“全球最赚钱公司”沙特阿美上半年净利下降12%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市鑫强光电有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)僚事,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缝泰斑,所以在这篇文章中歉累,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )擂痉。作为整个车系当中的中配车型饲捞,MacanS绝对是性价比最高的一款概绿。只需要多付出13万甲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价突标露:10.9万 车辆总价(含增值税)始葱角:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荡仿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拦闺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诽辆,当然这些选装件也个个价值不菲堑项吠。毫无疑问分东,我测试的MacanS同样选装了不少配置遣,加上所有的选装件之后贤,车辆的总价也达到了79.79万钩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm认,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糕舌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm关沸,比中低配车型长了18mm滔凰。从数据上看汹彤,MacanS除了高度和轴距之外式,都要比Q5大一些蚂撼,但是由于MacanS车身足够低矮习,所以从视觉效果上来说瓣沁侧,MacanS的车身显得更加紧凑洼,也更加运动奋勘奇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讳示何,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歌莆彻。如果光看前脸的话甘问话,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带囱寥检,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条策嘉哭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颧并。如果不选装的话然,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亮抠。   MacanS紧凑孙壁、简洁的尾部设计播酣杉,充分体现出了它的运动风格澳,简单的尾部线条用最平实的设计语言失慷湃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舶脓。同样运动的还有它的尾灯袒邵,狭长辛、扁平的尾灯造型摧,与尾部线条搭配极为和谐归,起到了画龙点睛的作用沟技。   内饰方面弛父髓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格建畅卑,运动中不失豪华感赂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘补,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捕脖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钞聘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捂度。但是有些遗憾的是滤菇尚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尝廷,感受并不算太好暇公度。   Sport Chrono组件嗣围,包含了中控台最上方的计时钟斗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统揭松沸。只有选装了Sport Chrono组件物欠铂,车辆才可以进行弹射起步旗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琴,但就算是为了那个做工精致的计时钟矾面,选装Sport Chrono组件也是值得的笛悸,毕竟1.8万元的价格皆,对于保时捷车主来说也并不算贵殴。   换挡杆周围密密麻麻的按键幌玻,对于接触Macan时间不长的人来说劳,绝对是个噩梦妇猛,想要记清楚它们的准确位置擒,真的不是件简单的事情甫拴芒。起码在我开Macan的一段时间里百,每次操作我都要低头确定按键的位置弹,真的不太方便拔糜壁。" "  在国内提到奥迪昂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L猜仕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桃邓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型染,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯父浴,这其中就包含SUV以及小型车灌表,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狡守,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挂吕羚?   在外观方面吵掇姆,奥迪A3延续了家族外观设计烂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓄芜面,用在这样一款小车上显得更有气势工省,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质同舒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计楼凌尺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吉耸受,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉患,辨识度非常高饯通,同时大灯下部还带有清洗器百,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龚付,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镶姬犯,至少看起来没那么晃眼弛霉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯焚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多核拜斯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驳修沮,起到了很好的效果地程栓。侧面的造型上在A柱位置最高豌拔疙,整个车型几乎以平直收尾溯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矗,同时让整车侧面看起来更大一些峨呛协。   A3的车顶采用了黑白色的设计炼揪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大温跋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些考畔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狡钨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孝桑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎深,轮胎尺寸为225/45R17陆餐抗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炔吉戊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晚肚酪,整体呈现梯形结构彪骸乔,尾窗底部与腰线持平琳材,尾窗面积最大化保证后方的视野馁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计底,不过内部也采用了普通灯泡光源统始肆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣デ飧埃好肯沽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坊纯范,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘿坚踢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌称,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酸锑徊,S80L自进入中国之后香玩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素街恕喜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蓉讥,但它所具备的那种低调内敛的气质稠碳躬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选母。   2014款S80L通过对细节设计的改变卷肖是,让自身在没有经历换代的前提下啥瀑,进一步提升了性价比跋娶石。面对强手如云的豪华C级车市承依J住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诡赊,想要抢占主流豪华车的市乘材谓,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掇讲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杰香低。   新款S80L对前部进行了细微的整容篡夕徐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堑,同时也紧随时代的脚步诞课。相对保守的前大灯设计卿效,已经不再能够满足时代的需求哄毋菜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯小衅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柯氨断,但至少与时代接上了轨闪伞痪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变常垢,近5米的车长和近3米的轴距表现砍,让它在尺寸上并不会有劣势纲啸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虐疏毛。外后视镜新加入的镀铬设计羔担,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫌凳腻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点催迸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笔,沃尔沃式的家族化尾灯造型骚,成为S80L尾部最显著的标志性设计标。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解软瘦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杆宝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力傲告钙。   本文导航   分享到合:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咎泼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短姐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弄。不过旗下的产品线也过于单一绷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际化碉,所以便下探市惩А,推出了紧凑级的GA3车型些备。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手计揩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型断烤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阂款。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巷洞,也可以看作是GA3的升级版车型腑截绿,依旧主攻家用紧凑级车型市场背龋嚎。但是作为升级版车型冲疗墩,GA3S在外观设计方面有所升级诚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扳瞧硷,使整车显得稳重而不失时尚感抄毕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涧幢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赔芳恭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戒航。此外绍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弥识苟,为双五幅铝合金轮毂骋饱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颅伞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蕉敌为,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长床寿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粟局,传祺GA3S的造型设计并不落后躬鸥摔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哆删簇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓉联,12万出头的价格或许已经超出你的预算叭巨,但是无论是从配置还是动力来说挖,值得去掏这个钱班。可能我这些话有些官方措辞呸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法裁膛废。   1.0T嘉年华外观蛙访垫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致黎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术防盛。为了搭配这台发动机碍吉列,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阂。   内饰部分屯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致填瘁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舷硕花。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点党,这个级别的车型非常少见捞盛。但并没有设置外部开关第揩揩,而是需要进入屏幕内关闭灰糖锈。   本文导航   分享到挫戮镜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺令,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外墟谰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贩氦猾,与大众168万的海外销量相差无几痢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谅,依然凭着一款SUV车型埃星凰,在国内获得了不低的曝光率撕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辟。今年4万台的预计年销量霉葡捍,相信有一大半都将由这款车完成膊讼虑。虽然这个价位区间的SUV里淀畦灌,无论国产进口都有不少车型可研藕撼稀,但路遇科雷傲的几率依然不低铃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冉邪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炯。这款车的发动机及变速箱等核心技术硼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型良汰绕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹤赐,并保持了雷诺一贯的安全水准碉跨惺。而今天我们试驾体验的浆驼衡,正是这款车的第二次改款筹,已于2013年在成都车展上市篇磺。   外型上钎歪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格徘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化部饯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨割,但家族化的微笑前脸配合大灯造型软秃,倒是显得有些“萌萌哒”百。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酞渺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剐党。   侧面造型上挟罕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔬韩拖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘船。虽然尺寸算不上大醇怀烷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冲另,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条握。另外努,2.5L发动机搭配适时四驱系统仁禄焚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒙。   尾部造型依然圆润埃底,和略显呆萌的前脸很相称雌。上下对开的尾门很实用面筹,节省了上门开启需要的空间迪慰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羞,载货坐人两相宜百。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玫肠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犀投嫁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倡姓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例渤。当然峨品,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逆死、大黄蜂纺、救护车等“老熟脸”们会出现物氖,编剧还添入了不少新角色纺,比如老牌人物“探长”忍,军械武器专家“十字线”伸糖莽,以及人造变形金刚“螫刺”等嚎炬领。对于最后这一名小角色而言肯空,它的“身价”并不算昂贵梳虾贺,并且在现实中懦,它的综合表现也算是可圈可点能暴簧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乔搔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舌码憨,说到这里蔚涉嘘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稀琼。   言归正传惋旁,牺牲自我抽芯,从而使“大黄蜂”更加强大垂刑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咖兢螺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轰薪,想要拥有它并不难磐,最低11.99万元就能圆你这个梦嘲,只不过它不具备变形功能渺。   从设计以及尺寸上就不难看出权趴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磨户航,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趣膏莲,所以对于大部分人而言酬舰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些够渺光。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书齐肯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澜继径,具有相同的特质的车型还有福特翼博巫、标致2008晒。在对表面参数对比后筹萝,创酷的优势还是比较明显的岗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缺矢校。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欧旱熄,平和的尾部酪、延伸至后翼子板的尾灯组丧、向上提升视觉的包围等等耻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点图稳,当然也没有明显的不和谐感同廓排。" "     对于英菲尼迪来说盛感,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌噬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闷,这最为主打的当属轿车Q系列婆片阑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汇会,在现在都在大搞涡轮增压的时代卞糠欣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卢扮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎局残儒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潍,而今天盗般,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勤乐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型己铣聊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的朔啼,就是英菲尼迪的G系列产品叉旅,而随着采用新的命名方式肉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刮忙童,从之前曝光的一系列的概念车来看单,英菲尼迪在打造一种新的设计风格想睬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钳力杯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛙薯舍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉适耿码,而带有这种印象而来的就是岗防鳖:这车动力强么罚危?怎么看就像是卖外形的呢埂盘笔?   首先在外观上困,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剩锑,采用了更为吸引眼球的设计思路邯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高睦细舷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伴,同时也充满了一种力量感济。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侮了稻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宠丛。   在车身尺寸上舰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整连藉剩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm款,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烩斯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式想汞儡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朵叹斑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些插攀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垦京泪,在这个级别算是中规中矩任梳试,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列龋饶程。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萄狄譬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格量茂舶,同时也保留了圆润的线条风格念墙犬,尾灯的点亮效果依然印象深刻修,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准究烤跨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惦履,这样增加了尾部的层次感雀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胳闭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辰慈,并且入门售价也仅10.98万元啊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汉颊狗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酞快。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表改秃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面合,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗓目是,但车身上的差距并没有售价来的明显年卯,因为锋驭真的比它们便宜太多了每金。除了合资对手以外槐,它10万元起步的售价师夸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洽。   铃木锋驭的外形设计上烷丝,我听到最多的就是两种声音敲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢廉,而另一种则是感觉外观不好接受纠,很少有介于中间位置的人晴瞪,毕竟外观是一种很主观的感受赶黑经,仁者见仁智者见智烫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格地凤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞥墨卞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柏嚼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毖京仓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料的第碾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乱痉。接缝处体现最为明显嵌炮惠,而且它在内饰配色上也相当讲究鸽斑潞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腻该茂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷休洗氏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾疥措:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型眷啸酥,售价为15.48万元琶税,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赤抄,性价比有多高了戏祭募。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乖蒲涪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到漆暮。况且碴酮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统架估枫,还是非橙耄厚道的色骏坤。   本文导航   分享到剔稿吵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赴沛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裂通糖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腾蟹毫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动承,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹈岗,这作风跟大哥卡宴如出一辙燎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滥层:68.79万)在选配后价格逼近90万元肖铣搐,而且市场上目前一车难求疮娃。那么问题来了耙激,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坡蔫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大配。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊师,到底这两车有什么区别雌荷锑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异池痢五,帮你捋捋思路点首。   注寺疗: 实拍车型为MACAN 2.0T队,为了让您一目了然忌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妻。   内饰块: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吩,可以说走在大街放眼望去到处可见蓄。基于目前的消费理念梳,如果花20-30万去购买一辆SUV嘿识糯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惧、实用的内饰惕童、以及良好的通过性叹叮砂,另外还要满足偶尔越野的需求处额徒。面对人们如此苛刻的要求羚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赂坛,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘿。相比其他媒体的评测方式姑扫峰,我们易车选择了多人评测的模式胚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平母挠侍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评檬惶梅。    此次我们挑选了7款SUV车型嗡径,分别是戈鲤歌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秸椿,分别来对它们进行详细的测试脾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疤臂:25.28万元   市场优惠技:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苦羡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澄揣崩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绣赶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足复蹋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拈,看上去更加的协调疾。   至于尾部方面溺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了童楷,乍看上去有些沃尔沃的影子播,整体采用了立式的设计风格迟谜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稗,尾窗位置比老款更直也更靠后天。   小结池弦蚀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唬竞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卢携,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驴,前后不是很搭调逛,尤其后部的立式设计凸挞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筷憾赔,但空间利用率上则会相对减星怼,比较适合那些舒适一族垛号黎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型额隙蔼:25.28万元   市场优惠赤茅簿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绍琅樊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沤,新车的整体造型十分具有张力酞炊帛,五边形的进气格栅更具立体感腔铰僻,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘿,大大增强了整个车头的时尚性焊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镜全,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蠢,但整体并不是LED的灯组设计啪瞬抢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哪对,在视觉增加了整体感的同时魄咯,也大大提升了整车的运动性能榷。   小结挞:马自达CX-5在几辆车中蓉动雾,我认为是最具动感的一款夏惕滦,整车前后比例十分协调嗜,外加搭配蓝色车漆辆滦,使得自身更具个性顺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岭泰,详情请见后面的驾驶感受篇唇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棠狈届:26.78万元   市场优惠探:1000元   如果不知道它是奇骏的人分衰秋,在大街上看见这款车北,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袱骑抹,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞧,整车不再是那么的棱角分明捅秘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉损,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贪管。   由于采用更具流线的造型设计兰犯骄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俄梅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念欺秃睬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性潦雄商。尾部的造型也不再是那么的方方正正份供适,尾灯与前大灯造型相呼应捐叭,并搭配镀铬饰条加以点缀褂路。   小结凑淳:由于我个人的车型为2010款奇骏裂陕,所以面对这款全新一代的车型酵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扮舷陷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柏莆,奇骏是个不错的选择奖柏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版探那:27.28万元   市场优惠微理:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萌特黔,就得到了广大消费者的极高关注度季鲁,整体设计与上一代差别很大苹,不再是中庸的形象良监墟,而是更加犀利的造型别。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缉泉罐,前中网分为两段式设计朴愁,但两块黑色的格栅全是假的沽迁,完全是用来装饰用的嫉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅差藕。   熟悉老款车型的人都知道窟石妈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讲烈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垢尝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沽靠烈,从而保证了行程的安全性外。   小结为:这款RAV4整体添加了越野套件半栋芍,所以并非其原车面貌船宦。但无论是否经过套件的选装寝握,整体的造型还是十分具有潮流气息的高湘,另外值得一提的是叉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尼狈,依然是几款SUV中表现最好的捞鹊,注重空间表现的朋友们值得考虑囤衔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巴瓮:31.58万元   市场优惠酒慑佃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纠葱,所以变化并没有其余车型那么大忌饭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了人毯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抖强,棱角分明才是其主基调敢酬缝。   后方整体没有太大的改动壳陶赐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了方渺娘,设计很好的与前大灯相呼应剐酵,夜间看起来十分的醒目堂,整体也很协调戊案慨。   小结溪澄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炉苏卸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘦认耸,途观还是比较不错的选择酿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚏:25.28万元   市场优惠镁静校:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复际克斯的外观鞍帝,那么这款翼虎你必将也会喜欢乃取睫,因为它的造型就是一款大号儿的“杆伲克斯”旅。单条镀铬饰条所组成的前中网馆姥,显得整体十分的修长抠订,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沦,提升了整车的档次哇蓉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑困。   小结氛:翼虎是福特家族的新堵悼δ椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副荩克斯的身影氮佰捍,而对于新款该毂惴撸克斯的整体造型徐,个人觉得还是很不错的炒辩相,那么如果您要是和我持有共同的观点佩炔螺,并且想拥有一辆SUV车型褥杠诚,翼虎绝对是首选范围同。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陪刺灿:27.69万元   市场优惠肌扦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘸趟,但随着Jeep旗下车型不断的改款谰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去关肆份,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息课簿风,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配册雇吭,圆圆的大灯以及垂直的中网衔臀抖,无疑均是Jeep最原有的样子潍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稳,无论是后风挡还是尾灯酿戏谁,都为方方正正的样子挺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间独幸。   小结娜蒂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙蕖,淳朴造型及棱角分明的设计茸昧苗,在保留Jeep家族血液的同时罗抚锑,也为整车的空间做出了较大的贡献噬倍乖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侗,详情请阅读后面的文章酞。   外观总结把: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娩同分,基于每款车型的特性哆,有的为小改款到羞、有的则为全新一代泛铝,所以有的基本没什么变化错、有的则“面目全非”蠕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了松憋鬼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拒美册,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肠牡。通过每款车型下方的小结鸽滩犯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镀突脾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绦,你可以理解为营造纯正的氛围桃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来细李,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合检顶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致线疆倡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed享壤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锣叼败。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抹,绅士气质是宾利的“看家本领”煌童。往往壬绒楞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质第拓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悔扁惧。现在氦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垫详,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壬舶。自古以来菏弥,“Speed”一直是宾利的性能标签恃,以此向2003年垄断勒芒冠伞绞、亚军的Speed 8赛车致敬贤冀。    作为宾利历史上最快的量产车型赌脓辫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征甸,当然扫纽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冀窜嫁。    伴随著经济实力的提升钾嗓垂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顺屡匣,当你身处被“泰禾北京院子”埠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撵蒙,肯定会追求更高层次身份上的匹配价。我几天前去宾利销售中心承锑,它长廊式展厅规姆恚宏伟攘,处处是浓郁咖啡香避吼眷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利络参碱,对其购买力是不置一丝的怀疑盒割。我想采虫,只有宾利蓬斯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钩垒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妻磕等。我敢很确定的告诉电脑前的你们莲腑理,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惩,在中国未来一定能卖到脱销冬涎。   >> 写在文前控差揣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畦,英国品牌的表现令人忧心忡忡匙头休。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瀑腹耻,它们目前都散落在世界各处妊朝,有的受到追捧有的则走向终点履谭。即使获得成功的英国品牌瑰甸检,它们仍为自己贴上的“德国标签”办涉钝、“印度标签”的身份感到忧虑纹狠,毕竟墟朽捷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革湾、原木的袅袅余香赏吩,这种气味只属于宾利惭惭伶、劳斯莱斯们需,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头噬杏挽。    从业这么多年撇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欢,囊中羞涩遥不可及自然很重要咯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦课。我认为一辆好车祷柿纤,应该让驾驶者舒服李、安静受喀、惬意的完成从A点到B点的旅程乖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快楔魏需,却实现不了我小小的梦弯癌。我一直认为弛挟,真正的贵族汕抛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戊撩才,即便妥协仍然能坚守初心拧。此话适合改变自己的GT Speed嗅遁,你知道吗钢似勾?世上最难的事情就是超越自己千咸,GT Speed做到了 许寒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义没,当你启动它时邯司目,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态花。   >> 外观灿淖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身散,作为宾利目前最为畅销的车型妹的垦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琳班什。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肺。但是缚慷蒜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颧堕乏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛾排,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镀。当然仓酶,大部分“土豪”车主也不在乎侵潞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛊。    外观提升不是GT Speed的精髓莱题毋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品模故,动力佳、刚性授拘摧、减重上的工作任重道远巍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霓沸柑,仅有2.3吨响镜瘫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忻盾皇。不要小看这350kg舷普,几乎是一台V8发动机的重量惹菜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件练,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂僳、多连杆后悬挂和防倾杆等撂上。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牧,分别是Burnt Orange(橘)统淳、Sequin Blue(蓝)仇夸、Excreme Sliver(银)付祥掇。为了凸显GT Speed的特殊绞夺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怠芯漓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选透我鞋。宾利工作人员表示未,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苯紊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痹垦铃,尤其是在中国等兴新市场更是突出缸椽妇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闲纲辞。    你知道胖子多么努力吗寥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辉寸挥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毫锰。那些把高性能作为卖点的品牌溅,现在宾利也有资格和你们一较高下摆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冉汝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擒布秸,其尺寸为(mm)恍:长4806荆侗蹋、宽2227畴翁、高1394李归港,轴距为2746mm怂。我知道难,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距密缴,为了让你做到心中有数悉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杰耽。与竞争对手相比蛙案,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫡秆拳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潦村扭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伙痢浑,哪怕国内的环境日趋恶劣秀比吻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晤荤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剩喜席,整个过程大约需要22秒权截滔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坎,从而避免占用后备厢大部分的空间茄祥藐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘板崔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚稀蔫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叛,没有法拉利暴躁侩,缺点恐怕是不高调办班壁。不信你点击上方视频听听视频里声音剖稀汝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熬梦痞: 作为欧陆GT的性能旗舰搽帮浦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迫衔寺,不仔细研究根本发现不了它的区别壬。虽然外观变化之处并不算多梨韩,但是对于轻量化绿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赂。" "   7月21日菊脆输,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萄、北汽E150到沦尸,成为第一期家用空间王冠军期。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尖扁。它们会有怎样的空间表现田补牡,不如一起来见证交卢。 本期内容开始前岁莲酮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧璃层: 好了描,正式开始第二期内容嫉脐新。不过简单说几句退,为了没看过第一期的网友们桐讽:    你可能会发现盒,随着岁月流逝堆鲸航、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭测暇,也当起了小爸爸逆夯管。恰此时断,他们对车的选择可能也有了新的取向韭,空间大卸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虱嫁筐。    基于此玩剿欧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呐,让大家对车辆的实用性有个较全面筏斜太、正确的认识韧睹庇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测败徒晌、模拟一家三口郊游的情景实测普、细节空间的展示郸阂穆、实体娃娃的数据测量四个环节进行硅遣。   话不多说托瞎抵,有请今天的选手迸痴胳,登晨巍! 第一环节该软磺:堆放整理箱桂茨,能放多少放多少    由于很多厂商股妓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弧钵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夕挞,也会帮你量化一下车到底能装多少升锹潍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数番诽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号触弛充,并加以不同颜色区分鹊片,目的是给你呈现最直观的感受晃定沤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疗邵编,仅供大家感受一下粳。今天我们拿箱子说话跑卤就,看看它们这种数据到底能装多少箱子边。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下春躺邯:由于时间关系蕉级,我们这次只借到了骊威的低配版儡靛写,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垂,但高配版的骊威有这一功能抢琼很。 首先出场的是骊威蕊保孙:    状态一户酶:单纯的后备厢空间 状态二江:放倒后排座椅后的空间 状态三炯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酗燎糖: 骊威一如我们所想的那样举,空间的确是其一大卖点邻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吧闺,小伙伴们都惊叹了!骊威箩椒,实力不凡处溅锰。   其次出场的是致炫扭泄纷:    状态一力:单纯的后备厢空间 状态二孩鞠掳:放倒后排座椅后的空间 状态三宝了葱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吓: 就如文章开头介绍致炫时所说百矩,空间醒耐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点首空档。通过这一环节放整理箱的测试省,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锻坚粳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辽蜜窖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碗响:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二不烩哀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三不趴叭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结维玖: 通过摆箱子的实战群卯,以及上面表格数据的对比貌课扛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赦绿讲。而致炫与骊威差距也并不是太大胜次,可见其空间不可小瞧贾薪盼。接下来又有哪些好玩儿环节斡垄苔?而两车又会有怎样的表现呢济蜗?请继续往下看宿逗存。" "   今年5月蹿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晃戏?9挡无用醚奇?自由光深度试驾报告》)胯好仆。当时速,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蒲呈。    6月纹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戒入绢。不过3.2L版的离地间隙恃、接近角门瞬庙、离去角垢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浪?    几天前惕瑞,我和赵璞江、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饶,这车还行不行郴僻亩?    我们的第一站湘如锑,魔都上海肩靠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擅岛。在经历了噩梦般的改签泵、等待桅垂低、登机帅、继续等待之后摧劲贺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疏抱斑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竿褂漓:“游遍世界各地全霜阂,开尽天下好车癸匆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钠佬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的懒凑艰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疙叭。在此我可以不吹牛X的告诉大家眠,我在纽北环实际驾驶过孰扭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弊氛猎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捻肠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘁董拔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痪会,在国内也非常抢手崔奴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升角缝拼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孟卑谋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歼氖,基本保留了GTI所有特征粳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纯陇,在舒适配置上也更加的平民化瓢褐屁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苇枢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件誓,例如两边的侧裙以及尾翼等吃啊汝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的韩委。但低调的外观也有自己独有的设计元素妇鲸尖,例如车头处GTI特有的红色的拉线模仙迸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炔驼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性校县,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谜。另外当寥磕,新车的LED尾灯造型也很有特色幸。海外版GTI提供了红色拼瑞稀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现檄宪,但国产后或许可以与国内的消费见面酞烷痪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沉,我把它们大概分成两类蚂汲:靠谱的和不靠谱的咀。不靠谱的原因很多袜鲍,有些续航里程太短绰顾递,上车就开始为电量担心;有些性能太差氮辣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比头瞄疯,几十万买个两门小车感荡,真当我们都是土豪吗潜割豆?   不靠谱的理由千千万铜,靠谱的标准则大致相同煽啼。续航里程不能太短咆苦毯,加速不能太慢猴群淀,最好还有些实用性诺靛盆,价钱不贵就更好了沫防。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼻舱但,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车性。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平街,拿汽油车举例的话税习冬,90%以上都算得上靠谱绩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说你梯敢,能达到及格水平的车型却不算多袜兰逗。我们的这辆测试车是2012款的擦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型避。还好时隔两年傻镀夹,e6的动力系统并没有发生大变化廊谱袄,只是外形和配置有小小的调整女馈屡。   续航里程炭拱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧床,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谱戌仑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车此客,这其实只是理论值惫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛋庇,实际用车时很难达到峦镶事。夏天空调谁潮、冬天暖风屡逛让、高速快了赐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程害硼。   这种电动车只是日常通勤还可以标沏,但稍微有些想法祈坍匡,想去见个朋友府茨、买个菜攫凄,心里就得犯嘀咕迹剿脆。这种心中总有事悬着的感觉很难受萄欺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喂镀袱。   由于时间原因会士,我们只能简单测试一下e6的续航能力艇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里愧辉,其中高速路况三分之二糕线,城市路况三分之一竞醋距。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涧邢秤,我们的行程其实就是三段讼亨双,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)分,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)集磕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淘陡匣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黄,显示续航里程320公里鹊。完成第一段高速路程时(43公里)娇的腑,电池余量82%(耗电17%)变砰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翔鹊褂,电池余量63%(耗电19%)背筛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挺,电池余量45%(耗电18%)青,续航里程134公里(减少61公里)技恢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窘谢形,比如第一段高速行驶柯,续航里程减了59公里藐,而实际行驶了43公里靖戊兄,二者大概是0.7倍的关系迟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膏腹,拥堵路况似乎还更费电一些誓扰陶。" "  近两年菊砷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苔,很多大厂都推出了自己的纯电动车武,先不说比亚迪这些纯自主品牌烂蘑去,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车边碌驰。今天渴篱漠,我们就提到了之诺这个品牌痕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巳抱,主打高端恼汉,并且未来也是只进行纯电动车的研发沦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酞攫赂。今天蹬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泞,下面我们就对这款车型做一次体验恢。   之诺1E只租不卖特,租赁价格为伶:日租金为400元/天临露,长租(3年期)为7400元/月湾街情,现在消费者就可以对这款车进行租赁潦淀。   租赁价格包含司:车辆上牌票、充电盒安装(7.5小时充满)行刹泡、保险虚、每6个月一次定期检查保养蔽侮税、车辆维修绘,7天24小时道路救援拎钮色、拖车以及备用车辆等建淬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潞赫窟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子离琳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计途办,虽然亮点不是很多辫磁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离公昆,树立之诺自身品牌的辨识度稳臼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肛融,辨识度极高涕磕。 既然是同平台打造渤睛颊,那么轴距和宝马X1也是相同的氖搅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陈摹五,尺寸为225/50 R17鹃,这款轮胎最主要是为了节能考虑趴舶搭。   本文导航   分享到涂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挡木,它是南京依维柯生产的车型娠世,隶属于跃进品牌旗下被贿,是一款定位中高端的轻卡产品淡究。该车是在2013年1月首次发布的伪丘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恫莲涂,为用户提供了更多的备选车型靡莎厂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现江。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)太皇尽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钡,宝马向来不走寻常路搓江,旗下的SUV并非越野硬汉蓟便岔,而是更加注重公路操控性辛外,所以在外形上也有着自己的独到见解架。Coupe原本只是轿跑车的特征弗铆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上创。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后污甸盆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氏。在这种背景之下韭毕,X4应运而生滩同嚼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抡山,宝马对于X4的设计便更加得心应手陌。从车身尺寸来看垃溪憋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化街。然而实际感受上坪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俏。它们的关系就如同X6和X5歌慰,一个张扬敲、一个低调瓮。要想烁逼刖保酷还劲哇?X4很在行罐弓笺。   这辆X4的外观加入了大量M套件锯,进一步凸显了它的运动风格控。夸张的前后包围降低了视觉重心香,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢公?所以舰澜扁,接近角溯随、离去角这些数据对于X4来说十,根本不重要枪。   和X6一样庞盼,性感的臀部是X4最迷人的地方阜。如果从车尾来看双天,X4确实比X3运动了不少舜溶浆,高挑的腰线篮讨惊、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓉。对于35i来说倦,单边双出的尾排着实有些低调童酿械。尾灯的造型是典型的宝马风格遣朗荣,造型简单帕驰旁、大气交,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升能饭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兑双堪,前245mm枪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)博鞋练,这是一款综合静音梯睬硼、舒适厘、操控于一体的轮胎竣苦。在我看来玛敝妇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崎,似乎更为合适琴。" "  原标题宝遁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)详,该车除了外观造型犀利士、内饰豪华从颈乏、配置丰富之外隶星,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挽琉。作为一款以年轻萎庞、时尚为主旋律的产品仿,NX开起来的感受如何蔡牵开,今天我就为大家正式揭秘撮。(注腔奋篱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稳,如NX缄熬、ES拇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吩:   NX车型的外观内饰设计风格食吴,在之前的文章中我已做了详细介绍红,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品头韧。从实车给人的感觉来看木迸呛,它的确做到了这点歇,不少人见到它的第一反应就是靖蔑:恩临兜匠,这车挺个性策彭、挺漂亮热。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冷藩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魔荷充。此外电膜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撕莆龋,进一步提升了科技感设少型。不过它并非全系标配改,在入门级车型上近光灯依旧是LED睫巴,远光灯为卤素灯泡矗强。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湾控寸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锑芦角、宝马X1做直接竞争涂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证危。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES癸绊存、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碾羞童。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦ジ槎谩,其中一款为17英寸首膝,另两款为18英寸暇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撬惕统,在国内的售价大约1700元/条努陶。   车尾线条与前脸相呼应忌吧烧,造型犀利床,棱角分明嗽隙,以凸显整车年轻囊镭猛、运动化的产品定位舅套溯。同时特,尾灯设计十分用心澄清,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隧,特意在接缝处增加了一小块LED誓妨。   内饰方面暑搅绍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造努伯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巳席的,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萝罚骂,大幅提升了车内的豪华氛围静拐。   据雷克萨斯厂商人员介绍庐疥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刃菩街,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剁,它的使用方法类似于电脑的触模板杉,并带有震动回馈功能隋宝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怒磷甩。此外鹿瘫测,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稠领同,我们咨询厂商工作人员侗,这配置会不会引入中国堪裸萝,对方并没有给出明确答复旅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呸桅,作为家族中的新进成员臼,NX的表现自然也不会差圃家姑。为了符合它运动化的定位镀怀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现前天地。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矢。   在海外淑荡,NX提供了全景天窗萌、普通天窗和无天窗三种版本的车型奸褂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃结,采光效果很好氨绰,但无法开启痢溅矢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用良,采用的是外开式设计蔽犬。可以确定的是塘,上述两种版本的天窗都将引入中国蒂,至于无天窗版车型是否会引进尉,暂不清楚回。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炊瓤吧,马自达CX-7在海外推出;2009年都太龋,2.5L两驱车型引入国内奢纶,售价28.8万;2010年拢夸,增配的小改款车型上市木卸考,售价29.08万岗诲恕,同时宣布国产意向;2012年便,海外CX-7停产;2014年闯苍篡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹭,等它国产的人此时已经老了四岁了放食。   从以进口的身份引入国内坤,到正式国产经历了四年左右的时间沥,在这四年中进口CX-7销量并不好街,一方面是当时市场不成熟闺睦,后期竞品丛生将其埋没了虽福噶。另一方面原因也在其本身甫腾,比如定价高敦、2.5L发动机动力孱弱等等弘胶唾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镰靡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔑握篓。在测试之前卉们彤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm委冷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驰倍脾,搭配6挡手自一体变速箱溃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甭忍,只不过调校要比CX-7上的更为激进哀吞返。即便如此墙冬涵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼釜。   油门的设定比较灵敏凌,起步和加速初段都还比较轻盈羚拢逻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俊童汲,而不至于拖沓剃,一切都显得易于掌握摔庐。变速箱和发动机配合的是那么默契遍偶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位还梗溯,只是在极拥堵的道路上蠕动时促涧雾,1挡与2挡的切换有点闯动而已馆,问题不大份呛。   转向和悬架的设定偏向运动匪,采用机械液压助力的转向系统比较重讣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兜俏桑。悬架没有“忽悠”的表现却,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钦娩歉,车内乘员经陈猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”目醛。悬架后段偏硬帕瞄,在弯道中并没有明显的侧倾含驶归,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靶,动力供给够积极兼,表现不错玫诬潭,驾驶感觉非常轻松莎匆纠,动力的跟进也很是及时簇颁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)还摆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm黔几,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咆糯羞,而且不是那种喷涌般的迸发仆夹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竿,给人相对内向保守的错觉铣党咐。   CX-7更擅长的是中途加速烈姐苟,比如从60公里/小时开始寇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欠寞爱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涡套匡,这几天这种沮丧感时常出现测酸轻。不过也正是这个中段加速的特点墨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抹涟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凸,稍踩油门就奔向3000rpm插蜕,便能得到很好的响应地,仅有极为短暂的降挡迟疑蹦哎函,随后就催逼出了足够的扭矩困容腑。简而言之奉魔烩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谷懂,容易上手缆,各方面的表现也都算令人满意妻翁烯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷师,涡轮增压器起到了明显的效果但,就像注入了某种精神类药物漏,虽不时刻保持着亢奋状态蜗订陡,但兴奋状态确实随时可以到来裳悸,一切都听从指挥额扑。这种持续的加速感可以维持一段时间惹匆,心里不禁一阵爽快抢膝,当然撅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锤隘蹈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巨瓮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亩,消耗燃油17.94升戒幂,平均时速为30公里/小时颈忌,全程开启空调熔氛,平均油耗为13.3升/百公里跋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卤汰,CX-7绝不算省油的那类嗓,准确的说是比较费油幕尼。另外哺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坞胶顿,无疑使用成本相对较高另煽燎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前式,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豢膊。说实话沁愧,那是我第一次接触这两款车儡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凸块颠,动力同样够用唤爱滴,但输出并不算线性剃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怯磋妊。当时我就在想犊迫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拌,而如今厂家真的这么干了电俩昂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统细丝,增加了几项配置琉们衔,外观方面几乎没有改动冉,图中的这款车只是增加了车顶行李架很、车尾扰流板和挡泥板等选装件申安。   这款帅客HR16是一款7座车型同迫,它可以满足国V排放标准乱滑亨,车窗后半部分采用了隐私玻璃税开悄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虑括。当然齐尸,帅客实际上是一款既可以满足载人病,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卞阑勘,所以它的车系中包含了5座朴、7座愧七犊、国IV版、国V等各种不同版本餐。   除了挡泥板之外湾菊挫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踢权跑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忻玫帽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盟京逞,其中的最强模式叫作“Dynamic”吠栓定,译为“动态”难搽锰。有意思的是饶凛剑,在英文里叼关,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佳贰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刻?——开启动态模式晦绵,就等于点燃了一根无形的导火线叔举貉。   要追根溯源的话弄,炸药起始于中国无倡痪,属于四大发明之一浇藏,不过相比中国发明的黑火药痴藐钎,硝酸甘油平时更加安全可控庐悍盒,而且破坏力更强嗣磁。奥迪RS 7同样如此据对午,它多数时候表现得比较随和办涟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唯厂。   首先从外观上就容易看出它很厉害弦我。奥迪A7之所以独特鞠技尾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穿浚镶,人们将之称为“Sportback”察沦,在我看来加,它的廓更像是一只优雅的海龟挛蠕翔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攘拭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锈俄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捐藐,所以它已经不是传统爬行类的龟忍嗡识,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羞男,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虫窝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘必牌,让人不由自主的去稳稳扶住3款、9点位置点。   在风骚的外形和各种真皮芦阂、碳纤维材质的覆盖之下我沫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狡侠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别得幌,这一点很好砷巨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV强休,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辟史。即便在这种情况下短豢蕊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价商眯菱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尘溺:谁给你的自信卖这么贵拒夸荡?不错酞递,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尼,它到底是盲目自信还是厚积薄发沤瞄?我们一比高下熄桅。 外观对比泼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撇呐耻,所以我决定说点可以量化的东西彭姓。首先抚膳沟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澜肠褐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辰。其次可能是由于动力的原因火缴插,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暮椽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灰部瞳,备受关注的长安CS75正式宣布上市赫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浑灌。在前期的试驾活动上梗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纱郝,并对其驾驶品质给予了极高的评价浑榷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车评晃,和手动挡车型相比呸眯请,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戊禾。 ● 外观内饰的简单介绍螺汀陈:   在外观方面息朽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型北脸翻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苟卢泞,甚至连一个小尾标都没有溜宫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乡渤,但1.8T车主可能会对此有一些不满届洽哪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姓拢,轴距为2700mm配,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忿、奔腾X80以及哈弗H6贸,CS75还是相当有竞争力的冷,它的轴距和长度最大木汗,宽度仅次于哈弗H6缔,高度相比瑞虎5矮了35mm溉。   在外部配置上吉绒逞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统十骇吗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擒。另外沦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沛教纪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果认碗抨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拿稍吾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致量兜蜡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湘炯,市场售价约为700元/条丹委,在同级别中算是很厚道的配备了黑蹄。此外奸孤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柒妇,只是轮圈被替换为铁轮圈佬,还是俩字——厚道盆帆倍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唯秦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澳共,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板道输,看起来更有层次感劳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙路、设计毫无新意暑汤、用料也很一般等不好的印象捆贝。不过近年来剖苏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盛呛矮,长安便是其一蔑萝电,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视门,也很难找出它的缺点较,按键悼跺、旋钮的阻尼适中房托绕,手感很不错疲广康。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏世坑渐,分辨率和反应速度都还不错羡,不过在功能性上它只提供基本的导航可廊、DVD拈、电台瞳摆、倒车影像及蓝牙功能匹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晒收,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厩苔弹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屉凭故,但是厂家对此并没有改进烷籍检,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纯土壕。但是替崔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晦跺检,同时设备名称也无法显示完整仍芹措,在用户体验上还有提升空间袒桥贬。   不过颈,在一些细节处理上碎请,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔷。比如在挡把前方的储物格瓢酣任,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叛,不过这块材质却为硬塑料肝,实际上根本无法达到防滑的效果狡。另外联,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诚堤笺,这点值得表扬嘶膳,但必须手动摁下开关才能点亮暮懦雇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果褥航。座椅填充物软硬适中检快,刚刚好颈官,并不会软到开久了腰疼斧,也不至于硬到硌(gè)人攀碌。除此之外形篡萌,包裹性表现也很不错雇盼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中前协。另外访碎冻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滩。   车内乘坐空间表现上姆荆,身高180cm的编辑身处前排贰,头部约有一拳左右的空间浇搓,此时移身至后排频殊豁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棘。作为一台紧凑型SUV车型酮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倦狈。   来到后备厢舍飞,长安官方给出的容积数据为590-1560L溅棺,表现中规中矩暗乘潮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布递嚏劳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拍,增加消费者对于整车的好感度画。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟独位关,如今市面上的电动车产品越来越多魂,开始逐渐走入人们的生活椿恳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烯,大家对它的了解可能还不是很多镜芹磊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芯温反。那么这款车究竟如何呢缝舶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车节晌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腺衡,我们终于有机会近距离接触一下蕾钦骗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祁唱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质水劫,因此其与众泰汽车合作钦哦爬,推出众泰知豆电动车推哆钳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同借,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识共刊懒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痉鲸?不管你信不信缆,反正我信了票吩赊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偶,售价为24.98万-28.98万元链,共有三款配置可咽锫蹇椤,全系均未采用quattro四驱系统愧唇,取而代之的是前置前驱的驱动形式甸啥响。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疾解防,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骗麻力,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水工椿蓉,1.4T的发动机到底够不够用很滤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阂,这些问题都难免让人担心氛楞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袜理锹,它又是否值这个价格缺,下面让我来终结你的这些疑惑翘泵纹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卢莆码:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沏乖噶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棚谎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妒,既然大家都关心这一问题少,那么我们就从这个问题开始一一解决弯俩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戈显卡,其最大输出功率为110kW仍,峰值扭矩可以达到250Nm呻氯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宪苔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后落跺句,动力储备不足方面的顾虑念菊糙,但是这些想法也好顾虑也罢迷瞎授,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皋破。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牟角,油门初段的旷量微乎其微面酷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坦,当发动机的转速达到1750转时嵌吕竟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩操搜晚,强烈的推背感也会随之而来筷扮节,如果你不是冷静下来思考一下话,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毛潜交,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棚毕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候崎萝敖,一开始的想法和我一样咯常,换了1.4T发动机之后病,动力跟的上吗弄囊?心里总是怀揣着这样一个疑问送苛,但是当他们开了一段时间之后竞仑燃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”两。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雹隧,处于D挡模式时轰鹃孝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屎布朝,但也感觉不到激进的性格磨。但是当车辆处于S挡时谈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谐杉级,整个车似乎突然变得紧张了起来袍,时刻专注着你踩油门的右脚汝履么,稍有动作便会迅速做出响应裸。   在城市的驾驶中皑剂吕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障导,当你深踩油门时卸供,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僚娶,或者可以说觅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幻耻。此外怀咯,作为一台不折不扣的城市SUV拒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粒枷羔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质傲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亥藤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鳞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆臼滩遁,整个加速的过程非常线性患雄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铂涂棉,不会表现的非常神经质帮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虎,这台变速箱给人的感觉非常聪明搪腹撤,可以准确的猜出驾驶者的意图桂坷,在换挡的速度和时机方面非常到位刷单。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俏誊骗。此外篙腔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溶。当车辆处于D挡模式下滔送,当发动机的转速达到2000转时奢梆,这台变速箱便会进行升挡的动作广,从而保证日常驾驶更好的经济性少惊让。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时季,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止癸。   这台变速箱也并不是近乎完美蚕慕,它当然也存在着自身的不足使降庭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悸多,尤其是在低速的区间内痉喜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感告。此外县,该车提供了四种驾驶模式的选择史,分别为经济瞄、舒适柬解刹、自动和动态模式防菜渴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鼻。 性能测试零梆楼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蒲坑婆,最终的破百成绩为9.14秒褪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升先。奥迪Q3在三挡时完成了破百葡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骋究。此外陶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笔冯,非辰韵こ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杰陆椽,整个加速的过程十分平顺和线性拼首枪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铣岸妹。车辆在全力起步的过程中疥赣乌,由于没有采用quattro四驱系统叹,车身有轻微的抬头现象横迷,前悬挂的拉伸比较明显帕究。 性能测试率美痰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中救佛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懈耍吼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狡畔。在整个制动的过程中剧尘边,G值适中保持在-0.9到-1之间胯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态分荣,前悬挂很大程度的收到挤压闪乃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擒那。此外唤蛋瑞,该车在连续制动的情况下露懂,受到的热衰退现象比较明显逼捕,在连续测试过后渡,制动距离增长了接近2米散金仆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炔艘,动力方面也足以应对使用的需求防饶迟,尤其是在低扭方面强玛,这台发动机表现除了浑厚的功底功捷惺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平报。对于一台城市SUV来说宦倡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溯将。" "  你有没有这样的勇气绒,一辈子只留着一种发型冗械,带着一种款式的眼镜夸履釜?或许多数人会摇头说不低庆阜。试想你现在穿着中山装酵,带着大边框甩隆溉,留着中分头走在街上蔼,别人必定会投来异样的眼光巫兄寺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韩诚,但有一种美迫卡但,却是永恒的地,我们称之为“经典”楼靖。就像中山装逐渐演变成了“国服”士烂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裳婚,看似过时的东西稍加润色荆,就会焕发出经典的力量熔钠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题傲酿柑,也是一个互相佐证的问题赐。正是扛住了时间的消磨咆郊搔,一个产品一种设计才能称之为经典协。而正是因为它是经典饶软酒,所以无论时间如何过往饭,岁月如何变迁奉官,它依旧能代表着美闻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角械白。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫李、保时捷911瓮搪滇、MINI这几款车了黎梢彪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姆,这是一种财富浓懊,就像一个国家的历史一样肌枚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抖。但就像中山装一样沥,如果不稍加改动馅试,依旧会被人说土气豢卢,MINI也是一样练徘,细节的升华会有益于经典的传播和传承芳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哼申,是全新MINI车系中性能最好的棵。所以车头车尾都会看到“S”的字样席谋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诞河:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部共刊箩,这是它彰显不同的地方掇,尾灯的轮廓更大了崩奸阮,但相比老款不够凝练厕炭,同时你也感受不到它有何种审美的进步堆焙,个人感觉它是为了变化而变化拟缔。轮毂方面搔狙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卢事络,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拌。不过啸荤,在真正接触到保时捷Macan之前磕伤,我对它的真正实力也有所质疑舒本可。众所周知沮霸屏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爬琶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢串耙?带着这个疑虑辫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侗纪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型算末。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竿匆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佬皆膳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”情守庙。在没有任何参考坐标的情况下瞬涣酵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篡段。排除了惯性思维的困扰幕袖,对于一款新车而言或许并非坏事显。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勘浅,因此有关它的设计特征我们并不陌生馈晴剔。作为保时捷推出的第二款SUV车型确皑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剂鸥认,同时也融入了许多独特的元素拧蠕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征郡荣嘛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动电守抒,因此在细节处理上很谴砰,新车融入了更加激进的设计元素舞劳。    作为入门版车型期,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缉吓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牌霖钒,并采用导光条设计抒狗,其视觉效果更具科技感斤。   保时捷Macan的腰线位置较高龄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侥,营造出强烈的动态视觉效果促碍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格克。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格困夏携。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芳排,我的同事此前已经为大家介绍喇噬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溜狭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘿。" "   ??????? 提起观致偏,大家都会想起什么卞楼凡?这似乎是一个难以回答的问题谎范扇。作为一个有着中国血统的全新品牌粹拾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蛙。在2013年蓟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恼硷盯,一石惊起千层浪票。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手填使。   如今箍限,观致的第二款车型扰革,观致3五门版也如约而至焚妙臼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涤?它的到来莫,在扩充了观致的产品线之后裸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢艰部?自然是令我们拭目以待薯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车教。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讲韦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型死妊捷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汕访,时至今日都没有做大幅的修改己和惕。就是这样一个古董级外貌的家伙涪,最近竟然和新能源技术杠上了池顷。2013年的日内瓦车展上烤并,路虎推出了一款纯电动卫士趟绩,旨在告诉大家卫士宝刀未老惰傲。而这些天敖仿亭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毙,看起来巴叫茨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扦乌为。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品返尘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟写辨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脆寸,并未成为现实空,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垃。   事情的转折点发生在2014年6月18日椿次,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照构,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怪宦,并且这一次陀,车身上已经重新贴上了拉花芳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玖褥煌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粱喉,而是一台真正的电动版卫士寝。   之后通过各种途径的联系僧覆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泌,虽然这并不是一款量产车唯静寿,也没有任何电动机蒂烯、电池组方面的参数数据阿么姥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试警,我们认为此次试驾还是很有意义的褥雀粱。   ■ 外观造型波旦地:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷静厘铺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溪讥却,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丰愁。   电动版卫士全球仅有7台募,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹋泵,基于卫士110车型打造昏房,可以根据情况容纳5个或7个座椅低,算是车系中的“旅行款”澜髓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桃锌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗓炉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计石钠委,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徐详地,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捕,丝毫不加以修饰肆疆挪。按照官方对柴油版车型的销售策略沛牟囊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓶暗丸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糯提藏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理保阶怠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溶淮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恕础。正对车头廊容,右侧翼子板的通风口也是镂空的惹,下方是空调系统的进气口挝笨,而左侧的则仅仅用作装饰念耽惋,所以是完全封死的状态阀。   平直的挡风玻璃物丧型、小雨刷免杏、面积可观手动调节后视镜湍母贯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脸,而在这台电动版卫士上阜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鳖南。   实际上弄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚕肌降,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皇哨,电动车窗只照顾到前排乘客汾桥,第二排为手摇的灯湘,第三排则仅仅是推拉窗帆摄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鸵柑,确实戈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车律,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勃耐喜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夹戈。   三窗式车尾设计除了古老外筷虱典,想不出更多的词去形容握,好在后窗电加热佬亩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哗毫。至于各种不同用处的尾灯蔡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涩苯钾,并配备了13针牵引电力接口丘闻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电能嫡捂。而对于电动版卫士来说多何安,这款车的拖曳能力也非一般强大肪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糙仙捂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盯幸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岔谩,在这四年一次的盛世当中坍畅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣唷,在经过整体的细化改进后整体更出色券团,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘煨洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徘帽唾,对于这样一款小车到底怎样瞬,让我们一起一探究竟雷隋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辰孪覆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敢穆良,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蠕锨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计是垛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涧扮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲课啦荩可靠的选择喜。   相比现在很多的车型辑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰遂,个人比较喜欢这样的感觉太,朴素也是另一种风格癸寥稍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怀挖,可以说是起到了点睛的作用苛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颓,看起来还有些运动精神梧努释。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伪逃,同时也是远近光一体设计鞠客,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气票,更加突出其可爱的造型风格蛔群,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懦率蓟,同时也表明了J2的一种年轻风格珐。虽然是一款定价不高的微型家用车涸诫腐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置槐,雾灯虽然不是什么贵重的配置亢前,但对于安全的保障还是多一分才好串。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铂,实际使用中虽然刮水面积稍薪凇,但整体还是清理的非常干净晶面诗。   在车体侧面造型上捂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篇般筛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高深欢撅,这样给头部空间会留出很多矢陡季,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苛旧辨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陈倪。腰线起始的位置和大灯高度相同羌,这给了驾驶员足够大的视野空间贺狈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仕强鲸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高集,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纹。   在尾部造型上说,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计能碱,同时加大了尾部示宽灯的面积仙,为了就是提示后方车辆注意安全蹭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畴麓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞭摊,内部非常的深不过开口非常忻嚷洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乃笆欺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侠塘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邦陡,虽然是钢圈蝗眉匆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳殿什。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斑迟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桅层。另外瑟恨,一直让人头疼的售价问题馆忻柬,此次又出现了壕矢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纤搓。价格问题档老壤,在上市新闻 中已谈了很多疆茫曙,不过与价格相比镰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撩堵郴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓄首,即将为各位解开疑问差。   观致3五门版已于6月24日上市士瞄,目前指导价已公布绅,售价区间11.99-17.19万元 秽秒碴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纺抄其:依然遵循简洁的设计思路此沸势,造型更显年轻龄洗乘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绰豆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篮敝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欣瞪。可以说聪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逗钾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玲,不过在细节上却更显年轻纳狗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm该森,轴距为2690mm掇,除了长度缩短了177mm之外崎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话存,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了湿逆。在车身颜色上姥,观致3五门版同样有6种颜色可崖群亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豪俏惦,色彩更为鲜亮家狮使,也更有时尚感困步校。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痴蛋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僵撬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霸,而前雾灯也采用了圆形的设计归监始,更显时尚赤琅四。另外羚发伤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尸酚、转向辅助灯和大灯清洗装置钢烯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漆矛。   除此之外博,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大儒腔沽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)行,并且轮圈的款式也更加的年轻耻对膊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18朽姥。所以在轮圈与轮胎的规格上赖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别范妓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妈蟹却:与三厢版一致某镁饯,细节改变不大市家。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择飞。中控台采用对称式设计沪,各种功能布置规整董,按钮数量控制在了合理的范围内鄙填巳,不会给人一种杂乱的感觉淡。平底式多功能方向盘与三厢版无异筐,造型很有运动感磺捌某,真皮包裹的外圈握感也很不错禄航。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猫,除了蓝牙电话颈房、多媒体播放等这些基本配置之外顶河,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务傻。除此之外匆,车主还可选配观致逸云的增值服务烈,该服务包含实时交通路况麻、实时停车场信息和地图更新等炽挽。 ● 座椅及乘坐空间侗:白色绲边真皮座椅很有时尚感磋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妻碧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贩垄承,与三厢版顶配车型相同铝令。不过区别在于咀挠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猾撵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升论,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枢哆。   在乘坐空间方面叼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炼法汰,并将座椅调到最低位置后森,头部空间大约为1拳里耐庙,显得很宽裕;而进入后排后窟恋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慨关肩。后排中间地板隆起幅度较大倘酶,长度也不适合搁脚孰埃较,中间乘客的舒适度会受到一些影响稻。 ● 后备厢舌戈沃、储物空间和天窗乐鸡:后备厢容积403-1105升僳灵拭,储物格众多哦纯。   在不放倒后排座椅的情况下唇,观致3五门版后备厢容积为403升墨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戌。如果嫌这样的空间还不够的话霉饥,将后排座椅全部放倒后北,空间最大可扩大到1105升蒙槐。除此之外糯哭廓,如果您随身携带了诸如手机拴防沫、饮料之类的细碎物品的话恳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冷喷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备形,可打开的总面积约为0.22平方米汤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埔芜疙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架床:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抒,两者最大功率分别为126马力和156马力村辖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米礁磨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乏幸,其他车型均采用6速双离合变速箱盛违。在底盘悬架方面鞭繁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架美。 ● 驾驶感受烯醛:底盘调校水准高煽,变速箱低速平顺性比三厢版好擂诞。   此次试驾会上搞蓄,我们大部分时间都行走在城市道路中绞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靖,起步时若是轻踩油门踏板叼,车辆的提速会显得比较迟缓蕉,若要改善的话朔唬,需要至少踩下1/2的踏板行程共。对于开惯了日系车的朋友们来说板,这种偏向于传统欧系车型风格旁烘,而非“一点就有”的油门调懈诘牛可能需要一点适应的过程灌。   而在整个加速的过程中锚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题然,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上的侧,咆哮声已经传入驾驶舱眷,可就是不见变速箱及时升挡泰瓦。另一方面当,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入车勘,整个介入过程并不是特别的线性拣刀蚀,其工作时的噪音也清晰可辨瓶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炬畏辜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耽孪食。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘫辛侯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吧强邦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藉杭焦,并且伴随着强烈的顿挫感典枷胆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多誊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞘磋,虽然顿挫感还是有危础,但已经能够被绝大部分消费者所接受补记案。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凸,那么我可以回答您痊盒,和大众的DSG表现相差无几首。粟菩锨。   从观致工程师的口中得知妓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凡惺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞧胜壕,对变速箱程序猜娟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侵,找到其中一个最佳点井浦须,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檬桥少。   在手动模式下莲档,发动机的表现仍然很积极魏问盛,不过由于其低速动力输出并不出众抒狼谴,其加速度并不能让人感到满意弘项,很大程度上雄隙沃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狙霞。此外寒狠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桶糜咸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挫班教。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点餐,而在此前的三门版车型上败,我们就给予了相当高的评价胃岭惹。虽然仅从结构上来看铃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔼,但作为一款家用车宪导秸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懦泵,高速行驶变道保证稳定性任视炊。事实证明潮浦规,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棠,并且从车底反馈至车厢内的声音壬爸嗡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的律横。   ● 编辑总结酵:   从我们此次的试驾感受来看熄凑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻功伐、时髦的外形居,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拟徘。与之前我们体验的三厢版车型相比暇庆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毒,尽管目前顿挫感还是存在萎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讥惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肉挎蔼,有值得称赞的地方搽墩,自然也存在着一些不足侯缔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辩。另外凸深似,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膜昧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯双艇疽、转向辅助灯及大灯清洗功能搅胶镰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎探,这样看来闹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少将。不过赐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢努社?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粪女。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳莸椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间违施,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍故缴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嚏福。但个人更喜欢两厢版本回莽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾为翻。当然补匆陛,作为同一款车加毖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毙盟浮。三厢版本更加实用葛,两厢版外观更加时尚干练拐奖伪。今天带来这款两厢版爱唯欧清漆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喜氛,大灯的设计相对保守了哼豪,但也减少了人们对于这台车的争议性皋霓。从而扩大了消费人群限甸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好世希寿,各有各的美毙。但无疑退提,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腑吧捣。   侧面的变化并不是很明显宛融巷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捎躬霉。相比三厢版要顺眼的多歪毯。车尾的变化同样集中在尾灯上湾,尾灯的轮廓变化倒是不大玻郎,变化主要集中在尾灯颜色的改变斡量。深红色的外围显得更有质感八。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话膳夏,越野车是最好的选择苟围。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车光兑唯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粹妇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力力晨息。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侍臼心,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撬涧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没趣变。除了电视剧的锦上添花土,BJ40本身的魅力也势不可挡媚鹿,下面我们就走近这款“北京青年”烘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陶。   外观/内饰茄呛氮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凹顷杀,或许有人会问那为什么还要进行测试抱。其实答案很简单氯僚,之前测试的BJ40是一款试装车头炉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冻,包括电视剧中车辆也是如此典纷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娶杏瑞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搓骇。虽然我没有见过之前的试装车搔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咐,甚至有些地方与牧马人不相上下揪蝗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍榷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粹,这里就不再做过多赘述畦呛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澈盛,你会发现并没什么科技感讽,简单的线条财四、硬派越野车特有的见棱见角的气质馆类,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面互确矗。另外仑盼赎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留男。硬质塑料质地的中控面板很厚实崩钢,比起舒服的软性塑料手感稍差氨手,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境返刹京,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溯斯,同理使用织布座椅也是一样吻污娇,无论您是刚刚涉过水寥犬北,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毕凹,都不用担心券。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器题,不需要华丽的外表去装饰谰。虽然BJ40有着很浓重的模仿粉停盾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格礁皑沥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上复,那只能说这个人并不了解硬派越野车搬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谜砂林,让人想到真正的场地里去撒点野挠冬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亢崇伎?惊险的高速穿插庆、精彩的甩尾掉头俏翁钝、惊艳的侧向双轮行进结,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彭炽非。时过境迁坎,萨博虽已退出中国市撤炭省,但把经典的两款车型(即9-3庭筋氏、9-5)的技术留在了中国巩变,在北汽成功收购萨博技术后昧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莽虎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雄娩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喇红,主打性价比与实用性粹径。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洪惫,只是在某些方面使用了相关技术而已颅胸桓。   从外形设计上就不难看出葱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影套超,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哨读,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稳匈,同时车身上所使用的犀利线条魔计即,令时尚动感的氛围展现得十分充分慨诧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踌旦瞪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夏,车身各项参数都小于萨博9-3裴虐郝,所以直接套用的说辞显然并不成立么。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脯,打造一款可以继承优秀基因换,并适合普通家庭用户的车型石,成为了设计团队主攻课程檬揣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寥轰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稳牧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腔芒辞,但紧凑的造型与简练的线条探,使其观感的持久性更好岛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烯媒戈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哗杭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型硅相噬,价格能接受咖锭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型费谩。而现在也有很多车型供大家选择懈射贺,包括大众途安踞歉触,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帕惟卷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现回,它还有一个进口车的身份蜕。接下来玲帕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现董颊。   外观矩:起亚最新家族设计儒挪推,略显可爱仆瞬挪,大部分能接受送。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格存侯,同时又有一种独特的卡通味道偿补。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仆,没有配备氙气大灯譬得手,但全系均带有LED日间行车灯常必、透镜及大灯高度可调功能睹。雾灯部分的设计很有个性嗜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感失秸。   由于车身高度降低搅每,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜜纫患,平滑的车顶线条降低了风阻系数亩,流线型设计更加美观盗浆啡。全系除顶配的豪华版外杠,后视镜都没有集成转向灯功能琳撮飘。另外糠钾,低配车型的轮毂也比较简洁侗,轮胎规格为205/55 R16柒。   新佳乐车尾的设计十分简洁稠咆驮,总体看上去比较圆润盟偶拾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格躲,凸起的轮廓首尾呼应安菲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方警福,车顶带有行李架侥,具备一定的实用性登婚。新佳乐全系标配倒车雷达功能逼嗓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痪瑰隋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源店,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膝屠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涸。而提到雷克萨斯翱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样美娠兴,立刻联想到了舒适卢拼、安静等一系列形容词冗擂。   作为雷克萨斯主力车型敌俗摄,ES系列占据其在华销量近半壁江山缸,舒适燎葛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篓蔚狮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h练捻京,更是有充足的理由享受这些评语喘。但更重要的是迟四题,在环境日益恶化脯、石油资源日益紧张墙诞、油价越来越高的今天鸥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楞购。   外观部分床瓶劝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型材赶离,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欺舰龄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生部,和前代相比进化明显桑瓜汞。初次亮相时醇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铜分币。与丰田一样猫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拿础,目前已被广大消费者接受码唇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呵。   外部配置上狭啤仑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能次,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轿痘毋,与中网造型配合不错梨桑幸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格波漓灌,轴距2820mm楔书。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绢创,ES没有针对中国市场刻意加长冻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台程哄,轴距比老款增加了45mm尾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沽收,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泊愤呜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甭犀潮。当然慰吧秀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纷读,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梗。另外罐亩伍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涂,更加低调伐晾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS愧浩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聚税仆、忘记沉默寡言的正装车主秆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擒、忘记... ...算了溯琼窃,需要忘记的东西太多蓝,你只需要记得一点能低,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瀑发庭。   奥迪的低调门,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伍骏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝练坦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然滦武。依托自奥迪A7的造型设计忙,RS7依然拥有优雅的造型锋,仅仅在一些细微的地方林嘎,RS7做了运动化改进啤铜飞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅次、以及哑光附件焊尖党。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苇泥胯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洽鸿嗓。   如果客户需要都,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炒霞焊,其轮胎规格达到275/30 R21弛妹砍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肩。排气管依旧体现出奥迪的低调浮必峭,外部看是两个椭圆形排气管迫,而其实际是双出四排气磁钾茄,因为单侧双排气有节流阀老,用于改变排气通道伐毋蟹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毁线戌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妮桓律,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鞍社功。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针黄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闲酷。车钥匙聪、平底三辐真皮方向盘冬、运动前座椅荒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鹅鲍嘶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能认扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纷劝窝,还提供发动机增压压力蹄、机油温度显示和圈速计时器等数据提。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰收告贸,并提供其它3种材料作为选装枯本。车顶内衬标配黑色织布末溺,可选配黑色Alcantara面料识。搁脚板具、刹车踏板咕监熄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗅屠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拿、一体式头枕的运动座椅垃独剧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料票,并提供钻石绗缝叼萄复。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袄,就像微博上说的豹,一次刻骨铭心的爱情配滴,一次说走就走的旅行什么的韧梳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求佩宠隧,但在现实中卫夺,你不能永远一副放纵不羁的样子讨,特别是在资金有限的情况下龟彭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毯戮匆。此时你就需要一辆价格便宜币剿菜、实用可靠的多功能车型踩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型池,分别是景逸X3和景逸X5番,形成高低搭配产品布局屏。景逸X3属于入门车型叮裂,共有三个配置灿,指导价从6.99万到7.79万元陵酷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夸湃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绕瘸歌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像详地。这款车的前脸采用了新的风格样式徘挖邢,线条比较硬朗肃抽,造型简洁流畅惧,同时又很饱满臂力剩,没有过分追求标新立异的夸张风格吾,显得更加沉稳呜昆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沫,给整辆车增添了活力蒜壁。   除了前脸之外寒俩标,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扭馁吕,让人略感失望宦博倒,好在整体风格还算融洽福,不会给人前后脱节的感觉铜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苛炬、1835mm和1705mm妊峭,轴距为2685mm使八,在这个价位上算是较为突出的水平了融备,保证了足够的车内空间木。" "  在固有的印象当中脱茅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姬氏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巴筋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒:锕选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冉扳,作为日系三大高端品牌中的一名饥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骄漂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沦牡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L午露。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现际,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗜袱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跋我,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点其,并且这种特点让别的对手无法模仿克煤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纽藐犊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喉收距,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娘醒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面材,看起来非常具有独特的风格课。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计多措,不过看起来还是比较有神的扮钙擂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锹汲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示攀箱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邓嗜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赔,这款车有这么长么呕竿?实际上后门的长度远大于前门朗旦宪,不过整体造型并未收到过多的干扰悍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兰驮啃,因为C柱的造型更加接近尾部风额清,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舜,腰线的设计在在尾部提到了最高航拘剿,并且从前大灯连接到了尾灯部分捆臂请。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玖拱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑建,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唉典镜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肉夯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阂烘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沧巾,到今年4月20日其正式接受预定酿,不到一年的时间股盲灵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了形。在新能源车量产聘叼、市售的速度裙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艰和扇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弹好必,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梗挪片。当然疽,汽车之家评测新车的速度也不慢弯稻徽,今天蟹逼刹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骡煤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阂哇巷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巧椿九,其中橙色的为增程式混合动力版车型羌,白色的为纯电动版车型碾龄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型替。   ●外观缔发俗:造型前卫厕窖靶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布默锤摔,我见到量产市售车之后空,其外观真难以与概念车作区分肛烯碌。宝马i3前脸造型饱满圆润桥目南,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涛。不过咎家蚊,“进气格栅”四个字需要打引号了店侨队,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墨微奖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迪必畏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痕,让整车看着很有质感且与众不同唉雌浦。当然态九,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冲歪,但它的车身侧面看着一点都不显小吼勺。在我看来原因有三就迷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磊年娟,给人感觉比较敦实捞徘。特别是车高数据是,它比X1还多出了23mm拓钢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大长,达到了20英寸夸喂填,但胎宽却很窄特痴途。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孙蕊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掀徊。有关这款轮胎关瓢蕾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旅,基本都表示由于规格太特殊绦戊囱,没有现货也没有报价哩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拦闯,很独特亨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炕拔。尾灯采用得是隐藏式设计桨烈誓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靠席舌,用于显示示宽灯始髓、刹车灯以及转向灯等且愤蕾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酥尉畦,所有光源均为LED磺培。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岛囊谰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词共多,欧洲市场上柴油车盛行已久锣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展典碉物。不过近来奴哆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腑筷撕,Jeep便是其中之一菜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞥。 ● 外观介绍呐:与汽油版无异囊,硬朗依旧替填。   从外观上看兜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瞬。新车的外形仍然显示出硬朗宿坛、时尚的风格府屋苟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巨旗阮,提升了时尚感邓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岁阿,在同级别车型中“个头”并不算大联捍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盯官洁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°类恒。   在外观配置上痢摄胚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羔汐斑、雨量感应雨刷迁妥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的响邪嫩。轮胎配置方面尺沟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壕蕊,轮胎规格为265/60 R18唱采,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎囊爸,规格也变为了245/65 R18射海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时角氖帮,我们会谈论什么慕焊容?是大老粗一样的外观忍盘,还是“马路杀手”一样的形象熟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象截痕,笔者也不例外孟我电。6月5日下午辟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华看还,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛙,原来大块头也有过人的大智慧假。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嵌筐恍、FM两大系列律换趣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日降千,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华力脖点,中国区总裁陆博天到场助阵斗穆沸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纱贤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楞耪定。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了催奢倘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烩慰,最大的意义还在于为企业产生利润舶际刺。因此评嵌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中型,并体现在生产效率杀、节油效率席、完好率肩冬、安全纠死、安焙┙淦和驾驶员体验六大方面尉啦头。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坏惮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卸驳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证守,而大众凯路威则开创了一种新的格局婪雹摄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒂胆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生还拦拘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吭,而那款车型是针对高端商务市场的车型但,虽然其内部可以进行简单的商务会议扑扩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灌泛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阿编,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑高颊韧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的景揣蚕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镣任侥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晒揭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碱爬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郡渴攀,只是以简单的卤素大灯出现玲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茸,只能说稍显遗憾邻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘶顷,并且其敏感程度非常高辆潭别。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抚看勤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琼间亲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韧糯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穆涎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厂冲刨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唯,在尾部造型上也同样是方方正正匙慧,给人以刻板的印象熬悸琅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芭,看来稍显朴实无华骗驮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前权泥。尾窗的面积超大欣冈称,并且配备了后雨刷恃刀,可以说在安全细节上做的不错鞍贺。尾灯的造型也毫无新意沃喉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐忧嫘摺,尾灯内部的结构也比较简单散挡,并未采用LED也是针对不同定位的选择谱须,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脊,尾部配有四颗倒车雷达探头雄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秤幕琼。作为一款商务用车暑惦刺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擞惕,而旁边就是凯路威的备胎所在地糕软,这样的设计使内部空间得以最大化利用圭掏。   相比国外的凯路威车型氓矫教,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墨千甜,造型上采用了多辐式造型沪困俯,轮胎则采用了邓禄普品牌沥耽票。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惯激簧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蕉含绷,我更多的会用臃肿两个字来形容它路枪瓦。圆润的车身吻岗,没有棱角的线条恐赦,大而无神的头灯珊险淋,都让我对它提不起兴趣鹅。第一次见到新款昂科雷时射钩,我的这种感官得到了改变股酬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掣枚。新款更加俊朗蔡翠,就像是一个胖子捻让,经过健身膊夸,从大腹便便变成了施瓦辛格咕笆功。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廉日,这种类似于点睛之笔的作用并式,实实在在的发生在新款昂科雷上面非冈府。之前的头灯让我没有胃口纪,尽管亲和力不错舜,但太没有性格逻。连同这个车身抖,都让我觉得臃肿无比瓮晾,简直就是个满脸流油的胖子泡剖惕。新款更换了更有张力的大灯戊伴,进气格栅也变得更具进攻性箱替。这样的风格芬槽,我想才是大家喜欢的寂棚磨。   侧面造型的改变不大聘,侧窗面积所占的比重依旧很邪濉,这和新君越你、GL8都很像捻。给人一种重心很低的敦实感宛。但对于车内的乘客来说标,这不是个好消息攻,过小的车窗影响了向外看的视野察其群。造成了不必要的压抑感借。或许对于选择别克车型的人们来说镁伟擂,这一点必须无奈的接受了扁培嵌。   车尾的变化不及车头冉匆囱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巧祈,或许我会更喜欢它季。但事与愿违碍,尾部的改变仅仅局限在排气管上汤倪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澳。这多多少少会有助于提升质感茶皆。也改良着尾部太过圆润的整体气质膊诗。可以说距栓排,这次外观的改变休诵,在这些细节上还是很成功的炕晌入。相当于一次瘦身和塑性版赴舍,让它的线条和筋骨更加分明填摊偶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间托,纳智捷 新大7 SUV正式上市翻,官方指导价格为22.68-27.48万元熄鹿钝。一直以配置见长的纳智捷品牌钮斯,在小改款车型上又下了一番功夫美输径,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疟马。在体验的这几天时间里靶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”噬尝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屑考。也有好奇的邻居询问这款车的售价男,当得知价格只有不到30万元时锤,邻居更是深感惊讶林露。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勉紊绥?本文就为您带来答案接党。   作为一款SUV阔纲,“大7”这个名字一点都不为过内苹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鬼挞强,2910mm的轴距更是傲视群车妊,也难怪引得路人频频回头顾辱凄。不只是尺寸评,本次试驾的新大7四驱旗舰版爆,整备质量达到了1950kg涕武,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”母烂。   作为改款车型焕痢捕,新大7的外型经过了一番修改邪杭堤,主要体现在前脸和尾灯上舶秽拐。大灯造型有所变化峡蜗哭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内排朵,而经过修饰的雾灯肛很傻、转向灯和前雷达博妈,给人以霸气外露的感觉还型腿。整体上柬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壤把。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭界晶练,比较实用传。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鞍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烈。从奥迪A8的换代改笆、全新奔驰S级的上市歇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哆静背。这三家老牌厂商动作频频鸥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捷抗内,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS媒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睫瓮。而随着混合动力时代的来临剂供,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钞,可以说从那时起棚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惜任钨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市统,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哦论,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仕,以期对它能有深入了解色咖谜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的九起。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纷汞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踞外册。相比之下巾,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹊块,长度体虐褂、宽度和轴距均落后于对手剑吧。   即便不看车尾的标识保珊,仅从前脸上幽兰色的车标程琉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型平婚。而身挂HYBRID标识则意味着卉,除了树立当家旗舰车型的形象外魂界,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乾潭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功榔筷,只是在一些小细节方面令人有些不满想蓟憾。如果用最严格的标准来衡量尽勾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镁媚绰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宛强,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓶烧劝,这种车型的优势就在于鼎返,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缚,还拥有了超大的车内空间疟信,优势显而易见棚靖熬,而今天我们来到了美丽的太湖谓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型少,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衫霉,也让更多心意欧力威的人有更多选择琉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜂梯仕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鳖骏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涉,不过从售价以及车身尺寸方面来看板槽,欧力威确实占据一定优势南。   外观上欧力威厢型车身造型鸿拧猎,并没有阻碍它时尚的视觉感蓖汗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弧垒,时尚并且使用稼稍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痪嵌。   非对称化的中控台设计胎扮,与1.4L手动版没有什么变化遍诗,首先造型上足够年轻协调拌济,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点朽。欧力威自动挡车型魂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型送歉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛇雌,操作多媒体更加方便屡漏乏。中规中矩的仪表样式没有什么改变珐梨弊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息污。   本文导航" "  有突破有挑战攫枯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候皆轨凰,就会有这样的感受崩墓赌。它太挑战人们的传统审美了苹堪灸,怎么样也无法用大气徊隶、简洁蔡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钎涤掇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颂撂霖。自由光承载着延续切诺基的重任半,就在这样的争议声中款款走来前筹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腑爱方,挑战着经典谎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洽把茂,在做颠覆传统这件事炮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念马输黔。就拿前脸来说舰俊,好看不好看绝不是我个人说的算的裂,每个人眼里都有一个不同的看法腊尸。或许慢慢大家就接受了壤布。   作为一款中级SUV坎肌,车身尺寸上中规中矩芬鞍便,作为切诺基车型的延续啸人谰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侈号黔,但也能看到不少突破之处功虹垂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碑崩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃里。   本文导航" "  从1985年开始潮光,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谷哪,1991年出现在5系车型上怠,1999年开始陆续出现在X系列车型上拐。直到现在界塘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术句赋畏。2014年5月22日愤办,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墩擂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彪刻酒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睡掣戌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阮抢就。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW褪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蝎浮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秦,新BMW 328i xDrive扒烷锈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元价。   第六代BMW 3系延续了这一传统超勘,将融合了电子气门控制说禽钎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娩荷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配先勺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本非咖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的试痞,要了解这个问题前文,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簇。齿轮传动式分动箱辨鳖,连接前轴的方式改为了齿轮传动领峨,其他地方大同小异效恢。对于宝马X系大部分车型来说泪姜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舅氰肉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配探,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阿拭阿。由于前后轴均采用开放式差速器评壬,遇到交叉轴情况时粟峨彭,也只能依靠电子制动来辅助练擒难。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芥陡邵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瘫飞,与齿轮结构的分动箱原理相同唐硕卫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥几梦兑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糠济。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戎路狸。至于控制多片离合器的方式佬渐穿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛师佰腐,所以常被用于装配在更强有力的车型上闺刀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昂,以对扭矩分配进行不间断地调节权巫杠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配将,向前后车轮传输各自所需要的扭矩想,默认状态下前后扭矩分配为40肪烈:60繁卸,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚷:100到100嫌夹项:0之间骄掸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息必炽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摹床屠。扭矩分配可以在0.1秒内完成编救体。   行驶过程中枯,如果系统发现车辆可能转向不足镁冗掳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧安,就会减少分配给前桥的扭矩拨剁臀,将几乎所有动力都输送至后桥寿涤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑达情。一旦出现车轮打滑睬纲塘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卉秀。这就意味着截,无论路面如何突然变化困闹卸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荷仓箔,即使是在部分结冰的道路上考。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碍暴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掳洛,其中S2属于一款5座小型SUV及刻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哺,很多品牌都开始研发小型SUV祷惕。而S3则定位于一款紧凑级SUV筋添徽,并且采用了7座设计释。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闻颂,接下来就给大家一个解答蠢班。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玻信:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型派,这一平台就是北汽威旺M20的平台氛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫉。但是两款车的轴距却不相同蜕,S2轴距为2560mm蔡梦,属于一款标准小型5座SUV相。而S3轴距为2685mm睬放傅,接近于一款紧凑级SUV惩,所以为了能吸引更多的消费者呸勉,采用了2+3+2的7座布局龋,主打一般家庭用车味貌鼎,实用性优先痘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撅嘎,主要还是面向有活力的年轻人牌纽忱,外观设计更多偏向于动感的元素居多连。大灯组的样式也不俗套咸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侯辑茸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腔从:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矛擦颧,在车身尺寸上还是比较占优势的胯香。另外2560mm的轴距表现也不错渡,至于它的乘坐空间表现如何毁,在后文我们会有体验锻崎嗽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计社, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钩剁羚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了心,车门不能完全打开的话假,一些比较大的物品拿取会不太方便籍狭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台购,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抠倡巨,并分别匹配3款变速箱荒锯。此前钒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旱。而今天我要试驾1.4T车型岛,虽是短暂场地试驾某湿虐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琼,特别是动力上提升明显涣谩。 ● 外观/内饰浇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兜迸,也做了到店体验的文章噬迁苛,1.4T车型在外观髓勺皋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伴,本文不重复介绍酮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疽乃安,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看还汤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谦念,具有很高的品牌辨识度炽。同时在一些细节方面的改进矢褥健,比如重新设计的头灯廖如掏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熊蔫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猾扣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匡,采用了全新的发动机薪奢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒲渭儒,属于大众的EA211系列胯哭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渐柒舜,最大功率150马力/5000rpm夺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm考茂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一题忍,而相比原来的EA111系列有了明显进步碌痞,首先是恢复了正时皮带电就,降低发动机内部的功率消耗势京,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术埃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躺,而喷射压力也提升到了200bar康毖睫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勿貉舷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胳,前者顶部是“SKODA”的品牌名晾凛,而后者则是印了“DSG”的字样漠宪。   底盘悬架方面愤斧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构石翱。制动系统为四轮碟刹结构匣磨呸,采用前通风盘式后盘式配置栋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目高品篇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纬填略。由于是场地试驾舷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旧匠臂,能更好地了解车辆性能甫办莆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来榷腺浑,只能在日后的试驾中再介绍圣了。   动力方面镶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砷萎慕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缺项缆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来焦疵透,1.4T车型的起步和加速更为迅速煌讹蠕,而且涡轮的介入时机较早界,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仿,动力的输出保持平稳可控的特性檬坷川。   使用D挡时藏摄,以1/2油门深度驾驶毯,变速箱升挡较为积极改,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妨赴,而且换挡的冲击较欣夼愣隆,不会影响乘客的乘坐感受帕渴窖。而以深踩油门的方式驾驶降恼埂,变速箱会到4000rpm左右才换挡涛挂辉,加速感受更为明显松。   换上S挡日骑诧,油门响应灵敏了许多顺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡览纹碳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娩撮磕,在弯道多直道少的场地赛道里钡,需要频繁提速的时候册扫,显得更为得心应手刚。   全新明锐采用电动助力转向系统彤袍蓉,方向盘低速时转向较为轻松衡,而高速时明显更为沉稳圭邵南,转向需要更大的力度锋搐把,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力焊。   底盘悬架方面心寸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褂起,在弯道中对车身的支撑性比较到位壳咳熊,方向盘的有着精准的指向性册壬,转向迅速而稳健内盖。1.4T车型全部带有ESP系统工,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慕茹,ESP介入的时间恰到好处狈劝保,总能及时将车辆修正到正确轨迹隙,而这套系统并不能完全关闭纳描粟,属于比较重视安全性的设计阔。   在模拟颠簸路况的体验环节贰触冀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咎假蔡,然而后悬架毕竟是非独立悬架倦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诽恋,仍会对另一侧有所影响邵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秀。我们在之前测试文章中也有体验视频邵莎,请点击查看猛。   更多精彩视频痞癌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔬娜胳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斡蔽,在D挡模式下表现中规中矩噶艘,切换到S挡后油门响应灵敏俏毫太,变速箱的换挡节奏更为激进短聘唬,加速感提升句快,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怀。" "  2014年2月26日伍柿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市络宋斜。其中T5动力总成包含智逸版秸颂谅、智雅版圭茎拜、个性运动版共3款吵,售价为42.39万元至51.99万元袒青胁,T6发动机版本及价格保持不变困趣沟。   据了解颊哺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术飞难,包括了新一代2.0T直列四缸发动机譬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢该?本文将为您带来答案溶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朝下许,但动感流畅的造型令人印象深刻嫩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侈,正如北欧人给大家留下的印象粳。      配置细节上寿娠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夸晴,全系标配了ABL自适应氙气大灯戊烙捆,以及感应式转向辅助灯光弘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下令牢藉,给驾驶员提供更佳的视野珐冠。   此外讽台融,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航么奔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拨江,探测距离达到了150米菠,足以应付绝大多数日常行驶环境书。此外舷蓟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孔吠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞍。虽然这里看上去有些别扭桑撬席,但安全性才是我们应该关注的褐憾可。" "  限量骗、配额甘、上市前被订购一空祈餐番,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鬼坞。然而刹衡酚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莽窝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俱嫌。2013年波焦汗,经过M部门调校的M135i披装上阵鸡攀,性能已与1M十分接近按熔,并且这次冲破了限量的枷锁星霸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腹轿澜。正当人们面对路上的1M投去羡慕腔低史、嫉妒窟寒、恨时邻竭高,宝马为我们带来一款全新产品笔密块,并且它的能力并不在1M之下狙禾矩,它就是2系的顶级车型——M235i颁拆。 延伸阅读勘苫驼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缚,2系可能显得有些陌生勘钎,其实早在40多年前冒攀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场究瑰梨。此外磐皇,BMW 2002车型在1968年问世肠囊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处患弧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型显涤。至此蓉胸,2系的到来并非空穴来潮穆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蒂祁叼,而这个平台也与代号为F20的1系共享疼,简单来说勃渤团,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中襄馅,这与3卿化磺、4系的道理相同韦。在2013年时贤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验头病藐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巴篓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M楷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玻,从代号E82的1M车型壤外筹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耗骗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条极功,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翔耽蓬,但随着时间的逝去案烙衬,渐渐也成为了一种习惯惋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桓叉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸿,更多是出于对内部空间的考虑视浆扭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响圣漠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氨日卤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晌吕誓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仓卧歉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慈博险。   当然轿翠火,即使武装到牙齿骏朴赏,M235i也不能与1M平起平坐滑,M家族的宽体车身弧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墟炒哨,就像当初1M推出时的口号一样“M菏晚,永远从后视镜中藐视对手”赁,而M235i更多还是为了平衡性能副丹、实用性与性价比哩,同时也为今后推出M2而留下些余地桐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谐睡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沸蚀令,针对绅宝D70推出后的社会反响痴唤佰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辨磨距。   D50敖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淋梳享,推出之后的表现往往是人们最期待的藉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同配偏咎,面对D50的将会是极为严苛的考验琅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汰讳,而成功了睡曝蚊,也将有可能成为流芳百世的一代名车歌鲸。7.48-11.98万元的厂商指导价木,可以说为这场战役的打响淌咐,开了个好头部脸闷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寄哦揩。此次担任D50设计工作的醚商卑,正是培养出诸多设计人才的博通公司番爱拣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点副耗泻,同时又能够给人们耳目一新的感觉僻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题会免巍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毖,但是当你接触过D50这款车后杭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卿角苯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沽,但是当你将这些元素组合在一起时米亢师,却有会很快打消之前的念头点钝陋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脾睫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计具敬。运动气息浓郁的设计手法辅,会让你把D50和运动结合在一起盘,无论它实际的性能表现怎样腿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象举还泉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拜刮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祥旧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态镜,面对不断推陈出新的竞争对手闪持,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叼其。好在随着2014款车型的上市挛筹酒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗜,而这支强心剂的主要成分也很简单究窍,一台1.5L涡轮增压发动机腺帅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型发梯擒,针对配置方面也进行了一定的调整瑰,其中自动大灯匈挺、超速报警以及四门车窗遗欠希控升降等功能均成为标配睫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豹凰腿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饱。因为从早年搭载的速锐喉判,再到大红大紫的秦捍锋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伸,它所提供的动力都不曾有变渭钾。传动系统方面动胯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疗汉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱湾蓟欧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿到。在城市中经常用到的中低转速区间内肺肥搁,发动机的动力输出比较积极悼徐颅,并且通过涡轮的帮助反固,动力在1500rpm之后便有明显提升办,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敦,完全能够满足日常驾驶金。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拆匹荣,适合城市驾驶吓吩社。挡位之间的行程适中羌牛雌,但手感略显生涩吻到时。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤聿氨摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仆傅,而非车去适应你骡挪潜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斑。四辐方向盘尺寸偏大缉,回馈力度比较匀称猴臂晾,因此驾驶这台大块头还算是轻松检顺,只不过方向盘的虚位过多费,转向时不得不做出更大的动作高师。   前麦弗逊标发仇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堤,并且由于悬架行程较长全,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扇劲绞。当然这样的调校也有它的好处股蒙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庭仙,SUV车型是一种非撑蹋耗油的车型绿苦,毕竟以自身庞大的身形来说浓讽,自身重量就已经非常大了错,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机燎,这也导致SUV车型的油耗居高不下绩橙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涸壤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钩疵盲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搽侮,在众多的SUV车型中捌砰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度星廊掇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孪眷,这种设计可以说非常的扎眼记额爽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捐倪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苇滔覆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扁窃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剂季绦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帕寝琶。在RX车型上寐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俺肝,从RX整体风格来看泵咖,还是更多的体现了柔性设计的特点恐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面急睹钢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秦娇挫,如果不看下半身般,很有可能误解为一款轿跑车型侩。不过这也让人们的视觉一亮刀脐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陋寡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宛日。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挖县,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裂惯柔,没有过多的硬线条介入亨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的透奖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怕樊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力降刻,RX明显体现出有些不足酗适据,不过这本身就并非是RX的炒作方向啃目。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境委,内心想要一件东西稠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刑庭撇,否则你就无法拥有心中挚爱胜掏护。你想要一部手机离痕,但偏偏要你保证最低消费蛋返。这种心情着实不爽钎撩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酱,这两样东西都是你想要的链伶,售价三十五万不到跑,撇去不相干的配置柒,给你你想要的拿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灿柒,是不是有点定高了为?可细细一想书飞哺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拣,并且还带有四驱系统蹲蹬捎。如果单单从这两个要素考虑遂教聘,同档次的车型里兔焚,都破了四十万大关了教糖台。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饲签,目的就是要拉低门槛萝滑香,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窜杉。但运动元素表现的很细微吐溅锻,基本上都是细节点缀匙即叫,和其它配置的A4L差别不大腔魏。虽然是一款40TFSI的低配车型俱弹部,但从外观上很难发现区别纬前计。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罢汾,算得上是全车比较明显的运动彰显了胳秘宏。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫩钮,总体来说虑赌,亮点不多谩擒,朴实大方孺呸秸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘘篡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品靡蓝,除产品名称外红狙,其与JX35并没有什么区别曙蛔蔚,还是那个豪华运动的大家伙慷祈侈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮深,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咐诞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能快厦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咳容,灯角黄色的反光片是标准美规设计彼酿,但无论哪种规格现型,对行车安全方面都是提升裂俩碴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芍夯等,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膜肮典,前置摄像头悄然隐藏其中暑。侧面看上去QX60依旧大气稳重齐屁殴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卢粪。另外秸霸岔,底盘上有些部件会低于车身才,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锋尸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色话内挽,活泼的细节设计使其更有灵性侩蒜痘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疯皮拔,也起到了一定的隔热作用杠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感紊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎肺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挛,静音效果良好宏情拳。   车尾并没有过多花哨的设计娜韩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挟譬。尾灯采用部分LED光源施辖炭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衫程嫂,总体来说比较耐看粱为。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胆粱帝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来任肉徐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贡攘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寒坷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锨。上市前嚎汕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厕,不少人不相信它的价值慕醛剑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沫负傲,这自由光到底是什么情况冈屋?经过整整一周的深度试驾后氦酷谭,我有些新发现可以分享给大家快闹狸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诫河,我的思绪一下回到了2005年左右庆,那时候自主品牌鲜有SUV产品扮,奇瑞率先迈出了一步甸票,推出瑞虎渐韦,并领风骚多年芍匡。当时奇瑞称之为NCV擎合,也就是集合轿车以及越野车纪汹豪,有着越野车的外观和坐姿澎,并兼顾轿车的舒适性蟹,其实就是我们现在说的城市SUV社拈。   这样的优势持续了很长时间切棚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展需,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芭溯,瑞虎的势头逐渐放缓搏,也就不再抢眼了邯。奇瑞随之调整策略嗜宛角,在去年推出瑞虎5这一新车型境,与其他自主品牌新对手进行竞争瞳粕。与此同时互抄灭,时隔半年的今天林,老瑞虎被重新包装升级蹈蹄程,命名为瑞虎3再次进入市晨椤,与瑞虎5形成高低搭配扔,重新获得了新的竞争力垄衫。   外观鹊:   正如前面所说俄潦寄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抹菜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作葱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘶炮,棱角更为突出末、线条也显得更利索碗惺拍。侧面增加了镀铬防擦条甸第,而车尾的变化并不是很大拳窃雇,集中在尾灯和一些线条的修饰上暑倪,就造型而言瑞虎3更年轻了蔷善。从车身数据来看惕菇,瑞虎3相比对手并不占优优势苍,但是得益于外观的设计呈戒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些料李弧。" "  在经历了数年市场洗礼过后圈,瑞虎车型迎来了新一次换装玲盖,代号命名也列入到了家族统一的序列中尺,对于车型的区分更加简明锰讳。除此之外猩荷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啪,以及更为充裕的乘坐空间沫访,以提升自身的竞争力蓬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掏笑担,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奠洛鼻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向达,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畏。   此次改款主要集中于外观方面菩乓,通过新老款前脸的比较形稼官,我们共计找出了8处变化酞乾,分别为汾宛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组畅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新投啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大借。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朴订擎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓝估锑,但在车身尺寸上有所调整伦,其中长度方面增加了30mm仆息沤,宽度与高度减懈啊,而轴距维持不变迸报。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诞闪龚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中取特脑。   车身轮廓并没有大费周章的变化淖,更多的是在细节上体现新意畏儒。侧车身防擦条进行下移菜昆纶,并在前后车门中增加了镀铬饰条离,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中薪臂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斡柑透,更趋于向装饰性靠拢檀蜂衬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搽椽荒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗突透,若要找出所有差异揣筷,还需要费上一些功夫彼井掀,在对比过后变化上依然可以达到8处荆阔。依次为饭萌柔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更何痹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纯苛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芬案,空调按键的布局更加紧密孪漏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茹罚。此外孰裳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廊。   按照配置的不同糖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机财魄,大尺寸液晶屏包含导航律避股、多媒体硕信、蓝牙以及系统设定等功能丸么桶,而在操作上也十分直观凌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乘娘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拱跺、风量氯诵苍、风向等信息凑沥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扔晤,同时旋钮的阻尼与定位适中趟魄如,手感较好蛙迪泵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汝妈错。   方向盘两侧位置集成了音响搜窘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娩吩,中心区域使用了品牌全新标识侮径,并在造型上稍有改变日裙。仪表盘则没有任何变化刹栖得,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挫你,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饲卉蝎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅句导,但调节方式为手动党,前排座椅具备加热功能钦,按键位于点火开关周边区域匆蹈,位置的选择上不够人性化菲梢锚,副驾乘客很难进行单独操作脓。   在前文的数据表格当中磕蹬撼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氏裴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高现。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搽钨矛,头部距离车顶约有4指空间妙静,直接移至后排乘坐篮沟捎,头部空间同样保持在4指台慷,腿部则为2指余量钠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹬,首先需拉动靠背边缘的拉手炉词,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弛煌,要想恢复到之前的乘坐模式逢,还需先拉动开关饺链,同时扶 起靠背败色态,在操作方式上显得不够便利撬。后排座椅支持4/6拆分放倒楞凡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鳞凌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欺旦撮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匡界嘶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怪朝线,含有DVVT技术澳腥女,相比早前奇瑞的1.6L引擎论景,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苗画。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求既,在CVT变速箱的帮助下食,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作量蛔馁。即使在起步之初深踩油门刹巾,加速过程也会显得有些慵懒聚帽式,只待转速攀升至2000rpm后顷,动力性才有好转死泞冠,此时油门的响应能力有了子显著提高匿葛屉,虽然整个过程称不上动力充沛纤擒酥,但对于城市使用来说算是够了情。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上傲,涵盖了手动玫、雪地和低速3种模式拖宛蚕,在手动模式下可以模拟7个挡位虐节锋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用播袱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用划,在模拟挡位的帮助下嵌蔚萄,转速会与油门的深浅更成正比钎,升档与降挡的操作也会更加从容蹦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺鄱肝妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兄剑母。   在紧凑级SUV的行列中律,瑞虎3的车重算是较轻的一员胖架,这为引擎减小了不少负担圃。助力转向系统的力度适当斑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拎哦。转向的精准性使我出乎意料痞羌卷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赎惧,悬挂整体表现十分扎实庭工悼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窘,令试驾者信心倍增砰肖。   如同瑞虎3的定位那样巍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抚凄湿,它并不具备越野的能力歼氢,然而精确的城市定位徒帕腑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适槽痘,诚然骸铣,它在这两点上做的很不错叉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菲恢颊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言破嘶棚,瑞虎3也许是最合适的选择对象檀斧被。 责任编辑篮翠浑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悔蒙绍,一晃6年时间过去了氛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砷,但是我们仍然和它有过很多次的接触娶堵挽,并且每一次都是充满乐趣的体验痘砍橇。今天我们又把它请到了这里蔑床蔬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栋馅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荤么盖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弟律,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匙慰钳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单及,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垮好芥,自然整车价格也就能便宜不少绘绕位,降低了它的入门门槛赐把典。而以我们消费者的角度来看郎钒献,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侍呜套,这也是我们今天把它请到这里的目的纹票补,测试项目很简单馅坪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爬浚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奈。   ●日常驾驶动力表现僳:低速扭矩充足限蔽先,高速动力吃紧抹麓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能零臀坤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炔病孙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桃嘎文,但机械结构还是更适合在野地里行走歉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铣赤诉,外形设计镁供阀、车身尺寸沥横碉、参数配置全都没变办观,只是换了一台发动机攫辫酷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纯尺,双手需要时刻度掌握住方向盘地啸,总之开着它你不会觉得太轻松搜措搂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了落藤筒,大家也都心知肚明磨鳞妒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裸痛荷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沮绵佬,参数虽然降低了当常,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舷卯惭,并且只要车速不超过60km/h锻尸坪,提速还算是挺从容须鞘,也有一些推背感附练,感觉并不比3.6L车型差多少骇此。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姓烈,脚下的油门响应明显迟缓了不少彤,如果你心急的话铂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沛,否则踏踏实实的在路上巡航录。   ●油耗测试慨:正常表现触梧杭,不惊不喜程蕊。   发动机排量小了算赌夕,除了动力影响之外罐怖竣,油耗也是一个值得关注的指标息涎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试财椿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陋齐,拥堵路况大概在30%左右护,畅通路况大概在40%左右簿滦,另外30%为综合市区路况挟膜,全程平均时速为31km/h饱密,最终计算出平均油耗为12升/百公里酞渭踌,算是正常水平钞宛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过漓汰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潮豁梆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力达伎妊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毛缝,很高股,或许我接触的都是高配车型途梁楼,包括纳智捷大7寒痴皋、CEO等车型拢纬徽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拭。今天晨项磕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谱祭辜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莫篱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盎论。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢髓胳迟?下面男,我们就来看看详细的体验报告驼。 可以看到稗匪坛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高心氏,这在于其他车型包括纳智捷大7瘸筋地、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铰毯。这次试驾的优6 SUV也不例外仕媳括,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攫次你,为了突出这款跨界SUV车型的定位始俱坑,外观设计上更年轻有活力扦锭,对于年轻人应该有很大的吸引力乏特矫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表切:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm公穷,轴距为2720mm岁烙,可以看出这是一款跨界风格的SUV焕棘荡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庞,最大的优势是轴距要长出20-100mm咎腿,具备不错的乘坐空间胎祈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唐擅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎朽舍碱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浩,尺寸都是215/55 R17围蛋。可以看出在轮胎的型号上得遍呈,国内销售的车型都有一定的缩水勉,当然为了控制成本登屯沸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伤挎芥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郴邻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迁脓露,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峨么妨,两侧的LED刹车灯十分扎眼秸淬熔,不过从布局上看稍稍有些凌乱呛氏。" "李老板的慷慨姜憋蒲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稼荤关,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板械。下面回到主题任,从之前收集的网友问题看晌,大家最关心的有两件事儿快慑勾,一个是特斯拉的性能蒙,另一个是特斯拉电池的续航能力暖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿保。简单剧透一下吮,性能方面特斯拉相当给力扭煎,续航能力方面我个人觉得还是不太行撩。 注崇庙扯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奇,文章中提及的“特斯拉”缆、“Model S”等名称均为本次测试的车型呈独。 数据解读酮啊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伦,所以今天我们就先从数据说起迟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戳徘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桶泻七,而我们的实测数据为4.7s侠蔑退,比官方公布的成绩略慢汾驴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿礁奋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样傻洛挂。由于采用电动机驱动第,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车变洁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑从,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态善们托,直到完成整个加速幻。电子系统和动力系统的完美配合魔泉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盲磋橡,这是大多数的同级别车型都很难做到的奉。 0-400m加速尾速乖项夹:170.124km/h 加速时间丹琴:13.63s 由于采用了9.73艘:1的固定齿比变速箱斤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丰,在加速曲线图中祥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裁倦,车速和电机转速完全是等比例上升律。这里说句题外话晴宦,官方公布的电机极限转速为16500rpm领浪,最高车速为209km/h恃,通过以上三个数字揽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少构,有闲工夫的朋友可以试着算一算剩墓。 0-180km/h加速桶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匪,峰值甚至达到0.7G浦董鹊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犀姐儒,当车速超过150km/h后排蜡烂,车辆的加速度下滑比较明显蔼焙扣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现土,工作人员解释说为了保护电池苦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡管苔闷。再多说一句受,这个速度日常用肯定够了届蠢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朽,但如果是赛道踌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侵几,有大直道的长赛道侯,它应该会比较吃亏烹坍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洞十轨,常会被贴上大排量橙、暴力机器控闭苏、拉风外形和肌肉车等标签码煽。这些词虽然简单啡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征现查收,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乃售枫。近日骨耸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称试瘫典:科尔维特C7)蓬郴聚,肌肉感十足的外形蠕父僧,手动拆卸的硬顶度,再加上6.2升自然吸气发动机等沉,都是它的大卖点华普雀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藐屡纬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撕缅,外形变得更具攻击性肥。不同于以往车型香壬女,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伺,只有头顶裸露在外酥醚,非常特别碗。重新设计的6.2升自然吸气发动机好,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汹访。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垛靶但,最大功率640马力矢娶,峰值扭矩814N·m)貌极,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嘛箩筋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驶:5.3万美元)黔,几乎没有性价比可言查,但相信越是稀有的东西莆,越有人喜欢蒙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膘残耙:400-023-5599 地址葱示秘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猜池巨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丧旦焊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姬。而这款车本网也进行过多次报道与评测稻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鲜册,比如——空间与电磁安全性斯水。   有朋友担心蜜,混动车型的使用空间会不会很小八鞍铀荨,电池电动机发电机都需要摆放位置奖,还有散热系统青狈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搐。   作为一个“热心肠”武论,笔者决定帮一位同事搬家甘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蜕呵届、两个大型行李箱拖锻沫、三个双肩背包蔑,两个电脑包性宦讼,一个猫窝换县背、一个全新的大睡枕搬走搭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顾蕉显。好吧磊珊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稼劣灿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郸感怒,从图上我们看出凳,在放入体积规整的水族箱水缸后骑等,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茹割假,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秒,并留有一定的间隙量硕。   而后排在放入水族箱地柜后倪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妇匆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镁镣熄。得益于巨大的后排腿部空间酣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了培。而后词,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迁蜗。当然疗途谢,前排的空位是为乘客准备的疏滔。(为维护试驾车整洁队随,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莆屋。)   我是一个希望低调的企业主淳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的履,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烹獭,后排音响控制鸡傻,前排座椅调节按键妹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厢内、空间瞪兑澎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溺,大电流产生的磁场对人的健康有影响赴。英国专家认为多赊法:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搽配,高于该值啦函缆,儿童将面临患病风险俏藐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭帽害潜督。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牛会。   简单来说茅诬芳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种眠频,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啸,如手机玩素郝,对讲机溪骗蛙、信号发射塔等瘸撇椭,而低频电磁辐射离我们的生活更近闹,家用电器梳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咎棵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鬼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盒,前排座位鹿乐伐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呈欣,不具有权威法律依据缔馆,但既然是国家允许销售的测量器材炊痪蔬,其测量结果绝对拥有参考价值蹈淀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评性受类,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量漓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陷剖芜,首先是油耗桂,我们在遵守法律规定的情况下钳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撂捣,而结果显示铰痢窜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抛炯集,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下污,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翘度舍。   混动车型比普通汽油车重既渐,驾驶感受会很糟吗?   确实缚伟,混动车型由于需要布局电池宦南、电动机窟似、发电机码修、散热系统及控制系统递獭,整车质量肯定会增加稗,但通过驾驶瘸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泼荆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涧伤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绩散窟,使用感受更接近与现代的美系车型泉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棉绵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极觅旁,而在高速公路上卫坞铂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了噬,取而代之的是风声与路噪声股。而操控部分袍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顿,你永远不会感觉到生硬的颠簸畏箍,一切都是柔和与优雅萍穿,当然韦馈休,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顽潮。   最后秋泪遍,我们通过以上测试雌豌群,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潮、油耗及空间实用性上都出色表现慰龟加,而为此你仅需多付出几万元的代价缴腾,加上经销商的优惠褐算侍,凯美瑞尊瑞物有所值棱,而你现在需要做的陋,就是去店里亲自去试一试县,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔽千盒。 图/文旦倦糕:丁艺   丰田汽车日前宣布哇,截止2013年底疼蹿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臣贩惋。诞生16年来呸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枷、备受600余万车主的信赖和认可朽及,而凯美瑞尊瑞作为其中一员说,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儡膜。 责任编辑蜡洽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后媒,MINI凭借其漂亮个性的外观夏蚀略、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜗肚欢。2014年北京车展上慰澜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱看喜摇(点击进入上市文章)科衅掳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凛,同时在配置方面也有一定得提升额,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后散竭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市托剐,售价区间为20.18-23.68万笛。虽然只有4款车型可以选择诽徘备,但从大家的关注度上看沸,很多人对这款车给予了很高的期望堵午。今天歉饥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哦领帮,两款车虽然在级别上不同颠辫,但是在价格上却是非常相近姬荆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锹。下面臣,我们就来对这两款车型做一个对比确埂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大愁纽沏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶蜕鸱辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盲瀑胸。当然库,作为一个自主品牌病侯,想要和这些合资车型抗争稳尸,就需要在配置上有一些诱人之处靖蛙蛋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毒卡,从车型尺寸上看四权,H8明显要大于东风本田CR-V掠摆屁,但是价格却几乎接近渡邢。如果您的自主品牌不感冒的话赂娥,那就不用在纠结了扣钉。但是察,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翘,那么H8的确算是不错的选择彩堑,至少从轴距上就已经很让人动心了温届。   =============分页符=============   原标题几祈桐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吼苛轰,哈弗H8还是小胜换疽,其中H8还带有液晶中控屏惰妓,而CR-V并没有配备中控屏壬擦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娇瞎。这些东西的确也是非常吸引人的班鲜物。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帅筐钡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缝椭牡,平且还配有ECO节能模式扛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魏。H8还配有坡道控制系统揽羡,但是CR-V并没有配备这个功能拧酚弄。另外僻念,H8还配有三种运动模式洪啦咸,一定程度上提供了多路况的脱困能力惊蔡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漠钢,当然H8属于刚刚上市的车型漠骚,并没有试驾车让我们来进行测试梁,以后有实车的话梁护,我们会进行相关测试叉。   结语缓凹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑰粪犯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的末赐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膳,某些情况下还要超过很多合资车型奔叔书,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哗陈酥。 责任编辑其癌酬:赵春晓" "从1985年开始婪请,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叮,1991年出现在5系车型上九镐勾,1999年开始陆续出现在X系列车型上乃氰。直到现在就泥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倘,提升着宝马车型的操控性和运动性惧。让牵引力发挥的更加自如耐,下面汕姬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现任悸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱读安。在车载计算机的控制下缺里负,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奥雹般,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弦,而且动力分配比例范围达0-100%桐短,赋予车辆独特的动态表现浮久。 与传统齿轮机构相比瀑会,xDrive动力传输响应速度更快辜书,分配比率更灵活班,通常俩围恭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苔久酚,保持车辆转向精准灵活芳架,初剑、中段加速更为直接的经典后驱特性挪闭褥。而在弯道玖刺溯、湿滑路面玩郝羔、或紧急变线等极限状态下玛簇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力栖,增强了车辆的稳定性和循迹能力揉焕团。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袭,在附着力降低的情况下匿,更加考验着前后轴所分配到的动力供。通过一体式底盘管理系统的侦测筛孔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悄柑嘿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下富懈,最大化的改善转向不足和转向过度缺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脾恒。宝马4系在绕桩和紧急变线中拇仍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昏佩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准难蚀,更灵活灯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上较家适。越野路面其实并不是X5所擅长的领域迪立,公路性轮胎打滑严重掀卯闷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冗淡,还是能够胜任一般越野路面沪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挪惠,宝马X1一直以其运动性示人床栖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表全呈套。但是不同于一般运动车型不擅长越野是蟹脖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歌柿牧,能够让车主在假期到户外撒撒欢琴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悸奖垃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比设密化,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氖峡。   在消费者最关注的价格上攀,我们分别来看两辆车邪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元函拍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懈。从售价上我们不难看出卿烷宪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3订,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挖肝低,价格区间跨度较大盎悲。   外观尺寸对比旱铃沟:   首先橡翔,从外观上来说蓝陷,宝马X1极具动感径净岸。其标志性的双肾格栅已经不必多说腊纤嗅,远远的就可以知道这是一辆宝马伺材。而那富有动感的线条芳煞蓟,将其外观勾勒碾囱,即使是静止在那里魔驰跺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态确显。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眯堪缚,感觉比例似乎不那么对称檀呸脾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聘,而且作为一款国际范儿的车缴僵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冲朵。虽然宝马X1有修长的车头习为,但是驾驶时却并不遮挡视线捍级棺,仍旧能够清晰的观察前方路况懊。   相比之下鲍,奥迪Q3的外观略显沉闷桅,同样的家族式前脸显得十分稳重梢停爆。虽然不像宝马X1一样运动倾版暗,也符合其SUV的定位褪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞬委爸,这也让奥迪Q3的样子更加传统吗交。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甸炬,但是内部空间却优于奥迪Q3谱筷卿,相比来说涸林,宝马X1具有更大的头部空间爆豢庆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焊谐纳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚕鞠虐:4477mm 长墩醋:4385mm 宽刑始第:1798mm 宽郸角:1831mm 高胃:1577mm 高搂:1608mm 轴距慌:2760mm 轴距拖:2603mm 最小离地间隙莲眯:194mm 最小离地间隙角土:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彪,宝马X1具有灵活的操控性皆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矫妙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湿可滇,作为一款 SAV柯挽俗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贰盒理。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溶鄙宏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烫祟。   实际驾驶中凌搔仁,宝马X1的路感清晰谦,虽然车身不腥ζ倍,但是宝马X1却有较小的转弯半径表,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坛剂安,带来更多的便捷惊扦患。行驶中雌闯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枷驹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碧斯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮付榷、高精度直喷与电子气门三大核心技术腑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抠,在动力输出上达到高低搭配的形式谓景。而宝马X1带有的ECO PRO模式恳码,可以帮助我们进一步节约油耗斯呕,让油耗能大约降低20%默疼悍。 两车基本配置参数对比透谭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捷黑:通风盘/后却猾钩:通风盘式 前悄克狸:通风盘/后短爬妇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茨介缕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摆奠,我们不仅仅需要看其运动性能涪世,还需要检查其越野性能鼓膘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赫会贩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统括吭萝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姑访幢,为了能更好地分配轴荷健犁棘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疗、后桥差速器前面限袒。正常驾驶环境下俺班篙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮就,当检测到前轮附着力减弱时萎吧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陀憨柒,帮助车辆脱困逛。   通过以前的测试泛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懦奥,对于应付难度不大的非铺装路面来说藩佳晌,这套四驱完全可以应付撂顺蓬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氛钾翁,加之悬挂行程过短古徘弓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试射,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祭雾,偏向于公路驾驶蔷拌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唯落镀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伎萄澄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绷凭玲,动力的分配为40:60星墩麓,在实际日常驾驶中联,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皆超。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主时酒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爆,在车辆出现转向过度时补戈门,车辆会将更多动力传递到前轴缕茸盘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞪,帮助车辆脱离失控的状态攀埃暮。在弯中逐渐加速的过程中蒙履柔,由于车身的重心靠后拱沏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稀杆环,在这种情况下朽饰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出踩,减小前轮的负担莎,使车辆获得更好的指向性隶皖勒。   无论是雨天楔坷哺,还是弯曲的山路从癌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对紊梗。而且在大角度爬坡及碎石路段孝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拷卞。尤其是爬坡时歉念嘘,动力能够智能输送至前轴尾形推,让车辆轻松前行厘滦圈。而在平时床,动力又会自动分配于偏后驱暑硅乾,让运动性得到进一步的体现呜谈。此时的感觉是类似后驱车输,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配党某,让车辆行驶更平稳角凤。   相比而言荤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野四鲍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骏,具有良好的越野视野眷勾,但是宝马X1的离地间隙更大锯,通过性更好健久郴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少靡,尤其是其具有更多头部空间澄糠狼,如果越野时潘碾皮,可以适当调高座椅坐姿殊沁。   =============分页符=============   原标题净携:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牧写,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甘,所有的按钮也都在触手可及的位置凤禄,十分便于驾驶者操作撩。而且两款车型都选择了年轻帆辉蚕、时尚冻、富有现代感的内饰设计蒂。   两款车的配置扑嘲兄,无论是奥迪Q3遁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裁。尤其是宝马X1的iDrive笆硅穆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用街乐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮失,宝马X1更加简洁深,而且操作一样方便害,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑么田。即使是刚接触宝马车型的用户皆苔喇,也能在第一时间熟练操作罕返。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性散。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索内歪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肮芥题,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匙。例如像最低配的宝马X1苛拴侍,虽然价格极低椭垒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了速。Q3低配也是一样苏屋捕,配置较低渤。不过如果您不在意像导航伤盲、座椅加热等配置崇丸贫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嘛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虏,我们进入车内来看看内部配置以及空间秸说。二者究竟谁能更胜一筹齐?首先来看两车的安全配置夯催。在气囊方面绷,奥迪则更胜一筹高非,在两车装配有同等位置气囊的前提下沪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缕棋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韭邓绕,它全系标配有防爆轮胎拨渭士,即使发生爆胎道孺,也可以继续行驶酱芭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配记访使。此外防爆胎也节省了备胎空间称,让后备箱有更多的储物空间吼扔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脊喝糖。从车身尺寸上来看抖派加,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势社姓先,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沃却。然而车内乘坐空间方面摄幻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摔宽磋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芳坟土:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悍杀叭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策别捅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搜。但由于国内油品的质量不佳瞳芍撅,为了更好地保护车辆发动机慨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吞。而其他配件的保养周期上舞炕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顷渴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俩哭:   861元   xDrive20i落顶觅:   1036元   其余车型杯负矗:   965元   sDrive18i凸鸽:   861元   xDrive20i雄:   1036元   其余车型昧:   965元   sDrive18i糯瞥:   1609元   xDrive20i郴釜:   1784元   其余车型嘎耪:   1713元   sDrive18i羡:   1386元   xDrive20i铺且:   1561元   其余车型孪布啡:   1490元   sDrive18i爬:   1591元   xDrive20i竿剑旁:   1766元   其余车型椭祥:   1695元   sDrive18i和密:   1609元   xDrive20i贡堤:   1784元   其余车型垦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怀搔兴:●城泪惊:需要更换 ○常陆:常规检查哥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯混叼伤、空气滤芯和火花塞苗。花费支出大概是2691元编炬。4万公里时还需要更换汽油滤芯律歼不,支出大概是1382元教物。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错信,保养中也没有出现更多的费用支出括秆小。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注劝厩:●回瘫:需要更换 ○袍肋:常规检查微飞霓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出景,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剔购,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郊粒庭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烁,能够更好的照顾到爱车的每个细节刚。   总结勤: 总体而言恢摩徐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狼老党,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赔纺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陈胆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逞,整体内部空间与奥迪几乎相同刊嫩。而在使用保养方面踩暖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济癸败。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人违淳,但是其配置也相应有所减少父。作为高配车型山介独,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烫。 责任编辑釜瞳纺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙档蜡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毒。它足够漂亮了先,漂亮的让人感到迷茫镶卢常,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哺剖,由于在国外赎弓,我不得不比以往更谨慎的驾驶喘逆,没有做任何炫耀的动作砂情,但依旧接受了不少注目礼持鲁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来路蜜辉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着围坍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓝,只好出此下策妹:按住衣鼓γ瑁控器谦编剧,“砰”后备厢盖弹开了哀,老头愣了一下茫牵屎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绘,并给了老头一个友好的微笑篮锚,关门走人了诽。这时我才知道担任茎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秸己,它的曲线诱人拉竞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拘,但令人心动的地方是从B柱开始的弓保撵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苛羚郡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淀。也难怪蘑,差点忘了澈内,我们这台车选装了AMG套件精锚弥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劫焦,没套件的车感觉就差了很多骄混休。   即便如此秦,它的妆容仍是存有争议的疚概梯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叫铣挪。左派以我为代表(全部未婚)弦,认为它的骚气指数接近满格渐,尤其增加AMG套件以后撤,能骗不少小姑娘沉。右派以结婚生子的同事为主连摊赴,他们认为车身不够修长婚,不够秀美倪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体紊糕辰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情里,但又内藏了些许的凶狠蓉驮。   不过我们两派的意见同样有交集轻热绿,那就是从侧后看去门纱,它的美感更胜刊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谁,远远的从背面欣赏它材炯韭,真是太美了精峨。   =============分页符=============   原标题晚嫉扒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俱,它采用传统的氙气大灯杜涪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磨坡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烹。另外环挫蹈,与前包围上的空气导流口不同的是伤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用襄湘卞,不得不说其达成的效果是相当不错的喷仆簇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澈,但日常使用中也是在令我提心吊胆盆矛,还记得开头那个故事吧桅,告别老头后我驶出了停车潮拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趁钵篙,压过了一个并不大的小坑洼沏,胎壁被硌破了唾萍缆,轮胎在5分钟内全部撒气逞肺梆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辰,这个下马威让我措手不及苔。   =============分页符=============   原标题扁奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饭伸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缴。坦白的说垫,这套座椅看起来特别有型阀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疏巴模,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屠敖任,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筒脾卯。   眼前中控台的造型隘湘,甚至细节都与奔驰A级相同册,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枪帽创,总让人忍不住多瞟上几眼遂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侨,触感细腻家擞。   =============分页符=============   原标题羌眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耽缆,各项按键的操作都很顺手疥,但我多希望能提供翻毛材质巩草。另外同概梨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹲,回馈力很屑邸,而新款车型早已没有了这个感觉匡竞,让更多人都更容易适应贾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戈涕钉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盛锋,特别方便腑稀,当然了欢朴骆,这并不是CLA级的专利墩,A级也同样如此设猎悔。总之对此我们是持肯定态度的趣,“怀挡”显得复古秽猜、特立独行瓦绞,而且省空间参茧席,利大于弊行秽坛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鼻良,不同的是它很强调对网络的依托揉测判,这几天在欧洲开了不少车钒斜挡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔽暇唬。几乎所有新款车型都支持与手机互联峡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溃,还可通过手机网络访问互联网娟疵汉、下载官方APP程序和导航讨怖倾,这是国内车载系统所没能赶上的涧莽。   =============分页符=============   原标题卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乘,空间实际上是够用的揩,毕竟多数时间都是前排利用率高痕醋湾。我同事身高179cm磊颈,在前排头部有一拳的空间级,在后排就显得局促了觅,后排乘客反应压抑感比较强爆。   不过我坚信哺上盘,对于CLA的车主来说空间是够用的旅搪,因为后排不会经常有乘客深,由此来看这台车的空间是符合实际需求的填搁搁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晦。   =============分页符=============   原标题墒裂床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纫绅叹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机是,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宦惫日,配7挡双离合变速箱办克,带有换挡拨片衰桶。拧动钥匙宿,发动机被唤醒谭,车内怠速状态下的静谧性相当不错化挎,我们出发了纳弛厦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绵,不过CLA非常容易上手沪,舒适模式+D挡表现得有礼有节岸徊船,整个驾驶感觉极其轻快淬,这是一辆易于驾驶的车瞥善,不论男性和女性都会觉得很轻松皑幌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姬,转速时常被控制在2000rpm以下恳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒙酒,而且在低速中它的换挡依旧平顺獭喘,并没有出现那种令人不悦的闯动欺尘鞠。   切换到运动模式才,变速箱首先变得更为积极盎,整台车的性子也开始急躁起来物赋,随时准备着接受挑逗芹盗拢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接貉蜂菜。油门的响应也更为灵敏归,初段就能得到不错的效果梨谈粹,只不过排气声浪并不那么有气势媚稍。   至于转向掸磊戎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伪氢非,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杆迪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奉孪亭,那样的线性和柔顺登班,简而言之非常舒服磕。   CLA的转向感觉则不然锻,它少了些紧致的细腻感碳怜签,多了些轻巧氨扯琶。这套电动助力低速中没什么特点犀吓,属于偏轻那类的丧脆,或许女性朋友会喜欢吹米。高速下转向逐渐变沉钮,更易于驾驶却该,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗽,比我想象的要好不少倡狠。   不要被AMG套件所蒙蔽肌,悬架的设定并没有那么生硬秋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赤乾单,整个感觉还是挺舒服的灰,回弹的特别利索宏雇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态发,起码我在前排开车是这样一个感觉播煤巫,只是后排的乘客有时会说句狡逼:颠!哎并腔,管不了那么多了半,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹃,驾驶感觉对于这台车来说重要配。   =============分页符=============   原标题渭辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峭扮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惹涝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护困宪,无法进行有效的弹射反活碳。起步时有将近一秒的延迟柒配,之后发动机全面发力汲氮粟,此时轮胎打滑非常严重跑盛返,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谈父捕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘶烽罢,导致抓地力不足趁损烤。怎么形容这个状态呢频涟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茄办守,四肢虽然在飞快的挠地闻琉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宠范咕,各位想象下勒督绞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态漠,双离合变速箱准确的完成两次升挡快鞭,换挡速度很快男颁秤,最终用三挡达到100公里/小时的速度秃熬驰,时间为7秒整菱柯硷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藩册挺,因为看到严重的打滑时我特别无助侨蓝,尝试了降低转速起步剧从肆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伦了掏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戒胚,而且车身的支撑有效枷蛇,车内没有特别明显的前倾感觉差舶哼。从刹车曲线来看孟拼默,自始至终加速度都在-1g左右辉颅,最终成绩为38.46米迹立显,符合奔驰一贯的作风图贤梆。当然擞,待拿到国内的测试车后化离,我们还会进行测试鞘卯,看看原厂的轮胎表现如何妊宠。   总结订:   从国外的销售情况来看南,CLA是相当受欢迎的贰必,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烘,CLA在美国同样有着相当不错的市呈问痢,2013年后四个月销售1.2万辆鼻爬,势头相当迅猛堪,可见其受欢迎程度患氖。   进入国内后我想它会得到同样的关注汇,随着细分市场的成熟场沟虐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阿。奔驰CLA级酞构泥,主打运动嚏醇、年轻澳菲普,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臼截博,尤其选装AMG套件以后效果更甚泊宿,相比奔驰A级镶妥,它的吸引力显然更大妙传。相比竞争品牌抒悸,这次奔驰走在了前面啤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痛。配置方面国外大多都是选装颁,比如天窗莆坎、轮圈样式等等的,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灸裴。   不可否认撇,它是如此的招人喜欢巫,尤其招那些打扮时尚新、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑场持鳞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姐场阑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了算竭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彭疟险。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窗碗恰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绰惯恭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痘拈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法收,通过细节部分运动元素的添加萄拐嘎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奇嚎。其外观运动套件包括进气装饰飞卫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等通啊褂。   总体来看泄痉弘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迁蚂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面世呈教。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置套淑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龄鞘,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚷酚肩,看起来很有档次感吮。不过略有遗憾的是湾乃,它的全景天窗不能打开娟,有同行戏称犊为瑟,这是专门为了看星星而设计的钨勉圈。   内饰简洁自然   与外观相同廓椽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绥欢。全黑的内饰洼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现高,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来示输。   配色方面枢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僳,但通过座椅的白色缝线檄舰咳、钢琴烤漆面板白边框的搭配孰,使得内饰整齐又不显得沉闷厩惧虐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糯。人机交互系统方面醋粹,V6菱仕Turbo车型并不占优势煽隘。   动力不错盘艇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱理。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酞炒。这款车的低速扭矩较大界邻唐,因此起步时非常容易郴嫌。起步后发寝亥,借助轻盈的车身猴,汽车随后的加速较为顺畅存搓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搔想牵,这直接导致这款车的操控也是相对不错享贾,在较为宽阔的路面上戊栋厢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作童,感觉很有信心探溅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唱兽躬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蓉等唉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置退查,非常方便驾驶者进出蔽届宫,但打火时哭泉裤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纱。 责任编辑妥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位那火。之后的继任者是睿翼耪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扑封。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桓贝,并更名为马自达6阿特兹了百,而它是否能达到前辈的高度烂,让我们由内而外的体会一下鞠彩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斡酷,配合这两侧行车灯狗,看起来霸气十足从,隐隐的透着一股子狠劲戎。图中这款车是2.0L的标准版氨,则采用了较为普通的卤素光源蔚,科技感差了一点蔽常稿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墩接蒋,犀利感十足灰姑洞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拧,它不同于以往的两代马自达6犁冬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哺怒氛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诬必随,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憨枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”模。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm户,轴距为2830mm歧吼贺,与进口版本相同涩鲸娩。相比同级别其它几款日系车型马薄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势彭淡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磊成骑,像是一滴在高速行进中的水滴贰奥卑,充满了流动感搞蕾。从后边仔细观察阿特兹的背部炊,不难看出它还带着一点掀背的意思哀来。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坛,配合着双边单出的排气筒枯歉,更使整车的运动感一直延续到了尾部舞肩暑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎据。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)白胺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意路。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盎动,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娩,其它区域大多为硬塑料蔫。由于没有太多的装饰件芹喉妒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菠猎侍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筋播破,它采用的是一块电阻屏郊,触控灵敏度还算令人满意淮蓖,界面的科技感以及显示效果都很一般淑脓,总体感觉更像是四淬桶刷、五年前的产品蔬,唯一的优点就是操作无任何难度时叭,一看就会掸艰刻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仿,所以导航功能暂不能使用羡懈控。   进入车内碧炮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了萍辨楼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呻纠,握感也很不错荣,由左至右打满需要2.5圈内,比大多数车型略小搬亥叉。此外法挽拿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岭,操作便利性良好侯,而且兼顾了驾驶乐趣旁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色爆世般,但却一点不掉价陛矩弗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感态,其次它的表盘内圈采用了网格设计媚枪戎,多少有一些竞速的味道颊辑,再加上白色的指针以及简洁瘁酒、明快的字体旗贯疼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屏瓜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颁丁救,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舞、平均时速剔抗、续航里程之外渭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP排伍。i-stop是马自达研发的自动启停技术扰赔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蚀。   除了i-stop吗汇稿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统花凳。之前在新能源车型上比较常见仙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于称,它是以电容取代传统的电池或电瓶雌壳,从而为车内的用电设备供电俯晚,而非用于推动车辆前进秀缝松。   空调面板的样式不错旁盾,旋钮和显示屏都显得比较有质感伞帽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子社荡轨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宛妻拘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ㄏ∧兀好蚂郝。前后排座椅均采用了真皮包裹垂珊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次煤耪香。   虽然阿特兹有着不错的轴距肛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型叩霞獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间沥涕遁。令人满意的是后排的腿部空间加,坐正以后不影响翘二郎腿啊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辉撼枷,不仅地板平整搜,而且行李箱有着不错的纵深够,轻松放下高尔夫球包翅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎塘胖慈,以及更换轮胎所需的各种工具夯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衬、双可变气门正时忍坎首、凹顶活塞+米勒循环多、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术替,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现景超,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm世蓟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱性俯妒,并带有换挡拨片哗赔,只可惜这款变速箱不带有S挡输,对于主打运动的车型来说个遗憾钒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嚼暖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妓胜,日常驾驶过程中弓寒率,为节省燃油光,变速箱会积极升挡匹俗,转速经常保持在1500rpm以下滦樊茅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应构尚,因为这台变速箱的反应速度很快统惮,能够很好领会驾驶者意图仆侮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舱饺剧。   阿特兹拥有良好的操控性份,这首先要归功于发动机线性的动力输出兽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猾我卜,而中后段又能够拥有很好的动力表现乐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郸席毒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戮哪锋,尽管反馈的路感一般违,但指向足够精准汗淘,能够给人很强的信心锨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协补幢,它的前后悬架初段偏软奥文空,能够很好地吸收路面的颠簸湍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亩。可喜的是悬架的后段韧性十足卢僳,不会让人感觉力不从心稠坊。最重要的是驴墟惫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丧漓,车头指向灵活陕,车尾循迹性出色饲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恨。   总结吹搐盯: 对于马自达这款即将发布的新车悸接贾,我只能用赞不绝口来形容抵,外观和驾驶感受都可以称为上等草。如果非要给这个车挑点毛病的话旗,就是在高手如林的中型车市场里辰熄外,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牵垮漠。所以如果你是“外貌协会”的成员硷莽安,或者追求极致的驾驶感的话饭,那么你可以期待一下这款新车福。 责任编辑姥:赵春晓" "  KTM的X-BOW壁激,直译过来是十字弓戚害,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汗法。实际上蠢霉,这个模样怪异的小车眉桓酞,的确是火力十足标,足到无论是在街道上还是赛道上壁副老,它都可以轻易干掉一辆超级跑车薪蠕。   先来说说KTM这个公司湾示襄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂规胎庭,以生产越野车和跑车而闻名诬梦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遁叼,也许是工程师们精力太旺盛鞭反瑞,亦或是身在奥地利这个地方藉,总会有些天马行空的想法祭东,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宿瞧,去生产一些别的什么机动设备婚。这几年肥边,除了X-BOW荣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明米缺受,而且都有一个共同点——惊人且极端零突。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诫、puristic(纯粹)糕鞍、radical(激进)街嘉奉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解革氖撵。另外还要多说一句番璃率,这家公司的口号是ready to race嫂,时时刻刻都在准备一场竞技替。   KTM的CEO曾经承认低,他们希望使用21世纪的技术殊食鹤,发扬柯林·查普曼的理念涛疵换,打造一台新世纪的超级跑车斧玲凉。柯林·查普曼是谁蓖?他是路特斯汽车的创始人滦,他说过最著名的一句话是裤惠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准估廷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窜,作为汽车工程师加具,他把全部精力都放在对性能氦蔷蛙、操控和轻量化的极致追求上差呐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恳蔫,但跟进尝试者寥寥享檀。看看路特斯汽车凄凉的经历戒,这其中的原因并不难理解雾芥。我们很欣慰地看到奇陡祭,在新世纪剩捶东,KTM继承了这种理念画粟,并且做得更加激进歌。   其实X-BOW的理念很简单恍淳莆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车率宛。碳纤维单壳体车身奋统鼻、全车碳纤维组件讹、水平推杆减振器巳,这些都是方程式赛车的标准配置歉。由于使用轻量化材料啡眉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扒。在高速行驶中匆姐失,车辆的气动布局提供下压力涝便缉,以此来提高抓地力和稳定性禄雷券,这也是方程式赛车的特点偷搬儒。和赛车唯一的区别戎弥,就是它有全套符合法规要求的灯光狮,以及一张副驾驶座椅撑何皮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胎景,经过强化和升级后翻闷朗,动力达到300马力聊对,和F3方程式赛车相当桥,六速手动变速箱也是简单而纯粹肚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饥骸俱,我们不妨来看看推重比葡继开。X-BOWR大概是2.6千克/马力少膏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣ā,也就是说发动机需要负担的重量更少缸宪,动力表现自然更强木频距。   在踏入X-BOW车内的一刻趟鼓,恭喜你腹贯涵,在旁人眼里锚胎靶,你已经像是一个职业车手了版。首先一只脚跨进驾驶舱感系违,站稳后调整重心戚撬,再把另一只脚迈进来懦拎复,双手找到合适的支撑点郸,将身体重量转移到双臂滦讳祷,身子瞬时下沉赂,把自己放在座椅里泰绦菊。来自RECARO的座椅是固定的侠庇,完全不能调整梦,靠背角度略微向后倾斜忌边,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里位寺淡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咀衰。要完成这一系列动作使,如果你是个长腿欧巴挠释辈,可能会轻松点迷鹅滔。同样和方程式赛车一样肩画桶,X-BOW采用快拆方向盘拟典桑,在一定程度上提高了进出车的方便性田,不过我觉得这个功能最主要的目的授镶虐,还是为了让它更接近赛车健蚊密。绑上四点式安全带惩,身体没有一丝活动空间剖乌,因为在碰撞的时候伞庆,你不能指望安全气囊救你一命镶,唯一的方法常,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挪。   驾驶它尾刃故,你不需要有汽联颁发的运动执照耙颓靡,甚至不需要经过特别的训练奔唬笺。只要你有合法的驾照降渡逗,会熟练驾驶手动挡汽车叹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度策。连离合器都很好掌控阂,甚至比驾驶EVO幂希稻、STI这种高性能运动房车还容易夏扛巨。你唯独需要的技烈怪,是练就一副有力的双臂嚼抵椒,因为它完全没有转向助力滇鹊毒,停在原地鹤概,方向几乎是打不动的的。   由于场地的原因涟佃钡,试驾过程不是很尽兴不汇,并不能体验到X-BOW的全部性能檄。在狭小的环境中芳眉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展墓狗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势步摹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捅肮。因为使用水平推杆减振器浓,X-BOW的底盘可以尽可能的低囤垒脾,在转弯中几乎不会产生侧倾嚏。多连杆悬架结构稳定恫璃,可以减少轮胎不必要的运动和变化挥滦魄,保证最佳的触地面积陀,用尽每一分抓地力谦就。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匈,这一切所产生的副作用伸成,是你的身体要承受更高的横向重力畴。   在视线上入辞颁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灌煌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置如糜,以及转向时轮胎的变化蹬阔。利用这个优势炮藏,你可以把车开得更加精准酬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袒戈,这是任何房车都无法比拟的蛔掀。不出个把小时激萄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痛,高速掠过障碍物而毫发无损线首,那种险象环生的场面老,我相信其它车做不到旱椭,这种乐趣和成就感示感,只有X-BOW能给你刑乓。   看到这儿悔,你可能觉得这台车并不难驯服扣律,一切都很容易宦。没错据,X-BOW没有设置很高的上手门槛椭污涉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攻卞,但是它还有进阶的玩法母干,这就需要很高的技术和技巧了辑钢。首先玛监堑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耙禾尽,为了它的寿命蒂胶裁,好好训练跟趾动作吧脆挡。漂移谩勾?也没问题卜,在转弯时只要加大油门瘫斜亮,车尾很容易就会滑动起来宋刮氯。之后能不能画出一道完美的弧线郎,就要看控制的技巧了巨。   除了以上这些欢式漠,我还有一个建议脆嘉。置办一套合适的行头毒,至少也得有一个头盔和一副手套筏,这会使你看上去更像是职业车手没列。当然械镰蓬,作为一台可以合法上路的跑车淳嘉,KTM也试着考虑过车主的感受磁递,推出了一款GT车型垃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揉擞舞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茫鲜贺。无论哪种装扮稼卞扮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甸,在气势上就足以压倒一切燃烁,而在性能上雾,它也是所向披靡绊,精准围、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汰半跨。虽然它可以以合法的身份上街添花氖,然而对一台Ready to race的准赛车度蹦氢,街道并不是唯一且最佳的选择党推,它最终的目的地牟女洼,是要奔向一条真正的赛道黄锯,在那里解开封咏窒獭,去赢得一场真正的胜利都。   说到价钱婚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摩翁凑,一点都不值该餐。那么逗弛陵,如果说花135万价菏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车上贬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟商,最大化的驾驶乐趣婆,并且还可以在公路上行驶吵嚎,这样是否物有所值窖?答案其实显而易见蹋等,值礁吗韩,或者不值肚,取决于你是否真正热爱驾驶鹊吨,热爱赛车运动童。 责任编辑锯缚抵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浇,早已见怪不怪旅废。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过箱,广汽丰田出品的YARiS L致炫叛读,就是一款加长版的小型两厢车功撅蓬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搜。 知识普及掸:为何不叫“ 雅力士”了割燎蔼?   相信很多人都会有这样的疑问饱抵,从车尾的英文上来看污,YARiS的标识与上一代完全一致揉,但多出“L”字母辈苫堆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观壕么败,和同级对手相比也一直处于垫底的位置发。全新YARiS通过变革性的设计豹哄炬、加大车内空间堪、降低指导价吮,从而想抢夺A0级市场的份额狼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望读敝。不再使用“雅力士”的中文名称骂等,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夹谴贫。   外观懈彩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铺洽瓣,如果拥有一副出色的外观设计托,那销量肯定低不了籍蔫染。广汽丰田的全新YARiS L致炫氢第,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犯罐,能让更多的人接受剿凤蜂。   =============分页符=============   原标题尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的探,所以在造型方面与海外车型有些差别祁鞠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯萝,“梯形大嘴”车头动感大气受,配合超长的轴距呸虐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受存势。   =============分页符=============   原标题凛泊乌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卑,相信你会有两种感觉期漆,第一思虫:中控台设计非常大气卞碘槐,和丰田系列的SUV车型风格一致势贪。第二死浚叙:超大空间票唬,后排空间完全比拼一般的A级轿车埔帮。   =============分页符=============   原标题嚷刑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藉道嘛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹋桐浅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沮柿杉,但是空间方面完全越级的感觉厢囤纷,完全不比一般的A级车差棱九,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挪财。   =============分页符=============   原标题侗当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垮腑宽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意统竣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拇烁耍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妙起休,中后段性能并不出色陡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洞,高速行驶油耗方面并不出色汀冻。   结 语   作为一款城市代步车型溺貉虑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多性海,外形方面就能征服不少年轻消费者陵乌。此外飘肚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雾蠕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莽泞吓,若果说美中不足的地方顿,那就是匹配的四速自动变速箱了秤臂层。(韩威) 责任编辑跋碍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒现倡釜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贯捻?告诉你腿氦,这是真实存在的一辆直线加速赛车郴额使。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郝始柯,基于2014道奇Dart车型围,型号就叫做Dodge DartPro Stock幻粪。大概意思是“超级街车”磋极。虽然只是称作“Pro”拱,但它的结构和普通街车已经截然不同惠逞安,一点点相似也仅限于外观上梦轻。一个专门设计的底盘烁,扣上一个类似“街车”的壳子想,除了好看以外焙祟,也是为了让车子的空气动力学特性更好梢柏。除此以外劣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郴燃。   作为动力核心蕾膛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梁吴痉。与常规的“以街车为基础改造”不同售,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同塘。据厂家介绍殴光,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屉,而极速则可以达到480公里/小时错凑。   Mopar没有公布具体技术细节燃锋酞,但是在上个月鹤吧济,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中某黄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咀号,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考络克醇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力博,它跑完402米还需要9.9秒咸,而末端速度“仅有”235公里/小时县踌垛。也就是如果两辆车进行一场比赛薄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候罐洼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艾思。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭静鸡呜,当然也无法在普通街道上行驶困跺搁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拦。 责任编辑琳阔派:赵春晓" "  4月11日鞘法,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元微拔糙。   4月的京郊春风和煦泻狠,桃花盛开坦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意森,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脆答,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象监返,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘿静。   然而稍微有点遗憾的是但句,由于相关环保政策罕枚剁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彼哗漂。   =============分页符=============   外观内饰贬蹄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篮蓖,因为配置的原因睛,柴油版在一些细节柔躺鸽,如前格栅细庞、雾灯等处精简了镀铬装饰供。   另外掣汉心,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎眷,规格为265/60 R18刊,采用双五辐样式免,与高配车型的20寸轮毂有所区分荤侧。   外观上褪漏心,大切诺基给人的感觉就是硬朗筷亭耽、野性价、豪放茅锈般。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亩仿,如果不是看到车尾的标识兑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绕伸。轮胎的使用与其它车型也是一样的扭盾。   =============分页符=============   内饰方面括小,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嫁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肚筷妹,但是做工方面表现的比较细腻蒜。各个部位间的接缝十分均匀辟杭搅,内饰表面的反光也抑制得不错柬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欠外倘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侥腑叹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挝鳖。这台发动机由意大利VM公司制造居茧困,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乔涵腺,国际知名度较高醋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下败丧冲,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛾递琉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米完榔拦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侥阀,采用电子挡杆设计嚷毕皆,事实上夸芥广,在菲—克集团下的很多高档产品上卷屠唱,都采用了这样的档杆设计去。   大切诺基是个分量十足的大家伙径坷,体重高达2.4吨呈挖疚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泵淖岁,都让人觉得动力输出稍弱镀黄频。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲍,这使得在实际驾驶过程中热喘,柴油版大切提速很快茎,驾驶感受十分轻盈兔弘。   另外迷,发动机的噪声抑制也做得不错表驼叹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菠,但却绝非印象当中湿起,柴油发动机那种高振动角呻醛、高噪声蛋睬澜,车内如“夜店”般的情况露犀。   在打开ECO模式的情况下讼复,发动机的转速在1500rpm左右的时候泛,变速箱就会做出反应吐捅汾,升挡很积极虑韭盯。当车辆行驶到70km/h的时候参,变速箱便会将挡位升至最高挡睫淑,我们在城市中使用独岭播,第8挡也是可以使用的汕柬,并非摆设房。如果关闭ECO模式扇炽徽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韧荡,动力输出得到了一定的释放献,当然受稠肠,噪音也会随之有所提升步室前。   柴油大切的油门踏板很轻盈够嘎,发动机对踏板所发出的信号反应很快尸淌,但初段调校的有些过于灵敏了嫉拎,尤其是起步时导鞠识,轻踩油门淮菇,车身就会有向前窜动的感觉短焊葡,想要平稳的起步还是有些难度激,如果初段能调的沉一点其,感觉会更好铣醒,驾驶者对动力的输出也更好掌控忍倒戒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戏居,由于取消了空气悬架珊汐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骋闺相。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挂娶,分别为自动附涟、沙地起摆、雪地盲、泥地和岩石胎蔫,这些模式都是通过旋钮进行操作的悔掠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式文,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芦炔。   此次试驾郸掣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赋,其中的体验环节有沙地推、U型坑和炮弹坑三个环节两。在进入沙地之前评,首先将车辆选择到沙地模式肚撮绕,此时车身稳定系统自动关闭庞祁答。由于没有空气悬架拳裴辽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镜。   模式选择完毕之后豢,开始正式进入越野产地伪袖,在松软的沙地中危导非,要保证车辆的行驶速度瘟汝淘。在沙地中行走退蘑锹,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚷夯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑推,造成更大的麻烦朽汰。   在U型坑的环节税外耻,选择到岩石模式之后沦啸刹,分动箱启动扭矩放大挡固,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舱龄碍,传递到车轮上的动力会更加强劲睬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轨。   炮弹坑对于车子本身来说问,算是更具有难度的项目了莫慈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斡。对于大切来说赁挺,通过这样的测试还是比较轻松的姥夸晦。在模式选择上殊年,我们依旧可以选择岩石模式篮羞疤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乓芥嫌,保证有附着力一侧车轮的动力输出轮,从而实现脱困溉禄露。   总体而言乖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在效芯拢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色联换目。在整个越野体验环节矩,对于动力的感受也是比较明显的撩罢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泛拢婪,主要还要归功于这台柴油发动机赦链唤,低转速扭矩输出足够大持贾苍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擦。 责任编辑瓣拧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煽括颠,以求为各位网友购车作为参考棵壬徐,本文我们继续进行喜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)块芥,作为合资品牌的A0级三厢轿车谎,经济实用以及稳定这三点立市之本突嗣澎,谁展现得更好施,以下将逐一展开衫捂。 外观解读完录:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中封搏,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘎媳渡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哭沤,接过老款颐达的市场后彪介,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虐。   刚刚完成了小改款的阳光痴赋,2014款车型延续了前款的整体轮廓汕阶蒙,细节之处作出的调整乐酪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巢乏夕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掣猾绵,另外增加了反光镜转向灯昆染、倒车雷达等外部配置菲嫁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夹,但两车在细分定位上有所区分伸驾词,新赛欧更经济稳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本愧钒惧,两厢造型更具时尚特质可口翁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重表。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衔湍,前脸处的线条切削更是全车最多之处送炮俯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矾害,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漠,三厢车型尾部中规中矩伺暗盆,采用常规一体灯罩的尾灯蔑里,正是这一产品区分的剪影胖脆武。 看完两车的造型唤辑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现去淀。详见下表夹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观场性担,您更看好谁舶楷?欢迎参与一下投票阔酞贿。   =============分页符=============   原标题口分:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比少:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哨县,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直感犀亲,各区域之间的串联均平滑带过绷梅年,整体风格更注重功能性踩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能麓邪,并尽可能带来更多储物空间坦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宽蠕偿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表括螺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一股枯眷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纺涵。   另外碎矮,随着车载多媒体系统的发展宠违茫,触摸屏更多的被普及扦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睬洽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臀。 配置对比蚂侍怂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抗富履,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淀锹末,仅供各位网友参考高。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棘祥缅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度儡哎掂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度械涎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淀俄,而车身与轴距沮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邻层,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杭眷。   动力系统对比爸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓤,阳光仅提供一款1.5L发动机赋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朗,同为四缸自然吸气版本李,排量的不同即动力上的差距倪蕉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淌五丘,具备重量上更轻的优势僻。   两车的自动挡车型碎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匹棱播,其平顺兢皖茶、重量轻及省油的特性甘李,同级别车型中具备一定的优势虱镀舱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氢甜,在挡位上优势明显疟赫,但其换档顿挫在车主之间常被提及炯脖说。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间齿猛,外观上二者均具备典型的家族特质认,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咯。内饰布置阳光以实用为主帝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现籍拈诚。综合本文所述会媳标,两款车型您更倾向于谁壕?欢迎参与以下投票儒掏啊。 责任编辑醇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裂躺蛊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醛尉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沪辞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近街蹈函。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形割,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讨溶轨。也说明K3S试图走运动化的路线差。   起亚全新K3S的长瞄、宽叭恼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm河,而轴距更是达到了2700mm的水平哀蹦歪,在同级别中也属于比较突出的成绩悸溉氛,对空间方面肯定有着很大的帮助撩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傲令健,车身线条也非常的流畅磨,有着极强的运动感涎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拣拘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倒靡策,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勘栋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裂铺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞍矢无,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宦了涟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慰时。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铅,加之降低的车身让骐达更加动感和。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吗仇巢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裴溪鸿。形状突兀但线条流畅的尾灯地,红灯部分占据了大部分脸,白光部分呈现斗勾状识慰硕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出午邵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置填。能够有效帮助你快捷倒车保懦京。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否回暮认,因为外观好看主观影像比较大挖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面得遁罗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多称,基本沿用了现款K3的设计嗜锰氰,提供全黑色袍藉次、黑米色添貉、黑棕色三种不同的内饰配色宛贰诉。做工和用料相对也比较不错酮桥东。内饰除了硬质塑料及软性材质外岭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弧惯贯。   骐达的内饰设计线条非常流畅习免鞍,整体质感较旧款车型有所提升草侈。内饰颜色采用黑色作为主色调街,搭配银色饰板淖夯盗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苇,满足不同消费者的需求菇设伺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劲,多功能真皮方向盘以及定速巡航廷伤,从上面表格已经很清楚的告诉大家释灿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP末、胎压监测等配置锋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匣,其中ESP傻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炬屋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炊。 =============分页符=============   原标题韶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹦架蕊,整体乘坐空间相差得不太明显沫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耙卡外。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富口歌,座椅表现方面K3S内部填充比较实氏痞,对腰部支撑方面会比较到位败角。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耻,其座椅表现比较软窃孝寸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墩默。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多康,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势履缓。在乘坐空间是差不多的坤惊,K3S座椅设置得相对硬朗八翁陈,而骐达设置得相对舒适檀襄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辑貌牛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掏,很好的满足不同需求的消费者接边。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗓嵌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冲猜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辈董晤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剂炕,详细还需看我们评测所出峦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搪。   点评吻:随着两厢车被广大的消费者所接受江蔑偿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撅担馅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峡钠鸥,如果在这两款车选择其一的话渭檬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动试讥菱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素袭。 责任编辑霖两:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靶,甚至有人无法确切的喊出它的名字吩。其实这款车和我们并不陌生抛础卯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台率媳委,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似热堑。所以出镜率不高的标致4008亩荚墟,确实具有太多不为人所知的身世哨嚎华,这使得我们有必要去了解一下这款车诞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路克佳徽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靠系队,呈现出风尚拔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咆棺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签螺删疾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灰担,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碧骗、科技的感觉瓣什日。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坝副规,轴距为2670mm标帮黄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造界聊骨,所以在车身尺寸上它们相差不多闻。   从车身侧面来看瓜捍补,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸目锚串,整个车身也因此更加大气而富有力量感答。后排提供了私密玻璃间乔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因檬篓。另外拓沮羡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心香,尽管造型简单拓,但通过与腰线的巧妙衔接凄峭弥,使整个车身设计连为一体叫肛鲜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂距挥,配合普利司通的225/55 R18轮胎唾劣董,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上息彭夏,都具有不错的表现放蹿。我想应该会有不少车友会非尘茫看重这双“大脚”细。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恰竟镰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霉团,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谦。不过标致4008在一些细节上却与之不同煽佩怖,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘿顽,辅以细节上的优化盎匠。   中控面板做工不错距缸,按键旋钮设计很精致凳,且手感都较为出色睫馅。娱乐扩展功能也比较齐全屏森纷,AUX传圣莫、USB以及12V电源都有装备腑瓤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点检守,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陇编芒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赌贫,下面还有黑色钢琴漆点缀称任技,凸显出了较强的质感喉瞪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趁嫩鹊,若塑料饰板能换成金属材质的话短镰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芦嚎催,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息款怕坑。在转速表与车速表之间便,我们看到了一块显示屏舒裤丧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞪。 在乘坐以及车内空间方面搜丘妻,标致4008秉承了家族在这方面的优势厕吴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妇策。   后排座椅靠背很直梳无,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉校。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猜,坐姿却让人觉得并不舒适称。   标致4008的行李厢内部很平整竭蹈,而且后排座椅可以4/6比例放倒袄斜史。这样它的储物能力将会得到提升菠,对于搬运一些体积较大的物品惕屉庐,可放倒的后排座椅显得实用揪桶。   =============分页符=============   在动力系统方面膘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梧酣,最大功率仅为150马力枫,扭矩峰值198牛米谷耻恼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悼羡玖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剂歼淳。 全系搭配加了CVT无级变速箱称虎摆,具备手动换挡能力谴吹。在实际道路行驶中摊认挨,CVT变速箱表现的非常平稳午筋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杰攻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笛,却没有丝毫提速的感觉抬。不过步昧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轻书搐,在平稳驾驶时超车变线很轻松潍鞭羡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统革筛轰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力某份,前轮最多可分配85%的动力吞岔,后轮则可达到55%抨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%校剩窃,可以应付雨雪墙、沙石和泥泞等路况维咆白,也可以轻松面对普通的越野路段惯麓。   标致4008并不属于难开的车型葡,尽管车身较大霸,但是方向盘非常轻盈狼,即便是女性驾驶也会非常从容剖坡溪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劲晤。   结语睹嵌磕:从市场战略上来看倡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型立遂,4008不仅丰富了进口标致的产品线错莆,也为消费者提供了更多的选择却。而从产品本身来看徐颈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侩捆,能很好的迎合中国消费者的审美袒咳烽。在驾驶方面涛喘财,标致4008表现出非常舒适和安逸搬脐,非常贴切城市SUV的特性科枪。 责任编辑擒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摄刀,自2011年上市以来凭借着动感的外观起囊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价佩惹,受到了许多二三线城市消费者的青睐添。不到3年的时间醛泞秤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耙划,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率练辨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨男啊,将在4月的北京车展上市袄,预计售价区间为6万-9万元环心,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伟殿沽。下面就跟随我的镜头短,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓮凳工。   相关信息汝坷怕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌露急感,2011年正式推出了首款车型宝骏630痰末纫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邦坪烩,结合上汽和通用的生产技术烹彼为,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歧泰谐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佃咕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雾寂灰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窟钦吼,与进气格栅献蓝、发动机舱盖形成盾形区域腾惺,造就了独特的宝骏品牌DNA连垂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壬。从前脸上看握,与宝骏630的设计保持了高度的一致常阶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勤克。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柿坎,颇显动感己凡瞎。   在车身尺寸方面练棋,宝骏610的长为4401mm玩、宽为1736mm搐典暮、高为1462mm居筐。由于与宝骏630车型同平台生产呕吝,因此在轴距方面并没有变化残,依然是2640mm惺密钙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柯举。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卯妓忌,尾部扰流板量、包覆式的后风挡玻璃郡灿错、硬朗行李舱的线条烽,颇具运动风呢疙。与此同时碗琅垫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苛朝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拣假孪。   =============分页符=============   内饰方面家材,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度危饺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配干蛊坤,方向盘搭配银色装饰条邻,整体风格偏运动瓢,带来不少新鲜感劣措稍。此外免凉驾,新车仪表盘也进行了全新搭配龟就,采用双表盘设计盎朵旅,更符合当前年轻人取向蟹苦嘿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岭钉,提升档次的同时也带来的一份运动基因苍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘南莲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囱说,LED组合仪表提升了整车的质感仓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势好。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹬草,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹然疏奶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卑邦瓮。   宝骏610是一款两厢掀背车型捎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够广蹈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厘,也可以按6/4放倒座椅舰碎吕,放倒后容积可达到1300L伺。   =============分页符=============   在动力方面拟票寂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舞晨嗣,最大功率可达82kW经邦脖,最大扭矩为146.5Nm喝埠寒,这款发动机也同样在630车型上使用款拈宛。为了发挥出更好的动力性能列诲穆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器枚蛊炊,此外还配有5速手动变速器可以选择钡购。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品檀陛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豪隙垛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脑渤、君越疼农谓、君威等车型上挽。   在整个实际驾驶过程中祁恒汗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戈晨剩。在1500-2000低转速时操娶,所爆发出的动力输出还算尚可膝,油门响应比较直接曝膝。但是随着转速的提升锌,档位的提高没登违,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铂妹。这种动力表现不温不火挖,但是足以应付城市道路使用颂。   相比于第一代自动变速器袒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巫问拆。只需稍微深踩一下讨娃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尽,只不过由于排量的缘故溃僻陶,推背感并不是很强烈珊堵,且高转下的再加速能力也有些力不从心茫伸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适就朝干,这也完全符合它的家用定位缺绰。在经过颠簸路段以及减速带邯杠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跋柬,让驾乘更加舒适赡响紊。此外壤诞,在过弯时底盘也显得较为扎实卢腾瞥。   结语稀:宝骏610的家用车定位很准确诗藉,配置很务实泊氮煤,储物空间多很母,不过在用料和做工上还有待加强希叮。不过动力系统方面确实不太给力邪谁投,最多可以说是开起来比较舒适暴汝师,这也比较符合它的定位茂。作为一个新品牌物箔,宝骏还有很长的路要走笺,虽然已经走过4年多柏晒,推出了两款车型降讥竭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样维能驼,在自主家用车市场上打出一片天地来蹈南搭,我们将拭目以待渴。 责任编辑览:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上插吮每,大众展台上首发了2015款大众Jetta卉。这款车在现款Jetta的基础上辛狭,针对外内设计细节进行了小幅修调骏捎疗,属于一次精修边幅的小改款赌窃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缓湍。 全文总结萝呐备:   对于这么一款外形细节有新意勒腹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta备饱拒,我们只希望它能尽快来到国内病,因为目前国内的速腾车型筋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桂浩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面叭搭坝。 责任编辑咎篙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叙,深入布局匙达贫。其中包括类似上海大众新桑塔纳羌规钾、一汽大众新捷达苯翰、斯柯达昕锐现茧、以及再早之前的本田锋范红、日产阳光等等好妹裤。可以说巍愤圈,在这一细分级别托耍世,乱战才刚刚开始觅点。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屑讽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去售坍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉安拼。反而厚重了不少炒锭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沮乳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喷。就前脸部分来说唉林,整体样子是非常简洁的洽私,又有几分动感募,和标致其它车型相比是有些差别的归斡菏。   侧面造型规规矩矩娠瘫嫌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现频,你会发现空措偶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庇,但301更多的是安安分分的一种踏实感陀捌维。其中廷播,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弓锰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猫,没有那么规规矩矩保蝗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守布妮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掸,这也是一项非常讨巧的设计兑。设计感油然而生善米岔,除此之外锑,车尾并没有多余的装饰物柒,简洁实用依旧是主要风格帽喇吭。   本文导航" "斯柯达明锐芹芬侨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坦耙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淮斤裳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搜,可能除了家族化的设计以外氰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帆。 虽然它采用了大众的MQB平台秆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陵底施,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渭骄梅,全新的家族化设计让它年轻了很多傅痊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价共碴,但是相比现款灿孔老,它的前脸更显稚嫩缚晒,也可能因为现款有些老气横秋吧幢。 车身尺寸方面岗屯,它相比较现款有了一定的进步鸵冈,内部空间方面自然也有了一定的进步似,在后面空间介绍上我会在进行阐述碌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7头,这也集中在细节设计方面胖郴反,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恒,还有合理的镀铬装饰书,这也是新明锐年轻的一种标志博憋碧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次飘盘熟。" "  2014年4月16日凳,全新英菲尼迪Q50正式上市烘畅跨,售价区间为32.58-54.98万元遍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狭,2.0T车型三季度到货犁归甘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啥码纤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版穗。三车官方指导价格基本在42万元上下康妓,具有一定代表性设。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表褥萝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者念,Q50几乎完全颠覆了它的前辈观涟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息限快剧,车头造型极富攻击性坍,侧身线条动感优美米泄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迹。当然蕾捅,它的进化不只是看起来那么简单到柏,内功的修炼更让对手望尘莫及校烁唱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睫家虫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炯,而且大有愈演愈烈之风浮盯普,尾部设计很像自家的新5系别,家族化设计不可避免汝羌。即便是标准轴距版本匈兽,新3系的轴距还是达到了2810mm时莎,比上一代有小幅增长哆蹭纬,再加上悬挂对舒适性的妥协京案,曾经犀利的3系已成过去毫卢毁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已槐母且。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绢缎,那非雷克萨斯IS莫属了喂先。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象南豆,车头动感夸张久喘材,车尾简洁利落滔客咆,虽然有历史车系的影子骗氢鳞,但这绝对是对精髓的传承和延续菜。   本文导航" "  又到周末了跨遍,在大学破旧的宿舍里履,百无聊赖的仰躺在下铺上啸量嗅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冈,心中泛起阵阵遐想僵敢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怖,充满战斗气息的车身林版,都让我无法安然自卧慨纹,打起精神台警,跑到隔壁楼的图书馆腻唯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垂。没错室嫩解,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我官默,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驹凭速。但是掣汞,今天要说的主角并非“兰博儿”戮,而是广汽本田第三代飞度懈赋朴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娟捅惰。   ?什么是边锋主义村?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲韫愀洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挎蘑会,线条过渡果断录俏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴许秦,包括讴歌品牌也大致如此墟盗庇。第三代飞度相比上面的两代飞晚似,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迁。车头部分比上一代更加动感锨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状居核,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰火热。给我总的感觉是饥沧,车头的成功是线条运用的成功邵经讨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象切光,从车头到车尾一气呵成浩柔,整体感和流线感非常强灌糯挫。从某种角度讲馈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙殊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廊玲,但相比其它竞争对手捂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蜡。   车尾的感觉并没有车头那么好硕,对于我来说圈,车尾的设计并不满意取劲夏。过度使用的镀铬饰条寂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暑聘落,在纽约车展即将开幕之际墨,路虎发布全新发现Vision概念车猜,配备多种新功能谋,智能玻璃实现透明引擎盖独么,座椅灵活变换可实现共四种模式纯蜜蛔,包括远程衣裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形备爱钢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搽虑,第一款路虎发现诞生于25年前苟,全新发现系列定位于“休闲”狭苍履,总计拥有四款新车狼操喷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题警,多功能配置底泼酥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力财烦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隙,其中包括远距离液崖檬海控盎,智能玻璃等蒜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匣庞书。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示檄镁肩,“新车现代化的峡班,切题的草锣,并引人入胜的设计眠棠活,是发现车型发生的重要转变迫。”" "  [汽车之家设计] 2013年混,我去过一次柳州漏察伴,那次挽荣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂视福,当时翟,宝骏只有宝骏630一款量产车型乡,时隔一年揣刑,这家公司有了新动作贿椒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椒。官方表示经,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品变泄匿。   事实上讳纺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碍烫户,那时逢休,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碗客糙,为了配合厂商对车型做好保密工作垒滦燃,当时我们也并没有拍摄相关的图片论迟险。掐指一算腻,当时氨搁兽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了圣,在聊到这个话题时懊暴边,项目负责人也表示习杆,整个团队在这期间做了很多的工作旧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桔豆炉,即便有着此前宝骏630的经验闯论逃,但对于一款新产品而言怯竭,整个团队仍旧不敢怠慢怯狼登。   为什么要推出一款两厢车鼎驳?   新品牌诞生初期箩,单一的产品有助于更好的把控产品质量函,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喘,从而将其转化为品牌价值诞,在品牌得到一定认可的前提下显,适当拓宽产品线芍,无论是对品牌池恳,还是对市场而言都有着积极的一面节迁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芥,较为官方的说法是“以市场为导向”暖挽奸,不过在我看来瓷,这仅是一方面粳,在有了以上需求的前提下肋苛城,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫁莫噶,于是才有了这个方案棵酣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外师喀撇,车辆的动力系统杰集、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竞维熊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篓,无疑是一个两全的方案岭泻哎。   两厢车在定位上有什么不同吗察角?   简单来说铜莆莫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菠钩乡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姑乒烘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掇。相比之下帘,因车身结构缘故壳倦,车侧和车尾的造型变化较大灌仇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勃播,印象中俱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车定付坏,有些时候柿耪身,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寸。当然练,每个厂商都有自己的想法叉败力,这种实用主义并不是坏事苏哀,毕竟私,车是用来开的项呕,把主要精力投放产品稳定性方面狠地入,对打造一个大众品牌或许更为重要活长冀。   在造型设计方面汞犀守,除了已经固定下来的设计元素外然省亲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缝。对于镀铬饰条的理解见仁见智沛,然而配,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筒榔蜕,正是在这种需求的推动下耗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场华鞭。   察觉到这一现象后颈棚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拳,显然衬拨,一味的添加装饰条并不合适疽蜡佬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霖。一般情况下软味价,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帮咸,除此之外此,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碘,在设计师看来鸽峭唤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲁拣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陷,我还不曾有过近身接触痕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知款,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线既倾卧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雷氰雷。或许这么长的一串文字来的有些陌生摄,简单讲坝碘,它就是在航空航天器上使用的转向技术卷雾。我们将就驾驶者最关心的方面痉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亢伦灯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装青赶,人机交互系统的先进等等捆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蟹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磕,不难想象Q50的出色谓壕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碘,同样评偏赫,作为宝马1系的车主醒了,对于操控的追求反衬出Q50的优异常。而剥离开车身的种种独撼花,他们共同的认同就在于这三个字母发皑辣:DAS   【什么是DAS讣熄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翻慌洛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沤陵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坛降,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谱吴清。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孟媒棉。   【DAS工作原理是什么涤竿?】   车辆转向时溜耗,不再依靠传统的机械连接处谁缅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摧,根据行驶路况和方向盘转动力度泉,速度进行综合计算茂浅玩,从而指挥转向电机机构实现转向魂钉。   三个ECU属于并联关系肺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拈、方向盘纲顷、右前轮)楞薪逻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呜仍随。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鼓箔丸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椒驮律,恢复至传统的机械传动转向模式队广,确保万无一失闹笔谱。但在正常情况下骗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离那。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夸彪剃。   【DAS汽车的优势姬?】   操控性橇豌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颅缚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皖剂蕊,享受更多驾驶乐趣锚。   【为什么线控转向比传统转向快容桃帅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入立薯。整个系统中没有橡胶衬套刚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卿,因此首先从内部减少“延迟”起女纱。   【DAS对过弯的影响篇靖据?】   转向相应得到改善猛坦恼。传统转向系统琳,在接近弯道时峰示,驾驶者需要提前做出转向动作卿稀挫,否则汽车无法实现平稳转向潍甸。而采用了线控主动转向DAS系统佃峦,通过消除内部的转向延迟伐氢蕾,减少了预先动作的必要房,实现更灵活的转向歼。而驾驶的感受将更加直接毒祭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力授,毫无延迟哺哺酬。   【转向系统也能够减少疲劳膘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫩雷,因此从另一个角度提升了安全袒沮捣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣椤)厩纲,12款参与测试的车型中腑貉,在定速140km/h的巡航测试中拔轨耽,平均修正次数停保诫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍投创。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点地昂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囤贰行?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲吒牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琴割:网上车市(www.cheshi.com)   当然胯开,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胜被,而对于传统车型酪,这一选项代表着发动机侵烷商、油门踏板勉、悬挂阻尼痘、刹车响应等等方面的细微调整落冀,而由于配备了DAS损穆,英菲尼迪在模式选择上府豁啃,更进一步的调整了一系列的功能白,如簿:主动声音控制系统负泻痊、线控主动转向DAS凹祭、主动车道控制和主动循季剑控制系统ATC等等的设定熟腺枪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刹柯?】   通过上面的简单问答缺沤马,我想我们已经熟知了DAS系统险兢矾,在响应更快宪盎捅,相比机械系统更便于维护从靶荣,节约成本辱扑泵,减轻重量等多个方面都硕果累累佬屡慷。而任何事物都是双刃剑娜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潭淌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俱赊,他的解释既简单寺,又复杂跺,背后掩藏着十年之久的不断试验嫁莲摹,推理绷,再试验的科研过程锣台。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俯渭。而这些内容无法用数据体现莲叭簧,还是按下点火开关吧额。   本文导航" "   《极速60秒》控、《死亡飞车》迷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碗汉,让车迷们大呼过瘾辨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现却。另一方面说,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的触策雷,但开在路上肯定是最牛X兄秒兴,最有回头率的幕骡妻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豆霉壁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哨奋撑、“真NB”这样的感叹巫犯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型参。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粉嫡炬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彤曙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溯商吹。    作为最具代表性的美系车型匹琳筋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程婪,五代车型熠熠生辉瓦春钩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看府副,主要原因是新一代车型不够“MAN”艾掂,缺少了野马的一贯的风格寂季卧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拜篱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莱。 什么是肌肉车但俄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车藐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赋囤、具有强劲马力唯立、外形富有肌肉感的美式跑车罐诚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弗,例如雪佛兰科迈罗斗、道奇蝰蛇尽、道奇战马排次碱,还有就是本篇文章的主角福特野马瘟。不过这些都是字面上的解释懈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义办。什么是肌肉车狠卿凭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呕冗,科尼赛克Agera酥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币暴侈枚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别完台校。但实际上并非如此措华,凭借自身出众的一面蹋太,福特野马在众多超跑中脱颖而出搏,成为闪亮的主角梗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龚寸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘁犬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伯,野马还是地道的童星出道!是的狗伶每,早在1964年刚刚诞生之际力诡,它就被搬上电影银幕撼谎蓉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聪恍奠,也许大家有些陌生块舅尚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跋套盾。在过去50年里沧梢极,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角防娩煌。    无论是哪一年代的野马竭,但凡出现在电影中澄艘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苍菊巢。衬托主角的英雄气概或是独当一面唯刑,野马都游刃有余崔恼家。在近期上映的《极品飞车》中拼闹,野马更是作为整个剧情的主要线索瞎,陪伴主角经历了人生的起伏玻浩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毁鲸,五门版的三款车型——耀真罚、耀享联、耀动分别为52.8万祭街、57.8万悼尺码、62.8万部劝。另外还有只发售500台的限量版怪,价格66.6万元贸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泄膘琉,只是在色彩搭配上带来更多选择丛,车型配置也更合理钢羞缄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妙掣,并且通过优化四驱系统帝巳紊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现问沮晦。揽胜极光一直被认为是外观控巳,但作为路虎车型呜吗,它也有着同级一流的越野性能认。这是款长着女神模样工讨,也有着女汉子般坚韧的车柑剑。 外观跋械此:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型访竿其,所以不仅长宽高没有变堕全锑,造型设计也和现在基本一致灯。设计师只对一个细节进行了修改猎醇,就是后视镜师庇。新款车型后视镜造型整体感强倡宋,与车身有更好搭配效果据退木。除此之外女,极光传承自揽胜的城堡式车身具雌权,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒲廉砂。虽然极光已经上市有3年时间辫妊,但时尚感丝毫不减牢闪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上守舅,极光有自适应LED氙气大灯牢、全景天窗等配置烦隧,兼顾时尚与实用性拿你年。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于书甸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰径粒,前后保险杠尺寸更大可。另外骗,2014款极光提供了11种车身颜色踞,消费者有更多选择恕茅教。    另外慨凶勺,外观细节上能看到的摄像头和雷达眷白羌,是为了实现自适应巡航时、自动泊车仿略岭、360度倒车影像等功能淬川。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瀑艾抢,既可以设定与前车距离或行驶速度鼻日,当系统计算出正面碰撞无法避免却,会释放最大制动力降低冲击速度祈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秋汉幂,实用性得到提升菜磨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匙猎睦,并不是说女性不能开街佛俄,反正我问过数个女性朋友履魏甭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膝祥粱,完全不是自己的菜布。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断能弥,所以我觉得这样描述更加准确塑逝:这是一款为男人及女汉子准备的车马宋。不是说它不好牧丛赣,事实上野帝的特点非常鲜明牡,优点也特别多课,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔑,那么它的优点再多也是白搭炽椽。好了罕床,说的够清楚了纱擂,男性用户请继续看下去仓拜,女性用户请酌情选择幸十。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俱,也就是售价24.18万的最顶配版本霞牟哦。配置非常丰富姐,但较高的售价容易让消费者望而却步稀,毕竟男人也不是那么好忽悠的的弘忱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓤特。不过既然我们测试的是高配版本糠惺,就来看看这款车眠狼,按照惯例闹揩嫡,还是从野帝的外型设计开始替。   ● 外观千新:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乘癸脱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梆赴叭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饰瘁,野帝这种偏向硬派和复古的造型谋皇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铆诵晾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了提。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肛摊,这对于野帝来说无疑是个劣势佩铜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间解禾,国内汽车消费更是以大为美建稗,野帝国产后尽管已经有所加长凸,不过还是给人感觉不大犀畴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爽,带自动点亮功能的氙气大灯杯颁、大灯清洗功能豪剖惋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惟鬼剔。日间行车灯采用光带造型湃,并集成在前大灯组内刻,样式比较简单极,辨识度还是比较高的缸沧岗。   尽管车身长度不算长寄宠,但野帝的高度还是比较高的衔,一方面是车身设计的就比较高大售,另一方面也是因为底盘较高胃庇,悬架行程比较长酞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间席缚欣。   后保险杠设计的比较厚实踩违禽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翠尉,也是为什么我们说它更适合男性车主仕俩。倒车雷达是全系标配袍,不过倒车影像和自动泊车是选配穿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拭。   需要说明的是韧,按照官方参数配置表痉青隧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贝镰,不过这台车并没有装配后挂式备胎休迁隧,4S店解释说是同样是野驱版伯跑染,有的车有后挂式备胎魏,有的车没有赫斥,如果不要后挂式备胎侩,可以减6000元激。   十辐立体式轮圈般耗,样式符合野帝的整体风格粳菠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俊羞厘,规格225/50 R17沉希暮。这款轮胎算是一个折中方案揉,整体表现比较中庸凹间宠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘎蔫东,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廉。" "  2006年始北楼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奸惭湃,没一年瘸为舰,这个品牌都在刷新着销售纪录池联嗡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局们。2014年零呵俱,新的产品问世寝构,这一次它不再效仿句狗脸、跟随归鲤,而是独步青云腐突谋。   在过去的几年里纤截画,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓷挨逗、豪华为主要核心男为话,由于旗下车型均以大排量为主丘,并在操控性方面有所见地汗叛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惟。作为一个初来乍到的年轻品牌瞳,每一步的迈出都显得格外小心该习扛,在保证动力性优势的前提下鹅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点济庐挤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陈肖,原因很简单哎侠太,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斧,也就是不同于别人的卖点廖纠。   在同级对手们相继更新产品的时候磐长赁,英菲尼迪一方显得格外冷静话峡并,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馆,好在当它真正来临之时疽,并没有让大家失望耍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爱蜂磨。   在介绍这款新产品前伙供,我想我很有必要做个说明怕佰,Q50实为G系列的换代产品慷崎核,在2013年度缴瘦仓,英菲尼迪旗下车型根据轿车币板、SUV采用了全新命名捆迸,即轿车使用Q字母现歉,SUV使用QX字母杜,后续数字分别代表车型蹋叫,这样做有利于车型之间的关联度溯公别。   2013年拆恼,我的同事在经历了12个小时的飞行后馈窖陕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅贸猎,在回国后的闲聊中响,他的目光坚毅领尼,言语中难掩一丝激动旁寺悍,当然他对这款车的最终评价很高脑,抱着这股期盼洞抢权,我们今天找来这款车酞祷,一同来寻味我同事当时的所感快。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拆插盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版尉,所以动力德读、底盘的调校退纯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挽空,但整体设计与科技性不会有任何出入广,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冀兽,也算是足以解渴了贬晦娄。   对于设计语言四个字来说潭戌齐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帆恋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的订钵肠,有时我甚至会想晨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刊?正因设计团队的不懈努力嫁虾违,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表觅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锤。   低矮的车身伍,流线的车顶凌,都是上代所传承下来的精髓喉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大五,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陛酸锣,这与宝马3系的水平相当汀复狠,优于奥迪A4L擂棉、奔驰C级等产品涤醋瞎,别小看这一举措犁翔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遣恼间。   对于轮毂轮胎的配备上松得体,英菲尼迪从不走低调的路线豢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菱薄阔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劲毒亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帛胁俗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冬暑甭。   本文导航" "  2006年始搽闭茅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叭咆,没一年麓盘,这个品牌都在刷新着销售纪录火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枢录。2014年愧,新的产品问世瘁环浑,这一次它不再效仿瘟、跟随赫醚,而是独步青云蜗。   在过去的几年里年邯,英菲尼迪的品牌推广是以设计挖拭黎、豪华为主要核心荡,由于旗下车型均以大排量为主烷频穷,并在操控性方面有所见地庙裁掳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葡碉撮。作为一个初来乍到的年轻品牌顾伐谅,每一步的迈出都显得格外小心脆就,在保证动力性优势的前提下妮儡戌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挎拷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挟,原因很简单邪贸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涛,也就是不同于别人的卖点膛。   在同级对手们相继更新产品的时候实菠椽,英菲尼迪一方显得格外冷静道错叭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衫稳谓,好在当它真正来临之时觅放磐,并没有让大家失望碾寡铣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钎层堕。   在介绍这款新产品前惧扛,我想我很有必要做个说明淌,Q50实为G系列的换代产品淌悔龚,在2013年度喝,英菲尼迪旗下车型根据轿车掸垒、SUV采用了全新命名蚂,即轿车使用Q字母瑰簇,SUV使用QX字母入籍匈,后续数字分别代表车型略褐堵,这样做有利于车型之间的关联度谁。   2013年摔,我的同事在经历了12个小时的飞行后匡绩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑞,在回国后的闲聊中刮,他的目光坚毅暮,言语中难掩一丝激动亭通,当然他对这款车的最终评价很高寝片来,抱着这股期盼瘦冯,我们今天找来这款车痪,一同来寻味我同事当时的所感沛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偿,所以厂商提供的测试车依然为美规版髓敛,所以动力姑尼、底盘的调校颊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捌端簇,但整体设计与科技性不会有任何出入冯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说链咖钩,也算是足以解渴了唉刻藉。   对于设计语言四个字来说幂社祥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释面谭沪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辟,有时我甚至会想纽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匪?正因设计团队的不懈努力膛潦墒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缅楔经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浇翁挽。   低矮的车身入卫哗,流线的车顶题绣偏,都是上代所传承下来的精髓柿茎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娄瞄脯,这与宝马3系的水平相当寡,优于奥迪A4L错墓、奔驰C级等产品含壳酮,别小看这一举措魂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性实。   对于轮毂轮胎的配备上瀑摊叙,英菲尼迪从不走低调的路线扒榷胯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平死疆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接连,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罢清。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首何,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甩唤欠、陆风X5芬齐此、全球鹰GX7抖,但依然无法撼动它的地位量理。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来草,它就是CS75却,来自长安汽车难缉。   在众多国内车企中溯漠立,长安汽车拥有较早的造车历史权鲜,并且对越野车的制造要追溯到1958年禄帽穗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涕扰部,对美制CJ-5吉普做了测绘设计题,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唱矛碾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础漂侣。   在对长安历史阐述过后粒沏,这款新产品更是令人期待守蹦。在2013年9月擒桓苹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拆啥,一经面世便引来了无数人的驻足寞醇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品位迸埔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杭,诸多细节上的体现剔臀籍,可以看到与时代的接轨赤瞄煤,说实话陇耪爬,即便与合资品牌相比戊肮,它的设计也毫不逊色轨薄漂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表樊氦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缺笆,在首次无伪谍照曝光过后目富,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歼沧。从车身尺寸上来看蔡唬,CS75在长度与轴距上的优势突出富,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宋。在设计上菏绥匠,侧车身的视觉冲击力有所削弱经任,平和的线条增加了些许稳重感缉歉麻,而在配置方面绝不含糊揣,右侧后视镜配备摄像头春,为泊车提供了更安全的保障邦炮,此外17寸轮毂的注入墒,也为整车视觉性增加了不少好评分卫。   车尾的造型体现了丰富的层次感播,使其得以回归至前脸的感觉沤袍恋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碑坟吼。此外歧绵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘎搜立,可以看出CS75在配置方面的丰富性巧。   本文导航" "  上半期促纠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匹,不同的设计倾向与不同的品牌定位八甸妹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酥。在“下半场”的对决中晤尉海,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蟹性恋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘁卷。   点击阅读乡肮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疤蟹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后究湃动,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表如剂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爬挥卢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煌珐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篮,以应付那些五口之家出行的需求寇嵌屡。行李箱空间的比较救,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镰破,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挝耗骑,或者带孩子出行时脖搬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冷睹绿。行李箱内是否配备12V电源接口软露,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崇。   ·模特A(不戴眼镜)身高金诡:170cm 体重莎伸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揩:175cm 体重漠扣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捂署,长安福特此次也算酝酿已久了警歉,可以说即将推出的翼虎拷埃嘶,每个人都能从中找到自己心仪之处彤痢,例如极具冲击力的外形碗、科技感突出的SYNC系统鄙、人性化的内饰细节设计般刃、又或是强大的日常实用性软绕咖,这次驶哩奋,同级对手们真的要小心应对了芥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后究,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怀含,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悄卑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盒戮痞。显然授,在错失2013年的发展大好时机后漆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点参际虚,其实也能够走在大部队的前列呛陵洼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段送,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椭肪。眼前一遍利好久,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008割咯裴、雪佛兰TRAX昏淌暴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翟淳偷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市水婆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布薄猾,至今我们还没有看到实车讥彭芹。从目前的情况来看癌苯,它们很快就会来到我们的身边碳。正是这个原因呢踌,在日内瓦车展媒体报道结束后登亲,我们并没有着急回国年等挟,而是完成了几款车型的海外试驾慌茨郴、测试和静态对比的素材搜集柯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目己衅。   看到这里屏间,或许你会产生疑问监:海外车型的对比对国内消费者有意义吗无?坦白地说唬心愁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靶:1.它们必定会国产并且在国内销售替蓄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搓视管,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汞,只是一些细节针对本土化进行了改造狙男,但外观内饰设计荚、车内做工卢偶、人性化感诽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浮。综合上述所言借惠皋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酥叮姥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犊昂,感兴趣的不妨继续看下去亨肺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尺会蕾。例如CX-5秋屡、ATENZA阿特兹遂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讨喷豌。最重要的是圭翔,它们不仅有所创新聚彤芭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刊,再到如今的Axela昂克赛拉艰耿,马自达3已经历经三代车型的演变绘。据长安马自达相关人员介绍芹曝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坟娟僧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化覆楷慨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捎却须,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗡蒙陡。它的眼神更加犀利煞仆,车身线条更为动感茄饲馅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劫力铂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫩疙涧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凤味蓬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慕潜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吗价宪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞘泥毁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庙蔑脆。另外地勘跨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神活。据厂家人员介绍沁棉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺示雾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胺,使它的整体视觉感受类似红酒一般毛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙椅啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桔铃椭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm单吕,两款车的轴距同为2700mm黔腑颠。相比同级别其它车型缅导,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挺料谈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械病,不过轮圈的造型稍显普通渴怪卜,不够运动显。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜕,规格215/45 R18攀忙耽,抓地力表现不错龄线。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎推成嘎,规格只有T125/80 R16捐巩睹。   尾部的设计不算惊艳抒辜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劝股臣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谋夕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计婚,这在同级别可是十分少见的隋漓眯。" "  说起海马福美来醋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔑赌,转眼十几年过去纠纪,福美来已经迎来了它的第四代车型冀琼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瓷蜡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芭,新一代福美来M5采用全新平台打造差踩刊,不论外观还是内饰略腐茧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寒畏。在此之前蛾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析曝青霜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泥泉离,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凛嗽牛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箔,宽大的直瀑式进气格栅娃习抡,大面积银色镀铬纹,符合国人审美顾淮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碾丢,腰线采用分段式设计功破氓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰念。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僻稀涟,凸显运动感靖鸥鳞。但只有左侧为真排气口漆房廊,右侧仅作为装饰酵醒。" "  对于中国汽车市场来说贩,凯迪拉克属于一个后来者毫程,当然这指的是豪华车市场闯咐吮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吞,那可真要拿出点真本事帛兔泰。凯迪拉克也明白这一点第北陪,去年就将全新车型XTS进行了国产灯,并且上市销售稠荚淳,销量也是比较乐观的磊褪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹋拘善,无论是配置上还是动力以及外观设计上赋宪,至少能让大部分潜在的消费者接受谦逃,这确实不是一件容易的事情黑唤功。于是荷败,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掂,对动力和安全系统进行了升级馆呻隋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穆场酶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版昏,仅有一款36S铂金版鞠粟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缮祈。   2014款XTS 28T铂金版外观皋枷地:外观延续36S铂金版的设计硷诵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同补掂推,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅久,在其他方面则没有做改动弗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翅筋财,没有做太大的变化吭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舍腔磕。   XTS是一款善于运用灯光的车赔,它将大量LED元素装备在车身各个部位灵怂,正是这些时尚元素的出现烤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钮,获得了更出色的细节表现力逛科骏。这些称不上优势的细节表述访抬擦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帛糙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吾兽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粕寒。尾灯依旧是LED垂直式的造型渺忍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戊挠弥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芭篱挖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可拍静。早在上世纪五六十年代艾此,Citro?nDS就用上了可变悬架酪、随动大灯奈屏、转向助力扔鞘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祈浅,加上极为飘逸的车身设计溜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泥梆讣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轨们悍,2011年长安标致雪铁龙成立晤婚,到今天我们测试全新DS 5LS离,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膏挫,音译的中文品牌名念起来很接地气井:长安谛艾仕炭,有股莫名的喜感孟污,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器书,是台正儿八经的三厢车裂淡蛇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奥。如今系棚,马自达6已经发展到了第三代世扩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物的兜豢,它的名字叫做孰伺:ATENZA躺汾涝。之前我们已经解读过进口版本燃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勘毁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抡府栓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舅欺,这一次排量可不仅仅只有2.0L收收,还有更加令人期待的2.5L娩懊刮。   注捷豌东:此次测试中拨戌搁,红色车型排量为2.0L嚏撼,黑色车型排量为2.5L庆甜祈。国产ATENZA目前还未上市碾,此次测试为抢先测试阶,车型为试装车碱。   截止到发稿时缺,官方宣布寐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奴画,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杀,上半年上市销售潞敬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规界妻蜡,我们还是先来聊聊外观逗。相比进口ATENZA阀浓痘,国产版本在外观上基本没有变化豢插需,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亨咖很,而且还特意加入了“Mazda6”的标注放氨楔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胜衫缸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里麻煎吩,“下”这个字可意为“以后的”污协,用来表示那些目前还没发生的修修辜、未来也不一定发生的事情似。比如有人说“下次请你吃饭”广,谁知道是不是真的!同理理,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”典浮,实际上暗藏了一些不确定性陕通箩:它能引领未来汽车的发展趋势雀霖睡?或者只是一句空泛的口号湍七?这是我最关注的问题呢黔割。   当然也会有人更在意其它方面撇慨,比如外观内饰和空间等等绩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洗,本篇文章的最后也会提到惧秤梆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贬拍棉。   关于下一代城市SUV的概念勺弟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喀。在他们眼里春勾垒,很多城市SUV都太“娘”了寒,连个小土坡都爬不上去怎么行迪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膝崔陀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芍吐、勇于冒险的心迪怯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一称。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厕捆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窃房绥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多加刚呸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敖并颁,它能够去接受户外的挑战使柏集,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诚朵隧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产停,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宿诞拷,目前主打3.0L排量的三款车型诬,都搭载三菱第二代超选四驱系统兴,售价39.8-45.3万元定,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隋羡,还有一个最简单区分方式媒,只有精英超越版才标配后拖车钩凳鼻虚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史环线,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锤,陆续又在第三代(V73板、V77等)和第四代(V93涛虫拆、V87竞垃踌、 V97等)等车型上装备匈软,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三青韶浪、四代帕杰罗)测蛋,现在销售的为第四代帕杰罗峡烩漆。   如果单从分动器的挡位看窘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瀑邪墟,拥有2H臀汰局、4H绊搪奋、 4HLC什婚室、4LLC四个挡位安鼻枚,在后两种模式下浑,中央限滑差速器LSD被锁定倒,为四轮提供均匀的驱动力必辣是。不过值得注意的是材尼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芬绥,前料科、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恐末稳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式保能,正是这样的全路况实用性斧蚂嘶,才被成为超选四驱系统急。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下端递,可以在2H衰乾性、4H挡位间随意切换夯勤,当处于4H位置时咳栋,它相当于一台全时四驱车型搪剔怕,可以提供更好的抓地力和驱动力耸蹭泥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浚眉,而处于2H位置时管,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邢,不过这样一个大家伙油耗不会太低记翻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缔甫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝需霞衬,4HLC模式时磐,中央差速器锁止饰烫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时推,不但锁止了中央差速器瘟纳,还拥有更大的扭矩输出病帕工,此挡位的传动比为1.9:1炔,扭矩被放大1.9倍胜漆贾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皆,4LLc就能派上用场叫促镣。在车内溉,仪表板的中央会显示当前驱动形式抽潮敖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纲俺想,并随时了解到现在所处的驱动模式洼另毖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)跑奠倡,应付一般路况毫无问题醒赶,但如果长时间处于极端情况下敝徽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丹箍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多犀肆考。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衅捐仆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心百韭,同时也提升了整个历险过程的安全性库唱混,因此光有一颗狂野的心还不行捞九,还有选择一个可靠的伙伴苯膳破。 责任编辑咖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茶怀馁,已经上市四年了娥爽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒜德,跟老款福美来相比档次感明显提升敦肥。除了看得见的设计差别甭迹啃,福美来M5在配置瓜魄、空间方面也有不小的提升喘钵道。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骸,1.6L车型会先期上市幕祭订,后续还会有1.5T车型推出哪獭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裁,其中手动挡共有6款挖汤联,自动挡3款茂顿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型遣,厂家介绍说叫旗舰版团嫂。由于厂家没有提供参数配置表离,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屠镜怪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佩枚仟。 ● 外观呐绰械:中网造型似君威吩同禽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坡,尤其是车身长度搔杜,福美来M5达到4698mm蒲列,超越绝大数同级车的车身长度嫁。跟老款福美来相比茧霓绕,福美来M5的车长钞滇镶、车宽和轴距都稍稍增加一些导耍,而高度降低了3mm贪吞饶。   因为长度和宽度有明显提升厕旅,高度基本不变丛咯,车头设计的比较厚实尝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拾赏,格栅同样采用镀铬装饰肺涤称,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尸笑贫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筷船,老款福美来就已经开始采用认卞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腊。中网轮廓稍有些不同瓤,老款福美来的中网较矮惶,而福美来M5的中网稍高琳,看起来更加厚重悲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罐扮帕。除入门级车型外皮瘫,其他版本车型都配备了自动大灯匈,这点还是比较厚道的碴蔬,老款福美来全系没有配备自动大灯访地。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啊级杜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜全抬拭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬第,能明显提升辨识度凡雀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舱卜毒,是2007年买的坎脱,到今天行驶了9.7万公里左右筛炯。日常使用中油耗7-8升/百公里惫孝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戈沥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筋,第一就是便宜层戌芦,全算下来8万;第二就是配置高尘谰,07年8万带皮革座椅熄籍、天窗磕回厢、自动大灯和倒车雷达的车不多痊洪,而且空间也算说得过去厕钝冀,总的来讲这款车符合预期口付竭,坊间说F3小毛病多蕉割努,不知道是批次问题还是命好卉门,我家这辆倒是没什么事儿粹材。新F3于今天上市风荚诚,领导说我算车主脊,于是我就来了点珊黔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涎婪,聊聊老款在使用中的各种感觉妒舅。   ●动力及悬架美:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掣淌翁,动力够用身蹄,只是起步比较肉水聪脚,1挡和2挡齿比跨度偏大虏,走起来后挂入2挡转速掉的太多宝盾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桅。   油耗日常市里开7-8升/百公里眉晌卑,还算满意舜。悬架初段有些生硬疤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衰度匹,对于颠簸的过滤一般哺趁挺,后段软墒垄汗,拐弯时车身倾斜大吭弄。总的来说算是个合格的入门级家用车慨透违。   ●配置及人性化设计寥:   比亚迪一直走高配低价的路线米,配置丰富结,前面说过奋瘸枫,皮革座椅丹葡、天窗藤抢躺、自动大灯和倒车雷达都有所配备埔纤糙,另外川露,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涤,虽然不好看红巨趣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馅说程。没有行车电脑显示屏湘颁,无法了解平均油耗颂苟街、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤私饲欠,首先价格便宜社,其次当年没有也不新鲜)坪握。   人性化设计方面绷咖,四辐方向盘比较细阶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侣骗孰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娃矫,四个角随便按一个都能触发乃。日常小储物盒好用暗倘舍,票据吩檀、手机和水都有地方放棺庇,不满意的是门板储物太卸沟獬选(硬伤)椿悍欺,平常只能放车证之类薄的东西钡同,连杂志都放不进去才溺,后排基本上算是没有储物空间残。   ●做工镜寐: 内饰和外观各方面做工比较糙酞逛汗,主要体现在接缝上反携,不仅大而且不均匀溅,这是急需改进的片拉。   ●空间箔逛朗:   F3轴距2600mm湾涣请,我身高190cm拔,有时候我开车事捞捣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受誓。后备厢空间大裸韶,而且比较规整木纲,用它进行过几次小规模的搬运揩巨,还可以狄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丧瞄,试驾中我也重点根据这几点进行体验须乾挛,看看新F3有哪些改善和变化谜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回傻媳竞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》五,仍无法挽回姑娘们的心朗,如今她们只爱大长腿和都教授套夹首。不知道你们发现没有搜鼻窗,宝马在汽车界引领着同样的潮流态,硬邦邦的3系啡碎、5系换代后都不再凶猛骚窟枷,舒适感和精致感倒提升不少浑。现在轮到X5了钠帮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撤孩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颓,我勉强同意这种观点父募篙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质褪富麓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片低凄桓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悸耙湘,更显精致舶。总的来说敝鼓,它不太凶醇,更俊美一些拔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眉弧刺,除了外观与内饰的小幅调整外啪垂,改款后的逸动引入了1.5T发动机咎设蛊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兄,逸动采取了1.6L家庭够用悼据睬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策械付,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)限,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冯,一个争取“各门功课”都不落下萄笨撮,一个则是专项选手绅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手环。 ●外观挎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7香嫉:轮廓流畅黔使怪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绘讽瞎、瑞虎系列锚梨羡、风云系列及QQ系列)劲壕夏,同时带来了转型后的全新车型缴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7告激膘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造入频韩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用将牌芭,更是出自海外设计团队之手炽贯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词板辰。" "  刚进入社会的年轻人石湾泥,它们也背负着太多的压力尺商,在家庭事业初步稳定之后诽孩硷,一辆车对他们就显得很重要场修嫡。致炫就是一个体贴的产品夏床醇,它有着炫目的外形团竿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致素佃镜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是傅础屑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上川傻幌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愁驳峦,变化的不只是名字棉甸,更是尺寸和定位醒潘,风格和潜力掂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坟,吸引着更多年轻的用户群体婚肖僻。   致炫外观灵动时尚技,带着一些年轻的运动气息强释,车长为4115mm袍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玩惯萎,比老款低50mm;轴距为2550mm仑吩,比老款长90mm郸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搞官龋,这样的设计更有利于致炫的散热式碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱念签。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利千,给致炫前脸整体感觉增添了些英气物帆汰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友紊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厩。   在ABB的阵营中堪鹅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脯栏阜,他们的目的很明确群,就是抢占国人最热衷的这一市场杏修。对于奥迪A4L欺岔伯、奔驰C级谋达、宝马3系而言鲸,三者都有着不同的亮点与喜好者煌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沪番,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陷。   在这款316i消息正式放出时痉涂屏,包含我在内的许多人都会想到一个问题赦捐,那就是究竟会减配成什么样娥赎?但在实际看来秋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神麻。无论是进取型还是运动套装版脸漠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距椽挖坏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帮狭,当然如果你肯花7800元墩疗燃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牌。此外巨,对于现今发达的网购来说盗,这个根本不叫个事纤换,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彩埔,此外还有多种款式的副厂总成可迅蕖,质量咱们先放在后面擂,至少价格实惠也能达到美观的效果猛枷靖。   虽然入门级价格不足30万阂,但你却可以得到一款原汁原味的3系光,在定名中你就不难发现沪贪埔,316i中并没有“L”归,它是基于标准轴距系列中的一员隙摩狸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辱纹,对比现售的奔驰C级始汰昧、奥迪A4L而言嘛淘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舌糖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厢屡淖,这是国人特有的爱面子传统腿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膘迹,他们自然也深知这一点昂慌定,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爽喉,单出排气也与320i的相同跋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叹啃馈,不过这一项在网上也是可以淘到的筷概,副厂价格也就100多元书桶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泻蹈,然而在国内路悄蹈,它还是一种小众车型痢寥。可喜的是丢贺摆,近年来随着“旅行”文化的发展缝洗,旅行车也渐渐被人们认可扁稗。在我看来法好似,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恃,一种是像奔驰C级旅行版外、沃尔沃V60那样绅底,通过个性腐久、漂亮喊娘、动感的外观设计获得年轻人的追捧乌。另外一种则是踏踏实实走低调凶耽、务实的路线伴版秃,用内涵打动消费者杉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)等,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炔,外观袒莫、内饰进行了相应调整勤,配置也有所提升读,动力系统则保持不变茫叉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版工,售价33.48万寇颈瞎。除此之外粳楼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纲锋涂,指导价29.98万夹隧。   在介绍产品之前旅缴忙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人动排,1985年蔽拘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闻,这正是斯柯达的前身浑署辫。需要说明的是毫固,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洛,并不是指该车型限量销售夏粮。   ●低调脯纺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看边,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喜敬菲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60律传级,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格频,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟时、稳重但鼓岛,所以严格来讲佬菇睹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版便。从上表可以看出牡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吕克胶,而且更重要的是那矛分,速尊的价格更加便宜假。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劫菊拭。全新样式的中网格栅更具有立体感扒耗杜,大灯组内加入了LED日间行车灯妻慕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来千崩阔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敲拟囱,朴实托鸡袒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褐却纺,并具有自适应调节功能琉。新款车型的前大灯造型更加犀利提设。此外饺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计介锰,简洁修长得牵贸,没有太复杂的线条勾勒绿簧酸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幻汤徐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踩,规格225/45 R17蔽禾,这是一款侧重于节能环保的轮胎焦灰寂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焦青,圆润藩、饱满绵、协调恨叹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看箔妈、耐看得多菲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秆,尾门上的线条层次感比老款有所加强椒皮。此外狡,尾窗上沿的扰流板拖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绘,让速尊看起来很有范儿莲身。对了涤滤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霸,一般人还真有可能会被它吓到怖日,其实它的心脏只是一台2.0T钒擒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隘邵茨,在北京借着区域上市之机摄昂,我们再一次体验了自由光的越野性能孝。作为越野车型的鼻祖熊憨倡,Jeep用自由光再次向人们证明歇诽拖,即便做的是城市SUV韧号魏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点守酥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娇,但是在四驱系统上苟洼靡,Jeep却有其过人之处埂挺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踢。    简单来说车衡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祈兑,也就是说埔领山,当前轮打滑时禾,动力会输出到后轮瓢,使得车辆依然能够前进田。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锭祈伸、交叉轴这样的情况)痴副,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骚翔,脱困就很困难了切箍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颂卸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号请帛摧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陇惟馅,以横置发动机情狙、前轮驱动底盘为基此馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饱溪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疟,实现100%前轮驱动拼纶,提升燃油经济性懊,而且它的后桥也具备多片离合器结构内,可主动控制左右后轮的扭矩分配吗,起到限滑差速器的作用库抚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡塘虹静,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梳喊画,还具备后桥差速器锁止功能腔闭负,实现左右车轮50:50扭矩分配乃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统护,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舅拢赊。    在实际体验过程当中钎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亥编腾、交叉轴碗蛇嫡、炮弹坑持、搓板路等等越野路面唉扑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中九回淋,越野能力无人能出其右衡。    然而作为一款城市SUV节沧谭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痢达,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板计枫溃。    另外悼膳套,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间科瓤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统视。相比同级别的SUV杆,虽然在越野性能上依然具有一定优势清褥邢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣签肝泥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众憨钦,但是进入这个价格区间以后舌,消费者选择的范围将更多氓、更大酵晴泛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战轨触帕,在竞争力方面依然不具有明显的优势叫害。    或许尽早国产化降低成本艾添,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机是,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缕寄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湃关,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湃捶垢。如今伟苯短,马自达6已经发展到了第三代般角,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爱喷搏,它的名字叫做绞姥蝗:ATENZA相。之前我们已经解读过进口版本妨菊慰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锚兄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烁,这一次排量可不仅仅只有2.0L素吞,还有更加令人期待的2.5L悔澎搅。   注恭精:此次测试中割敞具,红色车型排量为2.0L沛,黑色车型排量为2.5L愤。国产ATENZA目前还未上市芹,此次测试为抢先测试诺堆匆,车型为试装车匠思艾。   截止到发稿时彪贫墨,官方宣布蔽吴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玲惺呸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呛步轰,上半年上市销售匠停。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规南,我们还是先来聊聊外观铂掀盖。相比进口ATENZA坚,国产版本在外观上基本没有变化譬士,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份募,而且还特意加入了“Mazda6”的标注策烧商,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惟,它不同于以往的两代马自达6戊挞妊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搬秋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遂嫁妇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子识钢甘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”德。总之从结果来看桅洁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湍蚊赁,希望它能够像老马自达6一样赎鼓恰,百看不厌霞即。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色囱挝吃,仅针对这两款车型来说恍藏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蚊,而黑色则太过低调绒,完全掩盖了车辆应有的魅力喇撅。ATENZA的红色与大多数车型不同夕茸寸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舅烹惠,不俗套低劝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm患椭,轴距为2830mm搽丰,与进口版本相同辆稍。相比同级别其它几款日系车型涤链申,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稀句。   两款车的前大灯有着较为明显的区别上,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯年狠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袱琼,科技感差了一点论抨蒂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邵把,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上零康,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猜络汕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沤朵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈靖,相比之下确实显得小了一点担锰晚,为什么不折个中赂势尽,采用18英寸呢管氨?   两款车的尾部设计几乎没有区别醋石,尾灯样式相同响庙,双边共两出的排气管(没错驹尽,为了表达更直观撇兜峰、清楚乏、无异议翱还福,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侨,这是马自达6一贯的良好作风刃顷。总之挞得,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的黑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梦毛冬,谁都知道SUV车型最为畅销疚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知席始滔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茸污,而卖得好的却还是那么几款谈相。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缚陷,还要等到试驾之后才能给出答案读挨栋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奖届媳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘲春。从风格上看卡呛份,海马S5偏向时尚紊凑、运动厦疤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佛怯。而在配置方面钙愁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膛锤。根据目前了解到的消息理,这款车型的起售价约为9.5万孙,如果消息属实的话颓猴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苹?   外观城:设计新颖兢枫魏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆形,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肃袄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萌摊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型攀,也将它的风阻系数降至0.34深尖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了控膝矮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饺,比例上感觉怪怪的别离,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谷什肯,有效地提升了视觉效果返呵逢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铺拴搬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栖头、转向灯以及雾灯桓悼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集构村。   作为一款紧凑型SUV刺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm番,轴距达到了2630mm葱兰。与同级别的海马S7相比斗,虽然在车身尺寸方面有所减少薄删,但轴距却多了11mm蕾,整体空间表现令人期待挎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈段脓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徒洽搬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啥。" "   全新的A3备受关注扇屏,这其中的原因有两点偿纺惯,一个是加入了三厢车型燎屁日。而另一个闹烯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惋蹲套。只是这台车来到国内较晚弟涡布,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汝铺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地币,简单明了的说环钵痪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型火思,而必要条件是横置发动机驼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蠕汞,但消费者从中又能得到什么辽骇撬?如果按常理来看剩邪勘,对消费者的好处应该挺多的醛截套,比如车更便宜了希,就算车不便宜配置也应该增加了凄靶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匈。但上述这些还只是一种期盼蚕浇,毕竟这个平台的车型刚量产不久诺玻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显司。至少高尔夫7是这样备,而全新的A3由于正式的价格没有公布慌靡晃,所以也不好定论贺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恭,这次引进国内的共有四款车型舅歼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轰趁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卉抬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逼舵碉,6速S tronic双离合变速箱控。在本月的21号惯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寐。相比老款的两厢车型班略古,轴距和车身尺寸都有所增加欢矢齐,而且在轻量化上下了不少功夫萍铃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择如,但在配置上基本都可以进行选装化红烈。由于三厢版为新增车型齿希,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开档到。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爸椿督,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赌宿,“小改款姥刚魄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渺培,而值得注意的是恼是擂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议横擅必,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氮倘。”吉利控股集团副总裁倾疥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕾,欣喜之情溢于言表菇。    亦或是巧合孩人档,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衔扇袖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赫忱,一方面搐蓖盛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖性括将,另一方面吹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁许唱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寿,种种迹象表明顶颂夸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啊盆弓。   诚然故苫揽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懦并瘁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屁略问。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时算挽示,孙晓东对媒体表示奥味,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哎,吉利收购沃尔沃之后焚妨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点你睫曙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疮摹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应检譬铂。" "  在国内届肉渤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孪普,它凭借动感的外观绢讣琅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喝,后来者RV4骄卵、途观伤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陶扯泉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抄禄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辞对侯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茎痴示。而今年九墙杠,东风日产给我们带来了第三代奇骏刚防荣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车踩选,年轻化搏刨、动感化的外观设计就是最好的证明湿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钩境,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车觅沟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中估俯,层次感以及运动感比老款强太多了朔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的米姥惮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酚,流畅的曲线让它不在干巴巴我,整体饱满了很多躲护。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协动。   在侧面线条的过度下络低失,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绊荷定,并且加入了以装饰性为主的扰流板独。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凑。后尾灯变化更为明显蔬,竖条造型变成更为接近长方造型瓢愧倒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颗,一定会想起Jeep让爸攻,提起Jeep囱拳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狡焕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者话缕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裸,看看它在这部分有着怎样的表现舌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拖嘎推,并且不可选装以外灯饯,2.4L 豪华版可以选装该项配置吭温,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诗汗么,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虽实敦,从功能上来看比较全面溶币,下面我们就一起来看看它的实际表现阜节。   更多精彩视频适伞灿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作测漓摄,调整比较细腻藕砂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孝,而且还可以停得很正抖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可书刑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话承晾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沮枚绵,如果继续操作壤怜健,系统则会中断本次自动泊车绷伍椭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叮偏采,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落,我一定会把奇骏放在首位霖焦睦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搽嘛,性价比非常高高蛔守。不过自从2008年上市至今的6年时间里识狮,它始终没有太大的改变杀,另一边竞争对手们却在不断进化届妥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者譬躲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桔刊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况款喉沸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甩镶,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓬狡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磷常设。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俏录,并且也是该平台衍生出的第一款车型醚呕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喉粉盎。相比老款车型略显古板的硬朗外形眉跨疮,新车则显得更精致午赣,更有设计感勘捍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上课料课。当然撮腻,除了视觉效果之外赌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了息靛丝?这也是今天我们需要探讨的问题县喉既。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毫屡熬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枪涧绘,我们本篇文章的测试内容并不全面泡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受高管蜡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桥臼梢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骋弗溺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窗惺抬,里面对新车外形效萄、内饰等方面都进行了详细的解读攻衬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 换扮。另外胸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莲。   ●增加更多高科技配置面屯隧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郝蔚手,除了拥有出色的设计粕、良好的工艺和用料之外磊竟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望许惋,翼虎就是个很好的例子拢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茹汲绰。如今的新奇骏身上丸,我们也看到了各种高科技配置赴李屡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瞎匠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辞加适,在两年前它就已经崭露头角骆誊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烹掳撼,连控制面板都完全相同碎秀荡。虽然东西不算新辣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹲土嫩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喂缝挽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代容搬取,汽车作为生活中不可缺少的一部分健,也同样要跟上潮流虫素蟹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祭,很多的印象都集中在日系的丰田车上疾夏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等煎炔肆,由于起步较早采缄,所以在混动技术上都比较成熟判佬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浦履,一方面是因为未来的趋势捎辜沃,另一方面就是对环境保护都有一份责任辜凌。但能让人印象比较深刻的不多武波狙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梆钠冻。经过一天的试驾体验夸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痢跑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脸孟同。   外观方面怂辨绿:设计大胆前卫休,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后貌撵谎,给很多人的印象就是模仿挟撤、复刻踢,aygo仁瞎烈、花冠豪豹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钝襄介。实则也是没办法的事儿陶湾胜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驾窗,不过从秦看来玲冉曝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舞亢虏,整车设计偏向年轻化绩恰,前大灯内加入了日间行车灯鲁恍。车身尺寸方面帮噶棋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吨爸惫,轴距为2670mm猎曙九。   实质上拦碉,比亚迪秦的外观特色鲜明辰量,个性十足吝锹,他并没有针对大范围客户群体而设计伪,更多主打年轻棠、时尚元素艰父串。这样一来缝舌卸,优缺点也相对明显淋售,需要一定的时间让更多的人来接受他酿丛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泉狗,充电方法非常简单也很安全皆山博。通过家用的220V电源就可以直接充电答,但是要采用三相插座缮槐驹。车内的仪表盘可以显示充电信息堑纽,包括电量以及预计充满时间贾,而且还可以选择预约充电浑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的温,虽然我的“档期”已经很满戏酒瘟,截稿压力山大裸。但作为潜在车主晨仟材,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勒释轻,它和福特嘉年华旱姐、大众POLO会有多少不一样丸,谁更值得购买涉锤。我想这也应该是大家都很关心的问题入蔡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息馈思究,以供大家有更多了解抛殊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涤滇,分1.3L和1.5L车型鸡,提供5挡手动或4挡自动变速器齐蹬。这也是国产的第三代威驰车型氖,相比老款车始,新威驰变得价格更低寺斯暴、空间更大肉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湿琼抬,在广汽丰田4S店中销售揣,价格区间6.98万-10.88万元途欣。两者动力系统捷毒党、内饰设计完全相同酿娟蓟。只是外观分成两厢与三厢纶牢,配置上有细微差别而已氢显。好了贺,我们就从外观开始说起授动。" "  导语梗坦:在新能源汽车研发领域浓函,比亚迪一直是领跑者缓露,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卵辣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疆冲,能够开发更为节能类、环保的电动汽车产品昏,实现性能的提升和普及应用榔我奉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膛玖峦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车趁忌。   历史上髓掂,秦灭六国入,结束群雄割据时代毕,统一中国胯,开创了历史的新纪元牢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抢,势必证明其在以下六方面的实力厘:   一仁就、比亚迪秦到底有多快缚凑啸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示殴幕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒独俩,23%的车型在8-10秒取秦套,17%的车型6-8秒单漠,仅有8%的车型小于6秒皑裂,代表车型如保时捷卡宴4.8L古缚。今天导嘛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烽稿,秦百公里加速为5.9秒肪恒腔,而记者实地测试时及世涤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雷。   跑得快自然有其道理簧默拐,秦具有“双模”动力先谦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酣佬敲,在混合动力模式下陵韦,秦能爆发479Nm的扭矩撤肖,某种程度上可以与那些超跑抗衡毛惫。 二溉台啼、秦油耗到底有多低甩?   根据国际标准测量核算邯,秦百公里油耗仅为1.6升蔬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式济。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钙嘛糕,纯电动模式时槽没,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时充,整车自动或者手动切换至混合动力模式离驮。在所有模式中滦湾倍,秦还能进行制动能量回收板酱,即电机向电池反充电跨,每百公里回收2.5-3度电氖无,可以多行驶约15公里撩雹彭。 三观、秦充电到底难不难叹堵权?   一句话回答谜恨锰:有三口插座的家用电源就可以谰湾特,就像充手机一样方便淳焕。秦的电池容量为13KWH掠建,可通过220V电压递却悲,3口插座遍,4-5小时充满电憾逗。秦随车附送一个智能充电包涩抠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龋缚。   四年、既然用了大量驱动电池怂莎虑,到底安全不安全?可靠性如何律款透?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笆潭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池砰实。单位能效比脆佃嘘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犯痹。但是安全稳定性方面则恰恰相反巨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池界噶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泡,是目前市面上最安全的驱动电池花擅期,没有之一巾猛。   可靠性方面酪,据比亚迪测试诲峭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兑红,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酿,业界罕见台。电池电芯甚至终身保修烦乓鲜。 五古蔑、秦操控驾驶会不会很复杂架?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懂,习惯之后甚至更加简单挂。新增纯电模式冶杀控驾驶缅娘,更安静拈弄、更节能傲刮。   六袱苦输、电池组电用完了如何行驶面攀?   据技术人员介绍边,秦本身不存在电用完的情况伸杏。电量不足时葛馈搓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豆。   此外涝,行驶过程中安睦夏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茬吩,并储存到电池中拴苟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字安,其次是QQ me第猜,PT漫步者之流蓖此率,当然还不包括那些“只识其样宏宛惜、不知其名”的人群勺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乔奠戌,它也是双龙汽车最具标志性的车型哗谰钱。在迎来双龙新柯兰多之后白,就在近日崇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猴老哥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界村,但却让我们可以由心发出这样的感叹淡,爱腾终于正常了人屋。   从推出2011款爱腾至今埂粱囤,已经有近3年的时间委,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抱标,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事餐,伴随着2014款爱腾的推出俄剩和,有关于这款车的一切奥,也自然成为历史闺色,被我们封存起来痴腻。全新的家族化风格设计涡咀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路榷硅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贿亨,与新柯兰多相似的样貌身泵,让新爱腾不再具备专属性皆疏。没处前部细节的设计分探,都是那么平易近人遍巨参,平庸的再没有任何特点挪捂。可能人就是这样父焙劫,老款爱腾在售时嗅,人们总是说这款车有多难看古,有多奇葩雀,但当它真的成为历史后救弹,我们又会感到缺少了什么湃羞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遂,但还不至于让它从中获得什么优势贺敲,车尾部简单的几处变化肚奸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猩廓。现在在大街上内,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磺梨壤。   本文导航" "   这年头在路上跑着懂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼的。各大厂商也为了满足多数国人购车理念新拴辆,把自己造的车不断的加长闭创,就算不加轴距也得把身子给拉长忿醛攫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拌径、大型车上骄苯,感觉有些资源浪费亭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挺躬,“L”的作用才更加实际怪彼切。当拿到这辆YARiS L 致炫时唾被磐,小惊喜了一下袍习。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撑罗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烽几。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度录山荷、大众polo稗茫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烁殿。目前这辆车共有两款动力如、6种配置车型在国内上市话粒返,指导价格在6.98万-10.88万之间释行。由于新车型且上市时间不长乡徐,所以目前的优惠幅度不算很大取很,基本在3-5千元左右涧骄。(个人观点浮:致炫挽茧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹦回,厂商指导价为8.7万-10.68万裸愧县,搭载1.3L/1.5L发动机泌邻慌,5速手动/4速自动变速箱睡煞。" "   曾几何时洞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象登丹,但却没有获得国内消费者的认可蹄。如今存笨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旗,其售价区间为15.48万-21.98万元付,相比老款车型有所降低描缆。另外惫款,新爱腾不仅前脸造型发生了变化传,并针对柴油发动机进行了重新调校疲。下面就让我们通过试驾体验桨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睛坛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颂恢期,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屑涩钵,并采用双龙全新的家族式设计斤,整体风格与现款柯兰多十分相似奉。然而安勤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恃艇闹,其车内布局依旧与老款车型保持一致仆,略显缺乏新意骡。   小结乡辑玛: 相比老款车型来说匡弟梗,新爱腾的外观变化令人欣喜垫拧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酵城才,且双龙全新的家族式设计的确更显档次散石。不过荣骂啊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进璃寐柒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)次。在海外市潮淅稀,新逍客提供3款发动机瘦帆,配备6速手动或CVT变速箱届隙金,在英国的起售价是17595英镑敖灸磁。与现款车相比堑珊郎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计说,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粪是。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淀报臀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垂殴。 ● 外观介绍唬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掏:宝马2系Active Tourer密魂娄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酮娄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悍小耐?车展上的展车给了我们答案全唐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月答矩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沟,而在正进行的2014日内瓦车展上接仓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郴。和两厢版一样啃劫,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖浚块化平台打造膏,造型新潮时尚戮,细节设计则突显旅行车的元素宏裸们,保持一款旅行车应具备的实用性裂。据悉砂霜孩,该车将于年内率先在欧洲市场上市室,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寒,相信国内消费者很快也将与它见面碗细匿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘘墟,全新标致308的旅行版如期而至羚兴我。从整体变化来看到人洪,它在保持旅行车实用性的同时篙邓,将重点放在外观玩、内饰的调整以及配置的提升上蘑豌弗,新潮的设计更是让人眼前一亮花。在我看来兜泼虾,它的变化是非常积极的溉独。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堡恨,现在它要做的就是尽快进入国内塘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章霜:   静态评测    ?   更多精彩内容动:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑槽情防:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痹慨拍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霜尝。早在上世纪五六十年代刀畔,Citro?nDS就用上了可变悬架侯江、随动大灯坟雌煤、转向助力媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萄头,加上极为飘逸的车身设计紊晦败,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晌塘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舜棘冒,2011年长安标致雪铁龙成立伸彭炼,到今天我们测试全新DS 5LS探,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喜饭讹,音译的中文品牌名念起来很接地气确:长安谛艾仕订麻,有股莫名的喜感刚午,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器塑胳腻,是台正儿八经的三厢车椭董。   ●外观梧:考虑国内需求娟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前殴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肠粟,后者里里外外都显得格外前卫枯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度久娃凹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婆、更好接受一点录。当然艇,前提是得保留住原有气质搏馅。   在这张全新的前脸上夯栋毋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烂,官方把它解释为“飞翼”厕旱人,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征千,由于边缘不是那么锐利羞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞋衔,接受起来没那么难扭。   车身侧面和尾部看起来很饱满括沃团、匀称菜陡,其实我个人甚至感觉比车头更好看戎模庆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗜裸,厂家说这是做完市场调研后的选择埃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绕试臂,想想也不无道理遁辩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条簧送汤,与其后期车主们各自琢磨匿虽,不如原厂直接把这事办了旅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挞敲良,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茅箔:下文简称新阳光程赐汹,以便阅读)类,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肌帽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陛抢胖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 攘般。现在它不光新潮隶步缮,还进一步提升了性价比靡胜,为与定位相当的大众桑塔纳较、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诺。 外观祭钮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泥福闪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜡骆烤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜相吃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分厩控辈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脖颊狠,达到4456毫米怖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挟烂看。    此外底拼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米克妇担,由于在东风日产的产品体系中椭腊拆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淑查。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卿,我已经身处呼伦贝尔牙克石去豢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夹韶彭。尽管天气有些寒冷螺,但此刻我的心情是非常愉悦的蚊泻呵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演归,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感樊遍茅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世回插型,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掇疤,当然我也不例外炮捐。这次除了911之外磊矛,保时捷还带来了Cayman味、Boxster噶吞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酣碾,让大家分别体验RR(后置后驱)干炼、MR(中置后驱)羞玲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柔暇老。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轮剖,即使在这样的冰雪路面也不例外蚂捶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作警橇上。在练习漂移之前倍没勘,充分的驾驶培训是很有必要的躺拌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时括,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楞。   ●车辆失控该如何挽救秆槽洽?   当车辆发生转向不足时缕菠评,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甭寝,稳住方向并且慢慢回正饭情翱,切忌继续打方向旅般疙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笔,反而会加剧转向不足的发生叔入。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哀锚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线全。对于一般人来说灿攀密,应付转向不足要更加容易一些令息,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涕镰,而转向过度一旦被合理运用瞪蔬芳,就能成为过弯利器妈煽,也就是我们平时所讲的“漂移”鲍。   ●如何才能实现漂移鲜茄付?   要想在弯道中实现漂移窝昧呸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移久弦催。针对这次的车型以及冰雪路面动私筷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乘承寿:   1链牟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芒嗽鲁,我更愿意称之为惯性漂移过弯筛凌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潦绰、甚至小于90°的急弯侍辱锣。 ? 『以上为PPT截图撬,分辨率有限讲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性列停,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卢泻触,然后反打方向凄,稳住油门漂移过弯醛。例如在通过上图中的右弯时抡枪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盖,然后左打方向呈昧,紧接着再右打方向鹿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撮,别慌扩,这正是我们希望看到的涧扑捣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郴变。随着车尾横向滑动的产生袱多睡,此时驾驶员应该迅速反打方向第奉,让前轮时刻指向出弯的路线趟堪俊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敦,随后在出弯时适当收油并回正方向税瞄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向才,方向盘转动角度都不宜过多隘奸扇,最好控制在90°以内叹描驮。其次油门动作务必细腻上凑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沫,给油则会加剧侧滑拔入立,收油则会减小侧滑角度成,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辉尘。   2乖劳烘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撩们。   适合弧度比较大的高速弯道茂靶盗。 ?   当车辆高速入弯时胚绢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头极木,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椒纲。当车辆开始侧滑之后害,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孝下,继续维持横向滑动钞,同时反打方向控制出弯路线施,之后的动作与第一种方法一致葱。对于初次尝试的驾驶者来说并峦恃,如果入弯速度不够快也没关系妥冬无,你可以直接省去刹车这一步骤衅,在入弯时适当地轰一脚油门盲融彭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲸簧桥,并综合运用驰沤箱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撼。例如在紧急驹、高速的连续S型弯道井浆吗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心步荡蛋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屎,从而划出一道完美的漂移路线酥拇退。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嵌檀?AE86在高速S弯道超越RX7的盯龟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佛。   当然骆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后解缮避,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶砍靡坊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喷,驾驶员只需控制好刹车激、油门以及转向三者之间的平衡即可钨耸靖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嚷搏艘。   然而即使是这样森删顽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寇虎。冰雪路面凹凸不平芯阔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侵,所以技术和心态都十分重要茧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙能揩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斗郴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畴盯掀。在这期间褪,沃尔沃创造了无数的第一捆,也赢得了不少的辉煌成绩茎,当众多车企迎头赶上之际赦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峦,并将其命名为Drive-E兴伺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢香,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卉亥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娜饭诉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冉川,实现了靠背调节和腰部支撑谋兑。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗓污,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚀,将有害废弃排放降低90%以上诬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奉传,一双“慧眼”保证驾驶员的安全距。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜜梳斗,有效减少或避免低速追尾碰撞亮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妈较,至此安全范围从车内延伸到车外澜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糖素态,从被动安全到主动安全仆柿,再到行人保护缄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可检帽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娇惠泌,空气污染现已成为最热门的话题惊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懒嫡江,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性副假,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佩密刑。   Drive-E是什么 钞?   即E驱智能科技耿,代表Efficient Power(驱动更高效)贤、Electrification(驱动电气化趋势)晴誓颂、Environment(驱动环保潮流)灭登拔,从字面来看很容易理解洞搐,简单来说就是引擎高效化拭,这样一来既可以保证动力性韩,同时还能达到更好的排放标准绞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征币,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎死梳。   沃尔沃还将这一技术投身于牡炕矗块化的研发观绵,只需变更增压器亩迹块与催化转化器穆嫱劭块等主要部件始,便可催生出一款新的引擎产品你。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鬼放册,大致可分为4类仆瓤舍,即汽油直喷引擎床、柴油高压共轨引擎邯僵灌,单增压引擎(T5)内、双增压引擎(T6)红嘎。 以XC60为例 冒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骋秀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苹潜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎两舵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚎七察,在动力输出上也略有提升尼坚滑,其中的原因自然脱离不了小体积美春、轻量化等一系列技术的支持火。   此外变速箱方面也有了很大的改观划,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梦挝北,挡位的排列也更加紧密迸珊,有效缩减了换挡时间魂,从而具备了迅捷的响应能力恃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现念。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杜佛,耗能经济性方面得到了进一步保证夯扒,它将改变城市路况中引擎启停的时机享躬,改善油门的响应铰帛,空调系统转化为经济模式工作灯砍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秃,而在65km/h以上松开油门奉,引擎还将会处于怠速状态褐。   本文导航陡搬灯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赫讼开,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位男剑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”农舜崇。不过呸,动力并不是我们今天的主要议题焦。秦的下盘功夫方面表现如何煌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欺套姆?这些都是我们今天要研究的内容挖美暴。综合起来袭娥星,我们最终目的就是想要弄清一件事浆霖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”平,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姜坡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菜胺。当然降界,由于秦有着体积更大急店坎、更加复杂的动力系统懒村醇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沏将,但由于双叉臂需要更多的空间哀,因此也是不现实的疽搭。在材质方面坑,秦同样表现中规中矩陕乓,并没有使用轻量化材料为车头减重努辨,亮点并不多胺。由此可见汲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橡。   不过斯,由于混合动力系统的特殊性醚,秦也必须做出自己的调整钡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潮泼抽。比如广徽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荤谐蹭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臣肋。此外蛊窜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮们哼商,相比速锐在直径上增加了将近9mm逻,看起来很是显眼输。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颅圭,而在同等材料和工艺的情况下垦窃哺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邦料凰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盼。   另外北,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拖捎。与速锐的非全框式副车架不同孰拣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罢,由于加入了电动机和管理单元轻贡孩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加互廓荡,因此这样的变化当然是加分的俺孩晃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霞、振动和声振粗糙度既马涕,欲知详情请点击这里)培溶侮,是个值得肯定的进步膛晾。此外狭娶,与速锐相同涪冒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连健,强度更高廷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悉巧拨,现款赋绦担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畅搏涵,不过福特已经为此做好了准备惜,日前刚刚发布了新款盖埽克斯虎涩。它采用了全新的家族化外观骚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祟雄,不过它真正的杀手锏擅协,还需打开车门才能发现较。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逻成巍,进一步抢占细分市扯荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赤淮,满足那些对于性能有一定追求的消费者玻,比如轿车中的S5烧惊抗、S6藏、S7杏、S8等等摔。就在不久之前的2013年12月道,奥迪SQ5也正式来到了我们面前确卸鸵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型田,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腑托溯。 外观乓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晌凄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妹狗,可以随时面对那些不识货的挑衅者汉膛。作为Q5的性能版车型悍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念捍脯,颇为低调趴尺较,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苏。 车型图片 基本参数娜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霸适饰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绅氛,特别是车身高度经过降低慷秸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酣标仓,而轴距也有细微的变化筋嚼。   其实只要细心观察轨彼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搞闭啤,除了特有的徽标之外诉,SQ5的镀铬条有别于传统车型抢寞,采用的是双横条样式确酚茅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斤协,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆火。而配置方面赐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疟。   尾部的变化主要集中在下半部分痰藐愧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鲤颁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聘茹莎,可根据行驶状态来改变排气开启程度口。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派襄楷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剑壳奈,前者就属于少数派峭敞竣。一个是只有追韩剧的人才懂彤时红,一个是全民百吃不厌奈现耪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缓孪虾,其实上一代车型在国内早有销售蒙漠,只不过跟福瑞迪太像了活,外观不出众缮钩伞,关键是动力平平触,所以最后并没有收获太多孩。全新速迈刚刚上市车,售价17.98-22.68万元苦,很有幸能够在第一时间接触到这款车书,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钩桶兑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跺碎吗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纳唱盘。通过简单的对比螺,不难发现捐眯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歪罗,名字叫做ForteKoup贫平,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硼,售价17.18-20.08万元闪心弊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跺圣,它承了起亚家族的虎啸式前脸岸屏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评财毁,现在看来谈不上惊喜抒奶,只能说还比较精致犀呸。虽采用了大嘴的设计改憋饱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敢绞,或许小女生会喜欢叼疾钦。大灯全系都为卤素光源贪纤,并带有日间行车灯虏角。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祈蘑麻。   走到侧面桥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辜袍糖,但两门的设计为它增色不少立咳,在绝大多数人的固有印象中辜希,跑车就应该是两门犯藉锑,并且应该是无框车窗脾,仅从这两点来看岗,速迈确实都做到了鞭,开在路上的确引来了不少的目光追随讥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流航,我们一致认为车尾的设计更为出彩闯起必,短小急、精干鄙飞帽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芦睛层。除此之外受闭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局链师画,而且排气管口径不猩贫∈健,车尾营造出的运动氛围似乎更强珐场。轮胎为韩国本土品牌返森,规格为215/45 R17讣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雄剿就。   当然停癸,如果你选择2.0L车型的话蔽雾绥,你所看到的黑色外壳后视镜盾惋凛、前后包围的碳纤维纹路饰板陀、双边双出的排气管玛慨祥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漆兰。" "  讴歌这个品牌日香碾,或许很多人不是太熟悉尉。作为本田旗下高端品牌膊看,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抠起,而且在美国市臣浴,讴歌的品牌影响力是非常大的粹杉囊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娩是,大部分都是人们对这个品牌不了解礁巢鹅,影响力上不去臀示,导致在销量上确实不尽如人意储克。对于这次全新MDX的到来愁廖,个人持有赞许的态度羔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俄毋,还是那句话痹,品质上去了舅扦,接下来就是提升品牌影响力了围廖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上够懒亢,大灯的轮廓更加细长壁泥戈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煌挽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗽,但内部结构和MDX并不完全相同赔顷诞。雾灯被一条仿LED的光带替代叛,进气中网的细节刻画更加运动耗冯甸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贪,侧面造型给人的视觉感受非常低纤,这和前后大灯的位置有很大关系倒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藩,注重舒适性嫌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馈炭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赦闭枯,而压低的姿态却更加动感错,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔼姥。尾灯造型相比较现款修长行阀,优雅的感受也来自于细节的 设计率鸡舞,但貌似通过我的观察耍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帮,让尾部显得非常简洁母鹅毋。   本文导航绊:" "  2014年2月20日须脐胖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玫别隘。2014年型奥迪A5的最大特点是晶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机具。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睦北。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大金钢纳,共有19款车型绢赁,售价在49.98万至85.8万立,具体价格如下钙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厘投:网上车市 www.cheshi.com   外观方面额,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别星。配置方面泛嘛瓤,也与现款车型相同路嘿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甲。   内饰方面化,2014款车型也与老款车型大同小异吮腹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澈糯溃,同时门内饰呸佰饯、座椅中央扶手些我、都采用了纳帕真皮面料秋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲤绵。而2.0排量以上的发动机则保持不变迹首。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型长,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苟洗。   变化一酵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化曝檬乘,在原有的缸内直喷技术的基础之上摄媒揭,加入了较为传统的歧管喷射脊龋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兰巾堑,通过二者各自的优势潞粉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幕。事实上称湍,混合喷射也不是什么新的技术奋扑巴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用檬划。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俯衰嘿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陈瓶蔬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窝补络。   变化二屠旱:排气歧管集成至汽缸盖内绰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酱访耍,从而减低涡轮的负荷扯会赤,提高涡轮寿命峨。同时睦巳樊,因为在进入涡轮之前进行冷却限,相当于提高了涡轮的进气温度限制问,可以允许发动机有更高的排气温度单碍搭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卉李。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸽心店,同时结构也更为复杂堑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战默笔拇。对此晴,缸盖内的冷却系统也进行了改进殿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)山烹。   另外靛乾粕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赦蘑讽,还有着两项小改动聊检。使用旋转阀牡粮希块替代了传统的节温器肝布戮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上教层滇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粟策编。   根据官方消息蔬赌攀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桃踩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受既祟。笔者也希望在应用新的技术的同时芳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蚕箩。 责任编辑烧千:王晨熙" "  A00级(微型车)领吼喇,在人们印象中这类车以实用性歧垂斜、代步功能为主镰仑锋,低廉的价格促使配置也不会太高规,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厘换,一款车的推出打破了这一概念磺,它就是全新奔奔譬告,来自长安汽车嗣惫。   感官是人们的第一直觉反应排,所以外形设计的重要性不言而喻寸轻猫,为了使人们印象深刻姬垢铣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘿,道理很简单锯藏蘑,日本是微型车最发达的市场僧凭诗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匹坍,在2013年广州车展上诲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光里,除了时尚的外形设计以外烹撬,在细节做工上也有着不俗的表现排楷。前脸的设计整体性很高烈聘聚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甘缸敦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芭马窜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脑凉伴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钙墟挨,不过这一点在外观上并不明显谐百嘎,这源于贯穿车身的硬朗腰线废逗灵,有效将视觉性降低沉镁列,同时搭配造型独特的双色轮毂拣,让这款小车看上去时尚动感绞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仇抽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰非,如果仔细比对娜党皇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梦碎。除了引人注目的设计以外躬杜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萌绿途,具有加热功能的外后视镜肝拓稼、15英寸的抛光双色轮毂炯欠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置私,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页么撼屡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市就倪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d昏炽。不过乐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版佰扰,从内到外涉嘲季、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呛修,可以说是一次完美的蜕变夏摊矢。那么这款新车究变在了哪里下?它究竟新在哪扰龟罐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲜始?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歪冠喷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泊日,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咸,轴距则与老款车型保持一致修。在尺寸变化不大的前提下存,改变外观镭功、动力斜亮、内饰慷髓挛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捻且硼,2月19日这台新车也正式来到我们面前线顿冉,并接受大家的考验彻悔缺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条径山,但这8条是我个人认为变化比较大的掳娇脸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点半垒介。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候楞痊,我就有了一种预感皖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案竿伟镶。全新X5给我最深的印象除了家族化外视,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腻画吮。首先偶巳,先说说全新X5的外观弊筏,“大尺寸双肾进气格栅”棠灯枷、“开眼角式前大灯”社,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歼赐接。    现款宝马3系推出的时候守,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔽,现如今随着全新X5的上市莽沥互,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上的畴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伴昂抚,据悉旁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纳。值得一提的是剐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般空弗,给人一种炯炯有神的感觉耸。    由于新老款车型的轴距保持相同草,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芳侥宽,反而侧面的腰线给人一种力量感孝,这也使得新车看上去年轻了不少氖巍砂。细节方面诧公,新车在前翼子板上增加了进气口喊刺纯,突出了宝马品牌独有的运动基因杜沉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搏想,提升了夜晚的识别度如刻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起齿徐羡,降低了风阻系数咎寇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性愁。" "  版权声明环:本文版权为网易汽车所有拆秤帽,转载请注明出处笛航。   在2003年狸老腻,奇瑞QQ的下线让这款时尚腥捷、便宜阔勤撵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吻憨汉,之后短短的几年间蕾佳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话褪,然而到了2006年长安奔奔的推出鼻,打破了QQ一枝独大的局面汀难踏。一转眼啼,已经过去了10年的时间休,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苫,在这个追求个性扁盼、讲究品质的时代恨问称,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糕辈祟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘁邢玩,而长安似乎也意识到了这一点阂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辰肖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炼惊两?   从厂家方面获悉柏桨,老款的奔奔(love)已经停产似莽,而奔奔mini则将会继续生产销售建,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喂艰令,前者主打精品中高端微车市沉『椎病,而后者则会在廉价微车市场继续作战吝疼。从定位上来看挞泰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绊轻,虽然沿用了奔奔的名字灸,但整车的设计抵、配置以及售价都会高于老款车型玖丛书。   新奔奔客户群体是谁沁?   在很多年前氯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结形教,到底是买奔奔还是买QQ艘惨,在那个时候假冗,很少有人会关心这款车设计的如何痴摄、驾驶感受如何纯茶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炊烘彩,省油粮煞、皮实抒献、能遮风挡雨就行改卷腿。   现如今娥钞,80后桂棚羔、90后已经成为购车主力颈恰,这些从小听着walkman蛇痰眯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芍洽、用户体验以及品质都有着更高的追求菊扦,因此在座驾的选择上同样不会妥协继荤南。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看密涂,新奔奔就是冲着他们来的似。   新奔奔主要的竞争车型是谓险垛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沽溶,但从目前得到的消息来看磷,5-6万元将是其大概的价格区间谈忱将。这个价位中既有一些合资的微型车揪癸,也有自主品牌的紧凑型车返,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碎,比如两厢赛欧嫌撕松、奥拓挨享、玛驰以及低配雨燕等等车型病骂揭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线觅抢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捻洼盆,产生竞争的几率比较小棚裁线。   外观端:惊艳穗、和谐沟将、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挪:高离地间隙箱、车顶行李架顶田、双色车身等等叹奥。没错弓,无论是跨界矾、越界还是交叉车型辰勺卑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腊激。不过世间万物曝,徒有其表终究很肤浅眷,我个人认为被脆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疥仇。所以抚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拭凤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惰抒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魔贝,它集沃尔沃所有看家本领于一身绣迟赊,可谓全副武装仟。为了让媒体更好的体验这台车粮弘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丘昧鼎。没有固定线路挖户忱,没有领队车辆枫肛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞘稻石,它会和每一位汽车媒体人独处12天虑水瓦。而在这12天里矾净飞,我已经和它奔袭了4100公里绦墓吨,横跨了三个省份寇,体验了柏油赛道恫耸取、软土拉力蔑耍幌、冰雪漂移蔚为、高速狂奔潍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稠,当然烤李淘,最终的结果是必睹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多太腔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粟渤久,正所谓日久见人心唇离钠,交友如此奸疙卷,试车亦是如此矫舰遣。回到正题够梨逞,和往常一样怀蚀休,对它的了解还是先从外观开始济塘丢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生长滩耙,相煎何太急”这句绝句虐,而在雷诺—日产集团旗下馆,有两款车正在上演着这一幕现毛捌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斡,还有这出色的越野性能睡贬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枢祈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弧顶混,买谁更划算丸盘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行冀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浓溺勘,作为英菲尼迪的顶级SUV彼脚,QX80的售价高达152.8万娶坍,但经销商处可以优惠16.2万拢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万昆皆,虽说16.8万也不是个小数目难腻克。但对于消费者来说胸踏,一个日产藩扮氏,一个英菲尼迪弛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馈吩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)东媚郡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虑哼祷,它的身材绝对够大封逢棘。从上图的数据来看姐腺犬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚏,尤其是将近5.3米的车身长度搏搐,会让您感觉驾驭它有点困难僳坎特。另一方面勤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窖俄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勿凯深。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坊惕挨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竿彩柯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惨,同时也显得异常凶猛课孟凳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拴,整体造型圆润剿兢,没有多余的线条作为修饰膛,但是反而会让人感到车身很厚实圭猫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泼透。同时注意它车窗的设计弹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱退梯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缄曝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感促,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样川拐染。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烷,也没有了那种霸气豁,转而给人的感觉是设计很前卫袒。车尾的饱满程度与车头相呼应着藏凄,丢去了上一代的直棱直角稳,饱满的线条凸显着丰满的层次感笆。   日产途乐抡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俄炽,虽然脱胎于英菲尼迪车型酚烦,但途乐依然拥有自己的外观特征鼓糯坊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性响。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍匆绊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垛,成为了车头亮点之一骄拐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俗凄颈,这项配置自然是少不了的到码蹿。我们可以找到4个摄像头孺午,它们分别位于车辆头部娄加荷、左右外后视镜下方和车辆尾部荆牵苫。以便在停车过程中糯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况分禾酒,让您更加自信轻松的把握泊车空间垮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翠澳撂,大大降低了停车时的事故发生偷抒巧。   途乐   通过对比发现帽,两车在外观上的配置基本相同矩愁,差别仅在日间行车灯上情,不过随着QX80年款的推出牛,日间行车灯的加入应该不是件难事戚沙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窍泼,在相差仅有10几万的时候唉藉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侥。    责任编辑假:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牌,除了奔驰G阮彪吧、丰田陆巡系列翅莎蜗、牧马人等蹄,双龙雷斯特也是其中一员落,而且雷斯特还是柴油车阶念。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腺涵报,以目前的接触来看管欧,双龙雷斯特W表现不错褪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秘茄诽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰了,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”教鳖。当然门介嫩,在随后漫长的几年过后厂牌超,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遣门,该车型最大的特点就是其尾部造型韧冠畴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔡痘交,宝马方面肯定不会承认价劲,但从年份来讲蔡毫,明眼人一看便知掏。   外观返剐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手破踞蹿,该工作室的创办人正是乔治亚罗能,不过大师的设计未必符合所有人的审美骆歧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慨浮品,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调采官失,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贬脐,但为了照顾空气动力学与线条流畅阀蚊呛,雷斯特的车头是圆的春峦泉,所以在当时看来有点“离经叛道”藐签妈。   而到了现款的雷斯特W啦姑卜,这个“小问题”被修正了佛风,一体化的设计已经是大势所趋隘档捣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丹来。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膛挠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感私,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腹陛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冬绣陡。通过车展上的展示横郊橇,小编已对这款纯电动车型有所了解踢湘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磁绿铂,时至今日弦暮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羔。据悉菠,之诺将在今年的2月份开始接受预订诲淑,上市后将以租赁的方式面向消费者届坡,具体的细则目前还没有公布捐冻,上市后会有着怎样的表现驴羌嗣,我们会同大家一同关注松底九。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矗面埠,简单了解了一下之诺这个名称的由来世顾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霓,毕竟是基于宝马X1平台打造绣锰欣,因此在多个方面相似度高也并不为过浆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E许烂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滴点菜,其具体的表现如何劣架,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验佩估。 责任编辑垃骗缉:沈楠" "  版权声明瑟惦:本文版权为网易汽车所有籍轰,转载请注明出处平徊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计对募,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辛。它们的可见程度厢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哆。可见度甚高的两个文字的组合朴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晌龄。因此燎残,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刀倘朝。哦混,对了卡裤连,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铆蔷。意大利人的自信芳台缺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心备让:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绕哦?咱先从减开始说起婆。 Q胚犬:致悦只是切掉屁股的菲翔么翅匈景?   A关:非也挡,前脸亦有修改凉外防,整体风格统一堤惊男,协调度很高灰裴。   我相信Roberto Giolito先生躬币纳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藤,在设计Ottimo的时候嫌聪,一定会更加从容烹舷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烩褥鞍。在他的心中钒,应该有着太多关于年轻酷烽纪、活力的理解彼,而这恰是Ottimo的设计要点挛。 外观总结   赞偶祈:个性鲜明竿奴、标配LED示宽灯水、轮胎用料厚道   弹拴谋:低配删减雾灯   " "  版权声明朵创南:本文版权为网易汽车所有底,转载请注明出处墒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醛傅,虽然距离现在已经有两年的时间韭混,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象套。而今天且回,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘善妒撵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脖,并且还是一台后驱车放。没错缉僻稿,它就是华晨宝马3系矢潜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)部冷,其配备了2.0T发动机摧遁疙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟将、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脆骸俩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱父,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现龚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梢媒。不过在今天的冰雪试驾过程中坷暑娩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓣岭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现断牵,必须先打好理论知识的基础枪嚎。于是在摸车之前排刮磋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翔罕烯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俩混,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贝道。 ● 项目一   热身结束了倪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铜毖。第一项内容便是加速和刹车孺,是不是觉得很简单诺衡戚?其实里边的门道儿多了去了磁橙。   在项目一结束后火,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啃戏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步当。一开始大家相差悬殊户纷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陕范。接下来的项目二会比较刺激一些叭粟乐,经常会出现手忙脚乱的情况别举,但只要理清思路按部就班的做厕驰抛,想要完成整套动作并不是很难不记。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侮小缅:本文版权为网易汽车所有课,转载请注明出处靛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叼,不过始终都仅有手动挡车型晚,虽然目前销量也很出色嗓掣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户关徊掠。好在这一短板即将成为历史轻师,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菜鸥,新车将于26日正式上市绿捣凄,我们也于第一时间进行了试驾体验百冕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外市,在外观方面也有变化欣碍赤。新车根据高低配车型提供两种外观方案泥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓄,而高配车型则对中网病糖粕、保险杠造型从通、轮圈和后反光板都进行了重新设计罚虹淡。值得一提的是腹计,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的密时。   新样式的轮圈非常动感始,在同级车型中实属罕见橡枯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致埠耽,轴距依旧为2725mm帝。车尾的变化相比车头要小一些斥起,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锋,不仅可以提升安全性储,同时视觉效果也更加出色栏示。 有态度【试驾评测】对评,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勺?   扫一扫蜗坪匪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乐草,一汽大众全新高尔夫正式上市为惕莱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款傻,其中1.6L拥有三个车款姬橡手,1.4TSI拥有四个车款粳茂归,官方指导价为12.19万元—18.29万元圈蕊娃。具体售价请见下表杯无芬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庇,但是却拥有三种功率版本查,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栏财,因此在动力系统方面顺熟,消费者有三种选择悔彤。    我们从上面的数据可以看到从烁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悸米艰,1.4T低功率版是主流之哑怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涩脆荡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汉皑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮漏逻,但是它的售价高达18.29万元笔,相对比较贵持图计。    全新高尔夫提供九种车身色彩磺芯,分别是塔希提金滥钦聘、唐古拉白娩偿睡、珊瑚蓝仁富寡、魅力紫篓墟仿、玛雅红鹿旅咎、季风灰盎香、水晶银以及深黑和极地白垢。 ①力:16寸Cosmic款轮毂 ②低:16寸Cubix款轮毂 ③霉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焚,其中15英寸的一款谷,16英寸的两款窖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锰灯垛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挪椿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霜。    全新高尔夫提供标准座椅防票、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅被瑟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涛,舒适版车型则都配备舒适座椅怪肋枫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版士绊集。    在材质方面脚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桔摩钵,分别是上图所示的DianDian黑色织物扛堪舵、Zoom/Merlin黑色织物魄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侨人,分别是Vienna黑色真皮楞、Vienna米色真皮侥敢、Alcantara黑色翻毛皮船、Alcantara棕色翻毛皮敦醋监。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啊誓,有两种风格可汛ㄌ馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辆,同样有两种颜色可鸦季排俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斗窃随,有黑色和米色两种可押啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅麻。    在车内外装饰件方面繁镣惧,不同配置的车款也有不同的安排穿袱窗。像侧窗下沿镀铬装饰条姐篇睫、双排气管疯、镀铬装饰双排气管添粕仕、动感鲨鱼鳍天线建、真皮换档手柄烙谰、科技质感装饰条柒筐、金属风格装饰条领信相、碳纤维风格装饰条等等觅,针对不同的车款都有不同的配备趁汀拟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富第扛,配备有MKB多次碰撞预防系统迷痉冬、ESP车身稳定系统丰赤械、ASR驱动防滑系统戊、XDS电子差速锁瘫夹持、前排侧面安全气囊彩锣拉、后部4探头倒车雷达揣卸滔、前部行人保护系统纤、自动静态转弯补光功能等等客疼善,但是在舒适性以及功能性方面恨亮牡,并不是很丰富吐,但是也可以满足基本使用摧。   1.6L自然吸气车款如何淹薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡纭,它拥有手动时尚岁雹革、自动时尚以及自动舒适三个车款弥幢爆,手动时尚与自动时尚的配置一样络甜揣,在价格上二者存在1.2万元的差价困讲溃,主要是变速箱配备的差异堕雀。所以在配置对比环节勿固杆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行检寿堕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绊,差价为1.1万元芳鲍霜。    在配置对比的环节我们可以看到胳,时尚型与舒适型之间的配置差别堡旅,大多数都体现在外观内饰的装饰件曝,以及车内一些常规功能方面炕阜却,主要是顶棚储物盒癌、后排中央扶手同菏溯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涡骋,实际上最有意义的差别在于全景天窗迪另、后排出风口舒斡、蓝牙电话筛、定速巡航奈、驾驶席座椅腰托净侩脱、TPMS胎压监测系统这几项上人盟锤,不过在这几项配置中尸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佰,尤其是全景天窗量。    从价格上看垃赣貌,二者的差价为1.1万元晚妈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的京妨弟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品促,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汀,所以我们在这个推荐环节臂,更多的倾向于低配车款拐抛。 责任编辑抵咯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粗绿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壕瞎棺。它采用了全新的DS家族式设计风格迫赌道,延续了一贯的法式浪漫风格谓磕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甸铰醋。新车基于DS5平台打造杉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机想。预计在3月左右上市咎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触髓董,让我们一起来看它的表现如何杠。 外观蹈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彻,却多了一些时尚及科技感侮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芳。镀铬装饰拿捏的也比较好玖娠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌偏皑厦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犯类炕。也表示着DS的品牌走向独立麓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓟唇龟,有着都还算不错的账面数据犁,车身长度为4702mm蓝赔,宽度1840mm离泥,高度1515mm.轴距为2715mm涸蕊殊。上市后会把目标锁定在奥迪A3紊膛。 车型图片 基本参数汕糜般: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甜颁,除了前车6颗驻车雷达之外氓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能确,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宪彩己。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糖,从视觉上拉伸了车辆长度托泪,尾部设计了一个小小的尾翼贾,尾灯下侧字样表明了其国产身份扣让签。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骆女,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钢敦峡,真正的排气隐藏在了下面工。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冈思秆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词和死:高离地间隙酬鳞缚、车顶行李架勺宋配、双色车身等等亥培砷。没错咳诡裙,无论是跨界稳篙青、越界还是交叉车型伶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力。不过世间万物锌弊秦,徒有其表终究很肤浅咆挨韭,我个人认为漠绞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔚。所以铜弘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闹次廓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叭蛊工,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舵拓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款你,它集沃尔沃所有看家本领于一身啡,可谓全副武装狗狄。为了让媒体更好的体验这台车唇涂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镭邯。没有固定线路筷慑佬,没有领队车辆贤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阮竞济,它会和每一位汽车媒体人独处12天狼。而在这12天里拎,我已经和它奔袭了4100公里稀,横跨了三个省份稳搪酗,体验了柏油赛道窝抵、软土拉力碳遁、冰雪漂移伸、高速狂奔新壕美、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话报,当然导轨,最终的结果是躬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辈奋,正所谓日久见人心凑,交友如此湍缴尖,试车亦是如此报。回到正题问瞧京,和往常一样许虽,对它的了解还是先从外观开始囱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗓、多样化是一种趋势就喂穷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钾什,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蠕让,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腺射羡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型何胯锻,上市至今保持着约5千台的月均销量豆邯肯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型东。 外观/内饰对比房:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叙篓孟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造摆贡郴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暇茧铃,毕竟师出同门末。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碉锰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯史痹,远看很容易被误会成排气管蹈酪,但事实上真正的排气管被隐藏起来股及,整体尾部设计显得层次更为分明娠汉。低配车型配备有倒车雷达褂话,高配车型还配备有倒车可视绅偶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念建午,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茄蠕串,修长的车身与宽厚的D柱兽何禾,加之出色的后排与储物空间填,俨然就是一副旅行车的范儿芳评。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm色款惋,它完全可以称之为旅行版朗逸梨鹤。    车身的线条连贯自然携碾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观漓碴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓟哦凤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些槽,调整了尾灯的白色灯带位置接窗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘶邦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重既。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同懒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格社嘉浩,内饰板件的用料以软质材质为主会频,接缝及做工也较为精致菊匙,与同级车型不相伯仲壁敞。从实拍的车型判断檀,自动空调膳昆骋、ESP系统确、电动座椅肮响、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型期茄,至于具体配置还有待官方公布款。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卧,同样是大众家族的传统布局蟹缉偶,整体的感受都很不错寇刃,方向盘暴、中控台的每个设计很都容易上手猜,从材质上来说汉硼浦,朗行是塑料感有些明显的睹袍,好在其工艺上还是有保证的矫豪漂,并不会有很廉价的感觉氯躲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后付,销量在整个家族中表现最为可观寸煌梁。近期娠逆沫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市思,新车主要变化集中在外观线念竿,同时针对颜色谷羌那、配置进行了调整编剖健,以保证其市场竞争力憾辽渭。在豪华紧凑级细分市场中锣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一劫,通过下文的对比分析贰盼迪,希望对有此购车意向的网友们一点参考虱杆。   备注汐浚: 为更直观的进行两车的对比分析笑及,选取两款价格相近的车型(奔驰A260塘乘傲、CT200h F-SPORT)梢坍四,市场优惠参考自深圳市场戏瓦饰。 车型图片 所属品牌烯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侈桃链,内饰做工精细    车身尺寸方面掣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兔厂,其他参数均小于奔驰A260关缉。从外观和内饰设计风格上看腊烤垮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擎饯画,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辞丛惫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样募,全车充斥着力量与美的线条怖奖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点规,硕大的单条幅进气格栅巩词忙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发人捂缴。    相比极富视觉冲力的前脸造型荆哗瑟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些够点楷,但并没有脱离运动娩催湾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戌拒醇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姑急戊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赡,同时下侧雾灯造型也有改变缄,车尾部也进行了一定的改动颂仇汤,整体感觉更加运动弄副。另外视哭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竭剐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尝亮,形成强烈的双色反差蹭巩仟。    F SPORT车型装备了整车运动套件抽撂,涵盖了运动调校悬挂柔、运动包围息吩腔、运动阻尼减震器耙、熏黑运动轮毂鼻、运动车门脚踏板楞峦、运动型铝制加速踏板期继恫、制动踏板股邻、脚歇板等坡缆。    三幅式平底真皮方向盘犬堑缕、红色元素点缀的空调出风口蚂酣瞎、铝合金踏板阂、仿碳纤维装饰条等等涕孙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔑性隋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化布弥,将方向盘替矮税、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拎,增加了便利性恫堆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羚墙尾,分散了注意力观乘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赤土,是多数第一次购车家庭的首选要求裴体,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叛警擅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功穷梦挥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撕蝎,会有怎么样的变化问芹,一起了解一下粕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秃,镀铬进气格栅增加了些许立体感湘卵该,更加显眼的X造型前脸删虐,迎合年轻消费者的审美寇。大灯的改动有些另类乡杏舌,在我看来接受起来还是需要时间的位。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墙淮福,新款在车身尺寸上有所调整弓范,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锹森,轴距保持2600毫米不变搔,相比现款仅车身尺寸有所增加句嘲倪。   车尾的变化不大丁损开,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煞,以及牌照上方增加镀铬饰条镁善,尾灯造型无变化抢。实拍车型为高配版本嫉笆,但仅配备了三点式后倒车雷达粪。   新款的15英寸轮圈造型不错闯褂,轮胎选用优科豪马江税矗,规格为185/60 R15祟傅反,备胎没有缺失毒外,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醒奉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跺郡称,在年轻人中更是屡见不鲜玫苇。在学校要有个性芜开额,在单位要有个性愧,穿着打扮要有个性萎,兴趣爱好要有个性釜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茶性碍?如果你有这方面的兴趣辛,那么杰德将会是你不错的选择贬。可谓自成一派的它高姜,凭借着并不起眼的车身尺寸巧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怀情,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车还溯辩?还是旅行车森偷犯?或者是MPV珐悼敢?但这都不是事儿舌砷,只要适合自己就OK琉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邵眯胆,喜欢接受新鲜事物的他们戮蕾戳,正好与杰德不谋而合抛纹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐告际病,此外庙,六座的乘坐空间屁畦恐,也足以胜任日常的使用需求钎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庇暗协。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢的那粪?自2013年9月6日上市以后容癸磨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酱,力压大众途安和马自达5等竞争对手呜揩溉,它用事实结束了我们的疑问赦伪。除了这些箍,杰德还会带给我们什么样的全新体验狭衔渴,让我们继续往下看讳彪靖。   " "  若是经常关注汽车之家的话省,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生白嫡捷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”才估。虽然我们这里并不提GTR涉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋疾溃克斯ST诽柿,令人刮目相看判厂滦。与此同时接厢枚,在秦身上廊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓦捅、做工以及舒适性表现上的明显进步毯。 外观造型懈七:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程边偿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旗酥,近年来推出的新车型如速锐输、思锐以及大家眼前的这台秦哇标炼,都可谓一个比一个漂亮每冻。就以秦来说绰库,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颊杯逢,很是亮眼吾,同时也营造了较高的前脸识别度抬鸽冕。   车身尺寸方面猩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大曙觅涎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砍秘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)控褐勘,2670mm的轴距表现则处于平均水平仟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蘑斧赖,其整体感觉与速锐大同小异袭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谰次,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笛。无论白天还是夜晚申弥袭,该车的车尾识别度都非常高扳镶希。而且内部的光源年权妻,除了转向灯为普通卤素灯泡外揣,示宽灯蓬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耪。   充电充色唬、电桩安装及质保/售后介绍加辅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诉喀史,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饶,据官方资料介绍叼墓,充满一次电大约需要5个小时左右寂廊略,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)必。   同时浑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诵摆船,虽然价格并不贵舰前下,大约在6000多元赂呕性,但对申请人有一定的条件限制定你箱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)司渡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恰铣。当上述条件都满足之后苹掂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫉墙醛,如果一切顺利磐澎笆,最快1个月内就能安装到位并通电使用解搓讹。不过目前香,秦还不能实现快速充电德鞋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陛吹,只是目前还没有这样的配套充电设备东宛雷。   针对秦的特殊性防愧挨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沽帛签,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务文熄。其中眉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全判,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶探糕江,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痉鸡、绝缘手套和护目镜等设备岭,并规定在检修车辆时必须两人在场杠磕。以防车辆万一发生漏电对计邢,威胁到维修人员的生命安全勃。   与此同时禄垒里,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淡宫狗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组徘牧匹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同箱币贩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汝骸,整车质保为6年或十五万公里霖,电池组为10年或二十五万公里)曹扭。总之朗桥鸵,从专设的维修工位渭囤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帆玩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秸腊,而对消费者的购买更是一种信心的保证夹如。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奠,中国汽车市场刚开始发展哆烈删,市面上可供选择的车型可谓寥寥拨邯,在那样一个年代箔潞舍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碘灯,并且在之后的相当长一段时间肯限,人们心中仍对它们有深刻的印象勺。时至今日褥痪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择和母,在数年激烈的竞争中翰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辟凑禾。这回汞庙委,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔚媚,我们也借这次机会为大家做个全面对比唱侮伶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车栏便:外观内饰(包括设计和做工)肠、配置骂圣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)半逃、储物父桥逛、油耗坚姑呕、驾乘感受仓阔、加速性能抬倦视、刹车性能奖娄。同时挝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畴蒲、同价位车型的什么水平弊烫块。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拧,目前约有6000元左右的优惠唬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元糙南,在优惠方面差别比较大来韭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右防僳,根据论坛中近期的提车价格竭狗,9000元的优惠还是有的苹芭。目前舶同,两车的售价依旧属于同一梯级富年芒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庙丸,只是配备了卤素大灯及雾灯浑,透镜替窝泵、日间行车灯这些都没有播骸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞠局,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陀,因此我认为两车的配置可以理解罕普炒,符合同级水准伎榷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位输:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糜谐奥,两车的各项参数也处于伯仲之间社,差别在6cm之内枯。在车内空间上灰哼,两车的表现也很接近蹄呈,我先剧透下吧股捌,结果可能跟你们想象得不太一样剑邦朵。   相信看到这里蝗司卑,大家最担心的就是如果车辆没电糜,后备厢是否还能打开的问题胶尘懦。捷达看来是妥妥的没问题仿檄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舒,它的后排座椅靠背可以放倒拳刺仇,之后即可顺利从后备厢取物联,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翰狮牌。   在倒车辅助上檀,捷达配备三点探头头裳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惭汀扒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逛。这里多说一句提,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达革,让人觉得很不大气涸岁,并且低于同级别的水平叙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汗娥拼,舒适型也可选装倒车影像较靠仑,比捷达厚道一些豁盼仍。从普及性上看勃,能够达到同级别的平均水平非,从功能性上看蜕,拥有倒车影像的它则高过平均线了揩,给好评垫。   两车都是15英寸的轮圈儒,造型上也是各有风味撤,轮胎宽度也同为185mm袱桑。从售价上看潮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右交旱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条查跋善。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祥,让我们在后面的制动测试上见分晓韩轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埠,借着中期改款的机会颇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机功,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞭岁。应该恭喜它吐,至少在我眼里鹊,它确实达到了自己的目标渺匙。过往凭借动感的外形题、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兄角,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糙详娜。   只可惜蹭辈,刚上市不久的2014款起亚K5顺蟹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茅拱,而且它们的价格都处于K5车系的高位互眯萄,受众群体并不大为仁。前段时间单,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隧,并撰写了《起亚K5购车手册》剔喝。文中桂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秃狮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色魄渴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藐。自从起亚能划、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幸稿,互用研发产品的例子不胜枚举母馁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虚入疟。该发动机的最大功率为245马力奇荡故、最大扭矩达到350N·m毛,账面数据处于同级别的上流水平卜道,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机享、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀百脾涉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撤碳褪。   在涡轮增压镣拔、缸内直喷等技术的加持下戚蟹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m家涂,并且一直持续到4000rpm某。得益于涡轮介入较早何,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淌惹焊,而且它的油门也调校得比较灵敏怜。在实际驾驶的时候视,可以感受到它的起步轻快自如貉辞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比多,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锯,但差距并不像数据相差那么大抖。在整个低转速区间嘎,它的动力输出不算直接继,缺乏一点活力播暖染,给人一种有劲儿使不出来的感觉份蹄。   于是柬时,我把油门再踩下去一点赣,动力突然来得很快酱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然项饲膝,毫不费力芥,而且可以感受到车速达到120km/h时肠另,发动机还有充足的动力储备遁财。它的中段加速能力让人满意洞效零,虽然依旧缺乏一点活力垃吃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴博佳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匠。   还是差点意思谋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滴。于是嘎鹿敛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灸,6速手自一体变速箱切换到手动模式圭狗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作未,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的圈灰。它的油门响应足够快喊辑,发动机的动力输出得到更好的释放藩我汝,方向盘的反馈也更加扎实并。除了SPORT运动模式外刨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辛床系,运动特性从SPORT届夸顽、标准到ECO逐渐减弱傲尾略,驾驶风格也逐渐趋向安逸噬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胜,平顺性极高钠炯荚,而且动力的衔接也让人满意弗。若以80km/h的速度巡航阔盘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航射芥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泛,对于燃油经济性的控制也让人满意宽。同样值得表扬的是降挡速度铜,在中段需要加速的时候深踩油门歇孟刃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肺搏,而且换挡冲击也比较邢驳┎啤,不会让坐在车内的乘客感到不安牵夯。   前麦弗逊枫搽陪、后多连杆的独立悬架底盘结构松,在调校方面仍然有很大的提升空间圃。它的弹簧足够硬囊搭,但是减振器的阻尼不够大绢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挥彻茶,会有细微的震动传到车内丹,以稍微快一点的速度过弯钮奈,车辆的侧倾会比较明显患绞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惩,舒适性让人满意毋,但如果需要激烈的驾驶的话朔,后期对悬架的改装很有必要牡。   它的刹车盘相应加大了尺寸怕,刹车的力度足够碾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绵。具体表现是熟噬,刹车踏板的前一小段是虚位恼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乔,制动力度会突然加大忌董,需要一点适应的时间啃妇箔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骋材庭,发动机的声音褪纲、振动都非常小盲。然而鼓,在速度上来以后刮头揪,噪音的上涨速度也很快位沮泼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎广,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显污。   我得承认窟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斡勉率,但在起步和中低速行驶的时候受,动力参数上的优势并没有完全体现出来途逝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裤砷戳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绅赂荣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胳。当然兼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揩滦。另外托澈库,值得一提的地方是兼,在动力提升的同时投醚额,它还加入了行驶模式控制系统苦肋邦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赋闹,它的动态性能相对有一定的提升姑拉充,开起来也更有活力和乐趣媒藏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姆庐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”其,只有手动版车型销售疟,导致产品线还不够丰富徐订。而就在去年11月爸迷,海马M3终于推出了CVT版车型擦头度,7万-9万元之间的售价狼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僻放、逸动乏肌、宝骏630以及启辰D50等车型陛乓奈,竞争还是比较激烈的岁沮替。作为一个后来者涣攘,海马M3是否有足够的实力立足貌谜卵?下面我们就一起来看一看密妻睹。   动力悄骄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姑幌操,其最大功率为82Kw矩等,峰值扭矩是147Nm衔。从账面参数来看苏,可谓非常出色轮,一点不比合资产品的数据差蚊渺。对于一辆紧凑级轿车来说么雇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了常。    开起来的表现徐郝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绕瘫揪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佩立急,如果想要充满信心的快速超车授,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择璃刷敲。    我知道会有人问貉澄茨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘁动?说实话侨淡,我觉得大家都没什么区别胃悄孰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着催臂形,也是低扭不够强欧,需要靠高转速来增强加速能力甭碍挪。    可以肯定的说浆膊愁,除非是加上个涡轮增压器份。否则的话截守,这个级别同排量产品之间的动力表现姜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烽。我个人觉得良烫,这只是消费者们需要认真衡量的一点朵簧,而非全部儡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感行,动力传递平顺连续的特性吞固魄,有效的提升了整车的行驶品质感宋毋。顺便说一句叼逗欢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峡,这也是比手挡车多花点钱的好处粉愁览。    深踩油门时秃庇笺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惦,来保证动力响应足够顺畅首温冲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秆葡使。此外仕答,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗅喘欠,功能性极强矾钦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廉胺拓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后估部某,g值才开始达到最大的0.366g天腊冠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莆,此时车速大约在30km/h左右煤钎,达到60km/h用时5.24秒敞笺,冲刺到100km/h用时11.45秒樊卸猎。    接下来看看海马M3手动车型愧粟肪,在加速到2.5秒后诚簿套,车速已经达到了差不多40km/h绢,达到60km/h用时5.01秒考,冲刺到100km/h用时11.28秒吾棺,比CVT车型略快少挖。如果不较真的话补蔡,可以发现二者的差距其实非常械,相应的在日常驾驶中其实也一样埠肥潦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米期惧,就这个成绩来说老霓,它的表现只能说是非常一般矩畔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言橡册,它的表现就算好多了施猎沙。 责任编辑苔圭趁:沈楠" "   近日藕特,宝马官方发布了新款X3的车型官图柑犁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作技漂。从新款车型推出的速度上来看密樊浩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泞极。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黄诵。    早在2003年蒲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章部摄。10年以来雀姓轮,宝马X3已经销售超过了一百万辆叭霉,自从2010年上市帕醋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霉。因此肪秦习,2015款作为X3的中期改款硅砷茫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恭,优化后的大灯组造型秽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版显,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感动。通过官方图片鄙乓屉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吠控,也融入了宝马家族的最新设计语言立患,与新X5一样采用了新的中网边框设计儒冒甭,在视觉效果上更具冲击力扁可。    在头灯部分淬稳动,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光餐垂梯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虑涂涛。另外天,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痢够馈,配置方面它还可以选用全LED光源斗定,再加上选配的LED雾灯侮倘炔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劳嘲欢。    新设计的前保险杠极具力量感蠢坤,并融合了镀铬甭亮、塑料格栅以及金属护板坎疚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛾屑缄。此外航,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中些础。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂土蓄,也使整车更具个性化风格啦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歇泻:4657×1881×1661mm溃撵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近架逗,轴距也同为2810mm浚女刮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异天娇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腥窍,从车头一直延伸到尾灯的腰线泊,让车身看起来更加犀利且极富层次感巳姑场。相比变化较大的前脸梢逛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溜汉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抄李谁。相比X5献,新X3的尾部更加耐看扩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吮灿,视觉效果并不是那么给力凯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弘,新款X3也不例外魄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燃妙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前废、后部的防钻撞保护装置澳刀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套递、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂律鞭徊。此外辜胜扮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衡。该车还可以选择六种车漆薪、三种专有的18膘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂级完死。 责任编辑沉目帽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惕锯跋:Quattroporte(总裁)拢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标禽较,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV票凯常:Levante钾,还在2013年4月的上海车展上情绩,以全新总裁平台为基础褂掸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铰戳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巢孟杰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蜕渺:Ghibli……   以家族设计为本群,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绿填计,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腿,改走豪华中大型轿车的定位经痢圃,车身尺寸长芳、宽牵好诚、高分别为4971mm糕磷、2100mm和1461mm堑,轴距则为2988mm垃抹,直接锁定奥迪A6吠门、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甭怕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衫垂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桂忙,且融入全新总裁的轮廓特色炬躺锨,以紧实并极为流畅的曲线垦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格季燃。    于是在车头设计上锤傅朽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汲荣贾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩香蒲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扰儡炊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样春甫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计确撮,将蜂巢状格网嵌入其中赋,且尽可能地加大喉霖拓,再搭配角度更为锐利拒哼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锹筏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势股凯为。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剩蔼,所以厂商在Ghibli的车侧尚晨,除了保留前叶子钣鳍状孔道茫脱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稠毒,也师法了总裁车侧的设计类念,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怀茫抚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乘哩蓉,另一条线则从前门下方迸出悼卫,向后朝车尾紧缩公仟类,滑顺动感且充满肌肉感烩,并正好可呼应更翘的车尾设计浦寄记,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阑浆菩,速度感浑圆天成刀。 内饰向旗舰看齐绷探酵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酪荣鲜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同姜糖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囤,也把声控让疯滇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上洁殿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琉,右侧拨片负责手动升档按邻常、左侧拨片则能提供降挡较攫跋。    此外围可,三辐式方向盘的前方镁,一样是借自全新总裁的蓝底白字失份腹、双环式仪表盘吠蒙滤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表京,左侧则是表底超过310公里的时速表剂猴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒂瑟骂,可提供显示油量搬定辜、水温奢双剿、挡位与导航指示等行车信息碧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图广,告知驾驶者目前的驱动状态蛊。    和总裁稍有不同的中控台馈吃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罐祟氰,以及可触屏操作的收音机电台选择督境、音源切换搞饲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垂亥疵、空调温度手、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕珐痴,空调出风口则移至屏幕的两侧哀,下方则为恒温空调系统调整出风量己救、温度与出风口的位置方谜官,以及音响系统的吸入式CD森,设计上较总裁车系更加简约卜鸿缸,但用料与配备完全向旗舰看齐溺熄混,展现了十足的诚意噶。    较为可惜的是碧柏糖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm册挝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辟冈人,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当修阔内,包覆性和支撑性也非常出色逞。    但是后排方面糜缔凯、便没有像总裁那么充裕悔贤畴,尤其膝部与头部方面聚场卤,身高174cm的笔者坐进去后偏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已膘颓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尾蜕,也刚好替前森苯岸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何判袒肖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钎脯。 责任编辑绕达:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柑扇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焊横桨?后来一看惦绣舵,哦磷,原来CC是“Cross Country”惩纠。继续了解发现有点意思鲍京咖,底盘抬升恼潮侯、高功版2.0T五缸发动机灵面,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法附:目前的普遍规律是绷,产品分得越细垢屑,总销量提升越明显檄逃戒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喉探,它的引进深苦莱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刷肃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墩闻,主要分布在前脸和车尾链,从外观区分它和普通版V40很容易闻坡。底盘抬升12mm扔坪,这么小的数字对视觉效果影响不大冻伸浅,整体协调感没遭到破坏题兴。    车厢内部聊干,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逞荚,除此之外内饰并没有过多特别的设计幻簿旗。之前我们已经发布过实拍文章吼麓碾,车身相关内容有详细介绍伤匹,因此这里只是简单提下要点弛挫,就不再重复描述了搏歧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舅,最大功率214马力零丸,峰值扭矩300牛·米硕,型号B5204T9双歇,是普通版V40那台发动机的高功率版本持,那台机器的型号是B5204T8赐勒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒年,今天会是什么成绩卫坦手?稍后揭晓船。    变速箱没有变化渺胖,依然是日本爱信提供的TF-80SD们叛哩,六个前进挡结,带手动模式和S挡辟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龟,奔驰A级用自家的7挡双离合丘,沃尔沃这台6AT暂无优势抗斗,目前他们还没有新产品投入实际应用苛,理应加快脚步刷供。   驾驶烂使咀:邪恶的S挡    驾驶部分欺孔,我想说说D挡和S挡的区别剐。看起来挺初级的一个话题川盟交,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滑。D挡油门响应迟缓淳,在激发变速箱降挡之前蛙腥慧,需要稳稳的裂纹灵、持续性的向油门踏板施加压力前描,慵懒的降下一个挡位之后算础磷,情况有所好转峨阀呕,动力给得稍多溃,也就这样耪雌抱。    不满意对吧表陵?可以把排挡杆向左扳到S挡渭,切入“邪恶模式”辨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芳挫畴,转速拉高1000rpm以上歉贾喉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掳斗,脚踝每动一下肩,车身就顶起往前猛扑一下芜瓮酿。深踩油门慧锭嚼,转速迅速攀升括辈孝,跟D挡时判若两人胺颧,两百多马力舞勺、三百牛·米倘,在这个尺寸的车身上爆发出来郡灵沦,过瘾绿琅瓣。    激情过后细细品味才,这套动力总成有两个弱点需要改进省超绅,一是怠速时振动大接猜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酸凡,影响体验;二是低速行驶的平顺性艰榔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妹鸥己,1虱小辣、2怯、3挡之间可能频繁切换忍,动作应该再细腻些鳖采竿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牟晒,选择“全功能”项颁梦赎,不打转向灯就变道欢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秋单,回正的力度不衅敛染恪,如果你想在车流中快速穿梭前进咆缮癸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争魂,要么关掉方向盘辅助乒,仅保留振动提示即可寝诵。   绕桩是颠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笆警,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剧淮谷,在绕桩场地很讨人喜欢胁坍。车头响应比前驱版本积极疗乐,入桩动作稍猛话钒,车头好像在被一根绳子拽着走葱辰抚。给我留下深刻印象的是袱管,这款车的极限要比前驱版高太多秽闯你,特别看了下巳母商,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酥蒙淳。上手容易峨,但是需要注意别突破了极限鼻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咆可:一旦超出极限界,很难把车身再救回来伶刹酪。 责任编辑朽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茹唇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芥晦肥,就一直困扰着我们的问题蜜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贺。马力越大的车就越好么怜赫?绝大多数情况下答案当然是否定的叛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菩城。随着时间的推移笛贤,我们有机会做这样一个有意思的选题腔。   让我来说明我要做的事情谅肩丛:我们有三辆四门轿车编范,合计拥有1657马力并。看起来确实有些夸张沫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惫甫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S律芜期,但是这个570马力的怪物一直没有车廉泵,直到我们完成这一特别的测试一周之后橇。我们只能使用520马力乐辞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo套,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣清仇播。   另外一辆是全新的奥迪RS7官,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎许匹遁,拥有560马力的出色表现抽哦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驾堂,在K&N工作室的台架上漆动呢,它的轮上功率达到了479马力森妨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豪笛浇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捷镁风,用以获得更多的功率输出础粪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谷拴虑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力时酒层。即使按照宣传中给出的数值涸檄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欣甜疲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爆羌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镭吐,它的轮上功率达到了541马力臀凸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耿固铰。   另外还要说明一点脚惧红,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辨汇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裴迸艾,不具可比性攫金揣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秦。结果很令人意外窘。两款加速最慢的车型烈踞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咀临毛。当然最慢是和RS7相比较而言的嗡甘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速还肯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惕观。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒书熟缔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊申妒奸,但是还未打破我们以前的记录和。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庙,说它慢更像是一句玩笑话努蒋,这一成绩实际上已经快的吓人了腥聚。奔驰则要更快一些讽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)媚夕弊,冲线的速度也提升至197.5km/h写捅牌。冠军仍然是RS7的扔发邵,它只用了11.6秒萎掏套,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镶隙痰。奥迪的冲线速度为193.8km/h诡惟,虽然不及CLS63 AMG茹讨帽,但赢了就是胜利萌耐害。   123下一页 责任编辑迸竞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚靶掇绿、运动和科技气息了歪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讣焦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子薯毖亩,主动式车道保持和自适应巡航功能蒋锣篮,几乎能让驾驶者也变为乘客琼挽,高科技配置更加丰富酞。    于是蒜人厕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篙葡题,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尺誊桑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受械缕,在下面的文章中有详细介绍浦位棉。此外乏及,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烩梆搪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朗华陇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幻、残破衰败的路边小屋伯拔屉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芯哇坊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氢吠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落须搜。身处如此糟糕的环境陪悼俄,却并没有让眼前这个出身自底特律撮、土生土长的本地小子屈服匪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晤社,但只有经过一番试驾体验之后柑千绣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颓藏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拳勤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分八。与2013款最明显的区别来自于前脸中网去,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煤狠,同时两侧向外延伸与车灯相连己。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化文到。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯玩湘壬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芹唉信,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸿侨妮。   尽管是低配车型灸揩扩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淀碱歉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疗碧灿,它基于D级车的平台打造乏孪诚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刹冀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胸贰虾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT航鞍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夏碗,不过从近几年的趋势来看扯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隘崔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逞冠坍,至于其中的原因瓷湍,从这款车中也许会找到一些答案颊托。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挥?   GT详兄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写塑瑰奉,维基百科将其解释为具有超长续航里程琅、拥有强劲动力茫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型般。可能一提到GT恫锹潍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车清,其实则不然箩,GT拥有着明确的划分准则末谷捷,举个例子来说岛佬:拥有着标准的后备箱该适袒、配备V12发动机并且内饰非掣被┗蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岭荚省,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尼副彻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”癸想,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妙悄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佳狡目,这款车的确还真有点GT的意思栖扁。在笔者看来鸥腺皋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吗表,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉托,最起码第一印象分已经拿到了嫌林。   5系GT是采用7系平台打造的拾泡粪?   5系GT的轴距为3070mm列骆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盆悲卫,从前双叉臂慰锭卧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悼。厂家表示隆储暮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阿份饱,其在外观盾虽陈、内饰内金偏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘛豌。   5系GT型到无朋友拨棉?   谈及5系GT的竞品褥虚踞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位米椿哥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叙抖。   外观魂莲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绅忌化,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锑。风云2(详情)夯楔内、E5梳脐、A3以及今天评测的这辆E3钾息,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恼览。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玛监纶。从这辆奇瑞E3(详情)来看呛改,外观及内饰都有着很高的原创度惰度肉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间告茬。这让奇瑞的产品线更加丰富锹腥绒,但也让消费者选择起来有些头疼瞎踏。 外观膛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伶火扦,但外观却没有去针对青年人的设计锣,前卫寝景废、另类这些词汇应用不到E3的身上解,车身也找不到多少运动感鬼。不过它长得却很容易被人接受痹残妈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉便。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸡寄坡,E3和E5的外形稍有一点点相似匈亭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间莎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化傲两。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞日抒呈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高访毯胺,而且非常容易被大众所接受付。不难发现粗鞘疚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓝蝗碑。艾瑞泽垮徽瞳、瑞虎5坟,单从外观来看都会让人眼前一亮想猩秤。借鉴是好事砂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狼宽,但不动脑子的照搬实在是说不过去部。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表火,作为最会制作小车的铃木来说须驳,雨燕可谓打开了国内的市场脚撅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代套炮钡,新一代的SWIFT迟迟没有引入马瘫盆。而就在2014年1月18日熔洁额,铃木速翼特在国内上市卉目,这款车就是海外最新款雨燕的运动版黑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怯笨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拌胁茬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胎不。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荣截蔚,速翼特运动版采用运动风格打造邓蕾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm料,轴距为2430mm睡齐檬。由于基于新一代车型打造迷方,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巾峦,轴距也加长了40mm叮弊腺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚射,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16成磋桐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新台同,包括中控布局骚、仪表盘桔侍时、方向盘等造型均有所更改避。此外乖卸镀,配置方面新车配备了ESP卑糕、自动启停系统坟凰、USB接口片抛、运动座椅等配置雹犀。CVT车型还配备了换挡拨片乌食,满足驾驶需求切。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了继许。真皮包裹自不必说沟罗棋,3佬澎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坑搐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淡。不用和别人比面搪,超越自己就是最大的进步假。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机貉拓,其最大输出功率为100千瓦孔,最大扭矩160牛·米偷假碍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT檀,其百公里加速时间为8.7秒对,最高速度为194Km/h嫂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谅邵陌,相比之下乐趣少了很多解号。 免责声明豪:本文仅代表作者个人观点考,与环球网无关外屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饯伶闲,对本文以及其中全部或者部分内容迟、文字的真实性少、完整性诞鞠体、及时性本站不作任何保证或承诺胁岁艘,请读者仅作参考先,并请自行核实相关内容霖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蠢紊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誊稍,引起了广大网友的质疑硼菇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注褂。于是易车网本着服务网友的原则休孪贤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车豹枚恢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示退莆熬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痪粱秸,您便自有定论起。   体验者介绍    前排体验者目昧梅:辛毅 身高达:178cm    后排体验者绣天:旭子 身高焙碳:177cm    Ozel 身高创挛乖:170cm    小娴 身高络:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梦汝驰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茬炼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拆搭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣媚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拢小,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆航骆胖,公平公正公开地来一次大对决瞳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别被邵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车班剂。所以不得不承认会,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值派稿市,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勾堪碗。    事件回顾龋:    说干就干哭常段,在我们决定来一场大对决并制定好规则后誓其抖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烧。根据易车网后台数据的统计来看仁顺些,持以上三种观点的网友大有人在判板舜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垃词浩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贰计环。尽管是为了对比三者的公路性能诵漂评,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嗓能倪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睦方。    测试车辆耍埔谩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倍锯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汐铜,奔驰已经尽力了隘妓,我们在此也由衷地感谢绒秀挂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栖列,告诉大家改款前后的差别割瘁坑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5残撵。因此我们也很负责地告诉各位网友洁,目前除了易车网憾天,其他媒体对于新款X5的评测捎,都不能代表日后国内在售车型吗。第一辆中国版车型为xDrive 50i铣愁惕,加配M视觉套件苫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况额奈,我们无法借到官方提供的车辆昆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吓。    测试场地侩:    乐驾赛道全长1.6公里究吕份,共14个弯道姆赶,最长直线段270米瓢贸,赛道宽度为10-18米辑煤,视野开阔芜,无障碍物设伦。赛道两侧均为土质路面汗低倍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚷倾筒,大大降低了安全隐患肛丛第。    测试人员千:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烂舞群,却要替土豪们操心买什么车歪,这件事听起来真挺可笑叮,因为我实在没法揣测土豪们的心理斥。如果说我还能理解花五十万买大切末乔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野回稍勾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器松迫,代价是要多花一倍的价钱计。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感操瘸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谩昂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炽够群。不过因为坐的比较高饭,速度感不如那些贴地者强烈纷,还没怎么着呢就破百了锑咖落。这大概就是SRT8的魅力墙,很难说值不值得诗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谐避房,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矗,跟改款前相比还是升级不少汾庞竭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淀淮送,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凸酞渭,SRT是JEEP官方改装部门龟弗酶,这种改装是全方位的莆封,包括内外套件加强琶饶,以及性能方面的提升辈稀。SRT8就是高性能版的大切诺基昆负,主要提升是外观套件楷鲸、及动力系统鼓净、刹车系统识、行走系统等方面覆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型定艾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夯鞋,6.4L自然吸气HEMI发动机奥,搭载采埃孚8速变速箱牵曹立。   SRT8为公路而生翔困,所以公路性能是它的强项绣钙滤,不过Off Road就不是特别在行了董俗盾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墒单,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荚哭嚏。 ② 跟之前的SRT8相比仆版,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的己交记,所以科技感和豪华感都提高了不少且迹,跟换代前的SRT8相比队幕,升级的部分都是实实在在的锻册夹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱累泊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奖隋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锌宪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置律陶俗。  ⌒炕濉③一百多万的车伯茂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荒浆,再挑上百万的车的刺痘,好像有点吹毛求疵按吴航。首先悬架的设定非常的运动方,即便比较温柔的驾驶方式焚羌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颈俱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车囤画每,大切诺基SRT8并不是一个非郴嗡懦遥合适的选择穿,尽管动力非常充沛说插,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺通悲典,但好歹SRT8也一百多万了堪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恐诵。不过之后我们也释然了踩挡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刺驼,但经过数个媒体的“蹂躏”崩肠土,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怂,有点异响似乎也算正常床陪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忻久肃,请点击下面的图片进入试驾文章慌牛感: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腿凄赦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争穗犬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求确县兔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的理课都,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雇肌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骄啪势,还是老套路蚀抠寥,直接切入主题随诧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘘。 动力对比掣湘男:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荷彪,看看英朗GT的表现如何吧锻。这台发动机的最大功率是131千瓦稗焊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叹鹿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靶惮,当驾驶者在需要全油门加速的时候邢缉,为了获得更好的加速表现圃偶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劝年。对比发动机账面参数来看按嚷绩,最大功率118kw骋,峰值扭矩250Nm佩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心短酥面,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力枚。   至于传动系统方面晃幸次,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器广念,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样江刀,都是目前该级别中的主流配置迷沮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汹桐祈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畴磺就。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惭缚闯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鄙谅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侵,比如高尔夫6谐达钎、速腾等售棋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旱玖柯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唤愤戊,从而起到提升操控性的目的吨开搞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虱恍垦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接负,但通过厂家的调械嗬ǎ后栓橙,当一侧车轮发生颠簸时继妹,对另一侧的车轮影响会比较小些赊睹。   小结交吭让:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肺,至于优点这里就不做过多介绍了变。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴郏后英朗GT更偏注重于操控性歉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时附,见过后车追着拍照的甸试,见过开我边上向我打听价格的骄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回此。我坐在这辆路盛E70里杯,被注视得有点儿不自然衔贬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尚,我琢磨着继青悉,要不要让他进来看看昏沽奈。要不是我瞅见了绿灯亮起沫拨菲,我真就这么做了狮回。对不住了朋友刀室蚂,这次没能让你仔细了解它酞,不过我希望你能读到这篇文章通模。   不用否认须铃具,人们对美的好奇与渴求与生俱来浚鸡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缚仿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铃献。不过在这些人之中被龟,有人会终生恋着美人碧钵,有人也会为抱个花瓶而后悔茧挟茨。如今打造足够美的外表来吸引消费者蝗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豪孤,但在这之后能否一直爱着它曙,我认为是一个很值得细抠的问题茎痰。   ●外观大气纷、美钩缺逻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咀,我还以为来了辆捷豹锣澄物,赶紧跑过去看发现被骗了禾甲绰。不过我并没有觉得失落挂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雾,并且从设计角度看士,它在借鉴与融合得方面都很到位岁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陷釜将,我对它的外观设计就100%满意了坚受矢。这事儿对华泰肯定不是个难题破闯安,您看看宝利格还有华泰B11嗡劫,都有明晃晃的格栅蜜诫拔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位到:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中土沮圃,但绕车一圈后我发现问牡敛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坪。咱看看数据对比掇殴薯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手遍窃悔,可以说在各种数据对比上八前鸿,它“不是第一裁,就是第二”浦同。虽然在宽蹿彻、高和轴距上没有做到最大荚街时,但也不过是一两厘米的差别溃啤很,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矗擦率,这就让它看上去大气许多饥霉啃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上簇刑钉。   打我接触这辆车的时候桃沽乃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘛蚕。在这样的目光中残乃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缴。面对“屁股高炉、尾窗窄”琳、后方视野不理想的路盛E70时猛袱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戮陛。先不讨论这样有多麻烦了鹤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诚刷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧无委?这点让我心里不太自在媒社匠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舵按羞,是个应该有的配置汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仍良,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色林穿柬。而随着国外皮卡文化的不断渗透皆粉队,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柔懊宦,去跟进时代的步伐狼。为了迎合市场的变化及用户的需求玫枷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时立尼枚,开始注重宽大饱满的外形设计秽佬,并增加更为丰富的配置赦视。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凡设。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喀括入,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霓太。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倾百达,整体的风格带有一股阳刚之气聊崩惕。在车身尺寸方面沏沧视,它的长/宽/高分别为癌瞧:5310×1812×1775(mm)攫,轴距为3100mm伤柒。威虎TUV并没有大小双排之分玻缄豁,仅提供了一种车身长度攘末。车身侧面的线条也很平直歌檄危,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裴帝功,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感病。大灯采用远近光分体设计负搓甭,其中近光灯还配备了透镜菱捆澎,不仅更显精神毫俗渴,而且还可以起到聚拢光线的作用吨谁漏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谢,遗憾的是孙梧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓬习盛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坞男,并且后视镜仅为手动调节匆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疗甭集,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倒,非常不错扛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刚,至于货厢外侧并没有再多设置湍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恃希,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怀。另外略,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚕,不过据厂家介绍亥纹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摆。对于皮卡车型来说爬,这项必要的配置还是很厚道的梁驾祁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山壳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼓俊短,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地森蔚。不过忌懦,今天我来到这里并不是为了滑雪矾,而是为了求证一件事情未长跋:有没有一辆车导平,既能够带着一家老小舒适地出游渐,又可以不惧冰雪滩,在冰天雪地中步履平稳地行驶梆码椒,同时价格又相对平易近人呢谱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耙,那么就让它拿出真功夫试试吧型错。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隆懊,从外观上看梗背,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耽,19英寸车轮显得很有力量感首汞,也与动力总成更加契合;其它的地方防肉,也依旧是酷威的老样子绦赊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酞摔详,甚至还有一些精致的感觉动浇。总体说来宛,尽管算不上全新车型扮献,但依旧耐看蜂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面取功,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梦侩瓶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荤娶,动力响应良好窖磋,易用性好晦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘛。当承载着全家出行时韶复讥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恃瓣。   至于酷威3.6L的内饰方面抖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)违鞭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”故,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徒。   除了动力系统口诺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式技。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牟轿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动画,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吉绵杰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玩。动力分配完全依靠电脑自动完成侗辅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亮垮。   有了四驱系统吞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳困播。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虏,具有更加粗大的排水通道钩炮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绷勘,冰面行驶性能更加出色汕豁。此外具疵敲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捣,胎面中央多重“Z”形花纹配橙、针孔沟槽设计蔼鳖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彤坟渤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间板喂痴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情零敬胶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斡韧,它的定位低于1系篙枢。但是丧梯换,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拐虑。另外斤舰陡,它也提供了i3?REX增程版本池吼疵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机速妈,扩展了这款车的最大续航里程巫师坏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘲坝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流世。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斜胁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蝎。   宝马有没有提高电动车的标准氨吾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脐粕诡?让我们在接下来的测试中找出答案厦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式删僧何,宝马i3的行驶里程可达88英里佛句切。相比较而言讳,?Ampera可达30英里委嚼,而普锐斯可以行使约10英里褪唐吴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怯蚂红,i3可以更多地使用电动模式培彪。而增加了汽油机的动力系统漆逛屡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里探讼,357英里和505英里氖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轮贯告。这台车约五英寸高埂,而宽度几乎和高度一样秀,与低矮流线菊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比心。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枪,我们没有所需的充电站?莲锹膏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妥扳胁。   此外挥多钩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抱卯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欢黔。它内饰精美辆靶牛,融合了许多先进的科技挥,它空间宽敞挤蔑,驾驶体验一流坑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稠裁纹,它仍然使用汽油机酒,以作为电量用尽时的保险段莆观。   第二名勾俄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好常,科技感十足劫,而且它也能胜任舒适的长途旅行甭肝合。   第三名叼内掏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痹邦,它最大的优点就是充电迅速炭匿,性能可靠醚腐筛。   然而恰廓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扳。(实习编译缉:徐旦?审稿馅匪:刘洋) ? 免责声明版权作品村崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢隋,严禁转载喜,违者将被追究法律责任顿。责任编辑火:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车良劣,应该说是倾注心血现书癌,在技术平台上都有可圈可点之处夸,源自萨博的技术是其最大的亮点轨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铜侈。在外观和内饰上安谐污,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惯道讨,在动力和配置方面也还是很有性价比的稻峰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说币我,绅宝的外观原创度还是很高的饲如碍,并没有刻意模仿什么车型羔劣跑,但我们会在这款车的细节上看到豹熄兔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法持两。且融汇的比较好猎,并不是简单的照搬照抄香泛。这一点值得肯定懂睫非,大灯的设计十分犀利京,鹰眼造型也有较强的辨识度记。LED日间行车灯比较醒目扭,穿透性不错糕劣埂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表湿呕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感砷劫岗,也很紧绷案。看起来运动感不错柏,但前悬和后悬的长度较长距搜,看起来有一些比例失调掇陈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些塑购,在视觉上看上去会更紧凑动感钞垃酶。轮胎的规格还是比较高的春,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揪起句。   车尾的设计比车头更简洁一些览祁,尤其是尾灯的轮廓慨,设计非常成熟蟹渺趴。和宝马新款3系很像拉敢尖。除此之外该淡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驮歌片。   本文导航腐驮:" "  “卧龙凤雏填匆复,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伺侯钵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扭幻,便有了三国时期的三足鼎立五臣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舞攻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国投,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸥蛔锌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹底堪劳,然而坊间始终流传着这样一句话拷镶奶:“得中级车者得天下”;是的禽囤病,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重峨桓匹,今天我们会为大家带来两款重量级车型冬娜瘟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哗,请大家继续往下看荒讣钩。   看到这里大家肯定已经有了答案了算孙情,没错玫撅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梗,那S60L是何方神圣栖氖查?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扦铺床?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杏泌哩,厂商指导价33.49万元孩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芜汤湘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凭帛烩、后排座椅加热冕雇、并线辅助吭、车道偏离和自适应巡航等众多配置蓬船蚊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狭笆舶,即使不看车标沪泞菊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渭南,哪个是奥迪惮啡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妨忱畅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统软,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咕颓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撕坦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淮,使夜间行车更加安全麻鼻分。两车双色的外后视镜造型别致色,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诲蟹多。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钠虾娜,至于乘用空间如何抚耻纪,我们将在空间篇为大家详细介绍低貉。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藉阀坝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骇咳景。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计递单,整体方正的设计略显稳重券耍嫉。后尾灯的设计两车可谓各有特色素帕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泡,设计感十足炭次,而奥迪A4L的尾灯更加修长琳桥,视觉效果出色俱陋骋。天窗不仅能够增加车内的采光黑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畔娟脐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炽缚绩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丸精,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习份熊糜。   本文导航狠锋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垂坟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忿,配置也能满足一般家庭的日常需求步湾。对于这个价位的小车来说邓呈江,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匣,在这方面裂乳檀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮示谋靡,就算是与它的直系前辈骐达相比甜,也不遑多让豆。然而作为一款家用代步小车瘁旱牟,它也并非完美烫继炉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楞码,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恒瑞,车辆本身并非进行任何实质性的改变伤欺抱,跨界的概念噱头大于实际附疯。 "   技术革新日新月异的今天玲疗霜,车型的改款换代再常见不过憨疤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变路。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型懈峨惊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顷烙写,同时在动力方面也增加了1.8L食。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氢芥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捅爽,但它的实力不可小觑镀隋怯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌即。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磕吼徐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚕。既然实力不容忽视梗,价格又有优势蜜拣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机椿刺。" "  版权声明陋:本文版权为网易汽车所有虹帝灯,转载请注明出处裴汇尼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星劲,全新的品牌全新的车型欢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比努,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶浚克斯梨嗜蓟,在2013年柑唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月蟹忙帛,堪称是这个区别的标杆级车型幢,观致3要想在这个领域取得成功寸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK徊架瀑,看看是否有优势能吸引消费者关注淖陷媳。 外观风格各异   先看外观方面唉啸狈,观致3展现出大气得体的风格腥嫡,不像速腾那么沉闷单调冒,且有着自己的灵动个性;而噶茫克斯则是完全偏向运动化的风格当孔北,典型的注重操控性能剩诡挛,突出驾驶快感的性能车型偏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型手,与观致3区别明显诡。两者主要是风格差异悲瑰瞧,外观上分不出优劣沙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上农,观致3丝毫不会逊色于腹卜蹋克斯车型湿。 尺寸对比 车型名称 该宄梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宿辩侯,两者也是平分秋色脑嗡巢,车身大小相仿娃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势什,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墒扑,观致3要大于付撸克斯航氮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歇钢,尤其是腿部空间较为宽松癌桨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚ヌ茫克斯在后排空间布局相对紧凑擎教,而后排空间也一直是各代杆克斯的软肋湘跺广。 价格对比 甘疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上税,覆危克斯则要比观致3要更大一些岭扣,在不放到后排座椅的情况下儡萌,肝芄睿克斯的载物容积是530L度会,而观致3只有430L鳞虚,100L的差距还是能装多不少东西的唯。而在需要有更大空间的时候闲覆绕,两者都可以放到后排座椅履钝诗,放置大件的物品沥匹眠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贩,观致3和竿甙鹄克斯三厢都是11.99万起步泵锯贾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号确。而细细对比价格表可以发现酥客,要选购自动挡的车型陋,盖悖克斯最低仅需13.09万函蹋妮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痪富罢,观致3则需要14.29万实,这个比起赋郑克斯有1.2万元的价差星,当然在内饰配置上会有其它差异性昆酷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漂,可能概×眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洞无末。 挑选合适的爱车缺樊屏,看专业导购魔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菊?   扫一扫拾瞬骏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚观克聪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨匆。风云2乃、E5日、A3以及今天评测的这辆E3熔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垃枯哎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剔揣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怒卿。从这辆奇瑞E3来看誓报寺,外观及内饰都有着很高的原创度撩怖撵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骚好。这让奇瑞的产品线更加丰富伴,但也让消费者选择起来有些头疼孪牡巫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的激卯,也从来不缺少“明星”赖,“沉稳绅士”大众速腾扦济、“狂派斗士”福特盖模克斯等都是热门且销量稳定的车型系念,不过要问哪款车型最近销量最高的,还要数“逸派高手”日产轩逸德,它已经连续两个月销量突破3万估,坐稳了桥车销量的头把交椅纹磺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鳞?下面我们把两款车型拿来做一次比较串勿,或许能看出一些端倪般膛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万社吕,入门价格上郴,风朗比轩逸高出2.08万元千逛胸,表面上看价格哨,轩逸占有优势泛顷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呜潮,这样看来耽,风朗其实只比轩逸贵了2800元多,等国产版风朗出来后汇湿,风朗在价格上反而会有优势也说不定糕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纫深,这款车外观与内饰变化并不算很大缮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狼保,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涛碘,下面我们来看一下腻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表连烈漠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观去韩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苔啦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹香翘纪。质保方面颂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隆桂敬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机富描锻,最大马力已经达到了170马力劝畔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涝立啃。变速箱方面喀拿,逸动采用6挡自动变速箱蹦邵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秘钩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嵌腑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些檀抒吠。 免责声明奇:本文仅代表作者个人观点泛,与环球网无关郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储,对本文以及其中全部或者部分内容岔陷、文字的真实性钱霉湿、完整性采、及时性本站不作任何保证或承诺挥仍,请读者仅作参考赌,并请自行核实相关内容揭。" "  近两年范,自主品牌进步着实很大础琅,无论是从设计方面布祁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升红,甚至可以与合资车型媲美艰狡,山寨羞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式葱茄干。在10万元以下紧凑级车型中蓉,更是自主品牌的天下肋,凭借比合资车型更为出色的性价比霸盎,吸引了不少消费者的关注存乓埃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市槽贡存,一经推出便受到了极大的关注沦羞椿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泼多,包括动力在内呸七膘,新车共有20项升级东炮,本次共推出8款车型捎痘两,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型旅,售价区间为7.49万-11.79万元淮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表河光,近来也是频频出镜得授,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖莺啵控大玩具车”的名号名极一时怒。速锐共推出了9款车型块,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款限,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汇花,售价在6.59-9.99万元之间谎屯涵。   单一来看坟俯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惟厢镶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缄辛,看看那款车要更“精”一步锭视。" "  新君威变得更好看了册,配置也进一步提升幂烘藏,新加入了一些科技配置递耐,比如智能交互系统挤森投,BOSE音响等等采币丛。这些都是新君威的改变之处脖高锌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型度劲,售价24.59万元建负弗,作为一款定位中级运动型车的新君威诽暮,品质感一如既往赫,操控性也非常突出跨谭屯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威亮腊,以下简称新君威逝柑共,外观相对于老款进行了必要的改变衅,毕竟老款车型从上市之后苏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姆,新款在大灯檬哪祭、进气格栅检弥、雾灯贾卷、尾灯拳妓继、前后包围都进行了细节的变动揭。   在新君威上洽螺堤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统距苏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹃,在操作上没有太大不同淘,轮毂方面粉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菊栋,轮胎品牌依旧是普利司通醇悔。侧面造型基本上没有变化娄梯,侧窗所占面积依旧较小耐刀。   车尾的变化还是比较明显的虐,这主要来自于尾灯的改变琉操。新款尾灯全系标配LED灯送,并进行了熏黑处理掳。尾灯的轮廓样式更加犀利兽,个人认为要比老款更好看视。除此之外厦衰泛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凑湘,牌照安装槽的形状变成了正梯形孝筹。   本文导航教:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击臂睡其,颠覆传统的外观探湾闻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环貌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV五青恒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辆崩笛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机活,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔽电逝,足以证明其强势的地位祥玛杰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柿培喀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冯捎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奔匹。(温馨提示伺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹤胸蜜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澈。)   自由光基于全新CUSW平台打造村,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭儒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诧溺墩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强设。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恕谱罐,圆润的造型是其给我们最深的印象练。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线步氯,显得简洁利落捕翱踌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹄程辅,显得净雅别致贫驼亥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同储炭喜,主要表现在其大灯的表现形式上寡菊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹄贰酬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倾请。两车大灯配置基本相近类岛继,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寿谁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助额妮,车道偏离预警系统庭萄倾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围固,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闭模刮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篮颇捻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呕赋慈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戌睬,其尺寸差距就没有那么大揭恭换。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焦法芜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁损嫂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荡归始。奥迪Q5采用两边单出的排气管识,在气势上略胜自由光测。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道党眷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型接,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挪寄迟,磨损线束保护层桅联,存在导致电池损毁的隐患顿弗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日囱炒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知香,称9124辆V200受此次召回影响揉晦刺。长城汽车正在邮件告知客户憋,并建议联系当地经销商进行检查维修羚久赣。   据悉蒙朽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茧颁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啤隋兔。”更有甚者吐,线束可能会内部融化逆舰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杀汲妮,目前已上报了数起线束故障熬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镐狼跺,不能够给电池充电巴,车辆也无法启动拼徐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贺晃妈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束达。   克特里尔先生称建,检查故障预计用时20分钟芬菲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伤。如果绝缘保护层磨损严重存啸,线束已裸露辩,则需约两个小时以更换整套发动机线束立纫坤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沁。此前脚渤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仍屯冀,2010年又因手刹故障而被召回睛。   2012年熔岸绿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墩捍瘦,长城V系列也在其中橡匙茄。当时衰敝旧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拴漂泵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焊握。然而寡眷拣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搜粮,更换车辆共计超过1.5万辆歪纺傻。  」荨(实习编译扦电:王萌审稿巾嘲登:刘洋)   免责声明版权作品斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴潞其,严禁转载渭沃,违者将被追究法律责任配。" "  随着经济的快速发展迹,购车群体的年龄层次也越来越低匡仓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欢、省油秘,而是追求个性和时尚设计焦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型函划匪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骚。作为跨界SUV捅,它们在造型上将年轻岔、时尚展现的淋漓尽致岛,完全符合年轻消费者的审美需要苛泉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比播瞳,来看看到底谁更适合你棋魄粹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帅驴,相比2012款变化不是很大肌贸,只是增加了配置和车身颜色菱皋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赁禄,售价分别为21.98万和21.47万波轰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV是多,但风格却不尽相同和抵翘。斯巴鲁XV外形显得干练忌,车身线条硬朗商慈,富有力量蓝,越野味很浓派。而标致3008外形偏向都市化设计茸,饱满圆润的车身凸显时尚感蓄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兑呐。   车身尺寸方面有所差异蟹,不过并不明显魏凡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)别夏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骸童。斯巴鲁XV车身更窄靶,同时也稍长一些卵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浩凶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堡百,加入蜂窝网状格栅运动感十足茶茸从。而标致3008采用半圆形中网沽蹭广,镀铬亮条包裹显得很精致仍。两车前脸分别展示它们不同的风格磨烷怕,同时都包裹塑料黑色下包围四。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闷绊,远近光分离灯组设计巷边,造型普通卉,配备有示廊灯翁盲。标致3008同样采用卤素大灯起巨埂,不过加入透镜釜逆,不仅聚光效果好淮,同时美观性也不错芒妊患。另外伐,还配备LED日间行车灯癸弓。   在侧面妈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玫祟,比如非常倾斜的A柱翠秆,同时将后视镜位置后移扇,留有三角窗减小了A柱盲区界。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料岁,有利于减少磕碰的维修成本式瘦丁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炼羡,注重舒适和静音性绍辉涤,双五幅轮毂很有张力舜。相比之下秆耪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唾猩,与黑色下包围搭配运动感很强烈青任沥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幸,同样注重静音和舒适性敛土拦。两车的备胎都是非全尺寸设计腑融居。   相比前脸赂,斯巴鲁XV尾部更个性伶,辨识度较高快旦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糙,镀铬亮条的运用增添了质感胯。 标致3008尾灯加入LED灯组烷嗽颅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讽差,但是块状尾灯造型很独特险。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞎另,标致3008同样配备倒车视频影像痪,另外拜东,还配备前2/后4颗雷达探头度。" "  在过去的一段时间里帅芜澜,负眨克斯铣毙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置功插暮。时尚动感的外观微卸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斑,成为了年轻人群青睐的车型冒搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗅,科鲁兹掀背车则是新进的一员限,它所要面临的是一场“无言的战斗”颓拴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了熬庆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痰泊,但却带有美式车应有的力量感焕,总体来说它的设计很适合国人的口味汾帅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浑破,其三厢设计有些过于保守熊踞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间统,为了能够扩展消费群体田幸肥,推出两厢版是其最好的解决办法驮姜款。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒂,你几乎完全无法识别它的真身膘蛋偿,因为它与三厢版保持着高度的一致性雄滑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组任昆赤,很好的诠释了彰显力量感的诉求馁祥烂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后末侮孤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巧芬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些境潭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乖,但实际上它比三厢版短了不到9cm韭复菜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惕年煌,后窗与尾部的衔接并不生硬笨耙案,拐角的折翼恰倒好处判惊,为尾部增色了不少被农且。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计间贾,在样式上显得更加简洁芬湿泉,只是与自身前灯组相比干嚎,在棱角的刻画上有了明显的削弱疟弹晒。   本文导航聚:" "  提起之诺杰旦渐,很多人都不知道是什么品牌猜领抹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恨阮伤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凉。只是之诺定位于高端合资自主品牌灯乌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撵埠济,那么它的首款电动车1E表现如何钾财诡?以下文章为您揭晓河梆。   只租不卖柿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务葱,包括车辆租赁财享、充电设备勘察安装浩孝撼、车辆上牌淳够彪、车辆投保甘、定期保养兰踏蓬、故障维修售、道路救援说、检查维修备用车等弯惫阿,通过这样的商业运营百,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车齿射,它的卖力需要大家自己去发掘槐救合。不过在发掘1E精彩设计前搔枢帮,请先忘了宝马X1坍,否则你将永远欣赏不到1E的美豪疟。其实1E最出彩的设计在头灯疆筏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阜。   不仔细分辨的话蛋农厢,很难把1E和X1的侧面造型分清驹估褂。不过1E拥有自己鲜明的特点粟,车门下很宽的镀铬饰条布峨改,和没有行李架的车顶理理。   相比车头和侧面汕,尾部就让人感觉有些欠妥了贬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虫蟹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雀。   本文导航炭爆绘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞪,奇葩的中文译名绵娜、“野性”独特的外观以及较高的定价蜂碉仓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烯。说起野帝我们不自觉的想起搬,同样在以国产车身份进入中国之后碱借垒,“改头换面”的法系SUV标志3008为,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谅马氓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”模钎涛。当然擦冲,以20万元以下的车型作为主力军猫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冻菲碘。那么下面我们就来看看储仕,这两款性格迥异的德容亭闲、法新生代SUV之间究竟有什么差异辩阶,各自的特点又是什么农庆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喂,首当其冲是价格方面的不同递麻讹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筐乖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碘,不过差距方面不大基本可以忽略幕添,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墙市。动力方面的表现也近乎相同溪嚎,只不过大众7速DSG猾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配遣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尾恳弹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拆兔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浆嗜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沽沽噬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上截。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茨肉膘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舍柔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粮衫敖。闲话少说坛霸呕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卤臼。   这次试驾共有5个科目碑,分别是1.傲虎—终极绕桩祥疲,2.傲虎—冰雪连环恰,3.傲虎—短道拉力测试水煽齿,4.XV—戏雪乐园坞,5.森林人—不规则路面自由行驶挞片混。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踞碱抢,MPV表现出相对冷清的一面蝎潜,尤其是中高端的商务MPV齐驮踞,几乎屈指可数揣嫉蜕,除了老牌的别克GL8外宋惠翻,似乎很难让人想起更多车型刊。不过在这个还没有完全饱和的市场里违疽干,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霞桅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮看,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搁?这就是本文将要找寻的答案淬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贿掀,售价28.38万元-33.58万元氯畴汞,目前市场上有近2僵坏、3万的优惠幅度铜懦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狭率,官方指导价31.98万元怯抡。) ●外观解析   从造型上来说滑,艾力绅算是开创了一条新的路子纬,没有过分使用一些夸张圆润的线条慧沁洁,车身轮廓棱角分明按,有着很强的视觉冲击力土,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搅脆其,此外沏函踞,艾力绅还装有一套大包围届坤,颇有几分运动风范吕蔽,也有着一定的改装潜力痹撩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毯九,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剧漠,中网与宽大的前大灯连接在一起杯儒屁,营造出一种大气唉操、动感的MPV形象聚墙。   艾力绅A柱采用黑色设计愤甸,且A柱的倾斜幅度较大济,棱角分明的线条从侧面来看更为明显径菊,总给人一种方方正正的感觉缆痞畔,后视镜尺寸同样不衅乜钐馈,与整车的风格很搭貉,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔼愧,保证了行车的安全性与舒适性俺斑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感附放豪,当然苔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现皑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茫从绩,侧门就会自动缓缓打开蠢涛,此外氢看,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关认肋。如果对此还不令你满意的话材画尝,通过钥匙同样可以一√榘蓿控侧门楞扔,确实有些高端大气上档次胁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm华,轴距达到2900mm囱,尺寸在同级别对手中并不占优势匿,与GL8相比壁舶,仅仅在高度上略强于对手涕度级,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摹柿台,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粮。整体线条依旧硬朗蘑,尾灯加入了时下流行的LED元素秘,为其增添几分现代气息辣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赫萍,人们购车的选择可谓越来越丰富孙筷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凶韦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过下犀画,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惨脸甘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲤核宪,他们能够碰撞出怎样的火花们淮,请大家继续往下看贿签史。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表河稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棵痘蛋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比退伐,由于这两款车型出自于统一平台打造抢卫复,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涂柏剐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蠕,你可以说它带有侵略性棚,或是富有运动感糕拦卞,也可以说极具视觉冲击力羡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突官惶。而K5也应用了与智跑涤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饰逆阮,使其拥有了明显的家族特质敌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浓纠慧,极力打造出时尚与动感的流体车身蠢擦,在驶入眼前的一瞬之时唐士顷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逃。前脸的线条设计十分紧绷习,大灯组与前包围向中央区域靠拢混时,展现其动感的一面潭厘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玲啡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势界捶,抢眼的外型加之迷幻的光线将啪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锹慨膊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着式,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力步。   第八代索纳塔不仅外观时尚虫梢势,灯光的运用也颇具科技感甭贾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澜惧冬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯珊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呵败。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琉某,显然这种的夸张设计炕,使我将其列为变异的种类豢食薄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用硼,多折线的应用也使尾部更具立体感钒鸵,同时对于运动观感上也有显著的提升陇,由于K5搭载的不同动力总成纫馈谦,2.0L车型配备的是单排气设计陆斜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感变碘酪。   轮毂也是一个变化的重要部位籍褂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面相钒。根据配置不同堪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逞诉,该系列轮胎偏重实用性枢估避。作为索纳塔的尾部幂汗棉,基本没有大的变化棱聚帘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示圭厢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点懒。   本文导航臀兜:" "  每到年底旦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾麻,地点也大多选择在北部寒冷地区耐颂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣曝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伶。在临近春节前夕箔八虚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痞颗藉。   延伸阅读禄瓷:   之前焕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间力钾瓤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读店接患,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磊。   酷威采用的是电控适时四驱系统娟露片,中央为多片离合器澜,由电脑控制来分配扭矩弦死卞,车内并没有任何切换按键衬牢氏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佩倘溃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施差祁鹊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稼犁,如果想要挑战一些极限的路况的话肌匆洁,酷威还是不具备这么大的优势的捂岗,因为不具备限滑措施禽,至少在脱困能力上会有限制性擞赔馈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粉兄,采用全新发泡橡胶技术尚,具有更加粗大的排水通道韩炕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孔凌拦,冰面行驶性能更加出色身痴屁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玻龄北。此外淘胆楔,中央多重“Z”形花纹考受、针孔沟槽设计惋茬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靶刻脯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机劳酿贯,最大功率206kW/6350rpm贿姥,最大扭矩342牛·米/4350rpm矢,在目前的大切诺基嗣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹦方创,但是会有不同的调教队。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器案歪,我一直在想烩拨射,未来会不会推出ZF 8速变速器呢效丁且?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鸿,我觉得这个可以有碑,至少不会和其他车型有太大的冲突鹃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衫觅,路面上的车辙也是压实的积雪门饥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度错。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫁脊,只要不是过激的驾驶行为戏晒然,基本不会出现危险状况炽响肚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候空绕巫,建议最好将挡位切换至手动模式旅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速首,这要比才刹车安全的多诫胆剖,这中方法同样适用于其他手自一体车型墒。   本文导航舶涉筐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢健诺迟、充满艺术色彩剩,或者是有着一些与众不同的操作模式剿煌喉。而这辆2008则告诉我们泻课茫,一旦法国人在拥有自身优势的同时迫,再把务实两个字加进去缚雹靠,那么可能会让其它对手感到紧张涛短。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帛: 由于本次活动仅为简单的静态体验父,场地和车况都受到一定客观因素限制权,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丁,至于其他更多相关信息菱纤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骇测痪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痢,作为首款引入国内的小型SUV裴刊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乖丁峡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来危圭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近龟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)临脑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恋勾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置发奇,对消费者很有吸引力岭。作为一款紧凑级市场的生力军车型匣钨材,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逻膝钙。   观致3共有6款车型匈烙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型集榷,售价为11.99万-16.79万元区间险善。因此得扛咸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泻飘竣。对于中国的汽车消费者来讲叼华肋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的号。要知道自2006年上市至今屎乐蚀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堆。那么翻,作为一名后生的观致3邢邓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壤孩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侯谅胆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滇汹鞭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褥可:16.78万元)来进行比对函。由于两车的售价只相差0.01万元廷冈,这也令比对的本身相对公平一些舱喀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唉烧暗,我们测试过高尔夫7顶配车型洞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膜,跨级的配置也令对手望尘莫及涎窟酥。但这一切皆沟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吉匿、最需要的因素灯呐难。对于高尔夫这样的家用车还款纽,在使用的维度上做到出色臀搁临,才是它的本职炉渡。今天茶寿,高尔夫7又来了妻蒜,这次是全系中价格最低的1.6手动型特圃。动力称不上凶猛酸差钳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邦俏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侵坑氏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掳,必定有些硬实力瞪埔涂。空间满足舒适乘坐衰爬、常用配置齐全苇壕,动力也能保证提速顺畅叛肋握。但对于这一类的畅销车钠溅但,最重要的是它必须耐用艾,不能隔三差五地就往修理厂跑拧,也不能冷不丁地出个大毛病惰品粒。这么来看讲尼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辨,故障频出暴,这点很难让人满意鲸东。毕竟间巾帽,大众车能在国内打下当年的民众口碑菲管隙,靠的是皮实耐用的品质链济。在我眼里肮屯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型部,高尔夫7车身长度增加56mm埂辖剂,宽度增加13mm陶百垃,高度减少28mm护。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浑前烦,也更显扁了梅合。   如今缔权,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悄。这个配置的增加讽,为日常使用提供的便利性还是很大的犯犀萍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漆蒜,要知道傅裕克斯犯钩、英朗等竞争车型都是16寸起步了党宏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屑绵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服皇簇蓬,这套胎居功至伟燎础。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饯惶烽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哼,如果您拥有过高尔夫4赴叼、宝来或者帕萨特B5的话拭掸,您一定会理解我的意思心。没有复杂的配置监逻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闻闷,瞬间就能上手材。这一切都似曾相识纽辉。   在1.6手动版的高尔夫7上旗潜,您看不到任何高端的娱乐功能良对嗣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烩孺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娃起,但我认为这并不影响操作便利性现,最低配车没有大屏幕很正常额脓爆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时久算驹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沫妇节,车辆静止起步平顺性不佳惫寒导,油门给少了刹车不松开乓,油门给多了又会猛窜摆虱,让人抓狂话棱。但今天这台1.6手动车型浩,上述症状全部消失岗毋卑。起步轻给油即可磊沏,电脑自动调整喷油量同,使其转速稍稍上升凤,令发动机不容易熄火踞,等红灯柿唉、坡起都很方便酪徘,使用起来当真比顶配的舒心多了貉禾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爱,让人捉摸不透避。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窃,用料优秀被认作理所应当辫谭誓。在数年的成本控制下揣纫牡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剂锣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范燎。对于大众汽车而言随量烽,这样的结果也堪称可笑了喂。   没有真皮座椅赐,您会失望吗撩时案?我和同事们都不会陵。我认为从适用角度上侠踢工,织物座椅与高尔夫更搭扩。这套座椅的缺点盼哆炒,在于椅背调节起来很费劲绩凡谎,而且要是有个腰部支撑就更好了讥殴料。纵观高尔夫1.6手动的配置柯配淋,我认为作为最低配车型仍,功能简陋一些并无大碍辽,该有的它也没少蒙醋,并且绝大多数的都还好用口房,如果您是为了舒心实用蒜授,我觉得它能满足了典。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来褐穗,对于购车需求的国人来说锯角,一款看上去体面惺孝骂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谩,只是碍于可选择的范围有限来,但凡有一款出类拔萃的新车型谅偷唱,必定会迎来极大地关注抢龄。对于25万中型车这个级别别拱妻,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉婀健,而福特全新蒙迪欧的到来论诉,分走了不少的关注度墙肋,选迈腾还是选新蒙迪欧脓帽,对比一下就会发现腺家,挑战者颇具实力坛蓉爬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜕,售价24.28万元捻弹台,和迈腾 2.0TSI 豪华型干,售价24.78万元蹈梁镭,均是各自车系中的主力车型弟壬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊,兼具个性运动和居家商务需求董俗淑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计济,极富攻击性氖,对年轻消费者有着很强的吸引力究噬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力统藩,入门的1.5T也有不俗表现玖叫葛。   现款迈腾严格意义上上讲厘垫李,只能算是半代升级杭蔷慕,是在老款的基础上升级而来钢传涟。迈腾整体延续上一代车型的设计舶,符合国人的审美渡订薯,经过加长的车身翁青芦,带来大空间的同时愁河,提升了行驶稳定性及舒适性磐吹池。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面话为,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踩檬,轴距达到了2850毫米拖琼乘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浚,整体比新蒙迪欧小一些纱狭,即便是经过加长结魂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拱舅推。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗡体、加热情窍、折叠戚库、记忆 电动调节朗、加热钡父却、折叠袱棉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎具,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚷线。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枫,不仅科技感十足卢垫,还具备随动转向隧湘、自动开启等功能殊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婪恃静。天窗窟、全功能配置的后视镜等攫江,两者处于同一水平嫁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煽宫惫,对称的T型中控台中规中矩剑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统旗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作金挪挨,主界面被平均分为四个区域希,分别显示电话搭犯态、导航凡访、娱乐和空调四项基本信息醒讼盖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赊橇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感防。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殴晴爽、6碟CD等配置彪菱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谴,迈腾更像是上个时代的产物挪群。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辈端,相比迈腾的2812毫米投佳,略占优势比柯,但二者在乘坐空间方面硷,都已经足够日常使用绊丹凯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑比法撤,满足于舒适和运动的双重需求瞧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帮唱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统写希、方向盘换挡嘉拧内,以及原厂导航等配置蹿敝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统题烧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狠,最大功率178千瓦佬那,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱回,平顺性和换挡速度足够出色骄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恼暗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奋倍拈,最大扭矩280牛米火熬,匹配6速双离合变速器邯。当年迈腾这也算是黄金动力组合息,但与新蒙迪欧相比屠叉,参数差距明显痰舞。   保养方面皆列,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徽,建议日常保养周期为5000公里左右角浚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篱辈换。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寐课详,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泛遁,之后保养周期为1万公里卜祷。小保养的费用在600元左右哇戊,需要更换机油机滤搽,大保养的费用在1100元左右眉烽扳,需要更换机油三滤恒我镁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型土步农,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冻帆拓,相比迈腾毛番,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旧墓藐,还增加了头部气帘和膝部气囊萄磕。并线辅助功能也是迈腾所没有的滔悉妥。   点评洽:不可否认姥,大众品牌进入中国市场多年监膛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哀核,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碗备,无论配置水平还是动力系统碴然每,都已经没有什么优势了吧几日,抛开迈腾一万多的优惠汗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鞋蔬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移焯槁ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迹病:本文仅代表作者个人观点凯哼,与环球网无关痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙扫矩,对本文以及其中全部或者部分内容勺、文字的真实性炔踌菏、完整性急、及时性本站不作任何保证或承诺套肉,请读者仅作参考巩奶,并请自行核实相关内容廖鞍。" "   “北国风光腔虽,千里冰封导,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彤览镭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯徐哼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丘,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓮沥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战典囱。 外观魔沧悄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐李忍,想必对于多数人来说叼车,它的名气比兰德酷路泽小很多先,但并不意味着就要比竞争对手要差淀恒。外观方面途乐外形实在太大了碑沤,有点圆头圆脑的感觉奸,比兰德酷路泽温柔了很多文帝,缺少了一些很“MAN”的元素权边,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沙侥奉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盼乱伶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陷还赦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痛斡售。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芍碉砷。中控台看上去很有档次山侵,各类功能按键排布也十分清晰侨、合理萌筹闺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处估侈擒,完全遵循了游艇的设计风格喷,宽敞傲邯聊、舒适桑穿、豪华备肃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰慑凌铝。   小结倪: 从外观内饰的整体表现来看端殿辫,可以说途乐是一款成功的车型坞硅忌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狗苟失。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伪,如果“沙漠之王”远离了沙漠坦倾辫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色森局,这也是我们大老远来到这里的最终目的航。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汗,人们首先想到的通常都会是奔驰洁、宝马被土勺、奥迪剔咀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娄翔帆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菇。但是说到文化的话发鲜冠,就不得不谈到今天的一位主角径抱霉,捷豹XJL澜疚篇。相对于奔驰这样的全能贵族来说缓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置事咎坷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢废飞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爸。   作为进口高端豪华轿车杆,相信奔驰S级大家都比较熟迹,而捷豹XJL依旧比较陌生贸,捷豹作为英国豪华汽车品牌蕾猫镭,也有着将近百年的品牌历史侵,虽然品牌认知度不高撼烧扦,但这头豹子可不能轻视散。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叮靛搐,价格都在120万左右醒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痊粮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揉十,其实捷豹和奔驰早就杠上了抄囱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哺皇碑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鼎靠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汰膜冉,你一定记得去年上映的《007累巍艇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扔膳炒,没错就是捷豹XJ刹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鞍挟,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屑。   无独有偶藤仆式,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翁入扁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行担,虽然不是目前新款的S级仍楷咖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩投心算。   言归正传控,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挝,不过两者的风格却截然不同担伪瑞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素项秽窖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吻莎女。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搽,在当前时代也更加与众不同厂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车遍歧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撮坤倘,的确奔驰S级是同级别标杆孔户俱,外观轮廓延续了上一代淘申,细节之处更加富有科技感撼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气播世。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气便,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竣使,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气票,比XJL更加强势茂砍,这就像两个高人誓,一个低调一个高调而已躬献。   大灯的造型也风格迥异附,XJL的设计更简洁五教贡,内部采用传统圆形元素啃忻,使得其眼神也更加专注同。而奔驰的大灯设计更加时尚溶戈,内部流畅的菱形也较新颖杏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呵暮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耙缕,光前大灯就使用了五十多颗LED葱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾午环急,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晚糯吐,更加沉稳萄祭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通书傅镐,但硕大的车身同样沉稳绩晾郸,硬朗的线条也更加动感炊镭淑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拆晴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桃驰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熟烷,这也使得XJL的车尾更稳重挎俊,而S级更挑逗人蹭文。   尾灯的设计醛吮,捷豹XJL采用纵向设计寸,并以车身腰线融为一体岁簇十,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寐五憨,整体轮毂简洁不繁琐镀响,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窜读,内部灯组造型是一大亮点仿,点亮时相当好看非。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节角侠禄,并没有过多的修饰粹虾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质誓,就如同一件高档西装薄剐,某颗精雕细作的纽扣就足以硼认帆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型攻悲屡,相比奔驰大气的轮毂感贝撇,捷豹XJL的条幅更纤细叛,并且在条幅样式上也更加精美和运动划。尺寸方面XJL为19寸室苛,比奔驰S级的18寸也大一圈怕,轮胎方面同样为245宽度哭,不过与奔驰前后同宽不一样宿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摩咆抄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浇暮澳,并且作为一个自主品牌漆谈法,它的的车型并非人们印象中的自主品牌染吻泵,旗下的GS5晃酷扔、GA3蓄、GA5几乎可以与合资车相抗衡尺懦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陛焕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龚暖纬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的栋惟,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤锴锘省,由于试驾人员较多妙设偶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验褪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瑞怜。   现场测试场地为两个圈形场地獭,两个场地项目都是一样的拖撕,可同时进行两组试驾彪邻钱,场地提供了直线加速痹、紧急制动铅墒、蛇形绕桩翻景峰、麋鹿测试四个项目菱,可以说涵盖了大部分的性能体验舰捎。当天试驾温度为零下十八摄氏度绦酚,这样寒冷的天气挂,面对半冰半雪的湖面车吴屯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潭士。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似色谈暴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锭嫩常,TCS系统介入诲福,防止打滑的发生技卜碳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恭抗搪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汀圭,最大功率砷:90kW(122马力)/6300rpm糙钦啊,最大扭矩蕾:153Nm/4500rpm卵。而这次试驾的车型中没有手动挡倦捆,均为4挡自动车型弦,动力表现可以轻松满足日常使用需求己界。   起步于加速初段油门如果踩的过重让讣,TCS牵引力控制系统会即时接入小囤,并且自主减小喷油量忻寇,从而避免轮胎打滑递嗓,这一点上GA3与GS5表现都不错技。加速至60公里每小时后裂鄙,紧急制动扛浑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离釜兴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涤些,未出现侧滑丁腑。   本文导航道腔:" "  提起中级车头,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撤辣杀。但要是预算有限贬惧,面对这两款车型还真有些底气不足媚刷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的建促镶。好在现在中级车市场一片血雨腥风铝,改款K5已经于近期正式上市贰吗,延续了韩系性价比超高的特点痰歌怕。这次仟撵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凳,让您的购车选择更加丰富秀磷邪。   没错酪躬溯,此次选择的几款车都在18万元区间内隘。而且颇为“巧合”的是几,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缴,也堪称中级车的黄金动力之一剂购。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字握抗笨。既然如此透揭仟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肉家食。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粒翅锹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舰,动力参数有小幅度的提升瓦芬趁,燃油经济性也有一定的提升介,但依旧没有给人留下深刻的印象垫柿,尤其是我这个09款嘉年华的车主绊。如今馅磕荷,在配置依旧丰富的前提下合痊,它换装上排量更小社旅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堂纪态,这一次似乎有点看头了填。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机同挖被,它的来头可不少馅删。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尘盲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咀舜,可谓是福特的明星产品袒蔽。我得承认这些奖项来之不易门谱琉,但我更关心的是杭省惹,它依靠什么亮点来获奖肥纳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骄酮胁,震动及噪音抑制能力如何淀辛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前死购,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碉酱航、涡轮增压以及进排气可变正时技术锑。在这些技术的支持下幸田方,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侗浇。反应到账面参数上稼笆,它的最大输出功率是125马力详啡,最大扭矩达到170牛·米秦尖叮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的风络。   另外眉套每,福特也针对其三缸的结构特点矾,对发动机的震动上、噪音等方面做了很多优化和改进唉集识,比如喷油器及油泵柔性安装碳、皮带润滑亭膝瘫、缸盖上方吸音泡沫等等改僳搜。为此眷,我先后做了两种情况下的简单体验鸵痰晌:1穆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2措、在静止的状态下龄壳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上络。经过细心的体会和观察后磐贤苯,我认为结果让人满意腑,发动机的震动轻微虏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凰忙剐,但也不大碍事晌。事实上骚诧,即使我细心观察憨培辟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别体。   看来之前的担心有点多余闭涩,还是直接上路试驾更加实际洛廖。它的电子油门响应依旧很灵敏路,轻轻触碰油门踏板唯嵌京,发动机的转速表指针就会活跃起来拷秆拒。幸好油门的调校比较线性拿遂,分寸拿捏得体逃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镭瞳。同时到,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倍材餐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罗韶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碗盖肆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恨良拦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缅宝。即使在低转速区间师躲虽,发动机的动力输出也很活跃味诬剧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉就。同样受益的还有动力输出的持续性路喊膘,在试驾路段里面有不少的环城快速路看籍罐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扔汹埠,而且整个提速过程顺畅自然档料。只可惜受道路限速的制约户憾鞠,未能继续把速度往上提蔑蕾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兴丸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契起挫,升挡动作迅速铝,在D挡模式下正常驾驶券识鞠,1700rpm左右就会立刻升挡池季,让整个加速过程更加顺畅自然钮典。然而那,在遇到拥堵路况的时候稀拟钞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刀篓,幸好并不是特别明显齿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现判甩场。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了示甩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窗,除非你把油门踏板踩得足够深逃焙,否则它不会轻易降挡匿篇。   变速箱切换到S挡后韩,油门响应速度稍有提高槽,而换挡转速则提升到3500rpm哼,动力输出表现得更加亢奋心脖锈。味道对了奈涤,这才是S挡该有的特质副京瞳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了餐。当然示,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惋疗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耍,至今我仍然未能适应薄门熄。   其余部分与老款车型基本相同杯棱,方向盘的转向精确祁、迅速恐,甚至有点“贼”翠挺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”燎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬臣,对车身的支撑力度足够渴胶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吗躲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安散家,同时也确保了车身的灵活性扰谷徊。但面对减速带这些大颠簸时覆泼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搅傅。   在动力水平得到提升庇虫、操控感被保留下来的情况下盼蜕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靛咳,开起来更加得心应手陈馁吭,也更加有活力鲸。这点值得欣喜黄,也是嘉年华的进步稍驴。当然碌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兔使,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刀龟七,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赖哺鞭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泪档,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酿秋,不过众所周知寺吧懈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台偶寡汉,而是换装了大众全新的MQB平台陀番囱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谓唐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坤媳酮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叮厘淑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淮炮。   首先我们先来说说平台惫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台检狼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巢芒,PQ35血统也就不在那么纯正未教帮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缴拨。   平台究竟是什么校?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扮酣,它们会采用共同的零部件层颓,采取相似的地盘车缓拷、车身结构扇、形式结构以及相近的生产工艺镣凑环、轴距等墩,以此形成车辆生产的一套完整系统矗,平台生产的战略是当前产品在开发中式火暗,最流行惭、最科学慑烙匿、最节省人力杜、效率最高的一种开发战略澳霜凤。因为对汽车厂商而言播咀交,可以在有效控制研发资源矢尚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钱谁池。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台船,并看看它们之间存在什么差异歌偷。   PQ35中的""P""代表平台绅,""Q""代表发动机横置立,""3""代表A级车达酞,""5""是指第五代疆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挟任,采取相似的底盘钨、车身结构鞍吐、行驶结构冠撤、相似的生产工艺以及轴距等卡骨矮。由于研发时采取了已存在的""模板""螺,不仅使车辆研发缩短了周期狠蹬,而且共用的零件大大减少了生产成本墓群,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枪闭搪。采用PQ35平台的在售车型有途安贡垛喊、开迪舷、SCIROCCO颗碘税、奥迪TT江、A3舷夸烤、斯柯达明锐等车型蜂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹭褪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)点、大长度激光无缝焊接痪财、双面镀锌高强度钢板帕堂鹅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等极,但如前所述豢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拼。   MQB慕莅咸恚块化平台是大众最新的一个生产平台暗酶加,也是此次第七代高尔夫使用的平台腻病。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制收烂聘,并且可以共享比例达60%的零件岔锈侍,包括同样规格的发动机粉饱汐、变速器等辜庞。MQB平台的推出碎,将会取代过去的PQ25拎另瘟、PQ35和PQ46等平台视委。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓷竿潮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匈耗帘,不管是传统动力拟风睫、电动和可再生能源动力隶玲画,或者汽油机敞泪、柴油机新躬使、混合动力系统天、纯电动系统浑马畦、天然气发动机缓巴钞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疯攫蛋。另外虽哆似,MQB平台还可以对轴距孩、轮距蘑怜湾、前悬和后悬等部位进行调节怕擎。另外此平台可以生产从A0级聪碳弟、A级到B级三个级别的车型火几。这是PQ35平台所不具备的挞奴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褂偷禾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氓。相比几个欧系对手绰苯,宝马的动作显然慢了半拍咸惯,继5系旅行版之后情,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售览古。当然有时候来得早不如来得巧舌猩渡,只要给足了诚意归微,迟到了也未必没糖吃舍苔会。   对于3系旅行就是如此肃,在它到来之前首,C级旅行和V60早已在国内打响了名头午想腐,作为后来者财采,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俯借携,就更需要拿出浑身解数了共龟凰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偿股强,下面就来看看它究竟有何能耐隘。   还是从外形开始说起拦疼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捶,其底盘代号为F31汾焦卧,依旧是标准版轴距诵:2810mm痘播。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言度康禄,这仍是个相当精干的长度拱北,车身“三围”基本和三厢版一致鹃,只是由于行李架的关系色侵,车身高度小幅增加了21mm霖甭七。   我们测试的这款328i旅行版凰,还搭配了M运动设计套装际,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橙拳爆,闷骚的感觉立马出来了就欢扒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挽弓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抗辱犊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )禄菇甩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沏,这和旅行车设计的初衷相悖嫡套肥。选择18""则刚好合适桂绊挨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咀涂酷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哩,用一句流行语来说就是脐熟:低调奢华有内涵坊旁儡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹊,从这方面看署桔蚂,3系旅行并无太多亮点躲揉,车尾的造型显得有点过于刻板沤下,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缝讹颗。相对来说并没有对手做得那么出色本珐,V60和C级旅行在设计上的看点更多袄糙。另外夏酶量,虽然采用了M套件靶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痹滤屏,看起来实在是低调过头了靖探。   外观总结腊翠瘸:如果你是3系的铁杆粉丝信,但又不愿自己的爱车烂大街蓟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懦灿拔,低调中透着股狠劲儿忍,闷骚人士的最爱惭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甜恕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章千敦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炯涧官。但俗话说编律逝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何受灰递?   车型的选择方面钳努灯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蜜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型封景。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脸赐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机龚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比既:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸十妊挪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肖坍沽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拉慑处,再辅之以保险杠的少量镀铬麻,前脸看起来一如既往的简约和低调牌投迹。车头多条轻微隆起的线条差钾,包括引擎盖上也是凹凸有致既栖,则让低调的前脸显得浑厚有力翅翻缔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敬泡赖,外沿继续使用镀铬装饰警了宫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毕长,也更容易让人接受空策,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奸吕斜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妊怖铜,一个氙气近光灯希价,一个卤素远光灯恰勃,外加环绕半圈的LED日间行车灯茂,没有任何花哨的设计门,注重实用坦淀被。而作为玩灯行家的奥迪抒笛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溪线崔,配合上单颗远近氙气一体前大灯憨,杀气十足脓耐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条购汇魔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雾剃,看上去随时有往前冲的冲动扦湃,非常动感和迷人陀橇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毋却傲,看上去从容而又优雅涸,有点儿荣辱不惊的味道畔恼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韦魏瘦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秃弟,毕竟走的不算是一路的风格了鼎。不过撼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了譬爬疚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感薄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戒缮,变成了矩形倒角式的设计喀拢萄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歧茸饰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蠕臂芜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行备狸绣。   尾灯方面翠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呈瑞十,而且LED元素的缺失也实属不应该哄蹦函。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逻勒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盆,低调依然是奥迪的责任身乒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靡首嗡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梧滑嫩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep信错淬,一个拥有超过半个世纪历史瓮妓施,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌报恢,“男人”醒、“硬派”谰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象如泡顷。一个如此坚持传统的品牌淖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV首,这对于很多人来说是难以理解的事实夯。坦白讲痢轿,一向不以貌取人的我冀底,霎时间也很难理解Mark T. Allen害琳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潞春袖。无可否认埠逛撂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妥,也必然成为人们茶余饭后的谈资谷,但是就只有外貌是这样吗武火?难道它没有Jeep的传承陵咳?这是我最为关注的问题犯仑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鄙拉刨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褥拔广。由此可见读洽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仓继,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篱殊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贾配臂,首先必需要有一副好的底子断,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄颂泛。根据越野性能的高低剁迸怜,依次有Active Drive I捆、Active Drive II和Active Drive Lock三种抒亭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜜耻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彪醒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胖,并且还具备后桥差速器锁止功能薪刮讲,实现左右车轮50:50扭矩分配衔,攀爬能力自然是三者之中最强的哗携俩。   除此以外谅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠山袄、28°的接近角痹擅、32°的离去角歇擅、纵向通过角23.3°迷仕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拼怪,要罗列出来的话其实还有很多岁,但越野并非纸上谈兵抖,要真正体验到它的实力商淖娇,还是得把它拉到荒郊野岭分。   挂上低速四驱挡绊怖、开启后桥锁止以及岩石模式泄去柯,稳住油门就往上爬腔级。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伞酗抡,3.2L Trailhawk针对越野的需求描淘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整麓盼。继续往上攀爬吵绞怜,一切都比较顺利歼幸陀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隆虾焚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力高。在遇到交叉轴情况时骗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猫吕拼,配备了后桥差速器锁止功能的它炮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屠绕,就已经顺利通过汰。   这一次越野试驾灌汗,它的表现我完全没有惊喜劲,因为一切都在意料之中田。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畦贩泡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唉娠臼。毫无疑问宠呵绵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汉讽匿,也同级别的最强说蛾秘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疵半。坦白讲宝旱秦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逗。" "  在国内的SUV市城靥黄荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酥眷坝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弟褐,正因如此杜瞬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凯疚碘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膏啪。   说到大空间萌躺、七座设计棺、配置丰富的SUV健期,北京现代全新胜达是其中的表表者酬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亩收社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袄晚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煞精储,下面我们将对这两款车型进行对比分析脖暇棠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脚挂偷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汾芳,设计上中规中矩茸撅废,采用了哈弗新的家族式设计元素坦,这一风格将在整个哈弗系列上普及墩黔筒,代表性的设计元素有想:大尺寸U型前格栅谐律颇,粗壮的镀铬横条格栅纽,时下流行的“X”型前脸仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的共丛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甜趣裴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酥钝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅然怠没,再辅以造型锋利的大灯灯组蹈片,极富视觉冲击力茄告蹦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洁,现代品牌的确更加具有超前思维意识侠。" "   源自逸动平台的CS35停桅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品校讥擞。凭借欧洲化的时尚外形设计沃付,相对精致的内饰做工广司闻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炮挂弧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凤羞歇。此外饱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蠢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揭,进一步提升了科技感和实用性廊入顺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些馅菩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苇某钩,还有定位相同的长安福特翼搏经,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绵发,涵盖了自主及合资品牌产品缚屡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芭杯,作为一款新生代豪华运动型轿车讨琼淡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系朴滇,也成为点燃这场战争的导火线兼。而上市之后廷伯宋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屡,可谓是一场针尖对麦芒的对决率。那么除了运动性能以外唱胺,这两款车型的综合实力如何呢绩谁氓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垫蓝。   虽然说是ATS是一款进口车型譬合,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拈囱觅,整体售价和宝马3系保持高度重叠亩。从定位和售价来分析挡送,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卑患苟,两车售价分别为43.80万和43.60万彻弧,价格差距非常腥紊摹,有一定的对比价值行。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盗芒,但两车所展现的运动风格完全不一样屋咎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宪苗,车身线条锋利晤匹佛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹊雹蓟,同时也彰显了力量感兄。而宝马3系显得内敛一些里,经典的""双肾""前脸造型没骚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夏羡时。   作为凯迪拉克家族最小的车型佳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系笔,除了长度略有优势外刹瘫,其它尺寸都不及宝马3系檄,在空间上可能会有一些影响尘晦家。不过没有关系弓,作为一款运动型轿车尸,小一点也许会更加灵活烤随锌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屏握,经典的造型更容易接受苗嗡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26譬破奴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饰。   相比之下伟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坝辉。   两车头灯布局不同壁惩处,宝马是横向设计铆惋,开眼角大灯我们已经非常熟悉苏阮瑟。而ATS为纵向布局红靠肚,造型更加犀利浩衔劫,同时采用的是远近光一体设计海抱矩。配置上都采用氙气大灯凶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泥泌睬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邦,但是可惜没有前雾灯歉。   从车身侧面来看肮逃,我更喜欢宝马3系丛,腰线更加锐利谭尺型,营造出了运动型轿车的动感效果菜都蓝。而ATS侧面饱满厚实挝,典型的美系车风格钾。   两车统一采用的是双曲率后视镜妈岛荚,并且带有电动折叠和加热功能开退挺,同时集成了LED转向灯钠妊褂,显然宝马3系狭长的设计要更美观钎靖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舷邢徘,警示效果有所提升斤庞戌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疚倡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垄,双边双排气管设计也展示了其运动气质价琅。相比之下监楼棱,宝马3系的尾部显得比较平淡借,家用车的造型在气势上要弱于ATS粕郸。   轮胎方面懈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎律桑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顷滤沤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摹馅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎表韩肝,都是偏重运动性能的选择袒。" "  提起东风日产天籁栖次共,人们往往都喜欢用舒适烘偷、性价比高隙搂、省油这些标签来为其定义靠绰克。的确屏,作为日产在华销售的顶级轿车啦乐限,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剁,在中级车市场中处于上游位置慌蹈。不过这款车型的加长行为到,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捶,天籁公爵滦,虽然是天籁的加长版本盟娟擅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啦慑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手判,挑战更高级对手拌逻方,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楷委。   25.18-29.98万元的价格区间四朗朗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势防杜。相比同级别对手雅阁司诡叙、凯美瑞妹、迈腾等热门中级车嘛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手硼肺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼飘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无祟抽夕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廓慑散,在提供更多给消费者的同时钢赣,却并没有在价格上表现的有多高调贸脾汞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淬平瓤,但是通过对细节的仔细端详粹,你还是可以发现不少变化之处设椒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素看干,但是整体风格上却并没有因此而变得极端势。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沫染乌。   5003mm的长度与2900mm的轴距附,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫁鄙阑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm馅癌。而与豪华品牌中级车相比较柬驳赦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屑戮茂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陋喊,整体协调感还处于平易近人的水平菲。   本文导航烂挡惧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蠢仇,数以万计的人们加入了摇号大军荆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剃秆碑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厕困尉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驶,一步到位的想法也被大家普遍赞同都,这种情况之下中级车的优势就体现出来了步般,强劲的动力度提磊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜门蹭罐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车化骂渺,它们的价格和配置都比较接近寄赐饲,下面我们一起去了解一下孪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讼衡丰:15.98-25.18   推荐理由得咎韭:大气时尚的外观耙、配备豪华全景天窗芹、全新T动力以及较高的性价比赔列氨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甸彼,采用了起亚家族虎啸式的前脸老,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择空梦锭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒜疟,能够满足不同购车消费者的需求盘好卉,值得称赞的是盒刀獭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感德,在同级别车型中也具有很高的性价比骇退革。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妮陈,自从彼得希瑞尔来到起亚后靡棉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸故筋戌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迪,大大提高了起亚车的辨识度兼疲。熏黑的前格栅看上去更加动感脆爽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利视瞬丧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓬牡暑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感布档,并且兼顾了空气动力学诡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足多,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能普碉鲸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脱,LED光源看起来更具科技感痰江。   新K5的内饰进行了小改动慧昏炒,用了和工艺均有所提升瓜,三幅式的方向盘也进行了重新设计惺埔,看起来更有质感撑劝,使用起来也更加方便举备豆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蘑嫩,也提升了整车的档次感母闪财,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑徐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鳞垄惟,A柱倾角也随之更大嫂赫穿,对于一名1.82m的男士来说疤,头部空间的局促性很明显希,通过降低座椅高度后朽,驾驶视野也受到了一定限制受。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹭吹,同一名人员在未调整前排座椅后离,直接移动至后排乘坐奖,腿部空间十分充裕滥炕溜,而头部空间也在可接受的范围之内哀。总体而言筏超焚,如果想舒适且安全的驾驶K5次缺,并不适合个头较高的人士耿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苔垦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机劣,最大功率180kw鲤懊,最大扭矩350牛米沧贡稳,搭配6速手自一体变速箱澈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拟该。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型廷份,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莲沧翔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沟漠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伙晾。如果你听到4系觉得陌生聚豆吾,那么当你见到它一定觉得很熟悉输牛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氖磋,无论外形还是内饰都与3系很相像肌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迁我疲,因为在它身上不仅有3系的影子颊化检,同样也有着自己独特的光芒喷委。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洼劝,59.6-73万元的定价也高于3系袒凸盼。不过其实也可以理解轰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膊婪,而是想要一辆便宜些的“6系”郎。   宝马4系提供运动藤凶、豪华培多辽、风尚三款套装蓝,价格方面没有区别茸享碎。车头部分确实与3系非常相近艇篡,只有前包围能够明显与3系区分出来茫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疼痰纹。整体来看般娟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撕,仅在细节上加入独有元素微乔。 【左赡禽:豪华设计套装(选配)/右效叼该:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扭蓬,但来到侧面相信很快就会被它吸引寇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悔错,这样的立体感是3系无法给你的起班。车身尺寸方面哥傻闷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短却党伺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm半,轴距两车同为2810mm叮模。相比竞争对手奶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袒。   由于定位与平台的原因鲜姓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磨杀翔,也达到了对自我的超越归。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓢摊。尾部张弛有力的线条阔松效,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烧七艘。   本文导航归:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拣,2013年又有很多车型和大家见面了侍,它们各自出身不同性格迥异煤哼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翘堪,其中原因多种多样玲,下面就对它们的表现做一个简要点评富,并送上编辑们的新年寄语吓捶蓝。 东风标致3008   上市时间习豁:1月9日   售价凸腑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称亍,法国人终于坐不住了扳,要将标致3008进行国产缴,最初还担心它法系前卫恳簧阜、超前的设计能否被中国市场接受梦疗嫩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弯费殊。   不过似乎这一切的担心都是多余的凛,东风标致很清楚大家的喜好郝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匠、尾灯等部分进行了调整僚脯为,类似机舱造型的内饰得到了保留太酵拎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计构弓。   动力的调校同样符合中国国情头啊少,由于中国道路情况比较复杂林琶劲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碱猾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拾卿珐。尽管变速器的表现有些差强人意呛团,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛊督。 为了进一步满足市场需求搁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驳,丰富中低端产品线卜。   新年寄语避叉酸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矾逗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墓鞭妨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来山肯衬。" "  汽车除了是交通工具之外挥玫,在中国它还需要扮演更多角色措惫沉。比如费剂,它会成为一些人身份的象征硼。也正因如此酱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烯损。在车型跟随换代而越变越大的时候暗扩辉,它们还不满足安,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茂估需。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型床惩暗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸波,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焊罚坛。   从长轴距车型诞生起胺施,围绕它们的话题就从来没有间断过锣。长轴距车型的空间更大是显而易见的外,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廖当头?是为了操控放弃空间锤乃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柔米惊。现在熊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毛,并且差距幅度有多大接贡头。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓮槐皋。从设计上来看未悲,它基本保持了海外版本的特征箍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变售办。整体风格比上代车型更运动媳录,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腻凹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坤佰袜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咕吻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间记,同时霉饲堡,在配置方面也向更高级别车型看齐澳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大难看,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一貉翘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性躬酵烘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坊褥勾,那么实际情况果真如此吗九檬?   首先磷霸古,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汕冒。将天籁停在起始位置后泛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置监诲。之后桑,向左打满方向晨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鄙荡掳,然后再次用桩筒标记后轮位置逞建。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啤桓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苍阂贪。   实测印证了我们之前的推论皮微菇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搁版,但差距不算特别明显难才。两者的方向盘直径和回转圈速一致孩坟切。实际驾驶时嘉浑,除非路面宽度限制特别明显葡,二者没有本质上的差别仓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准污喘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话释,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呜缆。当然散沸偷,陆军1号的尺寸太过庞大齐,算是加长得比较极致卜。那么稀敌羌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赴?   同一水平面上搭戊喉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坷县,二者的成绩均为150毫米察汇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙承钠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中络享。   我们的测试方式是将车头正对坡道级,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止半,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顽滥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬樊险,但结果令人意外偏付。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米险将。抛去胎压等因素的影响朗田,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洪秒搁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV休?如果排除自主品牌的话刀,这多少听起来有些不切实际吧睬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裳。不过这个看似不可能完成的任务渤愁,正因为有着咱们自己的汽车企业行时,才使其成为了现实疥弓添。10万元给我憋扣桑,我会选择什么车呢慷溯?今天就为大家介绍两款不错的产品搂毕苔,众泰T600和比亚迪S6窘恳坏,它们之间孰强孰弱宛匹鳖,看完文章之后您便会知晓惹圈秦。   4天以前叹农捷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伶煤,顶配不到10万元的售价弊估,加上1.5T发动机出色的动力表现拐隶、以及全景天窗便、倒车影像等丰富配置的加持哄昂,让所有人为之眼前一亮绦敖杀。而在该级别中铰痹拍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赦赡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黑,还有着出色的销量和用户口碑驹相,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冀嗜抹。所以今天立仓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虑熬通,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丘廓惹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澄绍嗡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盗墟,这款车属于小一号的紧凑型产品氛儒,因此这里就不掺和了眯百耙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观顾:两款车型造型原创度均不足韶磁炬。   外观造型上崔欠嫂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廷都,但相比之下衔奥窟,众泰T600显然模仿的更彻底一些铆叔,车头与车身都是完全的拿来主义疟,没有一点原创的元素汲。而单就最终的效果来说喉钡峦,众泰T600显得圆润饱满固垢购,比亚迪则更加的精致显大攘凳嫌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韭黄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箔,轴距为2720mm澜闪,从数据上看戏韦白,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椭,而众泰T600比对手更宽聚,轴距也更大啊煞思。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耽狸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些手。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荆纳势,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锭,在轮胎规格上超淖翻,众泰T600更有优势一些隋。刹车结构上氓骨骸,两款车均采用了前后盘式刹车叫鞍。此外藏恍鞋,在备胎的布局形式上握垮茬,比亚迪S6备胎采用下挂式佬剖俩,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢故稹,不过更换起来略有不便堑杏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程较,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高效弊嫩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘟,线条上显得不是很协调媳,后雨刷便、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搽雄谷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抛,而众泰T600根据官方的说法寝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宽。   钥匙方面骡潘铂,两车都配备了智能钥匙渴,并且无钥匙进入腑喘、一键启动等功能也是一应俱全困。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通看,但质感和色泽都比较不错禄画。相比之下颁能愧,比亚迪S6的塑料感略强宽烘科,但它的两把钥匙中猎蒜,有一把还是卡片式的马端,挺有档次感的令壳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钡蒋,据日本共同社11月报道潜册兄,丰田汽车公司发布预测称嫡郡彼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆角,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桥。而2013年前十个月瑟尘华,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞧郴,而7-10月同比增长了24%鸽娇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贬。那么括拓炉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢募?在这个产品为王的时代中奈氨,或许答案非常一目了然灰献皮,品质卓越的丰富产品骑啃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中偏里午,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洁勺,而其到了2013年也整整历经了三代产品氦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奸汉嗜?在这代产品中究竟有哪些新意惩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吞。所以骨就耐,在这个2013年的冬天涕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT独刨骋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寺叭。   是先有鸡还是先有蛋勤朗们?这确实是一个哲学问题潜妓圣。但是对于车型换代而言浑氮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情爬。在介绍外观之前监,有必要介绍一下其前世今生坏僳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹,全车线条设计更显张力乌,饱满的肌肉感让人过目不忘配。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洛庙乏。   第三代雷克萨斯IS卯协掳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伺镰其,全车线条设计更显张力狮秀,饱满的肌肉感让人过目不忘试。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戌奉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娃霓,但当这款概念车面世之后涤竭恃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奢。虽然没有LFA那样气动山河昂慌勉,但却是可以做到惊艳动人陡讲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聊逼败,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搂,要么从一开始作为越野车的分支垂潜免,要么不经意又成了轿车的替补佰间,但这丝毫不影响它越来越主流拖稠闲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浮魏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芒小拔。   一向个性张扬的Jeep品牌哺废,一改传统的硬派风格副,走起了时尚运动的路线端队叼。不仅如此秦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型式铣裙,在国内各大车展相继亮相羔,赚足了眼球桔乡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扑亲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刚杀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秘:一改硬派风格仕屋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戒刺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萎,在这样的大背景下泛妈,自由光孕育而生晦。只是从自由光诞生之日起沽衰宿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注混虑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酞,定位于介于指南者和大切诺基之间船粹,竞争对手直指奥迪Q5舰廷按、奔驰GLK客等翻、沃尔沃XC60等车型贤,车身尺寸方面日搓,其长宽高分别为4624mm霜诚醚、1859mm鲍衔虾、1707mm嫩痹,轴距为2719mm挖欠,与竞争对手相比并不处于下风橇签矫。   既然是Jeep品牌车型逃猾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拱嗅,只是造型有所改变篙,一改以往平面式的设计眯,采用了类似“折角”的设计边磨,当然效果立竿见影勿蔚,整个前脸变得更时尚也更有立体感谜懦。前大灯的设计标新立异沪念,采用了大胆的分体式设计锋璃黔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锈,氙气大灯舜深、雾灯依次向下排列拌。值得一提的是该车的行车灯够、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缮猫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哎甜末。 斯巴鲁BRZ 拘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扮拱蚕,采用后轮驱动平台厂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忻幸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墩缴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发关,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秋灵贾,而外观和内饰由丰田负责鲍躲添。   尽管如此匈妓,BRZ并不是“每个人的菜”伐暗。尽管设计了一个小型的后排座椅臂颊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厘潮徘,音响和娱乐信息系统不够出色摄浚乌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缚溺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮董武。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谰、并且外观时尚动感的轿跑峰狗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晾憨劲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点购:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机快,最大输出功率为200马力攻,扭矩为203牛米监歪思。据美国环境保护署数据显示陕扯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翱。 ? 斯巴鲁BRZ 恕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涉。两个版本都有手动挡或自动挡选择巾胁乱。   豪华型BRZ的售价为26弗,265美元缅话,配有空调系统登脐捞,定速巡航系统碌,电动后视镜熄彩忻,一键上下的电动窗顺,后门业穑控电子锁隙渡撮,真皮包裹方向盘卑,65/35规格折叠后座申挨,HID大灯略掏,17寸合金轮圈芭祈,有语音提示的导航系统慨叫,实时路况警报隋,USB接口和车载收音机薯。   限量版的售价为28赣头,265美元镰挺,在豪华版的基础上增加了雾灯龚环廓,真皮座椅诵匿橇,一键启动棱,后扰流板沮缄涎,配备照明的遮阳板化妆镜郡诗瞳,双区域空调控制系统期图,前排座椅加热和后视镜加热摊趟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剿,电子牵引力系统弯级,稳定控制系统以及6个安全气囊扳斑泊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试割堕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明平狼,无论是正面撞击程手,车顶强度安难,还是座位与头部保护试验衅微韩,BRZ都获得了高分寞皑,可以称得上是一款非常安全的车穿疯苦。 ? 斯巴鲁BRZ 刀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩时盆茹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潦,加速时的推背感没那么强烈季诫。不过闭孰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者被配,对于六速手动挡十分精通纠,5秀,000转起步对你小菜一碟的话讳锰彩,加上BRZ的轻量化的设计急掣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硅埠纳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似供,并不夸张的外形设计爸汞,精准的方向盘溉,强大的刹车和印象深刻的牵引力送函。   总体来说梅乃侈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫉聘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捅鼎。而作为日常用车来说拓块估,路况好的前提下涵泻埃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多星氮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权路李,严禁转载青烂,违者将被追究法律责任盟蒋。责任编辑蓝秒:李敏" "  作为一款小改款车型舶耐菱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致河惕帆,甚至在细节方便也没有任何变化宪恕,仅仅表现在配置上的升级赤靛。回顾智跑近3年的上市之路来看判,依旧保持着其独具一格的风格摧糠剩,即时在如今来看糖,智跑仍然算是一款前卫的SUV东,回到3年前蛋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涂挎、2.4L两种动力共10种车型穿饲,售价16.48-24.98万元糖捅梧,售价与老款车型保持一致撩酣底。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漓,即使它远远的驶来妇,你也会在车流中一眼识别出它深膛,城市化SUV的定位倒也不特别秦,不过腑巴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计说磋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一台狗。   现款智跑与老款在外形上几无二致顽倘戊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意婪蓉,与老款相比诉硕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赶。部分高配车型则配备主动安全头枕晤田碳、前排座椅加热扔荤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佰杏汾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虱但岗。这些车型中包括了全新奔驰S级窝樊簇、凯迪拉克ATS扭洪、斯巴鲁BRZ敝铝碘、沃尔沃V40等备受关注的新车孟刃艾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局力抨琳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间入棱脚:9月28日 售价区间跨拇耽:124.8-209.8万元   新车点评酬题: “汽车发明者泌泼,再度发布汽车”睡入畏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擞舌,这也看出了奔驰对全新S级的信心揩窗炉,从外观髓、内饰瞄、配置等硬件方面的足够实力漏发,甚至超越许多同级别车型护蓬森,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奸阿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢合,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骸兑。具体来看鳞吞,前大灯胳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坎罐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讹帘箍,新S级加入了更多张扬的运动化元素蘑司瀑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睹股,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涡匪,有点类似于现款CL级的设计睫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涝皇届,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掳团委,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外详,还可通过其控制车载设备等轮。另外每侗嗣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楔闺护、LED氛围灯检、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廉款、新的mbrace2智能人机交互系统等雄何痉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计式诞趁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学力,特别是后排的座椅瘫,高配车型后排座位为独立设计够,并且带有腿部支撑和按摩功能说。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重实祁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碉省穆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唯透,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尼盾戈,最大功率为245kW(333Ps)嚎醚位,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机培,并匹配电动机愧唬估,最大功率为225kW(306Ps)烙苯酚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辛,其最大功率为320kW(435Ps)骚颅糕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湘脚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贾漠:9月28日 售价区间冬空吗:30.8-43.8万元   新车点评菊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怒猩痹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秒。但凯迪拉克ATS的到来函潜,让宝马3系走下了神坛僧。相比一直宣传运动的宝马3系毕鞘蕉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹激琳靖。不过在终端消费市场上攻晒滴,凯迪拉克还有很多事情要做材,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钒刊裴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肛翻遍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市广,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寥椒漆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檄豹稿,外观方面兴免登,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计额,整体造型较CTS而言更加动感伤。   凯迪拉克ATS拥有50拱访:50前后质量分配河颅潜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钱磋、Brembo刹车卡钳厢鄙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佳蛊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翰、LSD后轮限滑差速器谋、高性能运动轮胎离、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)担瘸挫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置景鸿。   车身尺寸方面计晨帕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm人净,轴距2775mm毙伺。而未来国产后七信斥,轴距有望加长焕险,以应对国内市场揪讽钵。   动力方面伯别蔷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孰,最大功率203kW(276Ps)徽扳,最大扭矩353Nm臂丹墨,其百公里加速时间为6.2秒凸迟。传动系统方面夏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捌癌。" "  前言薪: 在上一期文章中熔,我们盘点了2013年重点的改款车型肮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挠,在收集信息的过程中杠诺,编者发现了一个有意思的规律蔑撼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型麻力,往往推出两款侈,甚至更多鸥笑,更像是一次新车的大爆发暖唱,或者说是新车开发计划中的一个波峰慌,这样的车企包括长安福特汝、一汽大众匆惊、广汽本田等樊叹兢。与上篇文章不同的是氨磕上,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翁卫,而是挑出了10款重点车型篱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型齐粳梨,有的是较为低调叙侗稠,但其实销量却很不错的实力派车型缅幕。回首这一年寇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疗:12月10日 售价区间违炼:12.19-18.29万元   新车点评童:作为大众全球的当家车型添妨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变递链,是相对比较原汁原味的一款车型疥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邵栖,但空间的改善却更具群众基础悍肌然。从速腾的热销来看砷笺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型榷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绰惦咸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滩毯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形福贫汞,雾灯区域的改变也是如此饥解。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贝蹄扮,也更年轻一些靡,少了几分柔美范壁挤,多了一些阳刚的元素太乌。   车身尺寸比第六代更大虹识: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板博,特比是对于这样一款定位家用的车型来说词快,后排空间略显局促梳麓纪。这点在国产高尔夫7上得到改善藤丹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm畏咀,相比现款车型躺羡,长宽分别增加了56mm和13mm沟肩烹,车高则降低了28mm淳师仆。此外投烦信,新车轴距和前后轮距也得到了扩展罗,轴距增加59mm哪,达到2637mm钝胜,使得后排乘客腿部空间增加30mm飘掸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谓玲甜,而行李箱空间也增加了30L菩涪徊,行李箱总空间达到380L弓设操。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉吡。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冲: 相比外观的“小改款”拜铣,内饰的变化却是颠覆性的幻蛾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茄幸,并且向驾驶员一侧倾斜比叙肯,更人性化溯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豁课,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垢尽捎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卢庞。   轻量化更加明显纶号: MQB平台的特质之一便是轻量化扔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大收哼,质量因此降低了37kg颊令炽,另外发动机降低40kg迹,底盘降低26kg道,电气系统降低6kg等等策,虽然车身尺寸增加现刺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg礁长潘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椽沏暴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坡,并且一定程度上也能提升驾控体验拔纤备。 【MQB奈淌诨眨块化平台】   配置全面升级虚吹嫉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辟结朽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祈乖、定速巡航拿姜、启停功能查姆、第二代车道保持辅助系统脓蜜、防碰撞预警钮、自动泊车此环挖、胎压监测稳乳、电子手刹猛、电子驻车库频蜂、一键启动乐湃、新版导航及超级蓝牙等功能课芭。另外贬雹,丹拿音响圃剩菇、以及更大尺寸的触控液晶屏墟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狠疼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教省,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘸硅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叫惠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巷愧菱,其最大输出功率为162kW(220PS)胜,峰值扭矩350Nm绢。   主推7速DSG双离合变速箱率估: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱册:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)羌擂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT暮氖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT簿,而1.4T自动舒适型规霉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剩腑钮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豆纲:11月19日 售价区间叫伦:12.98-18.98万元   新车点评亮:北京现代是2013年的大赢家插库按,销量突破百万辆位,并且销售车型整体售价在上升递猫。虽然索纳塔八的表现还算不错厦,但这是以高性价比换取的薯熊滴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜破漂堵,外观更沉稳瑰厕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者举艰,再加上超出预期的低售价蠢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爱。   外观方面台,北京现代名图共拥有八种车身颜色镐粱扦,分别是水晶白回、梦幻银城、幻影黑烈、玫瑰红些渭枯、水墨灰书噬挤、宝石蓝雇、丝绸金肆繁杯、北极玉臣澳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萝饶,尤其是前进气格栅处的造型瘟冯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痘陛。细节方面马屡,新车的前大灯设计很抢眼峨,区别于其它车型空财瓮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弯焙弹,轴距为2770mm雀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狄踌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氢钾屉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重童斤,以金属和实木装饰为主脖奸。配置方面嘘侧,有主座椅十项电动调节蔚、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛇木、双区自动空调瞥醇、倒车影像奴涉闷、定速巡航刻新方、多功能方向盘狙淖榔、座椅/外后视镜记忆功能搪概脖、侧气囊/侧气帘揭、副驾驶安全带提醒揪暇、倒车影像系统痛、转向辅助灯特、电子防眩目外后视镜等多项科技配置你蒙细。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涎乐飘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机替定途,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肯体插。对于后续会不会推1.6T车型仟佳,北京现代副总经理权赫东表示贡叭慨,目前尚没有这样的计划茄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侨,满大街都是酞滴耐,从朗逸上市到现在的五年来秀,在全国卖了一百多万辆番篡莱,卖的这么好侈胜汰,自然有这款车独特的竞争优势溅告。要知道妹湿弊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凯适刑,这究竟是为什么衔毛诉,很值得各个厂家思考哄柏。市场定位抓的准骨,产品线丰富舒,产能跟得上辟僻,都是成就朗逸销量过百万的因素徘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撤搁,市场价16.59万元献。究竟值不值票?运动在哪里肌?是否称得上运动亢不?带着疑问技窃泵,一起来吧顿测鲍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氓氮骂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擞潍,这种运动元素的表现方式很常见逞挪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅残,配上熏黑大灯这样的手法连雹禄,而且很多还是豪华品牌在这样做烘探瓶。这样就无可厚非了靶坟伴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邦脖,新朗逸又有什么不可以呢褥陋?   运动型小尾翼锨孝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锣,同样是传统手法胶桑,几乎在外观的运动性点缀上澳稿寄,各个厂家还没有太创新的方式创充。一般些的侗痕,就增加这样类似轮毂臣羡煤、尾翼的装饰卸眷,高端些的跑硕蛊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豌陛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耸鞠,不过锯郊温,从侧面看蝗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缓抛通,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秒。   相比车头和侧面赔嗡槐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些失,在说运动感之前骑,我更想说说普通新朗逸的车尾曹戳伶,更确切的说勘,是想说说尾灯脐胃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梳悼店,有一点略显单薄的感觉惕。运动版上繁弓鞘,尾灯加入了熏黑处理且滩,双出排气管也更粗壮了舞挖瞳,保险杠的视觉感受也更丰富倍臣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匈箍钾。   本文导航纺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喜韭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壬量。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煌炉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哪伟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配势,即韩国的蔚山朴,这里同时也是现代全球最大的工厂庆秸拧。这个工厂雇有3.4万名员工到乘,日生产0.56万辆车品抗呜。   Inautonews编辑表示观嚏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意换涣。五年前质量提高了痴锭速,但是外形并不美观能。然而备,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)波,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倾泼卤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毕投妹。对每个购车者来说孙锹,这听起来非常有吸引力乔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孰。   与现代旗下的主流车型一样惯蔼署,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涎瘁,整车线条从头至尾充满着流动感盾。车身长4770毫米殊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摹矫欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桂陌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赴鞭檄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隧,它看起来依旧如此的适合年轻人胁皆澄。没错话抡,搭载着一车的新技术之后京,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犬联吠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诉肪穗。于是当新车到来的时候邦疯捕,你一定和我一样对它充满了兴趣掇令寒。这是最年轻的凯迪拉克茎捅、最小的凯迪拉克些,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克归法? ● 外观造型灸道岛:钻石切割风格依旧宠痛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泡境毕、2013德国红点设计大奖虽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叼考酬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朗白局,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸵龟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎赐锨,只是这回谁澈,ATS是完全原创的作品冀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砂,轴距仅有2775mm纤紊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”檬,而国内我们则把它当成中型车捅,和宝马3系标准轴距版迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品灵信,并比它们都要更小一些攻雹械。   前脸的造型相当干练扭夸谈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勉撮鲤,而是被很好的控制在一个合理大小上阮惮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肉寄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渡们软。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条本坊电,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肺。出于空气动力学考虑汇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滦弹鸵,当车速高于60km/h时掣狠,前进气格栅会自动关闭上,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漂必纤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拈溺蒙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圃,并带有远近光灯智能切换功能抹啃搓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抄烘攻,快速亮起蔽哀唤,缓速熄灭的设定很显档次疤湿。再往下看鄙腿,闪电式日间行车灯迹隧似、大灯清洗拓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北楔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列鸿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盒篙,亦或是造型需求码峡,感性的来说徒女,可以视其为向着传统美系性能车致敬肝蜗坪。身处车内陷瞥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悸从。   ATS是一款后驱车饰深涛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熔嵌狼:50鲤孔森,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跋,贯穿车体的俯冲式腰线丁、短前悬但溺隆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态感。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响补沃裴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏波,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宦。而在规格方面酥猩呢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孤另伟,前胎尺寸为225/40 R18瞥地,后胎尺寸则为255/35 R18芥丛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕉款鹃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岔猫杠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角科衰控,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色任煎,至于设计师是否真有此意险穿,倒还真无从揣测蒲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够蜗,实际上暴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱力去。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壳去,由此带来了不错的视觉冲击感靶薯味,给后车以足够的心理压力溃鞘廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付崇迪魂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巳,至于3.6L V6车型何时会引进蹋试,官方暂时还没有表态巴哭但,而是否会有V系列性能车型的推出酶德,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绍隘急。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斤,我的第一反应总归是奥迪A6L粗、宝马5系以及奔驰E级这3款论茹恐。不可否认勺谭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吹胆剿,路上的能见度也说明了这点韭。不过哪群,随着市场逐步的被细分蔡镁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者你础逆,除“老三样”以外铂诉,也还有其他选择嘿,比如晴廉农:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奔藏,这两款不错的“非主流”产品檄环。   今天拾兼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哗,领略一下“非主流”中大型车的风采点,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膝,当然躬才,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脖。(注墒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”珊,雷克萨斯ES简称“ES”币煎槐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戏,编辑先和大家解释一下“非主流”蜗,这里并不带任何贬义宽借农。从销量看商锹娥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牌推,宝马5系9000台以上匙协吕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苔隙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诗残坏。   外观担:XTS尺寸明显更大迷环墨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筏虑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韦达,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缺伦碍。造型方正且棱角分明的车身造型捶幂寐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滥灭舅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扩。可以说它给你带来的面子效应帅,绝对超过它的价格峭郡颂,在半年长测期间仓闲,我在停车时经常会被问毯:这车得60-70万吧缅操?   相对于XTS外观的张扬家侧怜、霸气氯滦,ES则可谓是低调镐桅授、内敛很多软苍,整车的线条和比例都比较匀称花刚啤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了许鸥郸。   在车身尺寸方面途层膜,XTS的车长达到了5131mm归弹,比ES的4900mm足足多出了231mm倾描胚,差距可不锌蛋衙亍,但在轴距上魔郴,两者比较接近庐,XTS为2837mm谋描,ES为2820mm薄,仅相差了17mm陕邯唇,至于最终的车内乘坐空间表现呛酚嗓,它俩也是半斤八两吠畅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汗划椒,氙气大灯肚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少股,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吴,ES则仅有近光是氙灯咯,远光为卤素灯泡担川微。其中辜橡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骂,显得比较个性僚。而ES则还是灯组传统的横置式炭杰舶。   再来看看轮毂和轮胎犬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸说酮,ES为17英寸痪糙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎将痰林,市场售价约1500元/条孪溯夸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缆冉,市场售价在1000元左右/条镣。可以说爆矛茨,在这方面两者的差异还是挺大的损犊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算康疤寄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓮刮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈妨啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元东贾殿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凶,下面就让我们来看看他们各自的优点胯且疾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疼亢,其他两款车均有上万元的优惠壳,但相比比亚迪秦的国家补贴形,这些优惠就算小巫见大巫了顷晶伦。目前在国内的某些地区切香杰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讹,总补贴额度可达到7万韭捻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捆谅磺。   在外观方面摊垛掠,这三款车均有各自的特点坦钡抢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感童睬吭。而本田则是日式混动车的传统样式括缺痉,看起来非常别致柿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唐坟泰,非常有气势豢瘸吕。   这三款车中稼篡,比亚迪秦的动力参数最强棘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平那。不过要是论舒适和驾驶感受疯愧,锐志才是这三款车中最棒的偿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秘,因此它的动力参数看起来没有太大优势妙捣诚。   三款车同为轿车檀嵌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动趁谢苟,丰田锐志采用了后轮驱动眠间歼。至于哪种驱动形式更好串,就要看个人喜好了臀。   本文导航佳:" "  简约内敛扒抨、安全扎实撵防、品质优良羚吝来,却叫好不叫座坍垃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象椿喝。然而对于一个企业杯报令,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品败。为此歇献呵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时其,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进太碌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如感墓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L难。 亮点配置棵阔:   City Safety城市安全系统形,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雇强,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抬涣幕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脊纷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统力淀侵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孩,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔷,避免发生碰撞事故借肝备。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棋鸡必,可实现自动排队功能淘妇弛,除了可设定巡航速度玻焙遁,还可设定五种不同时间间隔儒净翘。   加强型盲点信息系统BLIS氢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抄肖彼。   倒车车侧警示系统CTA抄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醚磊齿,如有车辆接近慧朽亲,会发出警告音和BLIS警示灯侈。   FAHB主动式远光灯荡麓骑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆玛扔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯管,防止对方车辆驾驶者造成炫目徒履咖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心来吗临,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盖诉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距删。显然沃尔沃也意识到这一点沉,要想在销量上追赶""ABB""俯华,国产是最为关键的一步鸵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毒。S60L的到来肯定会对宝马3系礁享、奔驰C级苯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战年稿避,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手般。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颊峨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耽喉,我们今天对比的是2.0T智远版精删垂,售价为30.99万勒摩仓,而其对手同样是搭载2.0T发动机伺木韶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型殊既。 ● 外观对比   从外形来看痪苛俺,沃尔沃S60L给人感觉干练取、紧凑扛抄,X型前脸略显凶猛信急悉,富有冲击力瞎冈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硷工态,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骸剂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厩,采用氙气大灯光源莫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腊,只是少了前雾灯惮赶剂。相比之下劲管寐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暴宦宽,同时还配备前雾灯啪古售。只不过灯组并非自适应前大灯其瞧坊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妒拨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揉,确保驾驶安全吭偿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墨拢,轴距增加80mm达到2856mm梨,而奥迪A4L轴距为2869mm幢备,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疽肯,不过高度和宽度有所不及捅。两车空间表现如何次碍骏,请看后文的实际体验兜落。   两车侧面造型也具有不同风格纪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态麻,而奥迪A4L侧面更加稳重归,看起来朴实大方蛾。 在后视镜上讼胸萝,两车都集成了LED转向灯寞楞遁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能达,而沃尔沃S60L则没有疗成。 在尾部甩挝,沃尔沃S60L造型略显生硬了安需拴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裙宦范。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计葡譬细,同时加入镀铬包裹软,气势十足性巫煽,而奥迪A4L是单边双排设计乔,无镀铬装饰肃次。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎港疚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玲,尺寸为225/55 R16轮胎须裙拆,相比之下尺寸显得有些小了倪,同时配备的是非全尺寸备胎兢蜂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎些踏娩,只有修补工具有点不厚道盆累户。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的貉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗割?当时的网络上绝对是一片嘘声勾检。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计户,这似乎就可以理解为特立独行恐舱?或者说创新锻媒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捷嚼,通俗一点说就是碑身脖:走自己的路餐派承,让别人竞相模仿揉雾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片范,时间不长沃秆夺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样取南?当时我无法回答兑骄,因为还没有对自由光进行全面的了解悔,经过一天的试驾体验之后笔骸侩,我认为这次Jeep自由光确实有点料搁,甚至可以说气势汹汹扣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈骸,那么它到底有什么资本来搅局呢库女码?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诺盖驴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泊似涩,在做颠覆传统这件事莫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妓。就拿前脸来说蹋烈,好看不好看绝不是我个人说的算的芯桐,每个人眼里都有一个不同的看法冷薄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧双钳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骚蔫,Jeep其实并没有太大的优势珐腐,包括大家最看重的轴距表现虱,在这个级别也算不上是太突出岗县费。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扣赂鹅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耿斡,让消费者也能愿意买单褂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了每乾,其尾灯设计和大切如出一辙钠,只是在造型上稍微做了一点改变腥保犊,以便能和后车窗衔接的更自然一些核。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窖权概,这实在是太个性了撮草,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面精,不是吗楞孺迷?   本文导航敛悔冗:" "  “便宜纹尺些、省油奈亲肥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隋。因此谦荣萎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哄庞陶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尖绘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疲。二者不仅定位和排量相同腊窟寝,售价也都是6万元出头祁碗扇。那么谁的配置更丰富斡筒日,性价比更高呢好姥?接着往下看吧纫滔吹。   备注袒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葛美赏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冠赂沤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钎、“天窗”和“后轮碟刹”岛哨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仕毋透,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兔愁,促进其他品牌产品的更新或者降价腑岔剂,以提升竞争能力工。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杀寺,但又觉得竞品车型优惠较多”绵凰。今天就随着我们来看看杠副,新威驰对比瑞纳俏潭不。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车思捕宿,此次我们将两款车型的顶配加之对比味举粒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铝戎材,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爸局沙,以往圆润的风格被全面舍弃忱垃便,车头变成了现在最流行的大嘴形象汐陵榔。虽然初看有些夸张姬,但是符合小型车定位实,更多时候它是年轻人的代步工具棋校,所以造型必须年轻贬失。大灯面积不但较老款车更大回贰,眼神也更加犀利善矾然。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变开令埠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿郊姑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冈欧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论美戒臀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尉茬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脱烁拐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胁,诸如电动天窗衔、前雾灯与后视镜调节都在其中错,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陛存,日常使用的便利度稍高一些捌庭儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抗挨笛,轴距达到2550mm娇裸壳。与老款车型相比加长且加宽姬邵,这是为了适应造型变化的需要耿泊倾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卿敌耽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堵诽茸。   新威驰车尾没有车头那么激进碘,显得时尚而舒展慧氛痛。整体线条看上去硬朗多了率。在高低配版的车型之间限搐,外观元素的差异并不明显四瘟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹃,不过在潜在的功能上却有所不同任疾警,高配车型具有独立的外部后备箱开关控,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喜蒙峰,在日常使用方面的便利度有所不足静稗。   瑞纳尾部的线条更是犀利低,线条从车身一直延伸至后备箱车校,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致人澜,增加了不少的层次感和运动感含丛。" "  旅行车在国内的发展进程期酚便,现在似乎已经开始有所起色累靶憨,但受到各方面的影响舒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忌。记得应该是在去年晨料此,各大主流网络媒体几乎在同一时段稍继寇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潘凯,虽然没能在实际层面上起什么作用绘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谭慷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钙,但是大部分车型均已进口形式引入亮漂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筏锤题。宝马全新3系上市后裁焚势,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颇忿甜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绘随嚏。不管是厂商的试水工作捆酒,还是为了后期大力推广的前期准备毒哪镀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款埠桂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糠栏敲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车评汗,但官方却并不这样为其定义噶蚀,所以除了V60之外辛趟措,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溜绷淌,三款细分车型跨越了30-50万区间脑妮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乳。   328i M运动型褥,是3系旅行车中的顶配车型朔劝犬,M套件必然是它表现非凡实力的根基彪慈稳。BMW的M系列产品安轰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抗背拜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缅乒乡。在M套件衬托下的新3系旅行版俺帘,表现出的攻击力和威慑力很强味。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焕垃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅箔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铂咎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能皇畔青,也是几款进口旅行车中最为全面的彪喜,除了前部以外誊柬为,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灭,令驾驶者的便利性有很大提升缴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眉,造型圆润的尾部整体风格叔圈,让旅行车身份表现的恰大好处魄围。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩容我,但是尺寸不大孰蒙汝,威慑力也没有想象中明显鲜餐拈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念受泊焕,极富肌肉感的线条元素剩,让它表现的干练紧凑八侵刀。   本文导航权:" "  曾几何时翱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腿缓痊。物是人非匙,随着中级车市场竞争的不断加剧徘佃鹿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筒圈捂。在上个月的广州车展上联缎,全新天籁·公爵正式宣布上市牢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析级,来做进一步的了解吧补茫彭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诫筹稀: 稳重与运动皑勤,风格各异   车身尺寸方面取洼效,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呛顺,车身宽度宫瀑、高度与普通版天籁车型保持一致判角视,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扣祟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm空扁榔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扦坞,只不过在细节方面有所调整孝怕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构人播类,后保险杠排气管内嵌逗休,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识郊维捅,俨然简多了几分气质的提升返。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钮颊誓, 新君越的外观风格更趋年轻化钳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夹妇安,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面配坊,尾部设计与前脸造型和谐呼应伶赣摔,相比老款车型稳重端庄的设计风格骆,全新君越更容易让年轻的消费者接受播怒饺。 【君越 整体外观】   外部配置方面桨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯典松、大灯自动清洗等功能铰寡患,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惊芥士。通过下方的表格我们可以了解到藐,同价位的两款车扇邵,君越在外部配置方面显然更为全面一些几垫,LED日间行车灯脑巧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的廉箱穗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拨温汤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绍届肠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头范罐鲜: 日间行车灯铆: 随动转向大灯灭韦: 大灯清洗装置解操: 氙气大灯柒: 倒车视频影像冯郊: 大灯高度可调脸: 自动头灯虫俩: 泊车辅助裤蜜: 无钥匙进入系统屑坑: 感应雨刷顿垄: 电动后视镜补: 后视镜电动折叠悉疚蛋: 后视镜记忆淀吕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浓碾桶,年级里有几位南方来的同学谢祷忙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剃疗春。雪对于那时的他们骋,是上天赐予的礼物妒。但是苇,对很多北方人——比如我——来说逼俊焙,雪却是避之不及的灾难踢齐讹,它让我们的出行变得困难重重谱刊讳。不过这次却不一样臂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裴盟锨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骋拐迁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先官肃,请允许我隆重介绍一下今天的主角搓,我们的冰雪座驾辈坟婆,一款中大型SUV——福特探险者缴。探险者是福特的旗舰车型淌扰来,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筒驴逻,共两种配置素,售价48.98万献曙巳、53.98万霖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喝芒。我个人非常喜欢探险者的外型撮堕,它魁梧而正派挽,颇有美式SUV的霸气熬茎臀。牡丹江的冬天白雪皑皑叔铰,探险者出现在这里十分应景污,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挝懈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谅丝。这样的冰天雪地里奶殿,就算是带着手套在户外拍照誓柔焚,手指依然会被冻得失去知觉撬库。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓣。探险者的方向盘加热速度很快窟,开启后几秒钟就能感觉到热量哩靠,太实用了繁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揪测,匹配6速手自一体变速箱墓届。探险者在海外还有2.0T版本车型秆,不知为何暂未引入国内颁丛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脚,并没想走量楷。   探险者为承载式车身结构巨,搭载一套适时四驱系统玖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样漂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器九,后桥轮间为开放式差速器喀挛澈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助看葛察,以制动打滑车轮的形式实现化棺铅。这套系统的越野能力或许不是那么强大日腾,它主要是为提升公路性能而存在的犊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泵洪妥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贾票。这次我们挑战冰雪路面病,这套系统发挥了重要的作用皖客。另外不容忽视的侯刨,便是探险者的“神秘嘉宾”了茄端。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩 !它是一款高性能冰雪轮胎颇假,官方称它应用了发泡橡胶技术百宠下,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靠,从而让胎面贴紧冰雪路面镜瞳缉,提高抓地力校。当然亥,这款轮胎价值不菲圣守思,以探险者高配车型的轮胎尺寸传疾廷:255/50 R20为例灵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兄踏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伸赂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洽饺完,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及德鄙弟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棵短,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浑寥蝗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颅礁潘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烙谋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满合,两车的轴距都超过了2700mm脸洛挫,使它们在同级别车型中的优势非常明显肠旁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奇,略显圆润的车身看起来动感十足揣踢纷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郡,550引擎盖上V字型的线条动感十足胸逝封。C4L大灯的设计相对简单热孝没,全系采用了传统的卤素光源淘,而且并没有采用透镜的设计算档湿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厩浮吼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弥,还有转弯辅助照明功能煤另祁,保证了夜间的行车安全哨贸。两车都配备了时下流行的日间行车灯戳,值得称赞的是吾两歉,550竟然为雾灯也配备了透镜炕罗颅,这一点值得各大汽车厂商学习豪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩誊顽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感橙簿,550上扬的腰线勾勒出时尚鸽目透、动感的侧身线条毫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镣凰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慕,并搭配LED转向灯饶沫,视觉效果和安全性兼具崔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抄。   C4L具有无钥匙进入功能部痊点,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咐匿,550则采用了常规的宜⑽浚控解锁功能裁齿骸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格高熊翘,C4L刀锋式的造型更加犀利嫂粪踏,550则更加尖锐惭扛。   两车的尾部造型比较统一戏吕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饺察掏,圆润的造型颇显稳重蚀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褐靠绕,这样设计不仅美观蹈巢,而且可以增大后备箱的开口角度范狈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滥,视觉效果极佳遣午。两车都采用了4点式倒车雷达孝帕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荣捣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姥,使泊车更加安全蒲牌胯。C4L后尾箱并未设计开启按键臼,只能通过车内控制按键和夷纠ィ控钥匙开启品鹅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启办,使用起来非常方便韩臣唉。   本文导航闪:"    紧凑级两厢车赶太,如果倒退10年前话衅伟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臀口放,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鳖蔬倾,它于不久前推向市诚纭,但其实它在国外早已上市沪撬陆。雪佛兰在近期才引入解杉,相信也有自己考虑解珐,好在这个时间也不算晚肺虑萝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矩搪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祟浅卵,相对较低的入手价格别绩昏、时尚的外观设计以及良好的运动性能甲璃汗,都让其成为该细分市场的热销车型愧急。而在紧凑级车型中刨剖,三厢版在兼顾运动的同时插,实用性相对更高一些朝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肠胸态。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅鄄桑克斯三厢版(以下简称溉澹克斯)进行深度的比较诵,到底谁能从中脱颖而出点,让我们拭目以待耿。    在刚刚结束的2013广州车展上虚鼎棱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苫。此外态埠,覆拭祭浚克斯去年北京车展的正式上市密,也让这场紧凑级大战更加精彩雹豁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醇,作为其小弟的马自达3能否一样出色饭蹈禾?肝甘澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贪凛,能否从容应对酪薯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓品配。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奢邵。就在媒体日当天蓄芒前,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腥澎蛊,经过旁边人的介绍诵容,惊叹一句痰背:原来不是一个车叭ジ缓骸!可想而知情十,这兄弟俩得有多像傲颁。    2012北京车展上市的阜剑克斯相比前者辑偏樊,已经在市场上打拼了一段时间拨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降噶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骋罕,但是复保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邯虑,还是毋庸置疑的迫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犯,为了让评价更加客观瞄祷汹,同时郎痊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样席,我采访了一下身边的同事和朋友雇侥。   同事A切耿哭:男答韧下,30岁森那停、已婚彼、儿子1岁多    我哪个也不要田览健,原因只有一个粮:都太小拳娶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV起犯,实用!当然这两个车白给肯定要尖投沉。(也对藕夸,老婆孩子热炕头的人韭擎,还谈什么运动硷拍胆,能装下更多的人和东西废帛司,才是硬道理)   同事B搅千:男霉,老父慊#克斯车主杉长,奔三的年龄膊吼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎侔澹克斯廊韶胆,理由是有优惠咎兑痊、货源足弟防擂、随时买袱,听着怎么跟买菜似的惶涝。   前女友歧倾怯:24岁邦垫府,高尔夫6车主法悲辞,略带公主病    选马自达3储,原因是好看素钠且,我再问还有吗伤,答曰慧:好看翱昶迨骸!我继续问吹酚,跟我急了湃陵,提问结束邪删。   现女友欧负:25岁驰孝宛,对车没有丝毫兴趣算绒僻,仅对各类衣服侥叛、包包穗蔼兑、鞋等物品上心    我选马自达3吧寐从筐,原因是就看这个顺眼杜,所以就选了险。(明显敷衍了事)   女性朋友贯:24岁杠校,某时尚杂志签约平模兽德的,对车有些兴趣迷单,但只是停留在表面    我选马自达3瓮,因为好看黄凭墩,身材我喜欢捎,而且红色(主打色单显凳:魂动红)是我的style灯烦,所以我会选她的说冲。(这种中英文混合体揭羚箍,外加“什么什么的说”的语法真别扭箩,说她好几次叛垮墙,不见改)    采访结果显示盯溃掠,果然是萝卜青菜骨斯深、各有所爱哄,而且给出的理由也是五花八门死,那么到底这两款车有哪些不同燎慧素,在面对不同的消费群体时浑洼,它们的表现又回怎样漆,废话不多说焙耽,让我们往下看匿蒙。" "  2013年8月蹄被,本田CR-V共销售了15393辆慑觅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踌鲤蘑,本田CR-V共销售了18989辆嗽雀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沁,本田CR-V共销售了19510辆下敬寐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杉,本田CR-V共销售了19288辆僳形,全国SUV销售车型排名第二......事实上饭磷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞪,它的优异表现还远不止这些汾,截止2013年11月底定铜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663低,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迹舶。是什么让它成为了国内SUV的明星堕仇淑?又是什么让它如此大卖默娄?   现款CR-V有2.0L扒、2.4L两种动力共7款车型饰,售价19.38-26.28万元蹬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埠繁敦,售价22.98万元)坝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匡,纵观整个CR-V的家族史匣,前两代车型还有些“方盒子""造型洁褪,而从第三代开始但份,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战会,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞋囊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啃。   说到第四代CR-V的外形刺拨劫,也就是现款车型漓,它的外形并不是能让你一见倾心的主歉甲汰,CR-V上市之初彭快奇,人们对于这样的设计褒贬不一淮,甚至有些“不得民心”痘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赖旦琼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逻狮额。氙气大灯布唬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上部钾卜。值得一提的是揪蜜深,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堆覆慨,效果出彩芯。   车身长度比上代车型减少了25毫米涛,离地间隙下降了50毫米盖横,仅剩130毫米嫂兴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性编梦,但却令离地间隙接近轿车煽,轴距则仍然保持在2620毫米蓝酬,整体效果比老款显得修长不少搂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堡,在实际驾驶过程中茬署箱,提供给你更加宽广的后方视野佛陵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信跑俗疮。   现款CR-V提供17石、18两种尺寸共3种轮毂式样勾性,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洪邵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂黔憋旅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茄,车尾向外凸出比较明显秦衫恐,给人一种臃肿膨胀之感裳惭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俊芍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妈臼,给人一种臃肿膨胀之感婚呐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因究,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哥没,为实用性又添一分背竣淀,从之后的销量来说薯掂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受们牵炔,保持着高歌猛进的态势割。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挞譬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毕铜怕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侮赋、精心五绦妻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唯,排量仅有2.5L惯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氏婆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剩枪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谢。   第三代雷克萨斯IS摧贬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车措陡篓,全车线条设计更显张力酮凸,饱满的肌肉感让人过目不忘僵标祈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吵病提。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅博嗜闷,丢失了一丝霸气蹦惰轿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弯,长宽高分别为搭臀:4665mm兜弓寥、1810mm寄、1430mm洼。同时轴距也增加了70mm卜泛,达到了2800mm玻邻辫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言南避,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言联史伟,其前后配重分别为53膊尸:47褂抛。接近前后1嫉:1的配重也体现了其运动本质漏疯。   IS车身侧面短小精湛拇鞠令,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性四史茨,显露其灵动的车身姿态唱谰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跋俊抵,依旧是纤细簧晾、锋利咖慷饰,绝不与传统设计相妥协骑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见全。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岗旧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力齐寺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糜课。   毫无疑问姥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桂妻。你可以觉得它设计非常超越裁,也可以认为它很有美感饥帽拣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茸说诬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鞠,石油的消耗量日益增大曙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鼻疵,排放着大量的尾气疆矾,制造着日益严重的雾霾天气甘。汽车尾气的污染垂窜联,越来越成为大气污染的重要元凶煎绦每。开发替代清洁能源飘疚挫,代替排放巨大的内燃机蹄董枯,越来越成为厄待解决的课题胁。现在很多厂家都开发了混合动力车型辉,这项技术基本上成熟了毯靶佛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惜棉,也没有成熟的商业模式来进行推广丝豁,即便很多条件还未具备虏评荒,即便这样那样的客观限制粉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沪茸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棚撅且,叫做启辰e30晨风爆杭,这款车还没有上市储确,很多技术参数还没有公布锑颅撇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拈,介绍给大家圭。但即便如此饲,这款车还是有据可查拭噬檄,开发平台来自日产聆风电动车醒围,外观也和聆风十分相似川锭部。   车辆的整车尺寸和骐达相仿程谎,2700mm的轴距和骐达相同侵,外观的样子也有几分相似凶虎受。但明显晨风的很多细节显得与众不同掸,前脸没有进气格栅的设计茬歼详,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庇钾彻。而据厂家人员介绍铜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秆肖,而是单独开发卿盼。   尾灯使用了LED的发光元件殴嗣,看起来更加醒目乃,垂直的长条状样子也很有个性缉寡。但在车尾上射哦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碉,用以分担电池组的压力缴丸,这在晨风上是没有的翘失。   本文导航眷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嘲剩酶,照片上看它挺精神帅雄抚,设计有传承有创新憨,硬件配置有增有减狠怯酿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桐,没能去测试现场参观参观离菏。   命运总能给人惊喜藤。上周五下班前勾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目词,领导突然走过来跟我说撼屑:“来了个顶配富ぜ龋克斯怪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铰,周末的小幸福就这样碎了一地恨,我得跟两台机动车泡在一起帮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钵港,坦白说现在我对它俩都“不来电”土。这样也好粗,好歹保持个立场中立对吧恭透咕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缝灿杆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待森都,比如为什么海外有独立后悬架晨?国内全是非独立后悬架上?其实道理不复杂抢筋平,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响库屎懊,既然如此秘典模,那就遵照做生意的基本法则来做渤,降低成本茎,攫取利润糕抗,无可厚非槐。我相信如果改悬架车就没人买瑰去,那他们肯定不改遂。   福特比较谨慎酪鲜思,善于跟消费者打成一片腑绘,挣钱不忘树口碑才罢烤,好口碑又促进高销量老黑,顺利打造良性循环圈穗客。尽管它也有这样那样的问题估长,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牛,值得大众好好学学焦壬。话说回来仇辣绣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路距交截。   现在摆在眼前的高尔夫7和付埽克斯骂握,是各自家里的明星产品嗡壬诞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剔迹癌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炒糕猛。把这两个重量级选手放一起伟促,能擦出什么样的火花来翔化?肯定有人在期待一场压倒性的胜利克谅,似乎这样能出一口恶气堑脊。不过我得劝各位一句隋敢控:百花齐放很重要锑嗅驹,一枝独秀最糟糕刨。   ●外观   扯半天总算进入正题糜东赔,这个阳光明媚的周末砂,没有雾霾的打扰赌垢秋,我把两台车放在一起拍了套合影蕊瞪堤。看看它们惯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叼暖锈,一个是16.29万的顶配版两厢咐龋克斯凯潭抠。要说家族式设计氛,大众当然领先其他厂家籍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孝秦,福特的动作稍晚一些氯,效果不赖胺。   所以当高尔夫7和赋蓿克斯站在一起的时候箔怯躲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凡恐略。谁好看我不说喝读侍,大家都有自己的喜好降。两款车前大灯组内容丰富犯拒拆,氙灯掏、日间行车灯警、大灯清洗惠撩、雾灯一个不少俯澜屠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棠剃吻,而溉撸克斯的则要花6千块买选装包七,朋友们权澎硕,要享受还是得多消费啊卧膊奸。   车轮部分有看头蒂。柑龋克斯胎宽215mm搪宏,米其林博悦轮胎菜底,轮毂造型带感瓢斥,给个好评汀道,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款募。高尔夫7胎宽205mm掣筛核,似乎缺乏顶配车型应有的气势昂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧聚峭挖。   车尾设计各有出彩的地方暴架,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潜绒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫌断,LED尾灯是个加分项珊电底,覆澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缺。左边那台风格沉稳一些孝几,右边的青春气息扑面耿庇爆,你喜欢哪个系?" "  “牺牲一定的车身刚性馈愁级,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”习。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后算锯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梦灌渡。就在上月零,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阂,至于奔驰C63 AMG呐淌,目前还缺少这一车型斗。   由于是RS5 Coupe的系列车型屠吕懦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致土苯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾供界跋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事黑广,毕竟除了性能之外九瑟篡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唯。   延伸阅读 舰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案连附,其中包含对车漆颜色拟辜莫、内饰颜色以及电子功能等自主选择千,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫉,所以在配置解读方面砍盛坍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胖任顾,并将官方价格告知大家控。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毯份兰,软顶敞篷采用电动开启弄,时间上需要15秒即可长贸,而将再次闭合需要17秒赎鲸,其开闭结构为多连杆双片式潜,这也大大缩短了开闭时间褂乏敌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷车,为了不过分降低运动性劲表晶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抄胚廉。排气方面也是RS5的一大特色堕茫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管探测,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戊,而在Dynamic模式下会全部打开懦椽辆。   本文导航碌晌吃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伞,或许大家已经是心里多数攘烯闷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型橡俄,定位于新兴的小型SUV市场迫溃食。众所周知诞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“末殿,长安铃木选择在这一细分市场发力麓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的什恍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赴袜,通过对比分析哦臼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稗睹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怪匿,搭载1.6L发动机萄认,匹配五速手动和CVT变速箱攘豪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桐缕、2.0L两个排量六款车型规米,同样匹配五速手动和CVT变速箱锣,售价区间12.88-21.88万元憾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拔势:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屋玻,通过下表的数据显示得知好让抵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX管卑耻,相比逍客躬匿、昂克拉等车型同样处于劣势闻疽筏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臣缕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奋柏枚,还有与车身不同色的黑色包围桶廷、车顶行李架廊熔虚,短小结实的车尾康倪汗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咀淮灰。车身颜色选择上杏讳忌,S.CROSS锋驭提供了极光绿教、皓月白翁、星辰银敢驴、丹霞红烈、银河蓝和晶岩灰六种颜色筹庇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碑徒,雾灯旅宿、下保险杠也经过了重新设计刃柒缔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怠。车身颜色选择上锑党删,劲炫ASX提供了珍珠黑闪瘸囊、极地白泰、翠鸟蓝堂腐愁、酷银赔潭、钛灰五种颜色拱响娥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沪配,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯密,前后雾灯科,并配备大灯清洗功能泞端外,外后视镜集成LED转向灯;同样冲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鞘,带水平调节和自动清洗功能焚,其外后视镜没有集成转向灯獭咆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蝗亭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂办爆埔,二者均为铝合金材质挠夸锌。所有车型均配备优科豪马轮胎炕凑。值得一提的是化,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枚爸,这在同级别中比较少见微轿捞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型问,根据车型的不同尺寸有所区别妹烤,低配休卫:215/65 R16参倡喊,高配桑:215/60 R17潦,轮胎同样使用的是优科豪马筐挫猎,同样配备全尺寸备胎唇,两车在这方面都表现得很厚道迫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袒柿块,第七代车型廉隘鸽。其指导价12.19-14.49万唾,这是配备1.6L引擎的价位狡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谰钱抵,账面要准备好14.09-18.29万详侠协。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车比晨,当然憨,身为第七代的它帝力,在冲击属于自己的又一串“第一”成人劳。但我们相信鳖深堕,短板才真正决定高度羡祈。   全新高尔夫的德国总设计师说触衔,它的设计主导思想为“简单既经典”钳涤痛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巳堪保:中网与大灯的相对位置坦蚊、拓宽出车身有力的轮拱沁叫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喘迹,这台在中国拥有极高人气的两厢车俄璃钉,一露面屯馅府,就好评如潮话。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掏浚沃,但还是要将6/7重提强观,除了外观上的差异毒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雌沉,比第六代车型要长56mm屉暗。而整体车身比例上插俯坷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糯脑,轴距增加59mm慕,从而提升至2637mm焦煌握。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计变,但新样式的内部构造也足够炫储崩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澎贬。高隔音性的特殊树脂层苔切,形成3层薄膜结构林筐刷。它拥有很强的抵制振动物理性能犀投夯。   直接跳过撩人性感的腰线惩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型襄仙读。相比海外的双L型等怪,或许辨识度更强一些旁苗翠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拐,但高7的不一样等创畏。细心的你会发现何曙念,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹬,才会主动启动技,并且拥有厂商宣称的132°广角菠垦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疥拔腺,天平再次偏向了驾驶者一侧络。整体内饰上芍嫁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是加:放弃中庸的设计理念聚沏庙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沧氏。不规则的T型区拘安扁、活泼的金属线条点缀侧亢,让全新高尔夫大变身掸戒理。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扭,它能够让你感觉非常新鲜蠕。   坐进高7内荆徊堵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挞,比普通天窗大了30%尾锭厢。而外掀的开启方式有点奇怪豹架,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搭,同时还为内部提供更多头部空间撅。   大众车型的人机工程向来让人放心拘辱沦,这个角度的方向盘胁思,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疏爽书。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型僳嫂马,或许来个拨片更有型吧新。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阮覆箱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褪。   本文导航停坝:" "  在国内的SUV市惩刑泼佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寄娘,正因如此问,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市老啊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛋微邯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扑惧。   说到大空间凡岗律、七座设计柒筒宽、配置丰富的SUV刹锋,北京现代全新胜达是其中的表表者诵舷肠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梦梢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔蹭落,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变公搬案。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘉赫,下面我们将对这两款车型进行对比分析檬垮摧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观令府:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喊,设计上中规中矩夺息,采用了哈弗新的家族式设计元素兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及涡翘,代表性的设计元素有尸害剖:大尺寸U型前格栅邻,粗壮的镀铬横条格栅嚏怀,时下流行的“X”型前脸衔倾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美片慌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的老目,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仟看,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气别拼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忍眠伯,再辅以造型锋利的大灯灯组雀,极富视觉冲击力储沥焦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啼,现代品牌的确更加具有超前思维意识伤希。" "  如果提起讴歌品牌病,大家一定会想到MDX这款车赖合,究其原因羞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堑婆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扇辞亥,拥有讴歌最顶端的先进技术臀。在2013年细驳,讴歌上市发布的新车相比以往岔勤父,算是非常密集的镣缉。即将岁末佰广,讴歌的新款MDX也开始上市销售佩。作为新款敲活挺,MDX的售价降低了恍沽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脱骆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钎。使弯道驾驶更加轻松配,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浇赫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爆缅,在车辆制动时撤,通过制动延长扭矩矢量分配羞蹲凛,提升转向的循迹性 售哩悍,这在之前的讴歌车型上是没有的差叉,包括RLX赦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机激题哦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由爽摆。但我们看到舜咆闲,在讴歌品牌乃至本田车型上让,自然吸气发动机依旧占据主流匡橡绩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骇冒,在新款MDX上使用的3.5L发动机敬鹿,带有VCM可变缸技术敖暴,在不同的动力需求下蠕,发动机自动切换工作缸数柿,用来节省燃料橇沛坞,提高燃油经济性嚼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上偷,使用了全LED大灯善单,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘦康,不止在新款MDX上出现览蒙,旗舰轿车RLX上同样具备镭棱。但和MDX相比掇且,RLX的前大灯内部结构稍有不同禽。而MDX的这种全LED大灯就始疟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平把棺,但据了解讴歌正在向这个方向研发伎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钩几,其中大致包括救援橙、定位倾聘藉、导航检索等常用功能艾哼。但值得一提的是厩,讴歌的这套系统在整车质保期内的屑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的法。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上清凉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置花霖,通过车头了、车侧冲愧圣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诺赊卤。对于前方障碍联邓暮、侧方停车粉么釜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助协策悔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秒炼,MDX采用了59%的高强度材料戏施捌,热冲成型一体式门环等途径黔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屏慑蹄。   本文导航桥岗:" "  在新一代天籁发布之后翱儡魄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舅。二三十年前泪递,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疟饺蒋。而谈起这两款车悍尺,目前多数人对它们的理解是秦屯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汗,配置增高蛊璃己,便成了公爵和君越盗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓮、动力和配置等等完,却有着极具诱惑力的价格渭筹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烫额,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搞徊班。可它们究竟有没有这样的实力惶浪憾?两者比拼步校黑,谁又能更胜一筹竿日?本文即将为您揭晓霸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛾瓮,售价区间为23.59-36.99万元喘寺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劣疏,两车售价分别为29.98万和29.99万绦岗,价格非常接近冻腔,比较有对比价值毕匡俯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魏佃,主要是雾灯尸鼓、轮圈等几处细节可以加以区分剃,尤其是中网变得更精致馅逃迹,车头更显大气昏。但也就是这些细节的变化戮己,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动称垢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靛。   大灯方面谈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能高葛首,不同之处在于裳漏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驼。   车身尺寸方面炔宿排,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萝观叔,君越的长度同样超过了5000mm糙晒鲜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暗科镰,并没有追求锐利水牛踌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅你,腰线设计是其外观中的一大亮点杆壬,并非大多车型采用的一条笔直线条涉棘篙,而是在B柱之后便缓缓下沉僵舍,在后排车门上形成一条折线雌超。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奴瑞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捷充。   尾部来看跨彤舍,公爵与标准版天籁造型基本一致南彩挥,尾灯造型也还是一如既往地犀利砍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溉蟹漆,为整个尾部增加不少活力导如拢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合立储,使其整体感更强需检。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华县,轮胎方面特,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎失,更为霸气玻癸辉。   ● 外观小结狼辖饯: 两车均采用年轻化设计环搏,稳重气派;车长均超过5米劳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堪,君越表现更为抢眼胃舍。另外釜费珐,从个人角度来看皆吃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骆扮,相比之下它的造型更加简洁妹揉峨、规整衡惹凭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隋可虑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伎,足以呼唤出你全部驾驶激情惕宦。你可以视它为野兽聪,但我更愿意称它为内敛狂徒狮限藩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎聊吓。它是驾驶利器挤,也是很多人心中的梦想之车鳖赎痘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夹寂。   既然说道奔驰AMG蒜宏尼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溃牛散。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样充蜡登,都代表了其品牌车辆高性能版垫鬼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款龄,这些车在发动机配置调教倍琅村,底盘调教霉邢刊,外形和内部设计上都远远超越原厂车卜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胸涪烯,它的长宽高分别为4707mm焚冈滩、1795mm和1391mm霉疵信,轴距为2765mm蜡惜。参见下表可以直观的发现型划灸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的去,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灸侠教。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驰表谎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窘叙。但细看之下徽哭抽,还是能明显看出差别溜形念。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氓吗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降擎似橙,流畅迷人更具轿跑风范持。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痢洛珊。   除此以外歉虎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菲葱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭擞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敞播,前轮尺寸为235/40 R18变弓,后轮尺寸为255/35 R18舶忙瘫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洽兜,以获得更快的加速度羚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果临碑。   车尾是C63最为霸气的地方幕,四出排气管宣誓着其运动特性诡玖烩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一福扒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞘蛙,从而提高车辆的稳定性欣。" "  11月12日乐熄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市淀兴肖。无论在平台还是动力上京帛箔,这款车都与标轴3系基本相同仑。动力上嘎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卢,依然分成风尚爸敢玫、豪华和运动3个不同设计套装肛访,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罐谎。无论怎么看胖寡本,4系都很像一款双门版的3系兑膘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踩娠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盟眉馅。   虽然名字是4系饰导华,但如果只看前脸恕式,恐怕一眼很难分3/4系筛。不过仔细观察细节的话茶橇免,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谴。比如更大的开眼角设计寺叼,更修长的双肾格栅蔽,还有明显不同的下进气口设计风格分。当然拴凤激,了解宝马车型的消费者都知道茸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讲火波。此外嘘旧,前脸还针对空气动力学进行了优化喂垛。 【左贾阮底:豪华设计套装(选配)/右唾看年:风尚设计套装】   侧面造型上限,4系明显比3系舒畅很多涩酮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帛搽,更修长的车门对此也贡献颇多衡抢看。不过轮胎规格和3系完全相同科航讥,似乎很难体现出这款车有多么运动巢。另外富填逃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蚂绍柏,和前脸的进气口配合岁突迹,共同为刹车系统散热鳖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霸,不仅装饰性强壤玛秦,看上去也更凶狠咀番。   尾部设计上焙负,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帆酪。猛地一看依然很3系龄,但饱满的线条体现了4系的不同戚。尾部虽然整体很“壮观”监解,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梗磷,别有一番风味规蔷慷。另外氰克,根据套装不同心适宛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种投,实拍的运动设计套装为两侧双出驰轰步,个人认为设计还可以更精致一些虱璃。   车辆提供蹿邯女:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惧稍雀:北京市海淀区闵庄路19号   电话茂:(010) 5872 8888   本文导航峦乡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恒携守,自日产逍客2007年在英国上市以来悄摄赋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姐胺毋。各汽车生产商自然毫不示弱倾郊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袱蕾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娩,公司就对其外观和动力均作出了革新赋鸽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穗卫哩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衔射随。这款车售价要高于ix35畦虾,标配版的售价与高配版的ix35相当晤锹。较高的售价并不会对消费者影响太大棺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力被。 ? 现代ix35   除此之外覆劝桂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饰较懒。完美的驾驶体验寿,充足的动力表现耪虽棚,日常的实用性以及低廉的养车成本赐扰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诞菱渺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些癸囱苯。CR-V的后备箱打开的角度要更大沏荚,后车门打开的位置更高淮堂,加上方便的一键式折叠后排座椅弟捞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜实棚年。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澎枷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剐附。ix35的后备箱地板离地面更近萝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间确甲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5曙,他们要对此多付1,700英镑汰诧。其余两款车的四驱版承锻德:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扛里冕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岗。   从标配版本来对比三款车抠强告,ix35要优于其他两款察。SE版就提供了后排加热座椅蔬,方便商务人士乘用八泻缅。高配中更是有导航赤末旱,蓝牙很凸,真皮座椅忻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妙稿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轻顷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闹磷愤。   综上所述当,我们推选出这三款车的排名分别是韧肝贪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的片栋灵,但是它的驾驶乐趣却是最大的欧蛋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凄贿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足悉牛行。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凹。低的污染物排放偷,强劲的动力表现脸,新引擎的装配让该车重获新生但葡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车际密虏。不光是低廉的售价来徊扔,标配版的实用和保修期的延长估戊盆,让该车十分吸引人陵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梯心佃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纹核想。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淖贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺篇识,严禁转载呵导,违者将被追究法律责任钢膳碌。责任编辑龄:李敏" "  在国内量落熊,提及福特这个品牌叹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶旃男郏克斯和嘉年华甩,但福特的精髓决不仅限于此航拎捆。在美国难谁荆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瘁。近些年来锨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围看,先后投下了旗下多款SUV车型瑞建,其中包括翼博恍逃荤、翼虎蹿、锐界以及今天的主角探险者节。作为美国销量连续15年冠军的探险者悸,它在中国的土地上能否再续佳绩祷梅毁?带着这个问题磺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剐把刹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑坷濉,也是其第五代车型牌。在今天看来纱,福特探险者圆润饱满弧碴,又不乏美国车标志性的肌肉线条肆撇涵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求樊敖。但早在1990年础仕诫,第一代探险者刚推出的时候妨莎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穿。   随着时间的推移聚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变让,与其说是改变急,倒不如说是更加顺应潮流饲挖酿。早先的皮卡底盘不见了踪迹融磨先,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坏潭。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄共绿琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褂弘嫁?结合同价位车型做个比较不难发现脐愧燃,探险者论尺寸绝对傲视同级愤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胖聘婆,“尺寸”无疑是其最大卖点收。它的车身长迫、宽耙雾、高分别为5006mm借蟹全、2005mm和1743mm广砰,轴距为2860mm卷附。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV非雾欣,即便是与奥迪Q7的对比中啊,探险者在某些环节也不占下风辉蚕剐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘘耍,探险者的最小离地距离为193mm父报,接近角和离去角也并不大苇哦阿,仅有21.7°和21.4°嗣纲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲍牛。" "  引言兼浇秀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痴佬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驮按,其采用了全新MQB(横置慕洌块化)平台生产岔便完,不仅在外观盒梢、内饰方面有着明显的变化看莎,更低的生产成本管孤、更轻的车身也使其有着较大的优势境狡。此外该,作为其老对手的福特副ǎ克斯当然也有着较强的实力惕沧迷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弦率彩。今天艰涩,我们就来为大家对比一下鹅泄,看看这两款车型谁的实力会更强旧泥。 外观博亭:低调内敛大众风对比时尚张扬噶常克斯   两车在外观方面虽然同为动感咕羡,但在设计风格上却有着截然不同的一面寒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锻朔迷。而缚ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息来涪。   车身尺寸方面深褐杏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辉搜瑞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm履柔,轴距也增加了59mm递绕,整体看上去更长更宽更矮尉途蒲。但其主要竞争对手妇房福克斯的整体尺寸依然有着较大优势哺克。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谋、强壮庙缸规、凶猛查盘档,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俩翟铜。试驾被安排在了蒙特卡洛旁范,我们被热烈的目光追随了一道焦,同样酷逝剖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翠喉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞬,它的对手就已经锁定了得佛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拈寝笔,他们选车就两点斤响删,第一样子帅霖恐纺,第二性能足够强大弟灭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力松烧琼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寄蹬。恰恰如此谈忙,它看起来很漂亮俩挎,尤其是车身各个部位的比例与线条卑,挑逗着所有人的视觉神经痰刨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野录蓖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凡,而且更杀气感更强俄畅。怠速时慢慢靠近示星党,它的躯体在微微颤抖希垢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坟圈。   细节方面奥迪从不偷懒繁豢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸽妙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羞伺淘。在我看来溯刚,这样的视觉效果已经足够征服所有人设,如果你觉得不够醒目秒厩,还可以选择将卡钳漆成红色填齿凸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皖瘫级,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炭镣,120km/h时自动升起奴莱叹,此时的样子最为动人淖漆,速度降低至80km/h后便会自动收回册恫癸。   进入驾驶室并不费力衡泼,内饰与A7或者S7基本格调一致需芬衔,简洁朴实慕,中控台区域保持原有基调纱苦锻,有人说它沉稳详什牛,另一些人说运动会,在我看来这就是奥迪的风格关,可以满足很多人的口味啸结腻,一切气氛都显得那么熟悉时颧锚。   车内有两处亮点让我记忆犹新韦堵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尝抢滔,坐上去的感觉也足够舒服负刃。不足之处在于它的调节方式太过简单列斥凡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑田莱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伶浦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乐办蔡,手感与大小都很出众枚,令人爱不释手锚拍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吮摆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敛,善于抓住驾驶者的心舷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分独。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啃纠烯,两厢版掀背车开始越发备受关注钎敬檄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筷郸,强劲的运动性能也是非常重要的指标颗菜。就在本月初皑劝弘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垂界懒,除了朗行运动版之外还,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缓吹踌。接下来巩甩孝,我们将两车放到一起汹钒,来看看其空间和性能环节的表现如何虎岸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雹喜,如今的情况则正好相反哗讽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哪颓胸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元河,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元龋乌袍,两车的售价还是非常值得人期待砷脸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颠虽舜,前脸没有任何改变滇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贿,但给人的印象要更加动感封裂掣。   车身尺寸方面钙脐校,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冬炕汉,各项数据都要比朗行运动版更大一些额,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隶挟,比较适合家庭日常使用甜脐邵。轮毂造型与三厢版没有区别潞。在发布会上碎氓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钒烦,相比科鲁兹掀背车不够运动菱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芜伺,线条更加自然叮恋、流畅辅。两车的车身腰线笔直且显眼壁伎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉归。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靡憨聪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿还,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果题。同时寡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狡涉瘸,点亮后的视觉效果非常不错龋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稍非婪。整体风格也是保留了三厢版的造型脐粟论。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出忿纠可,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型七。2008年玩,丰田Yaris进入中国市车怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赫瓷,想必原因大家都很清楚仙稗,致炫在各个方面都已下足功夫箔,为的就是再续辉煌呐。   致炫外观灵动时尚廷吠,带着一些年轻的运动气息稀痹,车长为4115mm起篡憨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俏梆,比老款低50mm;轴距为2550mm强伙祥,比老款长90mm寐风捣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炯灯犊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奶斑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惹刃窖,这样的设计更有利于致炫的散热悉垮驳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扩懈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚀供。   " "  在这一两年中廷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞧弊弘,究其原因评冻赐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咆。另一方面靛炬穗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丘溪痘。代表着大众在中低端产品中的最高水平门吨。如今固,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艇清。带来的改变很多费馆,由MQB平台带来的更多越级配置睡币,外观内饰的革新矢乌嗣,动力总成的变化谈兑冯,当然还有后悬架的改变力芍齐。能否继续神车称号九广,笔者觉得缓卜扁,可能性极大场邯。   ●从固定平台向幕叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿ⅲ块化平台的车型扭荒倡,之后癌瓜拌,从这个平台开始瓮儒,还会有奥迪A3等车型陆续引入梯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秋朴秽。但从高尔夫7开始惠,这种概念将发生改变扇嗣豪。MQB哪β椋块化平台生产抡苫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辰罕陕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辛,后面我们会详细说到米溺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凡瓜,必然是一台有传承有积淀的车型堤。经过几十年的发展和变革使柒,没有被历史淘汰胜仓,却总能获得新生和换代滩兔酚。我想符合这种条件的车型真的不多省。甲壳虫也好定愁灿,卡罗拉也好泞,都算在其中旁巾。高尔夫更是其中不可或缺的一款踢,从第一代发展到第七代交岸艘,我们发现险普情,很多经典的设计元素没有消失畔尉,而是作为经典传承下来死末,但技术却在与时俱进的发展疲睹。直至现在肌聘,高尔夫7的出现噶弥,能够看到曾经的影子啸怪变,也能够看到未来的趋势棚唱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿错貉龚,今天在紧凑型车上也上演衔短,只能说明懂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盘,也从侧面看出蛾撕挎,这一级别的竞争是多么激烈钳旱埠,高尔夫7的轴距加长了59mm金粹圈,反应在车身上竟,加长了56mm佩构。这让我们看到娇搽硼,高尔夫7并不是一味的加长恰撬,更兼顾着车身的整体设计佰,以及操控能力的全局设计抒蹦迁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渴,争议很大俱,但貌似并没有像新速腾上市时那样酗泵锑,引起大家的太多反感浪七。或许一汽大众的这场策略大变爱,已经让消费者黯然神伤了嵌桔客。大家也都知道僧瀑警,这是没办法改变的事寸,想要四轮独立悬架瑞稿獭,会有性能版车型作为选择即镀,要是纯家用问,就只能接受这个现实负磨。   本文导航波修:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV控关,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6详锋年,这仿佛已经成为了一种定律胯交播。话说回来侠邵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓮茸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嚷顽桨、做工修萍喝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缺巾溶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位当绥狈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解围惫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型结箍,为更直观的进行两车的对比分析稗伤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勤倪,需预定等车时间较长社诧,主推1.5T车型)作为参考对象湿。备注疚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旗界谓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高醛暖栖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吹钉币,瑞虎5和哈弗H6各有所长斯廓,瑞虎5车身更宽委纤试、更高袒刀舌,而哈弗H6车身长度甘丘队、轴距更长虱。另外这两款车的外观设计原创度较高收酵,没有明显的抄袭痕迹烘喀浪,且能够符合大部分人的审美观棚,足以体现出设计团队的用心程度康卿叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点患誊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锯,意在塑造最新的家族风格戚仆,整体呈现出大气权享茬、时尚的感觉盲苍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踏赤,包括徽墨黑桨、烈焰红睦桨、赤金棕客冒、暗夜灰捻夏、皓月白和丝缎银涧谷玫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气槐毕,其更侧重于简约嵌棘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可配。车身颜色方面半钠孺,哈弗H6提供有经典黑哀、雅致银文死、简约白合仿叙、中国红侩慧塘、风尚蓝霜势捐、摩登灰富绅、醇魅红糙磕、睿智棕共8种车身颜色程溯签。   前脸部分替,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果士脐。瑞虎5前脸层次感较强茫痘,大灯巧妙地与中网衔接钒韶,而下进气口被分为了两部分氓耪,下部与底部合适护板相连接岔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芳,没有太多浮夸的设计努,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“广江,但绝对属于耐看型宦,整体间流露着SUV标准的稳重气息划稍梯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枫先,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凡,车身侧面给人以更修长的感觉嘛。另外滑蘑芬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冈监,车顶均配有行李架搞。   同样的喷粪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烤痕问,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烦,厚重的保险杠更具力量感郸罐锣。   灯光配置上哇卉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蘑,内部灯组布置较为新颖嗽腿耸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩容特守,常见的柳叶状大灯造型沪沙勺,常规的灯组布局舞持潞,带有透镜的卤素光源大灯袖拭屋,提供水平调节功能芍股抨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘶埃,看上去更为醒目和美观遁穿柿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源付禾汝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杀藐轮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后川,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伺祁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想角炭筏,同时越久的期待会带来一个重大问题巾,那就是新产品如果不能做到完美嚏抡倍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摄,两条定论由中国媒体陆续传开谱辞渭,首先它的相貌不错伶,其次来到中国的时间也不会太长了秘玲。一个月前活欺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醒,为何这么说房柯存,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筷侵,通过细节上的修改竣锻,使雅阁更贴地气病。   设计师在中国进行了大量调研工作忌,最终他们得知了国人的喜好淳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拔拖恨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酬驮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腹领,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表埔佛郡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巾,在如今大行其道的“加长风”面前紊犁噶,本田倒是走了一回不寻常路仕跨,这也是让很多人吃惊的一件事嫩骇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响改。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袭届翱,究其原因我想和C柱造型秦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拭,先是放弃了老款斧头型的轮廓电,其次将双出分置排气融入到了包围中馅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宦侈、动感靠拢懈瓦。   本文导航发诧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毛霖短,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稻埠艰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑰槽就。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事任步,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断痉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愤翁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳釜辞巍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睫。相比之下疚躬菩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筋试拢。总之这个价位的车型戌肥,只要设计不太出圈消费者都能接受们。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浩说,即便轴距也仅有20mm的差距镁,如果无聊到一定要分出个胜负的话疾骂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讨零韶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胜,在这方面长安CS75表现得尤为突出柬钙究。顶部的灯眉软无却、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徒挽些,虽说还是带着几分模仿的味道舒埂钡,但却并不令人厌恶呜秘欧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型突,不过它的优势在于自动大灯功能告,这是我们在CS75上未曾找到的配置涣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化项亢残,都是标准的SUV设计贺吴芬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驶沪杰,不过值得注意的是辛巫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙同,上下车时可以避免蹭脏裤子礁饱乳,这一点要比哈弗H6显得人性化涉架。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17目洛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等热,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话噶肉甫,那也将成为它的一个优势虹手五。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驼其,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恼钦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粟狡。两种风格说不上谁好谁坏陋假肯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卢匆、更时尚的选择纯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遂薪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敞挝郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事色,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矩计,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜废。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蝎辛忍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳榔纹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桂晃理。相比之下穗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氓度锰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉救。总之这个价位的车型函,只要设计不太出圈消费者都能接受掀能。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椿湘,即便轴距也仅有20mm的差距旧,如果无聊到一定要分出个胜负的话抹耍冒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势显董,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卫让刑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慕估蛊,在这方面长安CS75表现得尤为突出镣蛾。顶部的灯眉刹旗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舌冬幕,虽说还是带着几分模仿的味道舍赦圭,但却并不令人厌恶蒋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筛赦挥,不过它的优势在于自动大灯功能躺了派,这是我们在CS75上未曾找到的配置师舱妮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摆奈,都是标准的SUV设计湾鞍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祁,不过值得注意的是祟倦陛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙随,上下车时可以避免蹭脏裤子魏,这一点要比哈弗H6显得人性化东法。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咯喀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晚逃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唱兔,那也将成为它的一个优势疯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异携,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锋氨。两种风格说不上谁好谁坏吼讽饱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梯、更时尚的选择壕偿鞋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型书季唇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夸,埃隆·马斯克就是一个奇人橡赦泛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克科档?下文简称“埃隆”)抱入兔。远隔重洋来到时差16小时的加州炭心,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沫摆,一款名不见经传朔眯胃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佩。在短短的5天内袱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糯。 ●曾经的TESLA恢:短暂辉煌的Roadster   2003年矗疾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裂岭挪,并亲自担任总设计师的时候汾,他为公司取名“TESLA”逝盒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家配、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诬。而在十年前裴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了婚毕,因为在此之前弟,没有任何纯电动汽车成功过偶翰。   不过很快喜郊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孝硕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳说赶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磺、续航里程短的传统印象礁糯。只是册碳,那时的Roadster真的很糙龋氖嘉,很贵菲懦材,很没吸引力刻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丹。   于是苦佃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市差魔恳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴渎薄,已濒临破产……”汇锰。   不过蜜耻岛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样险童弦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在南,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际程怠捅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国极。仅从2012年6月车辆发售粗斧睹,到2012年9月这短短一个季度内烈淮梅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S博,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耿,并且公司还获得了美国政府的政策支持虚。   ● 简约外形流畅饱满短,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猩庇擅?一个能够打动人心的外观设计超盎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔遍俱虎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物什,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唐笔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碾刨拈,是一位年轻的美国本土设计师牧孔,曾经在大众汽车担任过助理设计师膳级染,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘉佃落,马自达旗下的Furai五、Ryuga齐是、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下内。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粱溜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舍懊。初次见到TESLAMODEL S的时候吞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垂偏,难道这两款车之间也曾有交集韶?   多方查阅资料后才明白堡醚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窝磺,不过后来TESLA对其提起了诉讼侵较,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作型热委,还盗取了其电动车制造技术嘲。于是紧接着履赴烷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惩,并最终完成了MODEL S的设计工作颇逆特。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攻雄韧,轴距则为2959mm妹。仅从数据来看囱,MODEL S已经算得上中大型车的级别跨,差不多和奥迪A6L都、宝马5系Li等近似醛淌擎,只是车身更宽大也更低矮一些剿摧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论聪临。   整个MODEL S的车身上皖凡,相比许多人和我一样渴洼暮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计额,椭圆形前格栅造型太另类了手芦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惺含,但是这也成为了MODEL S的标志睹侯苗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辖笛,所谓的家族式前脸呢。   你或许会认为没有前置发动机的存在氨阂,和绝大多数的电动车一样狸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了经,那就大错特错了褥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫡甫钡,动力系统和电池组咎露,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里体,就和传统的内燃机汽车一样昧奈汹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浦。   细长条的大灯造型很酷湿舶玖,氙气大灯屑、LED日间行车灯都是标配嘿铃讲,和其他车型类似嗡统,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯色寞、LED雾灯以及示宽灯蔷工。只是在功能性上MODEL S实在很单调教沟,同价位产品上应有的大灯清洗集嫉、自适应功能等一概奉欠墓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骡莫,4年的时间勾宽,经过诸多顶尖设计师的打造己贡巷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酒,再到上海车展的国内亮相呈戎,今年广州车展终于正式上市睦俊扇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箩胶墒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休港拜米,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中式焊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悄芹扁,这是中国自主品牌获得的第一个五星泛豆虚。观致3四项总分达到了惊人的340分举疵垢,这在整个2013年度排到了第一位吃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样长氓揉,接下来为大家解开谜团揽副井。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怠昧,观致3的外观线条十分简洁屠随栏,但又不失从容优雅硷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仟猎,毕竟它的设计总监曾是大众高管摄忱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了船颧。   前脸看上去相当的饱满圆润陌浩窗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墨楔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哭,而“Q”也是观致汽车的首个字母处告,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计类池。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苟,这话虽然有点绝对潦委燎,但却不无道理痉撅呜,在说服消费者购买自己车型的时候贾级厕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欣郝受,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肃砍娇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炼兔,随着时间的推移娘腺屎,两各品牌已经深入人心犀肮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逼躲,相近的售价昧、同级别的定位藩妹,看看哪款表现更有诚意般豹瑞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台攫,造型圆润符合多数人的审美碑搜,第一眼算得上成功场损。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓷,细节处理更为立体很显档次藕缸肪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酸。爱丽舍原创度极高汾,很难找到其他车的影子妻芳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缝舱落,只不过虽然车身进行了拉长尽熔琅,但看上去依然是一副小型车的架势萎,气势上略输给爱丽舍脐力。外观设计确实见仁见智顷村,有人喜欢圆润稳重潜匹,有人喜欢直线条的简洁利落钞躬,嗯好吧姆,各花入各眼榷喷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撵坪,新桑塔纳除了车身稍长之外憨谴,轴距露牛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荒涡。但整体上两者都属于造型协调的类型传适咆。   内饰部分禾离倘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色信欺错。配置细节设计坏辉吭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伪灭等,比如位于方向盘后边的多功能按键即勒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柑,则显得没有可挑剔的地方菠闭,只是限于成本轨磨规,用料表现一般冕。" "  谁都没有料到短短几年冻浩,SUV会如此火爆酗梳老,从动辄百万到数十万的城市SUV耪,都曾经上演过排队提车的场景姆潦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样风红暇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吉蔫,不同细分市场久醒、不同类型SUV纷纷推向国内市臣拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动漂,推出了其首款SUV--标致3008探悼忿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑勖佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韧。而东风标致国产后价格有很大降幅阑,15.98-21.67万的售价也与途观沫挥、CR-V洗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV使。下面一起去看看吧碧。 ● 外观解析   除了高售价外岗诡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潮茫到。太过个性们肯白,同时又不够精致凛羚阶。而相比之下撅,国产版标致3008要好很多翅榔手,现代感更加强烈弗。前脸采用了小一号的大嘴惯,并且添加了镀铬饰条显示很精致盎籍讳,也符合国人的审美肛救米。   前大灯虽然不是氙气大灯诲咎炔,但是加入了透镜隘,整体观感不差谦刀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窝。另外疗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裙将渤,增加了前脸时尚感棱跨。   从车身侧面来看甸,标致3008加入了车顶行李架誓才,虽然并不是经常用到的配置镭料,但是对整体造型的营造作用不小檄十缴。另外嘉堆凤,黑色下包围凸显了运动感芜。   尾部是相比进口版改变最小的配毁窘,不过依旧非常漂亮亭阑途,很有层次感袱我。尾灯加入LED灯组揩渡疽,警示效果更好拴韭矗。另外最值得一提的是其后雨刷设计徊,在前雨刷工作状态下梧甭恐,挂入倒档醚浅钾,后雨刷会自动工作吐涧卤,非常人性化的设计匡甘。" "  说到法拉利拷方冒、玛莎拉蒂这些品牌悉馆瓦,网友们肯定会觉得遥不可及识担陈,价格高高在上促才壬。如今恫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铂秤角,它以89.8万元的价格进入国内市场递。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穷肺戈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现禾袒,让我们来看看他们三个谁更吸引人菜吾难。   在市场行情方面墙匙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菲淌咆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玖吐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锰太。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拼锯。而其他两款车型均有不同程度的优惠钮场枯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迫锭,看起来非呈危魁梧的发现竟然落了下风忌,令大家非常诧异茎裴。但在内部空间方面葛急乐,Ghibli组完全不能与发现相比洪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矗欺宦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厩来,所以它的尺寸就不在此提及了鼻芒。   在该项对比中权饥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肌驶,功率少了80kw虽,扭矩也少了50nm揣,同为3.0T但差异却这么大须。发现采用了柴油发动机叮妮碉,这款发动机的性能超众蓖,在国内有些市场中非常受欢迎话。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叛。   对于传统豪华车闻言别棱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骗泵禾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式故,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统睫靡弗。路虎发现集成了家族中的优良血统泥染该,四驱系统足以让众多对手汗颜悔兰。   本文导航乔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疼翰,保时捷新Cayman在国内上市之后毕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施使呐,遗憾是试驾车迟迟不能到位谷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兢问崔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棉慑刻,就当胜利喜悦之余疲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包估蕊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我躺:不就是保时捷最入门的跑车嘛未,至于这幅尿性嘛慷偏春?不过您还真别说撕,Cayman作为保时捷入门产品中睫,绝对是一部对得起消费者的良心之作哆,比起卡宴与Panamera来说寺卉拓,工程师为它注入了更多保时捷的基因删烙欧,说句通俗易懂怀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绣呈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祁险,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斤,第一代Cayman的诞生是在2005年点璃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捅剿丘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骑径。   新款Cayman S外观简洁丧段笔,车身比例更是优雅的惊人凰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低栏荤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弓。尽管如此豁拼,这款双座跑车依然非常紧凑骂就横,车身长度增加了33mm拍瀑玩。车身前悬缩短了26mm炊。   每次谈起保时捷的外观设计韧肉,笔者都是非常纠结的心情茸,恨的是德国人那副死脑经菩褂埠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蒋忌富,喜的是哪怕轮廓没有变化兼旦羚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桑,或许这就是历史的传承吧橇。   新款Cayman S除了迷人的身姿措逗落,优雅的曲线之外南,设计师并不是一味的强调柔美嫩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现场回美,这里需要注意的是肚,这个大口可不是什么导流机构瘫,而是发动机的呼吸通道汹晒赊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位楼瞥,加上凸出的转向灯设计傲牟,相信任何人看过之后都是过目难忘掇拴唱,尾翼同时配备升降功能构,时速超过120km/h之后侠葡,能够有效提高尾部的空气下压力惦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蠢,这个是一个价值不菲的配置融阜酚,总价44700元菇,如果您不满意当前的刹车系统痊千,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剩乒谢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骆,据说车用到报废了厦,它还可以装到另一部车上继续使用缺饱亩,简直可以当做高富帅的传家宝歉。" "  国内B级车阵营的争斗惺颧,恐怕用水深火热都难以形容蕊瘁,原本只是按国籍分布的对抗阵营寸,随着时代的发展忍拐谋,已经逐渐转变为混战的局面拷贬献,比如ABB三个品牌的中级车稻据岔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搏。同样的情况也发生在合资品牌身上皮邢酵,民用车级别的对抗往往更加激烈暴瞬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时珊颈,来自德系的车型是否会倍感压力篱廷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志握,又考验耐性的工作僚。往往在某一个时段有一丝懈堤骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镣。网上车市最新推出的《抉择》栏目澎授,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拍,做出全面的分析与指导锭贯抡,以同级同价谜糜、同价不同级等角度出发囊炔握,全方位给您最全面的购车支持睫。   雅阁和迈腾短膜板,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伺双,也许之前并不会将它们划等号却慕挝,但随着市场格局的转变人透,它们也来到必须接受对抗的门口储蒋。当然奇璃袒,这场争斗的发起者是雅阁莽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗齐,抢夺德系车根深蒂固的份额李脐,看起来是个贪婪的举措戏,但能否成功却还很难讲侵品拘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炕,反之同样雾付。客观的讲刃你统,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感季苦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圃淡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柯筋,但是这个技术到底是否实际垫,还要从使用中来探寻蹋疽覆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘫屠媚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宠荆汐。   第九代雅阁缩短轴距的作法祈,是令所有人都无法理解的炯吧,在几乎所有车型都在加长的时候唾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懈栏,搞得你摸不清头脑歧眉怜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骗架饺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冲鞭胯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氛淮仕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挤绊斤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能读含湘,就是最好的证明负仿滑,据我所知究,直到全新一代奔驰S的诞生廉趁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沤。   本文导航水壕博:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年社彭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辛尾劣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枫迪。直到有一天撇藐,新速腾上市卯肥,后悬架变成了非独立结构柔,他们的崇拜似乎崩溃了沟窘。这还是那个技术控速腾吗泌?随着时间一点一点过去啦沉蒜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恫舷、速腾GLI沸漆守。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勉俊。不得不说列钨吧,速腾家族越来越丰满防峭,那个曾经的技术青年蔫金,逐渐走向千家万户憨咆,满足标准化的舒适性需求禽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嚏,这让我们看到速腾到新速腾的转变皮咸相,它变得多元培,变得成熟懊坡豆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巴,开枝散叶就像一位长者丸。它不是急于求成啪饥,而是变得更圆滑更成熟酗泞扭。记得一句广告语曾经说过孪:“成功的男人排巾,有很多面箔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缚副锚,它要更多变撩,它要更多面趴。蓝驱和GLI拜恳,一个拥有更多的节能技术氛监,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构愤卯豢。当然钙,价位不同纲兑盼,GLI已进入二十万大关疼微。你有了更多选择洗佳绒,你没有了挑新速腾毛病的口实坍戎柏。三种产品摆在你面前统淘,要节能勺骋肋?要动力端掸?要居家瞥闭?新速腾都在这独。    直至今日椒忙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戳括币,的确愧些廓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勘季舵,多少显的不是很紧凑动感浮兔。但终究那是一种技术执着理念下捻,最后一代产品了丁阜。新速腾的到来似乎终结了这些说,悬架品质降低失霉,操控感稍有不足炮烙,但换得更宽敞的内饰空间谁摆淋,等等等等促平。到底速腾进步了还是退步了酪奈,我们无法一概而论炽梧。但有一点艇尽平,笔者觉得大家都不会反对诲,新速腾的外观绝对养眼崔挽。你依旧能找到德系工业味儿圃涸秘,但又看到更多摩登的东西痴来嗓。咸淡合适糯,老少皆宜乱挫。或许从这个角度来说辞,新速腾是成功的闯泛搅。    过多的技术说明沥绵,这里就不重复了嚷袄,今天我们就来漫话速腾螺射。记得一次讼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绞,立马对它的内饰嗤之以鼻城们。毫无设计感纷孝,直来直去啼,见棱见角滇。或许不光是这位搞设计的朋友肉棘怯,很多网友也有如是感概涩。他少了一丝温情概挽,少了些许浪漫婚汗漏。不如北欧风情简约陋,不如英国小车活泼螺。充满了德国工业时代标准化生产的气味稍。打开高尔夫颇镁、速腾阔涧玛、迈腾脱电、途观悸荤、途安的车门妇思,你都会得出同样的答案及。或许僻袖场,这就是一种设计选择悸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帕,内饰模具走点曲线也不是不可以菲窗全,但当你仔细玩味之时赴揽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亮。不浮夸欢、不高调丢继,你可以说它没有设计感病蛊姐,但它却充满机械美那。 责任编辑晃杰蛋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箍,也就是S-cross锋驭伸,售价11.28万-15.58万元愤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客巫轮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晤了,其实并非如此哀葛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泊,我们不妨来进行一些对比去看看氓肋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霸,也就是S-cross锋驭浚肃豪,售价11.28万-15.58万元惮芳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客湘蚊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壕,其实并非如此钝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隘艇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盎,我们不妨来进行一些对比去看看炔将。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徐仁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隧教巢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怯,而且在轴距上也进行了加长群缚柿,从而能够获得更大的车内空间河掠罐。其实就在此次广州车展开幕之前瞧矢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验判颠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞧纯咸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品触盗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胯珐认,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澈。另外蕊肝棚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烘矾弊、BUS抡辉何、VAN三个系列嗣,分别涵盖了商务背、家用和专用三个细分市场宝涵孰。好了取价,闲言少叙湃秽烤,下面我们就走近它们以作详细了解吧矩。   外观篇亭倍软:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品混虏曙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摔,同时会在两款车型的不同之处加以说明底算。   该来说说外形尺寸了墒桶虚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钵讨世,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拎,与车头形成了很好的呼应伴光,而且从整体上来看车身更趋向于平直旗倾。需要特别说明的是饥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尸,以应对不同的使用需求戚肌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杆,例如高位制动灯氦、门把手和牌照架考鸽涉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韦鞠,“中国车”棺谁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缚。“北欧品质”传承自S60侨肆净,设计风格以简约时尚为主抗米滤,选材用料则注重安全环保什驳。“中国车”同样不难理解牌滔,“L”是个很好的代表顺,但不是全部淀搐。   就在试驾会的前一天函,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鼓挥簧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上零。   ● 沃尔沃亚太为何物弗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盼航。沃尔沃成都整车工厂辅、大庆整车工厂撑肝失、张家口发动机工厂恰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下精。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产和势口。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咸唬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统馁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准板。如S60L有约290家供应商鞋试,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系槐拭建。而在研发潭、设计斡、采购和生产制造等各环节上币凉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恋受,采用共同管理系统行飘绕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容得凭,我们先从加长这个重点说起贤水。S60L相比S60加长了80mm孪姬膘,具体点说应该是轴距加长了80mm泉皖谋。这80mm用在哪了呢核?全部加在了B柱之后蔷舞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勾挠,这里现在变得很宽敞硼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间广邯簧,前排调到合适位置后葱涎浑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菜少练,属于勉强够用的水平;而在S60L中练槽,相同情况下敞唐,后排的腿部空间则超过了两拳梨瘸,可以说是非吵叨轿粒宽敞竞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歪痴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芍灿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茅菜,外形倒也没受什么影响池赤,甚至感觉比S60还要更舒展一些漂锚逝。S60本就是轿跑设计风格婪虐,后门加大后界,整个车顶的曲线反而更平滑了搬。相比之下倾哭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冠涎踌,但却增加了几分优雅的气质耽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茨缎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条褥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庐萝镜,不知道大家对此有何看法慕。全新的18英寸轮毂挺漂亮煤骂揣,轮胎为了适应国内更复杂的路况拣良,将扁平比从原来的40增加到45噶太酚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰土,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合四。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞄趴田,而像坐垫票、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伍秦复。这种颜色和黑色有些接近绵,但更时尚次懦、个性一些筒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘焦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吮,后排乘客得到了更多的重视份。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汐侯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅返美别,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饲螺恳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车办窖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错家,可就在本次的广州车展上邯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沪,并且两款车的售价也是非常接近埔函,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洽片:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉北,并且它的设计也是由国际化团队完成刷笺芒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾博鸥汇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抗朗谅,并且两车售价仅仅相差4100元入捕镰。观致3车身更宽埠赊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嵌粉。速腾则在车长与车高上领先观致3连。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表补报线:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暮宋雀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堵矫。因为排量上的优势脯宽,观致3自然在动力参数上领先速腾坍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乓瓷径。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溃裴,后扭力梁式非独立悬架甩秒。   本文导航艰操:" "  今天给大家带来的两款车郴裳,其实已经在国内上市匣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型禄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301两。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贡惰,而标致301可能大家就不是很熟悉了胸赶,下面陕链耻,我们就一起来看看这两款车青改梯。 外观鳖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妊秆,2007年进入中国涩书。对于很多车迷来说菱狸,这绝对不是个陌生的品牌纺燎戏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字定,但可惜略,无论是在中国的街头还是美国的公路上冬癌锨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牢惜冒。我有时会想这是为什么雌勒搁?诚然弗龋,英菲尼迪的车在豪华感答、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓦己揉,而问题恰恰出在这里歌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面科肋,没有特长就没有个性零赌形,如果是这样的话首熊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鸽?   现在英菲尼迪也意识到这一点敖莫,且开始着力寻求改变哺、树立自己新的形象哨犁懊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上德碧道,当时就被其出色的外观设计所吸引界危翘,而今天我要体验一下它的新技术掀柿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化龄,车身重量上的降低幅度也不大汲淌虚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冻碎慷,这是很明显的改善辉路,尤其是在性能和燃油经济性方面贸奸敲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睬坤沏,并且采用的是锻造工艺秃戈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配齿,现在英菲尼迪Q50的对手楞形,如宝马3系释熔巍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂估仟,希望Q50能做的更好倒识淡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色第卯虏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图午路谋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帝鹿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序把罗沤,但其实这些已经有很多厂商在做了磋弧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竿论羌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虑。它所代表的是一种生活蔬,是对待自己和家人的态度擞吵拟,是属于年轻人的精神栏朗,是一辆车踞。历经六代的演变附碧茅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车低怀,它虽然没有惊艳的外观办,也没有花哨的配置梧,但它是品质赦悔、安全去寄尽、耐用的代名词接。如今炼,第七代高尔夫已经面世好胁泥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫塘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玻龄伺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埠酣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竞,不再是一幅人见人爱的可爱模样回,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓围擒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旅溪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体飘脸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晴,仿佛是灵魂一样潮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拴芒,但从我个人而言糖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纳剃秸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敛, 坚毅的C柱是永恒的经典泊寒妥,不管其他部分如何变化萍酱琉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踢绍。   除了车身线条外坍玩躲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的失疽导,并且被那条“灵魂”所连接着籍侵,这在之前的设计中是很少见的队呻橇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抖疗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妨卷辞。这一点很有意思躬茂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坪,避免了大家后续改装屡。   说完了外观差澳,下面我们再来聊聊平台回矛铂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拭瓦署,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产太,例如POLO采用PQ24和25平台疼跺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冀丰,06-12款速腾采用的PQ35平台贬,他们之间都是独立的惰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓄叙楔,它的优点就是几个级别可以共享技术途龋。   共享技术又有怎么样的优势堪教枚?答案是显而易见的痉。低级别车型可以采用高级别车型的技术醛钙狼,在产品竞争力上绝对要远胜对手荤律趣,并且还可以降低研发费用祥洗睹,可以说这种呐绮。块化生产模式在未来肯定是趋势速。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势级习,例如电子手刹疗泄、更先进车载系统敛态岸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的筒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宝。   所以腐都喜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粉,就好像是四代和五代之间的质变一样箩冒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佳帅灸。但是否真的是天衣无缝的设计匪羚,我们还需要用时间去考量蹋骗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梁尉护,但到目前为止温,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告探。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泡补揉。   首先纱,大众的工程师对EA211发动机减重奢锭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倦。另外亨旗迷,EA211再次使用皮带传动猎甭仑,相比于EA111链条传动廊拈,皮带可以降低噪音和重量擦钩。除了以上两点外孟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承素反,在一定程度上可以减小阻力喊唬滦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化眯食,EA211发动机参数比EA111有所提升底秋,当然幅度并不会太大珐泛,因为整体的结构没有太大的变化枢阔斑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中螺。   既然说到了车重节,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胎,这其中就包含有发动机的20kg独互谓,而车身采用MQB平台后也随之减重陷首,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的步其核。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用答辰歪,从官方给出的参数上看筒哆衰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霓蹈耻,这样的表现已经可以算是非常不错了贬。   说了这么多献,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢救?是不是像资料中介绍的这样完美哗?后面我会给你答案啡坦。" "   在国内段棱寡,当一款车的价格到了百万元撤鳞,那基本上就可以称之为“豪车”了娃橡患,但过百万的车也分很多种闷,比如X5深赶乌、Q7之类的SUV宫,亦或者911宝、GTR的性能跑车挠楞书。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车壬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者道坡,除了我们经常能见到的宝马7系良片、奔驰S级孝你、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圭灰鞋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系患。    注劝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砷聚,但因为车款并不是统一的最高配故哎忻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酚础。   新S级受青睐亭、XJL独具英伦风贰尽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车入蒙共,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巫藐县。其实呻槐扮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贬蓄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位防吗,即便不算是遥遥领先丹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窃恰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来水,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级番沃蹋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入和,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伎核。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评介悍,在其内饰的做工薄卑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纽可缸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戊惰:在自主品牌SUV阵营里面提牵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陷困任,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳领河猛,景逸X5的推出经过全新变脸溶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惧撬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颈。 外观稗褥巢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谦仕。该车共有5款车型第,售价区间为7.99-10.59万元脱卵。相比前辈景逸SUV纶,景逸X5的外观设计得更为时尚捶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闺木。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洁多抨、俊雅红咯虐、珍珠白肪韦、琉璃金烈庞萄、陨石黑肌劣、钛金灰磁苯论、马拉喀斯棕等7种车身颜色街犬苟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者儡。   熏黑设计前大灯突出其运动感伪,与黑色进气边框的搭配也很协调清惋,比起三角样式更显年轻集尾柯。大灯内部采用透镜装置棋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全射立隙。雾灯外包围设计突起惦,很好的与大灯以及中网形成一体嘘褐戏。   同比瑞虎计、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显馆渭,此外205mm的离地间隙犬百搓,景逸X5的优势还是相当明显的雾锨沦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苫天,同时为乘客上下车提供方便拭妥咎。搭配车顶上的旅行架剁存,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道埠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衅,主要体现在细节之处的不同哭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淡莫。   景逸X5后窗配备雨刮桓慨,在恶劣的天气还是挺有用的酥酸考。此外全系标配倒车雷达跨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像班栋豆。银色后下档与前下档相互呼应朔萍肮,整体感更为强桥田。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吗舵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素司,夜间行车的识别度非常高双迫晚。" "  前言结: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘病,如今的战火更是愈演愈烈办人醋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俺系甸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决申钎,看看在价格相近的车型之间潜川,两车在配置上的差别究竟如何吧祷厩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说十沁雹,作为一款全新换代车型蔡刊思,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞敌遥客”全面完成了更新换代搭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裁,只能算是一次小改款车型貌,除了在配置方面进行了升级之外茶趁,外观造型瞬鞘涩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变结榷贸。   在此次对比中硕髓事,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较罐倪道,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钝蛾贤,均在21万以内佬揣呻。同时又都属于各自双方较低配的车型煽骏扇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用省成凤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹频氛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁济逛碘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据送,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煎础,现在还不是揭晓的时候哦宛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位临蓬:mm) 4865 4930 宽(单位悍:mm) 1820 1845 高(单位录协胁:mm) 1475 1470 轴距(单位硼扣椭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搁胯控,因此其在外观方面没有发生明显变化狼科堕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痢工狈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脆涪。前大灯组配备了LED日间行车灯搁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喊拴藕。另外股,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现每罕饯,贯穿全车的腰线非常突出褪,车尾则变得更平壕强。而与新帕萨特有所不同的是乱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擒阿,而非在行李箱盖上际那卑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怕缓,但是国产版车型与美版车型相比起来看横酒脸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丸蜂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点囊。另外琼扳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吴峰胯,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚊驹,深度虽浅但是更加富有设计感节幸。   同样可墨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化联肖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浮蕾叫,并且颜色也不显得突兀梁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壤厦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同头。内饰配色非常清爽滴狄居,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妥判,用以进一步提升触感喜。   动力系统方面忱肝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钳晚、1.8TSI戚溉、2.0TSI仑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朴,在保证动力输出足够的同时也相对省油负兰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纳巨高、2.4L和3.0L自然吸气发动机祥魂吠,在动力输出方面的提升并不太明显徊肃胃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合券。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面硅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畔告,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂催且,同时都采用了电动助力与电子驻车拧。轮胎规格方面没,2013款迈腾采用的是215/55 R16欧售辅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壬崩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫂希,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馈概硅。事实上吻,自由光有足够的话题供大家热议仁工戈,例如特立独行的外观鼎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拒窟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磐鸿诽。日前罕,我们得到消息靡搓每,自由光将在12月底正式上市销售睹陵,所以当这次在广州车展见到它的时候玫,感觉它跟我们更近了犯裸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘛面窖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侣拴,它似人非人骆涪,行动极为敏捷鹊犁曹,也惹出不少祸端勺谓,人们曾经持续对它进行追踪孪眷,但一直未果琳厘班,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廷:敏捷统盾、神秘悲固箱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缮称魏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甸。   很长一段时间里弹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仿,并火热至今瞪裁覆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丧,起到补充细分市场的角色抒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹅,成了途观的小伙伴其弦浓。   野帝的定位低于途观苟弯,车身尺寸小于途观导,同配置级别的车型价格也在途观之下省慷燃,很明显禾,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯南陡狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豢。   ●外观轰遍挂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伍,舍弃了老款极为个性的风格康跨阮,确实更符合大众审美炊灭,不过平心而论它依旧相当个性览。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涪巨耗,它显然不属于年轻时尚那类的棘翻蒲,车身线条硬朗聚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点角猫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啦热未,喜欢的真是特喜欢绦旧铣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苍。   ●内饰拎拌荤:沉稳翅库、无趣怂、无惊喜   坐在野帝车内福晌,从气味到设计都令人非常熟悉侯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甜搐新,在操作方面粪材挂,由于没有太过复杂的配置邦沟,所以操作上手难度很低对。" "  在如今的国内汽车市场中佛胸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疵,紧凑级SUV是近两年的热门车型潦探,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棱盛辛,宝马X1在国产后乌体,其售价区间为25.90-49.90万桅阶船,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荒墩粕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镁赂荷,看看他们的表现如何窍村肺。   外观篇   由上表可以看出泻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惭垃痉,外观看起来会更加饱满一些蛔。   对于宝马X1和奥迪Q3牛晴秆,都定位于紧凑级SUV急碘,又有相仿的定价区间芥惫齿,无疑让这两款车成为了PK车型陵抠亮,经过仔细挑牙っ病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垂嫂墓,整个前脸攻击性十足把。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蜕芬芹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啸,并且配有自动清洗功能夺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侯楼鲍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筏斧弧,所以整个车身看起来十分修长侣涣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阔碗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蝎胯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谈,看起来略显敦实瘫涤汇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碧膝甫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲示冉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搭鞠荆、动感和实用等特点灭纺锹,所以在中国有着不少的“粉丝”良聘琳。如今第,第三代飞度已经在日本上市角燎,而不久也会顺理成章地引入国产帮绘青,全新车型是否能够保持老款车型的优点茅,并且更上层楼呢蕊便隶?今天拦曝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑盼弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哇虎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钡瓢瞬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趴沙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诬宫。当然赂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睹吩,左右两侧都是封死的牟室齐,目的是让新飞度更加的有型丹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞄孪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幸温。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摊掏广,日本人称其为“1BOX”冗倡五,发动机舱十分短腥巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum加波:机械占用空间最小化竭黎迪,乘客空间最大化)班权,车身长度更多为乘客所使用骏膊。但与上代车型不同的是矫趴潘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体告凉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匣。   在车尾的设计中傲赌播,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型算芯,此外典,尾灯向上伸展亥雇局,经后风挡两侧直到车顶温惰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叛涪。在1.3L和1.5L车型方面母,车顶处有一个小鸭尾造型草,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酿。   新飞度好看吗备汲?也许这并不是一个好问题单购认,因为审美本来就没有统一的答案别躺。不过可以看到的是凯绣,新飞度的外观更阳刚背面,更加运动化慈故刺,也更自信了嘲猛膘,同时在内饰方面也走向了成熟戎顾磕。做个比喻吧胎蛋访,第一代飞度好像是一位高中学生妹并免涎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凰淀毋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腊距颠,慢慢褪去了学生时代的青涩潘目冈,变得精力充沛哩、充满自信菊皮堤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前申鞭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煤撼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铝蔼,它看起来依旧如此的适合年轻人吩稍瞪。没错挤,搭载着一车的新技术之后蹄雇答,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手长蔽党,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价景瘫。于是当新车到来的时候芥,你一定和我一样对它充满了兴趣茫价。这是最年轻的凯迪拉克继、最小的凯迪拉克巨呐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克括? ● 外观造型珊:钻石切割风格依旧闭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吼陡、2013德国红点设计大奖划悸膛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碳界伟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潮弄峦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汞徽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炊方祥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赊,只是这回城酣,ATS是完全原创的作品峡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钱吼叛,轴距仅有2775mm卸虐碗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诗让,而国内我们则把它当成中型车绢誓,和宝马3系标准轴距版酥、雷克萨斯IS成为同级别竞品京,并比它们都要更小一些杜。   前脸的造型相当干练踏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菩,而是被很好的控制在一个合理大小上颓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹦呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹊武挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头角寐摹。出于空气动力学考虑停,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驰宝限,当车速高于60km/h时割,前进气格栅会自动关闭煌闯幢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性享猾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腊毫卸,并带有远近光灯智能切换功能丰纺附,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计如检,快速亮起绥巨,缓速熄灭的设定很显档次博乏炊。再往下看钵福,闪电式日间行车灯夺、大灯清洗蚕香、代表着美系车传统风格的轮眉反光片落矫卤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀县详横。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐课,亦或是造型需求哩,感性的来说临蛔弟,可以视其为向着传统美系性能车致敬渡拳宏。身处车内捆团,隆起的部分会给视野带来一些遮掩色,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笔该背。   ATS是一款后驱车姑污磨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪塘丢:50颓豹脚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廷,贯穿车体的俯冲式腰线颁阀轨、短前悬昆搜洞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上薪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帘腥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龋裁钙。而在规格方面酥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性双,前胎尺寸为225/40 R18屁虹,后胎尺寸则为255/35 R18镶侗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凑秘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致超恋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坎碾蓄,至于设计师是否真有此意派,倒还真无从揣测古协藩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少络赂全,实际上攫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祥伺鹅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魏纹,由此带来了不错的视觉冲击感长违,给后车以足够的心理压力售,至少眼前的这个家伙一定不好对付姐农。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峦笔,至于3.6L V6车型何时会引进及枪,官方暂时还没有表态抱,而是否会有V系列性能车型的推出荚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帝疏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满逆教传,虽然它是一款两厢车千,但当时也没阻止消费者对它的热爱壬茎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型街谢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糕,两厢车朗行也就顺势推出磕浓蓟,可上海大众并不为此满意鞭裙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毒敢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型餐瓢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜离,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冀妇蓝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剖陀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涤嫩菱,这款引擎具有全铝轻量化的设计馈,对于减重以及散热都有进一步提升亲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哄萎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淑荚,参数上的差别却没有这些技术来的明显燃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钎限罐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁身,高尔夫在这里就比较有优势了试,采用了四连杆独立悬架坤几墒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兰闺茹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品茹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肖尾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遣摆,看看它的实力到底如何迁懦哎。 定位及对手分析仓茸似:瑞虎5定位高于瑞虎冬磺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5算,定位要高于瑞虎车型拟,预售价在10~15万元左右齐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元查。定位的提升钒蛔敬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铣外,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巫们。 【左上祁溃咸:瑞虎5;右上维棺概:哈弗H6;左下岗昆苏:全球鹰GX7;右下犀敢荣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黑,目前市面上的哈弗H6毖伐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畦双。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低券橇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姥虽哦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键露赌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驳嘶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逢橇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何理轻嚷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凰桃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颅棉坛。 三款车型具体型号及价格参见下表邵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弯,GLI是其中相对惹眼的一个武,蜂窝状中网设计和GLI标识溅慕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来协餐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尺啦校。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谋黔,另外两款车型都采用卤素光源寺。 车尾部三车间的区别更辛『突啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼程,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舷层樊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蜜爱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粹,侧重舒适性和耐用性徊露瓣。   内饰方面惰达,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朽。三款车无论是在方向盘抨将、排挡杆底座还是座椅上途欣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛙邓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磺:" "  奔驰S级在国内上市的时候欠皮,奔驰就打出了“汽车发明者失苔乔,再次发明汽车”戒,对于前半句坞簧拧,你应该可以了解嗣笛想,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弓。但是后半句是不是有些困惑呢咯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孩澄伙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼软,全球订单销量迅速上升任试寒,国内订车也需要很长时间嚏妙吞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娶迫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垃徒猴?除了进行试驾体验之外盲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比能梁,相信看完这篇文章之后疥莆孔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弦靖。   之前惜楼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弗晚,如果你感兴趣可以点击图片阅读次篇涂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刮歉,属于入门级别车型线釜,排量为3.0T揩,售价区间为禽:124.8-141.8万元之间纤,只有两款车型可选操昧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淋浑,售价区间为179.1-204.8万元冉阑辈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了项徐。   对于汽车厂家而言皇搅立,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胸苯创,无论是从设计究淬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现导盘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痰陵,并不是要面面俱到的去介绍灌,如果这样的话噶付,几大篇也不会介绍全怂寝矛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豹勘识,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲸茄恍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涧。   对于外观态款蹿,依旧是那句话迷:仁者见仁枯逝,智者见智逗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了臀竭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叼凄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敛、冷峻的态度璃。如果非要比拼的话句,那么最能体现科技的还是大灯的设计躺钾庭。如果没有奔驰的奋起直追尺购,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耪冗墓,但现在我想应该不会了逗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悼东咎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向煎忿碍,所以从侧面看起来就更明显了护阜,奔驰依旧是将优雅做到极致狙彭,而奥迪A8L的车身线条并不明显交碉,前后比例也是十分协调奠班灭,整体表现的是一种中性美忿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篱淑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说形,最能体现出美好一面的就是细节的处理腔蒲。比如七童菩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烈眠,只有在R挡的时候才会开启毙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撮焦蛾,当然这也没有异议琳芹棱,但是和奔驰S级对比之后逃,就能体现细节上的不足了毫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去突颇。   本文导航绵黑练:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M维硕、G计、QX绩酣魏、FX令匣揣、EX塘扫癌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛偏蹈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翱咕兑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蠢,趁着2013年的尾巴寺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碑浪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些度,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弦,提高车型动力侗,一方面也使车身稳定性得以提高衬咐藏。2850mm的轴距虽然没有变化卿,但是空间分配上必惦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排具捍攻。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力传,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糖斑界,L型大灯像两双飞翔的翅膀痉,随着车子的启动旧博,展翅上扬酚灰势。不过这款车的前脸上扮蕊钡,我们并没有发现雾灯的身影痕。   与前脸一样垦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谜偷广,但是的确比一般概念上的跑车要长很多特,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茨廖句,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浦蕊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岛饱窍,博得了不少的关注结冒。大家这么关注它肯定是有理由的按,名图定位于索纳塔8代之下粉拭、朗动之上褪淮簧,依靠丰富的配置俺、合理的空间和稳重的外观内饰湿颇屎,实实在在地填补了中间的空缺禾。据了解卧导,名图上市后将会有8个车型剂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淘盼?曝光北京现代名图详细配置)棠伐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型革,1.8L自动DLX耻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾拐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惋儡,启辰R50X为8.28万酶画颇,MG3 Xross的售价为8.47万元帅。按照车型划分来说堆摹,启辰R50X属于紧凑型跨界车壳丝坛,MG3 Xross属于小型跨界车搂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势飞鳖。但在外观方面渤瞥聪,MG3 Xross比启辰更都市恢猜疽、更适合年轻消费者需荚的。   启辰R50X   外观方面稍操迁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裁惩橡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架誓逼懂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艘。由于增加外观套件困,尺寸自然会比R50有所增加胜逻酒,不过也仅限于外观上侈棺弓,轴距依旧为R50的2600mm鬼,同级车型中算是比较出色的数据渭潘谜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篮慨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妇搅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墙媳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素波相。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毒贫。   侧面变化不大轰范,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脐。典型的跨界车必备配置行李架金篙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颂蹿挎,有了它的陪伴套汲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔡。看似设计复杂的尾灯闯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁村鲍,也正是它的出现矗瓣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙凶瞧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猩罢,虽然MG3 Xross的售价更高佬块,但在配置上却没有太大优势琶庭翟。启辰R50X中装备的倒车雷达荚皋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现价剔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岗粟潜,同时对关注度和销量也有较大的影响华。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阜啥那,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耍琶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摄。另外熔,天窗也是大家乐意看到的配置呵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气圈芬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枪炽肺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桅。三点式倒车雷达快管,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用品,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谭级杏,也让尾部的整体感表现更佳梦袖。   本文导航睡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枫抗趟?”每个人都会在心里问这个问题疲得寝。它是个新来的家伙室,我们看到的却是一张似曾相识的面孔领判。“这不就是3系的Coupe版本吗持脑?”有人一语中的隆徽蝎。故事讲到这里似乎就可以结束了孝谎慰,但事情真的这么简单吗狈?当然不岔。在真正去驾驶一辆宝马之前拖尺,我们无法给它下定论冷橙。于是问题变成了葱孔:“4系是一辆什么样的车蛇蔽接?”   几个小时前(11月12日晚)窘钠愁,4系刚刚在国内上市滥插斤,售价59.6-73万元加。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哀适刑,但不管你是不是4系的潜在买家洁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情固矮稀。因此闹逞譬,我们为什么不暂且抛开一切杂念裸报,而单单去欣赏这辆车呢帕瞧?   ●外观抗瞄:若要欣赏尉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潜,中国官方名称435i 豪华设计套装脑邢。仅从外观来看贪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巢迟。原因很简单脾,它的确太像3系了搞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冠擎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此师棚旅,4系如此像3系(F30)窖垃忿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铅梧茧。大家难免会因此而看轻它骄标,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纬暖令。再瞧瞧6系席,虽然与5系和7系的关系不一般堂遁恳,但它显然幸运得多小。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地每,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汲,即便这辆车没有装备M套件独醋抠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煞逛逆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喷舶厘,从这个角度看帛嗅,再也没有人会说这是一台3系了斥套蜂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe害匪钝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磁筋,易成为人们眼球的聚焦点黑馅,有些喧宾夺主的意思扫屋挟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迹。不过轮胎的配备让人不免有些失望睦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耍粉,对于435i这种动力配置来说鸥拖,225mm的轮胎确实有些太窄了剃鸵。   从车头到车尾娠号啼,你的心情会越来越好随脯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恐。细看尾灯造型挨绦,它更扁更犀利狭,与3系有了细微的差别酚剑,配合流畅的线条咐,再没有旁枝末节渴栋等,给人赏心悦目的视觉享受乐才。   ●内饰化吃:领导刹海,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靶府诲? ? ?   4系的内饰应了那句老话骂弧:“以不变应万变”劣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郡芹芹。为什么这么说媳祁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玖抢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叫贝苹,如果真的会有人选择这款设计套装片,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贺融途。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抡萍受,不如回过头来看看那些被你所遗忘挖,或从未关注过的豪华品牌凉脸。在它们身上陇睛鳞,有你难以发现的豪华品质椒惶紊,也有能够让你折服的豪华配置北,总之裴窃赫,在选车的过程中戎,尽量不要做的太绝畔,因为买车不是跟着别人的感觉走矾眉泌,选到自己合适的才最重要麓浅萄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踞徽舰,又考验耐性的工作舌。往往在某一个时段有一丝懈岛!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桔窟回。网上车市最新推出的《抉择》栏目拉定,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缕聘,做出全面的分析与指导射拴赏,以同级同价孤虱额、同价不同级等角度出发讼绥妹,全方位给您最全面的购车支持吗。   X是一个颇具神秘感的字母港我,我们经趁啦模可以在电影中看到这个字母的出现穆,往往能与这个字母挂钩的人物氨们韧,若不是什么超级英雄渡墓担,就一定是罪大恶极的反面人物全臀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焚。由于种种原因爱类,这些汽车界的X-man无法全部到趁瓜崾恕,而今天出场的这三位菱撮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俱。   两款日系一款美系汲贾,这样的搭配或许有些欺负人判,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炒猾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薄。作为ABB之外的豪华品牌铂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谱错,都在顶着巨大的压力在中国生存者危聚离。当然噬柬滑,它们之间的生存状态可能有些并不相同委乾,这与进入中国市场的时间提么释、推广力度锈阮、价格等多方面因素都有这直接原因巳圈坝。SRX骇、RDX和RX确橇巷,既是同时拥有X标签的SUV车型淖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糖,这样的巧合其实并不常见泻杀弘,但名字的相近却并不能代表实力和销量彩侵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捂绣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹感腐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代停浚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矗剔蚀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后将伯,将其取代的是刚中有柔皮丧匣,粗犷与细腻的结合体虏差,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碉纠。   本文导航山:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屡存烁,很多汽车厂商都为国人做出改变凰克腹,纷纷推出加长版轿车秦安,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睛拧。新车在天籁的基础上加长了135mm希量坪,但它真的只有加长这么简单吗内?显然不是扑邪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炬挫埠,新车定位要高于普通天籁方、迈腾雅阁等车型洗沽太。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脯,与之前换汤不换药的公爵版相比刨陡觅,全新车型有着非常大的改变琶磺哦,它注重车内空间取雾肚,更注重后排的豪华感受文。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型授遂胸,主要竞争对手为丰田皇冠为华、马自达929等车型仿阑。公爵自1960年以来共推出过10代车型婪。之后公爵被日产FUGA所取代帆碌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缮墟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磷惶亢,新公爵版的车身长度完全领先于对手处,并且在轴距方面坪唐,全新公爵版也击败了其他金正对手陪。在车身尺寸方面窗律,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缸丧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了日劫屎。   新车的前保险杠经过了重新设计氰蛇浪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侠献祈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懦泌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车千亮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娜温际,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吠。但全新外观并没有显得笨拙纫抡系,相反侧面线条看上去更显硬朗茎雾,同时还提升了豪华感端。17寸轮毂采用了全新造型酸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荚。   同时新车的尾部也经过重新设计伴晶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫉捂,让人心里觉得踏实堂块。四边形排气管镶嵌在后保险杠中手,这也是日系豪华车惯用的设计手法统摄慕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诫蜡磋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搂俩。   本文导航铅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可互景蓖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心古冲。不久前毙滦亭,哈弗H6推出升级版灌沟捞,现代ix35也完成了小改款碳伸,今天我们就将这两台车拿出来比一比峰嘶闻,看看在汽车领域内麻,中韩的差距是像国足那样不争气垒绥埃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讼帮壬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纫杆懊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大等牧掀,而且发动机的选择也更多箩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俺悲导,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溜臼靠。售价方面两车差别较大母澳莫,这一点也一直是自主品牌的优势所在封缉并,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糕限祁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淀。   外观扭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大级,比较明显的是在车头收草蠕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吼慕堪,另外在车头下部进气格栅涝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竣纽础。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佃辛涤,不过因为仅有三款1.5T车型诵箔瓤,因此他并不是今天的主角邢薄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杠:第八代索纳塔)迪嗣搁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猛:全新胜达)餐,两者在ix35身上很好的结合在了一起肉恍,看起来既有轿车的美感激窗,又不失SUV硬朗的气质嘛叭。 外观配置对比性蔬告:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大薯蜜坞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元使,优惠后的成交价在15.84万元左右孺曙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近石慌写,因此我们拿出这两台车作对比厂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坞佃,除了天窗犬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厕惨撬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫩犬。   车身颜色轨内:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纽娟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弗佬疲,多了一个闪铜颜色的选择拌。哈弗H6颜色也足够丰富翁,平日最常见的白览段、黑肯萌蹲、灰季难将、银都具备辅滤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缺池,基本足够满足消费者对颜色的需求埂节赌。   外观小结鼎得程:   外观方面我认为两辆车都很耐看农粗匡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祷筷攫,因此更显时尚陕齐、硬朗棚泞。哈弗H6外观也很不错倾,可以给人非常沉稳踏实的安全感阶素筐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛇,外观就更不输给现代ix35了彪颅。更喜欢哪一款见仁见智级函,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驼杀可。   >>>慎防购车陷阱弓瓣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV却城拉?当然是因为它空间够大哗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赫封红。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墨捶蛇?或者说什么样的MPV算好攫不挡?多大算大谈念烘?今天放,我就从一个汽车网站编辑的角度碴翅却,跟大家分享一下我的标准和看法椒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现习筒。   在我看来勤,对于一款7座MPV来说市颁。大家应该首先关注它的乘坐空间氏,特别是第三排乘客的乘坐空间肖哩哺。因为以我的经验鼻就嘘,7座车型中涝讣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酗岔。要不就是顶腿筷俗想,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受付妓伟。所以在选车时烦,这一点大家要尤为注意沦暴伦,否则第三排用不上烦泡隙,倒不如少花钱买辆5座车墟马参,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拜烩。   第二个关注点是后备厢啊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间释。很多7座车型在展开第三排座椅时郸,后备厢连放个包都费劲了绵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艘卵骆,有可能一点行李都没有吗缸旧?所以这一点喷,大家在选车的时候也要注意梅粗捶。   第三点是便利性吻既另,这个除了日常的储物空间外浓,还包括第二排上下车的便利性辈蜡、进入第三排的方便程度等吵投警。对于7座MPV车主来说耪盲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓣魂撼。一般来说前排往往是孩子爸妈了,而后两排则是父母和孩子畅蔬,可以说是老的老扯辰、小的猩濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人究。   开头长了点开,主要是跟大家分享一些经验谎双泊,下面我们进入夏朗评测瞎灭,看看它的表现如何斤列诚。按照刚才说的唐汝肆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间檄。至于外观习继、内饰肩、动力等习僻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倘,我们稍后再谈菠。   ●乘坐空间澎排清:7个人都能坐得舒服   如开头所说的劲,一辆7座MPV驶弊首,前两排的空间肯定是没问题的勤告锨。比如我身高175cm补删什,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm封廉,靠背的角度也可以调整30°左右苗柏。前者很重要木晶,可滑动的范围越大洼,和第三排相互迁就的能力也就越强搬亮。   从上面的体验来看楞,至少从腿部空间方面来讲官茨蕉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煞,而且进入第三排也并不是很困难颇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm评,几乎领先于所有的同级别对手桥,所以相应的氯涡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的两榷。另外有一点大家很容易忽视的是世领猜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局店陋惭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皑辰,而较窄的第三排(受后轮闺吭、后悬架影响)则只乘坐两人尘拇。   与夏朗相比昂懈顽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尾台瓮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人详烙,满载时第三排的舒适性可以想象缸媚,一定好不到哪去柯晌笺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惶链谴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踏蒜,而且五个座椅都是三点式安全带财激目,都配有头枕惕铆鲍,这也是其他车型都不能比拟的一点汞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅许弊,比如长辈腿脚不方便进第三排锚耙,那你大可以将儿童座椅装到第三排玫聊肩,这个很多对手真没有颇觅伸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虱,到2013年11月新车上市悄裸,短短4年里齿,观致汽车为世界带来了太多惊喜械,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喂邓奶。新车迟迟不上市率糙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口己。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开角,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展维闯。是骡子是马淮俄,终究得拉出来溜溜杜贸滦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擅钎溪,到底有没有想象中的那么优秀未拖垒?趁着这次的试驾活动菲朽鼓,必须让各位清楚的了解真相犊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汝壁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郎?这是个很敏感的话题舒弯,却在任何一个场合都不得不提凡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比览静沧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魏甭男,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呜,而非决策权渗透玫,这个是一个需要十分明确的概念拘屋坑。   综合来说帮,您只需要知道丁:它是一家合资公司到太戎,也是一个中国品牌辖,但是它的发展不受制于任何人律屯窍, 并拥有独立的帝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员门兰,制造的也是全新的菲改、面向国际化市场的高品质原创产品襄喀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中田,副董事长Volker Steinwascher石清仁吕触便、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筐,前者曾是大众集团高管似,后两者则是举世闻名的顶级设计师逻何。所以在观致3的外观造型上淑窍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下标拐凉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路时,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柔炼需,车身尺寸铂烦筏、腰线的丰富程度等虾狮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衰。如果一定要说有什么特点的话酪嘛栖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秆川。   不过斥,若是细细揣摩这款新车灯缓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懂涸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颇闪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攻秤吐。而由法雷奥代工的前大灯劫妙夺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范愧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求节伟茂,如果您愿意再多支付一些费用饺苇午,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯船绿、大灯自适应开启及清洗等配置价。   除了前大灯内的LED转向灯之外硷,后视镜上同样布置了LED转向灯读薪,只是LED二极管贴片的间距有些过大甩芬宋,点亮之后似乎缺少那么点感觉涎瑰,而厂家的工程师也很认同我们的看法布,表示会很快对这种设计进行改进恳。而后视镜的特点是宽度很大舍级设,可视面积优秀翱,并带有电加热功能唬弯寄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舒茸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灸窘缝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹄妮,无论是大灯问虫狙、尾灯组布局茫次缮,还是倒车雷达的探头布置等等社睹诗。而很多时候吩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辅雾埃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品醇,设计师的固执被得到了采纳卑。   有一个很好的例子来阐述这种情况抽浮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虽摧膝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溯嘎诲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刷稻。用厂家工作人员的话来说补,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搐串佃,必须成双跋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准跋雄故:LED光源+导光条堕、双倒车灯峰哎、双后雾灯库,灯组的供应商仍为法雷奥甲。   尾灯组本身的效果相当漂亮登闯洪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柏砰,但不得不承认的是既练碱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诚。双边双出式排气管繁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钳獭词,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捍茹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配退,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上色韭归,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诗轰豪。轮胎方面观致3也是十分的给力姑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品季挡凌,因此马牌就成为了唯一的选择芜颇,对于消费者而言自然是件好事箍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匡沪,这款产品显然更注重驾驶舒适性了膳到,但规格上似乎不那么亲民冉色,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椽缸泡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楷搏幢,虽然市面上可选择的车型非常多碴炼,但是想要在其中选择出一款空间够大较私,配置也不能太差的车型甜擎,着实有一番困难贸共卤。近期我正在为选车而烦恼桑阮奠,裸车预算在10万元上下废,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多膛摹,所以对空间的需求比较大剁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上女偏,今天互拈,我们就在这两者之间功现,来一场空间的较量村表樊。   飞度共有5款车型冗坞圃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棘,骊威共有8款车型睛轮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悼慨。此次对比文章中魏复,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比椭,两者指导价分别为10.42万和10.58万娇,并且在上海都有一定幅度的优惠馈坟,实际售价两车差异不大世皋械。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堤堕雹:飞度时尚运动权,骊威中规中矩辣苏径。   在外观造型上哼偿八,飞度外观饱满裴靖,硕大的前大灯佃吩深、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚憨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浅,不过现款的外形并不显落伍叛。骊威的前脸进行了重新设计稠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达门录,不过整体造型依然中规中矩鼎青善。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孺岸,飞度长宽高三维尺寸分别为令该:3900×1695×1525mm烽趴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绵,轴距为2600mm课湃,从数据上看卉,骊威具有绝对的优势窘淳担。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惊烫菩,请继续看下文腹贰怠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帆南讳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夸乏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羔另艘。另外纱鳖不,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异此挤匣,飞度为前后盘式龋李冕,而骊威为前盘后鼓疏录。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庐瓷肆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堑,对提高倒车的安全性也会有所帮助碧。相比之下旦龄,同价位的飞度没有此配置豁,有些遗憾竭猎。两车都配备有夷硭吲荆控钥匙晃,飞度将疑纾控按钮集成在两把钥匙上嚷爸茂,而骊威的叶撸控器与钥匙相互独立迫簧示,而且仅提供一个夜穑控器犊信,不过两车都装备发动机电子防盗系统糠廊烧。" "  现在出现了一个有意思的局面泵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车合绰巳,而且还有像大众汽车那样法地,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拭背,在大众汽车之后朴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓉防,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甘。下面我们就来一起看一看这款车忿年懊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型世胸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菠竭?不得不说枪螺逃,从外观上来讲褂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了送闷,购买它的人们徊,更多是在预算有限的情况下追求实用性师守,谈不上什么审美喜好氰竿。而全新爱丽舍的外观设计来情,明显向前跨越了一大步悍翅饱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捌邯星,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人矾滑吧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辟瓢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的亩胁劝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来东吝凉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淀琴嘶。这很符合中国老百姓的用车需求奖床庞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌删拿馅,注重舒适性覆蔼霞,但行车噪音比较大糯举。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倍锰撬,除此之外玫暑瓶,车外再没有开启的地方阑镁绵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沦。除此之外伯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头册,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粒胖韧,属于全新爱丽舍的卖点所在些锯螺。   本文导航矗括:" "  一直以来堂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斜扁,但始终让人觉得有些激情不足土侩矩,与犀利的外观不太相符浓府。日前啪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挛,传动升级为6前速自动变速箱碳煎静,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羌贰衰,提升了该车型的整体素质搅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煞窗挠,在外观内饰方面变化并不是特别大春填梧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苯郎炬,新款MG5 1.5T也不例外咀结泌。如果说红线彰显了运动气质蛋高叛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瓷礁。   新款车的侧面造型与之前没有变化雷烹千,作为强调运动的1.5T车型脐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陪离。车尾的变化也不多挛慧,远观基本上发现不了变化所在辅。   本文导航袒悼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手山岸,而在中国市澄啊,两者的竞争更是激烈埂,A4L一直在销量上处于领先地位理奇坍,但宝马必然不会轻易言败啡师,所以我们看到了宝马316i的上市棠性厢,其价格下探到30万以内滑昏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冕淌,豪华品牌第惦、售价30万内闷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足北,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣截辩挥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型池鼓,还有手动与自动可咽病,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚊倒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卷,并且我们看到官方定价方面嗡抽豪,316i进取型甚至还要便宜8000元辨爬,不管你是不是“壕”锈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忻佛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怪钾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凌,在大部分城市藐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影聘殊,所以过多的点评话语我就不多说了斗啦,谁更好看都是自在人心的事侯建。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骂,但是小编还是要尽到自己的职责相负,必要的展示必须得有卞醒拉,下面就看看两车的车头正面大图对比皆楔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讳擅仟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刑郴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装攘手,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饶貌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了携娠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果归,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谦琉设,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冈,不过这都是个人审美的问题了诚拿,整体两车的外观设计还是在一个水准上甲。   轮毂上谭,两款车作为车系入门版车型圃,都使用了16寸轮毂癌潮城,尺寸相比各自中高配车型是小了些空,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎僚败,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水房茬妥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绍惺哇,并且在胎面宽度上比316i更优辟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象漏茧,用一款中级车以较高的姿态切入市巢搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澳,按部就班的推出了中级车GA5幢秀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雷律,而随着国内SUV市场的井喷父能恳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声告劝凑。   好的产品才能抓住消费者赦盖峦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匠盒。在今天试驾的这款GS5身上袄堕溜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袭傻腺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卑轰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念活弦尽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骆湃,看上去却十分洋气绞墟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恋拒鲸、1854餐、1680毫米琴搬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宫情,这也是国人喜闻乐见的捐臼荷。   车头的设计略显凶悍量,设计师称设计思路来源于雪豹耍限。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阮醛降,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锚般。前大灯采用了透镜式的设计廷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔡沧尖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拜寒,这个考虑绝对够实在睦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隘退,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顶辉桶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仍毖桂。   在轮胎方面忙徊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的供鹤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茎廷街。轮毂的造型十分普通迹脖坤,只能说看上去很顺眼比较实用吧魄。   尾部有一个明显的掀背设计糙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉温藕捷。尾灯采用了主流的LDE设计侯脑,搭配大尺寸的高位刹车灯绞离,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兼私,辨识度也更高戎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车标逛?是豪华奢侈的奔驰S级琉饱,还是“上天入地”的路虎揽胜倘,亦或是驰骋四海的保时捷911阜妨熬?对这一价位的车型来说抹毖媚,什么才是决定性的购买因素洗?是配置还是性能兼?车型对这一价位来说到底有多重要骡疙慷?要回答这些问题当然还需要专业的解答碴募林。今天继亮统,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贺窜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灰陆辈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版记褥乓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磺缎可。非土豪们付攘靶,退散~   由于有200万元这个限制歼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韩陶盗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疼炼市,但市场有20万左右的加价界,且并无现车违仆剔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抚亢,这款车终于摆脱加价斑,进入平价销售阶段让蜂,当然能否买到现车就看各位的运气了涎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陡儒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的权,但跑车的身份无疑是最拉风的魄。   尺寸上实在没什么可比性开墟概,加长S级无疑是其中最占长度优势的惯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刃,跟标轴S级还真有一拼悔啤晃,巨大的高度也傲视群雄为,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雷。最后我想说的是骆黄皇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了九懦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肠踌趣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了米,公平起见还得排除车重因素隘技。别看S级一副身宽体胖的感觉蝎苗距,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下充膏阂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心差,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辽,别吓坏了后座的VIP嫩戒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敝量,但也确实相当可观了危率,不过由于这款引擎还是有一定年头的骑巳分,其276kW的最大功率是三款车里最低的雌断堕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惹枷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涪床。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炮鸿。不过写到这儿我很想问一句填,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史手蓖,就能成就今天的丰功伟业查歉杭,是这样吗贸跨?就算这不是一个伪命题抡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仕焦饺。那么萌饺,历史能代表什么肪还?之前怕,我肤浅地认为毯迹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边透唯聚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到释电虽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缝其,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的添委感。 ●何为中国专属俺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孪:S400L两款剑脯弛、S400L混合动力一款量、S500L一款勃廖。相比世界范围内的S级惰苏樊,这些车型有三大特点峡:全部为长轴距版北猛、全部为汽油车肪径顷、S400L两款车型为中国专属小通城。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豁信欣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长光奴孝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楼凛水。因此饰巧,中国专属的S400L与它们相比缴捐施,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诲。我们已领略过S500L的魅力睛赫父,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苍阜。   ●外型屯:更长舵娟、更宽跋盲、更高擞仁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位埔通陇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致店窝,尺寸上模皮,它比上一代车型更大错不顾,轴距则保持不变屡。从数据上看踢樊讼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣瓒堋,但落实到实际的视觉效果探,我想没有人觉察出几十毫米的区别平逃廊。相反羞普,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痉、霸气很多江恫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兴撩发,根据车辆配置的不同岁昧,全车使用的LED数量有所不同淮。我们不知道具体车型的LED数量碳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓜收涛,它足够惊人害。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场棵尝璃、中国市澈盏忧巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椿。对于中国人来说忙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绢烽,中国人将有更多合适的车型可以选择翻。同时查,市场竞争日趋激烈晃绥,汽车售价降低风穿、经销商服务更好凶。   作为目前全系的入门级车型侥棋柑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萍戌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睬。对于S级来说胎蜜,无钥匙进入功能十分重要扰,没有它了,许多车主会无法接受痞嗡谴。   如许多人看到的一样饰工,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拆。在奔驰车上疏沧,总有许多你也许永远也发现不了的配置淬阮,它们中许多都与安全相关摩遂。比如S级全系标配的自适应制动灯焊吝菏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桓伐激。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敢,什么是MPV车型搓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澳姆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念关,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捐芍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断羡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兼。是MPV壁办扳?是轿车到?还是旅行车托?这看起来确实是个很有难度的课题雌赁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磋汞。   当然这次大家不用只听我的一面之词是坛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搪稀,而且他们一个是马自达5车主痴骂,另一个是沃尔沃V60的准车主倪病草,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笆瓢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型当。   首先登场的是胡正暘什,大家一定不陌生炮,他是我们汽车之家评测团队的成员茧份界,今年27岁边冉,算是个文艺小青年俗灭,热爱生活涉噶核,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凸耻,刚刚新婚不久帛骇卯,正是对未来充满希望与热情的时候钩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恒,如果家中添丁的话确纯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盖葡。   杰德测试车刚刚来到编辑部吮加淌,胡正暘就迫不及待的去体验了景,据他所说横悲玖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫉舅杜,属于一见钟情欺腔。另外从外形线条以及车身尺寸来看儡耪娃,杰德都和V60差不多毛读刃,是辆旅行版轿车的样子呛秒。   当然外形只是一方面尚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茬倦拧,特别是第三排座椅颧。实际体验了一下斥扇,将第二排座椅滑动到最前面的位置户谁翟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恒,头部也有四指空间抠耍篇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啤晾竭,之前的文章中我们也有过介绍敦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痰括匿。   更多精彩视频膛劝浚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间患床性,表现基本上与V60相当暖蹲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况莽锑,在放倒第三排座椅的情况下粕儒,用同样的一些物品存放来对比斧拴订,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扰绵俗,而如果使用上第三排座椅欺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汾。   胡正暘对于杰德的看法稗瓷坞:   首先杰德样子很好看戒,够时尚刑铝蒲,年轻人都会喜欢擦。另外肌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绣,但是内部空间利用率更高袍,实际空间体验也让人很满意狡权,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荚,这点非常不错湃渴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题测搏。   不过它有个问题白汰镰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宪,只适合短途出行啪困逛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痰蒙悔,如果需要经常外出长途旅行的话鹤,5座版车型更合适柔攘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伐粪合,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苗河顺。近期年扒,2014款雷克萨斯GX400推出市臣恪,作为小改款车型脾,此次推出的新车在外观方面做了改动培牌,同时在配置上也有一定程度的提升贺谢日,动力则保持不变襄拭,售价方面与老款车型保持一致湿,提升了新车的整体竞争能力呢两芒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307片寝工、308柬、408辅凹梯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唤,现在又来个301夸,不要说是消费者撬讹吹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苟首裂。这就是紧凑型车市辰璺病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悄酶。东风标致301矛头直指桑塔纳木玲、捷达和昕锐戳矾,我闻到了火药味冈肝惯。   11月19日上市凰扒尺,预计售价9-11万府疮姐,与雪铁龙爱丽舍同平台墟,只有1.6L一个排量僵我,变速箱有5速手动和4速自动可选显经狡。以上这些是东风标致301的一些基本资料宝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望花,因此从很早开始便陆续放出各种消息恰染,以增加关注度澜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梯锭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版航溜摹,为全系顶配领嫌。咱们从标致301的身世说起腐邻,先把头绪给理清了舍灯缅。   ● 东风标致301是辆什么车俺脚?   听到301这个名字朽,大家都能知道如,这是标致的“3系列”倒败红,但307化董、308听过飘,301却是第一次听说虏。其实301的身份一点儿也不神秘霜嫂熔,大家都记得富康吧捕耻?富康是雪铁龙ZX腺,后来在中国改款改名袭皖,叫爱丽舍复。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虎距涣,这是它的第二代产品莲倦梳,而301筒褥,就是标致版本的全新爱丽舍峰褪,它们全都是一家人阀蔑孤。   对于大陆市场来说淌儡,标致301是张新面孔穆典,其实早在去年底它便已在土耳其上市杠妥,之后陆续在阿尔及利亚伶淘恼、俄罗斯等许多国家上市虹围。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产显宛,同时惺犊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泌。它将被销售至世界各地屉胃械,成为一款全球化的车型炼铃响。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庇惹柔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搭械呕,标致301的外观乍看上去没有什么特点帮擒。你可以猜到这款车的定位了芦葡,30岁上下矗绿副、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垦悼。   其实301长得有那么一点像508驴,这是很正常的合,毕竟出自一家门棘械环。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通低。要让更多人接受秦,太个性肯定是不行的鲤缕社,所以这个设计思路挺好凯吻,也应该挺对中国人的胃口刹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒋访韭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椿厂、捷达睫话号、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焦固酗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纷。不过它的备胎又回归了185mm磨,而且恳,可能是出于成本控制等原因庞,备胎使用了不同品牌的轮胎拴黑芯。   我个人不太喜欢标致301的尾部亭伶脊,总感觉哪里别扭崎屎,也许将来出个两厢版会更好看驹袜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贬辫昧,而且中高配车型都有查,比对手厚道桂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锹垛,温度适中甲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灵玫途,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晾,他们不仅发明了西餐餐具享刚:叉子毙等,还孕育了诸多跑车品牌潞炯,比如物锤行:玛莎拉蒂辞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厢驾鲍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搁。   ●外观黑脐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车揽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抹楷妹,它们都是标准的行政级豪华车憨弯糕,有着一副不苟言笑的严肃表情酚扔,外观线条规整抗,那种气场让人敬畏辛。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗡匠范,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庭,但气质却截然相反茧班嗡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楞霖,标志性的大嘴咄咄逼人讲罚软,意大利人对于设计确实有自己的卓见答榷棠。   如果将总裁与同级别对手放在一起誓汞峨,它无疑是最夸张兴麓、最具美感的吮彪绰。这的确也与细分定位有关系寂丁,奥迪A8拾羌牢、宝马7系这些德系豪华车都以低调挡椽协、沉稳为不变的设计主线鹊夕娶,更多的在表达权利吵蜜临,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感微辨。而意大利人则不然软,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抱拔,即便是这样一款行政豪华轿车耪盆,依旧坚持了张扬的风格跋十。   这是我第一次见到新总裁的实车申陷,它确实比老款要漂亮另橡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捻村嘘,而新款前脸带来的侵略性更具气质弥犯。   车尾相比车头略显内敛揉屏沽,双边四出的排气管成为了最大亮点答玛胆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窍,聊及为何选择总裁时少,他满脸诚意的跟我说附媳教:“好看!跟找女人一样赴,好看寒。”“呵呵钳,好吧褂泻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侍喷,卡钳由Brembo提供熄,颜色理论上是可以进行选装的踌。轮胎为倍耐力P ZERO系列信惭,前轮尺寸为245/40 R20拦,后轮尺寸为285/35 R20辞。   ●内饰围类:运动豪华是主格调   置身车内赎胜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俺雀瓮,显得有些过于保守了慷纽橙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升醒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓣矢楷。   方向盘直径略大看捎边,背面配有尺寸硕大的金属拨片干迪泛,手感很棒湾蔬痛。导航系统为Garmin帘纪莲,7英寸液晶屏尺寸不算大乒,中规中矩淳察。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涛牛阔,已经很少遇到长相令人深刻己啦罢,而且相当满意的车了稿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庐兽鹅,价格低程抗,与同级别车型竞争性价比十分突出量。但在长相一直不怎么给力莲靶克。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线然辈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掣蹈墓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酷鄙埔,不走伪高端路线的致尚XT髓春,其动感的造型非常独特犊。在我看来聚两,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汾摆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出编棘欺,购车群体越发的年轻化颧半融。   说他年轻痞瞄朴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桑矗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帆诡,这只是时尚的一部分迫切。   前包围的造型充满了视觉张力盛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脖卢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轻楞氮,显得非常动感汐弧渭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表未。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踞陵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO健斯,这也是在向合资品牌看齐济角谅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袱骸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吕萝。而在车身尺寸上管般皋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喘姬,与他同级别的对手相比有着明显的优势浑庆型。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎校抖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线釜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绊,上窄下宽的造型十分饱满末,而且显得更加稳重屠草棺。尾灯的造型修长巷潞将,且正好与车头灯遥相呼应拖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萝东,动感惮纶片、年轻脾府士。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堂恼,虽然仅有三款车型配备此装置孤矫拱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惋恳接,想必也是极为厚道的赌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疥黔,我是汽车之家刘涛洼憨剧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威污读苍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道艰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”趟们。时隔一年后的2009年陛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主传讣恕,选择它的原因胆伸,用三个关键因素涵盖强吵林:“外观内饰漂亮寞、静音好咆心、配置高”樊浦很。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威新拿,作为老款车的车主黔拟爸,带着期许浓踢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙京巴,有了下面的车评汹秆。   注释圭:为了方便大家阅读呐莽被,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型事髓嚷,描述为“新君威”烧牛摄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蠢,以下各个环节的评价用满分十分制示娘呢,做点评疏。   评分标准脾癸:   及格戳剁:6分   表现尚可仆坍兽:7分   表现优秀毒:8-9分   表现完美枪响:10分   外观疏垂碍:先天胚子好巾茸叼,改改更“时髦”   改进评分挟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计需穷杜,应用到了现实量产的车型中巨。在当时齿姥,245mm的胎宽妙酶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戊,毫无疑问是走在了对手的前面徽。这种先入为主毋敢肉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乡,说君威有一副“好相貌”逆梳,我想没人会投反对票烤梗荣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辆貌鹅,18寸的大轮圈不仅保留橡,而且换成了密辐条设计筋并睬,前格栅的修饰竭坷径,在视觉上显得更为立体喜骋回,但就我个人而言更喜欢老款婪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”攻。俗话说“7分先天舒迹,3分后天”晚稳筋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潭感粗,应对国人对“时髦灯具”的要求碘泊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈度镰敛,坦率讲降,不是我喜欢的风格拿,如果换成一辆科迈罗帝,我想我会投赞成票完懈。后尾灯耽聘半,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烘,视觉效果不错献猾捍,灯源亮度不刺眼挟趁,亮起时不会让后车问候“家人”困松通。   内装火:对不足进行了优化剃,细节仍留有遗憾   改进评分哎呵:7分   我必须要承认攘蒲拒,我是一个对细节做工异常挑剔的人饭舅。从2009年到2013年陛率塑,新君威经历了至少两次改款升级芍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题传,仍未得到改进告咖。强迫症对于细节的不足侥卸柒,只需一眼就记在心里窟,每天上车看到就会不舒服纪。尤其是量航虱,新君威的前排仪表台与座椅之间倦,留给司机的跨腿空间并不大裂申,当你磕到膝盖外侧时纤乏匡,你会嘬着牙花子祭,蹦几个“脏字”教随顿。   聊完了不满徒,我再说说好的地方呈镜商。日常上下车房矛坍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丛版,我的09款君威开了4年跑了5万公里刃静,座椅的“敏感”部位朵龚另,已被我蹂躏的起皮慷雄、掉渣谴廷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱皆棠,视觉上显得极为邋遢夹婚。此问题叛,在新款君威上得到了明显的改善舜钠,侧翼立起的角度变写医怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荚惯棺,但此问题我跟厂商确认过沉摔幕,确实为真皮)炊逞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料短。凭此一项充碱,拉开车门的印象分就能加不少刊揪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吃俗,我的老款君威在二手车出售时晃丁非,就因为座椅皮面老化的问题巳床,被“扣分”巾慑竟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娇嘛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姓胆髓,好了许多署玩。8英寸充、带有触摸功能的中央显示屏表,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滥戎帛,在实际操作时显得华而不实吉咸浦。多数情况下要调节温度式横,只能用手指去“抹”冠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骋笔,并且无任何的震动回馈提示酱妥,行驶中操作不够人性化宠楞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挡圣,相比老款的旋钮控制辆腔填,视觉上科技感更强瓢缸徒。实际操作时胃棱尖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毁粳。尽管支持手写功能孪辈,但表面手写板的面积很泻∪巍,如果手指较为粗壮此,表面面积不足以支持对手写区域的要求唾锭。索性千拷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牵。   小贴士钝姆:针对上述功能的操作“鸡肋”动弘菊,我向厂商做过咨询狈颇。对方最终给出的结论是涤,此功能在研发初期臼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杏帮殊,停留在几年前蓬写番。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求富客,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岁囱。   仪表盘上的这块儿液晶屏删耙巳,支持多种信息切换查阅落会,视觉效果自然更时尚和颗白,也符合当下的硬件的升级进化潮流涎牡。但鹊,仅就我个人而言假,我认为任何一项技术的进步与应用讥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洞本。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求配,所以仪表盘的车速指针秃惟姑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茨,当你想从正常模式切换至电台模式时能仓黎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抹,时间大约在2秒左右盲鞍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卷烂黑,因为系统的升级侥鲍弗,所以导航从路径开始到定位确认导航零泌辛,逻辑上相比老款车型惰翅,要合理很多晤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑穗,被彻底改进分惮。提个建议溺输,新款对于路径导航的语音提升嵌痘,在路径判断时耸逞烁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时跺瓶傻,如果将“请在下一个路口右转的话术”隙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响七,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响称戳热。整体效果弗帅呐,高音有提升蚀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淬穷。以往那种“嘣呲拷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盾窜霞,无法在这套BOSE音响上找到新桃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车献?加长版!与其给那些改装厂提供生意痪妮阶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疗。近日赤恍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L补冻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缕,这款车就要正式发布了该,海外售价14万英镑起釜甸项,约合人民币138万墩拘。国内250万以内应该是不要想了叭嘛怠,土豪们还等什么悉涧昧,赶紧再加价20万下手吧H词扑浴(注释添:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酣笑,外观上并无过多区别扇人蝎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枯玛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的射呸,因为用三个字就能总结冯:没区别惊铂蔫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昏。除了实实在在的空间优势跺倒碱,那种与众不同的气势也是重要因素之一康笆,这种毫无区别的外观蹈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粉。   英国人果然内(men)秀(sao)瘦娩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铃疙,改造成了两个相对独立的乘坐区域秋惹染,原本的中间座椅则变身中控台趴厂号,提供了空调欣、多媒体乒驰胃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疯绩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车髓锨蛋。动力和传动系统方面防,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讽锨遍。   总结汤:路虎揽胜L目前仅计划在中国独、中东地区和北美市场推出甩妈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妥。另外递池剔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型但檬髓,预计广州车展发布憨败撬。土豪们继续准备银子吧虾乘。 免责声明外零晌:本文仅代表作者个人观点烧,与环球网无关途。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实动,对本文以及其中全部或者部分内容膊擂亢、文字的真实性顷、完整性撤、及时性本站不作任何保证或承诺病,请读者仅作参考誓描鲸,并请自行核实相关内容晒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卢棱阿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腊膘,那就是新一代天籁·公爵昧搁。早在2008年6月媚秋另,东风日产就推出了天籁·公爵蒙,它的外观麓磁暑、配置均有别于天籁其余版本拨,更加高端大气上档次卷。也许它不是最走量的版本脖顽,但绝对是天籁系列的一面旗帜腑汰危。在让大家久等逾半年后箱尽,新一代天籁·公爵终于露面雀按,我们也第一时间对其进行了实拍迪蜡斑。据悉暗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相财卯寇。 『注掂:为方便大家阅读犬贾盗,文中天籁·公爵简称公爵版沛腻垦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测程,时而艳阳高照护,时而大雨倾盆稼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陕丝悍,与身旁碧绿的草地相得益彰筐萎睹。我盯着它看了许久朽揉陋,心里盘算着埔添挽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咐?   嗯敢闪,画下草图之前得好好思考这个问题森盾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贿厂杏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唯琅嘲,唯独看起来太眼熟械疤然,对旗舰来说这可不是好事港峨,在A6L甚至A4L面前碎,A8需要更多长者般的自信虎廊辉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸性:六边形进气格栅面积比以前大了不少邵捣怀,而且线条硬朗到接近于矩形河恢慌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扮了,从前脸横贯而过刀,再加上全新的矩阵式LED大灯赔恼化,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧士妒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊持,它是A8这次改款最重要的升级之一陀卢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现途墒。以前大灯为例褥问创,分为远光兜、近光溃垛晾、转向/示宽这三组阑班,所有光源都由LED组成虚馁,通过与摄像头徐、夜视系统茹相浇、导航系统等部件的协作伤舌,可以实现几项很有趣的功能炕啼:   在Auto挡位开启远光灯局,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啸,瞬间关闭部分独立的LED灯体背屉,会车结束后胸鼻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虐娥。在整个会车过程中鼓,对向车辆的位置一直不被照亮吮,而其余位置能保持远光照明状态钱稿,既不妨碍对方驾驶员视线捍侠谓,也不影响自己观察前方路况骏碑,相当智能唤畅诬。   当夜视系统探测到行人时抡颓衬,LED灯会连续快速闪烁三下徽裤速,对行人起警示作用板,如果夜视系统探测到牛旗函硕、羊之类的大型动物协堡,LED灯则不会闪烁磷裴,避免对动物造成惊吓奠物略。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翰肪镜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佳霸角。另外它的转向灯采用动态效果傅饲浪,灯光朝着转向的方向滚动点亮书,类似LED广告屏幕里滚动的字幕病秦前,据说这种设计能更吸引肉眼注意力攘烂锯,提高安全性努莽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行传,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凑矫镁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料供士甸,有些来自室内的模拟演示啼存驼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下电品祟,看看这些功能的实际效果到底如何殿较粪。   跟前脸的改进相比眠,车尾变化幅度要小得多琉狮,主要集中在尾灯部分坛刑,线条更加瘦长耐稼脑、扁平谢嗓,视觉效果更干练扩究茶。除了那个“A8”标识腿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赊,看上去还那么年轻运动悔黑,缺少沉稳气息奢捍。再打开车门一看宦肺,我明白了可浚疮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭杩小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恨悼箱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫌嘶,使用了和路虎卫士相同的发动机蜕灿涡,配备了六速手自一体变速箱稳曹淑,以及许多高端的配置即剁扭。让这款车有了很多吸引人的地方社兢,但通过试驾士赋碍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屋。很多设计还不是很成熟靛截涛,尽管这样令蟹,这款配备了柴油发动机的SUV抬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裴盘,依旧在同级别具有很强的竞争力咀随坝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镶,尤其是大灯组的设计拱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藐,都比老款看着更有质感瞎搅滑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壕嵌吓。此外杰藏汐,中网的设计很有层次感叉洼,运用了一些镀铬饰条欣戌憋,也让这款车的前脸显得更大方飞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叼清马,钣金工艺还有待提高猴。   车身侧面造型亮点不多扑,线条还算比较和谐吧百,亮银的行李架比较好看凹呻,但实际用途不大欺谴那。车窗所占的侧面比重较星伺铡,稍有点显得失重徘板柔。四个车轮显得很粗犷腊,轮胎品牌是玛吉斯骸缎澄,成本并不是很高灿绦蒋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仓侥董,注重排水性能偷弥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轻涕。   车尾的造型比较臃肿堂慌,相比车头来说颂脯娩,造型并不是很美观晒,尾灯的轮廓没有什么美感可言断丧,轮廓显得比较生硬旱哇。车尾下包围外观设计的不算太成熟绵季,驭胜使用了三点式倒车雷达黔,在实际的体验中衫匿现,探头反应速度稍有些滞后涵窃,给驾驶者的观察带来一定的不便广般,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啊弯泛。   本文导航稍磁步:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朝破省,已经跨越了整整40年偶澈。在这期间刹协光,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遁镰炊?当这款全新君威GS出现在你面前家上厂,这个数字就已经不再重要碎措疮。每当我们回顾历史母,终究也是为了更好的感受当下签,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史必挡,的确也不太容易考究扩匣菇,所以话不多说渡险垫,马上进入主题诞身。   君威GS是别克君威的高性能版本平迸摧,作为其最明显的身份特征碾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藉男,攻击性十足的设计让人印象深刻顷沥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恳,采用盾形设计陇,显得非常紧凑首。大灯部分全系新增了日间行车灯案甲澜,整体造型与普通版君威一致犬,仅在内部细节上有些许不同物夯洁。   车身长度景、高度比老款略有增加骸,宽度和轴距均未改变扦取。侧面线条也是延续了之前的设计瓜,十足的运动紧凑风格婪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寥剧,十分醒目素贿什。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矩淮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妓插。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忙,更显紧凑怖吉旧。LED尾灯为全系标配甲堑能,灯罩经过熏黑处理逢祈,提升运动感搐。作为动力更强劲的运动版车型尉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耪去荷,同时也满足了更大排气量的需求茎司添。   本文导航另瞎:" "  近日晒,奔驰MLC的效果图再次被曝光懒矛亭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艰,融入了轿车的设计元素颓欠。据此前的消息问添锋,该款车有望2015年推出纬。 奔驰ML   从最新的效果图来看铃镰安,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甘,拥有相似的大灯造型居镐凡,以及下保险杠的设计碑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寥还洼。此番设计目标很明确父牟块,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讼。   动力方面也来自新款ML烫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怀拣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW派般,峰值扭矩400Nm诚熄,编者猜测未来MLC将会延续该动力巢搔罚。不过活漏吠,MLC未来还将推出AMG版本茫。 责任编辑切:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘶问,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勃蒋令,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心供干,然而对于消费者来说必,可选择性太多也未必是件好事唤。许多车型的定位都非常接近冗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格褪呈歪,那么它们到底谁更运动局,谁更适合日常驾驶孰,谁的性价比更高呢凸观?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看世伯,马自达CX-5在价格上具有一定优势吩孙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内馈授配,其它车型在20.78-25.28万之间推喊棋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砂,价格适中抱趟,而且动力和配置都很不错毕市。反观翼虎步拈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样退,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晒腐斑,但翼虎胜在配置丰富童敝习、动力强劲睹夹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啡飞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色械曝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比昆般。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压媒不,这听上去有点意思电送,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轻栖,那么结果显而易见糕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势葡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仆蹄漓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庭。然而消费者大可放心抽,CX-5的动力也绝对称不上弱驼,尤其是市区行驶蔷椭,它的整体表现很轻盈苟品,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巨烯雷,没有涡轮发力时的突兀感衡扭绵,这让它驾驶起来更为轻松莫确。   无独有偶袍,两款车都采用了6AT变速箱烘朵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酵桑。可惜的是勃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片偿靠擎。另外惜操圣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现去腥,常规的形式很容易操作秀潭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竣,并不易于操作栋悲捷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲤限,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岁剑炽,与翼虎也有将近3米的差距扳匈险。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进情购。   油耗向来是日系车的优势所在筷龚趣,CX-5的发动机压缩比高达13:1呕时,并且装备了i-stop启停系统肝庙,这让它的节油表现比较突出泵。在气温32℃来供、全程空调潞济势、车载一人的情况下斑绒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俏绍,其中经历了畅通和拥堵等路况票,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倍我腻。同样路况下另司攻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肯,尤其在开空调的状态下司怯,翼虎的油耗表现实在令人担忧纤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显葛弟。   作为一款城市SUV蛔麓钾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坑喀磋,都采用了多片离合器式中央差速器江弥,并带有四轮电子辅助制动熬味崎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暖塘刮。从我们之前的测试来看撩庭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磐,所以脱困相对轻松一些囱。不过在这里我们要告诫广大消费者坍透,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涎,但两者的定位都是城市SUV蓉,越野并不是它们的强项毁厘熄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标还,油门踏板的脚感访描曝、方向盘的转向手感龋铂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绥姐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的筐埂。值得肯定的是袄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准解岸。然而相比之下仓斑琅,CX-5的整体感觉更加轻盈扯赣并,它开起来并不像SUV藩骗,车头的反应更快瓢马,油门踏板的调校也更加线性靶改补,而翼虎整体感觉更加沉稳捂肚矛,底盘扎实钦夕罐,但或许是由于整备质量更重的原因踏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显峦。   就驾驶方面而言懂,CX-5给人的整体感觉是动力够用沧醇、油门线性锹、操控性出色饱额曝,可以用“好开”来形容坝订。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喇拦淖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藕淀凤,但翼虎的发动机输出并不线性床扭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囤。另外靠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吼抡棵,加速贫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哨铣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丧夯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质栏刊疾,放眼整个市忱陕侔埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泉,基本上5个手指头就能数过来焙悸溃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驶。   有关于新款E级外观揽堵妻、内饰及空间方面的介绍侈兰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肺鞭郡。在我的这篇文章中娘躲挤,主要关注E260L动力方面的表现烯绷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汝菲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厘脯借,最大扭矩则达到了310N.m挠彭。虽然排量并不大献,但是通过加大增压值淘酮斤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锋,对于这款变速箱蓬促眯,我想大家已经很熟悉了晌恳。只是我想再说一次秘滇哪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型认,但在日常驾驶过程中酱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霜。大多数情况下温和身棚呢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赴蝎头。   只有在深踩油门的情况下雷泪,E260L才会爆发出他凶悍的一面滩疗撩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浪屡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岁练,你也可以说他动力输出不够平顺伞卞。   一直以来尸融,我都极为中意E级的悬挂调校酵无镭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心好绣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候囤眠,我挺惊讶的颂县论,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粹翔蹦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壁。可是仔细一想夏垂献,也很难怪宝马会这么着急痉亲糜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”块颗篡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品栋燃。据悉笛户曹,宝马4系Coupe将在11月12日上市劫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影词迁。(注空鸡漂:为方便大家阅读骨楷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腥,在你初见时侯安,很难相信自己会喜欢上他焚山。因为你花痴于帅气拉风的外观圈芍仕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锚诉,那么他的表现自然不会入你法眼栋。但时间久了凯炔凰,你发现再帅的外表也会看腻惰躬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抗鞋,放松不下残。这时心藏娇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菜藐倒、运动但不难受的座驾喝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车端暖,除此之外杯,他还是一台很顾家的车璃蔷酬。   没错幸莽零,他没有特别帅气的外表铜磋凑,没有特别强悍的动力瓜栓膝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼎嗜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻午抱棉。下面放悼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幸藕汹。   ●车头造型犀利供鲸撩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荤那,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涧驮距,定位低于大众巴。现如今献灰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拣,而伊比飒便与POLO出自相同平台局。因此在车长等诸多细节上啡浑,两者都十分类似骏酷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颁班季。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啥、1.693米的宽度虱登,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弯疥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肚搐抄,这点确实让我感到吃惊赐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一山。可以肯定的是扰,你无须对他的实用性产生怀疑碗范。   你有没有发现锋性,他的日间行车灯涩雌迟,很像同集团的老大哥奥迪A8效蕉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份什龚耿。但毕竟叼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂售僳,他的目光也需要这样嚣张轨矮价。   从车侧过渡到车尾忙,顿时觉得就栋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格复,从凶狠瞬间变成温顺蓉铅庇。我揣测不出设计师如此分裂的思路任鹤迷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吝抚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎防艘妻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恐瓜绕,而在我们的制动测试中仍贩,他的表现也确实不负众望乓。我写这段话的时候宝底,一名同事从我身后经过说了一句桑卷梅:“哎钦膜,这轮毂挺漂亮的”扔秃。确实敦螺沟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胜缕,在我看来另外两位应该是300SL和964陛顷墓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斑含司,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓉石,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机手。   直到1949年饯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辞陷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时譬峰,速度竟达到每小时 132 英里惩挨,不仅完成了试车棵握,还一不小心成了世界上最快的量产车型魄吨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type提惧惭,正当捷豹稳步发展的时候好法,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线话受,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舍括澎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讥涎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中森,英国国宝抒?人类想象力的结晶朵活徘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美官蒙瓢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辨锑登。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伯玻,正当捷豹稳步发展的时候浅叹扳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线围,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身没,自内而外散发出优雅迷人的气质混氛对,在这份自信与优雅之中湿豹病,还蕴含着极强的力量感写潍督。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼老良奋。   作为E-Type在21世纪的继任者阜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讥拈期,他更是一台纯粹的运动机器尚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堡色。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帆,刚刚我试驾的是一台量产车刷卷。即便是用再前卫的眼光去审视雌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舒,不过现实就摆在我的面前蓄棚淬,它的的确确是一台量产车陪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叙壤。所以伞适吓,还是让我们先合隆下巴堕俗喇、收起惊讶甩驴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懊摩水。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皇构,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念醚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兴,而等待总是值得的韭,十年之后的今天慰献,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讼。   ● 外观你:旨在降低风阻   关于XL1的外观寥镣棵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冒九耿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脚甩,他们的心中只有一个目标腾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189崎秋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冯写,也皆源于此貉沙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逃牟形,轴距也只有2224mm插,如果用世俗的眼观去衡量提瓶闯,它甚至比一台大众POLO还要胁,不过也正是因此捶,它才做到了POLO永远也做不到的疼肛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准互妥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怯阀翟。   出于降低风阻考虑秤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低焕瓶林,面对这样的设计当滤兴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涎戳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脊衔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玛,大众XL1的目的只有一个缓叙啦,那就是降低风阻黄鸡。而为了达到这一目的并,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酬冉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扩孺塘,不过相比于传统的外后视镜贡售,如何掌控与后车的距离是个问题你。   ● 结构坑汉淬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔚薪,除了完美的空气动力学设计外纯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僳蔬补。作为一台重量仅为795千克的车型底,XL1使用了大量的碳纤维复合材料互前,约占车辆总重的21.3%玫师超,除此之外拼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理检喷垄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宋魔,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯耘健,复古而粗犷的外形库,彪悍的身姿衡,经典的圆形头灯磺菏仆,这些都是我选择它的理由拜汝涣。那么在我稍作白日梦之后烧祈盗,请各位看官赶紧打断我的妄想挺,拉回到现实里撵峰,假如我的预算仅仅有二十几万的话古蕊,那么好了屡,牧马人买不成超贩狙,自由客或许能让我望梅止渴点。同样复古的外形祥,依旧是个好选择九还。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疗侮粱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耍四。单就车头来说空,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咖。简单中又透露着经典的味道柑晶萝。另外贬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轿骑,突出了力量感焦卑,Jeep的家族风格立马突显釜谜。   车的侧面造型同样如此风格裸,走向笔直潮戒理,简单饱满柒建。当然不能仅仅介绍外观设计迪晌啦,作为一款SUV牧饶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的麓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°法祷坟,离地间隙205mm薪鞠守,应对一般的越野路面足够了尚侵。   车尾的设计十分简洁逃睹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓶,小巧又十分有力量感士紊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邓笑顿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宪。从总体上看笑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似返惹碉。   本文导航徒输:" "  国人自古就有一种“侠”之情节集策当,而“侠”自古就有不同定义按,“言必行弥何,行必果钾,己诺必诚讽媒,不爱其躯芥蕉据,赴士之阨困骋,千里诵义者也谓之侠”恨慑嘶。他的形象亦正亦邪丹,游走于主流与非主流之间自成一派孟芍炕。随着近年来叮超,国内越来越多的人们佬世,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犬力,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忌弧戈,开始在国内市场发力铰。其中飘,路虎全新一代揽胜运动版刹盛妮,向无数消费者展现了一种精神了悉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衫。   路虎全新一代揽胜运动版复貌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彼醛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睦髓,它的独立特性被设计师完全释放蝗面。如今颂,这款至今为止速度最快侈裸、相应最迅速先、反映最敏捷的全新路虎骆虚寂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪履退,冲入国内汽车市承闵攘肌,夕阳下一人一车慰,古道中嘘咳,说的是情义无价琳频。谁人不为它心动犬?路虎全新一代揽胜运动版芹花较,驶入我们心中!   65年来吗仆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兑受。如今驹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岔蚀筋,再次席卷世界汗,那完美的车身比例杭彻乃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笛脐:4850mm*1983mm*1780mm柯,前后轴距2923mm宠蓝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹世,3.0 V6 SC汽油版HSL良、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴派,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吨。   姿态万千的路虎揽胜运动版硼爆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汇慑,无拘无束的气称榘纭,气宇轩昂的出尘之表奢华,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鼻丧灌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舜两,厚重的前脸浑厩搽,配合后倾式格栅设计佬换,更突显了它的自信沁藐颂。发动机盖上两条凌线刚强有力憨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肥警,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体县。   车身侧面线条的风度也极不平凡浇剃竣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮无灌,带有亮黑色指状套件伸翻长、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桅沽犀,装有亮黑色装饰边的后视镜爬凯低,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僻凤,这些铝合金结构的轮毂分为徒:19英寸5辐式铝合金轮毂乃牛吨、20英寸5辐式铝合金轮毂川什、21英寸5辐式铝合金轮毂揉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂集题、22英寸5辐式铝合金轮毂挞瑟,无论您选择其中任何一款半,它都可以陪您乘风破浪甫屡泥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敝附,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毖绦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯受琶搬,整个车尾看似简单却极不简单蜂蒲。   本文导航途:" "  1998年卵断谅,广州本田成立骨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁避,而时光推移十蓖,今年9月12日骇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叮盗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茂慕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毫播,我们今天将穿越时空背喂弊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型期变。它虽然是日版右舵车型分蕾叛,但3.3L/100km的平均油耗撇、双电机电动CVT台但疲、大容量锂电池坷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧簇墙兰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尚。   外观更加原汁原味铆妻:说到原汁原味脓味,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粹户。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同小,更运动兽享顿。混动蓝色特征韩:作为混动车型惩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标块纺。   在下保险杠处焕芭评,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懒瓷奉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桃。混动轮毂挺世:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志魄茬侧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勒勘,为节能更尽一份力块棱。   本文导航蹦:" "  就在前两周虫群该,我的同事刚从上海归来觅涂,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜,而在不久后的今天岛尚广,我来到了大理汝涵,依然是试驾一款来自上海大众的新车线逃疥,虽然我与我的同事地域不同遍,但对于这两款车而言谭窘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来通,我不得不从朗逸说起扫,由于现如今大众钠福块化的产品研发垢厕狙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奈,朗逸疯那东、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸥,它们的关系算是孪生兄弟露,反正我是这么理解的锋匹。   目前朗境的广告已经全线铺开狄,消费者的关注度也很高珊洼沪,虽然我个人比较抵触睦岫。块化的产物(感觉个性不足)涛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驹套,其次在10多万的紧凑级车里江访,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胎谓市。所以销量方面自然也很喜人喇萌袭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涪。   从英文名来看坷颂碧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湿舍惠,朗行的英文则是Gran Lavida报,其实如果从相似度上来比较玻并棋,朗境与朗行更加接近斑,因为它们均属两厢车刮。我想对于这样一款车来说成瑰劝,大家都不会有什么陌生感报鸡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缕,我在上面也为你准备了延伸阅读级腐,可以先行了解一下充灿。   说实话桶度,朗逸敬那、朗行颗莆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赴漂藕,让我来区分一下快椽狡,估计我也需要片刻的停顿参坊雇,因为它们实在太像了!就朗境而言素尸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眉,并将内部更换为蜂窝状造型氰庭订,包围下部使用了黑色塑料鲍,并加入跨级风格的银色护板帆旦,此外前雾灯变成了圆形肯隆,以上就是全部它的特征了把垢。   既然定位于跨界车卢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耐,同时为了更加配合Cross风格乓,车顶还加装了行李架脾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识合匠。粗犷的风格也体现在轮毂上铅,样式上很难用语言准确的描述出来滤,总之很复杂募,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茄低湍。   尾部的变化几乎与前部一致旗台,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法回茫漆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辫,说实话就车尾而言割农,我感觉朗境比朗行好看了不少俱辆。其它方面再无不同晒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裙视,转向灯帽、倒车灯谜、刹车灯还都是卤素的硅。   本文导航论勘佳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓄喂,所以无论是合资惊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斥,白领阶层罕秸臂,夫妻年收入有50万元左右恳董菩,有房貌狡,老公有车搏。实际上角,女主角目前也有一部老速腾车渐块,开了已经7年准备换一台豪华SUV列菜捎。这位女车主喜欢玩倒撇,追求年轻乐,注重外形火轿,并兼顾户外飞糯,不喜欢纯越野车型烦,而购买价位瞄准了40-50万元领域了。所以我们直接选择了宝马X3贾杠茄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较了腺妓。   为了公平竞争伺,我们选择的车型如下虱杜讨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棋藉惺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恐化、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 房,三车的价格虽然有些区别巾枫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杰效,所以三车实际购买价格差异较小男饺闷。   对比项目一窟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的试,特别是女性湘,希望自己能买到一款好看的汽车誓懈坎,就如同提包还有衣服一样匿富毫,特别是成熟女性缅,尽管喜欢标新立异脚肩,但也更愿意接受时尚动感的类型病文介。宝马X3的家族外观设计主要集中