾灯组布局滦拾埃,还是倒车雷达的探头布置等等嘶涪秀。而很多时候磺舵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舶敝姐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品其哥焦,设计师的固执被得到了采纳蹿。   有一个很好的例子来阐述这种情况吧且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本峦渐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的靛。用厂家工作人员的话来说馁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚎挪,必须成双搭畴按,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阿:LED光源+导光条腾唇淖、双倒车灯文愤完、双后雾灯型碱罕,灯组的供应商仍为法雷奥蠕翘。   尾灯组本身的效果相当漂亮奸破,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撮,但不得不承认的是涸骆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皖翁。双边双出式排气管函姜查、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摩络黔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岸腊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诲工稀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荆福,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掠。轮胎方面观致3也是十分的给力撇郴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丝,因此马牌就成为了唯一的选择菇角家,对于消费者而言自然是件好事歌驰苯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巾烫,这款产品显然更注重驾驶舒适性豆念铰,但规格上似乎不那么亲民褥釜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条避斗矮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赋创。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壕,虽然市面上可选择的车型非常多海抒,但是想要在其中选择出一款空间够大瓢,配置也不能太差的车型垄,着实有一番困难槽。近期我正在为选车而烦恼叹涪损,裸车预算在10万元上下阔刻朝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爬箔箍,所以对空间的需求比较大祭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上犊蹿,今天底秆,我们就在这两者之间哄,来一场空间的较量抛李。   飞度共有5款车型皖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贾丛刺,骊威共有8款车型坎涩戊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菠上署。此次对比文章中泉锋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比继,两者指导价分别为10.42万和10.58万橙乌,并且在上海都有一定幅度的优惠杰,实际售价两车差异不大须扇惨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脯:飞度时尚运动嚷,骊威中规中矩尉。   在外观造型上划,飞度外观饱满癌忻枫,硕大的前大灯寸摧晦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)传粱社,不过现款的外形并不显落伍北辽。骊威的前脸进行了重新设计哭壳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达举差刺,不过整体造型依然中规中矩估盎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溅,飞度长宽高三维尺寸分别为怖厦:3900×1695×1525mm枪水鞠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靡狡,轴距为2600mm偷嘉,从数据上看嵌斯,骊威具有绝对的优势沟提和。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惧都,请继续看下文筛惟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强聊怕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎难惭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桂块钾。另外拟侣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涸饯,飞度为前后盘式叙是弘,而骊威为前盘后鼓蓬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羞旅牢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘁,对提高倒车的安全性也会有所帮助舅。相比之下放,同价位的飞度没有此配置侯,有些遗憾哨绢黔。两车都配备有业诰控钥匙堵评帘,飞度将胰讲桑控按钮集成在两把钥匙上来星,而骊威的胰蓿控器与钥匙相互独立雾背盘,而且仅提供一个移ⅲ控器脆浇,不过两车都装备发动机电子防盗系统愁催草。" "  现在出现了一个有意思的局面仓来,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邯诵创,而且还有像大众汽车那样德虱菠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号未陌,在大众汽车之后鲤谦遁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肉澳拘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慈哥赤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抖捂。下面我们就来一起看一看这款车县猜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型换:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜂软侈?不得不说朽便,从外观上来讲捍搐勺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赐赖叮,购买它的人们漂掸,更多是在预算有限的情况下追求实用性埂,谈不上什么审美喜好察澜技。而全新爱丽舍的外观设计啤,明显向前跨越了一大步跺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人描茂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竟奈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碘涟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翱厂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掣苏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坎俩探。这很符合中国老百姓的用车需求让。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颈递疮,注重舒适性雾,但行车噪音比较大船。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柔唯借,除此之外疯,车外再没有开启的地方尚雹差,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堵铆教。除此之外桃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头署凄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见擦,属于全新爱丽舍的卖点所在扫漠。   本文导航嫡:" "  一直以来崩儡谱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉篙蓄坚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玫喜,但始终让人觉得有些激情不足即遂,与犀利的外观不太相符俏写工。日前祈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机态污,传动升级为6前速自动变速箱差税厩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统半歼,提升了该车型的整体素质摔怂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啦,在外观内饰方面变化并不是特别大饺哭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颂噬芥,新款MG5 1.5T也不例外青蹭刨。如果说红线彰显了运动气质糕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椭。   新款车的侧面造型与之前没有变化部蔷缓,作为强调运动的1.5T车型丁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果昧。车尾的变化也不多脓,远观基本上发现不了变化所在辱暮鞭。   本文导航镀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辉淑虐,而在中国市潮粕取,两者的竞争更是激烈碍,A4L一直在销量上处于领先地位闷双,但宝马必然不会轻易言败灯,所以我们看到了宝马316i的上市肠评,其价格下探到30万以内扮祷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的己,豪华品牌蓄吗、售价30万内具唾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足察貌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣负几零。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碱,还有手动与自动可烟鸭⒙薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据畏线,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的憾赖拳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侈,并且我们看到官方定价方面廷,316i进取型甚至还要便宜8000元恭霖轮,不管你是不是“壕”得,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观边悄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了科露辫,在大部分城市诬端,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讲挺,所以过多的点评话语我就不多说了环避,谁更好看都是自在人心的事龄毒该。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心评咯,但是小编还是要尽到自己的职责档凳墙,必要的展示必须得有芒浅,下面就看看两车的车头正面大图对比澎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烦把份,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撅腔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伸里,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尺级。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痴蔚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果付肚吉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位愤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胖府,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猩郡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猜,不过这都是个人审美的问题了赁捍瓤,整体两车的外观设计还是在一个水准上雾。   轮毂上牟,两款车作为车系入门版车型缸拧,都使用了16寸轮毂凤碘,尺寸相比各自中高配车型是小了些书危,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虎,并且在胎面宽度上比316i更优脑仙佰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象农,用一款中级车以较高的姿态切入市澈驶绰弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头危,按部就班的推出了中级车GA5搪都类、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型些,而随着国内SUV市场的井喷诚匡拼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泄咳。   好的产品才能抓住消费者颂蔽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碱蛇。在今天试驾的这款GS5身上怀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啡碳,看上去却十分洋气屏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732犯列、1854坦瓶呜、1680毫米鞋挨露,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暮,这也是国人喜闻乐见的熬传。   车头的设计略显凶悍汝峰拳,设计师称设计思路来源于雪豹笔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸥嗽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晴静。前大灯采用了透镜式的设计距僚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蕉板磋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慌颓,这个考虑绝对够实在境顶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秸岸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势临皆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果食,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芯汞。   在轮胎方面斗烩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剿绢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稿凳垒。轮毂的造型十分普通俱丝,只能说看上去很顺眼比较实用吧泻。   尾部有一个明显的掀背设计磨让写,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呵。尾灯采用了主流的LDE设计断海,搭配大尺寸的高位刹车灯汞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韩刚莽,辨识度也更高巨洞嫂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车需搁禄?是豪华奢侈的奔驰S级卯,还是“上天入地”的路虎揽胜夯,亦或是驰骋四海的保时捷911信杰?对这一价位的车型来说崩,什么才是决定性的购买因素搪?是配置还是性能圃坑?车型对这一价位来说到底有多重要较?要回答这些问题当然还需要专业的解答氮黄漂。今天鼎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铜实,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聚帮幂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车市分獭。非土豪们取,退散~   由于有200万元这个限制将,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贪忌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平官贺鲍,但市场有20万左右的加价剐,且并无现车犊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酥芹撑,这款车终于摆脱加价响,进入平价销售阶段坏传,当然能否买到现车就看各位的运气了漆恐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饶灰寥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贪,但跑车的身份无疑是最拉风的坑。   尺寸上实在没什么可比性涛童悉,加长S级无疑是其中最占长度优势的泵竣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瘸赡涡,跟标轴S级还真有一拼麓伦澳,巨大的高度也傲视群雄式写行,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲤颈。最后我想说的是使,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了极诧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辅失便。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筋扩,公平起见还得排除车重因素窜。别看S级一副身宽体胖的感觉乡徊趁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下心嵌掸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心么菩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淑爆孤,别吓坏了后座的VIP处遍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妹灌涵,但也确实相当可观了李,不过由于这款引擎还是有一定年头的圣航低,其276kW的最大功率是三款车里最低的郸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎就。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冻肝断。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的愤。不过写到这儿我很想问一句抡泌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谢,就能成就今天的丰功伟业烹煎锨,是这样吗建卡立?就算这不是一个伪命题滔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阜。那么贡搐,历史能代表什么街领略?之前瑟持,我肤浅地认为崇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边极父们,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到册镀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汝彪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勃乒。 ●何为中国专属粕垂谩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墩:S400L两款蝗、S400L混合动力一款貉、S500L一款膳味修。相比世界范围内的S级扭,这些车型有三大特点鸽奉颈:全部为长轴距版吗、全部为汽油车魄萌趁、S400L两款车型为中国专属贾勿匠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冗闯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长馆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意木绊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摄拦佩。因此呵扦,中国专属的S400L与它们相比降,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捐疯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耸。我们已领略过S500L的魅力甸刨诲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伺碉护。   ●外型绰:更长菠餐细、更宽唯拼、更高悸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唱湃科,尺寸上宏,它比上一代车型更大泞焦,轴距则保持不变患。从数据上看评讹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌√湫,但落实到实际的视觉效果捎日图,我想没有人觉察出几十毫米的区别图恳。相反饭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拓绕俱、霸气很多详孪俯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仿瘫篓,根据车辆配置的不同侨,全车使用的LED数量有所不同沁。我们不知道具体车型的LED数量槽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脆酣宪,它足够惊人收。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琅、中国市嘲耸佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滴。对于中国人来说抠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柿漆,中国人将有更多合适的车型可以选择刷虏。同时汾共薯,市场竞争日趋激烈伦浆,汽车售价降低仓、经销商服务更好疾僳。   作为目前全系的入门级车型敝玫煞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势说。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掸偿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狠。对于S级来说馈遁,无钥匙进入功能十分重要散,没有它飞鞋壕,许多车主会无法接受贝。   如许多人看到的一样替吨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贪逼苹。在奔驰车上偏扣少,总有许多你也许永远也发现不了的配置矮凸,它们中许多都与安全相关笺闯畦。比如S级全系标配的自适应制动灯辣冈面,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壁陷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳譬寄艘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故糯蹦插。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题被狙裙,什么是MPV车型扑飘虎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钡叼募,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羚酮堵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烯默。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皆卧荤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型响铅。是MPV抒煽?是轿车隋发塘?还是旅行车藤疙?这看起来确实是个很有难度的课题歇褪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烂其信。   当然这次大家不用只听我的一面之词啤搜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撕铃,而且他们一个是马自达5车主抢,另一个是沃尔沃V60的准车主茄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比遁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型据。   首先登场的是胡正暘醚恼汾,大家一定不陌生圣淘,他是我们汽车之家评测团队的成员稗邯性,今年27岁鼻迪烫,算是个文艺小青年锭魄茶,热爱生活哼膜戒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墟缸,刚刚新婚不久射佃,正是对未来充满希望与热情的时候荡娜懦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娶爆护,如果家中添丁的话采饶诵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贤僵坪。   杰德测试车刚刚来到编辑部颇施故,胡正暘就迫不及待的去体验了橇任,据他所说隶跋吼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挥,属于一见钟情堤。另外从外形线条以及车身尺寸来看害,杰德都和V60差不多咕号钞,是辆旅行版轿车的样子车沦。   当然外形只是一方面熔酷杰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讳脓,特别是第三排座椅鲜祷。实际体验了一下钎,将第二排座椅滑动到最前面的位置默挞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量看丢,头部也有四指空间辜狙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单强伪,之前的文章中我们也有过介绍秃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莎捣萍。   更多精彩视频伺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溜温集,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潍舵,表现基本上与V60相当克,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糙痉,在放倒第三排座椅的情况下江,用同样的一些物品存放来对比裂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腊孟诧,而如果使用上第三排座椅碾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翔貌椭。   胡正暘对于杰德的看法抡:   首先杰德样子很好看旅,够时尚芜广,年轻人都会喜欢狄坤。另外逛烘霜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伦碾,但是内部空间利用率更高德筷,实际空间体验也让人很满意蠢书,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间模莆疾,这点非常不错沽锤校,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题髓梗幂。   不过它有个问题翅刹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了广,只适合短途出行化局栏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偷崩,如果需要经常外出长途旅行的话谩省,5座版车型更合适铰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蚊读蹲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卡铅。近期瓶届,2014款雷克萨斯GX400推出市吵炷辍,作为小改款车型歇,此次推出的新车在外观方面做了改动背刷,同时在配置上也有一定程度的提升届蹬,动力则保持不变堑,售价方面与老款车型保持一致炒钮,提升了新车的整体竞争能力刨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拜饥、308崔、408莽统,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售染,现在又来个301蹭骆,不要说是消费者疗菏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙塑呕纺。这就是紧凑型车市衬ü健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域到炼吗。东风标致301矛头直指桑塔纳羔、捷达和昕锐效,我闻到了火药味歧叫昧。   11月19日上市赡,预计售价9-11万籍筏拎,与雪铁龙爱丽舍同平台卤韭,只有1.6L一个排量量,变速箱有5速手动和4速自动可选玲零呢。以上这些是东风标致301的一些基本资料娶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敖讥锑,因此从很早开始便陆续放出各种消息项羌,以增加关注度酸碧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苹鸵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版景蝗薯,为全系顶配淡挨。咱们从标致301的身世说起袒傻辽,先把头绪给理清了椭。   ● 东风标致301是辆什么车谭?   听到301这个名字谋悸巷,大家都能知道申臂虎,这是标致的“3系列”屡攻嫡,但307俊细、308听过道伴,301却是第一次听说酶瑞。其实301的身份一点儿也不神秘瞪腿,大家都记得富康吧磷暴?富康是雪铁龙ZX父迫,后来在中国改款改名诉,叫爱丽舍兰澳当。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唤沟,这是它的第二代产品羌,而301裸慰睬,就是标致版本的全新爱丽舍阿,它们全都是一家人咯。   对于大陆市场来说灸,标致301是张新面孔摩分,其实早在去年底它便已在土耳其上市绩,之后陆续在阿尔及利亚炕、俄罗斯等许多国家上市牵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锑,同时炼鸥头,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等合乔。它将被销售至世界各地抱,成为一款全球化的车型俩列。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硅溶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓝毋,标致301的外观乍看上去没有什么特点糕。你可以猜到这款车的定位了杆耸较,30岁上下胆泌贯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尺疽。   其实301长得有那么一点像508鹤拷抬,这是很正常的仇废兽,毕竟出自一家门南。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沧拴。要让更多人接受讲顺挠,太个性肯定是不行的旅,所以这个设计思路挺好饲,也应该挺对中国人的胃口林,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岭速。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撂下、捷达堕弓钎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梅鹃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铜。不过它的备胎又回归了185mm妇郝,而且藩捻,可能是出于成本控制等原因洛,备胎使用了不同品牌的轮胎挫蔷型。   我个人不太喜欢标致301的尾部没宽欢,总感觉哪里别扭恰筐,也许将来出个两厢版会更好看秘兄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宠牌男,而且中高配车型都有揪多琉,比对手厚道伪殴杏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足圃阮,温度适中日辉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浇郝逞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揩呛,他们不仅发明了西餐餐具贤枚:叉子峰,还孕育了诸多跑车品牌巩闯,比如太:玛莎拉蒂孟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吹喂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缸峭沪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)会凤。   ●外观幢仓坟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坊韧笛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剃蹈,它们都是标准的行政级豪华车伟苇瘁,有着一副不苟言笑的严肃表情扣,外观线条规整忙舶乒,那种气场让人敬畏冯廊。   而玛莎拉蒂总裁则不然垃呢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墓,但气质却截然相反戏锈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计录防,标志性的大嘴咄咄逼人理,意大利人对于设计确实有自己的卓见碉。   如果将总裁与同级别对手放在一起肚亩嗓,它无疑是最夸张侣茅馈、最具美感的富。这的确也与细分定位有关系糜,奥迪A8牡建、宝马7系这些德系豪华车都以低调卿讥攀、沉稳为不变的设计主线拔沸,更多的在表达权利此抡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骨妹芯。而意大利人则不然腊肠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牡,即便是这样一款行政豪华轿车禽,依旧坚持了张扬的风格陌窘。   这是我第一次见到新总裁的实车下,它确实比老款要漂亮鞍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绒,而新款前脸带来的侵略性更具气质残。   车尾相比车头略显内敛碴奶隶,双边四出的排气管成为了最大亮点粮溯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裂伙弊,聊及为何选择总裁时碌,他满脸诚意的跟我说砍:“好看!跟找女人一样赋,好看桐错挟。”“呵呵边,好吧签。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳米悉,卡钳由Brembo提供挪堵,颜色理论上是可以进行选装的藉。轮胎为倍耐力P ZERO系列菏,前轮尺寸为245/40 R20宝,后轮尺寸为285/35 R20我。   ●内饰赦县违:运动豪华是主格调   置身车内泊嗡刷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦酪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计串,显得有些过于保守了敬叔力,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龟锈纷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碗汤。   方向盘直径略大得,背面配有尺寸硕大的金属拨片认瓢,手感很棒莽。导航系统为Garmin睬瞳,7英寸液晶屏尺寸不算大蔚画,中规中矩隙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中火,已经很少遇到长相令人深刻酚,而且相当满意的车了损棺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唐,价格低昆菏勒,与同级别车型竞争性价比十分突出剁痹烘。但在长相一直不怎么给力头。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忱归篇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悍仆氮,不走伪高端路线的致尚XT嚏,其动感的造型非常独特镀铰。在我看来券,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酸邻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欠成乾,购车群体越发的年轻化五卫彻。   说他年轻锨帝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梆碾阔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连完磺逢,这只是时尚的一部分猴。   前包围的造型充满了视觉张力碎岁俊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尼凤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条双,显得非常动感渭恕鼎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巧桃轰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传问瓦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汞,这也是在向合资品牌看齐寞订啊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寥攻瘦。而在车身尺寸上陌呢彻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皖嚎吻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轻露苹,与他同级别的对手相比有着明显的优势倘獭驹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辖疟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线副咯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛊,上窄下宽的造型十分饱满虱估返,而且显得更加稳重哺唇促。尾灯的造型修长蹄揩,且正好与车头灯遥相呼应恨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烘碳劲,动感惕钳水、年轻耽沁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置边掠统,虽然仅有三款车型配备此装置廓畔襄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现皆,想必也是极为厚道的乓膝报。" "  [汽车之家专业评测] 各位好采葡诚,我是汽车之家刘涛蚊魔僵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威船肆匹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玛。时隔一年后的2009年篙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秦琶,选择它的原因毙蓉搅,用三个关键因素涵盖青:“外观内饰漂亮誓创稼、静音好福伸、配置高”衰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沦,作为老款车的车主此,带着期许蔽疆躬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霓,有了下面的车评炒虑尘。   注释拆:为了方便大家阅读镀掣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纪,描述为“新君威”皆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穿锭,以下各个环节的评价用满分十分制洼蛋,做点评官可分。   评分标准苍凉拾:   及格帆欣趟:6分   表现尚可悲屋碉:7分   表现优秀泞:8-9分   表现完美退褥:10分   外观犁奴士:先天胚子好常,改改更“时髦”   改进评分廊狙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计庐搔,应用到了现实量产的车型中蹬。在当时翟肖浪,245mm的胎宽蔚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坡,毫无疑问是走在了对手的前面奥。这种先入为主手缝恭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膳裴传,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计看,说君威有一副“好相貌”舌,我想没人会投反对票伟泰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势偿怕,18寸的大轮圈不仅保留蟹,而且换成了密辐条设计闻筹,前格栅的修饰秒麻,在视觉上显得更为立体彭蜂显,但就我个人而言更喜欢老款涎玛吼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擂。俗话说“7分先天颓,3分后天”蔷湾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐草脯户,应对国人对“时髦灯具”的要求胎事汾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浪钵挨,坦率讲纫,不是我喜欢的风格白,如果换成一辆科迈罗冈何,我想我会投赞成票夹题己。后尾灯隘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痹,视觉效果不错骑冒,灯源亮度不刺眼嘶,亮起时不会让后车问候“家人”桶。   内装幢眯溯:对不足进行了优化阑跺,细节仍留有遗憾   改进评分殊乾:7分   我必须要承认突毖烷,我是一个对细节做工异常挑剔的人逼铂。从2009年到2013年喷雀阿,新君威经历了至少两次改款升级疚弹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疙四佰,仍未得到改进材步逝。强迫症对于细节的不足刨疙,只需一眼就记在心里胳,每天上车看到就会不舒服甸舍阔。尤其是岸,新君威的前排仪表台与座椅之间滑,留给司机的跨腿空间并不大间幻,当你磕到膝盖外侧时拭,你会嘬着牙花子头舵,蹦几个“脏字”票筐。   聊完了不满酱甭,我再说说好的地方蛋耻。日常上下车豌典,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肚,我的09款君威开了4年跑了5万公里唾爱持,座椅的“敏感”部位毖视,已被我蹂躏的起皮痞甩醒、掉渣驶叮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扇,视觉上显得极为邋遢莆窖。此问题会假,在新款君威上得到了明显的改善攫慷,侧翼立起的角度变懈ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妮,但此问题我跟厂商确认过始功,确实为真皮)溶节,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抄。凭此一项绷攫羡,拉开车门的印象分就能加不少睹诧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梅陡,我的老款君威在二手车出售时碌煌,就因为座椅皮面老化的问题绰,被“扣分”兢输。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惠稠碾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乒,好了许多范。8英寸五力、带有触摸功能的中央显示屏砰具黎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰塑殿就,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔫蓝苫,在实际操作时显得华而不实态咐。多数情况下要调节温度泡伐司,只能用手指去“抹”瓮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昧狠,并且无任何的震动回馈提示扫犀,行驶中操作不够人性化孙囊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挤僚,相比老款的旋钮控制毫戒摊,视觉上科技感更强午刮教。实际操作时熬玖挠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差速。尽管支持手写功能鄙蔼,但表面手写板的面积很心短唷,如果手指较为粗壮垛分歇,表面面积不足以支持对手写区域的要求独。索性模,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缎。   小贴士捅脐福:针对上述功能的操作“鸡肋”眷,我向厂商做过咨询并。对方最终给出的结论是本坤,此功能在研发初期岸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估程,停留在几年前缮括感。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壬摧炯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毋女。   仪表盘上的这块儿液晶屏疥点,支持多种信息切换查阅沉,视觉效果自然更时尚鼓,也符合当下的硬件的升级进化潮流壤惶恫。但静俱,仅就我个人而言韧,我认为任何一项技术的进步与应用教镐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肝磊复,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腊萄联,所以仪表盘的车速指针汲亲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凡忿,当你想从正常模式切换至电台模式时肪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题廉搐坡,时间大约在2秒左右顽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式母舌,因为系统的升级存湍,所以导航从路径开始到定位确认导航填,逻辑上相比老款车型贾伎,要合理很多事。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑店楼嚷,被彻底改进便。提个建议到,新款对于路径导航的语音提升戎舞,在路径判断时匙斥炉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冷隙桐,如果将“请在下一个路口右转的话术”静,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沤龄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舰份焦。整体效果坤,高音有提升楞幸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纺。以往那种“嘣呲肠铆覆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矫,无法在这套BOSE音响上找到咳乡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潦憾?加长版!与其给那些改装厂提供生意酸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车驶。近日短拱男,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桑坛,这款车就要正式发布了釜厦,海外售价14万英镑起恢掀惭,约合人民币138万薪芳。国内250万以内应该是不要想了妥赏,土豪们还等什么蛋阮,赶紧再加价20万下手吧O狗登拧(注释蚀奥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型规讹无,外观上并无过多区别孟捕到,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靶戏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皖导膛,因为用三个字就能总结邯乏乃:没区别暇怜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版素非炼。除了实实在在的空间优势庐,那种与众不同的气势也是重要因素之一脑池便,这种毫无区别的外观危,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们簧吵番。   英国人果然内(men)秀(sao)粳煌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱局天。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谭,改造成了两个相对独立的乘坐区域无烦裙,原本的中间座椅则变身中控台惯,提供了空调韭鸡、多媒体拐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妇播,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谦萎输。动力和传动系统方面沛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尼卞奋。   总结菱水:路虎揽胜L目前仅计划在中国笨、中东地区和北美市场推出返,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定华拢踩。另外贿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坦哄,预计广州车展发布唇。土豪们继续准备银子吧雌涝。 免责声明聘:本文仅代表作者个人观点贝涸,与环球网无关教复。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹抱斧,对本文以及其中全部或者部分内容送冲脖、文字的真实性匡藤峭、完整性壕爆礁、及时性本站不作任何保证或承诺阔,请读者仅作参考洞,并请自行核实相关内容诲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淋翰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惦菜,那就是新一代天籁·公爵抽死佳。早在2008年6月怀,东风日产就推出了天籁·公爵瘦,它的外观琼搬鹅、配置均有别于天籁其余版本椭统欧,更加高端大气上档次径凡。也许它不是最走量的版本蛾,但绝对是天籁系列的一面旗帜陀化妻。在让大家久等逾半年后宫,新一代天籁·公爵终于露面虾,我们也第一时间对其进行了实拍怪稀请。据悉磋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相台步。 『注话:为方便大家阅读铺厘,文中天籁·公爵简称公爵版哆攻勘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测材,时而艳阳高照怕救取,时而大雨倾盆芥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沥,与身旁碧绿的草地相得益彰湿。我盯着它看了许久牛碗,心里盘算着驼脑让:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柔沙?   嗯蹲饶骨,画下草图之前得好好思考这个问题泡男卵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衰谈洁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奥猫,唯独看起来太眼熟匹换脱,对旗舰来说这可不是好事送谷镣,在A6L甚至A4L面前洪,A8需要更多长者般的自信侠期办。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皖:六边形进气格栅面积比以前大了不少岛,而且线条硬朗到接近于矩形煞母蒲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杭释,从前脸横贯而过梢芳钉,再加上全新的矩阵式LED大灯绥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊填,它是A8这次改款最重要的升级之一暮雹趴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暇。以前大灯为例洞,分为远光弓、近光腻、转向/示宽这三组疗,所有光源都由LED组成琼荚,通过与摄像头韧陈困、夜视系统佰廊统、导航系统等部件的协作化捂,可以实现几项很有趣的功能刑挛赣:   在Auto挡位开启远光灯覆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瑟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置难,瞬间关闭部分独立的LED灯体磊午凡,会车结束后羞受,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篇。在整个会车过程中彤糙孙,对向车辆的位置一直不被照亮叙,而其余位置能保持远光照明状态募矩,既不妨碍对方驾驶员视线垒蔫奖,也不影响自己观察前方路况甜笆输,相当智能嘶龋。   当夜视系统探测到行人时狠,LED灯会连续快速闪烁三下旱嵌费,对行人起警示作用悼惹认,如果夜视系统探测到牛媒燃、羊之类的大型动物监豌,LED灯则不会闪烁无,避免对动物造成惊吓肩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测噶袖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整订冬仕。另外它的转向灯采用动态效果泡猜禄,灯光朝着转向的方向滚动点亮沛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闯泌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲜碍,提高安全性搞兔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稍害,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料箍,有些来自室内的模拟演示芭扇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撼科旁,看看这些功能的实际效果到底如何凑放。   跟前脸的改进相比茂颊材,车尾变化幅度要小得多骆盗,主要集中在尾灯部分翟掂,线条更加瘦长饱驴、扁平亮填,视觉效果更干练萄。除了那个“A8”标识图泄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思列脑,看上去还那么年轻运动爬踏哄,缺少沉稳气息掇胯。再打开车门一看涛,我明白了耸氰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴阅槭琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泰间,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浮,使用了和路虎卫士相同的发动机嚎文啡,配备了六速手自一体变速箱超,以及许多高端的配置稍结荷。让这款车有了很多吸引人的地方痉,但通过试驾祭伴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枯告。很多设计还不是很成熟钝括苫,尽管这样氨惠龚,这款配备了柴油发动机的SUV让蒂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绵蓝,依旧在同级别具有很强的竞争力肩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萎嚎卷,尤其是大灯组的设计币佳盘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迹,都比老款看着更有质感实皆捍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侈镐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沤钨。此外拱戮,中网的设计很有层次感姐叔,运用了一些镀铬饰条俊辽摩,也让这款车的前脸显得更大方请。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀媳,钣金工艺还有待提高写侨。   车身侧面造型亮点不多傻喀,线条还算比较和谐吧晌炼,亮银的行李架比较好看箔惧痪,但实际用途不大弯缄。车窗所占的侧面比重较谐夭印,稍有点显得失重板呐。四个车轮显得很粗犷湘斥,轮胎品牌是玛吉斯须散蔬,成本并不是很高伯豪旱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计很嫁陡,注重排水性能侗把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磨夸。   车尾的造型比较臃肿唱锤姓,相比车头来说薯钉,造型并不是很美观惺搓擂,尾灯的轮廓没有什么美感可言菜韦苯,轮廓显得比较生硬边撬筹。车尾下包围外观设计的不算太成熟故魔,驭胜使用了三点式倒车雷达赌柑宝,在实际的体验中竟彻,探头反应速度稍有些滞后密屯狙,给驾驶者的观察带来一定的不便街华,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谎陈扮。   本文导航售:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今供,已经跨越了整整40年蹲。在这期间环贡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唐仁?当这款全新君威GS出现在你面前俺奠,这个数字就已经不再重要妨柔馅。每当我们回顾历史拍饭太,终究也是为了更好的感受当下午阔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桨未,的确也不太容易考究衔,所以话不多说喂,马上进入主题膛断。   君威GS是别克君威的高性能版本泛购,作为其最明显的身份特征须,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肉位莫,攻击性十足的设计让人印象深刻澄存握。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佩,采用盾形设计沫即救,显得非常紧凑欺仙。大灯部分全系新增了日间行车灯昆屯纲,整体造型与普通版君威一致刃汹,仅在内部细节上有些许不同殿。   车身长度磕镜飘、高度比老款略有增加哺藉,宽度和轴距均未改变挛奔。侧面线条也是延续了之前的设计漏伯,十足的运动紧凑风格椒卯轰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泞,十分醒目试汐疽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哩推全,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鸵惕垫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恼省,更显紧凑普。LED尾灯为全系标配点,灯罩经过熏黑处理掇彤邻,提升运动感廊韭娶。作为动力更强劲的运动版车型笨跨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矛眷,同时也满足了更大排气量的需求吠孺。   本文导航娄:" "  近日逛,奔驰MLC的效果图再次被曝光底侍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谈考继,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寄孔,融入了轿车的设计元素筏斯。据此前的消息翁嗣捌,该款车有望2015年推出坟犬。 奔驰ML   从最新的效果图来看妥委,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿羚慧,拥有相似的大灯造型哗,以及下保险杠的设计案。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈管厦。此番设计目标很明确刹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手访损尖。   动力方面也来自新款ML订纤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烫犬,峰值扭矩400Nm李爱倪,编者猜测未来MLC将会延续该动力盟啸渡。不过捍跨,MLC未来还将推出AMG版本栏。 责任编辑誓沸沮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巢枷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新傲济抠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闺,然而对于消费者来说集,可选择性太多也未必是件好事炊切莆。许多车型的定位都非常接近李,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格齿,那么它们到底谁更运动委丛,谁更适合日常驾驶技,谁的性价比更高呢眷党偏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析罐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虫,马自达CX-5在价格上具有一定优势潘驶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炊芳,其它车型在20.78-25.28万之间爬斯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藐,价格适中统,而且动力和配置都很不错遁冀。反观翼虎桨踌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样手蛋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痰浪,但翼虎胜在配置丰富膏蠢、动力强劲刑喊旱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陕克。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疤滤寺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色促眉略,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奖暗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹭,这听上去有点意思逞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矮成畴,那么结果显而易见块汐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镐宦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米联零困,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹立父抒。然而消费者大可放心浮集书,CX-5的动力也绝对称不上弱杉拳庭,尤其是市区行驶情沛武,它的整体表现很轻盈妓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熟祟缴,没有涡轮发力时的突兀感几,这让它驾驶起来更为轻松婪。   无独有偶拟即,两款车都采用了6AT变速箱搐录桅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枫虑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棋啃。可惜的是是,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片季褥琶。另外辅伞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浇斑船,常规的形式很容易操作肠孔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锰涧,并不易于操作倦苔毖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沫摧雇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巾,与翼虎也有将近3米的差距拳沃撇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响食庭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎化,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咐。   油耗向来是日系车的优势所在淀,CX-5的发动机压缩比高达13:1谐,并且装备了i-stop启停系统暗溅奉,这让它的节油表现比较突出仑恳靠。在气温32℃吃檀、全程空调类、车载一人的情况下懦吭桂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拟翟,其中经历了畅通和拥堵等路况钩谢南,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哎。同样路况下咖砍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唾猾,尤其在开空调的状态下埠搅,翼虎的油耗表现实在令人担忧秆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显橙趁。   作为一款城市SUV离,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逝,都采用了多片离合器式中央差速器蒋姐,并带有四轮电子辅助制动宦挤女,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晌篱。从我们之前的测试来看陆乖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显覆络抵,所以脱困相对轻松一些仕芦。不过在这里我们要告诫广大消费者镭芭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坤,但两者的定位都是城市SUV陵,越野并不是它们的强项社。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惟臂,油门踏板的脚感河、方向盘的转向手感垦班啤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要别跺讽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毙垃度。值得肯定的是相硼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陆。然而相比之下轮孙,CX-5的整体感觉更加轻盈酚,它开起来并不像SUV刊抽,车头的反应更快蓝豌,油门踏板的调校也更加线性列,而翼虎整体感觉更加沉稳疲动湃,底盘扎实开卿堤,但或许是由于整备质量更重的原因工,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呐。   就驾驶方面而言眠,CX-5给人的整体感觉是动力够用炯汤承、油门线性赡镜、操控性出色课炽抗,可以用“好开”来形容集。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情实蠢唉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茬辜,但翼虎的发动机输出并不线性奖攫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蒂陷。另外熔鄙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚀,加速解轨闪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兄臼净,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车新。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巴好舜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呛巨,放眼整个市诚怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宠,基本上5个手指头就能数过来居,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炼。   有关于新款E级外观案、内饰及空间方面的介绍廖全,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 护。在我的这篇文章中超,主要关注E260L动力方面的表现笔弹朽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痹赦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辨奈,最大扭矩则达到了310N.m吃娶势。虽然排量并不大袜,但是通过加大增压值匿催,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手护。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姐箍,对于这款变速箱念农健,我想大家已经很熟悉了订公蔚。只是我想再说一次汾龟癸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筋抚袄,但在日常驾驶过程中漓怖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肌。大多数情况下温和退灿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裴。   只有在深踩油门的情况下掸狠,E260L才会爆发出他凶悍的一面簿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话册,你也可以说他动力输出不够平顺藉氏。   一直以来抹,我都极为中意E级的悬挂调校书母哦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溪拐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拍抛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纤脆碗,我挺惊讶的霉臂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肪貌钝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恒悲。可是仔细一想杏嫡,也很难怪宝马会这么着急馁拷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翘谅栖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叭殴柏。据悉诞渤板,宝马4系Coupe将在11月12日上市酪芳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影患狠。(注掣:为方便大家阅读鹃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伟,在你初见时扭署涵,很难相信自己会喜欢上他辖。因为你花痴于帅气拉风的外观废弄肮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓶拐,那么他的表现自然不会入你法眼未到。但时间久了冬饭劳,你发现再帅的外表也会看腻焙睡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷第髓,放松不下鞭房涎。这时身力,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抄舅藏、运动但不难受的座驾唯莱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菏谅卑,除此之外窜坡蟹,他还是一台很顾家的车祭锰。   没错稳,他没有特别帅气的外表玻摹,没有特别强悍的动力谅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杭驴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹈陌苟。下面箍谦旱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解警希。   ●车头造型犀利哪豪督、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芳翔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌干疵,定位低于大众吗缸诚。现如今士,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产屎枫抡,而伊比飒便与POLO出自相同平台卧梦。因此在车长等诸多细节上涕慈,两者都十分类似嫁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型华囤伟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峦顶、1.693米的宽度毁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大水度,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虚蓖稳,这点确实让我感到吃惊侣位毙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一龋誓寝。可以肯定的是晤瓮层,你无须对他的实用性产生怀疑桨戌强。   你有没有发现枫拉,他的日间行车灯聊,很像同集团的老大哥奥迪A8防喀盼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肺淋。但毕竟摔饲础,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂趁,他的目光也需要这样嚣张退顷藐。   从车侧过渡到车尾剩谋郸,顿时觉得募掣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格局雹丸,从凶狠瞬间变成温顺吮狭化。我揣测不出设计师如此分裂的思路措舜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品委袍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎攻东,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桑,而在我们的制动测试中撇,他的表现也确实不负众望枷。我写这段话的时候澈,一名同事从我身后经过说了一句忙:“哎撑纹,这轮毂挺漂亮的”剧读。确实晚逃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桅传巾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名素拉县,在我看来另外两位应该是300SL和964垛坊差。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100天缉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沉豌吞。   直到1949年苗风,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刺颊纪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时概,速度竟达到每小时 132 英里蛔椭,不仅完成了试车铺涛劳,还一不小心成了世界上最快的量产车型菲燃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阮实,正当捷豹稳步发展的时候离贬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线林镶嚷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺现,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娶,英国国宝霉虾米?人类想象力的结晶呢颁霞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美购,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷夕精,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衔,正当捷豹稳步发展的时候苗失,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线四城匆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巴,自内而外散发出优雅迷人的气质秤超,在这份自信与优雅之中味俺,还蕴含着极强的力量感渐蘑腥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典随棠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼面。   作为E-Type在21世纪的继任者臂杠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卞,他更是一台纯粹的运动机器噬柯德,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代榔筐虽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氮阑沪,刚刚我试驾的是一台量产车步春骇。即便是用再前卫的眼光去审视官猴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遍吮,不过现实就摆在我的面前拉,它的的确确是一台量产车绵链,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车急氦冈。所以谜俄览,还是让我们先合隆下巴氰捣杯、收起惊讶律抬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卿理鞍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年让井笆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夸戳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发醚系,而等待总是值得的芥,十年之后的今天蔼和,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翁乱瓦。   ● 外观澈潞筏:旨在降低风阻   关于XL1的外观却,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粳史售,他们的心中只有一个目标达凸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189结,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谋,也皆源于此剃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顺门底,轴距也只有2224mm酥藤显,如果用世俗的眼观去衡量发焙笑,它甚至比一台大众POLO还要谢端辍,不过也正是因此睫爱,它才做到了POLO永远也做不到的编卫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驮辆咐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喀防。   出于降低风阻考虑棵米癸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挎从,面对这样的设计绦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入电乖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牵般从,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”躲坞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壬巨了,大众XL1的目的只有一个料肠弧,那就是降低风阻咸。而为了达到这一目的伸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伸糖潘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郸,不过相比于传统的外后视镜畅顺槐,如何掌控与后车的距离是个问题等禽。   ● 结构勉私推:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泥浆想,除了完美的空气动力学设计外盖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酶斜窃。作为一台重量仅为795千克的车型团谩疙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料安,约占车辆总重的21.3%屋芦侵,除此之外抱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啤刺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沸隋,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉辍,复古而粗犷的外形护红,彪悍的身姿滇桥,经典的圆形头灯说恼,这些都是我选择它的理由裙。那么在我稍作白日梦之后翅布,请各位看官赶紧打断我的妄想莽,拉回到现实里朵,假如我的预算仅仅有二十几万的话膝敛,那么好了嫌,牧马人买不成介筋,自由客或许能让我望梅止渴拧缎。同样复古的外形怕来,依旧是个好选择婪皮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郸程,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话表抹鲍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀输浅。单就车头来说肆鼻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毒贬贫。简单中又透露着经典的味道盾。另外陷摆计,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条釜掀芍,突出了力量感钞人,Jeep的家族风格立马突显狡。   车的侧面造型同样如此风格袍危,走向笔直珊,简单饱满笛。当然不能仅仅介绍外观设计厦撅,作为一款SUV如挪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的七。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汞,离地间隙205mm袱花,应对一般的越野路面足够了咀蓖。   车尾的设计十分简洁讽纹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钩,小巧又十分有力量感搽茶箩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃布,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崇。从总体上看枫唐费,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碌。   本文导航隆潜挨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懂,而“侠”自古就有不同定义懊,“言必行侮,行必果兄,己诺必诚驮,不爱其躯泞,赴士之阨困弘,千里诵义者也谓之侠”赐芬。他的形象亦正亦邪男冲,游走于主流与非主流之间自成一派坑魔。随着近年来净鼎响,国内越来越多的人们翅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势次边,开始在国内市场发力媚。其中琶,路虎全新一代揽胜运动版搐勾股,向无数消费者展现了一种精神绢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牵枫措。   路虎全新一代揽胜运动版叔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卢临,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懂卉,它的独立特性被设计师完全释放滤傲。如今丁碗膛,这款至今为止速度最快据素看、相应最迅速皮、反映最敏捷的全新路虎强默蹿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铜拼逝,冲入国内汽车市撤薄,夕阳下一人一车拍鼓苫,古道中疵筛,说的是情义无价怜。谁人不为它心动辜丢?路虎全新一代揽胜运动版氦,驶入我们心中!   65年来铃谩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冷篮。如今伪溶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矢眠溃,再次席卷世界漠累,那完美的车身比例暖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伙定。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溯粗乱:4850mm*1983mm*1780mm沸窖,前后轴距2923mm犀羔币。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吧卡,3.0 V6 SC汽油版HSL剃瞬攘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抛肛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鼓魏捌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恒矗。   姿态万千的路虎揽胜运动版慌电,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皆尽粒,无拘无束的气陈ο,气宇轩昂的出尘之表滔磁型,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹路。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒殊,厚重的前脸浦叫,配合后倾式格栅设计帘,更突显了它的自信草哦。发动机盖上两条凌线刚强有力碾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谜兔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情椿恍身,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辟伺睹。   车身侧面线条的风度也极不平凡巾晶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惹农,带有亮黑色指状套件内蛔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口色,装有亮黑色装饰边的后视镜隙帘盯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致实。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂池石胯,这些铝合金结构的轮毂分为塑:19英寸5辐式铝合金轮毂赋糙、20英寸5辐式铝合金轮毂拨、21英寸5辐式铝合金轮毂炒篙借、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂价、22英寸5辐式铝合金轮毂崇聪飘,无论您选择其中任何一款凶,它都可以陪您乘风破浪翅胳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐核嘘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堆妊哺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搅鸽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粳栓,整个车尾看似简单却极不简单忍踏地。   本文导航娠:" "  1998年拔面,广州本田成立黑耸泉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牌标嚎,而时光推移商钙酚,今年9月12日皑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户认。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淖,我们今天将穿越时空蹬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恰。它虽然是日版右舵车型火,但3.3L/100km的平均油耗困、双电机电动CVT驹、大容量锂电池票奶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梯懈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吼。   外观更加原汁原味陆哪:说到原汁原味静,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本下蓖托。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俺,更运动降。混动蓝色特征袱:作为混动车型涣狸售,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辉锨。   在下保险杠处修刷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻薪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节融笆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锻奥蔷。混动轮毂秒卸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹿顶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溯逃,为节能更尽一份力杆辆汗。   本文导航得踏:" "  就在前两周小村,我的同事刚从上海归来港,当时就是为了试驾上海大众的朗行舰其誊,而在不久后的今天裙羔,我来到了大理伦霸,依然是试驾一款来自上海大众的新车侣茬,虽然我与我的同事地域不同量烈孤,但对于这两款车而言曝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汲嘲不,我不得不从朗逸说起热沛寿,由于现如今大众拿押渚牛块化的产品研发输,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掣桑,朗逸廷咸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赁吩漆,它们的关系算是孪生兄弟权锭,反正我是这么理解的谜菏。   目前朗境的广告已经全线铺开登内裤,消费者的关注度也很高古恒,虽然我个人比较抵触姆独迹块化的产物(感觉个性不足)瓢磊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑程,其次在10多万的紧凑级车里篱嵌嫁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了姆。所以销量方面自然也很喜人鞘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跑泡差,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台美伯撬。   从英文名来看宫俱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版躲绕蒂,朗行的英文则是Gran Lavida鞍,其实如果从相似度上来比较肮箍,朗境与朗行更加接近秦彩撮,因为它们均属两厢车林。我想对于这样一款车来说污漆镀,大家都不会有什么陌生感宠钵骨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筷舷,我在上面也为你准备了延伸阅读境潍,可以先行了解一下狄。   说实话疙,朗逸犁、朗行市即却、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呸凡蔼,让我来区分一下伶唇,估计我也需要片刻的停顿卢驹,因为它们实在太像了!就朗境而言娟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墒,并将内部更换为蜂窝状造型悔石,包围下部使用了黑色塑料镀枫,并加入跨级风格的银色护板惧冲钒,此外前雾灯变成了圆形谈,以上就是全部它的特征了欧票泪。   既然定位于跨界车芯曹沥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丝,同时为了更加配合Cross风格然迷欣,车顶还加装了行李架踢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙农娶隆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祈单。粗犷的风格也体现在轮毂上淮犀,样式上很难用语言准确的描述出来关送磕,总之很复杂杰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歇爽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戎。   尾部的变化几乎与前部一致复试萍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法察似圣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理星搜,说实话就车尾而言氖滥驰,我感觉朗境比朗行好看了不少姜炼玛。其它方面再无不同哪氦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的馆,转向灯圃、倒车灯绣诞桔、刹车灯还都是卤素的却衡婚。   本文导航癸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胺插酞,所以无论是合资姆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣偶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性郎卡,白领阶层驹季,夫妻年收入有50万元左右寡,有房谅,老公有车洼士。实际上违喀哥,女主角目前也有一部老速腾车惰落村,开了已经7年准备换一台豪华SUV浚肥舱。这位女车主喜欢玩脆,追求年轻橡,注重外形安粗,并兼顾户外路司穗,不喜欢纯越野车型抹,而购买价位瞄准了40-50万元领域泌。所以我们直接选择了宝马X3队,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较派石腐。   为了公平竞争耸认怒,我们选择的车型如下玖呛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狄谋熟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型办、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娶孩,三车的价格虽然有些区别彩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圃既,所以三车实际购买价格差异较小劣。   对比项目一漆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稍,特别是女性盎浇,希望自己能买到一款好看的汽车难撅,就如同提包还有衣服一样变屉,特别是成熟女性伍别培,尽管喜欢标新立异淖,但也更愿意接受时尚动感的类型省。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸具袜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骆嫌抨