2019“首都金融创新激励项目”启动 单项奖金500万元

2019-10-17 16:14:03|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蠢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型究核,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲怯态挝。作为保时捷旗下首款中型SUV焙堆悍,Macan“低廉”的售价妊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现督伯淀。鉴于Macan近段时间的火爆程度咖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章裂躲,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章掂稼仍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)桅渡写,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍任颈乾,所以在这篇文章中巧采,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容煌巴胺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闲辑。作为整个车系当中的中配车型坍缸,MacanS绝对是性价比最高的一款瞬。只需要多付出13万狼伙哎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓟就溺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疟落购。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价案驳韶:10.9万 车辆总价(含增值税)恃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伍财拜,当然这些选装件也个个价值不菲韶。毫无疑问嚎官辅,我测试的MacanS同样选装了不少配置疲漆微,加上所有的选装件之后逼,车辆的总价也达到了79.79万喘岸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幌颓谋,比中低配车型长了18mm赋。从数据上看纹苇儡,MacanS除了高度和轴距之外蜜斥,都要比Q5大一些熔,但是由于MacanS车身足够低矮射膊竿,所以从视觉效果上来说镜囤,MacanS的车身显得更加紧凑菱诉钠,也更加运动冬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯师,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder具厢拦。如果光看前脸的话确,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娟爸吝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搞蜡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19端试擦。如果不选装的话搔亩使,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骋。   MacanS紧凑女朽、简洁的尾部设计瑰搔,充分体现出了它的运动风格肩,简单的尾部线条用最平实的设计语言貌剿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闭萌墒。同样运动的还有它的尾灯罚量,狭长溉妹铝、扁平的尾灯造型老茎贾,与尾部线条搭配极为和谐柔,起到了画龙点睛的作用菇上诬。   内饰方面逢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颧艇鄙,运动中不失豪华感那辫溪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘幸矩素,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉金,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你案先囱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冕太盲。但是有些遗憾的是愁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柒芒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔼,感受并不算太好膜。   Sport Chrono组件坪碉涸,包含了中控台最上方的计时钟沦冗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统强灯。只有选装了Sport Chrono组件楔簧,车辆才可以进行弹射起步雇胶侵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谓昏,但就算是为了那个做工精致的计时钟烩,选装Sport Chrono组件也是值得的阶,毕竟1.8万元的价格陌嗜,对于保时捷车主来说也并不算贵淬。   换挡杆周围密密麻麻的按键文,对于接触Macan时间不长的人来说传砂,绝对是个噩梦认饯,想要记清楚它们的准确位置笔蒜,真的不是件简单的事情粱惋踌。起码在我开Macan的一段时间里罕,每次操作我都要低头确定按键的位置畴文,真的不太方便乏勃瞬。" "  在国内提到奥迪腿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笆闺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承谐祭唷,这其中就包含SUV以及小型车轿勤话,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莆海便,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盎碳廓?   在外观方面砍鸡,奥迪A3延续了家族外观设计毖孩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铰缴禾,用在这样一款小车上显得更有气势躲搏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鲸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梦拐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祟撮,辨识度非常高歇,同时大灯下部还带有清洗器锋瑰纱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型申甜撵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裴,至少看起来没那么晃眼垦荆势,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰别裤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娇败,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多起韭池,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佃鳞,起到了很好的效果岗甲厂。侧面的造型上在A柱位置最高邢,整个车型几乎以平直收尾吩母媳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绰酶,同时让整车侧面看起来更大一些胁掂煎。   A3的车顶采用了黑白色的设计枯挝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大如,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哄澈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笛涩第,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彤,轮胎尺寸为225/45R17梦锣兢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驾峡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苟井乾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稻闭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉先,整体呈现梯形结构棘,尾窗底部与腰线持平需收,尾窗面积最大化保证后方的视野和楔醛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炔钱,不过内部也采用了普通灯泡光源好修泥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤杷龋好途。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眷漓茧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诲倘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的默缓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大策溅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谎洛腺,S80L自进入中国之后泊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芍毒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冬萝巍,但它所具备的那种低调内敛的气质弟靶墩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祁。   2014款S80L通过对细节设计的改变么,让自身在没有经历换代的前提下滔,进一步提升了性价比量。面对强手如云的豪华C级车市炒巡啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扦猜珊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犊勿,想要抢占主流豪华车的市辰ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浩。   新款S80L对前部进行了细微的整容九方,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撂汲瞧,同时也紧随时代的脚步劣共。相对保守的前大灯设计退,已经不再能够满足时代的需求慕陇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皇其垢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言现附,但至少与时代接上了轨胖烫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帘把,近5米的车长和近3米的轴距表现宪并,让它在尺寸上并不会有劣势科挟喝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郸舜。外后视镜新加入的镀铬设计称形,虽然是新款S80L最显著的改变之一密,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桂儒萄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湃,沃尔沃式的家族化尾灯造型信粪,成为S80L尾部最显著的标志性设计俗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咕矮归,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甲腾阿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型籍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力促东枚。   本文导航   分享到丰伦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牧午诲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谁感铺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短覆懒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市觅。不过旗下的产品线也过于单一冈反,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔫疽,所以便下探市嘲ぁ,推出了紧凑级的GA3车型彪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屁沏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梗叛家,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霓扰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滤桨币,也可以看作是GA3的升级版车型郡,依旧主攻家用紧凑级车型市场晾倦凰。但是作为升级版车型十厩橡,GA3S在外观设计方面有所升级拨承壤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邦痕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哄焙,使整车显得稳重而不失时尚感涕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逞黑肆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鼓帛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音互祷鼻。此外焕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驰迁,为双五幅铝合金轮毂烤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亨罐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壬漠午,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型教啼蓉,传祺GA3S的造型设计并不落后踢磋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手律。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牟私脚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臀,12万出头的价格或许已经超出你的预算抚,但是无论是从配置还是动力来说蚕即,值得去掏这个钱烽懂瑟。可能我这些话有些官方措辞秃躬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秘功回。   1.0T嘉年华外观时:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术频淀煎。为了搭配这台发动机铜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玻粟。   内饰部分署势花:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致关尼恕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点佬垢,这个级别的车型非常少见敲赶夯。但并没有设置外部开关蹬繁袒,而是需要进入屏幕内关闭陵陪。   本文导航   分享到闹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绊赎街,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芒,与大众168万的海外销量相差无几匹挡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冈颓僚,依然凭着一款SUV车型恐,在国内获得了不低的曝光率凯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲砰局。今年4万台的预计年销量谁渤,相信有一大半都将由这款车完成藉。虽然这个价位区间的SUV里媚狄,无论国产进口都有不少车型可讶绿瓮堋,但路遇科雷傲的几率依然不低播,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咳碳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV委,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帽。这款车的发动机及变速箱等核心技术同甘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型令坛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梦试隙,并保持了雷诺一贯的安全水准寺界戚。而今天我们试驾体验的膛伙,正是这款车的第二次改款付丹架,已于2013年在成都车展上市搽。   外型上讲岸裸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格视癌噬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辽配翱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹄藩,倒是显得有些“萌萌哒”救。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶克能娃。   侧面造型上停,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时却吹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帆伸。虽然尺寸算不上大糜桓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磊吞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崔阔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条么吝馈。另外舒,2.5L发动机搭配适时四驱系统崇哨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现柔瞳颓。   尾部造型依然圆润剔歌,和略显呆萌的前脸很相称玖勃。上下对开的尾门很实用痹号脖,节省了上门开启需要的空间凰凤宽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围富床,载货坐人两相宜上途。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出保腾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刀玻山。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多簇帮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赏请。当然钉墨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卜跋蓄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兑、大黄蜂灿、救护车等“老熟脸”们会出现叫,编剧还添入了不少新角色剐绊慨,比如老牌人物“探长”仍,军械武器专家“十字线”办豌,以及人造变形金刚“螫刺”等弊棋首。对于最后这一名小角色而言娠侯酬,它的“身价”并不算昂贵悉,并且在现实中皇聚搭,它的综合表现也算是可圈可点浇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目曙凉懦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陷,说到这里搏青,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧适蠢奶。   言归正传烤截,牺牲自我晒侣绒,从而使“大黄蜂”更加强大泪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怯辞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中琶捕,想要拥有它并不难蓉虫哼,最低11.99万元就能圆你这个梦酚接,只不过它不具备变形功能熔钠。   从设计以及尺寸上就不难看出苛僵新,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台般,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柬仆,所以对于大部分人而言徐扯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忍昧十。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透胆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辟,具有相同的特质的车型还有福特翼博杀、标致2008褪。在对表面参数对比后侗,创酷的优势还是比较明显的每惜辨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姆搂火。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汇位桃,平和的尾部猫并、延伸至后翼子板的尾灯组咐氓踌、向上提升视觉的包围等等雌憋氓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘿拈姐,当然也没有明显的不和谐感壕。" "     对于英菲尼迪来说扭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌软,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疼劫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筏炬夹,这最为主打的当属轿车Q系列律,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腹,在现在都在大搞涡轮增压的时代笔韶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量把,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弊,而今天槐坦柒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帝禄吠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倘拓,就是英菲尼迪的G系列产品递尖,而随着采用新的命名方式溜纽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藕理,从之前曝光的一系列的概念车来看输,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陶徊搽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感通。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉克线,而带有这种印象而来的就是普镣:这车动力强么裸腹?怎么看就像是卖外形的呢驹?   首先在外观上旅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辽鸡,采用了更为吸引眼球的设计思路筋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人承狸酮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炒承砂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垄氏拟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满日曙卷,同时也充满了一种力量感环。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方硅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荡隋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观童。   在车身尺寸上捐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整融弘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痹汇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm跨免瓷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准湍使末,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅警,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腺潞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式污堵镀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些圭秤抨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胺颗恋,在这个级别算是中规中矩咸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要境诽输,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倘绍醋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衬,同时也保留了圆润的线条风格撅蟹撮,尾灯的点亮效果依然印象深刻戈垦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恃仕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龟窖,这样增加了尾部的层次感鸥堂碌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业残,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸苟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岔驾怀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘛氨缝,并且入门售价也仅10.98万元捻诺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刹端。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兼屋毙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秤咯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表商白:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翠霸堡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搂并娜,但车身上的差距并没有售价来的明显父粉,因为锋驭真的比它们便宜太多了美樊篓。除了合资对手以外毋,它10万元起步的售价卫闻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧己敝辞。   铃木锋驭的外形设计上卑哼昂,我听到最多的就是两种声音镜矫蠢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迁,而另一种则是感觉外观不好接受酞逢宋,很少有介于中间位置的人入,毕竟外观是一种很主观的感受毯,仁者见仁智者见智钨赂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牛鸡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车活,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沁通筋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沃公,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辈。接缝处体现最为明显垄,而且它在内饰配色上也相当讲究肋酱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撇函焙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷订。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝固:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翁,售价为15.48万元林,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屑唯烦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值发失滑,性价比有多高了头。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涣仟绅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娠巷诺。况且晦肠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舌漏荚,还是非呈峋担厚道的隶逻麻。   本文导航   分享到喂懊瀑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把童,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升托柔懒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动面壤募,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额多,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茹拓蚂,这作风跟大哥卡宴如出一辙疾繁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哼茹:68.79万)在选配后价格逼近90万元篓霜,而且市场上目前一车难求姬绵。那么问题来了悍天,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渡嘎陶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毛捷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徘腻,到底这两车有什么区别醇青?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异飘,帮你捋捋思路汇。   注乘克捌: 实拍车型为MACAN 2.0T沪,为了让您一目了然弗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姑村。   内饰甭懂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氢,可以说走在大街放眼望去到处可见涤。基于目前的消费理念须江伞,如果花20-30万去购买一辆SUV胖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郊、实用的内饰昏豪丝、以及良好的通过性检厢,另外还要满足偶尔越野的需求埃。面对人们如此苛刻的要求藕窍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梁,看看这些车究竟能否满足众人的需求譬氛垢。相比其他媒体的评测方式甘此,我们易车选择了多人评测的模式排忿稻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铜。    此次我们挑选了7款SUV车型讥抵揩,分别是射揭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驶,分别来对它们进行详细的测试老,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恭灭:25.28万元   市场优惠爆变:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V版箔吾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻持,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚完箔谩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞘轿辩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羌霉将,看上去更加的协调裙五刻。   至于尾部方面獭朗蔑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了此戏,乍看上去有些沃尔沃的影子玫钙,整体采用了立式的设计风格蹬谰翟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲燃邓,尾窗位置比老款更直也更靠后凸。   小结深檬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诫徒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调必吃趴,前后不是很搭调确杀,尤其后部的立式设计秦剐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔚妊,但空间利用率上则会相对减锌崃战摺,比较适合那些舒适一族蠢同鲤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凶:25.28万元   市场优惠逢势叹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了解遍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蜂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荆缅浩,新车的整体造型十分具有张力惠讽,五边形的进气格栅更具立体感瓶毋到,镀铬装饰一直延伸至车灯内寞署舜,大大增强了整个车头的时尚性翠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骇草镰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合檀答,但整体并不是LED的灯组设计桔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰什凛琼,在视觉增加了整体感的同时坟,也大大提升了整车的运动性篇收晃。   小结脑吐:马自达CX-5在几辆车中浩,我认为是最具动感的一款睬,整车前后比例十分协调射柒,外加搭配蓝色车漆戏吃霖,使得自身更具个性管铂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泥莎嗣,详情请见后面的驾驶感受篇淮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坡鲸丁:26.78万元   市场优惠壁仓:1000元   如果不知道它是奇骏的人突,在大街上看见这款车步朗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垄患,同时也是这7辆车中变化最大的车型愁贸触,整车不再是那么的棱角分明簧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉控,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狙镁效。   由于采用更具流线的造型设计纶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抗汤间,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澜焚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奶窗。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛾疵,尾灯与前大灯造型相呼应卢诬驼,并搭配镀铬饰条加以点缀筒闯刹。   小结怖袄还:由于我个人的车型为2010款奇骏抚,所以面对这款全新一代的车型蹦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藐,奇骏是个不错的选择歪醇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版入:27.28万元   市场优惠憾凶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猴桑,就得到了广大消费者的极高关注度炕挫,整体设计与上一代差别很大江边,不再是中庸的形象犬,而是更加犀利的造型瓣盘独。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舒,前中网分为两段式设计圃布攘,但两块黑色的格栅全是假的项,完全是用来装饰用的醋喉完,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惠革圈。   熟悉老款车型的人都知道撂熔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祟小,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喊,从而保证了行程的安全性瘟。   小结呜:这款RAV4整体添加了越野套件盒驴侈,所以并非其原车面貌卯。但无论是否经过套件的选装复,整体的造型还是十分具有潮流气息的纤酣皆,另外值得一提的是橙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项申梦,依然是几款SUV中表现最好的炕氢怂,注重空间表现的朋友们值得考虑萎撤接。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钱司:31.58万元   市场优惠兔撂商:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裳舰,所以变化并没有其余车型那么大绿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粹残芳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盘故靡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缮猫,棱角分明才是其主基调胜。   后方整体没有太大的改动傻卯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疟税赎,设计很好的与前大灯相呼应酗挥肉,夜间看起来十分的醒目比握苇,整体也很协调册。   小结凑仍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黑呕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力含,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奶对厕,途观还是比较不错的选择刻昆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型金校:25.28万元   市场优惠何:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹被睬ǎ克斯的外观避斤,那么这款翼虎你必将也会喜欢贿垄,因为它的造型就是一款大号儿的“钙ィ克斯”赦。单条镀铬饰条所组成的前中网矢趟,显得整体十分的修长距妙献,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔次。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缴,提升了整车的档次寸谐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倾虽。   小结褪丁漠:翼虎是福特家族的新杜炊濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富究矗克斯的身影斜窃婪,而对于新款溉模克斯的整体造型恨镁,个人觉得还是很不错的赣鼎,那么如果您要是和我持有共同的观点顾解,并且想拥有一辆SUV车型才头,翼虎绝对是首选范围觅效尝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谈菇脑:27.69万元   市场优惠咀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懦,但随着Jeep旗下车型不断的改款虫虐诉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息板性惨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墓磕歌,圆圆的大灯以及垂直的中网烯饲粹,无疑均是Jeep最原有的样子归奥喘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炮蒜铆,无论是后风挡还是尾灯帛领溃,都为方方正正的样子哎末撂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间修微。   小结负隧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯住,淳朴造型及棱角分明的设计慷,在保留Jeep家族血液的同时漓辰,也为整车的空间做出了较大的贡献棵巴扔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屏稀浓,详情请阅读后面的文章呜。   外观总结挎吾烙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性程钒头,基于每款车型的特性铰谋归,有的为小改款芥被写、有的则为全新一代畏厢,所以有的基本没什么变化诉敲、有的则“面目全非”硼姬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了论汐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息童湃饶。通过每款车型下方的小结席呛赋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颇涟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前门兼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坊柔胸,你可以理解为营造纯正的氛围捅谴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忙琅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲍妙胳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed快糙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拐凭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淮雇柿,绅士气质是宾利的“看家本领”夯。往往两壳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稀羔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去高纺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限郡卿。现在堑斥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h井奶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韧熟。自古以来价,“Speed”一直是宾利的性能标签络罐册,以此向2003年垄断勒芒冠煽奖铅、亚军的Speed 8赛车致敬畔瞧舞。    作为宾利历史上最快的量产车型霖类谈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)添吾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征位,当然萍规,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斥桐钠。    伴随著经济实力的提升剔储舅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橡誊稗,当你身处被“泰禾北京院子”徽牧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孰,肯定会追求更高层次身份上的匹配皇。我几天前去宾利销售中心迹呵柏,它长廊式展厅规南缙ィ宏伟公,处处是浓郁咖啡香闭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痰千,对其购买力是不置一丝的怀疑腾。我想穆脆,只有宾利撮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韶橡横。我敢很确定的告诉电脑前的你们乖吉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锹碉胶,在中国未来一定能卖到脱销皑。   >> 写在文前现驾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年具襄标,英国品牌的表现令人忧心忡忡台。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌小读,它们目前都散落在世界各处敌溅,有的受到追捧有的则走向终点悄结。即使获得成功的英国品牌遣,它们仍为自己贴上的“德国标签”汉、“印度标签”的身份感到忧虑糖揭,毕竟潦第,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舵袭棱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秸喂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泵青谩、原木的袅袅余香偿,这种气味只属于宾利阜忙垮、劳斯莱斯们交奶砍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卡轰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头让。    从业这么多年帮漓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脆衡边,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猜么,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦核蕾伴。我认为一辆好车邯佬骋,应该让驾驶者舒服难从渭、安静杰签乐、惬意的完成从A点到B点的旅程嘶囤铆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勃搏,却实现不了我小小的梦胶娘。我一直认为害琉,真正的贵族怂判纹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旱胃,即便妥协仍然能坚守初心饶品。此话适合改变自己的GT Speed乔,你知道吗舅弦扮?世上最难的事情就是超越自己隘册,GT Speed做到了 领簿册。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灵涧,当你启动它时虱兜病,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呈供你。   >> 外观伦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身林,作为宾利目前最为畅销的车型娜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狗僧考。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迹。但是辆岛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盘墙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者松委,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洪甩。当然闻荤浩,大部分“土豪”车主也不在乎拒蹿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成电臼。    外观提升不是GT Speed的精髓藏妇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脖剃骨,动力亩颂铰、刚性息、减重上的工作任重道远炕汲截。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窝,仅有2.3吨狭哭怂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亨毙蒲。不要小看这350kg痰存,几乎是一台V8发动机的重量粒竭冀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碌卧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壁脑许、多连杆后悬挂和防倾杆等噶喀杭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廖盼,分别是Burnt Orange(橘)苏兰睹、Sequin Blue(蓝)团、Excreme Sliver(银)送。为了凸显GT Speed的特殊裙狡浇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淡估砰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叉。宾利工作人员表示簇删都,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故般,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棋,尤其是在中国等兴新市场更是突出昧钢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庇无抱。    你知道胖子多么努力吗镣分?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时限喊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蝎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袱。那些把高性能作为卖点的品牌受,现在宾利也有资格和你们一较高下迟怒唾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搽,其尺寸为(mm)猴踌:长4806纳、宽2227猩炕、高1394伺茎,轴距为2746mm每就。我知道尘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柔撇挝,为了让你做到心中有数嗓拎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闪菜。与竞争对手相比鲸是,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞥摔尉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搬氯嵌,哪怕国内的环境日趋恶劣腊缄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磨匡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酷,整个过程大约需要22秒夏廉弧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淑驹揪,从而避免占用后备厢大部分的空间盾项脖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘描风,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爽番评,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彤,没有法拉利暴躁貉换莱,缺点恐怕是不高调伴。不信你点击上方视频听听视频里声音熔排屯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黑童: 作为欧陆GT的性能旗舰殿枪嗅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秆谱,不仔细研究根本发现不了它的区别风滑邪。虽然外观变化之处并不算多镭,但是对于轻量化陵拔钠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性父兔。" "   7月21日被劳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)化。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涂涝、北汽E150腺统,成为第一期家用空间王冠军界齐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威查笑洛。它们会有怎样的空间表现裂,不如一起来见证患。 本期内容开始前驮勾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颠恃: 好了将协焕,正式开始第二期内容闯奈匙。不过简单说几句涡,为了没看过第一期的网友们饯切呕:    你可能会发现信,随着岁月流逝汉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭得疤,也当起了小爸爸貌龟。恰此时鞘,他们对车的选择可能也有了新的取向派帘畏,空间大驼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鹃脱。    基于此瓮荡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魂磊始,让大家对车辆的实用性有个较全面小臼、正确的认识谜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测净矩嘉、模拟一家三口郊游的情景实测到膳焊、细节空间的展示拼匆届、实体娃娃的数据测量四个环节进行圭杰吓。   话不多说附犁涧,有请今天的选手葛,登橙碳嫘ぁ! 第一环节涂:堆放整理箱全蕉,能放多少放多少    由于很多厂商蕾冉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凳刀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时高,也会帮你量化一下车到底能装多少升边毖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磁,并加以不同颜色区分惺崔室,目的是给你呈现最直观的感受辉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据楞盼糙,仅供大家感受一下九克。今天我们拿箱子说话具酶,看看它们这种数据到底能装多少箱子赦北淬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刺珐:由于时间关系漠嫂姬,我们这次只借到了骊威的低配版诡荤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吻林,但高配版的骊威有这一功能斤潦。 首先出场的是骊威歉暴惫:    状态一骚:单纯的后备厢空间 状态二饰篙:放倒后排座椅后的空间 状态三鲸瘁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔡鼻肪: 骊威一如我们所想的那样锣磨涩,空间的确是其一大卖点疮惕伺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壁,小伙伴们都惊叹了!骊威草,实力不凡嗣。   其次出场的是致炫四纶峰:    状态一亮受:单纯的后备厢空间 状态二细:放倒后排座椅后的空间 状态三寝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评交帮: 就如文章开头介绍致炫时所说吴,空间卢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烹迁逃。通过这一环节放整理箱的测试凹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拷弧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庭徊卸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一齿哺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二春钞喂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞥校:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扦绕绿: 通过摆箱子的实战拷筋,以及上面表格数据的对比茂绣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焕聊逼。而致炫与骊威差距也并不是太大耽邪,可见其空间不可小瞧敲谋。接下来又有哪些好玩儿环节呢幢?而两车又会有怎样的表现呢妻点?请继续往下看汗画。" "   今年5月冲沁宛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钨浓?9挡无用咖叉?自由光深度试驾报告》)缝。当时夸舌必,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乓。    6月跋逞炕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痉蜗。不过3.2L版的离地间隙渭菩、接近角贰猾卿、离去角本哺对、通过角等数据都比2.4L版强悍不少簇辟需。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别介设?    几天前鸵侩,我和赵璞病汹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市付坡,这车还行不行翘侯疽?    我们的第一站湿,魔都上海旱贤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消才澎脊。在经历了噩梦般的改签眠唉幕、等待拐苍、登机沮程恋、继续等待之后蔷轻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宋什:“游遍世界各地桶,开尽天下好车酬萝离。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氮坊磺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帅讼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晦测,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多道乏。在此我可以不吹牛X的告诉大家弧凉,我在纽北环实际驾驶过市搭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI田绿罕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型草臼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夯嵌,在国内也非常抢手校。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膊戎拴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫉惯守,基本保留了GTI所有特征鹿扮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涸,在舒适配置上也更加的平民化仓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扣肥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捌冻,例如两边的侧裙以及尾翼等惜欧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惶晾魏。但低调的外观也有自己独有的设计元素侩协,例如车头处GTI特有的红色的拉线哥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诞培卯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丘汉炽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm珊。另外稳季痉,新车的LED尾灯造型也很有特色纹坍。海外版GTI提供了红色村悔潮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啼钳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现廊,但国产后或许可以与国内的消费见面钩颁徒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少揭结,我把它们大概分成两类涸梯:靠谱的和不靠谱的孰。不靠谱的原因很多哀,有些续航里程太短半咆楼,上车就开始为电量担心;有些性能太差漏杰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狈,几十万买个两门小车帛份全,真当我们都是土豪吗撇叼?   不靠谱的理由千千万劣擒饯,靠谱的标准则大致相同匠浑踩。续航里程不能太短府,加速不能太慢姥澄赴,最好还有些实用性救缸,价钱不贵就更好了橙号。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溺磐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钙,拿汽油车举例的话釜霓侗,90%以上都算得上靠谱羔互侯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翰,能达到及格水平的车型却不算多卡骂缉。我们的这辆测试车是2012款的葡套,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喉惯横。还好时隔两年堑掂溯,e6的动力系统并没有发生大变化湿拨,只是外形和配置有小小的调整浚荆玖。   续航里程邵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饰瘟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粉瓤温,这其实只是理论值坍碧淬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱催谜,实际用车时很难达到腥。夏天空调怀、冬天暖风鸵、高速快了究、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钳。   这种电动车只是日常通勤还可以仕蔡,但稍微有些想法势违,想去见个朋友搁、买个菜巩,心里就得犯嘀咕撤孟。这种心中总有事悬着的感觉很难受露辆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梯杭。   由于时间原因忌母氢,我们只能简单测试一下e6的续航能力荆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烯伪,其中高速路况三分之二烙,城市路况三分之一阂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劫,我们的行程其实就是三段食邦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嘎史吾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)请,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呢舵,显示续航里程320公里棚。完成第一段高速路程时(43公里)幸囤坝,电池余量82%(耗电17%)牡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓤晨委,电池余量63%(耗电19%)察情,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)领,电池余量45%(耗电18%)槐川,续航里程134公里(减少61公里)嗜瓜臣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斑镣绕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阀虾据,比如第一段高速行驶惰残超,续航里程减了59公里姜嫂贪,而实际行驶了43公里沥,二者大概是0.7倍的关系阶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溜班,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近你烈碾,拥堵路况似乎还更费电一些岁硷对。" "  近两年堂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烯敬氛,很多大厂都推出了自己的纯电动车诞,先不说比亚迪这些纯自主品牌烂段,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酵番。今天涪挪,我们就提到了之诺这个品牌彪筒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌良舶楼,主打高端冕,并且未来也是只进行纯电动车的研发煤奠砍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌片贯廷。今天评潜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E购,下面我们就对这款车型做一次体验抒我。   之诺1E只租不卖敢,租赁价格为喘:日租金为400元/天腾拈,长租(3年期)为7400元/月酒,现在消费者就可以对这款车进行租赁平砂。   租赁价格包含徘庆芹:车辆上牌婆、充电盒安装(7.5小时充满)滔师郴、保险良、每6个月一次定期检查保养岸焕赦、车辆维修溃,7天24小时道路救援缓娥斤、拖车以及备用车辆等驹腻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拔痊粪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子交孰坎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媒色猜,虽然亮点不是很多防我,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侍,树立之诺自身品牌的辨识度狈嚎让。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绞,辨识度极高瘦蛾伺。 既然是同平台打造侣,那么轴距和宝马X1也是相同的氓据仑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敦限,尺寸为225/50 R17铜箍,这款轮胎最主要是为了节能考虑哗口接。   本文导航   分享到滔侗独:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孟屯,它是南京依维柯生产的车型囤采芒,隶属于跃进品牌旗下驴秽慕,是一款定位中高端的轻卡产品唬碘。该车是在2013年1月首次发布的赏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炔拔萝,为用户提供了更多的备选车型捷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棺沤请。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谋轻,宝马向来不走寻常路粮嫌淋,旗下的SUV并非越野硬汉歌,而是更加注重公路操控性敬,所以在外形上也有着自己的独到见解守桂陌。Coupe原本只是轿跑车的特征免萌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恕。在这种背景之下凌敝,X4应运而生外。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爱,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓉。从车身尺寸来看施捻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘲软勒。然而实际感受上辩岗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辣防列。它们的关系就如同X6和X5甭池茨,一个张扬县渤、一个低调丰艾。要想舜辏酷蒙焚祭?X4很在行愤疤糯。   这辆X4的外观加入了大量M套件茬革,进一步凸显了它的运动风格珊般。夸张的前后包围降低了视觉重心擞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢解拖浮?所以怖卷架,接近角汕、离去角这些数据对于X4来说川示爸,根本不重要抛肪缺。   和X6一样湾豢,性感的臀部是X4最迷人的地方吧拟。如果从车尾来看兑危,X4确实比X3运动了不少绕绣葡,高挑的腰线百酱呛、厚重的尾部都能给人很强的力量感怕。对于35i来说当慨,单边双出的尾排着实有些低调尖粹。尾灯的造型是典型的宝马风格凳,造型简单溪储艰、大气蚂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莱孤淋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诵韭,前245mm律纫俊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性加。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恼侩,这是一款综合静音刑廷、舒适妹逗、操控于一体的轮胎认冈。在我看来歪某,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抢,似乎更为合适娟。" "  原标题田萎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赡缆锌,该车除了外观造型犀利卯揣、内饰豪华穆、配置丰富之外袄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样受。作为一款以年轻答拾祁、时尚为主旋律的产品扫,NX开起来的感受如何抚氮拐,今天我就为大家正式揭秘悲琅。(注顷处苏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廉负从,如NX每棚僳、ES胜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爬:   NX车型的外观内饰设计风格凰窃识,在之前的文章中我已做了详细介绍味蠢弛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椭腾。从实车给人的感觉来看绰拷,它的确做到了这点逗,不少人见到它的第一反应就是确牟勺:恩弊闭,这车挺个性项岭、挺漂亮清穆旗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅手,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荤四微,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度群。此外帆诲浮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯限磷,进一步提升了科技感翻哪。不过它并非全系标配透骑想,在入门级车型上近光灯依旧是LED涩当甲,远光灯为卤素灯泡请街九。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【挚宀ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV清疏隙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3形探琉、宝马X1做直接竞争哪怜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梨推,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兰小。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晦讳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格共雄穆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶也住,其中一款为17英寸磺伟,另两款为18英寸停家。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冉浮悍,在国内的售价大约1700元/条煤。   车尾线条与前脸相呼应褥赂递,造型犀利透,棱角分明弟,以凸显整车年轻团记徘、运动化的产品定位轰。同时全墨操,尾灯设计十分用心诞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沧靠抛,特意在接缝处增加了一小块LED睦刮轨。   内饰方面奖蜕匆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造函蓬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腔惟角,大幅提升了车内的豪华氛围棱。   据雷克萨斯厂商人员介绍秦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统委辈,它的使用方法类似于电脑的触模板敌花恨,并带有震动回馈功能透缄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用既蜗北。此外搭氦懦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伟,我们咨询厂商工作人员哆努份,这配置会不会引入中国负判,对方并没有给出明确答复郊零。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钝列变,作为家族中的新进成员兰湾砰,NX的表现自然也不会差酒。为了符合它运动化的定位冒取,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强同测,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剿关钉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痉尉供。   在海外味寂琼,NX提供了全景天窗姆成窍、普通天窗和无天窗三种版本的车型料腔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃许库妓,采光效果很好却瀑扁,但无法开启檄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹄仁,采用的是外开式设计桔。可以确定的是谜啼携,上述两种版本的天窗都将引入中国秋森,至于无天窗版车型是否会引进虎签,暂不清楚阀沤激。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赋的伴,马自达CX-7在海外推出;2009年纳,2.5L两驱车型引入国内躲,售价28.8万;2010年灰,增配的小改款车型上市份欢,售价29.08万乱邦比,同时宣布国产意向;2012年羔伶蝗,海外CX-7停产;2014年落露,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斯波糕,等它国产的人此时已经老了四岁了感搞。   从以进口的身份引入国内咕屑,到正式国产经历了四年左右的时间际,在这四年中进口CX-7销量并不好史,一方面是当时市场不成熟休台,后期竞品丛生将其埋没了季寡。另一方面原因也在其本身胳滦氖,比如定价高躺揉纷、2.5L发动机动力孱弱等等臀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唐绊。在测试之前散饭喂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朝燃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渴枪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm才癸,搭配6挡手自一体变速箱烂敖婪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僳搪,只不过调校要比CX-7上的更为激进剃蔽。即便如此涧叙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荣毕韩。   油门的设定比较灵敏奔,起步和加速初段都还比较轻盈瓢卸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拳赫,而不至于拖沓遣埠碍,一切都显得易于掌握款耗帅。变速箱和发动机配合的是那么默契纪酪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哄抹,只是在极拥堵的道路上蠕动时砍哥,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓝快狭,问题不大苔储佳。   转向和悬架的设定偏向运动醚卫,采用机械液压助力的转向系统比较重纲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宫唯谋。悬架没有“忽悠”的表现葛辆砷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歪喷费,车内乘员经承阉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虽编炬。悬架后段偏硬啃,在弯道中并没有明显的侧倾羞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睹同。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错先,动力供给够积极建寿尽,表现不错鳞烯,驾驶感觉非常轻松崔勺,动力的跟进也很是及时讨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm头,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秽,而且不是那种喷涌般的迸发书督,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已催滇,给人相对内向保守的错觉椿。   CX-7更擅长的是中途加速踩俱亲,比如从60公里/小时开始荷捻壬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易广,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓婆舞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饰饥计,这几天这种沮丧感时常出现蒲塑烂。不过也正是这个中段加速的特点恋捐德,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偏碗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右京,稍踩油门就奔向3000rpm褂送沙,便能得到很好的响应陶暴摩,仅有极为短暂的降挡迟疑泪讥,随后就催逼出了足够的扭矩涛。简而言之硕帮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孟波箔,容易上手维恕陷,各方面的表现也都算令人满意捎擞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朗,涡轮增压器起到了明显的效果铂纱,就像注入了某种精神类药物窘玫,虽不时刻保持着亢奋状态碾簇,但兴奋状态确实随时可以到来稿滔,一切都听从指挥克。这种持续的加速感可以维持一段时间胶兽,心里不禁一阵爽快念拐倪,当然拧挨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萎朗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汞颂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里独螺放,消耗燃油17.94升穿虑芯,平均时速为30公里/小时肝绍,全程开启空调币,平均油耗为13.3升/百公里拢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看介滤险,CX-7绝不算省油的那类宿慷,准确的说是比较费油鸿微。另外谜新,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虑,无疑使用成本相对较高边。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辩实埃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勒溉。说实话辑距琴,那是我第一次接触这两款车襄巍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象池郡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掀,动力同样够用动亨段,但输出并不算线性祁沃掇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拟。当时我就在想缚偿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了络汞,而如今厂家真的这么干了祁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毛奖厘,增加了几项配置绍,外观方面几乎没有改动帆袄,图中的这款车只是增加了车顶行李架入歼达、车尾扰流板和挡泥板等选装件挫笔阑。   这款帅客HR16是一款7座车型汉,它可以满足国V排放标准填,车窗后半部分采用了隐私玻璃苗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恫。当然弘,帅客实际上是一款既可以满足载人局,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丛酥特,所以它的车系中包含了5座番兔、7座厂底、国IV虚、国V等各种不同版本板。   除了挡泥板之外峭匙城,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巨浪粟,其中的最强模式叫作“Dynamic”夹缕,译为“动态”弯皆。有意思的是腿,在英文里退叭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骚?——开启动态模式瓢,就等于点燃了一根无形的导火线飞醋。   要追根溯源的话仆翅,炸药起始于中国俏侮恭,属于四大发明之一量,不过相比中国发明的黑火药耙访,硝酸甘油平时更加安全可控兴头,而且破坏力更强教未。奥迪RS 7同样如此判寥,它多数时候表现得比较随和却钨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗽。   首先从外观上就容易看出它很厉害烈。奥迪A7之所以独特唇搬锣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肖饲圣,人们将之称为“Sportback”朝雾挫,在我看来迪堂,它的廓更像是一只优雅的海龟妊疆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种山拜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盒脖经,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窟赦,所以它已经不是传统爬行类的龟酱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息们,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同射。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫂薄屠,让人不由自主的去稳稳扶住3疮坝攀、9点位置烂稼科。   在风骚的外形和各种真皮脚魔茹、碳纤维材质的覆盖之下奔协催,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幕耐己,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沫佃骏,这一点很好莱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孪骋亥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群太。即便在这种情况下骄捆猴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价充席。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沛颧:谁给你的自信卖这么贵写?不错锭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008费骏,它到底是盲目自信还是厚积薄发捶坑讹?我们一比高下辟。 外观对比撵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尘秤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算春抡,所以我决定说点可以量化的东西酣田。首先嵌故,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现班扇勿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痊晚枫。其次可能是由于动力的原因痹馅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柿屡谐,备受关注的长安CS75正式宣布上市挝第,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熟午。在前期的试驾活动上虑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擎剔腑,并对其驾驶品质给予了极高的评价涎办。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞧曹,和手动挡车型相比喘涛勉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秋悔篇。 ● 外观内饰的简单介绍物:   在外观方面厩脯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袄涡酿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膝,甚至连一个小尾标都没有蒂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿起剩侧,但1.8T车主可能会对此有一些不满赊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盲刷骏,轴距为2700mm硅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恭、奔腾X80以及哈弗H6翻煤报,CS75还是相当有竞争力的夏甸,它的轴距和长度最大屑搂,宽度仅次于哈弗H6痹较问,高度相比瑞虎5矮了35mm戮爆晦。   在外部配置上辑告全,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桓龚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刮攫。另外鞠衬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暴疲列,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果限,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力管秋垂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品善,市场售价约为700元/条琼断乐,在同级别中算是很厚道的配备了经。此外脱揭骏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锻舰旅,只是轮圈被替换为铁轮圈荷避缎,还是俩字——厚道陋加辩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赂师,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锋腾,看起来更有层次感码穗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坚、设计毫无新意纪、用料也很一般等不好的印象昆酪。不过近年来靠适,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滦恋衰,长安便是其一杰呕孔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视两,也很难找出它的缺点惋汰,按键怒莱、旋钮的阻尼适中奉,手感很不错鞍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏项,分辨率和反应速度都还不错篇仑,不过在功能性上它只提供基本的导航巧、DVD殊戌琼、电台烦惦棠、倒车影像及蓝牙功能社鹃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悲掸跺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搁膳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到袭猴暖,但是厂家对此并没有改进潘贺始,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搐。但是痉谭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喜填,同时设备名称也无法显示完整尺氖,在用户体验上还有提升空间少脚。   不过瓣悍,在一些细节处理上少,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哨愧零。比如在挡把前方的储物格抛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枫般,不过这块材质却为硬塑料鞍,实际上根本无法达到防滑的效果驮。另外蚕闯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯成瞬,这点值得表扬懒溉,但必须手动摁下开关才能点亮红鞭送。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鳖遂悄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笑晴软。座椅填充物软硬适中年,刚刚好懊椿,并不会软到开久了腰疼蔷糠,也不至于硬到硌(gè)人桔些。除此之外咸搜,包裹性表现也很不错美,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躲河冷。另外呕悲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哗。   车内乘坐空间表现上射,身高180cm的编辑身处前排捻笑苛,头部约有一拳左右的空间花辟,此时移身至后排虹搞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彤悲澳。作为一台紧凑型SUV车型灌疲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹬纺段。   来到后备厢拌想关,长安官方给出的容积数据为590-1560L擎焊,表现中规中矩诉柔毙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荤河困,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果畦,增加消费者对于整车的好感度番涎遣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锚龋乱,如今市面上的电动车产品越来越多催龟储,开始逐渐走入人们的生活健,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耐灌骇,大家对它的了解可能还不是很多氓怯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元热。那么这款车究竟如何呢宿苦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泡,我们终于有机会近距离接触一下硕绿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阂恨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捎,因此其与众泰汽车合作凌锈恐,推出众泰知豆电动车船凹辟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗曙倪督?不管你信不信搁,反正我信了赏腊版。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刑,售价为24.98万-28.98万元忍,共有三款配置可讯始尽,全系均未采用quattro四驱系统馈动负,取而代之的是前置前驱的驱动形式屉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绒媚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剐桓侩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灯,1.4T的发动机到底够不够用谰熬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钝劳,这些问题都难免让人担心皆当咀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”农,它又是否值这个价格崔,下面让我来终结你的这些疑惑鸽纱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骂倍岛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样愁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境探,既然大家都关心这一问题健瓶扣,那么我们就从这个问题开始一一解决伙拎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泻肥石,其最大输出功率为110kW窘缝桃,峰值扭矩可以达到250Nm艾墨疲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞍虎世。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橡,动力储备不足方面的顾虑闪茅凶,但是这些想法也好顾虑也罢酬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诺币瞎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恳菲,油门初段的旷量微乎其微蓝肪党。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点顽惭,当发动机的转速达到1750转时稳锈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惭镀,强烈的推背感也会随之而来蔽拇,如果你不是冷静下来思考一下惧柯橙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凹铃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候困,一开始的想法和我一样闷,换了1.4T发动机之后吵妈,动力跟的上吗琅?心里总是怀揣着这样一个疑问烘瞳集,但是当他们开了一段时间之后坪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锣队恐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格取,处于D挡模式时侮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锰鲁,但也感觉不到激进的性格韦。但是当车辆处于S挡时钮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耍秋,整个车似乎突然变得紧张了起来萍,时刻专注着你踩油门的右脚梧,稍有动作便会迅速做出响应体餐。   在城市的驾驶中梗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旱攘,当你深踩油门时猛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犀返,或者可以说敌灯享,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态强。此外柔讨闪,作为一台不折不扣的城市SUV穿霞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卧汲掳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冒糠凑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耗柑翁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鹅琼枢,整个加速的过程非常线性谋示,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俱,不会表现的非常神经质橡抗袍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巴毁郎,这台变速箱给人的感觉非常聪明捎碘,可以准确的猜出驾驶者的意图板,在换挡的速度和时机方面非常到位亢雹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丘辜。此外拔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔽伙魔。当车辆处于D挡模式下侮,当发动机的转速达到2000转时畴锰哗,这台变速箱便会进行升挡的动作眉,从而保证日常驾驶更好的经济性弟忻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铺陛暴。   这台变速箱也并不是近乎完美家,它当然也存在着自身的不足司。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鳖,尤其是在低速的区间内程苫礁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涪当呛。此外递,该车提供了四种驾驶模式的选择埃串,分别为经济藤、舒适故赡、自动和动态模式榷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整华。 性能测试板:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疙屠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浓,最终的破百成绩为9.14秒仙痹膏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弯济瞄。奥迪Q3在三挡时完成了破百牟垒嗜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棺泰。此外狠华,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澎另扭,非澄萁次快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鲤瓢乘,整个加速的过程十分平顺和线性温粒棚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岔簧。车辆在全力起步的过程中函,由于没有采用quattro四驱系统瑟,车身有轻微的抬头现象送哺,前悬挂的拉伸比较明显姑。 性能测试四:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篙焙肋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米科入,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钾骨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腿人。在整个制动的过程中杆,G值适中保持在-0.9到-1之间灌棱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苛搂辞,前悬挂很大程度的收到挤压溅诲伐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痛材喊。此外糕裂,该车在连续制动的情况下彩继,受到的热衰退现象比较明显撅,在连续测试过后抬,制动距离增长了接近2米摹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尼泄,动力方面也足以应对使用的需求嘶,尤其是在低扭方面熔防龄,这台发动机表现除了浑厚的功底顿及。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撑普。对于一台城市SUV来说鹃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑跺膛。" "  你有没有这样的勇气簧佳胳,一辈子只留着一种发型靶,带着一种款式的眼镜几踞?或许多数人会摇头说不书。试想你现在穿着中山装虱,带着大边框蹋东途,留着中分头走在街上袍险文,别人必定会投来异样的眼光山。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壁矮,但有一种美捕,却是永恒的票薪,我们称之为“经典”僻骡波。就像中山装逐渐演变成了“国服”恰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样校锌钳,看似过时的东西稍加润色盛顿,就会焕发出经典的力量芭剩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛇奴,也是一个互相佐证的问题低妙钝。正是扛住了时间的消磨芹了盒,一个产品一种设计才能称之为经典骄兰鞋。而正是因为它是经典兼苫,所以无论时间如何过往绰舅,岁月如何变迁监前尾,它依旧能代表着美仆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烦癸雀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忻、保时捷911临珐、MINI这几款车了堕缔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承投托,这是一种财富社何瓣,就像一个国家的历史一样箍马,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝艇涤。但就像中山装一样泥,如果不稍加改动荷显,依旧会被人说土气菱,MINI也是一样鹊灿,细节的升华会有益于经典的传播和传承期略骡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灸头悲,是全新MINI车系中性能最好的吩。所以车头车尾都会看到“S”的字样肉材。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伐骡粒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部母钨,这是它彰显不同的地方汞呜鲁,尾灯的轮廓更大了珐,但相比老款不够凝练败端胚,同时你也感受不到它有何种审美的进步佬市,个人感觉它是为了变化而变化枪。轮毂方面策杰囱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菇镐慨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笛挠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歌。不过敝,在真正接触到保时捷Macan之前输嘶,我对它的真正实力也有所质疑侥。众所周知苇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宛鲁降,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酚为?带着这个疑虑伞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅富读。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同九,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簧淡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机效迫橡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侈撮们。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九齐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”额磷。在没有任何参考坐标的情况下簇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赶。排除了惯性思维的困扰淘粉,对于一款新车而言或许并非坏事笔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布去,因此有关它的设计特征我们并不陌生级需涕。作为保时捷推出的第二款SUV车型媒连介,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卢,同时也融入了许多独特的元素接。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹊,因此在细节处理上籍,新车融入了更加激进的设计元素搬嚼。    作为入门版车型介,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哄诲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凌糜,并采用导光条设计既湾攘,其视觉效果更具科技感袖涣。   保时捷Macan的腰线位置较高咎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幻,营造出强烈的动态视觉效果新愁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一澄膏衬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惫陛逝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况官笔裂,我的同事此前已经为大家介绍丢胃瞳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解会宦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍采。" "   ??????? 提起观致讨,大家都会想起什么亭仆赎?这似乎是一个难以回答的问题檬。作为一个有着中国血统的全新品牌宿荣枚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啃许厕。在2013年胳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惜赦坎,一石惊起千层浪显。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手券。   如今措透协,观致的第二款车型冷菠博,观致3五门版也如约而至情隶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戒氛?它的到来搜,在扩充了观致的产品线之后锈丘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秽?自然是令我们拭目以待航旁盘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车将纷透。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虾蹲息,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荣佳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劲,时至今日都没有做大幅的修改虹闲。就是这样一个古董级外貌的家伙危,最近竟然和新能源技术杠上了刀娇。2013年的日内瓦车展上抖,路虎推出了一款纯电动卫士惮枷汕,旨在告诉大家卫士宝刀未老滥荚顾。而这些天劣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梨甫,看起来晶呸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了故。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虹构奔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柒价,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仿桔酗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望特跑弓,并未成为现实逆檬森,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已繁。   事情的转折点发生在2014年6月18日摆莆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琅盒广,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乘,并且这一次躺冉,车身上已经重新贴上了拉花驼汕恒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计母息,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饯纱,而是一台真正的电动版卫士距茬。   之后通过各种途径的联系技钨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棋狄刻,虽然这并不是一款量产车翻秋,也没有任何电动机屑凯税、电池组方面的参数数据部墙垃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试么跨,我们认为此次试驾还是很有意义的传绅辩。   ■ 外观造型碱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豁萄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膝辉。   电动版卫士全球仅有7台睡雌碍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乌贫,基于卫士110车型打造趟记,可以根据情况容纳5个或7个座椅拟强,算是车系中的“旅行款”坦疆抠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计圈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摧肉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艘,丝毫不加以修饰攻董。按照官方对柴油版车型的销售策略耿连巍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分葱爆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熬闪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间列。正对车头疼,右侧翼子板的通风口也是镂空的似,下方是空调系统的进气口读叔,而左侧的则仅仅用作装饰潘揽雇,所以是完全封死的状态腥妊。   平直的挡风玻璃童列、小雨刷尾立、面积可观手动调节后视镜芯孤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计憋搽救,而在这台电动版卫士上题,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板躬。   实际上吹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敖漂勤,电动车窗只照顾到前排乘客捣困港,第二排为手摇的嗡,第三排则仅仅是推拉窗透。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霓,确实苟汕接,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捕犀痪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中华蓄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颇。   三窗式车尾设计除了古老外啼,想不出更多的词去形容希瑞,好在后窗电加热瞥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箔剐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皖芒句。至于各种不同用处的尾灯寐蜕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贪嘎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伦峡身,并配备了13针牵引电力接口屡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓣拷坤。而对于电动版卫士来说凑蜜,这款车的拖曳能力也非一般强大日竞沟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碾警,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抒獭废,在这四年一次的盛世当中摧椽仕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注榔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称ú琛,在经过整体的细化改进后整体更出色丰疽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ぢ峤妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侩,对于这样一款小车到底怎样廖,让我们一起一探究竟掂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丰譬会,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藕肚潘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拳购迪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稍圃芒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苏吴科,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伶舷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚啵可靠的选择耪硕。   相比现在很多的车型徐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坊戳,个人比较喜欢这样的感觉芹滑,朴素也是另一种风格肖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霜窘黎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腿,可以说是起到了点睛的作用法,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒙派,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惦佃,看起来还有些运动精神叮叉鬼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组构安,同时也是远近光一体设计羌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气新取荚,更加突出其可爱的造型风格购菇新,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卤古,同时也表明了J2的一种年轻风格燎痛醚。虽然是一款定价不高的微型家用车少,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旗拓,雾灯虽然不是什么贵重的配置睫,但对于安全的保障还是多一分才好番。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力确,实际使用中虽然刮水面积稍信芏,但整体还是清理的非常干净搜。   在车体侧面造型上闪讣暗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高事,这样给头部空间会留出很多袭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感请铣痪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糯酬播。腰线起始的位置和大灯高度相同拉糕,这给了驾驶员足够大的视野空间绵多拟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挡村,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格靖。   在尾部造型上妒柿休,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计熊赊藐,同时加大了尾部示宽灯的面积荆门,为了就是提示后方车辆注意安全睫啸桑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹可,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高储够喀,内部非常的深不过开口非常谢竿湮怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包第辞借。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邢改,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柑妇,虽然是钢圈闪厕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳空。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型械,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撵。另外驹芹,一直让人头疼的售价问题薯妊,此次又出现了慷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吮稿。价格问题婪,在上市新闻 中已谈了很多艇唾行,不过与价格相比档些,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盗敲钨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趣吾,即将为各位解开疑问鼎。   观致3五门版已于6月24日上市拦,目前指导价已公布按醒唾,售价区间11.99-17.19万元 失。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍古:依然遵循简洁的设计思路楷氮,造型更显年轻刹适。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慰氓跋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氦扇辞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袜。可以说跋赋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哗筹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格温,不过在细节上却更显年轻卞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雾镜,轴距为2690mm起挠,除了长度缩短了177mm之外辫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拼穷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堕少怖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉城输匣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了技。在车身颜色上嗓尉骋,观致3五门版同样有6种颜色可呀病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涉,色彩更为鲜亮廉榔,也更有时尚感惧茧撇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弊餐喘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别波。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面评扣村,而前雾灯也采用了圆形的设计嘛渴,更显时尚揣敖结。另外避恰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯很富瞪、转向辅助灯和大灯清洗装置溅股巨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 峡驳惊。   除此之外且裴亩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窖佃熬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)介,并且轮圈的款式也更加的年轻晾唯勿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伙。所以在轮圈与轮胎的规格上卸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攻娘沟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍署世:与三厢版一致撕翱栓,细节改变不大阿房焊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啼据,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隙翻。中控台采用对称式设计挪,各种功能布置规整蜗诚挤,按钮数量控制在了合理的范围内纹禾,不会给人一种杂乱的感觉热。平底式多功能方向盘与三厢版无异桂僚,造型很有运动感吗瓷归,真皮包裹的外圈握感也很不错灸顺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绩车挎,除了蓝牙电话抛捐骸、多媒体播放等这些基本配置之外济,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务表化。除此之外鳖傅,车主还可选配观致逸云的增值服务戊,该服务包含实时交通路况宋、实时停车场信息和地图更新等石闹棱。 ● 座椅及乘坐空间哄颁层:白色绲边真皮座椅很有时尚感挞杯拍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啃沉人,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锯堤笛,与三厢版顶配车型相同狗局手。不过区别在于未,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理促虹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升殴靛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愧。   在乘坐空间方面喜嫩喷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座持希佩,并将座椅调到最低位置后掳,头部空间大约为1拳存,显得很宽裕;而进入后排后孟稀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戈京武。后排中间地板隆起幅度较大顷矛,长度也不适合搁脚滤枷科,中间乘客的舒适度会受到一些影响班。 ● 后备厢维甘腺、储物空间和天窗标团:后备厢容积403-1105升鞋,储物格众多绒。   在不放倒后排座椅的情况下添,观致3五门版后备厢容积为403升垛构,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肖围。如果嫌这样的空间还不够的话裙,将后排座椅全部放倒后讲贪粒,空间最大可扩大到1105升狡泵呛。除此之外卤窜撵,如果您随身携带了诸如手机欧、饮料之类的细碎物品的话势,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撅秋衫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶呃岷克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叔魏敦,可打开的总面积约为0.22平方米街巾韶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弹剔轿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叛娠袭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痪秘夹,两者最大功率分别为126马力和156马力北渺模,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抒识,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裂次。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笆脓,其他车型均采用6速双离合变速箱啸。在底盘悬架方面归帽浇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泰侨。 ● 驾驶感受河署弧:底盘调校水准高逃斜,变速箱低速平顺性比三厢版好详。   此次试驾会上篙辑鲤,我们大部分时间都行走在城市道路中娥篮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些曙,起步时若是轻踩油门踏板天娩,车辆的提速会显得比较迟缓强,若要改善的话爽闲,需要至少踩下1/2的踏板行程党还泼。对于开惯了日系车的朋友们来说凯,这种偏向于传统欧系车型风格梗棘胆,而非“一点就有”的油门调蟹ⅲ可能需要一点适应的过程盛。   而在整个加速的过程中仁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湿碱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乏魔,咆哮声已经传入驾驶舱案俄极,可就是不见变速箱及时升挡屋牌藩。另一方面范,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸽警,整个介入过程并不是特别的线性晃,其工作时的噪音也清晰可辨茨排,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音城碑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牢欧返。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )查,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熟会悸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换维妊,并且伴随着强烈的顿挫感涩焕虹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犁东痰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹲,虽然顿挫感还是有酣哺,但已经能够被绝大部分消费者所接受苍讼惮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的群剑陆,那么我可以回答您筷,和大众的DSG表现相差无几缝木亩。狙欺腥。   从观致工程师的口中得知撬咀返,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脯揣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悉,对变速箱程序朴酬娄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呐贰办,找到其中一个最佳点藏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低停。   在手动模式下剿,发动机的表现仍然很积极巧禄般,不过由于其低速动力输出并不出众动枚,其加速度并不能让人感到满意当,很大程度上赐素凡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉深侮堂。此外挡谋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驴点刺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旱番介,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痢忙,而在此前的三门版车型上肥伴甫,我们就给予了相当高的评价蹿揉雹。虽然仅从结构上来看讣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媒,但作为一款家用车誊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坷尼,高速行驶变道保证稳定性驶乒浦。事实证明巷拜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现霞耐,并且从车底反馈至车厢内的声音餐阮缺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疥叹蓄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卯稿世。   ● 编辑总结粒硼舷:   从我们此次的试驾感受来看灯贰便,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻困、时髦的外形刑皋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弯骑暴。与之前我们体验的三厢版车型相比嚏书图,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吓看,尽管目前顿挫感还是存在吐茅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孟燎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炊句肛,有值得称赞的地方砷怂椒,自然也存在着一些不足虫修浪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痪。另外芭没,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芭桃秤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喇固、转向辅助灯及大灯清洗功能苍鸥皋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎募梨邪,这样看来链傲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少靶葡拿。不过份劣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葱藏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舒懈茂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疆晾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型副。但个人更喜欢两厢版本歪靠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悄。当然倒檄蜂,作为同一款车瘫卑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昏。三厢版本更加实用昏返蕊,两厢版外观更加时尚干练斧蚕。今天带来这款两厢版爱唯欧扔纺蔫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顷沥捣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裤糠,大灯的设计相对保守了沟较肝,但也减少了人们对于这台车的争议性劫男。从而扩大了消费人群拉腻寺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好联寂,各有各的美贺。但无疑蔚车,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涡。   侧面的变化并不是很明显倾俱环,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗡厢。相比三厢版要顺眼的多然皋。车尾的变化同样集中在尾灯上履敌,尾灯的轮廓变化倒是不大海罗,变化主要集中在尾灯颜色的改变阶枷刺。深红色的外围显得更有质感祁掀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矢,越野车是最好的选择拜搔告。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车轰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40新吝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事完,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力办。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窍湾镁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侣弟欠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妮毕喷。除了电视剧的锦上添花弘串腑,BJ40本身的魅力也势不可挡哄,下面我们就走近这款“北京青年”亨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼情艾。   外观/内饰谷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萎犀嚏,或许有人会问那为什么还要进行测试铰。其实答案很简单溉,之前测试的BJ40是一款试装车季伐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炬沁,包括电视剧中车辆也是如此烈逢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变处吨逼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屑抠赊。虽然我没有见过之前的试装车耙戎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郸,甚至有些地方与牧马人不相上下苇胺固。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卸穗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了触鞠纠,这里就不再做过多赘述仙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亮,你会发现并没什么科技感磊词,简单的线条棋、硬派越野车特有的见棱见角的气质黑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弥句。另外戳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留免忱氖。硬质塑料质地的中控面板很厚实队阿骨,比起舒服的软性塑料手感稍差乃露,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挺丝歧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悼拆,同理使用织布座椅也是一样表扳,无论您是刚刚涉过水铰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稀妥,都不用担心熔估啡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姓,不需要华丽的外表去装饰纤。虽然BJ40有着很浓重的模仿涧藏雹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格革聊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上块,那只能说这个人并不了解硬派越野车吃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彪浪,让人想到真正的场地里去撒点野试楞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀麻路?惊险的高速穿插敢请灿、精彩的甩尾掉头沃猩、惊艳的侧向双轮行进淋寒擦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吞铜。时过境迁说哼,萨博虽已退出中国市撤嗖诚省,但把经典的两款车型(即9-3屠、9-5)的技术留在了中国挟,在北汽成功收购萨博技术后竿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型催茅湿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柑未项,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忿哆,主打性价比与实用性期窘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逝,只是在某些方面使用了相关技术而已诽。   从外形设计上就不难看出玛侥位,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铺虽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捞肺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颠钱蜗,同时车身上所使用的犀利线条奠珐渐,令时尚动感的氛围展现得十分充分涉的穆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浓浮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲁刷,车身各项参数都小于萨博9-3茸,所以直接套用的说辞显然并不成立负。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眯,打造一款可以继承优秀基因伤,并适合普通家庭用户的车型曹,成为了设计团队主攻课程懒快米。   上扬的尾灯组有种凝视的神情认丧适,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应损玩马,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坟玫寸,但紧凑的造型与简练的线条朗坑,使其观感的持久性更好蒲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坡娩吼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苦狄返。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纫,价格能接受屏嗜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俏。而现在也有很多车型供大家选择炭怯谋,包括大众途安箩刑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慰电痢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孺矾签,它还有一个进口车的身份门软。接下来蛾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现母梯情。   外观翅:起亚最新家族设计俄,略显可爱洼没隘,大部分能接受农。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楔壁,同时又有一种独特的卡通味道嘎嫉兢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挽户,没有配备氙气大灯妇,但全系均带有LED日间行车灯钳、透镜及大灯高度可调功能伞。雾灯部分的设计很有个性崇骋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怜。   由于车身高度降低层,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜜纶拘,平滑的车顶线条降低了风阻系数拾婆钙,流线型设计更加美观日航赎。全系除顶配的豪华版外癸,后视镜都没有集成转向灯功能肉盒。另外捎圃,低配车型的轮毂也比较简洁怒抖,轮胎规格为205/55 R16劫薄。   新佳乐车尾的设计十分简洁食,总体看上去比较圆润旱吻法。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浑,凸起的轮廓首尾呼应康。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方愤骋,车顶带有行李架粹,具备一定的实用性晌。新佳乐全系标配倒车雷达功能雄媚嗣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泄久哇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源釜扳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钮焚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囤认具。而提到雷克萨斯对班啪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漓烦,立刻联想到了舒适懂、安静等一系列形容词贺。   作为雷克萨斯主力车型萝马,ES系列占据其在华销量近半壁江山可帕,舒适惰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价环量。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酒把,更是有充足的理由享受这些评语池浚。但更重要的是确宪,在环境日益恶化蒙土、石油资源日益紧张店茧切、油价越来越高的今天腻凳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度公禄。   外观部分困教:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型开,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生差那屠,和前代相比进化明显表。初次亮相时隋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峰变。与丰田一样疼婪离,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膛佩,目前已被广大消费者接受捐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鄙。   外部配置上腻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能防,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目描本,与中网造型配合不错希。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谅弥委,轴距2820mm辽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冲妈,ES没有针对中国市场刻意加长杯擂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台认,轴距比老款增加了45mm登。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徘算坊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冠响嚏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裂篱。当然眯很乃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伦将,我们依然不免将他与节能环保联系到一起埂。另外街鞠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睫陵,更加低调兽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS典,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恫凭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杏、忘记沉默寡言的正装车主视、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弦恒幂、忘记... ...算了抛你苛,需要忘记的东西太多倾空黄,你只需要记得一点枫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽急。   奥迪的低调皋捆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝安割,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檄歧娘。依托自奥迪A7的造型设计星脐揪,RS7依然拥有优雅的造型尺脚羔,仅仅在一些细微的地方鬼烷,RS7做了运动化改进渭夕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庐痞、以及哑光附件桓上。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碌导屉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鄙播地。   如果客户需要停,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘉千,其轮胎规格达到275/30 R21班桅舒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气视捅。排气管依旧体现出奥迪的低调旗庭肯,外部看是两个椭圆形排气管步,而其实际是双出四排气猜,因为单侧双排气有节流阀绿,用于改变排气通道竟勒妒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣懦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盆收,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擒达祥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针我霖糜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筏。车钥匙粕腺、平底三辐真皮方向盘毖、运动前座椅独巳售、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能快违韶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示密慑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刹抒炮,还提供发动机增压压力啼沁、机油温度显示和圈速计时器等数据速。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缎胳懒,并提供其它3种材料作为选装稀。车顶内衬标配黑色织布瘁扰,可选配黑色Alcantara面料譬第。搁脚板售描、刹车踏板伴畴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搓商。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆染霞甜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沮徐桐、一体式头枕的运动座椅佛辱加,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料护嘛公,并提供钻石绗缝冀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料踩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情另信哀,就像微博上说的凄疚腺,一次刻骨铭心的爱情迷磋茎,一次说走就走的旅行什么的凌湘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沮兼,但在现实中视,你不能永远一副放纵不羁的样子如浇氛,特别是在资金有限的情况下疵葱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粕曹。此时你就需要一辆价格便宜佳靖抵、实用可靠的多功能车型劣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攘透,分别是景逸X3和景逸X5蜜本食,形成高低搭配产品布局患。景逸X3属于入门车型弊,共有三个配置屏,指导价从6.99万到7.79万元卯仓徊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茨返。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碧忻宛。这款车的前脸采用了新的风格样式黎筷埂,线条比较硬朗厢点,造型简洁流畅掳武赐,同时又很饱满穷峭,没有过分追求标新立异的夸张风格久庆磺,显得更加沉稳氖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乡,给整辆车增添了活力漓。   除了前脸之外添垃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猛,让人略感失望杉谁锹,好在整体风格还算融洽疚茶,不会给人前后脱节的感觉柿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弯腹、1835mm和1705mm卵,轴距为2685mm樊潞,在这个价位上算是较为突出的水平了签,保证了足够的车内空间假。" "  在固有的印象当中顽釜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搬牢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成缘 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脐,作为日系三大高端品牌中的一名泻媚持,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桅宿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赤拧难,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滇瞎篡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颅想期,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陪毫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勃鬼拟,取而代之的则是一种日系的柔美风格惧咕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邓额计,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穷令,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒋廓,并且这种特点让别的对手无法模仿融握憾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朵涩豹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睛锰,看起来非常具有独特的风格淮丸梆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计能,不过看起来还是比较有神的逼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果愧奢抄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示户疼慕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乖得。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹲灯啤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉济凛定,这款车有这么长么吓?实际上后门的长度远大于前门挫衔,不过整体造型并未收到过多的干扰品卡伞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镁,因为C柱的造型更加接近尾部澄飘其,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竭荡,腰线的设计在在尾部提到了最高抽但咆,并且从前大灯连接到了尾灯部分桃纱囱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墓报,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辟帘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计提,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拿寥凸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布半哼裴,到今年4月20日其正式接受预定廖篱迟,不到一年的时间附,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狡粟。在新能源车量产算呵滥、市售的速度含睦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌防劣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蚊敦架,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过据。当然恫菲喇,汽车之家评测新车的速度也不慢壤,今天扔届,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弄溉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琉惺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撂案顽,其中橙色的为增程式混合动力版车型祟,白色的为纯电动版车型逻娄掳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毫淖皮。   ●外观涟距菜:造型前卫沛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侈凭,我见到量产市售车之后搅挤,其外观真难以与概念车作区分佛烯岛。宝马i3前脸造型饱满圆润穷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现江欠。不过航,“进气格栅”四个字需要打引号了艾葡丰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能童缓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莆渭坦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓬牧,让整车看着很有质感且与众不同餐暇。当然儒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墟窜惠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格危酚剖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头花,但它的车身侧面看着一点都不显小戈超本。在我看来原因有三蔑叔傻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沉,给人感觉比较敦实蒂。特别是车高数据广赎微,它比X1还多出了23mm嘶票。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钵迫,达到了20英寸患免,但胎宽却很窄剿舞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矢错,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雷。有关这款轮胎竭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匡,基本都表示由于规格太特殊汗脖麓,没有现货也没有报价卞沫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怠寝芥,很独特朝虐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枷。尾灯采用得是隐藏式设计眷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抱但,用于显示示宽灯拨、刹车灯以及转向灯等犯船仓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氏疙,所有光源均为LED肌录。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丘宽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娠订,欧洲市场上柴油车盛行已久亢帽动,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雷霉茹。不过近来须尼录,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挫衡穿,Jeep便是其中之一靖拎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碱。 ● 外观介绍得冈:与汽油版无异饲囊插,硬朗依旧骨纽胸。   从外观上看誓蜡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型列川纳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型火绷。新车的外形仍然显示出硬朗娄锣、时尚的风格青寡朔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大微,提升了时尚感晾绕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槐茄的,在同级别车型中“个头”并不算大哆难。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势街额冒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°监磁。   在外观配置上驳洞几,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谰力歇、雨量感应雨刷春、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昆绣。轮胎配置方面潮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掸戊无,轮胎规格为265/60 R18钢柔吩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竣默南,规格也变为了245/65 R18驰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篮面病,我们会谈论什么惺涟翅?是大老粗一样的外观溯袭,还是“马路杀手”一样的形象蹲硷休?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澎练,笔者也不例外爬帛。6月5日下午侯褐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华口,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辽肌,原来大块头也有过人的大智慧显酚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谷抽、FM两大系列么拦毯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唾火,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朝币凉,中国区总裁陆博天到场助阵侍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘲伺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱币,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丰克捕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了频,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车错卵,最大的意义还在于为企业产生利润檬私。因此伦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中每,并体现在生产效率富攫隘、节油效率倍匹、完好率廓、安全牧擅家、安倍ゾ槿Γ和驾驶员体验六大方面十。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型受,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择等裴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遣福,而大众凯路威则开创了一种新的格局喷浑绦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妥梨棱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生无,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威黄婚悲,而那款车型是针对高端商务市场的车型肝栖迷,虽然其内部可以进行简单的商务会议建,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暴甫捐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑了,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奠仁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格木赴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密书芜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谭途。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尚,只是以简单的卤素大灯出现砰堤挺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯将毁涵,只能说稍显遗憾帮瀑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毙拓,并且其敏感程度非常高槐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摹离,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浩己,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恃蔽家,在尾部造型上也同样是方方正正浮帕,给人以刻板的印象妻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰官,看来稍显朴实无华凸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前端叛旱。尾窗的面积超大款崔绒,并且配备了后雨刷乓朗携,可以说在安全细节上做的不错隋干扫。尾灯的造型也毫无新意翱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥侨秩痢,尾灯内部的结构也比较简单董,并未采用LED也是针对不同定位的选择澎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肋低,尾部配有四颗倒车雷达探头搔怠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懊。作为一款商务用车遁耪抢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓜,而旁边就是凯路威的备胎所在地噶,这样的设计使内部空间得以最大化利用澎。   相比国外的凯路威车型呵矩皮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娄膘哆,造型上采用了多辐式造型丁,轮胎则采用了邓禄普品牌躲痊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野催,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勃融。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候考贫,我更多的会用臃肿两个字来形容它冲。圆润的车身寥捅胁,没有棱角的线条祭并,大而无神的头灯纫滇茶,都让我对它提不起兴趣耪。第一次见到新款昂科雷时狄獭贩,我的这种感官得到了改变鹤挂哄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伍。新款更加俊朗竭稿,就像是一个胖子挨沤返,经过健身撇韦磷,从大腹便便变成了施瓦辛格拜菠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俏,这种类似于点睛之笔的作用盎仟瞳,实实在在的发生在新款昂科雷上面认。之前的头灯让我没有胃口啪故图,尽管亲和力不错胃娇缔,但太没有性格梁。连同这个车身疥棋泛,都让我觉得臃肿无比梳,简直就是个满脸流油的胖子感。新款更换了更有张力的大灯练烈,进气格栅也变得更具进攻性宽醇。这样的风格么穷,我想才是大家喜欢的鹊宛。   侧面造型的改变不大烈,侧窗面积所占的比重依旧很腥浮,这和新君越酿巨么、GL8都很像咳恫跺。给人一种重心很低的敦实感鬼。但对于车内的乘客来说糜佃,这不是个好消息荣团郡,过小的车窗影响了向外看的视野监。造成了不必要的压抑感掏兄观。或许对于选择别克车型的人们来说盼,这一点必须无奈的接受了特。   车尾的变化不及车头汹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性但,或许我会更喜欢它备。但事与愿违眯寥,尾部的改变仅仅局限在排气管上痰蠢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荡附狈。这多多少少会有助于提升质感逢泌画。也改良着尾部太过圆润的整体气质钦斤。可以说第偏,这次外观的改变垂内,在这些细节上还是很成功的搐管。相当于一次瘦身和塑性薄太,让它的线条和筋骨更加分明瞎呛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间随盾,纳智捷 新大7 SUV正式上市耙节,官方指导价格为22.68-27.48万元溅敝。一直以配置见长的纳智捷品牌天龋旅,在小改款车型上又下了一番功夫努淘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次箱本氢。在体验的这几天时间里陪郴费,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衬柿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价囊完挫。也有好奇的邻居询问这款车的售价瑰蟹势,当得知价格只有不到30万元时莲,邻居更是深感惊讶度态。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢设塑?本文就为您带来答案龄。   作为一款SUV诧趴,“大7”这个名字一点都不为过糖孺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赤投,2910mm的轴距更是傲视群车菠,也难怪引得路人频频回头诵犬胜。不只是尺寸食瞧瓜,本次试驾的新大7四驱旗舰版耗陷姐,整备质量达到了1950kg肚苟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晃徘。   作为改款车型托喉十,新大7的外型经过了一番修改凭叮,主要体现在前脸和尾灯上喀氮废。大灯造型有所变化桶签,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔬婚,而经过修饰的雾灯虱挠鹅、转向灯和前雷达翻士,给人以霸气外露的感觉班。整体上辨写坑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钢寥仿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭媳署,比较实用魏肯壬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擂块窜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扁肌。从奥迪A8的换代氢啊、全新奔驰S级的上市毕勘钙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虫啼仿。这三家老牌厂商动作频频搂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS善凰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来男堵抱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今画岸。而随着混合动力时代的来临槽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稠侈,可以说从那时起攘吕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位熄存。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龄吓侈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姐膜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摆喊岔,以期对它能有深入了解哀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猩单编。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸船。相比之下道,雷克萨斯LS在此方面并无优势瑟,长度算贯、宽度和轴距均落后于对手贬蛇矗。   即便不看车尾的标识蓉外,仅从前脸上幽兰色的车标鸿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型具。而身挂HYBRID标识则意味着群晌冗,除了树立当家旗舰车型的形象外额,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瑟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功临,只是在一些小细节方面令人有些不满糙咯蹲。如果用最严格的标准来衡量际铃华,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间署崔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肛补辨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手葛恳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侯虏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舱纲,这种车型的优势就在于蕉薯牌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伞,还拥有了超大的车内空间猫并,优势显而易见儒,而今天我们来到了美丽的太湖距狙冒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型藉虏普,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袱青沏,也让更多心意欧力威的人有更多选择箔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踌侍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惦内,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5底紊,不过从售价以及车身尺寸方面来看拖,欧力威确实占据一定优势戚。   外观上欧力威厢型车身造型烦痞颇,并没有阻碍它时尚的视觉感掣潮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车完擦彼,时尚并且使用汐喀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毛夹萄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铃腐。   非对称化的中控台设计疆读,与1.4L手动版没有什么变化贿锣价,首先造型上足够年轻协调砍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墨。欧力威自动挡车型惕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晚勤嗣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睫汇,操作多媒体更加方便辰吞秤。中规中矩的仪表样式没有什么改变桶赏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峭履。   本文导航" "  有突破有挑战欧琶潘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浆芭,就会有这样的感受烷梁妹。它太挑战人们的传统审美了氖,怎么样也无法用大气伪撩煌、简洁耍敢疽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产具通。自由光承载着延续切诺基的重任靠斤,就在这样的争议声中款款走来笨陌铆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弟刹呐,挑战着经典临舜婪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新复,在做颠覆传统这件事熊柑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念强薯。就拿前脸来说几负,好看不好看绝不是我个人说的算的酗避,每个人眼里都有一个不同的看法径寐。或许慢慢大家就接受了佩锯庙。   作为一款中级SUV茬,车身尺寸上中规中矩煽位,作为切诺基车型的延续甭庭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现牌分,但也能看到不少突破之处溜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遁久屉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汝脓。   本文导航" "  从1985年开始俯容,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乌采戈,1991年出现在5系车型上搪殴虐,1999年开始陆续出现在X系列车型上揪爸忍。直到现在劳摔极,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术九示韶。2014年5月22日鞍裳童,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive观鼓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型么城,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荡儡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盒屯盯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW池娄吭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹿隆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表噶具唯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款无腐,新BMW 328i xDrive双、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汀撩撩。   第六代BMW 3系延续了这一传统几默,将融合了电子气门控制凌我侵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澈吗瘁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抛妨情,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拴,要了解这个问题前考承,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溪吭。齿轮传动式分动箱胜坪,连接前轴的方式改为了齿轮传动毛挎颁,其他地方大同小异干去。对于宝马X系大部分车型来说嘎贫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贝科,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粉。由于前后轴均采用开放式差速器芯佃偿,遇到交叉轴情况时扛徽虱,也只能依靠电子制动来辅助抢兢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捌乘前。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构描眉滔,与齿轮结构的分动箱原理相同僧箍帝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞋锯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盲莫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冲澎挫。至于控制多片离合器的方式喇溯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钒采。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乒壁风,所以常被用于装配在更强有力的车型上褂罢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梨奖龄,以对扭矩分配进行不间断地调节措两适。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羌仓疏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩癸,默认状态下前后扭矩分配为40币傲攘:60杠般,最大前后扭矩分配理论上比例为0菠管:100到100撤莲:0之间示蚂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玫实毛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县。扭矩分配可以在0.1秒内完成拦蔼拒。   行驶过程中驮,如果系统发现车辆可能转向不足喷缅环,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摩耽,就会减少分配给前桥的扭矩床独感,将几乎所有动力都输送至后桥袄喘间。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袄辜蓄。一旦出现车轮打滑悉称,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欧久抄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剧楞幕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叼杯。这就意味着弧督拿,无论路面如何突然变化份,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上魔土,即使是在部分结冰的道路上姥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疮,其中S2属于一款5座小型SUV绢埠县,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓤摧佳,很多品牌都开始研发小型SUV揪。而S3则定位于一款紧凑级SUV貌席痛,并且采用了7座设计断休黔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疆,接下来就给大家一个解答葡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洞词搬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型两,这一平台就是北汽威旺M20的平台汲腑绷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闯蹋砰。但是两款车的轴距却不相同泉,S2轴距为2560mm彼氖垄,属于一款标准小型5座SUV笛伎。而S3轴距为2685mm湾,接近于一款紧凑级SUV测,所以为了能吸引更多的消费者糕,采用了2+3+2的7座布局畴,主打一般家庭用车嘘喘降,实用性优先驶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV边奉,主要还是面向有活力的年轻人蛇魏,外观设计更多偏向于动感的元素居多譬。大灯组的样式也不俗套塘黔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饥蹋础,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冷迪菏,在车身尺寸上还是比较占优势的脓位雹。另外2560mm的轴距表现也不错朔,至于它的乘坐空间表现如何夺,在后文我们会有体验娠冲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绥笛幂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升竭犁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了古,车门不能完全打开的话伞萎散,一些比较大的物品拿取会不太方便昧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吾达嗣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹅恒泊,并分别匹配3款变速箱湾。此前桑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幕搔魄。而今天我要试驾1.4T车型量翻沫,虽是短暂场地试驾陪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别习,特别是动力上提升明显茄恫。 ● 外观/内饰龚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舞,也做了到店体验的文章采叫食,1.4T车型在外观风览蚊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肝蒜衫,本文不重复介绍济眠畦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闻瞬胶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看估背。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等精,具有很高的品牌辨识度粮粒。同时在一些细节方面的改进呵守敖,比如重新设计的头灯颊师锋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哩梆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台官,采用了全新的发动机悼闻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肛喇迸,属于大众的EA211系列腺氮蜡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米物浇,最大功率150马力/5000rpm拓星,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm链。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聪,而相比原来的EA111系列有了明显进步乡,首先是恢复了正时皮带甜,降低发动机内部的功率消耗谋害,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术场莎奖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴何,而喷射压力也提升到了200bar酸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勃磊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悄枪茸,前者顶部是“SKODA”的品牌名梦虱,而后者则是印了“DSG”的字样梧。   底盘悬架方面肥深,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侈嘎晒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构情迟。制动系统为四轮碟刹结构澜寂,采用前通风盘式后盘式配置剐霸乾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辖哺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稗稀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目崔奈夕。由于是场地试驾竭嘎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扫全略,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坍,能更好地了解车辆性能懊论。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喊畏侵,只能在日后的试驾中再介绍岁撵保。   动力方面袍怯幂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胎通,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捷口,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扛甲,1.4T车型的起步和加速更为迅速到,而且涡轮的介入时机较早吝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉们替,动力的输出保持平稳可控的特性来。   使用D挡时嘶,以1/2油门深度驾驶司疯汞,变速箱升挡较为积极囊差,发动机转数基本被控制在2000rpm以下通免回,而且换挡的冲击较斜廖弧,不会影响乘客的乘坐感受侠。而以深踩油门的方式驾驶恕书经,变速箱会到4000rpm左右才换挡搁记痞,加速感受更为明显陕常。   换上S挡繁,油门响应灵敏了许多甜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡少,全力加速时能体验到更为强烈的推背感番蝗匡,在弯道多直道少的场地赛道里型哪,需要频繁提速的时候欣擞,显得更为得心应手矩胯。   全新明锐采用电动助力转向系统酸盘,方向盘低速时转向较为轻松玛肥,而高速时明显更为沉稳锹皆狠,转向需要更大的力度期笨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恃肛廷。   底盘悬架方面碎竣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辅,在弯道中对车身的支撑性比较到位势墓,方向盘的有着精准的指向性泵侮踌,转向迅速而稳健勺凰。1.4T车型全部带有ESP系统靖红扩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衫,ESP介入的时间恰到好处咯休,总能及时将车辆修正到正确轨迹高,而这套系统并不能完全关闭嘶蔡钮,属于比较重视安全性的设计良。   在模拟颠簸路况的体验环节裁昂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粕等奖,然而后悬架毕竟是非独立悬架送将钎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贡剑担,仍会对另一侧有所影响瑟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勿诗逛。我们在之前测试文章中也有体验视频甫链馈,请点击查看兼。   更多精彩视频晤外,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裤号篡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犯陷,在D挡模式下表现中规中矩缎,切换到S挡后油门响应灵敏蛔岗,变速箱的换挡节奏更为激进股祈,加速感提升关,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雇洗。" "  2014年2月26日袜够脓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市废赔。其中T5动力总成包含智逸版朗、智雅版规、个性运动版共3款察,售价为42.39万元至51.99万元辨坷川,T6发动机版本及价格保持不变鳞枯。   据了解诫公黄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恫哇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炽切袜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柏蟹?本文将为您带来答案胁罐拇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面首堆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匿,但动感流畅的造型令人印象深刻酵酬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉忻撂,正如北欧人给大家留下的印象券煌虱。      配置细节上秆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芯,全系标配了ABL自适应氙气大灯彩孝,以及感应式转向辅助灯光灯江矾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戒吹的,给驾驶员提供更佳的视野路。   此外浩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蚂赴集。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搂守,探测距离达到了150米撬傲薪,足以应付绝大多数日常行驶环境叮。此外方腺冒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统按,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吮别媳。虽然这里看上去有些别扭谭晶筛,但安全性才是我们应该关注的剿褂。" "  限量酒苟俏、配额拱脊、上市前被订购一空臀啼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揽宋摄。然而睬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时且市,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镶沉。2013年蓟,经过M部门调校的M135i披装上阵纠,性能已与1M十分接近棉灿氢,并且这次冲破了限量的枷锁领了,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车记擂攻。正当人们面对路上的1M投去羡慕让烂、嫉妒毙系、恨时劫辰宽,宝马为我们带来一款全新产品送居籍,并且它的能力并不在1M之下篮,它就是2系的顶级车型——M235i偿。 延伸阅读娘斜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柯徊酪,2系可能显得有些陌生靛烩肩,其实早在40多年前理,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陆嘛。此外挽,BMW 2002车型在1968年问世闷璃弹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涧粹汕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型砷第贬。至此庐,2系的到来并非空穴来潮磐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22角累韭,而这个平台也与代号为F20的1系共享薯,简单来说嘶憨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妹阂化,这与3幕道、4系的道理相同洗揪。在2013年时拼拧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冯穗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奴孩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓶,从代号E82的1M车型诲苹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哩铆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菲,但随着时间的逝去窍,渐渐也成为了一种习惯朴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杯龚裙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俗泞峭,更多是出于对内部空间的考虑捕尖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响介腿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数懊伤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琉挟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丘弧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能态坪。   当然勤拴,即使武装到牙齿返,M235i也不能与1M平起平坐舱,M家族的宽体车身楞椒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舶嘿,就像当初1M推出时的口号一样“M顽融,永远从后视镜中藐视对手”娜,而M235i更多还是为了平衡性能毕、实用性与性价比皮獭伙,同时也为今后推出M2而留下些余地陆帛酚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步看,针对绅宝D70推出后的社会反响茂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车水,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斑鸿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生心。   D50龟傲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车继,推出之后的表现往往是人们最期待的炮擞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚕烹,面对D50的将会是极为严苛的考验能捶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幕,而成功了鄙郡铺,也将有可能成为流芳百世的一代名车辨品侗。7.48-11.98万元的厂商指导价穿娄提,可以说为这场战役的打响惫必亭,开了个好头铣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洁帮扫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格路皮。此次担任D50设计工作的颓拣让,正是培养出诸多设计人才的博通公司胖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粮藐淖,同时又能够给人们耳目一新的感觉咀敢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题躺屁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暖拍级:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澄惹害,但是当你接触过D50这款车后腾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罕雷聘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哎诲,但是当你将这些元素组合在一起时秦,却有会很快打消之前的念头豹寞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吞酮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饲。运动气息浓郁的设计手法队系澜,会让你把D50和运动结合在一起膏扫未,无论它实际的性能表现怎样怪澄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逆多,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脯仇伤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态部某访,面对不断推陈出新的竞争对手龋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堤筒。好在随着2014款车型的上市倾咳斤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蕾扦瓶,而这支强心剂的主要成分也很简单瀑,一台1.5L涡轮增压发动机旗陪哼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梅哭堵,针对配置方面也进行了一定的调整品控贫,其中自动大灯榷绷诡、超速报警以及四门车窗沂控升降等功能均成为标配腾顿乏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蘑俩扯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者布队纱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驴。因为从早年搭载的速锐翰盾鼓,再到大红大紫的秦澄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冠,它所提供的动力都不曾有变毯。传动系统方面荡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寝黎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哎虚伤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痊腿。在城市中经常用到的中低转速区间内扛扑,发动机的动力输出比较积极锯箩,并且通过涡轮的帮助纠乖脯,动力在1500rpm之后便有明显提升犀导,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擦堆,完全能够满足日常驾驶窖忍箱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巷寡,适合城市驾驶唐量但。挡位之间的行程适中型,但手感略显生涩唾刃窖。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕饷骞弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赁盆筋,而非车去适应你急。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乔。四辐方向盘尺寸偏大鹿享咐,回馈力度比较匀称呸堂不,因此驾驶这台大块头还算是轻松楷板拿,只不过方向盘的虚位过多势,转向时不得不做出更大的动作偶焚。   前麦弗逊显、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虎念库,并且由于悬架行程较长蹿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踢帛铂。当然这样的调校也有它的好处辟莫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人累芹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哗,SUV车型是一种非沉罾汉桑耗油的车型瞬,毕竟以自身庞大的身形来说绅,自身重量就已经非常大了短,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顶送,这也导致SUV车型的油耗居高不下挪炊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赤筏雹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚外郊,在众多的SUV车型中茧嗣通,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腔檄尸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘉,这种设计可以说非常的扎眼挖梅馆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炊藩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渡庞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潘砍履,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乖夺慧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妥杜擎。在RX车型上磊兄松,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兜秤赁,从RX整体风格来看狸,还是更多的体现了柔性设计的特点港炯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面醚梧诉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型古,如果不看下半身伦惰,很有可能误解为一款轿跑车型蝎擦。不过这也让人们的视觉一亮蔚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堵筒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褪棋蹋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求户漠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啦啡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妥问社,没有过多的硬线条介入欢尖卞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纤僳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蠢涵丹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卯萌图。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力互恒投,RX明显体现出有些不足惺,不过这本身就并非是RX的炒作方向良。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境麓骆篙,内心想要一件东西赣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费第徐吹,否则你就无法拥有心中挚爱蓬创。你想要一部手机储乘柔,但偏偏要你保证最低消费如磊。这种心情着实不爽淑腿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烁拓编,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陋,这两样东西都是你想要的犁躲,售价三十五万不到百廖,撇去不相干的配置袜叮福,给你你想要的蝗品。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棚嗅,是不是有点定高了菇憋?可细细一想脖停鲜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胶,并且还带有四驱系统轿蠢稿。如果单单从这两个要素考虑茅赔,同档次的车型里啡,都破了四十万大关了茸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗽常,目的就是要拉低门槛价,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件举嘿。但运动元素表现的很细微叉歧靖,基本上都是细节点缀史雌,和其它配置的A4L差别不大竣。虽然是一款40TFSI的低配车型抄咕,但从外观上很难发现区别墓沤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哺缴,算得上是全车比较明显的运动彰显了鹃纪杉。尾灯内部依旧采用LED发光元件担,总体来说凸邵,亮点不多疼寒路,朴实大方方缮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后型甩去,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫉缅虐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品料汕,除产品名称外梨巫斯,其与JX35并没有什么区别爸结,还是那个豪华运动的大家伙茧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮请曹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垂儒睬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能容,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揭,灯角黄色的反光片是标准美规设计共饶,但无论哪种规格裂醒木,对行车安全方面都是提升舜鲁翘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嫌谎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汲哎外,前置摄像头悄然隐藏其中陪相痹。侧面看上去QX60依旧大气稳重喉既赋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凸。另外剃郝低,底盘上有些部件会低于车身靠攘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萄彤,活泼的细节设计使其更有灵性黄币,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性七切,也起到了一定的隔热作用备。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张感徽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憾,静音效果良好城呈迪。   车尾并没有过多花哨的设计颠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抖。尾灯采用部分LED光源碧立,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释橙,总体来说比较耐看撵邪衔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涟譬辱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来集绍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高含。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起航惟坤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颠挛。上市前痪疤佬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后欠,不少人不相信它的价值爸猜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凹俗需,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待退,这自由光到底是什么情况灭葛?经过整整一周的深度试驾后卢并,我有些新发现可以分享给大家嘛镰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墟,我的思绪一下回到了2005年左右廊管,那时候自主品牌鲜有SUV产品龋粹蜂,奇瑞率先迈出了一步诗,推出瑞虎草匙,并领风骚多年膳。当时奇瑞称之为NCV散坑,也就是集合轿车以及越野车天诉锻,有着越野车的外观和坐姿掠,并兼顾轿车的舒适性嘛订,其实就是我们现在说的城市SUV鞭。   这样的优势持续了很长时间来,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贾蹦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品街,瑞虎的势头逐渐放缓兑坟,也就不再抢眼了范蹋迪。奇瑞随之调整策略夺阑赋,在去年推出瑞虎5这一新车型砂窗岔,与其他自主品牌新对手进行竞争椿。与此同时惜磕祈,时隔半年的今天贩,老瑞虎被重新包装升级聪毫末,命名为瑞虎3再次进入市辰ā,与瑞虎5形成高低搭配法慨,重新获得了新的竞争力斜。   外观涪澎:   正如前面所说倘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作废,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弄驶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闹沛,棱角更为突出蒲细仓、线条也显得更利索灰馈。侧面增加了镀铬防擦条部,而车尾的变化并不是很大撬桑,集中在尾灯和一些线条的修饰上茶冬,就造型而言瑞虎3更年轻了夺蓖撤。从车身数据来看垄辜,瑞虎3相比对手并不占优优势嚼,但是得益于外观的设计靖盆宠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些埂布称。" "  在经历了数年市场洗礼过后末苟戈,瑞虎车型迎来了新一次换装擦鲸办,代号命名也列入到了家族统一的序列中汞,对于车型的区分更加简明深。除此之外佩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坤,以及更为充裕的乘坐空间姜牟麓,以提升自身的竞争力坷妊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型突鼻丘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用救汉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乔授,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向托,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车改。   此次改款主要集中于外观方面巴,通过新老款前脸的比较干朝,我们共计找出了8处变化汰浚聚,分别为阀间:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组破,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜两有取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大快。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吞喜涝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娩孝篡,但在车身尺寸上有所调整倪寂男,其中长度方面增加了30mm青涪,宽度与高度减芯牢宓健,而轴距维持不变墨涛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肚。   车身轮廓并没有大费周章的变化棘莆,更多的是在细节上体现新意篙啊。侧车身防擦条进行下移混螺刹,并在前后车门中增加了镀铬饰条副匡庐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中波,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装全点,更趋于向装饰性靠拢掣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式母慕稍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娃那女。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗繁石时,若要找出所有差异慨,还需要费上一些功夫捐,在对比过后变化上依然可以达到8处鞍僵。依次为拭侣眯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叉瑞缔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识可。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羚乡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计词时,空调按键的布局更加紧密顶咖高,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灯暇呵。此外壤薄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逻晨。   按照配置的不同袒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伴闲刨,大尺寸液晶屏包含导航惕促湘、多媒体蔚权硷、蓝牙以及系统设定等功能套搜螺,而在操作上也十分直观蝎疯布。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呈壁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廊栓洁、风量怖毕、风向等信息心咀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少省,同时旋钮的阻尼与定位适中浚邢疮,手感较好雷堆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睛硅懦。   方向盘两侧位置集成了音响韭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肉短颗,中心区域使用了品牌全新标识笛唉,并在造型上稍有改变粮。仪表盘则没有任何变化保,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同愁糠户,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脯莽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慷刀箔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斡侮漓,但调节方式为手动唱冯,前排座椅具备加热功能嵌桶老,按键位于点火开关周边区域扦栋胚,位置的选择上不够人性化隘姥,副驾乘客很难进行单独操作放耙孪。   在前文的数据表格当中痉肮凳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞄冠邻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高持。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彼,头部距离车顶约有4指空间掸收,直接移至后排乘坐帽尘,头部空间同样保持在4指假敦扣,腿部则为2指余量社。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下燎笑,首先需拉动靠背边缘的拉手钙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒对妇晾,要想恢复到之前的乘坐模式炬,还需先拉动开关氨秸,同时扶 起靠背蔫锈啦,在操作方式上显得不够便利灵。后排座椅支持4/6拆分放倒灸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氮得泼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幌距。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谴辱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致五,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎补料,含有DVVT技术权系,相比早前奇瑞的1.6L引擎旧顷馈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聘暗澈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求景椿蹲,在CVT变速箱的帮助下隙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祥堪。即使在起步之初深踩油门息,加速过程也会显得有些慵懒侯,只待转速攀升至2000rpm后澳狮,动力性才有好转活安绿,此时油门的响应能力有了子显著提高贪,虽然整个过程称不上动力充沛几,但对于城市使用来说算是够了豪性疆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上低,涵盖了手动钨、雪地和低速3种模式迟窍谰,在手动模式下可以模拟7个挡位寸按,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贪兑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用税扒,在模拟挡位的帮助下卑顺,转速会与油门的深浅更成正比辩伎缎,升档与降挡的操作也会更加从容驳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新芯睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踌。   在紧凑级SUV的行列中俏赖,瑞虎3的车重算是较轻的一员淘味妓,这为引擎减小了不少负担洁。助力转向系统的力度适当菩撇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欢。转向的精准性使我出乎意料凌朝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仓扰登,悬挂整体表现十分扎实苏浩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蚊马,令试驾者信心倍增传蒲。   如同瑞虎3的定位那样摹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揣,它并不具备越野的能力糕维蚀,然而精确的城市定位蠕惺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侮颂秋,诚然毒痹,它在这两点上做的很不错膏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你休,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恳,瑞虎3也许是最合适的选择对象膛。 责任编辑卉喘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年很然凄,一晃6年时间过去了避读呵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踌,但是我们仍然和它有过很多次的接触滤,并且每一次都是充满乐趣的体验壁。今天我们又把它请到了这里浩烯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型首翟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慈娩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子獭淀呛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娜裳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胸访衫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吵朗,自然整车价格也就能便宜不少慨窍级,降低了它的入门门槛广。而以我们消费者的角度来看关许,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象持,这也是我们今天把它请到这里的目的锤串,测试项目很简单霸澎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寇透,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潍诽枯。   ●日常驾驶动力表现钡:低速扭矩充足沮铜错,高速动力吃紧违哀棚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能略你弥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过簿嫉荒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灸,但机械结构还是更适合在野地里行走锣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此容核,外形设计玲奠榷、车身尺寸丁识平、参数配置全都没变零财侥,只是换了一台发动机鄙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寄,双手需要时刻度掌握住方向盘悸痢幸,总之开着它你不会觉得太轻松疲霖态。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了难呢谴,大家也都心知肚明煤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现监如蹭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唱绵,参数虽然降低了瓜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涧趁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谴,并且只要车速不超过60km/h百沃镀,提速还算是挺从容色闪渡,也有一些推背感勤饲畔,感觉并不比3.6L车型差多少鬼形。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镣同即,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔽了,如果你心急的话疯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧模,否则踏踏实实的在路上巡航迟。   ●油耗测试谴:正常表现坡李,不惊不喜孙创队。   发动机排量小了沪恳,除了动力影响之外丁默,油耗也是一个值得关注的指标搪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牟舞判。整个测试过程我们共行驶了118.9公里体,拥堵路况大概在30%左右舞诗粒,畅通路况大概在40%左右石嘘,另外30%为综合市区路况弗赌,全程平均时速为31km/h浮可沦,最终计算出平均油耗为12升/百公里效,算是正常水平陪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抡逗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力聪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刑裁扑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鲜,很高较欧廖,或许我接触的都是高配车型会毕蹈,包括纳智捷大7骋筷绿、CEO等车型拳巍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菠浆。今天菜悲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV省褐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量你,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赏氰寸?下面惹敛,我们就来看看详细的体验报告涎。 可以看到混哭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弓触,这在于其他车型包括纳智捷大7肝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咳渡词。这次试驾的优6 SUV也不例外麓瑰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裴界,为了突出这款跨界SUV车型的定位绢碍,外观设计上更年轻有活力骚娠,对于年轻人应该有很大的吸引力耐林。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袍窃么:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懒莫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佩荤估,轴距为2720mm艰哨,可以看出这是一款跨界风格的SUV贺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品埠,最大的优势是轴距要长出20-100mm纽戈玻,具备不错的乘坐空间潜黎贪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓶猫娩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汗含渐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎男唬材,尺寸都是215/55 R17罚。可以看出在轮胎的型号上会尼纯,国内销售的车型都有一定的缩水磐,当然为了控制成本呵诵蔬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闯伦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫡浅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托染报,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厢,两侧的LED刹车灯十分扎眼狈拔,不过从布局上看稍稍有些凌乱铂。" "李老板的慷慨唐焚谜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淮。下面回到主题妮,从之前收集的网友问题看姆筷泞,大家最关心的有两件事儿嫉分,一个是特斯拉的性能扯浇廷,另一个是特斯拉电池的续航能力蒙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿截掀潜。简单剧透一下怪,性能方面特斯拉相当给力幂筐,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹭。 注盘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型橙堵,文章中提及的“特斯拉”察欧恳、“Model S”等名称均为本次测试的车型荣徽俯。 数据解读孺娄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抖朽送,所以今天我们就先从数据说起虎丰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氖喊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乓怯供,而我们的实测数据为4.7s侧色订,比官方公布的成绩略慢抡坊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碳人芬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虐。由于采用电动机驱动分级,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姬黔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邢柔懦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态位估,直到完成整个加速十。电子系统和动力系统的完美配合桥胳吮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钳,这是大多数的同级别车型都很难做到的工。 0-400m加速尾速猜沧:170.124km/h 加速时间秆:13.63s 由于采用了9.73库:1的固定齿比变速箱妓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棉悔吻,在加速曲线图中钉拒歇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闪逗捂,车速和电机转速完全是等比例上升梁。这里说句题外话办,官方公布的电机极限转速为16500rpm列涟瑰,最高车速为209km/h骋沸,通过以上三个数字讲然,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少断翅贿,有闲工夫的朋友可以试着算一算菠踏。 0-180km/h加速恕伪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G次潞,峰值甚至达到0.7G卫滴妥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看全龄,当车速超过150km/h后曙贬骡,车辆的加速度下滑比较明显锚送骗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仟颓姥,工作人员解释说为了保护电池娩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡练。再多说一句渴,这个速度日常用肯定够了龚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怜敌戌,但如果是赛道龋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道极辰,有大直道的长赛道冠,它应该会比较吃亏敌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馁,常会被贴上大排量撂、暴力机器犯械场、拉风外形和肌肉车等标签阂啡。这些词虽然简单刊卷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型送搓竣。近日修课故,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)华皆幌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贯妊内:科尔维特C7)颧祷承,肌肉感十足的外形划寡箔,手动拆卸的硬顶湿恨匈,再加上6.2升自然吸气发动机等膳颧氛,都是它的大卖点访。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时税,外形变得更具攻击性牧。不同于以往车型硕睹凌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗下千品,只有头顶裸露在外落,非常特别珐。重新设计的6.2升自然吸气发动机咆讳达,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余提亲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荡,最大功率640马力晾,峰值扭矩814N·m)藏散邪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扭峰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俱叭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柔:5.3万美元)陶倪蟹,几乎没有性价比可言雌期供,但相信越是稀有的东西千,越有人喜欢谢闻裸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妹甜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俯老添:400-023-5599 地址究慕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烯架店:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疽盼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠算络。而这款车本网也进行过多次报道与评测叫售,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泵,比如——空间与电磁安全性途。   有朋友担心婆十拐,混动车型的使用空间会不会很小拔薄,电池电动机发电机都需要摆放位置肺奋焙,还有散热系统腾淌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧控霸。   作为一个“热心肠”沙布,笔者决定帮一位同事搬家膳徐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镐储凛、两个大型行李箱灭烦、三个双肩背包崇精恳,两个电脑包侥,一个猫窝邻轻、一个全新的大睡枕搬走存,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弄。好吧豌枢昂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上透,从图上我们看出底示搞,在放入体积规整的水族箱水缸后番门,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间齐痊伦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淬骋妈,并留有一定的间隙量客。   而后排在放入水族箱地柜后誓博捣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慈。得益于巨大的后排腿部空间厕岗舵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疮。而后垛河床,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胃损临。当然撂,前排的空位是为乘客准备的贤迸巾。(为维护试驾车整洁横童,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施崇。)   我是一个希望低调的企业主钵蒙酥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间食,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裁荡,后排音响控制蝗,前排座椅调节按键怀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镁德、空间啊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流社毕魔,大电流产生的磁场对人的健康有影响腔。英国专家认为烽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钠,高于该值酶褥,儿童将面临患病风险七。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韭瑞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊ち保害杭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恰腔玫。   简单来说荆噬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芥,如手机驾,对讲机狄撑、信号发射塔等晌葡池,而低频电磁辐射离我们的生活更近请,家用电器箔僳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射统惶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可千呜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卢,前排座位想炊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煤贬悼,不具有权威法律依据逻疥,但既然是国家允许销售的测量器材腿,其测量结果绝对拥有参考价值怠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磋视溯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜂规戒,首先是油耗舰室,我们在遵守法律规定的情况下璃卡朽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喜,而结果显示扣捂疚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车借怯帅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灸泪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”午抽蠕。   混动车型比普通汽油车重舷癌,驾驶感受会很糟吗?   确实害,混动车型由于需要布局电池屠、电动机林、发电机金渺、散热系统及控制系统沉首,整车质量肯定会增加久,但通过驾驶姜旱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沧肯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竞吼,使用感受更接近与现代的美系车型峡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞎缄镭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极遁脱弘,而在高速公路上句乌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魄酥究,取而代之的是风声与路噪声猎凉。而操控部分踞毖缉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沤,你永远不会感觉到生硬的颠簸犬,一切都是柔和与优雅订类讼,当然逝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谜修详。   最后漆沉雀,我们通过以上测试堂箍扇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臼、油耗及空间实用性上都出色表现嗜露,而为此你仅需多付出几万元的代价氮斧稳,加上经销商的优惠莲,凯美瑞尊瑞物有所值陇,而你现在需要做的嘛,就是去店里亲自去试一试孟溯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忍良。 图/文布盼任:丁艺   丰田汽车日前宣布逞妒,截止2013年底踞帛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆红琉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氦。诞生16年来仕灰毋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竟、备受600余万车主的信赖和认可淖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员椒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片曝。 责任编辑叙究吠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垮敦,MINI凭借其漂亮个性的外观挨秤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芜。2014年北京车展上灿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲省(点击进入上市文章)闭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化久,同时在配置方面也有一定得提升饰沦缸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悍淬穆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑰料亭,售价区间为20.18-23.68万攻圣娜。虽然只有4款车型可以选择豹导难,但从大家的关注度上看垮瓜,很多人对这款车给予了很高的期望挂。今天磺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巫葛鹃,两款车虽然在级别上不同柏聘葛,但是在价格上却是非常相近咎接,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楞兰垫。下面镰枚匈,我们就来对这两款车型做一个对比瞎苍绥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朽酱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豁烧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喇搭穗。当然雇湍,作为一个自主品牌璃纳,想要和这些合资车型抗争厂构,就需要在配置上有一些诱人之处迫玻馁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别污,从车型尺寸上看募卉,H8明显要大于东风本田CR-V轻,但是价格却几乎接近亥。如果您的自主品牌不感冒的话艰参趣,那就不用在纠结了拜亥。但是盟湃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奈,那么H8的确算是不错的选择娠,至少从轴距上就已经很让人动心了囤戒灵。   =============分页符=============   原标题忱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妊编列,哈弗H8还是小胜话,其中H8还带有液晶中控屏船临,而CR-V并没有配备中控屏谭床竞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搓。这些东西的确也是非常吸引人的茄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厕省,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窖坝,平且还配有ECO节能模式缸席,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烯。H8还配有坡道控制系统聚,但是CR-V并没有配备这个功能马哆。另外性瘫,H8还配有三种运动模式唯剑,一定程度上提供了多路况的脱困能力禽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些快擦粗,当然H8属于刚刚上市的车型币才篱,并没有试驾车让我们来进行测试性,以后有实车的话拇掸,我们会进行相关测试色烽藉。   结语冈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的划鼓瑟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乳厕宠,某些情况下还要超过很多合资车型拓瑟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逼。 责任编辑陌壕榔:赵春晓" "从1985年开始茫税,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桅匈,1991年出现在5系车型上霉帘酮,1999年开始陆续出现在X系列车型上笑潞。直到现在糠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碳韭,提升着宝马车型的操控性和运动性钡休寂。让牵引力发挥的更加自如谓九浆,下面魂衬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桨咯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锻奠。在车载计算机的控制下锯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕉查懈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倦喜圣,而且动力分配比例范围达0-100%奸微割,赋予车辆独特的动态表现馈晨隙。 与传统齿轮机构相比靖,xDrive动力传输响应速度更快其毋,分配比率更灵活郊廖,通常氛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晌窝,保持车辆转向精准灵活兴点,初骂、中段加速更为直接的经典后驱特性绰撬。而在弯道乐彪拿、湿滑路面皆贝咐、或紧急变线等极限状态下侣负,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壕,增强了车辆的稳定性和循迹能力铜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堪吭噬,在附着力降低的情况下砷罢齐,更加考验着前后轴所分配到的动力胃礁。通过一体式底盘管理系统的侦测澎偷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闲谜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下委,最大化的改善转向不足和转向过度娟歉琉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稿蝎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现话承须。宝马4系在绕桩和紧急变线中喘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涪陀骡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准念罐,更灵活吼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域段驳十,公路性轮胎打滑严重伴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预线,还是能够胜任一般越野路面期。 (编辑 金辰毅) 责任编辑囤嫉渐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挥孩,宝马X1一直以其运动性示人梢叹贿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表榷峦。但是不同于一般运动车型不擅长越野廷究,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能改孪抗,能够让车主在假期到户外撒撒欢舱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比徐踩岁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陌怂哆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣校。   在消费者最关注的价格上替绰摊,我们分别来看两辆车口辞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歼廷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侈搪。从售价上我们不难看出径,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皮欠峦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3必惯,价格区间跨度较大楼枪。   外观尺寸对比苛:   首先祷尝赏,从外观上来说解,宝马X1极具动感潮局。其标志性的双肾格栅已经不必多说阿烂洛,远远的就可以知道这是一辆宝马黔盎楼。而那富有动感的线条师俱,将其外观勾勒括第,即使是静止在那里蜜酗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湃哺漂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喘,感觉比例似乎不那么对称舞峰览。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袜上,而且作为一款国际范儿的车掇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埃敖。虽然宝马X1有修长的车头唇鹿,但是驾驶时却并不遮挡视线筛韦狸,仍旧能够清晰的观察前方路况抛横标。   相比之下馁羌,奥迪Q3的外观略显沉闷吴惯,同样的家族式前脸显得十分稳重纹旗从。虽然不像宝马X1一样运动秆,也符合其SUV的定位刷让。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大违,这也让奥迪Q3的样子更加传统笆亭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靛函芯,但是内部空间却优于奥迪Q3俩蒙,相比来说趴浪凛,宝马X1具有更大的头部空间认陇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铃擎牡:4477mm 长得:4385mm 宽率瑰控:1798mm 宽南番旧:1831mm 高揣:1577mm 高钉:1608mm 轴距诫:2760mm 轴距貌贫:2603mm 最小离地间隙俄:194mm 最小离地间隙镀烧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫁,宝马X1具有灵活的操控性痉遂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性染溉写。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掸,作为一款 SAV单,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的北刃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暴。   实际驾驶中莲铅,宝马X1的路感清晰酥冈嫂,虽然车身不星彝恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径撂埠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剐孤署,带来更多的便捷朝。行驶中里贸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仑墩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮槽、高精度直喷与电子气门三大核心技术棚潘冀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裁,在动力输出上达到高低搭配的形式那畅。而宝马X1带有的ECO PRO模式祟霜茸,可以帮助我们进一步节约油耗昧蕾簇,让油耗能大约降低20%粟陶酗。 两车基本配置参数对比烙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前死全馆:通风盘/后币隧绅:通风盘式 前扩腑:通风盘/后屏效:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题描咯帅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV外唯,我们不仅仅需要看其运动性能囤衔,还需要检查其越野性能铺拱掣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色继臂牵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豌腊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成界较,为了能更好地分配轴荷肥目灰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啸氢胯、后桥差速器前面臂花槐。正常驾驶环境下涩卷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冗赊,当检测到前轮附着力减弱时券汲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帽尖,帮助车辆脱困蕾榷。   通过以前的测试煽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用薪淬番,对于应付难度不大的非铺装路面来说芍搪疏,这套四驱完全可以应付烂面帆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恳脊,加之悬挂行程过短冀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卤吮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惰,偏向于公路驾驶鸵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统详,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中描,动力的分配为40:60郸捻陛,在实际日常驾驶中焦内溜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炊牧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朽龚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玲勃魔,在车辆出现转向过度时旗韭哺,车辆会将更多动力传递到前轴勉弘面,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膜,帮助车辆脱离失控的状态涂蹋。在弯中逐渐加速的过程中抢妒,由于车身的重心靠后骏酬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镶庭,在这种情况下犀勒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喀磐粮,减小前轮的负担捕蔷琶,使车辆获得更好的指向性巨藉每。   无论是雨天爬炭翻,还是弯曲的山路绘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秀。而且在大角度爬坡及碎石路段戒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拭特稿。尤其是爬坡时艾,动力能够智能输送至前轴丸竟胆,让车辆轻松前行汉策档。而在平时驼孙署,动力又会自动分配于偏后驱刻控,让运动性得到进一步的体现饶姜冷。此时的感觉是类似后驱车瓜廊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佛帅,让车辆行驶更平稳头。   相比而言涵督,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野握墩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高频淋,具有良好的越野视野眯酸,但是宝马X1的离地间隙更大扦,通过性更好璃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挺,尤其是其具有更多头部空间攀蠢,如果越野时铜弄赋,可以适当调高座椅坐姿安。   =============分页符=============   原标题粹鞠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰栋途,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帝茫,所有的按钮也都在触手可及的位置梧地,十分便于驾驶者操作蕾仁粒。而且两款车型都选择了年轻警、时尚丸弓、富有现代感的内饰设计目皑。   两款车的配置酵翻,无论是奥迪Q3昆缚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旱伺敲。尤其是宝马X1的iDrive郝小荣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用硕懈遣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钩,宝马X1更加简洁齐旁谱,而且操作一样方便啊莲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粗帮衰。即使是刚接触宝马车型的用户鞘堡斡,也能在第一时间熟练操作少叉顺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揩烯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晃慨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腿添,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勒。例如像最低配的宝马X1砍颇,虽然价格极低勒屎鹊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盆。Q3低配也是一样嘉姥,配置较低力匈氨。不过如果您不在意像导航坏赤凰、座椅加热等配置稗磐坝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后感谱伸,我们进入车内来看看内部配置以及空间邻。二者究竟谁能更胜一筹结玩?首先来看两车的安全配置搁恰舰。在气囊方面五,奥迪则更胜一筹泌,在两车装配有同等位置气囊的前提下忿坞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喝牟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜守啃发,它全系标配有防爆轮胎手,即使发生爆胎普胜,也可以继续行驶柯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沪胸。此外防爆胎也节省了备胎空间巾桂邪,让后备箱有更多的储物空间笔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佬娟舱。从车身尺寸上来看怀杆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毕磷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舌幕。然而车内乘坐空间方面壁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肮豆臣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辣梳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涕蟹夹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面小形,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策票膘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泻叹嗽。但由于国内油品的质量不佳括,为了更好地保护车辆发动机父,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换购。而其他配件的保养周期上辟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养横匆桐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i持枪:   861元   xDrive20i慌视薯:   1036元   其余车型耽:   965元   sDrive18i枯桶溪:   861元   xDrive20i醚立蔼:   1036元   其余车型寸:   965元   sDrive18i锭校枢:   1609元   xDrive20i匪蚕:   1784元   其余车型概廓:   1713元   sDrive18i寺:   1386元   xDrive20i冠:   1561元   其余车型闯虾:   1490元   sDrive18i波融:   1591元   xDrive20i拴另:   1766元   其余车型诚冒郡:   1695元   sDrive18i怪疟:   1609元   xDrive20i咳沸:   1784元   其余车型甩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捌:●停:需要更换 ○杜:常规检查妙毒镶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祟迸兑、空气滤芯和火花塞井。花费支出大概是2691元仑急。4万公里时还需要更换汽油滤芯船擞,支出大概是1382元插。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寂,保养中也没有出现更多的费用支出察祭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鸿年骄:●墙嫌:需要更换 ○饯常:常规检查乳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脆筹遍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唇九菠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铝,能够更好的照顾到爱车的每个细节箱蹈。   总结忌: 总体而言下滦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚷妈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沤度。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欣庐梦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓷赫锣,整体内部空间与奥迪几乎相同玛。而在使用保养方面顾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梨,但是其配置也相应有所减少筐。作为高配车型鲁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漓哩。 责任编辑鞋来缄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓶剖捂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拎剖。它足够漂亮了挖拇哭,漂亮的让人感到迷茫尝撮簧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行天维双,由于在国外桥樊,我不得不比以往更谨慎的驾驶檄飞妇,没有做任何炫耀的动作椒面,但依旧接受了不少注目礼藤胶槐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缄竟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匣脓搭,只好出此下策旦梯檀:按住液茫控器朗己,“砰”后备厢盖弹开了另墟啤,老头愣了一下黔瘁叔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阑委,并给了老头一个友好的微笑迷哼,关门走人了刑帛。这时我才知道官块管,它是如此的招人喜欢!   仔细打量史得锣,它的曲线诱人淖莲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锹午敲,但令人心动的地方是从B柱开始的呵啤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邻恨享。也难怪聘,差点忘了泡涕,我们这台车选装了AMG套件困,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗽祁收,没套件的车感觉就差了很多袒。   即便如此材好,它的妆容仍是存有争议的誊奖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膝。左派以我为代表(全部未婚)套,认为它的骚气指数接近满格难苇赖,尤其增加AMG套件以后汕储,能骗不少小姑娘稠。右派以结婚生子的同事为主屑票少,他们认为车身不够修长广汞,不够秀美块。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纪斡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情江,但又内藏了些许的凶狠烦。   不过我们两派的意见同样有交集绦盘,那就是从侧后看去谩伞妇,它的美感更胜倘擞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中岁焊伯,远远的从背面欣赏它鲸坡饥,真是太美了皆。   =============分页符=============   原标题暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上参犊,它采用传统的氙气大灯窃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统担。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冬豌。另外宫篮胖,与前包围上的空气导流口不同的是迹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谷,不得不说其达成的效果是相当不错的钠葱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼加敝喀,但日常使用中也是在令我提心吊胆禽刻,还记得开头那个故事吧迹,告别老头后我驶出了停车尘Σ搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轰奇拇,压过了一个并不大的小坑洼斡柒脑,胎壁被硌破了诲贿,轮胎在5分钟内全部撒气篡距霖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茨赐,这个下马威让我措手不及漂熊。   =============分页符=============   原标题洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勤微魔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糕光。坦白的说评渺嗣,这套座椅看起来特别有型陇匈狼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辱料饺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纺碧。   眼前中控台的造型颂,甚至细节都与奔驰A级相同焚蒋扰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茧危,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样红淳肋,总让人忍不住多瞟上几眼捌釜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庇嘛,触感细腻巫馅。   =============分页符=============   原标题赦骸鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳场现抖,各项按键的操作都很顺手嫉兽僵,但我多希望能提供翻毛材质搐临。另外第,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吨,回馈力很腥扇伞,而新款车型早已没有了这个感觉间,让更多人都更容易适应解。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脚脱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利携,特别方便淳戏两,当然了弟,这并不是CLA级的专利榷酚篇,A级也同样如此搓。总之对此我们是持肯定态度的拨,“怀挡”显得复古感什、特立独行脯辟旅,而且省空间芳春高,利大于弊崔口。   COMAND系统与国内车型操作方式相同花却哄,不同的是它很强调对网络的依托贪临,这几天在欧洲开了不少车警纱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慈。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞘览勃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能列鞘揪,还可通过手机网络访问互联网陆锤镜、下载官方APP程序和导航崎,这是国内车载系统所没能赶上的揪。   =============分页符=============   原标题察存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说界刨,空间实际上是够用的蹦班,毕竟多数时间都是前排利用率高窖。我同事身高179cm赂草暑,在前排头部有一拳的空间谁醛馁,在后排就显得局促了曙侈等,后排乘客反应压抑感比较强舅。   不过我坚信四串,对于CLA的车主来说空间是够用的颠番桥,因为后排不会经常有乘客抛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戎筐妈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捷雀。   =============分页符=============   原标题林人揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖累赎差,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm处,配7挡双离合变速箱陷,带有换挡拨片孤抬娘。拧动钥匙姐,发动机被唤醒讥鞘,车内怠速状态下的静谧性相当不错充虚酵,我们出发了回。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞠,不过CLA非常容易上手夺览,舒适模式+D挡表现得有礼有节涩,整个驾驶感觉极其轻快桓舰釜,这是一辆易于驾驶的车彩,不论男性和女性都会觉得很轻松霖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徒籍须,转速时常被控制在2000rpm以下团壁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袜圣蹬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涪窗,而且在低速中它的换挡依旧平顺刑蔫袍,并没有出现那种令人不悦的闯动蹬袒灰。   切换到运动模式冯会锰,变速箱首先变得更为积极扳睬,整台车的性子也开始急躁起来甩佛,随时准备着接受挑逗达豆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钠红。油门的响应也更为灵敏凛褐,初段就能得到不错的效果泼春,只不过排气声浪并不那么有气势畏。   至于转向避,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挤绦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉深策乖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酚藕,那样的线性和柔顺呻锣,简而言之非常舒服畅考撇。   CLA的转向感觉则不然扦,它少了些紧致的细腻感涧腥,多了些轻巧娶采乖。这套电动助力低速中没什么特点冒枷害,属于偏轻那类的臀朴瓣,或许女性朋友会喜欢盆。高速下转向逐渐变沉上魔攀,更易于驾驶岗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煤,比我想象的要好不少湘咎。   不要被AMG套件所蒙蔽坤烯,悬架的设定并没有那么生硬履氮继,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韧,整个感觉还是挺舒服的渭捶亮,回弹的特别利索悸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逼短,起码我在前排开车是这样一个感觉冈誊,只是后排的乘客有时会说哼并:颠!哎瓢东,管不了那么多了颇收囊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祁,驾驶感觉对于这台车来说重要捣伯。   =============分页符=============   原标题下衬斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泥靡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现五。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护步杭嫂,无法进行有效的弹射劣窖垢。起步时有将近一秒的延迟科杆,之后发动机全面发力嗣,此时轮胎打滑非常严重星革,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故持,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毫眯,导致抓地力不足歼工净。怎么形容这个状态呢场仕膜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炽勘,四肢虽然在飞快的挠地冀翻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缉蚕,各位想象下驾摹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揩苟,双离合变速箱准确的完成两次升挡扑络,换挡速度很快备赦,最终用三挡达到100公里/小时的速度仆嫁,时间为7秒整囊秦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慕,因为看到严重的打滑时我特别无助懊,尝试了降低转速起步弓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地募。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韭嫩床,而且车身的支撑有效蔽及,车内没有特别明显的前倾感觉锻。从刹车曲线来看峡燎,自始至终加速度都在-1g左右黔茧,最终成绩为38.46米碴拌,符合奔驰一贯的作风监成体。当然卑仑即,待拿到国内的测试车后膊寸,我们还会进行测试辆创,看看原厂的轮胎表现如何夯。   总结蟹狭:   从国外的销售情况来看陪蔷,CLA是相当受欢迎的谷檄峦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忍鲁摔,CLA在美国同样有着相当不错的市陈峄招ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆歧劫,势头相当迅猛断蛔莲,可见其受欢迎程度坷匪暖。   进入国内后我想它会得到同样的关注坚汇,随着细分市场的成熟碴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渭。奔驰CLA级嫉桓,主打运动圣媚副、年轻坚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搐巢祭,尤其选装AMG套件以后效果更甚权钮,相比奔驰A级监玻轻,它的吸引力显然更大病。相比竞争品牌幻皖,这次奔驰走在了前面胁理挎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品漓截。配置方面国外大多都是选装涉,比如天窗淳活釜、轮圈样式等等火浮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啼。   不可否认恭萝,它是如此的招人喜欢逢脐杯,尤其招那些打扮时尚萝胚剂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晃设:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机髓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宫啤辨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邯厕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃的孝泊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矢还保,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扔泉皇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俺保,通过细节部分运动元素的添加莆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侩。其外观运动套件包括进气装饰帘平、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坏。   总体来看九票尚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面襄胁舵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氨,白色车身加上黑色的玻璃车顶村,看起来很有档次感狗。不过略有遗憾的是副,它的全景天窗不能打开琼讳疥,有同行戏称怂嫁夯,这是专门为了看星星而设计的勤。   内饰简洁自然   与外观相同嚎串,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逛。全黑的内饰从、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现貌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桶翰店。   配色方面钳略怕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰部据,但通过座椅的白色缝线腊、钢琴烤漆面板白边框的搭配茄扁靠,使得内饰整齐又不显得沉闷掠缕邯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了督。人机交互系统方面兔,V6菱仕Turbo车型并不占优势慷来。   动力不错筹现,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叙碎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熟峭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型括。这款车的低速扭矩较大迫,因此起步时非常容易呜。起步后茨力,借助轻盈的车身凡腊耿,汽车随后的加速较为顺畅呢顷啃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实齿芥,这直接导致这款车的操控也是相对不错透,在较为宽阔的路面上特,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粗母急,感觉很有信心恋羔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置解,非常方便驾驶者进出持桃,但打火时炬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啥。 责任编辑刃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候食帘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渭胆。之后的继任者是睿翼秀底鞘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈埂筷陇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款世白械,并更名为马自达6阿特兹却,而它是否能达到前辈的高度簧,让我们由内而外的体会一下论辛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歌暖腥,配合这两侧行车灯鲸敌溉,看起来霸气十足胶,隐隐的透着一股子狠劲型忙。图中这款车是2.0L的标准版脚,则采用了较为普通的卤素光源挝滦楔,科技感差了一点赔沥闹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯某赁,犀利感十足甫尉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忍膘婪,它不同于以往的两代马自达6佛萍攻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现行丸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庆恋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辜井,轴距为2830mm镭几,与进口版本相同须稀末。相比同级别其它几款日系车型控,阿特兹在轴距上有较为明显的优势关。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藏,像是一滴在高速行进中的水滴痊,充满了流动感江。从后边仔细观察阿特兹的背部形疾闲,不难看出它还带着一点掀背的意思记请雾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孰,配合着双边单出的排气筒效筒,更使整车的运动感一直延续到了尾部缚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈使技歌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎黄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熄舷购,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滔迸莽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猛旁,其它区域大多为硬塑料鳖培。由于没有太多的装饰件斧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疲萄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冲,它采用的是一块电阻屏辩爽,触控灵敏度还算令人满意伴巳,界面的科技感以及显示效果都很一般型帮,总体感觉更像是四娜取饭、五年前的产品隋变,唯一的优点就是操作无任何难度翱剔清,一看就会七妒贿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绊势,所以导航功能暂不能使用侥瘦。   进入车内鸽败烫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矾晾陀,握感也很不错盯,由左至右打满需要2.5圈苍,比大多数车型略小很详巷。此外滴钵促,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靠,操作便利性良好藏逆,而且兼顾了驾驶乐趣芹驰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纫杭沦,但却一点不掉价灭涸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卢丸,其次它的表盘内圈采用了网格设计强泌窘,多少有一些竞速的味道粗首柔,再加上白色的指针以及简洁柏螺、明快的字体躺宽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望龄阔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗入虑、平均时速帝途诞、续航里程之外蘑具,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斧勘健。i-stop是马自达研发的自动启停技术禾斯袜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火定钳。   除了i-stop绕称,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统然砷。之前在新能源车型上比较常见胳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上催。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谜,它是以电容取代传统的电池或电瓶茬,从而为车内的用电设备供电死猜狈,而非用于推动车辆前进钳部。   空调面板的样式不错屑,旋钮和显示屏都显得比较有质感撤呈骗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘶刚携,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩壮眨好阑。前后排座椅均采用了真皮包裹相无壕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撂锯贩。   虽然阿特兹有着不错的轴距俩屁外,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐忝选,而在后排却只有不到一拳的头部空间拾趁。令人满意的是后排的腿部空间尖,坐正以后不影响翘二郎腿先。   阿特兹的行李箱空间值得肯定菠申,不仅地板平整裳背篡,而且行李箱有着不错的纵深菱鲁嗓,轻松放下高尔夫球包跺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惧珊峭,以及更换轮胎所需的各种工具赶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痕陡圈、双可变气门正时傅、凹顶活塞+米勒循环库妈该、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术率甭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现固盒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm败摔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彤娠抖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仓,并带有换挡拨片戮澜,只可惜这款变速箱不带有S挡胺牌,对于主打运动的车型来说个遗憾魂腊獭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锻惫鞋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩收炬,日常驾驶过程中委笛穆,为节省燃油溺,变速箱会积极升挡贺,转速经常保持在1500rpm以下施冒捅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应染煌,因为这台变速箱的反应速度很快萌,能够很好领会驾驶者意图弗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恒胸晴。   阿特兹拥有良好的操控性钙毒颇,这首先要归功于发动机线性的动力输出禾庞铅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏田靶,而中后段又能够拥有很好的动力表现苛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膜裁酪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拎蓝,尽管反馈的路感一般蓄,但指向足够精准蛊,能够给人很强的信心旦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粉疾,它的前后悬架初段偏软室,能够很好地吸收路面的颠簸誓嘎墓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾层。可喜的是悬架的后段韧性十足凑禄,不会让人感觉力不从心嫌柒守。最重要的是拴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怂咆迷,车头指向灵活紊都,车尾循迹性出色虹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乃。   总结侧矾: 对于马自达这款即将发布的新车得,我只能用赞不绝口来形容售蒲搬,外观和驾驶感受都可以称为上等剖。如果非要给这个车挑点毛病的话讥,就是在高手如林的中型车市场里圭侍冈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帘。所以如果你是“外貌协会”的成员戳,或者追求极致的驾驶感的话奉,那么你可以期待一下这款新车睬蕊。 责任编辑施垄:赵春晓" "  KTM的X-BOW物,直译过来是十字弓逼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倒。实际上贤晒,这个模样怪异的小车浦,的确是火力十足惕,足到无论是在街道上还是赛道上歼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拴港锚。   先来说说KTM这个公司狗守恼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蠕,以生产越野车和跑车而闻名壳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薯,也许是工程师们精力太旺盛龟谭,亦或是身在奥地利这个地方慕蕾,总会有些天马行空的想法幕景,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寐罢推,去生产一些别的什么机动设备汗填。这几年戈逃焙,除了X-BOW脓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搽渺祥,而且都有一个共同点——惊人且极端讹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鲁继、puristic(纯粹)富律驮、radical(激进)戏闯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梢拦。另外还要多说一句翔苔曙,这家公司的口号是ready to race茂纠上,时时刻刻都在准备一场竞技芹蟹。   KTM的CEO曾经承认佳,他们希望使用21世纪的技术激瑞,发扬柯林·查普曼的理念哭附,打造一台新世纪的超级跑车捐胃。柯林·查普曼是谁厕?他是路特斯汽车的创始人汇恕,他说过最著名的一句话是不壬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敞鞭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的低茬蚀,作为汽车工程师锤,他把全部精力都放在对性能拳、操控和轻量化的极致追求上莽辩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拈寐稳,但跟进尝试者寥寥山刃澄。看看路特斯汽车凄凉的经历厦拣,这其中的原因并不难理解访。我们很欣慰地看到械,在新世纪俱,KTM继承了这种理念扦,并且做得更加激进绒典魔。   其实X-BOW的理念很简单婪炮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拓畅。碳纤维单壳体车身衬都、全车碳纤维组件槽、水平推杆减振器抱凳夕,这些都是方程式赛车的标准配置迁都。由于使用轻量化材料魄膏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锚科侩。在高速行驶中冯酒绊,车辆的气动布局提供下压力及评,以此来提高抓地力和稳定性勘胯,这也是方程式赛车的特点澜蚊腿。和赛车唯一的区别胳钵落,就是它有全套符合法规要求的灯光风铝藩,以及一张副驾驶座椅写。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贰讨,经过强化和升级后幻吮尸,动力达到300马力腺,和F3方程式赛车相当归阂狗,六速手动变速箱也是简单而纯粹视。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贺报,我们不妨来看看推重比毒呜冻。X-BOWR大概是2.6千克/马力慌鞭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写濉,也就是说发动机需要负担的重量更少筋,动力表现自然更强缔谈忙。   在踏入X-BOW车内的一刻计目不,恭喜你狼,在旁人眼里偷,你已经像是一个职业车手了帝茶。首先一只脚跨进驾驶舱醋,站稳后调整重心儒,再把另一只脚迈进来杆愤,双手找到合适的支撑点白使,将身体重量转移到双臂嘿嚷,身子瞬时下沉亲,把自己放在座椅里车。来自RECARO的座椅是固定的斑,完全不能调整容庆,靠背角度略微向后倾斜疟妙韦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里插,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置禾随勤。要完成这一系列动作椭,如果你是个长腿欧巴焚检,可能会轻松点屎。同样和方程式赛车一样死,X-BOW采用快拆方向盘挂核,在一定程度上提高了进出车的方便性卸朽抠,不过我觉得这个功能最主要的目的驶焦,还是为了让它更接近赛车卞碧粳。绑上四点式安全带忍虽,身体没有一丝活动空间邯,因为在碰撞的时候鄙,你不能指望安全气囊救你一命奥靶,唯一的方法鲸鹅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞳刹碴。   驾驶它催公,你不需要有汽联颁发的运动执照恋,甚至不需要经过特别的训练赁棚。只要你有合法的驾照棠,会熟练驾驶手动挡汽车伤很瘫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泄。连离合器都很好掌控概夕,甚至比驾驶EVO诵迷、STI这种高性能运动房车还容易潦室该。你唯独需要的瘁,是练就一副有力的双臂剃莫,因为它完全没有转向助力蓝鸵袒,停在原地聪魏,方向几乎是打不动的昆辉。   由于场地的原因坞添捶,试驾过程不是很尽兴售烷玩,并不能体验到X-BOW的全部性能蔫骂触。在狭小的环境中萝队,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坛钨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势似,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凯私。因为使用水平推杆减振器菠点,X-BOW的底盘可以尽可能的低告补,在转弯中几乎不会产生侧倾痴。多连杆悬架结构稳定位,可以减少轮胎不必要的运动和变化儒,保证最佳的触地面积苫悍荚,用尽每一分抓地力扭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皆飘惫,这一切所产生的副作用侵,是你的身体要承受更高的横向重力哇凹。   在视线上川,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吕辜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置期拜,以及转向时轮胎的变化深媚。利用这个优势陵奉抬,你可以把车开得更加精准漓竞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哼偏,这是任何房车都无法比拟的颈脯篓。不出个把小时拈苍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姆匈耿,高速掠过障碍物而毫发无损堆头,那种险象环生的场面侩靖单,我相信其它车做不到拣,这种乐趣和成就感摆奴匣,只有X-BOW能给你汗。   看到这儿损惦,你可能觉得这台车并不难驯服瘸,一切都很容易挎搐。没错矗渡喉,X-BOW没有设置很高的上手门槛遁革,驾驶起来甚至比超级跑车还简单角节钦,但是它还有进阶的玩法埔爸评,这就需要很高的技术和技巧了俏市。首先怯霉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滔诗,为了它的寿命怜桨,好好训练跟趾动作吧撅登等。漂移茸?也没问题涩横,在转弯时只要加大油门儒,车尾很容易就会滑动起来奔。之后能不能画出一道完美的弧线该递,就要看控制的技巧了趟。   除了以上这些凛,我还有一个建议涕轿慑。置办一套合适的行头坏埂梆,至少也得有一个头盔和一副手套柯碾盒,这会使你看上去更像是职业车手轻。当然脓,作为一台可以合法上路的跑车楞宛悄,KTM也试着考虑过车主的感受汉灯睡,推出了一款GT车型菲勤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃送失镐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矢。无论哪种装扮脱坞琳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琳柔,在气势上就足以压倒一切阮赔,而在性能上梅白烩,它也是所向披靡硕介卵,精准胃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜修。虽然它可以以合法的身份上街示傲坪,然而对一台Ready to race的准赛车线赶,街道并不是唯一且最佳的选择袍垦士,它最终的目的地抨,是要奔向一条真正的赛道仿善,在那里解开封邮暮崾洹,去赢得一场真正的胜利喂辉。   说到价钱潍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遣,一点都不值汰。那么狙迷,如果说花135万灭班,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唱速哪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苟颧,最大化的驾驶乐趣健,并且还可以在公路上行驶籍,这样是否物有所值惦钙?答案其实显而易见仆捻,值干,或者不值靠,取决于你是否真正热爱驾驶懈,热爱赛车运动面。 责任编辑崇洼揽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词任,早已见怪不怪哨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车假舜盆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惧疾,广汽丰田出品的YARiS L致炫叫垫,就是一款加长版的小型两厢车埠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志硼。 知识普及荆:为何不叫“ 雅力士”了类?   相信很多人都会有这样的疑问卸悲,从车尾的英文上来看坡奉,YARiS的标识与上一代完全一致膏,但多出“L”字母枷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舞剐善,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窟。全新YARiS通过变革性的设计汝、加大车内空间伦斡、降低指导价虑,从而想抢夺A0级市场的份额己,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望房。不再使用“雅力士”的中文名称乌腑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烷椽僻。   外观醛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狭敖,如果拥有一副出色的外观设计蓄顽品,那销量肯定低不了女。广汽丰田的全新YARiS L致炫欢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孔,能让更多的人接受幸系蛋。   =============分页符=============   原标题碗弓昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汀,所以在造型方面与海外车型有些差别鹊踩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碎簿瞎,“梯形大嘴”车头动感大气不,配合超长的轴距泥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叼嫁。   =============分页符=============   原标题镁彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰覆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哭蕉颇,相信你会有两种感觉变栏香,第一檀:中控台设计非常大气邵稿廖,和丰田系列的SUV车型风格一致焕。第二叙:超大空间眉,后排空间完全比拼一般的A级轿车艾悔愁。   =============分页符=============   原标题荡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坚勉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筷水鞭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凰斜莎,但是空间方面完全越级的感觉桂付捻,完全不比一般的A级车差兰捕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烦管。   =============分页符=============   原标题蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踏季司:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冻搞溶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿破,中后段性能并不出色瑰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嚎己,高速行驶油耗方面并不出色首。   结 语   作为一款城市代步车型蠢措亨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多轨醚伪,外形方面就能征服不少年轻消费者瑰。此外榷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悼嗡丁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撤,若果说美中不足的地方郸,那就是匹配的四速自动变速箱了弧眉号。(韩威) 责任编辑吼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狸败,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磋缴?告诉你县亥猾,这是真实存在的一辆直线加速赛车辞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犊繁搬,基于2014道奇Dart车型儒荚,型号就叫做Dodge DartPro Stock恫漏剧。大概意思是“超级街车”漏。虽然只是称作“Pro”世川,但它的结构和普通街车已经截然不同辩,一点点相似也仅限于外观上腺科。一个专门设计的底盘肯,扣上一个类似“街车”的壳子涉轨,除了好看以外十,也是为了让车子的空气动力学特性更好千马纫。除此以外扯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拇尼茸。   作为动力核心掠封,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谋。与常规的“以街车为基础改造”不同虹怂完,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疚济雄。据厂家介绍邯闹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厦倍鹤,而极速则可以达到480公里/小时竣响。   Mopar没有公布具体技术细节妮孺伐,但是在上个月坷碌蒙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屡裂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抹爽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饥酣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泻瞥献,它跑完402米还需要9.9秒敲烩,而末端速度“仅有”235公里/小时箩。也就是如果两辆车进行一场比赛律,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候础,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半勒祭酬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锋,当然也无法在普通街道上行驶叮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汰。 责任编辑梁铝搏:赵春晓" "  4月11日繁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罢男乳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元都锭岗。   4月的京郊春风和煦豆,桃花盛开搽岭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晨体,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凭琼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼努锋蓬。   然而稍微有点遗憾的是惮厘,由于相关环保政策狮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陶缓。   =============分页符=============   外观内饰翰颇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耐啊笆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裳痕,因为配置的原因怖福当,柴油版在一些细节琅乡仑,如前格栅侩卵刀、雾灯等处精简了镀铬装饰寿。   另外屏秋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎到馆撤,规格为265/60 R18锭断僵,采用双五辐样式骂茅爸,与高配车型的20寸轮毂有所区分匆脱。   外观上淖摊,大切诺基给人的感觉就是硬朗苫肚、野性拔、豪放戈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样段未,如果不是看到车尾的标识薯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肖。轮胎的使用与其它车型也是一样的虫。   =============分页符=============   内饰方面尝们,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致波,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钮虎,但是做工方面表现的比较细腻乖。各个部位间的接缝十分均匀孟,内饰表面的反光也抑制得不错传。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彻泄啪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的落剁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机界。这台发动机由意大利VM公司制造反,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扁毕船,国际知名度较高搐献,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脾房,最大输出功率为243马力(179千瓦)倒庐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剖雇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱跨居,采用电子挡杆设计休冀蓬,事实上碍龚粟,在菲—克集团下的很多高档产品上婚话,都采用了这样的档杆设计敲。   大切诺基是个分量十足的大家伙伴庞,体重高达2.4吨吵截。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绞矮祷,都让人觉得动力输出稍弱苟随。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩力办,这使得在实际驾驶过程中纤,柴油版大切提速很快附揉纶,驾驶感受十分轻盈沛肪芭。   另外比擞渤,发动机的噪声抑制也做得不错缉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俗挽票,但却绝非印象当中妈潘帝,柴油发动机那种高振动辰收起、高噪声当漂峡,车内如“夜店”般的情况食奇。   在打开ECO模式的情况下淘涛,发动机的转速在1500rpm左右的时候乃,变速箱就会做出反应期,升挡很积极鞋沟。当车辆行驶到70km/h的时候癌镣,变速箱便会将挡位升至最高挡甜,我们在城市中使用铺途戈,第8挡也是可以使用的捎播,并非摆设匙哥。如果关闭ECO模式献,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右险哭,动力输出得到了一定的释放湘,当然楞泄箩,噪音也会随之有所提升际诡膜。   柴油大切的油门踏板很轻盈湿,发动机对踏板所发出的信号反应很快锨,但初段调校的有些过于灵敏了割,尤其是起步时涟虐电,轻踩油门钝,车身就会有向前窜动的感觉薄挞歉,想要平稳的起步还是有些难度梆龚,如果初段能调的沉一点兜,感觉会更好蔑洼,驾驶者对动力的输出也更好掌控闹将孔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恳合矛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粟撕炮,由于取消了空气悬架榔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沦皋,分别为自动蚀涪浆、沙地苇猩瞎、雪地破、泥地和岩石稍俩较,这些模式都是通过旋钮进行操作的受,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择交失。   此次试驾卡抗斜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验入,其中的体验环节有沙地吧、U型坑和炮弹坑三个环节渤咐死。在进入沙地之前嗓,首先将车辆选择到沙地模式坝藉,此时车身稳定系统自动关闭阀炮泊。由于没有空气悬架鳖炔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了发嘲。   模式选择完毕之后掏,开始正式进入越野产地滩,在松软的沙地中童巧,要保证车辆的行驶速度笆伍。在沙地中行走长,轮胎出现轻微打滑是很正常的陕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褂辈皮,造成更大的麻烦匙藏篡。   在U型坑的环节蕉础勃,选择到岩石模式之后蔑两,分动箱启动扭矩放大挡冠辣庆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磕遁,传递到车轮上的动力会更加强劲普接逆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗡温。   炮弹坑对于车子本身来说手瞳,算是更具有难度的项目了锨八构,也是考验车辆四驱能力最有效的环节催巴。对于大切来说粹蟹侈,通过这样的测试还是比较轻松的胆。在模式选择上隙,我们依旧可以选择岩石模式郎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狈氰,保证有附着力一侧车轮的动力输出茧,从而实现脱困邻。   总体而言宝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在片既,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色没究。在整个越野体验环节疼筏,对于动力的感受也是比较明显的哩嫂乏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讽,主要还要归功于这台柴油发动机椒,低转速扭矩输出足够大栏示,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松愧。 责任编辑吠褂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杏搐碱,以求为各位网友购车作为参考肚款窘,本文我们继续进行省。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幌暇上,作为合资品牌的A0级三厢轿车扩,经济实用以及稳定这三点立市之本裙哭,谁展现得更好堡江,以下将逐一展开诞普。 外观解读笆棵欠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盖,这次“重生”抛开了以往的产品定位端敛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型事擅,接过老款颐达的市场后嗜宋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赎。   刚刚完成了小改款的阳光楞拔,2014款车型延续了前款的整体轮廓碍臼躲,细节之处作出的调整籍规,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烩堂,另外增加了反光镜转向灯焚溯挟、倒车雷达等外部配置辈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坚,但两车在细分定位上有所区分枯酬谭,新赛欧更经济敬隙们,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侗欧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卸,两厢造型更具时尚特质美劳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重活铣鳖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅群刚涟,前脸处的线条切削更是全车最多之处长靡幸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾台,三厢车型尾部中规中矩睫临矢,采用常规一体灯罩的尾灯究,正是这一产品区分的剪影慷纪露。 看完两车的造型栏鲁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踩阔。详见下表卑灰莎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坡其鲜,您更看好谁瑞?欢迎参与一下投票怂灸揭。   =============分页符=============   原标题檬沏题:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谩当:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锈霓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直南屡,各区域之间的串联均平滑带过苟廉,整体风格更注重功能性饲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能参蛋璃,并尽可能带来更多储物空间刀石。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凛渤猫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表长冗挠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渐。   另外雾复,随着车载多媒体系统的发展仿挡胜,触摸屏更多的被普及戎酮坛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拼哨宽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能办韧疗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沏。 配置对比跋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巨锯扩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翁芍逢,仅供各位网友参考狮抱凹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堑嚎富:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度葛督:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度降混:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饰司,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惮炒灰,而车身与轴距弟鲍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勾熊割,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹塘旧。   动力系统对比扫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谰脐纯,阳光仅提供一款1.5L发动机蹲舜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倍瓮篡,同为四缸自然吸气版本舰集,排量的不同即动力上的差距零伪申。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)齐防锹,具备重量上更轻的优势侮。   两车的自动挡车型恒疆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讲完撕,其平顺雌尺、重量轻及省油的特性领,同级别车型中具备一定的优势性事湃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT从痴,在挡位上优势明显腿,但其换档顿挫在车主之间常被提及凛华亩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苛,外观上二者均具备典型的家族特质链小,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面男俏拌。内饰布置阳光以实用为主艾昆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质收苟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袄佩。综合本文所述蝎,两款车型您更倾向于谁亥?欢迎参与以下投票揽瑟。 责任编辑晨呜笺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碧堪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冯徘乒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言投漓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辖坚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脸彪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比歌两,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近山恰墟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竿屠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恍轨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遣。也说明K3S试图走运动化的路线等。   起亚全新K3S的长列、宽磨李行、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琶,而轴距更是达到了2700mm的水平姥破炼,在同级别中也属于比较突出的成绩溃,对空间方面肯定有着很大的帮助蚂凉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慌弗,车身线条也非常的流畅倦,有着极强的运动感纫哇标,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祷扑限。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说漂贸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弧刮伙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达春冈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擦模韦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贸胆挠,加之降低的车身让骐达更加动感孙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宋玛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茫。形状突兀但线条流畅的尾灯和窘,红灯部分占据了大部分活,白光部分呈现斗勾状诫辆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出理芬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胚惯妥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卜订。能够有效帮助你快捷倒车论搽具。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忙蔬,因为外观好看主观影像比较大庙量寂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怯哆惩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惠,基本沿用了现款K3的设计那切,提供全黑色烷、黑米色搅、黑棕色三种不同的内饰配色撬。做工和用料相对也比较不错傻莱独。内饰除了硬质塑料及软性材质外袭算汾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挺皑。   骐达的内饰设计线条非常流畅齐帮浚,整体质感较旧款车型有所提升吻绣涡。内饰颜色采用黑色作为主色调疾,搭配银色饰板拎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疽,满足不同消费者的需求稳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颂苏嚏,多功能真皮方向盘以及定速巡航郸淮愤,从上面表格已经很清楚的告诉大家坦的墩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彤落、胎压监测等配置郝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腑拭,其中ESP惭歉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啼搪虏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琅破桓。 =============分页符=============   原标题函斑问:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700埂痊航,整体乘坐空间相差得不太明显虎记挂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同次。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晦淘,座椅表现方面K3S内部填充比较实坡,对腰部支撑方面会比较到位圈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捷,其座椅表现比较软虽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感日干甸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拍癌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势莲欠搪。在乘坐空间是差不多的观谓,K3S座椅设置得相对硬朗渭创勉,而骐达设置得相对舒适裸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肆粉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L避,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胆萌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稠粪毖,很好的满足不同需求的消费者砷。起亚K3S相比起来就显得配置较少读拎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匙蘑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丘贰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宪摔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梯,详细还需看我们评测所出府瓢蛇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题室,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求加吹。   点评哀菩沮:随着两厢车被广大的消费者所接受浮徊箔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缄钉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皆蓝,如果在这两款车选择其一的话河汀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侥窗卜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呻牛嫂。 责任编辑但精锣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俩荷滥,甚至有人无法确切的喊出它的名字斧环。其实这款车和我们并不陌生郴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台老枚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侧壤沟。所以出镜率不高的标致4008惜笺,确实具有太多不为人所知的身世煽蓬靖,这使得我们有必要去了解一下这款车红锭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叼,呈现出风尚材、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脯栋忱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痢暖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甩没镀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚方堪、科技的感觉泊潦楼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涛寇,轴距为2670mm癌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫题抹撮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昧沽镀,所以在车身尺寸上它们相差不多剧。   从车身侧面来看详坟矾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渐锋啊,整个车身也因此更加大气而富有力量感谅瓮。后排提供了私密玻璃桅嫩翟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杆仕挝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满葱丧诧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烙。另外酸摆椽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惦,尽管造型简单券拱邯,但通过与腰线的巧妙衔接胃,使整个车身设计连为一体猛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焚,配合普利司通的225/55 R18轮胎聚诫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惺胯拷,都具有不错的表现揣免信。我想应该会有不少车友会非吵埃看重这双“大脚”份纲陛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乡叙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灯女。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盾茹厂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杯搔矮。不过标致4008在一些细节上却与之不同外,譬如采用了大面积钢琴烤漆娜盛,辅以细节上的优化骗负携。   中控面板做工不错韭辉瓷,按键旋钮设计很精致蟹,且手感都较为出色充。娱乐扩展功能也比较齐全隶,AUX惩顷、USB以及12V电源都有装备纫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拉漠补,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宽估翘,下面还有黑色钢琴漆点缀纬,凸显出了较强的质感欢诬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍南,若塑料饰板能换成金属材质的话尸白欢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侣需篱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熊蝗。在转速表与车速表之间肝,我们看到了一块显示屏限,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涵。 在乘坐以及车内空间方面介,标致4008秉承了家族在这方面的优势及体,座椅乘坐舒适并且支撑性很好片膛南。   后排座椅靠背很直驮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黑矗荒,坐姿却让人觉得并不舒适骡芭啥。   标致4008的行李厢内部很平整配恫,而且后排座椅可以4/6比例放倒挛祟禄。这样它的储物能力将会得到提升矾,对于搬运一些体积较大的物品雀,可放倒的后排座椅显得实用财。   =============分页符=============   在动力系统方面德戌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挡舍,最大功率仅为150马力楼匙,扭矩峰值198牛米孰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用需傻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拴龋。 全系搭配加了CVT无级变速箱洼纹罢,具备手动换挡能力乒胖。在实际道路行驶中临虱,CVT变速箱表现的非常平稳泊景释。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揣介,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垦锻,却没有丝毫提速的感觉杀顷抖。不过觅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些该藐,在平稳驾驶时超车变线很轻松傅监现。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扰讹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伶藏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力橡,前轮最多可分配85%的动力翘彼模,后轮则可达到55%吴抖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%势,可以应付雨雪遁翰离、沙石和泥泞等路况啸限,也可以轻松面对普通的越野路段窜矾。   标致4008并不属于难开的车型贯拇,尽管车身较大诬两,但是方向盘非常轻盈块洞,即便是女性驾驶也会非常从容蒋粳付,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咸砍桐。   结语辉:从市场战略上来看密,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞄词,4008不仅丰富了进口标致的产品线份,也为消费者提供了更多的选择螺磨。而从产品本身来看渤琅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚂料,能很好的迎合中国消费者的审美秋。在驾驶方面淡,标致4008表现出非常舒适和安逸槽位,非常贴切城市SUV的特性抚。 责任编辑饰既:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型概贩虽,自2011年上市以来凭借着动感的外观存、实用的配置以及不到10万元的实惠售价下统,受到了许多二三线城市消费者的青睐樊。不到3年的时间嘎滔泪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610违庞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型势奸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成刑,将在4月的北京车展上市隘魄,预计售价区间为6万-9万元杜涟靠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者权皮停。下面就跟随我的镜头宝碧拭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坑就。   相关信息碗吃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌械售释,2011年正式推出了首款车型宝骏630粪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拟泼几,结合上汽和通用的生产技术烷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计社,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颗掸贡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计确,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伯戳胳,与进气格栅诲尸、发动机舱盖形成盾形区域敬,造就了独特的宝骏品牌DNA寝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碘谐。从前脸上看冯签赴,与宝骏630的设计保持了高度的一致救矛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烘歌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计璃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簿稳,颇显动感娇菲口。   在车身尺寸方面善,宝骏610的长为4401mm菠暑、宽为1736mm花、高为1462mm冈娠耽。由于与宝骏630车型同平台生产东竟,因此在轴距方面并没有变化需懦,依然是2640mm封悼壬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钵,尾部扰流板雇撑托、包覆式的后风挡玻璃酞码、硬朗行李舱的线条肖叫,颇具运动风疮锨系。与此同时慌泪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂番椽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幢春。   =============分页符=============   内饰方面坞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度次泰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配党舒,方向盘搭配银色装饰条墨陋,整体风格偏运动粪惮尉,带来不少新鲜感殊。此外荤矫祟,新车仪表盘也进行了全新搭配笺熔,采用双表盘设计较九钾,更符合当前年轻人取向惨沽狼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坝泄,提升档次的同时也带来的一份运动基因贡懂该,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篓弥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韧焕,LED组合仪表提升了整车的质感牌概竭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验父长,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势半。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吨烩摊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佳浇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹练叼绩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面偶面。   宝骏610是一款两厢掀背车型博,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溺枫抽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巧蝎何,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妇纹捻,也可以按6/4放倒座椅触,放倒后容积可达到1300L队慕缸。   =============分页符=============   在动力方面次令,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机练诽扁,最大功率可达82kW峨,最大扭矩为146.5Nm臣,这款发动机也同样在630车型上使用轮。为了发挥出更好的动力性能琶行,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胁壁类,此外还配有5速手动变速器可以选择岸拉灰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品时,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升深。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咳滤劫、君越去蒙、君威等车型上齿。   在整个实际驾驶过程中碑魔握,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杉稍。在1500-2000低转速时柬亲烯,所爆发出的动力输出还算尚可梦菠,油门响应比较直接港妒唇。但是随着转速的提升偶嫡,档位的提高匣闷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稍。这种动力表现不温不火填途,但是足以应付城市道路使用敞虽思。   相比于第一代自动变速器鹅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升费。只需稍微深踩一下掠握录,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绍,只不过由于排量的缘故保袖赌,推背感并不是很强烈械味,且高转下的再加速能力也有些力不从心趣辛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适担弓,这也完全符合它的家用定位超。在经过颠簸路段以及减速带塑忻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贿理浩,让驾乘更加舒适固侥低。此外居痞,在过弯时底盘也显得较为扎实趟镁卫。   结语担扇人:宝骏610的家用车定位很准确惶竿咖,配置很务实甭妓,储物空间多摔录,不过在用料和做工上还有待加强骑邓。不过动力系统方面确实不太给力港募,最多可以说是开起来比较舒适须县挞,这也比较符合它的定位熄槐班。作为一个新品牌建团,宝骏还有很长的路要走相,虽然已经走过4年多踌,推出了两款车型钨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茅褪肛,在自主家用车市场上打出一片天地来痞臂,我们将拭目以待达。 责任编辑撤脯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侧剩撬,大众展台上首发了2015款大众Jetta行。这款车在现款Jetta的基础上鹃衫,针对外内设计细节进行了小幅修调缔,属于一次精修边幅的小改款溃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盲垒交,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烹淳甸。 全文总结陈孟:   对于这么一款外形细节有新意咸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta熔,我们只希望它能尽快来到国内芭付戈,因为目前国内的速腾车型沁材奈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势错龋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挟恐。 责任编辑砷傲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域财,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作来镶,深入布局浆答吉。其中包括类似上海大众新桑塔纳醋兢簧、一汽大众新捷达涉副巍、斯柯达昕锐糯、以及再早之前的本田锋范佛浮、日产阳光等等垛铰刑。可以说懊趁,在这一细分级别躬定绥,乱战才刚刚开始胚珊钝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戳项,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踞麓溯。反而厚重了不少盛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近年孰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱充急。就前脸部分来说滩,整体样子是非常简洁的桑抗百,又有几分动感尝,和标致其它车型相比是有些差别的碧。   侧面造型规规矩矩蹦取,同样没有向前俯冲一样的姿势出现龄诗寝,你会发现捻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捣戮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抗裁,但301更多的是安安分分的一种踏实感厢裴。其中逗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸功坍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素河隘册,没有那么规规矩矩莆滔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顷校昏,这也是一项非常讨巧的设计碍。设计感油然而生噶匈酮,除此之外捕,车尾并没有多余的装饰物垢,简洁实用依旧是主要风格吐佩联。   本文导航" "斯柯达明锐啸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饱什,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌始超,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台免辫,可能除了家族化的设计以外我侥奋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琼墩。 虽然它采用了大众的MQB平台粟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分申形,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姆,全新的家族化设计让它年轻了很多虑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菲圈,但是相比现款频辈,它的前脸更显稚嫩玲,也可能因为现款有些老气横秋吧喂骗。 车身尺寸方面豪缸,它相比较现款有了一定的进步牢,内部空间方面自然也有了一定的进步绊,在后面空间介绍上我会在进行阐述邻昂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7故哼氦,这也集中在细节设计方面灿频慈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仟默,还有合理的镀铬装饰效,这也是新明锐年轻的一种标志必,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓜甩瘸。" "  2014年4月16日规撩,全新英菲尼迪Q50正式上市摆黎彤,售价区间为32.58-54.98万元每惶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帆,2.0T车型三季度到货辰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版齿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兑敛。三车官方指导价格基本在42万元上下苏,具有一定代表性餐攫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稻吧娘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈焚婚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碑,车头造型极富攻击性坦尾逛,侧身线条动感优美高晒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显醇逛。当然道鹿,它的进化不只是看起来那么简单愁露荒,内功的修炼更让对手望尘莫及勒监订。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的燃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沛,而且大有愈演愈烈之风记肌抖,尾部设计很像自家的新5系淑,家族化设计不可避免洞。即便是标准轴距版本苇期歇,新3系的轴距还是达到了2810mm测灌,比上一代有小幅增长陆鞘角,再加上悬挂对舒适性的妥协翘羞使,曾经犀利的3系已成过去拍悄惦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甭,那非雷克萨斯IS莫属了虾晾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桓棚骗,车头动感夸张晤嗽,车尾简洁利落姜,虽然有历史车系的影子簧凳丘,但这绝对是对精髓的传承和延续爆。   本文导航" "  又到周末了惠梢,在大学破旧的宿舍里魔,百无聊赖的仰躺在下铺上庆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摆京舜,心中泛起阵阵遐想馁懂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角添蛇赣,充满战斗气息的车身簿首仿,都让我无法安然自卧雀,打起精神魂,跑到隔壁楼的图书馆既,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撇畔。没错虾撕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我请,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心删跋。但是巩父锹,今天要说的主角并非“兰博儿”酬蛊,而是广汽本田第三代飞度届骂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柒篮。   ?什么是边锋主义饥墙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴骄矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堕,线条过渡果断荚怀秦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慕毯,包括讴歌品牌也大致如此潮。第三代飞度相比上面的两代保勾肉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓤品悉。车头部分比上一代更加动感笆话,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陷厦。给我总的感觉是献,车头的成功是线条运用的成功辰练协。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辩多,从车头到车尾一气呵成耽抵评,整体感和流线感非常强嫁。从某种角度讲巧擒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙箱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幂钝,但相比其它竞争对手坟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粕幢捆。   车尾的感觉并没有车头那么好迹讣确,对于我来说操舷隆,车尾的设计并不满意币守考。过度使用的镀铬饰条辖够蹿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睛环盟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒲瓜人。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道局,在纽约车展即将开幕之际党崩,路虎发布全新发现Vision概念车钢,配备多种新功能戒,智能玻璃实现透明引擎盖咐酬嗡,座椅灵活变换可实现共四种模式吧,包括远程冶旱姑洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炮偿离。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惶,第一款路虎发现诞生于25年前孔妮,全新发现系列定位于“休闲”桐,总计拥有四款新车坊通。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呕巨,多功能配置惶绍疯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力离祈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阔埠,其中包括远距离医缀咂牵控龚壬,智能玻璃等焕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碴铜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琴省膊,“新车现代化的钎迹,切题的酪幢,并引人入胜的设计奖,是发现车型发生的重要转变漂竞奖。”" "  [汽车之家设计] 2013年趣饯函,我去过一次柳州纺蹲怪,那次室啊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潮咎,当时疵,宝骏只有宝骏630一款量产车型潦淑,时隔一年甲羞曝,这家公司有了新动作饥疗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市健抨。官方表示瞥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品分。   事实上船钦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫉播,那时醇荆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶醇哨,为了配合厂商对车型做好保密工作得湘,当时我们也并没有拍摄相关的图片庞套。掐指一算挟咸尚,当时廖隙泉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氨表昂,在聊到这个话题时蹲翟,项目负责人也表示粪,整个团队在这期间做了很多的工作犀憋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性空薪,即便有着此前宝骏630的经验垫,但对于一款新产品而言筛,整个团队仍旧不敢怠慢乔献。   为什么要推出一款两厢车剩恐几?   新品牌诞生初期肃叭,单一的产品有助于更好的把控产品质量钠固,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卷缓常,从而将其转化为品牌价值狼沦我,在品牌得到一定认可的前提下修惯谅,适当拓宽产品线邪,无论是对品牌老眷拒,还是对市场而言都有着积极的一面洪杯回。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纺队禽,较为官方的说法是“以市场为导向”拳诽,不过在我看来哨,这仅是一方面曙庭,在有了以上需求的前提下盒式魂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晨了集,于是才有了这个方案瓦破,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外媒池僵,车辆的动力系统侣忙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黎吓铂,无疑是一个两全的方案鹃桑勿。   两厢车在定位上有什么不同吗介渴惺?   简单来说醚扁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顾戏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本殊犁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怀巨。相比之下跋,因车身结构缘故妒番膛,车侧和车尾的造型变化较大共。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法申幌,印象中池,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巩看,有些时候哼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素假看。当然眷,每个厂商都有自己的想法霖何,这种实用主义并不是坏事虏桔,毕竟蜗撬,车是用来开的肃斜,把主要精力投放产品稳定性方面尽,对打造一个大众品牌或许更为重要抬是。   在造型设计方面烽,除了已经固定下来的设计元素外瘦掂戈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”投蓟棋。对于镀铬饰条的理解见仁见智纱垮,然而曝眠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勘案,正是在这种需求的推动下丹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场昂矗泼。   察觉到这一现象后艇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梨,显然八猴掏,一味的添加装饰条并不合适苟佬竿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汰谴。一般情况下建堕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搭,除此之外苦逞郝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条保,在设计师看来苔蠕介,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漂汀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搅,我还不曾有过近身接触污帝镣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知司扯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梁掣伎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斯光承。或许这么长的一串文字来的有些陌生酬盗阂,简单讲闪躺,它就是在航空航天器上使用的转向技术败。我们将就驾驶者最关心的方面堑堑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聚咀棋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粕,人机交互系统的先进等等暴嘘箱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勃钵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主廖肥,不难想象Q50的出色筛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳额,同样哀坤峰,作为宝马1系的车主膏卿,对于操控的追求反衬出Q50的优异窖肪。而剥离开车身的种种败鼎坎,他们共同的认同就在于这三个字母古:DAS   【什么是DAS闺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)店,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一欠峨笛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窖诚貌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庇糖。   【DAS工作原理是什么崇你蚂?】   车辆转向时敬坪套,不再依靠传统的机械连接洛姓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制报,根据行驶路况和方向盘转动力度祷桅吉,速度进行综合计算驳,从而指挥转向电机机构实现转向矛努瞳。   三个ECU属于并联关系谜悸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牢泉、方向盘梢仇、右前轮)破讣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拘咎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时薪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皮褥华,恢复至传统的机械传动转向模式琉淡甘,确保万无一失纫葡慰。但在正常情况下似殿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离木疾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庇谎玖。   【DAS汽车的优势粪?】   操控性琉郸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箍邻,享受更多驾驶乐趣楔。   【为什么线控转向比传统转向快体瞎簇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入觅缅雇。整个系统中没有橡胶衬套损古陆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肌抨廓,因此首先从内部减少“延迟”损模。   【DAS对过弯的影响镐樊?】   转向相应得到改善斧。传统转向系统肺,在接近弯道时馁,驾驶者需要提前做出转向动作岗,否则汽车无法实现平稳转向纯独。而采用了线控主动转向DAS系统汀羞,通过消除内部的转向延迟如浪,减少了预先动作的必要几龄需,实现更灵活的转向豆韶。而驾驶的感受将更加直接烯怀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杉,毫无延迟讳。   【转向系统也能够减少疲劳跋髓雷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筏恢,因此从另一个角度提升了安全歌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯蚊狼啤)函,12款参与测试的车型中来,在定速140km/h的巡航测试中悍,平均修正次数剂娟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍首。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸榧耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔷仕:网上车市(www.cheshi.com)   当然窖廊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诧本坚,而对于传统车型供,这一选项代表着发动机吨、油门踏板鸡屋睬、悬挂阻尼迪诬肖、刹车响应等等方面的细微调整睹涝焚,而由于配备了DAS钎火慑,英菲尼迪在模式选择上闺捌挟,更进一步的调整了一系列的功能干盛部,如老袜日:主动声音控制系统衫、线控主动转向DAS吞酷壬、主动车道控制和主动循嘉愠ⅲ控制系统ATC等等的设定憾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贫藉?】   通过上面的简单问答枪,我想我们已经熟知了DAS系统文排隶,在响应更快识,相比机械系统更便于维护蔫,节约成本匙,减轻重量等多个方面都硕果累累拦嗜。而任何事物都是双刃剑型乌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里报礁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庙,他的解释既简单将环,又复杂恼浮,背后掩藏着十年之久的不断试验袍碾,推理坏,再试验的科研过程怒把。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钱。而这些内容无法用数据体现厘,还是按下点火开关吧坊。   本文导航" "   《极速60秒》唬、《死亡飞车》克、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茅蓟,让车迷们大呼过瘾灵逼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峡。另一方面率稠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的科撑读,但开在路上肯定是最牛X挫板,最有回头率的导。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事含坎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钱趴、“真NB”这样的感叹狡盼棉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豹钠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别你吞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钙草车。    作为最具代表性的美系车型湍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘶,五代车型熠熠生辉裸些。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宛末幻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看集,主要原因是新一代车型不够“MAN”喝,缺少了野马的一贯的风格赤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筹龋罗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宛。 什么是肌肉车础叹旁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袄才,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岸艾猛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机归、具有强劲马力删翁含、外形富有肌肉感的美式跑车恢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肃黄便,例如雪佛兰科迈罗桑、道奇蝰蛇伎遁钙、道奇战马录色,还有就是本篇文章的主角福特野马嫁。不过这些都是字面上的解释鲍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碑。什么是肌肉车交?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恐措肝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集徐,科尼赛克Agera昧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别活垫胆。但实际上并非如此泼岛,凭借自身出众的一面黑诬澈,福特野马在众多超跑中脱颖而出协谢脸,成为闪亮的主角冷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车封嫁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机百错掠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吃物妒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统头,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果废魔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裳揉谢,野马还是地道的童星出道!是的叉檬,早在1964年刚刚诞生之际萝,它就被搬上电影银幕冕究。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》街,也许大家有些陌生耪耗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惜姆。在过去50年里倾锌浦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醒花篡。    无论是哪一年代的野马雷枫酷,但凡出现在电影中瘫对窖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糖。衬托主角的英雄气概或是独当一面鸡固,野马都游刃有余匈绘。在近期上映的《极品飞车》中凰,野马更是作为整个剧情的主要线索千,陪伴主角经历了人生的起伏矾铆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卧啥郴,五门版的三款车型——耀真保害、耀享鲸梯、耀动分别为52.8万蒜捅、57.8万搏芬呢、62.8万盼。另外还有只发售500台的限量版惹,价格66.6万元软挎厕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烦苯闷,只是在色彩搭配上带来更多选择敦龟,车型配置也更合理睫搜霞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杏,并且通过优化四驱系统书,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现死可。揽胜极光一直被认为是外观控陡,但作为路虎车型扫停哦,它也有着同级一流的越野性能掠。这是款长着女神模样虏,也有着女汉子般坚韧的车歼汤。 外观继:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钢墒艘,所以不仅长宽高没有变愤,造型设计也和现在基本一致抛。设计师只对一个细节进行了修改缕尘,就是后视镜伸蜂澎。新款车型后视镜造型整体感强识,与车身有更好搭配效果帆轨七。除此之外栏晤貉,极光传承自揽胜的城堡式车身攫孩娶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毕飘悄。虽然极光已经上市有3年时间隶屑,但时尚感丝毫不减霸般邦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绞沁,极光有自适应LED氙气大灯赫、全景天窗等配置赦芜,兼顾时尚与实用性活卵泄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疼陈,前后保险杠尺寸更大希。另外跋,2014款极光提供了11种车身颜色喉瞎沃,消费者有更多选择慑。    另外磕扇,外观细节上能看到的摄像头和雷达豪,是为了实现自适应巡航倘侥、自动泊车绘槐、360度倒车影像等功能嘘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能林藤倒,既可以设定与前车距离或行驶速度痢,当系统计算出正面碰撞无法避免痊,会释放最大制动力降低冲击速度磷霖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沛,实用性得到提升朔讼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疲,并不是说女性不能开摹,反正我问过数个女性朋友鼎氛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗短函膜,完全不是自己的菜匿堤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溅,所以我觉得这样描述更加准确径魄伤:这是一款为男人及女汉子准备的车差盾羞。不是说它不好狭蹭下,事实上野帝的特点非常鲜明萎变电,优点也特别多锚截,但如果真的不能欣赏野帝的外形翘挨恒,那么它的优点再多也是白搭许险椭。好了窜羔,说的够清楚了涪晨航,男性用户请继续看下去葛抹,女性用户请酌情选择队妹硼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呻籍,也就是售价24.18万的最顶配版本嘎。配置非常丰富锋垒醋,但较高的售价容易让消费者望而却步汝鳖,毕竟男人也不是那么好忽悠的靶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本订速氖。不过既然我们测试的是高配版本空,就来看看这款车团孙,按照惯例贯汕,还是从野帝的外型设计开始吼九歧。   ● 外观统:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议本帛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑红己。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV艘,野帝这种偏向硬派和复古的造型率吮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潘忱胎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了备上腾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谐济,这对于野帝来说无疑是个劣势涩廊宛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间察,国内汽车消费更是以大为美巷期纪,野帝国产后尽管已经有所加长穷,不过还是给人感觉不大仁擎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凉,带自动点亮功能的氙气大灯嗓、大灯清洗功能白缔抽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备马胳垮。日间行车灯采用光带造型鲁睛棱,并集成在前大灯组内膊彩,样式比较简单申,辨识度还是比较高的廉舷噶。   尽管车身长度不算长粹,但野帝的高度还是比较高的捎娟,一方面是车身设计的就比较高大画揭,另一方面也是因为底盘较高握卑,悬架行程比较长漏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贝熊活,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幌拨社。   后保险杠设计的比较厚实扦犊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卷,也是为什么我们说它更适合男性车主同坎夹。倒车雷达是全系标配公僧,不过倒车影像和自动泊车是选配惦辽搞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凌串。   需要说明的是茨,按照官方参数配置表恰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惩典镐,不过这台车并没有装配后挂式备胎司搬葡,4S店解释说是同样是野驱版断,有的车有后挂式备胎秀孙天,有的车没有谭,如果不要后挂式备胎咸卢挞,可以减6000元戳抱颠。   十辐立体式轮圈惩,样式符合野帝的整体风格辅绥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堕粗,规格225/50 R17汹。这款轮胎算是一个折中方案茄,整体表现比较中庸胸阜赌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谰筒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愤。" "  2006年始赡豹培,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袱谴,没一年淀,这个品牌都在刷新着销售纪录桃拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勘。2014年老并盖,新的产品问世攫,这一次它不再效仿妙、跟随擞,而是独步青云槽劲络。   在过去的几年里肌,英菲尼迪的品牌推广是以设计幻、豪华为主要核心捞悍,由于旗下车型均以大排量为主点朽,并在操控性方面有所见地保拐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迷。作为一个初来乍到的年轻品牌订关烁,每一步的迈出都显得格外小心铜,在保证动力性优势的前提下祟很犀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点品炉酱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距督,原因很简单森,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衡锑橡,也就是不同于别人的卖点绅狭玖。   在同级对手们相继更新产品的时候烂涸懒,英菲尼迪一方显得格外冷静呐绣缄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度限,好在当它真正来临之时嘶设芹,并没有让大家失望看社酗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韦危毛。   在介绍这款新产品前痢脓度,我想我很有必要做个说明帽,Q50实为G系列的换代产品采酷懊,在2013年度搽讥,英菲尼迪旗下车型根据轿车歌腥细、SUV采用了全新命名适挥,即轿车使用Q字母寞撩褥,SUV使用QX字母埂垮哨,后续数字分别代表车型苯朗甩,这样做有利于车型之间的关联度肺。   2013年版肥,我的同事在经历了12个小时的飞行后沽写晶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50广驾,在回国后的闲聊中诲宝痞,他的目光坚毅念,言语中难掩一丝激动式,当然他对这款车的最终评价很高锑僻,抱着这股期盼斯圭梁,我们今天找来这款车梅抵,一同来寻味我同事当时的所感四夕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版丰存,所以动力帆善、底盘的调校耪烯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悍,但整体设计与科技性不会有任何出入滔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氦嗜,也算是足以解渴了路。   对于设计语言四个字来说容筛滦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释车部缄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裂,有时我甚至会想颅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捻卫蟹?正因设计团队的不懈努力成摩桔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表募,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绰。   低矮的车身翠艇,流线的车顶佛,都是上代所传承下来的精髓侗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跺衡村,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澄位,这与宝马3系的水平相当匪,优于奥迪A4L备、奔驰C级等产品悔缓纺,别小看这一举措暮艾卯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铣。   对于轮毂轮胎的配备上霞效,英菲尼迪从不走低调的路线些诗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平含们。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刑矾勘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绢兑哗。   本文导航" "  2006年始度膛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程示赶睛,没一年斯鞭,这个品牌都在刷新着销售纪录舞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媚惕。2014年浇绊诺,新的产品问世釜,这一次它不再效仿匠、跟随吩舵泰,而是独步青云静低惭。   在过去的几年里交揽撬,英菲尼迪的品牌推广是以设计攘、豪华为主要核心井辅,由于旗下车型均以大排量为主讥,并在操控性方面有所见地怂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苏痢。作为一个初来乍到的年轻品牌舞,每一步的迈出都显得格外小心贩塑,在保证动力性优势的前提下圃连,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点返肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丰,原因很简单哩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掣杉,也就是不同于别人的卖点啊膳结。   在同级对手们相继更新产品的时候彭,英菲尼迪一方显得格外冷静既枫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侮啥时,好在当它真正来临之时且纪病,并没有让大家失望勿矫席,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憨互。   在介绍这款新产品前翰,我想我很有必要做个说明浓狼,Q50实为G系列的换代产品坤疟,在2013年度耍,英菲尼迪旗下车型根据轿车肯、SUV采用了全新命名忙,即轿车使用Q字母轨颠,SUV使用QX字母慷变,后续数字分别代表车型撬抄泻,这样做有利于车型之间的关联度瘟。   2013年克,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卡苦,在回国后的闲聊中观担昧,他的目光坚毅怠,言语中难掩一丝激动瞪,当然他对这款车的最终评价很高下窜磕,抱着这股期盼茶衫芍,我们今天找来这款车幸,一同来寻味我同事当时的所感彼纤酮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皋陆萌,所以厂商提供的测试车依然为美规版芯如掣,所以动力频、底盘的调校古妻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棚,但整体设计与科技性不会有任何出入芦即,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说如咀,也算是足以解渴了锋。   对于设计语言四个字来说聘匿宛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释花箩洗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啸氯,有时我甚至会想扔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剿?正因设计团队的不懈努力送,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斗虾踏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轮行。   低矮的车身酷殊凰,流线的车顶剩桔,都是上代所传承下来的精髓秃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扇料,这与宝马3系的水平相当艾,优于奥迪A4L肺伍、奔驰C级等产品歌唬蔫,别小看这一举措旗堆坪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末。   对于轮毂轮胎的配备上秽,英菲尼迪从不走低调的路线落,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倍、陆风X5疵、全球鹰GX7娇菠屏,但依然无法撼动它的地位琉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来令耸博,它就是CS75浮嚎,来自长安汽车穿丁。   在众多国内车企中媚百,长安汽车拥有较早的造车历史蹋透秽,并且对越野车的制造要追溯到1958年群寥咳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下偷熟尾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陕拟肖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赋湿寇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量队,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础另。   在对长安历史阐述过后灌谱,这款新产品更是令人期待楼垒。在2013年9月丛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发姆,一经面世便引来了无数人的驻足痹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品看,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糯室乒,诸多细节上的体现度邢境,可以看到与时代的接轨读,说实话吞里,即便与合资品牌相比亥劝,它的设计也毫不逊色叔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斧刃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恫科,在首次无伪谍照曝光过后列碱挠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聊葛管。从车身尺寸上来看碾侗,CS75在长度与轴距上的优势突出贤虫碑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疗芭。在设计上粮,侧车身的视觉冲击力有所削弱晃隋,平和的线条增加了些许稳重感送滔堂,而在配置方面绝不含糊疙病摄,右侧后视镜配备摄像头空橇乓,为泊车提供了更安全的保障蒲,此外17寸轮毂的注入荆碘恃,也为整车视觉性增加了不少好评分半。   车尾的造型体现了丰富的层次感斥脑,使其得以回归至前脸的感觉羔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔午靛。此外庐疲沥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屠牵史,可以看出CS75在配置方面的丰富性巩寐。   本文导航" "  上半期陌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苍,不同的设计倾向与不同的品牌定位改肋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瑰。在“下半场”的对决中粗板尸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果距。   点击阅读缄婆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表平吕赌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晾袜从:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雌彤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岛麻梧,以应付那些五口之家出行的需求供。行李箱空间的比较视视,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吭秘拉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沤,或者带孩子出行时含磺憋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谦。行李箱内是否配备12V电源接口套绷驰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱每,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多彻码。   ·模特A(不戴眼镜)身高放鲸:170cm 体重孔辛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高彼:175cm 体重澳凭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秒菇,长安福特此次也算酝酿已久了门,可以说即将推出的翼虎汝踢贰,每个人都能从中找到自己心仪之处惯,例如极具冲击力的外形翘睡诵、科技感突出的SYNC系统铣捍侗、人性化的内饰细节设计赋棺、又或是强大的日常实用性寇,这次几,同级对手们真的要小心应对了泰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后平,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喷裸敛。显然揪壳肥,在错失2013年的发展大好时机后灸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垮,其实也能够走在大部队的前列叔北础。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辣税仍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盛汇归。眼前一遍利好泥玛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疤统、雪佛兰TRAX灸剃婚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位题新。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雌晤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锭,至今我们还没有看到实车浆播便。从目前的情况来看氯狸,它们很快就会来到我们的身边讨请涉。正是这个原因壬,在日内瓦车展媒体报道结束后烈,我们并没有着急回国航统石,而是完成了几款车型的海外试驾什蔽、测试和静态对比的素材搜集陆匡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吗杉笔。   看到这里测娶,或许你会产生疑问我稳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伎?坦白地说睫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矫查:1.它们必定会国产并且在国内销售夸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陕哩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裴,只是一些细节针对本土化进行了改造攘,但外观内饰设计福、车内做工色、人性化废、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沁按。综合上述所言簇凑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笔溪,感兴趣的不妨继续看下去绰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用森撑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉描瑞。例如CX-5砰、ATENZA阿特兹椭桥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泞弟。最重要的是笑,它们不仅有所创新瓜尾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风航颊疚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋落姆,再到如今的Axela昂克赛拉坤较,马自达3已经历经三代车型的演变磨袜料。据长安马自达相关人员介绍搔崔份,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肛逻谴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化量躲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迸纯。它的眼神更加犀利挖,车身线条更为动感颓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凤辣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳入,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潍痹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玫奶曙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聘澜勺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞄娄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计誓。另外刷坏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戚诵避。据厂家人员介绍可,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朗铰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峦撼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驰孔埠,使它的整体视觉感受类似红酒一般里错酒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仓迪厂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踩抵锰,两款车的轴距同为2700mm悼剔怀。相比同级别其它车型品兔谴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窝盎篡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑骸,不过轮圈的造型稍显普通频,不够运动摊刃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糯坛挂,规格215/45 R18沦案,抓地力表现不错蒜籍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎共骸,规格只有T125/80 R16朔取羌。   尾部的设计不算惊艳梦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煞昂,这在同级别可是十分少见的干希。" "  说起海马福美来性幢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型材,转眼十几年过去冬步,福美来已经迎来了它的第四代车型诚萄豁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酱违。作为海马汽车2.0时代的重磅产品权,新一代福美来M5采用全新平台打造里,不论外观还是内饰窜禄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子传。在此之前苏屯柯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豢抄沮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窗楞畅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧官。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞭蹦,宽大的直瀑式进气格栅鸵输,大面积银色镀铬馆厢,符合国人审美酮妮糠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藉炽览,腰线采用分段式设计蒋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玲哪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计硅,凸显运动感孤鬼。但只有左侧为真排气口课撮囱,右侧仅作为装饰鞍。" "  对于中国汽车市场来说怜亮,凯迪拉克属于一个后来者癌木,当然这指的是豪华车市场海炕刷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绵合,那可真要拿出点真本事群萄酬。凯迪拉克也明白这一点霓锭面,去年就将全新车型XTS进行了国产函巫,并且上市销售涪,销量也是比较乐观的同。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垫,无论是配置上还是动力以及外观设计上计爽,至少能让大部分潜在的消费者接受灯帅,这确实不是一件容易的事情匣勘纽。于是提皆烂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艘搽,对动力和安全系统进行了升级海逝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扛壬,仅有一款36S铂金版粹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酣谩喜。   2014款XTS 28T铂金版外观擞垃凭:外观延续36S铂金版的设计祈泡校。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同武窍码,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吉,在其他方面则没有做改动兜坎烫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渐,没有做太大的变化筏航,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戌光鲸。   XTS是一款善于运用灯光的车捐瓷椭,它将大量LED元素装备在车身各个部位鞍,正是这些时尚元素的出现窃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筹劝,获得了更出色的细节表现力舵。这些称不上优势的细节表述贾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恼唬菩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碌尺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溪欢。尾灯依旧是LED垂直式的造型吗诫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巧讥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界形嫂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新测葱钨。早在上世纪五六十年代猫拔,Citro?nDS就用上了可变悬架柔貉季、随动大灯猜限、转向助力闹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淬斯,加上极为飘逸的车身设计尼捂兰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌门保彤,2011年长安标致雪铁龙成立孤估偏,到今天我们测试全新DS 5LS姆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匡暖,音译的中文品牌名念起来很接地气弗皑:长安谛艾仕沸锨,有股莫名的喜感郸片憨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翻,是台正儿八经的三厢车蛋覆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晨掣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锨嘉妹。如今幂冕,马自达6已经发展到了第三代轮陈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雷喷怒,它的名字叫做尾:ATENZA栋怒队。之前我们已经解读过进口版本胎逛汲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泵们便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绰,这一次排量可不仅仅只有2.0L趟,还有更加令人期待的2.5L捣。   注衫:此次测试中伴,红色车型排量为2.0L誊钢橡,黑色车型排量为2.5L奔帅畦。国产ATENZA目前还未上市堕刃赣,此次测试为抢先测试法劣划,车型为试装车魏。   截止到发稿时狠痴,官方宣布般污充,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒递,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磨危,上半年上市销售勿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞬识粹,我们还是先来聊聊外观乾妨。相比进口ATENZA唤,国产版本在外观上基本没有变化丧培懂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表电荡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摔际佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岸,“下”这个字可意为“以后的”疟,用来表示那些目前还没发生的集矫、未来也不一定发生的事情度。比如有人说“下次请你吃饭”颠亢惺,谁知道是不是真的!同理母雾剐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舶嵌墙,实际上暗藏了一些不确定性麻钵:它能引领未来汽车的发展趋势幢?或者只是一句空泛的口号甜巩?这是我最关注的问题嫩香。   当然也会有人更在意其它方面饶兴,比如外观内饰和空间等等男,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述风,本篇文章的最后也会提到羚彼侮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能使浅孪。   关于下一代城市SUV的概念掳皋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饥毕簿。在他们眼里推虫,很多城市SUV都太“娘”了赂涉,连个小土坡都爬不上去怎么行甸秆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棵仁赐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裤俄、勇于冒险的心蔷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然傅喜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多歇波,而三菱帕杰罗则是少数中的一员罕齿抬,它能够去接受户外的挑战懦逢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统互房粒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棚蓬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廊娜廓,目前主打3.0L排量的三款车型褪散,都搭载三菱第二代超选四驱系统乒,售价39.8-45.3万元滤瓮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸥零唤,还有一个最简单区分方式乒淋,只有精英超越版才标配后拖车钩八胶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杜忌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龟,陆续又在第三代(V73戊促旱、V77等)和第四代(V93烙士、V87娥惭、 V97等)等车型上装备炉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帝勉念、四代帕杰罗)渴淀维,现在销售的为第四代帕杰罗部。   如果单从分动器的挡位看锻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盯屏,拥有2H腺俏、4H逆、 4HLC染、4LLC四个挡位费,在后两种模式下陪,中央限滑差速器LSD被锁定放刮,为四轮提供均匀的驱动力拓阑。不过值得注意的是们,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配损,前当卧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晶冯,正是这样的全路况实用性橇趟,才被成为超选四驱系统摔踢咕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坏,可以在2H霸嚼胃、4H挡位间随意切换湘,当处于4H位置时澎,它相当于一台全时四驱车型缆陇,可以提供更好的抓地力和驱动力刀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萍肌蛋,而处于2H位置时杀褥卷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善改黄燎,不过这样一个大家伙油耗不会太低高,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妙强,4HLC模式时俺,中央差速器锁止忌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时控,不但锁止了中央差速器酣敲领,还拥有更大的扭矩输出了穗呕,此挡位的传动比为1.9:1府萝确,扭矩被放大1.9倍券,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫌,4LLc就能派上用场罚显。在车内蒜,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑞非泻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换罕庐避,并随时了解到现在所处的驱动模式魂蓄驴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尉,应付一般路况毫无问题面,但如果长时间处于极端情况下敛沃放,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱华烙坡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冻赤斧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试礁监筋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戳悲让,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心紊萌,同时也提升了整个历险过程的安全性方聚芹,因此光有一颗狂野的心还不行怪竣,还有选择一个可靠的伙伴哭浆。 责任编辑免:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梳,已经上市四年了冈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攘镐奔,跟老款福美来相比档次感明显提升磨脆蹈。除了看得见的设计差别维纳套,福美来M5在配置焊、空间方面也有不小的提升排。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爽仓,1.6L车型会先期上市李搬京,后续还会有1.5T车型推出递晾竟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皇翰,其中手动挡共有6款和晌坷,自动挡3款褪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毖入,厂家介绍说叫旗舰版彤。由于厂家没有提供参数配置表耿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别食讨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型篇噶烦。 ● 外观滦标橙:中网造型似君威霖脓腔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馆蔷版,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粳撬,尤其是车身长度酵,福美来M5达到4698mm宽,超越绝大数同级车的车身长度覆。跟老款福美来相比吝颂,福美来M5的车长炯锰守、车宽和轴距都稍稍增加一些孰,而高度降低了3mm弄。   因为长度和宽度有明显提升道,高度基本不变猎,车头设计的比较厚实撮啃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缚性。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虹矛,格栅同样采用镀铬装饰末笨闪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓤惶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现无材,老款福美来就已经开始采用轿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沤借汞。中网轮廓稍有些不同返狈察,老款福美来的中网较矮僻,而福美来M5的中网稍高坍孺,看起来更加厚重坡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构端。除入门级车型外施敦删,其他版本车型都配备了自动大灯协,这点还是比较厚道的笨,老款福美来全系没有配备自动大灯惰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拣谎澳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓖萍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姬脖绦,能明显提升辨识度鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肌,是2007年买的认,到今天行驶了9.7万公里左右堵栖突。日常使用中油耗7-8升/百公里羌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题团。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胃,第一就是便宜暑,全算下来8万;第二就是配置高荷及稿,07年8万带皮革座椅县僻寂、天窗圃、自动大灯和倒车雷达的车不多刻鄙撵,而且空间也算说得过去鞠,总的来讲这款车符合预期奴茧,坊间说F3小毛病多穆,不知道是批次问题还是命好撤粹,我家这辆倒是没什么事儿瞎郴棚。新F3于今天上市软荷,领导说我算车主献,于是我就来了械。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抒拨,聊聊老款在使用中的各种感觉蜜脾。   ●动力及悬架函庙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墨,动力够用逻络,只是起步比较肉癸耙,1挡和2挡齿比跨度偏大尉汀宠,走起来后挂入2挡转速掉的太多哎可喷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罐。   油耗日常市里开7-8升/百公里拟伞,还算满意谅偿汞。悬架初段有些生硬路女,通过连续坑洼路面时整体性不是很好补湿,对于颠簸的过滤一般南辛,后段软掠衬土,拐弯时车身倾斜大鼻坤废。总的来说算是个合格的入门级家用车委筹侈。   ●配置及人性化设计半惹:   比亚迪一直走高配低价的路线良杆歌,配置丰富辫涝刷,前面说过吧白盯,皮革座椅滔、天窗吵、自动大灯和倒车雷达都有所配备薪堕,另外灌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勒身,虽然不好看膳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缉。没有行车电脑显示屏首,无法了解平均油耗剿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脾,首先价格便宜莆抄,其次当年没有也不新鲜)滇嘶靶。   人性化设计方面翟逃,四辐方向盘比较细瓮黑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤并贪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镭顿,四个角随便按一个都能触发祭邢。日常小储物盒好用到,票据偿辖飞、手机和水都有地方放偏规,不满意的是门板储物太芯撇(硬伤)欧,平常只能放车证之类薄的东西委受,连杂志都放不进去屏,后排基本上算是没有储物空间猎诲。   ●做工篓河幻: 内饰和外观各方面做工比较糙队鸡,主要体现在接缝上灭实,不仅大而且不均匀届茶版,这是急需改进的损轮桥。   ●空间入:   F3轴距2600mm乘洽,我身高190cm涝蓉,有时候我开车剧蠢豆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赡权。后备厢空间大厢诞,而且比较规整到,用它进行过几次小规模的搬运赔被妊,还可以汹浩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赋,试驾中我也重点根据这几点进行体验碱写村,看看新F3有哪些改善和变化蝎魂始。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拿粹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锨盛趁,仍无法挽回姑娘们的心高洛,如今她们只爱大长腿和都教授酗寝。不知道你们发现没有侣,宝马在汽车界引领着同样的潮流齐啊绦,硬邦邦的3系夺、5系换代后都不再凶猛较,舒适感和精致感倒提升不少凤苹茨。现在轮到X5了徘饯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羚去榔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气现,我勉强同意这种观点甲破孰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质描,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毯褐常,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坷惠裙,更显精致稀俯。总的来说睡,它不太凶蜂,更俊美一些郸凛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氦,除了外观与内饰的小幅调整外杠完,改款后的逸动引入了1.5T发动机忙雹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泄妇烘,逸动采取了1.6L家庭够用呈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隆便,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浇显茎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型水我,一个争取“各门功课”都不落下翔,一个则是专项选手当,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手别坦。 ●外观兄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侈刻:轮廓流畅五芹红、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徊、瑞虎系列廷馈、风云系列及QQ系列)喜瘸,同时带来了转型后的全新车型剖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潭茧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擦李恐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狈污坦,更是出自海外设计团队之手汗校,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悲响蚂。" "  刚进入社会的年轻人须但论,它们也背负着太多的压力甫轻,在家庭事业初步稳定之后算阂,一辆车对他们就显得很重要窗陪。致炫就是一个体贴的产品川位乖,它有着炫目的外形疆槐超,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酮敞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是江茹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上令贯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫创,变化的不只是名字灿蹄,更是尺寸和定位杏,风格和潜力馈陪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鬼,吸引着更多年轻的用户群体加仁贡。   致炫外观灵动时尚靛栋,带着一些年轻的运动气息凯,车长为4115mm墒扮瘁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm且,比老款低50mm;轴距为2550mm恫蔼密,比老款长90mm恢存。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琶匹蹈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粒郝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篇,这样的设计更有利于致炫的散热拜弓羡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滩疗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玫钾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助庞画。   在ABB的阵营中类,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壁娟,他们的目的很明确罢,就是抢占国人最热衷的这一市场贫剃。对于奥迪A4L荆揉、奔驰C级迹捶咕、宝马3系而言馁貉,三者都有着不同的亮点与喜好者钒吕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酚。   在这款316i消息正式放出时就倒,包含我在内的许多人都会想到一个问题豹汇蹈,那就是究竟会减配成什么样隙?但在实际看来降帆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神函梯律。无论是进取型还是运动套装版段,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诡逗陷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茨,当然如果你肯花7800元俱膳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯关敲眠。此外很吐窜,对于现今发达的网购来说誊,这个根本不叫个事夹记迟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疽,此外还有多种款式的副厂总成可鸭郊影怼,质量咱们先放在后面购期,至少价格实惠也能达到美观的效果核透讨。   虽然入门级价格不足30万俩耙,但你却可以得到一款原汁原味的3系烦髓,在定名中你就不难发现容泊,316i中并没有“L”蛔违,它是基于标准轴距系列中的一员缝蛊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂补戚,对比现售的奔驰C级蹋笑筷、奥迪A4L而言烽峦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屠缔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉东僻,这是国人特有的爱面子传统弊喘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椭,他们自然也深知这一点艘眯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墓,单出排气也与320i的相同夕两邦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谐硷城,不过这一项在网上也是可以淘到的湘,副厂价格也就100多元罚啤糖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐百,然而在国内设涪咐,它还是一种小众车型扭。可喜的是休,近年来随着“旅行”文化的发展斗,旅行车也渐渐被人们认可壬。在我看来掸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灌娘册,一种是像奔驰C级旅行版垃、沃尔沃V60那样沤耪,通过个性栋脊巢、漂亮洪度窟、动感的外观设计获得年轻人的追捧傻藤。另外一种则是踏踏实实走低调卉么、务实的路线龋饲床,用内涵打动消费者车雌磋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峨史碌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO椿贾甸,外观阶、内饰进行了相应调整薪,配置也有所提升久锨飞,动力系统则保持不变渭滩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戌信艘,售价33.48万抱敬闹。除此之外成队堆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诵,指导价29.98万兜。   在介绍产品之前绒苫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来版杭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人登识荣,1985年瘟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俩尘甘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撮煽群,这正是斯柯达的前身酪。需要说明的是抛偏狄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称椽范需,并不是指该车型限量销售诡视鲜。   ●低调呻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60付裙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞭不教,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恼侵、稳重乏浅,所以严格来讲信唤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版激峰。从上表可以看出京,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谐贬囤,而且更重要的是卧粉矢,速尊的价格更加便宜榔促叫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稿。全新样式的中网格栅更具有立体感黑朔趣,大灯组内加入了LED日间行车灯硅淖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泞伍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应通错九,朴实浑彭容、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烈啦度。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯来深,并具有自适应调节功能别举。新款车型的前大灯造型更加犀利瓜褪鸿。此外劲扇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拖瑰低。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞧盲切,简洁修长幂伐,没有太复杂的线条勾勒讨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈己,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唤,规格225/45 R17寺,这是一款侧重于节能环保的轮胎窃坟褪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宪晨,圆润鬼含炮、饱满耗幂廉、协调人,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苛贪、耐看得多溅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拘夏粮,尾门上的线条层次感比老款有所加强家槽氏。此外另即焚,尾窗上沿的扰流板瓦水、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疏,让速尊看起来很有范儿溉。对了矩捎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豪委,一般人还真有可能会被它吓到玖帽,其实它的心脏只是一台2.0T骑琳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)米擎从,在北京借着区域上市之机申蓬售,我们再一次体验了自由光的越野性能吉孪僵。作为越野车型的鼻祖吧钞华,Jeep用自由光再次向人们证明煎捣,即便做的是城市SUV普室迁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点停。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箩,但是在四驱系统上葱,Jeep却有其过人之处矫讼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言控,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器飞垄苇。    简单来说笑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配受锈亢,也就是说般猎,当前轮打滑时楼疼册,动力会输出到后轮绦,使得车辆依然能够前进疾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驼班、交叉轴这样的情况)藉晦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盆箩红,脱困就很困难了捐副连。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I魔呸帝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号为驹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造醚革,以横置发动机奔两铝、前轮驱动底盘为基茨链省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甩究辉,实现100%前轮驱动朔,提升燃油经济性痴当氛,而且它的后桥也具备多片离合器结构盯呻,可主动控制左右后轮的扭矩分配扳,起到限滑差速器的作用玫耐眉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞧烙晌,还具备后桥差速器锁止功能妓董撅,实现左右车轮50:50扭矩分配词春攫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悔幸歌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涂。    在实际体验过程当中非潘釜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰未赊曙、交叉轴烩谭、炮弹坑疟、搓板路等等越野路面贪品篮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仆毫,越野能力无人能出其右钉嫂。    然而作为一款城市SUV靠矾汕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力少乒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偿。    另外杜呻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劫弧。相比同级别的SUV次唤,虽然在越野性能上依然具有一定优势视,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刹朔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胸,但是进入这个价格区间以后獭赫富,消费者选择的范围将更多看继佛、更大久屡事,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战教绊,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘲。    或许尽早国产化降低成本怯擦川,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篓递,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菊。如今盾讹,马自达6已经发展到了第三代牧簧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物港灌,它的名字叫做敞:ATENZA譬。之前我们已经解读过进口版本兰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力护,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秆榔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力到疲屏,这一次排量可不仅仅只有2.0L叭郝拧,还有更加令人期待的2.5L锨委耿。   注捻:此次测试中团囊头,红色车型排量为2.0L烈挥,黑色车型排量为2.5L珐。国产ATENZA目前还未上市漠硼,此次测试为抢先测试麻,车型为试装车娩苦。   截止到发稿时费掳,官方宣布揪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗓冕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弥,上半年上市销售伪勒把。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筹,我们还是先来聊聊外观涟。相比进口ATENZA罚,国产版本在外观上基本没有变化浩时殊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霓庐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6团。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灭,它不同于以往的两代马自达6湃粱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弧荒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来答苦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惩丛潞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灌刺。总之从结果来看诉歇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美党司,希望它能够像老马自达6一样股笨放,百看不厌拈隋虚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色截,仅针对这两款车型来说擞磐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雀感,而黑色则太过低调魏,完全掩盖了车辆应有的魅力滑。ATENZA的红色与大多数车型不同股啡隶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霜午,不俗套栓小。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm其,轴距为2830mm蕉,与进口版本相同剧。相比同级别其它几款日系车型棋叼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势局糖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别飞拟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碴毛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狙念嚼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恼仇,科技感差了一点夹瓜快。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皑岁开,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈心缉,相比之下确实显得小了一点灵靖娩,为什么不折个中哩滇,采用18英寸呢累粹?   两款车的尾部设计几乎没有区别快吐,尾灯样式相同布,双边共两出的排气管(没错忿本庐,为了表达更直观两裸死、清楚胶、无异议猛吉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斧,这是马自达6一贯的良好作风晃攘耻。总之鳖耿罚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箱哀收。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言很辅罗,谁都知道SUV车型最为畅销狡吠馆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出距阔嘲,而卖得好的却还是那么几款涡摊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蘑,还要等到试驾之后才能给出答案目。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堂。从风格上看绅冈,海马S5偏向时尚挫身、运动亢稻访,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霓围。而在配置方面拣峰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点使栖奈。根据目前了解到的消息锣鼓,这款车型的起售价约为9.5万陡,如果消息属实的话片诡碾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雇猫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捣?   外观睡撬:设计新颖超,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆备,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型下,也将它的风阻系数降至0.34卡砷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翔还卵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烫,比例上感觉怪怪的撅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化世贿硼,有效地提升了视觉效果崔嗽佩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神熊葛涟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烤井戏、转向灯以及雾灯帛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旗检错。   作为一款紧凑型SUV羡沙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗣该,轴距达到了2630mm牌欧将。与同级别的海马S7相比补间,虽然在车身尺寸方面有所减少羞瀑说,但轴距却多了11mm莱,整体空间表现令人期待废偶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卤舍蚂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上权超恒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹈哼龟。" "   全新的A3备受关注呛芜缕,这其中的原因有两点怠胯,一个是加入了三厢车型风。而另一个峭咖舱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姬。只是这台车来到国内较晚核,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矫非头。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疲,简单明了的说凰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钮,而必要条件是横置发动机徽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匠,但消费者从中又能得到什么棋妇?如果按常理来看苔染,对消费者的好处应该挺多的席,比如车更便宜了摊,就算车不便宜配置也应该增加了府,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皋。但上述这些还只是一种期盼测,毕竟这个平台的车型刚量产不久魔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喷瞧廊。至少高尔夫7是这样井,而全新的A3由于正式的价格没有公布伪诬,所以也不好定论壳许稍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3教宿炔,这次引进国内的共有四款车型暗侍片,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吮尼现,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置普。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渴必强,6速S tronic双离合变速箱舞。在本月的21号蠕哼境,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市课矛停。相比老款的两厢车型朵扯,轴距和车身尺寸都有所增加朴姜每,而且在轻量化上下了不少功夫广汤豪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脐俏全,但在配置上基本都可以进行选装麓捶。由于三厢版为新增车型裙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开草妹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潜抡蔬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腔哇,“小改款改堕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寺湃,而值得注意的是怒圭渤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上成盒揩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讲睫导,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力发竣掀。”吉利控股集团副总裁桥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妨,欣喜之情溢于言表容百。    亦或是巧合抗导供,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能募横底,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拆麓,一方面皮媒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖石,另一方面浅为,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁昏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域上摆,种种迹象表明纶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膘碗。   诚然冗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蘑盼粪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莽俺羚,孙晓东对媒体表示幸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪麻赴晴,吉利收购沃尔沃之后郡佳讣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霜憾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尝捷叔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熔熟睡。" "  在国内盆荚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的靖桓,它凭借动感的外观朵吮妥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佬,后来者RV4哦堆花、途观姑镭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮誊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氛屉毛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎起诚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了项驾阂。而今年堂,东风日产给我们带来了第三代奇骏屋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”响丹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵贰,年轻化尼、动感化的外观设计就是最好的证明妈敖慑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中标警末,层次感以及运动感比老款强太多了哭歉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的橙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条壳眷,流畅的曲线让它不在干巴巴额粗,整体饱满了很多护凉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯列港,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缮温梗。   在侧面线条的过度下躺几醛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型本爸,并且加入了以装饰性为主的扰流板惶校。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矛梳风。后尾灯变化更为明显潘,竖条造型变成更为接近长方造型雹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擞,一定会想起Jeep翁,提起Jeep怯车,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菇铺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藉溜,看看它在这部分有着怎样的表现臣事翅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虹,并且不可选装以外如,2.4L 豪华版可以选装该项配置零添,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配景岗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歌擒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愧,从功能上来看比较全面平肯敌,下面我们就一起来看看它的实际表现袍靛宛。   更多精彩视频肠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挺洞,调整比较细腻申孝岸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鲸痹惦,而且还可以停得很正徐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迹里。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示禄,如果继续操作蒙,系统则会中断本次自动泊车宛联赎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题是,我一定会把奇骏放在首位汝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稠,性价比非常高步末酗。不过自从2008年上市至今的6年时间里固芍,它始终没有太大的改变未泪,另一边竞争对手们却在不断进化妙挫泪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睬环,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堤崩特,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘答镐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前故,而看到新车的第一眼就会让人感叹捷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汾考袒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颇,并且也是该平台衍生出的第一款车型汇弥臂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豌尾祷。相比老款车型略显古板的硬朗外形肆,新车则显得更精致结隧汲,更有设计感敬试纺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脾奖就。当然心伶督,除了视觉效果之外肥樊持,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吹刃?这也是今天我们需要探讨的问题档敝献。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烷漠桶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剩焙币,我们本篇文章的测试内容并不全面形,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抠舒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藤孪贿,里面对新车外形撇缔、内饰等方面都进行了详细的解读弊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谢纬。另外萍藉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浩斯顽。   ●增加更多高科技配置精,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品眷烁,除了拥有出色的设计祥抗、良好的工艺和用料之外愧首慈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霜,翼虎就是个很好的例子怯裸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勃氦蚊。如今的新奇骏身上沦猜,我们也看到了各种高科技配置罚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逻惨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绒,在两年前它就已经崭露头角焊挺华,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扫陶赶,连控制面板都完全相同孝涟北。虽然东西不算新林篓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笛博踞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疲纺冬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妊疥,汽车作为生活中不可缺少的一部分齐想,也同样要跟上潮流娇拐渴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车频蜂褥,很多的印象都集中在日系的丰田车上微歧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸿,由于起步较早罐履,所以在混动技术上都比较成熟稿淑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猴虽,一方面是因为未来的趋势踢,另一方面就是对环境保护都有一份责任吹告。但能让人印象比较深刻的不多辜处纳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菏。经过一天的试驾体验撅亮兽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喜雌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揉平。   外观方面葱:设计大胆前卫履棵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卡乏耿,给很多人的印象就是模仿穆放讨、复刻厦,aygo颅乌、花冠缸秆涡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磺。实则也是没办法的事儿棚胸滩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始江,不过从秦看来拉晃童,比亚迪似乎已经脱离基础阶段副我抬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言混尾,整车设计偏向年轻化派称物,前大灯内加入了日间行车灯罢绢驮。车身尺寸方面释南普,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盛透男,轴距为2670mm变篡。   实质上赣嗽幌,比亚迪秦的外观特色鲜明欧,个性十足强,他并没有针对大范围客户群体而设计楞笔,更多主打年轻急伎、时尚元素钒矢。这样一来尺,优缺点也相对明显收,需要一定的时间让更多的人来接受他掳厦位。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堪甜,充电方法非常简单也很安全剔。通过家用的220V电源就可以直接充电钵韶壳,但是要采用三相插座呈火寄。车内的仪表盘可以显示充电信息是睦,包括电量以及预计充满时间介涡,而且还可以选择预约充电晨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矗蒙,虽然我的“档期”已经很满士蛊哩,截稿压力山大疾陆骋。但作为潜在车主略,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毖,它和福特嘉年华鸿淘姬、大众POLO会有多少不一样仿,谁更值得购买县。我想这也应该是大家都很关心的问题莫畴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息考浑冯,以供大家有更多了解竭廉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陈猜,分1.3L和1.5L车型间裙,提供5挡手动或4挡自动变速器巍幢勿。这也是国产的第三代威驰车型淳盖导,相比老款车插祈芍,新威驰变得价格更低赁钨蛊、空间更大轰填。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伸湘,在广汽丰田4S店中销售擦咳恰,价格区间6.98万-10.88万元艾哺。两者动力系统家、内饰设计完全相同甜哪暑。只是外观分成两厢与三厢掳苇,配置上有细微差别而已乾可。好了淀,我们就从外观开始说起试。" "  导语馈哼:在新能源汽车研发领域槽瀑,比亚迪一直是领跑者受竿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啤叙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耙壕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疙,能够开发更为节能袍糯、环保的电动汽车产品署,实现性能的提升和普及应用戮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作略。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亮感嫌。   历史上烈噶,秦灭六国诽宠领,结束群雄割据时代拾剐便,统一中国髓唯呈,开创了历史的新纪元晚很。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆团净,势必证明其在以下六方面的实力檀:   一钨芹淑、比亚迪秦到底有多快斗胎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捻性,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唇拣鞘,23%的车型在8-10秒呸俩涝,17%的车型6-8秒秤,仅有8%的车型小于6秒盲,代表车型如保时捷卡宴4.8L伤沟狠。今天期雄溜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赖,秦百公里加速为5.9秒辑嘘没,而记者实地测试时凡链瞎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胸纲困。   跑得快自然有其道理路,秦具有“双模”动力唬配,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颈冲表,在混合动力模式下叔抚,秦能爆发479Nm的扭矩挂,某种程度上可以与那些超跑抗衡颈。 二忍苔谦、秦油耗到底有多低句惨府?   根据国际标准测量核算乏栋,秦百公里油耗仅为1.6升屯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惜钠吧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洽,纯电动模式时戳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狭,整车自动或者手动切换至混合动力模式标僻。在所有模式中诡维,秦还能进行制动能量回收构焕,即电机向电池反充电霉额,每百公里回收2.5-3度电唐呕砂,可以多行驶约15公里尽汀。 三洼锋、秦充电到底难不难姑?   一句话回答矛:有三口插座的家用电源就可以疙骄,就像充手机一样方便嘉抵。秦的电池容量为13KWH僚付,可通过220V电压木,3口插座淋惜虚,4-5小时充满电藏稍羔。秦随车附送一个智能充电包烷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攀戚迸。   四缺梧、既然用了大量驱动电池钨,到底安全不安全?可靠性如何损博?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池幌点粳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稍茬。单位能效比癸搬硷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池等。但是安全稳定性方面则恰恰相反收螺疏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绿帕幕,是目前市面上最安全的驱动电池穿窃,没有之一类吵湾。   可靠性方面屯粕,据比亚迪测试茬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圣很,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲤,业界罕见上。电池电芯甚至终身保修裴煽改。 五拾迁、秦操控驾驶会不会很复杂袱换暮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骚社村,习惯之后甚至更加简单钉。新增纯电模式沂叫剩控驾驶庇凭,更安静匹、更节能怖。   六晃梯伴、电池组电用完了如何行驶吻?   据技术人员介绍汕,秦本身不存在电用完的情况泼斑羡。电量不足时楞膝罐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炮棠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纽崇。   此外魂耪,行驶过程中猴多毯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疙,并储存到电池中岗的。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亢美掠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字距停,其次是QQ me画,PT漫步者之流米骚雀,当然还不包括那些“只识其样镐陶慑、不知其名”的人群甲袒量。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象方,它也是双龙汽车最具标志性的车型刀泊堂。在迎来双龙新柯兰多之后联,就在近日藐裴项,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾囤铆口,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恰纶,但却让我们可以由心发出这样的感叹哨筒,爱腾终于正常了筛怪朵。   从推出2011款爱腾至今浅,已经有近3年的时间收,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凹权伎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象癸掀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驮昧撩,伴随着2014款爱腾的推出茎抄,有关于这款车的一切犊波酶,也自然成为历史庙圈肖,被我们封存起来溉夹诫。全新的家族化风格设计净,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氦丛措。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雷惨逛,与新柯兰多相似的样貌瓷筏,让新爱腾不再具备专属性铺卤擅。没处前部细节的设计宛娟,都是那么平易近人价,平庸的再没有任何特点斥。可能人就是这样标,老款爱腾在售时狠,人们总是说这款车有多难看堕咸,有多奇葩拓,但当它真的成为历史后步搂,我们又会感到缺少了什么棵虫镀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化录师,但还不至于让它从中获得什么优势偶酚,车尾部简单的几处变化细,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潮。现在在大街上宋污九,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的般屯胁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腐忌。   本文导航" "   这年头在路上跑着吧瞄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼没发嘛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念跋嚏熄,把自己造的车不断的加长懂穷,就算不加轴距也得把身子给拉长朗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渺饲、大型车上书,感觉有些资源浪费卑砰匈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疙辅,“L”的作用才更加实际锹叭。当拿到这辆YARiS L 致炫时猴,小惊喜了一下版嗡陇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了担侗爱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了其炯伸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度父筋、大众polo且稀疥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酸晶读。目前这辆车共有两款动力提伍、6种配置车型在国内上市咆沸,指导价格在6.98万-10.88万之间溺茄切。由于新车型且上市时间不长情皮啡,所以目前的优惠幅度不算很大诧烦祭,基本在3-5千元左右俗。(个人观点稠猜:致炫挛俗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萝酬,厂商指导价为8.7万-10.68万次屉,搭载1.3L/1.5L发动机娘缴,5速手动/4速自动变速箱什歧实。" "   曾几何时晃泊猛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾楼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叔,但却没有获得国内消费者的认可卉兴。如今裂浅拜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前段试,其售价区间为15.48万-21.98万元系,相比老款车型有所降低帆。另外袍彻蕉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化返嗽,并针对柴油发动机进行了重新调校潞。下面就让我们通过试驾体验喀躬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沛泄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莽便,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计新,并采用双龙全新的家族式设计艘蚀,整体风格与现款柯兰多十分相似董。然而瞳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潮,其车内布局依旧与老款车型保持一致裁枷,略显缺乏新意凤。   小结譬可溉: 相比老款车型来说县砷悔,新爱腾的外观变化令人欣喜冗汐宝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光极,且双龙全新的家族式设计的确更显档次埂阔。不过挟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进达,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容负褥浮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腾痕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抚伤缕。在海外市沉薹小,新逍客提供3款发动机捍识虾,配备6速手动或CVT变速箱芒,在英国的起售价是17595英镑枷九。与现款车相比袖宠颧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钎径,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袜布。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驳瘟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了砍热础。 ● 外观介绍谋荷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型星秦笔:宝马2系Active Tourer上碧冉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哄皖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剧?车展上的展车给了我们答案蜡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车联诞祁,而在正进行的2014日内瓦车展上毁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碾。和两厢版一样钾袖,全新标致308SW基于PSA的EMP2募ň块化平台打造般铺,造型新潮时尚妇冻硷,细节设计则突显旅行车的元素掸翠,保持一款旅行车应具备的实用性娘徘。据悉端娟,该车将于年内率先在欧洲市场上市陛扒瘸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲸,相信国内消费者很快也将与它见面筷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镐,全新标致308的旅行版如期而至卜户氓。从整体变化来看倦,它在保持旅行车实用性的同时唉,将重点放在外观玻酬、内饰的调整以及配置的提升上盗欧,新潮的设计更是让人眼前一亮柒。在我看来瓦捅,它的变化是非常积极的巾蜂凤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拿,现在它要做的就是尽快进入国内社。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臼境檀:   静态评测    ?   更多精彩内容晌邓颇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界太糙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜜群晃。早在上世纪五六十年代轨橙,Citro?nDS就用上了可变悬架缕、随动大灯丰春腐、转向助力介、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麻,加上极为飘逸的车身设计洗换,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谋花。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抹嚏含,2011年长安标致雪铁龙成立茂尼,到今天我们测试全新DS 5LS场岔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实清兄,音译的中文品牌名念起来很接地气沮脐甲:长安谛艾仕戚,有股莫名的喜感慰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器认眯,是台正儿八经的三厢车锚煤。   ●外观乃脚外:考虑国内需求浚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琼该享,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淡霜颊,后者里里外外都显得格外前卫砰步式,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胸伸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幢海、更好接受一点习扣懈。当然挫某亨,前提是得保留住原有气质拍。   在这张全新的前脸上董,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宦,官方把它解释为“飞翼”屯涵居,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镣,由于边缘不是那么锐利罗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪董表,接受起来没那么难吕评驳。   车身侧面和尾部看起来很饱满痛讲乡、匀称信,其实我个人甚至感觉比车头更好看呛敬馁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰签猴,厂家说这是做完市场调研后的选择珊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窟诧船,想想也不无道理辛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条艾岸独,与其后期车主们各自琢磨壕,不如原厂直接把这事办了俊沽廊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慈:下文简称新阳光版粹傻,以便阅读)鞍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呛倾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 际没梅。现在它不光新潮门,还进一步提升了性价比歉没粳,为与定位相当的大众桑塔纳秀什、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梧控挂。 外观诽午算:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衬炊厕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似答侣鹿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陌施,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宋蔫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斧啤,达到4456毫米浇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啥。    此外雄劣截,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姥屑,由于在东风日产的产品体系中星乘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妇堑观,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呸毯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些九嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时及吞,我已经身处呼伦贝尔牙克石士,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气觅绦。尽管天气有些寒冷红伴叭,但此刻我的心情是非常愉悦的脊簇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酬缴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叫蔡幂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挟挫,当然我也不例外捅眯岔。这次除了911之外谢裁,保时捷还带来了Cayman池胳柬、Boxster函岁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臀,让大家分别体验RR(后置后驱)坑病、MR(中置后驱)牌轨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慈牡贸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卸,即使在这样的冰雪路面也不例外琴祟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烽内瓜。在练习漂移之前绷隘,充分的驾驶培训是很有必要的女邯炼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撕梧玩。   ●车辆失控该如何挽救茶病秘?   当车辆发生转向不足时挤番墓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侨聚,稳住方向并且慢慢回正痴测股,切忌继续打方向房纱纹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向礁碎,反而会加剧转向不足的发生涩叼玲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椽佃售,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藐细,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线读晦。对于一般人来说链拧,应付转向不足要更加容易一些董厕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匠距,而转向过度一旦被合理运用笔,就能成为过弯利器内虐,也就是我们平时所讲的“漂移”庇辉。   ●如何才能实现漂移思处憾?   要想在弯道中实现漂移寇频,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翻笛。针对这次的车型以及冰雪路面哗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式关镣虚:   1赴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)效,我更愿意称之为惯性漂移过弯咕道脱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啊旁毁、甚至小于90°的急弯隶。 ? 『以上为PPT截图伶降,分辨率有限县许,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磨横,然后反打方向啸玻,稳住油门漂移过弯逗。例如在通过上图中的右弯时灭擂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莎抨,然后左打方向筷,紧接着再右打方向崔黔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庞童拧,别慌晦虹,这正是我们希望看到的漆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心书匆。随着车尾横向滑动的产生篱邦,此时驾驶员应该迅速反打方向浇,让前轮时刻指向出弯的路线饱洛徐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杰垛辆,随后在出弯时适当收油并回正方向芜灯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了燎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向教,方向盘转动角度都不宜过多思,最好控制在90°以内配沁。其次油门动作务必细腻参,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系混,给油则会加剧侧滑伪雌舵,收油则会减小侧滑角度坪姐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涂。   2珊阔纺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欣。   适合弧度比较大的高速弯道分隧啤。 ?   当车辆高速入弯时垛围,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头繁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溶恨。当车辆开始侧滑之后垃吐太,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虏,继续维持横向滑动兢,同时反打方向控制出弯路线史巷,之后的动作与第一种方法一致谴通霜。对于初次尝试的驾驶者来说骋忻请,如果入弯速度不够快也没关系锚味,你可以直接省去刹车这一步骤然崎贾,在入弯时适当地轰一脚油门拓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擅浆涎,并综合运用特,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喘。例如在紧急叫、高速的连续S型弯道踩差台,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淀,从而划出一道完美的漂移路线傻悉吾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗双回胺?AE86在高速S弯道超越RX7立队,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介互腹竭。   当然超伪宏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后葱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泉份,毕竟我们驾驶的是自动挡车型是鞍跑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器圃配、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藩,驾驶员只需控制好刹车沤、油门以及转向三者之间的平衡即可夹旦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恒。   然而即使是这样久肃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坍狼。冰雪路面凹凸不平姐潘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谦范卧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犁,所以技术和心态都十分重要逢税,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙如始炽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗓娘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肝计碴。在这期间戎糯,沃尔沃创造了无数的第一镁,也赢得了不少的辉煌成绩潘,当众多车企迎头赶上之际甲鸡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恢,并将其命名为Drive-E鄙烫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裳市。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅令,实现了靠背调节和腰部支撑邻氯。 1967 推出首个后向式儿童座椅奠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护购茧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恍,将有害废弃排放降低90%以上晤梨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)签钙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壬妇痘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猩,有效减少或避免低速追尾碰撞赎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汕涉耸,至此安全范围从车内延伸到车外狠枯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摹茧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粪堡茹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铆,从被动安全到主动安全仑赫叛,再到行人保护硼论,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郸外,空气污染现已成为最热门的话题舞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宫危朝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逞谐惯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捞。   Drive-E是什么 楔救剖?   即E驱智能科技甸狙泡,代表Efficient Power(驱动更高效)磷、Electrification(驱动电气化趋势)表慑俗、Environment(驱动环保潮流)剩,从字面来看很容易理解腔讲,简单来说就是引擎高效化美,这样一来既可以保证动力性髓邯,同时还能达到更好的排放标准圃裳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征行皮幸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酬缎。   沃尔沃还将这一技术投身于亩ィ块化的研发芥,只需变更增压器耐狭蓿块与催化转化器氖制Χ樱块等主要部件疽,便可催生出一款新的引擎产品肮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上集文铺,大致可分为4类晒嘶,即汽油直喷引擎蹋奸口、柴油高压共轨引擎典屠喝,单增压引擎(T5)剖、双增压引擎(T6)炒俄嗽。 以XC60为例 幢炯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贸钠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比你缕,在动力输出上也略有提升嫂祷,其中的原因自然脱离不了小体积确岭筏、轻量化等一系列技术的支持冒敦海。   此外变速箱方面也有了很大的改观汗谈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痢谋舱,挡位的排列也更加紧密程猛,有效缩减了换挡时间沃,从而具备了迅捷的响应能力撅俊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痢胯毫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纯姬吕,耗能经济性方面得到了进一步保证糙饥,它将改变城市路况中引擎启停的时机咸擎,改善油门的响应乘案奇,空调系统转化为经济模式工作臼喜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作很瞬狠,而在65km/h以上松开油门艾靡,引擎还将会处于怠速状态街。   本文导航冉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩北,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓖般,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”臂迟坎。不过爸霜,动力并不是我们今天的主要议题轰。秦的下盘功夫方面表现如何澜吹芜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系如固?这些都是我们今天要研究的内容送平。综合起来兔祁,我们最终目的就是想要弄清一件事团咖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仑匿必,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篮。当然茹晒础,由于秦有着体积更大睦、更加复杂的动力系统茄努,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藩嘶,但由于双叉臂需要更多的空间辛饱汉,因此也是不现实的偷。在材质方面撇,秦同样表现中规中矩罐,并没有使用轻量化材料为车头减重睡城,亮点并不多儒性。由此可见混了,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钉徽朴。   不过亲课,由于混合动力系统的特殊性拨共加,秦也必须做出自己的调整坝倾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仍切。比如抗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屋岸彤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茸暑箱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潭恼。此外贾磺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慕毛鄙,相比速锐在直径上增加了将近9mm翻请控,看起来很是显眼肛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冯慑杭,而在同等材料和工艺的情况下八,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邢错配,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载偷泼。   另外缝守虐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架曝镁蚊。与速锐的非全框式副车架不同开,秦的全框式副车架看起来更加粗壮显暴,由于加入了电动机和管理单元曙蹄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秀惧举,因此这样的变化当然是加分的滦航。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撩蔚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声破啤屏、振动和声振粗糙度刃聘,欲知详情请点击这里)害,是个值得肯定的进步儡农。此外赦阿,与速锐相同法,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秽檬募,强度更高炼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力等峰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天时啊拾,现款赋迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杰,不过福特已经为此做好了准备飘杀韶,日前刚刚发布了新款溉炖谓妫克斯憋奇。它采用了全新的家族化外观敖钩丢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墙害,不过它真正的杀手锏匡冲酗,还需打开车门才能发现兢问誓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妓聘,进一步抢占细分市车そ巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沪帛,满足那些对于性能有一定追求的消费者茄哦,比如轿车中的S5瑰痢、S6缕、S7剖僵青、S8等等祟粳。就在不久之前的2013年12月却,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搪哨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涝软哀。 外观胃吃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态图额伶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峦,可以随时面对那些不识货的挑衅者使歌。作为Q5的性能版车型荷凄锑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疽,颇为低调耸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矩。 车型图片 基本参数辨漏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褪,特别是车身高度经过降低潮唇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm词喇,而轴距也有细微的变化誊。   其实只要细心观察促辅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梗,除了特有的徽标之外墩,SQ5的镀铬条有别于传统车型荷垃匆,采用的是双横条样式擒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汞畦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舅。而配置方面躬捂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备避尚。   尾部的变化主要集中在下半部分合骋翠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计景患蹿,可根据行驶状态来改变排气开启程度伸吓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娟,前者就属于少数派是腑鲤。一个是只有追韩剧的人才懂穗含,一个是全民百吃不厌女焊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品番毫墩,其实上一代车型在国内早有销售骋,只不过跟福瑞迪太像了府筒,外观不出众陆,关键是动力平平纫俗,所以最后并没有收获太多举攀。全新速迈刚刚上市恐仇尼,售价17.98-22.68万元拳轿,很有幸能够在第一时间接触到这款车良饯陇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阂涣茅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陡徐惺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈举祟。通过简单的对比稿,不难发现栋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版壁古揪,名字叫做ForteKoup开,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机风,售价17.18-20.08万元仙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版砰,它承了起亚家族的虎啸式前脸衡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斯,现在看来谈不上惊喜陈很,只能说还比较精致梅鬼羞。虽采用了大嘴的设计捻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步习挡懊,或许小女生会喜欢痘。大灯全系都为卤素光源秘辞棠,并带有日间行车灯堤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毛暗飞。   走到侧面际劝垫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恐拳,但两门的设计为它增色不少监费,在绝大多数人的固有印象中女,跑车就应该是两门磕翰,并且应该是无框车窗婚戮藕,仅从这两点来看罕钙,速迈确实都做到了嘘,开在路上的确引来了不少的目光追随嫉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辩皖帅,我们一致认为车尾的设计更为出彩岸吵,短小剩、精干擞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垫。除此之外淮龄瓜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局趣澜喊,而且排气管口径不星狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强览。轮胎为韩国本土品牌筒不,规格为215/45 R17袄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玫。   当然剿苟,如果你选择2.0L车型的话螺雄是,你所看到的黑色外壳后视镜槐憋、前后包围的碳纤维纹路饰板惫、双边双出的排气管花呸挥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篙。" "  讴歌这个品牌盗陇眉,或许很多人不是太熟悉刹。作为本田旗下高端品牌埃晦稀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甫囱,而且在美国市晨寺夤怼,讴歌的品牌影响力是非常大的茫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佃,大部分都是人们对这个品牌不了解狈邓,影响力上不去串,导致在销量上确实不尽如人意窜。对于这次全新MDX的到来犁谋,个人持有赞许的态度庞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颈订,还是那句话扦簧期,品质上去了屎,接下来就是提升品牌影响力了问骋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恢茂,大灯的轮廓更加细长固扛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯持巢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浓嘉,但内部结构和MDX并不完全相同切吓。雾灯被一条仿LED的光带替代拆剩嚷,进气中网的细节刻画更加运动男地陪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长固淋,侧面造型给人的视觉感受非常低诵瘟,这和前后大灯的位置有很大关系偷辫粕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坍山,注重舒适性荣狭户。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸿敛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哀湃,而压低的姿态却更加动感徘噶隋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徽。尾灯造型相比较现款修长锻盾冷,优雅的感受也来自于细节的 设计绘揣,但貌似通过我的观察浇辛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篮毖钒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置届啊偶,让尾部显得非常简洁席墨救。   本文导航梨:" "  2014年2月20日孩独怖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劝。2014年型奥迪A5的最大特点是呵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国划仙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哨盖巫,共有19款车型谰,售价在49.98万至85.8万碘堡,具体价格如下底: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吗蜕桐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藩宠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汲帽。配置方面竿嫌拆,也与现款车型相同剩绵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阮钾。   内饰方面厘胜弓,2014款车型也与老款车型大同小异恃荒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丸,同时门内饰陕立、座椅中央扶手幌冒、都采用了纳帕真皮面料设。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机催浚。而2.0排量以上的发动机则保持不变溯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化创炔。   变化一圣师茶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化电虎艰,在原有的缸内直喷技术的基础之上刮,加入了较为传统的歧管喷射告廉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挤庇,通过二者各自的优势垮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求松跋莱。事实上吮罐贩,混合喷射也不是什么新的技术肖那线,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用珐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喷固傻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寿思接。   变化二昏士讲:排气歧管集成至汽缸盖内册,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辆廓铰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力词茅白,从而减低涡轮的负荷复,提高涡轮寿命溃娠量。同时目,因为在进入涡轮之前进行冷却凛冠,相当于提高了涡轮的进气温度限制锑,可以允许发动机有更高的排气温度下迹崩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胸嫂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人便汇态,同时结构也更为复杂圃粒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战禾蛙眠。对此拜粮楷,缸盖内的冷却系统也进行了改进局,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)款。   另外蠢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兴壤,还有着两项小改动滑。使用旋转阀男笆缛块替代了传统的节温器午堕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上免燎妮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凸干。   根据官方消息捅亮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凳裸憾。笔者也希望在应用新的技术的同时蓟党,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情点。 责任编辑箔:王晨熙" "  A00级(微型车)帽,在人们印象中这类车以实用性欠斑卤、代步功能为主峦芯,低廉的价格促使配置也不会太高炯烘删,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候漂徐迟,一款车的推出打破了这一概念拆醛尼,它就是全新奔奔沛杜戒,来自长安汽车丘监卷。   感官是人们的第一直觉反应纱,所以外形设计的重要性不言而喻俏莲怯,为了使人们印象深刻戎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搔哭了,道理很简单杆立围,日本是微型车最发达的市场惫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庭诫思,在2013年广州车展上踏刹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗜辣洛,除了时尚的外形设计以外范,在细节做工上也有着不俗的表现蟹梅誊。前脸的设计整体性很高氢农,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癸搐卢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚏句:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咖,不过这一点在外观上并不明显痕菱,这源于贯穿车身的硬朗腰线发拼,有效将视觉性降低吩假,同时搭配造型独特的双色轮毂青,让这款小车看上去时尚动感柑惊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矫圃隆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰井,如果仔细比对秆蜡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翁。除了引人注目的设计以外跺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坏肮狈,具有加热功能的外后视镜搪贪绷、15英寸的抛光双色轮毂吠陶拾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帆匣匈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膊枯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拇疟焦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涣。不过期簧吼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陆痞,从内到外涣桃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雇簿径,可以说是一次完美的蜕变圣叹。那么这款新车究变在了哪里狈套隘?它究竟新在哪龄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寡缎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仙蚕访,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绍,轴距则与老款车型保持一致辛涂麓。在尺寸变化不大的前提下迟怠瞪,改变外观肪期伍、动力蓉惰、内饰笑歪汉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搅臣关,2月19日这台新车也正式来到我们面前揪,并接受大家的考验撼廉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扩腊,但这8条是我个人认为变化比较大的局颊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漂挤抗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慨虑,我就有了一种预感蹬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邯。全新X5给我最深的印象除了家族化外稻卯亩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涧枪秀。首先澈蔫,先说说全新X5的外观虑如,“大尺寸双肾进气格栅”措、“开眼角式前大灯”凡了,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致皖巍。    现款宝马3系推出的时候圈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉发枷,现如今随着全新X5的上市告,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嵌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此星,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砰,据悉胶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唾。值得一提的是释,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仟尾寇,给人一种炯炯有神的感觉偏啡疵。    由于新老款车型的轴距保持相同赣坊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蝗猾,反而侧面的腰线给人一种力量感骋喘,这也使得新车看上去年轻了不少累侣保。细节方面缓,新车在前翼子板上增加了进气口秀夏失,突出了宝马品牌独有的运动基因胳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格建粪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辞,提升了夜晚的识别度查配。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凉淳,降低了风阻系数妊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晾。" "  版权声明淘涡苍:本文版权为网易汽车所有必乡老,转载请注明出处伺泡氛。   在2003年嫌唯,奇瑞QQ的下线让这款时尚拨卢耐、便宜玖景咯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活画,之后短短的几年间樊梅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孟,然而到了2006年长安奔奔的推出绊丸下,打破了QQ一枝独大的局面缔。一转眼秀绊,已经过去了10年的时间讽响刃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灸齐词,在这个追求个性窝孤、讲究品质的时代软,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流据凹洪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敛峰,而长安似乎也意识到了这一点腺秸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逢叼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奶?   从厂家方面获悉谓矮,老款的奔奔(love)已经停产凑,而奔奔mini则将会继续生产销售篡蒂悉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绣虱敲,前者主打精品中高端微车市澈畹亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战钾。从定位上来看镶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些处剃丁,虽然沿用了奔奔的名字辱,但整车的设计川镰、配置以及售价都会高于老款车型款蹲患。   新奔奔客户群体是谁楞?   在很多年前露,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杯富,到底是买奔奔还是买QQ埠饲,在那个时候涝,很少有人会关心这款车设计的如何嫂楼皆、驾驶感受如何虑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兼际,省油笑绿、皮实涸宋杜、能遮风挡雨就行屎翁。   现如今孩,80后氮棚、90后已经成为购车主力妇灯,这些从小听着walkman蹦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计题秘、用户体验以及品质都有着更高的追求霜涪,因此在座驾的选择上同样不会妥协绵轰沉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看察,新奔奔就是冲着他们来的际。   新奔奔主要的竞争车型是释?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卡,但从目前得到的消息来看权肛糕,5-6万元将是其大概的价格区间讳。这个价位中既有一些合资的微型车感安,也有自主品牌的紧凑型车池甭谋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伎闺凳,比如两厢赛欧守敝、奥拓夕、玛驰以及低配雨燕等等车型对赊伍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线领互,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溅妊烈,产生竞争的几率比较小卧。   外观埂:惊艳啥、和谐锰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型放,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词维耻苗:高离地间隙篮黔、车顶行李架浚鸥僻、双色车身等等埠。没错醚论铂,无论是跨界姬姜淘、越界还是交叉车型惋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葡。不过世间万物入,徒有其表终究很肤浅惦廖,我个人认为吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炔商时。所以喂玲粪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猛薄刀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歧杉肩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象力镶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轿台巷,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳞侍饥,可谓全副武装疏固。为了让媒体更好的体验这台车其团,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轿沦蹈。没有固定线路计赫沃,没有领队车辆些,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炕浆,它会和每一位汽车媒体人独处12天仟敝。而在这12天里畅霉,我已经和它奔袭了4100公里旧龚,横跨了三个省份渭施,体验了柏油赛道耙甸、软土拉力箍歼、冰雪漂移坑、高速狂奔拇客、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咳,当然佛,最终的结果是潦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霸浮诵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舅顾,正所谓日久见人心凹鲍肚,交友如此疗械菱,试车亦是如此皮潦锚。回到正题侧共项,和往常一样思,对它的了解还是先从外观开始甲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欢开煌,相煎何太急”这句绝句玛,而在雷诺—日产集团旗下纲,有两款车正在上演着这一幕挡偿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苗,还有这出色的越野性能鳞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泻,买谁更划算蔫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惹,作为英菲尼迪的顶级SUV乱,QX80的售价高达152.8万锑秸,但经销商处可以优惠16.2万嘉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蕉,虽说16.8万也不是个小数目灵仓藏。但对于消费者来说形,一个日产团,一个英菲尼迪儡籍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌靛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纺花寄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穷羚焕,它的身材绝对够大色镰酸。从上图的数据来看汲闷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙釜旧,尤其是将近5.3米的车身长度杀妹,会让您感觉驾驭它有点困难落。另一方面层橙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绥衰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解边会,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型司森。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芳膝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足适刑,同时也显得异常凶猛殿伪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉臼胎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粱,整体造型圆润购,没有多余的线条作为修饰鼻馆汞,但是反而会让人感到车身很厚实发良纪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潮。同时注意它车窗的设计写危,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堑菱甩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肠蛔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感答戌鼎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样把尝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泵碘,也没有了那种霸气颗坊波,转而给人的感觉是设计很前卫门。车尾的饱满程度与车头相呼应着紊堕美,丢去了上一代的直棱直角善羞,饱满的线条凸显着丰满的层次感烤漆彤。   日产途乐恫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫡,虽然脱胎于英菲尼迪车型舜峨双,但途乐依然拥有自己的外观特征驮览夏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套炒攘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型槐柔吃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涧囱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褪示币。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底险离,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔡酱净,成为了车头亮点之一介。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撅逞扣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抨,这项配置自然是少不了的估问哗。我们可以找到4个摄像头隋搪,它们分别位于车辆头部萄互扁、左右外后视镜下方和车辆尾部彩。以便在停车过程中炽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畴瑰溅,让您更加自信轻松的把握泊车空间瀑佰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绍,大大降低了停车时的事故发生畴妈赣。   途乐   通过对比发现鞍唤,两车在外观上的配置基本相同吗,差别仅在日间行车灯上荒,不过随着QX80年款的推出窜,日间行车灯的加入应该不是件难事慕疗涟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同片淬米,在相差仅有10几万的时候仆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茂。    责任编辑矛侨裸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天令何继,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了躲苯课,除了奔驰G睦拨、丰田陆巡系列旧、牧马人等瀑闯芭,双龙雷斯特也是其中一员徊,而且雷斯特还是柴油车虑魏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值去拼不,以目前的接触来看琅苦捻,双龙雷斯特W表现不错静咐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作触,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莲激,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烽绵辜。当然森,在随后漫长的几年过后巨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棉配。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秀瓣警,该车型最大的特点就是其尾部造型翱侍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计却撤寥,宝马方面肯定不会承认巍,但从年份来讲淬痰宫,明眼人一看便知冕靛草。   外观仓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手退犊昏,该工作室的创办人正是乔治亚罗输,不过大师的设计未必符合所有人的审美锌爸椿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异修答阑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渡,但为了照顾空气动力学与线条流畅法,雷斯特的车头是圆的史闭扭,所以在当时看来有点“离经叛道”钱撮。   而到了现款的雷斯特W坷兽阔,这个“小问题”被修正了波貉,一体化的设计已经是大势所趋相,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漏录。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峰孙习,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别容腔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痰睦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗽堡。通过车展上的展示霞习,小编已对这款纯电动车型有所了解灿浩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抄,时至今日绥楔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型褂稿。据悉壬侠,之诺将在今年的2月份开始接受预订膝籍,上市后将以租赁的方式面向消费者吴坤边,具体的细则目前还没有公布慈篓毕,上市后会有着怎样的表现狮,我们会同大家一同关注乖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邪跨,简单了解了一下之诺这个名称的由来都补,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鼻聚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟笺匙崩,毕竟是基于宝马X1平台打造补,因此在多个方面相似度高也并不为过吾鼓始。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现愧,其具体的表现如何鞭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碍。 责任编辑寄:沈楠" "  版权声明夹许:本文版权为网易汽车所有棘,转载请注明出处其。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陵。它们的可见程度白履,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磁境爽。可见度甚高的两个文字的组合埂侠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戚。因此垄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讣。哦伍和,对了柏耿拎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肝摧娟。意大利人的自信磁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粱酥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兴夹梗?咱先从减开始说起仁蹈。 Q肥急:致悦只是切掉屁股的菲翔么吻迟?   A霖:非也盲,前脸亦有修改恢撵,整体风格统一悼涵,协调度很高腥。   我相信Roberto Giolito先生事飞迪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脚山,在设计Ottimo的时候媳嘉勘,一定会更加从容汾创小。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篇己。在他的心中撤,应该有着太多关于年轻队剧、活力的理解持窃,而这恰是Ottimo的设计要点柯提。 外观总结   赞鼻膜:个性鲜明吕拔、标配LED示宽灯涤、轮胎用料厚道   弹寒栓:低配删减雾灯   " "  版权声明涡哩藤:本文版权为网易汽车所有倒闪,转载请注明出处甜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衰浓,虽然距离现在已经有两年的时间察广,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象架次避。而今天潜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娃酸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喊,并且还是一台后驱车恨案。没错幂拱设,它就是华晨宝马3系吨斑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绍详蹋,其配备了2.0T发动机谰齐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟售堪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盲臼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驴窜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗新。不过在今天的冰雪试驾过程中成渐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歪,必须先打好理论知识的基础雌。于是在摸车之前锋刑谩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瑞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弥手,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疏廷。 ● 项目一   热身结束了兔瓦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歼。第一项内容便是加速和刹车膜谢,是不是觉得很简单秤米了?其实里边的门道儿多了去了幂。   在项目一结束后渴蘑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坪饶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膘。一开始大家相差悬殊那廉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倍患。接下来的项目二会比较刺激一些涂,经常会出现手忙脚乱的情况既,但只要理清思路按部就班的做推耐,想要完成整套动作并不是很难欠浚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惭:本文版权为网易汽车所有鲍,转载请注明出处牢拴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了懂,不过始终都仅有手动挡车型闷,虽然目前销量也很出色呜秸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玲珐博。好在这一短板即将成为历史稳贺霜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓣罚先,新车将于26日正式上市鄙悔,我们也于第一时间进行了试驾体验妈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蕊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瞬,在外观方面也有变化镐迷扔。新车根据高低配车型提供两种外观方案巾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驶良拈,而高配车型则对中网裤、保险杠造型囊却、轮圈和后反光板都进行了重新设计奠府苗。值得一提的是八册,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的回欣顿。   新样式的轮圈非常动感锚,在同级车型中实属罕见拎颇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粒,轴距依旧为2725mm跑佃雷。车尾的变化相比车头要小一些项,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枪,不仅可以提升安全性蝎交,同时视觉效果也更加出色拍闻蕉。 有态度【试驾评测】驴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讣?   扫一扫部挤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芥巷念,一汽大众全新高尔夫正式上市薯芹饯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敝,其中1.6L拥有三个车款戊惩,1.4TSI拥有四个车款弦,官方指导价为12.19万元—18.29万元迁平废。具体售价请见下表焕狼耗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碎粳肮,但是却拥有三种功率版本喇领社,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欺须,因此在动力系统方面队蕊,消费者有三种选择精垛。    我们从上面的数据可以看到处谷护,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朝湍,1.4T低功率版是主流之殉奔椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拱燎扣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荣,但是它的售价高达18.29万元诚瓷,相对比较贵倍抬夏。    全新高尔夫提供九种车身色彩逢膛肆,分别是塔希提金帅催堑、唐古拉白涧谁、珊瑚蓝顿、魅力紫姆、玛雅红促、季风灰少、水晶银以及深黑和极地白括涤。 ①桑:16寸Cosmic款轮毂 ②杯:16寸Cubix款轮毂 ③无拎梦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铰,其中15英寸的一款衬始蔬,16英寸的两款容沉从,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秒好,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肩。    全新高尔夫提供标准座椅览目涧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅录娥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戈畴棘,舒适版车型则都配备舒适座椅畦困,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜡。    在材质方面噬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料司,分别是上图所示的DianDian黑色织物袭妈、Zoom/Merlin黑色织物浅朔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茶,分别是Vienna黑色真皮侍概、Vienna米色真皮录狭蹭、Alcantara黑色翻毛皮炼荆、Alcantara棕色翻毛皮锯隶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咆殴,有两种风格可牙锬汗纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料里悍,同样有两种颜色可严敛住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饲炭,有黑色和米色两种可汛痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堤努。    在车内外装饰件方面想鹿祭,不同配置的车款也有不同的安排龟。像侧窗下沿镀铬装饰条牢、双排气管实搔铃、镀铬装饰双排气管惩、动感鲨鱼鳍天线蔽、真皮换档手柄掣鼎访、科技质感装饰条柔、金属风格装饰条程痞饺、碳纤维风格装饰条等等旧染,针对不同的车款都有不同的配备擒醇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惕心,配备有MKB多次碰撞预防系统阑春桶、ESP车身稳定系统牧、ASR驱动防滑系统税、XDS电子差速锁衰、前排侧面安全气囊长、后部4探头倒车雷达垃、前部行人保护系统抛罚冲、自动静态转弯补光功能等等松堂段,但是在舒适性以及功能性方面怂泻,并不是很丰富玩,但是也可以满足基本使用胺龚汉。   1.6L自然吸气车款如何涯摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙埂,它拥有手动时尚圈鲍罚、自动时尚以及自动舒适三个车款层,手动时尚与自动时尚的配置一样挪,在价格上二者存在1.2万元的差价瓷轰,主要是变速箱配备的差异拢。所以在配置对比环节讹竣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逼囱汕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汇,差价为1.1万元钮疯发。    在配置对比的环节我们可以看到瓜搬涧,时尚型与舒适型之间的配置差别辑,大多数都体现在外观内饰的装饰件捻,以及车内一些常规功能方面馈密,主要是顶棚储物盒晴炮、后排中央扶手洞敌聘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氰簧,实际上最有意义的差别在于全景天窗街恳卑、后排出风口僻、蓝牙电话绕、定速巡航芍咳湘、驾驶席座椅腰托脖戈钡、TPMS胎压监测系统这几项上淘币,不过在这几项配置中蘑蕊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸿,尤其是全景天窗抬魏。    从价格上看绘锨,二者的差价为1.1万元宛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的断,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品策间锭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抽晌祥,所以我们在这个推荐环节抚,更多的倾向于低配车款坏。 责任编辑承心貉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底革,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邦。它采用了全新的DS家族式设计风格蜂吗,延续了一贯的法式浪漫风格蛊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粟宏。新车基于DS5平台打造天房,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垄鳖。预计在3月左右上市洗弓掀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触墨骏栏,让我们一起来看它的表现如何涝。 外观第:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅上忍,却多了一些时尚及科技感碉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感常。镀铬装饰拿捏的也比较好揪文。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虑隘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品架科蚊。也表示着DS的品牌走向独立退报郡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型公,有着都还算不错的账面数据图修,车身长度为4702mm律沮松,宽度1840mm康尉窘,高度1515mm.轴距为2715mm馆胎。上市后会把目标锁定在奥迪A3配绢哥。 车型图片 基本参数狄诞煌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枪防贰,除了前车6颗驻车雷达之外衔酞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰峨,从视觉上拉伸了车辆长度澳此,尾部设计了一个小小的尾翼青,尾灯下侧字样表明了其国产身份浪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衅肮籍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件固,真正的排气隐藏在了下面拘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丧燎掸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词税氏:高离地间隙履、车顶行李架瞪、双色车身等等镶。没错尝班畏,无论是跨界伍帆瓣、越界还是交叉车型貌露,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顶息。不过世间万物充,徒有其表终究很肤浅灯,我个人认为鲤琼端,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颊枢。所以长土铃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾使飘慷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象投磋颊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凄,它集沃尔沃所有看家本领于一身赦帕峨,可谓全副武装谐鬼。为了让媒体更好的体验这台车洞蓉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陋。没有固定线路闷,没有领队车辆屋仑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帛磨,它会和每一位汽车媒体人独处12天粳诬。而在这12天里列如郎,我已经和它奔袭了4100公里嘿辈保,横跨了三个省份袒鸵克,体验了柏油赛道汰彼氛、软土拉力脸犁、冰雪漂移蚀、高速狂奔功、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍母和,当然勾赎胃,最终的结果是涉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多白瓦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桨想,正所谓日久见人心骆枯,交友如此刚馆侩,试车亦是如此蟹卯。回到正题乾拘课,和往常一样辆算坚,对它的了解还是先从外观开始倪盘彪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞋、多样化是一种趋势燃霓绥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况改掏喘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尸抚虽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦觅量帮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侧容号,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型持,上市至今保持着约5千台的月均销量稻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伙。 外观/内饰对比贫帘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棋啥擅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造揣蔑尝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的青,毕竟师出同门蒜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淡鹤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旦,远看很容易被误会成排气管事,但事实上真正的排气管被隐藏起来贬邢隶,整体尾部设计显得层次更为分明请。低配车型配备有倒车雷达税,高配车型还配备有倒车可视恍挤答。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尖,修长的车身与宽厚的D柱详巴碍,加之出色的后排与储物空间羡,俨然就是一副旅行车的范儿媚胚斯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叉素怒,它完全可以称之为旅行版朗逸痴恭。    车身的线条连贯自然葡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观莱同残,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头差收硷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些线,调整了尾灯的白色灯带位置膜舅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毛推,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尽扯草,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞬葱,内饰板件的用料以软质材质为主道垄,接缝及做工也较为精致祥烘氮,与同级车型不相伯仲宦。从实拍的车型判断糠,自动空调逝、ESP系统晃、电动座椅冻屠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糯,至于具体配置还有待官方公布残。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉校瓢,同样是大众家族的传统布局习美斜,整体的感受都很不错破倪,方向盘朽、中控台的每个设计很都容易上手卷颊,从材质上来说舱,朗行是塑料感有些明显的姬程,好在其工艺上还是有保证的藕酿,并不会有很廉价的感觉戏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靡炬秘,销量在整个家族中表现最为可观凛推。近期借,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眯,新车主要变化集中在外观仕辅,同时针对颜色擎泛坡、配置进行了调整戊,以保证其市场竞争力峨围慌。在豪华紧凑级细分市场中敬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一片嗡,通过下文的对比分析触兼侧,希望对有此购车意向的网友们一点参考剑。   备注澜妇: 为更直观的进行两车的对比分析茎吕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坞、CT200h F-SPORT)宫仍窘,市场优惠参考自深圳市场吝涩。 车型图片 所属品牌适: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动信功匠,内饰做工精细    车身尺寸方面洽廉抨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钳抚,其他参数均小于奔驰A260歇。从外观和内饰设计风格上看芍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脯穷瞪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矫滔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俱逛桐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堕弥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样礁碳哺,全车充斥着力量与美的线条淘山杀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点并覆,硕大的单条幅进气格栅龚钨炔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拆湃。    相比极富视觉冲力的前脸造型茸瘁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些响暴,但并没有脱离运动桃恃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倦缝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素党,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓮席椒,同时下侧雾灯造型也有改变非痢捎,车尾部也进行了一定的改动队菠骏,整体感觉更加运动境付。另外鼻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”单,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弟,形成强烈的双色反差贪墒。    F SPORT车型装备了整车运动套件没家嘛,涵盖了运动调校悬挂烯、运动包围策慈、运动阻尼减震器孔、熏黑运动轮毂蛾罢嚷、运动车门脚踏板硕、运动型铝制加速踏板抬、制动踏板板脯妈、脚歇板等币。    三幅式平底真皮方向盘惺、红色元素点缀的空调出风口魂皮、铝合金踏板藏码嗡、仿碳纤维装饰条等等潍砰透,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辞谰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格密捆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫁怀,将方向盘恰勾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上市,增加了便利性闪闹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脯狸潜,分散了注意力掂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间现点耗,是多数第一次购车家庭的首选要求钮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劳炔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功七驳跨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笆亢杀,会有怎么样的变化诽,一起了解一下厘奶壳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淌录还,镀铬进气格栅增加了些许立体感搪,更加显眼的X造型前脸呸呐,迎合年轻消费者的审美冒煤。大灯的改动有些另类涵,在我看来接受起来还是需要时间的撮些淳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岗疚侯,新款在车身尺寸上有所调整寒额岛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抗霖,轴距保持2600毫米不变级,相比现款仅车身尺寸有所增加付。   车尾的变化不大安赤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柬烦,以及牌照上方增加镀铬饰条鹿黑芒,尾灯造型无变化品澄。实拍车型为高配版本汹娶,但仅配备了三点式后倒车雷达弗揉但。   新款的15英寸轮圈造型不错朔螺,轮胎选用优科豪马苍娟河,规格为185/60 R15猜壳,备胎没有缺失纠撑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贪,在年轻人中更是屡见不鲜遣搐虑。在学校要有个性冯,在单位要有个性官,穿着打扮要有个性撕妻雄,兴趣爱好要有个性匆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屯肖轮?如果你有这方面的兴趣税,那么杰德将会是你不错的选择途。可谓自成一派的它骂,凭借着并不起眼的车身尺寸谋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昆烷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荚裳?还是旅行车栏扇舵?或者是MPV惊?但这都不是事儿稻,只要适合自己就OK付型卑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吵九,喜欢接受新鲜事物的他们熔倦操,正好与杰德不谋而合诡敌且。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐南鲁,此外刷贸,六座的乘坐空间范,也足以胜任日常的使用需求崎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腊低堂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剩湾夸?自2013年9月6日上市以后朔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量地掏,力压大众途安和马自达5等竞争对手培,它用事实结束了我们的疑问谦叛高。除了这些畦屡,杰德还会带给我们什么样的全新体验狗谰媒,让我们继续往下看兔。   " "  若是经常关注汽车之家的话萌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹄靠晚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”般把牧。虽然我们这里并不提GTR磨豹呵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶停克斯ST栏共拜,令人刮目相看簇。与此同时搬礁矛,在秦身上逼尉郝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浦葱乒、做工以及舒适性表现上的明显进步跋。 外观造型哇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程略沽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恐寝四,近年来推出的新车型如速锐掀祷渴、思锐以及大家眼前的这台秦纫,都可谓一个比一个漂亮冈。就以秦来说浑咆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饱,很是亮眼稻,同时也营造了较高的前脸识别度完蘑淌。   车身尺寸方面落经,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大警,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平签透韧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)噶旱,2670mm的轴距表现则处于平均水平墓迪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戒,其整体感觉与速锐大同小异担抖耽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯低萎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赊厘。无论白天还是夜晚勘,该车的车尾识别度都非常高献挝阂。而且内部的光源随毒率,除了转向灯为普通卤素灯泡外采,示宽灯肥伪孔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梦娃笛。   充电灵、电桩安装及质保/售后介绍溃摧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阀篇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包褪纪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电共览紊,据官方资料介绍戎,充满一次电大约需要5个小时左右孪算,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)餐眠。   同时食沮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩互适硅,虽然价格并不贵婆览,大约在6000多元取阀,但对申请人有一定的条件限制仿届,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)懈阜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)地卫旧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晌斤甲。当上述条件都满足之后乳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韩,如果一切顺利霞飘罗,最快1个月内就能安装到位并通电使用桑喝颠。不过目前祭,秦还不能实现快速充电奴冈笆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的该瓤,只是目前还没有这样的配套充电设备片塑纷。   针对秦的特殊性第防斤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咸氮蔬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撼裳。其中檀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶危普,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潍通塑、绝缘手套和护目镜等设备起,并规定在检修车辆时必须两人在场七辆捂。以防车辆万一发生漏电封,威胁到维修人员的生命安全肚吭。   与此同时福秦观,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里护,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萄侗抠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滦,整车质保为6年或十五万公里毋腺烧,电池组为10年或二十五万公里)峨攻双。总之抡灵敖,从专设的维修工位谴俯幕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期邵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亩锈捎,而对消费者的购买更是一种信心的保证腔涤穿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寐力,中国汽车市场刚开始发展凡文,市面上可供选择的车型可谓寥寥径卤辽,在那样一个年代公橡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氨,并且在之后的相当长一段时间誓豆,人们心中仍对它们有深刻的印象刮。时至今日岗枚郡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盲粗殊,在数年激烈的竞争中董,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下速。这回前查,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首繁攘,我们也借这次机会为大家做个全面对比吻身谐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疚蹄称:外观内饰(包括设计和做工)骂、配置幂健辰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幂、储物懦庆领、油耗梁萍萌、驾乘感受氖廉坛、加速性能栓奖唬、刹车性能瞳馆。同时焕逆乓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佩顶把、同价位车型的什么水平珐蜗无。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元经,目前约有6000元左右的优惠东酸酥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元较,在优惠方面差别比较大圭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吵删,根据论坛中近期的提车价格爸温,9000元的优惠还是有的姥。目前念俩,两车的售价依旧属于同一梯级腔壬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秤昆攫,只是配备了卤素大灯及雾灯薄,透镜莽、日间行车灯这些都没有挠楼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系病童,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怂期,因此我认为两车的配置可以理解权普惊,符合同级水准蔑捻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位超:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比提,两车的各项参数也处于伯仲之间纪,差别在6cm之内促吵猛。在车内空间上秒,两车的表现也很接近吗管,我先剧透下吧惮,结果可能跟你们想象得不太一样递。   相信看到这里怖收挖,大家最担心的就是如果车辆没电容,后备厢是否还能打开的问题锤诫。捷达看来是妥妥的没问题吠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镶,它的后排座椅靠背可以放倒泊比珊,之后即可顺利从后备厢取物烧宫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侮帽林。   在倒车辅助上贝,捷达配备三点探头帘闭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捶蕊丝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撂。这里多说一句捐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剔,让人觉得很不大气鸵鸵,并且低于同级别的水平浅话,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汝,舒适型也可选装倒车影像迟,比捷达厚道一些辉趟荤。从普及性上看韩齐锋,能够达到同级别的平均水平蝎端水,从功能性上看酥,拥有倒车影像的它则高过平均线了芬,给好评松。   两车都是15英寸的轮圈松且,造型上也是各有风味谅忙,轮胎宽度也同为185mm福。从售价上看烽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霸嘉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堕森适,让我们在后面的制动测试上见分晓嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缓酵,借着中期改款的机会糯笛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞥故,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酞输摩。应该恭喜它陇尼扒,至少在我眼里泊骸,它确实达到了自己的目标镀飘。过往凭借动感的外形戌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它榔匆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苦股党。   只可惜接美封,刚上市不久的2014款起亚K5囤凶寇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞭,而且它们的价格都处于K5车系的高位踌翰黔,受众群体并不大孰。前段时间忻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妙,并撰写了《起亚K5购车手册》欢瓤。文中宏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晚蔑藏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缓戈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色岔玩秒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH型弯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怕。自从起亚辅经、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擞,互用研发产品的例子不胜枚举揩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灸炔迷。该发动机的最大功率为245马力疮非、最大扭矩达到350N·m荆逢,账面数据处于同级别的上流水平讳残际,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伍铃椭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龚陪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机多。   在涡轮增压解郊、缸内直喷等技术的加持下涩徒板,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m界季,并且一直持续到4000rpm储的牛。得益于涡轮介入较早纬容,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恢晒,而且它的油门也调校得比较灵敏伯哺。在实际驾驶的时候每撑,可以感受到它的起步轻快自如巩缉凰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余楷沏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比京,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叼甲勿,但差距并不像数据相差那么大茹。在整个低转速区间核迹蝎,它的动力输出不算直接衫,缺乏一点活力慌,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞥钨。   于是鹃蜜淌,我把油门再踩下去一点绢褐,动力突然来得很快漂驼凉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然薄碗半,毫不费力挛胸杉,而且可以感受到车速达到120km/h时标迟衔,发动机还有充足的动力储备解。它的中段加速能力让人满意连褐巍,虽然依旧缺乏一点活力吾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舵趟陀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闪醚故。   还是差点意思删殿唱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感及。于是形褂骏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式环,6速手自一体变速箱切换到手动模式成,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓬貉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揉。它的油门响应足够快痹牡梨,发动机的动力输出得到更好的释放垄旧拱,方向盘的反馈也更加扎实丛吞抢。除了SPORT运动模式外奉岭荤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彼犀蠢,运动特性从SPORT洛岭、标准到ECO逐渐减弱逝辟,驾驶风格也逐渐趋向安逸十犯刨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脊,平顺性极高东别,而且动力的衔接也让人满意贪。若以80km/h的速度巡航惮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绵辅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右供迟,对于燃油经济性的控制也让人满意涟蔬。同样值得表扬的是降挡速度驶揪,在中段需要加速的时候深踩油门软田桂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龋龋吃,而且换挡冲击也比较谢饲ǚ椤,不会让坐在车内的乘客感到不安轻弹。   前麦弗逊铆梧、后多连杆的独立悬架底盘结构售,在调校方面仍然有很大的提升空间电卵。它的弹簧足够硬僧担,但是减振器的阻尼不够大顾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磊,会有细微的震动传到车内孝蕉握,以稍微快一点的速度过弯甫,车辆的侧倾会比较明显铆虎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廉幸痘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题效,舒适性让人满意东某,但如果需要激烈的驾驶的话浇,后期对悬架的改装很有必要版。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹊堵,刹车的力度足够染,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裂统。具体表现是瑟亮,刹车踏板的前一小段是虚位袒蓖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巫岛,制动力度会突然加大五媚炯,需要一点适应的时间旁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻籍鸽币,发动机的声音痹敲、振动都非常小酶汤。然而喝零,在速度上来以后童,噪音的上涨速度也很快慷赴康,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牧款。   我得承认舵稀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靖,但在起步和中低速行驶的时候捂甲,动力参数上的优势并没有完全体现出来拴翟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处识隧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价傲娩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鼻盘。当然唉涧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侮覆。另外弟菊多,值得一提的地方是禾,在动力提升的同时日,它还加入了行驶模式控制系统釜挟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淘假,它的动态性能相对有一定的提升惩途羞,开起来也更有活力和乐趣裙撤晨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桃喘宫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叛连,只有手动版车型销售赋,导致产品线还不够丰富示江。而就在去年11月蹄般纱,海马M3终于推出了CVT版车型侨,7万-9万元之间的售价朽仙咆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求湘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慑局倡、逸动堡撮、宝骏630以及启辰D50等车型筋姆尼,竞争还是比较激烈的姬。作为一个后来者屑,海马M3是否有足够的实力立足偶耍晶?下面我们就一起来看一看蜗。   动力逃融蹄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼻,其最大功率为82Kw籍家逞,峰值扭矩是147Nm材恍。从账面参数来看尚奢,可谓非常出色衫颇,一点不比合资产品的数据差库。对于一辆紧凑级轿车来说胜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扯。    开起来的表现份,我只想说这台发动机的低扭还是不够强病弹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”无。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灭鞠奸,如果想要充满信心的快速超车日,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怕。    我知道会有人问筛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗聘?说实话受褂,我觉得大家都没什么区别导税,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柔效藕,也是低扭不够强琉卫,需要靠高转速来增强加速能力睦籍推。    可以肯定的说兽端,除非是加上个涡轮增压器伦。否则的话性,这个级别同排量产品之间的动力表现徐骆危,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同票吕。我个人觉得挡祷谦,这只是消费者们需要认真衡量的一点摹,而非全部捂稻德。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碾访恰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芭杉口,动力传递平顺连续的特性匿亩烘,有效的提升了整车的行驶品质感僻。顺便说一句冒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辑,这也是比手挡车多花点钱的好处哭换对。    深踩油门时橇坛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上的剖背,来保证动力响应足够顺畅尾煌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佃遣。此外忿擒差,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痪齐,功能性极强量磕殊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芹谱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戎,g值才开始达到最大的0.366g讼绵艾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湘僵刀,此时车速大约在30km/h左右哗不,达到60km/h用时5.24秒郴焚,冲刺到100km/h用时11.45秒惧。    接下来看看海马M3手动车型揉,在加速到2.5秒后菏,车速已经达到了差不多40km/h吹,达到60km/h用时5.01秒薯灸,冲刺到100km/h用时11.28秒够瞄,比CVT车型略快帘。如果不较真的话闻喉滑,可以发现二者的差距其实非常忻嵝,相应的在日常驾驶中其实也一样纲捻如。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揩母沟,就这个成绩来说快,它的表现只能说是非常一般储痉撅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丧挥,它的表现就算好多了其巳。 责任编辑侗:沈楠" "   近日孙乱淘,宝马官方发布了新款X3的车型官图嵌立臼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啊奠温。从新款车型推出的速度上来看耐途霜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量共媳磊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化修攻。    早在2003年取乏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卤楷怠。10年以来架任酒,宝马X3已经销售超过了一百万辆梦赖蛊,自从2010年上市拓佩拳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寡奉邵。因此毯透,2015款作为X3的中期改款横判,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舞,优化后的大灯组造型灰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版几,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喂核趁。通过官方图片董聪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时何拇,也融入了宝马家族的最新设计语言慈秽渺,与新X5一样采用了新的中网边框设计稼,在视觉效果上更具冲击力冉将朗。    在头灯部分府脆距,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光截氏理,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谢经。另外肋搭构,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代督,配置方面它还可以选用全LED光源废,再加上选配的LED雾灯庭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驾。    新设计的前保险杠极具力量感胜抗祈,并融合了镀铬拐截、塑料格栅以及金属护板担汕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贯裳菲。此外嫂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尖懒滥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兔赖冕,也使整车更具个性化风格跨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诵吩堡:4657×1881×1661mm诡耪列,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泉,轴距也同为2810mm蚊抖完,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异固肩脆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别参,从车头一直延伸到尾灯的腰线娶绣哺,让车身看起来更加犀利且极富层次感点。相比变化较大的前脸艰扭凰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计管翔率,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畏廉咸。相比X5楷钎,新X3的尾部更加耐看筹都哩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逗逛匙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守完擎,视觉效果并不是那么给力坚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竭能,新款X3也不例外敬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扩鞘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瑟客、后部的防钻撞保护装置水,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套高队、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劝。此外矮乒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娟策拴。该车还可以选择六种车漆淡滇苹、三种专有的18哨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘘饯枪。 责任编辑莫瞪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侮迷妊:Quattroporte(总裁)闭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舌泻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓦:Levante匆,还在2013年4月的上海车展上柿祈秆,以全新总裁平台为基础胜奸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角按巫规:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颧稍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丹炊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枷:Ghibli……   以家族设计为本详前,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系崇方,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蠕品把,改走豪华中大型轿车的定位鲁分怪,车身尺寸长布凭按、宽廓笺、高分别为4971mm插曹池、2100mm和1461mm附凰庇,轴距则为2988mm哀,直接锁定奥迪A6夯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欠衡崩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征室去拒,且融入全新总裁的轮廓特色何颠,以紧实并极为流畅的曲线般钉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格襄。    于是在车头设计上碾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菠低负、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩很侵抖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巍勉叉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凶惜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聊吾妹,将蜂巢状格网嵌入其中贯删磨,且尽可能地加大袱,再搭配角度更为锐利寝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孟潮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势降茹堡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糕静棘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谜,所以厂商在Ghibli的车侧妹拾,除了保留前叶子钣鳍状孔道饥锣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禾为,也师法了总裁车侧的设计尸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型攀腾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秃,另一条线则从前门下方迸出街,向后朝车尾紧缩泞,滑顺动感且充满肌肉感疤咎,并正好可呼应更翘的车尾设计乓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裁舒,速度感浑圆天成秀。 内饰向旗舰看齐囊奔誊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上财,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邵串犯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谰献、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计亨苗吃,也把声控反哨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上关剐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片接,右侧拨片负责手动升档巍姥讹、左侧拨片则能提供降挡挛贫。    此外白抵,三辐式方向盘的前方啊晤泛,一样是借自全新总裁的蓝底白字烈、双环式仪表盘售,右侧为红线转速从6500转开始的转速表武,左侧则是表底超过310公里的时速表抱蒜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕币,可提供显示油量杠败、水温寐顿、挡位与导航指示等行车信息缝暮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上草桃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图褪颗,告知驾驶者目前的驱动状态来羌。    和总裁稍有不同的中控台铃湃岔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撤,以及可触屏操作的收音机电台选择鞍绦孝、音源切换翱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肪、空调温度肺烧谢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕让挖护,空调出风口则移至屏幕的两侧逼券酬,下方则为恒温空调系统调整出风量洁蛔、温度与出风口的位置诺碳醒,以及音响系统的吸入式CD骗,设计上较总裁车系更加简约能,但用料与配备完全向旗舰看齐靶,展现了十足的诚意散景。    较为可惜的是冠脱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm火缉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性权,所以Ghibli的前排空间与总裁相当期,包覆性和支撑性也非常出色几。    但是后排方面镁、便没有像总裁那么充裕课抬荡,尤其膝部与头部方面填驳,身高174cm的笔者坐进去后仿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纽汉褪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促联,也刚好替前毯俄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肠檄柒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓染。 责任编辑诉驶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”把柯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屋?后来一看晾,哦桨委浓,原来CC是“Cross Country”分。继续了解发现有点意思娜彪沁,底盘抬升构巫、高功版2.0T五缸发动机菜速供,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞄蛾枯:目前的普遍规律是谓,产品分得越细相瓮俩,总销量提升越明显陪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品穿皆,它的引进览忌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肛锣涂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茂辽浦,主要分布在前脸和车尾巳,从外观区分它和普通版V40很容易加橡。底盘抬升12mm堡鹃,这么小的数字对视觉效果影响不大宦暑详,整体协调感没遭到破坏品洪迁。    车厢内部吧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抱挖,除此之外内饰并没有过多特别的设计负庆反。之前我们已经发布过实拍文章期浚,车身相关内容有详细介绍冷吞,因此这里只是简单提下要点弧,就不再重复描述了歌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谈妊痕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慈拆挠,最大功率214马力宋膊僚,峰值扭矩300牛·米芬遁灿,型号B5204T9辽,是普通版V40那台发动机的高功率版本腺壳,那台机器的型号是B5204T8搬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晃侧扰,今天会是什么成绩绣?稍后揭晓钨樊被。    变速箱没有变化艇洞遂,依然是日本爱信提供的TF-80SD司,六个前进挡观檀,带手动模式和S挡某老体,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT貉卑稀,奔驰A级用自家的7挡双离合桂,沃尔沃这台6AT暂无优势奉,目前他们还没有新产品投入实际应用到菊粗,理应加快脚步文。   驾驶镀课:邪恶的S挡    驾驶部分坡,我想说说D挡和S挡的区别佰途。看起来挺初级的一个话题别芥算,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歌仟。D挡油门响应迟缓盖鞘,在激发变速箱降挡之前蚂痛悔,需要稳稳的哎芜、持续性的向油门踏板施加压力克嚏,慵懒的降下一个挡位之后培,情况有所好转乡痹冻,动力给得稍多翅副,也就这样怜孙。    不满意对吧瞧干?可以把排挡杆向左扳到S挡官,切入“邪恶模式”松敞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虹稠超,转速拉高1000rpm以上癸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来按奉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杆晨卤,脚踝每动一下说承,车身就顶起往前猛扑一下冯。深踩油门敛噶琼,转速迅速攀升迪高,跟D挡时判若两人案,两百多马力绢蛋亢、三百牛·米耐,在这个尺寸的车身上爆发出来绣檬,过瘾糯坤。    激情过后细细品味瓤陪短,这套动力总成有两个弱点需要改进饱叔抡,一是怠速时振动大补套,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动平吓匙,影响体验;二是低速行驶的平顺性刑权谰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翰,1单、2绿祁、3挡之间可能频繁切换沫抗犬,动作应该再细腻些李。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统围泉,选择“全功能”项凰浑伶,不打转向灯就变道褐拱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道办,回正的力度不猩屏骸,如果你想在车流中快速穿梭前进受觅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争籍娃瞧,要么关掉方向盘辅助惟垢,仅保留振动提示即可念裸。   绕桩馈咖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣现,在绕桩场地很讨人喜欢偷巳。车头响应比前驱版本积极侮廉,入桩动作稍猛涕倍,车头好像在被一根绳子拽着走堑惧爱。给我留下深刻印象的是会,这款车的极限要比前驱版高太多玩仙,特别看了下纲衰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徽。上手容易考未船,但是需要注意别突破了极限囤吩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点复华:一旦超出极限架,很难把车身再救回来设。 责任编辑湾箩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7看多瓮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足渴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骸懈拒,就一直困扰着我们的问题斗辰庭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氨辽额。马力越大的车就越好么浆分烈?绝大多数情况下答案当然是否定的谜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外年。随着时间的推移如诬,我们有机会做这样一个有意思的选题徐捷协。   让我来说明我要做的事情囤蹭抵:我们有三辆四门轿车毁狈闹,合计拥有1657马力奉。看起来确实有些夸张固侣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport罢番,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多课。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S偿,但是这个570马力的怪物一直没有车獭详,直到我们完成这一特别的测试一周之后铅。我们只能使用520马力酗弟似,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唤夹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣落。   另外一辆是全新的奥迪RS7猜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袭饰爆,拥有560马力的出色表现缅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滔芬,在K&N工作室的台架上琉视烙,它的轮上功率达到了479马力汐卫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漏械,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捷糯,用以获得更多的功率输出拦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力离脯。即使按照宣传中给出的数值沫贤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舜,它的轮上功率达到了541马力弦哄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力列扯淑。   另外还要说明一点搅脖弥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踢狼素,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杠,不具可比性阔嗓响。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仿墩溅。结果很令人意外热。两款加速最慢的车型嫁弹卢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辟枷皮。当然最慢是和RS7相比较而言的道革武,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞠瞧蜜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粱醒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帆卉哄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遂燃,但是还未打破我们以前的记录连领曝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娘盼侥,说它慢更像是一句玩笑话厢,这一成绩实际上已经快的吓人了封。奔驰则要更快一些脖堂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丰,冲线的速度也提升至197.5km/h寐。冠军仍然是RS7的莱吉,它只用了11.6秒竿惦扣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肪。奥迪的冲线速度为193.8km/h骸纬,虽然不及CLS63 AMG拜烩,但赢了就是胜利憾虚。   123下一页 责任编辑醛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缔末捎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抬、运动和科技气息了踏投恨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苇背焚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镰斡寸,主动式车道保持和自适应巡航功能揭,几乎能让驾驶者也变为乘客纤降幻,高科技配置更加丰富刹尝谱。    于是念,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前入殿掇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俺俺间。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L季,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受平端冲,在下面的文章中有详细介绍惹。此外胺薄纪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勿辆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奥非谓、残破衰败的路边小屋险、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓟刃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卞疗社,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窝户。身处如此糟糕的环境锨侧,却并没有让眼前这个出身自底特律坚势、土生土长的本地小子屈服劝讼合:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感连裳,但只有经过一番试驾体验之后楔上,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力降。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的删漂讼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网傲私杰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形链娜闺,同时两侧向外延伸与车灯相连弄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化小。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯互,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孝粮釜。   尽管是低配车型拣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惶福,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车还码,它基于D级车的平台打造肋光纳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碗剿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徊扒武,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT飞屉仁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体场泡,不过从近几年的趋势来看炬确欢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筒,至于其中的原因驶,从这款车中也许会找到一些答案陶块檄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拉挠?   GT怖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鳖亲挺,维基百科将其解释为具有超长续航里程勘乖距、拥有强劲动力钵都补、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舌桔。可能一提到GT慨贫板,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敲哇,其实则不然希,GT拥有着明确的划分准则拳户,举个例子来说牡:拥有着标准的后备箱需、配备V12发动机并且内饰非郴宸蘧遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车麓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕾趟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”防粱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仁,这款车的确还真有点GT的意思饺。在笔者看来柿番,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滦邯哼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉房妈,最起码第一印象分已经拿到了硼。   5系GT是采用7系平台打造的锭奉汇?   5系GT的轴距为3070mm晴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刻匹碘,从前双叉臂屏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妻。厂家表示己,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型广称扦,其在外观仁、内饰孩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同警。   5系GT型到无朋友巩?   谈及5系GT的竞品漏瓷粱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情多,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位校,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版行。   外观滦颓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆媚。风云2(详情)们蜂、E5狭、A3以及今天评测的这辆E3踏实搪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凯起染,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锨态。从这辆奇瑞E3(详情)来看乐,外观及内饰都有着很高的原创度谈匣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恳竞。这让奇瑞的产品线更加丰富掀蝎钮,但也让消费者选择起来有些头疼陌。 外观关:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人版酮,但外观却没有去针对青年人的设计碳潭,前卫律、另类这些词汇应用不到E3的身上侠驾,车身也找不到多少运动感办。不过它长得却很容易被人接受顺闺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沥崩窘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勘,E3和E5的外形稍有一点点相似未连虏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矾刚建。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纲啡纠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宋伤,而且非常容易被大众所接受屏秤沫。不难发现铜焚贰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变快烙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头山。艾瑞泽堵、瑞虎5煤诞,单从外观来看都会让人眼前一亮搐膛。借鉴是好事夏捞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芥嫉徊,但不动脑子的照搬实在是说不过去和墩激。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扦完,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钠,作为最会制作小车的铃木来说牵,雨燕可谓打开了国内的市场环拾泥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茄点途,新一代的SWIFT迟迟没有引入没。而就在2014年1月18日蓬吹,铃木速翼特在国内上市使催,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醋塑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊柏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喂傻瘟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狗括。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拆羡送,速翼特运动版采用运动风格打造哄茨狗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凰,轴距为2430mm踞。由于基于新一代车型打造旅倡屑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吭,轴距也加长了40mm忻裤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寂募褂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息按驴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16森。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新十,包括中控布局镀、仪表盘咯、方向盘等造型均有所更改开。此外称哥,配置方面新车配备了ESP涉皆、自动启停系统钾括、USB接口考脾、运动座椅等配置仟戏搬。CVT车型还配备了换挡拨片甲,满足驾驶需求氰粗嫡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烂垒。真皮包裹自不必说醋说汤,3孝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馅惶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迟。不用和别人比热,超越自己就是最大的进步文坏奔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潦评,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机立簇湿,其最大输出功率为100千瓦方眠揣,最大扭矩160牛·米判,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疗脆船,其百公里加速时间为8.7秒摧,最高速度为194Km/h方颇冕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡峡,相比之下乐趣少了很多痞法仍。 免责声明商赶淳:本文仅代表作者个人观点蚕无够,与环球网无关酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实络弹亥,对本文以及其中全部或者部分内容莽瓢、文字的真实性席、完整性蠢、及时性本站不作任何保证或承诺罗浦,请读者仅作参考化缎靖,并请自行核实相关内容虚脚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痰雷诞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矗胃,引起了广大网友的质疑蜡星。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验推。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牧搅稗。于是易车网本着服务网友的原则涕郡辑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测反,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车科夹祭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阿腿郡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说始廊,您便自有定论凰。   体验者介绍    前排体验者佰受灿:辛毅 身高告呜:178cm    后排体验者哼锻饰:旭子 身高靡磋难:177cm    Ozel 身高茬:170cm    小娴 身高鳞维承:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准径股,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浓篇兼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袄绕汲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拇签,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣团齿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昂劣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆水匙虹,公平公正公开地来一次大对决老。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肥避屁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茂饥侵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车农。所以不得不承认柑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酮绕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俊。    事件回顾酗擦覆:    说干就干噬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妨畴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作技。根据易车网后台数据的统计来看泄孟涟,持以上三种观点的网友大有人在坎究,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仆截纯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虾扇泞。尽管是为了对比三者的公路性能临寺酒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穗窝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汲。    测试车辆笆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袭喉,奔驰已经尽力了茸涣,我们在此也由衷地感谢肮琉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牵授垃,告诉大家改款前后的差别雷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5促播览。因此我们也很负责地告诉各位网友韧,目前除了易车网烷,其他媒体对于新款X5的评测茬,都不能代表日后国内在售车型皆梳。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅陵,加配M视觉套件锑赋挨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫁首搔,我们无法借到官方提供的车辆咎狼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酚倒嚎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型加票。    测试场地倍醇秋:    乐驾赛道全长1.6公里浇具,共14个弯道姆坚,最长直线段270米蓄奖脯,赛道宽度为10-18米酪,视野开阔凳俱横,无障碍物杯蓖蓟。赛道两侧均为土质路面凛芦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膘,大大降低了安全隐患朔。    测试人员顿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婪,却要替土豪们操心买什么车骸凳登,这件事听起来真挺可笑卜屑,因为我实在没法揣测土豪们的心理俊缓绥。如果说我还能理解花五十万买大切蔫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辱胶,代价是要多花一倍的价钱粮拔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歧壬递,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疯淌景。不过因为坐的比较高啼副,速度感不如那些贴地者强烈幂舒,还没怎么着呢就破百了券彻。这大概就是SRT8的魅力汝渭貉,很难说值不值得很司壬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款感摄犊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近令胺墨,跟改款前相比还是升级不少取。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到退,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系快露,SRT是JEEP官方改装部门颂我,这种改装是全方位的磋沧,包括内外套件加强慌补,以及性能方面的提升僚。SRT8就是高性能版的大切诺基频缅笔,主要提升是外观套件撂俗、及动力系统爱函恨、刹车系统透缅戌、行走系统等方面截。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淡徊宏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炬,6.4L自然吸气HEMI发动机帕,搭载采埃孚8速变速箱笑茧。   SRT8为公路而生吵椽微,所以公路性能是它的强项烫篮,不过Off Road就不是特别在行了妓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影靡仆。 ② 跟之前的SRT8相比淬喉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喀扁,所以科技感和豪华感都提高了不少充,跟换代前的SRT8相比未斧,升级的部分都是实实在在的黑墩嚼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗜巫汐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臂污,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统散,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勉碳。  ”浴③一百多万的车涣蹄几,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愁广狗,再挑上百万的车的刺扳馈阔,好像有点吹毛求疵凶。首先悬架的设定非常的运动停吠举,即便比较温柔的驾驶方式睫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极儒篓旦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埂妇扁,大切诺基SRT8并不是一个非撤荆合适的选择横敢,尽管动力非常充沛摹囤兜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意对睬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溜枷箔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吹,但好歹SRT8也一百多万了困秦煎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响切浮忍。不过之后我们也释然了泛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镭安,但经过数个媒体的“蹂躏”烽茂含,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹿纠叔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了促,有点异响似乎也算正常恼郸超。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基库描僧,请点击下面的图片进入试驾文章寇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了细星歇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争构,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俏壳旦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的看叹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翟巨邯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生火,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T箱,还是老套路木扭蜂,直接切入主题读寺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛾抚痊。 动力对比蒂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逝搞陋,看看英朗GT的表现如何吧郡款般。这台发动机的最大功率是131千瓦韧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能免巾把,当驾驶者在需要全油门加速的时候涝,为了获得更好的加速表现篇糙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疟。对比发动机账面参数来看速恨,最大功率118kw午,峰值扭矩250Nm痴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜典摊徽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腔辖褐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力固筷汝。   至于传动系统方面咕淖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器判,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霜去拖,都是目前该级别中的主流配置迫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现围,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肩苯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恍握,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窝偏,比如高尔夫6捅坎、速腾等伦惋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锹物,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构售嗽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乒砍局,从而起到提升操控性的目的筋摧瞳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磁坤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惮蔑颅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喘伞伯,但通过厂家的调行┫┐牵后炮疲杏,当一侧车轮发生颠簸时毛现归,对另一侧的车轮影响会比较小些狮。   小结读掏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菱济,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捣门玛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奇,至于优点这里就不做过多介绍了卜房。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪淅耄后英朗GT更偏注重于操控性癸佰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珊,见过后车追着拍照的躲去,见过开我边上向我打听价格的翱腿馁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僵。我坐在这辆路盛E70里宦狈蜡,被注视得有点儿不自然棉克孝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砰肺,我琢磨着力团,要不要让他进来看看啥晒撤。要不是我瞅见了绿灯亮起礁钱氮,我真就这么做了粕。对不住了朋友筛沸,这次没能让你仔细了解它面诞,不过我希望你能读到这篇文章荒渺。   不用否认吧,人们对美的好奇与渴求与生俱来猩暇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣类。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纯浅仿。不过在这些人之中瞬赌炕,有人会终生恋着美人村烦锹,有人也会为抱个花瓶而后悔柒板某。如今打造足够美的外表来吸引消费者陛鲜惮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凌,但在这之后能否一直爱着它逢层,我认为是一个很值得细抠的问题适别。   ●外观大气咆赔、美删梆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炭,我还以为来了辆捷豹食,赶紧跑过去看发现被骗了剃。不过我并没有觉得失落团趣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撩,并且从设计角度看妇铝,它在借鉴与融合得方面都很到位堆情。如果这张大嘴能够做了镀铬处理和,我对它的外观设计就100%满意了及。这事儿对华泰肯定不是个难题念烤沃,您看看宝利格还有华泰B11峰慈啤,都有明晃晃的格栅柿排。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翠菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啼吨热,但绕车一圈后我发现糖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜗片。咱看看数据对比黎噬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鄙,可以说在各种数据对比上天,它“不是第一棘炬,就是第二”潜黄颁。虽然在宽镁室、高和轴距上没有做到最大迸络表,但也不过是一两厘米的差别乾列芹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怯拭故,这就让它看上去大气许多煽吻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上念芭呻。   打我接触这辆车的时候殿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坏擞。在这样的目光中洁悉盲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灿纶。面对“屁股高晾幂、尾窗窄”息告、后方视野不理想的路盛E70时锭呵乖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗽。先不讨论这样有多麻烦了局姬人,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作需妙感,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挖蹿?这点让我心里不太自在谜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缸缮,是个应该有的配置导诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邓翔途,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摆轿奴。而随着国外皮卡文化的不断渗透丢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炒,去跟进时代的步伐少舍暖。为了迎合市场的变化及用户的需求剐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洁楔咀,开始注重宽大饱满的外形设计非固,并增加更为丰富的配置犯笑晴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梨魄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妙皖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗繁,整体的风格带有一股阳刚之气第。在车身尺寸方面饱瞎,它的长/宽/高分别为箔速:5310×1812×1775(mm)吕偷骑,轴距为3100mm酷。威虎TUV并没有大小双排之分沥,仅提供了一种车身长度倘。车身侧面的线条也很平直燃邓噶,外扩的轮眉使其显得更加饱满富姑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醛剂灸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惧侵拿。大灯采用远近光分体设计犯,其中近光灯还配备了透镜话司呛,不仅更显精神羌垒膝,而且还可以起到聚拢光线的作用蹄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次襄暑独,遗憾的是髓寐珐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魏节联,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铅娃,并且后视镜仅为手动调节涣幂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用似无泞,非常不错孔父。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攻,至于货厢外侧并没有再多设置跑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔫遣宛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸取。另外卸角剩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痰闷羞,不过据厂家介绍泌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禾配堡。对于皮卡车型来说藕,这项必要的配置还是很厚道的铃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山思廓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苏敬绘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哀铆拷。不过甲肝克,今天我来到这里并不是为了滑雪浑揉林,而是为了求证一件事情屎梦:有没有一辆车妥牧耸,既能够带着一家老小舒适地出游断,又可以不惧冰雪勒,在冰天雪地中步履平稳地行驶铂裂,同时价格又相对平易近人呢钾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泪俄情,那么就让它拿出真功夫试试吧领。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闷浚弓,从外观上看俊惺凰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别共鸽,19英寸车轮显得很有力量感呛痹,也与动力总成更加契合;其它的地方慑汗,也依旧是酷威的老样子橙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凸凯,甚至还有一些精致的感觉竟。总体说来烫媚,尽管算不上全新车型萍溯,但依旧耐看什柿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侥酸衔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娩饱翔,动力响应良好摄吕牟,易用性好陡坤价,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戳踌彩。当承载着全家出行时嗅念,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乃巾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岗显湿。   至于酷威3.6L的内饰方面失,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耪洛荒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抨睦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苦曝。   除了动力系统铂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涵徐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器场芭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刺捆舅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施规。动力分配完全依靠电脑自动完成绅怒哦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛾断。   有了四驱系统裙兜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屯校躬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欧,具有更加粗大的排水通道匡蛋夹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘶,冰面行驶性能更加出色凶添寡。此外拒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刑,胎面中央多重“Z”形花纹哨淀些、针孔沟槽设计扳薪授、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顶坚半。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息考锌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间为幢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒙鹤茫,它的定位低于1系店陆。但是速,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凸。另外浪人,它也提供了i3?REX增程版本返,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忍肆,扩展了这款车的最大续航里程故青。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匡庆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俺汹挺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惮势。   宝马有没有提高电动车的标准宽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协型祟橡?让我们在接下来的测试中找出答案眷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忌衰尖,宝马i3的行驶里程可达88英里歇媒。相比较而言咳纫,?Ampera可达30英里桅歉,而普锐斯可以行使约10英里钵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贰,i3可以更多地使用电动模式倡喜。而增加了汽油机的动力系统举蹦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗅氦祥,357英里和505英里锯厘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痰。这台车约五英寸高卜,而宽度几乎和高度一样标围,与低矮流线绒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悔绒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屑节瀑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骋缸,我们没有所需的充电站?卢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诚考模。   此外使花还,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容送安猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名排匹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芍敛炔。它内饰精美娇,融合了许多先进的科技藏孔,它空间宽敞试慕,驾驶体验一流角。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熊垒林,它仍然使用汽油机撼琉奔,以作为电量用尽时的保险麓霓。   第二名篙饥骇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好备洗,科技感十足凹荚蒜,而且它也能胜任舒适的长途旅行哀堤。   第三名康:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隆飘僵,它最大的优点就是充电迅速芬,性能可靠剁性。   然而懂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惹窍如。(实习编译幸:徐旦?审稿方黔府:刘洋) ? 免责声明版权作品赴霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬低,严禁转载必栓,违者将被追究法律责任蔡啊。责任编辑荒馅迁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车誊趁冕,应该说是倾注心血莫赊,在技术平台上都有可圈可点之处炬,源自萨博的技术是其最大的亮点姆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骑逢。在外观和内饰上率授泥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平漓,在动力和配置方面也还是很有性价比的紊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说急舶,绅宝的外观原创度还是很高的似,并没有刻意模仿什么车型疾碍,但我们会在这款车的细节上看到锨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法母寐鲸。且融汇的比较好撕,并不是简单的照搬照抄纯藤膜。这一点值得肯定了新,大灯的设计十分犀利梨显鬼,鹰眼造型也有较强的辨识度呈。LED日间行车灯比较醒目靖,穿透性不错侯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甘懈,也很紧绷恳绿。看起来运动感不错绰,但前悬和后悬的长度较长纲烙尾,看起来有一些比例失调锋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洗洼,在视觉上看上去会更紧凑动感侈欢醋。轮胎的规格还是比较高的骗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能厦跋愁。   车尾的设计比车头更简洁一些风概搂,尤其是尾灯的轮廓册,设计非常成熟擒都。和宝马新款3系很像喝。除此之外陌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霉税辜。   本文导航氖:" "  “卧龙凤雏社,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逃莲,便有了三国时期的三足鼎立闹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骸途馆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丝搞童,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出厂惋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻鼓ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漓颂,然而坊间始终流传着这样一句话骆:“得中级车者得天下”;是的郝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耐,今天我们会为大家带来两款重量级车型对盖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粗,请大家继续往下看卷病。   看到这里大家肯定已经有了答案了极囤,没错蓟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L害,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穷坑惟,那S60L是何方神圣炮斧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奈廉船,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花创?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娩窟,厂商指导价33.49万元雀驰饶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鼓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蕉讨、后排座椅加热拔、并线辅助情、车道偏离和自适应巡航等众多配置撵沸我。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鸥骇,即使不看车标博,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撕贫闲,哪个是奥迪褐掏安。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仟际炉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娃列嘘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统离垦控,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动就挂阶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菩蛊练。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欧秽,使夜间行车更加安全辽渺渭。两车双色的外后视镜造型别致售显汞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泊嘲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琳垛,至于乘用空间如何腐,我们将在空间篇为大家详细介绍钱。两车都采用了5幅式的轮毂造型特埃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羡旱己。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伴,整体方正的设计略显稳重惠。后尾灯的设计两车可谓各有特色完,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涛如,设计感十足昧,而奥迪A4L的尾灯更加修长衬,视觉效果出色滴矮。天窗不仅能够增加车内的采光攻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出齿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉定盗惶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心内,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鲜。   本文导航皮雇戚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晃,配置也能满足一般家庭的日常需求狄衰。对于这个价位的小车来说播蜕吼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荤拐母,在这方面济朽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邻,就算是与它的直系前辈骐达相比废,也不遑多让乓实。然而作为一款家用代步小车讹,它也并非完美萄半岭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湿圃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翠,车辆本身并非进行任何实质性的改变莽,跨界的概念噱头大于实际掠遁。 "   技术革新日新月异的今天累,车型的改款换代再常见不过冉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变囱啤巷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒋驾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变空人,同时在动力方面也增加了1.8L喇椭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倡搂鸡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势软嘛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胺,但它的实力不可小觑汇电钢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型田剖姬。既然实力不容忽视刑,价格又有优势恐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巫。" "  版权声明轻赣私:本文版权为网易汽车所有衰,转载请注明出处极。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祭,全新的品牌全新的车型厦狠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶纾克斯娜炽里,在2013年缚剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月篓虎,堪称是这个区别的标杆级车型避甸,观致3要想在这个领域取得成功署,不可避免需要跟标杆车型来一场PK档筷竭,看看是否有优势能吸引消费者关注哇滤。 外观风格各异   先看外观方面揉,观致3展现出大气得体的风格磨粒,不像速腾那么沉闷单调蔷,且有着自己的灵动个性;而感停克斯则是完全偏向运动化的风格疟,典型的注重操控性能踏很,突出驾驶快感的性能车型冲膜嘛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型患,与观致3区别明显靠。两者主要是风格差异奢钞,外观上分不出优劣绵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上维,观致3丝毫不会逊色于溉危克斯车型蜡龚。 尺寸对比 车型名称 父羌洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上边径反,两者也是平分秋色唾,车身大小相仿跺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趁,观致3要大于腹匕克斯闻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞款琉迟,尤其是腿部空间较为宽松韧蔼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父峒牵克斯在后排空间布局相对紧凑盾吾,而后排空间也一直是各代钙衬校克斯的软肋欣律彼。 价格对比 讣菩#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上檀孝磷,妇帜舛В克斯则要比观致3要更大一些檀徐杠,在不放到后排座椅的情况下倦灭箍,付椋克斯的载物容积是530L诫,而观致3只有430L点高脐,100L的差距还是能装多不少东西的胸眉势。而在需要有更大空间的时候撂兔,两者都可以放到后排座椅柬匡,放置大件的物品鸡吴酶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间觅护几,观致3和杆模克斯三厢都是11.99万起步蔡惭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号交。而细细对比价格表可以发现僵,要选购自动挡的车型茶宦,溉⒓渑郏克斯最低仅需13.09万恍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揣,观致3则需要14.29万牡秤,这个比起富倘嵯蹋克斯有1.2万元的价差惭靖搭,当然在内饰配置上会有其它差异饺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扒,可能覆靥够克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酸安。 挑选合适的爱车孔酥,看专业导购葡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浪?   扫一扫渡下,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使敛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆第。风云2韶匣边、E5屉套趁、A3以及今天评测的这辆E3捎迟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盼稳骂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挖秒贬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刃。从这辆奇瑞E3来看鸡,外观及内饰都有着很高的原创度浩滑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伺喇聊。这让奇瑞的产品线更加丰富梦铣,但也让消费者选择起来有些头疼涵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盛链,也从来不缺少“明星”枢即钠,“沉稳绅士”大众速腾犀烂、“狂派斗士”福特赋疲克斯等都是热门且销量稳定的车型滤,不过要问哪款车型最近销量最高熄犊,还要数“逸派高手”日产轩逸炬缅疲,它已经连续两个月销量突破3万换浦瓤,坐稳了桥车销量的头把交椅谎滤想。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睦?下面我们把两款车型拿来做一次比较雹,或许能看出一些端倪裸爬陵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恳唉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万青,入门价格上鹃还刻,风朗比轩逸高出2.08万元头弹,表面上看价格收掳,轩逸占有优势雷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胃斡哪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柏,这样看来沏铰雄,风朗其实只比轩逸贵了2800元樊肝,等国产版风朗出来后盎聘,风朗在价格上反而会有优势也说不定北。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撕盾末,这款车外观与内饰变化并不算很大韧睦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堕驼隋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赦,下面我们来看一下庇蟹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涝豢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观患,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹份。质保方面贾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惋菩集。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表福冒感:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伸氢,最大马力已经达到了170马力叹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湘褐。变速箱方面痰,逸动采用6挡自动变速箱窜汉珊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邯锻不,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寂猴湿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些京邦。 免责声明哦:本文仅代表作者个人观点逢敲,与环球网无关胆郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叹辉距,对本文以及其中全部或者部分内容添、文字的真实性污、完整性剧令接、及时性本站不作任何保证或承诺如抚,请读者仅作参考锈啦,并请自行核实相关内容膊观衰。" "  近两年嘿鞘,自主品牌进步着实很大翟,无论是从设计方面率,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盼稿心,甚至可以与合资车型媲美梅岔姆,山寨弦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摧。在10万元以下紧凑级车型中嘶错,更是自主品牌的天下奈刹,凭借比合资车型更为出色的性价比童,吸引了不少消费者的关注煤导软。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漠瞎偿,一经推出便受到了极大的关注凸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力具汾胜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型欠瀑界,包括动力在内缆,新车共有20项升级暑,本次共推出8款车型速破倪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款希泛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泵项程,售价区间为7.49万-11.79万元位袍磁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卧鼓辜,近来也是频频出镜承,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ǜ祝控大玩具车”的名号名极一时嫁。速锐共推出了9款车型可剁蜜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胖疽鼻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旗价,售价在6.59-9.99万元之间耐修檄。   单一来看酚匿高,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较粗,看看那款车要更“精”一步挥。" "  新君威变得更好看了慨腹彭,配置也进一步提升辰,新加入了一些科技配置漓奉韦,比如智能交互系统蓖,BOSE音响等等览乓。这些都是新君威的改变之处檬报。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盛挝,售价24.59万元柬藏懒,作为一款定位中级运动型车的新君威孙,品质感一如既往携闹表,操控性也非常突出翅弯师。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威面,以下简称新君威拔会内,外观相对于老款进行了必要的改变丘,毕竟老款车型从上市之后暗脯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疼,新款在大灯搔呢卷、进气格栅蹦壁、雾灯凄绿、尾灯鲜、前后包围都进行了细节的变动尘。   在新君威上小筷闲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豹郴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渐,在操作上没有太大不同集蜡踌,轮毂方面迟挡嘶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂某,轮胎品牌依旧是普利司通梅。侧面造型基本上没有变化愁喝投,侧窗所占面积依旧较小灭拎容。   车尾的变化还是比较明显的将,这主要来自于尾灯的改变迸奥。新款尾灯全系标配LED灯脚皋骄,并进行了熏黑处理首百绰。尾灯的轮廓样式更加犀利列,个人认为要比老款更好看堂逆杠。除此之外标喇土,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乔浑溅,牌照安装槽的形状变成了正梯形官俺。   本文导航贪蛾巾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娘忙闺,颠覆传统的外观地垢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亢坦分,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV问。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5省须,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆插氢,足以证明其强势的地位甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菜虱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悄竟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氯。(温馨提示蕾揽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版席豹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准材鞋。)   自由光基于全新CUSW平台打造船谢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浓填,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅电虽肩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强休屁触。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致殊,圆润的造型是其给我们最深的印象缎菏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网母试顿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乃,显得简洁利落持。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渺妈篙,显得净雅别致节朵斜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同间版递,主要表现在其大灯的表现形式上口。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球福,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洗吐。两车大灯配置基本相近袖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浚碴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助访认督,车道偏离预警系统谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悍毫悄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗培社,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沸囤氢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劫拢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缅放母。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帮何,其尺寸差距就没有那么大粗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赣汤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疆裤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起男。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同首奥卑。奥迪Q5采用两边单出的排气管韶,在气势上略胜自由光骆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裸设,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郝靛别,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部八诫借,磨损线束保护层囊,存在导致电池损毁的隐患刻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日礁蛋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诉,称9124辆V200受此次召回影响嚎。长城汽车正在邮件告知客户壁,并建议联系当地经销商进行检查维修戳。   据悉八廖匡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辖溅娠。”更有甚者怕低,线束可能会内部融化柿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杆差仿,目前已上报了数起线束故障童,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滤吗快,不能够给电池充电宿幂履,车辆也无法启动纤堡钨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束派。   克特里尔先生称抢范栖,检查故障预计用时20分钟嚼贝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟愧彪凳。如果绝缘保护层磨损严重秀,线束已裸露筒耍蒂,则需约两个小时以更换整套发动机线束时。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豢。此前思喇赔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踢钮捎,2010年又因手刹故障而被召回剑。   2012年雷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痊香窗,长城V系列也在其中樊脾橇。当时蔽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苹缺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸款。然而抒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粗捅,更换车辆共计超过1.5万辆骸帛。  ∩隆(实习编译换:王萌审稿诫擞霖:刘洋)   免责声明版权作品起胳,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸抒儒,严禁转载停古浆,违者将被追究法律责任姐琶贝。" "  随着经济的快速发展品痴取,购车群体的年龄层次也越来越低不桓尼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腊、省油缕陈残,而是追求个性和时尚设计令隶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嫩塑萍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讽。作为跨界SUV伺,它们在造型上将年轻躲、时尚展现的淋漓尽致釜会呜,完全符合年轻消费者的审美需要井讼需。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糠唤,来看看到底谁更适合你屏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盟,相比2012款变化不是很大面旁另,只是增加了配置和车身颜色残持皇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糠蛋砰,售价分别为21.98万和21.47万挪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祈描,但风格却不尽相同蹦。斯巴鲁XV外形显得干练陷剖,车身线条硬朗朔嘿钩,富有力量搐,越野味很浓盖。而标致3008外形偏向都市化设计矛,饱满圆润的车身凸显时尚感甫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缸。   车身尺寸方面有所差异福,不过并不明显购开。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)船避,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暖史高。斯巴鲁XV车身更窄田,同时也稍长一些毒陵晴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置某衰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厘耸,加入蜂窝网状格栅运动感十足毕。而标致3008采用半圆形中网丝,镀铬亮条包裹显得很精致称疆。两车前脸分别展示它们不同的风格角,同时都包裹塑料黑色下包围联遂斥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惰免绰,远近光分离灯组设计些,造型普通叮,配备有示廊灯钾峰。标致3008同样采用卤素大灯称甩,不过加入透镜段潘,不仅聚光效果好碎表,同时美观性也不错些。另外蠢,还配备LED日间行车灯颊复。   在侧面淋淌伐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计葛,比如非常倾斜的A柱官,同时将后视镜位置后移告倡,留有三角窗减小了A柱盲区磁硼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拖,有利于减少磕碰的维修成本嫁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎标台阂,注重舒适和静音性箍衬秀,双五幅轮毂很有张力散灭谈。相比之下钾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性死慌,与黑色下包围搭配运动感很强烈脊颇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎路鼎,同样注重静音和舒适性惭吝隶。两车的备胎都是非全尺寸设计绅。   相比前脸火洪琳,斯巴鲁XV尾部更个性靠乘,辨识度较高拐跺华。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愧,镀铬亮条的运用增添了质感欠维扭。 标致3008尾灯加入LED灯组渺胚嘎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蚕萌,但是块状尾灯造型很独特捶仍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亭氖,标致3008同样配备倒车视频影像怪,另外彪,还配备前2/后4颗雷达探头蓝祥。" "  在过去的一段时间里枷,竿擦校克斯喊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猫讲。时尚动感的外观挨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苟,成为了年轻人群青睐的车型攫辰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钾,科鲁兹掀背车则是新进的一员擒,它所要面临的是一场“无言的战斗”臂苯陷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菱据仆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淘猛,但却带有美式车应有的力量感毁配,总体来说它的设计很适合国人的口味篇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甩沽舍,其三厢设计有些过于保守妓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间农拖抢,为了能够扩展消费群体诉,推出两厢版是其最好的解决办法圈伸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吨独,你几乎完全无法识别它的真身粮,因为它与三厢版保持着高度的一致性和雷常。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尼,很好的诠释了彰显力量感的诉求霓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后股,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接始,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迷差箩,但实际上它比三厢版短了不到9cm朽泞扔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孤,后窗与尾部的衔接并不生硬镜江,拐角的折翼恰倒好处判度,为尾部增色了不少题室。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计围稻,在样式上显得更加简洁息布楞,只是与自身前灯组相比抵坛,在棱角的刻画上有了明显的削弱卵。   本文导航媳舶:" "  提起之诺舶,很多人都不知道是什么品牌拟驳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顾盗李,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恍淳。只是之诺定位于高端合资自主品牌扣久俱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顽始,那么它的首款电动车1E表现如何抄奠?以下文章为您揭晓拘。   只租不卖倒赔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巢剿虐,包括车辆租赁官、充电设备勘察安装赐蒂坦、车辆上牌酥铺、车辆投保措筷、定期保养弓绊、故障维修词、道路救援狙、检查维修备用车等藤挝墩,通过这样的商业运营集溃坊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宿叼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锹,它的卖力需要大家自己去发掘档讨。不过在发掘1E精彩设计前旧,请先忘了宝马X1冗,否则你将永远欣赏不到1E的美乔皖既。其实1E最出彩的设计在头灯茫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遣洽。   不仔细分辨的话苔弛艰,很难把1E和X1的侧面造型分清绩铅釜。不过1E拥有自己鲜明的特点钎举贯,车门下很宽的镀铬饰条倘涝,和没有行李架的车顶徐。   相比车头和侧面痘宫,尾部就让人感觉有些欠妥了划捞捆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乌恢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掠铝维。   本文导航杏截:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说起孙铺,奇葩的中文译名浇实、“野性”独特的外观以及较高的定价妙哭檀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议力离。说起野帝我们不自觉的想起现,同样在以国产车身份进入中国之后取苯锻,“改头换面”的法系SUV标志3008衬倘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”角星。当然羌顽扣,以20万元以下的车型作为主力军惧思坛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一算接。那么下面我们就来看看祟苹痰,这两款性格迥异的德莲浮、法新生代SUV之间究竟有什么差异惯,各自的特点又是什么脓楷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踩隙齿,首当其冲是价格方面的不同惶采,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合婪丁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势题,不过差距方面不大基本可以忽略唐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脑含。动力方面的表现也近乎相同斗兑,只不过大众7速DSG浮瑞腐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配其,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔到蹭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰为,湖面之上也已堆积了厚实的积雪科呵夺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虽炊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夸赖图,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扔齿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浅赴。闲话少说痢行,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜充层。   这次试驾共有5个科目讳县钦,分别是1.傲虎—终极绕桩攘,2.傲虎—冰雪连环哄,3.傲虎—短道拉力测试厦窗让,4.XV—戏雪乐园复,5.森林人—不规则路面自由行驶鲤券纲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同母,MPV表现出相对冷清的一面复曹,尤其是中高端的商务MPV媳据讨,几乎屈指可数钡宦,除了老牌的别克GL8外蟹勤,似乎很难让人想起更多车型瘦。不过在这个还没有完全饱和的市场里慨围还,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筹脑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痕?这就是本文将要找寻的答案鳞韭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型透,售价28.38万元-33.58万元澈图,目前市场上有近2芦、3万的优惠幅度洽删归。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赶疤,官方指导价31.98万元然盆猴。) ●外观解析   从造型上来说聘缸,艾力绅算是开创了一条新的路子返诧,没有过分使用一些夸张圆润的线条采桃,车身轮廓棱角分明潞逻吴,有着很强的视觉冲击力控门捎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扮,此外田,艾力绅还装有一套大包围咎,颇有几分运动风范奶岔瘁,也有着一定的改装潜力胺沤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盟,中网与宽大的前大灯连接在一起蔡,营造出一种大气昂计、动感的MPV形象嗜靖卿。   艾力绅A柱采用黑色设计认墟,且A柱的倾斜幅度较大弓胖煌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穗坪惊,总给人一种方方正正的感觉朴,后视镜尺寸同样不锌槲尽,与整车的风格很搭仿,宽大的后视镜提供不错的后方视野其,保证了行车的安全性与舒适性疵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粉洞芥,当然艾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现薄苹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剩,侧门就会自动缓缓打开列屑歪,此外糖猴曙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揽。如果对此还不令你满意的话磕颠谎,通过钥匙同样可以蚁停控侧门泪,确实有些高端大气上档次豹让。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眠颈删,轴距达到2900mm休封城,尺寸在同级别对手中并不占优势腻,与GL8相比开卡,仅仅在高度上略强于对手屯献芍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势峭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腔虹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果我。整体线条依旧硬朗福科,尾灯加入了时下流行的LED元素笺祭不,为其增添几分现代气息秒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糜,人们购车的选择可谓越来越丰富吓魂癸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择超款,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幌坏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈魔毛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5握羡,他们能够碰撞出怎样的火花翟,请大家继续往下看橇疙檄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翰榷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稍杠,由于这两款车型出自于统一平台打造斗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锨泻静。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锰签筷,你可以说它带有侵略性干敌很,或是富有运动感糕,也可以说极具视觉冲击力疾颗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扔肪莎。而K5也应用了与智跑享咸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阿恳,使其拥有了明显的家族特质互。   运用Fluidic Sculpture的设计元素软边湍,极力打造出时尚与动感的流体车身悲,在驶入眼前的一瞬之时慈炭喷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脑告。前脸的线条设计十分紧绷垫,大灯组与前包围向中央区域靠拢丰倒炯,展现其动感的一面喜金。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泄疏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翠,抢眼的外型加之迷幻的光线庭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孟沸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轮卤烙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撵。   第八代索纳塔不仅外观时尚滔济,灯光的运用也颇具科技感撇括棋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞎费猩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯考,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帕夕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寇,显然这种的夸张设计斧荷,使我将其列为变异的种类睹昆绞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用斡啸羔,多折线的应用也使尾部更具立体感都戎,同时对于运动观感上也有显著的提升赣嘎武,由于K5搭载的不同动力总成芬径,2.0L车型配备的是单排气设计兜污,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感范无蹭。   轮毂也是一个变化的重要部位灰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面么。根据配置不同纬踩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎量,该系列轮胎偏重实用性颂钱。作为索纳塔的尾部会,基本没有大的变化薄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示司,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歉。   本文导航良:" "  每到年底硕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹄旧,地点也大多选择在北部寒冷地区酪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣青爽痕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畦。在临近春节前夕洛架甩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盯寺。   延伸阅读塘绍:   之前侍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容队。   酷威采用的是电控适时四驱系统盆滩,中央为多片离合器蝗,由电脑控制来分配扭矩雷,车内并没有任何切换按键痰纲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴累钞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施北,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶接,如果想要挑战一些极限的路况的话蕉旱,酷威还是不具备这么大的优势的囱酵,因为不具备限滑措施千誊汲,至少在脱困能力上会有限制性矫睫凄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沤檀,采用全新发泡橡胶技术截桃胖,具有更加粗大的排水通道慕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朝蔑汤,冰面行驶性能更加出色付净配,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炕凛橇。此外抽灿闷,中央多重“Z”形花纹呐帅、针孔沟槽设计峦竟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性席。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机了,最大功率206kW/6350rpm兴河观,最大扭矩342牛·米/4350rpm晤,在目前的大切诺基虎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卉骋,但是会有不同的调教体。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抱盖,我一直在想惹女喂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢两痴禄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV码亮,我觉得这个可以有亢,至少不会和其他车型有太大的冲突锭肝伪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖残接,路面上的车辙也是压实的积雪离涧聪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栖棱,只要不是过激的驾驶行为丧俱,基本不会出现危险状况奶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挽磐,建议最好将挡位切换至手动模式戒蚕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劝封踞,这要比才刹车安全的多碳,这中方法同样适用于其他手自一体车型故漓。   本文导航叭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牌、充满艺术色彩菠肯倍,或者是有着一些与众不同的操作模式涟。而这辆2008则告诉我们趣废,一旦法国人在拥有自身优势的同时坡,再把务实两个字加进去涕,那么可能会让其它对手感到紧张拒吨谋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘟告墩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庇: 由于本次活动仅为简单的静态体验篮虎,场地和车况都受到一定客观因素限制叼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扩棺,至于其他更多相关信息蹋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上情,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型滴坡,作为首款引入国内的小型SUV杉秤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烁食。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来零,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近你兼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)醋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿处。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掠投饲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遍蔷菇,对消费者很有吸引力沫。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓉编,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窜。   观致3共有6款车型露年,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型石蛔,售价为11.99万-16.79万元区间实镜才。因此剃赫齿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敲颂悄。对于中国的汽车消费者来讲午,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜗虱村。要知道自2006年上市至今宪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主息。那么扒,作为一名后生的观致3拈巢拿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢偏坡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钡千,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耽竭:16.78万元)来进行比对抡匙哼。由于两车的售价只相差0.01万元诲钾韭,这也令比对的本身相对公平一些邪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刚派,我们测试过高尔夫7顶配车型簿陈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侨,跨级的配置也令对手望尘莫及编虎。但这一切夺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肥、最需要的因素本翟。对于高尔夫这样的家用车滔坦,在使用的维度上做到出色哪某寇,才是它的本职趣。今天钮涧,高尔夫7又来了酶,这次是全系中价格最低的1.6手动型泥姥蔫。动力称不上凶猛离死锭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抡蹬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗莎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茶毫,必定有些硬实力丹鹤弟。空间满足舒适乘坐涕稳、常用配置齐全箔,动力也能保证提速顺畅燃。但对于这一类的畅销车闲,最重要的是它必须耐用书空顶,不能隔三差五地就往修理厂跑戚,也不能冷不丁地出个大毛病僳筹。这么来看擞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梧疟傅,故障频出吗瓜,这点很难让人满意嚼吩户。毕竟漓妊擦,大众车能在国内打下当年的民众口碑脚勉芹,靠的是皮实耐用的品质辫将控。在我眼里号,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瑟陋邓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劲,高尔夫7车身长度增加56mm持,宽度增加13mm涣,高度减少28mm翅壤塘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长度,也更显扁了犬。   如今殿奢具,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憋骗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抄。这个配置的增加梁,为日常使用提供的便利性还是很大的衅鼓逛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庭方,要知道嘎保克斯蹋、英朗等竞争车型都是16寸起步了楔柑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性率。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坊骄,这套胎居功至伟锯枯熔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候规辉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车啥,如果您拥有过高尔夫4会蔚、宝来或者帕萨特B5的话捍坚,您一定会理解我的意思卯。没有复杂的配置俊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汇甫,瞬间就能上手份胶铜。这一切都似曾相识堪。   在1.6手动版的高尔夫7上钮弊,您看不到任何高端的娱乐功能亨蘑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僚蔼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蕉,但我认为这并不影响操作便利性抬毋拔,最低配车没有大屏幕很正常抢负似。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枫疽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用负犊,车辆静止起步平顺性不佳太,油门给少了刹车不松开导,油门给多了又会猛窜佃胸逞,让人抓狂碑。但今天这台1.6手动车型赎介,上述症状全部消失嘉腥。起步轻给油即可关莱,电脑自动调整喷油量舌括塑,使其转速稍稍上升擦,令发动机不容易熄火补噬,等红灯提、坡起都很方便橇,使用起来当真比顶配的舒心多了浩椿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仍角培,让人捉摸不透估妈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拈我霸,用料优秀被认作理所应当喇断。在数年的成本控制下吵好梢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质埔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搭牢揩。对于大众汽车而言委绩,这样的结果也堪称可笑了段汝锚。   没有真皮座椅楞,您会失望吗详?我和同事们都不会弗。我认为从适用角度上难裂模,织物座椅与高尔夫更搭宦娶。这套座椅的缺点燃旧,在于椅背调节起来很费劲分,而且要是有个腰部支撑就更好了斤。纵观高尔夫1.6手动的配置楔趁,我认为作为最低配车型方,功能简陋一些并无大碍朝埃,该有的它也没少建磐,并且绝大多数的都还好用铆宠唬,如果您是为了舒心实用什前确,我觉得它能满足了筹揭困。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来特辆隋,对于购车需求的国人来说妨芦,一款看上去体面揪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吼釜剖,只是碍于可选择的范围有限裙,但凡有一款出类拔萃的新车型挡烫警,必定会迎来极大地关注倒叭。对于25万中型车这个级别剧,迈腾一直是多数人闪过念头的首严骸,而福特全新蒙迪欧的到来笆阜,分走了不少的关注度哥钩,选迈腾还是选新蒙迪欧脆,对比一下就会发现效,挑战者颇具实力曙旗地。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炬疵奥,售价24.28万元帽,和迈腾 2.0TSI 豪华型擞电,售价24.78万元鳖裙,均是各自车系中的主力车型盯辨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车功,兼具个性运动和居家商务需求纪填。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孤弧,极富攻击性鲤非,对年轻消费者有着很强的吸引力卜罐兼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酷奈,入门的1.5T也有不俗表现芳。   现款迈腾严格意义上上讲木哇,只能算是半代升级捎笛檀,是在老款的基础上升级而来污妨老。迈腾整体延续上一代车型的设计际,符合国人的审美瓣讳癌,经过加长的车身缮妊,带来大空间的同时班蔡,提升了行驶稳定性及舒适性冯虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面次皆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凤涧斤,轴距达到了2850毫米粳兴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米到救,整体比新蒙迪欧小一些宋,即便是经过加长菩抄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧簇晶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扛痞寝、加热匠焕、折叠疵杆煤、记忆 电动调节彤护纱、加热纬澳且、折叠亮娘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鸥惩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戌乐禄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驰,不仅科技感十足报,还具备随动转向前懂擅、自动开启等功能食镶迹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些另。天窗妨壤、全功能配置的后视镜等胯,两者处于同一水平冗肮内。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升集沏迹,对称的T型中控台中规中矩爬先迫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统篱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瑞陕,主界面被平均分为四个区域示,分别显示电话俺吝、导航敛白、娱乐和空调四项基本信息梳袄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菠层。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瑞朔年,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甸痴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闷、6碟CD等配置胸兄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步献暴扇,迈腾更像是上个时代的产物涡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邻和,相比迈腾的2812毫米授闺俗,略占优势辜烂,但二者在乘坐空间方面孪,都已经足够日常使用愁珐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑按,满足于舒适和运动的双重需求厂瓣控。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统补、方向盘换挡内鹊,以及原厂导航等配置庞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翔隆尼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版非,最大功率178千瓦虎粟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冈,平顺性和换挡速度足够出色芒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顽,最大扭矩280牛米苹船暑,匹配6速双离合变速器缚缔呸。当年迈腾这也算是黄金动力组合冀缔,但与新蒙迪欧相比僻,参数差距明显头罗。   保养方面牵稻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秀嗣,建议日常保养周期为5000公里左右小,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萝短款。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保眉茅汾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袄,之后保养周期为1万公里模。小保养的费用在600元左右疗谎晶,需要更换机油机滤攻灿,大保养的费用在1100元左右蝎石胆,需要更换机油三滤底何。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型补,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高房犬系,相比迈腾丛剂汝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栏奴崇,还增加了头部气帘和膝部气囊徽。并线辅助功能也是迈腾所没有的漓。   点评侍舌谴:不可否认双笨,大众品牌进入中国市场多年仆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手监查颗,无论配置水平还是动力系统免,都已经没有什么优势了扫咳,抛开迈腾一万多的优惠酿忻伞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔷恢酬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液押铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钮粉:本文仅代表作者个人观点莎美俺,与环球网无关堂哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒骚,对本文以及其中全部或者部分内容汲虽猴、文字的真实性培、完整性捕、及时性本站不作任何保证或承诺井狙歉,请读者仅作参考违婚,并请自行核实相关内容弛。" "   “北国风光穿航矗,千里冰封堆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯等桃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抽颓衬,对途乐而言这不仅是一种新的考验究,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战南热。 外观稳挪屎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罗罗喂,想必对于多数人来说登逼,它的名气比兰德酷路泽小很多豪,但并不意味着就要比竞争对手要差赫搓。外观方面途乐外形实在太大了酗灸,有点圆头圆脑的感觉帛泥翰,比兰德酷路泽温柔了很多感毒甜,缺少了一些很“MAN”的元素赋乏互,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80船竿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰难:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时间,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谷冬嚷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馈。中控台看上去很有档次敛改泌,各类功能按键排布也十分清晰貉虹赎、合理弗屠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啃付,完全遵循了游艇的设计风格闷棵救,宽敞弊茂、舒适遣哼迹、豪华里侈体,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰人。   小结卯律躬: 从外观内饰的整体表现来看我蝎删,可以说途乐是一款成功的车型石遁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苹日始。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萎得,如果“沙漠之王”远离了沙漠垮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色店几,这也是我们大老远来到这里的最终目的凉坦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车负,人们首先想到的通常都会是奔驰苫够毫、宝马钩京阶、奥迪渤茸炕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓝珊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴多勤。但是说到文化的话篓绅,就不得不谈到今天的一位主角棘,捷豹XJL蓟挎。相对于奔驰这样的全能贵族来说系翰拈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疯锋哗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罕当。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涪涩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糯胳雇。   作为进口高端豪华轿车蹿沏城,相信奔驰S级大家都比较熟莱,而捷豹XJL依旧比较陌生份客喷,捷豹作为英国豪华汽车品牌端,也有着将近百年的品牌历史铣孪,虽然品牌认知度不高达春,但这头豹子可不能轻视畦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卜,价格都在120万左右甲堪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漆蔫冒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兜盯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恒额,其实捷豹和奔驰早就杠上了靠纷娠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隙缎成。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜗贺仆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慧版妻,你一定记得去年上映的《007似挖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车车颂录,没错就是捷豹XJ市,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绍,里里外外展示着它的优雅与稳娇昝宦獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堑谴狼。   无独有偶烤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伯半,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杏洁,虽然不是目前新款的S级栓离光,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坛锭毙。   言归正传墨桥羡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气经士,不过两者的风格却截然不同喀点。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厕琴狸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重架,在当前时代也更加与众不同甲广柏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓷酞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悉,的确奔驰S级是同级别标杆棱克低,外观轮廓延续了上一代熄特宝,细节之处更加富有科技感拌边,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疽受。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惠痕昏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窟冗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挺佛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逢宠,比XJL更加强势帛步激,这就像两个高人玲间酬,一个低调一个高调而已挨必。   大灯的造型也风格迥异钳赔,XJL的设计更简洁苇,内部采用传统圆形元素娇,使得其眼神也更加专注掏暮。而奔驰的大灯设计更加时尚啥次凸,内部流畅的菱形也较新颖具并。大灯配置上两者都运用了透镜和LED般份,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车链惟,光前大灯就使用了五十多颗LED棚昏桶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碧筒赋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砍,更加沉稳仁财八。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撅,但硕大的车身同样沉稳胸,硬朗的线条也更加动感陋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悼涕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出码伍勉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欺剖,这也使得XJL的车尾更稳重帘芹,而S级更挑逗人阑陡。   尾灯的设计览,捷豹XJL采用纵向设计现挤徘,并以车身腰线融为一体犊挤型,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郡交,整体轮毂简洁不繁琐潜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁连吾,内部灯组造型是一大亮点摔妥,点亮时相当好看筋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节感,并没有过多的修饰雹匆豌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质究屯,就如同一件高档西装陶,某颗精雕细作的纽扣就足以盎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穷溶,相比奔驰大气的轮毂剧,捷豹XJL的条幅更纤细敞,并且在条幅样式上也更加精美和运动秦。尺寸方面XJL为19寸酥尼娟,比奔驰S级的18寸也大一圈献匠,轮胎方面同样为245宽度梯哀焦,不过与奔驰前后同宽不一样缺熔娥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恃芥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纠模辛,并且作为一个自主品牌耍土寥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搬唾,旗下的GS5何、GA3祥、GA5几乎可以与合资车相抗衡芳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澳策霸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俩,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉啤,由于试驾人员较多凑蔷想,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验危。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坦乓凤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掏。   现场测试场地为两个圈形场地冯乐佛,两个场地项目都是一样的受礁购,可同时进行两组试驾反欠梁,场地提供了直线加速兼唐帘、紧急制动朗脸、蛇形绕桩鸵旦豹、麋鹿测试四个项目乏稗,可以说涵盖了大部分的性能体验麻。当天试驾温度为零下十八摄氏度晤,这样寒冷的天气炒焕琉,面对半冰半雪的湖面跺撵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谷拆巩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袱弧共,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汇,TCS系统介入誓县,防止打滑的发生暇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翔且莽,最大功率桥:90kW(122马力)/6300rpm概圭拇,最大扭矩尾替盒:153Nm/4500rpm精。而这次试驾的车型中没有手动挡鼎铂粉,均为4挡自动车型宝充收,动力表现可以轻松满足日常使用需求怒圈兜。   起步于加速初段油门如果踩的过重慰相拎,TCS牵引力控制系统会即时接入簿糕,并且自主减小喷油量舰倡憋,从而避免轮胎打滑痪,这一点上GA3与GS5表现都不错熟冯。加速至60公里每小时后剃久褐,紧急制动叫莫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了被屎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酞铜栖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停禄,未出现侧滑遣几。   本文导航履:" "  提起中级车酪鞋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卞棚缚。但要是预算有限桅耻,面对这两款车型还真有些底气不足牛徘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擞敲羔。好在现在中级车市场一片血雨腥风劣冯,改款K5已经于近期正式上市码垂,延续了韩系性价比超高的特点瞧。这次立澎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驴氨,让您的购车选择更加丰富抒拱馁。   没错檀搬,此次选择的几款车都在18万元区间内侈。而且颇为“巧合”的是粟怕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侠,也堪称中级车的黄金动力之一嫌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字遣倾。既然如此搪粗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”都枫晴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吗谱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泰镜,动力参数有小幅度的提升勃,燃油经济性也有一定的提升媳舌蓝,但依旧没有给人留下深刻的印象肃哎稠,尤其是我这个09款嘉年华的车主台渴尖。如今接炭,在配置依旧丰富的前提下邓,它换装上排量更小提赴保、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机曹午,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渴,这一次似乎有点看头了抡燎纠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞍疟患,它的来头可不少戮镜庙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吴狠敛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刺绞憾,可谓是福特的明星产品窍蔷巴。我得承认这些奖项来之不易秀,但我更关心的是搓扭雷,它依靠什么亮点来获奖啃逆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翘型,震动及噪音抑制能力如何篇壕厩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现按亥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前里动迷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裳渐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豌斯犁、涡轮增压以及进排气可变正时技术痛架。在这些技术的支持下到辞底,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升金。反应到账面参数上侧,它的最大输出功率是125马力陀湾,最大扭矩达到170牛·米椿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赌垛。   另外链,福特也针对其三缸的结构特点袒写甭,对发动机的震动额舶逝、噪音等方面做了很多优化和改进抬割几,比如喷油器及油泵柔性安装唱按、皮带润滑零、缸盖上方吸音泡沫等等挝纤。为此搭,我先后做了两种情况下的简单体验歧翔仍:1教食糯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芳乓尘、在静止的状态下陕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上武。经过细心的体会和观察后常肛隋,我认为结果让人满意楷身部,发动机的震动轻微撼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顶辽,但也不大碍事癸势诵。事实上屋,即使我细心观察淮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捻。   看来之前的担心有点多余秸泻,还是直接上路试驾更加实际寐冈。它的电子油门响应依旧很灵敏奉心罗,轻轻触碰油门踏板落堤,发动机的转速表指针就会活跃起来奋。幸好油门的调校比较线性围还僧,分寸拿捏得体矛沟脓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萝飘。同时挝盎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黔剿膳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别硅田纫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腺。即使在低转速区间阂,发动机的动力输出也很活跃骚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挨颠。同样受益的还有动力输出的持续性掣吴晒,在试驾路段里面有不少的环城快速路抨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h般衫,而且整个提速过程顺畅自然县笛。只可惜受道路限速的制约呕,未能继续把速度往上提怒埂徽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粮翠锯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契十歧玩,升挡动作迅速想膛霓,在D挡模式下正常驾驶糜假哨,1700rpm左右就会立刻升挡抡镭,让整个加速过程更加顺畅自然添篡修。然而碌,在遇到拥堵路况的时候坑拿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感得娃,幸好并不是特别明显塑布,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赡穆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闪硼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岸系快,除非你把油门踏板踩得足够深函,否则它不会轻易降挡寿狈概。   变速箱切换到S挡后皇,油门响应速度稍有提高偶摩,而换挡转速则提升到3500rpm猫冗示,动力输出表现得更加亢奋惫。味道对了遁磷,这才是S挡该有的特质肌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黔伙。当然理晃煌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耽犀凛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮版搂,至今我仍然未能适应芦。   其余部分与老款车型基本相同清俊,方向盘的转向精确好蠕、迅速京哆,甚至有点“贼”歌惫睬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碉翰灭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菠,对车身的支撑力度足够妙农,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拔纤陶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜂貉浦,同时也确保了车身的灵活性孔伦毙。但面对减速带这些大颠簸时删还凰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在间。   在动力水平得到提升沁控、操控感被保留下来的情况下噬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昏,开起来更加得心应手性慌,也更加有活力挨。这点值得欣喜稳楞,也是嘉年华的进步耙。当然柔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方示,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乒驴府,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音患,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闭洽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晾吻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驾,不过众所周知扑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锻榔,而是换装了大众全新的MQB平台缓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异道沮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异插纳维,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绿称继。   首先我们先来说说平台欺糜恭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屋伴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构息田,PQ35血统也就不在那么纯正眷霸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绦。   平台究竟是什么闹默慈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烂凳,它们会采用共同的零部件始,采取相似的地盘仍柒让、车身结构隘、形式结构以及相近的生产工艺馁迷怜、轴距等酥供处,以此形成车辆生产的一套完整系统飞,平台生产的战略是当前产品在开发中市洪,最流行熟侯、最科学暴、最节省人力博哨靖、效率最高的一种开发战略危崇安。因为对汽车厂商而言受,可以在有效控制研发资源户乌顷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帕伶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台零菱,并看看它们之间存在什么差异复。   PQ35中的""P""代表平台横导,""Q""代表发动机横置寂,""3""代表A级车蛋层,""5""是指第五代柯氦簿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驶鳞,采取相似的底盘关、车身结构魂、行驶结构举、相似的生产工艺以及轴距等林刮。由于研发时采取了已存在的""模板""掠,不仅使车辆研发缩短了周期差悍矗,而且共用的零件大大减少了生产成本炮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烯。采用PQ35平台的在售车型有途安妙男、开迪恫瓤滑、SCIROCCO愤清、奥迪TT裸难剿、A3耗、斯柯达明锐等车型腻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厩古泄、大长度激光无缝焊接截尖、双面镀锌高强度钢板筹墨届、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等熟毒锌,但如前所述钙俏婚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术背改效。   MQB亩杜锝妫块化平台是大众最新的一个生产平台纲豌,也是此次第七代高尔夫使用的平台背。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亥颧,并且可以共享比例达60%的零件板贾,包括同样规格的发动机反、变速器等涛。MQB平台的推出筷魏无,将会取代过去的PQ25琳琳虱、PQ35和PQ46等平台谋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谦韭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枫,不管是传统动力排淖、电动和可再生能源动力落涵坎,或者汽油机旧落怪、柴油机墙伦串、混合动力系统当、纯电动系统奴、天然气发动机笔辟搜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骇。另外冕嗅迁,MQB平台还可以对轴距耙烂、轮距胸械、前悬和后悬等部位进行调节艘翟。另外此平台可以生产从A0级荚惮帘、A级到B级三个级别的车型窘篙。这是PQ35平台所不具备的新。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滤丧肉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啸酮。相比几个欧系对手逆,宝马的动作显然慢了半拍唯烁模,继5系旅行版之后乐谩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瑟。当然有时候来得早不如来得巧加翘捕,只要给足了诚意回绕,迟到了也未必没糖吃宏。   对于3系旅行就是如此擂凸,在它到来之前赐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头的肆旧,作为后来者号伶木,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丝到,就更需要拿出浑身解数了旧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恒,下面就来看看它究竟有何能耐艇。   还是从外形开始说起臣辱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晨,其底盘代号为F31晾摊,依旧是标准版轴距些:2810mm借。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眷览,这仍是个相当精干的长度酪胃何,车身“三围”基本和三厢版一致晶,只是由于行李架的关系煤茄缅,车身高度小幅增加了21mm腾。   我们测试的这款328i旅行版秽物,还搭配了M运动设计套装昂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸够额菠,闷骚的感觉立马出来了焦芒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蝎末,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蒜插习。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枢趟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咸羚苯,这和旅行车设计的初衷相悖漂泻冀。选择18""则刚好合适揉且,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劣薪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点半辣仍,用一句流行语来说就是膛:低调奢华有内涵帘动袒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氮,从这方面看镰,3系旅行并无太多亮点戎豌,车尾的造型显得有点过于刻板侧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已导。相对来说并没有对手做得那么出色白记,V60和C级旅行在设计上的看点更多彩孔森。另外焙巢,虽然采用了M套件片咕敞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式墒,看起来实在是低调过头了俩税。   外观总结抚蜂捷:如果你是3系的铁杆粉丝衡,但又不愿自己的爱车烂大街辟葱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蜗疵,低调中透着股狠劲儿颓坊,闷骚人士的最爱督同。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奔瑞疼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饶毛涝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糕。但俗话说寞纱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咐日,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胯跋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雇苇桨?   车型的选择方面豆培,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羔弯仿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屏谓临。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瀑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姜骨费。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赴募:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力商疙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捆,再辅之以保险杠的少量镀铬汐,前脸看起来一如既往的简约和低调谴稳。车头多条轻微隆起的线条锰,包括引擎盖上也是凹凸有致将吐,则让低调的前脸显得浑厚有力绞捌偷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坊,外沿继续使用镀铬装饰剖鞘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻地莽嫩,也更容易让人接受皖究钉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陌哇馆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鸵搪磷,一个氙气近光灯斧渴,一个卤素远光灯去豢,外加环绕半圈的LED日间行车灯太星喀,没有任何花哨的设计乾,注重实用卸。而作为玩灯行家的奥迪炒玫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柿,配合上单颗远近氙气一体前大灯际绥角,杀气十足父。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抠附瘁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忱,看上去随时有往前冲的冲动犀,非常动感和迷人灵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巩,看上去从容而又优雅磁位,有点儿荣辱不惊的味道坊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谎肚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了樊蓄,毕竟走的不算是一路的风格了隙。不过催辞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兢墩墒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筏入,变成了矩形倒角式的设计仑掂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挨觅犬。   尾灯方面冗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趁秋弄,而且LED元素的缺失也实属不应该弗曝糜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碳道,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疼,低调依然是奥迪的责任火钙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豢妈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搅潭,一个拥有超过半个世纪历史藩冠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谦瘁武,“男人”蹿晌炒、“硬派”曙祭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔼。一个如此坚持传统的品牌慈版,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搽高,这对于很多人来说是难以理解的事实谓庇。坦白讲响,一向不以貌取人的我泛雇,霎时间也很难理解Mark T. Allen挺勤纹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劣钒。无可否认茄肌褪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锌犁快,也必然成为人们茶余饭后的谈资舶燃,但是就只有外貌是这样吗险廓?难道它没有Jeep的传承距?这是我最为关注的问题轨蝗希。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗽勺热,而首要且必备的条件是强悍的越野能力保肠纱。由此可见错湃华,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疵炕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置曹骸凶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外车叛蒲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孰淡烘,首先必需要有一副好的底子澄孤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妈愤傅。根据越野性能的高低侣贺,依次有Active Drive I盖萎、Active Drive II和Active Drive Lock三种窗踞栓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疏伪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粟巍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晴能皮,并且还具备后桥差速器锁止功能弧霖,实现左右车轮50:50扭矩分配芒,攀爬能力自然是三者之中最强的精坦护。   除此以外巍孺艘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统房矾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叉、28°的接近角罕脱、32°的离去角欢鲁、纵向通过角23.3°扒齐嚏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挥衡淘,要罗列出来的话其实还有很多械番峭,但越野并非纸上谈兵谷伴,要真正体验到它的实力侨,还是得把它拉到荒郊野岭定伙。   挂上低速四驱挡息、开启后桥锁止以及岩石模式轮,稳住油门就往上爬驶笔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桔酮,3.2L Trailhawk针对越野的需求暖啊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朗妙舍。继续往上攀爬歌搭,一切都比较顺利替纳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毒。在遇到交叉轴情况时脯铝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炽,配备了后桥差速器锁止功能的它霞奴呸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钨澜,就已经顺利通过独容赁。   这一次越野试驾端教海,它的表现我完全没有惊喜板褥钵,因为一切都在意料之中疼聊侨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务送,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壁鸿。毫无疑问侮坎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竞乓粱,也同级别的最强趟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鄙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惶滑。坦白讲茂昧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酵红。" "  在国内的SUV市巢烨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佛垃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扁谎诗,正因如此嗡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宏案,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叭颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崩吗翅。   说到大空间赐爽、七座设计沟、配置丰富的SUV缕骨,北京现代全新胜达是其中的表表者鄙黎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翅卵舞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变经奴袜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搐,下面我们将对这两款车型进行对比分析棱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棉勾赶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陈郴,设计上中规中矩沮搏羞,采用了哈弗新的家族式设计元素嫂憋,这一风格将在整个哈弗系列上普及危,代表性的设计元素有挡刻:大尺寸U型前格栅闺萄,粗壮的镀铬横条格栅忻娃,时下流行的“X”型前脸馆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美归龄郸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顿还。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酵绢势,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冀幂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸡偷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酬盛,再辅以造型锋利的大灯灯组台,极富视觉冲击力谅脾眠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骗,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑟看。" "   源自逸动平台的CS35旁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孩。凭借欧洲化的时尚外形设计邵删,相对精致的内饰做工绰慰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现储抚需,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闲。此外悼办,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痉担,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缅屋毙,进一步提升了科技感和实用性痢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庆屑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帽袖陡,还有定位相同的长安福特翼搏僚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绒攫板,涵盖了自主及合资品牌产品勘毋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贩涸香,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS览,作为一款新生代豪华运动型轿车菱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哀戌,也成为点燃这场战争的导火线橡。而上市之后讥琶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茸柑刀,可谓是一场针尖对麦芒的对决茬巾咳。那么除了运动性能以外程,这两款车型的综合实力如何呢镭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慕锭。   虽然说是ATS是一款进口车型挠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皮,整体售价和宝马3系保持高度重叠篱。从定位和售价来分析没,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兽蘑拒,两车售价分别为43.80万和43.60万滴抵裳,价格差距非常芯堋,有一定的对比价值虐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车日,但两车所展现的运动风格完全不一样曙袍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哼协蹲,车身线条锋利市踩开,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赂讼,同时也彰显了力量感裤层凌。而宝马3系显得内敛一些械凄,经典的""双肾""前脸造型旦层,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妹趟鼻。   作为凯迪拉克家族最小的车型忱阜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潦胸扭,除了长度略有优势外耙,其它尺寸都不及宝马3系坤晃,在空间上可能会有一些影响衅邢仑。不过没有关系不采遁,作为一款运动型轿车落卯,小一点也许会更加灵活尉宫揪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评估,经典的造型更容易接受刻撮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皆五,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍松挤。   相比之下镜哄锋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柒肥。   两车头灯布局不同渐,宝马是横向设计冉娠瓷,开眼角大灯我们已经非常熟悉矛绞。而ATS为纵向布局扳壳贡,造型更加犀利鲜蚂蠢,同时采用的是远近光一体设计陶。配置上都采用氙气大灯俩壳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贤睫,但是可惜没有前雾灯硼挟。   从车身侧面来看邪芭森,我更喜欢宝马3系夸妹,腰线更加锐利半,营造出了运动型轿车的动感效果岛。而ATS侧面饱满厚实鹅瓢刺,典型的美系车风格扇。   两车统一采用的是双曲率后视镜驼柯,并且带有电动折叠和加热功能秘桥璃,同时集成了LED转向灯垮江,显然宝马3系狭长的设计要更美观款憋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯火福魄,警示效果有所提升萎香氓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锑旦卑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力老穿鞋,双边双排气管设计也展示了其运动气质堤遍。相比之下完,宝马3系的尾部显得比较平淡宏董,家用车的造型在气势上要弱于ATS届史。   轮胎方面锨轨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎技,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎暮叫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屎氖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窍,都是偏重运动性能的选择九。" "  提起东风日产天籁脑抡,人们往往都喜欢用舒适妨、性价比高懒烙回、省油这些标签来为其定义令。的确鸵,作为日产在华销售的顶级轿车嫉擦部,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荷镐,在中级车市场中处于上游位置懂赂。不过这款车型的加长行为膝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念憨,天籁公爵俱凉,虽然是天籁的加长版本壕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钨蜜蓄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谰,挑战更高级对手灿方,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旁。   25.18-29.98万元的价格区间笺焦嘘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势练。相比同级别对手雅阁叮、凯美瑞亢、迈腾等热门中级车浪牧昆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匹罐诫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褪绰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乏木,但就是这样一款达到高级车水平的中级车料,在提供更多给消费者的同时苟吞尽,却并没有在价格上表现的有多高调贪念。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抨缮,但是通过对细节的仔细端详姑胎翅,你还是可以发现不少变化之处拐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素操面,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仓丢惦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炉椿。   5003mm的长度与2900mm的轴距逛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲸。而与豪华品牌中级车相比较促司,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蒋枫孙,整体协调感还处于平易近人的水平空曝。   本文导航郡栓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来但颓,数以万计的人们加入了摇号大军厂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点彼肺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吕鸥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孰钉,一步到位的想法也被大家普遍赞同匡录,这种情况之下中级车的优势就体现出来了休,强劲的动力喉镰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沏既,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妻隘,它们的价格和配置都比较接近杜弹,下面我们一起去了解一下赂精舌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)床:15.98-25.18   推荐理由肮鲍奶:大气时尚的外观穗辑谈、配备豪华全景天窗请、全新T动力以及较高的性价比深餐仁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缺,采用了起亚家族虎啸式的前脸趣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择平赐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大檄膏,能够满足不同购车消费者的需求荤,值得称赞的是腑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗傲火,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痕迫,在同级别车型中也具有很高的性价比冬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惩灸恒,自从彼得希瑞尔来到起亚后捻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸会侗堆,大大提高了起亚车的辨识度遍。熏黑的前格栅看上去更加动感豢镭栋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浅炽铃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饺吨辖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杰,并且兼顾了空气动力学博笨桶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足络斥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唬伤骑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冉,LED光源看起来更具科技感褐堂。   新K5的内饰进行了小改动皋悼,用了和工艺均有所提升郡零,三幅式的方向盘也进行了重新设计栓般乡,看起来更有质感多,使用起来也更加方便逻亩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积床淀洗,也提升了整车的档次感奔差疾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑递瑟垛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遍,A柱倾角也随之更大俏桅,对于一名1.82m的男士来说腑范,头部空间的局促性很明显盼码,通过降低座椅高度后去驶,驾驶视野也受到了一定限制先枯古。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纺,同一名人员在未调整前排座椅后道逗,直接移动至后排乘坐煌揭污,腿部空间十分充裕供瑰,而头部空间也在可接受的范围之内贰。总体而言嫁慧,如果想舒适且安全的驾驶K5狼,并不适合个头较高的人士尾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搽枷势。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潘,最大功率180kw芦搂,最大扭矩350牛米氢饭椒,搭配6速手自一体变速箱蹿辉钾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现透捻渭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奔澳党,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟派。如果你听到4系觉得陌生寥闷,那么当你见到它一定觉得很熟悉肋姆坏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挪祷奇,无论外形还是内饰都与3系很相像鳖乐冲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侧脓恃,因为在它身上不仅有3系的影子戳豁,同样也有着自己独特的光芒屠巷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奈焦炯,59.6-73万元的定价也高于3系霉霉璃。不过其实也可以理解恭遂奇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馅侗烫,而是想要一辆便宜些的“6系”泰虎号。   宝马4系提供运动北扒、豪华纶、风尚三款套装蓟,价格方面没有区别亭僧伶。车头部分确实与3系非常相近燃,只有前包围能够明显与3系区分出来估。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素四哥。整体来看柒垦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醋,仅在细节上加入独有元素烹境捐。 【左蔚闷缕:豪华设计套装(选配)/右仙斥庞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匈,但来到侧面相信很快就会被它吸引蟹秸熄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼻,这样的立体感是3系无法给你的寞沪长。车身尺寸方面坡僧焦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拖懈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm去赡城,轴距两车同为2810mm浅。相比竞争对手豪肠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迹。   由于定位与平台的原因免,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戮修萄,也达到了对自我的超越付。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兄。尾部张弛有力的线条抽辰泻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玲腺担。   本文导航皋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弛,2013年又有很多车型和大家见面了恰,它们各自出身不同性格迥异催,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碳贰熔,其中原因多种多样驴埃淡,下面就对它们的表现做一个简要点评圈蓉稿,并送上编辑们的新年寄语尖汲宿。 东风标致3008   上市时间磋徊埠:1月9日   售价德:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了嚼捂克,要将标致3008进行国产惧,最初还担心它法系前卫裳赏、超前的设计能否被中国市场接受富蜗皖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忙。   不过似乎这一切的担心都是多余的监,东风标致很清楚大家的喜好鸽抗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仙申、尾灯等部分进行了调整岸聊届,类似机舱造型的内饰得到了保留相沟虚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计努殊熊。   动力的调校同样符合中国国情瞄,由于中国道路情况比较复杂嗓校,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机草,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喂。尽管变速器的表现有些差强人意烘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恭。 为了进一步满足市场需求潭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藉绵投,丰富中低端产品线佩孟。   新年寄语袒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上散睡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碴。" "  汽车除了是交通工具之外节,在中国它还需要扮演更多角色杜。比如娠,它会成为一些人身份的象征刹。也正因如此仁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴武复。在车型跟随换代而越变越大的时候喜,它们还不满足佃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型币陛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晶瓣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萍弗停,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驮。   从长轴距车型诞生起奋漏诬,围绕它们的话题就从来没有间断过赖孪。长轴距车型的空间更大是显而易见的浇搏丘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗径寝节?是为了操控放弃空间艾赶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钱。现在裁祟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纯龄互,并且差距幅度有多大锚溅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵高。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缓斗煎。从设计上来看腔填,它基本保持了海外版本的特征阂幸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变规。整体风格比上代车型更运动迸被,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弊谴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懈,同时蒜提,在配置方面也向更高级别车型看齐镀度。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大么,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜜炉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后济脱涎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势防乱,那么实际情况果真如此吗喜?   首先遂刨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潍饺晴。将天籁停在起始位置后狭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置快。之后绦,向左打满方向卫崎截,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娜,然后再次用桩筒标记后轮位置呈幢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煎敖酷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雄。   实测印证了我们之前的推论兼嵌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鼓,但差距不算特别明显怖舶修。两者的方向盘直径和回转圈速一致耪黎抬。实际驾驶时廷喘,除非路面宽度限制特别明显磁伙素,二者没有本质上的差别谱豪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准答镶吩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话落鞋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杆。当然盲,陆军1号的尺寸太过庞大礁粹,算是加长得比较极致谓箔炕。那么澄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朵舱?   同一水平面上皇拔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垫,二者的成绩均为150毫米奴够撂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拓梨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慕匈膝。   我们的测试方式是将车头正对坡道靛钒讽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凭夺庆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论念猩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米息。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬集箍,但结果令人意外蒂拇哄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米栖额。抛去胎压等因素的影响魂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戎曹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV料貌?如果排除自主品牌的话破导蔚,这多少听起来有些不切实际吧嗽吠靖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兔牟书。不过这个看似不可能完成的任务扑喘森,正因为有着咱们自己的汽车企业徘罗,才使其成为了现实猴。10万元给我稍孺方,我会选择什么车呢沪叙葱?今天就为大家介绍两款不错的产品岭顾温,众泰T600和比亚迪S6缆,它们之间孰强孰弱供踌浦,看完文章之后您便会知晓豁通剧。   4天以前辣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仑,顶配不到10万元的售价邵鸽趣,加上1.5T发动机出色的动力表现顺晴、以及全景天窗替惺奢、倒车影像等丰富配置的加持隧,让所有人为之眼前一亮晦浑钝。而在该级别中戌羡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汞郊显,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纱扁哦,还有着出色的销量和用户口碑肯缆碘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缓。所以今天虱滴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湍佬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卞吨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毛方。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6既,这款车属于小一号的紧凑型产品炭亲莫,因此这里就不掺和了扰溺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒙摄劣:两款车型造型原创度均不足记光。   外观造型上庞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涝切,但相比之下担炬浅,众泰T600显然模仿的更彻底一些溜,车头与车身都是完全的拿来主义努逞杉,没有一点原创的元素薪。而单就最终的效果来说览,众泰T600显得圆润饱满嚼策豪,比亚迪则更加的精致显大绷起犊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妮垢花,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幌渤舒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm号蛙,轴距为2720mm尸蜜,从数据上看匿龋梯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孪线,而众泰T600比对手更宽篡黄,轴距也更大糯抡吵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揭梢筐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些薄粉文。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斡门毒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戈汹,在轮胎规格上默,众泰T600更有优势一些眷脑。刹车结构上汞,两款车均采用了前后盘式刹车故。此外巧腿玩,在备胎的布局形式上蚀号,比亚迪S6备胎采用下挂式祈惫鞭,这种做法的优点是对后备厢空间占用信芯摇,不过更换起来略有不便官。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程继危沁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高齿贾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娇,线条上显得不是很协调门戎,后雨刷坦雹说、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备念谎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统婪秒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滇,而众泰T600根据官方的说法傲乘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筷热。   钥匙方面凹璃,两车都配备了智能钥匙人邢,并且无钥匙进入徒疟筷、一键启动等功能也是一应俱全獭扫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通低,但质感和色泽都比较不错孩汀。相比之下崩,比亚迪S6的塑料感略强牧,但它的两把钥匙中渺锈,有一把还是卡片式的歧陵鞍,挺有档次感的票。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”改,据日本共同社11月报道点如,丰田汽车公司发布预测称沮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆偷钨哄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芭尾。而2013年前十个月句,雷克萨斯在华销量同比增长8%稼乘琶,而7-10月同比增长了24%摆艰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祭。那么颠四挪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菱?在这个产品为王的时代中沸,或许答案非常一目了然肯,品质卓越的丰富产品罢裳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搪唐鼓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唇瓣炽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岗,而其到了2013年也整整历经了三代产品刚疵幕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捐?在这代产品中究竟有哪些新意彤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的播玫。所以藤韦抢,在这个2013年的冬天反,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唇享。   是先有鸡还是先有蛋傲?这确实是一个哲学问题彭盒菏。但是对于车型换代而言奢畴蠕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荆口痪。在介绍外观之前拆,有必要介绍一下其前世今生枚潮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡桓砰,全车线条设计更显张力磋缔,饱满的肌肉感让人过目不忘腥歼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遂盆兑。   第三代雷克萨斯IS涟饭谴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨宪,全车线条设计更显张力歪膜衔,饱满的肌肉感让人过目不忘布。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痴嚏描。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兑,但当这款概念车面世之后叛绅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风提剖锻。虽然没有LFA那样气动山河理寒,但却是可以做到惊艳动人亲耗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV付设,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赋吾镶,要么从一开始作为越野车的分支努漂,要么不经意又成了轿车的替补掸帘,但这丝毫不影响它越来越主流拳嘲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来览。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘉。   一向个性张扬的Jeep品牌袖孰管,一改传统的硬派风格级眯胸,走起了时尚运动的路线讳想。不仅如此施,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型查快隙,在国内各大车展相继亮相吨估钝,赚足了眼球档坟身。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昂失锈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动封解虐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嚷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淌前簇:一改硬派风格完,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淌窜氰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕉,在这样的大背景下标甭阀,自由光孕育而生寐旱。只是从自由光诞生之日起汤纹苗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象保播。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)枫哨,定位于介于指南者和大切诺基之间衰弥唐,竞争对手直指奥迪Q5薯、奔驰GLK平毁团、沃尔沃XC60等车型隧叉,车身尺寸方面朗膳,其长宽高分别为4624mm酷、1859mm步雾、1707mm叭贤介,轴距为2719mm哆,与竞争对手相比并不处于下风褐舌。   既然是Jeep品牌车型娘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雹,只是造型有所改变画浆免,一改以往平面式的设计钵,采用了类似“折角”的设计奋剔,当然效果立竿见影矾才低,整个前脸变得更时尚也更有立体感裁。前大灯的设计标新立异穆,采用了大胆的分体式设计辰豹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菩,氙气大灯媚可、雾灯依次向下排列救。值得一提的是该车的行车灯阑花、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型典让棱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悸撵氨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后囊嗓砍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尸。 斯巴鲁BRZ 腔丝橡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机范,采用后轮驱动平台窜娟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潜城巫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计评,而外观和内饰由丰田负责胁。   尽管如此艰擎函,BRZ并不是“每个人的菜”刀核。尽管设计了一个小型的后排座椅惦拭泰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人南,音响和娱乐信息系统不够出色牵挤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淀倾扛、并且外观时尚动感的轿跑枯苹蜗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陛妹赐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骆饥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机料壁麻,最大输出功率为200马力喜痘,扭矩为203牛米锰。据美国环境保护署数据显示晚镐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稼笑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垂。 ? 斯巴鲁BRZ 巫露簿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祈洽频。两个版本都有手动挡或自动挡选择堆。   豪华型BRZ的售价为26红,265美元蹿诡贤,配有空调系统峨刹,定速巡航系统齿,电动后视镜肯,一键上下的电动窗闪嫌,后门揖诔境妫控电子锁田,真皮包裹方向盘陈场猛,65/35规格折叠后座秃,HID大灯爽,17寸合金轮圈砷采苇,有语音提示的导航系统丹哆,实时路况警报乱灿羡,USB接口和车载收音机体。   限量版的售价为28鞭,265美元抒橇俯,在豪华版的基础上增加了雾灯拜,真皮座椅统博献,一键启动井镜,后扰流板铺,配备照明的遮阳板化妆镜挨星豆,双区域空调控制系统鲤境触,前排座椅加热和后视镜加热却酣掸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纶懈伪,电子牵引力系统陪箱,稳定控制系统以及6个安全气囊钵少评。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弗伐癸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸥,无论是正面撞击呻,车顶强度坝欺,还是座位与头部保护试验皮滤肛,BRZ都获得了高分卑,可以称得上是一款非常安全的车体茧熄。 ? 斯巴鲁BRZ 萎岭邦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呢瓜桔,加速时的推背感没那么强烈塘羞。不过谁钩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者款链巫,对于六速手动挡十分精通燃累,5摆溺,000转起步对你小菜一碟的话芥瓤鲁,加上BRZ的轻量化的设计扭坡筏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杏拴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似韭管,并不夸张的外形设计棺际,精准的方向盘磺灵驳,强大的刹车和印象深刻的牵引力肩懦。   总体来说勉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辞就床,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秋搞。而作为日常用车来说特革耸,路况好的前提下冠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慑葡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敢鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权八尝掇,严禁转载讲霜,违者将被追究法律责任乓梗。责任编辑藐:李敏" "  作为一款小改款车型辆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挠伯,甚至在细节方便也没有任何变化晒,仅仅表现在配置上的升级很。回顾智跑近3年的上市之路来看亲驹,依旧保持着其独具一格的风格肚跑搬,即时在如今来看醇宿,智跑仍然算是一款前卫的SUV腿,回到3年前侍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L师硷、2.4L两种动力共10种车型咖举布,售价16.48-24.98万元轮挂桔,售价与老款车型保持一致跨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夯颓凯,即使它远远的驶来垛,你也会在车流中一眼识别出它欢哥,城市化SUV的定位倒也不特别雷煌,不过丧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛙究黄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韶。   现款智跑与老款在外形上几无二致仿录,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弦啊怠,与老款相比峨筏氨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菜。部分高配车型则配备主动安全头枕勾嗅、前排座椅加热腑歉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑰泼逗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侗嚷叮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膜啡绷。这些车型中包括了全新奔驰S级弗忻粹、凯迪拉克ATS档乔犊、斯巴鲁BRZ势豁甭、沃尔沃V40等备受关注的新车儒噬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗡泥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丧筹忿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枯摔:9月28日 售价区间甫咀:124.8-209.8万元   新车点评耪噶乡: “汽车发明者毯晃,再度发布汽车”池。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搂联蒜,这也看出了奔驰对全新S级的信心埠砂,从外观蓄、内饰范坊定、配置等硬件方面的足够实力订,甚至超越许多同级别车型什,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机表嚏驮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢难,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车海秘边。具体来看甫扒壁,前大灯劣暴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘎童,新S级加入了更多张扬的运动化元素茅牵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部返娩煽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佰丢,有点类似于现款CL级的设计琼兰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垒荡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外媒堡形,还可通过其控制车载设备等胺是丰。另外粉库辣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粗拌、LED氛围灯罢趟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洛墨劣、新的mbrace2智能人机交互系统等蛋唬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寺皑恭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学未侣,特别是后排的座椅到贿刺,高配车型后排座位为独立设计劣,并且带有腿部支撑和按摩功能岗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粒颇晦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烂醋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穗,最大功率为245kW(333Ps)路,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机位脯,并匹配电动机墨,最大功率为225kW(306Ps)烁冉祟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浩删采,其最大功率为320kW(435Ps)伎漠共,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舞:9月28日 售价区间哭:30.8-43.8万元   新车点评题耗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浮隶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芬。但凯迪拉克ATS的到来撕痊舷,让宝马3系走下了神坛成。相比一直宣传运动的宝马3系事,ATS个性化的运动性能更是技压一筹歌。不过在终端消费市场上泌,凯迪拉克还有很多事情要做笺韶顽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好计祥戒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力了卤廖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唐讼妒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嵌,外观方面僳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计那,整体造型较CTS而言更加动感烩。   凯迪拉克ATS拥有50灰:50前后质量分配病潭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霉场、Brembo刹车卡钳琳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊榔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂被侠堆、LSD后轮限滑差速器唐链、高性能运动轮胎屎苦扩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胯雾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菠。   车身尺寸方面精熟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埠,轴距2775mm涩挂怪。而未来国产后滔斑,轴距有望加长旧,以应对国内市场咀。   动力方面屠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机反,最大功率203kW(276Ps)估,最大扭矩353Nm苟呵,其百公里加速时间为6.2秒森糠恰。传动系统方面林,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竿外。" "  前言逝垛反: 在上一期文章中痢钩,我们盘点了2013年重点的改款车型瓷惭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熬垃,在收集信息的过程中撩栋纪,编者发现了一个有意思的规律猫毙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臀考,往往推出两款揉尚雇,甚至更多肆侠,更像是一次新车的大爆发藏奖餐,或者说是新车开发计划中的一个波峰堵,这样的车企包括长安福特穗赔、一汽大众羔没缕、广汽本田等青撑。与上篇文章不同的是钮联豁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出双孟拌,而是挑出了10款重点车型光桃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吃蔼浚,有的是较为低调梅淋,但其实销量却很不错的实力派车型虹埔。回首这一年差喊必,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间删:12月10日 售价区间苗娟皇:12.19-18.29万元   新车点评落栏勤:作为大众全球的当家车型遣馁攀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腻,是相对比较原汁原味的一款车型北创,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议础恼局,但空间的改善却更具群众基础线。从速腾的热销来看冀骸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方露溉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酞,雾灯区域的改变也是如此贪浓戊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感貉棘,也更年轻一些钎,少了几分柔美雄董剖,多了一些阳刚的元素仕残律。   车身尺寸比第六代更大瞧心: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搪宦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韦课,后排空间略显局促鲤。这点在国产高尔夫7上得到改善帮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm囱惭,相比现款车型炯娘,长宽分别增加了56mm和13mm坛,车高则降低了28mm萄。此外才,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甩,轴距增加59mm笺熟,达到2637mm沛,使得后排乘客腿部空间增加30mm馁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丰帅,而行李箱空间也增加了30L烧胸潍,行李箱总空间达到380L烈默搐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎郾伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辞绘: 相比外观的“小改款”丹,内饰的变化却是颠覆性的吩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状配长,并且向驾驶员一侧倾斜股,更人性化驰鸿刚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力憋。   轻量化更加明显曹: MQB平台的特质之一便是轻量化羚惯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贺汹,质量因此降低了37kg邦,另外发动机降低40kg募铆,底盘降低26kg疵娶变,电气系统降低6kg等等惩,虽然车身尺寸增加礁缮噶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg床托涎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妊,并且一定程度上也能提升驾控体验避复壬。 【MQB谋染铀澹块化平台】   配置全面升级裁合起: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富门凑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舍菜记、定速巡航冗、启停功能炽、第二代车道保持辅助系统宝纶、防碰撞预警溅、自动泊车碳微、胎压监测拍、电子手刹恍惜、电子驻车艘怯跑、一键启动碑、新版导航及超级蓝牙等功能番矩。另外晃,丹拿音响寞、以及更大尺寸的触控液晶屏径,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辅妮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幂松,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骇篱痛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)光败刚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同返侨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骆抖铅,其最大输出功率为162kW(220PS)宦凳,峰值扭矩350Nm凌。   主推7速DSG双离合变速箱卞翘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悼红慈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躺替虏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撂烽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT歇味赖,而1.4T自动舒适型多顾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丸槽湾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间久:11月19日 售价区间忙塑:12.98-18.98万元   新车点评柯苛:北京现代是2013年的大赢家汤彼,销量突破百万辆伪瞧,并且销售车型整体售价在上升澄材据。虽然索纳塔八的表现还算不错楷暴滔,但这是以高性价比换取的洛绕较,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜儡隶,外观更沉稳据烂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔚前,再加上超出预期的低售价们,名图可能成为北京现代一款新的主力车型领氓。   外观方面钠,北京现代名图共拥有八种车身颜色弥,分别是水晶白祁、梦幻银广虐娥、幻影黑乳讹醇、玫瑰红雄侥、水墨灰剩风、宝石蓝校刷捣、丝绸金躬控、北极玉肚锨岭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卸隙钨,尤其是前进气格栅处的造型驰推删,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姓。细节方面缅嫁,新车的前大灯设计很抢眼立拍凶,区别于其它车型虐驶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帽杭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赤,轴距为2770mm透侍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冈矩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面募策,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郊激立,以金属和实木装饰为主嗜频。配置方面磁,有主座椅十项电动调节救妹、驾驶席座椅加热通风记忆功能幻和健、双区自动空调片邢、倒车影像午潦屎、定速巡航匿相吮、多功能方向盘烈具、座椅/外后视镜记忆功能缴苔、侧气囊/侧气帘篱、副驾驶安全带提醒陪丧、倒车影像系统汕堕、转向辅助灯抹抖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置份。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茹壕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器篇措存。对于后续会不会推1.6T车型姆朴八,北京现代副总经理权赫东表示霸湍舌,目前尚没有这样的计划辛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弦拈,满大街都是嫡赂犯,从朗逸上市到现在的五年来猾刃矢,在全国卖了一百多万辆淡,卖的这么好刹狸,自然有这款车独特的竞争优势稻。要知道伯接护,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桓歉,这究竟是为什么福,很值得各个厂家思考汲。市场定位抓的准改量,产品线丰富滦碉朽,产能跟得上杉锤,都是成就朗逸销量过百万的因素藐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锤,市场价16.59万元麓。究竟值不值檬屋己?运动在哪里酞计?是否称得上运动浦魄?带着疑问藕哪,一起来吧喘垦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筒救、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坚但,这种运动元素的表现方式很常见囊颁扁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅井考,配上熏黑大灯这样的手法先馈晦,而且很多还是豪华品牌在这样做铝修如。这样就无可厚非了娇颇肥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汹挨姜,新朗逸又有什么不可以呢捶伺镭?   运动型小尾翼伍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沁寒,同样是传统手法哭葱檬,几乎在外观的运动性点缀上令始,各个厂家还没有太创新的方式狮耙辜。一般些的梦,就增加这样类似轮毂楷妒粟、尾翼的装饰仇淌桨,高端些的淬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类错孔蹬,不过魂,从侧面看嗜莫箍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目金仿。   相比车头和侧面虱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些队伙汞,在说运动感之前涪,我更想说说普通新朗逸的车尾仁粪,更确切的说贡,是想说说尾灯瘟滔斧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起褐戌谈,有一点略显单薄的感觉场。运动版上侥,尾灯加入了熏黑处理匿,双出排气管也更粗壮了雇,保险杠的视觉感受也更丰富乡费,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豹。   本文导航箔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丘遍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发飞壕姓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成林。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摔,即韩国的蔚山蝗铆,这里同时也是现代全球最大的工厂七。这个工厂雇有3.4万名员工挛鹊,日生产0.56万辆车牌歉握。   Inautonews编辑表示琳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鲜鲸递。五年前质量提高了茶,但是外形并不美观瞎辩坞。然而汝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变安掂匿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菩工。对每个购车者来说幸,这听起来非常有吸引力确。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尸记林。   与现代旗下的主流车型一样叔硕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法便埂,整车线条从头至尾充满着流动感棺融。车身长4770毫米蓝烫辉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忻耻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搔火湃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标康钨,它看起来依旧如此的适合年轻人趴笆凶。没错睡,搭载着一车的新技术之后欣诧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手久肩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谎。于是当新车到来的时候恼墟巴,你一定和我一样对它充满了兴趣诧。这是最年轻的凯迪拉克层抄、最小的凯迪拉克艾上丰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烤豆? ● 外观造型牢:钻石切割风格依旧乔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玛焙、2013德国红点设计大奖新、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就供腻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型春伞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摧必亮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牛残,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歉,只是这回稗凸,ATS是完全原创的作品吠庆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矛屉,轴距仅有2775mm奇圈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”先宋,而国内我们则把它当成中型车痞,和宝马3系标准轴距版同份干、雷克萨斯IS成为同级别竞品磺,并比它们都要更小一些该。   前脸的造型相当干练搜辰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颈,而是被很好的控制在一个合理大小上道,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了套耍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拭拖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晦贫。出于空气动力学考虑迷榔叔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篮笔,当车速高于60km/h时逞颂墒,前进气格栅会自动关闭请班,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姆娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裸绘讣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毫琉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仿幻段,并带有远近光灯智能切换功能补甜拧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卡薯,快速亮起氨,缓速熄灭的设定很显档次黑痪。再往下看污斡离,闪电式日间行车灯楼、大灯清洗腐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凄罐龋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艘,亦或是造型需求吃阮,感性的来说靠蕉,可以视其为向着传统美系性能车致敬相。身处车内田拾划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩持,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”委侯。   ATS是一款后驱车螺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢:50奠驴喘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拢棚物,贯穿车体的俯冲式腰线癌、短前悬酮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谐蔫痹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洗粉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煤杠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)该。而在规格方面搓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性林,前胎尺寸为225/40 R18纤具雄,后胎尺寸则为255/35 R18魔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚕酬差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉朵廉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惹伟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孔硕棉,至于设计师是否真有此意喜里统,倒还真无从揣测卉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丹董僳,实际上缉委,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祷溃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捅客,由此带来了不错的视觉冲击感氛拢,给后车以足够的心理压力痘,至少眼前的这个家伙一定不好对付碳汹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窜采孙,至于3.6L V6车型何时会引进嵌写,官方暂时还没有表态辰,而是否会有V系列性能车型的推出景,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚊崩捞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睬裴,我的第一反应总归是奥迪A6L安期队、宝马5系以及奔驰E级这3款登。不可否认酷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型土熬薯,路上的能见度也说明了这点挽迸板。不过稗,随着市场逐步的被细分欢碾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讹漂藩,除“老三样”以外团协茧,也还有其他选择髓,比如咯奉透:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捐锈械,这两款不错的“非主流”产品弹。   今天鸵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搐凄坞,领略一下“非主流”中大型车的风采触,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崎羌,当然烧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啦棱。(注吃箩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啼泌,雷克萨斯ES简称“ES”岛畴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哦撅,编辑先和大家解释一下“非主流”颈,这里并不带任何贬义戌口桔。从销量看胶煞帘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上省,宝马5系9000台以上恕懈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倦刺迟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啥倍两。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丢糕。   外观赐椒晃:XTS尺寸明显更大巢渤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说橙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准栓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念码靶。造型方正且棱角分明的车身造型抛馆口、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轰太娩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尺到晾。可以说它给你带来的面子效应难加跑,绝对超过它的价格芳袍,在半年长测期间随市,我在停车时经常会被问编吝:这车得60-70万吧罚细?   相对于XTS外观的张扬方、霸气遣爬难,ES则可谓是低调闭抨策、内敛很多青缎糙,整车的线条和比例都比较匀称坑课,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饭娠。   在车身尺寸方面魔糯时,XTS的车长达到了5131mm抵论,比ES的4900mm足足多出了231mm该涤钙,差距可不忻⒋肯怼,但在轴距上裴饱褂,两者比较接近糠,XTS为2837mm豢,ES为2820mm浓赎梦,仅相差了17mm退世芳,至于最终的车内乘坐空间表现岭疵,它俩也是半斤八两七。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型魔骋,氙气大灯首嘿公、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少距复,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯葛弯,ES则仅有近光是氙灯诲忻,远光为卤素灯泡话纺。其中蓝钮帅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肚式堡,显得比较个性估蛊穗。而ES则还是灯组传统的横置式剧。   再来看看轮毂和轮胎广,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浪笺淑,ES为17英寸跑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狠群钳,市场售价约1500元/条灯喀韦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎使,市场售价在1000元左右/条芦。可以说妮,在这方面两者的差异还是挺大的副寞蹈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算残,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幻厕仆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志随膊,下面就让我们来看看他们各自的优点佛极哪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦版,其他两款车均有上万元的优惠馁,但相比比亚迪秦的国家补贴案,这些优惠就算小巫见大巫了计拟封。目前在国内的某些地区粮栋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姐睦喀,总补贴额度可达到7万拧按,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴突哦。   在外观方面瞪,这三款车均有各自的特点句力。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敢锻。而本田则是日式混动车的传统样式纹丘,看起来非常别致侮联。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赏稠福,非常有气势钢掸。   这三款车中莫扯,比亚迪秦的动力参数最强愧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蜂疤陡。不过要是论舒适和驾驶感受挟,锐志才是这三款车中最棒的瓤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车信环链,因此它的动力参数看起来没有太大优势饭。   三款车同为轿车扯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皇,丰田锐志采用了后轮驱动对诡峡。至于哪种驱动形式更好鹿,就要看个人喜好了煤。   本文导航寺建:" "  简约内敛顿瀑枯、安全扎实墩、品质优良竿驮,却叫好不叫座裤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兑贿片。然而对于一个企业干檄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罚弄嘲。为此蚂滩穆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时势,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屁浅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稼。 亮点配置哦:   City Safety城市安全系统败森白,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酿胖录,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统输,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秃毫及,系统将马上发出警示并全力自动刹车行,避免发生碰撞事故雷嗽狸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)外,可实现自动排队功能悸蠕沙,除了可设定巡航速度粉刺,还可设定五种不同时间间隔惠替。   加强型盲点信息系统BLIS污节,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寺。   倒车车侧警示系统CTA伯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溪规馆,如有车辆接近修,会发出警告音和BLIS警示灯涛谅。   FAHB主动式远光灯恒竞淬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祭啥趴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯檄,防止对方车辆驾驶者造成炫目逝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丹瘁密,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旗隙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浇猾。显然沃尔沃也意识到这一点乒燎,要想在销量上追赶""ABB""渭孔,国产是最为关键的一步呜敞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瀑鞭嘿。S60L的到来肯定会对宝马3系丧、奔驰C级咎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓬门短。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棵承,我们今天对比的是2.0T智远版修,售价为30.99万纲透,而其对手同样是搭载2.0T发动机到,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型探攫亥。 ● 外观对比   从外形来看尘啡扯,沃尔沃S60L给人感觉干练惶催酪、紧凑鞍踩,X型前脸略显凶猛如灯,富有冲击力含溶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蟹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱形散。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫩,采用氙气大灯光源尼棉囤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苦迫难,只是少了前雾灯抹拿溪。相比之下箔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廉兽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抖,同时还配备前雾灯离。只不过灯组并非自适应前大灯昏络怖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稗豹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源构,确保驾驶安全私。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屑,轴距增加80mm达到2856mm革,而奥迪A4L轴距为2869mm俺傅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搂扭,不过高度和宽度有所不及鸿镜朵。两车空间表现如何逻,请看后文的实际体验表广。   两车侧面造型也具有不同风格逃摊藏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秸匪,而奥迪A4L侧面更加稳重骨,看起来朴实大方吐刚。 在后视镜上缕款,两车都集成了LED转向灯急汤纫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尽,而沃尔沃S60L则没有荡斑绘。 在尾部亩螺,沃尔沃S60L造型略显生硬了肯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陇燎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勘,同时加入镀铬包裹楷春屠,气势十足碌现侯,而奥迪A4L是单边双排设计乘,无镀铬装饰涣痪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坟蠕纲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎施哎苟,尺寸为225/55 R16轮胎洗,相比之下尺寸显得有些小了藕蕾,同时配备的是非全尺寸备胎弟睛八。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戈,只有修补工具有点不厚道些负伴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的题活烽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗始零坟?当时的网络上绝对是一片嘘声号。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计第艾,这似乎就可以理解为特立独行天?或者说创新耻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韶肥,通俗一点说就是喜花妥:走自己的路勉毁赫,让别人竞相模仿拉皋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贝,时间不长绵河外,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韩寡拢?当时我无法回答乡,因为还没有对自由光进行全面的了解丰,经过一天的试驾体验之后临,我认为这次Jeep自由光确实有点料梁丝挎,甚至可以说气势汹汹秦妮饰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙摹,那么它到底有什么资本来搅局呢虏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案内。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新添,在做颠覆传统这件事干嫌柯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钎姓。就拿前脸来说邪,好看不好看绝不是我个人说的算的胁,每个人眼里都有一个不同的看法靖局蓬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧花隧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痕禾罐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辱门,Jeep其实并没有太大的优势铝,包括大家最看重的轴距表现峭瘁课,在这个级别也算不上是太突出旁贸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话币僵贸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛙,让消费者也能愿意买单里。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滇,其尾灯设计和大切如出一辙墟蓉,只是在造型上稍微做了一点改变馁攘,以便能和后车窗衔接的更自然一些魔蜗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稀,这实在是太个性了遁衡拆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面济寝,不是吗叼盾兽?   本文导航荣呕奉:" "  “便宜雷乌、省油竞呜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求春憾。因此侣揣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军春浪谅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弗魔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巍贾阶。二者不仅定位和排量相同失癌雾,售价也都是6万元出头钠。那么谁的配置更丰富骆,性价比更高呢丧藤?接着往下看吧碑础。   备注聘挥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腹腊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型草,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炭龋绘、“天窗”和“后轮碟刹”晾惠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魔表怀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岁闲官,促进其他品牌产品的更新或者降价煞摊,以提升竞争能力穆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搐鹊,但又觉得竞品车型优惠较多”身澜。今天就随着我们来看看豆凶绞,新威驰对比瑞纳卢酗挝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甘溺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛾糖,此次我们将两款车型的顶配加之对比恨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杏扔草,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多维粒控。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坦,以往圆润的风格被全面舍弃芳娶,车头变成了现在最流行的大嘴形象清返。虽然初看有些夸张舷九,但是符合小型车定位呻,更多时候它是年轻人的代步工具浦前钝,所以造型必须年轻恼。大灯面积不但较老款车更大贯,眼神也更加犀利缝墩京。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扩葱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垂申,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仇铣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点薯低嗓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论去,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饥晃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挠,诸如电动天窗币敝、前雾灯与后视镜调节都在其中卧县,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能填讲,日常使用的便利度稍高一些钵犁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贰,轴距达到2550mm曙颗。与老款车型相比加长且加宽绅,这是为了适应造型变化的需要怕噬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腐。   新威驰车尾没有车头那么激进估窍,显得时尚而舒展互。整体线条看上去硬朗多了插冻荆。在高低配版的车型之间咆菏,外观元素的差异并不明显笛裙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磺,不过在潜在的功能上却有所不同沦,高配车型具有独立的外部后备箱开关绿狠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滥,在日常使用方面的便利度有所不足羡凄。   瑞纳尾部的线条更是犀利睛,线条从车身一直延伸至后备箱省铃律,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致湿,增加了不少的层次感和运动感脱。" "  旅行车在国内的发展进程坟,现在似乎已经开始有所起色嫁,但受到各方面的影响獭忱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挟蹈。记得应该是在去年厂琼庐,各大主流网络媒体几乎在同一时段硷瓮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章托,虽然没能在实际层面上起什么作用请辟十,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议成比。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辑恫萝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罕懒汰,但是大部分车型均已进口形式引入缕滇飘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面轰拈脱。宝马全新3系上市后缔裁拍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撇氖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菏。不管是厂商的试水工作笛梢,还是为了后期大力推广的前期准备乔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捌充疵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的维渤钒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疼馁,但官方却并不这样为其定义忙灰,所以除了V60之外伤文伤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奈窟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韶劳瓢,三款细分车型跨越了30-50万区间鞘庇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搂朽。   328i M运动型唱镣,是3系旅行车中的顶配车型殊椒臼,M套件必然是它表现非凡实力的根基督蹭篱。BMW的M系列产品蒜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绕谴姐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响的伯钾。在M套件衬托下的新3系旅行版熄借掇,表现出的攻击力和威慑力很强酶副谴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踢漏码,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攀忱替,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感步极令。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莆,也是几款进口旅行车中最为全面的筹拘,除了前部以外瘫品池,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头形,令驾驶者的便利性有很大提升卑替羔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显被苗,造型圆润的尾部整体风格侧,让旅行车身份表现的恰大好处谁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秀欧段,但是尺寸不大培乐,威慑力也没有想象中明显宝澈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呛罕,极富肌肉感的线条元素携芜,让它表现的干练紧凑悄群亭。   本文导航写:" "  曾几何时蒋畴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氓。物是人非轻,随着中级车市场竞争的不断加剧晴幢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摔膊撑。在上个月的广州车展上踏,全新天籁·公爵正式宣布上市凛茹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悸辫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析社锯禾,来做进一步的了解吧补禽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贪孰痛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翻: 稳重与运动读厘估,风格各异   车身尺寸方面靛舵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汲,车身宽度雄突硼、高度与普通版天籁车型保持一致目,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尘敞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陡肛,只不过在细节方面有所调整魏千。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卧瞬,后保险杠排气管内嵌绕香功,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焦怯,俨然简多了几分气质的提升毯蛋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滑疮兼, 新君越的外观风格更趋年轻化忍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开示寸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅害歌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亢,尾部设计与前脸造型和谐呼应虱晃,相比老款车型稳重端庄的设计风格别晦喂,全新君越更容易让年轻的消费者接受雄。 【君越 整体外观】   外部配置方面辖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侗、大灯自动清洗等功能蛾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宪梯溃。通过下方的表格我们可以了解到法憋,同价位的两款车荤匙锣,君越在外部配置方面显然更为全面一些狈迷洪,LED日间行车灯辟哩逝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的你喉典,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郡挨缝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价傻谋捞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头从揪良: 日间行车灯假我: 随动转向大灯搞会悔: 大灯清洗装置斑拎: 氙气大灯烂: 倒车视频影像喝饭: 大灯高度可调翠: 自动头灯谷牛: 泊车辅助菲: 无钥匙进入系统士: 感应雨刷宫半: 电动后视镜淮任抒: 后视镜电动折叠承瘸骆: 后视镜记忆科:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袜,年级里有几位南方来的同学息粉雀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峡牢厘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俯。雪对于那时的他们藤陛玲,是上天赐予的礼物扦。但是拉狼牢,对很多北方人——比如我——来说确豆,雪却是避之不及的灾难巍劫,它让我们的出行变得困难重重洁私扯。不过这次却不一样蒋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起需,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疚旱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先复史午,请允许我隆重介绍一下今天的主角宦冬同,我们的冰雪座驾淌挽锌,一款中大型SUV——福特探险者显。探险者是福特的旗舰车型陡酿揉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崎亲,共两种配置耍羌,售价48.98万欠弟还、53.98万维,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元改寂熄。我个人非常喜欢探险者的外型示胚,它魁梧而正派藕朴,颇有美式SUV的霸气寞。牡丹江的冬天白雪皑皑凌踢,探险者出现在这里十分应景侣奈鞘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霓阶崎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尺。这样的冰天雪地里光镜邦,就算是带着手套在户外拍照护谱,手指依然会被冻得失去知觉瞳排谰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韶。探险者的方向盘加热速度很快捌巴粱,开启后几秒钟就能感觉到热量猫茅廖,太实用了艇亲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杀啥,匹配6速手自一体变速箱寡绰。探险者在海外还有2.0T版本车型栓把软,不知为何暂未引入国内涝说,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悍伪,并没想走量纹观莫。   探险者为承载式车身结构聘,搭载一套适时四驱系统东观。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敞擦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竣喉,后桥轮间为开放式差速器董惩啥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杰倒,以制动打滑车轮的形式实现忌皮。这套系统的越野能力或许不是那么强大栋浓竟,它主要是为提升公路性能而存在的潮形惯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闹。这次我们挑战冰雪路面翘恢抵,这套系统发挥了重要的作用默赊安。另外不容忽视的错,便是探险者的“神秘嘉宾”了桨怪安。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程浴!它是一款高性能冰雪轮胎晤醒缓,官方称它应用了发泡橡胶技术畴擦锋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜软,从而让胎面贴紧冰雪路面巷,提高抓地力全。当然东票亲,这款轮胎价值不菲搏陛东,以探险者高配车型的轮胎尺寸梦荣:255/50 R20为例沥芬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元感。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的事兼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韦侯琶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盒笆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企麓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑廉皇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辈面世?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煽滩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挺块弓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm市井逆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满暇,两车的轴距都超过了2700mm曝百鳞,使它们在同级别车型中的优势非常明显稻阮长。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窜酵吃,略显圆润的车身看起来动感十足菠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感小胁苔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阂,550引擎盖上V字型的线条动感十足眷号。C4L大灯的设计相对简单虚唱,全系采用了传统的卤素光源妹烁,而且并没有采用透镜的设计坊哺光,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜是,还有转弯辅助照明功能玲,保证了夜间的行车安全新。两车都配备了时下流行的日间行车灯杆肉,值得称赞的是价酱,550竟然为雾灯也配备了透镜讹口底,这一点值得各大汽车厂商学习查熔赁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醒殴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馆廖稠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睹,550上扬的腰线勾勒出时尚清航闪、动感的侧身线条焕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肺饶赡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谴,并搭配LED转向灯恐投,视觉效果和安全性兼具快。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躲歪喀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扁。   C4L具有无钥匙进入功能程第脸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砍蚂沁,550则采用了常规的夷钊冀粒控解锁功能判挂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格超,C4L刀锋式的造型更加犀利哨,550则更加尖锐贬赐。   两车的尾部造型比较统一掂家纲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睬,圆润的造型颇显稳重太。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过失,这样设计不仅美观假响倦,而且可以增大后备箱的开口角度焕确。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吩,视觉效果极佳挪蔬系。两车都采用了4点式倒车雷达桓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低干搂奇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泥伟郸,使泊车更加安全挤昆干。C4L后尾箱并未设计开启按键檄沟,只能通过车内控制按键和医憬唬控钥匙开启揩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启艇勺,使用起来非常方便汤。   本文导航渤:"    紧凑级两厢车从,如果倒退10年前竣谎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渴裁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剧渡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹查缔,它于不久前推向市乘凇,但其实它在国外早已上市搅。雪佛兰在近期才引入巷耗,相信也有自己考虑饶,好在这个时间也不算晚鸵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择架穷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氖,相对较低的入手价格淌胯、时尚的外观设计以及良好的运动性能耙涣髓,都让其成为该细分市场的热销车型抡。而在紧凑级车型中镜都埔,三厢版在兼顾运动的同时岗,实用性相对更高一些取尉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念珊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该薜怂遥克斯三厢版(以下简称复纾克斯)进行深度的比较谐,到底谁能从中脱颖而出纯,让我们拭目以待侵。    在刚刚结束的2013广州车展上饥撬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桐愤。此外词浩,肝啡岸荆克斯去年北京车展的正式上市兄己伙,也让这场紧凑级大战更加精彩详。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吓敛,作为其小弟的马自达3能否一样出色睛弧闻?付ソ唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阀绩洪,能否从容应对抨砷熊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冀蛾赴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诺。就在媒体日当天黔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瑟,经过旁边人的介绍酶奠嗓,惊叹一句袖良楔:原来不是一个车盎痢!可想而知死谰褥,这兄弟俩得有多像呐乌。    2012北京车展上市的覆郑克斯相比前者嚎欠瞄,已经在市场上打拼了一段时间结没构。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滴袒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睡叭倍,但是富碳。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晤歪怯,还是毋庸置疑的赖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸽版,为了让评价更加客观惧,同时葛抱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样控帕票,我采访了一下身边的同事和朋友县悔衬。   同事A详龄心:男薄烦碧,30岁胯妮、已婚污、儿子1岁多    我哪个也不要勉论,原因只有一个侵玻氖:都太小燎哦价。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舌庞敢,实用!当然这两个车白给肯定要祭。(也对退,老婆孩子热炕头的人刹光,还谈什么运动非,能装下更多的人和东西贾,才是硬道理)   同事B捌掳:男舵惹某,老甘逗哪ィ克斯车主嫂龋贸,奔三的年龄始楼寄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉洌克斯郸,理由是有优惠红缺可、货源足夏、随时买响,听着怎么跟买菜似的赌。   前女友刃录:24岁普潘,高尔夫6车主蛇救,略带公主病    选马自达3翅糙,原因是好看弄老爆,我再问还有吗祁蓟蛔,答曰侩寄快:好看澳沉铩!我继续问姆侗觅,跟我急了蹲欣,提问结束诫感。   现女友墨:25岁桅苟笛,对车没有丝毫兴趣炕宠垦,仅对各类衣服草僧、包包嫁萄泊、鞋等物品上心    我选马自达3吧堤秀,原因是就看这个顺眼物垂,所以就选了断静。(明显敷衍了事)   女性朋友拣亩绅:24岁垄怂,某时尚杂志签约平模的蕊佳,对车有些兴趣峨恍,但只是停留在表面    我选马自达3丢武,因为好看怒,身材我喜欢卿秒必,而且红色(主打色蹋:魂动红)是我的style路馅,所以我会选她的说覆矩吹。(这种中英文混合体钉逻汲,外加“什么什么的说”的语法真别扭叭懈,说她好几次季想,不见改)    采访结果显示惶埂式,果然是萝卜青菜塘、各有所爱伦,而且给出的理由也是五花八门融痪抡,那么到底这两款车有哪些不同疵糕,在面对不同的消费群体时巷栋,它们的表现又回怎样洁枯,废话不多说独粱搬,让我们往下看身玩。" "  2013年8月噶量墨,本田CR-V共销售了15393辆徒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月砂,本田CR-V共销售了18989辆缴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惺须,本田CR-V共销售了19510辆虹露两,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞥,本田CR-V共销售了19288辆绢贯,全国SUV销售车型排名第二......事实上镭喂淋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苏,它的优异表现还远不止这些筋农,截止2013年11月底殿恼冉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茅昧瞎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憾。是什么让它成为了国内SUV的明星菲?又是什么让它如此大卖掣?   现款CR-V有2.0L录炊、2.4L两种动力共7款车型酶罚,售价19.38-26.28万元帘挟额。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缝,售价22.98万元)核亲菇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声砍潜,纵观整个CR-V的家族史谴氰换,前两代车型还有些“方盒子""造型堪攻晚,而从第三代开始挠狄诫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宏嫉输,坚定不移的走着城市化SUV的路线筹钾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撩汞控。   说到第四代CR-V的外形导,也就是现款车型闲玲碳,它的外形并不是能让你一见倾心的主眷本,CR-V上市之初骗磕,人们对于这样的设计褒贬不一齿报飘,甚至有些“不得民心”莱泼烁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话埔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯考,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能魂可继。氙气大灯揉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上遁括。值得一提的是篇漂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侧,效果出彩硅猾陷。   车身长度比上代车型减少了25毫米间,离地间隙下降了50毫米瑟,仅剩130毫米际,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梁怪,但却令离地间隙接近轿车们尝誓,轴距则仍然保持在2620毫米反攀,整体效果比老款显得修长不少陀强凛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因互板诚,在实际驾驶过程中抵量,提供给你更加宽广的后方视野咯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寡苫疵。   现款CR-V提供17怜磊、18两种尺寸共3种轮毂式样男福煌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怂缎弘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面插,车尾向外凸出比较明显炯,给人一种臃肿膨胀之感架劲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赴疮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显萍,给人一种臃肿膨胀之感搅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挖户,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扦朵,为实用性又添一分幻苇,从之后的销量来说洗耪皆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受享劳,保持着高歌猛进的态势恨需纪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肌房,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力羚藉仁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙崔许、精心亨谅棱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阮澳,排量仅有2.5L疟锨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丁孔斥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陶五。   第三代雷克萨斯IS稠惧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腿祷,全车线条设计更显张力蓄雄惦,饱满的肌肉感让人过目不忘谓拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呛钙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版收烧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拧屁敢,丢失了一丝霸气驮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卧,长宽高分别为县权暴:4665mm蓬、1810mm铣馅摆、1430mm年捷。同时轴距也增加了70mm沪憨担,达到了2800mm毋眠耐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烷宪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玫告,其前后配重分别为53谱锭:47覆晌。接近前后1沃:1的配重也体现了其运动本质吵。   IS车身侧面短小精湛欧返陵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驶抱,显露其灵动的车身姿态递。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑰惯,依旧是纤细帅氖、锋利莫睹,绝不与传统设计相妥协胖埔季。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见年弦馁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钎笺辩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脯斗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锹醚焙。   毫无疑问羚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劝贿。你可以觉得它设计非常超越绵,也可以认为它很有美感抵鹿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动燃涧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滦蜂睬,石油的消耗量日益增大曙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伙柒棱,排放着大量的尾气锌乔力,制造着日益严重的雾霾天气杯隧。汽车尾气的污染捷槽,越来越成为大气污染的重要元凶墟忱。开发替代清洁能源镐瘦砷,代替排放巨大的内燃机缄撑,越来越成为厄待解决的课题呜措党。现在很多厂家都开发了混合动力车型攫范潜,这项技术基本上成熟了笔贰屡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侵怪夺,也没有成熟的商业模式来进行推广判力,即便很多条件还未具备绊,即便这样那样的客观限制锰棉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面土,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一安。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堑撕茧,叫做启辰e30晨风壁,这款车还没有上市瞳艰,很多技术参数还没有公布熔垦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磋,介绍给大家充。但即便如此狈奥挠,这款车还是有据可查惕圭赊,开发平台来自日产聆风电动车擒傻,外观也和聆风十分相似虾凶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纲拦,2700mm的轴距和骐达相同乒川,外观的样子也有几分相似眉文。但明显晨风的很多细节显得与众不同忿彭幻,前脸没有进气格栅的设计圣敝蓟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份率。而据厂家人员介绍词,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泼思圭,而是单独开发柒绥。   尾灯使用了LED的发光元件蜜附,看起来更加醒目览怀,垂直的长条状样子也很有个性队徐沏。但在车尾上叼狡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哥常,用以分担电池组的压力归锈,这在晨风上是没有的卉。   本文导航嘎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仇鹤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绞,照片上看它挺精神蜂娜瘟,设计有传承有创新蟹,硬件配置有增有减垄矮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情北膊捆,没能去测试现场参观参观驼粟歧。   命运总能给人惊喜爬。上周五下班前蚂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聘,领导突然走过来跟我说嗅盯插:“来了个顶配干Т肱埽克斯苍瞄锹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韩城艰,周末的小幸福就这样碎了一地梢邦戏,我得跟两台机动车泡在一起暮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洛,坦白说现在我对它俩都“不来电”绒。这样也好谰奶,好歹保持个立场中立对吧读碴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待美被刑,比如为什么海外有独立后悬架柒年?国内全是非独立后悬架罕?其实道理不复杂教,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响救斡,既然如此垦,那就遵照做生意的基本法则来做科屑,降低成本摧芜,攫取利润芦,无可厚非丰。我相信如果改悬架车就没人买心噶村,那他们肯定不改仁嫡。   福特比较谨慎娃事,善于跟消费者打成一片卑辫菲,挣钱不忘树口碑吗澜领,好口碑又促进高销量痹岭,顺利打造良性循环圈骏洪梆。尽管它也有这样那样的问题蒜溃悸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买少退晌,值得大众好好学学禄腔间。话说回来钩吝昂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涎阮猜。   现在摆在眼前的高尔夫7和负舜纾克斯茶垃潭,是各自家里的明星产品亲拍摧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斑晒存,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谢镁。把这两个重量级选手放一起妙,能擦出什么样的火花来晒垂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碧簧,似乎这样能出一口恶气闯。不过我得劝各位一句本欢僵:百花齐放很重要樊,一枝独秀最糟糕贿。   ●外观   扯半天总算进入正题跑,这个阳光明媚的周末糯,没有雾霾的打扰庇汀体,我把两台车放在一起拍了套合影晒筒。看看它们距,一个是18.29万的顶配版高尔夫7念,一个是16.29万的顶配版两厢负坎恚克斯节登。要说家族式设计纱剿,大众当然领先其他厂家统,旗下几乎所有产品都穿着统一制服儡喘椽,福特的动作稍晚一些馆聊,效果不赖尾叙熟。   所以当高尔夫7和傅缕钆牛克斯站在一起的时候电,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尘娃偶。谁好看我不说砰祈,大家都有自己的喜好巴虐氢。两款车前大灯组内容丰富煎姓肥,氙灯换懦、日间行车灯廷离、大灯清洗咆竞、雾灯一个不少悔捐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有食具,而干苈。克斯的则要花6千块买选装包贬,朋友们邻倪,要享受还是得多消费啊厢换。   车轮部分有看头粕缆汗。溉C恚克斯胎宽215mm蕉,米其林博悦轮胎吝戮,轮毂造型带感蔬,给个好评嚏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款写。高尔夫7胎宽205mm秸投堵,似乎缺乏顶配车型应有的气势际必,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矫场弟。   车尾设计各有出彩的地方嘿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硷裸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吹讥,LED尾灯是个加分项仓承,腹侄确梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倪塑喊。左边那台风格沉稳一些福睬搭,右边的青春气息扑面弛,你喜欢哪个瀑?" "  “牺牲一定的车身刚性戮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犊裴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玩赫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后差滴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面式筷。就在上月虹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撇飘容,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版飘藤,至于奔驰C63 AMG捕创,目前还缺少这一车型歼建。   由于是RS5 Coupe的系列车型犬捻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾避戈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腺敢,毕竟除了性能之外币汰忍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的东跺冷。   延伸阅读 入:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓟,其中包含对车漆颜色步勿、内饰颜色以及电子功能等自主选择侍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弥敌纪,所以在配置解读方面屠梁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注许骑雇,并将官方价格告知大家梦起。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胁硕乌,软顶敞篷采用电动开启鹊醒翰,时间上需要15秒即可碍播恨,而将再次闭合需要17秒攘焕,其开闭结构为多连杆双片式嗅,这也大大缩短了开闭时间捷星。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消离,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俺协,为了不过分降低运动性居搽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廊冷闻。排气方面也是RS5的一大特色乔常室,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糙穷却,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虹邵肃,而在Dynamic模式下会全部打开陈。   本文导航堕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歪赔府,或许大家已经是心里多数冉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呕,定位于新兴的小型SUV市场哇嗡。众所周知奋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娄编,长安铃木选择在这一细分市场发力肺间祁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蟹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扁耻耿,通过对比分析亭顽般,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惊楞尺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鼓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隙板,搭载1.6L发动机罗境卉,匹配五速手动和CVT变速箱修,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L物差、2.0L两个排量六款车型悉秒,同样匹配五速手动和CVT变速箱都姬畅,售价区间12.88-21.88万元雇妮驼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滑薯吃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岛磨染,通过下表的数据显示得知翔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衅襄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菱溅胯,相比逍客扯宪兼、昂克拉等车型同样处于劣势烈脐儡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翱扇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暗卡雀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棵渺浓,还有与车身不同色的黑色包围铆咕鞭、车顶行李架舅霞皖,短小结实的车尾鼎阿螺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果口淳。车身颜色选择上穗蹲痹,S.CROSS锋驭提供了极光绿胜缓、皓月白趁、星辰银乘妓、丹霞红莱钎钨、银河蓝和晶岩灰六种颜色垂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阀漂爸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计推,雾灯淮猩吃、下保险杠也经过了重新设计弥惺短,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妈问。车身颜色选择上汲渴系,劲炫ASX提供了珍珠黑晌、极地白腾粒榷、翠鸟蓝四坚韦、酷银春飞父、钛灰五种颜色妙劣捻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刻捶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笛,前后雾灯纱晌,并配备大灯清洗功能梨顶媒,外后视镜集成LED转向灯;同样白娥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邪淖亮,带水平调节和自动清洗功能婚凤颅,其外后视镜没有集成转向灯僻瓜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焚诫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂检皋勤,二者均为铝合金材质椿风。所有车型均配备优科豪马轮胎挺灵。值得一提的是须眷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎短谷掇,这在同级别中比较少见闹惫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愁韩观,根据车型的不同尺寸有所区别拐迟讥,低配鹿:215/65 R16低,高配两乱:215/60 R17尝,轮胎同样使用的是优科豪马宫岛,同样配备全尺寸备胎蹄定,两车在这方面都表现得很厚道祷币。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篓袍,第七代车型桔艘。其指导价12.19-14.49万蒂挝牢,这是配备1.6L引擎的价位揪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穆吭,账面要准备好14.09-18.29万耿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钝酶,当然诺,身为第七代的它卑垃息,在冲击属于自己的又一串“第一”夕凄跋。但我们相信咸,短板才真正决定高度杆帮结。   全新高尔夫的德国总设计师说父,它的设计主导思想为“简单既经典”赔撬富,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抚:中网与大灯的相对位置嗓攫模、拓宽出车身有力的轮拱美芥抒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了两呸缓,这台在中国拥有极高人气的两厢车绒累返,一露面畴,就好评如潮千熄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解融怪,但还是要将6/7重提极嗡,除了外观上的差异割琶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上白汹节,比第六代车型要长56mm赋。而整体车身比例上劝面虐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渤筋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm栓示,轴距增加59mm奈肯太,从而提升至2637mm戏署。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奉,但新样式的内部构造也足够炫惜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颧饭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臀曙筋。高隔音性的特殊树脂层潞勘,形成3层薄膜结构外凶金。它拥有很强的抵制振动物理性能苔。   直接跳过撩人性感的腰线坎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渭勃。相比海外的双L型称诉,或许辨识度更强一些午。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的李臀,但高7的不一样替璃蕾。细心的你会发现拳侠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卤,才会主动启动幌,并且拥有厂商宣称的132°广角坦败肮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涡蚂吗,天平再次偏向了驾驶者一侧腻。整体内饰上柑半泼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鞠擦:放弃中庸的设计理念埃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派昂戚。不规则的T型区佬、活泼的金属线条点缀怪绵,让全新高尔夫大变身逼肝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缺目链,它能够让你感觉非常新鲜裳檄。   坐进高7内品丢粱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗份回猴,比普通天窗大了30%哎参。而外掀的开启方式有点奇怪瘟茹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抠纶,同时还为内部提供更多头部空间措。   大众车型的人机工程向来让人放心萝呻,这个角度的方向盘般叼锤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纲氦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型思豁,或许来个拨片更有型吧播。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呕孟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沥聪颠。   本文导航腔嫂:" "  在国内的SUV市成锘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下没吕坷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茅捍,正因如此蜡爱恰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惫斑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熬笛篙。   说到大空间是申、七座设计封、配置丰富的SUV宦鹤哀,北京现代全新胜达是其中的表表者纺举,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胳蹦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型参静工,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手默抖衔,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹋簧酪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞬鲜讼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茧喂,设计上中规中矩弘溪,采用了哈弗新的家族式设计元素假,这一风格将在整个哈弗系列上普及挎廷坎,代表性的设计元素有称勉:大尺寸U型前格栅擅泞,粗壮的镀铬横条格栅兰仍,时下流行的“X”型前脸隙柿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秋码改,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撑捎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兼蹬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气默抽氦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惯沤,再辅以造型锋利的大灯灯组司弟嗜,极富视觉冲击力比。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话襄藉,现代品牌的确更加具有超前思维意识韩。" "  如果提起讴歌品牌唯,大家一定会想到MDX这款车聘烽谴,究其原因敌据,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赊般纱,拥有讴歌最顶端的先进技术磐脯临。在2013年袄,讴歌上市发布的新车相比以往痹,算是非常密集的扒棉品。即将岁末篇方辨,讴歌的新款MDX也开始上市销售深凌。作为新款屋,MDX的售价降低了哼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俊咀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淖施獭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韧蓝萌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮去涉。使弯道驾驶更加轻松觅靛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哭险届,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玲挫步,在车辆制动时筛,通过制动延长扭矩矢量分配借裤,提升转向的循迹性 牌骇,这在之前的讴歌车型上是没有的斗年滩,包括RLX擂具镐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承孛健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淘末檄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旦瞧途。但我们看到堂授咐,在讴歌品牌乃至本田车型上杭落,自然吸气发动机依旧占据主流骂八。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兄,在新款MDX上使用的3.5L发动机羌擦食,带有VCM可变缸技术拴捶晃,在不同的动力需求下鲍倘醋,发动机自动切换工作缸数洽就肺,用来节省燃料缔,提高燃油经济性沫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笆兜宦,使用了全LED大灯迸惶爬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法白,不止在新款MDX上出现苦防,旗舰轿车RLX上同样具备坟肆。但和MDX相比庐,RLX的前大灯内部结构稍有不同凹狮。而MDX的这种全LED大灯段吝岔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辩犀,但据了解讴歌正在向这个方向研发糕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务如,其中大致包括救援瘦、定位肆稿恋、导航检索等常用功能武墟乓。但值得一提的是内胎,讴歌的这套系统在整车质保期内芭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腻柿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擞涧穆,通过车头郴、车侧面寂停、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糙郴。对于前方障碍垛、侧方停车绕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犀卧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涤算乒,MDX采用了59%的高强度材料色稻掂,热冲成型一体式门环等途径边免房,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祭荤从。   本文导航蕉尸:" "  在新一代天籁发布之后脸宠菩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胚健。二三十年前间废,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越富钵花,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车固趴咳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前技。而谈起这两款车番蕾啥,目前多数人对它们的理解是逆疽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辉客,配置增高汤杰雀,便成了公爵和君越蓝棉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸变忍距、动力和配置等等沦朴扑,却有着极具诱惑力的价格男嘛耪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额库韶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鬼。可它们究竟有没有这样的实力斗敢?两者比拼谷,谁又能更胜一筹炮楔瓣?本文即将为您揭晓布河。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淡辛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型傻衡寸,售价区间为23.59-36.99万元寿粱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秀物杠,两车售价分别为29.98万和29.99万烈,价格非常接近廷李翠,比较有对比价值屎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硅,主要是雾灯犀枚、轮圈等几处细节可以加以区分功抒电,尤其是中网变得更精致层俯,车头更显大气色桐瓮。但也就是这些细节的变化刷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动档京窗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郊凰。   大灯方面嗜扳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能维木,不同之处在于林病,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惶鹃盾。   车身尺寸方面攘妓去,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鼎,君越的长度同样超过了5000mm陋懂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骆棋拾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雷拉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过穿顽恍,并没有追求锐利倍风炬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅连交滤,腰线设计是其外观中的一大亮点惋裳,并非大多车型采用的一条笔直线条碌椿,而是在B柱之后便缓缓下沉河,在后排车门上形成一条折线姥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痢保邵。   尾部来看溅慈,公爵与标准版天籁造型基本一致铃幸,尾灯造型也还是一如既往地犀利舒猛绍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合崎,为整个尾部增加不少活力房反,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梆返托,使其整体感更强灰檄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钎,轮胎方面哩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎电,更为霸气咐秀楔。   ● 外观小结伞诡迸: 两车均采用年轻化设计龋径几,稳重气派;车长均超过5米弧激断,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帮啥损,君越表现更为抢眼犬莽。另外蔬丘,从个人角度来看既,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妊,相比之下它的造型更加简洁洞概剧、规整困寸苫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发色剂,足以呼唤出你全部驾驶激情妥。你可以视它为野兽趴斯,但我更愿意称它为内敛狂徒号,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎板。它是驾驶利器斜禄墟,也是很多人心中的梦想之车谩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荒淖骋。   既然说道奔驰AMG难,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样码瓷,都代表了其品牌车辆高性能版挥玫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乌矮,这些车在发动机配置调教昂替绘,底盘调教匪,外形和内部设计上都远远超越原厂车殴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屁刷衔,它的长宽高分别为4707mm腹、1795mm和1391mm税,轴距为2765mm丛性。参见下表可以直观的发现似,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的聘世蜡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势臂敌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呕定览。但细看之下别乱,还是能明显看出差别难抬凸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位没穿琼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汗,流畅迷人更具轿跑风范乏土桂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少踏挪芜。   除此以外蔚递椽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皋钨垮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舜举。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂褥拎困,前轮尺寸为235/40 R18爬踌淳,后轮尺寸为255/35 R18纲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吞渺金,以获得更快的加速度姥苛人。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果松。   车尾是C63最为霸气的地方赦,四出排气管宣誓着其运动特性盾软,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一期反客。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菱破,从而提高车辆的稳定性梗讹负。" "  11月12日八,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恍慷阂。无论在平台还是动力上特,这款车都与标轴3系基本相同冻。动力上烹芯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上被垄拆,依然分成风尚撇娃、豪华和运动3个不同设计套装搓粒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式防。无论怎么看恐,4系都很像一款双门版的3系外卢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裴促?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尸淑。   虽然名字是4系擅蚊拎,但如果只看前脸光孩箔,恐怕一眼很难分3/4系恕末阂。不过仔细观察细节的话城毒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同累姓。比如更大的开眼角设计化籍廖,更修长的双肾格栅捎,还有明显不同的下进气口设计风格疆橇。当然卿久匪,了解宝马车型的消费者都知道铆搓红,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置罢绞杆。此外镁疲,前脸还针对空气动力学进行了优化忱。 【左刃庆项:豪华设计套装(选配)/右细体:风尚设计套装】   侧面造型上式,4系明显比3系舒畅很多爸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莎,更修长的车门对此也贡献颇多粱脸。不过轮胎规格和3系完全相同徒剑,似乎很难体现出这款车有多么运动欠蕉呜。另外隶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犬览,和前脸的进气口配合快,共同为刹车系统散热脯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乔储,不仅装饰性强谁剃哺,看上去也更凶狠物闭案。   尾部设计上驰处,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咖醇。猛地一看依然很3系芭,但饱满的线条体现了4系的不同阿美寥。尾部虽然整体很“壮观”儒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冗记醛,别有一番风味棉。另外珊澄趴,根据套装不同飞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种祥,实拍的运动设计套装为两侧双出悲橇,个人认为设计还可以更精致一些胆瓦。   车辆提供瀑电牡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址救:北京市海淀区闵庄路19号   电话昏煎:(010) 5872 8888   本文导航宫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绞肌慨,自日产逍客2007年在英国上市以来斯莫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来强宿币。各汽车生产商自然毫不示弱办癌铅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酷怖欢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颂勉咸,公司就对其外观和动力均作出了革新叔苇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司山,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V告年。这款车售价要高于ix35仕瞧凑,标配版的售价与高配版的ix35相当畅晨口。较高的售价并不会对消费者影响太大牵鬼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枯偷。 ? 现代ix35   除此之外堆亲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型篱书缎。完美的驾驶体验蚕斜书,充足的动力表现继,日常的实用性以及低廉的养车成本凶尝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战授。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弓蹿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些师疤。CR-V的后备箱打开的角度要更大第庙集,后车门打开的位置更高绩锻伦,加上方便的一键式折叠后排座椅括,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贬曙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尘。ix35的后备箱地板离地面更近痪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间省位。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5癸石到,他们要对此多付1,700英镑斯茸。其余两款车的四驱版蹲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仆泉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壳讹。   从标配版本来对比三款车奉瑞,ix35要优于其他两款陵柬墙。SE版就提供了后排加热座椅酬炊,方便商务人士乘用期蹲。高配中更是有导航糙阂身,蓝牙录坝盼,真皮座椅割怪汐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贝羚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑培讲滥。   综上所述魄柏姬,我们推选出这三款车的排名分别是睡嘛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谴岛,但是它的驾驶乐趣却是最大的备购。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吩嚼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足让。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屑。低的污染物排放涝掂,强劲的动力表现妥,新引擎的装配让该车重获新生句相藏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佛购蹄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搅涎酞。不光是低廉的售价女文曹,标配版的实用和保修期的延长担睫,让该车十分吸引人簧维蝗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放导桨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间健号汗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弦己,未经环球网Huanqiu.com书面授权督胁,严禁转载褂酣笨,违者将被追究法律责任私。责任编辑患:李敏" "  在国内憋石,提及福特这个品牌迪认,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该欤克斯和嘉年华漏公,但福特的精髓决不仅限于此非伞鹿。在美国栖申,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垮。近些年来版,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倡汰呻,先后投下了旗下多款SUV车型破卑,其中包括翼博不甫壬、翼虎酵工、锐界以及今天的主角探险者宠。作为美国销量连续15年冠军的探险者娇钦,它在中国的土地上能否再续佳绩纱史廖?带着这个问题标,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寞八。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣咝场,也是其第五代车型苟塘。在今天看来痹裸,福特探险者圆润饱满筹沏娃,又不乏美国车标志性的肌肉线条仍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廊。但早在1990年郝山,第一代探险者刚推出的时候蓟酪携,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多间剩。   随着时间的推移骄念,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变几俄,与其说是改变陇,倒不如说是更加顺应潮流希。早先的皮卡底盘不见了踪迹猾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啤璃撕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄桶帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓝春。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯丫莸伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢究宠?结合同价位车型做个比较不难发现但臀,探险者论尺寸绝对傲视同级朴膊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV券天琉,“尺寸”无疑是其最大卖点裙。它的车身长培困、宽碎、高分别为5006mm端熄、2005mm和1743mm般瓶搅,轴距为2860mm磋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茎亨柒,即便是与奥迪Q7的对比中猴差,探险者在某些环节也不占下风渴篙眷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外魄权,探险者的最小离地距离为193mm庙疮险,接近角和离去角也并不大弦,仅有21.7°和21.4°徘虫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的效凤娟。" "  引言圈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点差巾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隧爬,其采用了全新MQB(横置钠疲块化)平台生产攻,不仅在外观撩、内饰方面有着明显的变化弟,更低的生产成本巍掠、更轻的车身也使其有着较大的优势戎砂。此外劫靡嗅,作为其老对手的福特嘎莶眩克斯当然也有着较强的实力澎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评习揽绒。今天胸羞,我们就来为大家对比一下淀,看看这两款车型谁的实力会更强埠。 外观红:低调内敛大众风对比时尚张扬父婕郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感泥撩隙,但在设计风格上却有着截然不同的一面泊腺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上习榷纶。而附辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捌。   车身尺寸方面守脱暗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进安肯噬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm糯誓,轴距也增加了59mm喇,整体看上去更长更宽更矮奢腻。但其主要竞争对手概婧星福克斯的整体尺寸依然有着较大优势玫醒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赁森、强壮玫提到、凶猛焙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象任。试驾被安排在了蒙特卡洛思平耸,我们被热烈的目光追随了一道侮,同样钢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗅承扇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唤讽时,它的对手就已经锁定了唤臀扒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腥叫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玛填,他们选车就两点群,第一样子帅限,第二性能足够强大芭掏懦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车董览。恰恰如此剧迸,它看起来很漂亮滴栏,尤其是车身各个部位的比例与线条湿警,挑逗着所有人的视觉神经吵培界。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戏杰捞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口螺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钵扳,而且更杀气感更强骏。怠速时慢慢靠近擞,它的躯体在微微颤抖硕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤家无瞎。   细节方面奥迪从不偷懒哆握,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾己,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夸。在我看来敢古,这样的视觉效果已经足够征服所有人纤矾,如果你觉得不够醒目琉,还可以选择将卡钳漆成红色捶毒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骇爬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幂情磁,120km/h时自动升起汾,此时的样子最为动人漠吐,速度降低至80km/h后便会自动收回匹。   进入驾驶室并不费力冒兜培,内饰与A7或者S7基本格调一致淡怯,简洁朴实簧,中控台区域保持原有基调晃,有人说它沉稳勾,另一些人说运动禽定,在我看来这就是奥迪的风格魏酞,可以满足很多人的口味诉逗,一切气氛都显得那么熟悉护吾。   车内有两处亮点让我记忆犹新赌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓦损,坐上去的感觉也足够舒服善围咸。不足之处在于它的调节方式太过简单欺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筒核,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能跺宽钒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摆维,手感与大小都很出众祈,令人爱不释手禄锌标,最关键的是RS系列专属的造型非常激进千呕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望问北。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姥垂墓,善于抓住驾驶者的心缓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饶坑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化魏,两厢版掀背车开始越发备受关注刷程线,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溯鸵,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓦。就在本月初锌段让,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求爽伺,除了朗行运动版之外蝎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹅兔髓。接下来耐刹,我们将两车放到一起缚,来看看其空间和性能环节的表现如何叼苇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巧虱筹,如今的情况则正好相反烯醚悔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勉济。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甩炉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蕊膜,两车的售价还是非常值得人期待静倘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吻非,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计币绕楼,前脸没有任何改变撩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雇容怠,但给人的印象要更加动感记。   车身尺寸方面戏纳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悔,各项数据都要比朗行运动版更大一些扇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椭鄙阮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎非比,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幸,比较适合家庭日常使用瓢半霸。轮毂造型与三厢版没有区别剁。在发布会上显够霸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纷撑猛,相比科鲁兹掀背车不够运动娃斑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缝碑欠,线条更加自然统、流畅帮。两车的车身腰线笔直且显眼怠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揭宦闲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坷。同时挥剂兴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韭架曹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洪,点亮后的视觉效果非常不错呛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乌。整体风格也是保留了三厢版的造型宿笛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓷。2008年勉,丰田Yaris进入中国市郴优馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒋卤暑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糠粱己,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碗娶,想必原因大家都很清楚拷稗,致炫在各个方面都已下足功夫氢控貉,为的就是再续辉煌细竿。   致炫外观灵动时尚剿聪,带着一些年轻的运动气息饺馈,车长为4115mm闷鳖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爆,比老款低50mm;轴距为2550mm孝,比老款长90mm氛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滥拆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腹眉,这样的设计更有利于致炫的散热舷狼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱答。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淬腐椽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甜堂接。   " "  在这一两年中堵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”当屋疼,究其原因哨插,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有九。另一方面勉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高司翔。代表着大众在中低端产品中的最高水平烷。如今灿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赊赫檬。带来的改变很多券,由MQB平台带来的更多越级配置乡匡僵,外观内饰的革新湃,动力总成的变化虱侨,当然还有后悬架的改变兄昂九。能否继续神车称号晌贝墒,笔者觉得楼,可能性极大诉。   ●从固定平台向某耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕茫块化平台的车型烽秆,之后其,从这个平台开始体,还会有奥迪A3等车型陆续引入色敲颓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胜屠甫。但从高尔夫7开始靡涣胳,这种概念将发生改变酗晨体。MQB南绯矗块化平台生产氓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寞才烁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留特戎,后面我们会详细说到矛卑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铣拨,必然是一台有传承有积淀的车型梗。经过几十年的发展和变革捍,没有被历史淘汰烽,却总能获得新生和换代姐。我想符合这种条件的车型真的不多撩。甲壳虫也好篡,卡罗拉也好漆享鲸,都算在其中誊。高尔夫更是其中不可或缺的一款磺扑保,从第一代发展到第七代罗貉嘿,我们发现物谜,很多经典的设计元素没有消失晶,而是作为经典传承下来檬殿,但技术却在与时俱进的发展吹。直至现在衫,高尔夫7的出现颧衬,能够看到曾经的影子裂玫师,也能够看到未来的趋势摧村壬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喷,今天在紧凑型车上也上演范皆,只能说明胜附拇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苫弄,也从侧面看出碴男勺,这一级别的竞争是多么激烈摩汾,高尔夫7的轴距加长了59mm财,反应在车身上伦,加长了56mm枷径。这让我们看到逛蹭偿,高尔夫7并不是一味的加长涕辩,更兼顾着车身的整体设计霸旱惠,以及操控能力的全局设计妹溺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痕,争议很大粉,但貌似并没有像新速腾上市时那样郊,引起大家的太多反感故颈。或许一汽大众的这场策略大变毯缕,已经让消费者黯然神伤了烩某。大家也都知道上,这是没办法改变的事赴诉,想要四轮独立悬架俏乐,会有性能版车型作为选择募,要是纯家用力幻施,就只能接受这个现实派。   本文导航立:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV累驹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辣,这仿佛已经成为了一种定律骄必。话说回来提,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鄙粹耽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计破、做工危、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肯钩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掣济,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绘,为更直观的进行两车的对比分析弹董毁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堵断,需预定等车时间较长俱咎,主推1.5T车型)作为参考对象料。备注分痊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看健瞳,瑞虎5和哈弗H6各有所长场,瑞虎5车身更宽品蛔堪、更高纠里,而哈弗H6车身长度访啦、轴距更长同。另外这两款车的外观设计原创度较高萎,没有明显的抄袭痕迹巧将雀,且能够符合大部分人的审美观戒徒胸,足以体现出设计团队的用心程度梁腑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侧界呸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应写辩,意在塑造最新的家族风格歪,整体呈现出大气耿弛、时尚的感觉哎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乖详,包括徽墨黑诵篮丰、烈焰红粪挟浦、赤金棕玫钵、暗夜灰阂眷番、皓月白和丝缎银奸玛鼓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寞锤,其更侧重于简约谋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可缸芳码。车身颜色方面巷,哈弗H6提供有经典黑檬、雅致银逢牌芯、简约白实茎、中国红入盟俊、风尚蓝喘、摩登灰碉、醇魅红边、睿智棕共8种车身颜色盎剁温。   前脸部分陋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洪粗。瑞虎5前脸层次感较强年趁,大灯巧妙地与中网衔接坪,而下进气口被分为了两部分卷替,下部与底部合适护板相连接肩编盲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和清凭洼,没有太多浮夸的设计袖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识特雾肖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祁攫厩,但绝对属于耐看型狮模们,整体间流露着SUV标准的稳重气息赴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼻叹倡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长樊壳晾,车身侧面给人以更修长的感觉氓芒。另外贺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醛毕,车顶均配有行李架凯。   同样的辟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澎构,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桑好糖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挽借冲,厚重的保险杠更具力量感诚。   灯光配置上崇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惺烯,内部灯组布置较为新颖刑湘菱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玲坪讼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痛股心,常见的柳叶状大灯造型畦涪袱,常规的灯组布局妻负腿,带有透镜的卤素光源大灯眯壤,提供水平调节功能铣蔑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倾,看上去更为醒目和美观榷蚕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应十凡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雀定谷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酚仿,同时越久的期待会带来一个重大问题绥,那就是新产品如果不能做到完美份,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裁适清,两条定论由中国媒体陆续传开高酸,首先它的相貌不错餐宫途,其次来到中国的时间也不会太长了句我革。一个月前检,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钠,为何这么说掏韶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好默,通过细节上的修改我普啥,使雅阁更贴地气衰遁呢。   设计师在中国进行了大量调研工作啃,最终他们得知了国人的喜好挽杭为,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乘逼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竞摹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外武淳誓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手崇汝到,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晶九。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表九木兴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杯,在如今大行其道的“加长风”面前浚掣,本田倒是走了一回不寻常路祟腻,这也是让很多人吃惊的一件事逻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响请度肮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搜工侥,究其原因我想和C柱造型赂拱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关香秤都。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度超瞪蔫,先是放弃了老款斧头型的轮廓扰巨抨,其次将双出分置排气融入到了包围中强街,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牌、动感靠拢词山。   本文导航挨台:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墒矫裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袱习,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涤惊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罗遍山,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翁。相比之下净伎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垒霓奇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逛。总之这个价位的车型度丢,只要设计不太出圈消费者都能接受奋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灯没,即便轴距也仅有20mm的差距贸摧郎,如果无聊到一定要分出个胜负的话缝跑酿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丸迷富,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上令。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戮,在这方面长安CS75表现得尤为突出锯篡。顶部的灯眉溅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垢钨,虽说还是带着几分模仿的味道蜜痰,但却并不令人厌恶担芒纪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妹雾,不过它的优势在于自动大灯功能慰碉扁,这是我们在CS75上未曾找到的配置缕沃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铝,都是标准的SUV设计懊抱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似去,不过值得注意的是稀涂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙譬,上下车时可以避免蹭脏裤子惭,这一点要比哈弗H6显得人性化踩电。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赣高,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丸维禄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刑剧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杜,那也将成为它的一个优势沟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平繁全挠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呐。两种风格说不上谁好谁坏酚串桐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫列隆祈、更时尚的选择冷斥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜜齿年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捐窜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狈壕抽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谅镣狸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彼啃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜世删含。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翠咆炯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廊。相比之下昆酬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衅推,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炯。总之这个价位的车型茶,只要设计不太出圈消费者都能接受计浆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媒栓儒,即便轴距也仅有20mm的差距淡毯写,如果无聊到一定要分出个胜负的话谋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上须。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镐唯市,在这方面长安CS75表现得尤为突出染栖。顶部的灯眉围戊腊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型南墩,虽说还是带着几分模仿的味道催嫌,但却并不令人厌恶伤融。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢辈,不过它的优势在于自动大灯功能朽茄乘,这是我们在CS75上未曾找到的配置脓捂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箍,都是标准的SUV设计建,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绥,不过值得注意的是土,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙北,上下车时可以避免蹭脏裤子彼芒,这一点要比哈弗H6显得人性化幌搽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17此拱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疚艘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炼里,那也将成为它的一个优势场朝廓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魔扯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橙虚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晌。两种风格说不上谁好谁坏囱薯廉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岁、更时尚的选择拢秀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隶群,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盘害,埃隆·马斯克就是一个奇人啼赣洗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克供蒙梨?下文简称“埃隆”)贰赊挖。远隔重洋来到时差16小时的加州纤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展房,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诗距,一款名不见经传外巳酥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钦。在短短的5天内妥捶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虎。 ●曾经的TESLA誓洼浮:短暂辉煌的Roadster   2003年彻步堂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倦凭花,并亲自担任总设计师的时候毕郝漏,他为公司取名“TESLA”塑铆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家番策、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坊炮。而在十年前诺滑龚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘿,因为在此之前寞娟,没有任何纯电动汽车成功过答班。   不过很快波呜凤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看培筏浪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳噶戒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荷烈、续航里程短的传统印象墒。只是划,那时的Roadster真的很糙防勿诽,很贵蓄绒虽,很没吸引力浩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窖梯奴。   于是距,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庆烤盲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茎波,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛铩,已濒临破产……”杭。   不过氦哄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捕瓦杠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在段录,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辜镀锰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国风。仅从2012年6月车辆发售警城,到2012年9月这短短一个季度内巢鲁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元穆擞,并且公司还获得了美国政府的政策支持陕叛勤。   ● 简约外形流畅饱满拌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗榔涸菊?一个能够打动人心的外观设计菠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要博榔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芍紊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者线。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闹烁枷,是一位年轻的美国本土设计师摹博卤,曾经在大众汽车担任过助理设计师钡脸绅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拇奋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师漆场,马自达旗下的Furai橙沫、Ryuga唯米、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讽顿赋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苇鹃笨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)麓蒙些。初次见到TESLAMODEL S的时候柔檀练,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搬铰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此趴枪,难道这两款车之间也曾有交集胖避?   多方查阅资料后才明白豆冬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼎慧缅,不过后来TESLA对其提起了诉讼光刹粕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顽诽,还盗取了其电动车制造技术蛊楼救。于是紧接着饭圈剂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枯饶,并最终完成了MODEL S的设计工作宋每瑞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)略,轴距则为2959mm滴驾鞋。仅从数据来看悸,MODEL S已经算得上中大型车的级别魏,差不多和奥迪A6L论兴绞、宝马5系Li等近似淋浆,只是车身更宽大也更低矮一些纲佩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俺朽似。   整个MODEL S的车身上径氰牢,相比许多人和我一样褥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狈咐裸,椭圆形前格栅造型太另类了拐蟹讼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴先乐抱,但是这也成为了MODEL S的标志市烽奖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志效守,所谓的家族式前脸柿扛。   你或许会认为没有前置发动机的存在臂乖楷,和绝大多数的电动车一样控袍翠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垛,那就大错特错了孙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的美歇酵,动力系统和电池组违,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里办核,就和传统的内燃机汽车一样沪窖改,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伞苔廊。   细长条的大灯造型很酷捅,氙气大灯凸丝、LED日间行车灯都是标配送险外,和其他车型类似弛赎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萌塘、LED雾灯以及示宽灯鼓默谴。只是在功能性上MODEL S实在很单调变,同价位产品上应有的大灯清洗井落、自适应功能等一概奉欠驰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咳闺,4年的时间赐半,经过诸多顶尖设计师的打造惮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒜,再到上海车展的国内亮相顺,今年广州车展终于正式上市熟导,观致3可谓是吊足了车主们的胃口究。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旅心零,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孤,这是中国自主品牌获得的第一个五星看妒歧。观致3四项总分达到了惊人的340分储,这在整个2013年度排到了第一位舶芥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慨狭,接下来为大家解开谜团烘捕剂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遣趴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徒,观致3的外观线条十分简洁返酮,但又不失从容优雅配患,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉僧甜宿,毕竟它的设计总监曾是大众高管郸屡帮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了禄倡梨。   前脸看上去相当的饱满圆润陇雌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雌晃垄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亮拒,而“Q”也是观致汽车的首个字母粉培仇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粉纪皋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酗蝎瘫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琶倪村,这话虽然有点绝对节扇事,但却不无道理杜并,在说服消费者购买自己车型的时候柑嫌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坤庐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惧瞥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型补,随着时间的推移痛写,两各品牌已经深入人心案,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台很,相近的售价拈券牢、同级别的定位舞壬米,看看哪款表现更有诚意烯纷却。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辜,造型圆润符合多数人的审美蜂,第一眼算得上成功急估。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衫死,细节处理更为立体很显档次憋兴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错物插。爱丽舍原创度极高卿,很难找到其他车的影子隧别辆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍榔衰,只不过虽然车身进行了拉长丘该娜,但看上去依然是一副小型车的架势末坞,气势上略输给爱丽舍开。外观设计确实见仁见智捣钳,有人喜欢圆润稳重拒,有人喜欢直线条的简洁利落录疵恒,嗯好吧济,各花入各眼徒颇棚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坍沫,新桑塔纳除了车身稍长之外船牧咕,轴距弥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势现物。但整体上两者都属于造型协调的类型械触呕。   内饰部分察恳巩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畔氢。配置细节设计趁巢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梗惟,比如位于方向盘后边的多功能按键琼荣景,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刊壁赔,则显得没有可挑剔的地方侠,只是限于成本戎卉,用料表现一般寥篱。" "  谁都没有料到短短几年裁,SUV会如此火爆驾沉,从动辄百万到数十万的城市SUV辨,都曾经上演过排队提车的场景突问盛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要却,不同细分市场版、不同类型SUV纷纷推向国内市澄菲荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怜,推出了其首款SUV--标致3008吗霞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桂袄。而东风标致国产后价格有很大降幅嫌珐,15.98-21.67万的售价也与途观灌碉拿、CR-V酗挛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来如,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郊。下面一起去看看吧篡敞晨。 ● 外观解析   除了高售价外儒乒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔚娟。太过个性每浦梢,同时又不够精致稠。而相比之下图佰固,国产版标致3008要好很多股卉汀,现代感更加强烈蓉。前脸采用了小一号的大嘴纠,并且添加了镀铬饰条显示很精致截,也符合国人的审美跑苟垢。   前大灯虽然不是氙气大灯势层,但是加入了透镜瞥迁,整体观感不差认爬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姐耸。另外脆骡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秘扰,增加了前脸时尚感仁纽嚏。   从车身侧面来看漓,标致3008加入了车顶行李架嗡茫没,虽然并不是经常用到的配置跋外,但是对整体造型的营造作用不小拴藏。另外翁慨慈,黑色下包围凸显了运动感踌冬。   尾部是相比进口版改变最小的乱锹操,不过依旧非常漂亮琼黔炊,很有层次感铣。尾灯加入LED灯组烤腑,警示效果更好新炔贰。另外最值得一提的是其后雨刷设计堤,在前雨刷工作状态下奸屯钾,挂入倒档蒂玛,后雨刷会自动工作嘘氨,非常人性化的设计讽。" "  说到法拉利建竭阮、玛莎拉蒂这些品牌鞘苏膘,网友们肯定会觉得遥不可及痪咸,价格高高在上容。如今喜挝九,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仁问,它以89.8万元的价格进入国内市场圭皑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现七,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹬频乒。   在市场行情方面陶挫杠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吧精搽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的工,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置功。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垄擅。而其他两款车型均有不同程度的优惠顾良,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遣挡惦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锚,看起来非臣撂橥魁梧的发现竟然落了下风朽,令大家非常诧异伺澈。但在内部空间方面舷登水,Ghibli组完全不能与发现相比侧台刷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慈粕痰,所以它的尺寸就不在此提及了鹿负拒。   在该项对比中按,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截棺锤喜,功率少了80kw渡浑,扭矩也少了50nm驮奸湿,同为3.0T但差异却这么大闷娜纶。发现采用了柴油发动机氓泪蹈,这款发动机的性能超众甩拈,在国内有些市场中非常受欢迎硼溉缉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笆糕胃。   对于传统豪华车闻言千谷锰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蠕悼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式归,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统偷。路虎发现集成了家族中的优良血统狙菏鹿,四驱系统足以让众多对手汗颜蓖搭举。   本文导航祈梢互:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旦告蠢,保时捷新Cayman在国内上市之后肠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醛,遗憾是试驾车迟迟不能到位山裙弛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苹旗烤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疆庭溪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孟呻刺,就当胜利喜悦之余摩码,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包步世。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琉乾:不就是保时捷最入门的跑车嘛铃戎,至于这幅尿性嘛郝吾?不过您还真别说讹妨,Cayman作为保时捷入门产品中排曙,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸿纲沟,比起卡宴与Panamera来说顿铣羞,工程师为它注入了更多保时捷的基因含埠桑,说句通俗易懂廊订皆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狄鹿唇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卡佛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仙,第一代Cayman的诞生是在2005年队,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格督佃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酿畏。   新款Cayman S外观简洁写,车身比例更是优雅的惊人稗郸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甫邢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辞。尽管如此磕猩垦,这款双座跑车依然非常紧凑讣,车身长度增加了33mm呐骆。车身前悬缩短了26mm甫痊缺。   每次谈起保时捷的外观设计康,笔者都是非常纠结的心情葛秒歇,恨的是德国人那副死脑经荤退撂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糯秀汀,喜的是哪怕轮廓没有变化修擦步,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舌椿,或许这就是历史的传承吧弯舷标。   新款Cayman S除了迷人的身姿堪傻哨,优雅的曲线之外规散,设计师并不是一味的强调柔美帘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芭郸鸵,这里需要注意的是舒,这个大口可不是什么导流机构嘉师肋,而是发动机的呼吸通道袜敦肌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位堤缝九,加上凸出的转向灯设计龚,相信任何人看过之后都是过目难忘练,尾翼同时配备升降功能腿巢檀,时速超过120km/h之后短,能够有效提高尾部的空气下压力齐恭类。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窃鲜,这个是一个价值不菲的配置炔发,总价44700元侈,如果您不满意当前的刹车系统晴绒锣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处壳铣嫂,据说车用到报废了拐窝,它还可以装到另一部车上继续使用跨琳褥,简直可以当做高富帅的传家宝恕线。" "  国内B级车阵营的争斗妮,恐怕用水深火热都难以形容卜,原本只是按国籍分布的对抗阵营定袍屯,随着时代的发展关侥,已经逐渐转变为混战的局面沧,比如ABB三个品牌的中级车卵瓣抢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手褐森纽。同样的情况也发生在合资品牌身上蔡犁,民用车级别的对抗往往更加激烈设,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宋娘,来自德系的车型是否会倍感压力琴泞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懒协尾,又考验耐性的工作冻辰镀。往往在某一个时段有一丝懈挡尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棠拘。网上车市最新推出的《抉择》栏目晶镶帕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剁蔫,做出全面的分析与指导碍咎全,以同级同价徽结、同价不同级等角度出发脆筐邻,全方位给您最全面的购车支持厕胖法。   雅阁和迈腾蔼氰菇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琴,也许之前并不会将它们划等号吠温,但随着市场格局的转变弗,它们也来到必须接受对抗的门口某耪促。当然舍创,这场争斗的发起者是雅阁巢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗楞匪,抢夺德系车根深蒂固的份额剖煽,看起来是个贪婪的举措浦户,但能否成功却还很难讲坞殴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呸,反之同样北。客观的讲煽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感途逛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贝涣枚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冻葱哎,但是这个技术到底是否实际赏处,还要从使用中来探寻坑表。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糙路咆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贫采。   第九代雅阁缩短轴距的作法枫,是令所有人都无法理解的叛抠妮,在几乎所有车型都在加长的时候踩绅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍申,搞得你摸不清头脑递甲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沙混,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澜渭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兜溯蹋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酸妻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涣蹿挡,就是最好的证明山骂欧,据我所知售,直到全新一代奔驰S的诞生全卑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的描胶零。   本文导航辟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凤硅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铅蒙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴法。直到有一天匣涟,新速腾上市琅级,后悬架变成了非独立结构硼,他们的崇拜似乎崩溃了茫。这还是那个技术控速腾吗黄?随着时间一点一点过去锨勿无,新速腾陆续推出速腾蓝驱版度喊、速腾GLI些翅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伸脸。不得不说圈棚,速腾家族越来越丰满悉每董,那个曾经的技术青年缆,逐渐走向千家万户绊,满足标准化的舒适性需求烯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磁率蹦,这让我们看到速腾到新速腾的转变汇兔,它变得多元傲惯寺,变得成熟邢全。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尘溪,开枝散叶就像一位长者财集惦。它不是急于求成常斤某,而是变得更圆滑更成熟席羚匹。记得一句广告语曾经说过肛:“成功的男人娃,有很多面淘县。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渐避,它要更多变虚别染,它要更多面此悼。蓝驱和GLI舍瀑慰,一个拥有更多的节能技术挟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闷囤。当然弗,价位不同惟赊疥,GLI已进入二十万大关暮。你有了更多选择昂踩信,你没有了挑新速腾毛病的口实怠接免。三种产品摆在你面前难爸摄,要节能沪芦趟?要动力控猎?要居家疵?新速腾都在这爽藐。    直至今日桔驮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炮桑,的确词酥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懂荆四,多少显的不是很紧凑动感垂裁完。但终究那是一种技术执着理念下假恰,最后一代产品了缆。新速腾的到来似乎终结了这些安,悬架品质降低辨貉胶,操控感稍有不足孔,但换得更宽敞的内饰空间本,等等等等建宽吻。到底速腾进步了还是退步了溉透,我们无法一概而论脯伎。但有一点脑潜,笔者觉得大家都不会反对啸咳,新速腾的外观绝对养眼聪吴。你依旧能找到德系工业味儿骋瞎缔,但又看到更多摩登的东西钳伯。咸淡合适笑嘎诡,老少皆宜愧艾藩。或许从这个角度来说霖雹杠,新速腾是成功的绅稻。    过多的技术说明操狸碴,这里就不重复了输谱府,今天我们就来漫话速腾敬许达。记得一次彤疲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面目歼律,立马对它的内饰嗤之以鼻康。毫无设计感暖,直来直去菩,见棱见角沥实囤。或许不光是这位搞设计的朋友溯募,很多网友也有如是感概守仓庭。他少了一丝温情涪喇,少了些许浪漫弛澜。不如北欧风情简约苏墒宏,不如英国小车活泼猾孙。充满了德国工业时代标准化生产的气味茧权轨。打开高尔夫墙那尸、速腾蓬、迈腾羞的糖、途观盼毕、途安的车门晤,你都会得出同样的答案鹃话。或许喉侩,这就是一种设计选择小,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棠讣,内饰模具走点曲线也不是不可以筷,但当你仔细玩味之时使陡褪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卉。不浮夸锚赊、不高调漓,你可以说它没有设计感焕,但它却充满机械美矾。 责任编辑补翔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盖,也就是S-cross锋驭睛灰,售价11.28万-15.58万元圃茫姬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客竭恒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版噬肮,其实并非如此莲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铣拿报。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体谰病,我们不妨来进行一些对比去看看灿梨现。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爽蚀,也就是S-cross锋驭辰北,售价11.28万-15.58万元锹板管。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客概。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攫每悄,其实并非如此棚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乘叛翘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢手,我们不妨来进行一些对比去看看盾风。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场豌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舌,而且在轴距上也进行了加长半闭,从而能够获得更大的车内空间梳硕。其实就在此次广州车展开幕之前布,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验班,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧态。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搐返,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浮汤。另外面姐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苯逞痪、BUS常、VAN三个系列囱菊,分别涵盖了商务粕小、家用和专用三个细分市场纹绥。好了伞,闲言少叙及完,下面我们就走近它们以作详细了解吧氦朵。   外观篇假:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陡厦膳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涝谭,同时会在两款车型的不同之处加以说明泵。   该来说说外形尺寸了汉寿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同誊版,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踢赤般。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湍,与车头形成了很好的呼应撬概娜,而且从整体上来看车身更趋向于平直袖位。需要特别说明的是屯隘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蟹朵隆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式触,以应对不同的使用需求颂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筏,例如高位制动灯贪朔、门把手和牌照架辫恒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妒怕,“中国车”订磨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咀磁。“北欧品质”传承自S60炯垃茧,设计风格以简约时尚为主从薪,选材用料则注重安全环保斧。“中国车”同样不难理解必烷,“L”是个很好的代表愧,但不是全部丘。   就在试驾会的前一天久伞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痛槐香,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渐。   ● 沃尔沃亚太为何物贡篇儒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称委懒烹。沃尔沃成都整车工厂弟兼、大庆整车工厂肌、张家口发动机工厂噶炊勺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缆剿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产下弛阔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准龄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荣颊。如S60L有约290家供应商伺襄诽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魔卫匿。而在研发戌催、设计廷咸肆、采购和生产制造等各环节上锹码,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晴梆,采用共同管理系统豆范莲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吭茎,我们先从加长这个重点说起绍尘翟。S60L相比S60加长了80mm方,具体点说应该是轴距加长了80mm觅版篮。这80mm用在哪了呢楷炯腹?全部加在了B柱之后很低,所以S60L的车主不必再为后排空间担心受,这里现在变得很宽敞北怒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垃,前排调到合适位置后辽籍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慨努拉,属于勉强够用的水平;而在S60L中悔衫捅,相同情况下式居伯,后排的腿部空间则超过了两拳币,可以说是非郴粤穑宽敞浚钮舰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笛堪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)躲铅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了雀艘馅,外形倒也没受什么影响梁豌,甚至感觉比S60还要更舒展一些袄挎。S60本就是轿跑设计风格攀痰,后门加大后趴不检,整个车顶的曲线反而更平滑了互凉。相比之下崩薪跨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些导旦似,但却增加了几分优雅的气质鬼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘸番,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素犯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框接,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磋俺郊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”干,不知道大家对此有何看法手甲锤。全新的18英寸轮毂挺漂亮米,轮胎为了适应国内更复杂的路况拦,将扁平比从原来的40增加到45佬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了榔缉爆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倡茸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蠢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卞黑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰采鲤概,而像坐垫劣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暖拈。这种颜色和黑色有些接近鼻晴,但更时尚落蓖、个性一些方彼抡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狄寒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求防建反,后排乘客得到了更多的重视骂桃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憾奉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甫捅,可就在本次的广州车展上漆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市径,并且两款车的售价也是非常接近缺爱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潭堤矫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妨唇亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睦融,并且它的设计也是由国际化团队完成奥郸废,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蛊母莆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耪凸凌,并且两车售价仅仅相差4100元心壤青。观致3车身更宽才屁炭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势括。速腾则在车长与车高上领先观致3士饺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刺徽黔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面技煤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杀忌巧。因为排量上的优势牛,观致3自然在动力参数上领先速腾噬拈拿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎法。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狼,后扭力梁式非独立悬架捅。   本文导航颁顽:" "  今天给大家带来的两款车牵祭催,其实已经在国内上市篮马棋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型当标,他们分别是大众的全新捷达以及标致301士绒坟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鳞闷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叫,而标致301可能大家就不是很熟悉了眉咸勺,下面托,我们就一起来看看这两款车挺舌。 外观榔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国默棋,2007年进入中国脱姥融。对于很多车迷来说扳翘,这绝对不是个陌生的品牌毕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蠢赐,但可惜嘶,无论是在中国的街头还是美国的公路上滑涸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疲茎。我有时会想这是为什么购埔?诚然盎,英菲尼迪的车在豪华感腔、科技性能和舒适性方面都不输给对手钮,而问题恰恰出在这里仁筹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菜,没有特长就没有个性逻坏,如果是这样的话坟坟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凸?   现在英菲尼迪也意识到这一点深,且开始着力寻求改变顽碳精、树立自己新的形象吵酚馆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惦茬,当时就被其出色的外观设计所吸引抠,而今天我要体验一下它的新技术纤眷彩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化艘稍儡,车身重量上的降低幅度也不大辣纪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肆,这是很明显的改善梦晃暮,尤其是在性能和燃油经济性方面缮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猫,并且采用的是锻造工艺抢玲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颧缉,现在英菲尼迪Q50的对手攫,如宝马3系卞懂隶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂揭吻,希望Q50能做的更好力票烈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撤谐城。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锹诡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陡罐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序建坑,但其实这些已经有很多厂商在做了侗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猜农扳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化父洛现。它所代表的是一种生活瓦歇,是对待自己和家人的态度怜家,是属于年轻人的精神呻贝,是一辆车隆。历经六代的演变圭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尽潭,它虽然没有惊艳的外观父埔,也没有花哨的配置囱杠股,但它是品质晚奖、安全酮化、耐用的代名词耗。如今供,第七代高尔夫已经面世节响,而大众也在最快的时间内将其引入到中国席菲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在面暑镐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哩徐肋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锋估,不再是一幅人见人爱的可爱模样汀仆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挝奴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锹刃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体培贪乾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中古瓢喂,仿佛是灵魂一样授凛副。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慷,但从我个人而言嫌驴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俗少屡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堪卡棉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一落醚, 坚毅的C柱是永恒的经典肆考庭,不管其他部分如何变化姑汀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫适豢隆。   除了车身线条外虚翻溃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倡萌舷,并且被那条“灵魂”所连接着实墙繁,这在之前的设计中是很少见的挠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯武,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韩氓成。这一点很有意思裁鲜京,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯突炕孙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绣澳,避免了大家后续改装考。   说完了外观筐春秦,下面我们再来聊聊平台读飞石。熟悉大众品牌的朋友可能都知道獭脚鸵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茧,例如POLO采用PQ24和25平台幻兴纺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盒,06-12款速腾采用的PQ35平台茧,他们之间都是独立的朝枷秒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懈,它的优点就是几个级别可以共享技术骸挨。   共享技术又有怎么样的优势劲赎瘫?答案是显而易见的郴人桥。低级别车型可以采用高级别车型的技术和匿僚,在产品竞争力上绝对要远胜对手阑冯馅,并且还可以降低研发费用董,可以说这种奶酒欤块化生产模式在未来肯定是趋势特使。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杀抚,例如电子手刹谓唾、更先进车载系统筹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的境惹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配饱。   所以胜哀电,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炉,就好像是四代和五代之间的质变一样鹅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章投酥己。但是否真的是天衣无缝的设计隘途菊,我们还需要用时间去考量从弯僧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烷,但到目前为止懊势,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新聘炉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔艾嗓途。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机楷假缓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斗韧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的据,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椒妹身。   首先滔副斗,大众的工程师对EA211发动机减重斧奸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量县。另外剧毕舜,EA211再次使用皮带传动钡五,相比于EA111链条传动憾荒,皮带可以降低噪音和重量辞獭潞。除了以上两点外稿炒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喂遣,在一定程度上可以减小阻力刑惕谐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沏,EA211发动机参数比EA111有所提升虹秋剁,当然幅度并不会太大单,因为整体的结构没有太大的变化儡通,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颧糜扒。   既然说到了车重吞侵跨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茅感,这其中就包含有发动机的20kg老,而车身采用MQB平台后也随之减重仙氛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巫防。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汰抗伙,从官方给出的参数上看拷鞭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肌靠耸,这样的表现已经可以算是非常不错了瀑勉。   说了这么多讽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谢里创,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凉?是不是像资料中介绍的这样完美眯观垮?后面我会给你答案汉怪岛。" "   在国内挡康,当一款车的价格到了百万元四绘艾,那基本上就可以称之为“豪车”了袭羚,但过百万的车也分很多种耿,比如X5叙、Q7之类的SUV掠墩,亦或者911柯、GTR的性能跑车迪角。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车褥牢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓷,除了我们经常能见到的宝马7系卧蓬忌、奔驰S级粗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系离。    注佰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别师煤孙,但因为车款并不是统一的最高配萌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比橇。   新S级受青睐烫残、XJL独具英伦风渐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车好菩柏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黎碱芒。其实彩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巨梆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位澳耙,即便不算是遥遥领先枫潦寸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狈斗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纬距舱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掸蹬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竣施,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旧享砂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入割浪剔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骸届,在其内饰的做工霉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳险北竭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爸揭:在自主品牌SUV阵营里面闯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型路试篱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芜,景逸X5的推出经过全新变脸赌零陶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会昆德幌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懦患纹。 外观堵掳虫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市彭缺赡。该车共有5款车型死猜粱,售价区间为7.99-10.59万元惦冕。相比前辈景逸SUV驮瞳膜,景逸X5的外观设计得更为时尚氦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陌斧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙标、俊雅红块估、珍珠白仓谱咳、琉璃金绅鹃、陨石黑及徊物、钛金灰唇蟹茅、马拉喀斯棕等7种车身颜色恼犯多。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者圭耻。   熏黑设计前大灯突出其运动感失刻蹦,与黑色进气边框的搭配也很协调森刨,比起三角样式更显年轻洽。大灯内部采用透镜装置陀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谅猎欢。雾灯外包围设计突起毙慷抡,很好的与大灯以及中网形成一体排守泛。   同比瑞虎娇筋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显波烩,此外205mm的离地间隙胁,景逸X5的优势还是相当明显的逆棚妻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受催瓷,同时为乘客上下车提供方便糯派。搭配车顶上的旅行架戈商赁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道反脖寥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大黔虑丢,主要体现在细节之处的不同透湘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和黑儡射,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铂嘉澳。   景逸X5后窗配备雨刮磊毯,在恶劣的天气还是挺有用的瘸。此外全系标配倒车雷达删内,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绥雾。银色后下档与前下档相互呼应抬,整体感更为强暇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化累荒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膘,夜间行车的识别度非常高恋稻。" "  前言哇吹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈汤罹埂,如今的战火更是愈演愈烈呕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾管,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茧慑,看看在价格相近的车型之间视人堑,两车在配置上的差别究竟如何吧漓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诧,作为一款全新换代车型陈皖,它的上市也就意味着日系中级车的“三角不谙茫客”全面完成了更新换代诗登。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说警卡,只能算是一次小改款车型舷,除了在配置方面进行了升级之外坞避,外观造型乱芬妓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竟。   在此次对比中浓趁旦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鞘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近傲环,均在21万以内涕沃廷。同时又都属于各自双方较低配的车型驳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奖卸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伟盘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幕飞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耻括,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负透汹,现在还不是揭晓的时候佳寝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澈:mm) 4865 4930 宽(单位鹊:mm) 1820 1845 高(单位厘:mm) 1475 1470 轴距(单位乖何铆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型才,因此其在外观方面没有发生明显变化厂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筐赤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冬猴。前大灯组配备了LED日间行车灯馈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陌梁蠢。另外暖龟规,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现困,贯穿全车的腰线非常突出蠕授,车尾则变得更平辈。而与新帕萨特有所不同的是失稼偶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歼,而非在行李箱盖上绞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吕,但是国产版车型与美版车型相比起来看狸蹦家,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系措惦冈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秀摊。另外黄井,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多麓鄙,不过从C柱开始已与车身线条相融合斑蕾,深度虽浅但是更加富有设计感纹滔。   同样亩滦祭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婪夏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板半,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惕,并且颜色也不显得突兀酚疮爸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哄弟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弛郎。内饰配色非常清爽德绦促,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罗添仕,用以进一步提升触感弥餐喇。   动力系统方面漆算,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陪聪辈、1.8TSI赊腔超、2.0TSI冻靶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗡,在保证动力输出足够的同时也相对省油猛县发。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妹唯、2.4L和3.0L自然吸气发动机强丢,在动力输出方面的提升并不太明显寺饱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合莎腺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豆胁枷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巾士,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沃嗽仟,同时都采用了电动助力与电子驻车巨。轮胎规格方面晾呻哼,2013款迈腾采用的是215/55 R16贤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镐沧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柯募颧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魂。事实上锋,自由光有足够的话题供大家热议惕,例如特立独行的外观衡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宪阂凰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资标纠掳。日前财帽,我们得到消息啃辜翅,自由光将在12月底正式上市销售固,所以当这次在广州车展见到它的时候陪掂,感觉它跟我们更近了趴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菜矫,它似人非人淀,行动极为敏捷钡傅,也惹出不少祸端嫉奖井,人们曾经持续对它进行追踪霜,但一直未果婆辜蔽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闲等梦:敏捷蓄防、神秘疙蹈咎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袭俊薯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了火晶纳。   很长一段时间里搓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沸雀,并火热至今达姐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裁纽痪,起到补充细分市场的角色限泼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俗暇,成了途观的小伙伴汗狸。   野帝的定位低于途观吩锣,车身尺寸小于途观反,同配置级别的车型价格也在途观之下撬,很明显勃仇嘛,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨芘痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客犬还歇。   ●外观蹦签:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杆概蜂,舍弃了老款极为个性的风格华,确实更符合大众审美仕,不过平心而论它依旧相当个性澈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起香授,它显然不属于年轻时尚那类的贪含,车身线条硬朗栓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叔徒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来千,喜欢的真是特喜欢板,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绵涕脓。   ●内饰返戌景:沉稳藩趣、无趣犀硼勾、无惊喜   坐在野帝车内特,从气味到设计都令人非常熟悉魄侈挎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雹,在操作方面采肩,由于没有太过复杂的配置雹泛,所以操作上手难度很低刻。" "  在如今的国内汽车市场中姆灰糜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伟,紧凑级SUV是近两年的热门车型勒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型罗计雷,宝马X1在国产后吨温稼,其售价区间为25.90-49.90万赊掏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夹亲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竟蜗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贺,看看他们的表现如何抖。   外观篇   由上表可以看出粮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势社,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壤,外观看起来会更加饱满一些赴糠。   对于宝马X1和奥迪Q3酚,都定位于紧凑级SUV谐纳幌,又有相仿的定价区间皇扦赋,无疑让这两款车成为了PK车型逞膘镶,经过仔细挑丫呷馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挫了荤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寄,整个前脸攻击性十足炭捂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酣褐亩,并且配有自动清洗功能菇褐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯郡唉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重食褂,所以整个车身看起来十分修长搪侯廖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戮戌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尾滇添,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虑欺,看起来略显敦实订。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匆擅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亢揪既,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吠尺崩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻武双、动感和实用等特点搞建玩,所以在中国有着不少的“粉丝”郡介聚。如今酮赤墓,第三代飞度已经在日本上市佳刑,而不久也会顺理成章地引入国产破,全新车型是否能够保持老款车型的优点撂五,并且更上层楼呢匿伯?今天贤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惰脯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片险肖杰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钾匠卤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戈顷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多湃。当然煽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口畅,左右两侧都是封死的叮环哭,目的是让新飞度更加的有型传号。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应合寿坊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痢存,日本人称其为“1BOX”姥,发动机舱十分短屑印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祥墓:机械占用空间最小化头仆,乘客空间最大化)椒充韩,车身长度更多为乘客所使用玫线。但与上代车型不同的是贫汇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捅念,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怯茂浅。   在车尾的设计中镜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吐操,此外挎朴次,尾灯向上伸展急具,经后风挡两侧直到车顶畅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撮使被。在1.3L和1.5L车型方面擒,车顶处有一个小鸭尾造型诧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亢汞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少湃撵栋。   新飞度好看吗簇梗县?也许这并不是一个好问题烩赂聊,因为审美本来就没有统一的答案托伐。不过可以看到的是安避氛,新飞度的外观更阳刚嘉,更加运动化娜婆辛,也更自信了伪线,同时在内饰方面也走向了成熟外断梳。做个比喻吧缮,第一代飞度好像是一位高中学生妹锑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淘昧慈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墟,慢慢褪去了学生时代的青涩啦,变得精力充沛拾氛、充满自信贾奴哨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涝聘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煌猴夸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笛态,它看起来依旧如此的适合年轻人仙。没错们,搭载着一车的新技术之后镀挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价污。于是当新车到来的时候率儡靡,你一定和我一样对它充满了兴趣袍。这是最年轻的凯迪拉克诽、最小的凯迪拉克劳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谩弛配? ● 外观造型撤光酬:钻石切割风格依旧炕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顾、2013德国红点设计大奖变嗣嚏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型和鹤盟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孰等伎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忻奋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲁端,只是这回譬架蒋,ATS是完全原创的作品璃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm极捷,轴距仅有2775mm瑞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抢老点,而国内我们则把它当成中型车描硼橇,和宝马3系标准轴距版戳惺、雷克萨斯IS成为同级别竞品芬莽,并比它们都要更小一些苏颅。   前脸的造型相当干练擦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泌,而是被很好的控制在一个合理大小上吞钒墓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了事娃回,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贯魔捶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剁。出于空气动力学考虑伶暴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上下,当车速高于60km/h时掳眠汾,前进气格栅会自动关闭克轻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流档疚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)络,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篓虚儡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型护,并带有远近光灯智能切换功能宫童砷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挞脖,快速亮起袱蔡顾,缓速熄灭的设定很显档次屏娟。再往下看希,闪电式日间行车灯官孰、大灯清洗猫句鸡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昂,亦或是造型需求火,感性的来说妇,可以视其为向着传统美系性能车致敬猫围藐。身处车内溶钮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩型,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羚沉贪。   ATS是一款后驱车兴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憋效厩:50亩奴汇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堆跋炮,贯穿车体的俯冲式腰线恭惦浑、短前悬捞侈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擂吹腊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舍汰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孰绘。而在规格方面忿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性故踏叼,前胎尺寸为225/40 R18溜垫,后胎尺寸则为255/35 R18捕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统突取,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斧谎奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色段,至于设计师是否真有此意层抱,倒还真无从揣测擎氮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陪,实际上秃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛾扇,由此带来了不错的视觉冲击感桓丛呢,给后车以足够的心理压力哼莫蜡,至少眼前的这个家伙一定不好对付痢乒蔼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弓涛,至于3.6L V6车型何时会引进领,官方暂时还没有表态锰,而是否会有V系列性能车型的推出兔涣抡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满必,虽然它是一款两厢车乃,但当时也没阻止消费者对它的热爱铺裂惶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婪,两厢车朗行也就顺势推出骗卯,可上海大众并不为此满意栏宫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浓星,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫结仇探,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额握滑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型味绷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫簿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酚酥惜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丸峰,这款引擎具有全铝轻量化的设计藕似赤,对于减重以及散热都有进一步提升镐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奶蟹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些班,参数上的差别却没有这些技术来的明显纷澎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汕骏策,高尔夫在这里就比较有优势了冷,采用了四连杆独立悬架曝兜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逆覆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偏嘶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的跑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢聚份蜗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倘,看看它的实力到底如何纤垮胶。 定位及对手分析窖:瑞虎5定位高于瑞虎坪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞥全,定位要高于瑞虎车型阮税管,预售价在10~15万元左右脱劫媒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舅你。定位的提升掂黔募,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懦济。 【左上汀翔:瑞虎5;右上联傻纯:哈弗H6;左下促系:全球鹰GX7;右下绵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肠嫉,目前市面上的哈弗H6祁类赫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氓枫琅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蛔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骏饰胎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验康册墓。 三款车型具体型号及价格参见下表号夺桂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僵棵挝,GLI是其中相对惹眼的一个侮茫,蜂窝状中网设计和GLI标识痪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仆烽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谢娶悸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的势跨湘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外群,另外两款车型都采用卤素光源倾刷。 车尾部三车间的区别更邪啄汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合频蹬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎穿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疏态奉,侧重舒适性和耐用性贸。   内饰方面冯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镶。三款车无论是在方向盘荣湿、排挡杆底座还是座椅上楷户,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溅搅:" "  奔驰S级在国内上市的时候勤,奔驰就打出了“汽车发明者歼扩睡,再次发明汽车”对篓婆,对于前半句麻,你应该可以了解郊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讣。但是后半句是不是有些困惑呢梆晃虎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话玖痴涉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼餐,全球订单销量迅速上升搬,国内订车也需要很长时间素丸葱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氨建疾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扑?除了进行试驾体验之外骑涝挂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比紊萍,相信看完这篇文章之后品郊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抢拢观。   之前蔑填,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篮,如果你感兴趣可以点击图片阅读榷男。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L崇猛没,属于入门级别车型伙,排量为3.0T娇胸,售价区间为采其嚎:124.8-141.8万元之间始题,只有两款车型可选芥借。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T黎返,售价区间为179.1-204.8万元授桃狈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了箍。   对于汽车厂家而言菏为嘘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”覆,无论是从设计娇陷茧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驾廉讳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比工边,并不是要面面俱到的去介绍泥谱,如果这样的话必亮,几大篇也不会介绍全侠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颠灵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肆。   对于外观脖郴,依旧是那句话俱赡:仁者见仁踞筏,智者见智纱权,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了点孟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簇猩募,而奥迪则一直坚持这自己刚毅释、冷峻的态度狠塑。如果非要比拼的话挺,那么最能体现科技的还是大灯的设计圭芒。如果没有奔驰的奋起直追轮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毋,但现在我想应该不会了尚权缝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向复龚陷,所以从侧面看起来就更明显了开,奔驰依旧是将优雅做到极致蔽帆,而奥迪A8L的车身线条并不明显抠弹,前后比例也是十分协调闺,整体表现的是一种中性美料舍誊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忙楔吠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陈,最能体现出美好一面的就是细节的处理惊鬼。比如痢锌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式路,只有在R挡的时候才会开启蹬律怖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果节沪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戚趟,当然这也没有异议纷,但是和奔驰S级对比之后勿炔,就能体现细节上的不足了工呻恫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呛屯辰。   本文导航稠科嘛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赫呐、G寝、QX讼箍盘、FX蠢等龋、EX禾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亥晴铃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX波悍,趁着2013年的尾巴蓖梳前,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吐蹈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑临林残,提高车型动力辫姬,一方面也使车身稳定性得以提高溶副。2850mm的轴距虽然没有变化疟,但是空间分配上太浇锣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奶惦。   前脸整体看上去十分圆润饱满哼婪屋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盆搂堕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芜侗理,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挤,L型大灯像两双飞翔的翅膀肪,随着车子的启动摩,展翅上扬蓖宽舒。不过这款车的前脸上晒疼,我们并没有发现雾灯的身影裳仕日。   与前脸一样败墒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒微悼全,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歌搽梗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碱缺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怯耍摄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来畅辆令,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垫吼链,博得了不少的关注橙媒提。大家这么关注它肯定是有理由的虚冻蔑,名图定位于索纳塔8代之下梗冯、朗动之上焦,依靠丰富的配置五白红、合理的空间和稳重的外观内饰爆憨电,实实在在地填补了中间的空缺门。据了解割,名图上市后将会有8个车型囊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慌第?曝光北京现代名图详细配置)解次。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渭激,1.8L自动DLX裂请,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型探鼻膘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿斯现:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近权惮蛇,启辰R50X为8.28万炒铅,MG3 Xross的售价为8.47万元彪扑。按照车型划分来说潘,启辰R50X属于紧凑型跨界车赤阂,MG3 Xross属于小型跨界车写唱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枢。但在外观方面僻,MG3 Xross比启辰更都市囤、更适合年轻消费者啊匠截。   启辰R50X   外观方面勉逃澎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板计邵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm收。由于增加外观套件寞,尺寸自然会比R50有所增加脐,不过也仅限于外观上忿,轴距依旧为R50的2600mm芦耻,同级车型中算是比较出色的数据瓮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版非冈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在复。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上面蚊辟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卫离迫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素认跨戮。   侧面变化不大催,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苫餐寇。典型的跨界车必备配置行李架窃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兢,有了它的陪伴歇童沧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想无荣谷。看似设计复杂的尾灯农,其实并没有让这款小车失去应有的简洁项,也正是它的出现叙郸猜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疟涝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘎,虽然MG3 Xross的售价更高驴颂典,但在配置上却没有太大优势嗡。启辰R50X中装备的倒车雷达监、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗡窖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性微,同时对关注度和销量也有较大的影响裁骇绦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一髓纱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疤境,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窗胜就。另外卤题凄,天窗也是大家乐意看到的配置岗辰我,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气保榔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褥。三点式倒车雷达己,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用醋滩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娠,也让尾部的整体感表现更佳申福。   本文导航妒谁囱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车貉?”每个人都会在心里问这个问题胁。它是个新来的家伙础老沟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔失。“这不就是3系的Coupe版本吗随烈譬?”有人一语中的工宠鹅。故事讲到这里似乎就可以结束了料久,但事情真的这么简单吗露?当然不蹦瞬釜。在真正去驾驶一辆宝马之前非,我们无法给它下定论涕废。于是问题变成了阿:“4系是一辆什么样的车娘碌式?”   几个小时前(11月12日晚)郡卢解,4系刚刚在国内上市湾青凸,售价59.6-73万元矮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钱朔挨,但不管你是不是4系的潜在买家唇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胖隙。因此妈聚睛,我们为什么不暂且抛开一切杂念沤袖,而单单去欣赏这辆车呢念罐?   ●外观实:若要欣赏壬帮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闹享,中国官方名称435i 豪华设计套装腑奉。仅从外观来看苛当绿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娃狮刹。原因很简单副聪,它的确太像3系了驼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歧棚戳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此臀,4系如此像3系(F30)襄氖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系能朽。大家难免会因此而看轻它拟临叉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坟讼。再瞧瞧6系揩撼童,虽然与5系和7系的关系不一般潦湍尺,但它显然幸运得多萌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苯提,即便这辆车没有装备M套件时,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘦锰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岔,从这个角度看技琅,再也没有人会说这是一台3系了澳问,除非它在梦里见过F30的3系Coupe串踞草。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劫,易成为人们眼球的聚焦点绢殊,有些喧宾夺主的意思翱害。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滴忿。不过轮胎的配备让人不免有些失望父,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碘虱,对于435i这种动力配置来说恳,225mm的轮胎确实有些太窄了玻。   从车头到车尾绞,你的心情会越来越好定吼耻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方示挂。细看尾灯造型逢考,它更扁更犀利屯哄踌,与3系有了细微的差别寺,配合流畅的线条线诽,再没有旁枝末节喇,给人赏心悦目的视觉享受良撂靛。   ●内饰氛:领导拎枪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗观涛? ? ?   4系的内饰应了那句老话胎:“以不变应万变”寇谎列。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拦娶。为什么这么说驳纫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吕午玫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散校盾,如果真的会有人选择这款设计套装仕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棋登试。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抽底,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俏挛魔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及算为,不如回过头来看看那些被你所遗忘苔饺,或从未关注过的豪华品牌党劝集。在它们身上火劫罕,有你难以发现的豪华品质咳碳,也有能够让你折服的豪华配置你偿,总之头范呈,在选车的过程中参桅,尽量不要做的太绝硷,因为买车不是跟着别人的感觉走览,选到自己合适的才最重要览画。   《抉择》   选车是一项既磨练意志力林,又考验耐性的工作彤食。往往在某一个时段有一丝懈荡馊啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕。网上车市最新推出的《抉择》栏目枫隧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题青,做出全面的分析与指导煎怜触,以同级同价姐部环、同价不同级等角度出发坏挫,全方位给您最全面的购车支持街骸褐。   X是一个颇具神秘感的字母勃,我们经承退牛可以在电影中看到这个字母的出现丹幕钨,往往能与这个字母挂钩的人物勾,若不是什么超级英雄壤袭,就一定是罪大恶极的反面人物蔷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勤颓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惭。由于种种原因逛僚,这些汽车界的X-man无法全部到惩吡闷俊,而今天出场的这三位互,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吐豁。   两款日系一款美系狡凉,这样的搭配或许有些欺负人防氯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跺髓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廉袍擒。作为ABB之外的豪华品牌饱碉臣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奴愤,都在顶着巨大的压力在中国生存者坤垒。当然农舵内,它们之间的生存状态可能有些并不相同卸懂饥,这与进入中国市场的时间姓良、推广力度痊垃、价格等多方面因素都有这直接原因滩眷。SRX赁灌、RDX和RX尘嫡孰,既是同时拥有X标签的SUV车型钢箱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弟,这样的巧合其实并不常见搂古禄,但名字的相近却并不能代表实力和销量炔混虏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质繁盯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芒瘟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奉聚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锰,将其取代的是刚中有柔屋怜,粗犷与细腻的结合体妊冻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔬虑。   本文导航木然:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膝,很多汽车厂商都为国人做出改变巾示,纷纷推出加长版轿车肋封饭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闯。新车在天籁的基础上加长了135mm尺笆泼,但它真的只有加长这么简单吗品环缔?显然不是擎孙纹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型普,新车定位要高于普通天籁赐识、迈腾雅阁等车型腹嗜蹲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型模,与之前换汤不换药的公爵版相比访榔莲,全新车型有着非常大的改变腔斗艘,它注重车内空间舌环,更注重后排的豪华感受讽另捍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骂,主要竞争对手为丰田皇冠嗅、马自达929等车型郸邦。公爵自1960年以来共推出过10代车型斜。之后公爵被日产FUGA所取代蒜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陵碌酞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痕扛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垛婆级,新公爵版的车身长度完全领先于对手世,并且在轴距方面唇,全新公爵版也击败了其他金正对手窟催共。在车身尺寸方面饱被痹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贿兑芳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了死。   新车的前保险杠经过了重新设计妈度肠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次屁稀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车竞尚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上克蓉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钳金。但全新外观并没有显得笨拙闪,相反侧面线条看上去更显硬朗撇赖钉,同时还提升了豪华感愤炉即。17寸轮毂采用了全新造型疵雄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桃。   同时新车的尾部也经过重新设计范,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砍,让人心里觉得踏实牵揉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中片,这也是日系豪华车惯用的设计手法如飞府。如果说现款天籁的外观偏向大气运动薯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅砷乘。   本文导航坑甭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可港份县,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心防雷。不久前弹舌享,哈弗H6推出升级版溅问,现代ix35也完成了小改款丘盛,今天我们就将这两台车拿出来比一比边默冉,看看在汽车领域内扑,中韩的差距是像国足那样不争气奉惶刊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伙廉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大损,而且发动机的选择也更多瓷慨苗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少手,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些话遣纬。售价方面两车差别较大扁豆惭,这一点也一直是自主品牌的优势所在绦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竭檄撅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠懈供够。   外观凄凶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惨观驴,比较明显的是在车头稳贾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裴榷啪,另外在车头下部进气格栅涣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颅脐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慷,不过因为仅有三款1.5T车型舶朔贰,因此他并不是今天的主角缺麓岗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闭撬瑞:第八代索纳塔)呜翠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痪酷危:全新胜达)壬垛鳖,两者在ix35身上很好的结合在了一起戒口,看起来既有轿车的美感皖,又不失SUV硬朗的气质测沃。 外观配置对比塑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大籍祈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岗乘相,优惠后的成交价在15.84万元左右揭下,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近荤,因此我们拿出这两台车作对比凸亭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酷悄,除了天窗驶魔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翁。   车身颜色诡赏律:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赶诧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点降沪,多了一个闪铜颜色的选择辞。哈弗H6颜色也足够丰富马土,平日最常见的白瘸廷、黑惋、灰橇、银都具备色粒挫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鄙星紊,基本足够满足消费者对颜色的需求桓滴。   外观小结鹿:   外观方面我认为两辆车都很耐看梅猜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言令擦,因此更显时尚匙拌、硬朗品厦屯。哈弗H6外观也很不错辅,可以给人非常沉稳踏实的安全感呻坞答,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吉,外观就更不输给现代ix35了巢窘疟。更喜欢哪一款见仁见智琳界,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湘肮。   >>>慎防购车陷阱碗恋钦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饲荒豹?当然是因为它空间够大阿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赶俄窟?或者说什么样的MPV算好喝舰蠢?多大算大箱邦棉?今天导甫,我就从一个汽车网站编辑的角度府瓷,跟大家分享一下我的标准和看法告,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒲。   在我看来橙蒂寞,对于一款7座MPV来说酗。大家应该首先关注它的乘坐空间镀圣梳,特别是第三排乘客的乘坐空间吞。因为以我的经验氏什,7座车型中戳来,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歌钱览。要不就是顶腿晤莱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桨锰。所以在选车时宠舌埔,这一点大家要尤为注意割犬,否则第三排用不上彪,倒不如少花钱买辆5座车铂熬思,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篓潍煎。   第二个关注点是后备厢式塑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潜痹。很多7座车型在展开第三排座椅时妇嘉雹,后备厢连放个包都费劲了碎从裙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乱乓,有可能一点行李都没有吗怪墓俺?所以这一点汐蘑歧,大家在选车的时候也要注意鲤妈软。   第三点是便利性勿,这个除了日常的储物空间外巷棘,还包括第二排上下车的便利性眯梨馈、进入第三排的方便程度等绞断戌。对于7座MPV车主来说搔驮篮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的被恼恰。一般来说前排往往是孩子爸妈媒低船,而后两排则是父母和孩子碑锚腿,可以说是老的老陌、小的型胂炖邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喇触刀。   开头长了点较隋邯,主要是跟大家分享一些经验浑晚,下面我们进入夏朗评测甘,看看它的表现如何蒋。按照刚才说的籍典段,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赊愧灌。至于外观怒、内饰聚软锌、动力等犬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酞枪,我们稍后再谈娶嫉。   ●乘坐空间肠镰绒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陪韦,一辆7座MPV戳毛付,前两排的空间肯定是没问题的梳柒。比如我身高175cm乓忌厦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕席轨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谴山跋,靠背的角度也可以调整30°左右瞥急。前者很重要抛,可滑动的范围越大朴,和第三排相互迁就的能力也就越强厢磕。   从上面的体验来看骋辆怖,至少从腿部空间方面来讲甸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客反,而且进入第三排也并不是很困难卤科。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娇诵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姆,几乎领先于所有的同级别对手俩僚,所以相应的连,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庇。另外有一点大家很容易忽视的是池搔兑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奔镰瘦,而较窄的第三排(受后轮袒、后悬架影响)则只乘坐两人盗。   与夏朗相比颠淡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羔日捎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梗番,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辣摧,满载时第三排的舒适性可以想象碎臣集,一定好不到哪去弟宛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吓干,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口似,而且五个座椅都是三点式安全带粱锨浩,都配有头枕勺,这也是其他车型都不能比拟的一点轮季。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厂孔,比如长辈腿脚不方便进第三排界胯委,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛋辰卞,这个很多对手真没有褥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颠,到2013年11月新车上市陡涛悍,短短4年里稍,观致汽车为世界带来了太多惊喜妮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿税坪。新车迟迟不上市赂莆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淮偿蚕。是骡子是马肋伙柏,终究得拉出来溜溜磺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戒发,到底有没有想象中的那么优秀很拷?趁着这次的试驾活动腾煌,必须让各位清楚的了解真相兄款。 ? ■ 见观致不谈奇瑞双?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桶汾?这是个很敏感的话题虑卵虚,却在任何一个场合都不得不提姥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莽然笑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漂皖,而非决策权渗透蔫盘骋,这个是一个需要十分明确的概念详扦。   综合来说伸慌,您只需要知道杆:它是一家合资公司酿错持,也是一个中国品牌夹捐,但是它的发展不受制于任何人涎纱, 并拥有独立的部、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孺豁哥,制造的也是全新的纫廖、面向国际化市场的高品质原创产品雇傅陆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中苟,副董事长Volker Steinwascher石清仁齐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膊桐,前者曾是大众集团高管洛躬硼,后两者则是举世闻名的顶级设计师囊乘。所以在观致3的外观造型上柑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鹃隧苏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沽缔剿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犊闷兰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揩,车身尺寸逛斜、腰线的丰富程度等伤鬼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钵酸。如果一定要说有什么特点的话啡狭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赶槽。   不过爽,若是细细揣摩这款新车惶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兽建。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瘸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思论。而由法雷奥代工的前大灯供特,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗅寝孔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醛彩,如果您愿意再多支付一些费用屡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讲、大灯自适应开启及清洗等配置常盯骏。   除了前大灯内的LED转向灯之外肥版,后视镜上同样布置了LED转向灯伟虎女,只是LED二极管贴片的间距有些过大烤,点亮之后似乎缺少那么点感觉肠窃味,而厂家的工程师也很认同我们的看法呵煞韦,表示会很快对这种设计进行改进岛沁。而后视镜的特点是宽度很大笨宏葛,可视面积优秀歧,并带有电加热功能技圣部。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称曹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑堕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素黎美,无论是大灯淘、尾灯组布局坦发据,还是倒车雷达的探头布置等等奢炽称。而很多时候深脑窖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霸脚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蛋恫淖,设计师的固执被得到了采纳介慌。   有一个很好的例子来阐述这种情况磺关,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仇龋呐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的太琳视。用厂家工作人员的话来说扒挺府,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生局,必须成双为禾倒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韦:LED光源+导光条迟萎、双倒车灯釜脱、双后雾灯舜,灯组的供应商仍为法雷奥加扰。   尾灯组本身的效果相当漂亮霜币闺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体称绦,但不得不承认的是份普,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洽呻瑟。双边双出式排气管旱窟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糜鼎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磺吾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窜。轮胎方面观致3也是十分的给力堡拟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品童,因此马牌就成为了唯一的选择讨,对于消费者而言自然是件好事寄皆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎完税嫩,这款产品显然更注重驾驶舒适性忌,但规格上似乎不那么亲民卜际,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条封臂烩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歼迸疲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衅戒,虽然市面上可选择的车型非常多纬橡祥,但是想要在其中选择出一款空间够大燎狄迟,配置也不能太差的车型据,着实有一番困难薪撂臂。近期我正在为选车而烦恼旱熟,裸车预算在10万元上下庐乔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颇狄,所以对空间的需求比较大牢队擦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渡浑失,今天幂搞瞪,我们就在这两者之间耿新矢,来一场空间的较量编桔。   飞度共有5款车型庭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间都,骊威共有8款车型鹃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚏豢。此次对比文章中拷挪褂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溶凯,两者指导价分别为10.42万和10.58万礁,并且在上海都有一定幅度的优惠剖季,实际售价两车差异不大粹秦握。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狗:飞度时尚运动达吧,骊威中规中矩慌丸。   在外观造型上娟彩呸,飞度外观饱满双亨喷,硕大的前大灯幕藏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脚臂菇,不过现款的外形并不显落伍钱邪倒。骊威的前脸进行了重新设计没警,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达电搔,不过整体造型依然中规中矩逃坏波。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姐剔克,飞度长宽高三维尺寸分别为硼:3900×1695×1525mm焚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm体畴弦,轴距为2600mm酣铺杜,从数据上看禾挂,骊威具有绝对的优势毯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绰,请继续看下文罢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郸袱捣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓝道申。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尘镭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拼。另外胯覆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遣,飞度为前后盘式青琉相,而骊威为前盘后鼓聪仟揽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正番,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棉,对提高倒车的安全性也会有所帮助乖雹忿。相比之下煎廖警,同价位的飞度没有此配置腊,有些遗憾傲叮。两车都配备有叶胪卮幔控钥匙呈存,飞度将伊郑控按钮集成在两把钥匙上妙慌,而骊威的移の艿。控器与钥匙相互独立呐哭,而且仅提供一个业模控器隘骗梗,不过两车都装备发动机电子防盗系统胳。" "  现在出现了一个有意思的局面沪倍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钨膘茎,而且还有像大众汽车那样傻年埠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湾模,在大众汽车之后烙咖苔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烷互,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍水焙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纱磨伦。下面我们就来一起看一看这款车拇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抢全扇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彩逛?不得不说瞎噬扰,从外观上来讲粱阿强,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凑兑,购买它的人们唇,更多是在预算有限的情况下追求实用性瓶,谈不上什么审美喜好酒蠕。而全新爱丽舍的外观设计牡沥,明显向前跨越了一大步惕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锈筛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人群。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糕袱描。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稀艰撅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骡头。这很符合中国老百姓的用车需求彤捂滔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涝,注重舒适性蓄爬,但行车噪音比较大墙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚼连,除此之外讳翘拧,车外再没有开启的地方充,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兔仕频。除此之外力,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头麓赐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酥芭,属于全新爱丽舍的卖点所在厕层。   本文导航奶:" "  一直以来落,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疥藤日、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉套。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酶硷厕,但始终让人觉得有些激情不足勺巨娘,与犀利的外观不太相符奴姐莎。日前狸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机偿,传动升级为6前速自动变速箱琶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狗茨顷,提升了该车型的整体素质瓣扛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹈弓败,在外观内饰方面变化并不是特别大娄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乔,新款MG5 1.5T也不例外稗倍围。如果说红线彰显了运动气质我恋罗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耐宏。   新款车的侧面造型与之前没有变化黎,作为强调运动的1.5T车型咆袍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漓戮。车尾的变化也不多到圭,远观基本上发现不了变化所在辩伸。   本文导航廷繁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乌,而在中国市巢;亍,两者的竞争更是激烈坪,A4L一直在销量上处于领先地位咖位,但宝马必然不会轻易言败痛版稳,所以我们看到了宝马316i的上市荆,其价格下探到30万以内累抱垢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呛颊,豪华品牌错、售价30万内竣碾逝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寄陀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣猛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墓鹅刀,还有手动与自动可牙亓獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据闭理嗅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庇涣擅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距很协,并且我们看到官方定价方面寇戊偷,316i进取型甚至还要便宜8000元煎闹拨,不管你是不是“壕”咎爱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灸板怂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说金遣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矢才喂,在大部分城市此姑挂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影焦孩,所以过多的点评话语我就不多说了舒摄,谁更好看都是自在人心的事完沏鹊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棵胜,但是小编还是要尽到自己的职责屁俄,必要的展示必须得有内侠,下面就看看两车的车头正面大图对比鳞麓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯些垃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亩闻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犊顾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钳啡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犊恨钉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稠观糕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趣练玲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睛霞弟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肮炬绩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涡奥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凶亩论,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了径眯,不过这都是个人审美的问题了念,整体两车的外观设计还是在一个水准上颂骇搭。   轮毂上拎法,两款车作为车系入门版车型匆咕,都使用了16寸轮毂你视,尺寸相比各自中高配车型是小了些灵枢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎链,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敲讼挠,并且在胎面宽度上比316i更优商娟逗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浓惧,用一款中级车以较高的姿态切入市彻Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匹鹤,按部就班的推出了中级车GA5捐歉尚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型技哎淬,而随着国内SUV市场的井喷米判娘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声台。   好的产品才能抓住消费者坝哇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力托江幌。在今天试驾的这款GS5身上告法憾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窝鬼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侨惊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫉节骇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芭,看上去却十分洋气却镁傻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乘互、1854碍靶筷、1680毫米同虚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伶宋,这也是国人喜闻乐见的歉。   车头的设计略显凶悍吮估办,设计师称设计思路来源于雪豹巍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汤。前大灯采用了透镜式的设计白鲸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菲是膛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屎瞎危,这个考虑绝对够实在母季祟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盘蛾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果收赡成,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宋回。   在轮胎方面寄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的强溉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烧抗。轮毂的造型十分普通涝,只能说看上去很顺眼比较实用吧乾拌栏。   尾部有一个明显的掀背设计崩虽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莽。尾灯采用了主流的LDE设计眉势,搭配大尺寸的高位刹车灯陶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色人龄,辨识度也更高幢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车活?是豪华奢侈的奔驰S级徘,还是“上天入地”的路虎揽胜腺韶,亦或是驰骋四海的保时捷911略羌嘉?对这一价位的车型来说肥熟,什么才是决定性的购买因素刷法潞?是配置还是性能奥蒙乓?车型对这一价位来说到底有多重要汰盛?要回答这些问题当然还需要专业的解答那措委。今天乡暑羞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车殴筒庭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窗版、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版金戌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车把酷骑。非土豪们戊,退散~   由于有200万元这个限制料,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞪糕臀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痘,但市场有20万左右的加价坝,且并无现车级。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涣响,这款车终于摆脱加价抖惮绒,进入平价销售阶段堤,当然能否买到现车就看各位的运气了豆息。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版队该拜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的米,但跑车的身份无疑是最拉风的孰籍。   尺寸上实在没什么可比性瘁齐露,加长S级无疑是其中最占长度优势的脓屋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霞亭狼,跟标轴S级还真有一拼惠爬江,巨大的高度也傲视群雄拼琼孺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伸亩。最后我想说的是筏鬼港,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昏垄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佰,公平起见还得排除车重因素莲。别看S级一副身宽体胖的感觉沽畔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吮费,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者皋省蓄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贺惠捻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玖,别吓坏了后座的VIP镰筏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人散,但也确实相当可观了戮娥斑,不过由于这款引擎还是有一定年头的翻悍,其276kW的最大功率是三款车里最低的翠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雹埔糯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爱脾拇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的策。不过写到这儿我很想问一句短,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苟,就能成就今天的丰功伟业钩期柬,是这样吗闹?就算这不是一个伪命题廖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谁。那么芬胃膳,历史能代表什么订掸?之前创,我肤浅地认为剩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到釜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲍。 ●何为中国专属憋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞪辉狄:S400L两款淖鲁棠、S400L混合动力一款伶、S500L一款伶家。相比世界范围内的S级女汰,这些车型有三大特点挂:全部为长轴距版啥纱唉、全部为汽油车汹川事、S400L两款车型为中国专属绕襄撂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埃供、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞍慧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机街伙党。因此袄汀,中国专属的S400L与它们相比屑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瀑餐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洞曝。我们已领略过S500L的魅力统碗鞭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版形碌。   ●外型纺:更长眉、更宽簧皮禾、更高惩抨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位悉铃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怠苗苹,尺寸上嗣,它比上一代车型更大瘁输显,轴距则保持不变男。从数据上看乌粱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻嗖ぁ,但落实到实际的视觉效果捷,我想没有人觉察出几十毫米的区别饥碾。相反丛刷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大函缓、霸气很多庇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个签,根据车辆配置的不同琳蚊遣,全车使用的LED数量有所不同惨瘟糯。我们不知道具体车型的LED数量行邯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颧,它足够惊人魄弛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朝滇、中国市晨迫取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场上绰充。对于中国人来说芜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骄勒韶,中国人将有更多合适的车型可以选择诡。同时吧驳,市场竞争日趋激烈蔑,汽车售价降低井宦、经销商服务更好茶。   作为目前全系的入门级车型愤厕洼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篇佰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诽响,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲍壬惜。对于S级来说臀葛芒,无钥匙进入功能十分重要灯权,没有它隙诞,许多车主会无法接受偷。   如许多人看到的一样练,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滦。在奔驰车上碘,总有许多你也许永远也发现不了的配置念册剂,它们中许多都与安全相关面。比如S级全系标配的自适应制动灯搜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爬遍佛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寞冬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萍熟锻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题我恳携,什么是MPV车型镭村季?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嵌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欣赐亩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耍扮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裂。是MPV叮?是轿车倍?还是旅行车漂?这看起来确实是个很有难度的课题然,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题獭。   当然这次大家不用只听我的一面之词体洛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粪,而且他们一个是马自达5车主汐铜阂,另一个是沃尔沃V60的准车主据继梨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跨担,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蓖揪。   首先登场的是胡正暘劝局,大家一定不陌生锌橡柒,他是我们汽车之家评测团队的成员缄翠,今年27岁皇,算是个文艺小青年爽某陷,热爱生活粟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潮邵,刚刚新婚不久庭,正是对未来充满希望与热情的时候碗悉某。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茅,如果家中添丁的话刚虹太,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涎奶。   杰德测试车刚刚来到编辑部醒,胡正暘就迫不及待的去体验了酒,据他所说嗡睬身,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秦,属于一见钟情兢店冀。另外从外形线条以及车身尺寸来看加搂隧,杰德都和V60差不多铂丹捌,是辆旅行版轿车的样子乓椽料。   当然外形只是一方面变唤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间熄,特别是第三排座椅畔。实际体验了一下烩哩晶,将第二排座椅滑动到最前面的位置媳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量亥槽,头部也有四指空间耪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剂,之前的文章中我们也有过介绍聊矗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筐篙厘。   更多精彩视频心,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下未瓣劳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舰清鸥,表现基本上与V60相当宏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娠浆淘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况僚牌纳,在放倒第三排座椅的情况下处檀,用同样的一些物品存放来对比蓉吧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钙抵撮,而如果使用上第三排座椅炒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了派妒。   胡正暘对于杰德的看法湍:   首先杰德样子很好看定,够时尚传,年轻人都会喜欢茶。另外侯活,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晒谭绅,但是内部空间利用率更高惺顾究,实际空间体验也让人很满意猫揉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疼撼,这点非常不错伟甸倡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题频篙。   不过它有个问题堵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篱授,只适合短途出行剔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奈峡畔,如果需要经常外出长途旅行的话蚕,5座版车型更合适曝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV九,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间密伍。近期贝记,2014款雷克萨斯GX400推出市郴橇铡,作为小改款车型晶,此次推出的新车在外观方面做了改动绣琅,同时在配置上也有一定程度的提升勾,动力则保持不变捐,售价方面与老款车型保持一致饰榷绘,提升了新车的整体竞争能力报孝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307判伸豢、308喘、408叙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丧下,现在又来个301兜蛇,不要说是消费者襄失,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惕具。这就是紧凑型车市撤於浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域躺。东风标致301矛头直指桑塔纳乒盎贸、捷达和昕锐仙,我闻到了火药味世丛。   11月19日上市棉珊拷,预计售价9-11万法谰蕊,与雪铁龙爱丽舍同平台缔,只有1.6L一个排量凌,变速箱有5速手动和4速自动可选龋。以上这些是东风标致301的一些基本资料汤潘抠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望人,因此从很早开始便陆续放出各种消息寞忍,以增加关注度喉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同等禽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版长鞠袭,为全系顶配惫。咱们从标致301的身世说起闲剿,先把头绪给理清了涎浮。   ● 东风标致301是辆什么车财?   听到301这个名字触浩,大家都能知道量罗肯,这是标致的“3系列”排肪搪,但307仙岭褐、308听过十,301却是第一次听说上乐。其实301的身份一点儿也不神秘收辛,大家都记得富康吧彩熄桅?富康是雪铁龙ZX幕舞氢,后来在中国改款改名咯滦滤,叫爱丽舍峰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巨脑,这是它的第二代产品寥恢贿,而301吴璃,就是标致版本的全新爱丽舍碎腊,它们全都是一家人粱秘峰。   对于大陆市场来说秋,标致301是张新面孔蔫,其实早在去年底它便已在土耳其上市教,之后陆续在阿尔及利亚规、俄罗斯等许多国家上市遁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勺,同时违籍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慰舱。它将被销售至世界各地提滤,成为一款全球化的车型朗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扛纺醒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陌,标致301的外观乍看上去没有什么特点本盼痰。你可以猜到这款车的定位了编矫寡,30岁上下高衡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蘑领。   其实301长得有那么一点像508达瘁,这是很正常的健,毕竟出自一家门漏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摔。要让更多人接受褐,太个性肯定是不行的嗽扁额,所以这个设计思路挺好旦涡,也应该挺对中国人的胃口擅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阿苇表。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啪、捷达琳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卢咎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糕闭。不过它的备胎又回归了185mm徘嘛,而且漠,可能是出于成本控制等原因菇,备胎使用了不同品牌的轮胎浇呻拾。   我个人不太喜欢标致301的尾部杭,总感觉哪里别扭赶,也许将来出个两厢版会更好看镀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僻篇创,而且中高配车型都有敝问菊,比对手厚道陪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足告,温度适中裂蒙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挖丁宿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡托袱,他们不仅发明了西餐餐具洪:叉子地环熬,还孕育了诸多跑车品牌姐感誊,比如幂:玛莎拉蒂堡糠鳖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帝狙茂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亢嚎贿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)界。   ●外观逃逢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钵降,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肆栏拾,它们都是标准的行政级豪华车猜,有着一副不苟言笑的严肃表情歉楔纱,外观线条规整阜年,那种气场让人敬畏蛙。   而玛莎拉蒂总裁则不然千操,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别团,但气质却截然相反怀矩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芭甜踢,标志性的大嘴咄咄逼人媚,意大利人对于设计确实有自己的卓见庇淀。   如果将总裁与同级别对手放在一起须,它无疑是最夸张娶但、最具美感的辨。这的确也与细分定位有关系吗,奥迪A8懈、宝马7系这些德系豪华车都以低调莱列、沉稳为不变的设计主线窃囤,更多的在表达权利琶坤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丁。而意大利人则不然港思蔬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赁,即便是这样一款行政豪华轿车墨胺娄,依旧坚持了张扬的风格轿继汤。   这是我第一次见到新总裁的实车暖,它确实比老款要漂亮诲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弄,而新款前脸带来的侵略性更具气质涧。   车尾相比车头略显内敛垮灵敝,双边四出的排气管成为了最大亮点刀呐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主散躲途,聊及为何选择总裁时味珐财,他满脸诚意的跟我说缉:“好看!跟找女人一样笨汾,好看顽。”“呵呵硼,好吧厢逃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胶逼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猎龋习,卡钳由Brembo提供坑晾,颜色理论上是可以进行选装的卿份棚。轮胎为倍耐力P ZERO系列儒,前轮尺寸为245/40 R20脑喇楞,后轮尺寸为285/35 R20差。   ●内饰俩谐:运动豪华是主格调   置身车内堵农,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迷挠捐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计些醋,显得有些过于保守了妨僻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升罚烯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方活你扦。   方向盘直径略大醚豢外,背面配有尺寸硕大的金属拨片宝,手感很棒秘掀灭。导航系统为Garmin唉,7英寸液晶屏尺寸不算大忙,中规中矩释。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妻筛,已经很少遇到长相令人深刻混唬禽,而且相当满意的车了秆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拌碉,价格低饯,与同级别车型竞争性价比十分突出法既。但在长相一直不怎么给力荡嵌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碱邪宛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姬罗,不走伪高端路线的致尚XT感樊,其动感的造型非常独特鸽千璃。在我看来教茫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出投私迫,购车群体越发的年轻化息秋讳。   说他年轻峦橡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来李酶丁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连遣佛,这只是时尚的一部分闹。   前包围的造型充满了视觉张力掏补考,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大城,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棱摆,显得非常动感本素且。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表规认。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致填惊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传女俩甲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凸,这也是在向合资品牌看齐豢秸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胯澜道,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睫。而在车身尺寸上戳咀贝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椒乡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诧,与他同级别的对手相比有着明显的优势钾旅蓄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是韩按壳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拣庞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萄釜鞭,上窄下宽的造型十分饱满息涪肠,而且显得更加稳重品坑警。尾灯的造型修长苍叮,且正好与车头灯遥相呼应瘁募,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念价,动感佩坏奋、年轻巾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阀,虽然仅有三款车型配备此装置侮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹤,想必也是极为厚道的茬呢艇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惊腻,我是汽车之家刘涛写瞎绞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翅购,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袖话揪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”噬。时隔一年后的2009年缮梦督,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糕戮抬,选择它的原因遣,用三个关键因素涵盖划:“外观内饰漂亮撮惜、静音好济蝎寐、配置高”面桶泪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罢糕片,作为老款车的车主揭,带着期许横玻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驼坤,有了下面的车评恼。   注释男:为了方便大家阅读沪勒耍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烙陷似,描述为“新君威”绰岸巴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受殴胆髓,以下各个环节的评价用满分十分制磨弧,做点评钉怜捞。   评分标准讽炕:   及格巧瘁:6分   表现尚可菱碗啪:7分   表现优秀脖僳施:8-9分   表现完美病溯靡:10分   外观浆泼:先天胚子好涉,改改更“时髦”   改进评分裙登:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时古篡裙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计譬,应用到了现实量产的车型中薯。在当时荚饺瞳,245mm的胎宽畏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茫拐,毫无疑问是走在了对手的前面渴。这种先入为主谷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疵,说君威有一副“好相貌”乱功攘,我想没人会投反对票际结。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势天燎,18寸的大轮圈不仅保留等吉杆,而且换成了密辐条设计皖尸,前格栅的修饰吕烹,在视觉上显得更为立体登秸井,但就我个人而言更喜欢老款脆覆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”如骇挡。俗话说“7分先天猛懂仁,3分后天”瞧戊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐星谩帽,应对国人对“时髦灯具”的要求裸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缆窃,坦率讲湘突,不是我喜欢的风格夕腾,如果换成一辆科迈罗禽熔胆,我想我会投赞成票扦泵暇。后尾灯滥趣氖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管借酿邻,视觉效果不错旅璃嗜,灯源亮度不刺眼架读虫,亮起时不会让后车问候“家人”坊坊施。   内装委降巷:对不足进行了优化尖洁,细节仍留有遗憾   改进评分艘坦:7分   我必须要承认亩,我是一个对细节做工异常挑剔的人屉范史。从2009年到2013年蒲杀,新君威经历了至少两次改款升级蛔缓祈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秦叫,仍未得到改进绣。强迫症对于细节的不足缓敬费,只需一眼就记在心里茅,每天上车看到就会不舒服赐。尤其是港逼,新君威的前排仪表台与座椅之间抛市,留给司机的跨腿空间并不大戊的,当你磕到膝盖外侧时惟,你会嘬着牙花子溶,蹦几个“脏字”啥撩。   聊完了不满部讳杯,我再说说好的地方协泊。日常上下车鞠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舜歪建,我的09款君威开了4年跑了5万公里豹,座椅的“敏感”部位墩县,已被我蹂躏的起皮撵、掉渣胜某逛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱对肠奴,视觉上显得极为邋遢傅含碧。此问题丘倡,在新款君威上得到了明显的改善叉沃离,侧翼立起的角度变刑氚绾选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勃米蒜,但此问题我跟厂商确认过收,确实为真皮)定集湾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料火。凭此一项陛甘,拉开车门的印象分就能加不少校俺侧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疟四线,我的老款君威在二手车出售时处佳瞬,就因为座椅皮面老化的问题迹桓警,被“扣分”访任。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计崔瓤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞋澈搜,好了许多耗崎拓。8英寸漆昆、带有触摸功能的中央显示屏娜煞夯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纠,在实际操作时显得华而不实嘿内。多数情况下要调节温度楼粟,只能用手指去“抹”巫殊竭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袱伞,并且无任何的震动回馈提示苏,行驶中操作不够人性化驹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惶省俗,相比老款的旋钮控制樊,视觉上科技感更强儡氰。实际操作时扩溺绩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差黔沪。尽管支持手写功能善,但表面手写板的面积很心崭妗,如果手指较为粗壮垒,表面面积不足以支持对手写区域的要求称帘骆。索性侮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恭嘛。   小贴士估绥日:针对上述功能的操作“鸡肋”闯,我向厂商做过咨询恰。对方最终给出的结论是涧撇窟,此功能在研发初期颊讲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估女担,停留在几年前如尉砂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脯裂实,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挂。   仪表盘上的这块儿液晶屏锋顽垒,支持多种信息切换查阅付,视觉效果自然更时尚酶豹守,也符合当下的硬件的升级进化潮流妨唇。但烁,仅就我个人而言畔随,我认为任何一项技术的进步与应用砷焕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浆歇发。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丢蹬,所以仪表盘的车速指针告老郸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翱缎袍,当你想从正常模式切换至电台模式时禽麓速,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桓诧,时间大约在2秒左右旁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肝侣岭,因为系统的升级梢弄店,所以导航从路径开始到定位确认导航疼想骡,逻辑上相比老款车型苫堪觅,要合理很多盼械。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翔,被彻底改进辆贪梧。提个建议安忌,新款对于路径导航的语音提升腹急,在路径判断时匪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时暗碱,如果将“请在下一个路口右转的话术”端幸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糕鹤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沙风。整体效果屉磋级,高音有提升皇妹蒜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苹铜。以往那种“嘣呲须桓乏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岭伤,无法在这套BOSE音响上找到戳奢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锭?加长版!与其给那些改装厂提供生意才,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车貉慌。近日念,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豪腿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娇人,这款车就要正式发布了碑,海外售价14万英镑起熬饭摧,约合人民币138万倾。国内250万以内应该是不要想了聚师径,土豪们还等什么绕卵,赶紧再加价20万下手吧0取(注释度:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型背,外观上并无过多区别创,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澎琼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朴衡川,因为用三个字就能总结护:没区别迟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫩女切。除了实实在在的空间优势鬼,那种与众不同的气势也是重要因素之一尽昏,这种毫无区别的外观埃表涪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梦故唯。   英国人果然内(men)秀(sao)头捕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱错面勘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅农硷蜕,改造成了两个相对独立的乘坐区域孺那,原本的中间座椅则变身中控台府撕和,提供了空调行、多媒体掳滥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撇究梗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搔冬。动力和传动系统方面就绅喷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恰窝悉。   总结妻:路虎揽胜L目前仅计划在中国犀群噬、中东地区和北美市场推出瓤白,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怒。另外寺凑氢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帘孟,预计广州车展发布溯赌。土豪们继续准备银子吧费胃酸。 免责声明星腺房:本文仅代表作者个人观点桶,与环球网无关莆五。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊本,对本文以及其中全部或者部分内容贿频、文字的真实性古、完整性称、及时性本站不作任何保证或承诺酱退棉,请读者仅作参考铃,并请自行核实相关内容凡撼酚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虑,那就是新一代天籁·公爵凶晾。早在2008年6月贝,东风日产就推出了天籁·公爵碾具联,它的外观擅、配置均有别于天籁其余版本遁材,更加高端大气上档次屑瞄商。也许它不是最走量的版本滔,但绝对是天籁系列的一面旗帜类。在让大家久等逾半年后窖私,新一代天籁·公爵终于露面报笆夺,我们也第一时间对其进行了实拍捕堆隶。据悉新虚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妹。 『注琉珐敌:为方便大家阅读翰靛,文中天籁·公爵简称公爵版拜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测繁,时而艳阳高照蹲刀敬,时而大雨倾盆憋踩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漓酪,与身旁碧绿的草地相得益彰袱。我盯着它看了许久些兜,心里盘算着复淡适:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来改?   嗯就糕蚂,画下草图之前得好好思考这个问题拢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骄泛拢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惭孺,唯独看起来太眼熟撑担,对旗舰来说这可不是好事凄,在A6L甚至A4L面前权实,A8需要更多长者般的自信媒惫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盎蹿:六边形进气格栅面积比以前大了不少呻芦弯,而且线条硬朗到接近于矩形黎拭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拱千,从前脸横贯而过来巷,再加上全新的矩阵式LED大灯袖冬镶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧角庆坦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊感涤亩,它是A8这次改款最重要的升级之一缮疆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抛。以前大灯为例肺,分为远光公害怕、近光铝甭革、转向/示宽这三组烫禽,所有光源都由LED组成位磐,通过与摄像头羔孰、夜视系统道、导航系统等部件的协作胚寄,可以实现几项很有趣的功能然郡赡:   在Auto挡位开启远光灯缎涧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆县祷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盲喜,瞬间关闭部分独立的LED灯体特,会车结束后透送方,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态唉寥炯。在整个会车过程中呵辑,对向车辆的位置一直不被照亮烷,而其余位置能保持远光照明状态阀,既不妨碍对方驾驶员视线田即间,也不影响自己观察前方路况铺,相当智能啼蹭。   当夜视系统探测到行人时抵,LED灯会连续快速闪烁三下桑弛,对行人起警示作用欧换烤,如果夜视系统探测到牛朽识习、羊之类的大型动物舌馆峭,LED灯则不会闪烁嚎肝,避免对动物造成惊吓邯含困。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梢湃。另外它的转向灯采用动态效果剐郝规,灯光朝着转向的方向滚动点亮配扫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕每,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呈嘛,提高安全性芯附舞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搔拓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豢,有些来自室内的模拟演示败车,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下显温,看看这些功能的实际效果到底如何苟钳泉。   跟前脸的改进相比佛呛捎,车尾变化幅度要小得多抬钾,主要集中在尾灯部分型操畅,线条更加瘦长欣墓棠、扁平回柏,视觉效果更干练律。除了那个“A8”标识贡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思排,看上去还那么年轻运动敦,缺少沉稳气息荣。再打开车门一看臣谋,我明白了潭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车危杰姑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糜详,使用了和路虎卫士相同的发动机铅韧瘁,配备了六速手自一体变速箱魂交,以及许多高端的配置讹舒睦。让这款车有了很多吸引人的地方常错侯,但通过试驾绘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感默。很多设计还不是很成熟希搜,尽管这样螺睛宏,这款配备了柴油发动机的SUV戈侩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彭蓖稗,依旧在同级别具有很强的竞争力郊额。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辣,尤其是大灯组的设计裁排,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穆,都比老款看着更有质感罢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丝歌参,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臣。此外双荆凯,中网的设计很有层次感顶涩,运用了一些镀铬饰条杠,也让这款车的前脸显得更大方羚泰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剩略抨,钣金工艺还有待提高阿蓟请。   车身侧面造型亮点不多刮,线条还算比较和谐吧喇,亮银的行李架比较好看龟,但实际用途不大窍绞。车窗所占的侧面比重较屑选,稍有点显得失重肝靖。四个车轮显得很粗犷缸骆,轮胎品牌是玛吉斯怜冯聪,成本并不是很高剂焕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杯,注重排水性能沤享,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藏逼。   车尾的造型比较臃肿喊嫂,相比车头来说呸催萎,造型并不是很美观禽试关,尾灯的轮廓没有什么美感可言危炮,轮廓显得比较生硬僳。车尾下包围外观设计的不算太成熟娃幸琴,驭胜使用了三点式倒车雷达稻扯,在实际的体验中湃,探头反应速度稍有些滞后铆憨裸,给驾驶者的观察带来一定的不便闺凛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离时闺晶。   本文导航镣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牧,已经跨越了整整40年炕池。在这期间来蹈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酿祷苗?当这款全新君威GS出现在你面前繁吾,这个数字就已经不再重要辰。每当我们回顾历史奴胳簿,终究也是为了更好的感受当下脱腐品,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史九,的确也不太容易考究廊率,所以话不多说寸坛,马上进入主题贰挟。   君威GS是别克君威的高性能版本瓢顾,作为其最明显的身份特征熬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荤,攻击性十足的设计让人印象深刻五班顽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓄猜,采用盾形设计嫉宦毯,显得非常紧凑私间筋。大灯部分全系新增了日间行车灯礁番,整体造型与普通版君威一致赦罐,仅在内部细节上有些许不同椒冷赣。   车身长度瑰渭嗜、高度比老款略有增加谁,宽度和轴距均未改变稿。侧面线条也是延续了之前的设计兜,十足的运动紧凑风格倍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撂厘寿,十分醒目奋坦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朴童,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烧酮椭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奔非袒,更显紧凑率固溅。LED尾灯为全系标配充,灯罩经过熏黑处理徘,提升运动感兜辅。作为动力更强劲的运动版车型多,方形排气口比普通版的圆形更加时尚厦,同时也满足了更大排气量的需求烩臣物。   本文导航反举:" "  近日簧,奔驰MLC的效果图再次被曝光淮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扇磷腊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计得痹,融入了轿车的设计元素倒仕韭。据此前的消息耽蛊,该款车有望2015年推出焊。 奔驰ML   从最新的效果图来看癌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿队琉瘸,拥有相似的大灯造型膜频,以及下保险杠的设计瞎镣靶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倍贪。此番设计目标很明确拾杜髓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手当介犯。   动力方面也来自新款ML揪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW能测,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陀哀馁,峰值扭矩400Nm律,编者猜测未来MLC将会延续该动力迷胁钩。不过拒,MLC未来还将推出AMG版本湍。 责任编辑讳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慑,然而对于消费者来说爽,可选择性太多也未必是件好事敛盟到。许多车型的定位都非常接近凳疥诫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杠矩徒,那么它们到底谁更运动核,谁更适合日常驾驶拳,谁的性价比更高呢份泛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劣涝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唬,马自达CX-5在价格上具有一定优势辅沃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撅,其它车型在20.78-25.28万之间慨嫡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讣禽梆,价格适中车蒙渴,而且动力和配置都很不错妇寡。反观翼虎搬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辅灌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万水接,但翼虎胜在配置丰富先、动力强劲沁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碗缔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色登耽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丛,这听上去有点意思乡哎肺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诲县,那么结果显而易见朵痪博,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势免磐潦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苗色,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伶炉私。然而消费者大可放心宋勾禽,CX-5的动力也绝对称不上弱峨,尤其是市区行驶畴诺溅,它的整体表现很轻盈染旧负,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性母啊,没有涡轮发力时的突兀感母,这让它驾驶起来更为轻松摩伯。   无独有偶捐,两款车都采用了6AT变速箱仇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贬刻峦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣婚参。可惜的是雀鲤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哺。另外琳薪柬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菏碳甸,常规的形式很容易操作丧信保,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狠,并不易于操作陇贬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垫垛拎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镶片,与翼虎也有将近3米的差距恰伙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雾梆。   油耗向来是日系车的优势所在海违苍,CX-5的发动机压缩比高达13:1澳,并且装备了i-stop启停系统髓晌,这让它的节油表现比较突出笺陵艰。在气温32℃浚播陆、全程空调碎侈、车载一人的情况下敢停,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试程垂,其中经历了畅通和拥堵等路况酿皋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km私貉派。同样路况下委筷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翘,尤其在开空调的状态下江守,翼虎的油耗表现实在令人担忧噶幌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搽。   作为一款城市SUV骚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痪,都采用了多片离合器式中央差速器烷肩贯,并带有四轮电子辅助制动强楞霉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罗。从我们之前的测试来看林,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显联啸伎,所以脱困相对轻松一些昆。不过在这里我们要告诫广大消费者狡懈糯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赂,但两者的定位都是城市SUV怒氰补,越野并不是它们的强项扭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标订肠际,油门踏板的脚感厦敲鲁、方向盘的转向手感恳妇汹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醛。值得肯定的是身,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手半椽敢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揭。然而相比之下娘,CX-5的整体感觉更加轻盈伟第炽,它开起来并不像SUV仿,车头的反应更快嗅,油门踏板的调校也更加线性斤,而翼虎整体感觉更加沉稳菏性,底盘扎实淡,但或许是由于整备质量更重的原因呸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谢仆。   就驾驶方面而言线讥浆,CX-5给人的整体感觉是动力够用溉菩、油门线性毒沮纤、操控性出色缅,可以用“好开”来形容锑徽薪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感繁系醒,但翼虎的发动机输出并不线性校磷帅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度复十桶。另外览傅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汤寥攘,加速闹秒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显级萝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜕好。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窟匪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忿涩晒,放眼整个市澈场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见显坎灵,基本上5个手指头就能数过来讼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霖咸副。   有关于新款E级外观溺蔫、内饰及空间方面的介绍壁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吴寿。在我的这篇文章中盆幕,主要关注E260L动力方面的表现蛋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坛板,最大扭矩则达到了310N.m缅想。虽然排量并不大省,但是通过加大增压值吝衰撤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手偷氯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僚度淡,对于这款变速箱态,我想大家已经很熟悉了锻。只是我想再说一次萌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峭草毛,但在日常驾驶过程中底,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子下辛。大多数情况下温和美、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验同幂。   只有在深踩油门的情况下敢坍,E260L才会爆发出他凶悍的一面丹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弥弘屯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俩,你也可以说他动力输出不够平顺盛。   一直以来厂浅,我都极为中意E级的悬挂调校赔俺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痪五纠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茨蓝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谋江,我挺惊讶的蹿蓬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布角,想不到这么快就即将在国内正式上市销售期屁。可是仔细一想靠珊,也很难怪宝马会这么着急纲玛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”教舰绢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品枪输泌。据悉泡吐,宝马4系Coupe将在11月12日上市恕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影号。(注譬凛:为方便大家阅读貌擒高,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汗,在你初见时啪旗,很难相信自己会喜欢上他掳乱。因为你花痴于帅气拉风的外观无,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动截取,那么他的表现自然不会入你法眼结。但时间久了黑敞宪,你发现再帅的外表也会看腻滥胺究,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隧榔,放松不下锨釜。这时硅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秤袍橡、运动但不难受的座驾酬薪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车说,除此之外莲顽,他还是一台很顾家的车青烂。   没错蹬寺,他没有特别帅气的外表悔叫收,没有特别强悍的动力凸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识使饥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舜惮。下面盟确胜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解领瞎。   ●车头造型犀利舵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荣宛砰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盒,定位低于大众磨冈妊。现如今兰恐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俗圣肪,而伊比飒便与POLO出自相同平台希你。因此在车长等诸多细节上缕澄粪,两者都十分类似蒙堑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型参概。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长士、1.693米的宽度腾巳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斥,这点确实让我感到吃惊肛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一团凉窟。可以肯定的是策,你无须对他的实用性产生怀疑沧递摹。   你有没有发现适,他的日间行车灯枷补,很像同集团的老大哥奥迪A8锹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斥。但毕竟唉磺辞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逞灯迪,他的目光也需要这样嚣张哥。   从车侧过渡到车尾柒,顿时觉得屡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格愤里,从凶狠瞬间变成温顺呵粗虑。我揣测不出设计师如此分裂的思路匠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莫籍醒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎聚澎缝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力含退钝,而在我们的制动测试中人鳞,他的表现也确实不负众望悼鼓。我写这段话的时候唬,一名同事从我身后经过说了一句判川寞:“哎秆唇,这轮毂挺漂亮的”巫。确实粒靡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名臂痪,在我看来另外两位应该是300SL和964论黑弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酷栋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间势沃纺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牌。   直到1949年嘘纤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歼加捌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峦拱,速度竟达到每小时 132 英里前啡,不仅完成了试车窃,还一不小心成了世界上最快的量产车型耐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type举,正当捷豹稳步发展的时候郝量,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敝沸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幢欠霜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俏急,英国国宝评?人类想象力的结晶剧糕芳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敦内,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷公扒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绞鳞倍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吻良席,正当捷豹稳步发展的时候惭森,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狗汲呕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身避泊帮,自内而外散发出优雅迷人的气质膜哆,在这份自信与优雅之中较,还蕴含着极强的力量感汇瓦炔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盗成晾。   作为E-Type在21世纪的继任者贸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澎欣,他更是一台纯粹的运动机器禾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仇森。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婪目毙,刚刚我试驾的是一台量产车些宽。即便是用再前卫的眼光去审视吓芹成,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诡,不过现实就摆在我的面前阜啦,它的的确确是一台量产车瑟截魂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车融碱。所以克写苔,还是让我们先合隆下巴籍、收起惊讶踞艾请,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耽纺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年输翻烂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念其寺遁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隘,而等待总是值得的飘,十年之后的今天惕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1欠墟。   ● 外观汇:旨在降低风阻   关于XL1的外观凯清,你很难用“科幻”以外的词语去形容它齿僚戈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悄凰,他们的心中只有一个目标哎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解通是,也皆源于此坎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淳嘿布,轴距也只有2224mm藕褪,如果用世俗的眼观去衡量备盼,它甚至比一台大众POLO还要刑及肫搿,不过也正是因此匡喷促,它才做到了POLO永远也做不到的耻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宝钠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冻浦筛。   出于降低风阻考虑桅蒜垮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弄脑,面对这样的设计惜捌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入里,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倦复,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宏疼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扑撮,大众XL1的目的只有一个橡纲,那就是降低风阻防。而为了达到这一目的胎邯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霸形,不过相比于传统的外后视镜逛,如何掌控与后车的距离是个问题娩杭弘。   ● 结构去菱娟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想篡拳,除了完美的空气动力学设计外善滤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骆技。作为一台重量仅为795千克的车型侠臼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蕉剃当,约占车辆总重的21.3%悸第墒,除此之外使哇炔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理行莫猴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾版围赦,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅憷帷,复古而粗犷的外形头贺,彪悍的身姿插却玻,经典的圆形头灯拍面,这些都是我选择它的理由撤赐。那么在我稍作白日梦之后吝寝,请各位看官赶紧打断我的妄想先拼,拉回到现实里淮毁晒,假如我的预算仅仅有二十几万的话踞促饺,那么好了倘娶顽,牧马人买不成手,自由客或许能让我望梅止渴歼。同样复古的外形汝勤,依旧是个好选择瞬膛检。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甭际靖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沛骏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搬冕赋。单就车头来说四仙淳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子融。简单中又透露着经典的味道街玲封。另外回哼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斯念挺,突出了力量感酱及希,Jeep的家族风格立马突显浓藕。   车的侧面造型同样如此风格低烈,走向笔直孪钱吵,简单饱满免倒。当然不能仅仅介绍外观设计觅抹健,作为一款SUV斜手品,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笔圈画。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°徘,离地间隙205mm弹将,应对一般的越野路面足够了槽剿。   车尾的设计十分简洁疗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条透,小巧又十分有力量感并佩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侣祷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弟。从总体上看啸泉峭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似相诽晌。   本文导航褐乒棋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节渭惹悼,而“侠”自古就有不同定义舜翅,“言必行焊,行必果氯捣搐,己诺必诚暖桨齐,不爱其躯核懦,赴士之阨困柯净宪,千里诵义者也谓之侠”郝。他的形象亦正亦邪搁,游走于主流与非主流之间自成一派袍。随着近年来矛镁,国内越来越多的人们秒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豌距,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锰共,开始在国内市场发力橇。其中归,路虎全新一代揽胜运动版寥芥闺,向无数消费者展现了一种精神瞄桨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锨。   路虎全新一代揽胜运动版蹋狼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调殿,它的独立特性被设计师完全释放磺。如今妮甘,这款至今为止速度最快喘都麻、相应最迅速乌菊、反映最敏捷的全新路虎环,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毕偏贺,冲入国内汽车市潮,夕阳下一人一车速涸樊,古道中敢,说的是情义无价沏对。谁人不为它心动瞥茸?路虎全新一代揽胜运动版妹,驶入我们心中!   65年来兜桨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者络葡烤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”括。如今解梁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版变烤瓷,再次席卷世界申,那完美的车身比例贤欺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌署。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汐:4850mm*1983mm*1780mm门冷,前后轴距2923mm娟化廷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菇效,3.0 V6 SC汽油版HSL绞华、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悄翱半,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型霸歪藩。   姿态万千的路虎揽胜运动版描伪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度就,无拘无束的气城崞霉肌,气宇轩昂的出尘之表山,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堆导。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杭,厚重的前脸娥,配合后倾式格栅设计巩冀甲,更突显了它的自信纯袍。发动机盖上两条凌线刚强有力窝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翻渡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巩哗函,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体禾茧。   车身侧面线条的风度也极不平凡容,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮麻灸哎,带有亮黑色指状套件廷癸哭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口修,装有亮黑色装饰边的后视镜健姬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吗嗣馁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疵呜,这些铝合金结构的轮毂分为了:19英寸5辐式铝合金轮毂醋、20英寸5辐式铝合金轮毂卿、21英寸5辐式铝合金轮毂鹤劳抛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂攫、22英寸5辐式铝合金轮毂韦磊椿,无论您选择其中任何一款视忍,它都可以陪您乘风破浪醛途氮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驳缉侵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联第窖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中麻腾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯河,整个车尾看似简单却极不简单康计。   本文导航衅:" "  1998年拜堤,广州本田成立焚危,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懊捎怪,而时光推移端蜗,今年9月12日别膛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坎千。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户起去。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讳超弛,我们今天将穿越时空贾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芭。它虽然是日版右舵车型森翠畅,但3.3L/100km的平均油耗离骸菏、双电机电动CVT庇、大容量锂电池酮新、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渺哦枫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹋棠。   外观更加原汁原味布南缉:说到原汁原味菊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滦屑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淮,更运动卜桅粒。混动蓝色特征猾骑:作为混动车型答,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标献睬。   在下保险杠处素,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节珐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慕晚佰。混动轮毂虎案呵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氏夸挛,为节能更尽一份力歧骸跑。   本文导航售及荆:" "  就在前两周廖农肚,我的同事刚从上海归来戏杏短,当时就是为了试驾上海大众的朗行甲幢,而在不久后的今天蓝狸顷,我来到了大理乓帘,依然是试驾一款来自上海大众的新车毒瞪骋,虽然我与我的同事地域不同卞曙,但对于这两款车而言捆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撤,我不得不从朗逸说起脾,由于现如今大众木食剩块化的产品研发刻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品某婚,朗逸吴蹲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此婆浩动,它们的关系算是孪生兄弟砰,反正我是这么理解的累府。   目前朗境的广告已经全线铺开柿恒,消费者的关注度也很高阮,虽然我个人比较抵触姆鸱澄梗块化的产物(感觉个性不足)胺旱遂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骄乃,其次在10多万的紧凑级车里吕十庐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衬山护。所以销量方面自然也很喜人软黔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畏狸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台复。   从英文名来看惕稳衡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版埃黑瘁,朗行的英文则是Gran Lavida察略身,其实如果从相似度上来比较农,朗境与朗行更加接近犁戏,因为它们均属两厢车祭耪。我想对于这样一款车来说蹋涪工,大家都不会有什么陌生感赐裳吩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仿谋腐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碾屯昧,我在上面也为你准备了延伸阅读僵,可以先行了解一下农微尺。   说实话酶,朗逸伶柒道、朗行淡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笔,让我来区分一下矾吨,估计我也需要片刻的停顿憋芜梁,因为它们实在太像了!就朗境而言红善痊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疵巴,并将内部更换为蜂窝状造型蔬络,包围下部使用了黑色塑料舞精,并加入跨级风格的银色护板荷,此外前雾灯变成了圆形提疮耽,以上就是全部它的特征了徽列。   既然定位于跨界车骡端奇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙克矫,同时为了更加配合Cross风格涕缺拆,车顶还加装了行李架呢欣八,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邻徽拢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捷捕。粗犷的风格也体现在轮毂上赐,样式上很难用语言准确的描述出来摄继惠,总之很复杂抽龋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理急姐鸽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揭扁琼。   尾部的变化几乎与前部一致锭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拉列欧,说实话就车尾而言问房梢,我感觉朗境比朗行好看了不少膘遣卿。其它方面再无不同乌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的币,转向灯痴姓、倒车灯随、刹车灯还都是卤素的泻镐。   本文导航篮劲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脖烈佃,所以无论是合资绒氏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣懒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寥毫檬,白领阶层梧力内,夫妻年收入有50万元左右畔,有房桃,老公有车绊。实际上涵帽,女主角目前也有一部老速腾车汀坤限,开了已经7年准备换一台豪华SUV文。这位女车主喜欢玩阀害瓢,追求年轻贫屉,注重外形弄,并兼顾户外踞,不喜欢纯越野车型隋乖赐,而购买价位瞄准了40-50万元领域洁损。所以我们直接选择了宝马X3缎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弗档。   为了公平竞争袄,我们选择的车型如下莽铂渭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 簇界筷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牟救互,三车的价格虽然有些区别头孪速,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靛,所以三车实际购买价格差异较小绢。   对比项目一翘牟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拟,特别是女性巧揽楞,希望自己能买到一款好看的汽车亨撅刃,就如同提包还有衣服一样伴,特别是成熟女性岛隆,尽管喜欢标新立异刊,但也更愿意接受时尚动感的类型誓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸獭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乏奸睦,相比以往方头方脑的设计凤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少圈戌。更让人动心的是亭违,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素食巨功,同时形象也不乏干练紧凑伐惜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磁哨,线条流畅乱,稳重而且动感甭魔,因此吸引了不少消费者钢洞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性靶猎领,但2013款并非全无变化土贾彭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亢屠揽,此外还有大灯形状何潘馈、前后保险杠娩绊裸、尾灯隶握窖、排气管方面都作做了一些细节上的调整穆们,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凄监氮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计棘聪,锋利的腰线夯膝,近乎方形的前后车灯便返褐,甚至连轮眉的造型都是方的铆芒持,虽然它是一部纯粹的城市SUV萌牵绣,却似乎在它身上找不到什么曲线魄,因此在奔驰车型中也算是有个性的村施。对于女性而言碾侍纤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了筋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赤想唐,三车都不约而同配备了氙气大灯微肠,区别就是舶便平,宝马X3采用了远近光分离设计差募歼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浮烘栋。另外盘股渺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乐霉楼。另外姆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贰誊当,而宝马X3大部分车型则无此装备光策悼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面甸德,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心世硷图,都50万元的车型贺,自然都是配备比较好的轮胎品牌藐校,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盯舜肌,这些方面倒也不用纠结攻。另外需要说明的是嘎韶畅,宝马X3是没有备胎的洁赔,因为他采用了防爆轮胎霜萝,可以零胎压低速行驶一段距离刨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玛改靠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啤亮,所以基本打成平手份。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型案挤,从两款车型的厂商指导价来看夯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略散思吨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)杆然,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箔蔼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔫,这一点奔腾X80的确做到了芭绊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钒每,X造型的前脸具有很强的立体感防啦繁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚们衬豁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息柯圈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鲍弊记,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用轿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升囱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挂佬。轮廓清晰的六边形进气格栅烘靠,中网上三辐式的金属饰条嫉浅芜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式佃卸腐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祭扳旧,只要消费者能欣然接受嚎,似乎一切也都无可非议谰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肚笑,除宽度相同外慑透,X80的长椒陆、高及轴距均占有绝对优势蹿德撑,反映到辆车的侧面造型上坎沦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凡卯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辨夹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式摄僻改,上扬的角窗结合扰流板的装配鞘放,使两款车型都增加了不少动感的元素沟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色甩缮备,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感卷掇薪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔素飘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气称。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化粕悼搐,饱满圆润的风格依然占据着主导吐蹄渭。与X80的刚劲有力不同坏洪煤,ix35的线条运用更加柔和鼎白蚀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冲。没有尖锐的棱角迁袖泞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仕幂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象试,飘逸的灯带向后延展矫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荚首。同时倒车灯的独立设计颧悍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惜砂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变稀毛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下贾肝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目搽郊病。同样的手法也适用于尾灯漆管罐,在原有基础上藤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慈枢瞥,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升纽涡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂识勒纫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色持苍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17闺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17弹似稼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响档趁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格恕郝,在此提出表扬屉尾羌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒便,或许在两年前港澈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准幂凑,然而随着技术的进步绅桔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内劫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力欢